Чем почистить клеммы аккумулятора: Как очистить клеммы аккумулятора? — Центр-АКБ

Содержание

Как очистить клеммы аккумулятора? — Центр-АКБ

Клеммы аккумулятора — один из важных элементов аккумуляторной батареи. Именно клеммы являются проводником заряда от акб ко всем системам автомобиля.

Однако, в процессе эксплуатации на клеммах аккумулятора может образовываться налет. Это происходит в период повышенной влажности или из-за микроскопических испарений серной кислоты из электролита.

Именно поэтому, особенно весной, необходимо следить за состоянием клемм аккумулятора и при необходимости их чистить. В большинстве случаев образованию налета подвержены недорогие аккумуляторы, которые необходимо обслуживать и периодически добавлять дистиллированную воду для поддержания уровня электролита.

Каким же образом можно почистить клеммы аккумуляторной батареи?

Для очистки клемм от образовавшегося налета необходимо запастись следующими предметами:

  • чистые тряпки;
  • мелкая наждачная бумага;
  • пищевая сода;
  • ключ на 10;
  • торцевой ключ на 12;
  • плоская отвертка.

Первоначально необходимо открутить клеммы. В первую очередь рекомендуется откручивать положительную клемму, затем — отрицательную. После того, как аккумуляторная батарея отсоединена от автомобиля, необходимо достать акб и поставить его на ровную поверхность. Проводить очистку клемм аккумулятора прямо под капотом не рекомендуется, так как можно повредить другие провода и

элементы.

Если на клеммах существует приличный налет, необходимо размочить его пищевой содой. Это позволит сделать налет более мягким для последующего удаления. Удалять налет необходимо с помощью чистых тряпок. В случае сложных загрязнений необходимо применять мелкую наждачную бумагу.

Купить аккумулятор Варта 60, Бош Сильвер, Аком, Тюмень для автомобиля и любого другого типа техники вы сможете в сети магазинов “Центр-АКБ”.

Адреса магазинов:

  • Нижний Новгород, ул. Березовская, д. 96А
  • Нижний Новгород, ул. Деловая, д. 7к5
  • Нижний Новгород, проспект Кирова, 12
  • Нижний Новгород, ул. Русская улица, 5.

Почему окисляются клеммы на аккумуляторе. Как очистить клеммы у аккумулятора? Окислились клеммы на аккумуляторе автомобиля

К сожалению, иногда автомобилисты сталкиваются со сложностями при запуске мотора. Далеко не всегда «проблема» связана именно с неисправностями двигателя. Намного чаще это происходит из-за окисления клемм аккумулятора. Их очистку можно произвести самостоятельно и при этом достаточно быстро.

Первое, что необходимо сделать, если двигатель заведен, — заглушить его. Таким образом вы исключите вероятность случайного замыкания проводки. Затем необходимо понять, как расположены выводы батареи:

  • Они могут находиться по бокам АКБ. В данном случае для их снятия вам потребуется ключ на 8.
  • Клеммы могут располагаться в верхней части аккумулятора, тогда необходим ключ на 13 или на 10.

Следующий шаг – ослабление гайки на отрицательных и положительных клеммах проводки. После этого нужно снять клеммы с выводов АКБ. Целесообразно проверить аккумулятор на утечку электролита и наличие трещин. При обнаружении дефектов следует полностью заменить АКБ. Аналогичным образом нужно поступить с проводами и самими клеммами. В процессе эксплуатации они могут износиться.

Затем берем специальный спрей или состав-очиститель для клемм аккумулятора, его можно приобрести фактически в любом авто-магазине в Москве. Целесообразно выбирать продукты, которые имеют специальный индикатор кислоты. Они являются самыми удобными в использовании. Наносим данную субстанцию на клеммы и при необходимости аккуратно очищаем с использованием подручных предметов, например, зубной щетки или мелкой наждачки. Остается лишь смыть остатки раствора или спрея с помощью чистой воды, а затем насухо вытереть обработанную область. Для надежности специалисты рекомендуют смазать техническим вазелином или защитным составом все открытые металлические части клемм. После этого подключаем клеммы к выводам АКБ.

Заряженный аккумулятор в автомобиле является гарантом быстрого пуска силовой установки и корректной работы всех электронных приборов в дороге. Энергия от АКБ передается с помощью двух свинцовых клемм, которые во время работы двигателя находятся под воздействием электротока. Этот металл в кислотной среде может подвергаться сильному окислению. Чтобы обеспечить надежное электрическое соединение, необходимо почистить клеммы аккумулятора.

Причины и последствия окисления

Проблема окисления контактов батареи известна каждому автолюбителю и особенно в период межсезонья. При появлении белого налета необходимо не только быстро провести очистку клемм аккумулятора, но и установить причину его образования.

Наиболее распространенными причинами являются следующие:

  • Слабая затяжка крепежных болтов электроклемм.
  • Утечка электролита из батареи.

Именно первая причина встречается чаще всего. После установки на автомобиль АКБ, контакты необходимо зафиксировать с помощью болтов . Однако сильно затягивать их нельзя, чтобы не повредить зажимы или даже сам аккумулятор. Вторая причина становится все менее актуальной с появлением на рынке закрытых батарей. В них электролит находится в отдельной герметичной емкости и его утечка возможна только через несколько лет эксплуатации.

Некоторые автолюбители не считают окисление клемм серьезной проблемой. Когда они сталкиваются с проблемой запуска силовой установки, то даже не думают, что все дело как раз в окислившихся контактах. Необходимо помнить, что белый налет способен существенно снизить эффективность работы АКБ. Чтобы избежать проблем, владельцам автотранспортных средств необходимо регулярно проводить осмотр и при необходимости чистку клемм аккумулятора автомобиля.

Можно отметить два основных симптома сильного окисления контактов:

  • При включении зажигания стартер не срабатывает с первого раза либо коленвал проворачивается с большим усилием.
  • Свет габаритных огней и фар стал более тусклым.


В этих ситуациях в первую очередь необходимо проверить состояние зажимов батареи.

Чистка контактов

Этот вид работ должен выполняться при выключенной силовой установке. Сначала с помощью ключа необходимо ослабить винт «минусовой» клеммы и снять ее. Только после этого можно отключить положительный контакт. Перед началом процесса очистки стоит провести визуальный осмотр АКБ . Если были обнаружены дефекты, то батарею стоит сразу заменить.

Также желательно проверить и ведущие к клеммам проводники, с целью обнаружения на них следов физического износа. Чтобы защитить руки от агрессивных веществ, необходимо надеть резиновые перчатки. Если на зажимах находится толстый слой белого налета, то большая его часть удаляется с помощью наждачной бумаги либо металлической щетки.

Особенно тщательно необходимо очищать место соприкосновения клеммы и провода. Для удаления оставшихся окислов можно использовать раствор столовой соды (одна столовая ложка на 250 мл воды). Затем очищенная клемма должна быть промыта холодной водой и после этого вытирается насухо. Часто в интернете встречаются советы о возможности использования бензина для очистки контактов. Так поступать не стоит, ведь бензин способен повредить резиновые и пластмассовые детали.

Сегодня в продаже можно найти большое количество специальных средств, которые также можно использовать для чистки контактов. После завершения операции по удалению белого налета, контакты надеваются в обратной последовательности — сначала «минус», а затем положительный.

Способы профилактики

Любую проблему сложнее устранить, чем предпринять ряд мер для ее профилактики . Для защиты клемм аккумуляторных батарей можно использовать различные способы, отличающиеся эффективностью. Одним из старейших методов профилактики окисления контактов является моторное масло.

Сначала из фетра либо войлока вырезается кольцо нужного диаметра, а затем оно пропитывается маслом. Эта самодельная прокладка надевается на вывод батареи, а на нее крепится клемма. В результате промасленный материал замедляет процесс испарения электролита.


После очистки клемм, на них также можно наносить литол, вазелин и другие аналогичные вещества. Однако все они имеют определенные недостатки.

Например, солидол постепенно скатывается в маленькие комочки, а у вазелина низкая проводимость, и это негативно влияет на эффективность работы АКБ.

Лучше всего для профилактики окисления контактов использовать современные химические составы. Их можно приобрести в любом магазине автозапчастей. Эти средства способны эффективно защитить клеммы от окисления и тем самым увеличить срок эксплуатации батареи. Примером такого средства может стать смазка Presto. Она изготовлена на основе воска и проста в применении. Состав должен наноситься только на очищенную поверхность контактов и перед распылением, баллон необходимо встряхнуть.

Если двигатель – это сердце автомобиля, то аккумулятор – это батарея, дающая заряд этому самому сердцу. И окисление клемм может помешать этому процессу. Появление рыхлого белого налета на клеммах происходит в результате химической реакции свинца, из которого они сделаны, с парами кислоты, которые выделяются из аккумулятора. Этот процесс ещё называют электрохимической коррозией.

Признаки окисления клемм аккумулятора

Одним из наиболее явных признаков окисления клемм является не яркий, тусклый свет фар, поворотников, габаритных огней, стоп-сигналов при хорошей зарядке аккумуляторной батареи. Также о возможном окислении клемм стоит задуматься, если при попытке завести двигатель автомобиля стартер не «схватывает» с первого раза, либо прокручивает коленвал очень тяжело, как будто аккумулятор сильно разряжен, хотя автовладелец уверен в обратном.

Почему окисляются клеммы аккумулятора: основные причины

  • Проникновение электролита на контакт. Это происходит из-за ослабленных стрежней, приоткрытой или не полностью закрученной пробки батареи. Решение: проверить надежность закрутки пробки.
  • Физический износ аккумуляторной батареи. В этом случае для устранения проблемы необходимо приобрести новый аккумулятор, заменив им старый.
  • Помните, что отработанные аккумуляторные батареи просто так выбрасывать нельзя, их необходимо сдать в специальную организацию.
  • Неправильная плотность электролита. Для избегания этой причины, необходимо вовремя обслуживать аккумулятор и пользоваться готовым электролитом, а не разводить кислоту самостоятельно.
  • Повреждение корпуса батареи, нарушение герметизации, как следствие — утечка электролита, либо замыкание одной из секций аккумуляторной батареи. Если на аккумуляторе около вводных клемм есть разводы, то в первую очередь необходимо восстановить герметичность.

На АКБ, корпус которых выполнен из бакелита, следует убрать у вывода отслужившую мастику и залить свежую.

Когда корпус батареи изготовлен из пластика, подойдет один из перечисленных способов: нанести разогретую смолу на пространство вокруг вывода или обработать площадь термоклеем, используя термопистолет.

Еще один способ, который можно применить и после нанесения мастики или смолы, — использовать фетр. Для этого из указанного материала необходимо вырезать два кольца, толщиной около пяти миллиметров, внутреннее отверстие которых, должно быть равным диаметру основания вывода батареи, а внешнее отверстие должно превышать его на пару сантиметров. Прокладки смачивают моторным маслом, размещают на выводных клеммах аккумуляторной батареи, а сверху крепят наконечники проводов.

Кстати, для этих целей можно использовать не только фетр, но и войлок.

  • Еще одной из причин образования налета на клеммах может послужить недостаточный контакт между концом провода и выводом аккумулятора – из окружающей среды проникают частицы воды и пары электролита, и когда через них проходит электрический заряд, то происходит разрушение анода.

Не забывайте и о том, что необходимо плотное облегание клеммы аккумулятора наконечником, но пристукивать его чем-либо категорически запрещено – это может послужить причиной углублений вокруг выводов. Закрепить наконечник нужно плотно, но не прикладывая излишних усилий. Для этого лучше пользоваться двумя ключами, одним держать болт, а другим затягивать гайку. После закрепления на контактный узел можно нанести слой смазки.

  • Следующей причиной становится замусоривание отверстий вентиляции банок аккумуляторной батареи. Это приводит к увеличению давления электролита внутри батареи, и как следствие, вытекание его через не штатные отверстия.

Как почистить клеммы аккумулятора

Из школьного курса химии известно, что для разбавления кислотной среды нужна щелочная среда. А это означает, что окисление (кислотная среда) можно устранить пищевой содой (щелочная среда) или раствором на ее основе. Так же можно использовать и газированный напиток «Кока-кола» (это вовсе не шутка, а проверенный факт).

Необходимо вытащить аккумулятор, затем погрузить клеммы в содовый раствор. В то время, когда вы будете удалять кислоту содой, можете наблюдать реакцию закипания, с выделением небольшого количества тепла.

Если «корка» белого налета толстая, то для начала необходимо ее удалить, соскоблив ножом, кусочком мелкой наждачной бумаги, металлической щеткой, или другим острым предметом. Нужно хорошо очистить место, где контактируют электрод и клемма, обращая особое внимание на внутреннюю поверхность клеммы. Только действовать нужно крайне аккуратно, что бы ни повредить изоляционную оболочку провода. Так же желательно одеть прорезиненные перчатки – это убережет ваши руки от воздействия агрессивных веществ. Перед соскабливанием налета лучше поместить аккумулятор на резиновый коврик – это защитит ваш пол от мусора.

Перед установкой аккумулятора на место выполните тщательный осмотр корпуса, проверьте уровень, а так же плотность электролита.

Бывает, что автовладельцам советуют использовать бензин как растворитель окиси. Для этого намачивают ветошь бензином и протирают клеммы и электроды до полного удаления белого налета. Не забывайте, что бензин — легковоспламеняющаяся жидкость. Будьте аккуратны: помимо растворения окиси бензин в состоянии растворить пластиковые и резиновые детали автомобиля.

Перед тем как закреплять наконечник, необходимо область клеммы и площадь внутри наконечника смазать не толстым слоем технического вазелина, солидола, либо специальной силиконовой смазкой, приобретя ее в автомагазине. Кстати, последний вариант не притягивает к себе грязь, в отличие от двух предыдущих.

