Подключение автомагнитолы своими руками: Страница не найдена — Автоклуб

Содержание

Установка магнитолы своими руками — Автозвук — Статьи

Процесс установки автомагнитолы своими руками нельзя назвать слишком уж сложным, однако и он требует от исполнителя наличия определенных навыков и элементарных знаний в области электротехники. В данной ситуации, конечно же, лучше обратиться к профессионалу, но если вы уверены в своих силах, то приведенная ниже информация, возможно, некоторым образом, упростит поставленную задачу.

Прежде чем приступить непосредственно к подключению автомагнитолы предварительно следует разобраться с размерами головного устройства и с вариантом его крепления к передней панели автомобиля.

В настоящее время практически все европейские производители автомобилей предполагают размещение головной части типа 1DIN, а вот японские, американские, а вслед за ними корейские и китайские автомобили, оборудуются нишами вдвое большего размера, известного под номенклатурой 2DIN, причем с развитием возможностей мультимедиа, последний размер получает все большую популярность. Что касается типа крепления, то различают фронтальный способ (с помощью специальной рамки) и боковое крепление. Если ваша автомагнитола произведена уважающей себя компанией, то она обязательно снабжена инструкцией по установке магнитолы, где порядок механической установки будет расписан достаточно подробно.

По принципу подключения к электрической проводке автомобиля стандарты 1DIN и 2DIN особого отличия не имеют. В равной степени это может неразъемное подключения с помощью ряда отдельных проводов или стандартное подключение с помощью универсального разъема ISO. Если ваш автомобиль снабжен проводкой с соединителем ISО, то проблема практически решена и процесс подключения автомагнитолы займет не более пяти минут. К сожалению модели автомобилей с нестандартными гнездами встречаются очень часто и в этом случае придется воспользоваться специальными переходниками (можно заранее приобрести в магазине вместе с магнитолой, а иногда они поставляются в комплекте) или удалить разъемы как на автомобиле, так и на магнитоле и провести соединение каждого провода отдельно. При таком, самом неприятном варианте следует быть очень аккуратным и руководствоваться электрической схемой, чтобы не привести к короткому замыканию и не вывести из строя дорогостоящее оборудование.

Похожие материалы

Установить магнитолу в машину своими руками

Подключить автомагнитолу не так сложно, как вам может показаться на первый взгляд. В этой статье мы пошагово расскажем как правильно ее установить. Если у вас уже есть какой — то опыт в подключении техники, это будет преимуществом, но если нет, вам может потребоваться немного больше времени чтобы разобраться с деталями.


Как понять что магнитола подключена не правильно
  • при включении магнитолы её нужно каждый раз настраивать;
  • прибор разряжает ваш аккумулятор даже когда выключен;
  • при усилении громкости прибор выключается или звук искажается

Конечно, вы не можете быть уверенны в том что это именно вы допустили ошибку, а не вам продали некачественный товар. Чтобы такого не случалось, советуем обращаться за автомобильными аксессуарами в https://smart-auto.shop. Консультанты помогут не только подобрать правильно товар, но и подскажут как его настроить или куда вам стоит обратиться за помощью.

Подключение автомагнитолы

В зависимости от автомобиля различают несколько разъемов для подключения магнитолы. А именно:

  1. Нет вывода для проводов питания.
  2. У автомобиля есть вывод для проводов питания, но штекер не соответствует гнезду.
  3. У вас в автомобиле уже выведены и настроены все необходимые приборы и вы просто подключаете к им магнитолу.

Конечно, третий вариант самый привлекательный, однако такое бывает крайне редко. Что же делать в таких ситуациях, рассмотрит дальше. Например, если у вас просто не совпадает гнездо и штекер, вы можете использовать переходник. Если вы не можете найти необходимый вам переходник, соорудите его самостоятельно, скрутив необходимые провода. Пример показан на картинке.


Однако, такой способ стоит доверить только специализированным техцентрам, которые занимаются такими работами.

Для того чтобы при подключении прибора не запутаться в количестве проводов, откусывайте часть которую осталась сразу после того, как присоедините провод к магнитоле.
После того как вы определили свой случай и подобрали необходимые провода, ознакомьтесь со схемой подключения магнитолы и динамиков.

Основные рекомендации

Перед тем как защелкнуть все детали до упора, прослушайте магнитолу, проверьте ее настройки, протестируйте, сбиваются ли они при включении/выключении прибора.

Оставляйте свои комментарии под статьей чтобы мы знали что статья была действительно полезной для вас!

В видео подробно рассказано о каждом шаге.

Подсоединение автомагнитолы. Установка и подключение автомагнитолы своими руками.

Наш автомобиль может поменять за свою жизнь не одну стерео систему, в следствии того, что она может морально устареть или у хозяина появятся более высокие требования к звуку в автомобиле. Возможно в Вашем автомобиле даже и нет магнитолы или вы поменяли машину, а там магнитолы нет. В общем, случаев и вариаций может быть великое множество. Именно в этих случаях Вам будет полезна и необходима информация по установке и подключению магнитолы на автомобиль. Особенно если вы решите сделать все своими руками. Кроме того, это статья и для тех случаев, когда магнитола была установлена ранее, (например, прежним хозяином), но в последствии история и пути установки так запутались, что из окошка под магнитолу торчит только связка разноцветных проводов, с которой трудно совладать не обладая определенными знаниями. Итак, в нашей статье приведены типовые решения по установке и подключению магнитолы. Кроме того, вы можете найти информацию и по переходным штекерам, для подключения магнитол в машинах различных марок автомобилей.

Какой размерности бывают магнитолы используемые для установки

Магнитолы бывают, если выражаться русским языком, при этом максимально правильно пытаться сформлировать политику запада, формата одноблочные и двухблочные (однодиновые и двухдиновые). Наибольшее распространение получили автомагнитолы стандарта 1DIN (одноблочные). Европейские производители автомобилей предлагают нишу именно таких размеров. Американские и японские, а вместе с ними и корейские автомобили имеют вдвое большую по высоте нишу для установки, которая носит название 2DIN. С ростом продуктов мультимедиа востребованность двойного установочного размера значительно возросла в следствии возможности уместить в большем копусе систему с большим количеством функций.


При вопросе о том, какую из этих магнитол выбрать для установки, необходимо исходить из условий возможности механического монтажа такой магнитолы в панели приборов машины, а также из ваших предпочтений. Мы лишь дадим свои рекомендации, в другой нашей статье «Какую выбрать магнитолу в машину «.
Также встречаются и штатные устройства применяемые для конкретной модели автомобиля. Они часто имеют уникальную форму корпуса, что не позволяет установит их на другую машину. Как пример установки магнитолы с уникальным корпусом можно посмотреть в разделе «Снятие установка магнитолы в автомобиле Toyota corolla 2007-2010 года выпуска «. Такие магнитолы имеют и свой оригинальный штекер дял подключения, что часто осложняет применение каких-либо других вариаций.

А вот однодиновые магнитолы более универсальны в этом отношении. Пример установки для однодиновой, наиболее распространенной магнитолы, приведен в статье » «.


Такие магнитолы имеют стандартное подключение по ISO, о котором мы и расскажем вам далее.

Итак, здесь важно понимать, что магнитола может отличаться не только по внешнему виду, но и по применяемым для ее подключения штекеров. Если это уникальные штатный магнитолы, то наверняка к ним потребуется свой штекер. Если же это однодиновая магнитола купленная в магазине электроники, то она точно имеет подключение через штекеры ISO, о которых мы сейчас и расскажем.

Стандарт штекера по ISO как основа для подключения магнитолы

Начнем наш рассказ по установке с штекеров по стандарту ISO. Исполнение и маркировка ISO является международным стандартом для выпускаемых автомагнитол и проводки автомобилей. Выглядят они таким вот образом.

Разъем для установки по стандарту ISO в магнитоле и шьекер подключаемый к нему. В некоторых случаях могут применяться переходники, то есть когда в корпусе магнитолы имеются другие по форме контакты, но них можно включить переходник имеющий на другом конце штекеры ISO.

Для автомагнитол также существуют перходники с оригинальных колодок на стандарт ISO, рисунок 7 — штекер переходник для установки и подключения магнитолы sony; рисунок 8 — штекер переходник для установки и подключения магнитолы kenwood.

Штекер переходник для соединения магнитолы Sony с штекером по ISO


Штекер переходник для установки и подключения магнитолы Kenwood

Такие штекеры переходники идут в комплекте к однодиновым магнитолам.
Если же вам необходимо подключить однодиновую магнитолу к конкреттной марке машины, которая уже имеет аудиоподготовку, то можно купить переходник уже не под магнитолу, а под марку машины.

Из этого абзаца важно понять, что магнитолу можно подключить к штекеру ISO, будь это магнитола купленная в магазине. Если же это своя, оригинальная штатаная магнитола, то к ней идут штекеры другого стандарта. В этом случае придется искать для подключения магнитолы именно их.

Штекеры переходники для подключения магнитолы в автомобиле

Как вы поняли, существует множество переходников для установки и подключения магнитол. При этом с одной стороны они имеют штекер под ISO стандарт, а с другой стороны подключаются к аудиоподготовке в машине. Вот примеры таких штекеров.

штекер для установки и подключения автомагнитолы в автомобилях BMW до 2001 года, Land Rover, Rover
штекер для установки и подключения автомагнитолы в автомобилях Ford
штекер для установки и подключения автомагнитолы в автомобилях Honda
штекер для установки и подключения автомагнитолы в автомобилях Nissan 2007 — 2009 года

Да, конечно, при установке и подключении магнитолы наиболее простым методом подключения будет обрезать провода непосредственно от штекера магнитолы или от штекера проводки автомобиля, подключить магнитолу согласно цветовой распиновки проводов магнитолы на смотки, используя изоленту. Но нам хотелось бы предостеречь вас от данного поступка, так как это не просто варварски и не эстетично, но не всегда надежно. Соединения проводов особенно в зимний период не гаранитрует облегания и надежное приклеивание изоленты на проводе. В итоге, такие соединения могут закоротить между собой. Если вы все же решили соединить именно таким способом, то используйте хотя бы термоусадочную трубку или специализированные зажимные клемы. А еще лучше пропаяйте соединения. Кстаит, к слову, о способах соединения проводов в машине можно прочитать в статье «Как соединить провода в машине между собой «.
На самом деле, установив контакты стандарта ISO один раз, вам более не придется задумываться об установке и подключении новой магнитолы к вашему автомобилю в случае ее замены. Процедура установки другой магнитолы не займет более 5 минут. Вытащить по салазкам магнитолу, переключить штекеры из старой магнитолы в новую, установить ее снова на штатное место. То есть мы пришли к выводу, что необходимо смонтировать штекеры ISO. Вот такие.

Функции и соответствующие цвета для штекеров по стандарту ISO при подключении магнитолы

По данному стандарту существуют два штекера.

Коричневый штекер выходы для звукового сигнала на акустику в автомобиле (смотрите фото выше)

— Черный штекер питание автомагнитолы и ее дополнительные опции (смотрите фото выше).

Именно подключив данные штекеры мы и сможем гарантировать через их подключение самой магнитолы. При этом подключать штекеры необходимо не просто так, как вам заблагорассудится, а согласно принятых стандартов. Так имеются строго определенные колодки в штекере, для каждой из опций. Именно согласно этим условиям и должно быть осуществлено подключение штекеров. Саму же магнитолу достаточно будет в последствии просто вставить в уже подключенные штекеры.


То есть весь смысл установки будет сведен к подключению штекров, которые затем будут вставлены в магнитолу. Для тех кто все же хочет увидить схему, а не довольствоваться подключением штекеров, мы предоставим и такую возможность…

Схема (электрическая принципиальная) для подключения магнитолы

Из всего вышеизложенного следует, что подключение магнитолы будет осуществляться по вот такой схеме.


Однако и эта схема имеет ряд особенностей, которые необходимо учитывать, так как они будут влиять на эксплуатационные характеристики аудиоустройства. Далее об этом.

Что важно учесть при установке и подключении магнитолы

Питание лучше всего осуществить отдельной проводкой (если оно не предусмотрено) от аккумулятора до самой магнитолы или в крайнем случае от прикуривателя, то есть от силовых цепей проводки. При этом если проводка будет тянуться от аккумулятора, то применять питающие провода надо не менее диаметра проводов на выходе магнитолы.

Также при питании магнитолы задействованы два провода, а именно красный и желтый . Красный отключаемый через замок зажигания маркируется как ACC, а не отключаемый желтый, с «прямым» питанием BATT. В данном случае желтый отвечает за питание памяти магнитолы (настройки), а красный (силовой). Он отключает работу магнитолы и предполагает соединение с замком зажигания.
То есть при остановке и выключении зажигания магнитола будет автоматически выключаться. Наиболее удобным на наш взгляд будет параллельное присоединение красного и желтого провода, при этом выключение магнитолы будет осуществляться только с помощью кнопки на панели магнитолы.
Но здесь могут быть определенные проблемы, так как некоторые магнитолы выполнены так, что усилитель магнитолы (выходные каскады) постоянно будут питаться от красного провода в режиме ожидания. Соответсвенно такая магнитола будет потреблять повышенный ток в режиме ожидания, что может привести к быстрой разрядке аккумулятора автомобиля на стоянке. (как правило это дешевый китай и магнитолы Blaupunkt). Оптимальным в этом случае поставить отдельный выключатель на красный провод магнитолы. Соответсвенно отключать питание при длительной стоянке. Чтобы не забывать выключать магнитолу, можно смонтировать простую электрическую схему, которая будет подключать и отключать магнитолу автоматически от сигнализации.


Данная схема подключения и отключения магнитолы работает следующим образом: на автомобиле должен быть установлен двухпроводной соленоид с срабатыванием на закрывание и открывание путем изменения полярности для каждой из этих операций. При открывании дверей положительный импульс с соленоида подается на реле Р1, при этом реле сработает и фактически перейдет в режим самоподхватывания, обеспечивая питание от аккумулятора через выводы своих контактов и реле Р2 и подключая магнитолу к питанию. При положительном импульсе во время закрывания произойдет срабатывание реле Р2, при этом цепь питания реле Р1 и магнитолы оборвется, магнитола отключится, а реле перейдет в обесточенное состояние.

Кроме того, на обратной стороне магнитолы могут встретиться и другие возможные контакты с обозначениями…

Выходы и штекеры на обратной стороне магнитолы

Amp = Контакт управления включением питания внешнего усилителя
-DATA IN = Вход данных
-DATA OUT = Выход данных
-Line Out = Линейный выход
-REM или REMOTE CONTROL = Управляющее напряжение (Усилитель)
-ACP+, ACP- = Линии шины (Ford)
-CAN-L = Линия шины CAN
-CAN-H = Линия шины CAN
-K-BUS = Двунаправленная последовательная шина (К-line)
-SHIELD = Подключение оплётки экранированного провода.
-AUDIO COM или R COM, L COM = Общий провод (земля) входа или выхода предварительных усилителей
-CD-IN L+, CD-IN L-, CD-IN R+, CD-IN R- = Симметричные линейные входы аудио сигнала с ченжера
-SW+B = Переключение питания +B батареи.
-SEC IN = Второй вход
-DIMMER = Изменение яркости дисплея
-ALARM = Подключение контактов сигнализации для выполнения магнитолой функций охраны автомобиля (магнитолы PIONEER)
-SDA, SCL, MRQ = Шины обмена с дисплеем автомобиля.
-LINE OUT, LINE IN = Линейный выход и вход, соответственно.
-D2B+, D2B- = Оптическая линия связи аудиосистемы

Проводка, выбор и размещение акустического провода для магнитолы.

В случае если у вас до настоящего момента не стояла автомагнитола, то кроме ее установки и присоединения придется тянуть и акустический провод для динамиков.
Настоятельно рекомендуем в данном случае задуматься о том, что бы применить специализированные акустические провода рисунок 11 сечением порядка 1.5-2 мм2.


