Брутальные машины: 10 брутальных машин с пробегом

Содержание

Самые брутальные авто. Лучшие автомобили для мужчин. Потому что дешевая

Какими качествами обладает по-настоящему брутальное транспортное средство? Вне всяких сомнений, это должна быть машина-мечта, цель к которой стоит стремиться. Вторым обязательным качеством выступает статутность модели. При одном взгляде на такой автомобиль окружающие, даже те, кто абсолютно не разбирается в технике восхищенно выдыхают и понимают, что владелец подобного авто человек амбициозный.


Третий критерий брутальности транспортного средства – это его мощь, способность уверено, гарантировано преодолевать те участки местности, где никогда не сможет проехать обычный легковой автомобиль. В качестве четвертого критерия выступает внешность машины. В данном критерии не все так однозначно, так как современным ТС, даже в случае если речь идет о внедорожнике, автопроизводители придают обрекаемые формы, устанавливают на них большое количество декоративных, ярких панелей, формируют на кузове рельефные поверхности. Тем не менее строгая классика всегда остается актуальной – рубленные, функциональные формы, высокий дорожный просвет, внушительные габариты машины, обширные возможности по тюнингу, персонализации внешнего вида и оформлению салона – вот признаки мужественности и брутального шика.

Почетное 10 место —

Премиальный внедорожник Land Range Rover – это по-настоящему статусная машина, которая одинаково уместно будет смотреться на мокрой глине бездорожья и возле подъезда королевского дворца. Данная модель единственная была удостоена чести выставляться в качестве экспоната в Лувре, но ценят ее не за это качество.


Понижающий ряд трансмиссии в сочетании с работой 5-литрового агрегата мощностью 510 л. сил позволяют машине без проблем штурмовать крутые склоны, буквально выстреливать кузов внедорожника из вязкой грязи, рассекать глубокие броды и снег. Причем дорогое лакокрасочное покрытие корпуса очень сложно поцарапать, как и нанести повреждению порогам, днищу, которые оборудованы защитой из листов кевлара.

При изготовлении кузовных элементов автопроизводитель широко использует легкие алюминиевые сплавы. Линии кузова нарочито грубые, прямые, но не лишены ряда современных элементов, поэтому Range Rover не выглядит выходцем из прошлого. Оформление салона можно охарактеризовать одним словом – шикарное. Высокий уровень шумоизоляции, пневматическая подвеска, наличие на борту огромного числа высокотехнологичных электронных систем делают поездки такими же комфортными, как на океанской яхте.

На 9 месте рейтинга —

Компания за время своего существование выпустила множество замечательных автомобилей, но среди них самым брутальным является Ford Explorer. Что и не удивительно — эта машина создавалась для сильных духом, мужественных путешественников.


Explorer не могут остановить ни крутые насыпи, ни пробитая тяжелой строительной техникой колея, ни другие препятствия. Интеллектуальная система полного привода самостоятельно или по команде водителя моментально переключит режим работы на наиболее приемлемый в текущий момент времени. Линейка силовых агрегатов Explorer обширна, но в ней выделяется двигатель CYCLONE V6 мощностью 294 л. сил.

Первые поколения Explorer имели строгие прямые формы кузова, но в последующем автопроизводитель несколько скруглил грани, оставив, тем не менее, ярко выраженные ребра жесткости, указывающие на то, что эта машина способна выдерживать экстремальные нагрузки.

Салон внедорожника оборудован многочисленными интеллектуальными системами помощи и безопасности. Они практически без участия человека создадут в кабине комфортный микроклимат, позаботятся о связи с внешним миром, в режиме реального времени будут отслеживать, и корректировать работоспособность узлов и агрегатов транспортного средства вплоть до давления в шинах.

Восьмое место рейтинга отдается

Patrol создавался в 50-х годах 20-го столетия на основе автомобилей повышенной проходимости используемых в армии и полиции. В результате получилась надежная, простая машина и в последующем автопроизводитель неоднократно модернизировалвнедорожник, но всегда старался сохранить эти немаловажные качества, а что может быть брутальнее почти армейского джипа?


Современная версия Nissan Patrol — это комфортабельное, отлично оснащенное транспортное средство, находясь внутри которого можно свысока посматривать на водителей обычных транспортных средств. Автомобиль оборудуются независимой для всех четырех колес подвеской. Для того чтобы такая большая машина не раскачивалась во время движения на нее устанавливается гидравлическая система ограничивающая колебания корпуса по всем вероятным направлениям.

Под капотом Nissan Patrol содержится 5,6-литровый двигатель оборудованный системами DIG и VVEL. Наличие указанных систем позволяет существенно сократить расход топлива при сохранении всех динамических характеристик мотора. В результате силовая установка способна выдать до 405 л. сил, крутящий момент составляет 506 Нм. В паре с мотором работает АКП и система полного привода ALL MODE 4×4.В нее интегрирована подсистема, позволяющая водителю выбрать наиболее предпочтительный режим работы полного привода. В результате внедорожник легко и уверенно движется по песку, снегу, льду, крутым откосам или по ровному асфальту.

Седьмую строчку ТОП-10 занимает

Camaro -это автомобиль мечта, в которой рядом с собой не стыдно посадить девушку мечты. В Камаро превосходный, брутальный внешний вид сочетается с замечательными эксплуатационными качествами и высокими технологиями. На такой машине невозможно отправиться на покорение дикой природы, зато она может стать несомненным лидером на дорогах каменных джунглей.


Camaro имеет узнаваемую, стильную внешность, специфические особенности которой автопроизводитель постарался сохранить в процессе многочисленных модернизаций. Поэтому автомобиль своим внешним видом вызывал восхищение 20-30 лет назад и продолжает делать это в наше время.

Под капотом машины устанавливаются 6 или 8-цилиндровые моторы способные обеспечить ускорение до 100 км/час максимум за 6 секунд. В паре с силовыми установками монтируется автоматическая трансмиссия, а в состав моторов входят системы позволяющие достичь наилучшего баланса между топливной эффективностью и динамикой езды.

Внутренний интерьер Camaro проработан до мелочей. Высокотехнологичное оборудование встроено таким образом, что не нарушается гармония и особая стилистика оформления свойственная Камаро. Автопроизводитель предлагает обширные возможности по персонализации транспортного средства, поэтому любой желающий может получить свой собственный, неповторимый Camaro.

На шестом месте рейтинга брутальности оказался

Мощный, надежный, комфортабельный, высокотехнологичный -именно таких характеристик заслуживает легендарный Chevrolet Tahoe.Конечно, существуют и более внушительные, дорогие представительные модели внедорожников, но если вы цените надежность, ярко выраженную мужскую силу, то Тахоестанет для вас самым желанным транспортным средством.


Внедорожник комплектуется эффективными силовыми агрегатами, наиболее примечательным из них является 5,3-литровый бензиновый мотор на 320 лошадиных сил. К нему в пару устанавливается система полного привода Autotrac 4х4, ее наличие позволяет даже неопытному водителю уверенно преодолевать труднопроходимые участки местности, так как будто он подобное совершает каждый день на протяжении десятка лет. Это становится возможным благодаря тому, что система полного привода управляется компьютером, который получая информацию от многочисленных датчиков за доли секунды способен изменить режим езды. Таким образом, ни при каких обстоятельствах машина не забуксует в вязкой глине, уверенно форсирует броды, поднимется на склоны. Сможет удержать равновесие на ровном шоссе при прохождении крутых поворотов или при движении на высокой скорости.

Многочисленное высокотехнологичные электронные системы автомобиля призванные обеспечить безопасность и комфорт эксплуатации, также управляются единым компьютерным комплексом, работа которого оставляет впечатление, будто вы находитесь в машине имеющий собственный интеллект.

Золотую середину рейтинга прочно занимает

Внешность Escalade способна буквально сразить наповал, настолько она внушительна и представительна. На дороге обычные автолюбители относятся к такой машине с явным уважением, они не пытаются ее подрезать, обогнать без необходимости. Салон Escalade настолько комфортен, что из него не хочется выходить, широкие кресла, высококачественная отделка интерьера, превосходное климатическое оборудование, отличный уровень звукоизоляции, обширный набор полезных опций — все это делает эксплуатацию автомобиля крайне приятной.


Под капотом Cadillac Escalade установлен 6,2-литровый зверь мощностью 400 лошадиных сил, который как легкую пушинку приводит в движение автомобиль массой более 2600 кг. Передвижение внедорожника по дороге можно сравнить с плаванием на океанской яхте. Пневматическая подвеска абсолютно незаметно для водителя и пассажиров компенсирует неровности дороги. Находящиеся в салоне люди ощущают лишь небольшое раскачивание, как будто корабль проходит через верхушки волн. Во время ускорения скорость набирается ровно и уверенно, хотя Escalade настолько большой, настолько комфортабельный, что торопиться на нем куда-либо доехать совершенно не хочется, водитель получает буквально физическое наслаждение от процесса управления и просто факта владения такой машиной.

Четвертое место ТОПа занимает

По-настоящему брутальный автомобиль должен в первую очередь не бояться того, чего не замечают танки — грязи. Именно таким внедорожником является Wrangler и второго такого в мире просто не существует. Прототипом при создании этой машины послужил знаменитый Willys образца 1941-го года. От него Wrangler перенял специфическую угловатую стилистику оформления кузова, круглые фары, высокую надежность и, конечно же, исключительную проходимость по пересеченным участкам местности.


Естественно, что по уровню оснащения и комфорту внедорожник на несколько порядков превосходит свой прототип, но высокотехнологичные устройства, опции настолько хорошо замаскированы или вписаны в интерьер, дизайн корпуса, что совершенно не бросаются в глаза. Таким образом, тех, кто сидит за рулем Wrangler не покидает ощущение, что они находятся внутри настоящего армейского джипа.

Устанавливаемые на борт машины силовые установки функционируют совместно с автоматической трансмиссией и системой полного привода. В среднем по ровному асфальту автомобиль способен разогнаться до 100 км/час за 10секунд, но ровные дороги все же не его родная стихия. Наиболее впечатляющие ходовые качества Wrangler демонстрирует на бездорожье, где не возникает абсолютно никаких проблем с управляемостью. Внедорожник оборудуется оригинальной 3-секционной крышей Freedom Top, которую при желании можно полностью снять.

Тройку лидеров замыкает легендарный

Про Jeep Cherokee говорят, что это автомобиль, которому удалось подняться над временем. Какие бы веяния автомобильной моды не являлись актуальными в текущий момент времени, Cherokee всегда остается непревзойденным, брутальным транспортным средством.


Техническое оснащение этого внедорожника вызывает массу положительных эмоций. Например, там, где другие транспортные средства вынуждены включать пониженную передачу полного привода для того чтобы преодолеть трудный участок дорогиCherokee просто едет вперед не видя повода для лишних телодвижений. Единственным исключением являются крутые обледенелые подъемы, вот здесь приходиться все таки включать пониженную, а все остальные машины так и останутся под горкой, так как подъем им будет попросту недоступен. Кроме этого, если какое-либо транспортное средство съедет в колею пробитую тяжелой строительной техникой, то оно так и будет ехать в ней как по рельсам. Водителю Cherokee достаточно повернуть руль усиленный гидравликой и проблема будет решена.

Под капот внедорожника спрятана силовая установка на 190 л. сил интегрированная с автоматической коробкой передач. С этим мотором машина не только без проблем движется по бездорожью, но и первой уходит в отрыв на светофорах и легко обгоняет на трассе другие легковые авто.

Вторым по брутальности автомобилем в мире является 200

В общем потоке транспорта выделить Land Cruiser 200 будет очень легко. Он как несокрушимый утес возвышается над другими автомобилями, его формы, динамика движения заставляют проявить уважение к статусу владельца подобного автомобиля.


Многие внедорожники используются преимущественно для передвижения по городу, где они не в состоянии продемонстрировать все, на что способны и более того их зачастую не очень комфортно эксплуатировать, возникают проблемы с парковкой, чрезмерным расходом топлива. Toyota Land Cruiser 200 является в этом правиле исключением, этот автомобиль имеет небольшой для своего класса радиус разворота, с высокого места водителя открывается отличный обзор на дорожную обстановку.

Широкие колеса R17 прижатые к дороге массой в пару тонн без труда и точно поворачиваются в результате поворота руля усиленного гидравликой. Под капотом могут устанавливаться различные виды силовых агрегатов, но лучшим из них считается 4,5-литровый дизель D-4D V8 выдающий 286 л. сил, работающий в паре с АКП.

Салон имеет шикарную отделку, предоставляет много свободного места, приспособлен как для комфортабельных путешествий на лоно дикой природы, так и повседневной эксплуатации в условиях города.

Лидер ТОП-10 самых брутальных авто — G–class (Gelandewagen)

Если человек может позволить себе купить Gelandewagen, то бедным его назвать совершенно нельзя. Поэтому Mercedes-Benz G–class – это, прежде всего статус, но кроме этого он обладает массой других достоинств.

В первую очередь следует отметить надежность данного внедорожника. Не является секретом то, что Gelandewagen повсеместно используется в качестве автомобиля сопровождения VIP персон, причем по всему миру. Нередко охраняемые лица попадают в переделки и на фоне этого 80% выпущенных на настоящий момент начиная с 1979 года Mercedes-Benz G–class, до сих пор исправно функционируют.


По своим ходовым характеристикам на ровной дороге Gelandewagen превосходит практически все внедорожники. Установленный под его капотом 354-сильный мотор с крутящим моментом в 525 Нм позволяет достичь ускорение до сотни за 7,4 секунды.

Прямые, рубленные линии кузова являются своеобразной визитной карточкой Гелендвагена, не узнать его по внешности попросту невозможно. Отделка салона выполнена в аскетичной стилистике, но в нем есть все, что необходимо для осуществления комфортабельных поездок.

Статья о 10 самых интересных «мужских» автомобилях мира, их особенности и характеристики. В конце статьи — видео о наиболее популярных «мужских» машинах в России.


Содержание статьи:

Современные маркетологи стремятся выпустить на рынок автомобили, максимально отвечающие потребностям широкой целевой аудитории. В результате чего стало крайне сложно чётко сформулировать градацию автомобилей на «мужские» и «женские». В этой статье мы попытаемся определить десять машин, которые чётко ориентированы на мужскую часть населения.

Популярные «мужские» автомобили мира


Премиальный седан, выпускавшийся в двух исполнениях: базовый и удлинённый, не так давно снятый с производства и реинкарнировавшийся в виде эксклюзивных модификаций «шестисотого» Mercedes-Benz.

Он никогда не воспринимался как автомобиль для широкой публики и уж тем более как «женский». Строгий консервативный дизайн, харизматичный облик с оттенком агрессии однозначно классифицируют целевую аудиторию — мужчины, добившиеся успеха.


Автомобиль оснащается двенадцатицилиндровым двигателем с двумя турбинами, мощностью 530 л.с., который состыкован с семиступенчатой автоматической коробкой передач. Это позволяет разгоняться до первой сотни всего за 5 секунд, что для огромного представительского седана, оснащённого бесчисленными сервоприводами, кожаным салоном, вставками из натурального дерева и другими элементами, существенно увеличивающими снаряжённую массу — просто феноменальный показатель.

Как и водится, максимальная скорость искусственно ограничена на отметке в 250 км/ч.

Более доступная версия Maybach S500 имеет под капотом восьмицилиндровый мотор с отдачей 455 л.с., а полноприводная модификация и вовсе оснащена шестицилиндровым двигателем мощностью 333 л.с..


Ещё один автомобиль от концерна Daimler Chrysler, потомок легендарного Гелендвагена, разработанного специально для армейских нужд, просто физически не мог стать «женским».

Несмотря на необходимость кардинального обновления внешности по сравнению с предыдущим поколением, дизайнерам удалось сохранить сдержанную брутальность и мощь.

Несмотря на то, что стоимость новой модели не позволяет полноценно эксплуатировать её на серьёзном бездорожье, в арсенале имеется система регулировки клиренса, позволяющая менять этот показатель в интервале от 200 до 306 мм. В угоду универсальности, а также с целью оптимально использовать пространство огромного салона, он сделан семиместным, с тремя рядами сидений.

Если оценивать объективно, то третий ряд предназначен, скорее, для подростков или людей невысокого роста и худощавого телосложения. Базовый мотор имеет отдачу в 333 л.с., что позволяет ускоряться до 100 км/ч за 6,7 секунды. А огромные 22-дюймовые колёса и пневмоподвеска позволяют комфортно ехать практически по любой дороге.


Экстремальный суперкар, мечта многих и реальность избранных. Этот автомобиль в пику своему главному конкуренту Ferrari никогда не предназначался женской аудитории. Уж очень высокого профессионализма требовало управление этим болидом.

Что касается дизайна, то, несмотря на существенные отличия и видоизменения в угоду современным трендам, силуэт по-прежнему выдаёт наследника легендарной Diablo.

Комфорт, управляемость, лёгкость — всё это для именитого производителя всегда стояло на втором после скорости месте, что и определило автомобиль как истинно «мужской».


Десятицилиндровый мотор мощностью 560 л.с. с системой постоянного полного привода не оставляют ни малейшего сомнения в агрессивном характере машины. Это подтверждает и максимальная скорость в 325 км/ч, а также динамика разгоны до первой сотни за 3,7 секунды.


Автомобиль, претендующий на роль самого эксклюзивного в этой подборке, буквально игнорирующий современные веяния в дизайне, построенный по всем канонам, сохраняющимся на протяжении многих десятилетий.

В этой машине владелец всегда будет сидеть во втором ряду за спиной личного водителя, и поэтому вряд ли оценит его управляемость и потенциал, зато в полной мере насладится комфортом.

Для активного вождения предназначена специальная версия «купе», которая даже в укороченных габаритах сохранила аристократический облик.

Огромный кузов не позволяет резко маневрировать в потоке, а также чётко ощущать габариты. Вождение настолько дорогого изделия требует предельной концентрации, что в совокупности отпугнёт любую представительницу слабого пола.

Автомобиль оснащён двигателем мощностью 453 л.с., который уверенно разгоняет его до отметки в 100 км/ч за 5,6 секунды.


Типичный представитель американских маскл-каров, агрессивный и экстремальный. Качественные материалы отделки, комфорт, удобство, простота управления – всё это не про него. Главные приоритеты – мощь, скорость и адреналин, вот что делает его по-настоящему «мужским».

Конечно, в современном мире не найти столько желающих приобрести бескомпромиссного бойца, именно поэтому после ряда многочисленных усовершенствований и доработок автомобиль обрёл индекс SRT и повадки комфортных Porshe или Ferrari.

Но, к счастью, в основе это всё тот же пожиратель автострад, что и раньше. Развесовка по осям просто идеальная – 50/50, а десятицилиндровый двигатель с отдачей в 640 л.с. позволяет ощутить небывалый всплеск адреналина.

Имеются в машине и ряд электронных систем, призванных облегчить управление и взять на себя контроль над рядом параметров, но настроены они таким образом, что вмешиваются в работу лишь когда ситуация начала выходить у водителя из под контроля.


Раз уж речь зашла о настоящих американских маскл-карах, то нельзя не упомянуть и о Camaro, который всегда ценился истинными поклонниками неприкрытой агрессии.

Имидж этой машины для настоящих мужчин был заложен ещё в 60-х годах прошлого века, но был несколько скомпрометирован её участием в откровенно детской экранизации Трансформеров. Впрочем, если брать во внимание тот факт, что мужчина отличается от мальчика только стоимостью игрушек, то фильм и вовсе стал хорошим рекламным роликом.

Стремление улучшить аэродинамику и осовременить классический облик пошли автомобилю только на пользу. Агрессивная радиаторная решётка находит продолжение в длинном капоте, намекающем на размер двигателя под ним, и завершают сложившийся стиль – мощные задние колёсные арки.

Автомобиль предлагается с двумя восьмицилиндровыми моторами мощностью 432 и 405 л.с., агрегатированными с шестиступенчатыми механической и автоматической коробкой соответственно.


С каждым годом полноценных внедорожников становится всё меньше и меньше, им на замену приходят субтильного вида кроссоверы, которые как огня боятся настоящего бездорожья. Именно поэтому этот бескомпромиссный армейский внедорожник, тесный салон которого сделан максимально неудобным в угоду размещения полноприводной трансмиссии с феноменальной кинематикой подвесок, воспринимается как настоящий мужской автомобиль.

Это было обусловлено ещё и тем, что гражданская версия строилась на базе армейского многоцелевого транспортёра M998 Humvee с минимальными переделками.

Экономичность никогда не была козырем этой машины, а линейка моторов включала бензиновый восьмицилиндровый агрегат рабочим объёмом 5,7 литра и 6,6-литровый турбированный дизель.

В паре с ними работает четырёхступенчатый «автомат», который с учётом того, что выпуск модели стартовал в далёком 1992 году, не выглядит столь архаичным. Были версии также и с трёхступенчатым и пятиступенчатым «автоматом». Естественно, что автомобиль был построен на рамном шасси, а его масса достигала чудовищных 4671 кг.

Что касается салона, то возможность заказать практически любые материалы в отделке не сделала его комфортным, и всё из-за маленьких дверных проёмов, расположенных высоко над землёй, и огромного центрального тоннеля, фактически разделяющего его на две части.


Если абстрагироваться от эксклюзивных лимузинов и гоночных автомобилей и перейти в более массовый сегмент седанов бизнес-класса, то наиболее ярким его представителем, адресованным мужской части населения, является Jaguar XJ.

Автомобиль, как и полагается, сдержан и выполнен в строгом английском стиле. Декоративных элементов – минимум, привлекательность достигнута удивительной лаконичностью.


Качество отделочных материалов и простор в салоне – на высшем уровне.

Автомобиль без претензий на звание самого быстрого или бескомпромиссного, его стихия – размеренная езда с максимальным комфортом. А для должной уверенности он оснащён 275-сильным двигателем, который позволяет превзойти по динамике такой исконно драйверский автомобиль, как BMW 7-серии.

Управляемость, как и подобает – верх совершенства, небольшие нарекания вызывает лишь рулевой механизм с практически отсутствующей обратной связью. Шестиступенчатый «автомат» легко реализует весь крутящий момент в интенсивное ускорение и работает без ощутимых рывков и провалов.

Что касается езды в предельных режимах, то достаточно явно проявляется вибронагруженность силового агрегата. Это в очередной раз подтверждает, что автомобиль не предназначен для скоростных заездов.

Не забыли и про любителей быстрой езды, специально для них выпущена версия с v-образным восьмицилиндровым двигателем, выдающим 510 л.с., который позволяет ускоряться до сотни за 4,9 секунды. Даже заряженная версия сохранила беспрецедентную плавность хода и не растеряла комфорт, что оставляет за ней звание роскошного бизнес-седана.


Большие роскошные внедорожники всегда были традиционным видом транспорта в Америке. Эту моду не смог искоренить ни топливный кризис, ни ужесточение экологических норм, ни постоянный рост стоимости эксплуатации. Женская аудитория предпочла более компактные и удобные машины, а мужская – осталась верна традициям.

Огромный салон, качественные материалы и обилие хрома в экстерьере не оставят равнодушным никого. Продумана здесь и экономичность — мотор с рабочим объёмом 6,2 литра, выдающий 409 л.с., имеет систему регулирования фаз и может отключать половину из восьми цилиндров при малых нагрузках.

В угоду веяниям современности подвеска сделана очень мягкой и комфортной, но в поворотах не даёт машине слишком сильно крениться.

Отдельной похвалы заслуживают тормоза — несмотря на простую конструкцию и малый размер механизмов, тормозит огромный внедорожник с хорошим запасом.


Не оставляют мужскую часть населения без внимания и баварские производители. Типичный представитель недавно образованного класса спортивных вседорожников BMW X6 – прямое тому доказательство.

Удивительным образом в его дизайне сочетаются преемственность поколений и агрессия в современном обличье.


Не смотря на все старания конструкторов, задний диван по-прежнему трёхместный лишь формально, относительно комфортно здесь двоим взрослым пассажирам.

Базовый двигатель – трёхлитровый турбодизель с отдачей в 381 л.с., который в тандеме с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией и постоянным полным приводом способен разгоняться до стони за 5,2 секунды, а максимальный порог ограничен отметкой 250 км/ч.

Управляемость, как и подобает породистому «немцу» — на высоте, даже не смотря на солидную высоту кузова.

Таким образом, не смотря на все новомодные тренды, в автомобильном мире ещё сохранились модели, адресованные в первую очередь мужчинам.

Видео о самых популярных «мужских» машинах в России:

Многие автолюбители почему-то привыкли делить автомобили на мужские и женские. Компактные хэтчбеки и кабриолеты априори причисляют к автомобилям, которые предназначены для прекрасной половины человечества, а вот владение огромными внедорожниками и пикапами отдают на откуп мужчинам. А те и рады стараться. Ведь у настоящего мужчины обязательно должен быть брутальный пожиратель бензина, который будет наводить страх на не столь солидных участников дорожного движения. Осталось выяснить, кто на свете всех милее суровому мужскому сердцу.

10 место — «УАЗ»

Непритязательный, но надежный и проверенный УАЗ 469

И начнем мы не с заморских красавцев, а со скромного отечественного автомобиля, который при всех его минусах пользуется огромной популярностью в нашей стране. Речь идет о любимом многими мужчинами «козлике» УАЗ. А ведь действительно есть за что почитать этот автомобиль. Простая, если не сказать архаичная, конструкция, великолепная проходимость и ремонтопригодность, низкая стоимость самого автомобиля и запасных частей к нему – это далеко не все козыри УАЗа. Но и недостатков хватает. Для того чтобы управлять отечественным внедорожником, нужна действительно грубая мужская сила. Да и с надежностью не все гладко. Благо, что вернуть «козлика» к жизни можно чуть ли не в чистом поле. За это и любят этот автомобиль мужчины, которые не мыслят свой жизни без выездов на охоту или рыбалку.

9 место — «Mercedes Benz Gelandewagen»

На другом автомобильном полюсе находится знаменитый на весь мир Mercedes Benz Gelandewagen, который много десятилетий тому назад был предельно простым и неприхотливым внедорожником, который создавался исключительно для нужд военных. Но спустя годы все изменилось. Gelandewagen внешне остался таким же мужественным «кирпичом», но внутри от былого аскетизма не осталось и следа. Кожа, алькантара, вставки из дерева и металла, на центральной консоли – все это стало явью для владельцев немецкого внедорожника. Но и цена соответствующая. Без лишней сотни тысяч долларов в кармане не подступишься.

8 место — «Ford F-Series»

Но даже если таких огромных денег вы пока еще не заработали, то это совершенно не значит, что в ближайшем будущем стать обладателем брутального мужского автомобиля вам не суждено. Просто автомобиль придется выбрать чуть дешевле. Американский пикап Ford F-Series вполне подойдет. Он не поразит вас роскошными отделочными материалами или , зато наверняка шокирует своими огромными размерами. В длину легендарный американский автомобиль, который в США официально считается самым продаваемым пикапом, более пяти метров. Рядом с таким великаном даже не самый маленький кроссовер Ford Kuga теряется.

7 место — «Land Rover Defender»

Нельзя не упомянуть в рейтинге самых брутальных автомобилей и британскую легенду, коей уже много лет по праву считается Land Rover Defender. Он, как и Mercedes Benz Gelandewagen, много лет тому назад создавался для нужд военных. Но потом стало очевидно, что британский вездеход, обладающий потрясающей надежностью, ремонтопригодностью и проходимостью, просто необходим и гражданским лицам. С тех пор Defender и разошелся по самым отдаленным частям света. И если вы когда-нибудь решитесь поучаствовать в африканском сафари, то можете быть уверены, что отважные проводники, а это будут исключительно мужчины, поскольку представить женщину за рулем Land Rover Defender очень сложно, будут сопровождать вас именно на этом автомобиле.

6 место — «Toyota Land Cruiser»

Или на Toyota Land Cruiser, который уже много-много лет по праву считается самым настоящим мужским автомобилем. И если последние поколения внедорожника обросли автомобильным «жирком» в виде , которые готовы взять всю сложную работу на себя, то те Toyota Land Cruiser, что были выпущены в семидесятых-восьмидесятых годах прошлого столетия, действительно способны на все. Сложно представить то место на нашей необъятной планете, где нельзя было бы проехать за рулем японского внедорожника. А уж про внешний вид Toyota Land Cruiser и говорить не стоит. Он стопроцентно узнаваем и любим даже теми, кто бесконечно далек от автомобильного мира.

5 место — «Dodge Ram»

Но и Dodge Ram смотрится не хуже. Это еще один потрясающий американский пикап, который является любимой игрушкой настоящих мужчин. И если владельцы Ram имеют возможность хоть каждый день восхищаться злой радиаторной решеткой, огромными колесами и необъятных размеров кузовом, то тем, кому не довелось еще стать владельцем американского пикапа, не позавидуешь. Увидишь такой в зеркале заднего вида и волей-неволей захочется перестроиться в правый ряд и пропустить вперед этот гигантский автомобиль. Пусть несется вперед подобно необъезженному скакуну. А иначе растопчет и не заметит.

4 место — «Jeep Grand Cherokee»

Следующему нашему герою в лихие девяностые в нашей стране тоже частенько уступали дорогу. А если не уступали, то водитель Jeep Grand Cherokee мигом показывал свое недовольство яркими вспышками дальнего света фар. И через пару секунд дорога была свободна. В те времена этот автомобиль уважали и боялись. Да и сейчас Jeep Grand Cherokee, который за двадцать лет успел сменить несколько поколений, смотрится пусть и чуть изящнее своего предшественника, но по-прежнему весьма мужественно. И за это стоит поблагодарить дизайнеров американской компании, которые свято чтут традиции и из поколения в поколения сохраняют фирменные семь вертикальных прямоугольников на радиаторной решетке.

3 место — «Suzuki Jimny»

Вертикальные прямоугольники на радиаторной решетке есть и у Suzuki Jimny. Только их там не семь, а на один меньше. Да и сам Jimny значительно меньше всех тех внедорожников и пикапов, о которых ранее шла речь. Но разве миниатюрный японский внедорожник от этого стал менее желанным для настоящих мужчин? Ни в коем случае. На бездорожье он даст фору большинству полноценных «проходимцев». А все благодаря полному приводу и практически полному отсутствию свесов кузова. Так что геометрическая проходимость Suzuki Jimny близка к идеалу. Недаром многие покупают этот вполне доступный автомобильчик только для того, чтобы навесить на него устрашающего вида «кенгурятник», установить лебедку и зубастые внедорожные шины. И это только начало. По большому счету дорабатывать Jimny можно до тех пор, пока у вас не закончатся деньги.

