Какие шины лучшие для зимы: рейтинг зимней резины, какая лучше

Содержание

ТОП зимней резины | Лучшие нешипованные зимние шины 2021-2022

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

— адрес электронной почты;

— номер контактного телефона;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

  • для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
  • оценки и анализа работы Сайта;
  • определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Какая зимняя резина самая лучшая?

Зимняя эксплуатация таит в себе немало опасностей, самая распространенная из которых − потеря контроля над автомобилем и попадание в дорожно-транспортное происшествие. Поэтому, с приходом первого снега нужно задуматься о соответствующей резине.

Какую резину поставить на зиму?

Стоит сразу оговориться, что всесезонная резина не рекомендована к использованию в условиях зимы, даже если это внедорожная грязевая резина «Mud Terrain» (МТ) (в случае с кроссоверами). Такие покрышки становятся жесткими при низких температурах и пятно контакта становится меньше, а значит − ухудшаются и сцепные свойства резины.

Ниже будет приведен небольшой обзор по зимним шинам для разных типов автомобилей. Покрышки − шипованные, так как на сегодняшний день наиболее массово применяются.

Легковые автомобили (в кузове седан, универсал, хэтчбек)

Ниже приведен список моделей. Для полноты картины рекомендуем посмотреть другие наши подборки по зимним шинам:

Nokian Hakkapeliitta 8

Финны сделали очень сбалансированные покрышки, которые обладают высокими сцепными качествами на обледенелом либо тающем покрытии. Автомобиль с такой резиной отлично пробирается сквозь неглубокий, но вязкий снег. Добавление особых присадок позволило сделать шину легкой, что благоприятно отражается на расходе топлива. Тормозной путь в приемлемый как на скользком асфальте, так и на сухом. Но есть и недостаток в виде высокого уровня шума.


Continental ContiIceContact

Данная резина прекрасно подойдет как для легкового автомобиля, так и для внедорожника. Особый резиновый состав позволяет эксплуатировать Continental в условиях крайнего севера. Управляемость и торможение на обледенелой дороге отличные, но и на сухом асфальте шины ведут себя вполне достойно. Недостаток − проблемы с проходимость по снежной «каше».


Pirelli Winter Ice Zero

Покрышки неплохо разгоняют, замедляют авто на снежном и обледенелом покрытии. Также достойная и управляемость. Однако при этом, придется смириться с такими минусами как сильный акустический дискомфорт, слабую устойчивость в поворотах и средние показатели тормозного пути даже на сухом покрытии.


Nokian Nordman 5

Еще один неплохой продукт от финской шинной компании. Покрышки имеют неплохое соотношение цена/эксплуатационные качества. Среди достоинств можно выделить умеренный расход горючего, приемлемые сцепные качества на снежном и обледенелом покрытии, сцепление на голом льду (поперечное), и на поведение асфальте. Недостатки − невыдающиеся показатели по части комфорта и управляемости, а также посредственная проходимость по глубокому снегу.


Goodyear UltraGripIce Arctic

Покрышки уверенно держат автомобиль на заснеженном, мокром покрытии, а также обеспечивают приемлемую проходимость по снежному месиву. Однако, в экстремальных режимах и чрезвычайных ситуациях сцепные свойства хуже, чем у перечисленных оппонентов.


Внедорожники/SUV

Nokian Hakkapeliitta 7 SUV

Обеспечивают отличную разгонную динамику и торможение на снежном и обледенелом покрытии. Также отмечается отменная курсовая устойчивость и проходимость по снегу. Однако, на асфальтовом покрытии имеют проблемы с курсовой устойчивостью (на высоких скоростях), с торможением и ездовым комфортом.


Pirelli Winter Carving Edg

По сцепным свойствам на льду и снегу данная резина во многом напоминает Нокиан − показатели высокие. Также неплохо ведут себя на асфальте. Минусы − плохие показатели тормозного пути на любом типе покрытия, рыскание на высоких скоростях, акустический дискомфорт, маленький срок службы.


Vredestein Arctrac

Хороший вариант для эксплуатации в рамках города, где дороги не сильно заснеженные и обледенелые. На сухом асфальте сцепные свойства высоки, но и на льду резина не пасует. А вот, снег является проблемой − проходимость, устойчивость посредственные. В поворотах возможен ранний снос. Также отмечается высокий уровень шума.


Bridgestone Ice Cruiser 5000

Также лучше подходят для асфальта, нежели для типичной зимней дороги. Именно на асфальтовом покрытии покрышки демонстрируют свои лучшие свойства − тихие, обеспечивают отличную управляемость и понятные реакции на рулевом колесе. На льду неплохо проявляют сцепные качества, а уверенней себя ведут на − на снегу.


Maxxis Presa Spike

Хорошо чувствуют себя на асфальтовом покрытии, а вот гололеда или снега боятся − слабая устойчивость и динамика разгона/торможения. Отмечается сильный акустический дискомфорт и вибрации. Тогда как на сухом и мокром асфальте проявляют хорошие сцепные качества и показатели тормозного пути.


 

А вы не ошиблись с выбором шин на зиму?

Автоликбез «БИЗНЕС Online»: ламели, фрикционки и прочие неотъемлемые элементы автомобильной зимы

Осень перешла свой экватор, и в центре России это событие было ознаменовано серьезным похолоданием и первым снегом. Особенно актуальным на этом фоне становится вопрос выбора резины. Конечно, многие автолюбители уже отстояли свои очереди в шиномонтажных мастерских, но кто-то еще не торопится, надеясь на то, что вслед за минусовыми температурами в Татарстан еще придет оттепель. На каком виде шин остановить свой выбор, на что обратить внимание, как не столкнуться с «подводными камнями» и о многом другом читайте в специальном обзоре «БИЗНЕС Online».

КАКИЕ БЫВАЮТ ШИНЫ

На какой резине ездить зимой? Это один из самых непростых вопросов, который стоит перед автомобилистами накануне наступления самого холодного сезона года. В последнее время дороги городов активно чистятся зимой, и преимущественно под колесами оказывается асфальтовое покрытие. Поэтому довольно популярными стали зимние нешипованные шины, а есть и те, кто всю зиму ездит на всесезонных или даже летних шинах. Какая разница между этими видами шин и как она проявляется зимой? Попробуем разобраться.

Для начала несколько слов о терминах. Сейчас в автомагазинах преимущественно представлены пять видов шин. Будет полезно научиться различать их по названию, предназначению и внешнему виду, чтобы отдельные нерадивые продавцы не смогли воспользоваться вашей доверчивостью. Проще всего определить летние шины — это фактически единственный тип шин, у которых на протекторных блоках отсутствуют ламели. Так называют специальные узкие прорези-канавки на протекторах шин, обычно зигзагообразной формы.

СМОТРИТЕ НА ЛАМЕЛИ

Зимние нешипованные шины наоборот отличаются тем, что их протекторные блоки буквально изрезаны ламелями. Они подгибаются при контакте с дорогой и позволяют улучшить сцепление на таких покрытиях, как снег и особенно лед. В некоторых случаях, из-за повышенного коэффициента трения, зимние нешипованные шины словно чуть прилипают к дороге, поэтому они получили название — фрикционные, а в народе — «липучки».

В свою очередь, фрикционные шины делят на два подвида. Одни предназначены для суровых зим, имеют повышенное число ламелей и более мягкий состав резины, такие принято называть скандинавскими. Именно такие по большей части представлены в татарстанских автомагазинах. Но есть и другой подвид фрикционных шин — для мягкой зимы, или центральноевропейские, у них ламелей также бывает много, но сам состав резины более жесткий. Отличить между собой скандинавские и центральноевропейские фрикционки довольно просто: у первых место стыка опорной части (протектора) и боковины (борта) выполнено, как правило, в виде углового стыка. А у вторых это же место сделано скругленным, как у летних и всесезонных шин. В целом центральноевропейские зимние нешипованные шины по своим характеристикам, скорее, близки к всесезонным шинам. Последние отличаются еще более жестким составом резины и минимальным количеством ламелей.

О ВРЕДЕ ВСЕСЕЗОНКИ

В последнее время часто можно слышать мнение, что современные зимы относительно бесснежные, поэтому вполне можно обойтись всесезонными или даже летними шинами, особенно в случае с внедорожниками и кроссоверами. Главная опасность здесь кроется в том, что состав резиновой смеси у летней резины и «всесезонки» не рассчитан на низкие температуры, поэтому они попросту «дубеют» во время холодов. Даже на малейшем льду такие шины часто становятся беспомощными и не могут обеспечить зацеп. Хорошо, если водитель увидит скользкое место заранее и предпримет меры по снижению скорости до минимума. Но ведь бывает зимой такой эффект, как «черный лед», когда в некоторых местах образуется скользкая ледяная корка, неотличимая по цвету от асфальта. Машина с неподходящей резиной попадает на такой участок и, например, когда такое происходит в повороте, запросто переходит в неконтролируемое скольжение. В начале прошлой осени автор наблюдал картину, как на подобном участке собрались в кучу пять разных машин, включая внедорожник. Все они понадеялись на свои умения и возможности машин, никто не был на зимней резине, а в итоге каждый был вынужден подсчитывать ущерб от неразумной экономии.

Чтобы не возникало подобных коллизий, во многих странах Европы давно приняты законодательные нормы, предписывающие всем автомобилистам использовать зимнюю резину в сезон. В России подобные законопроекты предлагались, но не прошли утверждение. К счастью, большинство автомобилистов являются людьми адекватными, поэтому зимой все же используют шины, специально разработанные для этого времени года. Поэтому остановимся чуть подробнее на отличиях в поведении на зимней дороге разных типов покрышек.

ПРИСЛУШАЙТЕСЬ К ТЕСТАМ

В наше время нет недостатка в информации на тему выбора любого вида продукции. Это касается и выбора шин. Наиболее правильным будет посмотреть на результаты сравнительных тестов, которые регулярно проводятся на специализированых полигонах. Например, в финском Ивало почти каждую зиму проводятся крупные тестирования, в которых принимают участие одновременно более десятка комплектов покрышек самых разных марок и типов. Результаты потом публикуются на страницах ведущих изданий, в том числе российских. Не будем вдаваться в глубокие дебри методики проведения испытаний, она тщательно отработана за многие годы, постоянно модернизируется и до мелочей описана на различных сайтах в сети интернет. Рассмотрим общие выводы и тенденции.

В последнее время можно слышать такие мнения, что фрикционные шины скандинавского типа почти не уступают шипованным на льду и снегу и однозначно лучше ведут себя на асфальте. Однако многолетние результаты испытаний доказывают, что не все так однозначно. При температурах ниже 15 градусов действительно фрикционки скандинавского типа могут работать на льду и снегу даже лучше шипованных. Мягкие резиновые смеси до последнего сохраняют свои свойства. В то время как более жесткая шипованная резина начинает уже дубеть при такой температуре и работать хуже, шипы помогают, но не столь эффективно, как при более высоких температурах.

ЛИПУЧКИ ИЛИ ШИПЫ?

Совершенно другая картина при температурах выше 15 градусов мороза. В подавляющем большинстве случаев шипованные шины выглядят намного убедительнее «липучек» во всех видах упражнений. Они позволяют быстрее разгоняться по льду, лучше удерживают машину в поворотах, а тормозной путь порой меньше на несколько корпусов автомобиля даже при торможении с 60 км/ч. Особенно заметной становится разница при околонулевых температурах — самых опасных, когда лед и накатанный снег наиболее скользкие. Не будем забывать, что именно при таких погодных условиях происходит большая часть зимних аварий. Например, по опросам страховых компаний, наиболее аварийным месяцем в году является март, когда происходят постоянные колебания температур в околонулевой зоне, а водители становятся слишком уверенными в себе и своих автомобилях после прошедшей зимы, да и шины к этому времени немного подизнашиваются.

Но самое удивительное, что и на асфальтовом покрытии современные шипованные шины часто оказываются лучше фрикционных. Посмотрев любой из относительно свежих независимых тестов прямо сейчас, вы сможете в этом сами убедиться. Именно лучшие шипованные шины показывают более прогнозируемое поведение на асфальте, как на сухом, так и на мокром, имеют меньший тормозной путь, быстрее разгоняются, чем лучшие из фрикционных шин для суровой зимы. Ничего удивительного в этом нет. Ведь мягкий состав резины нешипованных шин скандинавского типа играет на твердых покрытиях уже отрицательную роль. Машина словно чуть плывет по дороге, особенно это заметно при резких маневрах. В свою очередь, состав резины у шипованных шин сделан жестче для того, чтобы не вылетали шипы, поэтому для асфальта такие шины даже предпочтительнее.

ШИПЫ НА АСФАЛЬТЕ

А как быть с укоренившимся поверьем, что шипы скользят на асфальте? Такой эффект действительно наблюдался, но только в случае с шинами устаревших конструкций. Прогресс не стоит на месте. И сегодня ведущие производители используют под корпусом шипа подложку из мягкой резины, которая позволяет утапливаться при езде по твердому асфальту. Правда, по этой же причине, такие шипы могут втягиваться при особенно низких температурах (от минус 15 градусов) и проигрывать фрикционкам даже на скользких покрытиях. Впрочем проигрыш этот все равно минимальный. Надо просто взять за правило — ехать аккуратнее на шипованных шинах в сильные морозы.

Второй важный момент. Сейчас в Европе приняли новые правила по воздействию шипов на асфальтовые покрытия. В связи с этим сами шипы у новейших моделей изменились по своей конструкции, как правило, у них стала меньше размером выступающая часть шипа, а их форма — менее агрессивной. Результаты испытаний в Европе подтвердили, что шипы новейших конструкций практически не наносят урона асфальтовому покрытию, а в целом современные шипованные шины ведут себя на асфальте гораздо увереннее, чем модели прежних лет.

ЦЕНТРАЛЬНОЕВРОПЕЙСКИЕ ФРИКЦИОНКИ

Что же касается нешипованных шин центральноевропейского типа, то по сравнению со скандинавскими фрикционками они еще лучше ведут себя на асфальтовых покрытиях. Но на льду или снегу часто ведут себя лишь немногим лучше всесезонок. Основное предназначение таких шин — эксплуатация в регионах с преимущественно бесснежными зимами. Центральноевропейские нешипованные шины, в отличие от летних или всесезонных покрышек, позволят преодолеть участки со льдом или снегом, которые могут быть непроходимыми для последних. В России их рекомендуют использовать только жителям южных регионов. При этом центральноевропейские «фрикионки» допустимо использовать на высоких скоростях, иногда до 240 км/ч. В то время как скандинавские обычно имеют допустимый предел по максимальной скорости в районе 160 — 190 км/ч.

