Автомобильные герметики: 8 лучших герметиков для автомобилей

Содержание

8 лучших герметиков для автомобилей

Автомобильные герметики из «средства быстрого ремонта» давно превратились в полноценных участников сборки автомототехники: во все большем количестве узлов прокладки заменяются нанесением герметика сразу при сборке. Так что привычный брезгливый оттенок, который чувствуется во фразе «замазать герметиком», уже пора бы и забыть: без хорошего герметика при ремонте автомобиля, мотоцикла, квадроцикла и всего прочего, что ездит (да и не только) никуда не деться.

Главное при выборе не ошибиться: согласитесь, мало кому будет приятно, скажем, снова снимать коробку передач и разбирать ее только из-за того, что она потекла по стыку из-за некачественного герметика. Тут, к счастью, у автора есть что посоветовать по рабочему опыту, тем более что если в частных мастерских и в гаражной практике еще можно поэкспериментировать и повыбирать, то у «официалов» к применению допускаются только вполне конкретные марки герметиков. Они пускай могут быть и не самыми дешевыми, зато работают гарантированно: мы это уже успели неоднократно проверить на практике.

Рейтинг лучших автомобильных герметиков

Как выбрать герметик для автомобиля?

В первую очередь остановимся на применяемости. Если нам нужно посадить поддон, клапанную крышку и так далее – достаточно выбрать из числа универсальных силиконовых герметиков. Главное – даже не смотреть в сторону ацетатных («уксусных») составов, для автомобилей они неприменимы, особенно в тех случаях, когда испарения полимеризующегося герметика попадут к катализатору и лямбда-зонду. Если же речь идет о более «горячих» местах наподобие фланца выхлопного коллектора в месте его прилегания к ГБЦ, то уже стоит смотреть в сторону высокотемпературных герметиков. Главное – не ошибитесь, выбрав для этого места ремонтную пасту-герметик для выхлопных систем: они предназначены для герметизации неразборных соединений!

Если речь идет о плотном стыке двух металлических деталей, удостоверьтесь в инструкции по ремонту (они, конечно, предназначены для авторизованных техцентров, но так быстро утекают в Интернет…), что в этом узле допускается применение герметика-формирователя прокладок. Если производитель требует применять только анаэробный герметик, заменять его любыми другими составами нельзя.

Далее проверяем совместимость с эксплуатационными жидкостями. Причем в идеале она должна быть не просто общими словами описана на упаковке, а еще и подробно оговорена в листке технических характеристик. И, кстати, если производитель ничего подобного не публикует (да, Done Deal, это в ваш адрес), то лучше все-таки обратиться к другому. Если мы, например, работаем с клапанной крышкой, то нам в первую очередь важна совместимость с моторным маслом, для крышки КПП нужна стойкость к трансмиссионным маслам (их химический состав серьезно отличается). А вот при установке помпы нам важнее всего совместимость с этиленгликолем.

И самое главное: в любом случае не забудьте все-таки прочитать инструкцию по применению. Одни герметики перед сборкой выдерживаются для начала полимеризации, другие позволяют сразу собирать детали обратно. И нарушать рекомендации производителя не стоит – иначе и самый лучший герметик может спасовать.

Кузовные автомобильные герметики

  • Герметик нетвердеющий BODY 940 черный (310мл) для резиновых уплотнителей

    Код: 02402

    в наличии

    купить

    618 р.

  • Герметик шовный APP PU50 (310мл) бежевый полиуретановый (кузовной) 040304 — желтый

    Код: 50541

    отсутствует

    715 р.

  • Герметик шовный APP PU50 (310мл) белый полиуретановый (кузовной) 040301

    Код: 02395

    под заказ

    купить

    637 р.

  • Герметик шовный APP PU50 (310мл) серый полиуретановый (кузовной) 040306

    Код: 02396

    отсутствует

    663 р.

  • Герметик шовный APP PU50 (310мл) черный полиуретановый (кузовной) 040307

    Код: 02397

    в наличии

    купить

    650 р.

  • Герметик шовный BODY 999 белый (картридж 310мл) светло-бежевый

    Код: 02404

    отсутствует

    520 р.

  • Герметик шовный JetaPRO SEAL 5593 белый (картридж 310мл) кузовной полиуретановый автомобильный

    Код: 54069

    отсутствует

    685 р.

  • Герметик шовный JetaPRO SEAL 5593 серый (картридж 310мл) кузовной полиуретановый автомобильный

    Код: 54441

    отсутствует

    685 р.

  • Герметик шовный JetaPRO SEAL 5593 черный (картридж 310мл) кузовной полиуретановый автомобильный

    Код: 54980

    отсутствует

    685 р.

  • Герметик шовный MQS 734 серый (310мл) кузовной полиуретановый автомобильный

    Код: 06057

    в наличии

    купить

    435 р.

  • Герметик шовный NOVOL Gravit 630 PU серый картридж (310мл) полиуретановый НОВОЛ

    Код: 02413

    под заказ

    купить

    793 р.

  • Герметик шовный NOVOL Gravit 630 PU черный картридж (310мл) полиуретановый НОВОЛ

    Код: 02414

    в наличии

    купить

    793 р.

  • Герметик шовный RoxelPRO PU 550 бежевый (картридж 310мл)

    Код: 55957

    в наличии

    купить

    550 р.

  • Герметик шовный RoxelPRO PU 550 белый (картридж 310мл)

    Код: 05258

    в наличии

    купить

    550 р.

  • Герметик шовный U-SEAL 501 (310мл) белый кузовной эластичный

    Код: 22300

    в наличии

    купить

    615 р.

  • Герметик шовный U-SEAL 501 (310мл) серый кузовной эластичный

    Код: 53652

    в наличии

    купить

    615 р.

  • Герметик шовный под кисть APP SEAL10 (1кг) серо-бежевый — полиуретановый (паста-уплотнитель)

    Код: 02398

    в наличии

    купить

    1352 р.

  • Герметик шовный под кисть APP SEAL12 (1кг) темно-серый — эластичная каучуковая уплотняющая масса

    Код: 53812

    в наличии

    купить

    1560 р.

  • Герметик шовный под кисть BODY 999 (1кг) светло-бежевый

    Код: 02403

    отсутствует

    917 р.

  • Герметик шовный под кисть JetaPRO SEAL 5592 серый (1кг) кузовной полиуретановый быстросохнущий

    Код: 54606

    в наличии

    купить

    1346 р.

  • Герметик шовный под кисть REOFLEX (0,8кг)

    Код: 49256

    в наличии

    купить

    868 р.

  • Кисть для герметика INP 30мм плоская

    Код: 02808

    в наличии

    купить

    370 р.

  • Кисть для герметика MultiFuller (25мм) плоская нейлоновая жесткая с деревянной ручкой

    Код: 55619

    в наличии

    купить

    200 р.

  • Кисть для герметика MultiFuller (30мм) плоская нейлоновая жесткая с деревянной ручкой

    Код: 05587

    в наличии

    купить

    135 р.

  • Автомобильные герметики. Состав и свойства герметиков для автомобилей


    Всего пару десятков лет назад автомобильные герметики были для нас экзотикой, о которой мало кто слышал, не говоря уже об их применении. Вечный геморрой с резиновыми, паронитовыми, картонными прокладками, пластилином и изолентой был уделом несчастных автомобилистов, убивающих время и нервы в борьбе за герметичность и устранение протечек в узлах и агрегатах своего средства передвижения.

    Прогресс не остановить, и сегодня в глазах пестрит от разнообразия автохимии на все случаи жизни. Автомобильные герметики занимают в этом ряду особое, пожалуй — самое достойное место.

    Автомобильные герметики. Состав, свойства, применение

    Применяются автомобильные герметики практически во всех узлах и агрегатах автомобиля, и различаются своим составом и свойствами, в зависимости от того, где и в каких условиях им предстоит нести свою службу.

    Итак, основные виды автомобильных герметиков:

    1. Анаэробные автомобильные герметики

    Рабочей основой анаэробных герметиков является диметилакрилат. Главное условие для полимеризации этого типа герметиков — отсутствие кислорода, что, безусловно, удобно при работе: нет нужды торопиться при нанесении герметика и установке детали на место.

    Но есть и обратная сторона медали: при нанесении анаэробного герметика нужно быть очень точным и аккуратным, поскольку остатки герметика, выдавленные за пределы зоны контакта деталей, не полимеризуются и останутся в полужидком состоянии.

    Анаэробные автомобильные герметики идеальны при герметизации разного рода резьбовых соединений.

    2. Силиконовые автомобильные герметики

     

    Силиконовые герметики, основным компонентом которых являются кремнийорганические соединения — самые распространенные и универсальные из всех видов герметиков, применяемых в автомобилях. Застывают силиконовые герметики под воздействием содержащейся в окружающей среде влаги, а потому деталь после нанесения герметика необходимо оставить в покое в течение 10-15 минут, и только потом устанавливать на место.

    В силу своих свойств силиконовые автомобильные герметики менее критичны к точности и качеству нанесения, нежели герметики анаэробные и позволяют уплотнять зазоры величиной вплоть до 6-7мм, что позволяет их рекомендовать к широкому применению непрофессионалами. Силикон химически нейтрален, поэтому его можно использовать как в качестве материала для самостоятельных прокладок, так и в сочетании с резиновыми, картонными и прочими прокладками.

    Идеальный силиконовый герметик на 100% состоит из силикона — однако, в целях экономии производители часто вводят в его состав разного рода добавки. При покупке необходимо внимательно изучить аннотацию к товару, где должно быть четко указано где, в каких узлах и в каком температурном диапазоне рекомендуется применять тот или иной тип герметика.

    3. Полиуретановые автомобильные герметики

    Полиуретановые клеи-герметики обладают отличной адгезией практически к любым поверхностям и применяются как для герметизации, так и для надежного склеивания разнородных материалов.

    Цвет герметика на его свойства не влияет. Производители вводят красители в состав герметиков в целях их идентификации по свойствам и областям применения, а также – для облегчения обнаружения места нанесения средства. Понятно, что для герметизации, к примеру, фар или стекол автомобилей желательно применять прозрачные герметики, коих существует великое множество.

    Герметики Elring

    Герметики и терметик-прокладки Эльринг хорошо зарекомендовали себя и среди профессионалов и среди любителей сделать ремонт машины своими силами. Ведущий немецкий производитель прокладок ГБЦ, поддона, клапанной крышки, сальников распредвала и коленвала и других уплотнений для двигателей BMW, Mercedes, Audi, VW, Skoda, Seat и других марок делает и широкий ассортимент герметиков.

    Наиболее подходящий для определенных работ артикул можно подобрать в каталоге.



    Автомобильные герметики Dirko

    Высокоэффективные, длительное время сохраняют эластичность. 

    Dirko™grau

    Универсальный, стойкий к высоким и низким температурам, выдерживает высокие нагрузки, долго сохраняет эластичность. Устойчив к озону, солнечному цвету. Можно работать без остановки механизма. Монтаж производится «на мокрую», т.е. сразу после нанесения герметика на соединяемые поверхности. Немедленного действия.

