Течет масло из двигателя причины: Течь масла из двигателя. Что делать?

Содержание

Что делать, если течет масло из двигателя: причины и решение проблемы

Основным устройством, заставляющим автомобиль передвигаться по нашим дорогам, является двигатель внутреннего сгорания (ДВС). В свою очередь, мотор не сможет функционировать без моторного масла – главного расходного материала, обеспечивающего долговечную и надёжную работу этого силового агрегата. Масляная жидкость удерживается внутри системы смазки прокладками и сальниками, изготовленными из эластичных материалов. К сожалению, эти детали не всегда служат долго. Вот почему довольно часто от автомобилистов можно услышать такую фразу: «У меня течет масло из двигателя. В чём может быть причина?»

Признаки потери масла

Течь масла из двигателя происходит по разным причинам. Поэтому признаки потери смазывающего вещества также проявляются по-разному.

Самый распространённый признак, по которому сразу видно, что в автомобиле присутствует неисправность, – масляное пятно в районе картера ДВС. Обычно оно появляется при длительной стоянке машины. Вот почему опытные автомобилисты каждое утро осматривают пространство под днищем, между передними колёсами авто.

Даже если появилось пятно или маленькая лужица – не факт, что потёк двигатель. Утечка иногда происходит из коробки передач, там тоже есть трансмиссионное масло.

Второй основной признак – падение уровня масла, которое можно увидеть на щупе. Для этого машину следует остановить на ровном месте, подождать 10–15 минут, чтобы вся смазка стекла в картер мотора. Вынув щуп, его следует хорошо протереть ветошью, затем снова вставить, в горловину, до упора. Если уровень смазки упал, нужно сразу выяснить причину. Вроде бы масляных пятен и подтёков нет, а смазка уходит. Дело в том, что моторная жидкость может не только подтекать, но также угорать во время работы двигателя. Если поместить транспортное средство на смотровую яму, или заехать на эстакаду, визуальный осмотр поможет локализовать неисправность.

Причины появления течи

Для того чтобы устранить проблему, требуется выяснить, почему течет масло. Причины могут быть разные:

  • Неисправность прокладок или сальников. В моторе их много – в районе газораспределительного механизма (ГРМ), головки блока цилиндров (ГБЦ), масляного фильтра, коленчатого вала, а также других узлов силовой установки.
  • Неисправность системы вентиляции картера. Во время работы мотора часть отработавших газов через маслосъёмные и компрессионные кольца прорывается в картер. Они создают избыточное давление на моторное масло. Таким образом, смазочный состав может быть выдавлен через сальники или прокладки, потому что некоторые из них могут не выдержать такого напора.
  • Некачественная масляная жидкость. На рынке под видом оригинальной зачастую продаётся контрафактная моторная жидкость. Распознать её довольно трудно, поэтому автолюбители, особенно неопытные, частенько покупают фальшивку. Работа движка приводит к повышению температуры до 250–300°С в районе цилиндропоршневой группы. Фальсификат теряет свою вязкость, разжижается. В таком состоянии он протекает через уплотнители в больших количествах. То же самое касается угара – протекая сквозь кольца поршней, такое «масло» сгорает вместе с топливом. Об угаре говорит сизый цвет отработавших газов, вырывающихся из выхлопной трубы.
  • Наконец, самая банальная причина – повреждение поддона картера, во время поездки. Под днище иногда попадаются предметы, способные серьёзно повредить поддон. Вот почему некоторые автопроизводители, а также многие владельцы машин устанавливают на картер дополнительную защиту.
Рассмотрим более подробно, в каких узлах чаще всего происходит утечка масла из двигателя.

Сальники коленвала

Если под автомобилем образовалась масляная лужица, надо выяснить откуда может вытекать моторное масло. Один из наиболее вероятных путей – сальники коленчатого вала, повреждённые вследствие использования некачественного моторного масла или выработавшие свой ресурс. Износостойкая резина, из которой они изготовлены, тоже подвержена старению – вследствие высоких температур, а также агрессивного внешнего воздействия.

Перегрев мотора, загрязнения, частое использование промывки, плохая смазка – всё это постепенно разрушает материал сальников.

Чтобы их заменить, придётся серьёзно поработать – отсоединить коробку передач, карданный вал заднего привода (если есть), стартер, сцепление и другие узлы. После замены всё это потребуется установить обратно. Часто вместе с сальниками меняют подшипники коленчатого вала – чтобы два раза всё это хозяйство не разбирать.

Прокладка фильтра

Когда меняется смазка в двигателе, производится также замена масляного фильтра. Перед тем как установить его на место, нужно обязательно смазать маслом резиновую прокладку. Это помогает более плотно прикрутить устройство очистки к корпусу движка. Если этого не сделать, о чём иногда неосмотрительно забывают, прокладка будет деформирована при закрутке, что может привести к утечке моторной жидкости. Устранить такую неисправность довольно просто. В большинстве случаев достаточно посильнее закрутить фильтр.

Маслоотражательные колпачки

У этих деталей есть ещё одно название – сальники клапанов. Клапаны, являющиеся частью газораспределительного механизма, расположены в верхней части головки блока цилиндров. Для того чтобы масло из впускных и выпускных клапанов не попадало в камеры сгорания, служат маслосъёмные колпачки. Их изготавливают из специальной резины, но со временем она теряет свои качества. Если начал протекать хотя бы один сальник, смазка попадает в камеры, где сгорает вместе с топливом. Поскольку масло сгорает не полностью, в двигателе образуются различного рода отложения, ускоряющие его износ. Даже если смазочная смесь очень качественная, она может не справиться с таким количеством нагара. Такое явление часто наблюдается в моторах с большим пробегом. Как устранить течь масла? Только путём разбора блока головки цилиндров и замены всех колпачков новыми.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Поршневые кольца

Это – одна из самых распространённых причин угара смазки. Если кольца поршней изношены или закокосованы, вследствие применения некачественного масляного состава, последний попадает в камеры сгорания.

Ситуация очень похожа на неисправность маслоотражателей в клапанах. Только здесь протечка смазывающего вещества происходит по другому пути. Последствия те же – сизый дым из трубы, большой перерасход смазки, потеря мощности движка. В этом случае иногда помогает промывка двигателя – раскоксовывает кольца. Если же износ – поможет только капремонт мотора, других путей нет.

Последствия утечки масляной жидкости

Если только произошла неприятность с утечкой смазывающей смеси, медлить с ремонтом категорически нельзя. Результаты могут быть разрушительными для двигателя. Например, если взять повреждение прокладки БГЦ, там происходит сразу несколько неприятных последствий, кроме потери масла. Если жидкость из системы охлаждения попадёт в картер двигателя – всё может закончиться гидравлическим ударом и заклиниванием мотора. Тут капремонтом уже не обойдёшься – придётся полностью менять движок. То же самое может произойти, если вы повредили картер – моторная жидкость вытекает, но вы едете, не замечая этого. В итоге силовая установка тоже выйдет из строя.

Вывод – отслеживать уровень масла щупом, проверять наличие подтёков требуется регулярно. Если датчик масла на приборной панели исправен – он должен вовремя оповестить о проблеме. Если нет – нужно заменить его новым.

Как найти течь масла в автомобиле

Подготовка к поиску места возможной утечки масла

Во-первых и изначально, прежде чем приступить к поиску места утечки масла вы должны очистить поверхность самого двигателя от грязи и пыли. Так вам будет легче определить местонахождение жирных пятен, которые оставляет моторное масло или другая автожидкость автомобиля. 

Чтобы очистить двигатель от пыли и грязи вы можете купить в автомагазине специальный очиститель и вымыть силовой агрегат машины самостоятельно. Также вы можете вымыть двигатель автомашины под давлением на автомойке.

 

Это интересно: Расширенная гарантия на автомобиль: Дорогая авантюра

 

Обратите ваше внимание на следующее, что очистка двигателя с помощью специального очистительного спрея вручную или на автомойке должна осуществляться только на холодном моторе. В процессе помывки двигателя вы также должны очистить не только сам силовой агрегат, но и все шланги, кронштейны, поддон двигателя, а также заодно вымыть и днище машины и его подвеску.

 

Внимание! При очистке двигателя вы должны обязательно защитить герметичным материалом все электрические разъемы и открытые клеммы на машине. В противном случае вы просто рискуете ускорить коррозию электрических компонентов автомобиля ил просто не запустить двигатель после такой мойки.

 

Обнаружение течи масла в машине

 

После того, как вы очистили двигатель, а также и другие компоненты автомобиля являющиеся возможной причиной утечки масла, вы должны непосредственно приступить к визуальному осмотру и поиску самого источника утечки жидкости. 

Кстати, например, если вы обнаружили масляные пятна на асфальте под автомобилем, то прежде чем приступать к поиску утечки масла надо заранее подложить под машину несколько листов газеты или обычной бумаги, это возможно поможет вам быстрее установить источник такой утечки. Оставьте газету на всю ночь (если вы собираетесь к примеру, приступить к поиску источника утечки масла с утра).

 

Смотрите также: Безопасность при ремонте автомобиля

 

Оставив газету на ночь под машиной утром вы точно выясните для себя, есть ли на самом деле такая утечка масла из двигателя или из других компонентов автомобиля. Правда надо помнить о том, что это не 100% тест по обнаружению утечки масла из машины. Запомните, что некоторые утечки масла могут быть и обнаруживаются только при работающем двигателе.

 

В принципе таким проверенным способом можно обнаружить утечку и любой жидкости в автомобиле. Например, из коробки передач, из тормозной системы, из рулевого управления, ну и т.п. агрегатов Также как и в двигателе, чтобы вовремя распознать возможную течь масла из других компонентов автомобиля надо регулярно проверять уровень не только моторного масла, но и других автожидкостей. Если вы начали замечать, что какая-то жидкость начала постепенно убывать в том или ином автокомпоненте машины, то вы должны в обязательном порядке выяснить для себя, есть ли на самом деле такая утечка. 

 

Примечание: Некоторые автомастера и сами автолюбители для поиска места утечки масла, а также любой иной жидкости, используют специальные красители. 

Как происходит процесс поиска утечки жидкости вы можете посмотреть по видео здесь же ниже. Так вы получите наглядное представление о том, как с помощью красителя можно найти и обнаружить место утечки масла. 