Акустические провода для подключения динамиков (акустики) магнитолы в автомобиле

Механическое крепление магнитолы в автомобиле.

При установке магнитолы на автомобиль также возникнут вопросы и не связанные с электронникой, а именно механическое крепление магнитолы и возможность ее извлечь после установки. Магнитолы идут в комплекте с рамками. Данная рамка непосредственно и крепится к панели консоли автомобиля. Как правило, в современных автомобилях уже есть слоты для установки магнитолы с стандартными размерами.


Установка рамки для магнитолы в автомобиле.

Рамка снимается с корпуса магнитолы, устанавливается в предусмотренное для магнитолы место и в зависимости от толщины лицевого пластика выгибаются лепестки металла на рамке, например отверткой, так что бы рамка надежно крепилась в гнезде предусмотренном под устанавливаемую магнитолу. После этого магнитолу можно подключать к штекерам и вставлять в гнездо до характерного щелчка. Боковые лепески попадают в углубления на корпусе магнитолы, защелкиваются и предотвращают ее перемещение. Магнитола установлена (Рисунок 13) и готова к эксплуатации, проверяем окончательно ее работу на месте.

Магнитола установлена и готова к эксплуатации.

Демонтаж магнитолы как правило заключается в том, чтобы разжать в стороны боковые лепестки (хорошо видны на рисунке 12). Происходит это обычно путем применения пластинок из комплекта магнитолы, которые вставляются с двух сторон до упора, с их помощью отводят в стороны боковые лепестки, тем самым позволяя магнитоле перемещатся в рамке рисунок 14.

Демонтаж, извлечение магнитолы, с помощью двух планок из комплекта.

Дополнительная иформация о установке магнитолы в автомобиле (для тех кто слаб в электрике).

Данные рекомендации по подключению и установке магнитолы будут полезны для людей которые слабо представляют принцип работы электрических контуров: источник питания — нагрузка. Установка и подключение автомагнитол сегодня стала профессиональной услугой, поэтому обязательно нужно вспомнить про установочные сервисные центры. Именно здесь работают профессиональные специалисты, которые занимаются монтажом, установкой дополнительного оборудования (магнитолы, усилители, сабвферы). Они знают все тонкости той или иной модели магнитолы, что позволяет выполнять установку в кратчайшие сроки без потери качества, с гарантией на работу. Это один из самых важных факторов, который может стать решающим при выборе.

На данном этапе хотелось бы остановиться, так как для большинства установка и подключения дополнительного оборудования к магнитоле как-то усилитель, сабвуфер, камера заднего вида и так далее не является насущной необходимостью. А загромождать статью всевозможной информацией о установке и подключении данного оборудования было бы не правильно, так как лучше разобрать частные случаи в каждой отдельной последующей статье, тем более что данных случаев довольно много. Как по пословице — хотелось бы отделить мух от котлет. В случае если все же у вас будет возможность и желание установить что то более чем магнитола, читайте статьи в рубрике

› О том как правильно подключить магнитолу

Установка автомагнитолы – процесс творческий, но при этом не очень сложный. Опытный автолюбитель, хотя бы немного знакомый с основами электротехники, без особых проблем выполнит подключение магнитолы своими руками. О том, как правильно подключать автомагнитолу, мы и расскажем в данной статье.

По способу установки современные автомагнитолы бывают встраиваемые (чаще всего со съемной лицевой панелью, реже – съемные на салазках) и стационарные, которые, как правило, устанавливаются производителями автомобилей еще на сборочном конвейере. Стационарные автомагнитолы от кражи спасают их оригинальная форма и нестандартные размеры. На некоторых автомобилях магнитола может закрываться специальной шторкой – устройство простое, но весьма эффективное.
Особенности установки автомагнитолы своими руками
При установке магнитолы своими руками нужно учитывать следующие особенности. Во-первых, подключать необходимо только в соответствие с инструкцией – несоблюдение этого правила может привести к выходу автомагнитолы из строя и даже пожару. При этом не следует пользоваться инструкциями по установке к другим магнитолам: даже у одного производителя могут отличаться штекеры и маркировка проводов в зависимости от модели автомагнитолы. У большинства магнитол схема подключения имеется на верхней крышке, а типовую схему подключения автомагнитолы мы приведем ниже.
Кроме того, нужно помнить, что проводка большинства отечественных автомобилей еще с советских времен рассчитана на установку магнитол и радиоприемников с механической настройкой, что может создать дополнительные неудобства. Например, провод питания подключен после замка зажигания, хотя на него подается напряжение при любом положении ключа. В результате при повороте ключа электрическая цепь на доли секунды размыкается, чего бывает достаточно для того, чтобы стереть все настройки из памяти установленной магнитолы, если она не энерго-независимая.
Процесс подключения и установки автомагнитолы
Сам процесс установки и подключения магнитол разных типов и производителей мало отличается друг от друга. Для этого контейнер без автомагнитолы устанавливают в гнездо и фиксируют, отгибая наружу металлические лепестки по его периметру.
В современных автомобилях для подключения магнитолы предусмотрен специальный разъем стандарта ISO, и все подключение сводится к тому, что вам придется вставить соединительную колодку автомагнитолы в ответный ISO разъем вашего автомобиля. Однако в более старых машинах, а также в большинстве отечественных автомобилей, разъем ISO не предусмотрен конструкцией. Для установки магнитолы в этом случае вам придется приобрести соответствующий разъем и самостоятельно его подключить, благо, провода на таких разъемах обычно промаркированы и подписаны.
Правила подключения магнитолы своими руками
Перейдем к подключению проводов автомагнитолы к разъему ISO. Взгляните на схему подключения.

Как видно из схемы, левая сторона разъема ISO отвечает за питание и управление магнитолой, а правая – за подключение к ней динамиков.
Питание к автомагнитоле подключается через отдельный предохранитель (в большинстве случаев достаточно будет предохранителя на 10А) при помощи гибкого многожильного провода сечением не менее 2,5 кв. мм. Для подключения динамиков желательно применять специальные акустические провода (часто идут в комплекте с магнитолой). Давайте подробнее рассмотрим обозначение выводов автомагнитолы и их стандартные цвета.
+12 В (желтый) – основной провод питания. Подключается через предохранитель напрямую к аккумулятору. Желательно, чтобы длина провода от аккумулятора до предохранителя не превышала 30 сантиметров.
ACC (красный) – включение питания магнитолы от замка зажигания. На многих автомобилях замки зажигания имеют положение АСС, при котором автомагнитола, обогреватель салона и розетка прикуривателя работают, а зажигание автомобиля еще не включено.
GND (черный) – подключается к массе автомобиля.
ANT (белый) – управление антенной. Выполняет роль источника питания для внутренней активной антенны или подает управляющий сигнал для включения автоматической наружной антенны.
Остальные провода отвечают за подключение к автомагнитоле акустики, установленной в автомобиле: FL – передний левый динамик, FR – передний правый, RL – задний левый и RR – задний правый динамик. При подключении динамиков к магнитоле обязательно соблюдайте правильную полярность, иначе звучание будет плохого качества, так как акустика в этом случае будет работать в противофазе. И не вздумайте соединять какие-либо из этих выводов с массой автомобиля – выход из строя автомагнитолы вам будет гарантирован!
У некоторых магнитол выводы на акустику продублированы отдельными разъемами типа “тюльпан” – их целесообразно использовать, если установленная в машине акустика имеет такие же разъемы.
На некоторых магнитолах при установке встречаются еще и такие выводы:
ILL (ILLUMINATION) – отвечает за подсветку автомагнитолы. Подключается к “плюсу” цепи питания габаритных огней.
MUTE – управляет отключением звука от автомобильного комплекта мобильной связи. Звук отключается при соединении этого вывода с массой.
Parking Line – встречается на большинстве автомобильных DVD проигрывателей. Соединяется с датчиком стояночного тормоза. При таком подключении, DVD вы сможете смотреть только, когда автомобиль будет стоять на “ручнике”. Примечание. Основной желтый провод питания также может маркироваться, как B+, BU, Batt. Допускается его соединение с красным проводом АСС (в обход замка зажигания) – это позволит вам слушать магнитолу без ключа в замке зажигания. Однако стоит помнить, что в таком случае автомагнитола постоянно потребляет ток и при длительном простое машины (от нескольких дней до 2-3 недель) у вас может сесть аккумулятор. После подключения к ISO разъему проводов питания, акустики и антенны, весь этот жгут протягивают внутри контейнера таким образом, чтобы их концы с разъемами выходили в салон автомобиля на удобную для работы длину (примерно, как показано на фото в начале статьи), и подключают к соответствующим разъемам на задней стенке магнитолы. После этого автомагнитолу необходимо включить и послушать. Если все работает нормально, ее устанавливают в контейнер до упора (должны сработать защелки по бокам).
При установке автомагнитолы полезно знать

Если при установке автомагнитолы использовать штатную антенну автомобиля, то достаточно часто длины ее провода может не хватать, так как многие машины до сих пор оснащаются антеннами, рассчитанными на установку магнитол старого образца, у которых антенное гнездо расположено на “хвостике” длинной сантиметров пятнадцать, что иногда позволяло подсоединять антенну вслепую после установки магнитолы в гнездо. У импортных автомагнитол, как правило, для этого приходится снимать консоль и втыкать штекер антенны на ощупь после установки магнитолы в контейнер.
тобы вынуть автомагнитолу со съемной лицевой панелью из контейнера, необходимо по бокам от нее вставить до упора два плоских ключа, входящих в комплект поставки. Но перед этим нужно снять лицевую панель управления – она обычно отсоединяется от магнитолы кнопкой «Release».

вот схема


Как самостоятельно подключить автомагнитолу?

Как самому подключить магнитолу?

При неправильном подключении, вы рискуете в лучшем случае получить звук не того качества и не той мощности что ожидается, а в худшем, испортить саму систему и автомобиль.

Если это предупреждение на Вас никак не подействовало и Вы имеете огромное желание и полны решимости самому установить аудио систему в свой автомобиль, давайте попытаемся ознакомиться как правильно это сделать. Именно «ознакомиться».

Желательно иметь тестер, отвёртки и изолёнту. Время установки обычно занимает от 5 минут до 5 часов.

Автомобиль, в который устанавливается аудиосистема, может иметь следующие варианты комплектации проводниками и разъёмами для автомагнитолы:

  1. В автомобиле прокинуты и выведены все проводники на фронтальные и задние громкоговорители. Провода питания выведены от аккумуляторной батареи и плюсовой провод имеет свой отдельный предохранитель. Все провода подключены к разъёму и этот разъём совпадает с гнездом в устанавливаемой магнитоле. Выведен шнур от антенны и он имеет штекер, который так же подходит к устанавливаемой магнитоле.
  2. В автомобиле прокинуты и выведены все необходимые провода, как питания, так и на громкоговорители. Все провода подключены к разъёму и этот разъём НЕ подходит к устанавливаемой автомагнитоле.
  3. В автомобиле нет никаких проводников для громкоговорителей, не выведены провода питания, либо все провода есть, но подключены не правильно или имеют большой износ, надрывы и т. д. Вобщем тут всё плохо.

Первый вариант мы рассматривать не будем, тут требуется только соединить и вставить. Следует только отметить, что не мешало бы проверить, всё ли расключено так, как этого требует новая магнитола, а так же соответствует ли проводка и громкоговорители, той мощности на которую рассчитана новая магнитола. Если что-то не соответствует или не совпадает, читаем дальше.

Второй вариант. Не совпадает разъём разводки автомобиля с гнездом магнитолы. Дело в том что каждый производитель оборудует свои аудиоустройства индивидуальными разъёмами для подключения. И даже различные модели одного и того же производителя имеют разные разъёмы. Однако в комплекте с автомагнитолами часто поставляется отдельный переходник, под так называемый ISO стандарт.

Поэтому прежде чем предпринимать какие то действия, убедитесь что переходник отсутствует (что бывает очень редко) или он тоже не подходит.

Тогда выйти из затруднительного положения можно двумя способами:

Первый, самый правильный, это приобрести ISO-переходник для электрической разводки Вашего автомобиля. Переходников сейчас продаётся великое множество и с его приобретением у Вас проблем возникнуть не должно.

Второй способ нежелательный и не надёжный, но наиболее распространённый среди автолюбителей и к сожалению среди некоторых технических центров. Этот способ заключается в откусывании разъёмов и соединении проводов напрямую на скрутках. Первое что нужно сделать, это убедиться, что провода на автомобильном разъёме (или разъёмах) совпадают по цвету с проводами от переходника автомагнитолы. Если провода совпали, отключаем аккумулятор, а затем кусачками откусываем разъём автомобиля и разъём входящий в комплект к автомагнитоле.

С разъёмом автомагнитолы надо быть внимательным, что бы не откусить не то что надо. Чтобы избежать путаницы, подсоедините разъём к магнитоле и откусите ту его часть, которая осталась несоединённой. Соединение автомобильных проводов и проводов от автомагнитолы производим согласно цветовой маркировке, а места соединений желательно пропаять и изолировать специальными, термоусадочными кембриками.

Если же по каким то причинам цвета проводов не совпадают, то следующим, очень ответственным шагом, будет прозвонка проводов и возможно придётся прокидывать недостающие провода.

Для этого вооружаемся тестером или мультиметром с «пищалкой» и батарейкой на 9 вольт.

Напомним, все манипуляции с проводкой нужно проводить с ОТКЛЮЧЕННЫМ АККУМУЛЯТОРОМ!!!

Мы не будем тут подробно останавливаться на процедуре прозвонки, скажем только зачем тут нужна батарейка.

Дело в том, что если прозванивать громкоговорители, не отключая от них проводов (а ведь так лениво лишний раз штекера дёргать), у Вас должны звониться два провода.

Это есть пара соответствующего динамика. А вот что бы определить какой из них плюс а какой минус понадобится батарейка. Подключите батарею к этой паре, один провод на плюс, другой на минус и обратите внимание, куда двинулся диффузор громкоговорителя.

Если диффузор выдвинулся наружу, то полярность правильная, тот провод что был подключен к плюсу батареи, помечаем как плюс, а тот что к минусу, метим как минус. Если же диффузор втянулся внутрь, то помечать провода нужно наоборот. Подключать батарею к динамику нужно не более чем на 1 секунду.

Цвет провода

Функции провода

Обозначение провода

минус аккумуляторной батареи

GND или GROUND

плюс аккумуляторной батареи

В+ или BAT

плюс от замка зажигания

A+ или ACC

Белый без полосы

плюс переднего левого громкоговорителя

Белый с полосой

минус переднего левого громкоговорителя

Серый без полосы

плюс переднего правого громкоговорителя

Серый с полосой

минус переднего правого громкоговорителя

Следует отметить, что в комплекте с динамиками, поставляются соединительные провода и как правило, они не соответствуют той толщине, которая требуется.

Подключение громкоговорителей (динамиков). Большинство современных автомагнитол, рассчитаны на работу 4-х динамиков. Два фронтальных и два задних. У магнитол мощностью 30 Вт на канал и более, с разъёма выходят четыре пары проводов. Каждая пара имеет свой цвет (см. таблицу). В каждой паре имеется один провод с полосой по всей длине (минус громкоговорителя) и провод без полосы (плюс громкоговорителя).

Путать минус с плюсом не желательно (хотя и не смертельно) и категорически не допускается заземлять на массу минусовой провод идущий от магнитолы (минус который выходит на громкоговоритель, это свой, собственный минус выходного усилителя магнитолы и никакого отношения к общей массе автомобиля он не имеет). На самих громкоговорителях, имеются две клеммы; одна боле узкая, вторая более широкая.


У маломощных магнитол, на каждый динамик может выходить только по одному плюсовому проводу. В этом случае, минус динамиков соединяется на общий минус магнитолы (чёрный провод).

Плюсовой провод от магнитолы, подключается к широкой клемме, а минусовой к узкой.