    Цвет: серый.

    Максимальная толщина: 2мм.
    Минимальная температура: -60°C.
    Максимальная температура долговременная: +280°C.
    Максимальная температура кратковременная: +300°C.
    Время образования пленки: 5–15 мин.


    Dirko™sсhwarz

    Универсальный прочноэластичный силиконовый герметик для широкого спектра примениния. Применяется для герметизации клапанной крышки, масляного поддона, водяной помпы и термостата, масляного насоса, кпп, дифференциала, фар и задних фонарей.

    Цвет: черный.

    Время образования пленки: 5–15 мин.
    Минимальная температура: -60°C.
    Максимальная температура долговременная: +280°C.
    Максимальная температура кратковременная: +300°C.
    Модуль упругости: 0,7 Н/мм² по DIN EN ISO 8339.
    Предельное удлинение: 500% по DIN 53504.
    Прочность при растяжении: 2.4 Н/мм² по DIN 53504.

    Артикул: тюбик 70 мл — 006.552.


    Dirko HT

    Отличается от стандартного Дирко способностью выдерживать более высокую температуру. Немедленного действия. Монтируется по схеме «мокрое на мокрое», до того, как начнет образовываться пленка.

    Цвет: красный.
    Материал: силикон.
    Максимальная толщина: 2мм.
    Минимальная температура: -60°C.
    Максимальная температура долговременная: до +280°C.
    Максимальная температура кратковременная: до +315°C.
    Время образования пленки: 5–15 мин.

    Каталожные номера: тюбик 70 мл — 705.707, туба 310 мл — 465.763


    Dirko Spezial-Silikon

    Специально разработан для герметизации поддонов и крышек картеров подвергающихся в процессе эксплуатации деформации.

    Наносится не очень толстым слоем на очищенную от старой прокладки и обезжиренную поверхность с одной стороны и сразу притягивается болтами указанным в инструкции по ремонту моментом. После монтажа выдержать не менее 30 минут перед заполнением двигателя маслом. Работать при температуре от +5°C до +30°C.

    Максимальная толщина: 2мм.
    Минимальная температура: -50°C.
    Максимальная температура долговременная: 180°C.

    Артикулы для заказа:


    Curil-T

    Неотвердевающий термостойкий герметик для тонких прокладок двигателя, коробки передач, турбин, насосов и резьбовых соединений на основе синтетической смолы. Устойчив к маслу, воздуху, горячей воде, морской воде, слабой кислоте и щелочи, бензину и дизельному топливу.

    Монтаж произвоть после выдерживания паузы 5–10 минут. Д

    Максимальная толщина: 0.1 мм.
    Время образования пленки: 5–10 минут.
    Минимальная температура: -50°C

    Максимальная температура долговременная: до 250°C
    Время образования пленки: 5–10 минут
    Цвет: зеленый

    Можно купить в тюбике с дозатором 60 мл. (артикул 471.170 на русском языке, 471.090 английском, 471.080 немецком) и в банке 500 мл. для использования в больших автомастерских и на промышленных предприятиях (артикул 252.868)


    Curil K2

    Термостойкий незатвердевающий герметик на основе синтетической смолы для уплотнения ровных поверхностей с зазором менее 0.1 мм. Используется самостоятельно или вместе с прокладками из мягкого материала. Вязкая синтетическая смола желто-коричневого цвета в процессе застывания становится пластичной. В результате испарения растворителя образуется уплотняющая пленка.

    Область использования

    Система впрыска, топливный и масляный насос, рулевой механизм, головка блока цилиндров, монтируемая без прокладки и другие детали и агрегаты, особенно те, когда конструкцией не предусмотрены резиновые прокладки.

    Способ применения

    Нанести герметик на чистые, сухие, обезжиренные поверхности сплошным равномерным слоем. Во избежание подтеков сразу удалить излишки. Выдержать 5-10 мин. Смонтировать детали согласно инструкции по монтажу.

    Характеристики
    Минимальная температура: -40°C.
    Максимальная температура долговременная: до 200°C.
    Максимальная толщина: 0.1 мм.
    Плотность 1.04 г/мл
    Вязкость (20°C) 1200–1800 мПас
    Устойчив маслу, смазкам, топливу, антифризу и тосолу, воде, слабой кислоте и щелочи.

    Можно купить в тюбике с дозатором 60 мл. (артикул 532.217) и во флакончике с кисточкой 125 мл. (артикул 534.503)


    Вся продукция сделана в Германии.


    На официальном сайте Elring можно подобрать лучший по толщине создаваемой прокладки, материалу поверхности, температуре эксплуатации, возможности демонтажа.

    Подобрать герметик

    Купить герметики Elring в Магнитогорске можно в нашем магазине в наличии и на заказ. Несмотря на изначально низкие цены cделаем дополнительную скидку автомастерским и автосервисам.

    высокотемпературный, какой лучше для двигателя выбрать, термостойкий, маслостойкий, для прокладок, хороший, быстросохнущий, клей, незастывающий, цена, рейтинг, отзывы

    Герметики — полимерные составы, предназначенные для герметизации. Ими заполняют полости, щели и трещины, делая швы и соединения непроницаемыми.

    Чем отмыть, удалить силиконовый герметик, не повредив поверхность?

    Смотрите видео о том, чем оттереть силиконовый герметик:

    Все мы часто сталкиваемся с проблемой, возникшей из-за строительных материалов, одними из которых являются силиконовый и битумный герметики, которые, казалось бы, ничем нельзя убрать, стереть, отмыть и т.п.

    Инструкция № 1. Конечно же, один из самых распространенных способов оттереть герметик – это механический способ — посредством уайт-спирита. Но, к сожалению, эти бытовые средства удаления битумного и силиконового герметика, запросто могут повредить поверхность. Если оттирать уайт-спиритом поверхность, которая окрашена, то краска сотрётся вместе с герметиком.

    Инструкция №2. Пента-840 – это идеальное средство (так называемая смывка силикона), которое применяется в широких температурных диапазонах и в случаях заморозки (что влечёт увеличение срока хранения) оттаивает и выполняет свою функцию. Пента-840 растворяет силикон и с лёгкостью удаляет герметик или, при значительной выдержке, разрушает его. Это удивительное средство подразделяется на типы в зависимости от вида поверхностей, от которых нужно отмыть силиконовый герметик, и это достаточно важный этап при выборе очистителя герметика. Инструкция № 3. Существует ещё одно традиционное средство для удаления силиконового герметика – это специальное средство, которым пользуются автомаляры, называется «ANTISIL» фирмы «BODY», продаётся практически во всех автомобильных магазинах.

    Описание

    Красный высокотемпературный силиконовый герметик прокладок ABRO

    Применяется для ремонта и герметизации клапанных крышек, масляных насосов, водяных помп, крышек коробок передач, дифференциалов, впускных и выпускных коллекторов и т.д.

    • Предназначен для ремонта и замены прокладок, работающих при высокой температуре (до 343°C).
    • Позволяет сформировать практически любую прокладку за считанные секунды.
    • Сохраняет высокую эластичность и прочность после застывания.
    • Не подвержен растрескиванию и деформации в ходе температурных циклов.
    • Обладает высокой адгезией к различным поверхностям.
    • Не разрушается маслами, водой, антифризом, трансмиссионными жидкостями.
    • Безопасен для автомобилей, имеющих кислородные датчики.

    Используется для:

    • Выпускного коллектора
    • Приемной трубы глушителя
    • Водяной помпы
    • Корпуса термостата.

    Определение, назначение продукции

    Огнестойкими называют те виды герметизирующих составов, которые по физическим свойствам имеют способность длительно эксплуатироваться при температуре больше 200, кратковременно – до 1300, включая прямое соприкосновение с открытым огнем; при этом сохранять герметичность, эластичность защищаемого соединения. Это особенно важно для частей отопительного, технологического оборудования, двигателей, работающих в условиях постоянной вибрации.

    Назначение таких огнестойких материалов – это обеспечение герметичности стыковых соединений частей, составных элементов оборудования, трубопроводов, вентиляционных коробов, шахт, дымоходов в жестких условиях постоянного воздействия высокотемпературных тепловых, дымовых потоков, контакта с открытым пламенем; а часто одновременно с этим – с химически агрессивной средой.

    Требования нормативных документов

    При изготовлении высокотемпературных огнестойких герметиков предприятия-производители руководствуются не ГОСТ, а ТУ, что самостоятельно разрабатывают для каждого продукта. Требования к огневым испытаниям термостойких герметиков соответствуют методикам, что указаны в следующих нормах, применяемых при проведении сертификации сходной по назначению, свойствам противопожарной продукции – огнезащитных мастик, паст, огнестойкой монтажной пены:

    • В НПБ 239, изданных в 1997 году, об испытаниях на стойкость к огню воздуховодов установок общеобменной вентиляции, систем аварийного дымоудаления, местных отсосов от рабочих мест, технологических газоходов.
    • В ходе огневых испытаний по регламенту данных норм ПБ потеря теплоизоляционной способности определяется локальным повышением температуры больше чем на 190 на наружной поверхности уплотнения зазора в сборной конструкции воздуховода, короба системы дымоудаления.
    • А потеря плотности определяется как по появлению видимых сквозных прогаров в месте уплотнения зазора в конструкции короба – трещин, отверстий, сквозь которые наружу проникают летучие дымовые продукты горения, пламя, так и по появлению недопустимых подсосов воздуха, утечек газовых смесей, через образовавшиеся неплотности в сборных конструкциях воздуховодов.
    • В ГОСТ 30247.0, изданном в 1994 году, в части методик испытаний на установление предела стойкости к огневому воздействию элементов инженерных систем.
    • В ГОСТ Р 53299, утвержденном в 2013 году, о методах испытаний на стойкость к огню воздуховодов, дымоходов, газоходов различных инженерных, технологических систем.
    • ГОСТ Р 57400, изданный в 2017 году, устанавливает классификацию силиконовых клеев, герметиков, в том числе самостоятельно затухающих, не воспламеняющихся, огнестойких видов.

    Силиконовые герметики: виды и применение

    Герметики представляют собой массы средней плотности, которыми легко заполнить щель, царапину или деформационный шов. Легко, потому что они выдавливаются из пластикового патрона с помощью ручного пистолета.

    Силиконовый герметик — это довольно широкий термин, который часто используют, особенно когда речь идет о домашних работах. Большинство людей первая мысль — пойти в местный магазин DIY и купить самый дешевый и подходящего цвета.

    Однако на самом деле не существует единого типа силиконового герметика, который можно было бы использовать для всего. Есть много разных типов, которые обладают разной гибкостью, прочностью и сопротивлением. Итак, как вы узнаете, что используете подходящий для работы?

    Силиконовый герметик, как правило, классифицируется в зависимости от того, для какой работы он подходит, что делает выбор правильного продукта очень простым.

