Как узнать какие диски подойдут на авто: Как узнать параметры дисков и шин

Содержание

Выбор литых дисков, что и как выбрать, помощь и советы в выборе

Когда речь заходит о покупке дисков на автомобиль, нередко не обойтись без помощи специалистов. Ведь наиболее распространенные ошибки автолюбителей при самостоятельном выборе, на первый взгляд, банальны, но оборачиваются либо потерей денег, либо не в лучшую сторону влияют на безопасность водителя и его пассажиров.

Во-первых, диск может элементарно не подойти к ступице автомобиля. К примеру, вы подобрали подходящие по размеру «опелевские» диски для «ВАЗа» или «Жигулей», а потом, уже при установке дисков, выяснили, что подходят они только с виду. На деле отверстия для посадки диска и значение диаметра ступицы у этих автомобилей отличаются.

Бывает и так, что внешне размеры вроде бы соответствуют, но вставать на место диск не желает. В чем причина — смогут объяснить специалисты шинных центров «Колёса Даром». На сайте есть специальный сервис для подбора дисков на автомобиль, который покажет все имеющиеся в наличии варианты. Не отходя от компьютера, можно получить консультацию специалистов интернет-магазина.

Во-вторых, нередко автолюбители не учитывают, что для легкосплавных дисков, которые более объёмны в зоне крепления, и болты нужны более длинные. В том числе, и так называемые «секретки». Короткие, которые идут с автомобилем, как штатные, «зацепив» несколько нитей резьбы, в дороге могут сорваться. Наверное, нет смысла описывать последствия такой неприятности: отвалившееся колесо, потерявшая управление машина.

Противоположный недосмотр: крепежные болты, которые вы купили, оказались слишком длинными для диска. В этом случае они при вращении задевают неподвижные детали автомобиля. К примеру, пружину троса ручника в заднем барабане «Жигулей». Подобрать болты оптимальной длины самому сложно. Опять-таки это тот случай, когда нужна консультация или непосредственная помощь специалиста.

Конечно, можно купить оригинальные диски, которые изготовитель рекомендует под определенную машину. Нередко «оригиналы» — немецкого производства. Для BMW, Mercedes или Audi оригинальный диск обязательно будет с комплектом крепежных болтов. У него только один недостаток — высокая цена.

Хотите сочетания цены и качества? Можно рассмотреть вариант «второй комплектации» дисков. Это качественные диски, которые выпускаются заводами в тех же: Германии, Тайване или Италии. Крепежные кольца, болты или гайки к ним поставляются «валом». Специалисту нетрудно разобраться, какой крепеж нужен для того или иного диска. Он точно знает, что на диски с одинаковым диаметром ступицы, скажем d75, которые одинаково подходят для «Мерседес» и «Ауди», на первый автомобиль нужны кольца 66,6 и крепежные гайки/болты 12х1,5, на второй автомобиль — кольца размера 57,1, гайки/болты 14х1,5. Впрочем, на некоторые модели «Мерседес» требуются крепежные гайки/болты 14х1,5. Бывает, что об этих тонкостях не знают рыночные продавцы или торговцы небольших магазинчиков. Поэтому такие покупки лучше делать в специализированных центрах.

Каждому автолюбителю хочется сделать свою машину не похожей на остальные, выделяющейся на фоне общего потока. Стильные диски — один из самых доступных способов обеспечить ей индивидуальность, и для тех, кто хочет увидеть, как будут выглядеть новые диски на его автомобиле, у нас есть удобный сервис — примерка дисков по марке автомобиля онлайн. Но сначала следует выяснить, что нужно сделать в том случае, когда выбранные колесные диски не идеально подходят автомобилю.

Магний или алюминий?

Наверное, мы не сделаем открытия, если скажем, что, ставя на машину литые диски, автовладельцы, в первую очередь, думают не об их преимуществах, а о том, как будет выглядеть автомобиль. Глядя на новенькие, глянцевые диски, невольно задумываешься: «А как долго они будут такими?»

Более устойчивы к воде, соли, дорожным реактивам и механическим повреждениям — диски из алюминиевого сплава. Помимо стойкого к разрушениям специального покрытия и лака, поверхность алюминиевого сплава диска защищена прочной оксидной пленкой, коэффициент термического расширения которой примерно такой же, как и у самого металла. Такой пленкой обладает и используемая в быту алюминиевая посуда — это уникальное свойство этого металла. О том, насколько устойчива эта пленка, говорит тот факт, что при низкой температуре алюминий не растворяется даже в концентрате азотной кислоты!

Подобная оксидная пленка есть и на дисках из магниевого сплава, но она далеко не такая плотная. Из-за своей «рыхлости» она не противостоит дальнейшему окислению металла. Тем не менее, диски из магниевого сплава легче, чем диски из алюминиевого сплава. Но, в силу описанных выше причин, более подвержены воздействию соли и реактивов на дорогах.

Эксплуатация

Итак: диски и крепежные болты к ним в наличии, все прекрасно встало.. Вроде бы только недавно колеса были отбалансированы, грузики все на месте, а признаки дисбаланса уже есть: вибрация в колесах и «пятнистый» износ на протекторах. Возможно, причина — в диске. По идее, для его самоочистки должно хватать действия инерционной силы, а нечастые заезды на косметическую мойку устраняют то, с чем не справились законы физики.

Быстрое накопление грязи между спицами диска, когда ее приходится выковыривать оттуда, означает, что в погоне за модой или стремясь повысить прочность, изготовитель неудачно сконструировал диск. Следует также помнить, что время от времени требуется коррекция балансировки колес. А балансировочные грузики для колес лучше выбирать самоклеющиеся. В месте крепления, куда забивается скобочка стандартного грузика, повреждается лак, и свинец, взаимодействуя с металлом диска, в разы ускоряет процесс коррозии.

Кроме этого, стандартные скобки изначально предназначены для использования на штампованных стальных дисках и гораздо хуже удерживают грузики на литом диске.

Сертификация

Бытует мнение, что легкосплавные диски уступают по прочности обычной стальной штамповке. Реальность такова, что расколоться литой диск может только при ударе, который и «штамповку» выведет из строя. Достаточно знать, что российские стандарты сертификации легкосплавных дисков куда жестче американских, европейских или японских. При их разработке учитывалось состояние дорог в нашей стране. 

Поначалу, когда импортеры только осваивали наш рынок, они нередко отзывали продукцию, чтобы доработать ее в соответствии с российскими требованиями. Другое дело, что при покупке диска не лишним будет попросить продавца показать сертификат качества на товар.

Виды дисков и их особенности

Как выбрать диски?

Если Вы решите поменять диски автомобиля, купить новый комплект на летний или зимний сезон, или просто освежить внешний вид своего авто и придать ему уникальный вид, тогда Вам обязательно нужно узнать, какие виды 

дисков бывают.

Диски это изделье из металла. Как правило, каждая модель диска имеет свои уникальные характеристики, но зачастую, люди выбирают диски только по внешнему виду, не обращая внимания на их параметры.

Мы рекомендуем при выборе дисков сначала обращать внимание на их вес и прочность, а только потом на внешний вид. А так же, не в коем случае, не покупать подделки.

Виды дисков 

Автомобильные диски деляться на две большие группы: штампованные и легкосплавные диски. В свою очередь, легкосплавные диски могут быть литые и кованые.

Штампованные диски  

Технология производства штампованного диска проста: из прямого куска стали выбиваются пресс-формой две окружности — внутренняя и внешняя части диска. Листы стали сворачиваются, свариваются. На готовый диск наносится защитное покрытие.

Плюсы:

— Небольшая стоимость.

— В случае удрара такие диски только гнутся, а не раскалываются. Потому их легче восстанавливать и использовать дальше.

Минусы:

— Большой вес, который негативно влияет на динамику автомобиля.

— Дизайн дисков не очень привлекательный.

— Поддаются коррозии.

Литые диски 

Способ производства литых дисков понятен уже из названия — такого типа диски отливаются в готовую форму. Для производства обычно используют сплавы на алюминиевой основе, либо, что бывает намного реже, сплавы на магниевой основе.

Плюсы:

— Сравнивая с штампованными дисками, у литых есть самый большой плюс — вес. В среднем, литые диски легче на 15-30% чем штампованные, что положительно влияет на динамику автомобиля, торзмозной путь, расход топлива, а так же износ подвески.   

— Высокая прочность.

— Большой выбор дисков с разнообразным дизайном.

— Хорошее противостояние коррозии.

Минусы:

— Высокая цена.

Кованые диски 

Кованые диски делают из тех же материалов (сплавов), что и литые, только отличается сама технология производства. Диски производятся путем промышленной горячей штамповки, после чего, также как и литые, проходят процесс закалки и искусственного старения. Благодоря такой технологии, диски получаются несколько легче своих литых аналогов, но при этом имеют более высокую прочность и меньшую хрупкость.

Плюсы:

— Очень высокая прочность.

— Высокое противостояние коррозии.

— Пластичность материала. В случае удара, диск не раскалывается, а гнется, так же на нем не появляются трешины.

— Маленький вес. Кованые диски на 30-50% легче чем штампованные и на 15-25% чем литые.

Минусы:

— Более маленький выбор дизайнов чем у литых.

— Высокая цена.

Составные диски

Изготовление составных дисков не отличается от литых или кованых, единственное, что каждая часть диска изготавливается отдельно. Это позволяет комбинировать материалы, из которых состоят части диска, то есть обод диска может быть кованым, при этом полка и центравина будут сделаны по технологии литых дисков.

 

Как узнать, какие диски подойдут вашему автомобилю

Благодаря популярности установки больших и разных колес на легковые и грузовые автомобили существует огромный выбор стилей и размеров колес. И наряду с огромным количеством опций возникает вероятность путаницы в отношении того, какое колесо подойдет для данного автомобиля. Существует ряд различных критериев, которые необходимо учитывать при выборе колес для вашего автомобиля.

Шаг 1


Определите свой образец болта. Первый шаг к тому, чтобы на вашем автомобиле поместилось определенное колесо, – это найти схему болтов ступицы. Например, общая схема болтов VW составляет 4×100, что означает, что имеется четыре отверстия с проушинами, а отверстия расположены на расстоянии 100 мм от противоположного отверстия. Чтобы определить тип болта, подсчитайте количество зажимных гаек, а затем измерьте расстояние между противоположными зажимными гайками с помощью рулетки.

Шаг 2


Используйте рулетку, чтобы узнать, каковы стандартные размеры ваших колес. Размеры колес измеряются по диаметру (15,16-17 дюймов и т. Д.) И ширине (6,7, 8 дюймов). Запасные колеса того же размера, что и сток, должны продолжаться без проблем. Вы можете установить колеса большего диаметра и шире, но у вас могут возникнуть проблемы с зазором. Если вы устанавливаете колеса большего диаметра, вам придется устанавливать шины с более низким профилем, чтобы сохранить внешние размеры колеса и комплекта шин одинаковыми. Аналогично, если вы используете более широкое колесо, вам, возможно, придется устанавливать более широкие шины.

Определите смещение ваших оригинальных колес. Смещение колеса относится к тому, где колесо находится по отношению к ступице. Смещение определяется тем, где подушка колеса расположена относительно центральной линии колеса. Монтажная колодка колеса с отрицательным смещением находится снаружи (вдали от транспортного средства) от центральной линии и обычно используется в автомобилях с задним приводом. Монтажная накладка колеса с положительным смещением расположена по направлению к центральной линии колеса и расположена ближе к корпусу. Если вы используете колеса с неправильным смещением, может возникнуть пара разных проблем. Если колеса выступают слишком далеко от кузова, шины могут протереть край отверстий колеса. Если колеса расположены слишком близко к подвеске и тормозам, могут возникнуть помехи между колесами и подвеской и/или компонентами тормоза.

Предметы, которые вам понадобятся


Как Узнать Какие Диски Подойдут На Машину ~ VESKO-TRANS.RU

Часть соц. Сети:

  • Типы дисков
  • Прессованные
  • В ролях
  • Кованый
  • Какой идеальный диск?
  • Как правильно выбрать диски для автомобиля: выбор марки автомобиля
  • Видео материал

Во время эксплуатации любого автомобиля периодически возникает необходимость замены компонентов. Естественный износ
мелкие аварии, которые были одинаково греховны как для профессиональных водителей, так и для начинающих. Вопрос о том, как выбрать колеса для автомобиля, актуален для всех автовладельцев: кто-то в этой части автомобиля треснул или деформирован, а кто-то просто хочет улучшить внешний вид и техническое состояние своего личного автомобиля. Подумайте, как сделать мудрый выбор и не ошибиться одновременно.

Типы дисков

Существуют следующие виды продуктов:

  • Литой сплав.
  • Кованый сплав.
  • Сталь (тиснение).

У каждого из этих сортов есть свои преимущества и недостатки, особенно технология изготовления. Разные виды товаров различаются по ценовым категориям.

Прессованные

Штамповка. Самый дешевый вариант. Не удивительно, что штампованные диски являются наиболее распространенными. Секрет успеха этого типа дисков, помимо дешевизны, заключается в их универсальности. Они могут быть установлены практически на все автомобили по умолчанию. При механическом воздействии диск деформируется и демпфирует силу удара.

Профи

Преимуществом «штамповки» является также их прочность и ремонтопригодность. Прокат, сварка, правка. Все эти технологические чудеса на службе у автовладельцев.

Минут

К недостаткам можно отнести:

  • Низкая точность изготовления.
  • Значительная масса. Это не лучшим образом сказывается на состоянии и времени работы подвески машины.
  • Не очень эстетичный внешний вид. Но эту проблему можно решить с помощью декоративных колпачков.
  • Подлость. Соль, которая безжалостно брызгается на дорогах зимой, медленно разъедает стальной продукт влагой. Необходимо периодически «реанимировать» диск, удаляя оксидный слой и используя защитное покрытие.

В ролях

В продаже имеется огромное разнообразие литых дисков, и этот вариант предпочитают большинство автовладельцев.

Профи

Они долговечны, имеют небольшой вес, имеют хорошую теплопроводность. Они выглядят более солидно, чем обычные «штамповки».

Минут

Они не лишены отдельных недостатков:

  • Хрупкость. При сильных механических нагрузках диск не деформируется, а раскололся. Конечно, такой продукт не подлежит ремонту.
  • Продажа предметов. Редкость. В большинстве случаев вам необходимо купить готовый комплект.
  • Опасность дисбаланса колеса. Это связано с отслаиванием уравновешивающей массы на внутренней поверхности изделия. Бывает, что при езде по грязной грунтовой дороге между ее лучами торчит грязь, что нарушает баланс колес.

Кованый

Кованые диски сочетают в себе все лучшее, что есть в литом и штампованном состоянии.

Минут

Сначала о недостатках. Скорее, есть один недостаток: высокая стоимость.

Профи

Но все остальные качества являются весомыми преимуществами:

  • Долговечность (пропорциональна продолжительности работы машины).
  • Легкий вес даже по сравнению с формованными изделиями.
  • Долговечность, надежность. Технология металлообработки сводит к минимуму появление трещин при ударе по диску.
  • Эстетичный внешний вид.

К содержанию

Какой идеальный диск?

Исходя из вышеперечисленных характеристик различных видов продукции, мы формулируем требования потребителя к «идеальному» драйву:

  • Легкий вес Этот фактор влияет на скорость, плавность хода автомобиля, износ деталей подвески.
  • Высокая теплопроводность. Это сводит к минимуму риск перегрева тормозной системы.
  • Наличие защитного покрытия от коррозии.
  • Высокая точность производства.
  • Эффектный дизайн.

К содержанию

Как правильно выбрать диски для автомобиля: выбор марки автомобиля

Если продукт выбран правильно, безопасность вождения повышается, трансмиссия длится дольше, а сам автомобиль выглядит более презентабельно. Итак, прежде чем выбирать диски на автомобиле, нужно сделать простые расчеты:

  • Рассчитайте ширину обода. Это примерно 0,25 от ширины профиля шины.
  • Диаметр. Некоторая свобода действий здесь возможна. Некоторые драйверы заменяют 14-дюймовые продукты 14-дюймовыми и даже 15-дюймовыми. Безопасность вождения от этого не страдает.
  • Диаметр скважины. Должны соответствовать параметрам станка-концентратора. В настоящее время производственные компании делают упор на универсальность. По этой причине может потребоваться переходное кольцо.
  • Стандартные размеры колесных креплений.
  • Колесо выхода. Расстояние между плоскостью крепления колеса и продольной плоскостью симметрии обода.

Кроме того, прежде чем подбирать колеса для автомобиля, необходимо учитывать:

  1. Марка машины. Идеально, если продукты разработаны специально для модели, на которой вы катаетесь. Если это невозможно, попробуйте выбрать диск как можно точнее в соответствии с характеристиками.
  2. Условия эксплуатации. Естественно, для вождения по сельским дорогам потребуется более долговечный проезд, чем по городским улицам или асфальтовым дорогам.
  3. Материал изготовления. Лучшие варианты. Алюминиевые или магниевые сплавы.
  4. Внешний вид и форма. Это не просто вопрос дизайна, это проблема мойки автомобиля.
  5. Наличие сертификата качества.
  6. Торговая марка. Покупка продукции сомнительного качества по демпинговым ценам. Не лучшее решение.

К содержанию

Видео материал

Эта информация полезна для выбора правильного привода для вашего автомобиля. Ошибки в выборе могут привести к аварии или быстрому износу шасси машины. Поэтому все проверяйте внимательно, прежде чем обращаться к установщикам.

Параметры литого диска

Диаметр PCD (диаметр круга) и количество этих отверстий.

Например, PCD100 / 4. 4 отверстия диаметром 100 мм.

