Как называется пульт от машины: Как называется брелок сигнализации на машину

Содержание

Как самому перепрограммировать дистанционный пульт автосигнализации

Как настроить и прописать дистанционный пульт автомобильной сигнализации вы узнаете из нижеприведенной информации.

Причины, по которым необходимо выполнить программирование пульта сигнализации

После покупки нового автомобиля или установке, только что купленной в магазине сигнализации, программирование дистанционного пульта в этом случае выполняется крайне редко. Другое дело, когда был куплен автомобиль на вторичном рынке, и на нем уже установлен охранный комплекс. В таком случае у вас нет гарантии, что ваш автомобиль будет в безопасности, ведь дубликат пульта мог остаться у непорядочного бывшего владельца вашей машины и в любой момент он мог ним воспользоваться. Решением данной проблемы может быть покупка и установка новой сигнализации, но это дополнительные расходы. Также можно воспользоваться функцией перепрограммирования брелка, о чем и пойдет речь в данной публикации.

Как перепрограммировать брелок сигнализации

Прежде чем приступить к перепрограммированию пульта сигнализации стоит помнить некоторые условия, при каких эта операция не принесет успех. Прежде всего, каждая модель автосиганлизации имеет свой индивидуальный брелок, который не подойдет к другим охранным комплексам. Также стоит помнить, что перепрограммировать придется все брелки, которые идут в комплекте именно с вашей «сигналкой».

Привязать брелок к сигнализации процедура не очень сложная и выполнить ее сможет даже неопытный автолюбитель, для этого нужно строго выполнить необходимые действия, описанные в инструкции.

Каждая модель автомобильной сигнализации имеет свой алгоритм программирования брелка, однако прежде чем войти в режим изменений любого охранного комплекса автомобиля существует специальная кнопка, которая называется «Valet» или же «Overread». Как правило, эти кнопки находятся в тайных местах салона автомобиля и знает о них только владелец, и если он вам такую информацию не предоставил, придется найти ее самостоятельно. Есть несколько вариантов размещения данных кнопок. Иногда она может оказаться внутри блока предохранителей, который находится в салоне. Также в автомобилях иностранного производства кнопки Valet» или «Overread», могут устанавливаться под панелькой с надписью «Fuse». Если данная кнопка отсутствует в предполагаемых местах, придется тщательно изучить все пространство под торпедой, в бардачке, под рулевой колонкой. В случае если такая кнопка не была установлена, то ее роль может выполнить замок зажигания, как правило, этот вариант относится к штатным сигнализациям.

Как и зачем привязывают брелки автомобильных сигнализаций. Видео

А теперь непосредственно о том, как прописать брелок сигнализации. Запускаем функцию режим программирования (Valet mode), для этого существует специальная комбинация нажатия на кнопку «Valet». это есть своего рода защитный код, который предохраняет охранный комплекс от несанкционированного доступа. Кстати, этот код поменять нельзя, он устанавливается производителем, и указывается в документации к устройству. В случае утери кода, вам придется обратиться в сервис.

Как прописать брелок сигнализации

Каждая кнопка пульта имеет свой номер:

Как привязать брелок сигнализации Sheriff

Для успешного программирования пульта сигнализации Sheriff необходимо соблюдать правило – каждая операция должна выполняться в пределах 5 секунд. В случае, если этот интервал будет превышен устройство автоматически выходит из режим Valet mode. в этом случае придется снова вводит секретный код на кнопке Valet и входить в режим обслуживания. Также выход из этого режима может стать выключение зажигания, что сопровождается одним коротким сигналом и затем длинным звуком сирены.

Алгоритм действий

Отключаем сигнализацию и проворачиваем ключ зажигание во второе положение.

  1. Производим тройное нажатие кнопки Valet. Удачное действие будет сигнализировать одиночный сигнал.
  2. Сигнализация готов к перепрограммированию.
  3. Повторяем предыдущее действие, после чего сирена воспроизведет несколько коротких сигналов и один длинный.
  4. Удерживаем на первом пульте кнопку 1, длинный сигнал сирены будет свидетельствовать об успешном перепрограммировании брелка.
  5. Такую же операцию проводим на всех существующих пультах.
  6. Выходом из режима программирования будет служить выключение зажигания и пауза в 5 секунд

Как привязать брелок сигнализации Tomahawk

Привязка брелков моделей Tomahawk Z-5, TZ-9030, TW-9030, X-5

Перепрограммирование брелка сигнализации Tomahawk Х-3

Перепрограммирование брелка сигнализации StarLine

  1. Отключаем сигнализацию
  2. Выполняем нажатие кнопки Valet шесть раз
  3. Проворачиваем ключ зажигания во второе положение. Ждем семь оповещений сирины и световой индикации на пульте.
  4. Нажимаем на пульте, который с дисплеем, одновременно и удерживаем первую и вторую кнопки, до тех пор, пока не услышите звуковой сигнал. Пульт, который без экрана программируем таким же образом, при этом необходимо удерживать кнопки «3» и «4».
  5. Такие же операции выполняем по отношению к другим брелкам сигнализации StarLine, после чего поворачиваем ключ зажигания в положение «0».

Также как и в других охранных комплексах, пульты которые не учавствовали в привязке, удаляются с памяти системы.

как самому установить сигнализацию на авто

шерхан магикар 5 настройка часов

установка самостоятельная сигнализации

почему на машине срабатывает сигнализация

автосигнализация пантера инструкция как пользоваться брелком

какую сигнализацию лучше поставить на автомобиль 2016

Как открыть автомобиль с помощью мобильного телефона

Снять автомобиль с сигнализации без применения ключа

Потеря ключей и пульта сигнализации от автомобиля, это самая распространенная проблема с которой ежедневно сталкиваются многие автовладельцы. Но наибольшие трудности для владельцев автомобилей доставляют забытые ключи и сам брелок от сигнализации в заблокированном автомобиле. Таких случаев, как это непародоксально звучит, намного больше, чем простая случайная потеря ключей. Миллионы автолюбителей по всему миру ежедневно не знают что им делать и как быть, то есть, как им попасть в свой автомобиль без ключа или без беспроводного пульта от сигнализации.

 

Кто-то из владельцев начинает ломать дверной замок автомобиля и бить стекло, чтобы открыть и попасть в свой автомобиль. Кто-то прибегает к профессиональной помощи специалистов, тратя за эту услугу большие денежные средства. Но на самом деле не все так сложно, попасть в заблокированный автомобиль гораздо легче, чем Вам кажется на первый взгляд. Наше интернет-издание 1ГАИ.РУ предлагает нашим читателям рассмотреть одну из самых распространённых по миру ситуаций, когда водитель, оставив ключ в зажигании не может попасть в свой автомобиль, который автоматически заблокировался встав тем самым на сигнализацию.

 

К нашему сожалению, подобные ситуации сегодня не редкость. И чаще всего это происходит в тот момент, когда мы с вами находимся далеко от дома. Например, на работе, в командировке или возле торгового центра. Но не унывайте друзья и не отчаивайтесь, существует довольно простой способ, чтобы открыть автомобиль без ключа с помощью обычного мобильного телефона. 

 

В большинстве случаев у каждого автовладельца имеется запасной ключ дубликат (или запасной брелок от сигнализации — в зависимости от марки и модели автомашины), который, как правило, храниться дома. Но в случае блокировки автомобиля в котором остался ключ, владелец автомобиля обычно боиться оставить свой автомобиль брошенным, чтобы отправиться домой за ключом дубликатом, так как его отсутствием может воспользоваться злоумышленник и угнать машину.

 

Из-за этого владелец автомобиля обычно вынужден просить кого-нибудь привезти ему дубликат ключа и брелок из дома. И что характерно, на удивление, чаще всего подобные случаи возникают вдали от дома, где как правило и храниться дубликат ключей от автомобиля, что приводит к тому что владелец автомашины просто не может воспользоваться дубликатами для открытия заблокированного автомобиля.

 

Вот тут-то у владельцев авто и начинаются главные трудности. Но благодаря простому способу любой автовладелец может без усилий открыть свой автомобиль без ключа и без пульта от автосигнализации. А сделать надо следующее:

 

 

1) Позвоните человеку, который имеет доступ к дубликату ключей Вашего автомобиля. К примеру, члену Вашей семьи, родственнику, другу и т.п. людям.

2) Попросите человека поднести дубликат ключа (если автосигнализация отключается с ключа) или запасной брелок управления сигнализацией (если снятие с охраны осуществляется при помощи пульта от сигнализации) к микрофону мобильного телефона.

3) Установите свой мобильный телефон или смартфон на режим громкой связи и подойдите с водительской стороны практически вплотную к самой двери автомобиля, поднеся таким образом ваш телефон к стеклу машины (ближе к приборной панели машины).

4) Скажите человеку на той стороне, чтобы он нажал на дубликате ключа или на брелке сигнализации кнопку разблокировки дверей (кнопка открытия дверей). В этот момент Вы должны максимально близко держать свой мобильный телефон к приборной панели автомобиля. Помните о том, что это может сразу не сработать, поэтому попросите вашего знакомого человека повторить вышеописанные действия несколько раз.

 

Как открыть автомобиль с помощью мобильного телефона 

Если данный способ открытия авто Вам не поможет, то попросите вашего человека нажать кнопку разблокировки сигнализации на ключе или на брелке не отпуская ее до тех самых пор, пока Вы лично не откроете свой автомобиль. В 99% случаях ваш автомобиль должен открыться (обычно во всех современных автомашинах существует и присутствует центральный замок, который срабатывает на открытие дверей после снятия автомобиля с охранной сигнализации).

 

Данный способ работает благодаря тому, что Ваш ключ или беспроводной пульт сигнализации от автомобиля излучает радиосигнал с уникальным цифровым кодом, который передается на блок управления сигнализацией, который установлен в автомашине. С помощью специальных алгоритмов электронная система вашей автосигнализации сверяет полученный код от ключа или брелка с закодированным кодом, и, в случае совпадения зашифрованного кода снимает автомобиль с охраны.

 

Благодаря радиотелефонной мобильной связи уникальный код переданный ключом от сигнализации передается на другой телефон, который в свою очередь с помощью громкой связи передает сигнал блоку сигнализации установленному в автомобиле.

 

Так же этот способ работает и без включенной громкой связи на телефоне. Но в этом случае, процент того что этот способ сработает, существенно снижается.

 

Ну а чтобы этот способ сработал, тогда Ваш автомобиль должен быть оснащен центральным замком, который автоматически открывает дверь или двери после снятия автотранспортного средства с охранной сигнализации. Удачи всем!

Не открывается машина с брелка сигнализации. Советы мастера по открытию.

Как быть, если не удается открыть машину с брелка сигнализации

Независимо от производителя, набора функций и защищенности автомобильной сигнализации, она в любой момент может выйти из строя. Покупка дорогой модели машины эту ситуацию не исправит: недостатки могут быть вызваны повреждением проводки.

Поэтому если не открывается машина с брелока сигнализации, искать причину нужно не только в функционировании главного блока или пульта.