    По своей сути, герметик – это вязко текучее или пастообразное вещество, изготовленное на основе олигомеров или полимеров. Его предназначение гидроизоляция и герметизация. Герметизирующие составы бывают твердеющие после нанесения на рабочую поверхность и не высыхающие.

    Применение силиконовых герметиков

    Силиконовые герметики используются в самых разных строительных областях из-за их высоких эксплуатационных характеристик, в том числе:

    • УФ стойкость.
    • Термостойкость.
    • Максимальная подвижность (класс 50–100).
    • Обычно более длительный срок службы.
    • Постоянная гибкость с течением времени.

    Герметизация стыков — задача силикона

    Важнейшей частью любой ванной комнаты являются соединения в углах и переходах из различных материалов, в том числе в местах установки сантехники. Силиконовые герметики предназначены для заполнения щелей и щелей. Такая отделанная поверхность приобретет большую герметичность, что особенно важно в случае мест, постоянно контактирующих с водой — умывальника, ванны, душевого поддона, унитаза. Вода не может попасть в основание, что защищает нашу ванную комнату от грибка и плесени.

    ТОП-лучших высокотемпературных смесей

    Чтобы выбрать лучший высокотемпературный клей или герметик, необходимо изучить отзывы и оценки покупателей, а также узнать основные свойства и характеристики каждого средства.

    А что из этого предпочтете Вы?

    Принять участие в опросе

    Виды высокотемпературных смесей

    Перед тем, как отправляться в магазин за клеем или термостойким герметиком, мы рекомендуем изучить их свойства, стоимость, а также преимущества и недостатки, чтобы сделать правильный выбор.

    Лучшие высокотемпературные клеи

    Лучшие термостойкие герметики

    Использование герметика

    К преимуществу этого материала относят возможность использования в разных условиях. Силиконовый герметик для наружных швов является лучшим вариантом, среди предложенной на рынке продукции. Силикон можно использовать внутри или снаружи помещения.

    Герметик применяют для следующих материалов:

    • стекло;
    • дерево;
    • металл;
    • пластик;
    • керамика.

    На рынке представлена масса вариантов, которые могут заменить силиконовый герметик. Однако, продукция не перестает пользоваться популярностью, так как обладает следующими преимуществами:

    1. Хорошие показатели термоустойчивости.
    2. Эластичность.
    3. Отменные показатели сцепления.
    4. Возможность работы с разными поверхностями.
    5. Силиконовый герметик можно использовать для внешних работ.
    6. Наличие прочного, но подвижного соединения.

    Состав универсального силиконового герметика

    Силиконовый герметик представляет собою мастику, которая затвердевает при контакте с влажным воздухом или под воздействием химических веществ. Основным составляющим герметика является каучук. Силикон в чистом виде – это материал, который сохраняет свои свойства неограниченный период, даже при температурных перепадах. Адгезия силиконового каучука достаточно низкая, поэтому при изготовлении производители используют добавки:

    • усилители прочности и сцепления с поверхностями;
    • органические и механические наполнители;
    • вулканизаторы для преобразование вязкой массы;
    • пластификаторы для повышения эластичности;
    • красящие пигменты.

    Виды герметиков Abro

    В зависимости от состава и особенностей отверждения все герметики «Абро» подразделяются на несколько групп.

    Высокотемпературные

    Такой герметик выдерживает нагрев до +371 градуса, при этом отличается высоким пределом прочности (14,55 кг/кв. см). Данный силиконовый состав имеет красный цвет за счет присутствия тонкодисперсного пигмента соответствующего оттенка, при этом не содержит металлов.

    Благодаря отсутствию металлических частиц он может похвастаться электроизоляционными свойствами. Красный герметик не содержит кислот, не выделяет вредных веществ в процессе нагревания, но не подходит для поверхностей, имеющих контакт с бензином.

    Прочие характеристики средства:

    • сохраняет форму при вибрации, пульсации,
    • выдерживает деструкцию,
    • высыхание в течение суток,
    • дает ровный гибкий шов после полимеризации,
    • позволяет выполнять прокладки толщиной до 6 мм.

    Силиконовые кислотные

    Побочным продуктом полимеризации становится выделение уксусной кислоты, которая имеется в их составе. После нанесения можно сразу ощутить неприятный кислый запах, исходящий от герметика. Цена таких средств наименее высока, поэтому они являются самыми востребованными для формирования прокладок в авторемонте.

    Свойства и технические параметры силиконовых кислотных герметиков таковы:

    • оптимальная скорость отверждения — до 24 часов,
    • легкость использования,
    • эксплуатация при температуре до +260 градусов,
    • высокая степень адгезии с материалами.

    Данные средства нужно с осторожностью применять при работе с металлическими основаниями — в ряде случаев они способны провоцировать коррозию. Больше всего такие составы подходят для работы с разными видами пластика.

    Силиконовые нейтральные

    Нейтральные герметики не содержат кислот, поэтому не вступают в реакцию с металлами и годятся для работы с железом, медью, разными сплавами. Средства на основе силикона могут эксплуатироваться при температуре до +200…+260 градусов, а те, в состав которые введена медная пыль, переносят нагрев до +343 градусов. Герметики совместимы с любыми техническими жидкостями, проявляют высокую адгезию ко всем поверхностям, при этом почти не имеют запаха.

    Серии 1100 и 1200

    Герметики из указанных серий имеют схожие характеристики. Они эксплуатируются в температурном диапазоне –50…+200 градусов, использовать их можно для внутренних и наружных работ. Составы отлично подходят для формирования прокладок, создания изоляции, заделывания швов на изделиях из резины, дерева, металла, керамики и прочих материалов.

    Герметизирующие средства включают противогрибковые, антисептические компоненты, которые препятствуют размножению микробов и плесени. Герметики серий являются влагостойкими, не боятся вибраций, деформаций: шов остается гибким даже при растяжении на 25%. Они выпускаются в белом, черном, прозрачном вариантах.

    Вместо заключения — советы по выбору

    Зная свойства и характеристики различных высокотемпературных герметиков, несложно сделать правильный выбор и купить подходящий состав:

    1. Ремонт топливников кирпичных печей и каминов, а также камер сгорания отопительных котлов производится жаростойкими герметизирующими пастами с пределом теплостойкости 1300—1500 °С.
    2. Такими же составами герметизируются щели около дверок и другой печной фурнитуры. Огнестойкие пасты также допускается применять для внутренней заделки дымоходных труб из кирпича и железа.
    3. Дымоотводы из сэндвича уплотняются снаружи термостойкими силиконами, поскольку здесь играет роль эластичность материала. Исключение – внутренние поверхности каналов и газоходы банных печек, разогревающиеся до более высоких температур.
    4. Лучший способ устранения множественных мелких трещин кладки – отделка плиткой с помощью высокотемпературных клеящих герметиков – мастик и шамотных сухих смесей.

    Отделанный плиткой камин

    Совет. Герметизирующие материалы, предназначенные для авто, покупать не следует. По характеристикам они подходят лишь для дымовых каналов, но при этом агрессивны к металлу, расположенному на открытом воздухе.

    При монтаже дымоходной трубы, проходящей внутри частного дома, потребуется надежно изолировать узел прохода через кровлю. Здесь термические пасты не нужны – возьмите водостойкий кровельный герметик, продающийся в картриджах 300 мл.

    Технология гидроизоляции прохода трубы сквозь крышу. Используется эластичная насадка мастер-флеш и кровельный герметик

    Пример использования жаростойкой пасты при замене дверки печи смотрите на видео:

    Основные свойства термостойких герметиков

    Высокотемпературные герметики могут применяться не только при обустройстве загородного дома, но также в современной профессиональной строительной сфере. Бытовые и профессиональные герметики немного отличаются по характеристикам, то есть последние в состоянии выдержать более высокий температурный режим. К основным свойствам герметиков можно отнести следующие факторы:

    1. Герметики позволяют эффективно защитить приборы, а также современное оборудование от влияния высоких показателей влажности и разных химических элементов.
    2. Производители выпускают достаточно широкую цветовую гамму термостойких герметиков. Можно подобрать такой оттенок, который идеально подойдет для обустройства совершенно любой поверхности.
    3. Состав герметиков дает идеальное прочное сцепление с такими основаниями сооружений, как металл, камень, цементный бетон, плитка и кирпич.
    4. Герметики применяются не только при обустройстве печей, современных каминов, но также в процессе обустройства современного утепленного пола, каналов вентиляции, пожарных дверных конструкций и так далее.
    5. Применение герметика дает возможность серьезно снизить защиту сооружения от возможного возгорания.

    Необходимость в применении термостойких герметиков основана, прежде всего, на желании плотно заделать щели или трещины, которые часто появляются рядом с трубами и дымоходами.

    С подобными проблемами очень часто сталкиваются собственники кирпичных домов и каминов. Это материалы, устройства, которых достаточно специфичны. Кирпич, как правило, сильно трескается по причине постоянной разности температурного режима. Образуются щели, которые часто становятся сквозными и выходят в дымовой канал и в топку. Это вызывает не только образование сажи на стенах, но также выделяют вредные для человека продукты горения, которые в большом количестве могут вызвать серьезное отравление. Есть еще одна проблема, связанная с высокой вероятностью пожара.

    Это основано на том, что на дымовой трубе по причине нарушения герметичности скапливается большое количество сажи. Если ее не удалять при соприкосновении с воздухом она может загореться. Температура при работающей печи может достигать 1500 градусов, а если изоляция будет недостаточной, есть риск, что через определенное время загорится кровля.

    Важно! Чтобы оградиться от подобных проблем и обеспечить высокий уровень безопасности, любой дымоход обязательно должен стать герметичным.

    Не обойтись без герметика и при работе с современным газовым котлом. Если дымоход будет негерметичным, пламя горелки будет постоянно гаснуть. В процессе эксплуатации отопительного оборудования, работающего на газе, это достаточно распространенное явление. Чтобы не проверять работу котла по несколько раз в сутки, чтобы не разжигать его постоянно, стоит заделать все трещины качественным герметиком.

    Жаростойкие герметики

    Эта группа жаропрочных герметизирующих паст производится на основе силиката. Переносят эти составы очень высокую температуру. Режим «нормального» использования — 1200-1300oC, возможно также кратковременное повышение до 1500-1600oC. Потому часто применяют в местах прямого контакта с открытым огнем. Но для использования с открытым огнем на упаковке должна стоять еще одна характеристика: огнеупорный.

    Жаростойкие герметики имеют серый или черный цвет

    Силикатные жаропрочные герметики применяют для устранения течи в котлах отопления, дымоходных патрубках, в местах прилегания печного литья с кирпичной кладкой, в печах — для герметизации шамотной кладки. Если вы собираетесь монтировать дымоход из сэндвича, то стыки модулей также желательно проклеивать таким составом. Исключение — конденсационные котлы или пиролизные, у которых на выходе температура дыма не более 150oC. В этом случае лучше использовать термостойкие составы.

    Если вы собираетесь дымоход или другую конструкцию делать разборным, промазывать нужно стыки. Расшатав два звена, вы сможете раскрошить герметик и разъединить детали. Если промазать составом не стык, а всю склеиваемую поверхность, то конструкция получается практически монолитной и разобрать ее, не повредив, возможности нет.

