Масло в поло седан: Страница не найдена — Эксперт по автомобильным маслам

Содержание

Замена моторного масла на двигателе 1,6 VW Polo sedan

Двигатель CFNA устанавливался на автомобили:

Volkswagen Polo Sedan / Фольксваген Поло Седан (612) 2011 — 2015
Volkswagen Polo Sedan / Фольксваген Поло Седан (614) 2015 —

Volkswagen Jetta 6 / Фольксваген Джетта 6 (AV2) 2013 — 2014
Volkswagen Jetta Russland / Фольксваген Джетта Россия (AV3) 2015 —

Skoda Fabia 2 / Шкода Фабия 2 (542) 2007 — 2015
Skoda Fabia Combi 2 / Шкода Фабия Комби 2 (545) 2007 — 2015
Skoda Fabia 2 Russia / Шкода Фабия 2 Россия (572) 2011 — 2014

Skoda Rapid / Шкода Рапид (Nh2, Nh4) 2013 —
Skoda Rapid Russia / Шкода Рапид Россия (NK3) 2014 —

Skoda Roomster / Шкода Румстер (5J7) 2006 —

SEAT Toledo 4 / Сеат Толедо 4 (KG3) 2013 —

порядок работ подходит и для других автомобилей

Этот мотор безальтернативно ( пока ) ставится на Калужский Поло-седан и альтернативно на Шкода Фабия 2 емнип с осени 2010 года.

В теории:

Замена масляного фильтра
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:

* Ключ для масляного фильтра -VAS 3417-

[I]* Динамометрический ключ -V.A.G 1331-

Снятие
Указание. Не допускать попадания масла на детали автомобиля.
* Перед снятием фильтра прикрыть генератор ветошью.

– Сначала ослабить затяжку масляного фильтра -стрелка- с помощью съёмника или ключа для масляного фильтра -3417- (прежде чем откручивать масляный фильтр полностью).
– Подождать несколько минут, чтобы масло из фильтра стекло в двигатель.

– После этого открутить масляный фильтр.
Осторожно!
Не допускать попадания моторного масла на поликлиновой ремень и генератор.

Установка
Указание. Соблюдать указания, имеющиеся на корпусе фильтра!
* Соблюдать инструкции по утилизации рабочих жидкостей!
– Очистить посадочную поверхность для фильтра на корпусе.
– Нанести на уплотнение нового фильтра немного масла.

– Накрутить новый фильтр -стрелка- от руки.
– Затем затянуть его моментом 20 Нм.

На практике:

Оригинальный фильтр — 03c115561d

Инструкция по монтажу на корпусе фильтра:

Масло меняем на прогретом двигателе

сливная пробка — под ключ на 18

для отворачивания фильтра используем съёмник типа чашка VAGовского размера — 74 мм

Предварительно от греха подальше закрываем генератор и отворачиваем фильтр на 3-4 оборота.
Курим 1 сигарету, пока масло из фильтра не стечёт в поддон.
Окончательно отворачиваем фильтр.
Здесь нас ждёт первая засада: фильтр отвернулся вместе со штуцером, на который он наворачивается

вворачиваем штуцер и хорошо его затягиваем подручными средствами, т.к. никаких лысок под инструмент на нём не предусмотрено.
Тщательно вытираем привалочную плоскость, с которой будет контактировать фильтр, смазываем прокладку фильтра моторным маслом и от руки наворачиваем на место новый фильтр.
Надеваем на него теперь уже бывший съёмник-чашку и затягиваем всё это предписанным моментом — 20+2.0 Н*м

Для снятия чашки с корпуса фильтра можно использовать вандальный съёмник масляных фильтров клещевого типа: хватаемся им за корпус чашки ( не сильно ) и , слегка покачивая, снимаем чашку с корпуса фильтра

Для максимального слива остатков отработанного масла из поддона можно поступить вот так — поднять повыше морду

Заворачиваем сливную пробку ( я оставил старую ) и затягиваем её моментом 35Н*м

А вот заливную горловину могли бы сделать по-удобнее: помимо того, что из стандартной 4 литровой масляной канистры в неё трудно попасть не пролив, так еще и заливать нужно очень тонкой струйкой(((((

По книге объём — 3.6 литра, но легко заливается 4.0 литра, после чего уровень масла по щупу будет находится на верхней границе заштрихованной зоны:

Запускаем мотор, контролируем отсутствие утечек из-под сливной пробки и по завальцовке и фланцу масляного фильтра.
Глушим, курим минут 5 и еще раз проверяем уровень масла в двигателе.
У-сё…

Продолжение и все обсуждения отчета здесь

Спасибо: Шадов

Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.

С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Поло седан замена масла в двигателе — инструкция

Ни один современный автомобиль не может работать без смазывающих жидкостей. Долгую и надежную работу мотора может гарантировать только качественное моторное масло и своевременная его замена. По рекомендации завода изготовителя на Поло замена масла в двигателе должна производиться через каждые 15 тысяч километров пробега. Однако применительно к условиям эксплуатации данной модели в России, где ей приходится работать в почти экстремальных условиях (постоянные пробки, бензин низкого качества, езда на короткие расстояния или по пыльным дорогам), менять смазывающие жидкости лучше всего после 7-8 тысяч реального пробега.

Сколько и какое моторное масло необходимо

Все серьезные автопроизводители и Фольксваген здесь не исключение, предлагают потребителю использовать только тот продукт, который прошел проверку в заводских лабораториях и получил соответствующий допуск. Для применения на Фольксваген Поло седан рекомендуется использовать масла c допуском VW 502 00. Многие крупные производители получили данный сертификат на свое моторное масло, так что проблем с выбором возникнуть не должно. Какое лучше выбрать, финское SHELL Helix Ultra, занимающее 1 место в топ-чартах, экологически чистое Castrol или Мобил 1 с повышенными моющими свойствами решать уже вам.

Лучше приобрести Лукойл Люкс на фирменной заправке, чем Шелл Хеликс Ультра в сомнительном автомагазине или СТО.

Моторные масла выпускается чаще всего в 1, 4 или 5 литровых канистрах. Для VW Polo (согласно сервисной документации) необходимо 3.6 литра, поэтому кажется, что 4 литровой канистры должно хватить. Многие двигатели, даже с небольшим износом, постепенно расходуют масло и требуют его доливания. Лучше всего, когда для этого используется масло одного типа.

Что может потребоваться при замене

Перед началом работы необходимо подготовить:

После подготовки всего необходимого можно приступать к работе.

Замена масла в двигателе на автомобиле Поло седан – шаг за шагом

  1. Прежде всего, двигатель необходимо прогреть до рабочей температуры или хотя бы градусов до 70. Разогретая отработка будет лучше стекать и в системе ее останется намного меньше, но будьте осторожны, чтобы не обжечься.
  2. Откройте капот и открутите крышку с маслозаливной горловины. Можно не снимать, чтобы избежать попадания посторонних предметов внутрь двигателя.
  3. Если установлена защита картера, вставляем в трещотку биту и откручиваем против часовой стрелки все саморезы, после этого головкой на 13 выворачиваем болты М8 и убираем защиту в сторону.
  4. Расположенную в масляном поддоне пробку с головкой на 18 тщательно протираем ветошью от загрязнений и срываем ключом с места. Вот только откручивать ее не стоит торопиться, горячая жидкость вполне может обжечь при попадании на кожу. Подставляем емкость для сбора отработки и осторожно 2 пальцами, держа руку сверху, начинаем откручивать пробку (после того как мы ее сорвали, она будет идти очень легко). В конце откручивания резким движением отводим руку вместе с ней в сторону и даем возможность сливаться отработавшей жидкости прямо в емкость.
  5. Пока внизу все идет своим чередом, займемся заменой фильтра тонкой очистки. Для этого прикроем на всякий случай генератор и ремень ветошью, после этого самым тщательным образом протрем двигатель на месте замены от любых загрязнений. Специальным ключом сорвем старый элемент с места и, открутив его на 1-2 оборота, подождем, пока из него вытечет все масло. После этого удаляем его и на его место, обязательно смазав чистым маслом резиновый уплотнитель, ставим новый фильтр. При его закручивании не стоит применять больших усилий, достаточно просто хорошо затянуть от руки.
  6. Пока мы занимались заменой, вся отработка собралась в емкости. Устанавливаем на масляный поддон новую пробку (если ставим старую, то только с новой алюминиевой прокладкой) и затягиваем ее ключом. Если снимали защиту, устанавливаем ее на место и заливаем свежее масло через маслозаливную горловину. Уровень его должен находиться почти посредине между метками щупа (для проверки нужно подождать несколько минут, чтобы жидкость стекла в картер).
  7. Заводим автомобиль, убеждаемся, что сигнальная лампочка не горит и, даем ему немного поработать. Заглушив и переждав 5-7 минут снова проверяем уровень, при необходимости доливаем.

Видео «Замена масла на VW Polo»

Все, замена масла в двигателе произведена. Прибираем инструменты, наводим порядок и ни в коем случае не выбрасываем отработку масла в мусорные баки. Рекомендуем завести сервисную книжку для Поло Седан, где Вы будете отмечать, на каком километраже была произведена замена и, когда повторить процедуру снова.

Похожие публикации

10 лучших моторных масел для Volkswagen Polo

Масло в двигатель Фольксваген Поло

Модель выпускается 25 лет, за время производства сменилось 5 поколений. Состоянием на 2019 год наиболее актуальны версии после рестайлинга 2000, 2010 и 2015 г.

С конвейера машины комплектуются Castrol Magnatec 5W-40, однако некоторые пользователи после окончания гарантийного периода, переходят на аналоги.

Обзор топа масел для двигателя автомобиля Фольксваген Поло

Ни для кого не секрет, что практически все автомобили, сошедшие с конвейера Volkswagen, обладают завидной надёжностью и долговечностью, и модель Polo – не исключение. Но срок эксплуатации мотора во многом зависит от качества смазки, которую вы в него заливаете. И если вы хотите, чтобы ваш «железный конь» много лет радовал вас своей динамичностью и выносливостью, выбирайте для его обслуживания только первоклассные масла. Благо, сегодня на авторынке можно найти громадное количество самых разнообразных смазок, начиная от бюджетных полусинтетических средств и заканчивая премиальными синтетическими продуктами. Что из этого лучше выбрать – решать только вам, мы же познакомим вас с самыми качественными составами, пользующимся особым спросом среди владельцев Поло. Знакомьтесь: топ-10 лучших моторных масел для VW Polo – к вашим услугам.

Volkswagen Polo Sedan — сколько масла в двигателе (объем)

Сколько литров заливать?

Ниже мы представляем список наиболее распространенных двигателей и объема заливаемого масла:

  • Двигатель 1.2 105 л. с. – 3,8 л.
  • Двигатель 1.2 60 л. с.  – 2,8 л.
  • Двигатель 1.2 70 л. с. – 2,8 л.
  • Двигатель 1,4 125 л. с. – 4,0 л.
  • Двигатель 1,4 85 л. с. – 3,2 л.
  • Двигатель 1,6 105 л. с. – 3,8 л.
  • Двигатель 1,6, 110 л. с. – 4,2 л.
  • Двигатель 1,6 85 л. с. – 3,6 л.
  • Двигатель 1,6 90 л. с. – 3,6 л.

Штатная замена масла предусматривает объём в 3,8 л для двигателя 1.6 CFNA (105 л. с.) или CFNB (на 85 л. с.).

Совет: Жор (расход) масла в двигателе Поло как таковой отсутствует, во всяком случае до пробегов 150.000км., и правильном обслуживании. Исключения составляют 1.2 TSI моторы, которые могут потреблять до 1 литра на 2.000км.

Масло в двигатель Фольксваген Поло седан 1 6

Всегда выбирайте лучшее масло для Фольксваген Поло Седан 1.6. Своевременно проверяйте уровень. Допустимый на 1000 км пути расход до 100гр.

Volkswagen напоминает о целесообразности использования масла Castrol EDGE Professional LongLife III 5W-30.

Замена масла в Фольксваген Поло 1.6 производится однократно каждые 7.500-10.000 км (не взирая на официальный регламент 15.000км). Оригинальное масло фольксваген поло седан идет под артикулом G055167M4 (5л.) либо G055167M2 (1л.)., рекомендуемый данным автопроизводителем, либо масла с аналогичной вязкостью от производителей Castrol, Shell и т. д. — ваш правильный выбор.

Другие аналоги для двигателя 1.6 бензин

Так же, в качестве примера — машина Поло Седан с эксплуатацией с весны до осени, с пробегом в 8500 км по городу и трассам, из которых 4000 км — чисто трассы. Берётся допуск VW-502.00, с вязкостью 5W30 или 5W40. Масло, не спекающееся в городских пробках и с минимальными отложениями, в реальности представлено следующим ассортиментом:

  1. Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40;
  2. Volkswagen SPECIAL PLUS 5W-40;
  3. Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40,
  4. VW 502.00 LL (оригинал)
  5. WOLF EXTENDTECH 5W40 HM.

Liqui Moly High Tech 5W-40

WOLF EXTENDTECH 5W40

Масляный фильтр (артикулы)

Оригинальный масляный фильтр в Фольксваген Поло Седан 1.6:

Аналоги масляных фильтров:

  • Mann-filter W 712/94
  • AMD FL718
  • Filtron OP 641/2
  • Profit 1540-1051
  • Topran 107694
  • JP Group 1118500900

Технические моменты

На параметры моторного масла указывает буквенно-цифровой код. Показатели позволяют подобрать смазку для конкретных типов автомобилей, беря в расчет особенности работы их двигателей.

Прежде чем решить, какое масло лучше залить в Фольксваген Поло, нужно обратить внимание на артикул оригинального продукта. Информацию можно найти на канистре или в инструкциях по плановым заменам.

Синтетика с допуском 502/505 предусмотрена для Volkswagen Polo производителем VAG. Однако в России рекомендуется использовать масло с допуском 504:

1. Структура жидкости не меняется, даже при продолжительной работе двигателя (например, в пробках).

2. С течением времени смазка не образует окиси и отложений.

3. Состав отлично удаляется при промывании, не засоряет каналы.

Показатели вязкости оригинального масла помечены как SAE 5W-30/40 и 0W30. Температурный режим, при котором смазка сохраняет свои свойства, – до -35°C. На эти характеристики и нужно полагаться при выборе замены.

Масло для двигателя 1.2 (TSI)

Масло для двигателя 1.2 подбирается по тем же допускам, что и 1.6, поэтому Вы можете воспользоваться нашими советами выше, либо посмотреть это видео:

Допуски в TSI моторы — видео

Сколько масла заливать в двигатель

Подбирая масло для Фольксваген Поло седан или хэтчбек, также необходимо учитывать общее количество смазки в картере двигателя.

При этом общее количество смазочной жидкости зависит от типа мотора, установленного на автомобиль.

В двигатель 1.6 CFNA заливается чуть меньше 4-х литров, другие четырехцилиндровые моторы (например, 1.4) вмещают 3.6-3.8 литра, тогда как в трехцилиндровый агрегат помещается около 3-х литров моторного масла.

Какое моторное масло точно подойдет для VW Polo седан?

Согласно информационным программам, в двигателях VW Polo седан используется моторное масло с допуском

VW 502.00

Какой объём масла в двигателе Фольксваген Поло седан 1.6 — автомобильный портал

  1. Объем заливки
  2. Масляный фильтр Polo 612 CFNA CFNB
  3. Замена, порядок работ инструмент
  4. 1.2 л, 105 л.с., бензин, робот, передний привод, 2009 – 2014
  5. 1.2 л, 60 л.с., бензин, МКПП, передний привод, 2009 – 2014
  6. 1.2 л, 70 л.с., бензин, МКПП, передний привод, 2009 – 2014
  7. 1.4 л, 125 л.с., бензин, передний привод, МКПП/робот, 2016 – наст. вр.
  8. 1.4 л, 85 л.с., бензин, передний привод, МКПП/робот, 2009 – 2014
  9. 1.6 л, 105 л.с., бензин, передний привод, МКПП/АКПП, 2010 – 2015
  10. 1.6 л, 110 л.с., бензин, передний привод, МКПП/АКПП, 2015 – наст. вр.
  11. 1.6 л, 85 л.с., бензин, передний привод, МКПП, 2014 – 2015
  12. 1.6 л, 90 л.с., бензин, МКПП, передний привод, 2015 – наст. вр.
  13. Регламент
  14. Когда проверять состояние масла
  15. Параметры масла
  16. Виды моторных масел

Объем заливки

Полный объем вместе с масляным фильтром составляет 3.6 л. Запчасти, которые точно потребуются или могут потребоваться при замене масла в двигателе.

