Как правильно подключить автомагнитолу: основные схемы и способы, как установить и подключить колонки и антенну

Содержание

Как правильно подсоединить автомагнитолу

Вы решили подключить магнитолу самостоятельно, но увидев количество проводов, которые выходят из неё испугались что не справитесь? На самом деле ничего страшного здесь нет, и в данной статье мы разберемся, как подключить магнитолу в машине.

С чем можно столкнуться при не правильном подключении автомобильной магнитолы?

Нельзя сказать, что для правильной установки магнитолы совсем не нужно обладать никакими умениями. Желательно иметь хотя бы начальный опыт подключения электротехнических устройств, но это не является обязательным условием, следуя инструкции, выполнить установку сможет человек и без какого-либо опыта. Чтобы понять, все ли было сделано правильно, стоит проследить за работой магнитолы. Признаком допущения ошибки будет наличие следующих факторов:

  • Выключается магнитола при увеличении громкости.
  • При выключении зажигания сбиваются настройки магнитолы.
  • Магнитола садит аккумулятор в выключенном состоянии.
  • Звуковой сигнал заметно искажается, особенно при прослушивании на высокой громкости.

В очень редких ситуациях виноват не тот, кто подключал, а продавец, который продал некачественное изделие. Конечно, этот вариант исключать нельзя, но перепроверить схему подключения все же потребуется.

Размер и виды автомобильных магнитол

Универсальные магнитолы имеют стандартный размер, он может быть 1 – DIN (высота 5 см, ширина 18 см.) и 2 DIN. (высота 10 см, ширина 18 см.) Если вы меняете магнитолу с большой на маленькую (с 1 –DIN, на 2 – DIN) вам понадобится докупить специальный кармашек, который будет закрывать недостающий дин. По подключению данные магнитолы имеют все одинаковый разъём его название ISO или ещё его называют евро разъём.

Штатные магнитолы устанавливаются на автомобили с завода, и имеют нестандартный размер, в данном случае есть два варианта установки магнитолы. Первый самый простой, вы приобретаете такую же штатную магнитолу и устанавливаете её, она подходит по размером и подключается к штатным разъёмам. Но стоимость данных магнитол зачастую имеет неадекватную цену. А если вы нашли бюджетный вариант, то с вероятностью 100% это будет китай, который не особо славится качеством звучания, и надёжностью.

Второй вариант заключается в установке «Универсальной» магнитолы за место штатной, но для этого вам понадобятся переходная рамка, которая является переходником со штатных размеров магнитолы на универсальные, т.е. 1 или 2-DIN. рамка выполняет декоративную роль, закрывая лишние отверстия.

Если в вашей 2 дин магнитоле есть ЖК дисплей значит к ней можно подключить камеру заднего вида, а как это сделать мы подробно рассмотрели в «этой статье»

Подсказка для владельцев TOYOTA. У большинства автомобилей данной марки штатный магнитолы имеют размер 10 на 20 см. В данном случае вам можно поискать “Проставки для магнитол Toyota” они размером по 1 см. и вы без проблем сможете установить магнитолу стандартного размера, т.е. 2 – DIN, для установки 1 – DIN вам ещё потребуется докупить кармашек.

Подключение магнитолы.

Автомобилей существует много, и у каждого из них может использоваться свой набор разъемов для подключения такой техники. По большому счету, есть три варианта:

  1. Вариант первый, самый благоприятный. У вас в автомобиле уже имеется фишка, к которой всё правильно подключено, т.е. все динамики, силовые провода, антенные выведенные на эту фишку, и всё правильно подключено. Такое встречается но, к сожалению очень редко. Это говорит о том, что вам повезло, вы просто подключаете к данной фишке свою новенькую магнитолу, и всё у вас работает.
  2. Нужные провода проведены и подключены, при этом, гнездо у магнитолы отличается от штекера автомобиля.
  3. Отсутствует вывод проводов питания или же это было сделано неправильно.

С первым пунктом примерно все понятно. Когда гнездо устройства не совпадает с разъемом, то потребуется использовать переходник. Несмотря на то, что эти разъемы чаще всего являются индивидуальными для каждой модели, многие фирмы практикуют поставку отдельного переходника ISO. Если же и переходника нет или же его формат в данном случае не подходит, можно или приобрести такой переходник или скрутить провода самостоятельно. Разумеется, второй шаг более долгий, сложный и рискованный. Занимаются подобным лишь технические центры, имеющие опыт подобных процедур, поэтому перед тем, как подключить магнитолу в машине таким образом, нужно очень хорошо все обдумать.

Если же есть желание выполнить скрутку самому, нужно проверить соответствие проводов на магнитоле и разъеме машины. Только при совпадении цветов можно сделать отключение аккумулятора и отсоединение разъема авто и аудиосистемы.

Как подключить автомагнитолу и не запутаться в проводах? Рекомендуется откусывать оставшуюся часть, после присоединения разъема к магнитоле. Все соединения пропаиваются и изолируются.При несоответствии проводов потребуется их прозвонка при помощи тестера или мультиметра, а также 9-ти вольтной, батарейки еще может понадобиться прокладка тех проводов, которых не хватает для подключения. Прозвон необходим для определения полярности пары проводов. При тестировании громкоговорителя подключаются провода к батарейке, после чего нужно смотреть на положение диффузора – если он выдвинулся, значит полярность корректная, если втянулся- нужно полярность исправить на правильную. Таким образом, помечается каждый провод.

Расшифровка цветового обозначения проводов

1. В черный цвет окрашивается минус аккумулятора, провод имеет маркировку GND.
2. Плюс аккумулятора всегда желтый, обозначается маркировкой BAT.
3. Плюс замка зажигания обозначается АCC и имеет красный цвет.
4. Провода левого переднего динамика имеют белый цвет, маркировка – FL. Минус имеет полосу.
5. Провода правого переднего динамика имеют серый цвет, маркировка – FR. Минус имеет полосу.
6. Провода левого заднего динамика имеют серый цвет, маркировка – RL. Минус имеет полосу.
7. Провода правого заднего динамика имеют фиолетовый цвет, маркировка – RR. Минус имеет полосу.

Также хочется отметить что, много кто устанавливает автомагнитолу дома, или в гараже от 220В, как правильно это сделать можно прочитать «здесь»

Как правильно подключить автомагнитолу?

Для начала необходимо приобрести все необходимые провода. Провода должны быть из чистой бескислородной меди и иметь силиконовую илоляцию. Желтый и чёрный провод это силовые провода, сечение этих проводов должно быть более 2.5мм. Для акустических проводов и аац (красный) подойдут провода сечением 1.2мм. и более. Старайтесь избегать большого количества скруток, идеальный вариант где их вообще не будет, т.к. скрутки добавляют лишнее сопротивление а это негативным образом влияет на качество звучания и громкость.

Схема подключения магнитолы и динамиков

Все магнитолы имеют черный провод для минуса аккумулятора, желтый для плюса аккумулятора и красный для плюса замка зажигания. Схема подключения автомагнитолы такая — сначала лучше подключать желтый и черный провод, причем, к аккумулятору, что позволит получить качественное звучание.
Обязательно потребуется установить предохранитель, на расстоянии в 40 см. Предохранитель должен соответствовать минимальному значению в 10 А. Красный же провод подключается к цепи, которая питается после поворота ключа ACC. При подключении красного и желтого провода вместе на плюс аккумулятора, магнитола не будет зависеть от зажигания, но аккумулятор будет быстрее разряжаться. Мощные магнитолы имеют четыре пары проводов, у каждой из которых своя маркировка. При подключении магнитолы в машину может быть ошибочно определена полярность — ничего страшного тут не случится, в отличие от заземления на минус к массе. Динамики имеют или две клеммы, в основном схема подключения динамиков такая: широкая клемма это плюс, а узкая – минус.

Видео как подключить авто магнитолу

Заключение

Рекомендуется перед тем, как произойдет окончательная установка магнитолы своими руками, прослушать магнитолу. Защелкивать до упора устройство следует только тогда, когда магнитола работает нормально.

Мы очень надеемся на то что в данной статье вы нашли ответы на свой вопрос, оцените пожалуйста статью по 5 бальной шкале, если у вас есть замечания, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в данной статье сообщите об этом нам! Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет сделать информацию на сайте ещё более полезной.

Источник: caraudioinfo.ru

Как правильно подключить магнитолу

Для начала стоит заметить, что неправильное подключение автомагнитолы может привести к получению некачественного звука слабой мощности или порче акустической системы. Если такое предостережение не пугает вас и есть огромное желание сделать все самому, тогда попробуем вместе разобраться в этом вопросе и понять, как правильно установить автомагнитолу. Для выполнения работы потребуется изолента, тестер и отвертка. По времени весь процесс установки может занимать от 5 минут до нескольких часов. Предложенные далее рекомендации применимы в 85% случаях сборки магнитолы.

Особенности монтажа

Стандартный ISO разъем современных магнитол

Автомобиль имеет несколько вариантов комплектации специальными разъемами и проводниками для установки аудиосистемы:

  1. Проводники в машине выведены на задние и фронтальные громкоговорители, при этом провода питания идут от аккумулятора, а плюсовой кабель оснащен отдельным предохранителем. Провода подключены к специальному разъему, который идентичен гнезду в магнитоле. Шнур от антенны также выведен и подходит к устанавливаемой аудиосистеме.
  2. Все необходимые провода для монтажа подведены и подключены к разъему, однако, штекер не подходит к гнезду автомагнитолы.
  3. В автомобиле отсутствуют проводники для громкоговорителей, а провода питания не выведены. Также провода могут быть в наличии, однако, неправильно подключены.

Подробно останавливаться на первом варианте не будем, поскольку здесь все понятно и требуется лишь соединить имеющиеся провода питания и вставить разъем. В любом случае необходимо обязательно проконтролировать, все ли готово для новой аудиосистемы и убедиться, что проводка и динамики соответствуют выдаваемой мощности магнитолы.

Рассмотри подробно второй вариант, когда разъем проводки автомобиля не совпадает с гнездом аудиосистемы. Проблема состоит в том, что практически каждая фирма устанавливает на свои магнитолы индивидуальные виды разъемов для подключения. Различные модели одного производителя могут иметь совершенно разные выходы. При этом чаще всего автомагнитола поставляется вместе с отдельным переходником под ISO стандарт.

Прежде чем выполнять какие-либо действия для устранения неполадки, необходимо окончательно убедиться, что переходника нет в комплекте или он не подходит. Из такой затруднительной ситуации можно выйти двумя способами:

    Правильным и надежным вариантом будет приобретение ISO-переходника под электрическую разводку автомобиля. Проблем с поиском и приобретением точно не возникнет, поскольку сейчас на рынке их продается большое множество;

Подобный ISO-переходник продается в любых магазинах автоаккустики

Для предотвращения путаницы разъем необходимо подсоединить к магнитоле и откусить оставшуюся часть. Соединение проводов аудиосистемы и автомобиля выполняется в соответствии с цветовой маркировки. Соединения лучше всего пропаять, а после этого изолировать с помощью термоусадочного кембрика.

В том случае, когда цвета проводов отличаются и не совпадают, потребуется осуществить их прозвонку, а также, скорее всего, нужно будет прокладывать недостающие провода. Для выполнения этого действия следует вооружиться тестером или специальным мультиметром с пищалкой и отдельной батарейкой на 9 вольт.

Внимание! Любые манипуляции с проводкой осуществляются только при отключенном аккумуляторе!

Подробно останавливаться на процессе прозвонки мультиметром мы не будем. Рассмотрим, зачем нужна батарейка и как она применяется.

Если прозванивать громкоговорители и не отключать при этом от них проводов, должны звониться два провода. Это будет пара под конкретный динамик. Именно для определения их полярности понадобиться батарейка. Она подключается к паре проводов, а дальше необходимо следить за движением диффузора громкоговорителя.

Если диффузор двинулся наружу, значит, полярность выбрана правильно. Провод, который был подсоединен к плюсу батареи маркируется как «+», а к минусу – «-». Если диффузор втянулся, значит, полярность выбрана неправильно и пометить провода необходимо наоборот. Батарейка подключается к динамику всего на одну секунду.

Маркировка и цветовое обозначение проводов

Установка автомагнитолы своими руками потребует знаний о маркировке проводов:

  • Черный (обозначается GROUND или GND). Минус аккумуляторной батареи;
  • Красный (маркировка АCC или А+). Плюс замка зажигания;
  • Желтый (обозначается ВАТ или В+). Плюс от аккумуляторной батареи;
  • Белый с полосой (маркировка FL-). Минус переднего левого динамика;
  • Белый без полосы (обозначается FL+). Плюс переднего левого динамика;
  • Серый с полосой (маркировка FR-). Минус правого переднего динамика;
  • Серый без полосы (обозначается FR+). Плюс правого переднего динамика;
  • Зеленый с полосой (маркировка RL-). Минус левого заднего динамика;
  • Зеленый без полосы (обозначение RL+). Плюс левого заднего динамика;
  • Фиолетовый с полосой (маркировка RR-). Минус правого заднего динамика;
  • Фиолетовый без полосы (обозначение RR+). Плюс правого заднего динамика.

Помимо основных проводов аудиосистема может иметь и дополнительные, скажем синий с белой полосой или без полосы, который предназначен для подключения антенны, оранжевый – для включения подсветки и другие.

Как подключить автомагнитолу

Рассмотри в деталях вариант, когда установку и подключение аудиосистемы нужно выполнять с нуля. На первом этапе необходимо купить полный комплект проводов для подключения громкоговорителей и питания. Длина проводов зависит от особенностей автомобиля и выбранного способа монтажа. Лучше всего, когда они максимально короткие и не имеют дополнительных скруток. Хорошим решением будет приобретение медных многожильных проводов, имеющих силиконовую изоляцию. Их толщины должно хватать для обеспечения максимально эффективной работы аудиосистемы. Провода питания сечением 4 мм. кв. подойдут для автомагнитолы мощностью до 120 Вт. В этом случае проводов на динамики сечением 1-2 мм. кв. вполне достаточно.

Плюсовой провод питания должен иметь толщину не менее 4 кв.мм. и быть снабжен предохранителем

Зачастую в одном комплекте с громкоговорителями имеются соединительные провода, которые не соответствуют требуемой толщине.

Подключение динамиков

Современные аудиосистемы чаще всего рассчитаны на обслуживание 4-х динамиков. Это два задних громкоговорителя и два передних. Магнитолы, выдающие мощность 30 Вт и более на один канал, имеют четыре пары проводов. Для каждой пары характерна своя цветовая маркировка. Также в каждой связке есть провод без полосы (плюс) и с полосой (минус).

Не стоит путать полярность, хотя это и не так страшно. Категорически запрещено заземлять на массу провод с полосой (минус), который идет от магнитолы, поскольку он абсолютно не имеет отношения к общей массе автомобиля. Сами громкоговорители оснащены двумя клеммами (одна узкая, другая широкая). Магнитолы слабой мощности могут иметь только одни плюсовой провод на каждый динамик. В такой ситуации минус динамиков необходимо подключать на общий минус аудиосистемы. Плюсовой провод, идущий от автомагнитолы, крепится к широкой клемме, а минусовой – к узкой.

При подключении динамиков следите за полярностью, это позволит добиться лучшего звука

Правильной фазировке стоит уделить особое внимание. Если подключение плюсов и минусов правильно выполнено, то можно рассчитывать, что никаких проблем не возникнет, и аудиосистема будет работать исправно. При этом может возникнуть ситуация, когда качество звучания не соответствует требуемым ожиданиям. Звук есть, громкость отличная, однако, низкие частоты практически не ощущаются, а увеличение басов абсолютно ничего не меняет.

Описанные обстоятельства являются признаком неправильной фазировки. Необходимо будет очень внимательно проверить соединительные провода, и в тех местах, где необходимо, переподключить их.

Существует и другой более простой путь отследить правильность фазировки:

  1. Звук требуется перевести полностью на передние динамики, а дальше установить баланс на один динамик, например, на правый. Громкость нужно увеличить до максимальных показателей или до момента появления заметных искажений.
  2. Далее баланс следует перевести в среднее положение, тем самым распределив громкость равномерно между левым и правым динамиком. Если фазировка сделана правильно, то общая громкость значительно увеличится. Незначительное повышение громкости, отсутствие ее увеличения или полное исчезновение низких частот говорит о неправильной фазировке. Тогда нужно на одном динамике поменять местами провода. Идентичную процедуру следует повторить и на заднем ряде динамиков.

Схема подключения магнитолы

Практически все современные автомобильные магнитолы применяют для подачи питания три провода желтого, красного и черного цвета. Минусу аккумулятора соответствует черный провод. Желтый является плюсом аккумуляторной батареи и питает силовые потребители энергии. Если по определенным причинам желтый провод испортился, необходимо его полностью поменять на новый соответствующего сечения. Красный провод является плюсом замка зажигания.

Подробная схема подключения автомагнитолы

Для начала стоит разобраться с подключением черного и желтого провода. Многие автомобилисты подсоединяют черный провод в первый свободный болт на массу, а желтый подключается от замка зажигания или прикуривателя. На самом деле этот способ неправильный.

Подсоединив эти провода к аккумулятору можно получить качественный звук большой мощности. Сами провода лучше всего брать многожильные, медные толщиной от 4-х кв. мм. Отступив 30-40 см., на желтом проводе устанавливается предохранитель на 10-20 А с хорошей изоляцией. Плюсовое значение имеет и красный провод, однако, соединять его требуется с замком зажигания. А если быть предельно точным, он подключается к цепи, на которую подается напряжение в положении ключа ACC.