Стоит напомнить еще о двух важных вещах при выборе. Во-первых, главным рабочим слоем у любой резины всегда является верхний. Поэтому покупка шин категории «секонд хенд» считается неразумной. Ведь вместе с верхним рабочим слоем резины улетучиваются и наиболее важные ее свойства. Грамотный автомобилист обычно меняет зимние шины после каждых двух, максимум трех сезонов. В том числе и по второй причине: любая резина имеет свойство «дубеть» с годами и опять-таки резко терять свои свойства, даже если на ней никто не ездил. Поэтому при покупке покрышек обращайте внимание на боковину — там всегда указан месяц и год выпуска. В ряде стран Европы законодательно запрещено продавать в автомагазинах шины, которым уже несколько лет, так что не слушайте продавцов о безобидности возрастной резины, а просто самостоятельно смотрите на даты.

О ПОЛЬЗЕ ОБКАТКИ

Не забывайте, что на зиму не стоит ставить широкие шины, ведь чем уже покрышка, тем большее давление оказывает она в пятне контакта. Легче ехать по колеям, шипам легче вгрызаться в лед, эффективнее прорубается снег до асфальта. И только на относительно глубоком снегу, когда шина не может достать до твердого покрытия, приспущенные широкие шины могут быть чуть полезнее зимой. В том, что касается ходимости шипов, то многое зависит от качества обкатки. Поэтому стоит отнестись к этому вопросу с особым вниманием. Не делать резких разгонов и торможений в первые 500 — 1000 км пробега, стараться максимально аккуратно проезжать трамвайные пути и ямы с острыми краями. Тогда шипы хорошо присидятся в своих гнездах, а затем прослужат максимально долго. Хотя есть производители, которые производят не просто заводскую ошиповку, а еще и садят шипы на клей. Это наиболее эффективный способ крепления на сегодняшний день, в несколько раз более надежный, чем любой другой. Но он вовсе не означает, что шипы совсем вылетать не будут. Все зависит от манеры езды хозяина машины.

И последнее. Результаты тестов доказывают, что лучшие характеристики показывают сейчас шины так называемой первой линии, к которым относят ведущие бренды. Отличить такие довольно просто — по самым высоким ценникам. Другое дело, что и среди шин первой линии есть не слишком удачные. Более доступные шины второй линии однозначно проигрывают лидерам, но отдельные модели запросто дают бой гораздо более дорогим «неудачникам» первой линии. Относительно недорогие, но достойные шины второй линии могут стать хорошим выбором по соотношению цена/качество. Как узнать конкретные названия лучших моделей в абсолюте и наиболее удачных по соотношению цена/качество? Порекомендуем перед покупкой прочесть сравнительные тест-драйвы и только потом идти в магазин. Проверено на личном опыте, такой метод выбора наиболее эффективен. К сожалению, отдельные продавцы шин могут запросто продать вам покрышки не самой лучшей модели, с виду-то все они хороши. Надеемся, наши советы помогут вам в выборе. Будьте внимательны на зимней дороге и не экономьте на шинах.

РОССИЙСКИЕ ШИНЫ НЕПЛОХО СЕБЯ ПОКАЗЫВАЮТ НА ФОНЕ КОНКУРЕНТОВ

Проблему выбора зимней резины прокомментировали автомобильные эксперты нашей редакции.

Николай Жаворонков — директор команды KAMA EURO Racing Team, мастер спорта международного класса, многократный победитель автогонок в Европе и России:

— Мне приходилось ездить на фрикционных шинах зимой. Если честно, то не очень понравилось. На шипованных покрышках чувствую себя гораздо увереннее и спокойнее. Если бы у нас чистили дороги так хорошо, как в Европе, возможно, все ездили бы преимущественно на «липучках». Но учитывая наши реалии, ошипованная резина выглядит приоритетнее, поэтому и сам такую выбираю, и всем своим друзьям советую. Хотя в Швеции и Финляндии тоже все ездят преимущественно на шипах, хотя дороги там убирают зимой хорошо. Однако каждый случай индивидуальный, и, безусловно, есть водители, которым фрикционная резина подойдет больше. Хотелось бы отметить, что зимние шины российского производства за последние 20 лет далеко ушли в плане технологий и качества, и на сегодняшний день они вполне достойно выглядят в своей ценовой категории. Это доказывают и результаты профессиональных независимых сравнительных испытаний, которые периодически проводятся на специальных полигонах.

Руслан Шаракаев — директор магазина «Колеса даром» в Казани:

— При выборе шин необходимо учитывать то, в каких условиях будет происходить эксплуатация, какие предпочтения есть у хозяина машины. Но стоит иметь в виду, что часто зимой не приходиться выбирать, где ездить. Условия часто диктует погода. Для тех, кому важнее комфорт, обычно больше подходят нешипованные шины. Но малоопытным автовладельцам мы все же рекомендуем всегда выбирать покрышки с шипами. Они лучше ведут себя в агрессивных условиях, которые периодически встречаются зимой — на чистом гололеде, на большинстве видов снежного покрытия.

В своем большинстве водители стараются заботиться о безопасности, поэтому в структуре продаж зимних шин выше процент дорогих моделей, по сравнению с летним периодом. И это совершенно справедливо. Ведь в топовых моделях используются наилучшие материалы, технологии, контроль качества более высокий. Зимой риск попасть в ДТП гораздо выше, поэтому правильность выбора шин имеет большее значение. Что касается покрышек второй линии, то и здесь прогресс не стоит на месте. Но, конечно, такие шины, как правило, уступают лидерам, ведь у них материалы, технологии и качество ниже на порядок. Что касается российских шин, лучшие из них хорошо себя показывают на фоне своих конкурентов по стоимости, и спрос на них стабилен. Могу сказать, что по сравнению с продукцией из Китая они пока точно лучше, и в целом по соотношению цена/качество есть ряд довольно удачных моделей.

Как выбрать зимние шины | Новости автомира

С необходимостью замены летней резины на зимнюю сталкивается каждый автолюбитель. Многие даже привыкли менять «лето» на «зиму» в гараже самостоятельно или в компании друзей. Однако если замена одних дисков на другие со сменой сезон имеет глубоко практическую основу, то со сменой резины все серьезнее – хоть процедура не обязательна, от нее зависит безопасность и комфортной езды. Зимнюю резину ставить целесообразно тогда, когда температура воздуха снижается хотя бы до +7°С. Avto.pro поможет разобраться с тем, целесообразно ли использование зимней резины в Украине и Южных регионов России, как ее правильно выбирать и чем она вообще отличается от летней.

Менять или не менять?

Ни для кого не секрет, что различная резина имеет различные сцепные свойства. Особняком стоят всесезонные покрышки, которые относительно неплохо показывают себя как летом, так и зимой. Однако хорошая зимняя резина может похвастать следующим:

  • Она очень мягкая. Если температура воздуха за бортом авто выше +7°С, излишняя мягкость становится серьезным недостатком. Однако на морозе такая резина становится тверже. Но обеспечивает хорошее сцепление с дорогой, а значит и устойчивость авто на любых дорогах;
  • Она имеет высокую проходимость. Этого удалось достигнуть за счет меньшей, ем у летней резины, ширины и большей высоты профиля;
  • Она имеет «агрессивный» протектор. Взгляните на летние и зимние покрышки. Сразу же бросается в глаза более интересный рисунок зимних покрышек. Дело в том, что он сформирован громоздкими сегментами, которые разделены глубокими и довольно широкими каналами – в них не задерживается снег, лед и вода;
  • Она гарантирует высокие тормозные свойства автомобиля. Вдобавок, зимние покрышки увеличивают сопротивляемость транспортного средства боковому заносу.

Минусы конечно же есть. Форма и профиль автомобильной «зимы» становятся причиной высокой шумности при езде на чистом сухом асфальте. К тому же, мягкий материал начинает плавиться при температурах свыше 7°С, что отрицательно сказывается на качестве сцепления автомобиля с дорогой.

Резюмируя, отметим: если зимой в вашем регионе температура падает ниже указанной выше отметки, часто или периодически выпадает снег, идут дожди или начинаются заморозки, то зимняя резина является обязательной. Обязательной потому, что летние покрышки при таких условиях показывают себя очень плохо. Они не смогут гарантировать безопасность ни водителя и пассажиров, ни пешеходов и водителей встречного транспорта в случае несанкционированного заноса, потери управления и т.д. Если в вашем регионе зимой температура нередко падает ниже нулевой отметки, вторая пара покрышек лишней не будет. Жители северных регионов так и вовсе боятся себе представить, каково это ездить по заснеженной дороге на летней резине.

Типы зимних шин

Итак, оказавшись в торговом ряду или отдельном магазине, автолюбитель должен сразу сориентироваться в том, что ему будут предлагать. Сегодня существует 3 типа зимних шин. Отдельно выделяют покрышки с универсальным рисунком протектора, но в общую классификацию они не попали по одной простой причине: они недостаточно хороши. Вся универсальная, всесезонная и, так сказать, многофункциональная резина плохо справляется с конкретными задачами. А так как от зимних покрышек требуется невысокая жесткость, износостойкость и способность справляться со своими задачами на заледеневших и заснеженных дорогах, их сложно чем-то заменить. Выделяют следующие типы зимней «обуви» для автомобиля:

  • Скандинавская (липучка). Хорошо показывает себя в условиях жесткой зимы с частыми заморозками и заносами. Что тоже важно, скандинавские покрышки не наносят вреда асфальтовому покрытию. Материал покрышки: очень мягкая резина. Внешне их можно отличить от изделий других типов по очень большому кол-ву ламелей и совсем небольшим отводящим канавкам. Твердость: 50-55 единиц по Шору;
  • Шипованная. Легко распознать по мелким шипам, которые еще называют «гвоздиками». Они могут быть алюминиевыми или стальными. Стальные шипы нужны большегрузному транспорту, а легковому вполне подходят алюминиевые. Шипованная покрышка отлично справляется с ездой по заледеневшей дороге в условиях умеренной зимы. В некоторых странах Европы шипованная резина запрещена. Твердость: 55-60 единиц по Шору;
  • Европейская. Единственная резина, которая не предназначена для длительной эксплуатации на сильно заснеженных дорогах. Европейские шины хорошо себя показывают на мокром асфальте и рыхлом снеге (если его не много). Идеальная «обувь» для тех, кто живет в регионах с теплым климатом и где не бывает очень холодных зим. Твердость: 60-65 единиц по Шору.

Вокруг этого и нужно играть: одна резина хорошо показывает себя в одних условиях, а другая – в других. И заметьте, что изображенная на покрышке снежинка еще не говорит о том, что резиновое изделие можно эксплуатировать в вашей климатической зоне. Поскольку в южных странах зимы переменчивые и снег может долго не выпадать, а может идти дни напролет, выбирать приходится между всеми тремя вариантами. Резина скандинавского типа зачастую предпочтительнее, так как лучше показывает себя на укатанном снегу и льду. Жителям южных регионов стоит обратить внимание на европейскую резину.

Нужны ли шипы?

Возможно, автолюбителю однажды советовали брать шипованную резину, так как она лучше себя показывает зимой на отечественных дорогах. Это правда, ведь шипы крайне эффективны на заледеневших дорожных покрытиях в условиях легкого мороза. Но недостатки все же есть. Вот что нужно знать об этом виде резины:

  • Шипы не всегда помогают тормозить. При торможении «гвоздики» буквально впиваются в дорожное полотно, наледь, грунт. Тем не менее, мягкая резина лучше себя чувствует на разбитом льду, асфальте и снеге, а шипованная – на сплошной ледяной корке. Если лед прочный, то шипы попросту скользят по нему;
  • Шипы производят шум. Также водители отмечают, что шипованная резина очень жесткая;
  • Температура крайне важна. Если температура за бортом не ниже -5°С, шипы будут очень полезны, так как ледяная корка при такой температуре отличается высокой хрупкостью. А вот если температура ниже, лед становится таким прочным, что шипы не могут за него зацепиться.

Как видите, у шипованной резины есть как плюсы, так и минусы. Это резина с узкой специализацией, которая иногда показывает себя очень хорошо в условиях суровой зимы, а иногда проигрывает по всем параметрам липучкам и европейской резине. Однако есть еще один момент: с шипованными покрышками иногда проще ездить. Это хороший вариант для водителей-новичков. Более опытным водителям шипы не будут столь интересны.

Как выбрать зимние покрышки

Выбирать комплект резины на холодное время года нужно исходя из ряда факторов. Грамотному автолюбителю нужно учесть не только параметры шин, но и то, кем они были произведены и к какому типу относятся. Вот несколько простых шагов, которые нужно пройти для совершения правильной покупки:

  1. Подумайте, в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль. К примеру, скандинавская резина отлично себя показывает при езде по снегу или ледяному покрытию;
  2. Подумайте, какой стиль езды для вас предпочтителен. Любители быстрой езды по расчищенному дорожному полотну выбирают на зиму европейскую резину, а вот скандинавскую рассматривают в последнюю очередь. «Липучки» подходят спокойным водителям и новичкам;
  3. Уточните параметры покрышки. Очевидно, брать нужно именно тот вариант, который можно поставить на колеса;
  4. Изучите спецификацию шин, узнайте побольше о производителе. Этому пункту посвящен отдельный раздел статьи, так что идем дальше;
  5. Проверьте дату производства шин. Новые зимние шины могут простаивать на складе только 2 года.

Если автолюбитель будет руководствоваться всем вышеуказанным, он сможет с легкостью приобрести хорошие зимние шины. Однако стоит помнить вот о чем: зима во многих регионах непредсказуема, и рыхлый снег может быстро смениться толстой ледяной коркой, а уже спустя неделю такое «дорожное покрытие» превратится в месиво из грязи и мокрого снега. В идеале водитель должен иметь два комплекта зимней резины – один для одного отрезка зимы, а второй для другого. На практике это слишком трудозатратно, хотя любителям зимнего автотуризма все равно стоит иметь в запасе еще одну пару шин.

