Советы начинающему водителю: Советы начинающим водителям

Советы начинающим водителям

Вот советы, которые сделают водителей-новичков смелее и повысят безопасность их вождения.

Количество автомобилей в нашей стране растет с каждым годом. Все больше молодых людей получают права. К сожалению, вместе с тем существенно снизилось качество подготовки новых водителей. Тут, конечно, проблема не только в качестве обучения в автошколах, но и коррупция в ГИБДД, и культура самого общества. В итоге каждый год на дороги нашей необъятной Родины выезжает огромная армия неопытных водителей, которые представляют реальную угрозу.

А знаете, в чем одна из причин того, что водители-новички так неуверенно чувствуют себя за рулем? Это нехватка в автошколах грамотных инструкторов, которые бы готовили водителей, способных на практике ездить безопасно. Вы посмотрите вокруг себя на дороге. Вы наверняка каждый день сталкиваетесь с неопытными водителями, которые, откровенно говоря, на ровном месте чудят на дороге. А всему причина то, что многие из них не готовы после автошколы выезжать на дороги общего пользования. Мы собрали для начинающих водителей основные советы, которые помогут им быстрее набраться опыта и безопасно управлять автомобилем. 

 

1. Обязательно используйте зеркало заднего вида и боковые зеркала

Никогда не забывайте смотреть в зеркала заднего вида. Особенно это касается момента, когда вы хотите перестроиться. Однако вы не должны ограничиваться только зеркалами. Перед перестроением также поверните голову в сторону маневра, чтобы убедиться, что в слепой зоне рядом с вами не едет другой автомобиль. 

 

2. Смотрите не только на автомобиль, идущий перед вами

Ошибка многих начинающих водителей – это маленький обзор дорожной ситуации перед собой. Обычно новички смотрят на дорогу непосредственно перед собой или только на впереди идущий автомобиль. Но это ошибка. Вы должны смотреть далеко вперед, контролируя движение автомобилей, идущих далеко впереди вас. Также вы должны заранее видеть все светофоры, дорожные знаки и т. п. Так вы заранее в случае чего будете иметь возможность отрегулировать вашу скорость, и при необходимости у вас будет больше времени для торможения.

 

3. Не позволяйте другим водителям отвлекать ваше внимание в пробках

Многие водители-новички очень невнимательны за рулем из-за сильного напряжения, связанного с естественным стрессом. Поэтому начинающие водители должны меньше всего отвлекаться за рулем и не реагировать на провокации других водителей. К сожалению, надо признать, в нашей стране многие опытные водители недолюбливают новичков на дороге.

 

Есть даже такие водители, которые не прочь подшутить или поиздеваться над начинающими автолюбителями. Но вы не должны никоим образом реагировать на других водителей. Особенно это касается движения в пробке, где и случаются частые аварии по вине неопытных водителей. 

 

4. Двигайтесь медленно на узких улицах во дворах, перед школами, садами или в местах, где рядом играют дети

Имейте в виду, что дети могут быть рассеянными и невнимательными и они могут вас не заметить. Плюс не забывайте, что дети не осознают всю опасность транспортных средств. Ваша машина для них просто большая игрушка. Так что всегда строго соблюдайте скоростной режим. Особенно во дворах и жилых зонах. Также, раз пока вы неопытный водитель и можете не успеть резко затормозить в случае опасности, лучше двигайтесь в подобных местах на минимальной скорости. 

 

5. Вы можете слушать музыку в машине, но помните, что важнее слышать то, что происходит на дороге

Отрегулируйте уровень громкости музыки так, чтобы вы могли слышать то, что происходит на улице. Так вы будете слышать сигналы других машин и в случае опасности вовремя услышите визг тормозов. Иногда это позволяет вовремя уйти от удара другой машины. Также не забывайте, что громкая музыка сильно отвлекает, что скажется и на так недостаточном вашем внимании. 

 

6. Не подвергайте опасности себя, пытаясь перестроиться или освободить дорогу тому, кто едет с большой скоростью

Многие новички как огня боятся любителей быстрой езды. Особенно тех, кто играет в шашки на дороге. К сожалению, таких спиди-гонщиков в нашей стране пруд пруди. В итоге многие новички впадают в ступор, когда в задних зеркалах видят приближающийся автомобиль, играющий в шашки.

 

Многие при этом делают опасную ошибку, с испугу начав перестраиваться или освобождать дорогу несущемуся автомобилю. Но часто это, наоборот, приводит к аварии. Все дело в том, что те, кто едет на скорости или играет в шашки, обычно заранее продумывают свои маневры. Если же вы неожиданно перестроитесь перед таким автомобилем, то можете спровоцировать аварию. Вас могут просто не заметить. 

 

7. Старайтесь первое время не ездить в одиночку

Мы знаем, что многие водители-новички хоть и боятся первое время ездить в одиночку, тем не менее предпочитают все-таки делать это без свидетелей. Почему? А все дело в том, что начинающие водители робеют, стесняются или просто стыдятся ездить в присутствии опытных водителей. Особенно новички не любят критику, после которой они начинают нервничать, делая еще больше ошибок. Но на самом деле ездить первое время в одиночку не очень верное решение. Помните, что на ранних стадиях вашего опыта вождения все-таки первое время лучше ездить с людьми, которые имеют опыт вождения. Так вы можете получить много хороших советов, которые вы, возможно, не узнали от автоинструктора в автошколе. Подобные советы вы потом будете вспоминать всю свою жизнь. 

 

8. При подъезде к светофору и перекрестку всегда снижайте скорость!

Если вы движетесь на разрешенный сигнал светофора, проезжая перекресток, или проезжаете его на пустой дороге, где нет светофор, всегда снижайте свою скорость движения. Если по каким-то причинам вам не видно прилегающие дороги, то для того чтобы безопасно пересечь перекресток, в некоторых ситуациях вам лучше остановиться, чтобы убедиться, что сбоку никто не несется. Также всегда при проезде перекрестка будьте предельно внимательны. По статистике, большая часть аварий как раз и происходит на перекрестках. Помните, что если вы строго соблюдаете все ПДД, это не значит, что ПДД соблюдают другие водители. 

 

9. Дождливая погода опасна так же, как и скорость

Вы должны заучить как таблицу умножения правило, что плохие погодные условия на дороге представляют точно такую же опасность, как и превышение установленного скоростного режима. Например, если вы едете в дождь, вы должны обязательно снизить скорость движения и быть предельно осторожным, как при движении по льду. Помните, что даже разрешенная скорость движения в плохую погоду может стать причиной ДТП. 

 

10. Обязательно соблюдайте безопасную дистанцию

Несоблюдение дистанции между автомобилями, наверное, самая частая ошибка всех без исключения водителей, которая приводит к ДТП. Причем подобные ошибки допускают как начинающие, так и более опытные водители. Вы наверняка видели аварии в виде паровозика на трассах. Причина подобных столкновений – банальное несоблюдение дистанции и скоростного режима при определенных погодных условиях. Поэтому вы должны помнить, что правильная дистанция до впереди идущего авто – это залог вашей безопасности и безопасности ваших пассажиров. Помните, что между вами и впереди идущей машиной должно быть достаточно расстояния, чтобы вы могли успеть затормозить или перестроиться в другой ряд, если автомобиль перед вами резко остановится.

 

11. Не смотрите на мобильный телефон, когда вы за рулем

Все мы знаем, что использование мобильного телефона за рулем запрещено законом. К сожалению, это правило соблюдают не все. Но беда даже не в этом. Многие водители, несмотря на то что стараются не пользоваться телефоном во время движения, время от времени посматривают на экран мобильника, проверяя сообщения или пропущенные звонки. Некоторые используют телефон в качестве навигатора. Но вы должны знать, что это так же опасно, как и разговаривать по телефону за рулем.

 

Дело в том, что кинуть свой взгляд на экран мобильного телефона всего на секунду уже достаточно, чтобы оказаться в ДТП. Особенно если вы двигаетесь на большой скорости. Вы представляете, сколько проедете за 1 секунду?

И этот путь ваша машина будет двигаться практически без вашего контроля. Вы не представляете, сколько в нашей стране происходит аварий, связанных с тем, что водитель просто на несколько секунд отвлекся на экран телефона. Доходит до смешного: очень часто фиксируются подобные аварии в пробках. То есть на ровном месте из-за любви к своему смартфону водители попадают в глупые аварии. 

 

12. Не употребляйте алкоголь  

То, что садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения запрещено, наверное, знают даже дети. Но вот что нельзя с вечера употреблять крепкие алкогольные напитки, если вы планируете рано утром садиться за руль, знают не многие. Во-первых, научно доказано, что похмелье снижает реакцию человека.

 

В этом состоянии человек ведет себя точно так же, как и при легком опьянении. Во-вторых, не стоит забывать, что алкоголь не выветривается из организма в мгновенье ока. Вы должны помнить, что если вы выпили с вечера крепкий алкоголь, у вас наутро в выдыхаемом воздухе может быть недопустимая концентрация алкоголя. В этом случае вы рискуете лишиться прав сроком до 2 лет. Вот подробней по этой теме.

 

13. Заранее планируйте свой путь, сообщая заблаговременно о своем маневре

Не пытайтесь решить, куда ехать, в последний момент. Так вы можете сбить с толку других водителей, что может привести к аварии. Также всегда заранее включайте поворотник, сообщая другим участникам движения о своих намерениях. 

 

14. Научитесь читать показания на приборной панели

Вы должны контролировать не только стрелку спидометра, но и следить за тахометром, а также за различными датчиками на приборке. Особенно это касается работы системы ABS, температуры двигателя, уровня топлива и т. д. Вы должны знать, что означает тот или иной значок на приборной панели, чтобы, например, какой-нибудь значок не напугал вас во время движения. В том числе понимание, что означают значки на приборке, поможет вам своевременно обнаружить проблему в машине. Подробно о том, что означают значки на приборке, вы можете узнать здесь. 

 

15. Непредоставление преимущества проезда другому автомобилю

Еще одно частое нарушение Правил дорожного движения в России. Из-за этого в нашей стране каждый день происходят сотни аварий. Особенно это касается ситуаций, когда водители должны уступать при помехе справа. К сожалению, многие даже опытные водители по каким-то причинам забывают о том, что при помехе справа действует во многих случаях правило, обязывающее уступить дорогу. Будьте внимательны к этому правилу. Вы должны заучить его как азбуку в букваре. В противном случае незнание этого правила может привести к серьезной аварии. 

 

16. Не пренебрегайте техническим обслуживанием своего автомобиля

Помните, что ваша безопасность на дороге связана не только с вашими навыками вождения. Не последнюю роль  в этом играет техническое состояние автомобиля. Сами понимаете, что если на скорости у вас откажут тормоза или сложится колесо из-за поломки детали подвески, избежать тяжелого ДТП вам не помогут даже невероятные навыки вождения. Вот почему так важно следить за техническим состоянием машины и своевременно устранять неисправности. В том числе вы каждый день должны проверять давление в шинах, осматривать их на предмет повреждения, следить за уровнем тормозной жидкости, антифризом, маслом и т. д. 

 

17. Не забудьте надеть ремень безопасности, а также попросить пристегнуться своих пассажиров

Помните, что ремень безопасности необходимо пристегивать не только для того, чтобы избежать штрафа за нарушение ПДД. Ремень безопасности – это основа вашей безопасности и безопасности ваших пассажиров. Вы должны сделать своей привычкой при посадке в машину сразу пристегивать ремень. И не нужно надумывать себе различные мифы, связанные с тем, что в случае аварии ремень может помешать вам, например, выбраться из горящей машины. Поверьте, если в результате ДТП автомобиль загорится, если вы будете не пристегнуты, вам уже будет незачем выбираться из машины. Ну, вы поняли, о чем мы. 

 

18. Не бойтесь узнать, как устроен автомобиль, и научиться делать элементарные вещи самостоятельно

Если вы только начинаете свой путь за рулем, для вас автомобиль может казаться таким же сложным, как космический челнок на Луну. Да, современные автомобили – очень сложные технические устройства, для обслуживания которых без профессионалов не обойтись. Тем не менее ряд работ по обслуживанию вы можете сделать самостоятельно. Например, проверить уровень масла или антифриза (и в случае необходимости долить). В этом нет необходимости обладать какими-то знаниями. 

 

19. Не расстраивайтесь из-за пробок, будьте терпеливы и спокойны

Поймите, что теряют свое личное время, простаивая вместе с вами в пробках, многие водители. Поверьте, ваши нервы не стоят пробок. Ведь вы все равно не сможете повлиять на ситуацию. Зачем вам лишний стресс за рулем? Ведь если вы начинающий водитель, лишние нервы могут вывести вас из колеи и вы начнете больше отвлекаться. Помните, что человеческий мозг так устроен, что когда мы нервничаем, он меньше способен в эти моменты принимать правильные решения. 

 

20. И не забывайте, что клаксон не поможет вам убрать пробку на дороге

Помните, что клаксон создан для того, чтобы предупреждать других водителей об опасности. Так что незачем в пробке сигналить и раздражать других водителей, у которых, как и у вас, нервы тоже на пределе. 

 

21. Не меняйте свою полосу движения, если в этом нет необходимости 

Частой ошибкой как водителей-новичков, так и более опытных водителей является перестроение на дороге без необходимости. Например, часто многие водители перестраиваются, считая, что в другой полосе будут ехать быстрее. Но, как правило, подобный маневр в условиях города помогает только на короткое время. Согласно исследованию, водители, которые не мечутся по дороге, постоянно перестраиваясь из ряда в ряд, проезжают определенный участок дороги в городе быстрее, чем те, кто постоянно нервно перестраивается. Правда, это только в том случае, если речь идет о движении без нарушения ПДД. 

Также не нужно постоянно пытаться влезать между автомобилями в то пространство, которое водители оставили между автомобилями в качестве безопасной дистанции. Так вы создаете аварийную ситуацию на дороге, в которой можете пострадать сами. Ну и наконец встраивание в другую полосу, которая, по вашему мнению, движется быстрее, приводит к образованию пробок на пустом месте. Помните, что даже при быстром перестроении в плотном потоке вы затормозите движение на несколько секунд, которых будет достаточно, чтобы снизить среднюю скорость потока транспорта в полосе. 

 

22. Не используйте наушники в машине, чтобы слышать, что происходит вокруг машины

Все мы любим слушать музыку. Но особенно ее любят молодые люди, которые даже на улице не расстаются со своими любимыми композициями, пользуясь своим телефоном в качестве МР3-плеера и наушниками. Самое печальное, что наушники уже не раз становились причиной несчастных случаев. Особенно пугает популярность наушников у пешеходов. Но не менее опасно применение наушников водителем.

К сожалению, таких водителей сегодня уже немало. Но знаете ли вы, что использование наушников очень опасно, поскольку подобное прослушивание музыки не только может сильно отвлекать от дорожной ситуации, но и может мешать в случае опасности услышать визг тормозов или клаксоны других машин, предупреждающих об опасности?  

 

23. Если на вашем маршруте возникают трудности, такие как крутой спуск, большая пробка и т. п., предпочтите альтернативные маршруты движения, даже если они длиннее

Если вы только начинаете свой путь за рулем, старайтесь сначала не ездить по опасным участкам дорог, а также по загруженным магистралям. Выбирайте маршруты объезда даже в том случае, если этот путь больше по расстоянию. 

 

24. Обязательно подайте сигнал поворота при повороте и смене полосы движения

Иногда даже не новички забывают (или специально не хотят) включать поворотники при перестроении или повороте. Помните, что у водителей позади вас нет другого способа узнать о ваших намерениях, кроме как сигнал поворота. Из-за невключенного поворотника каждый день фиксируется огромное количество аварий по всей стране. Часто аварии с тяжелыми последствиями. Не забывайте, что сигнал поворота – это главный элемент безопасности в любом автомобиле. 

 

25. Не выходите из машины в пробках

Очень часто многие водители любят выходить из машины при образовании заторов. При этом не выключая двигатель. Но знаете, чем это опасно? Оказывается, время от времени случаются грабежи, в результате которых вашу машину угоняют прямо на ваших глазах. Поэтому если вам все-таки приспичило выйти из машины в пробке, никогда не оставляйте двигатель включенным и всегда забирайте с собой ключи. В том числе это правило необходимо соблюдать и на АЗС, где из-за безалаберности автовладельцев, оставивших ключи в замке зажигания во время заправки, злоумышленники часто угоняют машины. 

 

26. Не нервничайте в пробках

Часто начинающие водители очень сильно начинают нервничать в пробках. Особенно когда движение осуществляется впритирку. В этот момент новичков накрывает настоящий страх. Этот страх связан не столько с боязнью повредить автомобиль, сколько с опасением сделать что-то неправильно.

 

В эти моменты начинающие водители думают, что все вокруг профессионалы. Но это не так. Поверьте, в пробках многие даже опытные водители часто делают ошибки. И не меньше даже, чем более осторожные водители-новички. Поэтому старайтесь сильно не нервничать. От ошибок никто не застрахован. Не нужно себя ругать. Учитесь на своих ошибках. Ошибка – это ваш очередной опыт в вождении. Без ошибок вы не научитесь хорошо водить. 

 

27. Не занимайте левую полосу при свободных правых

Не забывайте, что левая полоса движения, в принципе, предназначена только для обгона при свободных правых. Старайтесь следовать этому правилу. Кроме того, если вы только начинаете водить автомобиль, не советуем вообще туда лезть без надобности. В том числе, как правило, в левой полосе движения обычно нужно ехать на довольно-таки большой скорости. С учетом отсутствия должного опыта движение на большой скорости представляет угрозу. Или вы собираетесь, выехав на скоростную полосу движения, «тошнить», тормозя движение других автомобилей? 

 

28. На начальном этапе не пытайтесь парковаться в сложных узких местах

Парковка для многих водителей становится настоящим испытанием и головной болью. Даже водители с опытом сталкиваются с трудностями при парковке. Что уж тут говорить про начинающих водителей. Мы бы советовали на начальном этапе своей «карьеры» водителя выбирать более простые места для парковки автомобиля. Не нужно думать, что если вы будете лезть в узкие места на парковке, вы быстро научитесь хорошо парковаться. Помните, что если вы неправильно осуществляете маневр парковки, вы будете продолжать делать эти ошибки и через год. Лучше в этом случае набираться опыта на площадке или рано утром на свободной парковке возле какого-нибудь ТЦ. 

 

29. Учитесь чувствовать свой автомобиль

Обращайте внимание на то, как ведет себя ваш автомобиль при ускорении, торможении и маневрировании. Не все автомобили созданы одинаковыми. Все машины ведут себя на дороге по-разному. Чем быстрее вы почувствуете, на что способен ваш автомобиль, тем увереннее и безопаснее будет ваше вождение. 

 

30. И помните, что самый безопасный водитель на дороге – это тот, кто тщательно следует ПДД

Поэтому время от времени повторяйте Правила дорожного движения. Не забывайте, что они созданы не для того, чтобы вы учили их наизусть накануне экзаменов в ГАИ. Также помните, что ПДД нужно не только знать, но и понимать. Если вы не понимаете какой-либо пункт правил, обратитесь к Интернету, где вы быстро найдете разъяснение того или иного пункта ПДД. 

Полезные советы начинающему водителю

То, чему не научат в автошколе

Новоиспеченные владельцы водительских прав сразу хватаются за ключи и отправляются в путь. Но часто такие водители с минимальным опытом сталкиваются с большими трудностями на дороге. В то время, как водительские курсы окончены с позитивным результатом, некоторые полезные советы начинающим водителям помогут сохранить навыки безопасности вождения. Это поможет защитить себя, своих пассажиров и тех, кто окажется на дороге вместе с вами.

Ирония состоит в том, что начинающие драйвера недооценивают важность теоретического обучения и думают, что, если они имеют на руках водительские права, теоретические советы вождения им не нужны. Мы предлагаем вам просмотреть рейтинг советов начинающему водителю, чтобы помочь избежать распространенных ошибок в пути.

Специальный знак начинающего водителя

Первый раз без инструктора – все держать под контролем

Итак, вы первый раз садитесь за руль автомобиля без инструктора. Не удивительно, что вы, вероятней всего, будете испытывать страх. Это нормальное чувство, которое сопровождает каждого начинающего водителя, ведь водить автомобиль не так-то и просто. Если вы чувствуете, что еще не готовы к самостоятельному вождению, лучше оставить свое первое путешествие на потом. Садитесь впервые за руль самостоятельно только тогда, когда будете готовы.

Если вы хотите перемещаться безопасно и эффективно на дороге, а также не составлять препятствие другим участникам дорожного движения, нужно постоянно думать о том, что вы делаете. Вы должны быть сосредоточены на вождении, держать глаза открытыми и предвидеть, что будете делать в следующие минуты.

Видео о том, как вести себя на дороге неопытным водителям:


  1. Не торопитесь. Низкая скорость даст вам больше времени на реагирование непредвиденных обстоятельств. Не расстраивайтесь, если другие водители обгоняют вам. Даже если вы едете слишком медленно, по их мнению, у вас есть на это право. Такая скорость особенно важна при выполнении любых маневров. Имейте в виду, что некоторые препятствия настолько низки, что их нельзя увидеть в окно автомобиля.
  2. По дороге сохраняйте решительность и уверенность. Вы не можете позволить себе момент колебаний. Если сегодня на обгон или поворот уйдет много времени, со временем вы научитесь правильно оценивать расстояние.

И помните, садясь за руль автомобиля, вы берете на себя большую ответственность не только за себя, но и за других участников движения, кто оказался с вами рядом в дороге.

Тактика поведения в незнакомых ситуациях

Практические советы начинающим водителям идеально подходят для того, чтобы получить как можно больше опыта. В рейтинг советов начинающим водителям вошли некоторые тактики, которые помогают научиться обрабатывать различные ситуации на дороге.

  1. Проактивная тактика – советы для планирования на будущее, когда вы знаете, что вас ждет за рулем
  2. Отзывчивая тактика – полезные советы начинающим водителям на дороге, когда у вас есть время, чтобы все обдумать
  3. Реактивная тактика – подсказки, когда вы оказались в трудных ситуациях под большим давлением

Начинающим и неопытным водителям первый раз на дороге следует вести себя осторожно

Проактивная тактика

Всегда планируйте и продумывайте весь ваш известный маршрут заранее. Проверьте при необходимости карту и мысленно нарисуйте оптимальный маршрут, который подойдет вашим способностям. Например, лучше поехать по объездным дорогам дольше, нежели отправляться на центральные улицы в час пик. Обязательно приготовьте автомобиль перед поездкой.

Используйте в дороге навигационные технологии, если они у вас есть и если они вам помогут. Устанавливайте себе больше времени на дорогу, не спешите.

Практикуйте маневры в вашем уме, когда предстоит преодолеть трудную ситуацию. Например, если вам предстоит повернуть налево на крупном светофоре, мысленно репетируйте эту ситуацию.

Можно рассмотреть и запланировать предполагаемый маршрут заранее

Вот рейтинг советов начинающему водителю перед тем, как отправится в путь.

Перед началом пути

Советы начинающему водителю станут полезны еще до того, как вы отправитесь в дорогу. Перед началом пути проверьте, что:

  • Вам удобно сидеть
  • У вас правильно настроенные зеркала
  • Вы пристегнуты ремнем безопасности
  • Исправны световые и звуковые сигналы
  • Исправна тормозная система

Настройте зеркала

Зеркала являются очень важным элементами любого автомобиля. Именно благодаря ним водитель имеет глаза в задней части машины. Правильная установка совершенно необходима и очень важна. Помните, устанавливать их нужно, когда вы сидите на месте водителя!

Перед началом движения очень важно настроить зеркала

Зеркала заднего вида (центр)

Они должны быть расположены так, чтобы видно было наибольшую площадь. Это позволит водителю оценить то, что происходит по центру позади него. Внутреннее зеркало должно показывать то, что вы не видите, используя правое и левое зеркало.

Правое зеркало

Правое зеркало должно быть расположено так, чтобы видеть заднюю часть автомобиля (около 20%) и часть пути.

Левое зеркало

Левое зеркало (водительское) должно показывать водителю всю ширину дороги и кусок своей машины (примерно 25%).

Используйте ремни безопасности

Это еще один совет, который может показаться крайне очевидным, но многие люди не принимают его во внимание. Любые советы бывалых водителей указывают на обязательное использование ремней безопасности. Научно доказано, что они помогают предотвратить травмы в результате несчастного случая. Во-вторых, не использование ремня является преступлением на дорогах нашей страны и влечет за собой штраф. Помните, он может спасти вашу жизнь.

Всем водителям следует применять ремни безопасности

Садитесь за руль правильно

Сядьте прямо, но расслаблено. Положите левую руку на руль на 10 часов, а правую руку на 2 часа. Держите руль всеми пальцами. Избегайте очень плотного захвата, потому что ваши ладони не так чувствительны, как пальцы.

Необходимо удобно и правильно сесть за руль

Проверьте эффективность тормозов

Перед отъездом нужно обязательно проверить эффективность тормозов. Запустите двигатель и начинайте медленно двигаться. Затем нажмите на тормоза до полной остановки – вы должны почувствовать трение. Такая процедура не должна занимать много времени.

Если сопротивление тормозов слишком слабое или автомобиль продолжает катиться, несмотря на торможение – это может означать, что тормозная система неисправна. Отправляться в путь на таком автомобиле запрещено.

Тормозная система — один из важнейших элементов безопасности

Отзывчивая тактика

Учитесь предвидеть ситуацию на дороге. Поддерживайте пространство вокруг своего автомобиля. Иными словами соблюдайте дистанцию от впереди идущего автомобиля. Смотрите на три-пять автомобилей вперед. Это поможет вам предвидеть их остановки, замедление, петляние и другие изменения в движении на проезжей части.

Проверяйте свои зеркала заднего вида примерно каждые десять секунд. Это поможет предвидеть опасность, которая приближается сзади. Дышите медленно и глубоко, расслабьте шею, плечи и руки – это содействует мыслить более ясно и ездить плавно. Принимайте к сведению ситуации, которые немного отличаются от тех, что вы уже испытали. Постоянно практикуйте их в вашем уме.

Видеосоветы начинающим и неопытным водителям:

Ниже представлены советы для начинающих водителей в дороге.

В дороге

Держите глаза на дороге и руки на руле

Такие советы начинающему водителю довольно просты, но многие новые драйверы сталкиваются с определенными проблемами. Отвлечение водителей всех возрастов во время пути достигает масштабов эпидемии. Особенно это касается молодых и неопытных драйверов. Оставайтесь внимательными в дороге.

Сегодня все больше и больше людей проводят в транспортных средствах много времени. Таким образом, они часто пытаются максимизировать время вождения путем объединения его с другими видами деятельности, которые часто оборачиваются трагическими последствиями. Помните, что вождение – не многофункциональная задача. Она требует полного внимания со стороны водителя.

Не стоит отвлекаться за рулем

Не включайте радио слишком громко

Все любят слушать свою любимую музыку во время вождения. Это помогает скоротать время в длинных поездках, а также получить удовольствие на коротких дистанциях. Тем не менее, слушать музыку во время вождения может быть очень опасным занятием. Полезные советы начинающим водителям включают в себя правило не отвлекаться на переключение радио и ограничивать его громкость.

Музыка в автомобиле может отвлечь и слишком расслабить водителя

Включите ваш мобильный телефон на беззвучный режим

В современном мире каждый подключен к беспроводной сети. Электронная почта, телефонные звонки, музыка — сегодняшние мобильные телефоны являются мультимедийными министанциями. Однако исследования показали, что попытка отправить текстовое сообщение за рулем, так же опасна, как и вождение в нетрезвом виде. Беззвучный режим – это самый простой способ, чтобы избежать отвлечения от сообщения или звонка. Если вам действительно нужно использовать телефон в чрезвычайной ситуации, прижмитесь к обочине дороги или сделайте остановку на АЗС. Никогда не говорите по телефону во время вождения.

Строго запрещается пользоваться телефоном за рулем

Реактивная тактика

Пробуйте ездить не только в вечерние или утренние часы. Навыки безопасного вождения особенно важны для демонстрации в час пик.

Старайтесь избегать резкого использования тормозов или рулевого управления. Внезапная остановка или перестраивание, дергание руля вправо и влево, нажимание на педаль тормоза может привести к заносу автомобиля, впоследствии чего реально оказаться на полосе встречного движения или в кювете. Вы можете избежать неприятных сюрпризов, если ваше вождение будет плавным, а все маневры последовательны.

Важно попросить шумных пассажиров, чтобы они были спокойны, ведь это мешает вам сосредоточиться на дороге. Этот совет особенно касается детей в машине. Если уровень тревоги действительно высок, ищите безопасное место для остановки.

В час пик неопытному водителю следует быть особенно аккуратным

Рейтинг основных советов начинающих водителям

По езде по проселочным дорогам

Если в большей степени опыт вашего вождения касается пригородных или городских районов, вы можете быть удивлены, какое отличие имеет вождение по проселочным дорогам.

Вот некоторые рекомендации, которые вошли в рейтинг советов для начинающих водителей по проселочным дорогам:

  • Обгон на загородных дорогах очень отличается от обгона в городе – речь идет о высоких скоростях и извилистой дороге. Решившись на обгон, убедитесь в безопасности этого маневра. Если у вас есть некоторые сомнения, лучше оставаться там, где вы находитесь.
  • Помните, левая полоса многополосной автострады предназначена только для обгона.
  • Если вы едете по грунтовым дорогам, выберете оптимальную скорость, которая поможет чувствовать себя комфортно.
  • Движение по проселочным дорогам, как правило, охватывает большие расстояния. Ценный совет водителям в дальнюю дорогу включают в себя правило отдохнувшего водителя и регулярных остановок.
  • Будьте внимательны на загородных дорогах, особенно если вы видите дорожные знаки, предупреждающие, что здесь обитают дикие животные, которые могут внезапно выйти на дорогу.

Езда за городом требует не меньшей концентрации

По вождению в ночное время

Ночное вождение отличается от дневного наличием некоторых серьезных аспектов. К сожалению, автошколы нашей страны не обязывают вас проехать минимальное количество часов ночью в качестве ученика, поэтому советы бывалых водителей по вождению в ночное время будут необходимы.

Ниже приведен рейтинг советов начинающему водителю по улучшению видимости и способности управлять автомобилем в ночное время.

  • Перед тем, как отправиться в путь ночью, убедитесь, что все внешние огни работают корректно (передние и задние, стоп-сигналы, дальний свет) и убедитесь, что ваши окна и фары чистые (внутри и снаружи). Грязные окна могут добавить бликов и ухудшить видимость на дороге, а грязные фары значительно снизить эффективность.
  • Избегайте использование дальнего света – он уменьшает способность видеть дорогу и может ослепить других водителей.
  • Отрегулируйте зеркала заднего вида, чтобы избежать отражения фар позади едущих автомобилей.
  • Следите за вспышками света – в верхней части горы, на дорожных изгибах и пересечениях, что может указывать на свет фар других автомобилей.
  • Вождение в ночное время требует много концентрации, которая может быстро утомить. Чтобы предотвратить усталость, делайте частые перерывы для ваших глаз.

Использование дальнего света ночью может ослепить встречных участников движения

Для начинающих водителей женщин

Рейтинг советов начинающим водителям женщинам, в принципе, такие же, как и для мужчин-новичков. В первую очередь перед тем, как садиться за руль,

  • Нужно хорошо отдохнуть.
  • Иметь представление об автомобиле, за руль которого вы хотите сесть – коробка передач (механическая или автомат), как работает сцепление, тормоза, как переключить передачи, особенно заднюю передачу.
  • Даже если вы сидите на месте пассажира, наблюдайте за движениями водителя – его опыт станет хорошим уроком в будущем.
  • Практикуйтесь плавно двигаться.
  • Перед тем, как завести машину, поставьте ее на нейтральную передачу.
  • Перед торможением или перед поворотом, никогда не упустите возможность посмотреть в зеркало заднего вида, чтобы проверить расстояние к другим автомобилем.
  • Соблюдайте светофоры, правила и держите дистанцию. Не меняйте часто полосу движения и не делайте резких поворотов рулем.
  • Не пытайтесь переключать передачи слишком часто. Старайтесь поддерживать выбранную скорость в зависимости от состояния дорожного движения.

Женщина за рулем

Как нельзя научиться плавать, читая книгу, нельзя также узнать все навыки вождения, читая эти советы. Но составленный рейтинг советов начинающему водителю поможет в скором времени получать настоящее удовольствие от езды. Вы молодой водитель или имеете большой опыт в вождении? Поделитесь с нами вашими советами.

Советы начинающему водителю

Любой автолюбитель, впервые сев за руль после получения прав, испытывает двоякие чувства. С одной стороны, это неимоверная радость, с другой — страх перед дорогой. Все поначалу пугаются, и это нормально, ведь водить машину — это большая ответственность. Но со временем страх проходит. Используя наши советы начинающему водителю, вы сможете избавиться от этого чувства максимально быстро.

Наклейка «Начинающий водитель»

С чего начать

Как правило, первая машина в семье покупается уже после того, как кто-то из её членов получил права. Тогда возникает вопрос: какое именно авто выбрать? Мы рекомендуем отдать предпочтение недорогой модели. Она сможет выдержать неумелые движения неопытного водителя. Кроме того, её будет проще и дешевле обслуживать. Лучше всего для начала выбрать автомобиль отечественного производства.

После покупки «железного коня» необходимо оформить документы. Страховка ОСАГО нужна обязательно, КАСКО — на ваше усмотрение. Однако водителям-новичкам мы советуем оформить и то, и то. Не забудьте купить себе опознавательный знак с буквой «У» и повесить сзади на стекло. Не стоит стесняться — такая простая вещь вам существенно поможет! Остальные водители будут в курсе, что за рулём новичок, который не слишком уверенно ездит и может допускать какие-то ошибки при движении. Поверьте, это позволит сохранить свои нервы.

Знак «У» на стекле автомобиля

Первая поездка

Любой водитель волнуется, впервые садясь за руль. Ведь при самостоятельной поездке рядом не сидит инструктор, у которого есть запасные педали. Теперь вся ответственность за поведение на дороге лежит только на автовладельце. В связи с этим рекомендуем в первый раз отправиться в дорогу с кем-то, кто обладает достаточным опытом вождения. Советы бывалых водителей помогут вам чувствовать себя более уверенно даже в сложных ситуациях на дороге.

Но вы и сами понимаете, что опытный автомобилист не будет ездить с вами вечно. Однажды придёт момент, когда вам придётся остаться «наедине» со своей машиной — этого не избежать. Не советуем вам сразу же покорять все дороги города. Эксперты рекомендуют сначала «облюбовать» маршрут от дома до работы и обратно. Изучайте его в выходной день или поздним вечером — когда на дорогах не слишком много автомобилей.

Каждый день, проезжая по одному и тому же пути, вы будете совершенствовать навыки своего вождения. Вы сможете привыкнуть к особенностям маршрута, таким как разметка, дорожные знаки и светофоры. Проезжая по знакомому месту, вы не будете отвлекаться на различные объекты инфраструктуры, потому что они вам и так будут хорошо знакомы. Так, с приобретением опыта, придёт понимание закономерностей поведения пешеходов и водителей на дороге.

На видео полезные советы водителю-новичку:

Нюансы безопасности

Для того чтобы чувствовать себя уверенно за рулём, нужно обеспечить себе и окружающим максимальную безопасность. А для этого необходимо следовать определённым правилам. Прежде всего, не стоит при первых самостоятельных поездках подвозить пассажиров. Они могут отвлечь вас разговорами. Не советуем на первых порах включать музыку в машине — она может помешать вашей сосредоточенности на дороге и чёткой координации движений.

Не разговаривайте по телефону в процессе езды. Казалось бы, это очень простое правило, которое понятно каждому. Но к сожалению, его не все соблюдают, а, согласно статистике, именно этот фактор довольно часто влияет на создание аварийных ситуаций на дороге. Разговаривая по мобильному, вы подвергаете опасности не только себя, но и других участников дорожного движения.

Парковка

Среди полезных советов начинающему водителю важное место занимают рекомендации по правильной парковке автомобиля. Пока вы будете изучать маршрут от дома до места работы, вам стоит усовершенствовать свои навыки паркования. Основным принципам этого процесса вас научат в автошколе. Однако существуют некоторые нюансы. К примеру, не стоит думать, что главное в парковке — это заботиться о своём автомобиле. Есть и другая сторона медали — машины других водителей, которые располагаются по соседству. Когда вы будете искать место на стоянке, сначала убедитесь, что ваше авто не мешает выехать остальным.

Видео о том, как себя вести начинающему водителю на трассе:

Не стесняйтесь на первых порах просить помощи у других водителей. Так иногда делают и опытные водители. Автомобилист-новичок может ещё не чувствовать габаритов своей машины, а водитель-сосед может помочь справиться с такой задачей, как парковка.

Когда припаркуете своего «железного коня», не спешите сразу выйти. Поскольку вы новичок в этом деле, очень важно запомнить расстояние от своего авто до препятствия (например, до стены). Оптимальный вариант — несколько раз проехать туда и обратно, чтобы сопоставить результаты со своими ощущениями. Паркуйтесь с разных точек — и передом, и задом, и с угла.

Если вы почувствуете себя королём дороги

Если через пару-тройку месяцев, после того как сели за руль, вы начнёте себя чувствовать «шумахером» — вам стоит хорошенько задуматься. Это довольно опасный момент, который переживают практически все водители. Дело в том, что за такое короткое время ни один человек не может научиться виртуозно водить машину и правильно себя вести на дороге. Для этого необходим опыт, а для опыта — время. Только тогда вы сможете приобрести соответствующие навыки.

Поэтому, если вы вдруг почувствуете себя прирождённым гонщиком — сразу вспомните, сколько времени прошло с того момента, как вы получили права. Конечно, за первые пару месяцев езды вы приобретёте определённые навыки, которые будут работать «на автомате». Однако это только начало на пути к получению необходимого опыта.