 

 

Вы можете использовать этот способ по поиску источника утечки масла и в вашей собственной машине. Но надо обратить внимание на следующее, что этот метод поиска встанет вам немного дороже, чем тот, который предлагаем сделать мы. И так: 

 

Ищем утечку масла в автомобиле

 

Обнаружив на подложенной заранее на асфальт газете или бумаге капли масла, вам необходимо провести непосредственно визуальный осмотр этих масляных пятен. Убедитесь для себя, что это капли того самого масла, которое вытекает из двигателя или из других компонентов автомобиля. Возможно эти пятна являются всего лишь  конденсатом или обычной водой скопившейся за ночь на машине. Как можно определить, что это за капли жидкости остались на бумаге или на газете, вы можете узнать из нашей подробной сегодняшней статьи прямо здесь.

 

Если эти пятна на газете оказались маслом, то пришло то самое время приступить к общему осмотру всех самых вероятных мест в машине, откуда может вытекать жидкость (масло). Смотрите друзья таблицу сверху. Если существует даже небольшая и незначительная утечка жидкости вы должны увидеть мокрые места на двигателе или на других компонентах автомобиля, где существует такая течь. Вот почему перед поиском утечки необходимо обязательно промыть не только сам двигатель, но и подвеску, масляный поддон двигателя, коробку передач, а также ряд других компонентов автомашины, откуда может вытекать масло либо другая автожидкость. 

 

Простой способ диагностики утечки масла в автомобиле

 

  • Как найти утечку масла: В первую очередь вы внимательно должны осмотреть двигатель на предмет влажных участков. Затем осмотреть коробку передач и далее систему рулевого управления. Если вы обнаружили для себя мокрый участок какого-либо автокомпонента, то следуйте по нему прямо вверх к самой высшей точке, которую можете свободно достать или дотянуться. Так вы можете узнать возможное направление течи масла, так как такая утечка обязательно оставляет за собой определенный след, т.е., она просто испачкает множество элементов автомобиля. 
  • Утечка масла двигателя из-за изношенных прокладок двигателя: При поиске утечки масла особое внимание уделите прокладкам двигателя. Чаще всего такая течь происходит из-за износа прокладок или сальников в двигателе. Это же относится и к трансмиссиям (коробкам передач). 
  • Утечка масла из двигателя: Обычно такая утечка оставляет за собой прозрачный светло-коричневый след (если масло в автомобиле недавно менялось), или темно-коричневый след (если моторное масло используется давно или приличное время).

В зависимости от места расположения масляного пятна обнаруженного под автомобилем проверьте возможную утечку из самого маслосборника, с переднего и заднего сальников коленвала. Также проверьте и крышку, которая защищает ремень или цепь ГРМ, а заодно и все участки окружающие этот компонент.

 

В том числе не забудьте обязательно проверить то место, где головка блока соединяется с блоком цилиндров двигателя. Дело здесь в том, что в этом самом соединении находится прокладка головки блока, которая часто выходит из строя и начинает пропускать моторное масло. Ну а самой частой причиной утечки масла с силового агрегата автомобиля как-раз и становится прокладка клапанной крышки. 

  • — Утечка моторного масла из под фильтра: Кроме всего прочего, если вы недавно поменяли моторное масло в двигателе, то есть еще несколько определенных автокомпонентов которые вам необходимо осмотреть.

Так, например, вы должны проверить герметичность масляного фильтра и убедится для себя, что прокладка масляного фильтра плотно прилегла к фильтру и к самому двигателю.

 

Помните друзья, что во время установки масляного фильтра его прокладка определенным образом иногда может немного завернуться и тогда сам фильтр может начать пропускать масло. 

Для осмотра масляного фильтра необходимо использовать любое маленькое зеркало, которое поможет вам осмотреть само основание фильтра. В том числе, вы можете взять своей рукой фильтр и попробовать повернуть его против часовой стрелки, для того чтобы убедится, что он затянут надежно. 

Есть конечно и другие распространенные места где может наблюдаться утечка масла из двигателя. Например, необходимо осмотреть сливную масляную пробку через которую тоже может утекать моторное масло. 

  • Утечка масла из автоматической коробки передач: Если ваш автомобиль оснащен автоматической коробкой автомат (АКПП), то вам необходимо осмотреть на предмет утечки масла не только сам корпус данной АКПП (как правило, масло может течь из поддона коробки передач), но и передний и задний сальники АКПП. Распознать трансмиссионное масло (его масляные пятна) можно по цвету.

Новое или свежее трансмиссионное масло имеет красноватый оттенок. Старое же трансмиссионное масло в коробке передач, как правило, уже не прозрачное и имеет темно-коричневый цвет (оттенок), а еще может иметь жжёный запах. Поэтому запомните, если вы решились определить возможную утечку масла не только из двигателя, но и также заодно из коробки передач, то с вечера вам необходимо разложить газету или бумагу не только под одним двигателем, но и под самой КПП или АКПП.

  • Утечка жидкости гидроусилителя: Так как в любом автомобиле помимо моторного масла и трансмиссионного масла есть и содержатся еще и другие жидкости, то естественно, что из-за износа некоторых компонентов автомобиля может появиться утечка и других жидкостей. Например, в любом автомобиле в любой момент может начаться утечка жидкости из рулевого управления. 

  

Как правило, такая утечка жидкости из рулевой системы оставит на бумаге или на газете явно выраженный желтый цвет. Чтобы увидеть источник такой утечки из рулевого управления, попросите со стороны своего помощника запустить двигатель машины, далее включить стояночный тормоз (ручник) и нажать на педаль тормоза. Затем попросите его медленно повернуть рулевое колесо сначала в одну сторону, а затем в другую. Если все элементы рулевого управления включая шестерни, шланги и насос гидроусилителя, а также и сам бачок жидкости гидроусилителя окажутся не впорядке ввиду того, что жидкость в рулевом управлении находится под давлением, то при вращении рулевого колеса вашим помощником вы быстро найдете то место утечки жидкости гидроусилителя. 

  • Утечка тормозной жидкости: Цвет тормозной жидкости похож на жидкость гидроусилителя (желтый цвет). Если вы под своей машиной обнаружили бледно-желтые пятна и после проверки уровеня жидкости в гидроусилители обнаружили, что этот уровень в пределах нормы, то обязательно также должны проверить уровень и тормозной жидкости. Если вы со своей стороны обнаружили, что уровень тормозной жидкости существенно упал, то необходимо срочно проверить главный тормозной цилиндр, а вместе с ним все тормозные шланги, каждый суппорт и тормозные цилиндры, на предмет утечки через них тормозной жидкости. 

 

Устранение утечки масла в автомобиле

 

После того, как вы нашли источник утечки масла в машине, то пришло время решить для себя, сможете ли вы сами самостоятельно все исправить как можно скорее. Например, даже если вы не обладаете тем достаточным опытом по обслуживанию и ремонту автомобиля(ей), вы все-равно сможете достаточно легко устранить образовавшуюся течь допустим, из той-же прокладки клапанной крышки.

 

В некоторых и определенных случаях вы сможете также самостоятельно устранить течь масла и из масляного фильтра. В остальных же случаях вам понадобится некоторый опыт ремонта и обслуживания автомобилей, а еще руководство по ремонту вашей именно модели автомобиля. Особенно в том случае, если это масло начало утекать из-за износа сальников коленвала. Если же у вас отсутствует и нет такого опыта, то при обнаружении такой утечки масла вам необходимо как можно скорее обратитесь в технический автоцентр. Правда, всё-равно со своей стороны мы советуем водителям установить место такой утечки все-же самостоятельно, чтобы избежать в дальнейшем определенного обмана вас на автосервисе. 

 

К счастью и как правило, утечка масла и других жидкостей в новых или на свежих автомобилях явление редкое. Но по мере увеличения пробега машины и в зависимости от нагрузки на автомобиль во время ее эксплуатации, многие  прокладки, уплотнители и сальники на машине начинают изнашиваться, что может как-раз и привести к утечке в ней любой из жидкостей. Особенно в быстром темпе могут изнашиваться прокладки и сальники в двигателе из-за резких перепадов температур. 

Поэтому друзья время от времени вы должны не только менять масло, масляный и воздушный фильтр, но и проводить тщательный осмотр всех основных компонентов автомобиля. Только так вы сможете вовремя обнаружить возможную утечку масла или других жидкостей в автомобиле. 

 

Не бойтесь своего автомобиля и будьте по-смелее. Каждый из вас автомобилистов в состоянии время от времени осмотреть свой автомобиль на предмет утечки из него любой жидкости. Особого умения и каких-то определенных навыков в этом вам не нужно. Ваша главная задача вовремя обнаружить утечку. 

Помните всегда о том, что периодический осмотр машины, подкапотного пространства и заодно своевременное плановое ТО помогут вам содержать свой автомобиль в хорошем и достойном состоянии, а еще защитит вас от крупных поломок. Все это позволит вам в будущем сберечь не только свои нервы и время, но и съэкономить на этом еще естественно и ваши собственные деньги. Удачи всем друзья!

Что делать, если течет масло из двигателя?

Протекание смазочной жидкости может случиться у любой машины, с любым двигателем. В этом агрегате есть множество уплотнителей, которые повреждаются во время эксплуатации. Прежде чем разбираться, как устранить течь масла, рассмотрим признаки данной проблемы. Протечка может быть причиной проскальзывания сцепления. Если масло попало на впускной коллектор или трубу выхлопа, сопровождением будет резкий запах и дым из подкапотной крышки. О недостатке жидкости вы узнаете, взглянув на панель приборов. А вот откуда может бежать масло с двигателя, придётся выяснять самому.

Системы вентиляции картера

Система вентиляции в картере служит для того, чтобы понижать давление газов выхлопа. Если провода системы забиты, при усиленном давлении газов масло побежит из двигателя. Поэтому перед устранением течи по любым причинам, прежде проверьте и восстановите нормальную работу вентиляции.

Внимание! Иногда выхлопные газы прорываются в картер и создают избыточное давление даже при отличной работе вентиляции. В этом случае проверьте поршневую систему двигателя.

Поддон картера двигателя или КПП

Если поддон в масле, причина — утечка из картера, эту неприятность устранит установка защиты. Для этой операции понадобится снять поддон, открутив его крепёжные винты. При присутствии на поверхности приспособления каких либо повреждений, их нужно ликвидировать. Возьмите новую прокладку для поддона смажьте её герметиком и установите деталь на место.

