Как проверить стойки: Как проверить стойки амортизатора на работоспособность: сколько ходят стойки

Содержание

Как проверить новые стойки ВАЗ 2110? — 4 ответа

Существует два вида амортизаторных стоек. Масляные и газово-масляные.
Некоторые считают, что есть ещё и третий вид стоек — газовые, но они ошибаются. На самом деле, газовые это всё-таки газово-масляные.
Также, конструктивно, амортизаторные стойки делятся на однотрубные и двухтрубные. Однотрубные это чаще всего, газово-масляные амортизаторы, они пожёстче, их любят спортсмены, меньше раскачка автомобиля на неровностях дороги и в поворотах меньше крена.
Двухтрубные, это чаще масляные амортизаторы. И ещё есть, если можно так выразиться, особый вид конструкции, это «перевёртыши», они работают как бы «вверх ногами». Такие амортизаторы используют чаще всего в стойках подвески МакФерсон. Они газово-масляные. Так как вы написали, что купили амортизаторные стойки масляные, значит они двухтрубные. А двухтрубные амортизаторы надо перед установкой на автомобиль обязательно прокачать.
Прокачать амортизатор не сложно. И инструкций по прокачке много в интернете.

Например, есть общие рекомендации прокачки амортизаторных стоек, которые нужно выполнять во всех случаях. Саму прокачку описывают несколькими способами. Например, есть способ прокачки с перевёртыванием амортизатора, туда качнуть, перевернуть опять качнуть, но не до конца давануть. В общем, я такой способ считаю каким-то сложноватым, а для людей впервые этим занимающимся, не совсем понятным.
Проще всё-таки способ прокачки без переворотов амортизатора. А что проще, оно часто и надёжнее получается.

Прокачивайте амортизатор согревшийся в помещении. Не применяйте никаких усилителей, никаких молотков, труб, ломов, прессов и кувалд. Только мышцы рук. И немного можно привлечь ноги. Я обычно, в нижнее отверстие вставляю металлический штырь, наступаю на него ногой (ногами, если он длинный). Руками тяну шток вверх до упора. Просто тянуть. Не надо дёргать. Если сопротивляется, то вероятно он неисправен (или ещё не отогрелся, если принесён с мороза). В самом конце чувствуется упор, и чувствуется что закончилось гидравлическое сопротивление. Если шума постороннего нет, то слышно как перетекает масло внутри амортизатора в тот момент, когда тянешь шток. Затем толкаем шток вниз до упора. Ощущается сопротивление гидравлической жидкости. Дошли вниз до упора, потом тянете вверх. И так несколько раз, например 10 циклов.

Перемещая шток вверх-вниз, убедитесь, что он перемещается без провалов, заеданий и стуков. В противном случае замените стойку.
А то что вы написали в вопросе, что «вытягиваю сам шток стойки до упора вверх а она потом сама возвращается в исходное положение вниз, то есть не держится в вытянутом положении…», это говорит о том, что амортизатор не прокачан пока, или он застывший очень (надо занести его в помещение для согревания и там потом прокачать). К тому же если вы слишком быстро дёрнули шток, то масло не успело за поршнем, потому и получился эффект оттяжки штока. Если вы задержите шток на несколько мгновений, масло подтянется и ваш шток будучи отпущенным не будет падать.
И вниз, шток и должен опускаться с меньшим усилием, чем вверх (намного меньше усилие).

Как проверить стойки ВАЗ 2110

Амортизаторы не только делают комфортной езду в автомобиле, но и непосредственно воздействуют на управляемость и стабильность авто на дороге. При неисправных амортизаторных стойках безопасность такого автомобиля снижается, поэтому важно проводить регулярную проверку амортизаторов, особенно если ваш автомобиль производства ВАЗ, в частности ВАЗ 2110. Такая профилактика позволит снизить риск поломок подвески вашего авто.

Оптимальный способ проверки стоек


Лучшим способом произвести проверку стоек является обращение в сервис, имеющий специальный стенд, так как неисправные амортизаторы ведут к потере управляемости на дороге, что влияет на безопасность, поэтому не стоит экономить. В таком сервисе автомобиль фиксируется и посредством вибраций на стенде проверятся работоспособность амортизаторов, стоек в частности. Однако, далеко не каждый автосервис имеет такой стенд, поэтому нужно знать о способах проверки подвески вашего автомобиля. Кроме того, многие технические неполадки, возникающие с ВАЗ 2110, вполне возможно решить без обращения к автомеханикам.

Визуальный осмотр


Первый способ проверки стоек на ВАЗ 2110 — это непосредственный осмотр амортизаторов. В случае наличия на амортизаторах очень малого количества масла, беспокоиться не стоит, но больших потеков масла не должно быть. В противном случае, амортизатор уже не годен к эксплуатации либо скоро станет неисправным. Если при проверке стоек появились сомнения в их работоспособности, очистите амортизатор тряпкой от масла, после чего продолжайте ездить на автомобиле 2-3 дня. Затем проведите повторную проверку стоек. Обратите внимание на буфер отбоя и пыльник. Если на их поверхности присутствуют следы масла, вместе с амортизатором пришли в негодность буфер и пыльник. Также не забудьте проверить состояние шин. В случае наличия на боковой части шины областей неравномерного износа, можно с уверенностью утверждать о неисправности амортизаторных стоек. Также понаблюдайте за колесом в процессе движения самостоятельно из окна авто либо возьмите помощника для этого. В случае неисправного амортизатора колесо будет скакать. Более сложным вариантом визуальной проверки стоек на ВАЗ 2110 является осмотр штока. Для этого необходимо снять саму стойку и разобрать ее, вынув шток. Сделать это вполне возможно, так как стойки на ВАЗ 2110 являются разборными, в отличие от других более ранних моделей ВАЗ. Шток у неисправного амортизаторадолжен иметь заметный износ покрытия.

Покачивание автомобиля


Одним из самых легких способов проверки стоек является покачивание автомобиля. Раскачайте авто поступательными движениями, держась за какую либо крепкую опору, и отпустите в нижней точке. Авто с исправными стойками почти сразу погасит любые колебания. Если же машина продолжает раскачиваться, амортизатор подлежит замене. Но не всегда данный способ может объективно рассказать о неполадке в стойках.

Как проверить амортизаторы на машине на работоспособность

Хороший водитель чувствует, как себя ведет автомобиль на дороге, и по некоторым признакам выявляет, какую систему подвергнуть диагностике. Когда неровности на дороге стали заметнее ощущаться в салоне, то, вероятнее всего, пришло время для проверки подвески либо ее отдельных элементов.

Существует несколько способов, как проверить амортизаторы на машине без демонтажа. Они не дадут окончательного вердикта, но предоставят достаточное количество информации о своем состоянии.

К каким проблемам приведут неисправные стойки

Цель, для которой установлены эти гидравлические стойки, заключается в гашении колебаний, поэтому контроль их должен вестись регулярно. Надежные амортизаторы, кроме устранения раскачки кузова, обеспечивают взаимодействие колеса и дороги, а также устраняют формирование несанкционированных кренов машины.

Перед тем как проверить работоспособность амортизатора, нужно знать, что основными причинами выхода из строя их являются механические повреждения либо износ отдельных элементов, а также разгерметизация полостей с маслом. Такие проблемы приводят к распространенным последствиям:

  • существенное повышение тормозного пути, а также авто может увести в сторону при экстренном торможении даже на средней скорости, такие неприятности чреваты значительным снижением безопасности как для водителя с пассажирами, так и для остальных участников дорожного движения;
  • снижение управляемости автомобилем, машину непроизвольно может вести в разные стороны, поэтому рискованным будет управление даже на невысокой скорости;
  • пониженная грузоподъемность, так как даже нетяжелый груз или несколько пассажиров существенно «посадит» авто;
  • понижение комфортности во время движения даже на качественной дороге, которое станет заметно в раскачивании кузова;
  • проверить стойки амортизатора на работоспособность надо для того, чтобы не способствовать быстрому выходу из строя остальных элементов подвески, типа опор, подшипников, пружин и т.д.;
  • повышается износ шин (обычно неравномерный) из-за появления дисбаланса;
  • эта проблема напрямую влияет на интенсивный износ тормозной системы, колодок, дисков.

Диагностика подвески

Исправность

Перед тем, как проверить задние амортизаторы или передние на исправность, нужно понимать, что этот параметр в гаражных условиях без соответствующей аппаратуры можно проконтролировать лишь визуально. При этом результат окажется не стопроцентным. С помощью осмотра без снятия стойки с автомобиля водитель способен оценить целостность штока, наличие/отсутствие последствий механических повреждений либо явную и недавнюю разгерметизацию.

Для газовых элементов подвески определить разгерметизацию «на глазок» окажется проблематично. Здесь понадобятся иные методы.

Проблемный амортизатор

Масляные подтеки или капли на корпусе гидравлических деталей являются свидетельством того, что уплотнительные элементы повреждены. Автовладельцу надо позаботиться о скорой замене проблемных стоек. При снятии их с автомобиля нужно проконтролировать состояние штока, который не должен иметь коррозионных пятен, выработки, погнутости, задиров металла.

Работоспособность

Банальное раскачивание с помощью надавливания на крыло автомобиля, а потом резкое отпускание, не способно сформировать четкую картину о состоянии работоспособности амортизаторов. Принято считать, что при хорошей подвеске авто не будет раскачиваться. Однако, этот тест не всегда позволяет понять состояние стоек, иногда даже с сильно изношенными элементами подвеска достаточно четко отпружинивает, и автомобиль не раскачивается. Так можно выявить только полностью пустые и нерабочие амортизаторы.

Качественные стойки

Легче эту проблему выявить в движении. Автомобиль с исправной подвеской может стучать во время езды чаще всего при наличии плохих стоек. Также допускается непродолжительное экстремальное вождение, которое способно выявить проблемы в подвеске. Авто в такой ситуации плохо держит поворот, слабо придерживается прямолинейной траектории движения.

При наличии стендов результат окажется более точным. Есть несколько разновидностей тестирования:

  • Крепление прибора проводится на крыло машины, а вторая часть кладется на пол рядом. Раскачкой кузова дает небольшую амплитуду и происходят автоматические замеры, которые сопоставляются с заводскими показателями.
  • Во время шок-тестов на стенде тестируемые оси поднимают, а затем резко отпускают. Электроника в это время вычисляет затухания и сверяет их с эталонными значениями.
  • Платформа для резкого торможения дает возможность определить нагрузку на датчики во время процесса. Однако, данный тест менее точен, чем предыдущие.

Тест на стенде

Применяются также амплитудные методы тестирования.

Проверка новых амортизаторов

Хороший автовладелец должен ставить на свою машину качественные комплектующие.

Правильный выбор амортизаторов

Чтобы не ошибиться с ними, нужно перед покупкой проверить их на соответствие элементарным нормам.

  • Наружная часть. На поверхности не должно быть масла, а маркировка обязана соответствовать каталожным параметрам. Корпус должен быть без механических повреждений, шток ровный, резьба качественно нарезана.
  • Геометрические параметры. С помощью рулетки и штангенциркуля проводим замеры на соответствие установленных в вашем автомобиле и тех, которые предлагают в магазине. Допустимые отклонения длины должны быть в пределах 5 мм.
  • Работоспособность нового амортизатора. Сжатие/разжатие несколько раз не должно создавать толчки либо заедания. Прикладываемое усилие на сжатие/расжатие у качественной стойки будет во время нескольких приемов одинаковым.