    Силикатные составы хорошо соединяются с большинством строительных материалов: кирпичом, камнем, металлами, бетоном и цементом. Не очень хорошо держатся на гладких поверхностях, потому при работе с ними абразивная обработка их обязательна. Нужно отметить, что работать ими можно только при положительных температурах: от +5oC до +40oC. Причем, желательно, чтобы температура не была ниже +20oC — тогда он быстрее высохнет.

    При высыхании образуется жесткий и неэластичный шов. Потому использовать силикатные пасты лучше в местах с отсутствием вибрации или при вибрации в незначительных количествах, иначе они могут трескаться. Но неэластичность позволяет герметик закрашивать, так что цвет пасты не имеет значения.

    Наносят жаростойкие составы при помощи пистолета , толщина слоя — не более 1 см

    Как наносить

    Жаростойкие герметики для печей и дымоходов наносят только на очищенные и обезжиренные поверхности. Их сначала зачищают, потом промывают и обезжиривают. В отличие от термостойких, которые нужно наносить на сухую поверхность, пред нанесением жаропрочных герметиков на пористый материал, поверхность нужно смочить.

    Из-за плохой адгезии с гладкими материалами, их обязательно обрабатывать абразивами, после чего снова промыть и обезжирить. Такие поверхности смачивать перед герметизацией необязательно. Невысохший состав удаляется влажной тряпкой, высохший можно только раскрошить. Наносить слой пасты удобно при помощи пистолета.

    Герметики Fix All не относятся к высокотемпературным, но могут использоваться для устранения трещин в системах отопления — в трубах и фитингах

    Делать швы толще, чем рекомендуется, не стоит: во-первых, они могут не затвердеть, а во-вторых, потом, скорее всего, потрескаются.

    Некоторые составы требуют особых условий. Например, печные герметики нужно сушить несколько часов при разной интенсивности горения. Тогда последовательность действий, температуры и длительность воздействия, расписаны на корпусе тубы или на упаковке. Точно выполняйте предписания, только так вы получите герметичный стык/соединение.

    Жаростойкие и огнеупорные герметики для печей, каминов, дымоходов, имеют серый и черный окрас. Других цветов не бывает. Некоторые составы при попадании на кожу могут вызывать химические ожоги, потому работать нужно с ними в перчатках, соблюдая осторожность.

    Производители

    Рынок предлагает материалы для герметизации разных производителей. Однако специалисты рекомендуют остановить свой выбор на продукции фирм, которые успели зарекомендовать себя и давно существуют на рынке. Например, герметик для печей Penosil Soudal, Tytan, Makroflex, Krass, Момент.

    Высокотемпературный герметик Penosil +1500

    Penosil – это компания из Эстонии, выпускающая качественную высокотемпературную пасту из силиката. Материал характеризуется высокой жаростойкостью и имеет чёрный цвет. Герметик популярен и подойдёт всем: от профессиональных до домашних мастеров. Помимо Penosil +1500 в ассортиментный ряд входит средство из силикона Penosil Hight Temp, который используется для подвижных стыков за счёт своей эластичности.

    Soudal – это производитель из Бельгии, специализирующийся на выпуске составов для герметизации. Серия Soudal Calofer предназначена как раз для печей и каминов, вещество имеет чёрный цвет. Силикатные материалы при контакте с повышенными температурами не издают неприятного запаха. Подходят для скрепления элементов котлов из чугуна. Soudal герметик для печей устойчив к растрескиванию и крошению.

    Tytan – это марка группы производителей из Польши, специализирующихся на выпуске профессиональных материалов для строительства и отделки, Selena Group. В основе термогерметика стекловолокно, которое обеспечивает загерметизированным швам высокую непроницаемость газа. Материал устойчив к повышенным температурам (1250 ºС), поэтому его можно применять для заделки стыков и трещин в кладке каминов, печек, для установки дымовыводящих путей. Продукция Tytan относится к средней ценовой категории и является наилучшим решением для тех, кто ищет качество по доступной цене.

    Makroflex – это изготовитель из Эстонии, делает на рынок поставки материала из силиката Makroflex HA147. Устойчив к недлительному нагреву до +1500 ºС и контакту с открытым пламенем. Из достоинств можно выделить адгезию к большинству материалов, что применяются при строительстве, и отсутствие усадки при высыхании и под влиянием перепадов температур.

    Кrass – герметик для каминов и печей российского производства. С применением «Кrass камины и печи» может быть соединена шамотная кладка в печной топочной камере. Состав устойчив к сильным температурным перепадам, к открытому пламени, может использоваться для монтажа печек, котлов и каминов из кирпича. Материалу не грозит усадка, сделан он на основе жидкого стекла. Герметик Кrass легко наносить из-за консистенции типа пасты.

    Также стоит упомянуть востребованный на рынке герметик силиконовый высокотемпературный Гермент, который является маркой отечественного бренда Момент (принадлежит компании Henkel). Материал остаётся стойким и гибким в радиусе температур от минус 65 °С до плюс 260 °С, выдерживает кратковременный нагрев до плюс 315 °С. Из достоинств можно выделить хорошую адгезию ко многим непористым материалам, стойкость к озону, УФ-излучению и экстремальным температурам.

    В процессе работы с Момент Гермент может потребоваться разровнять его в шве. Это с лёгкостью можно осуществить пальцем, перед этим смочив его в мыльной воде. Нужно провести пальцем вдоль шва, слегка придавить герметизирующее средство таким образом, чтобы он ровнее лёг в шве. Следите, чтобы он сильно не вылез из шва по краям! Если нужно, уберите излишки средства. Для такой работы можно взять смоченную тряпку / ветошь.

    Высокотемпературные герметики для котлов, печей, каминов и дымоходов действительно могут помочь решить множество проблем, или хотя бы продлить эксплуатационный период отопительных конструкций на определённое время. Ваша задача – выбрать среди огромного количества предложений оптимальный вариант герметизирующего средства и воспользоваться им так, как указано в инструкции на упаковке.

    Популярные продукты

    Чтобы выбрать хороший автомобильный герметик для швов, стоит обратить внимание на самые известные и качественные товары, представленные на рынке.

    Merbenit XS55

    Представляет собой высокопрочный герметик для капота, днища и иных частей кузова на модифицированной кремниевой основе. Имеет огромную прочность на разрыв (4 Н/кв. мм), отличную адгезию к металлу, пластику. Кроме герметизации швов, может использоваться при монтаже климатической техники, вентиляции. В заводских условиях применяется в автомобилестроении, вагоностроении, при производстве полимеров. Достоинства герметика несомненны:

    • идеальное заполнение даже мельчайших трещин;
    • возможность покраски готового шва;
    • отсутствие вредных растворителей и неприятного запаха;
    • стойкость к действию воды, соли, масел, растворов щелочей и кислот;
    • переносимость вибрации, ударов, атмосферного влияния.

    BODY 999

    Герметик Body 999 можно отыскать в любом автомобильном магазине. Он считается одним из самых распространенных и реализуется в тубах по 150 мл, картриджах по 300 мл, банках по 1000 мл. Средство на полиуретановой основе применяется для заполнения пустот, обработки сварных швов машины с целью защиты от воды и пагубного действия атмосферных факторов. Герметик отлично подходит к металлу, пластику, окрашенным поверхностям, но его нельзя наносить на участки, подверженные действию ультрафиолета.

    Преимущества материала таковы:

    • сохраняет эластичность в течение длительного срока;
    • не дает усадки;
    • не течет по вертикальным поверхностям;
    • может наноситься даже толстым слоем и не трескаться;
    • имеет высокую степень адгезии к поверхностям;
    • готов к использованию, не требует разведения;
    • после высыхания может окрашиваться.

    3M 08537

    Шовный автомобильный герметик 3M тоже производится на основе полиуретана. Это однокомпонентный состав, выпускаемый в черном и белом цветах, считающийся универсальным и подходящим для:

    • соединения панелей;
    • герметизации сварочных швов;
    • обработки арок, порогов, дверей;
    • уплотнения днища, стыков внутри багажника;
    • крепления амортизаторов;
    • упрочнения болтовых соединений.

    Средство имеет кистевой способ нанесения, является жидким и выпускается в металлических банках. Оно устойчиво к действию масел, нефтехимии, высокоэластичное, не боится воды, не дает усадки, сохраняя структуру в течение нескольких лет, быстро сохнет. После окончательной полимеризации шов будет твердым, но достаточно эластичным. Спустя 50 минут после нанесения его уже можно окрашивать любыми красками.

    Terostat 9320

    Герметик линии Teroson («Теросон») Terostat 9320 считается универсальным средством «4 в 1». Это распыляемый однокомпонентный состав на основе современных модифицированных полимеров, который застывает под действием влаги из воздуха. Он выпускается в черном, сером цветах и оттенке охры.

    После полимеризации клей-герметик «Теростат» формирует эластичный, стойкий к истиранию шов, который на вид не будет отличаться от заводского. Материал имеет высокую степень адгезии к металлам, совместим с любыми красками, грунтовками и праймерами, стоек к действию УФ-излучения, усадке, провисанию, старению, быстро застывает на воздухе.

    Novol Gravit 630

    Герметик Novol Gravit 630 – однокомпонентный полиуретановый продукт, применяющийся для уплотнения сварных соединений, спаиваемых мест. Он создает эластичную и очень прочную оболочку, которая со временем не усаживается, не трескается, не сморщивается. Герметик «Новол» обладает хорошей адгезией с металлом, а также с лакированной жестью. Готовый шов можно покрывать акриловыми красками. Средство наносится специальным пистолетом. Единственным его минусом можно назвать низкую устойчивость к действию ультрафиолета.

    Reoflex Brush Sealant

    Герметик под кисть марки Reoflex предназначен для герметизации любых швов на металле, бетоне, дереве, широко применяется в кузовном ремонте. Он обладает высокими антикоррозионными, звукоизолирующими свойствами, легко наносится, быстро сохнет. После полимеризации герметик образует эластичный шов, внешне приближенный к заводскому.

    Полиуретановый клей-герметик марки Bool выпускается в картриджах под пистолет объемом 310 мл. Он широко используется для укрепления швов между люками, держателями фар, металлическими деталями, сточными желобами. Готовый шов можно красить всеми видами лаков. Средство реализуется в белом, бежевом, черном цветах.

    APP PU50

    Данный материал является однокомпонентным, выполнен на основе полиуретана. АПП обладает высокой степенью адгезии к грунтованному, окрашенному металлу, нержавеющей стали, стеклу, всем видам пластика, бетону и алюминию. В кузовном ремонте используется для герметизации сварных соединений. Способ нанесения у материала особенный: нужно вначале положить его на шов в виде валика, потом распределить шпателем, кистью.

    Функции герметиков в строительстве

    При возведении строительных объектов различные материалы должны быть надежно загерметизированы в местах их стыка. Это могут быть кирпич, бетон, искусственный или натуральный камень, стекло, дерево, металл, керамика, пластик и другие.

