Мерить компрессию: Замер компрессии в двигателе. Как правильно измерить компрессию.

Содержание

Как правильно мерить компрессию в двигателе дизель

Измерение компрессии дизельного двигателя

Многие специалисты с уверенностью готовы сказать, что компрессия двигателя играет важнейшую роль в жизни автомобиля. Она влияет не только на техническое состояние двигателя, качество запуска, но и на его мощность в целом. Сегодня мы узнаем о том, что собой представляет компрессия, какой ее уровень должен быть и как правильно измерять компрессию на автомобилях с дизельным двигателем.

Начать нужно с того, что компрессия — это давление сжатого воздуха в цилиндре двигателя в момент нахождения поршня в верхней мертвой точке. Уровень компрессии может падать во время эксплуатации автомобиля, поскольку происходит износ деталей. Уровень компрессии говорит о состоянии деталей двигателя.

Измеряется компрессия двигателя специальным устройством — компрессометром. Принцип его работы точно такой же, как и в манометре (прибор для измерения давления в шинах), но только он более мощный. Связано это с высокими показателями, с которыми обычный манометр не в силах справиться.

Какой уровень компрессии должен быть

Все владельцы автомобилей с дизельными двигателями должны знать то, каким должна быть компрессия для нормального запуска холодного двигателя. При определенном уровне компрессии двигатель сможет запуститься в определенную погоду.

  1. Уровень компрессии не более 28 кг/см2 — двигатель сможет запуститься при 15 градусах мороза.
  2. Уровень переходит отметку в 30 кг/см2 — двигатель запуститься уже при -20 градусах.
  3. Уровень переходит отметку в 32 кг/см2 — двигатель способен запуститься даже при 25 градусах мороза.
  4. Уровень компрессии 36 кг/см2 — хороший показатель, при котором двигатель сможет запуститься при -30 градусах.
  5. Уровень компрессии доходит до 40 кг/см2. При этом показателе дизель способен запуститься даже при -35 градусах.

Приведенные выше данные являются примерными, поскольку они могут колебаться в зависимости от типа двигателя или других нюансов (старый аккумулятор, изношенный насосный плунжер и так далее). Эти данные были написаны с таким расчетом, что все системы и механизмы автомобиля находятся в полном порядке. При этом нужно запомнить один фактор: чем уровень компрессии выше, тем лучше двигатель будет заводиться при низкой температуре.

Как измеряется компрессия на дизеле?

Для этой процедуры вам понадобится всего две вещи: заряженный аккумулятор и прибор для измерения компрессии. Обратите внимание, вам нужен именно компрессометр для дизельных двигателей. Они отличаются от обычных большим сопротивлением, так как предназначены для большего давления.

Итак, достав все необходимое, можно приступать к измерению:

  • предварительно прогрейте двигатель;
  • извлеките свечу накаливания в измеряемом цилиндре;
  • вставьте дизельный компрессометр в свечное отверстие;
  • попросите помощника нажать на педаль газа, и провернуть ключ зажигания в положение «пуск»;
  • запишите полученные данные и повторите процедуру на других цилиндрах.

Как правило, во время приближения к последним цилиндрам аккумулятор немного садится. Поэтому его нужно будет немного подзарядить. Вы узнаете о необходимости в зарядке в том случае, когда стартер начнет медленно и внатяжку крутить.

Источник

Замер компрессии дизельного двигателя

Замер компрессии дизельного двигателя или бензинового как процесс — это ряд некоторых несложных операций, в ходе которых измеряют процент сжатия поршнем воздуха. Исходя из результатов проверки, делают выводы о состоянии поршневой группы, цилиндра, прокладок, и головки этого блока. Для измерений используют специальный прибор — компрессометр или компрессограф.

Разница между ними заключается только в одном: первый измеряет в реальном времени и результаты никуда не сохраняются, в отличие от второго варианта, когда показания сразу же записываются на электронный или бумажный носитель, что очень сильно облегчает процесс, если замеры производит один человек.

Проверка компрессии дизельного двигателя и бензинового несколько различаются. Те аспекты, которые не важны, при измерениях на бензиновом моторе, сильно влияют на дизельный мотор. Именно поэтому часто возникают проблемы при проверке компрессии, неопытным мастером, который еще не знает, что существуют такие аспекты.

Теория

Для того чтобы таких ошибок не возникало, стоит познакомиться с теорией. Помимо компрессии в цилиндрах существует также другая величина, которую называют степенью сжатия. Степень сжатия — это всего лишь геометрическая величина, которая отображает соотношение камеры сгорания между головкой и поршнем при его положениях в верхней и нижней мертвой точке.

Обычно эта величина стабильна и не может изменяться в процессе нормальной эксплуатации двигателя. Она может быть изменена за счет расточки двигателя или, наоборот, установки более толстой прокладки. Стоит отметить, что эта величина больше, чем у бензиновых двигателей.

Вот и получается, что чаще всего эти два понятия путают, хотя компрессия — это физическая величина, измеряется в килограммах на квадратный сантиметр, pci или барах и, по сути, является давлением, которое создается в цилиндрах двигателя при работе поршня. Величина компрессии всегда больше, чем степень сжатия.

Возникает это соответственно вследствие действия физики. При прохождении поршня в цилиндре происходит трение, в результате которого происходит нагрев. И получается так, что эта самая энергия отдается не металлу, а воздуху, который находится в цилиндре. Воздух увеличивается в объеме, увеличивается давление, поэтому степень сжатия всегда будет меньше, чем компрессия на дизельном двигателе, да и на бензиновом тоже.

Прибор для измерения компрессии

Конечно же, для выполнения данных измерений будет необходимый инструмент, в данном случае — это нехитрый прибор, который в основном состоит из барометра.

Подобный барометр используется и в компрессорах, для накачивания давления в шинах, или в отдельных приборах, которые называются одноименно, барометрах. Но следует сделать одну оговорку, компрессометр рассчитан на более большое давление.

Компрессометр — простая конструкция, которая в основном состоит из манометра. Он, в свою очередь, соединен с переходником, на котором расточена такая же резьба, как и на стандартной свече и имеет похожий вид.

Также выше было сказано, что существует и другой прибор, называющийся компрессографом. Различия, как было сказано, минимальны, но преимущество в цене все-таки остается у первого варианта. Хотя удобство может возместить материальные затраты.

Также цена зависит от многих других факторов, на которые тоже стоит обратить внимание. И первым и, наверное, самым главным фактором является качество. Да, даже самый дешевый товар может быть качественным, но лучше взять что-то в средней ценовой категории. И желательно от проверенного бренда-производителя.

Для чего измеряют компрессию?

Все известно и понятно, но все же, нужно подумать и над таким вопросом, для чего вообще измерять компрессию? Да, в первую очередь для диагностики двигателя и его состояния. Но на самом деле, измерив компрессию можно сделать и другие выводы:

  1. Как вариант, это определение технического состояния ЦПГ (цилиндропоршневая группа) и, конечно же, состояния клапанов. Однако, можно сказать, что это практически бесполезно, потому что на это самое состояние влияет огромное количество факторов:
    • Сопротивление на выпуске и сопротивление воздушному потоку на выпуске
    • Фазы газораспределения, их соотношения.
    • Скорость вращения коленвала.
    • Изменение утечек воздуха в цилиндропоршневой группе.
  2. Просто измерение компрессии для получения результатов работы двигателя в реальных условиях. Все или некоторые вышеперечисленные условия будут проявляться в той или иной степени при низкой компрессии.
  3. Чем выше компрессия, тем ниже температура, при которой двигатель сможет без особых проблем завестись. При низких температурах газ уменьшается в объеме, соответственно компрессия становиться еще ниже. Поэтому стоит лишний раз убедиться, что с компрессией все в порядке. Лучше, если она будет в средних значениях, так как при высокой компрессии есть риск повредить двигатель, а при низкой просто нереально будет завести двигатель зимой.

Процесс измерения компрессии на примере дизельного двигателя

Как замерить компрессию дизельного двигателя? Вопрос, к которому, изучив основы теории можно переходить. Измерение компрессии дизельного двигателя выполнятся в несколько основных этапов, но для начала нужно учесть некоторые аспекты:

  • Все измерения проводятся исключительно на прогретом дизельном двигателе, его температура должна быть приблизительно около семидесяти — девяноста градусов.
  • Необходимо отключить подачу топлива. В этом может помочь отключение бензонасоса или форсунок. Есть и другие способы ограничить подачу топлива, здесь приведены самые простые варианты.
  • Стоит вывернуть абсолютно все свечи, так как они будут создавать компрессию в других цилиндрах, из-за этого у двигателя при прокрутке стартером упадут обороты. Будет возникать сопротивление вращению.
  • Аккумулятор стоит полностью зарядить или использовать пусковое устройство. Стартер также должен быть исправен.