Возможная альтернатива


Изменить сцепные свойства автомобильных колес можно не только посредством перебортовки покрышек, но и установкой цепей противоскольжения. Как показывает практика, после нескольких успешных попыток надеть такие цепи на колеса автолюбитель сможет проделывать все операции очень быстро. Четверка цепей противоскольжения может кардинально изменить поведение автомобиля на трассе в зимний период. Более того, цепи позволяют ездить даже по глубокому снегу.

Цепь противоскольжения представляет собой несложную систему звеньев в виде двух цепных кругов, между которыми находятся перемычки. Владелец автомобиля попросту располагает цепные круги по бокам колес. Как правило, материалом цепи является сталь, реже алюминий, и еще реже – пластик или резина. Важным элементом цепи противоскольжения является замок. В зависимости от того как устроен замок зависит процедура установки – на цепь нужно или наехать, или оплетать ей колесо неподвижного автомобиля. Производители цепей советуют оплетать ведущие колеса, или, если автомобиль полноприводный, то всю четверку колес.

Как показывает практика, даже самые легкие цепи вносят серьезные изменения в балансировку колес. По этой причине на «закованном» автомобиле не стоит ездить на скоростях свыше 50 км/ч. Впрочем, по сильно заснеженной дороге опасно ездить и на большей скорости. Стоит также помнить о том, что цепи быстро разрушаются по ходу езды по чистому асфальту.

Экскурс по брендам

При выборе зимней резины важно учесть не только их параметры, но и определиться с производителем. На рынке можно найти разные варианты под каждый кошелек: бюджетные шины, которые прослужат 2 года, и более дорогие от известных фирм, которые могут отъездить больше 4 лет. Конечно, отдавать предпочтение стоит вторым, так как вместе с изностойкостью автолюбитель получит еще и «бонус» в виде высокой проходимости, положительного влияния на разгонную динамику и сокращение длины тормозного пути. Определиться сложно, но мы выделим самые известные и проверенные фирмы, чья продукцию тысячи владельцев легкового и грузового транспорта считают наилучшей:

Неплохие бюджетные шины предлагают фирмы Belshina (Беларусь), Triangle (Китай), Kormoran (Польша). Особенно радует продукция последней фирмы – шины хорошо себя показывают на высоких скоростях и на вхождениях в поворот. Существенным недостатком бюджетной продукции является то, что она недолго служит и боится ям, бордюров и выбоин. Последнее особенно актуально для моделей с мягкой боковиной. Этот момент часто отражают в отзывах покупатели в интернет-магазинах и прочих торговых площадках в сети.  

Не советуем брать самые дорогие покрышки. Дело в том, что они предназначены скорее для езды в экстремальных условиях, нежели для перемещения, скажем, по городу. Лучшие продукты Continental отлично себя показывают при передвижении по льду на больших скоростях. Поскольку рядовой автолюбитель не заинтересован в экстремальной езде, разница между продуктами немецкой фирмы Continental и американской Dunlop для него будет только в цене.

Интересные варианты

Поскольку в каталогах зимних покрышек можно найти много очень даже хороших вариантов, мы предлагает автолюбителю ознакомиться с нашей подборкой. Сюда вошли модели, которые идеально или почти идеально подходят к эксплуатации в регионах с мягкой зимой. Как вы уже наверняка догадались, одним из критериев выбора являлась способность покрышек перенести не самые лучшие дороги. Итак:

  • Bridgestone BLIZZAK REVO Пожалуй, лучшие покрышки для езды по обледеневшим дорогам. Хорошо показывают себя на всех фазах движения. Идеально подойдут тем автолюбителям, которые ездят зимой как в городе, так и за его пределами;
  • Barum Polaris Отличные шины для езды по городу. К тому же, они позволяют экономить горючее, поскольку имеют очень низкое сопротивление качению;
  • Kumho KW Универсальный вариант: можно ездить и по расчищенным городским дорогам, и за пределами города. Могут похвастать высокой износостойкостью и проходимостью;
  • Nokian WR D Относительно недорогие универсальные шины. Пресекают слешпленинг и аквапланирование. С ними можно смело выходить и на мокрую, и на заснеженную дорогу;
  • Michelin Latitude X-Ice North 2. Пожалуй, лучшая на данный момент шипованная резина для кроссоверов и вседорожников. Может похвастать хорошей разгонной динамикой при езде по заснеженной дороге;
  • Dunlop SP Winter Sport 3D. Будто бы сделанная специально для эксплуатации в южных регионах Украины, эта резина прекрасно показывает себя городских дорогах. Тихая, мягкая, цепкая, совершенно не боится ударов.

Первые места во многих тестах занимала и занимает сейчас резина Michelin и Continental, но в тоже время она относится к премиальному сегменту. Примечательно, что под именами брендов, которые принадлежат крупным компаниям, часто удается найти весьма качественные и недорогие шины. К примеру, под именем суббренда Wintech Viking (входит в состав Continental) можно найти отличные шины для городской эксплуатации: тихие, цепкие и износостойкие. Они даже могут посоперничать с более дорогими аналогами. Изучив рынок шин, водитель сможет найти интересные варианты. 

Вывод

При покупке зимней резины категорически не советуем экономить. Как показывает практика, бюджетная резина выходит дороже, так как они может износиться всего за один-два сезона. Водителям стоит изучить результаты тестов автомобильных шин перед покупкой. Каждый год ТОПы лучших продуктов меняются, но в них неизменно попадает резина указанных выше производителей. Если же не присматриваться к премиальным брендам, вы можете разумно сэкономить на покупке польской и даже китайской резины.

Какие шины лучше для зимы • Обучение вождению в Минске • Частные уроки

Шины – это обувь Вашего автомобиля. Раньше шины использовались для понижения шума и облегчения движения. Современные же шины не только отвечают за комфорт, но и за безопасность. Поэтому к покупке шин необходимо подходить внимательно и ответственно. Когда Вы покупаете шины необходимо обратить свое внимание на две самые важные функции шин: амортизация динамических нагрузок автомобиля и обеспечение сцепления с дорогой.

Прежде чем купить шины Вам необходимо определится какие именно шины необходимы. Существуют разные типы шин, которые необходимы для разных условий: всесезонные шины, летние шины, а также зимние шины.

Какие шины лучше для зимы?

Если Вам необходимо купить зимние шины, то помните, что они предназначены не только для езды при низких температурах, но для Вашей безопасности. Поэтому очень важно чтоб с купленными шинами автомобиль сохранял управление на обледенелых и заснеженных участках, а также чтоб Ваше авто хорошо передвигалось по мокрой дороге. Для изготовление таких шин используют мягкую резину, так что для езды летом они не подходят.

Критерии выбора зимних шин

  1. Глубина протектора должна быть выше, чем у летней резины. Для зимних условий достаточной считается глубина в 6–8 мм.
  2. Зимние шины лучше брать с направленным рисунком протектора, поскольку в этом случае будет лучше отводиться снежная каша из-под пятна соприкосновения.
  3. Не рекомендуется брать жёсткую на ощупь резину, поскольку в морозы она становиться просто «деревянной» и не предсказуемой в управляемости. Лучше предпочесть более мягкие и эластичные варианты.
  4. Чем больше на протекторе всевозможных канавок, насечек и зазубрин, тем лучшим будет сцепление с дорожным покрытием. Поэтому более «изрезанные» шины для зимнего сезона будут предпочтительнее.
  5. Для территорий, которые в холодное время более заснеженные, лучше брать шипованную резину. Появившиеся в последнее время так называемые «липучки» подходят только для езды в холодное время по сухому или мокрому асфальту. В нашей же Российской полосе такое не увидишь, дороги обычно обледенелые, заснеженные. Так что актуальность «липучек» явно не для нас, а для Европы.

Какие шины лучше для лета?

Летние шины должны отвечать совсем другим требованиям. Они должны обеспечить сцепление с дорогой, даже при езде на скорости, а также снизить шум. Но даже летом при управлении автомобилем Вы можете столкнутся с эффектом аквапланирования и потерять контроль над автомобилем. Возникает этот эффект при попадании автомобиля на мокрые участки: между дорожным полотном и шинами возникает водяная прослойка, из-за нее автомобиль начинает как бы плыть по дороге и теряется сцепление с полотном. Для того, чтоб снизить возможность попадания в такую ситуацию, производителями придумываются не только специальные рисунки протектора, но и выпускаются специальные модели шин – «дождевые шины».

Продажа автошин с зимней резиной в летний период не пользуется большим спросом, поэтому цены могут падать. Если же Вы решили приобрести внесезонные шины, то к их выбору нужно подойти с особой тщательностью, так как их «универсальность» зависит от индивидуальных требований.

Покупка дисков для шин?

Для увеличения безопасности на дорогах недостаточно приобрести одни шины, также необходимо купить диски, к выбору которых также необходимо отнестись серьезно. Все мы знаем, что легкосплавные диски изготавливаются путем ковки и литья сплавов на основе магния и алюминия. Профессионалы, как одно из главных достоинств таких дисков выделяют их легкость и привлекательность. Благодаря легкости литых дисков существенно увеличивается скорость.

Стальные диски производятся из обода и диска, приваренного к нему, которые изготавливаются из стального листа. Благодаря сочетанию приемлемых характеристик и невысокой стоимости, большинство автомобилистов предпочитают покупать именно стальные диски. Лучшими же среди дисков являются кованые, по той причине, что они могут выдержать колоссальные нагрузки и повреждения. Но, соответственно, такие диски не только самые лучшие, но и самые дорогие.

Где купить шины и диски для автомобиля?

Продажа дисков и автошин осуществляется во многих специализированных магазинах. Но покупка шин и дисков через интернет имеет ряд преимуществ и самым основным является то, что Вам не надо бегать по куче магазинов и искать нужные диски и шины. Вам достаточно включить компьютер и в интернет-магазине Вы найдете все, что необходимо

Как увеличить время службы резиновых шин?

Соблюдая всего несколько несложных, но обязательных правил, можно увеличить время службы резиновых шин.

  1. Обкатка новой резины. Приобретя новые шины, не спешите сильно разгоняться. Первую сотню километров постарайтесь проехать спокойно, без резких торможений, обгонов. В этом случае сцепные свойства шин достигнут максимального эффекта. Особенно хорошо пройти такую обкатку для шипованных шин. После проведенной обкатки шипы практически не вылетают.
  2. Правильная эксплуатация. Продолжительность службы шин напрямую зависит от условий эксплуатации. Условия эксплуатации включают в себя: манеру вождения автомобиля, мощность поставленного двигателя, качество дороги, скорость. При быстрой езде, резком торможении или разгоне, износ шины происходит значительно быстрее.
  3. Своевременная замена зимней резины на летнюю резину. Зимние шины потому и называются зимними, что созданы для тяжелых снежных условий. Применяемая в таких шинах резина намного мягче, по сравнению с летней резиной. В зимнюю резину добавляют специальные добавки, помогающие шине не трескаться на морозе. Если снега нет и температура воздуха положительна, а вы продолжаете ездить на шипованной резине, в таком случае риск остаться без зимней резины резко возрастает. Добавьте к этому плохую управляемость автомобилем, пробуксовку, гудение при езде. Вот почему следует вовремя сменить зимнюю резину на летние шины.
  4. Визуальный осмотр. Не забывайте проводить осмотр шин своего автомобиля. Обязательно посетите станцию техобслуживания, пригласите специалистов проверить состояние шин. Проверяйте наличие защитного колпачка на вентиле. Тщательно проверьте шины на наличие торчащих предметов: гвоздей, осколков стекла, острых камней. Вылет такого предмета на большой скорости может привести к непредсказуемым последствиям. Обследуйте шины на наличие на боковых поверхностях трещин, пузырей, вздутий, порезов. Шины с такими дефектами чрезвычайно опасны в эксплуатации. Если вы обнаружили такие повреждения на шинах своего автомобиля, не рискуйте ездить на них и дальше. Выход один – заменить поврежденные шины новыми.

Как выбрать самые лучшие зимние шины

Что именно приобрести, зависит от различных факторов, включая условия, сроки эксплуатации, бюджет, страну-производителя.

Виды резины на зиму

Перед покупкой следует ознакомиться с разновидностями шин:

  • Скандинавские. Рисунок протектора напоминает ромбы, которые выставлены в шахматном порядке. Такой тип шин считается оптимальным вариантом для мест с суровым климатом, где выпадает много снега, а на дорогах гололед
  • Европейские. На протектор нанесен рисунок типа «елочки». Такой вид резины идеально подходит для теплой, малоснежной зимы, где преобладают осадки в виде мокрого снега и дождя
  • Резина с шипами, которая гарантирует безопасное соединение со снежным покровом или льдом. Шипы классифицируются по материалу, форме

Какие особенности необходимо учесть при выборе шин

В список важных моментов, которые следует взять во внимание при покупке шин, входят:

  • Соотношение цены и надежности бренда. Если производитель популярный, на его счету тысячи наград и только положительные отзывы пользователей, то такая продукция будет стоить дорого. Производители дорожат репутацией, поэтому учитывают предпочтения клиентов и предъявляют к производству высокие требования.
  • Управляемость. Это качество зависит от рисунка протектора и того, какого размера шины. Если шина широкая, то меньше вероятность того, что автомобиль занесет на дороге. Особую роль играют шипы. С ними шины ведут себя неуклюже на поворотах, поэтому машина лишается маневренности. Посмотрите полный рейтинг зимней резины здесь, чтобы получить полное представление о том, какой вариант подходит именно вам.
  • Шумность. На этот параметр влияет рисунок протектора. Шины с симметричным рисунком почти не шумят.
  • Маневренность на поворотах. Для того чтобы определить этот параметр, требуется изучить профиль резины. Если он высокий, то на поворотах машина будет пробуксовывать.
  • Предельная скорость. Состав, размер резины влияют на данный фактор. Чем больше размеры, тем быстрее транспортное средство разовьет свою скорость.

Топ самых популярных моделей шин по отзывам покупателей

Nokian Hakkapeliitta 8. Шипованная резина на зиму. Они наделена инновационными технологическими решениями. Бренд увеличил количество шипов, если сравнивать с предшествующими моделями. Они распределены по всей площади для того, чтобы противостоять скольжению. Такая уникальная концепция обеспечивает мягкое сцепление с асфальтом.

Cordiant Snow Cross. В этой модели предусмотрено большее содержание силики. За счет этого шины мягкие, лучше себя показывают на дороге во время низких температур. Кроме того, гарантируют лучший контакт со льдом, мокрой дорогой.