Масляный фильтр Polo 612 CFNA CFNB

Оригинальный каталожный номер 03C 115 561 H. Устаревший номер 03C 115 561 D. Лучший качественный выбор — Mann W 712/94.

Сделан в Германии. Является полным аналогом оригинального конвейерного. Knecht Mahle Австрия OC 593/3 сделан в Китае, а стоит столько же, что и Манн.

Другие аналоги: Bosch F 026 407 116, Purflux Франция LS391, Filtron Польша OP 641/2. Пробка (болт) поддона PoloЕдиная с уплотнительным кольцом деталь. Собственно, кусок металла, который трудно сломать.

Кольцо тоже обычное, стальное. Размеры болта: резьба М14 x 1. 5 x 22, ключ на 18.

Неоригиналы: Hans Pries Topran 109 035 785, Febi 15374, Swag 32915374, Elring 567. 640, Corteco 220125S, Dello 10N908013202 130016310.

Замена, порядок работ инструмент

Прямо под фильтром расположен генератор. Лучше накинуть на него тряпку, чтобы не испачкать. Ослабить масляный фильтр.

Пусть какое-то время масло стекает в поддон. Чем меньше его останется, тем меньше прольется на тряпку или ремень с генератором, если тряпку не подложили.

Если не отворачивается масляный фильтр, может потребоваться съемник. Ленточный, цепной или краб не важно. Если хотите использовать чашку, то потребуется размер 74 мм.

и 12 граней. В автомагазинах продаются недорогие китайские Автодело 40523 под вороток 1/2″ и российские Автом-2 с приваренной к чашке гайкой. Оба варианта достаточно качественны.

Размер ключа для сливной пробки Фольксваген Поло 1. 6 — 18 мм. Момент затяжки масляного фильтра составляет 20–22 Нм.

Количество оборотов не указано. Придется воспользоваться динаметрическим ключом?

Момент затяжки сливной пробки составляет 35 Нм. Не забывайте мазать маслом резиновое кольцо фильтра и делать проверочный запуск двигателя.

1.2 л, 105 л.с., бензин, робот, передний привод, 2009 – 2014

  • Комплектации: 1.2 TSI DSG Comfortline 3dr., 1.2 TSI DSG Comfortline 5dr.
  • Двигатель: CBZB
Объем масла в двигателе Классификация SAE Интервал замены Моторное масло
3.8 л 5W-30, 5W-40 15000 км / 12 месяцев Volkswagen Special Plus 5w40

Дополнительная информация

  • Тип масла: синтетика
  • Допуск производителя: VW 502.00
  • Масляный фильтр (артикул): 03C115561H

1.2 л, 60 л.с., бензин, МКПП, передний привод, 2009 – 2014

  • Комплектации: 1.2 Trendline 3dr., 1.2 Trendline 5dr.
  • Двигатель: CGPB
Объем масла в двигателе Классификация SAE Интервал замены Моторное масло
2.8 л 0W-30 15000 км / 12 месяцев

Дополнительная информация

1.2 л, 70 л.с., бензин, МКПП, передний привод, 2009 – 2014

  • Комплектации: 1.2 JOY 5dr., 1.2 Trendline 3dr., 1.2 Trendline 5dr.
  • Двигатель: CGPA

Объем масла в двигателе Классификация SAE Интервал замены Моторное масло
2.8 л 0W-30 15000 км / 12 месяцев

1.4 л, 125 л.с., бензин, передний привод, МКПП/робот, 2016 – наст. вр.

  • Комплектации: 1.4 TSI MT Drive, 1.4 TSI MT GT, 1.4 TSI MT Highline, 1.4 TSI DSG Drive, 1.4 TSI DSG GT, 1.4 TSI DSG Highline
  • Двигатель: CZCA
Объем масла в двигателе Классификация SAE Интервал замены Моторное масло
4.0 л 5W-30, 5W-40 15000 км / 12 месяцев Castrol EDGE Professional LongLife III
  • Тип масла: синтетика
  • Допуск производителя: VW 504.00, 502.00
  • Масляный фильтр (артикул): VAG 04E115561H

1.4 л, 85 л.с., бензин, передний привод, МКПП/робот, 2009 – 2014

  • Комплектации: 1.4 JOY 5dr., 1.4 Style 5dr., 1.4 Comfortline 3dr., 1.4 Comfortline 5dr., 1.4 Trendline 3dr., 1.4 Trendline 5dr., 1.4 DSG JOY 5dr., 1.4 DSG CrossPolo 5dr., 1.4 DSG Style 5dr., 1.4 DSG Comfortline 3dr., 1.4 DSG Comfortline 5dr., 1.4 DSG Trendline 3dr., 1.4 DSG Trendline 5dr.
  • Двигатель: CDDA, CLPA, CGGB
Объем масла в двигателе Классификация SAE Интервал замены Моторное масло
3.2 л 5W-30 15000 км / 12 месяцев

1.6 л, 105 л.с., бензин, передний привод, МКПП/АКПП, 2010 – 2015

  • Комплектации: 1.6 MPI MT Club, 1.6 MPI MT Style, 1.6 MPI MT Sochi Edition, 1.6 MPI MT Comfortline, 1.6 MPI MT Highline, 1.6 MPI MT Trendline, 1.6 MPI AT Club, 1.6 MPI Tiptronic Style, 1.6 MPI Tiptronic Sochi Edition, 1.6 MPI Tiptronic Comfortline, 1.6 MPI Tiptronic Highline, 1.6 MPI Tiptronic Trendline, 1.6 MPI AT Highline, 1.6 MPI AT Comfortline
  • Двигатель: CLSA, CFNA
Объем масла в двигателе Классификация SAE Интервал замены Моторное масло
3.6 л 5W-30, 5W-40 15000 км / 12 месяцев

Дополнительная информация

  • Тип масла: синтетика
  • Допуск производителя: VW 502/505
  • Масляный фильтр (артикул): 03C115561D или 03C115561H

1.6 л, 110 л.с., бензин, передний привод, МКПП/АКПП, 2015 – наст. вр.

  • Комплектации: 1.6 MPI MT Drive, 1.6 MPI MT Life, 1.6 MPI MT Allstar, 1.6 MPI MT Highline, 1.6 MPI MT Comfortline, 1.6 MPI MT Trendline, 1.6 MPI AT Drive, 1.6 MPI AT Life, 1.6 MPI AT Allstar, 1.6 MPI AT Comfortline, 1.6 MPI AT Highline, 1.6 MPI AT Trendline
  • Двигатель: CWVA
Объем масла в двигателе Классификация SAE Интервал замены Моторное масло
4.2 л 5W-30, 5W-40 15000 км / 12 месяцев

Дополнительная информация

  • Тип масла: синтетика
  • Допуск производителя: VW 502 00 / 505 00
  • Масляный фильтр (артикул): VAG 04E115561H

1.6 л, 85 л.с., бензин, передний привод, МКПП, 2014 – 2015

  • Комплектации: 1.6 MPI MT Club, 1.6 MPI MT Conceptline, 1.6 MPI MT Comfortline, 1.6 MPI MT Trendline, 1.6 MPI MT Style, 1.6 MPI MT Comfortline
  • Двигатель: CFNB
Объем масла в двигателе Классификация SAE Интервал замены Моторное масло
3.6 л 5W-30, 5W-40 15000 км / 12 месяцев

Дополнительная информация

  • Тип масла: синтетика
  • Допуск производителя: VW 502 00/505 00
  • Масляный фильтр (артикул): 03C115561D или 03C115561H

1.6 л, 90 л.с., бензин, МКПП, передний привод, 2015 – наст. вр.

  • Комплектации: 1.6 MPI MT Drive, 1.6 MPI MT Life, 1.6 MPI MT Allstar, 1.6 MPI MT Comfortline, 1.6 MPI MT Conceptline, 1.6 MPI MT Trendline
  • Двигатель: CFW
Объем масла в двигателе Классификация SAE Интервал замены Моторное масло
3.6 л 5W-30, 5W-40 15000 км / 12 месяцев

Дополнительная информация

  • Тип масла: синтетика
  • Допуск производителя: VW 502 00

– указан сервисный объем масла. – при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Регламент

Для грамотного выбора масла надо действовать поэтапно, и соблюдать все важные параметры, в том числе эксплуатационные показатели. Например, нужно знать, когда следует выполнять замену расходного материала. Для этого производитель разработал регламент замены, который для VW Polo Sedan составляет порядка 20 тысяч километров.

Это условный показатель, который может быть изменен по настоянию дилерского центра, либо по инициативе самого владельца (при самостоятельном обслуживании). В последнем случае менять масло намного труднее, но зато это очень познавательная и экономная процедура, не отнимающая много времени. Ее придется проводить как можно чаще, если машина эксплуатируется в нестабильных климатических зонах, и подвергается высоким нагрузкам.

Ведь под воздействием негативных факторов масло нужно менять заранее, чтобы оно не успело утратить свои свойства. Из-за сложных условий регламент можно сократить до 10 тысяч километров. К тому же, на быстрый износ масла влияет высокая скорость, езда по легкому бездорожью, в том числе пыльным дорогам, постоянные перепады температур, резкие маневрирования и даже нарушение ПДД.

В таких случаях надо быть готовым к более ранней смене масла, чем предусмотрено регламентом. Но для этого важно знать несколько факторов.

Когда проверять состояние масла

Многие проверяют состояние масла согласно регламенту. На самом деле, лучше это сделать раньше, не дожидаясь регламента. На проблемы с маслом указывают следующие признаки:

  • Недостаточная мощность двигателя
  • Повышенный расход топлива
  • Повышенный расход масла
  • Возможны запаздывания и рывки при переключении передач
  • Чрезмерный уровень шумов и вибраций

При обнаружении этих отклонений будет не лишним проверить состояние масла.

Параметры масла

Естественно, для Volkswagen Polo лучше подбирать масло от известного производителя. Бренды с сомнительной репутацией следует сразу обходить вниманием. Чтобы не запутаться в выборе, надо исходить из рекомендованных параметров, разработанных самим концерном Volkswagen. Например, в первую очередь надо исходить из вязкостных характеристик SAE 5W-40 и 5W-30, а также международных стандартов ACEA A2 и ACEA A3. Кроме того, надо обратить внимание на соответствие маркировкам 501 01, 502 00 и 503 00.

Указанными параметрами обладает оригинальное масло, а также его аналоги. На сегодняшний день производство аналогов налажено в Германии, России, Румынии, Молдове, Китае и других странах. Качество этих масел в последнее время сравнялось с более дорогими оригинальными маслами.

Исходя из этого, очевиден выбор в пользу масла-аналога. Хотя многие до сих пор предпочитают оригинальный продукт.

Из лучших производителей моторных масел для Volkswagen Polo можно выделить бренды Кастрол, Мобил, Лукойл, Elf, Kixx и другие известные фирмы с хорошей репутацией. Также нередко владельцы предпочитают моторное масло Shell Helix Ultra.

Виды моторных масел

В завершении статьи рассмотрим, какие бывают моторные масла. Их всего три.

  • Синтетическое – лучшее моторное масло на сегодняшний день. Обладает хорошими показателями текучести, а также имеет отличные антипригарные и антиокислительные свойства, не боится морозов и резких перепадов температур. Рекомендуется для современных автомобилей с небольшим пробегом. Главный недостаток масла – высокая стоимость, обусловленная перечисленными достоинствами
  • Минеральное – самое дешевое моторное масло, нередко используется как техническая жидкость для промывки двигателя от остатков старого масла, металлической стружки и прочих отложений. Его не стоит заливать в двигатель Volkswagen Polo, особенно при небольшом пробеге. К тому же, «минералку» запрещается использовать при низких температурах. Дело в том, что это более густое масло, склонное к застыванию
  • Полусинтетическое – достойный вариант на замену минеральному маслу. Обладает оптимальными достоинствами для своей цены. В меру противостоит низким температурам, и обладает более длинным сроком действия, нежели минеральный состав. И все же, полусинтетика не способна полностью заменить чистую синтетику, и ее стоит заливать только в крайних случаях.
  • Можно сделать вывод, что на первом месте для Volkswagen стоит любое синтетическое масло – либо оригинальное, либо известный аналог. Полусинтетику лучше использовать при большом пробеге, а минеральное масло заливать не рекомендуется.

Что случится если не поменять моторное масло вовремя

Каждый автомобилист знает, что моторное масло необходимо менять через определенное время. Обычно это делают каждые 7-10 проезженных километров, в случае использования полусинтетического масла, и 10-15 километров для тех, кто предпочитает полностью синтетическое масло.

Однако  многие водители могут игнорировать эти значения, продлевая срок или банально забывая о нем. Подобная ситуация негативно отобразиться на работе автомобиля.

Несвоевременная замена масла: что будет?

Современное моторное масло очень сильно изменилось, на сегодняшний день оно полностью состоит из веществ, который имеют синтетическое происхождение. Данный состав обладает повышенной стабильностью.

Синтетическое масло является неким пиком идеальности: оно в полной мере очищает, защищает от преждевременного износа многие детали, предотвращает окисление, не вспенивается, а так же образует защитный слой на определенных деталях двигателя, которые даже не покрываются им.

Важно! Время замены моторного масла указано производителем в небольшой инструкции, которая прилагается с автомобилем.

Любое масло необходимо менять через установленное время. Как показала практика, в большинстве случаев замена понадобиться, когда водитель проедет 10-15 километров.

Если водитель ездит порядка 1500 километров в месяц, то замена масла потребуется в среднем через год. Именно благодаря пробегу, который рекомендуют производители, масло сохраняет свои положительные качества и работает по назначению.

Но есть определенная категория автовладельцев, которая игнорирует данное требование, а замену масла осуществляют в любое удобное для них время, или вовсе забывают об этой процедуре.

В таком случае можно будет столкнуться со следующими негативными моментами:

  1. Если автомобиль имеет маленький пробег, например, до 1 тысячи километров, то ничего страшного ожидать не стоит. Производитель автомобиля всегда дает пробег с определенным запасом. Если предельный пробег равен 15 километрам, то у водителя есть в запасе еще 1000 километров. И хотя масло потеряется свои качества и свойства, на нем можно будет немного поездить.
  2. При превышении пробега, несвоевременная замена масла негативно отобразиться на работе двигателя. Если пробег слишком большой, масло становиться походим на мазут, приобретая более густую консистенцию и мутнеет. Такое моторное масло не будет смазывать детали двигателя для улучшения их работы, наоборот, масло затруднит их работу и приведет к быстрому износу. Из-за загрязнения всех каналов и трубочек, двигатель начнет голодать и в один прекрасный день попросту не заведется.

По этой причине каждый уважающий себя автовладелец должен менять моторное масло своевременно, если он не хочет никаких проблем со своим автомобилем. К тому же, неисправный двигатель очень дорого обходится.

В некоторых случаях, нанесенный вред от просроченного масла, приводит к полному капитальному ремонту мотора. Стоимость за такую услугу равна порядка 70% от рыночной стоимости самой машины.

Источник

Оригинальное масло на Фольксваген-Поло седан

Если автолюбитель стремится продлить срок службы своего транспортного средства, он должен использовать оригинальное масло «Фольксваген». Высокоэффективные моторные масла обеспечивают поддержку здоровья двигателя VW. Рассмотрим варианты такого средства.

Важность использования моторного масла

Не секрет, что именно мотор является движущей силой Volkswagen, как и любого другого транспортного средства. Без него водитель далеко не уедет. Элементарное соблюдение правил эксплуатации автомобиля может значительно повлиять на продление функциональности машины.

Регулярные изменения уровня масла и замена масляного фильтра в соответствии с рекомендованным планом обслуживания Volkswagen — это две простые и недорогие вещи, которые можно сделать, чтобы улучшить работу двигателя автомобиля без необходимости посещать автосервис.

