Как разобрать приборную панель ваз 2107: Как снять и отремонтировать щиток приборов ВАЗ-2107

Содержание

Какую панель можно поставить на ваз 2107


Самостоятельно снимаем приборную панель ВАЗ 2107

Начинающему автолюбителю снятие приборной панели может показаться не слишком сложной задачей. Но это впечатление обманчиво. Перед тем как панель приборов ВАЗ 2107 будет полностью снята, придётся проделать множество манипуляций, о которых мы и расскажем читателю в этой статье.

Наиболее распространённые причины демонтажа

  1. Вышел из строя один или несколько приборов.
  2. Стыки панели во время езды начали скрипеть, и автовладелец решил проклеить их изнутри, чтобы устранить этот раздражающий скрип.
  3. На панели перегорело несколько лампочек.
  4. Трос спидометра пришёл в негодность и нуждается в срочной замене.

Необходимые инструменты

  • Набор рожковых ключей.
  • Отвёртка с плоским жалом (средних размеров).
  • Отвёртка крестовая (средних размеров).
  • Плоскогубцы.

Инструкция по демонтажу приборки на ВАЗ 2107

Самая главная часть салона находится в передней части — это панель приборов или приборка. На ней находятся разные виды индикаторов, которые информируют водителя об исправности авто, а также выдают прочую важную информацию, например скорость движения или частота вращения коленчатого вала. Иногда возникает необходимость демонтажа этой детали, и поэтому водители задаются вопросом, как снять панель приборов на ВАЗ 2107 самостоятельно, о чем можно узнать из материала.

Будет полезно: Стартер щелкает, но не крутит на ваз 2110: что делать?

Как снять приборную панель и щиток ВАЗ 2107

  • Капот автомобиля открывается, с аккумулятора снимается отрицательная клемма.
  • С помощью отвёртки откручивается и снимается полочка приборной панели и корпус бардачка.
  • Теперь отсоединяются две клеммы, от которых запитаны лампочки освещения бардачка.


Отключаются разъёмы питания лампочек

  • Дополнительная приборная панель аккуратно поддевается плоской отвёрткой за правый нижний край, её фиксаторы извлекаются из пазов, после чего она вынимается вместе со всеми приборами.


Дополнительная панель снимается отвёрткой

  • За этой панелью находятся разъёмы, от которых запитано освещение приборов, часы, лампы сигнализаторов и прикуриватель. Всё это отсоединяется.


Дополнительные разъёмы отключаются вручную

  • Плоской отвёрткой поддеваются и вытаскиваются все переключатели, находящиеся рядом с рычагом переключения скоростей. Разъёмы переключателей отсоединяются.
  • Под переключателями находятся два самореза. Они откручиваются крестовой отвёрткой.

  • С помощью ключа на 10 выкручиваются верхние болты, удерживающие центральную консоль. После этого она снимается.


Центральная консоль извлекается вручную

  • Крестовой отвёрткой откручиваются саморезы, удерживающие нижний защитный кожух рулевой колонки, после чего он снимается вместе с верхней половиной кожуха колонки.
  • Наконечники на рычажках печки поддеваются отвёрткой, а затем снимаются вручную. Рядом с ними находятся дефлекторы воздуховодов, они тоже извлекаются вручную. После этого откручиваются 4 самореза, удерживающие накладку на системе отопления, и она снимается.
  • Крестовой отвёрткой откручиваются винты, удерживающие на приборной панели блок управления печкой. Открывается доступ к саморезам, на которых держится щиток с приборами. Правый край щитка выдвигается так, чтобы в образовавшуюся щель прошла рука. После этого за щитком откручивается крепёжная гайка троса спидометра, отсоединяются все остальные провода. Приборный щиток снимается.


Щиток извлечён со штатного места

  • Открывается доступ к гайкам верхнего крепления приборной панели. Они откручиваются рожковым ключом на 10. После чего приборная панель снимается.


Приборная панель снята полностью

  • Сборка производится в обратном порядке.

Видео снятия панели приборов на семёрке

Тюнинг щитка приборов ВАЗ 2107

Пожалуй, у каждого наступает такой момент, когда щиток приборов в его автомобиле ВАЗ начинает казаться тусклым и невзрачным. Для того чтобы его «оживить» не потребуется каких-либо дорогостоящих изменений, достаточно сделать более яркую подсветку и установить декоративную наклейку, которую можно найти практически в любом автомобильном магазине и заменить вставки на циферблатах. Итак, вооружившись отверткой и паяльником, приступаем к тюнингу щитка приборов ВАЗ 2107.

Снятие щитка приборов ВАЗ.

Первым делом необходимо с помощью плоской отвертки снять ползунки, управляющие работой отопителя (печки). Затем, справа от кнопки включения «аварийки» откручиваем и снимаем гайку с шайбой, которые и крепят кнопку сброса показаний спидометра. Справа от снятых ползунков есть небольшая круглая заглушка, которую нужно снять и открутить расположенный за ней саморез. Затем нужно аккуратно вынуть щиток приборов и освободить трос спидометра, открутив поджимающую его гайку. Отсоединяем все провода, и освобожденный щиток приборов остается у нас в руках.

Рекомендуем: Как выставить зажигание с помощью стробоскопа?

Следующий шаг – снятие стрелок. Делать это нужно предельно осторожно, чтобы не погнуть ни стрелку, ни штифт, на котором она сидит. Вполне возможно, придется приложить усилие, но аккуратно, вытягивая стрелку в направлении параллельном штифту.

Тюнинг щитка приборов.

Перед всеми работами совместите стрелку спидометра с ограничителем, а на тыльной стороне сделайте пометку, чтобы знать в каком положении стрелка «лежит». Это сильно упростит установку спидометра и избавит от ненужной работы.

Первым делом снимаем старые щитки ВАЗ 2107 (это делается довольно просто) и устанавливаем на их место новые. Затем аккуратно устанавливаем стрелки, опять же, чтобы не погнуть штифты. При этом важно совместить матки на задней стороне спидометра и при совмещенных метках установить стрелку в «лежачем» положении. Также аккуратно наклеиваем понравившуюся наклейку, предварительно обезжирив поверхность. При этом особенно важно проследить, чтобы она легла, ровно и без перекосов.

Установка светодиодной подсветки.

Есть два варианта установки светодиодной подсветки на ВАЗ – непосредственно за цифрами шкал, либо же, как общую подсветку всего щитка приборов. Естественно, все это остается на ваше усмотрения, главное учесть, что в первом случае подсветка будет достаточно яркой и придется потратить довольно много времени на пайку и уклейку светодиодов.

Светодиоды должны быть рассчитаны на рабочее напряжение 12 Вольт, а контакты их лучше всего нарастить на 2-3 см. Для первого варианта снимаем все штатные лампочки и впаиваем на их место светодиоды. После этого подключаем питание (лучше всего приглушить свет и отрегулировать положение и направление светодиодов).

Для второго варианта, если вы хотите осветить всю панель целиком, можно установить либо четыре светодиода расположенных по двое сверху и снизу щитка приборов (расстояние выбирайте сами, оно зависит от того, какую часть щитка приборов вы хотите осветить больше), либо шесть — по три сверху и снизу. В данном случае нужно будет припаивать дополнительные провода, чтобы подключить светодиоды к питанию и высверливать места крепления. Один из вариантов – приклеить светодиоды на клей, если они не совпадают по расположению с местами запитывания. В данном случае рекомендуется использовать только хороший клей, а места установки обязательно обезжирить.

Кроме того, при таком расположении светодиодов есть маленькая хитрость, чтобы усилить силу подсветки. По внутреннему периметру можно оклеить боковую поверхность щитка приборов фольгой – она будет отражать свет от стенок внутрь, усиливая подсветку. Чтобы определиться, насколько это вам нужно, лучше собрать щиток, подключить питание и хорошо подумать – устроит ли вас подсветка такой мощности.

Сборка щитка ВАЗ 2107 производится в обратном порядке, ничего сложного в этом нет. Главное – что вы достигли желаемого результата!

Важные моменты

  1. Перед тем как снимать провода и разъёмы, на них рекомендуется наносить метки для того, чтобы было легче производить обратную сборку. Эти метки удобно наносить чёрным маркером или фломастером (потому что большинство разъёмов под приборной панелью белого цвета).
  2. Снимать верхнюю часть защитного кожуха рулевой колонки нужно аккуратно, так как можно повредить резиновое кольцо на замке зажигания (оно зацепляется за край кожуха и легко рвётся).
  3. При снятии дополнительной панели не следует наклонять отвёртку слишком сильно: фиксаторы, которые удерживают эту панель, пластиковые и ломаются очень легко.

Как видно из этой статьи, снятие приборной панели на ВАЗ 2107 задача хоть и трудоёмкая, но выполнимая. Главное — придерживаться изложенных выше инструкций и не прилагать слишком больших усилий при снятии: материал панели, несмотря на кажущуюся прочность, довольно легко ломается.

Не нашли интересующую Вас информацию? на нашем форуме.

Наиболее распространенные причины демонтажа

Причин для снятия приборки на ВАЗ 2107 очень много, и некоторые из них можно назвать банальными, но ничего не поделать. Самая распространенная причина, когда нужно снять щиток приборов — перегорание лампы подсветки. Замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2107 выполняется только при демонтаже устройства, и по другому эту процедуру выполнить попросту невозможно.

Приборную панель на ВАЗ 2107 необходимо также снимать по ряду следующих причин:

  1. Неисправность стрелочных указателей.
  2. Выход из строя подсветки приборки, а также отсутствие работоспособности стрелочных указателей.
  3. Замена устройства на новое, например, если вместо заводской приборки устанавливается цифровая панель.
  4. Тюнинг или модернизация устройства.

Как показывает практика, чаще всего необходимость демонтажа приборной панели возникает именно по причине перегорания лампочки подсветки. Если производится демонтаж устройства по этой причине, то рекомендуется сразу поменять обычные лампочки на светодиодные.

Необходимые инструменты

Перед началом проведения работ понадобится подготовить необходимый инструмент, чтобы в процессе не пришлось отвлекаться. Несмотря на то, что работа по снятию рассматриваемого устройства является достаточно трудоемкой, для ее реализации понадобится небольшой набор инструментов, включающий в себя:

  1. Крестовую и шлицевую отвертку.
  2. Изолента для обозначения фишек, отсоединяемых от приборки.
  3. Рабочие перчатки для вывинчивания тросика спидометра.

Когда все инструменты подготовлены, остается убедиться в том, что имеются в наличии детали и элементы, которые планируется установить или заменить на демонтируемой приборке. После этого приступаем к выполнению основной части работы.

Инструкция по снятию приборной панели на ВАЗ 2107

Первоначально надо отметить, что процесс демонтажа приборки на автомобилях ВАЗ 2107 инжектор и карбюратор идентичный, поэтому ниже описанная инструкция уместна для семерок всех годов выпуска. Подготовившись к выполнению работ, можно приступать, соблюдая следующую последовательность:

  1. Для начала нужно обесточить автомобиль, для чего снимается минусовая клемма с аккумулятора. Делать это нужно обязательно, так как работы будут проводиться в электрической части, и вероятность возникновения короткого замыкания достаточно высока.
  2. Далее перемещаемся в салон, и воспользовавшись шлицевой отверткой, осуществляется демонтаж трех колпачков с рычагов, отвечающих за работу отопителя.
  3. Используя шлицевую отвертку, осуществляется снятие пластиковой заглушки, на которой изображен знак обогрева. Эта заглушка находится справа, и под ней располагается крестообразный винт, который нужно выкрутить. (Под заглушкой находится 2 винта, но выкрутить нужно только один — верхний, которым и крепится правая часть приборки).

  4. Рядом с кнопкой включения аварийной сигнализации, находится кнопка обнуления одометра, которая крепится при помощи пластиковой гайки. Гайку необходимо выкрутить, и демонтировать с располагающейся за ней шайбой. Кнопка утапливается внутрь панели.
  5. Правая часть приборки на этом этапе ослаблена, и остается произвести несколько дополнительных манипуляций, чтобы демонтировать устройство полностью. Для этого вытаскиваем правую сторону устройства, тем самым освободив доступ к ее задней части. Здесь нужно отсоединить все фишки и провода, чтобы произвести демонтаж.
  6. Первоначально отсоединяются фишки питания кнопки печки. При этом обязательно запоминать расположение проводов. Рекомендуется делать фото, чтобы не перепутать, когда будет выполняться сборка.
  7. Далее нужно отсоединить трос спидометра. Он крепится специальной гайкой, выкрутить которую можно вручную.
  8. Отсоединяются все фишки, подключенные к приборной панели. Перепутать места их расположения практически невозможно, так как они имеют разные крепления, и отличаются по размеру.

  9. Демонтируется шланг подвода со штуцера экономайзера. Располагается этот трос с левой стороны устройства.
  10. После того, как все фишки, троса и провода будут отсоединены от устройства, можно произвести его демонтаж.

Если возникает вопрос о том, как снять торпеду ВАЗ 2107, то сделать это также не трудно, для чего понадобится выкрутить дополнительно десяток крепежных элементов. Только причин, когда нужно снимать торпеду или бороду намного больше. После того, как консоль приборов демонтирована, можно приступать к ее ремонту, модернизации и замены. Как только работы будут завершены, остается установить устройство на свое место. Делается это в обратном порядке снятию.

В завершении подводим итог, что работа по снятию приборной панели совсем нетрудная, и занимает от силы пару часов времени вместе с ремонтом. Уделив несколько часов времени, можно не только устранить поломки, но еще и тюнинговать панель, на которую выводится вся самая важная информация при управлении автомобилем.

Будет полезно: Замена фильтра салона на лада приора с кондиционером и без него: инструкция

Какая торпеда подойдет на ВАЗ 2107? Когда хочется комфорта

Скачать PDF

Многие владельцы задумываются, какая торпеда подойдет на ВАЗ 2107. Вопрос это не праздный. Ведь водитель большую часть времени в пути смотрит на панель приборов. Торпеда «семерки» разрабатывалась более 30 лет назад. В связи с этим ее угловатые формы режут глаз. Также приборы заметны достаточно слабо. Ведь их шкалы просто нарисованы на пластике белой и местами красной краской. Это снижает возможность увидеть показания приборов в темноте. Также такой внешний вид не имеет никакой привлекательности. Поэтому приборные панели многие водители заменяют.

Содержание

  • Панель или торпеда?
  • Приборная панель
  • Меняем торпеду

Панель или торпеда?

Какая торпеда подойдет на ВАЗ 2107? Вопрос сложный, но вполне решаемый. Только для начала следует определить насколько радикальные переделки, потребуется сделать. Подобный тюнинг может производиться двумя способами:

  • Замена приборной панели;
  • Замена торпеды целиком.

Первый вариант позволит вам обойтись малой кровью и заменить панель на другую, более вас устраивающую. Придется лишь немного подогнать панельку по размерам. Несколько сложнее установить новую панель. При этом, она должна подходить по габаритам и давать возможность подключения всех систем автомобиля. Окончательный выбор зависит от ваших конечных целей и возможностей.

Приборная панель

Начнем с наиболее простого варианта тюнинга. Для замены придется подобрать донора. Наиболее простым вариантом будет установка панельки от ВАЗ 2110. Проблем с этой работой окажется минимум, а выглядеть получившаяся конструкция будет намного выигрышнее. У вас почти не возникнет проблем с подключением проводов. Здесь они практически идентичны. Все основные приборы также подключаются аналогично. Из инструмента вам понадобятся паяльник и ножницы. Чтобы приборы лучше работали под капот нужно поставить бачки для жидкостей от 2110.

Другой не менее распространенный вариант, это установка приборной панели от ГАЗ 3110

. Она также смотрится намного лучше. Сама установка практически не отличается от аналогичной работы с панелью от ВАЗ 2110, также она подгоняется по размерам с помощью паяльника и ножниц. Но тут придется повозиться с подключением приборов.

Например, приобретается тройник от «шестерки», с его помощью подключается эконометр и датчик давления масла. Рекомендуется поставить датчик измерения скорости, используемый в десятом семействе ВАЗов.

Это наиболее простые к установке панели. Но можно применить эту деталь и от других иномарок. Только обязательно учтите соответствие приборов ВАЗ 2107 и выбранной иномарки. Проще всего найти похожий набор показаний датчиков выведенных на панель в машинах иностранного производства выпущенных в конце 80-х, начале 90-х.