Yokohama Ice Guard IG55. Обеспечивают предсказуемое скольжение на льду или мокром снеге, безопасность при любой погоде. Шины выполнены из инновационных материалов, в том числе силики, апельсинового масла. Протектор создан таким образом, чтобы удержать шип.

Выбирайте качественные зимние шины, которые гарантируют безопасность и приятную езду на заснеженной дороге.

ТОП-5 Лучших Зимних Нешипованных Шин – Рейтинг 2022 года

Тем, кто ищет универсальную автомобильную резину на зиму, которую можно было бы использовать и в снежное время, и в теплом климате, стоит обратить внимание на представленные в рейтинге лучшие зимние нешипованные шины. Их часто называют «липучками», поскольку они плотно контактируют с дорожным покрытием. Такой выбор особенно актуален для водителей, проживающих в регионах с переменчивой погодой. Мы изучили наиболее интересные предложения и составили для вас данный ТОП.

Какой фирмы нешипованные шины выбрать

Производителей шин на рынке очень много, а вот тех, кто выпускает действительно качественную, безопасную, надежную резину без шипов для зимы можно пересчитать по пальцам. Мы изучили рынок текущих предложений и отобрали для вас продукцию четырех наиболее известных фирм в этом отрасли.

Вот как выглядит ТОП лидеров по производству лучших нешипованных зимних шин:

  • Bridgestone – одна из старейших компаний в мире по производству шин для машин, в том числе зимних без шипов. Она является главным конкурентом фирмы Nokian Tyres и поставляет свою продукцию в более чем 40 странах мира. У нее есть премиальная линейка резины, созданная специально для езды в снег и гололед. Ее конструкции спроектированы с учетом всех требований безопасности. Они имеют улучшенную управляемость, максимальную износостойкость и долговечность. Их отличает от продукции других производителей уникальный состав, повышенная износостойкость и усиленные боковины.
  • Nokian Tyres – финская компания, основной специализацией которой является производство шин для эксплуатации в сложных климатических условиях. Именно в ее ассортименте можно найти множество достойных вариантов резины для суровых и обыкновенных европейских зим с мягкой погодой. В ее каталоге есть интересные предложения как для легковых машин, так и для кроссоверов. Резина этой фирмы отличается послушностью в использовании, высокой устойчивостью к трению и прекрасной управляемостью для транспортного средства, за счет чего она регулярно и включается в рейтинг лучших зимних нешипованных шин. Ее модели имеют оптимальное соотношение цены и качества, хотя имеются изделия и с завышенной стоимостью.
  • Dunlop – история этой торговой марки началась в 1888 году, когда в Ирландии была произведена первая пневматическая шина. Уже в 1903 году фабрика по производству резины была открыта в Японии. За все время своего существования продукция компании не раз принимала участие в гонках мирового уровня (Формула-1 и др.). Лидировать фирме позволяет строгое соблюдение всех требований безопасности и предоставление товаров высокого качества, которое контролируется на всех этапах. Сейчас компания бросила свои силы на создание экологически чистой резины, без содержания углеводородов, которая будет полностью безвредна для окружающей среды.
  • Toyo – производитель выпускает зимние шины как с шипами, так и без них. Среди последних предлагается достаточно широкий выбор изделий для легковых автомобилей и кроссоверов. Они создаются для обеспечения максимальной безопасности при езде на скользких дорогах в условиях гололедицы и мокрого снега. С ними управление машиной является комфортным, эффективным и простым. Изделия фабрики подходят для использования в экстремальных погодных условиях. Тут есть подходящие варианты как для применения на шоссе, так и на бездорожье. Товар Toyo демонстрирует хорошее качество и при этом остается доступным в плане стоимости. Он отлично представлен в магазинах и имеет много положительных отзывов.

Каждая фирма из рейтинга лучших нешипованных зимних шин имеет хорошую репутацию, предлагает доступную продукцию и отлично представлена в магазинах.

Рейтинг лучших нешипованных шин

При отборе товаров мы рассматривали кандидатов по множеству критериев, и вот что именно учитывалось:

  • Тип – для легкового автомобиля или кроссовера;
  • Доступная ширина и высота профиля;
  • Наличие технологии RunFlat;
  • Максимально допустимая скорость автомобиля;
  • Направленный или иной тип протектора;
  • Подходящие погодные условия для использования;
  • Поведение на заснеженных и обледенелых дорогах;
  • Управляемость транспортным средством;
  • Послушность машины на поворотах;
  • Плавность старта и торможения;
  • Плотность контакта с дорожным покрытием.

Также при анализе лучшей нешипованной зимней резины мы учитывали соотношение ее цены и качества, репутацию производителей и отзывы покупателей. Именно на мнении водителей и строился этот рейтинг.

Лучшие нешипованные шины для кроссоверов

Кроссоверами называют автомобиль с 5 дверями, высокой посадкой водителя и пассажиров, на легковой платформе. Внешне они имеют схожие элементы дизайна и конструкцию с теми, которые присущи внедорожникам. Их часто называют паркетниками, и эксплуатируют в основном в городских условиях. Представляем вниманию двойку лучших нешипованных зимних шин для кроссоверов.

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

Начнем обзор с фрикционной автошины Nokian, которая изготовлена с использованием новейших технологий, что делает ее безопасной, качественной и надежной в эксплуатации. В отзывах водители указывают на мягкий ход машины и отсутствие неестественных звуков. Несмотря на то, что здесь нет шипов, автомобиль с такими шинами отлично передвигается по заснеженной поверхности. Модель имеет симметричный рисунок и лучше всего подходит для компактных внедорожников.

Достоинства

  • Выдерживают нагрузку до 850 кг;
  • Рассчитаны на эксплуатацию при скорости до 170 км в час;
  • Снижают сопротивляемость качению до 30%;
  • Обеспечивают комфортную езду без заносов;
  • Повышают уровень безопасности на дороге;
  • Первоклассное сцепление с асфальтом.

Недостатки

  • В идеале должна использоваться только в городских условиях.

Зимние нешипованные шины Nokian Hakkapeliitta R2 SUV признаны одними из лучших в силу высокого уровня безопасности и из-за сочетания оптимальной цены с хорошим качеством.

Nokian Tyres WR G2 SUV

Производитель этих фрикционных автомобильных шин, считающихся одними из лучших на рынке, с их выпуском позаботился о любителях скорости и комфортных ощущений. С ними езда получается достаточно быстрой и мягкой, поскольку, в частности, при движении полностью исключена тряска. Это изделие предназначено для мягкой зимы, поэтому в суровые морозы и сильные снегопады использовать его не рекомендуется. С его помощью обеспечивается бескомпромиссное сцепление резины с дорожным покрытием, что стало возможным в силу различного строения плечевых зон.

Достоинства

  • Сниженный расход топлива;
  • Быстрая реакция на действия водителя;
  • Исключительные свойства управления;
  • Отличное поведение на поворотах и проблемных участках дороги;
  • Клин эффективно отводит мокрую снежную «кашу» от резины;
  • Качественное торможение.

Недостатки

  • Небольшая акустика на поворотах.

Nokian Tyres WR G2 SUV вошли в ТОП зимних нешипованных шин, в частности, потому, что разработаны с учетом всех требований безопасности и могут применяться даже на больших скоростях. Особенно они комфортны при необходимости преодоления больших дистанций в зимнее время.

Лучшие нешипованные шины для легковых авто

В отличие от кроссоверов, «легковушки» имеют куда меньший вес и размеры, более низкую посадку и вместительность. Они рассчитаны на 2-5 человек, оснащены двумя или четырьмя дверьми, в зависимости от модели. Предназначенная для них резина обычно имеет не очень широкий профиль. В этом ТОПе описываются достоинства и недостатки 3 лучших на рынке зимних шипованных шины для легковых авто.

Bridgestone Blizzak VRX

Эти фрикционные шины являются лучшими, в частности, из-за возможности использования с любым легковым авто, вне зависимости от марки. Здесь усовершенствован протекторный рисунок, что улучшает качество сцепления поверхности колеса с заснеженным и мокрым дорожным покрытием. Микропоры в структуре резины позволяют ей впитывать влагу во время движения, что минимизирует вероятность появления эффекта аквапланирования.

Достоинства

  • Проверены временем, выпущены в 2013 году;
  • Микропористая структура резины, что гарантирует безопасность езды;
  • Может с комфортом использоваться как в снег, так и в хорошую погоду;
  • Отсутствие шиповки снижает расход топлива;
  • Надежное предотвращение эффекта аквапланирования;
  • Отличная управляемость, не особо зависящая от качества дорожного покрытия;

Недостатки

  • На обледеневших дорогах может немного не слушаться.

По отзывам покупателей, Bridgestone Blizzak VRX является находкой для тех, кто ездит по дорогам с многочисленными поворотами и в гористой местности, по серпантину. Благодаря хорошей устойчивости машину не заносит при изменении угла положения, что гарантирует высокую безопасность управления транспортным средством.

Dunlop Winter Maxx WM02

…Имею немалый опыт использования Dunlop Winter Maxx WM02 из ТОПа зимних нешипованных шин, выбирал их для легкового автомобиля. На качество езды жалоб нет, машина почти идеально себя ведет как на влажных, так и на заснеженных дорогах…

Мнение эксперта

Эта модель включена в ТОП лучших из нешипованных шин в силу обеспечения высокого уровня безопасности и комфортности езды.

Резина выдерживает до 730 кг веса, что позволяет использовать ее для практически любых легковых автомобилей. Она предназначена для северной зимы, поэтому хорошо себя ведет в условиях большой заснеженности дорог и слабого гололеда. Ее рекомендуется применять при скорости до 190 км в час, что особенно нравится любителям острых ощущений.

Достоинства

  • Не скользит по поверхности;
  • Не скрипит;
  • Плавная езда;
  • Гибкость резины;
  • Держит колесо;
  • Отлично тормозит.

Недостатки

  • Не лучшая управляемость в плюсовую температуру на сухом асфальте.

Toyo Observe GSi-5

Бюджетные фрикционные шины для зимы, продающиеся под этим брендом, доступны в продаже с совершенно разной шириной профиля, начиная от 175 и заканчивая 315. Это позволяет выбрать наиболее подходящий вариант для наилучшего поведения машины на дороге зимой. Благодаря симметричному рисунку, резина обеспечивает качественные показатели управления транспортом на обледенелом покрытии, что особенно актуально в суровые зимы. Качество езды еще больше улучшает стрелообразная форма поверхности изделия.

Достоинства

  • Плотный контакт с дорожным покрытием;
  • Плавный ход;
  • Четкое торможение;
  • Стабильный разгон;
  • Простая замена;
  • Отлично держится на заснеженной дороге.

Недостатки

  • Цена выше средней;
  • Не хватает стабильности на мокром асфальте.

По отзывам водителей, шины Toyo Observe GSi-5 дают машине плавную езду, без рывков и посторонних шумов. Это гарантирует комфорт при управлении транспортным средством.

Какие зимние нешипованные шины лучше купить

В холодное время года по возможности лучше использовать резину с изображением на боковине снежинки на фоне горы.  Также нужно помнить, что все зимние шины имеют маркировку M+S, означающую улучшенное поведение на заснеженной дороге. Они делятся на два вида – скандинавский и европейский. В первом случае предложение будет актуально для водителей, не любящих высокую скорость, а второй вариант подходит для применения в условиях влажного покрытия.

Выбирая нешипованные шины, необходимо помнить о важном их «козыре» – они безукоризненно ведут себя на дорогах, очищенных от снега. То есть такую резину лучше использовать в городе, а в условиях сугробов и сильной гололедицы, особенно вне шоссе, стоит присмотреться уже к моделям с шипами.

Вот какую зимнюю нешипованную шину лучше выбрать, исходя из ситуации:

  • Для применения в городских условиях, когда снега мало или же если дороги от него хорошо очищаются, владельцам кроссовера будет вполне достаточно Nokian Hakkapeliitta R2 SUV.
  • Тем, кто большую часть времени эксплуатирует транспортное средство в условиях мягкой зимы, идеально подойдет резина Nokian Tyres WR G2 SUV.
  • При влажной зиме, например, в Южных регионах, актуальной становится конструкция Bridgestone Blizzak VRX.
  • В районах с северной зимой идеальным выбором будет Dunlop Winter Maxx WM02, подходящий для легковых автомобилей.
  • Для езды на обледенелых дорожных покрытиях хорошо подходит модель Toyo Observe GSi-5.

В рейтинге зимних нешипованных шин рассматриваются только самые лучшие модели по отзывам покупателей. Ознакомившись с их достоинствами и недостатками, подобрать конкретный вариант будет намного проще. Главное здесь – четко понять, в каких погодных условиях большую часть времени будет эксплуатироваться машина.

В поисках лучших всесезонных шин для снега

Зима близко! В зависимости от ваших планов на праздники, вы можете отказаться от билетов на самолет и вместо этого отправиться в путь, чтобы навестить друзей и семью. Но прежде чем вы наденете зимнюю одежду и отправитесь в путь, убедитесь, что ваш автомобиль правильно оборудован для безопасного путешествия по снегу.

По данным Consumer Reports, исследование, проведенное компанией Michelin, показало, что только 2 из 5 американцев используют зимние шины, при этом чуть более 65% водителей в тематическом исследовании заявили, что им не нужны зимние шины, поскольку у них уже есть всесезонные шины. шины на свои автомобили.Это все еще довольно большое количество людей, которые считают, что им нужны зимние шины или всесезонные шины для безопасного передвижения по дорогам в зимние месяцы.

Но вам не обязательно жить в ледяном регионе США, чтобы пользоваться всесезонными шинами. В холодные месяцы, когда идет дождь, на дороге может образоваться скользкий ледяной покров. Всесезонные шины помогут вам легко ориентироваться в таких погодных условиях.

 

В поисках лучших всесезонных шин для снега

Всесезонные зимние шины отлично подходят для многих вещей, но есть определенный тип вседорожных шин, которые могут улучшить сцепление вашего автомобиля с дорогой в снежных условиях.Давайте подробнее рассмотрим лучшие всесезонные шины для снега.