    В местах стыковочных соединений необходимо обеспечить герметичность, чтобы в этом месте в конструкции в здание не проникали влага и сквозняки.

    При проведении коммуникаций также нужно загерметизировать все отверстия, через которые проведены инженерные сети. При обустройстве или ремонте крыши, из какого бы материала она ни изготавливалась, важно сделать ее непроницаемой для осадков. Герметизации требуют также дверные проемы, окна; нужна она и при монтировании сантехники, отделке сырых помещений.

    В бетонных конструкциях существуют различные виды швов:

    • температурные, которые компенсируют изменения размеров, происходящие вследствие суточных и сезонных колебаний температур.
    • усадочные, которые призваны компенсировать напряжения в застывающем бетоне для предотвращения трещин;
    • конструкционные, необходимые при заливке бетона в несколько этапов;
    • изоляционные, которые устраиваются вдоль всех вертикальных ограждений для компенсации деформации.

    Во всех этих случаях не обойтись без герметиков, которые выполняют следующие функции:

    • приклеивание материалов;
    • герметизация соединений материалов и различных видов швов;
    • уплотнение соединений.

    В каждой конкретной ситуации необходимо определиться, какой герметик выбрать.

    Герметик для двигателя автомобиля: характеристика, назначение, выбор

    Развивающаяся с каждым днем химическая промышленность позволяет значительно облегчить уход и обслуживание транспортного средства. На смену устаревшим прокладкам, традиционно защищавших силовой агрегат от нежелательной утечки моторного масла, приходят прогрессивные специальные составы, называемые герметиками.

    Уникальное свойство этих, изначально жидких средств, представлено способностью затвердевать при определенных условиях.

    Основным предназначением герметика является предотвращение недопустимых протечек смазочного материала через отверстия крышки поддона картера. Использование быстро затвердевающих составов позволяет отказаться от частой замены, пришедших в непригодность устаревших прокладок.

    Разновидности герметиков для автомобильного двигателя

    Прежде, чем выбрать, какая именно жидкая прокладка наилучшим образом подойдет для конкретного мотора, необходимо тщательно изучить характеристики двух существующих типов продукции, предлагаемой современной автомобильной индустрией. Только подробно исследуя химический состав быстро застывающих средств, ориентируясь на температурную устойчивость, можно обеспечить достаточно надежную защиту от протечек масла.

    Наибольшей популярностью у прогрессивных автомобилистов сегодня пользуется герметик для двигателя, выпускаемый производителем на основе силикона. Его отличительной особенностью считается способность быстро затвердевать при взаимодействии с влагой из окружающей среды.

    Применяя такое полимерное средство для ремонта силового агрегата, необходимо учитывать, что накопление нужного количества жидкости требует определенного времени. Обычно этот процесс занимает примерно 10 минут, что вполне достаточно для выполнения положенных манипуляций по сборке силового агрегата.

    Однако, более сложные ремонтные мероприятия, наподобие установки поддона мотора, невозможно осуществить за столь короткий период. При преждевременном затвердевании герметика, повторную сборку масляной системы необходимо начинать с удаления остатков полимерного средства. Только тогда можно наносить новый слой силиконового состава.

    Достоинства силиконового герметика

    Применение для ремонта ДВС полимерного средства, составленного силиконовыми компонентами, характеризуется следующими преимуществами:

    • увеличением предельной толщины заполняемой жидким герметиком полости до максимального значения в 6 мм;
    • достаточной эластичностью шва, подкрепленной долговременным сохранением эксплуатационных характеристик;
    • возможностью использования в зонах повышенного давления, что имеет особое значение для автомобилей с мощными высокооборотистыми двигателями.

    Чрезвычайная простота применения силиконовых составов объясняет тот факт, что их предпочитает подавляющее большинство начинающих автолюбителей. Использование таких герметиков не требует особых знаний и навыков, ошибки в выполнении несложных манипуляций практически исключены.

    Однако, следует отметить существенный недостаток силиконовых средств. Он проявляется в необходимости тщательной предварительной подготовки и заблаговременного планирования всех этапов проводимых ремонтных мероприятий. Требуется заранее просчитать время, которое отводится на монтаж деталей масляной системы, и должным образом очистить соединяемые поверхности.

    Альтернативным вариантом является анаэробный состав, используемый при ремонте силового агрегата. Подобные полимерные средства появились на автомобильном рынке сравнительно недавно, заслужив безоговорочное одобрение профессиональных механиков.

    Для превращения жидкого анаэробного герметика в предельно плотное твердое вещество необходимо полное отсутствие кислорода. Поскольку этот газ является неотъемлемым компонентом окружающего воздуха, использование средства требует особой аккуратности и специфического подхода.

    Нанеся слой герметика, рекомендуется сильным прижатием обеспечить плотное прилегание соединяемых фрагментов и держать определенное время до окончательного затвердевания состава.

    Следует отметить, что малейший доступ кислорода сохраняет средство в жидком состоянии, поэтому необходимо проявлять предельную внимательность.

    Преимущества и недостатки анаэробного состава для ремонта двигателя

    Пожалуй, главным достоинством анаэробного герметика считается независимость его затвердевания от определенного периода времени. Можно как угодно долго производить ремонтные мероприятия с нанесенным жидким составом. Завершающим действием является плотное прижатие соединяемых элементов, перекрывающее доступ кислорода. Герметик приобретает твердое состояние и начинает выполнять предназначенные функции.

    Кроме того, среди неоспоримых преимуществ анаэробного герметика непременно следует отметить эластичность шва, оказывающую позитивное влияние на качество и долговечность соединения.

    Имеются у этого полимерного средства и недостатки, заслуживающие отдельного упоминания:

    • небольшая толщина заполняемого пространства, ограничиваемая максимальным значением в 0.5 мм. При большем расстоянии невозможно перекрыть доступ кислорода к соединяемым элементам силового агрегата;
    • неустойчивость состава к повышенному давлению. Превышение определенных значений способно разрушить соединение;
    • нанесение анаэробного герметика требует особой аккуратности. При неравномерной работе часть полимерного средства остается в жидком состоянии.

    Исходя из вышесказанного, непрофессиональный начинающий автолюбитель испытывает определенные трудности при использовании анаэробного герметика для самостоятельного ремонта двигателя собственного автомобиля. Специалист гораздо лучше справится с задачей, что позволит сэкономить материальные средства и уберечь нервы незадачливого горе-механика, огорченного неудачной попыткой.

    Критерии выбора герметика

    К сожалению, приходится признать, что автомобильный рынок не ограничивается фирменной продукцией. Рядом с качественными средствами проверенных производителей вполне могут притаиться контрафактные изделия. Привлекая несведущих водителей заниженной ценой, подделки обладают столь же невысокими эксплуатационными характеристиками.

    Поэтому не стоит проявлять неуместную экономию, впоследствии отражающуюся на работоспособности силового агрегата. Приобретение оригинальной продукции ведущих компаний-производителей обойдется несколько дороже, но зато гарантирует спокойствие владельца за качество изделий.

    Кроме того, предусмотрительные поставщики обеспечивают потребителей подробными рекомендациями по использованию полимерных составов для ремонта двигателя. Детально изучив инструкцию на упаковке, даже начинающий автолюбитель способен самостоятельно выполнить несложные манипуляции.

    Следует непременно отметить, что описанный выше критерий необходимо учитывать при выборе всех без исключения средств для ремонта автомобиля. Лучше отдавать предпочтение продукции соответствующих марок.

    Что касается конкретно герметиков, особое внимание рекомендуется уделять температурной устойчивости полимерных составов. Например, для ремонта компонентов силового агрегата необходимо подбирать средство, обладающее повышенной термостойкостью.

    Поскольку детали функционирующего двигателя достаточно сильно нагреваются при работе, щели между ними должен заполнять герметик с температурной устойчивостью не ниже 340 градусов. В противном случае будет нарушена герметичность соединения.

    Несколько меньшие требования предъявляются для составов, использующихся для устранения щелей между фрагментами оборудования, расположенного в подкапотном пространстве. Здесь допускается применение герметика, способного сохранять эксплуатационные характеристики при максимальной температуре в 170 градусов.

    Заключение

    Итак, предоставленная информация позволила познакомиться с двумя видами известных современному автомобилисту полимерных составов, пришедших на смену устаревших прокладок масляной системы силового агрегата.

    Правильный выбор можно сделать, детально рассмотрев перечисленные достоинства и недостатки существующих типов герметиков. Кроме того, необходимо реально оценивать собственные возможности, подкрепленные специфическими навыками и умениями.

    Мировой рынок автомобильных герметиков 2021 г. Тенденции, разработки, ключевые игроки и прогноз до 2027 г. — vSochi.online

    Глобальный Автомобильный герметик рынок с 2021 по 2027 год представляет собой отчет о недавнем интенсивном исследовании MarketsandResearch.biz, который включает всесторонний охват отрасли и важных рыночных тенденций, а также историческую и перспективную рыночную информацию. Ожидается, что выручка рынка Автомобильный герметик увеличится в период с 2021 по 2027 год, при этом 2020 год будет базовым, а 2027 – 2027 годом. как год прогноза.

    В отчете также подробно рассматриваются оценки спроса и предложения, а также показатели участия и роста доли рынка для основных участников отрасли. Валовая маржа, маржа прибыли и пропорции выручки каким-то образом изменяются. Наши аналитики использовали различные способы получения надежных данных о факторах роста мирового Автомобильный герметик рынка.

    СКАЧАТЬ БЕСПЛАТНЫЙ ОБРАЗЕЦ ОТЧЕТА: https://www.marketsandresearch.biz/sample-request/189622

    Затем исследование рынка прогнозирует глобальные Автомобильный герметик модели роста бизнеса. Он также содержит информацию о стратегических альянсах. В это исследование включены технико-экономический анализ, SWOT-анализ и анализ возврата инвестиций. В документе подробно рассматриваются текущие события, возможности развития, проблемы и препятствия.

    В исследовании рассматривается широкий круг производителей с бизнес-профилями тех, кто включен.

    • PPG
    • Akzo Nobel NV
    • Axalta Coating Systems
    • BASF
    • Kansai Paints
    • > Nippon Paint
    • Sunstar Engineering Inc
    • 3M
    • Dow

    Отчет был разделен на региональные разделы по следующим критериям:

    • Северная Америка (США, Канада и Мексика)
    • Европа (Германия, Франция, Великобритания, Россия, Италия и остальные страны Европы)
    • Азия- Тихий океан (Китай, Япония, Корея, Индия, Юго-Восточная Азия и Австралия)
    • Южная Америка (Бразилия, Аргентина, Колумбия и остальные страны Южной Америки)
    • Ближний Восток и Африка ( Саудовская Аравия, ОАЭ, Египет, Южная Африка и остальные страны Ближнего Востока и Африки)

    Сегментация отчета разделена на следующие категории:

    • Коммерческий автомобиль
    • Легковой автомобиль

    В исследовании содержится тщательный анализ текущего состояния рынка:

    • Органические
    • Неорганические

    ДОСТУП К ПОЛНОМУ ОТЧЕТУ: https://www.marketsandresearch.biz/report/189622/global-automotive-paint-sealant-market-2021-by-manufacturers-regions-type-and-application-forecast-to-2026

    Каждая часть диаграммы и скорость разработки каждого геологического района обрабатываются, чтобы проанализировать отображение бизнеса в каждом местоположении. Провинциальная оценка требует анализа рынка для каждого района, темпов роста для каждой области, обнаружения проектов на основе зарегистрированных данных для области и окончательной оценки фирмы PESTEL.