Бывает, что автолюбители подключают вместе желтый и красный провод. Преимуществом таких действий является то, что аудиосистема постоянно работает и не зависит от включения или выключения зажигания. Конечно, минусом в этом случае будет то, что магнитола все время находится в режиме ожидания. Это повлияет на работу аккумулятора. Скорость разряда батареи увеличится. Этот показатель зависит от каждой отдельно взятой магнитолы, поэтому конкретно рассчитать, как быстро будет посажена батарея достаточно проблематично.

Подключение антенны

Внешний вид активной внутрисалонной автомобильной антенны

Антенна бывает пассивного и активного вида. Подключить пассивную антенну очень просто. Для этого необходимо всего лишь вставить штекер в соответствующее гнездо. А вот с установкой активной антенны нужно немного потрудиться, поскольку к ней нужно подвести питание. У большей части современных автомагнитол предусмотрен специальный выход. Он представляет собой синий провод с белой полосой или без полосы, который имеет обозначение REM, ANT или AMP. Таких проводов иногда бывает два. Они отвечают за включение приборов, работающих только в момент использования аудиосистемы. В нашем примере именно антенна и является таким прибором.

Затронутый вопрос, как подключить магнитолу, и направление автозвука не просто является темой отдельной статьи. На самом деле это целая наука, для изучения которой существует огромное количество пособий, информации и книг. В предложенной статье мы постарались остановиться только на самых важных аспектах и деталях установки аудиосистемы.

Купить музыку в машину — настоящий праздник для автолюбителя. Качественный и громкий звук — это иногда всё что нужно, чтобы забыть, находясь за рулём, о рутине дня и ужасных стрессах, которые пытаются настигать нас на каждом шагу. Радио или любимая музыка помогут скрасить даже самый долгий и унылый путь.

Чтобы установить магнитолу в автомобиле многие водители обращаются к профессионалам, в чём есть, безусловно, рациональное зерно. Чтобы прицепить прибор к нужным проводам в среднем автосервисе с клиента возьмут по деньгам не так много. Зато вся ответственность здесь будет лежать на исполнителе, которому, впрочем, вся эта колоссальная задача покажется очень простой, потому что он занимается этим чуть ли не каждый день.

Специфические сложности и риски

Не имея представления о том, как подключить магнитолу в машине в теории, абсолютно противопоказано пытаться делать что-то интуитивно, и тем более, наугад. Существует не только риск ничего не подключить, но и сжечь разъёмы неправильным напряжением. Кроме того, можно получить сомнительный звук в динамиках, из-за того что те будут в итоге неправильно запитаны. Кривое подключение может и ограничить мощность системы.

Нередко приходится иметь дело с большим пучком проводов, каждый из которых несёт ту или иную информацию и может быть подключен только к соответствующему проводу без всяких вариантов замены. Иногда из-за несоответствия стандартов эти схемы могут существенно меняться от машины к машине, поэтому в этом отношении нужно проявить максимум внимательности и осторожности.

Тем не менее, пугающая связка разноцветных проводов, которая подключает данное оборудование непосредственно к приборной панели, поддаётся всем манипуляциям, нужно только знать, что какая жила обозначает и куда идёт. Если вы чётко разберётесь в этом, сделать всё своими руками будет вполне несложно. Всё разнообразие марок сводится к набору типовых штекеров, и весь процесс монтажа магнитолы по большей мере сводится к подключению к данному штекеру и фиксации оборудования на его законном месте.

Нередко по умолчанию в авто уже стоит штатная магнитола, но она, как правило, представляет собой устройство существенно ограниченное по функциональности, поэтому многие водители хотят заменить её чуть ли не сразу. При установке можно воспользоваться стандартной инструкцией, предлагаемой производителем, однако, на практике она может быть слишком примитивной и общей, не учитывая некоторых нюансов и особенностей функционала. Некоторые вещи в самом процессе инсталляции не вполне очевидны, на них обязательно нужно обратить особое внимание.

В отдельных случаях, когда не только все провода уже протянуты к динамикам, но и разъём уже готов с обеих сторон, остаётся только подключить устройство, вставив штекер. Но такая ситуация — большая редкость, поэтому рассмотрим более распространённые варианты, встречающиеся в данной практике.

Чаще всего мы оказываемся перед вариантом, когда все штекеры на месте, но абсолютно разные, поскольку магнитола сделана по одному стандарту, а приборная панель — по-другому. В таком случае рекомендуется установка универсального евроразъёма под названием ISO. Несмотря на то, что наши электрики в автосервисах привыкли делать всё лихо, в идеале при данной работе стоит отключить аккумулятор авто.

Это штекер выглядит вполне тривиально и встречается у подавляющего большинства производителей, нередко применяются и переходники с одного разъёма на другой. Самым элементарным вариантом будет отрезать все провода от нестандартного штекера магнитолы или приборной панели, после чего по схеме цветовой распиновки прицепить всё это к евроразъёму. Каждый провод нужно аккуратно и внимательно заизолировать. Для большего удобства и эстетичности используйте термоусадку и специальные зажимные клеммы.

Таким образом, перепаяв однажды такой разъём, вы обеспечите быструю установку и замену музыкальной техники такого плана. Обязательно смотайте вместе все провода, нередко поместить всё это обратно в приборную панель бывает не так просто, поэтому подберите именно то положение смотки, в котором она поместится внутри наиболее оптимальным образом. Права на ошибку здесь нет, если вы перепутаете хоть один провод, всю конструкцию придётся разбирать заново. Кстати, если вам нужно подключить магнитолу к рулю, проводов будет ещё больше, так что будьте максимально бдительны.

При подключении важно знать и понимать значение каждого провода. Набор их практически всегда одинаковый и соответствует общепринятому стандарту.

— Жёлтый даёт постоянное напряжение в 12 В.
— Красный — 12 В при включенном АСС.
— Синий — это выход на 12 В на автомобильную антенну.
— Чёрный, соответственно, масса.
— Все остальные провода представляют собой выходы на соответствующие динамики, причем плюс — это однотонный цвет, а минус — соответствующий цвет с полоской другого оттенка.

Данная система полностью соответствует уже описанному стандарту ISO. Питание магнитолы лучше сделать отдельной проводкой либо от аккумулятора, либо, в крайнем случае, от прикуривателя. К синему проводу нельзя прицеплять потребитель более 300 мА, это может повлечь поломку. Помимо общих особенностей подключения, важна и специфика коммутации сабвуферов и усилителей, при достаточно сложной и мощной схеме работы нужна ещё более тонкая настройка. Также важно использовать и качественные провода сечением от 1,5 мм, поскольку это может сказаться на звуке.

Источник: www.drive2.ru

Установка и подключение автомагнитолы своими руками

Установка автомагнитолы – процесс творческий, но при этом не очень сложный. Опытный автолюбитель, хотя бы немного знакомый с основами электротехники, без проблем сможет выполнить подключение автомагнитолы своими руками. О том, как правильно подключать магнитолу в машине, и в какой последовательности это нужно делать, мы и расскажем в данной статье.

Следует помнить, что неправильно установленная и подключенная магнитола будет не только плохо звучать, но может и вовсе привести к короткому замыканию или даже пожару в автомобиле.

Хорошую видео-инструкцию по установке и подключению автомагнитолы в машине можно посмотреть на видео внизу этой страницы.

Неправильное подключение автомагнитолы вызывает следующие проблемы:

  • Во время стоянки магнитола потребляет слишком много электроэнергии, вследствие чего аккумулятор постоянно разряжается и при длительной стоянке есть шанс не запустить двигатель.
  • При прослушивании мызыки на высокой громкости магнитола начинает «заикаться», появляются существенные искажения звукового сигнала. Также на высокой громкости автомагнитола может просто выключаться.
  • При выключении питания теряются настройки магнитолы.

Все перечисленные проблемы в 90% случаев возникают из-за неправильного подключения.

Особенности установки автомагнитол

По способу установки современные автомагнитолы бывают двух видов: встраиваемые и стационарные.

  1. Встраиваемые автомагнитолы обычно комплектуются съемной лицевой панелью или специальной шторкой – устройства простые, но эффективно защищающие магнитолу от кражи.

  1. Стационарные автомагнитолы, как правило, устанавливаются производителями автомобилей еще на сборочном конвейере. От кражи их спасают оригинальная форма и нестандартные размеры.

При установке автомагнитолы своими руками нужно учитывать следующие особенности.

Во-первых, подключать магнитолу необходимо только в соответствие с инструкцией. Несоблюдение этого правила может привести к выходу её из строя или даже пожару. При этом не следует пользоваться инструкциями по установке к другим автомагнитолам, так как даже у одного производителя могут отличаться штекеры и маркировка проводов в зависимости от модели.

У большинства магнитол схема подключения имеется на верхней крышке, а типовую схему подключения автомагнитолы мы приведем ниже.

Во-вторых, нужно помнить, что проводка большинства отечественных автомобилей еще с советских времен рассчитана на установку магнитол и радиоприемников с механической настройкой, что может создать дополнительные неудобства.

Например, в «Жигулях» или «Самарах», независимо от положения ключа в замке зажигания, напряжение на провод питания автомагнитолы подается постоянно. Но при повороте ключа в замке, электрическая цепь на доли секунды размыкается, чего бывает достаточно, чтобы стереть все настройки из памяти магнитолы (если она не энергонезависимая).

Процесс установки и подключения автомагнитолы

Процесс установки автомагнитол разных типов и производителей мало чем отличается друг от друга. Для этого контейнер без магнитолы устанавливают в штатное гнездо и фиксируют, отгибая наружу металлические лепестки по его периметру.

  • В современных автомобилях для подключения автомагнитолы предусмотрен специальный разъем стандарта ISO. Все подключение в таком случае сводится к тому, что вам нужно будет вставить соединительную колодку автомагнитолы в ответный ISO разъем вашего автомобиля.
  • В более старых машинах, а также во многих отечественных авто, разъем ISO не предусмотрен конструкцией. Для установки автомагнитолы в этом случае вам придется приобрести соответствующий разъем и самостоятельно его подключить. Благо, провода на таких разъемах обычно промаркированы и подписаны.

Перейдем к подключению проводов автомагнитолы к разъему ISO. Взгляните на схему подключения ниже. Как видно из схемы, левая сторона разъема ISO отвечает за питание и управление магнитолой, а правая – за подключение к ней динамиков.


Типовая схема подключения автомагнитолы

Основным этапом подключения автомагнитолы является подключение питания. Именно на этом этапе и допускается большинство ошибок.

Питание к автомагнитоле подключается через отдельный предохранитель при помощи гибкого многожильного провода сечением не менее 3 мм 2 . В большинстве случаев достаточно будет использовать предохранитель на 10 ампер, он надежно защитит цепь питания от нештатных ситуаций.

Питание магнитолы осуществляется по трем проводам: желтому, красному и черному.

+12 В (желтый) – основной провод питания. От него питается встроенный усилитель, а также он служит для сохранения настроек автомагнитолы. Этот провод подключается через предохранитель напрямую к аккумулятору. Желательно, чтобы длина провода от аккумулятора до предохранителя не превышала 30 см.

ACC (красный) – управление включением автомагнитолы от замка зажигания. На многих автомобилях замки зажигания имеют положение АСС (аксессуары). При повороте ключа в положение ACC, подается питание на автомагнитолу, обогреватель салона и розетку прикуривателя, но система зажигания автомобиля при этом обесточена.

GND (черный) – подключается к минусовой клемме аккумуляторной батареи. Но это в идеале. Вследствие малой мощности автомагнитолы, допускается соединять черный провод с кузовом автомобиля. Предварительно нужно обеспечить хороший контакт с кузовом, зачистив место соединения от грязи и окислов. Также можно использовать смазку для контактов, которая защитит их от окисления.

Желтый провод питания может также маркироваться, как B+, BU, Batt.

Допускается его соединение с красным проводом АСС (в обход замка зажигания) – это позволит вам слушать музыку без ключа. Но в таком случае магнитола будет постоянно потреблять ток, и при длительном простое машины (от нескольких дней до 2-3 недель) у вас может сесть аккумулятор.

За подключение к автомагнитоле акустических динамиков отвечают такие провода:

  • FL – передний левый,
  • FR – передний правый,
  • RL – задний левый,
  • RR – задний правый.

При подключении динамиков к магнитоле обязательно соблюдайте правильную полярность, иначе звучание будет плохого качества, так как акустика в этом случае будет работать в противофазе.

У некоторых автомагнитол выводы на динамики продублированы отдельными разъемами типа «тюльпан» – их целесообразно использовать, если установленная в машине акустика имеет такие же разъемы.

Для подключения динамиков желательно применять специальные акустические провода. Они часто идут в комплекте с магнитолой.

И не вздумайте соединять какие-либо из выводов, предназначенных для подключения аккустики, с «массой» автомобиля – выход автомагнитолы из строя вам будет гарантирован!

Остальные провода в автомагнитоле отвечают за управление дополнительными функциями и оборудованием.

ANT (белый) – управление антенной. Выполняет роль источника питания для внутренней активной антенны, либо подает управляющий сигнал для включения автоматической наружной антенны.

ILL (ILLUMINATION) – отвечает за подсветку автомагнитолы. Подключается к “плюсу” цепи питания габаритных огней.

MUTE – управляет отключением звука от автомобильного комплекта мобильной связи. Звук отключается при соединении этого вывода с массой.

Parking Line – встречается на большинстве автомобильных DVD проигрывателей. Соединяется с датчиком стояночного тормоза. При таком подключении, DVD вы сможете смотреть только тогда, когда автомобиль будет стоять на “ручнике”.

После подключения к ISO разъему проводов питания, акустики и антенны, весь этот жгут протягивают внутри контейнера таким образом, чтобы их концы с разъемами выходили в салон автомобиля на удобную для работы длину (примерно, как показано на фото в начале статьи), и подключают к соответствующим разъемам на задней стенке магнитолы.

После этого автомагнитолу необходимо включить и послушать. Если все работает нормально, тогда ее можно вставлять в контейнер до упора (должны сработать защелки по бокам).

При установке автомагнитолы полезно знать

В процессе установки и подключения магнитолы в автомобиле зачастую возникают нестандартные ситуации, которые не возможно предусмотреть ни в одной инструкции.

Так, если при установке автомагнитолы использовать штатную автомобильную антенну, то иногда длины ее провода может не хватать. Многие машины до сих пор оснащаются антеннами, рассчитанными на установку магнитол старого образца. У них антенное гнездо расположено на “хвостике” длинной всего сантиметров пятнадцать.

В этом случае можно попытаться подсоединить антенну вслепую после подключения к магнитоле всех остальных проводов. Если сделать этого не удастся, тогда, скорее всего, придется снимать консоль и втыкать штекер антенны на ощупь уже после установки автомагнитолы в контейнер.

Кстати, примерно после получаса такой «камасутры» вас, наверняка, начнут посещать мысли о покупке новой автомобильной антенны для радио.

Если возникнет необходимость вынуть автомагнитолу со съемной лицевой панелью из контейнера, для этого нужно будет по бокам от нее вставить до упора два плоских ключа, входящих в комплект с магнитолой. Но перед этим не забудьте снять лицевую панель управления – она обычно отсоединяется кнопкой «Release».

Видео-инструкция по установке и подключению автомагнитолы своими руками

Источник: unit-car.com

Как подключить автомагнитолу в машине своими руками? (фото — видео инструкция)

Добрый день. В сегодняшней статье я расскажу, как подключить автомагнитолу в машине и разберу типовые ошибки подключения магнитол. Традиционно для нашего сайта, статья снабжена подробной фото и видео инструкцией.

Если вы при подключении устроите т.н. короткое замыкание это может привести к оплавлению проводов, ожогам а в крайнем случае к пожару. Пожалуйста, подключая автомагнитолу, соблюдайте осторожность, тщательно изолируйте все соединения проводов и не забывайте про предохранитель…

Для подключения магнитолы нам потребуется:

  • Сама автомагнитола, динамики и их провода
  • Нож канцелярский или спец. инструмент для снятия изоляции с проводов.
  • Изоляционная лента.
  • Предохранитель (10а-15а) и его разъем.
  • Мультиметр или контрольная лампочка.
  • Батарейка типа «крона»

Самый простой вариант – автомобиль имеет аудиоподготовку.

Аудиоподготовка – т.е. в проводке автомобиля установлены специальные разъемы, антенна и в штатных местах закреплены динамики. Для многих моделей аудиоподготовка является опцией, и многие владельцы отказываются от нее ради удешевления автомобиля при покупке, но этого делать не следует, так как установщики магнитол попросят за это намного больше денег.

При заводской аудиоподготовке, установка магнитолы сводиться к приобретению переходника между разъемами проводки и вашей магнитолой.

Переходники свободно продаются в большинстве магазинов торгующих магнитолами, но при желании сэкономить их вполне можно заказать на алиэксперсс .

Выглядят переходники вот так:

Второй по сложности вариант – автомобиль не имеет аудиоподготовки но ранее была установлена магнитола (например, кассетная).

В этом случае необходимо заменить разъем подключения магнитолы, на разъем новой (а может вам повезет и они совпадут).

Схема для подключения автомагнитолы выглядит вот так:

Скорее всего после того как вы отрежете старый разъем магнитолы (делать это лучше при снятой клемме аккумулятора). У вас будет несколько проводов и вам надо определить, откуда они, обычно надо найти постоянный плюс, плюс от зажигания, массу и динамики.

Как это делается?

— Оголяем провода при помощи канцелярского ножа и располагаем их так чтобы они не замыкали.

— Надеваем клемму на аккумулятор.

— Один вывод контрольной лампы (или мультиметра) цепляем к кузову автомобиля (массе) а вторым выводом, последовательно, касаемся каждого из оголенных проводов. Когда лампочка загорится или мультиметр покажет напряжение, поздравляю, вы нашли постоянный плюс.

— Его лучше сразу скрутить с разъемом магнитолы (обычно провод желтого цвета и на нем написано BAT +12v) и заизолировать термоусадкой или изолентой. На этом проводе обязательно устанавливается плавкий предохранитель номиналом 10-15 ампер.