Так как монтажные отверстия выполнены с большим отклонением плюс диаметр, вы можете ошибиться при выборе ДОК, если он отличается от стандартного на пару миллиметров. Например, колесо PCD98 / 4 часто ставится на ступицу с PCD100 / 4 (98 мм неотличимо от 100 на глазах). Это неприемлемо. В этом случае из всех гаек (или болтов) будет затянута только одна; оставшиеся отверстия «светодиод» и крепеж не будет растянут или выровнен из-за выравнивания. Посадка колеса на ступицу будет неполной. По ходу такой руль будет «бить»Кроме того, не полностью затянутые гайки ослабят сами по себе.

Видео: Как Узнать Какие Диски Подойдут На Машину


Определение PCD по расстоянию между отверстиями под болты

DIA. Диаметр центрального отверстия для втулки или центрального отверстия диска

Вылет (или удаление) диска (измеряется в мм).

Это расстояние между продольной плоскостью симметрии диска и плоскостью ступицы. Вылет может быть нулевым (плоскость симметрии диска совпадает с плоскостью ступицы машины), положительным (плоскость симметрии диска ближе к центру машины, чем плоскость ступицы. Как показано ) и отрицательный (ниже). Для каждой модели автомобиля смещение рассчитывается производителем таким образом, чтобы обеспечить оптимальную устойчивость и управляемость машины, а также минимальную нагрузку на подшипники ступицы. Немцы обозначают отъезд ET (например, ET30 (мм), если его значение положительное, или ET-30, если отрицательный), французы. DEPORT, производители из других стран обычно используют английский OFFSET. Желание поставить более широкие низкопрофильные шины, появившиеся в последние годы (иногда на более крупные диски R), приводит к тому, что вам нужно подобрать диск с пониженным значением ET (то есть шина стала шире. Вам нужно ее переместить). В противном случае это коснется его). Опускание ET делает колесо шире; это повышает устойчивость автомобиля и придает ему стильный гоночный вид. Чрезмерное снижение ET нежелательно, так как может увеличить нагрузку на подшипники ступиц. Обычно невозможно увеличить расстояние, т.Е. Сузить дорожку. Диск упирается в суппорт тормоза.

Расстояние до отверстия под болт на колесах разных авто.

Если вы не можете найти марку автомобиля, попробуйте использовать графический конфигуратор на нашем сайте. После выбора модели автомобиля нажмите кнопку «Техническая информация» для подробного описания параметров привода и размеров шин.

Таблица показывает размеры только для общей информации. Перед установкой дисков проконсультируйтесь с профессионалом для более точного совета относительно пригодности вашего автомобиля.

Acura АЛЬФА РОМЕО AUDI BMW КУПИТЬ CADILLAC CHEVROLET Chrysler
СИТРОЕН DAEWOO DAIHATSU ДЮ Ferrari FIAT FORD Honda
Hyundai ISUZU ягуар Джип KIA Ланс Land Rover Lexus
Linkoln MAZDA MERCEDES MITSUBISHI Nissan OPEL PORCHE PEUGEOT
ПРОТОН Renault пират Saab МЕСТО ШКОДА SUBARU SUZUKI
TOYOTA Tvr Volkswagen Volvo

Сравнительный контроль литых, кованых и штампованных дисков программы Main Road.

Цвет колесных дисков: обозначение и критерии выбора

Любой автомобиль — это не только средство передвижения, но и гармоничный, эстетично выглядящий механизм. Для создания уникального дизайна каждой машины ее владелец должен правильно подобрать все элементы, в том числе и определить цвет колесных дисков. Как это сделать, поговорим в нашей статье.

Международное и российское обозначения цветов колесных дисков

Цвета колесных дисков легко определить по аббревиатуре, которая на них указана. Они, как правило, обозначаются типовым буквенным кодом, принятым во всём мире. В общей массе цветов можно выделить: основные, насыщенные, сложные и полированные (фрагментами или полностью).

1. Принятое в мире обозначение цвета колесных дисков

  • AGF — aluminate gold full polish — цельнополированный, цвет: золото + крошка алюминия.
  • AGL — aluminate gold lip polish — частично полированный диск (только обод), цвет: золото + крошка алюминия.
  • BKF — black full polish — цельнополированный, цвет: черный.
  • BG — black green — черный с зеленым.
  • BGL — black green lip polish — частично полированный (обод), цвет: черный + зеленый.
  • BLF — blue full polish — частично полированный (обод), цвет: голубой.
  • BLP/BKL — black lip polished — частично полированный (обод), цвет: черный.
  • BKL — black lip polish — частично полированный (обод), цвет: черный.
  • BM/BFP — black with face polished — частично полированный (лицевая сторона), цвет: черный.
  • BR — brown — коричневый.
  • BRL — brown lip polish — частично полированный (обод), цвет: коричневый.
  • BZF — bronze full polish — цельнополированный, цвет: бронзовый.
  • CH — chrome — с хромовым покрытием.
  • DG/P — dimond grey polish — полированный алмазом обод, цвет: серый.
  • DB/P — dimond black polish — полированный алмазом обод, цвет: черный.
  • FCGL — flash champagne gold lip polish — частично полированный (обод), цвет: «брызги шампанского».
  • GM — gun metal — черного цвета, матовый.
  • GMF — gun metal full polish — цельнополированный, черного цвета, матовый.
  • GM FP — gun Metall FP — частично полированный (обод, спицы), серебристый.
  • GMCL — gun metal left lip polish — частично полированный (центральная ступица и обод), черного матового цвета.
  • GMCF — gun metal left full polish — частично полированный (центральная ступица и лицевая сторона), темно-серого глубокого цвета.
  • GML — gun metal lip polish — частично полированный (обод), матового черного цвета.
  • GRC — gray machined face — частично полированный (центральная ступица, обод), серого цвета.
  • Grey FP — grey face polished — полностью полированный с внешней стороны, серого цвета.
  • HB FP — hyper black with face polished — полностью полированный с внешней стороны, глубокий черный.
  • HP — hyper silver — глубокий серебристый.
  • HPL — hyper silver lip polish — частично полированный (обод), глубокий серебряный цвет
  • HPCL — hyper silver left lip polish — частично полированный (центральная ступица, обод), глубокий серебристый.
  • HPB — hyper black — глубокий черный.
  • HPBF — hyper black full polish — цельнополированный, глубокого черного цвета.
  • HPBCL — hyper black left lip polish — частично полированный (центральная ступица и обод), глубокого черного цвета.
  • HPBL — hyper black lip polish — частично полированный (обод), глубокий черный.
  • H/P Blue — серия hyper color — глубокого голубого цвета.
  • H/P GOLD — серия hyper color — глубокий золотой.
  • H/P Grey — серия hyper color — темного серого цвета.
  • HPBF — hyper black full polish — цельнополированный, глубоко черного тона.
  • HPT — hyper titanium — глубокого титанового цвета.
  • HSCMLP — hyper silver left machine lip polish — частично полированный (обод), глубокого серебряного цвета.
  • H/S — hyper silver — серебристый.
  • HS/DP — hyper silver diamond polish — глубокого серебристого цвета, частичная алмазная полировка (обод).
  • HS FP — hyper silver with face polished — глубокий серебристый, цельнополированный (внешняя сторона).
  • LBR — light brown — светлый оттенок коричневого.
  • LG — light gold — цвет золота.
  • LGF — light gold full polish — цельнополированный, «золото».
  • LGL — light gold lip polish — частично полированный (обод), «золото».
  • LML — light metal lip polish — светло-металлический, частично полированный (обод).
  • MB — mist black — дымчато-черный.
  • MB FP — mat black face polished — частичная полировка (лицевая сторона), матово-черный.
  • MBR — mist brown — дымчато-коричневый.
  • MGM — mist gun metal — дымчато-черный, неглянцевый.
  • MLG — mist light gold — дымчатое «золото».
  • MLM — mist light metal — дымчатый металлик.
  • MS — mist silver — дымчатое «серебро».
  • NM/BM — mat black machine face — частично полированный (внешняя сторона), матового черного цвета.
  • PWL — pearl white lip polish — частично полированный (обод), жемчужно-белый.
  • RF — red full polish — цельнополированный, красный.
  • S — silver — «серебро».
  • SAP — silver acril powder — «серебро», напыление акрила.
  • SAPF — silver acril full polished — «серебро», напыление акрила, цельнополированный.
  • SF — silver full polish — цельнополированное «серебро».
  • SL — silver lip polish — частично полированный (обод), «серебро».
  • SLP — silver lip polished — частично полированный (обод), «серебро».
  • SM/SFP — silver face machined — частично полированный (внешняя сторона), «серебро».
  • SP — sand polished — песочного цвета.
  • SSP — silver + shine+ polish — «серебро», лаковый глянец, частично полированный (внешняя сторона).
  • W — white — белый.
  • White — серия color — белый.
  • White FP — white face polished — частично полированный (внешняя сторона), белый.
  • WL — white lip polish — частично полированный (обод), белого цвета.

Полезные материалы по финансам и шопингу

  • Как зарабатывать на карте рассрочки
  • Чек-лист подготовки к отпуску
  • 24 идеи необычных подарков для близкого человека
  • Как банки обманывают при выдаче кредитных кар
Скачать подборку

2. Диски iFree: в отличие от колесных дисков других производителей, цвет колесных дисков этой компании имеет обозначение на русском языке. Но без памятки разобраться в них всё равно довольно сложно.

  • Айс — светлое «алмазное серебро».
  • Неоклассик — классическое «серебро».
  • Либерия — черный глянец.
  • Аляска — белый глянец.
  • Хай вэй — глубокое «серебро».
  • Тармак — матово-серый.

3. Цвета колесных дисков СКАД также имеют собственные обозначения:

  • Платина — серебро с искрой, крупнозернистая структура.
  • «Селена» – равномерно блестящий металлик, мелкодисперсная структура поверхности.
  • «Селена-супер» («бриметалл») — однотонный хромированный цвет с эффектом черной подложки. Цвет колесных дисков «бриметалл» полностью совпадает с «селена-супер», но в качестве дополнения используются фальшболты.
  • «Селена-комби» — цвет колесных дисков плавно меняется от края до центра диска от серебристого до черного.
  • «Алмаз» — комбоцвет. Внешняя сторона — полированный алмазной проточкой алюминий, остальные поверхности — черный глянец.
  • «Алмаз-супер» — комбоцвет. Внешняя сторона — полированный алмазной проточкой алюминий, остальные поверхности — темный хром.
  • «Антрацит-алмаз» — комбоцвет. Борта и край — полированный алмазной проточкой алюминий, остальные части — черный глянец.
  • «Белый алмаз» — комбоцвет. Внешняя сторона – полированный алмазной проточкой алюминий, всё остальное — белый глянец.
  • Черный матовый — как понятно из названия, равномерно черный без глянца.
  • «Гальвано» — поверхность с эффектом зеркала, хром на черной подложке.
  • Белый — однотонный белый глянец.
  • Антрацит — однотонный черный глянец.
  • «Матовый алмаз» — комбоцвет. Внешняя поверхность — однотонный черный без глянца, поверхности с проточкой алмазом — белый без глянца.
  • «Гоночный» — однотонный серебристый металлик.

Какой цвет дисков для машины выбрать: основные виды

Окончательный выбор цвета колесных дисков зависит от нескольких факторов. Давайте поговорим о них.

  • Общий цвет машины – если кузов машины окрашен в яркий насыщенный цвет, то цвет колесных дисков должен быть приглушенным. И наоборот — яркие колесные диски подчеркнут благородный спокойный цвет кузова.
  • Цель, для которой вы преимущественно используете свой автомобиль. Если вы в основном ездите на машине на работу, на деловые переговоры, то лучше выбрать классический тон колесных дисков. Если ваш автомобиль используется для семейных поездок, то обратите внимание на приглушенные тона. Из различных цветов колесных дисков золото всех оттенков отлично подойдет солидным и респектабельным людям.

Стальные диски

Стальной цвет абсолютно нейтрален, поэтому сочетается с любым цветом кузова. Так, стальные колесные диски подходят практически под любые модели и цвета машин.

Фото: rad-star.ru

Стальные диски выглядят легкими, элегантными, неброскими. К тому же стальные диски менее маркие, на них не так видна «пыль дорог», как на дисках других цветов. Если у вас возникают сомнения в выборе цвета колесных дисков, можете смело покупать стальные. Покрытие качественным лаком дополнительно отталкивает грязь.

Кроме эстетических плюсов, у стальных дисков есть и функциональные преимущества — их сложно сломать, даже при сильном ударе они просто гнутся, что легкоисправимо.

Черные диски

Многие считают серебристые диски вышедшими из моды, устаревшими, поэтому выбирают стальные колесные диски черного цвета. Такой подход в целом оправдан, если вы хотите подчеркнуть элегантность и изящество автомобиля, поскольку черные колеса действительно выглядят аккуратными и более изящными и выгодно выделяют автомобиль в потоке. Однако мода переменчива, и выбирать черные диски стоит только в том случае, если они вам действительно нравятся и подходят для вашего автомобиля.


Черные диски лучше приобретать с заводской окраской у проверенных и надежных поставщиков.

Графитовые диски

Каждый автовладелец пытается придать своему железному коню индивидуальный облик и использует для этого самые разные варианты декора. Так, выбрать для колесных дисков цвет «графит» — один из способов сделать стандартную машину по-настоящему индивидуальной.

Фото: rad-star.ru

Графитовые диски в основе своей черные, но за счет особой отделки они лишены глянцевого блеска. Сдержанный блеск и визуально бархатистая поверхность придает таким дискам элегантность.

Цветные диски

Фото: rad-star.ru

Цветные диски сегодня на пике моды. Они позволяют сделать любой автомобиль неповторимым и уникальным за счет широкой гаммы цветов и оттенков. Цвет колесных дисков может быть как однотонным, равномерным по всей поверхности колеса, так и сочетать несколько цветов и оттенков. Такой автомобиль сложно не заметить даже на оживленной трассе!

Замечено, что цветные колесные диски обычно выбирают веселые и жизнерадостные люди, особенно женщины. Милая дама на такой машине обязательно привлечет внимание на дороге.

Изначально автолюбители выбирали однотонные цветовые решения, но в последнее время в моду вошли контрастно окрашенные диски. Большая цветовая палитра позволяет выбрать любые тона и оттенки для колесных дисков — было бы желание экспериментировать!

Другие виды

Сегодня колесные диски — это не просто одна из функциональных деталей любого автомобиля, но и деталь, дающая возможность сделать своё транспортное средство уникальным, запоминающимся и неповторимым. Даже в небольших автомагазинах можно встретить колесные диски в ассортименте, что уж говорить о крупных автомаркетах!

Фото: rad-star.ru

Сегодня есть масса вариантов колесных дисков – кованые, «хром», фирменные, из особо прочной стали, матовые, глянцевые и так далее. Даже опытному автовладельцу сложно сделать выбор в таком разнообразии. Вам помогут представить воочию и определиться с выбором фото цветов колесных дисков, размещенные в статье.

Популярные статьи

Первое, на что стоит обращать внимание при выборе колесных дисков, — это всё-таки не цвет, а прочность. Диски делятся на кованые, штампованные и литые. Даже если вы не смогли найти, например, литых дисков нужного оттенка, вы всегда можете покрасить имеющиеся в предпочтительные тона. Или купить вставки и накладки для дисков, которые позволят вам быстро преобразить автомобиль без лишних затрат времени и денег.

Какой цвет колесных дисков выбрать для черного, белого и серебристого автомобилей

  • При выборе цвета колесных дисков важен такой фактор, как сочетаемость. Окраска кузова и цвет дисков должны гармонировать, иначе вместо эффектного автомобиля вы получите нечто несуразное. Для белых автомобилей предпочтительны колесные диски белого цвета или серебристого. Допустима также монохромность — черные диски в сочетании с белым кузовом смотрятся весьма элегантно.
  • Серебристому автомобилю хорошо подходят серебристые диски с фрезерной проточкой. Цвет колесных дисков для темно-красных и темно-синих машин — однотонный серебристый с полоской по ободу в тон авто. Просто серебристый диск — это идеальное решение практически для любого автомобиля.
  • Если у вас черный автомобиль, вы практически не ограничены в выборе цвета колесных дисков. Исключение составляют разве что белые диски, они вряд ли подойдут под черное авто. Обратите внимание — окраска дисков должна быть качественной, только так они смогут сохранить цвет на протяжении всего срока эксплуатации. Кроме того, именно качественная окраска позволяет получить нужный оттенок, именно тот, о котором вы мечтали!

Лучшие цвета колесных дисков для белого автомобиля по мнению автолюбителей

  • «Лучше всего это черные диски с хромированным ободом».
  • «У меня для зимы белые, для лета серебристые. ПМСМ, серебристые или «хром» получше будут».
  • «Мне нравятся двухцветные диски с преимущественно черным цветом. Чисто белые лично мне не нравятся. Хотя на белых машинах в основном белые диски и стараются поставить».
  • «Мое мнение: черные диски вообще не смотрятся, тем более, если они матовые. Колеса просто теряются в тени арок. А это главная красота автомобиля! Колеса должны быть видны».
  • «Только не черные! Смотрятся, как черные пятна, красота дисков не видна, не сочетается мало черного и много белого, сливаются с дорогой, при движении вообще некрасиво, как машина без колес».
  • «Черные не видно, белые сливаются. Или серебро или двухцветные какие-то — черные внутри и белый обод, например».
  • «Хотел сначала белые, но побоялся, что не будут они смотреться, потом хотел черные, но они из-за цвета кажутся меньше, чем есть на самом деле. И в итоге остановился на светлом серебре с крупным зерном на лето. Зимний вариант дисков покрасил в графитовый цвет также с крупным зерном, чтобы на солнце играли). А так вообще хочется хром:). Тут все зависит от самих дисков, машины и, конечно же, вашего вкуса)))))».

Оцените статью

Рейтинг: 5(голосов 25)

ПОделиться статьей

Как определить какие диски подойдут к машине : Радиосхема.ру

Подбор дисков для машины — дело довольно непростое и требует дополнительных знаний и точных параметров колеса. Поэтому мы предлагаем Вам подбор дисков для автомобиля с помощью этого раздела нашего сайта.