Беспечность и самоуверенность водителя на дороге

Как приобрести уверенность

Многим новичкам становится невероятно страшно, когда они выезжают на трассу. Но с этим страхом необходимо бороться. Прежде всего, отправляясь в поездку, тщательно проверьте техническое состояние своей машины. При выезде на дорогу воздержитесь от обгонов. Лучше пристройтесь за ведущим авто и поддерживайте максимально безопасную дистанцию. Если какая-то машина пошла на обгон, не стоит снижать или повышать скорость. Необходимо сохранять уверенность и полностью контролировать ситуацию на дороге.

Осуществить первый обгон можно только после нескольких длительных поездок по городу. И то, делайте это только на свободной трассе и если обеспечена стопроцентная видимость. Некоторые автомобилисты, попадая на дорогу, подвергаются стадному инстинкту и пытаются всех обогнать. Поверьте, пару минут времени не стоят того, ведь подобные манёвры очень опасны. Двигаясь по автомагистрали, придерживайтесь 2 основных правил — двигаться со стабильной скоростью и соблюдать дистанцию.

Если предстоит дальняя дорога

Собираем вещи в дорогу перед дальней поездкой

Отправляясь на большое расстояние от дома, прислушайтесь к советам начинающим водителям в дальнюю дорогу. Первый из них — заранее наметить оптимальный маршрут, который позволит вам не заблудиться и не «накатывать» ненужные километры. Предварительно проверьте машину в СТО, чтобы выявить вероятные поломки. Возьмите с собой инструменты и запасные детали, которые могут понадобиться в пути.

В список вещей стоит включить:

  • домкрат;
  • канистру бензина;
  • трос;
  • насос;
  • запасное колесо;
  • масляный фильтр;
  • плоскую отвёртку;
  • гаечные ключи;
  • фонарь.

Перед поездкой как следует отдохните. Ехать лучше ранним утром. Каждые два часа рекомендуется делать небольшой отдых на 5–10 минут (не за рулём). Рекомендуется умыться, пройтись, перекусить или выпить кофе. Если сильно устанете — следует подремать хотя бы полчаса. Это позволит избежать заторможенности и сонливости.

Основные ошибки водителей-новичков:

Самое важное — это то, что вы должны выработать в себе умение не поддаваться стереотипному мышлению и сохранять абсолютное спокойствие при любых обстоятельствах. У вас это обязательно получится, ведь, как говорится, не боги горшки обжигают. Никто из опытных водителей не появился на свет с правами. Главное — уважительно относиться к остальным людям на дороге и адекватно оценивать свою компетентность. И напоследок отметим, что советы начинающим водителям: женщинам и мужчинам — одинаковы. Не стоит делать какие-то выводы о мастерстве вождения только по половому признаку. И те и другие могут допускать ошибки.

Пожалуйста, поделитесь своим мнением о прочитанном!

Советы начинающему водителю от начинающего водителя

Если бы кто-то дал мне почитать эти советы год назад, я была бы ему безмерно благодарна. Советы давали инструкторы, друзья, знакомые и прочие умные люди, до чего-то я дошла сама. Пользуйтесь) И дописывайте свои!

1. Механика? Не страшно! Через несколько дней активного вождения переключение передач дойдет до автоматизма. Плавно выжимать сцепление, не дергая, научишься со временем. И даже ориентироваться по зеркалам. Не надо думать, что ты не научишься. Даже таксисты и водители маршруток могут, и ты тоже сможешь) Если у тебя есть возможность начать водить на механике, это замечательно, потому что так хорошо чувствовать машину на автомате, ты не научишься.

2. Не бойся, если заглохнешь! Все все понимают. Спокойно включай аварийку, заводись и езжай дальше. Не суетись!

3. Не смотри на тахометр! Да, в автошколе учат смотреть, но это неправильно. Нажми на газ, доведи ~ до 2000 оборотов. Теперь возьми бумажку, закрой тахометр и попробуй сделать то же самое на слух. Слышишь?) Учись слушать и чувствовать автомобиль.

4. Чтобы почувствовать габариты, не ленись выходить и смотреть сколько места осталось впереди/сзади до чего-либо.
Чтобы почувствовать, где проедут колеса, сомни пластиковую бутылку ногами, положи так, чтобы ее было видно и попробуй на нее наехать (будет хорошо слышно, когда на нее попадешь колесом). Когда будешь пробовать, обрати внимание на момент исчезания булытлки из твоего поля зрения. Выйди из машины и посмотри, на каком расстоянии от машины лежит бутылка.
Поставь перед собой взрослого человека среднего роста. Проезжай вперед до того момента, когда его ноги будут по колено не видны. Это примерно уровень бампера автомобиля, который едет перед тобой, теперь ты знаешь, какое расстояние между тобой и едущим впереди автомобилем, когда его капот начинает скрываться из виду.

5. Сначала накатай часто используемые маршруты, затем расширяй географию, приезжай в знакомые места немного другими маршрутами. Только так научишься ездить! Побольше катайся ночью.

6. Пожалуйста, не трясись над каждой мелкой царапинкой на своей машине. Машина — всего лишь транспорт. Помни: упертых ослов, создающих пробку из-за царапинок и мелких вмятинок, ненавидят сотни проезжающих мимо водителей.

7. Открытый люк, неадекват на дороге, большая яма? Не стесняйся, останавливайся и звони в полицию. Этим ты очень поможешь другим людям!

8. Знай, куда заливается омывайка и как открывается капот. Всегда вози с собой запасную омывайку.

9. Пожалуйста, никогда не паркуйся на 2 места даже когда вся стоянка свободна! И на тротуарах — тоже никогда. И по обочине не катайся!

10. Фотографируй на телефон номер места и этаж парковки в торговых центрах.

11. Всегда закрывай двери!

12. Заведи в автомобиле бумажку с номером телефона и клади ее под стекло, когда уходишь.

13. Раз в 10 секунд бросай взгляд в зеркало заднего вида.

14. Смотри всегда вперед через несколько машин. Часто через стекла автомобиля, который перед тобой, видны стоп сигналы через один автомобиль, обращай на них внимание.

15. Проверяй ходовые свойства машины! Изменились погодные условия? Сгоняй на пустую дорогу/площадку и потренируйся тормозить со скорости 60 км/ч и просчитай, какую дистанцию нужно держать, чтобы не врезаться. А теперь сравни тормозной путь на скорости 80 км/ч. Впечатляет?)
Представь, что ты едешь на скорости 60 км/ч, а перед тобой препятствие (положи пластмассовую бутылку), тебе нужно резко уйти в сторону, потренируйся.

16. Большинство современных автомобилей оборудовано системой, включающей частое мигание тормозных сигналов и при резком торможении и аварийку при почти полной остановке. Видишь что-то подобное — будь готов тоже тормозить.

17. Не смотри на яму, которую ты хочешь объехать, если будешь на нее смотреть, обязательно в нее въедешь! Смотри вперед, в то место, куда хочешь приехать.

18. Выезжаешь с прилегающей территории, едет поток и ты не видишь возможности выехать, а сзади кто-то сигналит? Спокойствие! Не торопись. Дождись ситуации, когда ты сможешь сказать «точно можно» и только потом выезжай. Если сигналят сзади, подумай дважды, не потому ли ты выезжаешь побыстрее, что хочешь угодить тому, кто стоит сзади, правда ли безопасно выехать? Да? Выезжай!

19. Красный сигнал светофора с зеленой стрелкой очень коварен. Проверь, что в том ряду, куда ты выезжаешь, точно никого нет.

20. В едущем потоке всегда смотри, можно ли перестроиться, только после этого включай поворотник, затем еще раз смотри и совершай маневр. В пробке включай поворотник и активно просись — пустят!

21. Когда перестраиваешься, всегда смотри в зеркало не боковым зрением, а поворачивая слегка голову. Это поможет увидеть боковым зрением автомобиль в слепой зоне.

22. Не бойся перестраиваться. В основном люди добрые, если ты не прям им в бок перестраиваешься) Когда пропускают, не тупи, езжай! Если автомобиль притормаживает, он пропускает!

23. Старайся заранее смотреть на дополнительные секции светофоров и стрелки на асфальте. Не успеваешь перестроиться из поворотного ряда? Правила гласят: поворачивай. В реальной жизни новички стоят и никому не дают проехать. Не делай так, встань впереди всех, перед стоп-линией в нужный тебе ряд (если это не помешает перекрестному движению, но обычно не мешает). К сожалению, на наших дорогах разметка оставляет желать лучшего и даже опытный водитель не всегда успевает увидеть, что ряд поворотный. Если на дороге три ряда, то езжай в среднем, так надежнее.

24. При выезде на одностороннюю улицу или дорогу с множеством полос включай тот поворотник, который будет виден потоку машин, а не тот поворотник, в сторону которого ты поворачиваешь.

25. При левом повороте из поворотного ряда через встречку не выкручивай колеса заранее. Если кто-то слегка толкнет сзади, полетишь на встречку.

26. Если ты водишь обычный средний седан, лучше, чтобы у тебя было ощущение, что ты сидишь посередине полосы, тогда реально автомобиль будет немного смещен вправо, но в то же время останется в своей полосе. Так безопаснее.

27. В тебя вылетают с прилегающей территории? Не крути руль влево, иначе может быть встречное столкновение с ни в чем не повинным водителем. Тормози и езжай прямо.

28. Ты едешь по главной дороге и чувствуешь, что водитель автомобиля, который едет по второстепенной, тебе не уступает? К сожалению, только в гаишных билетах всегда уступает тот, кто должен. В спорной ситуации, даже если у тебя преимущество, будь готов пропустить: дать дураку дорогу. Забудь про фразы «он мне должен уступить», «он не должен тут переходить дорогу», «собаку нужно держать на поводке, а ребенка за руку», «не поедет, у меня главная», «об обязан», «правила гласят», «если я его собью, он будет виноват» — это может сохранить тебе если не жизнь, то машину уж точно)

29. Видишь, что кто-то обгоняет по встречке и есть вероятность, что не успеет перестроиться? Брось взгляд в зеркала, притормози, посмотри на обочину и оцени, сможешь ли ты на нее уйти в случае, если встречный водитель не успеет перестроиться.

30. Перед любым нажатием на педаль тормоза смотри в зеркала!

31. Не катайся на нейтралке. Так учат инструкторы. Но это небезопасно, на нейтралке автомобиль не управляем.

32. Зимой только шипы! Это безопасно. Пусть на липучке ездят маркетологи, впаривающие липучки, причем лучше не по дорогам для общего пользования, а по автополигонам.

33. Не всегда полезно тормозить двигателем: водитель сзади должен видеть, что у тебя загораются стоп-сигналы, а загораются они только при нажатии на педаль тормоза. Если хочешь привлечь внимание водителя сзади, тормози несколькими нажатиями на педаль.

34. Кто-то резко тормозит или остановился в соседнем ряду? На дороге пешеход! Тормози!

35. По обочине идут дети? Ребенок едет по тротуару на велосипеде/самокате/роликах? Ребенка на тротуаре совершает какие-то активные действия, бегает-прыгает? Притормози и будь готов остановиться.

36. Двигайся задним ходом, крутя во все стороны головой, включив аварийку! Никаких резких движний, даже если сзади никого нет на 100 %. Бабульки и дети уверенны, что у водителя на затылке глаза и любят обходить автомобиль сзади.

37. Лучше не пользуйся услугами пытающихся помочь, махая руками во время парковки. Не всегда понятно, на сколько крутить руль, как крутить и сколько отъезжать/подъезжать, вероятность врезаться больше, чем если ты смотришь по зеркалам.

38. Многие паркуются в тумбочки с цветами или бетонные блоки — их обычно не видят парктороники. Не верь парктроникам!

38. Будь предсказуемым!

40. «- Он же Ники Лауда, гонщик формулы 1! Его как раз взяли в Ферарри!
— Его? Не может быть!
— Почему?
— Ну вы же знаете гонщиков формулы… длинные волосы, сексуальные, рубашки расстегнуты. И вообще, смотрите, как он едет, как старик!
Ехать быстро ни к чему! Это увеличивает степень риска! Мы не спешим, мне не платят, зачем без причины и без оплаты ехать быстро?…«

(с) фильм «Гонки»

Что нужно знать каждому начинающему водителю — Mafin Media

2. Скоростной режим, дистанция и спокойствие

Считается, что после автошколы новичок умеет передвигаться в разных скоростных режимах — 60 км/ч, 90 км/ч и даже 110 км/ч. Однако неопытному водителю лучше двигаться с минимальной допустимой скоростью. Особенно во дворах и жилых зонах.

Неуверенные маневры, резкие ускорения и замедления, неумение держать постоянную скорость в потоке — характерный для новичка стиль управления, поэтому очень важно держать дистанцию.

Принято считать, что в городе безопасное расстояние до другого авто — 20 м, за городом — 40 м. При остановке на светофоре дистанция соблюдена, если видны задние колеса машины, стоящей впереди.

Не стоит отвлекаться за рулем, особенно на провокации других водителей. Сохраняйте спокойствие и не совершайте лишних перестроений.

3. Зеркала

Обзор дорожной ситуации не должен ограничиваться лобовым стеклом. Опытный водитель смотрит не только перед собой. Он контролирует ситуацию при помощи боковых зеркал, зеркала заднего вида, заранее видит дорожные знаки, светофоры и пешеходов.

Такие навыки придут со временем, а для начала следует правильно настроить зеркала. Важная рекомендация для новичка — боковые зеркала должны захватывать боковую часть авто и часть дороги.

4. «Слепая» зона

Лучше определить заранее, где находится «слепая» зона на вашем авто. Можно попросить друга обойти машину и, сидя на водительском сиденье, определить для себя участки, в которых помощник скрылся из виду. Они и будут той самой «слепой» зоной.

Опасность в том, что с увеличением скорости «слепая» зона также увеличивается.

5. Правый ряд

Начинающие водители, как правило, выбирают крайнюю правую полосу. Скорость потока там ниже, а обочина и парковка — ближе.

Однако это мнимое ощущение безопасности: в правом ряду курсирует общественный транспорт и часто выезжают припаркованные машины, вынуждая перестраиваться в другой ряд. Средняя полоса оптимальна для движения по городу.

6. Внимание, внимание и еще раз внимание

Три вещи, о которых новичку лучше забыть, — смартфон, громкая музыка и навигация. Использование телефона за рулем не только запрещено законом, но и просто опасно. В современных телефонах предусмотрена функция блокировки вызовов и уведомлений во время движения, которой не стоит пренебрегать.

Также новичкам важно «слушать» свое авто, а громкая музыка сильно отвлекает и не даст возможности уловить сигналы других машин.

Доверить навигацию на первых порах можно другу — заодно сняв психологический барьер, связанный с ездой в одиночку.

7. Планируем заранее

Заранее спланированный маршрут поможет сосредоточиться на дорожной ситуации, знаках и сигналах светофора. И, конечно же, обойтись без навигатора.

8. Повторение — мать учения

Свежие знания правил дорожного движения после автошколы будут очень полезны, но это не значит, что новичку нет смысла их периодически повторять.

9. Техобслуживание

Понимать свое авто не менее важно, чем знать правила движения. Лучше всего заранее ознакомиться с общим устройством автомобиля и индикаторами приборной панели. Эти знания могут пригодиться в случае непредвиденных поломок.

Полезные советы начинающим водителям | Автошкола Город Дорог

Без подсказок инструктора начинающему водителю будет тяжело на дороге первое время после получения водительских прав. Без разницы, что за рулем человек находится не впервые, но некоторые ситуации на дороге требуют моментального реагирования. Теоретическая и практическая часть изучены, но для спокойного вождения требуется много практики. Поэтому воспользуйтесь советами опытных водителей.

Повторение ПДД

Быстрое принятие решений поможет избежать опасных и аварийных ситуаций на дороге. Знание и понимание ПДД, доведенное до автоматизма, поможет в подобных случаях.

Тренировки

Ученики тренируются на специально оборудованных машинах. После окончания занятий человеку непривычно водить автомобиль другой марки. Например, отличие расположения зеркал и работа коробки передач сбивает с толку. Потренируйтесь ездить на личном автомобиле, это поможет:

·        чувствовать габариты машины;

·        работать с зеркалами;

·        понимать, как реагирует автомобиль на действия владельца.

Постоянный выезд в городскую обстановку поспособствует снижению страха аварийной ситуации. Скорость реакции на дороге уменьшается из-за панических атак водителя. В случае сильного эмоционального состояния, лучше съехать на обочину или сменить маршрут передвижения.

Каждый день водитель ездит преимущественно по одному и тому же пути. Изучение маршрута позволит получить водителю нужные навыки, изучить дорожную инфраструктуру, обрести уверенность на дороге:

·        особенности разметки;

·        расположение дорожных знаков, светофоров, пешеходных переходов, остановок общественного транспорта.

Оптимальное время для этого – поздний вечер выходного дня, когда на дороге мало автомобилей.

Учитесь у водителей и перенимайте их маневры

Не превышайте скорость от проходящего потока машин. Научитесь объезжать ямы и кочки на дороге, так как это вредит транспортному средству, отвлекает водителя.


Никаких резких движений

Плавное ускорение и торможение способствует уменьшению рисковых ситуаций и не вредит автомобилю. Резкое нажатие на тормоз ослабляет функции мгновенной остановки в экстренных случаях.

При неизбежном столкновении, аккуратно скорректируйте направление или медленно притормозите. Владелец иного транспортного средства успеет среагировать и сменить тактику движения.

Опознавательные знаки

Приклейте на заднее стекло автомобиля специальные знаки:

·        начинающий водитель – восклицательный знак в желтом квадрате;

·        перевозка детей – изображение ребенка в желтом ромбе или треугольнике;

·        за рулем женщина – туфелька на белом треугольнике с красной рамкой;

·        инвалид – знак человека в инвалидной коляске на желтом квадрате;

·        шипы – буква Ш в треугольнике;

·        прочие знаки в соответствии с правилами дорожного движения.

Чек-лист водителя

Перед поездкой:

·        Положите в машину водительское удостоверение, регистрационные документы, страховку.

·        Обязателен осмотр машины на наличие неисправностей.

·        Очистите салон от ненужных вещей, во избежание отвлечения внимания, когда они будут перемещаться по салону автомобиля во время маневрирования.

·        Проверьте укомплектованность аптечки.

·        Убедитесь в наличии огнетушителя.

·        Оцените самочувствие. Запрещено садиться за руль водителю при:

·        алкогольном опьянении;

·        по показаниям врача;

·        после операции или тяжелой болезни;

·        во время приема лекарственных средств.

При езде обращайте внимание на следующее:

·        пристегнут ли ремень;

·        соблюдение скоростного режима;

·        дорожные знаки.

Громкая музыка и разговоры по телефону под запретом. Они будут отвлекать внимание водителя от ситуации на дороге.

Попросите о помощи

Первое время рекомендуется ездить вместе с опытным водителем на соседнем сидении. Он укажет на ошибки, подкорректирует стиль вождения, придаст уверенности в своих действиях на дороге.

Согласно правилам, при парковке можно прибегнуть к помощи окружающих. Начинающий водитель еще не чувствует габаритов своего автомобиля, поэтому попросите помочь со сложной задачей соседа или сидящего в соседней машине водителя.

Поведение на трассе

Дальняя поездка – ответственный шаг, требующий соблюдения ряда правил:

·        Отправляться в дорогу одному не рекомендуется, возьмите друга-водителя с опытом вождения от 2-х лет.

·        Не превышайте скоростного режима, даже если на трассе нет никого. Никто не застрахован от встречи выскочившего на встречную полосу лихача или резко поворачивающего автомобиля.

·        Не отвлекайтесь на окружающие пейзажи или вывески магазинов, стоящих вдоль дороги.

Эмоции водителя под контролем

Спокойная тактика вождения поможет избежать аварий на дороге. Знание ПДД поспособствует в случае остановки сотрудником ДПС или при дорожно-транспортном происшествии. Не выясняйте отношения, спокойно реагируйте на комментарии и прислушивайтесь к более опытным водителям.

Соблюдение правил безопасности не исключает возникновение риска на дороге, но уменьшает его появление.


Полезные советы начинающим водителям

Наконец-то остались позади экзамены в автошколе и волнительная поездка с инспектором ГИБДД. Новенькая машина поджидает Вас около дома и призывно моргает фарами, приглашая в поездку. Голова полна теоретическими познаниями об оказании медпомощи при ДТП, а сердце наводнено решимостью отправиться в первую самостоятельную поездку.

Наконец-то остались позади экзамены в автошколе и волнительная поездка с инспектором ГИБДД, и вы уже сжимаете в руке заветную пластиковую карточку с вашим фото. Новенькая машина поджидает Вас около дома и призывно моргает фарами, приглашая в поездку. Голова полна теоретическими познаниями об оказании медпомощи при ДТП и правилах обгона гужевого транспорта, а сердце наводнено решимостью отправиться в первую самостоятельную поездку.

Я – новичок

Для повышения уверенности в себе и своем автомобиле проверьте все ли в порядке у Вас с полисом. Страховка ОСАГО сейчас обязательна, но если есть возможность, застрахуйте свою машину и по КАСКО «ущерб + угон». Так же рекомендуется наклеить на заднее стекло опознавательные знаки «У» или «70». Разумеется, они не освобождают от ответственности, но дают начинающему водителю небольшую фору, ведь такие наклейки подскажут водителю, стоящему за вами на горке, не прижиматься слишком близко. Если вы заглохните, то, скорей всего, окружающие водители отнесутся к этому с пониманием. А вот неадекватные действия водителя без опознавательных знаков может вызвать раздражение других автолюбителей.
Не стесняйтесь признать свою неопытность. Автошкола дает только необходимый минимум, всему остальному вы научитесь в процессе! Очень хорошо, если у Вас есть возможность взять несколько уроков уже на своей машине у опытного инструктора. Если денег на инструктора нет, а страх перед первой самостоятельной поездкой есть, то начинающему водителю следует попросить друга-водителя посидеть с вами рядом на пассажирском сидении. На следующем этапе пересадите помощника на заднее сидение и попросите молчать, представьте, что его нет с вами, вы в авто одни. Если этот этап освоен успешно, но небольшой страх все же остается, Автоэксперт советует сделать следующее. Попросите хорошего друга с автомобилем сопроводить Вас на машине сзади. Потом непременно расспросите о допущенных вами ошибках. Так постепенно Ваш страх перед самостоятельным передвижением пройдет.
Если Вы работаете в одном месте и ваша деятельность не связана с постоянными разъездами, то следующим этапом будет разработка оптимального маршрута до работы. Опять же, подключайте друзей и знакомых, или сами продумайте такой путь, который вы сочтете комфортным, избегая того, чего вы больше всего опасаетесь, будь то пробки или особо оживленные центральные проспекты. В ближайший выходной день постарайтесь проехать по выбранному маршруту, подмечая все особенности пути.
Не переживайте из-за того, что сначала Вам будет доступен только один маршрут «дом-работа-дом». С опытом к Вам придет понимание того, что все дороги одинаковы, и вы будете чувствовать себя вполне уверенно в абсолютно незнакомых частях города.

Готовность №1

Итак, боевой настрой получен, осталось подготовить машину. Садясь в автомобиль, обязательно нужно отрегулировать зеркала и настроить под себя сидение и руль. Посадка должна быть абсолютно удобной и не стесняющей движения. Разумеется, не забудьте пристегнуть себя привязным ремнем, пусть это станет хорошей привычкой.
Сейчас стали очень популярны панорамные зеркала. Но начинающему водителю Автоэксперт не посоветовал бы их устанавливать. Новичку очень тяжело будет переориентировать свое восприятие пространства после обычных зеркал. Потом, когда немного окрепнете в водительском мастерстве, панорамные зеркала смогут Вам оказать хорошую услугу.
Начинающему водителю в первые поездки лучше не брать пассажиров, особенно тех, кто не имеет отношение к вождению автомобиля, но чрезвычайно словоохотлив. Если пассажиры все-таки оказались на борту, постарайтесь все разговоры за рулем сократить до минимума.
Разумеется, эти предостережения касаются громкой музыки и разговоров по сотовому телефону. Вопреки распространенному мнению, о том, что музыка успокаивает водителя, тем не менее, поначалу откажитесь от нее. Главная музыка для начинающего водителя – это двигатель и все звуки машины в целом. А за разговоры по телефону вполне можно схлопотать штраф. Не стоит новичкам пользоваться и системами беспроводной связи за рулем, ваше внимание должно быть полностью сконцентрировано на дороге, а совмещение важного разговора с управлением автомобилем приведет, если ни к аварии, то к серьезному перенапряжению.

Парковка

Все основные приемы парковки Вы изучали в автошколе, но самое главное – это понять, что все манипуляции на парковке с машиной основываются на том, как хорошо вы чувствуете габариты собственной машины, ведь авто – это ваша железная рубашка.
Правильно припарковать машину – это одна из основных задач водителя, и не только начинающего. Здесь нужно помнить не только о том, чтобы ваша машина была припаркована, так как удобно вам, но и не забывать об окружающих. При выборе места парковки убедитесь в том, что ваша машина не загораживает путь уже припаркованным машинам.
Для лучшего взаимопонимания с габаритами машины Автоэксперт предлагает несколько простых, но действенных способов. Вам нужно обратиться за помощью к друзьям и знакомым. Начните с плотного подъезда к вертикальной стене, помощник будет останавливать вас в нескольких сантиметрах от стены. Вы, как начинающий водитель, в это время должны полностью сосредоточиться на самой стене. Посидите минут 10 и четко запомните расстояние до препятствия, затем нужно отъехать от стены и снова подъехать, но уже самостоятельно на то расстояние, которое вы считаете максимальным. Далее выйдите из машины и посмотрите, насколько точно оказалось ваше ощущение пространства. Такое упражнение нужно сделать из 6 точек: подъезжая к стене передом, задом и всеми четырьмя углами.

Мне море — по колено!

Где-то после полугода вождения или на 3-10 тысячном пробеге у начинающего водителя резко повышается самооценка. Ему начинает казаться, что он лучше всех, больше всех знает и вообще прирожденный автогонщик. Это самый опасный период в процессе формирования хорошего водителя. Именно в это время возможны самые сложные аварии, так как водитель только-только начинает переводить часть навыков на автоматическую основу. Если вы начинаете фиксировать в себе подобные мысли о превосходстве, не стоит думать, что вы гений, просто продолжайте совершенствоваться. Через завышенную водительскую самооценку проходят практически все. Следующий такой всплеск неадекватной самоуверенности сотрудники ГИБДД выявляют у водителей с двухлетним стажем.

Не уверен — не обгоняй

Первая длительная поездка – это всегда волнительно, будь это хоть путь на дачу. Перед дальней дорогой нужно проверить подкапотное пространство, все ли жидкости на месте в нужном объеме, проверить щупом уровень масла и давление в шинах. Посмотреть под низ машины спереди и сзади, не течет ли масло или не капает ли охлаждающая жидкость.
В автошколе Вам вряд ли рассказывали о том, как перевезти холодильник, стол и несколько мешков картошки одновременно, поэтому Автоэксперт поделится некоторыми полезными советами с начинающими водителями и на эти случаи:
  • если Вы везете груз, очень важно распределить его равномерно по весу и закрепить так, чтобы груз не катался и не ударялся о стенки багажника, чтобы не отвлекаться на этот звук;
  • если Вы используете багажник на крыше, то при погрузке старайтесь, чтобы масса груза не превышала показатель, установленный заводом-изготовителем этого багажника. Обязательно просмотреть все крепления, чтобы багажник на кочке не сорвался и не повредил вам крышу или не слетел на проезжую часть;
  • распределите вес по поверхности багажника равномерно, крупногабаритным вещам нужно уделить особое внимание. Не уподобляйтесь водителю, крепящему бочку днищем назад.
    Начинающий водитель, выезжая на трассу в «дальнобой», если совсем не чувствует себя уверенно, должен выбрать ведущего, уютно пристроиться за какой-нибудь фурой или за неспешащим пожилым водителем на комфортной дистанции. Не забывайте, что на трассе дистанция всегда намного больше, чем в городе, за счет больших скоростей.
Совершить свой первый обгон – это всегда страшно, кто бы вам ни говорил, что не боялся – он лукавит. Для первого обгона лучше подойдет пустое шоссе, со 100% видимостью того, что на горизонте нет ни одной машины. При обгоне риск совершенно не оправдан, здесь уместен только холодный расчет. Бытующая фраза «не уверен – не обгоняй», как нельзя лучше подходит для движения по трассе, и для начинающего водителя в частности.
Когда Вас обгоняют, держите скорость стабильной, и не в коем случае не увеличивайте ее, это может стоить жизни обгоняющему водителю и Вам, а лучше всего немного сбавить скорость.
Если у вас есть небольшой опыт вождения на трассе, то не поддавайтесь стадному инстинкту – во что бы то ни стало обогнать всех, кого только можно. Обратите внимание на профессионалов – водителей большегрузных фур, они стараются на всем протяжении пути держать одну стабильную крейсерскую скорость. Поступайте и Вы так же, выигранные на трассе 5 минут могут стоить вам слишком дорого. К тому же после нескольких часов такой поездки вы будете себя прекрасно чувствовать, у Вас не разболится голова, и Вы не будете валиться с ног от усталости. Зачем экономить время, чтобы потом тратить его на длительное восстановление после утомительной скоростной поездки.

Спокойствие и только спокойствие

Сделайте этот призыв Карлсона своим девизом на дороге, чтобы ни случилось. Найдите свое место, не играйте чужие роли, оставайтесь самим собой. Постарайтесь полюбить всех участников движения. Если это слишком сложно, то хотя бы поймите и отнеситесь с уважением к чужим ошибкам. Если Вас раздражают пенсионеры или юные девушки за рулем, то задумайтесь над собственной компетентностью. Всегда входите в положение другого человека. Если кто-то едет медленно – возможно у человека отказали тормоза, или кто-то мечется из одного ряда в другой – может быть, человеку стало плохо. Не поддавайтесь стереотипам, постарайтесь понять окружающих водителей. Относитесь с пониманием к другим начинающим водителям, не стоит непрерывно сигналить в спину, когда трясущийся «чайник» не может завестись. Вспомните себя!
Не отвечайте на грубость, не ввязывайтесь в бездумные гонки, уступите. Если хотите стать по настоящему хорошим водителем, то ведите себя так, как хотите чтобы поступали с Вами! И все у Вас получится! Удачи на дорогах!

Шесть основных советов по вождению для новых водителей

Вы только что получили водительские права или готовитесь к экзамену по вождению? Если да, то вы, вероятно, прошли по крайней мере несколько курсов обучения вождению и многое узнали о том, как вести себя в дороге. Тем не менее, всегда есть вещи, которые вы можете выучить, и всегда есть все виды вещей, которые действительно стоит повторить.

Когда дело доходит до вождения автомобиля, никогда нельзя быть слишком осторожным , и если это означает слушать одни и те же советы снова и снова, пусть будет так.Чем больше вы будете слушать основные советы по вождению, тем быстрее они станут для вас второй натурой , и вы станете отличным водителем.

Если вы водитель-новичок, вам нужно многому научиться. Очевидно, вам нужно узнать все, что возможно, об автомобиле, который вы собираетесь использовать большую часть времени. Вы также должны узнать о страховке, так как она вам понадобится. У тебя есть своя машина или ты ездишь на машине своих родителей? Это будут вещи, которые будут приняты во внимание при подаче заявления на страхование.Вы даже можете быть застрахованы страховкой своих родителей, по крайней мере, пока вы живете в семейном доме или посещаете аккредитованную школу.

Вы читаете одну из наших статей «Руководство для начинающих водителей». Нужно потренироваться перед предстоящим экзаменом? Пройдите наш бесплатный образец экзамена по вождению — регистрация не требуется! ✨

Вот несколько основных советов по вождению для новых водителей:

6 основных советов по вождению для новых водителей

  1. 1

    Знай свой автомобиль привыкли к вождению, что вы

    ознакомитесь со всеми элементами управления .Узнайте, где находятся сигнальные огни, и убедитесь, что все огни работают, прежде чем отправиться в путь, особенно если вы собираетесь ехать ночью. Если вас остановят, вас могут попросить показать, что все в порядке, так что лучше заранее убедиться в этом.

    Также желательно разобраться с приборной панелью и ее символами. В этом вам поможет следующая видеоинструкция.

  2. 2

    Всегда имейте карты в своем автомобиле

    Если вы собираетесь выехать за город, убедитесь, что у вас есть дорожные карты .Также неплохо убедиться, что у вас есть дорожная карта вашего собственного города или поселка. Вам может казаться, что вы знаете, куда едете, но за рулем довольно легко заблудиться, особенно если вы привыкли быть пассажиром, так как смотрите на вещи с совершенно другой точки зрения. Если у вас есть карты, вы сможете понять, где вы находитесь, если заблудитесь, и как вернуться на более знакомую дорогу.

  3. 3

    Комплект безопасности – обязателен для каждого автомобиля

    Убедитесь, что комплект безопасности постоянно находится в вашем автомобиле.Есть много вещей, которые вы должны иметь в своем комплекте безопасности. Вы никогда не знаете, когда вы где-нибудь сломаетесь или попадете в аварию, и если вы не находитесь на дороге с интенсивным движением, может пройти некоторое время, прежде чем вы сможете получить помощь. Ваш комплект безопасности должен включать фонари и батареи, дорожные огни, соединительные кабели, запасное колесо, монтировку, другие инструменты, наполнитель для кошачьего туалета (для сцепления, если вы застряли в снегу), консервную банку и несколько свечей (чтобы растопить снег). и лед, который может скапливаться под шинами), масло, жидкость для омывания ветрового стекла и охлаждающая жидкость.У вас также должно быть одеяло, пара бутылок воды и немного перекуса, так как вы можете застрять на несколько часов. Кроме того, убедитесь, что вы всегда носите с собой мобильный телефон, когда вы за рулем.

  4. 4

    Обращайте внимание на все дорожные знаки

    Есть много дорог, которые имеют различных ограничений скорости на разных участках дорог , и это то, на что вам действительно нужно обратить внимание. Также убедитесь, что вы обращаете внимание на любые другие дорожные знаки, которые видите, и соблюдаете все парковочные знаки .

    Обратите пристальное внимание на эти знаки

    Последнее, что вы хотите, это где-то припарковать свою машину, зайти в магазин на несколько минут и выйти, чтобы найти штраф на вашей машине или, что еще хуже, что вашу машину эвакуировали за неправильную парковку.

  5. 5

    Не пользоваться мобильным телефоном во время вождения

    Не пользоваться мобильным телефоном во время вождения. Это опасно, и даже если вы считаете себя лучшим в мире многозадачником, вы никак не сможете сконцентрироваться более чем на одном деле одновременно.Вы должны убедиться, что вся ваша концентрация сохранена для вашего вождения. Вы должны не только никогда не разговаривать по мобильному телефону во время вождения , но и никогда не отправлять и не читать текстовые сообщения во время вождения. Каждый год погибает слишком много молодых людей из-за того, что они отворачивались, чтобы проверить свои сообщения.

  6. 6

    Обращайте внимание на вождение, а не на друзей!

    Конечно, когда у вас есть водительские права, это здорово, потому что вы можете возить своих друзей повсюду.Просто убедитесь, что вы не слишком заняты разговорами и развлечениями с друзьями, чтобы обратить внимание на дорогу впереди вас . Не включайте стерео слишком громко. Это может сильно отвлекать, и если вы слушаете действительно крутую песню, возможно, вы не уделяете должного внимания вождению.

Вы можете наслаждаться новообретенной свободой, которую вы чувствуете, когда впервые получаете водительские права, если вы следите за тем, чтобы не получать от этого слишком много удовольствия.

Оставьте свой мобильный телефон выключенным, пока вы не сможете остановиться где-нибудь, и иметь в багажнике комплект безопасности на случай чрезвычайной ситуации. Вы всегда должны быть готовы ко всему и следить за тем, что делаете, и всегда безопасно добираться из точки А в точку Б.

В следующем видео вы также можете посмотреть 10 небольших советов, которые могут помочь начинающему водителю.

12 советов начинающим водителям

Обучение вождению и сдача экзамена могут вызвать стресс.Но для многих начинающих водителей стресс не исчезает после получения прав.

Помимо законов, технического обслуживания и знаний о том, что делать при проколе, существует множество новых советов для водителей, которые помогут вам стать лучшим водителем.

Ну что, посмотрим?

 

1. Ознакомьтесь со своим автомобилем

 

Прежде всего, познакомьтесь с машиной. Будь то ваша или ваша одалживающая мама или папа, ознакомьтесь с тем, как это работает.Чем удобнее вы будете управлять автомобилем, тем спокойнее вы будете себя чувствовать и тем лучше будет управлять автомобилем.

Разобраться, как включить фары (ближний и дальний свет), дворники и аварийку. Также стоит просмотреть руководство и всегда держать его при себе в бардачке.

Знание того, где что находится, облегчит вождение новой машины. Кроме того, вам не нужно будет беспокоиться, если стемнеет или пойдет внезапный ливень.

 

2. Выход в плохую погоду   

 

Это может показаться худшим кошмаром для начинающего водителя, но выслушайте нас.Вождение в плохих условиях сотворит чудеса с вашей уверенностью. Будь то ветер, дождь, туман, лед или снег, новичку нелегко. Но, получив много практики, будет легче.

Главное сохранять спокойствие и не торопиться. И если это поможет, возьмите с собой еще одного водителя. Независимо от того, как вы это делаете, делайте это в удобное для вас время, чтобы вас не застали в утренней поездке на работу.

 

3. Выключите радио

 

Одним из преимуществ прохождения теста является то, что вы можете выбирать мелодии.Но не так быстро! Когда вы впервые проходите тест, концентрация жизненно важна, а громкая музыка — один из самых больших убийц концентрации, особенно среди подростков.

Исследование вождения показало, что 98% подростков, слушающих музыку, совершали больше ошибок при вождении. А 20% нуждались в помощи при рулении или торможении, чтобы предотвратить аварию.

Но независимо от того, принадлежите ли вы к этой демографической группе, громкая музыка может мешать вашей концентрации. И если есть что-то, чему мы научились до сих пор, так это то, что концентрация является ключевым фактором для новых водителей.Таким образом, пока вы не будете уверены, убавьте или выключите музыку.

 

4. Используйте пластины P

 

Если вы нервный водитель, рассмотрите возможность использования номерных знаков P после обгона. Размещение номерных знаков P на вашем автомобиле позволит другим автомобилистам узнать, что вы неопытны, и это должно выиграть вам время и место.