Синтетическое моторное масло

В соответствии с законами физики, для автомобиля уменьшение трения означает большую эффективность. Регулярно меняя масло и детали двигателя (такие, как цилиндры, поршни и распределительные валы), можно достичь ситуации, когда все будет слажено и бесперебойно работать вместе, что приводит к высоким результатам:

  • меньшему износу,
  • лучшей топливной эффективности;
  • меньшему загрязнению.

Эксклюзивная формула оригинального масла на «Фольксваген» VW Full Synthetic от Castrol EDGE Professional усиливается с помощью Titanium FST ™, которая:

  • удваивает прочность пленки,
  • предотвращает ее разрушение;
  • уменьшает трение.

Выбирайте качество!

Только оригинальные запчасти Volkswagen спроектированы специально для этого автомобиля. Важно выбирать именно оригинал, а не подделку, которой так много на автомобильном рынке. Это же касается и специальных средств, которые будут использоваться для машины. С идеальным маслом можно достичь:

  • наилучшей производительности и экономии топлива Volkswagen, снизить трение на 15%;
  • выносливости транспортного средства даже при экстремальных температурах внешней среды;
  • предотвращать ситуацию отказа двигателя, обычно вызванную низким качеством масла;

Оригинальное масло на «Фольксваген» идеально сочетается с потребностями двигателя VW и, следовательно, не требует добавок.

Стандарт Volkswagen: гораздо больше, чем стандартный

Оригинальное масло на «Фольксваген–Поло» седан эффективно и надежно. Volkswagen разрабатывает высокоэффективные моторные масла вместе с Castrol с 1999 года, что приводит к инновациям, которые постоянно оптимизируются до пределов производительности, тем самым превосходя стандартные версии и спецификации.

Hochleistungs-Motorenöl Longlife III

Castrol EDGE Volkswagen Hochleistungs-Motorenöl Longlife III — высокопроизводительное моторное масло, которое:

  • Позволяет увеличивать интервалы замены масла.
  • Обеспечивает долговременную стабильность и более низкое содержание золы даже в дизельных транспортных средствах с фильтрами для мельчайших частиц.
  • Увеличивает срок службы двигателя.
  • Снижает трение до минимума.
  • Экономит топливо.
  • Более высокая эффективность работы двигателя достигается за счет меньшего трения.
  • Гарантировано отсутствие разрыва масляной пленки даже при экстремальных нагрузках.
  • На 15% меньше трения.
  • Используется для большей прочности и меньшего износа.
  • Сохраняет свою силу на 140 часов дольше благодаря добавленному титану.

5W30

Увеличить срок службы двигателя можно с помощью масла Volkswagen. Важно использовать только заводские детали, разработанные специально для автомобиля Volkswagen, а также оригинальное масло для «Фольксваген» 5W30. Оно обладает прекрасными характеристиками.

Оригинальное масло для «Фольксваген» не замерзает при низких температурах. Поэтому машину можно завести, даже если на улице очень холодно.

5W40

Что нужно знать об этом моторном масле? Оригинальное масло для «Фольксваген» 5W40 предназначено для бензиновых и дизельных двигателей без сажевого фильтра. Также его можно использовать на моторах с насос-форсунками.

Оригинальное масло для «Фольксваген» 5W40 особенно хорошо себя проявляет в тяжелых условиях езды даже в городском цикле постоянного включения и выключения мотора. Оно предназначено для езды и в экстремальных условиях.

Оригинальное моторное масло для «Фольксваген» этого типа является полностью синтетическим и поставляется на российский рынок в оригинальной упаковке объемом в 5 л. Предназначено для использования в автомобилях с четырехтактным типом двигателя.

Секреты отличия оригинального масла от подделки

Далее предлагается несколько советов по выбору оригинального моторного масла. Канистра настоящей продукции – это пластиковая бутыль, с лицевой стороны которой нанесен текстовый логотип «Фолькваген» без всякого графического оформления. На этикетке нет градации, на упаковке четко указан объем 5 литров. Именно этой информации нет на подделках. Дно оригинальной канистры – рифленое, с ребрами жесткости. Есть двойная ручка для удобства заливки и транспортировки.

На торце нанесена мерная шкала для определения использованного объема моторного масла, что очень удобно, если эта жидкость доливается.

На лицевой стороне есть серия, дата и номер производства. Краска не сотрется, если провести по ней пальцем. Крышка снабжена защитой от первого вскрытия, дозатор отсутствует.

Только при условии использования оригинальной продукции моторное масло сможет показать всю свою эффективность.

Подведем итоги

Моторное масло для «Фольксваген» оригинального производства — это продукция высокого качества. Она разрабатывается инженерами компании для двигателей автомобилей, производящихся в их же концерне.

Советы по выбору оригинальной продукции, предложенные в данной статье, помогут автомобилистам пользоваться качественным товаром. Своевременная замена моторного масла позволит продлить сроки использования транспортного средства.

Замена масла в Фольксваген в Минске, замена масла в АКПП и МКПП у официальных дилеров VW

Периодичность замены моторного масла

Интервал замены моторного масла зависит от ряда факторов:

  • двигатель

  • применяемое моторное масло

    Качественное моторное масло, благодаря наличию в нем эффективных присадок, удерживает продукты разложения (окисления), сажу, сохраняя внутреннюю поверхность мотора чистой.

  • изношенность мотора и режимы эксплуатации (нагрузки на двигатель)

Чем больше степень изношенности мотора и чем сильнее были для него нагрузки (автомобили такси, специальные машины и т.д), тем чаще необходимо проводить замену масла в двигателе.

Для того чтобы узнать периодичность замены масла для Вашего Volkswagen, загляните в инструкцию по эксплуатации: в ней указана марка масла соответствующая Вашему автомобилю и класс качества. Либо позвоните нашим специалистам, и они Вас проконсультируют.

Периодичность замены масла автомобилей Volkswagen – 1 раз в год или раз в 15 000 км для бензиновых и дизельных ДВС. Для дизельных коммерческих авто – 1 раз в год или раз в 20 000 км.

Специалисты официального сервиса Volkswagen в Минске помогут Вам в течение 30 минут заменить рекомендуемое для Вашего автомобиля моторное масло согласно заводским регламентам на базе своих сервисных центров.

Стоимость замены масла

Компания Volkswagen предлагает всем частным лицам, владельцам автомобилей Volkswagen  вне гарантийного периода старше 3-х лет скидку до 30% на работы и материалы по смене моторного масла.

  Бензин
Пакет эконом
(Выгода – 30% стоимости!)
Бензин/Дизель
Пакет стандарт 
(Выгода – 25% стоимости!)
Polo Sedan (CFNA) от 191 р. 29 к. от 265 р. 12 к.
Polo Sedan/Liftback (CWVA) от 189 р. 25 к. от 266 р. 12 к.
Polo Hatchback от 164 р.19 к. от 226 р. 60 к.
Golf VII от 196 р. 53 к. от 273 р. 89 к.
Passat B7 от 232 р. 27к. от 324 р. 43 к.
Touran от 209 р. 28 к. от 288 р. 33 к.
Tiguan от 209 р. 28 к. от 288 р. 33 к.

*Стоимость уточняйте у специалистов сервиса.

Для тех, кто ещё сомневается, стоит оно того или нет, напоминаем, что за эти деньги мы дополнительно проведем проверку состояния тормозных дисков и колодок, а также элементов подвески Вашего автомобиля.

Сделайте Вашему автомобилю достойный подарок, разрешите нам за ним поухаживать!

Какое автомасло лучше заливать в фольксваген поло седан. Порадуйте свой Volkswagen Polo, выбрав для него хорошее масло Марка масла для Volkswagen Polo Sedan

Выбор моторного масла основан на одобрении VAG. Для бензиновых двигателей это 502.00 503.00 504.00, для дизельных — 505.00 505.01 506.00 507.00

Какое масло выбрать?

Наиболее распространенный допуск бензина Volkswagen: 502,00 (бензин) 505,00 (дизель). Практически каждое синтетическое и полусинтетическое импортное и отечественное моторное масло имеет его в самых разных вариантах.разная вязкость.

Изношенные и не самые современные двигатели можно заливать 5W-40, в том числе и полусинтетику. Рекомендуется, например, для: VW Polo седан 612 1.6i CFNA, CFNB.

Для увеличенных интервалов замены и современных двигателей TSi, FSi, TFSi потребуется самое современное масло с допусками Long life 504.00 (бензин) 507.00 (дизель).

Пример применения: Tiguan 5N2 1.4TSi CAXA.

Точная применимость указана в оригинальном каталоге запчастей ETKA.В нем можно подобрать масло по VIN.

Оригинальное масло Volkswagen

В интернет-магазинах можно увидеть такой же артикул оригинала с почти двукратной разницей в цене. Что это значит? Сделать дураком нашего брата. Или кто-то делает большую наценку. или то, что продается по низкой цене, является подделкой и покупать ее опасно.

Оригинальное масло Volkswagen марки Castrol … На канистре указаны реквизиты производителя — Setra Lubricants. Это значит, что покупая Castrol, мы приобретаем такой же оригинал или очень близкий к нему продукт.Канистра Castrol имеет ряд признаков защиты от подделок: надпись на крышке, значок в виде замка из фольги на этикетке, лазерная гравировка кода на дне канистры. Код краски на оригинальной масленке – первый признак подделки.

Обзор импортных и отечественных моторных масел с допусками и допусками VW

По ссылкам — описание, классификации, коды для заказа, физико-химические свойства и характеристики, цены разных производителей… Стоимость может колебаться как во времени, так и в месте расположения рынка автозапчастей, но провести сравнительный анализ стоимости у разных производителей позволяет.

Коды заказов также могут быть изменены. Некоторые бренды вообще не имеют унифицированных артикулов.

Масло Volkswagen с допуском 502.00 505.00

Самая распространенная синтетика, со спецификацией ACEA A3/B4, подходит для большинства двигателей и нормальных интервалов замены. Иногда некоторые производители вместе с 505 00 подсовывают допуск 505 01 для турбодизелей с насос-форсунками Common rail.

Для перехода к списку подходящих масел разной вязкости перейдите по ссылкам.

SAE 0W-30

502,00 505,00

Original Special C. Каталожные номера G 055 167 M2, G 055 167 M4, G 055 167 M6.
Кастрол, Аддинол, Чемпион, Эльф, Фукс, Тотал, Ликви моли, Вольф, Равенол.

SAE 5W-30 502,00 505,00

Shell Helix HX8, ZIC X7 и X7 LS

SAE 5W-40 502,00 505,00

Наиболее распространенная вязкость для допусков 502 00 и 505 00.Большой выбор как импортных, так и отечественных масел по оптимальной цене. Российские, типа Sintec, могут стоить меньше 200 рублей за литр.
ВР, Кастрол, Чемпион, Запятая, Эльф, Шелл, Тотал, Волк, Газпромнефть, Роснефть, Синтек.

Масло VW TDI с допуском 505.01

Полностью синтетический, среднезольный, с содержанием сульфатной золы до 0,8%. Соответствует спецификации ACEA C3.
Рекомендуется для дизельных двигателей с насос-форсунками и двигателей с турбонаддувом и системой Common Rail.Подходит для автомобилей с выхлопной системой Евро 4 и Евро 4. Ниже описание и список рекомендаций для разных вязкостей.

SAE 5W-30 505.01

SAE 5W-40 505.01

Масло Volkswagen LongLife II с допуском 503.00 506.01

Оригинальные номера деталей G052183M2 G052183M4 G052183M6

Для увеличенных интервалов, сваменс. При эксплуатации автомобиля в щадящих европейских условиях рекомендуется менять его каждые 30 000 км.

Для турбодизельных двигателей R5 и V10 без сажевого фильтра автомобилей выпуска до 2006 года.

Масло Volkswagen LongLife III с допуском 504.00 507.00

Для увеличенных интервалов замены (Long Life). При эксплуатации автомобиля в щадящих европейских условиях его допустимо менять каждые 30 000 км. На самом деле невозможно так редко меняться. При эксплуатации в городе, когда моточасы большие, а пробег небольшой, старение наступает раньше. Думаю 15 тыс км — реальный срок замены третьего Лонглайфа.

Список синтетики SAE 5W-30 504.00 507.00

Г 052 195 М2, Г 052 195 М4, Г 052 195 М9. Производится на заводах BP Castrol.

Оригинал — много подделки, покупать опасно. Да и дорого. Лучше использовать тот же Castrol или BP.

Оригинал, Castrol, BP, Champion, Mobil, Wolf, Comma.

Масло VW с допуском 508.00 509.00

Полностью синтетическое, для новейших двигателей VAG… Обязательно для двигателей 2.0 TFSI 140 кВт и 3.0 TDI CR 160 кВт.

Синтетика SAE 0W-30 508.00 509.00

В прайс-листе масел VAG нет оригинала. Российский рынок завален подделками и определить правильную цену на них сложно. Пожалуй, правильная пятилитровая канистра G 052 195 M4 не может стоить меньше 60 Евро.

От качества моторного масла напрямую зависит стабильность и долговечность работы двигателя автомобиля. Поэтому подходить к выбору рабочей жидкости следует очень тщательно. Рассмотрим, какое масло заливать в двигатель Фольксваген Поло седан и какое масло идет в машину с завода.

Выбор масла в двигатель Фольксваген Поло

Технологии не стоят на месте, и современные производители готовы предложить нам широчайший выбор моторных масел, каждое из которых имеет свои эксплуатационные характеристики и свои особенности. При выборе масла для конкретного автомобиля нужно учитывать рекомендации автопроизводителя, сезонность и климат вашей местности. Так какое масло лить в двигатель Поло седан?

  • Фольксваген 501.01; 502.00; 503.00 или 504.00.

Масла сертифицированы, соответствуют мировому стандарту качества Ассоциации европейских автопроизводителей, класс вязкости SAE 5 w 40 или 5 w 30. Оригинальный продукт поставляется нам напрямую из Германии.

А вот лить масло производства Фольксваген совсем не обязательно. Если вы хотите оценить, как проявит себя состав другого производителя, или указанного масла просто нет в ближайших магазинах, всегда можно найти подходящий аналог.Вот несколько простых правил, которым нужно следовать при выборе жидкости для своего двигателя.

Как правильно подобрать масло для двигателя Фольксваген Поло седан:

  • Не гонитесь за низкой ценой и не приобретайте дешевые варианты неизвестного производства и сомнительного качества.
  • Покупайте масло только в крупных магазинах, где нет риска нарваться на некачественную подделку.
  • Знать и соблюдать рекомендации производителя.
  • Соберите информацию и отзывы о маслах разных производителей от более опытных коллег, у которых такой же автомобиль.

Для последнего необязательно обзванивать всех своих знакомых в поисках единомышленников — достаточно поискать сообщество ПОЛОВОД на интернет-ресурсах.

Какое еще масло можно заливать в двигатель Фольксваген Поло?

Из неоригиналов опытные автолюбители часто советуют Shell Helix Ultra или Mobil 1. Эти масла хорошо зарекомендовали себя и полностью соответствуют непростым климатическим условиям нашей страны, поэтому их выбирают многие автолюбители.Еще в Volkswagen Polo седан 2014-2016 годов заливают Liqui moly Synthoil HighTech или VAG SpecialPlus (оба с CAE 5w-40).

Каждый решает сам, какое масло заливать в двигатель Фольксваген Поло. Важно помнить, что рабочая жидкость обязательно должна быть качественной, иметь соответствующие характеристики, вязкость и подходить для тех погодных условий, в которых будет эксплуатироваться автомобиль в ближайшее время.

Так как мы часто отвечаем на вопрос какое моторное масло для vw polo sedan / vw polo sedan заливать автовладельцу.Решили выложить скрин из заводской программы официальных дилеров VW по подбору запчастей ETKA.