Меняем торпеду

Некоторых водителей не устраивает внешний вид торпеды на ВАЗ 2107. Иногда на машине может стоять этот элемент от «пятерки». В таком случае к неприятному внешнему виду добавляется еще и чисто практическое неудобство. Приходится закрывать бардачок универсальным «замком», а точнее заклеивать скотчем. Иначе он будет постоянно открываться. Поэтому можно поменять торпеду.

Из наших моделей лучше всего подойдет запчасть от ВАЗ 2115. Только придется с помощью монтажной пены заделать мелкие не состыковки. Из иномарок лучше всего сюда подойдет торпеда от BMW E30

. Выглядеть она будет намного выигрышнее.

Есть и другой вариант, поставить торпеду от Toyota Camry

.

Она немного шире, чем стандартная деталь. Поэтому для более точной установки придется немного подрезать торпеду снизу по бокам. Но и в таком случае она будет мешать стеклоподъемникам. Поэтому приготовьтесь сразу установить электрические подъемники. Это будет оптимальным вариантом. Также придется помучиться с установкой кожуха руля.

Стандартный кожух не поместится в проем для руля на панели BMW. Поэтому мастера обычно выполняют подгонку. Некоторые режут панель, но намного проще отрезать лишнее от кожуха. Крепления лучше использовать стандартные от родной торпеды, только их немного выгибают. Часто торпеда может проседать вниз, поэтому желательно сразу предусмотреть подпорку.

Подключение печки

. Многие водители не могут подключить печку. Дело в том, что воздуховоды не совпадают. Поэтому придется делать специальные переходники. Для этого можно использовать воздуховоды с Газели. Останется только их немного подогнать и закрепить. Тросик с печки лучше всего использовать от BMW. Его намного проще подключить к печке, чем родной жигулевский к новой торпеде.

Приборную панель ВАЗ 21043. Почини свое авто!


Mazda Xedos 9
ВАЗ 2104 2ЧАСТЬ СНЯТИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
ВАЗ 2104 замена торпеда ВАЗ 2105 на экспортные приборы ВАЗ 2107 в милях.
Замена спидометра на ВАЗ 2104 с ВАЗ 2106
Тюнинг приборов ВАЗ
Светодиоды в приборной панели ваз 2107
Предохранители ваз 2107. Распиновка. Блок старого образца.
Приборка TFT volvo установка в автомобили VOLVO от 2006 года
Замена ламп на панели ваз
Бортовой компьютер на ардуино мега и ELM327

Все по теме Снятие приборной панели ВАЗ 21043

Сако написал(а)
Да учица і учица Вироботку видно не озброєним оком місяць корзині сомніваюсь

Абад Юрышев написал(а)
Безнадежное лицо автора, не подделаешь.

Sorel написал(а)
Сразу включается вентиоятор до 98-99года.

Салвадор написал(а)
Спасибо за обзор. Жду ещё ролики.

Назира написал(а)
Вентилятор не работает?

Пабло написал(а)
Тоже щелчки. Дилер говорит, что не сервисный случай. Нужно снимать панель и все смазывать

Enid написал(а)
Часы на приборе не включил

Веселый написал(а)
у меня приора, почти такая же проблема! у мения только зависают на месте и когда глушу машину, остаются на месте’ что это, не подскажете?

Дручик Эдисон написал(а)
подписка лайк спасибо все. вот ни чего лишнего все понятно)

Клэй написал(а)
Добрый день Ребята..в вайбер добавьте пож

Таалайбек написал(а)
привет! ты смотрел как катуха умерла? у деуса у комрада? а мне не верили писали все ты дурак мол прошивайся не чего не понимаешь, вот тебе результат умерла старая катуха 4 частоты на 5.2 прошивке

Менов Сау написал(а)
Цена на rx 350

Sawyers написал(а)
у меня её вобще нет и нормально все работает без этого дивайса.

Нина написал(а)
Очень хорошее видео). Я лью RAVENOL так же полу синтетику в ваз 2107i. Пока устраивает, тоже беру у одного и того же человека, правда без представителя, но пока дай бог все тьфу тьфу.

Jassem написал(а)
У ХС 60, очень скучный экстерьер, вот прямо печать. Внутри сидел, нереально комфортно и красиво, но снаружи…

звезда написал(а)
… ты … с ‘нашептыванием’

Андрес написал(а)

Класс! Тигран, ты очень клёво и доходчиво объясняешь и рассказываешь! Молодец!???

Линдон написал(а)
Молодчина! Коротко і все зрозуміло!!!

Кенни написал(а)
Как ти переключаєш что б посмотреть режим средний, моментально, истрачено і т.д.

Сагыныш написал(а)
Откуда такие космо-ценники берёшь?

Дамир написал(а)
Добрый день ГАРАЖ 6, у меня ниссан серена не могу найти датчик абс не новую,не б ли поставить от другого ниссана?

Верка написал(а)
какие-то электромобили все убоги на вид, аж покупать страшно. Тесла более менее, но тоже не фонтан…

Анна написал(а)


спасибо за достойные видео

Аида написал(а)
подскажите в … панель приборов спидометра тежело переделать в м,и что для этого надо…?за рание спасибо…

Dimitrie написал(а)
Повторю ещё раз для Особо одаренных людей. Это одна из причин, а не конкретно в нем проблема. Мне люди звонят со всей России и мы решаем его проблему. И причины у всех разные. это мой номер, если кому интересно, и я за это ни чего не требую. Звоните или пишите и я помогу как смогу.

Майко написал(а)
Всё равно лучше чем лада таз

Osburn написал(а)
Хороший видос, молодец мужик, все подробно и ясно показывает и рассказывает, продолжай в том же Духе)

Яшка написал(а)
когда продолжение?

Батырбек написал(а)
Блок АБС от фокуса снят без фокуса!)

Троян Ройтерштейн написал(а)
вал,любимый вал,значит вся беда в сайлентблоках подрамника.не запускать их и вал сто лет проходит даже с его мягким металлом,а начался стук,значит проверяй сайлентблоки,проводи ревизию,как всегда на высоте Андрей!!

Губа Крндрашкин написал(а)
уломали черти полосатые возьму весту…

Яник Шуригин написал(а)
Привет из Новороссийска?

Руслан написал(а)
А если предохранитель целый на прикуриватель?

Оставить комментарий

Снятие приборной панели ВАЗ 21043. Чем официалы, лучше сам!

Фиальникова Илонка

Зачем отключать ближний свет? Правила гласят 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. Я рад тому, что в моей Мазде ближний всегда горит. Неплохо, если более обстоятельно объяснил бы по приборной панели )

Акима Бублисова

У меня когда едешь руль в право тянет и легкий какой-то стал что сделать надо кто подскажет митсубиси рвр. 1994 г.спасибо

Iliana

Тебе нужен пиар! У коллеги с работы на 21043 и без приборной панели куча чего навернулось 😉

Lucca

Вы дебилы чурбаны! Понятия не имеете о чем пишите. Я на этой машине уже 8 год, ничего там не летит и не ломается что бы не ломалось у других марок, железо есть железо. Этот двигатель банально перегрели такие чурбаны, как делают ремонт этот в подвале на помойке, не могут зажигание поставить, потому что мозгов 0.

Encarnacion

на ваз 21099 течет тоже,но не на стартер,все исправное,от куда еще может текти? прям ручьем течет

Зинур

Без лишней болтовни…!!! Мне друг сказал с приборной панелью на 21043 пока все без особых проблем…

Все сервисы по ремонту ВАЗ 21043 на интерактивной карте

Обуждение раздела Снятие приборной панели ВАЗ 21043

Леви

Привет! У меня примастар 2.5 2010г и не получается что-то И нету этой кнопочки на приборной панели…

Паладий

Лучше что-то конкретное по приборной панели на 21043 рассказал бы ) … изолента? Замок провернул и вытащил…

Ромик

Серёж, привет. У меня 2 вопроса: 1-ый у кого ты был в подсобниках(просто ты не до конца разобрался, в градусах, момент затяжки и т.д.), на 2-ой вопрос- я сам ответ уже знаю(ты не заканчивал даже училище автослесаря). Но есть ещё вопрос-двигатель, ты также собираешь, как заднюю ступицу(молоток+зуби ла+и та мать)? Без обид.

Сабира

Спасибо огромное)

Арсалан

У меня оторвался весь стаканчик, а не его верхушка, как у вас. Возможно ли его приварить сверху из моторного отсека? Там ещё какая-то тяга вроде лежит рядом, как рядом с ней варить — ума не приложу? Что посоветуете?

Айк

Про приборную панель и так понятно )) Два часа ковырялся, не мог сделать, видос посмотрел 15мин и готово)

Романа

У меня 57 что за масла?

Дружиловская Юленька

зачем такая огромная кувалда?

Karimah

У приятеля на вазике и без приборной панели куча чем заняться можно, Здравствуйте у меня нет такого ключа вы не могли бы написать сколько кг будет 1-2затяжка на рычаг 0,5 метра

Cortland

молодец быстро и понятно! поменяй пыльники на рулевых тягах

Ваз 2105 — снятие и замена панели приборов

21 марта 2013

Снятие панели приборов на автомобиле ваз 2105 производят либо для ее полной замены или при выполнение различного ремонта, при котором ее наличие будет мешать. В рамках данной статьи рассмотрим данный процесс. Подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий:

  • В первую очередь необходимо обесточить автомобиль, отсоединив клемму минус от аккумуляторной батареи.
  • Далее снимите приборную панель и панель радиоприёмника.

  • Открываем крышку вещевого ящика и отворачиваем по бокам саморезы крепления внутреннего корпуса, после чего вытаскиваем его.

  • Далее нам необходимо снять вещевую полку, расположенную под вещевым ящиком. Так же отворачиваем саморезы ее крепления и снимаем.

  • Потянув на себя, снимаем рукоятку гидрокорректора света фар. После чего торцовым ключом отворачиваем гайку его крепления к панели и проталкиваем во внутрь.

  • В отсеке вещевого ящика от лампы подсветки отсоедините питающий провод.
  • Далее отверните два винта крепления панели управления отопителем салона.
  • Отодвигаем в сторону панель отопителя и извлекаем из отсека центральный воздуховод.

  • С низу панели приборов, по всей ее длине, располагаются четыре винта нижнего крепления к кузову. Отворачиваем их.
  • После чего отворачиваем три самореза крепления вставки, расположенной в верхней части.

  • Торцовой головкой отворачиваем гайки верхнего крепления с левой и правой стороны.

  • И на завершающем этапе отворачиваем две центральные гайки крепления панели, после чего аккуратно снимаем ее со шпилек и вытаскиваем из салона.

На этом ремонтные работы по снятию панели приборов на автомобиле ваз 2105 завершены. Произведите необходимый ремонт, установку выполните в обратной последовательности.


Как разобрать приборную панель

Как снять щиток приборов на ВАЗ 2107

Снять щиток приборов (или приборную панель) требуется для многих целей: смена лампочек освещения, самой панели, контрольных приборов. Нужно снять панель, чтобы провести её тюнинг, а некоторые нечистоплотные «специалисты» таким образом добираются до счётчика и «скручивают» пробег. Независимо, карбюраторный ВАЗ 2107, или инжектор, схема снятия одна и та же.

Ниже приведена комбинация приборов для ВАЗ 2107 инжектор:

Разница в комбинации незначительная: если у вас инжектор, то добавлен индикатор неисправности системы управления двигателем:

Символ загорается при зажигании, после устойчивого запуска гаснет. Постоянно горит или мигает, если неисправен инжектор, или нарушена работа двигателя.

Разберём последовательность действий для снятия панели.

  1. Запомните: почти все работы по обслуживанию электрических цепей в автомобиле ВАЗ 2107, да и в любом другом начинаются с «обесточивания массы», или размыкания отрицательной части цепи, которой служит кузов. Для этого нужно снять клемму со знаком «минус» с аккумуляторной батареи.
  2. С помощью отвёртки с прямым шлицем аккуратно снимаем три колпачка с рычагов управления отопителем салона. Схема порядка снятия любая.
  3. Правее рычагов видна заглушка с символом отопления. Той же отвёрткой поддеваем её. Снятие заглушки не вызывает затруднений. Под ней расположен винт – саморез, крепящий правую часть приборной панели. Выкручиваем его.
  4. Справа от кнопки сигнализации есть утопленная рукоятка, которая «обнуляет» суточный пробег. Нужно открутить и вытащить у неё гайку вместе с шайбой, а саму рукоятку протолкнуть внутрь панели.
  5. Аккуратно тянем на себя правую часть панели, рядом с рычагами отопителя.
  6. Теперь нужно отсоединить трос привода спидометра. Надеваем нитяные перчатки, чтобы не испачкать руки маслом, и отворачиваем гайку на тросике. Она имеет рифление по ободу, и показана стрелкой.
  7. Убираем шланг подвода вакуумного разряжения со штуцера экономайзера. У ВАЗ 2107 он находится с левой стороны приборной панели. Иногда он оказывает сопротивление, поэтому можно аккуратно приложить силу.
  8. Важный момент! Прежде чем разъединять разноцветные колодки, запомните маркировку и места стыковки, или запишите, куда они присоединяются. Только после этого можно размыкать разъёмы. Если при сборке будет нарушена схема подключения, придётся всё разбирать заново.
  9. Заключительный этап: выполняем снятие щитка. Операция закончена.

При установке щитка все действия производятся в обратном порядке. Не забудьте перед установкой панели подключить все контакты, накинуть минусовую клемму на аккумулятор и включить зажигание. Так как если что-нибудь забыть подсоединить, то потребуется снова полностью снимать панель.

Раз вы сняли панель, то можно сделать её тюнинг. Например, изменить внешний вид циферблатов. Для этого вначале аккуратно снимаете стрелки, при этом нужно постараться не погнуть ни их, ни штифты. Движение – только «вытягивание» перпендикулярно плоскости циферблата (не забудьте перед снятием отметить место, в котором стрелка «лежит» в нулевом положении).

Следующим этапом наклеиваем новый циферблат, для хорошего качества наклейки поверхность нужно обезжирить и тщательно прикатать наклейку.
Также можно сделать тюнинг подсветки приборной панели, установив светодиоды на 12 В, ток 350 мА. Главное при пайке не забывать в последовательную цепь ставить резистор, предохраняющий от перегрузки. Светодиоды можно поставить вместо штатных ламп, и включить в цепь реостат.

На фото представлен достойный тюнинг приборной панели ВАЗ 2107 в дневном и ночном вариантах освещения.

Тема: Как разобрать приборную панель?

Опции темы
Поиск по теме
Оценка этой теме
Отображение
  • Линейный вид
  • Комбинированный вид
  • Древовидный вид

Как разобрать приборную панель?

Всем добрый день!
Перегорела лампа давления масла на приборке, подскажите кто в курсе как заменить, в поиске был, как разобрать приборку не нашел, или ткните носом в ссылку.

Спасибо за ссылку, пойду потренируюсь.

Перегорела? Уверен? Ламп там нет, только диоды, они просто так не перегорают.

Да, я в курсе что там диоды, но почему-то он не горит когда ключ вставляешь, а Вася пишет что давление в норме. Ошибок не показывает, вчера больше часа диагностировал, и приборка пишет что без ошибок все, может диодик этот мелкий не читается, там и сопротивления то нет никакого. А как иначе узнать не снимая приборку- я лично не представляю. Если знаешь способ- поделись.

Радуйся, что не горит, потому как и не должен гореть .

Сделай тест приборки, чтобы успокоиться и дерни сотку на сон грядущий.


С починкой!

Спасибо, не успокоил, в мануале написано: при первом запуске дизельного двигателя после замены масла дождитесь пока погаснет контрольная лампа, и только потом увеличивайте обороты. ну и т.д. и у меня раньше так и было, а после того, как я сменил масло неделю назад, заметил что индикатор масленки вообще не загорается, правда не знаю когда это случилось, мало езжу вот теперь и ломаю башку че за нах?

может датчик давления протестить или проводку (разъём) ? внизу в поддон масла ещё что-то вкручено (дизели не знаю, но у меня на BVY есть).

