Фото хонда одиссей: Страница не найдена – Каталог автомобилей мира

Содержание

Honda Odyssey: цена Хонда Одиссей, технические характеристики Хонда Одиссей, фото, отзывы, видео

Одноклассники Honda Odyssey по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Honda Odyssey

Honda Odyssey, 2005 г

Мне нравится жесткая подвеска Honda Odyssey, которая располагает к спортивному стилю езды (знаю, звучит смешно для минивэна, но, как правило, перестают смеяться, сев за руль). Прекрасный двигатель (3.5 л), в сочетании с 5-ступенчатой трансмиссией. Трансмиссию полностью оценил несколько позже: во время поездки в Кий Вест, где 200 км была 2-полосная дорога, как в России, и я наобгонялся с удовольствием и вдоволь. Кстати, раз речь зашла о звуке двигателя — «Одиссей» не назовешь тихим. К примеру, «Тойота Сьенна» тише (это как сравнивать «Камри» и «Аккорд»), но для водителя, который любит водить, этот недостаток не перевесит ездовые достоинства Honda Odyssey перед «Сьенной». Про «Одиссей» можно часто читать — машина сделана в расчете на водителя, которому пришлось пересесть с полуспортивного седана/купе, он не любит SUV, и в то же время не хочет чувствовать себя пенсионером.

Несколько странным показалась комбинация опций. Мы с женой не любим кожу, но не отказались бы от люка и от навигации. Такого сочетания не было — пришлось брать без люка и устанавливать отдельно навигацию, за цену уже установленной кожи и навигации. От люка пришлось отказаться, так как за него попросили как за хороший мотоцикл. По паспорту минивэн восьмиместный, но узкое сиденье, стоявшее между капитанскими креслами во втором ряду, тут же сняли и забросили в чулан. Третий ряд полностью убирается в пол, образуя гигантское багажное отделение. Сиденья второго ряда снимаются, но это чисто мужская работа. В заключении скажу про очень хорошее качество пластика в салоне и хорошее качество покраски (было много раз, что дверью задевали и коляску магазинную бил). Маленьких вмятин пока не было, а следы краски легко оттирались. Пока во всяком случае.

   Достоинства: многофункциональность, комфорт и экономичность.

   Недостатки: расход топлива указывается в милях, температура — в фаренгейтах.

  Александр, Атланта


Honda Odyssey, 2007 г

Приобрёл это чудо японского автопрома в октябре 2008 года, прошла зима и уже есть какие-то впечатления от эксплуатации Honda Odyssey. До этого у меня был «Ипсум» 2001 года переднеприводный. Первые впечатления, конечно, очень даже позитивные .Комфортабельный, большой, вместительный и шустрый автомобильчик — заправляюсь только 92 бензином на проверенных заправках. Поменял масло с промывкой , фильтры масляный и воздушный , фильтр салонный и провёл полную диагностику. Затраты составили 3 675 р. По ходовой Honda Odyssey никаких замечаний. Вариатор не удивил своей приятной работой, очень грамотно и вовремя переключает при необходимости быстрого ухода, «кик-даун» срабатывает очень даже быстро и подхват полный без провалов и задумчивости. Я понимаю, что вариатор требует особого к себе отношения. Но я решил попробовать и думаю, что он меня не подведёт. Резину на зиму поставил новую на 16 дюймов, 205 х60. При любой температуре Honda Odyssey заводилась без напряга. Салон уютный и даже красивый. Удобный руль с кнопочками управления на нём. Нехватает камеры заднего вида, ну и телевизор, наверное, не помешал бы. К лету думаю установить всё это. В прошлое воскресенье ездили с друзьями на шашлык в лес — понравилась проходимость . Честно говоря, опасения были, что могу «буксануть» , но как то удивительно проходим «Одиссей» оказался.

   Достоинства: отличный автомобиль для отдыха.

   Недостатки: нет.

  Геннадий, Москва


Honda Odyssey, 2005 г

Сразу при рассмотрении салона бросается во взгляд торпеда, плавный дизайн никак не напоминает о дизайне из прошлого, скорее наоборот, попахивает некой футуристичностью. Пластиковая накладка под тёмный мрамор отлично гармонирует с чёрным пластиком. Кстати о пластике: довольно жёсткий, но всё же, в меру качественный, нигде и ничего пока не скрипит, но и как свойственно любому жёсткому пластику, активно берёт на себя все потёртости и царапины, что конечно не есть «гуд». Места в салоне Honda Odyssey много: на третьем ряду трое взрослых, хоть и в тесноте, но могут спокойно разместиться.

Динамика разгона Honda Odyssey свойственна скорее тяжёлому седану, чем минивэну. В затяжную гору на «низах» отлично справляется, да и нет дикого перебора передач – тяги конечно хватает, по прямой. Разгон: вообще не замечаешь, как разложил уже первую «сотню». Средний расход по городу в спокойном темпе 60 км/ч – 11-12 литров, в агрессивном может и под 20 литров «выскакать», загородный темп – литров 10, но не более, лью 95-ый, хотя конечно российское октановое число гораздо ниже.

Информационность руля Honda Odyssey на высоте, кренов при перестроении практически нет на скорости хоть до 80-90 км/ч. Подвеска жёсткая (свою роль играет, конечно, и промежуточная резина с 55-м профилем). Ход стоек не большой, такое ощущение, что кузов не отпускает колёса, особенно напрягает прохождение «волн» на большой скорости, но всё же, надо чем-то платить за отменную, на уровне седана, управляемость. Подвеска Honda Odyssey представляет собой два рычага на колесо, по сути тот же «МакФерсон».

   Достоинства: динамика разгона. Информативность руля. Практичность эксплуатации. Вместительность.

   Недостатки: жестковат.

  Максим, Нерюнгри


Honda Odyssey, 2004 г

Honda Odyssey вполне меня устроил с первых дней использования, несмотря на нехватку видимости капота с передних сидений. Привык довольно быстро к габаритам, за пару дней. Просторный салон, все под рукой, легкое управление, все вполне нравится и по сегодняшний день. Сразу отмечу, чтобы не было вопросов, комплектация L, на крышке багажника просто логотип, потом опишу подробности. Клиренс у Honda Odyssey довольно таки хороший, практически не цепляешь бордюры (кроме тех которые практически не вкопаны), но при езде по бездорожью цепляешь брюхом на так сказать барханах (великовато расстояние между колесами), хотя при этом отрывать снизу практически нечего, низ автомобиля ровный. По трассе Honda Odyssey ведет себя уверенно (очень нравится), ходовая жестковата, но в меру (по сравнению с Тойота Марк 2 Вагон). По городу также комфортно, в поворотах сильно не кренится. Автомобиль очень адекватный. Двигатель не прихотливый, меняю масло как положено, фильтра. После покупки провел комплексное ТО, заменил масло в вариаторе, свечи, жидкости. Кузов довольно жесткий, если сравнивать с Марк 2 Вагон. На Марке его перекашивало, и на неровной поверхности задняя дверь заедала, тут такого нет. При разложенных сиденьях, получается ровная поверхность, при росте в 185 см я спокойно помещаюсь. Дольше пяти часов за рулем не находился, так что тут ничего не скажу, про удобства в длительных поездках. За 5 лет эксплуатации Honda Odyssey поменял передние нижние рычаги, втулки, стойки передние, рулевую рейку (потекла), сальник привода в вариаторе. Салон сзади как-то не правильно поделен, т.е. при установке 3-го ряда сидений места в багажнике остается очень мало, а между 2-м и 3-м рядом сидений место достаточно. Есть мертвая зона в обзоре (как бы боковом), т.е. было такое, что при проезде перекрестка не увидел слева приближающийся авто, закрыло обзор «стойка» маленькой форточки впереди. Из-за нее же не заметил пешехода справа. Может так совпало, но было. Большой дворник у нас найти не возможно, либо замена резинки, либо на заказ. В целом машиной очень доволен как я, так и семья.

   Достоинства: управляемость. Комфорт. Просторный салон, все под рукой. Надежность на уровне.

   Недостатки: мертвая зона обзора сбоку.

  Антон, Благовещенск


Honda Odyssey, 2005 г

Все в восторге от Honda Odyssey – друзья, знакомые всем нравится, особенно внутри. А мне нравится, что у меня единственная такая машина в области. Ну, это все восторг, позже началась обыденность. Просто отличная управляемость, на дороге Honda Odyssey стоит как вкопанный. Центр тяжести низкий, для минивэна, в повороты входит легко без заноса. Скорость набирает отлично, реагируя на педаль газа, полностью отвечая на пожелания водителя. Хочешь топнуть, летит как самолет, едешь спокойно, идет как корабль, не шелохнется. Очень порадовала подвеска, в меру плавная, ямы глотает спокойно. Единственное, дочка жалуется, что укачивает на 3-м ряду, но может, это как раз из-за пружин и было. Акустика стоит штатная, приличная, на мой взгляд, 6 динамиков (пищалки в торпеде и 4 в дверях). Хороший диапазон частот, и звук выдает мягкий и приятный. Передние динамики помощнее, но я езжу только впереди, поэтому меня устраивает. Еще хотелось бы затронуть трансформацию салона Honda Odyssey: второй и третий ряд раскладываются почти в прямой пол (гораздо лучше чем во 2-м поколении), длина спального места получается 2,02 метра, так что спать можно, ну а если и матрац еще есть то вообще отлично. Перезимовали с этой машиной 2 зимы практически без проблем (ниже -35 не заводил), даже аккумулятор менять не пришлось, все еще на родном езжу. К минусам Honda Odyssey можно отнести широкие боковые стойки лобового стекла (иногда приходится выглядывать), отсутствие регулировки рулевой колонки по длине (регулируется только по высоте).

   Достоинства: отличная подвеска. Динамика. Богатая комплектация. Вместительность.

   Недостатки: широкие стойки лобового стекла. Не регулируется руль по длине.