Заключение

Несоответствующие рабочим параметрам амортизаторы необходимо заменить как можно скорее. От них зависит безопасность вождения. Точный результат проверки можно получить только с помощью качественных тестов, хотя опытный водитель выявит неработоспособность стоек во время экстремального вождения. Даже при покупке этого элемента подвески в магазине, нужно проверять их на работоспособность и соответствие указанным характеристикам.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Как самостоятельно проверить свои амортизаторы или стойки в автомобиле

Сегодня поговорим про амортизаторы и стойки. Но давайте сразу внесем ясность в понятия. Чем же отличаются амортизаторы от стоек? Все просто. Амортизатор это амортизирующий элемент подвески, стойка это в сборе амортизатор, пружина и корпус к которому крепятся тормоза, рычаги, опоры и т.п. Если еще проще, то амортизаторы входят в состав стоек.

Что установлено на вашей машине- я не знаю. Поэтому в тексте пишу и амортизаторы и стойки.

Для чего нужны амортизаторы и стойки? Они делают наш автомобиль устойчивым. Это значит, что они дают вовремя затормозить, повернуть или совершить любой другой маневр в нужный момент и именно с такими усилием и точностью, какие нам необходимы.

Вы можете самостоятельно определить состояние ваших амортизаторов или стоек. Ниже я представил вам тревожные сигналы, которые подскажут, что вам необходимо произвести замену старых амортизаторов или стоек на новые.

5 основных признаков дохлых амортизаторов и стоек

Признак № 1

Отклонение от курса движения.

Бывало ли у вас, что при торможении автомобиль немного отклоняется от курса движения? Например, налево. Если такое происходит, вам необходимо проверить амортизаторы и стойки машины. При данной ситуации ваш контроль над движением и действиями автомобиля уменьшается, что особенно опасно в дождливую погоду.

 

Признак № 2

Вибрации.

Чувствуете ли вы во время движения вибрации, проходящие через руль? При исправной работе амортизаторов и стоек происходит оптимальное соприкосновение и контакт шин с дорогой, вибрации должны отсутствовать. При вибрациях нужно быть очень осторожным, поскольку на высоких скоростях они могут быть сильными, что уменьшит ваш контроль над управлением автомобиля.

 

Признак № 3

Скольжение и заносы автомобиля 

Замечали ли вы небольшой занос автомобиля и его отклонение от прямого движения даже при слабом ветре? Это может быть важным сигналом об изношенности амортизаторов и стоек, что можно исправить только их заменой.

 

Признак № 4

Галопирование автомобиля, дребезжание и стук во время работы машины.

На кочках, железнодорожных путях и других неровностях на дороге автомобиль может дребезжать и раскачиваться. С вероятностью более 65 % это говорит об изношенности амортизаторов и стоек. Наряду с малоприятной и некомфортной ездой эти моменты могут оказать нежелательное давление и повредить другие части автомобиля. Поэтому данную проблему следует устранить.

 

Признак № 5

Неравномерный износ шины.

Подойдите к своему автомобилю и осмотрите шины со всех сторон. Наблюдаете стертые участки на шинах или их неравномерный износ? Обычно это является признаком того, что шины неправильно и не оптимально соприкасаются с дорогой. Причиной этого также может быть износ амортизаторов. Соответственно, данная проблема может оказать воздействие на ваш контроль над автомобилем и потребует проверки и решения.

 

Есть еще дедовский способ проверить амортизаторы и стойки – покачать автомобиль? 🙂 Если вам этот способ нравится – конечно, покачайте. Для этого надо надавить на переднюю или заднюю часть автомобиля и резко отпустить. Если автомобиль совершит более одного такта раскачки, значит, эти действия вы совершали не зря. Амортизатор, увы, дохлый.

Беда только в том, что таким способом можно определить разве что совсем погибшее изделие, да и то при наличии должного опыта. Другое дело, если амортизатор намертво заклинило: это определится мгновенно, поскольку раскачать автомобиль просто не удастся.

Любой амортизатор или стойка при пробеге автомобиля в 70 000 км изнашивается. Но это при условии, что вы не катаетесь каждый день по кратерам вулкана.

При изношенных амортизаторах путь торможения автомобиля возрастает до 20 %. А при увеличении скорости движения соответственно возрастает и дистанция, необходимая вашему автомобилю для полной остановки. И 20 % сверхдистанции вполне достаточно, чтобы вызвать угрозу для жизни. Поэтому проблема должна быть устранена как можно быстрее.

Амортизаторы и стойки сами по себе не послужат причиной аварийной ситуации на дороге. Но они значительно увеличат эти шансы.

Сомневаетесь насчет амортизаторов или стоек своего автомобиля?

Если вы не уверены на 100 %, что амортизаторы или стойки работают исправно, то лучшее, что вы сможете сделать, – обратиться в автосервис.

 

С уважением к Вам и Вашему автомобилю, Владимир Буянов.

🚘 Как проверить амортизаторы на машине – диагностика задних амортизаторов и пружин

Посторонние звуки в задней части подвески, нарушение курсовой устойчивости при движении на высокой скорости по ровной дороге, проблемы с управляемостью при вхождении в поворот и увеличенный тормозной путь – вот основные признаки того, что нужна диагностика амортизаторов. О сильном износе пружин свидетельствует проседание кузова, а также снижение комфорта при движении по неровной дороге и удары в подвеске при наезде на препятствие. В данной статье Вы узнаете, как проверить амортизаторы на машине.

Проверка амортизаторов задней подвески

  • Простейший способ выявления вышедшего из строя амортизатора в Ладе своими руками является попытка раскачивания автомобиля с приложением усилия к заднему крылу. Задача этого элемента подвески заключается в гашении колебаний, которые создаются пружиной. Так как проверить задние амортизаторы? Если амортизатор исправен, то автомобиль не должен совершать колебательных движений после его отпускания и сразу занимать первоначальное положение. Впрочем, этот способ довольно ненадежен, так как позволяет выявить лишь полностью неисправную деталь, а амортизатор обычно не выходит из строя мгновенно.
  • Более объективный и при этом не менее доступный способ — визуальный осмотр. На корпусе амортизатора не должно быть видимых повреждений (трещин, вмятин) и следов масла. Шток должен быть абсолютно гладким и чистым. Если обнаружены какие-либо повреждения, необходима более детальная диагностика амортизаторов или замена амортизатора.

  • Наконец, наиболее объективный способ диагностики амортизатора на его исправность — проверка на специальном диагностическом вибростенде. Эту процедуру выполняют большинство специализированных СТО и стоимость ее обычно невысока. Чаще всего при этом проверяют еще и эффективность работы тормозной системы, что никогда не бывает лишним.

Проверка пружин задней подвески

Обычно замена задних пружин подвески в Ладе производится вместе с амортизаторами, поэтому необходимость в отдельной диагностике амортизаторов возникает нечасто. Исключением может быть довольно редкий случай, когда одна из пружин просто ломается. Характерным признаком этого является неровное положение кузова при размещении автомобиля на ровной поверхности.

Спасибо за подписку!

Проверить состояние пружин задней подвески без их снятия с автомобиля можно только визуально. Они нуждаются в замене в том случае, если на их поверхности имеются трещины или имеет место неравномерность витков. Признаком износа обеих пружин служат стуки в задней подвеске при прохождении препятствий, особенно ярко выраженные при увеличении нагрузки на заднюю части автомобиля (при нагруженном багажнике или сидящих сзади пассажирах).

Как проверить амортизаторы и демпферы на стиральной машине

Если на стиральной машине есть проблемы с амортизацией, то это сразу видно. Автомат будет стучать при отжиме, сильно вибрировать и прыгать по комнате. «Плясками» дело не закончится – со временем из-за постоянных ударов пробьется бак, и возникнет протечка. Лучше не тянуть и проверить работоспособность амортизаторов на стиральной машине. Как протестировать демпферы и заменить их при необходимости, расскажем подробно.

Тестируем амортизирующие элементы

Сразу ставить на стиралку новые амортизаторы не нужно – сначала необходимо убедиться в неисправности старых. На глаз такой «диагноз» не поставить: придется вынуть стойки, осмотреть и протестировать. Находятся демпферы в нижней части автомата под баком и, чтобы до них добраться, потребуется частичная разборка техники. Порядок действий зависит от бренда и марки машины.

Полностью разбирать автомат не нужно. На большинстве моделей, к примеру, на Bosch, следует лишь демонтировать фронтальную панель. Здесь демпферы имеют стандартную конструкцию, снизу цепляются к корпусу снизу одним болтом, а сверху фиксируются на пластиковом баке предусмотренной на стойке защелкой. Демонтаж амортизаторов осуществляется так:

  • автомат отключается от электросети и водопровода;
  • откручиваются саморезы, фиксирующие переднюю крышку;
  • торец убирается в сторону;
  • длинным сверлом с диаметром на 13 мм высверливается болт, удерживающий демпфер снизу;
  • отщелкивается верхняя защелка;
  • стойка вынимается из стиралки.

На других стиралках, среди которых и модели LG, разборка корпуса не требуется. Добраться до системы амортизации можно через днище. Достаточно отключить стиральную машину от коммуникаций и положить на левый бок. После отжимаем пластиковые «пальцы»-крепления с каждого конца стоек. Если фиксатор вынимается сложно, то обильно смазываем его очистителем WD-40 – крепеж должен поддаться.

Демпферы находятся в нижней части стиральной машины.

Зависит от марки стиралки и тип крепления. На Samsung, Miele и AEG демпферы соединяются с корпусом и баком болтами на м8 и м10, для откручивания которых потребуются накидные ключи или торцевые головки на 12 и 13 соответственно. На автоматах бренда Whirlpool амортизаторы фиксируются специальными защелками, легко ослабляющимися без инструментов.

Демонтаж и диагностику амортизаторов необходимо выполнять максимально аккуратно. Отжимать и откручивать крепежи следует осторожно, без сильного нажима и использования «тяжелых» инструментов. Важно следить за целостностью самих стоек, пластикового бака и других соседних элементов.

Снятые стойки тестируются на исправность следующим образом:

  • нажать на шток;
  • вытянуть шток из корпуса;
  • оценить оказываемое стойкой напряжение.

Если шток входит легко или вовсе «вылетает» из корпуса, значит, амортизатор неисправен и больше не способен погашать исходящие вибрации. На некоторых стойках также важно оценить количество уплотнительной смазки в поршне: отсутствие жидкости скажет об износе демпферов. Сигнализирует о непригодности деталей и следы ржавчины.

Как поменять данные детали?

В ходе диагностики выяснилось, что амортизаторы изношены? Тогда необходимо заменить их на новые. Идеальным выходом будет установка оригинальной запчасти с идентичными характеристиками. Но найти фирменные детали непросто или срок их ожидания слишком длительным.

При ремонте амортизации стиральной машины рекомендуется использовать фирменные запчасти от производителя.

Другой вариант – использовать сторонние амортизаторы. Такое возможно, если правильно подобрать аналог. Ориентироваться нужно на три основных параметра: оказываемое сопротивление, длину и тип крепления.

  1. Сопротивление. Варьируется от 80 до 120Н. Узнать его значение просто – цифра обязательно наносится на корпус элемента.
  2. Длина. Нужно смотреть на расстояние между осями крепления, как в сложенном, так и в сжатом положении.
  3. Крепеж. Встречаются фиксаторы в виде защелок, болтов и пластиковых пальцев. Как правило, втулки сайлентблоков рассчитаны под диаметр м8-10.

Найденные амортизаторы устанавливаются вместо старых. Стойки крепятся к корпусу и баку, после чего автомат собирается, подключается к коммуникациям и запускается на тестовую стирку.