Исходя из этой иллюстрации, оригинальное моторное масло, которое следует заливать в двигатель Volkswagen Polo Sedan, имеет следующие характеристики:

Название: Special Plus
Оригинальный номер: Пакет 5 литров
Пакет 1 литр
Бочка 60 литров
Вязкость: 5w-40
Допуск: VW50200 / 50501

Несмотря на заводские параметры, многие официальные московские дилеры Volkswagen рекомендуют владельцам vw polo седан заливать другое моторное масло:

Название: LongLife 3
Оригинальный номер: Упаковка 5 литров
G 052195M2
Упаковка 1 литр
G 052195M6 Бочка 60 литров

Вязкость: 5w-30
Допуск: VW50400 / 50700

В качестве более дешевой альтернативы многие дилеры предлагают:
Castrol EDGE Professional Longlife 3 5W-30 VW 504 00/507 00 Одобрено

интервалы замены.
Но на практике в российских условиях мы все же рекомендуем менять это масло с интервалом пробега 7500-10000 км.

Хочу подчеркнуть, что все масла, представленные в нашем магазине, были приобретены строго со складов официальных дилеров Volkswagen. Таким образом, мы исключаем продажу поддельного масла, которое часто встречается на прилавках российских магазинов запчастей.

Привет мой дорогой и дорогой читатель. Это одна из первых статей на моем блоге и тема этой статьи близка мне как никому другому.Являюсь счастливым обладателем Фольксваген Поло (или Фольксваген Поло как будет удобнее). Точнее доволен, так как машина ни разу меня не подводила, ну почти никогда, отвалившийся задний брызговик по дороге в Ялту не в счет, но это уже другая история. Пробег приближается к 23 тысячам, а также вспомнив, что в прошлый раз я менял масло около года назад, решил поменять масло во второй раз за время владения автомобилем. Вспоминая себя несколько лет назад, когда я перелопачивал интернет, вводя нарост: масло для Фольксваген Поло и ломал голову, что заливать.В процессе прочтения статьи вы узнаете ответ на вопрос: Какое масло лить в двигатель Фольксваген Поло? А я вам расскажу, что я заливаю в двигатель своей машины.

На моей предыдущей машине я выбрал оригинальное масло Ford Formula. Вот решил пойти по тому же пути и стал рассматривать оригинал от марки VAG, подходящий на автомобили Audi Skoda Volkswagen Seat. Я открыл руководство по эксплуатации и посмотрел рекомендации производителя.Потом забил полученные данные в поисковик и он мне выдает…

Оба варианта в канистрах по 5 литров стоят от 3500 до 5000 руб. Слеза скатилась по моей щеке, когда я вспомнил оригинальное масло Ford Formula, стоимостью около 1800 рублей. Не сочтите меня скрягой и жлобом, но пять тысяч — это слишком много, я покупаю масло для машины, а не для космического корабля или вездехода. Я даже боюсь предположить, по какой цене его заливает дилер, если ТО у него сделано. Это не мой вариант.

Допуск

Откройте еще раз руководство по эксплуатации и посмотрите, какие требования предъявляет производитель к маслу.Ищу допуск. О чудо, вот оно, с фиксированной периодичностью технического обслуживания допуск VW 502 00, для гибких межсервисных интервалов — жидкости серии VW 504 00 и LongLife. Стараюсь, не так как надо, поэтому за основу берем допуск VW 502 00.

Одобрение производителя является стандартом качества нефтепродукта, используемого в двигателе; по этому стандарту определяются все параметры, которые производитель автомобиля считает необходимыми при использовании рабочей жидкости.

Выбор производителя

Далее просто смотрим моторные масла, соответствующие указанному допуску.Здесь выбор за вами, дорогие читатели. Для себя выбрал Castrol Magnatec, с индексом SAE 5W-30 A3/B4, объемом 4 литра. Могу похвастаться, что нашел всего за 1690 руб. Оцените разницу с оригиналом, цена отличается почти в три раза. Не буду утверждать, что это лучшее масло для Фольксваген Поло, и тем не менее замечаний к работе двигателя на этом продукте у меня нет. Канистры емкостью 4 литра вполне достаточно, так как требуемый объем рабочей жидкости будет равен 3.6 литров, а на практике и того меньше (данные для двигателя 1,6 л). Ведь вы же знаете, что слить на 100% не получится.

Так же напишу свое видение вопроса замены сливной пробки масляного поддона двигателя с прокладкой на каждом ТО. На каждом ТО менять не буду, но после одного, не считайте меня скрягой)))

На этом история закончена, в статье я рассказал какое масло выбрал для своей машины. Думаю, что статья полезная и сэкономит вам время на сбор информации в интернете.А пока можете почитать как я ездил на фольксвагене в и . До скорого!



История бренда неразрывно связана с историей 20 века. Если построить все модели компании, то можно увидеть историю развития всего мирового автомобилестроения с 30-х годов прошлого века. Модели компании всегда отвечали требованиям рынка и предпочтениям автомобилистов. Название компании отражает ее суть Volkswagen — дословный перевод народного автомобиля.21 век — век технологий и цифр. Казалось бы, а что может предложить компания с таким названием в цифровую эпоху? Компания нашла этот ответ в своем прошлом.

Первый автомобиль компании назывался Volkswagen Typ 1 Käfer. В переводе на русский Käfer — ЖУК! Требования к машине были следующие: машина небольшая, но комфортная для 4 человек, с максимальной скоростью до 100 км/ч и экономичным мотором. Цена машины не более 1000 марок.Созданный автомобиль отвечал этим требованиям и стал бестселлером. Ни один автомобиль не производился так долго, как жук в течение 65 лет.

2003 год стал последним годом в истории модели. Кто получатель? Гольф? Поло?

Гольф положил начало целому классу автомобилей, в линейку моделей входили как дорогие заряженные машины, так и дешевые утилитарные, но нужен был автомобиль, отвечающий требованиям, заложенным в 30-е годы. Это было ПОЛО!

Компактный автомобиль с достойным ценником.Надо признать, что модель стала удачной, многие владельцы Жука пересаживались именно на эту модель.

С 1975 по 2017 год было выпущено 7 поколений POLO. Но самое интересное произошло с 6 поколением. В компании решили адаптировать эту модель для стран, где предпочтение отдавалось кузову седан. Россия стала одной из таких стран. Маркетологи были правы, модель оказалась очень удачной! Однако модель стали называть иначе. Поло седан! Эта модель стала полноправной наследницей модели BEETLE! Достойный дизайн, отличные ходовые качества и неприхотливые двигатели позволили достойно выступить альтернативой снятому с производства Жуку.

Автомобили Volkswagen имеют общие требования к маслу, которые одинаковы для всех моделей, но различаются в зависимости от региона. В частности, для стран с нестабильным качеством топлива для бензиновых автомобилей рекомендуется использовать масла с допусками VAG 502 00 505 00.

Для долгой и безотказной работы бензиновых двигателей Volkswagen Polo компания Liqui Moly GmbH рекомендует использовать масло Leichtlauf High Tech 5W-40, с допуском 502 00 505 00. Это современное масло, созданное на новейшей HC-синтетической основе и с использованием высококачественного пакета присадок API класса SNCF.Это масло полностью соответствует требованиям, предъявляемым к маслам, ориентированным на низкосортное топливо, а именно: имеет высокое щелочное число, отличные моющие и антифрикционные свойства. Масло обеспечивает легкий запуск в морозную погоду и обеспечивает экономию топлива, соответствующую международным стандартам. Масло Leichtlauf High Tech 5W-40.

Купить моторное масло для Volkswagen Polo Sedan можно в официальной точке продаж http://site/map.html

Объем масла в двигатель поло седан. Сколько масла в двигателе фольксваген поло седан Объем масла поло седан 1.6

сколько моторное масло Volkswagen Polo Автомобиль

Volkswagen Polo седан — один из самых народных автомобилей на российском рынке, наравне с Hyundai Solaris. Автомобиль, представленный в 2017 году, до сих пор пользуется спросом – практически во всем благодаря хорошим ходовым качествам, качественным комплектующим и высочайшей надежности. Кроме того, при переходе с VW Polo некоторые ремонтные работы выполняются без посторонней помощи – например, заливается новое масло в двигатель.Что же, перед этим необходимо выбрать масло, и чтобы не ошибиться с выбором, следует исходить из характеристик, указанных в руководстве пользователя. Итак, далее мы увидим как правильно подобрать масло и как его заливают в зависимости от объема двигателя фольксваген поло седан .

Правила

Для правильного выбора масла необходимо действовать поэтапно, и соблюдать все важные параметры, в том числе и эксплуатационные показатели.Например, вам нужно знать, когда следует заменить расходный материал. Для этого производитель разработал регламент замены, который для VW Polo Sedan составляет около 20 тысяч километров пробега. Это условный показатель, который можно изменить по настоянию автосалона, либо по инициативе самого владельца (при самообслуживании). В последнем случае заменить масло намного сложнее, но это очень информативная и экономичная процедура, не занимающая много времени. Ее придется проводить как можно чаще, если машина эксплуатируется в нестабильных климатических зонах и подвергается высоким нагрузкам.Ведь под воздействием негативных факторов масло необходимо менять заранее, чтобы оно не успело потерять свои свойства. Из-за сложных условий регламент может быть снижен до 10 тысяч километров. Кроме того, на быстрый износ масла влияет высокая скорость, езда по легкому бездорожью, в том числе по пыльным дорогам, постоянные перепады температур, резкие маневры и даже нарушение ПДД. В таких случаях нужно быть готовым к более ранней смене. масла , чем предусмотрено регламентом.Но для этого важно знать несколько факторов.

фольксваген поло сколько масла заливать в двигатель.

Как проверить состояние масла

Чтобы убедиться, что масло пришло в негодность, нужно обратить внимание на цвет, запах и состав масла. Например, при большом пробеге жидкость может менять цвет с прозрачного на темно-коричневый. Что касается запаха, то масло может пахнуть горелым, а это один из признаков механического износа. Второй, более серьезный признак – наличие в масле металлической стружки, а также грязевых отложений.В таких случаях необходимо срочно менять масло. Только так можно предотвратить преждевременный износ деталей двигателя, и тем самым избежать капитального ремонта ДВС.

Похожие новости

Замена масла VW Polo Sedan (

Polo седан) 1.6 CFNA

«Селектор АКПП». Ремонт и обслуживание автоматических коробок передач и вариаторов в Москве Сайт:.

Когда проверять состояние масла

Многие проверяют статус масла по регламенту.На самом деле лучше сделать это раньше, не дожидаясь регламента. Следующие симптомы указывают на проблемы с маслом:

  • Недостаточная мощность двигателя
  • Повышенный расход топлива
  • Повышенный расход масла
  • Возможны задержки и рывки при переключении передач
  • Чрезмерный шум и вибрация

При обнаружении данных отклонений не лишним будет проверить состояние масла.

Сколько масла заливать в поло 1.6.

Параметры масла

Естественно для Фольксваген Поло лучше подобрать масло от именитого производителя. Сомнительные бренды стоит сразу игнорировать. Чтобы не запутаться в выборе, нужно исходить из рекомендованных параметров, разработанных самим концерном Volkswagen. Например, в первую очередь необходимо исходить из вязкостных характеристик SAE 5W-40 и 5W-30, а также международных стандартов ACEA A2 и ACEA A3. Кроме того, следует обратить внимание на соответствие маркировке 501 01, 502 00 и 503 00.

Похожие новости

Указанными параметрами обладает оригинальное масло, а также его аналоги. На сегодняшний день производство аналогов налажено в Германии, России, Румынии, Молдове, Китае и других странах. Качество этих масел в последнее время не уступает более дорогим оригинальным маслам. Исходя из этого, выбор в пользу масла-аналога очевиден. Хотя многие все же отдают предпочтение оригинальному продукту.

Моторные масла от лучших производителей для Volkswagen Polo марок Castrol, Mobile, Lukoil, Elf, Kixx и других можно выделить известные фирмы с хорошей репутацией.Также владельцы часто отдают предпочтение моторному маслу Shell Helix Ultra.

Том

Общий объем моторного масла фольксваген поло не зависит от рабочего объема, и составляет в среднем 3,6 литра.

Типы моторных масел

В конце статьи рассмотрим, что такое моторные масла. Их всего три.

  • Синтетика – лучшее моторное масло на сегодняшний день. Обладает хорошими характеристиками текучести, а также обладает отличными антипригарными и антиоксидантными свойствами, не боится мороза и резких перепадов температур.Рекомендуется для современных автомобилей с небольшим пробегом. Основной недостаток масла — высокая стоимость из-за перечисленных достоинств
  • Минеральное – самое дешевое моторное масло, часто используется как техническая жидкость для промывки двигателя от остатков старого масла, металлической стружки и других отложений. Его нельзя заливать в двигатель Фольксваген Поло, особенно с небольшим пробегом. Кроме того, «минеральную воду» запрещено использовать при низких температурах. Дело в том, что это более густое масло, склонное к застыванию.
  • Полусинтетика – достойная альтернатива минеральному маслу. Имеет лучшее соотношение цены и качества. Умеренно выдерживает низкие температуры, имеет большую продолжительность действия, чем минеральный состав. И все же полусинтетика не способна полностью заменить чистую синтетику, и заливать ее следует только в крайних случаях.
  • Можно сделать вывод, что на первом месте для Volkswagen стоит любое синтетическое масло – либо оригинальное, либо известный аналог. Полусинтетику лучше использовать при большом пробеге, а минеральное масло заливать не рекомендуется.

Если придерживаться регламента, то менять масло в автомобиле Фольксваген Поло (1.6) вместе с ним и масляный фильтр следует с интервалом max=15 тыс. км, но для России традиционно рекомендуется сокращать этот интервал до 8 тыс. км.

Какое масло и сколько нужно для замены?

Любое моторное масло для Volkswagen Polo должно иметь допуск концерна Volkswagen Group и соответствующие обозначения на упаковке: 501.01; 502.00; 503.00 или 504.00. Что означают одобрения VW?

Рассмотрим вопрос выбора масла более подробно, в зависимости от года выпуска Фольксваген Поло, начиная с автомобилей 2005 года выпуска. Для автомобилей с 2005 по 2010 год (включительно) можно выбрать «синтетику» или «полу- синтетика». Для автомобилей, выпущенных с 2011 года, следует выбирать только синтетические масла.

Масла моторные для бензиновых автомобилей:

  • выпуска 2005 г. должны иметь категорию API — SL,
  • выпуска 2006 — 2010 должны иметь категорию API — SM,
  • выпуска с 2011 по 2015 год (включительно) должен иметь категорию API — SN.

Для автомобилей с дизельным двигателем:

  • 2005-2010 г.в. масло должно иметь категорию API — CI,
  • 2011-2012 года выпуска, масло должно иметь категорию API — CJ,
  • выпуска с 2013 по 2015 год (включительно), API — CJ-4.

Как выбрать моторное масло на зиму?

  • Подходит для автомобилей выпуска с 2005 по 2010 год (включительно) зимние масла с параметрами 0W-40 и 5W-40. Для автомобилей 2010 года выпуска по-прежнему можно использовать 5W-50.
  • Для автомобилей с 2011 по 2013 год (включительно) подходят масла 0W-40 и 0W-50.
  • Для Volkswagen Polos 2014 года выпуска — масла 0W-50.
  • Для выпущенных в 2015 году — масла 0W-50 и 0W-60.

Как выбрать моторное масло на лето?

  • Подходит для автомобилей выпуска с 2005 по 2010 год (включительно) летние масла с параметрами 20W-40 и 25W-40. Для автомобилей 2010 года выпуска добавляется еще 25W-50.
  • Для автомобилей с 2011 по 2013 год (включительно) подходят масла 20W-40 и 25W-50.
  • Для выпущенных в 2014 году — масла 15W-50 и 20W-50.
  • Для выпущенных в 2015 году — масла 15W-50 и 15W-60.

Как выбрать всесезонное масло?

  • Для автомобилей выпуска с 2005 по 2010 год (включительно) подходят всесезонные масла со следующими параметрами: 10W-40, 5W-40, 15W-40. Для автомобилей 2010 года выпуска к перечисленным добавляется еще 10W-50.
  • Для автомобилей выпуска с 2011 по 2013 год (включительно) подходят масла с параметрами: 10W-50, 5W-40, 15W-40.
  • Для Volkswagen Polo 2014 года выпуска — масла 5W-50 и 10W-50.
  • Для выпущенных в 2015 году — масла 5W-50 и 10W-60.
кроме оригинальных масел от Фольксваген, для замены можно подобрать и другие варианты, которые также хорошо подойдут двигателю вашего автомобиля, если они правильно подобраны по вязкости — это продукция фирм Мобил, Шелл и Кастрол.