Goodyear Assurance All-Season . Goodyear существует уже более 120 лет, и за это время они претерпели множество изменений. Когда Goodyear захотела сделать свои шины более надежными, чем когда-либо прежде, казалось вполне естественным, что зимние условия должны стать предметом их разработки. Goodyear Assurance All-Season — это шина, которую можно использовать для любого типа транспортных средств и которая по-прежнему обеспечивает надежное сцепление зимой, а также очень безопасное управление на сухих дорогах.Они также предоставляют хорошую гарантию на износ по цене.

Michelin Crossclimate 2 – Шина Michelin CrossClimate 2 – это надежный всесезонный вариант для водителей легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников. Обновленная версия предлагает отзывчивое управление с безопасным сцеплением в любых погодных условиях, что делает ее отличным выбором для водителей всех возрастов и автомобилей. Michelin Crossclimate 2 также предлагает гарантию на износ протектора в 65 000 миль. Как вы можете победить это?

Michelin Defender T+H – Название говорит само за себя.Вы не ошибетесь с шинами Michelin. Michelin Defender T+H — идеальный выбор для водителей, которым нужна гарантия превосходного сцепления на любой поверхности. Благодаря зигзагообразным ламелям, которые смыкаются под поверхностью и помогают предотвратить аквапланирование во влажных условиях или при слабом снегопаде, эта всесезонная шина обеспечивает равномерное сцепление с дорогой от старта до финиша! Включая устойчивость на высоких скоростях, эта всесезонная шина, вероятно, является лучшей в своей категории. Они полностью уничтожают конкурентов благодаря выдающейся гарантии на износ протектора в 80 000 миль.

 

Часто задаваемые вопросы о зимних шинах

 

«Могу ли я купить цепи вместо зимних шин?»

Цепи противоскольжения важны для сцепления при движении по обледенелым дорогам, но они быстро изнашиваются и могут быть недостаточно прочными, чтобы позволить вашему автомобилю развивать скорость на шоссе. Если это то, что вас интересует, вы можете подумать о зимних шинах, а не полагаться исключительно на цепи. Кроме того, при неправильном использовании вы можете повредить шины.

 

«Если на боковине моих шин имеется маркировка «M+S», могу ли я ездить по снегу?»

Некоторые всесезонные шины имеют рейтинг M+S. Это означает грязь и снег, но также относится к общей классификации зимних шин, поскольку они имеют более агрессивный рисунок протектора, обеспечивающий оптимальное сцепление с дорогой. Имейте в виду, что эти шины не обеспечивают достаточного сцепления на скользкой дороге.

 

Хотите купить новую машину этой зимой?

Мы надеемся, что эти советы по вождению помогут вам безопасно пережить зиму.Если вы ищете недорогой, высококачественный подержанный автомобиль, Hawthorne Auto Square может вам помочь. У нас есть множество седанов, грузовиков и внедорожников, подходящих для зимних путешествий. Мы можем получить одобрение для финансирования за считанные минуты и предложить множество вариантов оплаты. Чтобы узнать больше и назначить встречу с нами, позвоните по телефону 866-707-7664 сегодня.

 

Зима близко: какие шины лучше всего подходят для езды зимой?

Выбор шин влияет на характеристики вашего автомобиля.Они также влияют на ваш опыт вождения и риск несчастных случаев. Ваш лучший выбор для сезона — зимние шины, а не всесезонные. Эти шины лучше справляются со скользкими условиями и рыхлым снегом, поскольку они имеют специальные резиновые смеси и протекторы, которые помогают максимизировать сцепление с дорогой и снижают вероятность аварий, связанных с погодными условиями. С помощью Car and Driver мы собрали одни из лучших брендов зимних шин на рынке. Иди, посмотри.

Cooper Discoverer True North

Как следует из названия, шины Cooper Discoverer True North созданы для того, чтобы вы могли исследовать природу в зимний сезон.Они гибкие и мягкие, что позволяет вам перемещаться по глубокому снегу, не оставляя глубоких борозд, в которых вы застрянете.

Эти шины имеют самое высокое содержание кремнезема в семействе шин Cooper. Силикагель жизненно важен для гибкости шины во влажных условиях. Кроме того, шины цепкие и устойчивые на снегу, что позволяет тормозить без заноса.

Шины True North также бесшумны на сухом асфальте. Большие канавки на ламелях (тонкие прорези на шине) позволяют шинам задерживать огромное количество снега в своих зазорах.Они открываются и закрываются при вращении шины, позволяя ей «цепляться» за землю и улучшать сцепление с дорогой.

Nokian Hakkapeliitta R3

ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Езда по снегу: 7 советов по безопасности зимой

Nokian Hakkapeliitta R3 славится своей сбалансированностью, безопасностью и комфортом при движении по водному шоссе или по узким заснеженным дорогам в жилых районах. . В нешипованных зимних шинах используется новаторская резиновая технология, обеспечивающая непревзойденное сцепление со снегом. Шина имеет специально разработанные ламели, которые также могут работать на мокрой дороге с одинаковой устойчивостью.

Еще одной замечательной особенностью шины является снижение уровня шума, особенно на мокрой дороге. Нешипованная конструкция снижает износ, а это означает, что вы не будете беспокоиться о том, что металл изнашивается раньше, чем ваши шины.

Nokian Hakkapeliitta R3s также имеет однонаправленные ламели, которые улучшают способность автомобиля двигаться по снегу в разных направлениях и улучшают вращение шин даже на уплотненных поверхностях. Наконец, плечевая зона шины покрыта толстым блочным рисунком для сохранения ее устойчивости, когда канавки врезаются в землю.

Dunlop Winter Maxx Wm02

ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Изменение климата усложняет вождение для калифорнийцевЭти зимние шины специально разработаны для купе, минивэнов, седанов и кроссоверов для использования зимой. В Tire Rack заявляют, что шины Winter Maxx Wm02 имеют широкий профиль и компаунд, сформированный в виде асимметричного рисунка, который способствует распределению давления для равномерного износа и улучшения управляемости.

В отличие от многих конкурирующих брендов, Winter Maxx имеет кольцевые канавки для удаления слякоти и воды при касании земли.Он также имеет увеличенную плотность ламелей, что обеспечивает дополнительные кромки для лучшего сцепления на снегу. Вы также можете легко ездить на высоких скоростях во влажных условиях благодаря армированию полиамидом.

Ухаживайте за своим автомобилем этой зимой разными способами

Застрахован ли ваш автомобиль от зимних рисков? Влажные дорожные условия, град и снег могут увеличить риск несчастных случаев и повреждения автомобиля. К счастью, Джерри может помочь. Jerry — это самый простой и эффективный способ найти индивидуальный полис страхования автомобиля.

Предоставив вам исчерпывающий перекрестный анализ лучших политик для разных поставщиков, Джерри возьмет на себя телефонные звонки, оформление документов и продление для вашего лучшего выбора, чтобы вам не пришлось это делать. Они даже помогают отменить вашу старую политику.

Лучшие зимние шины: всесезонные шины и зимние шины

Зимние шины и всесезонные шины: какие зимние шины лучше?

Каждый год производители шин вносят изменения и улучшения в свои шины, чтобы обеспечить лучшее сцепление с дорогой, особенно в периоды ненастной погоды.

Это часто заставляет потребителей задаваться вопросом, стоит ли покупать зимние шины или будет достаточно всесезонных шин.

Чтобы определить, какая шина является идеальной, вам необходимо определить, какие условия вождения для вас наиболее характерны.

Зимние шины и всесезонные шины

Характеристики зимних шин

При поездках на работу по дорогам, которые не расчищаются так часто, или там, где вы видите большое количество снега, зимние шины могут быть лучшим вариантом для этого сезона.

Зимние шины

превзойдут большинство всесезонных шин в области торможения и трогания с места в сложных условиях. Имея это в виду, зимние шины не предназначены для использования в течение всего года.

Обычно зимние шины изнашиваются быстрее, чем всесезонные, особенно если вы используете их вне зимнего сезона.

Сухое или теплое дорожное покрытие приводит к более быстрому износу протекторов, чем предполагалось. И протекторы, которые начали изнашиваться, теряют свои характеристики и безопасность.Водители, снявшие их по окончании зимнего сезона, получат больше удовольствия, а протекторы прослужат значительно дольше.

Не уверены, есть ли на вашем Ford зимние шины?

Проверьте боковину шины на наличие символа сильного снега (снежинка внутри горы). Этот символ означает соблюдение стандарта сцепления на снегу, установленного Ассоциацией производителей резины (RMA).

Если вы рассматриваете зимние шины , имейте в виду, что вы должны заменить их до износа протектора, чтобы сохранить превосходные характеристики.

Характеристики всесезонных шин

Производители обычно устанавливают на автомобили всесезонные шины перед отправкой с завода.

Всесезонные шины обеспечивают более тихую езду, чем зимние шины, а срок службы протектора позволяет использовать их круглый год. Чтобы обеспечить оптимальные впечатления от вождения в различных погодных условиях и сезонах, всесезонные шины, как правило, ставят под угрозу характеристики летних и зимних характеристик.

Они одобрены RMA для различных погодных условий, включая грязь и снег.Хотя они достаточно хорошо справляются со снежными условиями, они не предназначены для экстремальных ледовых условий.

Тем, кто не сталкивается с снежными буранами и гололедицей на регулярной основе, подойдут всесезонные шины для любой модели Ford. Использование всесезонных шин в течение всего года также может сэкономить водителям дополнительные расходы, связанные с приобретением двух комплектов шин.

Чтобы определить, какой тип шин лучше всего подходит для вашего автомобиля Ford и в зимних условиях, посетите DePaula Ford .

Специалисты сервисной службы

подберут комплект шин, который лучше всего подойдет для ваших нужд. Независимо от того, является ли ваш Ford переднеприводным, заднеприводным или полноприводным, у вас есть комплект зимних и всесезонных шин, которые помогут вашему автомобилю работать с максимальной отдачей.

Что лучше, всесезонные или зимние шины?

Все шины по своей природе должны находить баланс между несколькими противоположными крайностями. Шины с хорошим сцеплением, как правило, изнашиваются намного быстрее, а шины, хорошо работающие в теплую сухую погоду, как правило, хуже работают в холодную погоду или на снегу.За некоторыми исключениями, это просто естественный закон шин.

Таким образом, чтобы решить, подходят ли вам зимние шины или всесезонные шины для зимнего вождения, вы должны задаться вопросом: согласитесь ли вы на некоторые компромиссы в производительности, чтобы использовать одни и те же шины круглый год? Ответ на этот вопрос будет разным для разных людей. Это простой факт, что всесезонность — удобная концепция. Возможность использовать одни и те же шины круглый год дешевле и проще, чем любое другое решение. Но всесезонные шины должны идти на компромиссы, как и любые другие шины; они должны отказаться от характеристик на снегу, чтобы сохранить летние характеристики, и они должны отказаться от некоторого сцепления, чтобы добиться высокого износа, необходимого для всесезонных шин.

Откровенно говоря, у большинства всесезонных шин есть одна общая черта — они в подавляющем большинстве состоят из того, что следует называть «дождевыми шинами». В целом, то, что в отрасли называют всесезонными шинами, является летней конструкцией шин с добавлением некоторых незначительных ламелей для защиты от воды на асфальте. 90-95% шин, называемых всесезонными, никогда не должны использоваться ни в чем, кроме самого легкого случайного снега.

Основной причиной этого является тот прискорбный факт, что просто не существует критерия для принятия решения о том, что является «всесезонным», а что нет.Нет никакого теста или правила, чтобы определить это. Michelin могла бы внести некоторые незначительные изменения в дизайн протектора Pilot Supersport и представить завтра Pilot Supersport A/S, но доверять им зимой в Новой Англии было бы нелепо.

Частично из-за этой расплывчатой ​​классификации различные типы и марки всесезонных шин неопределенно распределились по категориям, которые отражают категории их летних аналогов, включая Ultra High Performance (UHP), Grand Touring и Passenger.

Ультравысокопроизводительный всесезонный

Всесезонные шины UHP предназначены для автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками и, как правило, в плохих погодных условиях, вплоть до небольшого снега, работают несколько лучше, чем летние шины UHP. Они не предназначены для глубокого снега или устойчивых зимних условий и, как правило, плохо работают на льду.

  • Goodyear Eagle F1 All-Season
  • Michelin Pilot Sport A/S Plus
  • Bridgestone Potenza RE960 AS Pole Position
  • Pirelli P Zero Nero M+S

Гранд Туринг Всесезонный

Шины Grand Touring предназначены не столько для высокой производительности, сколько для плавного хода и высокой экономии топлива.Как и всесезонные UHP, это по сути дождевые шины с небольшими ламелями.

  • Goodyear Assurance ComforTred Touring
  • Michelin Primacy MXV4
  • Bridgestone Turanza Serenity
  • General Altimax HP

Пассажирский всесезонный

Пассажирские всесезонные шины — это, по сути, шины для повседневного использования; простые ванильные рабочие лошадки без большинства технологических наворотов шин UHP или Grand Touring. В некоторых случаях это дает производителям возможность добавить больше возможностей для снега и слякоти вместо высоких летних характеристик, что делает их более ориентированными на зиму, чем большинство.

  • Goodyear Assurance Triple Tred
  • Michelin Harmony
  • Yokohama Y372
  • ContiEcoContact EP

Таким образом, вы, возможно, понимаете, почему многие производители шин говорят вам, что всесезонные шины не стоят резины по сравнению со зимними шинами. Это не так, но они имеют свое применение. Например, если вы живете на юге и наблюдаете очень светлые зимы, вам идеально подойдет всесезонный комплект. Однако на Севере или Северо-Востоке многие всесезонные шины могут быть совершенно опасными, не в последнюю очередь из-за того, что у водителя появляется неоправданная уверенность в себе.

Чтобы найти шины, которые можно использовать круглый год и которые действительно могут работать в устойчивых зимних условиях, таких как лед и снег, нужно обратиться к совершенно новой категории, называемой «всесезонные» шины. Всепогодная концепция была изобретена Nokian, которая до сих пор лидирует в своем классе со своим WRG2; однако некоторые другие начали производить шины в этой нише.

Всепогодный

Всесезонные шины — это всесезонные шины с символом «Гора/Снежинка», указывающим на то, что шины соответствуют стандартам зимних характеристик, установленным для специальных зимних шин Ассоциацией производителей каучука и Канадской ассоциацией каучука.Есть действительно только несколько вариантов в этой категории. Некоторые другие производители заявляют, что выпускают всесезонные шины, однако на этих шинах нет символа горы/снежинки, поэтому их полезность в зимних условиях сомнительна.