Для подбора диска по автомобилю выберете марку своего автомобиля из каталога:

Подбор литых дисков реплика для автомобиля:

Автодиски, которые выглядят так же, как оригинальные литые диски, называются репликой. Осуществляя подбор литых дисков для автомобиля с оригинальными параметрами и дизайном, ваша машина будет иметь привлекательный заводской вид.

Правильный подбор автомобильных колесных дисков, выполненный с соблюдением требований автопроизводителя и рекомендаций сертифицирующих органов, – это гарантия безопасного и комфортного управления автомобилем.

Чтобы безошибочно подобрать диски производства компании «КиК» на свой автомобиль, выбор необходимо осуществлять строго по каталогу гарантированной применимости «КиК». Для более комфортной и удобной работы с каталогом, на каждой странице сайта Все колеса и цены размещена форма «Подбор колес», объединяющая в себе информационную базу по всем автомобилям и колесным дискам.

Чтобы выбрать диски на определенный автомобиль, необходимо заполнить обязательные поля формы подбора: марка, модель и модификация транспортного средства.

В строке «Модификация» размещена следующая информация: обозначение типа кузова транспортного средства, период выпуска данного автомобиля в этом кузове и параметры LZxPCD (сверловка)

Выбрав все необходимые параметры в форме «Подбор колес» нажмите на кнопку

Перед Вами откроется весь перечень колес, которые гарантированно подойдут на выбранный автомобиль.

Над каждым предложенным дизайном размещено название колеса и номер чертежа колеса. Например «Иллюзио».

С левой стороны страницы размещена фотография дизайна диска. Если данный дизайн представлен в нескольких вариантах покраски, под фотографией размещены небольшие иконки этого дизайна во всех вариантах покраски, кликнув на одну из них, фотография диска заменится на выбранный вариант.

  • Первый слева столбец таблицы содержит уникальный артикул колеса. Артикул необходим для идентификации колеса, а также осуществления заказа и покупки.
  • Следующий столбец «Размер» — обозначение ширины обода диска и посадочного диаметра обода в дюймах. Вверху таблицы применимости, размещен фильтр по размерам дисков. Нажав на определенный размер, в таблице будут отображены только диски выбранного размера.
  • ЕТ(off-set, вылет) – это расстояние от привалочной плоскости диска до центра обода.
  • LZxPCD (сверловка) LZ — количество крепежных отверстий, PCD — диаметр окружности, проведенной через центры крепежных отверстий.
  • DIA » — диаметр центрального отверстия диска под ступицу.
  • «Цвет» вариант покраски колеса. При наведении курсива на вариант покраски всплывает окно с описанием выбранного цвета колесного диска.
  • Следующая колонка таблицы «Мощность двигателя» указывает на автомобиль, с какой мощностью двигателя разрешено устанавливать данный диск. Мощность двигателя указана в кВт (1 кВт = 1,36 лошадиная сила). Обязательным условием правильного подбора колесных дисков является мощность двигателя. Информацию о мощности двигателя можно посмотреть в паспорте или свидетельстве транспортного средства. Если мощность двигателя Вашего автомобиля не подходит в указанный в таблице интервал, установка данного диска запрещена.
  • В столбце «Адаптер» размещена информация о необходимости дополнительной установки адаптеров. Если при установке колесного диска на автомобиль необходима установка адаптеров, в этом столбце указывается его артикул и размер.
  • Следующий столбец условно обозначен «Т/О». Если на выбранный артикул диска в этом столбце стоит буква «О», это значит, что размер предлагаемого колеса полностью совпадает с размерами оригинального колеса, установленными автопроизводителями, на эту модель автомобиля. Обозначение «Т» — размер рекомендуемого колеса отличается от оригинальных размеров, однако его установка не изменит паспортных характеристик управляемости и не окажет негативного влияния на подшипники ступиц.
При нажатии на ссылку «Подробнее», размещенную в крайнем правом столбце, перед вами откроется страница с подробным описанием всех характеристик диска, максимально допустимой статистической нагрузки, а также информация о рекомендованных размерах шин и креплениях. Перейдя по ссылке «Подробнее» в правом нижнем углу размещена ссылка для скачивания Сертификата соответствия стандарту ГОСТ-Р 50511-93 «Колеса из легких сплавов для пневматических шин» на выбранный колесный диск.

При подборе колес на автомобиль, специалисты компании «КиК» не рекомендуют пользоваться формой подбора по параметрам колеса. Данный вид подбора не гарантирует, что колесо подойдет на автомобиль по максимально допустимой статистической нагрузке и не обеспечит совместимости колесных дисков с элементами тормозной системы и элементами шасси автомобилей.

Диаметр PCD (Pitch Circle Diameter) и количество этих отверстий.

Например, PCD100/4 — 4 отверстия на диаметре 100 мм.

Поскольку отверстия крепления делают с солидным допуском в плюс по диаметру, можно ошибиться в выборе PCD, если он отличается от штатного на пару миллиметров. Например, на ступицу с PCD100/4 часто надевают колесо PCD98/4 (98 мм от 100 на глаз не отличишь). Это недопустимо. В этом случае из всех гаек (или болтов) только одна будет затянута полностью; остальные же отверстия «уведет» и крепеж останется недотянутым или затянутым с перекосом — посадка колеса на ступицу будет неполной. На ходу такое колесо будет «бить», кроме того, не полностью затянутые гайки будут откручиваться сами собой.

Определение PCD по расстоянию между отверстиями для болтов

DIA — диаметр центрального отверстия под ступицу или центральное отверстие диска

ЕТ — вылет (или вынос) диска (измеряется в мм).

Это расстояние между продольной плоскостью симметрии диска и плоскостью ступицы. Вылет может быть нулевым (плоскость симметрии диска совпадает с плоскостью ступицы машины), положительным (плоскость симметрии диска находится ближе к центру машины, чем плоскость ступицы — как на рисунке) и отрицательным (дальше). Для каждой модели автомобиля вылет рассчитан производителем так, чтобы обеспечить оптимальную устойчивость и управляемость машины, а также наименьшую нагрузку на подшипники ступиц. Немцы обозначают вылет ET (допустим, ET30 (мм), если его величина положительная, или ET-30, если отрицательная), французы — DEPORT, производители из других стран обычно пользуются английским OFFSET. Желание поставить появившиеся в последние годы более широкие низкопрофильные шины (иногда на дисках большего размера R) приводит к тому, что приходится подбирать диск с уменьшенным ЕТ (т.е. шина стала шире – нужно сдвинуть её наружу от кузова — иначе начнёт задевать за него) . Уменьшение ЕТ делает колею колес шире; — это повышает устойчивость автомобиля и придает ему стильный гоночный вид. Излишнее уменьшение ЕТ нежелательно, т.к. может привести к увеличению нагрузки на подшипники ступицы. Увеличить же вылет, т.е. сузить колею, как правило, невозможно — диск упрется в тормозной суппорт.

Таблица расстояний отверстий для болтов на колесных дисках разных авто.

Если вы не нашли своей марки автомобиля попробуйте воспользоваться графическим конфигуратором на нашем сайте. Выбрав вашу модель авто нажмите на кнопку Техническая информация для получения детального описания по параметрам диска и размерам шин.

В таблице приведены размеры только для общей информации. Пожалуйста, консультируйтесь перед установкой дисков со специалистами для более точного совета, имеющего отношение на пригодность к Вашему транспортному средству.

ACURA ALFA ROMEO AUDI BMW BUICK CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER
CITROEN DAEWOO DAIHATSU DODGE FERRARI FIAT FORD HONDA
HYUNDAI ISUZU JAGUAR JEEP KIA LANCIA LAND ROVER LEXUS
LINKOLN MAZDA MERCEDES MITSUBISHI NISSAN OPEL PORSCHE PEUGEOT
PROTON RENAULT ROVER SAAB SEAT SKODA SUBARU SUZUKI
TOYOTA TVR VOLKSWAGEN VOLVO

Сравнительный тест литых, кованных и штампованных дисков от программы Главная Дорога.

Как узнать какие диски стоят на машине


Как узнать размер диска колеса автомобиля: определяем ширину диска

По всему миру автолюбители часто сталкиваются с трудностями замены колесных дисков. Случается это в силу вынужденных обстоятельств – при их дефектах, износе, неисправности или по желанию самого владельца из-за их не слишком презентабельного внешнего вида, неподходящей размерности или на других основаниях.

Автомобильный рынок всегда рад предложить своим клиентам аксессуары в широком ассортименте на разный вкус и кошелек. Рассмотрим, как узнать размер диска колеса автомобиля, чтобы подобрать подходящие конфигурации и избежать сложностей подбором.


Базовый размер дисков. Какой он?

Базовый размер дисков представляет собой определенный набор конфигураций колес, которые надеваются на транспортное средство на автомобильном заводе согласно соответствию всем условиям технологии, классу автомобиля, а также проведенным исследованиям на прочность инженерами концерна.


Выпускаясь с предприятия, машина обретает следующие штатные характеристики колесных дисков:

  1. Параметры кромки обода, необходимого для надежного крепления шины, обозначаются буквенными символами J или JJ. Эта маркировка подходит для дисков всех легковых авто, независимо от марки и модели.

  2. Толщина обода изделия просчитывается в дюймах с расстоянием 0.5 ед. От нее зависит окончательная размерность резины. В стандартных модификациях автомобилей этот размер равняется от 4 до 12 дюймов, что отвечает шине вылетом 145-345 мм.

  3. Максимально значимая величина – радиальность диска, которая обуславливается без учета кромок диаметром обода и просчитывается в дюймах от 12 до 24. Записывается она, как R12, R13… R21, R22, R23 и т.д. От этой величины зависит радиальность покрышки, которая должна соответствовать этому параметру, а также ее профиль, зависящий от конфигурации колесной арки и технических параметров производителя.

  4. Также на заводе учитывается необходимый для определенной марки спектр вылетов колес, то есть величина вылета диска ЕТ, которая будет указывать расстояние от места крепления диска к ступице до его внутренней привалочной плоскости диска. Чем больше вылет ЕТ, тем глубже шина будет фиксироваться под колесной аркой.

Если вышеуказанные показатели позволяют указывать небольшой разброс в размерности колес, то такие параметры, как разболтовка диска и сверловка, должны оставаться едиными, в противоположном случае резина не наденется на ступицу. Итак:

  • разболтовка диска – это величина, которая рассчитывает число и длину шпилек на ступице. Предназначается для фиксации колеса. Например, в малолитражках обычно шпильки делаются с вылетом 4*98, 4*100, то есть диск закрепляется на 4 анкера, длиной 98 или 100 мм каждый. В автомобилях бизнес-класса или внедорожников число крепежей составляет от 4 до 10 шт., а их длина расширяется до 140 мм.

  • сверловка (PCD) – показатель посадочного отверстия диска, благодаря которому он устанавливается на ось. Ее размеры насчитывают от 50 до 120 мм, зависят от марки, модели и класса авто.


Как определить размеры литых дисков и штамповки?


Каждый заводской диск на машине, безусловно, промаркирован, и при визуальном осмотре на нем можно найти строку с перечисленными выше показателями. Если в силу обстоятельств, к примеру, в случае износа диска, данные параметры не просматриваются, то колесо можно измерить самостоятельно и установить его маркировку. Действовать надо следующим образом:

  1. Для определения ширины диска его замеряют рулеткой или линейкой обод изделия в миллиметрах, а затем полученное расстояние делят на 25.4 мм для перевода в дюймы.

  2. Похожим способом определяется радиальность дисков, только здесь измеряют их диаметр. Некоторые считают, что значок R означает радиус диска, но это неверно, так как это необходимый промежуток между двумя расстояниями на колесном ободе от центра диска. Полученные данные следует поделить на 25.4 мм для получения результата в дюймах.

  1. Наибольшую сложность представляет измерение колесного вылета, то есть показатель ЕТ. Чтобы это осуществить, нужно снять колесо, положить его на землю плашмя, наложить на него рейку из дерева, равную диаметру металлической части диска. Затем замерить промежуток до привалочной плоскости изделия в мм. Колесо перевернуть на 180° и повторить процедуру с обратной стороны. Данные подставить в формулу нахождения ЕТ= (Х+Y):2, где Х – это первый показатель, Y – второй показатель, а ЕТ – искомый размер вылета. Все результаты будут указываться в миллиметрах.

  2. Для определения PCD или диаметра центрального отверстия диска (DIA), автолюбителю необходимо лишь измерить максимальное расстояние между краями перфораций, после чего найти ближайшее значение по таблице отклонений и соответствий. Показатель отверстий диска колеса имеет зависимость от строения ступицы для определенной марки машины
    .


Как расшифровать параметры колесного диска? Конкретные примеры


На всех оригинальных заводских дисках автовладельцу доступна маркировка, где прописана размерность этого изделия. Для правильности действий стоит ознакомиться с некоторыми показательными примерами:

  1. При смене колес на более привлекательные хозяин «Лады» видит надпись на диске 5.5J*15 ET 42 d56.1 4*98, которая означает: колесный диск 5.5 дюймов шириной обода, конфигурацией кромки J, не разбираемый (маркировка «х»), радиальностью 15 дюймов, колесным вылетом в 42 мм, сверловкой (диаметром вылетного отверстия) 56.1 мм, разболтовкой на 4 шпильки по 98 мм каждая.

  1. Обозначение J зависит от класса, модели и массы автомобиля, может заменяться на JJ, K, JK, B, P и D, что соответствует маркировки купленного диска.

  2. Также на колесе находятся маркировки хампа или Н, к примеру 6.0J*17 h4 ET38 d65.1 5*112. Данный хамп представляет собой вдоль бортов особые выступы, усиливающие прочность крепления к диску резины. Этот параметр может маркироваться как Н – одинарный, с одной колесной стороны, Н2 – двойной, с обоев краев или Х – усеченный.

  3. Для водителей пикапов, минивенов и других, предназначенных для транспортировки грузов автомобилей, указываются величины наибольшей загруженности, которые маркируются следующим образом – Max Load 2000Lb. Этот показатель будет обозначать наибольшую нагрузку в 2000 фунтов (910 кг. при переводе).

  1. Важным параметром прочности является маркировка давления в шинах и на диске, которая выражается, как Max PSI 50 Cold, где наибольший показатель давления в шинах не должен превышать 3.5 кг на каждый см².

  2. В последнюю очередь, что можно найти на колесном диске – это буквенную надпись SAE. TUV, ISO или Ростест, обозначающие то, что изделие прошло необходимую сертификацию после ряда испытаний и в полном объеме отвечает предъявляемым международным и российским требованиям стандартов.


Другие способы установления размеров дисков


Довольно часто автовладелец не стремится отходить от прописанных автомобильным производителем конфигурации дисков. Тогда ему достаточно приобрести колесные диски по тем же параметрам, которые задал производитель. Важно заметить, что ошибочно подобранный размер изделий зачастую приводит к скорому изнашиванию ступиц, суппортов, системы тормозов и др. частей подвески, что способствует трате существенных сумм при ремонте.

Наиболее предпочтительный и грамотный выбор колесных дисков для той или иной модели машины – это покупка в дилерском центре от дистрибьютора бренда. К примеру, официальные автопредприятия часто предоставляют колесные диски не только собственного производства, но и аккредитованные аналоги.


В большинстве крупных центрах продаж у консультантов установлено особое программное обеспечение, помогающее легко определиться с заданными размерами дисков. При обращении к менеджеру центра, который заполнит на компьютере соответствующие поля в программе – бренд, модель и вариацию ТС, год выпуска и др. данные, можно получить целый перечень подходящих дисков, соответствующих геометрическим характеристикам авто клиента.

Обычно такое программное обеспечение связано со складской системой и позволяет также информировать клиента о наличие товара на складе, о марках, выпускающих данные колесные диски, а также о цене и внешнем виде. Покупатель на основании этих сведений может определиться с дизайном решетки диска, типоразмером, материалом, а также рассчитать свой бюджет.


Таким способом, клиент может быть уверен в качестве колес, а также в правильности подбора размерности дисков, к тому же, с его транспортного средства не будет снято гарантийное обязательство. Многих автовладельцев может не устраивать жесткая расценочная политика дилеров, но полученная гарантия продолжительного, надежного и безопасного срока службы с лихвой оправдывает возможные переплаты.

Как определить ширину колесного диска

Время на чтение: 4 минуты

Автомобильные диски не только улучшают внешний вид транспортного средства, но и повышают плавность хода. Благодаря своим уникальным свойствам, современные разработки обеспечивают максимально комфортную и безопасную езду при любых климатических условиях. Приобретая новые конструкции, автомобилисты неоднократно сталкиваются с проблемой, как их правильно выбрать. Этот вопрос актуален как среди новичков, так и опытных водителей. Существует множество параметров конструкций, которые нужно заранее определить, чтобы улучшить ходовые качества авто. Например, основным параметром служит ширина диска, отвечающая за безопасность водителя/пассажира.

Ширина диска

Как правило, диаметр и размещение отверстий являются далеко не самыми главными параметрами при выборе комплектующих. При этом маркировка, указанная на обратной стороне изделия, понятна далеко не всем автомобилистам. Подбирая конструкции для собственного автомобиля, нужно обязательно определить возможную ширину для данного размера шин.

Ширина конструкции

Выбирая автомобильные диски, нужно учитывать размерность покрышки. С диаметром обычно бывает все понятно, например, на колесо диаметром 15 должна быть установлена покрышка размерностью R15. В основном проблема возникает из-за определения ширины покрышки и диска.

Таблица: ширина колеса, высота профиля в мм

Расчет можно провести самостоятельно. Для этого можно рассмотреть пример для шины шириной 215 мм и диаметром 16.

