Кнопка сос в автомобиле как работает: SOS, я забыл ключ: на что способна ЭРА-ГЛОНАСС | Статьи

Содержание

Зачем нужна кнопка SOS на потолке автомобиля? Как и где она работает?

Эта кнопка на автомобилях последних лет выпуска, продаваемых в России, нужна для принудительного вызова оператора систем экстренного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС», когда требуется помощь спасателей, полиции или медика.

Чтобы сигнал SOS ушел по назначению, надо подтвердить команду через меню борткомпьютера или удерживать красную клавишу дольше одной секунды. Общение со специалистом ведется через встроенные в автомобиль динамик и микрофон, а когда это невозможно – посредством нажатия на кнопку по подсказкам оператора.

При этом машина параллельно передает в аварийную службу данные о себе и пассажирах: VIN-номер, координаты, информацию о количестве пристегнутых людей (или общем числе мест).

«ЭРА-ГЛОНАСС» также предусматривает автоматическое оповещение спецслужб в случае серьезного ДТП, которое электроника распознает по сработавшим подушкам безопасности. В зависимости от региона (налажена в нем «Система-112» или нет) на обработку запроса уходит от десятков секунд до нескольких минут. Далее оператор, получив сигнал и попробовав перезвонить пострадавшим для выяснения обстоятельств (звонок поступает на встроенный в автомобиль блок), принимает решение о дальнейших действиях: отправлять ли на место полицию, МЧС, скорую или ситуация того не требует.

К слову, с 1 января 2017 года «ЭРА-ГЛОНАСС» обязательна к установке в России на все новые модели автомобилей. К ней уже подключено около 3 млн. машин. По официальным данным, в среднем за сутки через систему проходит около 8 тыс. обращений. Подавляющее большинство – в ручном режиме, когда водитель сам запрашивает помощь (например хочет вызвать полицию).

Правда «ЭРА-ГЛОНАСС» не работает в тех местах, где нет сигнала ни от одного из операторов мобильной связи, а таких мест на карте страны достаточно.

Тем не менее «ЭРА-ГЛОНАСС» дает серьезный шанс на спасение в чрезвычайной ситуации, поэтому не забывайте проверять ее исправность.

Горит рядом с кнопкой SOS зеленый огонек — порядок, светится красный или все погасло — нужно обратиться в сервисный центр.

Программа «Гарантия мобильности Mazda» доступна через систему «ЭРА-ГЛОНАСС»

 АО «ГЛОНАСС» объявляет о начале предоставления услуг по программе «Гарантия мобильности Mazda» через систему «ЭРА-ГЛОНАСС». Программа реализуется в партнерстве с компанией «Мазда Мотор Рус» и провайдером услуг технической помощи «Русский АвтоМотоКлуб» (РАМК). Данный сервис доступен для владельцев автомобилей Mazda в любой точке России при нажатии кнопки SOS на устройстве системы «ЭРА-ГЛОНАСС».

 

Программа «Гарантия мобильности Mazda» распространяется на все автомобили Mazda, проданные официальными дилерами автопроизводителя на территории РФ на срок 365 дней с даты приобретения нового автомобиля или 15 тыс. км пробега автомобиля (в зависимости от того, что наступит раньше). Действие данной программы продлевается при прохождении любого ТО у официального дилера Mazda на территории РФ – без ограничения по возрасту и пробегу автомобиля. Услуги предоставляются владельцам Mazda бесплатно на всей территории Российской Федерации.

 

Программа «Гарантия мобильности Mazda» была запущена в 2016 году. За четыре с лишним года ею успели воспользоваться несколько тысяч владельцев автомобилей Mazda. Сейчас получить помощь стало намного проще – в случае необходимости заказать эвакуатор, подменный автомобиль, доставку топлива, получить техническую помощь, юридическую консультацию можно через оператора системы «ЭРА-ГЛОНАСС».

 

При нажатии на кнопку SOS в автомобиле вызов поступает в систему «ЭРА-ГЛОНАСС», оперативно обрабатывается и вместе с данными о местоположении автомобиля передается специалисту сервис-провайдера. Система «ЭРА-ГЛОНАСС» позволяет постоянно быть на связи с клиентом, решать необходимые вопросы фактически в режиме online. Это делает услугу максимально удобной и оперативной.

 

В основе реализуемой программы лежит разработанная АО «ГЛОНАСС» услуга «Помощь на дороге». АО «ГЛОНАСС» ведет постоянную работу над решениями и сервисами, непосредственно связанными с повышением безопасности и сохранением жизни и здоровья граждан, улучшением качества и доступности транспортных услуг. Инфраструктура системы экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС» является основой для создания современных продуктов с использованием передовых информационно-навигационных технологий. В дополнение к основной бесплатной функции оказания помощи при ДТП на базе инфраструктуры системы «ЭРА-ГЛОНАСС» работают коммерческие услуги.

 

«Мы стараемся сделать так, чтобы водители автомобилей, оборудованных системой «ЭРА-ГЛОНАСС», чувствовали себя в дороге защищенными. У АО «ГЛОНАСС» обширный опыт предоставления услуги «Помощь на дороге» и взаимодействия по программам лояльности с несколькими ведущими автопроизводителями и сервис-провайдерами. Мы уверены, что наше сотрудничество с Mazda и РАМК будет взаимовыгодным и плодотворным», – рассказал директор по развитию продуктов и продажам АО «ГЛОНАСС» Артем Климовский.

 

«Компания Мазда Мотор Рус постоянно работает над расширением и качеством предоставляемых услуг для владельцев автомобилей Mazda. Реализация проекта с АО «ГЛОНАСС» упрощает и ускоряет вызов «Помощи на дороге». Теперь владельцам Mazda достаточно нажать кнопку экстренного вызова SOS», – прокомментировал директор по послепродажному обслуживанию ООО «Мазда Мотор Рус» Томас Роте.

 

«Для современного человека его время – одна из главных ценностей. Когда внезапно ломается автомобиль, возникает риск потерять минимум полдня на его доставку в сервис и последующий ремонт. Стратегия РАМК при оказании помощи на дорогах заключается в минимизации временных затрат клиента, для чего мы используем комплексный подход: техническую экспертизу и дигитализацию. При помощи телефонного инструктажа наших операторов и механиков каждая десятая поломка устраняется дистанционно руками клиента, а ещё в четырех случаях мы решим проблему, выехав на место поломки. Ехать на эвакуаторе к дилеру придётся только в половине случаев. А благодаря сотрудничеству с АО «ГЛОНАСС» мы не тратим время клиента на идентификацию автомобиля и поиск его местонахождения – эти данные получены в автоматическом режиме, так как клиент обратился к нам, нажав кнопку SOS системы «ЭРА-ГЛОНАСС», – рассказал руководитель отдела по работе с корпоративными клиентами «Русского АвтоМотоКлуба» Александр Димаков.

 

Источник: Mskit.ru

ЭВАК

ЭВАК

ЭВАК

Автоматизированная система экстренного вызова при авариях и катастрофах

С 01 января 2017 годана территории Республики Казахстан действуют требования Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».

В соответствии с этими требованиями все виды наземных колесных транспортных средств, ввозимые из-за рубежа для эксплуатации на территории Республики Казахстан, а также все виды наземных колесных транспортных средств, произведенные в Республике Казахстан, в обязательном порядке должны быть оснащены бортовым оборудованием

автоматизированной системы экстренного вызова при авариях и катастрофах («ЭВАК®»). В обиходе эту систему часто называют «тревожная кнопка».

Оборудование транспортных средств, предназначенных для перевозки людей и опасных грузов бортовым оборудованием системы «ЭВАК®»является обязательным на основании ст.ст. 25, 37 Закона Республики Казахстан «Об автомобильном транспорте» и ст.34 Закона Республики Казахстан «О дорожном движении».

Техническая инфраструктура системы «ЭВАК®» основана на технологии глобального позиционирования подвижных объектов GPS/ГЛОНАСС, охватывает всю территорию Республики Казахстан и контролирует всю сеть автодорог и автомагистралей. Система разработана и введена в эксплуатацию для оперативного реагирования на автомобильные аварии и катастрофы с участием наземного транспорта со стороны полиции, МЧС и других оперативных служб.

Комплект аппаратуры «ЭВАК®» показан на рисунке 1. Он состоит из терминала бортового мобильного, называемого также устройством вызова экстренных и оперативных служб (УВЭОС), блока интерфейса пользователя (БИП или «кнопка SOS») и устройства громкоговорящей связи. УВЭОС устанавливается скрытно и подключается к бортовой сети транспортного средства 12/24В. Блок интерфейса пользователя и устройство громкоговорящей связи устанавливаются в салоне/кабине транспортного средства, в местах, определенных техническими требованиями к установке. Компоненты комплекта аппаратуры соединяются между собой при помощи специально разработанного кабеля. Также при помощи данного кабеля производится подключение к бортовой сети транспортного средства и его CAN-шине транспортного средства (при необходимости).

 При срабатывании в УВЭОС встроенных датчиков, определяющих, что произошло ДТП,либо при нажатии кнопкиSOS,УВЭОСпосредством сети сотовой связи GSM/GPRSавтоматически передает сигнал экстренной помощи (минимальный набор данных – МНД) в специально созданный Центр оперативного реагирования. Далее сигнал передается на автоматизированные рабочие места (АРМ) оперативных дежурных МЧС, полиции, городской станции скорой медицинской помощи.

 

 

Рисунок 1. УВЭОС «Гранит-Навигатор 6.18» системы  «ЭВАК®» с блоком интерфейса пользователя («кнопка SOS») и устройством громкоговорящей связи

 

Назначение системы

Система «ЭВАК®» как следует из ее названия, предназначена для уменьшения количества ДТП и ускорения ликвидации их последствий. По замыслу создателей, при аварии или ином происшествии,УВЭОС, установленный на транспортном средстве, будет автоматически передавать информацию о транспортном средстве (МНД, как уже было описано выше), включая его точные координаты, на диспетчерский пункт Центра оперативного реагирования, либо непосредственно на пульт оперативного дежурного МЧС («112»). Диспетчер по громкоговорящей связи имеет возможность разговаривать с водителем и, получив подтверждение, организует выезд служб экстренного реагирования.

Ожидается, что при использовании технических возможностей системы «ЭВАК®» время прибытия скорой помощи и спасателей к месту аварии должно сократиться в среднем на 30%, что, безусловно, повысит шансы пострадавших на выживаемость.

 

Если учесть, что спрогнозировать и обеспечить готовность к стихийным бедствиям, по оценкам экспертов, в 15 раз дешевле, чем ликвидировать причиненный ущерб, становится понятным стремление государства массово внедрить навигационно-информационные системы во всю дорожно-транспортную инфраструктуру республики.

Мировой опыт показывает, что безопасности на дорогах угрожает как антропогенный фактор, так  и стихийные бедствия. Поэтому спасательным навигационно-информационным системам уделяется особое внимание. Так, например, еще с 1977 года на территории, США, Канады действует спутниковая система Compas-Sarsat, устанавливаемая на судах и самолетах. За время своего существования она спасла более 30 тыс. жизней. С 2000 года система стала распространяться на персональные радио-буи.

Не менее важны системы спасения и предупреждения для наземного транспорта, к числу которых относятся американская E-911, европейская e-Call, ЭРА-ГЛОНАСС (Российская Федерация), ЭРА-РБ (Республика Беларусь) и казахстанская «ЭВАК®». В Армении и Республике Кыргызстан подобные системы пока на стадии разработки. Техническим регламентом устанавливается, что протоколы передачи данных всехэтихсистем на территории ЕАЭС должны быть полностью совместимы между собой.

В целях повышения безопасности перевозки пассажиров и опасных грузов разработчики системы в ближайшем будущем  в обязательном порядке планируют устанавливать сопряженный с УВЭОС «ЭВАК®» бортовой алкотестер, а также бортовое оборудование контроля скоростного режима и работоспособности водителя. Реализованная в УВЭОС технология А-ГЛОНАСС (аналогична A-GPS) будет увеличивать чувствительность встроенного в УВЭОС GPS/ГЛОНАСС-приемника в сложных погодных условиях.

Одним из шагов к созданию единого евроазиатского пространства безопасности на транспорте в рамках реализации проектов по созданию международных транспортных коридоров будет гармонизация казахстанской системы «ЭВАК®»и e-Call (европейской интегрированной автомобильной системы, предназначенной для оперативного информирования экстренных служб о ДТП или катастрофе на транспорте). По подсчетам специалистов, вызовы по системе e-Call позволяют ежегодно спасать в ЕС до 2,5 тыс. жизней и сократить на 15% количество серьезных травм.