Как проверить компрессию в дизельном двигателе? Рассмотрим все этапы замера компрессии:

  1. Итак, приступаем к самой процедуре. Исходя из аспектов первое, что мы сделаем, перекроем подачу топлива для того, чтобы в цилиндре помимо масла больше ничего не создавало излишнюю компрессию. Лучше всего это сделать, отсоединив клеммы с топливного насоса.
  2. Выкрутить все свечи и подсоединить компрессометр. Его установка выполняется точно так же, как и установка обычной свечи. Просто закручиваем измерительный прибор по резьбе.
  3. Теперь же можно подключать заряженный аккумулятор и прокручивать стартером поршни до тех пор, пока стрелка на компрессометре не остановиться в максимальном значении. (Пока не перестанет возрастать давление). Во время выполнения данной операции стоит не забыть поставить нейтральную передачу и ручник. Стоит соблюдать технику безопасности.
  4. Дальше повторить замер со всеми цилиндрами, устанавливая прибор заместо каждой из свеч.
  5. Записать результаты каждого из тестов и сверить их с нормальными показаниями.
  6. Вернуть свечи на место, можно заменить некоторые или все при необходимости.
  7. Восстановить работу бензонасоса (Вернуть подачу топлива). Присоединить клеммы на место.

Источник

Как правильно замерить компрессию на дизельных и бензиновых ДВС

Почему нормальный уровень компрессии (давления сжатия) бензиновых и дизельных двигателей так важен?

Давление сжатия является основным и наиболее важным показателем бесперебойной работы поршневого двигателя внутреннего сгорания. Компрессия уменьшает его износ. При снижении компрессии уменьшается мощность двигателя и увеличивается расход топлива и масла, а также усиливается вентиляция газового картера, а это приводит к более быстрому загрязнению других элементов двигателя – впускного коллектора, дросселя и системы рециркуляции выхлопных газов (EGR).

Когда следует измерять компрессию и как это делать?

компрессия бензиновых и дизельных двигателей измеряется каждый раз при покупке подержанного автомобиля;

компрессия дизельных двигателей измеряется при затруднении пуска двигателя, уменьшении мощности и повышении расхода топлива;

компрессия бензиновых двигателей измеряется при затруднении пуска двигателя, уменьшении мощности и повышении расхода топлива.

Для автомобилей, оборудованных газокомпрессорной системой измерения, проверка давления сжатия проводится один раз в год.

Довольно часто возникает вопрос о том, измерять компрессию на холодном или тёплом двигателе . Давление сжатия бензина или дизельного топлива в моторе лучше измерять при рабочей температуре, то есть на нагретом двигателе, потому что при работе двигатель нагревается, а не остаётся холодным.

Замер компрессии на дизельном двигателе

Измерить компрессию дизельного двигателя можно двумя способами:

  • Первый заключается в том, что свечи зажигания снимаются, а затем, при последовательном подключении их по одной и вращении коленчатого вала, измеряется компрессия в каждом цилиндре.
  • Второй способ – это установка сопла компрессометра в гнездо свечи, и опять же давление измеряется на каждом цилиндре отдельно.

Если компрессия дизельного двигателя измеряется на свечах накаливания , то в соплах должен быть прекращён впрыск топлива, так как при поступлении дизельного топлива в цилиндр во время измерения давление меняется, и полученные данные могут быть недостаточно точны.

Замер компрессии на бензиновом двигателе

При измерении сжатия бензинового двигателя должна быть полностью открыта дроссельная заслонка, а впрыск топлива – отключён, так как бензин при попадания в цилиндр во время измерения давления омывает стенки цилиндров, и это приводит к неточности показаний в сторону меньшего сжатия.

Наконец, должно быть выключено зажигание. Когда свечи подключены, а зажигание работает, может образоваться искра, которая легко может повредить коммутатор и, в некоторых случаях, другие электронные блоки автомобиля.

Общие рекомендации для замера компрессии

При измерении компрессии дизельных и бензиновых двигателей аккумулятор должен быть хорошо заряжен, а стартер исправен, потому что давление сжатия дизельных и бензиновых двигателей зависит от скорости вращения коленчатого вала.

Каждый раз необходимо сравнивать результаты с заданными нормами производителя для каждого двигателя. В большинстве случаев в технической литературе записывается нормальная величина сжатия. В некоторых случаях, однако, указывается минимальное значение. При отклонении полученных показаний от нормативов, следует сделать соответствующие выводы:

если измеренное значение ниже минимального, это значит, что двигатель необходимо ремонтировать;

если сжатие одинаково в разных цилиндрах, значит, изношена поршневая группа или происходит неправильное зацепление зубчатого ремня или цепи;

различия в значениях отдельных цилиндров больше, чем один бар, являются нежелательными, это может происходить из-за плохого уплотнения клапанов.

Понравилась статья? Жми палец вверх и подписывайся на наш блог: Auto4sell чтобы не пропускать следующие.

Источник

Как измерить компрессию?

На чтение 3 мин. Просмотров 437 Обновлено

Измерение компрессии двигателя позволяет достаточно точно определить многие неисправности, почти ничего не разбирая. Как сделать эти измерения правильно?

Для замера компрессии в цилиндрах двигателя используется специальный прибор – компрессометр. Фактически, это манометр, который оснащен удобной трубкой или насадкой и обратным клапаном. Компрессометры бывают прижимные и ввинчивающиеся в свечное отверстие. С прибором первого вида в одиночку померить компрессию не получится – нужен напарник, потому что придется держать компрессометр и включать стартер одновременно. Прибор с резьбовой насадкой можно использовать без помощников.

Чтобы правильно измерить компрессию в цилиндрах, крайне важно правильно подготовить двигатель. Одним из главных условий является его прогрев до рабочей температуры. Все условия для правильных измерений – ниже.

Условия измерения компрессии для получения точного результата:

– Двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры (для разных двигателей температура может различаться)

– Катушки зажигания должны быть отключены вообще (отключить низковольтные провода питания)

– Свечи зажигания выкручены из всех цилиндров

– Аккумулятор заряжен

– Стартер должен быть исправным и развивать нормативные пусковые обороты

– Подача топлива в цилиндры должна быть исключена. Если бензонасос электрический, то можно вытащить его реле, предохранитель или просто снять разъемы со всех форсунок. При механическом насосе достаточно отсоединить топливный шланг.

Чтобы измерить компрессию, нужно прижать (или вкрутить) насадку компрессометра к свечному отверстию цилиндра, полностью открыть дроссельную заслонку (нажать педаль газа «в пол») и включить стартер. Показания прибора начнут расти. Стартер держим включенным до тех пор, пока рост показаний не остановится. Конечный результат, который показывает компрессометр, и есть значение компрессии для данного цилиндра.

Измерения следует выполнить на каждом цилиндре двигателя, записать значения и, после, проанализировать полученные результаты.

Нормативные значения компрессии для разных двигателей могут отличаться. Однако, в общем случае, компрессия должна быть не меньше 10 кгс на мм2. Если значение в каком-либо цилиндре опустилось ниже, значит, в нем есть какая-то неполадка.

Занимаясь расшифровкой результатов компрессии, важно учитывать не только «нормальность» значения в каждом цилиндре, но и общее соотношение этих значений. То есть, во всех цилиндрах двигателя компрессия должна быть практически одинаковой. Если в каком-либо цилиндре значение отличается от других более чем на 1 кгс на мм2, то это намекает на скорые проблемы в нем. Когда же показатели всех цилиндров находятся примерно на одинаковом уровне и не ниже 10 кгс на мм2, это означает отличную компрессию.

