Как выбрать свечи зажигания для автомобиля: Как выбрать свечи зажигания | Новости автомира

Содержание

Как выбрать свечи зажигания | Новости автомира

Свеча зажигания – небольшое электрическое устройство в автомобиле и одна из тех деталей, без которой невозможен запуск двигателя. Ее замена не является чем-то сложным, чего не скажешь о выборе. Впрочем, ваши поиски уже упрощаются конструктивными особенностями автомобилей. Свеча зажигания находится в конце ряда деталей, способствующих запуску двигателя, и не слишком зависит от ее предшественников. Давайте разберемся.

Особенности работы

Вышеупомянутая свеча нужна для того, чтобы создать электрический разряд для воспламенения топливно-воздушной смеси, находящейся в цилиндре. Очевидно, срабатывать она должна в четко отведенное время и с заданной мощностью. Если качественного воспламенения не происходит, автомобиль будет страдать от повышенного выброса газов, неполного сгорания топлива и даже потери мощности.

Работает это так: на катод в момент работы подается напряжение номиналом 25-30 тысяч вольт (10-15 тысяч вольт для поджигания газо-воздушной смеси), за счет чего между ним и анодом проходит электрическая дуга, отвечающая за воспламенение. Хоть свечи зажигания и модифицируются, принцип их работы не меняется никак.

Что за калильное число

Одним из основных недостатков свечей зажигания является то, что по ходу эксплуатации они могут перегреваться. Электроды свечей могут нагреваться до очень высоких температур, чему способствуют запредельные напряжения в моменты работы. Происходит т.н. калильное зажигание, то есть поджигание смеси без наличия электрической дуги. Как результат, повышается расход топлива, серьезно падает мощность, двигатель начинает вибрировать.

Калильное число – это такая величина, которая описывает время, по истечении которого будет происходить калильное зажигания. Проще говоря, большое калильное число означает меньший нагрев свечи. Отсюда и идет деление свечей на следующие типы:

  1. Холодные. Обладают высокой теплостойкостью, но малой стойкостью к отложениям. Ставятся на гоночные и тюнингованные автомобили или в зависимости от условий эксплуатации;
  2. Горячие. Теплостойкость свечей низкая, а вот стойкость к отложениям – высокая. Неплохой выбор для города, где приходится чередовать простой в пробках и резкие старты.

Вышеперечисленная характеристика скорее представляет собой два максимально удаленных друг от друга полюса. На легковые городские автомобили обычно ставят свечи, которые находятся где-то между холодными и горячими.

Однако и этого знать недостаточно. Горячие свечи разогреваются до высоких температур (до 850°С ) очень часто, что способствует их очистке. Соответственно, тщательно подготавливаемые к соревнованиям гоночные автомобили в свечах с хорошей самоочисткой особо не нуждаются – деталь просто могут поменять в канун следующего заезда. К легковому транспорту это не относится – лучше себя покажут горячие или «средние» свечи.

Проблема теплоотвода заставила производителей пойти на эксперименты. Так называемый тепловой конус изолятора, от высоты которого и зависит теплоотвод, делали то длинным, то коротким. В результате свечи с самым длинным конусом

хорошо охлаждались, однако покрывались продуктами сгорания топлива и просто переставали работать. Более короткие грелись сильнее, но работали исправно.

Устанавливая слишком «горячую» свечу вы не только увеличиваете число калильных зажиганий, но и рискуете довести свечу до частичного перегрева керамического изолятора. Осколки керамики попадают в камеру сгорания, со временем приводя в негодность весь двигатель.  

Автолюбителям достаточно запомнить одно простое правило: чем длиннее конус изолятора свечи, тем она «горячее». На городские автомобили обычно ставятся «средние» свечи, а не горячие или холодные. Лучше всего иметь 2 комплекта на летний и зимний сезон. И во всех случаях деталь нужно тщательно подбирать.

Определяемся со временем замены

В случае со свечами зажигания разговор лучше начинать с их неисправностей – так легче понять, что влияет на их работу и как в будущем сделать правильный выбор при покупке. Итак, свечи меняют когда:

  • Срок эксплуатации истек. Это будет самая обычная плановая замена. Информация излагается в сервисной книжке – не забудьте ее изучить;
  • Свеча вот-вот выйдет из строя или уже перестала работать.

А на проблему с деталью вам укажет следующее:

  • Двигатель начал «троить»;
  • Запуск двигателя не осуществляется с первого раза;
  • Расход бензина резко увеличился;
  • Уменьшилась мощность;
  • Свеча покрылась нагаром или появились черная пленка на электродах.

В случае с мощностью проверка очень простая: попробуйте резко набрать скорость или проехать вверх по откосу. Если мощность упала, сделать и то, и то может быть сложно. Что касается нагара, то холодные свечи плохо прочищаются и становятся черными. Горячие свечи имеют белый изолятор, а на электродах появляется черная пленка.

Исправная деталь выглядит неприметно: чистая, без изменений формы, с четким искровым зазором. Налет на исправной свече имеет серовато-коричневый цвет, не слишком темный.

Когда проводить осмотр

Ресурс свечей зажигания во многом зависит от конструкции и используемых материалов. Обычные

никелевые свечи меняют каждые 30-45 тысяч километров. Более совершенные и дорогие платиновые – каждые 70 тысяч километров. Так называемые Double Platinum служат чуть дольше – 80 тысяч километров. Абсолютными рекордсменами являются иридиевые свечи – 60-120 тысяч километров. В случае езды по плохим дорогам и заправки плохим бензином эти числа сокращаются вдвое.

Делаем правильный выбор

Итак, вы решили купить свечу зажигания. Одинаковые на первый взгляд детали могут оказаться совершенно разными. Дабы не совершить ошибку, учитывайте следующее:

  • Тип подключения проводов. Может быть резьба, защелка или универсальное подключение высоковольтного провода;
  • Калильное число. Об этом мы говорили выше. Обычно выбирают «средние» свечи, иногда горячие;
  • Размерной резьбовой части. Сравните свечу со старой. Должны совпадать диаметр, длина и обязательно шаг резьбы;
  • Ширина шестигранника. По сути, у старой и новой свечи должны быть совпадающими размеры под ключ.

Также вы можете столкнуться с выбором свечей с различными электродами массы. Обычно они исполняются в форме буквы «Г». Еще один вариант: деталь имеет форму кольца, что обеспечивает надежное зажигание. Иногда встречаются свечи с несколькими электродами массы, которые располагаются под углом от торца центрального электрода. Хороши все варианты, если сама свеча была выбрана правильно.

Проще всего будет предоставить менеджеру магазина информацию по вашему автомобилю или извлеченную свечу – он подберет оригинал или максимально подходящий аналог. Еще один вариант: заглянуть в сервисную книжку и найти вышеперечисленные характеристики самому, после чего найти таблицы производителей и там «выуживать» подходящую вам свечу. Рассмотрим несколько действительно интересных решений, которым стоит отдавать предпочтение в случаях, когда вы не слишком ограничены в выборе.

Подробнее о форкамерных свечах зажигания

Сегодня на рынке иногда встречаются так называется форкамерные свечи. Внешне они напоминают ракетное сопло в миниатюре. По факту, принцип их работы чем-то и впрямь напоминает ракету: в небольшом зазоре между электродами происходит пробой при подаче высокого напряжения, и при работе свечи в камеру сгорания выталкивается плазменный сгусток. Специалисты называют это

объемным поджиганием. Обычные свечи гарантируют лишь точечное зажигание.

Сразу отметим, что реклама форкамерных свечей несколько преувеличивает. Эксперименты показывают, что скорректировав угол опережения зажигания можно увеличить мощность и экономичность топлива. Вот только экологический эффект таких свечей пропадет.

По итогу, «Празмофоры» однозначно можно считать отличным вариантом исполнения свечей зажигания, которые не имеют каких-то ощутимых недостатков. Пытаясь раскрыть их потенциал, придется настраивать дроссельную заслонку. Вместе с этим может несколько измениться работа двигателя.

Так брать их или не брать? Да, форкамерные свечи зажигания можно брать. Вот только если вы были вдохновлены рекламой, рискуете столкнуться с не столь красочной действительностью – пока что энергии создаваемой при работе плазмы категорически не хватает для полноценного объемного зажигания.

Зачем нужны платина и иридий

Ряд экспериментов показывает, что с использованием тонких электродов можно легко увеличить мощность искры. Как результат, увеличивается и мощность двигателя. Проблема крылась в используемых материалах, ведь из-за температурных нагрузок они разрушались. Ощутимым же плюсом оказывалось то, что тонкие электроды за счет высоких температур очищались от нагара – искра образовывалась не на боковине, а на торце. На ум инженерам пришла идея использования ряда материалов, способных выдержать перегрузки, и использовать тонкие электроды. Выбраны были

иридий и платина.

Оба материала невероятно редкие и дорогие. Могут похвастать высокой коррозионной стойкостью, плотностью и тугоплавкостью. Производители свечей зажигания используют платину и иридий для производства особо надежных изделий, способных работать даже в самых жестких условиях. Разумеется, ресурс таких свечей рекордно большой – до 120 тысяч километров.

Мы рекомендуем потратить больше денег, но купить качественную иридиевую свечу. Адекватных причин для такой расточительности очень много:

  • Вы будете экономить от 2,5% до 7% бензина;
  • Будет повышена мощность двигателя;
  • Работа свечи очень стабильная, т.к. не требуется высокая мощность;
  • Будет повышена чистота выхлопных газов;
  • Ресурс работы изделия очень велик;
  • Пуск двигателя станет более мягким.

Кроме сиюминутной выгоды, вы также получите много «бонусов», которые сложно перевести в денежный эквивалент.

О чистке старых свечей зажигания

Причин, по которой новые свечи выходят из строя, может быть несколько:

  • Выбор детали был сделан неправильно;
  • Заливался плохой бензин или низкокачественное масло;
  • Двигатель работает при чрезмерных нагрузках;
  • Они загрязнились (что может произойти по причинам выше).

Но, как и было сказано, свеча была установлено недавно. Специалисты не отрицают того, что между электродами можно корректировать зазор и проводить плановую очистку. Вот как осуществляется чистка:

  • Механически. Нагар можно удалять абразивными инструментами, как-то напильником или щеткой со стальной тонкой проволокой. Также можно использовать зубную щетку. Правда, вы рискуете серьезно ухудшить работу свечи после такой процедуры. На свой страх и риск;
  • Химически. Поверхность обезжиривается, после чего электрод промывается бензином и опускается на 30 мин в раствор ацетата аммония. После очистки в растворе свечу нужно тщательно прочистить как можно более мягкой щеткой и просушить;
  • Термически. Сразу отметим: это единственный способов очистки иридиевых свечей. Достаточно без фанатизма прокаливать их горелкой или над плитой. Схожий эффект вы получите, если несколько километров проедете на 4 тысячах оборотов – будет происходить естественная очистка;
  • На СТО. Пожалуй, самый действенный способ (непригоден для иридиевых). Специалисты прочищают свечи пескоструйной машиной за небольшую плату. Качество очистки очень высоко;

Если за свечами зажигания следить, их можно «реанимировать» и сэкономить на покупке новых. Не советуем чистить их уксусом или, чего хуже, колой. Перечисленные выше методики уже были проверены множеством автолюбителей. Хуже всего механическая очистка, а вот пескоструйная однозначно лучшая, и уступает она разве что покупке новой детали.

