Таблица лампочек для авто: Подбор ламп по марке автомобиля на сайте Svetodiod96.ru

Содержание

Какие автомобильные лампы выбрать? | Philips Automotive

Какие автомобильные лампы выбрать? | Philips Automotive


Руководство состоит из 3 разделов и поможет выбрать правильную лампу для вашего транспортного средства


Philips предлагает широкий ассортимент решений в сфере автомобильного освещения: галогенные и ксеноновые лампы для автомобильных фар, различные лампы для освещения салона и наружных осветительных приборов — стоп-сигналов, указателей поворота, фонарей заднего хода, задних фонарей, габаритных огней, фонарей аварийной сигнализации, багажника, перчаточного ящика и подсветки пола в салоне.

Поскольку автомобиль должен освещать дорогу максимально ярким и безопасным образом, водителям стоит внимательно относиться к выбору ламп с учетом особенностей их автомобиля. Наш инструмент подбора автомобильных ламп поможет вам: просто выберите тип автомобиля, марку, модель, серию и желаемую технологию освещения — и наш инструмент покажет вам, какие световые решения Philips подойдут для указанных задач.

Выберите тип ТС!

* Галоген: по сравнению с минимальным стандартом, срок службы различается в зависимости от типа.

Ксенон: по сравнению с минимальным стандартом (XV2: за исключением D2R, которые обеспечивают на 20 % больше обзора, и D5S, которые обеспечивают на 120 % больше обзора).

*Отказ от ответственности*Отказ от ответственности en GB Выберите марку автомобиля Тип лампы Показать результаты Interior view Наше приложение поможет подобрать правильную лампу для вашей марки автомобиля Лампы для головного освещения Лампа для вашего автомобиля: Ознакомьтесь с нашим модельным рядом и выберите подходящую лампу Изменить Бренд Модель Важная информация Модификация Информация, содержащаяся в этом каталоге по подброру ламп для транспортного средства, является общей, и только помогает вам определиться c выбором нужной лампы для Вашего автомобиля, обращаем ваше внимание, что клиент несет полную ответственность за выбор нужной ему лампы. Перейти к каталогу Чтобы найти данный продукт, воспользуйтесь системой поиска магазина Поиск ближайшего магазина Начать новый поиск Не определено Технология освещения Выберите освещение, которое подойдет для вашего автомобиля Тип лампы

Выбранные продукты (0/3)

  • Добавить продукт

  • Добавить продукт

  • Добавить продукт

  • Добавить продукт

  • Вы покидаете официальный веб-сайт Philips Здравоохранение (“Philips”). Любые ссылки на сторонние веб-сайты, которые могут быть размещены на этом сайте, предоставлены исключительно для вашего удобства. Philips не даёт никаких гарантий относительно каких-либо сторонних веб-сайтов и содержащейся на них информации.

    Я понимаю

    Зарегистрируйтесь

    в MyPhilips

    Эксклюзивные предложения

    Расширенную гарантию на выбранные продукты 

    Полезные советы

    Выбранные продукты (0/3)

    • Добавить продукт

    • Добавить продукт

    • Добавить продукт

  • Добавить продукт

  • Вы покидаете официальный веб-сайт Philips Здравоохранение (“Philips”). Любые ссылки на сторонние веб-сайты, которые могут быть размещены на этом сайте, предоставлены исключительно для вашего удобства. Philips не даёт никаких гарантий относительно каких-либо сторонних веб-сайтов и содержащейся на них информации.

    Я понимаю

    Радимо переглядати наш сайт в останній версії браузера Microsoft Edge, Google Chrome або Firefox.

    Светодиодные автолампы: плюсы и минусы

    LED-освещение автомобиля считается относительной новинкой и вызывает закономерное любопытство автолюбителей. С одной стороны, настораживает его высокая стоимость, с другой – привлекают характеристики, обещанные производителями автомобильной оптики. Чем же примечательны светодиодные автомобильные лампочки, плюсы и минусы которых столь интересны владельцам машин?

    Плюсы светодиодных лампочек

    Принципиальное отличие светодиода в том, что генерация света в нем происходит не от нагрева, а при непосредственном прохождении электричества через полупроводниковый материал. Благодаря этому LED-лампочки более энергоэффективны: в 4 раза по сравнению с галогеновыми и на треть – с ксеноновыми. Обширный ассортимент от различных изготовителей позволяет заменить все штатные лампочки светодиодными аналогами. Это позволяет снизить нагрузку на генератор авто и уменьшить расход топлива (минус 1–2 л на 100 км).

    Большим плюсом является и срок службы такого оборудования – на некоторых моделях заявлены 100 000 часов эксплуатации. Единожды установив осветительные модули, автовладельцу не придется озадачиваться их заменой как минимум 3–4 года. При этом значительно улучшается обзорность автомобильного транспорта – использование сверхярких диодов и возможность их точной настройки уменьшают площадь затемненных зон. За счет компактных размеров светодиоды можно группировать в модули различной конфигурации, что дает возможность придать светодиодным лампочкам стильный дизайнерский вид. Не последнюю роль играет безопасность: светодиодные лампы автомобильные не греются, не излучают ультрафиолет и не содержат ртуть или токсичные газы. Поэтому они пожаробезопасны, комфортны для глаз и не требуют особых условий для утилизации.

    Минусы LED-освещения

    Главный минус – высокая стоимость осветительных элементов. Конечно, в эконом-сегменте предлагаются недорогие китайские модули, однако их качество может существенно отличаться от заводской оптики. По этой же причине остаются достаточно дорогими обслуживание и ремонт светодиодных фар – при выходе из строя одного-двух диодов приходится заменять полностью весь блок. Однако рынок LED-лампочек развивается, что дает предпосылки к снижению себестоимости и нивелированию этого недостатка.

    К минусам можно также отнести и особенности работы светодиодов в поворотных указателях: в некоторых автомобилях они начинают мигать с большей частотой. В таком случае необходимо обращаться в сервисный центр для регуляции соответствующих реле или покупать светодиодные лампочки с резистором-обманкой. Кроме этого, бортовая система самодиагностики, выявив снижение потребляемого тока, может активировать функцию предупреждения о перегоревшей лампочке. Чтобы устранить сигнал, нужно внести изменения в систему через диагностический компьютер.

    Если подытожить, плюсы LED-ламп явно перевешивают минусы, а высокая цена компенсируется долгим сроком работы. Поэтому на сегодняшний день они являются эффективной альтернативой галогеновым и ксеноновым лампам, позволяющей решить разом вопросы повышения комфорта, снижения энергопотребления и дополнительного тюнинга.

    Лампочки Opel Astra H — тип, мощность

    Опель Астра Н – отличный представитель гольф-класса и является третьим поколением автомобиля, которое пришло на смену легендарного Opel Kadett. Машина зарекомендовала себя, как надежное, комфортное и недорогое в обслуживании транспортное средство.

    К основным преимуществам можно отнести большой выбор типов кузовов, качественную отделку салона, небольшой расход топлива. Если говорить о недостатках, то стоит отметить жесткую подвеску, плохую обзорность, маленький ресурс роботизированной коробки передач. Несмотря на это, автомобиль выбирают многие водители.

    Важной информацией для владельцев Опель Астра Н является тип и мощность ламп, которые применяются на авто. Так как в процессе эксплуатации они перегорают, необходима их замена на новые. Таблица, приведенная ниже, станет отличным помощником в такой ситуации. Установить лампочки можно самостоятельно. Для этого потребуется:

    • исправный источник света;
    • пластиковая плоская отвертка;
    • крестообразная отвертка;
    • домкрат.

    Таблица применяемых ламп в Опель Астра Н

    Место установки Обозначение по ЕЭК Мощность, Вт
    Лампа дальнего света блок-фары Н1 55
    Лампа ближнего света блок-фары Н7 55
    Лампа переднего габаритного огня W5W 5
    Лампа передних указателей поворота Н21 21
    Лампа бокового фонаря указателей поворота W5W 5
    Противотуманные фары (если установлены) W55W 55
    Лампа стоп-сигнала/заднего габаритного огня P21W 21
    Лампа фонаря света заднего хода P21W 21
    Лампа задних указателей поворота PY21W 21
    Лампа заднего противотуманного фонаря P21W 21
    Лампа дополнительного стоп-сигнала P5W 5
    Лампа фонаря освещения номерного знака W5W 5
    Лампы освещения салона:
    передний плафон, индивидуальное освещение W5W 5
    передний плафон, общее освещение 10W 10
    задний плафон W5W 5
    Лампа освещения вещевого ящика C10W 10
    Лампа освещения багажника C10W 10
    Лампа подсветки прикуривателя W3W 3

     

    Рекомендуем посмотреть видео замены лампочек ближнего света в Opel Astra H

     

    Лампочки устанавливаемые в Opel Astra H рекомендуемые производителем was last modified: 11 февраля, 2019 by Administrator

    Цветовая температура ламп и все что нужно о ней знать!

    Автомобильные лампы – это устройства, которые гарантируют высокую безопасность для водителя на дороге. Только автомобильные лампы головного света позволят вам получить видимость в темное врем суток и помогут лучше маневрировать автомобилем при плохих метеорологических условиях. Одной из главных характеристик автомобильных ламп являетсяцветовая температура, о чем мы детально и расскажем вам в данном материале.

    Что такое цветовая температура автомобильных ламп?

    Цветовая температура – это одна их главных характеристик всех автомобильных источников света. Это физическая величина, которая определяет спектр излучения лампы и определяется визуальным восприятием цвета глазом человека. Следовательно, каждому свету соответствует своя температура. Цветовая температура или же цветность – определяется в Кельвинах.


    Развеем миф о цветовой температуре

    Существует один важный миф, который ходит в автомобильном мире, касательно цветовой температуры.

    Миф. Чем выше цветовая температура источника света, тем более мощнее лампа, она обеспечивает максимальную видимость дорожного полотна для водителя на дороге.

    Это совершенно неверно, поскольку цветовая температура – это визуальное восприятие цвета человеческим глазом. Чем выше цветовая температура, тем она больше склоняется в сторону голубого, фиолетового цветов, что не может обеспечить максимальной видимости для водителя на дороге. Следовательно, не стоит заблуждаться и выбирать самую высокую цветовую температуру, поскольку это никоем образом не влияет на мощность лампы. К тому же, чем выше цветность источника света, тем более тусклый луч вы будете получать.


    Варианты цветовой температуры для автомобильных ламп и их особенности

    На сегодняшний деньсуществуют лампы, которые обеспечивают разную цветовую температуру и их можно поделить на несколько групп.

    Группа 1. Лампы теплых цветов

    2400 Кельвинов – это насыщенный желтый свет, применение которого актуально и эффективно в случае использования лампы в качестве прибора для видимости дороги при плохих метеорологических условиях. Свет таких приборов не рассеивается по дорожному полотну, не кристаллизируется, а поэтому максимально эффективен в туманы, дожди, снега.

    3200 Кельвинов – это желтоватый свет, который характерен всем стандартным галогеновым лампам. Такие источники света применяют в качестве оборудования головной оптики транспортных средств или жеПТФ. Такой свет обеспечивает неплохую видимость в ночное время, а также при плохих метеорологических условиях. Желтоватый поток не рассеивается по дороге и не кристаллизируется от малейших капель влаги туманов или же дождей.


    Группа 2. Оптимальная цветность дневного света.

    4300 Кельвинов – это теплый белый свет с небольшим желтоватым оттенком. Такие лампы – это стандартный ксенон, который гарантирует хорошую видимость дорожного полотна в темное время суток и при непогоде.

    Отметим, что лучи ламп с такой цветностью не рассеиваются и не кристаллизируются от капель влаги.