 

5. Пока избегайте поездок с друзьями

 

Дорожные путешествия — это очень весело, но они могут быть опасны, если вы не будете к этому готовы.Нередко вы чувствуете давление со стороны сверстников, когда едете с друзьями в машине. Но есть способы подготовиться к этому и справиться с этим.

Прежде чем планировать путешествие, убедитесь, что вы полностью уверены в своих силах. Это включает в себя езду в любых погодных условиях и с пассажирами и тяжелым грузом! И не бойтесь сказать своим друзьям, если они заставляют вас чувствовать себя неловко. Так же и пристегиваться ремнями безопасности.

6. Знай, куда идешь

 

Знание того, куда вы едете, делает вождение менее напряженным, даже для меня, человека, который занимается этим более 10 лет.Несмотря на то, что спутниковая навигация великолепна, не полагайтесь на нее в повседневных поездках, таких как поездка на работу.

Знание того, куда вы направляетесь, не только успокаивает, но и делает путешествие более приятным. Если вы планируете поездку куда-нибудь подальше, заранее ознакомьтесь с маршрутом. Зная основные дороги А, перекрестки и съезды с автомагистралей, вы сможете немного расслабиться.

 

7. Покататься на выходных

 

Пройдя испытание, вы не одиноки — помните об этом.Поездка на выходных с опытным водителем может творить чудеса с вашей уверенностью, особенно если вы новичок.

Сказав это, вы все равно должны водить машину в одиночку, будь то в магазин или на тренировочную поездку. Помните, вы еще не были за рулем в одиночку, так что вам нужно привыкнуть. Прокатитесь на машине, когда на дорогах тихо, например, в воскресенье, только для тренировки.

 

8. Соблюдайте правило двух секунд 

 

Правило двух секунд поможет вам обезопасить себя, так что придерживайтесь его.Если вы оставите достаточно места (две секунды) для впереди идущего автомобиля, у вас будет достаточно времени, чтобы среагировать. Также разумно смотреть вперед, наблюдая за предстоящими поворотами и изменениями дорожного покрытия.

 

9. Устранить любые недостатки

 

Обучение не прекращается внезапно после того, как вы сдали тест, потому что вы все еще далеки от отличного водителя. Если есть что-то, в чем вы не очень хороши — будь то трехточечный поворот или параллельный парк — тренируйтесь, пока не станете в этом хороши.Если вы боретесь, подумайте о том, чтобы провести несколько уроков после теста.

 

10. Подумайте об эффективности использования топлива 

 

Скорее всего, когда вы впервые сдадите тест, вы преодолеете много миль. Но это не значит, что означает , что означает дорогие счета за топливо. Хитрость заключается в том, чтобы водить машину так, как вы делали это на экзамене, или так, как если бы ваши родители были в машине. Низкие обороты, плавное переключение передач, мягкое ускорение и торможение — все это поможет снизить расход топлива и расход топлива.

 

11. Займитесь автомагистралью как можно раньше 

 

Ах, вождение по автостраде. Многие автомобилисты боятся ездить по автомагистралям, но правда в том, что для этого требуется гораздо меньше навыков, чем для вождения в городе. Вождение по автомагистралям требует уверенности, поэтому лучше не рисковать. Если вы этого не сделаете, страх может накопиться, и вы, возможно, никогда не преодолеете его.

Если вам трудно, вы можете брать уроки вождения по автомагистралям, если вам будет комфортнее с инструктором рядом с вами.

 

12. Вернитесь к дорожному коду

.

 

Мы всегда рекомендуем запоминать правила дорожного движения. Мы повторим это сообщение перед дальней дорогой или если вы думаете, что можете столкнуться с незнакомыми дорожными знаками. Плюс часто выходят обновления, которые должен знать каждый автолюбитель.


Вот и все. Большинство этих советов касаются уверенности, которую вы получите только от вождения. Но наряду с этими советами для новых водителей важно поддерживать свой автомобиль в хорошем состоянии при регулярном обслуживании.И не забывайте о крайне важном техническом осмотре, который по закону необходим каждому автомобилю! Чтобы заказать техническое обслуживание, найдите местный гараж здесь.

5 слов, которые нужно сказать каждому новому водителю — Советы для новых водителей

Поделись!

  • Фейсбук
  • Твиттер
  • Пинтерест

Сегодняшний пост восходит к моим школьным годам, но в равной степени относится и к моей нынешней жизни. Он разделяет 5 слов, чтобы сказать каждому новому водителю.Это, наверное, похоже на Driver’s Ed, но меня это устраивает! Поместите его под номером Советы для новых водителей , но на самом деле он может помочь любому водителю!

Каждый год множество подростков в США и во всем мире становятся новыми водителями. Можете ли вы вспомнить, как впервые ступили за руль? Я знаю что могу.

Но подумайте о разнице между тем днем ​​и месяцем позже, годом позже, десятилетием позже. Вы сейчас так же осторожны, как и в первый день?

Если вы ответили утвердительно, поздравляем, вы стали супер безопасным водителем!

Если вы похожи на многих людей и иногда переходите в режим автопилота, возможно, вы захотите продолжить чтение.Эта тактика идеально подходит для новых водителей, но это напоминание, которое мы все могли бы использовать время от времени.

Прежде чем мы перейдем к ЭТИМ словам, я хочу прояснить пару моментов.

1. Я не совершенен, я ошибаюсь и даже раньше получал штраф. Это напоминание помогает мне ежедневно делать безопасный выбор.

2. Это может быть не для вас и вашего подростка. Если это звучит так, как будто это было бы полезно, используйте его. Если это не ваша вещь, я надеюсь, вы найдете то, что вам нравится.Если это поможет ОДНОМУ человеку сделать ОДИН более безопасный выбор, я рад, что поделился им.

3. Я не могу гарантировать чью-либо безопасность. Очевидно. Я не несу ответственности за любые несчастные случаи или любые действия или решения водителя.

5 слов, которые должен сказать каждый новый водитель



Хорошо. Я чувствую себя лучше сейчас. Давайте приступим к делу.

Каждый день я еду по небольшой извилистой жилой улочке рядом со мной, где установленное ограничение скорости кажется намного ниже, чем все хотят ездить. Также кажется, что чаще, чем на любой другой улице поблизости, я вижу, что там едут копы.

Как вы реагируете, когда видите полицейского за рулем?

Даже если вы отличный водитель, становитесь ли вы более внимательным? Волосы на затылке встают дыбом, когда вы впервые видите полицейского?

Вы прокручиваете в уме последние несколько минут, пытаясь вспомнить, не сделали ли вы что-то не так?

Ты проверяешь скорость? Вы дольше останавливаетесь перед знаками остановки? Вы увольняете того парня перед вами?

Я знаю, что в идеальном мире мы бы все ехали с безопасной скоростью и каждый раз делали безопасный выбор.Но. Если вы молодой взрослый, переживающий все драмы, которые случаются в старшей школе или колледже, иногда вы просто теряетесь в своем собственном потоке мыслей.

Так. Вот мои 5 слов, которые нужно запомнить — для вас или для нового водителя в вашей жизни. Каждый раз, садясь в машину, старайтесь их запомнить.

«Води как полицейский».

Пока вы едете, не ждите, если за следующим поворотом появится полицейский. Ведите машину так, как будто ЗНАЕТЕ, что он там.

Каждый раз. Каждый угол.Или даже позади тебя. Что бы ни работало. Если мысль о безопасном возвращении домой к своей семье или о доставке ваших детей к месту назначения не является достаточным напоминанием, может быть, это будет?

Я не говорю, что хочу, чтобы ты вел машину, побелевший, параноидальный, что тебя арестуют, каждую минуту каждого дня.

Но подумай об этом. Если вы ЗНАЕТЕ, что полицейский там. Как вы водите? Какой выбор вы делаете?

Для подростка, который плохо знаком с вождением, наличие такого напоминания может означать разницу между проездом на красный свет и ожиданием, пока не загорится зеленый.Или, черт возьми, даже за рулем в нетрезвом виде! Если бы вы знали, что поблизости будет полицейский, разве вы не подумали бы дважды, прежде чем попробовать это?

Поговорите с водителями-подростками о безопасности

Поговорите со своим новым водителем. Вы лучше всех знаете своего ребенка, поэтому говорите своими словами, но если это поможет вам потечь соками, вот как я могу это сказать:

«Я знаю, что вы сейчас за рулем, и вы много работали, чтобы получить права. Я горжусь тобой и знаю, что ты сделаешь правильный выбор. Однако в вождении, как и в других сферах жизни, легко отвлечься.Может быть, вы опаздываете, может быть, слушаете музыку или разговариваете с друзьями. Отвлечение внимания за рулем может привести к серьезным последствиям. И ты знаешь, что я буду беспокоиться о тебе каждый день. Дашь мне обещание успокоить себя? Каждый раз, когда вы садитесь в машину, можете ли вы вспомнить эти пять слов? «Води, как будто есть полицейский». Пока вы за рулем, представьте, что позади вас стоит полицейский, и единственный способ избежать штрафа — или того хуже — вести машину безопасно».

Если вы хотите сделать еще один шаг вперед, я сделал несколько цепочек для ключей «Води, как будто есть полицейский», чтобы у твоего нового водителя было визуальное напоминание «Всегда езжай, как есть полицейский».Я использовал инициалы DLTAC для сокращения пяти слов. Если вы хотите увидеть это напоминание на другом предмете, дайте мне знать, и я добавлю его в магазин!

Поделись!

  • Фейсбук
  • Твиттер
  • Пинтерест

Новый драйвер? 6 советов по вождению зимой, которые помогут сохранить их в безопасности

Джейн Пэрент

Возможно, первым вашим побуждением будет оставить подростков-водителей дома, когда наступит зимняя погода, но это не всегда возможно.Подготовьте их заранее. Дайте им несколько советов по вождению по снегу и льду. Вот 6 советов по зимнему вождению, которые обеспечат безопасность вашего нового водителя на дорогах.

Мы подумали, что вам также понравятся:

Советы по безопасности вождения зимой для подростков

1. Подготовьте автомобиль к зиме.

Убедитесь, что в вашем автомобиле есть все необходимое зимнее оборудование. Будьте готовы к низким температурам и плохим дорожным условиям.Вот что вам нужно;

  • держите омывающую жидкость полной
  • нести лопату
  • хранить аварийный комплект
  • держите в машине скребок/щетку для льда
  • проверьте антифриз
  • замена на зимние щетки стеклоочистителя
  • крепление зимней резины на все четыре колеса

«Всесезонные шины или летние шины твердеют примерно при 45 градусах», — говорит Курт Шпицнер, инструктор школы зимнего вождения Bridgestone в Стимбот-Спрингс, штат Колорадо.«Когда резина затвердевает, вы теряете сцепление с дорогой даже в самых лучших условиях».

Зимние шины

разработаны специально для того, чтобы резина оставалась мягкой и податливой и сцеплялась с дорогой даже в экстремальных температурных условиях, когда она достигает 20 градусов ниже нуля.

Практическое правило: если воздух достаточно холодный, чтобы можно было видеть ваше дыхание, на вашем автомобиле должны быть зимние шины.

2. Понимать зимние дорожные условия.

Каждый должен предвидеть, что неидеальное дорожное покрытие приведет к ухудшению сцепления с дорогой, и водителям придется раньше тормозить.«Для водителя-новичка, который только что получил права в апреле, этот водитель привык ездить по хорошей сухой поверхности с идеальным сцеплением», — говорит Шпицнер. «Теперь вы можете внезапно столкнуться с далеко не идеальными дорожными условиями и сцеплением с дорогой».

3. Двигайтесь по условиям, а не по скорости.

Очевидный совет по зимнему вождению заключается в том, что передвижение зимой может занять больше времени, поэтому регулируйте скорость в зависимости от условий, а не пытайтесь поддерживать ограничение скорости. Противобуксовочная система, контроль устойчивости и антиблокировочная система тормозов помогут вам контролировать свой автомобиль.Эти инструменты «не очень помогут вам, если вы превысите скорость для данных условий», — говорит Шпицнер.

4. Научитесь тормозить на зимних дорогах.

Важно научиться безопасно пользоваться тормозами в плохих условиях вождения. Если вы чувствуете, что едете слишком быстро, предупреждает Шпицнер, плавно регулируйте скорость. Уберите ногу с газа, так как резкое нажатие на тормоз может привести к заносу автомобиля. Когда вы пользуетесь тормозами, делайте это осторожно и раньше, чем в незимних условиях.Зимой важно ездить медленно; водители могут потерять контроль над автомобилем, резко нажав на тормоз на обледенелой дороге. Это верно даже для автомобилей, оснащенных функциями безопасности, такими как антиблокировочная система тормозов и контроль устойчивости.

5. Смотри куда хочешь.

Практикуйте ситуационную осведомленность, особенно в плохих условиях вождения, и смотрите поверх передней части автомобиля, а не вниз, на дорогу. «Откиньтесь на спинку сиденья с расслабленным языком тела, вместо того чтобы сгорбиться над рулем», — говорит Шпицнер.«Смотрите как можно дальше вниз по дороге, сканируя слева направо, чтобы у вас было как можно больше времени для ответа».

6. Практика со взрослым.

Первый опыт нового водителя в зимнем вождении не должен происходить во время сильной метели. Под пристальным наблюдением пусть ваш подросток отрабатывает маневры на медленной скорости и торможение на широкой открытой парковке, покрытой снегом или льдом. Рассмотрите возможность ограничения вождения вашего подростка на скользкой дороге дневным светом, пока ваш новый водитель не наберется опыта.

Еще одна статья, которую, как мы думали, вы захотите прочитать

Лучшие советы для начинающих водителей

Обучение вождению и сдача экзамена по вождению часто считаются особенно стрессовыми событиями, но для многих начинающих водителей стресс не исчезает с момента получения прав.

Прохождение теста показывает, что вы овладели основами управления автомобилем и понимаете правила дорожного движения, но неопытным водителям еще предстоит многому научиться.

Помимо основных правил, таких как законы о вождении в нетрезвом виде, использовании мобильных телефонов и превышении скорости, есть и другие вещи, которые новые водители должны учитывать, чтобы оставаться в безопасности и быть опытными на дороге.

Чтобы помочь вам в пути, мы поговорили с экспертами по вождению из LeaseCar.uk, чтобы дать несколько советов по всем вопросам, от обеспечения безопасности в плохую погоду до дальнейшего увеличения ваших денег.

1. Приспособьте свое вождение к плохой погоде

Неопытным автомобилистам необходимо быстро научиться изменять свое вождение в различных погодных условиях, от поддержания сцепления с дорогой при рулевом управлении и тормозного пути до преодоления плохой видимости, поэтому рекомендуется сесть за руль и как можно скорее потренируйтесь в дождь, ветер, туман, снег, лед и даже при ярком солнечном свете.

2. Выключите радио

Концентрация имеет решающее значение, когда вы управляете автомобилем, особенно если вы еще не совсем уверены в себе, поэтому начинающим водителям будет разумно выключать или выключать радио или музыку.

3. Не предлагайте подвоз друзей

Молодых водителей часто можно заставить стать таксистом для друзей, но разумно избегать потенциально опасных отвлекающих факторов, связанных с перевозкой группы людей, пока вы не окрепнете. имеют опыт вождения и предлагают подъемники только на очень избирательной основе.

4. Думайте об эффективности использования топлива

Как можно чаще ездите экономно, стараясь плавно переключать передачи, сохраняя низкие обороты, избавляясь от лишнего веса в багажнике и избегая стартов и резких торможений – все это должно способствовать достижению больше миль на галлон и, следовательно, помогает снизить расходы на топливо с течением времени.

5. Применять номерные знаки «P»

Нервничающие владельцы новых транспортных средств могут рассмотреть вопрос о применении номерных знаков «P», как только они сдадут экзамен, чтобы другие водители знали о своей неопытности и, надеюсь, коллеги предоставили им дополнительное время и пространство участники дорожного движения.

6. Знакомство с автомобилем

Когда вы впервые возьмете в руки новый автомобиль, убедитесь, что все зеркала и положение сидений правильно отрегулированы, узнайте, что делают все кнопки, и тщательно изучите устройство автомобиля.

7. Практика в одиночку

Странно думать, что водители, которые только что сдали экзамен, никогда не раньше вы были за рулем в одиночку, так что можно потренироваться с более опытным водителем, но может быть полезнее потренироваться самостоятельно — подумайте о том, чтобы прокатиться на машине, когда на дорогах тихо, и ни в коем случае целью, чем практиковать вождение.

8. Практика в незнакомых условиях

Для неопытных новых автомобилистов важно как можно быстрее освоиться с вождением в ночное время и на автомагистралях – для этого, наверное, лучше взять с собой более опытного водителя, пока вы полностью не освоитесь уверенная в себе. Соблюдайте правило двух секунд любые изменения условий, принимая во внимание состояние дорожного покрытия, повороты и наблюдая за более высоким транспортным средством, находящимся дальше впереди.

10. Сгладить недостатки

Если есть какие-то аспекты вождения, с которыми у вас особенно возникли трудности во время занятий, постарайтесь быстро их усовершенствовать, от трехточечных поворотов до всех видов парковки. Если есть что-то, с чем вы действительно боретесь, подумайте о паре дополнительных уроков после теста.

11. Знайте, куда вы едете

Умные водители не полностью полагаются на свою спутниковую навигацию или дорожные знаки, поэтому, если есть маршруты, которыми вы будете часто пользоваться (например, на работу), постарайтесь сразу их изучить и если вы путешествуете на большие расстояния или куда-то незнакомое, сверьтесь с картой, прежде чем отправиться в путь, чтобы не заблудиться без необходимости.

(Изображение: Shutterstock)

12. Знайте, когда нельзя садиться за руль

Вождение в состоянии усталости, гнева, грусти или с мыслями о чем-то другом может быть очень опасным, поскольку вы можете быть не полностью сосредоточены, в то время как у похмельных автомобилистов может быть алкоголь в организме. – если вы уже в пути, остановитесь и сделайте перерыв.

10 лучших советов для новых водителей

Лучший водитель хочет, чтобы все наши новые молодые водители были в безопасности на дорогах. Вот наши десять лучших советов, которые помогут вам обезопасить себя, когда вы впервые отправляетесь в путь.

Хотя ограничения скорости иногда могут показаться вам произвольными, они разработаны экспертами по инфраструктуре. Ограничения скорости предназначены для того, чтобы у вас было достаточно времени, чтобы отреагировать на любые обстоятельства, с которыми вы можете столкнуться в определенной области.

  • Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности.

Ремни безопасности могут показаться навязчивыми, но они могут спасти вашу жизнь. Всякий раз, когда вам не хочется пристегиваться ремнем безопасности, подумайте о том, как бы чувствовали себя ваши близкие, если бы вы попали в аварию и были бы ранены или убиты только потому, что вам не хотелось пристегиваться.

Ваш подголовник предназначен не только для вашего комфорта. Убедитесь, что он отрегулирован за головой, а не за шеей, чтобы свести к минимуму влияние хлыстовой травмы в случае аварии.

Если ваше ветровое стекло загрязнено, вы можете столкнуться с препятствиями для обзора, когда свет падает на пыль или пылинки на ветровом стекле.

  • Сейчас уже не 10:00 и 2:00.

Если раньше было правилом держать руки в 10:00 и 2:00, то теперь эксперты говорят, что вы должны держать руки ниже — в 3:00 и 9:00 или даже в 4:00 и 8:00. .Если вы попали в аварию, это предотвратит повреждение запястий подушкой безопасности.

Не веди себя так, как будто тебе принадлежит дорога; веди себя так, как будто у тебя есть машина. Берегите себя и свой автомобиль и будьте осторожны.

  • Не делайте предположений о других водителях.

Только потому, что вы следуете правилам дорожного движения, не думайте, что другие будут делать то же самое. Будьте очень осторожны с другими водителями, потому что никогда не знаешь, как они отреагируют.

  • Остерегайтесь агрессивных водителей.

Агрессивные водители виновны в большинстве аварий. Держитесь от них подальше, если это возможно.

Смотрите не только вперед, но и по сторонам дороги. Если олень или другое животное собирается выпрыгнуть, мягко нажмите на педаль тормоза и подайте звуковой сигнал, чтобы отпугнуть их.

Когда загорается зеленый свет, убедитесь, что все остальные водители проехали перекресток, прежде чем продолжить движение.
Top Driver — один из лидеров в области обучения водителей, предлагающий симуляционные курсы и интеллектуальные стратегии обучения. Посетите нас на сайте topdriver.com или позвоните по телефону (888) 471-5418 уже сегодня!

советов по воспитанию, которые можно попрактиковать с вашим новым водителем

Казалось, что в мгновение ока ваш ребенок стал новым водителем. Вы готовились к этому важному событию в жизни вашего ребенка. Тем не менее, казалось, что это произошло слишком быстро. Вы рады за своего ребенка, но вы также беспокоитесь.Подростки-водители попадают в аварии чаще, чем любая другая группа. Вы хотите, чтобы ваш сын или дочь были в безопасности. Как научить их быть хорошими и безопасными водителями? Самый эффективный ответ – практика. Чем больше у вашего ученика опыта вождения на дороге, тем быстрее он будет учиться и тем больше уверенности в себе приобретет. Каждый штат требует, чтобы студенты, обучающиеся вождению, посещали сертифицированную автошколу, которая включает в себя обязательные классные часы и часы вождения на дороге. Кроме того, в большинстве штатов учащиеся должны иметь определенное количество часов вождения дома, вне автошколы.Здесь вы, как родитель, входите. Водители-подростки неопытны, и им часто не хватает уверенности в вождении. Будьте терпеливы, когда едете с сыном или дочерью, и постоянно поощряйте их. Во многих случаях обучение не начинается и не заканчивается в машине. Поговорите с ребенком до пробной поездки и после нее. Постарайтесь ограничить количество разговоров во время вождения.

Перед сессией вождения

Наметьте маршрут и покажите маршрут своему ребенку. При планировании маршрутов учитывайте опыт вождения вашего ребенка.Избегайте оживленных, крупных улиц. Вместо этого оставайтесь на тихих, менее загруженных переулках. Как и в случае с делегированным маршрутом, выберите пару конкретных дорожных навыков, на которых нужно сосредоточиться во время каждой пробной поездки. Скажите водителю, чтобы он оставил свой мобильный телефон дома. Убедитесь, что учащийся правильно отрегулировал оба боковых зеркала и зеркало заднего вида. Имея маршрут, вы и ваш новый водитель будете спокойны. Это избавит вас от необходимости придумывать маршрут на лету, что может включать внезапные команды «повернуть здесь».Вместо этого вы можете попробовать технику «комментарного вождения», когда ваш ученик называет вещи так, как они их видят. Этот метод улучшает периферийное зрение нового водителя и может дать вам некоторое спокойствие, зная, что ваш сын или дочь бдительны и осведомлены. Напомните себе быть терпеливым и спокойным. Не повышайте голос, не ругайте и не говорите с учеником снисходительно в дороге.

Во время вождения

Начните короткие сеансы вождения, постепенно увеличивая их продолжительность по мере того, как ваш водитель становится более комфортным и уверенным.Первые несколько сеансов вождения должны длиться от 15 до 20 минут. Водители-подростки нервничают и легко отвлекаются. Избегайте чрезмерных разговоров со своим учеником, когда он или она за рулем. Вы хотите, чтобы они сосредоточились на дороге, а не на вашем разговоре. Придерживайтесь маршрута и обязательно заранее предупредите сына или дочь о том, куда повернуть. Внезапные крики «Повернись сюда!» только добавит ребенку стресса и неуверенности в себе. Аккуратно укажите на ошибки, которые сделал ваш ребенок, и объясните, почему он был неправ.Обсуждение ошибок во время поездки более эффективно, чем ждать, пока вы вернетесь домой, чтобы поделиться ими. Когда будете повторять эти ошибки, попросите ребенка перевернуть машину. Вы не хотите разговаривать, пока ваш ребенок пытается водить машину. Будьте глазами для вашего подростка-водителя. Подростки еще не научились ни смотреть вперед, ни оглядываться на то, что происходит вокруг автомобиля. Они не могут предвидеть или видеть потенциальные опасности. Они часто сосредоточены только на том, что находится прямо перед ними. Воздержитесь от навязывания собственных инструкций и предложений, если они не совпадают с тем, чему вашего подростка-водителя учили в автошколе.Это запутает вашего ученика.

После сеанса вождения

Просмотрите занятие вместе с ребенком, подчеркнув, что он сделал хорошо, и повторив допущенные ошибки. Попросите сына или дочь оставить свой отзыв и оценку своего вождения. Кроме того, спросите ребенка, чему он научился. Подавать пример. Поскольку ваш подросток теперь водитель, он или она будет еще более наблюдательны за вашими привычками вождения. Зная, что ваши навыки вождения находятся под пристальным вниманием, приложите дополнительные усилия, чтобы водить как образцовый водитель.Вы хотите, чтобы ваш ребенок усвоил правильные, безопасные, хорошие привычки вождения, а не плохие, рискованные. Как родитель нового водителя, вы несете большую ответственность и привилегию научить его хорошим манерам вождения. Если в вашем доме есть будущий водитель, доверьте его водительское образование автошколе 911.

Советы начинающим водителям на механике: Советы начинающим водителям на механике

Советы начинающим водителям на механике

Несмотря на неоспоримое доминирование в легковом автомобилестроении автоматических трансмиссий, машины с МКПП продолжают преобладать в наших широтах, поэтому советы начинающим водителям на механике не утрачивают своей актуальности. Ведь многие новички наивно полагают, что освоить управление механической трансмиссией – задача абсолютно непосильная. Однако на отечественном автомобильном рынке доля легковых машин, оснащенных механикой, по-прежнему остается традиционно высокой.

В этой статье для начинающих водителей мы рассмотрим:

  • Преимущества механической КП
  • Советы начинающим водителям на механике: учимся переключать передачи
  • Пуск двигателя
  • Переключение передач в динамике
  • Слаженность и координированность действий
Опытные водители отдают предпочтение именно такому техническому решению в области трансмиссий, поскольку именно грамотная езда на механике обеспечивает полный контроль над автомобилем. Советы бывалых водителей новичкам направлены на то, чтобы помочь начинающими автомобилистам быстрее освоить премудрости управления машиной с механической КП. Разумеется, правильное взаимодействие с механикой требует определенных навыков и знаний, что вызывает у многих новичков серьезные затруднения.

Преимущества механической КП

Советы начинающим водителям на механике имеют вполне практический смысл, поскольку никакой автомат не способен заменить старого доброго ручного управления машиной, которое считается основой водительского искусства. Если же говорить о преимуществах МКПП перед своим автоматическим функциональным аналогом, которые особо подчеркивают в советах начинающим водителям на механике специалисты, то необходимо выделить:
  • Меньшую стоимость машин, оснащенных механической трансмиссией;
  • Высокий показатель КПД;
  • Топливную экономичность;
  • Лучшую разгонную динамику;
  • Простоту и идеальную отработанность конструкции, что обусловливает эксплуатационную надежность трансмиссии механической модификации;
  • МКПП не нуждается в дорогостоящих расходных материалах;
Кроме того, достаточно жесткая конструктивная связь силовой установки с ведущим мостом позволяет эффективно управлять автомобилем в условиях гололедицы, весенней распутицы и бездорожья. Это делает езду на транспортном средстве с МКПП более безопасной. Еще один весомый аргумент в пользу такого выбора заключается в том, что в своих советах начинающим водителям на механике специалисты отмечают слишком долгие «размышления» автомата перед переключением нужной передачи. Порой в напряженной транспортной обстановке это может привести к печальным последствиям. Видео: «Мнение эксперта: АКПП или механика?»

Советы начинающим водителям на механике: учимся переключать передачи

От правильного переключения скоростей трансмиссионного механизма непосредственно зависит плавность движения транспортного средства. Совокупность шестерен МКПП обеспечивает двигателю правильное функционирование в различных скоростных режимах. Многие новички путаются в современных шестипозиционных механических трансмиссиях и не всегда могут верно определить в какой момент какую передачу следует включить. Особенно это касается начинающих водителей-женщин, которые просто теряются в такой ситуации. Переключая режимы необходимо помнить, что преждевременное отпускание педали сцепления может привести к тому, что мотор просто заглохнет. Все движения должны быть непринужденными, а использование педалей газа и сцепления – синхронным. В советах начинающим водителям на механике опытные профессионалы рекомендуют предварительно потренироваться переключать скоростные режимы на неподвижной машине. Чтобы вам легче было запомнить скоростные режимы, приведем такую таблицу:
Передача Скорость, км/ч Передаточное число
I 15-20 3,538
II 30-40 1,193
III  50-60 1,31
IV 80-100 0,971
V 100-120 0,818
VI Свыше 120 0,7
R (задний ход) 3,333
Подробное видео с примерами по переключению передач на механике:

Пуск двигателя

Для успешного пуска двигателя рычаг КП необходимо поставить в нейтральное положение и выжать сцепление. Переключать позиции трансмиссии следует только при нажатой педали сцепления, иначе агрегат может быстро выйти из строя. Запущенный двигатель нужно прогреть до рабочей температуры прежде чем включать первый скоростной режим и трогаться с места.

Переключение передач в динамике

При управлении автомобилем с МКПП в движении следует строго попадать в требуемый диапазон скоростей. Вторую передачу нужно включать только после достижения двигателем спинового момента в 3000 об/мин. При этом медленно отпускается педаль акселератора с одновременным выжиманием сцепления. Поначалу такая синхронность и четкость действий может показаться недостижимой. Однако со временем все нужные манипуляции вы будете выполнять машинально. Все дело в практике. Необходимо отметить, что для каждого автомобиля существует свой собственный оптимальный момент включения той или иной передачи.

Слаженность и координированность действий

Четкие, слаженные и предельно точные действия – это пропуск в мир драйва, идеальной разгонной динамики и полного контроля над собственным автомобилем. Сегодня механика, несмотря на несколько устаревшие технологии, продолжает оставаться логичным выбором большинства российских водителей. МКПП – одно из самых надежных и проверенных временем технических решений в автопромышленности. Научиться идеально управлять механической трансмиссией не так уж сложно. Только с практикой придут до автоматизма отточенные действия.

30 советов начинающим водителям, как быть уверенней на дороге и не нарушать ПДД

«Когда-то надо начинать!» со смирением подумали вы и стали осваивать технику вождения на своей новой машинке.  И все бы ничего, но что сделать с этим чувством неуверенности и неловкости, когда вы за рулем и пытаетесь бодро передвигаться по трассе. Можем вас заверить, все приходит с опытом. Больше катайтесь и применяйте на практике советы для начинающих водителей, которые помогут быть уверенней на дороге. Нелишним будет поверить знания по ПДД.

Советы автомобилистам

  1. Если у вас машина с механической коробкой передач, ничего страшного. Через несколько дней активных занятий по вождению переключать передачи вы станете автоматически. Еще пара месяцев и ваша машина будет трогаться с места, не дергаясь, так как вы научитесь плавно выжимать сцепление. Третьим шагом будет осваивание обзора по зеркалам. Это умение к вам также придет со временем, главное, правильно их настроить.
  2. Замечательно, если вы начали осваивать вождение на механике. С коробкой-автоматом, так прочувствовать машину не получится. Запомните важный момент, при торможении всегда сначала выжимайте тормоз, контролируя момент, когда упадут обороты на тахометре, а затем уже сцепление.
  3. Не паникуйте, если автомобиль заглох! Спокойно включайте аварийный сигнал, заводите машину и езжайте дальше. Главное, без суеты.
  4. Вам надо учиться чувствовать габариты своего автомобиля, поэтому не ленитесь выходить из него и смотреть, сколько расстояния осталось до препятствия спереди и преграды сзади. Проведите такой эксперимент. Сомните ногами пластиковую бутылку и положите перед машиной так, чтобы ее было видно. Попробуйте наехать на нее. Если вам удастся наехать на нее колесом, вы услышите характерный треск бутылки. Обратите внимания на момент ухода бутылки из вашего поля зрения. Выйдите из авто и посмотрите, на каком расстоянии от машины находится бутылка. Второй опыт. Поставьте перед машиной взрослого человека со средним ростом. Проедьте вперед до того момента, когда его ноги скроются по колено. Это примерно уровень бампера впереди едущего автомобиля. Теперь вы знаете величину расстояния от вашей машины до переднего авто, когда его капот начинает исчезать из поля зрения.
  5. Для занятий по вождению используйте часто используемые вами маршруты. Затем понемногу расширяйте географию. Приезжайте в знакомые места другими путями. Старайтесь использовать ночное время суток для уроков вождения, когда на улицах города мало машин.
  6. Не тряситесь над каждой небольшой царапинкой на своем авто. Машина всего лишь средство передвижения. Тех, кто создают пробки из-за небольших вмятин, терпеть не могут сотни водителей, проезжающих мимо.
  7. Если вы увидите на дороге открытый люк, большую яму или пьяного человека, мешающего движению, то позвоните в полицию. Этим вы сэкономите время и убережете от неприятностей других автовладельцев.
  8. Научитесь открывать капот машины и узнайте, куда надо заливать стеклоомыватель. Берите всегда с собой запасную омывайку.
  9. Паркуйтесь в строго отведенных для этого местах, не заезжая за линии разметки. Не оставляйте машину на тротуаре.
  10. При парковке в торговых центрах, чтобы не забыть, где вы оставили машину, сфотографируйте на телефон этаж парковки и номер места.
  11. Всегда закрывайте двери на ключ.
  12. Держите в автомобиле визитку с номером телефона и, уходя, кладите ее под стекло. В случае чего, вам всегда могут позвонить.
  13. Каждые 10 секунд смотрите в зеркала, не только задние, но и боковые. Вы будете иметь больше времени в запасе в случае торможения и видеть на 3-5 автомобилей впереди, если будете ехать чуть левее впереди идущего авто. Проверьте ходовые свойства машины. На пустой площадке разгонитесь до скорости 60 км в час и определите величину дистанции, которую нужно соблюдать, чтобы не врезаться в препятствие. Проделайте тоже самое со скоростью 80 км/ч. А теперь сравните тормозной путь для обеих скоростей и почувствуйте разницу. Проведите опыт. На расстоянии от машины положите пластиковую бутылку и разгоните авто до 60 км/ч, перед тем, как наехать на бутылку резко поверните в сторону и попробуйте уйти от препятствия.
  14. Большинство современных машин имеют тормозную систему, включающую частое мигание сигналов при резком торможении, а при окончательной остановке еще и аварийку. Если увидите такую ситуацию, будьте готовы тоже затормозить.
  15. Не смотрите на яму, которую хотите объехать. Ваш взгляд должен быть нацелен на то место, куда вам надо приехать, иначе в противном случае, вы в нее въедете.
  16. Если вы выезжаете из прилегающей территории и перед вами плотный поток машин, а сзади вас уже начинают сигналить – не торопитесь. Дождитесь ситуации, когда вы будете убеждены в безопасности дальнейшего движения и только тогда трогайтесь с места.
  17. Если светофор горит красным светом с зеленой стрелкой, будьте осторожны. Прежде чем выехать на другой ряд проверьте, что там никого нет.
  18. В двигающемся потоке машин всегда смотрите, можно ли перестроиться и только после того, как убедитесь, что этот маневр возможен, включайте сигнал поворота. Затем еще раз осмотритесь и совершите перемещение.
  19. Если вы стоите в пробке и вам надо перестроиться, включите поворотник и посигнальте, вас должны пропустить.
  20. Когда перестраиваетесь, смотрите в зеркало не боковым зеркалом, а слегка поворачивая голову. Это поможет заметить автомобиль боковым зрением в слепой зоне.
  21. Не бойтесь перестраиваться. Если впереди идущий автомобиль притормаживает, значит, он пропускает вас. Не медлите, проезжайте вперед.
  22. Старайтесь заранее замечать дополнительные сегменты светофоров и стрелки на асфальте. Если вам нужно перестроиться из поворотного ряда, встаньте впереди всех, перед стоп-линией в нужный вам ряд, если это не мешает перекрестному движению. К сожалению, разметка на российских дорогах оставляет желать лучшего и даже водитель со стажем не всегда успевает заметить, что ряд поворотный. Если на трассе 3 полосы, то езжайте по средней, так надежнее.
  23. При выезде на многополосную дорогу или одностороннюю улицу, включите тот поворотный сигнал, который будет виден потоку машин, а не тот, в сторону которого вы поворачиваете.
  24. Не выкручивайте колеса заранее, если выезжаете из поворотного ряда налево. Если вас слегка ударят сзади, полетите на встречную полосу движения.
  25. С прилегающей территории на вашу машину вылетел другой автомобиль? Не выкручивайте руль влево, так как может случиться встречное столкновение с другой машиной. Притормозите и езжайте прямо.
  26. Вы едете по главной дороге и замечаете, что машина, которая идет по второстепенной полосе, вам не уступает. Что вам делать в этом случае? Даже, если по правилам, у вас преимущество, будьте готовы пропустить нарушителя. В конечном итоге, сохраните себе и жизнь и транспорт.
  27. Если вы видите, что кто-то обгоняет по встречной полосе и есть вероятность, что он не успеет перестроиться, окиньте взглядом зеркала, притормозите и посмотрите на обочину, оценив расстояние до нее и возможность съезда с дороги.
  28. В процессе торможения смотрите в зеркала и перед началом тоже.
  29. Водитель машины, едущей сзади вас, должен видеть, как у вас загораются сигналы при торможении. Поэтому, если вам надо привлечь его внимание, тормозите, нажав несколько раз на педаль.
  30. Если вы увидите, что кто-то резко затормозил или остановился в соседнем ряду, то и вы тормозите – на дороге пешеход.
  31. Если по обочине идут дети или едут на велосипеде и роликах, то притормаживайте и будьте готовы остановиться.
  32. Если вы выезжаете задним ходом, включите аварийку и крутите головой в разные стороны, даже, если сзади никого не должно быть. Не совершайте резких движений, так как в самый неожиданный момент сзади автомобиля может оказаться пешеход. Бабушки и детки уверены, что у них по девять жизней, а у водителя глаза находятся на затылке, поэтому любят пробежать как раз перед самым бампером.
  33. Ориентируйтесь по зеркалам во время парковки, не пользуясь услугами тех, кто пытается помочь, размахивая руками и показывая жестами направление движения. Вы не всегда сможете понять на сколько оборотов выкручивать руль, куда крутить, на какое пространство отъехать и подъехать.
  34. Некоторые водители паркуются в тумбочки с цветами или блоки бетона, которые не видят парктроники. Поэтому, особо не полагайтесь на них.
  35. Будьте предсказуемы.
  36. Не превышайте скорость и пристегивайтесь.