— Ищем плюс с замка зажигания, для этого открываем замок до положения – «зажигание включено» и аналогично, мультиметром или лампочкой ищем нужный провод. Найденный провод необходимо соединить с красным проводом разъема магнитолы (на проводе, обычно, написано ACC+) его пока не изолируем!

Примечание (иногда этот провод соединяют с постоянным плюсом, но в этом случае магнитола будет разряжать аккумулятор, так как у нее не будет дежурного режима)

— Ищем массу, для этого отсоединяем контрольную лампу от кузова и соединяем с только что сделанной последней скруткой и последовательно соединяем второй вывод контрольки (мультиметра) с оставшимися проводами. Как только лампочка загорится (или мультиметр покажет напряжение), вы нашли «массу». Соединяем её скруткой с черным проводом разъема магнитолы (обычно он подписан gnd, ground)

— Изолируем его и плюс от замка зажигания.

Все вы можете подключить магнитолу. Если все сделано, верно, она засветиться…. Но к магнитоле надо еще подключить динамики и антенну.

Подключение динамиков.

У вас осталось 10 проводов. Один из них кабель антенны, один плюс питания антенны и 8 проводов от динамиков.

Провода от динамиков обычно идут парой, но их маркировка не всегда верна. Поэтому нам понадобится батарейка крона.

На 1-2 секунды цепляем её к паре проводов и слушаем, какой динамик щелкнет. Далее смотрим на сам динамик и снова соединяем батарейку. Если динамик пошел вперед, значит, полярность верная, и прикручиваем его + к + и – к -, в соответствии со схемой. Если динамик пошел внутрь значит, полярность ошибочна и соединяем его наоборот.

Вот вам видео как определить полярность динамика:

За полярностью следить очень важно, так как в противном случае звук в машине будет очень низкого качества!

Последовательно проверяем и соединяем все динамики, передний левый. Задний левый, задний правый, передний правый.

Подключение антенны обычно сложностей не вызывает.

Вот небольшое видео про подключение автомагнитолы, но на нем перепутаны красный и желтый цвета (правильно написано в статье):

Третий по сложности вариант – автомагнитола устанавливается в автомобиль без аудиоподготовки впервые.

Не пугайтесь, текста тут много меньше так как нет нужды определять назначение проводов. Трудоемкость выше так как мы будем прокладывать эти провода!

Схема подключения не изменяется:

  • Тянем постоянный плюс от аккумуляторной батареи, обязательно через предохранитель 10-15 ампер, проводом 2.5-4 квадрата!

Есть вариант взять постоянный плюс с прикуривателя, но как показала практика, обычно, прикуриватель запитывается проводом 1.5 квадрата и имеет предохранитель 10 ампер. В моем автомобиле, при подключении насоса для подкачки колес, и работающей магнитоле этот предохранитель сгорал!

  • Ищем под панелью (например, на блоке предохранителей или на замке зажигания) провод, где появляется плюс при включении зажигания, и соответственно, оттуда тянем провод к плюсу магнитолы, который отвечает за включение. Можно этот провод зацепить на постоянный плюс, но магнитола будет высасывать аккумулятор!
  • Прокладываем провод массы и надежно закрепляем его к кузову (например на крепление панели к кузову)
  • Устанавливаем в штатные места динамики и прокладываем их провода, обязательно соблюдая полярность!
  • Цепляем антенну и провод управления ей.

Установка магнитолы завершена, вы только что сэкономили 1.5-3 т.р.

Самый сложный вариант – автомагнитола устанавливается в автомобиль с нестандартной проводкой (грузовики и старинные автомобили).

Большинство автомагнитол рассчитаны на питание 12 вольт. На большинстве грузовых автомобилей применяется стандарт напряжения — 24 вольта, соответственно при подключении 12ти вольтовой автомагнитолы, в сеть 24 вольта, она неизбежно откажет.

Поэтому подключают автомагнитолу к одному аккумулятору, (тот который минусом прицеплен к кузову автомобиля), с его плюса тянут провод в кабину на магнитолу. Такое решение имеет место быть, но оно имеет существенный недостаток – за 1- 2 недели простоя аккумулятор сильно разрядиться и запустить двигатель без его зарядки будет невозможно!

Чтобы этого не происходило необходимо применять специальный преобразователь напряжения. Выглядит он вот так:

Обычно отказываются от памяти магнитолы и цепляют устройство вот по такой схеме:

По итогу у магнитолы не будет задействована функция памяти, но она не будет сажать аккумулятор и, самое главное, не надо протягивать нестандартный провод от аккумулятора в кабину.

Сами преобразователи продаются в интернет магазинах, как вариант рассмотрите покупку на aliexpress .

В случае со старинными автомобилями возможны нестандартные напряжения питания (6 вольт) или + на кузове автомобиля. Подключение автомагнитолы в таких автомобилях решается каждый раз индивидуально и общих рекомендаций не имеет.

На этом у меня сегодня все. Всем ровных дорог и надежным магнитол.

Источник: life-with-cars.ru

Как правильно подключить автомагнитолу — описание и схема

Если вы настоящий автолюбитель, то машина является для вас не только способом быстрого перемещения из точки A в точку B, но и вторым домом, где всегда приятно находиться. Одной из причин, которая заставляет молодых людей кататься по городу без какой-либо определенной цели или точки назначения, является музыка. Просто кататься по дорогам ночного города, наслаждаясь звуками любимой музыки вполне обыденное дело для тех, у кого в машине установлена действительно качественная звуковая система. Не беда, если вы такой же любитель качественной музыки, но бюджет на покупку и установку автомагнитолы не слишком большой. В этой статье вы узнаете, как правильно подключить автомагнитолу в своем автомобиле без помощи специализированных сервисов.

Выбор автомагнитолы

На сегодняшний день проблема выбора автомагнитолы не кажется такой большой задачей, как несколько лет назад. В последние годы появилось огромное множество достойных компаний, которые предлагают действительно качественные магнитолы за приемлемую цену. Подобрать интересный вариант в соотношение цена-качество действительно не проблема, поэтому единственный вопрос, который остается решить, какая именно автомагнитола будет стоять в вашем автомобиле.

Как правило, современные магнитолы делятся на две части. Это однодиновые, или как их еще называют, одноблочные, и двухдиновые. Первый вариант наиболее распространен в нашей стране и в Европе. Двухблочные же магнитолы наиболее популярны в таких странах, как Япония, Америка и Корея. Основное различие каждого типа заключается лишь в их размерах. Двухдиновые магнитолы в два раза больше однодиновых, что позволяет производителям делать модели с большим сенсорным экраном, а также внедрять большее количество мультимедийных функций.

Выбирать размер автомагнитолы долго не приходится, ведь если вы обладатель автомобиля с магнитолой типа 1-DIN, то поставить двухдиновый вариант попросту не получится. Однако некоторые автолюбители умудряются провести реорганизацию пространства таким образом, чтобы вариант 2-DIN типа все-таки уместился на передней панели. Но это уже тема для отдельной статьи, а сейчас поговорим о том, как возможна установка автомагнитолы своими руками.

Как правильно подключить автомагнитолу

После выбора автомагнитолы можно приступать к самому процессу ее установки. Как правило, при установке не возникает проблем, если вы приобрели магнитолу нужного вам размера, который идеально подходит для вашего автомобиля. Для того чтобы монтировать автомагнитолу на законное место, достаточно вставить ее в отведенное для этого гнездо и зафиксировать в зависимости от особенностей устройства. Большинство современных моделей закрепляются при помощи металлических лепестков, расположенных по периметру. Они отгибаются и надежно фиксируют автомагнитолу. Впрочем, о том, как поставить магнитолу в машину говорить долго не стоит, ведь чаще всего к устройству прилагается инструкция.

Самое интересное начинается при подключении нового устройства. Именно здесь и возникает большинство вопросов. Главное не пугаться, ведь установка автомагнитолы своими руками не представляет собой ничего сложного, если знать, что и как делать. Именно поэтому переходим к теории.

Как правило, большинство современных автомагнитол оборудованы стандартным разъемом ISO. Точно таким же разъемом оснащены и новые автомобили, поэтому больших проблем с подключением возникнуть не должно. Все подключение заканчивается на том, что соединить два этих штекера между собой и наслаждаться музыкой.

Но как правильно подключить автомагнитолу в машине, в которой отсутствует штекер типа ISO? К сожалению, бывают и старые модели, где действительно предусмотрен другой способ подключения автомагнитолы. Но не стоит расстраиваться, ведь для установки и подключения автомагнитолы вам необходимо найти нужный разъем в магазине и при помощи инструкции подключить магнитолу в автомобиль.

Подключение автомагнитолы типа ISO

Когда все необходимые инструменты готовы к работе, можно приступать к подключению. Далее мы рассмотрим, как правильно подключить автомагнитолу с разъемом ISO. В этом нам поможет специальная схема, на которой можно увидеть какие провода за что отвечают и куда идут. Так, например, на левой части схемы изображено подключение питания автомагнитолы, а справа вывод на динамики.

Начнем с подключения питания, так как именно на этом этапе допускается большинство ошибок. За питание автомагнитолы отвечают три провода, каждый из которых выполняет конкретную функцию.

Желтый провод на 12В

Именно этот провод является основным, так как он отвечает не только за питание встроенного усилителя, но и за сохранение настроек автомагнитолы. При его подключении необходимо использовать предохранитель на 10 ампер, а примерная длина провода должна составлять 30 см. Помимо этого, очень часто встречаются желтые провода с маркировкой B+, BU или BATT. Их также можно использовать.

Красный провод ACC

Данный провод отвечает за управление питанием автомагнитолы. Проще говоря, питание будет подано на магнитолу только в том случае, когда ключ в замке зажигания занял нужное положение. Наверняка вы не раз замечали, что при повороте ключа в положение ACC в автомобиле запускается печка, прикуриватель, магнитола и другие приборы.

Черный провод GND

Провод с маркировкой GND подключается к минусовой клемме автомобильного аккумулятора. Некоторые автолюбители предпочитают подключить его к кузову автомобиля, но это актуально лишь в тех случаях, когда автомагнитола имеет небольшую мощность. Также очень важно при подключении GND провода на кузов автомобиля, тщательно почистить место соединения, обеспечив таким образом хороший контакт.

Когда автомагнитола обеспечена питанием можно переходить к выводу на динамики. Для этого также существуют специальные провода, которые прокладываются к той или иной колонке:

  1. Front Left (FL) – передний левый динамик
  2. Front Right (FR) – передний правый динамик
  3. Rear Left (RL) – задний левый
  4. Rear Right (RR) – задний правый

Стоит отметить, что некоторые автомагнитолы имеют не только провода типа FL, FR и так далее, но и так называемые, разъемы тюльпаны. Если ваши динамики оснащены разъемами подобного типа, вы можете использовать для подключения именно их. В другом случае нужно знать, какие еще провода за что отвечают.

Белый провод ANT

Провод с данной маркировкой отвечает за управление автомагнитоле антенной. В зависимости от качества сигнала он подает питание на внутреннюю активную антенну или на включение наружной антенны.

Провод с маркировкой ILL (Illumination)

Цвет этого провода может различаться в зависимости от производителя. Чаще всего это светло-розовый или желтый вариант его исполнения. Провод с маркировкой ILL подключается к габаритным огням, на плюс. Несложно догадаться, что он отвечает за подсветку автомагнитолы.

MUTE

Отвечает за отключение звука при нажатии кнопки.

Parking line

Подключается к ручному тормозу. Необходим для того, чтобы не давать возможность водителю включить фильм, пока машина находится в движении.

Если все было сделано верно, то при включении автомагнитолы все должно работать. Надеемся, что мы смогли ответить на вопрос о том, как правильно подключить автомагнитолу.

Как правильно подключить автомагнитолу

Рекомендации по подключению автомагнитолы

Как правильно подключить автомагнитолу? Едва ли не каждый автолюбитель хоть раз задавался этим вопросом? В этой статье мы расскажем, как это сделать самому, не обращаясь к специалистам.

Автомагнитола запитывается от аккумулятора. Здесь неопытного монтажника и поджидает опасность: по незнанию можно подать плюс на минус автомагнитолы или динамиков.

Некоторые автолюбители запитывают магнитолу от замка зажигания или прикуривателя – это проще, но отразится на качестве звучания. Провод, которым ведём плюс, должен быть медным и многожильным, около 4 мм.кв. в диаметре. А по длине он должен быть максимально коротким.

Устанавливаем дополнительный предохранитель на расстоянии примерно 40 см. от плюсовой клеммы аккумулятора, номинал берём 10 – 20 А. Минусовой провод должен быть максимально длинным.

Прокладывать эти провода нужно на расстоянии друг от друга, подсоединяем их к автомагнитоле после того, как подключили динамики. Внимательно следите за тем, чтобы плюсовой провод не коснулся корпуса магнитолы или любого из акустических проводов.

Теперь приступим к объяснению правильной фазировки и подключению динамиков. У каждого из них есть плюсовые и минусовые клеммы.

Узкая клемма чаще всего минусовая, а широкая плюсовая. Провода от магнитолы промаркированы: те, что однотонные – это плюс канала, а те, что с черной полоской – минус канала. Так вот тот, что однотонный подключаем к широкой клемме, а тот, что с полоской – к узкой.

В магнитолах небольшой мощности можно встретить 2 и 4 плюсовых провода и ниодного с полоской, тогда необходимо минусовые провода динамиков соединить с черным проводом магнитолы и завести его на корпус или минус аккумулятора.

Встречаются следующие надписи:

— +12V POWER – плюс аккумулятора;

-+12V BACK UP – постоянный плюс аккумулятора, который сохраняет настройки в случае отключения магнитолы;

— GROUND – минус аккумулятора или корпус;

— FRONT — передний;

-FEAR — задний;

-LEFT — левый;

-RIGHT- правый;

-ANTENNA — плюс активной антенны.

Соединительные провода. Как правило, сейчас магнитолы при продаже укомплектованы проводами, но они проверочные, а не монтажные, у них слишком маленькое сечение. Для 40-100-ваттных динамиков необходимо использовать специальные провода с сечением 1-4 мм.кв., медные.

Изоляция желательно должна быть силиконовая, она не лопнет на морозе. Отмеряйте их так, чтобы в результате не оставалось лишней длины и при установке не перекручивайте их.

Установка динамиков

Динамики. Если у вас они овальные, то собираясь установить их как задние, желательно выберите им место на задней полке, чтобы короткая ось располагалась по диагонали салона.

Твиттеры располагайте на стойках подальше от низкой частоты, эффект от них будет много лучше.

Всегда следуйте инструкции, если она прилагается, только в ней наиболее полно содержится информация о том, как правильно подключить автомагнитолу.

Как подключить автомагнитолу в машине своими руками

Автор admin На чтение 3 мин Просмотров 336 Опубликовано

Вы приобрели новую акустику для своего автомобиля, но вот как правильно подключить магнитолу в машине, не знаете? Вас смутил большой жгут разноцветных проводов и вы боитесь что-то куда-то неправильно подключить? Наслышаны ужасных историй о том, что при неправильном подключении магнитолы можно полностью спалить проводку? Наша публикация поможет избежать всех этих проблем и сделать всё правильно и без особых затруднений.

Многих автомобилистов действительно пугает мысль о том, как самому подключить магнитолу в машине. Для опытных автолюбителей это, конечно, может показаться пустяковым делом. Однако для тех, кто никогда не занимался проводкой и не знает даже простейших схем соединения, это может стать истинным испытанием. Чтобы подобного не случилось, давайте рассмотрим всё по порядку.

Как правильно подключить магнитолу в машине

Чтобы быстро и правильно выполнить подключение современной магнитолы, необходимы:

  • Собственно магнитола с комплектом соответствующих кабелей и динамиков.
  • Устройство, позволяющее снимать изоляцию с кабелей либо простой канцелярский нож.
  • Пара предохранителей (10a-15a) и их разъёмы.
  • Контрольная лампочка либо мультиметр.
  • Батарейка «крона».

Когда всё необходимое есть на месте, можно приступать к поэтапному выполнению работ.

Как правильно подключить магнитолу в машине по цветам проводов

Различие элементов проводки по цветам и маркировкам значительно упрощает проблему с тем, как подключить магнитолу Пионер в машине. Итак, давайте определимся с тем, за что отвечают провода определённого цвета согласно общепринятому стандарту:

Как видно, кроме цветового различия каждый из проводов обладает собственной маркировкой. Последняя служит для исключения путаницы, особенно с решением того, как подключить динамики к магнитоле в машине. Потому что, как видно из таблицы, два провода обладают одинаковым (серым) цветом, и их весьма и весьма легко перепутать. Благодаря наличию маркировки, такая путаница исключена.

До того как подключить колонки к магнитоле в машине, необходимо обязательно убедиться в качестве самой проводки. Материалом для последней обязана служить исключительно чистая низко кислородная медь. В качестве изоляции должен выступать силикон.

Чёрный и жёлтый провода являются силовыми. Поэтому их сечения должны превышать 2,5 миллиметра. Провода для акустики, а также красный (AC) провод могут быть сечением 1,2 миллиметра либо больше.

Большого числа скруток следует избегать. Идеалом является полное их отсутствие. Каждая лишняя скрутка прибавляет в схему дополнительное сопротивление. Последнее же оказывает негативное влияние не только лишь на громкость акустики, но также и на качество её звучания.

Как подключить магнитолу в машине: схема проводов

Схема того, как напрямую подключить магнитолу в машине, выглядит следующим образом:

  1. Напрямую от аккумулятора подключаются жёлтый (BAT) и чёрный (GND) провода. Их подключение непосредственно к аккумуляторной батарее позволяет достичь более качественного звучания.
  2. На расстоянии 400 миллиметров непременно устанавливается 10-амперный предохранитель.
  3. Непосредственно в замок зажигания проводится красный (ACC) провод.
  4. Раскидывается проводка на акустику в соответствии с маркировками и цветами.