Почему не всегда открывается машина с брелока сигнализации

Определить, есть ли проблемы в защитной системе, можно по следующим признакам:

  • На экране пейджера будет отражаться неверная информация. Обычно показывает, что у фактически закрытого авто открыт багажник или двери. Как правило, это связано с низким зарядом батареи, но причина может скрываться в недостаточном поступлении сигнала от главного элемента блока.
  • Брелок перестал отвечать на сигналы. Сигналка может работать, но на экране информация при нажатии на кнопки обновляться не будет. В отдельных ситуациях могут работать все функции, например, тихий режим или автоматический запуск, а вот функция открытия дверей не реагировать на команды.
  • В определенные моменты пульт не работает. Такое случается, если еще утром устройство работало исправно, а к вечеру авто не поддается открытию.

Причиной дефекта выступают «глушилки», которые устанавливают для защиты от злоумышленников в целях обеспечения безопасности объектов. При получении доступа в автомобиль работоспособность системы можно проверить, отъехав от места на 100-200 метров. Сигнал от пульта к самой системе, установленной в машине, подается через радиоволны. Поэтому в случае невозможности попасть внутрь транспортного средства все детали могут работать исправно, а сигнал прерываться или глушиться сторонними устройствами.

Причин, почему иногда не удается открыть машину с брелока сигнализации, может быть много. Одни из них связаны с естественными проблемами: разрядом батареи, превышением расстояния, на которое рассчитан брелок, другие — с техническими моментами.

Разрядилась батарейка брелока

Если пульт оснащен дисплеем, на нем можно посмотреть уровень заряда батареи. Поэтому в первую очередь замените элемент питания на новый. Лучше выбирать оптимальные по цене варианты, так как дешевые изделия часто не воспринимаются сигнализациями или их уровень заряда уже при покупке недостаточен.

Если на экране указано, что уровень заряда батареи в норме, не всегда следует доверять данной информации:

  • Пульты некоторых известных марок не всегда корректно показывают уровень заряда, особенно, если система была установлена давно. Поэтому даже при наличии достаточного уровня на экране элемент может быть без энергии.
  • Если осталось всего одно деление заряда, выдаваемой мощности батареи может не хватать на открытие дверей. Другие функции, например, перевод пульта в тихий формат, могут функционировать, а открыть дверь не получится.

Если у Вас не открывается дверь с помощью пульта удаленного управления, а рядом нет магазина, где продаются батарейки, можно воспользоваться популярным способом. Вытащите элемент питания и приложите к нему механические усилия: ударьте о твердую поверхность несколько раз. Такой метод позволяет немного накопить заряд, которого достаточно, чтобы открыть дверь и доехать до магазина.

Данный способ заряда батареи запрещен производителем в силу возможности наступления негативных последствий. Поэтому использовать его можно лишь в исключительных случаях.

Разряд аккумулятора авто

Причиной невозможности попасть в авто также может выступать разрядка аккумулятора. Часто это случается в зимний период, когда машина длительное время находится на морозе, или если Вы забыли выключить фары. Сигнализация работает от энергии, подаваемой аккумулятором, поэтому главный блок не будет воспринимать команды.

Если в аккумуляторе осталось немного энергии, можно поднести пульт к авто на максимально близкое расстояние и попробовать подать многократный сигнал открытия. При этом методе дверь может разблокироваться.

Программные сбои

Сигнализация, как и любое электроустройство, оснащена определенной программой, в которой иногда могут возникать ошибки. В этом случае подаваемый сигнал не воспринимается главной системой.

Если не открывается авто, можно сбросить настройки. Делают это следующим методом:

  1. Найдите в инструкции или в Интернете, как перепрограммировать сигнализацию Вашей модели.
  2. Включите специальный режим работы сигнализации в порядке, указанном в инструкции.
  3. Перезапустите настройки, попробуйте открыть двери.

Если проблема не решилась, следует обратиться в автомобильный сервис, где мастер перепрограммирует устройство с применением специализированного оборудования.

Часто программный сбой происходит из-за смены аккумулятора. Например, многие владельцы авто вынимают его в сильные холода. Сигнализация после установки аккумулятора обратно в авто может работать с ошибками. В некоторых случаях следует немного подождать, пока система сама не устранит неисправность. Однако зачастую решить проблему можно только перепрограммированием устройства.

Повреждение проводки

Причина отсутствия сигнала может прятаться в электропроводке транспортного средства. Такое случается из-за перепада напряжения, который возникает при неправильной работе электроники автомобиля.

Провода перегорают вследствие неправильной установки магнитолы, особенно китайского производства. Современные модели таких магнитол имеют сложную систему подключения, которая не рассчитана на старые отечественные автомобили или иномарки. Поэтому их самостоятельная установка влечет нарушение работы электрики, вследствие чего повреждается вся проводка.

Повреждение брелока

Причина банальна — пульт намок под дождем, Вы уронили его в воду, ударили или повредили иным образом. В случае поломки брелок нужно отдать в ремонт, но при невозможности замены детали придется покупать новый.

Если брелок намочен, его можно попробовать высушить. Делать это на горячих батареях не нужно: устройство будет повреждено еще сильнее. Достаточно убрать элемент питания и положить его на сухое полотенце или подоконник, где нет солнечных лучей.

Есть народный способ просушить устройство. Достаньте батарейку и опустите устройство в тарелку с рисом. Он вытянет всю влагу, после чего можно попробовать открыть автомобиль.

Проблемы с центральным замком

Причиной невозможности разблокировать двери может быть поломка главного замочного механизма.

Выделяют три категории поломок:

  • неработоспособность всей системы;
  • непостоянное срабатывание;
  • причинение механических повреждений основным узлам.

В этом случае нужно попробовать открыть двери вручную или блокирующей кнопкой на панели. Центральная запорная система работает автономно, поэтому ручной способ должен сработать. Если не получилось устранить проблему, причина в серьезной поломке системы. Для ремонта следует обратиться в специализированный сервис.

Следствие неправильного монтажа системы

Сигнализацию желательно монтировать в четком соответствии с инструкцией. Любое нарушение порядка приведет к ее неправильной работе, а значит не исключены проблемы и в функционировании брелока.

Рекомендуется учитывать следующие факторы:

  • надежная изоляция всех проводов;
  • установка главной системы должна производиться в месте, где она будет защищена от воды или влаги;
  • следует избегать прямого источника тепла рядом с сигнализацией, иначе основные ее детали повредятся.

Поэтому не рекомендуется монтировать сигнализацию самому, если нет достаточного опыта. Лучше воспользоваться помощью мастера, которому даже при поломке будет легче выявить проблему.

Встречаются ситуации, когда ломается антенна сигнализации. Она обычно расположена над зеркалом заднего вида, поэтому ее могут повредить даже дети. Если такое произошло, сигнал просто не будет поступать к главной части.

Как открыть машину без пульта

Если устройство перестало работать, существует несколько способов открытия авто.

Многие сигнализации оснащены специальной кнопкой аварийного отключения. Обычно она называется «Valet» и располагается в видном месте на корпусе главного блока. При ее нажатии произойдет программный сброс, так можно отключить блокировку. Но если к блоку не удается добраться, осуществить сброс удаленно не получится.

Заблокированную дверь можно открыть петлей, однако данный способ подходит только для старых отечественных авто, где есть вертикальная защелка. Для этого нужно:

  1. Немного отодвинуть верхний угол двери.
  2. Просунуть в щель петлю.
  3. Зацепить защелку и потянуть вверх.

Такой метод может повлечь нарушение целостности двери или повреждение ЛКП. Другой вариант со старыми авто — вытащить уплотнитель около форточки, открыть ее и нажать на блокирующую защелку.

Менее эффективные способы вскрыть замок заключаются в следующем:

  1. Разрезать желтый мяч для тенниса, отверстием подставить к замку и резко нажать на него. В результате сильного потока воздуха замок может открыться.
  2. Попробовать взломать замок скрепками и другими подручными средствами.

Оптимальный вариант открыть заблокированный автомобиль — вызвать специальную службу, мастера которой вскрывают машины без вреда для кузова и замка.

Как настроить пульт LG Magic Remote — журнал LG MAGAZINE Россия

Телевизоры последнего поколения, оснащенные функцией Smart TV (умного телевидения) – это практически компьютеры, предназначенные для просмотра визуального контентна из разных источников, включая Интернет. Но при всей их технологичности, производители позаботились, чтобы управлять ими было очень просто. Одной из таких разработок компании LG стал пульт дистанционного управления LG Magic Remote, он же LG Magic Motion, а среди владельцев техники LG известный под названием Пульт джедая. Чем же он заслужил такое почетное звание?

С его помощью можно легко управлять не только смарт-функциями телевизора LG, но и другими устройствами, подключенными к телевизору, к примеру, Blu-Ray проигрывателем, домашним кинотеатром или приставкой. Есть у него и другие уникальные особенности:

  • В пульт Magic Motion встроен гироскоп, так что перемещать курсор на экране телевизора можно перемещая пульт в пространстве. То, что называется «легким движением руки». 
  • На пульте есть колесико, аналогичное колесику на компьютерной мыши, благодаря чему очень удобно просматривать контент на интернет-сайтах. 
  • Есть функция голосового поиска, что значительно проще, чем набирать текст запроса в поисковой строке или даже переключать каналы кнопками. 
  • На самых новых пультах Magic Remote добавлена опция управления жестами. 

Для большинства новых моделей телевизоров LG (начиная с 7 серии) пульт ДУ Magic Remote входит в комплект наряду с обычным пультом дистанционного управления. Для более ранних версий пульт Magic Remote придется приобрести отдельно. Также для некоторых моделей может потребоваться адаптер Wi-Fi / Bluetooth. Он также может прилагаться в комплекте, либо его надо будет купить дополнительно. 

Но любой, кто хоть раз пользовался этим устройством, скажет, что покупка того стоит. Тем более, стоит такой пульт сравнительно недорого. Производители рекомендуют покупать только оригинальные пульты ДУ, так как только они могут гарантировать работу без сбоев, помех и прочих «глюков». 

Альтернативный способ – скачать приложение LG WebOs Magic Remote  на смартфон и пользоваться им как пультом. 

Но в любом случае, независимо от того, приобретали ли вы его отдельно, или он шел в комплекте с вашим телевизором LG, пульт Magic Motion нужно настроить и подключить к телевизору. Делается это очень просто. 

Подключение пульта к телевизору LG

Для начала нужно установить соединение пульта дистанционного управления с вашим телевизором.  

  • Вставьте в пульт батарейки. Пульт работает от двух батареек АА. 
  • Включите телевизор. Подождите, пока он полностью загрузится. 
  • Направьте пульт в сторону телевизора и нажмите колесико для инициализации.  
  • На экране телевизора должна появиться надпись, сообщающая, что пульт успешно сопряжен с вашим телевизором LG – «Регистрация успешно завершена». 
  • Если по какой-то причине надпись не появилась, необходимо повторить весь процесс заново. 
  • Выключите телевизор, затем включите его снова. Затем нажмите комбинацию кнопок на пульте. Комбинации кнопок различаются для пультов разных лет выпуска. 

Пульты Magic Motion remote control 2010-2011 гг: необходимо нажать кнопки OK и MUTE одновременно не менее, чем нам 5 секунд, при этом направляя пульт в сторону телевизора. 

Пульты Magic Motion remote control после 2012 года выпуска: нужно нажать кнопки Smart (или Home) и «Назад» одновременно не менее, чем на 4 секунд, направляя пульт в сторону телевизора. 