Благодаря этим простым, но правильным советам, вы себя сможете уютно чувствовать на дороге. Ну, а чтобы закрепить пройденный материал, советуем просмотреть следующее видео:

Видео:


Видео:


Видео:


Видео:


Видео:

Советы начинающим водителям или вождение для чайников

Радость от получения водительского удостоверения может быть немного разбавлена тем, что теперь придется самостоятельно без помощи инструктора ездить за рулем. Приобретая опыт вождения, нелишними окажутся полезные советы начинающим водителям от более опытных коллег. Стоит прислушаться к большинству из них, так как это во многом убережет от необдуманных действий и может сохранить в целостности машину, здоровье и жизнь водителя или пассажиров.

Предварительная подготовка к выезду

Первые выезды после получения водительских прав желательно делать с опытным наставником в то время, когда дорога имеет минимальную загрузку. Мужчинам или женщинам на механике можно самостоятельно потренироваться в переключении передач, не смотря на рычаг скоростей.

Обязательно проводится подготовка водительского места под индивидуальные параметры. В этом случае убираются все элементы интерьера, которые создают дискомфорт для водителя. Не желательно вывешивать что-либо на зеркало заднего вида, ставить отвлекающие игрушки или другие лишние предметы на переднюю панель.

По возможности осуществляются следующие перенастройки в авто:

  • кресло перемещается по продольным направляющим так, чтобы при максимальном выжимании любой педали происходило полное выпрямление ноги;
  • руки, установленные на рулевом колесе, должны быть немного согнутыми, это регулируется углом наклона спинки кресла;
  • для ног и таза должна оставаться возможность перемены позиции без потери контроля над управлением авто;
  • если модель автомобиля позволяет провести настройку вылета/высоты руля и педалей, то необходимо откорректировать данный параметр под себя;
  • ремень безопасности настраивается по натяжению так, чтобы он плотно облегал поверхность прилегания;
  • высота жесткой части подголовника у водителя и пассажиров должна находиться на уровне глаз;
  • зеркало заднего вида, расположенное в салоне, обязано охватывать для водителя обзор всего заднего стекла;
  • боковые наружные зеркала с обеих сторон регулируются так, чтобы обеспечить видимость боковых элементов собственного автомобиля и максимально охватить дорогу возле авто.

Эти советы подойдут независимо от того, каким типом машины придется управлять водителю: мужчинам на МКПП или женщинам на автомате либо наоборот. Во всех ситуациях приоритетом является безопасность всех участников дорожного движения.

Поведение во время движения

Громкая настройка музыки во время движения по городу или за его чертой способна отвлечь водителя от дорожной ситуации. Часто вовремя услышанный сигнал или скрип тормозов способен предупредить водителя о возможных проблемах в пути.

Перед любым маневром обязательно нужно убедиться в отсутствии видимых помех. Для этого не всегда достаточно смотреть в зеркала, поэтому стоит вращать головой для полной оценки всей ситуации.

Перед каждым поворотом потребуется в обязательном порядке сбрасывать скорость. Делать это нужно заранее, перестроившись в соответствующую полосу. Поворот на высокой скорости существенно снижает устойчивость машины, что приводит к ее возможному перевороту.

Заметив яму или выбоину на дороге, потребуется сбрасывать скорость, а перед самой ямой можно отпустить педаль тормоза, чтобы снизить силу столкновения с ней. При этом необходимо учитывать состояние тормозных колодок, ведь при влажной погоде они имеют пониженные фрикционные свойства, что существенно удлиняет тормозной путь. Их можно немного просушить на ровной дороге. Водитель может слегка нажимать несколько раз педаль тормоза, двигаясь с небольшой скоростью.

При гололеде тормозной путь может удлиняться до 10 раз. Водитель в обязательном порядке должен снижать средний скоростной режим и повышать дистанцию до ближайшего автомобиля. Это снизит вероятность столкновения. Также мужчина или женщина на механике имеет возможность тормозить двигателем, переключаясь на пониженную передачу при высоких оборотах мотора. Если едете на «автомате», то используйте фиксированные настройки, на которые можно перейти и установить необходимую передачу в ручном режиме.

Экстремальное движение по скользкой или зимней дороге

На скользкой дороге, имеющей участки со спусками и подъемами, не рекомендуется сбрасывать или набирать скорость, желательно проходить данную зону на одной скорости. При этом во время движения по таким трассам стоит удерживать руль в одном положении, плавно им поворачивая. Резкие рывки могут вывести из равновесия автомобиль.

В том случае, когда машину уже занесло в сугроб, и не получается некоторое время из него выбраться, то не желательно долго и усиленно буксовать, особенно на жесткой резине. В такой ситуации под ведущими колесами сформируются радиусные обледенелые поверхности. Под колеса подкладывают любые предметы, за которые резина сможет «зацепиться»:

  • доски;
  • резиновые коврики из салона;
  • ветки ближайших кустарников или деревьев и т.п.

Часто помогает метод раскачки, при котором водитель подает автомобиль вперед/назад на максимальном подъеме машины в образовавшейся колее.

Нужно знать, что практически любая дорога после начала дождя становится наиболее опасной для автомобиля.

Это обуславливается тем, что частички дождя, перемешиваясь с пылью, образуют кашицу, опасную для сопряжения колеса и дорожного полотна. В это время не рекомендуется делать резких маневров, набирая/сбрасывая скорость или вращать руль.

При проезде по скользкой дороге можно не объезжать ямы, чтобы не попасть в занос. По возможности потребуется плавно в несколько движений педали тормозить, а также задействовать торможение двигателем. Предварительно нужно убедиться в отсутствие помех сзади, чтобы не создавать аварийную ситуацию.

В зимнее время рекомендуется возить в багажнике противобуксовочные резиновые коврики и лопату с широким захватом. Эти предметы могут прийти на выручку во время неожиданного снегопада.

Обгон на трассе

Советы начинающему водителю или вождение для чайников будет актуально во время помощи при совершении обгонов. К таким маневрам относится опережение одного либо нескольких движущихся транспортных средств с выездом на другую полосу.

Водитель, выполняющий обгон, обязан учитывать, что его автомобиль может находиться в «слепой» зоне для обгоняемого транспортного средства.

При таком расположении автомобилей на дороге обгоняемое ТС способно взять левее в любую секунду для возможного объезда внезапно возникшего препятствия на дороге в виде какой-либо ямы или выбоины. Ведь даже статистика говорит о том, что дорожные происшествия в большинстве случаев возникают из-за проблем машин, идущих в одном направлении.

Завершать обгон и возвращаться на свою полосу необходимо в том случае, когда в зеркале заднего вида будет отображаться обгоняемая машина. Удаление должно быть примерно 20 м от его передней части.

Совершая обгон велосипедиста, необходимо удерживать боковую дистанцию не менее метра от него. Это обеспечит более безопасный проезд. После данного маневра нельзя резко перед ним тормозить или прижимать его корпусом автомобиля. Чтобы не создавать аварийную ситуацию, ведь он обладает меньшей степенью пассивной безопасности и в любой момент способен потерять равновесие.

Использование оптических приборов

Во время интенсивных осадков в виде дождя, снегопада либо плотного тумана применение ближнего или дальнего света способно существенно снижать видимость. Это явление часто называют «световой стеной». Каждая капля или снежинка является самостоятельным отражателем света. В некоторых случаях можно кратковременно отключить свет, хотя это и запрещено ПДД, ведь тогда другим участникам движения вас не будет видно.

При видимости до 100 м рекомендуется использовать противотуманки и ближний свет. При более густом тумане или стоит оставить только противотуманки.

Можно в пути с низкой видимостью ехать за каким-то автомобилем на безопасной дистанции, но не стоит при этом использовать дальний свет. При ограниченной видимости менее 10 м, обязательно сбрасывается скорость до 5-7 км/ч.

Общие рекомендации

Необходимо проявлять бдительность на нерегулируемых перекрестках, так как они являются одними из наиболее аварийных зон на трассе. Происшествия на них происходят по различным причинам:

  • нарушение правил маневрирования;
  • невнимательность к дорожным знакам или разметке;
  • безопасная дистанция не соблюдается и т.д.

Во время управления автомобиля, нужно учитывать, что не все участники дорожного движения будут соблюдать ПДД.

Это может случаться как сознательно нарушителями, так и по невнимательности остальными водителями. Поэтому не стоит снижать внимание даже в том случае, когда ваш автомобиль имеет преимущество в виде проезда по главной дороге или выезда на зеленый свет. В любой момент нужно успеть отреагировать на стремительно меняющуюся обстановку.

Особо опасными объектами являются стоящие автомобили у обочины. Они в любой момент могут за собой скрывать какого-либо пешехода. В некоторых случаях тень от него можно заметить под машиной или разглядеть силуэт за стеклами. В любом случае желательно перед проездом около такого автомобиля стоит сбросить скорость.

Существуют проверенные и общепризнанные факторы, при которых снижается внимание водителя к обстановке вокруг или замедляется реакция на события:

  • курение при езде за рулем;
  • предварительное употребление лекарственных препаратов, содержащих обезболивающие или успокоительные компоненты;
  • переутомление водителя или плохое самочувствие;
  • сниженная жесткость на педали тормоза либо повышенная жесткость рулевого колеса;
  • мокрая или скользкая трасса;
  • снижение видимости на дороге;
  • чрезмерное возбуждение или волнение во время управления автомобилем;
  • загруженность трассы.

Установлено, что организм в большей степени достигает усталости днем в период 15:00…19:00, а ночью в интервале 2:00…6:00.

Обязательно соблюдается дистанция при установленном ограничении скорости. В городе необходимо придерживаться безопасного интервала в 20 м, а за его пределами на сухом покрытии достаточно ехать не ближе 40 м. Для скользкого покрытия дистанцию нужно увеличить.

Не стоит удерживать необоснованно большую дистанцию, чтобы исключить провокацию для других машин к необоснованному маневру.

Нежелательно удерживать сцепление долго в выжатом состоянии, так как это негативно сказывается на длительности его эксплуатации. Выжимной подшипник не рассчитан на такие режимы, поэтому может быстро выйти из строя. Двигаясь накатом можно включать нейтральную скорость, а не долго жать на сцепление.

Задняя передача включается только после полной остановки транспортного средства. В противном случае шестерни в коробке передач быстро износятся.

Важно контролировать ситуацию вокруг своего автомобиля. Для этого регулярно проводится визуальный контроль через зеркала заднего вида. В обязательном порядке это осуществляется перед любым маневром.

Когда на пути встречается обледенелый участок, например, после какого-либо спуска на дороге ранней весной или поздней осенью, то не стоит по возможности на нем тормозить. Если позволяет ситуация, то его надо проехать на той же скорости. Торможение на нем может привести к заносу, особенно если резина не соответствует сезону.

Скоростная трасса с качественным покрытием способна создать неверное представление о текущей скорости автомобиля, поэтому реально оценить обстановку поможет спидометр. Не стоит злоупотреблять скоростным режимом.

Если произошло заметное ухудшение здоровья за рулем, то нужно постараться нажать аварийную сигнализацию, оповестив о проблеме остальных автомобилистов или пешеходов. После потребуется по возможности этого принять вправо ближе к обочине и остановиться.

Во время перевозки детей обязательно блокируются двери. Во многих марках автомобилей для этого есть специальный рычажок, который заметен ан торце двери под механизмом замка. Если его нет, то нужно нажать блокирующие кнопки.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Вождение на механике для начинающих: советы

Многие водители, несмотря на большую популярность автомобилей с «автоматом», по-прежнему выбирают «механику». Это объясняется тем, что автомобили с механической коробкой передач стоят намного дешевле, и на «механике» водитель лучше чувствует габариты своего транспортного средства, что позволяет быстро принимать решения в различных дорожных ситуациях. Курсы водителей в Москве помогут начинающим водителям быстрее овладеть навыками вождения, и буквально стать одним целым со своим автомобилем.

Зачем учиться управлять автомобилем с «механикой»?

Сегодня многие автошколы обучают вождению только на автомобилях с автоматической коробкой передач. Но этот вариант будет актуален лишь для тех людей, которые планируют ездить на машине исключительно по городу, и у них нет необходимости садиться за руль авто с «механикой».

Но жизнь непредсказуема, и навыки вождения автомобиля с МКПП могут в определенный момент пригодиться каждому водителю. Имея водительские права с отметкой «механика», человек в любой момент сможет пересесть на «автомат», а вот наоборот сделать нельзя.

Большим преимуществом машины с МКПП считается то, что водитель сам полностью контролирует свой автомобиль, в то время как на «автомате» многие действия выполняются без вмешательства автомобилиста.

Тонкости вождения машины на «механике»: советы специалистов

Курсы вождения для женщин в Москве помогут дамам разобраться с передачами на МКПП. Инструктор поможет усвоить месторасположение и предназначение каждой из четырех передач, «нейтралки» и заднего хода. Причем в обучении важна не только теория, но и практические навыки, ведь, находясь за рулем, нельзя отвлекаться и смотреть на селектор — водитель должен все свое внимание направлять на дорогу, а переключение передач необходимо довести до автоматизма.

Специалисты советуют при обучении вождению на «механике» обратить внимание на следующие моменты:

  • Чтобы переключиться на другую скорость, нужно убедиться, что стрелка тахометра подошла к трем тысячам оборотов, иначе машина может заглохнуть. Опытные водители могут не учитывать показания тахометра, а переключаться, ориентируясь на звук двигателя.
  • Если машина не разгоняется, нужно переключиться на скорость ниже, а при слишком высоких оборотах — включить следующую скорость, чтобы двигатель не перегружался.
  • Заглушить машину можно, переключившись на пониженную передачу, и затем выжать педаль тормоза.
  • Паркуясь, необходимо использовать стояночный тормоз, и включать первую передачу, а колеса выворачивать так, чтобы при внезапном движении машина не выехала на проезжую часть.

Начинающий водитель не должен бояться управлять автомобилем с механической коробкой передач, ведь такая КПП считается самой надежной. Новичку нужно как можно больше практиковаться, оттачивать свое мастерство вождения, и тогда езда на «механике» будет доставлять ему истинное удовольствие.

Это может быть интересно

Чего не стоит делать начинающему водителю: главные заблуждения

  • Блог
  • Характеристики
  • История
  • Сравнения
  • Спецификации
    • Расход топлива
    • Объем двигателя
    • Выбросы вредных веществ
    • Крутящий момент
    • Мощность
  • Размеры
    • Габаритные размеры
    • Объём топливного бака
    • Объём багажника
  • Запчасти
    • Колеса
    • Размеры шин и дисков
    • Размеры колесных болтов
    • Вентиляторы и радиаторы
    • Какой вентилятор кондиционера
    • Какой вентилятор радиатора
    • Теплообменник отопления салона
    • Какой интеркулер
    • Какой радиатор
    • Другое
    • Какой ремень ГРМ
    • Размеры щеток стеклоочистителей
    • Какой аккумулятор
    • Фильтры
    • Какой воздушный фильтр
    • Какой масляный фильтр
    • Какой салонный фильтр
    • Какой топливный фильтр
    • Жидкости
    • Какое масло в двигатель
    • Какое масло в коробку передач
    • Какой антифриз в радиатор
    • Тормоза
    • Какую тормозную жидкость
    • Какие тормозные диски
    • Какие тормозные барабаны
    • Какие тормозные колодки
    • Лампы
    • Какие лампы в туманках
    • Какие лампы в фарах
    • Какие лампы в поворотниках
    • Какие лампы для подсветки номера
    • Какие лампы в габаритах
    • Какие лампы в задних туманках
    • Какие лампы в фарах заднего хода
    • Какие лампы в стоп сигналах

10 вредных советов начинающему водителю — журнал За рулем

Тому, кто готовится стать водителем или недавно начал водить машину, нужно с осторожностью относиться к советам бывалых и «старших товарищей». Особенно тех, кто проводит выходные в гаражах.

Материалы по теме

Как известно, в России любой разбирается в политике, футболе и, конечно же, автомобилях. Новичку тяжело — со всех сторон на него сыпятся советы опытных водителей с многолетним стажем. Которые, само собой, лучше знают, что и как делать, но забыли, что сегодня уже не 90-е годы.

1. Можно не учиться — водительское удостоверение покупается

В принципе, это не заблуждение — еще не так давно в органах ГИБДД процветала коррупция такого уровня, что за деньги водительское удостоверение разве что на дом не приносили. Хотя бывало и такое.

В интернете до сих пор много объявлений об услугах по продаже водительских удостоверений. Но это в подавляющем числе низкопробные подделки, а фальшивку раскусит любой инспектор ДПС. А дальше последует неотвратимое наказание, причем уголовное.

2. Выбор автошколы не важен

Бывалые водители очень часто советуют тем, кто только готовится сесть за руль, выбирать автошколу по цене и удобству расположения. Дескать, любая автошкола выдаст карточку, с которой можно идти сдавать экзамены в ГИБДД.

Во-первых, на рынке до сих пор присутствуют «автошколы», которые не прошли всех необходимых проверок, а их лицензии просрочены. В ГИБДД попросту не допустят до экзаменов человека, который прошел обучение в таком заведении. Во-вторых, не все автошколы учат одинаково. Большинство лишь готовят к экзаменам в ГИБДД, но есть учебные заведения, где ученик выходит из стен действительно водителем, а не человеком, натасканным для сдачи экзамена.

Так что лучше всего пообщаться с теми, кто недавно заканчивал автошколу, почитать отзывы в интернете и сделать разумный выбор. Который, скорее всего, заставит вас заплатить несколько больше.

3. Заниматься — необязательно

Еще одно распространенное мнение: главное не прогуливать лекции, а заниматься в автошколе совсем необязательно. Ведь деньги заплачены, значит учебное заведение обязано обеспечить ученику сдачу экзаменов в ГИБДД.

Но перед экзаменом в ГИБДД предстоит внутренний, самой автошколы. И если не учиться как следует, то завалить его — просто. А значит придется платить дополнительные деньги за пересдачу. На лекциях помимо тех знаний, без которых не сдать экзамен, ученикам зачастую рассказывают и о маленьких хитростях, о приемах и навыках, не входящих в «обязательную программу». И такие знания для новичка очень ценны.

4. Первый автомобиль должен быть «на ручке»

Материалы по теме

Здесь любого новичка буквально завалят советами, причем зачастую диаметрально противоположного смысла. Например, что первый автомобиль должен быть обязательно новым или, наоборот, подержанным. В первом случае будет минимум головной боли, так как машина на гарантии, а в случае аварии убытки покроет страховка каско. В случае с подержанным автомобилем аргумент следующий — все равно «на убой», зачем тратить деньги на новую машину? Самые хардкорные «дяди Васи» требуют, чтобы вы купили старые Жигули на 4-ступенчатой механике. Потому что — какой из вас выйдет водитель, если вы не сумеете в полевых условиях перебрать мотор? Не говоря уж о том, что «только механическая коробка позволит полностью понять поведение автомобиля».

Первый автомобиль нужно выбирать, в первую очередь, исходя из бюджета и здравого смысла. Если есть деньги на новую машину, то зачем покупать подержанную, у которой еще может оказаться и мутная история? Зачем вам механика, если вы собираетесь всю жизнь ездить на двухпедальной машине? Ну и наконец, уж точно не стоит брать старые Жигули или иномарку в возрасте вашей бабушки. Мы бы рекомендовали взять новый или подержанный в возрасте до трех лет, простой и относительно надежный автомобиль. Благо такие на рынке еще остались.

5. Первая поездка должна быть в пробке

Многие водители с большим стажем советуют сразу выезжать в самое пробочное время. Потому что можно сразу получить массу новых знаний и умений. Но представьте: вы только сели за руль автомобиля и попали в плотный, нелогично и часто не по правилам ведущий себя на дороге трафик. Поберегите свои и чужие нервные клетки: начинать стоит на свободных дорогах, например в выходной день. И лишь когда на подкорке отложатся все действия, стоит постепенно выезжать на загруженные транспортом дороги. Так вы и себя сбережете, и другим создадите минимум помех.

6. Обслуживаться надо, когда сам решишь

Многие, особенно те, кто застал времена, когда автомобили обслуживали и чинили сами владельцы, говорят новичкам, что плановое техобслуживание автомобиля — заговор маркетологов. Дескать, и масло, и фильтры могут «проходить» гораздо дольше, чем межсервисные интервалы, заявленные производителем. В качестве примеров приводятся все те же Жигули или старые «американцы».

Но на самом деле, особенно в условиях постоянных поездок по городу и пробкам, межсервисные интервалы нужно даже сократить от тех, что требует производитель. Связано это с повышенными нагрузками на двигатель, так что срок жизни расходников только уменьшается.

7. Прогревать машину не требуется

А вот тут как раз полно советчиков, начитавшихся инструкций к автомобилям и не нашедших там пункта о необходимости прогрева автомобиля. Они говорят, что можно ехать сразу после поворота ключа в замке зажигания.

Действительно, ПДД запрещают стоянку автомобилей с включенным двигателем во дворах. Но само понятие стоянки подразумевает остановку транспортного средства на время более пяти минут. К тому же в холодное время года каждый пуск двигателя — это удар по его ресурсу. Кроме того, нужно же разморозить стекла и дворники.

8. Стояночный тормоз должен быть затянут

Бывалые говорят, что стояночный тормоз надо затягивать каждый раз, паркуя автомобиль. Это легко объяснимо: у старых автомобилей эффективность тормозной системы низкая, потому водители стараются подстраховаться.

Если же машина находится в нормальном техническом состоянии, то прибегать к стояночному тормозу необходимо в случаях, когда автомобиль стоит под уклоном. Во всех остальных случаях достаточно включенной передачи или переведенного в режим P селектора автомата.

9. Правила дорожного движения — для дураков

Материалы по теме

«ПДД написаны для дураков», — еще одна расхожая фраза среди тех, кто считает себя опытными водителями. Например, обязанность пристегиваться ремнем безопасности многие считают излишней, аргументируя это тем, что личная безопасность — выбор человека, и штраф за непристегнутый ремень — просто очередной побор. Превышение скорости на +20 км/ч тоже не считается зазорным — штрафа не предусмотрено, значит это и не нарушение вовсе. О соблюдении разметки забывают даже водители, которые считают себя законопослушными.

Ездить нужно, соблюдая все пункты Правил дорожного движения, даже если некоторые кажутся нелепыми. Помимо банального «ПДД написаны кровью» хочется напомнить о том, что камер на дорогах становится все больше. И фиксируют они все новые и новые нарушения.

10. ГИБДД занимается только «разводами»

Что все гаишники взяточники и на каждом углу вас будет поджидать «развод» с их стороны, новичок слышит со всех сторон. И морально действительно готов к тому, что инспектор ДПС обязательно окажется вымогателем.

На самом деле в Госавтоинспекции серьезно закрутили гайки. Низовая коррупция, конечно, до конца не побеждена, но носит эпизодический характер. Задумайтесь сами — если вы ничего не нарушали (см. предыдущий пункт), то как инспектору удастся получить взятку?

Советы начинающим водителям по управлению транспортным средством

В настоящее время практически все взрослые люди имеют права. Окончив автошколу, водители сразу садятся за руль собственного автомобиля. Однако, не имея опыта вождения, они сталкиваются с серьезными трудностями на дороге, преодолеть которые им помогут советы начинающим водителям.

Как подготовиться к поездке

Перед поездкой неопытному водителю рекомендуется продумать маршрут заранее, изучить карту своего пути, обращая внимание на дорожные условия. Необходимо в выходные дни, когда на дороге мало машин, проработать частые маршруты, возможные способы перестроения, дорожные знаки, свои действия на светофоре, чтобы в будние дни чувствовать себя уверенно. Ехать по центральным улицам в час пик начинающим водителям не следует, такие места лучше объехать. Рекомендуется пользоваться навигационными приборами.

Один из наиболее полезных советов начинающему водителю — уверенность в себе. Водитель должен быть абсолютно спокойным и выдержанным. Обычно, в первый раз садясь в автомобиль, водитель испытывает страх. Это считается нормальным, так как вождение – это большая ответственность не только за себя, но и за других участников дорожного движения. Если вы понимаете, что не готовы самостоятельно без инструктора вести автомобиль, лучше поездку отложить. Также нельзя садиться управлять автомобилем, если чувствуете себя нездоровым.

Когда вы сели за руль, нужно настроить все зеркала, удобно сесть и пристегнуться. Обязательно проверьте эффективность тормоза. Для этого нужно начать медленно двигаться, а затем нажать на тормоз до полной остановки. Если при этом автомобиль продолжает двигаться, тормозная система неисправна. Ехать на таком автомобиле запрещено, так как тормоза – это основной элемент безопасности.

Предупредительный знак

Для того чтобы избежать проблем, необходимо установить желтый восклицательный знак на заднем стекле автомобиля. Таким образом вы информируете других участников дорожного движения о том, что вы – новичок на дороге, и они будут снисходительны к вашим ошибкам.

За рулем нельзя паниковать. Все ваши действия должны быть осмыслены. Если ваш автомобиль заглох, не суетитесь. Не спеша включите аварийный сигнал и спокойно заводите авто. Нельзя поддаваться на провокации сигналящих водителей. Спокойствие – залог успеха.

Прежде чем становиться активным участником дорожного движения, новичкам рекомендуется отработать маневрирование, развороты, движение задним ходом, экстренное торможение. Необходимо научиться чувствовать габариты своего автомобиля.

Еще один совет начинающим водителям – поменьше перестроений на дороге, особенно если транспортный поток достаточно плотный. Новичку на дороге нет необходимости перестраиваться из ряда в ряд. Нужно занять место в ряду и вести автомобиль, соблюдая дистанцию.

Нельзя торопиться, так как небольшая скорость даст вам время, необходимое для того, чтобы успеть правильно отреагировать на непредвиденные ситуации. Особенно важна низкая скорость при выполнении маневров.

Еще один важный совет по управлению автомобилем начинающему водителю – научиться предвидеть ситуацию на дороге. Для этого необходимо держать в поле зрения несколько автомобилей, двигающихся впереди вас и за вами. В этом случае вы сможете предвидеть все изменения в движении транспортного потока: их остановки, перестроения и другие маневры. Это даст вам возможность вовремя и правильно реагировать. В зеркало заднего вида рекомендуется смотреть каждые 10 секунд.

Нельзя отвлекаться

Один из самых актуальных советов по управлению начинающему водителю – не отвлекаться. Глаза водителя должны быть на дороге, а руки — на руле. Поскольку на сегодняшний день люди проводят за рулем много времени, они часто объединяют процесс вождения с другой деятельностью, что может привести к трагическим последствиям. Необходимо помнить, что вождение – это процесс, требующий всего вашего внимания. Не стоит громко слушать музыку, отвлекаться на переключение радио. Мобильный телефон рекомендуется ставить на беззвучный режим, чтобы входящие звонки и текстовые сообщения не отвлекали вас. Если вам необходимо срочно позвонить или отправить текстовое сообщение, нужно съехать на обочину и сделать остановку. Использование мобильного телефона за рулем строго запрещается.

Не рекомендуется резко использовать тормоза или рулевое управление, так как это может привести к заносу автомобиля, в результате чего вы можете оказаться на полосе встречного движения. Вождение должно быть плавным, отличаться последовательностью маневров.

Нельзя допускать сильного шума в машине, особенно когда в ней находятся дети. Это раздражает водителя, отвлекает его от управления.

Особенно внимательным и сосредоточенным должен быть неопытный водитель в час пик, когда транспортный поток увеличивается.

На проселочных дорогах

Очень важны советы начинающим водителям по езде на проселочных дорогах, так как они очень отличаются от проспектов в городе.

Обгон на извилистой загородной дороге на большой скорости довольно опасен. Если вы сомневаетесь, что ваш маневр будет безопасным, лучше не обгонять. Необходимо помнить, что на многополосной автостраде левая полоса предназначается только для обгона. При езде по грунтовым дорогам необходимо выбрать такую скорость, на которой вы сможете комфортно управлять.

Одно из важных правил водителей, которые отправляются в дальнюю дорогу, – регулярно останавливаться и отдыхать.

Если на дороге установлены знаки, предупреждающие о диких животных, которые могут выходить на дорогу, нужно быть очень внимательным.

Ночное вождение

Оно отличается от дневного наибольшей сложностью в связи с ограниченной видимостью. В автошколах не предусматриваются часы вождения в ночное время, поэтому водители, только получившие права, практически не готовы к данным сложностям. В этом случае им могут помочь советы опытных водителей.

Садясь за руль в темное время суток, необходимо убедиться в исправности всех внешних огней, а также в чистоте наружных и внутренних окон и фар. Грязные окна ухудшают видимость на дорогах, а грязные фары снижают эффективность освещения. Дальний свет рекомендуется использовать минимально, так как он может ослепить других водителей. Зеркало заднего вида следует отрегулировать таким образом, чтобы фары автомобилей, едущих сзади, не отражались в нем. Необходимо внимательно следить за изгибами, пересечениями и подъемами дороги, так как вспышки света указывают на движущиеся автомобили. Сидя за рулем автомобиля в темное время суток, водитель быстро утомляется, поэтому необходимо чаще давать глазам отдохнуть.

Советы начинающему водителю-женщине

Рекомендации по безопасному вождению женщинам такие же, как и мужчинам. Главное правило – водитель не должен быть уставшим. Женщина, садясь за руль, должна иметь представление об этом автомобиле: как работают тормоза, сцепление, коробка передач. Если вы сидите на пассажирском месте, понаблюдайте за действиями водителя – это может стать вам хорошим уроком. Необходимо научиться двигаться плавно. Перед тем как заводить автомобиль, следует включить нейтральную передачу.

Перед началом маневра на дороге (перестроения, поворота, торможения) нужно обязательно посмотреть в зеркало заднего вида, а также в боковые. Не рекомендуется частая смена полосы движения и резкие повороты рулем. Не стоит слишком часто переключать передачи. Нужно соблюдать все правила дорожного движения, держать дистанцию. Рекомендуется поддерживать единую скорость, соответствующую дорожному движению. Данные советы начинающему водителю-женщине помогут ей чувствовать себя за рулем увереннее.

Зимняя езда

Управление автомобилем зимой, в сложных погодных условиях, требует от водителей особых знаний и умений. Советы начинающим водителям зимой помогут вам овладеть важными правилами безопасной езды.

В случае если вы попали в сложные погодные условия, нужно помнить основное правило – не паниковать, не нервничать, сохранять спокойствие.

Необходимо плавно снизить скорость, имея в виду, что от резкого снижения скорости на скользкой дороге автомобиль может потерять сцепление с ней, и его может занести.

Нужно двигаться осторожно, избегать резких движений (торможений, разгонов, поворотов), так как это может стать причиной потерянного управления и заноса. Скорость транспортного средства должна быть невысокой. На поворотах и затяжных дуговых участках следует быть предельно осторожным и внимательным. Наблюдение за автомобилями, движущимися впереди и позади вас, поможет вам контролировать ситуацию на дороге и, в случае необходимости, правильно реагировать. Дистанцию до других машин лучше удвоить для безопасного экстренного торможения.

В плохую погоду нужно обязательно включить ближний свет, чтобы водители других автомобилей могли вас увидеть на дороге.

Если в зимнее время вы движетесь медленнее, чем другие участники движения, необходимо перестроиться в правый ряд и включить аварийную сигнализацию. Это сделает ситуацию безопасной для вас и других участников движения, а также предотвратит скопление транспорта, двигающегося позади.

Если во время движения началась снежная буря и почти пропала видимость, нельзя останавливаться сразу. Для этого нужно выбрать правильное место, так как при остановке машину может занести снегом, и она застрянет. Лучше, чтобы это была очищенная площадка, заправка, кафе.

Еще одним важным правилом является обязательное использование зимних покрышек с глубоким протектором, которые помогут максимально обезопасить движение вашего автомобиля на обледеневшей дороге. Ставить их нужно на все колеса. Если ваш маршрут запланирован по бездорожью, помогут шипованные шины. Для поездок по городу, где производится регулярная чистка дорог, лучшим выбором будет фрикционная резина.

Если вы двигаетесь на шипованной резине по городу, следует учесть, что на очищенной от снега мокрой дороге тормозной путь увеличивается.

Самая опасная температура воздуха, когда машина может потерять сцепление с дорогой, — от +1 до -3 градусов.

Педаль газа зимой нужно использовать минимально, так как у колес сцепление лучше, если они не проскальзывают. Полезный совет начинающим водителям на автомате – переключиться в зимний режим. В этом случае вы сможете избежать переизбытка крутящего момента при начале движения транспортного средства, а сцепление колес с дорогой будет лучше. Советы начинающим водителям на механике в зимних условиях – избегать резкого переключения передач. Перестроение следует осуществлять на пониженной передаче, чтобы не переключать ее во время маневра. Этим вы добьетесь максимального контроля траектории движения транспортного средства.

На обледеневшем дорожном покрытии нужно правильно тормозить. Для этого на педаль тормоза достаточно нажимать аккуратно, прерывисто и понемногу до полной остановки автомобиля. На неровной дороге перед неровностями следует отпускать педаль тормоза, чтобы предотвратить занос задней оси. На поворотах рекомендуется тормозить очень плавно. При спусках нужно чередовать тормоз и газ. При сильном гололеде лучше тормозить двигателем (не использовать газ, чтобы автомобиль сам сбросил скорость). Это самый эффективный метод, его использование максимально обезопасит ваше движение на скользкой дороге.

Мокрый снег на дорогах

Всем водителям необходимо знать, что мокрый снег на дорожном покрытии также очень опасен. В такую погоду начинающим водителям лучше воздержаться от поездок за рулем. Если же поездки не избежать, двигайтесь со скоростью не более 40-50 км в час. Ехать рекомендуется постоянно на пониженной передаче, а переключать скорость с задержкой. Например, вместо переключения на обычных 40 км в час переключаться на 50 км в час. Торможение должно быть прерывистым во избежание заноса. Следует помнить, что тормозной путь зимой значительно увеличивается.

При остановке на светофоре легко понажимайте тормоз несколько раз. Так вы сможете привлечь внимание приближающегося сзади автомобиля, и водитель его станет заранее притормаживать.

В такие погодные условия нужно стараться избегать маневров.

Автомобили с автоматической коробкой передач

Для начинающих женщин-водителей идеальным будет автомобиль с автоматической коробкой передач. Вождение такого автомобиля имеет свои нюансы. В них разобраться помогут советы начинающим женщинам-водителям на автомате.

Садясь за руль, передвиньте кресло таким образом, чтобы при полном нажатии на педаль нога полностью выпрямлялась. Управляя автомобилем, водитель должен иметь возможность перемены положения ног и таза, не прерывая процесса. Спинку сидения следует отрегулировать так, чтобы руки на руле были согнуты. Регулируя высоту посадки, нужно учитывать положение глаз. Они должны быть над центральной линией лобового стекла. Если есть возможность регулировки руля и педалей – откорректировать их положение. Установить внутренние и внешние зеркала таким образом, чтобы можно было со всех сторон контролировать ситуацию на дороге.

Особенности механической коробки передач

Машины с механической коробкой передач отличаются меньшей стоимостью, высоким КПД, топливной экономичностью, разгонной динамикой, простотой и надежностью в эксплуатации. Такой машиной легче управлять в сложных погодных условиях, что делает ее более безопасной. Основой водительского искусства считается ручное управление автомобилем. Самый главный совет начинающим женщинам-водителям на механике – научиться вовремя переключать режимы скоростей. Для этого необходимо попрактиковаться в переключении на неподвижной машине. Использовать педали газа и сцепления следует синхронно. Преждевременное отпускание педали сцепления приведет к тому, что машина заглохнет.

Многие опытные водители стремятся поделиться с новичками на дорогах своим опытом. Особую пользу и интерес представляют советы начинающим водителям инструктора Михаила, которые затрагивают вопросы правильной парковки, заезда в гараж и других ситуаций, важных для неопытных водителей.

Поэтому не стесняйтесь узнавать больше. Удачи на дорогах!

10 советов по вождению для начинающих водителей

ДЕСЯТЬ ДЛЯ ПОДРОСТКОВ: СОВЕТЫ ПО ВОЖДЕНИЮ ДЛЯ НОВЫХ ВОДИТЕЛЕЙ


Поздравляем с получением новых водительских прав! Ваша лицензия — это захватывающий шаг к независимости и взрослой жизни, но это также и большая ответственность. Помните, что то, что вы делаете за рулем, влияет не только на вас, но и на всех остальных на дороге.

Мы собрали несколько лучших советов для начинающих водителей, которые помогут вам оставаться в безопасности и получать удовольствие от дороги.

1. СОБЛЮДАЙТЕ ВСЕ ПРАВИЛА ДВИЖЕНИЯ

От дорожных знаков до полосы отвода есть правила, которые водители должны понимать и соблюдать. Соблюдение ограничения скорости, оставление достаточного пространства между вами и автомобилем впереди вас, соблюдение сигналов светофора и пристегивание ремней безопасности — это лишь некоторые из них. Изучение и применение правил дорожного движения поможет вам безопасно и спокойно провести время на дороге, а также поможет другим водителям вокруг вас чувствовать себя в безопасности и расслабленно.Кроме того, соблюдение правил дорожного движения может помочь вам избежать штрафов за нарушение правил дорожного движения, которые стоят дорого и могут привести к повышению тарифов на автомобильную страховку.

2. МЕДЛЕННЕЕ!

По данным CDC.gov, «подростки чаще, чем водители старшего возраста, превышают скорость и допускают более короткие интервалы (расстояние от передней части одного транспортного средства до передней части следующего)». Чем выше ваша скорость, тем меньше времени у вас есть, чтобы остановить машину, и тем серьезнее будет любое столкновение и последующие травмы.Тормозной путь экспоненциально увеличивается на скорости более 45 миль в час.