    Настройка отчета:

    Этот отчет можно настроить в соответствии с требованиями клиента. Свяжитесь с нашим отделом продаж ([email protected]), который позаботится о том, чтобы вы получили отчет, соответствующий вашим потребностям. Вы также можете связаться с нашими руководителями по телефону +1-201-465-4211, чтобы поделиться своими требованиями к исследованиям.

    Свяжитесь с нами
    Марк Стоун
    Руководитель отдела развития бизнеса
    Телефон: +1-201-465-4211
    Электронная почта: [email protected]
    Интернет: www.marketsandresearch.biz

    КЛЕИ, ГЕРМЕТИКИ И АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ – Mixer Direct

    Мировая автомобильная промышленность постоянно разрабатывает новые технологические инновации, чтобы удовлетворить самые взыскательные требования потребителей. Эта ситуация побудила к разработке технологически продвинутых герметиков, клеев и других сопутствующих материалов, используемых в производстве легковых и грузовых автомобилей. К таким продуктам относятся герметики для прокладок, чувствительные к давлению ленты и многое другое.

    В погоне за лучшими типами клеев и герметиков производители предлагают продукты с улучшенной устойчивостью к вибрациям, ударам, агрессивным химическим веществам и ударам.Они также улучшают термическую стабильность и долговечность клеев и герметиков. Существуют различные области применения этих материалов, начиная от склеивания отдельных конструкций и заканчивая контролем климата, сборкой электронных компонентов и тормозов/шасси.

    В общих чертах, клеи — это жидкие вещества, которые используются для соединения дерева, стали, пластика и других твердых материалов. С другой стороны, герметики могут быть либо жидкими, либо тонкими твердыми и гибкими материалами, которые используются для герметизации или полного покрытия любой поверхности, чтобы предотвратить утечку жидкости или газа.

    Клеи и герметики настолько универсальны, что широко применяются в различных формах в автомобильной промышленности. Тем не менее, есть новые приложения, которые разрабатываются, поскольку производители автомобилей и грузовиков требуют производства более качественных и высокопроизводительных продуктов, которые могут связывать разнородные материалы, чтобы они функционировали как единое целое.

    Герметики

    широко используются из-за их способности заполнять зазоры и пустоты, быть нерастворимыми, устойчивыми к коррозии и быть гибкими, чтобы избежать относительного перемещения подложек.По сравнению с клеями они обладают меньшей прочностью, но более гибки. Спрос на изоляцию, ламинирование, непроницаемые полы, покрытия, прочные фасады и другие требования конечных пользователей привели к увеличению производства высококачественных герметиков и клеев.

    Производители легковых и грузовых автомобилей используют клеи и герметики для склеивания и герметизации салона и экстерьера своих автомобилей, под капотом, под шасси и во многих других подобных областях. С точки зрения применения, четыре общие категории для применения клеев и герметиков включают:

    • внутреннее применение
    • наружное применение
    • внутренние приложения
    • другие приложения

    В настоящее время наружное применение является категорией, которая создает большую часть спроса на клеи и герметики.За ним следуют интерьерные приложения.

    Что касается мировой автомобильной промышленности, рынок клеев и покрытий является двумя наиболее быстро растущими позициями. Растущий спрос на топливную экономичность за счет снижения веса автомобиля привел к увеличению спроса и стремлению улучшить качество клеев и герметиков, используемых в автомобильной промышленности.

    В автомобильной промышленности используются клеи и герметики двух основных типов.

    Эпоксидная смола

    Большинство крупных производителей легковых и грузовых автомобилей в мире используют эпоксидную смолу, потому что она обеспечивает очень прочное и долговечное соединение для различных видов разнородных материалов. Эпоксидная смола — это общий термин, который используется для определения ее ключевого элемента, эпихлоргидрина, который представляет собой соединение, образующее твердый слой после полного отверждения. Это делает его очень устойчивым к холоду или высоким температурам, влажности и влаге.

    Анаэробный

    Анаэробные клеи содержат мономерные элементы.Они специально разработаны для обеспечения сильного связывания катализатора с твердыми металлами. Анаэробные клеи и герметики используются для затягивания и герметизации крепежных деталей и прокладок. Они также используются для соединения электрических компонентов. Этот тип клея обладает высокой устойчивостью к химическим веществам, таким как топливо, масла и гидравлическое топливо.

    Клеи и герметики подразделяются на различные типы. Они могут быть на акриловой, эпоксидной, уретановой и других основах. Типы на акриловой основе также подразделяются на эластомерные, силиконовые, уретановые и другие.

    В 2016 году объем мирового рынка клеев и герметиков достиг примерно 1 353,4 тыс. тонн.

    Клеи и герметики, используемые сегодня производителями легковых и грузовых автомобилей, в основном состоят из синтетических материалов. Их сырьевые компоненты включают пропилен, этилен, смолы на основе аминов, эпоксидные смолы, полиэфирные смолы, акриловые смолы, мономер винилацетата и многие другие.

    Ключевыми элементами, определяющими развитие клеев и герметиков, являются снижение веса и миниатюризация.Производители этих продуктов все чаще внедряют и обновляют новые продукты, специально наделенные эффективными возможностями. Перед ними открываются новые возможности, которые помогут им разработать клеи и герметики, которые быстро отверждаются и основаны на возобновляемых источниках.

    Новые типы герметиков также разрабатываются на основе инновационных технологий и возобновляемого сырья. Многоцелевые герметики и анкеровка — это новые технологии, которые используются для изготовления водонепроницаемых герметиков, легко адаптируемых в автомобильной промышленности.

    Автомобильные клеи и герметики | Автомобильный клей

    Использование автомобильных клеев и герметиков широко распространено, начиная от таких небольших вещей, как датчик, и заканчивая чем-то большим, например шасси автомобиля. Многие высокопроизводительные автомобили изготавливаются из легких композитных материалов, чтобы свести вес автомобиля к минимуму. Эти композитные материалы не поддаются сварке, а использование механических креплений увеличивает вес автомобиля, а также выглядит непривлекательно и может расшататься от вибрации.Конструкционные клеи очень популярны среди профессионалов автомобильной промышленности, поскольку они позволяют легко соединять различные типы материалов (например, композит с металлом, где сварка не подходит). Дополнительным преимуществом является усиление резины, присутствующее в конструкционных клеях, которое помогает поглощать вибрации и ударные нагрузки.

    Permabond предлагает широкий ассортимент клеев, подходящих для применения под капотом, таких как формованные на месте прокладки, клей для герметизации заглушек керна, склеивания автомобильных шлангов, герметизации теплообменников и склеивания торцевых крышек фильтров.В электронных системах автомобиля также используется множество клеев, например, для заливки и герметизации электрических компонентов, датчиков, переключателей и реле, соединения электродвигателей и целого ряда других применений. Permabond поставляет клеи для автомобильной промышленности по всему миру, причем многие продукты указаны ведущими производителями автомобилей и поставщиками автомобилей уровня 1, которые пользуются высококачественными передовыми продуктами по очень конкурентоспособным ценам.

    Типичные области применения:

    • Структурное соединение приводного вала и шасси
    • Герметизация труб теплообменника
    • Приклеивание внутренней панели и отделки
    • Прокладка коробки передач и крышки поддона
    • Заливка и герметизация электроники и светодиодов
    • Стопорные и стопорные болты, штифты и подшипники
    • Приклеивание датчиков

    Клей Основные характеристики

    Из-за высокой термостойкости, необходимой для применения под капотом, ассортимент Permabond был разработан с включением продуктов, устойчивых к высоким температурам, включая анаэробные, эпоксидные смолы и цианоакрилаты, которые могут выдерживать температуры до 250 ° C (480 ° F). .

    Конструкционные продукты доступны с закалкой резины для получения высокопрочных, долговечных соединений, способных выдерживать суровые условия и вибрацию, возникающие на многих дорогах с плохим ремонтом!

    Герметизирующие клеи Permabond

    для электроники очень популярны из-за небольшой гибкости этих продуктов. Расширение и сжатие электрических компонентов, датчиков или светодиодов при экстремальных температурах не должно вызывать беспокойства, поскольку клей изгибается и продолжает поддерживать высокопрочное соединение или уплотнение, не оказывая никакого давления на эти чувствительные компоненты.

    Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации

    Брошюра о продукте (PDF)

    Автомобильные клеи и герметики | Х.Б. Фуллер

    В транспортной отрасли легкая конструкция имеет решающее значение для удобства использования и низких затрат, а также для эстетики, отвечающей ожиданиям потребителей. Это означает, что обычные процессы склеивания достигают своих пределов.Производители, которые начали склеивать материалы без сварки, штамповки, складывания или использования механических крепежных деталей, упростили свои сборочные процессы, что привело к более быстрой обработке и снижению производственных затрат. Инженеры обнаружили, что автомобильные клеи могут помочь им избежать концентрации напряжений, устраняя при этом выступающие крепежные элементы, чтобы обеспечить гладкий вид, который больше нравится дизайнерам и потребителям.
    Использование автомобильных клеев и герметиков позволяет автопроизводителям использовать новые материалы, обеспечивающие экономию средств и повышение производительности.Но самое главное, клеевые соединения во много раз более устойчивы к усталости, загрязнениям и коррозии, чем обычные крепежные изделия, на протяжении всего срока службы скрепляемых ими изделий.

     

    Х.Б. Фуллер Разница

    В Х.Б. Fuller, мы производим и продаем широкий спектр клеевых технологий для современных автомобильных клеев, таких как клеи на водной основе, термоклеи, реактивные клеи-расплавы и клеи на основе растворителей. Наши автомобильные клеи и герметики с низким уровнем выбросов разработаны для создания легких конструкций, которые повышают энергоэффективность, безопасность и экологичность, а также соответствуют или даже превышают самые современные нормативы.

    Мы больше, чем просто мировой производитель транспортных клеев — мы компания с репутацией, которой можно доверять. Ведущие производители продолжают выбирать нас раз за разом, потому что мы производим и продаем клеи для самых сложных задач склеивания. Мы постоянно внедряем инновации в наши продукты и решения, поэтому мы можем предложить нашим клиентам повышенную надежность транспортных средств и компонентов, более быструю обработку и свободу проектирования, необходимую им для конкуренции на современном рынке. И мы доставляем через всесторонний технический опыт — быстро, на месте и лично.