Возможные проблемы при подключении пульта LG Magic Remote

Если вам не удается подключить ваш пульт, причина может быть в следующем:

  • Неработающие батарейки. Попробуйте заменить обе. 
  • Наличие предметов между пультом и телевизором, мешающих нормальной работе. Пульт Magic Motion работает на диапазоне частот 2400-2484 ГГц, мощность его передатчика – 10 дБм, радиус действия – до 10 м. Тем не менее для оптимальной и корректной работы пульта необходимо, чтобы между ним и телевизором не было посторонних предметов. 

Важно: ИК-приемник располагается в правом нижнем углу телевизора. Так что этой зоне следует уделить особенное внимание. 

Как подобрать пульт ДУ Magic Remote к телевизору LG 

Если вы приобретаете пульт Magic Remote отдельно, необходимо учитывать совместимость с различными моделями телевизоров LG. Само собой, телевизор должен обладать функцией Smart TV, но при этом нужно также учитывать год выпуска. Разные пульты Magic Remote походят к разным моделям телевизоров. 

  • Телевизоры LG LED LSD или плазменные телевизоры до 2012 года выпуска – пульт AN-MR300. 
  • Телевизоры LG Smart TV 2013 года выпуска – пульт AN-MR400. 
  • LG Smart TV 2014 года выпуска – AN-MR500. 
  • Телевизоры 2015 года выпуска моделей UHD 4K – UF7700, UF8500, UF9400, UF9500, ЖК – LF6300, OLED – EF9500, EG9600, EF9800 – пульт AN-MR600.
  • Телевизоры 2016 года с WEB OS 3.0 (за исключением UH625-603V, LH604V, LH590V, LH570V) – пульт AN-MR650.
  • Телевизоры 2017 года – пульт AN-MR650А. 
  • Телевизоры LG SIGNATURE поставляются в комплекте с пультами AN-MR700. 
  • Телевизоры 2018 года – пульт AN-MR18BA. 
  • Телевизоры 2019 года – пульт AN-MR19А. 

Как пользоваться пультом Magic Remote:

После того, как вы подключили ваш пульт к телевизору, можно начинать пользоваться им. Для этого аккуратно встряхните пульт слева направо. На экране телевизора появится указатель. Колесико на пульте имеет функцию кнопки ОК. С его помощью можно переключать каналы, листать меню и т.д. 

Также пульт можно оптимально настроить исходя из собственных предпочтений: задать скорость движения, его форму и размер. Сделать это можно в «Настройках». Выберите пункт «Установки», а в нем пункт «Указатель».

Читайте так же «Вопросы и ответы» 

Как осуществить повторное сопряжение пульта Magic Remote к телевизору [2021]

Почему я не люблю автозапуск или размышления гика у замерзшей машины… / Хабр

Поводом для публикации стало горячее обсуждение одного автогаджета вот

тут

. В комментариях я высказал мнение по поводу функции автозапуска машины (и о проблеме прогрева машины в целом), здесь хочу развернуть тему. Место ли «автомобильной» публикации на ГТ — решать вам, но я считаю, что гик должен быть гиком во всем, понимая происходящие в окружающих его вещах процессы. Тем более, что к любимой машине можно и должно «приложить руки». Все нижеизложенное является: а) результатом наблюдений и эксплуатации автомобилей, б) личным мнением, не претендующим на истину в последней инстанции.



Итак, зима. Под этим словом я понимаю среднестатистическую городскую зиму, со средней температурой -7 -10 (да простят меня жители Оймякона) и периодическими заморозками/оттепелями. Это важно потому, что в более суровых краях проблема запуска двигателя в мороз решается другими, более хардкорными способами.

Холодный запуск машины — испытание для всех ее систем. И для двигателя, который мало того, что холодный, так еще и масляно-голодный, и для электрики, в которой бушуют стартовые токи. Лично мне жальчее всего двигатель — мотористы говорят, что каждый холодный пуск приравнивается к нескольким сотням километров пробега. Но среднестатистический пользователь об этом не думает — ему надо к моменту выхода из дома получить теплую машину, в которую сел и поехал. И он обращается в сервис для установки системы автозапуска…

Чем, на мой взгляд, плох автозапуск? Для удобства восприятия сделаю списочек:

  • большая степень вмешательства в бортовые системы машины;
  • повышение вероятности угона в случае «колхозного» обхода иммобилайзера;
  • дополнительный износ двигателя и расход топлива;
  • и, самое главное, мы никуда не уходим от проблемы холодного пуска.

Теперь подробнее. По первым двум пунктам особых разъяснений не требуется — противоугонная система современного автомобиля (даже штатная) — штука сложная и «сигналка» с автозапуском подключается к ней в множестве точек. А еще бывает обидно, когда стоковая система тебя полностью устраивает, но все равно приходится тратиться на стороннюю сигнализацию, только чтобы получить автозапуск.

Захотите сэкономить на грамотной инсталляции — огребете проблем. Лично знаком с человеком, которому поставили автозапуск, а обход иммобилайзера сделали просто и элегантно — прикрепили чип от второго ключа скотчем в бардачок. Автозапуск работал, да. Но машину угнали, поскольку иммобилайзер после проведенной доработки своих функций не выполнял, а установленная сигнализация превратилась в тыкву простую сирену, на отключение которой специалисты тратят не более 5 минут.

Про холодный старт двигателя мы уже говорили, а про его дополнительный износ хочу сказать особо. Я считаю, что двигатель машины нужен для того, чтобы она ездила, а не для того, чтобы ее греть! Выделяемое тепло — это побочный ресурс и я расстраиваюсь каждый раз, когда вижу прогреваемые по полчаса машины. Про дополнительные расходы на бензин я и не вспоминаю.

Так есть ли альтернатива? Целых две! Во-первых, можно, одевшись потеплее, выйти из дома заранее, отскрести со стекол лед, почистить снег и только после этого завести мотор. Пару минут постоял, погрелся — и в путь. Минусы очевидны: холодный старт никуда не делся, салон холодный. Плюсы — нет дополнительных затрат. Честно говоря, для регионов с редкими зимними морозами и бензиновых моторов до 1,5 л — это вполне рабочий способ.

Вторая альтернатива — установка предпускового подогревателя. О ней я хочу рассказать подробнее.

Жидкостной предпусковой подогреватель — это хитроумная бензиновая/дизельная печка, которая греет ОЖ в двигателе. Рассказывают, что похожий отопитель использовался в «Запорожцах», но многие водители боялись его включать из-за возможности возгорания и пожара. Именно поэтому я заострил внимание на том, что современный подогреватель — сильно умный.

Схема контроля следит за температурой печки, ОЖ, наличием пламени в камере сгорания, подачей топлива… Если хоть один параметр системе не нравится — подача топлива перекрывается, подогреватель принудительно выключается. Поэтому, если не нарушать правила установки, аппарат можно назвать полностью безопасным.

Принцип работы подогревателя уберу под спойлер, чтобы не обидеть знатоков азбучными истинами.

Устанавливается подогреватель в разрыв охлаждаюшего контура (снимается штатный патрубок, вместо него ставится подогреватель). Потребуется долив охлаждающей жидкости. Место установки под капотом выбирается исходя из наличия свободного места, производитель рекомендует ставить подогреватель как можно ниже, чтобы избежать завоздушивания.

Подогреватель потребляет то же топливо, что и двигатель. В большинстве случаев питание происходит от штатного бака, но при желании/необходимости можно установить отдельный. Топливопровод у подогревателя свой, он либо врезается в бак, либо подключается к штатному топливопроводу машины — прямому или обратному (зависит от особеностей конструкции).

При включении подогреватель проводит самотестирование, включает свечу накаливания, подачу воздуха, помпу ОЖ и начинает качать топливо (бензонасос у него собственный). Пары топлива воспламеняются, подогреватель выходит на рабочий режим (при этом он издает характерный и очень приятный звук), циркулирующая ОЖ начинает греть двигатель.

Первый и главный вопрос автовладельца, которому предлагают поставить под капот нечто, напоминающее примус: «а он не загорится»? Про систему защиты я уже говорил. Штатно подогреватель отключается или по таймеру (время устанавливает пользователь, обычно хватает 15-30 минут), или по достижению определенной температуры, или (аварийно) по перегреву. В моей модели (не уверен, что у всех так) в электронику было встроено жесткое ограничение на предельное время работы подогревателя — 60 минут (то есть через час он принудительно вырубался).

Как же управлять включением подогревателя дистанционно? (тут у читающего эти строки должны зачесаться ладони, а ардуины в шкафу — начать в нетерпении подпрыгивать :)). Существует немало штатных блоков управления на любой вкус и кошелек. Самый простой программируется на включение подогревателя в определенное время (недельный таймер). Есть системы с радио- или с GSM-управлением. Главная дьявольская прелесть заключается в том, что электроника подогревателя минимально контактирует с электроникой автомобиля и ее можно безбоязненно совершенствовать своими руками, не думая о CAN-шине и прочих сложностях.

В этом, кстати, состоит еще одно (для меня — определяющее) преимущество подогревателя перед системой автозапуска. Последняя глубоко пускает корни в бортовую систему автомобиля и починить своими силами «что-то заглючившее» практически невозможно. С подогревателем все сильно проще.

Внимательный читатель спросит — а как же теплый салон? Ну, нагреет ваш подогреватель двигатель, завестись будет легко, ОК. А в машине-то дубак! Вопрос правильный, и странно было бы думать, что хитромудрые конструкторы не нашли на него ответа. Как я уже говорил, электрически подогреватель достаточно подключить только к питанию (+12В и земля). Этого хватит для работы базовых функций. Но гораздо правильнее (и производитель придерживается такого же мнения) подключить подогреватель еще и к переключателю скоростей вентилятора отопителя. Тогда после начала подогрева электроника также включит салонный вентилятор (первой скорости вполне достаточно) и вместе с ОЖ начнет нагреваться и машина.

Минусы? Есть, как же без них. По традиции, списком:

  • финансовые затраты на покупку и инсталляцию подогревателя;
  • расход электроэнергии аккумулятора.

По первому пункту. Я сознательно не привожу сравнительных цен на установку предпускового подогревателя и сигнализации с автозапуском. Тут все сильно зависит количества наворотов. Предлагаю всем желающим самим определить — что дороже для вашей машины. Единственный совет — не экономить на установщиках (лучше купить младшую модель с базовым блоком, но пусть ее установят сертифицированные специалисты). А ДУ потом и самому докрутить можно.

Самый простой блок управления в интерьере

В общем виде подогреватель стоит ставить на новую машину, чтобы с самого начала сберечь ресурс двигателя и «жить долго и счастливо». Если вы меняете машину каждые два года — возможно, это вложение не окупится. Ну, разве что попадется понимающий покупатель.

По поводу разряда аккумулятора. Потребителей электричества в подогревателе четыре: свеча накаливания, блок управления, нагнетатель воздуха и топливный насос. Ну и еще вентилятор отопителя, если вы к нему подключились. Это, казалось бы, довольно много. Но фокус в том, что калильная свеча (самый «жирный» потребитель) работает только в первые минуты после запуска. Потом воспламенение топлива (как я понимаю — каталитическое сгорание) происходит на раскаленной сетке, которая установлена вокруг свечи (см. рис). По паспорту подогреватель потребляет порядка 30-70 Вт. То есть примерно эквивалентно лампам ближнего света. «Живой» аккумулятор за час работы подогревателя точно не разрядится, а с дохлым зимой лучше вообще не ездить :).