Так Вася же пишет что давление нормальное, значит датчик работает. В поддоне стоит датчик температуры масла 99% я уверен и он тоже работает, поскольку и температуру Вася оглашает. Может в цепи есть предохранитель, который навернулся, вечером поищу.

У меня даже после смены масла не загорается.

Это печалька. Думаю разрыв цепи, возможно окислился контакт, в субботу плотно этим займусь, не должно так быть.

Советовали же – ТЕСТ приборки: Приборка, тест исполнителей, Пуск – проверяешь все лампочки и стрелочки.

Фиг там, теста нет по этой лампочке

Остается снять фишку..

Сегодня был на сервисе, правда по другому поводу но заодно просил найти причину, по которой не горит контролька. Пока ходил за кофе вспышку про–ал, без меня сделали диагностику. Мастер сказал- менять светодиод, 3,5 тыра с работой и 2,5 часа времени. Че-та я перехотел за такие деньги в сервисе менять, завтра узнаю, можно ли в экзисте светодиодик купить. Приборку разобрать вроде как понятно. Может кто знает маркировку светодиодика? Или может кто делал уже себе? Если кто может поделится опытом- вэлком!

Вот блин, а до сих пор не верится..

Сообщение добавлено в 21:37, предыдущее сообщение было в 21:24

Эти темы должны чуть помочь.
раз и два
но сам диод придется искать.

Спасибо, эти 2 темы я уже выучил наизусть

, по второй и разбирать пробовал, но пока тока накладку снять смог, боюсь сломать ненароком че-нить, сначала найду диодик (если найду) а потом доразберу до конца.

Сообщение добавлено в 22:13, предыдущее сообщение было в 22:08

Не, соврал, первая тема не такая, спасибо, там маркировка есть, ща попробую поискать, в чипе и дипе должно быть.

Сообщение добавлено в 22:18, предыдущее сообщение было в 22:13

А интересно диод красный нужен, или белый пойдет, типа в самой пиктограмке стекло красное?

Как разобрать панель приборов Лада Веста

Щиток приборов на Весте имеет современный дизайн. Основные показания находятся в трех больших колодцах и подсвечиваются при помощи SMD-диодов. В случае необходимости эту подсветку можно заменить, но для этого придется сначала разобрать комбинацию приборов Весты.

Как снять приборную панель мы рассматривали ранее. После этого инструментов больше не потребуется, т.к. абсолютно все держится на защелках и фиксаторах. Ни одного винта крепления нет. Чтобы снять стекло придется отщелкнуть несколько фиксаторов по периметру панели приборов:

Далее демонтируем маску (накладка в виде колодцев), освобождая защелки от зацепления:

Наверное, самое сложное во всем процессе – это снять стрелки комбинации приборов. Их следует выкручивать против часовой, и с хорошим усилием, на себя. Очень аккуратно, можно легко сломать ограничитель шестерёнки!

Теперь можно снять заднюю крышку. Отщелкиваем фиксаторы, указанные на фото. При необходимости можно снять накладки с механизмов управления стрелками:

Теперь можно доставать из корпуса приборки плату, которая удерживается фиксаторами:

Снимаем накладку панели приборов, подцепляя ее с одного из краев:

Штатный бортовой компьютер демонтируем после того, как отсоединим его разъем:

Для подсветки шкал спидометра, тахометра, стрелок, БК и других показаний используются SMD светодиоды. Некоторые из них показаны на фото:

Сборка щитка приборов производится в обратной последовательности. По окончанию проверяем работу с помощью автотеста. Также рекомендуется проклеить колодцы, чтобы в дальнейшем не было скрипов.

Как Разобрать Приборную Панель Ауди А6 С6

Демонтаж панели: провода от инвертора, идущие к люминесцентной лампе, стали черными, здесь либо пробой, либо инвертор Хана, либо конец лампы. Если у вас есть какие-либо вопросы в процессе удаления, напишите мне сообщение, если я увижу один. Панель управления мультимедийной системой на Audi A6 изменилась со времен древней работы с глюками. оптимизация.

Эльза и все вышло из строя, и я не смог снять пару винтов без торпеды; Я ничего не изменил; пришлите пожалуйста кто нибудь плиз как убрать эту торпеду! Снял, разобрал, экран не рискнул разобрать, очень тупая конструкция, может умереть после вскрытия. Вконтакте группа Ремонт, б / у запчасти, новые запчасти, VAG диагностика, компьютерная диагностика.

Авто диагностика. загорается неисправность лампы или даже нескольких ламп. Выбранный по элементу, вы можете удалить розетку, в которой находится элемент управления налобным фонарем, или ту, где вставлен ключ! бесцветное удаление вмятин

Фотография выглядит как волны с волнами, как будто нарисована шагренью или кистью. Они смогли изменить свою монохромную приборную панель на цветную приборную панель. Мой блог С приходом холодной погоды вентилятор начал свистеть. Прочитав форумы.

При замене прикрепляю фото или перемещаю в центр Ауди. Откройте его и ту часть, которую мы опускаем пружины в таз для мытья.

Фотография такая же, как и после ремонта, прикрепить их здесь невозможно, может быть, потому что тема закрыта, я могу положить ее на коробку. Нажмите на это изображение, чтобы посмотреть в полный размер. Каталог запчастей для вашего автомобиля. Сравните цены на запчасти от 2000 продавцов, выберите лучшие.

Замена панели управления на Audi A6 S6

Панель управления мультимедийной системой на Audi A6 изменилась со времен древней работы с глюками. Кто бы ни сталкивался с этой проблемой, может быть, где вода попала, или какой предохранитель идет к ней отдельно, потому что остальное работает как обычно. Как удалить кнопки MMI на автомобиле Audi A6 C7 и ничего не трогать и ломать!

Я установил это для себя, защита работала, даже спидометр со спидометром был удивлен; они не работают. Вопрос в том, есть ли у кого литература, аннотации, фотографии, как удалить панель приборов? Инструкция по ремонту, эксплуатации и обслуживанию автомобиля Audi A6.

Скажите, товарищи, немного поцарапанный экран MMI в A4 V7 2005. Но удивительно, что после этой процедуры он почему-то заработал без проблем. Я не нашел эти видеоуроки на YouTube и решил снимать, надеюсь видео будет полезным! Кто встанет

Но если у вас есть в будущем действие по удалению верхней части панели, я буду признателен, если вы поделитесь ею. Приборная панель слишком большая, чтобы ее можно было разобрать: снимите рулевое колесо, чтобы снять обшивку, и т. Д., Чтобы создать напоминание “Сервис собственно” Для замены масла подключите через диагностический разъем с помощью.

Деньги не портят мальчиков, пока не найдутся дамы, которые наносят ущерб. Прошу прощения за то, что не был в теме, но можете ли вы помочь с примечанием удалить панель инструментов a4 5? Как снять панель передней и задней двери Audi A6 C6 2006 2007 2008 2009 2010 2011.

Вы должны быть авторизованы или зарегистрированы, чтобы отправить сообщение. Я тоже хотел его под деревом, но у меня яркий интерьер, и он не похож на лед. Один из распространенных дефектов устройств виден на видео, предоставленном нашим клиентом в нашей мастерской.

Описание, схема, основные неисправности и демонтаж панели приборов ваз 2107

Панель на автомобиль ВАЗ 2107: какую можно поставить?

Стандартная торпеда «семерки» Панель приборов ВАЗ 2107 представляет собой комплекс вспомогательных агрегатов, которые уведомляют водителя о текущем состоянии транспортного средства. Панель демонтируется для замены определенных приборов, которые вышли из строя. Снимается она и при проведении частичного ремонта. В ее состав входят следующие элементы:

  • указатель давления масла в моторе,
  • спидометр,
  • тахометр и прочее.

НА ГЛАВНУЮ. К перечню статей ВАЗ 2107. Приборная панель и Торпеда BMW e 30 в классику (ВАЗ Iari сказал, что приборы от шестерки подходят один в один. У приятеля как раз шестерка. Ну не смог я щиток приборов от ВАЗ 2106.

Название: 6 Альбом: Ммм 2106. Модель авто: ВАЗ 2107 С тюнингованым салоном (все своими руками). Подскажите, запчасти от каких иномарок подходят на ВАЗ 2107.

Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

Может у кого-нить есть инфа, от каких иномарок запчасти подходят? стойки, генератор, стартёр, пружины, по движку и т.д? торпедо от E 30 BMW подойдет тут на форуме кажется можно найти как ставить и т.п.

ДЕТАЛИ НА ВАЗ ОТ ИНОМАРОК — TurboBazar

Обсуждение встречи здесь Здравствуйте, гость Вход Регистрация Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Искать только в этом форуме?. Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Может у кого-нить есть инфа, от каких иномарок запчасти подходят? У меня сидухи от БМВ люди ставят гену с Опеля , фары от бехи тоже ставя..

Недавно слышала, что от мазды рулевая колонка подходит. Заднюю подвеску можно от субару и от БМВ поставить. В при наличии хорошего мастера, много чего можно от ино поставить. У меня болты и шпильки в подвеске от Мерседеса грузового. Уплотнители дверей от Форд Сиерра. Полка задняя от БМВ. Еще мотор дворников от мерседеса подходит.. Я ещё климат поставил от иномарки правда ненаю от какой.

Наш лисёнок любит мягкость и комфорт , а ещё отсутствие посторонних шумов при езде. Тут без деталей от ИНО не обойтись.

Я знаю, шо на шоху как родная турбина с MERS slk садится. Только найти её ещё на разборке ж надо — дело непростое.

Ребят а кто знает какие конректо запчасти от каких марок. Я его сам обмерял — и колокол наш садится, и подушки. Навесное только по-другому развешано, может упираться во что-нибудь. Но, вроде, не должно. Только вот потрошить живую Лянчу ради мотора — ИМХО, кощунство..

Только вот потрошить живую Лянчу ради мотора — ИМХО, кощунство. А глушаки,банки,резонаторы какие лезут?. Поставил звуковой повторитель поворотов от Опеля теперь слышу кода повороты работают. Вот вы стебетесь над человеком: Вы еще ему предложите кардан от камащза постаить. Гараж или «Своими РУками».

Подписка на этот форум. К первому непрочитанному сообщению. А то Лисёнок пушистый да ходит тихо-тихо. А что ещё для комфорта мона втулить? Для комфорта — сёдла от иномарки то что надо для жигуля. Вот, на свою ласточку недавно сиденья от Mitsubishi Pajero кожанные поставила — вот где кайф.

Теперь из машины вообще выходить не хочется. В Питере была такая семерка. Именно с мотором от LANCIA. Была разбита в хлам лет семь назад на площади победы.. В при наличии хорошего мастера, много чего можно от ино поставить А от какой мазды случайно не в курсе. Очень надо, все полетело все равно менять. Не ну я ещё музыку люблю послушать так не тихо вот и помагает.

Расшифровка обозначений


Схема электропроводки содержит следующие обозначения:

  • 1 – мотор привода вентилятора радиатора;
  • 2 – колодка монтажного блока;
  • 3 — датчик холостого хода;
  • 4 – ЭБУ мотора;
  • 5 – потенциометр;
  • 6 – комплект свечей зажигания;
  • 7 – БУ зажигания;
  • 8 – электронный датчик положения коленвала;
  • 9 – электробензонасос;
  • 10 – показатель количества оборотов;
  • 11 – лампа контроля исправности электронных систем и тормозной системы;
  • 12 – реле управления системы зажигания;
  • 13 – датчик спидометра;
  • 14 – специальный заводской разъем для считывания ошибок при помощи БК;
  • 15 – жгут форсунок;
  • 16 – электроклапан адсорбера;
  • 17, 18, 19,20 – блок предохранителей для ремонта монтажного блока, защищающих цепи системы впрыска;
  • 21 – электронное реле управления бензонасосом;
  • 22 – электронное реле управления системой подогрева выхлопного коллектора;
  • 23 – система подогрева выхлопного коллектора;
  • 24 – плавкий предохранитель, защищающий цепь подогревателя;
  • 25 – электронный датчик воздуха;
  • 26 – датчик контроля температуры ОЖ;
  • 27 – электронный датчик воздушной заслонки;
  • 28 – температурный датчик воздуха;
  • 29 – датчик контроля давления и лампа недостаточного давления масла.

Какие еще изменения можно сделать

Для того чтобы сделать свою стандартную «семерку» оригинальной и отличающейся от остальных, можно не только поменять сиденья. Если хватит фантазии и умения, сделать можно многое. Так, например, вместо стандартной панели приборов установить панель от ГАЗ 3110, модернизировать систему освещения салона, модернизировать систему отопления и доработать печку, установить стеклоподъемники, перетянуть салон, установить подсветку на двери, сделать тюнинг штатной бороды и еще много чего другого.

ВАЗ 2107 – невероятно популярный в народе автомобиль. Часто его называют «Русский мерседес» или «Хочу быть мерседесом» за характерную радиаторную решетку и общий вид передней части автомобиля. Это невольно провоцирует автовладельцев к тюнингу своего авто. Когда принимаете решение что-либо изменить в своем автомобиле, помните, что установка неродных кресел может вызвать вопросы со стороны регулирующих органов, так как подобные манипуляции считаются внесением изменений в конструкцию машины.

Хочу поставить торпеду от иномарки подскажите пожалуйста от какой машины можна поставить.

  • Sasha_Libenko
  • 21 июля 2012, 17:17
  • Legik_Voronov
  • 21 июля 2012, 17:22
  • v
  • Vitk_Rusakov
  • 22 июля 2012, 03:47
  • v
  • Vitk_Kuzmin
  • 22 июля 2012, 08:46
  • v
  • Alekhandro_Tsimbalov
  • 22 июля 2012, 11:08
  • v
  • Alekhandro_Fanat
  • 22 июля 2012, 15:14
  • v
  • Vengr_Tarasovi
  • 23 июля 2012, 02:12
  • v
  • Alekhandro_Danilov
  • 23 июля 2012, 02:12
  • v
  • Oleg_Belikov
  • 23 июля 2012, 23:32
  • v
  • Chugaev_Ivanov
  • 24 июля 2012, 00:25
  • v
  • Pavel_Belyankin
  • 24 июля 2012, 17:15
  • v
  • Alekhandro_Tsimbalov
  • 24 июля 2012, 17:23
  • v

#9 Dmitriy Killa 14 сен 2008 в 23:45 C BMW В кузове Е30. Встает чотко вместо родной, требуется лишь воздуховоды для печки переделать ______________

Встает четко ,нуну . подрезать ее нужно свернуть ветку

  • Alekhandro_Tsimbalov
  • 24 июля 2012, 17:59
  • v

Вот вам сайты,на любой вопрос найдете ответы

  • Vitya_Petrov
  • 24 июля 2012, 23:03
  • v
  • Helga_Sokolov
  • 24 июля 2012, 23:45
  • v

С бмв е 30 встает не четко, а только с доработкой электролобзиком или болгаркой. по бокам она впритирку с батонами. кулиса кпп действительно будет задевать если не изогнешь. фоток моей на компе нет. посмотри на ваз.ее

хорошо подходит от форд экскорт годов 90 но она пластиковая и конечно же требует доработки по бокам она ничего не задевает но это и минус — оставшийся зазор придеться убирать наращивая обшивку двери как на новых иномарках свернуть ветку

Главные моменты установки

Прежде чем определиться, какую можно поставить панель, следует учесть, что в любой момент возможен возврат родной торпеды ВАЗ 2107. Если такая процедура проводится самостоятельно, рекомендуется воспользоваться книгой по ремонту классики. Для выполнения работ потребуется много времени.

При подключении проводов нужно помнить, что один идет на массу, а второй — к панели на соответствующий контакт. Рекомендуется подписывать, какой разъем куда ведет. Для работы спидометра устанавливается датчик скорости от 2110 модели с 6 импульсами. Если «семерка» оснащена эконометром, рекомендуется поставить тройник от 2106 на 2 датчика, включая датчик давления от 402 двигателя.

На торпеду ВАЗ 2107 подходит и панель от БВМ. Но какой модели, знают не все автолюбители. Рекомендуется использовать торпеду от BMW Е30 с некоторыми переделками. Потребуется поставить передние электростеклоподъемники. Связано это с тем, что с данной панелью ручки будут мешать закрыванию дверей. Так как ручка КПП в стандартном положении для использования с данной торпедой не подойдет, придется выгнуть рычаг коробки передач. Некоторых изменений требует и печка.