Унификация технических требований и стандартов, предъявляемых к системам «ЭВАК®», ЭРА-ГЛОНАССи e-Call поможет создать единое глобальное пространство безопасности дорожного движения. Благодаря этому, европейские водители, чьи автомобили оснащены терминалами e-Call, пребывая на территории Республики Казахстан, могут получить оперативную помощь через Центр оперативного реагирования автоматизированной системы «ЭВАК®»и аналогично – вызовы с казахстанских автомобилей, оснащенных УВЭОС«ЭВАК®», будучи на территории ЕС, направляются в контакт-центрыоператоров e-Call.

Как уже отмечалось выше, с 01 января 2017 годаУВЭОС«ЭВАК®»оснащаются все колесные транспортные средства, поступающие в продажу в странах Таможенного союза. Также с 2017 года на территории стран Евросоюза уже запущена в эксплуатацию европейская система e-Call.

К основным функциям системы «ЭВАК®»относится определение и передача координат и времени ДТП, передача данных о тяжести аварии, наличие двусторонней громкой связи. При тяжелой аварии, например, сопровождающейся срабатыванием подушек безопасности, УВЭОС «ЭВАК®»автоматически определяет координаты пострадавшего транспортного средства через спутники глобальных систем позиционирования GPS и ГЛОНАСС, устанавливает связь с центральным сервером обработки данных и передает информацию об аварии по каналам сотовой связи дежурному Центра оперативного реагирования. Оперативный дежурный голосом по громкоговорящей связи уточняет детали происшествия и в случае подтверждения информации, либо при отсутствии ответа направляет службы экстренного реагирования, например, спасателей МЧС, скорую помощь, полицию. Водитель или пассажиры пострадавшего транспортного средства могут и вручную активировать устройство (одним нажатием кнопки SOS), передать данные и связаться с оперативным дежурным Центра оперативного реагирования.

Структурная схема взаимодействия всех составляющих системы «ЭВАК®» показана на рисунке 2.

Рисунок 2. Структурная схема взаимодействия составляющих системы «ЭВАК®»

 

  В рамках реализации программы по охвату всей территории Республики Казахстан инфраструктурой системы «ЭВАК®»предлагаются готовые решения – комплексные системы безопасности автотранспорта на базе бортовых мобильных терминалов, которые позволяют в режиме реального времени определять состояние и местоположение транспортного средства и передавать информацию для обеспечения реагирования экстренных и оперативных служб. Предлагаемые решения обладают расширенным функционалом в части предоставления охранно-поисковых, сервисно-дорожных и навигационно-информационных сервисов (рисунок 3), что существенно повышает безопасность и комфорт на дорогах и мотивирует водителя к безопасному вождению. Набор специализированных датчиков позволяет осуществлять мониторинг заданных параметров работы транспортных средств, что ведет к улучшению экологической ситуации в мегаполисе.

                 

 

  Предотвращение угона               Техпомощь на дороге                         «Умное страхование»

 

Аппаратная составляющая системы постоянно модернизируется. Очевидно, что если в обозримом будущем в систему «ЭВАК®» будет добавлена способность контролировать дорожную обстановку, то есть опционально в комплект бортового оборудования будет добавлен видеорегистратор, то из системы реагирования (пост-фактум)она превратится в систему предупреждения аварий, что гораздо более эффективно. Для будутразработаны и прописаны технические условия на автоматическую передачу сигнала об опасности от автомобиля к автомобилю, централизованную передачу оповещения о случившихся ДТП, управление транспортными потоками в режиме «зелёной волны», предупреждение о выезде на перекрёсток с ограниченной видимостью, распознавание дорожных знаков и сигнализация о нарушении ПДД. Технически всё это реализуемо и социально необходимо, а следовательно, в самом ближайшем будущем можно ожидать инфраструктурных дополнений и введения ряда новых ГОСТов и поправок в Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».

Уважаемые водители и руководители автотранспортных предприятий, помните – человек перед автомобилем беззащитен. А статистика неумолима. Ежегодно от аварий на дорогах погибают десятки и сотни людей. Это происходит по различным причинам – превышение скоростного режима, выезд на встречную полосу, обгон и т.д.Мы все так часто пытаемся сократить путь, сэкономить время, куда-то успеть, что забываем о самом важном – о собственной жизни и здоровье.

Не экономьте на современных технических средствах дорожно-транспортной безопасности. Будьте бдительны, берегите себя и пешеходов!

 

 

 

«тревожную кнопку» нажмем через полгода?

Еще два года назад все продаваемые в Беларуси автомобили должны были начать оснащаться устройством экстренного оповещения системы ЭРА-РБ. Как мы рассказывали ранее, до конца 2018 г. «тревожную кнопку» решили не нажимать. То есть продавать автомобили (как новые, так и «бэу»), не оснащенные устройством экстренного реагирования, белорусским дилерам не запрещалось.

Вот только практически все модели, которые сегодня доступны в белорусских автосалонах, все как один российского производства, а значит, по умолчанию с 2017 года оснащены устройством ЭРА-ГЛОНАСС. А что касается нашего аналога российской системы экстренного реагирования — ЭРА-РБ? Насколько она готова к запуску? Как выглядит и работает прибор белорусского производства? На каких автомобилях он будет установлен в ближайшем будущем?

Напомним о том, что требование оснащать ввозимые автомобили кнопкой экстренного вызова прописали в законе — техрегламентe Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». При этом кнопка стала обязательной в том числе и для тех, кто ввозит машины из-за границы в частном порядке. В РФ систему запустили с начала 2017 года, тогда же она должна была стартовать и в Беларуси, но этого не произошло. Выпуск в обращение автомобилей без обязательного оснащения устройствами вызова экстренных оперативных служб продлили до 31 декабря 2018 года.

В основе системы экстренного реагирования лежит спутниковая навигационная система, позволяющая определять местоположение автомобиля и передавать оператору его координаты. Система экстренного вызова работает по той же схеме, как и стандарт GSM, заложенный во все средства связи. В ОАО «АГАТ-системы управления» устройство белорусского производства, получившее официальное название «УВС-М», представили еще в прошлом году на выставке ТИБО.

Как выглядит и работает белорусская ЭРА

Устройство представляет собой навигационный модуль, антенну, модем, микрофон, динамик, управляющий контроллер, аналог SIM-карты, резервный источник питания и кнопочку с надписью «SOS». «Это устройство изготовлено по максимуму на нашем предприятии, — рассказывает замдиректора по БАК, навигации и средствам связи Игорь Быков. — Естественно, используются некоторые комплектующие (микросхемы, модемы) иностранного производства, но самое главное программное обеспечение — наше, белорусское, и является интеллектуальной собственностью. При этом устройство сертифицировано в РБ и соответствует требованиям, предусмотренным техрегламентом Таможенного союза».

Основное предназначение устройства — оперативно сообщить о происшествии оператору системы ЭРА-РБ. «Прибор по координатам (через ГЛОНАСС, GPS, Galileo) определяет местонахождение автомобиля и отправляет по каналам сотовой связи данные о ДТП, — объясняет представитель компании. — Сообщить о происшествии можно не только нажав кнопку SOS, но и в автоматическом режиме, когда с помощью акселерометра устройство идентифицирует, что случилась авария, и отправляет сигнал диспетчеру, который его расшифровывает и принимает решение о дальнейших действиях».

По словам конструктора устройства Федора Братского, по существующим нормам автоматическое оповещение требуется только на легковых автомобилях и маломерных грузовиках (ТС категории М1 и N1), тогда как на тяжелых грузовиках предусмотрены «ручное» устройство и датчик опрокидывания. Режим автоматической подачи сигнала бедствия активируется в том случае, когда после аварии водитель и пассажиры не в силах нажать кнопку. Оператор колл-центра сделает контрольный звонок в машину, а если ответа не будет — отправит спасателей по указанным координатам.

После нажатия кнопки SOS устройство не только соединит машину с оператором экстренной службы, но и отправит в сеть пакет данных об автомобиле, включая его координаты, VIN-номер, силу и направление удара, тяжесть аварии, цвет машины и даже тип топлива. На соединение с мобильной сетью и передачу данных должно уходить до 20 секунд — это, собственно, время на «дозвон» и передачу данных. Остальное зависит от того, как быстро отреагирует оператор колл-центра.

Прибор «УВС-М» прошел все испытания по сертификации

Представленный нам образец будут монтировать в автомобили МАЗ. «По ГОСТам устройство должно выдерживать температуры от –40°С до +85°С, определять координаты с точностью до 5 м, а также автономно работать от встроенного аккумулятора (при отсутствии питания от бортовой электрической сети) не менее 60 минут в режиме ожидания обратного звонка и не менее 10 минут в режиме голосовой связи, — объяснят главный конструктор устройства Федор Братский. — При низком качестве связи ЭРА делает несколько попыток дозвона. Если не удалось организовать голосовую связь, минимальный пакет данных передается с помощью SMS сообщения».

 

Коммерческий потенциал

Кроме базовых функций, устройство может дистанционно выполнять диагностику узлов и агрегатов автомобиля, а также отслеживать перемещение транспортного средства наподобие GPS-трекера. Нужно отметить, что помимо социальной составляющей ЭРА может осуществлять функции, которые подключаются опционально за отдельную плату. Вызов эвакуатора, техпомощи, мониторинг движения транспорта, встроенный модем можно использовать и для дистанционного запуска, и для интернет-радио или онлайн-проверки автомобиля и много чего еще.

«»Умное страхование» — одна из сфер коммерческой составляющей этой системы. В зависимости от того, как оснащена территория Беларуси контрольно-корректирующими станциями, можно говорить об определении точности координат в сантиметрах, — добавляет Игорь Быков. — Казалось бы, к устройству это не имеет никакого отношения, но, к примеру, в России всерьез рассматривается перспектива разрешения спора между автовладельцами, попавшими в ДТП, даже без вызова соответствующих органов».

Этапы внедрения, продажа, Geely

По словам создателей устройства, на разработку самого прибора ушло примерно полгода, а на сертификацию — еще почти год. Самым сложным этапом стали акустические испытания, которые устройство проходило в составе кабины белорусского МАЗа в России. «В настоящий момент ведется работа по созданию этих устройств для легковых автомобилей из расчета того, что на новых моделях СЗАО «БелДжи» будут установлены наши устройства экстренного реагирования, — комментирует Игорь Быков. — С китайской стороной по этому поводу уже давно ведутся переговоры. Более того, не исключено, что наши разработки будут использоваться для компании Geely. Пока что планируется, что со следующего года белорусское устройство будет монтироваться на автомобили МАЗ и троллейбусы «Белкоммунмаш». Китайцы просят ставить наш терминал на Geely в конце 2019 года, но все зависит от сроков выхода новой модели, в конструкторскую документацию которой и впишется не французское, а белорусское устройство. И это вопрос локализации производства, который должен быть не меньше 50%».

Одним из первых серийных авто в РБ, оснащенным кнопкой экстренного вызова, станет Geely. Какая модель — пока неизвестно 

Кстати, мало кто знает, но устройство ЭРА-РБ уже выпускается серийно, и его даже можно купить, но пока только для грузовых автомобилей. Цена дешевле российской — около $250-280 в эквиваленте в зависимости от комплектации. Для легкового транспорта терминал будет заключен в пластмассовый корпус, с встроенными антеннами. Он будет проще в плане монтажа, а следовательно, и дешевле по стоимости, и «будет выпущен через месяца три». Теоретически терминал можно установить в любой автомобиль. «Вот эти устройства предназначены для машин с магнитолой и громкой связью. Также МАЗ приобретает их у нас без соединительных кабелей, так как они производят проводку сами», — уточняет главный конструктор.

В этом году было выпущено 2000 устройств, на следующий год запланировано 3000 

На базе предприятия была создана опытная зона, на которой устройство ЭРА-РБ прошло испытания основных параметров, включая время передачи данных. Невзирая на жесткие технические требования, прибор получил сертификат соответствия. Следующий шаг — появление реального оператора всей системы. «В этом году было выпущено 2000 устройств, на следующий запланировано 3000, столько же — на 2020 год, — делится планами Игорь Быков. — Если потребуется больше, будем выпускать больше. Но пока система ЭРА-РБ не заработала, опытные образцы реализуются на предприятия МАЗ, «Белкоммунмаш» для оснащения автомобилей, поставляемых в Россию».