Как правильно мерить компрессию? — Ford Focus 2

olegcok
Информация из FordEtis IDS

Измерьте давление сжатия.
ПРИМЕЧАНИЕ:Модуль управления силовым агрегатом (PCM) при снятии реле топливного насоса или отсоединении электрических элементов получает сообщение об ошибке. После выполнения проверки компрессии следует удалить это сообщение об ошибке из памяти неисправностей, используя всемирную диагностическую систему (WDS).
ПРИМЕЧАНИЕ:Перед выполнением проверки сжатия требуется правильно выставить клапанные зазоры. Удостоверьтесь в том, что двигатель находится при нормальной рабочей температуре.
ПРИМЕЧАНИЕ:Различные варианты конструкции компрессометров и колебание частоты вращения стартера обычно позволяют только сопоставить давление сжатия во всех цилиндрах.

Измерение давления сжатия (Двигатель — 1.6L Duratec-16V, Двигатель — 1.6L Duratec-16V Ti- VCT)

1. Снимите крышку центральной электрораспределительной коробки (CJB).

http://fatez46.users.photofile.ru/photo/fatez46/150319930/xlarge/158268787.jpg


2. Откройте CJB и снимите реле топливного насоса.
ПРИМЕЧАНИЕ:Двигатель запустится, поработает несколько секунд, а затем остановится.

http://fatez46.users.photofile.ru/photo/fatez46/150319930/xlarge/158268788.jpg


3. Запустите двигатель.

4. Рассоедините электрический разъем катушки электронного зажигания (EI).

http://fatez46.users.photofile.ru/photo/fatez46/150319930/xlarge/158268789.jpg


5. Снимите разъемы свечей зажигания.

http://fatez46.users.photofile.ru/photo/fatez46/150319930/xlarge/158268791.jpg


6. Снимите свечи зажигания.

http://fatez46.users.photofile.ru/photo/fatez46/150319930/xlarge/158268806.jpg


7. Выполните измерение в соответствии с инструкциями, прилагаемыми к прибору, на каждом цилиндре, используя подходящий компрессометр с подходящим переходником.
ПРИМЕЧАНИЕ:Дайте стартеру поработать при широко открытой дроссельной заслонке до тех пор, пока стрелка на измерительном приборе не прекратит перемещаться в сторону увеличения показаний.

http://fatez46.users.photofile.ru/photo/fatez46/150319930/xlarge/158268810.jpg


8. Установите свечи зажигания.

http://fatez46.users.photofile.ru/photo/fatez46/150319930/xlarge/158268811.jpg


9. Установите разъемы свечей зажигания.

http://fatez46.users.photofile.ru/photo/fatez46/150319930/xlarge/158268812.jpg


10. Состыкуйте электрический разъем катушки EI.

http://fatez46.users.photofile.ru/photo/fatez46/150319930/xlarge/158268813.jpg


11. Установите реле топливного насоса и закройте CJB.

http://fatez46.users.photofile.ru/photo/fatez46/150319930/xlarge/158268815.jpg


12. Установите крышку CJB.

http://fatez46.users.photofile.ru/photo/fatez46/150319930/xlarge/158268817.jpg


13. Используя всемирную диагностическую систему (WDS), удалите коды неисправности из памяти модуля управления силовым агрегатом (PCM).

Проверка компрессии двигателей K7M 1.6 и K7J 1.4 8 клапанов

Автор Павел Александрович Белоусов На чтение 7 мин. Просмотров 1.3k.

При снижении компрессии в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания возрастает расход топлива, снижается мощность и падает динамика разгона автомобиля. Силовой агрегат плохо заводится и неравномерно работает на холостом ходу. Причиной падения давления могут являться как закоксованные кольца и прогоревшие клапаны, так и критический износ цилиндро-поршневой группы.

Чтобы оценить серьезность ситуации, необходимо измерить и оценить компрессию в цилиндрах ДВС. Сегодня мы расскажем о том, как измерить компрессию в цилиндрах автомобилей Renault Logan своими руками.

Каким компрессометром лучше всего мерить параметры компрессии и почему это важно?

Чтобы замерить компрессию в двигателе K7M 1.6 8 клапанов и двигателя K7J K7J 1.4 8V автомобилей Рено Логан, понадобится компрессометр с удлинённым наконечником. При этом головка прибора может иметь конусную часть из мягкой резины или наконечник с резьбой и гибкой прокладкой. Второй вид прибора предпочтительнее, поскольку при его использовании удастся добиться более точных результатов.

Дело в том, что при измерении давления манометром с резиновым конусом устройство придётся с силой прижимать к свечному отверстию. Стоит лишь немного ослабить усилие или качнуть прибор в сторону, и он будет показывать неверное значение.

Конечно же, если вы измеряете компрессию собственноручно, то сможете контролировать правильность замеров и при необходимости повторите эксперимент. А вот при обращении в автосервис придется надеяться лишь на честность и порядочность мастера. Нередко нечистые на руку автомеханики проводят замеры, выпуская часть давления из цилиндров в атмосферу, тем самым демонстрируя клиенту неисправность двигателя и необходимость его дальнейшего капитального «ремонта». С компрессометром, который вкручивается на место свечи, такой трюк провести не удастся, следовательно, ни о каком «разводе на деньги» не может быть и речи.

Порядок измерения компрессии в 8-ми клапанном двигателе автомобиля Рено Логан (Сандеро)

При замерах компрессии Рено Логан  понадобятся компрессометр и свечной ключ. Он может быть как монолитным, так и составным, в виде головки «на 16», удлинителя и ручки с трещоткой. Кроме того, позаботьтесь о том, чтобы под рукой были круглогубцы и компрессор.

В зависимости от результатов измерений может понадобиться ещё и небольшая ёмкость с моторным маслом – с его помощью можно будет диагностировать источник недостаточного давления в цилиндрах двигателей K7M 1.6 8V и K7J 1.4 8V. Последнее, о чем хотелось бы напомнить – перед тем, как приступать к замерам, проверьте состояние аккумулятора и при необходимости выполните его подзарядку. Не следует забывать и о том, что исследование проводят на горячем двигателе – после его прогрева до рабочей температуры.

Измерение компрессии выполняют по следующему алгоритму:

1. Снимите разъём с модуля зажигания.

2. Откройте крышку модуля предохранителей и с помощью круглогубцев вытащите защитные элементы, которые отвечают за цепи питания топливного насоса и блока управления двигателем (ЭБУ).

Нередко при диагностике мотора при измерение компрессии двигателя мастера обходятся лишь тем, что снимают разъём с модуля зажигания Рено Логан, считая, что этого достаточно. При этом они не берут во внимание, что во время измерения работающий бензонасос будет подавать горючее в топливную рампу, а ЭБУ – включать форсунки. Само собой разумеется, что бензин, попадающий в цилиндры K7M 1.6 8V и K7J 1.4 8V, сгорать не будет — попадая на стенки цилиндров, топливо исказит реальную картину состояния силового агрегата.

3. Снимите высоковольтные провода со свечей. Обратите внимание: чтобы не повредить токопроводящие жилы, тяните провод, удерживая его за наконечник. Отсоединять провода от катушек нет необходимости – достаточно отвести в сторону весь жгут.

4. Воспользовавшись компрессором, обязательно продуйте свечные колодцы. Не стоит пренебрегать этой процедурой, особенно в случае с 8-клапанными двигателями Renault. Свечи в этих моторах установлены достаточно глубоко, поэтому убрать пыль и грязь можно лишь при помощи сжатого воздуха. Нередко о серьезности того или иного автосервиса можно судить именно по таким мелочам, как удаление мусора из свечных колодцев – опытные автомеханики выполняют эту процедуру в обязательном порядке.

5. Немного отвернув свечи, повторите продувку сжатым воздухом ещё раз – в цилиндры не должно попасть ни грамма мусора.

6. Выверните свечи со всех цилиндров. Косвенно оценить общее состояние двигателя и качество горючей смеси можно уже по тому, как выглядят электроды свечей зажигания и по наличию моторного масла на их резьбовой части.

7. Аккуратно вверните резьбовую часть компрессометра на место свечи первого цилиндра двигателя Рено Логан и затяните соединение от руки. Напоминаем, что отсчёт на двигателях производства Renault следует вести от коробки перемены передач, но никак не от места установки привода газораспределительного механизма.

8. Замер компрессии мотора удобно проводить вдвоём. Прежде всего, поставьте автомобиль на стояночный тормоз и проверьте, находится ли рычаг КПП в нейтральном положении. После этого помощник должен сесть на водительское место и, нажав до упора на педаль акселератора, начать прокручивать стартер. В это время следует наблюдать за движением стрелки компрессометра – как только она остановится на максимальном значении, вращение коленчатого вала можно прекращать.