Калильная свеча и сеточка (фото спер с Drive2)

P.S.

Напоследок об очень интересной альтернативе — тоже подгревателе, но электрическом. Суть его работы та же, просто для нагрева ОЖ используется сеть 220В. Если у вас дома и на работе есть возможность «бросить» удлинитель и полчасика погреться от розетки — этот способ однозначно выигрывает перед бензиновым подогревателем. Надеюсь, мы доживем до оборудования стоянок и парковок электропитанием, как в некоторых северных странах…

P.P.S. Я не имею никакого отношения к компаниям «W…» или «E…». Просто переживаю по поводу нерационального расхода денег, невозобновляемых энергоносителей и нанесения вреда природе.

UPD: Выношу из комментариев. Самый бюджетный вариант — отечественный подогреватель «Бинар». Стоит порядка 25К, установка — 15К.

Как устроена система пультовой охраны

Что такое пульт централизованного наблюдения, сколько сотрудников охранной компании отслеживают сигнал тревоги, и могут ли они отключить сигнализацию без ведома владельца — отвечаем на эти и не только вопросы во второй части гида по выбору охранной компании от Ajax.

Предыдущая статья: «Как выбрать охранную компанию»

Из чего состоит система охранной сигнализации?

Если коротко, она состоит из датчиков, устройства, которое передает сигнал тревоги на пульт наблюдения, и пульта.

Что такое датчики?

Датчики — это устройства, фиксирующие активность на объекте. Их ставят в квартирах, домах, магазинах. Датчики могут реагировать на самые разные события и угрозы. Например, датчики разбития срабатывают на звуки бьющегося стекла; вибродатчики улавливают вибрации от ударов и толчков; открытия — фиксируют открывающиеся двери и окна; датчики движения реагируют на перемещение тепловых объектов в пространстве.

CombiProtect

Беспроводной датчик движения и разбития стекла с иммунитетом к животным

Узнать больше

DoorProtect Plus

Беспроводной датчик открытия, удара и наклона

Узнать больше

MotionProtect Plus

Беспроводной датчик движения с микроволновым сенсором и иммунитетом к животным

Узнать больше

MotionProtect Curtain

Беспроводной датчик движения штора с узким углом обзора для защиты помещений

Узнать больше

MotionProtect Outdoor

Беспроводной уличный датчик движения с защитой от маскирования и иммунитетом к животным

Узнать больше

Какие датчики нужно установить в квартире?

Чаще всего злоумышленники проникают в квартиру через входную дверь, поэтому минимально нужно установить датчик открытия на входную дверь, а также датчик движения в прихожую. Если вы живете на первых или последних этажах, датчики стоит ставить еще и на окна — чтобы злоумышленники не могли незаметно проникнуть в помещение с улицы или через крышу.

Еще охранные компании могут реагировать на тревоги пожарных датчиков, определяющих резкий рост температуры, дым и даже опасную для жизни концентрацию угарного газа. А датчики протечки сообщают, если прорвет трубу или протечет стиральная машина.

FireProtect Plus

Беспроводной дымо-тепловой датчик с сенсором угарного газа и сиреной

Узнать больше

LeaksProtect

Беспроводной датчик раннего обнаружения затопления

Узнать больше

StreetSiren

Беспроводная уличная сирена с антивандальной защитой

Узнать больше

Куда идет сигнал с датчиков?

За обработку сигналов датчиков отвечает контрольная панель (по-старинке, прибор приемно-контрольный или ППК) — это «мозговой центр» системы безопасности. Сигналы могут поступать на нее как по проводным, так и по беспроводным каналам. Задача устройства — отправить их на пульт централизованного наблюдения. Кроме этого, контрольная панель может быть оснащена панелью для ввода кода сигнализации — пароля, который включает и выключает охрану.

Кроме передачи тревог, интеллектуальные централи Ajax (контрольная панель) позволяют управлять системой безопасности на расстоянии с помощью мобильных приложений: менять настройки устройств, включать и выключать охрану, а также видеть список событий системы безопасности.

Что такое пульт централизованного наблюдения?

Это компьютер со специализированными программами, который находится в офисе охранной компании.

Пульт принимает сигналы тревоги, а также отслеживает состояние датчиков и контрольной панели. Беспроводные системы с двухсторонней связью также могут проверить качество связи между ними. Некоторые современные пульты облегчают работу групп реагирования: например, выстраивают оптимальный маршрут к объекту, автоматически отправляют клиенту сообщения тревоги на телефон. Но чаще всего эту задачу берут на себя операторы.

Кто следит за сигналами на пульте?

Обычно за пультом работает от 2 до 50 операторов (в зависимости от размера охранной компании) и команда инженеров.

Инженеры следят за техническим состоянием пульта, вводят объекты (дома и квартиры, в которых устанавливается сигнализация), устраняют неполадки.

Операторы контролируют работу экипажей и принимают так называемые «сервисные сигналы»: сообщения о выключении электричества на объекте, о разрядке батарей датчиков, обрыве связи с контрольной панелью и так далее. В среднем, при правильной организованной работе, один оператор может отслеживает состояние более 2000 объектов. Но главная их задача — фиксировать события, которые приходят на пульт и отсеивать ложные вызовы.

Ложные вызовы — это что?

Допустим, хозяин вошел в квартиру и не успел выключить сигнализацию. Грабителя в доме нет, но на пульт приходит сигнал, и экипаж выезжает на вызов. Чтобы группы не тратили время на подобные ситуации, оператор звонит клиенту для проверки. Если повода для выезда нет — машина возвращается на место дислокации. По словам экспертов, подобные вызовы случаются довольно часто.

Почему ложную тревогу не определяет техника?

Сегодня программное обеспечение охранных компаний может много чего: передавать сигнал экипажу, который находится ближе остальных к объекту; выстраивать оптимальный маршрут к объекту; отправлять сообщения тревоги клиентам на телефон. Но отличить ложную тревогу от настоящей компьютеры пока не в силах.  

Чтобы уменьшить значение человеческого фактора в своей работе, охранные компании стараются свести роль оператора к минимуму. Но полностью исключить его из процесса они пока не могут.

Датчики Ajax используют цифровые алгоритмы анализа сигналов, чтобы противостоять ложным срабатываниям, и не реагируют на домашних животных. Например, MotionProtect Curtain.

Давайте вернемся к сигналу тревоги, как он с контрольной панели попадает на пульт охраны?

Раньше сигнал передавался по телефонной линии: контрольная панель «звонила» на пульт или передавала на него смс. Из-за частых обрывов связи и задержки в доставке сообщений от этих каналов отказались.

Сегодня большинство компаний использует GPRS-канал. Чтобы перестраховаться, подключаются к сетям нескольких операторов. Звонки и сообщения остаются резервными каналами передачи сигнала.

Для связи с охранным пультом интеллектуальные централи Ajax используют проводной и мобильный интернет. Тревоги приходят непосредственно на пульт или через облачный сервис Ajax Cloud, который служит резервным каналом.

Сработал один из датчиков. Что дальше?

Через 1-2 секунды сигнал поступает на пульт (с этого момента считается время прибытия экипажа на объект), после чего оператор передает вызов ближайшей к объекту его группе быстрого реагирования. Вызов приходит экипажу на планшет либо передается по рации.

Пока машина едет на вызов, оператор сообщает членам экипажа всю информацию: какие датчики сработали, в каких комнатах есть движение. А также исключают «тревогу при снятии сигнализации» — когда владелец, заходя в дом, не успевает выключить охранную систему.

А если оператор не заметит сигнал тревоги?

Это исключено.

Пульт централизованного наблюдения — это большой компьютер с несколькими мониторами (их может быть около десятка) и специальным программным обеспечением. Сигналы тревоги попадают на все мониторы сразу, поэтому не заметить его невозможно. Кроме того, сообщение не исчезнет с экрана мониторов, пока оператор не примет его в работу.

Операторы находятся возле пульта круглосуточно. Их работу координирует начальник смены, который следит за тем, чтобы каждый сотрудник выполнял инструкции.

Возможно ли украсть информацию, которая хранится на пульте, и передать ее злоумышленникам?

Нет. Во-первых, программное обеспечение, которое стоит на компьютерах пульта централизованного наблюдения, не поддерживает внешние накопители информации, то есть, подключить флешку к компьютеру нельзя.

Во-вторых, комната, в которой находится пульт — режимный объект. Попасть в нее могут только сотрудники, у которых есть пропуск, а все действия операторов фиксируются на видеокамеру. Незаметно украсть информацию не выйдет.

Может ли оператор отключить сигнализацию когда меня не будет дома?

Чтобы это сделать, ему понадобиться код, который хранится на контрольной панели, и на мониторе пульта не отображается. Доступ к устройству есть только у клиента. Изменить код без ведома хозяина квартиры не выйдет — для этого нужно будет проникнуть в квартиру и подключиться к устройству.

Но многое будет зависеть от сигнализации. Современные модели можно перенастраивать удаленно. Это значит, что недобросовестный техник пульта может сменить пароль сигнализации. Но саботаж заметят: программное обеспечение пульта записывает все изменения настроек системы.

Теоретически, пароль от сигнализации могут узнать члены экипажа, приехавшие на вызов — например, подсмотреть его, когда хозяин квартиры будет выключать сигнализацию. Хотя и это маловероятно: по инструкции они не имеют права заходить в квартиру.

В общем, в охранной компании нет ни одного человека, который смог бы незаметно отключить сигнализацию.

Но если вам все равно кажется, что код снятия сигнализации могут узнать посторонние, вы можете установить на свой телефон приложение, которое позволит управлять системой дистанционно. Все пароли будут храниться на телефоне, а вы получите возможность проверять состояние системы самостоятельно.

Следующая статья: «Как устроена охранная компания»

Почему Машина Не Заводится С Брелка ~ AUTOTEXNIKA.RU

Сегодня сигнализация является основным средством защиты автомобиля от воров и вторжений. Вы можете управлять работой этого устройства удаленно, используя специальный небольшой пульт дистанционного управления, который называется цепочкой для ключей. Но, несмотря на свою надежность, эта передовая система защиты может выйти из строя. Поэтому, когда автомобиль с цепочкой для ключей не открывается, многие люди просто не знают, что делать. В этом случае просто откройте автомобиль ключом, и вы сможете выяснить причины поломки позже.

Точного ответа нет

Никто из владельцев на ходу не скажет вам причину, по которой автомобиль с ключом не открывается. Действительно, таких обстоятельств может быть огромное количество. В этой статье мы рассмотрим наиболее распространенные из них.

Возможные проблемы с цепочкой для ключей

В большинстве случаев аппарат с пультом дистанционного управления не открывается специально из-за проблем с самым маленьким пультом дистанционного управления. Весьма вероятно, что в нем могут быть батареи. Так что измените их в первую очередь.

Теперь внимательно изучите сам брелок. Если это устройство оснащено экраном, убедитесь, что он светится при нажатии соответствующей кнопки. Если нет экрана, найдите диод, который часто устанавливают владельцы автомобиля без посторонней помощи, сигнализируя о низком заряде батареи.