Клапанная крышка

Если масло течёт из двигателя из-за дефектов прокладки клапанной крышки, что является самой частой проблемой, то устранить её не составит труда. Откройте капот и снимите крышку. Её нужно будет очистить от масляных пятен ацетоном. Если причина всё-таки в прокладке, замените её, а новую промажьте герметиком и плотно прижмите к крышке. Поставив клапанную крышку на место, проверьте всё ли в порядке поездкой.

Трамблер

Если подтёки в месте крепления трамблера, нужно снять с него крышку, отметив расположение бегунка. Затем вывернуть крепёжные болты и снять механизм. Место стыка смазать герметиком и поставить трамблер назад, выставив бегунок в то же место, где он находился до процедуры.

Масляный фильтр

Подтёки масла на двигателе из-под масляного фильтра — не страшная проблема. Возможно, нужно просто хорошо его затянуть. Если не помогло, тогда меняйте. Демонтируйте фильтр и проверьте его состояние. Он может быть пробит или иметь какие либо повреждения.

Знаете ли вы? Главное заблуждение многих водителей в том, что современные смазочные материалы нужно использовать даже на «древних» моторах. Основывается это на утверждении, что производители, выпускавшие старые машины, не говорили о новых технологиях масел, потому что их не существовало. На самом деле новейшие масла для старых моторов несколько агрессивны.

Масляный датчик

Течь смазочного материала поможет установить датчик масла. Его показания низкого уровня жидкости – это верный признак проблемы. В том случае, когда виноват именно датчик, меняйте его без тени сомнений. Это устройство чаще всего восстановлению не подлежит.

Интересно! Для некоторых марок автомобиля есть некий допуск к маслу – это своеобразный код из цифр и букв. Например, для Ауди это выглядит так — VM 501.01.

Течь через сальники

В двигателе текут сальники — вас ожидает сложная процедура. Чтобы заменить сальники придётся разобрать двигатель. Часто передний сальник изнашивается быстрее заднего. Новые детали устанавливайте, пользуясь герметиком. Наносите вещество на плоскости сальника и на вал.

Важно! Не медлите с заменой повреждённых сальников в двигателе. Если уж меняете сальники коленвала, замените сразу и на распредвале, так вам не придётся часто разбирать мотор

Двигатель в масле не просто неприятность — это может привести к серьёзной поломке всего двигательного агрегата и даже к возгоранию автомобиля.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Как найти и устранить протечку масла из двигателя

Статья о протечках масла из двигателя автомобиля — причины, последствия, способы устранения проблемы. В конце статьи — видео о том, как определить, откуда течет масло.Статья о протечках масла из двигателя автомобиля — причины, последствия, способы устранения проблемы. В конце статьи — видео о том, как определить, откуда течет масло.

Содержание статьи


Наверняка каждому водителю знакома ситуация, когда из двигателя начинает течь масло. Первым делом возникают масляные разводы, потом начинают бросаться в глаза большие пятна или даже целые подтеки. И наконец, вы замечаете, что масло начинает капать непрерывно…

Разновидности протечки

Если следы протечки, которые вы обнаружили под днищем машины, смотрятся жирными и окрашены в грязно-коричневый или в желтый цвет, то это наверняка протечка масла из двигателя. А при розоватом или красноватом оттенке протекающей жидкости можно сделать вывод, что это — антифриз, покидающий автоматическую трансмиссию.

Последствия протекания масла

Масляная смазка для автомобиля – все равно, что кровь для биологического организма, потому что именно смазка обеспечивает работоспособность двигателя. Исходя из этого факта, ни в коем случае нельзя закрывать глаза на утечку масла, иначе это приведет к засорам мотора, к выходу его из строя и даже к возгоранию.

Другое опасное последствие протечки масла кроется в возможном повреждении мотора из-за отсутствия или недостатка смазки в процессе работы. Кроме того, по этой же причине может пробуксовывать сцепление.

Решить самостоятельно подобные проблемы зачастую либо затруднительно, либо вообще невозможно, и тогда надежнее будет обратиться в автосервис.

Как обнаружить утечку

Визуальным знаком, предупреждающим о протекании, стоит считать появление из-под капота синеватого дымка, а также рывки на масляном индикаторе при движении автомобиля.

Но для того, чтобы конкретно выявить протекание масла, в первую очередь нужно замерить его уровень. Сделайте это при помощи специального щупа. Его надо извлечь, протереть досуха чистой ветошью до такой степени, чтобы вы видели отметку. После этого окунуть до конца и затем вынуть.

Таким образом вы сможете определить уровень смазки. И, если он окажется меньше нормы, то масло следует добавить. А после добавления начните каждые тридцать минут контролировать его уровень. Если он падает весьма стремительно, это значит, что повредился масляный поддон.

Следующий способ нахождения утечки – использования флуоресцентного красителя и ультрафиолетового света. С этой целью растворите в масле краситель и залейте полученную смесь в мотор. Далее заведите машину. Дождитесь, чтобы мотор проработал на холостом ходу минут десять, затем заглушите двигатель и осветите ультрафиолетом.

Протекание масла вы обнаружите в том месте, которое будет высвечиваться ярче всего. При поврежденном маслопроводе при запуске мотора масло начнет протекать из-за большого давления. При таком обстоятельстве маслопровод необходимо заменить.

Еще один способ – применение талька. Обсыпьте возможные места утечки тальком как можно обильнее. После этого запустите мотор и зафиксируйте на нем холостой ход на 10-15 минут.

Смысл подобной методики заключается в том, что во время работы мотора точки ухода масла проявятся именно там, где присыпано тальком. Это достаточно удобный и дешевый метод обнаружения протекания масла. Очень важно вовремя отыскать утечку масла и оперативно устранить эту проблему.

Причины протекания и способы решения проблемы

Необходимо помнить, что проблема — не в том, куда масло пропадает, а в том, откуда оно берется. В большинстве случаев смазка уходит в следующих местах:

  • сальник;
  • масляный фильтр;
  • трамблер;
  • крышка клапана;
  • прокладка поддона картера;
  • шкив ремня или цепи;
  • уплотнения коленвала.


Чем раньше год выпуска мотора, тем больше вероятности возникновения проблемы от старения уплотнителя или прокладки. При длительном сроке использования эти детали могут лишиться гибкости или получить физические повреждения. Разумеется, тогда их придется заменить.

Намного неприятнее, если причиной понижения уровня масла через сальник стал выработанный вал. Дело в том, что иногда от регулярного трения о сальник на валу возникает выщерблина, через которую и протекает масло.

Чтобы устранить эту неисправность, необходимо заменить вал, а это весьма дорогое «удовольствие». Да и сам демонтаж вала – процесс довольно трудоемкий, потому что приходится разбирать весь двигатель.

Передний сальник изнашивается намного быстрее, чем задний. Если вам придется заменять сальники коленчатого вала, то нелишнем будет сразу сменить и сальники распределительного вала.

Следующая возможная причина утечки – некачественное вентилирование картера. Дело в том, что в картер накапливает газы, из-за которых возникает давление. А назначение вентиляции в том и заключается, чтобы это давление понижать.

При засорении вентиляционных путей давление в картере начинает вытеснять масло наружу, и в результате образуется течь. Поэтому прежде, чем устранять любое протекание, стоит отладить правильную вентиляцию.

Еще одна причина протекания – чрезмерная изношенность поршневой группы мотора. При такой неисправности течь неизбежна даже при идеальном вентилировании картера. Оно просто не сможет справляться с большим количеством газов, попадающих в картер, и в результате возникает высокое давление. При такой причине остается только один выход – замена поршневой.

Если вы заметили потоки масла, исходящие из-под масляного фильтра, эту проблему можно устранить самостоятельно. Для этого достаточно лишь посильнее затянуть фильтр, и масло бежать перестанет.

Если вы обнаружили, что смазка выбегает из поддона картера, снимите поддон и осмотрите его. Если поддон деформирован, стоит провести рихтовку, а затем поставить поддон на место, заделав герметиком места присоединения.

Подтеки из крышки клапана устраняются следующим образом: прокладку нужно снять, промыть ее, и затем, покрыв герметиком, поставить на место.

Помимо всего, масло может начать протекать в точках закрепления трамблера. Для того, чтобы решить эту проблему, вам придется открутить крепежные болты, демонтировать трамблер, после этого покрыть герметиком место соединения и в завершение процедуры поставить трамблер на его законное место.

В заключении скажем, что в большинстве случаев проблему потери масла в двигателе можно решить самостоятельно. Разумеется, немало таких ситуаций, когда возникает необходимость отправить машину на станцию техобслуживания – и это нужно делать.
А главное, перед каждой поездкой очень внимательно осматривать автомобиль. Эта несложная процедура поможет сохранить вам как время, так и деньги.

Видео о том, как определить, откуда течет масло:

Что делать, если вытекает масло из двигателя или из коробки передач?

Одной из наиболее распространенных неприятностей, которая может ожидать любого автовладельца, является течь масла из двигателя. Она выражается сначала в появлении масляных разводов, затем более серьезных пятен, а в конечной стадии знаменуется капанием масла. Такая протечка может привести не просто к засорению двигательной установки, но и к полному ее выходу из строя и даже возгоранию автомобиля. Поэтому к появлению масляных пятен необходимо отнестись со всей серьезностью. Сюда же можно отнести вытекание масла из коробки передач или другие похожиепроблемы.

Если перечислить основные узлы машины, которые могут подвергаться столь нежелательной протечке, можно составить обширный список. В него войдут как серьезные варианты, так и те, решение которых не заставит вас надолго отвлекаться от управления машиной. К их числу можно отнести:

  • появление масла на клапанной крышке, трамблере или бензонасосе;
  • неполадки, при которых вытекает масло из АКПП;
  • проблемы с трубкой отсоса картерных газов;
  • поломка системы управления геометрией впускного коллектора;
  • протекание в области масляного датчика;
  • течь в области масляного фильтра;
  • неполадки с поддоном картера двигателя;
  • те же проблемы, но уже с поддоном картера АКПП;
  • протечка сальников и т. д.