Волноваться, что при отсутствии давления в цилиндрах показания прибора установятся на ноль не стоит – в конструкцию компрессометра входит специальный клапан, который будет удерживать воздух в каналах манометра до тех пор, пока оператор не решит его стравить.

Если замеры компрессии выполняются работниками автосервиса, обязательно наблюдайте за порядком проведения процедуры. Мастера должны прекратить вращение стартера только тогда, когда стрелка манометра остановится, показав максимальное значение. В противном случае результаты замеров можно считать недействительными, а подобные манипуляции являются прямым свидетельством того, что вас пытаются обмануть.

9. Когда будут записаны показания, компрессометр извлекают из цилиндра. Нажав на специальную кнопку, стравливают воздух – при этом показания манометра обнуляются.

Аналогично проводят замеры компрессии в оставшихся цилиндрах, не забывая записывать показания в каждом случае.

Вас также заинтересует:

Какой должна быть компрессия в двигателях K7M 1.6 8V, K7J 1.4 8V автомобилей Renault?

Выполнив измерение давления, можно косвенно оценить состояние цилиндро-поршневой группы и клапанного механизма. Разброс показаний не должен превышать 1 бар, в противном случае ни о какой равномерной работе двигателя не может быть и речи. Слишком низкое значение компрессии (менее 10 бар) во всех цилиндрах в большинстве случаев свидетельствует об износе деталей и необходимости капитального ремонта силового агрегата.

В то же время нередки случаи, когда это происходит и по другим причинам – например, из-за залегания поршневых колец. Если же говорить о номинальном значении, то на прошедших обкатку двигателях K7M, K7J производства Renault должна быть компрессия не менее 12-14 бар.

В случае, когда показания манометра в каком-то одном цилиндре разительно отличаются от значений, полученных при других измерениях, поступают следующим образом. Вывернув компрессометр, в цилиндр заливают 15-20 куб. см моторного масла и без промедления проводят повторный замер. Значительное повышение компрессии свидетельствует о проблемах цилиндро-поршневой группы, поскольку затекающее в пространство между поршнем и цилиндром масло препятствует оттоку воздуха из камеры сгорания в картер. Если же показания прибора не изменились, то причиной проблемы является нарушение работы газораспределительного механизма – например, прогорание выпускного клапана.

Научившись правильно измерять компрессию в цилиндрах двигателя Рено Логан, вы сможете при необходимости провести диагностику. Возможно, своевременное выявление причины падения давления в камере сжатия позволит вовремя выявить причину неисправности и, приняв соответствующие меры, обойтись «малой кровью» при ремонте дорогостоящего силового агрегата.

Вы спрашивали: Как правильно замерить компрессию?

Наконечник компрессометра плотно вставить в отверстие свечи зажигания, убедитесь, что соединение надежно. Включите стартер и «крутите» двигатель, пока показания манометра не прекратят расти (обычно 2-3 секунды). Проверка компрессии в цилиндрах выполняется только при полностью заряженном аккумуляторе.

Как правильно мерять компрессию на холодную или горячую?

При прогретом моторе и полностью выжатой педали акселератор (открытой дроссельной заслонке) компрессия будет максимальной. Именно при таких условиях и рекомендуется ее измерять, а не на холодную, когда еще не установились все зазоры поршневого механизма и клапанов системы впуска/выпуска.

Как измерить компрессию на инжекторной машине?

Измерение компрессии в цилиндрах инжекторного двигателя

  1. — Вставляем компрессометр в свечное отверстие (либо прижимаем, либо вворачиваем в зависимости от его конструкции).
  2. — Помощник нажимает до упора на педаль «газа» и включает стартер на 4 – 5 секунд.

На каком двигателе проверяется компрессия?

Чтобы измерить компрессию, необходимо вместо свечи установить компрессометр. Этот прибор представляет собой манометр, соединенный шлангом со штуцером и обратным клапаном.

Можно ли мерить компрессию на холодном двигателе?

При затрудненном пуске мотора измерение компрессии рекомендуем производить «на холодную» (температура двигателя одинакова с температурой окружающего воздуха).

Сколько заливать масла в цилиндры для проверки компрессии?

При выявлении низкой компрессии в цилиндр заливают масло (строго определенное количество) для уточнения неисправности. Заливаем в цилиндр до десяти миллилитров масла и повторяем процедуру замера компрессии. Если компрессия повысилась, то проблема кроется в поршневых кольцах (например кольца могли закоксоваться).

Какая должна быть компрессия в дизельных двигателях?

Для нормальной работы дизельного силового агрегата компрессия во всех его цилиндрах должна соответствовать показателю, который установлен заводом-изготовителем. Значение может зависеть от конкретного агрегата, но в любом случае — не менее 22 кг/см2.

Как в домашних условиях проверить компрессию двигателя?

С помощью компрессометра

  1. Заведите автомобиль и прогрейте до рабочей температуры.
  2. Выверните свечи зажигания.
  3. Попросите помочь, т. …
  4. Наконечник компрессометра плотно вставить в отверстие авто свечи. …
  5. Включите стартер и «крутите» двигатель, пока показания манометра не прекратят расти (обычно 2-3 секунды).

Где проверить компрессию двигателя цена?

Замер компрессии в двигателе, цена 250 руб за цилиндр.

Какая должна быть компрессия на ваз 2107 инжектор?

Для автомобиля ВАЗ 2107 оптимальное значение давления составляет 12 атмосфер, и если показатель ниже 10 Бар, то ДВС нуждается в ремонте.

Чем мерять компрессию двигателя — Авто журнал kupim-avto57.ru

Проверка компрессии двигателя

Калькулятор расчета мощности двигателя автомобиля

5 способов произвести расчет мощности двигателя автомобиля. Калькулятор для определения мощности ДВС онлайн

Проверка компрессии двигателя производится для поиска неисправностей в двигателе внутреннего сгорания. Компрессия – это сжатие смеси в цилиндре под воздействием сил извне. Она измеряется как степень сжатия умноженная на 1,3. При измерении компрессии можно найти цилиндр, который имеет сбои в работе.

Если у машины появились различного рода проблемы, вроде падения мощности, потери масла, троения в моторе — то проверяют свечи, датчики, осматривают двигатель на предмет повреждений и течи. Когда такие проверки не приносят результата, тогда прибегают к замеру компрессии. Как ее определить на примере ВАЗ классики, показано в этом видео.

Самостоятельно проверить компрессию можно с помощью компрессометра. На станциях технического обслуживания такие проверки делаются с помощью компрессографа или мотортестера.

С помощью компрессометра

  • Заведите автомобиль и прогрейте до рабочей температуры.
  • Выверните свечи зажигания.
  • Попросите помочь, т.к. обязательным условием измерения является полное открытие дроссельной заслонки, а помощник будет включать стартер, до конца выжав педаль газа.
  • Наконечник компрессометра плотно вставить в отверстие авто свечи. Убедитесь, что соединение надежно.
  • Включите стартер и «крутите» двигатель, пока показания манометра не прекратят расти (обычно 2-3 секунды). Проверка выполняется только при полностью заряженном аккумуляторе.
  • Выключите стартер, считайте показания прибора. Измерение производится во всех цилиндрах.
  • Не забывайте удалять воздух из компрессометра после каждого замера. Если у вас получились данные, отличающиеся от нормы, повторите измерения на данном цилиндре.

Разница показателей компрессометра между цилиндрами не должна превышать 10% от максимального показателя. Таким образом, падение компрессии на 15 % в данном цилиндре свидетельствует об износе поршня, поршневых колец или клапанов. Продолжительная эксплуатация мотора с такими показателями ведёт к усиленному износу и возможному ремонту двигателя.

Что делать, если вы не знаете нормативных данных? Приблизительный показатель компрессии для двигателя автомобиля можно рассчитать по формуле:

Компрессия (кгс/см 2 ) = степень сжатия * коэффициент Х

Степень сжатия всегда записывается в технической характеристике двигателя. Коэффициент Х зависит от вида двигателя:

Х = 1,2-1,3 для бензиновых моторов;

Х = 1,7-2 для дизелей.

Есть два способа для измерения компрессии, которыми вы можете воспользоваться: точное измерение — компрессометром и приблизительное — вручную. Для последнего способа измерения требуются определенный навык, но в то же время нет ничего сложного и в нем.