>

Если вам нужно срочно открыть автомобиль и в вашем кармане нет запасных батарей, не отвлекайтесь и попытайтесь выполнить какую-то функцию. Выньте старые батареи из консоли и постучите друг в друга пару раз. Теперь верните батарейки в исходное положение и попробуйте снова открыть автомобиль.

Возможно, что машина с клавишным переключателем не открывается из-за отказа самой консоли. В этом случае проблема заключается в специальном датчике. Это может быть связано с очень частым нажатием кнопки открытия автомобиля (например, случайным нажатием в кармане). Если у вас есть запасной пульт дистанционного управления, используйте его, чтобы открыть машину.

Низкий заряд аккумулятора

Так много людей задаются вопросом, почему автомобиль не открывается с сигналом тревоги брелка? Конечно, конкретный ответ дать невозможно, но их может быть огромное количество. Более распространенная проблема. низкий уровень заряда батареи. Если вы находитесь в такой ситуации, то подойдите как можно ближе к своему металлическому другу и снова нажмите кнопку. Очень часто такие манипуляции помогают открыть машину, но вероятность того, что вы ее оставите, очень мала. Аккумулятор полностью разряжен.

Проблемы с радиопомехами

Если машина с цепочкой для ключей Starline не открывается, проблема может быть скрыта в радиопомехах. Сигнал с пульта дистанционного управления может время от времени отключаться. Это происходит очень часто, особенно если вы находитесь в отдаленном районе. В этом случае машину сложно открыть. Например, радиоволны намного слабее, если вы находитесь рядом с такими объектами, как аэропорт, военная база или другие важные муниципальные объекты. Чтобы проверить помехи радиоволн, обратите внимание на свой мобильный телефон.

Чтобы по-прежнему открывать автомобиль, поднесите пульт дистанционного управления очень близко к ресиверу и снова нажмите кнопку.

Программный сбой

Обязательным условием не обнаружения автомобиля с сигналом тревоги шеханского ключа может быть программный сбой между самой консолью и приемником сигнала. В этом случае единственный способ исправить существующую проблему. перепрограммировать пакет. Используйте аварийный режим для этого. Удалите провода из сигнализации, отключив элементы управления. Теперь вам нужно синхронизировать его с консолью сигнализации.


На самом деле такую ​​операцию довольно легко выполнить, потому что каждый водитель может сделать это без помощи других.

Но время от времени бывают случаи, когда вы не можете справиться с проблемой без помощи других. Причиной этого является исчезновение программного обеспечения из памяти самого оборудования. В этом случае вам нужно будет связаться с сервисным центром, чтобы ваше устройство мигало и было перепрограммировано.

Что-то не так с автомобильной электроникой

Если автомобиль с цепочкой для ключей Томагавк не открывается, проблема может быть в неисправной проводке автомобиля или других проблемах с электроникой.

Например, в самой системе управления сигнализацией может быть значительный скачок напряжения, который отключит ее. Или, наоборот, проблемы с самим блоком управления приведут к общим дилеммам с проводкой вашей машины. Самым распространенным признаком неисправности в сигнале тревоги является его автоматическое отключение и включение. Также система начинает плохо реагировать на выданные команды, и со временем она полностью перестает работать.

Если у вас есть даже малейшее подозрение на возможную поломку, не теряйте времени, немедленно обратитесь в сервисный центр.

Что делать, если будильник перестает реагировать на брелок

Если автомобиль не открывается с сигнализацией на цепочке для ключей (предпосылки этого явления описаны в этой статье), то в этом случае вы можете выполнить два конкретных действия:

  1. Используйте функцию аварийного отключения. Помните, что любая сигнализация имеет свой собственный код, который драйвер должен понимать даже во время установки. Найдите кнопку автомобиля Valet в вашем автомобиле, чтобы войти. Он отвечает за работу системы и выполняет множество функций. Обычно такую ​​кнопку можно найти в салоне (например, под рулем или рядом с блоком предохранителей). Только найдя эту кнопку вы сможете ввести скрытый код.
  2. Еще один способ выключить будильник. приблизить кнопку к самому блоку управления и очень часто нажимать кнопку, чтобы открыть машину на пульте дистанционного управления. В большинстве случаев такого мошенничества достаточно, чтобы выключить автосигнализацию. Почти всегда это помогает передавать волну, которая приемлема для отключения.

Тревога живет своей жизнью

Сигнализация Starline (машина с открытым пультом дистанционного управления), как и другие устройства, довольно часто выходит из строя. Конечно, каждый водитель сталкивался с проблемой, когда система сигнализации работала без команд владельца. Специалисты советуют сосредоточиться на трех предпосылках для появления этой задачи.

Проблемы с контактом

Если вы пользуетесь автомобилем очень небрежно и, кроме того, в условиях повышенной влажности, может начаться процесс окисления контактных кнопок, с которых на сигнал поступает сигнал тревоги. В этом случае специалисты советуют сменить прицеп.

Поломка дверей

Время от времени возникают ситуации (особенно для подержанных автомобилей), когда информатор на брелке указывает, что дверь автомобиля открыта, но на самом деле все совершенно не так. В этом случае следует обратить внимание на состояние самой двери. Убедитесь, что система центрального замка находится в рабочем состоянии, а также все предохранители и электропроводка автомобиля. Эта проблема обычно возникает в регионах с очень холодным климатом. Это потому что механизмы машины просто замерзают.

Датчики неисправны

Сегодня в современных автомобилях установлены безграничные датчики. Поэтому тревога прекрасно ориентирована на их показания. Например, если датчик удара особенно чувствителен, сигнализация срабатывает сама, даже от обычного ветра или быстро движущейся машины. В этом случае все датчики должны быть правильно отрегулированы, и таких ситуаций не произойдет.

Специалисты советуют вам обратиться в сервисный центр со всеми дилеммами, потому что автомобиль не самое доступное удовольствие, поэтому сохраните его и правильно им управляйте. Заранее определив причину неисправности, вы сможете защитить своего собственного стального друга от взлома.

Что такое пульт дистанционного управления (RC)?

Что означает дистанционное управление (RC)?

Пульт дистанционного управления (RC) представляет собой небольшое, обычно портативное, электронное устройство для управления другим устройством, таким как телевизор, радиоприемник или аудио/видео записывающее устройство. Пульты дистанционного управления обычно работают с помощью инфракрасных сигналов, но иногда и с помощью радиочастотных сигналов. Пульт дистанционного управления может управлять различными функциями, такими как громкость, канал, номер дорожки и другие функции. Современные устройства дистанционного управления часто имеют больше функций управления, чем на самом устройстве, которое может иметь только несколько основных основных элементов управления.

Пульт дистанционного управления также может называться кликером, флиппером, тюнером, чейнджером или преобразователем.

Techopedia объясняет дистанционное управление (RC)

Технология устройств дистанционного управления существует уже более века. В 1898 году Никола Тесла разработал и запатентовал «Метод устройства для управления механизмом движущегося транспортного средства или транспортных средств» и публично продемонстрировал свой метод, управляя лодкой с дистанционным управлением в Мэдисон-Сквер-Гарден на выставке электротехники.В 1939 году низкочастотный радиопередатчик Philco Mystery Control с батарейным питанием стал первым беспроводным пультом дистанционного управления для бытовых электронных устройств. В 1950 году Zenith Radio Corporation изобрела первый телевизионный пульт дистанционного управления. Он назывался Lazy Bones и использовал провод для подключения к телевизору.

В большинстве случаев дистанционное управление электронными приборами осуществляется с помощью инфракрасных сигналов с использованием инфракрасного диода, который излучает невидимый луч света, обычно светодиод с длиной волны 940 нанометров.Многоканальные пульты дистанционного управления используют сложную технологию для модуляции несущих сигналов, демодуляции принимаемых сигналов и используют различные частотные фильтры для разделения сигналов для различных функций дистанционного управления. Однако для работы устройства эти инфракрасные сигналы должны находиться в пределах прямой видимости и могут отражаться зеркалами, как и любой другой источник света.

Некоторое дистанционное управление осуществляется радиочастотными сигналами. Они не требуют прямой видимости к управляемому устройству.Они могут быть сосредоточены в одном направлении или быть разнонаправленными. Радиочастотное дистанционное управление широко используется в таких приложениях, как открыватели гаражных ворот, автоматическое управление шлагбаумами, охранная сигнализация и беспроводные системы домашней сигнализации.

Синонимы

Clicker, Flipper, Tuner, Channel Changer, Converter

Как работает пульт дистанционного управления?

Слышали ли вы когда-нибудь, что пожилые родители или родственники рассказывали вам, насколько тяжелее была их жизнь в «старые добрые времена»? Возможно, вы слышали апокрифические истории о том, что вам приходилось идти в школу и обратно… в гору… в обе стороны… по футу снега!

Прежде чем вы отвергнете эти истории как не более чем бабушкины сказки, задумайтесь о том, что несколько десятилетий назад жизнь действительно могла быть труднее, чем сегодня.Например, несколько десятилетий назад ваши пожилые родители и родственники не могли просто «загуглить» ответ на любой вопрос, который у них возникал.

Вместо этого им пришлось проводить исследования с настоящими книгами! Ты можешь представить? Если вас это удивляет, вы будете действительно удивлены тем, насколько по-другому было смотреть телевизор. В дополнение к тому, что у них было всего дюжина каналов, а не сотни, им также приходилось ходить через комнату, чтобы повернуть ручку на телевизоре, если они хотели переключить каналы!

Сегодня все, что вам нужно сделать, это нажать кнопку на пульте дистанционного управления, чтобы переключаться между сотнями каналов.На самом деле, многими вещами, которыми вы пользуетесь каждый день, можно управлять удаленно. От открывателей гаражных ворот и игрушечных машинок до осветительных приборов и стереооборудования — управлять вещами на расстоянии стало проще, чем когда-либо.

Как работает вся эта технология дистанционного управления? Это магия? Неа! Это наука, применяемая к технологиям, чтобы сделать нашу жизнь проще и удобнее.

Дистанционное управление существует уже давно. Как в Первую, так и во Вторую мировую войну радиочастотные устройства использовались для дистанционного управления лодками и взрывными устройствами.В конце концов, ученые выяснили, как внедрить эту технологию во всевозможные электронные устройства.

Сегодня устройства дистанционного управления обычно основаны на одном из двух основных типов технологии: инфракрасной (ИК) технологии или радиочастотной (РЧ) технологии. Давайте посмотрим, как эти типы технологий помогают вам управлять устройствами на расстоянии.

Когда речь идет о телевизорах и устройствах для домашнего кинотеатра, преобладающей технологией является инфракрасная. ИК-пульт дистанционного управления (также называемый передатчиком) использует свет для передачи сигналов от пульта дистанционного управления к устройству, которым он управляет.Он излучает импульсы невидимого инфракрасного света, соответствующие определенным двоичным кодам.

Эти коды представляют команды, такие как включение питания, увеличение громкости или уменьшение канала. Управляемое устройство (также называемое приемником) декодирует импульсы инфракрасного света в двоичный код, который понимает его внутренний микропроцессор. После декодирования сигнала микропроцессор выполняет команды.