  • Ширина резины обозначается в сантиметрах: 215 мм = 21,5 см.
  • Далее нужно перевести полученную величину в дюймы: 1 сантиметр = 2,54 дюйма, делится 21,5 на 2,54, получается 8,46. Сумму можно округлить до 8,5.
  • От полученного значения берется 25-30 %, в данном варианте выходит 2,38.
  • Полученное число можно вычесть из ширины покрышки и округлить до десятых 8,5 — 2,38 = 6,1.
  • Размер обода изделия должен быть 6,1 дюйма или 155 мм.
  • Конструкции, которые имеют диаметр до 14 дюймов, их возможная погрешность определяется от 0,5 до 1.
  • Изделия, которые имеют диаметр от 15 дюймов, встречаются с погрешностью до 1,5.

Почему важно правильно определить ширину автомобильного диска

Чтобы узнать, на что особо влияет ширина колесного диска, каждый автовладелец должен понимать, что при любом отклонении от требований завода-производителя относительно технических параметров конструкций может произойти сбой в работе подвески. Этот неблагоприятный фактор способствует быстрому износу комплектующих, а также частей ходовой. Не учитывая каждый параметр, можно столкнуться с разрушением конструкций во время управления транспортным средством.

В чем измеряется ширина колесных литых изделий

Перед тем как выбрать соответствующую продукцию для автомобиля любой марки, необходимо рассмотреть пример маркировки конструкции: 6.5 14 4×100 ЕТ45 D54.1:

  • 6.5 — определяется ширина;
  • 14 — диаметр конструкции;
  • 4×100 — сведения о креплении конструкции;
  • ЕТ45 — вылет;
  • D54.1 — диаметр посадочного отверстия.

Низкопрофильные модели отличаются устойчивостью. Поэтому, перед тем как измерить ширину конструкции на автомобиль любой марки, лучше заранее проверить всю информацию, которая указана на этикетке. Для увеличения скоростных характеристик нужно учесть рекомендации завода-производителя.

Параметры диска 7J в сантиметрах

J является одним из важных параметров, который указывает на особенности конструкции бортовых закраин обода колесного изделия. Обычно на маркировке чаще всего указывают следующие комбинации: J, JJ, JK, K, B, D, P.

На что влияет ширина автодиска

Каждый литой или кованый диск нуждается в персональном варианте резины, которая подойдет по основным параметрам завода-производителя. При ошибочном выборе можно столкнуться с целым рядом проблем. С диаметром трудно прогадать, потому что установить неверный размер проблематично. Но ошибиться в показателях ширины довольно просто. Слишком узкие или широкие конструкции неблагоприятно повлияют на проектный профиль автошины. Это приведет к ухудшению характеристики, например, к снижению жесткости боковины.

Какое влияние оказывает ширина автоконструкции

Многие часто задаются вопросом, на что влияет ширина колесного диска. Специалисты утверждают, что размер обода изделия должен быть на 25 % меньше, чем ширина профиля резины. Для представленного типоразмера 195/65 R15 91 T ширину конструкции можно посчитать следующим образом:

  • Сначала высчитывается ширина профиля.
  • Далее 195 следует разделить на 25,4, в итоге получается 7,68 дюймов.
  • От этого значения необходимо отнять 25 %, а затем результат округлить.
  • Формула выглядит следующим образом: 195/25,4-25%=5,76.
  • Далее, число нужно округлить и получится диск шириной 6 дюймов.

Без замены резины ставить комплектующие увеличенной ширины нет смысла, поведение машины меняется лишь в пределах погрешности измерений. Если диск тяжелый, тогда он способствует ухудшению плавности хода и управляемости транспортного средства.

Источник kolesa.guru

После покупки последних дисков, на которых было выгравировано 5х114,3, 5х100, 4х114,3 и 5х114,3- где в итоге реально оказалось 5х110 (Диски Lehrmeister -Япония, мать её… ). Перелазил полнета чтобы научится самому высчитывать межболтовое растояние. Возможно кому-то это будет полезным)
П.с. меряйте диски независимо что на них написано, ну и не роняйте машину с домкрата =)

Измерение параметров диска

1. Ширина диска
2. Диаметр диска
3. Вылет диска (ЕТ)
4. Количество крепёжных отверстий под болты или гайки, которыми крепиться диск к машине
5. Диаметр, на котором расположены эти крепёжные отверстия (PCD)
6. И диаметр отверстия под ступицу (DIA)

Но чтобы измерять не все параметры, часть из них можно прочитать в инструкции по эксплуатации по вашему автомобилю или на запасном колесе, если машина укомплектована литым (из алюминиего сплава) полноразмерным запасным колесом (таким же, как и все остальные колёса, которые стоят на машине). Для этого нужно вынуть колесо из багажника и прочитать надписи на внутренней стороне диска.

Если же у вас машина укомплектована «докаткой», то необходимо снять одно колесо с машины, если там стоят «литые» диски.

Внимание! На обычных «стальных» дисках, как правило, изнутри не написаны параметры диска и маркируются они по внутреннему заводскому коду, который позволяет узнать параметры диска только у официального дилера автомобиля или производителя дисков.

Осмотрим внимательно надписи на «литом» диске изнутри:

1. Ширина диска
2. Диаметр диска

На большинстве литых дисков указывается три параметра, это «вылет», «ширина диска» и «диаметр диска». Ширина диска обычно обозначается вот так: 5,5J х 13 или 5 1/2J х 13, где 5 и 1/2 — значение ширины диска – 5,5 дюймов, а 13 – диаметр диска в дюймах.

3. Вылет диска (ЕТ)
Вылет (или как его ещё называют «вынос диска») обычно обозначается двумя буквами ET или надписью OFFSET и далее идут параметры выноса, например, ET35 или OFFSET 35, где 35 – это значение вылета в миллиметрах.

Если эти параметры нашлись на диске, то нам остаётся узнать только три параметра:

4. Количество крепёжных отверстий под болты или гайки, которыми крепится диск к машине
5. Диаметр, на котором расположены эти крепёжные отверстия (PCD)

Посчитать количество отверстий под болты не составляет проблем, обычно их бывает — 3, 4, 5 или 6.
Диаметр, на котором они расположены иногда «выбит» изнутри диска, как показано на рисунках:

К сожалению, иногда не очень понятно где именно написаны эти цифры значения PCD, поскольку каждый производитель дисков может их написать в разных местах или не написать совсем. Поэтому нам понадобится Штангенциркуль или обычная линейка.

Нужно измерить расстояние между центрами дальних отверстий, расположенных напротив друг друга, как показано на рисунках:

• У дисков с пятью (рис. 1) крепёжными крепёжными отверстиями:
PCD равно расстоянию между центрами дальних (любых не соседних) болтов или гаек умноженное на коэффицент 1,051 В нашем случае 95х1,051=100мм

• У дисков с четыремя (рис. 2) или шестью крепёжными отверстиями:
PCD равно расстоянию между центрами дальних (противоположных) болтов или гаек. В нашем случае тоже 100мм.

Внимание! Измерения нужно проводить с высокой точностью, поскольку существуют очень близкие значения, (например, 98 и 100 или 110 и 112) и которые нельзя ставить одни вместо других!

Для большей уверенности в измерениях, мы приводим таблицу применяемости различных значений PCD к маркам автомобилей. Например, если у вас автомобиль Мерседес, а при измерении получилось 111 мм, то реальное значение равно 112 мм, поскольку Мерседес не делает дисков ни 110 ни 111 мм.

98 – Lada, Alfa-Romeo, Citroen, Fiat, Lancia, Peugeot, Seat, Skoda.
100 — Audi, BMW, Cooper, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Daewoo, Daihatsu, Fiat, Honda, Hyundai, Jeep, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Proton, Renault, Rover, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen.
108 — Audi, Citroen, Ford, Jaguar, Landrover, Mazda, Peugeot, Renault, Saab, Volvo.
110 — Fiat, Opel, Saab, Alfa-Romeo.
112 — Audi, Chrysler, Ford, MCC-Smart, Mercedes-Benz, Seat, Skoda, Volkswagen.
114.3 — Chevrolet, Chrysler, Citroen, Jeep, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Lexus, Landrover, Mazda, MCC-Smart, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo.
115 — Chevrolet, Chrysler, Opel.
118 — Citroen, Fiat, Nissan, Opel, Peugeot, Renault.
120 — BMW, Hyundai, Volkswagen.
120.7 — Jaguar.

Грузовые и внедорожники:

127 — Jeep.
130 — Audi, Citroen, Fiat, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Volkswagen.
139.7 — Jeep, Daihatsu, Ford, GMC, Hyundai, Isuzu, Kia, Lada-Niva, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Ssangyong, Suzuki, Toyota.
150 — Lexus, Toyota.
160 — Ford, Opel, Renault.
161 — Mercedes-Benz, Volkswagen.
165.1 — Landrover.
170 — Opel, Renault.
180 — Ford.
205 — Mercedes-Benz, Volkswagen.

6. Диаметр отверстия под ступицу (DIA)
На многих дисках центральное отверстие под ступицу имеет больший диаметр, чем ступица и диск центруется специальным пластиковым кольцом (на фото переходное кольцо 67,5мм на 56,1мм)
Если же колесный диск оригинальный (или обычный стальной), то на нем нет переходного кольца и он центруется центральным отверстием самого диска. И его можно тоже измерить обычной линейкой или Штангенциркулем.

Источник www.drive2.ru

Перед каждым автомобилистом рано или поздно встанет вопрос покупки новых дисков и покрышек. Некоторые водители предпочитают устанавливать альтернативные диски для своей машины, другие выбирают стандартные размеры. Чтобы правильно выбрать шины к дискам и наоборот необходимо знать параметры этих компонентов для вашего автомобиля.

Установка дисков и шин с неверными параметрами негативно скажется на управляемости, а также ускорит износ ходовой части. Таблица шин и дисков поможет вам разобраться в вопросе и купить нужные компоненты. В таблице указаны размеры шин расшифровка, а также характеристики дисков.

Особенности подбора дисков и шин

На обод диска одевается покрышка, соответственно, ширина профиля шины должна совпадать с профилем диска. В последние годы появилась мода на установку увеличенных дисков, производители автомобилей не рекомендуют идти на этот шаг. При большой разнице между покрышками и дисками пятно контакта будет неравномерным, как результат, потеря показателей управляемости.

Соразмерность шин и дисков стоит изучить с двух сторон:

  • Подбор резины и дисков выполняется по рекомендациям производителя вашего автомобиля. Вы открываете руководство по эксплуатации и смотрите размеры, к примеру, вам нужно поставить диски R13, по этому показателю вы подбираете рекомендуемый размер шин.
  • Вторая сторона – это фитмент (проверка положения колес относительно арок, изучение посадки резины). Проводится фитмент в случаях, если присутствует низкая посадка, отрицательный развал или другие особенности тюнинга.

Маркировка диска и шины

Автомобилист, который собирается покупать диски, должен знать их маркировку и размер шин. Разберем ее на примере диска R13 4х98 D58.6 ET35 J5:

  • R13 – диаметр обода колеса, указанный в дюймах;
  • 4х98 – цифрой «4» обозначается количество отверстий под крепеж, что касается цифры «98», то она обозначает диаметр этих отверстий в миллиметрах;
  • D58.6 – диск устанавливается на ступицу, а D58.6 обозначает диаметр этого отверстия в мм;
  • ET35 обозначает расстояние от центра диска до привалочной поверхности, другими словами – вылет, указывается в мм;
  • J5 – ширина обода в дюймах.

Мы разобрали размерность дисков, теперь стоит узнать, как рассчитать размер шин. Для примера возьмем шины с типоразмером 135/80R 13:

  • Буквой «R» обозначается конструкция шины, в нашем случае это радиальная покрышка;
  • Цифра «135» указывает на ширину профиля в миллиметрах;
  • Цифра «13» – это диаметр внутренней окружности покрышки, который указывается в дюймах;
  • Цифра «80» говорит об отношении высоты к ширине, в данном случае это 80%.

Правильный выбор дисков и шин

Если вы хотите сохранить показатель безопасности, не стоит менять диаметр окружности центров крепежных отверстий, то есть PCD дисков. То есть размеры шин и дисков должны соответствовать рекомендациям. Установка покрышек и дисков с небольшим расхождением допускается, но в этом случае нужно воспользоваться крепежными болтами с эксцентриками.

Благодаря этим элементам появляется возможность поставить диски с PCD 100 мм на машины, где должны стоять диски с PCD 98 мм. Также размеры автомобильных шин и дисков должны соответствовать по центральным отверстиям. В некоторых случаях это требование соблюсти не получается, решить проблему поможет установочное кольцо.

Полезный совет! Установочное кольцо имеет такой же внешний диаметр, как и у диска. Что касается внутреннего диаметра, то он соответствует диаметру ступицы. При правильной установке этого компонента вы сохраните показатели автомобиля.

Таблица соотношения дисков и шин

Изучите таблицу и найдите ваш вариант. Таблица шин и дисков по размеру позволяет отыскать нужные размеры водителям, которые раньше с вопросом замены дисков и шин не сталкивались:

Скачать таблицу соответствия шин и дисков в формате .doc: Таблица соответствия шин и дисков

Размер шины

Размер диска (ширина обода)

Профиль шины

Типоразмер шины

Рекоменд.

Мин.

Макс.

12 дюймов

125R12
135R12
145R12
155R12

Источник jrepair.ru

BMW 3 series Touring ★★★Verwegen★★★ › Бортжурнал › Подбор шин по дискам – куда нужно смотреть внимательнее всего?

Всегда лучше приобретать сразу укомплектованные колеса, но если вдруг пришлось заняться подбором шин по дискам, то не переживайте, сейчас мы изучим все особенности этого процесса, чтобы справиться смог даже неопытный.
Основные параметры и их обозначение
Сначала необходимо ознакомиться с основными параметрами и их обозначением. Диаметр колеса обозначается символом «D» и считается наиболее значимой характеристикой. Очень важно соблюдать рекомендованные производителем размеры. Увеличенный диаметр поспособствует искажению показаний спидометра. Также возможно затирание колесом элементов кузова и ходовой части.

Изменник диаметра колеса


Диаметр дисков обозначается «dd», а вот их ширина (расстояние между внутренними краями обода) – «Wd», и в маркировке она обычно указывается в дюймах. Имеет значение и высота профиля резины, эта характеристика имеет шифр «dt». Низкопрофильные покрышки быстрее изнашиваются и подходят далеко не для всех дорог. Если состояние дорожного покрытия не идеально, то лучше не покупать такие шины, так как в этом случае возрастает нагрузка на подвеску, и появляется вероятность деформации дисков. К тому же они являются более шумными.

Низкопрофильный резина


«Wt» – ширина шин. Для движения по сухой трассе лучше подходят широкие покрышки, так как это сокращает тормозной путь. Для городских условий и скользких дорог рекомендуется использовать узкую резину.
Маркировка дисков
Прежде чем говорить непосредственно о подборке шин по дискам, следует немного разобрать в маркировке одних и других. Начнем с дисков. Маркировка может быть выбита в любом месте кроме внутренней поверхности, обращенной к ободу. Чтобы было легче разобраться, рассмотрим расшифровку на конкретном примере.

Допустим, вы нашли следующий код «6.5JJх13FH6х98ЕТ20d62.1». Первой идет ширина диска и указывается она в дюймах, в нашем случае она равна 5.5. чтобы перевести это значение в миллиметры, следует умножить его на 25,4. Далее следует латинская буква (P, D, B, K, J) либо их сочетание (JJ, JK). Этот символ характеризует форму контура профиля, высоту полок, угол их наклона и радиус закругления. «JJ» свидетельствует о том, что авто полно приводное.

Маркировка диска


Если за буквенными обозначениями увидите символ «х», то это означает, что диск имеет цельную конструкцию, а вот разборные экземпляры в маркировке содержат знак «-». Далее указывается диаметр дисков, а за ним следует индекс хампов. Это величина, обозначающая кольцевые выступы вдоль закраин. На них возлагается весьма важная функция – фиксация бескамерных покрышек во время поворотов. Простой хамп обозначается одной буквой «Н», плоский, как в нашем случае, «FH», а ассиметричный – «АH». Есть конструкции, в которых отсутствуют хампы.

Далее указывается величина, на которую нужно обращать особое внимание при подборе шин под диски, это расположение крепежных отверстий, в нашем случае «6х98». Это говорит о том, что их 6 штук, а диаметр окружности равен 98 мм. Количество отверстий колеблется от 4 до 6, а окружность может находиться в пределах от 98 до 137.9 мм. Следующим указывается расстояние между плоскостью крепления диска к ступице и его вертикальной осью. Этот параметр называется вылетом диска и обозначается сочетанием букв «ЕТ». Идущее за ними число указывает значение вылета в миллиметрах, в нашем случае оно равно 20 мм.

Важные параметры диска


Вылет может быть положительным, нулевым либо отрицательным. Подвеска и рулевой механизм настраиваются в зависимости от этого параметра. Последним в маркировке указывается диаметр посадочного отверстия. Для легковых авто это значение находится в пределах от 50 до 70 мм. Довольно часто оговаривается еще максимальная нагрузка, дата изготовления и способ производства. Диски выпускаются кованные, литые и штампованные.
Маркировка шин
Если вы решили заняться подбором шин по ширине дисков, то вам обязательно нужно уметь расшифровывать маркировку резины. Ведь именно этот код содержит всю необходимую информацию. Найти его можно на боковой поверхности покрышке. Впрочем, на ней указывается еще много иных сведений о резине начиная от страны изготовителя, модели и заканчивая назначением и типом. Эти сведения, конечно, имеют огромное значение, так как влияют на качество товара, но если речь идет о подборе резины к определенным дискам, то они не играют определяющей роли.

Маркировка шин


А вот наиболее важная информация содержится в коде, называемом типоразмером. Чтобы было максимально понятно, рассмотрим расшифровку на конкретном примере. Допустим, на боковушке резины вы нашли следующий шифр «225/50 R14». Первое число указывает ширину профиля в миллиметрах. Причем замеры производятся с учетом боковин. Далее идет значение высоты, выраженное в процентах относительно ширины. У нас оно составляет 50 %, значит, чтобы прийти к размеру в миллиметрах, необходимо 225х50 %, получается 112,5 мм.