ВАЖНО: Если смотать красный и жёлтый проводки и кинуть оба на «+» аккумулятора, работа магнитолы абсолютно не будет зависеть от того, включено ли зажигание. Однако при такой схеме аккумулятор будет садиться значительно быстрее.

Рекомендуем перед завершающей установкой магнитолы на её место убедиться в правильности звучания динамиков и, если необходимо, подправить схему. Только после этого следует окончательно устанавливать магнитолу на предназначенное для неё место и защёлкивать крепёжные замки.

Как правильно подключить автомагнитолу? Какие бывают разъемы автомагнитол

Немного теории и общей информации

На сегодняшний день существуют магнитолы двух размеров: 1-DIN (180 × 50 мм) и 2-DIN (180 × 100 мм). Различие этих типов заключается в размере и поддерживаемых функциях. Так, многие 2-DIN автомагнитолы работают под управлением OC Android, благодаря чему могут поддерживаться навигатор, карты, воспроизведение видео, а также вывод изображения с камеры заднего вида.

Сейчас основными поставщиками автомагнитол являются компании Pioneer (для внутреннего рынка Японии — Carrozzeria), Alpine, Prology, Digma, KENWOOD и Sony. Также недавно на рынок вышла компания Aura, которая стала известна благодаря выпуску качественных магнитол за доступный ценник.

При установке автомагнитолы полезно знать

В процессе установки и подключения магнитолы в автомобиле зачастую возникают нестандартные ситуации, которые не возможно предусмотреть ни в одной инструкции.

Так, если при установке автомагнитолы использовать штатную автомобильную антенну, то иногда длины ее провода может не хватать. Многие машины до сих пор оснащаются антеннами, рассчитанными на установку магнитол старого образца. У них антенное гнездо расположено на “хвостике” длинной всего сантиметров пятнадцать.

В этом случае можно попытаться подсоединить антенну вслепую после подключения к магнитоле всех остальных проводов. Если сделать этого не удастся, тогда, скорее всего, придется снимать консоль и втыкать штекер антенны на ощупь уже после установки автомагнитолы в контейнер.

Кстати, примерно после получаса такой «камасутры» вас, наверняка, начнут посещать мысли о покупке новой автомобильной антенны для радио.

Если возникнет необходимость вынуть автомагнитолу со съемной лицевой панелью из контейнера, для этого нужно будет по бокам от нее вставить до упора два плоских ключа, входящих в комплект с магнитолой. Но перед этим не забудьте снять лицевую панель управления – она обычно отсоединяется кнопкой «Release».

Выбор автомагнитолы

Чтобы правильно выбрать автомагнитолу для машины, необходимо предварительно для себя определить, какие ожидания возложены на данное устройство.

Если в автомобиль нужна магнитола с навигатором, доступом к Интернету и мультимедиа, то можно выбрать устройства брендов Phantom, Alpine или Mydean. Такие бренды выпускают магнитолы, идеально встраивающиеся в штатное место. Правда выбор моделей ограничен и имеет высокую стоимость.

Если главным условием при выборе является качество звучания, то тут отличным вариантом станут марки Kenwood, Pioneer и Sony. Они не особо наворочены, но отличаются качественным звуком.

Также, существуют магнитофоны с DVD, МР3, с отсеком для USB или карты памяти, с экранами или без.

Маркировка и виды разъёмов

На ваш немой вопрос о том, какие бывают разъемы в автомагнитолах должен ответить, что большая часть современных автомагнитол оборудуются двумя стандартными разъёмами обозначающимися аббревиатурой «ISO». Каждый из этих разъёмов выполнен как восьмиконтактный прямоугольный штекер, иногда же их объединяют в один корпус (смотри фото).

Распиновка разъема iso автомагнитолы

Один из разъёмов несет в себе «силовые» цепи, то есть к нему подключаются источники потребления тока, и обозначается на схемах как разъём под литерой «А» и окрашен в коричневый цвет.
Второй же разъём предназначается для подключения акустической системы автомобиля, иначе говоря, динамиков. В отличие от предыдущего его выполняют в чёрном цвете и обозначают на схемах принципиальных электрических как разъём «В».

Какие разъемы бывают у автомагнитол

Иногда встречаются автомагнитолы с тремя разъёмами, но это скорее исключение, чем правило. Точно такое же исключение, как и нестандартные разъёмы, которые все-таки имеют проводку со стандартной маркировкой и в любом случае позволяют соединить провода штатной акустической системы с нестандартными «конектами» как минимум двумя способами.
Итак:

  • «Сколхозить», а именно обрезать нестандартный штекер и внахлёст примотать провода, что «есть не совсем хорошо», так как со временем скрутка от окисления/тряски разболтается и в лучшем случае придётся проделывать всю работу заново с одновременной заменой предохранителей.

Распиновка iso разъемов автомагнитол

  • Приобрести переходник (цена которого ни в коем разе рядом не стояла с тем объёмом работ, который включает в себя вышеописанный способ) и без каких-либо проблем, чинно/благородно, соединить автомагнитолу с другими элементами акустической схемы вашего автомобиля.

Выбор переходников на данный момент огромен, и каких-либо неприятностей в применении этого разнообразия возникнуть просто физически не может.

Распиновка iso разъема автомагнитолы

Безопасность

Вне зависимости от того, какую схему подключения автомагнитолы вы выберете, вам придётся тянуть хотя бы один кабель от аккумулятора через перегородку в салон. Для этого иногда предусмотрено штатное отверстие. По идее, края этого отверстия должны быть закрыты пластиковой или резиновой втулкой. Потому что даже неострый металлический край от трения перетрёт изоляцию. Проверяем состояние резины или пластика и если есть необходимость меняем.

Заодно и проинспектируйте другие провода, которые тут уже лежат. Допускать контакта оголённой (повреждённой) проводки и корпуса авто нельзя.

По салону протягиваем проводку так, чтобы риск её повреждения был минимален. Все зоны где повреждение возможно (даже теоретически), требуют дополнительной защиты. Используйте пластиковые или резиновые накладки, втулки и т. д. Даже 5–10 А — это уже серьёзно.

Не подключайте клемму динамика «минус» к корпусу автомобиля. Современные усилители в магнитофоне имеют другое устройство. Прицепив, таким образом, колонку для экономии на проводе можно вывести из строя усилитель.

Для подключения магнитолы нам потребуется:

  • Сама автомагнитола, динамики и их провода
  • Нож канцелярский или спец. инструмент для снятия изоляции с проводов.
  • Изоляционная лента.
  • Предохранитель (10а-15а) и его разъем.
  • Мультиметр или контрольная лампочка.
  • Батарейка типа «крона»

Структурная и цветовая схема подключения автомагнитолы в автомобиле

Перед первичной установкой или заменой морально устаревшей автомагнитолы своими руками нужно изучить принцип ее работы и схему подключения к электропроводке автомобиля.

Магнитолы любого производителя и типоразмера подключаются по одинаковой электрической схеме, только, случается, что присоединительный разъем в автомобиле по конструкции отличается от разъема на магнитоле.

Цветовая схема проводов на данной структурной схеме соответствует европейскому стандарту ISO. Обращаю внимание, что производители автомобилей, особенно азиатских стран, часто используют собственную цветовую маркировку проводов.

Как на автомагнитолу подается питающее напряжение

Для работы автомагнитолы на нее нужно подать питающее напряжение постоянного тока 12 В от аккумулятора. Обычно оно подается по трем проводам, на схеме это провода в изоляции черного (минус-масса), желтого и красного (+) цвета.

Проводом желтого цвета магнитола подключена непосредственно к выводу аккумулятора через предохранитель. Это необходимо чтобы, когда ключ из замка зажигания вынут в магнитоле сохранялись установленные настройки, включить автомагнитолу в таком случае невозможно. В дежурном режиме ток потребления магнитолы составляет всего несколько миллиампер, что сопоставимо с током саморазряда аккумулятора и практически не приводит к его разряду.

Основное питающее напряжение подается через замок зажигания по проводу красного цвета. Если ключ в замке зажигания повернут в положение АСС, даже когда двигатель не запущен, то автомагнитолу можно включить.

Красный провод можно соединить с желтым проводом, и тогда магнитола будет работать вне зависимости от замка зажигания. Но такое подключение снижает эксплуатационную безопасность и будет постоянно разряжаться аккумуляторная батарея, особенно если магнитолу забыть выключить. Поэтому подключать магнитолу таким способом не рекомендуется.

Цветовая схема подключения антенны

Автомобильная антенна представляет собой металлическую трубку или стержень заданной длины. Такая антенна подключается с помощью коаксиального кабеля с помощью разъема непосредственно к антенному гнезду магнитолы

На фотографии слева изображен разъем, идущий от антенны, а справа ответная часть гнездо, расположенное обычно на задней стенке автомагнитолы.

Для возможности приема радиопередач при большем удалении от источника радиосигнала иногда используют активные антенны, в которых в непосредственной близости от самой антенны дополнительно устанавливают высокочастотный усилитель. Для его работы требуется питающее напряжение 12 В, которое подается по синему проводу с белой полосой.

В некоторых моделях автомобилей антенна спрятана в шахте и выдвигается наружу с помощью электродвигателя и механического редуктора только тогда, когда магнитола включена. Двигатель работает при подаче питающего напряжения 12 В по проводу синего цвета.

Цветовая схема подключения и проверка автомобильных динамиков

Акустическая система автомобиля, как показано ниже на цветовой схеме подключения, обычно состоит из четырех широкополосных динамиков, установленных по одному в каждой из боковых дверей.

Динамики имеют полярность, и поэтому следует правильно их подключать. Динамик не аккумулятор, поэтому если попутать полярность подключения, то это не приведет к непоправимым последствиям. Будет только нарушена фазировка, в результате которой динамики будут работать в противофазе и звуковые волны, излучаемые одним динамиком, будут поглощаться противоположным. Громкость звука будет низкой, даже при большой подводимой мощности, не говоря уже о качестве.

Обычно рядом клеммами на динамике нанесено обозначение полярности. На громкоговорителе, изображенном на фотографии, кроме маркировки, в дополнение клеммы имеют разную ширину, положительный вывод шире.

Цветовая маркировка подключения проводов автомобильных динамиков по стандарту ISOМесто установки Цвет провода плюса Цвет провода минуса

Левый фронтальный белый белый с черной полосой
Правый фронтальный серый серый с черной полосой
Левый тыловой зеленый зеленый с черной полосой
Правый тыловой фиолетовый фиолетовый с черной полосой

Динамики по стандарту ISO подключаются к автомагнитоле с помощью двух одноцветных проводов. Провод, подключенный к плюсовой клемме, окрашен сплошным цветом, а на изоляции провода, идущего к минусовой клемме, вдоль всей длины нанесена черная полоса.

Подключение магнитолы. Пошаговая инструкция

После выбора автомагнитолы и подготовки всех необходимых инструментов можно переходить непосредственно к практической части.

Как правильно подключить автомагнитолу?

Для начала необходимо приобрести все необходимые провода. Провода должны быть из чистой бескислородной меди и иметь силиконовую илоляцию. Желтый и чёрный провод это силовые провода, сечение этих проводов должно быть более 2.5мм.  Для акустических проводов и аац (красный) подойдут провода сечением  1.2мм. и более. Старайтесь избегать большого количества скруток, идеальный вариант где их вообще не будет, т.к. скрутки добавляют лишнее сопротивление а это негативным образом влияет на качество звучания и громкость.

Подключение заземления

За заземление магнитолы отвечает кабель с пометкой “общий”, также в инструкции он может называться “земля”. Он должен контактировать с корпусом автомобиля, чтобы использование оборудования во время движения было безопасно и для пассажира, и для водителя.

Внимание! Если часть кнопок управления магнитолой выводится на руль, там проводится еще один провод для заземления.

Подключение с фишкой и без фишки

Такая установка автомагнитол возможна при наличии ISO-разъема, встроенного в нее. Если у магнитолы имеется фирменный электрический соединитель, то к нему придется купить дополнительно переходник, способный комплектоваться дополнительной фишкой или нет.

Если у фирменного электрического соединителя или магнитофона не имеется фишка, то кабель присоединяют при помощи спайки или скручивания проводки. Спайка является наиболее надежным способом в данном случае. Подключать следует, ориентируясь на приложенную таблицу. Если у магнитолы имеется встроенный парковочный экран, то он подключается к кнопке стояночного тормоза.

Подключение к замку зажигания импортных авто

Установка устройства через замок зажигания подходит для импортных авто, у которых установлено значение ACC при определенном положении ключа. Это значит, что при включенном двигателе автоматически работают все системы. Однако при выключенном двигателе, но наличии ключа в стартере — прибор также может работать.

Подключение в данном случае фактически не отличается от стандартной схемы. Особенность только в том, что красный ACC провод нужно сконнектить с аналогичным в зажигании. Подключаются они напрямую без установки дополнительных кнопок и т.д.

Подключение автомагнитолы если есть ISQ разъем

Всеобщая стандартизация последних десятилетий — не такая плохая штука. Если у вас относительно новый автомобиль, в нем, скорее всего, есть возле «посадочного места» под автомагнитолу колодка для ее подключения.  Выполнена она по стандарту ISQ, подключена к электро/аудиосистеме автомобиля. В таком случае подключение автомагнитолы простейшее — соединить два разъема и все должно работать. Правда, надо знать, в какой именно разъем на машине устанавливать переходник, но это должно быть в описании к авто… Или можно попытаться понять по надписям рядом с гнездами.

Если автомагнитола не имеет такого выхода, то ей нужен переходник со штатного разъёма на ISO. Более-менее серьёзные производители делают такой разъём или в комплекте с магнитолой есть переходник. При отсутствии его можно купить или надо будет искать точно для вашей марки/модели магнитолы, что проблематично.

Гораздо проще приобрести переходник и ориентируясь по цветам и схеме данной на крышке подцепить магнитолу.

Можно, конечно, подключить магнитолу без штекера. Достаточно разобраться с выводами на ней и подключить (или протянуть провода к динамикам) не путая плюс и минус динамиков с выходами усилителя. Однако использование фишки упрощает подключение, когда нужно заменить магнитолу.

Верхний силовой разъем А

Он используется для подачи тока от бортовой сети автомобиля, а также для снятия питания на активную антенну или усилитель, для отключения звука и подачи сигнала управления подсветкой. Согласно стандарту, используется маркировка проводов по цветам:

  • желтый — прямое подключение к аккумулятору ТС, также по нему идет питание оперативной памяти ресивера, обеспечивающей хранение настроек, заданных пользователем;
  • красный — по нему подается основное питание;
  • черный — это масса, отрицательный полюс, соединенный с корпусом ГУ;
  • синий с белой полосой — когда автопроигрыватель включен, подается напряжение 12 В на усилитель активной антенны или контроллер дистанционного управления усилителя мощности автозвука;
  • оранжевый — на него подается сигнал с переключателя габаритных огней автомобиля для управления подсветкой клавиш и дисплея;
  • коричневый — используется для отключения звука, например, во время разговора по телефону.

Стоит учесть, что применяются две системы подачи питания. В первом случае желтый и красный провода на цоколевке соединяются вместе. Питание магнитолы не зависит от положения ключа зажигания.

Если оставить автопроигрыватель включенным при отсутствии таймера защиты, то аккумулятор автомобиля может быстро разрядиться.

Вторая система предусматривает подключение красного провода через замок зажигания, а желтого — напрямую к бортовой сети. Благодаря этому питание магнитолы связано с положением ключа. Когда зажигание выключено, можно извлечь или вставить компакт-диск. Также обеспечивается ход встроенных в аудиосистему часов и сохранение таких настроек, как параметры звука и радиоканалы.

Распиновка ISO-разъема магнитолы, предназначенного для подачи питания, осуществляется следующим образом. Контакты 1, 2 и 3 зарезервированы и используются некоторыми головными устройствами для задействования дополнительных функций. К контакту 4 присоединяется желтый провод, а к штырьку 5 — сине-белый. К контакту 6 подводится оранжевый провод. Штырек 7 соединен с красным проводом, а восьмой — с черным. Этот разъем нередко окрашен в коричневый цвет.

Нижний акустический разъем В

Он используется для подачи усиленного звука с автопроигрывателя на колонки. Провода, по которым непосредственно идет переменный ток с микросхемы, имеют сплошную окраску, а на провода, соединенные с массой, нанесены черные полоски. Цветовая маркировка осуществляется следующим образом:

  • белый провод присоединяется к левой передней колонке;
  • серый провод подключается к правой фронтальной колонке;
  • зеленый провод подключается к левой задней колонке;
  • фиолетовый провод соединяется с правым задним динамиком.

Распиновка фишки магнитолы, предназначенной для подключения колонок, производится следующим образом:

  • фиолетовые провода подключаются к контактам 1 и 2;
  • серые — к контактам 3 и 4;
  • белые — к контактам 5 и 6;
  • зеленые — к контактам 7 и 8.

Через замок зажигания

Подключение магнитолы в машине через замок зажигания позволяет избежать преждевременной разрядки аккумулятора при длительной стоянке благодаря отключению желтого провода магнитолы, отвечающего за питание во время работы устройства. Красный провод магнитолы подключается к источнику постоянного тока.

Желтый провод согласно схеме подключения автомагнитолы прикручивается к клемме замка зажигания, находящейся под напряжением в положении ключа «Зажигание включено». Это можно определить контрольной лампой. При таком способе пользоваться магнитолой получится только при включенном зажигании. В противном случае функциональность устройства ограничивается работой часов, извлечением CD и т.д.

Через кнопку вместо выключателя системы зажигания

Возможно подключение автомагнитолы через кнопку, которая может отключить подачу питания, если магнитофон длительное время не используется. Это поможет предотвратить быстрое разряжение АКБ.