2 место — «Lamborghini LM200»

А вот Lamborghini LM200 дорабатывать ни в коем случае не надо, поскольку дорабатывать произведение искусства преступно. Не верите, что этот угловатый неотесанный автомобиль достоин того, чтобы называться автомобильным произведением искусства? А как еще можно назвать внедорожник, который до ста километров в час разгоняется за 7,8 секунды! И ведь речь идет не о современном автомобиле, а о внедорожнике, который был выпущен в середине восьмидесятых годов прошлого столетия. Тогда такой динамикой могли похвастать не многие. Но если суперкары всю свою прыть могли показать исключительно на ровном асфальте, то Lamborghini LM200 абсолютно все равно, что находится под его огромными колесами. Вот только и аппетит у Lamborghini LM200 под стать его скоростным характеристикам. На сто километров пути итальянский суперкар в обличье внедорожника требует 30-40 литров топлива. Хотя вряд ли это напугает кого-то из владельцев этого автомобиля. Учитывая, что за все время производства был выпущен всего 301 такой автомобиль, каждый из которых теперь стоит не одну сотню тысяч долларов, то заправить топливный бак объемом 290 литров ни для кого из владельцев Lamborghini LM200 проблемой не является.

1 место — «Hummer h2»

Hummer h2 топлива потребляет не меньше. Да и по дизайну он весьма схож с Lamborghini LM200. Но на этом дорожки итальянского и американского автомобилей расходятся. Если первый стал игрушкой для состоятельных мужчин, то Hummer h2 за свою жизнь успел поучаствовать во многих военных конфликтах. И лишь благодаря кадрам и снимкам, сделанным во время войны в Персидском заливе, Hummer h2 получил возможность зажить и гражданской жизнью. Теперь на таком ездит знаменитый на весь мир Терминатор и по совместительству бывший губернатор штата Калифорния Арнольд Шварценеггер. Одним словом – брутальный автомобиль для брутального мужчины.

А ведь это далеко не все огромные пикапы и внушительные внедорожники, которые с момента своего создания стали желанными для сильной половины человечества. Перечень брутальных «проходимцев» можно продолжать если и не бесконечности, то достаточно долго. Но десятка самых-самых именно такова. А какой из них выберете вы?

На каких автомобилях предпочитают ездить мужчины? Специалисты автомобильной статистической компании несколько лет собирали данные, в результате выяснили, какие автомобили в России покупают настоящие мужчины.

Процент мужчин, владеющих машинами, именно этих автомобильных брендов, переваливает за 90%. То есть, женщины предпочитает ездить на автомобилях других марок.

ТОП-10 мужских автомобилей

Subaru – первое место

Больше 95% владельцев автомобилей Subaru – мужчины. Автомобили этого бренда собирают только в Японии. Машины славятся своей надёжностью, вероятно, поэтому эта марка так нравится мужской части автомобилистов.

Jeep – второе место

Известный и популярный во всём мире бренд. Внедорожники этой марки выглядят довольно брутально, вероятно, это обстоятельство способствует популярности у мужской части населения. Среди мужчин, число владельцев Джипов перевалило далеко за 94%.

Сейчас марка принадлежит итало-американскому концерну Fiat Chrysler Automobiles. Автомобили Jeep собирают в США, откуда они расходятся по всему миру.

Toyota – третье место

Знаменитая японская марка известна своим качеством и надёжностью. Автомобили Toyota колесят по всему миру, в том числе и по дорогам России. Среди владельцев машин этого японского бренда, мужчин чуть больше 94%.

Infiniti – четвёртое место

Ещё один японский бренд привлекает большое количество мужчин. Этот автомобильный бренд принадлежит японской компании Nissan. Подразделение занимается выпуском премиальных автомобилей. Автомобили Infiniti отличаются не только надёжностью, но и высоким уровнем комфорта.

Мужчин, среди владельцев Infiniti – больше 93%.

Honda – пятое место

Honda известна не только хорошими автомобилями. Наверное, компания больше прославилась благодаря мотоциклам, которые популярны среди всех слов населения. Заводы японского концерна разбросаны по всему миру. Среди российских владельцев Honda доля мужчин составляет почти 93%.

УАЗ – шестое место

В список автомобилей для мужчин входят и наши отечественные внедорожники. За руль этих брутальных автомобилей рискуют садиться даже некоторые женщины. Среди владельцев УАЗиков число таких отчаянных дам составляет более 7% .

Lexus – седьмое место

Автомобильный бренд Lexus принадлежит японской корпорации Toyota. Под этой маркой выпускаются автомобили премиального класса. То есть, покупая автомобиль Lexus, вы приобретаете надёжную и очень комфортабельную машину. Среди владельцев Лексусов, мужчин более 92%.

Mitsubishi – восьмое место

Автомобили ещё одного японского бренда не дают покоя российским мужчинам. Среди владельцев автомобилей Mitsubishi мужчин 92%.

Mercedes-Benz – девятое место

На девятом месте рейтинга мужских автомобилей известный немецкий бренд — Mercedes-Benz. Среди владельцев Мерседесов доля мужчин составляет почти 91,5%. Машины этой марки заслужили свою популярность благодаря своим высоким эксплуатационным характеристикам. Всем известно, что немцы делают очень хорошие автомобили.

Volvo – десятое место

Закрывают список мужских автомобилей – машины шведского концерна Volvo. На данный момент времени брендом и логотипом Volvo может пользоваться не только шведский концерн, но и китайская компания Geely. Именной ей принадлежит подразделение, выпускающее легковые автомобили Вольво.

Среди владельцев этого бренда число мужчин составляет чуть более 91%.

Можно сделать вывод, что настоящие мужчины в основном предпочитают ездить на японских автомобилях.

Сегодня в рейтингах брутальных автомобилей можно встретить Ferrari, а также Lamborghini, Porsche и конечно же Maybach. Но все-таки это больше относится к выбору гламурных мужчин. У суровых мачо, бреющихся топором, имеются собственные предпочтения. Именно о подобных, действительно самых брутальных автомобилях и расскажем дальше.

УАЗ Патриот

Этот автомобиль особый, для особых парней. Если мужчина не знает, что такое бездорожье, ему за рулем «Патриота» точно делать нечего.

УАЗ выпускает даже специальные версии, подчеркивающие врожденную брутальность владельца. Например, версию Trophy. Одно ее название подтвердит особый статус мужчины, который чистенькие пляжи с прозрачной водичкой в качестве отдыха не рассматривает. Его вотчина — буреломы, грязь, морошка и комары.

«Патриот» хорош и тем, что со стопроцентной точностью попадает под определение «БЧД» (Большой черный джип). Он огромен — что снаружи, что внутри. От него веет приключениями, причем неважно — какими. Например, перевезти холодильник на дачу — то еще приключение.

Понятно, что как у любого представителя отечественного автопрома, у этого внедорожника хватает проблем (хотя надо отдать должное создателем, над улучшением качества работа ведется постоянно). Да и в городе на такой махине не очень комфортно. Зато перемазанный грязью «Патриот» дает своему хозяину +100 очков харизмы, особенно при сравнении с владельцами «Фокусов» и «Логанов» (не сравнивать с владельцами «Крузаков» и «Геликов» — в этом случае очки к харизме зачисляются им).

Sin City Hustler


Если у вас совершенно случайно завалялся миллион долларов, его можно потрать на покупку этого здоровенного монстра. Он создан специально для тех, кого не устраивают размеры «народных» внедорожников.

Только представьте: колеса у Sin City Hustler — 66 дюймов. Длина — 9,75 м, а вес — около 7 тонн. При этом высота автомобиля в «холке» уходит за 3,5 метра. В общем, водитель этого автомобиля прекрасно понимает водителя двухэтажного пассажирского автобуса. И может помахать ему ручкой.

В основе махины лежит Ford Excursion, который выпускался в конце 90-х годов прошлого века. Но понять это сложно, разве что по радиаторной решетке.
Из-за большой высоты кузов оснащен специальным, почти самолетным трапом в задней части авто. А в салоне может с комфортом разместиться более десяти человек. Причем пассажирские кресла находятся по бортам, а водительское — по центру.

Приводит в движение эту «самобеглую коляску» бензиновый 8,5-литровый мотор V8, выдающих около 700 «лошадок». Кроме того, Sin City Hustler оснащен «киношной» системой ускорения, работающей на закиси азота.

Используется этот внедорожник в Лас-Вегасе в качестве аттракциона. Но его можно купить и в частное пользование. Только как на нем парковаться в городе?

Paramount Marauder


Изначально на этот автомобиль возлагали вполне конкретные задачи — сопровождение транспортных колонн и перевозку людей во время боевых действий. Но вскоре жители Африки, куда этот бронемобиль поставлялся, почувствовали вкус к нему, и теперь монстр встречается в частном пользовании.

Серийное производство Marauder налажено в Иордании. Под его капотом скрывается дизельный мотор фирмы MAN, выдающий более 300 «лошадок» и 1100 Нм.

Важные «изюминки» Paramount Marauder — оснащение его кондиционером, системой защиты от оружия массового поражения и прочими военными «штуками».

Хотя его «максималка» всего 120 км/ч, машина может проезжать около 500 километров без дозаправки, благодаря дополнительным топливным бакам. Ну а главное, Marauder выдерживает взрыв более 10 кг тротила под колесами, и 7 кг непосредственно под корпусом.

В общем, сидя за рулем этого транспортного средства, можно чувствовать себя в безопасности. Главное, завести отдельный блокнот, где будут храниться записи о расходах, связанных с его содержанием.

Alton F-650


Этот автомобиль вышел «из-под пера» Ford. Его создали на базе пикапа F-650, причем габариты автомобиля (они больше подходят полноценному грузовику) были сохранены. Только колесная база составляет 6 метров, а вес уходит за 12 тонн. Под капотом этого монстра находится 7,2-литровый дизель, выдающий 230 «лошадок».

Но главное — это начинка салона. Там есть четыре полноценных рабочих места с самой «продвинутой» офисной техникой. А для тех, кому работать не нужно, создатели разместили стереосистему с четырьмя десятками колонок, пару мониторов по 16 дюймов на потолке, и огромную «плазму» на 42 дюйма. Кому и этого покажется мало, ждет сюрприз — настоящий гудок от поезда.

Стоит этот автомобиль в районе 200 тысяч долларов. По сравнению с Sin City Hustler, конечно, «дешевка беспонтовая».

Hummer


Без этого военного внедорожника обойтись никак нельзя. Причем неважно, какой именно Hummer: Н2 или Н1.

Хотя эти автомобили уже сняты с производства, они до сих пор остаются символами суровости и брутальности. И все благодаря огромным размерам, рубленым формам и фантастической проходимости. Салон, в зависимости от комплектации, может быть как по-настоящему спартанским, так и роскошным.

Правда, у «Хаммеров» есть два существенных недостатка. Во-первых, это управляемость, которая оставляет желать лучшего. Ну а во-вторых, расход топлива. Он запросто может составить 50−60 литров на «сотню», если речь идет о городе. Но за брутальность, как и за красоту, приходиться платить.

Mercedes-Benz G500


А этого «немца» можно назвать «заклятым другом» Hummer. Поскольку фанатов что у первого, что у второго примерно одинаковое количество. И они упрямо друг другу доказывают, что именно их выбор правильный. В этом споре пока наблюдается ничья.

Специальная бронированная версия внедорожника носит название G-Guard. Она способна выдержать автоматный обстрел, и даже взрыв средней мощности. В общем, находясь в этом автомобиле, можно чувствовать себя защищенным, и продолжать спокойно зарабатывать деньги.

G-Guard в первую очередь предназначен для политиков и крупных бизнесменов. Но если покопаться на «вторичке», то бронированный вариант «бородатых» годов можно найти за весьма реальные деньги. И тогда даже обычный механик из лифтмонтажа сможет почувствовать себя настоящим суперменом.

Естественно, список самых брутальных автомобилей-внедорожников можно продолжить. Достаточно вспомнить могучий и неукротимый пикап Ram Trucks, или приглядеться к Toyota Tundra, которая в плане харизмы не уступит «американцу».

Имеется еще Jeep Wrangler, одинаково хорошо подходящий к солидному костюму и к резиновым сапогам, «британец» Land Rover Defender (старичка все-таки сняли с производства), да тот же «Крузак» (правда, он все-таки банален). В общем, машин, способных подчеркнуть брутальность владельца, хватает. Главное — чтобы у самого владельца хватало денег на такое «подчеркивание» и на составление своего ТОПа, в который и войдет самый брутальный автомобиль.

ТОП 10: Выбираем брутальный автомобиль

Какими качествами обладает по-настоящему брутальное транспортное средство? Вне всяких сомнений, это должна быть машина-мечта, цель к которой стоит стремиться. Вторым обязательным качеством выступает статутность модели. При одном взгляде на такой автомобиль окружающие, даже те, кто абсолютно не разбирается в технике восхищенно выдыхают и понимают, что владелец подобного авто человек амбициозный.


Третий критерий брутальности транспортного средства – это его мощь, способность уверено, гарантировано преодолевать те участки местности, где никогда не сможет проехать обычный легковой автомобиль. В качестве четвертого критерия выступает внешность машины. В данном критерии не все так однозначно, так как современным ТС, даже в случае если речь идет о внедорожнике, автопроизводители придают обрекаемые формы, устанавливают на них большое количество декоративных, ярких панелей, формируют на кузове рельефные поверхности. Тем не менее строгая классика всегда остается актуальной – рубленные, функциональные формы, высокий дорожный просвет, внушительные габариты машины, обширные возможности по тюнингу, персонализации внешнего вида и оформлению салона – вот признаки мужественности и брутального шика.

Премиальный внедорожник Land Rover Range Rover – это по-настоящему статусная машина, которая одинаково уместно будет смотреться на мокрой глине бездорожья и возле подъезда королевского дворца. Данная модель единственная была удостоена чести выставляться в качестве экспоната в Лувре, но ценят ее не за это качество.


Понижающий ряд трансмиссии в сочетании с работой 5-литрового агрегата мощностью 510 л. сил позволяют машине без проблем штурмовать крутые склоны, буквально выстреливать кузов внедорожника из вязкой грязи, рассекать глубокие броды и снег. Причем дорогое лакокрасочное покрытие корпуса очень сложно поцарапать, как и нанести повреждению порогам, днищу, которые оборудованы защитой из листов кевлара.

При изготовлении кузовных элементов автопроизводитель широко использует легкие алюминиевые сплавы. Линии кузова нарочито грубые, прямые, но не лишены ряда современных элементов, поэтому Range Rover не выглядит выходцем из прошлого. Оформление салона можно охарактеризовать одним словом – шикарное. Высокий уровень шумоизоляции, пневматическая подвеска, наличие на борту огромного числа высокотехнологичных электронных систем делают поездки такими же комфортными, как на океанской яхте.

На 9 месте рейтинга — Ford Explorer

Компания Ford за время своего существование выпустила множество замечательных автомобилей, но среди них самым брутальным является Ford Explorer. Что и не удивительно — эта машина создавалась для сильных духом, мужественных путешественников.


Explorer не могут остановить ни крутые насыпи, ни пробитая тяжелой строительной техникой колея, ни другие препятствия. Интеллектуальная система полного привода самостоятельно или по команде водителя моментально переключит режим работы на наиболее приемлемый в текущий момент времени. Линейка силовых агрегатов Explorer обширна, но в ней выделяется двигатель  CYCLONE V6 мощностью 294 л. сил.

Первые поколения Explorer имели строгие прямые формы кузова, но в последующем автопроизводитель несколько скруглил грани, оставив, тем не менее, ярко выраженные ребра жесткости, указывающие на то, что эта машина способна выдерживать экстремальные нагрузки.

Салон внедорожника оборудован многочисленными интеллектуальными системами помощи и безопасности. Они практически без участия человека создадут в кабине комфортный микроклимат, позаботятся о связи с внешним миром, в режиме реального времени будут отслеживать, и корректировать работоспособность узлов и агрегатов транспортного средства вплоть до давления в шинах. 

Восьмое место рейтинга отдается Nissan Patrol

Nissan Patrol создавался в 50-х годах 20-го столетия на основе автомобилей повышенной проходимости используемых в армии и полиции. В результате получилась надежная, простая машина и в последующем автопроизводитель неоднократно модернизировал  внедорожник, но всегда старался сохранить эти немаловажные качества, а что может быть брутальнее почти армейского джипа?


Современная версия Nissan Patrol — это комфортабельное, отлично оснащенное транспортное средство, находясь внутри которого можно свысока посматривать на водителей обычных транспортных средств. Автомобиль оборудуются независимой для всех четырех колес подвеской. Для того чтобы такая большая машина не раскачивалась во время движения на нее устанавливается гидравлическая система ограничивающая колебания корпуса по всем вероятным направлениям.

Под капотом Nissan Patrol содержится 5,6-литровый двигатель оборудованный системами DIG и VVEL. Наличие указанных систем позволяет существенно сократить расход топлива при сохранении всех динамических характеристик мотора. В результате силовая установка способна выдать до 405 л. сил, крутящий момент составляет 506 Нм. В паре с мотором работает АКП и система полного привода ALL MODE 4×4. В нее интегрирована подсистема, позволяющая водителю выбрать наиболее предпочтительный режим работы полного привода. В результате внедорожник легко и уверенно движется по песку, снегу, льду, крутым откосам или по ровному асфальту.

Седьмую строчку ТОП-10 занимает Chevrolet Camaro

Chevrolet Camaro —  это автомобиль мечта, в которой рядом с собой не стыдно посадить девушку мечты. В Камаро превосходный, брутальный внешний вид сочетается с замечательными эксплуатационными качествами и высокими технологиями. На такой машине невозможно отправиться на покорение дикой природы, зато она может стать несомненным лидером на дорогах каменных джунглей.


Camaro имеет узнаваемую, стильную внешность, специфические особенности которой автопроизводитель постарался сохранить в процессе многочисленных модернизаций. Поэтому автомобиль своим внешним видом вызывал восхищение 20-30 лет назад и продолжает делать это в наше время.

Под капотом машины устанавливаются 6 или 8-цилиндровые моторы способные обеспечить ускорение до 100 км/час максимум за 6 секунд. В паре с силовыми установками монтируется автоматическая трансмиссия, а в состав моторов входят системы позволяющие достичь наилучшего баланса между топливной эффективностью и динамикой езды.

Внутренний интерьер Camaro проработан до мелочей. Высокотехнологичное оборудование встроено таким образом, что не нарушается гармония и особая стилистика оформления свойственная Камаро. Автопроизводитель предлагает обширные возможности по персонализации транспортного средства, поэтому любой желающий может получить свой собственный, неповторимый Camaro.

На шестом месте рейтинга брутальности оказался Chevrolet Tahoe

Мощный, надежный, комфортабельный, высокотехнологичный — именно таких характеристик заслуживает легендарный Chevrolet Tahoe.  Конечно, существуют и более внушительные, дорогие представительные модели внедорожников, но если вы цените надежность, ярко выраженную мужскую силу, то Тахое станет для вас самым желанным транспортным средством.


Внедорожник комплектуется эффективными силовыми агрегатами, наиболее примечательным из них является 5,3-литровый бензиновый мотор на 320 лошадиных сил. К нему в пару устанавливается система полного привода Autotrac 4х4, ее наличие позволяет даже неопытному водителю уверенно преодолевать труднопроходимые участки местности, так как будто он подобное совершает каждый день на протяжении десятка лет. Это становится возможным благодаря тому, что система полного привода управляется компьютером, который получая информацию от многочисленных датчиков за доли секунды способен изменить режим езды. Таким образом, ни при каких обстоятельствах машина не забуксует в вязкой глине, уверенно форсирует броды, поднимется на склоны. Сможет удержать равновесие на ровном шоссе при прохождении крутых поворотов или при движении на высокой скорости.

Многочисленное высокотехнологичные электронные системы автомобиля призванные обеспечить безопасность и комфорт эксплуатации, также управляются единым компьютерным комплексом, работа которого оставляет впечатление, будто вы находитесь в машине имеющий собственный интеллект.

Золотую середину рейтинга прочно занимает Cadillac Escalade

Внешность Cadillac Escalade способна буквально сразить наповал, настолько она внушительна и представительна. На дороге обычные автолюбители относятся к такой машине с явным уважением, они не пытаются ее подрезать, обогнать без необходимости. Салон Escalade настолько комфортен, что из него не хочется выходить, широкие кресла, высококачественная отделка интерьера, превосходное климатическое оборудование, отличный уровень звукоизоляции, обширный набор полезных опций — все это делает эксплуатацию автомобиля крайне приятной.


Под капотом Cadillac Escalade установлен 6,2-литровый зверь мощностью 400 лошадиных сил, который как легкую пушинку приводит в движение автомобиль массой более 2600 кг. Передвижение внедорожника по дороге можно сравнить с плаванием на океанской яхте. Пневматическая подвеска абсолютно незаметно для водителя и пассажиров компенсирует неровности дороги. Находящиеся в салоне люди ощущают лишь небольшое раскачивание, как будто корабль проходит через верхушки волн. Во время ускорения скорость набирается ровно и уверенно, хотя Escalade настолько большой, настолько комфортабельный, что торопиться на нем куда-либо доехать совершенно не хочется, водитель получает буквально физическое наслаждение от процесса управления и просто факта владения такой машиной.

Четвертое место ТОПа занимает Jeep Wrangler

По-настоящему брутальный автомобиль должен в первую очередь не бояться того, чего не замечают танки — грязи. Именно таким внедорожником является Jeep Wrangler и второго такого в мире просто не существует. Прототипом при создании этой машины послужил знаменитый Willys образца 1941-го года. От него Wrangler перенял специфическую угловатую стилистику оформления кузова, круглые фары, высокую надежность и, конечно же, исключительную проходимость по пересеченным участкам местности.


Естественно, что по уровню оснащения и комфорту внедорожник на несколько порядков превосходит свой прототип, но высокотехнологичные устройства, опции настолько хорошо замаскированы или вписаны в интерьер, дизайн корпуса, что совершенно не бросаются в глаза. Таким образом, тех, кто сидит за рулем Wrangler не покидает ощущение, что они находятся внутри настоящего армейского джипа.

Устанавливаемые на борт машины силовые установки функционируют совместно с автоматической трансмиссией и системой полного привода. В среднем по ровному асфальту автомобиль способен разогнаться до 100 км/час за 10секунд, но ровные дороги все же не его родная стихия. Наиболее впечатляющие ходовые качества Wrangler демонстрирует на бездорожье, где не возникает абсолютно никаких проблем с управляемостью. Внедорожник оборудуется оригинальной 3-секционной крышей Freedom Top, которую при желании можно полностью снять.

Тройку лидеров замыкает легендарный Jeep Cherokee

Про Jeep Cherokee говорят, что это автомобиль, которому удалось подняться над временем. Какие бы веяния автомобильной моды не являлись актуальными в текущий момент времени, Cherokee всегда остается непревзойденным, брутальным транспортным средством.


Техническое оснащение этого внедорожника вызывает массу положительных эмоций. Например, там, где другие транспортные средства вынуждены включать пониженную передачу полного привода для того чтобы преодолеть трудный участок дороги  Cherokee просто едет вперед не видя повода для лишних телодвижений. Единственным исключением являются крутые обледенелые подъемы, вот здесь приходиться все таки включать пониженную, а все остальные машины так и останутся под горкой, так как подъем им будет попросту недоступен. Кроме этого, если какое-либо транспортное средство съедет в колею пробитую тяжелой строительной техникой, то оно так и будет ехать в ней как по рельсам. Водителю Cherokee достаточно повернуть руль усиленный гидравликой и проблема будет решена.

Под капот внедорожника спрятана силовая установка на 190 л. сил интегрированная с автоматической коробкой передач. С этим мотором машина не только без проблем движется по бездорожью, но и первой уходит в отрыв на светофорах и легко обгоняет на трассе другие легковые авто.

Вторым по брутальности автомобилем в мире является Toyota Land Cruiser 200

В общем потоке транспорта выделить Toyota Land Cruiser 200 будет очень легко. Он как несокрушимый утес возвышается над другими автомобилями, его формы, динамика движения заставляют проявить уважение к статусу владельца подобного автомобиля.


Многие внедорожники используются преимущественно для передвижения по городу, где они не в состоянии продемонстрировать все, на что способны и более того их зачастую не очень комфортно эксплуатировать, возникают проблемы с парковкой, чрезмерным расходом топлива. Toyota Land Cruiser 200 является в этом правиле исключением, этот автомобиль имеет небольшой для своего класса радиус разворота, с высокого места водителя открывается отличный обзор на дорожную обстановку.

Широкие колеса R17 прижатые к дороге массой в пару тонн без труда и точно поворачиваются в результате поворота руля усиленного гидравликой. Под капотом могут устанавливаться различные виды силовых агрегатов, но лучшим из них считается 4,5-литровый дизель D-4D V8 выдающий 286 л. сил, работающий в паре с АКП.

Салон имеет шикарную отделку, предоставляет много свободного места, приспособлен как для комфортабельных путешествий на лоно дикой природы, так и повседневной эксплуатации в условиях города.

Лидер ТОП-10 самых брутальных авто — Mercedes-Benz G–class (Gelandewagen)

Если человек может позволить себе купить Gelandewagen, то бедным его назвать совершенно нельзя. Поэтому Mercedes-Benz G–class – это, прежде всего статус, но кроме этого он обладает массой других достоинств.

В первую очередь следует отметить надежность данного внедорожника. Не является секретом то, что Gelandewagen повсеместно используется в качестве автомобиля сопровождения VIP персон, причем по всему миру. Нередко охраняемые лица попадают в переделки и на фоне этого 80% выпущенных на настоящий момент начиная с 1979 года Mercedes-Benz G–class, до сих пор исправно функционируют.


По своим ходовым характеристикам на ровной дороге Gelandewagen превосходит практически все внедорожники. Установленный под его капотом 354-сильный мотор с крутящим моментом в 525 Нм позволяет достичь ускорение до сотни за 7,4 секунды.

Прямые, рубленные линии кузова являются своеобразной визитной карточкой Гелендвагена, не узнать его по внешности попросту невозможно. Отделка салона выполнена в аскетичной стилистике, но в нем есть все, что необходимо для осуществления комфортабельных поездок.

22.01.2019

Брутальные машины (63 фото)

Nissan GTR r35 Tuning


Злой Вранглер Jeep Wrangler


Мустанг Аспид


Джип кнайт


Хаммер h3 джип


/Jeep Wrangler черный обои


Брутальный автомобиль для мужчин


Хаммер h3 офф роуд


Форд Мустанг 2029


Морда машины


Ford Mustang черный


Мощные Тачки


Jeep Crew Chief 715 Concept 2016


Мерседес Ener-g-Force


Додж Челленджер тонировка


Александр Архипов Новосибирск


Пикап Rezvani Hercules 6×6


Джип Рубикон бронированный


Хот род f132


Машина джип Вранглер чёрный


Chevrolet Camaro на гусеницах


Muscle car Doors Челленджер


Jeep Crew Chief 715


Джип Вранглер черный брутальный


Джип Вранглер Рубикон


Джип Вранглер драгон


Маслкары Мустанг Шелби


1932 Lincoln Phaeton hot-Rod Concept by Iacoski Design


Крутая черная машина


Джип Вранглер Рубикон кастом


Maybach Exelero под капотом


Брутальные Тачки


Conquest evade


Брутальные автомобили внедорожники


Тюнингованный Conquest Knight XV evade 2020


Lamborghini rat Rod


Ford f450 super Duty


Феррари кабриолет 2019 черный


Самая дорогая машина


Джип Вранглер 1366 на 768


Брутальные машины для мужчин


Мерседес Ener-g-Force 2030


Тюнингованный Форд Мустанг gt 500


Трак джип


Тойота тундра 2019 офф роуд


Крутой парень на машине


Фотосессия с машиной парень


Audi r8 Matt Black


Астон Мартин 4к


Шевроле Камаро осенью


Hummer h2 2020


Mercedes SLS AMG Supercharged


Красивый мужчина на джипе


Альфа-Ромео Модельный


Джип GMC 3590 лифтовый


Крис Пайн HD


Человек возле машины


Дэниел Крейг и Астон Мартин


Брутальный джип


Кадиллак кабриолет новый


Брутальный автомобиль и девушка


Крутые Тачки


Форд f450 носорог

Самые мужские автомобили — журнал За рулем

В преддверии Дня защитника Отечества мы пытались определить самые брутальные автомобили, которые сегодня продаются в России. Каковы же критерии отбора?

Естественный отбор

Точного определения понятия брутальности, применимого к автомобилям, не существует. Поэтому задача по выбору альфа-машин (по аналогии с альфа-самцами) поначалу обескуражила. Ну как, скажите, можно оценить жестокость и грубость, да еще и поведение и внешность автомобиля одновременно? Не получится. Разве что тот или иной экземпляр вдруг вызовет ассоциации с  мужланом или мачо. Но это личная оценка. Известно, что на вкус и цвет — товарищей нет!

Jeep Grand Cherokee последнего поколения стал более нежным на «мордашку», но дизайн не отразился на его мужском характере.

Jeep Grand Cherokee последнего поколения стал более нежным на «мордашку», но дизайн не отразился на его мужском характере.

И все же идея оцифровать брутальность не давала покоя. Что приходит на ум, когда представляешь себе сходку парней на районе? Как и сам мужик, его конь должен быть большим. Поэтому вес машин мы взяли в расчет. Отсеяли те, что весят менее двух тонн (зеленые, простите!).

Во-вторых, сила. Тут критерием отбора стала мощность двигателя, которую мы решили ограничить показателем не менее 300 л.с. Причем ради справедливости были выбраны характеристики только наиболее мощных бензиновых двигателей. В порядке комплимента добавлена наша Лада 4х4. Ну куда ж без нее?

Едем дальше. Настоящий брутал просто обязан передвигаться по любым дорогам, а значит быть вседорожником. Ставим галочку.

Армейское прошлое

Hummer h3 — рекордсмен-тяжеловес. За плечами служба в американской армии.

Hummer h3 — рекордсмен-тяжеловес. За плечами служба в американской армии.


Материалы по теме

По этому показателю было сделано исключение для Jeep Wrangler Unlimited — праправнука знаменитого Willys, американского армейского авто времен Второй мировой войны. Впрочем, как видно из таблицы ниже, JeepWrangler Unlimited немного недотягивает по мощности до 300 л.с.

Какие из автомобилей еще были замечены в погонах? Ну, конечно же, Hummer и наш УАЗ.

Грубые рубленые формы должны были найти свое отражение в Сх — коэффициенте аэродинамического сопротивления, но выяснилось, что производители не шибко-то распространяются на сей счет. Что ж, попробуем найти компромисс и создать некий синтетический показатель в виде произведения удельной мощности, помноженной на расход топлива в городском цикле, как самом затратном с точки зрения потребления топлива, и высоту шины вседорожника (ее высчитали отдельно по заявленным типоразмерам). А что, ведь размер колес тоже имеет значение! Чем они больше, тем внушительнее выглядит автомобиль.

УАЗ «Хантер» — русский мачо, сменивший гимнастерку.

УАЗ «Хантер» — русский мачо, сменивший гимнастерку.

Так и получился наш эмпирический индекс брутальности. Чем выше значение, тем брутальнее автомобиль.

Да, и еще одна оговорка. Все эти машины можно встретить в России. Большинство из них занимают место в салонах дилеров марок, а какие-то, как, например, снятые с производства Hummer h3 и h4, все еще встречаются на вторичном рынке.