На правильном подключении плюса и минуса (правильной фазировке) громкоговорителей хотелось бы остановиться подробней. Если все плюсы-минусы соблюдены правильно, никаких проблем возникнуть не должно, «бабахать» будет как положено.

Но может случится так, что слух у Вас оказался отменный и к качеству звучания Вы очень придирчивы, а то что доносится из колонок, Вас вводит в замешательство. Звук есть и вроде громкость хорошая, но как то всё не так, и «басы» почти не ощущаются. При попытке увеличить низкие частоты, вместо могучего «бабаханья», появляется жалкое «попукивание».

При всём описанном, налицо неправильная фазировка. Что бы правильно сфазировать громкоговорители, требуется перепроверить все соединительные провода и если потребуется, прозвонить их.

Однако можно пойти и более простым путём; переведите звук сначала на передние динамики и выверните баланс только на один динамик, например на левый. Увеличьте громкость до появления искажений или до максимальной громкости.

Затем переведите баланс в среднее положение, то есть распределите громкость на правый и левый динамик равномерно. При правильной фазировке, общая громкость существенно увеличится.

Если же фазировка неправильная, громкость увеличится несущественно, или вообще не увеличится, а низкие частоты пропадут почти полностью. В этом случае, требуется поменять местами плюс на минус, но ТОЛЬКО НА ОДНОМ ДИНАМИКЕ!

Ту же процедуру нужно повторить и на задних динамиках.

Подключение питания автомагнитолы. В подавляющем большинстве современных автомагнитол, для подачи питания используются три провода, обычно чёрного, жёлтого и красного цвета.

Чёрный – минус аккумулятора.

Жёлтый – плюс аккумулятора , все силовые потребители энергии, питаются от этого провода. Поэтому, если по каким то причинам, жёлтый провод пришёл в негодность, не следует дотягивать оставшийся от него огрызок до первого попавшегося предохранителя или менять его на первый попавшийся проводочек от китайской зарядки для телефона.

Красный — плюс от замка зажигания.

Давайте сначала разберёмся с жёлтым и чёрным проводом. Самый распространённый способ подключения это чёрный провод под первый попавшийся болт на массу, а жёлтый от прикуривателя или от замка зажигания. Но это не правильный способ!

Наибольшую мощность и минимальных помех можно добиться только подключив эти два провода непосредственно к аккумулятору. Провода, как уже говорилось выше, нужно подобрать многожильные, медные, с сечением не менее 4-х кв. мм. На расстоянии 30 – 40 сантиметров, на плюсовом проводе (жёлтый) устанавливается дополнительный предохранитель на 10 – 20 А. в хорошей изоляции.

Красный провод, это тоже плюс, но подключать его следует к замку зажигания. А точнее в ту цепь, в которую подаётся напряжение при включении зажигания.

Некоторые автовладельцы, подключают красный провод вместе с жёлтым. Плюс такого подключения это то, что магнитола будет включаться в любом случае, не зависимо то того, включено зажигание или нет. Минус, это то, что магнитола всё время будет находится в режиме ожидания, то есть частично включена постоянно, даже если Вы её выключили кнопкой “POWER”. Само собой, такому событию Ваш аккумулятор не обрадуется. В этом случае, скорость разряда аккумулятора, зависит от конкретной автомагнитолы и к сожалению у нас нет данных о том, какая модель и как быстро посадит Ваш аккумулятор.

Подключение антенны. Антенна может быть активная или пассивная (просто антенна). Пассивная антенна подключается без каких либо затруднений, просто втыкаем штекер в соответствующее гнездо. С активной антенной дело обстоит немного сложнее, так как к ней требуется подвести питание. Практически во всех современных магнитолах, предусмотрен отдельный выход, это провод синий или синий с белой полосой который обозначается как ANT, AMP или REM.

Этих проводов может быть два. Предназначены они для включения приборов, которые нужны только во время работы магнитолы, в нашем случае этот прибор есть активная антенна.

Затронутая тема, это целая наука об автозвуке и данная статья не в коем разе не является исчерпывающим руководством в данной области. Более того, мы затронули далеко не все азы, без которых не обходится не один специалист по автоакустике. В данной статье, мы попытались дать тот минимум, который позволит правильно подключить магнитолу и громкоговорители, получив при этом вполне приемлемое качество звука.

Главной целью этой статьи является уменьшить тот поток горе автовладельцев, которые пытались самостоятельно подключить магнитолу и что то там напутали. Конечно большую часть неправильно подключенных магнитол возможно вернуть к жизни, но всё же не редкость, когда ремонт уже нецелесообразен.

Как самостоятельно подключить автомагнитолу? Как самому подключить магнитолу?

Основные провода и их цвета.

Установка или замена автомагнитолы в авто возможна самостоятельно любым автомобилистом, который не тратит деньги на все подряд. Если у Вас большие проблемы с руками, то тогда лучше обратиться в автосервис — так точно получится дешевле и в разы быстрей. Далее статья для тех, у кого «прямые руки» и фамилия не Рокфеллер. 🙂 Схема подключения различных магнитол в разнообразные авто остается одинаковой, однако имеются различные нюансы и особенности. До всеобщей стандартизации и взаимозаменяемости еще, к сожалению, далеко.
По способу установки автомобильные магнитолы или приемники бывают встраиваемые и стационарные.

Для защиты от воровства встраиваемые магнитолы довольно часто комплектуются съемной лицевой панелью, раньше применялись направляющие салазки с замком, для быстрого снятия всего устройства.
Стационарные автомагнитолы от кражи защищают их оригинальная форма и нестандартные размеры. Подходят они в определенную марку автомобиля, что лишает их универсальности. Как правило, устанавливаются такие магнитолы производителями автомобилей еще на сборочном конвейере. Контейнеры под магнитолу в некоторых моделей авто снабжаются специальной шторкой – устройство довольно простое, но весьма эффективное от авто воров.

Современные магнитолы бывают двух размеров по высоте — одно блочные и двух блочные (или однодиновые и двухдиновые). Европейские производители в большинстве производят автомагнитолы стандарта 1DIN (одноблочные). И в автомобиле должна быть подходящего размера ниша. Японские, американские, а так же и корейские фирмы представляют аппаратуру вдвое большую по высоте, под соответствующую нишу для установки в автомобиле, которая носит название 2DIN. Это основное, на что надо обратить внимание при покупке автомагнитолы для Вашего автомобиля.

Далее разъемы. Различные магнитолы и автомобили могут иметь различные виды разъемов. Поэтому нужно посмотреть, какой разъем в автомобиле перед покупкой магнитолы. Если в приобретенной магнитоле разъем не совпадает с автомобильным, то тоже ничего страшного.
Вариант 1 (предпочтительный) — существует большое количество различных переходников, главное правильно подобрать. Также выпускаются специальные переходники, позволяющие перейти с оригинальных колодок на стандарт ISO.
Вариант 2 — Расковырять разъем и подключиться напрямую. Крайний метод, но зная схему — без музыки не останетесь.

Самый распространенный разъем для подключения автомагнитолы — ISO 10487. Первым делом проверьте его наличие в Вашем автомобиле.


Если таков иметься, то необходимо просто удостовериться в правильной распиновке Вашего разъема.


По входам в магнитолу почти все производителе придерживаются стандартной цветовой маркировки проводов.

Желтый провод (BAT) — к постоянному +, независимо от положения замка зажигания, напрямую к аккумулятору через предохранитель на 10-20А;

Красный провод (ACC) — к клемме замка зажигания, на которой появляется + при повороте ключа зажигания. На многих иномарках существует уже отдельно проведенный провод в колодке. Надо его лишь найти (довольно просто при помощи тестера или контрольной лампочки). Либо, если возникнут затруднения, к любой клемме, где появляется +12 при включении зажигания.

Черный провод — это минус или масса, что то же самое. Подключается на кузов хорошим контактом. (там постоянный минус ).

Голубой/бело — голубой провод (REM) — это управляющий провод, который при включении магнитолы, автоматически включает автомобильный усилитель или активную антенну.

Оранжевый провод авто магнитолы (либо вариации) (ILL) — подлючается к клемме переключателя освещения либо к любой другой клемме, где появляется +12 при включении габаритных огней или фар.

Желто — черный провод (вариации) (MUTE) — это дистанционное это выключение звука или его приглушение. Подключается к соответствующему проводу Вашего автомобильного Hands. Если комплект отсутствует — не подключайте никуда. Это опция и на работоспособность магнитолы и качество работы не влияет.

Выходы магнитолы — это акустические провода на динамики. Они имеют по парные цвета. К каждой цветовой паре подключается определенный динамик:

Белая пара проводов — передний левый динамик;

Серая пара — передний правый динамик;

Зеленая пара — задний левый динамик;

Фиолетовая пара — задний правый динамик.

Каждая пара проводов на динамики состоит из монотонный провода и провода с черной полосой. Черной полосой обозначается минусовой провод.
Очень важно соблюсти правильность подключения акустических проводов , в противном случае, при несоблюдении цветовой схемы – будет не корректна регулировка баланса, при несоблюдении полярности – задние колонки будут играть в противофазе, это проявиться отсутствием баса.

Общая схема подключения автомагнитолы


Схемные, буквенные обозначения, встречающие в инструкциях по подключению магнитол различных марок

Акустическая группа:
— R = Динамик правый.
— L = Динамик левый.
— FR+, FR- или RF+, RF- = Динамик передний — правый (Соответственно плюс или минус).
— FL+, FL- или LF+, LF- = Динамик передний — левый (Соответственно плюс или минус).
— RR+, RR- = Динамик задний — правый (Соответственно плюс или минус).
— LR+, LR- или RL+, RL- = Динамик задний — левый (Соответственно плюс или минус).
— GND SP = Общий провод динамиков.

Разъём питания:
— B+ или BAT или K30 или Bup+ или B/Up или B-UP или MEM +12 = Питание от аккумулятора (плюс)

GND или GROUND или K31 или просто указан минус = Общий провод (Масса), минус аккумулятора.

A+ или ACC или KL 15 или S-K или S-kont или SAFE или SWA = +12 с замка зажигания.

N/C или n/c или N/A = Нет контакта. (Физически вывод имеется но никуда не подключен).

ILL или LAMP или обозначение солнышка или 15b или Lume или iLLUM или K1.58b = Подсветка панели. На контакт подаётся +12 вольт при включении габаритных огней. На некоторых магнитолах есть два провода, -iLL+ и iLL- Минусовой провод гальванически отвязан от массы.

Ant или ANT+ или AutoAnt или P.ANT = После включения магнитолы с этого контакта подаётся питание +12 вольт на управление выдвижной антенной, если такова, естественно, присутствует.

MUTE или Mut или mu или изображение перечеркнутого динамика или TEL или TEL MUTE = Вход выключения или приглушения звука при приеме звонка телефона или других действиях (например движения задним ходом).

Другие возможные контакты:

Amp = Контакт управления включением питания внешнего усилителя
-DATA IN = Вход данных
-DATA OUT = Выход данных
-Line Out = Линейный выход
-REM или REMOTE CONTROL = Управляющее напряжение (Усилитель)
-ACP+, ACP- = Линии шины (Ford)
-CAN-L = Линия шины CAN
-CAN-H = Линия шины CAN
-K-BUS = Двунаправленная последовательная шина (К-line)
-SHIELD = Подключение оплётки экранированного провода.
-AUDIO COM или R COM, L COM = Общий провод (земля) входа или выхода предварительных усилителей
-CD-IN L+, CD-IN L-, CD-IN R+, CD-IN R- = Симметричные линейные входы аудио сигнала с ченжера
-SW+B = Переключение питания +B батареи.
-SEC IN = Второй вход
-DIMMER = Изменение яркости дисплея
-ALARM = Подключение контактов сигнализации для выполнения магнитолой функций охраны автомобиля (магнитолы PIONEER)
-SDA, SCL, MRQ = Шины обмена с дисплеем автомобиля.
-LINE OUT, LINE IN = Линейный выход и вход, соответственно.
-D2B+, D2B- = Оптическая линия связи аудиосистемы

Установка магнитолы в автомобиль — процедура творческая, однако совсем не сложная. Опытный автовладелец, имеющий хотя бы базовые знания основ электротехники, легко сможет самостоятельно подключить автомагнитолу. Об этом далее в статье.

Неправильное подключение, к чему приводят ошибки при подключении автомагнитолы


Неправильная установка или подключение автомагнитолы способно вызвать следующие проблемы:

  1. При выключении питания настройки автомагнитолы теряются.
  2. Если слушать музыку на высокой громкости, возникают значительные искажения звукового сигнала, магнитола начинает «заикаться» или самопроизвольно выключается.
  3. При стоянке магнитола потребляет большое количество электроэнергии, в результате чего аккумуляторная батарея все время разряжается, а при длительной стоянке автомобиля есть риск и вовсе не запустить мотор.


Все перечисленные выше проблемы в 90 процентов случаев возникают в результате неправильного подключения. Помните, что неправильное подключение автомагнитолы способно привести не только к вышеперечисленным неприятностям, а и к пожару в машине.

Автомагнитолы, классификация по способу установки


Современные автомагнитолы бывают следующих видов (по способу установки) — стационарные и встраиваемые.

  1. Обычно стационарные автомагнитолы монтируются изготовителями автомашин еще на сборочном конвейере. Нестандартные размеры и оригинальная форма эффективно защищают их от кражи.
  2. Встраиваемые автомагнитолы, как правило, комплектуются специальной шторкой или съемной лицевой панелью — устройства простые, однако не менее эффективные.


Разъёмы, подключение, маркировка

При самостоятельной установке автомагнитолы необходимо учитывать такие особенности:


  1. Подключайте магнитолу лишь в соответствии с инструкцией. Несоблюдение данного правила способно привести к ее выходу из строя либо даже к пожару. Не следует, при этом, использовать руководство по установке другой автомагнитолы, поскольку даже у одного изготовителя может отличаться маркировка проводов и штекеры зависимо от модели.
  2. Помните, что проводка множества отечественных ТС еще с советского времени рассчитана на установку радиоприемников и магнитол с механической настройкой — это способно создать дополнительные неудобства.


К примеру, в «Жигулях», напряжение постоянно подается на провод питания магнитолы, независимо от того, как расположен ключ в замке зажигания. Однако, при повороте ключа, электрическая цепь размыкается на доли секунды, чего иногда достаточно, чтобы стереть из памяти магнитолы все настройки.


Процедура установки магнитол различных производителей и типов фактически не отличается друг от друга. Контейнер без автомагнитолы монтируют в штатное гнездо, после чего фиксируют, отгибая металлические лепестки наружу по его периметру.


  1. Для подключения автомагнитолы в современных автомобилях предусмотрен разъем стандарта ISO. Для подключения в данном случае необходимо вставить соединительную колодку магнитолы в соответствующий ISO разъем вашей машины.
  2. В большинстве отечественных авто и более старых ТС разъем ISO конструкцией не предусмотрен. В таком случае, чтобы установить магнитолу нужно купить соответствующий разъем и подключить его самостоятельно. Как правило, на данных разъемах провода подписаны и промаркированы.


За подключение динамиков отвечают следующие провода:


  1. RR — Задний правый.
  2. RL — Задний левый.
  3. FR — Передний правый.
  4. FL — Передний левый.


При подключении динамиков к автомагнитоле необходимо соблюдать правильную полярность, в противном случае звучание будет плохое, поскольку акустика в данной ситуации будет работать в противофазе.

Для подключения динамиков необходимо использовать специальные акустические провода, которые, как правило, входят в комплектацию автомагнитолы.


С «массой» автомобиля нельзя соединять выводы, предназначенные для подключения акустики, иначе выход магнитолы из строя будет гарантирован.

Проводка, акустические провода и их маркировка

Основной этап подключения автомагнитолы — подключение питания. Именно здесь допускается большинство ошибок.


Питание магнитолы производится по трем проводам — черному, красному и желтому.