Итог

Белый налет на клеммах аккумулятора – это не косметический дефект, окисление клемм влияет на качественные характеристики работы аккумулятора, а так же существенно сокращает срок его бесперебойной работы. Не нужно тянуть с решением проблемы окисления клемм, так как это может привести к отказу всей электрической системы автомобиля. При некорректной работе аккумулятора создается дополнительная нагрузка на генератор, а это чревато его поломкой. Для избегания плачевных последствий, и если вы не готовы к постоянной замене аккумуляторной батареи, проводите описанные выше способы борьбы с окислением клемм регулярно, в целях профилактики. И тогда ваш аккумулятор отблагодарит вас долгим и беспроблемным сроком службы.

Примеси на контактах аккумулятора могут сократить срок его службы, а также могут вызывать потерю тока. Поддержание аккумуляторных контактов в чистоте не только продлит срок его жизни, но и сэкономит деньги.

Очистка контактов свинцово-кислотных аккумуляторов

  1. Откройте доступ к аккумулятору и оцените его состояние . Чтобы просмотреть или очистить аккумулятор, не нужно его извлекать полностью. Для комфортного доступа откройте капот автомобиля и найдите батарею. Проверьте её общее состояние. Если на нём видны трещины, вы должны его заменить. Если, кажется, всё в порядке, то продолжайте выполнение дальнейших действий.
  2. Оцените степень коррозии контактов . Пластиковые или резиновые колпачки с верхней стороны батареи снимите и уберите в сторону. Проверьте кабели и зажимы аккумулятора на износ или коррозию. Коррозия имеет вид белого порошкообразного налёта вокруг одного или обоих контактов батареи. Если повреждения от коррозии обширные, то следует полностью заменить клеммы и кабели, чтобы избежать будущих возможных неприятностей. Однако, если клеммы и кабели выглядят хорошо, и только слегка загрязнены, очистите их согласно инструкциям ниже.
  3. Отключите батарею автомобиля . Прежде чем начать, вы должны отключить аккумулятор . Для этого вам понадобится ключ, чтобы ослабить муфту клеммы. Отсоединяйте сначала «отрицательную» клемму, отмеченную символом – .

    Порядок очень важен! Только после отсоединения отрицательной клеммы можно отключать положительный зажим, отмеченный знаком + .

    Снять зажим может быть трудно, особенно, если они сильно проржавели. Возможно, для их отключения вам понадобится плоскогубцы. Если вы должны использовать любой металлический инструмент, необходимо действовать только пинцетом, но будьте осторожны, чтобы во время работы не прикоснуться к раме автомобиля (или другого металла).

  4. Приготовьте очиститель . Смешайте 2-3 чайные ложки пищевой соды с чайной ложкой (примерно) воды. Смешайте до состояния пасты.
  5. Нанесите смесь на контакты . Смажьте содовой пастой контакты аккумулятора . Будьте осторожны, – несмотря на то, что пищевая сода, сама по себе, довольно безопасна, следите чтобы она не попала на другие компоненты автомобиля. После нанесения содовой смеси, Вы увидите результат реакции с коррозией (начнёт пениться).

    Пасту можно нанести старой зубной щеткой , влажной тряпкой или даже рукой в перчатке.

  6. Удалите отложения . Если на контактах батареи образовалось много окислов, то их следует соскоблить механически. Для этого прекрасно подходит старых тупой нож. Как только Вы удалите самые большие отложения, используйте для удаления остальной части проволочную щетку (карчётка).
    • Существуют специальные щетки для «чистки контактов на аккумуляторе», которые можно приобрести в большинстве магазинов запчастей.
    • Во время чистки желательно использовать виниловые перчатки (те, которые для мытья посуды). Так Вы избежите контакта с потенциально едучими веществами.
  7. Промойте контакты на аккумуляторе . Когда сода перестанет пениться и батарее не останется больше слоя окислов, которые надо соскоблить, нужно «промыть» контакты. Используйте только очень небольшое количество воды.

    Будьте осторожны, содовая паста не должна попасть внутрь аккумулятора, так как сода может нейтрализовать кислоту и сократить срок службы батареи.

  8. Просушите контакты . Протрите контакты досуха чистой сухой тканью.
  9. Во избежание возникновения повторной коррозии . Нанесите на контакты немного водоотталкивающей смазки, такой как вазелин. Это поможет замедлить процесс коррозии.
  10. Установите клеммы обратно . Сначала подключите положительный зажим, то только потом отрицательный зажим. Затяните их, по мере необходимости, ключом. Верните на место пластиковые или резиновые защитные крышки клемм.

  11. Готово!

Очистка контактов щелочных батарей


Предупреждения:

  • Аккумулятор следует считать опасным устройством. При извлечении он выпускает газообразный водород, таким образом, они может быть взрывоопасным. Следовательно, не очищайте рядом с открытым огнем и избегайте возникновения искр.
  • Коррозия вокруг контактов аккумулятора может вызвать химический ожог, поэтому, будьте осторожны. Используйте перчатки и защиту глаз.
  • Батареи содержат сильные кислоты или щелочи, и то и другое может прожечь кожу и глаза. Никогда не пытайтесь открывать батарею.

В большинстве случаев окисление на клеммах аккумулятора – это своего рода «звоночек» о том, что совсем скоро владельцу авто придется выложить некоторую сумму денег для покупки новой АКБ. Если же требуемой суммы пока не имеется, на первых порах можно обойтись простым удалением окисления.

Удаление окисления на клеммах

Для того чтобы удалить белый налет окисления, можно воспользоваться обыкновенной щеткой по металлу (с металлическим, нержавеющим ворсом) или наждачной бумагой. Следует помнить, что свинец, из которого состоит клемма аккумулятора, является достаточно хрупким материалом, поэтому зачищать контакты надо аккуратно, чтобы их не повредить.

Некоторые автолюбители очищают проблемные клеммы при помощи тряпочки, смоченной в бензине. Данный способ весьма эффективен, однако требует предельной осторожности при работе с легковоспламеняющейся жидкостью.

Чтобы окисление не образовалось снова

Даже на очень тщательно вычищенных клеммах аккумулятора белый налет окисления может снова образоваться, поэтому надо постараться не предоставить ему такой возможности. Исходя из того, что основной причиной образования налета является воздействие электролита на свинцовую основу контактов (этому способствует поломка АКБ), надо изолировать контакты.

Эффективно защитить контакты аккумулятора от пагубного воздействия электролита можно, воспользовавшись старым, «дедовским» методом. Для этого надо вырезать из обычного войлока две шайбы диаметром около 25-30 мм и пропитать их в машинном масле. Затем надо одеть одну шайбу на клемму аккумулятора и произвести монтаж клеммы бортовой сети автомобиля. Вторую шайбу следует закрепить поверх бортового контакта авто.

В качестве изоляции клеммы АКБ можно использовать солидол или технический вазелин. Если финансы позволяют, можно приобрести для этих целей специальный спрей для защиты аккумуляторных батарей либо же популярное средство под названием «Смазка-защита клемм аккумулятора от коррозии». В народе для названия данного средства используется слово «электрожир».

Другие причины образования налета на клеммах

Поломка АКБ – не единственная причина возникшей проблемы, хоть и самая распространенная. Белый налет может образовываться и в следствие нарушения работоспособности электросети автомобиля, которое может появиться из-за недостаточно надежного ее контакта с клеммами АКБ.

Также окисление может образоваться по причине засорения вентиляционных отверстий аккумуляторной батареи или расшатавшегося крепления АКБ.

Почему окисляются клеммы аккумулятора и что делать?

Окисление клемм – проблема, возникающая у большинства автомобилистов. Клеммы, покрытые белым налетом, препятствуют корректной работе АКБ. Если окисление происходит интенсивно и налета скопилось много – это приведет к тому, что машина не будет заводиться. Чтобы не допускать такого явления, следует периодически просматривать и чистить контакты. Однако лучше сразу искать причину, так как просто очистка клемм от налета самой проблемы не решит. Если вы столкнулись с подобной проблемой, то в первую очередь нужно определить, почему окисляются клеммы аккумулятора.

Плюсовая клемма

Причины окисления контактов

Их может быть несколько:

  1. Утечка залитого электролита. Встречается чаще всего. Так как электролит – это кислота, то при попадании на контакты идет реакция в итоге происходит окисление. Так как аккумулятор постоянно испытывает вибрации, между контактами возникает зазор, через который кислота проходит на поверхность клемм. На АКБ нового образца проблемы такого характера не распространены, потому что аккумуляторы закрытого типа. Электролит располагается в герметичной ячейке, где испаряется и выпадает в осадок. Но бывают ситуации, когда батарея в процессе эксплуатации получает повреждения и через микротрещины проступает электролит в паровом виде, который садясь на клеммы, вызывает реакцию. Также электролит может протекать при повышенном заряде батареи, если есть проблемы в электрической цепи. Утечка кислоты возможна, если штатные вентиляционные отверстия засорились.
  2. Электролит с недопустимыми показаниями плотности. Чтобы таких ситуаций не возникало, нужно при его замене использовать готовый состав, а не вымерять составляющие до необходимых пропорций самостоятельно.
  3. Фактическая выработка ресурса АКБ, когда стержни уплотнителей рассохлись.
  4. Затяжка клеммы. Ситуация случается тогда, когда водитель, надев на электрод клемму и не зафиксировав, ее болтами приступает к езде. Неплотное крепление дает плохой контакт и вызывает реакцию. Исправить ситуацию можно, если почистить клемму и электрод, а затем все вернуть на места и плотно затянуть, но не переусердствовать, иначе можно сорвать крепеж.
    Водители со стажем не раз сталкивались с проблемой окисления, поэтому они легко могут объяснить, почему окисляется плюсовая клемма аккумулятора или минусовая.

    Налет на клеммах

Выявление проблемы

Почему происходит окисление клемм разобрали, теперь определяем, есть ли повреждение по признакам:

  1. Во время поворота ключа зажигания стартер схватывается не с нескольких попыток или крутит коленчатый вал с тяжело, словно аккумулятору не хватает заряда, хотя он недавно был заряжен и заправлен электролитом.
  2. Бортовые огни и фары светят тускло.

Очищение клемм от налета

Если плюсовая или минусовая клемма аккумулятора окисляется убрать с них налет можно несколькими способами. Если вспомнить курс химии, то антагонистом кислотных сред выступает щелочная среда. Поэтому счистить налет можно с помощью простой соды. Если на защитном резиновом кожухе контакта образовался толстый слой налета, то перекрывающую контакт резинку лучше заменить, так как она потеряла былую эластичность.

На АКБ возник белый налет

Чистку лучше проводить после снятия АКБ, чтобы раствор соды не попал на другие объекты.

Последовательность действий:

  1. Заглушите двигатель, чтобы не случилось замыкания проводки.
  2. Изучите расположения выводов батареи. Одни могут быть по бокам аккумулятора, для их снятия потребуется ключ на 8. Другие выводы располагаются на верхней части АКБ, для них необходим ключ на 10 или на 13.
  3. Отрицательную клемму проводки ослабьте и уберите с вывода батареи. Также поступите с плюсовой клеммой.
  4. Просмотрите устройство на наличие дефектов. Когда они есть, то АКБ нужно менять.
  5. Исследуйте провода и клеммы на следы физического износа. Когда изъяны есть необходимо произвести замену частей.
  6. Прежде чем приступить к устранению налета, оденьте резиновые перчатки, они защитят кожу рук от контактов с агрессивными средами.
  7. Приготовьте содовый раствор. Одну столовую ложку (30 г) соды размешайте в стакане (250 мл) воды. В качестве щетки для нанесения используйте зубную щетку.
  8. Протрите осевший налет на клеммах. Также можно окунуть концы кабелей в соду, чтобы убрать на них образования.
  9. После промойте обмотки и клеммы батареи холодной водой. Мыть нужно до того момента, пока не смоется вся сода. Протрите клеммы тряпкой насухо.
  10. Все открытые металлические части проводки и клеммы обработайте техническим вазелином. Можно заменить вазелин специальной смазкой-аэрозолем для клемм.
  11. Далее, плюсовую клемму подсоедините к соответствующему выводу батареи. Ключом затяните гайку. Те же действия проделать и с минусовой клеммой.

    Очистка клемм аккумулятора

Если содой не удалось убрать налет или он слез частично, то можно воспользоваться ножом или наждачной бумагой. Проводить действия следует осторожно, чтобы не повредить изоляционную оболочку провода. Также следует устранить окисления под капотом. Следующий метод выступает как экстренная чистка:

  1. Необходимо надеть перчатки и фиксирующие гайки на обеих клеммах проводки ослабить ключом. Сами клеммы оставить на месте.
  2. Сверху на АКБ полейте кока-колой.
  3. Дайте несколько минут постоять, а затем промойте батарею водой.
  4. Вытрите насухо устройство, затем затяните клеммы и попробуйте запустить мотор.
    На просторах интернета можно встретить способ чистки контактов бензином. Это далеко не безопасно, так как горючий материал способен запросто повредить резину и пластмассу. Лучше всего сразу предотвратить окисление, а не постоянно убирать налет электролита с клемм. Чем быстрей вы выявите проблему, тем меньше вреда получит транспортное средство.