Выверните все свечи, кроме свечи первого цилиндра, и проворачивайте коленчатый вал двигателя до тех пор, пока в первом цилиндре не закончится такт сжатия (определить это можно по совпадению меток). Затем поочередно ввертывайте свечи в другие цилиндры и также проворачивайте коленчатый вал. Понять, в каком цилиндре компрессия понижена, можно, сравнивая усилия, прилагаемые для прокручивания коленвала.

Согласен, что это довольно условное измерение, т.к. оно связано с субъективными особенностями человеческой физиологии. Поэтому предпочтительней воспользоваться компрессометром.Необходимое значение компрессии для своего автомобиля вы можете узнать из техпаспорта.

КАК ИЗМЕРИТЬ КОМПРЕССИЮ С ПОМОЩЬЮ КОМПРЕССОМЕТРА?
  • Заведите автомобиль и прогрейте до рабочей температуры.
  • Выверните свечи зажигания.
  • Попросите помочь, т.к. обязательным условием измерения является полное открытие дроссельной заслонки, а помощник будет включать стартер, до конца выжав педаль газа.
  • Наконечник компрессометра плотно вставить в отверстие свечи зажигания, убедитесь, что соединение надежно.
  • Включите стартер и «крутите» двигатель, пока показания манометра не прекратят расти (обычно 2-3 секунды). Проверка компрессии в цилиндрах выполняется только при полностью заряженном аккумуляторе.
  • Выключите стартер, считайте показания прибора. Измерение производится во всех цилиндрах.
  • Не забывайте удалять воздух из компрессометра после каждого замера. Если у вас получились данные, отличающиеся от нормы, повторите измерения на данном цилиндре.

Разница показателей компрессометра между цилиндрами не должна превышать 10% от максимального показателя. Таким образом, падение компрессии на 15 % в данном цилиндре свидетельствует об износе поршня, цилиндра, поршневых колец или клапанов. Продолжительная эксплуатация двигателя с таким цилиндром ведет к усиленному износу и возможному ремонту двигателя.

Что делать, если вы не знаете нормативных данных, приблизительный показатель нормативной компрессии для двигателя вашего автомобиля можно рассчитать по формуле:

Компрессия (кгс/см 2 ) = степень сжатия * коэффициент Х

Степень сжатия всегда записывается в технической характеристике двигателя. Коэффициент Х зависит от вида двигателя:

Х = 1,2-1,3 для бензиновых двигателей;

Х = 1,7-2 для дизельных двигателей.

Компрессия в новых автомобилях или в находящихся в хорошем состоянии должна соответствовать данных завода-изготовителя или данным, следующим из указанной выше формулы.

ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ И ИЗНОС ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ

Потеря компрессии в цилиндрах двигателя зависит от состояния деталей мотора и в частности от износа поршневых колец. Есть один способ проверить техническое состояние колец. Назовем этот вариант «масляная проверка». Для данного вида определения неисправностей нам и потребуется ранее упомянутые в инструментах шприц и машинное масло.

Впрысните в те цилиндры, где компрессия понижена, 10-30 мл моторного масла. Закройте свечное отверстие, сделайте несколько оборотов коленвала, чтобы масло распространилось по цилиндру, а затем снова измерьте компрессию.

Теперь необходимо сравнивать показания компрессометра до и после.

  • Если компрессия значительно повысилась или очень близка к норме, значит, негерметичны вследствие износа как правило поршневые кольца, поршни, цилиндры.
  • Если компрессия повысится незначительно — негерметичны клапаны и поршневые кольца или повреждена прокладка головки блока цилиндров.

2016-02-19 Как измерить компрессию двигателя?

Двигатель со временем начинает терять мощность, иногда это происходит еще до того, как пройден гарантированный пробег. Причин этому множество, и прежде чем начинать ремонт мотора, следует определить, чем же он «болен». Основной причиной падения тяги мотора является износ компрессионных колечек, клапанов. При помощи некоторых приемов можно предварительно определить неисправность, замеряя компрессию в каждом цилиндре. Существует возможность сделать это без приборов, но не точно, а только для предварительного определения. Однако лучше всего воспользоваться компрессометром — специальным прибором. Он с большой степенью вероятности подскажет причину падения мощности.

Ручной способ

После того как вы почувствовали, что мощность двигателя упала ощутимо, но вы не знаете, где искать причину этого, можно проверить компрессию вручную. Конечно, для этого нужен некоторый навык, но он появится быстро, и сложности здесь нет совсем.

На холодном двигателе (чтобы не обжечься) выворачивают все свечи, оставляя первую. Затем начинают вручную прокручивать коленчатый вал мотора до совпадения меток (верхней мертвой точки). Затем вворачивают одну свечу и, проворачивая коленвал, на ощупь запоминают степень прилагаемой силы.

Далее вкручивают следующую свечу, проворачивают и сравнивают ощущения. На том цилиндре, где компрессия маленькая, коленвал провернется легче. Этот метод неточен, но позволяет определить, на что нужно обратить внимание в первую очередь. Если вы почувствовали разницу, значит, теперь нужно выполнить замеры прибором.

Замеры компрессометром

Правильные показания прибора обеспечиваются некоторыми условиями. Во-первых, аккумулятор должен быть исправен и полностью заряжен. Это даст одинаковое по силе проворачивание коленчатого вала и необходимую точность измерений. Во-вторых, двигатель нужно прогреть до рабочего состояния (80–90 градусов), чтобы обеспечить тепловые зазоры в клапанах и компрессионных кольцах. Обязательно необходимо вывернуть все свечи, пригласить помощника, и можно приступать.

Компрессометр должен иметь наконечник с резьбой, так можно точнее определить степень сжатия. Наконечник вворачивают в первое отверстие, просят помощника нажать на педаль газа и прокрутить мотор стартером в течение 3–5 секунд. Запоминают показания и проделывают те же операции с остальными цилиндрами. После каждого замера необходимо обнулить показания прибора!

Определение неисправности после замера

Результаты замеров не должны отличаться друг от друга более чем на 10 процентов. Если разница больше, это говорит о том, что в одном или нескольких цилиндрах есть нарушение герметичности клапанов либо колец. Если показания одинаковые, то нужно сравнить, насколько они совпадают с данными в техническом паспорте автомобиля. Разница в 15 процентов указывает на износ поршневых колец , цилиндров либо клапанов.

Если вы не знаете, какой должна быть компрессия у вашей машины, ее можно вычислить при помощи простой формулы: степень сжатия умножают на коэффициент и получают нужную компрессию. Для бензиновых моторов этот коэффициент равен 1,2–1,3. Для дизелей — 1,7–2,0.

Дополнительное измерение компрессии

Чтобы точно выяснить, какая деталь неисправна, можно провести «масляный» тест. Он покажет техническое состояние поршневых колец (не изношены ли они). Для его проведения понадобится немного моторного масла, шприц и тот же компрессометр.

В цилиндры, где компрессия ниже нормы, вливают 25 мл масла, заглушают отверстие, чтобы оно распределилось внутри, и делают несколько оборотов мотора. После этого замеряют компрессию прибором и сравнивают прежнее показание с новым. Если компрессия повысилась до нормы (сравнима с остальными цилиндрами), значит, необходимо менять компрессионные кольца. Если же показания изменились незначительно, то это, скорее всего, указывает на негерметичность клапанов.

На нашем портале в разделе » Диагностика двигателя » представлены автосервисы специализация которых компрессия двигателя.

Большая компрессия в двигателе. Основные причины.

Не радуйтесь, если ваши показания компрессии зашкаливают, это никак не свидетельствует о крутизне вашего движка. Как писалось выше – идеальная компрессия для 8-клапанного мотора это 14-14-14-14. Если ваша компрессия выше этих цифр, то пора задуматься о неисправностях. Большая компрессия может повредить перегородки у поршней, подрать цилиндры. Ниже приведены основные причины повышенной/высокой компрессии:
Большая компрессия создаётся за счёт излишек масла в цилиндре, поэтому она иногда ещё называется «масляная компрессия».

  • Износились и умерли маслосъёмные колпачки (МСК).
  • Износились или залегли маслосъёмные кольца. (В таких случаях неизбежно потребление масла. Проверьте уровень масла: Как проверить уровень масла в двигателе? Так же обратите внимание на запуск двигателя после долгой стоянки, например, с утра. При потреблении масла в двигателе, выхлоп будет чёрного цвета).
  • Возможно в цилиндрах есть нагар. Попробуйте избавиться от него раскоксовкой.