   
  • Поделитесь своим мнением — оставьте комментарий

Daewoo Nexia | Проверка стойки амортизатора и/или цилиндрической пружины

Проверка стойки амортизатора и/или цилиндрической пружины

  1. Проверьте стойку на утечку масла. Если обнаружена неисправность, замените всю стойку целиком, так как она не разбирается.
  2. Проверьте функциональность стойки
  3. Проверьте и откорректируйте давление воздуха в колесах, как указано. 3-4 раза качните кузов, толкая спереди со стороны проверяемой стойки. Каждый раз толкайте с одинаковой силой и обращайте внимание на сопротивление стойки при толчке и отдаче.
  4. Также обратите внимание на то, сколько раз качнется кузов автомобиля до остановки после того, как вы уберете руки. Проделайте то же самое для проверки стойки с другой стороны.
  5. Сравните сопротивление стойки и количество качаний справа и слева. Они должны быть одинаковыми. При исправной стойке кузов должен остановиться, как только вы уберете руки или после одного-двух небольших колебаний. Если есть сомнения по поводу стоек, сравните результаты их проверки с проверкой другого автомобиля с хорошими стойками.
  1. Проверьте на повреждения и деформации.
  1. Проверьте башмак стойки на повреждения или трещины.
  2. Проверьте гнездо пружины на трещины или деформации.
  3. Проверьте износ ограничителя хода подвески.
  4. Проверьте оправку стойки на износ, трещины или деформации.
  5. Замените неисправные части по пунктам 2-10.

КАК ПРОВЕРИТЬ ПОДДОННЫЕ СТЕЛЛАЖИ

Проверка самих стоек

Ваша компания должна запланировать периодические визиты для технического обслуживания профессиональным инспектором стойки, чтобы ваше оборудование работало на полную мощность. Вы также должны обучить внутренних сотрудников этим шагам, чтобы они могли проводить выборочные проверки между визитами.

Вот несколько ключевых шагов для определения приоритетов:

1. Проверка на ровность

Вы изменили конфигурацию стоек? Или вы установили новые системы? В любом случае, если во время процесса был пропущен один шаг, ваши стойки могут быть не выровнены.

То же самое относится и к более старым системам с фундаментом, который со временем мог осесть. Когда пол не соответствует требованиям, установщики часто используют обширные прокладки, чтобы компенсировать разницу. Хотя это обеспечивает краткосрочное исправление, прокладки могут смещаться и даже перекашиваться со временем, делая стойки неровными.

Когда ваши стойки не выровнены, они подвергаются еще большему риску обрушения в случае столкновения. Потратьте время, чтобы тщательно осмотреть свой. Если вы заметили какие-либо кривые стойки или смещенные ряды, это сигнал о том, что пришло время внести коррективы.

2. Найдите ржавчину

Металлическая стойка может быть прочной, но она также подвержена ржавчине и коррозии. Если вы заметили какую-либо из этих областей в своей системе, присмотритесь.

 Часто поврежденная внешняя поверхность сигнализирует о том, что металл под ней непрочный и, следовательно, более склонен к разрушению.

Также проверьте, нет ли царапин на краске. Водители не всегда отмечают столкновение, но это может быть явным признаком того, что оно произошло.

3. Оценка грузоподъемности

Может быть трудно определить, достигла ли стоечная система избыточной емкости.Тем не менее, важно выполнить этот анализ, так как слишком большая нагрузка на вашу систему является одной из главных причин ее отказа.

На более новых моделях будут указаны грузоподъемность и пределы нагрузки. Тем не менее, если ваш компьютер старше, эти показатели будет не так просто определить. Обратитесь к технической документации, прилагаемой к вашей, чтобы найти нужные вам данные.

Балки имеют номинальную вместимость попарно, а номинальная грузоподъемность ваших стоек зависит от расстояния между балками.Катастрофические повреждения и травмы могут произойти, если оператор работает со стеллажом для поддонов, который не может выдержать его вес.

 

Проверка стоек

В дополнение к проверке балок стеллажа для поддонов важно также проверить стойки. Вот несколько мест, на которые стоит обратить внимание.

1. Проверьте поверхность

Как и балки, ваши стойки будут иметь признаки износа. Если краска выглядит поцарапанной, это может сигнализировать о столкновении.В этом случае вам потребуется выполнить дополнительную проверку, чтобы убедиться, что вертикальная емкость не ослаблена и не нарушена.

Если вы обнаружите такое повреждение, замените или отремонтируйте эти стойки как можно скорее, чтобы обеспечить безопасность работников.

2. Найти другие повреждения

В дополнение к дефектам краски проверьте также структурные повреждения стоек.

Горизонтальные балки погнуты или перекручены? Что с подножками? Правильно ли они закреплены и закреплены на полу?

То же самое касается защиты ваших колонн.Дважды проверьте, чтобы они были в хорошем состоянии, так как любое их повреждение может нанести вред самой стойке.

 

Осмотр несущих балок

Наконец, важно осмотреть несущие балки стеллажа для поддонов. Они также могут быть повреждены в случае столкновения, а их ослабление может поставить под угрозу целостность всей конструкции. Вот шаги, которые необходимо выполнить.

1. Ищите повреждения

Проверьте наличие вмятин, скручиваний, вмятин или царапин на балках.Они могут быть вызваны вилочными погрузчиками или другим оборудованием. Хотя замена одного из них может быть сложной задачей, это всегда дешевле и проще сделать, чем бороться с поломкой.

2. Проверьте уровни отклонения

Для ваших грузовых балок естественно немного прогибаться под нагрузкой, которую они несут. Тем не менее, это отклонение должно исчезнуть, как только вы уберете нагрузку. Если он остается, пришло время заменить балки, так как это сигнализирует о стойкой деформации.

Нужна метрика для отслеживания? Ваши нагрузочные балки rel=»noopener noreferrer» не должны изгибаться более чем на 1/180 от их общей длины.Для сравнения, это полдюйма отклонения для 96-дюймовой балки.

3. Определите крепление стойки

Ваши грузовые балки должны сидеть на стойках. Осмотрите эти соединения. Если вы заметили какие-либо сломанные сварные швы или другие признаки повреждения, немедленно примите меры.

Убедитесь, что все предохранительные зажимы затянуты и находятся на своих местах. То же самое касается всех болтов, прикрепленных к болтовым системам.

 

Поддержание работоспособности и безопасности стеллажей для поддонов

Приверженность постоянным проверкам необходима для поддержания ваших паллетных стеллажей в наилучшем рабочем состоянии.Тем не менее, не останавливайтесь на достигнутом.

Обязательно документируйте все случаи ремонта. Это помогает вам отслеживать, где системы требуют внимания, и позволяет вам замечать любые тенденции в обслуживании и ремонте.

Хотя эти рекомендации могут служить основой, всегда лучше нанять профессионального инспектора стоек, чтобы убедиться, что ваши системы соответствуют местным и отраслевым стандартам.

Нужны стеллажи и решения для хранения поддонов для вашего склада? Вот где мы входим.

Наши специалисты по складскому хранению хорошо разбираются в предоставлении решений для хранения, которые улучшают процесс и производительность rel=»noopener noreferrer» на вашем объекте. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше, и давайте разовьем вашу работу.

Руководство по идентификатору стойки

— определите, какая у вас текущая система хранения стеллажей

Склады, производственные предприятия, предприятия розничной торговли и центры распределения продуктов питания используют системы стеллажей для обработки материалов, чтобы продукты, инвентарь, детали и контейнеры не находились на земле и были легко доступны.В сочетании с работой вилочного погрузчика стеллажи для поддонов также упрощают организационные процессы и процессы поиска, экономя ценное время и ресурсы.

Получение максимальной отдачи от стеллажа для поддонов зависит от понимания различных типов стеллажных систем и того, как каждый из них может принести пользу вашей работе. Например, некоторые типы подходят для определенной несущей способности, в то время как другие предназначены для максимального использования небольших помещений. Независимо от того, выбираете ли вы новые паллетные стеллажи для своего объекта или вам нужна информация или детали для вашей существующей системы, воспользуйтесь этим руководством по идентификации складских стеллажей, чтобы узнать больше о различных типах доступных паллетных стеллажей.

Что такое системы паллетных стеллажей?

Системы стеллажей для поддонов

состоят из нескольких компонентов, которые соединяются для создания сверхмощной системы хранения и стеллажей, которая соответствует вашим требованиям к пространству, бюджету и весу. Наиболее распространенные типы паллетных стеллажей:

  • Напольное штабелирование:  Напольное штабелирование — это наименее сложный тип стеллажей, так как он просто предполагает размещение стеллажей для поддонов в один ряд на открытом полу. Хотя этот метод занимает много места, он может подойти для операций с небольшими объемами, таких как серверное хранилище для небольших розничных магазинов.
  • Selective:  Стеллажи Selective выглядят и функционируют как металлические стеллажи, совместимые с работой вилочного погрузчика. Вы часто будете видеть их на больших складах, производственных предприятиях и предприятиях пищевой промышленности из-за их металлического состава.
  • Двойная глубина:  Двойная глубина стеллажа — это метод, а не тип стеллажа для поддонов. Это предполагает размещение одного ряда селективных стеллажей непосредственно перед другим или позади него, чтобы максимально увеличить вместимость.
  • Поток поддонов: Стеллажи для поддонов, также называемые гравитационными стеллажами, имеют небольшой наклон.Когда вы укладываете предметы на стеллаж, поддоны спереди перемещаются к нижнему концу наклона для извлечения в соответствии с процессом «первым пришел, первым вышел». Используя естественное гравитационное движение, система потока поддонов устраняет необходимость заезжать внутрь. Однако элементы в конце потока не так доступны, как в других системах.
  • Поток коробок:  Системы подачи коробок очень похожи на стандартные конфигурации потока поддонов, поскольку они также используют гравитационные и толкающие ролики для перемещения поддонов в начало линии для облегчения извлечения.Картонные потоки предназначены для более легких грузов.
  • Въездные или сквозные стеллажи:  Въездные и сквозные стеллажи идеально подходят для крупногабаритных товаров или товаров с высокой оборачиваемостью. Эти системы предназначены для того, чтобы операторы вилочных погрузчиков могли въезжать в систему стеллажей через обозначенные точки входа и выхода для извлечения. Конструкция позволяет хранить предметы в несколько слоев для оптимального пространства. Поскольку некоторые поддоны недоступны, этот метод хорошо подходит для объектов с большими запасами одного и того же продукта.
  • Задние стеллажи: стеллажи с выталкиванием или задние стеллажи работают аналогично системам сквозного проезда, за исключением того, что поддоны сидят на тележках и катятся к передней части линии, когда предметы извлекаются из одного прохода. Это обеспечивает более удобную фронтальную загрузку.
  • Консоль:  Консольная система состоит из прочного базового слоя с прочными плечами, выступающими с одной или обеих сторон для поддержки длинных предметов, которые обычно не помещаются на поддоны, таких как рулонные ткани, трубы, шины, трубы и древесина.

Несмотря на то, что большинство предприятий успешно используют один из этих типов стеллажей для поддонов, некоторые из них могут использовать несколько систем для удовлетворения различных потребностей в продуктах или требований к пространству. Например, на большом складе, где хранятся поддоны с деталями мебели и ковриками, можно использовать метод стеллажей двойной глубины для традиционных поддонов при хранении текстиля на консольном стеллаже. Специалист по проектированию склада может помочь вам выбрать лучшие системы для вашего конкретного продукта и потребностей в пространстве, а также создать планировку, обеспечивающую быстрый, легкий доступ и безопасный поиск.

Как определить паллетные стеллажи?