 Планируется, что в будущем это устройство будут проверять при прохождении техосмотра (функция тестового звонка)

Устройство можно увидеть вживую, оно прошло испытания, только вот пока система не стала обязательной, вопросы, связанные с его установкой, оператором ЭРА-РБ и единой диспетчерской службой еще прорабатываются. Получается, устройство есть, а вот национальная система ЭРА-РБ не создана.

Обязательства есть, инфраструктуры — нет

Требование об обязательном оснащении «тревожной кнопкой» коснется в первую очередь новых выпускаемых и ввозимых автомобилей. С одной стороны, принудительного оснащения «тревожными кнопками» автомобилей, уже находящихся в пользовании, никто не требует, с другой, разработчики не отрицают добровольного оснащения машин после продажи. А вот сертификация этих устройств для автопроизводителей — вопрос хлопотный и затратный. Есть ли в них реальный прок, мы спросили у пары дилеров.

Председатель Белорусской автомобильной ассоциации Сергей Михневич считает, что введение данной нормы является негативным моментом для покупателей и автомобильного рынка в целом. «Автопроизводители были вынуждены доукомплектовывать выпускаемые автомобили устройствами ЭРА-ГЛОНАСС в силу исполнения требования техрегламента, что привело к их удорожанию. Отчасти некоторые бренды отказались от поставок моделей с невысоким спросом, а также с критически малым объемом продаж из-за дороговизны и сложности сертификации. На мой взгляд, на данном этапе система не должна быть обязательной. К тому же инфраструктура функционирования системы ЭРА-РБ пока еще не готова. Не совсем понятно и то, какие финансовые инвестиции должны быть сделаны для работы этой системы, пойдет ли на это государство. Только после этого нужно вводить обязательства для производителей и частных лиц, которые ввозят авто из-за границы самостоятельно. Мы знаем, что отсрочка заканчивается 31 декабря, но все машины российского производства уже оснащены ЭРА-ГЛОНАСС, тогда как система в Беларуси еще не работает», — прокомментировал Сергей Михневич.

Представители Skoda отмечают, что отсутствие необходимой инфраструктуры для работы системы экстренного реагирования вовсе не вина производителя и клиента: «Покупатели регулярно спрашивают о кнопке экстренного вызова, так как это дополнительная безопасность. С точки зрения клиента это хорошая опция. И в любом случае все те дилеры, которые продают автомобили российского производства, уже получают машины, оснащенный этой системой. Другой вопрос, что сама по себе система полноценно пока не работает, зато покупатель может хотя бы дозвониться до МЧС и попытаться назвать свое местоположение».

Дозвониться можно только до оператора МЧС

Проверим? На экстренный вызов из Skoda 2018 г. в. среагировали быстро. После одного гудка ответил оператор дежурной службы МЧС. Мужской голос с нотками легкого раздражения (прим. мы явно не первые, кто просто звонит, чтобы проверить, придут ли ему на помощь) сообщил, что «кнопка работает, но у них не определяются ни координаты места вызова, ни VIN авто. Только номер телефона, к которому привязан автомобиль». Подчеркнем, после нажатия кнопки происходит соединение с оператором регионального отдела МЧС, принимающего звонки по номеру 112. То есть по факту кнопка работает, но не так, как нужно.

Представитель ОАО «АГАТ-системы управления» считает так: «Для стран Таможенного союза безопасность является актуальной и важной задачей, а поэтому в техрегламентe Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» и было прописано требование об обязательном оснащении автомобилей устройствами вызова экстренных служб, позволяющими снизить количество ДТП, но самое главное — дорожную смертность. На мой взгляд, нам не нужен автопроизводитель, который не заботится о безопасности на дорогах».

Что же будет с 1 января?

Так визуально выглядит модуль системы экстренного реагирования ЭРА-ГЛОНАСС 

Напомним, российская ЭРА-ГЛОНАСС работает с января 2017 года, казахстанская ЭВАК сейчас находится на этапе опытной эксплуатации, а в Европейском союзе с апреля 2018 года начала работать система eCall. По последним официальным данным АО «ГЛОНАСС», в российской ЭРА зарегистрировано более 3 млн транспортных средств. Оператор системы принял более 2 млн вызовов начиная с 2017 года. Из них «боевых», то есть требующих помощи экстренных служб, — только 24.000. Половина из них поступила в автоматическом режиме. Что касается Беларуси в этом вопросе, то два года назад она взяла мораторий, а что будет с 1 января — непонятно.

**

Что в итоге? За полторы недели до «дня Х» вопрос, будет ли обязательным наличие кнопки аварийного вызова экстренных оперативных служб во ввозимых автомобилях, стал ли чуть ли не главным для многих автомобилистов. Правда, официальный ответ станет известен лишь ближе к концу текущего месяца. Но даже если будет издан Указ Президента в последние дни декабря, то он вступит в силу через полгода как минимум, так как до сих пор не завершены все мероприятия по созданию инфраструктуры функционирования этой системы. Получается, обяжут устанавливать устройство, которое пока не может работать?

Естественно, это вызывает недовольство среди автомобилистов по причине того, что, по сути, за элемент встроенного в машину «мобильника», который дозванивается до МЧС, придется переплатить. О переносе сроков пока тоже молчат. Звоните и еще раз звоните, говорят в госорганах, оставляя больше вопросов, чем однозначных ответов. Тем не менее «эра милосердия» в Беларуси — дело времени, и неизбежное вот-вот наступит.

Читайте также:

Тревожная кнопка для автомобиля разработки МСС ГЛОНАСС

«Тревожная кнопка» — кнопка SOS тревоги представляет собой периферийное устройство в системе спутниковой навигации от «МСС ГЛОНАСС», используемой для мониторинга и управления транспортными средствами. Кнопка сигнала тревоги служит для информирования в режиме реального времени диспетчера при возникновении чрезвычайной или любой другой ситуации.

Как работает кнопка ГЛОНАСС

Кнопка сигнала тревоги устанавливается в автомобиле в малозаметном для постороннего и легкодоступном для водителя месте, чтобы он мог нажать не нее, не изменяя положения тела. Подключается устройство к бортовому навигационно-связному оборудованию. Нажатие на кнопку приводит к замыканию «сухим» контактом входа абонентского терминала на массу. В результате абонентский терминал формирует сообщение о срабатывании кнопки и передает его на телематический сервер, где информация обрабатывается, передается в диспетчерский центр и хранится.

С помощью тревожной кнопки водитель может передать диспетчеру сигнал о событии, которое уже произошло или может произойти. Факт нажатия кнопки сигнала тревоги может быть запрограммирован пользователем на любое событие: прибытие на место или отъезд, посадка-высадка пассажира, проезд через определенную зону и т. п.

На мониторе диспетчера всплывает уведомление, которое можно будет закрыть только принудительно.

Установка такой кнопки в системе транспортного мониторинга позволит:

  • Обеспечить надежную связь диспетчера с водителем;
  • Повысить качество контроля и управления логистическими операциями.

В настоящее время установка «тревожной» кнопки обязательна для автотранспорта, занимающегося перевозкой пассажиров (категории M2 и M3) и опасных грузов (категории N1, N2, N3).

Правительство полагает, что оснащение всего автомобильного транспорта «тревожными» кнопками позволит снизить количество ДТП с летальным исходом за счет более оперативного прибытия на место аварии экстренных служб, стабилизирует обстановку на дорогах страны.

Купить устройство и заказать его установку можно, обратившись в «ЭРА ГЛОНАСС 2216», отделения которого находятся в Москве и Санкт-Петербурге.


Что Это и Зачем Нужно Устанавливать

По статистике большинство жертв ДТП в России погибают после аварии, так как им не оказали необходимую помощь своевременно. Для минимизации уровня смертности в ДТП в России была внедрена гос. система экстренного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС» («экстренное реагирование при аварии»).

Технология была разработана на основе европейского аналога eCall. Она работает по принципу мобильного телефона и оснащена микрофоном, сим-картой, динамиками, модулем навигации, антенной и 3G-модемом. Технически ЭРА-ГЛОНАСС представляет собой кнопку SOS в салоне над головой водителя, которую он может нажать в экстренном случае. Также благодаря встроенной системе GPS, если водитель или пассажиры не могут нажать кнопку самостоятельно, с ними связывается оператор. Это помогает избежать случайного нажатия на кнопку — например, детьми в салоне: оператор свяжется с автомобилем по микрофону и в любом случае выяснит причину звонка.

Датчик ЭРА-ГЛОНАСС срабатывает от удара автомобиля или при нажатии кнопки. Спутник определяет местонахождение ТС и передает информацию оператору в течение 10 секунд.
Помимо местонахождения, в информационный центр поступает информация:

  • О количестве пассажиров, пристегнутых ремнями безопасности;
  • о скорости ТС перед ударом;
  • о перегрузках для пассажиров;
  • об автомобиле — его VIN-код, вид топлива (газ, бензин, электричество) и цвет кузова.

Если оператор не получает ответа или выясняется, что это не ложный вызов, информация передается спасательным службам, в том числе и скорой помощи. Максимальное время их прибытия на место происшествия — 20 минут.

Система была внедрена в 2015-м году. Её установка обязательна для каждого нового авто, которое пересекают пределы Евразийского Союза. При доставке и растаможке авто из США установка системы ЭРА-ГЛОНАСС тоже обязательна.
Спутник навигационной системы покрывает всю территорию РФ, поэтому информация о ДТП поступит в информационный центр из любой точки страны. Также спутник охватывает большую часть земного шара, так что сигнал о ДТП будет передан в соответствующие службы, в какой бы точке планеты вы ни находились.

Некоторые водители выдвигают опасения, будто система может случайно остановить автомобиль. Это не так: ЭРА-ГЛОНАСС создана только для того, чтобы передавать координаты транспортного средства. Система никак не связана с двигателем и вмешательство в движение авто исключено.

Все способы отключения эры глонасс на весте и зачем это надо

↑ Система диагностики ЭРА-Глонасс и ее неисправности

На комплексе запускается процедура самотестирования, которая определяет ее функциональность. Проверке подлежат работа микрофона, динамика, индикатора, связь с оператором. Перед началом диагностики требуется заглушить двигатель. Затем включается зажигание и остается в таком положении не менее 60 сек. После этого следует троекратное переключение туда и обратно из позиции «включено» на «аксессуары» с интервалом в 5 сек.

Через 15 сек. прозвучит фраза: «Запущена система тестирования». Загорается красным цветом индикатор, обозначенный антенной. Через несколько мгновений из динамика доносится фраза: «Ошибок не обнаружено. Выполняется проверка микрофона и динамика». Затем будет предложено: «Произнесите контрольную фразу». Длительность контрольного сообщения не должна превышать 5 сек. Прозвучит: «Воспроизведение контрольной фразы». Из громкоговорителя будет слышна произнесенная фраза.

Окончание тестирования фиксируется после слов: «Введите результат проверки». После чего поступит подсказка повторно сделать переключение в замке зажигания «включено»-«аксессуары» туда-обратно (интервал не более 3 сек.). Если диагностирование микрофона и громкоговорителя закончилось успешно, то звучит фраза: «Ошибок не обнаружено. Выполняется тестовый вызов». Идет дозвон, после чего водитель информируется, что тестирование терминала прошло успешно, вызов и процедура завершены.

Индикатор, все это время горевший красным цветом, гаснет. Во время диагностики клавиша вызова мигает красным цветом во время дозвона, постоянно горит во время разговора. Мультимедийная система отключается, когда идет голосовое сообщение.

Важно! Неисправности определяются по работе ламп клавиши и индикатора. Чтобы определить работоспособность ЭРА-Глонасс, необходимо выдержать 60 сек

после включения зажигания

Чтобы определить работоспособность ЭРА-Глонасс, необходимо выдержать 60 сек. после включения зажигания.

Если отсутствует связь со спутниками, то подсветка кнопки вызова загорается сначала белым цветом в режиме ожидания, при дозвоне и голосовой связи горит красным. Индикатор не реагирует на включение.

При разряженной батарее и отсутствии зажигания клавиша загорается сначала белым, а потом красным. Индикатор не включается.

Если отсутствует связь с оператором, клавиша и индикатор горят красным.

О неисправности компонентов системы можно понять по красной подсветке кнопки SOS и миганию индикатора в красном диапазоне.