Автомеханики знают все об особенностях предстоящей работы. Например, торпеда от этой модели БМВ несколько шире, но при ее установки нет необходимости в проведении серьезных изменений.

К плюсам новой панели можно отнести:

  • большие параметры — длина капота увеличилась на 10 см,
  • высота машины увеличилась на 5 см,
  • прибавилось около 20 л. с. из них 5 л. с. на протяжении 2 дней приходится на новые колпаки на дисках.

Особое внимание следует уделять креплению. Для этого используются маленькие саморезы

К нюансам работы относится и установка кожуха рулевой колонки — его нужно будет подрезать. Некоторые автовладельцы ВАЗ 2107 подрезают саму торпеду, но подогнать под нужные размеры кожух намного проще. Сделать это нужно аккуратно.

Вместо стандартной панели приборов Ваз 2107, в его салоне установим приборную доску от Волги Газ 3110. Откручиваем стекло, берем острый нож и потихоньку очищаем белую краску со стрелок и красим их флуоресцентной краской. Закрепляем датчик топлива, сопротивлением на 340 Ом, для вольтметра плюс и минус берем с бортовой сети.

Что касается указателя давления масла, то на приборной панели имеется сам указатель и лампа недостаточного давления, получается нужно два датчика. На Ваз 2107 указателя нет, зато он имеется у Ваз 2106. Вместо датчика там установлен штуцер и к нему прикреплены сразу пара датчиков. Сигнальный провод тахометра прокладывается от катушки. Покупаем в магазине новую панель облицовки, из такой же пластмассы вырезаем отверстие, дабы закрыть пустые углы, при помощи паяльника припаиваем комбинацию к панели, в качестве дополнительного крепления используем металлическую пластину. Желательно иметь под рукой инструкцию по приборке от Волги, с ее помощью мы будем ориентироваться при подключении.

Для того, чтобы работал спидометр устанавливаем шестиимпульсный датчик от Ваз 2110. Не помешает подключение красной лампочки перегрева к вентилятору. Также покупаем тройник от Ваз 2106 и соединяем оба датчика. Датчик температуры подходит стандартный. В процессе работы нам будет нужно немного отпустить крепеж гидрокорректора фар, иначе панель будет стоять криво. После установки еще раз проверяем работу всех датчиков, если вы сделали все правильно, то никаких проблем возникнуть не должно.

Наиболее распространенные причины демонтажа

Причин для снятия приборки на ВАЗ 2107 очень много, и некоторые из них можно назвать банальными, но ничего не поделать. Самая распространенная причина, когда нужно снять щиток приборов — перегорание лампы подсветки. Замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2107 выполняется только при демонтаже устройства, и по другому эту процедуру выполнить попросту невозможно.

Приборную панель на ВАЗ 2107 необходимо также снимать по ряду следующих причин:

  1. Неисправность стрелочных указателей.
  2. Выход из строя подсветки приборки, а также отсутствие работоспособности стрелочных указателей.
  3. Замена устройства на новое, например, если вместо заводской приборки устанавливается цифровая панель.
  4. Тюнинг или модернизация устройства.

Как показывает практика, чаще всего необходимость демонтажа приборной панели возникает именно по причине перегорания лампочки подсветки. Если производится демонтаж устройства по этой причине, то рекомендуется сразу поменять обычные лампочки на светодиодные.

Рекомендуем: Доработка термостата ВАЗ 2110

Необходимые инструменты

Перед началом проведения работ понадобится подготовить необходимый инструмент, чтобы в процессе не пришлось отвлекаться. Несмотря на то, что работа по снятию рассматриваемого устройства является достаточно трудоемкой, для ее реализации понадобится небольшой набор инструментов, включающий в себя:

  1. Крестовую и шлицевую отвертку.
  2. Изолента для обозначения фишек, отсоединяемых от приборки.
  3. Рабочие перчатки для вывинчивания тросика спидометра.

Когда все инструменты подготовлены, остается убедиться в том, что имеются в наличии детали и элементы, которые планируется установить или заменить на демонтируемой приборке. После этого приступаем к выполнению основной части работы.

Инструкция по снятию приборной панели на ВАЗ 2107

Первоначально надо отметить, что процесс демонтажа приборки на автомобилях ВАЗ 2107 инжектор и карбюратор идентичный, поэтому ниже описанная инструкция уместна для семерок всех годов выпуска. Подготовившись к выполнению работ, можно приступать, соблюдая следующую последовательность:

  1. Для начала нужно обесточить автомобиль, для чего снимается минусовая клемма с аккумулятора. Делать это нужно обязательно, так как работы будут проводиться в электрической части, и вероятность возникновения короткого замыкания достаточно высока.
  2. Далее перемещаемся в салон, и воспользовавшись шлицевой отверткой, осуществляется демонтаж трех колпачков с рычагов, отвечающих за работу отопителя.
  3. Используя шлицевую отвертку, осуществляется снятие пластиковой заглушки, на которой изображен знак обогрева. Эта заглушка находится справа, и под ней располагается крестообразный винт, который нужно выкрутить. (Под заглушкой находится 2 винта, но выкрутить нужно только один — верхний, которым и крепится правая часть приборки).
  4. Рядом с кнопкой включения аварийной сигнализации, находится кнопка обнуления одометра, которая крепится при помощи пластиковой гайки. Гайку необходимо выкрутить, и демонтировать с располагающейся за ней шайбой. Кнопка утапливается внутрь панели.
  5. Правая часть приборки на этом этапе ослаблена, и остается произвести несколько дополнительных манипуляций, чтобы демонтировать устройство полностью. Для этого вытаскиваем правую сторону устройства, тем самым освободив доступ к ее задней части. Здесь нужно отсоединить все фишки и провода, чтобы произвести демонтаж.
  6. Первоначально отсоединяются фишки питания кнопки печки. При этом обязательно запоминать расположение проводов. Рекомендуется делать фото, чтобы не перепутать, когда будет выполняться сборка.
  7. Далее нужно отсоединить трос спидометра. Он крепится специальной гайкой, выкрутить которую можно вручную.
  8. Отсоединяются все фишки, подключенные к приборной панели. Перепутать места их расположения практически невозможно, так как они имеют разные крепления, и отличаются по размеру.
  9. Демонтируется шланг подвода со штуцера экономайзера. Располагается этот трос с левой стороны устройства.
  10. После того, как все фишки, троса и провода будут отсоединены от устройства, можно произвести его демонтаж.

Панель приборов отечественной семерки

Панель ВАЗ-2107, как и любого другого автомобиля, комплектована только наиболее важными сигнализаторами “жизнедеятельности” транспортного средства. 

Их, конечно, немного, но они обязательны и их следует хорошо знать. Это поможет вовремя заметить возникшую неисправность. Во время движения каждый профессиональный водитель раз в несколько минут смотрит на приборную панель с целью оценки работы систем машины. Это поможет ему, если нужно, скорректировать вовремя собственные действия.

Однако бывают случаи, когда неопытные водители не совсем понимают значения датчиков панели приборов.

Наиболее распространенными аварийными ситуациями являются следующие:

  • Загорается аварийная лампа давления масла. В такой ситуации нужно прекратить движение, заглушив мотор. Необходимо проверить уровень масла. Если он недостаточный – следует долить масло и только тогда завести двигатель. Возможно, что аварийная сигнализация будет продолжать гореть. В таком случае, необходимо повторно заглушить мотор и найти способ транспортировки машины на буксире к месту, где будет проводится ремонт. Если вы продолжите движение с включенной аварийной лампочкой, то через некоторое время двигатель “застучит” вследствие того, что провернулись вкладыши шатунов. Если дальше продолжать движение, то двигатель заклинит. А в этой ситуации уже придется проводить капитальный ремонт силового агрегата.
  • Возможно загорание аварийной лампы аккумуляторной батареи (АКБ). В этой ситуации сначала необходимо проверить клеммы – возможно, они окислились и нет надежного контакта. Если это не помогает, то причина в генераторе. Он не вырабатывает необходимый уровень тока для заряда АКБ. Если неисправность возникла в дневное время суток, то лучше постараться добраться до ближайшей СТО. В таком случае нужно выключить все электроприборы. Качественный аккумулятор в таких условиях «протянет» 100 или даже более километров (энергия будет идти только на питание системы зажигания). Чаще всего, в таких ситуациях, из строя выходит реле-регулятор напряжения.
  • В случае загорания аварийной лампы тормозной жидкости следует сразу же остановиться. Езда без тормозов – всегда опасное занятие, это не экстрим, а обычная техника безопасности. Если возникла такая неисправность, проверьте уровень тормозной жидкости и, если надо, долейте ее. Если машина может тормозить – нужно постараться потихоньку добраться до ближайшей СТО. Если же дела обстоят так, что автомобиль не реагирует, то есть не тормозит, лучше вызвать механиков или, если вы умеете, устраните причину поломки своими руками.
  • Датчик, который показывает температуру охлаждающей жидкости, «размещен» в красной зоне. На “классике” не предусмотрена специальная аварийная сигнализация, которая информирует водителя о “закипание” двигателя. Поэтому неопытный водитель легко может “проспать” такой момент (но не заметить пар из-под капота весьма сложно). В такой ситуации нужно остановится, дать мотору остыть. Не нужно сразу лезть под капот. Вы можете получить сильный ожог. Когда двигатель остынет, необходимо проверить уровень охлаждающей жидкости. Если нет обрыва патрубка механизма охлаждающей жидкости, то нужно постараться доехать к СТО или гаража и уже там выяснить, почему повысилась температура. Чаще всего это случается вследствие выхода из строя термостата или не включения вентилятора радиатора.
  • Датчик, который сигнализирует об уровне топлива, на нуле. Если в бензобаке менее пяти литров бензина, тогда загорится сигнальная лампочка. В этой ситуации нужно подзаправится.

Во время движения всегда нужно обращать внимание на показания тахометра. Обороты силового агрегата не должны быть выше отметки 5000 оборотов в минуту

Водитель с опытом старается держать стрелку в зеленой зоне. Таким образом, обеспечивается экономичный режим движения транспортного средства.

Светодиодная подсветка панели ВАЗ 2107

Чаще всего при тюнинге салонных приборов ВАЗ 2107 вспоминают о светодиодной подсветке, которая придает «торпеде» ВАЗ 2107 красивый и современный вид. Следует рассказать об одном из наиболее распространенных вариантов ее тюнинга.

В процессе работы необходимо будет использовать 10 светодиодов по 3 вольта каждый. Чтобы их непосредственно соединить, нужно использовать специальный шлейф, а в качестве крепления – небольшой кусочек провода от разъема molex. Необходимо взять также два резистора на 680 Ом.

По сути, нужно только 8 светодиодов, которые будут одинаковые по току и напряжению, но лучше, конечно, если все десять будут одинаковы по этим параметрам.

Вся работа, в общем, сводится к 3 главным этапам, о которых следует рассказать более подробно:

  1. Для начала необходимо спилить головки у светодиодов. Для этого подойдет напильник. Далее следует зашкурить всю поверхность, к более равномерному и мягкому свечению. После этого берем провод от molex, зачищаем и нарезаем кусками, каждый по три сантиметра. Сгибаем их в форме «Г». Потом необходимо определиться, где вы хотите поставить светодиоды. Например, можно разместить их так: вокруг большого прибора в уголках — четыре, а один между парой небольших приборов на боковой стенке. После этого берем уже подготовленные нами провода (с помощью пинцета) и впаиваем их в месте, где размещать будем светодиоды. В итоге, получатся прекрасные держатели. Далее к ним следует припаять светодиоды одной ножкой. Данный метод отличается от других те, что можно сразу же на месте выключить и включить подсветку и, в случае необходимости, направить ее в соответствующем направлении.
  2. Второй шаг — подрубка светодиодов. Необходимо разрезать шлейф, после чего формируем проводки. Четыре светодиода (вокруг большого прибора) последовательно спаиваем в одну цепь, используя мелкие проводки. Боковой светодиод спаиваем через резистор. Минус и плюсом необходимо взять с контактов старой подсветки.
  3. Регулируем яркость. Это выполняется за счет ручки регулировки. Яркость регулируется в двух цепях, в середине, где имеется по четыре диода. В процессе выполнения работы с такой приборной панелью на автомобиле можно ездить, но очень аккуратно.

Какие сиденья подходят

Заменить сиденья можно как обратившись к специалистам на СТО в тюнинг-центрах, так и самостоятельно.

Какие сиденья подходят:

Можно установить стандартные, родные, заводские сиденья, но чаще всего автолюбители стараются заменить старые сиденья «семерки» на кресла из иномарок, спортивных машин или анатомические. Конечно, установить новые – процесс не из дешевых. Поэтому часто задаваемый вопрос автолюбителей на различных форумах звучит о том, какие кресла лучше подобрать или какие сиденья подойдут (желательно с наименьшим вмешательством в установку).

На ВАЗ two thousand one hundred seven и в самом деле можно установить «иномарочные» сиденья. К примеру, с этой целью отлично подойдут сиденья от Mercedes W210 (желательно one thousand nine hundred ninety six года выпуска), от Toyota Corolla (1993 года выпуска). Еще один вариант, который неплохо подойдет, – это сиденья от SKODA и Fiat. В этом случае необходимо будет сделать дополнительных два отверстия для установки более надежного крепления.

READ Как Поменять Прокладку Головки Ваз 2114

Также используют сиденья от марок Peugeot и Nissan, но придется столкнуться с некоторым несоответствием и немного потрудиться в процессе установки. От марки Volkswagen эти детали подходят хорошо без лишних доработок. Данные сиденья довольно удобные, комфортные, но их устанавливать не рекомендуется, поскольку они будут достаточно высокими, что приведет к неудобствам. По мнению специалистов, установить можно любые сиденья, главное, чтобы они проходили по габаритам, и была возможность проведения сварочных работ.

Светодиодная подсветка панели

Наиболее популярным тюнингом является светодиодная подсветка приборов ваз 2107, которая делает торпеду привлекательной, особенно, в ночное время.

Для выполнения тюнинга, нужно будет приготовить:

  • 10 лампочек по 3 В;
  • специальный шлейф;
  • кусок провода от разъема molex;
  • резистора сопротивлением 680 ОМ.

Приборка со светодиодной подсветкой

Процедура состоит из трех этапов:

  1. Сначала нужно подготовить светодиоды, спилив у них головки. Затем нужно порезать провод от molex на куски по 3 см и загнуть их в форме буквы «Г». Подготовленные провода нужно припаять в местах, где будут размещаться светодиоды.
  2. На следующем этапе выполняется подрубка светодиодов. Из разрезанного шлейфа нужно сформировать проводки и с их помощью соединить 4 светодиода в одну цепь.
  3. Регулируется яркость с помощью ручки регулировки. Регулировать яркость нужно в каждой из двух цепей, содержащих по 4 светодиода. С такой подсветкой ездить нужно очень аккуратно.

Можно еще выполнить подсветку стрелок. Лучше всего это сделать на спидометре и тахометре.

 Загрузка …

Способы тюнинга

Какой способ тюнинга приборной панели выбрать, будет зависит от умений и материальных возможностей автовладельца.

  1. Можно купить готовые детали, для тюнинга, и установить их заместо родных. Это не самый дешевый и оригинальный способ, зато простой, тут же сразу преобразится внешний вид панели и всего салона. С установкой проблем не возникнет, разъемы выполнены так, что ошибиться при подключении приборов невозможно.
  2. Приобрести дополнительные приборы (эконометр, бортовой компьютер, термометр и многое другое) и гармонично вписать их в классический дизайн панели приборов автомобиля.
  3. Самостоятельно сделать тюнинг, заменив стрелки и шкалу, установив подсветку на приборах. Стрелки и приборную шкалу купить или можно изготовить самостоятельно.

Начать следует со снятия панели, независимо от того будете ли вы делать тюнинг приборной панели самостоятельно или установите готовые приборы.

Тюнинг приборной панели своими руками

Несмотря на кажущуюся простоту внутренней отделки салона ВАЗ 2107, этот автомобиль имеет все шансы преобразиться в лучшую сторону и встать на одну линейку с дорогими иномарками. Простой и неброский дизайн оставляет обширное поле для усовершенствований, большинство из которых можно легко выполнить своими руками.