Расшифровка маркировки шин


Следующий символ дает информацию о конструкции корда. «R» означает, что шина имеет радиальный корд. А идущее за ним число выражает монтажный размер обода, указывается он в дюймах. Собственно говоря, это и есть самая важная информация, которая необходима при подборе шин по размерам. Маркировка еще содержит и графу с индексами скорости, а также нагрузки. В интернете размещено много таблиц, в которых эти численно-буквенные обозначение переводятся в конкретные значения нагрузок и скоростей.
Что поможет подобрать резину правильно?
Выбор резины весьма ответственное занятие, ведь если поставить на авто несоответствующие его техническим характеристикам покрышки, то проблем не миновать. Это могут быть и неправильные показатели спидометра, и даже задевания резиной колесных арок. Как узнать какие покрышки необходимы, если, например, вы купили подержанное авто и впервые столкнулись с их заменой?

Выбор подходящей резины


Есть несколько способов сделать это. Самый простой, посмотреть в книгу по эксплуатации машины, в ней вы наверняка найдете необходимые данные. Иногда у нас нет такой возможности, в этом случае можно заглянуть и под крышку бардачка, где располагается специальная таблица с необходимой информацией. Правда, есть автомобили, где такая таблица не предусмотрена. Что делать?

Параметры подходящих шин


Не расстраивайтесь, всегда можно зайти на специализированные сайты, занимающиеся продажей покрышек, и, заполнив табличку (год, марка и остальные сведения о транспортном средстве), вы получите подр

Как правильно подобрать диски. — Сообщество «Кованые Диски» на DRIVE2

Чтобы правильно подобрать диск, нужно знать следующие параметры: ширину и диаметр диска, количество и расположение крепежных отверстий, диаметр ступицы автомобиля, вылет.

Так выглядит конструкция диска


Установочные размеры можно определить по каталогам подбора шин и дисков, или путем непосредственного измерения. И то, и другое нужно делать в специализированных магазинах.

Диаметр диска подбирается по рекомендации производителя Вашего автомобиля и соответствует посадочному диаметру шины. В последнее время наблюдается стойкая тенденция к увеличению монтажного диаметра: машины, для которых штатными являются, например, 15-дюймовые диски, переводят на 16 дюймовые, 17 и даже 18-19. Это объясняется стремлением использовать низкопрофильные шины, поскольку их ездовые качества лучше, хотя при этом страдает комфорт, увеличивается вероятность повреждения колесного диска, усиливается нагрузка на все узлы подвески и подшипники ступиц. Вы сами должны найти компромисс между спортом и комфортом.

Ширина обода. Допустимое отклонение ширины обода от рекомендуемой в каталоге, составляет 0,5 — 1,0 дюйма для дисков с монтажным диаметром до 14 дюймов; и 1,0 — 1,5 дюйма — для дисков с диаметром 15 дюймов и более. Лучше, конечно, выбирать диск нормативной ширины. Использование как слишком широких, так и слишком узких дисков относительно ширины профиля шины (см. рисунок) нежелательно, так как при этом нарушается проектный профиль шины (боковины либо сжаты закраинами обода, либо растянуты на нем), из-за чего ухудшаются ее ездовые характеристики — реакция на поворот, сопротивление уводу, боковая жесткость.

Существует и «народный» способ подбора ширины диска.

ширина протектора шины – 20% = ширина диска

Например: 195/65R15;

ширина 195 мм — 20% = 156 мм;
делим на 25,4 (1 дюйм=25,4 мм) = 6,1 дюймов, округляем до ближайшего значения из стандартного ряда, получаем 6 дюймов – обод такой ширины нужен для шины 195/65R15.
Нужно понимать, что такой метод не является оптимальным и применять его можно лишь в том случае, когда нет возможности воспользоваться каталогом, потому что при определении ширины диска производителями авто учитывается не только ширина протектора шины, но и высота профиля, габариты и вес автомобиля, и т.д.

Диаметр окружности, на которой расположены отверстия крепления — PCD (Pitch Circle Diameter). Например, PCD100/4 означает, что этот диаметр равен 100 мм, а число отверстий — 4. Устанавливать диски с нарушением диаметра PCD нельзя, — это приведет к тому, что из всех гаек или болтов только одна будет затянута полностью, остальные же отверстия «уведет», и крепеж останется недотянутым или затянутым с перекосом, и посадка колеса на ступицу будет неполной. На ходу такое колесо будет «бить», кроме того, не полностью затянутые гайки будут откручиваться сами собой.

Кроме того, диск подбирают по диаметру центрального отверстия (при ошибке в минус колесо на ступицу не наденешь) и по особенностям крепежных отверстий: затяжка болтов (гаек) «на плоскость», «на сферу» или «на конус».

Вылет колеса (ЕТ) — это расстояние между продольной плоскостью симметрии обода и крепежной плоскостью колеса. Вылет может быть нулевым, положительным, и отрицательным. Обозначается вылет, к примеру, ET30 (мм), если его величина положительная, или ET-30, если отрицательная, или словами OFFSET, DEPORT.

Чем больше величина ЕТ, тем глубже «садится» диск в колесную нишу. Чем меньше ЕТ, тем сильнее диск выпирает из колесной ниши наружу. Поэтому часто владельцы автомобилей стремятся к уменьшению вылета диска.

На рисунке: Слева – колесо со стандартным вылетом ЕТ, справа – колесо с уменьшенным вылетом ЕТ


Допущение изменения вылета составляет плюс – минус 5-8 мм от указанного в каталоге.

Конечно, уменьшение вылета делает колею колес шире, немного повышает устойчивость автомобиля, машина увереннее проходит повороты и приобретает стильный гоночный вид. Но при этом усиливается воздействие на руль толчков от дорожных неровностей, а это не лучшим образом сказывается на управляемости. Кроме того, увеличивается нагрузка на ступичные подшипники подвеску. Чрезмерно выступающие из колесных арок покрышки будут забрасывать боковину кузова и боковые стекла грязью и могут задевать за колесные арки.

Чтобы автомобиль был не только красивым, но и безопасным, не следует злоупотреблять шириной диска и уменьшенным вылетом, желательно не изменять параметры свыше указанных допусков.

На тюнинговых и спортивных модификациях вылет меняют, но это делают в комплексе с целым рядом других изменений в автомобиле.

В любом случае после замены колес, соблюдая меры предосторожности, нужно провести основательный тест – драйв новых дисков, чтобы почувствовать, как изменилось поведение машины.

Максимальная нагрузка, которую способен выдержать диск.

Предельная весовая нагрузка на диск (MAX LOAD) в килограммах или фунтах. Например, максимальная нагрузка MAX LOAD 2000LB 2000 фунтов (908кг)

Четыре колеса автомобиля — это его единственная опора на дороге. Поэтому они долж

Про размер дисков — DRIVE2

Размер колеса

– это параметр, определяющий диаметр и ширину обода в дюймах (1 дюйм=25,4 мм).
Например, в обозначении «14х5,5»: 14 – это диаметр обода в дюймах; 5,5 – ширина обода в дюймах.

Допускается установка колес с большими, чем у оригинала, параметрами: по диаметру – на 1 дюйм, по ширине – на 0,5 дюйма.

Параметры LZ и PCD («сверловка»)

LZ – количество крепежных отверстий;
PCD – диаметр окружности в миллиметрах, на которой расположены крепежные отверстия.
Например, в обозначении «4х98»: 4 – это количество отверстий; 98 – диаметр (в миллиметрах) окружности, на которой они расположены.

ET – вылет диска

– расстояние в миллиметрах между плоскостью крепления диска к ступице автомобиля и воображаемой плоскостью, проходящей по середине обода.
Например, в обозначении «Вылет 35» или «ЕТ 35»: 35 – это расстояние в миллиметрах между плоскостью крепления диска к ступице автомобиля и воображаемой плоскостью, проходящей по середине обода.

Вылет может быть:
**«положительным» (Схема 1: вылет+), если привалочная плоскость не переходит за воображаемую плоскость. В этом случае у установленного колеса большая часть обода будет **«утоплена» внутрь арки автомобиля;
**«нулевым», если привалочная и воображаемая плоскости совпадают;
**«отрицательным» (Схема 1: вылет-), если привалочная плоскость переходит через воображаемую плоскость. В этом случае сразу видно, что посадочное место глубоко утоплено внутрь диска.

Для определения величины вылета колеса воспользуемся Схемой 1. Необходимо измерить расстояние «В» с внутренней стороны колеса. Разделить расстояние «Х» пополам, и вычесть из «В» эту половину «Х». Если полученная разность положительная, то и вылет «положительный», если отрицательная, то и вылет «отрицательный».

Общее правило таково: есть большая вероятность успешной установки на автомобиль диска с вылетом, который меньше необходимого, чем диска, вылет которого больше стандартного. А вообще, считается вполне допустимым, если значение вылета колеблется в пределах ±5 мм от стандартного.

И еще одно важное замечание. Параметр ET необходимо рассматривать в рамках стандартного размера диска. То есть вылет является «родным» строго только для определенной ширины диска. И если Вы решаете поставить на свой автомобиль более широкие диски, Вам необходимо учесть, что в этом случае вылет должен быть меньше стандартного. И наоборот: более узкий диск — больший вылет. В любом случае, по таким вопросам лучше обращаться за помощью к квалифицированным специалистам.

DIA – диаметр центрального отверстия диска

– диаметр центрального отверстия в миллиметрах.

Производители колес в большинстве случаев выпускают колеса с максимально возможным центральным отверстием. Для установки такого колеса на конкретную модель автомобиля используются специальные центрирующие кольца из пластика или металла. Внешний диаметр колец равен центральному отверстию диска, внутренний – диаметру посадочного цилиндра на ступице автомобиля.
Например, в маркировке центрирующего кольца «67,1–60,1»: 67,1 – внешний диаметр кольца, равный диаметру центрального отверстия диска, в миллиметрах; 60,1 – внутренний диаметр кольца, равный диаметру посадочного цилиндра на ступице конкретного автомобиля, тоже в миллиметрах.

Точное сопряжение этих размеров обеспечивает предварительное центрирование колеса на ступице и облегчает установку болтов или гаек. Окончательное центрирование осуществляется болтами или гайками по коническим или сферическим поверхностям в отверстиях крепления диска.

источник

Как самому выбрать колесные диски? — DRIVE2

Продолжаем познавательную страничку.

Рано или поздно, Вам, уважаемые автолюбители, приходится выбирать себе колесные диски.
Итак пожалуй, начнем со всеми известных фактов.

Существует три вида колесных дисков:
штампованные;
литые;
кованые.

Самыми популярными являются штампованные диски, свою популярность заслужили небольшой стоимостью.
Следующие по популярности — литые диски, они легче, что улучшает технические характеристики авто. Литые диски, со всяко возможным дизайном, автоматически повышают «статус» вашей ласточки в глазах знатоков да и просто дилетантов. Но сами понимаете, цена у них на порядок выше, нежели у штампованных.
И самые крутые и дорогие — это кованые диски. Из-за своей дороговизны они не особо востребованы, но по всем характеристикам имеют самые лучшие показатели.
Вот основные параметры, с которым придется разобраться при выборе колесных дисков, (см. рис.1):

Рисунок 1

R – это обозначение монтажного диаметра в дюймах (например R16);
PCD— обозначение количества отверстий для крепежа диска и диаметр между центрами, мм (например 5*112, где 5 — количество отверстий, 112 — диаметр между центрами);
ET — обозначает величину вылета (выноса) диска, мм;
d — обозначает диаметр ступичного отверстия диска (вынос), мм.
B — обозначает ширину обода диска, дюймы;

Как узнать какого диаметра нужен диск?
Идем к машине, внимательно смотрим на резину, ищем такую надпись: 185/65 R15.
R14, 15, 16, 17, 18, 19 и т. д. – это и есть диаметр ваших колес в дюймах.
Определим B (ширину обода диска). Важно знать, что ширина обода диска должна быть меньше ширины шины на 25-30%. По средствами простых арифметических действий определим ширину:
185/ 25,4 =7,28; 7,28-(25%)=5,43 и полученное число округляем до ближайшего значения из стандартного ряда, например 6 дюймов.
Теперь определим количество отверстий для крепление диска и PCD (диаметр между центрами). Автолюбители, помните, если у вас на колесе 10 болтов — это не значит, что их реально 10! Скорее всего 4-5. Нужно открутить обманки или снять колпаки и посчитать. Определить PCD (диаметр между центрами) самостоятельно будет сложнее. Вам нужно вооружиться: штангенциркулем, линейкой, рулеткой (можно и другими средствами измерений), поточнее прицелиться и измерить с точностью до миллиметра размер от центра одного болта до центра противоположного.
ET (величина вылета), данную величину нужно смотреть по каталогу, в зависимости от марки вашей машины. Хочется обратить внимание на величину ET (вылет диска). Вылет должен строго соответствовать требованиям производителя и никакое отклонение ни в какую сторону не может быть допустимым. Изменение вылета диска на незначительную величину, всего на пару миллиметров, скажется на сроке службы подвески, но это при самой благоприятной ситуации. Могут случится вещи намного хуже.

Вывод: очень тщательно подходите к подбору дисков и не соглашайтесь ни на какие компромиссы.
d (диаметр ступичного диска DIA) — это диаметр ступицы с зазором, его тоже можно измерить самостоятельно, при помощи линейки или штангенциркуля. Еще обратим внимание на то, что некоторые диаметры центрового отверстия достигаются с помощью специальных пластиковых, либо металлических колец, внутренний диаметр которых соответствуют диаметру ступицы автомобиля.

Удачи в выборе! Спасибо за внимание

источник: vk.com/drivingacar

жмём нопочки

Как узнать, подойдут ли диски к вашему автомобилю

Как узнать, подойдут ли диски к вашему автомобилю

Один из наиболее часто задаваемых вопросов, который мы слышим в Factory Reproductions: «Подойдут ли эти диски к моей машине?» При ответе на этот вопрос необходимо учитывать несколько важных факторов. В Factory Reproductions мы избавим вас от догадок в этом сложном процессе. Наши диски изготавливаются специально для марки и модели вашего автомобиля.

Однако, если вы заинтересованы в лучшем понимании установки и того, как она применима к колесам вашего автомобиля, наша опытная команда определила четыре важнейших элемента.

Четыре критических элемента, которые следует учитывать при расчете установки

  1. Болтовая схема
  2. Смещение колес
  3. Смещение колеса
  4. Увеличение размера или увеличение размера

1) Расположение болтов

Разболтовка автомобиля состоит из двух компонентов: количества колесных шпилек и размера осевой линии этих колесных шпилек . Например, разболтовка 5×114,3 означает, что имеется 5 колесных проушин , а диаметр осевой линии шпилек колеса составляет 114.3мм . Существует два разных способа измерения диаметра в зависимости от количества выступов. Если ваш автомобиль имеет 4, 6 или 8 проушин, измерьте расстояние от центра одной шпильки колеса до центра шпильки противоположного колеса. Однако, если у вас есть автомобиль с 5 проушинами, измерьте расстояние от центра одной шпильки до внешней стороны самой дальней шпильки. (См. схему ниже)

Как измерить расположение колесных болтов?

2) Смещение колес

Зазор измеряется от монтажной поверхности колеса до задней части колеса в дюймах.Чем больше заднее пространство колеса, тем дальше оно будет отходить под автомобилем.

3) Смещение колеса

Вылет колеса сильно влияет на внешний вид и поведение колеса на вашем автомобиле. Смещение равно , измеренному от центральной линии до монтажной площадки колеса, и рассчитывается либо в положительных (+), либо в отрицательных (-) миллиметрах. Чем больше положительное смещение , тем больше колесо входит в колесную арку. Чем отрицательнее смещения , тем больше колесо выступает к крылу.Как правило, чтобы достичь более агрессивной позиции, люди выбирают более негативное смещение. Чем ближе вы приближаетесь к нулю, тем больше потенциальных проблем с клиренсом возникает у крыльев автомобиля. Если вы можете измерить расстояние между задними колесами и ширину колеса, вы можете найти преобразование вылета в таблице ниже.

Таблица преобразования смещения колеса

4) Увеличение размера или увеличение размера

Многие владельцы транспортных средств хотят увеличить размер своих колес по сравнению с исходным стандартным размером.Это называется up или plus sizing. Если вы собираетесь увеличить диаметр своего колеса, вы должны помнить об уменьшении размера вашей шины, чтобы сохранить общий диаметр стандартного колеса/шины. Это обеспечит достаточный зазор, чтобы избежать трения.

Вы готовы к работе

Вот оно! Fitment принимает во внимание эти четыре критически важных элемента и следит за тем, чтобы колеса вашей мечты соответствовали возможностям вашего автомобиля.

В Factory Reproductions мы считаем, что идеальная посадка — это разница между так себе настройками и потрясающей поездкой! Если вы ищете новые колеса и у вас есть какие-либо вопросы по установке, не стесняйтесь спрашивать.Позвоните нам по телефону (800) 824-2676 или свяжитесь с нами через наш веб-сайт, и мы свяжемся с вами в ближайшее время.

Какие диски от других автомобилей подойдут к вашей машине?

Вы думаете об изменении внешнего вида вашего автомобиля? Приобретение нового комплекта колес — отличный способ придать автомобилю новый вид. Колеса лучше менять, особенно если вы хотите обслуживать шины.

Тем не менее, найти подходящие диски для замены ваших текущих дисков может быть немного сложно.К счастью, если вы знаете , какие колеса от других автомобилей подойдут к вашему автомобилю , это значительно облегчит замену. Но вы должны проявлять максимальную осторожность, когда дело доходит до этого.

Здесь, в этой статье, мы дадим отличные советы о том, как правильно подобрать колесо для вашего автомобиля. Теперь посмотрим, какие диски подойдут на мою машину или на вашу.