    5000 Кельвинов – это идеальный белоснежный свет, максимально схожий с дневными лучами. Такая цветностьприсуща ксенону и улучшенным галогеновым лампам. Источники света с данной характеристикоймаксимальноэффективны в темное время суток. Такой свет похож на дневные лучи, что гарантирует лучшую освещенность дорожного полотна.

    6000 Кельвинов – это белоснежно-голубоватый свет, который больше подходит для модернизации наружности автомобиля, поскольку обеспечивает красивый и стильный эффект оптики.

    Такой свет присущ ксеноновым лампам и обеспечивает достаточно хорошую видимость в темное время суток. Однако, поскольку это уже голубоватый свет, он уже не настолько яркий и не будет обеспечивать эффекта при непогоде.


    Группа 3. Неразрешенные для использования на дорогах мира

    8000 Кельвинов – это лампы которые имеют синий свет. Они запрещены для использования на автомобилях в целях ежедневной эксплуатации. Такие лампы не обеспечивают мощной видимости даже в темное время суток, однако их используют в качестве модернизации автомобиля на выставках.

    10000 Кельвинов – это лампы с сине-фиолетовым оттенком, которые практически не дают никакого светового эффекта, однако их используют на автомобилях, в основном для шоу-каров.

    12000 Кельвинов – лампа легкого фиолетового цвета, также запрещенная для использования на дорогах мира. Приборы устанавливают в головную оптику автомобилей для стильного эффекта на выставках, шоу-карах.

    30000 Кельвинов – это насыщенный фиолетовый цвет. Лампы такого эффекта практически невозможно найти в продаже, поскольку их производят на заказ, и они полностью запрещены для эксплуатации на дорогах. Отметим, что используют лампы также в качестве приборов модернизации наружности автомобилей на шоу карах.


    Рекомендации по выбору ламп, учитывая цветовую температуру

    На сегодня, существуют несколько самых основных автомобильных ламп, которые используют водители во всем мире.

    Каждый из этих типов света отличается своими особенностями и имеет стандартные характеристики цветовой температуры. Поэтому, мы дадим вам рекомендации, какую цветность каждого источника света стоит выбирать, чтобы получить максимальную эффективность от их применения на собственном транспортном средстве.


    Какую цветность разных источников света стоит выбирать, в зависимости от их типа?

    1. Галогеновые лампы и цветность:

    3200 Кельвинов – это стандартная цветность, которая даст вам высокую эффективность в темное время суток и при непогоде.

    5000 Кельвинов – это белый свет, улучшенных галогеновых ламп, который поможет получить хорошую видимость дорожного полотна в темное время суток.

    2. Ксеноновые лампы и цветность:

    4300 Кельвинов – это самая лучшая и оптимальная цветность, которая будет гарантировать хорошую видимость в темное время суток и при непогоде.

    5000 Кельвинов – это лампы, которые не дадут максимальной эффективности при непогоде, но будут полезны в темное время суток. Они выдают настоящий дневной свет.

    3. Светодиодные лампы и цветность:

    5000 Кельвинов – это идеальный белоснежный свет повышенной яркости, который позволит вам отлично видеть дорожную разметку, знаки и окружающие транспортные средства в темное время суток.

    6000 Кельвинов – это белоснежный свет, который имеет небольшой голубой оттенок. Для светодиодных ламп такая цветность является оптимальной и гарантирует хорошую освещенностьдорожного полотна, особенно ночью.


    Что такое индекс цветопередачи и как он связан с цветовой температурой?

    Индекс цветопередачи – это характеристика света всех автомобильных ламп. Это физическая величина, которая передает насыщенность цвета в зависимости от его температуры и уровень восприятия глазом человека. Однако, стоит отметить, что в последнее время, все же было доказано, что цветность не зависит от индекса цветопередачи, что касается стандартных ламп для автомобилей. Все галогеновые, ксеноновые и светодиодные лампы обладают хорошей передачей цвета.

    Чем ниже цветовая температура – тем ниже индекс цветовой передачи! Чем выше цветовая температура до предела в 6500 Кельвинов – тем выше цветовая передача до предела 100!


    Таблица температуры цвета и индекса цветовой передачи

    Тона лампы Цветовая температура Индекс цветопередачи Разъяснение
    Теплые тона 2400 Кельвинов 18 Плохая цветопередача
    3200 Кельвинов 57 Хорошая цветопередача
    4300 Кельвинов 84 Отличная цветопередача
    Холодные тона 5000 Кельвинов 87 Отличная цветопередача
    6000 Кельвинов 89 Отличная цветопередача

    Подведем итоги

    Таким образом, мы определилась с тем, что такое цветовая температура, какая она бывает для разных типов ламп и как влияет на видимость дороги и цветовое восприятие глазом человека.

    Напомним некоторые ключевые особенности данного материала:
    • Чем выше цветность лампы, тем ниже видимость дорожного полотна.
    • Для использования в темное время суток лучше всего выбирать лампы с цветовой температурой – 4300 К, 5000 К и 6000 К.
    • Для использования в плохие метеорологические условия лучше выбрать лампы с цветовой температурой – 2400 К и 3200 К.

    Помните, что лампы, имеющие цветность выше 6000 Кельвинов – строго запрещены для использования на дорогах всего мира. Галогеновые, ксеноновые и светодиодные лампы, применяемые в автомобилях — обеспечивают хорошую и отличную цветовою передачу.

    светодиодные лампы для автомобиля

    Светодиодные лампы для автомобилей с каждым днём становятся всё более популярны у авто и мото-любителей. Многие водители, установив светодиоды в подсветку салона, колёс, днища кузова, или в габаритные огни, начинают задумываться об установке светодиодных ламп вместо ламп накаливания в фары головного света. Но довольно часто, из-за недостатка знаний, опыта, да и просто нежелания платить приличные деньги за качественный товар от авторитетных фирм, такие эксперименты не проходят успешно. В этой статье, больше рассчитанной на новичков, мы рассмотрим какие бывают светодиодные лампы, как не ошибиться с выбором и другие нюансы.

    Преимуществ у современных светодиодов перед обычными лампами накаливания несколько:

    • светодиоды излучают больше света на один ватт мощности, а значит коэффициент полезного действия светодиодной лампы намного выше, чем у лампы накаливания (лампа накаливания «съедает» большую часть электроэнергии превращая её в тепло).
    • современные светодиоды работают без нагрева, в отличии лампы накаливания, а достаточно мощные светодиодные лампы, предназначенные для головного света, имеют эффективные радиаторы охлаждения, благодаря которым температура опять же меньше, чем у равных по мощности ламп накаливания.
    • светодиодные лампы для мотоциклов и автомобилей  позволяют существенно снизить потребление электроэнергии, что бывает особенно актуально в зимнее время.
    • включение светодиодов моментально, в отличии от включения ламп накаливания и особенно ксеноновых ламп, имеющих задержку. Это повышает безопасность, особенно при включении стоп-сигналов и может уберечь от столкновения с другими автомобилями.
    • срок жизни светодиодов намного дольше (раз в 10-15), чем обычных ламп накаливания и особенно ксеноновых ламп.
    • светодиодные лампы обладают лучшей устойчивостью к вибрациям, что особенно актуально на наших разбитых дорогах.
    • современные светодиодные фары имеют не разборный влагонепроницаемый корпус, который исключает порчу рефлектора и запотевание фары (самые современные светодиодные фары не разборные потому что срок жизни светодиодов по сути превышает срок жизни автомобиля).

    Но главное преимущество современных  светодиодов перед обычными лампами накаливания очевидно — это меньшее потребление электроэнергии при практически такой же мощности. Это способствует продлению жизни аккумулятора, так как зимой, из-за повышенного потребления бортовой электроэнергии и малых пробегов, большинство аккумуляторов страдают от недозаряда и их приходится периодически подзаряжать, а заряжать правильно многие не умеют.

    Современные светодиодные лампы в самых современных заводских фарах от авторитетных производителей по мощности света в люменах могут превосходить даже современные ксеноновые лампы (до 3000 люменов). А срок службы современных светодиодных ламп может превысить срок службы автомобиля и именно поэтому современные светодиодные фары делают не разборными. Подробнее о таких фарах я написал вот тут, а о самых современных пустых фарах, которые имеют гибкие светодиоды можно почитать вот здесь.

    Несомненно плюсов у современных светодиодных ламп предостаточно, но следует написать главное — эти плюсы есть только у достаточно дорогих и качественных ламп от авторитетных производителей.

    Ну а более дешёвые светодиодные лампы для головного света, от неизвестных китайских фирм и фирмочек, часто разочаровывают автовладельцев по всем параметрам и в большинстве случаев это деньги на ветер, но не будем забегать вперёд. Сначала рассмотрим какие бывают светодиодные лампы.

    Светодиодные лампы для автомобиля — какие они бывают.

    Сейчас современные светодиодные лампы выпускают с копиями конструкции цоколя практически любой лампы накаливания, если же лампа накаливания, которую вы желаете заменить не имеет цоколя («фистоновый» тип), то разумеется и светодиодную лампу ставим «фистоновую».

    Подробно практически все лампы и маркировку цоколей можно посмотреть на рисунке (таблице) чуть ниже.

    светодиодные лампы для автомобиля — маркировка цоколей

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Лампы для салонной подсветки.

    Такие лампы на современных автомобилях как правило не имеют цоколя — «фистоновые». Но следует учесть, что длина салонных ламп в миллиметрах может несколько отличаться (бывает от 3,1 до 4,1 мм) поэтому с помощью штангеля следует замерить точный размер, или просто взять с собой образец, и разумеется купить светодиодную лампу такой же длины.

    Разъёмы у светодиодных ламп такие же как и у салонных лампочек накаливания и поэтому их замена не вызывает трудностей. Но всё же следует учесть габариты плафонов, которые довольно маленькие (плоские).

    И если купить более яркую светодиодную лампу, которая имеет бóльшее количество светодиодов и от этого она чуть больше (толще), то может возникнуть проблема с установкой плафона (точнее его стекла) на место, он просто не закроется.

    Поэтому следует учесть и габариты новых ламп и самих плафонов , и купить пусть менее яркие светодиодные лампы, но зато они впишутся по габаритам. Заменив обычные лампы в салоне на светодиодные, можно переходить к задним фонарям и габаритам.

    Задние габаритные огни (стоп-сигналы) и лампы для них.

    Для габаритов на большинстве автомобилей используют цокольные двух-контактные лампы, цоколи которых имеют обозначение состоящее из четырёх цифр. Есть ещё маркировка  3Х1W — это лампы состоящие из трёх светодиодов, каждый из которых потребляет примерно 1 ватт.

    Такие лампы имеют хорошую светоотдачу, которая равна 3 ватным светодиодам. Но для некоторых  ламп необходим импульсный источник питания (специальный преобразователь).

    Более яркие и современные двух-контактные светодиодные лампы, предназначенные для габаритов (стоп-сигналов) состоят из 14 светодиодов и обозначаются  «14НР». Такие лампы достаточно качественные, яркие и надёжные.

    Ещё неплохой вариант — это лампы SMD, в которых количество светодиодов достигает 27, но есть и поменьше (15, 18 или 24). В наиболее качественных лампах этой серии авторитетные производители устанавливают по три чипа. Если же их будет меньше (2 или 1), как бывает в более дешёвых бюджетных моделях, то и яркость свечения светодиодов (светоотдача) будет меньше.

    Ну и ещё выпускают светодиодные лампы серии SF — этот вариант чуть подешевле, но качество не хуже и такой вариант будет хорошей альтернативой тем водителям, кто хочет немного сэкономить.

    Передние габаритные огни и лампы для них.