Рекомендации

  • прежде чем приступать к очистке, уберите с рук украшения, так как они могут замкнуть клеммы или попасть в движущиеся части мотора;
  • чтобы не было замыкания, сначала следует убирать минусовую клемму, а во время надевания крепить ее в последнюю очередь;
  • когда налет на клеммах устойчивый и не поддается воздействию зубной щетки, можно заменить ее на проволочную щетку;
  • в автомагазинах есть множество распыляемых очистителей и консистентных смазок. Многие из них в составе имеют индикатор кислоты. Устранить налет подобными средствами будет гораздо быстрее и эффективнее, но перед началом работ необходимо ознакомиться с инструкцией, так как способы применения у всех средств различны. Если говорить о спреях – очистителях, то они уступают консистентным смазкам в прочности покрытия. В отличие от распылителей смазки создают «долгоиграющее» изолирующее покрытие, которое не реагирует на моющие средства и имеет яркий цвет для контроля за нанесением консистенции.

    Очистка батареи содовым раствором

Методы борьбы с окислением

Продолжаем разбирать вопрос что делать, если окисляются клеммы аккумулятора? Стоит понимать, что даже новая АКБ может испарять немного кислоты. Чтобы как-то с этим бороться нужно, обратить внимание на герметичность соединения. Когда клеммы почищены и надежно зафиксированы обратно нужно наносить специальное защитное покрытие. Приведем несколько методов защиты контактов от возникновения кислотного налета:

  1. Масло и войлок. Это метод тянется издавна, он надежен и проверен временем. Многие водители именно поэтому предпочитают пользоваться именно им. Смоченный машинным маслом войлок накладывают на клеммы, чтобы свести к минимуму воздействие паров электролита и других внешних факторов. Для этого делают кружок с дыркой посередине. Пропитывают его маслом и крепят на контакт АКБ. Затем на контакт надевают клемму бортовой сети транспортного средства, для прикуривания, сверху укладывают вторую войлоковую пропитанную маслом прокладку.
  2. Фетровые шайбы. Процесс крепления схож с войлоковой подкладкой.
  3. Технический вазелин, Солидол, лак. Можно брать другие составы, которые хорошо изолируют и трудно смываются. Неплохим вариантом выступает силиконовая смазка, так как она не впитывает загрязнения в отличие от других материалов.
  4. Специальная смазка (антижир). Достать ее можно в автомагазине. Смесь обладает антикоррозийными свойствами, она являет собой аэрозоль, которым опыляют клеммы.

    Смазанная плюсовая клемма

Выбор смазки для клемм аккумулятора

Если вы не знаете, чем смазать клеммы аккумулятора, чтобы не окислялись, то воспользуйтесь следящими советами. Так как восстановление АКБ стоит немалых денег, то подходить к выбору средства стоит серьёзно. Мнения в вопросе выбора смазки для клемм всегда расходятся. Одни остаются приверженцами дедовских методов, а другие отдают предпочтение новинкам технических разработок. По этому поводу стоит разобрать аргументы за и против.

Наиболее ходовой смазкой остается солидол. После очистки и затягивания клемм его наносят тонким слоем, это поможет забыть о проблеме почти на полгода, при условии, что все герметично и АКБ не имеет повреждений. Его минусом можно назвать то, что со временем он начинает коксоваться, то есть скатываться в комочки, что нельзя сказать о вазелине. Следующим не менее популярным средством считается вазелин, можно использовать как аптечный, так и технический. Хотя он прекрасно защищает батареи от влаги и припаивания, но имеет плохую проводимость. Чтобы это исправить необходимо в вазелин смешать с графитовой смазкой.

К старым средствам защиты можно приписать Литол. Только он уступает всем современным средствам защиты по эффективности, так как может смыться шампунем. У него неплотная, рыхлая структура, где нет присадок и добавок, ни красителей. До сих пор многие производители не отреклись от такого типа смазки, и рекомендуют их в инструкциях по АКБ.

Средство для очистки контактов

Если рассматривать современные средства, то можно выделить смазку Molykote HSC Plus, она создана конкретно для аккумуляторов FIAMM, хотя используется и на остальных моделях АКБ. Ее электропроводность на высоте, а технические характеристики неизменны при колебании температур от -30 до +1100 °C. После можно выделить немецкие смазки-спреи, которые не создают переходное сопротивление, но обеспечивают стабильное напряжение. Наиболее приемлемым по цене можно привести как пример средство «Циатим», однако, его минус в плохой проводимости.

Но как быть с тем, что на некоторые модели АКБ невозможно сделать волоковые прокладки, пропитанные маслом? Наверное, самым лучшим выходом из ситуации будет создать общую защиту – наподобие пыльника. Например, можно использовать линолеум или коврик из «классики». Даже если со стороны это будет выглядеть не эстетично, зато хоть как-то оградит АКБ от проникновения пыли и грязи.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Очиститель клемм аккумулятора


Как почистить клеммы аккумулятора автомобиля

Заряженный аккумулятор в автомобиле является гарантом быстрого пуска силовой установки и корректной работы всех электронных приборов в дороге. Энергия от АКБ передается с помощью двух свинцовых клемм, которые во время работы двигателя находятся под воздействием электротока. Этот металл в кислотной среде может подвергаться сильному окислению. Чтобы обеспечить надежное электрическое соединение, необходимо почистить клеммы аккумулятора.

Причины и последствия окисления

Проблема окисления контактов батареи известна каждому автолюбителю и особенно в период межсезонья. При появлении белого налета необходимо не только быстро провести очистку клемм аккумулятора, но и установить причину его образования. Наиболее распространенными причинами являются следующие:

  • Слабая затяжка крепежных болтов электроклемм.
  • Утечка электролита из батареи.

Именно первая причина встречается чаще всего. После установки на автомобиль АКБ, контакты необходимо зафиксировать с помощью болтов. Однако сильно затягивать их нельзя, чтобы не повредить зажимы или даже сам аккумулятор. Вторая причина становится все менее актуальной с появлением на рынке закрытых батарей. В них электролит находится в отдельной герметичной емкости и его утечка возможна только через несколько лет эксплуатации.

Некоторые автолюбители не считают окисление клемм серьезной проблемой. Когда они сталкиваются с проблемой запуска силовой установки, то даже не думают, что все дело как раз в окислившихся контактах. Необходимо помнить, что белый налет способен существенно снизить эффективность работы АКБ. Чтобы избежать проблем, владельцам автотранспортных средств необходимо регулярно проводить осмотр и при необходимости чистку клемм аккумулятора автомобиля.

Можно отметить два основных симптома сильного окисления контактов:

  • При включении зажигания стартер не срабатывает с первого раза либо коленвал проворачивается с большим усилием.
  • Свет габаритных огней и фар стал более тусклым.
Рекомендуем:  Отличительные свойства аккумуляторных батарей Akom

В этих ситуациях в первую очередь необходимо проверить состояние зажимов батареи.

Чистка контактов

Этот вид работ должен выполняться при выключенной силовой установке. Сначала с помощью ключа необходимо ослабить винт «минусовой» клеммы и снять ее. Только после этого можно отключить положительный контакт. Перед началом процесса очистки стоит провести визуальный осмотр АКБ. Если были обнаружены дефекты, то батарею стоит сразу заменить.

Также желательно проверить и ведущие к клеммам проводники, с целью обнаружения на них следов физического износа. Чтобы защитить руки от агрессивных веществ, необходимо надеть резиновые перчатки. Если на зажимах находится толстый слой белого налета, то большая его часть удаляется с помощью наждачной бумаги либо металлической щетки.

Особенно тщательно необходимо очищать место соприкосновения клеммы и провода. Для удаления оставшихся окислов можно использовать раствор столовой соды (одна столовая ложка на 250 мл воды). Затем очищенная клемма должна быть промыта холодной водой и после этого вытирается насухо. Часто в интернете встречаются советы о возможности использования бензина для очистки контактов. Так поступать не стоит, ведь бензин способен повредить резиновые и пластмассовые детали.

Сегодня в продаже можно найти большое количество специальных средств, которые также можно использовать для чистки контактов. После завершения операции по удалению белого налета, контакты надеваются в обратной последовательности — сначала «минус», а затем положительный.

Способы профилактики

Любую проблему сложнее устранить, чем предпринять ряд мер для ее профилактики. Для защиты клемм аккумуляторных батарей можно использовать различные способы, отличающиеся эффективностью. Одним из старейших методов профилактики окисления контактов является моторное масло.

Сначала из фетра либо войлока вырезается кольцо нужного диаметра, а затем оно пропитывается маслом. Эта самодельная прокладка надевается на вывод батареи, а на нее крепится клемма. В результате промасленный материал замедляет процесс испарения электролита.

После очистки клемм, на них также можно наносить литол, вазелин и другие аналогичные вещества. Однако все они имеют определенные недостатки.

Например, солидол постепенно скатывается в маленькие комочки, а у вазелина низкая проводимость, и это негативно влияет на эффективность работы АКБ.

Рекомендуем:  Какой тип аккумулятора стоит на Форд Фокус 2

Лучше всего для профилактики окисления контактов использовать современные химические составы. Их можно приобрести в любом магазине автозапчастей. Эти средства способны эффективно защитить клеммы от окисления и тем самым увеличить срок эксплуатации батареи. Примером такого средства может стать смазка Presto. Она изготовлена на основе воска и проста в применении. Состав должен наноситься только на очищенную поверхность контактов и перед распылением, баллон необходимо встряхнуть.

КАК ИЗБАВИТЬСЯ ОТ ОКИСЛЕНИЯ НА КЛЕММАХ АККАМУЛЯТОРА | АВТО-ОНЛАЙН

Ежегодно на рынке появляются новые модели аккумуляторных батарей (АКБ) с улучшенными техническими характеристиками. Они обладают высокой резервной емкостью, прекрасно работают при низких температурах, не боятся глубоких разрядов, легко выдают большие токи и отлично принимают заряд. Но одно остается неизменным – выступающие сверху клеммы аккумуляторных батарей достаточно уязвимы и требуют особого внимания. Наш материал расскажет, как избавиться от окисления контактов и клемм аккумулятора и обеспечить его безупречную работу.

ПОЧЕМУ ОКИСЛЯЮТСЯ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА С проблемой окислившихся клемм аккумулятора в той или иной мере сталкивается каждый автомобилист. Особо актуальной она становится в межсезонье, когда высокая влажность и частая смена температур могут значительно ускорить этот нежелательный процесс.

В большинстве случаев окисление клемм аккумулятора происходит вследствие попадания на клеммы паров электролита, протечки электролита на контакты или неисправностей электрооборудования автомобиля.

НА ЗАМЕТКУ

Следует помнить, что даже новая АКБ может испарять немного кислоты.

Однако, заметив на поверхности клемм аккумулятора белый налет, в первую очередь необходимо разобраться в причинах его возникновения. После этого нужно принять все необходимые меры по его устранению и предотвращению повторного появления.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ ОКИСЛЕНИЯ КОНТАКТОВ И КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА Многие владельцы автомобилей не считают появление белого налета на клеммах аккумулятора серьезной проблемой, однако это может доставить им немало неприятностей. Часто водители, сталкиваясь с проблемой запуска двигателя, даже и не подозревают, что дело может быть именно в окислившихся клеммах. Ведь покрытые налетом клеммы значительно снижают эффективность работы аккумулятора. А в случаях, когда окислительные процессы идут настолько интенсивно, что белый налет практически полностью покрывает клеммы, аккумуляторная батарея может не справиться со своей задачей – и вы не сможете даже завести свой автомобиль.

Чтобы избежать неожиданных сюрпризов, необходимо регулярно осматривать аккумуляторную батарею, следить за ее состоянием, заниматься профилактикой и, конечно же, принимать меры при первых же признаках сбоев в ее работе.

КАК РАЗГЛЯДЕТЬ И УСТРАНИТЬ ПРОБЛЕМУ ОКИСЛЕНИЯ КОНТАКТОВ И КЛЕММ Определить, что проблема заключается именно в окислении контактов, можно по следующим признакам:

  • Вы включаете зажигание, но стартер «схватывает» не с первого раза или слишком тяжело проворачивает коленвал, как будто аккумулятор сильно разряжен. Причина может быть в окислении клемм, особенно если ваша АКБ достаточно новая либо вы совсем недавно подливали электролит и заряжали батарею.
  • Свет фар и габаритных огней стал значительно более тусклым. Ищите причину не только в слабом заряде – возможно, это сигнал о том, что на аккумуляторной батарее окислились контакты.

В любом случае в данной ситуации необходимо принимать своевременные меры, чтобы предотвратить серьезные проблемы с электрооборудованием автомобиля. И есть лишь два способа решения этой проблемы:

ЗАМЕНА АКБ

Это самый простой и быстрый метод решения проблемы, но идти на крайние меры нужно далеко не всегда. Конечно же, бывают ситуации, когда замена аккумуляторной батареи является единственным правильным решением (например, при надломе крепления электрода). Однако в ряде случаев радикальных мер можно избежать.

УДАЛЕНИЕ БЕЛОГО НАЛЕТА С КЛЕММ И ИХ ИЗОЛЯЦИЯ

В этом случае на клеммы аккумулятора наносятся специальные составы, защищающие их от коррозии и окисления, что увеличивает эффективность и продлевает срок службы АКБ. Этот способ позволит не только устранить проблему окислившихся контактов, но и надолго предотвратить ее повторное возникновение. За изолировать контакты АКБ с помощью современных продуктов совсем не сложно, а мы расскажем, как сделать это правильно.