Теперь к вопросу: сколько масла лить?

При замене масла и одновременно масляного фильтра залейте Volkswagen Polo (1.6) с 3,5 л.

Процесс замены масла

Итак, подготовьте новое масло и фильтр, необходимый инструмент, воронку для заливки масла и — вперед за работу. Все тонкости процесса освещены в видео ниже.

Видео: Замена масла в двигателе Фольксваген Поло Седан

Одним из самых популярных седанов у российских автомобилистов является немецкий Volkswagen Polo. Модель выпускается и продается в России с 2011 года, завоевав армию поклонников автомобильного концерна VAG.Автомобиль, при разумной стоимости, является отличным выбором для большинства россиян. Это семейный легковой автомобиль. Салон довольно просторный и в нем с комфортом могут путешествовать все члены семьи. Просторный багажник седана позволяет положить туда необходимые вещи для путешествий и отдыха.

Пока автомобили обслуживаются по гарантии, большинство их владельцев не задаются вопросом, какую смазку заливает в их двигатель официальный дилер. Но когда гарантийный срок заканчивается, выбор приходится делать самостоятельно.Для многих это болезненная процедура, так как выбор моторных масел на рынке огромен. Как выбрать из этого многообразия нужные продукты, чтобы сузить область поиска?

Для этого специалисты VAG разработали спецификации допусков. Каждый из допусков определяет основные характеристики, которым должна соответствовать моторная жидкость, чтобы качественно обслуживать двигатели Volkswagen, Skoda, Audi и Seat. Для получения сертификата соответствия тому или иному допуску масляная жидкость проходит многочисленные анализы, испытания и испытания на бензиновых и дизельных двигателях Volkswagen.Процесс долгий и затратный, но для моторного масла, получившего сертификат, рынок сбыта значительно расширяется.

Согласно сервисной документации, к бензиновым двигателям автомобилей Volkswagen Polo могут применяться масла с допусками 501.01, 502.00, 503.00, 504.00. Для дизельных агрегатов подходят смазочные материалы с допуском VW 505.00 и 507.00. Автомобили Volkswagen Polo, выпускаемые на калужском заводе, до 2016 года оснащались бензиновыми 4-цилиндровыми 16-клапанными атмосферниками EA 111, развивающими усилие 85 или 105 лошадиных сил… Теперь седаны комплектуются модернизированными силовыми установками EA 211 чуть большей мощности – 90 и 110 лошадей.

Для этих двигателей лучшим выбором будет синтетическое масло, одобренное Volkswagen, под номером 502.00 или 504.00. Для гарантийного обслуживания современных двигателей дилеры используют Castrol EDGE Professional LongLife 3 5W-30 и VW LongLife 5W-30. Castrol EDGE также используется в качестве масла первой заливки на сборочной линии.

Помимо вышеперечисленных смазок имеется большой выбор не менее качественной продукции.Среди них: Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Shell helix Ultra HX 8 5W-30 и 5W-40, LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40, Motul 8100 X-cess 5W-40 A3/B4. Все эти продукты получили множество положительных отзывов от владельцев автомобилей VW. Это вполне естественно – названия брендов говорят сами за себя. Вы также можете использовать продукцию других известных производителей с теми же сертификатами.

Какие допуски моторного масла предпочтительнее

Какой из разрешенных допусков Volkswagen будет оптимальным для российских условий эксплуатации? 502.00 включает смазочные материалы для двигателей с непосредственным впрыском повышенной мощности. Допуски 505.00 и 505.01 предназначены для смазочных материалов для дизельных двигателей. 504 / 507.00 — это допуски к новейшим смазочным материалам для бензиновых (504.00) и дизельных (507.00) двигателей. Эти масла характеризуются длительным межсервисным интервалом и низким содержанием серы и фосфора (LowSAPS). Они применимы к моторам с сажевым фильтром и каталитическим нейтрализатором отработавших газов.

Конечно, смазку хорошо менять через 25-30 тысяч километров, а не через 10-15 тысяч километров, как это делают официальные дилеры.Но такие интервалы не для российских условий эксплуатации и нашего бензина. Вне зависимости от марки масла и допусков менять его нужно гораздо чаще – каждые 7-8 тыс. км пробега. Тогда двигатель будет служить долго.

Смазки с допусками 504 00 и 507 00 имеют и другие недостатки:

  • более низкое содержание детергентов, в угоду окружающей среде;
  • Маловязкие масляные жидкости LowSAPS доступны только с вязкостью 5W-30.

Естественно, уменьшение полезных присадок приводит к повышенному износу двигателя, как бы ни рекламировались новые масла.Поэтому лучшими смазочными жидкостями для российских условий эксплуатации будут моторные масла с допуском VW 502.00 для бензиновых двигателей и 505.00, а также 505.01 для импортных дизелей.

Характеристики вязкости

Параметры вязкости являются одними из наиболее важных. Вязкостные свойства моторных масел изменяются в зависимости от температуры. Все моторные масла на сегодняшний день являются всесезонными. По классификации SAE они имеют коэффициенты низкотемпературной и высокотемпературной вязкости.Они разделены символом W. На рисунке представлена ​​таблица зависимости диапазона рабочих температур смазок от их вязкости.

Для относительно новых двигателей Volkswagen Polo подходят маловязкие составы 5W-30. При эксплуатации в условиях жаркого южного климата лучше использовать более вязкую жидкость 5W-40 или 10W-40. Жителям северных регионов из-за возможных низких температур лучше использовать 0W-30.

Независимо от климатической зоны, после 100 тысяч километров пробега для Фольксваген Поло лучше приобрести более вязкое масло, SAE 5W-40 или 0W-40.Это связано с износом, который увеличивает зазоры между деталями поршневого узла. В результате смазывающие свойства маловязких жидкостей (W30) несколько ухудшаются, а их эксплуатационный расход увеличивается. Производитель автомобиля – концерн VAG, рекомендует в сопроводительной документации к Volkswagen Polo придерживаться вязкостей 5W-30 и 5W-40.

Стоимость и технология производства

Для автомобилей Volkswagen Polo следует использовать синтетические смазочные материалы. Любая моторная смазка состоит из базового масла и набора присадок.Именно базовая составляющая определяет основные характеристики. В настоящее время наиболее распространены базовые масла, получаемые из нефти путем ее глубокой очистки (гидрокрекинга). Эти продукты продаются как полусинтетические и синтетические (VHVI, HC synthetic). На самом деле это не более чем маркетинговый ход. Такие масла значительно дешевле полностью синтетических базовых составов (ПАО, Full Synthetic), изготовленных на основе полиальфаолефинов (ПАО).

В гидрокрекинге многие показатели близки к синтетике, но термоокислительная стабильность ниже.Поэтому VHVI теряет свои свойства быстрее, чем Full Synthetic. Гидрокрекинг нужно менять чаще – но для российских условий этот недостаток не критичен, так как смазку все же нужно менять быстрее рекомендованного срока. Ниже указана ориентировочная стоимость некоторых смазочных материалов, подходящих для силовых агрегатов VW Polo:

  1. Стоимость оригинальных HC-синтетических немецких масел VAG Longlife III 5W-30 в 5-литровой канистре начинается от 3500 рублей. Это будет просто замена в Volkswagen passat(3.6–3,8 л) и еще останется для долива жидкости в процессе эксплуатации.
  2. Castrol EDGE Professional LongLife 3 5W-30 стоит меньше – от 2900 рублей, но и объем канистры меньше, 4 литра.
  3. Полностью синтетический продукт Motul 8100 X-max 0W-40 ACEA A3/B3 4 литра продается по цене около 4 тысяч рублей.

Как не купить контрафактную продукцию

Сейчас российский рынок наводнен контрафактной контрафактной продукцией. Отличить подделку от оригинала бывает сложно даже профессионалам, не говоря уже о автомобилистах.Поэтому следует придерживаться правил, соблюдение которых значительно снизит вероятность приобретения подделки:

  1. Придерживаться рекомендаций производителя по допускам и вязкостным характеристикам моторных жидкостей.
  2. Не соблазняйтесь низкой ценой предлагаемых смазок – именно там чаще всего продается контрафактная продукция.
  3. Масленки приобретайте только в крупных специализированных торговых точках или у официальных дилеров.
  4. Перед покупкой узнайте мнение более опытных коллег о том, где купить оригинальную автохимию.
  5. Не покупайте моторную смазку на рынках, у сомнительных продавцов.

Помните — использование подделки приведет к отказу двигателя. Капитальный ремонт мотора дорого обойдётся его владельцу.

Видео: какое масло лучше заливать в VW Polo

Признаки и последствия старения моторного масла

Визуальных признаков необходимости замены смазки нет. Многие автолюбители, особенно начинающие, ошибочно полагают, что раз состав масла потемнел, его нужно менять.На самом деле это говорит только в пользу смазывающего продукта. Если жидкость потемнела, значит, она хорошо промывает двигатель, адсорбируя шлаковые отложения. А вот к тем маслам, которые со временем не меняют свой цвет, следует относиться с осторожностью.

Единственным ориентиром, дающим информацию о замене, является пробег с момента последнего обновления смазочной жидкости. Несмотря на то, что официальные дилеры предлагают замену через 10 или 15 тыс. км, делать это нужно чаще, не проезжая более 8 тысяч.Ведь российский бензин содержит много примесей, окисляющих масло и вызывающих потерю его защитных свойств. Не следует также забывать, что в сложных городских условиях (пробки) двигатель при простое машины работает долго — т.е. ресурс смазки все равно снижается. Масляный фильтр также необходимо менять при каждой замене смазки.

Что будет, если менять масло через увеличенный интервал

Если не серьезно относиться к периодичности замены, а также заливать неподходящую смазку для мотора, это чревато снижением ресурса двигателя.Такой диагноз проявляется не сразу, поэтому незаметен. Масляный фильтр засоряется и двигатель начинает омываться грязной моторной жидкостью, содержащей шлак, шлам и мелкую стружку.

Загрязнения оседают в маслопроводах и на поверхностях деталей. Давление масла в двигателе падает, а со временем и вовсе исчезает. При игнорировании датчика давления последует следующее: заедание поршней, проворачивание шатунных вкладышей и поломка шатунов, выход из строя турбокомпрессора и другие поломки.В таком состоянии проще купить новый силовой агрегат, так как капитальный ремонт ему уже не поможет.

Если ситуация все же не безнадежна, может помочь активная промывка, а затем периодическая замена на качественное свежее масло через 1–1,5 тыс. км спокойной езды, на малых оборотах двигателя. Процедуру такой замены необходимо выполнить 2-3 раза. Возможно, тогда капитальный ремонт можно будет отложить на какое-то время.

Пошаговая инструкция по замене моторного масла

Работы по самостоятельной замене производить на смотровой яме, эстакаде или подъемнике.К процедуре стоит подготовиться заранее: приобрести канистру моторной жидкости на 4 или 5 литров, масляный фильтр (оригинальный каталожный номер — 03C115561H) или его аналог, новую сливную пробку (оригинал — N

202) или медную прокладку к ней. Дополнительно подготовьте инструмент и вспомогательные средства:

  • пустую емкость для слива отработанной смазки, объемом 5 литров;
  • ключ для снятия масляного фильтра;
  • накидной ключ на 18 — для снятия сливной пробки;
  • бита «Torx» T25, головка на 13 и трещотка — для снятия защиты картера;
  • Воронка для заливки масла и ветоши.

После того, как все подготовлено, можно приступать:

  1. Двигатель прогревается короткой поездкой, после чего автомобиль ставится над смотровой ямой.
  2. Открывается капот и откручивается пробка маслоналивного отверстия.
  3. Масляный фильтр откручивается на пол-оборота. Клапан, расположенный под фильтром, приоткрывается и из него масло вытекает в картер.
  4. С помощью инструмента снимается защита картера.
  5. Ключом на 18 пробка сливного отверстия сдвигается со своего места.
  6. Пустой контейнер заменяется. Пробка осторожно откручивается двумя пальцами, чтобы не обжечься горячей жидкостью.
  7. Использованная смазка сливается в емкость. Следует подождать около получаса, пока из отверстия перестанет капать жидкость.
  8. Пробка сливного отверстия с новой прокладкой вкручивается в свое гнездо.
  9. Старый масляный фильтр снят. Уплотнительное кольцо нового фильтра смазывается моторным маслом.
  10. Свежий фильтр вкручивается на место.
  11. Через маслоналивную пробку в двигатель осторожно заливают около 3,6 литров новой моторной жидкости. Уровень масла периодически проверяют щупом.
  12. Как только уровень жидкости приближается к максимальной отметке на щупе, заправка прекращается. Заливная пробка закручивается на место.
  13. Двигатель включается и работает 2-3 минуты на нейтрали. Затем нужно подождать 5–6 минут, пока масло не соберется в картере.
  14. При необходимости масло доливается до уровня середины между отметками MIN и MAX на щупе.

Видео: замена масла в двигателе Фольксваген Поло

Замена масла Поло седан позволит вам не только обеспечить безотказную работу двигателя вашего автомобиля, но и сэкономить на пользовании услугами механиков в автосервисах.

Такая работа не представляет никакой сложности, поэтому заменить масло в Фольксваген Поло может каждый автолюбитель. Расскажем подробнее, как происходит замена масла в двигателе автомобиля Фольксваген Поло.

Какое масло лить

В первую очередь необходимо приобрести используемые расходники.Если с выбором масляного фильтра сложностей не возникает, то как правильно подобрать тип смазки?

Надо сказать, что в данном случае выбор зависит от особенностей двигателя вашего автомобиля. В модели Поло конца девяностых — начала двухтысячных можно заливать недорогое полусинтетическое масло.

Но современные экономичные двигатели, устанавливаемые сегодня на Поло, предъявляют повышенные требования к характеристикам используемого смазочного материала. В этом случае мы рекомендуем использовать следующие технические жидкости:

  • Фольксваген 501 00;
  • Фольксваген 503 00;
  • Фольксваген 502 00.

Мы также можем порекомендовать вам использовать техническую жидкость Mobil 1 или Shell Helix Ultra в вашем автомобиле Polo седан. Они обеспечивают качественную смазку подвижных элементов мотора, имеют доступную стоимость и сохраняют все свои эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока службы.

Масло Volkswagen Polo седан рекомендуется менять каждые 10 000 км пробега. В том случае, если вы используете свой автомобиль в тяжелых условиях или его пробег приходится исключительно на город, рекомендуется менять технические жидкости каждые 8 ​​000 км пробега.Большинство смазок после такого пробега теряют часть своих эксплуатационных характеристик, что не позволяет им качественно осуществлять охлаждение и смазку подвижных элементов.

Если автовладелец пренебрегает проведением таких сервисных работ, это может привести к перегреву двигателя и другим серьезным проблемам с двигателем, устранение которых будет значительным.

Объем моторного масла

Объем масла в двигателе Фольксваген Поло напрямую зависит от конкретного типа силового агрегата… В большинстве случаев будет достаточно 3,4-3,6 литров смазки.

Рекомендуем приобрести 4-х литровую канистру смазки, которая в последствии позволит без проблем долить жидкость, расходуемую двигателем при эксплуатации автомобиля. При его замене смазка заливается в двигатель через соответствующую верхнюю заливную пробку, а вот слив производится через сливную пробку, расположенную внизу картера.

Замена моторного масла

Бывшие в употреблении инструменты

Для выполнения этой работы вам понадобятся следующие инструменты:

  • Ключ для фильтров или плоская отвертка.
  • Ключ — звездочка.
  • Ключ на 18.
  • Емкость для слива.
  • Ветошь сухая.
  • Новая сливная пробка картера.