Чтобы подключить автомагнитолу, так, необходимо соединить вывод с любым из проводов сети электропитания автомобиля. Чтобы включить магнитолу, нужно будет нажать кнопку. А если нужно оставить авто на продолжительное время, то нужно отключить питание переключателем.

Через сигнализацию

Для подключения в авто головного мультимедийного устройства может использоваться охранная сигнализация. В схему оборудования включается дополнительное 5-контактное реле, которое разрывает цепь питания магнитолы при активации режима охраны. Коммутирующий узел размещается в разрыв провода подачи питания к усилителю, перед реле предусматривается установка защитного предохранителя, рассчитанного на ток 10-15 А. Для отключения питания музыкального оборудования используется выход управления внешней блокировкой (отрицательный импульс).

Монтаж магнитолы и подключение к бортовой сети через блок сигнализации рекомендуется выполнять в специализированном сервисе. При ошибочной коммутации головное устройство продолжает потреблять ток силой до 200 мА, что приводит к снижению емкости аккумулятора. На части охранных комплексов требуется установить электронный блок, построенный на слаботочных транзисторах и дополнительных сопротивлениях. Конструкция модуля зависит от выходной логики автомобильной сигнализации.

Методика подключения головного оборудования через двойное реле и блок охранного комплекса:

  1. Подсоединить желтый кабель от батареи через контакты 30 и 85 первого реле, а затем провести шнур к проигрывателю.
  2. К контакту 86, расположенному на первом реле, проложить сигнальный кабель от блока управления центральным замком (отрицательный импульс).
  3. Контакт 87А первого реле подключить к штекеру 30, находящемуся на втором коммутационном блоке. Контакт 86 от второго реле подсоединяется к кузову автомобиля.
  4. От штекера 85 на вторичном реле провод прокладывается к внешнему усилителю или антенне.
  5. Красный провод проходит через замок зажигания и диод. Затем цепь подсоединяется к контакту 87, расположенному на втором реле, и выводится к колодке головного устройства.

Подключение через АКБ

Если магнитофон имеет высокую выходную мощность, то его можно подключить прямо к АКБ. Такие магнитолы, обычно оснащены сабвуферами и все это в совокупности снижает пропускную способность контактов зажигания, и надежная работа устройства становится невозможной. Также таким способом можно воспользоваться, если при глушении двигателя отключаются все устройства. Подключение автомагнитолы производится с использованием кабеля, толщина которого должна быть не менее 3 мм2.

Сначала проводку прокладывают под капотом, избегая нагретых и подвижных деталей. А после кабели заводят через специальное отверстие под приборную панель, а после установки магнитофона все тщательно герметизируется, во избежание попадания влаги.

Чтобы подсоединиться к клеммам АКБ, нужно от каждой из них открутить гаечки и завести зачищенный провод автомагнитолы под болт, и, соответственно, снова закрутить гайки.

Автомобиль не имеет аудиоподготовки, но ранее была установлена магнитола

Если в машине ранее была установлена хотя бы простая кассетная магнитола, особых сложностей с установкой оборудования нового образца не возникнет. Ведь динамики и антенна уже подсоединены, нужен только способ контакта с новой техникой. Для этого нужно вручную заменить разъем.

  1. Старый разъем срезается, оголяя провода.
  2. Из них нужно найти постоянный плюс. Для этого ставится клемма на аккумулятор, контрольная лампа цепляется к кузову, а ее вторым выводом проверяется каждый из проводов. Когда лампа загорится — постоянный плюс найден. Этот автопровод скручивается с желтым кабелем магнитолы.
  3. Дальше нужно найти плюс замка зажигания. Зажигание ставится на “включено” и выводом с лампой нужно найти активный провод. Он скручивается с красным.
  4. Далее ищется масса. Вывод лампы подсоединяется к предыдущей скрутке. и снова проверяются свободные провода. Активный соединяется с проводом черного цвета.

Остальные выходы — динамики и антенна. Провода от динамиков — парные. Проверить, к какой колонке они идут, можно с помощью батарейки крона. При контакте с ней динамик должен “щелкнуть”. Проверка необязательно, обычно пары от динамиков оснащены правильной маркировкой. Нужно только подсоединить их к аудиосистеме. Такая схема подключения является универсальной. Однако есть и другие способы.

Автомагнитола устанавливается в автомобиль с нестандартной проводкой (грузовики, старинные авто)

Особенность подключения звуковой аппаратуры в грузовике — разница напряжения. Стандартная магнитола рассчитана на работу с напряжением в 12 вольт, но у грузовиков этот показатель — 24 вольта. Чтобы урегулировать эту проблему есть 2 варианта:

  1. Протянуть шнур от аккумулятора (с минусом) в кабину. Из недостатков кроме самой работы — аккумулятор быстро садится.
  2. Приобрести преобразователь напряжения. Из недостатков — аппарат лишается внутренней памяти.

Установить технику в старинную машину самостоятельно сложно, так как нужно учитывать особенности транспорта. Такую задачу иногда способны выполнить не в каждом сервисе.

Видео. Как подключить автомагнитолу

Источники

  • https://club.dns-shop.ru/blog/t-258-avtomagnitolyi/57918-kak-samostoyatelno-ustanovit-i-podkluchit-avtomagnitolu/
  • https://unit-car.com/tuning/38-ustanovka-magnitoly-svoimi-rukami.html
  • https://autolocked.ru/magnitola/podklyuchenie-magnitoly-k-avtomobilyu-svoimi-rukami
  • https://avtozvuk-info.ru/rashodnyj-material/provoda/kakie-byvayut-razemy-avtomagnitol-191
  • https://elektroznatok.ru/info/raznoe/podklyuchit-avtomagnitoly
  • https://life-with-cars.ru/remont-v-garazhe/elektrika/kak-podklyuchit-avtomagnitolu-v-mashine-svoimi-rukami-foto-video-instruktsiya/
  • https://YDoma.info/avtomobil/avtomobil-ustanovka-avtomagnitoly.html
  • https://CarAudioInfo.ru/magnitoly/kak-podklyuchit-magnitolu.html
  • https://110KM.ru/art/kak-podklyuchit-magnitolu-131705.html
  • https://AutoTuning.expert/magnitola/raspinovka.html
  • https://AutoTuning.expert/magnitola/podklyuchenie-shema.html
  • https://www.avtogide.ru/razbiraemsya-kak-vypolnit-pravilnoe-podklyuchenie-avtomobilnoj-magnitoly-svoimi-rukami-podklyuchenie-magnitoly-v-mashine-sposoby-i-shemy.html
  • https://AutoGudok.com/article-388-kak-pravilno-podklyuchit-lyubuyu-avtomagnitolu-k-chemu-ugodno.html

[свернуть]

Как правильно подключить автомагнитолу на ваз 2107

Первичным элементом доработки автомобилей ВАЗ является монтаж акустической системы и громкоговорителей. Установка магнитолы на ВАЗ-2107 производится в несколько мест, расположенных в панели приборов. Имеется возможность использования дополнительного низкочастотного динамика, усилителей или разнесенной акустики. Список устройств зависит от пожеланий и материальных возможностей владельца машины.

Как установить

На модели 2107 имеется 2 места, пригодных для монтажа головного акустического устройства размером 1DIN. Магнитолу можно установить в стандартное место на центральной консоли, также допустимо поставить оборудование вместо центральных дефлекторов. При первом варианте монтажа требуется подрезка посадочного гнезда до требуемого размера.

Второй вариант обеспечивает снижение нагрева корпуса проигрывателя горячим отопителем салона, обеспечивается комфортное управление функциями. Но при этом ухудшается вентиляция и возникает риск нагрева головного устройства прямыми солнечными лучами.

На ВАЗ-2106 единственным местом для монтажа является центральная консоль, которую требуется подрезать под стандартный размер 1DIN. Головное устройство крепится при помощи металлической шахты, которая размещена в панели приборов. Схема фиксации шахты одинаковая для ВАЗ-2106 и 2107 — при помощи отогнутых язычков.

Возможен монтаж оборудования стандарта 2DIN, которое располагается в перчаточном ящике.

Для фиксации устройства требуется изготовление корпуса, управление осуществляется выносным проводным пультом или по радиоканалу. Допускается монтаж головного оборудования в ногах переднего пассажира, но подобная схема используется редко из-за риска повреждения магнитолы.

Как подключить

Корректное подключение магнитолы на ВАЗ-2107 и любой другой машине осуществляется через контактную группу замка зажигания. В этом случае при изъятии ключа подача питания на оборудование прекращается, сохраняется только подпитка блока памяти, которая производится от батареи.

На карбюраторных машинах требуется доработать контактную группу:

  1. Разобрать пластиковый кожух рулевой колонки.
  2. Снять штекер с замка зажигания и отвернуть 2 крепежных винта.
  3. Демонтировать замок с колонки при помощи сжатия фиксатора тонким предметом (при вставленном и повернутом в позицию 0 ключе).
  4. Снять контактную группу, которую требуется доработать путем припаивания дополнительного элемента.
  5. Собрать замок и установить детали на штатные места.

Доработанный подобным образом замок получает позицию АСС вместо 0, которая используется для работы головного устройства на парковке. В схему подключения магнитофона вводится дополнительный предохранитель, предохраняющий цепи от перегрузки. Коммутация с кабелями динамиков производится через переходник.

Динамики

В машине 2107 имеются штатные места установки фронтальной акустики, расположенные в углах панели приборов. При установке колонок в дверных картах необходимо прорезать отверстия в деталях, диффузоры и магниты громкоговорителей размещают в штатных выемках, имеющихся на внутренней металлической части двери. Требуется правильно вывести акустические кабели, для этого используется специальная переходная втулка, размещенная между торцом двери и стойкой. Элемент предохраняет жгут от заломов и повреждений.

Для улучшенного воспроизведения музыки устанавливается тыловая пара громкоговорителей, которые расположены на полке за спинкой заднего сидения. Для монтажа деталей требуется подрезка металлической панели, кабели проводятся под обшивкой пола.

Подключить магнитолу на ВАЗ-2106 можно только к громкоговорителям, расположенным в передних дверях и на задней полке. В панели приборов место для установки динамиков не предусмотрено (кроме центрального репродуктора овальной формы, который в эпоху СССР монтировался в консоли).

Сабвуфер

Низкочастотный динамик на ВАЗ-2107 устанавливается в багажнике. Для присоединения в автомобиле используются отдельные акустические кабели, выведенные к головному устройству или дополнительному усилителю. При использовании активного устройства, подключаемого к бортовой сети, в цепи питания требуется разместить защитный предохранитель.

Антенна

Антенна на ВАЗ-2106 или 2107 устанавливается на крыше или крышке багажника, возможно применение устройства активного типа, закрепленного на ветровом стекле. Узел подсоединяют к автомагнитоле в ВАЗ-2107 или 2106 при помощи штатного штекера или переходника.

Как проверить подключение

Для проверки корректности соединения кабелей следует выключить зажигание и измерить ток утечки, который не должен превышать 30 мА. Дополнительным тестом станет включение оборудования в режим повышенной громкости, при этом не должно происходить самопроизвольного отключения компонентов.

Как установить магнитолу в «Жигули».

Не тайна, что АвтоВАЗ в Тольятти до сего времени дает будущему владельцу автомобиля ВАЗ 2107 полную свободу действий, закрывая место для установки магнитолы в «бороде», или центральной консоли заглушкой. Подключить магнитолу самому – дело чести любителя. Установка тут более неопасна в плане кражи, потому что магнитола никому не оказывается на виду, находится низковато. Не считая того, поставить устройство проще — не требуется перекомпоновка электрики и внутреннего места. Единственный значимый «минус», даже два – это достаточно сильный разогрев аудиосистемы при включенном отоплении. На больших температурах магнитола работает недолго. Также существует неудобство выдвигания аудиодиска из – за того, что мешает рычаг переключения передач. Но так как диски уже отходят в прошлое, уступая «флешкам», то это не очень существенный недостаток, в отличие от первого.

Некоторые предпочитают для нее не совсем обычное место: поставить там, где у ВАЗ 2107 верхние воздуховоды. Вот так:

Здесь показано самодельная установка на «посадочное место» под магнитолу взамен вытянутых и удаленных воздуховодов. У этой самодельной комплектации есть следующие достоинства: отсутствие нагрева (ведь воздуховоды удалены), и удобство управления устройством. Недостатками являются: изменение конструкции, сильный разогрев под прямыми солнечными лучами, и опасность кражи. Кроме того, если поставить сверху, то хуже работает вентиляция салона, и это важный аргумент «против». Продать такую ВАЗ 2107 скорее всего, будет сложнее. Поэтому перед тем, как подключить магнитолу с такой серьезной переделкой, хорошо подумайте.

Как установить

магнитолу в ВАЗ 2107

Устанавливаем и подключаем магнитолу. Добавляемся в группу в ВК Подписываемся, оставляем.

Установка магнитолы в ВАЗ-

2107

Как установить магнитолу в приборную панель ВАЗ—2107, вместо центральных дефлекторов. Магнитола 1DIN, JVC .

На рисунке изображена готовая переделанная конструкция:

В любом случае, вам нужна магнитола. Если вы просто любитель послушать «Авторадио», то можно установить и «Aiwa». Если вы желаете получить профессиональный автозвук, то задумайтесь о приобретении полноценной аудиосистемы, чтобы подключить серьезную систему, типа «Pioneer» (https://www.pioneer-rus.ru/ru/body.html). Но при этом помните, что нужно начинать работу с грамотной полной шумоизоляции салона, приобретения сабвуфера, усилителя и других дорогостоящих вещей.

Кроме того, если на вашей магнитоле не будет USB – входа, то знайте, что вы приобретаете и собираетесь поставить весьма дешевую и старую модель.

После этого нужно приобрести колонки, хотя бы четыре: классическая установка содержит две фронтальные и две задние, мощностью около 200 Ватт. Колонки большей мощности для ВАЗ 2107 приобретать не стоит.

Установка предусматривает качественную проводку, которую придется покупать самим, всего нужно будет около 10 метров – 7 на задние и 3 на передние колонки. При покупке лучше брать провод в 4 жилы, чтобы динамики разводить «с одного провода».

Кстати, штатная расцветка проводов на колодке питания следующая:

  • Красный цвет – это всегда «» в бортовой сети питания, которая работает при напряжении 12 В, при заведенном двигателе или включенном зажигании;
  • Черный провод – «минус», масса бортовой цепи.
  • Синий – питание антенны;
  • Желтый – постоянное напряжение с АКБ.
  • Оранжевый – подключение подсветки консоли.

При установке магнитолы в штатное место обязательно посмотрите инструкцию. В ней должна быть схема, как подсоединять динамики с указанием «плюса» и «минуса». Помните, что «минус» — это масса, то есть кузов автомобиля, и в этом качестве можно рассматривать хорошо зачищенный болт, контактирующий с кузовом. Он работает в качестве контакта.

Разумеется, перед началом действий нужно снять минусовую клемму с АКБ.

Затем производим подключение колонок: жгуты проводов прячем в салоне и разводим по колонкам.

Выше показана подводка четырехжильных проводов к акустической полке на тыловые колонки.

Свежие записи

Гибридный плагин BMW 530e пересмотрен для 2019 года

BMW 530e PHEV был обновлен новым аккумулятором, улучшенной экономичностью, сниженным уровнем выбросов и увеличенным запасом электроэнергии. Гибридный плагин BMW 530e

Смотрите аварийную посадку самолета на общественной дороге, пойманную на полицейской видеорегистраторе

Приключения Starman — большой хит среди Tesla — Поклонники SpaceX

Новая сделка предлагает водителям бесплатный автомобиль — тормоза для спасения жизни водителей до £ 1,600

Рубрики

Тест-драйв

Обзор Ferrari Портофино 2019

Ferrari Portofino. это супер жеребец, на котором вы будете ездить каждый день Максимумы Эффектная коробка передач с отличной механикой переключения

Метод, как подключить магнитолу на ВАЗ

Что может быть лучше усовершенствованного автомобиля? Только усовершенствованный еще более. В большинстве случаев модификации с целью улучшения потребительских свойств машины автолюбители начинают с установки либо улучшения акустики. Если идет речь о обычной модели, то подключение системы акустики непредставляет большой трудности для самостоятельного воплощения.

Акустическая система автомобиля

Редчайший шофер обходится без музыки в салоне. Зависимо от предпочтений обладателя, система может быть обычный либо накрученной. Продвинутые акустические системы – это отдельная тема, достойная многобуквенного рассказа с продолжением. Степень навороченности акустики лимитируется только кошельком любителя автомузыки и его личным осознанием крутизны. В этой статье побеседуем о том, что такое, и как устанавливается самая обычная музыка в салон ВАЗ.

Неважно какая акустика, и авто в том числе, состоит из головного акустического устройства (ГУ), и динамиков. В простом случае, эти функции делает магнитола и пара громкоговорителей. Современная дефолтная магнитола соединяет воединыжды внутри себя проигрыватель музыки с цифровых носителей – дисков либо флешки и радиоприемник. В ней также имеется интегрированный усилитель.

Штатное место магнитолы, предусмотренной производителем – в панели над выключателем вентилятора салонной печки. До первого использования отверстие, созданное для монтажа, закрыто пластмассовой заглушкой.

Особенности подключения автомагнитолы

Стандартная схема подключения в целом схожа для всех автомобилей и моделей магнитол. Но существует ряд аспектов, которые необходимо учесть.