В первую очередь поле для фантазии предоставляет приборная панель, ведь именно на нее обращено основное внимание и водителя, и пассажиров. Вполне закономерно, что полностью уникальный тюнинг ВАЗ 2107 можно сделать только в условиях профессиональных мастерских с привлечением значительных материальных средств

Это не наш вариант, поэтому здесь мы рассмотрим тюнинг, который легко сделать своими руками, в домашних условиях.

Самый простой вариант доработки панели приборов – покупка готовых тюнинговых деталей в сборе и установку их вместо стандартных, классических. Здесь, как правило, проблем не возникает, так как разборка и сборка приборной панели выполняется при помощи одной отвертки, а все электрические разъемы имеют индивидуальную конфигурацию, что значительно снижает шанс неправильного подключения.

Другое дело – сделать полностью уникальный тюнинг своими руками, затратив при этом минимум денежных средств. Первый вариант замена наклеек и стрелок на приборах. Специальные наборы наклеек для ВАЗ 2107 имеются в свободной продаже, можно использовать их. Но настоящие ценители разрабатывают индивидуальные дизайнерские наклейки – это увеличивает их стоимость, но гарантирует полностью уникальный тюнинг панели приборов вашего ВАЗ 2107.

При выполнении этой работы следует помнить два важных момента:

Стрелки и штифты для их установки – детали довольно хрупкие, поэтому снимать и править их необходимо с особой осторожностью. Малейшая неосторожность может привести к повреждениям, устранить которые своими руками будет невозможно.
Прежде чем приступать к поклейке новых циферблатов, необходимо: Отметить границы существующей шкалы и установить стрелку в нулевое положение, чтобы исключить погрешность после наклейки новой;
Тщательно обезжирить поверхность панели приборов для предотвращения отклеивания;. Кроме этого, полностью неповторимый стиль приборной панели ВАЗ 2107 поможет создать установка новой светодиодной подсветки

Эта работа тоже не отличается особой сложностью, и выполнить ее своими руками не составит особого труда

Кроме этого, полностью неповторимый стиль приборной панели ВАЗ 2107 поможет создать установка новой светодиодной подсветки. Эта работа тоже не отличается особой сложностью, и выполнить ее своими руками не составит особого труда.

Есть два способа установки светодиодной подсветки:

  • За шкалой на штатные места лампочек освещения;
  • Подсветка всей панели приборов по периметру, или сверху и снизу.

Первый способ более предпочтителен, так как он обеспечивает эффективное освещение приборов, но при этом требует больших трудозатрат на распайку схемы подключения светодиодов своими руками. Устанавливаемые светодиоды должны быть рассчитаны на напряжение, соответствующее бортовой сети автомобиля – для ВАЗ 2107 это 12В.

В первом случае их устанавливают вместо стандартных лампочек, с обязательным соблюдением полярности. Во втором светодиоды размещают по периметру или сверху и снизу панели приборов, при этом для их подключения необходимо удлинить стандартные провода. Для крепления в местах, для этого не предназначенных, можно использовать обычный быстро застывающий клей.

Кроме освещения приборной панели, заменяют также лампочки в переключателях и кнопках управления ВАЗ 2107. В целом тюнинг, выполняемый своими руками, по своему объему и качеству ограничивается лишь фантазией автовладельца и суммой денег, которые он готов потратить.

Кроме описанных выше мероприятий, большинство автолюбителей вкладывают в понятие тюнинг дополнительный смысл – устанавливают на приборную панель новые приборы, которые кроме эстетического имеют и практическое применение. К таким приборам относятся:

  • Эконометр;
  • Бортовой компьютер;
  • Электронные часы;
  • Датчик температуры в салоне/на улице и многое другое.

Указанные выше приборы подбирают таким образом, чтобы они органично вписывались в общий тюнинг панели приборов.

Светодиодная подсветка панели ВАЗ 2107

Чаще всего при тюнинге салонных приборов ВАЗ 2107 вспоминают о светодиодной подсветке, которая придает «торпеде» ВАЗ 2107 красивый и современный вид. Следует рассказать об одном из наиболее распространенных вариантов ее тюнинга.

В процессе работы необходимо будет использовать 10 светодиодов по 3 вольта каждый. Чтобы их непосредственно соединить, нужно использовать специальный шлейф, а в качестве крепления – небольшой кусочек провода от разъема molex. Необходимо взять также два резистора на 680 Ом.

По сути, нужно только 8 светодиодов, которые будут одинаковые по току и напряжению, но лучше, конечно, если все десять будут одинаковы по этим параметрам.

Вся работа, в общем, сводится к 3 главным этапам, о которых следует рассказать более подробно:

  1. Для начала необходимо спилить головки у светодиодов. Для этого подойдет напильник. Далее следует зашкурить всю поверхность, к более равномерному и мягкому свечению. После этого берем провод от molex, зачищаем и нарезаем кусками, каждый по три сантиметра. Сгибаем их в форме «Г». Потом необходимо определиться, где вы хотите поставить светодиоды. Например, можно разместить их так: вокруг большого прибора в уголках – четыре, а один между парой небольших приборов на боковой стенке. После этого берем уже подготовленные нами провода (с помощью пинцета) и впаиваем их в месте, где размещать будем светодиоды. В итоге, получатся прекрасные держатели. Далее к ним следует припаять светодиоды одной ножкой. Данный метод отличается от других те, что можно сразу же на месте выключить и включить подсветку и, в случае необходимости,  направить ее в соответствующем направлении.
  2. Второй шаг – подрубка светодиодов. Необходимо разрезать шлейф, после чего формируем проводки. Четыре светодиода (вокруг большого прибора) последовательно спаиваем в одну цепь, используя мелкие проводки. Боковой светодиод спаиваем через резистор. Минус и плюсом необходимо взять с контактов старой подсветки.
  3. Регулируем яркость. Это выполняется за счет ручки регулировки. Яркость регулируется в двух цепях, в середине, где имеется по четыре диода. В процессе выполнения работы с такой приборной панелью на автомобиле можно ездить, но очень аккуратно.

Ремонт спидометра

На сегодняшний момент машина является, наверное, самым комфортным способом перемещения. Автомобиль имеет множество преимуществ перед общественным транспортом, но каждое из этих преимуществ так или иначе связано с затратами денежных средств и вашего времени. Естественно вам, так или иначе, придется выделить время для ухода за своим транспортным средством, потому как без поломок тут не обойтись. Довольно частой проблемой панели приборов является нарушение функционирования спидометра. Естественно опытные автолюбители совершенно спокойно могут определить скорость передвижения автомобиля на глаз, но неопытные водители не смогут этого сделать. Во избежание возникновения опасных ситуаций на дорогах каждый водитель должен уметь ремонтировать приборную панель.

Итак, для проведения ремонта датчика скорости на автомобиле марки ВАЗ 21074 вам понадобятся:

  • Набор инструментов;
  • Инструкция по использованию транспортного средства;
  • Герметик;
  • Пластиковая вилка.


Панель приборов ВАЗ 21074 Естественно не у каждого владельца автомобиля ВАЗ 21074 сохранилась инструкция по использованию транспортного средства, но если оно у вас есть, то для начала изучите его, а уже потом приступайте к ремонту спидометра. В инструкции по использованию автомобиля размещено огромное количество полезных советов, которые желательно учитывать при передвижении на автомобиле. Наверное, у многих сейчас возник вопрос, а как же определить нарушение функционирования датчика скорости, который замеряет максимальную скорость автомобиля. Итак, вот несколько основных признаков нарушения функционирования спидометра:

  • Стрелка спидометра находится в регулярном передвижении.
  • При нахождении стрелки в одном расположении, они вообще перестают передвигаться.

После диагностирования нарушения работы спидометра необходимо провести такие действия:

Износились или стерлись зубчики на шестеренках датчика скорости, которые располагаются с обратной стороны панели приборов.
Разорвался трос датчика скорости. В таком случае необходимо провести полную замену датчика.
Изменилась форма стрелочки, которая замеряет скорость автомобиля

В таком случае необходимо провести замену стрелочки, а для этого нужно осторожно поддеть испорченную деталь с помощью пластиковой вилки и установить новую стрелочку.

Диагностировав причину неисправности спидометра замените поломанную детальку, но если вам не удалось обнаружить причину поломки, то попробуйте просто поправить стрелочку, возможно она просто застряла

После проведения ремонтных работ осторожно собирайте все в обратном порядке, потому как невнимательная сборка может повлиять на функционирование транспортного средства

Снятие панели приборов

В некоторых случаях для проведения небольшого ремонта необходимо будет снять панель приборов. Такая необходимость может возникать при проведении замены лампочек подсветки.

Итак, алгоритм проведения снятия приборной панели:

  1. Отсоедините минусовой проводок аккумулятора;
  2. Снимите рукоятку каждого из рычагов руководства отопителем при помощи шлицевой отвертки;
  3. Открутите гайку, которая закрепляет рукоятку сбрасывания показаний датчика суточного пробега автомобиля;
  4. Протолкните рукоятку за приборную панельку;
  5. С помощью тоненькой отвертки подденьте и снимите заглушку самореза, который закрепляет приборную панельку. Заглушка располагается с правой стороны блока рычагов руководства системой отопления и вентиляции салона транспортного средства.
  6. Открутите саморез, закрепляющий приборную панельку;
  7. Вытащите панельку приборов ВАЗ 21074;
  8. Открутите накидную рифленую гайку тросика привода датчика скорости и отсоедините тросик;
  9. Снимите шланг со штуцера экономайзера;
  10. Снимите цветные колодки с каждого жгута проводков;
  11. Полностью снимите приборную панельку.

Инструкция по замене панели приборов 2101 на 2106. ваз 2101 как снять спидометр

? Трос спидометра для замены троса ВАЗ 2101 / мелкий ремонт

Неисправности замка зажигания: ремонт и замена своими руками

Скрип спидометра, перестали показывать данные? Спидометр работает. трос спидометра в комплекте ВАЗ 2101

требует.

Обогреватель монтируется в соответствии с инструкцией, за исключением того, что можно оставлять копейки на верхней части корпуса с воздушной плотиной (для меня это была вынужденная мера, потому что я не смог найти воздушную заслонку 2105, но я не хочу купить блок утепления).

Для этого отделите часть верхнего корпуса нагревателя, в которую был вставлен воздуховод. На практике это станет очевидным, как только печь 05 будет прикреплена к верхнему корпусу 01.

Установите корпус нагревателя на герметик, закрепите кронштейны и вставьте в воздуховоды. Выдувной стеклянный канал также собран для герметика. При подключении кабелей управления возникает проблема их очень резкого изгиба (из-за использования верхнего корпуса 01), и решается следующим образом:

1) Новая процедура управления нагревателем: — верхняя ручка управление нагревателем; — средняя ручка. регулировка воздушного потока, боковые дефлекторы — нижняя ручка Управление обогревателем.

2) Кабель воздушной заслонки нагревателя проложен через канал обогрева ветрового стекла (как показано на фото). Для этого через него просверлено отверстие, через которое кабель управления будет проходить без перегибов. Зафиксируйте это положение кабеля с помощью сальника (требуется 2 шт.).

Выполнив эту работу и подключив управляющие канаты печи к блоку управления, приступаем к установке боковых каналов. Правильный воздуховод поднимается без проблем, и для установки левого вам потребуется снять рулевую колонку и блок педалей (если вы этого еще не сделали). Если было невозможно приобрести уплотнения дефлектора бокового канала, то можно использовать уплотнения ВАЗ 2101.

Как Снять Панель Приборов Ваз 2101 Видео

Замена приборной панели ВАЗ 2101 на панели ВАЗ 2105

Приборная панель ВАЗ 2106 по сравнению с ВАЗ 2101 имеет тахометр, встроенный в приборную панель, что важно для нас. Но он также выглядит архаичным, и, кроме того, система отопления оставляет желать лучшего, а также на ВАЗ 2101

В приборной панели VAZ 2105 имеется более современный нагреватель с боковыми и ветровыми вентиляторами. Поэтому сегодня мы опубликовали руководство по замене приборной панели ВАЗ 2101 на панели ВАЗ 2105 собственными руками.

Недостатком является отсутствие тахометра в комбинации 2105. Форма панели, на мой взгляд, является самой успешной из классической семьи. Для тех, кто еще ближе к гладким контурам, будет присутствовать душа инструмента 210 патч-панели европа. Панель приборов ВАЗ 2107 имеет самую «передовую» систему отопления, она, в отличие от 2105, имеет центральный воздуховод для обогрев кабины. Кроме того, присутствие тахометра нельзя игнорировать. Поставить в ВАЗ 2101 можно в принципе любой, в зависимости от того, что доступно.

Замена приборной панели ВАЗ 2101 на панели ВАЗ 2105

Каждый может выбрать свою собственную личную приоритетность, тогда я попытаюсь аргументировать свой выбор, не считая того, что она была со мной.

Итак, 2105. Почему:

1. Современная система отопления и вентиляции, центральный воздуховод для обогрева кабины 2107, основанный на наблюдениях, никто не нуждается. почти все устанавливают магнитола. Так зачем нам лишние детали?

2. Отсутствие тахометра легко компенсируется удачной формой для настройки и фиксации приборной панели. Это просто находка для человека, у которого есть небольшое воображение! Из доступных устройств VAZ 2106 можно собрать комбинацию приборов практически для любого вкуса.

Детали:Для такой замены нам понадобятся следующие части приборной панели и нагревателя:

Прежде чем приступить к работе, я советую вам закрыть тряпки с тряпками, так как они могут быть загрязнены во время работы.

Итак, что нужно удалить: 1) Снимите приборную панель, для этого снимите приборную панель, полку перчаточного ящика, отвинтите 4 крепежных элемента панели на панели моторного отсека и винты крепления приборной панели к поперечине, отсоедините кабели управления отопителем; 2) Снимите рулевую колонку, для этого отвинтите 4 гайки крепления педального блока и ослабьте болт крепления вала на рулевой механизм; 3) Снимите узел педали, отвинтив 4 крепежных гайки под капотом. 4) Снимите нижний кожух печи, не забывая заменить что-то под радиатором нагревателя.

Салон автомобиля получит такой вид (блок педали и рулевая колонка, которую я снял позже, хотя было удобнее сразу удалить):

Другой вариант схемы VAZ-2101

Наружное освещение

1 – Фары 2101 2 – подкапотная лампа; 3 – аккумуляторная батарея; 4 – генератор; 5 – выключатель света заднего хода; 6 – блок предохранителей; 7 – контрольная лампа наружного освещения в комбинации приборов; 8 – лампа освещения вещевого ящика; 9 – лампа освещения комбинации приборов; 10 – штепсельная розетка для переносной лампы; 11 – выключатель освещения приборов; 12 – выключатель наружного освещения; 13 – выключатель стоп-сигнала; 14 – выключатель зажигания; 15 – выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей; 16 – выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей; 17 – плафоны; 18 – лампа освещения багажника; 19 – задние фонари; 20 – фонарь освещения номерного знака; 21 – фонарь света заднего хода

Включение фар 2101

1 – фары VAZ 2101; 2 – аккумуляторная батарея; 3 – генератор; 4 – блок предохранителей; 5 – переключатель света фар; 6 – выключатель наружного освещения; 7 – выключатель зажигания; 8 – контрольная лампа дальнего света фар в комбинации приборов

Указатели поворота

1 – подфарники VAZ 2101; 2 – боковые указатели поворота; 3 – аккумуляторная батарея; 4 – генератор; 5 – выключатель зажигания; 6 – блок предохранителей; 7 – реле-прерыватель указателей поворота; 8 – контрольная лампа указателей поворота; 9 – переключатель указателей поворота; 10 – задние фонари

Звуковые сигналы 2101

1 – звуковые сигналы; 2 – аккумуляторная батарея; 3 – блок предохранителей; 4 – выключатель звуковых сигналов; 5 – генератор VAZ 2101.

Схема стеклоочистителя

1 – генератор VAZ 2101; 2 – аккумуляторная батарея; 3 – выключатель зажигания; 4 – переключатель стеклоочистителя; 5 – реле стеклоочистителя; 6 – моторедуктор стеклоочистителя; 7 – термобиметаллический предохранитель; 8 – выключатель стеклоочистителя, расположенный в насосе омывателя стекла; 9 – блок предохранителей.