3. ПОДДЕРЖИВАЙТЕ ВАШ АВТОМОБИЛЬ В ХОРОШЕЙ ФОРМЕ

Уход за автомобилем может помочь вам избежать поломок и других возможных несчастных случаев. Уход за автомобилем включает в себя регулярную замену масла и настройку, проверку давления в шинах (не забудьте запаску!), регулярную замену шин, проверку уровней тормозной и охлаждающей жидкости и заправку бензобака до того, как он окажется слишком близко к отметке «Е». » Чтобы ваш автомобиль заботился о вас, вы должны заботиться о нем.Как новый водитель, не добавляйте к переменным, связанным с рулем, позволяя вашему автомобилю обслуживать.

4. ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ

Всегда. И убедитесь, что ваши пассажиры тоже носят их. «Среди подростков-водителей и пассажиров в возрасте 16–19 лет, погибших в автокатастрофах в 2018 году, почти половина не была пристегнута во время аварии (когда было известно об использовании удерживающих устройств)», — сообщает CDC.gov.

5.ИЗБЕГАЙТЕ ОТВЛЕЧЕНИЙ

Только в 2018 году отвлеченное вождение унесло жизни 2841 человека, сообщает Национальное управление безопасности дорожного движения. Так что следите за дорогой. Это означает, что не нужно писать сообщения, не звонить, не есть, не переключать каналы на радио и не поворачиваться, чтобы поговорить с друзьями на заднем сиденье. Несчастные случаи могут произойти за долю секунды, но если вы будете внимательны, у вас будет больше шансов их избежать.

Один из лучших советов для новых водителей — найти время, чтобы подготовиться к вождению, пока вы еще находитесь на подъездной дорожке.Выберите музыку, настройте GPS, переведите телефон в режим «Не беспокоить» и убедитесь, что все важные сообщения завершены или приостановлены перед поездкой.

6. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

Нет, это не твои побрякушки. Мы говорим о том, чтобы убедиться, что ваше сиденье находится в удобном месте, и проверить все зеркала, чтобы убедиться, что они обеспечивают вам видимость слепых зон вашего автомобиля. Как проверить? Автомобиль, обгоняющий вас сзади, должен начать появляться в боковом зеркале одновременно с тем, как он исчезает из центрального зеркала заднего вида.В качестве совета для новых водителей, особенно делайте это перед началом движения, а не во время движения автомобиля.

7. НЕ ЗАКРЫВАЙТЕ ЗАДНИЙ ДВЕРЬ

Слишком близкое следование является основной причиной аварий сзади. Просто запомните правило трех секунд: выберите объект на дороге впереди (например, знак, дерево или эстакаду) и, когда транспортное средство перед вами проедет, медленно посчитайте «один-одна тысяча, два-одна тысяча, три-одна тысяча». Если вы доберетесь до объекта до того, как завершите счет, вы слишком внимательно следите за ним.

Помните: если машина перед вами затормозит, а вы врежетесь в нее сзади, это может означать штраф для вас, судебный иск от другого водителя и дорогостоящий счет от вашей страховой компании.

8. БУДЬТЕ ПОДГОТОВЛЕНЫ


На случай аварии, поломки или других чрезвычайных ситуаций в вашем автомобиле всегда должны находиться важные водительские документы и аварийный комплект со всем, что вам может понадобиться для длительного пребывания в автомобиле.Убедитесь, что у вас есть такие вещи, как регистрация вашего автомобиля, подтверждение страховки и водительские права. Хороший аварийный комплект также включает воду, нескоропортящиеся закуски, аварийное одеяло, фонарики, конусы опасности на дороге и, возможно, сигнальные ракеты, соединительные кабели, основные инструменты и небольшое количество масла и охлаждающей жидкости, которые требуются вашему автомобилю.

9. СЛЕДИТЕ ЗА ПОГОДОЙ

Дождь, ветер и снег могут сделать вождение более трудным и опасным.Если на улице сыро, убедитесь, что фары включены, сбавьте скорость и увеличьте дистанцию ​​до вас. Торможение на скользкой дороге занимает больше времени — иногда в десять раз больше тормозного пути, чем на сухой дороге. Самое главное, если условия слишком коварны, лучше держаться подальше от дорог, пока вы не освоите искусство зимнего вождения.

10. НЕ УПРАВЛЯЙТЕ В ПРАКТИЧНОМ ВОЗДЕЙСТВИИ

Вождение в нетрезвом виде включает в себя нахождение в состоянии алкогольного, наркотического опьянения или недосыпания.Никто не должен говорить вам, насколько серьезными могут быть последствия. Просто не делай этого. Закажите поездку или позвоните другу или любимому человеку, чтобы он отвез вас туда, куда вам нужно.

А теперь выходи и гони! Практика делает совершенным.

7 советов по безопасности для начинающих водителей

Для многих молодых людей обучение вождению является одним из самых захватывающих моментов в жизни. В то время как вы можете стремиться продемонстрировать свою независимость, ваши родители могут испытывать стресс.Даже если вы практиковались и сдали экзамен по вождению, вы не сможете подготовиться к непредсказуемости ежедневного вождения. Угроза попасть в автомобильную аварию существует всегда. Вот несколько советов, которые вы можете использовать, чтобы оставаться в безопасности, пока вы наслаждаетесь своими первыми месяцами независимого вождения.

Положитесь на свое образование

Прежде чем получить права, вам, скорее всего, придется пройти курс обучения вождению. Прохождение этого курса поможет вам стать более комфортным водителем.Чтобы расширить опыт, многие из современных курсов обучения водителей включают онлайн-обучение в дополнение к реальному опыту вождения. Обязательно полагайтесь на то, чему вы научились во время обучения вождению, пока осваиваетесь в дороге.

Продолжить практику

Во время перерывов в расписании продолжайте много практиковаться. Вы должны проводить время за рулем, чтобы совершенствоваться как водитель. Чем больше времени вы потратите на практику, тем больше вы узнаете разных вещей об управлении автомобилем и соблюдении правил дорожного движения.

Минимизация отвлекающих факторов

Не отвлекайтесь от дороги. Избегайте текстовых сообщений или любых других действий, которые мешают вам следить за дорогой. Отвлекаться от вождения не только опасно, но и незаконно. Вам нужно всего лишь на долю секунды отвлечься от дороги, чтобы попасть в потенциально серьезную автомобильную аварию. Ради своей безопасности, а также всех окружающих, не отвлекайтесь.

Безопасное вождение

Освоение безопасного вождения поможет вам стать компетентным водителем.Будучи новичком, вы можете не знать, как управлять автомобилем в непредвиденных ситуациях. Осторожное вождение поможет вам сохранять спокойствие в опасных дорожных условиях. Теперь курс можно пройти онлайн. Для получения дополнительной информации посетите наш веб-сайт www.scavoneins.com, где есть ссылка на один из курсов, утвержденных DMV Нью-Йорка.

Избегайте превышения скорости

Старайтесь всегда оставаться в пределах 5-10 миль от ограничения скорости. Превышать скорость крайне опасно, особенно в ненастную погоду.При превышении скорости управлять автомобилем сложнее. Превышение скорости часто приводит к авариям. Когда вы видите приближающийся знак остановки или желтый сигнал светофора, не пытайтесь проехать через него.

Избегайте отставания

Одна из самых распространенных ошибок, которую допускают водители-новички, — это слишком близкое следование за впереди идущей машиной. Если впереди идущему автомобилю приходится неожиданно тормозить или снижать скорость, авария неизбежна. В этой ситуации правоохранительные органы, скорее всего, привлекут вас к ответственности за то, что вы слишком близко подъехали к другому транспортному средству.Убедитесь, что между вами и любыми движущимися впереди транспортными средствами оставлено несколько длин автомобиля.

Изучите слепую зону

Как новый водитель, вы должны научиться управлять слепой зоной при перестроении. Это поможет вам избежать столкновений. Обратите внимание на зеркала заднего и бокового обзора, чтобы убедиться, что в слепой зоне нет автомобилей. Как правило, более внимательное отношение к другим автомобилям рядом с вами на дороге может помочь вам предсказать, может ли один из них попасть в вашу слепую зону, что позволит вам соответствующим образом скорректировать ситуацию, если вам необходимо сменить полосу движения.

Выработка навыков безопасного вождения требует времени и дисциплины. Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности и обращайте внимание на все, что вас окружает. Для получения дополнительной информации о том, почему безопасное вождение выгодно для вашего полиса автострахования, свяжитесь со специалистами Центра страхового агентства Scavone в Уайт-Плейнс, штат Нью-Йорк, сегодня.

12 советов начинающим водителям, которым не учат в автошколе / AdMe.ru

Даже самые опытные водители не всегда знают все тонкости и нюансы, которые могут облегчить управление автомобилем.

AdMe.ru рассказывает, как чувствовать себя комфортно за рулем, научиться избегать опасных ситуаций и стать уверенным водителем.

12. Проверьте правильность регулировки всех зеркал.

Если ваши зеркала не отрегулированы должным образом, появляется слепая зона. Слепая зона — это часть дороги, которую вы не видите, поэтому вы можете пропустить машину, едущую по соседней полосе движения. Чтобы устранить слепые зоны, отрегулируйте боковые зеркала заднего вида так, чтобы вы не могли видеть в них свою машину .Чтобы проверить, есть ли слепая зона, проедьте мимо другой припаркованной машины задним ходом, глядя в зеркало бокового обзора. Как только он исчезнет из поля зрения, вы должны увидеть его боковым зрением.

Зеркало заднего вида должно быть отрегулировано так, чтобы вы могли полностью видеть заднее стекло вашего автомобиля . При регулировке зеркал вы должны находиться в своем обычном положении за рулем.

11. Научитесь чувствовать, где находятся колеса.

Если вы хотите уметь объезжать выбоины на дороге и не царапать колпаки при парковке, вам нужно научиться чувствовать, где находятся колеса.Возьмите пустую пластиковую бутылку, наступите на нее ногой и положите на дорогу. Потренируйтесь объезжать его левым и правым передними колесами по очереди . Откройте окно, чтобы услышать хруст бутылки.

10. Паркуйтесь, ориентируясь по окнам и зеркалам.

При перпендикулярной парковке остановитесь, как только увидите бордюр под боковым зеркалом . Так расстояние между автомобилем и бордюром будет минимальным, и вы не поцарапаете бампер.

При параллельной парковке следите за тем, чтобы не поцарапать колпаки.Приклейте кусок цветной клейкой ленты к нижней части лобового стекла. Остановитесь, как только отметка совпадет с линией бордюра. Параллельно парковаться лучше задним ходом: так бордюр виден в боковые зеркала, так что вы не будете к нему слишком близко.

9. Просушите тормоза после проезда через лужу.

Даже перед самой маленькой лужей, лучше притормозить и пройти ее плавно, не маневрируя и не меняя скорость . Если вы едете быстро, есть вероятность, что вода попадет в систему зажигания и двигатель заглохнет.Кроме того, может начаться аквапланирование — это когда машина теряет сцепление с дорогой, и вы теряете над ней контроль.

Проехав большую лужу, не глушите двигатель и не меняйте скорость. Сначала просушите тормоза: нажав на педаль газа, несколько раз нажмите на педаль тормоза . Трение вызывает нагрев, поэтому вода испаряется с тормозных колодок.

8. Следите за маневрами высоких автомобилей впереди вас.

Следите не только за автомобилем прямо перед вами, но и за теми, кто находится дальше по дороге.Водители более высоких транспортных средств (грузовиков и автобусов) намного лучше видят дорожную ситуацию . Если они начинают перестраиваться сразу на всех полосах, скорее всего, они увидели автомобильную аварию или дорожное заграждение другого типа. Следуйте его примеру и меняйте полосу тоже.

7. Если машина не заводится, включите дальний свет.

Иногда зимой машина просто не заводится с первого раза. Прежде чем попробовать, нагрейте автомобильный аккумулятор, включив дальний свет. Радио или индикатор тоже могут работать.

6. Опустите зеркало заднего вида ночью.

Многие водители не знают, что штатное зеркало заднего вида имеет 2 режима: дневной режим и ночной режим. Чтобы вас не ослепила идущая сзади машина, измените угол наклона зеркала, потянув вниз рычаг под ним.

5. Включите кондиционер.

Даже когда вы не пользуетесь кондиционером (например, зимой), регулярно включайте его на короткое время .В противном случае охлаждающая жидкость будет просачиваться, а трубки будут сухими.

4. Регулярно пользуйтесь ручным тормозом.

Даже если вы не занимаетесь парковкой под углом, регулярно пользуйтесь ручным тормозом, чтобы поддерживать его в рабочем состоянии. Единственным исключением является очень холодная погода . В таких условиях лучше не пользоваться ручным тормозом, чтобы не примерзали тормозные колодки.

3. Если автомобиль на соседней полосе замедляется, следуйте его примеру.

Если вы видите, что машина на соседней полосе тормозит, сделайте то же самое.Вероятно, водитель хочет, чтобы пропустил пешехода или животное .

2. Не позволяйте иллюзии низкой скорости обмануть вас.

На прямой дороге скорость кажется в 2 раза ниже, чем на самом деле . Если вы не замедлите скорость перед поворотом, автомобиль может начать заносить.

1. Не поворачивайте колеса заранее при повороте налево.

Опасно поворачивать колеса заранее перед поворотом налево.Они должны быть в исходном положении. Если автомобиль сбивает вас сзади, вас может отбросить на встречную полосу, где столкновение с другими автомобилями будет неизбежным.

Советы и рекомендации для начинающих водителей

Итак, у вас в жизни появился новый водитель, поздравляем! Есть много поводов для волнения, в том числе меньше времени на то, чтобы возить их, больше свободного времени для себя, и они становятся более независимыми. Но есть также несколько советов, которыми было бы разумно поделиться с вашим новым водителем, чтобы он был полностью готов к различным испытаниям, которые могут встретиться на дороге.Вот 10 полезных советов, которыми можно поделиться с начинающими водителями. И некоторые из этих советов помогут освежить в памяти тех, кто уже много лет находится в дороге.

 

Первый и самый простой совет — попрактиковаться с ними в вождении. Как человек занимается вождением? Это просто: прежде чем выезжать на оживленную магистраль или сбивать с толку движение в центре города с дорогами с односторонним движением, выведите машину на тихую дорогу с меньшим трафиком и попрактикуйтесь в торможении, повороте, безопасном ускорении, избегая отвлекающих факторов и используя поворотники.Они хотят чувствовать себя комфортно с основами, прежде чем отправиться в более сложные дорожные ситуации, и могут учиться у вас, когда они совершают ошибки в среде с низкими ставками. 1

Еще до того, как они заведут машину, они должны отрегулировать зеркала. Научите их, как настроить задний обзор, чтобы они могли комфортно видеть в заднее стекло и боковые зеркала, чтобы правильно видеть, что происходит рядом с автомобилем. Объясните, что зеркала чрезвычайно важны для уменьшения слепых зон и обеспечения безопасности водителя.Если зеркала отрегулированы правильно, шансы попасть в аварию из-за того, что вы не видите рядом стоящий автомобиль, значительно снижаются. Не забудьте также научить своего нового водителя не полагаться исключительно на камеры заднего вида, если они есть в их автомобиле. Камеры заднего вида — полезный инструмент, но у них есть собственные слепые зоны, и они не заменяют использование зеркал в автомобиле.

 

Научите их правильно держать руль в положении «10 и 2».Используйте легкий хват и позвольте колесу скользить и вращаться в ваших руках, используя метод «тяни-толкай». Сообщите им, что скрещивание рук над рулевым колесом может привести к травмам в случае аварии из-за подушки безопасности в рулевом колесе (быстро надувающаяся подушка безопасности может привести к тому, что они ударят себя по лицу или сломают руку). Научите их никогда не позволять рулю прокручиваться сквозь руки, когда машина выпрямляется, потому что при этом теряется слишком много контроля. Важно использовать легкое сцепление, чтобы сохранить контроль над автомобилем, если вы наткнетесь на выбоину или бордюр. 2

 

Объясните, что сигнал поворота — один из самых полезных инструментов, когда дело доходит до вождения. Они сообщают другим водителям о ваших намерениях и сигнализируют, куда вы планируете переместить свой автомобиль. Поощряйте практиковаться в их использовании независимо от того, где находится ваш новый водитель и даже если поблизости нет других транспортных средств. Использование поворотников должно стать второй натурой вашего нового водителя и поможет обеспечить его и других безопасность на дороге. 1

Хотите узнать немного больше обо всех индикаторах приборной панели вашего автомобиля?

Слияние — один из самых напряженных аспектов вождения, поэтому разумно подготовить нового водителя к тому, что его ждет. Прокатитесь с ними и, готовясь к слиянию, убедитесь, что они смотрят на то, что происходит впереди и позади них, попросите их определить разрыв в машинах, а затем увеличить скорость, чтобы добраться до разрыва. Убедитесь, что они используют поворотники, чтобы показать свои намерения, а затем сливаются.После слияния они должны оставлять подушку пространства (около 6-8 длин автомобиля в зависимости от вашей скорости 3 ) вокруг автомобиля, чтобы можно было безопасно передвигаться по дороге. 4

Когда ваш новый водитель думает о вождении, он, вероятно, не беспокоится о парковке, но это то, что ему придется делать в конце каждой поездки! Потратьте некоторое время на тренировку параллельной и перпендикулярной парковки, используя с ними зеркала.Два совета, которым следует следовать: при парковке перпендикулярно остановитесь, как только увидите бордюр в боковом зеркале. При параллельной парковке тренируйтесь парковаться задним ходом, чтобы бордюр не попадал в боковые зеркала и не повреждались колпаки. 5 Есть много потенциальных мест для практики парковки, включая любую большую парковку (например, кинотеатры, торговые центры, кабинеты врачей и т. д.). Потренируйтесь с конусами или банками, чтобы они почувствовали, где находятся шины, и не полагайтесь исключительно на камеру заднего вида (если она есть в вашем автомобиле).

Если погода очень плохая, лучше вообще не садиться за руль. Но дождь, ветер, мокрый снег и мокрый снег могут случиться в любое время, в том числе и тогда, когда поездка уже началась. Если выпадают осадки, убедитесь, что они знают, что необходимо включить фары, увеличить дистанцию ​​до других автомобилей, ехать немного медленнее и сохранять бдительность и внимание к погоде и водителям вокруг них. 6

Самый безопасный способ вождения — соблюдать скоростной режим и держаться на безопасном расстоянии от других автомобилей.Но в некоторых случаях они окажутся позади автомобиля, который едет с превышением скорости. Когда это произойдет, научите их использовать левую полосу для безопасного обгона и вернуться в правую полосу, как только они это сделают. Это поддерживает движение транспорта и вежливо по отношению к другим водителям. Они также быстрее доберутся до места, куда направляются. 1

Научите, что предсказуемое вождение означает безопасное вождение. Это означает вождение в манере, понятной окружающим водителям.Самый простой способ сделать это — сохранять бдительность во время вождения и включать сигналы поворота, когда это необходимо. Оставьте отвлекающие факторы вне досягаемости, особенно мобильные телефоны. Объясните им, как вести себя в таких сценариях, как обнаружение, что вы приближаетесь к съезду, который вы намереваетесь использовать, но находитесь в крайней левой полосе. возможно. Если вы попали в ситуацию, когда вас заставят сделать что-то непредсказуемое, лучше подождать и выбрать следующий выход или сделать другой поворот для безопасности себя и окружающих. 7

Безопасное вождение, следуя 5 способам сохранять активность ума в дороге.

 

Ответственность за вождение влечет за собой ответственность за техническое обслуживание автомобиля. Хороший способ убедиться, что новый водитель может быть лучшим водителем, — убедиться, что он знает, как ухаживать за своим автомобилем. Если шины не накачаны воздухом или не работают поворотники, им будет сложно быть предсказуемым водителем на дороге.Помогите им познакомить их с их автомобилем и узнать, как лучше всего о нем заботиться, чтобы они могли быть лучшим водителем, которым они могут быть.

Вот несколько основных советов по уходу за автомобилем, которые помогут вашему автомобилю гудеть.

Некоторые последние советы по вождению и напоминания для новых и опытных водителей включают в себя, что в большинстве штатов требуется включать фары от заката до восхода солнца. Если ограничение скорости не указано в жилом/школьном округе, оно составляет 25 миль в час, на сельской дороге — 55 миль в час, а на автомагистрали между штатами — 70 миль в час.И правила четырехсторонней остановки таковы: право проезда сначала получает транспортное средство, которое первым прибыло на четырехстороннюю остановку, а затем уступает место машине справа. Автомобиль, движущийся прямо, имеет преимущество перед автомобилем, поворачивающим, а автомобиль, поворачивающий направо, имеет преимущество перед автомобилем, поворачивающим влево. Крайне важно, чтобы вы использовали сигналы поворота на четырехсторонних остановках, чтобы водители вокруг вас знали, что вы делаете. 8 9 10

Если вы поделитесь этими советами, ваш новый водитель станет безопасным и предсказуемым водителем и, надеюсь, поможет облегчить некоторые ваши нервы, когда он выезжает на дорогу самостоятельно.Кредитная карта Synchrony Car Care™ может помочь вам подготовиться ко всем вашим потребностям в уходе за автомобилем, а также ко всем, которые могут возникнуть у вашего нового водителя. От повседневных, таких как заправка и регулярное техническое обслуживание, до непредвиденных, таких как буксировка, замена шин или более крупный ремонт. Узнайте больше о кредитной карте Synchrony Car Care и подайте заявку сегодня.

33 совета по разумному вождению для новых водителей

Поздравляем! Вы сдали экзамен по вождению, только что получили права и, вероятно, вам не терпится отправиться в путь.Однако есть причина, по которой страховые взносы для новых водителей выше — потому что они чаще попадают в аварии. Итак, вот 33 совета по умному вождению для начинающих водителей.

Сразу после прохождения теста

Сразу после того, как вы сдадите тест, вы получите карточку, которая говорит, что вы умеете водить. Вы можете чувствовать себя совершенно уверенно или немного нервничать, но хотя эта карточка означает, что вы квалифицированный водитель, это не значит, что вы хороший водитель.

Вот несколько советов, как улучшить свои навыки сразу после прохождения теста.

1. Практика

Теперь вам разрешено выходить на улицу в одиночку, но прежде чем вы начнете ехать прямо в центр оживленного города или отправляться в дальние поездки, сначала потренируйтесь.

Прежде чем браться за что-то слишком амбициозное, проведите некоторое время по тихим дорогам с небольшим движением. Это даст вам возможность улучшить свои навыки вождения, прежде чем отправиться в более сложное место.

2. Возьмите кого-нибудь с собой

Вождение без инструктора в первый раз может показаться немного странным, а для некоторых людей это может даже вызвать некоторую тревогу.

По этой причине на первые пару выездов на трассу лучше брать кого-то с собой — желательно опытного водителя.

Так вы будете меньше беспокоиться, а пассажир сможет помочь, если вы не знаете, что делать или куда идти.Также будет кто-то, кто поддержит вас, если вы столкнетесь с какими-либо трудностями.

3. Рассмотрите возможность прохождения дополнительных курсов

Многие водители-новички совершают ошибку, полагая, что водительские права автоматически делают их отличными водителями, но на самом деле им еще предстоит многому научиться.

Сразу после сдачи экзамена вы подвергаетесь наибольшему риску попасть в аварию, но вы можете снизить этот риск, пройдя дополнительные курсы вождения.

Уроки продвинутого уровня вождения, уроки вождения по шоссе и онлайн-курсы безопасного вождения могут оказаться полезными. Они также могут помочь снизить ваши страховые взносы и даже снять баллы с вашей лицензии, если они у вас есть.

4. Дисплей P-пластина

После того, как вы сдадите тест, подумайте о том, чтобы показать табличку с буквой «P», чтобы другие знали, что вы новый водитель.

Навыки вождения

Вот несколько важных советов о ваших общих навыках вождения.Они важны для всех, но особенно для начинающих водителей.

5. Правильно держите руль

Лучшее положение для удержания руля – руки в положениях 9 часов и 3 часов или 8 часов и 4 часов. Эта позиция дает вам наилучшее сочетание стабильности и контроля, а также это лучшая позиция, чтобы убедиться, что ваши руки не устают.

6. Отрегулируйте зеркала перед началом работы

Распространенной ошибкой начинающих водителей является трогание без предварительной регулировки зеркал.Для безопасного вождения вам нужно полагаться на свои зеркала, чтобы заглянуть в свои слепые зоны, но как только вы начнете движение, опасно пытаться регулировать их. Сделайте это до того, как начнете водить машину.

7. Всегда используйте индикаторы

Нет ничего более неприятного для других водителей, чем тот, кто не использует световой индикатор, чтобы предупредить их о своих намерениях – сообщая другим водителям, что вы собираетесь делать, вы помогаете всем избежать несчастных случаев.

Старайтесь использовать индикаторы, даже когда на дороге никого нет. Вы никогда не знаете, есть ли автомобиль или пешеход, которых вы не видели, и выработка привычки означает, что использование индикаторов быстро станет вашей второй натурой.

8. Уметь правильно сливать

Одним из самых нервных моментов для начинающих водителей является слияние с дорожным движением. Главное набраться терпения и не делать резких движений.Приспосабливайтесь к скорости движения, используйте указатели поворота и спокойно переезжайте на другую полосу движения, когда есть свободное пространство.

9. Учебная парковка

Парковка задним ходом может вызвать панику у неопытных водителей, что, как правило, еще больше усложняет парковочный маневр. Вы можете помочь в этом, найдя тихое место для практики. Таким образом, когда вам придется делать это в городе на глазах у других людей, вы с меньшей вероятностью растеряетесь.

10. Не превышайте скорость

Серьезно, не превышайте скорость. Придерживайтесь ограничения скорости. Даже для опытных водителей превышение скорости опасно и является одним из лучших способов увеличить риск аварии.

Вождение — это не гонка, и превышение скорости — это не круто. Если вы попали в аварию, ваша страховка увеличится, и вы можете серьезно травмировать себя или других. Это того не стоит.

11.Привод согласно условиям

Еще одна распространенная ошибка, которую часто совершают водители-новички и даже более опытные водители, заключается в том, что они не адаптируют свое вождение к условиям.

Если идет дождь, вам нужно ехать медленнее, если идет сильный дождь, вам нужно ехать еще медленнее, а если идет снег или гололед, вам действительно нужно сильно снизить скорость. Если условия действительно плохие, подумайте о том, чтобы вообще не садиться за руль.

12. Замечайте опасности впереди

Одна из лучших вещей, которую вы можете сделать, чтобы не попасть в аварию, — это замечать потенциальные опасности впереди, прежде чем они произойдут. Следите за дорогой, обращайте внимание на то, что происходит впереди, и будьте готовы снизить скорость, если увидите перед собой потенциальную проблему.

13. Движение справа, обгон слева

Левая полоса — это не «скоростная полоса», она предназначена для обгона.Не сидите все время в левой полосе, просто используйте ее, когда вам нужно обогнать другие машины — ведите машину справа.

Главное, не обходите направо. Это опасно, потому что непредсказуемо. Мы избегаем несчастных случаев, предвидя поведение других автомобилей, и, ведя машину непредсказуемо, вы рискуете попасть в аварию.

Отношение к вождению

Правильный настрой, когда вы садитесь за руль, жизненно важен.У некоторых опытных водителей может быть плохое отношение, но вы должны, по крайней мере, убедиться, что ваше отношение адаптировано к ответственности сидеть на водительском месте

14. Безопасное вождение

Ключ к безопасному вождению — осторожное вождение. Это означает предоставление другим автомобилям достаточно места, предвидение того, что они собираются делать, и управление автомобилем соответственно, чтобы у них было достаточно места и времени.

15.Не считайте других участников дорожного движения хорошими водителями

Часть безопасного вождения также заключается в том, чтобы не предполагать, что все остальные водители идеальны и что они знают или будут придерживаться правил дорожного движения.

Вы должны быть готовы к тому, что другие автомобили могут резко повернуть без включения световых индикаторов, резко затормозить или иным образом совершить неожиданные или беспорядочные движения.

Большинство водителей на дороге компетентны, но некоторые нет — поскольку вы не можете знать, кто хороший водитель, а кто нет, убедитесь, что вы даете каждому достаточно места, чтобы у вас было время принять меры, если кто-то еще что-то сделает опасный.

16. Не используйте рог в гневе

Некоторые люди, кажется, не осознают этого, но автомобильный гудок не предназначен для выражения вашего гнева по отношению к другим водителям, он предназначен для предупреждения других водителей о вашем присутствии — например, при приближении к слепому углу.

Да, в наши дни долгий и громкий звук рожка — это уличная версия произнесения фруктовой инвективы, но вам следует избегать его использования для этой цели.В лучшем случае это означает, что вы потеряли хладнокровие, а в худшем это может привести к агрессивному поведению на дороге и даже к жестоким столкновениям.

17. Правильно обращайтесь с агрессивными водителями

Если вы встретите другого водителя, который ведет себя агрессивно, знайте, как разрядить ситуацию. Не смотрите в глаза, не жестикулируйте и не делайте ничего, что может обострить ситуацию.

Попробуйте пропустить другого водителя и уехать.Если ситуация обострится, вы можете ввязаться в какую-то «драку» на дороге.

Если другой водитель начинает вести себя очень агрессивно и пытается заставить вас покинуть дорогу или совершает другие подобные действия, лучше всего, если вы можете сделать это безопасно, вызвать полицию.

18. Не будь грубым и провокационным

Излишне говорить, что вы сами не должны вести себя грубо агрессивно или провокационно. Ярость на дороге — обычное явление, но если кто-то подрезает вас, начнет преследовать вас или сделает что-то еще, что вызовет рост вашего гнева, постарайтесь контролировать себя и контролировать ситуацию.

Помните, не все действия на дороге преднамеренны. Возможно, кто-то порезал вас по ошибке или просто принял неверное решение. Помните, что никто не совершенен и что вы вполне способны совершить подобную ошибку или неверное решение. Если это произойдет, просто отпустите его и езжайте дальше.

19. Соблюдайте правила дорожного движения

Мы уже говорили о превышении скорости, но вы должны соблюдать все правила дорожного движения, а не только это.У нас есть правила по причине. Автомобили — большие и опасные машины, и единственный способ оставаться в безопасности — это следовать правилам.

Убедитесь, что вы останавливаетесь перед знаками остановки, обратите внимание на то, что говорят вам дорожные знаки, и в целом убедитесь, что вы соблюдаете правила. Аварии случаются, когда люди игнорируют правила дорожного движения.

20. Не ускоряйтесь, чтобы включить свет

Одна вещь, которую вам определенно следует избегать, — это ускоряться до того, как загорится красный сигнал светофора.Это крайне опасная практика. Когда свет начнет меняться, вы должны остановиться. Ускорение и, возможно, обгон, когда они становятся красными, может привести к серьезной аварии.

21. Без задней двери

Еще одной опасной привычкой, которую следует избегать, является отставание в сторону. Это относится к категории безопасного вождения, но настолько важно, что заслуживает отдельного упоминания.

Если вы едете прямо за водителем впереди вас, вы не успеваете среагировать, если он резко затормозит или сделает любое другое резкое движение.

Некоторые водители, по понятным причинам, очень злятся, когда люди едут слишком близко позади них. Это может заставить их почувствовать угрозу, и некоторые люди даже нажмут на тормоза, чтобы послать вам сообщение, чтобы вы отступили — это очень рискованное и опасное действие, и вы не хотите его поощрять.

Прыжки в хвост также могут вызывать у водителей чувство беспокойства, а взволнованные, взволнованные водители с большей вероятностью совершат ошибки — если они совершат ошибку, вы оба можете попасть в аварию.

22.Не тормозите, если кто-то едет сзади

По тем же причинам, если кто-то преследует вас сзади, никогда не нажимайте резко на тормоз, чтобы его предупредить. Если они не отреагируют достаточно быстро, они могут врезаться в заднюю часть вашего автомобиля.

Внезапное торможение также является верным способом заставить чью-то кровь вскипеть. Это именно то, что вызывает ярость на дороге, и вы никогда не знаете, кто находится в машине позади вас. Если вы вызовете чей-то гнев, они не смогут его контролировать.

Если вы чувствуете давление или угрозу со стороны кого-то, кто преследует вас, лучше всего постепенно замедлить темп и позволить им пройти. Если они не проезжают, найдите место, где можно остановиться, чтобы пропустить их.

Отвлекающие факторы

Для всех водителей очень важно не отвлекаться, а для начинающих водителей еще важнее. Вот несколько советов, которые помогут вам.

23. Никогда не водите СМС

Нам больше не нужно говорить об этом.Писать текстовые сообщения и одновременно водить машину крайне опасно, так что даже не поддавайтесь искушению.

24. Не пользуйтесь телефоном вообще

Никогда не звоните по телефону без комплекта громкой связи во время вождения. Если у вас в машине есть комплект громкой связи или Bluetooth, то может быть и , но на самом деле лучший совет — не делать этого вообще.

25. Не играй со стереосистемой

Не балуйтесь с развлекательной системой.Если вы хотите послушать музыку, включите ее и оставьте.

26. Не включайте музыку слишком громко

Звучит не очень весело, но выключайте музыку во время вождения. Громкая музыка очень отвлекает, и вы можете не слышать рожков или других звуков, которые могут предупредить вас об опасности.

27. Не путайтесь с картами

Знайте, куда вы направляетесь, прежде чем начать движение, и не ведите машину, имея перед собой карту.То же самое относится и к современным GPS-устройствам. Они могут помочь вам найти свой путь, но они также могут сильно отвлекать.

Общие советы по вождению

Вот несколько общих советов, которые также помогут вам обезопасить себя.

28. Без «резиновой шейки»

«Мягкость» — это когда люди смотрят на аварии или другие отвлекающие факторы, когда проезжают мимо. Хорошо известно, что аварии часто происходят из-за того, что люди смотрят на другие аварии и не сосредотачиваются на дороге.

Как бы вас ни искушало любопытство, сопротивляйтесь. Не смотрите на аварии и сосредоточьтесь на безопасном вождении.

29. Попробуйте сделать поездку комфортной для ваших пассажиров

Еще одна проблема с новыми водителями заключается в том, что как только они оказываются за рулем, они думают, что они Айртон Сенна. Они начинают разгоняться и тормозить изо всех сил и бросаться в повороты.

Это может быть забавным способом вождения, но он будет сжигать ваш бензин намного быстрее, изнашивать ваши тормозные колодки и делать поездку очень неудобной для ваших пассажиров.

Попробуй успокоиться. Разгоняйтесь и тормозите плавно, не набрасывайтесь на повороты и старайтесь обеспечить своим пассажирам комфортную езду. Сохраните свои гоночные навыки для гоночной трассы.

30. Не садитесь за руль, если устали

Очень важный момент, который так часто упускают из виду, никогда не уставать за рулем. Вождение в состоянии сонливости замедляет вашу реакцию и повышает вероятность того, что вы примете неверные решения.

Хуже того, за рулем очень легко уснуть.Подумайте о том, когда вы пассажир в машине и как легко задремать. То же самое, когда вы за рулем, за исключением того, что вы отвечаете за рулевое управление.

Не верьте, что можете заставить себя бодрствовать — просто не садитесь за руль, когда вам нужно поспать. Водители, засыпающие за рулем, являются частой причиной ДТП со смертельным исходом.

31. Не садитесь за руль в состоянии алкогольного или наркотического опьянения

Это само собой разумеется, но никогда не садитесь за руль в нетрезвом виде.Вы также никогда не должны садиться за руль, находясь под воздействием наркотиков.

Вы, возможно, не думаете о вождении после приема лекарств, но если лекарства вызывают у вас сонливость, вам, вероятно, также не следует садиться за руль после их приема.

32. Держите велосипеды подальше

Помните, что мы говорили о других водителях, которые не обязательно являются лучшими за рулем? То же самое касается и велосипедистов.Если вы видите велосипедистов на дороге, убедитесь, что вы даете им достаточно места.

Велосипедисты могут быть непредсказуемыми, и иногда они могут свернуть без предупреждения. Они также могут легко упасть со своих велосипедов на дорогу, если попадут в выбоину.

Если вы столкнетесь с велосипедистом во время движения на скорости, последствия могут быть разрушительными. Поскольку вы никогда не можете быть уверены в том, что собираются делать велосипедисты, убедитесь, что вы даете им достаточно места для раскачивания. То же самое касается мотоциклов, так что будьте осторожны.

33.Не поддавайтесь давлению сверстников

Одной из самых трудных вещей может быть не поддаваться давлению сверстников и водить слишком быстро или опасно, потому что ваши друзья подбадривают вас. Однако вы не должны позволять своим друзьям влиять на ваше вождение.

Что бы ни делали или говорили ваши друзья, всегда водите безопасно и осторожно. Ты будешь тем, кто выглядит глупо, если попадешь в аварию. И это если повезет и ничего более серьезного не произойдет.

Безопасное вождение — это предсказуемость

Единственное, что обеспечивает безопасность на дороге, — это предсказуемость — как наша способность предсказывать, что будут делать другие водители, так и их способность предсказывать, что собираемся делать мы.Убедитесь, что вы соблюдаете правила и никогда не делаете ничего неожиданного или внезапного. Таким образом, мы все можем оставаться в безопасности на дорогах.

Есть ли у вас другие советы по безопасному вождению? Или, может быть, у вас есть история о том, как вы впервые сдали экзамен? Если у вас есть что добавить, пожалуйста, оставьте нам сообщение, так как мы рады услышать от наших читателей. И если вы нашли эту статью полезной, пожалуйста, не забудьте поделиться!

Советы по вождению автомобиля для начинающих

Вождение — это не просто перемещение из одного места в другое, это навык, который пригодится на протяжении всей жизни.Будь то автомобиль с механической или автоматической коробкой передач, вождение требует максимальной концентрации и чувства направления. Перед тем, как вы начнете свое путешествие за рулем, есть определенные основные приемы, которые крайне важно знать, чтобы начать грамотно управлять автомобилем. Вот почему мы составили список из 10 главных вещей, о которых начинающие водители должны помнить, прежде чем садиться за руль.