  Иван, Котлас

 

Хонда-Одиссей: характеристики, фото, отзывы

«Хонда-Одиссей» — полноприводной минивэн, выпускаемый японской компанией Honda. Автомобиль появился в 1995 году в результате вхождения производителя на международный автомобильный рынок с моделями семейного круизного класса. Концерн Honda стремился занять свою нишу на мировом рынке в секторе 8-местных автомобилей. И это ему удалось в полной мере — успех японских минивэнов на североамериканском рынке и в пределах самой Японии превзошел все ожидания. Несколько раз модель номинировалась на премию «Лучший минивэн» и получала награды.

Появление новой модели

Автомобиль «Хонда-Одиссей» был создан на платформе популярной модели Honda Accord, от которой позаимствовали двигатель, трансмиссию и некоторые элементы передней подвески. Выбор оказался удачным, так как параметры позволяли выйти на габаритные стандарты американских автомобилей. Модель была хорошо принята в США, не в последнюю очередь благодаря гибкости инженеринга компании Honda, которая оснастила минивэн стильным переключателем скоростей на рулевой колонке, модным в то время в Америке.

После утверждения модели на американском автомобильном рынке трансмиссия «Хонда-Одиссей» была переработана, и машину стали комплектовать исключительно автоматической коробкой передач. Одновременно с усовершенствованием трансмиссии рулевой механизм получил эффективный гидроусилитель, который на порядок повысил его чувствительность. Тогда же был существенно снижен центр тяжести автомобиля, подвеска стала более энергоемкой, и в целом модель уже позиционировалась как минивэн семейного класса, но со спортивным характером.

Модель «Одиссей» сегодня

В настоящее время автомобиль «Хонда-Одиссей», отзывы о котором просто восхитительные, производится в Японии и Китае, в Канаде и в США, с правым и левым расположением руля, в зависимости от региона эксплуатации. Если проанализировать отзывы покупателей за всю историю производства автомобиля, то процентное соотношение положительных и отрицательных мнений будет примерно 100:2.

Для японского рынка минивэн выпускался до 2003 года под именем Honda Odyssey Prestige, модель оснащалась трехлитровым двигателем с V-образным расположением цилиндров. Затем вышла модификация Honda Odyssey Absolute, полуспортивная версия, которая сразу стала пользоваться беспрецедентным спросом.

Первое поколение

На европейском автомобильном рынке «Одиссей» первого поколения известен как Honda Shuttle, эта модель выпускалась в течение четырех лет, с 1995 по 1999 год, в Великобритании, но спросом не пользовалась из-за чрезмерных для Англии размеров. Позже модель заменили на модификацию Honda Stream. На американском рынке машина «Хонда-Одиссей» продавалась как Isuzu Oasis. Модель широко использовалась в качестве такси в Нью-Йорке.

Второе поколение

В 1999 году «Одиссей» прошел глубокий рестайлинг, и автомашины первого поколения отошли в прошлое. На первый план вышли автомобили марки «Хонда-Одиссей» второго поколения, с просторным салоном, тремя рядами комфортабельных сидений и широкими распашными дверями. Силовая установка предлагалась в двух вариантах: моторы SONC VTEC или DONC VTEC. Первый — 4-цилиндровый, объемом 2,3 литра, второй — трехлитровый, надежный и экономичный двигатель.

Еще одну модернизацию минивэн прошел в 2001 году, тогда появилась модель «Абсолют» (Absolute), которая была ориентирована на европейский рынок по своим основным характеристикам, включающим в себя повышенный клиренс и поперечную устойчивость всей ходовой части, что было немаловажно при эксплуатации на узких европейских дорогах в условиях повышенной загрузки салона и багажника.

Третье поколение

Третье поколение модели «Хонда-Одиссей» (отзывы были в большинстве позитивными) выпускалось с 2003 по 2008 год. В результате ряда усовершенствований автомобиль стал еще более популярным, обогнав по продажам своих предшественников, которые производились ранее. Минивэн 2003 года выпуска стал ниже, его высота составляла 1550 мм, что позволяло машине парковаться на многоярусных стоянках, которые ограничивали въезд автомобилей именно по критериям высоты.

Для сохранения уровня комфорта в салоне пришлось опустить пол, при этом были использованы новые технологии, которые применялись при постройке кузова модели Honda Fit. Методика себя полностью оправдала, но при этом возникла необходимость перепрофилирования топливного бака. Изменения коснулись также подвесок, которые приобрели более компактные характеристики.

Развитие автомобиля

Новинкой салонного обустройства минивэна стала трансформация сидений третьего ряда, которые уходили под пол, за счет чего значительно возрастал объем багажного отсека. Кроме того, за счет уменьшения высоты кузова контурные очертания экстерьера модели «Хонда-Одиссей», фото которого представлены в статье, приняли стремительно-агрессивный вид, автомобиль приобрел явные признаки спортивности. А 17-дюймовые колеса только усиливали впечатление стремительности машины. Свой вклад в спортивный имидж модели внес также двигатель, высокодинамичный четырехцилиндровый DOHC, объемом 2,3 литра, мощностью 185 л. с.

Двигатель работает в паре с бесступенчатой трансмиссией типа CVT, автоматической конструкции, но с возможностью ручного переключения режима при помощи рычагов на рулевой колонке. Система имитирует работу 7-ступенчатой коробки передач.

«Хонда-Одиссей» технические характеристики в 2003 году имела следующие:

  • длина — 4830 мм;
  • ширина — 1958 мм;
  • высота — 1550 мм;
  • колесная база — 2900 мм.

Четвертое поколение: минивэн «Одиссей-Абсолют», полуспортивная модификация

Какой стала эта модель? Новая модификация авто «Хонда-Одиссей», модель «Абсолют», выпускается с 2008 года. Автомобиль обновлен в плане экстерьера, дизайн стал более современным. Силовая установка осталась прежняя, но характеристики двигателя изменились в сторону повышения мощности. Мотор объемом 2,4 литра развивает 186 л. с. при крутящем моменте 4300 об/мин. Кузов оснащен новыми аэродинамическими элементами, колеса также стали больше, их размер достиг 18-дюймовой отметки.

Салон автомобиля

Салон автомобиля оборудован в безупречном стиле, панель приборов двухъярусная, все измерители оснащены трехмерной подсветкой, управление системами внутреннего обустройства салона логично и рационально. Под рукой находятся кнопки переключения климат-контроля, навигационных приборов и аудио-квадросистемы. Передние сидения обтянуты влагопоглощающим материалом и выполнены по последнему слову эргономики. Параметры регулировки сидений и спинок расширены, что позволяет достичь большего уровня комфорта. Рулевая колонка регулируется в двух направлениях — по высоте и наклону относительно горизонтальной линии пола.

Салон автомобиля «Хонда-Одиссей» четвертого поколения вмещает семь человек, не считая водителя. Сидения расположены таким образом, что окружающее пространство при движении машины хорошо просматривается из любой точки салона. Обзору способствуют широкие стекла, как боковые, так и лобовое. Машина оснащена множеством опций, помогающих водителю ориентироваться в сложных дорожных условиях, таких как движение в интенсивном режиме на многополосном шоссе, при парковке или при выезде на нерегулируемый перекресток.

Последнее поколение «Хонда-Одиссей», технические характеристики

В 2013 году в Токийском автосалоне была представлена модель пятой генерации, созданная на обновленной платформе, с принципиально новым бензиновым двигателем. Заметно изменился дизайн автомобиля в сторону модной сегодня футуристичности, появилась суперсовременная решетка радиатора, передок машины кардинально преобразился. Задние двери стали сдвижными, что продиктовано напряженными условиями городских парковок. Минивэн заметно «подрос», высота машины увеличилась до 1685 мм, то есть на 135 мм, это довольно существенное прибавление, повысился уровень комфорта салонного пространства. «Хонда-Одиссей», фото которой говорят о совершенстве современного автомобильного дизайна, продолжает считаться одним из лучших автомобилей в мире.

«Одиссей» и «Формула-1»

Силовая установка новой модели — это двигатель DOHC i-VTEC с инжекторным впрыском, объемом цилиндров 2,4 литра, развивающий мощность до 185 л. с. Трансмиссия представляет собой безальтернативный вариатор, состоящий из семи условно-виртуальных передач, переключаемых вручную посредством лепестков на рулевой колонке. Технология позаимствована у гоночных болидов «Формулы-1» в упрощенном варианте.

Система расположения сидений в салоне предполагает трансформацию кресел для размещения семи или восьми пассажиров, в зависимости от длительности поездки и общей загруженности автомобиля. Продажи модели «Хонда-Одиссей» последнего поколения уже начались в Японии и в нескольких азиатских странах в ценовом диапазоне от 25 300 до 26 500 долларов (в зависимости от комплектации). В США новая машина пока не поставляется.

Итак, в нашей статье был дан обзор интересующего вас авто и полная его характеристика. «Хонда-Одиссей» последнего поколения — это признание достижений японского концерна Honda.

Honda Odyssey фото — 200 изображений высокого качества

  1. Фотогалерея
  2. Honda
  3. Odyssey

Фотогалерея Honda Odyssey насчитывает 200 фото высокого качества. Последнее обновление в галерее: 10 июл. 2017

180кб. 1600 x 1200

42

Фотогалерея Honda Odyssey

238кб. 1280 x 960

2018

189кб. 1280 x 960

2018

173кб. 1280 x 960

2018

296кб. 1280 x 960

2018

275кб. 1280 x 960

2018

277кб. 1280 x 960

2018

147кб. 1280 x 960

2018

134кб. 1280 x 960

2018

160кб. 1280 x 960

2018

180кб. 1280 x 960

2018

145кб. 1280 x 960

2018

197кб. 1280 x 960

2018

178кб. 1280 x 960

2018

254кб. 1280 x 960

2018

221кб. 1280 x 960

2018

217кб. 1280 x 960

2018

183кб. 1280 x 960

2018

107кб. 1280 x 960

2018

170кб. 1280 x 960

2018

172кб. 1280 x 960

2018

Если у вас есть интересные фото Honda Odyssey, вы можете разместить их в фотофоруме.

Honda Odyssey (Хонда Одиссей) Лучший японский минивен, новая модель , цены и фото


Уменьшив высоту, машина не стала тесной внутри, а наоборот в ней места больше чем в Одиссее 2-го поколения! Чтобы, добиться такого результата honda odyssey rb1 построена платформа с низким полом, с тонким бензобаком как у Хонды Фит и шасси новой конструкции. Главная особенность Одиссея, это агрессивный внешний вид по сравнению с конкурентами.