Пошаговая инструкция

Работы по замене масла в двигателе Поло седан лучше всего проводить на эстакаде или на гаражной яме:

  1. Вам необходимо прогреть двигатель, чтобы убедиться в должной текучести жидкости, которая быстро стечет из картера агрегата. Автомобиль прогревается и выезжает на эстакаду, после чего под сливное отверстие в картере следует подставить емкость емкостью не менее 4 литров.
  2. Открываем капот и откручиваем заливную горловину, в которую впоследствии будет заливаться свежее масло.
  3. После этого нужно залезть под машину, вооружиться ключом-звездочкой и открутить винты, фиксирующие крышку поддона.
  4. Далее ключом на 18 аккуратно откручиваем сливную пробку. Помните, что масло может быть горячим, поэтому действовать нужно максимально осторожно.
  5. Ждем полного слива старого масла из двигателя. Обычно это занимает около 30 минут.После этого закройте сливное отверстие новой пробкой.
  6. Далее меняем масляный фильтр. Открутить старый масляный фильтр можно либо специальным ключом, либо плоской отверткой, которой протыкают корпус фильтрующего элемента, а затем используют ее как рычаг.
  7. В новый фильтр необходимо залить примерно треть свежего масла, и нанести эту смазку также на уплотнительную резинку. После этого накручиваем фильтр на резьбу и проверяем герметичность соединения.
  8. Залейте около трех литров нового масла, при этом его уровень должен достигать средней отметки щупа.После заливки свежего масла рекомендуется подождать около 5 минут, после чего проверить его уровень.
  9. Далее запускаем двигатель, проверяем его на герметичность и даем поработать около 5 минут. Глушим двигатель, ждем пока двигатель остынет, еще раз проверяем его уровень. При необходимости потребуется удалить 400-600 грамм автосмазки, после чего все сервисные работы полностью завершены.

Многие специалисты сервисных центров и владельцы данного автомобиля рекомендуют проводить дополнительно во время замены масла соответствующей автохимией.Для промывки двигателя потребуется около трех литров соответствующей жидкости.

Заливается сразу после слива старой автосмазки, после чего двигатель заводится и дает поработать около 20 минут. После такой промывки мотора необходимо слить промывочную жидкость через нижнюю пробку, и приступить к замене фильтра и заливке в мотор новой смазки.

Заключение

Как видите, заменить масло в двигателе Фольксваген Поло несложно.Даже в новых автомобилях с современными двигателями вы легко сможете выполнить такие работы самостоятельно, что позволит вам существенно сэкономить на обслуживании вашего автомобиля.

Помните только, что нужно использовать качественные расходники и не экономить на качестве такой смазки. Все это позволит вам качественно выполнять сервисные работы по замене масла в вашем автомобиле.

Замена масла в двигателе Volkswagen Polo седан

Мотор — жизненно важный механизм в автомобиле. Как и любая другая механическая единица, двигатель нуждается в своевременном уходе.Например, многосиловой агрегат с огромным количеством цилиндров, как его еще называют простейший одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания.

Первоначально обслужить двигатель стоит с заменой расходников. Для двигателя заливка нового масла – это как глоток свежего воздуха для человека, который долгое время сидел в душном помещении.

Изначально моторное масло использовалось для удаления загрязненных частиц с узлов машин (крапива, металлическая стружка) и выброса отработанной энергии в картер.Позже масло стали применять для смазки цилиндров и элементов газораспределительного механизма. Теперь нашлось следующее применение – в качестве гидравлической жидкости, используемой для плавной работы узлов двигателя.

Создавая защитную пленку на поверхностях деталей, масло уменьшает износ, вызванный трением механизмов, предотвращает появление коррозии, накопление грязи, иначе говоря, опасных примесей, дополнительно снижает рабочую температуру подвижных частей двигатель.

В некоторые масла отечественные производители добавляют специальные присадки, изменяющие вязкость жидкости и способствующие очистке деталей. электростанция.

Типы и характеристики автомобильных масел

В автохимии есть три вида масел:

  • Минеральные — обладают высокой степенью вязкости. Они используются в двигателях старых автомобилей.
  • Синтетика — низкий индекс вязкости. Они сохраняют свои технические свойства и не боятся даже самых экстремальных температур.
  • Полусинтетика – примерно наполовину состоит из синтетики. Остальное минеральное. Они являются более эффективными минеральными маслами и дешевле, чем некоторые синтетические жидкости.

К выбору смазки для своего автомобиля нужно подходить внимательно. В магазинах огромный выбор подделок. Заливка некачественной моторной жидкости приводит к серьезным последствиям при работающем двигателе. Частая смена производителя масла, конечно, также вызывает определенные проблемы с работоспособностью узлов двигателя.Поэтому специалисты наверняка рекомендуют заливать ту марку, которая изначально использовалась в силовой установке.

Для седана Volkswagen Polo немецкий производитель разработал четыре модели моторных масел:

  • Фольксваген 501 01,
  • Фольксваген 502 00,
  • Фольксваген 503 00,
  • VW 504 00 (по стандарту ACEA A2 или A3).

Емкость с жидкостью должна иметь маркировку страны происхождения. Это точно должна быть Германия. Обычно подделки поступают из Румынии или Китая.В стране также производится контрафактная продукция. Если нет желания использовать заводское моторное масло то покупайте Shell Helix Ultra или Mobil 1.

КЛЮЧ-ДОП

Владельцы Фольксваген Поло седан часто рекомендуют именно эти марки масел. С ним двигатель работает ровно, без перебоев, а дозаправка практически не требуется. Единственное условие, которое необходимо соблюдать при покупке) хх из этих видов масел, это учитывать уровень вязкости.Стандарт — 5w30.

Замена масла VW Polo Sedan (

Polo седан) 1.6 CFNA

«Селектор АКПП». Ремонт и обслуживание АКПП и вариаторов тут Сайт:.

Определившись с маркой смазочного материала, необходимо потом прикинуть, сколько литров жидкости заливать в подкапотное пространство. Рекомендация немецкого производителя – 3,6 литра. Если залить такой объем жидкости, то метка на щупе займет положение где-то посередине шкалы.

Жидкости смазочные для седана Volkswagen Polo продаются в различной таре: 1 л, 4 л, 5 л. Для нового двигателя Polo седан подойдет четырехлитровая канистра. Агрегат с солидным пробегом будет потреблять больше, чем просто масло, поэтому лучше запастись пятилитровой бутылью, чтобы иметь возможность долить некоторое количество жидкости.

Периодичность замены «расходника» в Поло седан во многом зависит от степени эксплуатации автомобиля и условий вождения.Дилеры советуют менять жидкость каждые 15 000 км. Однако, постоянная езда в пробках, длительные перерывы в работе автомобиля, загрязненный воздух и посредственное качество заливаемого топлива, есть вариации по снижению интенсивности замены вдвое — до 8000 км.

Объем масла в поло двигатель 1.6.

Замена смазки в сервисах Обслуживание не очень дорогое — в пределах 500 руб. Гораздо дороже обходится покупка расходных материалов – масла, масляного фильтра, промывочной жидкости и т.д.

Руководство по самостоятельной замене масла

Если нет времени и денег на поездку в сервис, то замена осуществляется в кустарных условиях. Препятствий в процедуре нет, особенно если следовать четкой схеме.

Список предметов, необходимых для замены масла:

  • Емкость для масла,
  • Масляный фильтр (оригинал номер 03C115561H),
  • Пробка масляного поддона (оригинал — N

    202),

  • Промывочный раствор,
  • Емкость для слива старой смазки,
  • Ключ на «18»
  • Ключ звездочки,
  • Ключ для снятия старого масляного фильтра,
  • Сухая тряпка.

Удобнее всего будет проводить процедуру на смотровой яме.

  1. Прогрейте двигатель , чтобы жидкость лучше выходила при сливе.
  2. Откручиваем крышку с горловины силовой установки, куда заливается масло.
  3. Лезем под машину, находим масляный поддон и выкручиваем саморезы, которые держат крышку со «звездочкой».

Подставляем пустую емкость для слива отработанного раствора, ключом аккуратно откручиваем пробку.

Совет: Гораздо лучше обмотать пробку тряпкой, чтобы не остывшее масло не брызгало на кожу.

  • Ждем полчаса, пока вся жидкость не уйдет в сосуд.
  • Затем закрываем сливное отверстие новой пробкой. Можно использовать обычное резиновое уплотнительное кольцо.
  • Залить в двигатель около 3 литров «промывки».
  • Заводим двигатель и ждем еще 20 минут. Для улучшения действия промывочной жидкости лучше будет немного покататься по ее поверхности, чтобы прочистить то, что еще предстоит сделать нашему клиенту, узлы установки.
  • После «перегонки» сливаем жидкость.
  • Открываем капот, находим масляный фильтр, ключом откручиваем элемент и сливаем остатки жидкости.
  • КЛЮЧ-ДОП

    В данном случае работа по замене масла в кустарных условиях завершена.

    Важный совет: никогда не экономьте на замене масла, так как этот расходный материал играет первостепенную роль в функционировании «сердца» автомобиля.

    Масло в двигатель поло седан.Порадуйте свой Volkswagen Polo выбором хорошего масла для него

    Так как мы часто отвечаем на вопрос какое моторное масло на Фольксваген Поло Седан / VW polo Sedan. Автовладелец должен залить. Решили выложить скрин из заводской программы. официальных дилеров VW по подбору запчастей ETKA.

    Исходя из этой иллюстрации, оригинальное моторное масло, которое следует заливать в двигатель Volkswagen Polo седан, имеет следующие характеристики:

    Название: Special Plus
    Оригинальный номер: 5-литровая упаковка
    1-литровая упаковка
    60 литровая бочка
    Вязкость: 5W-40
    Допуск: VW50200/50501

    Несмотря на заводские настройки, многие московские официальные дилеры Volkswagen, рекомендуют владельцам VW Polo Sedan заливать другое моторное масло:

    Название: Longlife 3
    Оригинальный номер: 5-литровая упаковка
    G 052195м2.
    1-литровая упаковка
    G 052195m6. Бочка 60 литров

    Вязкость: 5W-30
    Допуск: VW50400/50700

    В качестве более дешевой альтернативы очень многие дилеры предлагают:
    Castrol Edge Professional Longlife 3 5W-30 с допуском VW 504 00/507 00

    Это масло изначально разработано для увеличения интервалов замены.
    Но на практике в российских условиях мы все же рекомендуем менять это масло с интервалом пробега 7500-10000 км.

    Хочу подчеркнуть, что все масла, представленные в нашем магазине, приобретаются строго со складов официальных дилеров Volkswagen. Так что исключаем продажу поддельного масла, которое часто встречается на прилавках российских магазинов запчастей.

    Новый Volkswagen Polo очень популярен во всем мире, в том числе и на территории Российской Федерации. Дело в том, что известный немецкий производитель смог совместить в этом автомобиле несколько существенных характеристик: традиционно высокое немецкое качество и стоимость, что делает седан весьма доступным.То есть, если человек мечтает о немецком автомобиле, но у него не хватает денег на приобретение Мерседеса или БМВ, ему явно стоит присмотреться к Фольксваген Поло.

    Естественно, приобретая автомобиль, человек должен понимать, что за его приобретением следует внимательно следить. Например, даже надежный Volkswagen Polo. Он может быстро выйти из строя, если в него заливают и используют некачественный. В этом случае происходит быстрый износ важнейших элементов, расположенных в двигателе автомобиля, силовой агрегат перестает функционировать.Итог — возникает необходимость в проведении очень дорогого ремонта. Чтобы избежать этой финансово затратной процедуры, необходимо знать, какое масло лучше заливать в двигатель Фольксваген Поло.

    Подбор моторного масла для Volkswagen Polo

    Учитывая большое разнообразие моторных масел На современном автомобильном рынке у некоторых людей могут возникнуть затруднения при ответе на вопрос – какой вариант будет оптимальным для его автомобиля. Чтобы не гадать в подобной ситуации, рекомендуется придерживаться нескольких правил:

    • Не пытайтесь извлечь выгоду, купив неизвестный товар по самой низкой цене.Такая экономия может на первых этапах принести выгоду в несколько сотен рублей, но впоследствии вызвать дополнительные денежные затраты, связанные с ремонтом рабочей силы агрегата;
    • Изначально есть возможность получить информацию о том, какие опции используют люди, эксплуатирующие одну и ту же марку автомобиля.

    Чтобы воспользоваться вторым по важности правилом и выяснить, в Volkswagen Polo седан актуальнее и эффективнее, не обязательно вычислять на улицах города владельцев такого автомобиля, Остановить их и опросить их.Получить все необходимые ответы можно гораздо проще, например, зайти в Интернет и поискать нужную информацию на специализированных автомобильных форумах, посвященных этой марке легковых автомобилей.

    Если проанализировать информацию, полученную с подобных интернет-ресурсов, то можно отметить, что владельцы Фольксваген поло используют в своей технике множество вариантов автомобильных масел, которые хорошо эксплуатируются в самых различных условиях. Из самых популярных товаров стоит отметить такие:

    1. Vag Special Plus 5W40.
    2. Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40.
    3. Корпус. Хеликс Ультра. Е.

    К сожалению, не у всех автомобилистов есть возможность посещать крупные автомагазины или рынки, расположенные в густонаселенных городах, поэтому не всегда приходится брать именно этот товар. Что делать, если на прилавке есть масло, под не совсем известными торговыми марками, а альтернатив нет? В такой ситуации рекомендуется остановиться на товаре, имеющем спецификацию VW 502, то есть изначально максимально подготовленном для немецких автомобилей концерна Volkswagen.

    Мотор — жизненно важный механизм автомобиля. Как и любой другой механический узел, двигатель нуждается в своевременном уходе. Будь то многосиловой агрегат с огромным количеством цилиндров или простейший одноцилиндровый двигатель.

    На первом этапе обслуживания двигателя стоит заменить расходники. Для двигателя заливка нового масла, как глоток свежего воздуха для человека, давно повидавшего в душном помещении.

    Изначально моторное масло использовалось для удаления загрязненных частиц из узлов агрегата (например, металлической стружки) и выброса отработанной энергии в картер.Затем масло стали использовать для смазки цилиндров и элементов газораспределительного механизма. В наше время нашлось другое применение – в качестве гидравлического решения, используемого для плавной работы узлов двигателя.

    Создавая защитную пленку на поверхностях деталей, масло снижает износ, вызванный трением механизмов, предотвращает появление коррозии, скопления грязи или вредных примесей, а также снижает рабочую температуру Подвижные части двигателя.

    Во многие масла производители добавляют специальные присадки, изменяющие вязкость жидкости и способствующие очистке деталей силовой установки.

    Типы и характеристики автомобильных масел

    В автомобильной химии различают три типа масел:

    • Минеральные — обладают большой степенью вязкости. Они используются в двигателях старых автомобилей.
    • Синтетические – имеют низкий коэффициент вязкости. Они дольше сохраняют свои технические свойства и не боятся самых экстремальных температур.
    • Полусинтетика – примерно наполовину состоит из синтетики. Остальная часть приходится на минеральную составляющую.Они эффективнее минеральных масел и дешевле некоторых синтетических жидкостей.

    К выбору смазочного материала для своего автомобиля нужно подойти внимательно. На рынках большое количество подделок. Заливка некачественной моторной жидкости может привести к серьезным последствиям в работе двигателя. Частая смена производителя масла также может вызвать определенные проблемы с работоспособностью агрегатов двигателя. Поэтому многие специалисты рекомендуют заливать ту марку, которая изначально использовалась в силовой установке.

    Для седана Volkswagen Polo немецкий производитель разработал четыре модели моторных масел:

    • VW 501 01,
    • Фольксваген 502 00,
    • Фольксваген 503 00,
    • VW 504 00 (согласно ACEA A2 или A3).

    На таре с жидкостью должна быть маркировка о стране-производителе. Она, несомненно, будет Германией. Обычно подделки поступают из Румынии или Китая. Контрафактная продукция производится в нашей стране. Если нет желания использовать заводское моторное масло, можно купить Shell Helix Ultra или Mobil 1.

    Владельцы Седан Фольксваген Поло часто советуют эти марки масел. С ними двигатель работает ровно, без перебоев, и доливка практически не требуется. Единственное условие, которое необходимо соблюдать при покупке одного из этих видов масел, это учитывать уровень вязкости. Стандарт — 5W30.

    Определяясь с маркой смазки, необходимо разобраться, сколько литров жидкости вливается. Рекомендация немецкого производителя – 3.6 литров. Если залить такой объем жидкости, то метка займет положение где-то посередине шкалы.

    Смазочные жидкости для седана Volkswagen Polo продаются в различных емкостях: 1 л, 4 л, 5 л. Подойдет четырехлитровая канистра. Агрегат с солидным пробегом будет потреблять больше масла, поэтому лучше всего запастись пятилитровой бутылью, чтобы иметь возможность доливать определенное количество жидкости.