GND (черный) — в идеале подсоединяется к минусовой клемме аккумулятора. Однако допускается его соединение с кузовом автомобиля, в результате малой мощности автомагнитолы. Предварительно необходимо обеспечить хороший контакт, зачистив от окислов и грязи место соединения. Также можно применить смазку для контактов, защищающую их от окисления.

АСС (красный) — управление автомагнитолой от замка зажигания. Замки зажигания на многих автомобилях имеют положение АСС. При повороте ключа в данное положение, подается питание на розетку прикуривателя, обогреватель салона и автомагнитолу, однако система зажигания ТС при этом обесточена.


12 В (желтый) — главный провод питания. Встроенный усилитель питается именно от него, а также он предназначен для сохранения настроек магнитолы. Данный провод подключается посредством предохранителя напрямую к аккумуляторной батарее. Длина провода от аккумуляторной батареи до предохранителя не должна превышать 30 сантиметров.

Как выбрать проводку в зависимости от мощности

В системах, которые имеют мощность 30 Вт на канал и более, у каждого канала есть свой плюс и минус. Менять их местами или путать запрещено. Также нельзя производить заземление динамика, выводя, при этом, минус на корпус авто. Это может вызвать искажение звука. В магнитолах небольшой мощности, имеющих ручную радио настройку, в наличии может быть два либо четыре цветных провода, а парные с черной полоской могут отсутствовать. В данном случае для всех динамиков «минус» коммутируют с главным минусовым проводом магнитолы, который нужно вывести на корпус авто.


Соединительные провода входят в комплект фактически всех акустических систем. Однако это проверочные провода, а не монтажные. Они прилагаются для проверки динамиков при приобретении, а не для эксплуатации. Их сечение обычно не превышает 0,25 — 0,5 м²м. Данные провода можно применять лишь для вспомогательной акустики, когда диаметр установленного динамика 10-13 сантиметров, а его мощность — 15-20 Вт.

Для главных 40-100 Вт-ных динамиков, которые имеют диаметр 16 сантиметров и более, нужны специальные акустические провода, сечение которых от 1 до 4 м²м зависимо от мощности магнитолы и динамиков.

Качественная изоляция — электро и пожаро безопасность

Вся проводка должна быть хорошо заизолирована. Лучше выбрать силиконовый слой, поскольку он устойчив к перепадам температур и не трескается в морозное время. Грамотно уложите провода по салону авто, избегая силовых источников и прочих энергопотребителей. Не закручивайте их и не перегибайте под острым углом. Помните, они не должны контактировать с посторонними предметами (груз в багажнике, ноги и так далее) в салоне или перегибаться.


Установка магнитолы в автомобиль своими руками. Подключение магнитолы с установкой своими руками в машину (распиновка ISO и mini ISO разъема аудиосистемы)

Рано или поздно, каждый владелец автомобиля приобретает акустическую систему или автомагнитолу. Многие доверяют подключение аппаратуры специалистам, однако, немало автолюбителей предпочитают делать это своими руками. Это совсем несложно, если известна схема подключения магнитолы и есть определенные технические навыки. В целом, вся процедура представляет стандартный набор операций, различающихся лишь в зависимости от модели.

Крепление и подключение автомагнитолы

Для выполнения подключения необходимо иметь тестер, набор отверток, изоляционный материал. После этого можно приступать к креплению автомагнитолы. Как правило, крепление производится по двум основным стандартам и нужно сразу разобраться, какой именно должен использоваться для автомобиля.

После того, как магнитола закреплена, выполняется ее подключение. В большинстве случаев, когда все разъемы совпадают, подключение автомагнитолы не составляет особого труда. Достаточно, просто соединить все разъемы между собой и проверить работоспособность аппаратуры.

Гораздо сложнее ситуация, когда все провода разведены как нужно, а разъемы не совпадают. В этих случаях практикуется использование специальных переходников, подходящих к нестандартным разъемам. В последнее время, такими переходниками автомагнитола комплектуется заранее. В исключительных случаях, приобретается полный комплект разъемов и производится их полная замена. Само подключение осуществляется по схеме, которая для большинства автомобилей является стандартной.

Стандартная схема подключения автомагнитолы

Как правило, схема разводки проводов имеется в инструкции по эксплуатации. Иногда, может быть промаркирована задняя панель магнитолы. Прежде всего, схема подключения магнитолы, предполагает соединение с источником питания. Обычно, это плюсовой провод желтого цвета, подключаемый к положительной клемме автомобильного аккумулятора. В некоторых случаях используется специальный провод, находящийся в салоне и постоянно подключенный к аккумулятору. Категорически запрещается подключаться к прикуривателю.

Провод массы имеет черный цвет. Достаточно надежно закрепить его с помощью винта внутри кузова автомобиля. Второй плюсовой провод красного цвета соединяется в замке зажигания с проводом, находящимся под напряжением при включении зажигания. Таким образом, автомагнитола будет работать только при включенном зажигании.

После подключения питания остается подключить динамики и окончательно проверить работоспособность автомагнитолы.

Установка и подключение автомагнитолы Пионер

Каждый автолюбитель, который ценит качественное звучание, должен знать азы монтажа аудиосистемы. Сегодня не все автомобили оборудуются магнитолами, поэтому водителям приходится осуществлять монтаж акустики своими силами. Как производится , как правильно расположить колонки и что нужно знать об изоляции проводов — читайте ниже.

[ Скрыть ]

Учимся различать штекеры

Обозначение контактов разъема стандарта ISO

Как устанавливать аудиосистему в автомобиль, как осуществляется подсоединение проводов и нужен ли усилок? Разберемся, какие штекеры могут использоваться для монтажа. Штекеры могут иметь разную маркировку в зависимости от стандарта. Маркировка ISO характерна для мультимедиа систем и проводки в авто, если такое устройство будет использоваться не по назначению, оно может сломаться. Большинство производителей изготовляют собственные переходники для стандарта ISO, так что в продаже можно найти множество различных штекеров.

Перед тем, как установить колонки в машину, необходимо понять, какие нужно использовать штекеры. Для каждого отдельного авто характерны оригинальные переходники, с помощью которых должны подключаться колонки к . Если установлена штатная проводка, то возможно, что аудиосистему можно будет подключить и к ней. Чтобы самому подключить к новой магнитоле, используется переходник стандарта Евро.

Этапы установки автомагнитолы

Не секрет, что АКБ основной источник питания бортовой сетки авто, но и неисправность батареи может привести к поломке автомагнитолы. Чтобы не допустить выхода из строя оборудования, необходимо знать, как правильно подключить устройство своими руками. В процессе монтажа системы нельзя допускать, чтобы плюсовой контакт АКБ попадал на отрицательный или на клемму колонки. Специалисты не рекомендуют запитывать устройство плюсом либо минусом от прикуривателя или замка зажигания.

Перед тем, как подключить колонки, необходимо учесть, что соединение системы будет оптимальным только к АКБ. Благодаря этому сможете избавить колонки от различных помех и колонок, возможна будет их эксплуатация на полной мощности. Чтобы осуществить соединение, лучше использовать короткий медный многожильный кабель, его сечение должно быть не менее четырех мм2. На этом проводе, если он идет к колонкам или усилителю (не принципиально), нужно поставить предохранитель, который желательно должен быть расположен в 50 см от АКБ. Монтаж проводки должен осуществляться подальше от потребителей энергии, провода нельзя закручивать — в первую очередь они подключаются к колонкам, после чего — к магнитоле.

Подключаем динамики

Провода для колонок или громкоговорителя маркируются — их может быть 2 либо 4 пары. Если провод однотонный — он положительный, если с черной полоской — отрицательный. Однотонный необходимо подключать к широкой клемме колонки, а с полосой — к узкой. Минусовой провод может быть общим для боковых либо фронтальных колонок (до 20 Вт). Если акустическая система будет более мощной, каждый канал должен иметь свой отрицательный и положительный провода. Менять местами, а также подключать к кузову автомобиля, то есть заземлять, эти кабеля нельзя, это приведет к ухудшению качества звучания.

Устройства с небольшой мощностью могут быть оснащены четырьмя цветными кабелями, при этом провода с полосой может и не быть. Если это так, то отрицательный вывод колонок подключается к отрицательному контакту автомагнитолы. Если допустите ошибку, это может привести не только к ухудшению звучания, но и замыканию проводки, что может привести к возгоранию. Большинство магнитол имеют в комплекте соединительные кабеля, но специалисты рекомендуют использовать их только для проверки, поскольку сечение у них маленькое. Эксплуатация таких проводов актуальна, если мощность аудиоколонки составит не более 20 Вт, обычно диаметр таких динамиков равен 13 см.

Особенности изоляции

Если используете качественную проводку, то она будет оснащена хорошей изоляцией. Изоляционный фон должен быть силиконовым, это не даст проводке потрескаться при минусовых температурах. Сечение кабелей должно соответствовать мощности автомагнитолы. Прокладка проводки должна осуществляться подальше от других пользователей энергии. Переломы и закручивания кабелей не допускаются. Проводка не должна перетираться, она должна быть уложена в закрытом виде — в стойках дверей, под порогами.

Расположение динамиков

При монтаже задних каналов большой мощности их нужно правильно установить. Овальные колонки монтируются на задней полке так, чтобы ось громкоговорителя была направлена по диагонали транспортного средства. Заднюю правую колонку нужно направить на водителя, а левую — на переднего пассажира. Только после того, как будет осуществлен правильный монтаж, динамики можно подключить к аудиосистеме.

Чтобы звучание было качественным, колонки нельзя закрывать — для нормальной работы им необходимо больше пространства. Что касается пищалок — твиттеров — их нужно установить на стойках ветрового стекла. Если их вмонтировать подальше от низкочастотных колонок, сможете добиться яркого квадроэффекта. Направление твиттеров производится аналогичным образом — передний левый направляется на пассажира, а правый — на водителя. Проводку необходимо зафиксировать надежным образом.

Видео «Что нужно знать о полярности при подключении динамиков?»

За большой срок эксплуатации машины автолюбитель очень многое заменяет в ней . Обычно, это различные небольшие детали, но часто приходится делать и более дорогие покупки. Наиболее дорогостоящей покупкой принято считать качественную автомобильную магнитолу. В наше время тяжело себе представить транспортное средство без хорошей аудиосистемы, которая может помочь автолюбителям при поездках на дальние дистанции, а в темное время суток не дает уснуть за рулем.

При приобретении абсолютно новой машины на производстве уже сделана установка недорогой музыкальной системы, но существуют автомобили, которые не оборудуются ею. Когда покупается бывший в употреблении автомобиль, то в нем, скорее всего, установлена старая автомагнитола, которая совершенно не удовлетворяет современным требованиям. Современная автомобильная магнитола способна воспроизводить музыку из следующих носителей информации:

  • различные оптические диски;
  • SD устройства;
  • USB устройства;
  • поддерживает подключение и синхронизацию со смартфонами в качестве плеера;
  • оснащена aux входом.

Дополнительно в наиболее дорогостоящих автомагнитолах есть небольшой LCD дисплей, при помощи которого можно смотреть художественные фильмы, телевизионные каналы, следить за ситуацией на дороге и выполнять другие полезные действия. Подобные автомагнитолы имеют высокую цену , и для их подключения необходимо обратиться к опытным специалистам.

Однако большинство людей не могут себе позволить подобные модели аудиосистем и покупают более дешевые автомагнитолы. Когда есть хоть малейшие знания в электрическом оборудовании машины, присоединении проводов и большая аккуратность при работе, то можно самостоятельно подключить недорогую автомагнитолу. А также стоит ознакомиться, как настроить автомагнитолу своими руками.

Как заменить магнитолу в машине

Чтобы установить и подключить автомагнитолу будут необходимы такие инструменты и умения:

  • качественные пассатижи;
  • немного изоленты;
  • большая аккуратность при снятии мелких деталей панели и установке автомагнитолы.

Когда осуществляется замена устаревшей магнитолы на более новую, то особых проблем возникнуть не должно. Аудиоколонки уже находятся на своих местах, а провода проложены и подсоединены. Автолюбителю необходимо лишь проверить целостность проводки, подсоединение колонок и поменять автомагнитолу на панели машины.

Когда выполняется замена, то часто возникают небольшие трудности при подсоединении нового изделия, потому что разъемы автомагнитол бывают различные . В этом случае необходимо приобрести специализированный разъем. В данное время на рынке можно найти разные виды разъемов, поэтому автомобилисты быстро разрешат эту проблему. Довольно часто приобрести специальный адаптер можно в том месте, где была куплена сама магнитола. Бывают случаи, что разъем идет в комплекте с автомагнитолой. После подключения аудиосистему необходимо проверить и сделать первое включение.

Для установки магнитолы своими руками нужно тщательно подготовиться . Сначала стоит проложить электрическую проводку, которая обязана быть изготовлена специально для аудиосигналов из качественной меди сечением около 4 миллиметров. Динамики ставятся в необходимые места, которые предусмотрены заводскими рекомендациями. Когда подобных мест нет, то нужно сделать сквозные отверстия под колонки своими руками. Далее производится установка магнитолы в панель машины и ее подсоединение.

Как подключить магнитолу в машине

Автомагнитола подключение

Стоит рассмотреть наиболее популярные схемы подключения автомобильной магнитолы:

  • способ подключения от аккумуляторной батареи;
  • метод подключения от замка зажигания;
  • схема подключения магнитолы при применении кнопки вместо замка;
  • способ подключения через специальный блок управления автомобильной сигнализацией.

Почти в каждой автомагнитоле существует несколько плюсовых проводов , которые обозначаются желтым и красным цветом. Кабель желтого цвета всегда отвечает за наличие памяти и настройки автомагнитолы. Его нужно подключить к плюсу аккумуляторной батареи. Кабель красного цвета необходим для включения и выключения питания устройства. А также существует минусовой вывод черного цвета, который необходимо подключить к минусу аккумуляторной батареи или к корпусу автомобиля.

Как подключить магнитолу от замка зажигания автомобиля

Подобный метод рекомендуется в инструкции по эксплуатации к магнитоле, так как он наиболее приемлем, по мнению производителя. Однако в нем существует большой недостаток . Прослушивать музыку можно лишь при заведенном моторе или включенном зажигании.

Для того чтобы подсоединить автомагнитолу таким методом, нужно желтый кабель напрямую подсоединить к плюсу аккумуляторной батареи. Кабель красного цвета, который включает автомагнитолу, подсоединяют к замку зажигания, а черный кабель стоит подсоединить на массу машины. Такая схема подключения обеспечивает сохранность заряда аккумуляторной батареи в режиме ожидания устройства. Это очень важно при долгом времени стоянки транспортного средства.

Как подключить магнитолу от аккумуляторной батареи

Подобный метод наиболее популярен при подключении магнитолы . Кабель черного цвета нужно подсоединить к массе машины, а красный и желтый соединяются и подсоединяются к плюсу аккумуляторной батареи. При этом можно прослушивать музыку при отключенном замке зажигания. Однако этот метод способен привести к быстрой разрядке аккумулятора даже при отключенной магнитоле, потому что она потребляет до 1,2 ампер в час. Именно поэтому когда автолюбитель не фанат музыки или на автомобиле установлен старый аккумулятор, то стоит воздержаться от подобного метода подключения.

Как подключить автомагнитолу pioneer при применении кнопки вместо замка зажигания

Такой метод подключения автомагнитолы pioneer необходимо производить так же, как и при применении замка зажигания. Основное различие состоит в том, что кабель красного цвета подсоединяется не к замку, а к специальной кнопке, которая соединена с плюсовой клеммой аккумуляторной батареи. Преимуществом подобного метода является то, что есть возможность выключения питания автомагнитолы pioneer при простое машины, чтобы не было утечки электрического тока в аккумуляторе . Дополнительно слушать музыку можно при отключенном зажигании.

Как подключить магнитолу через специальный блок управления автомобильной сигнализацией

Довольно часто автолюбитель не помнит, выключил он музыку в транспортном средстве или нет. Решением этой проблемы является метод подключения устройства через блок управления автомобильной сигнализации. Подобный метод сокращает утечку электрического тока, потому что при включенной сигнализации автомагнитола будет отключена от питания.