Какие колеса от других транспортных средств подойдут к вашему автомобилю?

Так как колесные диски играют важную роль в автомобилях, вы должны проявлять максимальную осторожность при выборе замены для вашего автомобиля.Если вы выберете неправильную посадку, это будет выглядеть неуместно и мешать вашему вождению.

Как правило, вы можете поменять свой обод на другой автомобиль. Однако это зависит от нескольких факторов, таких как размер (диаметр и ширина), центральное отверстие, смещение и расположение болтов на соответствующих дисках. В целом обе стороны должны иметь совпадающие черты.

Факторы, которые необходимо учитывать перед использованием колеса от другого автомобиля

Как было сказано ранее, вы можете поменять оригинальные колеса своего автомобиля с другого, особенно если оно соответствует определенным условиям.Эти факторы включают:

Схемы болтов

Если вы хотите поменять обод на своем автомобиле, не игнорируйте его разболтовку. Если вы используете неправильный дизайн, сменные диски будут выглядеть неуместно на автомобиле. В результате вы должны определить идеальную посадку для вашей модели автомобиля.

Размер шины

Перед заменой обода на автомобиле обратите внимание на размер шины. Здесь сборка колеса и диаметр шины должны соответствовать исходной настройке.Используя этот совет, одометр и спидометр будут работать правильно.

  • Например, если вы устанавливаете и балансируете колеса, размер которых на дюйм больше, чем у первого, новые шины должны иметь меньший размер (на дюйм), тем более, что необходимо сохранить первоначальный диаметр.

Размер колеса

Помимо размера шины, проверьте размеры самого обода. Для этой задачи колесо должно иметь точный и приемлемый размер для шины, которая будет его использовать.Если вы не знаете, соответствует ли ваше колесо требованиям к шине, вы можете проверить эту информацию в таблице совместимости дисков .

Смещение колеса

Эту функцию можно определить как расстояние между осевой линией обода и монтажной поверхностью ступицы. Он рассчитывается в метрах и имеет различные формы, например:

.
  • Положительное смещение – Встречающийся в последних моделях автомобилей, этот вариант состоит из монтажной поверхности ступицы, обращенной к передней части колеса.
  • Отрицательное смещение — Монтажная поверхность ступицы обращена к заднему/тормозному концу осевой линии колеса
  • Смещение нуля – Здесь монтажная поверхность втулки остается на том же уровне, что и центральная линия.

Даже если вы не можете игнорировать другие факторы, эта функция является одним из важнейших моментов, которые следует учитывать, особенно если вы хотите обновить свои колеса. Но если вы не сделаете эту часть правильно, может возникнуть несколько проблем.

Как определить, какие колеса подходят для моего автомобиля?

Откуда мне знать, какие диски подходят к моему автомобилю?Что ж, теперь это легко, так как я узнал, что есть разные способы лучше всего подобрать для моего автомобиля. К ним относятся поиск деталей на наклейке или снятие мерок с обода. Если вы хотите стандартный размер для своего автомобиля, используйте первый способ с этикеткой на внутренней дверной раме со стороны водителя, но если вам нужен обод большего размера, выберите второй.

Если вы хотите узнать размеры своего обода, выполните следующие действия.

1. Найдите расположение болтов колеса

Выполните это задание, сосчитав количество гаек на колесе.Затем возьмите рулетку и найдите расстояние между двумя гайками, обращенными друг к другу.

2. Измерьте колесо

Перейдите к самому колесу и проверьте его ширину и диаметр (в дюймах). Если вы получите сопоставимый размер, он будет соответствовать вашему автомобилю.

3. Проверьте смещение колеса

Убедитесь, что колеса не слишком сильно выступают из кузова автомобиля. Также они не должны оставаться рядом с тормозами и подвеской. Не всем может быть удобно измерять обод или проверять наклейку.Если вы один из них, вы также можете обратиться за помощью к ближайшему дилеру шин.

Каковы последствия использования колеса неправильного размера?

Помимо того, что ваше вождение превращается в кошмар, колесо неподходящего размера оказывает на ваше транспортное средство несколько последствий. Кроме того, эти проблемы могут распространяться на экономию топлива, уровень шума и общий внешний вид автомобиля.

Допустим, вы заменили текущее колесо на заменитель большего размера, и вам придется установить шины большего размера, которые вызывают дополнительное трение.Когда эти шины движутся, они, как правило, потребляют избыточную энергию, что приводит к избыточному расходу топлива. В целом, вам, возможно, придется потратить лишние деньги на заправку бензином.

Как было сказано ранее, неправильный выбор колес может сделать ваш автомобиль неуклюжим. Например, если вы возьмете крошечные колеса от меньшего автомобиля и поместите их на больший, диски не будут закрывать его арки. Но если вы получите идеальное совпадение, автомобиль вызовет интерес у любого участника дорожного движения.

Если замененное колесо имеет меньшее вылет, это также может повлиять на характеристики автомобиля.Например, избыточное отрицательное смещение может увеличить давление на подвеску автомобиля. В конце концов, водителю, возможно, придется использовать паршивый руль, что может привести к авариям, особенно на крутых поворотах.

Чрезмерное положительное смещение также может помешать вашим усилиям по вождению. Однако при этом изнашиваются тормоза и детали внутренней подвески. В результате машина работает не ровно, особенно на высоких скоростях. Кроме того, вы можете лопнуть шины из-за частого контакта с колесом.

Подведение итогов

В какой-то момент вы, возможно, захотите обновить колеса на своих транспортных средствах.Но вы можете не знать , какие колеса от других транспортных средств подойдут к вашей машине.

К счастью, заменить колесо можно с любого автомобиля. Однако вы должны убедиться, что исходное колесо имеет такую ​​же разболтовку, вылет колеса и размер, что и новое.

Вы можете найти подходящий размер замены, проверив наклейку на двери. Для более качественной замены измерьте колесо или обратитесь за консультацией в автомагазин.

Если вы выберете колесо неправильного размера, вы можете повредить тормоза, колеса и систему подвески вашего автомобиля.Возможно, вам даже придется делать лишние остановки на заправочной станции для заправки.

Как выбрать новый комплект кастомных колес

Добавление комплекта нестандартных колес может сделать внешний вид практически любого автомобиля более привлекательным. Мы собрали несколько рекомендаций, которые помогут вам выбрать правильные колеса для вашего автомобиля или грузовика, включая эстетику, безопасность, размер, посадку и техническую совместимость.


Хорошо выглядит

Стиль и отделка комплекта нестандартных колесных дисков могут кардинально изменить внешний вид вашего автомобиля или грузовика.Начните делать покупки прямо сейчас или посетите местный Les Schwab, где вы найдете центры Wheel Discovery. Там вы можете увидеть конкретные наборы нестандартных колес для марки, модели, года и цвета вашего автомобиля. Это отличный способ просмотреть множество вариантов и сузить свой выбор, прежде чем брать на себя обязательства.


Думайте о безопасности

Правильная посадка имеет решающее значение при выборе нестандартных колес. Профессионалы Les Schwab помогут вам рассмотреть три важных аспекта, прежде чем выбрать комплект колес.

  • Общий диаметр: Комбинация колеса и шины всегда должна задевать компоненты тормозной системы, детали подвески и кузов автомобиля. Это важно независимо от того, хотите ли вы увеличить диаметр колес, чтобы они выглядели достойно улицы, или уменьшить диаметр колес, чтобы увеличить боковину шины и улучшить внедорожные характеристики.

  • Смещение и возврат: Для обеспечения надлежащего зазора очень важно знать, насколько внутри и снаружи все колесо и комплект шин будут находиться в колесной нише.Неправильный возврат или смещение могут вызвать помехи в таких вещах, как кузов и компоненты рулевого управления, и, возможно, уменьшить радиус поворота.

    Узнайте больше о смещении и возврате.

  • Надлежащая установка: Многие современные автомобили поставляются с заводскими колесами, которые точно подходят к ступице. Это называется посадкой по центру ступицы, которая помогает обеспечить постоянное центрирование колеса и шины в сборе при установке на автомобиль.Это снижает вероятность дисбаланса, который может привести к вибрации рулевого колеса или сиденья во время движения. Наша команда понимает важность поддержания посадки по центру ступицы всякий раз, когда рассматриваются колеса вторичного рынка.


Как выбрать правильный размер

Существует множество размеров, которые следует учитывать при покупке новых колес. На изображении ниже показан пример того, как работает плюс-минус размер. Размер Plus увеличивает диаметр ваших колес, уменьшая при этом профиль боковины шины, чтобы он соответствовал общему диаметру шины, рекомендованному производителем.Минус-размер работает противоположным образом, чтобы обеспечить более высокую боковую стенку.

Вот сравнение того, как два комплекта шин разных размеров выглядят на одном и том же автомобиле.

Автомобиль с 18-дюймовыми колесами. Обратите внимание на более высокую боковину шины.

Автомобиль с 20-дюймовым колесом большого размера и низкопрофильной резиной. Обратите внимание на более короткую боковину шины.


Расположение болтов имеет значение

Существует множество вариантов разболтовки, и ваши новые изготовленные на заказ колеса должны соответствовать вашему автомобилю.Даже если у вашего автомобиля пять проушин, нет гарантии, что каждое колесо с пятью отверстиями подойдет. В Les Schwab у нас есть тысячи нестандартных колес, и мы можем помочь вам найти правильную разболтовку и подобрать их для вашего автомобиля.


Проверьте технику
Также важна совместимость с

TPMS (система контроля давления в шинах). Установленная в большинстве новых автомобилей система TPMS в вашем автомобиле должна быть сброшена после установки новых колес. В Les Schwab мы позаботимся об этом за вас.


Les Schwab знаком с нестандартными колесами

Имейте в виду, что ваши варианты будут зависеть от марки и модели вашего автомобиля.Наша команда профессионалов понимает, какие размеры колес и шин подходят для вашего автомобиля и соответствуют вашим ожиданиям по производительности. Зайдите сегодня и проверьте свои варианты. При каждой продаже нестандартных колес Les Schwab предоставит вам бесплатную письменную гарантию, действительную в любом из наших офисов. Это дает вам душевное спокойствие, когда вы катитесь на своих новых нестандартных колесах.

МАГАЗИН КОЛЕСА

Какие диски подойдут к моей машине? Советы по правильному функционированию, размеру и стилю

По оценкам

SEMA, стоимость вторичного рынка колес оценивается в 3 доллара.2000000000. С таким большим рынком у вас есть множество вариантов, чтобы найти идеальный комплект колес для вашего автомобиля.

Вы обнаружите, что сталкиваетесь с множеством вариантов и задаетесь вопросом, какие диски подойдут к моей машине? Вы должны найти ответ на этот вопрос, чтобы сохранить характеристики своего автомобиля и улучшить его внешний вид.

Следуйте этому руководству, чтобы выбрать идеальные диски для своего автомобиля.

Какие диски подойдут к моей машине?

Подходящие диски имеют правильные размеры по диаметру, ширине, центральному отверстию, смещению и рисунку выступов.Берите рулетку и приступайте к измерению.

Болтовая схема

Сосчитайте болты, которые крепят вашу текущую шину. Это первое число в вашей разболтовке. Второе число показывает, насколько далеко эти болты друг от друга.

Рассмотрим пример 4 x 114,3 мм. Это измерение означает, что четыре выступа находятся на расстоянии 114,3 мм друг от друга. Чтобы измерить расстояние, измерьте расстояние между двумя проушинами, расположенными напротив друг друга.

Центральное отверстие

Большинство колес послепродажного обслуживания имеют центральные отверстия, которые соответствуют потребностям вашего автомобиля, поскольку они вырезаны больше, чем необходимо.Вы можете купить набор кольцевых адаптеров, чтобы получить индивидуальную плотную посадку.

Диаметр

Слишком большие колеса ухудшат управляемость, качество езды и вызовут множество проблем.

Придерживайтесь того же размера, что и сейчас на вашем автомобиле, и все будет в порядке. Также нужно подумать о размере шин.

Вы можете увеличить диаметр колеса и уменьшить соотношение сторон шины. Это позволит сохранить всю внешнюю окружность одинаковой.

Ширина

Чем шире ваши колеса и шины, тем выше устойчивость и управляемость.Сделайте это измерение слишком большим, и вы будете тереться об амортизаторы и тормозные суппорты.

Слишком широкие шины отрицательно влияют на управляемость и могут сделать управление автомобилем опасным. Определите правильную ширину для вашего автомобиля, взглянув на расстояние слева направо и смещение.

Смещение

Это расстояние от центра ширины колеса до монтажной поверхности ступицы. Есть три положения смещения: положительное, нейтральное и отрицательное.

Нейтральное или нулевое смещение означает, что колесо устанавливается по его центральной линии. При положительном смещении поверхность крепления ступицы ближе к внешней стороне колеса. Отрицательное смещение означает, что крепление ступицы утоплено в колесо, так что оно находится ближе к внутренней части колеса.

Как видите, ответить на вопрос, какие диски подойдут на мою машину, немного сложнее, чем просто выбрать комплект. Вам нужно некоторое время, чтобы узнать размеры ваших нынешних колес.

Тогда лучше придерживаться этих размеров.Таким образом, вы не рискуете своими колесами столкнуться с другими компонентами под автомобилем.

Приобретите наш широкий выбор колес и улучшите внешний вид своего автомобиля уже сегодня.

Колеса какого размера подходят к моей машине?

У каждого есть свои предпочтения, когда речь заходит об их транспортных средствах. От внешнего вида до производительности, каждый хочет чего-то особенного от своего автомобиля или грузовика.

Одним из таких распространенных предпочтений является размер шин, а точнее размер колес, на которые будут устанавливаться шины.Среди любителей легковых и грузовых автомобилей давно популярно экспериментировать с размером колес. Это не только меняет внешний вид автомобиля — к чему стремятся многие водители, которые выбирают это изменение, — но изменение размера колеса также может изменить стиль и ощущения от вождения.

Для тех, кто вносит эти изменения, разница в стиле, ощущениях и внешнем виде является преимуществом. Но есть вероятность возникновения проблем, если неподходящий комплект колес будет установлен не на тот автомобиль.По этой причине важно, чтобы водители понимали, что входит в выбор колеса для их автомобиля или грузовика.

Давайте углубимся в особенности того, как профессионалы определяют, какие колеса подходят к каким автомобилям, и, поскольку это часто делают автолюбители-любители, какие проблемы могут возникнуть, если сделать это неправильно.

Как узнать, какой размер колес подходит для моей машины?

При определении правильного размера колес для любого транспортного средства важно найти то, что называется правильной «установкой».«Есть несколько факторов, влияющих на поиск правильной установки для каждого колеса и автомобиля.

Эти факторы обеспечивают возможность установки колеса, а также необходимый зазор по отношению к подвеске. Они включают в себя (среди многих других соображений) расположение болтов, вылет и, конечно же, размер и тип колеса.

Расположение болтов

Начиная с разболтовки, важно определить, будет ли колесо правильно установлено на автомобиль. Разболтовка состоит из двух частей: количества выступов и расстояния между ними.Колеса и транспортные средства поставляются с различными схемами болтов, некоторые с четырьмя, пятью, шестью или восемью проушинами. В зависимости от размера они также имеют разные измерения. Если имеется пять выступов или колесных шпилек, измерьте расстояние от центра одного выступа до внешней стороны самого дальнего выступа. Если их четыре, шесть или восемь, измерьте расстояние от центра одной прямой до центра противоположной проушины.

Если колесо имеет разболтовку 4×110, это означает, что выступов четыре, а расстояние между ними составляет 110 мм.

Смещение колеса

Поскольку многие водители выбирают колеса разного размера либо из соображений внешнего вида, либо из соображений производительности, вылет является важным фактором для достижения желаемого эффекта. Смещение колеса — это разница между точкой крепления и осевой линией колеса, обычно называемое отрицательным смещением или положительным смещением.

Если колесо имеет положительное вылет, оно, скорее всего, будет больше сидеть в колесной нише. Противоположное верно для колес с отрицательным вылетом, которые отходят дальше от автомобиля.

Возврат — еще одно соображение, которое часто совпадает со смещением. Это относится к измерению от точки крепления до задней части колеса. Важно иметь правильный баланс смещения и возврата, чтобы избежать проблем с зазором.

Размеры

Обычно водители, желающие заменить свои колеса, выбирают колеса большего размера, что обычно называют «размером плюс». Хотя увеличение размера вашего колеса, безусловно, возможно, важно убедиться, что шина, которую вы устанавливаете на колесо, имеет достаточно низкий профиль, чтобы вы могли поддерживать тот же общий диаметр, который был определен как безопасный для вашего автомобиля.

Проблемы с неподходящими колесами

Как и при любых изменениях в вашем транспортном средстве, важно провести исследование и подготовиться, прежде чем принимать эти решения. Как упоминалось выше, существует множество проблем, которые могут возникнуть, если с ними не справиться должным образом. Во-первых, мы упомянули проблемы с зазором, будь то крыло, тормозные колодки или другие детали. Вы также можете столкнуться с некоторыми вибрациями или трением, которые создают нагрузку на колеса и автомобиль.

В общем, иногда вы можете ожидать изменений в ощущениях от вождения, даже если все сделано правильно. Колеса большего размера могут дать немного приключений и предложить более спортивный опыт, но также могут снизить комфорт при езде. Для некоторых водителей это главное! Для других полезно иметь в виду, прежде чем звонить, чтобы изменить настройку колеса.

Позвоните профессионалам

Хотя при изменении размера колес необходимо учитывать множество факторов, вам не обязательно делать это в одиночку!

Позвоните мобильным специалистам по шинам в Tread Connection, чтобы они провели вас через весь процесс, от обучения, такого как наш справочник по калькулятору размера шин, до личной консультации.

Какие колеса от других транспортных средств подойдут к вашему автомобилю? ❤️

Если вы задаетесь вопросом, «какие диски от других автомобилей подойдут к вашей машине?» Вам необходимо учитывать несколько факторов, в том числе количество и расположение болтов, размеры шин и колес, а также вылет колеса.