Краткий экскурс по брендам

Рынок свечей зажигания очень насыщенный, однако и в нем можно выделить лидеров. Самые дорогие и в то же время самые лучшие представлены NGK, Denso (Япония), Beru (Германия). Можно сказать, что лучшие свечи сегодня производит Denso – сверхнадежные и относительно недорогие в своей ценовой категории иридиевые с дополнительными боковыми электродами из платины.

Более дешевые, но от этого не менее качественные детали предоставляет Bosch (Германия) и Champion (США). Большинство автолюбителей в Беларуси, Украине, России и Казахстане выбирают именно их.

Вы разумно сэкономите, взяв Maxgear (Польша) или JP Group (Дания). Срок службы у свечей этих брендов несколько ниже, чем у вышеперечисленных, но они располагают к себе автолюбителей своей ценовой политикой.

Учимся распознавать подделку

Покупать подделку категорически не рекомендуем: она или не заработает, или приведет в неисправность двигатель. Вот на что нужно обращать внимание, дабы не купить поддельную свечу зажигания:

  • Центральный электрод. Он должен быть идеально круглым. Внешне увидеть эту особенность может быть трудно, но в подделках обычно заметны смещения от формы;
  • Упаковка. Качество упаковочных материалов всегда высокого;
  • Корпус. Его материалом всегда является гладкая сталь высокого качества. Поскольку металлообрабатывающая техника настраивается на работу со сталью конкретной марки, только в поддельных свечах резьба и корпус могут иметь сколы и неровности – для работы с металлом взяли то, что было под рукой;
  • Изолятор. На изоляторе виден логотип производителя, сам материал хорошо обработан;
  • Маркировка. Обращайте внимание на соответствие кодов и их наличие в принципе;
  • Гайка терминала. В оригинальных свечах она крепко закручено и открутить ее рукой практически невозможно. Отметим лишь, что в некоторых случаях эта гайка выполнена монолитно или может отсутствовать вовсе, как это бывает в свечах для автомобилей Volkswagen, имеющими адаптер;
  • Соответствие размеров. Если вы будете брать ту же свечу, что у вас установлена, потрудитесь открутить подлежащую замене деталь и сравнить ее с новой. Их формы должны быть одинаковы, то же касается краев канавок, длины керамического изолятора.

Как показывает практика, скрупулезного, по мнению производителя, подхода требует геометрия: японские свечи одной модели всегда имеют одинаковую форму, так что если у вас оригинал, вы можете приложить его к новой свече и моментально выявить подделку.

Вывод

Категорически не советуем медлить с заменой свечей зажигания. Правильно подобранная запчасть уменьшает расход бензина и улучшает состояние двигателя в целом. Имеет смысл покупать самую дорогую свечу, дабы не столкнуться с проблемами замены в ближайшей перспективе. Особенно хорошо это решение для владельцев новых иномарок. Переплатив один раз, вы ощутимо сэкономите на ремонте и эксплуатации своего автомобиля в течение нескольких лет. Финансы позволяют? Берите иридиевые свечи и на несколько лет забудьте о проблемах с зажиганием топливной смеси. Оптимальными будут запчасти фирмы Bosch, к премиум-классу отнесем таковые от Denso и NGK.

 


Как выбрать свечи зажигания для автомобиля?

Важность свечей зажигания


Свеча зажигания является расходным материалом. Неудачный или неправильный выбор этой простой детали может привести к серьезному ремонту двигателя. Однако, если водитель забудет об этом, то свеча напомнит о себе. Трудность запуска, нестабильная работа двигателя, снижение мощности, увеличение расхода топлива. Конечно, причиной всех этих неприятностей могут быть не свечи, но в первую очередь необходимо их проверить. Когда двигатель работает, свеча зажигания нагревается. При низких нагрузках, чтобы избежать образования сажи, свеча должна быть нагрета до температуры не менее 400-500 ° С. Это обеспечивает ее самоочищение. При высоких нагрузках нагрев не должен превышать 1000 ° C. В противном случае цилиндр может загореться. Воспламенение зажигания — это воспламенение горючей смеси в цилиндре не искрой, а светящимися электродами свечи зажигания.

Выбор свечей


Если свеча зажигания работает в указанном температурном диапазоне, то это «нормально» для двигателя. Если свеча зажигания не нагревается до температуры самоочистки, значит, для этого двигателя она «холодная». Когда свеча зажигания нагревается выше 1000 ° C во время работы, она считается «горячей» для этого двигателя. Всегда ли нужно ставить «нормальные» свечи зажигания на двигатель? Нет, при определенных обстоятельствах это правило может быть отклонено. Например: холодной зимой вы пользуетесь автомобилем для коротких коротких поездок. В этом случае вы можете использовать более «горячие» свечи, которые быстро перейдут в режим самоочистки. Кстати, чтобы предотвратить образование отложений углерода на свечах зажигания, зимой не рекомендуется прогревать двигатель на холостом ходу в течение длительного времени. После короткого прогрева гораздо лучше начать и продолжить прогрев с небольшой нагрузкой.

Выбор свечей под задачи


Если автомобиль часто эксплуатируется под большими нагрузками (автоспорт), имеет смысл заменить «нормальные» свечи зажигания на более холодные. Надежное искрение — главное требование к свечам. Почему это зависит? В основном по размеру электродов и размеру зазора между ними. Теория гласит, что: во-первых, чем тоньше электрод, тем больше напряженность электрического поля; во-вторых, чем больше зазор, тем больше сила искры. Почему тогда в подавляющем большинстве свечей центральный электрод достаточно «толстый» — диаметром 2,5 мм? Дело в том, что тонкие электроды из хромоникелевого сплава «горят» быстрее и такая свеча не прослужит долго. Поэтому сердечник центрального электрода выполнен из меди и покрыт никелем. Поскольку медь имеет более высокую теплопроводность, электрод нагревается меньше — термическая эрозия и риск воспламенения снижаются. Свечи с несколькими боковыми электродами помогают немного увеличить ресурс.

Выбор свечей с боковыми электродами


Когда один из них горит, следующий вступает в действие. Это правда, что такой «запас» затрудняет доступ к горючей смеси. Электродные свечи, покрытые слоем тугоплавкого металла (платина, иридий), помогают в корне улучшить ситуацию. Данная технология позволяет уменьшить диаметр электрода до 0,4-0,6 мм! Кроме того, он не перекрывает изолятор, а краснеет вместе с ним. Таким образом, зона контакта с горячими газами значительно уменьшается, центральный электрод нагревается меньше, что предотвращает воспламенение от свечения. Такая свеча дороже, но длится дольше. Ресурс и цена на свечи при этом резко возрастают (в несколько раз). Зазоры свечей зажигания, как всем известно, должны устанавливаться в соответствии с рекомендациями производителя двигателя. А что будет, если пропасть изменится?

Выбор свечей и зазор


Экспериментально доказано, что «обычные» свечи зажигания болезненно воспринимают как уменьшение, так и увеличение зазора — интенсивность искры уменьшается, увеличивается вероятность неправильного зажигания. Противоположная картина со свечами зажигания с тонким электродом — они практически не реагируют на изменение зазора, искрение остается мощным и стабильным. При этом электроды свечи постепенно выгорают, увеличивая зазор. Это означает, что со временем образование искры ухудшится в «нормальной» свече, а в «тонком электроде» вряд ли изменится! Если вы покупаете свечу зажигания, рекомендованную производителем мотоцикла, то вопросов нет. А если вам нужно выбрать аналог? Есть много предложений на рынке. Почему бы не ошибиться? Прежде всего, поинтересуйтесь тепловым номером.

Выбор правильной конфигурации свечей


Проблема в том, что разные компании имеют разные этикетки. Поэтому конкретные модели автомобилей, для которых предназначены свечи зажигания, обычно указываются на упаковке. Затем обратите внимание на длину выступа теплового конуса, длину резьбовой части, способ уплотнения (конус или кольцо), размер шестигранника под свечу зажигания — все эти параметры должны соответствовать данным «родной» свечи. А каков ресурс свечей? В среднем обычных свечей хватает на 30 тыс. Км. Свечи зажигания с медным центральным электродом, покрытым никелем, могут работать до 50 тыс. Км. В некоторых свечах боковой электрод также выполнен из меди. Что ж, ресурс свечей зажигания с покрытыми платиной электродами может достигать 100 тыс. Км! Тем не менее, следует понимать, что эти цифры для идеальных условий труда.

Выбор свечей и срок служжбы


А поскольку свеча зажигания является хрупким продуктом, например, механическим повреждением из-за падения, использование некачественного моторного масла «без трещин» в бензине значительно сократит его «срок службы». В общем — не экономьте на свечах зажигания, меняйте их своевременно. Будет полезно всегда иметь запасной комплект в машине. Как защитить себя от поддельных свечей. Есть много предложений на рынке автомобильных свечей зажигания. Яркая упаковка, блестящие металлические корпуса, белоснежные изоляторы, надписи на английском языке, десятки брендов — почему бы не запутаться обычному автомобилисту! Какие признаки просеять олово и выбрать качественный продукт? Прежде всего, не просто сосредоточиться на затратах. Если компания производит подделку, не думайте, что люди там настолько добросовестны, что наверняка установят цену своего продукта ниже первоначальной.

Выбор свечей и внешний вид


Плохое качество упаковки, которая распадается после вскрытия, нечеткие, мутные надписи — 100% признак подделки. Кривые, размытые надписи на изоляторе и корпусе свечи также скажут то же самое. Мы не стесняемся оставить такой продукт в стороне. Если первый визуальный тест пройден, мы переходим ко второму — изучению геометрии электродов свечи. Чтобы продлить срок службы и снизить температуру нагрева, сделайте боковой электрод с сечением не менее 3 мм². Посмотрите на длину бокового электрода: он должен полностью перекрывать центральный электрод. Проверьте выравнивание электродов: они должны быть точно друг над другом. Оцените качество пайки бокового электрода — все свечи зажигания в комплекте должны быть одинаковыми. Мы не покупаем что-то асимметричное, кривое и наклонное. Далее мы оцениваем качество керамического изолятора. Это должно быть целым.

Выбор свечей. Подделки


Если при тщательном осмотре выясняется, что она склеена из двух половинок — это подделка. Посмотрите на изолятор в отраженном свете. Чтобы защитить его от загрязнения, он покрыт слоем специальной глазури, которая является однородной по отношению к брендовому продукту. Если вы видите, что есть матовые пятна, то свеча является поддельной. Известные компании по защите от коррозии покрывают корпуса свечей зажигания слоем никеля. Цинковое покрытие используется для производства дешевых подделок. Никель — блестящий, цинк — матовый. Уплотнительные шайбы, которые падают при встряхивании свечи, криво закрученные наконечники также являются верным признаком подделки. Как только мы закончили с визуальной оценкой качества, мы переходим к инструментальному. Все, что нам нужно, это набор датчиков и омметр. С помощью зонда, конечно, мы измеряем зазоры между электродами — ведь все свечи зажигания в комплекте должны быть одинаковыми.

Выбор свечей. Омметр


Если вы найдете разброс более 0,1 мм — с такими продуктами лучше не связываться. Используя омметр, проверьте сопротивление всех свечей зажигания в комплекте. При наличии шумоподавляющего резистора допустимый диапазон значений составляет от 10 до 15%. Ну, последняя проверка прямо на машине, так как свеча зажигания откручивается. Запустить двигатель. Если свеча хорошая, искра должна быть белой или голубоватой, проходов не должно быть. Если искра красноватая или в искре есть промежутки, мы имеем дело с открытым браком. Эти простые советы могут не дать 100% гарантии при покупке некачественного продукта, но они защитят вас от явной подделки.