  1. Проводка российских автомобилей рассчитана на подключение устройства с механическим поиском радиостанций, это может вызвать некие трудности, если вы собрались подключить современную модель;
  2. В большинстве моделей ВАЗ ответвление проводки для подключения ГУ идет от замка зажигания: при повороте ключа происходит краткосрочный сбой питания, что приводит к сбросу опций, если модель не предугадывает наличие системы бесперебойного энергоснабжения;
  3. Перед началом установки юзеру нужно решить, устраивает ли его тот факт, что музыку можно будет слушать только при включенном двигателе, либо охото, чтоб была возможность воспользоваться магнитолой и на стоянке.

Как правильно подключить любую автомагнитолу к чему угодно

Чтобы не столкнуться с трудностями или, что еще хуже, не допустить досадных ошибок при подключении магнитолы, в первую очередь нужно хорошо понимать, что вы делаете. Как только вы это поймете, не имеет значения, есть ли у вас схема, контакты, разъемы, стандартные ли провода, китайское или японское радио, иностранный или отечественный автомобиль. Точно зная, что вы делаете, у вас не возникнет проблем с подключением любой автомобильной стереосистемы к чему-либо — автомобилю, адаптеру переменного тока, отдельной батарее, динамикам, сабвуферам и так далее. Такие знания вы найдете в представленном здесь материале.

Возможные исходы неверного подключения магнитолы

Для начала давайте, так сказать, немного испугаемся. Убедитесь, что неправильно подключенная автомобильная аудиосистема не ошибается. К сожалению, многие люди прибегают к поиску и изучению руководств только тогда, когда что-то пошло не так. Он скрипел. Дым. Это не работает. Работает, но не полностью.

Поэтому вот десять возможных последствий неправильного подключения бумбокса и примерные причины, по которым:

  1. Ничего не работает (питание не подключено должным образом).
  2. Дым и запах от радио (то же самое).
  3. Экран работает, но музыка не играет (колонки не подключены).
  4. Все работает, но радио не настраивается (неправильно подключены колонки).
  5. На следующий день теряются настройки предыдущего дня (неправильно подключен кабель «ACC»).
  6. Звук из колонок «ровный» без басов (колонки подключены неправильно).
  7. Автомобиль отключается без видимых причин (плохие контакты, плохая проводка, слишком низкое напряжение).
  8. Слышны шумы при музыке (то же)
  9. Рулевое колесо быстро разряжает аккумулятор (неправильное подключение + и ACC).
  10. Перегорел предохранитель в магнитоле (неправильный номинал, перегрузка, короткое замыкание).

На первый взгляд, в этом утверждении нет ничего плохого. Однако часто случается, что проблемы, описанные в пунктах 1, 2 и 10, заканчиваются возгоранием. Помните — автомобильный аккумулятор (например, генератор переменного тока) — серьезный источник электричества. В случае короткого замыкания ток, который может протекать по проводам, соответствует значению, указанному на батарее под названием пускового тока. Это 400-600А. А чтобы поджечь малогабаритные провода и близлежащие пластиковые вещи, сотни ампер хватит на несколько секунд.

Общие принципы подключения автомагнитол

Какими бы разными ни были автомобильные стереосистемы, следующие общие правила их подключения верны во всех случаях. Неважно, установите ли вы его на свой автомобиль, где-нибудь отдельно, в китайском или фирменном. Учтите все следующее.

Питание магнитолы

Источник постоянного напряжения необходим для нормальной работы любой автомобильной стереосистемы. Величина этого напряжения, вопреки распространенному мнению (и тому, что написано на корпусе), не должна быть ровно 12 В. Подавляющее большинство автомобильных стереосистем будут комфортно работать с напряжением в диапазоне от 11 В до 15 В. Иногда вы можете получить напряжение ниже 11 В или выше 15 В.

Что будет, если подать на магнитолу слишком низкое напряжение? Не включается. Если напряжение было нормальным, а потом внезапно упало, радио отключается. Если погружение короткое (доли секунды), хороший бумбокс снова включится. За все это отвечает встроенная система защиты.

Аналогичным образом работает и защита от перенапряжения. Если он присутствует (не всегда на китайском), то при слишком высоком напряжении магнитола «перейдет в режим защиты». Через некоторое время, если мощность будет номинальной, он снова включится.

Предупреждение. Если ваша автомобильная аудиосистема не оснащена этой защитой, она выйдет из строя и может потребовать капитального ремонта или утилизации.

Предохранитель

Это «внешняя» защита автомагнитолы. Он устанавливается в паз плюсового кабеля источника питания. Если что-то пойдет не так — перегрузка, короткое замыкание — предохранитель сработает до того, как упомянутые выше высокие токи зажгут что-нибудь ценное.

Если подключить АСС напрямую к плюсу АКБ (через предохранитель), а желтый зажим к кнопке или замку зажигания, HDD тоже заработает. Но. Настройки будут ошибочными, и аккумулятор будет без необходимости разряжаться, когда автомобиль припаркован.

При подключении стандартных динамиков к любой автомобильной стереосистеме помните следующее:

В автомагнитоле четыре сигнальных выхода — передний правый, передний левый, задний правый и задний левый.

Каждый вывод имеет два провода — плюс и минус.

Подключение «-» питания магнитолы

Положительные провода обычно одноцветные, а отрицательные имеют продольную полосу.

Подключение «+» питания магнитолы

Например, если три динамика подключены правильно, а на четвертом положительный и отрицательный полюсы перевернуты, он будет работать в противофазе. Это означает, что он будет «толкать» воздух в направлении, противоположном остальным.

Если вы поменяете местами плюсовые и минусовые стороны всех динамиков, все будет нормально. Но только при условии, что в громкоговорителях нет полярных электролитических конденсаторов (они используются для обрезки низких частот в трубах и некоторых многополосных громкоговорителях).

Подключение «ACC» управляющего вывода

Если громкоговорители неправильно подключены по бокам (тыловые правая и левая и передняя тыловая и левая), балансировка и стереофейдер невозможны.

Невозможно соединить любые два канала вместе.

Категорически запрещается соединять минус сигнальных проводов с минусом (массой) автомобиля. Это разные недостатки.

Если разъема нет, провода лучше припаять, чем скрутить. В любом случае, сразу все заработает, но со временем скручивание окислится. Контакт прервется, появится шум или канал перестанет воспроизводиться.

  1. Плюс и минус сигнальных каналов нельзя замкнуть друг на друга.
  2. Не забудьте убедиться, что ваш комплект динамиков подходит для вашего бумбокса с точки зрения мощности и сопротивления.

Практически все хорошие бумбоксы оснащены этими разъемами. Но не слишком волнуйтесь. Это не всегда так просто.

Подключение динамиков

Если автомагнитола ранее была оснащена таким же разъемом, что и новая модель, проблем нет. Как говорится, plug & play, то есть подключи и работай. Если у вас есть разъем на вашем автомобиле, но он не такой, как на вашем новом автомобильном радиоприемнике, есть два выхода. Либо поменяйте разъем в машине, либо новый магнитофон и подключите все провода одновременно согласно схеме подключения. Вы скоро увидите, как это сделать.

  1. Если в вашем радио есть домкрат, а в машине нет, у вас есть два варианта. Первый вариант — отрезать разъем от магнитофона и подключить провода, как описано ниже. Второй вариант — купить такой же разъем, правильно подключить его к проводам машины и просто воткнуть в розетку. Что лучше? Многие скажут, что лучше купить разъем. Другие, поразмыслив, скажут: какой смысл в застежке, если все равно закрутить?
  2. Однако лучше купить стандартный разъем, но подключать его к проводам автомобиля не скручиванием, а пайкой. Это займет больше времени, но будет надежнее.
  3. Как правило, дешевые китайские бумбоксы никакими разъемами не оснащены. Зачищенные провода просто выходят и все. Рассмотрим, как подключить бумбокс в этом случае.
  4. В таких ситуациях очень нежелательно отрезать имеющуюся автомобильную розетку и соединять провода скручиванием или пайкой. Лучше купить подходящий разъем и подключить его к автомагнитоле. Тем более, что это легко сделать благодаря схеме на кузове автомобиля и цветной маркировке проводов.
  5. Самый безвыходный случай — когда нет разъемов ни на магнитоле, ни на машине. Однако и здесь есть два пути. Вы можете купить разъемы «папа» и «мама» и потратить некоторое время на подключение их к аудио- и автомобильным кабелям. В качестве альтернативы вы можете просто подключить провода напрямую и оставить сборку без каких-либо разъемов.
  6. В этом случае заизолируйте концы проводов, наденьте на один из них термоусаживаемую трубку, а затем припаяйте и изолируйте провода.
  7. Давайте снова пройдемся по проводам и объясним несколько деталей, не упомянутых выше:
  8. Провод «+» или «BAT» подключается через предохранитель к положительной клемме аккумуляторной батареи. Стандартный цвет — желтый. Найдите ответный провод под панелью (если он не отмечен) с помощью мультиметра. Когда автомобиль выключен, между ним и массой должно быть напряжение. Вы также можете перетащить новый провод.
  9. Провод управления «ACC» — к плюсу выключателя зажигания, к плюсу АКБ через кнопку или подключенный к предыдущему. Этот провод обычно красный. Обратный провод проверяется мультиметром. Напряжение должно появляться и исчезать между ним и массой автомобиля в соответствующих положениях переключателя зажигания.
  10. Провод «-» или «GND» идет прямо к отрицательной клемме аккумулятора. Стандартный цвет — черный. В автомобиле вы ищите его аналогичным образом — мультиметр, подключенный к положительному проводу, найденному ранее, и он должен показывать напряжение.

«FL +» или «FRONT LEFT +» — это плюс для левого переднего динамика. Цвет обычно белый.

Подключение магнитолы со стандартным разъемом

«FL-» или «FRONT LEFT -» — минус левого переднего динамика. Цвет белый с полосой (здесь и далее цвета и полосы такие же).

На машине есть разъем

«FR» или «FRONT RIGHT» — передний правый динамик. Плюс обычно серый, а минус такой же, но с полосой.

На машине разъема нет

«RL» или «REAR LEFT» — задний левый. Провода зеленые.

«RR» или «REAR RIGHT» — задняя правая. Фиолетовый.

Подключение магнитолы без разъема

Наконец, давайте кратко рассмотрим, как определить в автомобиле немаркированные провода, идущие к динамикам. Сначала давайте выясним, какой из них какой, а затем полярность.

На машине есть стандартный разъем

Чтобы узнать, какие провода к какому динамику идут, вам понадобятся два сигнальных провода, которые уже подключены и включены. Применяя их по очереди к проводам, идущим вглубь корпуса, мы по слуху определим, к какому громкоговорителю они подходят. Каждый раз маркируйте пару проводов маркером, скотчем, ценником и т. Д.

На машине разъема нет

Для определения полярности проводов, идущих к колонкам, вам понадобится батарейка с резьбой и помощник. Батарейку нужно поставить напротив проводов, а помощник должен смотреть на диафрагму динамика. Если плюс на батарее и плюс на громкоговорителе совпадают, диафрагма отклонится наружу. Если верно обратное, он наклонится внутрь. Пометьте каждый провод, если это невозможно сделать по его цвету (в автомобилях часто есть домашняя проводка, и все провода динамиков одного цвета.

Аналогичным образом подключите автомагнитолу к блоку питания или отдельному аккумулятору. Если вы собираетесь воспроизводить звук через стандартные автомобильные динамики, обратите внимание на их мощность и сопротивление. Если звук подается на активные домашние колонки, это не беда, ведь у них есть собственный усилитель, благодаря которому не будет перегрузок. Но это отдельная тема.

Как подключить MP3-плеер к автомобильной магнитоле

С ростом числа людей, слушающих музыку через свои MP3-плееры или iPod, неудивительно, что существует такой большой спрос на проигрывание их любимых цифровых мелодий в автомобиле. К сожалению, для большинства автомобилей нет простого способа подключения большинства MP3-плееров. Из-за высокого спроса многие компании создали продукты, которые чрезвычайно упрощают прослушивание MP3-плеера в автомобиле.Вот лишь несколько способов подключения MP3-плеера к автомобильной стереосистеме:

Беспроводные адаптеры

Одним из самых простых способов подключения MP3-плеера к автомобильной стереосистеме является использование беспроводного адаптера. Беспроводные адаптеры просты в использовании, эффективны и доступны по цене. Большинство беспроводных адаптеров стоят менее 30 долларов и работают практически со всеми автомобильными стереосистемами (включая серийные и неоригинальные автомобильные стереосистемы).

Беспроводной адаптер (иногда называемый FM-передатчиком) — это небольшое устройство, которое подключается к MP3-плееру через обычный разъем для наушников.Цифровая музыка отправляется на беспроводной адаптер, а затем передается в виде FM-радиоволн, которые может принимать автомобильная стереосистема. Беспроводной адаптер можно настроить для передачи на выбранных FM-каналах, которые обычно не используются в коммерческом вещании. Батареи или вилка постоянного тока обычно питают передатчик. Все, что необходимо для прослушивания MP3-плеера, — это автомобильная стереосистема, оборудованная для приема FM-радиостанций. Многие новые модели не только передают FM-сигналы, но и одновременно заряжают MP3-плеер.

Кассетный адаптер

Кассетный адаптер идеально подходит для передачи музыки в формате MP3 на автомобильную стереосистему. Однако для того, чтобы кассетный адаптер работал, автомобильная стереосистема, очевидно, должна иметь кассетный проигрыватель. В то время как старые автомобили это делают, многие новые автомобили оснащены только радио и проигрывателем компакт-дисков.

Кассетный переходник выглядит как кассета с выходящим из нее проводом. Этот провод имеет разъем 3,5 на конце, который подключается непосредственно к MP3-плееру. Кассета вставляется в кассетную деку и вместо того, чтобы воспроизводить намагниченную ленту, фактически посылает электрические сигналы музыки непосредственно на головки ленты, которые воспроизводят ее на автомобильной стереосистеме.

Проводной адаптер

Многие производители автомобилей и автомобильных стереосистем понимают, что их клиенты хотят иметь возможность воспроизводить MP3 в своих автомобилях, и поэтому создали проводные адаптеры. Проводной адаптер напрямую и постоянно подключается к стереосистеме автомобиля. Это позволяет легко и удобно подключить MP3-плеер непосредственно к стереосистеме автомобиля. Большинство проводных адаптеров также имеют док-станцию ​​для одновременной зарядки MP3-плеера или iPod.

Поскольку проводные адаптеры требуют установки (иногда профессионалом), их использование дороже.Тем не менее, они предлагают самый простой и лучший способ прослушивания MP3 на автомобильной стереосистеме. Еще одним преимуществом проводного адаптера является то, что пользователь может управлять своим iPod или MP3-плеером непосредственно с автомобильной стереосистемы или с пульта управления автомобилем (управление на руле). На автомобильной стереосистеме также могут отображаться названия песен и обложки альбомов.

USB-соединение

Другой способ подключения MP3-плеера к автомобильной стереосистеме — через USB. Поскольку большинство MP3-плееров совместимы с USB, многие послепродажные автомобильные стереосистемы теперь имеют входы USB.Просто вставьте MP3-плеер или подключите его через USB-кабель, чтобы мгновенно воспроизводить MP3-файлы. Кроме того, этот тип подключения обычно включает в себя возможность управлять музыкой со стереоресивера и в некоторых случаях заряжать плеер.

Как подключить провода автомобильной стереосистемы — исчерпывающее руководство от профессионалов

Как подключить провода автомобильной магнитолы

Стерео проводка всегда актуальна и многие товарищи путаются, я считаю сделать несложно.Как только это будет сделано правильно, вы будете наслаждаться только качественной музыкой. После подключения проводов больше ничего делать не нужно. Просто включите его и наслаждайтесь новейшими функциями, созданными для того, чтобы произвести впечатление на покупателей.

Итак, если вы ищете ?? Как подключить провода магнитолы?? , чтобы вы могли легко подключить провода, а также обеспечить правильное соединение. Итак, здесь я подробно расскажу вам об этой теме, и, в конце концов, вы сможете быстро и легко выполнить подключение стереопроводов, не делая ошибок.

Итак, начнем, поехали;

Если вы пытаетесь установить стереосистему в свой автомобиль и хотите заменить старую или установленную на заводе, то вы думаете правильно, так как без хорошей стереосистемы вождение становится совершенно скучным, и для установки новой стереосистемы вам определенно придется знаете о подключении проводов, и поверьте мне, это очень просто, и как только вы внимательно прочитаете всю эту статью, вы станете экспертом в подключении стерео проводов.

Инструменты, необходимые для соединения проводов

Для подключения проводов автомобильной стереосистемы вам в первую очередь понадобятся следующие вещи:

  • Отвертки
  • Кусачки
  • Жгут проводов
  • Комплект проводки
  • Изолента
  • Соединители проводов

Изоляционная лента и другие средства защиты — это только ваш выбор, а комплект проводки поможет всегда выполнять любые виды проводных соединений.Итак, прогрессируйте вместе со мной, сидите спокойно и продолжайте читать, чтобы стать экспертом.

Кодирование стереопроводов

Позвольте мне сказать вам, что все провода кодируются разными цветами, и это очень легко. Если вы хотите установить стереосистему и выполнить подключение проводов самостоятельно, то эти цветные провода помогут вам упростить процесс подключения. В разных жгутах есть разные цвета проводов, если вы покупаете их в разных магазинах, хотя некоторые из основных закодированных цветов, используемых во всем мире в проводках, например

  • Желтые провода обозначают коммутируемый провод 12 В+ или постоянный предохранитель с предохранителем
  • Оранжевые провода соответствуют постоянному напряжению 12 В+
  • Красный провод является ключом для схемы избыточного питания, он определяет, включено или выключено питание
  • Синий провод передает питание 12 В, когда FM или Bluetooth включены
  • Черные провода в основном представляют собой провода заземления
  • Серый цвет обозначает подсветку
  • Коричневые провода представляют диммер
  • Правая передняя часть представляет собой антенну

Легко понять, какой из них является заземляющим проводом.В основном это черный или, может быть, другой цвет, вы узнаете, когда подключите все провода того же цвета, а оставшийся слева, в конце концов, будет провод заземления, который будет напрямую подключен к стереосистеме. Очень важно сделать все соединения идеально, иначе будет короткое замыкание, если вы сделали это неправильно. Итак, если вы также столкнулись с этим вопросом, как подключить провода автомобильной стереосистемы? затем следуйте этому пошаговому руководству.