Чтобы подключить автомагнитолу таким способом, необходимо иметь несколько диодов и 2 много контактных реле. Самую подробную электрическую схему стоит поискать в сети по определенной модели машины, типу сигнализации и магнитолы, потому что в различных автомобилях своя гамма цветов проводов . В каждом случае необходимо включить в электрическую цепь мощный предохранитель на 15 ампер. Часто он бывает уже предусмотрен в комплекте с автомагнитолой.

Как подключить динамики своими руками

К подобной работе необходимо относиться очень аккуратно и внимательно . При некачественном подключении будет ухудшаться звучание автомагнитолы. А также могут сломаться динамики или само устройство. Чтобы подключить мощные динамики, стоит приобрести специализированный многожильный акустический кабель. Динамики оснащены двумя клеммами, которые различаются по ширине. Широкая клемма идет к плюсу, а более узкая отвечает за массу.

Стоит делать наименьшую длину кабеля, потому что он имеет определенное сопротивление, которое способно сильно исказить звучание. Динамики необходимо подключать лишь согласно инструкции по эксплуатации, которая идет в комплекте с магнитолой. Нельзя делать дополнительные скрутки проводов. Для этой цели стоит применять специализированные разъемы для подсоединения кабеля к динамикам. Сейчас очень популярная квадроакустика. Другими словами, устанавливаются два мощных динамика сзади автомобиля и несколько небольших в дверях. Когда они правильно подключены, то есть возможность наслаждаться удивительным звучанием автомагнитолы.

Как подключить автомобильную антенну

В наше время ассортимент музыкальных произведений довольно большой и многие автолюбители не используют радио. Однако существуют люди, которые предпочитают слушать в автомобиле разные радиостанции. Когда транспортное средство не оборудовано заводской антенной, то стоит приобрести антенну активного типа, потому что установка обычной обойдется довольно дорого.

Установить антенну активного типа довольно легко. Ее необходимо прикрепить на лобовое стекло машины. А также ее нужно подсоединить к специализированному проводу на автомагнитоле, который окрашен в белый цвет и обозначается AMP или REM. Эта антенна оборудована кнопкой включения и выключения питания на активный усилитель. Он обеспечивает уверенный прием и помогает настраивать сигнал в любой местности.

Зачастую автомобилистам приходится сталкиваться с поломкой магнитолы. Безусловно, поездки в сопровождении любимой музыки становятся более увлекательными и улучшают настроение, поэтому многие водители принимаются за замену музыкального приемника на ВАЗ самостоятельно.

Чтобы заменить магнитолу своими руками, нужно знать о назначении всех штекеров и проводов, которые соединяются с автомобильным приемником. Разобравшись с этим, можно произвести установку аудиооборудования без каких-либо проблем.

Классификация автомагнитол по размерам

Перед покупкой новой магнитолы стоит обратить внимание на размер приемника, который уже установлен в автомобиле, или осмотреть нишу, предназначенную для внедрения музыкального проигрывателя. Различают одноблочные и двухблочные магнитолы, размеры которых обозначаются соответственно 1DIN и 2DIN.

Аудиооборудование однодинового типа гораздо уже, чем автомобильные приемники двухдинового типа, которые по своей форме больше напоминают объемный квадрат или прямоугольник. Наибольшее распространение в Европе получили именно однодиновые проигрыватели, в то время как в Корее, Японии и даже Америке автовладельцы полюбили двухдиновые.

Нельзя не отметить, что на российском потребительском рынке стал возрастать спрос на магнитолы формата 2DIN, что легко можно объяснить желанием пользователей расширить функциональные возможности приобретаемого оборудования, которое способно не только воспроизводить радиочастоты и записи с электронных носителей, но также транслировать телеканалы и показывать фильмы на цветном дисплее.

Сочетание этих функций в одном устройстве стало возможным благодаря большей величине корпуса мультимедийного проигрывателя, а соответственно, и его экрана, который также может использоваться для просмотра дорожных карт, если автомагнитола способна выступать в роли навигатора, что очень удобно во время дальних путешествий на личном транспорте.

Маркировка ISO

Для производства автомобильных магнитол и изготовления проводки предусмотрен международный стандарт – ISO. Конструкция проигрывателей предусматривает наличие разъема ISO, а проводка имеет специальный переходник одноименной маркировки.

Случается, что производителями автомобильной аудио-электроники выпускаются устройства, которые имеют индивидуальные штекеры, не соответствующие международному стандарту. Тем не менее, каждая фирма, уважающая свой бренд, заботится о том, чтобы в комплекте с магнитолой шли переходники ISO для штекеров.

Задача по установке нового автомобильного проигрывателя значительно упрощается, если в машине уже имеется штатная магнитола и проводка к ней. Останется всего лишь воспользоваться ею, чтобы подсоединить приобретенную аудиотехнику.

Самостоятельная установка магнитолы

Ничего сложно процесс замены автомобильного аудиопроигрывателя не представляет. Есть два способа его быстрой установки:

Способ №1. Необходимо обрезать провода, идущие либо от штекера магнитолы, либо от жгутов автомобильной проводки. Затем при использовании изоляционной ленты осуществляется соединение проводов в зависимости от цветной распиновки. Пожалуй, главный недостаток данного метода заключается в том, что он не является эстетичным и такие соединения вряд ли окажутся долговечными. Изолента в условиях зимних морозов является весьма ненадежным фиксатором, в связи с чем всегда присутствует вероятность короткого замыкания, от которого пострадает вся система электрики автомобиля. Избежать этого и сделать соединения более надежными помогают термоусадочные трубки и зажимные клеммы.

Способ №2. Следует установить контакты формата ISO. Целесообразнее выбрать этот вариант установки магнитолы, потому что он является самым долговечным и гарантирует создание прочных соединений. В случае наличия штекеров подключение аудиопроигрывателя в машину не вызовет никаких трудностей. Необходимо лишь демонтировать старую магнитолу, переключить штекеры к новому приемнику и установить его в нишу.

Не секрет, что источником электроэнергии в автомобиле служит аккумулятор, который вместе с тем представляет опасность для магнитолы и соединенных с ней динамиков. Нельзя допускать, чтобы плюс аккумуляторной батареи попал на минус музыкального приемника или какую-нибудь клемму динамика.

Запитываться и минусом, и плюсом рекомендуется непосредственно от аккумулятора. Зачастую многие автовладельцы, решившие, что установка магнитолы своими руками им под силу, пренебрегают данным правилом, выбрав в качестве источника электротока замок зажигания или прикуриватель. Безусловно, подключение аудио-приемника к ним гораздо проще, однако не стоит забывать, что питание от аккумулятора позволяет добиться наиболее качественного звучания динамиков и работы всей музыкальной системы автомобиля на полную мощность.

Именно поэтому следует уделять особое внимание подбору проводов. Так, для подключения плюса требуется медный, многожильный провод, имеющий сечение не менее 4 мм², а его длина должна быть максимально короткой. Также нужно позаботиться о том, чтобы установить на плюсовой провод аккумуляторной батареи надежный предохранитель с номиналом 10-20 А. Расстояние от него до плюсовой клеммы аккумулятора должно составлять не менее 40 см.

Минусовой провод желательно сделать таким же коротким, чтобы можно было проложить провода аккуратно, на достаточном удалении от других потребителей электрического тока. Целесообразно использовать клеммы проводов разного цвета, чтобы понимать, где какой провод.

Еще один важный момент, о котором стоит помнить, — подсоединять провода от аккумулятора к автомагнитоле следует только после того, как к ней подключены динамики.

Видео

Порядок подключения двухдиновой магнитолы на Kia Seed:

Установка магнитолы и сопутствующего оборудования в Ладу Калину:

Вопрос установки новой автомобильной магнитолы возникает у широкого круга автолюбителей. Кто-то из автомобилистов стремится следовать моде и новым аудио стандартам, кто-то хочет увеличить мощность, а также добавить басов в звучании аудиосистемы, а кто-то просто-напросто меняет автомобильный проигрыватель только в случае его поломки. Так или иначе, каждому автомобилисту будет полезно знать и уметь применять на практике способы подключения автомагнитол любого стандарта и фирмы.

Как подключить новую автомагнитолу по стандарту маркировки ISO без скруток

В первую очередь необходимо чётко определиться, какая именно магнитола будет устанавливаться. От марки и модели конкретного устройства будет зависеть форма и распиновка порта магнитолы, к которому подключается специальный ISO штекер или ISO переходник, объединяющий задние и передние колонки, антенну, замок зажигания, аккумулятор, предохранитель и магнитолу в единую слаженную систему. Если штатный штекер вашего авто не подходит к разъёму магнитолы, то лучшее решение сложившийся проблемы несовместимости будет заключаться в покупке специального устройства – ISO адаптера или переходника, основной целью работы которого является безопасное соединение проводов аудиосистемы автомобиля без привлечения скруток. По сути, стандартная схема подключения автомобильной магнитолы среднего класса выглядит следующим образом.

Стандартная схема подключения автомагнитолы

Описание работы коммутации магнитолы

Суть работы коммутации питания магнитолы очень проста: от минусовой клеммы аккумуляторной батареи чёрный кабель напрямую подключён к магнитоле (это масса), а плюсовой кабель от аккумулятора сначала идёт через предохранитель, а далее ток идёт на разветвление — питание +12 Вольт, которое постоянно подключено, а также на ключ зажигания, через который ток попадает на управляющую клемму AAC, выполненную, как правило, в виде красного провода. Замыкание красного и жёлтого проводов вызывает включение магнитолы. Некоторые автомобилисты преднамеренно скручивают красный и жёлтый провода, чтобы магнитола была включена даже в те моменты времени, когда ключ в замке зажигания находится в полностью выключенном положении. Несмотря на все очевидные достоинства этой народной хитрости, существует реальная опасность полностью разрядить аккумулятор.

Как подключить автомобильную магнитолу, если нет ISO переходника

По сути, нерешаемый задач не существует в принципе, а с автомобильной акустикой – тем более. Главное – разыскать в интернете распиновку всех штырьковых контактов разъёма вашей магнитолы. Как правило, все известные фирмы выкладывают в свободном доступе сервисные мануалы, инструкции, а также дата шиты к микросхемам. Как правило, после 10–15-минутного поиска в интернете у вас появится точная картинка распиновки всех штырьков по стандарту ISO. Условные обозначения для передних колонок: «FL+» и «FL-» является динамиком, расположенным слева от водительского кресла, «FR+» и «FR-» – это, естественно, правый динамик. Условные обозначения для задних колонок: «RL» – задний левый, а задний правый динамик обозначается как «RR». Подключение динамиков должно происходить в строгом соответствии с фазой, то есть в соответствии со значками «+» и «-». Если по какой-то причине вы не знаете, где «+» и «-» всех ваших динамиков, либо надпись стёрта на одном динамике, то проверить её не составит труда с помощью простой батарейки на 1.5В и пары проводов: соединяем батарейку к динамику и наблюдаем, куда двинется диффузор в момент подачи питания от батарейки. Промаркируйте пары контактов ваших колонок так, чтобы при подаче питания от батарейки 1.5 Вольт они бы однотипно выпячивались.

Как правильно подключить питание от аккумулятора

Главное – найти 3 контакта: GND, +12 и ACC. По сути, GND (масса) – минусовой провод от аккумулятора. Его можно соединить напрямую к аккумулятору без привлечения каких-либо выключателей и предохранителей. Линия +12 вольт уже требует защиты с помощью проволочного предохранителя. Также можно встретить другие обозначения линии +12: B+, BU, Batt. Линия ACC должна подключаться к плюсовой клемме аккумулятора и исключительно через контакты замка зажигания. Соединение линий +12 и AAC накоротко нежелательно, так как возникает опасность сильного разряда и износа аккумулятора.

Как подключить магнитолу, если неизвестна ни марка, ни разъем, ни распиновка

Самый сложный случай подключения магнитолы – это соединение старой магнитолы с другого автомобиля методом скруток проводов. Особенно процесс усложняется, если нет точной уверенности в расположении штырьков, которые отвечают за питание и колонки. Чтобы разобраться в подключении китайской NONAME магнитолы, необходимо чуть-чуть разбираться в ремонте сложной электронной аппаратуры, а также иметь простое измерительное оборудования и радиодетали. По сути, потребуется очень скромный набор: китайский мультиметр с функцией прозвонки, резистор 500 Ом, измерительные щупы, набор отвёрток. Первым делом необходимо осмотреть «мама»-разъем на магнитоле. Конструктивно штырьки, отвечающие за питание, должны быть значительно крупнее всех остальных. Линия массы (GND) определяется за пару секунд методом прозвонки на корпус. Второй толстый штырёк, как правило, является контактом +12. Для пуска магнитолы остаётся найти штырёк AAC. Проделайте следующие манипуляции: при включённом питании 12 Вольт на электродах GND и +12В, поочерёдно подавайте +12 Вольт через 500 Ом резистор на все оставшиеся штырьки по очереди. На определённом штырьке магнитола «оживёт». Это и будет контактом AAC. Далее, остаётся разузнать расположение выводов на динамики. По типовой схеме включения усилителя мощности звуковой частоты (УМЗЧ), выполненной на микросхеме семейства TDA или на её аналогах, можно точно определить ножки выходов усилителя. Это и будут наши аудиоканалы.

Как правильно подключить магнитолу в машине своими руками

Приобретая автомобиль, будущий автовладелец обращает внимание не только на техническую сторону машины, но и на акустическую систему. В современных транспортных средствах установлены мощные автомагнитолы. Если качество музыки не устраивает, необходимо поставить новую систему. Подключение магнитолы к автомобилю — процедура, которую можно сделать своими руками.

Установка автомагнитолы

Принцип установки акустических систем на различных автомобилях идентичен. Нужно вынуть старое устройство, отключить от питания и подключить модерновую мультимедийную систему.

Но есть разница между устаревшими и современными моделями авто:

  1. В новых транспортных средствах для подключения акустического оборудования предусмотрен специальный интерфейс ISO. Автовладельцу надо только соединить разъем в авто с соответствующим на магнитоле.
  2. Старые автомобили такого интерфейса не имеют в комплектации, поэтому водителю нужно приобрести его в любом специализированном пункте продажи автомобильных товаров и самостоятельно подключить.
ISO переходник для магнитолы

Важно! Приобретая разъем ISO, нужно обратить внимание, чтобы все провода были промаркированы соответствующими надписями.

Как правильно подключить магнитолу

Различают два типа магнитол по способу монтажа:

  1. Стационарные. Монтируются на конвейерной ленте завода-изготовителя, имеют оригинальную форму с индивидуальными размерами. Брендовые мультимедийные системы оснащены специальными защитными кодами.
  2. Встраиваемые. Имеют съемную переднюю панель. При длительном отсутствии водитель может ее снять и забрать с собой.

При самостоятельном монтаже звукового оборудования надо учитывать следующие нюансы:

  1. Для правильного подключения нужно пользоваться инструкцией. Ошибки в работе могут привести к неприятным последствиям: плохое качество звучания, короткое замыкание, возгорание.
  2. Не все передние панели автомагнитол идентичны по контактам: маркировка проводки может отличаться.
  3. В случае отсутствия инструкций по эксплуатации схема подключения может быть указана на верхней крышке магнитолы.

Подключение питания

Чтобы заменить и установить оборудование, используются три провода разного цвета:

  1. Желтый (+12В) — основной питающий провод, который подключается через предохранитель в ЭБУ к аккумуляторной батарее. От него берет питание усилитель. Маркировка: В+, BU, BATT.
  2. Красный (АСС). Отвечает за включение мультимедийного устройства от системы зажигания.
  3. Черный (GND). Берет питание от «минуса» АКБ или присоединяется непосредственно на металлический кузов авто.
Схема для подключения автомагнитолы

Важно! Не исключено совместное соединение желтого и красного проводов. В таком случае автовладелец «обходит» замок зажигания, преследуя цель прослушивать любимые саундтреки, не заводя машину. Однако через пару недель эксплуатации аккумулятор авто может сесть.