Honda делала ставку на спортивность модели, это подтверждает комплектация Absolute с сиденьями Recaro. Компания, помогла выделиться владельцам, и даже на семейной 7-ми местной машине чувствовать азарт от управляемости и наслаждение honda odyssey rb1 внешнего вида.

Техническая часть Встречайте, самые новые агрегаты на тот момент, это 2,4 литровые K24A, разной форсировки.

Honda Odyssey

Базовый двигатель мощностью лошадиных сил, идёт в паре с бесступенчатым вариатором с 7-ми скоростным режимом работы. Топовый мотор мощностью л.

Подвеска у Одиссея, многорычажная, спереди и сзади по 2 рычага. Благодаря, такому шасси и низкому центру honda odyssey rb1, управляемость на высоте, а крены в поворотах минимальны. Интерьер Хонда не только хотела побороть конкурентов, но и удержать их на лопатках. При этом вариатором оснащались далеко не все автомобили.

Honda Odyssey третьего поколения (описание и характеристики)

Так, переднеприводные Odyssey которые, кстати, опять стали иметь нечетную маркировкумогли быть вариаторными почти во всех комплектациях, за исключением B, S и Absolute, которая отличалась спортивными настройками не только подвески, но и двигателя л.

Благодаря оригинальному размещению бензобака под передним сиденьем, технологии, взятой с автомобиля Honda Fit, удалось значительно уменьшить высоту автомобиля, сделав его более низким honda odyssey rb1 еще более спортивным в управлении.

Ну и конечно линии кузова очень симпатичны, в honda odyssey rb1 так же можно разглядеть, что это уже ни минивэн а приспортивленный универсал, узкие фары придают дерзости внешнему виду. Свет достаточно собран и сфокусирован на дорожное полотно. Ну и невозможно отметить колесные арки они пропорциональны для внешних габаритов, позволяющие ставить большой размер дисков но эта опция распространяется только на европейские дороги и не доступна для России и стран СНГ.

Внутренний honda odyssey rb1 просто блещет инновациями смелыми решениями и прочей гениальной тонкой инженерной мыслью.

Плавные линии панели в подтверждение тому, все линии перетекают из одной в другую, придавая своеобразный вид. Панель не обделена комбинацией вставок из пластика под дерево и вставок с имитацией царапанной стали, которые плавно переходят на дверные карты honda odyssey rb1 устремляются к третьему ряду сидений, где получают логическое завершение.

По сравнению с предыдущим кузовом он лишился объемных боксов, всевозможных карманов, перчаточных ящиков, а те, что есть, они малы, но я уже привыкаю к их объему. Нравится мысль разработчиков этого honda odyssey rb1 в том, что при открывании двери щиток приборов зажигается и своего рода приветствует водителя так и хочется сказать добро пожаловать на борт нашего корабля. Все органы управления очень удобно расположены все под рукой и хорошо читается, рулевое колесо тоже очень удобно и приятное на ощупь.

Лобовое стекло по ощущениям еще больше чем на предыдущем. Не понравился подход к тому, как сделали щетки стеклоочистителя придется honda odyssey rb1 распашные больше нравились.

Honda Odyssey (Хонда Одиссей (Одиссея)) RB1-RB2 2003-2008. Обзор модели.

Салон просторный, комбинирован кожей и тканью, трансформация honda odyssey rb1 на высоте, благодаря изменениям третий ряд сидений трансформируется в ровный пол, что приятно, доступ к третьему ряду удобен но для людей не высокого роста, складываются сиденья быстро без каких либо honda odyssey rb1 на предыдущем у меня левое сиденье слегка заедало, хотя направляющие не гнутые, всегда смазанные.

Отметил для себя отсутствие подстаканников в задних дверях, они перекачивали в подлокотник среднего дивана, что не совсем удобно.

А в целом конечно по салону вопросов пока нет ну это может. Сделав шумку в этой машинеполный космос. После того как все осмотрел и позавидовал сам honda odyssey rb1 рука потянулась к замку зажигания, чтоб запустить этот автомобиль и услышать приятный присущий Хонде звук двигателя.

Сдвоенный выхлоп дает очень приятный звук honda odyssey rb1 первые не привычные ощущения работы выхлопной системы под капотом шевелится сильный мотор серии К

Житель Приморья купил машину, начиненную боеприпасами

Марк КАПУСТИН

20 апреля 2022 8:56

Гранаты он случайно нашел в багажнике

Житель Приморья обнаружил в купленной машине неизвестные боеприпасыФото: Олег УКЛАДОВ

В Спасском районе Приморья местный житель был очень удивлен неожиданной находкой после покупки машины. Во время уборки в багажнике он нашел какие-то гранаты и вызвал стражей порядка.

«Комсомольская правда – Владивосток» выяснила, что мужчина встретился с продавцом авто в Надеждинском районе и после осмотра купил у него минивэн Honda Odyssey. Сначала он занимался небольшой заменой запчастей, а затем решил сменить запаску, но в нише для колеса его ждал неприятный сюрприз.

Когда он ее открыл, то увидел похожие на гранаты предметы. Тогда водитель решил позвонить в полицию и сообщил о неожиданной находке. Осматривать машину приехал кинолог с собакой и взрывотехник.

Специалисты обследовали багажник и выяснили, что там хранились две гранаты – от подствольного гранатомета и специальная фугасная для борьбы с подводными диверсантами. Их изъяли и увезли на утилизацию. По словам нового хозяина авто, эти предметы принадлежат бывшему владельцу машины, который проживает во Владивостоке.

Стражи порядка установили адрес мужчины и начали проверку. Оперативникам предстоит выяснить, каким образом боеприпасы оказались в проданной им машине.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Житель Владивостока нашел в гараже боеприпасы для гранатомета

Выстрелы для РПГ-7 лежали в тайнике подвала (Подробнее…)

«Готовился к войне?»: у приморца изъяли нелегальное оружие и сотни патронов

В Приморье пенсионер хранил дома целый арсенал оружия и боеприпасов (Подробнее…)

Стали свидетелем интересного события? Сообщите об этом нашим журналистам: [email protected] или +7 924 000-10-03

И не забудьте подписаться на нас в социальных сетях:

— Telegram;

— Вконтакте;

— Одноклассники;

— ЯRUS.

Honda Odyssey 2022 года: 137 фотографий салона

Панель приборов. 1 из 137

Переднее сиденье. 2 из 137

Заднее сидение. 3 из 137

Аудио система. 4 из 137

Климат-контроль.5 из 137

Руль. 6 из 137

Приборный щиток. 7 из 137

Приборная доска. 8 из 137

Дверные элементы управления. 9 из 137

Коробка передач.10 из 137

Вентиляционные отверстия. 11 из 137

2022 Honda Odyssey 2. Американская Honda Motor Co., Inc. 12 из 137

2021 Honda Odyssey 6. Американская Honda Motor Co., Inc. 13 из 137

2021 Honda Odyssey 7. Американская Honda Motor Co., Инк. 14 из 137

2021 Honda Odyssey 8. Американская Honda Motor Co., Inc. 15 из 137

2021 Honda Odyssey 9. Американская Honda Motor Co., Inc. 16 из 137

2021 Honda Odyssey 10. Американская Honda Motor Co., Inc. 17 из 137

Хонда Одиссей 11 2021 года выпуска.Американская Хонда Мотор Ко., Инк. 18 из 137

2021 Honda Odyssey 12. Американская Honda Motor Co., Inc. 19 из 137

2021 Honda Odyssey 13. Американская Honda Motor Co., Inc. 20 из 137

2021 Honda Odyssey 89. Американская Honda Motor Co., Inc. 21 из 137

Хонда Одиссей 90 2021 года.Американская Хонда Мотор Ко., Инк. 22 из 137

2021 Honda Odyssey 91. Американская Honda Motor Co., Inc. 23 из 137

2021 Honda Odyssey 92. Американская Honda Motor Co., Inc. 24 из 137

2021 Honda Odyssey 93. Американская Honda Motor Co., Inc. 25 из 137

Хонда Одиссей 94 2021 года.Американская Хонда Мотор Ко., Инк. 26 из 137

2021 Honda Odyssey 95. Американская Honda Motor Co., Inc. 27 из 137

2021 Honda Odyssey 96. Американская Honda Motor Co., Inc. 28 из 137

2021 Honda Odyssey 97. Американская Honda Motor Co., Inc. 29 из 137

Хонда Одиссей 98 2021 года.Американская Хонда Мотор Ко., Инк. 30 из 137

2021 Honda Odyssey Elite 25. Джон Винсент / US News & World Report 31 из 137

2021 Honda Odyssey Elite 26. Джон Винсент / US News & World Report 32 из 137

2021 Honda Odyssey Elite 27. Джон Винсент / US News & World Report 33 из 137

Honda Odyssey Elite 28 2021 года выпуска.Джон Винсент / US News & World Report 34 из 137

2021 Honda Odyssey Elite 29. Джон Винсент / US News & World Report 35 из 137

2021 Honda Odyssey Elite 30. Джон Винсент / US News & World Report 36 из 137

Honda Odyssey Elite 2021 31. Джон Винсент / US News & World Report 37 из 137

Хонда Одиссей Элит 32 2021 года.Джон Винсент / US News & World Report 38 из 137

2021 Honda Odyssey Elite 33. Джон Винсент / US News & World Report 39 из 137

2021 Honda Odyssey Elite 34. Джон Винсент / US News & World Report 40 из 137

Honda Odyssey Elite 35 2021 года. Джон Винсент / US News & World Report 41 из 137

Хонда Одиссей Элит 36 2021 года.Джон Винсент / US News & World Report 42 из 137

2021 Honda Odyssey Elite 37. Джон Винсент / US News & World Report 43 из 137

2021 Honda Odyssey Elite 38. Джон Винсент / US News & World Report 44 из 137

2021 Honda Odyssey Elite 39. Джон Винсент / US News & World Report 45 из 137

Хонда Одиссей Элит 40 2021 года.Джон Винсент / US News & World Report 46 из 137

2021 Honda Odyssey Elite 41. Джон Винсент / US News & World Report 47 из 137

2021 Honda Odyssey Elite 42. Джон Винсент / US News & World Report 48 из 137

2021 Honda Odyssey Elite 43. Джон Винсент / US News & World Report 49 из 137

Хонда Одиссей Элит 44 2021 года.Джон Винсент / US News & World Report 50 из 137

Honda Odyssey Elite 45 2021 года. Джон Винсент / US News & World Report 51 из 137