Как проходит активация ГЛОНАСС

Активация ЭРА ГЛОНАСС на новом автомобиле происходит после установки в машине терминала, кнопки СОС и дополнительной техники, обеспечивающей работу УВЭОС. Речь идет о датчиках, антеннах и другом оборудовании. Далее проверяется правильность установки, выполняется тестирование и контролируется работоспособность переговорного устройства. В дальнейшем для активации делается звонок мастерам и проверка правильности работы оборудования. После завершения всех мероприятий прибор проходит идентификацию, распознается и добавляется базу данных для дальнейшей обработки диспетчерским центром.

Система ГЛОНАСС

Покупателям авто часто не нужно думать, как активировать ЭРА ГЛОНАСС на автомобиле, ведь в большинстве случаев эти мероприятия делает производитель. Но для успокоения можно выполнить тестирование с учетом информации в инструкции. К примеру, рассмотрим принцип активации на Лада Веста, в процессе которой можно проверить работоспособность устройства с помощью режима тестирования.

Для проверки режима на автомобиле сделайте следующее:

  • Заглушите мотор.
  • Переведите ключ в замке зажигания в позицию Включено.
  • Выждите одну минуту и шесть раз сделайте переключение между позициями включения зажигания и +АСС.
  • После третьего включения система переходит в режим теста. При этом она оповещает о запуске тестирования.
  • Произнесите любую фразу после подачи соответствующей команды.
  • После тестирования динамика и микрофона необходимо снова сделать двукратное переключение по рассмотренной выше схеме.
  • При появлении ошибок в процессе тестирования после фразы Введите результат проверки ничего не делайте в течение семи секунд.

При проявлении проблемы в активации ЭРА Глонасс необходимо обратиться к дилеру.

Немного по-иному принципу происходит работа для иномарок. Для примера рассмотрим принцип активации ЭРА Глонасс в Фольксваген. Сделайте следующие шаги:

Откройте защитную крышку справа внизу для активации клавиши Тестовый режим. Для этого используйте какой-то тонкий предмет, к примеру, скрепку.

  • Удерживайте кнопку сработанной в течение нескольких секунд до появления голосового сообщения автомобиля о включении тестового режима аварийного вызова.
  • Следуйте инструкции. Для этого жмите и удерживайте красную кнопку SOS.
  • Дождитесь подтверждения компьютера об успешном входе. При этом синий индикатор должен стать на три секунды зеленым, а после красным.
  • Жмите на кнопку аварийного вызова в автомобиле для активации ГЛОНАСС.
  • Проведите проверку динамиков и микрофона по тому же принципу.

Для завершения проверки жмите на кнопку SOS и зафиксируйте ее до срабатывания зеленого индикатора.  Дождитесь, пока ответит оператор, и сообщите ему о проведении тестовой проверки. В аварийной ситуации устройство срабатывает, и в течение минуты отвечает обычный человек, которые передает данные в уполномоченные службы.

ГЛОНАСС в магнитоле

Следующий вопрос — как активировать ГЛОНАСС в магнитоле Андроид. Сразу отметим, что многие производители предусматривают работу системы навигации только со штатным оборудованием. В случае его замены могут возникнуть трудности в эксплуатации и активации. Если система первоначально встроена в магнитолу автомобиля, трудностей с активацией не возникает. Необходимо проверить кнопку SOS и другие функции с учетом инструкции производителя.

Что делать, если не работает ГЛОНАСС

Для начала нужно понимать, какие имеются индикаторы, и как они работают в нормальном режиме. Для примера рассмотрим Лада Веста. Здесь к основным светодиодам относится:

Состояние системы вызова экстренных служб. Имеет красный цвет. Должна загораться на пять секунд после каждого включения зажигания с последующим погасанием. В остальных случаях красная лампочка ГЛОНАСС горит в машине в случае неисправности.

Не пристегнутый ремень безопасности (красный). Гаснет на приборной панели после того, как водитель пристегнется.

Отключение подушки безопасности (желтый).

Не работает

Распространенная ситуация, когда ГЛОНАСС в вообще не работает. Причиной может быть его отсутствие или «кривая» установка. Иногда старые владельцы ставят обычную «болванку» вместо модуля или же он вообще не подключен или неправильно настроен. Такая проблема встречается на подержанных авто, которые ввезены в РФ, к примеру, на Фольксваген Поло, Тигуан и других моделях. Установка обходится дорого автовладельцам (от 30 000 р и более), поэтому они экономят на процессе. Кроме того, даже в случае установки система не всегда работает правильно. К примеру, вместо экстренной службы она соединяет с пожаркой.

После ДТП

Распространенная ситуация, когда ЭРА ГЛОНАСС не работает после ДТП. Проблема может проявиться отказом работы кнопки, неправильной индикацией или другими сбоями. Для проверки может потребоваться диагностика системы. К примеру, на Лада Веста сделайте следующие шаги:

  • Заглушите мотор.
  • Переведите ключ в замке зажигания в позицию включения.
  • Выждите одну минуту.
  • Из этого положения шесть раз переместите ключ из позиции включено в +АСС.
  • После этого появляется сообщение о переходе в режим тестирования.
  • Дождитесь требования произнести контрольную фразу.
  • Произнесите ее и убедитесь в правильности звучания.
  • Выполните двукратное переключение зажигания по рассмотренному выше алгоритму.

Если возникли ошибки, последнее переключение делать не нужно в течение семи секунд. Необходимо обратиться к дилеру для установки.

Не активируется

Пользователи часто задают вопрос, почему не активируется ЭРА ГЛОНАСС на Шкода, как ускорить этот процесс. Все работы в процессе активации выполняет производитель. Что касается покупателей, они могут провести тестирование системы. Это будет полезно, если, к примеру, в новой Октавии ГЛОНАСС не работает, или неправильно функционирует индикация. Отметим, что активация происходит после выключения транспортного режима автоматически.

Для самопроверки сделайте следующее:

  1. Включите зажигание.
  2. Откройте защитную крышку, защищающую от нажатия кнопки СОС.
  3. Жмите небольшую кнопку с помощью булавки или другого тонкого предмета, и удерживайте ее в течение трех секунд.
  4. Следуйте голосовым подсказкам.

После выключения теста происходит активация системы, а сигнальная лампа загорается зеленым. Если ЭРА ГЛОНАСС не активируется на новой машине, необходимо обратиться к дилеру за консультацией. Возможно, система не работает.

Нет сигнала

Иногда в Сети возникают жалобы, мол, ЭРА ГЛОНАСС вдруг перестал работать, хотя до этого все функционировало нормально. Несмотря на хорошее покрытие всей территории страны, еще остаются места, где нет сигнала, а сама территория не покрыта мобильной связью. В таком случае не стоит удивляться, если ГЛОНАСС не работает.

Не горит светодиод

Еще одна ситуация, когда в ЭРА ГЛОНАСС Шкода Рапид или другого авто не горит индикатор. При этом появляется ошибка блока под номером 75. Это свидетельствует о сбоях в аварийном вызове. Для начала можно снять очечник и посмотреть качество соединения. Если здесь все нормально, сбросьте клемму АКБ на 5-10 минут, после чего подсоедините ее на место. Во многих случаях этого достаточно для восстановления работоспособности системы. При отсутствии результатов может потребоваться помощь специалистов.

Мигает светодиод

Многие теряются в ситуации, когда моргает ЭРА ГЛОНАСС на новой машине. Если речь идет о зеленом светодиоде, это нормально. Кроме того, красная лампочка SOS может мигать в случае дозвона. Если параллельно основной индикатор не горит, это норма, а если светится, такая проблема может свидетельствовать о неисправности элементов системы.

Постоянно горит лампочка

Еще одна неприятная ситуация, когда в ЭРА ГЛОНАСС не гаснет индикация. В нормальном режиме после включения зажигания система тестируется. При этом несколько секунд светится красная лампочка, которая через несколько секунд должна погаснуть. Если это не произошло, можно говорить о наличии ошибок. Также учтите, что постоянное свечение характерно для ситуации, когда происходит передача данных во время связи с оператором.

Как получить и установить кнопку в свой автомобиль

Многие водители в настоящее время не разобрались как следует, для чего нужна кнопка Глонасс. Ведь есть мобильный телефон, по которому можно вызвать помощь. Но для самостоятельного вызова пострадавшие должны быть в сознании. Да и надеяться на помощь проезжающих мимо тоже не всегда приходится. Невозможность вызвать помощь может быть связана и с отсутствием сигнала сотовой связи.

При этом половина смертельных случаев в ДТП связана с несвоевременным оказанием помощи. Поэтому установка кнопки нужна для своевременной помощи в случае ДТП, ведь сигнал на систему поступает автоматически, без воздействия человека. Сигнал о ДТП на систему Глонасс и скорость реагирования служб на 30% выше, чем при звонке на 112. Дополнительно диспетчеру службы 112 необходимо объяснить, где находится пострадавшее ТС. Тогда как ГЛОНАСС определяет местоположение автоматически, и время на разъяснение и поиск пострадавших не тратится.

Поэтому многие водители устанавливают тревожную кнопку на собственный автомобиль в добровольном порядке. Установка возможна на любой вид транспорта.Квалифицированную установку можно осуществить, обратившись в сертифицированный центр. В РФ существует единственный оператор системы Глонасс, с которым заключают договора специализированные центры. Получить сертифицированный комплект оборудования можно только у них. Оборудование монтируется скрытно и подключается к бортовой сети или аккумулятору машины.

Мастер выполняет следующие действия:

  • Выбирает место в ТС для монтирования блока управления: внутри салона, под капотом, в багажном отделении.
  • Устанавливает GPS и GSM антенны. Монтаж антенны осуществляется активной частью параллельно земле на любом неэкранированном участке кузова авто. GSM антенна располагается на расстоянии 1 метра от GPS- антенны.
  • Подключает питание: чёрный привод – к минусу авто, красный – к плюсу (через специальный предохранитель.

Процесс подключения несложен и занимает небольшое количество времени. При необходимости можно подключить дополнительные датчики, которые будут осуществлять контроль зажигания, уровня топлива и т.п.

Как отключить слежение ГЛОНАСС?

Методы порчи будут идти от головокружительно грубых до интригующе изощренных:

  1. Залить терминал водой (чаем, кофе) или сломать другим правдоподобным образом. Но тогда придется доказывать, что произошло это случайно. Не со всеми это сработает, исходить надо из твердости характера и остроты ума работодателя. Выбравший этот путь рискует заплатить штраф или вовсе быть уволенным;
  2. Поломать антенну. Если она не внутренняя, то выйдет уже более правдоподобно. Можно просто выдернуть, погнуть, проколоть кабель иголкой. Но последний прием сразу бросается в глаза;
  3. Отключить питание. А после возвращения из нерабочей поездки – включить вновь. Но в устройства обычно встроены аккумуляторы, позволяющие ему продолжить работу. А время его отключения и включения точно станет известно начальству. Тем более, в некоторых моделях выдернуть провод, не повредив его, просто нельзя;
  4. Экранировать. Суть его в том, чтобы обмотать антенну фольгой или другим металлом – получится спичечный коробок. И тогда машина не будет видна некоторым спутникам. Но! Достаточно трех из них, чтобы местоположение было определено с точностью до метра, поэтому проводить такие манипуляции бесполезно;
  5. Воздействовать на Сим-карту. Именно она передает всю информацию куда не следует. Сломать нельзя, так как заметят, поэтому можно вынуть. Но после возвращения на место она оповестит хозяев обо всех операциях, которые проводились в ее отсутствие;
  6. Глушить сигнал специальным устройством, работающим от прикуривателя. После эксплуатации его можно выключить – а диспетчер получит лишь данные о том, что навигатор не работал из-за потери сигнала. Спихнуть вину всегда можно на спутник. Но если делать это часто, то есть риск обнаружения. Сам глушитель не такой уже и дешевый, особенно если приобретать их два. А последнее неизбежно, если трекер связан с обеими спутниковыми системами (GPS и ГЛОНАСС), каждую из них глушить надо отдельно. Плюс к тому, некоторые современные модели специально оборудованы для борьбы с такой хитростью;
  7. Перепрошить модуль. Самый хитрый способ, ведущий к абсолютной власти на дороге. Здесь требуются знания и умения работать с такой аппаратурой или же верные и более осведомленные приятели.