Проверка автомобильных динамиков

Чтобы подсоединить динамики, нужно соблюдать правильную полярность согласно схеме, иначе звук будет низкого качества. В комплект магнитолы входят разъемы «тюльпан». Для звука высокого качества применяются специальные акустические провода.

Разъемы «тюльпан» для автомагнитолы

Внимание! Запрещается подключать провода динамиков на «массу»: поломка мультимедийного оборудования гарантирована.

Чтобы проверить правильность подсоединенных динамиков, надо включить музыку (лучше использовать CD-диск с отличным звучанием) и прислушаться к качеству звука.

Должен:

  • звучать плавно, без искажений;
  • быть чистым, не «трещать»;
  • прослушиваться изо всех колонок.

Если сесть в середине салона, звучание должно напоминать стереоэффект. Каждый сигнал в этом случае дополняет друг друга.

Какие проблемы возникают при неправильном подключении автомагнитолы

К чему может привести неграмотный монтаж мультимедийного оборудования:

  • при продолжительной остановке и непрерывной работе магнитолы аккумулятор автомобиля не даст должной зарядки для запуска двигателя;
  • работа звукового устройства на высоких частотах (громкой музыке) может привести к постепенному выходу из строя динамиков;
  • при повороте ключа зажигания в положение «Выкл» сбросятся настройки автомагнитолы.

Поменять старое и установить новое музыкальное оборудование в автомобиль не составляет большого труда. Главное, соблюдать правильность схемы подключения магнитолы и требования по инструкции.

6 основных ошибок при самостоятельном подключении автомагнитолы | Ремонт авто своими руками

При подключении автомагнитолы, особенно это касается случаев самостоятельной установки, нередко допускаются ошибки, которые могут препятствовать корректной работе устройства. Кроме того, некоторые из них могут стать причиной и более неприятных последствий. Сегодня расскажу про 6 наиболее распространенных ошибок, которые допускают автолюбители подключая магнитолу своими руками.

Кому интересна тема автозвука, то можете почитать и о 10 самых распространенных ошибок выбора автозвука.

А с какими проблемами сталкивались вы подключив автомагнитолу самостоятельно? Напишите в комментариях!

Типичные ошибки подключения магнитолы

1. Попытка подключить автомагнитолу «методом тыка». Это особенно часто происходит при отсутствии родной крышки, или в том случае, если распиновку, нанесенную на крышку, трудно разобрать. В результате такой методики подключения можно сжечь микросхему усилителя или дорожку питания на плате.

2. Подключение питания магнитолы к прикуривателю. Если магнитола достаточно громкая, то на высокой мощности звук может искажаться, звуковой ряд будет идти с заиканием, может выключиться и сама магнитола. Собственно, при таких аварийных отключениях настройки магнитолы будут сбиваться, что делает эксплуатацию устройства достаточно неудобной.

3. Выбор сильно тонких проводов. Нельзя подключать на питание магнитолы тонкие провода, так как это тоже оказывает значительное влияние на качество звука. Провода должны быть сечением в 2-4 кв.мм., и лучше всего их подключать напрямую к клеммам аккумулятора. Можно пустить «плюс» на клемму аккумулятора, а «минус» — на кузов автомобиля. Это не относится к тонким проводам, расположенным вокруг разъема магнитолы, поскольку здесь больших потерь тока не будет.

Провода должны быть сечением в 2-4 кв.мм., и лучше всего их подключать напрямую к клеммам аккумулятора. Можно пустить «плюс» на клемму аккумулятора, а «минус» — на кузов автомобиля. Это не относится к тонким проводам, расположенным вокруг разъема магнитолы, поскольку здесь больших потерь тока не будет.

4. Не ставиться предохранитель в разрыв плюсового провода питания. Во время подключения «плюса» к аккумуляторной клемме нужно сразу ставить предохранитель на 12-15 А, а если есть усилители то и на 40-200 А (лучше смотреть инструкцию к аппаратуре).

Ставьте дополнительный предохранитель на плюсовом проводе

Ставьте дополнительный предохранитель на плюсовом проводе

Делать это нужно вне зависимости от того, присутствует ли предохранитель на самой автомагнитоле или нет. Предохранитель гарантированно защитит цепь от короткого замыкания, что довольно часто является причиной возгорания автомобиля.

5. Провода питания и другие скручиваются в одну скрутку. Не стоит скручивать вместе силовой провод и провод питания магнитолы. Красный провод нужно подключать отдельно, после замка зажигания, при вытаскивании ключа магнитола должна отключаться. Желтый же лучше подключать напрямую к АКБ, так как он позволяет хранить все настройки.

Не подключайте в одну скрутку силовой и плюсовой провода

Не подключайте в одну скрутку силовой и плюсовой провода

Если скрутить желтый и красный провода вместе и подключить до замка или даже на плюсовую клемму аккумулятора, то магнитола будет садить аккумулятор даже когда она отключена.

От потери заряда можно защититься, добавив в цель два диода-щитка, однако этого делать не рекомендуется!

С проводами все проще, чем на первый взгляд – стандарты цветовой маркировки проводов поддерживаются даже производителями дешевых китайских магнитол.

Как подключать магнитолу

Как подключать магнитолу

На брендовых моделях желтый провод толще остальных, это силовой, его подключают напрямую к плюсовой клемме аккумулятора. Красный плюс, а черный минус. Синий идет к антенне. Оранжевый подключают к подсветке салона. Синий с белым на усилитель. Жмут остальных должны идти к динамикам.

6. Банально путаются провода. При установке путают полярность проводов, при помощи которых подключаются динамики. На пищалках могут стоять конденсаторы, однако это еще не все – при использовании самых низких частот звука может произойти, так называемое, акустическое короткое замыкание, которое сабвуфер может и не перенести.

Не путайте провода подключения к динамикам

Не путайте провода подключения к динамикам

Запомните простое правило: все провода, на изоляцию которых нанесена полоска – плюсовые, остальные провода, окрашенные одним цветом – минусовые. Белый и черно-белый на левый динамик, а серый и серо-черный к правому. Зеленые на задний левый динамик, а фиолетовые на задний правый.

Будьте внимательны и не спешите! Если информация была полезной – НАЖМИТЕ ПАЛЕЦ ВВЕРХ! А чтобы не потерять – ДЕЛИТЕСЬ в соцсети. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, в следующих статьях будет тоже интересно!

Как подключить автомагнитолу в машине


Как подключить автомагнитолу в машине своими руками

Как подключить автомагнитолу в машине — когда устанавливаете головное устройство в автомобиль всегда помните, что силовой провод положительного напряжения должен быть проложен напрямую к клемме аккумулятора с обязательным включением в его цепь специальной колодки предохранителя, характеризоваться высоким качеством изоляции и иметь большую площадь сечения. Данную колодку с плавким предохранителем выгоднее всего устанавливать в непосредственной близости от аккумулятора.

Бывают случаи, когда неопытные автовладельцы совершают грубую ошибку в процессе подключения устройства, а именно: — берут положительное напряжение питания магнитолы от прикуривытеля, такой вариант монтажа совершенно недопустим. Следовательно, из за такого неправильного подключения снижается выходная мощность прибора, особенно явно это заметно при максимальной громкости, когда подсветка начинает мигать. К тому же при явном падении мощности начинают возникать искажения на более ранней стадии воспроизведения мелодии.

Схемотехника магнитолы предусматривает пару проводов положительного напряжения, один из которых красного цвета и является силовым, а другой желтый — выполняет функции передачи управляющего сигнала. Провод отрицательного напряжения имеет черный цвет. Подключается он по стандартной схеме — на корпус автомобиля либо непосредственно к клемме аккумуляторной батареи со знаком «-«. Использовать второй вариант подключения считается предпочтительнее, поскольку сводит до минимума вероятность появления электрических наводок.

Включение встроенного усилителя мощности звука или активной антенны осуществляется по проводу имеющему синий цвет «REM».

Динамические излучатели подключаются при помощи отдельных пар проводов, имеющих свои цвета для каждого пространственно расположенного динамика.

Поля

  • Белая пара – левый передний динамик
  • Серая пара – правый передний динамик
  • Зеленая пара – левый задний динамик
  • Фиолетовая пара – правый задний динамик
  • Для наглядности ниже приведена схема подключения:

    На данной схеме показано, что один провод имеет явно выраженный определенный цвет, а другой с дублирующей темной полоской, именно этот провод и является проводником отрицательного напряжения, то есть «минус».

    Одним из важных моментов при монтаже, считается грамотное подключение акустических проводов. Ведь в случае неправильной сборки относительно цветовой схемы, в дальнейшем могут возникнуть проблемы в установке баланса. Если же динамики были подключены без соблюдения полярности, то в таком случае, установленные сзади динамики будут находится в противофазе, что в итоге приведет к отсутствию низких частот.

    Помимо обычных схем подключения магнитолы к автомобилю есть еще несколько возможных вариантов. Например, производят подключение напрямую к клеммам замка зажигания. Но этот способ малоэффективный, если не сказать большего, дело в том, что такая схема не будет работать если не будет ключа в замке зажигания. Есть еще один вариант — подключиться к разъему сигнализации, но такое решение также не нашло широкой поддержки автолюбителей.

    Иногда во время эксплуатации устройства возникает необходимость профилактики, ремонта или замене оборудования, поэтому чтобы это было удобно делать, при установке автомагнитолы не нужно укорачивать провода, а эффективнее будет использовать ISO-коннекторы и специальные переходники.

    Вот еще одно решение подключение девайса. Провод желтого цвета подается на клемму питания 12v, а провод красного цвета пускается на разъем габаритных огней. Контактная точка габаритов 12v расположена на некотором удалении от магнитолы, по этой причине целесообразно будет применить электромагнитное реле. Питание реле можно получить с контактов лампочки пепельницы.

    Положительные нюансы этой схемы:

    • Головное устройство само приступает к работе в момент включения габаритов и при этом сохраняет память.
    • В момент выключения габаритных огней, головное устройство прекращает работу. Это существенно положительный момент для тех, кто по забывчивости не выключает свет.
    • Головное устройства может работать даже если зажигание не включено.
    • В случае реализации схемы габаритных огней на светодиодах — потребление электроэнергии совсем незначительное.

    В видеоролике ниже, показан процесс подключения автомагнитолы в серийном автомобиле ВАЗ:

    Видео:

    Помощь в установке и подключении автомагнитолы своими руками

    Вся необходимая помощь для установка и разводка автомагнитол и электронных аксессуаров!

     

     

     

     

     

    Автомобильная магнитола и охранная проводка

     

    Направляющие для снятия стереосистемы

      Спросите профи

    Автомобильная магнитола и охранная проводка схемы и цветовые коды проводов, для всех марки и модели.Будь то ваш установка новой автомобильной стереосистемы или системы безопасности, автомобильная стереосистема и цветовые коды проводки безопасности являются должен!

     

    Пошаговые руководства по удалению автомобильной стереосистемы и аудио. Все, что Вам нужно знать о снятии автомобильной стереосистемы и установке автомобиля стерео. Наши руководства по установке аудио сделать любой проект легким!

     

    Иметь вопрос о вашем проекте? Независимо от того, устанавливаете ли вы пара динамиков или разработка автомобильной стереосистемы вашей мечты система.

    Просить специалистов для решения вашей проблемы!

     

     

     

     

     

     

     

     

    Удаленное программирование гиды

    Электронные книги

    Руководства по программированию удаленного доступа, пошаговое программирование для удаленного входа на заводе.

    У нас много «Электронные книги»  с советами и идеями о вашем автомобиле. проект электроники. Отлично подходит для установки автомобильной стереосистемы, динамики, мобильное видео, интеграция Ipod на заводе радио и многое другое!

     

     

     

    НОВЫЙ

    Транспортное средство поиск продукта

    Установка этого большого нового блестящий усилитель в машину? Не тратьте драгоценное время, пытаясь снять панели, приборные панели или старая добрая дверная панель.С помощью средства поиска продукции для транспортных средств мы может найти практически любое установленное на заводе устройство в твоя машина. От установленных на заводе усилителей до выносных модули бесключевого доступа.

     

     

     

     

     

    Почему нужно выбрать нас?

    С более чем 25-летним стажем опыт работы в области автомобильной электроники и аксессуары, Мобильные информационные лаборатории стали ведущий ресурс отрасли для помощи с установка автомагнитолы, безопасности и аксессуары.

    • Мгновенный доступ к вашей информации.

    • Цветовые коды проводки, характерные для транспортных средств, в том числе Аудио и безопасность.

    • Инструкции по установке автомобильной стереосистемы — Автомобильная стереосистема удаление.

    • Подробные схемы подключения заводского усилителя аудиосистемы, такие как Bose, Premium Sound, Monsoon и другие.

    • Техническая помощь от некоторых ведущих монтажников в промышленности.

    Дополнительная помощь на установку вашей автомагнитолы, охранной системы, усилитель и многое другое, уточняйте:

    Энциклопедия практических руководств

     

     

    Ищете свой следующий проект «сделай сам»?
    Узнайте все о доме системы безопасности в safemart.ком.

     

    Copyright 2001-2017 Mobile Information Labs.com

     

    Сделай сам: ремонт автомобильного радиоприемника

    Вождение не доставляет такого удовольствия без музыки или любимой ток-шоу, поэтому, если ваше автомобильное радио перестало работать, долгие поездки могут превратиться в утомительную рутину.К счастью, выяснив несколько распространенных проблем, вы, как правило, можете отремонтировать автомагнитолу в домашних условиях.

    Сначала проверьте основы. Убедитесь, что автомобильная стереосистема настроена на режим радио (а не на компакт-диск или кассету) и что громкость включена. Убедитесь, что радио настроено на станцию, потому что некоторые стереосистемы издают тишину, а не помехи между станциями. Лучше заранее проверить эти простые вещи и устранить или подтвердить их как источник проблемы, прежде чем двигаться дальше.

    Проверить антенну. Убедитесь, что он не погнут и не поврежден.Автомобильные антенны особенно подвержены повреждениям во время автомойки, и некоторые повреждения могут быть незаметны.

    Воспроизведение компакт-диска или кассеты в автомобильной стереосистеме, если эта функция доступна. Если вы слышите музыку или звук, вы можете исключить подключение динамиков из списка потенциальных проблем. Звук укажет на проблему с самой магнитолой.

    Снимите магнитолу с приборной панели и проверьте аудиоподключения. Вам может понадобиться специальный инструмент, чтобы захватить радио, чтобы вытащить его.Их можно приобрести в большинстве хозяйственных или автомобильных магазинов. Проверьте круглое соединение антенны на задней панели стереосистемы и убедитесь, что оно надежно закреплено. Поместите стереосистему обратно в приборную панель, убедившись, что аудиокабели не зажаты и не спутаны за ней, и проверьте, устранила ли это проблему.

    Замените предохранитель. Электроника в вашем автомобиле подключена к блоку предохранителей. Если предохранитель радиоприемника перегорел, это не позволит стереосистеме получать питание. Найдите блок предохранителей в автомобиле, используя руководство в качестве руководства, и замените соответствующий предохранитель.

    Если радио по-прежнему не отвечает после выполнения этих действий, это может быть более серьезной внутренней проблемой радио. Если устройство особенно старое, оно может не стоить затрат на его ремонт, и в этом случае лучший вариант — найти подходящую замену.

    3 причины, по которым установка автомобильной аудиосистемы своими руками может обойтись вам дороже

    Сегодня день! Вы копили в течение нескольких недель, и пришло время купить это прекрасное новое головное устройство с сенсорным экраном.

    В нем есть все новейшие технологии, такие как встроенное радио XM, Bluetooth и больше функций, чем вам может понадобиться.Поздравляю! Отличный звук начинается с отличного источника. Теперь вы будете устанавливать его профессионально или попытаетесь установить его самостоятельно?