У вас собственный взгляд на настоящий мужской автомобиль? Что ж, предлагайте в комментариях свои варианты. Только чур выбирать из автомобилей серийных.

С праздником, мужики!

Лада 4х4 в двадцать раз дешевле лидеров, но готова штурмовать самое безбашенное бездорожье

Лада 4х4 в двадцать раз дешевле лидеров, но готова штурмовать самое безбашенное бездорожье

Автомобиль

Снаряженная масса, кг

Мощность, л.с.

Удельная мощность

Расход топлива, л/100 км

Высота шины, см

Индекс брутальности

Mercedes-Benz G 65 AMG

2505

630

0,25

22,7

78,3

444

Range Rover SVAutobiography Dynamic

2400

550

0,23

20,5

78,1

368

Jeep Grand Cherokee

2336

486

0,21

20,7

77,4

337

Hummer h3

3015

398

0,13

23,1

87,3

262

Nissan Patrol

2845

405

0,14

20,6

83,8

242

Cadillac Escalade

2540

409

0,16

18,0

81,5

235

Hummer h4

2270

305

0,13

18,7

80,4

195

Jeep Wrangler Unlimited

2075

284

0,14

15,7

81,4

179

Toyota Land Cruiser 200

2815

309

0,11

18,2

79,3

159

УАЗ «Хантер»

1845

128

0,07

13,2*

74.4

69

Лада 4Х4

1285

83

0,06

12,1

68,4

50

*Средний расход

Фото: «За рулем.РФ» и компании-производители

Лучшие автомобили для мужчин. Самые мужские автомобили Брутальные машины для мужчин

На каких автомобилях предпочитают ездить мужчины? Специалисты автомобильной статистической компании несколько лет собирали данные, в результате выяснили, какие автомобили в России покупают настоящие мужчины.

Процент мужчин, владеющих машинами, именно этих автомобильных брендов, переваливает за 90%. То есть, женщины предпочитает ездить на автомобилях других марок.

ТОП-10 мужских автомобилей

Subaru – первое место

Больше 95% владельцев автомобилей Subaru – мужчины. Автомобили этого бренда собирают только в Японии. Машины славятся своей надёжностью, вероятно, поэтому эта марка так нравится мужской части автомобилистов.

Jeep – второе место

Известный и популярный во всём мире бренд. Внедорожники этой марки выглядят довольно брутально, вероятно, это обстоятельство способствует популярности у мужской части населения. Среди мужчин, число владельцев Джипов перевалило далеко за 94%.

Сейчас марка принадлежит итало-американскому концерну Fiat Chrysler Automobiles. Автомобили Jeep собирают в США, откуда они расходятся по всему миру.

Toyota – третье место

Знаменитая японская марка известна своим качеством и надёжностью. Автомобили Toyota колесят по всему миру, в том числе и по дорогам России. Среди владельцев машин этого японского бренда, мужчин чуть больше 94%.

Infiniti – четвёртое место

Ещё один японский бренд привлекает большое количество мужчин. Этот автомобильный бренд принадлежит японской компании Nissan. Подразделение занимается выпуском премиальных автомобилей. Автомобили Infiniti отличаются не только надёжностью, но и высоким уровнем комфорта.

Мужчин, среди владельцев Infiniti – больше 93%.

Honda – пятое место

Honda известна не только хорошими автомобилями. Наверное, компания больше прославилась благодаря мотоциклам, которые популярны среди всех слов населения. Заводы японского концерна разбросаны по всему миру. Среди российских владельцев Honda доля мужчин составляет почти 93%.

УАЗ – шестое место

В список автомобилей для мужчин входят и наши отечественные внедорожники. За руль этих брутальных автомобилей рискуют садиться даже некоторые женщины. Среди владельцев УАЗиков число таких отчаянных дам составляет более 7% .

Lexus – седьмое место

Автомобильный бренд Lexus принадлежит японской корпорации Toyota. Под этой маркой выпускаются автомобили премиального класса. То есть, покупая автомобиль Lexus, вы приобретаете надёжную и очень комфортабельную машину. Среди владельцев Лексусов, мужчин более 92%.

Mitsubishi – восьмое место

Автомобили ещё одного японского бренда не дают покоя российским мужчинам. Среди владельцев автомобилей Mitsubishi мужчин 92%.

Mercedes-Benz – девятое место

На девятом месте рейтинга мужских автомобилей известный немецкий бренд — Mercedes-Benz. Среди владельцев Мерседесов доля мужчин составляет почти 91,5%. Машины этой марки заслужили свою популярность благодаря своим высоким эксплуатационным характеристикам. Всем известно, что немцы делают очень хорошие автомобили.

Volvo – десятое место

Закрывают список мужских автомобилей – машины шведского концерна Volvo. На данный момент времени брендом и логотипом Volvo может пользоваться не только шведский концерн, но и китайская компания Geely. Именной ей принадлежит подразделение, выпускающее легковые автомобили Вольво.

Среди владельцев этого бренда число мужчин составляет чуть более 91%.

Можно сделать вывод, что настоящие мужчины в основном предпочитают ездить на японских автомобилях.

В преддверии самого мужского праздника самый автомобильный портал самого автомобильного города готовит своим читателям уникальный подарок — Хит-парад самых самых МУЖСКИХ БРУТАЛЬНЫХ ТАЧЕК!

Кто самые самые верные поклонники автопрома? Кто знает чем «седан» отличается от «универсала» и в чем разница между «кроссвером» и «внедорожником»? Кто не краснеет при слове «паркетник» и не начинает смущенно хихикать при упоминании «клиренса»? Кто не тушуется при виде спущенного колеса и не впадает в панику когда глохнет мотор? Конечно же мужчины. Сегодняшняя статья специально для мужчин. Так что если представительница прекрасного пола случайно открыла этот материал, то она может смело его закрывать и отправляться читать глянцевые журналы, так как «Хит-парад самых самых МУЖСКИХ БРУТАЛЬНЫХ ТАЧЕК» — это чтиво только для настоящих мужчин.

1 место

Начиная с момента своего первого появления в 1948 году, имя Land Rover твердо ассоциируется у автолюбителей с полноприводными автомобилями. Defender, Discovery, Range Rover и Freelander — это уникальные вездеходы, не знающие себе равных. Но сегодня речь пойдет не об этих классических джипах а о новом, спортивном, внедорожнике Range Rover Sport.

Range Rover Sport — это пятая модель в почтенном семействе Land Rover, которая дополняет отмеченный различными наградами Range Rover. Его главное отличие от именитого собрата состоит в новом, восьмициллиндровом, супермощном двигателе с нагнетателем, развивающем мощность в 390 лошадок. А новая система подвески Dynamic Response и шасси, отрегулированное в соответствии с мощным двигателем, обеспечивают автомобилю отличную управляемость и комфортабельность хода. Range Rover Sport — это потрясающий внедорожник с дерзким характером спорт-кара.

разгон 0-100 км/ч: 7,6 с.
длина: 4788 мм.
ширина: 2170 мм.
высота: 1817 мм.

Купить в подарок себе любимому: от $120000 до $144400.

2 место

На втором месте — Cadillac Escalade — шикарная тачка VIP-класса, в движение которую приводит восьмициллиндровый мотор, объемом до 6,2 литра и мощностью в 403 «чистокровных скакуна» (язык не поворачивается назвать л.с. этого автомобиля грубым словом «лошади»). Повышенная мощность двигателя придает водителю уверенность и ощущение полного контроля над автомобилем.

Внешность этого авто волнует и восхищает. А мощная радиаторная решетка с прямоугольными ячейками и обилие хромированных деталей во внешнем виде Escaladе бескомпромиссно заявляет о его принадлежности к семейству Cadillac. Внутри салона Cadillac Escalade по-новому понимаешь понятие «простор». Здесь вас ожидает три ряда сидений, эксклюзивные материалы и качественная отделка.

Но самое главное в этом огромном авто не элегантная внешность, а исключительная безопасность. На Cadillac Escalade установлено рекордное количество подушек AirBag: фронтальные, для водителя и переднего пассажира, надувные шторки боковых сидений первого, второго и третьего рядов.

разгон 0-100 км/ч: 6,8 с.
длина: 5144 мм.
ширина: 2007 мм.
высота: 1887 мм.

Купить в подарок себе любимому: от $97250 до $107300.

3 место

Ну это просто классика, господа. Какой же мужик не мечтает о Hummer h3? Эта огромная тачка просто воплощение брутальности. В то время как другие автопроизводители стремятся придать своим внедорожникам более плавные формы, порой в ущерб настоящим внедорожным качествам, Hummer h3 сохраняет жесткую, мужскую внешность, без приукрашиваний и сглаживаний. Он имеет крепкую армейскую выправку, отличную проходимость, просторный комфортабельный салон и высокое технологическое оснащение. Hummer h3 — идеальное сочетание комфорта и управляемости и на дорогах и там где их нет.

разгон 0-100 км/ч: 10,5 с.
длина: 4 820 мм.
ширина: 2 063 мм.
высота: 2 080 мм.

Купить в подарок себе любимому: от $89950 до $98850.

4 место

Далее по списку тот самый «Бумер», точнее BMW X5. BMW X5 — огромная, стильная тачка, которую нельзя не хотеть. Да, в новой интерпретации известной байки, настоящий мужчина в своей жизни должен сделать три вещи: переспать с Еленой Кориковой, перешутить Павла Воля и разбить BMW X5 (желательно чужой и желательно «запорожцем» или как минимум «Окой»). Ну а если серьезно, то BMW X5 — это большой мощный внедорожник, обладающий стильной, запоминающейся внешностью, отличными ходовыми качествами, комфортным салоном и хорошим поведением на бездорожье.

разгон 0-100 км/ч: 6,5 с.
длина: 4854 мм.
ширина: 1933 мм.

Купить в подарок себе любимому: от $91000 до $116200.

5 место

На пятом месте Хит-парада находиться среднеразмерный внедорожник от люксовой марки Infiniti — QX56. Этот автомобиль выпускается с 1996 года и является роскошным воплощением Nissan Armada. Его технические характеристики и внешний вид удивляют своей идеальность и продуманностью. Ни одной лишней детали, ни одного штриха не вписывающегося в общую картину совершенства. Infiniti QX56 способен увлечь даже самого привередливого автолюбителя. Но истинное очарование внедорожника от Infiniti скрывается внутри салона. Высококлассная кожа, ценные породы дерева, простор и уют в сочетании с новейшими техническими разработками делают интерьер QX56 не просто роскошным а неповторимым.

разгон 0-100 км/ч: 7,8 с.
длина: 5255 мм.
ширина: 2015 мм.
высота: 1997,7 мм.

Купить в подарок себе любимому: $99560.

6 место

На 6 месте находиться автомобиль для настоящего Казановы. Если вы хотите привлекать внимание женщин то покупайте Mercedes М-класс. Ведь согласитесь, симпатичная блондинка не оценит такую редкую модель как Infiniti, зато знакомая эмблема с тремя лучами (Мерседес) обязательно впечатлит полногрудую красотку. А запоминающаяся внешность Mercedes М-класс: плавные линии, оригинальная радиаторная решетка, рельефные колесные арки, обилие хромированных деталей, без сомнения заставит вашу новую знакомую потерять голову от восхищения.

Если на вашем пути не встретилось наивных блондинок, не отчаивайтесь. Вместо этого опробуйте звериную мощь Mercedes М-класса, ведь в максимальной комплектации он оснащен 6,2 литровым мотором, мощностью 510 лошадиных сил, 7 ступенчатым автоматом и постоянным полным приводом. Впечатляет неправда ли?

разгон 0-100 км/ч: 6,2 с.
длина: 4780 мм.
ширина: 2127 мм.
высота: 1815 мм.

Купить в подарок себе любимому: от $88200 до $178500.

7 место

Трепещите поклонники марки Audi. На 7 месте нашего хит-парада внедорожник от этого немецкого автоконцерна — Audi Q7. Audi Q7 сочетает в себе спортивный характер, городскую универсальность, современность технического наполнения и роскошь автомобиля представительского класса. При работе над внешним видом Audi Q7, дизайнеры стремились создать абсолютно новые формы и максимально функционально использовать пространство внутри машины. Результатом их работы стал стремительный, динамичный автомобиль, представляющий собой идеальный сплав из спортивного характера и универсальности, роскоши и практичности, эстетики и функциональности. А внутри Q7 прячется 4,2 литровый мотор, разгоняющий эту крупную тачку до сотни за какие-то 6,4 секунды.

разгон 0-100 км/ч: 9,1 с.
длина: 5086 мм.
ширина: 1983 мм.
высота: 1737 мм.

Купить в подарок себе любимому: $94525 до $132920.

8 место

Что такое внедорожник представительского класса? Внедорожник представительского класса — это Volkswagen Touareg. Этот автомобиль — первый представитель бескомпромиссной тройственной концепции Volkswagen: несмотря на отличные ходовые качества и комфорт городского седана на шоссе, он обладает прекрасной проходимостью вездехода и дикой мощью и управляемостью спорт-кара.

Линейка движков Touareg отличается не только спортивной мощью но и высокой экономичностью а также исключительной заботой об окружающей среде. Бензиновый восьмициллиндровый мотор за 100 километров пути сжигает 13,8 литров топлива и выпускает в окружающую среду CO2 в размере 329 г/км. А два турбодизеля, также входящие в семейство движков, имеют расход топлива 10,1 — 12,6 л на 100 км, и выброс CO2 в размере 267 — 333 г/км.

разгон 0-100 км/ч: 8,6 с.
длина: 4754 мм.
ширина: 1928 мм.
высота: 1726 мм.

Купить в подарок себе любимому: от $56130 до $89075.

9 место

На девятом месте хит-парада находится детище самой популярной японской автомобильной марки Toyota — Toyota Land Cruiser 200. Эта огромная груда железа (весом 3,5 тонны), оснащенная мощнейшим 4,5 — 4,7 литровым мотором, несмотря на свою относительную «молодость» уже завоевала бешеную популярность по обе стороны океана. Ее мускулистый мужественный силуэт, широкая агрессивная решетка радиатора, мощные бампера, и огромные колеса привлекают восхищенные взгляды нежных впечатлительных девушек и заставляют мучительно багроветь от зависти владельцев скромных городских автомобилей. Но не только броская брутальная внешность выделяет Toyota Land Cruiser 200 из пестрого автомобильного потока, главное в этом авто его повышенная проходимость. На Land Cruiser 200 впервые в мире была установлена система помощи при езде по бездорожью (Crawl Control), которая автоматически управляет двигателем и тормозной системой для поддержания очень низкой скорости движения без пробуксовки и блокировки колес. Благодаря этой системе, водителю, при езде по бездорожью, достаточно лишь вращать рулевое колесо, остальное система сделает за него сама.

разгон 0-100 км/ч: 8,6 с.
длина: 4950 мм.
ширина: 1970 мм.
высота: 1950 мм.

Купить в подарок себе любимому: от $89840 до $90330.

10 место

А эту позицию мы умышленно оставляем свободной, что бы вы, дорогие читатели, могли сами поставить на 10 место тот автомобиль, который по-вашему мнению является самым сильным, самым брутальным, самым большим. В общем самым самым…мужским.

TOYOTA LAND CRUISER

История этой модели, как и полагается мужскому автомобилю, началась с военного конфликта. Конфликта между Северной и Южной Кореей, который длился с 1950 по 1953 год. Выступая на стороне последних, правительство США объявило тендер среди японских автопроизводителей на разработку легкого внедорожника, который американская армия смогла бы использовать во всем азиатском регионе. «Тойота» прошла тендерную комиссию и приступила к разработке своей версии автомобиля. Однако первый прототип «Ленд Крузера» — Toyota BJ — появился уже после окончания Корейской войны. Автомобиль напоминал легендарный американский внедорожник времен Второй мировой — Willis Jeep MB.

В Японии машину сразу взяли на государственную службу, сделав транспортом армии и полиции. В 1955 году появилось второе поколение внедорожника BJ 20 который в ответ британскому конкуренту Land Rover было решено переименовать в Land Cruiser (в пер. с англ. «наземный крейсер»). С тех пор, за 60 с лишним лет, модель пережила более десятка поколений и вариаций. Сейчас Toyota Land Cruiser 200 — один из самых популярных внедорожников среди чиновников и банкиров, а также военных и бизнесменов. И хотя за рулем автомобиля иногда можно увидеть девушку. «Наземный крейсер» — настоящий мужской внедорожник, с серьезным и лаконичным дизайном. Прекрасному полу просто неудобно забираться на борт огромного автомобиля, который недаром назвали в честь боевого судна.

Еще одной компанией, получившей заказ правительства США на создание армейского внедорожника, была компания Nissan. Первый прототип Nissan Patrol сошел с конвейера уже в 1951 году. Это была версия 4W60 которая, как и Toyota BJ. сильно напоминала «Виллис». Вскоре появилась модель в кузове универсал с закрытым верхом, а в 1955 году свет увидела новая серия автомобиля 4W61. Второе поколение Nissan Patrol вышло в 1960 году. Это был восьмиместный автомобиль с двумя боковыми лавками и передним рядом сидений, рассчитанным на трех пассажиров. Японцы планировали использовать эту машину как главное орудие в завоевании североамериканского рынка. Однако американцы с недоверием отнеслись к японскому внедорожнику без коробки «автомат» и гидроусилителя. Как результат — 4 000 проданных экземпляров за 8 лет. Зато в Азии, где позиции конкурентов были слабее, автомобиль снискал высокую популярность.

Выпускались также специализированные версии для пожарных бригад и кареты скорой помощи. Третье поколение Nissan Patrol 160 появилось только спустя 20 лет. На родине его продавали под брендом Safari. Впервые автомобиль можно было назвать комфортабельным. Появились достойная шумоизоляция пластиковая приборная панель, электростеклоподъемники, кондиционер и даже «кренометр». Продажи Nissan Patrol 160 стали настоящей экономической победой компании. В 1983 году в Испании появился аналог внедорожника Ebro Patrol, который позже переименовали в Nissan. Внедорожник стали производить во многих странах мира, а в Иране производят до сих пор. В 1987 году свет увидело новое поколение автомобиля — Nissan Patrol Y60 а через 10 лет — Y61. Нынешняя версия автомобиля, Y62 появилась в 2010 году. Если автомобили прошлых лет больше подходили рыбакам, охотникам и путешественникам, то современный Patrol — это машина бизнесмена. Об этом говорят как ее дизайн, так и ценник. Однако, несмотря на гламурный внешний вид и принадлежность к премиум-классу. Nissan Patrol все еще умеет ездить по любым дорогам.

Следующий по-настоящему мужской автомобиль в нашей подборке — Chevrolet Tahoe. Он относительно молод и никогда не служил в армии, суровый и жесткий характер у него от природы. Родом он из Северной Америки, и его история неразрывно связана с внедорожным братом-близнецом GMC Yukon. Началась она в 1987 году. Компания General Motors выпустила линейку пикапов Chevrolet С/К и GMC С/К. на базе которых впоследствии были собраны Blaser и Suburban. В 1992 году на той же платформе IGMT400I появился аналог «Блейзеру», GMC Yukon, названный в честь реки на северо-западе Канады и в Аляске.

Первый Chevrolet Tahoe увидел свет в 1995 году и был как две капли воды похож на брата «Юкон». Он вошел в историю как автомобиль американских спецслужб. Благодаря жесткой раме и высокой проходимости внедорожник сразу облюбовали агенты ФБР, ЦРУ и офицеры полиции приграничных территорий страны. Выпускался Tahoe первого поколения до 2000 года, когда автомобильной общественности была представлена вторая серия модели. Ее перенесли на новую платформу GMT800, на которой также собирались тяжелые пикапы Chevrolet Silverado и GMC Sierra. Современное воплощение Tahoe было явлено миру в 2007 году. Это суровый рамный великан, прожорливый и непрактичный. Ездить на нем — вызов городскому трафику и экологии!

LAND ROVER DEFENDER

Еще одним наследником легендарного «Виллиса», собранным инженерами Туманного Альбиона, считается Land Rover Defender — самый старый автомобиль нашей подборки. О его строительстве британцы задумались сразу по окончании Второй мировой войны. В 1948 году на плечи компании Rover легла непосильная ноша — восстановление разрушенной автомобильной промышленности страны. В ее распоряжение попали все мощности авиационного завода в Солихалле, который легко справлялся с выпуском старых моделей и оставлял простор для производства новых. Такой новой моделью стал Land Rover — утилитарный внедорожник с простой и дешевой конструкцией. Великобритания испытывала острую нехватку стали, поэтому кузов и шасси автомобиля было решено изготавливать из алюминия, которого было в избытке. 30 апреля 1918 года модель представили на автосалоне в Амстердаме, а до конца года была выпущена пробная партия из 48 экземпляров.

Land Rover завоевал сердца публики как дешевый полноприводный автомобиль. Эдакий трудяга-фермер из сельской местности, который встает с первыми петухами и весь день работает в поле не покладая рук. Собственно, на такую аудиторию и была рассчитана модель. С момента появления на свет до сегодняшних дней автомобиль пережил множество поколений и вариаций, а имя Defender ему дали только в 90-х годах. Однако внедорожник по-прежнему остается узнаваем и востребован. Страшно подумать, но нынешняя серия автомобиля существует с 1983 года, более 30 лет! Возможно, производителям просто нечего добавить к идеальной конструкции «Дефендера», ведь о его надежности и проходимости ходят легенды. А возможно, они боятся спугнуть настоящих фанатов истинно мужского автомобиля инновационными решениями и технологическими причудами. Недаром автомобиль, который выглядит как обшитый листами алюминия «Уазик», за годы существования разошелся тиражом в 2 миллиона экземпляров. Ему плевать на внешность, главное — что у него под капотом. Очевидно, за это его и любят.

MERCEDES-BENZ G-CLASS

За рулем этого автомобили не то что увидеть, представить девушку невозможно. Бытует мнение, что прекрасному полу эти машины просто не продают. Знакомьтесь. Mercedes-Benz G-class, Gelandewagen, или, ласково, «Гелик». Gelandewagen (в пер. с нем. «автомобиль для бездорожья»! разрабатывался по заказу иранского шаха Моххамеда Реза Пахлеви. Правитель вошел в историю своей страны как безжалостный тиран и предатель, который хотел укрепить свою власть, купив для личной гвардии 20 000 оригинальных вездеходов.

Однако в 1978 году в Иране случилась Исламская революция, в результате которой шах был вынужден бежать в США, где прожил до конца своих дней. Daimler AG лишилась крупного контракта, но не прекратила разработку автомобиля. «Гелик» — сошел с конвейера в 1979 году, а его первые военные прототипы появились спустя два года. Он был принят на вооружение в ряде стран, включая Аргентину, Норвегию и Индонезию. За свою историю ему довелось возить многих важных персон, в том числе Папу Римского и Бориса Ельцина. 90-е годы связали Gelandewagen с образом нового русского, бандита, верхушки криминальной пирамиды. Сейчас же этот автомобиль — показатель отменного вкуса и высокого достатка его владельца.

Метки: 2782

Безусловно, самые брутальные автомобили — это большие автомобили, и особенно внедорожники. Я считаю, что к таким относятся следующие модели:

1) Mercedes-Benz Gelendwagen — без него этот список просто был бы невозможен. Так как Гелик,по-настоящему самый брутальный автомобиль из всех который видела автомобильная промышленность и общество в целом.

2) Toyota Land Cruiser — тоже большой внедорожник, этакий мастодон. На дороге вызывает уважение и страх. Если благодаря своим огромным габаритам, не поместится на дороге, то другие автовладельцы, попросту уступят ему место, съехав на обочину из-за страха оказаться задавленными)

3) Lexus LX 570 — люксовый собрат Тойоты Ленд Крузер. Тоже большой и мощный, но очень прилизанный и дорогой.

4) Nissan Patrol — говорить про него можно много чего, но все видно по фотографиям. Если прокатиться, то можно немного офигеть от тяги и звука V-образного 8-цилиндрового двигателя.

5) Range Rover — это также брутальный, при этом, очень красивый, дорогой и уважаемый автомобиль с многолетней историей. Я бы даже поставил бы его на третье место по брутальности после двухсотого Крузака.

Список можете продолжать уважаемые друзья!



Сегодня настоящий внедорожник днем с огнем не сыскать. Их все чаще заменяют так называемые кроссоверы – приподнятые легковушки повышенной проходимости. Такое развитие событий вполне закономерно, ведь современному городскому человеку не нужна рама, огромный клиренс, длинные ходы подвесок и прочие атрибуты проходимцев. Все же некоторые производители, несмотря на моду, упорно продолжают делать настоящих «проходимцев», а определенная каста клиентов так же упорно выбирает их, а не модные кроссоверы. О лучших внедорожниках на рынке – далее в обзоре.

Toyota Land Cruiser Prado

История Toyota Land Cruiser началась в далеком 1954 году, когда технический директор компании Хэндзи Умэхара придумал звучное название для модели Toyota BJ — Land Cruiser (Наземный крейсер). За все время производств Toyota Land Cruiser зарекомендовала себя как машина, которая способна ехать в самых сложных условиях. В конце 80-х появилась необходимость в автомобиле, который способен совместить в себе проходимость и надежность классических Toyota Land Cruiser с удобством и комфортом легкового автомобиля. Так на свет появилось первое поколение Toyota Land Cruiser Prado. И даже сегодня Land Cruiser Prado остается все таким же суровым внедорожником, каким был на заре своего производства.

Mercedes G-class

Легендарный Гелендваген. Машина, которая с практически неизменной внешностью выпускается с 1979 года. Автомобиль, который разрабатывался для военных целей, и который сегодня используется по большей части, как игрушка для богачей. Тем не менее Mercedes G-class является просто отличным внедорожником. Короткие свесы, высокий клиренс, отличная система полного привода и мощные двигатели делают его просто неподражаемым в местах, где нет дорог.

УАЗ Патриот

В подборке лучших внедорожников на отечественном рынке просто нельзя не упомянуть про УАЗ Патриот. Машина созданная Ульяновскими инженерами, которые подарили нам легендарную «Буханку» и не менее легендарный УАЗ 469. Автомобили способные проехать везде и всегда и ремонтируемые при помощи чуть ли не молотка. Не отстал от них и Патриот, который обладая более современной внешностью способен так же ехать где угодно. В этом ему помогает отличная геометрия, жестко подключаемый передний привод и мощная рама. При такой энерговооруженности кажется: «Что может его остановить?». Все же может, и, как не странно – это его собственный мотор, которого порой просто не хватает тяжелой машине на бездорожье. Все же Патриот остается отличной машиной для покорения путей и направлений.

Volkswagen Amarok

Несмотря на то, что Amarok — первый полноценный пикап немецкой марки, он абсолютно точно является одним из лучших в классе. Amarok выделяется на фоне конкурентов хорошим, как для пикапа, повелением на асфальте, вполне легковым салоном, – руль, например, установлен от маленького хэтчбека Polo – приятной, неутилитарной внешностью. В чем же «немец» схож с конкурентами так это в проходимости. Практически не докопаться к нему в этой дисциплине. Хорошая система полного привода, мощные двигатели, наличие блокировки заднего моста. Расстраивает разве что длинный задний свес. Впрочем, обычная проблема для пикапа.

Лада 4×4

Она до сих пор выпускается. Легендарная «Нива» на конвейере уже 41 год. Этим она похожа на Гелендваген. А еще тем, что оба автомобиля имеют отличную проходимость. «Нива» в свое время стала неким прототипом современных кроссоверов. В ней отказались от рамы в угоду несущему кузову. Впрочем, это решение никак не повлияло на проходимость. Легкий кузов, короткие свесы, постоянный полный привод, блокируемый задний дифференциал. Стать настоящим покорителем бездорожья «Ниве» мешает разве что слабый двигатель.

Renault Duster

Да, Renault Duster не внедорожник. И в этой подборке делать ему по хорошему нечего. Тем не менее нельзя не отметить, что у «Дастера», как для кроссовера, отличная проходимость. Хорошая геометрия, немаленький клиренс, короткая первая передача и добротный дизель делают французскую машину, если не суровым покорителем бездорожья, то отличным семейным транспортом для вылазок на рыбалку или шашлыки.

Внедорожники хоть и являются очень интересными и харизматичными автомобилями для ценителей, все же никогда не переплюнут в своей популярности

Названы самые «брутальные» автомобили — NEWS.ru — 25.02.19

Фото: Francis Joseph Dean/imago stock&people/Global Look Press

Читайте нас в Google Новости

Стали известные самые «мужские» автомобили, предлагаемые на российском рынке. Критериями, по которым проводился отбор, стали «брутальная внешность» машины, а также её внедорожные качества. 


По версии портала Carsweek, на первом месте по этим показателям находится немецкий внедорожник Mercedes-AMG G-класса нового поколения. Несмотря на изменения в конструкции, автомобиль, как отмечают специалисты, сохранил «первобытную аутентичность» и «грубые квадратные формы».  

На втором месте расположился американский внедорожник Hummer h3, снятый с производства ещё в 2009 году. Несмотря на это, данный автомобиль до сих пор пользуется спросом и обладает мощным мотором V8 объёмом 6,2 литра.

Третье место занял американский автомобиль Cadillac Escalade, который, как отмечают эксперты, является «одним из самых известных голливудских внедорожников». На четвёртом месте оказался ещё один «американец» — внедорожник Wrangler компании Jeep. Замыкает пятёрку японский джип Toyota Land Cruiser, главным преимуществом которого является его надёжность.

News.ru ранее писал о том, что Ford Focus стал самой популярной в России иномаркой с пробегом. В 2018 году на вторичном рынке продано 137,5 тысячи этих автомобилей.

Хит-парад самых-самых мужских брутальных тачек! Самые мужские автомобили Брутальные кроссоверы.

Статья о 10 самых интересных «мужских» автомобилях мира, их особенности и характеристики. В конце статьи — видео о наиболее популярных «мужских» машинах в России.


Содержание статьи:

Современные маркетологи стремятся выпустить на рынок автомобили, максимально отвечающие потребностям широкой целевой аудитории. В результате чего стало крайне сложно чётко сформулировать градацию автомобилей на «мужские» и «женские». В этой статье мы попытаемся определить десять машин, которые чётко ориентированы на мужскую часть населения.

Популярные «мужские» автомобили мира


Премиальный седан, выпускавшийся в двух исполнениях: базовый и удлинённый, не так давно снятый с производства и реинкарнировавшийся в виде эксклюзивных модификаций «шестисотого» Mercedes-Benz.

Он никогда не воспринимался как автомобиль для широкой публики и уж тем более как «женский». Строгий консервативный дизайн, харизматичный облик с оттенком агрессии однозначно классифицируют целевую аудиторию — мужчины, добившиеся успеха.


Автомобиль оснащается двенадцатицилиндровым двигателем с двумя турбинами, мощностью 530 л.с., который состыкован с семиступенчатой автоматической коробкой передач. Это позволяет разгоняться до первой сотни всего за 5 секунд, что для огромного представительского седана, оснащённого бесчисленными сервоприводами, кожаным салоном, вставками из натурального дерева и другими элементами, существенно увеличивающими снаряжённую массу — просто феноменальный показатель.