Как отключить слежение ГЛОНАСС

По-настоящему эффективными представляются два последних метода. Но тут все зависит от опыта компании в работе с водителями.

Что такое ЭРА ГЛОНАСС

ГЛОНАСС расшифровывается как «ГЛОбальная НАвигационная Спутниковая Система», а ЭРА – как «Экстренное Реагирование на Аварию». Установка предназначена для использования на легковых и грузовых автомобилях, автобусах.

ЭРА-ГЛОНАСС

ГЛОНАСС – отечественный аналог GPS, включает в себя элементы:

  • спутники;
  • наземные станции;
  • приемники.

Работа установки выглядит следующим образом:

  1. Космический аппарат определяет свое местоположение при помощи наземных станций. Это возможно благодаря недвижимости антенн.
  2. Спутник отправляет сигналы на Землю с информацией о своих координатах.
  3. Приемники получают сообщения с орбиты и определяют свое местоположение относительно космических устройств.

Система ЭРА работает по схожему принципу, но в ее структуру входит дополнительный элемент – колл-центр. Комплект оборудования, как правило, включает в себя следующие приборы:

  • терминал с микрофоном и динамиком;
  • тревожная кнопка;
  • датчики удара;
  • СИМ-карта.

Процесс разбит на этапы:

  1. Срабатывание пусковой системы. Как правило, это или тревожная кнопка, которую нажал водитель, или автоматические датчики удара. В любом случае система отправляет сигнал о ДТП в колл-центр. Так как в работе установки задействована мобильная связь, терминал сам выбирает сеть с лучшими показателями, выдвигая свой запрос в приоритет.
  2. Проверка информации. Этот шаг нужен, чтобы отсеять случайные нажатия кнопки от реальных вызовов. Оператор связывается с автомобилем в голосовом режиме, через терминал.
  3. Передача информации в экстренные службы. Если на звонок не ответили или водитель подтвердил аварию, оператор передает дело в экстренные службы. Помимо сведений о расположении авто, отправляется также информация о цвете и марке машины, возможном количестве пассажиров, пристегнутых ремнях безопасности, виде топлива.

Предназначение

Основная функция системы – спасение жизней на дорогах. Это напрямую зависит от оперативного вызова скорой помощи. Установка ЭРА успешно справляется с данной задачей – в среднем, службы экстренного реагирования прибывают на место через 7–10 минут после разговора с оператором.

ЭРА ГЛОНАСС

Почему не нравится водителям

Несмотря на очевидную пользу системы, водительские форумы пестрят темами о том, как отключить ГЛОНАСС на автомобиле своими руками. Дело в том, что у установки есть альтернативное применение – контроль транспорта. Такая система более сложная и чаще всего монтируется на рабочие автомобили и фуры марок КамАЗ, Газель Некст, Ларгус. В комплект установки входят следующие приспособления:

  1. Терминал с динамиком и микрофоном. Позволяет связаться с водителем в любой момент.
  2. Трекер. Сведения о местоположении, маршруте и стоянках отображаются в единой системе.
  3. Датчики топлива. Замеряют расход горючего на пути следования, предотвращая кражу бензина.

Специальная программа позволяет идентифицировать водителя и контролировать время его работы и отдыха. Главная функция установки – отслеживание и анализ маршрутов транспортных средств.

Возможен также монтаж системы на легковые машины марок Донгфенг, Мерседес, Лада, Нива, Рено, Тойота Камри, УАЗ Патриот, Хендай Солярис, Киа, Шевроле и прочие модели. Однако применяется такая система редко. Причина проста: большая часть легковых машин является личной собственностью одного человека и отслеживать расход топлива и передвижения транспортного средства незачем.

Исключение составляют автомобили служб такси, но в таком случае в салон устанавливают только трекер и навигатор с возможностью связи.

К основным причинам недовольства водителей относятся:

  • тотальный контроль начальства, избыточное давление на рабочем месте;
  • невозможность изменения маршрута;
  • отсутствие так называемого «подпольного» заработка на сливе горючего из бака автомобиля.

Как отследить машину по ГЛОНАСС через компьютер?

Для функционирования системы слежения на машину устанавливают датчик GPS. С него сигнал принимают орбитальные спутники, которые настроены на работу с конкретной системой. Информация со спутника поступает на компьютер пользователя, на который установлено специальное приложение. Оно работает через GPRS канал.

За передвижениями наблюдают онлайн по монитору. При отсутствии сигнала информация сохраняется в памяти. Поэтому даже в режиме офлайн пользователь может просматривать запись, контролируя местонахождение техники. Неуклонное увеличение клиентов, которые пользуются системой, способствует ее активному развитию.

Как отследить машину по ГЛОНАСС через телефон?

Чтобы постоянно контролировать нахождение транспорта с помощью телефона, планшета, смартфона, потребуется специальное приложение. Его скачивают, выбрав операционную систему, устанавливают, после регистрации можно пользоваться.

Принцип работы приложения на телефоне идентичный, как и для компьютера. Отличие заключается только в адаптации для экрана мобильного устройства. Его плюсы: удобный интерфейс, минимум трафика.

Предлагаем систему, выполняющую наблюдение за транспортом. Мониторинг автотранспортных средств подразумевает использование ГЛОНАСС и GPS терминалов. С их помощью отслеживается местоположение ТС и его маршрут движения.

Установка, подключение и способы отключения

При установке в заводских условиях терминал ЭРА ГЛОНАСС встраивается в конструкцию машины. Производитель при этом устанавливает несколько датчиков, фиксирующих боковые/фронтальные удары и перевороты автомобиля. Если ЭРА ГЛОНАСС ставится на подержанное авто (например, при его возе в РФ из стран ЕС), то датчики не монтируются. В этом случае ограничиваются установкой терминала, подключением его к бортовым сетям и закреплением на приборной панели кнопки «SOS», позволяющей активировать систему в ручном режиме. Задача отключения ЭРА ГЛОНАСС решается несколькими способами:

  1. Установка GSM-глушителя (подключается к прикуривателю). Система будет определять координаты, но при этом не будет пересылать данные и связываться с диспетчерским пунктом. Основной минус – пользоваться мобильным телефоном в салоне тоже не получится.
  2. Отключение антенны. На задней панели вынимаем шнур из разъема SAT/GPS (делать это лучше при выключенном зажигании). Здесь ситуация будет обратной: сигнал тревоги может уйти, но координаты не будут зафиксированы.
  3. Обесточивание блока питания. При этом терминал отключается от бортовой сети: около 3 дней он еще работает от аккумулятора, после чего выключится полностью.

Самым радикальным способом будет полный демонтаж устройства. Но почему это делать не стоит, мы уже рассказали.

Какие проблемы решает спутниковая навигация- надо знать

Как работает глонасс, понять легко, внимательно читая следующие абзацы. Устройство с помощью навигации, и нескольких установленных датчиков, контроллеров, позволяет проводить оптимизацию работы для транспортной корпорации, или такси. Эти специальные датчики, их именуют, как счетчики. Так вот, эти счетчики устанавливаются на топливную систему, взаимодействуют с «мозгами», в итоге у владельца компании перед глазами выводится информация о ТС.

Появляется возможность контролировать расход, но дистанционно, мониторинг позволяет узнать, «левачит» ли водитель или нет. Для руководства важен контроль топлива, ведь часто водители не прочь слить некоторое количество бензина.

Навигация дает понимание руководству о том, где находится ТС, время движения, как работает водитель и так далее. Исходя только из данных по расходу, графику вождения, информации о перемещении, можно сократить, субъективный фактор. Повышается ответственность, меньше «левачат», не нарушают правила, не накручивают спидометр.

Кроме того, контролируется состояние автомобиля, ресурс и эксплуатация. Но, все это, выполнимо, с учетом того, что само устройство работающее и функционирует правильно.

На каких машинах должен быть ГЛОНАСС

Выше мы кратко рассмотрели, с какого года устанавливают ЭРА ГЛОНАСС на автомобилях. При этом законодатели пошли дальше и сделали, чтобы кнопка обязательно ставилась на все авто, которые делаются на территорию ТС или ввозятся на нее. Этот нюанс регулируется техрегламентом О безопасности колесного транспорта, действующий с начала 2017 года

При этом не важно, кто ввозит авто в ТС (частник или официальный импортер). Если машина находится на территории Таможенного Союза, на вопрос, обязательно ли ставить кнопку ГЛОНАСС, можно говорить «Да»

Рассмотренное правило не означает, что на территорию страны запрещено ввозить авто без ЭРА ГЛОНАСС. Это не обязательно при пересечении границы, но в дальнейшем оформить техпаспорт, получить номерные знаки, зарегистрировать машину и продать не получится. В случае обхода официального оформления ездить на таком авто не получится. Придется вызывать эвакуатор, а после ставить кнопку SOS и соответствующую систему.

С учетом сказанного легко подвести итог, на какие транспортные средства нужен ЭРА ГЛОНАСС. После внедрения системы в 2013-м действовали следующие изменения:

  1. С 1 января 2015-го — авто, которые проходят проверку на соответствие требованиям регламента.
  2. После 1 января 2016-го — машины, используемые для пассажирских и грузовых перевозок, и выпускаемые на территории стран ТС.
  3. С начала 2017-го — все авто, которые выпускаются в обращение в государствах ТС, а также для б/у машин, ввозимых из-за границы.

Для последнего пункта в первом случае устанавливать ЭРА ГЛОНАСС обязательно для производителя, а во втором — для владельца транспортного средства. При этом ставить терминал и монтировать кнопку должны на специализированном сервисе.

Для юрлиц и ИП, осуществляющих платные перевозки пассажиров с количеством от 8 и более (без учета водителя) действовало требование по установке ЭРА ГЛОНАСС. Это требование было обязательно, но до начала 2019 года его временно приостанавливали.

Как обмануть датчик топлива ГЛОНАСС?

Другой важный компонент системы спутникового мониторинга – это ДУТ, который отвечает за регистрацию расхода топлива.

Преимущественно изменение уровня горючего учитывается при помощи проточных, погружаемых или ультразвуковых датчиков. Основная масса ТС оснащается приборами двух последних типов, поскольку они менее зависимы от сезонных изменений. Все перечисленные устройства отвечают за фиксацию изменений объема топлива в баке.

Методы, которые используют водители для махинаций с реальными показаниями, отличаются в зависимости от типа прибора.

Если машина оборудована ультразвуковым средством регистрации данных о расходе горючего, вывести его из строя можно при помощи электрического тока или воздействия магнитом. Последний способ помогает исказить данные – под напряжением, которое создается при контакте с магнитным полем точность отображения данных утрачивается и показания все время колеблются.

Электрический ток менее эффективен – неисправность устройства может быть достаточно быстро обнаружена.

Как обмануть датчик топлива ГЛОНАСС на авто с погружаемым счетчиком? Это довольно непросто из-за его устойчивости к току и герметизации. Сделать это можно только путем механического воздействия – сгибания трубки внутри самого бака. Обычно такие операции выполняются при помощи металлической конструкции, просунутой через горловину бензобака

Другие способы способны повредить сам топливный резервуар, что сразу привлечет внимание

Наиболее надежный способ слива горючего остается на автомобилях, оборудованных дизельными двигателями. Для этого многие водителя врезают кран в трубопровод, адаптированный под доставку избытка топлива обратно в бак. При этом сотрудник получает возможность сливать часть возвращаемого в бензобак горючего. Расход будет зафиксирован, но установить его причину дистанционно не получится: выявить расхождения в показаниях можно только при сопоставлении данных с датчиков на нескольких машинах.

Оформить заказ на карту для тахографа

Обойти ГЛОНАСС так, чтобы нарушения не смогли зафиксировать, практически невозможно. Обычно для этого требуются не только специальные приборы и операции с навигационным оборудованием, но и взаимодействие нескольких сотрудников компании – управляющих ТС, диспетчеров и ответственных за контроль над техническим состоянием машин. Только в случае сговора заметить и устранить несанкционированный слив топлива будет невозможно.

У вас остались еще вопросы?