Вопросы и ответы:

Как правильно выбрать свечи зажигания для авто? В первую очередь нужно ориентироваться на электродный зазор – он должен находиться в пределах, рекомендуемых производителем авто. Между тонкими электродами легче образоваться искре.

Какие свечи зажигания лучше всего? Популярностью пользуются свечи таких производителей: NGK, BERU, Denzo, Brisk, Bosch. Среди их продукции имеются и высокопроизводительные, и бюджетные варианты для обычных автомобилей.

Как узнать какие свечи ставить? Нужно опираться на такие критерии: габариты и размеры резьбы, тип корпуса, калильное число, искровой зазор, тепловые показатели, число электродов, материал электродов.

Какие свечи ставятся на двигатель? В первую очередь нужно опираться на рекомендации производителя. Не всегда самый дорогой вариант самый лучший. Тип свечи зависит от используемого топлива и условий эксплуатации.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Как выбрать свечи зажигания, какие свечи лучше иридиевые или платиновые

Как правильно сделать выбор

Чтобы гарантировать экономичность, максимальную производительность и невысокую стоимость изделий производители во всем мире использую самые передовые технологии производства. Современный рынок предлагает свечи от множества компаний, среди которых автовладельцам наиболее известны такие бренды как NGK, Champion, Denso и Bosch.

Делая выбор, нужно знать, как выбрать свечи зажигания для автомобиля и обязательно обратить внимание на некоторые требования и характеристики:

  • изоляционные свойства;
  • сопротивляемость тепловому удару;
  • сопротивляемость коррозии в камере внутреннего сгорания;
  • надёжность при высоких напряжениях;
  • теплопроводность изолятора и электродов.

Параметры выбора

Информация о том, какие свечи лучше довольно разнообразна, поскольку каждая из них имеет свои функции и размеры, которые при выборе должны учитываться. Существуют основные параметры лучших единиц:

Технические характеристики

  • диаметр резьбовой части штекера;
  • диаметр резьбы;
  • искровой промежуток – расстояние между боковыми и центральными электродами.

Количество боковых электродов

Электроды

Материал изготовления:

  • медный,
  • никелевый,
  • платиновый,
  • иридиевый,
  • серебряный;
  • золотой.

Тепловой диапазон

Температурный режим

Ресурс изделия

Калильное число

Условный параметр, который указывает величину давления в цилиндре мотора. Это число должно соответствовать вашему двигателю.

Корпус

Даже лучшие свечи имеют определённую длину резьбы, диаметр и тип головки цилиндров. От того, насколько правильным будет выбор, напрямую зависит работа двигателя и поршней.

Электроды

Должны выдерживать воздействие коррозии и высокую температуру, вызванные потоком электрического тока и газообразными продуктами сгорания. Даже самые хорошие свечи имеют один боковой и один центральный электрод. В последнее время все чаще производители предлагают изделия с 2-х, 3-х и 4-х электродными моделями, которые помогают в режиме низких оборотов стабилизировать работу двигателя.

Советы по выбору

  • Чтобы не ошибиться при выборе свечей зажигания, следуйте руководству по эксплуатации автомобиля: в нем всегда указывается подходящая к мотору марка свечи.
  • Осмотрите свечу: если обнаружите неаккуратную или нечеткую маркировку, плохую сборку или низкокачественную обработку деталей изделия откажитесь от приобретения. Также на показатель подделки может указывать низкая стоимость свечи известной торговой марки, как правило, брендовые изделия имеют свои признаки качества и определенную стоимость.
  • Приобретайте свечи зажигания в специализированных магазинах либо у официальных дилеров.
  • Если появились сомнения, требуйте у продавца сертификат, подтверждающий качество свечей зажигания.

Иридиевые или платиновые свечи – как сделать выбор

Современные технологии позволили использовать в изготовлении свечей зажигания иридий, его сплав применяют при производстве центральных электродов. Для приваривания наконечника из иридия к окружности электрода используется только лазерная сварка.

Преимущества иридиевой свечи

Преимущества таких свечей очевидны:

  • Мощность двигателя увеличивается до 4 %.
  • Использование таких элементов позволяет силовому агрегату развивать максимально допустимую мощность.
  • Меньше расход топлива – экономия до 7 % процентов.
  • Двигатель даже при самых низких температурах запускается легко.
  • Срок эксплуатации увеличивается в два раза.

Есть у иридиевых свечей и свои минусы:

  • Достаточно высокая стоимость.
  • Высокие требования к топливу.

В отличие от всех существующих на данный момент аналогов, иридий имеет наиболее высокие показатели износостойкости и прочности и даже независимо от степени нагрузки, иридиевые свечи работают стабильно.

Преимущества платиновой свечи зажигания

Платиновые свечи появились на автомобильном рынке вслед за двухэлектродными свечами. Платина как химический элемент имеет высокий показатель плавления, что подтверждают весьма хорошие характеристики. Свечи зажигания с платиновыми электродами долговечны и имеют высокий запас прочности. Они выдерживают не только высокие рабочие температуры, но и их резкие перепады.

  • Имеют высокие антикоррозийные свойства.
  • Сильная искра зажигания.
  • Срок эксплуатации более длительный, чем у простых классических свечей.
  • Искровой промежуток не изменяется, сохраняя надолго рабочий показатель.
  • Срок эксплуатации около 90 000 км пробега.
  • Идеальны для моторов, имеющих турбокомпрессор.
  • Их использование снижает расход бензина.

Какие свечи зажигания лучше иридиевые или платиновые каждый для себя решает сам, особых отличий между ними нет. К тому же, сейчас многие производители совмещают в изделиях полезные свойства этих двух металлов.

Через сколько меняются свечи

Каждый владелец автомобиля должен знать, через какой пробег менять свечи зажигания. Если это классические свечи и изготовлены из стали, могут прослужить только в среднем около 35-40 тыс. км пробега, а вот изготовленные из иридия или платины прослужат минимум в два раза дольше – около 90 – 120 тыс. км пробега.

Но срок эксплуатации свечей зажигания не говорит о том, когда точно их следует менять, поскольку это связано не только с какой-то одной причиной, а зависит от многих немаловажных факторов, а именно от:

  • Пробега. Чем больше ездите на своем авто, тем быстрее будут изнашиваться свечи. Эксперты призывают производить замену через каждые 35-40 тыс. км.
  • Стиля езды. Интенсивная эксплуатация свечей под воздействием высоких температур или на очень высоких скоростях делает их более уязвимыми.
  • Качества топлива, смазочных материалов. При использовании низкокачественного топлива остается много нагара на деталях двигателя и на свечах, что ухудшает их работу и может вызвать необходимость их замены уже через 20 тыс. км пробега.
  • Исправности двигателя и его основных систем. Хотите значительно продлить срок службы свечей – следите за исправностью двигателя.
  • Возраста и марки автомобиля. На старых «отечественных» автомобилях свечи придется менять чаще, чем на новых «иномарках».
  • Материала изготовления свечей. Чем надежнее и качественнее сплавы, из которых изготовлены свечи, тем дольше они прослужат.
  • Внешних условий эксплуатации. Частые перепады температур могут вывести из строя свечи зажигания, и даже сам двигатель.

Теперь вы знаете как правильно выбрать автомобильные свечи и в чем отличия платиновых свечей от иридиевых. Вместе с тем рекомендуем посмотреть видео про тестирование различных свечей зажигания на стенде. Видео внизу страницы.

Как правильно выбрать свечи зажигания для автомобиля

Содержание статьи

Свеча зажигания – тот компонент системы технического оснащения транспортного средства, который отвечает за бесперебойную работу двигателя, обеспечивает ему уверенный старт. И на этапе размышлений, как выбрать свечи зажигания для автомобиля, остро стоит проблема беспроигрышного отбора нужной запчасти. Во-первых, свеча оказывает влияние на состояние и работоспособность двигателя автомобиля, его тягу и маневренность, бесспорный старт транспортного средства. Во-вторых, от правильной работы свечи зажигания зависит и долговечность функционирования силового агрегата авто.

Свеча зажигания

Когда следует задуматься, как правильно выбрать свечи зажигания для автомобиля

Пока машина на ходу, автовладелец мало задумывается, как выбрать свечи зажигания для автомобиля, как поменять тормозные шланги, проверить состояние сайлентблоков, но стоит какой-то системе дать сбой, и вот уже слышно постукивание, поскрипывание, машина с трудом вскарабкивается на подъем, глохнет во время совершения маневров. И возникает извечный вопрос классика: что делать? На него единственный ответ: заняться техническим состоянием своей машины.

Если свеча зажигания не исправна, какое поведение об этом говорит?

  • Увеличился расход топлива, то есть ежедневно вы проезжаете один и тот же маршрут от гаража – до работы и обратно, а заправляться стали чаще. Например, тратили где-то 10 литров на 90-100 км, а теперь на это же расстояние уходит 12-14 л.
  • Ухудшается набор оборотов. Наблюдая за тахометром, понимаете, что показания стрелки и явная мощность машины не совпадают, тогда есть вероятность того, что свеча зажигания себя израсходовала и была повреждена, поэтому надо думать, как правильно выбрать свечи зажигания для автомобиля новые и заменить их в ближайший срок.
  • Мощность машины падает при маневрировании в дорожной обстановке. Особенно, если вы проживаете в местности, где на дорогах чередуются спуски и подъемы, частые повороты. И вот после уже 10-20 км, ощущаете, что транспортное средство «устает», «выдыхается», теряет мощность.
  • Скачкообразная работа двигателя. Нет плавности в работе ДВС, словно ощущается подергивание, рывки, не добавляющие комфорта в салоне ни для водителя, ни для пассажиров.
  • Некомфортная вибрация транспортного средства. ДВС работает на износ и с перебоями, поэтому отдает в салон неприятные вибрации, разрушая стандартный комфорт, присущий той или иной марке машины.
  • Затрудняется запуск двигателя. Неприятное состояние, когда утром, опаздывая на работу или по делам, сталкиваетесь с невозможностью завести машину, идут какие-то осечки, появляется зажигание не с первой попытки. Вот в такие моменты уже стоит задуматься, как проверить техническое состояние машины и, вероятнее всего, как выбрать свечи зажигания для автомобиля.
Неисправная свеча зажигания

Таким образом, когда замечаются неполадки в работе машины, и она начинает выходить из-под контроля, то стоит реагировать оперативно, не допускать упущений в «болезни машины», а то «покашливание» двигателя может перерасти в сложное заболевание и полную остановку сердца ДВС. И тогда поздно уже будет думать, как правильно выбрать свечи зажигания для автомобиля, придется уже производить не поточный, а капитальный ремонт.

И выбор на рынке сбыта свечей огромен. И для каждого двигателя внутреннего сгорания предусмотрена свеча особой категории и исполнения.

Какие свечи для ДВС существуют

  • Искровая свеча. Сфера ее применения – бензиновые агрегаты. Данные запчасти также имеют несколько подклассов, они возникли на основе наличия определенного количества электродов. И бываю свечи с одним электродом, с несколькими электродами, факельные, плазменно-факельные.
Искровая свеча
  • Дуговая свеча. Сфера ее применения – турбореактивные двигатели ВС.
  • Свеча накаливания. Сфера ее применения для массового автопрома – карбюраторные ДВС, а также машинные дизели.
Свеча накаливания
  • Свеча с поверхностным разрядом. Свеча ее применения – мощные газотурбинные двигатели.