Специальные зимние шины

Всесезонные шины представляют собой баланс между экстремальными условиями, а специальный снег представляет собой безоговорочное принятие одной экстремальной ситуации – зимних условий. В отличие от летних резиновых смесей, которые становятся жесткими при низких температурах, в них используются специальные резиновые смеси, обладающие максимальной гибкостью и сцеплением в более холодных условиях.Следовательно, эти шины необходимо снимать весной, так как они будут плохо работать и быстро изнашиваться в теплую погоду. Однако в зимних условиях они превзойдут любую всесезонную шину, за исключением разве что всесезонной ниши.

Шипованная зимняя резина:

Когда вы вставляете металлические шипы в свои зимние шины, они улучшают сцепление с дорогой. Я думаю, мы все можем согласиться с этим. Шипованные снега предназначены для наилучшего сцепления в самых неблагоприятных условиях, но они очень громкие на сухих дорогах и рвут тротуар.Шипованные шины лучше всего подходят для практически постоянных зимних условий — если вы живете на склоне горы или если осенью идет снег и не тает до весны там, где вы живете, это может быть хорошим вариантом для вас. .

  • Nokian Hakkapeliitta 7
  • General Altimax Arctic Studded
  • Firestone Winterforce
  • Кромка Pirelli Winter Carving Edge

Итак, вот он, обзор ваших вариантов зимнего вождения. Отправляйтесь в пустыню шин, вооружившись знанием.Имейте в виду, что если вы выбираете зимние шины, вам может понадобиться дополнительный комплект колес, чтобы сократить расходы на монтаж и балансировку. Если вы это сделаете, вы также можете уменьшить размер и / или использовать стальные колеса для повышения производительности зимой.

лучших всесезонных шин для снега 2022 года: какие есть варианты?

Всесезонные шины уже являются основным продуктом на наших дорогах, и большинство водителей полагаются на них для круглогодичного сцепления с дорогой. Однако, хотя многие люди слепо верят в их возможности, всесезонные шины работают не совсем так, как следует из их названия.В частности, они подходят для ежедневной езды по сухим и мокрым дорогам, а некоторые из них будут работать даже в небольшой снег.

Однако в суровых зимних условиях вещи быстро становятся скользкими. В настоящее время не существует всесезонных шин, которые бы хорошо работали в экстремальных зимних условиях, таких как глубокий снег и лед. Сцепление, конечно, будет лучше, чем на летней резине, но все равно не будет надежным и, главное, безопасным.

Вот тут-то и появляются всесезонные шины. Вы обнаружите, что эти продукты в основном продаются как всесезонные шины, потому что, говоря простым языком, они действительно таковыми являются.Тем не менее, есть одно большое отличие, которое делает всесезонные шины лучше, чем всесезонные на снегу, и это рейтинг 3PMSF.

Хорошо, это упрощение, но шина может получить этот рейтинг, если она обеспечивает надежное продольное сцепление со снегом. Эмблема больше ничего не означает и не распространяется на поперечную тягу, но все же говорит о том, куда шел производитель.

Производители, выпускающие всесезонные шины, сегодня позиционируют их как круглогодичное решение, которое работает и в зимних условиях.Разве это не та же маркетинговая речь, которую вы могли бы прочитать при покупке всесезонных шин? Это так, но мы не будем углубляться в это здесь.

Важно отметить, что всесезонные шины действительно лучше работают в снежных условиях, и именно этому посвящена данная статья. Здесь я перечислю свои любимые лучшие всепогодные шины для снега . Следовательно, каждая шина, которую я перечислил, должна обеспечивать хорошее сцепление со снегом, но она также должна хорошо работать на сухой и мокрой дороге. Это потому, что вы будете использовать эту шину в течение всего года, не так ли?

Прежде чем мы перейдем к моим фаворитам, давайте подробнее рассмотрим разницу между всесезонными и всесезонными шинами.

В чем разница между всесезонными и всесезонными шинами?

Всесезонные и всесезонные шины: в чем разница?

Начнем с очевидного — рисунка протектора. Всесезонные шины уже имеют насыщенный рисунок с большим количеством блоков протектора и ламелей.

Тем не менее, всесезонные шины выходят на новый уровень и в целом имеют еще меньшие ламели и большее количество блоков протектора. Кроме того, канавки также немного больше и глубже.

В результате всесезонные шины легче вгрызаются в снег, а затем рассеивают его через рисунок протектора. Это улучшает продольное сцепление, а также улучшает управляемость в поворотах.

Но дело не только в дизайне – огромную роль играет и резиновая смесь. Видите ли, зимние шины обеспечивают отличное сцепление с дорогой зимой, прежде всего потому, что резина более мягкая и податливая. Мягкая резина означает лучшее сцепление, что помогает в условиях снега и льда.

Всесезонные шины обычно имеют более гибкую резину, чем всесезонные модели.Это означает, что вы получаете еще больше тяги и сцепления на снегу и льду. Тем не менее, резина все же не такая мягкая, как зимняя смесь.

Хотя более податливая резина улучшает сцепление со снегом, в жарких условиях она обычно ведет себя хуже. В летние дни резина может стать слишком мягкой, что сделает ваш автомобиль значительно менее отзывчивым и устойчивым. Более того, в очень мягком состоянии компаунд теряет способность хорошо сцепляться с дорогой.

Сейчас некоторым производителям удается выпускать всесезонные шины, которые работают летом, но есть одна область, в которой они отстают от традиционных всесезонных моделей, а именно долговечность.Из-за более мягкой резины всесезонные изнашиваются быстрее всесезонных, особенно в жару. Таким образом, они не прослужат так же долго, хотя срок службы протектора у вас все равно должен быть лучше, чем у зимних шин.

Наконец, всесезонные шины также обычно тише и комфортнее, хотя это зависит от модели.

Топ-10 лучших всесезонных шин для снега Поступит в продажу в 2022 году

шторм, когда он был впервые представлен.Меня это тоже застало врасплох — я был в шоке от уровня зимней и летней тяги в одном пакете.

Но это была первая модель, которая потом получила улучшенную «+» итерацию, а теперь второе поколение. И ребята, Michelin CrossClimate 2 — это чудо современных шинных технологий.

Благодаря инновационному направленному дизайну вы получаете превосходное сцепление на снегу – почти на 30 % лучше, чем у обычных всесезонных шин. Примечательно, что продольное сцепление отличное, а сцепление на поворотах достаточно для безопасного вождения.Тормозной путь? К тому же на высоте.

Когда шина так хорошо ведет себя на снегу, она обычно страдает в жарких условиях. Но не CrossClimate 2. Управляемость отзывчивая и цепкая, сравнимая с лучшими всесезонными туристическими шинами. Стабильность на высоких скоростях также очень хороша, а тормозной путь очень короткий.

А как насчет влажных условий, спросите вы? Опять же, он не разочарует благодаря короткому тормозному пути, надежной управляемости и хорошей тяге.

Теперь, когда речь идет о всесезонных шинах, Michelin CrossClimate 2 также имеет самую продолжительную гарантию на износ протектора в 60 000 миль. Тем не менее, это все же меньше, чем у традиционных всесезонных шин, пробег которых достигает 90 000 миль.

Кроме того, новейшие всесезонные шины Michelin стоят дорого, хотя вы платите за передовые технологии и материалы.

  • Отличная управляемость и торможение на сухой дороге
  • Очень отзывчивая для всепогодной шины
  • Выдающееся сцепление и сцепление на мокрой дороге
  • Исключительно комфортное и тихое вождение
  • Очень хорошее сцепление и управляемость на снегу гарантии, чем на обычные всесезонные шины
  • Дорого

2.Nokian WR G4

Компания Nokian была первым производителем шин, применившим термин «всепогодные». Причина? Ну, они из Финляндии, страны, печально известной своими суровыми зимними условиями. Помимо обеспечения, вероятно, лучших водителей в мире, эти условия также дали нам Nokian, шинную марку, которая специализируется на зимних шинах.

Итак, как ведет себя WR G4 в суровых зимних условиях? Что ж, это даже лучше, чем у Michelin CrossClimate 2. Сцепление на снегу просто выдающееся для всесезонной шины, а это значит, что вы нигде не застрянете.Кроме того, тормозной путь очень короткий, а управляемость безопасна без проявления избыточной поворачиваемости.

Что еще более впечатляет, так это то, насколько хорош WR G4 в слякоти благодаря отличной устойчивости к аквапланированию. Шина также хороша на льду, хотя в этом случае я бы предпочел иметь на своем автомобиле комплект зимней резины.

Продолжая позитивную тему, Nokian WR G4 также хорошо ведет себя на сухой и мокрой дороге. В данном случае это не уровень Michelin CrossClimate 2 , но все равно очень хорош для повседневной езды.Больше всего меня беспокоило то, что она была не очень отзывчивой, но, в конце концов, это не производительная шина.

В конечном счете, WR G4 поставляется с гарантией на износ протектора в 60 000 миль, что превосходно для всесезонной шины. И хотя дорого, вы получаете то, за что платите.

  • Исключительное сцепление на снегу, близкое к зимней шине
  • Выдающаяся устойчивость к аквапланированию
  • Работает и на льду
  • Отличные характеристики на сухой и мокрой дороге
  • Очень хорошая гарантия износа протектора для всесезонной шины
  • 6 It
не очень отзывчива в жарких условиях
  • Это может быть дорого для некоторых
  • Получите скидку 60 долларов США на четыре шины Firestone Destination, Firehawk или WeatherGrip с помощью предоплаченной карты Visa® (отправленной по почте) или до 90 долларов США при использовании вашей Кредитная карта Bridgestone Tire Rack
    Действительна до 18 апреля 2022 г.
    Доступна по телефону
    Tirerack.com , DiscountTire.com

    У Firestone есть одно очень большое преимущество перед ближайшими конкурентами — она может использовать технологии Bridgestone. И в настоящее время японский производитель шин выпускает лучшие зимние шины в своей линейке Blizzak. Шины Firestone WeatherGrip, очевидно, позаимствованы у этой линейки шин, поскольку они обеспечивают выдающиеся характеристики в суровых зимних условиях.

    По сути, это лучшая всесезонная шина для езды по снегу и льду.Он обеспечивает наилучшее ускорение на снегу, а значит, вы нигде не застрянете, тормозной путь очень короткий, а управление кажется безопасным. Более того, в отличие от других всесезонных шин, на обледенелых дорогах у них хорошее сцепление с дорогой. В целом, Firestone WeatherGrip — отличный помощник в суровые зимние дни.

    Выдающиеся характеристики шины на заснеженных дорогах несколько ухудшаются на сухих и мокрых дорогах, но шина по-прежнему сохраняет свои качества. Есть разумное сцепление и тяга, а тормозной путь не слишком длинный.Единственное, что меня беспокоит, это то, что он менее отзывчив, но я думаю, что большинство водителей этого не заметят. Что вы можете заметить, так это усиление рычания протектора на более высоких скоростях.

    Что еще более положительно, Firestone WeatherGrip поставляется с гарантией на износ протектора в 65 000 миль, что на сегодняшний день является лучшим из всех всесезонных шин.

    • Лучшее ускорение на заснеженных поверхностях среди всех всесезонных шин
    • Самый короткий тормозной путь на снегу
    • Предсказуемая и безопасная управляемость на снегу
    • Заметно лучше на льду, чем у других всесезонных и всесезонных шин
    • Хорошая управляемость на сухой дороге и торможение (для всесезонной шины)
    • Плавность хода
    • На улице она мягкая и неотзывчивая, почти как зимняя шина
    • На трассе может быть шумно

    4.Vredestein Quatrac 5

    Если вам нужна качественная всесезонная шина, которая не окупится, обратите внимание на Vredestein Quatrac 5. Голландский производитель всегда выпускал превосходные шины, но Vredestein Quatrac 5, возможно, лучшая из них. на сегодняшний день. Она сочетает в себе все, что вы ожидаете от всесезонной шины, в том числе хорошую управляемость зимой и летом.

    Я был действительно удивлен тем, насколько хорошо эта шина справляется со снежными условиями. Это не зимняя шина, но что касается всесезонных шин, то она одна из лучших.Примечательно, что Quatrac 5 безопасен для движения по снегу, с хорошим сцеплением при ускорении и коротким тормозным путем. Он также хорошо справляется с поворотами, что делает его отличным решением для зимних условий.

    Кроме того, Quatrac 5 отлично ездит как в сухую, так и во влажную погоду. Шина отзывчива и имеет отличное сцепление в поворотах, особенно для этой категории. Кроме того, она также очень удобна на неровностях, вероятно, больше, чем любая другая шина в этом списке.

    Но, как и в большинстве продуктов, здесь есть несколько недостатков.Во-первых, гарантия на износ протектора в 45 000 миль ниже, чем у основных конкурентов, хотя для всесезонной шины она все же хороша. Кроме того, Quatrac 5 производит заметное рычание протектора, особенно на более высоких скоростях. Он не слишком громкий и, следовательно, не нарушает договоренности, но, тем не менее, он есть.

    • Отличные ходовые качества на снегу и слякоти
    • Отличные управляемость и торможение на сухом асфальте
    • Управляемость и торможение на мокрой дороге — одни из лучших в категории Гарантия на протектор ниже, чем у основных конкурентов

    5.Toyo Celsius

    Toyo пользуется популярностью среди автолюбителей благодаря превосходной линейке летних шин с высокими эксплуатационными характеристиками. Но как обстоят дела у бренда во всепогодной категории? Ну, очень хорошо, на самом деле. Всесезонная шина Toyo Celsius является одной из самых совершенных на рынке. Он не только хорошо работает в различных условиях, но и не стоит целое состояние.

    Самое главное, Toyo Celsius действительно хорош в зимних условиях. Сцепление со снегом — одно из лучших среди всех всесезонных шин, а это означает, что вы нигде не застрянете.Кроме того, тормозной путь достаточно короткий, а управляемость кажется безопасной. Что еще более удивительно, так это то, что Toyo Celsius надежно справляется со льдом, если вы не нажимаете слишком сильно.

    Toyo также хорошо поработала над тем, чтобы сделать Toyo Celsius пригодным для использования в более теплых условиях. Управление кажется очень безопасным, а тормозной путь коротким. Благодаря отличной устойчивости к аквапланированию вам также не стоит беспокоиться о потере сцепления с дорогой в дождь. Большие выбоины также не будут проблемой, поскольку он гасит вибрацию до того, как она попадет в салон.Тем не менее, на трассе ощущается заметный рык протектора.