    Подход «сделай сам» может быть заманчивым для тех из нас, кто хочет сэкономить немного денег. Кажется разумным, что сделать что-то самому будет дешевле, чем нанимать профессионалов, чтобы все сделать. Но когда вы посмотрите на все затраты, связанные с успешной установкой, вы увидите, что это может быть не так, когда речь идет об автомобильной аудиосистеме.

    Вот три причины, по которым установка автомобильной аудиосистемы своими руками может стоить вам дороже.

    1. Сложность автомобиля. Современные легковые и грузовые автомобили сложнее, чем когда-либо прежде. Производители делают свое OEM-оборудование более сложным, а иногда и невозможным для замены с каждой новой моделью, которую они выпускают. Во-первых, это были мелочи, такие как Honda, управляющая цепью освещения купола через радио, GM, позволяющая звонить в дверь через дверной динамик, или Mercedes, включающий триггер тревоги на задней панели радио.Их было легко обойти и в худшем случае они были незначительными неприятностями, но в наши дни нам приходится беспокоиться о компьютерных данных, различных автомобильных датчиках, камерах, навигации, Wi-Fi, микрофонах, технологии шумоподавления, активной регулировке громкости и кто знает, о чем еще идет через наши стереосистемы. . И, если вы совершите ошибку, ваши фары могут выйти из строя, ваша машина может не завестись или, что еще хуже, из вашей приборной панели может подняться дым. Это будет дорогостоящий ремонт. У профессионального установщика есть ресурсы и оборудование, чтобы либо обойти эти функции, либо интегрировать их в новую систему.Впрочем, это не только новые машины. Во всех автомобилях есть проводка, по которой проходит постоянное напряжение. Одной из худших работ, которые я когда-либо ремонтировал, был Mustang II 1976 года, когда кто-то подключил динамик напрямую к 12 вольтам. По какой-то причине предохранитель не защитил его, и дверь со стороны водителя, кик-панель, сиденье, приборная панель и вся проводка сгорели дотла. Этот автомобиль был далеко не таким сложным, как все, что выпускалось после середины 90-х.
    2. Инструменты. Многие автомобили Ford и большинство европейских радиоприемников требуют специальных инструментов для их снятия без повреждения приборной панели.В некоторых автомобилях требуется разобрать половину приборной панели вокруг радио, прежде чем вы сможете получить к ней доступ. У некоторых даже есть винты безопасности, чтобы предотвратить удаление. У вас есть специальные инструменты и защелки, чтобы разобрать приборную панель, не повредив ее? Как насчет отвертки под прямым углом, иначе винты невозможно выкрутить? Есть тестер фаз для колонок? Осциллограф для ограничения сигнала? Генератор розового шума? Анализатор в реальном времени? Наличие правильных инструментов может иметь ОГРОМНОЕ значение во времени, необходимом для выполнения работы, и предотвращает поломку зажимов и выступов, которые скрепляют вашу приборную панель, поэтому ваш автомобиль остается целым до тех пор, пока вы им владеете.
    3. Страхование . Страховка вашего транспортного средства, вероятно, не покрывает ущерб, причиненный неправильно установленным оборудованием. Профессиональный установщик и компания, в которой он работает, покрываются страховыми полисами именно для таких ситуаций. Один перекрёстный провод и те 150 долларов, которые вы сэкономили, установив его самостоятельно, могут стоить вам тысячи на замену бортового компьютера. Опять же, у профессионалов есть доступные ресурсы, которые помогут им интегрировать ваш новый продукт в сложную среду электрической системы автомобиля, чтобы такие ситуации никогда не происходили

    Итак… стоит ли рисковать поломанными панелями приборной панели, раздражающими скрипами и дребезжанием, а также вероятностью сгоревшего электрооборудования или пожара в вашем автомобиле только для того, чтобы сэкономить 65-150 долларов за установку?

    Выбирая профессиональную установку, вы платите не только за время установщика; вы также получаете их опыт работы с бесчисленным множеством других автомобилей, их знания о вашем новом продукте, их специальные инструменты, их ресурсы и страховое покрытие, которое защищает ваш автомобиль в их магазине.Самый простой и недорогой способ установить автомобильную аудиосистему – это доверить работу профессионалам.

    И подумать только, это относится только к головным устройствам! Вы можете себе представить, во что вы ввязались, пытаясь протянуть силовой кабель усилителя большого сечения от аккумулятора до багажника или установить сигнализацию для защиты каждой двери и проема в машине?

    Не рискуйте! Закажите профессиональную установку Cartronics в Нэшвилле уже сегодня!

    Свяжитесь со специалистами Cartronics, чтобы узнать больше об автомобильной аудиосистеме, установке автомобильного усилителя и установке автомобильной стереосистемы в Нэшвилле, Теннесси, Брентвуде, Антиохии и Мэдисоне, Теннесси.

    Как установить собственную проводку автомобильной магнитолы? (с картинками)

    Установка собственной проводки автомобильной стереосистемы может быть довольно простой, если существующие провода в хорошем состоянии, или довольно сложной, если они не в хорошем состоянии. Если вам нужно протянуть провода самостоятельно, вы должны быть готовы снять детали отделки, плинтус и ковер. Качественная работа по установке проводки обычно включает в себя прокладку проводов внутри панелей и под ковром, чтобы они не были видны и не могли быть повреждены.Если вы чувствуете себя комфортно с этим видом работы, процесс установки проводки автомобильной стереосистемы обычно более трудоемкий, чем сложный.

    Прежде чем приступить к установке, рекомендуется определить тип стереосистемы, которую вы хотите.Простейшая автомобильная стереосистема обычно состоит из деки или головного устройства и четырех динамиков. Оттуда настройки могут становиться все более сложными, включая такие компоненты, как усилители, вуферы, чейнджеры компакт-дисков (CD) или даже видеокомпоненты. Также следует определить, где будет располагаться каждый блок, чтобы узнать, сколько потребуется провода. Во многих процессах подключения автомобильной стереосистемы используются простые провода, хотя такие компоненты, как усилители, могут использовать кабели в стиле домашнего кинотеатра.

    Во многих случаях существующие провода в автомобиле можно повторно использовать в автомобильной стереосистеме.Во многих магазинах стереосистем есть каталоги спецификаций, в которых указаны размеры штатных динамиков, что позволяет вам приобрести подходящие запасные части. Замена динамиков в этой ситуации часто включает в себя отсоединение старых блоков и подключение плоских клемм к новым.

    Подключение к новому головному устройству также может быть относительно простым, так как и старая стереосистема, и новое устройство часто печатаются с графическим изображением, указывающим назначение каждого провода.Также можно приобрести адаптер, который позволит вам подключить новую стереосистему к заводскому жгуту проводов. Если адаптера нет в наличии, а на старой магнитоле нет схемы, вы без особого труда сможете самостоятельно разобраться с проводкой автомобильной магнитолы.

    Провода для каждого динамика обычно спарены по цветам, а отрицательный провод будет иметь черную трассировку.Часто можно проверить, какие провода идут к каждому динамику, ненадолго прикоснувшись каждой парой к батарейке АА и прислушавшись к статическим помехам. Затем провода питания и заземления можно проверить с помощью контрольной лампы. У большинства транспортных средств один провод всегда горячий, а другой находится под напряжением при зажигании. После того, как вы разобрались с проводкой автомобильной стереосистемы, вы можете сопоставить ее с новым головным устройством.

    Прокладка всей проводки новой автомобильной стереосистемы может занять гораздо больше времени.Обычно вам нужно будет проложить провод питания и заземления к месту расположения каждого динамика, а также провода для любых других компонентов. Чтобы получить наилучшие результаты, вам может потребоваться снять обшивку или детали отделки или поднять ковер, чтобы проложить проводку. Некоторые приложения позволяют вам подключить один провод заземления для задних динамиков, хотя для многих стереосистем требуется отдельный провод для каждого. Вам также может понадобиться найти собственные источники питания и заземления для самой стереосистемы, стараясь подключиться к цепям, которые вы не перегрузите.

    Как установить новый автомобильный радиоприемник

    Хотя установка собственного автомобильного радиоприемника может показаться сложной задачей без помощи профессионала, на самом деле это простой процесс! Наше пошаговое руководство установит ваше радио в кратчайшие сроки!

    Удаление текущего радиоприемника

    Первым шагом к установке нового автомобильного радиоприемника является избавление от старого.

    Шаг 1

    Начните с установки стояночного тормоза, а затем отсоедините отрицательный кабель от автомобильного аккумулятора. Это жизненно важно, поскольку предотвращает короткое замыкание в электрической системе вашего автомобиля в процессе снятия и установки.

    Шаг 2

    Снимите панель управления, просунув нейлоновый инструмент между панелью управления отопителем и приборной панелью, осторожно сдвинув панель.

    Шаг 3

    Снимите панели отделки и болты, сначала поддев панель отделки магнитолы, чтобы открыть крепления радиоприемника.

    Этап 4

    Снимите болты.

    Шаг 5

    С помощью телефона сфотографируйте, как подключено радио, чтобы вы могли вернуться к нему позже в процессе установки.

    Шаг 6

    Затем отсоедините электрические разъемы и антенну на задней панели радио. Полностью отсоедините все провода.

    Шаг 7

    Наконец, используйте свои инструменты, чтобы медленно вынуть радио из приборной панели.

    Установка нового радиоприемника

    Следующая захватывающая часть: установка нового автомобильного радиоприемника! Эта часть немного более глубокая, но все же достаточно простая, чтобы ее можно было сделать в виде проекта «сделай сам». Найдите необходимые шаги ниже.

    Шаг 1

    Используя ранее сделанную фотографию радиопроводки, подсоедините провода к вашей новой стереосистеме. Для получения дополнительной помощи проверьте схемы, прилагаемые как к вашему новому радио, так и к вашему автомобилю. В большинстве случаев провода имеют цветовую маркировку, что упрощает задачу, поэтому на этом этапе не нужно беспокоиться!

    Шаг 2

    Чтобы полностью соединить провода, их придется либо обжать, либо припаять.Мы рекомендуем обжим, так как это быстрее и проще, но если вы чувствуете себя уверенно при пайке, не стесняйтесь использовать этот метод, так как он может обеспечить более надежное соединение.

    Шаг 3

    Используйте стяжки, чтобы надежно связать провода.

    Шаг 4

    Соберите монтажный комплект в соответствии с инструкциями к вашей новой радиостанции. Скорее всего, вам потребуется установить его на металлическую втулку корпуса. Для этого сильно нажмите на выступы вокруг металлической втулки. Закрепите их с помощью отвертки.

    Шаг 5

    Далее вам необходимо подключить радиостанцию ​​к источнику питания. Соединение будет усилено, когда вы подключите жгут проводов к новым стерео жгутам в автомобиле. Этот шаг также послужит для заземления стереосистемы.

    Шаг 6

    Подсоедините свободные провода — возможно, у вас останутся лишние провода, которые необходимо подсоединить на этом этапе процесса. Подключите антенну и подсоедините адаптер проводки к жгуту проводов.

    Шаг 7

    Если для обеспечения совместимости вашей новой стереосистемы с имеющейся в автомобиле аудиосистемой требуется выходной преобразователь, вам необходимо подключить его на этом этапе.

    Шаг 8

    Теперь самое интересное! Снова подключите аккумулятор и проверьте свою стереосистему, чтобы увидеть, окупилась ли ваша тяжелая работа. Вы захотите протестировать настройки AM и FM, а также компонент CD. Также проверьте настройки громкости, затухания и баланса, чтобы убедиться, что все в рабочем состоянии.

    Шаг 9

    Теперь вам нужно завершить установку и связать некоторые незавершенные концы. Во-первых, и самое главное, убедитесь, что стереосистема надежно закреплена на месте. Вы должны услышать щелчок, как только он полностью войдет, поэтому осторожно нажимайте, пока не услышите этот сигнал.

    Шаг 10

    Теперь убедитесь, что стереосистема останется на месте надолго. Закрепите все винты, которые были выкручены во время установки, подсоедините свободные провода и переустановите все ручки, которые вы сняли с системы.

    Шаг 11

    Поскольку вы удалили внешний слой вокруг стереосистемы, пришло время установить его заново. Сделайте это, вернув накладку на место и заменив все необходимые винты, которые были удалены.

    Шаг 12

    Попробуйте стерео еще раз, чтобы убедиться, что ничего не сбилось, когда вы закончили процесс. Пока он работает, вы в деле!

    Как установить собственную автомобильную стереосистему

     

    Как установить собственную автомобильную аудиосистему покажет вам, как установить собственную автомобильную аудиосистему.На этом DVD показана полная установка, выполненная с использованием основных ручных и электроинструментов, к которым есть доступ практически у каждого. Мы использовали самые простые и недорогие методы для создания видеоролика, в котором показано, как правильно установить собственную систему. Это единственное видео, созданное для установщика с ограниченным набором инструментов. Все закрыто, головное устройство/радио, CD-чейнджер, усилитель, передние и задние динамики и даже простой герметичный корпус сабвуфера! И все наши видеоролики были созданы мастером-установщиком, сертифицированным MECP, поэтому вы будете знать, что учитесь делать это правильно.

     

    Вот некоторые из тем и методов установки, которые вы узнаете, которые помогут вам сэкономить время, деньги и нервы.

     

    Описание и обзор автомобильной аудиосистемы

    • Расположение заводов и выбор мест установки нового оборудования
    • Меры предосторожности при выборе новых мест и покупке новых компонентов
    • Описание нового устанавливаемого оборудования
      • Проигрыватель компакт-дисков в приборной панели (головное устройство)
      • Усилитель
      • Компонентные динамики
      • Коаксиальные динамики
      • Сабвуфер
      • Монтажные компоненты (комплект проводки, кабели и т. д.))

    Снятие заводской звуковой системы

    • Первый шаг, который необходимо выполнить, чтобы избежать повреждений или травм
    • Как снять обшивку приборной панели без повреждений
    • Снятие штатного радиоприемника
    • Как снять дверные панели без повреждений
    • Недорогой инструмент, который сэкономит ваше время и избавит вас от возможного повреждения пластиковых застежек
    • Снятие штатных дверных динамиков

    Установка нового головного устройства

    • Правильная установка головного устройства в заводскую полость приборной панели
    • Важность защиты головного устройства
    • Как подключить новое головное устройство, не перерезая заводские провода
    • Правильный способ соединения проводки без использования паяльника
    • Последнее, что нужно сделать перед установкой нового головного устройства
    • Подсоединение проводки к новому головному устройству и вставка его в приборную панель для установки заподлицо

    Установка автомобильного аудиоусилителя

    • Установка платы усилителя (стойки усилителя) в нестандартных местах
    • На что обращать внимание при выборе новой проводки
    • Как защитить провод питания в моторном отсеке
    • Правильное место для заземления усилителя, чтобы свести к минимуму шум и проблемы с электричеством
    • Когда следует использовать специальные соединители для расширения возможностей установки
    • Часто упускаемый из виду предмет стоимостью два цента, который значительно улучшит ваше заземление
    • Настройка уровня усилителя без осциллографа или другого специального оборудования

    Установка новых динамиков автомобильной аудиосистемы

    • Какой тип разъемов использовать на динамиках
    • Как заставить динамики послепродажного обслуживания вписаться в заводские отверстия
    • Какой тип разъемов использовать для пассивных кроссоверов (важно)
    • Как предотвратить перегрузку сабвуферов и даже повреждение других динамиков

    Проектирование и изготовление корпуса сабвуфера

    • Размеры и тип корпуса сабвуфера
    • Разметка сторон корпуса для минимизации отходов
    • Учебное пособие по программному обеспечению, необходимому для оптимизации планов раскроя
    • Как получить дрова бесплатно
    • Правильное расположение винтов корпуса (и какой тип использовать)
    • Как каждый раз получать идеально центрированные отверстия
    • Что делать, если не удается загерметизировать корпус внутри
    • Как уложить ковровое покрытие на профессиональном уровне
    • Как подключить низкочастотный динамик с двойной звуковой катушкой
    • Какой материал использовать для выравнивания звука сабвуфера
    • Как избежать самой большой ошибки новичков, собирающих коробки
    • Какой тип винтов использовать для крепления сабвуфера

     

     

    Наша гарантия возврата денег

    Как установить собственную автомобильную стереосистему поставляется с годовой гарантией возврата денег без риска.Если вы недовольны какой-либо причиной , мы настаиваем на том, чтобы вы отправили его обратно для немедленного возмещения покупной цены. Это 12 месяцев, чтобы проверить все в своем собственном темпе, в удобное время. Это предложение, которое вы не получите ни с одним другим установочным видео.