Таким образом, ответ на вопрос, как выбрать свечи зажигания для автомобиля, изначально отталкивается от того, с каким двигателем внутреннего сгорания имеет дело водитель или сервисный специалист, взявшийся за ремонт системы. Замена производится без новаций, выбираются аналогичные категории, приемлемые для того или иного транспортного средства.

Что такое калильное число свечи

Калильное число – величина, которая показывает способность свечи отвечать за своевременное воспламенение и абсолютное сгорание горючей смеси в цилиндре. Если число уменьшается, то свеча со временем получает повреждения, покрывается нагаром  и работает не так, как на первых порах ее эксплуатации. Если число увеличивается, то проходимый в системе процессы приводят к нарушению работы клапанов, их функционал нарушается и требуется уже их замена. Тогда придется проводить ремонт и дополнительно решать, как выбрать свечи зажигания для автомобиля, чтобы обновить систему.

По обозначенному в технических характеристиках калильному числу определяют следующие виды свечей:

У отечественных и иностранных производителей показатели отличаются, поэтому необходимо внимательно читать сопроводительные документы и решать, как правильно выбрать свечи зажигания для автомобиля. Отличаются изделия немного и по форме.

Какими бывают свечи относительно имеющейся резьбы

Вот сколько категорий машин, столько и типоразмеров свечей зажигания. Покупать стоит по имеющемуся образцу, не склоняясь в сторону экспериментов. Обращать внимание стоит и на резьбу.

Существуют следующие свечи:

  • Короткие (показатель – 12 мм). Приобретают их для мотоциклов, машин от производителей ГАЗ, УАЗ и другие.
  • Длинные (показатель – 19 мм). Приобретают запасную часть для иномарок, а также для машин от производителей ВАЗ, Газель.
  • Удлиненные (показатель -25 мм). Приобретают свечу такой категории для форсированных ДВС.

Находясь в состоянии решения, как выбрать свечи зажигания для автомобиля, основательно изучите технический паспорт и все там указанные аббревиатуры, цифровые, буквенные показатели, они обычно определяют размер, диаметр, материал, калильное число. Самая  привычная и знакомая маркировка может быть следующей:

  • Диаметр резьбы, обозначается латинскими буквами A-D, показатели идут на увеличение.
  • Структура изделия, наличие или отсутствие изолятора. P, M, O.
  • Помехоподавляющий резистор, его наличие – R.
  • Калильное число. Берется цифровое обозначение.
  • Длина резьбы. Например, короткая резьба- H.

Таким образом, свечи зажигания наделены большим количеством параметров, которые обозначают их применение и назначение. Задумываясь, как правильно выбрать свечи зажигания для автомобиля, первоначально изучите уже имеющуюся старую заводскую свечу, посмотрите технический паспорт и тогда совершайте выбор из имеющегося ассортимента.

Короткая свеча зажигания

А если вы выработали в своей жизни дельные правила, как выбрать свечи зажигания для автомобиля, поделитесь своей мудростью, напишите нам.

В наше время совет практикующего автолюбителя равен цене золота.

Ждем ваших советов и рекомендаций, как правильно выбрать свечи зажигания для автомобиля.

Похожие статьи

Как выбрать свечи зажигания? На что обратить внимание при покупке свечей?

К счастью дефицита запчастей сегодня нет и каждый может купить то, что ему необходимо в тот или иной момент. Однако, как показывает практика, такое изобилие приводит к большим ошибкам, которые совершают водители отправляясь за покупками.

Купить что-то не то или стать жертвой мошенников купив фальсификат — очень просто, лишь опытному человеку с многолетним водительским стажем по силу отличить качество от подделки и сделать правильный выбор.

Свечи зажигания — пожалуй, самый популярный и наиболее часто покупаемый продукт, учитывая такую популярность их выпускают все кому не лень. В итоге, покупая качественные свечи, мы нередко получаем подделку хорошо замаскированную под оригинал. Что самое обидно, не всегда покупая оригинальные свечи зажигания, вы «попадаете в яблочко», дело в том что свечи необходимо покупать с учетом свойств и характеристик двигателя. Кроме того, свечи бывают разных размеров, материалов, отличаться калильным числом, принципом действия и естественно своей стоимостью.

Чтобы хоть немного помочь вам в выборе, мы провели собственное «расследование» и выяснили массу интересных и самое главное важных вещей, которые необходимо учитывать при выборе и покупке автомобильных свечей.

По каким критериям необходимо выбирать свечи зажигания?

Параметров много, однако существует лишь два самых важных параметра, которые нельзя не соблюдать — это калильное число и размер свечи.

На счет размера, то тут думаю не стоит объяснять, все предельно просто — маленькая свеча упадет в свечной колодец, большая просто не поместится. Это как в магазине вещь — либо маленькая, либо «как раз».

Что до калильного зажигания, то тут все намного сложнее. Этот показатель определяет температурный диапазон свечи при котором топливно-воздушная смесь будет воспламеняться от искры, а не от раскаленного электрода свечи. Высокое калильное число у свечи говорит о том, что свеча «холодная» она предназначена для работы на двигателях, которые разогреваются до высоких температур и подвергаются серьезным нагрузкам. Низкое калильное число свидетельствует про обратное — «горячая» свеча. Горячие свечи способны производить самоочистку, поэтому сразу записывать их в «неподходящие» — не правильно!

Самый правильный способ выбрать свечи зажигания — обратиться к дилеру или заглянуть в руководство по эксплуатации автомобиля. Однако, это не всегда возможно, во-первых не у всех есть руководство, более того если у человека ВАЗ (Классика), то вряд ли ему удастся найти свечи, которые ему посоветовал производитель лет 15 назад 🙂

Какими бывают конструкции свечей зажигания

Возможно многие из вас не знали, но свечи бывают не только с одним боковым электродом или двумя, их может быть и три, и четыре, более того электродов вообще может не быть. Классическая свеча имеет один боковой электрод, она выполнена из обычного металла, а большая ее часть покрыта керамическим изолятором. Стоимость такой свечи невысокая. впрочем как и ее срок службы. В принципе для двигателя не важно, сколько будет боковых электродов или как будет выглядеть свеча, самое главное чтобы свеча своевременно подавала искру по месту назначения. Дорогие свечи и дешевые во время работы не будут влиять ни на производительность ни на мощность двигателя, кроме того расход топлива будет одинаковым. Изменения или ухудшения можно будет ощутить при неисправных свечах, вот тогда то у вас и мощность снизится и расход топлива увеличится. Дорогие брендовые свечи отличаются от дешевых лишь конструкцией, более дорогим материалом и высокой стоимостью, это позволяет им долго и надежно служить, обеспечивая своевременную подачу искры и бесперебойную работу двигателя.

Ведущие лидеры рынка свечей зажигания:

Как уже говорилось выше, количество боковых электродов может варьироваться, многоэлектродные свечи по свей сути довольно полезное изобретение. Например, если у классической свечи проблема с этим электродом, то у многоэлектродных свечей «нерабочий» боковой электрод подменит другой, рабочий. При этом водитель не почувствует никаких изменений в работе двигателя, он продолжит работу в штатном режиме, в то время как свеча с одним электродом станет непригодной и доставит массу неприятностей. Многоэлектродные свечи имеют и другие «плюсы», к примеру качество искры на порядок выше, от чего процесс воспламенения топливной смеси проходит эффективнее.

Сегодня очень популярны свечи с тонкими электродами, они по словам производителей, а также некоторых потребителей, имеют лучшую производительность и обеспечивают бесперебойную работу мотора. Однако, если посмотреть на это с другой стороны, то можно сделать другие выводы, например о том, что такие электроды намного быстрее выгорают, то есть приходят в негодность. Неким решением было использования тугоплавких материалов (иридий и платина) при изготовлении таких свечей. Как вы понимаете, использование таких материалов не может не привести к удорожанию этих свечей, однако если учитывать их продолжительный срок службы, можно предположить, что они окупятся за время своей службы.

Взвесьте все вышеперечисленные критерии и сделайте ваш выбор. Если при выборе свечей у вас возникли проблемы, лучше обратитесь за помощью к специалистам. Объясните консультанту, что именно вас интересует, укажите марку автомобиля и модель, а также объем двигателя. Не сомневайтесь, вам обязательно помогут выбрать и купить свечи зажигания, которые идеально подойдут вашему автомобилю.

Также рекомендую уделить внимание следующему видео про свечи зажигания:

Спасибо, что посетили Вопрос Авто

Технические советы — свечи зажигания — легковые автомобили и фургоны

Выбрать правильные свечи зажигания для вашего автомобиля крайне важно. В разделе ниже вы найдете более подробные сведения, которые помогут вам выбрать подходящий продукт для вашего автомобиля и оценить важность некоторых технологических особенностей свечи.

Как работает свеча зажигания?

В двигателях, работающих на бензине, есть свечи зажигания. В двигателях, работающих на дизельном топливе, есть свечи накаливания. Это главное отличие. Система зажигания в бензиновом двигателе является внешней: во время цикла сжатия электрическая искра, генерируемая свечой зажигания, поджигает сжатую воздушно-топливную смесь. 

Свеча зажигания генерирует искру.

Искра появляется между электродами под воздействием высокого напряжения, вырабатываемого катушкой зажигания. От свечи распространяется фронт воспламенения и заполняет камеру сгорания, пока воздушно-топливная смесь не сгорит. Выделяемое тепло повышает температуру, давление в цилиндре быстро нарастает, и поршень выталкивается вниз. Через шатун движение передается на коленчатый вал, приводящий в движение автомобиль посредством муфты, шестерней и осей. 

Требования к свече зажигания

Для обеспечения заявленной мощности двигателя, плавности в работе и экологичности в цилиндре требуется нужное количество точно сбалансированной воздушно-топливной смеси, а мощная воспламеняющая искра должна возникать между электродами четко в определенный момент.  Поэтому свечи зажигания должны соответствовать самым строгим функциональным требованиям: они должны генерировать мощную искру зажигания даже на протяжении нескольких часов движения при высоких оборотах двигателя и при движении в режиме старт-стоп. Даже при –20 °C они должны обеспечивать абсолютно надежное зажигание. Высокотехнологичные свечи зажигания обеспечивают сгорание с минимальным выбросом вредных веществ и оптимальным расходом топлива. Свечи зажигания Champion® разработаны и изготовлены из высококачественных материалов в соответствии с этими строгими требованиями. 

Давайте рассмотрим свечу зажигания: из чего она состоит?

КАЖДАЯ СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ CHAMPION®СОСТОИТ ИЗ ПЯТИ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ 

В современных свечах зажигания устанавливают резистор для подавления радиопомех. 