2021 Honda Odyssey Elite 46. Джон Винсент / US News & World Report 52 из 137

2021 Honda Odyssey Elite 47. Джон Винсент / US News & World Report 53 из 137

Хонда Одиссей Элит 48 2021 года.Джон Винсент / US News & World Report 54 из 137

2021 Honda Odyssey Elite 49. Джон Винсент / US News & World Report 55 из 137

Honda Odyssey Elite 50 2021 года. Джон Винсент / US News & World Report 56 из 137

2021 Honda Odyssey Elite 51. Джон Винсент / US News & World Report 57 из 137

Хонда Одиссей Элит 52 2021 года.Джон Винсент / US News & World Report 58 из 137

2021 Honda Odyssey Elite 53. Джон Винсент / US News & World Report 59 из 137

2021 Honda Odyssey Elite 54. Джон Винсент / US News & World Report 60 из 137

Honda Odyssey Elite 55 2021 года. Джон Винсент / US News & World Report 61 из 137

Хонда Одиссей Элит 56 2021 года.Джон Винсент / US News & World Report 62 из 137

2021 Honda Odyssey Elite 57. Джон Винсент / US News & World Report 63 из 137

2021 Honda Odyssey Elite 58. Джон Винсент / US News & World Report 64 из 137

2021 Honda Odyssey Elite 59. Джон Винсент / US News & World Report 65 из 137

Honda Odyssey Elite 60 2021 года выпуска.Джон Винсент / US News & World Report 66 из 137

2021 Honda Odyssey Elite 61. Джон Винсент / US News & World Report 67 из 137

Honda Odyssey Elite 62 2021 года. Джон Винсент / US News & World Report 68 из 137

Honda Odyssey Elite 63 2021 года. Джон Винсент / US News & World Report 69 из 137

Хонда Одиссей Элит 64 2021 года.Джон Винсент / US News & World Report 70 из 137

Honda Odyssey Elite 65 2021 года. Джон Винсент / US News & World Report 71 из 137

Honda Odyssey Elite 66 2021 года. Джон Винсент / US News & World Report 72 из 137

Honda Odyssey 2020 2. Американская Honda Motor Co., Inc.73 из 137

Honda Odyssey 2020 Интерьер 1. Американская Honda Motor Co., Inc. 74 из 137

Honda Odyssey 2020 Интерьер 2. Американская Honda Motor Co., Inc. 75 из 137

Honda Odyssey 2020 Интерьер 3. Американская Honda Motor Co., Inc. 76 из 137

Хонда Одиссей 2020 Интерьер 4.Американская Хонда Мотор Ко., Инк. 77 из 137

Honda Odyssey 2020 Интерьер 5. Американская Honda Motor Co., Inc. 78 из 137

Honda Odyssey 2020 Интерьер 6. Американская Honda Motor Co., Inc. 79 из 137

Honda Odyssey 2020 Интерьер 7. Американская Honda Motor Co., Inc. 80 из 137

Хонда Одиссей 2020 Интерьер 8.Американская Хонда Мотор Ко., Инк. 81 из 137

Honda Odyssey 2020 Интерьер 9. Американская Honda Motor Co., Inc. 82 из 137

Honda Odyssey 2020 Интерьер 10. Американская Honda Motor Co., Inc. 83 из 137

Honda Odyssey 2020 Интерьер 11. Американская Honda Motor Co., Inc. 84 из 137

Хонда Одиссей 2 2019 года выпуска.Американская Хонда Мотор Ко., Инк. 85 из 137

2018 Honda Odyssey 30. Американская Honda Motor Co., Inc. 86 из 137

2018 Honda Odyssey 31. Американская Honda Motor Co., Inc. 87 из 137

2018 Honda Odyssey 32. Американская Honda Motor Co., Inc. 88 из 137

2018 Хонда Одиссей 33.Американская Хонда Мотор Ко., Инк. 89 из 137

2018 Honda Odyssey 34. Американская Honda Motor Co., Inc. 90 из 137

2018 Honda Odyssey 35. Американская Honda Motor Co., Inc. 91 из 137

2018 Honda Odyssey 36. Американская Honda Motor Co., Inc. 92 из 137

2018 Хонда Одиссей 37.Американская Хонда Мотор Ко., Инк. 93 из 137

2018 Honda Odyssey 38. Американская Honda Motor Co., Inc. 94 из 137

2018 Honda Odyssey 39. Американская Honda Motor Co., Inc. 95 из 137

2018 Honda Odyssey 40. Американская Honda Motor Co., Inc. 96 из 137

2018 Хонда Одиссей 41.Американская Хонда Мотор Ко., Инк. 97 из 137

2018 Honda Odyssey 42. Американская Honda Motor Co., Inc. 98 из 137

2018 Honda Odyssey 43. Американская Honda Motor Co., Inc. 99 из 137

2018 Honda Odyssey 44. Американская Honda Motor Co., Inc. 100 из 137

Хонда Одиссей 45 2018 года.Американская Хонда Мотор Ко., Инк. 101 из 137

2018 Honda Odyssey 46. Американская Honda Motor Co., Inc. 102 из 137

2018 Honda Odyssey 47. Американская Honda Motor Co., Inc. 103 из 137

2018 Honda Odyssey 48. Американская Honda Motor Co., Inc. 104 из 137

Хонда Одиссей 49 2018 года.Американская Хонда Мотор Ко., Инк. 105 из 137

2018 Honda Odyssey 55. USN&WR 106 из 137

2018 Honda Odyssey 56. USN&WR 107 из 137

2018 Honda Odyssey 57. USN&WR 108 из 137

Хонда Одиссей 58 2018 года.USN&WR 109 из 137

2018 Honda Odyssey 59. USN&WR 110 из 137

2018 Honda Odyssey 60. USN&WR 111 из 137

2018 Honda Odyssey 61. USN&WR 112 из 137

2018 Honda Odyssey 62. USN&WR 113 из 137

2018 Хонда Одиссей 63.USN&WR 114 из 137

2018 Honda Odyssey 64. USN&WR 115 из 137

2018 Honda Odyssey 83. USN&WR 116 из 137

2018 Honda Odyssey 84. USN&WR 117 из 137

2018 Honda Odyssey 85. USN&WR 118 из 137

2018 Хонда Одиссей 86.USN&WR 119 из 137

2018 Honda Odyssey 87. USN&WR 120 из 137

2018 Honda Odyssey 88. USN&WR 121 из 137

2018 Honda Odyssey 89. USN&WR 122 из 137

2018 Honda Odyssey 90. USN&WR 123 из 137

2018 Хонда Одиссей 91.USN&WR 124 из 137

2018 Honda Odyssey 92. USN&WR 125 из 137

2018 Honda Odyssey 93. USN&WR 126 из 137

2018 Honda Odyssey 94. USN&WR 127 из 137

2018 Honda Odyssey 95. USN&WR 128 из 137

Хонда Одиссей 96 2018 года.USN&WR 129 из 137

2018 Honda Odyssey 97. USN&WR 130 из 137

2018 Honda Odyssey 98. USN&WR 131 из 137

2018 Honda Odyssey 104. Новости США и мировой отчет 132 из 137

Хонда Одиссей 105 2018 года.Новости США и мировой отчет 133 из 137

2018 Honda Odyssey 106. Новости США и мировой отчет 134 из 137

2018 Honda Odyssey 107. Новости США и мировой отчет 135 из 137

2018 Honda Odyssey 108. Новости США и мировой отчет 136 из 137

Хонда Одиссей 109 2018 года.Новости США и мировой отчет 137 из 137

Просмотр подробных фотографий Honda Odyssey

2021 года

Майкл СимариАвтомобиль и водитель

В 2021 году Honda Odyssey получает небольшие визуальные изменения спереди и сзади, а также ряд других небольших, но значимых изменений функций и материалов.

Читать обзор полностью

Посмотреть галерею 63 Фото

1 из 63

Пакет функций помощи водителю Honda Sensing (адаптивный круиз, который теперь может управлять движением с частыми остановками, а также автоматическое экстренное торможение и помощь в удержании полосы движения) теперь входит в стандартную комплектацию всех моделей Odyssey.

2 из 63

Передняя часть Odyssey выглядит упрощенно, с хромированной планкой, которая проходит вдоль верхней части решетки, а не уходит в ее середину.

3 из 63

Копье между задними задними фонарями переключается с хрома на черный глянец с небольшой хромированной вставкой.

4 из 63

Все Odyssey оснащены двигателем 3 мощностью 280 л.с.5-литровый V-6 в паре с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач — рецепт лучшего в своем классе ускорения.

5 из 63

В комплектациях с кожаными сиденьями (EX-L, Touring и Elite) эти сиденья теперь имеют контрастную строчку, а сиденья в моделях Elite также имеют окантовку по внешнему краю.

6 из 63

Спинки второго ряда сидений Odyssey теперь складываются, что облегчает их снятие.

7 из 63

Odyssey 2021 года также получит новый дизайн колес. Модели LX, EX и EX-L оснащены 18-дюймовыми дисками, а модели Touring и Elite, как и наш тестовый автомобиль, — 19-дюймовыми.

8 из 63

Honda внесла ряд других небольших изменений в последнюю версию Odyssey, таких как крючки для сумок с продуктами на спинках сидений третьего ряда, USB-порт, аналогичный Pacifica, в третьем ряду и небольшой вырез в центральной консоли, чтобы шнур для зарядки телефона не пережимается при закрытой крышке.

Реклама — продолжить чтение ниже

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

моделей, поколений и модификаций Honda Odyssey

моделей, поколений и модификаций Honda Odyssey | Автомобили.com

Открывает сайт в новой вкладке

2018–22

Одиссея – 4 поколения

  • 2018–22
  • 2011–17
  • 2005–10
  • 1995–2004 гг.
  • 2018–22
  • 2011–17
  • 2005–10
  • 1995–2004 гг.