Некоторые компоненты различаются в зависимости от конструкции стеллажа для поддонов, но большинство из них состоит из одних и тех же основных частей, таких как стойки, балки и распорки. Стеллажи для поддонов иногда называют «отсеком», который представляет собой единую стартовую единицу системы — обычно один уровень с двумя балками. Различные объекты могут иметь уникальные способы идентификации или маркировки отдельных отсеков. Чтобы определить вашу текущую систему стеллажей для поддонов, осмотрите эти детали и ознакомьтесь с тем, как они соотносятся с системами, перечисленными выше.

Различные части паллетных стеллажей:

  • Стойки:  Стойки или рамы — это часть стеллажа паллетной стойки, которая стоит вертикально. На них есть идентифицирующие замочные скважины, чтобы расположить и закрепить балки, чтобы создать законченный блок.
  • Балки: Балки — это горизонтальные секции стеллажа для поддонов, которые соединяются со стойками, образуя стеллажи.
  • Распорки рядов:  Распорки рядов вставляются между каждым рядом стоек в конфигурации «спина к спине».
  • Опорные пластины:  Опорные пластины прикрепляют стойки к полу и помогают им сохранять несущую устойчивость.
  • Соединители балок: Соединители балок — это система крепления, используемая для соединения балки со стойкой.
  • Замочные скважины:  Замочные скважины — это маленькие одинаковые отверстия вдоль стойки, которые позволяют добавлять балки. Сравнение изображения замочной скважины с изображением паллетных систем является одним из наиболее эффективных методов идентификации паллетных стеллажей.
  • Распорка:  Горизонтальные и диагональные распорки крепятся к стойкам и обеспечивают дополнительную устойчивость.
  • Защита стоек:  Защита стоек, также называемая защитой колонн и опор, защищает ваши стойки от ударов вилочного погрузчика.
  • Поперечины:  Поперечины проходят под грузом для дополнительной поддержки.
  • Проволочный настил:  Проволочный настил — это рекомендуемая площадь поверхности сетки, которую вы устанавливаете между балками стойки, чтобы обеспечить больше места для хранения и поддержку веса.
  • Настенные стяжки:  Настенные стяжки — это метод крепления системы стеллажей для поддонов к стене для более тяжелых грузов или в соответствии с правилами техники безопасности на рабочем месте.
  • Защитная сетка: Прикрепите защитную сетку — обычно нейлоновую или пластиковую — к задней части стеллажей для поддонов, чтобы предотвратить опасные или дорогостоящие выпадения с другой стороны.

Какие существуют типы стеллажей?

Стеллажные системы состоят из отдельных типов паллетных стеллажей, которые различаются в зависимости от их конструкции и предполагаемого применения.Это наиболее распространенные типы стеллажей для поддонов, включая их идентификационные маркеры и рекомендуемые области применения:

1. Слеза

Стойки

Teardrop изготовлены из холоднокатаной стали и имеют каплевидные отверстия на стойках, которые позволяют фиксировать балки на желаемой высоте и в нужном положении. По сравнению с другими типами стоек, уникальная каплевидная конструкция использует естественный вес груза для удержания балки и вертикальной стойки с помощью штифта балки, что устраняет необходимость в дополнительном соединительном оборудовании.Трение, создаваемое этой конструкцией, создает прочную основу для поддонов, не подверженную опасному раскачиванию или короблению, которую одновременно легко собирать и разбирать. Зажимы безопасности делают их еще более безопасными для сотрудников и продуктов.

Есть два типа каплевидных стоек:

  • Универсальные стойки в старом стиле:  Универсальные вставки в виде капли в старом стиле являются наиболее популярными вариантами. Эта конструкция имеет каплевидные отверстия с большим верхним отверстием — закругленной областью, куда вы вставляете соединительный штифт, — и слегка суженным концом внизу, который удерживает штифт над ним на месте.Каплевидные балки старого типа несовместимы с балками нового стиля.
  • Новый стиль:  По сравнению с традиционным типом, каплевидные стойки нового стиля имеют более прямоугольное отверстие, хотя они функционируют одинаково. Хотя вы не можете поместить балку нового стиля на традиционную балку, они будут работать со стойками обоих стилей. Идентификация и сопоставление каплевидных лучей — это просто вопрос сравнения формы и размера каплевидного отверстия.

Точная форма каплевидного отверстия может различаться у разных производителей, поэтому всегда проверяйте совместимость с существующим оборудованием, прежде чем инвестировать в балки и стойки.Системы паллетных стеллажей Teardrop — это хороший выбор для предприятий любого размера, которые ищут экономичные и надежные паллетные стеллажи, которые будут расти по мере их работы. Они универсально подходят для складов, магазинов или производителей, которые работают с продуктами разных типов и размеров, поскольку их легко конфигурировать.

2. Двойной слот

Как и стеллажи для поддонов в форме капли, стойки с двойными прорезями имеют отверстия для надежного соединения балок. Вместо закругленных отверстий прорези на этих стойках представляют собой слегка наклоненные параллельные прямоугольники, которые удерживают штифт и фланец балки.Стеллажи с двумя слотами сделаны из железа, что позволяет им поддерживать большие и громоздкие поддоны лучше, чем другие типы стеллажей. Когда двухщелевые стойки и балки соединяются, это иногда называют структурной стойкой. В процессе соединения могут потребоваться болты и крепежные детали для закрепления и стабилизации структурной стойки, поскольку она изготовлена ​​из таких тяжелых материалов.

Из-за долговечного металлического состава и дополнительных расходов на подключение двухслотовые стойки требуют больше времени для установки и менее рентабельны, чем каплевидные стойки.Но они более способны выдерживать большие нагрузки. Они идеально подходят для больших складов с большим пространством, где требуется обширная постоянная или полупостоянная поддержка веса. Некоторые двухщелевые стеллажи одновременно служат несущими конструкциями складских зданий.

3. Т-образный болт

По сравнению со сварными конструкциями стеллажей, стеллажи с болтовым креплением снижают затраты на рабочую силу и сварочные материалы, а также предлагают настраиваемые параметры, которых сложно достичь с помощью сварных раскосов. Эта универсальность также облегчает ремонт стоек на болтах, если это необходимо.

Система стеллажей для поддонов UNACRO с Т-образными болтами представляет собой запатентованную конструкцию болтов, которая обеспечивает фронтальную установку и бескомпромиссное соединение. В нем используется система с двумя болтами, которая удерживает тавровые балки на стойках. Вы можете затянуть болты с изогнутой головкой, чтобы приспособиться к разным весам. Когда болты будут зафиксированы на месте, вы увидите горизонтальную метку, указывающую, что все надежно.

Благодаря конструкции с двумя болтами вам не нужно беспокоиться о том, что балки стойки внезапно развалятся, но вам придется учитывать время и ресурсы, включая инструменты и сотрудников, необходимые для установки и демонтажа каждого отсека.Независимо от того, какого производителя вы выберете, вы должны регулярно проверять конструкции стоек с болтовым креплением, чтобы убедиться, что они остаются на месте, и затягивать их по мере необходимости.

4. Keystone или Республика

Паллетные стеллажи Keystone иногда называют стеллажами Republic и напоминают каплевидные конструкции. Каждая прорезь для замкового камня смещена от отверстий на противоположной стороне, и для их соединения используется стопорный предохранительный штифт, который после установки обеспечивает надежный замок в виде ключа. Они регулируются с шагом в дюйм, в зависимости от того, какую марку вы используете.Каждый слот расположен в точном месте, чтобы выдерживать максимально возможный вес при сохранении структурной целостности, хотя для тяжелых условий эксплуатации рекомендуются дополнительные предохранительные зажимы и распорки.

Стойки

Keystone обычно более экономичны, чем другие конструкции, и не занимают лишнего места. Их также проще установить, чем болтовые или сварные стойки.

5. Структурная стойка

Структурные стеллажи представляют собой альтернативу гнутым стеллажам, категории, к которой относится большинство стеллажей с прорезями из-за их тонкой металлической конструкции.Структурные стойки изготовлены из горячекатаного железа, которое превращается в толстые стальные детали, скрепленные болтами для максимальной фиксации и несущей способности.

Используйте структурную стойку, если вам нужны прочные болтовые соединения для тяжелых грузов, требующих много места. Эти типы стеллажей также легко чистить, что идеально подходит для продуктовых и потребительских товаров, а также для предприятий по производству продуктов питания и напитков. Их усиленная конструкция делает их подходящими для экстремальных температур и менее склонными к изгибу, деформации или поломке.

Они также очень тяжелые и менее экономичны, чем стеллажи в рулонах, хотя их конструкция делает их долгосрочными инвестициями. Структурные стойки сложно настроить, поскольку многие аксессуары и регулировки совместимы только со стойками с прорезями.

6. Мобильные стойки

Мобильные стеллажи представляют собой специализированный тип существующих селективных и консольных стеллажей, которые работают с помощью электронной гусеницы и двигателя для перемещения оснований, поддерживающих поддоны. В зависимости от выбранной вами конфигурации вы можете настроить мобильную стеллажную систему так, чтобы она была компактной, пока вам не понадобится доступ к определенному отсеку, после чего он расширится и создаст проход.

Несмотря на свою дороговизну, мобильные стеллажные системы могут сэкономить ценные квадратные метры вокруг вашего предприятия, устраняя необходимость в нескольких проходах между каждым рядом. Вы можете добавить их к существующей установке без необходимости изменять пол или делать расширения. Мобильные стеллажи могут сэкономить часы драгоценного времени сотрудников, упрощая поиск и извлечение необходимых им предметов.

Марки стеллажей для поддонов

Каждый из брендов стеллажей для поддонов имеет уникальный способ проектирования и изготовления своих стоек и балок, включая различные формы и размеры прорезей, более тяжелые или легкие металлические компоненты и доступные аксессуары.Хотя некоторые детали других брендов могут быть совместимы друг с другом, обычно лучше придерживаться бренда, который вы используете на своем складе или производственном предприятии.

Обратите внимание, что не каждый бренд производит все типы стеллажей для поддонов — если вы планируете иметь несколько стилей стеллажей на месте, вам, вероятно, придется делать покупки у нескольких производителей. Если вам необходимо смешивать компоненты отдельных стеллажных систем более чем одного бренда, обратитесь к инженеру по складу или проконсультируйтесь с представителем каждого бренда, чтобы подтвердить совместимость, прежде чем инвестировать.

Некоторые популярные бренды и производители паллетных стеллажей в отрасли включают:

  • Интерлейк
  • TP Стойка
  • Кингуэй
  • Спидрэк
  • Лион
  • Прочный корпус
  • Ридж-У-Рак
  • ЮНАРКО
  • Перст
  • Фрик Галлахер
  • Стойка и провод Husky
  • Ганнибал Индастриз
  • Элитное хранилище
  • Компания Bulldog Rack Company
  • Недкон
  • Стойка США
  • Констант
  • СпейсРак

Какой стеллаж для поддонов вам подходит?

Если вы пытаетесь выбрать лучший стеллаж для поддонов для своего предприятия, у вас есть несколько вариантов, включая новые и бывшие в употреблении компоненты.Подержанные стеллажи для поддонов от надежного поставщика, такого как T.P. Supply Co — это экономичный вариант для новых и малых предприятий или крупных объектов, работающих в условиях ограниченного бюджета. Они проверяются на качество и долговечность и доступны в нескольких стилях, размерах и конфигурациях, чтобы удовлетворить ваши потребности в планировке.

Вам также следует учитывать предполагаемое применение стеллажей для поддонов, а также доступное пространство, бюджет и существующее оборудование.

1. Предполагаемое применение

Подумайте о своем продукте и о том, как вы планируете ежедневно использовать свои стеллажные системы.Например, скоропортящиеся продукты в продуктовых магазинах лучше всего выиграют от системы потока картонных коробок, поскольку они предлагают упрощенное и экономичное решение в порядке поступления.