Как измерить компрессию двигателя

Для проверки данного параметра используют специальный прибор – компрессометр, который находится в свободной продаже по доступной цене. Есть более дорогое устройство – компрессограф, который позволяет с таким же результатом померять компрессию двигателя, но с возможностью графически зафиксировать выполнение замеров. Рассмотрим последовательность действий при замере на бензиновом и дизельном двигателях, а также то, как правильно мерить компрессию, не имея под рукой вышеуказанных приборов. Все описанные ниже способы неоднократно опробованы автомобилистами и доказали свою актуальность. Однако, чтобы не сомневаться, рекомендуется замерить компрессию в цилиндрах, обратившись на станцию технического обслуживания.

Выполнение замеров на бензиновом двигателе

Главное правило при замере заключается в прогреве силового агрегата до температур 70-80 градусов. Обычно он работает до первого запуска вентилятора системы охлаждения, затем глушится Те, кто знают, как правильно проверить компрессию в бензиновом двигателе, понимают, что это нужно для повышения текучести моторного масла. Далее необходимо отключить подачу топлива, чтобы во время замера оно не попадало в камеры сгорания. Проверка компрессии двигателя не может быть выполнена с вкрученными свечами зажигания, а потому они все выкручиваются. Вместо свечи в тестируемый цилиндр вкручивается компрессометр.

Когда первый цилиндр подготовлен, можно проверить компрессию в нем. Для этого запускают стартер, он вращает коленчатый вал до тех пор, пока на компрессометре не перестанет увеличиваться давление. Максимальный показатель фиксируется и сравнивается с заводским значением. Теперь, зная, как измерить компрессию, необходимо такую же операцию проделать в каждом цилиндре. Это позволит определить, в каком из них изношены детали поршневой группы. Если во всех цилиндрах после остановки коленчатого вала давление стремительно снижается, однозначно требуется заменить прокладку ГБЦ.

Как проверить компрессию на дизеле

Как и в случае с бензиновым силовым агрегатом, его необходимо прогреть, отключить подачу топлива и выкрутить все свечи накала. В один цилиндр вкручивается компрессометр, и с помощью стартера вращается коленчатый вал. Замерить компрессию двигателя таким способом может каждый, так как особого опыта для этого не требуется. Максимальные значения компрессометра фиксируются и сравниваются с заводскими. Таким образом, замер компрессии на дизеле повторяет те же операции, что и на бензиновом. Конечный результат у двигателей отличается, так как у бензинового и дизельного двигателей различное давление в цилиндрах.

Как проверить компрессию без компрессометра

Не имея под рукой такого прибора, можно выполнить менее точный замер вручную. Для этого потребуется только ключ. Необходимо выкрутить во всех цилиндрах свечи, кроме одного, оставляя его таким образом герметичным. Снимается одно переднее колесо и ключом проворачивается коленчатый вал вручную. Проверка компрессии без компрессометра заключается в том, что для проворачивания коленчатого вала необходимо приложить определенные усилия. Повторяя данную операцию с каждым цилиндром, можно понять, в каком давление ниже, сравнивая прилагаемые усилия. Такой замер компрессии в двигателе может выполнить только человек, имеющий опыт в подобных задачах. Так как результат является недостаточно точным, такой замер можно использовать, чтобы понять, что нужно обратиться в автосервис.

Проверка компрессии на холодном двигателе

Если двигатель нет возможности запустить, одной из причин может быть выход из строя деталей поршневой группы. В этом случае придется мерить компрессию при условии, что силовой агрегат будет иметь температуру окружающей среды. Замер компрессии на холодную выполняется по той же схеме, что и на горячую. Однако показатели давления будут отличаться, и это следует учитывать. При горячем двигателе давление в цилиндрах выше на несколько атмосфер, и нужно понимать разницу, чтобы определить работоспособность силового агрегата.

Как проверить компрессию на снятом двигателе

Учитывая то, что снятый двигатель имеет температуру окружающей среды, необходимо понимать, что давление в цилиндрах будет меньше на несколько атмосфер, как и при замере на холодную установленного силового агрегата. Чтобы измерить компрессию двигателя в этом случае, тоже необходимо коленчатый вал прокручивать вручную ключом. Как и при замере на холодную, делать это необходимо с одним герметичным цилиндром, поочередно меняя их. Анализируя усилия, которые приходится прикладывать, можно найти цилиндр с наименьшей компрессией.

Анализ данных, полученных при измерении компрессии в цилиндрах

Показатель компрессии цилиндров двигателя указывается в технической документации автомобиля. Обычно он лежит в пределах от 10 до 15. В интернете несложно найти значения для конкретной модели мотора, чтобы сравнить оптимальные результаты с полученными в ходе измерений. При сравнении обратите внимание, чтобы показатели компрессии в разных цилиндрах не отличались друг от друга более чем на 1 пункт. Если полученные результаты приближены к оптимальным и практически не разнятся между собой, значит компрессия в двигателе отличная, и возникающие проблемы в моторе (если они имеются) связаны не с ней.

В случае если в одном из цилиндров наблюдается компрессия значительно ниже оптимальной, необходимо провести небольшой тест. Возьмите 10 миллилитров чистого моторного масла и добавьте их прямо в проблемный цилиндр. Далее установите вновь компрессометр для снятия показаний и проведите стандартный замер компрессии в цилиндре. По результатам «теста с маслом» можно сделать следующие выводы:

Компрессия осталась на прежнем уровне. В таком случае стоит проверить впускной и выпускной клапан на плотность их соединений. Возможно, речь идет о неверной регулировке клапанов. Также пониженная компрессия может сообщать о проблемах с поршнем, головкой или блоком, к примеру, о трещине в одном из перечисленных элементов. Кроме того, следует обратить внимание на прокладки блоков цилиндров.

  • Компрессия увеличилась. Диагностировав повышение компрессии, можно сделать вывод, что имеются проблемы с кольцами – их износ или залегание. Вспомните, не наблюдался ли в последнее время увеличенный расход масла. Данные факторы указывают на необходимость проведения раскоксовки двигателя.
  • Определив, что у автомобиля имеются проблемы с компрессией, следует искать причины, которые к ним приводят, диагностическими приборами. Делать выводы о конкретной неисправности только по показаниям компрессии в цилиндрах – неверное решение.

    голоса

    Рейтинг статьи

    Как измерить компрессионные чулки

    Последнее обновление 5 февраля 2022 г.

    Если вы читаете этот контекст, возможно, вы ищете руководство о том, как измерить компрессионные чулки. Что ж, вы попали в нужное место, и без лишних слов давайте начнем с руководства:

    Хотите остановить отек ног прямо сейчас?

    Компрессионные носки ComproGear мгновенно прекращают отеки!

    Нажмите кнопку ниже, чтобы увидеть ассортимент компрессионных носков ComproGear:

    Нажмите здесь, чтобы купить компрессионные носки ComproGear

    Что такое компрессионные чулки?

    Это уникальные и специализированные предметы, разработанные для предотвращения возникновения таких заболеваний, как отек, флебит и тромбоз.В основном их носят вокруг ноги, чтобы сжимать конечности, и они сделаны из определенных материалов, поэтому в них есть вся необходимая нам эластичность. Они созданы для того, чтобы создавать определенное давление на ноги, лодыжки и ступни.

    Трудно ли измерить компрессионные чулки?

    Нет, на самом деле, компрессионные носки и чулки очень легко измерить. Несколько точек на ваших ногах должны быть тщательно измерены, и после этого необходимо выполнить несколько шагов измерения, поэтому давайте начнем с подготовки этих шагов.

    1. Ручка
    2. Блокнот
    3. Сантиметровая лента
    4. Образец чулок

    Что необходимо для измерения?

    На ногах есть определенные точки, необходимые для быть измерен для компрессионных чулок в целом, а также для верхней и нижней части ноги части должны наблюдаться в значительной степени, и измерения должны быть отмечены в тетрадь или блокнот, все, что есть под рукой. потом внимательно, с помощью перечисленных выше инструментов, вам предстоит выяснить номер:

    • Окружность щиколотки.
    • Окружность икр.
    • Окружность бедер.
    • Длина всей голени для специальных высоких чулок.
    • Рассчитайте и измерьте общую длину штанины для компрессионных чулок до бедра и колготок.
    • Затем необходимо измерить размер обуви.
    • Рост человека.
    • Окружность бедра для компрессионных колготок.