Знакомство с транспортным средством

Перво-наперво: перед тем, как начать использовать какой-либо совет или трюк для вождения, есть кое-что настолько важное, что его никогда нельзя игнорировать.Да, мы говорим о знакомстве с автомобилем и его ключевыми элементами управления. Автомобиль состоит из нескольких различных компонентов, которые выполняют ключевые функции во время вождения. Каждый из этих компонентов управляется набором кнопок, рычагов и ручек. Поэтому, прежде чем начать управлять каким-либо транспортным средством, важно знать, где расположены эти органы управления и что они на самом деле делают.

Много кнопок с множеством функций

Несмотря на то, что большинство производителей не меняют расположение основных элементов управления, таких как стеклоочистители, фары, фары и т. д., некоторые модели, такие как Polo, оснащены перевернутыми элементами управления, которые могут сбивать с толку, если их обнаружить во время вождения. Поэтому всякий раз, когда вы впервые садитесь за руль автомобиля или если вы новичок в вождении, убедитесь, что вы знакомы с работой и расположением основных элементов управления, таких как стеклоочистители, фары, омыватель, ручной тормоз, сиденье. элементы управления регулировкой, управление переменным током и т. д. После того, как вы ознакомитесь со всеми ключевыми элементами управления, можно приступать к работе.

Найдите удобное положение для вождения

После того, как вы освоите все основные элементы управления автомобилем, следующим шагом будет поиск удобного положения за рулем.Так как вождение — довольно сложная задача, как умственная, так и физическая, поиск собственного комфорта может помочь вам управлять автомобилем с легкостью и комфортом. На самом деле, эргономика салона и удобство сидений настолько важны, что каждый производитель делает все возможное, чтобы обеспечить первоклассный комфорт сидений и возможности регулировки. Поэтому, привыкнув к управлению автомобилем, начните с поиска удобного положения за рулем.

Для начала сдвиньте сиденье, чтобы добраться до педалей. Полностью выжмите сцепление и убедитесь, что ваши ноги не напряжены.Когда педали не нажаты, убедитесь, что ваши ноги удобно согнуты и не стеснены. Отрегулируйте сиденье по досягаемости, пока не будет достигнуто удобное положение для досягаемости. Если в вашем автомобиле также предусмотрена регулировка высоты, выберите положение, из которого открывается хороший вид на дорогу. Наконец, отрегулируйте наклон таким образом, чтобы ваши руки не были ни напряжены, ни слишком сужены, удерживая руль. Как только у вас появится идеальное место, откиньтесь на спинку кресла, расслабьтесь и приготовьтесь к броску!

Регулировка зеркал

Во время вождения автомобиля ваши глаза не являются единственным источником вашего зрения.Зеркала на борту вашего автомобиля играют огромную роль в обеспечении вашей общей безопасности, обеспечивая вам четкое представление о том, что находится позади вас. Как правило, автомобили имеют три зеркала: два наружных зеркала заднего вида (ORVM), расположенные с каждой стороны передних дверей, и одно внутреннее зеркало заднего вида (IRVM), которое размещается перед лобовым стеклом. Все эти зеркала вместе составляют «дополнительные глаза», которые помогают вам путешествовать без колебаний.

Отрегулируйте зеркала для обеспечения должного обзора

Независимо от того, новичок вы в вождении или нет, регулировка зеркал является важным шагом перед тем, как садиться за руль любого автомобиля.Чтобы отрегулировать ORVM, начните с их открытия, если в вашем автомобиле нет электронного открывания ORVM. Когда зеркала полностью открыты, отрегулируйте зеркала либо с помощью бортовых электрических органов управления, либо с помощью ручки/ручки ручной регулировки. Отрегулируйте зеркала таким образом, чтобы только задняя часть вашего автомобиля была видна ближе к краю зеркала, а остальную часть обзора занимала дорога сзади. Аналогичным образом отрегулируйте свое положение за рулем, а затем настройте IRVM таким образом, чтобы дорога позади вас была хорошо видна через область заднего стекла.Как только вы по-настоящему сосредоточитесь на дороге, включите зажигание и начните движение.

Нести все документы

Будь то новичок или опытный водитель, никто не хочет оказаться в ситуации, когда вас поймают за рулем без необходимых документов. Фактически, с введением в действие нового Закона о внесении поправок в автотранспортные средства вождение без необходимых документов может дорого вам обойтись. Согласно индийскому закону об автомобилях, есть 4 основных документа, которые вы должны иметь при себе, прежде чем управлять четырехколесным транспортным средством в Индии.К ним относятся:

  • Водительское удостоверение
  • Свидетельство о регистрации транспортного средства
  • Документ контроля загрязнения
  • Страховой полис транспортного средства.

Если вы не можете найти или потеряли какой-либо из этих документов, вы даже можете сохранить их в электронном формате через приложение Digi Locker или приложение mParivahan. Имея все документы в порядке, вы можете быть уверены в беззаботной поездке.

Правильно держите руль

Рулевое управление вашего автомобиля — это единственное, что позволяет вам маневрировать.Вот почему ваша хватка на руле имеет решающее значение. Даже если вам сказали иначе, обязательно держите руль в правильном и твердом положении.

Начните с регулировки сиденья таким образом, чтобы вы всегда могли легко дотянуться до руля. Теперь представьте, что ваш руль — это часы. Поместите правую руку на 3 часа, а левую руку на 9 часов. Крепко держите руль в обоих положениях для надлежащего контроля и максимального сцепления.Не держите руль одной рукой, когда вы только начали движение. Не пытайтесь по очереди выполнять маневры одной рукой. Если у вас возникли проблемы с определением положения рук, используйте изображение выше для справки.

Не езди на сцеплении

Всякий раз, когда вы ведете свой автомобиль, ваш двигатель постоянно работает, чтобы пробуксовывать колеса и ускорять автомобиль. Однако, чтобы изменить скорость, с которой движутся ваши колеса, вам нужно включить трансмиссию, не выключая двигатель.Здесь в дело вступает сцепление. Таким образом, основная задача вашего сцепления — перерезать поток двигателя на колеса, чтобы вы могли включить нужную передачу.

Тем не менее, самая распространенная ошибка, которую совершают как новички, так и опытные водители, это выжимание сцепления, или, другими словами, нажатие на сцепление во время движения. Когда вы делаете это, ваш диск сцепления подвергается чрезмерному износу, что в конечном итоге приводит к его отказу и, в крайних случаях, к выходу из строя самой трансмиссии. Вот почему вы должны держать ноги подальше от педали сцепления, когда не включаете передачи.Один из способов убедиться, что вы не держите ногу со сцеплением, — это найти удобное положение за рулем, которое дает вам достаточно места, чтобы оставить ногу со сцепления. В качестве альтернативы вы можете использовать мертвую педаль, если ваш автомобиль оснащен ею.

Соблюдайте все правила дорожного движения

Безопасность важна для всех. Независимо от того, новичок вы или опытный водитель, соблюдение всех правил дорожного движения не только обезопасит вас, но и обеспечит безопасность всех окружающих.Более того, соблюдая правила дорожного движения, можно уберечься от огромных штрафов и пеней, которые закон влечет за собой для нарушителей правил.

Каждый раз, когда вы едете, обязательно останавливайтесь на светофорах, останавливайтесь перед пешеходным переходом, избегайте прыжков с полосы движения и т. д. Перед тем, как выйти из машины, ознакомьтесь со всеми правилами дорожного движения. Не пить за рулем любой ценой. Следуйте указаниям дорожной полиции и не позволяйте себе злоупотреблений, таких как вождение по неправильной полосе, движение против потока движения, чрезмерное использование звукового сигнала, использование незаконных модификаций и т. д.Чтобы получить четкое представление об общих правилах дорожного движения в Индии, вы можете загрузить PDF-файл «Дорожные знаки» по адресу https://www.aptransport.org/html/pdf/road-signs-english.pdf

.

Не превышайте скорость

Как водитель, вы всегда должны быть бдительны в отношении ограничений скорости и скорости, с которой вы едете. Хотя бег на высокой скорости может ненадолго вас увлечь, он также угрожает безопасности вам и всем окружающим. Таким образом, если вы недавно научились водить машину, возьмите за правило не превышать скорость.Следите за своим окружением и двигайтесь в пределах соответствующих ограничений скорости. Даже если вы хотите совершить обгон, убедитесь, что вы делаете это с правильного направления и со скоростью, не превышающей разрешенную скорость. При движении по городу следите за тем, чтобы скорость не превышала 70 км/ч, а по трассе не превышайте отметку 100–120 км/ч, в зависимости от того, национальная это трасса или скоростная. Запомнить; скорость волнует, но убивает.

Используйте сигнал поворота

Индикаторы, которые многие часто игнорируют, являются важным компонентом вашего автомобиля.Они не только удобны при прохождении поворотов, но также важны при смене полосы движения, обгоне или слиянии с движущимся транспортным средством. По этой причине во время вождения всегда следует использовать указатели поворота.

Независимо от того, где находится индикаторный рычаг внутри вашего автомобиля, убедитесь, что вы правильно используете его для обозначения поворота, обгона, смены полосы движения или слияния, которые вы собираетесь совершить с вашим автомобилем. Старайтесь не ерзать с указателем поворота, так как это может сбить с толку водителя позади вас и привести к аварии.Перед тем, как сменить полосу движения, убедитесь, что у вас есть вид сзади, и используйте указатель поворота только тогда, когда это безопасно.

Не открывать заднюю дверь

Tailgating относится к практике вождения транспортного средства слишком близко к транспортному средству впереди. Поскольку Индия как нация все еще развивается, когда дело доходит до манеры вождения, здесь обычное явление. Тем не менее, независимо от того, насколько распространена эта практика, убедитесь, что вы не балуетесь задним числом.

Слишком близко для безопасного вождения

Слишком близкое движение к идущему впереди транспортному средству не только заблокирует обзор, но и уменьшит время вашей реакции в случае аварии впереди.Более того, если вы не соблюдаете безопасную дистанцию ​​до впереди идущего автомобиля, маневренность вашего автомобиля также снижается. Не гонитесь вплотную за большегрузным транспортом, а обгоняйте с безопасного расстояния. Поддерживая безопасную дистанцию, вы можете быстро маневрировать, если автомобиль перед вами внезапно затормозит.


Приступая к вождению, помните об этих 10 советах, которые помогут вам стать компетентным и безопасным водителем. Независимо от того, где вы находитесь, убедитесь, что вы сохраняете спокойствие и собранность во время вождения.Всегда следите за своим окружением и другими водителями во время вождения, и вы должны получать удовольствие от вождения.

Важные ссылки

7-местные автомобили | Лучшие автомобили с пробегом | Подержанные автомобили в Бангалоре | Подержанные автомобили в Дели | Гибридные автомобили в Индии | Люк Автомобили | Подержанные автомобили в Гургаоне | Подержанные автомобили в Хайдарабаде | Подержанные автомобили в Нойде | Подержанные автомобили в Пуне | CNG Автомобили в Индии | Джипы в Индии | Подержанные автомобили в Мумбаи | Подержанные автомобили в Ахмадабаде | Типы автомобилей | Марки автомобилей в Индии | Подержанные автомобили в Ченнаи | Подержанные автомобили в Калькутте | Подержанные автомобили в Лакхнау | Автоматические автомобили в Индии | Роскошные автомобили в Индии | Подержанные автомобили в Чандигархе | Подержанные автомобили в Коимбатур | Подержанные автомобили в Индауре | Подержанные автомобили в Джайпуре


10 советов от профессионалов, которые помогут улучшить ваше вождение прямо сейчас

Инструктор по вождению Шон де Джагер ненавидит термин «автомобильные аварии».Это потому, что большинство несчастных случаев вовсе не являются «несчастными случаями»; это столкновения, которые, скорее всего, произошли из-за какой-то ошибки или невнимательности водителя.

Даже если вы никогда не попадали в аварию или вас не останавливала полиция, всегда полезно найти способы сохранять бдительность и улучшить свое вождение. Здесь де Ягер и другие эксперты по безопасности дорожного движения предлагают свои советы о том, как оставаться на высоте во время вождения.


1. Приведите в порядок свои небрежные привычки

Помните все те правила, которые вам нужно было запомнить на экзамене по вождению? Полностью останавливаетесь перед знаками остановки? Сигнализирует каждый поворот, даже задним ходом? С годами мы часто забываем об этих хороших практиках, но некоторые из этих правил — не просто хорошие советы; они закон.

Итак, вернитесь к основам. Например, при повороте налево въезжайте в левую полосу на той улице, на которую вы поворачиваете; это закон.

Когда вы перестраиваетесь, подайте сигнал. Каждый раз. Поворачивая направо, не срезайте угол, а делайте полный поворот. Если вы хотите стать лучшим водителем, помните основы, потому что они работают.


2. Отрегулируйте зеркала

Большинство водителей регулируют боковые зеркала так, чтобы видеть край своего автомобиля.

Но эта часть вашего автомобиля уже видна в зеркало заднего вида.Вместо этого сядьте за руль, прислоните голову к окну со стороны водителя и установите зеркало так, чтобы вы едва могли видеть край своего автомобиля.

Что касается зеркал со стороны пассажира, наклоните голову над центральной консолью и снова отрегулируйте зеркало так, чтобы вы могли едва видеть сторону автомобиля.

С зеркалами в этих положениях вы значительно уменьшите слепые зоны. Невозможно устранить все слепые зоны, и оглядываться через плечо перед поворотами и перестроениями по-прежнему необходимо.

И не забывайте использовать эти зеркала. Эксперты говорят, что, глядя в зеркала каждые пять секунд, хороший водитель сохраняет представление о том, что происходит вокруг вашего автомобиля, задолго до того, как вы планируете какие-либо боковые движения.

3. Избегайте ослепления дальним светом

При движении ночью навстречу встречному транспортному средству, у которого не удалось приглушить свет, вместо того, чтобы смотреть на дальний свет, смотрите на правую сторону дороги и следуйте за окрашенной краевой линией, рекомендует CAA.

Вы также должны включать ближний свет, когда следуете за другим автомобилем, чтобы не ослепить водителя впереди вас. Вы должны действительно использовать дальний свет только при движении по сельским дорогам или когда вы находитесь на открытых автомагистралях вдали от городских центров.

Еще несколько советов CAA по вождению ночью:


4. Используйте маневр S-поворота на полосах для левого поворота

Поворачивая налево, большинство из нас подъезжает к выделенному смещенному перекрестку для левого поворота и начинает поворачивать колеса влево.

Это большое нет-нет; наши колеса должны быть направлены прямо вперед, чтобы избежать столкновения со встречным транспортом при ударе сзади. Вместо этого, въезжая на перекресток с полосы для левого поворота, сделайте движение далеко влево (обычно примерно на дополнительные 9–12 дюймов), затем выпрямитесь и направьте колеса прямо вперед, ожидая перерыва на встречной полосе. трафик.

Это работает только в том случае, если на другой стороне дороги есть еще одна выделенная полоса для поворота со смещением, и дает вам четкое представление о встречном транспорте за пределами любых автомобилей, которые могут ожидать на этой полосе.


5. Держите глаза в движении

Многие водители склонны смотреть на что-то в течение нескольких секунд, когда они едут по шоссе или длинным прямым дорогам, и, как правило, это транспортное средство впереди них.

По словам инструктора по вождению Шона де Ягера, это может привести к так называемой фиксации цели, что может помешать вам осознать, что вы все ближе и ближе приближаетесь к этому автомобилю.

Вместо этого потренируйтесь каждые 5 секунд проверять зеркало заднего вида и осматривать все другие машины на дороге, а не только прямо впереди.


6. Оставьте больше места

Многим водителям говорят, чтобы расстояние между ними и автомобилем впереди составляло две длины автомобиля, что является подсказкой для хорошей погоды. Но де Джагер говорит, что лучший совет — оставлять между вами как минимум четыре секунды. (Поэтому, когда машина впереди проезжает маркер, посчитайте, сколько времени вам потребуется, чтобы добраться до этого маркера.)

Де Ягер говорит, что большинство водителей оставляют между собой всего 0,8 секунды, чего недостаточно, чтобы остановиться, если машине придется внезапно нажать на тормоза.

Де Ягер говорит, что раньше он думал, что не может покинуть четырехсекундное пространство в час пик, предполагая, что другие прокрадутся внутрь. Но он поклялся делать это каждый день в течение месяца и обнаружил, что даже на самых загруженных шоссе Торонто он может уйти. пространство и не откладывать поездку. Более того, он бережет свои тормоза, потому что ему почти никогда не приходится к ним прикасаться.


7. Пройдите курсы повышения квалификации или повышения квалификации водителей

.

Большинство из нас проходят один курс вождения в подростковом возрасте, а затем не думают об этом снова, пока нам не исполнится 75 или 80 лет.Но, правила дорожного движения и сами автомобили могут сильно меняться с годами. У многих из нас также появляются вредные привычки, которые, возможно, мы не осознаем, подвергают нас опасности.

Де Ягер говорит, что хотел бы, чтобы все водители каждые 10 лет проходили курсы повышения квалификации, чтобы поддерживать свои навыки. Он также хотел бы видеть больше тестов водителей; если водителям грузовиков и автобусов нужны дорожные испытания каждые пять лет, то для остальных из нас каждые 10 лет это кажется ему разумным.


8. Узнайте о функциях безопасности вашего автомобиля

Многие водители не понимают ограничений функций безопасности.

Думаете, ABS сократит тормозной путь? Этого не будет. Думаете, помощь при торможении вмешается, если они не обратят внимания? Это далеко не надежно.

Даже у камер заднего вида есть множество слепых зон, но многие из них чрезмерно полагаются на них, а некоторые так и не научились их использовать.

Хотите понять особенности вашего автомобиля и его ограничения? Зайдите на MyCarDoesWhat.org.


9. Научитесь ориентироваться на кольцевых развязках

Круговые развязки с их постоянно движущимся транспортом и отсутствием светофоров поначалу могут пугать.Но они обманчиво просты в освоении. Вот как:


10. Пройдите проверку зрения

Зрение у всех меняется с возрастом, но часто эти изменения трудно заметить.

Канадское офтальмологическое общество говорит, что те, кто носит очки, должны проверять зрение не реже одного раза в три года, а затем ежегодно после 60 лет.

Даже те, кому очки не нужны, должны регулярно проверять зрение.Окулист может убедиться, что рецепты верны, а также проверить наличие глазных заболеваний, таких как катаракта. Некоторые проблемы со зрением могут мешать вождению автомобиля, но хорошая новость заключается в том, что многие из них поддаются коррекции.

Вождение: связанные истории
На дорогах Канады умирает больше пожилых людей, чем в любой другой группе
Как курс повышения квалификации помог мне стать более уверенным водителем
Сделано в Канаде решения для умирающих пожилых людей на дорогах
• Как повышение квалификации водителей может сделать любого водителя лучше
• Как новые технологии безопасности могут на самом деле ухудшить наше вождение
• Тест для водителей: проверьте свой IQ вождения
• Почему беспилотные автомобили дальше, чем мы think
• Можете ли вы научить свой мозг продлевать свои золотые годы?

Графика Ника Кирмса / CTVNews.

Как подготовить машину к зиме советы: Как подготовить автомобиль к зиме — читайте в разделе Учебник в Журнале Авто.ру

Как подготовить машину к зиме: советы автомобилистам. Справка

Метеорологи не советуют московским автомобилистам до конца октября менять летние шины на зимние, так как заморозков пока не будет, сказал директор Гидрометцентра России Роман Вильфанд.

Готовить машину к зиме лучше заранее, не дожидаясь глубокой осени и первых снегопадов. В идеальном случае, в межсезонье необходимо провести полную диагностику автомобиля, однако не у всех автовладельцев есть на это время и деньги. В противном случае «мини-диагностику» можно провести и самому.

Не рискуйте понапрасну

Один завод двигателя в мороз от минус 17 градусов сопоставим с несколькими километрами пробега по износу движущихся, трущихся деталей. По словам  эксперта по автомобилям, журналиста Юрия Гейко, одна среднестатистическая поездка на работу и с работы в мороз — это фактически потеря 600 километров пробега.

Не стоит забывать, что амортизаторы, рычаги подвески, ступицы, тормоза, колеса работают, трутся, катятся зимой на ледяном ветру и изнашиваются гораздо сильнее, чем летом. Зима «сжирает» автомобиль раз в пять интенсивнее, чем лето, говорят эксперты.

В этой связи специалисты советуют лишний раз не рисковать и в особенно лютые морозы предпочесть поезде в автомобиле столичное метро.

Тормоза

Тормозные колодки перед зимой лучше заменить, даже если они не окончательно изношены. Помните, что разность тормозных моментов колес является основной причиной заноса. При замене колодок нужно обратить внимание на состояние тормозных цилиндров: если на них появились следы тормозной жидкости, то, вероятнее всего, у них изношены манжеты и зимой они могут потечь. Кстати, не забывайте, что саму тормозную жидкость надо полностью менять раз в два года и экономить на качественном фирменном продукте не стоит.

Заполнить бензобак до предела

Владельцам теплых гаражей и автомобилей с инжекторным двигателем эксперты рекомендуют перед выездом на сильный мороз наполнить бензобак до отказа.

Чем больше в баке воздуха, тем больше содержится в нем водяных паров. В результате происходит их кристаллизация, и микрокристаллы оседают в топливе, скапливаются на дне, а затем «губят» бензонасос и топливную систему. 

Опасности «лысого» вождения

Ездить на летней резине по льду не только глупо, но и опасно. Если автомобиль эксплуатируется в городе, то достаточно простой зимней резины. Если же вы выезжаете за город, то надо брать шипованные шины. Желательно, чтобы высота протектора была не менее 4 мм. Повысьте давление в шинах на 0,2 бар по сравнению с летним давлением.

Оптимальный вариант для зимы — шипованные шины, которые обеспечат крепкое сцепление с дорогой и на заледенелой загородной трассе. Шипованная резина хороша на очищенных от снега дорогах и на время оттепелей.

Аккумулятор

Если при первых заморозках возникли проблемы с пуском двигателя, проверьте уровень дистиллированной воды в аккумуляторе. За лето она могла испариться. После «долива» до требуемого уровня батарею целесообразно подзарядить зарядным устройством или непосредственно на автомобиле. После зарядки желательно проверить плотность электролита, и если она ниже 1,27, то нужно либо довести ее до нормы, либо подумать о замене аккумулятора.
Выбирая новый аккумулятор, эксперты советуют обратить внимание на фирменные, они хорошо зарекомендовали себя в условиях российской зимы, и вам не придется жалеть о потраченных деньгах. Тем, кто решил все-таки сэкономить на аккумуляторной батарее, посоветуем запастись проводами для «прикуривания», чтобы в аварийной ситуации можно было обратиться к соседу-автолюбителю.

Переночевавший на морозе аккумулятор спасет горячая ванна: занесите его домой и поставьте минут на 10 в горячую воду так, чтобы она покрывала прибор на 2/3.

Готовь кузов с осени

Кузов постоянно находится под воздействием дождя и перепадов температуры, а зимой на него обрушивается еще и соль, которой посыпают дороги. Так что антикоррозийная подготовка кузова — операция необходимая не только для старого автомобиля, но и для нового. Самый экономичный вариант подобной подготовки — покрыть поверхность кузова воском или мастикой. Обязательно поставьте брызговики и подкрылки, особенно на автомобиль с передним приводом.

Зимой машину следует мыть чаще, особенно снизу, чтобы грязь на ней не задерживалась. Ни в коем случае нельзя мыть автомобиль в холодную погоду горячей водой. Для лакокрасочного покрытия это смерть, то есть ржавчина. В то же время мыть машину в морозные дни не рекомендуется, потому что перепад температур отрицательно скажется на состоянии лакокрасочного покрытия, полировка может потускнеть.

Прочее

Перед зимой рекомендуется полностью заменить охлаждающую жидкость антифризом, стойким к низким температурам. Необходимо обратить внимание и на тосол. В первую очередь тем, кто доливал воду летом из-за течи системы охлаждения. Если автомобиль старше 5-7 лет, систему охлаждения желательно промыть.

Свечи зажигания лучше поставить новые. Старые, если они не «накатали» положенных им по инструкции, в зависимости от типа системы зажигания — 15 или 30 тыс. километров, не выбрасывайте. Они вам еще послужат в следующем теплом сезоне.

Говоря об электрооборудовании, обратите внимание на состояние ремня генератора. Он не должен иметь трещин, лохматиться, быть замасленным. Проверьте его натяжение. От работы генератора во многом будет зависеть подзарядка аккумуляторной батареи, да и функционирование всей системы электрооборудования в целом.

Масло и масляный фильтр в преддверии морозов следует заменить. Как правило, зимой используются масла с пониженным индексом вязкости (5W40, 10W30, 10W40). Специалисты не рекомендуют заменять минеральное масло (если вы его постоянно используете) на синтетическое — могут потечь сальники. В сильный мороз используйте масло с маркировкой, в которой первое значение «ноль». Речь идет о синтетических маслах с индексом 0W40 или 0W50.

И еще: в бачок стеклоомывателя уже сегодня можете залить незамерзающую жидкость. Наступит мороз, и вода замерзнет — бачок вы, может быть, и отогреете, а вот патрубки вряд ли. После того, как залита зимняя жидкость — обязательно промойте пару раз стекла чтобы жидкость попала во все патрубки.

Материал подготовлен интернет-редакцией www.rian.ru на основе информации РИА Новости

Как подготовить автомобиль к зиме — 10 советов из сервиса — журнал За рулем

Зимой автомобиль эксплуатируется в более сложных условиях, поэтому риск аварий и поломок возрастает.

Материалы по теме

Чтобы избежать неприятностей на дороге, важно заранее подготовить автомобиль к холодам, следуя базовому чек-листу, который специально для «За рулем» подготовил Игорь Серебряков, директор департамента послепродажного обслуживания ГК «АвтоСпецЦентр».

1. Поменять летнюю резину на зимнюю

Температурной границей, при которой необходимо проводить замену, считается +7 оС. Если среднесуточная температура воздуха стала ниже — ездить на летней резине не рекомендуется, так как при низких температурах она теряет эластичность, что приводит к снижению сцепных свойств шины. Посещение шиномонтажа лучше не откладывать, даже если днем еще тепло. Ночные заморозки тоже влияют на состояние резины, что ухудшает управляемость авто.

2. Провести диагностику ходовой части

На скользком покрытии от водителя требуется особенная аккуратность. Зимой сцепление шин с дорогой ослабевает из-за обледенения, поэтому даже мелкие нарушения в работе подвески или рулевого управления могут привести к потере устойчивости. Профессиональная диагностика позволит определить детали, выработавшие свой ресурс и подлежащие замене. Кроме того, в сервисном центре рекомендуется пройти регулировку схода-развала и выставить углы наклона колес.

3. Подготовить топливо

Владельцам дизельных автомобилей необходимо приобрести антигель, который повышает устойчивость дизтоплива к замерзанию при минусовых температурах. Рекомендуется заливать теплый антигель непосредственно перед заправкой, чтобы присадка перемешалась с топливом в баке.

4. Проверить и, по необходимости, заменить масло

В мороз масло густеет и хуже смазывает узлы и детали, что ведет к повышенному износу. Кроме того, свойства масла ухудшаются с пробегом, что в совокупности может заметно снизить ресурс двигателя или агрегатов трансмиссии. Рекомендуется на зиму залить сорт масла, меньше густеющий на холоде. Также стоит проверить, нет ли на двигателе, коробке передач и дифференциалах следов утечки масла. Сальники и прокладки промерзают от холодов, из-за этого зимой потеки могут резко усилиться.

5. Заменить антифриз, чтобы сохранить целостность мотора

Перед зимой рекомендуется заменить охлаждающую жидкость антифризом, стойким к низким температурам. В радиаторе необходимо поддерживать равный объем воды и антифриза, что предотвращает замерзание жидкостей при температуре вплоть до —40оС. 

6. Проверить и при необходимости заменить тормозные колодки

Разность тормозных моментов колес является основной причиной заноса. Вероятность потери управления зимой итак возрастает из-за скользких дорог, а неравномерная работа тормозов может усугубить ситуацию и привести к аварии. При проверке тормозной системы специалисты сервисного центра оценят ее эффективность, а также устойчивость автомобиля, проверят подтеки тормозной жидкости, нарушения герметичности трубопроводов или соединений в гидравлическом тормозном приводе. Чтобы предотвратить возникновения аварийных ситуаций, тормозные колодки перед зимой рекомендуется заменить, даже если они не окончательно изношены.

7. Проверить состояние аккумулятора

Нагрузка на аккумулятор автомобиля зимой значительно возрастает — на морозе емкость батареи падает, а масло в двигателе — густеет. Поэтому необходимо провести обязательную диагностику аккумулятора перед зимой, даже если он новый. Специалисты сервисного центра проверят уровень электролита в аккумуляторе и его плотность — рабочее значение для серной кислоты на уровне 1,27 г/см3. Дополнительно оценивается напряжение, которое выдает аккумулятор — при заглушенном моторе должно быть не менее 12В.

Материалы по теме

8. Проверить/заменить ремни ГРМ

Ремень привода газораспределительного механизма (ГРМ) современного двигателя рассчитан на 50–100 тыс. км пробега. Однако в холодное время года нагрузка на ремни ГРМ существенно возрастает, что может привести к повреждениям. Такая поломка несовместима с дальнейшим движением автомобиля и требует сложного дорогостоящего ремонта. Поэтому рекомендуется заранее посетить сервисный центр для проведения диагностики.

9. Проверить работу системы отопления и вентиляции

Необходимо обратить внимание на работоспособность моторчика печки, заслонки в системе подачи воздуха и состояние салонного фильтра. Если последний загрязнен, это существенно ухудшит циркуляцию воздуха и, как следствие, спровоцирует запотевание стекол. Поэтому по необходимости рекомендуется заменить салонный фильтр.

10. Приобрести зимний комплект для ухода за авто

Обязательно возите с собой в автомобиле щетку для снега и скребок для льда. Важно отметить, что последний применяется исключительно для очистки стекол, так как на других частях кузова скребок может повредить лакокрасочное покрытие. По этой же причине щетку лучше выбрать помягче, с длинным ворсом.

Фото: Depositphotos

Подготовка автомобиля к зиме (рекомендации)

Автомобильный зимний период наступает не с прилетом «белых мух», а существенно раньше. Опытные водители с уверенностью могут сказать, что автомобиль к зиме должен быть готов уже к началу октября. Давайте вместе разберемся на что стоит обратить внимание автовладельцу в преддверии зимы и «вооружимся» необходимыми зимними помощниками. Хотелось бы сразу отметить, что подготовка к зимней эксплуатации включает сразу целый комплекс мер, затрагивающих практически все системы автомобиля.

Система охлаждения двигателя.
В качестве охлаждающей жидкости в современных двигателях применяется тосол или антифриз, которые способны выдерживать большие перепады температурных режимов. Тосол рассчитан на температуру от -37 до +110 ºС. Антифриз обладает более широкой шкалой от -40 до +123 градусов Цельсия. В среднем тосол рекомендуется менять раз в 2-3 года, антифриз через 4-5 лет. Не стоит забывать, что охлаждающая жидкость не только защищает двигатель от перегрева, но и является смазкой для помпы. Внимательно проверьте патрубки системы охлаждения и их крепление.

Тормозная система.
Зимой рекомендуется тормозить двигателем, но в современных автомобилях уже широко применяются ABC и система курсовой устойчивости, их проверку необходимо проводить на сервисной станции, где, за одно, осмотрят тормозные колодки и диски, а также проверят всю тормозную систему. Автовладельцам отечественных авто, лишенных электронных помощников, необходимо (самим или на СТО) также проверить, а в случае необходимости — заменить колодки, диски, тормозные шланги и тормозную жидкость (срок службы 2-3 года или 50000 км).

Электрооборудование и система зажигания.
Самым главным аргументом при успешном запуске двигателя в зимний период является «живой» аккумулятор, плотность электролита желательна 1,26 -1,28 гр/см3. С такой плотностью батарея обеспечит пуск мотора даже в 30 градусный мороз. Проведите ревизию высоковольтных проводов, генератора, стартера, свечей и форсунок (инжекторный двигатель). При необходимости почистите клеммы аккумулятора и надежно прикрутите их к батарее. Обработайте универсальным аэрозолем WD-40 все детали электрооборудования, провода, катушки зажигания или распределителя зажигания для защиты от проникновения влаги.

Шины.
Переобуйте свой автомобиль в «зимнюю обувь», будет ли это «липучка» или шипованная резина решать вам, но на летней резине ездить зимой НЕЛЬЗЯ (вы ведь не ходите в зимнее время в сандалиях). Рекомендуем ставить все четыре зимних колеса, т.к. в случае замены только колес ведущей оси вы не застрахованы от неприятностей.
Существует заблуждение о всесезонной резине — нет таких шин, чтобы вам ни говорили продавцы или «специалисты», всесезонки не существует, по сути, это летняя резина, но более «мягкая» и с увеличенным протектором (для удобства эксплуатации в «межсезонье»).
Летние шины жесткие и при температуре ниже +7 градусов резина в них становится практически «деревянной» – т.е. не способной к эффективному торможению.
Зимняя резина мягкая и при понижении температуры не теряет эластичности, благодаря наличию большого количества ламелей колесо словно прилипает к поверхности дороги (липучка), ну а с шипами, мы думаем, и так все понятно.
Различие между летними и зимними шинами не только в рисунке и глубине протектора, самое главное отличие — это состав резиновой смеси, используемой для производства зимней и летней резины.

Двигатель.
Если в летний период в двигателе вашего автомобиля используется минеральное масло, на зиму обязательно смените его на полусинтетику. Зимой – чем чище масло в двигателе, тем легче заведется мотор (чистое масло менее густеет при низких температурах). Рекомендуем заменить фильтры: масляный, тонкой очистки топлива, воздушный, салона.

Кузов.
Не лишним будет перед наступлением холодов обработать кузов автомобиля воском и заменить «дворники», также рекомендуется после каждой мойки в зимний период обрабатывать уплотнители дверей и багажника силиконом, продувать замки и лючок бензобака, наносить воск на кузов. Не стоит мыть машины при температуре воздуха ниже 15 градусов, вода попадает в микротрещины на лакокрасочном покрытии и, кристаллизуясь, попросту рвет лак.

Необходимые зимние «помощники».
Автолюбителям, готовящимся к своей первой зиме «на четырех колесах», настоятельно рекомендуем приобрести несколько полезных, а в крайних случаях и необходимых предметов, которые существенно облегчат жизнь автовладельца зимой при эксплуатации своего автомобиля.
Минимум: антизамерзайка для омывателя, щетка со скребком для «освобождения» кузова от снега и стекол от наледи или инея, спрей WD-40 (применяется настолько широко, что перечислять его функции можно несколько минут), резиновые коврики, антигель (для владельцев дизельных авто).
Максимум (при наличии свободных средств): буксировочный трос, провода для «прикуривания», лопата, пусковая жидкость, пуско-зарядное устройство (бустер), предпусковой подогреватель.

Подготовив свой автомобиль должным образом к зимней эксплуатации не стоит забывать, что и сам водитель должен измениться. С приходом зимы опытные автолюбители меняют стиль вождения: плавный разгон, аккуратное торможение, увеличение дистанции, особое соблюдение скоростного режима. На самом деле с опытом (который приходит не за одну зиму) зимняя дорога не вызывает особого страха и дискомфорта. Самое главное внимание, плавность движения и здравый рассудок, ну а ваша машина, после выполнения выше озвученных рекомендаций, уже готова к прилету «белых мух».

Обсудить

Как подготовить машину к зиме: советы экспертов

В Сибири, и в частности, в Новосибирске – зима – самое долгое время года и машина требует тщательной подготовки к этому непростому периоду.

В зимний период машина требует более тщательного ухода и бережной эксплуатации, поэтому новосибирским водителям стоит подготовиться к этому заранее и провести ряд нехитрых процедур, которые помогут в этом, что в свою очередь, поможет избежать более серьезных последствий в будущем.

Так как зима в городе фактически уже началась, то большинство сознательных водителей уже переобули летние шины на зимние. Немаловажным будет перед зимой подкрасить сколы и царапины на вашем любимом авто, об этом напоминают эксперты журнала «Авто.ру». Зимняя влага, особенно разбавленная дорожными реагентами, в разы ускоряет процессы коррозии металла. Именно поэтому перед зимой лучше убрать все огрехи лако­красочного покрытия, такие как сколы и царапины, полученные на парковках. Так машина не только станет внешне симпатичнее, но и будет лучше защищена. Также стоит осмотреть автомобиль снизу, чтобы оценить состояние защитного покрытия. Если оно тоже повреждено, лучше сделать перед зимой дополнительную антикоррозийную обработку порогов и колесных арок.

Также стоит сменить дворники на стекле автомобиля. Если на стекле при работе дворников остаются полосы воды или грязи, то их резинки, скорее всего, изношены и такие щетки лучше поменять, поскольку зимой стеклоочистители работают намного чаще и интенсивнее, чем летом.

Привести в порядок стекла. Скол на лобовом стекле, появившийся летом и абсолютно не мешающий водителю, одним морозным утром может превратиться в неприятную трещину, а трещина расползтись от края до края. Это может случиться из-за того, что зимой стекло испытывает серьезные перепады температур: снаружи оно холодное, а изнутри его активно греет система отопления — иначе стекло покроется инеем.

Проверить систему отопления. Вышедшая из строя в мороз «печка» доставит массу неудобств, и мало того, что вы будете мерзнуть, замерзнут и стекла авто, что будет мешать комфортной и безопасной езды. Поэтому перед первыми холодами включите климатическую систему на подогрев и посмотрите, насколько интенсивный и теплый поток воздуха идет из дефлекторов. Если его температура ниже ожидаемой, то причиной этому могут быть воздушные пробки в системе охлаждения двигателя или неисправность заслонок, крана отопителя и прочее. Когда воздух горячий, но дует слабо, проблема может быть с вентилятором «печки» либо с салонным фильтром, который за лето тот мог забиться пылью или пухом.