  1. Корпус свечи — это металлический шестигранник с резьбой (изготовленный из прессованной стали), герметизирующий камеру сгорания и дающий возможность установить или вынуть свечу. Каждая свеча зажигания обладает определенным тепловым диапазоном (калильным числом). 
  2. Изолятор обеспечивает разряд напряжения зажигания исключительно в межэлектродном зазоре свечи и отводит тепло от процесса сгорания на головку цилиндра (и затем в систему охлаждения). 
  3. Заземляющий и центральный электроды обеспечивают геометрию пути искры в камере сгорания. Зазор — это расстояние между центральным и заземляющим электродами. Именно здесь должна проскочить искра для воспламенения.
  4. И, наконец, клемма соединяет свечу с системой зажигания. 
Срок эксплуатации свечи определяется компонентами

Эффективность и долговечность свечи зажигания определяется характеристиками каждой из ее деталей. Это факт. Поэтому, чтобы предложить вам самый полный ассортимент свечей зажигания, Champion® использует множество различных компонентов. Эти результаты технологических изысканий служат для обеспечения долговечности, которую могут гарантировать свойства этих компонентов. Одним словом, каждый из компонентов, из которых состоит свеча зажигания, по-своему влияет на ее срок службы и эффективность. Champion®указывает технические особенности и компоненты каждой свечи на ее упаковке, чтобы у вас была вся необходимая для оптимального выбора информация.

Как выбрать свечи зажигания для автомобиля

Опубликовано:

17.07.2016

Введение

Автомобильные свечи — это своеобразный центр системы зажигания. Для того чтобы они корректно функционировали, работает множество датчиков, контроллеров, конденсаторов, а также иные элементы, участвующие в цепи превращения тока из 12 вольт в нужный заряд.

Из истории

Изначально, как только начали появляться автомобили, бензиновые двигатели прекрасно обходились без электрического тока. В прототипе всех нынешних двигателей, в агрегате Даймлера, система зажигания была представлена факельной горелкой и платиновой трубкой. Один конец трубки разогревался горелкой, а второй был установлен в камеру сгорания. Это был наиболее стабильный на то время вариант зажигания, так как электрическая система была нестабильной.

Но уже в конце девятнадцатого века было изобретено весьма несложное и практически безотказное магнето. Изобретателем его был Роберт Бош, девайсы которого отличаются своей стабильностью и качественной работой по сей день.

В период с девятнадцатого по двадцатый век свечи были разборными. При необходимости автомеханик снимал свечи и производил чистку или замену какой-либо части. А после так называемой революции в автомобилестроении, проведённой Фордом в двадцатом веке, свечу начали делать и воспринимать как отдельный неразборный элемент.

Свеча зажигания стала одним из первых и тех немногих устройств, которые более-менее сохранили свой внешний вид, и считается тем небольшим шагом к изменению принципа работы системы зажигания.

Немного теории

Элементы зажигания, по большей части, представляют собой индивидуальные детали и устанавливаются только в те двигатели, для которых они предназначены. Практически всегда модель устройства должна соответствовать модели силового агрегата автомобиля.

Если же по какой-то причине в руководстве к машине не указаны данные об элементах зажигания или же его, руководства, попросту нет, то нужно руководствоваться таблицами совместимости, по которым можно определить тип устройства. Покупать все запчасти рекомендуется в профильных магазинах, где могут посоветовать аналог, который обязательно прописан в каталоге производителей.

Свечи, как и некоторые автомобильные детали, имеют свой так называемый пробег. В зависимости от него и от некоторых показателей работы двигателя (качество завода автомобиля, уровень расхода топлива и другие) принимается решение о замене. Есть и иное средство диагностики свечей. Их можно проверить на приборе, который имитирует работу некоторых устройств авто. Однако такая проверка не может дать каких-то точных гарантий. Такой прибор может лишь показать, исправна ли свеча в данный момент.

В качестве примера можно привести продукцию мирового бренда в области автомобилестроения — фирмы Bosh. Элементы зажигания именно этой фирмы, как заявляет производитель, работают безотказно на протяжении 15 тысяч километров пробега или при выдаче 22 миллионов искр. Важно понимать, что если свечи работают изумительно и без сбоёв, силовой агрегат также работает отлично, выдавая всю свою мощность с минимальным расходом топлива.

Достав свечу из двигателя, можно определить, какое состояние у него на данный момент. Это словно зеркало для двигателя.

Как выбрать свечи зажигания

Для выбора нужных элементов автомобильного зажигания нужно знать некоторые важные моменты:

  1. Должна быть известна длина резьбовой части и диаметр устройства.
  2. Иметь представление о том, какой нужен внешний шестигранник.
  3. Для какого типа двигателя она нужна (бензин или газ). В дизельных авто система немного иная.
  4. С каким свечным наконечником используется верхняя часть.
  5. Какой тип двигателя у автомобиля — карбюратор или инжектор.
  6. Тип зажигания — электронное или контактное.
  7. Количество клапанов в двигателе — шестнадцать или восемь.

Обычно неисправность свечей наступает тогда, когда заканчивается их рабочий ресурс. Особенно это проявляется зимой, во время ухудшения характеристик воспламеняемости горючего и наличия минусовой температуры. Именно в минусовую погоду на свечах образуются капельки топлива, которые возникают из-за слабого испарения. И выдать искру в таком положении может только рабочая свеча. Поэтому специалисты советуют менять перед зимой свечи, если до этого их пробег неизвестен. Если вдруг отказывает какой-то цилиндр, то есть не участвует в рабочем процессе автомобиля, то дело может быть не только в свече. Нужно проверить компрессию каждого цилиндра, даже с рабочими свечами. Если было обнаружено, что один из элементов зажигания замаслен, то, скорее всего, придётся заменить сальники клапанов.

Подведём итоги

Многие считают свечи малозначащим элементом в рабочем цикле авто. Это абсолютное заблуждение. Они являются очень важным и незаменимым агрегатом для работы двигателя. Их периодическая диагностика будет гарантом того, что машина будет работать стабильно, безотказно и с высоким КПД.

Как купить правильные свечи зажигания

Чтобы купить правильные свечи зажигания для вашего автомобиля, вы должны знать их технические характеристики. В вашем руководстве по эксплуатации могут быть указаны инструкции по покупке и замене свечей зажигания на вашем автомобиле.

Если у вас нет руководства по эксплуатации или в нем отсутствует необходимая информация, вы можете найти правильные свечи зажигания и зазоры в общем «Руководстве по настройке» (называемом для краткости «лист спецификаций»). ) в автомагазине. Эти руководства представлены либо в виде брошюр, либо напечатаны на больших листах, таких как показанный здесь, которые выставлены рядом с отделом запчастей в магазине.

Используйте характеристики зажигания, чтобы найти правильные свечи. Эти характеристики относятся к Toyota Prius 2004 года.

Чтобы получить спецификации для вашего конкретного автомобиля, вам нужна основная информация. Вся эта информация должна быть в вашем руководстве по эксплуатации, и большая ее часть также напечатана на металлических бирках или наклейках, расположенных внутри вашего капота. Обычно вы можете найти их перед радиатором, внутри крыльев, внутри капота или, может быть, даже внутри крышки бардачка. Эти идентификационные метки также предоставляют много другой информации о том, где был произведен автомобиль, какая у него краска и так далее, но не беспокойтесь об этой информации прямо сейчас.

В магазине автозапчастей не спрашивайте продавца, какой тип вилки вам следует купить — велика вероятность, что вы ошибетесь. Сначала сами посмотрите характеристики, а потом просите вилку по номеру . Если вы не уверены, попросите продавца перепроверить это для вас.

Вот что вам нужно знать, чтобы получить спецификации для вашего автомобиля:
  • Марка автомобиля, например Toyota, Chevrolet и т. д.

  • Модель, например, Prius, Malibu и так далее.

  • Модельный год

  • Количество цилиндров и тип двигателя

  • Имеет ли транспортное средство автоматическую или механическую (стандартную) коробку передач

  • Рабочий объем двигателя, то есть сколько места в каждом цилиндре, когда поршень находится в самой нижней точке? (Например, 3-литровый 6-цилиндровый двигатель имеет рабочий объем 0,5 литра или 500 кубических сантиметров — обычно обозначаемый как 500 см3 — в каждом цилиндре.) Чем больше рабочий объем, тем больше топлива и воздуха вмещают цилиндры двигателя.

    Рабочий объем двигателей на старых автомобилях может быть указан в кубических дюймах, например 302, 350, 454 и т. д. Современные автомобили обычно указываются в литрах (1,8, 2,3, 5,9) или кубических сантиметрах (2200, 3400, 3800).

  • Вид топливной системы. Если ваш двигатель инжекторный, вам может понадобиться узнать, есть ли в вашем автомобиле впрыск через дроссельную заслонку или многоточечный впрыск. Карбюраторы, напротив, различались по количеству «стволов».

  • Зазор свечи зажигания. Это расстояние, которое должно быть между центральным и боковыми электродами каждой свечи зажигания.

  • Номер детали свечей зажигания, предназначенных для вашего автомобиля.

Как выбрать лучшие свечи зажигания? (с картинками)

Выбор лучших свечей зажигания во многом зависит от типа вашего автомобиля. Для новых автомобилей могут потребоваться свечи зажигания с двумя или более боковыми электродами или свечи, содержащие редкие элементы, такие как иридий или платина, которые позволяют работать при очень высоких температурах.Старые двигатели могут выиграть от линейки свечей зажигания, в которой есть ряд свечей, подходящих для двигателя, некоторые из которых горят горячее, чем другие. Если в двигателе используется мало масла, а на старых свечах образовались отложения, лучшие свечи зажигания для данного применения могут иметь диапазон нагрева на несколько выше, чем изначально установленные.

Новые двигатели часто поставляются с заводскими свечами, включающими несколько заземляющих электродов или специальные металлы.Обычно они рассчитаны на гораздо больший пробег, чем традиционные свечи зажигания. Если и когда их действительно необходимо заменить, лучше всего использовать свечи зажигания, которые соответствуют спецификациям оригинального оборудования (OE). В этих приложениях электроды будут состоять из металлов или покрыты металлами, которые помогают бороться с износом. Эти свечи часто служат более 30 000 миль (48 000 км), в то время как старые свечи с никелевым электродом с медным сердечником обычно необходимо заменять примерно через 15 000 миль (24 000 км).

Многие производители свечей зажигания предлагают платиновые свечи и свечи с несколькими заземляющими электродами для автомобилей, которые изначально не поставлялись с ними.Будут ли это лучшие свечи зажигания для вашего автомобиля, может зависеть от вашего бюджета и ваших потребностей. Такие вилки часто стоят в два или три раза дороже, чем традиционные вилки, и сомнительно, что они предлагают какие-либо преимущества, кроме более длительного срока службы. Если у вас есть автомобиль со свечами зажигания, до которых очень трудно добраться, может иметь смысл сэкономить трудозатраты, установив свечи с более длительным сроком службы.

Если у вас старый автомобиль, потребляющий мало масла, более дорогие платиновые свечи могут оказаться не лучшим выбором для вашего автомобиля.Выбор свечи из традиционного никелевого сплава с температурным диапазоном на несколько выше, чем у оригинальных, может помочь предотвратить образование масляных отложений. В этих случаях платиновые свечи зажигания или свечи зажигания с несколькими заземляющими электродами будут иметь тенденцию просто загрязняться и требовать замены. Это может привести к дополнительным затратам, как на оплату труда, так и на стоимость самих вилок.

В руководстве по эксплуатации обычно указывается, какой тип свечей зажигания был изначально установлен.В противном случае дилер может предоставить информацию. В магазинах автозапчастей часто есть каталоги, в которых указано, какой тип вилки был установлен изначально. Если линейка свечей зажигания предлагает несколько температурных диапазонов, в каталоге также может быть таблица преобразования, чтобы определить, какие свечи из более высокого теплового диапазона могут быть заменены в данном автомобиле.