    На 90% современных автомобилей лампы передних габаритов не имеют цоколя, устанавливаются в передние фары, имеют стандартный размер и обозначение «W5W». Гнездо (цоколь) у таких ламп имеет обозначение «Т10″. Но в некоторые автомобили и мотоциклы устанавливают лампы с цоколем «ВА9S» — в таком случае лампа имеет обозначение «Т4W» (а вообще азиатские производители каждую модель лампы выпускают для нескольких видов цоколей).

    Это следует учитывать при подборе светодиодных ламп и разумеется покупать с нужным обозначением. Но новичкам можно просто взять образец в магазин и показать его продавцу.

    Следует учесть, что температура в плафоне фары может достигать 100º, поэтому покупаемые для передних габаритов лампы должны быть рассчитаны на высокую температуру. К тому же светодиодные лампы в фарах очень желательно оснащать стабилизатором тока, снижающим ток, если светодиод будет работать при повышенной температуре

    А вообще любые светодиодные лампы для автомобиля от авторитетных производителей имеют в комплекте стабилизатор напряжения (ведь светодиоды не любят скачки напряжения, которые могут возникнуть в бортовой сети автомобиля или мотоцикла, а стабилизатор выровняет напряжение).

    Если же по каким то причинам стабилизатор (драйвер) отсутствует, то тогда наиболее предпочтительным будет приобретение ламп серии  SF, которые к тому же (как я уже говорил) имеют и чуть меньшую цену при неплохом качестве и светоотдаче. Единственный минус таких ламп — это чуть бóльшие габариты, чем у других ламп и может возникнуть трудность в их установке.

    Если же размеры фары (плафона) небольшие и нужны более компактные лампы, то придётся потратиться на более дорогие светодиодные лампы для габаритов серии SMD (наиболее распространённые «Т10-25SMD»). Они имеют отличное качество, широкий угол и яркость светоотдачи при скромных размерах.

    При выборе светодиодных ламп для автомобиля или мотоцикла следует помнить основное: лампы должны подходить по габаритам, цоколю (по ширине контактов, если цоколя нет, то есть если лампа «фистонового» типа) и быть аналогичны заменяемым лампам по номинальному току.

    Противотуманные фары и лампы для них.

    Противотуманные лампы имеют цоколи Н8 или Н11 и как правило такие же цоколи изготовители устанавливают и на светодиодные лампы для противотуманных фар. Но при выборе светодиодных ламп для автомобиля (для противотуманок) следует учесть, что лампы слабее 1000 люменов нет смысла ставить (а по потребляемой мощности не менее 10 ватт).

    Если мощность будет меньше, то яркости не будет хватать и всё равно возникнет желание вернуться к лампам накаливания. Некоторые надевают на светодиоды в противотуменных фарах жёлтые колпачки, (чтобы на техосмотре было меньше проблем — колпачок показан на фото ниже), которые превращают свет из белого в жёлтый, но стоит учесть, что при этом вы потеряете часть световой мощности (яркости).

    К тому же многие используют противотуманки в качестве ходовых огней и здесь установка жёлтых колпачков не имеет смысла.

    При выборе ламп для противотуманок лучше поискать лампы, у которых имеется регулировка положения диода (уже можно найти такие в продаже) и соответственно можно будет откорректировать световой пучок более менее правильно.

    Светодиодные лампы для головного света.

    Ну а теперь поговорим о наиболее важных лампах головного света, которые напрямую влияют на безопасность движения. Несомненно, пройдёт ещё какое то время и светодиодные лампы постепенно вытеснят галогенные и ксеноновые лампы.

    При выборе ламп для головного света следует более внимательно изучать характеристики ламп, а также стоит запомнить главное правило — экономить и искать что то подешевле здесь не стоит.

    Многие производители (чаще всего азиатские) в характеристиках к своим лампам (или в нотациях в своих интернет магазинах), вместо точных и нужных параметров пишут довольно забавные вещи:  в наших лампах установлены только американские светодиоды, они супер яркие, или мега яркие, сверх яркие; новое поколение светодиодов, самые мощные и яркие, ну и другая подобная чушь, которая не имеет никакого смысла.

    Но даже если в характеристиках и будут описаны точные и нужные параметры светодиодной лампы, в большинстве случаев это не поможет вам в магазине, так как добрую половину всех недостатков купленных ламп реально выявить только лишь после их установки в фары и только лишь после ночных испытаний.

    И довольно часто эти испытания приводят большинство водителей в уныние, так как обнаруживаются сразу несколько недостатков и технических минусов (конкретно о них мы ещё поговорим ниже).

    А всё дело в том, что у большинства производителей светодиодных ламп для головного света отсутствует сертификат качества. Да его никто и не даст, так как по характеристикам и по уровню безопасности большинство ламп не доходят даже до обычных галогенок. Ведь по сути светодиодные лампы не предназначены для использования в обычных фарах большинства серийных автомобилей.

    Так как расположение светодиодов в большинстве светодиодных ламп превышает площадь нити накала обычных галогенок (да и светодиоды на дешёвых лампах могут располагаться ещё и криво), и ещё и не соответствует форме спирали, поэтому фокусировка света расползается и светотеневая граница будет очень неблагоприятная.

    К тому же не забываем, что световой пучок для ближнего и для дальнего света должен располагаться по разному (о ближнем и дальнем мы ещё поговорим). А сам рефлектор фар большинства серийных автомобилей рассчитан на применение спирали (ну или для колбы ксенона на более современных).

    И поэтому установка светодиодной лампы в стандартную серийную фару в большинстве случаев приведёт к неприятным сюрпризам и регулировка света здесь бесполезна. И печальней всего то, что такой сюрприз проявится не только для водителя, но и для других участников движения в виде слепящего действия неправильно бьющего светового пучка. И разумеется это опасно.

    И дальнейшее развитие светотехники и грамотный тюнинг мотоцикла или автомобиля будет возможен только лишь при производстве и продаже сертифицированных диодных фар головного света (подчеркну не ламп, а фар), с рассчитанными на диодную лампу правильными рефлекторами и с интегрированными в них линзами, радиаторами охлаждения и корректорами.

    Но всё же если кто то надумает приобретать светодиодные лампы для головного света фар своего автомобиля, то ниже будет описан ряд рекомендаций и возможных недостатков ламп, которые по возможности следует избегать.

    Недостатки не качественных светодиодных ламп для автомобиля (мифы и реальность).

    Большинство недостатков разумеется бывают у дешёвых изделий от бюджетных китайских производителей, (но некоторые недостатки свойственны и более дорогим светодиодным лампам).

    Ведь на таких подвальных предприятиях нет дорогого и точного автоматического (роботизированного) сборочного оборудования. И очень низкая цена и качество таких изделий как правило достигается за счет использования ручного труда неквалифицированного рабочего персонала, с низкой оплатой труда. Как это отражается на качество и долговечность ламп мы ещё поговорим.

    Ниже мы рассмотрим основные технические косяки большинства недорогих и дешёвых ламп подвального производства.

    • Первый и самый распространённый косяк — это вдвое (а то и больше) завышенная производителем мощность светового потока светодиодной лампы головного света. Всё просто — основная цель производителей светодиодных ламп головного света — это победа не только над галогенками, но даже над ксеноном, у которого мощность света на дорогих и качественных ксеноновых лампах достигает 3000 люменов.

    И многие производители (или продавцы) завышают мощность света лампы в два, а то и в три раза. А чтобы хоть как то это было похоже на правду, они просто складывают мощность света обоих источников, то есть и ближнего и дальнего света. И хотя мощность света превосходит многие галогенки, но переплюнуть ксенон (светодиодными лампами, а не фарами) пока не удаётся никому.

    А всё дело в том, что что бы реально превысить мощность современной ксеноновой лампы, потребуется установить несколько мощных светодиодов в фару, но при этом ещё и световой пучок правильно распределить, а для этого нужно сделать специальный рефлектор.

    То есть потребуется комплексный подход, которым могут похвастаться только производители самых современных светодиодных фар, а не ламп (опять же подробно о правильных светодиодных фарах читаем тут).

    К тому же очень трудно найти в продаже светодиодную лампу, которая будет по мощности света реально больше хотя бы 2000 — 2500 люменов. Они есть, но их очень мало (одна-две модели), стоят они не мало и в них расположен очень большой и не дешёвый светодиод, у которого светотеневая граница не вписывается в технические нормы и не подходит для рефлекторов фар, рассчитанных на обычные галогенки (ослепление встречных водителей гарантированно).

    Да и не может быть эта граница нормальной при установке в фару обычного серийного автомобиля, как ни настраивай свои фары, так как площадь свечения большого диода гораздо больше, чем у спирали лампы, а рефлектор фары то рассчитан на спираль.

    Кстати, из-за этого и возникает другой минус (и не только у ламп с мощным и дорогим светодиодом), который мы рассмотрим подробнее чуть ниже.

    • Второй минус в том, что светодиоды размещают на многих лампах неправильно (как попало). И от этого площадь распределения светового пучка в несколько раз превышает площадь свечения спирали галогенок. И поэтому фокусировка фары и светотеневая граница опять же будет неправильной.

    Исправить этот косяк не получится, как не регулируй свои фары (рефлектор то не поменяешь), пройти техосмотр тоже навряд ли (не заплатив кому следует), но печальнее всего, что встречным водителям такой тюнинг мягко говоря будет неприятен.

    В лучшем случае ваши фары будут светить ниже, чем положено и мощность светового потока по дальности будет ощутимо ниже, чем у стандартной галогенки. И видимость дороги (нормально видимое расстояние) разумеется будет раза в два хуже, а это уже опасно, ведь драгоценных секунд для быстрого реагирования (при появлении препятствия на дороге) у вас останется тоже раза в два меньше.

    Хотя при этом фактическая мощность света (яркость) у дорогой светодиодной лампы больше, чем у галогенки — обидно да? И в этом деле самое сложное — это пересилить себя и вернуть на место снятые древние галогенки, ведь деньги на новые светодиодные лампы для автомобиля уже потрачены и порой не малые.

    Особенно волнительны такие эксперименты с дорогими лампами, а лампы от авторитетов типа «Филипс» стоят не мало и с ними особо не поэкспериментируешь, да и в магазине не проверишь. Ведь как я уже говорил (да это же очевидно), проверить лампы в магазине не получится — всё будет понятно только после установки их в фары вашей машины и волнительной ночной поездки.

    На некоторых светодиодных лампах диоды закреплены только на верхней стороне лампы, а значит светят они только в верхнюю часть рефлектора фары, а значит фара будет способна светить только ближним светом (но есть и специальные лампы, предназначенные только для ближнего света, или только для дальнего — такие устанавливают в машины с четырьмя и более фарами).

    Опять же исправить это не реально, ведь светодиоды не переклеишь и не добавишь дополнительные в нижнюю часть лампы, да и цоколь Н4 не заменишь (чтобы получить отражение светового пучка от нижней части рефлектора).

    Поможет только установка ламп с цоколем Н4 (в которых диоды расположены и вверху и внизу, то есть лампа рассчитана и для дальнего и для ближнего света — о таких лампах подробнее ниже).

    Можно и не писать, каковы будут поездки с лампами только ближнего света по ночной загородной трассе. В лучшем случае можно будет ездить не более 60-ти. А ведь это опять же при том, что мощность света купленной вами светодиодной лампы может быть больше снятой стандартной галогенки. И приходится опять же «чесать репу», а не вернуть ли назад древние, но добрые галогенки.

    Чтобы всё работало более менее нормально, разумеется потребуется установка ламп Н4 с расположением диодов с разных сторон, а также наличие корректора фар, линз, а то и комплексная переделка рефлектора фары. Но следует помнить, что изменение стандартной заводской конструкции фар приведёт к проблемам при прохождении ТО.