Масло считается одним из главных компонентов автомобиля, обеспечивающих его работоспособность. Как устранить течь масла, зависит от причины, которая привела к протечке. Также способ ликвидации подобных неприятных последствий зависит от источника протекания и деталей и узлов машины, на которых отразилась течь масла. Видимым эффектом, свидетельствующим о начале протекания масла, может служить появление сизого или синего дыма из выхлопной трубы. Причиной этому может служить течь масла из КПП или близко расположенных узлов. При появлении сизого дыма необходимо остановить автомобиль и ликвидировать последствия подобной протечки.

Это может стать серьезным испытанием для каждого автомобилиста, поскольку для проведения подобных мероприятий необходимо обладать хорошими знаниями. Они должны касаться не только теоретической части, то есть внутреннего устройства автомобиля. Большое значение имеет и практический опыт поездок по российским дорогам. Если вы обладаете подобным опытом, вы сможете легко установить, течет ли масло из-под крышки клапана или из других узлов машины. Но даже обладая серьезными знаниями, далеко не всегда можно быть уверенным, что самостоятельно справишься со свалившейся на голову бедой.

Показательно в этом отношениеи появление дыма синего цвета не из выхлопной трубы, а из-под капота автомобиля. Для любого опытного водителя возникновение сизого дыма из-под капота сразу же даст сигнал о проблемах с протеканием масла. Причиной может быть то, что течет масло из поддона картера двигателя. Во многих случаях с подобной проблемой справиться собственными силами вам будет очень затруднительно. В такой ситуации необходимо обратиться к услугам специализированных организаций, которые способны разобраться с подобного рода неполадками.

Признаки приближающегося кризиса можно определить несколькими способами:

  • визуально, по возникновению синего дыма;
  • при помощи обоняния, почувствовав запах;
  • по нарушениям в рабочем ритме двигателя.

Также можно установить течь машинного масла, обратившись к данным датчика масла. Если при поездке датчик показывает резкий скачок в потреблении масла, можете быть уверены, что где-то произошла течь моторного масла. Если вы хотите сэкономить свое драгоценное время, не стоит пытаться ликвидировать протечку самостоятельно. Лучше дозвонитесь до ближайшей станции технического обслуживания и сделайте аварийный вызов. Возможно, придется немного подождать (особенно если вы находитесь за пределами города). Но зато вы сможете надеяться на квалифицированную помощь специалистов высокой категории.

Можно действовать и самостоятельно

Если вы уверены в своих силах и в состоянии устранитьтечь масла из двигателя, есть смысл попробовать ликвидировать утечку своими силами. В случае если возникает проблема с крышкой клапана, ее можно снять и воспользоваться герметиком. При этом смазывать необходимо не только резинку-уплотнитель, но и фасонные шайбы под болтами. Необходимо прочистить также сетку маслоотделителя, хотя это и сложно сделать без наличия необходимых в этом деле инструментов.

Если возникли проблемы с трамблером, то вам под силу его снять и смазать герметиком резиновый торик, расположенный ниже. При этом течь машинного масла в большинстве случаев прекращается после возвращения трамблера на его законное место. Если в протечке виновато засорение трубки отсоса картерных газов, можно произвести реанимацию ее работоспособности. Ее необходимо тщательно прочистить, но при серьезном износе поршневой группы это вряд ли поможет. В этом случае выручит только ее полная замена, если у вас есть эти детали в наличии.

Как устранить течь масла, если в проблеме виноват датчик масла, можно долго не задумываться. Он должен быть полностью заменен, поскольку в подавляющем большинстве случаев при поломке восстановлению не подлежит. Если протечка осуществляется из поддона картера АКПП, то необходимо заменить старые прокладки на новые. Не стоит пытаться их восстанавливать — только зря потратите время.


Почему течет масло из двигателя?

Проблему вытекания масла из автомобильного мотора при выявлении причины неисправности всегда можно решить или предотвратить. Для этого нужно понимать, откуда обычно течет масло из двигателя и придерживаться определенных правил эксплуатации транспортного средства. Если вам нужны качественные автозапчасти для вашего автомобиля, переходите по одноименной ссылке за подробностями.

Неправильный подбор масла

Следы протечки

Неправильно выбранное моторное масло – одна из причин подтекания масла из двигателя. многие автомобилисты по тем или иным причинам пренебрегают советами автопроизводителей по выбору масла. в действительности моторную жидкость всегда нужно выбирать с учетом всех параметров:

  • вязкость;
  • присадки;
  • основа и пр.

Не следует искусственно завышать качество масла, то есть если вашей машине более 10 лет, не используйте какое-нибудь инновационное масло, которого нет в списке рекомендаций.

к содержанию ↑

Перелив масла

Второй причиной, почему течет масло из двигателя, является перелив смазочной жидкости. Всегда строго контролируйте объем заливаемого в мотор масла. Если перельете его, рабочее давление жидкости повысится, а это приведет к повышению нагрузки на сальники и прокладки. Подобный режим функционирования силового агрегата не предусмотрен автопроизводителем, так как это может стать причиной разрушения мотора.

к содержанию ↑

Машину долго не заводили

Если автомобиль долго стоит и не эксплуатируется, и в нем даже не заводят двигатель в течение нескольких недель, все масло стечет в поддон, а сальники и прокладки останутся без смазки. Это приведет к их усыханию, в результате чего появятся протечки.

Недостаточная вентиляция

Забитая вентиляция картера

При плохой вентиляции картера масло может выдавливаться через щуп. Каждому опытному автомобилисту известно, что выхлопные газы оказываются в картере, преодолевая поршневые отверстия. Особенно это касается ситуаций с сильно изношенными моторами. Газы собираются в картере и обуславливают высокое давление, за снижение которого отвечает вентиляционная система. Если каналы засорены, создаваемое избыточное давление будет вытеснять масло из мотора. Таким образом, если из двигателя вытекает масло, проверьте вентиляцию.

к содержанию ↑

Масло давит из-под клапанной крышки

Когда масло выдавливается из-под клапанной крышки, причин подобной ситуации может быть несколько. Проблема обычно связана со следующими частями и элементами:

  • клапанная крышка;
  • прокладка;
  • ослабшие болты, шпильки и гайки;
  • масляная крышка.

Разумеется, течет масло из двигателя в этих случаях не интенсивно, но подтеки хорошо заметны, так как на них налипает грязь и пыль.

к содержанию ↑

Проблема с прокладкой

Старая прокладка

Наиболее распространенной причиной течи масла является проблема с прокладкой. Она обычно изготовлена из резины или из пробки. Первый вариант постепенно рассыхается под воздействием высоких температур, в результате чего материал начинает растрескиваться. При появлении трещинки возникает течь – это неизбежно.

На современном рынке автозапчастей много подделок, поэтому даже купив новую прокладку она может оказаться некачественной. Рекомендуем все же выбирать пробковые варианты – эти расходные элементы лучше противостоят высоким температурам и дольше служат.

к содержанию ↑

Неисправность клапанной крышки

Многие автопроизводители в последние годы изготавливают клапанные крышки из специального пластика. Небрежное обращение с такой крышкой может привести к ее поломке или появлению трещины. Например, пластиковая деталь может лопнуть даже в случае, когда на нее роняют тяжелый предмет. Если пластиковая крышка начала пропускать масло, ее скорее всего придется заменить. В большинстве случаев можно отыскать металлический аналог.

к содержанию ↑

Шпильки, гайки и болты

Сорваные шпильки

Все эти крепежные элементы иногда становятся причиной масляных протечек. Самая банальная причина связана с неправильным затягиванием болтов. Если что-то будет недостаточно хорошо затянуто, масло начнет сочиться. Таким образом, при снятии клапанной крышки ее нужно впоследствии правильно затягивать специальным динамометрическим ключом.

Иногда неаккуратные мастера случайно срывают шпильки и болты из-за чрезмерного их перетягивания. В данном случае нужно срочно заменить крепежные элементы, иначе протечки избежать не удастся. На современных клапанных крышках производители устанавливают втулки под каждый болт. Они прижимают особые прокладки, лежащие в колодцах мест крепления.

к содержанию ↑

Масляная крышка

Ответ на вопрос почему течет масло из двигателя нередко связан с банальным протеканием масляной крышки. Причина в специальной прокладке, которая постепенно дубеет, растрескивается и просто разрушается. Проблему можно легко решить, купив и установив новое уплотнительное кольцо.

Куда уходит масло в дизельных моторах?

Теперь разберемся, что делать, когда выдавливает масло через щуп в дизельном двигателе. Проблема весьма распространенная, а за ее решением лучше обращаться к профессионалам в сервисных центрах.

Трубка, в которую вставляется щуп, бывает двух типов: открытой или погружной. Первые уходят в блок, но не слишком глубоко. Обычно они расположены высоко над дном и не касаются масла. что касается погружных трубок, они доходят до поддона картера и постоянно находятся внутри масла. Если в картере повышается давление, а трубка оказывается погруженной в масло, оно будет выходить по трубке из мотора.

к содержанию ↑

Переполнение картера

Признак переполненности картера

Еще одной причиной, по которой вытекает масло из двигателя через щуп, является переполнение картера. Некоторые трубки проходят через корпус блока и оканчиваются над предполагаемым уровнем масла. В нормальном состоянии воздух при избыточном давлении внутри картера выходит наружу через открытый конец трубки. При переполнении картера маслом трубка погружается, хотя этого быть не должно. Масло перекрывает конец трубки, а при необходимости сброса давления ползет вверх.

к содержанию ↑

Поломка PCV

Для снижения давления в картере все дизельные двигатели оснащаются принудительной системой вентиляции. Так называемая система PCV функционирует благодаря вакууму, который создается благодаря работе двигателя или турбины. Турбина понижает давление внутри картера и выводит излишки во впускной коллектор двигателя. В вентиляционной системе предусмотрен специальный клапан, задерживающий масло и не позволяющий ему попадать в мотор. При неисправности клапана или засорении фильтра в картере растет давление, а масло начинает вытекать из трубки щупа.

к содержанию ↑

Прорыв газов

Масло из трубки щупа

Ели вытекло масло из двигателя, причина может быть с сильным прорывом газов. В картере повышается давление из-за утечки продуктов сгорания сквозь поршневые кольца. В камере сгорания дизельных силовых агрегатов давление достаточно высокое. соответственно, риск прорыва газов более высок. Иногда уже через несколько километров пробега поршневые кольца не обеспечивают нормальную герметизацию камеры сгорания. Для решения проблемы требуется капремонт с расточкой цилиндров и заменой поршней/колец.