Соберите следующую информацию о вашем инвентаре:

  • Вес:  При расчете веса учитывайте общий вес как среднего поддона, так и веса самых тяжелых грузов. Если у вас постоянно обновляются запасы новых продуктов, рассмотрите свою отрасль — с какими продуктами вы планируете работать в будущем и какой уровень поддержки веса или фиксации они требуют?
  • Разнообразие:  Разнообразие относится к различным типам, размерам и предметам на ваших поддонах, а также к тому, как часто вам нужно их извлекать.Например, въездные и сквозные стеллажи для поддонов отлично подходят, когда вам нужно сэкономить площадь, но сделать индивидуальный выбор продукта практически невозможным и лучше подходят для оптовых заказов одного и того же продукта.
  • Продолжительность:  Вам нужна стационарная установка или ваш бизнес выиграет от стеллажа для поддонов с большей мобильностью и гибкостью? Стойки с прорезями легче реконфигурировать, чем структурные стойки и стойки с двумя прорезями.

2. Доступное место

Имеющееся пространство поможет вам выбрать, сколько и какого размера паллетных стеллажей вам нужно:

  • Высота:  Измерьте расстояние между полом и потолком и высоту самого высокого среднего поддона, чтобы рассчитать правильные размеры балок.Не забудьте оставить достаточно места между верхней частью поддона на самой высокой полке и потолком. Если вы используете вилочные погрузчики, при проектировании планировки учитывайте, насколько высоко они могут подняться.
  • Площадь в квадратных футах:  Небольшие помещения нуждаются в максимальной площади пола и должны искать системы стеллажей, которые легко штабелируются и имеют достаточную глубину и грузоподъемность. Не забудьте учесть достаточную ширину для подъемных проходов и работы вилочного погрузчика.
  • Температура:  Холодильное хранилище для продуктов питания и напитков или фармацевтические компании должны искать стеллажи, которые могут выдерживать экстремальные температуры и санитарную обработку, например, некоторые выдвижные, двухщелевые или структурные стеллажи, предназначенные для этого.

Если вы планируете расширять операции, вам может потребоваться система стеллажей для поддонов, которая легко адаптируется к изменениям, например, к вариантам с прорезями, а не к структурным или мобильным.

3. Существующее оборудование

Рассмотрите имеющиеся у вас оборудование и методы. Если на вашем складе используются вилочные погрузчики, ударопрочные стеллажи должны стоять на первом месте в вашем списке приоритетов. Если остальная часть вашего объекта подключена к технологиям автоматизации, то мобильные стеллажи могут быть лучшей интеграцией.Подумайте о своем продукте и текущих методах поиска — работает ли он в порядке очереди для вашего инвентаря или вам нужен более доступный макет?

4. Бюджетные ограничения

Ваш бюджет покажет, следует ли вам инвестировать в новые или бывшие в употреблении стеллажи для поддонов, и даст вам представление о том, для какой площади должна быть оптимизирована каждая стеллаж для поддонов. Например, если вы можете позволить себе только несколько стоек, вам нужно убедиться, что эти стойки рассчитаны на максимальную несущую способность, чтобы максимально использовать их возможности.Вы также должны учитывать стоимость установки, включая болты, соединители, распорки, анкеры и сварку, а также текущее обслуживание. Помните, чем прочнее конструкция стойки, тем дольше она прослужит и тем меньше вероятность того, что она сломается.

Магазин Т.П. Компания по поставке для ваших потребностей в стеллажах для поддонов

Т.П. Supply Co предлагает коммерческие и промышленные системы паллетных стеллажей, компоненты и аксессуары, необходимые для оптимизации имеющегося пространства, экономии рабочего времени сотрудников и преобразования ваших повседневных операций, чтобы сделать их более безопасными и эффективными.Приобретите наш ассортимент различных стилей паллетных стеллажей, включая отдельные балки, стойки и настилы, чтобы создать наилучшую планировку для вашего бизнеса. Вы также можете связаться с нами сегодня, чтобы запланировать профессиональную установку стойки.

Как определить вместимость стеллажа для поддонов

Стеллажи для поддонов или системы стеллажей для поддонов составляют внутренний каркас большинства американских складов. Стеллажи делают хранение и извлечение поддонов простым и безопасным. Это при условии, что вы определили грузоподъемность стеллажа для поддонов и никогда не превышаете ее.

Посмотреть наши решения для паллетных стеллажей

Вы, наверное, задавались вопросом, какой вес вы можете положить на стеллажи для поддонов и как рассчитывается вместимость стеллажей. Инженеры и проектировщики определяют пределы нагрузки на паллетные стеллажи, анализируя несущую способность каждого компонента стеллажной системы. В совокупности каждый компонент способствует целостности вашей стойки, и именно так они определяют емкость стойки.

Расчет вместимости складских стеллажей — это больше математическое упражнение, чем теоретическая экспедиция.Инженеры — люди практичные, и они следуют известной информации, такой как проверенные таблицы, которые предписывают известные пределы веса для компонентов стойки в зависимости от их физического размера и металлургического состава. Из имеющейся информации они знают, как рассчитать грузоподъемность стеллажа для поддонов.

Обзор систем паллетных стеллажей

По определению стеллажные системы представляют собой комбинации или сборки частей, образующих единое целое. Системы складских стеллажей представляют собой набор взаимосвязанных элементов, которые связаны друг с другом, образуя организованную структуру, способную выдерживать ограниченный вес загруженных поддонов.Это тот случай, когда вся аранжировка представляет собой сумму ее частей.

Каждая деталь или компонент системы паллетных стеллажей служит одной цели. Это для передачи гравитационного притяжения или веса на землю. Однако каждый компонент стойки действует индивидуально и работает вместе с другими частями, выполняя свою работу. Прежде чем углубляться в то, как вы определяете пределы веса системы стеллажей для поддонов, давайте рассмотрим основные компоненты, которые вы найдете в своих стеллажах.

  • Стойки стеллажной системы :  Это элементы вертикальной или вертикальной стеллажной системы.Они образуют левую и правую стороны стеллажа и направляют вес, переносимый балкой стеллажа и компонентами настила на пол. Стойки находятся под действием силы сжатия, поскольку вес груза прижимается к земле.
  • Балки стеллажной системы : Балки — это горизонтальные элементы стеллажа, которые соединяют стойки через различные промежутки. Расстояния между балками зависят от ожидаемой высоты загруженных поддонов. Балки также называют поперечинами, и они испытывают силы как сжатия, так и растяжения, поскольку они принимают на себя вес поддона и переносят его в боковом направлении на стойки.
  • Настилы стеллажной системы Горизонтальные платформы, пересекающие балки, обычно называют настилами или настилами. Эти платформы могут быть твердыми поверхностями или перфорированными полками, называемыми проволочными настилами. Настилы воспринимают сосредоточенные или точечные нагрузки от опорных балок, встроенных в поддоны, и равномерно распределяют вес на балки.
  • Скобы стеллажной системы :  Скобы придают стойкам стеллажа жесткость при кручении.Эта структурная страховка предотвращает скручивание и потерю целостности загруженных вертикальных компонентов, что приводит к выходу из строя стойки. Без диагональных и горизонтальных раскосов сборка стойки была бы очень подвержена короблению и катастрофическому разрушению.
  • Опорные плиты стеллажных систем :  Груз поглощает вес в стеллажных системах. На складах большинство полов бетонные, и они служат буфером для высвобождения нисходящей нагрузки от поддонов, настилов, балок и стоек для горизонтальной передачи веса обратно в природу.Опорные плиты являются окончательным посредником между компонентами системы и полом, и они служат для закрепления каждой вертикальной стойки, когда она соединяется с конечной несущей поверхностью.
  • Аксессуары для стеллажной системы Хотя стеллажные системы хорошо работают как неотъемлемые компоненты, для дополнительной безопасности всей системы обычно используются аксессуары. Протекторы стойки и опорной плиты — типичные аксессуары, которые защищают стеллажную систему от одной из наиболее серьезных угроз — динамических сил, вызванных столкновением вилочного погрузчика.

Посмотреть наши системы стеллажей для поддонов

Как рассчитать грузоподъемность стеллажа для поддонов

Теоретически выяснить, как определить емкость стойки, довольно просто. Вы рассчитываете максимальный вес ваших комбинированных нагрузок на поддоны, а затем определяете размер своих настилов, балок, стоек, распорок и опорных плит, чтобы они превышали ожидаемый предел. Определение размеров компонентов стойки всегда направлено на уровень, выходящий за пределы любой практической возможности превышения известной грузоподъемности вашей системы стойки.

Однако на практике это еще не все. Каждый производитель и поставщик компонентов стеллажей свободно предлагает расчетные ограничения по весу для каждой детали. Хитрость заключается в том, чтобы убедиться, что каждый компонент стойки совместим со своим соседним партнером, а не является слабым звеном.

Стеллажные системы являются предсказуемой частью складской инфраструктуры. Они развивались на протяжении многих лет. Существует два основных руководящих органа, предписывающих спецификации стоек и обеспечивающих соблюдение в отрасли безопасных и надежных методов производства и сборки.Это два органа, о которых вам нужно знать при расчете вместимости стеллажа для поддонов.

  • Американский национальный институт стандартов (ANSI) : Эта некоммерческая организация представляет широкий спектр отраслей и предлагает единые стандарты проектирования и производства. Их документ ANSI-MH 16.1-2012 охватывает ограничения веса и спецификации американских складских стеллажей, которые включают специализированные темы, такие как вертикальная грузоподъемность стеллажей для поддонов и даже грузоподъемность каплевидных стеллажей для поддонов.
  • Институт производства стеллажей (RMI) :  Каждый уважаемый производитель систем стеллажей для поддонов принадлежит RMI. Сюда входят инженеры, дизайнеры и поставщики качественных компонентов для стоек. Институт производства стеллажей сотрудничает с ANSI, чтобы обеспечить установку на американских складах передовых систем, которые не выйдут из строя, при условии, что они профессионально подобраны и установлены в соответствии со строгими стандартами.

Ничто не заменит консультации со специалистом по системам стеллажей при расчете вместимости стеллажа для поддонов.Несмотря на то, что вы можете найти максимальные номинальные нагрузки производителей в Интернете или в рекламных материалах, опыт и рекомендации специалиста по стойкам являются важной гарантией при выборе правильных компонентов для создания безопасной системы.

Вот четырехэтапный метод, который специалисты по стеллажам используют для определения максимальных нагрузок.

1. Расчет вертикальной грузоподъемности

Если какой-либо компонент стоечной системы наиболее важен для правильного расчета, то это ваши стойки. Вы также услышите, что стойки называются рамами в стеллажном бизнесе.Эти части поддерживают вес всей системы, который собирается с загруженных поддонов, устанавливается на настилы, проходит через балки и направляется к земле через стойки.

Стойки поглощают и передают две весовые категории. Каждый тип веса увеличивает общую грузоподъемность, которую должны поддерживать ваши стойки. С инженерной точки зрения, это две нагрузки, возникающие в вашей системе стеллажей для поддонов, которые перемещаются вдоль ваших стоек.

  • Постоянные нагрузки Этот вид нагрузки включает в себя статический вес вашей стеллажной системы.Он включает в себя полное гравитационное давление, оказываемое ненагруженными палубами, бимсами, раскосами и самими стойками. Вместимость вашего стеллажа должна выдерживать себя, но ваша система также должна надежно поддерживать ваши загруженные поддоны.
  • Живые грузы :  Ваши загруженные поддоны — это изменчивый товар. Иногда ваши стойки работают с максимальной вместимостью и не имеют дополнительного места. В другие периоды у вас есть поддоны, входящие и выходящие из вашего склада, а также стеллажи.Загруженные поддоны называются динамическими грузами. В то время как вес компонентов вашей стойки никогда не меняется, нагрузки на поддоны меняются, и поэтому номинальная грузоподъемность вашей стойки должна превышать максимальное количество живых и стационарных нагрузок, нагружающих вашу систему.