Правильный выбор свечи зажигания — это действительно важно


Планируете установить новые свечи зажигания в свой автомобиль? В наши дни существует множество вариантов конструкции свечей зажигания — свечи с одним, двумя, тремя или даже четырьмя боковыми электродами.Существуют также экзотические материалы, такие как платина, иттрий и иридий для центрального и заземляющего электродов. Итак, как выбрать?

Bosch, один из крупнейших поставщиков свечей зажигания в качестве оригинального оборудования для производителей автомобилей, а также на вторичном рынке, предлагает некоторые убедительные соображения о том, как выбрать лучшую свечу для вашего автомобиля и как вы ее используете.

Избегайте замены оригинальных вилок

«Производительность двигателя основана на базовой технологии проектирования, включая свечи зажигания.Современные двигатели сложнее, чем вы можете себе представить. Камеры сгорания спроектированы таким образом, чтобы обеспечить оптимальный поток газов, а многие усовершенствованные конструкции двигателей включают в себя регулируемые фазы газораспределения. Частью уравнения является искра очень определенного размера, продолжительности и местоположения. Понижение почти наверняка приведет к снижению производительности, экономичности и снижению выбросов», — сказал Рейд Смит, менеджер по продукции Bosch по свечам зажигания.

«Это особенно верно, если учесть материал, из которого изготовлена ​​вилка, и количество электродов, которыми оснащена вилка.Например, если автомобиль изначально был оснащен платиновыми свечами, убедитесь, что вы установили сменные платиновые свечи, если он был оснащен 4-электродными платиновыми свечами, установите 4-электродные платиновые свечи».

Воспользуйтесь новейшими технологиями

Разработка двигателей не прекращается с началом производства транспортных средств. Наоборот. Так как Bosch, например, является основным поставщиком свечей зажигания для отечественных и импортных оригинальных производителей, их инженеры продолжают работать с командами разработчиков двигателей автопроизводителей, чтобы придумать конструкции, которые могут работать даже лучше, чем те, которые существовали, когда автомобиль был первым. построен.«Поэтому вы можете и часто должны переходить, скажем, с платиновых свечей с одним электродом на платиновые свечи с несколькими электродами и, возможно, даже на свечи с иридием или иттрием. сгорание, а также прослужит дольше», — указал Смит.

Установите заглушки, отвечающие вашим конкретным потребностям

Вилки бывают различных конструкций и материалов. Установите тот, который повышает производительность, например, Bosch Platinum Ir Fusion, или заглушки с длительным сроком службы, такие как Platiinum+2 или Platinum+4.Для автомобилистов, предпочитающих медь, помните, что некоторые медные вилки были обновлены. Например, свечи Bosch Super Plus с иттриевым усилением служат на 50 процентов дольше, чем другие свечи зажигания с медным сердечником, что означает меньше времени под капотом и больше времени за рулем. По словам Bosch, существует множество ситуаций, в которых вы можете извлечь выгоду из усовершенствованной технологии свечей зажигания. Примеры включают:

* Преимущественно короткие поездки, не позволяющие полностью прогреть двигатель и свечи зажигания и сжечь отложения.

* Использование при тяжелых нагрузках, например, в автомобиле с детьми, спортивными товарами или багажом.

* Эксплуатация в холодную погоду, когда запуск может быть критическим.

В каком состоянии ваш двигатель?

Если пробег вашего автомобиля составляет 50–75 000 миль или более, почти наверняка в нем имеется некоторый внутренний износ, что приводит к снижению компрессии двигателя и повышенному расходу масла. «У двигателя с таким пробегом почти наверняка появятся отложения на поршнях, клапанах и, следовательно, на свечах зажигания.Таким образом, модернизация свечи зажигания с несколькими электродами, такой как Bosch Platinum+2, Platinum+4 или Platinum Ir Fusion, обеспечит дополнительные боковые электроды, чтобы искра могла двигаться по наиболее эффективному пути для обеспечения оптимальной искры», — сказал Смит. технология поверхностного воздушного зазора для превосходной эффективности искры, а также постоянно настраивается на заводе для правильного зазора, а несколько электродов с меньшей вероятностью загрязняются.

Строго ли вы проводите техническое обслуживание?

Если вы, как и многие из нас, менее чем щепетильны в отношении настройки и других услуг, выполняемых в точные рекомендуемые интервалы, вероятно, лучше всего перейти на свечи зажигания премиум-класса.Замена свечей зажигания во многих современных автомобилях требует больших затрат труда, а дополнительные затраты на свечи зажигания премиум-класса относительно скромны. По словам Смита, учитывая, что модернизированные свечи зажигания обеспечивают лучшую экономию топлива и производительность в течение более длительного времени в дороге, чем стандартные свечи, можно поспорить, что свечи зажигания премиум-класса окупятся задолго до того, как они достигнут конца своего срока службы.

Суть?

«Если у вас есть какие-либо сомнения по поводу использования вашего автомобиля, состояния вашего двигателя или вероятности строгого соблюдения графика технического обслуживания, обновите свечи зажигания.Вам не потребуется много времени, чтобы окупить затраты на дополнительные запчасти, и вы будете наслаждаться быстрым запуском и экономичной работой на десятки тысяч миль вперед», — сказал Смит. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.boschautoparts.com.

Свечи зажигания E3

Добро пожаловать в интернет-магазин свечей зажигания E3… дом, посвященный передовой технологии свечей зажигания DiamondFIRE. Если вы постоянный посетитель E3, сообщите нам, как вам нравятся изменения на нашем веб-сайте. Если вы новый посетитель, добро пожаловать на веб-сайт, посвященный последним новостям о повышении производительности, снижении выбросов двигателя и лучшем сжигании свечей зажигания для ваших автомобилей, спортивных автомобилей и малых двигателей.Наша миссия на E3 всегда отражалась в нашей приверженности достижениям в области технологий зажигания. Теперь новый веб-сайт E3 представляет собой всеобъемлющий портал для всех применений свечей зажигания, а также технический центр для получения информации о нашей экономичной линейке сменных свечей OEM премиум-класса. Сосредоточив внимание на улучшении циклов воспламенения воздушно-топливной смеси внутри камеры сгорания вашего двигателя, наша продукция разработана таким образом, чтобы быть экологически чистой с более полным и чистым сгоранием.

Кроме того, на веб-сайте E3 появились улучшения в Центре технической поддержки E3. Мы улучшили ваш доступ к последней технической информации о выборе и установке. Последние советы можно найти в разделах «Технические бюллетени» или «Технические видеоролики». Вы можете использовать наш медиаплеер на месте, чтобы ознакомиться с последними новостями E3 Racing и Team Lucas Oil, размещенными в видеоцентре E3. Кроме того, не забудьте быть в курсе, посетив наш центр новостей для получения самых последних блогов, событий и пресс-релизов.

Исторически всегда существовали разногласия относительно изобретателя (Эдвард Бергер против сэра Оливера Лоджа) и даты использования первой электрической свечи зажигания для воспламенения воздушно-топливной смеси в поршневом двигателе внутреннего сгорания. Что мы знаем, так это то, что патентное бюро США начало выдавать патенты для защиты различных продуктов зажигания в конце 1800-х годов. Среди первых инженеров, искавших защиты для своих идей, был Никола Тесла из-за его системы опережения зажигания. Первые свечи полагались на провода зажигания на основе магнето, чтобы обеспечить электрический поток, необходимый свече для выполнения своей работы.В большинстве современных транспортных средств для усиления напряжения, проходящего через провода зажигания двигателя, используется катушка зажигания, а не магнето. Однако оба обеспечивают эффективную электрическую искру высокого напряжения. Как только напряжение, создаваемое магнето или катушкой зажигания, превышает диэлектрическую прочность газов в камере сгорания двигателя, происходит взрыв, и поршень отправляется вниз, завершая цикл. В конце искрового события остается небольшое ядро ​​пламени, поскольку первичные газы продолжают гореть.Именно здесь технология E3 DiamondFire помогает уменьшить количество несгоревших газов, выбрасываемых в окружающую среду, когда выпускные клапаны открыты. Вы можете прочитать больше о теории зажигания и анализе цикла сгорания в разделе «Технологии» на этом сайте.

Компоненты современных свечей зажигания

Существует множество конструкций свечей зажигания, доступных в интернет-магазинах, крупных дисконтных магазинах и у дилеров автозапчастей. Чтобы лучше понять различия между различными типами, важно понять, как конструкция свечи зажигания влияет на работу двигателя, полноту сгорания и долговечность самой свечи зажигания, включая:

Клемма — Напротив резьбового конца свечи клеммная крышка.Для большинства легковых и грузовых автомобилей резиновый чехол на конце каждого провода зажигания можно плотно надеть на бочкообразный наконечник терминала. Однако разъем бочкообразной формы можно отвинтить для установки проводов зажигания, в которых использовался разъем с проушиной, что редко встречается на современных уличных транспортных средствах.

Кожух — Для большинства людей кожух является наиболее очевидной особенностью традиционной свечи зажигания. Оболочка представляет собой внешний керамический кожух, который вставляется в металлический корпус с резьбой на конце вилки, где находится заземляющий электрод.Обычно белого цвета, оболочка может иметь ребра или не иметь их, но обычно включает название бренда, логотип или набор идентификационных номеров, напечатанных на внешней поверхности.

Ребра — Длина корпуса и количество ребер играют роль в определении того, как и когда высокое напряжение воспламеняет топливную смесь внутри двигателя. Поскольку центральный электрод и изолятор проходят по всей длине вилки, ребра улучшают изоляцию и предотвращают утечку электроэнергии до того, как она достигнет заземляющего электрода и создаст искру.

Изолятор — Центральный электрод, идущий от клеммного соединителя к основанию свечи зажигания, окружен керамикой из оксида алюминия, как и верхняя часть корпуса свечи, но не покрыт глазурью. Более длинный изолятор может выступать за основание металлического корпуса, но он должен быть достаточно коротким, чтобы избежать контакта с верхней частью поршня двигателя. Длина изолятора и металлического сердечника помогают определить тепловой диапазон вилки.

Центральный электрод — От клеммной крышки электрический заряд проходит через металлический проводник, образуя искру, которая воспламеняет газы в камере сгорания двигателя.После взрыва смеси свеча отводит тепло от двигателя (термоэлектронная эмиссия) через тот же проводящий сердечник. Практически во всех свечах зажигания используется медный сердечник, обернутый никелем, платиной или иридием для проведения электрического заряда, преодоления зазора и обеспечения эффективного отвода тепла.*

*ПРИМЕЧАНИЕ. Драгоценные металлы, такие как платина, серебро и золото, не используются. на центральных электродах для улучшения электропроводности. Поскольку эти ценные металлы имеют более высокую температуру плавления, диаметр центральной проволоки может быть меньше, но при этом обеспечивать приемлемую долговечность.

Металлический кожух — Металлический кожух с резьбой позволяет вкручивать заглушку в головку двигателя. Для большинства заглушек требуется определенный крутящий момент, чтобы обеспечить плотную посадку без повреждения внутренней резьбы в двигателе. В идеале все, что имеет значение крутящего момента, должно быть затянуто до этого значения, чтобы обеспечить точное уплотнение. Металлический корпус также выполняет несколько функций, поскольку он передает тепло от изолятора к головке цилиндров и действует как заземление для электрической искры, проходящей через центральный электрод.Длина резьбовой части металлического корпуса должна соответствовать толщине головки во избежание внутренних повреждений поршня.