     

    Автомобильные клеи и герметики с низким уровнем выбросов

    Мы предлагаем портфолио продуктов, которые охватывают широкий спектр приложений и требований к приложениям. Наши транспортные клеи включают:

    • Склеивание силовых агрегатов, герметизация и фиксация резьбы
    • Внутренняя ламинация и сборка
    • Внешнее освещение и отделка
    • Структурное и многокомпонентное склеивание
    • Подкапотная электроника
    • Применение деревянных панелей для транспортных средств для отдыха

    В настоящее время мы разрабатываем решения, специально предназначенные для соответствия постоянно меняющимся требованиям рынка, такие как улучшение сцепления с композитами, более легкими металлическими сплавами, смесями пластика и натуральных волокон, а также адгезия гибкой фольги к твердому основанию для внутренней отделки.

    Автомобильные клеи и герметики | Силикон, полировочная паста, УФ-клей — CARiD.com

    Когда вы видите слова «сборочная линия» и «автозавод», вы представляете себе сварочные аппараты, заклепки, винты и болты, скрепляющие части автомобиля. Вы были бы удивлены, узнав, что большинство современных автопроизводителей используют клеи, клеи и герметики для соединения деталей друг с другом. Само собой разумеется, что эти клеи отличаются от клея, который вы найдете в школьной сумке вашего ребенка, или клея, используемого для сборки пластиковых моделей.

    Автомобильные конструкционные клеи и герметики представляют собой передовые композитные материалы, предназначенные для приклеивания к любой поверхности, они выдерживают различные уровни температуры или даже экстремальные температуры. Использование этих химикатов в автомобилестроении или для ремонта своими руками не означает неполноценности. Эти клеи имеют много преимуществ по сравнению с обычными способами скрепления деталей автомобиля между собой. Они создают более прочную связь, чем склеиваемые материалы, помогая вам построить более эффективный и легкий автомобиль. Предлагаемые нами клеи незаменимы при склеивании углеродных композитов, так как детали из углеродного волокна невозможно сварить между собой.

    Герметик — это химическое вещество, используемое для блокирования прохождения жидкостей через поверхности, отверстия или стыки. Просматривая наш ассортимент герметиков, вы найдете множество эпоксидных герметиков, как однокомпонентных, так и двухкомпонентных, которые будут очень полезны при работе с различными материалами, и не только в автомобильной сфере. Вы можете использовать их в строительстве или для работы с керамикой или другими хрупкими материалами, и будьте уверены, что наши герметики прочны и долговечны. Мы предлагаем клеи и герметики на силиконовой основе, которые отлично подходят, когда вам нужно сохранить гибкость склеиваемых или изолируемых деталей без потери их прочности.

    Клеи и герметики на основе силикона позволяют склеивать между собой детали из различных материалов и обладают выдающимися показателями, превосходящими другие материалы по долговечности, устойчивости к воде, химическим веществам и перепадам температур. В дополнение к качественным клеям и герметикам наш интернет-магазин предлагает лучший выбор клеев, суперклеев, эпоксидных смол и даже удобных ремкомплектов, подходящих для ремонта металлических и пластиковых баков, автомобильных лобовых стекол и т. д. В категории «Другое» вы найдете такие продукты, как бандажи для глушителей и выхлопных труб, цементы для уплотнителей, наполнители из жидкого металла и многое другое.

    Рынок автомобильных клеев и герметиков

    Хорошая новость для производителей автомобильных клеев и герметиков: ваша продукция востребована во всем мире. Согласно недавнему исследованию мирового рынка клеев, проведенному The Freedonia Group, прогнозируется, что спрос на клеи, используемые в автомобильной промышленности, будет увеличиваться на 1,9% в год и в 2002 году достигнет более 670 000 метрических тонн. Другая исследовательская компания, Frost & Sullivan, утверждает, что на рынке передовых автомобильных клеев в Северной Америке объем продаж составил 192 доллара.9 миллионов в 1996 году и вырастет до 277,8 миллионов долларов в 2003 году.

    Что движет рынком? Растущий спрос на высокопроизводительные продукты, которые могут заменить механические крепежные детали и прикрепить пластмассовые, резиновые и алюминиевые компоненты, которые становятся все более распространенными в новых автомобилях, таких как купе Mercedes-Benz CL, которое было представлено на Женевском международном автосалоне и будет продаваться в Европа в августе и США в 2000 году. Некоторые детали автомобиля, включая капот, задние крылья и крышу, сделаны из алюминия.Передние крылья и крышка багажника выполнены из пластика, а внутренняя часть дверей — из магния. Mercedes-Benz внедрил высокотехнологичные клеи, а также отбортовку и заклепку для работы с таким широким спектром материалов.

    Freedonia из Кливленда, штат Огайо, утверждает, что рынок OEM будет доминировать в спросе на автомобильные клеи, составляя около двух третей всего рынка. Согласно исследованию компании, объем продаж вторичного рынка продукции — шпаклевки для кузова, клея для ремонта ветрового стекла и тех продуктов, которые используются для приклеивания зеркал к ветровому стеклу или крепления молдингов — будет расширяться из-за увеличения количества владельцев транспортных средств во всем мире.Freedonia также утверждает, что автомобильная промышленность все шире использует конструкционные клеи, чтобы избежать открытых сварных швов.

    Новые продукты Имея так много возможностей для продажи продуктов, производители активно запускают новые клеи и герметики. В марте компания 3М выпустила на рынок новый конструкционный продукт — двухкомпонентный акриловый клей. Продукт, не содержащий растворителей, заменяет вибрационную сварку.

    «Мы видим тенденцию к использованию большего количества пластика и пластика с низкой удельной энергией», — сказал Джим Фалтисек, руководитель отдела развития автомобильных рынков компании 3M Bonding Solutions.«А с точки зрения клеев промышленность нуждается в клеях, которые склеиваются без грунтовки или обработки поверхности».

    Новый конструкционный клей является продолжением нового продукта с низким удельным энергопотреблением 300 LSE, который компания 3M выпустила в конце 1998 года. 300 LSE представляет собой не содержащий растворителей клей для ламинирования, который склеивает трудно поддающиеся формованию поверхности. (См. Coatings World, январь/февраль 1998 г., стр. 22)

    «В автомобильной промышленности наблюдается растущая тенденция к переходу от обычных прокладок к жидким прокладочным материалам», — сказал Колин Дэвиль, менеджер по клеям и герметикам Canning, британской дочерней компании U.S. компания MacDermid Inc. Canning продает хорошо известные герметики и клеи Hylomar, в том числе Hylomar Universal Blue, который, по ее утверждению, является одним из лучших в мире автомобильных герметиков послепродажного обслуживания.

    «Этому есть несколько причин, не последней из которых является стоимость. Заменив обычные прокладки, можно добиться значительной экономии, и я не знаю ни одного крупного автомобильного оригинального производителя, у которого в настоящее время нет программ «снижения затрат». — сказал мистер Девилль.

    Чтобы удовлетворить потребности производителей автомобилей в замене прокладок и сократить расходы, Canning выпустила Hylo-mar Gasket 3300.По словам г-на Девиля, традиционные методы сборки требуют нанесения прокладок/жидких герметиков на поверхности стыков в нескольких местах на сборочной линии. «Это дорогостоящий процесс с точки зрения рабочей силы и основного оборудования», — сказал г-н Девилль. Hylomar Gasket 3300 позволяет выполнять сборку компонентов с герметизацией потенциально всех соединений в качестве последней операции. Материал, по словам г-на Девиля, затем впрыскивается в канавку со стыками и быстро отверждается, чтобы герметизировать стыки и обеспечить немедленное испытание давлением/нагревом.

    Г-н Девиль утверждает, что Hylo-mar Gasket 3300 обладает всеми свойствами обычных анаэробных герметиков, а также «способностью заполнять зазоры» силиконовыми герметиками и обычными прокладками. Разница, по его словам, заключается в том, что, в отличие от прокладок, Hylomar Gasket 3300 позволяет выполнять соединения металл-металл, что исключает ослабление прокладки в соединении. Это означает ослабление крутящего момента на застежке. По словам г-на Девиля, оба являются ключевыми функциями в управлении утечками.

    Новое оборудование Усовершенствования, способствующие применению продуктов Сторона оборудования отвечает за некоторые новейшие разработки на рынке.Компания Loctite, входящая в группу Henkel, добавила новую роботизированную сборочную систему, которая делает применение клеев и герметиков более эффективным. Представленная на Конгрессе SAE в 1999 г. новая система уплотнений Press-Pak компании размещает трубчатые полипропиленовые упаковки, наполненные анаэробным веществом, на дозаторе высокого давления. Система выдавливает материал вниз по потоку к дозирующему клапану, где он наносится на поверхность фланца. По данным Loctite, сжимаемая литровая упаковка служит на 15 % дольше, чем картриджи из жесткого пластика, которые она заменяет, и занимает в 10 раз меньше места в пустом состоянии.

    В дополнение к Press-Pak компания Loctite представила еще одну систему дозаторов под названием One-Pass. Система удаляет загрязнения с поверхности фланцев автомобильных компонентов за счет непрерывного потока чистящей жидкости на войлочную ткань. Этот процесс позволяет производителям трансмиссий, двигателей и мостов заменять формованные прокладки формованным на месте клеем и герметиком.

    Что касается новых продуктов, то на Конгрессе SAE компания Loctite представила резьбовой фиксатор Brass-Loc. Brass-Loc — это клейкое покрытие, которое фиксирует и герметизирует латунные болты, гайки и фитинги в автомобильных покрытиях.Loctite позиционирует его как первый резьбовой фиксатор, который можно предварительно нанести на латунный крепеж за шесть месяцев до окончательной сборки.

    Loctite Fine Tunes Помимо разработки новых продуктов и оборудования для дозаторов, Loctite занимается тонкой настройкой своих автомобильных операций в Северной Америке. В феврале Loctite продала свое подразделение по послепродажному обслуживанию автомобилей, которое включало герметики Permatex, компании Automotive Performance Group, Гарден Гроув, Калифорния. Кроме того, компания Loctite обнародовала планы строительства нового технического центра в Оберн-Хиллз, штат Мичиган.Объект площадью 30 000 кв. футов заменит существующую площадку компании в Трое, штат Мичиган. На объекте, который планируется открыть в следующем году, будут размещены автомобильные и электронные операции, автомобильные технические службы, а также расширенные исследовательские, инженерные и испытательные лаборатории.