Инженеры рассчитывают вашу вертикальную грузоподъемность по размерам рамы. Это включает в себя высоту ваших стоек, глубину их конструкции или расстояние между ними, а также физические размеры ножек или стоек. Дизайнеры также рассчитывают максимальную вертикальную грузоподъемность исходя из материалов, из которых изготовлены рамы.Сегодня большинство производителей стеллажей используют сталь холодного формования в качестве основного продукта, хотя существуют некоторые колонны из горячекатаной стали.

Примером вертикальной грузоподъемности является типичная пара 144-дюймовых вертикальных рам Husky Invincible® с колоннами размером 3 дюйма x 1-5/8 дюйма. При глубине 42 дюйма этот вертикальный компонент имеет грузоподъемность 16 700 фунтов. Более крупная рама высотой 192 дюйма и с колоннами 3 x 3 дюйма может вместить 25 300 фунтов. Это тот случай, когда более крупный компонент способен нести более значительную мощность.

2. Расчет пропускной способности луча

Важная информация, которую вам нужно знать о балках, это соотношение прочности или несущей способности между длиной и глубиной. Ширина балки не сильно влияет на размер компонентов стойки. Глубина, однако, имеет решающее значение. Почему? Из-за сил гравитации, действующих на нагруженную стоечную балку.

Балки испытывают сжатие, которое представляет собой направленную вниз силу динамической нагрузки. Балки также компенсируют силу натяжения, которая исходит от центра или точки груза и проходит вбок вдоль пути балки и передает вес на ее вертикальную точку соединения.

Когда вы определяете мощность луча, эмпирическое правило заключается в том, что чем длиннее ваш луч, тем глубже он должен быть. На примере стоечной балки Husky Invincible® шириной 96 дюймов и глубиной 3,5 дюйма она может выдерживать до 4044 фунтов на пару. Если вы увеличите глубину этой восьмифутовой балки до 4,3 дюйма, пара теперь может выдерживать 6 111 фунтов. Идя дальше, максимальная грузоподъемность балки длиной 144 дюйма составляет всего 3000 фунтов, но если вы увеличите глубину балки длиной 144 дюйма до шести футов, теперь она будет выдерживать 7820 фунтов на пару.

Максимальная мощность луча определяет, какой размер стоек требуется вашей системе. Расчет стеллажных систем начинается с определения максимального веса ваших поддонов, который вы ожидаете. Затем определите размер пар балок на основе длины балки или расстояния «свободного входа в отсек». Как только вы узнаете эти параметры, вы сможете сопоставить размер вашей вертикальной рамы и грузоподъемность с балками.

Как видите, балки являются основой для создания прочной и надежной стеллажной системы, соответствующей вашим индивидуальным складским потребностям.Балки должны быть достаточно прочными, и они должны служить во многих изменяющихся условиях. Тем не менее, вы можете ожидать, что ваши стеллажные балки будут немного прогибаться под нагрузкой, что инженеры называют нормальным состоянием прогиба.

3. Оценка изгиба или прогиба балок стеллажей для поддонов

Производители стоечных балок используют высококачественную сталь для всех компонентов, включая настилы, стойки, опорные плиты и балки. Вы не должны изгибаться и изгибаться со стойками или пластинами, но ваши горизонтальные поперечины созданы для того, чтобы изгибаться или отклоняться.Это явление естественно в технике.

Балки стойки прогибаются или изгибаются, потому что они частично упругие. Это означает, что они немного провисают при сжатии и растяжении. Эта неотъемлемая часть конструкции балки не должна вызывать беспокойства. Это часть их задуманного дизайна.

Инженеры определяют стандартную скорость отклонения балки стойки в пределах приемлемого стандарта безопасности. Коэффициент изгиба, провисания или отклонения составляет 0,55% от горизонтального хода балки. Разделение пролета балки на 180 дает максимально допустимый прогиб.

Некоторые производители стоек указывают более жесткие допуски на прогиб для определенных применений. В роботизированных условиях, таких как автоматизированные системы хранения и поиска, процент отклонения составляет всего 0,42. С автоматизированными системами меньше вероятность того, что люди-операторы поймают чрезмерно напряженный луч, и проектировщики ошибаются из-за осторожности.

Инженеры обычно указывают коэффициенты нагрузки и реакции, чтобы компенсировать наибольшую вероятность усталости от напряжения или отказа. Интересно, что рейтинг прогиба в первую очередь предназначен для того, чтобы предупредить работников склада об условиях нагрузки и заставить их помнить, когда они замечают отклоняющуюся балку.Это гарантирует, что рабочие знают пределы безопасности при загрузке своих стеллажей и избегают чрезмерного веса на балках или других компонентах.

4. Расчет вместимости деки

Настилы или платформы стеллажей для поддонов служат горизонтальными стабилизаторами, которые равномерно распределяют грузы поддонов по балкам и вниз по стойкам. Нагруженные поддоны обычно имеют неравномерное прямое распределение веса, а правильно спроектированные настилы компенсируют высокий и низкий контакт переноса веса. Вот две классификации нагрузки, которые инженеры учитывают при расчете максимальной грузоподъемности стеллажа для поддонов.

  • Равномерные нагрузки :  Однородные нагрузки равномерно распределяют вес с одной поверхности на другую. Они статичны и рассеяны в равном давлении. Примером может служить правильно загруженная полка стойки, равномерно переносящая вес на балку.
  • Точечные нагрузки :  Точечные нагрузки представляют собой неравномерную концентрацию веса. Это непостоянный перенос веса, когда одна часть контактной поверхности испытывает более высокое давление, чем другая.Хорошим примером точечной нагрузки являются полозья для поддонов, которые собирают общий вес поддона, а затем переносят нагрузку в высококонцентрированных областях по платформе или балке.

Не во всех системах складских стеллажей используются настилы. В некоторых системах края поддонов размещаются непосредственно на балках или стойках. Работа без палуб — это явный случай точечной нагрузки, и ваши стеллажные системы без палуб требуют тщательного расчета веса, чтобы быть прочными и безопасными.

Какой вес может выдержать стеллаж для поддонов?

Ваша система стеллажей для поддонов должна выдерживать максимальный вес, который вы можете на нее положить.Целесообразно расширить номинальную емкость вашего производителя на один шаг сверх того, что вы предположительно сможете хранить. Очевидно, что расчет емкости стойки — это случай, когда лучше перестраховаться, чем сожалеть.

Однако можно переоценить размер и вес стойки. Избыток влечет за собой ненужные затраты, а чрезмерные траты не окупятся. Крупногабаритные стеллажные системы также более громоздки и занимают ценное складское пространство.

Самый простой способ определить, какой вес может выдержать ваша система поддонов, — проконсультироваться со специалистами.Профессионалы, специализирующиеся на проектировании складских стеллажей, точно знают, что вам нужно. Уважаемый и опытный поставщик компонентов стойки будет работать с вами, чтобы оценить ваши потребности. Они являются наиболее квалифицированными специалистами для расчета безопасной, надежной и экономичной системы паллетных стеллажей, которая будет служить вашему предприятию долгие годы.

Связаться с Т.П. Поставка для всех ваших потребностей в стеллажах для поддонов

Т.П. Supply — ваш лучший партнер для определения вместимости стеллажа для поддонов. Мы работаем с владельцами складов, операторами и менеджерами с 1979 года.С тех пор мы заказали тысячи отказоустойчивых стоек для предприятий по всей Америке и за ее пределами.

Позвоните (877) 302-2337 Сейчас

Обратитесь к Т.П. Поставка сегодня для ваших стеллажных систем и другого погрузочно-разгрузочного оборудования. Позвоните нам по телефону (877) 302-2337 или свяжитесь с нами онлайн.

Контрольный список проверки стойки

| Стил Кинг Индастриз, Инк.

Опубликовано 2 июня 2020 г.

Неплохо иметь привычку регулярно проверять систему стеллажей на складе.Хотя также рекомендуется, чтобы сторонний специалист по проверке стеллажей периодически проводил тщательный осмотр, регулярный визуальный осмотр снижает фактор риска, поскольку дефекты можно легко устранить, прежде чем они могут привести к серьезным повреждениям или травмам.

Следующий контрольный список может помочь предупредить вас о любых потенциальных проблемах между проверками.

Стойка для окружающей среды

Протекторы стойки
Достаточно ли освещения? Установка надлежащего освещения на вашем объекте — это простой способ помочь операторам погрузчиков видеть стойки стойки и другие препятствия, которые могут быть на их пути.
В проходах нет беспорядка? Отсутствие препятствий на проезжей части позволяет операторам транспортных средств выбирать наиболее безопасный путь, сохраняя безопасное расстояние между вилочными погрузчиками и конструкциями стеллажей.
Установлена ​​ли защита стойки? относительно недороги и могут значительно продлить срок службы и безопасность вашей стойки. Они могут иметь форму ограждений, ограждений в конце прохода или протекторов колонн, которые укрепляют стойки стойки или отражают удары в зонах повышенного риска.

Состояние стойки

Стойки выровнены и отвесны? Столкновения вилочного погрузчика могут оказать большее влияние на стеллажи, которые не установлены горизонтально. А неровная поверхность может повлиять на распределение нагрузки. Это может произойти со стойкой, конфигурация которой была изменена, или с осевшим фундаментом. Стойка должна быть проложена соответствующим образом.
Компоненты заржавели или подверглись коррозии? Это может указывать на несколько потенциальных проблем.Если краска поцарапана, возможно, стойка пострадала от столкновения. Если ржавчина образовалась или ей позволено прогрессировать, это может ослабить мощность вашей системы.
Стойка перегружена? Наряду со смещением балки и повреждением вилочного погрузчика перегрузка является другой основной причиной выхода из строя стойки. Это может произойти непреднамеренно, когда в нагрузку или профиль стойки вносятся изменения без проверки грузоподъемности. Помните, что балки имеют номинальную грузоподъемность на пару при одинаковой нагрузке, и что номинальная грузоподъемность стоек в значительной степени зависит от расстояния между балками.
Опубликованы ли рейтинги нагрузки на стойку? Емкость стойки может быть сложно оценить, если не опубликованы данные о грузоподъемности. OSHA рекомендует указывать значения грузоподъемности, которые обеспечивают максимально допустимую удельную нагрузку и/или максимальную равномерно распределенную нагрузку на уровень, среднюю удельную нагрузку и максимальную общую нагрузку на отсек. См. ANSI/RMI Mh26.1.

Стойки

Они погнуты или повреждены?

Проверьте горизонтальные распорки на наличие изгибов, скручиваний или разрывов сварных швов.Есть ли царапины на краске, которые могут указывать на удар? Даже незначительное повреждение может снизить вертикальную грузоподъемность. Немедленно замените или отремонтируйте эти стойки.

Чтобы проверить степень повреждения, измерьте зазор, поместив линейку вдоль поверхности вогнутой стороны поврежденной стойки в вертикальном положении. Отцентрируйте линейку по длине поврежденного участка как можно полнее. Измерьте зазор между стойкой и прямым краем. Если повреждение, вызывающее общий изгиб стойки (а не просто вмятина) более чем на несколько миллиметров, это может стать причиной ее замены или ремонта.