Полезное: Схема подключения и распиновка кнопки стеклоподъемников ВАЗ

Вентилятор отопителя Жигули

1 – генератор VAZ 2101; 2 – аккумуляторная батарея; 3 – выключатель зажигания; 4 – блок предохранителей; 5 – переключатель отопителя; 6 – добавочный резистор; 7 – электродвигатель вентилятора отопителя.

Схема блока зажигания

Замок крепится на вал рулевого управления. Часть цепей питания, которые защищены предохранителями, подключены напрямую к аккумулятору, независимо от положения ключа:

  • плафон салона;
  • звуковой сигнал;
  • прикуриватель;
  • стоп-сигнал.

Для корректировки напряжения, которое вырабатывает генератор, в цепи предусмотрен реле-регулятор. В его обязанности входит контроль напряжения на выходе из генератора, и при падении показаний реле подает сигнал на контрольную лампу, находящуюся на панели приборов. При малом напряжении зарядки АКБ может разряжаться раньше времени, не успевать дозарядиться, что может вывести ее из строя. При слишком высоком зарядном напряжении электролит в АКБ может закипеть, что тоже ни к чему хорошему не приведет.

Положение ключа Контакт под напр. Включаемые цепи
«Стоянка» «30″-«INT» Наружное освещение, стеклоочиститель, отопитель
«30/1»
«Выключено» «30», «30/1»
«Зажигание» «30″-«INT»
«30/1″-«15» Наружное освещение, стеклоочиститель, отопитель
«Стартер» «30″-«50» Стартер
«30″-«16»

Описание торпеды на ВАЗ 2101

Передняя панель ВАЗовской «копейки» или торпедо — передняя часть отделки салона с расположенными на ней приборным щитком, воздуховодами системы отопления, бардачком и другими элементами. Панель изготовлена из металлического каркаса с нанесённым на него энергопоглощающим и декоративным покрытием.

Составляющие элементы передней панели ВАЗ 2101: 1 — пепельница; 2 — облицовочная рамка рычагов управления отопителем; 3 — облицовка панелей; 4 — крышка вещевого ящика; 5 — петля вещевого ящика; 6 — панель приборов; 7 — труба дефлектора; 8 — дефлектор; 9 — боковина вещевого ящика; 10 — корпус вещевого ящика

Какую торпеду можно поставить вместо штатной

Передняя панель «копейки» по сегодняшним меркам выглядит скучно и несовременно. Обусловлено это как минимальным набором приборов, формой, так и качеством отделки. Поэтому многие владельцы этой модели принимают кардинальное решение о замене панели на деталь от другого авто. Вариантов на самом деле немало, но наиболее выигрышно смотрятся торпеды от иномарок. Минимальный перечень моделей, с которых передняя панель подойдёт на ВАЗ 2101:

  • ВАЗ 2105–07;
  • ВАЗ 2108–09;
  • ВАЗ 2110;
  • BMW 325;
  • Ford Sierra;
  • Opel Kadett E;
  • Opel Vectra A.

Важно понимать, что установка торпеды на первую модель «Жигулей» с любого другого автомобиля неразрывно связана с множеством доработок. Поэтому её придётся где-то подрезать, подпилить, подогнать и т

д. Если вас не пугают подобные трудности, то можно внедрить рассматриваемую деталь практически от любой иномарки.

Установка панели от BMW Е30 на «классику» делает салон автомобиля более представительным

Как снять

Необходимость в демонтаже торпеды может возникнуть по разным причинам, например, ремонт, замена или тюнинг. Для работы понадобятся такие инструменты:

  • крестовая и плоская отвёртка;
  • рожковый ключ на 10.

Последовательность действий такова:

  1. Снимаем клемму с минуса АКБ.
  2. Откручиваем крепление и демонтируем декоративные накладки рулевого вала и стоек лобового стекла.

  3. Аккуратно поддеваем отвёрткой декоративный элемент гнезда радиоприёмника и через него рукой надавливаем на правый фиксатор приборной панели, после чего вынимаем щиток, отсоединяя трос спидометра и разъёмы.

  4. Плоской отвёрткой поддеваем переключатель печки, отсоединяем проводку и снимаем кнопку.

  5. Отключаем питание плафона вещевого ящика и отворачиваем крепление корпуса бардачка к передней панели.

  6. Стягиваем ручки управления отопителем.

  7. Откручиваем крепление торпеды снизу и сверху.

  8. Демонтируем переднюю панель из салона.
  9. Установку производим в обратном порядке.

Панель приборов ВАЗ 2101

Приборная панель делает управление автомобилем более комфортным, поэтому и в эксплуатации она должна быть удобной и простой, отображая важную информацию водителю.


Штатная приборная панель ВАЗ 2101 имеет ограниченное количество приборов и индикаторов и отличается довольно слабой подсветкой

Щиток приборов ВАЗовской «копейки» состоит из следующих элементов:

  • 6 лампочек-индикаторов;
  • 3 стрелочных прибора;
  • 1 цифровой показатель.


Приборы и индикаторы щитка приборов ВАЗ 2101: 1 — контрольная лампа резерва топлива; 2 — указатель уровня топлива; 3 — спидометр; 4 — указатель температуры жидкости в системе охлаждения двигателя; 5 — контрольная лампа включения стояночного тормоза и сигнализации недостаточного уровня тормозной жидкости в бачке; 6 — контрольная лампа давления масла в системе смазки двигателя; 7 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 8 — счетчик пройденного пути; 9 — контрольная лампа включения указателей поворота; 10 — контрольная лампа включения габаритного света; 11 — контрольная лампа включения дальнего света фар

В оснащении панели также присутствуют:

  • спидометр;
  • одометр;
  • указатель температуры охлаждающей жидкости;
  • указатель уровня топлива;
  • контрольная лампа резерва топлива;
  • блок контрольных ламп: включения стояночного тормоза и сигнализации недостаточного уровня тормозной жидкости в бачке;
  • давления масла в системе смазки двигателя;
  • заряда аккумуляторной батареи;
  • включения указателей поворота;
  • включения габаритного света;
  • включения дальнего света фар.

Какую можно поставить

Если вас не устраивает оформление приборной панели ВАЗ 2101, её можно заменить или обновить следующим образом:

  • купить и установить более современный вариант, в оснащении которого присутствует бортовой компьютер, что обойдётся недёшево;
  • обновить щиток путём замены шкал приборов и стрелок;
  • поставить приборку от другого авто.

Выбирая панель приборов нужно учитывать, что конфигурация может значительно отличаться и вовсе не подходить для «классики». В этом случае нужно будет выполнить подгонку согласно посадочному месту в передней панели.

От другой модели ВАЗ

На ВАЗ 2101 возможна установка самодельного щитка с использованием приборов от ВАЗ 2106. В нём можно задействовать спидометр, тахометр, указатель температуры и уровня топлива, что будет выглядеть более информативно по сравнению со штатной приборкой. Подключение указателей не должно вызвать вопросов за исключением тахометра: его нужно подсоединить в соответствии со схемой «шестёрки».


Приборную панель ВАЗ 2101 можно доработать путём установки дополнительных приборов от ВАЗ 2106
От «Газели»

Чтобы установить приборную панель от «Газели», в неё потребуются внести довольно серьёзные изменения, поскольку она сильно отличается по размерам от штатного изделия. К тому же схемы подключения и клеммы у автомобилей вовсе не совпадают.


Для установки на «копейку» приборной панели от «Газели» потребуется серьёзная переделка
От иномарки

Наилучший вариант, но и самый сложный — внедрить щиток приборов от иномарки. В большинстве случаев для этого приходится менять полностью переднюю панель. Наиболее подходящими для «копейки» вариантами будут приборки с моделей, которые выпускались в конце 1980-х — начале 1990-х годов, например, BMW Е30.


Для ВАЗ 2101 необходимо подбирать максимально подходящую торпеду по приборам и индикаторам

Как демонтировать панель приборов: пошаговая инструкция

В первую очередь необходимо открыть капот автомобиля и снять с аккумулятора минусовую клемму, чтобы обесточить нашу приборную панель. После этого работы выполняются в следующей последовательности:

вывинчиваем полочку торпеды и корпус бардачка, используя специальную отвертку;
отключаем питание лампочек, которые освещают внутреннюю полость бардачка в вашем авто;
предельно осторожно извлекаем дополнительную приборную панель вместе с часами и другими устройствами. Для этого потребуется поддеть деталь отверткой и вытащить ее из специальных пазов;
отключаем прикуриватель и лампы сигнализаторов, снимая соответствующие провода, расположенные за дополнительной панелью;
извлекаем переключатели, размещаемые в непосредственной близости от рычага коробки передач и отключаем их от бортовой сети;
выкручиваем саморезы, которые вы сразу же увидите под переключателями и болты, предназначенные для фиксации главной консоли торпеды

После этого можно свободно снять ее, не опасаясь повредить провода;
снимаем кожух рулевой колонки;
извлекаем накладку системы отопления вместе с дефлекторами воздуховодов;
демонтируем блок управления отопителя;
откручиваем последние гайки, удерживающие торпеду. Для этой цели нужно использовать ключ на 10.

Аварийная панель. Замена подсветки приборной панели своими руками

На стартовом этапе переделки собственного автомобиля необходимо уделить много внимания тюнингу панели ВАЗ 2110. Многие десятки владельцев придерживаются позиции, что автомобиль не должен выкладываться из современных веяний моды в мире четырехколесных скоростных «железных коней».

Конечно, каждому хочется, чтобы его автомобиль, несмотря на некоторую изношенность и уже достаточно богатую историю марки ВАЗ 2110, красиво выглядел, «чувствовал» себя мощно и обеспечивал высокий комфорт в салоне для всех пассажиров.В процессе движения в транспортном средстве многие пассажиры обращают внимание на приборы.

Конечно, оригинал, с дизайнерскими эксклюзивными решениями, которые буквально впечатляют и восхищают, для них всегда интереснее. Начинать настройку следует с поисковых панелей. Чтобы установить такую ​​деталь, вам придется применить собственные навыки и сноровку, если вы не хотите отдавать свою кровь в различных автосалонах.

При этом данная работа не требует применения специальных инструментов.Этого будет достаточно для использования PASSATIA и крестовой отвертки.

Как создать новый дизайн панели приборов ВАЗ 2110

Весь процесс обновления панели приборов не занимает много времени. Все, что вам нужно сделать, это демонтировать устаревшие «детали» и установить модернизированную модель. Как снять панель ВАЗ, вы можете узнать при ремонте и эксплуатации автомобиля. Но следует напомнить основные этапы:

  • сначала нужно отключить клеммы аккумулятора.Рулевое колесо следует опустить в нижнее положение.
  • необходимо открутить винты крепления облицовки панели.
  • Далее отключаем разъем слева, в данной ситуации речь идет о автомате выключателя внешнего питания. Затем, используя Passati, следует получить доступ к насадке комбинации приборов.
  • Далее — удалить. Некоторые модели крепятся винтами М5. В конце необходимо отсоединить разъемы.

После этого можно установить новую панель в обратном порядке.Такие всегда будут вызывать восхищение у пассажиров и чувство собственной гордости.

Яркое разнообразие цветов


Сегодня режим смены подсветки приборной панели набирает фантастические обороты. Почти везде автомобили имеют неоновую подсветку или внутреннюю светодиодную подсветку. Однако все эти новшества — самое дешевое удовольствие, которое не по карману. В противном случае речь идет о замене заводской подсветки на многоцветную.

Можно, без сомнения, воспользоваться уже готовыми вариантами тюнинга, но это будет стоить дорого.Лучше всего провести его своими руками. В этой ситуации главное иметь необходимые материалы и терпение. Сначала придется разобрать «приборку». Необходимо снять защитное стекло. Далее убираем стрелки. Для этого нужно использовать отвертку и твердый картон.

Его нужно подложить под стрелку, а потом подтолкнуть отверткой. Затем аккуратно и медленно поднять его нужно до верха. Далее удаляем подложку. Для этого пригодится канцелярский нож.Его необходимо зажать между панелью и основанием и прорезать слой герметика по кругу. После удаления подложки. Разбираем панель и начинаем.


1. С помощью канцелярского ножа снимите слой светофильтра. Светофильтр представляет собой цветной слой краски. Он наносится из-за подложки и придает цветную подсветку цифрам и остальным. Чтобы полностью избавиться от светофильтра, можно использовать ацетон или другую жидкость, содержащую спирт.


2. Далее меняем цвет подсветки. Сначала можно изменить подсветку одометра. Для этого потребуется демонтировать экран одометра, а затем снять синюю пленку и вынуть лампочку. Его следует заменить многоцветным универсальным светодиодом. Он может менять цвета. Светодиод прикрепите к патрону обычной лампочки. Установите экран одометра на место.

3. Теперь можно приступать к полной замене подсветки. Свежие светодиоды в «приборку» рамки.Такие светодиоды можно купить с переключателем цветов. Устанавливаем их на место и крепим к штатным контактам подсветки приборки.


4. Идите дальше. Теперь необходимо сделать так, чтобы у стрелков была возможность менять подсветку. Для этого удалите слой красной краски со стрелок. Для этой операции можно использовать канцелярский нож и ацетон. Когда стрелка очищена, ее можно покрасить белым лаком для ногтей. Главное, чтобы стрелка была белая, так как этот цвет передает цветочную гамму светодиодов.

5. Перед финальным этапом необходимо закрепить переключатель цветов светодиодов на панели. Такой переключатель можно установить, например, в правом нижнем углу «приборки». После этого можно устанавливать все на место. Сначала монтируется подложка. Для большей надежности можно использовать герметик. После этого устанавливаем стрелки на место. Вставьте защитное стекло. После этого любуемся результатом.






Как красиво подсветить кнопки панели ВАЗ 2110


Проводя тюнинг панели представленного автомобиля, кроме всего прочего, можно также подсветить кнопки «Приборки».Возьмем, к примеру, кнопку питания. Для начала вам придется его демонтировать и разобрать. Для этого нужно потянуть за разные стороны его подвижную часть и корпус.

После того, как кнопка вытянута, можно получить доступ к лампе накаливания. Если есть желание, можно вывезти. Если вы не можете вытащить лампочку, то выполните следующее. Отверткой или ножом используем фиксатор с двух сторон. Перед нами появится переключатель выключателя. Здесь нам понадобится черная скобка.Подобно ей, мы спокойно растворяем весь механизм.

Теперь легко снять лампу, подойдет пинцет. Теперь можно подключить фантазию. Вы можете приобрести светодиодную лампу любого цвета. Следует учитывать, что преимуществом является контакт №6, а минусом – №7. Полярность можно узнать, если посмотреть на заднюю часть корпуса. Сюда вставляется башмак с проводами. Далее проверьте, как работает подсветка. Если все в порядке, переходим к следующей части.


Избавьтесь от зеленого светофильтра.Его можно сверлить, выполнять нужно аккуратно, чтобы сверло не прошло через всю конструкцию. В итоге извлекаем из конструкции светофильтр и проверяем его на работоспособность.

Надо отметить, что практически все кнопки, если есть желание, можно доработать таким образом. Исключение составляет только положение минусового и плюсового контактов, за ними нужно следить электромолотами. Если схем нет, можно смело найти ее фото в интернете.Минусовой контакт обычно обозначается черным проводом, плюсовой — любого цвета.

Чаще всего — белого цвета. Можно запомнить, но лучше нарисуйте или сфотографируйте контактные соединения, в процессе сборки путаницы не возникнет. Процесс сборки необходимо производить в обратном порядке.


Установка твиттера в панель приборов ВАЗ 2110


Вы можете заказать установку твитера в панель (высокочастотный динамик).Одним из самых проблемных этапов является сверление отверстий. Лобовое стекло мешает сверлить под прямым углом. А вот без дерева без дрели не обойтись, так как под пластиковой оболочкой находится металлическая полоса. В этой ситуации на бумаге следует сделать шаблон или трафарет.

С помощью ножа можно снять мягкий участок панели (с внешней стороны — пластик, с внутренней — подобие поролона). Затем берем дрель и просверливаем ранее отмеченный участок.Лучше использовать компактные дрели. Когда отверстие просверлено, следует исправить неровные края. Для этого можно использовать специальные насадки на дрели.

Бурить нужно на расстоянии от приборов и датчиков. Следует учесть, что на металлическую планку могут наткнуться провода или скобы. Установленный элемент твитера должен плотно проходить в отверстие. Если есть определенная свобода, необходимо уплотнить этот участок герметиком. Провода от пищалки можно протянуть по краям воздуховодов.