ИК-пульты используют светодиоды для передачи инфракрасных сигналов. Это приводит к некоторым ограничениям технологии.Поскольку для передачи сигнала используется свет, ИК-пультам требуется прямая видимость, а это означает, что вам нужен открытый путь между передатчиком и приемником. Это означает, что ИК-пульты не будут работать через стены или углы. Они также имеют ограниченный диапазон около 30 футов.

Радиочастотные пульты работают аналогичным образом. Однако вместо использования инфракрасного света они передают двоичные коды приемнику с помощью радиоволн.

Это дает RF-пультам гораздо больший радиус действия, чем IR-пультам.Радиочастотные пульты могут работать на расстоянии 100 футов и более. Это делает их полезными в таких приложениях, как устройство открывания гаражных ворот и автомобильная сигнализация. Теперь вы также можете найти RF-пульты, используемые с некоторыми современными системами спутникового телевидения. Однако радиочастотные пульты

не лишены недостатков. Несмотря на то, что дальность действия значительно увеличена по сравнению с ИК-пультами, помехи для радиочастотных пультов могут быть проблемой из-за большого количества радиоволн вокруг нас почти все время. Например, беспроводной интернет и сотовые телефоны используют радиосигналы.

Чтобы обойти проблему помех, многие радиочастотные пульты передают только на определенных частотах. Они также могут встраивать цифровые адресные коды в радиосигналы, чтобы гарантировать, что приемник отвечает только на правильные радиосигналы.

Какова история пульта дистанционного управления?

В 1930-е годы появились пульты дистанционного управления для радиоприемников. Philco (Philadelphia Storage Battery Company) предлагала некоторые из своих высококачественных радиоприемников с беспроводным пультом дистанционного управления с батарейным питанием под названием Mystery Control.Тем не менее, эти ранние радиопульты имели небольшое влияние по сравнению с телевизионными пультами.

До появления пультов телезрителям приходилось тащиться к своим телевизорам, чтобы изменить канал и громкость с помощью вращающихся дисков или кнопок. В 1950 году производитель электроники Zenith представил пульт Lazy Bones. К сожалению, в нем использовался длинный извилистый кабель, который поворачивал столько же лодыжек, сколько и каналов.

В середине 1950-х годов инженер Zenith Юджин Полли изобрел свой пульт Flashmatic для телевизора, который использовал направленные вспышки света для управления телевизором.Но четыре фотоэлемента телевизора (по одному в каждом углу экрана) реагировали на все виды источников света, включая солнечный свет и потолочное освещение, вызывая спонтанное переключение каналов.

В 1956 году коллега Полли, Роберт Адлер, создал систему управления космическим командованием, в которой вместо света использовался высокочастотный ультразвуковой звук. Для этого нового пульта даже не требовались батарейки. Вместо этого у него были крошечные молоточки, которыми можно было ударять по одному из четырех алюминиевых стержней, создавая различные звуки, используемые только приемником телевизора.Каждый стержень контролировал функции включения и выключения питания, а также функцию подъема и опускания канала. Не было регулятора громкости.

Пульт такого типа увеличил цену нового телевизора на треть, но это не помешало людям покупать их в больших количествах. Эти пульты стали известны как «кликеры» из-за звука, который они издавали, и хотя их ультразвуковые частоты были неслышимы для людей, они сводили с ума многих собак.

Пульты дистанционного управления полностью изменили способ взаимодействия потребителей со своими электронными устройствами.Вместо того, чтобы немного размяться каждый раз, когда они хотели сменить радиостанцию ​​или телеканал, люди могли оставаться приклеенными к своим стульям в течение нескольких часов подряд, что привело к появлению термина «домоседы».

Это был новый тип сидячего образа жизни, при котором неподвижные потребители могли пользоваться сотнями или даже тысячами телевизионных каналов, неограниченным выбором музыки и фильмов. И поскольку зрители, как правило, нажимали на рекламные ролики или медленные сцены, телепрограммы также менялись, с более быстрым темпом, чтобы люди постоянно были вовлечены.

Пульты тоже продолжали развиваться. Ультразвуковые пульты были стандартом для телевизоров до 1980-х годов, когда в пультах начали использовать наиболее распространенные сегодня инфракрасные световые сигналы. Пульты стали настолько популярными для такого количества устройств, что «перегрузка пульта» раздражала многих людей, что привело к разработке так называемых универсальных пультов дистанционного управления, которые можно было запрограммировать для управления несколькими устройствами.

Конечно, пульты предназначены не только для просмотра каналов. Далее вы увидите, как дистанционное управление в некотором роде делает нас более продуктивными и предприимчивыми, чем когда-либо прежде.

Пульт дистанционного управления — Энциклопедия Нового Света

Пульт дистанционного управления для телевизора.

Пульт дистанционного управления (также называемый «пультом» или «контроллером») представляет собой электронное устройство, используемое для дистанционного управления машиной. Пульты дистанционного управления обычно используются для подачи команд на расстоянии телевизорам, DVD-плеерам, стереосистемам и другим устройствам бытовой электроники. Пульты дистанционного управления для этих устройств обычно представляют собой небольшие беспроводные ручные объекты с набором кнопок для настройки таких параметров, как телевизионный канал, номер дорожки и громкость.Для большинства современных систем с этим типом контроллера пульт дистанционного управления содержит все элементы управления функциями, в то время как само управляемое устройство имеет лишь несколько основных основных элементов управления. Контроллеры для электронных устройств обычно излучают инфракрасные сигналы, которые достигают устройства, но некоторые контроллеры излучают радиочастотные сигналы.

Куча разных пультов.

История

Ранние разработки

Один из первых образцов дистанционного управления был разработан в 1893 году Николой Теслой.Он описал это в своем патенте [1] под названием «Способ устройства для управления механизмом движущегося транспортного средства или транспортных средств ».

В 1903 году Леонардо Торрес Кеведо представил Telekino в Парижской академии наук вместе с брифингом и провел экспериментальную демонстрацию. В том же году он получил на него патенты во Франции, Испании, Великобритании и США. Telekino состоял из робота, который выполнял команды, передаваемые электромагнитными волнами.Таким образом, Торрес был пионером в области дистанционного управления. В 1906 году в присутствии короля и большой толпы наблюдателей Торрес успешно продемонстрировал изобретение в порту Бильбао, управляя лодкой с берега. Позже он пытался применить Telekino для снарядов и торпед, но отказался от проекта из-за отсутствия финансирования.

Первая модель самолета с дистанционным управлением была поднята в воздух в 1932 году. Во время Второй мировой войны велись интенсивные работы по использованию технологий дистанционного управления в военных целях, одним из результатов которых стала немецкая ракета «Вассерфаль».

К концу 1930-х годов несколько производителей радиоприемников предлагали пульты дистанционного управления для некоторых своих более дорогих моделей. Большинство из них были подключены к установке, управляемой проводами. Однако в 1939 году Philco Mystery Control был изготовлен как низкочастотный радиопередатчик с батарейным питанием, [2] , что сделало его первым беспроводным пультом дистанционного управления для устройства бытовой электроники.

Пульт дистанционного управления для телевизора

Ассортимент пультов дистанционного управления для телевизоров, VHS и DVD устройств.

Первый пульт дистанционного управления, предназначенный для управления телевизором, был разработан Zenith Radio Corporation в 1950 году. Пульт, получивший официальное название «Lazy Bones», был соединен с телевизором проводом. Чтобы улучшить эту установку, в 1955 году был разработан беспроводной пульт дистанционного управления под названием «Flashmatic», который работал, направляя луч света на фотоэлемент. К сожалению, клетки не различали свет от пульта и свет от других источников, и флешматик приходилось очень точно наводить на приемник. [3]

Пульт дистанционного управления Zenith Space Commander 600 .

В 1956 году Роберт Адлер разработал беспроводной пульт дистанционного управления Zenith Space Command. [4] Он был механическим и использовал ультразвук для изменения канала и громкости. Когда пользователь нажимал кнопку на пульте дистанционного управления, он щелкал и ударялся о планку, отсюда и термин «кликер». Каждый брусок излучал уникальную частоту, определяемую цепями в телевизоре.

Изобретение транзистора позволило производить более дешевые электронные пульты дистанционного управления, которые содержали пьезоэлектрический кристалл, питаемый колеблющимся электрическим током с частотой, близкой или превышающей верхний порог человеческого слуха, но все же слышимой для собак.Приемник содержал микрофон, подключенный к цепи, настроенной на ту же частоту. Некоторые проблемы с этим методом заключались в том, что приемник мог быть случайно активирован естественными шумами, а некоторые люди, особенно молодые женщины, могли слышать пронзительные ультразвуковые сигналы. В одном примечательном случае игрушечный ксилофон сменил каналы на этих типах телевизоров, потому что некоторые обертоны ксилофона совпадали с ультразвуковой частотой пульта дистанционного управления.

Толчок к созданию более сложного типа пульта дистанционного управления телевизором возник в конце 1970-х годов, когда BBC разработала службу телетекста Ceefax.Большинство коммерческих пультов дистанционного управления в то время имели ограниченное количество функций, иногда всего три: следующий канал, предыдущий канал и громкость (с включением/выключением). Этот тип управления не соответствовал потребностям наборов телетекста, где страницы обозначались трехзначными числами. На пульте дистанционного управления для выбора страниц телетекста потребуются кнопки для каждого числа от нуля до девяти, а также другие функции управления, такие как переключение с текста на изображение, и обычные телевизионные элементы управления громкостью, станцией, яркостью, интенсивностью цвета и т. д. на.

В ранних наборах телетекста для выбора страниц использовались проводные пульты дистанционного управления, но постоянное использование пульта дистанционного управления, необходимого для телетекста, быстро указало на необходимость беспроводного устройства. Итак, инженеры BBC начали переговоры с одним или двумя производителями телевизоров, что привело к созданию первых прототипов (около 1977-78 гг.), которые могли управлять гораздо большим количеством функций. ITT была одной из компаний, которая позже дала название ITT-протоколу инфракрасной связи. [5]

Социальные эффекты ранних телевизионных пультов

В 1950-х годах пульты дистанционного управления были вариантом обновления для T.В. наборы. Зенит, о котором говорилось выше, был готов изменить жизнь «ленивых» людей к лучшему. [3] Первоначальной целью пульта от телевизора было выключение телевизора издалека и переключение каналов или приглушение рекламы. Людям говорили, что пульт может выключить телевизор, пока они все еще лежат в своем LaZBoy, и, таким образом, могут заснуть без перерыва. Однако распространенной жалобой было то, что люди спотыкались о кабель, подключенный к этим ранним пультам дистанционного управления. Разработка Flashmatic (первого беспроводного пульта дистанционного управления Zenith) решила эту проблему, но привела к другому типу разочарования: если солнечный свет попадал на T.В. установить, канал будет меняться.