Как и водится, максимальная скорость искусственно ограничена на отметке в 250 км/ч.

Более доступная версия Maybach S500 имеет под капотом восьмицилиндровый мотор с отдачей 455 л.с., а полноприводная модификация и вовсе оснащена шестицилиндровым двигателем мощностью 333 л.с..


Ещё один автомобиль от концерна Daimler Chrysler, потомок легендарного Гелендвагена, разработанного специально для армейских нужд, просто физически не мог стать «женским».

Несмотря на необходимость кардинального обновления внешности по сравнению с предыдущим поколением, дизайнерам удалось сохранить сдержанную брутальность и мощь.

Несмотря на то, что стоимость новой модели не позволяет полноценно эксплуатировать её на серьёзном бездорожье, в арсенале имеется система регулировки клиренса, позволяющая менять этот показатель в интервале от 200 до 306 мм. В угоду универсальности, а также с целью оптимально использовать пространство огромного салона, он сделан семиместным, с тремя рядами сидений.

Если оценивать объективно, то третий ряд предназначен, скорее, для подростков или людей невысокого роста и худощавого телосложения. Базовый мотор имеет отдачу в 333 л.с., что позволяет ускоряться до 100 км/ч за 6,7 секунды. А огромные 22-дюймовые колёса и пневмоподвеска позволяют комфортно ехать практически по любой дороге.


Экстремальный суперкар, мечта многих и реальность избранных. Этот автомобиль в пику своему главному конкуренту Ferrari никогда не предназначался женской аудитории. Уж очень высокого профессионализма требовало управление этим болидом.

Что касается дизайна, то, несмотря на существенные отличия и видоизменения в угоду современным трендам, силуэт по-прежнему выдаёт наследника легендарной Diablo.

Комфорт, управляемость, лёгкость — всё это для именитого производителя всегда стояло на втором после скорости месте, что и определило автомобиль как истинно «мужской».


Десятицилиндровый мотор мощностью 560 л.с. с системой постоянного полного привода не оставляют ни малейшего сомнения в агрессивном характере машины. Это подтверждает и максимальная скорость в 325 км/ч, а также динамика разгоны до первой сотни за 3,7 секунды.


Автомобиль, претендующий на роль самого эксклюзивного в этой подборке, буквально игнорирующий современные веяния в дизайне, построенный по всем канонам, сохраняющимся на протяжении многих десятилетий.

В этой машине владелец всегда будет сидеть во втором ряду за спиной личного водителя, и поэтому вряд ли оценит его управляемость и потенциал, зато в полной мере насладится комфортом.

Для активного вождения предназначена специальная версия «купе», которая даже в укороченных габаритах сохранила аристократический облик.

Огромный кузов не позволяет резко маневрировать в потоке, а также чётко ощущать габариты. Вождение настолько дорогого изделия требует предельной концентрации, что в совокупности отпугнёт любую представительницу слабого пола.

Автомобиль оснащён двигателем мощностью 453 л.с., который уверенно разгоняет его до отметки в 100 км/ч за 5,6 секунды.


Типичный представитель американских маскл-каров, агрессивный и экстремальный. Качественные материалы отделки, комфорт, удобство, простота управления – всё это не про него. Главные приоритеты – мощь, скорость и адреналин, вот что делает его по-настоящему «мужским».

Конечно, в современном мире не найти столько желающих приобрести бескомпромиссного бойца, именно поэтому после ряда многочисленных усовершенствований и доработок автомобиль обрёл индекс SRT и повадки комфортных Porshe или Ferrari.

Но, к счастью, в основе это всё тот же пожиратель автострад, что и раньше. Развесовка по осям просто идеальная – 50/50, а десятицилиндровый двигатель с отдачей в 640 л.с. позволяет ощутить небывалый всплеск адреналина.

Имеются в машине и ряд электронных систем, призванных облегчить управление и взять на себя контроль над рядом параметров, но настроены они таким образом, что вмешиваются в работу лишь когда ситуация начала выходить у водителя из под контроля.


Раз уж речь зашла о настоящих американских маскл-карах, то нельзя не упомянуть и о Camaro, который всегда ценился истинными поклонниками неприкрытой агрессии.

Имидж этой машины для настоящих мужчин был заложен ещё в 60-х годах прошлого века, но был несколько скомпрометирован её участием в откровенно детской экранизации Трансформеров. Впрочем, если брать во внимание тот факт, что мужчина отличается от мальчика только стоимостью игрушек, то фильм и вовсе стал хорошим рекламным роликом.

Стремление улучшить аэродинамику и осовременить классический облик пошли автомобилю только на пользу. Агрессивная радиаторная решётка находит продолжение в длинном капоте, намекающем на размер двигателя под ним, и завершают сложившийся стиль – мощные задние колёсные арки.

Автомобиль предлагается с двумя восьмицилиндровыми моторами мощностью 432 и 405 л.с., агрегатированными с шестиступенчатыми механической и автоматической коробкой соответственно.


С каждым годом полноценных внедорожников становится всё меньше и меньше, им на замену приходят субтильного вида кроссоверы, которые как огня боятся настоящего бездорожья. Именно поэтому этот бескомпромиссный армейский внедорожник, тесный салон которого сделан максимально неудобным в угоду размещения полноприводной трансмиссии с феноменальной кинематикой подвесок, воспринимается как настоящий мужской автомобиль.

Это было обусловлено ещё и тем, что гражданская версия строилась на базе армейского многоцелевого транспортёра M998 Humvee с минимальными переделками.

Экономичность никогда не была козырем этой машины, а линейка моторов включала бензиновый восьмицилиндровый агрегат рабочим объёмом 5,7 литра и 6,6-литровый турбированный дизель.

В паре с ними работает четырёхступенчатый «автомат», который с учётом того, что выпуск модели стартовал в далёком 1992 году, не выглядит столь архаичным. Были версии также и с трёхступенчатым и пятиступенчатым «автоматом». Естественно, что автомобиль был построен на рамном шасси, а его масса достигала чудовищных 4671 кг.

Что касается салона, то возможность заказать практически любые материалы в отделке не сделала его комфортным, и всё из-за маленьких дверных проёмов, расположенных высоко над землёй, и огромного центрального тоннеля, фактически разделяющего его на две части.


Если абстрагироваться от эксклюзивных лимузинов и гоночных автомобилей и перейти в более массовый сегмент седанов бизнес-класса, то наиболее ярким его представителем, адресованным мужской части населения, является Jaguar XJ.

Автомобиль, как и полагается, сдержан и выполнен в строгом английском стиле. Декоративных элементов – минимум, привлекательность достигнута удивительной лаконичностью.


Качество отделочных материалов и простор в салоне – на высшем уровне.

Автомобиль без претензий на звание самого быстрого или бескомпромиссного, его стихия – размеренная езда с максимальным комфортом. А для должной уверенности он оснащён 275-сильным двигателем, который позволяет превзойти по динамике такой исконно драйверский автомобиль, как BMW 7-серии.

Управляемость, как и подобает – верх совершенства, небольшие нарекания вызывает лишь рулевой механизм с практически отсутствующей обратной связью. Шестиступенчатый «автомат» легко реализует весь крутящий момент в интенсивное ускорение и работает без ощутимых рывков и провалов.

Что касается езды в предельных режимах, то достаточно явно проявляется вибронагруженность силового агрегата. Это в очередной раз подтверждает, что автомобиль не предназначен для скоростных заездов.

Не забыли и про любителей быстрой езды, специально для них выпущена версия с v-образным восьмицилиндровым двигателем, выдающим 510 л.с., который позволяет ускоряться до сотни за 4,9 секунды. Даже заряженная версия сохранила беспрецедентную плавность хода и не растеряла комфорт, что оставляет за ней звание роскошного бизнес-седана.


Большие роскошные внедорожники всегда были традиционным видом транспорта в Америке. Эту моду не смог искоренить ни топливный кризис, ни ужесточение экологических норм, ни постоянный рост стоимости эксплуатации. Женская аудитория предпочла более компактные и удобные машины, а мужская – осталась верна традициям.

Огромный салон, качественные материалы и обилие хрома в экстерьере не оставят равнодушным никого. Продумана здесь и экономичность — мотор с рабочим объёмом 6,2 литра, выдающий 409 л.с., имеет систему регулирования фаз и может отключать половину из восьми цилиндров при малых нагрузках.

В угоду веяниям современности подвеска сделана очень мягкой и комфортной, но в поворотах не даёт машине слишком сильно крениться.

Отдельной похвалы заслуживают тормоза — несмотря на простую конструкцию и малый размер механизмов, тормозит огромный внедорожник с хорошим запасом.


Не оставляют мужскую часть населения без внимания и баварские производители. Типичный представитель недавно образованного класса спортивных вседорожников BMW X6 – прямое тому доказательство.

Удивительным образом в его дизайне сочетаются преемственность поколений и агрессия в современном обличье.


Не смотря на все старания конструкторов, задний диван по-прежнему трёхместный лишь формально, относительно комфортно здесь двоим взрослым пассажирам.

Базовый двигатель – трёхлитровый турбодизель с отдачей в 381 л.с., который в тандеме с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией и постоянным полным приводом способен разгоняться до стони за 5,2 секунды, а максимальный порог ограничен отметкой 250 км/ч.

Управляемость, как и подобает породистому «немцу» — на высоте, даже не смотря на солидную высоту кузова.

Таким образом, не смотря на все новомодные тренды, в автомобильном мире ещё сохранились модели, адресованные в первую очередь мужчинам.

Видео о самых популярных «мужских» машинах в России:

Многие автолюбители почему-то привыкли делить автомобили на мужские и женские. Компактные хэтчбеки и кабриолеты априори причисляют к автомобилям, которые предназначены для прекрасной половины человечества, а вот владение огромными внедорожниками и пикапами отдают на откуп мужчинам. А те и рады стараться. Ведь у настоящего мужчины обязательно должен быть брутальный пожиратель бензина, который будет наводить страх на не столь солидных участников дорожного движения. Осталось выяснить, кто на свете всех милее суровому мужскому сердцу.

10 место — «УАЗ»

Непритязательный, но надежный и проверенный УАЗ 469

И начнем мы не с заморских красавцев, а со скромного отечественного автомобиля, который при всех его минусах пользуется огромной популярностью в нашей стране. Речь идет о любимом многими мужчинами «козлике» УАЗ. А ведь действительно есть за что почитать этот автомобиль. Простая, если не сказать архаичная, конструкция, великолепная проходимость и ремонтопригодность, низкая стоимость самого автомобиля и запасных частей к нему – это далеко не все козыри УАЗа. Но и недостатков хватает. Для того чтобы управлять отечественным внедорожником, нужна действительно грубая мужская сила. Да и с надежностью не все гладко. Благо, что вернуть «козлика» к жизни можно чуть ли не в чистом поле. За это и любят этот автомобиль мужчины, которые не мыслят свой жизни без выездов на охоту или рыбалку.

9 место — «Mercedes Benz Gelandewagen»

На другом автомобильном полюсе находится знаменитый на весь мир Mercedes Benz Gelandewagen, который много десятилетий тому назад был предельно простым и неприхотливым внедорожником, который создавался исключительно для нужд военных. Но спустя годы все изменилось. Gelandewagen внешне остался таким же мужественным «кирпичом», но внутри от былого аскетизма не осталось и следа. Кожа, алькантара, вставки из дерева и металла, огромный цветной дисплей на центральной консоли – все это стало явью для владельцев немецкого внедорожника. Но и цена соответствующая. Без лишней сотни тысяч долларов в кармане не подступишься.

8 место — «Ford F-Series»

Но даже если таких огромных денег вы пока еще не заработали, то это совершенно не значит, что в ближайшем будущем стать обладателем брутального мужского автомобиля вам не суждено. Просто автомобиль придется выбрать чуть дешевле. Американский пикап Ford F-Series вполне подойдет. Он не поразит вас роскошными отделочными материалами или сверхсовременными техническими решениями, зато наверняка шокирует своими огромными размерами. В длину легендарный американский автомобиль, который в США официально считается самым продаваемым пикапом, более пяти метров. Рядом с таким великаном даже не самый маленький кроссовер Ford Kuga теряется.

7 место — «Land Rover Defender»

Нельзя не упомянуть в рейтинге самых брутальных автомобилей и британскую легенду, коей уже много лет по праву считается Land Rover Defender. Он, как и Mercedes Benz Gelandewagen, много лет тому назад создавался для нужд военных. Но потом стало очевидно, что британский вездеход, обладающий потрясающей надежностью, ремонтопригодностью и проходимостью, просто необходим и гражданским лицам. С тех пор Defender и разошелся по самым отдаленным частям света. И если вы когда-нибудь решитесь поучаствовать в африканском сафари, то можете быть уверены, что отважные проводники, а это будут исключительно мужчины, поскольку представить женщину за рулем Land Rover Defender очень сложно, будут сопровождать вас именно на этом автомобиле.

6 место — «Toyota Land Cruiser»

Или на Toyota Land Cruiser, который уже много-много лет по праву считается самым настоящим мужским автомобилем. И если последние поколения внедорожника обросли автомобильным «жирком» в виде всевозможных электронных систем, которые готовы взять всю сложную работу на себя, то те Toyota Land Cruiser, что были выпущены в семидесятых-восьмидесятых годах прошлого столетия, действительно способны на все. Сложно представить то место на нашей необъятной планете, где нельзя было бы проехать за рулем японского внедорожника. А уж про внешний вид Toyota Land Cruiser и говорить не стоит. Он стопроцентно узнаваем и любим даже теми, кто бесконечно далек от автомобильного мира.

5 место — «Dodge Ram»

Но и Dodge Ram смотрится не хуже. Это еще один потрясающий американский пикап, который является любимой игрушкой настоящих мужчин. И если владельцы Ram имеют возможность хоть каждый день восхищаться злой радиаторной решеткой, огромными колесами и необъятных размеров кузовом, то тем, кому не довелось еще стать владельцем американского пикапа, не позавидуешь. Увидишь такой в зеркале заднего вида и волей-неволей захочется перестроиться в правый ряд и пропустить вперед этот гигантский автомобиль. Пусть несется вперед подобно необъезженному скакуну. А иначе растопчет и не заметит.

4 место — «Jeep Grand Cherokee»

Следующему нашему герою в лихие девяностые в нашей стране тоже частенько уступали дорогу. А если не уступали, то водитель Jeep Grand Cherokee мигом показывал свое недовольство яркими вспышками дальнего света фар. И через пару секунд дорога была свободна. В те времена этот автомобиль уважали и боялись. Да и сейчас Jeep Grand Cherokee, который за двадцать лет успел сменить несколько поколений, смотрится пусть и чуть изящнее своего предшественника, но по-прежнему весьма мужественно. И за это стоит поблагодарить дизайнеров американской компании, которые свято чтут традиции и из поколения в поколения сохраняют фирменные семь вертикальных прямоугольников на радиаторной решетке.

3 место — «Suzuki Jimny»

Вертикальные прямоугольники на радиаторной решетке есть и у Suzuki Jimny. Только их там не семь, а на один меньше. Да и сам Jimny значительно меньше всех тех внедорожников и пикапов, о которых ранее шла речь. Но разве миниатюрный японский внедорожник от этого стал менее желанным для настоящих мужчин? Ни в коем случае. На бездорожье он даст фору большинству полноценных «проходимцев». А все благодаря полному приводу и практически полному отсутствию свесов кузова. Так что геометрическая проходимость Suzuki Jimny близка к идеалу. Недаром многие покупают этот вполне доступный автомобильчик только для того, чтобы навесить на него устрашающего вида «кенгурятник», установить лебедку и зубастые внедорожные шины. И это только начало. По большому счету дорабатывать Jimny можно до тех пор, пока у вас не закончатся деньги.

2 место — «Lamborghini LM200»

А вот Lamborghini LM200 дорабатывать ни в коем случае не надо, поскольку дорабатывать произведение искусства преступно. Не верите, что этот угловатый неотесанный автомобиль достоин того, чтобы называться автомобильным произведением искусства? А как еще можно назвать внедорожник, который до ста километров в час разгоняется за 7,8 секунды! И ведь речь идет не о современном автомобиле, а о внедорожнике, который был выпущен в середине восьмидесятых годов прошлого столетия. Тогда такой динамикой могли похвастать не многие. Но если суперкары всю свою прыть могли показать исключительно на ровном асфальте, то Lamborghini LM200 абсолютно все равно, что находится под его огромными колесами. Вот только и аппетит у Lamborghini LM200 под стать его скоростным характеристикам. На сто километров пути итальянский суперкар в обличье внедорожника требует 30-40 литров топлива. Хотя вряд ли это напугает кого-то из владельцев этого автомобиля. Учитывая, что за все время производства был выпущен всего 301 такой автомобиль, каждый из которых теперь стоит не одну сотню тысяч долларов, то заправить топливный бак объемом 290 литров ни для кого из владельцев Lamborghini LM200 проблемой не является.

1 место — «Hummer h3»

Hummer h3 топлива потребляет не меньше. Да и по дизайну он весьма схож с Lamborghini LM200. Но на этом дорожки итальянского и американского автомобилей расходятся. Если первый стал игрушкой для состоятельных мужчин, то Hummer h3 за свою жизнь успел поучаствовать во многих военных конфликтах. И лишь благодаря кадрам и снимкам, сделанным во время войны в Персидском заливе, Hummer h3 получил возможность зажить и гражданской жизнью. Теперь на таком ездит знаменитый на весь мир Терминатор и по совместительству бывший губернатор штата Калифорния Арнольд Шварценеггер. Одним словом – брутальный автомобиль для брутального мужчины.

А ведь это далеко не все огромные пикапы и внушительные внедорожники, которые с момента своего создания стали желанными для сильной половины человечества. Перечень брутальных «проходимцев» можно продолжать если и не бесконечности, то достаточно долго. Но десятка самых-самых именно такова. А какой из них выберете вы?

avtomotoprof.ru

История этой модели, как и полагается мужскому автомобилю, началась с военного конфликта. Конфликта между Северной и Южной Кореей, который длился с 1950 по 1953 год. Выступая на стороне последних, правительство США объявило тендер среди японских автопроизводителей на разработку легкого внедорожника, который американская армия смогла бы использовать во всем азиатском регионе. «Тойота» прошла тендерную комиссию и приступила к разработке своей версии автомобиля. Однако первый прототип «Ленд Крузера» — Toyota BJ — появился уже после окончания Корейской войны. Автомобиль напоминал легендарный американский внедорожник времен Второй мировой — Willis Jeep MB.

В Японии машину сразу взяли на государственную службу, сделав транспортом армии и полиции. В 1955 году появилось второе поколение внедорожника BJ 20 который в ответ британскому конкуренту Land Rover было решено переименовать в Land Cruiser (в пер. с англ. «наземный крейсер»). С тех пор, за 60 с лишним лет, модель пережила более десятка поколений и вариаций. Сейчас Toyota Land Cruiser 200 — один из самых популярных внедорожников среди чиновников и банкиров, а также военных и бизнесменов. И хотя за рулем автомобиля иногда можно увидеть девушку. «Наземный крейсер» — настоящий мужской внедорожник, с серьезным и лаконичным дизайном. Прекрасному полу просто неудобно забираться на борт огромного автомобиля, который недаром назвали в честь боевого судна.

Еще одной компанией, получившей заказ правительства США на создание армейского внедорожника, была компания Nissan. Первый прототип Nissan Patrol сошел с конвейера уже в 1951 году. Это была версия 4W60 которая, как и Toyota BJ. сильно напоминала «Виллис». Вскоре появилась модель в кузове универсал с закрытым верхом, а в 1955 году свет увидела новая серия автомобиля 4W61. Второе поколение Nissan Patrol вышло в 1960 году. Это был восьмиместный автомобиль с двумя боковыми лавками и передним рядом сидений, рассчитанным на трех пассажиров. Японцы планировали использовать эту машину как главное орудие в завоевании североамериканского рынка. Однако американцы с недоверием отнеслись к японскому внедорожнику без коробки «автомат» и гидроусилителя. Как результат — 4 000 проданных экземпляров за 8 лет. Зато в Азии, где позиции конкурентов были слабее, автомобиль снискал высокую популярность.

Выпускались также специализированные версии для пожарных бригад и кареты скорой помощи. Третье поколение Nissan Patrol 160 появилось только спустя 20 лет. На родине его продавали под брендом Safari. Впервые автомобиль можно было назвать комфортабельным. Появились достойная шумоизоляция пластиковая приборная панель, электростеклоподъемники, кондиционер и даже «кренометр». Продажи Nissan Patrol 160 стали настоящей экономической победой компании. В 1983 году в Испании появился аналог внедорожника Ebro Patrol, который позже переименовали в Nissan. Внедорожник стали производить во многих странах мира, а в Иране производят до сих пор. В 1987 году свет увидело новое поколение автомобиля — Nissan Patrol Y60 а через 10 лет — Y61. Нынешняя версия автомобиля, Y62 появилась в 2010 году. Если автомобили прошлых лет больше подходили рыбакам, охотникам и путешественникам, то современный Patrol — это машина бизнесмена. Об этом говорят как ее дизайн, так и ценник. Однако, несмотря на гламурный внешний вид и принадлежность к премиум-классу. Nissan Patrol все еще умеет ездить по любым дорогам.

Следующий по-настоящему мужской автомобиль в нашей подборке — Chevrolet Tahoe. Он относительно молод и никогда не служил в армии, суровый и жесткий характер у него от природы. Родом он из Северной Америки, и его история неразрывно связана с внедорожным братом-близнецом GMC Yukon. Началась она в 1987 году. Компания General Motors выпустила линейку пикапов Chevrolet С/К и GMC С/К. на базе которых впоследствии были собраны Blaser и Suburban. В 1992 году на той же платформе IGMT400I появился аналог «Блейзеру», GMC Yukon, названный в честь реки на северо-западе Канады и в Аляске.

Первый Chevrolet Tahoe увидел свет в 1995 году и был как две капли воды похож на брата «Юкон». Он вошел в историю как автомобиль американских спецслужб. Благодаря жесткой раме и высокой проходимости внедорожник сразу облюбовали агенты ФБР, ЦРУ и офицеры полиции приграничных территорий страны. Выпускался Tahoe первого поколения до 2000 года, когда автомобильной общественности была представлена вторая серия модели. Ее перенесли на новую платформу GMT800, на которой также собирались тяжелые пикапы Chevrolet Silverado и GMC Sierra. Современное воплощение Tahoe было явлено миру в 2007 году. Это суровый рамный великан, прожорливый и непрактичный. Ездить на нем — вызов городскому трафику и экологии!

Еще одним наследником легендарного «Виллиса», собранным инженерами Туманного Альбиона, считается Land Rover Defender — самый старый автомобиль нашей подборки. О его строительстве британцы задумались сразу по окончании Второй мировой войны. В 1948 году на плечи компании Rover легла непосильная ноша — восстановление разрушенной автомобильной промышленности страны. В ее распоряжение попали все мощности авиационного завода в Солихалле, который легко справлялся с выпуском старых моделей и оставлял простор для производства новых. Такой новой моделью стал Land Rover — утилитарный внедорожник с простой и дешевой конструкцией. Великобритания испытывала острую нехватку стали, поэтому кузов и шасси автомобиля было решено изготавливать из алюминия, которого было в избытке. 30 апреля 1918 года модель представили на автосалоне в Амстердаме, а до конца года была выпущена пробная партия из 48 экземпляров.

Land Rover завоевал сердца публики как дешевый полноприводный автомобиль. Эдакий трудяга-фермер из сельской местности, который встает с первыми петухами и весь день работает в поле не покладая рук. Собственно, на такую аудиторию и была рассчитана модель. С момента появления на свет до сегодняшних дней автомобиль пережил множество поколений и вариаций, а имя Defender ему дали только в 90-х годах. Однако внедорожник по-прежнему остается узнаваем и востребован. Страшно подумать, но нынешняя серия автомобиля существует с 1983 года, более 30 лет! Возможно, производителям просто нечего добавить к идеальной конструкции «Дефендера», ведь о его надежности и проходимости ходят легенды. А возможно, они боятся спугнуть настоящих фанатов истинно мужского автомобиля инновационными решениями и технологическими причудами. Недаром автомобиль, который выглядит как обшитый листами алюминия «Уазик», за годы существования разошелся тиражом в 2 миллиона экземпляров. Ему плевать на внешность, главное — что у него под капотом. Очевидно, за это его и любят.

MERCEDES-BENZ G-CLASS

За рулем этого автомобили не то что увидеть, представить девушку невозможно. Бытует мнение, что прекрасному полу эти машины просто не продают. Знакомьтесь. Mercedes-Benz G-class, Gelandewagen, или, ласково, «Гелик». Gelandewagen (в пер. с нем. «автомобиль для бездорожья»! разрабатывался по заказу иранского шаха Моххамеда Реза Пахлеви. Правитель вошел в историю своей страны как безжалостный тиран и предатель, который хотел укрепить свою власть, купив для личной гвардии 20 000 оригинальных вездеходов.

Однако в 1978 году в Иране случилась Исламская революция, в результате которой шах был вынужден бежать в США, где прожил до конца своих дней. Daimler AG лишилась крупного контракта, но не прекратила разработку автомобиля. «Гелик» — сошел с конвейера в 1979 году, а его первые военные прототипы появились спустя два года. Он был принят на вооружение в ряде стран, включая Аргентину, Норвегию и Индонезию. За свою историю ему довелось возить многих важных персон, в том числе Папу Римского и Бориса Ельцина. 90-е годы связали Gelandewagen с образом нового русского, бандита, верхушки криминальной пирамиды. Сейчас же этот автомобиль — показатель отменного вкуса и высокого достатка его владельца.

Метки: Обзор автомобилей 1393

po-sovetu.com

Хит-парад самых-самых МУЖСКИХ БРУТАЛЬНЫХ ТАЧЕК! в России — CARobka.ru

В преддверии самого мужского праздника самый автомобильный портал самого автомобильного города готовит своим читателям уникальный подарок — Хит-парад самых самых МУЖСКИХ БРУТАЛЬНЫХ ТАЧЕК!

Кто самые самые верные поклонники автопрома? Кто знает чем «седан» отличается от «универсала» и в чем разница между «кроссвером» и «внедорожником»? Кто не краснеет при слове «паркетник» и не начинает смущенно хихикать при упоминании «клиренса»? Кто не тушуется при виде спущенного колеса и не впадает в панику когда глохнет мотор? Конечно же мужчины. Сегодняшняя статья специально для мужчин. Так что если представительница прекрасного пола случайно открыла этот материал, то она может смело его закрывать и отправляться читать глянцевые журналы, так как «Хит-парад самых самых МУЖСКИХ БРУТАЛЬНЫХ ТАЧЕК» — это чтиво только для настоящих мужчин.

Начиная с момента своего первого появления в 1948 году, имя Land Rover твердо ассоциируется у автолюбителей с полноприводными автомобилями. Defender, Discovery, Range Rover и Freelander — это уникальные вездеходы, не знающие себе равных. Но сегодня речь пойдет не об этих классических джипах а о новом, спортивном, внедорожнике Range Rover Sport.

Range Rover Sport — это пятая модель в почтенном семействе Land Rover, которая дополняет отмеченный различными наградами Range Rover. Его главное отличие от именитого собрата состоит в новом, восьмициллиндровом, супермощном двигателе с нагнетателем, развивающем мощность в 390 лошадок. А новая система подвески Dynamic Response и шасси, отрегулированное в соответствии с мощным двигателем, обеспечивают автомобилю отличную управляемость и комфортабельность хода. Range Rover Sport — это потрясающий внедорожник с дерзким характером спорт-кара.

разгон 0-100 км/ч: 7,6 с.длина: 4788 мм.ширина: 2170 мм.высота: 1817 мм.

Купить в подарок себе любимому: от $120000 до $144400.

На втором месте — Cadillac Escalade — шикарная тачка VIP-класса, в движение которую приводит восьмициллиндровый мотор, объемом до 6,2 литра и мощностью в 403 «чистокровных скакуна» (язык не поворачивается назвать л.с. этого автомобиля грубым словом «лошади»). Повышенная мощность двигателя придает водителю уверенность и ощущение полного контроля над автомобилем.

Внешность этого авто волнует и восхищает. А мощная радиаторная решетка с прямоугольными ячейками и обилие хромированных деталей во внешнем виде Escaladе бескомпромиссно заявляет о его принадлежности к семейству Cadillac. Внутри салона Cadillac Escalade по-новому понимаешь понятие «простор». Здесь вас ожидает три ряда сидений, эксклюзивные материалы и качественная отделка.

Но самое главное в этом огромном авто не элегантная внешность, а исключительная безопасность. На Cadillac Escalade установлено рекордное количество подушек AirBag: фронтальные, для водителя и переднего пассажира, надувные шторки боковых сидений первого, второго и третьего рядов.

разгон 0-100 км/ч: 6,8 с.длина: 5144 мм.ширина: 2007 мм.высота: 1887 мм.

Купить в подарок себе любимому: от $97250 до $107300.

Ну это просто классика, господа. Какой же мужик не мечтает о Hummer h4? Эта огромная тачка просто воплощение брутальности. В то время как другие автопроизводители стремятся придать своим внедорожникам более плавные формы, порой в ущерб настоящим внедорожным качествам, Hummer h4 сохраняет жесткую, мужскую внешность, без приукрашиваний и сглаживаний. Он имеет крепкую армейскую выправку, отличную проходимость, просторный комфортабельный салон и высокое технологическое оснащение. Hummer h4 — идеальное сочетание комфорта и управляемости и на дорогах и там где их нет.

разгон 0-100 км/ч: 10,5 с.длина: 4 820 мм.ширина: 2 063 мм.высота: 2 080 мм.

Купить в подарок себе любимому: от $89950 до $98850.

Далее по списку тот самый «Бумер», точнее BMW X5. BMW X5 — огромная, стильная тачка, которую нельзя не хотеть. Да, в новой интерпретации известной байки, настоящий мужчина в своей жизни должен сделать три вещи: переспать с Еленой Кориковой, перешутить Павла Воля и разбить BMW X5 (желательно чужой и желательно «запорожцем» или как минимум «Окой»). Ну а если серьезно, то BMW X5 — это большой мощный внедорожник, обладающий стильной, запоминающейся внешностью, отличными ходовыми качествами, комфортным салоном и хорошим поведением на бездорожье.

разгон 0-100 км/ч: 6,5 с.длина: 4854 мм.ширина: 1933 мм.

Купить в подарок себе любимому: от $91000 до $116200.

На пятом месте Хит-парада находиться среднеразмерный внедорожник от люксовой марки Infiniti — QX56. Этот автомобиль выпускается с 1996 года и является роскошным воплощением Nissan Armada. Его технические характеристики и внешний вид удивляют своей идеальность и продуманностью. Ни одной лишней детали, ни одного штриха не вписывающегося в общую картину совершенства. Infiniti QX56 способен увлечь даже самого привередливого автолюбителя. Но истинное очарование внедорожника от Infiniti скрывается внутри салона. Высококлассная кожа, ценные породы дерева, простор и уют в сочетании с новейшими техническими разработками делают интерьер QX56 не просто роскошным а неповторимым.