ЧИСТИМ КОНТАКТЫ И КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Чтобы очистить клеммы аккумулятора максимально быстро, эффективно и безопасно, необходимо соблюдать правильную последовательность действий:

  • Как и при любых работах с электрооборудованием автомобиля, в обязательном порядке заглушите двигатель.
  • С помощью подходящего по размеру ключа ослабьте отрицательную клемму и снимите ее с аккумулятора. Только после этого освобождаем и убираем «плюс».
  • Внимательно осматриваем аккумулятор, чтобы своевременно обнаружить возможные дефекты. При наличии серьезных повреждений аккумулятор необходимо заменить.
  • Проверяем клеммы аккумулятора и ведущие к ним провода на предмет физического износа.
  • Прежде чем начать борьбу с налетом, наденьте резиновые перчатки, которые защитят ваши руки от воздействия агрессивных веществ.
  • Если на клеммах вы обнаружили толстый слой белого налета, основную его часть нужно удалить механическим способом. Это можно сделать с помощью мелкой наждачной бумаги или специальной металлической щетки. В крайнем случае можно воспользоваться ножом или другим острым предметом. Наиболее тщательно нужно очистить место соприкосновения электрода и клеммы, уделяя особое внимание внутренней поверхности последней. Действовать при этом нужно предельно аккуратно, чтобы не повредить защитную оболочку провода.
  • Затем (или сразу – если налета немного) растворите столовую ложку соды в стакане воды. Наносите средство старой зубной щеткой, затем хорошо потрите ей клеммы, чтобы удалить продукты окисления.
  • Промойте очищенные места дистиллированной или обычной холодной водой, затем протрите клеммы насухо.

ВНИМАНИЕ!

Категорически не рекомендуется чистить контакты бензином. Такие советы можно часто встретить в интернете либо услышать от знакомых автомобилистов. Однако это совсем не безопасно, поскольку бензин может легко повредить резиновые или пластмассовые детали. Кроме того, при работе с этим горючим материалом необходимо соблюдать крайнюю осторожность. Да и от сильного запаха в этом случае получится избавиться не скоро.

  • Пункты 6–8 можно пропустить, если воспользоваться современными составами, специально предназначенными для очистки электроконтактов, которые легко и быстро удаляют грязь и продукты окисления. Для этого достаточно просто распылить продукт на поверхность, которую необходимо очистить. При необходимости нужно повторять распыление до тех пор, пока не будет достигнут желаемый результат. Подавать напряжение после нанесения такого очистителя можно уже через 15 минут.
  • Очищенные клеммы надеваются в обратном порядке – сначала подсоединяем «плюс» к соответствующему выводу батареи и хорошо затягиваем клемму гайкой, затем такую же операцию проделываем с минусовой клеммой.

КАК ПРЕДОТВРАТИТЬ ОКИСЛЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА Как и во многих других случаях, лучше сразу принять необходимые меры и предотвратить окисление, а не бороться с уже появившимся налетом. Это значительно увеличит срок службы аккумулятора и поможет предотвратить возникновение ряда серьезных проблем в вашем авто.

Защитить клеммы аккумулятора можно с помощью различных методов с более или менее высокой эффективностью. Мы расскажем о некоторых из них, а что выбирать – решать вам.

НАРОДНЫЕ СПОСОБЫ

Пообщавшись с автолюбителями, впервые севшими за руль несколько десятков лет назад, вы услышите множество советов о том, как защитить клеммы аккумулятора с помощью дедовских методов различной степени креативности. Рассмотрим самые безопасные из них.

Моторное масло и войлок или фетр Один из самых старых методов, проверенных несколькими поколениями (правда, тогда еще не существовало эффективных защитных составов). Он предельно прост: из материала необходимо вырезать колечко подходящего размера и пропитать его моторным маслом. Полученную прокладку надевают на вывод АКБ, а сверху закрепляется клемма. Принцип действия заключается в том, что промасленная войлочная прокладка предотвращает испарение электролита и попадание его на клеммы аккумулятора.

Различные виды смазок На очищенные и крепко затянутые клеммы тонким слоем наносится технический вазелин, солидол, литол и другие подходящие составы, имеющиеся в арсенале автолюбителя. Однако каждый из этих продуктов имеет свои недостатки. Так, солидол может со временем скатываться в комочки, вазелин имеет плохую проводимость и при попадании между контактом и клеммой может существенно снизить КПД аккумулятора, а литол может смыться обычным автошампунем.

К сожалению, рассмотренные методы защиты нельзя назвать высокоэффективными, поэтому специалисты рекомендуют использовать современные средства, специально предназначенные для защиты клемм аккумулятора.

СОВРЕМЕННЫЕ ЭФФЕКТИВНЫЕ СРЕДСТВА

Сегодня в любом автомагазине легко можно найти продукты, специально разработанные именно для защиты клемм аккумулятора. Обычно производители окрашивают такие составы в яркие цвета, чтобы можно было легко отличить обработанную поверхность от необработанной. Использование этих эффективных продуктов позволит предотвратить окисление клемм, что обеспечит надежный контакт и тем самым повысит проводимость электрического тока. Все вышеперечисленное уменьшит саморазряд аккумулятора и поможет значительно увеличить срок его службы.

Одним из самых эффективных средств, предназначенных для защиты клемм АКБ, является смазка для клемм аккумулятора известного голландского бренда Presto. Это воск синего цвета, который надежно защитит электроконтакты и полюса батарей от окисления и коррозии, предотвратит утечку электрического тока и потерю напряжения. Еще одним неоспоримым преимуществом продукта является то, что он хорошо совместим с пластиком – теперь вы можете быть абсолютно спокойны за все пластиковые элементы под капотом вашего авто!

Смазка для клемм аккумулятора Presto:

  • Надежно защищает клеммы АКБ от коррозии и окисления
  • Обеспечивает быстрый старт и оптимальную работу световых приборов автомобиля
  • Предупреждает повреждение кислотой
  • Уменьшает сопротивление
  • Снижает риск утечки тока
  • Надежно изолирует контакты
  • Продлевает срок службы АКБ
  • Имеет направленную струю

Смазка для клемм аккумулятора Presto очень проста в применении – ведь средство можно распылять в любом положении. Хорошо встряхните баллон и нанесите тонкий слой защитного спрея на сухую и чистую поверхность (при необходимости можно использовать Универсальный очиститель Presto и Очиститель электроконтактов Presto). Вы легко можете контролировать процесс нанесения продукта, ведь состав имеет яркий синий цвет. Это позволяет создать равномерное покрытие и не оставить ни одного необработанного участка. Теперь вы можете быть уверены, что клеммы вашего аккумулятора надежно защищены!

Итак, если вы хотите, чтобы ваш аккумулятор прослужил долго, а его КПД был максимальным, АКБ необходима надежная защита. Мы рассказали вам о том, как сделать это правильно, и теперь вы сможете разобраться с проблемой самостоятельно, не прибегая к дорогостоящим услугам автосервиса. А правильное средство поможет сделать это легко и быстро!

по материалам сайта: rusautolack.ru

Чем очистить и защитить клеммы аккумулятора

Ломается машина или нет, но мы все равно заглядываем под капот, причины разные: проверить уровень масла, антифриза или долить «незамерзайку».  При этом аккумулятор всегда виден и не грех обратить на него внимание, особенно зимой.

Если на клеммах аккумулятора появился белый налет или голубой (при медных клеммах) лучше заранее провести профилактику, чем мучиться в самый неподходящий момент.

Белый налёт на клемме аккумулятора

Причины появления окисления

  1. утечка электролита;
  2. перегрузки в цепи зарядки аккумулятора;
  3. нарушена плотность электролита;
  4. нет хорошего контакта между клеммой и батареей;
  5. забиты вентиляционные отверстия банок АКБ, что приводит к увеличению давления внутри аккумулятора и как следствие вытеканию жидкости через щели.

Окисел на клеммах аккумулятора уже само по себе означат о его скором выходе из строя. На исправном аккумуляторе, заряженном и с нормальной плотностью такого налета не бывает. Также окись при попадании на провод возле клеммы разъедает его, что  приводит к его обрыву и необходимости ремонта. О таком ремонте было написано в этой статье.

Как очистить клеммы аккумулятора

Убрать белый налет с клеммы аккумулятора можно как подручными средствами так и химическими реактивами имеющимися в продаже. Приведу некоторые способы убрать окись с клемм аккумулятора:

Самый простой и родной способ снять белый налет с клемм с помощью щетки по металлу, наждачной бумаги или напильника. Имеются в продаже специальные щетки для чистки клемм АКБ, не разу не пробовал, но говорят справляются хорошо.

Специальные металлические щетки для очистки клемм АКБ

С чисткой надо быть поосторожней, так как при частой процедуре размеры клемм на аккумуляторе уменьшится и провод будет плохо держаться.

Размеры клемм на аккумуляторе

Приготовить 10% раствор соды (натрия гидрокарбонат), для этого нужно взять на 90 грамм воды к 10 гр. соды и этим раствором промыть полюсы аккумулятора и провода.

АКБ лучше снимите, а при обработке провода защитите кузов от попадания раствора.

Самый пожалуй лучший способ это использовать очиститель клемм аккумулятора от ржавчины ВСН-1. После его применения клеммы станут выглядеть как новые, серого цвета. Применяя раствор действуйте по инструкции.

Нейтрализатор ржавчины ВСН-1

Чем смазать клеммы аккумулятора

После того как белый налёт на клемме аккумулятора очищен ее надо обработать. Защита клемм аккумулятора может быть сделана как «дедовским» способом так и современными средствами.

Использование войлочных шайб (можно использовать простую ткань, но сложенную в несколько раз) пропитанных маслом известно многим, так как способ работает. Для этого вырезается из войлока шайба диаметром 4-5 см и внутренним отверстием по диаметру клеммы, пропитывается маслом, и надевается на аккумулятор. Если в корпусе АКБ возле клеммы есть невидимые трещины, то эта войлочная шайба защитит от выхода электролита и образования налета. Аналог войлочных прокладок — фетровые шайбы.

Этот способ также не требует особенных дополнительных вложений так как приобрести какую-нибудь жировую смазку не очень дорого. Заключается способ в смазывании поверхности уже прикрученной клеммы провода к АКБ техническим вазелином, солидол, например «Литол 24».

Самый лучший способ пожалуй покрыть клеммы аккумулятора чтобы не окислялись, специальным диэлектрическим спреем, который позволит надолго защитить полюса от образования белого налета.

Клемма обработанная защитным спреем

Один из таких, Wurth SaBesto «Спрей для защиты аккумуляторных полюсов» его артикул 0890.104.

Следите за плотностью электролита. Постоянная езда с включенным светом, кондиционером летом или печкой зимой, приводит к постоянному недозаряду АКБ и как следствие снижению плотности. Пониженная плотность приводит к осыпанию пластин и снижению его срока службы. Для этого приобретите ареометр, стоит он копейки, но поможет продлить жизнь АКБ.

Ареометр для проверки плотности электролита

Учтите, что все применяемые способы имеют временную защиту, и процедуру придется повторять.

Видео по теме:

Очистка клемм аккумулятора — Daewoo Matiz, 1.0 л., 2010 года на DRIVE2

После длительного простоя аккумулятора снятого с автомобиля появилась необходимость очистки клемм от продуктов окисления свинца. Так как под рукой не оказалось шкурки, пришлось пофантазировать. В итоге выбор пал на губку для мытья посуды, обычную, самую дешевую (см. фото 1).

губка

Той частью, которая грубая, как войлок и были тщательно натерты клеммы.Результат мне очень понравился, т.к. при зачистке шкурками если они мелкие то быстро забиваются, а если крупные сильно царапают клеммы. В моем случае получилось практически отполировать без царапин (2 и 3 фото) и довольно быстро, минут 5 на обе клеммы.Тот же результат можно получить если воспользоваться войлоком, но валенки сейчас редкость ), или мочалкой из полипропиленового волокна для чистки сковородок, но ее не оказалось под рукой и она может оказаться слишком грубой — остануться царапины.

P.S. Не в коем случае не используйте губку после данной процедуры по назначению (лучше воспользоваться старой и после ее выкинуть), т.к. соли свинца очень ядовиты!

Цена вопроса: 5 ₽

Как очистить аккумулятор от коррозии с электроники

Как удалить коррозию аккумулятора с электроники

Электронное устройство самопроизвольно выключается? Он больше не держит заряд? Причиной может быть коррозия аккумулятора. К счастью, тщательная очистка может восстановить работоспособность вашей электроники. Вот все, что вам нужно знать об управлении и предотвращении коррозии аккумуляторов.

Настоящая причина коррозии батарей

Как и почему в первую очередь возникает коррозия аккумуляторов? Это белое, покрытое коркой вещество является признаком повреждения батареи, и со временем это случается даже с самыми лучшими батареями.Щелочные батареи (которые можно найти в большинстве бытовой электроники) печально известны своими утечками. А когда образуются протечки, быстро следует коррозия.

Батареи протекают по многим причинам. Чаще всего это пожилой возраст. По истечении срока годности батареи корпус становится более склонным к протечке. Внезапные изменения температуры также могут привести к слишком быстрому расширению или сжатию аккумулятора. Когда это произойдет, аккумулятор начнет выделять водородные газы. В конце концов, на клеммах образуется след от коррозии гидроксида калия, который повредит батарею.

Гидроксид калия весьма токсичен и, как известно, вызывает раздражение кожи и глаз. Вы всегда должны надевать перчатки, прежде чем обращаться с корродированными батареями.

4 шага по очистке аккумулятора от коррозии в электронике

Коррозия батареи не означает, что ваша любимая электроника сломана. После тщательной очистки ваше устройство должно работать как новое. Но что убирает коррозию аккумуляторов с электроники? Все, что вам нужно, это кислота и основание.

Соберите эти простые материалы:

  • Белый уксус или лимонный сок
  • Пищевая сода
  • Ватные палочки
  • Защитные перчатки
  • Безворсовая ткань (дополнительно)

Теперь пришло время удалить все следы коррозии.