Конструкция наконечника электрода — Электроны испускаются там, где радиус кривизны поверхности наименьший, то есть там, где электрическое поле самое сильное. В идеале заостренный электрод был бы наиболее эффективным в потоке, но быстро разрушался бы из-за нагрева. Традиционная конструкция заземляющего электрода с J-образным зазором была усовершенствована, чтобы максимизировать поток к краю, а не к плоской поверхности.Однако чем меньше материала вблизи разрыва, тем быстрее растут ядра пламени.

Born to Burn — На протяжении многих лет производители пытались разработать свечу зажигания, которая могла бы обеспечить лучшее зажигание и более длительный срок службы. Традиционная конструкция свечи с несколькими боковыми электродами и J-образным зазором обеспечивает долговечность, но защищает часть поверхности пламени, когда топливная смесь сгорает в камере сгорания двигателя. Это может привести к меньшему сжиганию топлива, увеличению выбросов несгоревших газов (или сырого топлива) и уменьшению расхода топлива.В конструкции E3 DiamondFire используется принудительный искровой разряд от края до края, чтобы лучше инициировать миграцию электронов внутри зоны искры и выдерживать износ как при движении по шоссе, так и по городу.

В независимых лабораториях E3 были проведены испытания заглушек различных конструкций, чтобы определить влияние заземляющего электрода на формирование очага пламени, колебания от цикла к циклу и общую производительность. Это исследование привело к созданию наконечника с несколькими кромками, который может уменьшить препятствия для распространения пламени с меньшей массой металла, чтобы уменьшить потери тепла от ядра пламени.Другими словами, наша свеча DiamondFire была «рождена, чтобы гореть».

Как заменить свечи зажигания вашего автомобиля

Свечи зажигания являются жизненно важной частью бензинового двигателя автомобиля. Без них двигатель не заведется, а если они в плохом состоянии, двигатель будет работать плохо. Почти все автомобили с бензиновым двигателем оснащены свечами зажигания, независимо от того, водите ли вы новый Porsche 911 или универсал Toyota Corolla 1990-х годов. В большинстве двигателей используется одна свеча зажигания на цилиндр, поэтому в V6 обычно их шесть, но в некоторых автомобилях требуется две свечи на цилиндр.

Частота замены свечей зажигания зависит от множества факторов, таких как тип автомобиля, манера вождения и пробег. Признаки неисправных свечей зажигания включают в себя затрудненный запуск двигателя, пропуски зажигания или плохую работу на холостом ходу. Самостоятельное выполнение этой работы может показаться сложной задачей, но все намного проще, чем кажется: свеча зажигания — это болт, который стреляет электричеством. Засучите рукава и приступим.

Что вам нужно

  1. Новые свечи зажигания
  2. Свечной ключ
  3. Инструмент для измерения зазоров или щуп
  4. Гаечный ключ (дополнительно)
  5. Малярная лента (дополнительно)

1.Найдите свечи зажигания

.

Во-первых, вам нужно найти свечи зажигания. Они прикручены к головке блока цилиндров, рядом или в верхней части двигателя, но могут быть спрятаны под пластиковой крышкой, которую нужно снять. На старых автомобилях их можно найти по проводам от распределителя — один идет от катушки, а остальные идут прямо к свечам. На многих новых автомобилях, у которых нет распределителя, на каждой свече есть катушка, которую необходимо снять.

Мы используем автомобиль проекта Mini 1972 года, чтобы проиллюстрировать этот процесс.На фотографии ниже свечи зажигания находятся под верхним концом каждого синего провода. Это руководство ни в коем случае не относится к Mini, и оно также применимо к мотоциклам, газонокосилкам и бензопилам, среди многих других.

2. Снимите старые заглушки

.

Снять свечу зажигания несложно, потому что она представляет собой болт. Левый-свободный, правый-жесткий. Начните с снятия проводов свечей зажигания или катушек. Снять провод просто: осторожно потяните за него, и он оторвется.Не прикасайтесь к концу, который идет к распределителю (если только это не требуется для получения дополнительного зазора), и мы предлагаем пометить каждый провод с помощью липкой ленты, чтобы вы вернули их в правильном порядке. Если вы имеете дело с катушками, они, скорее всего, закреплены болтом, размер которого варьируется от модели к модели. В любом случае, вскоре вы должны увидеть заглушки. Прежде чем вынуть их, удалите весь мусор, скопившийся в свечном колодце; он может упасть в двигатель, если вы этого не сделаете.

Когда свечи доступны и колодцы чистые, пришло время вынуть свечной ключ.Есть несколько типов: некоторые механики предпочитают использовать гнездо, которое они могут прикрепить к трещотке, в то время как другим нравится работать со специальным гаечным ключом. То, что вы используете, не имеет значения, если оно подходит по размеру и достает до вилки. Специальная головка свечи зажигания будет достаточно глубокой, чтобы достать до шестигранной части самой свечи, и часто снабжена резиной или другим материалом для защиты керамического корпуса свечей зажигания при их снятии или установке. Обычная глубокая розетка не обеспечивает такой защиты, поэтому будьте особенно осторожны (особенно во время установки), если вы идете по этому пути.

3. Зазор новых свечей зажигания

Некоторые свечи зажигания поставляются с предварительно установленным зазором, в то время как в других зазор не требуется. Если ваши подпадают под любую из этих категорий, вы можете пропустить этот шаг, хотя разумно проверить, правильно ли установлен зазор на предварительно зазоре. Если вы не отметите ни одно из полей, вам нужно будет использовать инструмент для зазора (или щуп), чтобы отрегулировать расстояние между землей и центральным электродом. Он варьируется от автомобиля к автомобилю, хотя обычно он составляет от 0,02 до 0.06 дюймов. «Достаточно близко» здесь не подходит, двигатель будет работать плохо или не будет работать вообще, если зазор не установлен должным образом, поэтому при необходимости проверьте его в Интернете или в руководстве по обслуживанию. Кроме того, зазор обычно четко указан на коробке, в которой поставлялись ваши новые свечи зажигания.

Предположим, мы работаем с зазором 0,04. Если датчик не помещается между электродами, зазор слишком мал; аккуратно согните заземляющий электрод, чтобы расширить его. Если датчик подходит, но не касается ни одного из электродов, зазор слишком велик; аккуратно согните заземляющий электрод, чтобы затянуть его.

4. Установите новые свечи зажигания

.

Установите новые свечи зажигания в порядке, обратном их снятию. Начните с осторожного затягивания их (по возможности вручную) и используйте гаечный ключ, чтобы затянуть их примерно на одну восьмую оборота после затяжки вручную. А еще лучше используйте динамометрический ключ и найдите характеристики в руководстве по обслуживанию вашего автомобиля или в Интернете. Никогда не перетягивайте свечу зажигания и не перекручивайте ее; вы можете нанести непоправимый (и невероятно дорогой) ущерб вашему двигателю.

Вставьте провода или катушки обратно в свечи, запустите двигатель, чтобы убедиться, что он работает нормально, и все готово.

Что делать со старыми свечами зажигания?

Все, что пожелаете: выбросьте их в ближайшую мусорную корзину, сохраните в качестве сувенира или сварите из них фигурку из палочек. Несмотря на это, всегда смотрите на электроды, прежде чем выбрасывать их, потому что они могут многое рассказать вам о том, в каком состоянии находится ваш двигатель. Они будут выглядеть изношенными (обычно коричневыми или серыми), это неизбежно, но если они покрыты сухая черная субстанция, двигатель, вероятно, работает на слишком богатой смеси — поступает слишком много бензина.Если вы видите влажное, более тяжелое черное вещество, есть вероятность, что моторное масло попадает в камеру сгорания (вы также можете увидеть синий дым, выходящий из выхлопной трубы). Если они покрыты белым веществом, двигатель, вероятно, работает на обедненной смеси.

Как выбрать провода свечей зажигания для вашего автомобиля?

Провода для свечей зажигания

необходимы для максимально эффективной подачи питания на свечу зажигания, и выбор высококачественного провода может покрыть все это.Это зависит от ваших потребностей и типа автомобиля, в котором вы находитесь, поскольку свечи зажигания различаются по типу для разных целей и имеют уникальные точки подключения для определенных двигателей. Для получения более подробной информации о проводах свечей зажигания и связанных с ними деталях посетите carfromjapan.com.

Поначалу выбор правильного провода свечи зажигания для вашего автомобиля может быть немного сложным, но эта статья призвана помочь вам найти правильный провод свечи зажигания и получить больше знаний о нем в будущем.

Что такое провод свечи зажигания?

Источник: YouTube

Провод свечи зажигания помогает передавать электрические заряды от зажигания к свече зажигания.Под зарядами мы подразумеваем большую часть того, что зажигание может обеспечить для плавной проводимости электричества, избегая при этом создания электромагнитных помех (EMI) / радиочастотных помех (RFI) для устройств вокруг или в автомобиле, которые могут быть затронуты этим. . Эти помехи создаются электричеством, проходящим через любой провод, особенно такой прочный, как провода свечей зажигания.

Как бы странно это ни звучало, подобные помехи могут привести к повреждению электроприборов.При воздействии электромагнитных помех жесткие диски компьютера или память телефона могут иметь ошибки в данных или привести к полной потере данных. Будьте осторожны и не держите телефон рядом со свечами зажигания, если вы с ним работаете.

Если ваш автомобиль не заводится или глохнет, вы можете подумать, что с двигателем что-то не так. Интересно, нужно ли менять свечу зажигания. Но провод свечи зажигания также может быть причиной этих несчастных случаев, если им долгое время пренебрегали.

Провод свечи зажигания не несет сложной информации.Тем не менее, он подает электричество на свечу зажигания и заставляет топливо двигателя сгорать, чтобы запустить двигатель. Проще говоря, если свеча зажигания была достаточно хорошей, а провода свечей зажигания — нет, то автомобиль не будет работать хорошо или не заведется. Этой частью не следует пренебрегать.

Качества хорошего провода свечи зажигания

Источник:cars-care.net

Провода свечей зажигания не могут повысить производительность автомобиля, поскольку они предназначены только для соединения зажигания и свечи зажигания. Но поломка или плохое качество однажды снижают мощность двигателя, вызывают скачки напряжения в двигателе, отказы двигателя, а в результате двигатели работают на холостом ходу и не запускаются сразу.Штекерный провод плохого качества необходимо часто заменять, и это может иметь более неблагоприятные последствия в будущем. Лучшее решение, позволяющее избежать всех этих проблем, — купить качественный провод для вашего автомобиля, соответствующий ему. Он должен быть надежным и крепким, чтобы не приходилось заменять его слишком часто.

Изготовление хороших проводов для свечей зажигания зависит от способа их изготовления; это будет обсуждаться немного подробнее, не делая его слишком сложным ниже. Вы также можете проверить свечи зажигания на TheGrumpyMechanic.ком.

Прежде чем мы начнем, мы хотели бы отметить, что наличие хорошего профессионального механика может облегчить все это. Это если вы мало знаете об автомобилях и их внутренностях. Это может помочь вам избежать дальнейшей траты времени и возможных непреднамеренных повреждений, которые могут стоить вам больше в долгосрочной перспективе.