    Хотите остановить отек ног прямо сейчас?

    Компрессионные носки ComproGear мгновенно прекращают отеки!

    Нажмите кнопку ниже, чтобы увидеть линейку компрессионных чулок ComproGear:

    Нажмите здесь, чтобы купить компрессионные чулки ComproGear

    Шаги измерения:

    Наконец, шаги для компрессионных чулок:

    90  5 Окружность лодыжки:

    Измерить обхват щиколотки очень просто.На самом деле, вы можете сделать это за считанные секунды, просто поместив измерительную ленту вокруг область над лодыжкой и снятие точных измерений.

    Вероятность неверных показаний может возникнуть из-за некоторых причин, таких как больная лодыжка, опухоль или искривление.

    Но тогда придется отложить измерения до опухоль ушла совершенно очевидно, и вы можете принять точное законное чтения.

    Окружность голени:

    Это довольно сложная работа, и измерение голени мышцы не совсем кусок пирога.Вам нужно будет найти самого большого теленка для того, чтобы снять мерки, а найти его — сложная часть, плюс вы будете также необходимо осторожно обращаться с измерительной лентой при снятии показаний, а большая икроножная мышца может быть где угодно в задней части ноги.

    У каждого человека разная форма икроножной мышцы, и она также может развиваться со временем, так что это будет означать, что ваше измерение может меняй тоже.

    Чтобы получить точные показания, поместите пальцы в середину ноги сзади и сильно надавите, вы медленно почувствуете линию мышц и сможете снять мерки.

    Размеры голени:

    Для компрессионных чулок до колен, в частности, Крайне необходимо рассмотреть возможность проведения измерений всей голени.

    Это также известно как измерение длины икр, и его можно измерить, когда вы сидите на месте с правильной постановкой ног. При выполнении этих измерений рекомендуется избегать глупых ошибок, например, не держать ногу прямо, напрячь мышцы и т. д.

    Сантиметровую ленту следует выровнять и провести прямо от пола к согнутой части колена.Здесь на рисунке хорошо видно, как человек держит рулетку и снимает показания.

    Высота:

    рассчитать свой рост. Существуют стандартные измерения, которые были рассчитывается по высоте, и эта шкала помогает сэкономить много времени, так как это ярлык для достижения больших результатов.

    Например, люди ростом 5 футов 6 дюймов имеют длину икры приблизительно 15-16 дюймов.Это простое доказательство того, как вы можете использовать свой рост для определенных показаний.

    Окружность бедра:

    Прямо под ягодицами нужно найти самую широкую часть бедра, чтобы получить точные измерения. Вы можете измерить эта часть бедра как окружность, и именно здесь находится стоп предназначен для компрессионных чулок до бедра.

    Эти размеры относятся как к компрессионным чулкам до бедра, так и к колготкам, но компрессионные чулки до колена также нуждаются в этих мерках или хотя бы небольшой информации.

    Измерение полной длины ноги:

    Это измерение является обязательным аспектом всех типов компрессионные чулки, а также для того, чтобы измерить и получить точную размер, вы должны покрыть каждую часть ноги, включая всю длину ноги, конечно.

    Вы можете заставить человека стоять, и от пола до ягодиц измерительная лента будет идти прямо вверх, и когда она остановится в конечной точке, вы запишите показания. Если вы хотите избежать глупых ошибок, убедитесь, что измерения не слишком высоки, и всегда позволяйте ленте останавливаться только на ягодицах.

    Размеры бедер:

    Эти размеры необходимы для колготки и компрессионные чулки до талии, а также измерение бедер Окружность должна быть отмечена галочкой, чтобы создать ее.

    Чулки-колготки в большинстве случаев имеют особенность, такую ​​как контрольный верх от бедра до талии. Чтобы измерить бедра, вам нужно просто взять измерительную ленту и измерить окружность бедра на 1-3 пальца по ширине вниз от линии сгиба ягодиц.

    Хотите остановить отек ног прямо сейчас?

    Компрессионные носки ComproGear мгновенно прекращают отеки!

    Нажмите кнопку ниже, чтобы увидеть ассортимент компрессионных носков ComproGear:

    Нажмите здесь, чтобы купить компрессионные носки ComproGear

    Полезные советы:

    колготки компрессионные чулки:

    • Сначала снимите все мерки вещь с утра, когда ноги весь день не работали, а наши отлично расслабился.Это идеальный момент, чтобы получить точные показания для компрессионные чулки.
    • Рулетка должна быть достаточно гибкий, чтобы его можно было растянуть снизу вверх. Если это не возможно и вы не смогли найти такой, то берите строку и положите его на линейку или выдвижную рулетку.
    • Никогда не оценивайте свои показания и преобразовать их в целые числа, чтобы сделать их четными. Показания на компрессию чулки должны быть действительно точными, а это может произойти только в том случае, если эта задача воспринимаются серьезно, и все показания достаточно точны.

    Уровни компрессионных чулок: 

    Если вы хотите выбрать определенный тип компрессии чулок для себя, то понимание уровня компрессионных чулок неотъемлемая часть процесса. Существует ряд числовых цифр для указать степень сжатия материала.

    Стандартные и безрецептурные уровни компрессии этих чулок составляют 15–20 мм рт. ст., а другие уровни называются медицинскими 1 (20–30 мм рт. -50мм рт.ст.).

    Колено компрессионные чулки чаще всего имеют медицинский уровень 1 (20-30 мм рт.ст.), и таким образом обеспечивается грамотная компрессия ноги, не будучи в то же время сверхсильными. Для спортсменов и людей при отеках ног эти компрессионные чулки до колена лучше всего подходят, потому что уровень 20–30 мм рт. ст.  есть идеал.

    Существуют разновидности стилей, в которых этот уровень присутствует, и это не только чулки по колено, но и колготки, бедра высокие, а также колготки для беременных.

    Чтобы облегчить тяжесть, отечность и боль в ногах, будущие мамы также используют эти компрессионные чулки и в основном используют 20-30 мм рт.ст.

    Найдите подходящий вам компрессионный носок:

    Существует множество способов найти для себя идеальный компрессионный носок, и эти способы могут состоять из нескольких простых шагов:

    Выберите уровень компрессионный:

    Для повседневного ношения и спортивного восстановления рекомендуется использовать чулки с компрессией 15-20 мм рт.Их легко носить и нести, а также улучшить циркуляцию тепла и крови внутри вашего тело, не сжимая ноги хозяина.

    Что касается легких симптомов, медицинского восстановления и занятий спортом восстановления, компрессионные чулки на 20-30 мм рт. Это идеально для сосудистых звездочек, отеков и послеоперационного использования.

    Чтобы сбалансировать тяжелые симптомы различных заболеваний, способствовать выздоровлению и здоровью, идеально подходят уровни компрессии 30-40 мм рт.ст.

    Решите, что вы хотите: чулки или носки:

    Компрессионные чулки до колен созданы для этой области. под изгибом голени. Эти чулки могут показаться действительно эластичными, но вы не можете поставить их на колено, чтобы проверить.

    В соответствии с компрессией, которую вы должны носить, это возможно, что этот чулок может вызвать опасные для вас состояния, поэтому вы надо использовать их с умом.

    Что касается чулок до бедра и колготок, то чулки могут могут быть полезны, но беременные женщины, скорее всего, получат их.

    Вы можете узнать, какой из них вам нужен, проверив область ноги, которая нуждается в этом восстановлении, а также точную часть.

    Модели:

    Существует множество видов тканей и материалов. теперь в новую современную эпоху, и прошли те дни, когда стиль был только иконизированы небольшим количеством людей. Есть прочные непрозрачные ткани, прозрачные фасоны и спортивные материалы.

    Все это полезно, уникально и расслабляюще, что означает, что вы можете выбрать их по стилю ткани, а также по тому, как это поможет ты.

    Непрозрачные больше для мужчин, чем для женщин, или можно сказать, что они унисекс, и тогда прозрачный стиль только для женщин; он легкий, прозрачный и стильный одновременно.

    Заключительные слова:

    Важно, чтобы компрессионные чулки измерено тщательно и с учетом всех советов. Во-вторых, существуют определенные побочных эффектов ношения компрессионных чулок, поэтому, если вы новичок во всем этом, тогда вам следует научиться их использовать.