Шаг 1. Растворите выброс

Удивительно, но коррозия батареи является основанием на шкале pH. Нейтрализовать его можно с помощью бытовой кислоты. Лимонный сок или уксус — отличные варианты. Во-первых, наденьте защитные перчатки. Затем извлеките батареи и отложите их в сторону. Используйте ватный тампон, чтобы нанести небольшое количество выбранной вами кислоты непосредственно на ржавчину на электронном устройстве. Остаток должен начать растворяться. Аккуратно протрите ватным тампоном, чтобы удалить остатки.

Шаг 2: Скраб с пищевой содой

Пищевая сода — полезное чистящее средство. Он обладает абразивными свойствами, но при этом бережно относится к электронике. Нанесите небольшое количество на пораженные участки вашего устройства и втирайте, чтобы удалить стойкие следы коррозии. Затем протрите поверхности ватными тампонами или слегка влажной безворсовой тканью.

Шаг 3: Дайте время высохнуть

После того, как вы удалили коррозию, дайте устройству полностью высохнуть, прежде чем устанавливать новые батареи.Для ускорения процесса можно протереть сухой безворсовой тканью.

Шаг 4. Утилизация проржавевших батарей

Заржавевшие аккумуляторы бесполезны. После того, как вы удалите их из своей электроники, вам необходимо правильно их утилизировать. В то время как некоторые местные правила обращения с отходами позволяют людям выбрасывать щелочные батареи вместе с обычным мусором, в других регионах действуют протоколы утилизации. Переработка лучше всего подходит для окружающей среды. Вы можете использовать этот онлайн-инструмент, чтобы найти пункты приема аккумуляторов рядом с вами.

Способы предотвращения коррозии аккумуляторов

Хотя вы не всегда можете предотвратить протечку батареи, вы можете принять некоторые меры предосторожности. Во-первых, никогда не используйте батарейки с истекшим сроком годности. Также неразумно смешивать старые и новые батареи. Если вы заменяете одну батарею в отсеке, лучше всего одновременно заменить и остальные. Храните устройства при комнатной температуре и избегайте попадания на электронику прямых солнечных лучей или рядом с другими источниками тепла.

Профессиональная реставрация электроники на помощь

Возможно, вы не можете остановить коррозию аккумулятора и другие виды повреждения вашей электроники, но вы все же можете исправить ситуацию.Независимо от того, были ли ваши устройства повреждены коррозией, водой или огнем, Prism Specialties может их восстановить. Свяжитесь с Prism Specialties онлайн или позвоните по номеру 888-826-9429 , чтобы получить немедленную помощь.

Простой способ очистки клемм аккумуляторной батареи

Первое, что вы должны знать об очистке клемм автомобильного аккумулятора, это то, что вам не придется делать это слишком часто. Обычно, когда клеммы вашего аккумулятора начинают ржаветь, это признак того, что срок службы аккумулятора подходит к концу или с ним что-то не так.Регулярно проверяйте аккумулятор вашего автомобиля на наличие коррозии, вздутий и трещин, и если у вас есть небольшая коррозия на клеммах, Advanced Automotive рекомендует вам сделать следующее, чтобы быстро и легко очистить его.

Возьмите чистящие средства

Возьмите пару резиновых перчаток и наденьте рубашку с длинными рукавами. Это предотвратит попадание кислоты из аккумулятора на кожу. Смешайте 1 стакан дистиллированной воды и 1 столовую ложку пищевой соды. Обязательно хорошо перемешайте раствор, чтобы пищевая сода полностью растворилась.Возьмите старую зубную щетку, которой вы больше не пользуетесь, мягкую безворсовую ткань и банку с вазелином. Теперь вы готовы к своей миссии.

Отнесите свои припасы в гараж и откройте капот

При выключенном автомобиле и включенном стояночном тормозе откройте капот. Наденьте резиновые перчатки и возьмите гаечный ключ, чтобы отсоединить кабели аккумулятора. Сначала отсоедините отрицательный (черный) кабель, а затем положительный (красный). Не путайте этот порядок. Важно всегда сначала отсоединять отрицательный кабель, так как это правильно разряжает электрическое соединение с аккумулятором, чтобы вас не ударило током.

Аккуратно потрите и очистите клеммы аккумулятора

Сняв и убрав кабели, окуните зубную щетку в смесь воды и пищевой соды и аккуратно счистите коррозию на клеммах аккумулятора. В зависимости от степени коррозии клемм может потребоваться несколько попыток. Если вам нужно положить немного жира в него, вперед. Только не стирайте к черту терминалы. Промойте клеммы дистиллированной водой, как только они станут чистыми.

Защита клемм

Протрите клеммы безворсовой тканью.Также смойте воду с аккумулятора. Осмотрите аккумулятор на наличие вздутий или трещин, о которых мы говорили выше. Кроме того, обратите внимание на наличие пузырьков и проверьте уровень воды в аккумуляторе, если у вас автомобильный аккумулятор такого типа. Нанесите немного вазелина на каждую клемму аккумулятора, чтобы защитить ее от дальнейшей коррозии, а затем снова подключите кабели сначала красным, а затем черным.

Если на вашей батарее есть признаки износа, позвоните в Advanced Automotive в Стэнвуде, штат Вашингтон, по телефону 360-502-4606. Мы назначим вам встречу для проверки и проверки аккумулятора.

Как чистить клеммы аккумуляторной батареи

Упрощение для водителей в Хиксвилле

Ваш автомобильный аккумулятор покрыт белым порошкообразным веществом? Если так — а вы еще не застряли на обочине — считайте, что вам повезло. Это явный признак коррозии. А когда ваши клеммы заржавели, электричество не может течь гладко. Таким образом, ваш двигатель может не запуститься или заглохнуть на холостом ходу. При правильной очистке вы можете позаботиться об этом.Ваш автомобильный аккумулятор должен работать не менее четырех лет. Итак, мы в North Shore Honda здесь, чтобы рассказать вам, как содержать клеммы аккумулятора в чистоте.

Что делать

Прежде чем начать, вам нужно пойти в магазин и купить очиститель и защитное средство для клемм аккумулятора. Как только вы их получите, вы будете готовы начать. Обязательно наденьте защитные очки, перчатки и рабочий халат (первые два необходимы из соображений безопасности, последний рекомендуется просто для чистоты). Проверьте аккумулятор на наличие трещин и/или утечек; если вы заметили что-либо, вам необходимо заменить аккумулятор.Он слишком долго оставался без присмотра. Вы можете записаться на техническое обслуживание у нашего дилера Honda рядом с Хиксвиллем, если предпочитаете поручить это специалистам. Если ваш автомобиль не нуждается в новой батарее, вы можете начать. Важно отметить, что НОВЫЕ автомобили часто требуют особых мер предосторожности перед отсоединением аккумулятора. Обратитесь к руководству пользователя или попросите вашего механика выяснить это.

При выключенном автомобиле и открытом капоте:

  • Снимите крышки, которые соединяют точки, где кабели соединяются с клеммами.
  • Определите отрицательную клемму. Используйте плоскогубцы, чтобы ослабить хомут.
  • Снимите зажим с положительной клеммы.
  • Используйте недавно приобретенный очиститель клемм аккумуляторной батареи, чтобы удалить коррозию. К чистящему средству прилагается инструкция (это нормально, что после распыления пенится).
  • С помощью проволочной щетки осторожно удалите коррозию на клеммах и зажимах.
  • Используйте наполненный водой пульверизатор, чтобы смыть оставшуюся пену, грязь и коррозию.
  • Протрите клеммы и зажимы (мягкой тканью).
  • Нанесите защитное средство для клемм аккумулятора на каждую клемму (подойдет тонкий слой).
  • Сначала прикрепите зажим к положительной клемме.
  • Прикрепите оставшийся зажим к отрицательной клемме.
  • Замените обе клеммные крышки.
  • Закрой капот! ХОРОШО ПОЙТИ.

Мы надеемся, что эти инструкции будут вам полезны. Важно, чтобы вы не отставали от технического обслуживания вашего автомобильного аккумулятора. Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь обращаться к нашему дилеру Honda недалеко от Хиксвилля по телефону (516) 217-8876.Мы всегда готовы протянуть руку помощи.

Как очистить клеммы аккумулятора — удалить коррозию с аккумулятора

Коррозия на клеммах аккумулятора вашего автомобиля или грузовика вызовет сопротивление/ограничение между аккумулятором и кабелями аккумулятора, которые ведут к важным частям автомобиля, таким как модуль управления питанием (PCM), блок предохранителей или стартер, и это может вызвать проблемы при попытке завести. Ваш автомобиль может вообще не заводиться, он может заводиться медленно или электроника, например, фары, может выйти из строя.В этом посте рассказывается, как очистить клеммы аккумулятора и другие части аккумулятора от коррозии с помощью пищевой соды и очистителя клемм аккумулятора, что нанести на клеммы, чтобы предотвратить коррозию, почему аккумуляторы ржавеют и многое другое.

Как очистить батарею от коррозии

Как очистить автомобильный аккумулятор от коррозии

Совет для профессионалов: Носите защиту для рук и глаз. Вы хотите, чтобы они были включены в любое время, когда вы работаете с транспортным средством, но особенно с аккумулятором.

Если перчатки коснулись следов коррозии, замените их, прежде чем прикасаться к себе, например, к лицу или глазам, пище или одежде.

Почему автомобильные аккумуляторы подвергаются коррозии

Серная кислота внутри элементов аккумуляторной батареи производит газообразный водород, который необходимо выпустить из аккумуляторной батареи. Он может скапливаться на аккумуляторе и его клеммах после смешивания с воздухом, грязью и мусором вокруг аккумулятора.

Как проверить клеммы аккумулятора на наличие коррозии

Синий Коррозия на клемме автомобильного аккумулятора и клеммном соединителе

Убедитесь в отсутствии коррозии на металлических частях кабеля аккумуляторной батареи или на клеммном соединителе аккумуляторной батареи.Коррозия будет выглядеть как смесь синего, зеленого или белого цветов. Клеммы аккумуляторной батареи должны иметь контакт «металл к металлу» и не содержать мусора.

Почему на аккумуляторе грязь и мусор?

Мусор, собранный на автомобильном аккумуляторе

Мусор на аккумуляторе представляет собой смесь грязи, пыли и т. д. и водородных газов, выделяющихся из серной кислоты, поэтому вам не нужно, чтобы они попадали на вашу кожу.

Признаки того, что батарея недостаточно заряжается

Проверьте аккумулятор на наличие коррозии.Если на отрицательной клемме аккумуляторной батареи имеется коррозия, аккумулятор был недостаточно заряжен.

Недостаточная зарядка может произойти при вождении в течение коротких периодов времени с большим количеством включенной электроники, такой как щетки стеклоочистителя, радио и т. д. Если потребление от аккумулятора слишком велико, генератору не будет хватать времени для зарядки аккумулятора, и коррозия начнет накапливаться на отрицательной клемме аккумулятора.

Признаки перезарядки аккумулятора

Если на положительной клемме аккумулятора имеется коррозия, это означает, что аккумулятор был перезаряжен.

Перезарядка может произойти при длительном вождении, например, во время дальних поездок, когда генератор перегружается, пытаясь зарядить аккумулятор. Если генератор переменного тока имеет неисправный регулятор напряжения, он будет продолжать заряжать аккумулятор, и на положительной клемме аккумулятора начнет образовываться коррозия.

Проверьте кабели аккумулятора на наличие коррозии

Любые цвета или синий, зеленый или красный внутри кабеля батареи означают, что кабель, скорее всего, неисправен.Небольшую коррозию можно очистить, но если она чрезмерная, необходимо заменить кабель аккумулятора, особенно если он находится на более новом автомобиле.

Общая область, где можно увидеть коррозию на проводе кабеля аккумулятора, подключенном к стартеру.

Проверьте места подключения кабелей. Например, если кабель аккумуляторной батареи подключен к стартеру, может возникнуть коррозия в местах крепления кабеля и проводки, которая при коррозии имеет тенденцию становиться зеленой. Это создает сопротивление, и со временем проводка изнашивается и рвется.

Отсоединенный кабель аккумулятора от универсального клеммного разъема аккумулятора

Мы рекомендуем заменить весь кабель аккумулятора. Хотя это часто встречается на старых автомобилях, если болты на универсальном клеммном соединителе недостаточно затянуты, кабель может шевелиться вокруг клеммы или выходить из нее, вызывая прерывистое соединение. Влага также может перемещаться внутри проводки и создавать сопротивление.

Проверка обломков батареи с помощью мультиметра

С помощью мультиметра подсоедините один провод к одной крышке, а другой провод к другой крышке.Возьмите чтение. Если напряжение подскакивает, например, до 4,4 вольта, что очень много, скопление газообразного водорода, мусора и грязи удерживает ток, который будет уменьшаться и постоянно потреблять батарею.

Если в аккумуляторе накапливается грязь и мусор, а заряд аккумулятора продолжает снижаться, скорее всего, это не внутренняя проблема с аккумулятором, а скорее проблема испарения в аккумуляторе из-за перегрева или перезарядки. Ток будет пробиваться в воздух, со временем уменьшая срок службы батареи.

Лучший способ очистки клемм аккумулятора и аккумулятора

Мы рекомендуем снимать аккумулятор с автомобиля для его очистки. Более контролируемая среда может предотвратить попадание чистящего раствора в вентиляционные крышки. Если чистящий раствор попадет в вентиляционные отверстия, он может нейтрализовать жидкость или серную кислоту в аккумуляторе. Если один из элементов батареи нейтрализуется, батарея будет повреждена и не подлежит ремонту, даже если она новая.