Проверить аккумулятор. Это один из важных пунктов подготовки машины к зиме, поскольку холод резко увеличивает потребление электричества, а способности батареи, наоборот, уменьшает. В итоге однажды утром стартер просто не может повернуть коленвал и не запустит холодный двигатель. Поэтому перед зимой стоит провести как минимум диагностику аккумулятора, даже если он у вас относительно молод. Проверить уровень электролита в аккумуляторе и его плотность можно при помощи прибора —  ареометр. Рабочие значения для раствора серной кислоты лежат в пределах 1,25–1,27 г/см3. А вольтметр покажет, какое напряжение выдает аккумулятор (при заглушенном моторе) и генератор автомобиля (когда двигатель работает). В первом случае оно должно быть не меньше 12 В, во втором – около 14 В.

Сделать диагностику ходовой.  В идеале лучше еще осенью заехать на сервис и сделать диагностику подвески, рулевого управления и тормозов. Выработавшие свой ресурс детали стоит заменить, а после этого загнать машину на стенд регулировки схода-развала и выставить правильные углы установки колес.

Отрегулировать фары. Чаще всего зимой выходит так, что утром приходится ехать на работу еще в темноте, а возвращаться обратно — уже в темноте. В таких условиях безопасность зависит от яркости и правильной настройки фар и фонарей, особенно за городом, где дороги не освещаются. Для этого стоит проверить, все ли лампочки на машине работают, как им положено. Отдельного внимания требуют и фары головного света. Прежде всего, они должны быть правильно отрегулированы, чтобы светить максимально эффективно и не слепить встречных водителей. Ели фары уже прослужили несколько лет и покрылись сеткой мелких царапин и микросколов, то вернуть им хотя бы частично, былую яркость может полировка.

Сменить масло. В мороз оно неизбежно густеет и хуже смазывает узлы и детали, что ведет к их повышенному износу. А свойства масла с пробегом будут хуже, чем у нового – и в сочетании эти факторы могут заметно снизить ресурс двигателя или агрегатов трансмиссии. Попутно стоит проверить, нет ли на двигателе, коробке передач и дифференциалах следов утечки масла. Сальники и прокладки на морозе «дубеют», из-за чего зимой потеки могут резко усилиться.

Смазать уплотнители. В уходе, в первую очередь, нуждаются резинки, которые на виду – это уплотнители дверей, стекол и крышки багажника. Им страшны перепады: оттепели и похолодания, когда попавшая на уплотнители вода примораживает их к подвижным деталям кузова – и при попытке открыть дверь или опустить стекло резинка может порваться. Чтобы этого избежать, до морозов обработайте уплотнители силиконовой смазкой, вытесняющей воду. И лучше повторять такую обработку после каждой зимней мойки автомобиля.

И последнее, это стоит позаботиться об инструментах. Чтобы быть к ним готовым к зимним неожиданностям на дорогах, стоит положить в багажник все необходимое. В первую очередь – это щетку для очистки машины от снега и скребок для льда. На случай, если автомобиль застрянет, неплохо иметь в багажнике крепкий трос и перчатки, чтобы толкать или привязывать трос. Также пригодится небольшая, но крепкая лопата.

Если вы выполнили все эти пункты, то можно смело наслаждаться зимой, отправляться в загородные поездки и на горнолыжные курорты, не переживая при этом за машину.

Ранее «Московский комсомолец в Новосибирске» писал, как прогревать машину и нужен ли прогрев зимой.

Как подготовить автомобиль к зиме? Необходимые процедуры

Каждый автомобилист должен знать, что зима – это особое время для его автомобиля. Поэтому к холодам машину необходимо именно подготавливать. Главное в этом деле – своевременность.

Зима всегда приходит не вовремя и неожиданно, и виноваты в этом далеко не синоптики! Дело в том, что владельцы автомобилей не всегда относятся к зиме так, как она того требует, и не торопятся вовремя подготовить машину.

Важно понимать, что зимой автомобилю необходимы особые условия, так как морозы и низкие температуры влияют на ваш автомобиль не лучшим образом. Всего один завод двигателя в условиях низких температур по износу деталей можно запросто сопоставить с парой километров пробега. Даже если у вас есть возможность обеспечивать свою машину тем количеством топлива, которая она «съедает» в зимний период, производить с ней сервисные работы, которые зима «заставляет» проделывать с автомобилем, помните, что машина в любом случае изнашивается намного больше, чем в теплое время года! Рекомендуется даже оставлять свой автомобиль, если есть такая возможность, в гараже или другом месте, не пользоваться им зимой, а пользоваться общественным транспортом до того момента, пока не возникнет острой необходимости сесть за руль своего автомобиля.

Существует ряд необходимых процедур, которые нужно проделать для того, чтобы подготовить машину к зиме. Рассмотрим их.

Зимние шины

По статистике аварийность по приходу холодов возрастает в несколько раз. Все это происходит по причине того, что машина не адаптирована к зиме. Примите раз и навсегда для себя решение «обувать» зимнюю резину на колеса своей машины – поверьте, что это – залог безопасности, как для вас, так и для других участников движения. Менять покрышки следует начинать уже тогда, когда температура на улице начинает падать ниже отметки +7°С. Обычно данное изменение температуры происходит в конце октября.

Почему же нельзя ездить на летней резине зимой? Дело в том, что резиновая смесь, из которой делают летние шины, при низких температурах твердеет, теряет свои свойства и цепляется за асфальт. Ездить на такой резине опасно  — ухудшается управляемость, а тормозной путь увеличивается.

Зимой шины нужно немного подкачивать и обязательно проверять балансировку. Помимо этого, если у вас передний привод, и с прошлого года остался комплект зимних покрышек, то переднюю пару лучше поставить на задний мост. Это обеспечит вам равномерный износ протектора.

Полный бак

Если ваш автомобиль оснащен инжекторным двигателем, то вам необходимо заправить полный бак горючего, причем сделать это нужно заранее, а также следить за тем, чтобы он постоянно был в таком состоянии. Это объясняется тем, что воздух в топливном баке содержит водяные пары, которые кристаллизуются при перепаде температур. Микрокристаллы попадают в топливо, снижают его качество и оседают на дне бака. Это может явиться причиной ранней кончины бензонасоса и топливной системы.

Видео подготовка автомобиля к зиме

Защита кузова

Кузов является не только самой большой частью автомобиля, но и наиболее уязвимой. На него выпадают «все прелести» погодных условий: его омывают дожди, засыпают снега, он плавится на солнце. Поскольку речь идет о зимнем периоде, то нельзя забывать о главном враге кузова машины — противогололедных реагентах. Для вашего автомобиля необходимо приобрести антикоррозийную обработку.

Почему же реагенты так опасны для машины? Дело в том, что натуральный снег они превращают в кашу, которая влияет пагубно на автомобиль. Как вариант, можно обработать кузов мастикой, полиролью или воском. Не забудьте проверить надежность подкрылов и установить брызговики! Если вы видите скол краски, разберитесь с этим вопросом, так как в теплый период это явление довольно безопасно, но вот после зимы оно может расцвести до ярко – рыжей ржавчины. Поэтому, первое, что вам необходимо сделать с кузовом вашего автомобиля, — это привести в порядок лакокрасочное покрытие, устранив на нем видимые дефекты.

Следующим важным шагом выступает забота о днище. Его можно обезопасить при помощи качественного поливинилхлоридного пластизоля. После проделанных операций ваша машина будет защищена «ниже пояса», и ей не страшны будут ни реагенты, ни снег, ни песок, ни прочие «недоброжелатели».

Проработка тормозной системы

Основой причиной дорожно – транспортных происшествий в зимний период является разность моментов торможения колес – машина не может затормозить в «нужный» момент. Представляете, к каким плачевным последствиям это может привести? Чтобы избежать подобных неприятных явлений, рекомендуется заменить тормозные колодки на более новые. Но одной их заменой здесь тоже не обойтись — проверьте, насколько изношен манжет тормозных цилиндров — на них не должно быть тормозной жидкости. Также, не стоит забывать о том, что тормозную жидкость нужно менять раз в два года. Ответьте себе на вопрос: когда в последний раз вы это делали?

Аккумулятор

Бывает так, что при первом же заморозке многие водители не могут завести свой автомобиль, так как у них возникают сложности с пуском двигателя. В этом случае нужно сначала проверить уровень дистиллята в аккумуляторе. Вода в теплое время года испаряется, поэтому ее нужно долить. После этого подзарядите батарею на автомобиле или зарядным устройством. Приведя аккумулятор в тонус, проверьте плотность электролита: ее показатель должен быть не ниже 1, 27.

В случае, если мороз пришел, так сказать, не вовремя, и ваш аккумулятор, не готовый к низким температурам, хорошо промерз, ему помогут горячие ванны. Нужно поставить аккумулятор в горячую воду на 10 – 15 минут, но так, чтобы жидкость покрывала его не более чем на 2/3.

Жидкости

Многие компании – производители выпускают жидкости, которые не замерзают при низких температурах – обладают свойствами антифриза. Обязательно нужно закупить зимние составы для омывателя. Если вовремя этого не сделать, то вода может замерзнуть. Бычок можно снять и отогреть, а вот патрубки могут погрузиться в анабиоз до весны.

Ходовая

Ходовая напрямую зависит от того, как водитель справляется с ведением машины и качества дороги. Поэтому, не стоит ожидать того, что она у вас будет идеальной – от вас все не зависит! Но то, что зависит от вас, вам нужно осуществить, а именно: проверить всю «резинотехнику», так как поломка незначительной детали может спровоцировать цепную реакцию.

Проведите полную диагностику ходовой части – проверьте состояние амортизаторов, сайлентблоков и узлов тормозной системы.

На информационном сайте для автолюбителей «FORAM» вы сможете найти много полезной информации, касающейся ремонта и обслуживания автомобилей.

как готовить машину к зимнему сезону, советы

Содержание

Холода уже на пороге, и именно сейчас подготовка автомобиля к зиме актуальна как никогда. Машина при минусовой температуре испытывает экстренные нагрузки, и, если махнуть на ее обслуживание рукой, вам грозят серьезные и дорогостоящие поломки. Проделав все подготовительные мероприятия как следует, вы не только обезопасите себя от проблем, но и продлите срок эксплуатации автомобиля.

Нюансов подготовки авто к зимней стуже очень много, но в статье пойдет речь лишь о самом необходимом. Итак, от вас требуется…


Сменить летние покрышки на зимние – основа основ и первое, о чем должен задуматься водитель, когда погода только начинает портиться. Ехать в шиномонтаж нужно, когда значение термометра приближается к 7-5оС. Температура ниже пагубна для летней резины, и ездить на старых колесах уже опасно для жизни. Лучше сделать все как можно раньше – сугубо из соображений экономии личного времени, так как с конца октября в шинных центрах не протолкнуться.

Выбирайте зимнюю резину по условиям, в которых проходит эксплуатация автомобиля. Для крупных городов, где дороги регулярно чистятся, лучше всего подходят фрикционные шины – они плотнее контактируют с асфальтовым покрытием. Однако условиям снежного бездорожья, которым славится российская провинция, актуальнее шипованная резина.

Свою зимнюю резину стоит непременно осмотреть на предмет трещин, выпавших шипов и следов износа. Накачайте баллоны чуть сильнее летнего варианта – на 0,1-0,2 бар. Измерьте глубину протектора – она должна быть не менее 4 мм (на многих современных зимних покрышках за это отвечает специальный индикатор). Если она меньше, такую шину использовать запрещено. Если на рабочей поверхности наблюдаются микротрещины или белые пятна, стоит задуматься о покупке нового комплекта.

Не пренебрегайте зимними покрышками – их состав намного мягче шин летнего типа, и он способен обеспечивать хорошее сцепление не только со снежной и ледяной трассой, но и держать авто на асфальте даже в слякоть, что очень актуально в случае малоснежной зимы.

Совет: Лучший способ сэкономить на «переобувке» машины – это купить зимние колеса в сборе. Им не требуется разбортирование и балансировка, все эти операции уже проделали при сборке. Мастеру нужно просто закрепить их на посадочных местах – это заметно дешевле многочисленных операций с обычными покрышками. К зиме как раз расширился ассортимент колес в сборе – выбирайте, что нравится.

Позаботиться о состоянии своего аккумулятора важно для того, чтобы одним солнечным, морозным утром не обнаружить, что автомобиль без «прикуривания» не может сдвинутся с места. Зимняя ночь не самым позитивным образом сказывается на состоянии АКБ, и тот очень быстро теряет заряд. Вообще мороз для любой батареи – это испытание на прочность.

Чтобы ничего такого не случилось, измерьте уровень электролита в каждой банке. Важный момент: жидкость должна быть абсолютно прозрачной – осадок сигнализирует о том, что пластины начинают осыпаться, и очень скоро может произойти замыкание. Если уровень низкий, то добавьте дистиллированной воды. Плотность электролита для зимы должна быть в районе 1,27-1,28 г/см3 ±0,01 г/см3; в северных регионах – 1,29-1,30 г/см3. Если повысить норму не получается, то придется купить новый АКБ.

Аккумулятор лучше всего подсоединить к зарядному устройству, чтобы дистиллированная вода хорошо перемешалась с электролитом, а также если выходное напряжение упало ниже 12,5 В. Заряжаться он должен не менее 8-12 часов, оставаясь под постоянным надзором, так что лучше все проделать дома.

Совет: Также не забудьте осмотреть провода, очистить клеммы от окисления и подтянуть контакты, чтобы исключить короткое замыкание и продлить срок эксплуатации АКБ.


Правильно функционирующее освещение – один из ключевых аспектов безопасного передвижения зимой, так как ездить лишь при свете дня вряд ли удастся. Утром и вечером автолюбителя спасут лишь яркие фары, а значит, нельзя игнорировать работоспособность освещения. Со временем фары начинают мутнеть, покрываться грязью, царапинами и слабеть, так что любой километр рискует оказаться для них последним. Лучше увидеть проблему заранее и поменять лампу, которая находится на последнем издыхании.

Совет: Осенняя пора – лучшее время для того, чтобы отполировать постаревшие фары и заменить выгоревший «ксенон».

Протестировать двигатель автомобиля на неполадки важно, так как даже незначительные проблемы, на которые вы закрывали глаза в летний период, в самый неприятный момент обязательно откроются зимой в новом качестве. Ключевым элементом здесь являются свечи зажигания и электропроводка, которые могут стать причиной проблем с запуском мотора и причиной его поломки. Все изношенные части придется поменять на новые.


Меняем масло к зиме для того, чтобы оно не загустело на морозе. Из-за загустевшего состава, которое намного хуже циркулирует по системе, детали мотора будут сильнее тереться друг о друга и быстрее изнашиваться в ходе эксплуатации. И это еще не говоря о том, что двигатель с загустевшим маслом будет тратить больше энергии АКБ, и та быстрее разрядится, что критично зимой. Если последний раз смена масла происходила 5-10 тыс. км назад, смело меняйте на новое.

Совет: Для умеренного климата лучше всего взять 5W-30 или 5W-40, которые хороши в любое время года, ведь они не густеют при –30оС и не портятся при +35оС. Для северных регионов, где зимой температура падает ниже –35оС, а в летний период держится в районе +25оС, подойдет 0W-40. Категория качества для бензиновых двигателей не должна быть ниже SJ, для дизельных – CD.

Выбрать масло к зиме можно в этом разделе.


Актуальнее этим заниматься жителям северных регионов, где температура в зимний период регулярно падает ниже –35оС. Однако автолюбителям из областей с умеренным климатом подготовка «теплого пледа» для моторного отсека тоже не помешает. Ни одна система управления не сможет лучше обеспечить безопасность автомобиля, чем это сделает сам автовладелец. Иногда такая программа способна даже навредить, если сочтет мотор непрогретым.

Эффективнее всего установить на радиатор теплозащитный экран, хорошо утеплить крышку капота, установить теплоизолирующие панели по бокам и внизу двигательного отсека и накрыть мотор авто-одеялом.

Совет: Также можно защитить и салон авто к зиме: расстелить материал по дну, внутри дверей, на перегородке между салоном и багажником и вообще на всех стыках, куда может проникать холодный воздух.


Охлаждающую жидкость придется менять тем, кто в теплое время года замечал, что антифриз подтекает, и его приходилось разбавлять водой или подливать еще. Разбавленный состав обязательно замерзнет зимой, что может оказаться фатальным для мотора. Чтобы не рисковать его целостностью, старый состав нужно слить и обратно залить новый антифриз. Замена охлаждающей жидкости, так или иначе, должна происходить каждые 50 тыс. км пробега.

Заодно можно убедиться в целостности системы отопления машины: посмотреть нет ли подтеканий из-под патрубков и уплотнений, все ли в порядке со шлангами и местами их соединения. Радиатор мог забиться солевыми отложениями, и это будет сильно мешать циркуляции охлаждающей жидкости. Старые, забившиеся патрубки лучше вовсе заменить.

Совет: Плохая работа отопления может быть вызвана неполадками в функционировании клапана термостата, который тоже требует замены.


Тормозную жидкость нужно регулярно менять раз в два года, а также ежегодно осматривать тормозные колодки. Даже если авто в обычных условиях останавливается без нареканий, это не повод игнорировать осмотр. Каждое колесо должно тормозить с одинаковым усилием, иначе на ледяной дороге очень легко оказаться в заносе и спровоцировать аварию. Изношенные колодки срочно меняем. Сразу обращаем внимание в каком состоянии находятся пыльники тормозных цилиндров – нет ли на них следов подтекания тормозной жидкости. В худшем случае у них изношены манжеты и в морозы они будут течь все больше.


Про кузов тоже не забываем. Из-за повышенной влажности зимой, обильных снегопадов и дешевых солей, которые используют коммунальщики, даже новый автомобиль начнет ржаветь. Спасти свою машину можно только хорошенько обработав кузов специальным антикоррозийным средством. Сначала нужно подготовить нижние элементы и сколы ЛКП, как наиболее подверженные ржавчине. Сколы придется предварительно закрасить, а уже потом обрабатывать от коррозии. ЛКП покрываем полиролью, а нижнюю часть оберегаем антигравийным составом или защитной пленкой.

Дополнительно не стоит забывать и про другие элементы автомобиля, которые также придется покрыть спецсредством для их защиты от вредных воздействий: стекла, фары, зеркала заднего вида и лакокрасочное покрытие.

Уплотнители из резины на стыках дверей тоже придется обработать силиконовым составом. Во время заморозков они могут примерзнуть и их легко порвать при попытке открыть дверь или багажник. Обработку нужно проводить регулярно после каждой мойки. Постарайтесь начать заранее, еще до холодов.

Совет: После процедуры пусть авто немного постоит с открытым салоном, чтобы влага с уплотнителей выветрилась.


Предзимняя подготовка – отличный повод поменять щетки «дворников». За несколько сезонов активной эксплуатации они могли знатно износиться и уже мало того, что ничего не очищают, но и противно скребут по стеклу своей лысой щетиной. Новые «дворники» к зиме вам еще пригодятся, когда пойдет мокрый снег и ваше поле видимости будет сильно ограничено. Лучше специально купить их специальную зимнюю разновидность, которая существенно мягче и не твердеет на морозе.

Также обязательно поменять обычную воду в бочке стеклоочистителя на незамерзающую жидкость для очистки ветрового стекла от снега, льда и грязи. Также убедитесь, что распылители не забились и правильно отрегулированы. На российских дорогах, которые очень нерегулярно убираются, система очистки стекол с помощью «незамерзайки» необходима как воздух. Воду не обязательно сливать, если не удалось израсходовать ее всю – достаточно разбавить ее концентратом «незамерзайки». Первое время со слабыми холодами он точно справится. Если ничего не сделать вообще, то зимой вода замерзнет, и ее придется размораживать в теплом гараже или использовать специальные средства.

Купить себе комплект зимних щеток стеклоочистителя можно тут. Берем «незамерзайку» в этом разделе.


Еще одна неприятность солнечным, морозным утром – замерзший замок. Накануне внутри могла скопиться вода, а ночью хорошенько подморозило. Результат: опоздание на работу из-за необходимости экстренно размораживать замок зажигалкой.

Избежать этого можно еще осенью, если залить внутрь замочной скважины силиконовую смазку и провернуть ключ в замке пару раз, чтобы жидкость как следует растеклась по всем полостям. Приобрести такое средство можно тут.

Совет: Проводить такую операцию рекомендуется после каждой зимней мойки автомобиля.

Зимняя дорога – это не шутка, и невозможно предсказать, что подстерегает за поворотом и где придется совершать экстренную остановку. Дабы исключить как можно больше неожиданностей, заранее позаботьтесь, чтобы в багажнике всегда лежали:

  • Комплект внешних пусковых проводов. Он поможет для «прикуривания» от другого автомобиля в случае неисправности АКБ.

  • Буксировочный трос, если придется вытаскивать авто из непроходимых сугробов.

  • Домкрат на случай экстренной замены колеса.

  • Щетка для снега и резиновый скребок для льда. Первая должна быть помягче и поменьше, чтобы не занимать лишнее место в багажнике, а второй с эластичной кромкой, чтобы не царапать стекла.

  • Складная лопата, которая пригодится в ситуации, если машина забуксует в глубоком снегу.

  • «Антилед» для быстрой очистки стекол. Протереть запотевшие окна можно с помощью бумажных полотенец или салфеток.

  • Присадка антигель для дизельных автомобилей. Ее нужно добавлять в бензобак перед заправкой, чтобы топливо не густело на морозе.

  • Толстые зимние коврики под ногами пассажиров, чтобы впитывать оттаявший снег с ботинок.

  • А также бросьте в багажник рабочие перчатки, топорик, молоток и фонарь – никогда не знаешь, что и когда приключится.


Как говорится «знал бы, где упасть, соломки бы подстелил», но задача любого автолюбителя в холода – обеспечить безопасную и комфортную поездку себе и своим пассажирам. Для этого он должен продумать все вызовы, с которыми ему и его машине придется столкнуться суровой зимой. Начните уже сейчас, зайдя в наш раздел с аксессуарами, чтобы ваше авто к зиме было во всеоружии. К вашим услугам и обновленный ассортимент колес в сборе, на которые можно поменять летнюю резину быстро и без очередей, да и к тому же сэкономить на этом, воспользовавшись акцией «Бесплатный шиномонтаж». Старый комплект вы можете оставить на складе до следующего сезона всего за 999 руб.

Смотрите еще и это видео, где бывалый автомобилист дает полезные советы по тому, как подготовить авто к зиме:

Подготовка автомобиля к зиме: пошаговые советы

 

Вождение с наступлением холодного сезона предполагает обязательную подготовку автомобиля к зиме. Это связано с тем, что ТС испытывает наиболее тяжелую нагрузку. Когда на столбике появляется отрицательная температура, машина настраивается на езду как при экстремальной ситуации. Нередко воздействие реагентов и солей, запуск движка при холодной температуре может привести к механическим повреждениям. Чтобы избежать дальнейших материальных затрат на ремонт и замену комплектующих, нужно знать, как подготовить авто к зиме.

Поэтапная памятка для водителей

Подготовка автомобиля к зиме включает ряд следующих мероприятий:

• «Переобувка» летнего комплекта шин на зимний вариант.

• Своевременное прохождение диагностических мероприятий АКБ и грамотное обслуживание.

• Контроль и проверка систем охлаждения.

• Подготовительные работы систем очищения лобового стекла.

• Контроль и диагностика работы отопительной системы салона и утепление машины.

• Использование средств против коррозии для кузова.

• Подготовка замков и уплотнителей из резины.

• Смена свечей зажигания.

• Приобретение дополнительных принадлежностей для зимнего сезона.

• Замена фильтров и моторного масла

• Обслуживание тормозной системы.

Подготовка авто к зиме советы для чайника помогут выполнить все мероприятия грамотно и сохранить нормальную работу ТС.

Воздействие холода и влаги на машину

На морозе АКБ начинает садиться быстрее. Чем батарея старше, тем она быстрее начинает терять собственный заряд с наступлением низкотемпературного режима. Специалисты уверены, что лучше всего перед наступлением ночи помещать аккумулятор в специальный термобокс, способный удерживать тепло в течение суток.

Что касается моторного масла, лучше всего покупать 5W, либо 0W. Масла с большой густотой быстро теряют вязкость при морозе.

Отдельного внимания заслуживают уплотнители из резины для дверей. Чтобы избегать примерзания, трещин и деформаций, рекомендуется использовать смазку на основе силикона. Предварительно проверить, чтобы проемы были очищены от грязи и не были влажными.

Подготовка автомобиля к зиме полезные советы предполагают, что в первую очередь нужно позаботиться о чистоте ТС. Поэтому для начала стоит хорошенько промыть автомобиль. Однако при этом температура не должна быть ниже 15 градусов. В противном случае на покрытии кузова могут появиться трещины.

Не менее важно уделить внимание мотору. Чем больше кислорода содержится в воздухе, тем выше работоспособность комплектующих:

• во влажном воздухе концентрация O2 меньше. Поэтому, когда идет дождь или появляется туман, эффективность работы мотора сильно снижается;

• с наступлением теплой погоды и небольшой плотности, концентрация O2 ниже. В прохладу плотность воздуха становится больше, что положительно влияет на количество кислорода и, как следствие, мотор начинает работать более продуктивно;

• наибольшая концентрация кислорода содержится при увеличенном атмосферном давлении. Когда оно начинает падать, плотность воздуха становится ниже, а значит, падает концентрация O2 .

Подготовка машины к зиме советы автомобилистам утверждают, что в первую очередь нужно позаботиться о полном бензобаке. Когда температура опускается ниже 0, воздушная прослойка начинает кристаллизоваться. Из-за этого нередко возникают сложности с работой насоса. Поэтому лучше всего поддерживать необходимое количество топлива и не давать опуститься ниже половины бака.

Подготовительные работы для кузова

Холодный сезон опасен не только для транспортных узлов, но и для кузовного покрытия. Поэтому перед тем, как подготовить машину к зиме советы автомобилистам включают пункт о защите кузова. Это поможет в будущем избавиться от возникновения коррозии на металле.

Во избежание появления ржавчины, рекомендуется осуществить следующие подготовительные работы:

• осмотреть кузов на предмет возможных повреждений и трещин;

• во избежание появления сквозной коррозии, рекомендуется задействовать подкрылки и брызговики. Это поможет защитить двери и крылья;

• как можно чаще мыть машину в зимнее время, особое внимание требует днище машины. Смесь песка и соли начинает постепенно накапливаться в стыковочных местах, швах. А при оттаивании это может вызывать серьезные очаги коррозии;

• сделать обработку поверхностей стекол и зеркал при помощи косметических средств;

• организовать обработку днища специальным антикоррозийным средством.

Лакокрасочные покрытия могут принимать различные негативные воздействия окружающей среды: резкие перепады температур, повышенный уровень влажности, а также реагенты, которыми посыпают дороги в зимнее время. Чтобы сохранить презентабельный внешний вид машины, рекомендуется использовать средства, отталкивающие грязь и защищающие от воздействия мороза.

Что нужно проверить перед зимним сезоном

Перед тем, как подготовить автомобиль к зиме, необходимо выполнить следующие действия:

• сделать оценку состояния систем зажигания;

• организовать замену масла на зимнее;

• прохождение полноценного техосмотра, в который входит проверка жидкостных систем, покрышек, работоспособности АКБ.

В процессе специалисты дают полную оценку исправности авто при прохождении нескольких этапов проверки.

Подготовительные работы для аккумулятора

АКБ в холодный сезон испытывает увеличенную нагрузку. Средний срок службы конструкции составляет 3-5 лет. Когда подходит время делать замену, то лучше всего выполнять процедуру с наступлением осеннего сезона. Не стоит ждать, пока в одно прекрасное утро машина откажется заводиться и придется прикуривать у соседа, если таковой есть под рукой.

Для подготовки АКБ к работе в зимний сезон рекомендуется:

• сделать проверку плотности электролитов. Нормальный показатель составляет 1,26-1,28 гр/см3. Такой показатель батареи однозначно запустит мотор, даже если температура на улице будет -30 градусов;

• навести ревизию в генераторе, проводах высокой вольтности, стартере, форсунках и свечах;

• прочистить аккумуляторные клеммы, надежно прикрутить к батарее;

• использовать стандартную аэрозоль WD-40 для обработки всех электрических элементов, проводов, свечей, форсунок;

• при помощи специального масла смазать клеммы, что позволит избежать окисления;

• проконтролировать, на каком уровне находится дистиллированная вода в АКБ.

Перед тем как наступят холода и с наступлением весны нужно делать подзарядку аккумулятора.

Жидкостные системы

Предварительно стоит пройти полное ТО с целью замены существующих жидкостных систем:

• масла;

• охлаждающей;

• гидроусилителя руля;

• тормозной.

Отдельного внимания заслуживает качество жидкостных систем. Если в бачке будет присутствовать вода, то она начнет замерзать уже при нулевой температуре. Как результат, это приведет к поломке автомобиля.

Масло

С наступлением зимнего сезона и когда температура опускается до отрицательных температур, масло начинает приобретать более густую консистенцию. Поэтому лучше всего выбирать вариант с синтетическими добавками, у которых вязкость ниже. Нормальный показатель для использования принято считать 10W. Но лучше всего, если такой показатель будет 5W или 0W. Кроме того, качество масла должно быть минимум SJ для бензиновых движков, CD для дизелей. Лучше всего менять масло при каждых 5000 км, либо 1 раз в 3 месяца.

Резина

Чтобы создать безопасные условия вождения в зимнее время, стоит максимально уделить время «обувке» автомобиля: своевременно сделать замену на зимний комплект. Когда температура опускается ниже +5 градусов, летняя шина постепенно каменеет, поэтому сцепление с дорожным покрытием становится все хуже, что опасно для водителей.

Зимняя, качественная резина более мягкая. Поэтому машина ведет себя абсолютно иначе. Кроме комплекта шин, также стоит подготовиться к смене стиля вождения.

«Переобувать» рекомендуется сразу все 4 колеса. Не стоит экономить денежные средства в ущерб собственной безопасности. Многие водители допускают ошибку, когда ставят разную резину на ведущую ось.

Встречаются в продаже шипованные и нешипованные виды шин:

• планируя водить машину только в городских условиях, рекомендуется подбирать второй вариант. Он лучше подходит для вождения на голой асфальтированной дороге, а также в условиях гололеда;

• первый вариант предполагает наиболее длинный тормозной путь. Если резко выворачивать руль, то увеличивается вероятность заноса.

Важно покупать только качественную зимнюю резину. После ее установки, рекомендуется сделать проверку давления в шине с использованием манометра и сделать подкачку колес. Когда температура снижается, происходит сжатие воздуха, поэтому в шинах давление может снижаться.

Обеспечение защиты для стекол

Не менее важным элементом, отвечающим за безопасное использование транспортного средства, является лобовое стекло. Как и в ситуации с фарами, важно обеспечить хорошую видимость и прозрачность. Чтобы снизить вероятность обледенения и упростить процедуру чистки, лучше всего делать обработку передней полусферы при помощи специального состава. Во многих магазинах он называется «антидождь». Это состав, который создает на поверхности гидрофобную пленку, с помощью которой чистка стекла значительно облегчается и затрачивается минимальное количество времени.

Щетки для дворников

В зимний период, особенно с наступлением осадков, стоит позаботиться, чтобы дворники были в рабочем состоянии. Неисправность конструкции может стать причиной сниженной видимости, особенно при снегопаде.

Как правило, для изготовления стеклоочистителей используется качественная резина. Со временем она может существенно износиться, образовываться микротрещины. Поэтому рекомендуется делать замену комплектующих хотя бы один раз в год. Но лучше всего каждые полгода.

Приобретая новые дворники, рекомендуется обратить внимание, на какой температурный диапазон рассчитана их работа. Щетки, предназначенные специально для зимы, смогут быстро избавить стекла от налипшего снега.

Покупка дополнительных аксессуаров

Чтобы обезопасить себя при вождении в экстремальных условиях и в зимний сезон, рекомендуется запастись дополнительными аксессуарами. Для начала стоит позаботиться о достаточном количестве специальных жидкостей, запаске, лопате, скребках и щетках, тросе для буксировки, аэрозоли, отталкивающего жидкость.

Водоотталкивающий аэрозоль для замков

В зимнее время нередко даже опытные водители сталкиваются с такой сложностью как примерзание дверей при резком перепаде температур. Спрей, отталкивающий влагу, помогает ликвидировать попадание влажности в замки. Составом обрабатывают скважины. Предварительно нужно помыть машину.

Размерзайка

Состав помогает оперативно ликвидировать лед с ветрового стекла, а также бороться с дальнейшим нарастанием льда. После использования средства не нужно делать дополнительную очистку.

Термосумка для АКБ

Носит альтернативное название «термокейс» для АКБ. Как правило, это термос, изготовленный из мягкого и герметичного материала, не пропускающего холод. Поддержание температуры осуществляется в диапазоне -15 до+30 градусов.

В процессе работы двигателя, АКБ начинает нагреваться. Бокс создает вокруг теплую ванну, заключенную в вакуум. В результате батарея находится в комфортных условиях на протяжении длительного времени. Также продлевается общий срок службы.

Вилки для аккумуляторов

Не будет лишним водителям иметь такую вилку, чтобы делать замеры заряда аккумулятора. Для начала нужно сделать проверку, в каком состоянии находится батарея. Особенно это касается водителей, у которых машина с большим пробегом.

Специфика использования машины в зимний сезон

Резкие перепады температурного режима, промерзание жидкостей или механизмов, повышенный уровень влажности, воздействие солей и реагентов, гололед и снег негативным образом воздействуют на транспортное средство ежедневно. В зимний сезон износ машины увеличивается и становится более интенсивным, что может привести к серьезным повреждениям. Чтобы снизить риск аварийных ситуаций, а также сохранить собственное здоровье, рекомендуется проводить качественную подготовку к зимнему сезону.


10 советов, которые вы должны знать.

10 способов подготовить автомобиль к зимней погоде.

by Франкенмут Страхование | 4 ноября 2021 г. | Автострахование, Страхование

С суровыми температурами, осадками, низкими температурами и непредсказуемостью зима является одним из самых опасных периодов для вождения. Безопасность на дороге начинается с безопасности вашего автомобиля.Вот почему важно, чтобы вы знали, как подготовить свой автомобиль к зиме до начала сезона.

Перед первым снегопадом или ледяной бурей следуйте этому списку из 10 советов по подготовке автомобиля к зиме.

  1. Убедитесь, что ваш автомобиль недавно обслуживался для замены масла и проверки уровня жидкости.
  2. Проверьте аккумулятор, чтобы убедиться, что он может удерживать заряд. И пока вы находитесь в сервисном гараже, попросите их удалить коррозию аккумулятора.
  3. Обратитесь к специалисту для проверки антифриза.При необходимости замените антифриз перед началом зимнего сезона.
  4. В рамках общей проверки попросите профессионала проверить ремни, шланги и свечи зажигания вашего автомобиля, чтобы избежать поломки в холодные зимние температуры.
  5. Замените щетки стеклоочистителя и держите запасную пару в машине. Когда стеклоочистители изнашиваются, они могут привести к образованию пятен на лобовом стекле и стать более опасными для зимних поездок. Чтобы предотвратить износ, используйте скребок для льда, чтобы счищать лед с ветрового стекла, а не с дворников.Также важно убедиться, что ваша жидкость для стеклоочистителей устойчива к замерзанию, и что у вас есть запас жидкости для стеклоочистителей в вашем автомобиле.
  6. Проверьте давление в шинах. Многие автомобили предупреждают владельца о необходимости подачи воздуха из-за погодных колебаний, но никогда не помешает держать под рукой манометр. В руководстве пользователя будет рекомендовано соответствующее давление в шинах для различных условий вождения. Помните, что холодная погода может привести к сдуванию шин.
  7. Не откладывайте покупку зимних шин до последней минуты. Если вы живете в сельской местности, где вероятность расчистки дорог меньше, особенно важно как можно скорее приобрести зимние шины.
  8. Проверьте свой полный привод. Поскольку вы, вероятно, не использовали его с прошлой зимы, проверьте этот параметр сейчас, чтобы быть готовым к первой снежной буре в этом году.
  9. Старайтесь поддерживать полный бак бензина, особенно в мороз. Полный бак может помочь предотвратить замерзание газовых линий и другие головные боли. Это также может согреть вас, пока вы ждете спасателей на дороге в случае чрезвычайной ситуации с погодой.
  10. Упакуйте аварийный набор для каждого автомобиля в вашем доме. Мы рекомендуем иметь под рукой эти 14 вещей, такие как одеяла, фонарик и предупреждающие треугольники.

Теперь, когда вы знаете, как подготовить свой автомобиль к зимней погоде, поговорите с одним из наших местных независимых агентов, чтобы получить подходящее страховое покрытие. Наши агенты хорошо осведомлены и готовы поговорить с вами.

Похожие сообщения

by Франкенмут Страхование | 17 февраля 2022 г. | Автострахование, Советы по безопасности

Изменяете ли вы свои привычки вождения, когда в город приходят снег и лед? Если вы этого не сделаете, вот почему вы должны.Снег и лед экспоненциально увеличивают вероятность неожиданного скольжения, разворота или аварии. Фактически, Американский альянс пользователей автомобильных дорог ежегодно сообщает о более чем 116 800 травмах в результате автомобильных аварий на заснеженном, слякотном или обледенелом тротуаре. […]

by Франкенмут Страхование | 9 декабря 2021 г. | Страхование, Страхование транспортных средств для отдыха

Знаете ли вы? В США проложено более 230 000 миль трасс для снегоходов.С. и Канада вместе взятые. Когда начинает падать снег, гонщики начинают готовиться к напряженному сезону на трассах. Но прежде чем собраться и отправиться в путь, важно поставить безопасность на снегоходе на первое место. Подготовьтесь к сезону катания на снегоходах с этими […]

« Больше похожих постов

советов по подготовке автомобиля к зиме

11 СПОСОБОВ ПОДГОТОВКИ АВТОМОБИЛЯ К ЗИМЕ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОЖДЕНИЯ ЗИМОЙ

Зимние условия вождения могут быть опасными из-за таких факторов, как снег и лед на дороге.Хотя важно, чтобы вы были готовы к зимнему вождению, также важно, чтобы ваш автомобиль был готов к испытаниям. Следуйте приведенным ниже рекомендациям перед зимним сезоном, чтобы убедиться, что ваш автомобиль справится с зимними дорожными условиями.