разгон 0-100 км/ч: 7,8 с.длина: 5255 мм.ширина: 2015 мм.высота: 1997,7 мм.

Купить в подарок себе любимому: $99560.

На 6 месте находиться автомобиль для настоящего Казановы. Если вы хотите привлекать внимание женщин то покупайте Mercedes М-класс. Ведь согласитесь, симпатичная блондинка не оценит такую редкую модель как Infiniti, зато знакомая эмблема с тремя лучами (Мерседес) обязательно впечатлит полногрудую красотку. А запоминающаяся внешность Mercedes М-класс: плавные линии, оригинальная радиаторная решетка, рельефные колесные арки, обилие хромированных деталей, без сомнения заставит вашу новую знакомую потерять голову от восхищения.

Если на вашем пути не встретилось наивных блондинок, не отчаивайтесь. Вместо этого опробуйте звериную мощь Mercedes М-класса, ведь в максимальной комплектации он оснащен 6,2 литровым мотором, мощностью 510 лошадиных сил, 7 ступенчатым автоматом и постоянным полным приводом. Впечатляет неправда ли?

разгон 0-100 км/ч: 6,2 с.длина: 4780 мм.ширина: 2127 мм.высота: 1815 мм.

Купить в подарок себе любимому: от $88200 до $178500.

Трепещите поклонники марки Audi. На 7 месте нашего хит-парада внедорожник от этого немецкого автоконцерна — Audi Q7. Audi Q7 сочетает в себе спортивный характер, городскую универсальность, современность технического наполнения и роскошь автомобиля представительского класса. При работе над внешним видом Audi Q7, дизайнеры стремились создать абсолютно новые формы и максимально функционально использовать пространство внутри машины. Результатом их работы стал стремительный, динамичный автомобиль, представляющий собой идеальный сплав из спортивного характера и универсальности, роскоши и практичности, эстетики и функциональности. А внутри Q7 прячется 4,2 литровый мотор, разгоняющий эту крупную тачку до сотни за какие-то 6,4 секунды.

разгон 0-100 км/ч: 9,1 с.длина: 5086 мм.ширина: 1983 мм.высота: 1737 мм.

Купить в подарок себе любимому: $94525 до $132920.

Что такое внедорожник представительского класса? Внедорожник представительского класса — это Volkswagen Touareg. Этот автомобиль — первый представитель бескомпромиссной тройственной концепции Volkswagen: несмотря на отличные ходовые качества и комфорт городского седана на шоссе, он обладает прекрасной проходимостью вездехода и дикой мощью и управляемостью спорт-кара.

Линейка движков Touareg отличается не только спортивной мощью но и высокой экономичностью а также исключительной заботой об окружающей среде. Бензиновый восьмициллиндровый мотор за 100 километров пути сжигает 13,8 литров топлива и выпускает в окружающую среду CO2 в размере 329 г/км. А два турбодизеля, также входящие в семейство движков, имеют расход топлива 10,1 — 12,6 л на 100 км, и выброс CO2 в размере 267 — 333 г/км.

разгон 0-100 км/ч: 8,6 с.длина: 4754 мм.ширина: 1928 мм.высота: 1726 мм.

Купить в подарок себе любимому: от $56130 до $89075.

На девятом месте хит-парада находится детище самой популярной японской автомобильной марки Toyota — Toyota Land Cruiser 200. Эта огромная груда железа (весом 3,5 тонны), оснащенная мощнейшим 4,5 — 4,7 литровым мотором, несмотря на свою относительную «молодость» уже завоевала бешеную популярность по обе стороны океана. Ее мускулистый мужественный силуэт, широкая агрессивная решетка радиатора, мощные бампера, и огромные колеса привлекают восхищенные взгляды нежных впечатлительных девушек и заставляют мучительно багроветь от зависти владельцев скромных городских автомобилей. Но не только броская брутальная внешность выделяет Toyota Land Cruiser 200 из пестрого автомобильного потока, главное в этом авто его повышенная проходимость. На Land Cruiser 200 впервые в мире была установлена система помощи при езде по бездорожью (Crawl Control), которая автоматически управляет двигателем и тормозной системой для поддержания очень низкой скорости движения без пробуксовки и блокировки колес. Благодаря этой системе, водителю, при езде по бездорожью, достаточно лишь вращать рулевое колесо, остальное система сделает за него сама.

разгон 0-100 км/ч: 8,6 с.длина: 4950 мм.ширина: 1970 мм.высота: 1950 мм.

Купить в подарок себе любимому: от $89840 до $90330.

А эту позицию мы умышленно оставляем свободной, что бы вы, дорогие читатели, могли сами поставить на 10 место тот автомобиль, который по-вашему мнению является самым сильным, самым брутальным, самым большим. В общем самым самым…мужским.

carobka.ru

9 самых брутальных внедорожников | Автика.ру

17 июля 1945 года фирма Willys Overland выпустила первую гражданскую версию знаменитого Jeep. С этого времени выносливые машины от разных производителей пользовались большой популярностью. Рассмотрим 9 самых брутальных «джипов» в современной истории.

Mitsubishi Jeep

Одним из примеров адаптации легендарного Willys Jeep является внедорожник от Mitsubishi, производство которого началось в 1952 году. В качестве образца использовалась модель Jeep CJ3A. Спустя два года Mitsubishi внесла свои изменения в конструкцию автомобиля, начав устанавливать двигатели собственного производства.

Willys MB

Заказ на разработку армейского внедорожника компания Willys Overland получила в 1940 году. И уже через год в производство пошла модель с индексом МВ. В войсках союзников автомобиль быстро приобрел славу неприхотливого джипа, который мог пройти практически по любой местности. Американский внедорожник поставлялся и в Красную армию. Всего до конца войны в СССР отправили более 50 тыс. машин.

ГАЗ-64

В самом начале 1941 года советское руководство поручило инженерам предприятий ГАЗ и НАТИ разработать неприхотливый внедорожный автомобиль. В итоге в производство была запущена легендарная модель ГАЗ-64. Эта машина была простой и дешевой, что было большим плюсом в условиях военного время. Легкий внедорожник нашел свое применение в качестве командирского автомобиля и тягача пушек. Его также использовали для перевозки грузов и раненых.

Horch 901

Не только союзники занимались выпуском джипов. Самым популярным немецким автомобилем повышенной проходимости был Хорьх 901. Этот внедорожник отличала большая скорость (90 км/ч) и внушительный запас хода. Благодаря баку объемом 110 литров 901-я модель могла проехать около 400 км. Но все же немецкий внедорожник уступал аналогам союзников. Из-за сложной конструкции Хорьх 901 требовал частого качественного обслуживания, которое сложно было организовать в полевых условиях.

Land Rover Series I 80

В 1948 году компания Land Rover начала производство внедорожников Series I 80. Эта модель стала первой гражданской машиной для бездорожья от британского производителя. Сегодня успешная 80-я серия выпускается под названием Defender. Этот автомобиль с богатой историей побывал в самых отдаленных участках планеты и в самых экстремальных условиях.

Nissan Patrol

Компания Nissan начала производство своей знаменитой модели Patrol в далеком 1951 году. Первое поколение машины носило название Patrol 4W60 и основывалась на разработках американского Willys Jeep. Внешнее сходство японского и американского внедорожников могло даже сбить с толку. Однако в качестве двигателя Patrol использовался мотор от автобуса Nissan 290. Успешное производство первого поколения Patrol продолжалось до 1960 года.

Toyota BJ

Компания Toyota также воспользовалась концепцией Willys MB для создания собственных внедорожников. В основе джипа лежало шасси от грузовой машины Toyota SB. Также впервые в мире на полноприводный легковой автомобиль был установлен мощный 6-цилиндровый двигатель. Toyota BJ использовалась в полиции, вооруженных силах, сельском хозяйстве и в других экстремальных условиях, где надежность автомобиля играет ключевую роль.

Mercedes-Benz Geländewagen

Свой первый гражданский внедорожник компания Mercedes-Benz выпустила достаточно поздно – лишь в 1979 году. Однако современные тенденции в автодизайне не отразились на его внешнем виде, который оказался достаточно брутальным. Оригинальная 460-я серия еще не выбивалась в плане внешности из моделей тех времен. Машина была доступна с двумя типами колесной базы – короткой и удлиненной. Сегодня же знаменитый Гелендваген практически не изменился в плане дизайна. Эта машина с мужским характером выпускается в различных модификациях, среди которых не являются исключением «заряженные» версии, которые превращают внедорожник в стремительный спортивный автомобиль.

Hummer h3

Безусловно, одним из самых брутальных внедорожников является культовый Hummer h3. Успех изображений военных джипов M998 Humvee заставил компанию AM General задуматься над выпуском гражданской модели. Она увидела свет в 1992 году. Вплоть до 1996 года, когда на рынке появилось второе поколение машины, Hummer h3 оставался одним из самых харизматичных внедорожных автомобилей.

Олег Кирилюк Автолюбитель

www.avtika.ru

10 самых брутальных внедорожников

Российские дороги превращаются в месево из ямы и луж — весна пришла. Представляем лучшие внедорожники — 10 самых брутальных внедорожников, идеально подходящих для покорения весенней целины. 4 японца, 3 немца, 2 американца и англичанин с удовольствием будут покорять российские просторы. Не забудьте про трактор сопровождения…Не может такой конкурс обойтись без Cadillac Escalade. Этот шикарный автомобиль всем хорош, кроме того, что на настоящей внедорожный трассе может растерять половину своего красивого обвеса. Однако, для города в период слякоти – просто идеален.Вполне хорош Mitsubishi Pajero. Да, он не так гламурен, как предыдущий конкурсант. Это не мешает ему сочетать в себе отличные внедорожные качества и комфорт салона. Более того, есть здесь и проигрыватель DVD для тех, кто не представляет стояния в пробке без просмотра одного-двух фильмов.Всё большую популярность набирает Mazda CX-7. Пусть сделанная больше для езды по городу, она вполне позволит слегка “помесить” грязь где-нибудь за городом. К тому это автомобиль стал по-настоящему имиджевым, что позволяет ему на равных конкурировать с более дорогими моделями.Несправедливо было бы обойти вниманием Infinity QX56. По сравнению с предыдущими конкурсантами этот и большой и быстрый. Готов залезть в грязь. Да только хозяева, обычно, не балуют его выездами на сложные маршруты. Используют исключительно как городской автомобиль.X5 и в прошлом кузове пользовался успехом. Что в грязь, что в оперу – автомобиль для всего подходил. Что уж говорить о новой модели. Их с каждым днём становится все больше на наших дорогах. Спорить не приходится “месить” грязь на Х5 гораздо приятней, чем, к примеру, на УАЗ.Пятерку лучших открывает Range Rover. Пусть говорят, что нужно иметь два таких автомобиля: пока один стоит на сервисе, на другом можно ездить. На самом деле все не так уж плохо. Пневматическая подвеска позволяет вполне уверенно чувствовать себя даже в снежном поле, не говоря уж про весеннюю слякоть.Toyota Land Cruiser 200 не дотянула до призовой тройки лишь потому, что слишком юна. Мало их еще в России, практически нет. А вот через год этот автомобиль вполне сможет побороться за самые высокие места.Бронзовым призером становится Audi Q7. Пневматическая подвеска, яркая внешность, отличные динамические характеристики. Да и популярна у нас эта модель. Если раньше кругом были сотые “крузаки”, то теперь внедорожник Audi уверенно вытесняет их с дорог.Серебро достается Mercedes-Benz ML62 AMG. За возможность не только по грязным дорогам ездить, но и по чистым “рвать” так, чтобы даже большинство легковушек догнать не смогли. Права, жалуются многие на не очень хорошие тормоза. Но все относительно, не очень хорошие исключительно для автомобиля с литерой AMG.Победитель конкурса был практически предопределён. Это Hummer h4. Ни один автомобиль не может доставить столько удовольствия и “фана” от езды по бездорожью, грязи, болотам и так далее. Это стихия Hummer и он свои позиции сдавать не намерен.

7ba.ru

Какими качествами обладает по-настоящему брутальное транспортное средство? Вне всяких сомнений, это должна быть машина-мечта, цель к которой стоит стремиться. Вторым обязательным качеством выступает статутность модели. При одном взгляде на такой автомобиль окружающие, даже те, кто абсолютно не разбирается в технике восхищенно выдыхают и понимают, что владелец подобного авто человек амбициозный.


Третий критерий брутальности транспортного средства – это его мощь, способность уверено, гарантировано преодолевать те участки местности, где никогда не сможет проехать обычный легковой автомобиль. В качестве четвертого критерия выступает внешность машины. В данном критерии не все так однозначно, так как современным ТС, даже в случае если речь идет о внедорожнике, автопроизводители придают обрекаемые формы, устанавливают на них большое количество декоративных, ярких панелей, формируют на кузове рельефные поверхности. Тем не менее строгая классика всегда остается актуальной – рубленные, функциональные формы, высокий дорожный просвет, внушительные габариты машины, обширные возможности по тюнингу, персонализации внешнего вида и оформлению салона – вот признаки мужественности и брутального шика.

Почетное 10 место —

Премиальный внедорожник Land Range Rover – это по-настоящему статусная машина, которая одинаково уместно будет смотреться на мокрой глине бездорожья и возле подъезда королевского дворца. Данная модель единственная была удостоена чести выставляться в качестве экспоната в Лувре, но ценят ее не за это качество.


Понижающий ряд трансмиссии в сочетании с работой 5-литрового агрегата мощностью 510 л. сил позволяют машине без проблем штурмовать крутые склоны, буквально выстреливать кузов внедорожника из вязкой грязи, рассекать глубокие броды и снег. Причем дорогое лакокрасочное покрытие корпуса очень сложно поцарапать, как и нанести повреждению порогам, днищу, которые оборудованы защитой из листов кевлара.

При изготовлении кузовных элементов автопроизводитель широко использует легкие алюминиевые сплавы. Линии кузова нарочито грубые, прямые, но не лишены ряда современных элементов, поэтому Range Rover не выглядит выходцем из прошлого. Оформление салона можно охарактеризовать одним словом – шикарное. Высокий уровень шумоизоляции, пневматическая подвеска, наличие на борту огромного числа высокотехнологичных электронных систем делают поездки такими же комфортными, как на океанской яхте.

На 9 месте рейтинга —

Компания за время своего существование выпустила множество замечательных автомобилей, но среди них самым брутальным является Ford Explorer. Что и не удивительно — эта машина создавалась для сильных духом, мужественных путешественников.


Explorer не могут остановить ни крутые насыпи, ни пробитая тяжелой строительной техникой колея, ни другие препятствия. Интеллектуальная система полного привода самостоятельно или по команде водителя моментально переключит режим работы на наиболее приемлемый в текущий момент времени. Линейка силовых агрегатов Explorer обширна, но в ней выделяется двигатель CYCLONE V6 мощностью 294 л. сил.

Первые поколения Explorer имели строгие прямые формы кузова, но в последующем автопроизводитель несколько скруглил грани, оставив, тем не менее, ярко выраженные ребра жесткости, указывающие на то, что эта машина способна выдерживать экстремальные нагрузки.

Салон внедорожника оборудован многочисленными интеллектуальными системами помощи и безопасности. Они практически без участия человека создадут в кабине комфортный микроклимат, позаботятся о связи с внешним миром, в режиме реального времени будут отслеживать, и корректировать работоспособность узлов и агрегатов транспортного средства вплоть до давления в шинах.

Восьмое место рейтинга отдается

Patrol создавался в 50-х годах 20-го столетия на основе автомобилей повышенной проходимости используемых в армии и полиции. В результате получилась надежная, простая машина и в последующем автопроизводитель неоднократно модернизировалвнедорожник, но всегда старался сохранить эти немаловажные качества, а что может быть брутальнее почти армейского джипа?


Современная версия Nissan Patrol — это комфортабельное, отлично оснащенное транспортное средство, находясь внутри которого можно свысока посматривать на водителей обычных транспортных средств. Автомобиль оборудуются независимой для всех четырех колес подвеской. Для того чтобы такая большая машина не раскачивалась во время движения на нее устанавливается гидравлическая система ограничивающая колебания корпуса по всем вероятным направлениям.

Под капотом Nissan Patrol содержится 5,6-литровый двигатель оборудованный системами DIG и VVEL. Наличие указанных систем позволяет существенно сократить расход топлива при сохранении всех динамических характеристик мотора. В результате силовая установка способна выдать до 405 л. сил, крутящий момент составляет 506 Нм. В паре с мотором работает АКП и система полного привода ALL MODE 4×4.В нее интегрирована подсистема, позволяющая водителю выбрать наиболее предпочтительный режим работы полного привода. В результате внедорожник легко и уверенно движется по песку, снегу, льду, крутым откосам или по ровному асфальту.

Седьмую строчку ТОП-10 занимает

Camaro -это автомобиль мечта, в которой рядом с собой не стыдно посадить девушку мечты. В Камаро превосходный, брутальный внешний вид сочетается с замечательными эксплуатационными качествами и высокими технологиями. На такой машине невозможно отправиться на покорение дикой природы, зато она может стать несомненным лидером на дорогах каменных джунглей.


Camaro имеет узнаваемую, стильную внешность, специфические особенности которой автопроизводитель постарался сохранить в процессе многочисленных модернизаций. Поэтому автомобиль своим внешним видом вызывал восхищение 20-30 лет назад и продолжает делать это в наше время.

Под капотом машины устанавливаются 6 или 8-цилиндровые моторы способные обеспечить ускорение до 100 км/час максимум за 6 секунд. В паре с силовыми установками монтируется автоматическая трансмиссия, а в состав моторов входят системы позволяющие достичь наилучшего баланса между топливной эффективностью и динамикой езды.

Внутренний интерьер Camaro проработан до мелочей. Высокотехнологичное оборудование встроено таким образом, что не нарушается гармония и особая стилистика оформления свойственная Камаро. Автопроизводитель предлагает обширные возможности по персонализации транспортного средства, поэтому любой желающий может получить свой собственный, неповторимый Camaro.

На шестом месте рейтинга брутальности оказался

Мощный, надежный, комфортабельный, высокотехнологичный -именно таких характеристик заслуживает легендарный Chevrolet Tahoe.Конечно, существуют и более внушительные, дорогие представительные модели внедорожников, но если вы цените надежность, ярко выраженную мужскую силу, то Тахоестанет для вас самым желанным транспортным средством.


Внедорожник комплектуется эффективными силовыми агрегатами, наиболее примечательным из них является 5,3-литровый бензиновый мотор на 320 лошадиных сил. К нему в пару устанавливается система полного привода Autotrac 4х4, ее наличие позволяет даже неопытному водителю уверенно преодолевать труднопроходимые участки местности, так как будто он подобное совершает каждый день на протяжении десятка лет. Это становится возможным благодаря тому, что система полного привода управляется компьютером, который получая информацию от многочисленных датчиков за доли секунды способен изменить режим езды. Таким образом, ни при каких обстоятельствах машина не забуксует в вязкой глине, уверенно форсирует броды, поднимется на склоны. Сможет удержать равновесие на ровном шоссе при прохождении крутых поворотов или при движении на высокой скорости.

Многочисленное высокотехнологичные электронные системы автомобиля призванные обеспечить безопасность и комфорт эксплуатации, также управляются единым компьютерным комплексом, работа которого оставляет впечатление, будто вы находитесь в машине имеющий собственный интеллект.

Золотую середину рейтинга прочно занимает

Внешность Escalade способна буквально сразить наповал, настолько она внушительна и представительна. На дороге обычные автолюбители относятся к такой машине с явным уважением, они не пытаются ее подрезать, обогнать без необходимости. Салон Escalade настолько комфортен, что из него не хочется выходить, широкие кресла, высококачественная отделка интерьера, превосходное климатическое оборудование, отличный уровень звукоизоляции, обширный набор полезных опций — все это делает эксплуатацию автомобиля крайне приятной.


Под капотом Cadillac Escalade установлен 6,2-литровый зверь мощностью 400 лошадиных сил, который как легкую пушинку приводит в движение автомобиль массой более 2600 кг. Передвижение внедорожника по дороге можно сравнить с плаванием на океанской яхте. Пневматическая подвеска абсолютно незаметно для водителя и пассажиров компенсирует неровности дороги. Находящиеся в салоне люди ощущают лишь небольшое раскачивание, как будто корабль проходит через верхушки волн. Во время ускорения скорость набирается ровно и уверенно, хотя Escalade настолько большой, настолько комфортабельный, что торопиться на нем куда-либо доехать совершенно не хочется, водитель получает буквально физическое наслаждение от процесса управления и просто факта владения такой машиной.

Четвертое место ТОПа занимает

По-настоящему брутальный автомобиль должен в первую очередь не бояться того, чего не замечают танки — грязи. Именно таким внедорожником является Wrangler и второго такого в мире просто не существует. Прототипом при создании этой машины послужил знаменитый Willys образца 1941-го года. От него Wrangler перенял специфическую угловатую стилистику оформления кузова, круглые фары, высокую надежность и, конечно же, исключительную проходимость по пересеченным участкам местности.


Естественно, что по уровню оснащения и комфорту внедорожник на несколько порядков превосходит свой прототип, но высокотехнологичные устройства, опции настолько хорошо замаскированы или вписаны в интерьер, дизайн корпуса, что совершенно не бросаются в глаза. Таким образом, тех, кто сидит за рулем Wrangler не покидает ощущение, что они находятся внутри настоящего армейского джипа.

Устанавливаемые на борт машины силовые установки функционируют совместно с автоматической трансмиссией и системой полного привода. В среднем по ровному асфальту автомобиль способен разогнаться до 100 км/час за 10секунд, но ровные дороги все же не его родная стихия. Наиболее впечатляющие ходовые качества Wrangler демонстрирует на бездорожье, где не возникает абсолютно никаких проблем с управляемостью. Внедорожник оборудуется оригинальной 3-секционной крышей Freedom Top, которую при желании можно полностью снять.

Тройку лидеров замыкает легендарный

Про Jeep Cherokee говорят, что это автомобиль, которому удалось подняться над временем. Какие бы веяния автомобильной моды не являлись актуальными в текущий момент времени, Cherokee всегда остается непревзойденным, брутальным транспортным средством.


Техническое оснащение этого внедорожника вызывает массу положительных эмоций. Например, там, где другие транспортные средства вынуждены включать пониженную передачу полного привода для того чтобы преодолеть трудный участок дорогиCherokee просто едет вперед не видя повода для лишних телодвижений. Единственным исключением являются крутые обледенелые подъемы, вот здесь приходиться все таки включать пониженную, а все остальные машины так и останутся под горкой, так как подъем им будет попросту недоступен. Кроме этого, если какое-либо транспортное средство съедет в колею пробитую тяжелой строительной техникой, то оно так и будет ехать в ней как по рельсам. Водителю Cherokee достаточно повернуть руль усиленный гидравликой и проблема будет решена.

Под капот внедорожника спрятана силовая установка на 190 л. сил интегрированная с автоматической коробкой передач. С этим мотором машина не только без проблем движется по бездорожью, но и первой уходит в отрыв на светофорах и легко обгоняет на трассе другие легковые авто.

Вторым по брутальности автомобилем в мире является 200

В общем потоке транспорта выделить Land Cruiser 200 будет очень легко. Он как несокрушимый утес возвышается над другими автомобилями, его формы, динамика движения заставляют проявить уважение к статусу владельца подобного автомобиля.


Многие внедорожники используются преимущественно для передвижения по городу, где они не в состоянии продемонстрировать все, на что способны и более того их зачастую не очень комфортно эксплуатировать, возникают проблемы с парковкой, чрезмерным расходом топлива. Toyota Land Cruiser 200 является в этом правиле исключением, этот автомобиль имеет небольшой для своего класса радиус разворота, с высокого места водителя открывается отличный обзор на дорожную обстановку.

Широкие колеса R17 прижатые к дороге массой в пару тонн без труда и точно поворачиваются в результате поворота руля усиленного гидравликой. Под капотом могут устанавливаться различные виды силовых агрегатов, но лучшим из них считается 4,5-литровый дизель D-4D V8 выдающий 286 л. сил, работающий в паре с АКП.

Салон имеет шикарную отделку, предоставляет много свободного места, приспособлен как для комфортабельных путешествий на лоно дикой природы, так и повседневной эксплуатации в условиях города.

Лидер ТОП-10 самых брутальных авто — G–class (Gelandewagen)

Если человек может позволить себе купить Gelandewagen, то бедным его назвать совершенно нельзя. Поэтому Mercedes-Benz G–class – это, прежде всего статус, но кроме этого он обладает массой других достоинств.

В первую очередь следует отметить надежность данного внедорожника. Не является секретом то, что Gelandewagen повсеместно используется в качестве автомобиля сопровождения VIP персон, причем по всему миру. Нередко охраняемые лица попадают в переделки и на фоне этого 80% выпущенных на настоящий момент начиная с 1979 года Mercedes-Benz G–class, до сих пор исправно функционируют.


По своим ходовым характеристикам на ровной дороге Gelandewagen превосходит практически все внедорожники. Установленный под его капотом 354-сильный мотор с крутящим моментом в 525 Нм позволяет достичь ускорение до сотни за 7,4 секунды.

Прямые, рубленные линии кузова являются своеобразной визитной карточкой Гелендвагена, не узнать его по внешности попросту невозможно. Отделка салона выполнена в аскетичной стилистике, но в нем есть все, что необходимо для осуществления комфортабельных поездок.

Автомобиль является частью имиджа мужчины, показателем его статуса, а иногда и характера. Не секрет, что многие модели считаются . Если за рулём такой машины будет парень, то вряд ли ему удастся избежать ухмылок и косых взглядов других представителей сильного пола. Мужчины и женщины отдают предпочтение моделям автомобилей, и даже производителям – это факт. Кроме половой принадлежности большую роль играет и образ мышления людей, в том числе сформировавшиеся убеждения в различных странах. При этом в чистом виде «женских» или «мужских» моделей нет, это понятие является относительным.

Традиционно считается, что машины с мужским характером обязательно должны быть громоздкими и мощными. Согласно статистике, мужчины действительно чаще отдают предпочтение авто с большим объёмом двигателя. Сильному полу по душе крупные седаны, внедорожники и кроссоверы. Современные реалии также диктуют свои правила, и выбор машины зависит и от условий, в которых она будет эксплуатироваться. Многочасовые пробки, маневрирование в ограниченном пространстве, поиск места для парковки, экономия бензина – с этими проблемами сталкивается большинство жителей больших городов.

Настоящая мужская машина не обязательно должна представлять категорию элит класса и быть чрезмерно дорогостоящей. Уж точно не стоимость придаёт автомобилю мужества. Спортивные авто, хоть и наделены не только привлекательной внешностью, но и немалой мощностью, вряд ли придают автовладельцу серьёзный вид. Так, подчеркнуть статус поможет крупный седан или кроссовер, а любителям бездорожья подойдёт внедорожник, который всем своим видом выдаёт принадлежность к мужскому полу. При этом небольшое авто вовсе не уронит достоинство мужчины-автомобилиста. Компактные седаны или хэтчбэки, хоть и не такие брутальные, как покорители бездорожья, показаться на людях в таком авто стыдно не будет точно.

Топ-10 самых мужских автомобилей

Эксперты аналитического агентства «Автостат» по результатам трёхлетнего исследования, проводившегося в период с 2015 по 2018 год, определили самые, что ни на есть мужские автомобили, по мнению россиян. Для наиболее объективной оценки рейтинг был сформирован на основе анализа свыше 180 тысяч анкет, в которых опрошенные автомобилисты поделились своей точкой зрения. По данным опроса были отобраны марки авто с наибольшей долей владельцев мужского пола. Итак, приступим.

Subaru

На первом месте модели авто японского автопроизводителя Субару. Именно эту марку выбирают мужские сердца, среди автовладельцев Subaru 95.1% – мужчины. Машины бренда собираются в Японии и отличаются и надёжности. Эти качества в сочетании с презентабельным внешним видом моделей сделали марку одной из самых популярных в мире. В настоящее время для России модельный ряд легендарного бренда представлен кроссоверами Forester, Outback и XV, ставшим автомобилем года 2018, а также седанами Legacy, WRX и WRX STI.

Jeep

Серебро досталось марке автомобилей Jeep, на данный момент принадлежащей компании Крайслер. Ассортимент бренда включает исключительно внедорожники и само слово «джип» уже давно стало именем нарицательным для машин повышенной проходимости. Со сменой поколений культовые модели Jeep сохраняют черты чисто мужской природы, безо всяких компромиссов. Владельцы машин концерна Jeep на 94,6% мужчины, что вполне закономерно, учитывая брутальный характер внедорожников. Легендарные авто американской сборки в России представлены моделями Renegade, Grand Cherokee и новыми Compass, Cherokee и Wrangler.

Toyota

Любимейшая марка авто у россиян Тойота, которую автомобилисты высоко ценят за качество, надёжность и комфорт. 94,2% из владельцев машин японской марки мужского пола. Модельный ряд, представленный в России, достаточно широк и каждая из моделей являет собой воплощение уникального стиля и харизмы. Не сказать, что женщины не любят Тойоту, но всё же большинство экземпляров марки действительно наделены мужскими чертами. Чего только стоит рамный внедорожник Land Cruiser, несмотря на смену поколений сохраняющий имидж невозмутимо брутального красавца.

Infiniti

Продолжает рейтинг самые мужские машины марка Инфинити, принадлежащая компании Ниссан, ещё один японский бренд в пятёрке предпочитаемых мужчинами авто. Это , способные как нельзя лучше подчеркнуть статус владельца и отличающиеся надёжностью и высоким уровнем комфорта. Непревзойдённый экстерьер и не менее роскошный интерьер моделей в сочетании с мощью и динамикой сформировали исключительную харизму мужских машин. Количество владельцев-мужчин составило 93,4% от общего числа. Модельный ряд авто, доступных в России включает кроссоверы, внедорожники, седаны и купе. Стильные автомобили Infiniti – это выбор солидных мужчин и уверенных парней, которые умеют выделяться из общей массы.

Honda

Компания Хонда – ведущий японский производитель мотоциклов и авто с богатой историей. Транспорт с конвейеров заводов Honda, разбросанных по всему миру, характеризуется отличным качеством, где бы ни собиралась модель. Несмотря на то, что компания в условиях кризиса практически свернула продажи автомобилей Honda и премиального бренда Acura в России, оставив скудный модельный ряд, состоящий из CR-V и Pilot, россияне любят эту марку, особенно представители сильного пола. На долю мужчин-автомобилистов приходится 92,9%.

УАЗ

Лидер отечественного автопрома тоже попал в список мужских автомобилей, что вполне очевидно с учётом явных мужских черт в дизайне автомобилей этой марки. Внедорожниками со столь брутальным характером владеют, в основном мужчины, это 92,4% автомобилистов. При этом за руль машин УАЗ садятся и женщины, что уже немного удивляет, ведь внедорожники Ульяновского автозавода вполне однозначно наделены мужскими чертами.