    Периодичность замены «расходника» в поло седан во многом зависит от степени эксплуатации автомобиля и условий вождения.Дилеры советуют менять жидкость каждые 15 000 км. Но постоянная езда в пробках, длительные перерывы в работе авто, загрязненный воздух и посредственное качество заправленного топлива могут снизить интенсивность замены в два раза – до 8000 км.

    Замена смазочного материала не слишком дорогая — в пределах 500 руб. Гораздо дороже покупать расходники — масла, масляный фильтр, промывочную жидкость и т.д.

    Руководство по замене масла

    Если нет времени и средств на поездку в сервис, то замену можно выполнить своими руками.Ничего сложного в процедуре нет, особенно если следовать четкой схеме.

    Список предметов, необходимых для замены масла:

    • Емкость для масла,
    • Масляный фильтр (оригинальный номер износа 03C115561H),
    • Трубка масляного поддона (оригинал — N

      202),

    • Промывочный раствор
    • Емкость для слива старой смазки,
    • Ключ на «18»,
    • Ключ-звезда
    • Ключ для снятия старого масляного фильтра,
    • Сухая тряпка.

    Удобнее всего будет проводить процедуру на смотровой яме.

    Последовательность:


    На этом работы по замене масла своими руками завершены.

    Важный совет: Ни в коем случае нельзя экономить на замене масла, так как этот расходный материал играет первостепенную роль в функционировании «Сердца» автомобиля.

    Volkswagen, как это уже сложилось исторически, со всей щепетильностью подходит к вопросу рекомендаций по моторным маслам для своих автомобилей. Во-первых, у этого автопроизводителя есть своя система допусков технических жидкостей, которой пользуются многие компании, выпускающие моторные масла.А во-вторых, в техническом руководстве любой модели Volkswagen Вы не найдете списка из десятка наименований масел. Здесь будет всего пара позиций, но при этом вопросов в их соответствии определенному движку ни у кого не возникнет.

    На российском рынке Volkswagen Polo — самый популярный служебный автомобиль на нашем рынке представлен с парой 1,6-литровых бензомоторов MPI, серии EA 211, мощность которых составляет 90 и 110 лошадиных сил. Месяц назад эти двигатели предлагались мощностью менее пяти единиц, но после налаживания их производства в Калуге силовые установки несколько форсировали.

    Основными особенностями этих моторов является модульная конструкция корпуса распределительных валов, встроенный выпускной коллектор в головку блока цилиндров и зубчатый ремень в качестве привода ГРМ.

    С конвейера Volkswagen Polo масло Longlife 3 VW 5W30 G 052195M4, что соответствует допуску 502.00 по фирменной классификации VW. В этом случае его рекомендуется залить до первого техосмотра.

    И только после этого-1 можно менять топливо в двигателе.Он, по мнению руководства Volkswagen Polo, должен соответствовать допуску VW 502.00 и в идеале производиться компанией Volkswagen. На территории Германии. Последнее утверждение важно в свете того, что в последнее время часто можно встретить технические жидкости Volkswagen, в которых в качестве местонахождения можно встретить Румынию, Молдавию или Китай, или Китай. Найти официальную информацию о том, есть ли у Volkswagen в этих странах производственные мощности по выпуску технических жидкостей и ввозятся ли они в Россию, нам не удалось, поэтому с большой долей вероятности можно сказать, что речь идет о подделках.

    Допуск

    VW 502.00 обозначает моторные легкие дорожные масла для бензиновых силовых установок, которые эксплуатируются в тяжелых и экстремальных условиях.

    Помимо собственного моторного масла Volkswagen официально рекомендует заливать в двигатель Volkswagen. Поло. Производство маслаКастол. Не исключено, что речь может идти об определенных партнерских отношениях, но ни одного плохого отзыва о жидкостях этой марки мы не нашли. Хорошо для двигателей Фольксваген Поло зарекомендовали себя также масла Shell Helix Ultra и Mobil 1, но здесь нужно искать соответствие конкретного моторного масла допуску А2 или А3 по европейской классификации ASA.

    Дело в том, что фирменная система классификации моторных масел от Volkswagen не слишком распространена и многие производители технических жидкостей не используют ее в своих обозначениях. Поэтому при необходимости нужно искать масло с индексами ACEA A 2 или ACEA A 3, к которым подойдут рекомендованные для Volkswagen Polo моторные масла и которых при замене вам потребуется 3,6 литра.

    Интервалы замены масла в двигателе этой бюджетной модели традиционны для большинства автомобилей.Volkswagen рекомендует менять моторное масло каждые 15 000 километров пробега, но в этом случае в тяжелых условиях эксплуатации этот интервал может доходить до 8-10 тысяч километров. К ним относятся частая езда в пробках, отсутствие возможности залить исключительно проверенное качественное топливо, преобладание коротких поездок на расстояния и загрязнение воздуха в условиях мегаполисов. В принципе, как минимум с одним из этих факторов сталкивается большинство автолюбителей, именно поэтому рекомендуемый Фольксвагеном интервал замены моторного масла в POLO можно считать идеализированным.

    Volkswagen Polo — самый продаваемый автомобиль марки Volkswagen в России. Высокий спрос на эту модель обусловлен высоким качеством изготовления, достойным комфортом и оптимальными силовыми параметрами. Чтобы поддерживать автомобиль в исправном состоянии, для этого необходимо только квалифицированное техническое обслуживание с использованием оригинальных материалов. Одна из важнейших процедур Сервиса — Замена масла в двигателе. Но перед этим необходимо правильно подобрать масло. Как это сделать, подробно рассмотрим в статье.

    • Минеральное масло — жидкость с высоким уровнем вязкости.Такой продукт используется в основном в старых карбюраторных моторах.
    • Синтетическое масло является полной противоположностью «минеральному молоку». Такое масло имеет минимальный коэффициент вязкости. Заметно быстрее распределяется по всем компонентам двигателя, и практически не теряет своих смазывающих свойств даже при самых экстремальных температурах
    • Полусинтетическое масло – универсальный вариант, состоящий на 50% из чистой синтетики, а остальные 50% – это минеральная составляющая. Полусинтетика – более доступная альтернатива синтетическому маслу.Идеально подходит для Фольксваген Поло.

    Выбор подходящей смазки – важная задача, к которой необходимо подходить с особой осторожностью. Дело в том, что на рынке присутствует множество производителей, выпускающих продукцию сомнительного качества. Конечно, всем хочется сэкономить на расходном материале, но в этот момент человек забывает, какие последствия могут быть вплоть до капремонта двигателя. Крайне рекомендуется часто менять масла разных производителей, так как это негативно скажется на работоспособности мотора.Самый надежный вариант – использовать масло, одобренное Volkswagen, которое использовалось с самого начала эксплуатации Volkswagen Polo.

    Обратите внимание на четыре класса моторных масел, подходящих для рассматриваемой модели:

    1. Фольксваген 501 01.
    2. Фольксваген 502 00.
    3. Фольксваген 503 00.
    4. Фольксваген 504 00.

    Эти классы соответствуют стандартам ACEA A2 или ACEA A3

    Детские нюансы

    На упаковке с качественным маслом должна быть маркировка страны производителя.Естественно, это должна быть Германия. Самые распространенные подделки – румынского и китайского производства. Кроме того, контрафакт могут производить в России. Если владелец VW Polo по каким-то причинам не хочет использовать оригинальный заводской продукт, то можно порекомендовать Shell Helix Ultra или Mobil 1. Эти масла часто советуют владельцы немецких автомобилей. Двигатель на таком масле будет работать ровно и без перебоев, и без необходимости дорожных сборов. Проблем с использованием Shell Helix Ultra и Mobil 1 не возникнет. Главное, чтобы на этикетке был указан соответствующий уровень вязкости.Для Volkswagen Polo это стандарт 5W30.

    Среди прочих нюансов – выбор подходящей канистры. Для Фольксваген Поло на рынке есть масла объемом 1, 4 и 5 литров. Самый оптимальный вариант по цене — канистра на 4 литра. В крайнем случае подойдет пятилитровая бутылка. Дело в том, что со временем машина будет потреблять больше масла, и может потребоваться дополнительная доливка.

    Сколько лить масла в фольксваген поло

    Частота замены

    Моторное масло в Volkswagen Polo необходимо менять обычно каждые 15 тыс. км.Это рекомендация дилеров, но на практике ситуация может быть иной. Например, при постоянных пробках, длительных перерывах и в условиях загрязненного воздуха масло лучше менять каждые 8 ​​тыс. км.

    Замена масла VOLKSWAGEN POLO стоимость

    дилерских центра Volkswagen предоставляют услуги по замене масла. Стоимость услуги составляет примерно 500 рублей, что несоизмеримо дешевле по сравнению с покупкой масляного фильтра, промывочной жидкости или того же масла.

    ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ МАСЛА VW POLO 1.4 TDI (9N_) v10-72-0948 {{product_id}}

    ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ МАСЛА VW POLO 1.4 TDI (9N_) v10-72-0948 {{product_id}}

    Нет войне. Мир Украине

    ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ МАСЛА VW POLO 1.4 TDI (9N_) v10-72-0948

    ОЕМ номер: v10-72-0948

    Купить в 1 клик

    ОЕМ номер:
    v10-72-0948

    Купить в 1 клик

    Доставка по Украине — 3-5 дней
    Доставка транспортными компаниями согласно тарифам транспортных операторов

    Puede pagar mediante transferencia bancaria directa

    Гарантийный срок на приобретенный товар составляет 14 дней с момента покупки.

    Объем масла в двигателе Volkswagen Polo 4 / интервалы замены масла

    Объем масла в двигателе Volkswagen Polo 4 / интервалы замены масла | Замена масла
    1. Engine
      1. Engine

        5

      2. Емкость / пропускная способность
        литров (литров)
        литров (литров)
      3. Интервалы изменения масла
      Модель: Volkswagen Polo IV, 9N (2002 — 2009) (EU) (VW)
      1 1 1 1 1 2 3
      Поло 1.2 (2002 — 2005) AWY 3 15 000 км / 12 месяцев
      Polo 1.2 (2005 — 2007) BMD 2.4 15 000 км / 12 месяцев
      Polo 1.2 (2007 — 2009) BBM 2.4 2.4 15 000 км / 12 месяцев
      Polo 1.2 12V (2002 — 2005) AZQ 3 15 000 км / 12 месяцев
      Polo 1.2 12V (2005 – 2007) BME 2.8 15 000 км / 12 месяцев
      Polo 1.2 12V (2007 — 2009) BZG 2,8 15 000 км / 12 месяцев
      Polo 1.4 16 В (55 кВт) (2002 — 2005 ) AUA, BBY 3.2 15 000 км / 12 месяцев
      Polo 1.4 16V (55 кВт) (2005 — 2009) BBY, BCC, BKY 3.2 15 000 км / 12
      Polo 1.4 16V (59 кВт) (2006 – 2009) БУД 3.2 15 000 км / 12 месяцев
      Polo 1.4 16V (74 кВт) (2002 — 2005) BBZ 3.2 15 000 км / 12 месяцев
      Polo 1.4 16 В (74 кВт) (2005 — 2006) BBZ 3.2 15 000 км / 12 месяцев 15 000 км / 12 месяцев
      Polo 1.4 16V FSI (2003 — 2005) AXU 3.5 15 000 км / 12 месяцев
      Polo 1.4 16V FSI (2005 – 2006) AXU 3.5 15 000 км / 12 месяцев
      Polo 1.6 16V (77 кВт) (2006 — 2009) BTS 3.6 15 000 км / 12 месяцев
      Polo GTI 1.8 20V Turbo (2005 — 2009) bjx 4,5 / 0.5 15 000 км / 12 месяцев
      Polo 1.4 TDI (51 кВт) (2005 — 2007) BNM, BWB (PD) 3.8-4.4 15 000 км/ 12 месяцев
      Polo 1.4 TDI (55 кВт) (2002 – 2005) AMF (PD) 4.2 15 000 км / 12 месяцев
      Polo 1.4 TDI (59 кВт) DPF (2005 — 2009) BMS, BNV (PD) 3.8-4.4 15 000 км / 12 месяцев
      Polo 1.9 SDI (2002 — 2005) ASY 4.3 15 000 км / 12 месяцев
      Polo 1.9 TDI (2002 — 2005) ATD (PD) 4,5 / 0.5 15 000 км/ 12 месяцев
      Polo 1.9 TDI (74 кВт) (2005 – 2009) ATD, AXR (PD) 4.3 / 0.5 15 000 км / 12 месяцев
      Polo 1.9 TDI (96 кВт) (2005 — 2009) ASZ, BLT (PD) 4,3 / 0.5 15 000 км / 12 месяцев

      Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. дополнительная информация Принять

      Настройки файлов cookie на этом веб-сайте установлены на «разрешить файлы cookie», чтобы предоставить вам наилучшие возможности просмотра. Если вы продолжите использовать этот веб-сайт без изменения настроек файлов cookie или нажмете «Принять» ниже, вы соглашаетесь с этим.

      Закрыть

      Выбор масла для Volkswagen Polo Sedan. Как выбрать моторное масло для автомобиля Фольксваген Поло Подбор масла Кастрол для Поло седан

      Качество моторного масла напрямую влияет на стабильность и долговечность работы двигателя автомобиля. Поэтому к выбору рабочей жидкости следует подходить очень основательно. Рассмотрим, какое масло заливать в двигатель Фольксваген Поло седан и какое масло идет в машину с завода.

      Выбор масла в двигатель Фольксваген Поло

      Технологии не стоят на месте, и современные производители готовы предложить нам широчайший выбор моторных масел, каждое из которых имеет свои эксплуатационные характеристики и свои особенности.При выборе масла для конкретного автомобиля нужно учитывать рекомендации автопроизводителя, сезонность и климат вашей местности. Так какое масло лить в двигатель Поло седан?

      Масла

      сертифицированы, соответствуют мировому стандарту качества Ассоциации европейских автопроизводителей, класс вязкости по SAE 5w40 или 5w30. Оригинальный продукт доставляется к нам напрямую из Германии.

      А вот масло Фольксваген лить совсем не обязательно. Если вы хотите оценить, как проявит себя состав другого производителя, или в ближайших магазинах просто нет указанного масла, всегда можно подобрать подходящий аналог.Вот несколько простых правил, которых нужно придерживаться при выборе жидкости для своего мотора.

      Как правильно подобрать моторное масло для двигателя Фольксваген Поло седан:

      Не гонитесь за низкой ценой и не приобретайте дешевые варианты неизвестного производства и сомнительного качества. Для последнего необязательно обзванивать всех своих знакомых в поисках единомышленников – достаточно поискать сообщества «ПОЛОВОДОВ» на интернет-ресурсах.

      Какое еще масло можно заливать в двигатель Фольксваген Поло?

      Из неоригиналов опытные автолюбители часто советуют Shell Helix Ultra или Mobil 1.Эти масла хорошо зарекомендовали себя и полностью соответствуют непростым климатическим условиям нашей страны, поэтому их выбирают многие автолюбители. Еще в Volkswagen Polo седан 2014-2016 залито Liqui moly Synthoil HighTech или VAG SpecialPlus (оба с CAE 5w-40).

      Каждый решает сам, какое масло заливать в двигатель Фольксваген Поло. Важно помнить, что рабочая жидкость должна быть качественной, иметь соответствующие характеристики, вязкость и подходить для тех погодных условий, в которых в ближайшее время будет эксплуатироваться автомобиль.

      Посмотрите интересное видео на эту тему:

      История бренда неразрывно связана с историей 20 века. Если построить все модели компании, то можно увидеть историю развития всего мирового автомобилестроения с 30-х годов прошлого века. Модели компании всегда отвечали требованиям рынка и предпочтениям автомобилистов. Название компании отражает ее суть Volkswagen — в дословном переводе народный автомобиль.21 век — век технологий и цифр. Казалось бы, что может предложить компания с таким названием в эпоху цифровых технологий? Компания нашла этот ответ в своем прошлом.