    Тем не менее, Toyo оправдывает себя гарантией износа протектора на 60 000 миль, которая является одной из лучших среди всех всесезонных шин и выдающейся по такой цене.

    • Отличное сцепление на снегу и эффективность торможения
    • Очень хорошо работает на льду
    • Очень хорошее сцепление в сухую и влажную погоду (независимо от температуры)
    • Долговечная всесезонная шина
    • Очень комфортная на неровностях
      9
        9
          9
            9
              9
                9
                  9
                • Шумно на высоких скоростях
                • Все еще не хватает настоящих всесезонных шин на сухой дороге

                6.Goodyear Assurance WeatherReady

                Goodyear Assurance WeatherReady — одна из самых продаваемых всесезонных шин в Северной Америке, и не зря. Он обеспечивает отличное сцепление на заснеженных дорогах, безопасную управляемость и короткий тормозной путь. Assurance WeatherReady также отлично работает на слякоти и, в отличие от других всесезонных шин, даже на льду.

                Еще одним впечатляющим аспектом являются характеристики на сухом асфальте. Assurance WeatherReady очень отзывчива, особенно для всепогодной шины, и хорошо взаимодействует с водителем.Кроме того, он обеспечивает разумное сцепление в поворотах и ​​короткий тормозной путь. Конечно, это не производительная шина, но от этого она не становится менее впечатляющей.

                Однако есть и недостатки. Начнем с того, что Assurance WeatherReady не справляется с дождливой погодой, как лучшие всепогодные шины. Это не плохо, абсолютно – это все-таки продукт премиум-класса. Тем не менее, первые 3 шины в этом списке, несомненно, обеспечат вам более безопасное управление и более короткий тормозной путь.

                Кроме того, ездовые качества могут ухудшаться при проезде больших выбоин, а на более высоких скоростях слышен рев шин. К счастью, Assurance WeatherReady оправдывает себя выдающейся гарантией на износ протектора в 60 000 миль и, возможно, еще более впечатляющим реальным ресурсом протектора — Consumer Reports оценивает его в 75 000 миль.

                • Очень хорошее сцепление на снегу и слякоти
                • Полезное сцепление и торможение на льду
                • Хорошая управляемость и торможение на сухом асфальте
                • Очень отзывчивая всесезонная шина для гранд-туринга
                • Отличный срок службы и гарантия на износ протектора
                2
                • Управляемость и торможение на мокрой дороге средние
                • Слабый дорожный шум на шоссе
                • Оживленная езда

                Nokian настолько хороша в производстве всесезонных и зимних шин, что даже создала одну для Discount Tire.Nokian Encompass AW01 дешевле, чем другие предложения этого бренда, но предлагает высокотехнологичные функции. Как и большинство шин Nokian, резиновая смесь протектора имеет дизайн, ориентированный на снег, с несколькими ламелями, которые создают больше острых кромок.

                Результат, по крайней мере в зимних условиях, впечатляет. Сцепление со снегом отличное, наравне с лучшими шинами в категории. Кроме того, тормозной путь достаточно короткий, а управление кажется безопасным. Меня также удивило сцепление на льду, которое, опять же, является одним из лучших, а Nokian Encompass AW01 легко справляется даже со слякотью.

                На сухих дорогах Nokian Encompass AW01 не хватает изысканности W4 GR, но все равно очень хорош для своей категории. Уровни сцепления в порядке, а тормозной путь не очень длинный. На мокрой дороге устойчивость к аквапланированию хорошая, но в целом сцепление с дорогой не конкурентоспособно. В конечном счете, однако, это очень безопасно.

                Однако я заметил, что поездка по неровным дорогам может быть довольно напряженной, и вы можете услышать рычание протектора на более высоких скоростях. Положительным моментом является то, что Nokian предоставляет превосходную гарантию на износ протектора в 60 000 миль.

                • Отличное сцепление на заснеженных дорогах
                • Работает также на слякоти и льду
                • Хорошая управляемость и торможение на сухих дорогах
                • Долгий срок службы и отличная износостойкость
                • Поездка может быть занятой
                • всесезонная шина

                Лучшие всесезонные шины для внедорожников

                Nokian WR G4 SUV сочетает в себе все лучшее, что есть в обычной модели автомобиля, и переносит это на внедорожники.Следовательно, вы можете ожидать отличного сцепления, торможения и управляемости на снегу и даже на льду. Тяга будет еще лучше на внедорожниках с системами полного привода.

                Кроме того, шина впечатляет как на сухой, так и на мокрой дороге, где она легко превосходит большинство всесезонных шин. Он не слишком отзывчив, но я бы не стал вдаваться в подробности, так как это не имеет значения для обычного вождения.

                Что может иметь для вас значение, так это высокая цена WR G4, хотя Nokian смягчает ее, предоставляя превосходную гарантию на износ протектора на 60 000 миль.

                • Исключительное сцепление, управляемость и торможение на снегу
                • Выдающаяся устойчивость к аквапланированию
                • Хорошо работают на обледенелых поверхностях
                • Очень хорошие характеристики на сухих и мокрых дорогах
                • Отличная гарантия износа протектора для всесезонной шины
                  • 9 It is не очень отзывчивы в жарких условиях
                  • Это может быть дорого для некоторых

                  9. Michelin CrossClimate SUV

                  Лучшие всесезонные шины для внедорожников

                  Michelin выпустила только второе поколение обычных, CrossClimate для легковых автомобилей внедорожники по-прежнему получают немного более старый продукт.Однако это не должно вас беспокоить, так как Michelin CrossClimate SUV — исключительная шина.

                  Конечно, тормозной путь на снегу немного больше, чем у его нового собрата, но все же лучше, чем у обычных всесезонных шин. Кроме того, внедорожник Michelin CrossClimate справляется с сухими и мокрыми поверхностями как с лучшими из существующих, с превосходной управляемостью, торможением и ускорением.

                  Всесезонная шина Michelin для внедорожников также обеспечивает низкое сопротивление качению, экономя драгоценное топливо, особенно на высоких скоростях.Однако будьте готовы к немного большему количеству шума, если вы едете по шоссе. Кроме того, гарантия на износ протектора в 50 000 миль немного ниже, чем у конкурентов, хотя и остается конкурентоспособной.

                  В целом, недостатки у внедорожника Michelin CrossClimate не так уж и значительны, но цена, безусловно, есть. Как и большинство шин Michelin, будьте готовы платить значительно больше, чем обычно.

                  • Исключительное торможение в дождливую погоду
                  • Лучшее в своем классе торможение на сухом покрытии
                  • Отличная управляемость на сухой и мокрой дороге
                  • Отличная устойчивость на высоких скоростях
                  • Хорошие общие характеристики на снегу
                  • Низкое сопротивление качению
                    • Чуть хуже тормозит на снегу, чем другие шины этого класса
                    • Шумно на высоких скоростях
                    • Гарантия на износ протектора может быть больше
                    • Дорого

                    10.Michelin Agilis CrossClimate

                    Лучшие всесезонные шины для грузовых автомобилей

                    У владельцев грузовиков не так много вариантов всесезонных шин. Однако, как всегда, Мишлен, похоже, первым откликается на нужды владельцев. На этот раз это Michelin Agilis CrossClimate , всесезонная шина, специально разработанная для грузовых автомобилей.

                    Самое лучшее в этой шине то, что она очень прочная и долговечная, даже под нагрузкой. Кроме того, она также обеспечивает отличное сцепление на снегу, лучшее, чем любая всесезонная шина для грузовиков, о которой я только могу подумать.В истинном стиле Michelin он также очень тихий и удобный и хорошо работает на сухих и мокрых дорогах.

                    Однако на самом деле Michelin выпустила два разных дизайна. Легкие грузовики получили новый рисунок протектора, который в целом обеспечивает лучшую производительность. Однако сверхпрочная конструкция должна быть более прочной. Тем не менее, обе модели не имеют гарантии на износоустойчивость и стоят очень дорого.

                    • Отличное сцепление и сцепление на сухой дороге
                    • Очень безопасно на мокрой дороге
                    • Лучшее сцепление на снегу, чем у любой другой всесезонной шины для микроавтобусов
                    • Комфортная и не слишком громкая зубья
                    • Это может быть дорого для некоторых
                    • Нет гарантии на износ протектора
                    • Большие различия между легковой и тяжелой моделью

                    Final Words

                    Всесезонные по-настоящему шины и лед, но они не являются решением для всех.Примечательно, что водители, которые живут в районах с полярной зимней погодой, все равно должны инвестировать в зимние шины, поскольку они обеспечивают гораздо лучшее сцепление с дорогой.

                    Кроме того, водители, стремящиеся к динамичному вождению, могут захотеть использовать всесезонные шины, которые обычно лучше работают на сухих и мокрых дорогах.

                    Однако, если вам подходят всесезонные шины, я уверен, что перечисленные здесь лучшие всесезонные шины для снега оправдают ваши ожидания. Каждый из них хорошо работает зимой и летом и служит долго.

                    10 лучших вариантов 2022 года

                    Почему вам стоит выбрать лучшие всесезонные шины для снега ? В то время как большинству людей удобно использовать комплект шин, который поставляется с их недавно купленным автомобилем, разумно подготовиться с другим комплектом шин.

                    Не ждите, пока что-то случится, чтобы купить новые шины. Тогда уже слишком поздно. Кроме того, вы, скорее всего, потратите меньше времени на раздумья между вариантами, поскольку вам нужно быстрое решение, о котором, уверяем вас, вы потом пожалеете.

                    В сегодняшней статье мы составили список из 10 лучших всесезонных шин для зимних поездок на работу, основанный на нашем опыте и отзывах бывших владельцев. Без лишних слов, давайте начнем!

                    Преимущества использования всесезонных шин для снега

                    Экономичность

                    Цена приличного комплекта всесезонных шин колеблется от 300 до 600 долларов в зависимости от размера колес. Что касается зимней резины, то ценник может быть в районе 700 долларов и выше.

                    Вы сэкономите немало денег, купив лучшие всесезонные шины для зимы вместо зимних шин. Не забывайте о плате за замену зимних шин по окончании зимы, обычно около 50 долларов за каждую шину.

                    Простота вождения и маневренность

                    Поскольку всесезонные шины предназначены для различных погодных условий, они обеспечивают лучшую управляемость по сравнению с зимними аналогами, когда погода не слишком экстремальная.

                    Обратите внимание, что всесезонные шины не всегда одинаковы.

                    Идеален для среднего климата

                    Если вы живете в районах с небольшой разницей между сезонами, вам лучше всего подойдут всесезонные шины.

                    3 Всесезонные шины с рейтингом PMSF отлично работают в легком и даже сильном снегу, не хуже зимних шин. Чтобы выбрать лучшие всесезонные шины, обратите внимание на такие бренды, как Michelin или GoodYear. В них представлены продукты разных категорий, соответствующие вашим привычкам в поездках на работу.

                    Всесезонные шины предназначены для работы как на мокрой, так и на сухой дороге, поэтому они могут не обеспечивать такое же сцепление с дорогой, как зимние шины.Тем не менее, вы захотите выбрать универсальные шины, если в холодные месяцы будет больше дождя, чем снега.

                    Лучшие Всесезонные шины для снега — Топ 10

                    1.

                    Michelin CrossClimate 2

                    9 Лучший всесезонный шин для снега

                    Michelin Crossclate 2 имеет выдающуюся тягу на ускорении, как это 3 PMSF- лучших всесезонных шин для снега в сегодняшнем списке.

                    Удерживает вас на полосе движения и практически мгновенно реагирует на торможение.Строгие зимние характеристики сцепления помогают шине хорошо работать даже в глубоком снегу.

                    Обычно всесезонные шины с высоким сцеплением на снегу и льду имеют тенденцию терять управляемость на сухой дороге, но это не относится к CrossClimate 2. 

                    Что останавливает некоторых людей от покупки этого комплекта шин Michelin, так это его цена. Несмотря на довольно высокую цену, CrossClimate 2 действительно является лучшими всесезонными шинами для снега и льда .

                    pros
                    • Хорошая обработка и торможение на сухих дорогах
                    • Большое отзывчивое для всепогодной шины
                    • Удобный и тихий опыт вождения
                    • Отличная тяга и обработка на снегу

                    2.GoodYear Assurance WeatherReady

                    Лучшие туристические всесезонные шины для снега

                    Торможение на снегу очень сильное, почти такое же сильное, как у зимних шин, что делает шины GoodYear более подходящими для мест с небольшим снегом зимой.

                    Assurance WeatherReady имеет значительно низкий уровень шума для всесезонной шины, настолько низкий, что вы едва заметите это, если только не едете на более высокой скорости.

                    GoodYear Assurance WeatherReady может хорошо себя вести в легком снегу, но характеристики в глубоком снегу не впечатляют нас, учитывая широкие канавки протектора на шинах.

                    pros
                      • Хорошая тяга и торможение на льду
                      • Хорошее торможение на сухой тротуаре
                      • очень отзывчивый
                      6 Очень отзывчивый
                    • Отличный протектор Life
                    • Хорошая бедная одежда 2
                    минус
                    • мягкий дорожный шум более высокие скорости
                    • Ходовые качества далеко не впечатляют.

                    3.

                    Continental Controlcontact Tour A / S Plus

                    9

                    9 Лучший кроссовер Всего сезона шины для легкого снега 60779
                  • 99

                  • Ключная особенность
                  • Проприетарная зона комфорта, предназначенная для поглощения ударов и дорожных ударов
                  • Уникальный состав протектора, разработанный для повышения сцепления
                  • Технология EcoPlus™
                  • Размер шин 15″, 16″, 17″, 18″, 19″ и 20″.
                    Диапазон цен $ 98.0067 $ 98,00 $ 165.00

                    7

                    Большое плюс к шине — это тишина. Он не издает ни звука и ведет себя невероятно спокойно даже на неровных участках бетонных дорог.

                    Поведение на мокрой дороге также впечатляет. Несмотря на то, что тормозной путь не короткий, шине удается зацепиться за дополнительное сцепление.