1. ОБСЛУЖИВАЙТЕ АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ ЗИМНИХ УСЛОВИЙ

Прежде чем вы попадете в суровые зимние условия, проведите техническое обслуживание своего автомобиля, чтобы подготовить его к суровым зимним условиям.

● Аккумулятор – мощность аккумулятора уменьшается по мере снижения температуры, а это означает, что для запуска автомобиля зимой требуется больше энергии. Если у вашей батареи уже есть проблемы, риск поломки увеличивается. Рекомендуется, чтобы ваш поставщик услуг по обслуживанию автомобилей установил аккумулятор с температурой CCA 600 или выше для оптимальной работы зимой.

● Система охлаждения. Рекомендуется поддерживать соотношение антифриза и воды от 50/50 до 70/30.Спросите у своего техника, какой антифриз следует использовать для вашего автомобиля и какое соотношение охлаждающей жидкости и воды необходимо для предотвращения коррозии и возможного замерзания.

● Тормоза. Хотя холодная погода не обязательно вредит вашим тормозам, тщательный осмотр может обеспечить наилучшие характеристики при вождении в зимних условиях.

● Ремни, шланги, свечи зажигания, провода и кабели. Они могут выйти из строя в любое время года, но если они испортятся зимой, вы можете застрять в очень холодном месте на очень долгое время.

2. ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ НА ЗИМНИЕ ШИНЫ

Всесезонные шины можно использовать в зимних условиях , однако они не обеспечат вам максимальных характеристик, которые могут вам понадобиться в ваших условиях.

Если вы живете в месте с очень низкими зимними температурами, рекомендуется установить зимние шины  при подготовке автомобиля к зиме. Когда температура постоянно колеблется около или ниже нуля, резиновая смесь в незимних шинах затвердевает, снижая способность шины сцепляться с дорогой.В зимних шинах используются специальные составы, устойчивые к затвердеванию при низких температурах, обеспечивающие лучшее сцепление на льду, снегу, слякоти и даже на сухом асфальте.

Если вы живете в районе, где обычно не бывает суровых зим, вам подойдут всесезонные шины. Однако, если вы живете где-то с суровыми зимами или регулярно посещаете такие места, зимние шины — самый безопасный выбор для вас.

3. ПОДДЕРЖИВАЙТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ

Каждое изменение температуры окружающей среды на 10° может означать увеличение или уменьшение на 1 PSI.Это означает, что зимой вам следует чаще проверять давление и заправлять шины по мере необходимости. Соответствующее давление для ваших шин можно найти на табличке с шинами в косяке двери со стороны водителя или в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

4. ПРОВЕРКА НА ИЗМЕНЕНИЕ ТЕМПЕРАТУР, КОТОРОЕ МОЖЕТ ВЛИЯТЬ НА ТЯГОВОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ

Прежде чем отправиться в долгую зимнюю поездку, проверьте, как может измениться температура во время вашего отсутствия. Изменение температуры может повлиять как на сцепление с дорогой, так и на способность управлять автомобилем, если произойдет внезапное изменение, к которому вы не готовы.

Например, то, как вы должны водить машину при 0°С, сильно отличается от того, как вы можете водить при 32°С. Как правило, при 0° сцепление с дорогой лучше, чем при 32° из-за того, что при более высоких зимних температурах поверхности становятся более скользкими.

5. УСТАНОВИТЕ ЗИМНИЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ


Поставляются с резиновым покрытием, предотвращающим скопление льда на лезвиях. Только не забудьте снять их, когда наступит весна.Так как зимние дворники тяжелее обычных, постоянное их включение увеличивает нагрузку на мотор стеклоочистителя.

6. ПОДДЕРЖИВАЙТЕ ЗАПОЛНЕНИЕ ОМЫВАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Часто меняйте жидкость стеклоочистителя. Одна метель может израсходовать большое количество этой жидкости, поэтому часто заполняйте бачок омывателя жидкостью для омывателя ветрового стекла, разработанной для зимних условий. Если вы не уверены, подходит ли ваша омывающая жидкость для низких температур, добавьте в бачок бутылку с антифризом.Вы найдете его в большинстве магазинов автозапчастей.

7. УПАКОВАТЬ ЗИМНИЙ КОМПЛЕКТ БЕЗОПАСНОСТИ

Прежде чем отправиться в путешествие, положите в машину обычные инструменты и припасы на случай чрезвычайной ситуации. Используйте эту инфографику ниже, чтобы узнать, что взять с собой, прежде чем отправиться в снег.

8. ПОДДЕРЖИВАЙТЕ БАК ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ НА ПОЛОВИНУ

Заполняйте чаще! Хранение бензина в баке важнее зимой, чем летом.Почему? Во-первых, полный бак уменьшает образование конденсата, что может предотвратить замерзание газопровода. Мало того, если вы когда-нибудь окажетесь в затруднительном положении, ваш двигатель может быть единственным, что согреет вас, пока не прибудет помощь.

9. ПОДДЕРЖИТЕ ОБОГРЕВ ЗАДНЕГО СТЕКЛА В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ

Неспособность видеть позади себя может создать небезопасные условия вождения. Вот почему в некоторых штатах действуют законы, гласящие, что все ваши окна должны быть очищены от конденсата и мусора.При подготовке автомобиля к зиме проверьте обогреватель заднего стекла до наступления холодов, чтобы убедиться, что он работает правильно.

10. НАУЧИТЕСЬ ГОТОВНОСТИ К АВАРИЙНЫМ СИТУАЦИЯМ

Важно знать, что делать до того, как вы попадете в чрезвычайную ситуацию, на случай, если вы когда-нибудь застрянете. Если вы застряли в зимней буре за рулем:

● Не покидайте машину, чтобы не потерять ее из виду

● Не эксплуатируйте автомобиль в течение длительного времени.Вместо этого включите его достаточно долго, чтобы согреться, а затем снова выключите, чтобы избежать отравления угарным газом

● Включите плафоны, чтобы привлечь внимание

11. НАУЧИТЕСЬ ВОДИТЬ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ

Прежде чем выезжать на заснеженные или обледенелые дороги, лучше всего знать, как ездить в зимних условиях. С нашим руководством по вождению по снегу и льду узнайте больше о:

● На какой передаче ездить по снегу и льду

● Как быстро вы должны ехать

● Необходимый тормозной путь между транспортными средствами

●Что делать, если вы начали скользить

●Движение вверх или вниз по склону

10 советов, как подготовить свой автомобиль и себя к зиме

Breadcrumb Trail Links

  1. Новости

Подготовить автомобиль к морозу, снегу и морозу легко плавно после морозной ночи.

Содержание статьи

В зависимости от того, где вы сейчас находитесь в Канаде, зима может вздремнуть, но это не значит, что это не одно из самых сложных сезонов, с которыми вы (и ваш автомобиль) можете столкнуться. От установки комплекта из четырех зимних шин до замены щеток стеклоочистителя – есть множество вещей, которые вы можете сделать, чтобы подготовиться к худшей зиме. Вот 10 самых важных советов 

Реклама 2

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

1. Зимние шины.  Много можно сказать — и было сказано — об этой теме. Несмотря на это, они нужны всем четырем колесам, независимо от того, переднее ли это колесо, заднеприводное, полноприводное или полноприводное. Всесезонные шины не являются зимними. Когда провинция Квебек обязала своих жителей использовать зимние шины, количество столкновений сократилось почти на 20 процентов. Достаточно сказано.

  1. Зимние шины: вот как сэкономить деньги и остаться в дороге

  2. Как упаковать свой багажник на случай непредвиденных зимних ситуаций

2.Тест батареи.  Если вашему накопителю больше трех лет, возможно, ему не обязательно нужна новая батарея, но его проверка — это быстрая, безвредная и часто бесплатная процедура (многие магазины включают ее в специальные предложения по сезонному обслуживанию). Вы бы предпочли узнать, что вам нужен новый аккумулятор, когда ваш автомобиль находится в ремонте в 14:00? в среду или, скажем, в 2:30 утра в воскресенье на пустой стоянке банкетного зала корпоратива, когда на улице -30 ºC без дуновения ветра?

Объявление 3

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

3. Блочный нагреватель.  Сначала выясните, есть ли он у вас. Хотя большинство автопроизводителей Detroit Three по-прежнему включают их в стандартную комплектацию, многие модели больше не поставляются с ними, независимо от логотипа на капоте. Дилерский центр вашего производителя должен сообщить вам, есть ли он у вас, если вы позвоните им, указав серийный номер автомобиля.

Если у вас есть таймер, и ваш автомобиль обычно припаркован на открытом воздухе в регионах, где температура ночью опускается до -20 ºC или ниже, вы можете приобрести таймер для наружной электрической розетки и начать его использовать.Все, что требуется для большинства зимних ночей, — это несколько часов работы от сети, чтобы гарантировать быстрый утренний запуск, почти мгновенный нагрев от системы HVAC и улучшенную экономию топлива, поскольку время работы двигателя в холодном состоянии резко сокращается.

Объявление 4

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

4. Жидкости.  Несмотря на то, что использование охлаждающей жидкости с длительным сроком службы двигателя красного/оранжевого цвета увеличилось, ее и ее стандартную предшественницу зеленого цвета по-прежнему следует проверять на прочность и состояние каждую осень.Поскольку у немногих самодельщиков есть тестер прочности охлаждающей жидкости, лучше оставить его поставщику услуг. Помните, что охлаждающая жидкость двигателя может находиться под давлением, когда она теплая, и может быть ядовитой для мелких животных. Жидкость для омывателя легко проверить своими руками, а запасная бутылка должна быть в вашем багажнике круглый год, особенно зимой. Моторное масло страдает во время зимней эксплуатации из-за загрязнения топлива при холодном пуске и загрязнения водой из-за конденсата в блоке двигателя. Начните сезон со свежей замены масла и фильтра.Не забывайте проверять уровни тормозной жидкости, трансмиссии и гидроусилителя руля.

Объявление 5

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

Не стоит недооценивать важность использования правильной щетки стеклоочистителя зимой.

5. Обзор/стеклоочистители.  Дворники ветрового стекла, независимо от того, насколько они причудливы и сколько вы за них платите, являются расходным материалом и подлежат замене примерно через 18–24 месяца.Зимние щетки стеклоочистителя в чехле все равно замерзнут в экстремальных условиях. Одной из лучших является щетка стеклоочистителя Stealth от Michelin, которую можно приобрести в таких розничных магазинах, как Costco. Он сочетает в себе все лучшие элементы различных конструкций дворников: балочный стиль с аэродинамическим крылом и зимний кожух. Потратьте время, чтобы распылить легкую смазку на основание рычага стеклоочистителя, где находится его ось.

6. Замки, защелки, двери.  До того, как ударят сильные морозы, найдите время, чтобы смазать дверные замки, задвижки и петли, а также обработать дверные и оконные уплотнители.Силиконовая смазка (доступна в аэрозольных баллончиках в большинстве магазинов автозапчастей) хорошо подходит для механических и резиновых компонентов. Опрыскивая дверные и оконные уплотнители, вы с меньшей вероятностью замерзнете холодным зимним утром. Выберите марку с соломинкой для распыления, чтобы спрей попадал в цилиндры замка и спускался в желоба оконного стекла. Не забудьте крышки хэтчбеков, подъемные двери и капоты. Если вы столкнулись с упорно залипающим цилиндром замка, попробуйте антиобледенитель любого надежного бренда.Он будет содержать легкую смазку, которая может помочь.

Объявление 6

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Прежде чем ударят сильные морозы, найдите время, чтобы смазать дверные замки.

7. Напольные коврики.  Никогда не кладите напольные коврики друг на друга и не используйте слишком толстый коврик. Риск зажать педаль акселератора в пол вполне реален, а последствия могут быть катастрофическими.Зимние напольные коврики отлично подходят для уменьшения солевых пятен на ковровом покрытии, а напольные покрытия от таких компаний, как Weathertech, Aries и Westin, могут обеспечить гораздо лучшее покрытие и абсолютно полное отсутствие сползания коврика. Не забывайте в течение зимы время от времени снимать коврики, чтобы просушить их в помещении. Влага на напольных ковриках является причиной образования сильного инея на внутренней стороне ветровых и дверных стекол.

8. Принадлежности для багажника . Если вы в основном ездите по городу, то полноценный комплект для выживания в багажнике не так уж и нужен.Продовольственные товары, такие как батончики мюсли, в любом случае привлекают паразитов. Но у каждого должен быть полный контейнер омывающей жидкости, легкая лопата для снега, рабочие перчатки с подкладкой, качественный скребок для льда и щетка для снега, яркий фонарик, который будет стоять или висеть сам по себе, набор аварийных отражателей. , аптечка, выдерживающая морозы, и несколько складных ковриков.

Объявление 7

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Если вы водите старый автомобиль, вы можете усилить его с помощью набора вспомогательных кабелей с инструкциями по их использованию. Одеяла, согревающие свечи и тому подобное следует рассматривать только для длительных поездок в малонаселенные районы. И всегда надежно закрепляйте свой груз. Для минивэнов, кроссоверов и внедорожников, у которых нет отделения грузового отсека от пассажирского, все эти предметы могут стать смертельными снарядами в случае столкновения или опрокидывания, если они не закреплены должным образом.

9. Балласт . Оставьте идею камней для патио или бетонной брусчатки на обочине. Если вы думаете, что рассыпавшаяся щетка для снега причиняет боль, когда она ударяет вас по голове при столкновении, подумайте о повреждении, которое нанесет 40-килограммовый кусок бетона. Лучший груз для улучшения сцепления — это топливо в баке. Это опускает массу на землю для повышения устойчивости и снижает эффект зимнего загрязнения воды в резервуаре.

Объявление 8

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Хранить лопату в багажнике зимой — хорошая идея, но прежде всего важно носить правильную одежду.

10. Одежда . Это может показаться пустяком, но во время следующей поездки утром при -30 ºC взгляните, как ваши попутчики одеваются в дорогу. Если вы не одеты, чтобы пройти несколько кварталов в зимнюю погоду, вы не одеты, чтобы водить машину. Теплый, комфортный водитель намного безопаснее, чем замерзший, а оказаться на обочине дороги в сандалиях или кроссовках — это приглашение замерзнуть уже через короткий промежуток времени.

Одевайтесь многослойно, снимайте то, что необходимо, во время длительных поездок, но держите снаряжение под рукой. Еще одним преимуществом правильной одежды является то, что на оживленных перекрестках вы можете немного приоткрыть окно, чтобы услышать, что происходит вокруг вас. Этот дополнительный сенсорный ввод может помочь вам избежать столкновений.

Первоначально эта статья была опубликована 27 ноября 2013 г. вы соглашаетесь получать указанный выше информационный бюллетень от Postmedia Network Inc.Вы можете отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск журнала Driving.ca «Мониторинг слепых зон» скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но вежливый форум для обсуждения и призывает всех читателей поделиться своим мнением о наших статьях.Комментарии могут пройти модерацию в течение часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы будете получать электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, появится обновление ветки комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, прокомментирует. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

12 советов по подготовке автомобиля к зимнему вождению — готова ли ваша поездка?

© Perry Stern, Automotive Content Experience. сквозь долгие месяцы горьких стихий.Мы собрали дюжину простых, но эффективных процедур обслуживания, которые составляют отличный список дел. Помните об этом, и вскоре у вас будет машина, приспособленная ко всему дождю, слякоти и снегу, которые мать-природа может на нее набросить.

<>

© Meguiar’s. Вымойте автомобиль и обильно нанесите слой воска, чтобы сохранить краску и предотвратить ее окисление во влажных условиях вождения в зимние месяцы.Рассмотрите возможность применения синтетического воска, в котором используются полимеры, а не натурального воска на основе карнаубы, потому что эти синтетические воски, иногда называемые герметиками, держатся дольше.

<>

© Colourbox
Давление в шинах
Сцепление с дорогой становится все более важным по мере того, как ртуть падает, а улицы становятся грязными. Таким образом, уход за шинами имеет решающее значение, и вам необходимо осматривать свои шины изнутри и снаружи. Внутри все зависит от давления. По данным Американской автомобильной ассоциации, при падении температуры наружного воздуха падает и давление воздуха в шинах.Средняя скорость падения давления составляет один фунт на квадратный дюйм на каждые 10 градусов по Фаренгейту снижения температуры. Проверяйте все четыре шины, а также запасную, и делайте это периодически в течение зимы. Правильный уровень накачки можно найти на наклейке, прикрепленной к косяку двери водителя, и/или в руководстве по эксплуатации автомобиля.

<>

© Colourbox
Глубина протектора
Глядя на внешнюю сторону шины, основное внимание следует уделять глубине протектора. AAA рекомендует заменять шину, когда она изнашивается до точки, когда глубина канавки протектора достигает 3/32 дюйма или меньше.Старый метод определения того, насколько изношена шина, заключался в «тесте копейки» — воткните монетку головой вперед в канавку протектора; если бы вы могли видеть макушку головы Эйба Линкольна, шина была на 2/32 дюйма — уже намного ниже приемлемой глубины. Современный «квартальный тест» следует той же предпосылке, но монета и президент другие. Вставьте четверть головкой вниз в канавку шины. Если вы не видите макушку головы Вашингтона, у вас осталось как минимум 4/32 глубины протектора, так что шина еще годна к эксплуатации.Если вы видите макушку Джорджа, вам следует начать покупать новые шины. Выполните четвертное испытание на внутренней, средней и внешней стороне каждой шины. Если одного измерения недостаточно, пришло время замены шины.

<>

© Perry Stern, Automotive Content Experience. В первую очередь необходимо обеспечить, чтобы питание аккумулятора имело свободный путь к стартеру.Клеммы аккумуляторной батареи следует проверить на наличие коррозии. Если она присутствует, нанесение раствора пищевой соды и воды в пропорции 50/50 и быстрая чистка небольшой жесткой щеткой очистит коррозию. Также убедитесь, что соединения между клеммами и штырьками затянуты. Вы также можете проверить напряжение аккумулятора и систему зарядки. Во многих случаях это тестирование можно сделать бесплатно в местных ремонтных мастерских и магазинах автозапчастей. Если аккумулятор не может удерживать достаточный заряд, пришло время заменить его.

<>

© Perry Stern, Automotive Content Experience.Но этот материал также называется антифризом. Зимой все дело в соотношении воды и антифриза. Рекомендуется смесь 50/50, но можно ошибиться в сторону антифриза. Тестер соотношения охлаждающей жидкости и антифриза можно найти в любом магазине автозапчастей или во многих местных хозяйственных магазинах; цены начинаются от 5 долларов. Большинство из них выглядят как смазка для индейки с цветными дисками внутри.

<>

© Perry Stern, Automotive Content Experience
Стеклоочистители
При ухудшении погодных условий видимость сильно ухудшается, поэтому правильно работающие стеклоочистители жизненно важны для безопасного вождения.Чтобы оценить работу дворников, найдите пропущенные участки на стекле и следы полос за стеклоочистителем. Если лезвия не удаляют всю влагу с ветрового стекла за один проход, они скоро выйдут из строя. Еще один пункт, о котором забывают, — зимняя жидкость для омывания. Эта жидкость смешивается с компонентами антифриза, поэтому ее можно распылять всю зиму — даже при температуре 20 градусов ниже нуля.

<>

© Perry Stern, Automotive Content Experience.Это может быть рюкзак или вещевой мешок, и он должен быть наполнен некоторыми предметами первой необходимости. Сменная одежда, упакованные пончо для кемпинга, еда, такая как батончики мюсли или что-то еще, что можно заменить, одеяла, фонарик и батарейки, радио с заводной рукояткой и все, что вам может понадобиться, если вы вынуждены тратить ночь в вашем автомобиле — все это отличные кандидаты на сумку для экстренной помощи.

<>

© Colourbox
Тяговые устройства
Если вы живете в районе с отрицательными температурами, рассмотрите возможность упаковки цепей или тяговых тросов, потому что плохая погода движется быстро, и вы не хотите, чтобы вас застали врасплох. когда ртутный столбик опустится до однозначных цифр.Цепи не являются универсальным предложением; они бывают разных размеров, предназначенных для конкретных шин. Они также извлекают выгоду из подхода «практика делает совершенным», поэтому разумно устанавливать и снимать цепи на подъездной дорожке до того, как они вам понадобятся, чтобы у вас был контроль над процедурой, когда вы должны сделать это по-настоящему в жару (холод? ) битвы.

<>

© Colourbox
Щетка для снега и скребок для льда
Сколько раз вы использовали кредитную карту, чтобы соскоблить иней с ветрового стекла, только чтобы уехать, сгорбившись и глядя через небольшую поляну у основания стакан? Это опасно — ограничивать линию обзора всегда неразумно, но делать это во время проливного дождя или снежной бури только усугубляет опасность.Это может показаться не таким уж большим делом, но помните о последствиях. Получите щетку/скребок для каждой машины, которой вы владеете.

<>

© The NOCO Company
Пусковое устройство с литиевой батареей
Поворот ключа и приветствие только сверчками — это не способ начать поездку на работу. Блок перемычек объединяет энергию заряженного аккумулятора и соединительных кабелей в одном устройстве, поэтому для спасения не требуется вторая машина. Многие из последних пусковых устройств чрезвычайно компактны, потому что они содержат литиевые батареи, которые могут запустить несколько автомобилей на одной зарядке.Устройства также оснащены USB-портами для зарядки сотовых телефонов или 12-вольтовых устройств, а также автономными светодиодными фонариками.

<>

© Colourbox
Всепогодные коврики
Снег и дождь могут испортить коврики автомобиля. Защитите их пластиковыми или резиновыми ковриками, готовыми выдержать непогоду. Многие всепогодные коврики имеют высокие борта, чтобы вместить буквально галлоны воды, листьев, грязи или напитков, которые могут быть пролиты во время движения.

<>

© Colourbox
Компактная лопата для уборки снега
Хранение лопаты в багажнике может оказаться неоценимым, если пойдет снег, когда ваш автомобиль припаркован, и вам нужно расчистить путь или если вы соскользнете с дороги и надо выковыривать колеса. Выбирайте небольшую лопату со складной или телескопической ручкой, предназначенную для походов. Другой вариант — мини-лопата для снега, предназначенная для использования и хранения в транспортных средствах.

<>

12 способов подготовить машину к зиме и сэкономить

Потратив некоторое время на подготовку автомобиля к зиме, вы не только сможете предотвратить поломку или аварию, но и сэкономите деньги на ремонте и топливе.Если вы не знаете, как подготовить свой автомобиль к резкому падению температуры и обледенелым дорогам, следуйте этому контрольному списку из 12 быстрых и простых советов по уходу за автомобилем осенью и зимой. Некоторые вещи вы можете сделать сами, а для других требуется механик. Все это сэкономит вам деньги в будущем.

1. Получите номер .

Если вам предстоит настройка, запланируйте ее на осень. Холодная зимняя погода усугубляет существующие проблемы, такие как пинги, затрудненный запуск, низкая производительность и неровный холостой ход.Проверьте в руководстве пользователя график настройки и следуйте ему.

2. Замените жидкости.

Перед наступлением зимних холодов необходимо заменить шесть жидкостей. К ним относятся жидкость тормозной системы, охлаждающая жидкость, трансмиссионная жидкость, жидкость гидроусилителя руля, жидкость омывателя и жидкость дифференциала подвески.

Осадок и другие примеси могут попасть в тормозную жидкость, поэтому разумной идеей будет плановая замена. Некоторые производители не рекомендуют менять трансмиссионную жидкость, пока автомобиль не проедет 100 000 миль.Но спросите своего механика, может ли замена быть хорошей идеей, учитывая возраст и износ вашего автомобиля.

Зимой используйте жидкость для омывания в холодную погоду и держите бачок полным. Держите бутылку в багажнике; он пригодится, когда грязный снег или дорожная соль испачкают лобовое стекло. Как правило, это следует делать каждые два года, советует некоммерческая организация Car Care Council.

3. Меняем о ил и масляные фильтры .

Хорошо, мы знаем, что масло — это еще одна жидкость, но оно заслуживает отдельной категории.Регулярная замена масла предотвращает перегрев и накопление грязи. Замена масла также способствует экономии топлива и снижает вероятность отказа двигателя.

Особенно важно планировать замену масла перед зимой, потому что при зимних температурах масло становится густым и ленивым. Если вы живете в холодном климате, рассмотрите возможность замены масла на «зимнее». Хотите сохранить масло теплым в зимнем климате? Подумайте о покупке электрического одеяла для масляной системы вашего автомобиля.

Не думайте, что можно игнорировать замену масла, если вы ездите только по городу.Эти запуски и остановки могут быть более тяжелыми для двигателя, чем поездки по шоссе. Кроме того, будьте внимательны при замене масляного фильтра через рекомендуемые интервалы времени.

4. Проверьте свои b грабли.

Тормоза — самая важная система безопасности вашего автомобиля (после вас, водителя). Перед испытанием тормозов на льду и снегу обязательно проверьте тормоза и тормозную жидкость. При необходимости замените тормозные колодки, чтобы вы могли вовремя остановиться даже на скользкой зимней дороге.

Скажите механику, чтобы он также проверил аварийный тормоз. Даже если ваши тормозные колодки в порядке, тросы или механические элементы могут заклинить или сломаться, особенно если они не используются.

5. Очистите и проверьте автомобиль b attery.

Холодная погода плохо влияет на аккумуляторы. Каждую осень проверяйте аккумулятор и систему зарядки на оптимальную работу. Это особенно важно, поскольку многие компьютеризированные системы безопасности работают от аккумуляторов.

Вы можете использовать тестер, чтобы определить, разряжена ли ваша батарея.Если вам неудобно это делать, обратитесь в магазин автозапчастей, например AutoZone или O’Reilly Auto Parts. Они протестируют вашу батарею бесплатно.

Кроме того, вам понадобится почистить автомобильный аккумулятор. Проверьте наличие следов на клеммах аккумулятора и удалите их с помощью проволочной щетки. Протрите корпус аккумулятора, чтобы избавиться от жира и грязи.

6. Убедитесь, что ваш h едок и антиобледенитель все еще работают.

Зимний уход за автомобилем не должен начинаться, когда дневная температура опускается ниже нуля, и вы обнаруживаете, что ваш обогреватель не справляется со своей задачей.Осенью проверьте нагреватель и антиобледенитель, прежде чем они вам понадобятся, чтобы определить, правильно ли они работают. Если это не так, исправьте их как можно скорее.

Проверьте и подогрев сидений, если он у вас есть. Если нет, обратите внимание на этот 12-вольтовый дорожный пледик, который подключается к прикуривателю, чтобы пассажиры не скучали в холодных поездках.

7. Замена лобового стекла w iper лезвие s.

Как правило, щетки стеклоочистителей следует заменять каждые шесть месяцев.Если у вас остались пятна на лобовом стекле, замените их сейчас, прежде чем холодная погода сделает резину еще более жесткой. Если вы находитесь в климате, где вы используете зимние шины, подумайте также об использовании зимних щеток стеклоочистителя.

Также рекомендуется проверить резиновые уплотнители на дверях и окнах автомобиля. При необходимости используйте силиконовую пропитку, специально предназначенную для автомобилей, чтобы оживить их.

8. Проверьте головку фонарей.

Чем короче день зимой, тем чаще приходится ездить в темное время суток.Перед окончанием летнего времени убедитесь, что внешние и внутренние огни и фары вашего автомобиля работают и правильно направлены. Если фары кажутся менее мощными, чем раньше, очистите их. Используйте только специальный очиститель, который не поцарапает покрытие, например, комплект для восстановления фар 3M.

9. Подготовительная машина т ирес для зимы .

Чтобы подготовить колеса автомобиля к зиме, запланируйте замену шин осенью для более равномерного износа и более комфортной езды.Или переключитесь на зимние шины, которые обеспечивают лучшее сцепление с дорогой и отбрасывают снег с трассы.

Зимой давление в шинах следует проверять еженедельно. Всегда проверяйте давление в шинах на подъездной дорожке, так как поездка до супермаркета всего за милю может повлиять на показания. И не забудьте проверить запаску, особенно если вам повезло и она давно не нужна.

10. Проверить выхлопную систему.

Проверьте автомобиль на наличие утечек угарного газа, которые могут быть особенно опасны при вождении в холодную погоду с закрытыми окнами.Детектор, сделанный для транспортных средств, предупредит вас о проблемах.

11. Держите бак g as полным.

С наступлением зимы всегда держите бензобак заполненным хотя бы наполовину, чтобы уменьшить вероятность образования влаги в газопроводах и возможного замерзания. Кроме того, вы никогда не знаете, когда внезапный снежный шквал растянет вашу поездку на работу до нескольких часов. Вы будете благодарны за то, что вам не придется беспокоиться о том, что у вас кончится бензин, когда вы попытаетесь благополучно вернуться домой.

12.Соберите зимний аварийный комплект.

Многие водители были застигнуты врасплох внезапным штормом или застряли на несколько часов в автомобиле, который соскользнул с обледенелых дорог в укромное место. Для таких непредвиденных ситуаций соберите аварийный комплект и храните его в машине. Вы захотите включить скребок для льда и щетку для снега, соединительные кабели или пусковое устройство, которое работает на различных устройствах. Другие предметы, которые нужно взять с собой, включают фонарик, сигнальные ракеты, одеяло, дополнительную теплую одежду (включая перчатки и шапку), свечи/спички, воду в бутылках, сухие пищевые закуски и лекарства.

Еще один must have для зимней езды? Полностью заряженный мобильный телефон. Хотя вы не можете оставить его в машине, старайтесь никогда не выходить из дома без него.

Если вам понравился этот пост, вам также может понравиться:

 

Больше способов жить хорошо за меньшие деньги

Подготовьте свой автомобиль | Shift Into Winter

Зимняя погода плохо сказывается на вашем автомобиле и его двигателе. Вот несколько советов, которые помогут вам убедиться, что ваша поездка соответствует требованиям:

  1. Установить зимние шины. Используйте четыре одинаковые зимние шины с символом зимней шины в виде горы/снежинки и с протектором не менее 3,5 мм – даже при вождении автомобиля с колесной формулой 4 X 4. Шины с маркировкой M+S (Грязь и снег) также разрешены законом, но не обеспечивают такого же уровня эффективности, как горные шины типа «снежинка» в суровых зимних условиях. Зимние шины

    повышают безопасность вождения, обеспечивая лучшее сцепление на снегу, в слякоть и на льду. Перед установкой шин проверьте их на износ и часто проверяйте давление воздуха в шинах, так как в холодную погоду оно снижается.

  2. Подготовьте свой автомобиль к зиме, выполнив техосмотр. Профилактическое обслуживание имеет ключевое значение. Убедитесь, что аккумулятор, тормоза, фары и предохранители, системы охлаждения и обогрева, электрические и выхлопные системы, а также ремни и шланги находятся в идеальном состоянии.
  3. Замените щетки стеклоочистителя на зимние. Они тяжелее и легче толкают снег и лед.
  4. Очистить от снега и льда все окна, фары, зеркала, капот и крышу. После запуска автомобиля подождите, пока стекло полностью оттает, чтобы обеспечить хорошую видимость вокруг.
  5. Если у вас есть мобильный телефон, убедитесь, что он заряжен, и возьмите его с собой. Автомобильная зарядка для телефона — умное устройство, которое нужно иметь под рукой. Аккумуляторы сотовых телефонов могут замерзнуть в очень холодную погоду. Не оставляйте телефон в машине на длительное время.
  6. Убедитесь, что бачок омывателя ветрового стекла заполнен , и запаситесь дополнительной жидкостью омывателя в автомобиле.
  7. Подготовьтесь, упаковав комплект для зимнего выживания. Рекомендуемые предметы включают:
    • Аварийный набор, содержащий продукты длительного хранения, одеяла и средства первой помощи
    • Скребок для ветрового стекла и щетка для снега
    • Дополнительная жидкость для стеклоомывателя
    • Запасное колесо, баллонный ключ и домкрат
    • Лопата и мат, песок или наполнитель для кошачьего туалета
    • Топливопровод антифриз
    • Сигнальные ракеты и спички или зажигалка
    • Цепи противоскольжения и перчатки
    • Фонарик и запасные батарейки
    • Соединительные кабели аккумулятора
    • Дополнительная одежда и обувь
    • Мешки с песком для дополнительного веса
  8. Держите бензобак заправленным. Это поможет избежать образования конденсата и влажного воздуха внутри бака, что может привести к замерзанию топливопроводов и другим серьезным проблемам.

  9. I Если вы попали в шторм, не паникуйте. Избегайте перенапряжения и воздействия. Оставайтесь в автомобиле и слегка приоткройте окно, чтобы обеспечить приток свежего воздуха. Используйте свечу выживания для обогрева. Установите сигнальные огни или сигнальные ракеты.

Загрузить: Подготовьте свой автомобиль PDF [709k]

Как подготовить свой автомобиль к зиме

Узнайте, как подготовить свой автомобиль к зиме и обеспечить безопасность своей семьи с помощью этих 6 простых советов.Бесплатные печатные материалы и контрольный список аварийного комплекта включены, чтобы помочь вам быть организованным.

Этот год был одной из самых холодных и снежных зим, которые я могу вспомнить {а нам еще и месяца нет!}. Обычно у нас бывает день или два снега в году и несколько случайных холодов, но он не задерживается надолго. Снег в этом году пошел, правда, в начале декабря и до сих пор не сошел!

Как подготовить автомобиль к зимнему вождению

Зимняя погода может негативно сказаться на вашем автомобиле, поэтому важно предпринять некоторые основные шаги, чтобы защитить свой автомобиль и убедиться, что он подготовлен к таким зимним условиям.Следуйте этому контрольному списку, приведенному ниже, чтобы привести свой уход в первоклассную зимнюю форму! {ПРИМЕЧАНИЕ. Всегда проверяйте руководство пользователя для получения подробной информации о компонентах вашего автомобиля.}

Начните с зимнего обслуживания

Запланируйте сезонное техническое обслуживание вашего автомобиля, чтобы быть в курсе любого мелкого ремонта, который может потребоваться. Убедитесь, что аккумулятор, тормоза, фары, системы охлаждения и обогрева, электрические системы, а также ремни и шланги находятся в хорошем рабочем состоянии. Поскольку более холодная погода может привести к загустению масла в вашем автомобиле, меняйте масло непосредственно перед зимними месяцами, чтобы обеспечить легкое протекание масла через двигатель.Чтобы отслеживать все ваши работы по ремонту и техническому обслуживанию, распечатайте этот журнал технического обслуживания и храните его в своем автомобиле или в семейной папке.

СКАЧАТЬ ЖУРНАЛ ОБСЛУЖИВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ЗДЕСЬ {КИЛОМЕТРОВ}
СКАЧАТЬ ЖУРНАЛ ОБСЛУЖИВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ЗДЕСЬ {МИЛЬ}

Проверьте свои шины

Когда погода начинает меняться, самое время проверить эти шины! Убедитесь, что на вашем автомобиле установлены шины, соответствующие зимним условиям вождения в вашем регионе, и проверьте индикатор протектора шин, чтобы убедиться, что они прослужат вам весь сезон.Всесезонные шины {или трехсезонные шины} предназначены для погодных условий выше 7 градусов по Цельсию {или 45 градусов по Фаренгейту}. Если у вас температура ниже этой, вам потребуются всесезонные или зимние шины. Не забывайте регулярно проверять давление в шинах {и не забывайте о запасном колесе!}. Давление в шинах имеет тенденцию падать с более холодными температурами, что делает ваши шины более восприимчивыми к повреждениям.

Регулярно проверяйте уровень жидкости

Убедитесь, что жидкость для стеклоочистителя и антифриз заправлены.Вы также можете взять с собой дополнительный запас в багажнике.

Держите лобовое стекло и окна чистыми

Перед поездкой обязательно очистите от снега и льда все окна, фары и зеркала, а также капот и крышу автомобиля. Это обеспечит хорошую видимость и гарантирует, что большая куча снега не слетит с вашего автомобиля во время движения! Если в вашем регионе часто бывает сильный снегопад и гололед, замените дворники на зимние щетки. Они тяжелее и могут помочь очистить лобовое стекло от снега и льда.Если вы боретесь с холодной погодой, вы также можете прочитать этот пост о том, как создать этот простой автомобильный антиобледенитель своими руками.

Подарите своему автомобилю T.L.C.

Лед, соль и слякоть могут повредить ваш автомобиль. Чтобы избежать ржавчины, вымойте и нанесите на автомобиль свежий слой воска перед зимним сезоном. Ваш автомобиль также следует регулярно мыть в течение зимы (особенно днище), чтобы защитить автомобиль от зимних непогод и содержать в чистоте ветровые стекла, зеркала и фары для обеспечения оптимальной видимости.

Храните в машине набор для зимней помощи

Всегда полезно всегда иметь в машине базовый аварийный комплект, но есть и дополнительные предметы, которые стоит добавить в холодные месяцы. Вы можете приобрести готовые автомобильные аварийные комплекты или собрать их самостоятельно. Воспользуйтесь приведенным ниже списком и оцените, что вам нужно для вашего региона и условий вождения. Вы также можете найти бесплатный контрольный список для печати, который можно хранить в машине или добавить в семейную папку.

Что должен включать автомобильный аварийный комплект?
  • вода {в идеале на 3 дня}
  • калорий, нескоропортящиеся продукты, такие как энергетические батончики, орехи и т. д.
  • одеяла или спальный мешок {идеально подойдет легкое теплоотражающее одеяло}
  • заводной фонарик или фонарик {идеально водонепроницаемый} с дополнительными батареями
  • стандартная аптечка с ножом для ремня безопасности
  • свисток
  • огнетушитель
  • соединительные кабели
  • клейкая лента
  • буксирный трос
  • манометр
  • светоотражающие треугольники и светоотражающий жилет
  • спички или зажигалка, свеча и небольшая консервная банка {это поможет согреться, когда вы не можете завести машину}
  • маленький складной нож

Дополнительные элементы, которые вы можете добавить для зимнего вождения {в зависимости от погодных условий вашего региона}:

  • маленькая {или складная} лопата
  • скребок для льда
  • 2 мешка с песком, солью, некомкующимся наполнителем для кошачьего туалета или другим вспомогательным средством для сцепления
  • дополнительные одеяла и дополнительная одежда {шапка, носки, рукавицы и т.