Авторемонт ДОРОГО


Замена автомобильных колес — отличный способ придать автомобилю новый вид. Тем не менее, вам необходимо ознакомиться с правильным способом получения колес, которые подходят к отделке вашего автомобиля.

Некоторые люди предпочитают использовать колеса от других транспортных средств, чтобы полностью изменить внешний вид своих транспортных средств. Это отличная идея, и она действительно может иметь большое значение, но вы должны быть готовы к некоторым советам и хитростям, которым нужно следовать, чтобы не усложнять процесс.

Хорошей новостью является то, что на рынке доступно больше колес, чем когда-либо прежде. Таким образом, у вас есть много вариантов для выбора. Хотя хорошо иметь много вариантов на выбор, крайне важно понять, какой вариант лучше всего подходит для вашего автомобиля.

В этой статье есть все, что вам нужно знать, чтобы ответить на вопрос «какие колеса от других автомобилей подойдут к вашему автомобилю?» чтобы помочь вам понять, «как определить, подходит ли колесо к вашему автомобилю?»


Какие диски от других автомобилей подойдут на Ваш автомобиль?

Замена колес не должна быть сложным процессом. Тем не менее, вам нужно убедиться, что вы выбираете правильное колесо, которое не мешает отделке. Отделка вашего автомобиля очень важна, и если она будет нарушена, вы увидите значительную разницу в характеристиках вашего автомобиля и, возможно, не сможете управлять им должным образом.

В некоторых случаях выбор неподходящего колеса, которое не соответствует обивке, приведет к тому, что колесо сместится со своего места, что может быть крайне неподходящим для вашего автомобиля, а это не то, что вам нужно.

Как правило, можно выбрать колесо от другого автомобиля, но выбор правильного колеса зависит от передних факторов, в том числе:

  • Размер колес вашего автомобиля, включая диаметр и ширину
  • Смещение
  • Разболтовка центрального отверстия
  • Обод

Давайте подробнее рассмотрим эти факторы и посмотрим, как вы можете их учитывать при выборе нового колеса: 

  • Схема болтов вашего автомобиля

Каждое колесо уникально в отношении схемы расположения болтов при выборе колеса у разных людей для замены с расчетом автокредита, одинаковыми номерами болтов и одинаковым расстоянием между болтами.

В общем, рынок должен иметь 4, 5, 6 или 8 разболтовки. Имейте в виду, что наличие нужного количества колес не означает, что новое нам всем подойдет. Также необходимо учитывать расстояние между этими болтами.

Каждое колесо должно иметь 2-значный идентификационный ключ автомобиля, который вы должны искать. Первое число представляет собой количество болтов в колесе, а второе число представляет собой расстояние между колесами.

Некоторые сдвоенные колеса имеют два разных набора болтов, за которыми нужно следить и понимать, как они расположены.

  • Размер шин вашего автомобиля

После подтверждения того, что новое колесо имеет правильные номера болтов и расстояние между болтами, следующим шагом будет убедиться, что размер шины также подходит для этого колеса.

Размер шины очень важен, потому что даже если вы найдете подходящее колесо с правильными болтами, шина может не подойти. Например, если колесо на дюйм больше старого, шины будут на один дюйм меньше и вообще не подойдут.

  • Размер колес вашего автомобиля

Само колесо может быть разного размера, и точно так же, как и при подтверждении размера колеса, вам также нужно смотреть на размер колеса.

Проверьте отделку салона и, возможно, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы получить более точное представление о том, каким именно должен быть размер ваших колес. В руководстве пользователя вы можете найти так называемую «таблицу совместимости дисков » , которая поможет вам понять, какое колесо подходит для вашего автомобиля.Существуют некоторые таблицы, указанные для определенного количества болтов, такие как « 5 мкг таблица расположения болтов ».

  • Вылет колеса вашего автомобиля 

Смещение автомобиля является важным измерением, которое в основном представляет собой расстояние от монтажной ступицы до осевой линии колеса. Вы можете обнаружить, что это расстояние рассчитывается в метрах или других системах.

Смещение колеса может быть положительным, отрицательным или нулевым. Положительный вылет колеса указывает на то, что услуг по установке ступиц больше, чем на современных автомобилях.

Отрицательное смещение указывает на то, что поверхность крепления находится прямо у тормозного конца. Наконец, когда смещение колес равно 0, осевая линия колес и монтажная ступица располагаются на одном уровне.

Что произойдет, если я использую неправильный размер колеса? Можно ли поставить разные диски на машину?

Как вы могли заметить, есть несколько важных факторов, которые необходимо учитывать при покупке нового колеса для другого автомобиля.

Предположим, что вы упустили один из этих факторов и не получили правильный размер колеса; всегда остается вопрос: что произойдет, если я использую неправильный размер колеса?

  •  Влияет на экономию топлива

Если вы решили использовать неправильный размер колес, что потребовало замены шин на более крупные, вы могли бы заметить значительное влияние на экономию топлива автомобиля.Ваш автомобиль предназначен для работы с шинами определенного размера, и, устанавливая новые шины большего размера, вашему автомобилю приходится работать усерднее и, следовательно, потреблять больше бензина. В результате вы увидите, как она посещает заправку чаще, чем раньше, и тратит больше денег на бензин.

  • Нарушение внешнего вида вашего автомобиля

Основной и основной причиной замены колес вашего автомобиля является улучшение его внешнего вида. При выборе неправильных колес ваш автомобиль будет выглядеть неуклюже.Например, если ваш автомобиль предназначен для небольших транспортных средств, представьте, что произойдет, если вы установите очень большие; отделка автомобиля может не закрывать эти большие шины и издалека выглядеть странно.

Еще одна вещь, с которой вам никогда не захочется иметь дело, — это снижение общей производительности машины. Да, вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел по-другому, но в то же время вы не хотите, чтобы производительность значительно снижалась.

При установке колес неподходящего размера вы можете увеличить давление на окружающие компоненты вашего автомобиля.Например, при использовании колеса с более отрицательным вылетом вы создадите дополнительное давление на систему подвески, и в результате вы почувствуете себя лучше, машины ведут себя не так, как раньше.

В общем, мы настоятельно рекомендуем, прежде чем устанавливать новые колеса из эстетических соображений, рассмотреть все возможные варианты. Потратил немного времени и сил на выбор правильных колес, чтобы не столкнуться с кошмаром сразу после установки не тех.

Также важно убедиться, что работу за вас сделает профессиональный механик.Есть много водителей, которые любят тесты и меняют колеса своих автомобилей. Однако, если у вас нет нужных навыков, вы можете вызвать проблемы с окружающими компонентами, которые могут стоить вам тысячи долларов, если не больше, из-за простых ошибок.

На любой ли автомобиль подходят универсальные диски?

Распространенный миф и заблуждение указывают на то, что существуют универсальные комнаты. Не существует такой вещи, как универсальное колесо или обод, потому что все автомобили разные.

Как мы указывали в этой статье, колеса бывают разных форм, размеров и разболтовки. Невозможно, чтобы одно колесо подходило к каждому транспортному средству.

Таким образом, прежде чем покупать какое-либо колесо у того, кто утверждает, что это универсальный обод, вы должны изучить характеристики нового обода и сравнить их со спецификациями вашего автомобиля, чтобы не платить за то, что вы никогда не будете использовать.

Почему диски Chevy с 5 выступами подходят для Dodge?

И Chevy 5 lug, и Dodge имеют одинаковый размер колес, разболтовку и расстояние между ними.Поэтому многие водители, владеющие проушиной Chevy 5, обычно без проблем меняют свои колеса на Dodge. Просто оба автомобиля имеют одинаковые характеристики колес, что делает их взаимозаменяемыми.

Как узнать, подойдет ли диск к вашему автомобилю?

Как мы указывали ранее, при поиске нового обода необходимо учитывать множество факторов. Вы должны смотреть на диски и размеры шин. Нам также необходимо учитывать количество и расположение болтов вокруг колеса.Наконец, посмотрите на вылет колеса, прежде чем принимать окончательное решение.

Все ли диски с шестью отверстиями одинаковы?

Нет, у каждого колеса разная схема зазора, даже если они имеют одинаковое количество болтов. Например, у определенного автомобиля может быть шесть болтов, но эти болты расположены по-разному. Другое дело размер колеса. Даже если колесо имеет одинаковый номер болта и рисунок, оно все равно может иметь разные размеры, которые не подходят для каждой шины, и вылет — это еще одна вещь, которую следует учитывать при выборе колес с одинаковым количеством болтов.

Могут ли большие диски испортить трансмиссию?

По мнению экспертов, использование обода большего размера может повлиять на трансмиссию вашего автомобиля. Как правило, неправильный размер обода увеличивает нагрузку на трансмиссию и, следовательно, вызывает преждевременный износ.

Диски для грузовиков отличаются от дисков для автомобилей?

Как правило, автомобильные диски полностью отличаются от дисков для более крупных транспортных средств, таких как внедорожники или грузовики. Да, вы можете найти одинаковое количество болтов, рисунок или даже расстояние, но это не значит, что они одинаковы.

Вот почему мы всегда рекомендуем привлекать кого-то, кто знает, как точно измерить, чтобы помочь вам решить, подходит ли вам это колесо или нет.

Универсальны ли ободья с шестью выступами?

Как мы указывали ранее, не существует такой вещи, как универсальный кольцевой дух. Тем не менее, диски с шестью выступами обычно подходят для многих автомобилей, таких как Nissan Toyota и других.

Возможно, вы сможете установить импортный бревно 6, но есть большая вероятность, что эта комната может не идеально подходить к вашему автомобилю, и это либо будет выглядеть неуклюже, либо повлияет на общую производительность вашего автомобиля и экономию топлива.

Можно ли использовать прицепные диски на автомобиле?

Если диски Trail совместимы с вашим автомобилем, вы можете их использовать. Однако, если диски прицепа не имеют шин и колес одинакового размера, вы не будете их использовать. Кроме того, посмотрите на количество болтов и рисунок, чтобы убедиться, что они подходят к вашему автомобилю.

Короче говоря, хотя некоторые люди могут подумать, что диски прицепов не подходят к автомобилям, есть большая вероятность, что они будут соответствовать, если они совместимы.

Заключение

Замена колес вашего автомобиля — отличная возможность улучшить его внешний вид и дать вам ощущение нового автомобиля.Однако выбор неправильных колес может стать кошмаром и может повлиять на общую экономию топлива и производительность вашего автомобиля.

Если вы хотите установить новое колесо от другого автомобиля, вам необходимо учитывать количество и расположение болтов, размеры шин и колес, а также вылет колес.

Прежде чем тратить деньги и усилия на замену колес вашего автомобиля, важно убедиться, что ваш автомобиль стоит замены. Например, если у вашего автомобиля много механических проблем, изменение внешнего вида не будет иметь большого значения, и тогда набор может еще больше ухудшить производительность.Поэтому мы посоветовали ей обратиться к покупателю Cash Cars Buyer, чтобы продать этот автомобиль и потратить деньги на покупку лучшего автомобиля с совершенно новым внешним видом.

Cash Cars Buyer — одна из самых популярных компаний по эвакуации автомобилей в стране, которая гарантирует выплату вам лучших долларов и предоставит вам бесплатную эвакуацию, несмотря на то, что вы живете в Соединенных Штатах.

Самое лучшее в программе Cash Cars Buyer — это то, что наш процесс очень прост и не занимает больше пары дней, чтобы безопасно и за самые большие деньги эвакуировать ваш автомобиль.

Чтобы узнать больше о нашем процессе и нашей команде, вы можете связаться с нами, позвонив нам по телефону 866-924-4608 или посетить нашу домашнюю страницу, нажав на бесплатное мгновенное онлайн-предложение.

Какие диски и шины подходят к моей машине?

Что такое ПКД? Что такое смещение? Как вы относитесь к машине? Если вы ломаете голову, пытаясь найти ответ на любой из этих вопросов, то вы попали по адресу! Благодаря более чем 40-летнему опыту в автоспорте, нашей собственной специализированной команде по колесам, шинам и выхлопным системам, а также центру примерки на месте, мы являемся экспертами, когда речь идет о новых дисках.

Если вы просматриваете легкосплавные диски на нашем сайте, вы можете быть немного сбиты с толку всеми доступными вариантами установки. К сожалению, на самом деле нет простого способа показать вам различные доступные варианты, но мы разместили информацию на нашем сайте для тех из вас, кто знает, что делает! Если вы хотите узнать больше об установке колес и шин, читайте дальше!

Конечно, если вы просто хотите узнать, какие колеса подойдут к вашему автомобилю, либо свяжитесь с экспертами из нашего отдела колес, шин и выхлопных систем, и они вас разберут, либо посмотрите в Интернете.

Существует онлайн-клуб владельцев почти каждой модели автомобиля, и почти каждый из них сможет рассказать вам, какие колеса подходят для вашего автомобиля. Например, если вы хотите узнать, какой вылет колес шириной 8,5 дюйма потребуется для правильной установки на VW Scirocco mk3, вы можете проверить эту тему на Scirocconet. (Оказалось, что стандартная комплектация ET42 на этом конкретном автомобиле, и есть место для регулировки с колесами шириной 8,5 дюймов). Очевидно, что вы должны ошибаться в сторону скептицизма при получении информации с форума, но, как правило, вы сможете понять суть происходящего, особенно если вы проверите несколько разных источников.

Изменение размера колес

Выбирая новый комплект колес, первое, о чем думает большинство людей (после стиля), это размер. Размеры колес в последнее время становятся все больше и больше, и то, что считалось большим всего несколько лет назад, в настоящее время просто среднее или даже маленькое (помните, дети, это не размер лодки…)! Конечно, больше не всегда лучше (просто продолжайте говорить себе, что все в порядке?), и вполне возможно уменьшить размер обода, если это ваш стиль.Ниже мы рассмотрим плюсы и минусы каждого из этих вариантов.

Увеличение размера колес

Большие диски — классический способ улучшить внешний вид вашего автомобиля. Они используются во всем, от туристических автомобилей до раллийных автомобилей с асфальтовым покрытием, и вы редко найдете высокопроизводительный дорожный автомобиль, который не имеет некоторых увеличенных обручей (что звучит немного болезненно, когда вы так говорите!).

«Насколько большим я могу стать» — это вопрос, который нам часто задают здесь, в Demon Tweeks, — и мы всегда готовы ответить на него! По сути, если вы хотите, чтобы все было разумно, вам нужно оставаться в пределах радиуса качения, аналогичного колесам и шинам, которые установлены на вашем автомобиле в стандартной комплектации.Все это означает, что окружность внешней стороны вашей шины будет примерно такой же, как и стандартная. Другими словами, вы просто меняете диаметр обода и уменьшаете высоту шины, чтобы компенсировать это. Если вы сделаете свой радиус качения больше стандартного, показания вашего спидометра будут занижены, так что вам не следует вводить здесь слишком много ошибок, если вы цените свои права! Другим эффектом увеличения радиуса качения будет то, что ускорение ваших автомобилей будет немного притупляться из-за изменения передачи, которое это вызовет.Ваша максимальная скорость, вероятно, будет немного увеличена.

Наконец, увеличение радиуса качения приведет к тому, что автомобиль будет сидеть выше, если только вы не решите одновременно занизить его подвеску. Если вас это беспокоит, узнайте, какие варианты подвески доступны для вашего автомобиля на нашем основном сайте. Если вы хотите узнать больше о подвеске в целом, вы можете прочитать наше руководство о том, как улучшить управляемость вашего автомобиля. Если вы хотите узнать, как рассчитать радиус качения, читайте дальше!

Уменьшение размера колес

Маленькие диски никогда не были так популярны, как большие, но в правильной ситуации о них можно сказать многое.В то время как большие диски обычно обуты в узкие низкопрофильные шины, которые не очень сильно сжимаются в поворотах, меньшие диски могут использовать более высокий профиль, если вы хотите, что означает повышенный комфорт. Тем не менее, большинство людей, которые устанавливают меньшие колесные диски послепродажного обслуживания, добиваются очень специфического эффекта — и часто подвеска на этих автомобилях будет достаточно низкой, чтобы они должным образом врезались в сорняки. Euro Style Golf — классический пример этого.

Если вы уменьшите радиус качения, вы столкнетесь с проблемами, противоположными тем, которые возникли бы, если бы вы увеличили его.Очевидно, что это сделает вашу машину ниже, что может вызвать проблемы с дорожным просветом (особенно если у вас уже занижена подвеска), но это также приведет к тому, что показания спидометра будут завышены! Возможно, это не так серьезно, как противоположная проблема (потому что вам будет казаться, что вы движетесь быстрее, чем на самом деле), но все же далеко от идеала! Самая большая проблема с установкой дисков меньшего размера — это тормозной зазор. Особенно на более спортивных автомобилях или автомобилях с модернизированными тормозами вы можете обнаружить, что диски меньшего размера на самом деле не подходят к тормозам, установленным на вашем автомобиле.Вы могли бы сделать их меньше, но это было бы довольно экстремально — и это не то, что мы обычно называем модификацией производительности!

Как читать автомобильные шины

Эти буквы и цифры на ваших шинах не просто так, вы же знаете! Знание того, что они все означают, значительно упрощает процесс покупки шин и поиска дисков, которые хорошо подходят для вашего автомобиля. Ниже мы проходим по каждому из них по очереди, используя стандартный макет, показанный на изображении выше. Если на боковине вашей шины нет такой информации, вполне вероятно, что вы видите что-то необычное! В этом случае либо поговорите с ребятами из нашего отдела Колеса, шины и выхлопные трубы , либо попробуйте поискать в Google размер шин, чтобы узнать, как они расположены!

Ширина профиля – это ширина протектора шины в миллиметрах.В этом примере шина имеет ширину 225 мм.