Проверьте подножки. Правильно ли они прикреплены к полу? Расположены ли стопки прокладок прямо под опорными пластинами?
Установлены ли защитные кожухи? Чаще всего лучший способ устранить повреждение стойки — предотвратить его. Правильно расположенные ограждения и защита в конце прохода могут предотвратить значительный ущерб вашей системе и обеспечить безопасность вашего оборудования и ваших работников.

Если у вас есть протекторы колонн и вы заметили повреждения, требуется дальнейшая проверка.Часто эти предметы окрашивают в безопасный желтый цвет для лучшей видимости.

Проверить крепление. Отсутствуют фигурные скобки? Тщательно проверьте на наличие изгибов или других повреждений.

Сборка

 

Правильные компоненты Проверьте наличие несовместимых или неправильно собранных компонентов или ненадлежащего ремонта.
Какие-либо компоненты отсутствуют или неправильно выровнены Убедитесь, что нет отсутствующих, неправильно выровненных или вложенных компонентов.Какие-либо компоненты ослаблены?
Сюда входят опорные плиты, прокладки, распорки, предохранительные зажимы и штифты, анкеры, болты и предохранительные стержни.
Оборудование для обеспечения безопасности; ограничитель груза Имеются ли упоры для поддонов или защитная сетка рядом с проходами для обслуживания? Есть ли охрана над тоннелями?

Балки

Правильно ли прикреплены балки к стойкам? Плотно ли закреплены балки в стойках? Было ли воздействие на территорию? Имеются ли нарушенные сварные швы или другие признаки повреждения? Затянуты ли предохранительные зажимы; болты еще затянуты?
Осмотр поверхности балки Имеются ли вмятины, искажения или следы удара? Обязательно проверьте поверхность балки и полки.
Зажимы, болты, предохранительные штифты или штифты крепления балки отсутствуют или повреждены? В большинстве стоек помимо каплевидного выреза или замочной скважины используются какие-либо соединительные элементы для обеспечения плотного прилегания и безопасности. Некоторые даже используют более одного метода. Осмотрите свои, чтобы убедиться, что все они надежно закреплены и не повреждены.
Проверка на прогиб Балки естественным образом прогибаются под нагрузкой, и некоторое отклонение допустимо, но оно должно исчезнуть, когда вы разгружаете балки.Если это не так, балки необходимо заменить, так как они деформировались от перегрузок или ударов. Балки не должны прогибаться более чем на 1/180 общей длины балки (для 96-дюймовой балки это полдюйма).

Применение

Зазор Проверьте, нет ли каких-либо грузов, которые сложены слишком близко к элементам здания, таким как спринклерные системы, или в пространство дымохода между рядами, так как это может представлять опасность пожара.
Поддоны Проверьте наличие выступающих, сложенных вдвое или поврежденных поддонов. Все ли поддоны соответствуют размеру стеллажа?
Оборудование для обеспечения безопасности; ограничитель груза Имеются ли упоры для поддонов или защитная сетка рядом с проходами для обслуживания?
Есть ли охрана над тоннелями?

Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт Института производителей стоек (RMI).

Опубликовано в Безопасность объекта | Tagged проверка стеллажей, безопасность стеллажей | Комментарии к контрольному списку проверки стойки
отключены

Как часто следует проверять вашу стеллажную систему? Контрольный список рекомендаций

Чтобы обеспечить безопасность и производительность системы стеллажей, важно регулярно осматривать промышленные стеллажи через установленные промежутки времени.Но какова оптимальная частота проверок на данном объекте, учитывая, что стойки предназначены для приложений, зависящих от ситуации?

В подтверждение этого факта в публикации RMI «Соображения по планированию и использованию промышленных стальных складских стеллажей» и в ее недавней презентации на ProMat 2019 «Безопасность складских стеллажей 101» предлагаются некоторые основные рекомендации, которые помогут владельцу стеллажа определить частоту регулярных плановых проверок. инспекции. (Важно отметить, что в рекомендациях рекомендуется проводить проверку системы сразу же после любого события, которое увеличивает вероятность повреждения стойки, например, сейсмического события или столкновения вилочного погрузчика.)

Проверки стеллажей следует проводить, как минимум, ежегодно. Однако руководство RMI также рекомендовало чаще проводить проверки в зонах со следующими характеристиками:

  • Высокий трафик. Чем больше транспортных средств проходит через часть стеллажной системы, тем выше вероятность повреждения этой области.
  • Узкие проходы. Чем меньше ширина, доступная для маневрирования в проходах, тем выше вероятность того, что погрузочно-разгрузочное оборудование заденет стеллаж.
  • Передаточные проходы. Ряды стеллажей с передаточными проходами в этих местах с большей вероятностью будут повреждены.
  • Предварительное повреждение. Область стойки, которая была повреждена в прошлом, имеет более высокую вероятность повторного повреждения.
  • Холодная среда. Стеллажи в холодильных камерах с большей вероятностью будут подвергаться воздействию погрузочно-разгрузочного оборудования из-за плотности хранения.

Что касается частоты каждой области стеллажа с повышенным риском повреждения от удара, вот несколько рекомендаций:

  • Стойки с высокой степенью вероятности повреждения (с четырьмя или более характеристиками, указанными выше) следует проверять один раз в месяц.
  • Стойки со средней степенью вероятности повреждения (с тремя или более характеристиками, указанными выше) должны проверяться каждые три месяца (ежеквартально).
  • Стойки с низкой степенью вероятности повреждения (с любой из характеристик, описанных выше) следует проверять два раза в год.

Кроме того, график и результаты каждой проверки безопасности стойки должны быть задокументированы и храниться в файле для дальнейшего использования.

Ищете дополнительную информацию о проверке стоек? Публикация RMI «Соображения по планированию и использованию промышленных стальных складских стеллажей», раздел 6.2, предлагает дополнительную информацию о процессе проверки.

Советы по осмотру стеллажей для поддонов — вертикальный вертикальный поперечный проход и нижний проход

Оценка вертикального отвеса в стеллажах для поддонов с поперечным и нижним проходами

При установке системы стеллажей для поддонов мало места для ошибок.Стойки и балки проверяются на протяжении всего процесса, чтобы убедиться, что система ровная и вертикальная. Однако независимо от того, насколько хорошо построена ваша стеллажная система, она может и будет подвергаться некоторым злоупотреблениям во время использования. Регулярные проверки стеллажей для поддонов — отличный способ убедиться, что ваш стеллаж по-прежнему соответствует поставленной задаче и работает так, как предполагалось.

Проверка стеллажей для поддонов должна быть частью вашей общей безопасной работы на складе. Визуальный осмотр квалифицированным специалистом по стойкам покажет, наклонены ли стойки в ряды стоек.Инспекторы будут проверять вверх-вниз, спереди-назад и из стороны в сторону.

Стойки, которые наклоняются, считаются не отвесными. Крайне важно определить, насколько далеко находится стойка от отвеса, потому что это напрямую влияет на грузоподъемность, которую система может безопасно поддерживать. Стеллажная система с уменьшенной грузоподъемностью небезопасна, если загружена до исходной грузоподъемности.

Определение отклонения от отвеса

Проходная инспекция

Инспекция нижнего прохода

Если визуальный осмотр стойки показывает, что стойки стойки не отвесны, следующим шагом будет определение степени наклона стойки.

Для расчета допустимого отклонения от отвеса — Разделите высоту рамы стойки (в дюймах) на число 240. Если вертикальная стойка отклоняется от отвеса больше, чем на это значение, разгрузите стойку и заново отвесьте раму.

Например:

Общая высота стойки
           240

  • Если вертикальная рама 144 дюйма, допустимый допуск = 0,6 дюйма
  • Если высота вертикальной рамы составляет 240 дюймов, допустимый допуск = 1 дюйм
  • Если высота вашей вертикальной рамы составляет 360 дюймов, допустимый допуск равен 1.5”

Отдельные ряды стоек и соотношение 6 к 1

Отдельные ряды стеллажей для поддонов должны соответствовать рекомендуемому соотношению высоты к глубине 6:1. В частности, расстояние от пола до верхнего уровня балки, деленное на высоту стойки, не превышает 6 к 1.

При проверке систем, установленных вплотную друг к другу, если отношение высоты к глубине больше 6 к 1, между системами стоек следует поместить прокладки рядов, чтобы соединить их и обеспечить необходимую устойчивость.Распорки должны располагаться на расстоянии не менее 8–10 футов друг от друга. Для дымоходов диаметром 24 дюйма и шире потребуются прочные прокладки. Комбинируйте прочные распорки с прочными горизонтальными распорками для максимальной устойчивости. Специальные анкеры и подножки и/или верхние стяжки также поддерживают ряды спиной к спине.

Разделитель рядов

Отношение высоты к глубине


Проверка стеллажа для поддонов? У нас есть приложение для этого!

Приложение Apex Rack Repair App является лучшим инструментом для проверки стеллажей для поддонов.Существует два способа использования приложения Rack Repair:

.

Сделай сам – загрузите приложение и начните проверку стеллажа для поддонов. Когда вы столкнетесь с повреждением, приложение предложит вам собрать все необходимые характеристики, необходимые для заказа индивидуального ремонтного комплекта. Приложение Rack Repair обеспечивает всестороннюю поддержку всей вашей системы, включая колонны, распорки, опорные плиты, анкеры и балки.

Простые функции «укажи и щелкни» и трехмерная графика помогут вам точно определить повреждение стойки и каждый затронутый компонент стойки.По окончании аудита вы можете загрузить свои выводы, и специалисты Apex PRO оценят ваш отчет и при необходимости предоставят индивидуальное решение по ремонту. Так быстро, так просто… однако, если вы не можете сэкономить время или рабочую силу, Apex PRO придут к вам.

Специалисты Apex PRO являются сертифицированными инспекторами стоек. Они проведут тщательный аудит и оценку безопасности склада с помощью приложения Rack Repair.

В любом случае вам гарантирован полный отчет о проверке стойки с независимым ремонтным решением .

Присоединяйтесь к программе безопасности Apex сегодня и бесплатно загрузите мобильное приложение Rack Repair из Google Play или App Store. Позвоните нам или посетите наш веб-сайт для получения дополнительной информации.

Руководство по идентификации паллетных стеллажей для складских стеллажных систем

Как определить стеллажи для поддонов, складские стеллажи и системы стеллажей для поддонов

Погрузочно-разгрузочное оборудование

SJF предлагает широкий выбор стеллажей для поддонов различных марок и стилей, чтобы удовлетворить ваши индивидуальные потребности в стеллажах для дома, распределительного центра или склада.У нас также есть множество аксессуаров для промышленных стеллажей и компонентов складского стеллажного оборудования, чтобы добавить или настроить индивидуальные потребности каждой области хранения.

Стили паллетных стеллажей

Стеллажи для поддонов марки

Что такое паллетные стеллажи?

Паллетные стеллажи представляют собой систему стеллажей для обработки материалов , предназначенную для хранения продуктов и материалов на поддонах в горизонтальных рядах и на нескольких уровнях. Стеллажи для поддонов состоят из горизонтальных поперечных балок, которые крепятся к вертикальным вертикальным рамам, создавая, таким образом, промышленные стеллажи для поддержки материалов на поддонах, которые могут быть легко доступны для вилочных погрузчиков.

Одним из самых популярных видов паллетных стеллажей является паллетный стеллаж «капля». Стойки Tear Drop производятся несколькими производителями в США, в том числе Wireway Husky Racks, Steel King, Interlake Mecalux, Hannibal, Ridg-U-Rak, Speedrack и другими.

Дополнительные аксессуары, такие как проволочный настил, протекторы колонн, разделители рядов, бункеры для хранения, протекторы стеллажей и защитные ограждения, часто приобретаются в дополнение к стеллажам для поддонов для тяжелых и легких условий эксплуатации. Комплекты также являются популярной альтернативой, так как они содержат все компоненты для создания начальных или дополнительных устройств.Вместимость комплектов варьируется и доступна для обеспечения складских стеллажей для легких, средних и тяжелых складских стеллажей.