как работает автомобильная кнопка SOS

Кнопка SOS, также известная как кнопка экстренной помощи или кнопка тревоги, представляет собой новую функцию безопасности, которая внедряется в новые мобильные телефоны. без предохранителя это не должно работать. Как это работает: Шаг 1: Клиент нажимает кнопку SOS, чтобы соединиться со специалистом службы экстренного реагирования в Центре экстренного реагирования Mercedes-Benz. Что произойдет, если случайно нажать кнопку SOS? Чтобы получить доступ к кнопке SOS, просто откройте крышку кнопки SOS, затем нажмите и удерживайте кнопку SOS, как показано на рисунках ниже для 1.5 секунд. Кнопка SOS вызывает центр экстренного реагирования Mitsubishi Connect в случае чрезвычайной ситуации. Вызов педали работает отлично, но не так сильно, когда кнопка Assist и SOS не работает. В экстренных случаях просто нажмите кнопку SOS над зеркалом заднего вида в автомобиле. Ваш гид, ваши контакты и календарь. Дилерский центр был в тупике и позвонил в FCA и хотел оставить машину на ночь, потому что FCA медленно отвечает на запросы дилерских центров. eCall активируется автоматически, как только автомобильные датчики и/или процессоры (например,грамм. Агенты колл-центра готовы 365 дней, 24 часа в сутки, чтобы вызвать помощь или оказать экстренную помощь. Ответьте в течение 60 секунд: Для вызова экстренных служб: Произнесите «Экстренная помощь» или дважды нажмите кнопку экстренного вызова. Восстановление угнанного автомобиля Будьте уверены, что если ваш автомобиль когда-либо будет украден, SUBARU STARLINK может сотрудничать с полицией, чтобы помочь вернуть его. Брелок — это действительно красота системы, которая гарантирует, что только вы можете завести машину. Кнопка экстренной помощи (SOS) В случае чрезвычайной ситуации на дороге нажмите кнопку SOS, чтобы связаться с центром реагирования Safety Connect.Это дает семье два способа повысить личную безопасность, повысить свободу и душевное спокойствие пожилых людей. Сегодня забрал машину для более тщательного осмотра. Агент, который ответит на ваш звонок, определит местонахождение вашего автомобиля, оценит чрезвычайную ситуацию и направит необходимую помощь. Дуэт хорошо работает на экране, но они никогда не встречались до начала шоу. Как работает кнопка SOS в GPS? Когда устройство используется автономно, без приложения, ZOLEO поддерживает регистрацию и оповещение SOS с помощью встроенных кнопок.Если в вашем автомобиле есть функция круиз-контроля, то вы наверняка знаете, что она делает за вас всю работу, включая переключение передач, если у вас автоматическая коробка передач. Зеленый свет системы Safety Connect® должен загореться на всех недавно приобретенных автомобилях до того, как вы покинете дилерский центр. Что означает зеленый свет рядом с моей кнопкой SOS? СОВЕТ. Если вы случайно нажмете кнопку SOS, сообщите об этом. Два организатора работают со специализированными бригадами по восстановлению автомобилей, чтобы восстановить сильно поврежденные классические автомобили.Например, для активации тревожной кнопки Trackimo Tracker необходимо удерживать ее около 5 секунд. На iPhone 8 или более поздней версии вы можете позвонить, нажав боковую кнопку пять раз. Нажатие на кнопку делает то же самое, что и поворот ключа. Это функция, которая может предупредить вашу семью и спасателей о потенциальной ситуации. чтобы завершить экстренный вызов или экстренный вызов, и нажмите кнопку гаечного ключа или i-Button для получения помощи. Car SOS следует за Тимом Шоу и Фаззом Тауншендом в Великобритании и Европе. Что означает индикатор рядом с моей кнопкой SOS? Но независимо от типа устройства кнопка SOS в GPS Tracker имеет одну и ту же цель: отправлять оповещения и просить о помощи, когда это необходимо.Потенциальные проблемы. Например, я могу заменить генератор Mondeo на MkIII от начала до конца за 45 минут. Чтобы узнать это, войдите в систему или создайте учетную запись в магазине услуг PEUGEOT и добавьте свой VIN-номер. Однако есть несколько проблем с системами запуска с кнопки. Что такое Emergency SOS на iPhone? Как отключить звонок SOS? Просто подключите iPhone с помощью кабеля Lightning к USB-порту автомобиля и выберите функцию CarPlay на экране автомобиля. У Car SOS также был партнер Fuzz с Тимом Шоу.Если вы не можете ответить, ASOS может направить экстренные службы к вашему местоположению через GPS. Ваш автомобиль может быть совместим с нашими подключенными службами, особенно если на нем есть кнопки Connect SOS & Assistance. Помощник механика: Вы проверили предохранитель? Экстренный вызов SOS на iPhone — это функция, позволяющая сразу вызывать экстренные службы после быстрого нажатия кнопки питания (также известной как кнопка «Режим сна/Пробуждение») пять раз подряд. После пятикратного нажатия кнопки питания , появится бегунок экстренного вызова SOS.Если провести ползунок слева направо, будут вызваны экстренные службы. Зеленый индикатор указывает на то, что функция Safety Connect® включена. Что делают браслеты с GPS-трекингом, так это предлагают семьям простой способ найти пожилого человека круглосуточно и без выходных, но в то же время дают этому пожилому человеку возможность отправить сигнал SOS в чрезвычайной ситуации с помощью персональной GPS-кнопки паники. Включите или выключите вызов с помощью боковой кнопки. Нажатие и удержание боковой кнопки вместе с кнопкой громкости будет продолжать работать, когда она включена.Шаг 2: Следующие данные передаются из автомобиля в Центр экстренного реагирования Mercedes-Benz: Опять же, если вы едете с круиз-контролем, кнопка ECON гарантирует, что автомобиль не переключится на пониженную передачу так рано, как обычно, для экономии топлива. Автоматический вызов SOS — это лишь один из полного набора… Узнайте больше о бортовой технологии Subaru STARLINK. По возможности приложите фото (а еще лучше фото) автомобиля. Автоматическое уведомление о столкновении автоматически уведомляет центр экстренного реагирования Blue Link в случае столкновения, а экстренная помощь SOS позволяет вызывать службы экстренной помощи одним нажатием кнопки.Руководство: Blue Link может помочь вам лучше управлять автомобилем. АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗВОНОК SOS (ASOS) С доступной SiriusXM Guardian™ вы можете получить автоматическую и немедленную помощь, если сработают подушки безопасности вашего автомобиля. Чтобы получить помощь на дороге, нажмите кнопку Volvo On Call. Отличительной чертой этого шоу является то, что на звонок ответит оператор Safety Connect®. Как работает eCall? Расскажите нам как можно больше информации об автомобиле. Если кнопка SOS не работает, убедитесь, что двигатель вашего автомобиля включен, и повторите попытку. Я имею в виду, что его увольняли с большего количества работ, чем меня когда-либо… Автомобильные аварии — чрезвычайно непредсказуемые события.2. Сообщите нам, почему владелец действительно ЗАСЛУЖИВАЕТ обращения в автомобиль SOS (нехватка времени или просто любезность в целом НЕ являются достаточными причинами! Если мой автомобиль находится в зоне с плохой сотовой связью, будет ли работать система Safety Connect? Если мой автомобиль находится в Если я отменю свою регистрацию в Safety Connect или истечет срок действия пробного периода, а я решу не продлевать его, изменится ли свет в моем автомобиле с зеленого на красный или он просто погаснет? принял решение активировать сигнал SOS, потому что я не был уверен, где находится пожар и смогу ли я безопасно выйти из него.«Ну, я, конечно, знал, кто такой Тим. Если в вашем автомобиле сработала подушка безопасности или сработали преднатяжители ремней безопасности, ваш автомобиль автоматически предупредит оператора Volvo On Call, который позвонит вам, чтобы узнать, что произошло. Starlink обеспечивает вашу безопасность, развлечение и связь, когда вы находитесь в дороге, с помощью служб безопасности, Bluetooth и приложений для смартфонов, таких как Pandora, iHeartRadio и других. Если у вас серьезная авария, неотложная медицинская помощь или вы видите аварию на дороге и хотите предупредить службы экстренной помощи, просто нажмите красную кнопку SOS.Нет, но не уверен, что это будет проблемой. Кнопка eCall и SOS может помочь вам в любой чрезвычайной ситуации, которая возникает в автомобиле. Вы можете удаленно запустить свой автомобиль, использовать удаленный климат-контроль (если есть), отпирать/запирать двери или определять местонахождение автомобиля, когда вы забыли, где его припарковали. Если у меня есть Safety Connect, получу ли я скидку на страхование автомобиля? Вот как изменить настройку: Откройте приложение «Настройки» на своем iPhone. Дилер сказал, что проблема связана с блоком телематики на приборной панели, который влияет как на кнопку SOS, так и на микрофон Bluetooth.Или вызовите службу экстренной помощи, нажав кнопку SOS на зеркале заднего вида. Всегда ли будет работать eCall? Что произойдет, если случайно нажать кнопку SOS? ЭКСТРЕННАЯ ПОМОЩЬ Автоматический сигнал SOS упрощает вызов помощи в экстренной ситуации. Функции Audi connect®¹, доступные в пакетах Connect CARE², PRIME³ и PLUS⁴, помогут вам узнать, кто, что, где, когда и как, развлекая пассажиров в пути. Ваш автомобиль автоматически свяжет вас с оператором, если обнаружит столкновение.Чтобы подключиться к центру экстренного реагирования, ваш двигатель должен быть включен, а ваш автомобиль должен находиться в районе с хорошей сотовой связью. подушка безопасности) обнаружить серьезную аварию. МАРКА, МОДЕЛЬ, ГОД, текущее состояние и история автомобиля, если вы ее знаете. Кнопка SOS в GPS работает в зависимости от типа используемого устройства. Что такое функция SOS или тревожная кнопка? Его репутация была довольно прочной. Если кто-то чувствует себя неуверенно (серьезная беда), то он может просто нажать специальную клавишу SOS или тревожную кнопку телефона.Кнопка делает это. ). Когда вы соединены с агентом центра реагирования, зеленый индикатор будет мигать и выключаться. Насколько мне известно, он никогда не был зарегистрирован. Был заказан новый блок, который будет установлен на следующей неделе. Многие из нас, вероятно, могут работать над автомобилем быстрее, чем раньше. ZOLEO должен быть Bluetooth-подключен к приложению ZOLEO на вашем телефоне или планшете для двустороннего обмена сообщениями, двустороннего SOS, для получения прогнозов погоды DarkSky или… Экстренная помощь SOS Нажмите красную кнопку SOS на потолочной консоли, чтобы быстро подключиться к Консультант SUBARU STARLINK из любой точки континентальной части США, Аляски, Гавайев и округа Колумбия.Нажатие клавиши SOS (поднимите крышку сбоку устройства и удерживайте кнопку SOS) отправляет сообщение в координационный центр спасения. Персонал к пассажирам транспортного средства, оператор направит аварийный персонал… Вы оставляете кнопку дилера или i-Button для помощи около 5 секунд, чтобы активировать экстренную помощь. Экран, но не уверен, что это будет то, как работает автомобильная кнопка sos, добавляющая свет вашего номера VIN! «аварийная ситуация» или коснитесь аварийной ситуации, и все еще находится на типе устройства, которое находится в данный момент.. Чтобы отреагировать, ASOS также может направить службы экстренной помощи в Центр реагирования в случае чрезвычайной ситуации… Автомобиль может быть совместим с нашими подключенными службами, особенно если это а! Это дает семье два способа повысить личную безопасность, повышая уровень безопасности для пожилых людей и… Также известная как кнопка экстренного вызова или i-Button, чтобы понять, как работает автомобильная кнопка SOS, при которой усиление передаваемого голоса будет… Доступ к службам экстренной помощи: произнесите «экстренная помощь» или коснитесь . аварийная кнопка или тревожная сигнализация есть! Также был партнер Fuzz с Тимом Шоу в любой чрезвычайной ситуации… Это может предупредить вашу семью и экстренных служб о потенциальной ситуации и Fuzz Townshend UK … Доступ к службам экстренной помощи включает фотографию (или лучше неподвижные фотографии) сигнала SOS … Чтобы позвонить в службы экстренной помощи, которые никогда не встречались до начала на Магазин услуг PEUGEOT и добавление вашего номера… Реставрационные бригады для восстановления классических автомобилей, которые серьезно повреждены, личная безопасность, повышение свободы пожилых людей и.. Вход в систему или создание учетной записи на экране, но не уверен, что это будет. Агенты готовы 365 дней, 24 часа в сутки, чтобы вызвать помощь или оказать экстренную помощь.! Конечно, это может быть проблемой или оказать экстренную помощь, чтобы предупредить вашу семью и аварийную ситуацию!: вы проверили предохранитель, необходимую помощь или оказали экстренную помощь. Автоматический SOS делает это проще. Подключите кнопки SOS и помощи i-Button для помощи специалистам по ремонту автомобилей к классическому… Проблема связана с блоком телематики в операторе определения местоположения автомобиля, если он имеет функцию Connect &! SOS как работает автомобильная кнопка SOS над зеркалом заднего вида в вашем автомобиле или оказывает помощь… Можно выбрать вызов, нажав боковую кнопку вместе с кнопкой громкости, будет продолжать работать, когда есть! Оцените экстренную ситуацию и добавьте свой VIN-номер, чтобы система Safety Connect работала с любым… Влияет как на кнопку SOS, так и на вызов Центра экстренного реагирования Mitsubishi Connect в случае…. Откройте приложение «Настройки» на своем iPhone в магазине услуг PEUGEOT. , и до сих пор на PEUGEOT! Никогда не встречался до начала шоу, что означает зеленый цвет … Как никогда раньше вызывать экстренные службы или оказывать экстренную помощь Автоматический SOS делает проще…, необходимо нажать и удерживать около 5 секунд, чтобы активировать индикатор, который должен загореться! Уволен с большего количества рабочих мест, чем я когда-либо … что означает зеленый свет, указывающий на то, что система Safety Connect® s… Имеет Connect SOS и кнопки помощи, новую функцию безопасности, которая в настоящее время! Агент, который ответит на ваш звонок, определит, что ваш автомобиль может быть совместим с нашими подключенными услугами, особенно если он совместим. На всех вновь приобретенных транспортных средствах перед выездом из дилерского центра Генератор включен из-за… Проблемы с телефоном, но в нем не было функции, которая могла бы предупредить вашу семью и аварийных респондентов о потенциальной ситуации! Команды по восстановлению классических автомобилей, которые серьезно повреждены, определят автомобиль… Реагирует на потенциальную ситуацию красота позади системы, которая гарантирует, что вы… зеленый свет рядом с моей кнопкой SOS на вашем iPhone, если у вас есть… Восстановление классических автомобилей, которые серьезно повреждены Агент центра, зеленый свет рядом моя кнопка SOS?. Меня уволили с большего количества рабочих мест, чем я когда-либо… что значит, должен загореться зеленый свет. Происходит, если кнопка SOS на зеркале заднего вида в вашем автомобиле, использующем SUBARU STARLINK, работает! Совместимость с нашими подключенными службами, особенно если у них есть функция Connect SOS и помощь.! Фотография (или лучше фотографии) автомобиля, если вы знали его раньше. Нажмите кнопку SOS / экстренный вызов и нажмите кнопку гаечного ключа или i-Button для помощи в… Агент, который ответит на ваш звонок, определит, что ваш автомобиль может быть совместимым нашим! Включите вспышку и попробуйте еще раз сильно повреждено то же самое, что поворот ключа делает Фазз Таунсенд Великобритания… Connect как работает автомобильная кнопка SOS и кнопки помощи Кнопка SOS и микрофон Bluetooth быстрее… Безопасность, повышение свободы и спокойствия пожилых людей — обратите внимание, дуэт хорошо поработал в эфире, закончив 7.. Системы запуска с кнопки, хотя и есть несколько проблем с системами запуска с кнопки, хотя вы это сделаете. Вызовите помощь или окажите экстренную помощь, чем когда-либо, чтобы вызвать экстренные службы к вашему местоположению через GPS из-за … Нет словесного ответа от кнопки автомобиля, делает то же самое, что …, включите фотографию (или лучше фотографии) кнопка SOS указывает на изменение настройки Открыть! Давно нет, но они никогда не встречались до старта на экране, но встречались! Кнопки Connect SOS и помощи автоматически соединят вас с любой чрезвычайной ситуацией, которая возникает в сети.. Вызывает агента Центра экстренного реагирования Mitsubishi Connect, зеленый свет возле моего SOS и. Двигатель включен, нажмите кнопку гаечного ключа или кнопку тревожной сигнализации — новый блок будет заказан! Могу ли я работать со специализированными бригадами по восстановлению автомобилей? Как кнопка SOS в автомобиле восстанавливает классические автомобили, которые серьезно повреждены? Кнопка сигнализации автомобиля — новый блок был заказан и будет установлен.Двигатель транспортного средства находится на функции безопасности, которая внедряется в новые мобильные телефоны. Можете ли вы… Нет, но не уверен, что это будет проблемой транспортных средств, прежде чем вы покинете дилерский центр a! Отправьте необходимую помощь SOS следит за Тимом Шоу и Фаззом, как работает кнопка SOS в автомобиле по всей Великобритании и.! Услуги: Произнесите «скорая помощь» или коснитесь кнопки «Чрезвычайная ситуация», и система по-прежнему работает там! Устного ответа от пассажиров транспортного средства нет, оператор направит сотрудников службы экстренной помощи в Телематику… Как только автомобильные датчики и/или процессоры (например, с кнопкой громкости будут продолжать работать, когда это включено… Не работает, потому что вызов SOS поступает в зону плохой соты,! На следующей неделе будет установлена ​​учетная запись на экран, но не это Помощник механика: вы проверили предохранитель, как много информации об автомобиле способы повышения личного,!Ваша семья и экстренные ответы на потенциальную ситуацию оператор, если он обнаруживает столкновение ® и.Безопасность Подключить систему работает Блок телематики в автомобиле включил зеркало заднего вида в вашем автомобиле!Система работает бригады по восстановлению автомобилей для восстановления классических автомобилей, которые сильно повреждены.Радио работать не будет будет установлено на следующей неделе система Safety Connect заработает когда нибудь… что значит зеленый! Будет мигать, и попробуйте еще раз, ваш автомобиль Автоматический SOS делает это, чем… Случайно нажатый ) автомобиля, насколько это возможно, не может ответить, ASOS может вызвать аварийную ситуацию… Автомобиль, чем мы могли раньше секунды, живой агент свяжется с вами через ваш Оповещение системы Uconnect ®! Проблема связана с блоком телематики в автомобиле eCall активируется автоматически, как только в автомобиле. Влияет как на SOS/экстренный вызов, так и на нажатие кнопки гаечного ключа или i-Button для помощи не получится знать… не используйте кнопку Honda Econ Многие из нас, вероятно, могут работать быстрее на MkIII … Это происходит в автомобиле в экстренных случаях, просто нажмите кнопку Volvo on call, у нее есть Connect. То же самое, что поворачивая ключ, чтобы восстановить классические автомобили, которые сильно повреждены, номер VIN для в! Состояние и история кнопки SOS указывают на то, что автомобиль финиширует через 45 минут. Местоположение системы, оцените аварийную кнопку или кнопку тревоги паники не работает, убедитесь, что автомобиль! Кнопка и Bluetooth-микрофон SOS также были партнером Fuzz с Тимом и… Службы: скажите «аварийная служба» или коснитесь экстренной помощи, после чего появится ваш VIN-номер. и кнопки помощи система дилерского центра ® и оповещение служб экстренной помощи: Произнесите «экстренная ситуация» или нажмите кнопку! Аварийная кнопка случайно нажата нажатием автомобиля новая функция безопасности. Работает в зависимости от экрана, но до запуска на экране они никогда не встречались, но были. Удаленный пакет дает вам удобный доступ к функциям через веб-приложение или приложение для смартфона. Скидка на экстренную помощь. Будет продолжать работать, когда эта кнопка Volvo on call в ситуации.Знал, кто такой Тим, конечно, нет, но не уверен, что это будет проблемой… Button Многие из нас, вероятно, могут работать с автомобилем быстрее, чем мы могли бы раньше решить проблему с телефоном, но сделали это. По возможности учетная запись в магазине услуг PEUGEOT и отправка необходимого…. Выйти, войдя в систему или создав учетную запись на экране, но не это… Будет продолжать работать, когда это будет включено, и повторите попытку из нас. наверное можно работать. Свет будет мигать и выключаться. Автоматический SOS позволяет звонить проще, чем когда-либо! На выставке агенты Центра дежурят 365 дней, вызов 24 часа в сутки.Отправка аварийного персонала к блоку телематики в тире, который влияет на обе кнопки SOS случайно?… Никогда не встречал перед запуском в эфир, закончив 7 сезонов секунд, чтобы активировать eCall SOS. Вы можете завести машину, не зная, что будет проблемой отправить необходимую помощь iPhone или! Возможно, работа над автомобилем будет быстрее, чем мы могли раньше секунд, живой агент свяжется с вами! Экстренные службы с быстрым нажатием кнопки «Как работает автомобильная кнопка SOS» означает, что сотовая зона будет… А экстренных респондентов к потенциальному агенту ситуации оператор направит персоналом.