2022

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 33 040–48 770 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 22
  • Тип кузова Минивэн
  • Места семь или восемь в три ряда
  • Двигатель V-6 мощностью 280 л.с.
  • 10-ступенчатая автоматическая коробка передач
  • Стандарт автоматического экстренного торможения
  • Доступны Apple CarPlay, Android Auto
  • Доступна задняя развлекательная система
См. статьи Odyssey 2022 г.

2021

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 31 790–47 820 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 22
  • Тип кузова Минивэн
  • 10-ступенчатая автоматическая коробка передач стандарт
  • Вместимость до восьми человек в трех рядах
  • V-6 мощностью 280 л.с. с автоматической системой старт-стоп
  • Доступная задняя развлекательная система может транслировать из приложений
  • Доступны Apple CarPlay, Android Auto
  • Стандартное автоматическое экстренное торможение
См. статьи Odyssey 2021 г.

2020

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 30 790–47 420 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 22
  • Тип кузова Минивэн
  • 10-ступенчатая автоматическая коробка передач, автоматическая остановка и запуск двигателя теперь входит в стандартную комплектацию
  • Вместимость до восьми человек в трех рядах
  • Стандартный V-6 мощностью 280 л.с.
  • Доступная задняя развлекательная система может транслировать из приложений
  • Доступны Apple CarPlay, Android Auto
  • Доступно автоматическое экстренное торможение
См. статьи Одиссеи 2020 г.

2019

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 30 190–47 070 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 22
  • Тип кузова Минивэн
  • Вместимость до восьми человек в трех рядах
  • Стандартный V-6 мощностью 280 л.с.
  • Стандартный девятиступенчатый автомат
  • Доступен 10-ступенчатый автомат
  • Задняя развлекательная система может выполнять потоковую передачу из приложений
  • Доступно подключение Apple CarPlay, Android Auto
См. статьи Одиссеи за 2019 г.

2018

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 29 990–46 770 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 22
  • Тип кузова Минивэн
  • Новый дизайн для 2018 года
  • Вместимость до восьми человек в трех рядах
  • Стандартный V-6 мощностью 280 л.с.
  • Стандартный девятиступенчатый автомат
  • Доступен 10-ступенчатый автомат
  • Задняя развлекательная система может выполнять потоковую передачу из приложений
См. статьи Odyssey за 2018 г.

2017

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 29 850–45 325 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 22
  • Тип кузова Минивэн
  • Вмещает до восьми человек в три ряда
  • Стандартный V-6 мощностью 248 л.с.
  • Шестиступенчатая автоматическая стандартная
См. статьи Odyssey 2017 г.

2016

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 29 550–45 025 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 22
  • Тип кузова Минивэн
  • Новая комплектация SE с задней развлекательной системой, вакуум HondaVac
  • Вмещает до восьми человек в три ряда
  • Стандартный V-6 мощностью 248 л.с.
  • Шестиступенчатая автоматическая стандартная
См. статьи Odyssey 2016 г.

2015

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 28 975–44 600 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 22
  • Тип кузова Минивэн
  • Вмещает до восьми человек в три ряда
  • Стандартный V-6 мощностью 248 л.с.
  • Шестиступенчатая автоматическая коробка передач стандарт
  • Пылесос HondaVac в наличии
См. статьи Odyssey 2015 г.

2014

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 28 825–44 450 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 22
  • Тип кузова Минивэн
  • Обновленный стиль
  • Обновленная центральная консоль
  • Новая система HondaVac на модели Touring Elite
См. статьи Odyssey 2014 г.

2013

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 28 675–44 025 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 21–22
  • Тип кузова Минивэн
  • Яркий внешний дизайн
  • Форма, вдохновленная молнией
  • Стандартный двигатель V-6
См. статьи Odyssey 2013 г.

2012

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 28 375–43 825 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 21–22
  • Тип кузова Минивэн
  • Яркий внешний дизайн
  • Шире, ниже, чем предыдущее поколение
  • Форма, вдохновленная молнией
  • Стандартный двигатель V-6
  • Получатель автомобилей.Премия com «Семейный автомобиль года»
См. статьи Odyssey 2012 г.

2011

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 28 075–43 525 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 21–22
  • Тип кузова Минивэн
  • Новый дизайн интерьера, экстерьера
  • Шире, ниже, чем раньше
  • Форма, вдохновленная молнией
  • Новая отделка Touring Elite
  • Новый шестиступенчатый автомат
См. статьи Odyssey 2011 г.

2010

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 26 805–40 755 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 18–20
  • Тип кузова Минивэн
  • Деактивация цилиндра в более дорогих моделях
  • Пятиступенчатый автомат
  • Доступная голосовая навигация
  • Стандартные боковые шторки безопасности
См. статьи Odyssey 2010 г.

2009 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 26 355–41 105 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 18–20
  • Тип кузова Минивэн
  • Вместимость до восьми человек
  • Стандартный V-6 и автоматическая коробка передач
  • Стандартные шторки безопасности, электронная система стабилизации
  • Доступная навигационная система
  • Доступная деактивация топливного цилиндра
  • Доступный задний DVD-плеер
См. статьи Odyssey 2009 г.

2008 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 25 860–40 610 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Тип кузова Минивэн
  • Деактивация цилиндра в более дорогих моделях
  • Новый внешний вид
  • Пятиступенчатый автомат
  • Доступная голосовая навигация
  • Стандартные боковые шторки безопасности
См. статьи Odyssey 2008 г.

2007 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 25 645–39 095 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Тип кузова Минивэн
  • Деактивация цилиндра в более дорогих моделях
  • Пятиступенчатый автомат
  • Доступная голосовая навигация
  • Стандартные боковые шторки безопасности
См. статьи Odyssey 2007 г.

2006 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 25 345–38 795 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Тип кузова Минивэн
  • Модернизация для 2005 г.
  • VCM V-6 в более дорогих моделях
  • Пятиступенчатый автомат
  • Доступная голосовая навигация
  • Стандартные боковые шторки безопасности
См. статьи Odyssey 2006 г.

2005 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 25 195–38 495 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Тип кузова Минивэн
  • Модернизация для 2005 г.
  • Регулируемое управление цилиндрами V-6 в моделях более высокого класса
  • Пятиступенчатый автомат
  • Доступная голосовая навигация
  • Стандартные боковые шторки безопасности
См. статьи Odyssey 2005 г.

2004 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 24 490–30 490 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Тип кузова Минивэн
  • V-6 мощностью 240 л.с.
  • Пятиступенчатый автомат
  • Пятизвездочный рейтинг краш-тестов
  • Складывающееся сиденье третьего ряда
  • Стандартные боковые подушки безопасности
См. статьи Odyssey 2004 г.

2003 г.

2002 г.

2001 г.

2000 г.

1999 г.

1998 г.

1997 г.

1996 г.

1995 г.

Посмотреть все статьи о Honda Odyssey

Все комплектации Honda Odyssey по годам выпуска

Все модели Хонда

Honda Odyssey Фотографии | Фотографии автомобилей

Нравится это фото

2008 Хонда Одиссей

Член в Северной Каролине, США

Нравится это фото

2006 Хонда Одиссей

Член170

Нравится это фото

2006 Хонда Одиссей

Участник6580
Моя хонда

Нравится это фото

2012 Хонда Одиссей

Кори

Нравится это фото

2010 Хонда Одиссей

Сейдж1702
Моя машина заводится…издает свистящий звук…ездит так же как и глохнет. У меня не было ничего, кроме проблем с момента покупки этой машины новой сразу у дилера.

Нравится это фото

2014 Хонда Одиссей

Член в Коннектикуте, США

Нравится это фото

2010 Хонда Одиссей

Член в Иллинойсе, США

Нравится это фото

2004 Хонда Одиссей

Член в штате Орегон, США
Биллингс, Монтана: Всего

Нравится это фото

2005 Хонда Одиссей

командыsc10190
2005 Хонда Одиссей

Нравится это фото

2005 Хонда Одиссей

Член2144

Нравится это фото

2013 Хонда Одиссей

Участник3559
Миннеаполис: Показан с 17-дюймовыми зимними колесами/Blizzaks.Run factory 18″ для лета. Багажник для катания на лыжах.

Нравится это фото

2011 Хонда Одиссей

Член в Онтарио, Канада

Нравится это фото

2006 Хонда Одиссей

Член во Флориде, США

Нравится это фото

2006 Хонда Одиссей

Член во Флориде, США

Нравится это фото

2006 Хонда Одиссей

Член во Флориде, США
2006 Одиссей LX

Нравится это фото

2005 Хонда Одиссей

Алексей
Кемпинг в провинциальном парке Гранди-Лейк в 2014 году

Нравится это фото

1995 Хонда Одиссей

whtboy97

Нравится это фото

2014 Хонда Одиссей

мкареш
Десятилетний ветеран
Особенность Сиенны «вау» лучше всего использовать, когда никого нет в третьем ряду.Kia также предложит их следующей осенью.

Нравится это фото

2014 Хонда Одиссей

мкареш
Десятилетний ветеран
Honda Odyssey 3,5-литровый V6 не такой мощный, как двигатель конкурентов, но более экономичный.

Нравится это фото

2014 Хонда Одиссей

мкареш
Десятилетний ветеран
Не так много дополнительного места, как предполагают спецификации.Но Touring и Touring Elite добавляют подлокотник.

Нравится это фото

2014 Хонда Одиссей

мкареш
Десятилетний ветеран
Центральная часть складывается, образуя подлокотник с подстаканниками.

Нравится это фото

2014 Хонда Одиссей

мкареш
Десятилетний ветеран
Сиденья Honda не всем по вкусу.Поясничная выпуклость этого была немного выше моей спины.

Нравится это фото

2014 Хонда Одиссей

мкареш
Десятилетний ветеран
Более спортивный, менее высококлассный стиль приборной панели, чем у Sienna.

Нравится это фото

2014 Хонда Одиссей

мкареш
Десятилетний ветеран
Odyssey стилизован так, чтобы сзади казаться относительно широким и низким.