    • Третий распространённый косяк (или минус, как хотите так и называйте) бюджетных светодиодных ламп — это разная фокусировка светового пучка в правой и левой фаре автомобиля (или мотоцикла типа Хонды Голвинг с двумя фарами).

    Да и как распределение света будет одинаковым в обеих фарах, если светодиоды в разных лампах наклеены по разному, или просто не ровно. В этом деле (при монтаже светодиодов) достаточно ошибиться на сотые доли мм (а это раз плюнуть при ручной сборке, а роботизация сборочного процесса на производстве стоит не мало) и две разные лампы не будут светить одинаково (одна может светить вверх, а другая вниз, или одна правее, а другая левее чем нужно).

    Исправить данный косяк сложно, но всё же если повозиться, то реально (нужно разбирать фару, если ещё она разборная и подтачивать установочную площадку для цоколя, затем перепроверять), но возникает вопрос: нужно дли это? Ведь при покупке другой лампы (если первая выйдет из строя) придётся заново возиться с настройкой.

    • Четвёртый распространённый косяк недорогих ламп — перегрев. Многие подвальные производители светодиодных ламп забывают о том, что законы физики ещё никто не отменял и работающий с перегревом мощный источник света долго не протянет.

    Радиаторы охлаждения и даже миниатюрные кулеры (вентиляторы охлаждения) большинство производителей монтируют в свои светодиодные лампы, только вот причина перегрева и выхода из строя некоторых светодиодов может быть в другом.

    Тут опять же виновником является дешёвый ручной труд неквалифицированного сборщика. Ведь в процессе гонки плана часто не уделяют внимания к мелочам: то есть при монтаже светодиодов на площадку лампы зачастую недомазывают термо-пасту, или наклеивают криво светодиод (да и площадка под светодиоды может быть не идеально гладкой). В итоге нарушается теплоотвод от светодиода к радиатору и источник света выходит из строя.

    Ну и ещё часто встречающийся конструктивный недочёт — это повышенные габариты лампы из-за развитого оребрения радиатора охлаждения. От этого у большинства автомобилей закрыть противопыльную крышку на задней части корпуса фары не получится не переделав её.

    А это приведёт к попаданию пыли и грязи в соты радиатора лапы, или в крыльчатку кулера, что опять же грозит перегревом и выходом из строя светодиодов лапы.

     

    Если вы заказываете лампы через интернет магазин, то чтобы не ошибиться и не иметь проблем с установкой, желательно замерить габариты своего рефлектора и покупать только те лампы, на которые указаны точные размеры (как на фото слева).

    Рекомендации по выбору (для головного света) светодиодной лампы для автомобиля.

    Ну а всё же есть ли смысл заморачиваться и что то искать в продаже, менять древние галогенки на светодиодные лампы. Если вы хотите найти более яркую и экономичную альтернативу вашим галогеновым лампам, то да. Если же вы хотите заменить качественные ксеноновые лампы на светодиодные лампы, то разумеется нет.

    Ведь конкурировать с правильным ксеноном (подчеркну — с правильным) по силе света и по правильности его распределения могут только производители самых современных светодиодных фар, а не ламп (ещё раз подчеркну — фар, а не ламп).

    И конечно же технологии не стоят на месте и постоянно развиваются (например уже появились пустые фары с светодиодным источником света вне её корпуса — подробно о таких фарах я написал вот здесь) и когда нибудь светодиоды заменят не только галогенки, но и ксенон.

    Но пока можно рассчитывать только на альтернативу галогеннным лампам накаливания, и то, только при грамотном подходе и правильном выборе, а как не ошибиться с выбором будут даны несколько советов ниже.

    Первое, что следует уяснить — никогда не стоит увлекаться низкой ценой, ведь чудес не бывает и квалифицированный труд, или дорогущее автоматическое оборудование не может стоить дёшево, а значит и качественно производимый товар тоже.

    Поэтому если вы хотите более-менее нормальный светодиодный головной свет, который будет по яркости равен нормальным галогенным лампам, то стоит помнить, что придётся заплатить приличную по меркам ламп сумму. Не ведитесь на дешёвые товары в различных китайских интернет магазинах и на различные скидки, ведь чаще всего скидки возникают именно на тот товар, который никто не берёт.

    Второе на что следует обратить внимание — это на то, указан ли конкретный производитель лампы. Многие не качественные производители намерено не указывают название фирмы, так как если не указан бренд, то и отзывы о нём не появятся в сети, а раз нет нелестных отзывов, то и о качестве не нужно суетиться (кстати большинство интернет магазинов — более 90% из них не указывают название производителя дешёвых светодиодных ламп).

    Так же перед покупкой обратите внимание на показатель мощности — наверняка он завышен. Ведь как я уже говорил, большинство производителей завышают мощность в два и даже в три раза.

    Можно сделать просто — поделить заявленные цифры показателя мощности на два и вы получите более менее реальный показатель. Ведь очень редкие и не дешёвые светодиодные лампы способны выдать реальную световую мощность более 2000 люменов. А большинство не дотягивает и до полторы тысячи.

    Но можно обратить внимание на маркировку светодиодов и их количество и немного посчитать, и тогда получится вычислить мощность покупаемой лампы более точно. Например вы покупаете лампу у которой заявленная производителем мощность составляет 3000 люменов. Казалось бы — обалдеть! ведь это же равносильно мощности света современного и не дешёвого ксенона!

    Но рассмотрев покупаемую лампу выясняется, что в ней установлены всего три светодиода (например их маркировка «CREE XM-L2″)  каждый из которых по отдельности способен выжать всего то по 400 люменов. В итоге, даже школьник поймёт (умножив 400 на 3), что заявленные 3000 Лм — это фейк и реальная мощность покупаемой вами светодиодной лампы составляет всего то 1200 люменов.

    И если даже светодиодов окажется 6 (три для ближнего и три для дальнего света) то всё равно такая лампа не будет иметь мощность в 3000 люменов (даже общую) и составит всего 2400 Лм.

    К тому же следует учесть ещё вот что: производитель заявляет общую мощность лампы для обоих источников, как для ближнего, так и для дальнего света. Но ведь мы же не включаем оба света. Но и не это ещё не всё. Следует учитывать, что мощность потребляют не только сами светодиоды, но и стабилизатор (драйвер), вентиляторы охлаждения.

    А чтобы понять какую мощность расходует сам диод, то необходимо общее потребление в ваттах умножить на коэффициент 0,7. Если в характеристиках к примеру указано общее потребление в 21 ватт, то умножаем его на коэффициент 0,7 (КПД стабилизатора), и получаем реальный показатель для светодиода около 15 ватт.

    Ещё на что следует обратить внимание, так это на мощности разных цоколей головного света, ведь мощность должна соответствовать минимальным требованиям.

    Светодиодные лампы ближнего и  дальнего света.

    Теперь поговорим более подробно о лампах ближнего света и о лампах дальнего света. Бывают автомобили, у которых имеются не две, а четыре фары, две из которых включаются когда нужен ближний свет, а две другие дополнительно включаются когда нужен дальний свет.

    Тоже самое происходит на некоторых мотоциклах, имеющих две фары, а не одну (например тот же Голд Винг, Триумф Рокет 3 и многие другие двухфарные мотоциклы). И в такие автомобили и мотоциклы устанавливают в одни фары светодиодные лампы предназначенные только для дальнего света (в соответствующую фару), а в две другие фары устанавливают лампы ближнего света (на мотоциклах по одной).

    В фаре ближнего света светодиоды расположены в верхней части лампы и соответственно световой пучок бьёт в верхнюю часть рефлектора и отражается в низ. И в лампах ближнего света как правило устанавливают цоколи H7, иногда h21.

    При выборе следует учесть, что потребляемая мощность светодиодной лампы ближнего света должна быть не менее 12 ватт. А мощность светового потока должна быть не менее 1000 люменов. Иначе нет смысла заменять ими галогенки. Такую мощность как правило реально способны выдать качественные диоды от авторитетных фирм, например «Philips» или «CREE».

    Также обратите внимание на наличие радиатора или кулера, ведь если их нет, значит в такой лампе мощность небольшая (что бы там не писал производитель), так как там нечего охлаждать. Но не забываем, что слишком большой радиатор, с развитым оребрением, может не позволить установить такую лампу в фару (или противопыльная крышка не закроется).

    И никакой магазин не даст гарантию, что лампа встанет в вашу машину без проблем, особенно если модель вашей машины не слишком распространённая. Всё постигается на личном опыте (чаще всего на печальном опыте) или на отзывах друзей, или знакомых форумчан (если конечно у них такая же модель машины как и у вас).

    И это ещё не всё: в зимнее время температура в фарах будет значительно ниже, чем при эксплуатации штатных галогенок и в сильные морозы это может привести к обледенению рефлекторов (из-за не успевающего испариться конденсата). Поэтому зимой, если в вашем регионе сильные морозы, то полезнее будет вернуть галогенки на место, до весны.

    В фаре дальнего света светодиоды расположены в нижней части лампы и соответственно световой пучок бьёт в нижнюю часть рефлектора и отражается вверх (не в прямом смысле вверх, но выше чем ближний свет). Выпускаются дальние лампы как правило с цоколями Н1, и не стоит говорить, что дальний свет это не ближний и здесь требования к мощности светодиодов более высокие.

    Следует учесть, что в плохую погоду как правило качество дальнего света будет снижаться и особых преимуществ перед обычными галогенками не будет. При выборе следует помнить, что покупать лампы дальнего света с потребляемой мощностью менее 20 ватт нет смысла, так же нет смысла приобретать лампы и с световой мощностью менее 1500 люменов.

    Как вычислить реальную мощность по маркировке диодов я уже писал. Если же вы увидите, что мощность, указанная в характеристиках лампы более 2500 люменов, то в 99% случаев это фейк (особенно если лампа бюджетная).

    Ну и разумеется наличие радиатора охлаждения обязательно, иначе светодиоды долго не протянут, но уточнить размеры колпака фары следует обязательно (лучше взять колпак с собой), так как в большинстве случаев достаточно мощные лампы дальнего света имеют хорошо развитое оребрение радиатора и возникают проблемы при установке, из-за габаритов.

    Ну и самое главное: учтите, что рефлекторы ваших фар рассчитаны на галогенки, которые имеют спирали. Поэтому не покупайте лампы, в которых установлены светодиоды больших размеров. Чем светодиод больше спирали, тем не правильнее будет фокусировка света в фарах (чем меньше светодиод по размерам, при равных показателях мощности в люменах, тем он дороже и качественнее). В идеале покупайте лампы с размером светодиода как у спирали( см. фото чуть ниже.

    Очень желательно устанавливать светодиодные лампы с таким же размером светодиодов как и у спирали снятой (серийной) галогенки.

    У дорогих ламп от авторитетных производителей достаточно мощные светодиоды имеют не большие размеры (по крайней мере не больше чем спираль), а вот у дешёвых ламп световая  мощность достигается за счёт увеличения размеров светодиодов.

    В фаре дальнего и ближнего вместе. У большинства автомобилей всего две фары, а не четыре (у большинства серийных мотоциклов всего одна фара). И для них разумеется потребуются светодиодные лампы, в которых расположены светодиоды и в верху и в низу (верхний светодиод для ближнего света и нижний светодиод для дальнего). Маркировка цоколя таких ламп имеет обозначение Н4 (см. фото чуть ниже).

    При выборе ламп Н4 следует помнить, что если вы хотите более менее приличную замену вашим галогенкам, то следует приобретать светодиодные лампы для автомобиля у которых световая мощность (яркость) для ближнего света должна быть не менее тысячи люменов. А для дальнего света яркость должна быть не менее полторы тысячи люменов.