Очень важно, чтобы все соединения были выполнены идеально, иначе произойдет короткое замыкание, если вы сделаете это неправильно.Вы также можете обратиться за советом к руководству по эксплуатации, в котором показаны соединения цветных проводов, но, безусловно, люди не получают полной информации из руководств или считают это трудным и продолжают задавать этот вопрос.

Это причина, по которой я написал эту статью, посвященную подключению автомобильной стереосистемы, чтобы очистить ваш разум от всех вопросов? предоставляя вам всю необходимую информацию, связанную с этой горячей темой, и каждый из вас должен знать об этом, чтобы вам не пришлось принимать помощь от других или делать это с помощью какого-то эксперта впустую? ваши деньги на них.Это простая вещь, и вы должны знать, как это сделать, но это возможно только в том случае, если вы полностью и внимательно прочитаете эту статью.

Этап 1

Итак, начнем с этого руководства «Как подключить провода автомобильной стереосистемы». Прежде всего, вам нужно купить жгут проводов на рынке, чтобы вы могли подключить его к новой стереосистеме вашего автомобиля. Если вы уже купили его вместе со своей новой стереосистемой, то молодец, также держите при себе другие вещи, начиная эту работу, такие как инструменты, например.g отвертки, кусачки и т. д., а также разъемы для надежного соединения проводов

Шаг 2 ?

Теперь вы готовы к подключению. Расслабьтесь и возьмите жгут проводов, а теперь соедините все эти провода с проводами того же цвета на стереосистеме с помощью разъемов проводов. Правильно соедините каждый цветной провод жгута проводов с проводами того же цвета стереосистемы. Если вы не используете разъемы для проводов жгута, вам придется сначала подключить все провода, но с трудом.Так что лучше использовать головное устройство с жгутом проводов, чтобы можно было собрать коллекцию всех проводов вместе. Давайте продолжим? Как подключить провода автомобильной стереосистемы.

Этап 3

Сделав соединения проводов, убедитесь, что эти соединения достаточно прочны, если вы не используете разъемы, то вы можете сделать обжим проводов, а слишком сильное это соединение, вы можете наклеить на него любую ленту, но это все же не лучший вариант. . Еще один вариант для моего дорогого читателя заключается в том, что вы можете легко соединить эти провода пайкой, потому что это все же надежнее, чем метод обжима.

Пайка — это в основном метод, в котором используется металл, который можно расплавить и нанести на оба соединенных провода, а затем он высыхает и обеспечивает прочное соединение проводов. Многим нравится этот метод, так как он является самым сильным, но очень беспокойно делать всю пайку для большого количества проводов по отдельности, и это занимает слишком много времени

Лично мне нравится использовать разъемы для подключения проводов, так как это не занимает много времени, легко подключать провода с помощью этих разъемов, а также обеспечивает прочное соединение, так почему бы не выбрать этот удобный, прочный и легкий метод.

Если вы обнаружите какие-либо трудности в соединении, используйте инструменты, названия которых я назвал выше, например, используйте кусачки и немного обрежьте провода, чтобы они могли легко попасть в разъем, и это было красиво. сделать очень просто.

Какой бы метод вы не нашли наиболее удобным, используйте его, но соединение должно быть мощным и стабильным

Этап 4

После подключения всех проводов в жгуте выхода головного устройства останется два провода и это будут заземляющие провода (земляные провода) они в основном черного цвета, эти провода для соединения с непосредственным шасси магнитолы.Поэтому необходимо обеспечить заземление вашей стереосистемы, правильно подключив ее к этому заземляющему проводу. После этого у вас все будет готово. Все соединения проводов выполнены надежным прочным соединением

.

Этап 5

После этого обязательно проверьте, работает ли стереосоединение. Поэтому проверьте соединения, используя тест непрерывности с помощью вольтметра. Установите вольтметр. Соедините две клеммы вольтметра, и если они издают звук луча, значит, вы выполнили проверку правильности соединений.Вы также можете проверить правильность соединения, поместив один щуп обратно в жгут, а другой — с другой стороны жгута, и дважды проверить его, услышав звук луча

.

Этап 6

Теперь переходим к последнему шагу с подсоединением проводов автомобильной магнитолы. Установите стереосистему на место или прикрепите кронштейны для регулировки. Короче говоря, подготовьте свою стереосистему, чтобы она хорошо закрепилась на своем месте, а затем просто отрегулируйте стереосистему в своем отсеке. Также обеспечьте надлежащий монтаж и затяжку винтов.Итак, отлично, теперь вы закончили. Я объяснил всю процедуру «Как подключить автомобильную стереосистему». Просто подключите и играйте прямо сейчас и наслаждайтесь мелодичным стереозвуком во время вождения.

Позвольте мне рассказать вам некоторые из самых важных вещей, которые вы должны знать и проверить при подключении проводов вашей лучшей автомобильной стереосистемы

  • Провода, используемые для подключения, должны быть высокого качества. Вам следует купить целый жгут проводов головного устройства известной фирмы. Хотя откуда ж жгут проводов возьмете, только убедитесь, что он качественный
  • Когда вы берете жгут, чтобы убедиться, что провод заземления подходит к вашей стереосистеме или нет, в противном случае он будет бесполезен, если основной провод заземления не подключен должным образом.Вы можете проверить это на месте, когда покупаете новую стереосистему и жгут проводов, сначала проверьте провод заземления
  • .
  • Еще одна важная вещь заключается в том, что эти провода могут иногда образовывать комок после длительного использования, поэтому, чтобы защитить все эти провода жгута и избежать их повреждения и деформации или сделать их более удобными в использовании, свяжите их или обмотайте вместе лентой. Обмотайте все подключенные провода лентой и сделайте их более защищенными.
  • Вы должны выбрать стереосистему правильного размера, высокого качества и лучшего звука для своего автомобиля.Хотя эта статья посвящена проводным соединениям, также очевидно и необходимо выбрать лучшую стереосистему, чтобы, наряду с идеальными проводными соединениями, стереосистема также могла воспроизводить наилучший звук.
  • Убедитесь, что все провода чистые
  • Заземляющий провод иногда имеет небольшой разъем на конце, вы также можете подключить его или обрезать его и подключить к стереошасси другими разъемами
  • Существуют также стереосистемы разного размера для разных автомобилей, убедитесь, что вы выбрали правильный размер, иначе вы испортите всю аудиосистему вашего автомобиля.
  • Проверка правильности подключения с помощью вольтметра необходима для обеспечения безопасности, в противном случае неправильное подключение может привести к возгоранию или короткому замыканию проводки.

Теперь, когда я объяснил всю процедуру? Как подключить провода автомобильной стереосистемы. Позвольте мне поделиться своей историей.

В прошлом году в моей машине была установлена ​​плохая заводская стереосистема, и она мне надоела. Я хотел заменить эту стереосистему и, наконец, купил стереосистему идеального размера. Я вскрыл всю проводку предыдущей заводской магнитолы и попытался заменить ее на новую, но когда я дошел до ее проводки, то сначала это меня испугало, так как я думал, что это за беспорядок, и не понимал, что что происходило в то время.Я проверил все руководство по эксплуатации, но ничего не мог сделать в то время, и с разочарованием я благополучно вернул стереосистему домой, не устанавливая ее в машину.

После этого моя машина была без магнитолы и я очень старался что бы как-то узнать как правильно подключить магнитолу и я много об этом искал и наконец до меня дошло, хотя информация была не полной и я сталкивался со многим проблем, но жгут проводов и разъемы значительно облегчили мне работу.Я посвятил себя тому, что не буду никому заставлять эту работу и сделаю ее полностью сам. Теперь у вас есть это руководство «Как подключить провода автомобильной стереосистемы», так что просто следуйте ему.

Наконец, я соединил все эти жгуты проводов со стереопроводами соответствующего цвета, и провод заземления также идеально подошел. Я проверил соединения на точность, и я был немного сбит с толку в то время и нервничал также из-за того, что узнал, что вся моя борьба принесла плоды или нет, потому что, если вы не подключите свои провода должным образом, вы испортите всю работу, которую вы сделали. сделано на нем.Итак, к счастью, я проверил соединения проводов и услышал правильный и ровный звук луча, и это было признаком того, что я сделал это хорошо и с идеальной точностью.

К счастью, я был рад слушать свою лучшую звуковую стереосистему, и это стало возможным только благодаря правильному подключению проводов магнитолы.

Я много объяснял по этой теме, и я надеюсь, что теперь вы сможете с большой уверенностью выполнять правильные соединения. Такой красивой и исчерпывающей информации по этой теме я в свое время не находил, но все же, собрав инфу со всех сторон, связал отлично.

Я скажу, что просто доверься себе и сделай это сейчас и в целях безопасности, тест подскажет тебе еще до того, как вся работа будет сделана, и уже тогда ты сможешь исправить любую ошибку в соединениях. Поэтому я надеюсь, что вам понравятся мои искренние усилия для вас, люди. Эта статья очень поможет вам прочитать ее и сделать это сейчас, если вы также хотите заменить старую стереосистему в своем автомобиле на новую. Делайте это уверенно.?

Не стесняйтесь обращаться ко мне, если у вас есть какие-либо вопросы, связанные с подключением проводов автомобильной стереосистемы.Вы можете использовать раздел комментариев ниже, чтобы связаться со мной или написать мне по адресу:? стереоавторити@gmail.com

Удачи в поисках? Как подключить провода автомобильной магнитолы.

Команда – Стерео Власть

Читайте здесь о:

Как подключить Android к автомобильной стереосистеме через USB?

Как подключить телефон к машине через USB?

Подключите телефон

Подключите USB-кабель к USB-порту вашего автомобиля, а другой конец кабеля подключите к телефону Android.Ваш телефон может попросить вас загрузить приложение Android Auto или обновить его до последней версии. Следуйте инструкциям на экране, чтобы завершить настройку.

Почему мой телефон не подключается к машине через USB?

Если устройство не распознано, извлеките USB-устройство и снова вставьте его. Перед подключением к автомобильной стереосистеме убедитесь, что на вашем устройстве установлен нужный режим. Некоторые USB-устройства должны находиться в определенном режиме (например, в режиме Mass Storage Class или Player и т. д.), прежде чем вы сможете использовать USB-устройство для воспроизведения.

Почему моя машина не читает USB?

Если устройство не распознано, извлеките USB-устройство и снова вставьте его. Перед подключением к автомобильной стереосистеме убедитесь, что на вашем устройстве установлен нужный режим. … прежде чем вы сможете использовать USB-устройство для воспроизведения. Проверьте технические характеристики USB-устройства или обратитесь к производителю за информацией.

Как подключить Android к машине?

Сопряжение с телефона

  1. Убедитесь, что ваш автомобиль доступен для обнаружения и готов к сопряжению.
  2. Откройте приложение «Настройки» на телефоне.
  3. Коснитесь ;Подключенные устройства. Если вы видите «Bluetooth», коснитесь его.
  4. Коснитесь Сопряжение нового устройства. имя вашего автомобиля.

Можно ли передавать звук через USB?

Кроме того, USB-аудиоустройства могут обеспечивать объемный звук (5.1- или 7.1-канальный звук), даже если на вашем компьютере такая возможность отсутствует. … Вы можете купить любой USB-аудио-совместимый модуль, усилитель, динамик, наушники или микрофон (примеры ниже) и просто подключить его к компьютеру, и все готово.

Как воспроизводить музыку через USB на Samsung?

USB для подключения автомобильной стереосистемы к телефону Android

  1. Шаг 1. Проверьте наличие USB-порта. Убедитесь, что ваш автомобиль оснащен USB-портом и поддерживает USB-накопители. …
  2. Шаг 2: Подключите телефон Android. …
  3. Шаг 3: Выберите уведомление USB. …
  4. Шаг 4: Установите SD-карту. …
  5. Шаг 5: Выберите источник звука USB. …
  6. Шаг 6: Наслаждайтесь музыкой.

9 янв.2016 г.

Можно ли воспроизводить музыку через USB на Android?

Подключить телефон Android таким образом очень просто. Если в комплекте с аудиосистемой шел USB-кабель, то просто подключите телефон с помощью подходящего переходника. В противном случае определите порт USB на устройстве и подключите устройство Android. После подключения ваш телефон Android нужно будет перевести в режим хранения.

Работает ли Android Auto только с USB?

В первую очередь это достигается путем подключения телефона к машине с помощью USB-кабеля, но Android Auto Wireless позволяет выполнять это подключение без кабеля.Основное преимущество Android Auto Wireless заключается в том, что вам не нужно подключать и отключать телефон каждый раз, когда вы куда-то идете.

Почему мой телефон не подключается к моей машине?

Если ваши устройства Bluetooth не подключаются, вероятно, они находятся вне зоны действия или не находятся в режиме сопряжения. Если у вас постоянно возникают проблемы с Bluetooth-соединением, попробуйте перезагрузить устройства или заставить телефон или планшет «забыть» соединение.

Почему я не могу воспроизводить музыку через порт USB в машине?

Если стереосистема не распознает USB-устройство, отсоедините и снова подключите его.Если после повторного подключения устройства нет воспроизведения, проверьте следующее: Убедитесь, что USB-устройство не пусто. Убедитесь, что файлы на вашем USB-устройстве совместимы с вашей стереосистемой.

Могу ли я воспроизводить музыку через USB в машине?

Для USB-портов, которые могут воспроизводить музыку: просто подключите свое устройство iOS или Android к встроенному автомобильному USB-порту и откройте приложение Spotify или Apple Music, чтобы начать воспроизведение музыки. … При подключенном автомобильном зарядном устройстве и включенном FM-передатчике настройтесь на неиспользуемый FM-сигнал автомобильного радиоприемника.

Как я могу слушать музыку в машине без вспомогательного устройства?

Основной вариант: передатчик FM-радио

Очень простой способ воспроизведения музыки с Android или iPhone на стереосистеме автомобиля — использовать FM-адаптер Bluetooth. Вы можете использовать этот совет на всех типах автомобилей, включая старые модели автомобилей, в которых отсутствует порт Aux-In.

Как установить дополнительный шнур в машину?

Найдите разъем Aux Input на автомобильной стереосистеме или приборной панели. Подключите один конец аудиокабеля к разъему для наушников на смартфоне.Подключите другой конец кабеля к разъему Aux Input автомобильной стереосистемы. Установите источник автомобильной стереосистемы на вход AUX.

Как подключить автомобильную магнитолу к Интернету

Если вы не водите навороченный BMW или Mini последней модели, вряд ли в вашем автомобиле будут встроены опции потоковой передачи мультимедиа через Интернет.Однако есть способы воспроизвести этот опыт интернет-медиа — только без встроенных элементов управления.

Основной предпосылкой является использование вашего смартфона с его сотовым подключением к Интернету для получения мультимедиа, а затем использование выходов смартфона для передачи этого звука в существующую автомобильную стереосистему.

Шаг 1. Установите соединение

Проводные соединения

Определите варианты подключения: если головное радиоустройство вашего автомобиля имеет «вспомогательный» разъем 3,5 мм, вы можете использовать кабель с разъемом 3.5-миллиметровые штекеры на каждом конце для соединения между разъемом «выход для наушников» на смартфоне и головным устройством. Купите кабель в магазине бытовой электроники. Аналогичным образом, если на головном устройстве есть USB-разъем, для подключения используйте USB-кабель из комплекта смартфона. В обоих случаях установите «вход» на элементах управления головного устройства автомобиля на «aux».

Беспроводные соединения

Найдите соединение Bluetooth. Эта стереотехнология для Bluetooth называется «A2DP». Часто на лицевой панели головного устройства автомобиля будет логотип Bluetooth, который даст вам понять, что ваш смартфон может быть сопряжен с автомобилем с помощью беспроводной связи ближнего действия.Ищите режим «сопряжения» на телефоне и головном устройстве. Возможно, вам придется проверить документацию на транспортное средство, потому что это часто противоречит здравому смыслу.

Используйте портативный автомобильный спикерфон Bluetooth. Читатель Майк Флорио использует устройство Motorola T505, которое он соединил со смартфоном через Bluetooth. Он настроил T505 на вывод звука, полученного через Bluetooth, на частоте FM, на которую он затем может настроить автомобильное радио. Belkin производит устройства с аналогичными функциями, однако они подключаются к разъему динамика телефона.Имейте в виду, что в городах с переполненным FM-диапазоном результаты могут быть неоднозначными. Флорио добился успеха с устройством Motorola на межгорном западе, а я успешно использовал продукт Belkin в сельской местности Франции.

Кассетный адаптер

Если в вашем автомобиле нет ни вспомогательного разъема, ни функции A2DP Bluetooth, вы можете использовать кассетный адаптер — кассетный модуль с разъемом 3,5 мм и кабелем, который можно подключить к разъему динамика телефона. Имейте в виду, что по моему обширному опыту работы с этими адаптерами, вариант Sony — единственный, который я нашел не грязным на слух.

Шаг 2. Получение носителя

Живое радио

Выполните поиск своего смартфона на рынке или в магазине. Найдите термин «Интернет-радио».

Д В Е Р Т И С Е М Е Н Т

Установите на смартфон приложение прямого интернет-радио. Мы с Флорио используем TuneIn Radio для Android, который позволяет просматривать и слушать 50 000 радиостанций с семи континентов. Поиск по местоположению или жанру. TuneIn также позволяет заранее создавать пресеты приложений на своем настольном веб-сайте — просто создайте там учетную запись.