      Первый автомобиль компании назывался Volkswagen Type 1 Käfer. В переводе на русский Käfer — ЖУК! Требования к машине были следующие: машина маленькая, но удобная для 4 человек, с максимальной скоростью до 100 км/ч и экономичным мотором. Цена автомобиля не более 1000 марок.Созданный автомобиль отвечал этим требованиям и стал бестселлером. Ни один автомобиль не производился так долго, как 65-летний жук.

      2003 год стал последним годом в истории модели. Кто получатель? Гольф? Поло?

      Гольф

      положил начало целому классу автомобилей, в линейке моделей были как дорогие заряженные автомобили, так и дешевые утилитарные, но нужен был автомобиль, отвечающий требованиям, заложенным в 30-е годы. Им стала модель POLO!

      Компактный автомобиль с достойной ценой.Надо признать, что модель стала удачной, многие владельцы Жука пересели именно на эту модель.

      С 1975 по 2017 год было выпущено 7 поколений POLO. Но самое интересное произошло с 6 поколением. Компания решила адаптировать эту модель для стран, где предпочтение отдавалось кузову седан. Россия – одна из таких стран. Маркетологи не ошиблись, модель стала очень удачной! Однако модель стали называть иначе Polo Sedan! Эта модель стала полноправной наследницей модели BEETLE! Достойный дизайн, отличные ходовые качества и неприхотливые двигатели позволили достойно выступить альтернативой снятому с производства Жуку.

      Автомобили Фольксваген имеют общие требования по маслам, одинаковые для всех моделей, но разные по регионам. В частности, для стран с нестабильным качеством топлива для бензиновых автомобилей рекомендуется использовать масла с допуском VAG 502 00505 00.

      Для длительной и безотказной работы бензиновых двигателей Volkswagen Polo компания Liqui Moly GmbH рекомендует использовать масло Leichtlauf High Tech 5W-40 с допуском 502 00505 00. Это современное масло, созданное на новейшей HC-синтетической основе и с использованием высококачественного Пакет присадок класса API SNCF.Это масло полностью соответствует требованиям, предъявляемым к маслам, ориентированным на низкосортное топливо, а именно: имеет высокое щелочное число, отличные моющие и антифрикционные свойства. Масло обеспечивает легкий запуск в морозную погоду и обеспечивает экономию топлива, установленную международными стандартами. Масло Leichtlauf High Tech 5W-40.

      Купить моторное масло для Volkswagen Polo Sedan можно в официальной точке продаж http://website/map.html

      Подбор моторного масла основан на наличии допуска для автомобилей группы VAG.Для бензиновых двигателей это 502.00 503.00 504.00, для дизельных — 505.00 505.01 506.00 507.00

      Какое масло выбрать?

      Наиболее распространенный допуск к бензину Volkswagen: 502.00 (бензин) 505.00 (дизель). Он есть практически в каждом синтетическом и полусинтетическом импортном и отечественном моторном масле. разная вязкость.

      В изношенные и не самые современные двигатели можно лить 5W-40, в том числе и полусинтетику. Рекомендуется, например. для: VW Polo седан 612 1.6i CFNA, CFNB.

      Для увеличенных интервалов замены и для современных двигателей TSi, FSi, TFSi потребуется самое современное масло с допусками Long Life 504.00 (бензин) 507.00 (дизель).

      Пример применения: Tiguan 5N2 1.4TSi CAXA.

      Точная применимость указана в оригинальном каталоге запчастей ETKA. Может подобрать масло по VIN.

      Фольксваген оригинальное масло

      В интернет-магазинах можно увидеть аналогичный артикул оригинала с почти двукратной разницей в цене. Что это говорит? Они обманывают нашего брата.Или кто-то делает большую наценку. или то, что продается по низкой цене, является подделкой и покупать ее опасно.

      Оригинальное масло Volkswagen производства Castrol . Реквизиты производителя указаны на канистре — Setra Lubricants. Так вот, покупая Castrol, мы получаем тот самый оригинал или очень близкий к нему продукт. Канистра Castrol имеет ряд защит от подделок: надпись на крышке, значок замка из фольги на этикетке, лазерная гравировка кода на дне канистры.Нанесенный краской код на оригинальной канистре с маслом – первый признак подделки.

      Обзор импортных и отечественных моторных масел с допусками и допусками VW

      По ссылкам — описание, классификации, коды для заказа, физико-химические свойства и характеристики, цены различных производителей. Стоимость может колебаться как по времени, так и по месту расположения рынка автозапчастей, но провести сравнительный анализ стоимости разных производителей позволяет.

      Коды заказов

      также могут быть изменены.Некоторые бренды вообще не имеют единых артикулов.

      Одобренное масло Volkswagen 502.00 505.00

      Наиболее распространенное синтетическое масло ACEA A3/B4 подходит для большинства двигателей и для нормальных интервалов замены. Иногда у отдельных производителей наряду с 505 00 проскальзывает допуск 505 01 для турбодизелей с насос-форсунками Common Rail.

      Для перехода к списку подходящих масел разной вязкости перейдите по ссылкам.

      SAE 0W-30

      502,00 505,00

      Оригинальный Специальный C.Номера деталей G 055 167 M2, G 055 167 M4, G 055 167 M6.
      Кастрол, Аддинол, Чемпион, Эльф, Фукс, Тотал, Ликви Моли, Вольф, Равенол.

      SAE 5W-30 502,00 505,00

      Shell Helix HX8, ZIC X7 и X7 LS

      SAE 5W-40 502,00 505,00

      Наиболее распространенная вязкость для допусков 502 00 и 505 00. Большой выбор как импортных, так и отечественных масел по оптимальной цене. Российские, типа Sintec, могут стоить меньше 200 рублей за литр.
      ВР, Кастрол, Чемпион, Запятая, Эльф, Шелл, Тотал, Волк, Газпромнефть, Роснефть, Синтек.

      Масло VW TDI одобрено 505.01

      Полностью синтетический, среднезольный, с сульфатной зольностью до 0,8%. Соответствует спецификации ACEA C3.
      Рекомендуется для дизельных двигателей с насос-форсунками и двигателей с турбонаддувом и системой Common Rail. Подходит для автомобилей с выхлопной системой Евро 4 и Евро 4. Ниже приведено описание и список рекомендаций для различных вязкостей.

      SAE 5W-30 505.01

      SAE 5W-40 505.01

      Масло Volkswagen LongLife II с допуском 503.00 506.01

      Оригинальные номера деталей G052183M2 G052183M4 G052183M6

      Для увеличенных интервалов. При эксплуатации автомобиля в мягких европейских условиях рекомендуется менять каждые 30 000 км.

      Для турбодизельных двигателей R5 и V10 без сажевого фильтра автомобилей выпуска до 2006 года.

      Масло Volkswagen LongLife III одобрено 504.00 507.00

      Для увеличенных интервалов замены (Long Life). При эксплуатации автомобиля в мягких европейских условиях его допустимо менять каждые 30 000 км.На самом деле так редко менять нельзя. При эксплуатации в городе, когда наработка большая, а пробег маленький, старение наступает раньше. Кажется, 15 тысяч километров — это реальный срок замены третьего Longlife.

      Список синтетических масел SAE 5W-30 504.00 507.00

      Г 052 195 М2, Г 052 195 М4, Г 052 195 М9. Производитель BP Castrol.

      Оригинал — много подделки, покупать опасно. Да и дорого. Лучше использовать тот же Castrol или BP.

      Оригинал, Castrol, BP, Champion, Mobil, Wolf, Comma.

      Масло одобрено VW 508.00 509.00

      Полностью синтетическое, для новейших двигателей VAG. Обязательно для двигателей 2.0 TFSI 140 кВт и 3.0 TDI CR 160 кВт.

      Синтетическое SAE 0W-30 508,00 509,00

      Не в цене оригинальное масло VAG. Российский рынок завален подделками и определить правильную цену на них сложно. Пожалуй, правильная пятилитровая канистра G 052 195 M4 не может стоить меньше 60 Евро.

      Так как мы часто отвечаем на вопрос какое моторное масло для volkswagen polo sedan / vw polo sedan заполняется автовладельцем. Решили выложить скриншот из заводской программы официальных дилеров VW по подбору запчастей ETKA.

      Исходя из этого рисунка, оригинальное моторное масло, которое следует заливать в двигатель Volkswagen Polo Sedan, имеет следующие характеристики:

      Название: Special Plus
      Оригинальный номер: упаковка 5 литров
      упаковка 1 литр
      бочка 60 литров
      Вязкость: 5w-40
      Допуск: VW50200/50501

      Несмотря на заводские настройки, многие официальные московские дилеры Volkswagen рекомендуют владельцам vw polo sedan заливать другое моторное масло:

      Название: Long Life 3
      оригинальный номер: 5-литровая упаковка
      G052195M2
      1-литровая упаковка
      G052195M6 60-литровая бочка

      Вязкость: 5w-30
      Допуск: VW50400/50700

      В качестве более дешевой альтернативы многие дилеры предлагают:
      Castrol EDGE Professional Longlife 3 5W-30 с допуском VW 504 00/507 00 увеличенные интервалы замены.
      Но на практике в российских условиях мы все же рекомендуем менять это масло с интервалом пробега 7500-10000 км.

      Хочу подчеркнуть, что все масла, представленные в нашем магазине, закупаются строго со складов официальных дилеров Volkswagen. Таким образом, мы исключаем продажу поддельного масла, которое часто встречается на прилавках российских магазинов запчастей.

      Для всесезонного масла — двойной номер. Во-первых, это вязкость при отрицательных температурах. Второй – вязкость при положительной температуре.

      Показатели низкотемпературной вязкости:

      • 0W — применяются при температуре до -35 град. ОТ
      • 5W — используется при температуре до -30 градусов. С
      • 10Вт — используется при температуре до -25 градусов. С
      • 15Вт — используется при температуре до -20 градусов. С
      • 20Вт — используется при температуре до -15 градусов. ОТ
      Показатели высокотемпературной вязкости:

      Гораздо интереснее вторая цифра в обозначении – высокотемпературная вязкость.Его нельзя перевести так же просто, как первый, на понятный автомобилисту язык, потому что это составной показатель, указывающий на минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах 100-150°С. Чем выше это число, тем выше вязкость моторного масла при высоких температурах. Хорошо это или плохо для вашего двигателя – знает только производитель автомобиля.

      SAE 5W30 или SAE 5W40

      Какое масло заливают на заводе в двигатель? Что купить для пополнения?

      Производитель марки Volkswagen заливает в двигатели моторное масло, которое по своим свойствам полностью соответствует указанным ниже требованиям допуска.

      Таким образом, используя данные о допусках моторного масла, можно купить любое моторное масло для доливки.

      Какое моторное масло заливают дилеры в ТО Поло седан?

      В дилерском центре обязательно предложат заменить на оригинальное моторное масло. К сожалению, его стоимость не всегда оправдана.

      В целях удешевления технического обслуживания дилеры могут предложить помимо оригинального моторного масла любое другое, отвечающее указанным выше допускам.

      Это могут быть моторные масла Ликви Моли, Газпром и любые другие.

      VAGTechnik Малайзия — Услуги

      6

      *** 338 ринггитов ***

      Пакет обслуживания моторного масла

      : — Motul 8100 X-cess 5W40 Полностью синтетическое — Бесплатный оригинальный масляный фильтр — Бесплатный труд — Бесплатный сервисный индикатор сброса — Полная проверка безопасности и здоровья автомобиля Моторное масло 4 литра Цена упаковки *** 338 ринггитов *** Моторное масло 5 литров Цена пакета *** 420 ринггитов *** **Соответствуют VW 505 00, 505 01, 502 00 Требования спецификации

      Плановый интервал обслуживания и техническое обслуживание

      Знаете ли вы, что вашему автомобилю требуется техническое обслуживание в зависимости от времени?

      Если вы ищете высококачественное обслуживание и техническое обслуживание автомобилей от местной компании, которой вы можете доверять, вы пришли в нужное место.В VAGTechnik у нас есть средства для удовлетворения всех ваших потребностей в обслуживании. Наши мастерские оснащены новейшим диагностическим оборудованием, а наши специалисты по обслуживанию полностью обучены, поэтому ваш автомобиль в надежных руках.

      Вы можете быть полностью уверены в том, что мы используем подлинные оригинальные запасные части и утвержденные совместимые OEM-запчасти. Мы не будем проводить какие-либо сервисные работы или ремонт, не сообщив вам стоимость и не получив вашего разрешения.

      Наша регулярная служба была разработана с учетом многолетнего опыта участия в соревнованиях.Мы считаем, что введение нового планового обслуживания «длительного периода» для существующих транспортных средств поставило под угрозу производительность и здоровую эксплуатацию транспортных средств. Наш график отражает глубину и целостность, требуемые в суровых условиях вождения в Малайзии, что приводит к более эффективному и лучшему обслуживанию автомобиля.

      Ремонт мехатроника и коробки передач DSG с 6 скоростями и 7 скоростями для автомобилей VW

      ……

      Audi, Bentley и Porsche Airmatic Absorber Air Suspension

      Знаете ли вы, что мы можем восстановить воздушный амортизатор вашего автомобиля?

      Система подвески AIRMATIC используется на большинстве современных внедорожников.В системе используются пневматические рессоры с электронным управлением, которые обеспечивают идеальный баланс комфорта при езде и управляемости. Подвеска автоматически опускается на более высоких скоростях для улучшения аэродинамики, стабильности и топливной экономичности, а AIRMATIC также обеспечивает автоматическое регулирование уровня 4-х колес, чтобы помочь компенсировать дополнительный груз или пассажиров. Это одна из самых быстродействующих пневматических систем на рынке. Хотя большинство систем AIRMATIC могут пройти 200 000 км без какого-либо обслуживания или ремонта, рано или поздно произойдет отказ.

      Проверка состояния автомобиля

      Важно убедиться, что ваш автомобиль работает на полную мощность и не подвергает опасности себя или других из-за проблем, которые остались незамеченными. Все наши специалисты прошли полное обучение и проведут бесплатную проверку состояния автомобиля при проведении всех работ по обслуживанию и ремонту.

      Все аспекты автомобиля будут тщательно проверены, чтобы убедиться, что все в порядке. Включая не только следующее:

      Помимо всех вышеперечисленных аспектов, мы предоставляем бесплатную диагностику автомобиля с помощью новейшей диагностической системы VAG, которая способна заранее определить любую неисправность.

      VW GTI, CC, Scirocco, Tiguan, EOS 2.0 6-ступенчатая DSG Service

      Посылка включает: — Масло DSG 5 л — 100% оригинал — Фильтр DSG и уплотнительное кольцо — 100% оригинал — Рабочий

      VW Golf, Jetta, Passat, Scirocco, Cross Touran 1,4 1,8 7-ступенчатая DSG Service

      Посылка включает: — Масло DSG 2 л — 100% оригинал — Труд

      VW Polo, Polo Sedan 1.6 MPI ATF Service

      Посылка включает в себя:-09G ATF 2.5L- LabourДополнительно:- Фильтр ATF RM100- Прокладка RM60

      Капитальный ремонт двигателя Audi Volkswagen

      Ауди

      В комплект поставки входят: — Обновленный комплект поршня с кольцами (OEM) — Комплект подшипников шатуна (OEM) — Комплект цепей ГРМ (OEM) — Комплект прокладок для капитального ремонта (OEM) — Расходные материалы — Гарантия на работу 6 месяцев или 10 000 км

      Изнашиваемые элементы, которые могут потребовать замены за дополнительную плату:- Водяной насос (OEM)- Маслоотделитель (OEM)- Свечи зажигания (NGK)- Клиновой ремень (OEM)- Натяжитель клинового ремня (OEM)- Подвеска двигателя ( OEM)- R8 красная катушка зажигания

      Позвони сейчас

      Фольксваген

      Пакет включает: — Обновленный поршень с комплектом колец (OEM) — Комплект прокладок для капитального ремонта (OEM) — Расходные материалы — Работа 6 месяцев или 10 000 км Гарантия

      Изнашиваемые элементы, которые могут потребовать замены за дополнительную плату: — Термостат (OEM) — Катушки зажигания (OEM) — Свечи зажигания (Bosch) — Клиновой ремень (OEM) — Крепление двигателя и коробки передач (OEM) — Цепь ГРМ, Рейка, натяжитель, комплект звездочек (OEM)

      Позвони сейчас .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.