    Потребляемая полная мощность должна составлять не менее 17 -20 ватт, а эффективность должна быть примерно сто люменов на один ватт. Ну и как было сказано выше, обязательно наличие системы охлаждения лампы с активной (куллер) или пассивной (радиатор) системой.

    ИТОГИ:

    Если вы хотите приличный яркий свет, который будет светить не хуже галогенных ламп, то придётся потратиться и забыть о дешёвых китайских изделиях. Следует помнить, что качественные, долговечные и яркие светодиодные лампы будут стоить примерно раз в 25 дороже обычных галогенок (бывает и дороже, так как в комплекты входят ещё и качественные драйвера).

    К тому же на автомобиле должны быть установлены современные фары с корректорами, линзами и иметь соответствующие размеры корпусов рефлектора. А у большинства более древних машин стоят фары, предназначенные только для ламп накаливания.

    Так стоит ли тратиться? или может быть приобрести фирменный и дорогой ксенон? Или просто поискать качественные галогенки от авторитетных фирм? Каждый решает для себя сам и всё зависит от ваших фар и финансовых возможностей.

    Ведь в некоторые фары более древних автомобилей (или мотоциклов) и ксенон нет смысла ставить (а светодиоды тем более), так как сам по себе рефлектор имеет древнюю конструкцию и конструктивно рассчитан только на обычные или галогенные лампы накаливания (об этом я уже писал в статье про ксеноновые лампы).

    Но в любом случае я надеюсь, что эта статья будет полезна начинающим водителям, решившим заменить лампы накаливания на светодиодные лампы для автомобиля, и даже если не в фарах, то в салоне, багажнике, в габаритах, или стопах, успехов всем.

    Световой поток светодиодных ламп для авто

    Энергия любого источника переносится за счет излучаемых им электромагнитных волн. Скорость переноса напрямую указывает на силу свечения объекта.

    В зависимости от характеристик энергии, человек воспринимает ее по разному, за счет чего выделяются разные цвета, включая недоступные невооруженному глазу инфракрасные и ультрафиолетовые излучения.

    Полученные характеристики мощности суммируются между собой. Если дополнительно учесть также кривую чувствительности человеческого глаза, можно получить нормированные параметры. Именно они называются световым потоком светодиодных ламп.

    Этот параметр максимально точно и широко отражает способность конкретного светильника освещать помещение. Измеряется он в специальных единицах – люменах.

    Для их перевода в привычные единицы существуют таблицы эквивалентности между люменами для светодиодов и ваттами ламп накаливания идентичной мощности.

    Световая отдача

    Чтобы лучше разобраться в принципах работы светового потока, необходимо обязательно учесть еще одну базовую характеристику – световую отдачу.

    Она указывает на то, какой процент полученной энергии трансформируется в выдачу света. Рассчитывается отдача через соотношение силы светопотока к потребляемой источником мощности.

    Светоотдача характеризует экономичность и целесообразность использования конкретного светодиодного светильника, являясь самым точным и достоверным показателем эффективности.

    Расчет светового потока светодиодных ламп

    Световой поток светодиодных ламп для авто может быть выражен через мощность стандартной лампы накаливания.

    Для этого существуют отдельные таблицы, которые могут прилагаться в качестве вспомогательной документации к светильнику при его покупке.

    В среднем, соотношение выглядит так:

    • 20Вт – 250Лм;
    • 40Вт – 400Лм;
    • 60Вт – 700Лм;
    • 75Вт – 900Лм;
    • 100Вт – 1200Лм;
    • 150Вт – 1800Лм;
    • 200Вт – 2500Лм.

    На результат влияет мощность обоих типов, так что окончательные расчеты должны производиться индивидуально.

    К содержанию ↑

    Распределение светового потока

    Пространственное распределение светового потока характеризуется силой света.

    Форма кривой силы света – один из основных показателей, который определяет выбор светильника как для автомобилей, так и для других целей.

    При прохождении потока через различные материалы, необходимо учитывать и так называемый коэффициент яркости, который укажет на ее изменение, в зависимости от типа поверхности и луча преломления.

    При перпендикулярном направлении излучения, показатели остаются практически неизменными, но если пучок падает под углом – равенство нарушается.

     

    Распределение светового потока чаще всего неравномерно. Это важно учитывать при выборе светодиодных ламп для авто, ведь ситуация на дороге должна быть максимально комфортна и безопасна.

     

    При производстве светильников дополнительно определяется распределение излучения по всем направлениям.

    По распределению светового потока классифицируют несколько видов светильников:

    • Прямого;
    • Рассеянного;
    • Отраженного света.

    Выбор зависит от поставленной задачи, предназначения конкретного источника и эстетических требований.

    Заключение

    Световой поток – универсальная характеристика, навыки работы с которой позволят подобрать наиболее подходящую светодиодную лампу для автомобиля.

    Разобраться с основными параметрами может даже новичок, ведь все необходимые данные указываются на упаковках светильников.

     К содержанию ↑

    Расскажите друзьям!

    Понравилась статья? Подписывайтесь на обновления сайта по RSS, или следите за обновлениями В Контакте, Одноклассниках, Facebook, Twitter или Google Plus.

    Подписывайтесь на обновления по E-Mail:

    Если вы нашли неточность или у вас есть вопрос, напишите в форме комментария ниже:

    Лампочки используемые в японских автомобилях • DRIVER’S TALK

    Содержание статьи:

    Лампочки применяемые в японских автомобилях.

    Меня все время поражает то, что продавцы сами не знают чего продают. Просишь что ни будь хорошее- предлагают самое дорогое. Хочешь купить кофемолку, тебе впаривают кофе- машину!

    А когда спрашиваешь лампочку, продавец в шоке, и просит принести образец лампочки, чтобы продать такую же. Особенно меня радуют звонки по телефону, у меня не горит там то и там то, что случилось?

    Понятное дело лампочки перегорели. Отвечаешь- поменяйте лампочки. И тут же град вопросов: А какие у меня лампочки? А где их покупать? А как их менять? Сколько они стоят? И сколько их?

    Вы представляете, как надо человеку, который никогда не видел лампочек, кроме как в подъезде, по телефону все это объяснить!

    Лично я не знаю, по этому тут будет выложен каталог лампочек с описанием и местами куда их втыкать. Для особо сильных и хитрых будут указаны нюансы.

    Лампы головного света

    Лампа Н4

    Используется в большинстве стандартных фар, с одним отражателем для ближнего и дальнего света.

    В одной колбе 2 нити накала БЛИЖНИЙ и ДАЛЬНИЙ свет. Обычно перегорает ближний, т.к. он работает намного больше, при этом меняется лампа целиком!

    Лампа Н7

    Используется в леворульных моделях японцев в качестве ближнего и, или дальнего света, в раздельных отражателях. Может использоваться в фарах противотуманного света.

    Лампа Н3

    Используется в фарах противотуманного света . С успехом и небольшой доработкой заменяет японские Н3В. Обычно ставятся в фары установленные в низу бампера.

    Лампа Н3с

    Используется в фарах противотуманного света праворуких автомобилей. Если противотуманные фары стоят рядом с фарами головного света.

    Лампа Н1

    Используется в фарах ближнего, дальнего, и противотуманного света. У японцев обычно в варианте противотуманного или дальнего света.

    Лампа НВ3

    (используется в дальнем свете автомобилей. Визуально она аналогична лампе НВ4, но есть некоторые различия. Нити накала находятся на разном расстоянии от посадочного места.

    По этому световые пучки на дороге у них будут разные. А для тех кому это по фигу, на цоколе лампы сделана защита от дурака, в виде специальных приливов. Хотя это народ не сильно останавливает.

    Лампа НВ4

    Используется в ближнем свете. Нюансы такие же как описанные чуть выше.

    Общие нюансы ламп серии НВ!

     Американские и Японские лампы визуально выглядят одинаково, но имеют некоторые различия, которые не позволяют быть им взаимозаменяемыми.

    При небольшой доработке напильником и ножиком они встают на место, но фара будет светить в неизвестном направлении. Это обусловлено тем, что нити накала в американских и японских лампах смещены относительно друг друга на 90 градусов!

    Так же там смещен крепеж самих ламп, и другой электрический разъем, который не позволяет одеть фишку с проводами на цоколь лампы.

    Остальные лампы

    Лампа Р21/5W – двухнитевая

    Используется в старых японцах, и некоторых других более современных недорогих моделях. Ставится на СТОП + ГАБАРИТ, где они совмещенные.

    Здесь тоже стоит защита от дурака, но сильных и невнимательных она не касается. Крепежные выступы находятся на разной высоте, и при установке надо внимательно посмотреть на патрон ,и правильно установить лампу, если она не лезет – поверните ее на 180 градусов.

    Утрамбовывать однонитевые лампы Р21W – сюда не надо! Потом будут проблемы, такие , что при нажатии на тормоз будут загораться габариты.

    Лампа Р21W однонитевая

    Используется в старых японских автомобилях, и некоторых других более современных недорогих моделях.

    В СТОП сигналах (если они отдельно от габаритов) поворотах, фонарях заднего хода, задних противотуманных фонарях.

    Лампа W1,2W, W2.3W.

    Безцокольные однонитевые лампы, мощностью 1.2 и 2.3 ватт. Используются для подсветки климат контроля( не во всех моделях японок), рычагов управления АКПП, и индикаторных лампочек на щитке приборов, подсветки бардачка.

    Во многих автомобилях с 2005 года выпуск, щиток приборов и климат подсвечиваются светодиодами, а они рассчитаны на весь срок службы автомобиля.

    Лампа W3W, W5W

    Безцокольные однонитевые лампы мощностью 3 и 5 ватт. Используются в подсветке щитка приборов, передних габаритов в фарах, указателей поворота в щитке приборов, указателя аварийного запаса топлива, подсветки багажника и бардачка, и некоторых других местах.

    При использовании в подсветке щитка приборов цвет подсветки задается надетым на нее резиновым светофильтром, зеленого или синего цвета. Учитывайте это при покупке ламп для подсветки щитка, старые светофильтры снять живыми очень сложно.

    Лампа W18W

    Безцокольная однонитевая лампа мощностью 18 ватт, с маленьким цоколем как у W5W. Используется только для штатных дополнительных стоп- сигналов японских автомобилей.

    Лампа РY21W

    Однонитевая лампа желтого цвета, используется только для указателей поворота! В основном на автомобилях европейских производителей. Некоторые рукастые товарищи пытаются установить их в поворотники японцев.

    Это сделать сложно, по тому что там есть специальные выступы, которые не позволяют вставить ее вместо лампы Р21W. А при установке портят патрон, и лампа со временем вываливается из него.

    Лампа Р21/5W

    Двухнитевая безцокольная. Применяется в большинстве современных японских автомобилей, в совмещенных Стоп-сигналах и Габаритах.

    Лампа P21W

    Однонитевая безцокольная. По размерам и цоколю аналогичная Р21/5W отличается наличием только одной нити накала. Используется в указателях поворотов, заднего хода, и если есть в задних противотуманных фонарях.

    Лампа PY21W

    Однонитевая безцокольная. Аналогична P21W, только покрашена в желтый (оранжевый цвет) используется исключительно в указателях поворота, внутри которых отсутствует желтый светофильтр.

    Вот эти лампочки используются и в подсветке кнопок, и в подсветке климат контроля. Цвет задают резиновые светофильтры, если нет светофильтра, то подсветка будет желтой.

    Эта лампочка используется в потолочных плафонах. Если вы увидите такую лампочку в магазине, не спешите радостно бежать в кассу и платить деньги!