Lexus

Марка Лексус премиального класса является детищем автоконцерна Тойота, при этом отдельным брендом, как это заведено сейчас у крупнейших производителей. Стильные и современные автомобили сочетают в себе мощь, динамику, комфорт , и всё это на фоне потрясающих внешних данных. Женскими эти машины уж точно не назовёшь, но и представительницы прекрасной половины человечества иногда хотят прочувствовать ту силу, которую позволяют ощутить на дороге авто премиум сегмента. Бренд Lexus – это достойный выбор сильных мужчин, 92,2% владельцев этих машин мужского пола. Для России доступен широкий ассортимент моделей марки.

Mitsubishi

Японские автомобили очень ценятся во всём мире благодаря качеству и комфорту, присущим им и не удивительно, что ещё одна марка из страны восходящего солнца попала в число любимых представителями мужского пола. Так, 92% владельцев машин Митсубиси – мужчины. Крупнейшая автомобилестроительная компания с богатейшей историей, полной интересных поворотов, занимает лидирующие позиции на мировом авторынке. В России бренд представлен несколькими моделями, в числе которых культовые Pajero, L200 и Outlander.и женщины .

Автопроизводители сегодня делают ставку больше на кроссоверы, тогда как полноценных внедорожников становиться всё меньше. При этом в каждой из категорий и классов можно подобрать машину с настоящим мужским характером, даже если этот автомобиль компактный и экономичный. Обычно авто является отражением темперамента, поэтому очень важен стиль, а также достаточная мощность для активного маневрирования в городе и на трассе.

Многие автолюбители почему-то привыкли делить автомобили на мужские и женские. Компактные хэтчбеки и кабриолеты априори причисляют к автомобилям, которые предназначены для прекрасной половины человечества, а вот владение огромными внедорожниками и пикапами отдают на откуп мужчинам. А те и рады стараться. Ведь у настоящего мужчины обязательно должен быть брутальный пожиратель бензина, который будет наводить страх на не столь солидных участников дорожного движения. Осталось выяснить, кто на свете всех милее суровому мужскому сердцу.

10 место — «УАЗ»

Непритязательный, но надежный и проверенный УАЗ 469

И начнем мы не с заморских красавцев, а со скромного отечественного автомобиля, который при всех его минусах пользуется огромной популярностью в нашей стране. Речь идет о любимом многими мужчинами «козлике» УАЗ. А ведь действительно есть за что почитать этот автомобиль. Простая, если не сказать архаичная, конструкция, великолепная проходимость и ремонтопригодность, низкая стоимость самого автомобиля и запасных частей к нему – это далеко не все козыри УАЗа. Но и недостатков хватает. Для того чтобы управлять отечественным внедорожником, нужна действительно грубая мужская сила. Да и с надежностью не все гладко. Благо, что вернуть «козлика» к жизни можно чуть ли не в чистом поле. За это и любят этот автомобиль мужчины, которые не мыслят свой жизни без выездов на охоту или рыбалку.

9 место — «Mercedes Benz Gelandewagen»

На другом автомобильном полюсе находится знаменитый на весь мир Mercedes Benz Gelandewagen, который много десятилетий тому назад был предельно простым и неприхотливым внедорожником, который создавался исключительно для нужд военных. Но спустя годы все изменилось. Gelandewagen внешне остался таким же мужественным «кирпичом», но внутри от былого аскетизма не осталось и следа. Кожа, алькантара, вставки из дерева и металла, на центральной консоли – все это стало явью для владельцев немецкого внедорожника. Но и цена соответствующая. Без лишней сотни тысяч долларов в кармане не подступишься.

8 место — «Ford F-Series»

Но даже если таких огромных денег вы пока еще не заработали, то это совершенно не значит, что в ближайшем будущем стать обладателем брутального мужского автомобиля вам не суждено. Просто автомобиль придется выбрать чуть дешевле. Американский пикап Ford F-Series вполне подойдет. Он не поразит вас роскошными отделочными материалами или , зато наверняка шокирует своими огромными размерами. В длину легендарный американский автомобиль, который в США официально считается самым продаваемым пикапом, более пяти метров. Рядом с таким великаном даже не самый маленький кроссовер Ford Kuga теряется.

7 место — «Land Rover Defender»

Нельзя не упомянуть в рейтинге самых брутальных автомобилей и британскую легенду, коей уже много лет по праву считается Land Rover Defender. Он, как и Mercedes Benz Gelandewagen, много лет тому назад создавался для нужд военных. Но потом стало очевидно, что британский вездеход, обладающий потрясающей надежностью, ремонтопригодностью и проходимостью, просто необходим и гражданским лицам. С тех пор Defender и разошелся по самым отдаленным частям света. И если вы когда-нибудь решитесь поучаствовать в африканском сафари, то можете быть уверены, что отважные проводники, а это будут исключительно мужчины, поскольку представить женщину за рулем Land Rover Defender очень сложно, будут сопровождать вас именно на этом автомобиле.

6 место — «Toyota Land Cruiser»

Или на Toyota Land Cruiser, который уже много-много лет по праву считается самым настоящим мужским автомобилем. И если последние поколения внедорожника обросли автомобильным «жирком» в виде , которые готовы взять всю сложную работу на себя, то те Toyota Land Cruiser, что были выпущены в семидесятых-восьмидесятых годах прошлого столетия, действительно способны на все. Сложно представить то место на нашей необъятной планете, где нельзя было бы проехать за рулем японского внедорожника. А уж про внешний вид Toyota Land Cruiser и говорить не стоит. Он стопроцентно узнаваем и любим даже теми, кто бесконечно далек от автомобильного мира.

5 место — «Dodge Ram»

Но и Dodge Ram смотрится не хуже. Это еще один потрясающий американский пикап, который является любимой игрушкой настоящих мужчин. И если владельцы Ram имеют возможность хоть каждый день восхищаться злой радиаторной решеткой, огромными колесами и необъятных размеров кузовом, то тем, кому не довелось еще стать владельцем американского пикапа, не позавидуешь. Увидишь такой в зеркале заднего вида и волей-неволей захочется перестроиться в правый ряд и пропустить вперед этот гигантский автомобиль. Пусть несется вперед подобно необъезженному скакуну. А иначе растопчет и не заметит.

4 место — «Jeep Grand Cherokee»

Следующему нашему герою в лихие девяностые в нашей стране тоже частенько уступали дорогу. А если не уступали, то водитель Jeep Grand Cherokee мигом показывал свое недовольство яркими вспышками дальнего света фар. И через пару секунд дорога была свободна. В те времена этот автомобиль уважали и боялись. Да и сейчас Jeep Grand Cherokee, который за двадцать лет успел сменить несколько поколений, смотрится пусть и чуть изящнее своего предшественника, но по-прежнему весьма мужественно. И за это стоит поблагодарить дизайнеров американской компании, которые свято чтут традиции и из поколения в поколения сохраняют фирменные семь вертикальных прямоугольников на радиаторной решетке.

3 место — «Suzuki Jimny»

Вертикальные прямоугольники на радиаторной решетке есть и у Suzuki Jimny. Только их там не семь, а на один меньше. Да и сам Jimny значительно меньше всех тех внедорожников и пикапов, о которых ранее шла речь. Но разве миниатюрный японский внедорожник от этого стал менее желанным для настоящих мужчин? Ни в коем случае. На бездорожье он даст фору большинству полноценных «проходимцев». А все благодаря полному приводу и практически полному отсутствию свесов кузова. Так что геометрическая проходимость Suzuki Jimny близка к идеалу. Недаром многие покупают этот вполне доступный автомобильчик только для того, чтобы навесить на него устрашающего вида «кенгурятник», установить лебедку и зубастые внедорожные шины. И это только начало. По большому счету дорабатывать Jimny можно до тех пор, пока у вас не закончатся деньги.

2 место — «Lamborghini LM200»

А вот Lamborghini LM200 дорабатывать ни в коем случае не надо, поскольку дорабатывать произведение искусства преступно. Не верите, что этот угловатый неотесанный автомобиль достоин того, чтобы называться автомобильным произведением искусства? А как еще можно назвать внедорожник, который до ста километров в час разгоняется за 7,8 секунды! И ведь речь идет не о современном автомобиле, а о внедорожнике, который был выпущен в середине восьмидесятых годов прошлого столетия. Тогда такой динамикой могли похвастать не многие. Но если суперкары всю свою прыть могли показать исключительно на ровном асфальте, то Lamborghini LM200 абсолютно все равно, что находится под его огромными колесами. Вот только и аппетит у Lamborghini LM200 под стать его скоростным характеристикам. На сто километров пути итальянский суперкар в обличье внедорожника требует 30-40 литров топлива. Хотя вряд ли это напугает кого-то из владельцев этого автомобиля. Учитывая, что за все время производства был выпущен всего 301 такой автомобиль, каждый из которых теперь стоит не одну сотню тысяч долларов, то заправить топливный бак объемом 290 литров ни для кого из владельцев Lamborghini LM200 проблемой не является.

1 место — «Hummer h2»

Hummer h2 топлива потребляет не меньше. Да и по дизайну он весьма схож с Lamborghini LM200. Но на этом дорожки итальянского и американского автомобилей расходятся. Если первый стал игрушкой для состоятельных мужчин, то Hummer h2 за свою жизнь успел поучаствовать во многих военных конфликтах. И лишь благодаря кадрам и снимкам, сделанным во время войны в Персидском заливе, Hummer h2 получил возможность зажить и гражданской жизнью. Теперь на таком ездит знаменитый на весь мир Терминатор и по совместительству бывший губернатор штата Калифорния Арнольд Шварценеггер. Одним словом – брутальный автомобиль для брутального мужчины.

А ведь это далеко не все огромные пикапы и внушительные внедорожники, которые с момента своего создания стали желанными для сильной половины человечества. Перечень брутальных «проходимцев» можно продолжать если и не бесконечности, то достаточно долго. Но десятка самых-самых именно такова. А какой из них выберете вы?

экстраординарных автомобилей с брутальной производительностью

Фото предоставлено: Automobile Mag оппозитный шестицилиндровый двигатель. Чтобы это произошло, Subaru наняла Italdesign для разработки элегантного и современного купе. В 1991 году они представили SVX со странным стилем и сложными панелями боковых окон.

Фото предоставлено: Automobile Mag

Тем не менее, он обладал великолепной управляемостью и отличными характеристиками.Под капотом находилась 3,3-литровая оппозитная шестерка, которая разгоняла этот редкий автомобиль до 60 миль в час всего за 7,3 секунды. К сожалению, до 1996 года в Америке было продано всего около 14 000 экземпляров.

Фото предоставлено: Road and Track

34. Lister Storm

В 90-е годы большинство людей знали Lister Company как популярную гоночную компанию. Они производили гоночные автомобили для многих основных производителей, таких как Jaguar, Maserati и Chevrolet. Но в середине 90-х Lister решил сделать свой собственный суперкар, используя доработанный двигатель Jaguar V12.Идея суперкара заключалась в том, чтобы представить невероятно быстрое четырехместное купе Gran Turismo. Кроме того, он должен был уметь бить рекорды скорости и перевозить пассажиров с комфортом. Они назвали новую модель Storm. Он был оснащен двигателем V12 мощностью 550 л.с.

Фото предоставлено: Road and Track

Двигатель, который они получили от гоночного автомобиля Ле-Мана, имел рабочий объем 7,0 литров. Интересно, что Lister сделал свой собственный кузов с более широкой колеей, чтобы вместить широкие шины. У Lister Storm было много воздухозаборников и спойлеров для лучшего охлаждения и аэродинамики.В то же время Листер предлагал Storm как легковой автомобиль почти за 450 000 долларов, а также как гоночную версию для частных команд. Однако, несмотря на невероятную мощность с 4,0-секундным временем разгона от 0 до 60 миль в час и скоростью более 210 миль в час, его заказали только четыре клиента.

Фото: Motor Trend

33. Merkur XR4Ti

В течение 80-х годов Ford испробовал несколько подходов, чтобы возродить свой имидж производительности, и одним из них было представление модели Merkur XR4Ti. По сути, это был британский Ford Sierra со специальным аэродинамическим пакетом.Они добавили 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, а также внесли ряд других улучшений.

Фото: Auto Week

Форд представлял себе XR4Ti как горячий хэтчбек с задним приводом. Он должен был обладать гоночными качествами и лучшей динамикой вождения, чем его переднеприводные конкуренты. К сожалению, Merkur XR4Ti оказался неудачным. Это было дорого, и американский рынок просто не понял предложения Форда.

Фото предоставлено: Family Deal

32. Ford Taurus SHO

Модель Super High Output (SHO) была высокопроизводительной моделью в линейке Taurus.Он был оснащен 3,0-литровым высокооборотным двигателем V6 производства Yamaha мощностью 220 л.с. Сегодня это звучит немного, но в 1989 году это была высокая цифра.

Фото предоставлено: Automobile Mag

Производительность была выдающейся, время разгона от 0 до 60 миль в час составляло 6,7 секунды. Внешне Taurus SHO выглядел как любой другой обычный Taurus. На самом деле только значок на спине раскрывал его истинную сущность.

Фото: Motor 1

31. Isuzu VehiCross

Не так давно внедорожники Isuzu были обычным явлением и пользовались уважением в Америке.В течение 80-х и 90-х годов, благодаря сотрудничеству с General Motors, Isuzu продала на американском рынке множество моделей. Вскоре они приобрели репутацию прочных и надежных транспортных средств. Но в 1997 году, когда Isuzu представила VehiCross, рынок просто не отреагировал должным образом.

Фото: Drivers Magazine

Автомобиль выглядел странно. На самом деле, некоторые говорят, что это было уродливо, потому что это было кроссовером. Но на самом деле это был способный и качественно построенный внедорожник. У.Продажи S. были низкими, поэтому в 2001 году Isuzu прекратил выпуск VehiCross.

Фото: Silodrome

30. Bricklin SV-1

SV-1 был детищем автомобильного предпринимателя Малкольма Бриклина. Фактически, они произвели его в Канаде с 1974 по 1975 год менее чем в 3000 экземплярах. Некоторое время они рекламировали SV-1 как лучший, самый совершенный американский спортивный автомобиль. Однако, как только первые автомобили начали сходить с конвейера, стало ясно, что СВ-1 не так хорош, как ожидалось.

Фото: Deloman

Идея заключалась в том, чтобы создать безопасный, но быстрый спортивный автомобиль, как следует из названия, Safety Vehicle One (SV-1). Бриклин разработал автомобиль с большими бамперами, датчиками предупреждения и дверями с электроприводом в виде крыла чайки. У него не было зажигалок, но был встроенный каркас безопасности и много других вещей. Но все это делало его тяжелым, поэтому он не был маневренным. Мощность исходила от его двигателя 360 AMC V8, который был не таким уж мощным. Поэтому позже компания обратилась к 351 Ford V8, но он все еще не мог обеспечить достаточно брутальную производительность.

Фото: Reddit

29. Tucker Torpedo

Tucker Torpedo отличается многочисленными инновациями, такими как безопасное стекло и центральная фара, которая следует за движением рулевого колеса. Кроме того, у него был просторный салон и двигатель сзади с большой мощностью и крутящим моментом. По сути, Tucker Torpedo был настолько продвинутым, что «большая тройка» Chrysler, Ford и GM боялась, что это нанесет ущерб их доле на рынке.

Фото: Ruote Vecchie

Итак, пока Такер готовился к полномасштабному производству, «Большая тройка» готовилась подать на него в суд.В конце концов судебный процесс остановил их производство и потопил компанию. И именно поэтому они сделали только 48 автомобилей, которые редко попадают в продажу. Однако, если вы хотите владеть одним из самых малоизвестных автомобилей на планете, обязательно делайте ставки в следующий раз, когда Tucker пересекает аукционный блок.

Фото: Wallpaper Up

27. Excalibur SS

Компания Excalibur является детищем известного автомобильного дизайнера Брукса Стивенса, работавшего на Studebaker. После того, как Studebaker прекратил производство автомобилей, Стивенс основал компанию Excalibur.Они были посвящены производству нестандартных ретро-автомобилей Excalibur на базе обычного шасси.

Фото: Wallpaper Up

SS поставлялся с обычной трансмиссией, но с интересным, несколько китчевым стилем, вдохновленным Mercedes SSK конца 20-х годов. Производство Excalibur SS составило около 3500 автомобилей. Это делает их довольно редкими сегодня и ценным предложением, если вы находитесь на рынке кемперов 70-х годов.

Фото предоставлено игровым автомобилем Forza Horizon

26.Lamborghini Jalpa

Названная в честь породы бойцовских быков, Jalpa была моделью Lamborghini начального уровня, которую компания производила с 1981 по 1988 год. В основу дизайна лег культовый Countach. Так что у него был клиновидный кузов, расширители колесных арок, низкий силуэт и спойлер. Большинство Jalpa поставлялись как Targa с открытым верхом, что было желательным вариантом.

Фото: Bring A Trailer

Lamborghini разместила двигатель позади водителя, как и в любом суперспортивном автомобиле. Но, вместо знакомого агрегата V12, это был 3.5-литровый V8 мощностью 260 л.с. По сегодняшним меркам это может звучать не так уж и много, но в свое время респектабельная мощность приводила к достойным характеристикам.

Фото: Motor Biscuit

25. Toyota Mega Cruiser

Внедорожный монстр Toyota под названием Mega Cruiser может показаться уникальным, но, говоря прямо, это был плагиат Hummer h2. Однако именно поэтому он так интересен. Они представили его в 1995 году и производили до 2005 года. Как и Hummer, они разрабатывали его в первую очередь как военный автомобиль для японской армии.

Фото: Car Scoops

Он получил свою мощность от массивного 4,1-литрового четырехцилиндрового дизельного двигателя с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Можно найти гражданские версии, так что владеть одним из тех японских бегемотов в Штатах было бы не только круто, но и вполне возможно.

Фото: Auto Week

24. Aston Martin Lagonda

Aston Martin Lagonda 1976–1990 годов выпуска — один из самых причудливых автомобилей, которыми вы когда-либо владели. Они предполагали, что это будет роскошный седан.Он поставлялся с двигателем V8, сделанным на заказ интерьером и первоклассными функциями. Фактически, Lagonda была одним из самых дорогих автомобилей в мире во время своего производственного цикла. Именно поэтому Aston продал всего около 650 экземпляров.

Фото: Auto Week

Основным преимуществом автомобиля была его эксклюзивность и необычный стиль. Но вскоре Lagonda показала свою темную сторону. Они были заведомо неразработанными и проблематичными, в основном из-за новых на тот момент электронных систем, установленных Aston Martin в автомобиле.

Фото: Car Buzz

23.Автозам АЗ-1

Если вы не знаете, что это за машина, вас никто не обвинит. Autozam AZ-1 — это крошечный спортивный автомобиль, оснащенный трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 660 CCS и мощностью 64 л.с. Mazda построила его, а Suzuki продала в ограниченном количестве с 1992 по 1995 год. За это время они произвели менее 5000 автомобилей. Несмотря на свои размеры и вес в 1500 фунтов, Autozam AZ-1 был настоящим спортивным автомобилем. Фактически, некоторые люди считают его единственным суперкаром в сегменте Kei Car. Благодаря идеальному шасси, дверям типа «крыло чайки» и достойным характеристикам в то время это была любимая машина для вождения в Японии.

Фото предоставлено: What Car

Причудливый стиль, но живая динамика вождения обеспечили уникальный опыт вождения. И это одна из причин, по которой вам следует подумать об импорте этой маленькой жемчужины. А так как официально АЗ-1 никогда не продавали за пределами Японии, то и того реже. Но теперь вы можете импортировать его в США, так как он существует уже более 25 лет.

Фото: Car Magazine

22. Morgan Aero 8

Вы, наверное, слышали о Morgan. Это одна из последних небольших компаний, выпускающих классические автомобили, которые собирают свои автомобили полностью вручную.Morgan известен своими ретро-родстерами Plus 4 и уникальным Morgan Three Wheeler, полуавтомобиль-полумотоцикл. Тем не менее, автомобиль, который большинство людей помнят больше всего, — это Aero 8.

Photo Credit: Wikiwand

Это был элегантный родстер в стиле ретро, ​​наполненный мощью BMW, а затем добавленный уникальный стиль. Aero 8 — эксклюзивная модель Morgan, проданная в ограниченном количестве. Благодаря своей легкой конструкции и мощному двигателю V8 он был удивительно быстрым и маневренным. Однако найти его может быть проблемой, поскольку большинство владельцев держатся за него.

Фото предоставлено: Dupont Registry

21. Spyker C8

В 2000-е годы появилось несколько отличных суперкаров, но лишь немногим удалось пережить экономический спад. Тем не менее, одной из машин, которая не сделала этого, был Spyker с его фантастическим C8. C8 был красивой моделью с уникальным дизайном и 4,2-литровым двигателем V8 сзади, обеспечивающим респектабельную производительность.

Фото предоставлено: Classic Driver

Spyker была голландской компанией, которая произвела всего около 250 автомобилей, и только 77 из них отправились в США.S. Хотя они редки, со временем они появятся в продаже, и если вы хотите, будьте готовы.

Фото: The Sun

20. Lamborghini LM002

Это безумное творение дебютировало в середине 80-х как попытка Lamborghini войти в мир роскошных внедорожников и расширить их привлекательность. У LM002 было специальное шасси и подвеска, которые они сочетали со знаменитым двигателем Lamborghini V12.

Фото: Motor Authority

Фактически, 5,2-литровый агрегат мощностью 400 л.с. был таким же, как в легендарном Countach.А тем покупателям, которым 400 л.с. показалось мало, завод мог поставить LM002 с 7,3-литровым чудовищным двигателем V12 от гоночного катера.

Фото предоставлено Top Gear

19. BMW Z1

Перед родстерами, такими как Z3, Z4 и Z8 ограниченного производства, BMW представила странно выглядящий Z1. Z1 был гладким родстером с нехарактерным стилем. Самой большой особенностью были пластиковые панели кузова и необычные сдвижные двери, которые исчезали в порогах, когда водители их открывали.

Фото предоставлено: Coys

Технически вы можете вести BMW Z1 с открытыми дверями. Другой интересной особенностью были пластиковые панели кузова, которые они прикручивали к шасси. Более того, владельцы Z1 могли покупать панели разных цветов и прикреплять их к машине по своему желанию. А это значит, что вы можете изменить окраску своего автомобиля, просто добавив двери и крылья другого цвета, а также багажник и капот.

Фото: Car Scoop/My Car Quest

18. Qvale Mangusta

В конце 90-х Qvale стал новым игроком на международной арене спортивных автомобилей.Проект начался как концепция De Tomaso, но они продолжили его с Qvale, когда De Tomaso прекратил свою деятельность. Под обтекаемым и современным дизайном скрывалось немало деталей Ford Mustang, в том числе 4,6-литровый двигатель V8 и приборная панель.

Фото: Car Scoop/My Car Quest

Самой интересной особенностью этого автомобиля была крыша. Каждая Mangusta также была купе с крышей Targa благодаря убирающейся системе жесткой крыши, которая допускала несколько положений. К сожалению, автомобиль не был хорошо принят, поэтому в 2002 году его сняли с производства, выпустив всего 284 экземпляра.

Фото предоставлено: Motor 1

17. Vector W8

Легендарный Vector W8 — это клиновидный монстр с двигателем V8, который они представили в 1990 году. Это был амбициозный проект, инициированный корпорацией Vector Aeromotive. Под крышкой двигателя находилась типичная американская силовая установка в виде смолл-блока Chevrolet V8.

Фото предоставлено: Car and Driver

Они соединили его с двумя турбонагнетателями, чтобы получить 625 л.с., что было умопомрачительной цифрой. Они произвели всего около 20 таких автомобилей, поэтому, если у вас есть один из этих драгоценных камней, у вас определенно есть один из самых малоизвестных американских автомобилей, которые они когда-либо производили.

Фото: Motor Trend

16. Porsche 916

Даже если он выглядит как обычный четырехцилиндровый Porsche 914, 916-й — это совершенно другое животное. Эта особая модель представляла собой непрерывный эксперимент по переносу двигателя фантастического 911 2.7 RS в меньший и более легкий кузов.

Фото: Hagerty

Результаты были потрясающими, но Porsche опасался, что никто не сможет приручить этого зверя или купить его, поскольку он был очень дорогим. В итоге компания построила всего 11 экземпляров, которые большинство людей считают Святым Граалем сообщества коллекционеров Porsche.

Фото: Car And Driver

15. Jeep Cherokee Trackhawk

Быстрые внедорожники существовали до того, как Jeep представила Trackhawk, и будут еще долго после того, как Trackhawk будет снят с производства. Однако эта великолепная машина заслуживает места в нашем списке по двум причинам. Первый — двигатель 707 Hellcat Hemi под капотом.

Фото предоставлено Car Advice

Во-вторых, разгоняясь от 0 до 60 миль в час за 3,4 секунды, этот внедорожник быстрее некоторых суперкаров. Trackhawk — брутальная машина, очень необычная и влиятельная.Это настоящий мускулистый внедорожник. Это просто показывает, что мощный двигатель Hemi может превратить любой автомобиль в адекватный маслкар, даже полноразмерный внедорожник.

Фото: Gear Patrol

14. Ford F150 Raptor

Разработанный на основе обычного грузовика Ford F-150, Raptor обладает характеристиками почти суперкара и непревзойденной способностью перемещаться практически в любом месте. Он имеет 3,5-литровый V6 с турбонаддувом мощностью 450 л.с. и 510 фунт-футов, 10-ступенчатую автоматическую коробку передач и время разгона менее пяти секунд.

Фото: Tawall Access

Опять же, мы должны напомнить вам, что это полноразмерный пикап с местом для пяти человек, а также обычная грузовая платформа.Несмотря на то, что он предназначен для прыжков через дюны и бега по пустыне, этот грузовик и его огромные возможности делают его еще и ужасным светофором.

Фото: Car And Driver

12. Dodge Durango R/T

Вам нужен внедорожник с 475 л.с., разгоном до 100 км/ч за 4,4 секунды и возможностью перевозки семи пассажиров. По сути, вам нужен небольшой школьный автобус на тот случай, если ваши дети ужасно опаздывают в школу, и вам нужно доставить их туда в спешке. Вам нужен Dodge Durango SRT.

Фото: Inquirer

С 6.4-литровый Hemi и 475 л.с., это чистый маслкар Dodge в большом пакете внедорожников. В отличие от других автомобилей в этом списке, которые в основном бесполезны как настоящие внедорожники, Durango способен. Он не только является одним из самых больших и имеет три ряда сидений, но также может перевозить и буксировать самые большие грузы, что делает его довольно практичным и пригодным для использования в реальной жизни. Лучше всего цена, так как она начинается от 64 000 долларов.

Фото предоставлено Car Scoops.Маслкары почти исчезли, мощность спортивных автомобилей снизилась до смехотворно низкого уровня, а производительные седаны практически исчезли. Однако в 1974 году Mercedes представил 450 SEL 6.9.

Фото: Car Scoops

Продолжая идею, заложенную несколькими годами ранее 300 SEL 6.3, модель 6.9 была более крупной, массивной и продвинутой моделью с впечатляющими характеристиками, скрытыми в формальном корпусе. С 268 л.с. и крутящим моментом 405 фунт-футов это был один из самых мощных автомобилей, которые можно было купить в середине 70-х.

Фото: Wallpaper Cave

10. Lotec Sirius

Lotec Sirius — один из самых малоизвестных европейских суперкаров, выпущенный компанией Lotec в начале 2000-х годов. Прототип привлек много внимания, когда его впервые показали в 2001 году, но с тех пор новости об этом сумасшедшем суперкаре были довольно скудными. Кто-то говорит, что было сделано всего два экземпляра, а кто-то говорит, что Сириус так и не продвинулся дальше стадии прототипа.

Фото: E Manual Online

Тем не менее, Sirius по-прежнему остается одной из самых мощных и захватывающих машин.Сердцем является твин-турбо двигатель V12 от Mercedes, который развивает около 1300 л.с. С пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и весом всего 2800 фунтов Сириус невероятно быстр. Спринт от 0 до 60 миль в час занимает менее 3,7 секунды, а максимальная скорость составляет впечатляющие 285 миль в час.

Фото предоставлено Oracle Finance. новейшие технологии и проверенная мощность V8.Салин вложил много времени и денег в создание S7 и даже использовал компании, которые производили детали для автомобилей Формулы-1, чтобы помочь ему в разработке этого автомобиля.

Фото: Car Scoops

Результатом стал представленный в 2000 году Saleen S7 мощностью 550 л.с., который сразу же привлек внимание поклонников суперкаров. Превосходные характеристики, внешний вид и технологии S7 были на уровне лучших европейских суперкаров того времени. В 2005 году была выпущена еще более мощная версия Twin Turbo мощностью 750 л.с. и максимальной скоростью почти 250 миль в час.Автомобиль оказался относительно успешным даже на гоночных трассах, и Saleen также выпустил гоночную версию.

Фото: Википедия

8. SSC Ultimate Aero TT

Ultimate Aero был разработан, чтобы стать самым быстрым и самым мощным суперкаром на рынке, а его инженерные решения представляют собой идеальное сочетание гоночных технологий и дизайна трамвая. В первых моделях Ultimate Aero использовался 6,2-литровый гоночный двигатель Corvette мощностью почти 800 л.с., который разгонял этого зверя до 238 миль в час.

Фото: Top Speed ​​

Но настоящее удовольствие было представлено в 2009 году, когда был выпущен Ultimate Aero TT. Он отличался двигателем Corvette с турбонаддувом мощностью 1200 л.с. и улучшенной подвеской, шасси и аэродинамикой. Вскоре после этого Aero TT побил рекорд скорости серийного автомобиля, разогнавшись до 256 миль в час, что сделало его самым быстрым автомобилем в мире. При цене, близкой к 300 000 долларов, в период с 2006 по 2009 год было построено всего 24 эро.

Фото предоставлено: Automobile Mag

компания, действовавшая в 90-е гг.Используя компоненты других автомобильных компаний и производя собственные кузова и шасси, Venturi выпустила несколько красивых и быстрых автомобилей, много участвовала в гонках и оставила свой след в истории малоизвестных суперкаров своей великолепной моделью 400 GT середины 90-х. Визуально похожий на Ferrari F40, Venturi 400 GT также использовал двигатель с двойным турбонаддувом. Но в случае с Вентури это был 3,0-литровый Peugeot V6, который в уличной комплектации форсировали до 400 л.с. В гоночной комплектации он был способен развивать мощность более 600 л.с.

Фото: Pinterest

Со всей этой огневой мощью 400 GT был способен разгоняться до 60 миль в час за 4 часа6 секунд и скорость более 180 миль в час, что было быстрее, чем Porsche или Ferrari того времени. К сожалению, жестокая финансовая реальность настигла большие амбиции Venturi, и компания была закрыта сначала в 1997, а затем снова в 2000 году. потерялся в коридорах времени.