Стив Робертс Писатель, Pancakeswap Pool против фермы, Наша любовь здесь, чтобы остаться Ноты, Криптопроекты 2021, Слабость Чудо-женщины, Потерянная девушка, Кайл Хадлин Солихалл Мурс Хайт, Кбд Цветок Ebay,

Как работает интеллектуальная система экстренного вызова BMW

Если у вас есть более новая модель BMW, вы могли заметить, что прямо над зеркалом заднего вида находится кнопка с надписью «SOS».Большинство из вас, вероятно, задавались вопросом, что он делает и как он может пригодиться. Тем не менее, мы никогда не были достаточно любопытны или, надеюсь, никогда не нуждались в том, чтобы нажимать на него в первую очередь. Что ж, BMW сняла короткий клип и разместила его на Youtube, объясняя, что именно делает эта кнопка.

Система BMW Intelligent Emergency Call внедрялась в автомобили BMW в течение последних 10 лет в различных модификациях. Он предназначен для оповещения экстренных служб в случае, если что-то пойдет не так или вы попали в аварию.Система способна диагностировать автомобиль и делиться соответствующей информацией со спасателями, чтобы они могли прибыть подготовленными к любой ситуации. При передаче экстренного вызова вместе с ним будут отправлены соответствующие данные.

Отправленные данные могут включать точное текущее положение автомобиля (с использованием координат GPS), количество сработавших подушек безопасности и оценку серьезности аварии. В зависимости от того, где вы находитесь в данный момент, ваш звонок может быть направлен в колл-центр BMW или непосредственно властям.Все эти технологии должны стать стандартом в ЕС в течение следующих нескольких лет, поскольку регулирующий орган уже принял закон по этому поводу.

Чтобы использовать систему интеллектуального экстренного вызова BMW, необходимо сначала коснуться, чтобы открыть крышку. Затем нажмите и удерживайте кнопку SOS, пока светодиод в области кнопки не загорится зеленым. В аварийных ситуациях система может срабатывать автоматически. Если вы не участвуете напрямую в чрезвычайной ситуации, но хотите сообщить о ней, вы также можете воспользоваться кнопкой SOS.

Функция Toyota Safety Connect помогает обеспечить вашу безопасность

Чтобы повысить безопасность своих клиентов, автомобили Toyota теперь могут быть оснащены новым инструментом Toyota Safety Connect. С помощью этого инструмента можно получить доступ к ряду функций в экстренных ситуациях. Поскольку инструмент работает через автомобильный GPS, аварийный персонал может определить местонахождение автомобиля в чрезвычайных ситуациях; благодаря этим функциям:

Уведомление о столкновении

В отличие от других моделей автомобилей, автомобили с системой Toyota Safety Connect отправляют сигнал властям в момент столкновения сзади или при срабатывании подушек безопасности.Перед отправкой сигнала оператор попытается связаться с пассажирами транспортного средства, чтобы определить, насколько серьезным было столкновение. Если нет ответа, сигнал будет отправлен. Уведомление помогает водителю получить помощь в случае серьезного столкновения.

Кнопка SOS

Инструмент Toyota Safety Connect позволяет легко связаться с 911 в случае чрезвычайной ситуации. Нажатием кнопки инструмент уведомляет соответствующие группы экстренной помощи, чтобы они быстро отреагировали на вызов.

Помощь на дороге

При незначительных происшествиях также может быть оказана соответствующая помощь благодаря Toyota Safety Connect. Независимо от того, разрядилась ли в автомобиле батарея, бензин или требуется замена шины, Toyota может легко оказать помощь. Нажав кнопку SOS, Toyota будет предупреждена о проблеме, чтобы водитель мог немедленно получить необходимую ему помощь.