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Течет масло из двигателя — причины и что делать

Без двигателя машина перестанет быть автоматизированным транспортным средством, а будет выполнять функции обычной повозки. Именно мотор обеспечивает передвижение ТС, но и этот агрегат просто так работать не будет. Чтобы иметь возможность совершать поездки, автомобилист должен заправлять машину топливом, а в ДВС заливать специальный расходный материал – моторное масло.

Мне приходилось видеть движки, которые эксплуатировались без масла. Печальное зрелище, скажу я вам. В дальнейшем, агрегаты не подлежат ремонту и единственный способ вернуть свой автомобиль к жизни – это купить новый мотор. Вот по этой причине, течь масла из двигателя может быть крайне опасной поломкой. Давайте обсудим данную проблему подробнее и выясним, почему же вытекает масло из двигателя.

Как можно обнаружить протечку?

Масло для мотора – это специальный продукт, заливаемый в систему. Смазка необходима для того, чтобы защитить отдельные детали от негативного воздействия. Течь масла приводит к тому, что технической жидкости в системе остается недостаточно для полноценного функционирования мотора. Наиболее уязвимыми элементами системы являются сальники и прокладки, выполненные из пластичных, но недолговечных, материалов. Рано или поздно, данные элементы приходят в негодность, в результате чего и появляется течь.

Опытные водители, еще до того, как сесть за руль, обращают внимание на наличие около машины подозрительных луж. Если вытекшая жидкость обнаружена, то необходимо срочно приступать к тех.осмотру транспортного средства. Вероятность того, что масло протекло из мотора, не слишком высока. Течь может начаться из коробки передач или из расширительного бачка. Такие признаки указывают лишь на одно – есть нарушение и требуется ремонт. До обращения в СТО, следует обратить внимание на цвет вытекшей жидкости:

  • темно-коричневый и вязкая жидкость – утечка в движке;
  • розоватый или красный – трансмиссионная жидкость;
  • зеленый или оранжевый – вероятнее всего, антифриз.

Еще одним признаком появления течи считается синеватый дым из под капота. Но самым главным показателем, удостоверяющим факт утечки мазки – это уменьшение уровня в моторе, при замерах каждые 30 минут. Если проблема появилась, то следует немедленно приступать к ее решению.

По какой причине может возникнуть протечка масла в моторе?

Для устранения возникшей неполадки, важно определить, по какой причине поломка произошла. Это позволит сэкономить время и средства, необходимые для ремонта. Из вероятных причин можно выделить:

  1. Деформация прокладок и сальников. В моторе их немало и привести к протечке может любой элемент. Часто возникает течь масла из под блока цилиндров или в районе ГРМ.
  2. Нарушение в районе вентиляционной системы картера. Газы, как результат работы механизмов, часто прорываются в картер и создают чрезмерное давление на моторное масло. В итоге, масло выдавливается через те же сальники и прокладки.
  3. Использования некачественной смазки. Покупка фальсификата может привести к тому, что ДВС начнет перегреваться и опять же приведет к потере уплотнителями качественных характеристик.
  4. Повреждение поддона картера. Данная причина самая простая и банальная, но и наиболее распространенная. Когда под днище автомобиля попадают разные предметы, способные навредить автомобилю, избежать протечки будет сложно. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, многие автомобилисты размещают на машине дополнительную защиту.

Перечисленные причины считаются наиболее часто встречающимися, хотя и другие неисправности тоже могут возникнуть.

Возможные неисправности и способы решения проблемы

Отдельно стоит рассказать о том, что поломка может произойти в отдельных функциональных узлах транспортного средства, а значит и решение проблемы тоже может быть индивидуальным.

Рассмотрим частые поломки и пути решения проблемы:

  1. Протекают сальник коленвала. Первым признаком является появление масляной лужицы под авто. Деформация сальника может произойти по разным причинам, начиная от износа резины и заканчивая, повреждением. Чтобы заменить деталь, потребуется серьезно потрудиться, снять коробку передачи и прочие важные части, поменять сальник и установить все обратно.
  2. Прокладка фильтра пришла в негодность. Обычно, резиновую прокладку меняю одновременно с заменой фильтра. Перед установкой необходимо смазать элемент маслом. Если этого не сделать, то прокладка при закручивании будет деформироваться и приведет к утечке масла. В большинстве случаев помогает решить проблему более сильное закручивание фильтра.
  3. Повреждение маслоотражательных колпачков. Эти клапаны находятся в верхней части ГБЦ и используются для того, чтобы масло не попадало в камеру сгорания. Для ремонта потребуется разобрать ГБЦ и поменять все колпачки на новые.
  4. Изношенность поршневых колец. Самый распространенный вариант поломки, поскольку кольца часто засоряются вредными отложениями. При таком нарушении помогает только кап.ремонт мотора. Других способов ремонта нет.

Откладывать ремонт категорически нельзя, поскольку это может иметь разрушительные последствия. К сожалению, даже кап.ремонт мотора может не спасти ситуацию и придется покупать новый агрегат.

Заключение

В конце представленного материала можно сделать несколько выводов:

  1. Протечка масла из ДВС считается одной из серьезнейших технических проблем. Исправить ситуацию крайне сложно, поскольку может потребоваться кап.ремонт мотора.
  2. Течь может появиться в любом месте. Причин возникновения неисправности тоже бывает несколько.
  3. Существует несколько признаков, позволяющих точно определить, имеется ли проблема с протечкой масла из ДВС, или это вытек антифриз.

Причины утечки масла и способы их устранения

Да, проще просто не обращать внимания на маленькую лужицу масла, образующуюся под машиной. Или притворитесь, что запах горелого масла исходит не от вашего двигателя. А у тебя из выхлопной трубы идет сизый дым?

Утечки масла — это то, что нельзя игнорировать. Не всегда требуется опытный механик, чтобы выяснить, что вызывает утечку моторного масла. Небольшая охота может открыть многое, просто не откладывайте, иначе это может привести к повреждению вашего двигателя.

Неустраненные утечки могут попасть на резиновые шланги или уплотнения и привести к их преждевременному выходу из строя. Утечка масла может привести к появлению уродливых пятен на подъездной дорожке и представлять опасность для окружающей среды. И что хуже всего, утечки моторного масла представляют собой риск возгорания в моторном отсеке и могут привести к катастрофическому отказу двигателя в самый неподходящий момент, а не к катастрофическому отказу двигателя. Поэтому устранение утечек масла должно быть вашим приоритетом номер один.

Чтобы проверить наличие утечек моторного масла, внимательно следите за масляным щупом.Если уровень падает со временем, вы теряете масло. Во время движения проверьте, не идет ли синий дым из выхлопной трубы. Синий дым означает, что масло может попасть в сам двигатель. После поездки понюхайте на наличие запаха горящего масла. Это может означать, что масло попадает на горячие компоненты самого двигателя. Наконец, проверьте наличие классических масляных пятен или луж под моторным отсеком, особенно после того, как он простоял ночь.

Если вы обнаружите лужу под двигателем, присмотритесь.Если жидкость красного цвета, вероятно, это трансмиссионная жидкость. Если жидкость зеленого или оранжевого цвета и имеет сладковатый запах, виновником является охлаждающая жидкость. Коричневая жидкость указывает на утечку моторного масла.

Так что же вызывает утечку моторного масла?

Мы рады, что вы спросили. Подавляющее большинство утечек происходит из-за изношенных прокладок двигателя, течи масляного поддона, сальников или плохих соединений. Залезь под машину и посмотри уплотнители масляного поддона. Пока вы там, также проверьте сливную пробку масляного поддона. Затем проверьте уплотнение крышки ГРМ и прокладки клапанной крышки.Проблемы здесь могут потребовать капитального ремонта, который стоит недешево. Не паникуйте! Вы всегда можете сначала попытаться устранить течь масла самостоятельно. Это не сложно. Вот несколько вариантов.

Ремонт утечки масла на дому

Самый экономичный и простой способ начать устранение утечек масла самостоятельно — это использовать присадку для устранения утечек, такую ​​как No Leak Engine Oil Stop Leak. Как только No Leak находится внутри вашего автомобиля, No Leak смягчает и кондиционирует резиновые уплотнения, чтобы безопасно остановить и предотвратить автомобильные утечки.Его лучше всего использовать при первом обнаружении утечек моторного масла, но он по-прежнему эффективен при утечках, которые имели место некоторое время назад.

Следующее решение — взять динамометрический ключ и проверить, не ослаблены ли болты, начиная с масляного поддона. Болты со временем могут ослабнуть. Когда масляный поддон покажется плотным, перейдите к крышке ремня ГРМ, а затем к крышкам клапанов. Просто обратите внимание, что каждая модель автомобиля требует затягивания болтов по определенной схеме и с определенным допуском. Большинство магазинов автозапчастей могут предоставить вам эти спецификации.

Любую утечку следует устранять немедленно, но тем более утечку моторного масла. Знание причин утечки моторного масла поможет вам узнать, где искать и как начать ремонт самостоятельно. Не игнорируйте его и не надейтесь, что он исправится сам. Быть инициативным. Защитите и сохраните производительность вашего автомобиля, чтобы он мог оставаться на дороге там, где он должен быть.

Поиск утечек моторного масла — знай детали

Утечки моторного масла и многое другое

Когда вы обнаружите утечку жидкости из вашего автомобиля, вам нужно действовать быстро, чтобы устранить утечку.Если жидкость темная и маслянистая, скорее всего, это моторное масло. Красноватая жидкость указывает на утечку трансмиссионной жидкости. Если жидкость зеленого, красного, оранжевого или другого яркого цвета, это может быть омывающая жидкость или охлаждающая жидкость.

Лучше всего определить цвет (и свойства жидкости), взяв образец и поместив его на белый лист бумаги. Моторное масло обычно очень черного цвета. Трансмиссионная жидкость будет иметь красноватый оттенок. Более яркие цвета и менее маслянистые жидкости указывают на утечку охлаждающей, омывающей или тормозной жидкости.

Если цвет жидкости черный, это признак того, что моторное масло вытекает из вашего автомобиля. Моторное масло помогает поддерживать температуру и правильную работу автомобиля. Таким образом, вам нужно действовать быстро найти и остановить утечки.