Выберите свои станции. Флорио слушает местное радио из Рино, штат Невада, когда проезжает через Юту и Вайоминг, а я слушаю ток-шоу LBC (London Broadcasting) моего родного города, в том числе о его мрачных пробках и сводках погоды, сидя в пробке в ароматный Лос-Анджелес.

Мои поездки прошлой зимой были сюрреалистичными. Я слушал типичных звонящих, часто кокни, звонящих, чтобы пожаловаться на то и это, перемежающиеся сообщениями о сбоях в работе транспорта в Лондоне, пока я ехал по Тихоокеанскому шоссе с частыми остановками, наблюдая за пеликанами над картина-открытка океан.

Персональное радио

Установите на смартфон персонализированное приложение службы радиосвязи. Интернет-радио Pandora и Slacker Radio — два из них, которые я использовал на Android. Оба работают, предлагая вам ввести имя любимого исполнителя или песни, а сервис создает личную станцию, которая воспроизводит музыку. Оба они выводят в машину, используя те же методы, что и в предыдущем шаге.

Подкасты

Загрузите подкасты, чтобы транслировать прямые теле- или радиопрограммы со сдвигом во времени, которые вы пропустите, сидя в пробке.Программное обеспечение для подкастов, такое как родное приложение для iOS и Google Listen для платформы Android, позволяет сдвигать во времени некоторые прямые радиопередачи и телевизионный звук.

Например, аудио из вечерних выпусков новостей NBC и CBS доступно в подкастах, которые вы можете предварительно запрограммировать в приложении для воспроизведения подкастов, таком как Listen. Просто выполните поиск в Listen передач, которые вы пропустили, и настройте приложение на автоматическую загрузку подкастов.

В Listen выберите «загрузить новое аудио» и установите частоту обновления.Затем проверьте звук, который вам нужен, в приложении, прежде чем отправиться в поездку, и выведите его на автомобильную стереосистему, используя ранее описанные методы.

Д В Е Р Т И С Е М Е Н Т

Предупреждение: Не позволяйте работе смартфона отвлекать вас от вождения. Во многих юрисдикциях действуют законы, касающиеся использования этих устройств и их расположения в автомобиле.

Хотите задать технический вопрос?

Есть ли какая-то технология, которую вы хотели бы знать, как правильно работать? Есть ли гаджет, который вас смутил?

Пожалуйста, присылайте мне свои технические вопросы, и я постараюсь ответить на максимально возможное количество вопросов в этой колонке.

И используйте функцию обратной связи ниже, чтобы добавить свои комментарии!

Как установить Bluetooth Audio в свой автомобиль

Группа разработчиков медиаплатформ

Аудио Bluetooth распространено в новых автомобилях, но , если вашей поездке несколько лет, вы не сможете передавать аудио через радио. Существуют и другие варианты: Ваш автомобиль может иметь дополнительный вход, который подключает любой источник звука через разъем 3.миниджек 5 мм (⅛ дюйма); старые автомобили могут даже использовать кассетный адаптер. Но оба эти решения вносят беспорядок в интерьер. Вот дешевый способ подключить беспроводную аудиосистему к любому автомобилю без добавления неприглядных проводов и даже без изменения внешнего вида заводской аудиосистемы.

СПИСОК ПОКУПОК

Проводной FM-модулятор: Убедитесь, что он включает кабели для подключения антенны, а также выключатель питания. В FM-модуляторе обхода антенны IS31 от ISimple есть все необходимое примерно за 30 долларов, но мы нашли множество универсальных моделей на eBay менее чем за 25 долларов.

Кабель аудиовхода: 3,5-мм стереоштекер на двойной стереоштекер RCA. Магазины продают их менее чем за 10 долларов. Вы можете найти их в Интернете еще дешевле.

Адаптер Bluetooth A2DP: Ищите адаптер с 3,5-мм входом и USB-зарядкой. Хорошим примером является EDUP EP-B3503, который стоит около 24 долларов. Опять же, безымянные единицы можно найти на eBay дешевле.

USB-адаптер автомобильного зарядного устройства: Заряжает адаптер Bluetooth. Не платите более 5 долларов за один онлайн.

Стяжки: Для сбора оборванных проводов.

Соединители для сращивания: Нам нравится этот тип соединителя, потому что он практически надежен и гарантирует, что вам придется выполнить работу только один раз.

Инструменты: Помимо самого необходимого (отвертки, гаечные ключи), вам понадобится

• Вольтметр или тестер цепи 12 В

• Инструмент для зачистки проводов

ИНФОРМАЦИЯ

Общая концепция проста, но вам нужно уметь разбирать салон и работать под приборной панелью.Вот как это делается:

Снимите радио: Снимите необходимую отделку и вытащите стереосистему из крепления, чтобы открыть заднюю часть головного устройства. Для этого может потребоваться специальный инструмент для удаления стереозвука. Для получения помощи по этому вопросу обратитесь к руководству по обслуживанию вашего автомобиля или посетите онлайн-форумы. Сфотографируйте процесс, чтобы вы могли собрать вещи в правильном порядке.

Подключите модулятор: Снимите антенный кабель. Затем подключите проводной FM-модулятор к разъему антенны на радиоприемнике, а антенный кабель — к FM-модулятору.Если FM-модулятор имеет селектор частоты, выберите частоту с наименьшими помехами в вашем районе. В некоторых автомобилях (например, в моделях GM и Nissan, выпущенных в конце 1980-х годов, и во многих других в 21 веке) на заводских радиоприемниках используются странные проприетарные антенные разъемы вместо типичного разъема Motorola. Если это относится к вашему автомобилю, вам, возможно, потребуется купить переходник для разъема антенны.

Find Power: С помощью вольтметра или тестера цепей найдите провод, который имеет ток, когда ключ зажигания находится в положении «включено» или «аксессуар», и обесточен, когда ключ выключен.Радиосхема — ваш лучший выбор. Здесь снова очень поможет руководство по эксплуатации вашего автомобиля или Интернет.

Connect Power: С помощью соединительных соединителей подсоедините провод от выключателя питания, поставляемого с FM-модулятором, к источнику питания, который вы нашли на предыдущем шаге. Если в модуляторе нет встроенного предохранителя, мы рекомендуем добавить его к плюсовому проводу. Подсоедините заземляющий провод от FM-модулятора к хорошему заземлению под приборной панелью. Установите выключатель питания FM-модулятора в удобном месте, рядом с радиоприемником или центральной консолью.

Уборка: Вставьте RCA-разъемы входного аудиокабеля в FM-модулятор. Проведите конец с 3,5-мм штекером к месту внутри перчаточного ящика, центральной консоли или другому легкодоступному, но скрытому месту. Закрепите FM-модулятор под приборной панелью стяжками. Соберите свободные провода дополнительными стяжками. Не делайте это слишком туго — вы не хотите обжимать провода.

Проверка звука: Включите зажигание, включите FM-модулятор и подключите аудиоустройство к разъему 3.заглушка 5 мм; Настройте радио на частоту модулятора FM и убедитесь, что вы получаете хороший звуковой сигнал.

Добавить Bluetooth: Удалите тестовое соединение. Зарядите адаптер Bluetooth и подключите его к смартфону, планшету или MP3-плееру. Подключите штекер 3,5 мм к адаптеру Bluetooth. Теперь вы сможете передавать звук через радио через Bluetooth.

Бонусный шаг: Если вы хотите пофантазировать, подключите автомобильное USB-зарядное устройство к тому же источнику питания, который вы использовали в «Подключении питания», и держите адаптер Bluetooth постоянно подключенным.Для этого потребуется разобрать автомобильное USB-зарядное устройство и припаять провода к цепи питания зарядного устройства. Если вы не готовы к этому, держите в машине зарядное устройство и при необходимости подзаряжайте адаптер Bluetooth — это то, что мы сделали.

Замените отделку: Установите все панели, снятые для доступа к радио, на место. Поздравляем — теперь вы можете передавать аудио через Bluetooth.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Подключить телефон к автомагнитоле; Car Play, Car Bluetooth, Car MHL(HDMI) • National Auto Sound & Security

Подключение телефона к автомобильному радио; Car Play, Car Bluetooth, Car MHL(HDMI)

Подключение к смартфону; Подключите телефон к автомобильному радиоприемнику


Смартфоны определенно изменили то, как люди взаимодействуют с миром, а теперь, благодаря новым инновациям, они также изменили то, как вы взаимодействуете с автомобильной развлекательной системой.Теперь все основные смартфоны могут подключаться к автомобильному радио через проводное или беспроводное соединение таким образом, что это полностью изменит ваши представления о развлечениях. Мы дадим вам упрощенный обзор, чтобы вы могли лучше понять Car Play, Android Auto, автомобильный Bluetooth, соединение HDMI/MHL, USB или беспроводной ключ. Читать дальше.

Способы подключения телефона к автомобильному радиоприемнику

Для пользователей iPhone:
  • USB-управление:
    Современные автомобильные стереосистемы и автомобильные видеоресиверы, такие как модели Alpine, Kenwood и Pioneer, которые мы предлагаем, предлагают зарядку iPhone, воспроизведение музыки, отображение исполнителя и песни на экране и управление функциями воспроизведения песни (воспроизведение, пауза, повтор, пропуск) с помощью автомобильного радио через входное соединение USB.Радио становится центром управления, если вы этого хотите, хотя у вас есть возможность управлять с помощью телефона.
  • APPLE CarPlay Это способ Apple предварительно упаковать наиболее часто используемые функции iPhone, включая навигацию, подкасты и обмен сообщениями. CarPlay берет то, что вы хотите делать со своим iPhone во время вождения, и отображает их прямо на встроенном дисплее вашего автомобиля. Вы можете прокладывать маршруты, звонить, отправлять и получать сообщения, слушать музыку — и все это позволяет вам не отвлекаться от дороги.Просто подключите свой iPhone к USB-накопителю и вперед. Ваш автомобильный радиоприемник должен иметь возможность Apple Car Play, как и многие новые приемники. Смотрите видео CarPlay.
  • Расширенные функциональные возможности Bluetooth:
    Благодаря Bluetooth на вашем телефоне и видеодеке вы можете взаимодействовать и управлять выбранными музыкальными приложениями без помощи рук. Bluetooth не используется для видео. Дека и телефон сначала «сопрягаются» вместе как часть нашей установки. После беспроводного подключения вам больше не нужно подключать телефон к видеодеке, чтобы слушать музыку, вы можете слушать любимые радиостанции Pandora™ Radio, Spotify, AHA Radio или любой другой источник интернет-радио, разговаривать по телефону вручную. бесплатно во время вождения (без разочаровывающих наушников-вкладышей) и даже используйте другие приложения для смартфонов с помощью функции сенсорного экрана в вашей видеодеке.Если зазвонит телефон, не волнуйтесь, звук музыки автоматически отключится, и вы сможете свободно разговаривать за рулем. (Количество Bluetooth-управления приложениями вашего телефона зависит от уровня программного обеспечения Bluetooth, установленного в автомобильном приемнике) сзади. Однако это не предпочтительный метод для iPhone, поскольку ввод MHL имеет ограниченную функциональность из-за ограничений Apple, наложенных на этот метод.Некоторая информация не будет отображаться во время вождения, а другая информация будет отображаться, но ею нельзя будет управлять с сенсорного экрана автомобильной магнитолы, а только с телефона.

Для пользователей Android:
  • ANDROID AUTO: Этот метод подключается через стандартный USB-кабель, например Apple CarPlay. Требуется автомобильный приемник с поддержкой Android Auto и совместимый смартфон. Android Auto предварительно упаковывает наиболее распространенные действия, которые вы хотите выполнять во время вождения, вместе с голосовыми командами в простой в использовании пользовательский интерфейс для вашего большого автомобильного сенсорного видеоэкрана.Android Auto был разработан с учетом требований безопасности. Благодаря простому и интуитивно понятному интерфейсу, встроенным элементам управления на рулевом колесе и новым мощным голосовым командам он призван минимизировать отвлекающие факторы, чтобы вы могли сосредоточиться на дороге. См. видео   Android Auto здесь.
  • Расширенные функциональные возможности Bluetooth: Благодаря Bluetooth на вашем телефоне и видеодеке вы можете управлять музыкой и выбранными музыкальными приложениями без помощи рук. Bluetooth не используется для видео.Автомобильный приемник и телефон сначала «сопрягаются» вместе в рамках нашей установки. После беспроводного подключения вам больше не нужно подключать телефон к видеодеке, чтобы слушать музыку, вы можете слушать любимые радиостанции Pandora™, iHeart Radio, AHA Radio или любой другой источник интернет-радио, разговаривать по телефону руками -бесплатно во время вождения (без разочаровывающих наушников-вкладышей) и даже используйте другие приложения для смартфонов с помощью функции сенсорного экрана в вашей видеодеке. Если зазвонит телефон, не волнуйтесь, звук музыки автоматически отключится, и вы сможете свободно разговаривать за рулем.(Количество Bluetooth-управления приложениями вашего телефона зависит от уровня программного обеспечения Bluetooth, установленного в вашем автомобильном приемнике.)
  • Управление USB: будет заряжать ваш Android, а на некоторых радиоприемниках послепродажного обслуживания его можно использовать для ввода музыки, но не на всех. Совместимость зависит от марки телефона и марки вторичного приемника. Для Android не существует единого стандарта для ввода музыки через USB. У некоторых производителей, таких как Kenwood, есть свои собственные приложения для Android, которые вы загружаете на свой телефон, что обеспечивает расширенную функциональность USB между вашим телефоном и автомобильным приемником.
  • Вход MHL/HDMI : Для большинства современных видеоресиверов 2015 года выпуска с входом MHL/HDMI многие марки смартфонов Android будут отражать экран вашего телефона на автомобильном видеоприемнике после соответствующего микроконтроллера. Входной кабель USB-MHL подключается между телефоном и радио. Все значки и приложения отображаются на автомобильном радио так же, как и на вашем телефоне. Однако в настоящее время в 2015 году вы не всегда можете управлять приложениями и значками с сенсорного экрана автомобильного радио.Это зависит от телефона и марки магнитолы. Однако вы всегда можете управлять значками и приложениями со своего телефона и видеть весь контент на экране автомагнитолы.

Хотите узнать больше о новейших функциях автомобильного видеосенсорного экрана? Щелкните здесь: Характеристики автомобильной видеосистемы

Вопросы по подключению телефона к машине?
Заходите в наш магазин и поговорите с настоящим экспертом по автозвуку!

Помните, что автомобильные приемники , приобретенные в Интернете, не имеют местной гарантии. Поскольку мы являемся официальными дилерами продаваемых нами брендов, мы предоставляем местную гарантию и местную поддержку продукта , когда вы покупаете у нас, особенно если мы устанавливаем вашу покупку.

iPhone не подключается к автомагнитоле через Bluetooth, исправить

Вы здесь: Главная / Не работает? / iPhone не подключается к автомобильному радио через Bluetooth, исправить

Последнее обновление от GeeksModo Staff

Не удается подключить iPhone к автомобильной стереосистеме через Bluetooth?

Ряд пользователей сообщили, что не могут подключиться к iPhone через автомобильные аудиосистемы Bluetooth.

Вот сообщения о проблемах:

  • iPhone будет подключаться для телефонных звонков, но не для музыки
  • Не удается выполнить сопряжение iPhone с автомобилем
  • Невозможно использовать функции громкой связи
  • Bluetooth не работает должным образом

Если вы столкнулись с этой проблемой, вы можете увидеть одно или несколько следующих сообщений об ошибке:

  • Ошибка сети
  • iPhone остановлен
  • Не удается подключиться

iPhone не подключается к автомагнитоле? исправить

Пожалуйста, попробуйте эти исправления, если вы не можете подключить iPhone к автомобильному Bluetooth:

  1. На iPhone убедитесь, что Bluetooth включен.Перейдите в «Настройки» > «Bluetooth
  2. ».
  3. На вашем iPhone перейдите в «Настройки»> «Bluetooth», выключите Bluetooth, а затем включите его снова.
  4. Перезагрузите устройство iOS.
  5. Перезапустите аудиосистему вашего автомобиля
  6. Обновите свой iPhone. Перейдите в «Настройки»> «Основные»> «Обновление программного обеспечения». И если обновление доступно, загрузите и установите.
  7. Удалите старое соединение Bluetooth вашего автомобиля с вашего iPhone, а затем откройте его заново. Запустите приложение настроек, перейдите в Bluetooth и коснитесь значка «Информация
    (i)». Теперь коснитесь «Забыть это устройство».Затем попробуйте снова подключиться.
  8. Принудительно перезагрузите iPhone: просто одновременно нажмите и удерживайте кнопки «Режим сна/Пробуждение» и «Домой», пока не появится логотип Apple.
  9. Попробуйте использовать другое устройство Apple (например, iPad). Если вы можете успешно подключить это новое устройство, это означает, что виновником является ваш iPhone, поэтому
    Попробуйте следующие решения. Если вы не можете подключить это устройство, это означает, что проблема связана со стереосистемой вашего автомобиля.
  10. Сброс настроек сети. Просто перейдите в «Настройки» > «Основные» > «Сброс» > «Сбросить настройки сети».Имейте в виду, что это сбросит все ваши сетевые настройки, а также ваши пароли
    Wi-Fi будут стерты.
  11. Если описанное выше не помогло решить вашу проблему,
    свяжитесь с Apple.
    Также рассмотрите возможность связаться с производителем автомобильной стереосистемы.

Также не забудьте прочитать руководство по эксплуатации вашего автомобиля.
Мы надеемся, что это руководство помогло вам устранить проблему с подключением iPhone к автомагнитоле. Если у вас есть другие вопросы, сообщите нам об этом в разделе комментариев ниже. У нас также есть много других статей, которые я предложил проверить прямо сейчас.

Взаимодействие с читателем

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.