Сопротивление проводов

Провода, сделанные из меди или любого другого материала, проводящего электричество, обладают сопротивлением. Это сопротивление измеряется в Омах. Под сопротивлением мы подразумеваем, насколько затруднен поток электрического заряда.Чем выше сопротивление, тем меньшее количество заряда может быть доставлено к свечам зажигания, что часто приводит к перекрестному воспламенению двигателя. Значит нужно найти провода, которые имеют малое сопротивление электрическому потоку. Высокое сопротивление в проводах, как правило, явный признак того, что либо конструкция провода плохая, либо материал, из которого изготовлен провод, имеет низкое качество. Поэтому всегда проверяйте номиналы в омах.

Источник:ngksparkplugs.com

Сердечники

Жилы являются основой проводов.Материал, из которого он сделан, и его качество компенсируют большую часть ваших забот.

В автомобилях доступно 3 типа сердечников. Первый из них представляет собой углеродный сердечник, второй — спиральный сердечник, а третий — твердый сердечник. Эти три составляют большую часть, если не все провода, которые вы получаете на рынке или вторичном рынке.

Твердые сердечники

Сплошные сердечники очень прочны и часто изготавливаются из нержавеющей стали или меди. Придавая ему непревзойденную проводимость и очень низкое сопротивление. Но у них очень мало подавления электромагнитных и радиопомех.Особенно этого следует избегать в автомобилях с электрическим зажиганием и автомобилях с более чувствительным к этим помехам оборудованием.

Углеродные сердечники

Углеродные сердечники

часто являются OEM-производителями и имеют действительно хорошее подавление, но имеют низкую проводимость и, следовательно, большее сопротивление. Это плохо для автомобилей, которые часто глохнут и у которых мало возможностей для повышения производительности, а также это имеет низкую долговечность, что следует отметить. Свяжитесь с PSTDS, чтобы узнать о приводных валах из углеродного волокна, так как PST Drag Shaft — это самые прочные приводные валы на рынке и в мире.

Спиральные сердечники

Смешивая лучшее из обоих миров в этом сердечнике, это смесь меди, нержавеющей стали и олова. Обеспечивает баланс подавления электромагнитных/радиочастотных помех и низкого сопротивления. Это считается наиболее оптимальным из всех доступных типов сердечника.

Подавление электромагнитных помех

Это изоляция провода, подавляющая электромагнитные помехи. Это защитит ваше радио или другие устройства от воздействия этого и их повреждения. Часто производителям приходится выбирать между подавлением Emi или меньшим сопротивлением.Но провода хорошего качества, даже если OEM (производители оригинального оборудования) имеют хороший баланс как подавления, так и низкого сопротивления в определенной степени, особенно в современных автомобилях.

Температура

Более высокие номиналы в Омах также вызывают сильное повышение температуры. Вы можете подумать, что автомобили — это металлы, которые могут противостоять высоким температурам и созданы для того, чтобы выдерживать их нагрев. Это верно в определенной степени. Реальность такова, что высокие температуры могут привести к более быстрому износу проводов. Вызывает проблемы с производительностью, разрушая любые другие провода или оборудование поблизости, если не полностью останавливает двигатель.Это может быть хороший провод для электрической плиты, они используют металлы с высоким сопротивлением для нагревания пищи с помощью электричества. Но такой метод можно назвать если не неприемлемым, то плохим в автомобилях.

Обычно это устраняется наличием хорошей изоляции, которая предохраняет жилы провода от перегрева. Это также предотвращает отвод лишнего тепла от проводов. Нагрев может быть плохим, если его слишком много, но умеренное количество помогает снизить сопротивление, не повреждая сами провода.

Поддержка

Стекловолокно является отличной опорой для сетчатой ​​или плетеной проводки.Они могут выдерживать высокие температуры, а также придают проводам исключительную прочность, чтобы избежать поломок. А также в качестве бонуса добавляет дополнительное подавление электромагнитных помех.

Типы разъемов и головок

Заглушки и головки имеют разные формы и размеры. Поэтому обратите особое внимание на совместимость разъема проводов с камерой зажигания вашего двигателя.

Все эти различные детали и разнообразие сердечников составляют провод свечи зажигания.

Источник: themotorguy.com

Выбор для конкретного автомобиля

Существует множество транспортных средств, которые вы можете использовать для разных целей.В этом разделе мы обсудим использование различных материалов и то, какие из них могут быть сужены для вашего автомобиля.

Наличие на складе или ежедневное использование

Для вашего нового или немодифицированного автомобиля вы также можете выбрать карбоновый сердечник. Это надежно и имеет более низкую цену, чем другие типы проводов. Его нужно заменять чаще, чем другие, но новый один раз прослужит некоторое время. Средний раз может стоить 40 долларов. Следует избегать всего, что ниже 40 долларов, поскольку они не обеспечивают хорошей выносливости.

Современный/высокоэффективный

Автомобили с более высокими характеристиками приближаются к гоночным автомобилям или современным автомобилям с большим количеством электронного оборудования. Спиральные сердечники — лучший выбор. Это имеет большое подавление электромагнитных помех при низкой проводимости. Особенности спирального сердечника помогают ему работать с большим запасом топлива и очень высоким давлением, как двигатели V8. Они часто самые дорогие и имеют разные диаметры для разных типов двигателей. Может стоить от 80 до 100 долларов в зависимости от использования.Если бы не moe для более премиальных опций.

Автомобили для дрэг-рейсинга

Источник:cloud9living.com

Старые и классические/винтажные автомобили нуждаются в большей прочности и меньшем количестве электроники. Гоночные автомобили имеют разные потребности, в зависимости от типа выбранного автомобиля и класса. Но чаще всего в этих сценариях используются сплошные сердечники. Поскольку им нужна самая плавная проводимость, чтобы иметь преимущество в конкурентном использовании. Стоимость от 40$ до 100$ в зависимости от использования.

Лучшие автомобили и более роскошные спортивные автомобили имеют свои специальные провода для обеспечения проводимости.Они недоступны обычному потребителю, и обычно профессиональные механики заботятся об обслуживании автомобиля.

В заключение

Лучше перестраховаться, чем потом сожалеть, если проводами свечей зажигания пренебрегают, и проблемы накапливаются. Не экономьте и меняйте его как можно скорее на высококачественный. Профессиональная консультация всегда рекомендуется для достижения наилучших результатов.

Когда менять свечи зажигания

Свечи зажигания

могут показаться не очень привлекательным компонентом двигателя, но на самом деле они являются одним из самых важных компонентов.Без правильно функционирующих свечей зажигания двигатель внутреннего сгорания вашего автомобиля не может работать правильно. Без искры от свечи зажигания ваш двигатель не заведется… а это значит, что вы никуда не денетесь. Они также могут повлиять на плавность работы двигателя и расход топлива. Вот все, что вам нужно знать о скромной свече зажигания.

Что делают свечи зажигания?

По сути, свечи зажигания создают искру, которая запускает двигатель, но это еще не все.Это электронное устройство, которое подключается к головке блока цилиндров двигателя вашего автомобиля. Когда вы поворачиваете ключ, чтобы завести машину, головка блока цилиндров наполняется смесью бензина и воздуха, которая воспламеняется от искры, создаваемой вашей свечой зажигания. Этот мини-взрыв приводит в движение поршень, который соединяется с коленчатым валом автомобиля. Эта энергия в конечном итоге передается на колеса вашего автомобиля, заставляя его двигаться.

Как определить неисправность свечей зажигания

Свечи зажигания

требуют регулярного обслуживания, как и топливные, воздушные и масляные фильтры.В большинстве случаев свечи зажигания следует заменять каждые 30 000–50 000 миль пробега, чтобы двигатель работал в лучшем виде. Визуальный осмотр ваших свечей может сказать вам о многом. Если вы вытащили свечи, а электроды выглядят тонкими, ломкими или изношенными, пора их заменить.

Некоторые новые автомобили были разработаны с усовершенствованными системами зажигания, которые должны устранить необходимость замены свечей зажигания, но если вы заметили какие-либо из перечисленных ниже симптомов, причиной могут быть неисправные свечи зажигания.

Признаки неисправных свечей зажигания

Оставление автомобиля в рабочем состоянии без регулярного обслуживания свечей зажигания может привести к серьезному ремонту двигателя.

Трудный запуск

Автомобили с изношенными свечами зажигания трудно завести, потому что они не получают искры, необходимой для зажигания двигателя.

Медленное ускорение

Если ваш автомобиль не набирает скорость так быстро, как раньше, или просто работает немного медленнее, возможно, пришло время заменить свечи зажигания.

Плохая экономия топлива

Если свечи зажигания работают правильно, у вас будет отличная экономия топлива. Однако у старых вилок между электродами будет зазор, который либо слишком близко, либо слишком далеко друг от друга. Это может привести к снижению эффективности использования топлива, и, вероятно, пришло время для новых свечей зажигания.

Двигатель с пропусками зажигания

Если вы заметили, что ваш двигатель глохнет или глохнет, это называется пропуском зажигания. Это может привести к снижению мощности и эффективности использования топлива.Пропуски зажигания могут быть вызваны неисправностью датчика в новых автомобилях, но поврежденный наконечник свечи зажигания или провод – частая причина в старых автомобилях.

S подталкивающий или колеблющийся двигатель

Иногда двигатель автомобиля глохнет при разгоне. В других случаях он может рвануться вперед, а затем замедлиться. Обычно это указывает на то, что автомобиль всасывает слишком много воздуха, что приводит к задержке подачи мощности. Когда вы заметите как скачки, так и колебания, это может указывать на изношенные свечи зажигания.

Холостой ход Грубый

Изношенные свечи зажигания могут вызвать вибрацию и неровный звук двигателя на холостом ходу.

Лучшие свечи зажигания

Лучшие свечи зажигания для вашего автомобиля зависят от его возраста. Вот что вам нужно знать о выборе лучших свечей зажигания для вашего автомобиля.

Существует три распространенных типа свечей зажигания:

  1. Медь- Медные вилки больше не используются. Несмотря на то, что они самые дешевые, они не обеспечивают срок службы или производительность других материалов, а многие современные двигатели вообще не могут их использовать.Однако для старых автомобилей медные свечи могут быть лучшим выбором.
  1. Platinum-  Платиновые свечи зажигания обеспечивают лучшую топливную экономичность и производительность, чем медные, но они не очень дорогие. Для наилучшей производительности выбирайте те, у которых в крышке и электроде есть платина.
  1. Iridium:  Иридиевые свечи самые дорогие, но они также служат дольше всех и обеспечивают наилучшую топливную экономичность и производительность.

Вот некоторые из лучших брендов, на которые стоит обратить внимание:

  • Свечи зажигания NGK : Свечи зажигания NGK — это свечи премиум-класса с платиновыми или иридиевыми наконечниками.Это бренд, который вам нужен для высокопроизводительных автомобилей.
  • Свечи зажигания Champion : Свечи зажигания Champion доступны по цене благодаря медным наконечникам. Они могут не работать с новыми автомобилями, но могут быть лучшим выбором для старых моделей.
  • Свечи зажигания Denso : Свечи зажигания Denso поставляются с двойными платиновыми или иридиевыми наконечниками и изолятором из порошка очищенного оксида алюминия для увеличения срока службы. Они немного дороже, но улучшат производительность и топливную экономичность, особенно в новых автомобилях.
  • Свечи зажигания Autolite : платиновые свечи зажигания Autolite — доступные и надежные свечи. Хотя они не предназначены для высокопроизводительных автомобилей, они отлично подходят для повседневного использования.

Очевидно, что свечи зажигания необходимы для исправной работы двигателя.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.