Как извлечь аккумулятор

Как снять аккумуляторную батарею

  1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи

    Сначала снимите отрицательную клемму аккумуляторной батареи

  2. Отсоедините положительную клемму аккумуляторной батареи

    Снимите положительную клемму аккумуляторной батареи после отсоединения отрицательной клеммы аккумуляторной батареи

  3. Снимите крепление аккумулятора

    Ослабьте и снимите болты крепления аккумулятора.Поднимите скобу батареи вверх от батареи.

  4. Извлеките аккумулятор

    Поднимите аккумулятор и извлеките его

Если у вас есть доступ к одному из них, устройство памяти аккумулятора поможет сохранить установленные радиостанции и убедиться, что параметры в компьютере автомобиля не удалены, чтобы предотвратить сброс мониторов готовности. Он также будет действовать как защита от перенапряжения для электрической системы автомобиля в случае, если вы удалите отрицательную клемму аккумулятора, и она несколько раз упадет и подпрыгнет на клемме аккумулятора, не будет беспокойства о перегорании предохранителей и/или мозге автомобиля. .

Как удалить коррозию аккумулятора
1. Поместите аккумулятор в приемное ведро

Поместите аккумулятор в приемное ведро. Это уловит любую излишнюю чистящую жидкость. Некоторые чистят аккумулятор горячей водой с пищевой содой, но это может попасть в аккумуляторные элементы под автомобилем и загрязнить их, нейтрализуя и разрушая аккумулятор.

2. Очистите поверхность аккумулятора от грязи и мусора с помощью щетки или пластикового скребка
. Пластиковый скребок для удаления коррозии с аккумулятора

Мы рекомендуем очищать поверхность щеткой или пластиковым скребком, который не должен быть таким длинным, чтобы он мог касаться обеих клемм/штырей аккумулятора одновременно.Удалите коррозию с поверхности батареи.

Дополнительно: очистите от грязи и мусора под крышками вентиляционных отверстий
Аккумуляторы

находятся под крышками. При снятии крышек для очистки видимой коррозии не допускайте попадания мусора внутрь элементов, не прикасайтесь к серной кислоте внутри и не держите рядом легковоспламеняющиеся предметы. Отсутствие хорошего уплотнения между ячейками и крышкой может привести к проблемам со здоровьем батареи в будущем.

3. Очистите разъемы клемм аккумуляторной батареи пищевой содой или очистителем клемм аккумуляторной батареи
.

Очиститель клемм аккумуляторной батареи будет содержать добавку, которая изменяет цвет коррозии, чтобы идентифицировать ее для удаления.

Обычный способ очистки клемм аккумулятора — горячая вода с пищевой содой.

Этапы очистки автомобильного аккумулятора горячей водой с пищевой содой

  1. Добавьте пищевую соду в маленькую пластиковую чашку, наполненную горячей водой
  2. Убедитесь, что вентиляционные крышки на аккумуляторе плотно закрыты
  3. Смочите тряпку в растворе
  4. Удалите ржавчину в поддоне влажной тряпкой
  5. Старайтесь не допускать попадания воды на крышки вентиляционных отверстий.
  6. Протрите верхнюю часть тканью, чтобы высушить ее.

Примечание: Чрезмерное количество пищевой соды также может вызвать коррозию аккумулятора, упасть на землю и загрязнить окружающую среду.

Действия по очистке разъема автомобильного аккумулятора горячей водой с пищевой содой

Очистка съемного клеммного соединителя

Поместите грязный разъем аккумулятора в раствор пищевой соды и горячей воды.
  1. Если вы можете снять клеммный контакт/конец разъема, смешайте в чашке горячую воду и пищевую соду
  2. Поместите чашку в поддон-уловитель
  3. Опустите в нее конец клеммы и дайте ему очиститься в растворе на некоторое время

Очистка несъемного клеммного соединителя

  1. Если контактный конец покрыт коррозией, но не может быть удален, смешайте горячую воду и пищевую соду в стакане
  2. Поместите стакан в поддон или тряпку для сбора
  3. Опустите контактный конец в раствор, чтобы очистить его

Проверьте состояние клеммных соединителей

Клеммный разъем в нормальном состоянии

После очистки клеммного разъема проверьте его состояние.Если терминал разваливается из-за тонкого металла, его необходимо заменить. Очистите внутреннюю часть и точки контакта и переустановите клемму, если она в хорошем состоянии.

Очистите внутреннюю часть клеммного соединителя

Очистка внутренней части разъема клеммы аккумулятора металлической щеткой

Очистите внутреннюю часть клеммы, которая соединяется с клеммой аккумулятора, металлической щеткой.

Обратите внимание на область проводов, которая будет обжата концом клеммы.Если внутри клеммы или после ее покачивания есть синее или зеленое пятно, какая-либо проводка, проржавевшая или разваливающаяся, или слабая и изнашивающаяся, в большинстве случаев требуется замена всего жгута.

4. Очистите клеммы аккумулятора проволочной щеткой
Щетка для клемм аккумулятора и клемма аккумулятора с покрытием

Очистите клеммы/штыри аккумулятора, даже если на них нет признаков коррозии. Клемма может иметь покрытие, которое может повлиять на соединение.

более чистая клемма аккумулятора

Поместите щетку/очиститель для клемм на конец клеммы, поверните ее и очистите от коррозии клеммы аккумулятора, пока все детали не станут чистыми.

5. Очистите кабели аккумулятора

Очистите кабель аккумулятора от коррозии с помощью шлифовального круга, чтобы удалить коррозию. Если инструмент работает на воздушной основе, коррозия может распространяться по воздуху. При вдыхании вызывает проблемы с дыханием. Очистка разъемов кабеля/терминала наждачной бумагой может занять больше времени, но она эффективна.

6. Очистите фиксатор аккумулятора

Очистите держатель аккумулятора с помощью спрея от коррозии или пищевой соды и воды и удалите следы коррозии.

7. Удаление следов коррозии со щеток

Промойте щетки от коррозии, чтобы предотвратить накопление ржавчины и повреждение щетки.

Как предотвратить коррозию клемм аккумуляторной батареи

Нанесение герметика зажигания и аккумулятора на клеммы аккумулятора

Дополнительно: После повторной установки аккумулятора нанесите на клеммы аккумулятора силиконовую пасту с маркировкой диэлектрической смазки (должна быть указана диэлектрическая смазка) или зажигание и герметик аккумулятора для дополнительной защиты любых участков, на которых может образоваться коррозия.

Связанный контент

Купить запчасти и инструменты в 1А Авто

Резюме

Название статьи

Как очистить клеммы аккумулятора | Шаги по удалению коррозии аккумуляторной батареи

Описание

Если аккумулятор вашего автомобиля или грузовика подвергся коррозии, в этом посте рассказывается, как очистить клеммы аккумуляторной батареи от коррозии пищевой содой и другими методами, как предотвратить коррозию и т. д.

Автор

1А Авто Команда

Имя издателя

1А Авто

Логотип издателя

Как очистить клеммы автомобильного аккумулятора пищевой содой

Ричард Тул

O-C

Открытие капота вашего автомобиля может стать настоящим кошмаром.Настолько, что многие просто не делают этого, и в результате упускают некоторые элементарные проблемы, которые можно решить дома. Одним из примеров является коррозия клемм аккумуляторной батареи. Если вы пренебрегаете очисткой клемм аккумулятора, когда они в этом нуждаются, коррозия может вызвать проблемы с запуском вашего автомобиля. Вы можете легко очистить клеммы автомобильного аккумулятора пищевой содой.

Шаг 1

Откройте капот автомобиля и найдите клемму аккумулятора. Обычно это справа от вас, когда вы стоите перед автомобилем.

Шаг 2

Отсоедините провода клеммного соединителя от аккумулятора с помощью отвертки или гаечного ключа (это зависит от того, соединены ли провода винтами или болтами). Сначала снимите отрицательный провод, а затем положительный.

Шаг 3

Насыпьте 3 столовые ложки пищевой соды в небольшую миску.

Шаг 4

Добавьте 1 столовую ложку теплой воды в пищевую соду и смешайте их до получения пасты.

Шаг 5

Окуните зубную щетку в пасту из пищевой соды и почистите головки проводов разъема аккумулятора.Обязательно очистите внутреннюю часть уплотнительного кольца, так как именно здесь соединение с аккумулятором больше всего подвержено коррозии.

Шаг 6

Почистите штифты подключения аккумулятора, где провода были зажаты до того, как вы их сняли. Убедитесь, что ваша паста не слишком жидкая. Вы не хотите, чтобы вода капала на аккумулятор. Вы хотите, чтобы хорошая густая паста оставалась на месте после ее нанесения.

Шаг 7

Протрите головки проводов подключения аккумулятора и штифты подключения аккумулятора чистой влажной тканью или полотенцем.

Шаг 8

Дайте соединительным проводам аккумулятора и соединительным штифтам высохнуть в течение не менее 15–20 минут. Не подсоединяйте провода, пока они мокрые. Это приведет к коррозии в будущем и сведет на нет всю цель их очистки.

Шаг 9

Нанесите немного вазелина на штифты для подключения аккумулятора. Это поможет замедлить любую будущую коррозию. Прежде чем делать это, убедитесь, что все полностью высохло.

Подсоедините наконечники проводов к аккумулятору, сначала подсоедините к аккумулятору положительный провод, затем отрицательный.Вытрите излишки вазелина, которые брызгают, когда вы затягиваете винты или болты.

Советы

  • Старайтесь чистить аккумулятор утром или перед поездкой куда-либо, чтобы компоненты под капотом не нагревались. Очень легко обжечься, если вы попытаетесь что-то сделать под капотом после того, как вы куда-нибудь поехали.
  • Убедитесь, что паста достаточно густая, чтобы оставаться на месте во время ее нанесения. Если нужно, добавьте больше пищевой соды.

вещей, которые вам понадобится

0

  • пищевая сода
  • 1 зубная щетка
  • 2 маленьких полотенца
  • 2 малые полотенца
  • нефтяной шаром
  • маленькая чаша
  • вода
  • отвертка или гаечный ключ (в зависимости от вашего батареи клемма)
  • предупреждения

    • Прежде чем чистить аккумулятор, убедитесь, что он не горячий. Иногда старые аккумуляторы и кабели могут нагреваться. Это еще одна проблема, и ее нужно исправлять.
    Другие статьи

    Как очистить автомобильный аккумулятор от коррозии (простой процесс из 6 шагов)

    Последнее обновление 17 ноября 2020 г. синее вещество, отложившееся вокруг вашей батареи? Если да, то то, что вы наблюдали, было случаем коррозии аккумулятора.

    Нужна срочная помощь в решении проблемы с автомобилем? Онлайн-чат со специалистом:

    Эта коррозия обычно встречается на штырях аккумулятора, а также на соответствующих клеммах кабеля аккумулятора. К сожалению, коррозия клемм аккумуляторной батареи чрезвычайно распространена и со временем может стать помехой, что часто приводит к множеству проблем в работе автомобиля.

    К счастью, решить эту проблему относительно просто. Фактически коррозию аккумулятора можно устранить за считанные минуты любым человеком, имеющим базовый набор инструментов и несколько предметов домашнего обихода.

    Читайте дальше, чтобы узнать больше о том, как коррозия аккумулятора влияет на ваш автомобиль, и что вы можете сделать, чтобы исправить это неприятное состояние.

    Что вызывает коррозию автомобильного аккумулятора?

    На самом деле существует три основных типа коррозии аккумулятора, каждый из которых возникает по разным причинам. Хотя источник каждого типа коррозии может различаться, все они в равной степени способны вызвать головную боль у автомобилистов, если их не устранить быстро.

    Наиболее распространенным типом коррозии является коррозия, возникающая в результате нормального выпуска газообразного водорода из аккумуляторной батареи.Газообразный водород образуется при нагревании и охлаждении аккумуляторной кислоты и выбрасывается через вентиляционные отверстия в корпусе автомобильного аккумулятора. В свою очередь, этот газ вступает в реакцию со свинцом в штырях батареи, вызывая коррозию в качестве побочного продукта.

    Другим распространенным типом коррозии является реакция между медными клеммами аккумулятора и его штырями . Обычно это происходит только тогда, когда контакты батареи подвергаются воздействию влаги, и определяется по нарастанию коррозии зеленого цвета.

    Коррозия аккумулятора также может происходить в результате процесса, известного как сульфатация . Все автомобильные аккумуляторы содержат химическое вещество, называемое серной кислотой, которое со временем может кристаллизоваться, особенно если аккумулятор не заряжается регулярно. Этот тип коррозии довольно часто связан с батареями, срок службы которых приближается к концу, или с батареями, установленными в редко эксплуатируемых транспортных средствах.

    Связанный: Как долго служат автомобильные аккумуляторы?

    Как коррозия влияет на ваш автомобиль

    Коррозия клемм аккумуляторной батареи практически любой степени может отрицательно сказаться на способности вашего автомобиля работать должным образом.Эта коррозия создает сопротивление в электрических схемах автомобиля, тем самым препятствуя прохождению электрического тока через электрические системы автомобиля.

    Практически все автомобильные электрические системы рассчитаны на работу от определенного заранее определенного напряжения. Избыточное сопротивление, вызванное коррозией клемм аккумуляторной батареи, может препятствовать потоку вплоть до падения напряжения ниже порога срабатывания конкретной цепи.

    В результате могут быть затронуты некоторые системы автомобиля, особенно связанные с запуском и зарядкой.На самом деле, одним из наиболее частых симптомов коррозии клемм аккумуляторной батареи является отсутствие проворачивания или медленное прокручивание.

    Аккумулятор автомобиля служит единственным источником питания во время запуска двигателя. Когда аккумулятор не может передавать пиковое напряжение и силу тока через соответствующие кабели, автомобиль часто не заводится.