Этот твитер является важным компонентом, если в автомобиле установлена ​​акустическая система. Без такой детали звук и громкость звука не будут полными.


Отечественный автомобиль 2110 не может похвастаться качественной панелью. В сильный мороз или летнюю жару пластик часто начинает трескаться. Кроме того, его угол иногда подкапывается. «Приборка» этой машины состоит из трех частей: центральной, верхней накладки и нижней пластиковой накладки. Угол чаще всего прокапывают: отвинчивая винты, притягивающие верхнюю накладку, либо через то, что отодвинуло его мягкую часть от металлической части верхней накладки.

В первый раз нужно снять панель, т.к. иначе затянуть верхнюю облицовку не получится. Если развернута только софтовая часть, то решений может быть несколько. Можно приклеить, но жестко держаться не будет, на пластиковом дефлекторе воздуха. Другой вариант – можно замаскировать щель, которая образуется при выкапывании угла панели.

Вы, без сомнения, можете закрыть щель проволокой. Укладывается внутрь с помощью отвертки. Вместо проволоки можно использовать уплотнитель фары.В этом случае можно вернуть уголок на место. Для приклеивания уголка используйте монтажную пену. Обшивка благодаря пене точно будет держаться на металлическом корпусе, но предварительно ее нужно почистить и обезжирить.

Затем закладываем внутрь поролон, при помощи мокрой тряпки убираем излишки поролона. Зажимы для бумаги прижимают уголком. Сразу очищать пену не нужно. Следует подождать, пока он высохнет. После того, как пена высохнет, нужно покрасить ее маркером. Может показаться, что пена напилась, но на самом деле углы панели никуда не денутся.

Теперь можно приступать к ремонту трещин на панели. Для этого используйте либо средство для ремонта пластика, либо перетяните облицовку материалом. Что касается первого варианта, то он самый простой, так как при ремонте не обязательно снимать облицовку. Убрать трещину можно с помощью специальной эпоксидной смолы.

Также подходит для использования с Cosbogen и холодной сваркой. Чтобы трещина не выделялась, следует перекрасить приборную панель. При втором способе, когда используется рисунок этой автомобильной детали, кожа или галька.Во-первых, трещину необходимо заштриховать. Если проблема в углу панели, которую откопали, то вестись не будет.

Если треснула «приборка», то полностью скрыть трещину и при этом не убрать ее достаточно сложно. Если случай затронул ремонт, лучше сразу заменить на эфларию. Вы можете увидеть, как паять пластик.

Стильная и современная накладка

Скучная штатная панель (на видео) быстро юбилярствует Многие владельцы ВАЗ 2110, но покупать альтернативу, которая оснащена компьютером и стоит больших денег, не хотят.Что делать в такой ситуации? Есть отличный вариант, который позволит провести экономичный тюнинг своими руками. Один из самых простых способов – купить вагонку.

Их без проблем можно найти в интернет-магазинах (представленные там фото дают общее представление о таких деталях). Для его установки необходимо снять «приборку» и аккуратно потянуть за стрелки. Установив стрелки на место, следует убедиться, что ничто не мешает их движению. В противном случае придется все разбирать.

Если к этому варианту тюнинга добавить подсветку шкалы и стрелок, то можно практически мгновенно преобразить до неузнаваемости собственный автомобиль.

Как качественно провести шумоизоляцию панели ВАЗ 2110

Ни для кого не секрет, что часто у ВАЗ 2110 скрипит панель. Устранение экранов еще называют шумоизоляцией. Этот процесс начинается с разборки «приборки» на три части, которые крепятся при помощи болта. В качестве «антискрипа» можно использовать модель, а шумопоглотитель выполнит битопласт.

В местах соприкосновения частей панели следует использовать модель. Все отверстия от болтов нужно закрыть моделью, чтобы исключить потери потоков воздуха. Заднюю часть торпеды нужно спасать Битопластом.

Его остатки можно вклеить внутрь. Читать еще как клеить шумоизоляцию. Часто экранами называют черный ящик с предохранителями и бардачком. На дно последней нужно уложить битопласт, а борта сохранить по модели. Бока черного ящика, соприкасающиеся с панелью, должны быть проколоты моделью.Следует отметить, что Битопласт при посадке выпивается и проблем с установкой «приборки» возникнуть не должно.

Ничто так не может порадовать владельцев, как тишина и полное отсутствие различных раздражающих скрипов в машине. Комфорт в салоне, возникающий после шумоизоляции панели, вызывает только приятные ощущения.

В контакте с

Одноклассники.

Нашли ошибку? Выделите текст мышкой и нажмите Ctrl+Enter

Автомобильная панель приборов современного легкового автомобиля является самостоятельной частью интерьера машины.Причем один из важнейших компонентов, который должен отвечать двум требованиям и решать две важные задачи. Обеспечить высочайшую функциональность и создать ощущение эстетического удовлетворения, которое сочетается с осознанием комфорта, обеспечиваемого конкретной панелью, за счет удобно расположенных ящиков для одежды, подстаканников, приборов и кнопок управления, а также приятного, не утомляющего глаз, подсветка.

Панель приборов ВАЗ 2114

На автомобили Самара 2 устанавливается современная приборная панель приборов ВАЗ 2114, которую еще называют «Европелла».Конструкторы поработали над тем, чтобы он имел хороший обзор спереди, приятный внешний вид, сочетал в себе информативность и эргономику, и в то же время помогал справляться водителю с обычными бытовыми потребностями.
И в основном это было возможно. Блок приборов и датчиков, установленный перед глазами водителя, за рулем, предоставляет ему максимально возможный объем информации:

  1. В центральной части расположены два стреляющих прибора, слева — указатель оборотов двигателя, по которому водитель определяет, с какой нагрузкой в ​​конкретный момент работает силовой агрегат и при необходимости корректирует этот процесс, переключая скорости , в окошке под стрелкой цифровые часы.Справа — спидометр или указатель текущей скорости автомобиля, в окошке под стрелкой — цифровые показания пройденного километра за весь период эксплуатации автомобиля и за последнюю поездку;
  2. Вверху находится контрольная лампа указателя поворота с зелеными стрелками влево и вправо;
  3. В нижней центральной части — красный треугольник «стоп-сигнал», а под ним Check Engine — красный сигнал моторного состояния двигателя по данным электронного бортового прибора;
  4. В левой средней части блока приборов находится стрелочный указатель температуры двигателя, или как его называют в литературе, датчик температуры охлаждающей жидкости, над ним — значок, загорающийся при перегреве двигателя.Под ним — значки дроссельной заслонки, давления масла, силового тормоза и аккумулятора;
  5. В правой средней части — стрелочный указатель наличия топлива в топливном баке, над ним значок полностью отфильтрованного бака, под ним значок минимального количества топлива в баке, а также значки — ближний свет, низкий уровень тормозной жидкости и левый свет.

Эргономичность обеспечивается удобным расположением приборов и информационных значков для визуального восприятия информации, а также клавиш, кнопок и рычажков для манипулирования ими.В центральной части панели установлен штатный бортовой компьютер, как правило, это БК Гамма, «Мультитроникс», «Престиж» или «Штат». Место для его установки выбрано очень удачно и с его помощью водитель получает расширенную информацию о состоянии рабочих систем двигателя и агрегатов автомобиля.

Данная информация отражается не только на дисплее БК, но и передается через другие контрольные или информационные лампы и указатели, расположенные на блоке приборов и в других местах приборной панели.Кроме того, на дисплей бортового компьютера выводится информация другого характера, например, сроки проведения очередного техосмотра или технического обслуживания.

Удобно расположен закрывающийся бардачок, в котором есть подсветка и достаточно большая ниша под нее. В центральной бородке также есть ниша для хранения вещей и пепельница. Достаточно удачны выходы воздуховодов, которые позволяют эффективно обдувать стекла и не допускают запотевания.

В процессе эксплуатации автомобиля постоянно возникают проблемы со сбоями или сбоями в различных системах.Чтобы добраться до некоторых из них необходимо снять панель ВАЗ 2114. Даже снять щиток приборов разобраться, как снять торпеду на ВАЗ 2114 (щиток приборов).

Кроме того, на ВАЗ 2114 панель нужно снимать полностью, если нужен ремонт воздуховодов и печки, или автовладелец хочет совсем заплакать и уплотнить сочленение конструкции панели, чтобы она не скрип.

Как разобрать панель приборов на ваз 2114

Прежде чем приступить к этому сложному процессу, водитель должен внимательно ознакомиться с конструкцией и устройством панели приборов на своей машине.В разобранном до винтика состоянии выглядит так:

Приборная панель ВАЗ 2114

Приборная панель и ее аксессуары:

1 — Торпеда ВАЗ 2114, или — панель приборов, то есть основная часть всей конструкции, к которой крепится блок приборов, бортовой компьютер, рычаги управления печкой, блоки клавиш и другие накладки и защелки;

2 — накладка на щиток приборов, выполняет декоративную функцию, на ней также расположены выходы воздуховодов для обдува лобового стекла;

3 — кронштейн;

4 — заглушка;

5 — корпус пепельницы;

6 и 11 — поперечины правая и левая;

7 и 10 — правый и левый экраны консоли;

8 — щиток панели приборов;

9 — Центральный кронштейн.

Если внимательно изучить эту схему, то станет понятно, как снять панель на ВАЗ 2114. Решив для себя порядок, можно переходить к процессу.

  • с помощью крестообразной отвертки необходимо открутить три винта, которые держат левый экран консоли. Для удобства при этой работе лучше использовать отвертку с короткой ручкой и жалом.

  • сняв экран, аккуратно снимите нижний край накладки с кронштейна кузова.
  • правый экран консоли крепится пятью винтами. С помощью крестообразной отвертки аккуратно открутите все винты, придерживая рукой ручку.

  • снимите экран, не позволяя ему зацепиться за жгуты проводов, которые спрятаны за ним.

Отсоедините «массу» от аккумулятора, отсоединив колодки. При наличии автомобиля отсоединить его от основного пучка проводов, потянув за соединительную колодку.Если на машине магнитола не установлена, то просто вытяните провода из панели, их нужно закрыть заглушкой. Обязательно выключите прикуриватель и вытащите патрон с лампочкой пепельницы.

  • снять ручки с рычагов управления заслонкой отопителя. Чтобы облегчить процесс, подтолкнув их плоской отверткой.

  • Несмотря на кажущуюся простоту этого изделия, на снятие ручек с рычагов можно потратить уйму времени. Для этого дан наглядный пример, как это должно быть сделано на снятом блоке.

На рычаге есть специальный выступ, при установке рукоятки отверстие под этот выступ входит в зацепление с рычагом. Для этого при снятии ручки необходимо поддеть плоской тонкой отверткой и приподнять защелку на ручке освобождая ее от выступа.

  • снимите ручку электровентилятора отопителя, просто потянув ее на себя.

  • Саморезы с крестообразной головкой, крепящие панель приборов к кронштейнам справа и слева, открутить отверткой.

  • в окошке на щитке приборов, там где приборная панель находится два винта сверху и два снизу — под окном. Их необходимо вывернуть, сдвинув крышку (2) и щиток (8).

  • вытащите заглушку и открутите винты, которые находятся за ней.

  • отверните два винта снизу, удерживая накладку, и снимите ее.
  • Разместив провода, подходящие к выключателям, отсоедините их.

  • открутить болты крепления рулевого кронштейна.

  • Ключом на «8» открутить винты нижнего крепления кронштейна.

  • отверткой откручиваем винты и снимаем световод.
  • снимите крепление блока управления отоплением и вытащите картриджи с обратной стороны блока.

  • снимите декоративную вставку, сняв все внешние детали.
  • Гайки
  • открутить ключом на «21».
  • снять подсветку гидрокорректора.
  • откручивается верхнее и нижнее крепление панели, с левой стороны снимаем крепление к поперечине.

  • теперь можно снять торпеду ВАЗ 2114.

  • Установка производится в обратном порядке.

Для того, чтобы наглядно, в движении увидеть весь процесс, можно посмотреть видео как снять панель приборов на ВАЗ 2114.

Если на панели вашего автомобиля остановилась одна или несколько лампочек, или стрелка спидометра не реагирует на увеличение скорости, то вам необходимо срочно диагностировать проблему. Снятие приборной панели автомобиля дело нехорошее, главное подойти к этому со всей ответственностью.

Давайте посмотрим, как снимается панель на старом добром автомобиле ВАЗ 2107.

Инструменты

Что нам нужно:

  • Купальный халат и балетка.
  • Фонарь.
  • Блокнот и ручка.

Запорная панель!

Для начала нужно обесточить автомобиль — снять клеммы с аккумулятора. Для удобства руль лучше снять. Рисуем клипсы сигнализации с четырех сторон и убираем в сторону. Ключом на 24 поворачиваем рулевой болт. Чтобы это исправить, выньте ключ из замка зажигания и проверьте руль — блокировщик сработает.

Чтобы после проведения работ руль встал ровно на свое место, перед снятием поставьте его в такое положение, при котором колеса будут стоять прямо.

Снятие декоративных элементов

  1. Маленькие пластиковые ручки на переключателе отопителя не позволят снять панель. Чтобы их снять, нужно приложить небольшое усилие.
  2. Далее нужно снять расход суточного пробега.
  3. Чтобы добраться до самозапрессовки фиксирующей панели, с правой стороны возле рычагов переключения обогрева снимите декоративную заглушку.

Теперь ничего не мешает снять панель, откручиваем скрещенный ругающийся саморез и убираем его в сторону.

Перед снятием приборной панели положите на сиденье яркую тряпку или небольшую коробочку. Туда же нужно поставить все пластиковые компоненты и саморезы, чтобы не путаться в салоне.

Инструкция

Для свободного удаления необходимо вставить плоскую ругань с правой стороны правого бока, а угрожающую, выворачивая край, чтобы можно было махнуть рукой. Зажимы не дадут свободно ее снять, а чтобы их не сломать, потяните панель в сторону пассажирского сиденья.Но только аккуратно, нужно будет отсоединить еще несколько деталей.

Освободив щиток, нужно просунуть руку под панель и открутить рисовую рифленую гайку с тросиком спидометра. Раскрыв, вытяните его и уберите в сторону. С левой стороны отсоедините сливной шланг. Он ничем не закреплен — достаточно потянуть, он легко раскачается. Используйте фонарик, чтобы вас было лучше видно.

Переходим к самой ответственной части — отсоединению проводов.Возьмите блокнот с ручкой и, вытащив клеммы, запишите — какого цвета, где стоял, чтобы не перепутать при сборке.

Теперь ничего не мешает — снимите панель и проведите любые ремонтные работы. Соберите сборку в обратной последовательности.

Видео

Подробное видео об обуви для понимания:

Панели приборов в автомобиле со временем могут потребовать таких мер по уходу, как полная разборка и соответствующий ремонт/замена комплектующих.Поэтому знания по ее разборке очень пригодятся любому автолюбителю. В качестве примера можно рассмотреть автомобили марки ВАЗ – пусть это будет 2114.

Вам понадобятся

  • – отвертки;
  • — перчатки х/б;
  • — Руководство по эксплуатации автомобиля ВАЗ 2114.

Инструкция

Для начала нужно открыть капот и снять минусовую клемму с аккумулятора. Так вы обесточите бортовую сеть. Затем нужно демонтировать рулевые переключатели с переходниками.Снять и декоративные накладки, а так же рычаги управления печкой в ​​салоне. Демонтаж панели приборов. Затем происходит вскрытие центрального кожуха руля, откручивание гайки крепления руля к валу с последующим его (рулем) снятием.

Опустить рулевую колонку до упора. Не отсоединяйте его от шестерни рулевого вала. Слева найдите пару винтов, которыми крепится приборная панель. Они одни наверху, второй внизу.С правой стороны так же саморезы расположены аналогично — открутите их.

Далее идет демонтаж «ушей», крепления приборной панели и рулевой колонки. Аккуратно снимите панель, а затем осторожно потяните ее на себя. Далее найдите блоки проводов, идущих к электронике. Вся проводка аккуратно отсоединяется.