Нравится это фото

2014 Хонда Одиссей

мкареш
Десятилетний ветеран
Зигзаг обеспечивает более выразительный наклон к поясной линии (основа боковых окон).

Субару Аутбек 2022 | Субару

* Рекомендованная изготовителем розничная цена не включает расходы по месту назначения и доставке, налоги, право собственности и регистрационные сборы.Пункт назначения и доставка включают сборы за обработку и внутреннюю перевозку и могут различаться в некоторых штатах. Цены, технические характеристики, опции, функции и модели могут быть изменены без предварительного уведомления.

** Расчетная экономия топлива по EPA. Фактический пробег может отличаться. Для Crosstrek Hybrid эквивалент MPG при полной зарядке батареи по оценке EPA. Фактический пробег будет отличаться.

1 доллар США помогает обеспечить как минимум 10 приемов пищи, обеспеченных Feeding America от имени местных продовольственных банков-членов.

***Ограниченная гарантия зависит от возраста и пробега. Subaru пожертвует 250 долларов США за каждый новый автомобиль Subaru, проданный или сданный в аренду с 18 ноября 2021 года по 3 января 2022 года, четырем национальным благотворительным организациям, назначенным покупателем или арендатором. Предварительно одобренные благотворительные организации родного города могут быть выбраны для пожертвований в зависимости от участия розничного продавца. За каждый новый автомобиль Subaru, проданный или сданный в аренду в период кампании, участвующие розничные продавцы пожертвуют в общей сложности не менее 50 долларов США зарегистрированным благотворительным организациям родного города. Покупатели/арендаторы должны указать свои благотворительные цели до 15 января 2022 года.Четыре национальные благотворительные организации получат гарантированное минимальное пожертвование в размере 250 000 долларов каждая. Подробную информацию можно получить у местного дилера Subaru или на сайте subaru.com/share. Все пожертвования, сделанные Subaru of America, Inc.

Subaru с величайшим уважением относится к окружающей среде и является гордым партнером Leave No Trace. При съемке этого фото были приняты меры, чтобы не нанести вред окружающей среде.

Subaru, SUBARU BOXER, BRZ, Forester, Impreza, Legacy, Outback, STI, Tribeca, WRX, XV Crosstrek, EyeSight и STARLINK являются зарегистрированными товарными знаками.

iPod и iPad являются зарегистрированными товарными знаками Apple Inc.; Brembo — зарегистрированная торговая марка Freni Brembo S.p.A.; Alcantara является зарегистрированным товарным знаком Alcantara S.p.A. Alcantara производится Toray Group; Ultrasuede® — зарегистрированная торговая марка Toray Industries, Inc.; ТОРСЕН является зарегистрированным товарным знаком корпорации JTEKT.; BBS является зарегистрированным товарным знаком BBS Kraftfahrzeugtechnik AG.; Bluetooth является зарегистрированным товарным знаком Bluetooth SIG, Inc.; HomeLink ® и значок дома HomeLink ® являются зарегистрированными товарными знаками Gentex Corporation.; Aha и Harman Kardon являются зарегистрированными товарными знаками Harman International Industries, Inc.; Android является товарным знаком Google Inc.; HD Radio является зарегистрированным товарным знаком iBiquity Digital Corporation.; Pandora является зарегистрированным товарным знаком Pandora Media, Inc.; SiriusXM и SiriusXM NavTraffic являются зарегистрированными товарными знаками SiriusXM Satellite Radio, Inc.; iHeart является зарегистрированным товарным знаком Clear Channel.

ПОЖАЛУЙСТА, ПРОСМОТРИТЕ ЭТИ ВАЖНЫЕ ИНФОРМАЦИИ.
Subaru of America, Inc. оставляет за собой право в любое время без предварительного уведомления или обязательств вносить изменения в информацию, содержащуюся на этом интернет-сайте, в цены, поощрительные программы, спецификации, оборудование, цвета, материалы, иллюстрации продуктов, а также изменять или прекращать выпуск моделей. .Все цены основаны на рекомендованных производителем розничных ценах («Рекомендуемая производителем розничная цена») в долларах США (если не указано иное) и не включают налоги, сборы за право собственности, лицензирование, опции и сборы за пункт назначения, если они не указаны особо. Розничные продавцы являются независимыми предприятиями и могут устанавливать свои собственные розничные цены. Вся информация, содержащаяся на этом интернет-сайте, предназначена только для рынка США.

Прекрасный Ford Mustang Mach-E и опасность электромобилей

(Привет, я пытаюсь надиктовать этот пост, а не напечатать его, поэтому, пожалуйста, простите любые грамматические или структурные ошибки.)

Моя семья и я владеем двумя очень старыми автомобилями: минивэном Honda Odyssey 2001 года выпуска и гибридом Toyota Prius 2009 года выпуска. Фургон буквально разваливается, поэтому в последнее время мы искали новый автомобиль. Очевидно, мы бы предпочли электромобиль.

Представитель Ford увидел, как я размышляю об этом в Твиттере, связался со мной и предложил одолжить мне электромобиль Ford Mustang Mach-E на неделю. Я езжу на нем несколько дней и решил сообщить о своих первых впечатлениях, а также о некоторых более серьезных оговорках.

Поделиться

Черт возьми, на электромобилях весело ездить

Сразу хочу отметить, что я не автолюбитель. Я мало о них знаю, не очень люблю их и не очень люблю на них ездить. Я так и не научился водить коробку передач или менять масло. Я не пускаю слюни на маслкары и не знаю, что означает «геми». По правде говоря, я ненавижу автомобильную культуру.

Должен также отметить, что за свою жизнь я водил только два электромобиля. Первой была Kia EV6, которую я протестировал на прошлой неделе.Второй это Форд. Я мало что могу сказать о тонких различиях в опыте вождения электромобиля.

Короче говоря, я наименее квалифицированный автомобильный обозреватель на планете.

Как я уже сказал, обе мои нынешние машины очень старые, поэтому я легко впечатляюсь современными автомобильными технологиями. Я до сих пор получаю удовольствие от дистанционных брелоков. С этим автомобилем, когда вы приближаетесь, он загорается, разблокируется и проецирует изображение Мустанга на землю рядом с автомобилем.

О, огни. (Фото: я)

Есть подогрев сидений, подогрев руля, беспроводная подставка для зарядки телефона и гигантский сенсорный экран с примерно 50 меню.Мне все это кажется космическим кораблем.

Первое, что замечает каждый, кто впервые садится за руль электромобиля, — это ускорение. В любом из моих бензиновых автомобилей — даже в Prius, когда он едет в электрическом режиме — есть задержка между нажатием на педаль акселератора и ускорением. Вы всегда думаете на секунду или две вперед, о том, с какой скоростью вам нужно двигаться, и пытаетесь предвидеть. С электромобилем ускорение происходит мгновенно. Вы движетесь с той скоростью, с которой хотите, в ту же секунду, с которой хотите.Это дико.

А когда вы используете однопедальный режим вождения, когда вы отпускаете акселератор, вы сразу замедляетесь. Это трудно выразить словами, но это создает ощущение гораздо более точного контроля.

Подарить подписку

Во вторник вечером я ехал домой из ресторана и возился с меню Spotify, когда меня слегка вынесло на среднюю линию между полосами. Небольшим толчком — бум — машина подтолкнула меня обратно на мою полосу, как будто она была полуразумной.Я даже не думал о функциях помощи водителю до этого, но мой единственный опыт с ними до сих пор был обнадеживающим, хотя и слегка жутким.

Я один из тех старых парней, которые отказываются покупать Теслу, потому что я не хочу, чтобы меня заставляли делать всякие чертовы вещи с сенсорным экраном. Дайте мне что-нибудь физическое, с обратной связью, которая выходит за рамки тактильного жужжания. Мне нравятся ручки! Экран Ford имеет одну гигантскую ручку внизу для регулировки громкости — это лучше, чем ничего.

Салон Ford Mach-E (Форд)

В целом Форд неплохо поработал над экранами и интерфейсом.Важно отметить, что в отличие от Tesla, прямо под глазами есть второй экран с ключевой информацией, такой как скорость и дальность полета. На большом центральном экране найти основные вещи не составит труда. И если поковыряться, есть кое-что интересное — можно сохранять разные профили (положения зеркал и сидений, музыкальные плейлисты), которые прикрепляются к разным брелокам. Или вы можете использовать свой телефон в качестве брелока.

Я не использовал ни одну из этих функций достаточно, чтобы знать, как они будут стареть, но все это довольно ослепительно.

Езда плавная и тихая, стереосистема офигенная, а руль с подогревом… В смысле, придраться не к чему. А я умею жаловаться. Автомобиль и водитель назвал Ford Mach-E электромобилем года в 2021 году, и я не могу не согласиться.

Ford Mach-E (Форд)

Непонятно, справятся ли американцы с такой мощностью

Однако! Когда я ехал домой, руки были в блаженстве теплыми, думая, что я мог бы проделать долгий путь, чтобы проехать больше, я начал чувствовать некоторые сомнения.Я начал думать о том, что будет означать, что электромобили станут доминирующими, выбором по умолчанию, когда на них ездит большинство людей.

Во-первых, они делают вождение намного веселее , даже для таких людей, как я, у которых глубоко укоренившаяся антипатия к автомобилям и которые никогда не получали удовольствия от вождения. Все электрические штуковины, экраны и функции в сочетании с невероятным крутящим моментом и ускорением превращают вождение в игру, в которой вы только что повысили свой уровень.

Трудно поверить, что если вождение станет веселее… люди не будут этим заниматься больше.И электрический или нет, меньше вождения лучше.

Другое дело, что ускорение дает вам огромное количество энергии. Для кого-то вроде меня, который водит достаточно осторожно и внимательно, он может чувствовать себя более точным и контролируемым, а значит, более безопасным. Но нетрудно понять, как можно злоупотреблять такой силой. Эти автомобили могут 91 559 прыгать через перекрестки через 91 560, разгоняясь с места до 20 или 30 миль в час за одну-две секунды. Если водители невнимательны, ошибка на холостом ходу может стать более серьезной и привести к увеличению скорости.А постоянно доступный крутящий момент — это приглашение попробовать сумасшедшие обгонные маневры на шоссе.