    Как очистить заржавевшие клеммы аккумуляторной батареи

    Следующие шесть шагов помогут вам очистить штыри и клеммы аккумуляторной батареи, тем самым восстановив целостность электрических систем вашего автомобиля.

    Подготовьте припасы: Прежде чем приступить к уборке, вам нужно собрать все необходимые припасы. Они следующие:

    Шаг 1. Отсоедините кабели аккумулятора

    Теперь вам нужно отсоединить кабели аккумулятора. Сначала отсоедините отрицательный кабель, а затем положительный. Убедитесь, что каждый из этих кабелей имеет достаточную слабину, чтобы их клеммы можно было тщательно очистить.

    Если какой-либо из выводов проржавел насквозь или имеет сомнительную структурную целостность, рассмотрите замену как наиболее целесообразный вариант.

    Шаг 2. Очистите каждый терминал

    Затем подготовьтесь к очистке каждого терминала. При использовании приобретенного в магазине продукта, такого как очиститель батарей CRC, этот раствор можно распылить на каждую клемму в это время.

    Если вы решили приготовить чистящий раствор самостоятельно, смешайте одну столовую ложку пищевой соды с одним стаканом воды. Перемешивайте эту смесь, пока вся пищевая сода полностью не растворится, и нанесите ее на клеммы кабеля аккумулятора. В качестве альтернативы, некоторые автомобилисты предпочитают использовать уксус аналогичным образом.

    Нанеся чистящий раствор, энергично протрите каждую клемму с помощью щетки для чистки клемм аккумуляторной батареи, такой как щетка Schumacher (хорошая и дешевая), пока не будут удалены все признаки коррозии. Подойдет и старая зубная щетка с дополнительным усилием.

    Также рекомендуется повторно осмотреть каждую клемму на наличие повреждений после устранения коррозии.

    Шаг 3.  Очистите клеммы аккумуляторной батареи 

    Теперь вы очистите каждую клемму аккумуляторной батареи почти так же, как вы чистили каждую клемму.Нанесите чистящий раствор для клемм на каждый штырь батареи и энергично потрите с помощью той же щетки, что и выше.

    Убедитесь, что после завершения не осталось следов коррозии.

    Шаг 4. Сотрите все остатки

    После того, как вся коррозия будет удалена с обоих штырей и клемм аккумулятора, необходимо удалить все оставшиеся остатки.

    Смочите тряпку и сотрите оставшуюся коррозию или остатки чистящих средств, пока каждый контакт не станет блестящим металлическим.

    Шаг 5. Нанесите ингибитор коррозии

    Теперь вы покроете каждый штырь батареи ингибитором коррозии, чтобы предотвратить возникновение подобной проблемы в будущем. Можно выбирать между использованием купленных в магазине продуктов-ингибиторов или вазелина, каждый из которых имеет тенденцию быть одинаково эффективным.

    Нашим любимым ингибитором коррозии является Noco NCP2, который имеет масляную основу, поэтому действует дольше других.

    Шаг 6. Подсоедините клеммы аккумулятора

    После того, как все было очищено, осмотрено и обработано, пришло время снова подключить клеммы к соответствующим клеммам аккумулятора.Убедитесь, что все они достаточно затянуты и ни в коей мере не ослаблены.

    Как предотвратить коррозию автомобильного аккумулятора

    Если на штырях или клеммах аккумулятора еще не образовалась коррозия, можно предпринять несколько профилактических мер, чтобы предотвратить возникновение такого состояния.

    Соблюдение следующих мер может защитить электрическую систему вашего автомобиля и оградить вас от многих эксплуатационных проблем, которые часто сопровождают коррозию аккумуляторной батареи.

    Используйте аэрозоли, замедляющие коррозию

    Сегодня на рынке имеется ряд ингибиторов коррозии, которые можно легко распылить на штыри и клеммы аккумуляторной батареи, чтобы предотвратить накопление коррозии. Эти продукты работают благодаря своей способности герметизировать соединения батареи от проникновения воды.

    При отсутствии специального терминального спрея можно использовать WD40 почти таким же образом.

    Рекомендуется: CRC Защита клемм аккумулятора

    Используйте антикоррозионное масло/гель

    Как и антикоррозийные спреи, антикоррозионные масла и гели защищают контакты и клеммы аккумулятора от воздействия воды.

    Продукты такого типа используются для тщательного покрытия внешней поверхности соединений, связанных с батареями, где они остаются в течение длительного периода времени. Аналогичным образом многие автомобилисты также используют вазелин.

    Рекомендуется: Noco NCP2

    Используйте антикоррозионные прокладки

    Антикоррозионные прокладки для штырей аккумуляторных батарей можно использовать отдельно или в сочетании с химическим ингибитором коррозии для предотвращения образования таких отложений.

    Эти прокладки, как правило, пропитаны антикоррозионным компаундом и предназначены для предотвращения утечки газообразного водорода между корпусом батареи и стойками.

    Рекомендуется: Противокоррозионные шайбы Pangda

    Следите за состоянием системы зарядки

    Коррозию аккумулятора также можно предотвратить, если внимательно следить за системой зарядки вашего автомобиля. В этой системе используется генератор с ременным приводом, обеспечивающий постоянный поток энергии к аккумулятору автомобиля во время работы.

    Генератор с недостаточным или избыточным зарядом может привести к целому ряду причин коррозии, таких как сульфатация.

    Очистка и замена окислившихся клемм аккумулятора

    В целом, большинство окислившихся клемм аккумуляторной батареи можно очистить до удовлетворительной степени.Однако в самых крайних случаях это может оказаться невозможным. Когда это происходит, замена терминала становится необходимой.

    Процесс очистки клемм аккумулятора занимает всего несколько минут и может быть выполнен любым человеком с достаточным уровнем механических способностей. Всякий раз, когда клеммы батареи все еще конструктивно прочны, это служит наиболее экономичным решением.

    Однако коррозия может стать достаточно сильной, чтобы повредить структурную целостность клемм аккумулятора.Клеммы могут подвергнуться коррозии до состояния точечной коррозии на контактной поверхности, или их будет трудно надежно затянуть на месте. Когда это происходит, замена становится необходимой.

    Можно ли очистить клеммы автомобильного аккумулятора, не отсоединяя?

    Для того, чтобы полностью очистить от коррозии соединения вашей батареи, обе клеммы должны быть сняты с соответствующих контактов. Невыполнение этого требования делает невозможным доступ к контактным поверхностям между штырем батареи и клеммами для любых чистящих средств, которые должны использоваться.

    В результате очистка клемм аккумулятора без их предварительного отсоединения не более чем просто удаление поверхностной коррозии. Это может оставить вас со многими из тех же симптомов, с которыми вы сталкивались до очистки, поскольку правильное соединение терминала с почтой не было восстановлено.

    Отсоединив клеммы кабеля аккумуляторной батареи от соответствующих клемм аккумуляторной батареи, вы сможете полностью удалить коррозию, а также оценить структурную целостность клеммы. В процессе вы сможете лучше принять обоснованное решение относительно необходимости замены терминала.

    См. также: Сколько времени занимает зарядка автомобильного аккумулятора?

    КАК ОЧИСТИТЬ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ? —

    Как почистить клеммы аккумулятора в автомобиле? Этот вопрос возникнет, как только вы взглянете на автомобильный аккумулятор и увидите желто-зеленое вещество, похожее на плесень, на клеммах аккумулятора (также известное как коррозия клемм аккумулятора).

    Это верный признак того, что нужно как можно скорее предпринять какие-то действия и избавиться от этой проблемы.

    В этой статье вы узнаете, как почистить клеммы аккумулятора самостоятельно, за короткое время и с помощью дешевых средств, которые наверняка уже есть в вашем доме.

    Методы, указанные ниже, основаны на одном и том же принципе, только средства их выполнения различаются (конечным результатом должны быть чистые клеммы аккумулятора).

    Итак, взгляните, выберите метод, который лучше всего подходит вам, и избавьтесь от этой неприятной коррозии клемм аккумулятора.Конечно, это задача своими руками, поэтому даже водители с меньшим опытом вождения автомобилей должны легко справиться с этим.


     

    КАК ПРОИСХОДИТ КОРРОЗИЯ НА КЛЕММАХ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ?

    Так как я не химик, дам пояснение для неспециалистов:

    Коррозия на клеммах аккумуляторной батареи появляется из-за химической реакции, при которой из кислоты в автомобильном аккумуляторе выделяется газообразный водород.

    Газ соединяется с другими элементами в воздухе, вызывая нарастание коррозии.

    Если у вас есть время, щелкните здесь для более профессионального и подробного объяснения в Википедии.


     

    ПОЧЕМУ НУЖНО ОЧИСТИТЬ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ КАК МОЖНО БЫСТРЕЕ?

    Многие водители склонны пренебрегать этой проблемой, оставляя клеммы аккумуляторной батареи корродировать месяцами, хотя эта задача занимает всего пару минут.

    Основная проблема здесь заключается в том, что коррозия клемм аккумуляторной батареи может со временем привести к потере контакта между аккумуляторной батареей и установкой автомобиля.Также может быть нарушен процесс подзарядки от генератора к аккумулятору.

    Это в конечном итоге приведет к таким проблемам, как:

    • Полная потеря электроэнергии из-за потери контакта
    • Проблемы с электрикой или электроникой автомобиля
    • Слабая мощность аккумулятора из-за снижения заряда аккумулятора 9032 9026

      На мой взгляд, наиболее серьезной проблемой является полное отключение питания, которое может произойти в любой момент из-за коррозии клемм аккумулятора.

      Моя главная мысль здесь заключается в том, что из-за нескольких минут простой работы вы, в конце концов, не сможете завести свой автомобиль.


       

      ЧТО ВАМ ПОТРЕБУЕТСЯ ДЛЯ ОЧИСТКИ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА?

      Список, приведенный ниже, довольно длинный, но не волнуйтесь, вам просто понадобятся некоторые из этих вещей в зависимости от выбранного вами метода. Этот список предназначен только для того, чтобы дать вам общее представление.

      Вам понадобится:

      • гаечный ключ или храповик с сопоставленным розеткой (наиболее распространенные 8, 10 и 13 миллиметров)
      • меньшая пластиковая чаша
      • настольный ложка
      • Может кока-колы
      • Триггер спрей бутылку
      • Зубная щетка
      • Некоторые ткани или бумажное полотенце для вытирания
      • наждачной бумаги
      • плоскогубцами
      • Круглый файл
      • Провод Щетка
      • Смазка лития или WD-40 спрей
      • Защитные перчатки (резина или одноразовые будут лучшие)


      Безопреактивные меры предосторожности

      Вы должны сделать эти меры предосторожности перед началом:

      • Выключите автомобиль и выньте ключ из замка зажигания.

      Это необходимо для предотвращения случайного запуска автомобиля или оставления зажигания включенным.

      • Перед отсоединением аккумуляторной батареи оставьте окно или дверь со стороны водителя открытыми. Это мера предосторожности во избежание случайного запирания автомобиля при отсоединении аккумуляторной батареи. Этого не должно случиться, но лучше поберегите извините.

      • Отключите автомобильный аккумулятор перед запуском

      Это очень важно, так вы убережете себя и свой автомобиль от любых неприятностей.

      Если вы начнете делать это при подключенном аккумуляторе, вы рискуете вызвать случайное короткое замыкание, которое может привести как к травмам, так и к повреждению электрики и электроники автомобиля.

      ВСЕГДА сначала снимите минусовую (-) клемму аккумулятора; таким образом вы наверняка избежите случайного короткого замыкания, коснувшись кузова или рамы автомобиля (например, гаечным ключом).

      Также будьте осторожны, чтобы случайно не соединить клеммы аккумулятора, если вы собираетесь использовать простой металлический ключ, который не изолирован ни с одной стороны.

      После снятия отрицательного зажима снимите положительный (+) зажим аккумулятора.

      Используйте гаечный ключ или трещотку с подходящей головкой. Обычно зажимы аккумулятора удерживаются на месте 8-, 10- или 13-миллиметровой гайкой.

      В некоторых автомобилях есть система «зажима» для затягивания хомута (просто поднимите небольшой рычажок на хомуте, и он снимется). Этот случай даже лучше, так как вам вообще не понадобятся гаечные ключи, трещотки или розетки.

      Перчатки защитят руки от едкого вещества, так как оно довольно агрессивно.

      Я имею в виду, что это не обожжет вам пальцы, но если вы сделаете это голыми руками, вы почувствуете легкое жжение до кончиков пальцев. Это может быть еще хуже, если у вас чувствительная кожа.

      Что касается всех остальных предметов (пищевая сода, кола, уксус), то они не агрессивны, так что используйте их свободно.


       

      ОЧИСТИТЕ КЛЕММЫ И ЗАЖИМЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

      Недостаточно очистить только поверхностную коррозию на клеммах и клеммах аккумуляторной батареи; это только половина дела.

      Целью этих методов является достижение хорошего, чистого контакта между внутренней стороной зажимов и клеммами аккумулятора. Это хорошо сделанная работа.

      Итак, как только вы отсоедините зажимы от клемм аккумулятора, убедитесь, что и внутренняя сторона зажима, и клемма аккумулятора, так сказать, чистые до скрипа.


       

      ПРОВЕРЬТЕ АВТОМОБИЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР НА АККУМУЛЯТОР И ЗАЖИМЫ НА ТРЕЩИНЫ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЯ

       

      Было бы неплохо также провести краткий осмотр корпуса и хомутов аккумулятора.

      Коррозия аккумулятора также может появиться, если на корпусе аккумулятора есть трещина (аккумуляторная кислота будет вытекать или испаряться, вызывая коррозию).