    Для начала проверьте длину самой лампочки она должна быть в пределах 28 мм. Если ее длина 35-36 мм, то можете смело идти дальше, сегодня не ваш день.

    Стоит ли использовать светодиодные лампочки

    Светодиодные лампочки — это полный отстой! Не вздумайте их вставлять в свой автомобиль. Вся оптика рассчитанная на лампочки сделана так, чтобы работать от рассеянного света ламп накаливания, который идет во все стороны от спирали накаливания.

    Светодиоды имеют направленный свет, в итоге все начинает светиться пятнами. И вместо светящейся фары, размером 10Х15 см. вы получаете пятно диаметром 3 см, которое не видно уже с 40-50 метров.

    Задние рассеиватели тоже не рассчитаны на светодиоды. Они рассеивают свет только тот, что направлен на него.

    В итоге вместо большого прямоугольного стопа, мы получаем красный круг диаметром 5 см. Про подсветку щитка приборов вообще молчу, сами посмотрите, если поставите.

    В общем уже можно подвести итог этой статьи. Обычно лампочки служат достаточно долго. Если они не сделаны в подворотне Китая. Оригинальные лампочки служат в среднем 5 и более лет, за исключением лам головного света. И купив один раз оригинальные лампочки ,можно больше не беспокоиться про их замену.

    Если вы хотите сэкономить, можете покупать дешевые лампочки, и постоянно их менять сами, или платить деньги за то, чтобы вам их поменяли.

    Чтобы не разрушать себе мозг какую лампочку куда ставить, надо придти в магазин, и купить оригинальные лампочки, продавец посмотрит по программе и даст нужные.

    Они встанут без проблем и не придется разбирать машину два раза, один раз чтобы снять образец, второй раз, чтобы поставить новые лампочки.

    Да, чуть не забыл! Замена задних фонарей на светодиодные модули может привести к появлению неисправности в автомобиле.

    В лучшем случае ничего не произойдет, если в машине стоит система контроля исправности ламп – то она будет ругаться на то, что лампы перегорели, и придется вешать дополнительную нагрузку, чтобы обмануть систему.

    В худшем случае – не знаю. Но у одного моего знакомого на Subaru начала глючить электроника раздаточной коробки, в виде отключения заднего заднего привода, и выдавала код неисправности клапана раздатки.

    После того как вернули на место фонари с лампами накаливания – проблема исчезла.

    Справочное руководство по лампам фар и противотуманных фар

    Категория Нити Запас мощности Рисовать (большая/малая нить где применимо) Крест Ссылка
    h2 1 6 В и 12 В: 55 Вт
    h4 1 6 В и 12 В: 55 Вт
    h5 2 6 В и 12 В: 60/55 Вт Аналогичная лампа США: HB2 (9003)
    Н7 1 12 В: 55 Вт
    Н8 1
    12 В: 35 Вт Все розетки H8 / H9 / h21 / h26 подходят друг к другу (проверьте мощность)
    H9 1 12 В: 65 Вт Розетки H8/H9/h21/h26 подходят друг к другу (проверьте мощность)
    h20 1 12 В: 42 Вт 9140 / 9145 >> 9005 подойдет с модификацией вкладки (проверьте мощность.Для светодиода нормально, галогенка 9005 будет сильно греться для сокета h20)
    h21 1 12 В: 55 Вт Розетки H8/H9/h21/h26 подходят друг к другу (проверьте мощность)
    h21B 1 12 В: 55 Вт Торговля США h21B
    h23 2
    12 В: 60 / 55 Вт торговля США № 9008
    h26 1 12 В: 19 Вт в японском стиле — База 90* (не PSX19 или PSX24) || Розетки H8/H9/h21/h26 подходят друг к другу (проверьте мощность)
    h37W/1 1 12 В: 27 Вт торговля США № 880
    h37W/2 1 12 В: 27 Вт торговля США № 881
    HB3 1 12 В: 60 Вт торговля США № 9005
    HB3A 1
    12 В: 60 Вт торговля США # 9005XS
    НВ4 1 12 В: 51 Вт торговля США № 9006
    HB4A 1 12 В: 51 Вт торговля США # 9006XS
    HIR1 1 12 В: 60 Вт торговля США № 9011
    HIR2 1 12 В: 55 Вт торговля США № 9012
    HS1 2 6 В и 12 В: 35/35 Вт Для мотоциклы
    HS2 1 6 В & 12 В: 15 Вт Для мотоциклы
    HS5 2
    12 В: 35 / 30 Вт Для мотоциклы
    PSX24W 1 12 В: 24 Вт
    PSX26W 1 12 В: 26 Вт

    Таблицы размеров, форм и температур лампочек

     

    Справочные руководства по формам колб и типам цоколей

    Выберите один из следующих типов ламп:

     

     

     

    Понимание этикетки с фактами о светодиодном освещении — видео и инфографика


     

     

     

     

     

    CFL, галогенный, линейный, HID, лампа накаливания. Справочная таблица

     

    Лампочки

    , также известные в отрасли как лампы, бывают самых разных размеров, форм и температур (цветов), что позволяет использовать множество светильников, для которых требуются разные основания и другие соображения.Компания Superior Lighting предлагает тысячи лампочек, в том числе лампы накаливания и галогенные лампы, люминесцентные лампы CFL, линейные и газоразрядные люминесцентные лампы, а также новейшие технологии со светодиодными лампами. Независимо от того, используете ли вы идентичные лампы для замены перегоревших или переходите на что-то более эффективное или, возможно, с более высоким индексом цветопередачи, мы здесь, чтобы помочь вам в процессе принятия решения относительно ламп, светильников и освещения. Вожделенный торшер или люстра оснащены основанием, которого вы никогда раньше не видели? Или требует определенной нити, чтобы получить правильное свечение? Читайте дальше, если вы когда-нибудь запутались в правильной форме лампы для определенного проекта.

     

     

     

    Справочное руководство по размерам колбы

     

     

    Как пользоваться таблицей: Кодовый номер лампы состоит из одной или нескольких букв, за которыми следует цифра. Буква обозначает форму колбы, а число относится к диаметру колбы в восьмых долях дюйма. Наиболее часто используемой бытовой лампой является А-19. Лампа типа «А» диаметром 2 3/8 дюйма. 120BR40 представляет собой рефлектор мощностью 120 Вт диаметром 5 дюймов.

     

     

     

     

     

     

    Справочное руководство по цветовой температуре (Кельвины)

     

    Вот несколько ответов на вопросы о цветовой температуре лампочки.

     

    Теплый свет

    2700к – 3000к

    Теплый желтоватый свет, создающий мягкое, личное, интимное и расслабляющее ощущение. Свет очень похож на свет лампы накаливания.Теплый температурный свет отлично подходит для домов, библиотек, отелей, розничных магазинов и ресторанов.

     

    Холодный свет

    3500к – 4100к

    Прохладный свет, который создает очень дружелюбное, привлекательное, не угрожающее, аккуратное, чистое и эффективное ощущение. Он ярче, чем лампы накаливания холодного белого цвета. Лампы с низкой температурой отлично подходят для офисов руководителей, общественных приемных, супермаркетов, классных комнат и выставочных залов.

     

    Дневной свет

    5000–6500 000

    Дневной свет — голубовато-белый свет, напоминающий полдень в безоблачный день.Этот свет отлично подходит для чтения и акцентного освещения. Такие яркие лампочки отлично подходят для ювелирных магазинов, больниц, салонов красоты, галерей и музеев.

     

    Градусные лампы Кельвина, используемые в рабочем освещении, следующие:

     

    Кельвин Ассоциированные эффекты и настроения Соответствующие приложения
    2700° Дружелюбный, личный, близкий Дома, библиотеки, рестораны
    3000° Мягкий, теплый приятный свет Дома, гостиничные номера и вестибюли, рестораны, розничные магазины
    3500° Дружелюбный, гостеприимный, не угрожающий Офисы руководителей, общественные приемные, супермаркеты
    4100° Аккуратный, чистый, эффективный Офисы, классы, магазины, выставочные залы
    5000° Яркий, бдительный Полиграфическая промышленность, больницы
    6500° Яркий, прохладный Ювелирные магазины, салоны красоты, галереи, музеи, полиграфия

     

    Kelvin Associated Effects & Moods — соответствующие приложения

    2700° Дружелюбный, личный, интимный Дома, библиотеки, рестораны

    3000° Мягкий, теплый приятный свет — Дома, гостиничные номера и вестибюли, рестораны, розничные магазины

    3500° Дружелюбный, гостеприимный, не угрожающий Исполнительные офисы, общественные приемные, супермаркеты

    4100° Аккуратный, чистый, эффективный Офис, классы, магазины, выставочные залы

    5000° Яркий, бдительный — Полиграфическая промышленность, больницы

    6500° Ярко, круто — Ювелирные магазины, салоны красоты, галереи, музеи, полиграфия


     

    Индекс цветопередачи

    Существует два стандартных измерения цветовых характеристик света: «индекс цветопередачи» (CRI), термин, используемый для описания степени, в которой источник искусственного света способен передать истинный цвет объектов, видимых при естественном солнечном свете. который имеет CRI 100 и «цветовую температуру», которая выражает цвет самого света.

    Индекс цветопередачи: лампы накаливания используются в качестве базового эталона 100 CRI. Компактные люминесцентные лампы имеют индекс цветопередачи 82-86 CRI, что считается высоким качеством цветопередачи. CRI является более важным фактором при проектировании освещения розничной торговли, чем при освещении офисов.

    Любой показатель CRI 80 или выше считается высоким и указывает на то, что источник имеет хорошие цветовые характеристики. Лампы накаливания и дневной свет имеют CRI 100, максимально возможный CRI. Чем выше CRI источника света, тем «правдивее» он передает цвет.Источники со значениями CRI менее 50 обычно считаются плохо передающими цвета, т. е. цвета могут казаться неестественными.

    Итак, насколько важен для вас CRI? В зависимости от проекта или использования ваших ламп это может быть так же важно, как и внешний вид. Путем сравнения внешнего вида цветного объекта при искусственном источнике света с его внешним видом при свете лампы накаливания, уже установленном на 100 CRI. Чем выше значение CRI, тем точнее источник света интерпретирует цвета.

     

     

     

    Цветовая температура: Относится к восприятию цветовых групп – психологическому воздействию освещения. Цветовая температура — это то, насколько холодным или теплым кажется источник света.

    Цветовая температура источника света представляет собой числовое измерение его цветового восприятия. Но почему цветовая температура измеряется в градусах Кельвина (К)? Эта температура основана на том принципе, что любой объект будет излучать свет, если его нагреть до достаточно высокой температуры, и что цвет этого света будет изменяться предсказуемым образом при повышении температуры.Эта система основана на изменении цвета черного металла, когда он нагревается от холодного черного до белого горячего состояния. Цвета и свет варьируются от красного, оранжевого и желтого (теплый — лампа накаливания) до синего и белого (естественный дневной свет).

    Итак, если вы когда-нибудь спрашивали, какого цвета дневной свет, представьте, как солнце, например, восходит примерно при 1800 Кельвинах и меняет цвет с красного на оранжевый, желтый и белый, когда поднимается до более чем 5000 Кельвинов в полдень. Затем он возвращается вниз по шкале по мере того, как он устанавливается.

     

     

     

    Наверх

    Лампочка Satco – Руководство по продукту

    Компания Satco, основанная в 1966 году, хорошо известна как ведущий поставщик различных осветительных приборов. Лампочки, электрические аксессуары, осветительное оборудование и изделия из стекла под брендом SATCO в основном продаются через 8000 розничных салонов освещения и через дистрибьюторов электротоваров, таких как Superior Lighting.