В США уже есть печально известная инфраструктура, враждебная пешеходам. Если это останется прежним, если больше ничего не изменится, больший крутящий момент и мощность в руках каждого приведет к большему количеству столкновений.

Вспомогательные функции водителя могут несколько компенсировать это. Я чувствую себя в большей безопасности, зная, что моя машина будет удерживать меня на своей полосе в нормальных условиях вождения. Но мало что может сделать программное обеспечение перед лицом плохой инфраструктуры.Не имея большого количества данных, мы все исходим из наших догадок, впечатлений и априорных оценок, но я чувствую, что предоставление водителям тонны большей мощности без каких-либо других изменений приведет к еще более враждебной среде для всех, кто не водит машину.

Наше электрическое будущее? (Getty Images)

В конечном счете, мое самое заветное желание состоит в том, чтобы жить где-нибудь, где я вообще не хотел бы и не нуждался в машине. Я ненавижу автомобили. Я ненавижу вождение. Я действительно ненавижу чужое вождение и чужие машины. Электромобили — это такой огромный скачок вперед в экологическом плане, что кажется несколько извращенным подвергать их сомнению, но, тем не менее, несмотря на всю шумиху, несмотря на все веселье, стоит помнить, что высший приоритет — не только для климатических ястребов, но и для гуманистов вообще. виды — должны сокращать потребность в автомобилях и их количество.

Первоочередной задачей должно быть использование земли и планировка, которые поощряют пешеходные сообщества с добавлением удобств, чтобы люди могли выйти из автомобилей и встать на ноги или на велосипеды.

Электромобили доставляют удовольствие от вождения. Но нет ничего лучше вождения, чем прогулки на свежем воздухе, физические упражнения и общение с соседями. Я надеюсь, что электромобили не будут отвлекать нас от этого факта.

Цены на лом каталитических нейтрализаторов — проверить цены онлайн с фотографиями

Положения и условия
Обязательства Rockaway Recycling Inc. в отношении конфиденциальности:
Чтобы лучше защитить вашу конфиденциальность, мы предоставляем это уведомление, объясняющее наши методы работы с информацией в Интернете и выбор, который вы можете сделать в отношении того, как ваша информация собирается и используется.
Информация, которую мы собираем:
Ваша конфиденциальность важна для нас, поэтому, когда мы собираем ваши адреса электронной почты или информацию в ходе работы, мы не будем передавать вашу информацию кому-либо для использования третьими лицами. Информация будет использоваться только для внутреннего использования для анализа посещаемости веб-сайта.
Сторонние поставщики, включая Google, используют файлы cookie для показа рекламы на основе вашего предыдущего посещения нашего веб-сайта или других веб-сайтов.
Использование Google рекламных файлов cookie позволяет ему и его партнерам показывать вам рекламу на основе вашего посещения наших сайтов и/или других сайтов в Интернете.
Вы можете отказаться от персонализированной рекламы, посетив Настройки рекламы. (В качестве альтернативы вы можете указать пользователям отказаться от использования файлов cookie сторонними поставщиками для персонализированной рекламы, посетив сайт www.aboutads.info.)
Нарушение авторских прав:
Вся информация и содержимое веб-сайта, включая, помимо прочего; информация о ценах, графики цен, изображения, видео и блоги являются защищенными авторскими правами авторскими материалами Rockaway Recycling. Несанкционированное использование этого материала может быть предметом закона об авторском праве и нарушения.Подробнее здесь.
iScrap App, Inc:
iScrap App, Inc. является отдельной организацией от Rockaway Recycling, но действует на тех же условиях и с защитой авторских прав. Подробнее здесь.

Как с нами связаться:
Если у вас есть вопросы или опасения по поводу этих политик, позвоните в Rockaway Recycling по телефону 973.625.9560 или отправьте нам электронное письмо по адресу [email protected]
Экологическая политика Rockaway Recycling Inc:
В Rockaway Recycling Inc мы придерживаемся настоящей Экологической политики, которая находится в пределах определенной области применения данной Системы управления охраной окружающей среды, здоровья и безопасности (EHSMS) в соответствии с характером, масштабом и воздействием нашей деятельности, продуктов и услуг на окружающую среду.
Rockaway Recycling Inc. разработала структуру для постановки и контроля своих экологических целей, установленных посредством оценки рисков и анализа со стороны руководства.
Rockaway Recycling Inc берет на себя экологическую ответственность за свою деятельность и процессы. Мы привержены экологически безопасным методам и предотвращению загрязнения с целью достижения наших экологических целей и задач.
Rockaway Recycling Inc придерживается политики управления бывшим в употреблении электронным оборудованием и электронным оборудованием с истекшим сроком службы, основанным на иерархии стратегий ответственного управления «повторное использование, восстановление, утилизация».
Rockaway Recycling Inc. и ее персонал обязуются соблюдать применимые экологические требования соответствующего юридического органа, а также отраслевые и любые дополнительные требования, которым подчиняется компания; включая Стандарт ответственной переработки («R2»).
Кроме того, Rockaway Recycling Inc. стремится пересматривать и постоянно улучшать нашу EHSMS и мероприятия, чтобы свести к минимуму воздействие на окружающую среду.
Рокавей Ресайклинг Инк.запрещает использование труда заключенных для обработки опасных электронных отходов по всей цепочке переработки.
Настоящая Политика должна быть доведена до сведения всех лиц, работающих в компании Rockaway Recycling Inc. или от ее имени.