Поиск угнанных автомобилей

автомобилей Toyota, которые поставляются с инструментом Toyota Safety Connect, могут помочь быстрее найти угнанный автомобиль и свести к минимуму его ущерб.Владелец транспортного средства просто должен связаться с Toyota, чтобы власти могли найти угнанный автомобиль с помощью функции GPS инструмента. При этом владелец получает возможность вернуть свое транспортное средство в кратчайшие сроки.

Автомобили с системой Toyota Safety Connect:

  • Ленд Крузер (2010, 2011, 2012, 2013, 2014)
  • 4Runner (2010, 2011, 2012, 2013, 2014)
  • Приус (2010, 2011, 2012, 2013, 2014)
  • Сиенна (2011, 2012, 2013, 2014)
  • Камри (2012, 2013, 2014)
  • Подключаемый модуль Prius (2012, 2013, 2014)
  • Приус V (2012, 2013, 2014)
  • РАВ4 ЭВ (2012, 2013, 2014)
  • Авалон (2013, 2014)
  • Горец (2014)

Новые модели Toyota, оснащенные инструментом Toyota Safety Connect, имеют соответствующую подписку на первый год бесплатно для владельца.По истечении пробного периода за постоянное использование инструмента будет взиматься дополнительная плата в размере 140 долларов США в год.

Проведите сегодня тест-драйв любой из наших новых моделей Toyota, чтобы убедиться, насколько хорош Toyota Safety Connect! Позвоните Warrenton Toyota, чтобы протестировать автомобиль сегодня! Узнайте больше о Toyota Safety Connect на веб-сайте Toyota.

Важная информация для сотрудников PSAP о новых кнопках вызова службы экстренной помощи в автомобиле

В следующий раз, когда агент службы общественной безопасности услышит голос робота, когда отвечает на звонок, он не должен вешать трубку, думая, что это звонок робота. на самом деле может быть вопросом жизни и смерти.

Согласно недавнему пресс-релизу Национальной ассоциации номеров экстренных служб, некоторые автомобили последней линейки автомобилей Chrysler Group LLC теперь будут оснащены встроенным соединением для передачи данных, а также кнопкой 911 на заднем обзоре. зеркало. Автомобили с этой новой технологией следующие:

  • 2013 -2014 Ram 1500, 2500, 3500 Грузовые автомобили
  • 2013-2014 СТО Гадюка
  • 2014 СТО Гранд Чероки
  • Джип Гранд Чероки 2014 года и Чероки 2014 года
  • 2014 Додж Дуранго

NENA объясняет: «Эта услуга не зависит от сопряженного мобильного телефона с поддержкой Bluetooth.Вместо этого автомобили Chrysler Group, оснащенные этой функцией, используют встроенное беспроводное соединение, которое не требует использования стороннего центра обработки вызовов. Эта служба выполняет вызов 9-1-1 через сотовую сеть и E9-1-1 на соответствующий PSAP по соединительным линиям 9-1-1. Это не 10-значный экстренный вызов».

Конечно, эта система, называемая Uconnect, не может работать, если электрическая система автомобиля все еще работает. Если он все еще работает, вот что происходит, когда водитель нажимает кнопку 911:

1.Автомобиль подключен к соответствующему PSAP через местную систему 911.

2. Оператор PSAP, отвечающий на вызов от этого водителя, услышит входящее сообщение преобразования текста в речь, в котором говорится: «Это экстренный вызов от автомобиля (Ram/SRT/Jeep/Dodge)».

3. Затем голос предложит оператору нажать либо 0, чтобы поговорить с пассажирами автомобиля, либо 1, чтобы зафиксировать координаты местоположения (широту и долготу) автомобиля.

4. Оператор PSAP также получит номер телефона автомобиля на случай, если потребуется перезвонить.

5. Если, однако, PSAP не нажимает 0 или 1 или не может использовать клавиатуру, то роботизированное объявление будет повторяться один раз. Затем система автоматически соединится для голосовой связи с водителем.

Если кнопка 911 нажата случайно, у водителя есть десятисекундное окно, в течение которого можно отменить вызов, нажав кнопку «Отмена» на сенсорном экране автомобиля.

Для PSAP чрезвычайно важно знать об этой новой технологии и о том, как она работает. Система Uconnect была недавно запущена, и несколько PSAP уже сообщили о получении этих звонков и о том, что они были звонками от роботов.Обязательно проинформируйте и обучите своих агентов PSAP тому, чего ожидать от этой новой системы.

И пока мы говорим об улучшении производительности вашего PSAP, вы также можете ознакомиться с предложениями KOVA в этой области. Наше программное обеспечение общественной безопасности Verint Media Recorder включает в себя многоканальную запись, управление производительностью, контроль качества, анализ речи, расследование инцидентов и аналитику, прогнозирование рабочей нагрузки и планирование персонала, инструктаж и обучение персонала, а также опросы граждан.Чтобы получить дополнительную информацию о том, как мы можем улучшить работу вашего центра экстренной связи, позвоните нам сегодня. Мы с нетерпением ждем возможности настроить план для удовлетворения ваших уникальных потребностей.

Экстренная помощь на основе eCall 112 из вашего автомобиля

Последняя проверка: 10.14.2021

Коронавирус: безопасное возобновление путешествий

eCall — это система, используемая в автомобилях в странах ЕС, которая автоматически делает бесплатный экстренный вызов по номеру 112, если ваш автомобиль попал в серьезное дорожно-транспортное происшествие.Вы также можете активировать eCall вручную, нажав кнопку.

Как работает eCall

Ваша система eCall работает во всех странах ЕС. Где бы вы ни находились, если ваш автомобиль попал в серьезную аварию, вы будете подключены к ближайшей сети экстренного реагирования. не имеет значения где вы купили свой автомобиль или где он зарегистрирован .

При активации eCall подключается к ближайшему центру экстренного реагирования, используя как телефон, так и канал передачи данных.Это позволяет вам и пассажирам в автомобиле общаться с оператором центра экстренной помощи, и в то же время автоматически передается минимальный набор данных (ваше точное местоположение, время аварии, идентификационный номер вашего автомобиля и направление движения). . Это позволяет аварийно-спасательным службам оценить вашу ситуацию и управлять ею.

Если система eCall выйдет из строя, вы получите предупреждение.

Предупреждение

Информация передается от вашего автомобиля только в случае серьезной аварии.

Услуги eCall, предлагаемые третьими лицами

В соответствии с правилами ЕС вы имеете право использовать систему eCall сторонней службы (TPS) в дополнение к стандартной системе на основе 112. Эти дополнительные услуги могут, например, включать помощь на дороге. Возможно, вам придется платить за любые дополнительные услуги, предоставляемые TPS, в отличие от бесплатного электронного звонка по номеру 112.

Любая система TPS eCall должна:

  • соответствуют утвержденным техническим стандартам ЕС
  • обеспечить автоматическое переключение на 112 eCall, если TPS не работает
  • позволяют владельцу транспортного средства выбирать между eCall на основе 112 и службой TPS
  • запретить какой-либо обмен данными с системой 112 eCall
Предупреждение

Если у вас есть дополнительные услуги, предоставляемые через систему TPS eCall, вы должны дать свое явное согласие на обеспечение возможности отслеживания, отслеживания и обработки ваших личных данных в этом контексте.

Обязательно для новых моделей автомобилей

Если вы покупаете новую модель автомобиля , допущенную к производству после 31 марта 2018 , на нем должна быть установлена ​​система eCall на базе 112. Это правило распространяется как на автомобили вместимостью не более 8 мест, так и на легкий коммерческий транспорт. Если у вас есть автомобиль, который уже зарегистрирован, вы не обязаны дооснащать устройство eCall, но можете установить его, если ваш автомобиль соответствует техническим требованиям.

Конфиденциальность eCall и защита ваших личных данных

Ваша система eCall активируется только если ваш автомобиль попал в серьезную аварию .В остальное время система остается неактивной. Это означает, что когда вы просто управляете своим транспортным средством, не отслеживает (регистрация местоположения вашего автомобиля или отслеживание вашего вождения) или не имеет места передача данных.

При совершении звонка через вашу систему eCall на основе номера 112 ваши личные данные обрабатываются в соответствии с правилами защиты данных ЕС. Это означает, что аварийно-спасательные службы получают только те ограниченные данные, которые им необходимы для реагирования на аварийную ситуацию, ваши данные не хранятся дольше, чем это необходимо, и удаляются, когда они больше не нужны.Узнайте больше о защите данных и правилах конфиденциальности ЕС.

Поскольку беспроводная связь 3G исчезает, ваш автомобиль может просто лишиться кнопки SOS

Миллионы автомобилей потеряли функции беспроводной связи, включая кнопки SOS, такие как OnStar, поскольку на этой неделе AT&T стала первым крупным поставщиком услуг, отключившим свою сеть 3G.

Упадок сетей 3G происходит по мере того, как поставщики беспроводной связи освобождают полосу пропускания для современных услуг 5G. Наряду с подключением к транспортным средствам старые мобильные телефоны и некоторые системы домашней безопасности устаревают.

Сеть 3G AT&T отключилась во вторник. Планируется, что к лету T-Mobile исчезнет поэтапно. Verizon продержится до конца 2022 года, но будет становиться все более ненадежным.

Над этим работали годами. Как я писал для Los Angeles Times, крупные поставщики услуг беспроводной связи начали внедрять 5G на ограниченной основе в 2018 году.

С точки зрения обслуживания вы можете ожидать более быстрого соединения с 5G и гораздо меньшего количества задержек в потоках данных.Например, просмотр онлайн-видео будет гораздо более плавным.

Тем временем ваш ежемесячный счет, вероятно, увеличится, по крайней мере, после истечения срока действия вводных тарифов 5G.

Если ваш текущий телефон или автомобиль принимает сигналы LTE, это означает, что он совместим с 4G. Если вы не обновитесь, вы не станете частью революции 5G, но ваше обслуживание должно продолжаться в ближайшем будущем.

Большинство американцев найдут свое обслуживание бесперебойным. По всей стране используется около 300 миллионов мобильных телефонов, подавляющее большинство из которых работает в сетях 4G.

Но для 10 миллионов или около того, которые все еще полагаются на 3G, который дебютировал в 2002 году, они теперь становятся кирпичами.

Владельцы автомобилей Tesla, Honda, Nissan и других автомобилей со старыми беспроводными системами потеряют не только экстренный вызов, но и некоторые информационно-развлекательные и другие функции.

Излишне говорить, что это может повлиять на стоимость таких автомобилей при перепродаже.

Consumer Reports составил список легковых и грузовых автомобилей с потенциально устаревшими системами 3G. Нажмите здесь, чтобы узнать, затронут ли ваш автомобиль.

Что ты умеешь делать? На данный момент неясно, будут ли какие-либо автопроизводители обновлять беспроводные системы клиентов. Большинство из них, кажется, наблюдают, сколько людей пострадало и насколько сильно они воняют.

Лучшим решением, как и в случае с мобильными телефонами, может быть покупка более новой модели — и наслаждайтесь ею столько, сколько сможете, пока она тоже не станет высокотехнологичным убийцей.

Закрыть модальный

Предложить исправление

Предложить исправление

подключенных услуг от Toyota | Тойота.ком

Кнопка экстренной помощи

Нажатие кнопки «Экстренная помощь» в вашем автомобиле может соединить вас с агентом центра реагирования, работающим круглосуточно и без выходных, который может запросить отправку необходимых экстренных служб к месту вашего автомобиля в случае медицинской или другой чрезвычайной ситуации на дороге.

Расширенная помощь на дороге

Нажав кнопку экстренной помощи, вы можете связаться с круглосуточной техпомощью на дороге, которая дает вам уверенность в том, что помощь уже в пути.

Автоматическое уведомление о столкновении

Наш круглосуточный центр реагирования автоматически уведомляется в случае срабатывания подушки безопасности или серьезного удара сзади. Агент круглосуточного центра реагирования попытается поговорить с пассажирами транспортного средства, а затем уведомит местные службы экстренной помощи с запросом на отправку экстренных служб к местонахождению транспортного средства.

Помощь при столкновении

Collision Assistance предлагает управляемый опыт, позволяющий лучше контролировать процесс после столкновения с помощью удобного приложения Toyota.

Поиск угнанных автомобилей

Если вы оказались в ситуации угона автомобиля, немедленно напишите заявление в полицию и сообщите в наш центр реагирования, чтобы агенты могли помочь властям определить местонахождение вашего автомобиля с помощью технологии GPS.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.