    Организация Satco находится в частной собственности и имеет складские помещения и точки продаж по всей территории США.С. и Пуэрто-Рико. Под брендом Satco категории продуктов компании включают лампы накаливания, галогенные, люминесцентные, газоразрядные и светодиодные лампы, а также сотни стилей ориентированных на строителей осветительных приборов, трекового освещения и ламп.

    Поиск Каталог Satco Product по лампочкам и светодиодам. Все разновидности лампочек, от энергосберегающих светодиодов до ламп накаливания, и способы их использования можно бесплатно изучить в этом увлекательном и обширном каталоге.

     

     

    >>> Руководство по техническим характеристикам ламп Satco

     

    >>> Направляющая для светодиодных ламп Satco

     

     

     

    Направляющая для ламп Sylvania Products

    Sylvania является мировым лидером в области инновационных продуктов освещения, а также интеллектуальных и подключенных решений освещения (Smart Home).Sylvania является результатом классического бизнеса OSRAM в области освещения и сочетает в себе традиционное общее освещение с современными передовыми технологиями освещения.

    В Северной Америке лидерство бренда Sylvania является результатом гордого наследия более чем 100-летнего опыта в области освещения и прокладывает путь к будущему успеху. Sylvania считает, что их идеи могут изменить жизнь каждого человека, и что их продукция отражает стремление сделать наш мир более комфортным, продуктивным и творческим.

    Sylvania Каталог лампочек и светодиодов представляет собой информативный справочник по лампам, который можно приобрести в Sylvania и распространять Superior Lighting.

     

    Каталог лампочек Sylvania 

    Светодиоды Sylvania Каталог

     

     

     

     

     

    Руководство по замене лампочек (с ламп накаливания на компактные люминесцентные или светодиодные)

     

    Руководство по замене ламп накаливания Sylvania (с ламп накаливания на компактные люминесцентные или светодиодные)

     

    Технология модернизации светодиодов

    Sylvania обеспечивает экономию энергии, длительный срок службы продукта и помогает достичь целей устойчивого развития, идеально подходящих для ваших целей поэтапного отказа.Они представляют собой надежную высококачественную замену источникам света как в коммерческих, так и в жилых помещениях. Sylvania предлагает более теплые продукты 2500K, специально разработанные для гостиничного бизнеса, а также стандартные цветовые температуры 2700K и 3000K.

    Здесь у вас есть простое руководство по замене лампочки, показывающее, насколько простым может быть переход с ламп накаливания на светодиоды. Все светодиоды можно вкручивать как традиционные лампочки.

    • Если вы используете лампу накаливания мощностью 60 Вт или компактную люминесцентную лампу мощностью 13 Вт, вы можете заменить ее на светодиодную лампу мощностью 10 Вт.
    • Если вы используете маленькую 50-ваттную заливающую лампу R20, обычно используемую в трековом, нишевом или ландшафтном освещении, вы можете заменить ее на светодиодную 8-ваттную лампу R20.
    • Низковольтные лампы MR16 мощностью 50 Вт, которые обычно используются только в трековых светильниках, могут быть преобразованы в светодиодные лампы MR 16 мощностью 7 Вт; эти лампочки вдавливаются и выделяют гораздо меньше тепла.
    • Большие лампы заливающего света BR30 мощностью 65 или 75 Вт, обычно используемые в потолочных светильниках, можно заменить на светодиодную лампу заливающего света мощностью 12 или 14 Вт. У нас есть как внутренние, так и наружные варианты, которые могут работать до 25 000 часов или 22 года при использовании 3 часа в день.

     

     

     

     

    TCP LED Elite Series Каталог

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Бытовые светильники Progress Lighting

    Progress Lighting уже более века предлагает высококачественные решения для освещения жилых и коммерческих помещений.Они гордятся отличными технологиями освещения, лидерством и разработкой продуктов, которые обеспечивают эстетическую привлекательность, выдающиеся характеристики, простоту установки и ценность.

     

     

     

    Разборка светодиодной этикетки

     

    Понимание этикетки с фактами о светодиодном освещении — видео и инфографика

    Знакомство со светодиодами. Как прочитать этикетку с фактами об освещении и узнать немного больше об лампочках и светодиодах.

    • Яркость указывает, сколько света излучает лампа, и измеряется в люменах. Больше люменов — больше света. Для справки: 800 люмен эквивалентны традиционной 60-ваттной лампе накаливания.

     

    • Стоимость энергии , которая показывает приблизительную годовую стоимость эксплуатации этой лампочки. Эта цифра зависит от мощности, часов использования в день и цены, которую вы платите за киловатт-час электроэнергии от местной коммунальной службы.

     

    • Средний срок службы — ожидаемый срок службы лампы в часах. Ожидается, что хорошие светодиоды прослужат 25000 или около 22 лет, если их использовать только 3 часа в день.

     

    • Внешний вид света — это цвет света, который зависит от личных предпочтений. Это не указывает на яркость, а скорее на то, каким цветом на самом деле будет казаться свет. См. выше объяснение шкалы Кельвина и примеры этих цветов.

     

    • Потребляемая энергия — сколько ватт потребляет эта лампочка. Чем выше мощность, тем менее эффективна лампа и тем дороже она будет стоить. Помните, что мощность показывает только то, сколько энергии используется. Вам нужно проверить свои люмены, чтобы увидеть, сколько света на самом деле излучает лампа.

     

     

    Mopar Lighting Guide — Таблицы лампочек Dodge & Plymouth 1960-1976 годов

    Владение классическим автомобилем Mopar — это труд любви, поскольку поиск подходящих запчастей для восстановления иногда может быть сложной задачей.Вот почему Classic Industries начала предлагать запасные части для различных моделей A, B и E-Body Dodge и Plymouth, таких как Dart, Charger, Challenger, Cuda, Road Runner, GTX и многих других. Замена внутренних и наружных лампочек на этих автомобилях может быть сложной задачей, если вы не уверены в подходящей замене лампочек. Читайте подробное руководство по классическим фарам Plymouth и Dodge и номерам соответствующих ламп.

    Замена перегоревшей лампочки кажется простой задачей — в конце концов, сколько механиков нужно, чтобы заменить лампочку? Тем не менее, в линиях Mopar 1960-х и 70-х годов использовалось несколько различных ламп, поэтому важно иметь руководство по конкретным областям применения.

    Classic Industries создала таблицы ламп для моделей A, B и E-Body 1960-76 A, B и E-Body, и эти таблицы можно найти во всех наших каталогах Mopar. Если у вас нет копии каталога под рукой, мы приложили каждую таблицу ниже. Просто нажмите на диаграммы, чтобы просмотреть их в полном размере.

    A-Body Mopar Лампочка Таблица

    Эта таблица относится к компактным автомобилям Mopar, таким как Dodge Dart, Plymouth Valiant и Plymouth Barracuda 1964-69 годов.

    B-Body Mopar Лампочка Таблица

    Следующие две таблицы относятся к автомобилям Mopar с кузовом B, таким как Dodge Charger, Coronet и Super Bee, а также Plymouth Fury, Satellite и Road Runner.

    E-Body Mopar Лампочка Таблица

    Эта таблица относится к автомобилям Mopar с кузовом E, а именно к Dodge Challenger 1970–74 годов и Plymouth Barracuda/Cuda. Он также включает визуальное руководство по формам ламп, стилям цоколей, напряжению и мощности (в свечах).

     

    Как заказать классические лампочки Mopar

    Чтобы заказать любую из представленных здесь ламп, вы можете позвонить нам по телефону 1-800-854-1280 или , зайдя в раздел освещения Mopar нашего интернет-магазина .Вы также можете нажать кнопку ниже, чтобы получить бесплатный полноцветный каталог запасных частей Mopar для реставрации. Он содержит эти таблицы лампочек, а также другую информацию, которая может помочь вам восстановить ваш автомобиль Dodge или Plymouth до первоначального состояния.

    Руководство по автомобильным лампочкам — Таблица типов ламп фар

    Обслуживание фар автомобиля необходимо для обеспечения вашей безопасности на дорогах ночью и в сумерках. Чтобы оставаться в безопасности и обезопасить своих пассажиров, вы должны убедиться, что другие водители могут видеть ваш автомобиль и четко понимать ваши намерения.Взамен вы ожидаете, что они сделают то же самое. Таким образом, поддержание включенных фар и других световых сигналов — это ваш вклад в безопасность дорожного движения, которая так же важна, как и всегда пристегиваться ремнем безопасности или никогда не прерывать красный сигнал светофора.

    Кроме того, существуют официальные требования США относительно использования фар в темноте. Хотя эти правила могут варьироваться от штата к штату, некоторые общие рекомендации все же применяются. Они включают в себя включение фар при плохой видимости. Точные цифры могут варьироваться от 400 до 1000 футов, а наказание может доходить до 200 долларов.

    Точно так же, как вы регулярно проверяете тормозную систему, кондиционер, масло и другие жидкости, вы должны следить за исправностью фар вашего автомобиля и заменять перегоревшие лампочки как можно скорее. Чтобы помочь вам понять, какой размер и модель лампы вам понадобятся, мы собрали информацию в нашем руководстве ниже.

    Выберите тип лампы

    Если вы хотите заменить заводские лампы на лампы того же типа, вам, скорее всего, понадобятся галогенные лампы. Эти лампы имеют многолетнюю историю и стоят меньше, чем их «конкуренты» — газоразрядные (ксеноновые) и светодиодные лампы.Галогенные лампы дают вам теплые цвета и сослужат вам хорошую службу. В отличие от газоразрядных и светодиодных ламп, которые могут иметь разные проводные соединения, для галогенных ламп проверять совместимость не нужно. Галогенные лампы включают в себя нить накаливания, аналогичную той, что используется в наших бытовых лампах, но благодаря газообразному галогену нить накаливания светит ярче и работает дольше.

    Найдите подходящую лампочку

    Один из способов точно узнать, какие фары подходят для вашего автомобиля, — посмотреть их в руководстве по эксплуатации.Загрузите цифровую версию, если вы не можете найти свою бумажную копию и найти часть, связанную с заменой лампы, в таблице содержания. Вам нужно найти код ANSI — три маленькие буквы и цифры, отмеченные на каждой лампочке. Этот код выдается Американским национальным институтом стандартов и определяет технические характеристики лампы, включая ширину луча, тип цоколя, мощность, напряжение, цветовую температуру, светоотдачу, форму колбы и другие параметры.

    Лампы с одинаковым кодом ANSI будут похожи друг на друга независимо от производителя.Но чтобы убедиться, что вы получили правильный или полный код, вы можете воспользоваться нашими таблицами. Если вы хотите перепроверить или найти подходящие детали лампы, воспользуйтесь нашими ресурсами, чтобы сэкономить время и нервы. Другой вариант — снять лампочку и найти ее номер на задней панели.

    Понимание различий между типами галогенных ламп

    Галогенные лампы

    маркируются буквой H и различаются нитью накала, номинальной мощностью и цоколем. Лампы h2, h4, H7, h21 имеют одну нить накала, а h5 — две.Вы можете использовать одну лампу h5 с каждой из двух нитей накаливания, предназначенных для ближнего и дальнего света, если в вашем автомобиле только одна лампа накаливания. В противном случае вам потребуется заменить две однонитевые лампочки, и каждая будет обслуживать дальний и ближний свет отдельно.