                    Несмотря на то, что Continental ControlContact Tour A/S Plus является универсальной всесезонной шиной, она не очень хороша в сильном снегу.Вождение с такой шиной по глубокому снегу может быть неудобным, но шина отлично работает при слабом снеге (менее 2 дюймов).

                    Некоторые люди ожидали немного большего сцепления с дорогой и немного спортивной управляемости, но вы не можете получить все это, если не потратите большие деньги на еще один комплект шин.

                    плюсы 0
                  • Отличная сухая и мокрая тяга
                  • Лучше, чем средние зимние характеристики на светлых снежных условиях
                  • Гладкая и удобная поездка
                  • минус 30160160 ; Ограниченная тяга в глубоком снегу

                  4.

                  General Altimax RT43

                  Be st Value Всесезонные шины для снега

                  Шины AltiMAX RT43 не предназначены для суровой зимней погоды; тем не менее, он отлично работает на легком снегу, обеспечивая водителю хорошее сцепление с дорогой и эффективность торможения.

                  В своем бюджетном ценовом диапазоне это, безусловно, одна из лучших всесезонных шин для гранд-туринга на данный момент.

                  Pros
                  • Бесшумная работа на большинстве поверхностей, обеспечивающая приятное вождение
                  • Отличная управляемость на сухой и влажной дороге
                  • Конкурентоспособная цена

                  5.

                  Vredestein Quatrac Pro

                  Лучший бюджет все погоды шины для снега
                  9079 9 $ 30767

                  9079

                  .

                  Vredestein Quatrac Pro соответствует всем отраслевым стандартам, предъявляемым к эксплуатации в условиях сильного снега, что делает его идеальным для людей, которые часто ездят в различных погодных условиях.

                  Протектор имеет асимметричный рисунок с использованием большого количества диоксида кремния и смолы, что обеспечивает точный поворотный механизм и улучшенное сцепление с дорогой.

                  Нарушением условий сделки с шиной должна стать гарантия на износ в 40 000 миль, что значительно меньше, чем у других аналогов, упомянутых в этом списке.

                  Pro Pros

                  0

                  • Исключительная обработка на влажные условия
                  • Большой обращение на сухие дороги
                  • Низкий привод-на уровне шума
                  • Короткое торможение Расстояние на мокрой дороге
                  долл.
                  • Короткие гарантии
                  • Увеличенный тормозной путь на сухой дороге

                  6.

                  Всесезонные шины GoodYear Assurance

                  Лучшие шины для легковых автомобилей для снега

                  Несмотря на то, что вы не можете ожидать от зимних шин GoodYear Assurance полной эффективности Всесезонные шины, вы удивитесь их достаточному сцеплению и относительно короткому тормозному пути.

                  Может немного пострадать на обледенелых дорогах, но это распространенная проблема среди всесезонных шин.

                  Тем не менее, мы ожидали лучшей управляемости в дождливую погоду, поскольку речь идет о шинах GoodYear.

                  Pros
                    • Очень безопасная обработка на сухих дорогах
                    • условия

                    7.

                    Michelin Defender T+H

                    Лучшие всесезонные грузовые шины для снега

                    Последнее обновление Michelin Defender T+H с технологией IntelliSipe воздает должное шинам.

                    Он добавляет еще больше ламелей к рисунку протектора, значительно повышая сцепление как в дождь, так и в снег. Так как это туристическая шина, управляемость у нее исключительная.

                    Однако, несмотря на то, что тяга, несомненно, превосходная, вы можете получить то же самое с относительно более дешевыми всесезонными шинами, что делает их отличным выбором для клиентов, заботящихся о цене. сцепление в сложных условиях

                  • Длительный срок службы
                  • Исключительная отзывчивость

                  8.

                  Bridgestone Turanza QuietTrack

                  Лучшие всесезонные шины Grand Touring для снега

                  В отличие от многих других всесезонных шин, поведение Turanza QuietTrack на снегу очень предсказуемо. Шина ведет себя по заснеженным дорогам как чемпион, обладая достаточным сцеплением, чтобы перейти от легкого к полутяжелому снегу.

                  Следовательно, тяги и сцепления на мокрой и заснеженной дороге достаточно, чтобы посрамить конкурентов. Turanza предлагает выдающуюся производительность на дороге наряду с первоклассным откликом.

                  Пожалуй, самым существенным преимуществом шины является ее цена. С аналогичными функциями потребители могут найти более бюджетные варианты.

                  prov
                      • Удобные и плюшевые езды Качество
                      • Исключительное рулевое управление
                      • Хорошая обработка, торможение и тяги на сухих и влажных поверхностях
                      • Хороший снежный тяги и торможение
                      • 80 000-мили.
                      Минусы
                      • Увеличенный тормозной путь на мокром покрытии
                      • Дороговато для всесезонной шины для гранд-туринга

                      9.

                      Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus

                      Лучшие всесезонные шины для внедорожников/внедорожников для снега

                      Dueler H/L Alenza Plus входит в число лучших всесезонных шин для внедорожников для снега благодаря его надежный и безопасный опыт вождения круглый год.

                      Водители внедорожников могут рассчитывать на выдающееся сцепление с дорогой, отличную устойчивость на скорости, сильное торможение и хорошее сцепление с дорогой независимо от погоды. На легком снегу шина работает даже лучше, чем другие всесезонные шины, а ходовые качества являются одними из лучших в своем классе.

                      Самым большим недостатком этой шины, вероятно, является немного худшая отзывчивость.

                      Pros
                        • Тихо на шоссе
                        • Гладкая езда Качество
                        • Best-in УСЛОВОЙ ДОСТУПНЫЙ ДОБАКЦИЯ
                        • 9061 Очень безопасное обращение и торможение в свете и сильный дождь
                        • Выдача в светло-снежке
                        Минусы
                        • Мог бы быть более отзывчивым
                        • Ограниченное сцепление на льду

                        10.

                        Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure с Kevlar

                        9 Лучшая всечувствительная шина для снежка
                • 60161 3 PMSF оценили
                • Высокая смола, высокое кремнеземное соединение
                • с низким содержанием недействительной и большой, жесткий протектор блоки
                • Широкие окружные канавки
                • Размер шин 17″, 18″, 19″, 20″ и 21″.
                  Диапазон цен $ 129.85 до $ 309.62 6079 Нет обзора No Обзор

                  6 65 ​​
                • Durawall ™ Technology
                • Универсальный внедорожник
                • 3 PMSF
                • Зимние характеристики
                • Размер шин 15″, 16″, 17″, 18″, 19″ и 20″.
                  Диапазон цен $ 240.99 до $ 296.99
                  607999

                  9079

                  Спасибо с гарантией на износ до 60 000 миль.

                  Для вездеходной шины она обладает отличным сцеплением и сцеплением с выдающейся устойчивостью на высоких скоростях для движения по снегу. Снежная погода не создаст проблем для этих шин благодаря агрессивному рисунку протектора.

                  Тем не менее, вы должны знать о рычании протектора шин на более высокой скорости.

                  Pros
                      • Отличная тяга и стабильность на жестко упакованных поверхностях
                      • ОЧЕНЬ Используется в мелководье
                      • Хорошая тяга на скалистых поверхностях
                      • Очень хорошая тяга в целом
                      • Гладкая езда Качество
                      • Чрезвычайно прочная и надежная конструкция
                      Минусы
                      • Может стать шумно на высоких скоростях

                      Заключение

                      И это завершение нашей статьи о лучших всесезонных шинах для снега.

                      Всесезонные шины могут работать так же легко, как и зимние шины, если вы купите правильный комплект для своего автомобиля. Правильный комплект шин обеспечивает плавность хода и безопасность в холодные месяцы.

                      Все упомянутые варианты являются надежными; вам просто нужно найти то, что подходит вам лучше всего. Вы, наверное, заметили, что мы не включили дешевые шины. Причина довольно проста: дешевые шины небезопасны и быстро изнашиваются, особенно на мокром покрытии.

                      Приобретайте шины только у надежных и известных производителей, обеспечивающих наилучшие впечатления от вождения, безопасность и разумную гарантию.

                      Можно ли ездить на всесезонных шинах зимой?

                      Помимо хороших характеристик в различных условиях, всесезонные шины часто обеспечивают тихую езду и надежный износ протектора. Это надежный вариант и популярный выбор для многих владельцев транспортных средств. На самом деле, большинство автомобилей покидают завод с всесезонными шинами.

                      Скорее всего, они установлены на вашем автомобиле, но по мере того, как времена года начинают меняться, вы можете спросить себя: «Могу ли я ездить на всесезонных шинах зимой?» Ну, это зависит от того, где вы живете, и ваших условий зимнего вождения.Вот ключевые различия между всесезонными шинами и зимними шинами и как определить, какой вариант лучше для вас.

                      Ключевые различия между всесезонными и зимними шинами

                      Всесезонные шины

                      сочетают в себе и уравновешивают преимущества летней и зимней шин, но для обеспечения хороших характеристик шины в большинстве условий можно пойти на некоторые компромиссы. Например, всесезонные шины, как правило, не обеспечивают такого же сцепления и управляемости, как летние шины, и не обеспечивают сцепления на снегу и льду, как зимние шины.

                      Несмотря на то, что они работают лучше в более легких зимних условиях, чем летние шины, всесезонные шины не следует путать с зимними шинами. Итак, в чем основные отличия всесезонной шины от зимней?

                      Рисунок протектора шины и особенности

                      Резиновая смесь и рисунок протектора являются одними из наиболее важных различий между всесезонными шинами и зимними шинами. По сравнению с всесезонными шинами в снежных условиях зимние шины обеспечивают дополнительное сцепление в снежных, слякотных, мокрых или обледенелых условиях.В отличие от всесезонных шин уникальный рисунок зимней шины помогает предотвратить налипание снега и, в свою очередь, улучшает сцепление с дорогой.

                      Кроме того, у зимних шин больше острых кромок и ламелей — крошечных прорезей в протекторе. Прорези помогают улучшить сцепление с дорогой, потому что они позволяют вашей шине открываться, чтобы впитывать воду и снег, удаляя их с дорожного покрытия. Поэтому зимние шины лучше подходят для езды по скользкой дороге, например, по обледенелой дороге.

                      Состав протектора шины

                      Кроме того, состав протектора зимних и всесезонных шин различается. Резиновые смеси для всесезонных шин созданы, чтобы выдерживать как высокие, так и низкие температуры. С другой стороны, резиновые смеси, используемые для изготовления протекторов зимних шин, разработаны специально для более низких температур. Это позволяет протекторам зимних шин оставаться мягкими и гибкими даже в морозную погоду.

                      В отличие от зимних шин, протектор всесезонных шин может стать жестче в экстремально холодную погоду, что, в свою очередь, снижает сцепление с дорогой.Поэтому зимние шины лучше подходят для морозов или районов, где среднесуточная зимняя температура опускается ниже 45 градусов.

                      Определите, подходит ли вам использование всесезонных шин зимой

                      Решая, подходят ли вам всесезонные или зимние шины, подумайте, где, когда и как вы ездите зимой. От изучения средних зимних погодных условий в вашем регионе до более пристального изучения ваших личных привычек вождения в зимнюю погоду — вот что вам нужно знать, принимая решение о том, следует ли вам использовать всесезонные шины зимой.

                      Изучите погодные условия в вашем регионе 

                      Несмотря на то, что всесезонных шин достаточно для легкого снега и более низких температур, они могут оказаться не лучшим выбором для преодоления холодов, ледяных покровов или дюймов плотного снега.

                      Самым важным фактором при вождении зимой является сцепление с дорогой. Ваша способность ускоряться, тормозить, поворачивать и удерживать автомобиль под контролем зависит от степени сцепления ваших шин с дорогой.Зимние шины будут вашим лучшим выбором, если вы часто ездите в скользких условиях или при зимних температурах, когда температура опускается ниже 45 градусов, потому что они созданы из мягкой резины, улучшающей сцепление с дорогой.

                      Однако, если вы не испытываете сильного снегопада или мороза, вам может быть интересно, какие всесезонные шины лучше всего подходят для зимнего вождения? Мы бы посоветовали выбрать что-то с повышенной тягой. Популярные варианты включают Firestone WeatherGrip, Firestone Destination LE3 или Bridgestone DriveGuard — в зависимости от типа вашего автомобиля.

                      Изучите свои ежедневные маршруты и привычки вождения

                      Ваши типичные зимние дорожные условия также могут повлиять на то, подойдут ли всесезонные шины для вашего автомобиля. Подумайте о своей типичной зимней езде: часто ли вы ездите по хорошо вспаханным и засоленным проспектам в пригородах? Или вы обычно едете по заснеженным и обледенелым дорогам?

                      Если вы часто ездите по хорошо укатанным и обработанным дорогам, всесезонных шин, вероятно, будет достаточно, чтобы пережить зиму — при условии, что ваши шины регулярно обслуживаются и находятся в хорошем состоянии.Соблюдение графика регулярного технического обслуживания шин может помочь продлить срок службы ваших шин и сохранить их в надлежащем состоянии на многие километры вперед. Помните: тяга — это ключ!

                      Тем не менее, если вы собираетесь ездить по заснеженным или необработанным дорогам или часто ездите по извилистым или извилистым дорогам, вам может пригодиться зимняя шина с дополнительным сцеплением.

                      Нужны ли мне зимние шины, если у меня полный или полный привод?

                      Одним из наиболее распространенных заблуждений при вождении зимой является то, что на полноприводные или полноприводные автомобили не обязательно устанавливать зимние шины для эксплуатации на обледенелых или заснеженных дорогах.

                      Да, у полноприводного или полноприводного автомобиля действительно может быть больший крутящий момент, передаваемый на все колеса одновременно, по сравнению с двухколесным приводом, что может помочь вам двигаться в снежных зимних условиях. Тем не менее, именно ваши шины оказывают наибольшее влияние на вашу способность управлять автомобилем и безопасно останавливать его с точки зрения сцепления с дорогой.

                      Независимо от того, на каком транспортном средстве вы ездите, тщательно продумайте, подходят ли всесезонные шины для ваших привычек и условий зимнего вождения.И не забудьте проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля для получения конкретной информации, прежде чем принять окончательное решение о выборе между всесезонными и зимними шинами.

                      Позвольте Firestone Complete Auto Care справиться с вашими потребностями в шинах этой зимой  

                      Нужна помощь в определении того, подходят ли вам всесезонные шины? Обратитесь к специалистам в местный сервисный центр Firestone Complete Auto Care.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.