Пульт дал зрителям возможность «вооружиться» способностью менять свое мнение о том, что они смотрят, не утруждая себя вставать и переключать канал. [6]

Технология пульта открыла нечто новое для обычного телезрителя: «джойстик». [7] Джойстик позволял людям взаимодействовать со своими телевизорами, выходя за рамки того, что они раньше делали со своими телевизорами.Понг — игра, в которой люди впервые использовали джойстики, — была основана на пинг-понге. Эта новая технология впервые дала телезрителям возможность манипулировать пикселями на экране телевизора. [8]

Изобретение дистанционного управления привело к различным изменениям в телевизионных программах. Например, это привело к созданию титров с разделенным экраном. По словам Джеймса Глейка, исследовательская группа NBC обнаружила, что когда титры начинают идти после программы, 25 процентов зрителей переключают канал до того, как она закончится.Из-за этого подразделение NBC 2000 изобрело «сжать и дразнить», когда титры сжимались на одну треть экрана, в то время как последние минуты трансляции транслировались одновременно. [9]

Пульт дистанционного управления также привел к корректировке коммерческих трансляций. Сети начали чувствовать, что они не могут позволить себе рекламу между программами, потому что это будет отвлекать зрителей от просмотра их канала. Программисты решили разместить рекламу в середине программы, чтобы обеспечить прямой переход к следующему шоу. [10]

Зная, что у людей есть пульты, сети разрезали 30-секундные рекламные ролики на сегменты по восемь секунд или меньше. MTV состояло из этого высокоскоростного и ломаного стиля нарезки, в котором транслировались музыкальные клипы продолжительностью около трех минут, каждый из которых длился не более двух-трех секунд. Когда посчитали, что даже эти трехминутные отрывки слишком длинные, MTV создало мультсериал под названием Beavis and Butthead , чтобы привлечь внимание зрителей. [11] В программе они показывали фрагменты музыкальных клипов, а затем снова переключались на персонажей и предлагали диалоги и действия, в то время как музыкальное видео проигрывалось в фоновом режиме. Бивис и Баттхед был преднамеренно застойным, с медленными диалогами и зависимым от реакции выстрелов, но анимация взяла на себя большую часть управления, и темп оказался «всем». Последняя доля секунды звуковой дорожки была наложена на первую долю секунды визуальной дорожки следующей сцены. [12]

Другие пульты дистанционного управления

В 1980-х годах Стив Возняк из Apple Inc. основал компанию под названием CL 9. Ее целью было создание пульта дистанционного управления, который мог бы управлять несколькими электронными устройствами. Блок CORE (Controller Of Remote Equipment), как он был назван, был представлен осенью 1987 года. Преимущество этого пульта дистанционного управления заключалось в том, что он мог «обучать» удаленные сигналы от различных других устройств. Он также имел возможность выполнять определенные или несколько функций в разное время с помощью встроенных часов.Кроме того, это был первый пульт дистанционного управления, который можно было подключить к компьютеру и при необходимости загрузить обновленный программный код.

Устройство CORE никогда не оказывало большого влияния на рынок. Это было слишком громоздко для обычного пользователя, но оно получило восторженные отзывы от тех, кто понял, как его запрограммировать. Эти препятствия в конечном итоге привели к прекращению деятельности CL 9, но один из ее сотрудников продолжил бизнес под именем Celadon. Это был один из первых обучаемых пультов дистанционного управления с компьютерным управлением на рынке. [13]

К началу 2000-х количество бытовых электронных устройств в большинстве домов значительно увеличилось. По данным Ассоциации бытовой электроники, в среднем американском доме есть четыре пульта дистанционного управления. Для управления домашним кинотеатром может потребоваться до пяти или шести пультов дистанционного управления, в том числе один для кабельного или спутникового ресивера, видеомагнитофона или цифрового видеомагнитофона, DVD-плеера, телевизора и аудиоусилителя. Возможно, потребуется использовать несколько таких пультов последовательно, но из-за отсутствия общепринятых рекомендаций по интерфейсу этот процесс становится все более громоздким.Многие специалисты, в том числе специалист по юзабилити Якоб Нильсен [14] и Роберт Адлер, изобретатель современного пульта дистанционного управления, отмечали, насколько запутанными, громоздкими и раздражающими стали многочисленные пульты дистанционного управления.

Краткий обзор технологии

Спектр излучения типичного пульта дистанционного управления звуковой системой находится в ближнем инфракрасном диапазоне. Модуляция ИК-диода зависит от кнопки.

В большинстве пультов дистанционного управления электронными приборами используется диод ближнего инфракрасного диапазона для излучения лучей света, достигающих устройства.Типичным является светодиод, излучающий на длине волны 940 нанометров (нм). Этот инфракрасный свет невидим для человеческого глаза, но передает сигналы, которые обнаруживаются прибором, а также датчиком цифровой камеры. Некоторые контроллеры управляются с помощью радиочастотных сигналов. Пульты дистанционного управления электронными приборами обычно питаются от небольших батареек размера AAA или AA.

Для одноканального (однофункционального, однокнопочного) пульта дистанционного управления наличие несущего сигнала может использоваться для запуска функции.Для многоканальных (многофункциональных) пультов необходимы более сложные подходы, например модуляция несущей сигналами разной частоты. После демодуляции принятого сигнала применяются соответствующие частотные фильтры для разделения соответствующих сигналов. В настоящее время чаще используются цифровые методы. Часто можно услышать сигналы, модулированные на инфракрасной несущей, если использовать пульт дистанционного управления в непосредственной близости от AM-радио, не настроенного на станцию.

Питание в режиме ожидания

Чтобы включиться с помощью беспроводного пульта дистанционного управления, управляемое устройство должно быть всегда частично включено, потребляя энергию в режиме ожидания. Исследования показывают, что около 5-10 процентов бытовой электроэнергии потребляется приборами, когда они выключены. В среднем доме 75 процентов электроэнергии, используемой для питания домашней электроники, может потребляться, когда электроприборы выключены. [15]

Приложения

Промышленность

Дистанционное управление используется для управления подстанциями, гидроаккумулирующими электростанциями и высоковольтными установками постоянного тока (HVDC).В этих случаях часто используются системы ПЛК, работающие в длинноволновом диапазоне.

Чрезвычайные ситуации

Машины с дистанционным управлением полезны для работы в радиоактивных и токсичных средах, чтобы предотвратить неблагоприятное воздействие на здоровье людей. Например, дистанционно управляемые роботы использовались при ликвидации последствий чернобыльской катастрофы.

Военный

Во время Первой мировой войны Императорский флот Германии использовал FL-лодки (Fernlenkbootes) против прибрежного судоходства.Они приводились в движение двигателями внутреннего сгорания, управляемыми дистанционно с береговой станции через несколько миль проволоки, намотанной на катушку на лодке. Самолет использовался для подачи сигналов к береговой станции. ЭМБ несли в носовой части фугасный заряд и двигались со скоростью 30 узлов. [16]

В 1930-е годы Советская Красная Армия использовала дистанционно управляемые телетанки в Зимней войне против Финляндии и на ранних этапах Великой Отечественной войны. Телетанк управляется по радио из танка управления на расстоянии 500–1500 метров, оба составляют телемеханическую группу .В Красной Армии к началу Великой Отечественной войны имелось не менее двух батальонов телетанков. В Красной Армии также имелись дистанционно управляемые катера и экспериментальные дистанционно управляемые самолеты.

Космос

Технология дистанционного управления используется в космических путешествиях. Например, российские луноходы управлялись дистанционно с земли. Однако прямое дистанционное управление космическими аппаратами на больших расстояниях от Земли нецелесообразно из-за увеличения времени задержки сигналов.

Видеоигры

Игровые приставки до недавнего времени не работали с беспроводными контроллерами, в основном из-за сложности игры, когда инфракрасный передатчик направлен на консоль. Ранние беспроводные контроллеры были громоздкими и при питании от щелочных батарей работали всего несколько часов, прежде чем потребовалась замена. Некоторые беспроводные контроллеры производились сторонними производителями, в большинстве случаев использующими радиоканал вместо инфракрасного. Даже они были очень непоследовательны, а в некоторых случаях имели задержки при передаче, что делало их практически бесполезными.

Первым официальным беспроводным контроллером, выпущенным независимым производителем, был WaveBird для Nintendo Gamecube. Wavebird изменил представление о беспроводной технологии в игровых консолях. В текущем поколении игровых консолей беспроводные контроллеры стали стандартом.

Игрушки

Игрушки с дистанционным управлением, такие как гоночные автомобили, лодки и самолеты, являются любимым занятием многих людей.

Игрушечные самолеты

Радиоуправляемые самолеты — отличное хобби для всех возрастов.У самолета такой же фюзеляж, как у настоящего самолета, и он так же хорошо летает. Небольшой электродвигатель создает тягу, а крылья имеют форму аэродинамического профиля, который создает области высокого и низкого давления для создания подъемной силы. Оператор на земле управляет передатчиком (радио), который посылает сигналы на приемник в самолете. Приемник дает команды рулю направления, элеронам, руля высоты и так далее.

Самолет управляется по разным каналам. Например, канал 2 предназначен в основном для новичков, и самолет управляется с помощью руля направления и высоты.Канал 3, для начинающих и опытных пилотов, обеспечивает управление скоростью мотора, которая задает шаг. Канал 4 помогает управлять элеронами, обеспечивая плавные повороты. Каналы 5-8 предназначены для таких элементов управления, как повышение и понижение передачи, но они не обязательны.

Существуют различные типы дистанционно управляемых самолетов, включая бипланы, самолеты с неподвижным крылом, реактивные самолеты, реактивные двигатели и т. д., но все они работают одинаково. Самолет с турбиной приводится в действие небольшой турбиной, которая работает так же, как настоящая турбина, но намного меньше.Эта «мини-турбина» очень мощная. Более распространенные радиоуправляемые самолеты работают на электричестве или на нитроэнергии. Радиоуправляемые самолеты бывают с размахом крыльев от 8 сантиметров до более чем 5 метров.

Хотя дистанционно управляемые самолеты доставляют массу удовольствия, есть хитрости, как на них летать, и тем, кто хочет начать это хобби, нужно почитать форумы о том, какие самолеты купить и как на них летать.

См. также

Примечания

  1. ↑ Патент США 613809 (PDF). Проверено 20 июня 2008 г.
  2. ↑ Ремонтный стол Philco, Philco Mystery Control. Проверено 20 июня 2008 г.
  3. 3.0 3.1 Зенит, пять десятилетий просмотра каналов: история пульта дистанционного управления телевизором. Проверено 20 июня 2008 г.
  4. ↑ Пол Фархи, Изобретатель, заслуживающий сидячих оваций, Washington Post. Проверено 20 июня 2008 г.
  5. ↑ SB Projects, SB-Projects: ИК-пульт дистанционного управления: протокол ITT. Проверено 20 июня 2008 г.
  6. ↑ Мэри Беллис, История телевизионного пульта дистанционного управления.Проверено 20 июня 2008 г.
  7. ↑ Дуглас Рашкофф, «Возрождение сейчас! Медиа-экология и новый глобальный нарратив», в Living in the Information Age Э. Пейджа Бьюси (Белмонт, Калифорния: Wadsworth Thomson Learning, ISBN 9780534633400), стр. 25.
  8. ↑ Стивен Л. Кент, The Ultimate History of Video Games (Розвилл, Калифорния: Prima Pub, 2001, ISBN 9780761536437), стр. 27.
  9. ↑ Джеймс Глейк, «Прест-О! Смена-О!» в книге «Жизнь в век информации » Э.Пейдж Бьюси (Белмонт, Калифорния: Wadsworth Thomson Learning, 2005, ISBN 9780534633400), стр. 147.
  10. ↑ Глейк (2005), стр. 148.
  11. ↑ Глейк (2005), стр. 149.
  12. ↑ Глейк (2005), стр. 150.
  13. ↑ Celadon, Страница профиля компании Celadon Remote Control Systems. Проверено 20 июня 2008 г.
  14. ↑ Якоб Нильсен, Якоб Нильсен, Ящик оповещений: Анархия с дистанционным управлением, Ящик оповещений. Проверено 20 июня 2008 г.
  15. ↑ Министерство энергетики, домашнего офиса и бытовой электроники США.Проверено 20 июня 2008 г.
  16. ↑ К.Х. Лайтоллер, Титаник и другие корабли (Лондон: И. Николсон и Уотсон, 1935).