    Номинальная мощность лампочки определяет, сколько вольт требуется для такой лампочки и сколько вольт она вырабатывает. Хотя свет, излучаемый галогенными лампами, более или менее одинаков, их номинальная мощность различается. И, чтобы различать этот параметр, вводятся номинальные мощности.Если вы время от времени заменяете, например, лампу H2 на лампу H7, это может повредить вашему автомобилю. Например, включение американского электроприбора в европейскую розетку может привести к его перегреву. И, чтобы избежать путаницы, нижняя часть фитинга лампы, соединенная с патроном (называемая цоколем), уникальна и ее вряд ли можно перепутать.

    Как долго я могу водить?

    Для фар используются одно- и двухнитевые лампы типа h2, h4, h5 и H7. H8, H9 и h21 используются для противотуманных фар, поскольку они самоуплотняющиеся.Обычно срок службы галогенной лампы не превышает 1000 часов, но иногда может достигать 400 часов. Очевидно, что невозможно однозначно преобразовать это число в дни, так как оно действительно зависит от климата, светового дня, официальных требований и ваших предпочтений в ночное время. Но если мы предположим, что вам нужно всегда включать ближний свет, когда вы едете на работу и обратно в течение трех часов в день (пять дней в неделю), плюс езда по выходным, скажем, в общей сложности десять часов, у вас будет 25 часов. неделя. При 100 часах работы в месяц ваши новые галогенные лампы могут прослужить вам примерно от 4 до 10 месяцев.

    Извлеките лампочку

    Герметичные или съемные фары дальнего света

    Если вы занимаетесь заменой ламп в автомобиле своими руками, первое, что вам нужно проверить, это то, является ли ваша фара цельным блоком. В более старых моделях отражатель, нить накаливания и линза запечатаны вместе, а в новых автомобилях лампочку можно выкрутить. Обычно лампы снимаются, поворачивая их против часовой стрелки, и устанавливаются обратно, поворачиваясь по часовой стрелке. Обратите внимание, что доступ к лампочкам в правой фаре может отличаться от доступа со стороны водителя, так как там могут быть размещены дополнительные баки или аккумулятор.

    Замените две лампы вместе

    Обычно вы рассматриваете возможность покупки вторичных ламп, когда выходит из строя только одна из ваших фар (или другие спаренные сигнальные лампы). Однако профессионалы рекомендуют заменять обе симметричные лампочки в фарах вашего автомобиля. На самом деле, вы должны заменить лампочки, когда заметите, что хотя бы одна из них просто тусклая, что может произойти через некоторое время, прежде чем она окончательно перестанет работать. Причина этого совета заключается в том, что, когда фара тускнеет, она довольно скоро выйдет из строя.И, как только одна лампочка перегорает, другая не слишком отстает.

    Знать систему освещения своего автомобиля не очень сложно, а замена лампочек не очень сложна. Мы желаем вам удачи в ваших стимулах и приглашаем вас поделиться своим опытом в комментариях ниже!

    Dimmable T10 5W 450LM COB Светодиодная лампа для автомобильной лампы Настольный ночник DC12V Продажа

    Способы доставки

    Общее расчетное время, необходимое для получения вашего заказа, показано ниже:

    • Вы размещаете заказ
    • (Время обработки)
    • Мы отправляем ваш заказ
    • (время доставки)
    • Доставка!

    Общее расчетное время доставки

    Общее время доставки рассчитывается с момента размещения заказа до момента его доставки вам.Общее время доставки делится на время обработки и время доставки.

    Время обработки: Время, необходимое для подготовки ваших товаров к отправке с нашего склада. Это включает в себя подготовку ваших товаров, проверку качества и упаковку для отправки.

    Время доставки: Время, за которое ваш товар(ы) будет доставлен с нашего склада в пункт назначения.

    Рекомендуемые способы доставки для вашей страны/региона показаны ниже:

    Адрес доставки: Доставка из

    Этот склад не может отправить в ваше местоположение.

    Способ(ы) доставки Время доставки Информация об отслеживании

    Примечание:

    (1) Упомянутое выше время доставки относится к расчетному времени в рабочих днях, которое займет доставка после отправки заказа.

    (2) Рабочие дни не включают субботу/воскресенье и праздничные дни.

    (3) Эти оценки основаны на обычных обстоятельствах и не являются гарантией сроков доставки.

    (4) Мы не несем ответственности за сбои или задержки в доставке в результате каких-либо форс-мажорных обстоятельств, таких как стихийное бедствие, плохая погода, война, таможенные проблемы и любые другие события, находящиеся вне нашего непосредственного контроля.

    (5) Ускоренная доставка не может быть использована для адресов абонентских ящиков

    Предполагаемые налоги: Может применяться налог на товары и услуги (GST).

    Способы оплаты

    Мы поддерживаем следующие способы оплаты.Нажмите для получения дополнительной информации, если вы не знаете, как платить.

    * В настоящее время мы предлагаем оплату наложенным платежом для Саудовской Аравии, Объединенных Арабских Эмиратов, Кувейта, Омана, Бахрейна, Катара, Таиланда, Сингапура, Малайзии, Филиппин, Индонезии, Вьетнама, Индии. Мы отправим код подтверждения на ваш мобильный телефон, чтобы убедиться, что ваши контактные данные верны. Пожалуйста, убедитесь, что вы следуете всем инструкциям, содержащимся в сообщении.

    * Оплата в рассрочку (кредитной картой) или Boleto Bancário доступна только для заказов с адресом доставки в Бразилии.

    2007 Lincoln Town Car Размер лампы накаливания


    Вопрос: Какая лампа накаливания Lincoln Town Car 2007 года мне нужна? Какой размер сменной лампочки мне нужен, чтобы заменить автомобильную лампочку?

    Вот где поможет справочник по размерам ламп накаливания Lincoln Town Car 2007 года выпуска. Руководство по размерам лампочек представляет собой список всех размеров автомобильных лампочек. Он показывает номер детали каждой лампочки, которую необходимо заменить. Зная размеры вашей лампочки, вы сможете быстро и легко заменить лампочку.

    Содержание

    1. Lincoln Town Car 2007 г. Размер лампы фары
    2. Lincoln Town Car 2007 г. Размер лампы противотуманных фар
    3. Lincoln Town Car 2007 г. Размер лампы стоп-сигнала
    4. Lincoln Town Car 2007 г. Размер лампы заднего фонаря
    5. Lincoln Town Car 2007 г. Размер лампочки указателя поворота
    6. Другие размеры лампочки
    7. Вопросы и ответы
    8. Участие
    9. Заключение

    Лучшие лампы для фар помогают вам видеть дорогу и помогают другим видеть вас.Упростите замену фар, зная размер лампы фар Lincoln Town Car 2007 года выпуска. Ниже вы найдете тип лампы фар Lincoln Town Car 2007 года, который вам нужен для ближнего или дальнего света.

    Приложение Размер лампы
    Лампа фар ближнего света Размер H7
    Светодиодная лампа ближнего света Размер Светодиод H7
    Лампа HID фар ближнего света Размер HID-D1R
    Светодиодная лампа HID ближнего света Размер Светодиод HID-D1R
    Лампа дальнего света Размер 9005
    Светодиодные фары дальнего света Тип 9005 Светодиод

    Даже если у вас самые яркие фары, противотуманные фары помогут вам лучше видеть ночью и в условиях тумана.Обязательно замените противотуманную фару Lincoln Town Car 2007 года выпуска, если она не работает. Найдите свой размер лампы противотуманных фар 2007 Lincoln Town Car ниже и управляйте более безопасно!

    Приложение Размер лампы
    Размер лампы противотуманных фар 9145
    Светодиодная противотуманная фара Размер 9145 Светодиод

    Перед тем, как сесть за руль, всегда проверяйте работоспособность лампы стоп-сигнала автомобиля Lincoln Town Car 2007 года выпуска.Наличие исправной лампы стоп-сигнала Lincoln Town Car 2007 года предотвратит автомобильные аварии и предупредит других водителей о замедлении движения. Убедитесь, что ваша третья лампа стоп-сигнала работает и ярко светит. Это первое, что видят другие водители, когда вы замедляетесь. Найдите размер лампы стоп-сигнала ниже.

    Приложение Размер лампы
    Лампа стоп-сигнала Размер 4157К
    Светодиодная лампа стоп-сигнала Размер 4157K Светодиод
    Третья лампа стоп-сигнала Размер Светодиодная лампа
    Третья светодиодная лампа стоп-сигнала, размер Светодиодная лампа

    Задние фонари вашего Lincoln Town Car 2007 года помогают другим водителям видеть вас, особенно в ночное время.Яркая лампа заднего фонаря Lincoln Town Car 2007 года поможет вам оставаться в безопасности и оставаться на виду. Найдите размер лампы заднего фонаря ниже.

    Приложение Размер лампы
    Размер лампы заднего фонаря 4157К
    Светодиодная лампа заднего фонаря Размер 4157K Светодиод

    Лампа переднего указателя поворота и лампа заднего указателя поворота важны для информирования других водителей о том, что вы выполняете поворот.Лампы передних и задних габаритных огней показывают водителей рядом с вами, когда вы перестраиваетесь. Наличие работающих ламп указателей поворота и боковых габаритных огней будет держать других водителей в курсе ваших движений. Найдите необходимый размер лампы указателя поворота Lincoln Town Car 2007 года ниже.

    Приложение Размер лампы
    Передний габаритный фонарь Размер 168
    Габаритные передние светодиодные лампы Размер 168 светодиодов
    Лампа переднего указателя поворота Размер 3457АК
    Светодиодная лампа переднего указателя поворота, размер 3457AK Светодиод
    Лампа заднего бокового габаритного огня Размер Н/Д
    Светодиодная лампа заднего бокового габаритного огня Размер Н/Д
    Лампа заднего указателя поворота Размер 4157К
    Светодиодная лампа заднего указателя поворота, размер 4157K Светодиод

    Лампа стоп-сигнала, лампа заднего хода, лампа указателя поворота, лампа заднего фонаря и лампа стояночного света — это лишь некоторые из автомобильных лампочек, которые обеспечат вам безопасное вождение.Всегда сразу же заменяйте изношенную лампочку на лампочке Lincoln Town Car 2007 года выпуска. Найдите необходимый размер лампочки на лампочку Lincoln Town Car 2007 года ниже.

    Приложение Размер лампы
    Размер лампочки для пепельницы 161
    Размер лампочки для грузового автомобиля 212-2
    Размер лампочки Check Engine Н/Д
    Лампа для освещения поворотов Размер 3156К
    Размер лампочки 904
    Размер лампы дневного света Н/Д
    Лампа подсветки дверного зеркала Размер Н/Д
    Размер купольной лампочки 578
    Лампа освещения моторного отсека Размер 906
    Лампа освещения пространства для ног Размер Светодиодная лампа
    Лампа для перчаточного ящика Тип 194
    Лампа индикатора дальнего света Размер Н/Д
    Лампа зажигания Размер Н/Д
    Лампа на приборной панели Размер Н/Д
    Лампа внутренней двери Размер Н/Д
    Лампа освещения номерного знака Размер 168
    Размер лампочки в багажном отделении 212-2
    Размер лампочки Map 578
    Лампа индикатора стояночного тормоза Размер Н/Д
    Лампа габаритного огня Размер 3457АК
    Лампа заднего противотуманного фонаря Размер Н/Д
    Лампа для чтения сзади Размер Н/Д
    Лампа заднего хода Размер 3156К
    Лампочка ремня безопасности Размер Н/Д
    Размер лампочки Stepwell Н/Д
    Размер лампочки багажника 212-2
    Лампа указателя поворота Размер Н/Д
    Лампа под капотом Размер Н/Д
    Лампа для косметического зеркала Размер 37

    Вопросы и ответы

    У вас есть вопросы о размерах ламп накаливания Lincoln Town Car 2007 года выпуска? Пожалуйста, не стесняйтесь опубликовать его внизу этой страницы.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.