Фото: Auto Blog

6. AXIAM Mega Track

Построен французской компанией AXIAM в середине 90-х.Mega Track был первым и единственным когда-либо построенным внедорожным суперкаром. Вы можете спросить себя, как возможно иметь суперкар, способный ездить по бездорожью. Тем не менее, AXIAM удалось создать автомобиль с регулируемой подвеской, который можно было превратить из обычного спортивного автомобиля во внедорожник за считанные секунды. Сложная система допускала дорожный просвет от 8 до 13 дюймов, и всего за один момент Mega Track мог стать настоящим зверем для бездорожья.

Фото: Vroom

Позади водителя стоял массивный 6.0-литровый двигатель V12 от Mercedes-Benz, который производил 400 л.с. и приводил в движение все четыре колеса. У концепции были свои недостатки, а Mega Track был довольно громоздким и большим автомобилем. Он весил более 2 тонн и имел длину более 5 метров, что больше, чем у Mercedes S-класса.

Фото предоставлено: Wallpaper Up

6. TVR Speed ​​12

Британская компания по производству спортивных автомобилей TVR была известна тем, что производила серию мощных купе и мощных родстеров, но никогда не выпускала настоящих суперкаров. В конце 90-х руководство компании решило представить ультимативную версию своего популярного купе Cerebra под названием Speed ​​12.

Фото: Car Throttle

Speed ​​12 был брутальным и чрезвычайно мощным суперкаром, практически уличным гоночным автомобилем. У него был 7,7-литровый двигатель V12 мощностью около 1000 л.с., но точное число никогда не публиковалось. Автомобиль создавался в первую очередь для гонок, но его гоночная карьера была короткой и не очень успешной из-за смены правил.

Фото предоставлено: Hagerty

5. Cizeta Moroder V16T

Впервые представленный в 1988 году, Cizeta-Moroder V16T имел потенциал стать следующим прорывом в мире суперкаров.В машине было все: одобрение знаменитостей, итальянское происхождение, известные конструкторы, экзотическое имя и технологии. Главной особенностью этого малоизвестного зверя был чудовищный двигатель V16, сделанный из двух кривошипно-шатунных агрегатов V8 с плоской плоскостью и установленный поперечно за кабиной.

Фото: Hagerty

Двигатель V16 имел шесть литров рабочего объема и развивал мощность 560 л.с., что было отличным показателем для конца 80-х. Производительность была не менее впечатляющей: время разгона от 0 до 60 миль в час составляло всего четыре секунды, а максимальная скорость превышала 200 миль в час.Даже сегодня эти цифры будут привлекать внимание поклонников суперкаров. Базовая прейскурантная цена была близка к 300 000 долларов, а производство остановилось всего после 20 экземпляров, поэтому сегодня они представляют собой малоизвестное зрелище.

Фото предоставлено журналом Auto Class Magazine

4. Monteverdi Hai 450 SS

Monteverdi был швейцарским брендом автомобилей класса люкс, действовавшим с 1967 по 1984 год. Итальянский дизайн и американская мощь.Это была выигрышная комбинация, и в автомобилях Monteverdi был установлен двигатель Chrysler, обеспечивающий непринужденную производительность, скорость и грубую мощность, которых не хватало многим европейским производителям того периода.

Фото предоставлено: Fav Cars

Самой экстремальной моделью Monteverdi был Hai 450 1970 года, который отличался совершенно новым шасси и кузовом, а также знаменитым двигателем Hemi 426 V8 сзади. Монтеверди хотел самый мощный двигатель, который мог предложить Mopar, и в 1970 году это был могучий Hemi. Машину назвали «Хай», что в переводе с немецкого означает «акула».Время разгона от 0 до 60 миль в час занимало всего 4,5 секунды, что делало его самым быстрым автомобилем эпохи.

Фото: Mecum

3. DeTomaso Pantera

Возможно, De Tomaso не так известен как Ferrari или Lamborghini, но это еще одна легенда итальянского рынка спортивных автомобилей 60-х годов. Основанная аргентинцем Алехандро Де Томазо, компания начинала с производства гоночных автомобилей. Тем не менее, вскоре он перешел на рынки спортивных автомобилей с линейкой успешных модификаций, в которых использовались двигатели Ford с малым блоком, 5-ступенчатая коробка передач и агрессивный дизайн.

Фото: Reddit

Первым автомобилем был De Tomaso Mangusta, который был представлен в 1967 году. Тем не менее, Pantera, представленная в 1969 году, оказалась гораздо более успешной и популярной, хотя у нее было много общего с Mangusta. Ключом к успеху Pantera стал тот факт, что Алехандро ДеТомазо заключил сделку с Ford Motor Company, а это означало, что продукция De Tomaso должна была официально продаваться в Америке через дилерскую сеть Lincoln-Mercury. Форд поставил двигатели, а Де Томазо сделал все остальное, а Pantera стала домом для этой маленькой компании.Когда производство закончилось в 1989 году, Де Томазо построил более 7000 Panteras. Даже у Элвиса Пресли был такой.

Фото: Marc Vorgers/ Carsot

2. Bristol Fighter

Bristol Cars — одна из самых сумасшедших компаний в мире. Не за их модели, которые довольно странные, а за их бизнес-политику. Компания десятилетиями едва зарабатывала деньги, управляла только одним выставочным залом, продавала только 1 или 2 автомобиля в год и десятилетиями отказывалась модернизировать свой модельный ряд. Однако им как-то удалось выжить.В 2004 году компания Bristol решила представить новую модель с бескомпромиссными характеристиками и свежим дизайном, так родился Bristol Fighter.

Фото предоставлено: Marc Vorgers/ Classic Car Garage. Дизайн Fighter не похож на другие автомобили Bristol, но он несет в себе традиции использования двигателей Chrysler, и этот спорткар имеет 8,0-литровый V10 от Dodge Viper мощностью 525 л.с.

Фото: Venom GT

1.Hennessey Venom GT

Если вам нравятся отечественные автомобили, вы наверняка знаете о Hennessey из Техаса. В последние несколько десятилетий они были одним из крупнейших производителей запасных частей для мощных и высокопроизводительных автомобилей, комплектов для переоборудования, двигателей и т. Д. А с 2011 года они также являются производителями суперкаров с Venom GT.

Venom GT не 100% американский автомобиль, а своего рода британо-американский гибрид. Он основан на Lotus Elise, но значительно модифицирован, расширен и растянут за счет другой подвески, тормозов, дизайна и трансмиссии.Практически все новое и отличается от оригинального автомобиля. В движение приводится 7,0-литровый двигатель LS2 V8 с тремя уровнями мощности — 800 л.с., 1000 л.с. и 1200 л.с.

Фото предоставлено: Venom GT

Venom GT был доступен как купе или кабриолет, и он установил мировой рекорд скорости серийного автомобиля от 0 до 186 миль в час (0-300 км/ч) со средним временем 13,63 секунды. Его производство закончилось в 2017 году после выпуска 13 автомобилей.

14 жестоких секретов, которые автопроизводители хранят при себе

Производство автомобиля требует много усилий.Есть также много скрытых фактов, когда дело доходит до их создания. Их рекламные ролики не всегда то, чем они кажутся, и их особенности имеют неудачи. Не все секреты положительны, но интересно быть в курсе процесса.

Иногда секреты лучше не рассказывать, но в данном случае это информация, которую вы хотите знать о транспортных средствах, которыми вы управляете каждый день. Среди прочего, узнайте, почему «запах новой машины» пахнет так, как он пахнет, новую машину, которая изобретается в секрете, и смертельные конструктивные недостатки, которые не были обнаружены.

Автомобили и транспорт — это то, на что полагаются в современном обществе, знайте, что от вас скрывают. Это заставит вас переосмыслить или узнать о том, о чем вы понятия не имели.

СВЯЗАННЫЙ: Bugatti раскрывает сверхсекретные концепт-кары, которые так и не вышли на рынок

14 Когда дело доходит до краш-тестов

Через IIHS

Транспортные средства должны быть безопасными для всех водителей и пассажиров, и одним из способов оценки безопасности являются краш-тесты.Инженеры хотят знать, с какими травмами кто-то может столкнуться в автокатастрофе, и чтобы выяснить, были ли использованы трупы добровольцев. В наши дни используются манекены. Хотя трупы все еще используются в некоторых школах.

13 Запах новой машины

Этот запах легко различим и нравится тем, кто его нюхает. Воздействие этого запаха может вызвать долгосрочные проблемы со здоровьем, если его вдыхать в течение длительного времени.То, что вы вдыхаете, представляет собой смесь химических веществ, таких как бензол, толуол и жидкость для бальзамирования, которая используется для сохранения умерших людей.

12 Кому на самом деле нужен внедорожник?

Через Мерседес-Бенц

Эти порой чудовищные автомобили создают очень безопасное ощущение при движении по дороге. У них есть целевая демографическая группа и особые способы съемки каждой модели, когда дело доходит до рекламы.Косметический дизайн также был изменен. Внедорожники предназначены для покупки родителями, а также людьми, которые хотят доминировать над другими.

11 В мире технологий

Через Киа

В современных автомобилях есть невероятное количество технологических особенностей. Они облегчают жизнь и являются большой роскошью. Недостатком является то, что, находясь в руках не того человека, некоторые функции могут быть взломаны, потому что все, что нужно, — это активация сотовой связи или Bluetooth.

10 Действительно ли Tesla действительно супер экологичны?

caranddriver.com

Основываясь на том, как устроены автомобили Tesla, их считают традиционным транспортным средством. Используемые материалы добываются, перерабатываются и отправляются с одинаковым углеродным следом, который становится выше из-за его сложной конструкции. В целом, загрязнение происходит из другого источника, но электромобили — это шаг в правильном направлении.

СВЯЗАННЫЙ: Взгляд изнутри на завод Tesla в Шанхае

9 Электромобили

Кредит Фотографии: Как все работает

Кстати об электронике. Электрические автомобили были доступны для покупки еще в 1890-х годах, хотя электрические вагоны были изобретены в 1830-х годах. В конце 1800-х у любого, кто искал автомобиль, был выбор между электрическим, бензиновым или паровым двигателем.Именно дешевая нефть сделала автомобили, работающие на бензине, самыми популярными. Более того, электромобили — это переосмысленная идея.

8 кон реклама

Фото: https://www.newsweek.com/2017/02/17/blackbird-can-be-any-car-it-wants-be-553295.html

Вы можете стрелять и переделывать машину, даже не нуждаясь в ней. Это делается с помощью Blackbird. Blackbird может менять колеса, регулировать свою длину и изменять подвеску, чтобы она выглядела как задуманная машина.Физические характеристики, способность к вождению и его колеса рассматриваются в первую очередь. Также создается виртуальное окружение.

7 Действительно ли добровольный отзыв является добровольным?

Короткий ответ: нет, добровольный отзыв не является добровольным. Это обязательное действие из соображений безопасности из-за обнаруженных ошибок. Владельцам рассылаются письма для их обновления. Отзывы посылают мощное сообщение и вызывают негатив, и они дорого обходятся компании.Хоть что-то делается по этому вопросу.

6 Трамваи почти не выдержали

Кредит Фотографии: Pinterest

Трамваи часто бывают в больших городах и очень удобны, но их почти закрыли по нескольким причинам. Во-первых, автобусы были дешевле в эксплуатации. Кроме того, автомобильные компании утверждали, что трамваи подрывают их бизнес, потому что их сложно обслуживать.Наконец, продажи автомобилей были очень низкими, что было проблемой для дилерских центров.

5 Сузуки Лаунч

Кредит Фотографии: Википедия

Повсюду разбросаны знаки перехода животных, чтобы обезопасить диких животных. Во время запуска Suzuki водители должны были следовать по маршруту, по которому бродили овцы. Когда они ели, водителям не нужно было притормаживать, если не «головой вверх, ногой вверх».Притормози для животных поблизости.

СВЯЗАННО: 10 лучших когда-либо созданных мотоциклов Suzuki, рейтинг

4 Что на самом деле происходит, когда мы видим этот знак

Кредит Фотографии: Википедия

Все мы видели желтые таблички на заднем стекле автомобиля с надписью «ребенок на борту!» Это должно побудить других водителей вокруг них проявлять осторожность и быть в большей безопасности рядом с ними.Это также для предупреждения водителей экстренных служб, если автомобиль попадет в аварию. Не такой уж секретный «секрет» в том, что это не помогает людям водить машину с большей осторожностью.

3 Опасные ингаляции

Motorverso.com

Ни для кого не секрет, что автомобили загрязняют землю, но «вещество», которое выходит из выхлопной трубы, также представляет опасность для нас, потому что оно ядовито.Закиси азота, угарный газ и двуокись серы — это лишь некоторые из тех вещей, которые мы ежедневно вдыхаем. Эти химические вещества, которые выделяются из выхлопных газов, могут убить человека.

2 Что ждет Apple дальше?

Через удачу.com

Помимо разработки телефонов и планшетов, технологии Apple становятся все более совершенными. У них была идея построить электромобиль, но слухи изменились.Они будут придумывать программное обеспечение для автомобилей для самостоятельного вождения. Программное обеспечение тестируется с 2017 года на дорогах внедорожников Lexus.

1 Недостатки дизайна не всегда обнаруживаются

Вождение автомобиля может быть опасным, никогда не знаешь, с чем ты можешь столкнуться при движении по открытой дороге. Иногда именно недостатки автомобиля подвергают вас риску, и на их выявление могут уйти годы, причем в случайное время.Только один пример: известно, что автомобили Ford загорались или взрывались из-за неисправного круиз-контроля. Любой автомобиль, работающий на бензине, подвержен риску такого рода инцидентов.

ДАЛЕЕ: 20 секретов, о которых Uber не хочет, чтобы вы знали

Лицом к лицу: Porsche 992 Turbo S против Lamborghini Huracan Evo

Читать Далее

Об авторе

Джонни ДеКок (опубликовано 28 статей) Более От Джонни ДеКока

Members Когда спортивные автомобили были жестокими и непримиримыми

Спортивные автомобили сегодня — это технические чудеса, их производительность постоянно улучшается, а элегантный дизайн — в изобилии.Несмотря на это, в старых дерзких спортивных автомобилях есть что-то, что продолжает нас вдохновлять и восхищать.

Неподвластная времени красота Ferrari, внутреннее рычание Shelby, управляемость олдскульного Porsche — все это рай для редукторов. Требования современного мира, как экологические, так и экономические, по понятным причинам требуют, чтобы автопроизводители предоставляли клиентам совершенно иные впечатления от вождения.

И все же, мы все, безусловно, можем время от времени воспользоваться моментом, чтобы вспомнить об ушедшей эпохе — поистине золотом веке производства спортивных автомобилей.

Далее следует путешествие по переулкам воспоминаний о временах, когда спортивные автомобили действительно были жестокими и непримиримыми.

Автомобили, которыми было весело управлять

через Хеммингс

Несмотря на то, что мы можем размышлять об элегантности или скорости спортивных автомобилей прошлых лет, важно также отметить, что отчасти их привлекательность заключалась в управляемости.До нового тысячелетия, если вы хотели хорошую управляемость и хорошие общие характеристики, вам просто необходимо было иметь спортивную машину. Лидерами в этой области были немецкие производители, такие как Porsche, BMW и Mercedes-Benz. Например, культовый Porsche 911 был разработан, чтобы быть идеальным универсалом, быстрым и великолепным в поворотах. BMW также отличались исключительной управляемостью, а первоначальная популярность M5 была ключом к прецизионной инженерии.

Британские спортивные автомобили тоже пережили краткий, но славный золотой век, когда такие компании, как TVR и Lotus (подробнее о них позже), разрабатывали исключительно забавные автомобили для начинающих гонщиков.1960-е и 1970-е годы были полны примеров превосходных спортивных автомобилей, которые ломали стереотипы о том, на что способны дорожные транспортные средства. Итальянские бренды принесли красоту, но в Германии и Британии главным было качество.

Неограниченные инновации

через telegraph.co.uk

Как упоминалось ранее, до недавнего времени ключевой причиной популярности спортивных автомобилей была производительность.Такая производительность часто становилась возможной благодаря невероятным инновациям и технологическим скачкам вперед. Lotus, например, пользовалась известностью в автомобильных кругах благодаря управляемости своих автомобилей — настолько, что они открыли консультационный филиал компании.

Тем временем в Японии также происходила революция, которая на десятилетия вперед изменила ландшафт спортивных автомобилей. Запуск Mazda MX5 в 1989 году изменил правила игры в отрасли. Возможно, это был не самый мощный автомобиль, но почти во всех других отношениях он был исключительным для автомобиля своего времени.Его баланс веса 50:50 спереди и сзади был идеальным для управляемости, что делало его естественным преемником британских спортивных автомобилей прошлого.

СВЯЗАННЫЙ: 10 самых крутых спортивных автомобилей, которые ждут в 2021 году

Мощность, мощность и еще раз мощность

через: Автомобильный журнал

В 1960-х годах в США начали появляться совсем другие спортивные автомобили.Подъем автомобильных компаний, таких как Shelby и Chevrolet, оказал огромное влияние на американскую автомобильную промышленность, которая стала центром производства мощных и, смею сказать, брутальных машин.

Корветы C2 и C3, например, обладали чертовски мощным ударом. C2 Sting Ray был одним из самых совершенных спортивных автомобилей на шоссе, с отличной подвеской и мощным двигателем V8. На протяжении 1960-х годов Corvette был лидером среди спортивных автомобилей, и эта репутация была только усилена Corvette, участвовавшим в гонках «24 часа Ле-Мана» в конце десятилетия.

Они звучали возмутительно хорошо

Через Моторное Управление

Ничто не сравнится с оглушительным ревом двигателя V8. Под капотом Cobra Шелби 1965 года находился малоблочный 6,3-литровый двигатель V8, достойный соперник своего отечественного конкурента в то время — вышеупомянутого Chevrolet Corvette. В Европе такие автомобили, как Ferrari 250 GTO с двигателем V12, звучали так же фантастически.В эпоху, когда большие, прожорливые двигатели были чем-то желанным, а не избегаемым, производители действительно смогли выйти за рамки возможного, что привело к всемогущему грохоту, выходящему из выхлопной трубы.

СВЯЗАННЫЙ: Это 10 самых крутых британских спортивных автомобилей, когда-либо созданных

Автомобили были произведениями искусства

через autotrader.ca

Вряд ли стоит говорить об этом, но одна из главных причин, по которой классические спортивные автомобили прошлого остаются такими популярными сегодня, заключается просто в том, насколько красиво они по-прежнему выглядят.Jaguar E-type, Ferrari 250, Alpha Romero Tipo 33 Stradale — все они обладают вневременным качеством, о сохранении которого современные спортивные автомобили могут только мечтать. Например, Ferrari 250 GTO за последнее десятилетие стал настолько популярным автомобилем, что модель 1963 года была продана на частном аукционе 2018 года за 70 миллионов долларов.

Есть что-то невероятно культовое в той эпохе спортивных автомобилей. От производительности до эстетики и производимых ими шумов — вот время, когда производители не боялись быть смелыми, дерзкими и непримиримыми.

NEXT: это всеамериканские спортивные автомобили со средним расположением двигателя, о которых вы не знали

бьет рекорды с этой полноприводной Honda Civic на дрэг-стрипе

Читать Далее

Об авторе

Том Фентон (опубликовано 46 статей) Более От Тома Фентона

Пит Алонсо не пострадал в страшной автокатастрофе

PORT ST.ЛЮСИ, Флорида. Поездка Пита Алонсо на весеннюю тренировку стала мучительной в воскресенье, когда он попал в то, что он назвал «жестокой автомобильной аварией», которая «была действительно близкой к смерти», как описал это игрок первой базы Мец. Однако Алонсо вышел из инцидента невредимым, как и другие участники.

Алонсо сказал, что другой водитель проехал на красный свет на перекрестке в Тампе и «врезался» в свой белый пикап Ford, который трижды перевернулся, прежде чем остановиться на боку.Застряв вверх ногами на водительском сиденье, Алонсо выбил ногой лобовое стекло, чтобы сбежать, в то время как его жена, которая ехала за ним на другой машине, позвонила властям.

«Я просто счастлив быть здесь — не только живым, но и здоровым», — сказал Алонсо. «Все может случиться в любой момент. В любой момент все может выйти из строя. Во-первых, я приехал сюда на работу, пришел сюда на весеннюю тренировку, а затем следующее, что я помню, я пинаю свое лобовое стекло, пытаясь выбраться из перевернутой машины.Так что я просто счастлив быть здесь, и спасибо, что все в порядке».

Алонсо высоко оценил роль своей жены в инциденте, назвав ее «трупером» за то, что она выбежала из собственной машины, позвонила властям, позвала прохожих на помощь и загнала собак пары, в то время как Алонсо пытался выбраться из дома. автомобиль. Он также поблагодарил Ford «за отличные инженерные решения».

«Это действительно удивительно, как я здесь», — сказал Алонсо. «Мне так повезло, что все в порядке. Я просто очень рад, что моя жена начала действовать, когда она это сделала.Вчера она была труппером. Много эмоциональных потерь, но я здесь, счастливая и здоровая».

В посте в Instagram, в котором рассказывается об этой сцене, Хейли Алонсо сказала, что водитель, проехавший на красный свет, «двигался с чрезвычайно высокой скоростью и врезался в грузовик Пита». Когда произошла авария, Алонсо крикнул ей, что собирается вырваться из машины, прежде чем появился только с «одной царапиной на руке». Вокруг него по двухполосному шоссе были разбросаны автомобильные детали.

«Это чудо, что он в безопасности после этого ужасающего несчастного случая», — написала Хейли Алонсо.«Я думала, что видела, как мой муж умирает у меня на глазах, и я никогда не забуду это чувство. Это могло легко развернуться совсем по-другому, и это то, что так страшно. Жизнь может быть отнята у нас в одно мгновение».

Рассказывая об инциденте перед своим шкафчиком в лагере Метс, Алонсо в некоторых моментах становился эмоциональным, особенно когда он описывал перспективу, которую он дал ему.

«Когда я был вверх ногами, это был странный момент, очень страшный момент», — сказал он. «Что касается меня, я просто счастлив быть здоровым, и я просто счастлив, что все в порядке.Все здоровы, все в порядке, вот и все. И я рад всех видеть. … Вы действительно не знаете всех людей в своей жизни. Ты действительно не знаешь, насколько важны все».

По прибытии в лагерь Алонсо проверил свою физическую форму серией бросков с земли и игрой в мяч, все без каких-либо побочных эффектов. Он намерен присоединиться к своим товарищам по команде на второй полный день тренировок в Clover Park во вторник.

«Для меня каждый день благословен», — сказал Алонсо. «Я просто так счастлив.Каждый день — подарок. Чувак, сегодня действительно особенный для меня. Я просто здорово повеселился сегодня, работая, видя всех. Я не думаю, что когда-либо был так счастлив, появляясь на весенней тренировке».

Звезда

Mets Пит Алонсо сказал, что пережил «жестокую» автомобильную аварию по пути на весеннюю тренировку

Звезда «Нью-Йорк Метс» Пит Алонсо заявил в понедельник, что попал в «жестокую автомобильную аварию» по пути на весеннюю тренировку в воскресенье, назвав это «действительно близким к смерти опытом». Алонсо сказал, что авария не повлияет на его способность играть, и сказал журналистам, что он «просто очень благодарен за то, что остался жив».» 

Алонсо сказал, что ехал на весеннюю тренировку, когда другой гонщик проехал на красный свет и ударил его. Он сказал, что его машина перевернулась «вероятно, около трех раз».

«Я просто очень благодарен за то, что жив, я очень благодарен за то, что я здоров», сказал игрок с первой базы. «Я приезжал сюда на работу, приходил на весеннюю тренировку, а потом следующее, что я помню, я пинал свое лобовое стекло, пытаясь выбраться из перевернутой машины».

Пит Алонсо говорит, что вчера по дороге на весеннюю тренировку попал в ужасную автомобильную аварию в Тампе.Другой водитель проехал на красный свет, его машина перевернулась, и он выбил ногой лобовое стекло, чтобы выбраться. pic.twitter.com/1WPd8YheRh

— Диша (@DeeshaThosar) 14 марта 2022 г.

CBS Sports сообщила, что жена Алонсо Хейли ехала за ним на отдельной машине и смогла сразу же позвонить в службу 911 после того, как стала свидетельницей аварии.

Хейли опубликовала видео с последствиями аварии в Instagram, написав, что она была «напугана» тем, что она увидит, когда подойдет к машине своего мужа после аварии.

«Я не могла заглянуть внутрь грузовика, потому что лобовое стекло было разбито. Я звала его, надеясь, что он сможет мне ответить», — написала она. «Он сказал, что с ним все в порядке, и что он собирается выбить лобовое стекло, чтобы сбежать, так как он оказался в ловушке».

Алонсо сказала, что у ее мужа «была только одна царапина на руке», когда он смог выйти из машины, назвав это «чудом».

«Я думала, что видела, как мой муж умирает у меня на глазах, и я никогда не забуду это чувство.Все могло легко развернуться совсем по-другому, и это то, что так страшно», — написала она. 

Алонсо смог принять участие в весенней тренировке в понедельник, сообщает CBS Sports. В прошлом сезоне он лидировал в «Метс» по количеству попаданий, хоум-ранам, ИКР и средним показателям. В 2019 году он побил рекорд высшей лиги по количеству хоум-ранов среди новичков с 53,

.

Актуальные новости

Виктория Альберт

Виктория Альберт старший.Редактор новостей CBS News. Свяжитесь с ней по адресу [email protected]

.

Пит Алонсо из Mets выжил в «жестокой» автокатастрофе, когда начались весенние тренировки

Первый игрок с низов New York Mets Пит Алонсо был очень близок к звонку, прежде чем явиться на весеннюю тренировку в понедельник в Порт-Сент-Люси, штат Флорида.

Энди Мартино из SNY: «Пит Алонсо говорит, что вчера он попал в «жестокую» автомобильную аварию. Его машина трижды перевернулась. Он говорит, что ему повезло остаться в живых.Сейчас он чувствует себя хорошо и завтра вернется на поле».

Майк Пума из New York Post: «Пит Алонсо говорит, что вчера попал в «жестокую» автомобильную аварию. Говорит, что его машина перевернулась 3 раза, и он благодарен за то, что остался жив. На светофор проехал другой водитель».

Джо Шерман из New York Post: «Пит Алонсо сказал, что вчера он попал в «жестокую автомобильную аварию». Саид получил удар Т-костю от водителя, который проехал на красный свет. Он перевернул его машину. Сказал, что в его машине все в порядке».

Тим Бриттон из The Athletic: «Пит Алонсо сказал, что вчера он попал в «жестокую» автомобильную аварию, из которой вышел невредимым.Сказал, что его машина трижды перевернулась после того, как ее сбила машина, проехавшая на красный свет. «Каждый день — это подарок», — сказал он.

По словам Тима Хили из Newsday, Алонсо также сказал: «Однажды (момент) я пришел сюда на работу, пришел на весеннюю тренировку, а следующее, что я помню, я пинаю свое лобовое стекло, пытаясь выбраться из перевернутого. машина. Просто очень повезло быть здесь. Спасибо, ничего не случилось. Также спасибо Ford за отличные инженерные решения».

Алонсо готовится к своему четвертому сезону в MLB.Он был новичком года Национальной лиги и участником Матча всех звезд Национальной лиги в 2019 году, когда совершил рекордные для новичка 53 хоум-рана.

Алонсо выиграл Home Run Derby в 2019 и 2021 годах; в 2020 году конкурс не проводился из-за пандемии COVID-19.

ЕЩЕ MLB:

Слухи о MLB: Джейкоб де Гром из Mets принимает важное решение о своем будущем Астрос переподписывает Карлоса Корреа? Сейя Судзуки обращается к Падре? Бесплатные новости агентства, слухи, сделки

Стив Коэн из Mets готов выступить с Yankees, полностью раскрыться Джордж Стейнбреннер с зарплатой около 300 миллионов долларов

Спасибо, что доверяете нам журналистику доверять.Пожалуйста, поддержите нас подпиской.

С Майком Розенштейном можно связаться по телефону [email protected] .

Самые брутальные автомобили. Мужчинам не стыдно: самые брутальные автомобили

Какими качествами обладает по-настоящему брутальный автомобиль? Без сомнения, это должна быть машина мечты, цель, к которой стоит стремиться. Второе обязательное качество – статус модели. При одном взгляде на такую ​​машину окружающие, даже абсолютно не разбирающиеся в технике, восхищенно выдыхают и понимают, что владелец такой машины – человек амбициозный.


Третьим критерием брутальности автомобиля является его мощность, способность уверенно, гарантированно преодолевать те участки местности, где обычный легковой автомобиль никогда не сможет пройти. Четвертый критерий – внешний вид автомобиля. В этом критерии не все так просто, так как современным автомобилям, даже если речь идет о внедорожнике, автопроизводители придают обреченные формы, устанавливают на них большое количество декоративных, ярких панелей, формируют на кузове рельефные поверхности.Тем не менее, строгая классика всегда остается актуальной – рубленые, функциональные формы, высокий дорожный просвет, внушительные габариты автомобиля, широкие возможности для тюнинга, персонализации внешнего вида и дизайна салона – это признаки мужественности и брутального шика.

Почетное 10 место —

Внедорожник премиум-класса Land Range Rover – поистине статусный автомобиль, который будет одинаково уместно смотреться и на мокром глинистом бездорожье, и у входа в королевский дворец. Эта модель была единственной, удостоившейся чести быть выставленной в качестве экспоната в Лувре, но за это качество ее не ценят.


Понижающая передача в сочетании с работой 5-литрового агрегата мощностью 510 л.с. силы позволяют машине без проблем штурмовать крутые склоны, буквально выстреливать кузов внедорожника из вязкой грязи, рассекать глубокие броды и снег. А дорогие ЛКП корпуса очень сложно поцарапать, как и повредить пороги, днище, которые оснащены защитой из кевларовых листов.

При изготовлении элементов кузова автопроизводитель широко использует легкие алюминиевые сплавы.Линии кузова нарочито грубые, прямые, но не лишены ряда современных элементов, поэтому Range Rover не выглядит потомком прошлого. Убранство интерьера можно описать одним словом – шик. Шумоизоляция высокого уровня, пневмоподвеска, наличие на борту огромного количества высокотехнологичных электронных систем делают поездки такими же комфортными, как на океанской яхте.

На 9 месте в рейтинге —

Компания за время своего существования выпустила много замечательных автомобилей, но среди них самым брутальным является Ford Explorer.Что неудивительно – этот автомобиль создан для волевых, смелых путешественников.


Эксплорер нельзя остановить на крутых насыпях, колеях, пробитых тяжелой строительной техникой, или других препятствиях. Интеллектуальная система полного привода самостоятельно или по команде водителя моментально переключит режим работы на наиболее подходящий в текущий момент времени. Линейка силовых агрегатов Explorer огромен, но выделяется своим двигателем CYCLONE V6 мощностью 294 л.с.силы.