Ссылки

Ссылки ISBN поддерживают NWE за счет реферальных сборов

  • Бьюси, Э. Пейдж. 2005. Жизнь в век информации: читатель новых медиа, 2-е издание. Белмонт, Калифорния: Обучение Уодсворта Томсона. ISBN 9780534633400.
  • Гонсалес, Барб. 2005. Руководство по выживанию с использованием бытовой электроники. Простое руководство по выбору, подключению и покупке телевизоров, HDTV, DVD, домашних кинотеатров, пультов дистанционного управления и многого другого.Том 1. Сидар-Ридж, Калифорния: Выживание бытовой электроники. ISBN 978-0976489405.
  • Кент, Стив Л. 2001. Окончательная история видеоигр: от понга до покемонов и не только: история увлечения, которое коснулось нашей жизни и изменило мир. Розвилл, Калифорния: паб Prima. ISBN 9780761536437.
  • Ламби, Кэтрин и Элспет Пробин. 2004. Дистанционное управление: новые медиа, новая этика . Кембридж: Издательство Кембриджского университета. ISBN 0521534275.
  • Сэйерс, Крейг.1998. Робототехника с дистанционным управлением . Нью-Йорк: Спрингер. ISBN 0387985972.

Внешние ссылки

Все ссылки получены 27 июля 2019 г.

Кредиты

Энциклопедия Нового Света авторов и редакторов переписали и дополнили статью Википедии в соответствии со стандартами New World Encyclopedia . Эта статья соответствует условиям лицензии Creative Commons CC-by-sa 3.0 (CC-by-sa), которая может использоваться и распространяться с надлежащим указанием авторства.Упоминание должно быть выполнено в соответствии с условиями этой лицензии, которая может ссылаться как на авторов New World Encyclopedia , так и на самоотверженных добровольных участников Фонда Викимедиа. Чтобы процитировать эту статью, щелкните здесь, чтобы просмотреть список допустимых форматов цитирования. История более ранних вкладов википедистов доступна исследователям здесь:

История этой статьи с момента ее импорта в New World Encyclopedia :

Примечание. На использование отдельных изображений, которые лицензируются отдельно, могут распространяться некоторые ограничения.

видео.com | Полная история пульта ДУ телевизора


Полная история пульта ДУ телевизора

В наши дни каждый знаком с термином «беспроводная связь». Чаще всего это относится к использованию Интернета или видеоигр. Однако многие не осознают, что пульт дистанционного управления их телевизором является еще одним примером беспроводной технологии.

Пульты дистанционного управления были изобретены еще в 1890-х годах. Никола Тесла, наиболее известный своими работами с электричеством, изобрел и запатентовал дистанционное управление лодкой в ​​1898 году.Затем, в 1903 году, человек по имени Леонардо Торрес Кевадо представил «Телекино» в Парижской академии наук. «Телекино» был в основном роботом, который отрабатывал команды, передаваемые электромагнитными волнами, теми же самыми волнами, которые используются в пультах дистанционного управления. Это сделало «Телекино» первым в мире устройством для радиоуправления, сломавшим бесчисленные барьеры, когда дело дошло до исследований. Три года спустя Кевадо провел еще одну демонстрацию дистанционного управления, когда вел лодку с берега. Он мог бы провести больше исследований и даже применить технологию дистанционного управления для метательного оружия, такого как торпеды, но он так и не получил финансирования.
В 1950 году был изобретен первый в мире пульт управления телевизором. Этот пульт дистанционного управления, названный «ленивыми костями», на самом деле был подключен к телевизору с помощью проволочного крепления. Поскольку это было довольно громоздко, компания Zenith придумала другой подход: беспроводной пульт дистанционного управления, в котором для работы использовались лучи света и фотоэлементы. Однако пульт, названный «Флэшматик», по большей части провалился, потому что клетки не могли должным образом отличить естественный свет от света пульта.
Затем, в 1956 г.Роберт Алдер разработал пульт под названием «Космическая команда Зенит». Он использовал ультразвуковые волны для изменения каналов и громкости телевизоров. Пользователям просто нужно было нажать кнопку, и она щелкнула, поэтому их иногда называют «кликерами». Интересно, что этот пульт испускал волны, которые некоторые люди могли слышать, и с ним были связаны и другие проблемы.
Служба телетекста Ceefax, созданная в 1970-х годах, породила новое поколение пультов дистанционного управления: эти пульты действительно могли вводить числа, а не просто перемещаться вверх и вниз.В конце концов, пульты дистанционного управления должны были развиваться до такой степени, чтобы они могли выбирать такие вещи, как контрастность и яркость, из меню, поэтому с 1977 по 1978 год компании начали расширять свои горизонты.
Сегодня беспроводные технологии достигли такого уровня развития, когда дистанционное управление стало более совершенным, чем автомобильные стереосистемы. Трудно представить, что все началось с маленького катера на радиоуправлении.

Техническая этимология: TV Clicker — The Atlantic

Из всех прозвищ, присвоенных телевизионному пульту дистанционного управления, кликер имеет наименьшее значение.Конечно, переключатель каналов — это многословие, но, по крайней мере, оно описывает функцию устройства. Clicker, с другой стороны, не определяет какие-либо действия контроллера — в процессе не участвуют щелчки. Так как же тогда оно получило это звукоподражательное название?

В 1950 году корпорация Zenith Radio Corporation разработала «Lazy Bones», самый первый телевизионный контроллер. Подключенное кабелем к телевизору устройство было не совсем удаленным. Но это способствовало максимальной лени, позволяя зрителям оставаться на своих местах при переключении канала, обеспечивая «полный автоматический выбор программы на ладони».

Пять лет спустя компания Zenith усовершенствовала этот первый элемент управления, разработав его без проводов. Flashmatic направил вспышку света на четыре фотоэлемента, расположенных в каждом углу экрана телевизора. Луч активировал назначенную ячейку, которая поворачивала диск тюнера, меняя канал или регулируя громкость.

Хотя устройство проложило путь для беспроводных пультов дистанционного управления, у него была одна проблемная особенность: клетки реагировали на любой луч света. Если бы телевизор стоял в особенно солнечном углу, тюнер двигался бы сам по себе — жутковато!

К счастью, зрителям пришлось затенять свои телевизоры только на один год.В 1956 году Zenith разработала более надежный пульт. Космическая команда Zenith использовала звук, а не свет, для регулировки громкости и каналов. Когда пользователь нажимал кнопку, она ударялась об алюминиевый стержень, который излучал определенную частоту. Схема в телевизоре обнаружит эту частоту и выполнит назначенное действие. При нажатии кнопки издавали щелкающие звуки, поэтому люди стали называть эти пульты «кликерами», и они застряли.

Название сохранилось, несмотря на то, что со временем были созданы более тихие кликеры.На протяжении 80-х контроллеры основывались на тех же принципах, что и Space Command, но вместо громких механических кнопок использовали электронные механизмы. В наших пультах теперь используется система инфракрасного излучения, и они не просто переключают каналы и регулируют громкость.

БОЛЬШЕ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭТИМОЛОГИИ:

Изображение: Wikimedia Commons .

Объясните мне пульт дистанционного управления телевизором, как будто мне пять лет | М.Г. Siegler

Во многих отношениях лучший пульт, чем любой из тех, что у меня есть через http://www.fisher-price.com/

Хотя у меня давно не было кабельного телевидения, у меня все еще есть телевизор. Я просто использую комбинацию Apple TV, Chromecast и Roku, чтобы вывести на экран нужный мне контент. И это здорово, потому что мне приходится взаимодействовать с пультом телевизора только тогда, когда я включаю телевизор или хочу отрегулировать громкость. Другими словами, я использую две или три кнопки.

И хотя моя ситуация может быть немного ненормальной (хотя все более нормальной), я не уверен, что мое использование пульта дистанционного управления таково.Создается впечатление, что почти все используют всего несколько кнопок на своих пультах дистанционного управления, независимо от того, как они просматривают видеоконтент. И все же, посмотрите на свой типичный пульт дистанционного управления. Я имею в виду, вы только посмотрите на это:

Безумие. На кой черт все эти кнопки?

Я имею в виду, я думаю Я знаю, для чего большинство из них — я могу читать (хотя я не мог бы сказать вам, что такое «PIP PR-», или «PIP PR+», или «ARC», или «Q.VIEW», или «REVEAL» или «INDEX» или желтый без маркировки предназначены для). Но мне интересно, как часто большинство из них используется.И поэтому, почему они там.

Очевидный ответ заключается в том, что каждый производитель телевизоров фактически выбрал , а не для разработки своих пультов дистанционного управления. Вместо этого они просто выбрасывали каждую кнопку, которая могла понадобиться наименьшему количеству пользователей. И вот результат: кнопка рвота.

Пульты, которые поставляются с телевизорами, плохие, но те, что идут с кабельными коробками, на самом деле еще хуже, потому что они почти всегда имеют более дерьмовое качество сборки. Как сказали кабельные компании: «Хорошо, давайте возьмем эту слишком сложную вещь, которую пользователи ненавидят, и найдем способ сделать ее дешевле и, следовательно, хуже.

Готово:

Эта красота за 2,98 доллара через http://www.tvpartsnow.com/product.php?id_product=3651

Обо всем этом интересно подумать в контексте «будущего телевидения». Говорят, что новый Apple Television, о котором давно ходят слухи, основан на новой парадигме взаимодействия. Но если это действительно коробка, которая подключается к существующему телевизору, всем нам все равно придется иметь дело с пультами старой школы.

Та же ситуация с нынешним Apple TV (у которого есть пульт, который почти слишком гладкий и минималистичный), Chromecast (у которого нет пульта и вместо этого он полагается на то, что вы используете смартфон или компьютер для управления) и Roku (что хорошо, но есть кнопка Blockbuster — Blockbuster !?).

В некотором смысле пульты дистанционного управления для телевизоров выглядят так же, как раньше выглядели телефоны (как стационарные, так и сотовые). И я подозреваю, что в какой-то момент мы увидим аналогичный переход к прикосновениям. И некоторые люди будут жаловаться, что они не могут использовать новые пульты, не глядя на них сверху вниз, как раньше жаловались на это со смартфонами.

Самое смешное, что, когда вы впервые берете в руки пульт дистанционного управления (что я часто делаю сейчас в гостиничных номерах из чистого нездорового любопытства), вам приходится не только смотреть вниз, чтобы увидеть, что вы делаете, вы нужно потратить пять минут, чтобы изучить эту чертову штуку.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.