Общие места утечки

Утечки моторного масла являются одной из самых распространенных автомобильных утечек. Обычно они возникают из-за сломанных или изношенных прокладок вокруг блока цилиндров. Замена прокладок занимает много времени и требует специального оборудования.

Стоимость замены изношенной прокладки головки блока цилиндров составляет не менее 1000 долларов США. Чтобы заменить прокладку, механик должен разобрать верхнюю часть двигателя, на замену которой может уйти несколько дней.

Осмотр области вокруг головки блока цилиндров.

Прокладки изготовлены из слоев стали и покрыты резиной. Стоимость прокладки относительно невелика – в некоторых случаях около 45 долларов. Стоимость ремонта, как было сказано выше, является трудоемким процессом.

Моторное масло может вытекать и из других мест, помимо прокладки головки блока цилиндров.Масло может просачиваться через изношенные уплотнения коленчатого или распределительного вала. Эти типы утечек будут заметны только тогда, когда автомобиль находится в эксплуатации.

Коленчатый вал является неотъемлемой частью вашего двигателя. Он отвечает за движение клапана, который регулирует соотношение воздуха и топлива. Если это соотношение нарушено, двигатель выйдет из строя, и вы услышите громкий металлический шум, когда двигатель пропускает зажигание между циклами. Это свидетельствует о проскальзывании ремня ГРМ двигателя, что нарушит всю работу автомобиля.Если не принять меры, двигатель будет работать неровно и может произойти потеря мощности. Если утечка не устранена, возможны перегрев, остановка двигателя и обратная реакция, а также дым из выхлопной трубы.

Схема коленчатого вала.

Ремонт распределительного вала может начинаться с 800-1200 долларов. Как и замена прокладки головки блока цилиндров, замена сальника распределительного вала является трудоемким процессом.

Правильный ремонт

Прежде чем отпустить механика под капот, убедитесь, что все места протечек обнаружены до начала ремонта.В противном случае транспортное средство придется вернуть в мастерскую для проведения дополнительного дорогостоящего ремонта.

Утечки бывает трудно найти. Утечки могут перемещаться из своего первоначального местоположения. Это может затруднить поиск утечки. Существует множество методов обнаружения утечек. Но некоторые методы обнаружения утечек гораздо более наглядны и тщательны.

Tracerline предлагает ультрафиолетовые флуоресцентные красители для обнаружения утечек, чтобы определить точное местонахождение всех утечек. Просто добавьте флуоресцентный краситель в систему, дайте автомобилю поработать в течение короткого периода времени (чтобы проникнуть во все места утечки), а затем просканируйте систему с помощью одной из УФ-ламп Tracerline для обнаружения утечек.

УФ-красители Tracerline

концентрированы и безопасны в использовании. Они не повлияют на химические свойства системы автомобиля. Эти специальные красители могут безопасно оставаться в жидкостной системе. Это означает, что после ремонта краску можно использовать как часть программы профилактического обслуживания. Каждый раз, когда клиент возвращается для обслуживания своего автомобиля, все, что нужно сделать техническому специалисту, — это просканировать систему автомобиля с помощью УФ-лампы для обнаружения утечек. Если в системе есть новые утечки, флуоресцентный краситель будет ярко светиться и указывать точное местонахождение всех новых утечек в жидкостных системах автомобиля.

УФ-излучение и флуоресцентная технология

УФ-свет представляет собой форму электромагнитного излучения, наряду с видимым светом, инфракрасным и рентгеновским излучением. Ультрафиолетовый свет излучается на более коротких длинах волн, чем видимый свет, и не может быть замечен человеческим глазом. Однако, когда УФ-свет поглощается флуоресцентными материалами, яркий свет отражается обратно к глазу в виде более длинноволнового видимого излучения или видимого света. Это явление называется видимой флуоресценцией, индуцированной УФ-излучением.

Ультрафиолетовый метод обнаружения утечек Tracerline

использует флуоресцентную технологию для обнаружения самых маленьких утечек. Поскольку утечки могут произойти где угодно, иногда очень трудно найти все утечки даже в пределах одной и той же системы автомобиля.

УФ флуоресцентный краситель, указывающий место утечки.

Независимо от того, как обнаружена и устранена утечка, очевиден один факт: утечку необходимо устранять быстро и эффективно. Автовладелец не может позволить себе откладывать ремонт. И механик должен найти все утечки в системе без возвращения клиента в магазин.

Если вы хотите избежать таких ситуаций, используйте имя, пользующееся наибольшим доверием в области обнаружения утечек в автомобилях. Tracerline уже более полувека является лидером на рынке обнаружения утечек в автомобилях. Компания Tracerline разработала систему обнаружения утечек и усовершенствовала инженерные науки, лежащие в основе флуоресцентной технологии обнаружения утечек. Более 250 миллионов автомобилей по всему миру были оснащены красителями Tracerline для обнаружения утечек. Самое главное, красители Tracerline одобрены OEM-производителями, и лидеры отрасли доверяют им, обеспечивая наиболее стабильные результаты.Лидеры автомобилестроения, такие как General Motors, Ford и Mercedes-Benz, сегодня используют красители Tracerline для обнаружения утечек в качестве ведущего продукта в этой области.

3 Распространенные утечки масла — Spotlight Automotive

Процесс раздражает. Вы едете по дороге, слушая музыку, и вот тогда это и происходит. Ваши сердца немного замирают, когда на вас смотрит индикатор уровня масла на приборной панели. Вы почти можете слышать, как этот маленький маниакальный предупредительный сигнал смеется над вами, потому что он знает, что еще не время для замены масла.

Вы знаете, что это может быть утечка, но вы понятия не имеете, что вызывает утечку или где она может быть. Чтобы помочь вам, мы расскажем вам о 3 наиболее распространенных утечках масла и о том, как определить, является ли это вашей проблемой.

1. Утечки через прокладку и уплотнение

Во многих случаях, когда детали двигателя скрепляются болтами или зажимами, они не совсем бесшовные. Могут быть небольшие дефекты, неровности или канавки, которые не позволяют деталям двигателя плотно скрепляться друг с другом. Для этого предназначены уплотнения и прокладки.Они заполняют эти пространства, чтобы создать герметичное уплотнение между двумя частями двигателя. Часто эти уплотнения и прокладки могут выйти из строя и начать течь.

Обычные прокладки, вызывающие утечку масла, — это прокладки между клапанной крышкой и масляным поддоном. Крышка клапана находится в верхней части двигателя и крепится болтами между крышкой клапана и двигателем. Масло перекачивается из масляного поддона, расположенного под двигателем, вверх и скапливается под клапанной крышкой.

Также есть два сальника, которые расположены спереди и сзади коленчатого вала.Эти уплотнения ломаются так же, как прокладки. Иногда водители или механики пытаются устранить утечки через уплотнения, добавляя в масло химические вещества, которые расширяют/размягчают сальники. Проблема с этими химическими веществами заключается в том, что иногда они слишком сильно расширяют сальник, что приводит к его разрушению. Это превратит небольшую утечку масла в большую утечку масла. Утечки уплотнений могут быть дорогими, потому что до них трудно добраться. Механикам часто приходится сначала снимать эти детали, прежде чем они смогут получить доступ к уплотнениям, которые обычно находятся за системами шкивов и трансмиссиями.

2. Масляный фильтр

Это делает именно то, что кажется; отфильтровывает весь мусор из масла, прежде чем оно закачивается обратно в двигатель. Еще одна распространенная утечка масла может быть обнаружена там, где утечка масла навинчивается на двигатель. Если масляный фильтр закручен криво или недостаточно плотно, давление двигателя может привести к утечке масла из верхней части фильтра.

Еще одной распространенной причиной утечки масла из масляного фильтра является неправильный размер фильтра.Слишком маленький масляный фильтр может привести к тому, что резьба или уплотнение на масляном фильтре ослабнут при прикручивании фильтра к двигателю. Если вы заметили, что масло начинает скапливаться вокруг верхней части масляного фильтра или вытекает сверху, это может быть источником утечки масла.

3. Заглушка и крышка

И место добавления масла, и место слива масла могут быть причиной утечки масла. Если пробка и колпачок недостаточно затянуты или слишком изношены, масло может просочиться через резьбу. Проверить наличие утечек масла вокруг масляной крышки проще, чем вокруг пробки.Масляная крышка расположена в верхней части двигателя и обычно имеет изображение масленки на лицевой стороне.

Пробка расположена на масляном поддоне под двигателем. До него может быть трудно добраться, если у вас нет возможности поднять машину домкратом. Вы можете поискать масляные пятна на земле, где была припаркована ваша машина, чтобы увидеть, есть ли у вас заметные утечки.

#oilleak #замена масла


Если вам необходимо проверить автомобиль на наличие утечек масла, позвоните нам.Кроме того, ознакомьтесь с нашим текущим специальным предложением по замене масла.

Spotlightautoservice.com специализируется на ремонте и обслуживании европейских автомобилей. Мы стремимся, чтобы наша услуга стоила на 40 % меньше, чем у дилеров . Назначьте встречу для вашего Audi, BMW, Land Rover, Mercedes, Mini Cooper или Volkswagen с нами

причин утечки моторного масла Volkswagen

Моторное масло является жизненно важной частью любого автомобиля. Без него ваш автомобиль не сможет нормально функционировать, и вы рискуете нанести непоправимый ущерб самому двигателю .По этой причине необходимо регулярно проводить техническое обслуживание и техническое обслуживание вашего автомобиля, чтобы избежать катастрофических последствий неустраненной течи масла .

Распространенной проблемой автомобилей Volkswagen являются течи масла. Фольксвагены — надежная марка, но они нуждаются в надлежащем обслуживании через рекомендуемые промежутки времени. Регулярно меняя масло, вы можете поддерживать общее состояние двигателя вашего VW. Если вы заметили, что из вашего автомобиля течет масло, как можно скорее диагностируйте и устраните проблему, чтобы избежать дальнейших повреждений.

В этой статье мы обсудим важность масла, почему ваш VW может подтекать, обсудим признаки утечки масла и дадим вам несколько советов, как это можно исправить.