Начальная секция/отсек стеллажа для поддонов состоит из горизонтальных стоек и нескольких уровней балок, в которых часто используются настилы из проволочной сетки поверх профилированных ступенчатых балок. Эта конфигурация создает уровни проволочных стеллажей, которые можно использовать для стеллажей для комплектования, и предоставляет пользователям складскую систему хранения, специально предназначенную для хранения поддонов с сырьем.


Стеллаж для поддонов также известен или упоминается как:

  • Полка для хранения
  • Стеллажи для хранения сыпучих материалов
  • Стойки-капли (или стеллажи-капли)
  • Полочные стеллажи для склада
  • Системы складских стеллажей
  • Складские стеллажи
  • Стеллажи для пиломатериалов
  • Привод в стеллаже (или в стеллаже)
  • Проезд через стеллаж (или проезд через стеллаж)
  • Стойка с отталкиванием назад
  • Складские мезонины
  • Системы паллетных стеллажей
  • Полочный стеллаж для поддонов
  • Стеллаж для хранения
  • Складские стеллажи
  • Промышленные стеллажи для поддонов
  • Промышленные стеллажи для хранения
  • Системы стеллажей для поддонов
  • Системы хранения на паллетных стеллажах
  • Стеллажи для хранения
  • Полочные стеллажи на заклепках
  • Стеллажи для хранения записей
  • Стальной стеллаж для поддонов
  • Металлический стеллаж для поддонов
  • Паллетные стеллажи консольные
  • Мебельная консоль

Более 600 отзывов с пятью звездами!

Технические характеристики стеллажа для поддонов

Детали паллетных стеллажей

Основными компонентами, используемыми в системе стеллажей для поддонов, являются вертикальные рамы и балки или поперечные балки.Стойки и колонны легко настраиваются и бывают разных размеров, чтобы соответствовать практически любым потребностям хранения.

Вертикальные рамы паллетных стеллажей

Стойки стеллажей для поддонов (также известные как вертикальные рамы) — это вертикальные опоры в системе стеллажей для поддонов. Чтобы построить стеллаж для поддонов, необходимы две вертикальные рамы с каждой стороны для поддержки горизонтальных балок.

Система может быть дополнена в будущем, и после того, как первая конструкция будет установлена, потребуется только одна дополнительная стойка на отсек для добавления к существующей системе стоек.Вертикальные рамы бывают разной высоты и размеров стоек в зависимости от высоты, прочности и необходимой грузоподъемности, а также легко настраиваются.

Нажмите выше, чтобы посмотреть короткое видео о том, как измерять стойки.


Балки паллетных стеллажей

Балки стеллажей для поддонов представляют собой горизонтальную несущую опору, которая соединяет вертикальные рамы друг с другом. Балки доступны во многих комбинациях разной длины, высоты и калибра и зависят от размера необходимых стеллажей, а также веса и размеров предметов, хранящихся на стеллажах.

Они также бывают ступенчатого или коробчатого типа, что позволяет использовать дополнительные опоры, устанавливаемые сверху или вставные, или проволочный настил. Балки стеллажей для поддонов можно отрегулировать на любой необходимой высоте от земли, их можно легко снять и отрегулировать на другом уровне для будущих меняющихся потребностей.

Посмотрите короткое видео, объясняющее размеры и грузоподъемность балок стеллажей для поддонов.


Болты, зажимы или крепления — В зависимости от марки складских стеллажей иногда для сборки стеллажа требуются болты, зажимы или крепления.


Дополнительные аксессуары для паллетных стеллажей:

После того, как стеллажи для складских поддонов построены, существует множество различных аксессуаров или компонентов, которые могут настроить систему стеллажей для поддонов в соответствии с индивидуальными потребностями области хранения. Вот несколько примеров различных аксессуаров, которые можно добавить:

Установка складских стеллажей

В дополнение к широкому ассортименту складского оборудования, в SJF Material Handling работают высококвалифицированные бригады, которые специализируются на установке и ремонте паллетных стеллажей, а также на установке и демонтаже консольных стеллажей, селективных паллетных стеллажей, структурных систем паллетных стеллажей, приводов. в стеллажах для поддонов, стеллажах для картонных коробок, гравитационных конвейерах, приводных конвейерах и другом погрузочно-разгрузочном и складском оборудовании.


Типы складских паллетных стеллажей и стили складских стеллажей

Ниже перечислены некоторые из наиболее распространенных марок и типов складских стеллажных систем, встречающихся сегодня. Если у вас есть тип стойки или бренд, которого нет в этом списке, свяжитесь с нами по телефону (320) 485-4974 (линия прямых продаж) или (800) 598-5532, и мы будем рады помочь вам определить его.

  • Амерак
  • Блэкстоун
  • Бульдог
  • Бертман
  • Клаймер
  • Дексион
  • Эдсал
  • ЭМИ
  • Эксель
  • Фрейзер
  • Фрик-Галлахер
  • Ганнибал
  • Хилайн
  • Стойка и трос Husky

Идентификация марок стеллажей для поддонов

Из следующих марок стеллажей для поддонов, Teardrop, Interlake и Structural Pallet Racking являются наиболее распространенными стеллажами для поддонов, продаваемыми в SJF:

Другие бренды и модели паллетных стеллажей:








*Только для ознакомления.Все изображения, текст и данные защищены авторским правом и не могут быть использованы или воспроизведены без письменного разрешения SJF Material Handling Inc. Все права защищены.


Идентификационные направляющие для стеллажей для поддонов

Поскольку складские стеллажи для поддонов составляют значительную часть бизнеса SJF, мы предоставили несколько руководств и ресурсов по идентификации, которые помогут вам выбрать/идентифицировать складские стеллажи или стеллажи для поддонов, которые у вас есть или которые вы ищете.


Промышленные стеллажи доступны в следующих условиях:

ИСПОЛЬЗУЕТСЯ КАК ЕСТЬ – Самый экономичный

Этот материал продается на условиях «как есть и где есть».Блоки в целом прямые и конструктивно прочные, но не подвергались очистке, подготовке или перекраске каким-либо образом. Часто на этом материале все еще есть наклейки или этикетки от предыдущего использования, но он по-прежнему сохраняет всю емкость и структурную целостность восстановленного или нового стеллажа для поддонов и имеет соответствующую цену.

ВОССТАНОВЛЕННЫЙ – бестселлер с 1979 года

Восстановленный складской стеллаж для поддонов представляет собой бывший в употреблении стеллаж, прошедший легендарный пятиэтапный процесс восстановления SJF (см. ниже), в результате чего стеллаж выглядит и долговечнее нового, но по значительно меньшей цене.

Пятиэтапный процесс восстановления SJF
  • Изначально с поверхностей удаляются все старые наклейки, бирки и т.д.
  • Каждый элемент тщательно проверяется на наличие структурных повреждений и/или отсутствующих компонентов, которые при необходимости ремонтируются или заменяются.
  • Затем каждое изделие очищается и подготавливается к покраске с использованием сверхбыстрых кобальтовых щеток, специально разработанных для удаления ржавчины и остатков без нарушения структурной целостности металла.
  • После подготовки изделия окрашиваются краской специального состава, которая нагревается и наносится электростатическим способом с использованием современной системы склеивания и окраски.
  • Свежеокрашенные материалы проходят этап охлаждения и отверждения перед сортировкой, разделением, обвязкой, упаковкой и укладкой на поддоны для отправки нашим клиентам.

Абсолютно новый и свежий с завода

Компания SJF работает с несколькими наиболее популярными брендами на рынке. У нас есть на складе бывшие в употреблении стеллажи INTERLAKE, а также полная линейка запчастей, компонентов и аксессуаров для STURDI-BILT, UNARCO, UNEX, PENCO, SPEEDRACK, REPUBLIC, STEEL KING, HILINE, RIDG-U-RAK, FRAZIER, FRICK-GALLAGHER, MECALUX, T-BOLT, PALTIER, PEST, STRUCTURAL и другие крупные бренды.Чтобы приобрести новые стеллажи в Интернете, посетите страницы новых стеллажей для поддонов в нашем интернет-магазине, где мы представляем полные стартовые блоки каплевидной формы и добавляем блоки нескольких популярных размеров по цене.

SJF имеет большую дилерскую сеть по обработке материалов, к которой мы можем подобрать любые стеллажи для поддонов, которые вы ищете. Мы работаем со всеми основными брендами, производителями, моделями, размерами.


Если вам это нужно, мы можем найти.

SJF также предлагает услуги по стеллажам для поддонов, такие как установка/демонтаж, перемещение, ремонт стеллажей и многое другое.Не уверены, нужна ли вам статическая или селективная стеллаж для поддонов? Посетите нашу страницу стеллажных систем, чтобы узнать, какой тип стеллажной системы подходит для вашего бизнеса. Вы увидите многие из наших самых популярных складских стеллажей, в том числе общие и мебельные консольные стеллажи, стеллажи для пиломатериалов, барные стеллажи, модули подбора, стеллажи для потока коробок и поддонов, стеллажи для ковров, стеллажи с отталкиванием, стеллажи для рулонов и многое другое.

Помимо продажи складских стеллажей, SJF также покупает бывшие в употреблении или ненужные паллетные стеллажи. Посетите нашу страницу «Требуется оборудование», чтобы узнать подробности.

Часто задаваемые вопросы о складских стеллажах для поддонов
Сколько стоит складской стеллаж?

Стоимость складских стеллажей может сильно различаться в зависимости от типа стеллажа, размера и необходимой грузоподъемности. Новые стойки для складских стеллажей стандартной вместимости могут стоить от 66 до 260 долларов и более каждая. Балки складских стеллажей новой стандартной вместимости могут стоить от 40 до 150 долларов США за полку или более, включая 2 балки.

Новые складские паллетные стеллажи SJF также можно приобрести в виде полного начального или дополнительного комплекта паллетных стеллажей, который включает в себя все необходимое (включая оборудование) для создания отдельно стоящей секции.Стартовые комплекты стоят от 335 до 600 долларов за полный отсек. Дополнительные комплекты стоят от 250 до 500 долларов за отсек для добавочного устройства.

Ознакомьтесь с текущими ценами на новые складские стеллажи для поддонов в нашем интернет-магазине.

Другим популярным вариантом является покупка бывших в употреблении складских стеллажей у авторитетного дилера. Часто эти промышленные стеллажи находятся в отличном состоянии и могут сэкономить вам немало денег, покупая подержанные. Ознакомьтесь с нашими ценами на подержанные стеллажи, чтобы узнать актуальные текущие цены на бывшие в употреблении складские стеллажные системы.

Какая стеллажная система хранения лучше?

При выборе стеллажной системы хранения лучше всего ознакомиться со всем спектром доступных стеллажных систем, а также с их особенностями и преимуществами. Есть много стилей и типов, в том числе:

Позвоните или отправьте электронное письмо одному из наших специалистов по решениям для получения помощи — они знакомы со всеми различными доступными решениями и будут рады рассмотреть ваш проект и предоставить вам наиболее эффективные и экономичные доступные решения.

Что такое стеллаж?

Стеллажные отсеки — это зоны между двумя внешними опорными конструкциями, в которых хранятся продукты или товары. Стеллажная система может состоять из одного отсека или нескольких отсеков, соединенных вместе.

Ищете «Стеллаж для поддонов рядом со мной?»

Системы стеллажей для поддонов Места доставки — мы отправляем по всей стране

SJF Material Handling Inc.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.