Explorer первого поколения имел строгие прямые формы кузова, но впоследствии автопроизводитель слегка скруглил грани, оставив, тем не менее, ярко выраженные ребра жесткости, свидетельствующие о том, что эта машина способна выдерживать экстремальные нагрузки.

Салон внедорожника оснащен многочисленными интеллектуальными системами помощи и безопасности. Они практически без участия человека создадут комфортный микроклимат в салоне, позаботятся о связи с внешним миром, отслеживают и корректируют работоспособность узлов и агрегатов автомобиля в режиме реального времени, вплоть до давления в шинах.

Восьмое место рейтинга отведено

Патруль создан в 50-х годах 20 века на базе автомобилей повышенной проходимости, используемых армией и полицией. В итоге получилась надежная простая машина и впоследствии автопроизводитель неоднократно модернизировал внедорожник, но всегда старался сохранить эти важные качества, а что может быть брутальнее почти армейского джипа?


Современная версия Nissan Patrol – комфортабельный, хорошо оборудованный автомобиль, внутри которого можно смотреть свысока на водителей обычных автомобилей.Автомобиль оборудован независимой подвеской всех четырех колес. Для того чтобы такой большой автомобиль не раскачивался во время движения, на нем установлена ​​гидравлическая система, ограничивающая колебания кузова во всех возможных направлениях.

Под капотом Nissan Patrol находится двигатель объемом 5,6 л, оснащенный системами DIG и VVEL. Наличие этих систем позволяет значительно снизить расход топлива при сохранении всех динамических характеристик мотора. В результате силовая установка способна выдавать до 405 л.с.сил, крутящий момент составляет 506 Нм. Двигатель работает в паре с автоматической коробкой передач и системой полного привода ALL MODE 4×4. Имеет встроенную подсистему, позволяющую водителю выбирать наиболее предпочтительный режим полного привода. В результате внедорожник легко и уверенно передвигается по песку, снегу, льду, крутым склонам или даже асфальту.

Седьмую строчку ТОП-10 занимает

Camaro — машина мечты, в которой не стыдно посадить рядом с собой девушку мечты. Camaro сочетает в себе превосходный брутальный внешний вид с замечательными характеристиками и высокими технологиями.На таком автомобиле невозможно отправиться покорять дикую природу, но он может стать безоговорочным лидером на дорогах каменных джунглей.


Camaro имеет узнаваемый, стильный внешний вид, особенности которого автопроизводитель постарался сохранить в процессе многочисленных модернизаций. Поэтому машина своим внешним видом вызывала восхищение 20-30 лет назад и продолжает вызывать восхищение в наше время.

Под капотом автомобиля устанавливаются 6- или 8-цилиндровые двигатели, способные разогнаться до 100 км/ч максимум за 6 секунд.В паре с силовыми установками монтируется автоматическая коробка передач, а в состав двигателей входят системы, позволяющие добиться наилучшего баланса между топливной экономичностью и динамикой движения.

Интерьер Camaro проработан до мельчайших деталей. Высокотехнологичное оборудование выстроено таким образом, что гармония и особый стиль дизайна, свойственный Камаро, не нарушаются. Автопроизводитель предлагает широкие возможности для персонализации автомобиля, поэтому каждый может получить свой уникальный Camaro.

На шестом месте в рейтинге брутальности оказался

Мощный, надежный, комфортный, высокотехнологичный — вот те характеристики, которых заслуживает легендарный Chevrolet Tahoe. Конечно, есть более внушительные, дорогие представительские модели внедорожников, но если вы цените надежность, ярко выраженную мужскую мощь, то Tahoe станет для вас самым желанным транспортным средством.


Внедорожник оснащен эффективными силовыми агрегатами, наиболее заметным из которых является 5.Бензиновый двигатель объемом 3 литра мощностью 320 лошадиных сил. Он работает в паре с системой полного привода Autotrac 4×4, его наличие позволяет даже неопытному водителю уверенно преодолевать труднопроходимую местность, как будто он делал это каждый день на протяжении десяти лет. Это становится возможным благодаря тому, что системой полного привода управляет компьютер, который, получая за доли секунды информацию от многочисленных датчиков, способен менять режим движения. Таким образом, машина ни при каких условиях не будет глохнуть в вязкой глине, уверенно преодолевать броды, подниматься по склонам.Сможет удержать равновесие на ровной трассе при прохождении крутых поворотов или при движении на высокой скорости.

Многочисленные высокотехнологичные электронные системы, призванные обеспечить безопасность и комфорт эксплуатации, также управляются единым компьютерным комплексом, работа которого оставляет впечатление, будто вы находитесь в автомобиле с собственным интеллектом.

Золотую середину рейтинга прочно занимает

Внешний вид Escalade способен буквально сразить наповал, настолько он импозантный и представительный.В дороге обычные автолюбители относятся к такой машине с явным уважением, не пытаются ее подрезать, обогнать без надобности. Салон Escalade настолько удобен, что из него не хочется расставаться, широкие сиденья, качественная отделка салона, отличное оснащение климат-контролем, отличная шумоизоляция, обширный набор полезных опций – все это делает управление автомобилем чрезвычайно приятным.


Под капотом Cadillac Escalade находится 6,2-литровый зверь мощностью 400 лошадиных сил, который, как легкий пух, ведет за собой автомобиль массой более 2600 кг.Движение внедорожника по бездорожью можно сравнить с плаванием на океанской яхте. Пневмоподвеска совершенно незаметно для водителя и пассажиров компенсирует неровности дороги. Люди в салоне чувствуют лишь легкое покачивание, как будто корабль проходит сквозь вершины волн. При разгоне скорость набирается ровно и уверенно, хотя Эскалейд такой большой, такой комфортный, что на нем не хочется никуда спешить, водитель получает буквально физическое удовольствие от процесса вождения и самого факта обладания таким машина.

Четвертое место в ТОПе занимает

По-настоящему брутальная машина должна, в первую очередь, не бояться того, чего не замечают танки — грязи. Wrangler — это такой внедорожник, и другого такого внедорожника в мире просто нет. Прототипом для создания этой машины послужил знаменитый «Виллис» образца 1941 года. От него Wrangler перенял специфический угловатый стиль оформления кузова, круглые фары, высокую надежность и, конечно же, исключительную проходимость.


Естественно, по оснащению и комфорту внедорожник на несколько порядков превосходит свой прототип, но высокотехнологичные устройства, опции настолько хорошо замаскированы или вписаны в интерьер, дизайн кузова, что им не на все поразительно.Таким образом, тех, кто садится за руль Wrangler, не покидает ощущение, что они находятся внутри настоящего армейского джипа.

Силовые установки, установленные на борту машины, работают совместно с автоматической коробкой передач и системой полного привода. В среднем на гладком асфальте автомобиль может разогнаться до 100 км/ч за 10 секунд, но ровные дороги все же не родная его стихия. Свои самые впечатляющие ходовые качества Wrangler демонстрирует на бездорожье, где абсолютно нет проблем с управляемостью.Внедорожник оснащен оригинальной 3-секционной крышей Freedom Top, которую при желании можно полностью снять.

Тройку лидеров замыкает легендарный

Про Jeep Cherokee говорят, что это автомобиль, сумевший подняться над временем. Какие бы тенденции автомобильной моды не были актуальны в настоящее время, Cherokee всегда остается непревзойденным, брутальным транспортным средством.


Техническое оснащение этого внедорожника вызывает массу положительных эмоций.Например, там, где другие автомобили вынуждены включать пониженную передачу полного привода для преодоления сложного участка дороги, Cherokee просто идет вперед, не видя повода для лишних телодвижений. Исключение составляют только крутые обледенелые подъемы, здесь все равно придется включать нижний, а все остальные автомобили останутся под горкой, так как подъем для них будет просто недоступен. Кроме того, если какое-либо транспортное средство соскользнет в пробитую тяжелой строительной техникой колею, то оно будет ехать в ней как по рельсам.Водителю Cherokee достаточно повернуть усиленный гидравликой руль и проблема будет решена.

Под капотом внедорожника находится силовая установка мощностью 190 л.с. силы интегрированы с шестернями АКПП. С этим двигателем машина не только без проблем передвигается по бездорожью, но и первой отрывается на светофорах и легко обгоняет другие машины на трассе.

Второй самый брутальный автомобиль в мире 200

Выделить Land Cruiser 200 в общем потоке транспорта будет очень просто.Он возвышается несокрушимой скалой над другими автомобилями, его форма, ходовые качества заставляют проявлять уважение к статусу владельца такого автомобиля.


Многие внедорожники используются в основном для передвижения по городу, где они не в состоянии продемонстрировать все, на что способны, к тому же часто не очень удобны в эксплуатации, возникают проблемы с парковкой , перерасход топлива. Исключением из этого правила является Toyota Land The Cruiser 200, этот автомобиль имеет небольшой для своего класса радиус поворота, с отличным обзором дорожной обстановки с высокого места водителя.

Прижатые к дороге широкие колеса R17 весом в пару тонн легко и точно поворачиваются в результате поворота усиленного гидравликой руля. Под капот могут устанавливаться разные виды силовых агрегатов, но лучшим из них считается 4,5-литровый дизель D-4D V8 мощностью 286 л.с. сил, работающих в паре с автоматической коробкой передач.

Салон имеет шикарную отделку, предоставляет много свободного места и подходит как для комфортного путешествия на лоне дикой природы, так и для повседневного использования в городе.

Лидер ТОП-10 самых брутальных автомобилей — G–класс (Gelandewagen)

Если человек может себе позволить купить Gelandewagen, то его никак нельзя назвать бедным. Поэтому «Мерседес-Бенц» G-класса — это, прежде всего, статус, но помимо этого у него есть масса других достоинств.

В первую очередь следует отметить надежность этого внедорожника. Не секрет, что Gelandewagen широко используется в качестве автомобиля сопровождения VIP-персон, причем во всем мире. Нередко в переделки попадают защищенные лица, и на этом фоне 80% автомобилей Mercedes-Benz G-класса, выпущенных на сегодняшний день с 1979 года, до сих пор исправно функционируют.


По своим ходовым качествам на ровной дороге Gelandewagen превосходит практически все внедорожники. Установленный под его капотом 354-сильный двигатель с крутящим моментом 525 Нм позволяет добиться разгона до сотни за 7,4 секунды.

Прямые, рубленые линии кузова являются своеобразной визитной карточкой Гелендвагена, не узнать его по внешнему виду просто невозможно. Отделка салона выполнена в аскетичном стиле, но в ней есть все необходимое для комфортных поездок.

Многие автолюбители почему-то привыкли делить автомобили на мужские и женские. Компактные хэтчбеки и кабриолеты априори относят к автомобилям, которые предназначены для прекрасной половины человечества, а вот обладание огромными внедорожниками и пикапами отдано на откуп мужчинам. И они рады стараться. Ведь у настоящего мужчины обязательно должен быть брутальный пожиратель бензина, который будет внушать страх не столь добропорядочным участникам дорожного движения. Осталось узнать, кто на свете милее суровому мужскому сердцу.

10 место — «УАЗ»

Неприхотливый, но надежный и проверенный УАЗ 469

И начнем мы не с заморских красавиц, а со скромного отечественного автомобиля, который при всех своих недостатках очень популярен в нашей стране. Речь идет о любимом многими мужчинами «козлике» УАЗ. А вот почитать про эту машину действительно есть что. Простой, если не сказать архаичный, дизайн, отличная проходимость и ремонтопригодность, невысокая стоимость самого автомобиля и запчастей к нему – это далеко не все козыри УАЗа.Но и недостатков хватает. Для того, чтобы управлять отечественным внедорожником, действительно нужна грубая мужская сила. Да и с надежностью не все гладко. К счастью, вернуть «козла» к жизни можно практически в чистом поле. За это этот автомобиль любят мужчины, которые не представляют своей жизни без поездок на охоту или рыбалку.

9 место — «Мерседес Бенц Гелендваген»

На другом автомобильном полюсе находится всемирно известный Mercedes Benz Gelandewagen, который много десятилетий назад был крайне простым и неприхотливым внедорожником, который создавался исключительно для нужд военных.Но спустя годы все изменилось. Gelandewagen внешне остался таким же мужественным «кирпичиком», но внутри от былого аскетизма не осталось и следа. Кожа, алькантара, вставки из дерева и металла на центральной консоли – все это стало реальностью для владельцев немецкого внедорожника. Но и цена правильная. Без лишних сотен тысяч долларов в кармане не подойти.

8 место — «Форд F-серии»

Но даже если вы еще не заработали таких огромных денег, это совсем не значит, что вам не суждено в ближайшем будущем стать обладателем брутального мужского автомобиля.Вам остается только выбрать автомобиль немного дешевле. Американский пикап Ford F-Series в порядке. Он не поразит вас роскошными отделочными материалами или , но обязательно шокирует своими огромными размерами. Длина легендарного американского автомобиля, который в США официально считается самым продаваемым пикапом, составляет более пяти метров. Рядом с таким гигантом не затеряется даже самый маленький кроссовер Ford Kuga.

7 место — «Ленд Ровер Дефендер»

Нельзя не упомянуть в рейтинге самых брутальных автомобилей британскую легенду, которой уже много лет по праву считается Land Rover Defender.Он, как и Mercedes Benz Gelandewagen, создавался много лет назад для нужд военных. Но потом стало очевидно, что британский вездеход, обладающий поразительной надежностью, ремонтопригодностью и маневренностью, гражданским просто необходим. С тех пор Defender распространился по самым отдаленным уголкам мира. И если вы когда-нибудь решите принять участие в африканском сафари, то можете быть уверены, что вас на именно этом автомобиле будут сопровождать отважные гиды, и это будут исключительно мужчины, так как представить женщину за рулем Land Rover Defender очень сложно. .

6 место — «Тойота Ленд Крузер»

Или на Toyota Land Cruiser, который уже много-много лет по праву считается настоящим мужским автомобилем. И если внедорожники последних поколений обрастают автомобильным «жиром» в том виде, который готов взять на себя всю тяжелую работу, то те Toyota Land Cruiser, что были выпущены в семидесятых-восьмидесятых годах прошлого века, действительно способны все. Сложно представить место на нашей необъятной планете, где нельзя было бы проехать на японском внедорожнике.А уж о внешнем виде Toyota Land Cruiser и речи быть не может. Он абсолютно узнаваем и любим даже теми, кто бесконечно далек от автомобильного мира.

5 место — Додж Рам

Но Dodge Ram выглядит ничуть не хуже. Это еще один потрясающий американский пикап, который является любимой игрушкой настоящих мужчин. И если злобной решеткой радиатора, огромными колесами и необъятными размерами кузова владельцы Ram имеют возможность хоть каждый день любоваться, то тем, кто еще не стал обладателем американского пикапа, не позавидуешь.Вы увидите это в зеркало заднего вида и волей-неволей захотите перестроиться в правый ряд и пропустить вперед эту гигантскую машину. Пусть мчится вперед, как дикая лошадь. Иначе он затопчет и не заметит.

4 место — «Джип Гранд Чероки»

Очередной наш герой в лихие девяностые в нашей стране тоже часто уступал место. А если не уступали, то водитель Jeep Grand Cherokee моментально выказывал свое неудовольствие яркими вспышками дальнего света фар. И через пару секунд дорога была свободна.В те времена эту машину уважали и боялись. Даже сейчас Jeep Grand Cherokee, успевший сменить несколько поколений за двадцать лет, выглядит даже чуть элегантнее своего предшественника, но по-прежнему весьма мужественен. И за это стоит поблагодарить дизайнеров американской компании, которые свято чтят традиции и из поколения в поколение хранят фирменные семь вертикальных прямоугольников на решетке радиатора.

3 место — «Сузуки Джимни»

Вертикальные прямоугольники на решетке тоже Suzuki Jimny.Только их не семь, а на одного меньше. Да и сам Джимни намного меньше всех тех внедорожников и пикапов, о которых шла речь ранее. Но стал ли этот миниатюрный японский внедорожник менее желанным для настоящих мужчин? Ни в коем случае. На бездорожье он даст фору самым полноценным «проходимцам». А все благодаря полному приводу и почти полному отсутствию свесов кузова. Так что геометрическая проходимость Suzuki Jimny близка к идеальной. Недаром многие покупают этот вполне доступный автомобильчик только для того, чтобы повесить на него устрашающего вида «кенгурятник», установить лебедку и зубастую внедорожную резину.И это только начало. По большому счету, вы можете модифицировать Jimny, пока у вас не закончатся деньги.

2 место — «Lamborghini LM200»

А вот Lamborghini LM200 ни в коем случае не нужно дорабатывать, так как модифицировать произведение искусства — преступление. Не верите, что этот квадратный неотесанный автомобиль достоин называться автомобильным произведением искусства? А как еще можно назвать внедорожник, который разгоняется до сотни километров в час за 7,8 секунды! И речь не о современном автомобиле, а о внедорожнике, выпущенном в середине восьмидесятых годов прошлого века.Тогда мало кто мог похвастаться такой динамикой. Но если суперкары могли показать всю свою прыть исключительно на ровном асфальте, то Lamborghini LM200 абсолютно все равно, что находится под его огромными колесами. Вот только аппетит Lamborghini LM200 под стать его скоростным характеристикам. На сотню километров итальянскому суперкару в облике внедорожника требуется 30-40 литров топлива. Хотя вряд ли это испугает кого-то из владельцев этого автомобиля. Учитывая, что за весь период производства был выпущен всего 301 такой автомобиль, каждый из которых сейчас стоит более ста тысяч долларов, то заправить топливный бак объемом 290 литров для любого из владельцев Lamborghini LM200 не проблема.

1 место — «Хаммер h2»

Hummer h2 потребляет не меньше топлива. Да и по дизайну он очень похож на Lamborghini LM200. Но на этой трассе итальянская и американская машины расходятся. Если первый стал игрушкой для состоятельных мужчин, то Hummer h2 за свою жизнь успел поучаствовать во многих военных конфликтах. И только благодаря кадрам и снимкам, сделанным во время войны в Персидском заливе, Hummer h2 получил возможность жить на гражданке. Теперь на этом ездит всемирно известный Терминатор и по совместительству бывший губернатор Калифорнии Арнольд Шварценеггер.Одним словом — брутальная машина для брутального мужика.

Но это далеко не все огромные пикапы и внушительные внедорожники, ставшие желанными для сильной половины человечества с момента их появления. Список брутальных «проходимцев» можно продолжать если не до бесконечности, то достаточно долго. Но первая десятка — это только она. И какой из них вы выберете?

В преддверии Дня защитника Отечества сайт портала решил напомнить вам о самых брутальных внедорожниках. У них истинно мужской характер, и обуздать их могут только сильные и смелые мужчины.Уровень тестостерона от этих автомобилей просто зашкаливает!((model_v2_813))Mercedes-Benz G-класса «Гелендваген» уже классика в категории мужских автомобилей. Аскетичный дизайн и грубые формы кузова стали своеобразной визитной карточкой настоящих бруталов, которые выбирают этот внедорожник, чтобы подчеркнуть свой суровый характер. Мерседес не намерен терять эту аудиторию, а потому недавно компания представила новое поколение G-класса. Внешне он сохранил узнаваемые угловатые черты. В основе автомобиля лежала рама лестничного типа и независимая подвеска на двух поперечных рычагах, специально разработанная инженерами Mercedes-AMG.В России Гелик предложат с 4-литровым агрегатом V8 с двумя турбинами, развивающим 422 л.с. и 610 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, передающей мощность на обе оси в соотношении 40% на 60% в пользу задней. Стоимость автомобиля составит от 8 950 000 рублей. BMW X5 ((model_v2_140)) Тот же «Бумер», «Бэха» и «Он пятый». Прозвищ много, но суть одна: проходимый внедорожник, созданный исключительно для сильной половины человечества.И если на других представителях X-семейства (будь то компактный X1, X3 или старший X6) могут ездить как мужчины, так и женщины, то X5 полностью завоевал славу мужского автомобиля. Осенью прошлого года BMW порадовала ценителей специальной версией внедорожника — X5 Special Edition. Автомобиль выпускается с новым дизайном салона, в создании которого использовалась алькантара. За дополнительную плату компания может выполнить салон в коже Merino, доступной в пяти цветовых тонах. В качестве дополнительной опции доступно солнцезащитное стекло.Также будут подготовлены специальные шильдики на кузов автомобиля о причастности к специальной модификации. Модель получит полный спортивный М-пакет. Что касается стартовой цены модели, то она колеблется в пределах 4 000 000 рублей. Land Rover Range Rover Sport((model_v2_1651)) Британцы в свое время сделали хитрый маркетинговый ход: они «пришили» к Range Rover Evoque ярлык «Женский автомобиль» благодаря Виктории Бекхэм и ее спецверсии модели. Автоматически Range Rover Sport стал считаться исключительно мужским внедорожником.В этом месяце в России стартовали продажи внедорожников нового поколения. Так, в нашей стране Range Rover Sport представлен с 3-литровыми «дизелями» на 249 и 306 л.с. Также моторную гамму дополнят 4,4-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель и 3-литровый «компрессор», отдача которых составляет 340 и 280 «лошадей» соответственно. Кроме того, планируется снабжать топовую версию автомобиля 5-литровой «восьмеркой» с приводным нагнетателем. Мощность этого двигателя составляет 525 л.с.«Заряженная» модификация SVR оснащена усовершенствованным компрессионным двигателем V8, отдача которого увеличилась с 550 до 575 «лошадей». «Начинка» позволяет развивать скорость 100 км/ч за 4,5 секунды, что на 0,2 секунды быстрее предыдущей версии. За этот спектакль придется заплатить не менее 8 748 000 рублей. А вот стартовая цена модели составляет 5 505 000 рублей. Toyota Land Cruiser 200 ((model_v2_1734)) Еще один представитель ряда мужских автомобилей доступен в новой версии Excalibur, пришедшей на смену комплектациям Executive Black и Executive White.Toyota Land Cruiser 200 Excalibur отличается от других модификаций измененными бамперами, иной решеткой радиатора, окантовкой передних противотуманных фар, легкосплавными дисками на 20 дюймов, затемненной головной светодиодной оптикой, а также шильдиками спецверсии. Салон выполнен из перфорированной полуанилиновой кожи с ромбовидной строчкой. Покупатели смогут выбирать между двумя вариантами технического оснащения. В первом случае внедорожник получил 4,6-литровый бензиновый двигатель V8, выдающий 309 «лошадей». За него придется заплатить не менее 5 493 000 рублей.Вторая версия, доступная отечественным покупателям, содержит в моторном отсеке 4,5-литровый дизельный двигатель V8 с двойным турбонаддувом, мощность которого составляет 249 л.с., а цена начинается от 5 616 000 рублей. На данный момент это самая дорогая версия флагманского внедорожника компании. УАЗ Патриот((model_v2_1539)) Обойти вниманием этот отечественный внедорожник было бы неправильно. И хотя он не так богат и роскошен, как другие участники обзора, мужского характера ему не занимать. Помощник на рыбалке и охоте, главный спутник в загородных поездках – Патриот поистине мужской автомобиль, и это отмечают сами автолюбители.Производитель постоянно выводит на рынок новые комплектации и пакетные решения модели, чтобы потребители не скучали. Так, осенью прошлого года в России стартовали продажи Патриота в обновленных версиях. Модель в комплектации «Классика» теперь имеет раздаточную коробку с механическим приводом управления, электростеклоподъемники передних и задних дверей, электрорегулировку и обогрев наружных зеркал, регулируемый руль по углу наклона и вылету, подушку безопасности водителя, ABS, EBD ( от 699 000 руб.).Внедорожник в исполнении «Оптимум» за 789 000 рублей отличается от базового наличием раздаточной коробки с электромеханическим приводом управления. Кроме того, он имеет две подушки безопасности, кондиционер, подголовники задних сидений, наружные зеркала заднего вида в цвет кузова, ручки дверей и багажника в цвет кузова. Наконец, в версии Prestige помимо вышеперечисленных опций предлагается набор систем активной и пассивной безопасности, современная мультимедиа с навигацией, управление мультимедийной системой и круиз-контроль на руле.Цена такого «Патриота» — 899 000 рублей.

Сегодня настоящего внедорожника днем ​​с огнем не найти. На смену им все чаще приходят так называемые кроссоверы — приподнятые легковые автомобили повышенной проходимости. Такое развитие событий вполне закономерно, ведь современному городскому человеку не нужны рама, огромный дорожный просвет, длинные ходы подвески и прочие атрибуты проходимцев. Тем не менее, некоторые производители, несмотря на моду, упорно продолжают делать настоящих «проходимцев», и определенная каста покупателей так же упорно выбирает именно их, а не модные кроссоверы.О лучших внедорожниках на рынке — далее в обзоре.

Toyota Land Cruiser Prado

История Toyota Land Cruiser началась в далеком 1954 году, когда технический директор компании Хенджи Умехара придумал для модели Toyota BJ звучное название — Land Cruiser (Ленд Крузер). За все время производства Toyota Land Cruiser зарекомендовал себя как автомобиль, умеющий ездить в самых сложных условиях. В конце 80-х возникла потребность в автомобиле, способном сочетать в себе проходимость и надежность классического Toyota Land Cruiser с удобством и комфортом.легковой автомобиль. Так на свет появилось первое поколение Toyota Land Cruiser Prado. И даже сегодня Land Cruiser Prado остается таким же суровым внедорожником, каким он был на заре своего производства.

Мерседес G класса

Легендарный Гелендваген. Автомобиль, который выпускался с 1979 года с практически неизменным внешним видом. Автомобиль, который был разработан для военных целей, и который сегодня в основном используется в качестве игрушки для богатых. Однако Мерседес G класса — это просто отличный внедорожник. Короткие свесы, высокий дорожный просвет, отличная система полного привода и мощные двигатели делают его просто неповторимым в местах, где нет дорог.

УАЗ Патриот

Среди лучших внедорожников на отечественном рынке просто невозможно не упомянуть УАЗ Патриот. Машину создали ульяновские инженеры, подарившие нам легендарную «Буханку» и не менее легендарный УАЗ 469. Машины, способные ездить везде и всегда и ремонтироваться с помощью чуть ли не молота. Не отставал от них и Патриот, который, имея более современный вид, способен проехать где угодно. В этом помогает отличная геометрия, жестко зашитый передний привод и мощная рама.С таким блоком питания кажется: «Что его может остановить?». Все-таки может, и, как ни странно, именно собственного мотора, которого тяжелому автомобилю на бездорожье порой просто не хватает. И все же Патриот остается отличным транспортным средством для покорения дорог и направлений.

Volkswagen Amarok

Несмотря на то, что Amarok является первым полноценным пикапом немецкой марки, он абсолютно один из лучших в классе. Amarok выделяется на фоне конкурентов хорошей, как для пикапа, управляемостью на асфальте, вполне пассажирским салоном, — руль, например, установлен от небольшого хэтчбека Polo — приятный, неутилитарный вид.В чем «немец» похож на конкурентов, так это в проходимости. Почти не докопались до него в этой дисциплине. Хорошая система полного привода, мощные двигатели, блокировка заднего моста. Расстраивает разве что длинный задний свес. Впрочем, обычная проблема для пикапа.

Lada 4×4

Выпускается до сих пор. Легендарная «Нива» стоит на конвейере уже 41 год. В этом он похож на Гелендваген. А также то, что обе машины обладают отличной проходимостью.«Нива» в свое время стала своеобразным прототипом современных кроссоверов. От рамы отказались в пользу несущего кузова. Впрочем, это решение никак не сказалось на проходимости. Легкий кузов, короткие свесы, постоянный полный привод, блокируемый задний дифференциал. Только слабый двигатель мешает «Ниве» стать настоящим покорителем бездорожья.

Рено Дастер

Да Рено Дастер не внедорожник. И в этом сборнике ему делать нечего. Тем не менее, следует отметить, что Дастер, как для кроссовера, обладает отличной проходимостью.Хорошая геометрия, немаленький дорожный просвет, короткая первая передача и солидный дизель делают французскую машину если не суровым покорителем бездорожья, то отличным семейным автомобилем для поездок на рыбалку или шашлыки. Внедорожники

хоть и являются очень интересными и харизматичными автомобилями для ценителей, но по популярности никогда не превзойдут.

Точного определения понятия брутальности применительно к автомобилям не существует. Поэтому задача выбора альфа-машин (по аналогии с альфа-самцами) изначально обескураживала.Ну как, скажите, можно оценить жестокость и грубость, да еще поведение и внешний вид автомобиля одновременно? Не будет работать. Разве что тот или иной экземпляр вдруг вызовет ассоциации с мужланом или мачо. Но это личная оценка. Известно, что на вкус и цвет товарищей не бывает!

И все же идея оцифровки брутальности не давала покоя. Что приходит на ум, когда вы представляете сборище парней по соседству? Как и сам человек, его лошадь должна быть большой.Поэтому мы учли вес машин. Отсеял те, что весят меньше двух тонн (зеленые, простите!).

Во-вторых, сила. Здесь критерием выбора была мощность двигателя, которую решили ограничить не ниже 300 л.с. И справедливости ради были выбраны характеристики только самых мощных бензиновых двигателей. В качестве комплимента добавлен наш. Ну и куда без нее?

Армейский фон


По этому показателю исключение было сделано для Jeep Wrangler Unlimited – праправнука знаменитого Willys, американского армейского автомобиля времен Второй мировой войны.Однако, как видно из таблицы ниже, по мощности он не дотягивает до 300 л.с.

Какие из машин еще видели в форме? Ну конечно Хаммер и .

Грубые рубленые формы должны были быть отражены в С х — коэффициенте аэродинамического сопротивления, но оказалось, что производители не очень разбрасываются на этот счет. Что ж, попробуем найти компромисс и создать некий синтетический показатель в виде произведения удельной мощности на расход топлива в городском цикле, как самого дорогого по расходу топлива, и высоты вседорожника. шина для вездехода (рассчитывалась отдельно по заявленным типоразмерам).А что, ведь размер колес тоже имеет значение! Чем они крупнее, тем эффектнее выглядит автомобиль.

Вот так получился наш эмпирический индекс брутальности. Чем выше значение, тем брутальнее автомобиль.

Да, и еще один нюанс. Все эти машины можно найти в России. Большинство из них проходят в салонах дилеров бренда, а некоторые, например снятые с производства, до сих пор встречаются на вторичном рынке.

У тебя есть свой взгляд на настоящую мужскую машину? Что ж, предлагайте свои варианты в комментариях.Только ум выбирать из серийных машин.

С праздником, ребята!

Автомобиль

Снаряженная масса, кг

Мощность, л.с.

Удельная мощность

Расход топлива, л/100 км

Высота покрышки, см

Индекс брутальности

Мерседес-Бенц G 65 АМГ

Range Rover SV Autobiography Dynamic

Джип Гранд Чероки

Хаммер h3

Ниссан Патрол

Кадиллак Эскалейд

Хаммер h4

Джип Вранглер безлимитный

Тойота Ленд Крузер 200

УАЗ «Хантер»

Лада 4×4

*Средний расход

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.