     

    Цена по прейскуранту 49,95 долларов США
    Цена в Интернете 39,95 долларов США
    Бесплатная доставка!
    Вы экономите $10,00 20%

     

    Что говорят наши клиенты?

     

    «Вчера я посмотрел ваше видео, и оно было отличным.Это действительно помогает мне, так как я никогда раньше не устанавливал автомобильную аудиосистему. Это определенно подходит для таких людей, как я, у которых нет доступа к сложным и / или специализированным инструментам. Я искал какие-то инструкции по установке моей собственной системы, и вы просто удовлетворили эту потребность».

     

    «DVD дал мне возможность заняться проектами, которые большинство моих друзей-установщиков не хотят, чтобы делал обычный чувак.
    Джон Н.
    Спринг-Вэлли, Калифорния

     

    «Я просто хотел сказать, что DVD-диски очень помогли мне в создании моей системы. Без этих DVD-дисков я бы даже не знал, с чего начать, и мне пришлось бы платить бешеные деньги за сборку собственного магазина. это для меня. Спасибо! Вы, ребята, лучшие! Я определенно рекомендую вас всем своим друзьям. Еще раз, спасибо!»
    Джонатан С.
    Клируотер, Флорида

    «Я получил их на днях, они великолепны.Я думал, что это будет МНОГО работы, чтобы сделать некоторые из этих вещей. Я никогда не работал с чем-либо из этого раньше, но я не могу дождаться, чтобы начать. У меня уже есть друзья, которые хотят, чтобы я выполнял для них работу».
    Крис С.
    Вооруженные силы США

    «Ваши видео великолепны и открыли целый мир возможностей установки для моего автомобиля. Спасибо за информацию.»
    Ryon L.
    Sugar Land, TX

     

    «Я обнаружил, что и электронная книга, и обучающее видео очень полезны, и я даже использовал эту информацию, чтобы помочь себе в первой установке на машину моего друга.Я использую информацию прямо сейчас, чтобы найти несколько хороших предложений и построить систему для себя. Я также использовал его, чтобы помочь своему другу избежать приманки и переключения (парень чуть не продал ему аудиосистему all D * AL, что за шутка !!!). В любом случае материал был очень полезным и определенно стоил моего времени и денег».
    Эрик Д.
    Crystal Lake, IL

     

    «Это прекрасная работа. Это для моего 17-летнего сына, который только что купил свой первый автомобиль, старый фургон Chevy (полноразмерный).Установка разумной стереосистемы убережет его от неприятностей и подарит нам немного удовольствия. Ваши вещи выглядят так же ценно, как я думал, когда увидел информацию на сайте. Я очень впечатлен сочетанием аудиотеории и ноу-хау в области установки. Это ценное издание. Это позволит моему сыну не задавать сотни несвязанных вопросов другим».
    Ллойд Л.
    Милл Вэлли, Калифорния

    «DVD были очень информативными. У меня была неплохая идея об установке автозвука, но некоторые вещи были мне непонятны.Так было до тех пор, пока я не посмотрел ваше видео. Я больше никогда не буду платить кому-то за установку моего оборудования. Я нахожусь в процессе замены проводки в своем автомобиле, потому что проводка, которую они использовали, дешевая. Я также готовлюсь установить сабвуфер в место для запаски. С инструкциями, которые вы даете, я чувствую себя хорошо подготовленным к этой работе. Большое спасибо».
    Duane G.
    South Ozone Park, NY

     

    «У меня была возможность посмотреть все видео один раз. Они очень информативны, и я не могу дождаться, чтобы посмотреть их все снова.Я хотел бы сказать, что из всех ресурсов, которые я искал для установки стерео, это лучший, который я нашел. Я хотел бы поблагодарить вас за подборку этого набора видео.»
    Джошуа П.
    Портленд, Орегон

     

    «У меня есть небольшой магазин автомобильной аудиотехники, и я использую эти видео для дальнейшего обучения своих ребят, занимающихся установкой. Я думаю, что видео были действительно отличными. Они дают правильную информацию в прямой форме. Сначала я просмотрел каждое видео, а затем они наблюдают за ними.Конечно, все установщики сначала хотели посмотреть видео со стекловолокном. Я сказал им, что сначала им нужно научиться правильно устанавливать».
    Брент К.
    Кембридж, Огайо

     

    «Вау! Я впечатлен. Вы очень оперативны и эффективны. Вчера я получил DVD и без проблем смог загрузить электронную книгу. Позвольте мне сказать вам, что вы собрали качественный материал. Я очень доволен, я уже рассказал некоторым своим друзьям об этой замечательной находке.Обязательно буду рекомендовать вашу продукцию. Ясный, простой метод презентации прекрасен. Это делает то, что может показаться несколько сложным предметом, довольно простым в управлении и понимании. Я ценю и благодарю вас за работу и думаю, что вы вложили в нее свои силы».
    Эрик Х.
    Пальмира, Нью-Йорк

     

    «Я не могу говорить об этом достаточно высоко. Мало того, что качество обучения первоклассное, но и слова поданы с такой лаконичной и лаконичной манерой, что я мог бы описать [это] только как «хирургически точный».Мы с братом смотрели DVD как минимум дюжину раз вдвоем (в течение первых двух дней владения им, не меньше), даже если только для развлечения! Я просто обожаю эти DVD».
    Daniel R.
    Collingswood, NJ

     

    «Эй, чувак, видео были идеальными. Я посмотрел их, а потом оставил смотреть моему брату. Мы оба были очень впечатлены.»
    Крис С.
    Челси, Мичиган

    «Я получил видео около недели назад, и теперь я посмотрел их оба.Я нашел оба из них очень информативными, составленными очень хорошо, и чрезвычайно легко следовать. Я еще не начал никаких собственных проектов, но мне не терпится начать!»
    Брайан М.
    Чатем, Канада

    «Ваши DVD — лучшие! Большое спасибо. Наконец-то я могу получить ту систему, которую хочу, и она будет иметь для меня большую ценность, потому что я ее создал. Еще раз спасибо за предметы. Они великолепны!!»
    Brock C.
    Kapolei, HI

    «Я нашел, что они прекрасно объясняют, как и что нужно для работы.Мне особенно нравится тот факт, что вы объяснили, как все работает, советы по получению хорошего снаряжения и что искать в Vol. 1. Жду не дождусь, когда увижу остальные тома. Спасибо за то, что делаете такие замечательные видео, и я не могу дождаться выхода новых DVD в ближайшее время. Продолжайте в том же духе».
    Франклин Х.
    Лос-Анджелес, Калифорния

    «У меня есть DVD уже около недели, и я смотрел их несколько раз. Информация класса А!!!!! Спасибо, что собрали такую ​​подробную видео подборку для DIY.Не могу дождаться следующего!!!»
    Chad S.
    Little Britain, ON

     

    «Я нашел видео, полное полезных советов и советов по установке многочисленных проектов. После просмотра видео мое воображение росло как на дрожжах. Видео дало мне инструменты, необходимые для реализации всех моих идей, которые я не смог реализовать. из-за отсутствия навыков, которые у меня были раньше, я буду заказывать у вас больше видео в будущем, чтобы помочь со звуковой помощью.»
    Такеши Х.
    Окснард, Калифорния

    «На данный момент я посмотрел три DVD и начал смотреть еще один. Они очень информативны. У меня нет опыта в большинстве охваченных областей, но только посмотрев видео, я уверен, что это то, что я могу сделать. Все кажется очень ясным и полным.»
    Matt N.
    Wetumpka, AL

    «Видео были очень информативными, при небольшом творчестве предела нет. Мы с другом собираемся открыть магазин примерно через 6 месяцев..Без видео я бы не узнал правильную технику.»
    Грег Х.
    Бернет, Техас

    «Это видео было действительно потрясающим. ОТЛИЧНАЯ информация, и я определенно собираюсь использовать знания, полученные из видео, для проекта этой весной.»
    Эрик М.
    Эшвилл, Нью-Йорк

    товар. я посмотрел все видео и прочитал электронную книгу, и богатство знаний в каждой из них не имеет себе равных.»
    Thomas S.
    Plano, TX

    «Отличное видео, и все было подробно описано именно так, как должно быть. Это видео очень помогает, и я уже использовал его в двух проектах, и они получились великолепными. Еще раз спасибо»
    Plas M.
    Jackson, MS

    «Во-первых, DVD были УДИВИТЕЛЬНЫМИ. Я был в школе установщиков, и меня не очень удовлетворила информация, которую я из нее получил. Школа останется безымянной. И они должны были стать одними из лучших.Давайте просто да, они даже не говорили о том, что такое жгут проводов. Я получил больше от ваших фильмов, чем от самой школы. Но посещение школы помогло мне следить за фильмами лучше, чем кто-то, кто не знаком со стекловолокном или изготовлением коробок. Фильмы были пошаговыми, и за ними было легко следить, без сомнения. Я видел другие фильмы от других моих друзей, и, на мой взгляд, они были лучшими, и вы не можете победить по цене. Кино уже окупилось.Мой бизнес действительно начинает развиваться благодаря вашим обучающим видео. Еще раз СПАСИБО, и, пожалуйста, держите меня в курсе любых других видео, которые выйдут в будущем».
    Joe S.
    Virginia Beach, VA

    они все легко понять, и все объясняется очень хорошо. DVD послужит учебным пособием для моих 2 сыновей-подростков, чтобы начать установку некоторых вещей в наших 2 транспортных средствах в течение весенне-летнего периода.»
    Ричард Ф.
    Оксфорд, Северная Каролина

    «Я хотел бы поблагодарить вас за быстрое обслуживание клиентов. Я был рад, что получил DVD так скоро после покупки, и я был очень доволен тем, как быстро вы ответили на мои вопросы. Я уже упомянул ваши DVD нескольким своим друзьям и буду рекомендовать их участникам форума, которые я часто посещаю. Еще раз спасибо за отличный продукт и обслуживание клиентов!»
    Morgan H.
    El Paso, TX

    «DVD отличные, такие информативные Я думаю, что моя девушка действительно заинтересовалась! Это DVD, которыми я буду владеть всегда, хороший справочный материал.Отличная работа над демонстрационными примерами».
    Гэвин М.
    Калгари, Канада

    «Видео потрясающее, я чувствую, что могу сделать с ним все!»
    Сет Ю.
    Мардела Спрингс, Мэриленд

     

     

    Прочтите еще больше отзывов клиентов здесь

     

    Установка автомагнитолы

    Введение

    Автомобильная радиосистема также известна как автомобильная стереосистема, которую можно установить с помощью Car Expert Group или установить самостоятельно.Если в вашем автомобиле уже установлена ​​стереосистема, ее необходимо сначала демонтировать. Для этого у вас должны быть все необходимые и необходимые инструменты, которые помогут вам снять старую автомобильную радиосистему. Вам также может понадобиться инструмент для снятия панелей, чтобы снять приборные панели, не царапая поверхности.

    Инструменты, необходимые для демонтажа старой автомобильной радиосистемы и установки новой, требуют некоторых инструментов, таких как пара отверток, набор головок и гаечный ключ. Вам также может понадобиться изолента, инструменты для зачистки проводов и многие другие инструменты.В этом руководстве содержится подробная информация об этапах установки автомобильной радиосистемы.

    Начать планирование

    Вы можете позвонить в Car Expert Group для установки автомобильной радиосистемы или сделать это самостоятельно, если у вас есть некоторые знания об этом. Во-первых, вам нужно составить план, прежде чем копировать его на приборную панель вашего автомобиля. Составьте план, в котором вы должны указать, какие вещи следует снять в первую очередь и как можно установить новую радиосистему в вашем автомобиле.

    Вам необходимо прочитать инструкции всех компонентов для создания основного плана установки. Вы также должны упомянуть инструменты, которые необходимо использовать для подключения всего. Вам нужно знать, как вы будете собирать панель после того, как разорвете ее.

    Инструменты, необходимые для установки автомобильной радиосистемы

    Для установки автомобильной радиосистемы необходимы различные инструменты:

    • Кусачки
    • Черная лента
    • Кримперы
    • Плоскогубцы
    • Отвертки
    • Резиновый молоток
    • Сверло
    • Дремел
    • Набор трещоток
    • Фонарик
    • Проводная трубка
    • Двусторонний скотч
    • Проволочные шины

    Шаги по установке автомобильной радиосистемы

    Шаги, которые необходимо выполнить для установки автомобильной радиосистемы, перечислены ниже:

    Во-первых, вам нужно снять старую магнитолу, если она уже установлена ​​в вашем автомобиле.Для этого нужно поставить стояночный тормоз и отсоединить минусовой провод от аккумулятора автомобиля. Затем открутите винты, которые крепят обшивку на месте. Далее снимаем обшивку и вытаскиваем все необходимые компоненты. После ослабления стерео вытащите стерео из панели. Наконец, отключите стерео соединения.

    После снятия старой магнитолы вам необходимо сопоставить провода жгута вашего автомобиля со жгутом новой магнитолы. Вы также можете сопоставить провода вручную.Вам нужно соединить согласованные провода, где вы можете использовать любой метод соединения проводов, такой как пайка или обжим. Безусловно, метод опрессовки проще и быстрее по сравнению с пайкой, но пайка обеспечивает более надежное соединение.

    Вам необходимо собрать монтажный комплект в соответствии с инструкциями вашей автомагнитолы. Надавите на выступы вокруг металлической втулки, используя отвертку, чтобы закрепить металлическую втулку в нужном месте.

    Если в вашей автомобильной радиосистеме есть жгут проводов, вы можете легко соединить жгут новой стереосистемы со жгутом проводов в автомобиле.Если нет жгута проводов, можно подключить питание вручную. Вы должны убедиться, что ваш автомобиль состоит из постоянного источника питания или переключаемого источника питания.

    После подключения источника питания необходимо исправить заземление, так как это необходимо для оптимальной работы радиосистемы. Вам необходимо подключить кабель антенны и подключить адаптер проводки радиосистемы к жгуту проводов вашего автомобиля. Убедитесь, что все провода подключены в конце.

    Когда все соединения выполнены и проводка подключена, последним шагом будет проверка работы радиосистемы после ее установки.Вам необходимо включить питание и протестировать компоненты FM, AM и CD. Вы также должны проверить настройки затухания и баланса.

    Часто задаваемые вопросы

    • Какова средняя стоимость установки автомагнитолы?

    Средняя стоимость установки автомобильной радиосистемы составляет от 25 до 100 долларов.

    • Какие инструменты необходимы для установки автомобильной радиосистемы?

    Вам понадобится отвертка, кусачки, черная лента, щипцы, плоскогубцы и многие другие инструменты для этой цели.

    • Что нужно проверить, чтобы проверить эффективность радиосистемы?

    Вам необходимо проверить настройки затухания и баланса, чтобы проверить работу динамика. Вы также должны протестировать компоненты FM и CD.

    Заключение

    Вы можете нанять профессионала для установки автомобильной радиосистемы. Вы также можете выполнить эту задачу самостоятельно, если у вас есть некоторые знания об этом. Убедитесь, что у вас есть знания обо всех необходимых инструментах, чтобы вы могли выполнять эту задачу эффективно и результативно.Не забудьте удалить старую систему перед установкой новой.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.