Соотношение сторон представляет собой высоту боковин шины, выраженную в процентах от ширины профиля. В этом примере высота боковины эквивалентна 40% ширины шины (225 мм), что составляет 90 мм.

«Z» означает, что шина может безопасно работать на скорости выше 150 миль в час. Это в дополнение к его обычному рейтингу скорости (см. Ниже). На вашей шине не будет этой буквы «Z», если она рассчитана на скорость ниже 150 миль в час.

«R» означает просто «радиальный», что указывает на то, что эта шина имеет радиальную (а не поперечную) конструкцию. Вы никогда не должны смешивать радиальные и поперечные шины, хотя почти каждая потребительская шина, которую вы можете купить в настоящее время, является радиальной.

Диаметр обода — это размер колеса, на которое поместится шина, измеряется в дюймах. В этом случае шина рассчитана на 18-дюймовое колесо.

«92» относится к индексу нагрузки шины, который говорит вам, какой вес она может безопасно выдерживать.Это действительно важно, поэтому вам необходимо убедиться, что любые новые шины, которые вы покупаете, имеют индекс нагрузки такой же или лучше, чем указанный для вашего автомобиля. Чтобы узнать индекс нагрузки в кг, вам нужно найти число на вашей шине в таблице индексов нагрузки на шины. Чем больше число, тем выше рейтинг.

«W» относится к рейтингу скорости шины, который говорит вам, насколько быстро шина может безопасно двигаться. Это очень важно для безопасности. Чтобы узнать, какой на самом деле ваш рейтинг скорости, вам нужно найти эту букву в таблице рейтингов скорости шин.

Как рассчитать радиус качения?

Расчет радиуса качения не так уж и плох, если делать это поэтапно. Основная проблема заключается в том, что по соображениям условности высота колеса измеряется в дюймах, тогда как профиль шины (высота) выражается в процентах от ширины профиля, которая измеряется в миллиметрах! Ниже мы написали шаги, которые вам нужно выполнить, если вы хотите рассчитать свой радиус качения:

Это будет напечатано на боковой стороне вашей шины и, как правило, будет состоять из трех цифр.На фото выше ширина профиля «225», что означает, что шины имеют ширину 225 мм.

Обычно это следующая цифра размера, указанная на боковой стороне шины. На фото выше соотношение сторон «40» означает, что высота боковины равна 40% ширины секции.

Обычно это следующий номер размера вашей шины, и, вероятно, он идет после буквы «R» (что означает «радиальный»). На фотографии выше указан размер обода «18», что означает, что шина предназначена для установки на 18-дюймовый обод.

  • Расчет высоты боковой стенки

Для этого вам потребуются данные о ширине секции и соотношении сторон. Возьмите соотношение сторон (в данном случае 40) и добавьте перед ним ноль и десятичную точку (в данном случае 0,40). Умножьте ширину секции на эту цифру, чтобы получить высоту боковой стенки, и запишите результат. На фото выше высота боковины 90 мм.
225 х 0,40 = 90

У нас уже есть размер обода, но он измеряется в дюймах, а не в миллиметрах. Чтобы преобразовать дюймы в миллиметры, вам просто нужно умножить на магическое число (25.4).
На фото выше размер обода в мм составляет 457,2 мм.
18 х 25,4 = 457,2

  • Размер диска в мм разделить на два

Нас интересует радиус колесной пары, а не диаметр, поэтому нам нужна только половина размера обода. Разделите число мм, которое вы только что вычислили, на два.
На фото выше половина размера обода в мм составляет 228,6 мм.
457 / 2 = 228,6

  • Добавьте эту цифру к высоте боковины

Теперь, когда мы знаем половину высоты обода в мм, мы можем прибавить ее к высоте боковины, чтобы найти общий радиус качения.Нам нужно беспокоиться о высоте боковины только один раз, потому что мы рассчитываем радиус колесной пары, а не диаметр.
На фото выше общий радиус прокатки составляет 318,6 мм.
228,6 + 90 = 318,6

Если вы сделаете это как для существующих, так и для новых настроек, вы сможете увидеть разницу (если она есть), которую они дадут с точки зрения радиуса качения. Пока ваши старые и новые измерения находятся в пределах 2,5% друг от друга, у вас не должно возникнуть никаких проблем.

Ширина шины

Итак, теперь, когда вы знаете все о вертикальном размере колесной пары, что насчет горизонтального? Комплект широких шин будет отлично смотреться (особенно сзади автомобиля), но слишком широкая , и вы рискуете испортить управляемость или расход топлива — или колесная пара просто не подойдет под ваши арки! Итак, в этом разделе объясняется все, что вам следует знать о ширине шин.

Ширина шины — это немного сложнее, чем просто знать ширину обода и подобрать к ней шину. Из-за того, как шина крепится на обод, вы обычно можете немного увеличить или уменьшить ее размер, что может быть полезно в определенных ситуациях. Дело в том, что количество, которое вы можете сделать, зависит от профиля шины, потому что боковина будет больше или меньше растягиваться и приспосабливаться к любой разнице в размерах. Иногда при выборе шин будут учитываться другие факторы, которые мы не можем здесь учесть, поэтому, если вы совсем не уверены, сообщите об этом нашей команде по колесам, шинам и выхлопным системам, и они дадут вам окончательный ответ. но если вам нужны наши рекомендации, то одним из наших самых продаваемых брендов шин с высокими эксплуатационными характеристиками является Yokohama.

Диаметр делительной окружности (PCD) / количество отверстий

PCD звучит так, как будто это будет сложно, не так ли. Не станет лучше, если вы объясните и аббревиатуру — диаметр окружности тангажа. Еще несколько пустых лиц! Что ж, к счастью, PCD на самом деле совсем не сложна.

По сути, это диаметр круга, образованного проушинами на ваших колесах (не вашими ушами!) Отверстиями, через которые проходят ваши шпильки/болты, чтобы удерживать колесо. На приведенной ниже схеме это наглядно показано.Количество отверстий говорит само за себя! Проще говоря, это то, что вам лучше сделать правильно при покупке новых колес, иначе они вообще не подойдут! Как правило, PCD выражается одним числом, за которым следует символ «x», а затем другое, большее число. Например, 5×100. Это просто означает, что колесо имеет пять отверстий для проушин, расположенных вокруг круга диаметром 100 мм. Таким образом, 4×108 будет означать четыре отверстия, расположенные по кругу диаметром 108 мм.

Смещение определено и объяснено

Смещение.Большой папа. Король Стинга. Мастер катастроф. Великая пуба сложных вещей, связанных с колесом. Но когда вы на самом деле перестаете думать об этом, компенсация не так уж и сложна. На самом деле это довольно просто (хотя и немного запутанно)! Посмотрите на диаграмму ниже и читайте дальше:

Итак, обо всем по порядку. Смещение измеряется в ET. Но что означает ЭТ? Ну, это не связано с маленькими коричневыми инопланетянами, которые любят телефоны, это точно. В этом случае ET на самом деле означает «Einpresstiefe», что в переводе с немецкого означает «глубина вставки» (и фактически просто означает «смещение» на английском языке).

Теперь самое запутанное. Каждое колесо имеет номер смещения (обычно он где-то выбит), например, ET15 или ET45. Это относится к расстоянию в миллиметрах между подушкой оси колеса (плоской плоскостью, которая прилегает к ступице) и воображаемой центральной линией колеса. Проще говоря, колеса с меньшим вылетом будут выступать больше, чем колеса с нейтральным или положительным вылетом. Нет, мы не поняли это неправильно — сказали вам, что это сбивает с толку!

И наоборот, если бы вы установили комплект колес со смещением, намного большим, чем у ваших стандартных дисков, вы бы обнаружили, что колеса будут ближе к ступицам, что может привести к загрязнению компонентов подвески, колесных арок и т. д.Очевидно, что смещение — это то, что вы не хотите испортить!

Если только вы не стремитесь к внешнему виду — когда владельцы часто используют сумасшедшие вылеты, чтобы подогнать очень большие колеса под свои арки и добиться особого вида — вам, вероятно, захочется оставаться довольно близким к тому вылету, который есть у ваших заводских колес. При выборе новых колес важно помнить, что смещение измеряется от центральной линии  колеса, поэтому любое увеличение ширины колеса будет делиться поровну между внутренней и внешней стороной.Скажем, например, что стандартные колеса вашего автомобиля имеют вылет ET35 и что все четыре колеса имеют ширину 8 дюймов. Вы решаете купить новый комплект колес — с таким же вылетом (ET35), но шириной 10 дюймов — увеличив их ширину на 2 дюйма. Это будет означать, что колеса будут выступать в сторону арок еще на 1 дюйм, но они также будут торчать в сторону подвески еще на 1 дюйм.

Смещение можно изменить, добавив набор прокладок для колес – но, очевидно, вы можете разместить колесо только в одном направлении! Таким образом, проставки можно использовать для добавления отрицательного смещения (колесо дальше наружу), но не для добавления положительного смещения (колесо дальше внутрь).Более подробная информация о проставках доступна в разделе, посвященном центральному отверстию, ниже.

При рассмотрении любых модификаций дорожного транспортного средства всегда необходимо проверять, разрешены ли они для использования на дорогах. В руководстве по испытаниям MOT в Великобритании не упоминается, что шина, выступающая из кузова автомобиля, является причиной неисправности. С учетом сказанного, такая установка все еще может представлять проблему безопасности, и были случаи, когда людей привлекали к ответственности за это. Ознакомьтесь с этими темами на Pistonheads и LR4x4 для получения дополнительной информации.Правила могут отличаться, если вы находитесь за пределами Великобритании, поэтому всегда лучше уточнять их перед покупкой.

Если вы довольны тем, что все это подсчитали сами, то отлично, но, возможно, стоит позвонить в наш отдел колес, шин и выхлопных газов, прежде чем нажимать на курок. Эти ребята видели все это раньше и смогут провести вас через все, что вам нужно. Это также та область, где изучение опыта других энтузиастов может действительно окупиться. Как мы упоминали в начале этого руководства, всегда стоит проверить на форумах владельцев вашу марку и модель, чтобы увидеть, что работает, а что нет.Возможно, у вас даже появятся идеи!

Центральное отверстие

Центральное отверстие колеса говорит само за себя, но не все понимают, насколько это важно. При установке с центрированием на ступице (которая характерна для большинства автомобилей) шпильки или болты колеса не несут веса самого автомобиля. Скорее они просто там, чтобы держать колесо. Вес автомобиля удерживается втулкой в ​​центре ступицы, которая выступает наружу и входит в центральное отверстие колеса.На большинстве колес OEM (производителей оригинального оборудования) это отверстие будет плотно прилегать, что означает, что оно просто надевается на втулку. Но на большинстве колес послепродажного обслуживания это отверстие увеличено, чтобы можно было разместить ряд приспособлений. В таких случаях крайне важно установить подходящее кольцо для втулки, чтобы увеличить диаметр втулки и обеспечить плотную посадку. Проще говоря, без одного из этих простых устройств вы рискуете отвалиться от колес!

Также важно учитывать втулку при установке колесных проставок на автомобиль с центральным креплением ступицы.Если достаточная часть втулки не будет торчать из-под проставки, тогда нечему будет выдерживать вес вашего автомобиля! В этих случаях доступны центрирующие втулки колесные проставки, которые имеют собственную втулку. Посетите раздел нашего сайта, посвященный колесным проставкам для конкретных автомобилей, чтобы получить дополнительную информацию, но если вы застряли, сообщите об этом нашей команде по колесам, шинам и выхлопным системам. Если вы разместили колесо достаточно далеко, чтобы проставка прошла мимо оригинальной втулки, то вполне вероятно, что ваши стандартные колесные болты/шпильки тоже не будут достаточно длинными.К счастью, мы продаем полный ассортимент более длинных болтов и шпилек, которые можно найти в разделе Колесные гайки и болты на нашем основном сайте. Это имеет очевидное значение для безопасности!

Колесные гайки и болты

Переход от ходовых стальных колес к комплекту легкосплавных? Тогда вам понадобятся новые колесные болты/гайки (в зависимости от того, что установлено на вашем автомобиле)! Тип крепления, который вы используете на стальных дисках, не подходит для использования с легкосплавными дисками, потому что они намного тверже. Это означает, что они могут в конечном итоге прогрызть кусок сплава, ответственного за их крепление к вашим ступицам! Совсем не хорошо! Как и прежде, посетите раздел нашего сайта, посвященный колесным гайкам и болтам, чтобы узнать, что у нас есть в наличии.

 Литые диски — это значительные инвестиции, поэтому, если в вашем автомобиле их еще нет, набор стопорных гаек и болтов для колес — это очень выгодное вложение. Вместо стандартной головки, с которой справится обычная головка, фиксирующие замки имеют уникальный рисунок — это означает, что для их снятия требуется «ключ». Это даст вам душевное спокойствие в следующий раз, когда вы припаркуете свой мотор где-нибудь… сомнительно, так что оно того стоит.

 Если вы устанавливаете комплект легкосплавных дисков с целью снижения неподрессоренной массы вашего автомобиля, стоит также подумать о креплениях колес.Мы продаем легкие колесные гайки и болты, которые помогут вам сэкономить несколько лишних граммов. Если вы не знакомы с причинами, по которым неподрессоренная масса так важна, ознакомьтесь с этой дискуссией на Pistonheads, которая довольно хорошо объясняет основные действующие факторы.

Переборка подвески

Мы не будем вдаваться в детали модификаций подвески, учитывая, что мы уже написали руководство о том, как улучшить управляемость вашего автомобиля, но вы не можете говорить о колесах, не рассматривая этот вопрос.Основные проблемы здесь возникают, если вы меняете радиус качения колесной пары. Если вы станете больше, вы увеличите дорожный просвет своего автомобиля, а меньший радиус качения будет иметь противоположный эффект. Это может не только сделать ваш автомобиль странным (особенно в случае увеличенного дорожного просвета), но и привести к проблемам с контактом шин и колесных арок, а в крайних случаях даже с царапанием частей автомобиля по полу!

Мы продаем полный спектр продуктов для настройки подвески, которые могут помочь решить эти проблемы, а также сделать ваш автомобиль красивым и управляемым.В то время как набор заниженных пружин или комплект заниженной подвески приблизит ваш автомобиль к палубе, для достижения максимальной производительности и регулируемости вам действительно нужен набор койловеров, которые позволят вам отрегулировать дорожный просвет вашего автомобиля в соответствии с вашими колесами. и личные предпочтения, что позволяет вам получить идеальную настройку. Для получения дополнительной информации о приостановке производительности ознакомьтесь со статьей, на которую мы ссылаемся в предыдущем абзаце!

Как устанавливается автомобильная шина?

В отличие, скажем, от велосипедной шины, автомобильные шины — это не то, что большинство из нас хотели бы поставить себе в сарае! Для правильной балансировки автомобильных колес требуется (дорогое) специальное оборудование, и если вы не хотите делать это четыре раза на своих новых дисках, мы рекомендуем вам также установить их на машине! Читайте дальше, если хотите узнать, как это делается на самом деле.

Вместо того, чтобы монтировать шины с помощью уголка, профессионалы, такие как наши техники, используют специальный шиномонтажный станок. Борт шины смазывается мылом, чтобы облегчить ее движение, а внутренняя часть колеса захватывается специально разработанными губками машины (которые ничего не повредят). Через отверстие в ободе снаружи протягивается новый вентиль, после чего шина надевается на колесо. Шиномонтажный станок медленно поворачивает колесо, и у него есть рычаг, который проталкивает борт шины через обод , при этом фактически не касается металла.Это гарантирует, что ваши колеса не будут повреждены машиной. Затем другой рычаг машины используется для прижатия второго борта шины к ободу.

Все, что осталось, — это использовать воздушный насос высокого давления, чтобы правильно «надеть» шину на обод. Если вы когда-нибудь стояли рядом с шиномонтажным цехом и были удивлены звуками, похожими на выстрелы, то, вероятно, это была шина, надетая на обод (либо так, либо вам, вероятно, следует сменить шиномонтажника!).

Теперь пришло время отбалансировать колесо.Это учитывает любой дисбаланс в комбинации колеса и шины и гарантирует, что ваши колеса не будут вибрировать на высокой скорости. Колесо крепится болтами к балансировочному станку через его центральное отверстие и вращается на высоких оборотах (как на фото выше). Компьютер в машине может определить любой дисбаланс в колесе и указать техническому специалисту, где необходимо приложить вес. Мы используем клейкие грузики, которые приклеиваются к внутренней стороне обода, поэтому снаружи их почти не видно.См. пример выше — вы даже не можете увидеть грузы из внутри  колеса!

После балансировки колеса готовы к установке на автомобиль. После того, как они надеты, остатки мыла удаляются, давление в шинах перепроверяется, а крепления затягиваются. Вы готовы к броску!

Последние штрихи

Вы будете удивлены, узнав, сколько людей установят дорогой комплект колес и шин, но не потратят еще несколько фунтов, чтобы их установка выглядела по-особенному.Что-то столь же простое и дешевое, как набор колпачков для колесных гаек и болтов, вентили для легкосплавных шин или вентили с заподлицо, будет иметь большое значение и действительно украсит ваши новые блестящие диски.

Не забывайте, что ваши тормоза могут стать более заметными после установки новых колесных дисков (если только вы не выбрали Ronal R10 Turbos!). Это означает, что вы можете подумать о том, чтобы сделать их немного лучше! Самый дешевый и простой способ сделать это — покрасить их краской для тормозных суппортов, но если вы хотите сделать все возможное, вы можете подумать о тормозных дисках с высокими характеристиками или даже о большом тормозном комплекте!

Наконец, пока все четыре шины сняты с автомобиля, почему бы не воспользоваться возможностью и не установить систему контроля давления в шинах (TPMS) ? Эти вещи действительно спасают жизни (а также автомобили, дорогие колеса и армко!) и стоят небольших дополнительных вложений, особенно если вы проезжаете много миль по автомагистралям.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.