Почему нефть так важна

Хотя вашему автомобилю для правильной работы требуется много различных типов жидкостей, масло, безусловно, является одним из самых важных, поскольку оно обеспечивает бесперебойную работу вашего двигателя. Основное предназначение моторного масла состоит в том, чтобы течь вокруг и через камеру сгорания двигателя .При этом смазывает жизненно важные детали вашего двигателя, включая поршень , клапаны и подшипники . Он также используется для смазки выпускных клапанов VW . Делая это, моторное масло предотвращает скрежетание кусков металла в вашем двигателе, что может отрицательно сказаться на производительности вашего двигателя.

Кроме того, моторное масло вашего автомобиля также отвечает за предотвращение перегрева движущихся частей вашего двигателя, что приводит к его перегреву .

Распространенные причины утечки масла

Утечки масла чаще всего связаны с изношенными или сломанными частями двигателя вашего VW. Если в вашем автомобиле необходимо заменить прокладку двигателя или масляный поддон , уплотнения , или соединения были повреждены или изношены, в результате, скорее всего, произойдет утечка масла. Незакрепленный масляный фильтр также может вызвать утечку масла из двигателя вашего автомобиля.

Признаки утечки масла

Поскольку утечка масла является более распространенной проблемой в автомобиле, вы всегда должны следить за этими признаками утечки масла из вашего автомобиля.

Масло под автомобилем

Наиболее очевидным признаком того, что из вашего VW вытекает жидкость любого типа, является видимая лужа под автомобилем. Вы можете сказать, что жидкость представляет собой масло, если она коричневатого цвета и кажется скользкой, когда вы растираете ее между пальцами.

Дым

Если вы заметили, что двигатель вашего автомобиля дымит или из выхлопной трубы идет синий дым , то, скорее всего, у вас утечка масла.Вы должны устранить проблему как можно скорее.

Запах гари

Запах горящего масла никогда не бывает приятным. Это также признак того, что ваш VW пропускает масло на двигатель и что масло горит при контакте с горячими металлическими частями.

Перегрев двигателя

Поскольку второй основной целью моторного масла является предотвращение перегрева двигателя вашего автомобиля, значительный скачок температуры двигателя может указывать на утечку масла.

Значительная потеря масла

Регулярно проверяя уровень масла в вашем автомобиле, вы заметите, если ваш автомобиль сжигает значительное количество масла за короткий промежуток времени. Возьмите за привычку регулярно проверять масломерный щуп , и если уровень масла кажется слишком низким, у вас, вероятно, есть утечка масла.

Как мы можем помочь

Дружная команда специалистов Das European Autohaus гарантирует, что вы получите качественные услуги по обслуживанию и ремонту вашего автомобиля Volkswagen.Мы можем помочь вам избежать надоедливых утечек масла, регулярно меняя масло и проверяя двигатель на предмет преждевременного износа или повреждений.

Предоставление услуг водителям в окрестностях Весна , Хьюстон, Техас , Das European Autohaus предназначен для обеспечения надлежащего ухода и внимания, в которых нуждается ваш Volkswagen. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы назначить встречу или зайдите на консультацию в любое время. Мы с нетерпением ждем встречи с вами и станем вашим поставщиком услуг по ремонту, техническому обслуживанию и обслуживанию Volkswagen на долгие годы.

Почему моя машина течет после замены масла? Причины утечки масла

Утечка масла после замены масла

Вы слышали, что замена масла очень важна. Итак, вы сделали это. Теперь все должно быть хорошо, верно? Вы ответственный автовладелец.

Но вдруг вы видите лужу черной жидкости, вытекающую из-под вашей машины в ваш гараж и вниз по подъездной дорожке. Есть утечка! Почему из автомобиля течет масло после замены масла?


Посмотреть наши текущие специальные предложения


Здесь играет роль множество факторов; причина зависит от типа автомобиля, которым вы управляете, и от того, кто его обслуживал, а также от типа двигателя.Но чтобы помочь вам начать диагностику проблемы, мы перечислили некоторые распространенные причины ниже.

Три причины, по которым автомобиль может вытекать после замены масла:

  • Капли остаточного масла
  • Механическая ошибка
  • Моющие средства и растворители, удаляющие масляный налет

Примечание. Во избежание утечки масла после замены замените масло в дилерском центре OEM. В сервисных центрах OEM используются оригинальные детали, а специалисты, прошедшие обучение на заводе-изготовителе, знают, как обращаться с вашим автомобилем.

Капли остаточного масла

Если под автомобилем капает небольшое количество масла, скорее всего, это не утечка; это просто остатки масла, которое не было полностью убрано под автомобилем после замены. Это наиболее распространенная причина подтеков после замены, и не о чем беспокоиться.

Механическая ошибка

Возможно, механик допустил ошибку при замене, что впоследствии привело к протечке. Возможные проблемы включают в себя:

  • Пробка масляного поддона с крестообразной резьбой
  • Отсутствие или повторное использование шайбы на пробке масляного поддона
  • Неправильно затянут в соответствии со спецификациями
  • Фильтр с перекрестной резьбой или неправильно затянут
  • Отсутствие необходимого уплотнительного кольца (относится к канистровым масляным фильтрам с двойной прокладкой)

Моющие средства и растворители для удаления отложений «парши»

Эта причина утечки возможна, если вы ранее использовали старое масло в своем автомобиле.Старомодное обычное масло часто создавало отложения и грязь в двигателе. Хотя в целом это было, как вы можете себе представить, плохой вещью, иногда это могло принести пользу, образуя своего рода «струп» в месте утечки. Точно так же, как корка на вашем теле, эта затвердевшая пластина будет препятствовать вытеканию масла из «раны» автомобиля.

Однако новое масло

содержит множество растворителей и присадок, предназначенных для предотвращения именно таких отложений. Когда эти растворители вступают в контакт со старыми отложениями, они растворяются.Таким образом, заливка нового масла в старую машину может снова открыть утечку.

Вам может понравиться: 4 самых распространенных мифа о вождении и автомобилях

Утечка масляного фильтра: причины и способы устранения

Для работы вашего двигателя требуется масло, и даже при частой замене мусор и загрязнения могут со временем попасть в систему смазки и нанести ущерб. Вот где на помощь приходит масляный фильтр.

Фильтры защищают двигатель от серьезных повреждений и упрощают техническое обслуживание, которое может продлить срок службы вашего автомобиля на годы, если им уделять должное внимание.Утечка масляного фильтра может поставить под угрозу эти преимущества, но если вы понимаете, что вызывает утечку и как ее избежать, вы можете предпринять шаги, чтобы ваш двигатель дольше оставался в отличном состоянии.

Как работает масляный фильтр

Подвижные части двигателя имеют очень жесткие допуски, поэтому их необходимо хорошо смазывать чистым маслом для предотвращения чрезмерного трения и перегрева во время работы двигателя. Масляный насос автомобиля создает давление в моторном масле, направляя его через масляный фильтр, который задерживает любые потенциально опасные загрязнения, прежде чем они попадут в двигатель.Фильтр необходимо менять регулярно — обычно при замене масла — во избежание засорения.

Фильтр навинчивается на корпус масляного фильтра на двигателе. Он имеет твердый, но тонкий металлический корпус и резиновую прокладку вокруг головки, которая контактирует с сопрягаемой поверхностью корпуса, обеспечивая герметичное уплотнение, способное выдерживать вибрации при нормальной работе.

Скрытая утечка

Существует несколько причин, по которым фильтр может протекать.

Когда масло в вашем автомобиле переходит от одного компонента к другому, оно находится под большим давлением.Если масляный фильтр установлен слишком свободно, он может вибрировать, что приведет к утечке масла. Если он установлен слишком плотно, прокладка может быть повреждена, что приведет к утечке.

Утечки могут возникнуть и при замене масла, если прокладка от старого фильтра прилипла к корпусу. Когда новый фильтр закручивается, у вас внезапно появляются две прокладки, из-за которых может возникнуть утечка, а вскоре после этого и разрыв. Новая прокладка также может заедать, пережиматься или иным образом смещаться во время установки.

Помимо прокладки, вы должны убедиться, что резьба из мягкого металла на горловине фильтра не повреждена и не закручена неправильно.Также возможно использовать неправильный фильтр, так как многие фильтры выглядят одинаково, но специфичны для определенных двигателей. Обязательно проверьте совместимость.

Корпус фильтра на двигателе также может быть поврежден, или сопрягаемая поверхность между фильтром и корпусом может быть настолько загрязнена, что через нее может проходить масло. Наконец, всегда существует вероятность физического повреждения фильтра в результате удара.

Починка

Лучший способ избежать утечек — действовать заранее во время установки.Когда вы снимаете старые фильтры, убедитесь, что на корпусе нет мусора и старого прокладочного материала, чтобы была чистая сопрягаемая поверхность. Пока вы там, осмотрите новый фильтр на наличие вмятин, поврежденной резьбы, порезанных или деформированных прокладок — и еще раз убедитесь, что вы используете правильный номер фильтра. Нанесите тонкий слой масла вокруг прокладки, чтобы она не прилипла при установке, и осторожно накрутите ее на двигатель вручную, стараясь не затягивать слишком сильно. Как всегда, обратитесь к рекомендованному производителем крутящему моменту для этой детали.Наконец, проверьте уровень масла и при необходимости долейте.

Важно отметить, что при серьезной утечке масла следует немедленно заглушить двигатель и отбуксировать автомобиль в мастерскую для ремонта. Если капель всего пара, и вы хотите самостоятельно диагностировать проблему, начните с очистки области, чтобы увидеть, где впервые появляется утечка. Это должно помочь вам быстро определить источник. Как всегда, обязательно примите надлежащие меры предосторожности, когда вы работаете с работающим или горячим транспортным средством.

Ознакомьтесь со всеми масляными фильтрами, доступными в NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для планового технического обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации об утечке масляного фильтра поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фотографии предоставлены Блэр Лэмп.

Из машины течет масло? О нет! Вот все, что вам нужно знать прямо сейчас!

Вы только что купили дезинфицирующее средство для рук и салфетки в продуктовом магазине и собираетесь уезжать.Как вдруг кто-то машет вам рукой, указывая на вашу машину. «Извините, извините за беспокойство, но я заметил, что под вашей машиной лужа темной жидкости». Спасибо, добрый незнакомец! Хм, может быть, поэтому неделю назад загорелась лампочка масла на приборной панели? Похоже, у вас может быть утечка масла. Вам может быть интересно, как определить, течет ли масло в вашем автомобиле, давайте рассмотрим.