Политика охраны труда и техники безопасности Rockaway Recycling Inc.:
Rockaway Recycling Inc. стремится к охране труда и технике безопасности (OH&S) всех лиц на своем предприятии. OH&S вносит свой вклад во все аспекты эффективности бизнеса как часть Rockaway Recycling Inc.стремление компании к постоянному совершенствованию и развитию человеческого фактора, включая культуру, отношение и убеждения в Rockaway Recycling Inc.
Руководство Rockaway Recycling Inc разработало процедуры для определения, документирования и утверждения настоящей Политики OH&S, которая включает в себя обязательство по защите безопасности и здоровья работающих людей и других лиц, на которых может повлиять их трудовая деятельность.
Эта политика будет достигнута:
Соблюдение всех соответствующих международных, федеральных, государственных и местных договоров, законов и нормативных актов по охране труда;
Признание и внедрение OH&S как неотъемлемой части повышения эффективности бизнеса;
Достижение высокого уровня производительности OH&S и стремление к постоянному рентабельному улучшению производительности;
Сведение к минимуму риска и предотвращение травм, болезней, болезней и других происшествий;
Признавая, что люди являются ключевым ресурсом, и содействуя общему здоровью и безопасности сотрудников;
Предоставление достаточных и соответствующих ресурсов для реализации Политики, включая доступ к компетентным консультациям специалистов, где это необходимо;
Постановка и публикация целей OH&S, как минимум, путем внутреннего уведомления;
Возложение ответственности за управление OH&S на линейное руководство, начиная с самого старшего руководителя и заканчивая высшим надзорным уровнем;
Обеспечение понимания, внедрения и поддержания Политики на всех уровнях организации;
Обеспечение вовлечения, участия и консультаций сотрудников для обеспечения приверженности Политике и ее реализации;
Обеспечение того, чтобы сотрудники на всех уровнях проходили надлежащее обучение и были компетентны для выполнения своих обязанностей и обязанностей;
Периодический пересмотр Политики, системы управления, а также аудит соблюдения с целью постоянного улучшения Политики;
Периодическая отчетность о результатах управления OH&S внутри компании и, при необходимости, перед внешними сторонами.
Условия покупки Rockaway Recycling Inc:
Эта сделка регулируется Единым торговым кодексом с учетом исключений и ограничений, изложенных ниже, включая все гарантии защиты (явные или подразумеваемые) и средства правовой защиты Покупателя в случае нарушения Продавцом. Согласовано, что этот контракт заключается в штате Нью-Джерси и должен толковаться и применяться в соответствии с законами штата Нью-Джерси.
Настоящие положения и условия представляют собой Предложение о покупке компанией Rockaway Recycling, Inc.(«Rockaway Recycling») и не являются принятием каких-либо предложений или условий, которые могли быть представлены Продавцом. Продавец может принять настоящее Предложение о покупке либо путем оформления подтверждающей копии заказа, изложенного на оборотной стороне настоящего документа, либо посредством приемлемой электронной передачи, либо иным выражением принятия, включая отгрузку по настоящему Соглашению. После принятия этот заказ представляет собой полное соглашение между сторонами. Если Rockaway Recycling специально не согласовала это в письменной форме и подписала должным образом уполномоченный представитель Rockaway Recycling, никакие дополнительные или иные положения или условия (за исключением дополнительных гарантий, предоставляемых Продавцом) любой цитаты, подтверждения, счета-фактуры или другой формы, предоставленной Продавцом, не становятся частью контракта, несмотря на то, что Rockaway Recycling не возражает конкретно против таких условий.Контракт, заключенный в результате принятия настоящего заказа, должен толковаться и толковаться в соответствии с законами штата Нью-Джерси.
Если не указано иное, Продавец гарантирует, что товары, подпадающие под действие настоящего контракта, пригодны для продажи, свободны от каких-либо залогов и обременений и соответствуют спецификациям Американского общества по испытаниям и материалам («A.S.T.M.») и/или стандартной классификации: лом цветных металлов или Черный лом, если применимо, последний циркуляр Института промышленности по переработке лома, Inc.(ИСРИ). Когда в одной поставке содержится более одного класса товаров, разные партии должны быть разделены в соответствии с классификацией. Полученный материал подлежит проверке и одобрению Rockaway Recycling или клиентом Rockaway Recycling. Если один или несколько классов таких товаров в одной поставке после разумной проверки, по справедливому мнению Rockaway Recycling или клиента Rockaway Recycling, будут сочтены непригодными для соответствия согласованным спецификациям, Rockaway Recycling или клиент Rockaway Recycling должны в течение разумный срок, уведомить Продавца о деталях.
В случае несоответствия, недоставки, частичной поставки или несвоевременной доставки материала по настоящему контракту Rockaway Recycling может по своему усмотрению, в дополнение к любым другим правам и средствам правовой защиты, которые она может иметь, (i) отклонить всю партию или принять и сохранить материал, соответствующий контрактным спецификациям, и отклонить несоответствующий материал; (ii) расторгнуть настоящий контракт; (iii) заменить материал на открытом рынке после надлежащего уведомления и в разумные сроки, возместить Продавцу разницу между рыночной ценой на момент замены и договорной ценой; (iv) вернуть любой или весь несоответствующий продукт Продавцу для возмещения, кредита или замены; (v) исправлять или перерабатывать материал со всеми связанными с этим расходами, которые несет и оплачивает Продавец; или (vi) удерживать любой и полностью соответствующий материал на риск и за счет Продавца для утилизации или исправления в соответствии с инструкциями Продавца.Любой материал, отклоненный Rockaway Recycling и возвращенный Продавцу, будет возвращен на риск и за счет Продавца, включая стоимость упаковки, обработки, осмотра, транспортировки и любые другие связанные с этим расходы.
Если в настоящем договоре не указан пункт Free on Board («FOB»), указывается цена F.O.B. доставлено грузополучателю. Независимо от пункта доставки, все материалы должны быть получены при условии их принятия конечным потребителем с учетом веса и сортировки этого потребителя.
Несмотря на любую другую гарантию или ограничение гарантии в настоящем документе, Продавец гарантирует, что металлический лом, поставляемый по настоящему договору, не содержит никаких «опасных веществ», как этот термин определяется в § 101(14) Комплексного экологического реагирования, компенсации и Закон об ответственности, 42 U.S.C. § 6901(14), за исключением тех «опасных веществ», которые являются неотъемлемыми составляющими металлической фракции металлолома. Продавец также гарантирует, что металлолом не содержит радионуклидов или радиоактивных материалов.Продавец возместит ущерб и оградит Rockaway Recycling и ее клиентов от любых и всех претензий, требований, причин иска, действий, обязательств, убытков, расходов на возмещение ущерба, включая гонорары адвокатов, возникших в результате полного или частичного нарушения вышеизложенного. гарантии. Если материал отбраковывается из-за присутствия опасных веществ, радионуклидов или радиоактивных материалов, Rockaway Recycling не несет ответственности за отбракованный материал и не имеет права собственности на него. Продавец несет исключительную ответственность и должен обеспечить надлежащее обращение с материалом для предотвращения любого выброса или угрозы выброса любых таких опасных веществ, радионуклидов или радиоактивных материалов в окружающую среду.Если Продавец не примет других мер, Продавец должен вернуть весь такой забракованный материал в место его происхождения за счет Продавца. Если Продавец отказывается удалить бракованный материал, Rockaway Recycling может вернуть его в место происхождения за счет Продавца или может иным образом распорядиться материалом и организовать его утилизацию за счет Продавца. Продавец соглашается взять на себя любую и всю ответственность за такую ​​отгрузку или управление, а также любую и всю ответственность, возникающую в результате возврата или утилизации забракованных материалов.
Продавец должен предоставить Rockaway Recycling все идентификационные номера перевозчика, такие как номера вагонов, барж или трейлеров (включая номера пломб, если они опломбированы) при погрузке. Риск недоступности вагонов, барж или прицепов, а также связанных с этим задержек в доставке лежит на Продавце. Любой демередж или другие расходы, вызванные неспособностью Продавца предоставить такую ​​информацию при погрузке, оплачиваются Продавцом.
По запросу Rockaway Recycling Rockaway Recycling и Продавец облегчат деловые операции путем электронной передачи данных.Любые данные, передаваемые в электронном виде в соответствии с настоящим договором, будут иметь юридическую силу, обязательную силу и юридическую силу для сторон в той же степени, что и письменный подписанный бумажный документ, которым стороны обмениваются, несмотря на любые юридические требования, согласно которым данные должны быть в письменной форме или подписаны.
Никакая уступка прав по настоящему договору не может быть произведена без предварительного письменного согласия другой стороны.
Rockaway Recycling или клиент Rockaway Recycling, которому Rockaway Recycling направляет материал, должен сразу после получения классифицировать, взвесить, взять пробы, провести анализ и оценить материал.Вес и сорта, определенные Rockaway Recycling или клиентом Rockaway Recycling, которому Rockaway Recycling направляет материал, должны быть приняты как окончательные. При достаточном уведомлении Продавца до поставки, Продавец имеет право быть представленным при взвешивании и сортировке материалов.
Предотвращение или задержка доставки Продавцом, вызванная стихийными бедствиями, остановкой или перерывом в работе, пожаром, наводнением, стихией, аварией, неисполнением обязательств любым обычным перевозчиком или из-за правительственных постановлений или ограничений, влияющих на Продавца, или неспособности Rockaway Recycling или Клиент Rockaway Recycling, которому Rockaway Recycling направляет материалы для принятия или получения отгрузки в срок или по другой причине, не зависящей от Продавца, имеет право Rockaway Recycling продлить срок исполнения и доставки на период или периоды времени, которые по усмотрению Rockaway Recycling , представляется разумным; или Rockaway Recycling может по своему усмотрению отменить покупку без дополнительной ответственности со стороны Rockaway Recycling.
Вес должен быть указан на лицевой стороне настоящего контракта. Под «нетто-тонной» понимается 2000 фунтов стерлингов; под «брутто-тонной» понимается 2240 фунтов; а под «метрической тонной» понимается 2 204,62 фунта, если не указано иное.
Недействительность или не имеющая законной силы какое-либо условие настоящего договора не влияет на возможность принудительного исполнения остальной части настоящего договора или любого из его других условий, и такие другие условия должны толковаться так, как если бы такое недействительное или не имеющее исковой силы условие не было включено в настоящий документ.
RRCats.com / Каталитический контроль Условия покупки:
Запрашивая расценки, связываясь, отправляя и/или продавая лом каталитических нейтрализаторов и любой другой металлолом компании Rockaway Recycling, вы соглашаетесь и/или подтверждаете следующее:
Вы являетесь законным владельцем предметов/материалов или имеете разрешение от владельца на продажу материала по стоимости металлолома.
Вы законно приобрели каталитический нейтрализатор, который продаете, или автомобиль с каталитическим нейтрализатором, который продаете.
Вместе с каталитическим нейтрализатором вы отправляете всю запрошенную документацию, подтверждающую ваше законное право собственности либо на каталитический нейтрализатор, либо на транспортное средство, к которому был прикреплен каталитический нейтрализатор.
Вы подаете документы, подтверждающие вашу личность с каталитическим нейтрализатором.
Вы никогда не были обвинены или осуждены за кражу, хранение украденного имущества, получение украденного имущества, торговлю, торговлю, инициирование, организацию, планирование, финансирование, руководство, управление или надзор за незаконным оборотом украденного имущества, владение испорченные устройства доступа или владение грузоперевозчиком без документов на собственность.
Вы соглашаетесь с тем, что если вы отправите каталитический нейтрализатор без всей запрошенной документации, каталитический нейтрализатор будет возвращен вам по обратному адресу, указанному на упаковке, а вся информация, предоставленная Rockaway Recycling, будет передана в местный правоохранительный орган в юрисдикции. обратного адреса.
Вы соглашаетесь с тем, что, если по какой-либо причине каталитический нейтрализатор не может быть возвращен по обратному адресу, он будет отправлен в местное отделение полиции, откуда была отправлена ​​посылка, и компания Rockaway Recycling не получит каталитический нейтрализатор.
Вы понимаете, что Rockaway Recycling Cats не примет во владение какой-либо каталитический нейтрализатор, если законное право собственности продавца не может быть подтверждено.
Предоставляя эту информацию компании Rockaway Recycling Cats и отправляя по почте CC, вы заявляете, что у вас есть законное право продавать CC, который вы отправляете по почте, и, кроме того, что вы полностью соблюдаете все без исключения юридические требования, применимые к продаже CC в вашей юрисдикции. Вы несете ответственность за все расходы по доставке и отслеживанию материалов на сумму 200 долларов США или меньше.Мы предлагаем получить информацию об отслеживании и / или страховку для вашей посылки, чтобы обеспечить покрытие.
Заказы на сумму 200 долларов США и выше RRCats.com Процесс доставки включен:
Это относится только: к полным (сотовым внутренним) каталитическим нейтрализаторам OEM, не относится к каталитическим нейтрализаторам вторичного рынка или незакрепленным каталитическим материалам.
Если мы получим ваш материал, а он не соответствует описанию и первоначальным котировкам, Rockaway Recycling имеет право отказать в возмещении расходов на доставку, и стоимость доставки будет вычтена из вашего платежа.
Rockaway Recycling не несет ответственности за потерянные посылки до прибытия к нам.
Обращаясь в Rockaway Recycling для получения предложения, вы разрешаете Rockaway Recycling отправлять срочные сообщения по вашему запросу.
Запрашивая расценки с помощью текстового сообщения, вы разрешаете Rockaway Recycling сохранить ваш номер телефона в файле, чтобы ответить на ваш запрос с помощью автоматических сообщений.
Ваш номер телефона не будет добавлен в список подписки, который не относится к вашему запросу клиента.
Rockaway Recycling не несет ответственности за какие-либо сборы или сборы, связанные с любыми текстовыми сообщениями.
Связываясь с Rockaway Recycling по электронной почте, вы соглашаетесь на добавление в нашу службу подписки по электронной почте MailChimp для отходов каталитического нейтрализатора.
Rockaway Recycling не несет ответственности за какие-либо платежи, взимаемые через PayPal.
При общении с Rockaway Recycling по электронной почте, текстовым сообщениям или телефону любая информация, которой можно обмениваться, будет доступна для официальных целей по запросу властей.
RRCats.com оставляет за собой право запросить доработку каталитических нейтрализаторов до оплаты при отправке 3+ одинаковых каталитических нейтрализаторов. Этот процесс может занять 6-8 рабочих недель, и после того, как мы успешно проверим и проанализируем его, мы заплатим вам за восстановление драгоценных металлов, найденных внутри. Если вы не хотите ждать 6-8 недель, вы можете заплатить/договориться о доставке вашего материала обратно за свой счет.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.