      Если вы столкнулись с этой проблемой, как можно скорее замените автомобильный аккумулятор. Если вы хотите увидеть и узнать, как заменить автомобильный аккумулятор, нажмите здесь, чтобы прочитать отдельную статью на эту тему.

      Убедитесь, что зажимы правильно подключены к кабелям аккумулятора; любая трещина, сломанный кабель или что-то другое может вызвать проблемы. Также известно, что клеммы аккумулятора ломаются (в основном из-за чрезмерного затягивания).

      Сломанные или поврежденные клеммы и разъемы аккумулятора следует немедленно заменить, чтобы избежать проблем в будущем.


       

      КАК ОЧИСТИТЬ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНЫХ КЛЕММ ПИЩЕВОЙ СОДОЙ?

      Использование пищевой соды для очистки клемм аккумулятора — один из самых популярных и распространенных способов.

      В основе лежит химическая реакция, при которой растворитель из пищевой соды и воды «съедает» коррозию на клеммах аккумулятора (опять же непрофессиональное объяснение).

      Что вам потребуется для этого метода:

      • Гаечный ключ или трещотка с соответствующей головкой (чаще всего 8, 10 и 13 миллиметров)

      200 мл в объеме), зубная щетка и столовая ложка

      7

    6 9003

  • Некоторые старые ткани или бумажное полотенце
  • 9004

    • 66

      2

    7

    2


    сейчас для процедуры:

    1.Наполните небольшую пластиковую миску горячей водой.

    2. Положите в воду одну столовую ложку пищевой соды и перемешайте.

    3. Сначала снимите минусовую (-) клемму аккумуляторной батареи, а затем положительную (зажим). Используйте гаечный ключ или трещотку с соответствующим гнездом.

    4. С помощью зубной щетки нанесите смесь пищевой соды на клеммы аккумулятора и зажимы. Втирайте столько, сколько сможете, обязательно очистите и внутреннюю сторону зажимов.Оставьте смесь на пару минут, чтобы отреагировать на коррозию.
    Вы также можете оставить зажимы погруженными в миску с пищевой содой для еще большего эффекта.

     

    5. Наполните пульверизатор водой и смойте остатки пищевой соды и остатки коррозии аккумулятора.

    6. Протрите все начисто и высушите чистой тканью или бумажным полотенцем.

    7.Подсоедините клеммы аккумулятора, на этот раз в обратном порядке. Плюс (+) во-первых, минус (-) во-вторых. Плотно затяните гайки, не переусердствуйте, чтобы не повредить хомуты.

    8. Нанесите тонкий слой литиевой смазки на клеммы и зажимы; кончика пальца на каждый терминал должно быть достаточно. Вы также можете использовать спрей WD-40 (пару распылений на каждую клемму), но литиевая смазка будет лучше и долговечнее.


     

    КАК ОЧИСТИТЬ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНЫХ КЛЕММ КОКСА?

    Этот метод считается своего рода хаком и также очень популярен.

    Также используется в качестве экстренной процедуры. Кока-кола широко распространена практически везде, поэтому, если вам нужно, например, почистить клеммы аккумулятора в дороге, у вас будет больше шансов найти кока-колу, чем пищевую соду или уксус.

    Что вам нужно для этого метода:

      • гаечный ключ или храповик с сопоставленным гнездом (наиболее распространенные 8, 10 и 13 миллиметров)

      • Некоторые старые ткани или бумажное полотенце

    • Trigger Spray Bottle (по желанию)

    • 6 9002

      • Смазку лития или WD-40

        7


      Процедура идет так:

      1.Сначала снимите зажим минусовой (-) клеммы аккумулятора, а затем плюсовой (зажим). Используйте гаечный ключ или трещотку с соответствующим гнездом.

      2. Защитите область вокруг аккумулятора, чтобы не создавать беспорядка. Я использовал старую ткань и обмотал ею батарею.

       

      3. Откройте кока-колу и налейте немного на клеммы и зажимы аккумулятора. В этой части вы даже можете использовать отдельный распылитель с триггером, наполненный кока-колой. Это, возможно, уменьшит разлив около .Оставьте кока-колу реагировать на коррозию на пару минут.

      4. Наполните распылитель водой и смойте остатки кока-колы и остатки коррозии аккумулятора.

      5. Протрите все начисто и высушите чистой тканью или бумажным полотенцем.

      6. Подсоедините клеммы аккумулятора, на этот раз в обратном порядке. Плюс (+) во-первых, минус (-) во-вторых. Плотно затяните гайки, не переусердствуйте, чтобы не повредить хомуты.

      7. Нанесите тонкий слой литиевой смазки на клеммы и зажимы; кончика пальца на каждый терминал должно быть достаточно. Вы также можете использовать спрей WD-40 (пару распылений на каждую клемму), но литиевая смазка будет лучше и долговечнее.


       

      КАК ОЧИСТИТЬ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА УКСУСОМ?

      Уксус также широко используется в быту и довольно эффективно очищает клеммы аккумулятора.

      Что вам понадобится для этого метода:

      • Гаечный ключ или трещотка с соответствующей головкой (чаще всего 8, 10 и 13 миллиметров)

        Том), какой-то уксус и зубная щетка

        7

    • Некоторые старые ткани или бумажное полотенце

      • Lithium Grease или WD-40 спрей


      Процедура идет как это:

      1.Сначала снимите зажим минусовой (-) клеммы аккумулятора, а затем плюсовой (зажим). Используйте гаечный ключ или трещотку с соответствующим гнездом.

      2. Налейте немного уксуса в пластиковую миску (не слишком много, чтобы покрыть дно миски).

      3. С помощью зубной щетки или ватного тампона нанесите уксус на клеммы и зажимы аккумулятора. Дайте уксусу отреагировать на коррозию батареи. Также нанесите на внутреннюю сторону хомутов.Вы можете оставить зажимы погруженными в миску с уксусом для еще большего эффекта.

       

      4. Наполните распылитель водой и смойте остатки уксуса и остатки коррозии аккумулятора.

      5. Протрите все начисто и высушите чистой тканью или бумажным полотенцем.

      6. Подсоедините зажимы аккумулятора, на этот раз в обратном порядке. Плюс (+) во-первых, минус (-) во-вторых.Плотно затяните гайки, не переусердствуйте, чтобы не повредить хомуты.

      7. Нанесите тонкий слой литиевой смазки на клеммы и зажимы; кончика пальца на каждый терминал должно быть достаточно. Вы также можете использовать спрей WD-40 (пару распылений на каждую клемму), но литиевая смазка будет лучше и долговечнее.


       

      КАК ОЧИСТИТЬ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА НАждачной бумагой?

      Это один из наименее сложных методов, но тем не менее довольно эффективный.

      С помощью этого метода все, что вам нужно, это:


      Что вам нужно сделать, это:

      1. Сначала снимите клемму минусовой (-) клеммы аккумулятора, а затем плюсовую (зажим). . Используйте гаечный ключ или трещотку с соответствующим гнездом.

      2. С помощью тряпки очистите как можно больше следов коррозии как на зажимах, так и на клеммах.
      3. Сверните наждачную бумагу в цилиндр (шлифовальная сторона бумаги снаружи).Используйте его, чтобы добраться до внутренней стороны зажимов батареи и отшлифуйте, пока они не заблестят.

       

      4. Для контактов сверните наждачную бумагу в обратном направлении (так, чтобы шлифованная сторона бумаги оказалась внутри). Наденьте цилиндр на клеммы и поверните. Вы также можете использовать наждачную бумагу в качестве ремня. Делай то, что тебе легче. Отшлифуйте, пока клеммы не станут красивыми и блестящими.

       

      5. Протрите все чистой тканью.

      6. Подсоедините зажимы аккумулятора, на этот раз в обратном порядке. Плюс (+) во-первых, минус (-) во-вторых. Плотно затяните гайки; не переусердствуйте, чтобы не повредить зажимы.

      7. Нанесите тонкий слой литиевой смазки на клеммы и зажимы; кончика пальца на каждый терминал должно быть достаточно. Вы также можете использовать спрей WD-40 (пару распылений на каждую клемму), но литиевая смазка будет лучше и долговечнее.


       

        КАК ОЧИСТИТЬ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПЛОЩАДЦАМИ И КРУГЛЫМ НАПИЛЬНИКОМ?

      Этот метод также эффективен, хотя вы не получите такого же качества очистки, как с пищевой содой и уксусом.

      Вам понадобится:

        • гаечный ключ или храповик с сопоставленным гнездом (наиболее распространенные 8, 10 и 13 миллиметров)

        • пара комбинированных плоскогубцев и круглый файл

          • Некоторые старые ткани или бумажное полотенце

          • Смазка лития или WD-40 Spray


          Главная точка здесь — использовать плоскогубцы для очистки клемм аккумулятора и круглый файл для очистки зажимов аккумулятора:

          1.Сначала снимите зажим минусовой (-) клеммы аккумулятора, а затем плюсовой (зажим). Используйте гаечный ключ или трещотку с соответствующим гнездом.

          2. С помощью тряпки очистите как можно больше следов коррозии как на зажимах, так и на клеммах.
          3. Разведите плоскогубцы и обхватите ими клемму аккумулятора. Крепко возьмитесь за клемму и поверните плоскогубцы влево и вправо несколько раз, насколько это позволяет пространство вокруг. Плоскогубцы будут действовать как своего рода терка и отслаивать корродированную поверхность клемм.

          4. Возьмите круглый напильник и используйте его для внутренней части зажимов аккумулятора. Обойдите весь путь, пока внутренняя часть не засияет.

          5. Протрите все начисто тканью или бумажным полотенцем.

          6. Подсоедините зажимы аккумулятора, на этот раз в обратном порядке. Плюс (+) во-первых, минус (-) во-вторых. Плотно затяните гайки; не переусердствуйте, чтобы не повредить зажимы.

          7.Нанесите тонкий слой литиевой смазки на клеммы и зажимы; кончика пальца на каждый терминал должно быть достаточно. Вы также можете использовать спрей WD-40 (пару распылений на каждую клемму), но литиевая смазка будет лучше и долговечнее.


           

          КАК ОЧИСТИТЬ КЛЕММЫ БАТАРЕИ С ПОМОЩЬЮ ПРОВОЛОЧНОЙ ЩЕТКИ?

          Последний метод, пожалуй, наименее эффективный, но самый быстрый. Здесь вы, вероятно, просто удалите коррозию с поверхности батареи и, возможно, немного с клемм и зажимов.

          Этот метод лучше всего использовать в сочетании с другими предыдущими методами (например, сначала удалить поверхностную коррозию щеткой, а затем нанести пищевую соду, уксус или что-то другое).

          Я бы рекомендовал использовать этот метод, если у вас нет других средств.

          Для этого вам понадобятся:

          • Гаечный ключ или трещотка с соответствующей головкой (чаще всего 8, 10 и 13 миллиметров)

          • Проволочная щетка. В этом случае было бы хорошо использовать более толстые защитные перчатки, чтобы избежать укусов проволочной щеткой.

        6

        • Некоторые старые ткани или бумажное полотенце

      • Lithium Grease или WD-40 Spray


      Процедура:

      6
      1. Сними минус ( -) сначала зажимаем клемму аккумулятора, а потом плюс (зажим). Используйте гаечный ключ или трещотку с соответствующим гнездом.

      2. С помощью тряпки очистите как можно больше следов коррозии как на зажимах, так и на клеммах.
      3. Сотрите ржавчину проволочной щеткой, насколько это возможно. До клемм, вероятно, будет легче добраться, но до зажимов будет сложнее. Дотянитесь до внутренней стороны зажимов как можно дальше. Еще раз, следите за своими руками, чтобы щетка не обожгла вас.

      4. Протрите все начисто тканью или бумажным полотенцем.

      5. Подсоедините клеммы аккумулятора, на этот раз в обратном порядке.Плюс (+) во-первых, минус (-) во-вторых. Плотно затяните гайки; не переусердствуйте, чтобы не повредить зажимы.

      6. Нанесите тонкий слой литиевой смазки на клеммы и зажимы; кончика пальца на каждый терминал должно быть достаточно. Вы также можете использовать спрей WD-40 (пару распылений на каждую клемму), но литиевая смазка будет лучше и долговечнее.


       

      КАК ЗАЩИТИТЬ КЛЕММЫ И ЗАЖИМЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ОТ КОРРОЗИИ?

      Еще одно слово о защите клемм и зажимов аккумулятора на будущее.

      Как упоминалось ранее, когда вы закончите очистку клемм аккумулятора, нанесите тонкий слой литиевой смазки или спрей WD-40.

      Целью этого является изоляция клемм и зажимов аккумулятора от внешних условий и снижение возможности повторного образования коррозии.

      Многие пропускают этот шаг, а потом снова могут столкнуться с той же проблемой и снова придется чистить клеммы аккумулятора.

      Я бы рекомендовал использовать литиевую смазку, а не спрей WD-40.Литиевая смазка лучше «запечатывает» клеммы и служит дольше.

      Если вы используете литиевую смазку, просто нанесите кончик пальца на каждую клемму. Распределите смазку так, чтобы она покрыла как клемму аккумулятора, так и зажим.

      Для WD-40: просто распылите пару раз на каждую клемму, чтобы образовался тонкий слой.


       

      КАКОЙ МЕТОД ЛУЧШЕ?

      Каждый описанный здесь метод эффективен и решит вашу проблему.

      Выберите то, что вам больше всего подходит и что у вас есть в доме.

      Методы с пищевой содой и уксусом дадут наилучшие результаты с точки зрения качества удаления коррозии аккумулятора. С другой стороны, использование наждачной бумаги или напильника потребует меньше времени и подготовки.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.