Авторемонт стоит дорого


 

Самый очевидный признак — лужа коричневой или желтой жидкости под автомобилем.Вы также можете заметить дым из-под капота или запах горелого масла. Что обычно совпадает с индикатором масла на приборной панели или индикатором температуры, переходящим в красный цвет.

 

Не волнуйтесь, конец света не близится (даже если вам так кажется). Давайте подробнее рассмотрим, что означает течь масла в автомобиле. Мы также рассмотрим наиболее распространенные признаки утечки масла и ее причины. Наконец, мы рассмотрим, как помочь остановить или предотвратить утечку масла, а также какие затраты на ремонт вы можете ожидать.


 

Что означает течь масла в автомобиле?

Ваш двигатель использует масло, чтобы оставаться смазанным, благодаря чему движение его внутренних частей создает как можно меньше трения. Слишком много, и у вас будут проблемы с перегревом, что может привести к дорогостоящему ремонту, если его не остановить. Когда из вашего автомобиля течет масло при парковке, происходит несколько вещей. Во-первых, он не получает необходимого количества смазки во время работы, что приводит к большему трению.Во-вторых, чтобы компенсировать первое, внутренние детали должны работать усерднее, что может привести к их выходу из строя.

 

По этой причине вы всегда должны устранять утечку масла при первых признаках проблемы. Давайте рассмотрим самые распространенные симптомы течи масла из автомобиля.

 

Как определить, что из автомобиля течет масло

 

  • Видимые лужи под автомобилем

Первый и самый очевидный признак того, что в вашем автомобиле течет масло, это видимые под ним лужи темной жирной жидкости.Если она темно-коричневая или желтая, это масло, если розовая — трансмиссионная жидкость, а если оранжевая или зеленая — охлаждающая жидкость. Главное следить за уровнем, который, если ваша машина течет много масла, является поводом для беспокойства.

 

Немного масла означает, что мне следует беспокоиться? Нет, несколько капель время от времени совершенно нормально. Если в вашем автомобиле быстро течет масло, вы должны заметить большие лужи, а также падение уровня.

 

  • Дым из двигателя/запах горелого масла

Единственным дымом, который должен исходить из вашей машины, являются выхлопные газы, и они должны выходить только из выхлопной трубы.Если есть внутренняя утечка масла, есть большая вероятность, что часть его капнет на выпускной коллектор. Это приведет к нескольким вещам, первой из которых будет дым из-под капота. Второе – это шипящий звук, а также неприятный горьковатый запах, который является пригаром масла.

 

Если в вашем автомобиле течет масло и дымит, скорее всего, это связано с этим. С чем вы должны справиться как можно скорее, иначе вы рискуете повредить кислородные датчики и прокладки.

 

Чего еще можно желать, кроме светового индикатора, который загорается при падении давления масла? Индикатор масла на приборной панели делает именно это.Вы всегда должны относиться к этому свету серьезно. В противном случае в худшем случае двигатель заклинит из-за отсутствия смазки.

 

Падение давления масла не всегда означает наличие утечки. Это может просто означать, что это связано с заменой масла. Это также может означать неисправную деталь, например, масляный насос или датчик масла. Если индикатор масла загорается во время движения, лучше всего остановиться и проверить уровень масла с помощью щупа.

 

Наличие достаточного количества масла — крайне важно, когда речь идет о том, чтобы ваш двигатель оставался в безопасном диапазоне температур.Как мы упоминали ранее, масло удерживает тепло на низком уровне, уменьшая трение. Позволяет поршням приводить в движение автомобиль, не перегреваясь. Если он перегреется, есть большая вероятность, что он схватится. Что обычно означает конец вашего двигателя (без капитального ремонта).

 

Если есть утечка масла и уровень падает достаточно низко, шансы его перегрева резко возрастают. Если вы заметили, что датчик тепла сползает в красную зону. Вы можете подумать о проверке уровня масла.

 

Теперь, когда мы рассмотрели, как определить, есть ли утечка масла из автомобиля. Давайте рассмотрим несколько наиболее распространенных причин утечки масла.

 

Распространенные причины утечки масла из автомобиля

Масляные фильтры

отвечают за удаление загрязняющих веществ из масла до того, как они смогут нанести вред двигателю. Большинство из них служат около 3 месяцев или 3000 миль, после чего вы должны заменить их на новые. Если игнорировать изношенный масляный фильтр, он не сможет выполнять свою работу, для которой предназначен, что может привести к утечке масла.

 

Ваш двигатель создает большое давление, что может привести к ослаблению и смещению масляного фильтра. В этом случае его необходимо исправить или заменить.

 

Не все причины утечки масла в автомобиле являются существенными, это может быть так же просто, как незакрепленная или сломанная крышка маслозаливной горловины. Если это так, масло может вытекать и продолжать вытекать даже после того, как вы припарковались. Если вы спрашиваете себя: «Почему из моей машины течет масло?» Хорошей новостью является то, что, проверяя уровень масла, вы сможете заметить, есть ли проблема с крышкой заливной горловины.

 

Если после замены масла в вашем автомобиле течет масло, велика вероятность того, что это связано с изношенной или смещенной сливной пробкой. Пробка для слива масла расположена в нижней части масляного поддона, и, как следует из названия, через нее сливается масло из вашего автомобиля. Если оно изношено или неправильно закручено после замены масла, оно может капать. Он также может быть поврежден из-за наезда на что-либо.

 

Если из-под днища вашего автомобиля вытекает масло, это может быть связано с повреждением масляного поддона.Обычно он состоит из тонкой стали и крепится болтами к нижней части картера с прокладкой между ними. Он служит резервуаром для масла при выключенных двигателях. В масляном поддоне не обязательно делать дырку, чтобы из него вытекало масло. Прокладка может разболтаться или повредиться от попадания мусора, что приведет к протечке масла под автомобиль.

 

Вот самая частая причина утечек масла, изношенные прокладки. Прокладки соединяют разные металлические детали. Создание уплотнения, позволяющего перекачивать жидкости без их утечки там, где им не место.

 

Со временем прокладки изнашиваются, что приводит к ослаблению уплотнений. Нет определенного количества времени, которое вы можете ожидать от одного, но обычно вы не должны сталкиваться с какими-либо проблемами до 100 000 миль. Если установлено, что какая-либо из ваших прокладок повреждена, вы должны немедленно их устранить. В противном случае вы рискуете получить дорогостоящий ремонт, например, треснувший блок двигателя, что только усугубит ситуацию.

 

Прочтите нашу предыдущую статью для получения дополнительной информации о том, что делать, если у вас пробита прокладка ГБЦ.

 

Если вы заметили, что из передней части автомобиля вытекает большое количество масла, это может быть из-за треснувшего блока двигателя. Да, мы сказали это, страшную фразу, которая сигнализирует о дорогостоящем ремонте (если ремонт вообще возможен). Блок двигателя представляет собой единую массу металла, и если он треснет, ремонт по его исправлению может быть значительным. Масло может просочиться через внутреннюю трещину и оказаться там, где ему не место. Или он может протекать снаружи, что вы быстро заметите.

 

Прочтите нашу предыдущую статью для получения дополнительной информации о том, что делать, если у вас треснул блок двигателя.

 

Теперь, когда мы рассмотрели некоторые из наиболее распространенных причин утечек масла. Давайте посмотрим на варианты, которые у вас есть, чтобы помочь остановить или предотвратить их.

 

Как остановить/предотвратить утечку масла из автомобиля

 

Если вы оглянетесь назад на несколько причин утечек масла, то частая замена масла действительно может быть полезной для их раннего выявления. Во-первых, это масляный фильтр, который может вызвать утечку, если он изношен или смещен. Затем есть масляный поддон, крышка заливной горловины и сливная пробка.Что, если вы меняете масло достаточно часто, вы должны заметить проблемы до того, как они станут хуже.

 

Лучшее предложение по частоте — следовать рекомендованному графику обслуживания, установленному производителем. Большинство новых автомобилей подходят для пробега до 10 000 миль, но многое зависит от формы дорог, по которым вы часто ездите. Обязательно обратитесь к руководству пользователя или позвоните в сертифицированный магазин, чтобы убедиться.

 

Многие новые масла содержат присадки, которые могут помочь остановить или предотвратить утечки из-за изношенных прокладок.Они называются кондиционерами для тюленей. И они вызывают разбухание испорченных прокладок, что сжимает уплотнение и делает его более гибким. Как упоминалось в предложенном вами графике обслуживания. Обязательно ознакомьтесь с руководством при поиске подходящего типа масла для вашей модели.

 

Если у вас в данный момент нет масла с герметизирующими свойствами, вы всегда можете купить присадку. Они смягчают и кондиционируют уплотнения, заставляя их набухать, что может помочь остановить небольшие утечки. Однако это не постоянное решение, и они бесполезны для более значительных утечек.Лучше всего решить проблему напрямую, доставив свой автомобиль в магазин, чтобы диагностировать причину и позаботиться о ней.

 

Теперь, когда мы рассмотрели несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы предотвратить утечку. Давайте посмотрим, сколько вы можете ожидать за устранение утечки масла.

 

Сколько будет стоить ремонт, если в моей машине течет масло?

Такие вещи, как масляный фильтр, сломанная крышка заливной горловины или поврежденная сливная пробка, являются тривиальными и не должны стоить намного больше, чем 100 долларов США в вашем местном магазине автозапчастей.Кроме того, это становится более дорогостоящим. Затраты на поврежденный масляный поддон могут достигать 1000 долларов, включая запчасти и работу. Для изношенной прокладки это зависит от того, какое это уплотнение. Если это пробитая прокладка головки блока цилиндров, для ее замены потребуется много часов или дней, что обойдется в сумму до 2000 долларов.

 

А еще есть треснувший блок двигателя, о котором никто не хочет слышать. Отремонтировать треснувший блок двигателя (если это возможно). Средняя стоимость составляет примерно от 2500 до 3000 долларов.Если ремонт считается невозможным, единственным вариантом является замена двигателя. Для обычного двигателя это может означать счет за ремонт от 4000 до 5000 долларов. Для роскошного или производительного двигателя — до 10 000 долларов.

 

Лучший способ снизить расходы? Устраните утечку масла при первых признаках проблемы.

 

Безопасно ли управлять автомобилем с течью масла?

Надеяться на лучшее можно только до тех пор, пока оно не станет худшим.