    Автомобильные клеи и герметики — склеивание для улучшения качества

    НЬЮ-ЙОРК, 11 января 2018 г. (GLOBE NEWSWIRE) — Ожидается, что мировой рынок автомобильных клеев и герметиков вырастет в среднем на 7,9% в течение 2017–2023 гг. и достигнет 9 219.9 долларов США к 2023 году. Факторы, стимулирующие рост рынка автомобильных клеев и герметиков, включают увеличение использования легких материалов в автомобильной промышленности, что побуждает к более широкому использованию клеев и герметиков для лучшей целостности основы и используемых материалов. Дальнейший технологический прогресс в области применения клеев и значительный рост автомобильной промышленности в развивающихся странах Азиатско-Тихоокеанского региона способствуют росту рынка автомобильных клеев и герметиков. В отчете рынок автомобильных клеев и герметиков сегментирован по типу (эпоксидные смолы, полиуретаны, резина, ПВХ, термоплавкие расплавы, акрилы, силиконы, другие), по приложению (BIW ((структурный, неструктурный) покрасочный цех, UIW). и силовая передача, сборка, прочее), по типу транспортного средства (легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили, большегрузные автомобили, другие) и по региону (Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Ближний Восток и Африка (MEA) , Южная Америка). В отчете рассматривается мировой рынок автомобильных клеев и герметиков за прогнозируемый период (2017–2023 гг.).

    Просмотрите полный исследовательский отчет с TOC на тему «Перспективы мирового рынка автомобильных клеев и герметиков, анализ тенденций и возможностей, анализ конкуренции, действенная сегментация и прогноз на 2023 год» по адресу: https://www.energiasmarketresearch.com/automotive-adhesive- and-sealants-market-outlook/ 

    Автомобильные клеи и герметики представляют собой связующее вещество, используемое производителями оригинального оборудования (OEM) для склеивания различных металлических подложек, устраняя необходимость в сварке и механических болтах, сварных швах и заклепках.Клей варьируется от термопластичных и реактивных термоклеев до чувствительных к давлению и дисперсионных клеев. Клеи и герметики играют важную роль в различных областях применения, от внутренней и внешней отделки до электроники, и предлагают решение для снижения веса автомобиля.

    Основные результаты мирового рынка автомобильных клеев и герметиков

    • В 2016 году сегмент полиуретана занимал наибольшую долю рынка автомобильных клеев и герметиков.Высокое потребление полиуретанов в различных областях, таких как BIW и сборка, стимулирует спрос на них в автомобильном секторе, в первую очередь в легковых автомобилях.
    • Ожидается, что сегмент эпоксидных клеев будет демонстрировать высокие темпы роста в течение прогнозируемого периода. Эпоксидные смолы попадают в автомобили в основном через электрические и электронные сборки. Способность клея и герметиков на основе эпоксидной смолы улучшать целостность различных материалов, таких как алюминий и углеродное волокно, обеспечивает рост спроса в автомобильной промышленности.
    • Применение BIW в автомобилестроении занимает основную долю с точки зрения потребления клея.Эпоксидные, акриловые и полиуретановые материалы для структурного склеивания, а также каучук и ПВХ для неструктурного склеивания и герметизации являются основными типами клеев и герметиков на этапе BIW
    • Сегмент легковых автомобилей был крупнейшим сегментом в 2016 году и, как ожидается, останется крупнейший сегмент по стоимости и объему потребления
    • Географически Азиатско-Тихоокеанский регион является крупнейшим рынком автомобильных клеев и герметиков в 2016 году. Рост в регионе в основном связан с увеличением производства автомобилей во всем мире
    • Ключевые игроки на рынке автомобильных клеев и Маркет герметиков – BASF SE, Bostik, H.B. Fuller & Co., Evonik Industries, The 3M Company, Franklin Adhesives & Polymers, Henkel AG & Co KGaA, Sika AG, The Dow Chemical Company и другие.

    Автомобильные клеи и герметики — применение в автомобилях

    Клеи и герметики, являющиеся ключевым элементом автомобильного производства, используются в автомобилях, начиная от спортивных автомобилей и заканчивая тяжелыми грузовиками. Помимо традиционных применений, таких как ветровые стекла, тормозные колодки и резьбовые фиксаторы, клеи проникли в приложения, которые в противном случае можно было бы использовать только с помощью методов термического и механического соединения, включая раму, кузов, приборную панель, двигатель и герметизирующие покрытия.Поскольку современные автомобили состоят в основном из пластиковых и композитных деталей, механические крепления не всегда практичны для их крепления. Применение клеев и герметиков позволяет автопроизводителям упростить процессы сборки. Детали, которые соединены вместе, не требуют сверления или пробивки отверстий, а сборщикам не нужно измерять крутящий момент или перепроверять операции крепления. Таким образом, клей и раствор не только поддерживают целостность поверхностей в автомобиле, но и увеличивают экономию топлива и считаются неотъемлемой частью производства транспортных средств, а также предлагают множество возможностей для поставщиков и OEM-производителей.

    Рынок автомобильных клеев и герметиков — региональная информация

    Регион Северной Америки представляет собой ключевой рынок для роста рынка автомобильных клеев и герметиков. Все основные OEM-производители в регионе, такие как Ford Motor Company и General Motor Company, используют в своих автомобилях все больше нетрадиционных материалов, поэтому им требуется больше клеев и герметиков, что стимулирует спрос в регионе. Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион станет самым быстрорастущим рынком для автомобильной промышленности.Объем производства легковых автомобилей и сегмента LCV в Азиатско-Тихоокеанском регионе составил более половины мирового производства. Увеличение производства в регионе дополняется растущим спросом на легковые автомобили и легкие коммерческие автомобили в регионе. Рост экономики и повышение уровня жизни в таких странах, как Китай и Индия, являются факторами, которые привели к увеличению объемов продаж клеев и герметиков. Кроме того, рост производства автомобилей в Таиланде и Индонезии будет стимулировать использование клеев и герметиков в регионе.Автомобильная промышленность Европы претерпела серьезные изменения из-за строгих норм выбросов, побуждающих к более широкому использованию легких материалов для увеличения экономии топлива.

    О Energias Market Research Pvt. Ltd.

    Исследование рынка Energias было запущено с целью предоставления углубленного анализа рынка, решений для бизнес-исследований и консультаций, адаптированных к конкретным потребностям нашего клиента на основе нашей безупречной методологии исследования.

    Обладая обширным опытом работы в различных отраслях промышленности и более чем в 50 отраслях, включая энергетику, химию и материалы, информационно-коммуникационные технологии, полупроводниковую промышленность, здравоохранение и товары повседневного спроса и т. д.  Мы стремимся предоставить нашим клиентам универсальное решение для всех исследовательских и консультационных потребностей.

    Наши обширные отраслевые знания аналитиков-исследователей позволяют создавать высококачественные результаты глобальных исследований.Эти широкие возможности отличают нас от наших конкурентов.

    Контакт:

    Манаснаги

    Менеджер по развитию бизнеса

    Для любых запросов Email нас: [email protected]

    позвоните нам: + 1-716-239-4915

    Визит: https: //www.energiasmarketresearch.com/

    Рынок автомобильных клеев и герметиков превысит 11 643,5 млн долларов к 2030 году

    Ожидается, что объем рынка автомобильных клеев и герметиков достигнет 6.1% CAGR в период с 2020 по 2030 год — с 6 414,1 млн долларов в 2020 году до 11 643,5 млн долларов к 2030 году. Об этом говорится в новом отчете об исследовании рынка от P&S Intelligence, многомерной аналитической компании P&S.

    Этот рост будет связан с растущим спросом на легкие автомобили и ужесточением стандартов и правил безопасности транспортных средств. Как правило, использование клеев и герметиков обеспечивает большую надежность и целостность деталей автомобиля, повышая их способность противостоять ударам и столкновениям.

    Хотя Азиатско-Тихоокеанский регион в настоящее время является крупнейшим потребителем автомобильных клеев и герметиков, поскольку он является крупнейшим производителем автомобилей в мире, многие европейские и североамериканские компании открывают заводы по производству автомобильных клеев и герметиков.

    Производители автомобилей все чаще используют легкие материалы, в том числе пластмассы, композиты и алюминий. Эти материалы заменяют использование стали в автомобилестроении. Однако, в отличие от компонентов из стали или чугуна, легкие материалы нельзя сваривать или скреплять болтами, чтобы скрепить их вместе.Так, для сохранения целостности легковых автомобилей мировые производители сейчас часто используют клеи и герметики.

    Использование клеев в автомобильной промышленности весьма обширно, начиная от небольших датчиков и заканчивая шасси автомобиля. В результате рынок клеев и герметиков растет.

    Фактически, в 2020 году на долю эпоксидных смол приходилось наибольшая доля на рынке в зависимости от типа. Превосходным свойством клеев на основе эпоксидной смолы является жесткое соединение, которое способствует повышению структурной целостности транспортных средств.Ожидается, что в связи с постоянным спросом на транспортные средства потребность в клеях и герметиках на основе эпоксидной смолы в ближайшие годы также возрастет.

    Категория легковых автомобилей занимала наибольшую долю на рынке в 2020 году в зависимости от транспортного средства. Во многом это связано с растущим спросом на легковые автомобили среди населения. Кроме того, рост числа мобильных сервисов по всему миру также увеличивает спрос на легковые автомобили, что также увеличивает потребность в клеях и герметиках.

    Прогнозируется, что в категории «тело в белом» (BIW) будет зафиксирован самый быстрый рост в течение прогнозируемого периода.BIW — это стадия производства автомобилей, на которой рама автомобиля собирается вместе, но до того, как двигатель, узлы шасси или краска и отделка интегрируются в конструкцию. Это можно объяснить растущей популярностью высокоэффективных адгезионных решений для применения BIW в транспортных средствах, которые помогают снизить общий вес транспортного средства, тем самым экономя расход топлива.

    Запросите бесплатный образец отчета здесь.

    Основные результаты исследования рынка автомобильных клеев и герметиков

    • Рынок автомобильных клеев и герметиков будет расти наиболее быстрыми темпами при производстве кузовов в белом (BIW), поскольку использование этих материалов для целей BIW делает автомобили легче и экономичнее.
    • Большее потребление этих материалов приходится на производство легковых автомобилей, поскольку оно превосходит производство коммерческих автомобилей. С ростом располагаемого дохода людей автопроизводители увеличивают выпуск легковых автомобилей.
    • Растущее производство электромобилей (EV) также увеличивает использование этих материалов. Благодаря повышению осведомленности об окружающей среде и многочисленным поддерживающим государственным схемам продажи электромобилей достигли трехмиллионной отметки в 2020 году. Клеи и герметики широко используются для повышения структурной целостности электромобилей, тем самым стимулируя развитие отрасли.
    • Пандемия COVID-19 оказала в основном негативное влияние на производителей автомобильных клеев и герметиков, остановив производство автомобилей и снизив спрос на автомобили из-за мировой финансовой нестабильности. Однако ожидается, что в ближайшие несколько лет это изменится.
    • Еще одним ключевым фактором развития рынка автомобильных клеев и герметиков является рост продаж легких автомобилей из-за увеличения выбросов выхлопных газов. Для изготовления легких автомобилей вместо железа и стали используются пластмассы, алюминий и углеродное волокно, что приводит к использованию клеев и герметиков вместо гаек, болтов и сварки.
    • Азиатско-Тихоокеанский регион — крупнейший потребитель автомобильных клеев и герметиков, поскольку он является крупнейшим в мире производителем автомобилей. Более того, многие европейские и североамериканские компании открывают здесь заводы по производству автомобильных клеев и герметиков, что обеспечивает их доступность.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.