Теперь вытащите приборную панель из салона, предварительно решив, как это будет удобнее сделать. И производить эту операцию удобнее через переднюю правую дверь автомобиля.С обратной стороны снимаем воздуховоды, находим саморезы, удерживающие облицовку. Этими саморезами, снимаем язычки, которые держат накладку (их должно быть 3), тогда можно смело снимать ее с широкой коробки, а именно ее корпуса.

Снятие левой и правой поперечины приборной панели вместе с кронштейнами. Корпус верхнего ящика для хранения тоже снять не забудьте. Петли его крышек держат винты. Открутите их и снимите крышку.

Сборка приборной панели производится в обратном порядке.После окончания обязательно проверить приборную панель на корректность работы.

Практически любой автолюбитель рано или поздно приходит к выводу о необходимости внесения изменений в свой автомобиль. Зачастую это вызвано теми или иными поломками. Например сломался спидометр или какая деталь панель . Можно заменить самому, но нужно демонтировать панель . Итак, как это сделать?

Вам понадобится

  • Набор инструментов, х/б перчатки.

Инструкция

Решите, будете ли вы полностью разбирать панель или только снимать внешнюю облицовку панели.Перед полным разбором панели необходимо снять минусовую клемму с аккумулятора для задержки автомобиля.

Перед демонтажем панели выберите место. Для этого может подойти гараж, но машину следует ставить так, чтобы обеспечить хороший доступ света. Также позаботьтесь о наличии яркого фонарика, так как вам придется работать в местах, где мало света. Изучите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы понять схему крепления торпеды.

Сначала нужно снять все внешние детали и облицовку.Также снимаем руль. Для этого демонтируем центральную часть руля. Если у вас есть подушки безопасности, снимите ее и отсоедините все провода, идущие к ней. После этого откручиваем центральную гайку. Теперь можно снять сам руль. Найдите все саморезы, на которых панель и открутите их. Обычно панель состоит из нескольких частей, поэтому снимать их следует, начиная с той, что ближе к водителю.

Когда все внешние элементы торпеды демонтированы, можно переходить непосредственно к снятию самой торпеды.Для этого аккуратно аккуратно его отверткой. Следите за тем, чтобы не поцарапать и не повредить пластиковые торпеды. Аккуратно отделите торпеду на несколько сантиметров, затем нужно отсоединить все воздуховоды печки. Теперь осталось только демонтировать проводку, которая идет к приборной панели и центральной консоли, на которой расположены кнопки. Перед разборкой следует пометить все провода, чтобы не перепутать. Когда на панели ничего не будет держаться, осторожно снимите ее через правую переднюю дверь.

Полезный совет

Приступайте к демонтажу панели только в том случае, если вы уверены в своих силах.

Полезный совет

Для защиты рук от повреждений работайте в хлопчатобумажных перчатках.

Отметьте все блоки — чтобы не перепутать их при подключении.

Отметили, где все прикручены и саморезы. Дело в том, что они разные, и неправильный выбор гнезд для самопрессовки может привести к поломке его (гнезда), ведь оно пластиковое, а не металлическое.


ВНИМАНИЕ, только сегодня!

Все интересное

Многие автовладельцы стараются модернизировать и усовершенствовать своего железного коня. Улучшения касаются не только внешнего вида, но и салона. Например, многих не устраивает передняя заводская карбоновая панель. Она может скрипеть или быть…

Приборная панель газели, как и другие элементы автомобильной конструкции, со временем совершенствуется. Снять панель приборов, а потом установить новую просто: справится даже начинающий автомобилист.Вам понадобится-…

В каждом автомобиле панель является одной из важнейших деталей интерьера. Именно на нем находятся кнопки и рычаги климат-контроля, света, сигнализации и других систем авто. Известны случаи, когда замена панели на…

Высокая панель в автомобиле ВАЗ 2109 считается самой загруженной. Владельцы данных автомобилей готовы потратить уйму времени на решение проблемы со скрипом. Снять высокую панель довольно сложно. Инструкция с 1 декабря начала снимать клеммы с …

Карбоновая панель – это деталь, наиболее подверженная механическому воздействию. Поэтому может потребоваться замена или ремонт. Демонтаж торпеды лучше делать самому, чтобы не переплачивать в сервисе лишние деньги. …

Панель приборов — одна из важнейших частей салона в автомобиле. Со временем может потребоваться ремонт или замена. Каждому владельцу ВАЗ 2114 полезно знать, как снимается панель приборов на этой машине. Вам понадобится набор…

Автомобиль Форд Фокус отличается прочностью и надежностью. Но даже у такого автомобиля иногда приборная панель приходит в полную негодность и требует замены или ремонта. Эту процедуру можно произвести самостоятельно, так как она не отличается…

Для тех, кто много времени проводит за рулем собственного автомобиля, очень важен микроклимат в салоне автомобиля. Поэтому необходимо, чтобы печка нормально функционировала. Но что делать, если требуется ремонт? В СТО для этой процедуры с…

Для заядлого автомобилиста автомобиль не только средство передвижения, но и некое личное пространство, в котором он проводит часть своего времени. Поэтому водителю так важно и комфортно в собственной машине. К сожалению, не всегда…

Автомобиль очень удобное и комфортное средство передвижения. Он позволяет свободно передвигаться по дорогам и оказываться в нужном месте в нужное время. Однако очень часто случаются мелкие неприятности – поломки. Например остановился…

Снятие приборного щитка (или приборной панели) необходимо для многих целей: замена лампочек, самой панели, приборов управления.Нужно снимать панель, чтобы провести ее тюнинг, а какие-то нечистые на руку «специалисты» таким образом попадают на счетчик и «крутят» пробег. Независимо, карбюратор ВАЗ 2107, или инжектор, схема снятия одинакова.

Ниже приведена комбинация приборов для ВАЗ 2107 Инжектор:

Разница в комбинации незначительна: если у вас инжектор, то добавляется неисправность системы управления двигателем:

Символ загорается при Игнорировании, после того как идет устойчивый пуск вне.Постоянно горит или мигает, если неисправна форсунка, либо нарушена работа двигателя.

Разберем последовательность действий по снятию панели.

  1. Помните: Почти все работы по обслуживанию электрических цепей в автомобиле ВАЗ 2107, да и в любом другом, начинаются с «обесточивания массы», или вскрытия минусовой части цепи, которая обслуживает кузов. Для этого необходимо снять клемму со знаком «минус» с аккумуляторной батареи.
  2. Прямым шлицем аккуратно снимаем три заглушки с рычагов управления отопителем салона.Схема снятия порядок любая.
  3. Справа от рычагов видна заглушка с символом нагрева. Так с тем же отклонителем пути это. Снятие заглушки не вызывает затруднений. Под ним находится винт — саморез, крепящий правую часть торпедо. Отвинтить его.
  4. Справа от тревожной кнопки находится утопленная ручка, которая «сбрасывает» суточный пробег. Нужно открутить и стянуть с нее гайку с шайбой, а саму ручку просунуть внутрь панели.
  5. Осторожно потяните за правую сторону панели рядом с рычагами обогревателя.
  6. Теперь нужно отсоединить трос привода спидометра. Надеваем нитчатые перчатки, чтобы не испачкать руки маслом, и закручиваем гайку на тросе. Он имеет разрыв на линии и показан стрелкой.
  7. Снимаем шланг вакуумного нагнетания со штуцера экономайзера. В ВАЗ 2107 он расположен с левой стороны приборной панели. Иногда имеет сопротивление, так что можно смело прикладывать силы.
  8. Важный момент! Прежде чем отсоединять разноцветные колодки, запомните маркировку и места стыковки или запишите места их соединения. Только после этого можно разблокировать разъемы. Если схема подключения будет нарушена при сборке, то придется все разбирать.
  9. Заключительный этап: снимите щит. Операция завершена.

При установке панели все действия производятся в обратном порядке. Не забудьте перед установкой панели соединить все контакты, скинуть минусовую клемму на аккумулятор и включить зажигание.Так как если вы забудете что-то подключить, вам нужно будет снова полностью снять панель.

После того, как вы сняли панель, вы можете сделать ее тюнинг. Например, изменить внешний вид циферблатов. Для этого сначала осторожно снимите стрелы, при этом нужно стараться не забить ни их, ни штифты. Движение только «вытягивание» перпендикулярно плоскости циферблата (не забудьте перед этим убрать место, в котором стрелка «лежит» в нулевом положении).

Следующим этапом наклеиваем новый циферблат, для хорошего качества поверхности наклейки нужно градуировать и аккуратно наклеить наклейку.
Так же можно сделать тюнинг подсветки приборной панели установив светодиоды на 12 В, ток 350 мА. Главное при пайке не забыть в последовательную цепь поставить резистор защищенный от перегрузки. Светодиоды могут поставляться вместо штатных ламп и включаться в цепь удержания.

На фото представлен достойный тюнинг приборной панели ВАЗ 2107 в вариантах дневного и ночного освещения.

Цена нового ВАЗ 2107

Цена автомобиля ВАЗ 2107 всегда была самой высокой из всех автомобилей классического семейства.Когда цена новой ВАЗ 2105 была, например, 140 000 рублей, цена новой семерки была на 140 000 рублей больше, и по сути эта переплата всегда была ни за что. Вернее, за решеткой, и выпуклостью на капоте, за более современной приборной панелью, хотя разница между приборной панелью минимальна, единственное, что у Седьмой модели есть экономайзер и тахометр, и выглядит она более современно. А еще есть небольшая разница между семеркой и пятеркой, за которую в сумме переплачиваем 20 рублей, это задние фонари, но и там разница минимальна.

До недавнего времени, когда с конвейера АвтоВАЗа сошли автомобили Жигули седьмой модели, цена нового автомобиля была в районе 199 рублей, это минимальная комплектация. Но в последнее время, даже когда «Семерку» уже сняли с производства, цена на нее не упала, а даже увеличилась, и сейчас цена нового автомобиля в самой полной комплектации составляет 213 000 рублей, и это на самом деле та же комплектация, что и за 600 рублей, только за высокую цену семерка будет окрашена в металлик, вот и все отличия.

Да, покупка нового автомобиля будет абсолютным преимуществом, так как новые автомобили поначалу даже не беспокоят своих владельцев различными поломками или непредвиденными обстоятельствами. Наш совет: не спешите брать потертую, старую иномарку за те же деньги, за которые можно было бы взять новый ВАЗ. Поверьте, старые иномарки могут создать вам немало проблем, в то время как ВАЗ 2107 прослужит верой и правдой долгие годы и абсолютно никаких проблем с его обслуживанием не возникнет.

Кстати, если автомобиль нужен для бизнеса УЖЕ, а средств на покупку нового автомобиля не хватает, то рекомендуем воспользоваться лизингом для бизнеса https://ulyanovsk.leasing-trade.ru/ и временно покататься на служебном автомобиле.

В любом случае выбор за вами и только вы решаете покупать новый автомобиль или подержанный. Мы рекомендуем купить новый, а вам решать, насколько он будет удобен.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

ВАЗ 2110: приборная панель — замена подсветки и тюнинг

Очень часто в автомобиле ВАЗ 2110 выходит из строя приборная панель. Однако иногда возникают проблемы с его подсветкой.
Некоторым просто не нравится, как он светится в темноте.В этом случае желательно заменить подсветку.
В данной статье пойдет речь о самостоятельной замене подсветки нового образца на панели приборов, работу которой можно посмотреть в соответствующем видеообзоре в интернете.

Замена подсветки приборной панели

Для этого необходимо использовать следующий алгоритм:

  • Панель нужно снять.
  • Назначение подсветки определяется специальными светодиодными лампочками.Чтобы заменить подсветку, эти лампочки необходимо снять.

Примечание: это нужно делать очень осторожно, потому что они довольно маленькие. Кроме того, можно навредить самой панели.

  • Но перед этим его надо разобрать. Это простая задача, так как для его разборки нужно всего лишь нажать на защелки, чтобы можно было вынуть лампочки.
  • Все видели, что сверху на приборной панели есть «наклейка» и обозначения (скорость, количество бензина).Он держится на клею, так что вам придется немного поковыряться, чтобы его снять.
    Остатки клея необходимо удалить.

  • Можно приступать к замене подсветки.

Примечание: цвета желательно выбирать не очень яркие, напрягающие глаза. Идеально подойдут цвета белой или синей цветовой гаммы.

  • Чтобы снять светофильтр, расположенный на обратной стороне «наклейки», нужно взять канцелярский нож. Светофильтр находится под защитным слоем.Сначала нужно его снять. Не давите ножом слишком сильно, так как это может привести к повреждению необходимых деталей.

Примечание: легче снять, если потереть ножом в одну сторону, потом в другую.

  • Чтобы вставить светодиодные лампы, необходимо снять плату, расположенную в пластиковом корпусе. Для них будут специальные отверстия.

Примечание: но это еще не все — вам нужно будет припаять проводки лампочек к плате, чтобы они заработали.

  • Теперь нужно собрать все обратно и правильно установить.

Отдельное стрелочное освещение

Если вы хотите, чтобы стрелки светились другим цветом, вы можете сделать следующее:

  • Снимите приборную панель.
  • Разобрать.
  • Установите отдельные светодиоды под стрелками.

Примечание: в этом случае стрелки будут светиться другим цветом только при поджигании.

Как изменить подсветку с помощью цветной пленки

Для изменения цвета подсветки приборной панели не обязательно менять светодиодные лампочки.
Для этого можно просто:

  • Возьмите 12 светодиодов и светодиодную ленту.
  • Вынуть лампочки из цоколя, на место которых вставить по одному светодиоду.
  • Вам необходимо взять необходимое количество светодиодной ленты.

Примечание: его длина измеряется размером панели.

  • База и светодиоды должны быть возвращены в исходное положение.
  • Лента должна быть приклеена к пластику панели (должна поддерживаться соответствующая температура).
  • Ну прикрути блок.

Проверка панели

Если приборная панель была разобрана, то ее необходимо проверить.
Для этого:

  • Вы должны нажать и удерживать кнопку сброса.
  • Включите зажигание.
  • Все стрелки должны идти вверх.Это должно произойти три раза.

Примечание: если все стрелки работают правильно, то все они поднимутся. В противном случае необходимо их разобрать.

Как убрать стрелки с панели

Если стрелки не работают, то нужно их снять и поставить обратно, так как они могут быть установлены неправильно:

  • Ты должен взять стрелу.
  • Начните поворачивать его против часовой стрелки.
  • В этом случае его нужно немного подтянуть вверх.
  • Поставить на место и проверить, работают ли они.

Как собрать и разобрать панель

Чтобы сбросить показания спидометра или устранить проблему, из-за которой не мигает индикатор указателя поворота на панели, его необходимо удалить.
Для этого необходимо выполнить следующие действия:

  • Можно снять крышку, но плата все равно будет заблокирована.
  • Вам нужно взять отвертку Phillips и использовать ее, чтобы удалить еще несколько болтов.
  • Теперь нужно отстегнуть защелки на панели.Вы должны начать снизу. Если они были отсоединены с нижней стороны, то их можно подтолкнуть вверх. Так плату быстро уберут.
  • Стрелки по любому нужно убрать.

Примечание: некоторые стрелки снять легко, а вот стрелки указателя уровня бензина снять гораздо сложнее. Чтобы снять стрелки, нужно аккуратно потянуть за них.

  • Панель разобрана, теперь нужно попробовать решить проблему.

Примечание: На плате есть очень маленькие светодиоды, которые тоже могут перегореть.Из-за них может не мигать лампа поворотника, поэтому их необходимо заменить.
Требуется работа с паяльником.

А вот если панель разбирали для сброса показаний спидометра, то:

  • На плате находим черную кнопку суточного пробега.
  • Щелкните по нему.

Теперь желательно как-то собрать панель обратно.
Это стало еще проще:

  • Поместите плату в пластиковый корпус.

Примечание: желательно, чтобы под ним была чистая ткань, чтобы не поцарапать ее поверхность.

  • Теперь нужно прикрутить болты на самой панели. Их пока не нужно полностью выкручивать, так как стрелки нужно предварительно поставить на место.
  • Перед установкой стрелок их необходимо тщательно протереть, так как под воздействием света будут видны отпечатки, грязь и т.п.

Примечание: стрелки должны быть установлены примерно на 3-4 мм ниже нуля.Также важно, чтобы между стрелками и спидометром был небольшой зазор, иначе они залипнут.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.