    В повседневной жизни компрессионные чулки имеют потенциальные риски и поэтому требуют точного применения и достаточно близкого мониторинг, особенно для людей с большим повреждением кожи.

    При возникновении осложнений важно, чтобы все действия были предприняты раньше. Бывают случаи, когда степень лечение и степень травм слишком высоки, и все проблемы перестал реагировать на лечение.

    Здесь на помощь приходят компрессионные чулки, поэтому их следует использовать, но с надлежащей осторожностью и помня о побочных эффектах.

    Хотите остановить отек ног прямо сейчас?

    Компрессионные носки ComproGear мгновенно прекращают отеки!

    Нажмите кнопку ниже, чтобы увидеть ассортимент компрессионных носков ComproGear:

    Нажмите здесь, чтобы купить компрессионные носки ComproGear

    Как измерить компрессионные носки?

    Для людей с варикозным расширением вен, лимфедемой и рядом других болезненных состояний компрессионные чулки помогают облегчить симптомы.Оказывая мягкое давление на ноги и вены, эти носки уменьшают диаметр основных венозных стенок, создавая то, что мы называем «эффектом садового шланга». Если бы вы включили садовый шланг и положили большой палец на насадку, вы бы получили плотную, концентрированную струю воды. Это именно то, что компрессионный носок делает с вашими венами — уменьшает стенку вены и увеличивает скорость кровотока.

    Поскольку вены помогают вашему телу переносить бедную кислородом кровь и отходы от конечностей, вы почувствуете разницу от увеличения скорости.Надев компрессионные носки, вы уменьшите скопление жидкости в голенях, улучшите кровоток и устраните накопление избыточной молочной кислоты в ногах и ступнях.

    Согласно исследованию 2015 года, опубликованному The Journal of Strength & Conditioning Research , ношение градуированных компрессионных носков в течение 48 часов после марафона способствовало функциональному восстановлению у бегунов. Чтобы проверить эту гипотезу и доказать, что градуированные компрессионные носки оказывают статистически значимое влияние, исследователи сначала должны были разработать эксперимент, в котором участники носили компрессионное белье.При определении размеров участников для носков они использовали ту же методологию, которую большинство покупателей компрессионных носков используют каждый день вне экспериментальных рамок.

    Исследователи объясняют: «Правильный размер был определен в соответствии с инструкциями производителя путем самостоятельного измерения диаметра голени и размера обуви каждым участником». Действительно, большинство людей, которые покупают компрессионные носки в Интернете или в магазинах, измеряют свое тело, чтобы добиться идеальной посадки. В то время как некоторые люди получают рецепт на компрессионные носки от врача, также принято определять правильные размеры самостоятельно, без какой-либо профессиональной помощи.

    В этой статье мы предоставим всю информацию, необходимую для измерения вашего тела для компрессионного белья. Мы также дадим ответы на вопросы о том, как измеряется сжатие и какие уровни сжатия доступны без рецепта.

    Как измерить

    Мы рекомендуем мерить компрессионные чулки, когда ноги не отекли. Для большинства людей это означает, что раннее утро, после того как вы впервые встали с постели, является лучшим временем для проведения измерений.

    Независимо от того, какой диапазон компрессии вы планируете купить, вы должны измерять икру одинаково. Процедура, которую мы рекомендуем, не зависит от пола или возраста. Каждый должен следовать этим инструкциям перед покупкой у Comrad:

    • Снимите обувь и носки. Измерьте голые ноги мягкой измерительной лентой, не отрывая ступни от пола.
    • Измерьте икры в самой широкой части икры. Оберните рулетку по окружности голени и запишите длину.

    Это так просто!

    Если вы знаете свой размер обуви, это первое и единственное измерение, которое вам нужно, чтобы оформить заказ носков Comrad. Мы предлагаем ряд размеров для икр от 10 до 20 дюймов.

    Сравните размеры с таблицей размеров

    Теперь, когда вы определили окружность голени, легко выбрать нужный размер на сайте Comrad.

    Во-первых, найдите свой размер обуви в таблице размеров.

    У вас женский размер 5? Это будет означать небольшой компрессионный носок.

    У вас мужской размер 14? Это приведет к очень большому размеру.

    Перед покупкой обязательно проверьте размер икры. Если размер вашей обуви соответствует среднему, но длина икры превышает 14 дюймов, вам следует приобрести обувь средней ширины. Если размер вашей обуви большой, а длина икры превышает 17 дюймов, вам следует приобрести обувь большого размера.

    Что делать, если мои ноги находятся между размерами?

    Если вы обычно носите женский размер 6 или 12 или мужской размер 10 или 13, то размер вашей стопы находится на границе между размерами.Вы можете увеличить или уменьшить размер, в зависимости от того, как обувь обычно вам подходит. Не забудьте также выбрать носок по размеру икры.

    Если вы все еще не можете определиться с размером, выберите наименьший размер, который соответствует вашим меркам. В конце концов, вы хотите получить все преимущества сжатия, поэтому убедитесь, что носок плотно прилегает к телу.

    Что делать, если я не вижу в списке размер своей обуви или икры?

    Иногда мы сталкиваемся с людьми, которые не соответствуют стандартным размерам носков.Если вы не видите нужного вам сочетания размера обуви и длины икры, вы можете заказать компрессионные носки нестандартного размера у другого производителя. Чтобы получить все медицинские преимущества от компрессионных носков, вы всегда должны носить правильный размер.

    Если вы не видите свои измерения в нашей таблице размеров, вам следует обратиться к другим производителям, чтобы найти правильный размер, подходящий для вашей фигуры. Если вам нужно заказать пару носков на заказ, найдите производителя, который позволяет делать специальные заказы на основе ваших индивидуальных размеров.К сожалению, в настоящее время мы не можем выполнять индивидуальные заказы.

    Дополнительные измерения
    • Для некоторых марок носков до колен также требуется длина по икрам и по щиколотке. Измерьте лодыжку над лодыжкой в ​​самой узкой части лодыжки. Длина голени измеряется от пола возле пятки до начала колена на задней стороне ноги.
    • Для компрессионных чулок до бедра снимите мерку в самой широкой части бедра.Для этих чулок длину ноги следует брать от низа пятки до складки ягодиц.
    • Для чулочно-носочных изделий или компрессионных колготок с высокой талией вам также необходимо измерить окружность бедер.
    • Для компрессионных рукавов измерьте самую узкую часть запястья, окружность локтя по локтевому сгибу и окружность руки под подмышкой.
    • Для измерения рукавиц и перчаток измерьте самую узкую часть запястья и окружность ладони, за исключением больших пальцев.

    Как измеряется компрессия

    Компрессия измеряется в миллиметрах ртутного столба (мм рт.ст.). Согласно Merriam-Webster, мм рт. , тем меньшее давление вы почувствуете на икру и лодыжку.

    Градуированные компрессионные носки имеют маркировку в миллиметрах ртутного столба, потому что они обеспечивают большее давление на лодыжку и меньшее давление на икру.Например, наши накладки из мериносовой шерсти обеспечивают компрессию 15-20 мм рт.ст., обеспечивая 15 мм рт.ст. на икрах и 20 мм рт.ст. на лодыжке.

    В дополнение к тому, что вы чувствуете себя лучше, исследование 2016 года показывает, что градуированные компрессионные носки и чулки снижают частоту тромбоза глубоких вен (ТГВ) во время дальних перелетов продолжительностью пять часов и более. Сгустки крови в глубоких венах могут оторваться и попасть в легкие с потенциально фатальными последствиями. Участники, которые носили компрессионные чулки, испытали значительное снижение ТГВ по сравнению с авиапассажирами, которые не носили компрессионное белье.(Кларк и др.)

    Точно так же компрессионная терапия рекомендуется для снижения частоты ТГВ у стационарных пациентов. В исследовании 2007 года указывается, что абсолютный риск развития ТГВ у пациентов, выздоравливающих после операции на бедре, колене или серьезной травме, составляет 40-80% без профилактической терапии. (Кейли) Для тех, кто испытывает ограниченную подвижность — летает ли он в самолете, сидит ли за столом в течение долгих часов или выздоравливает на больничной койке — компрессионная терапия предлагает способ предотвращения образования тромбов в глубоких венах и связанных с ними осложнений.

    Наши компаньоны и гиды имеют настоящую градуированную компрессию в закрытом стиле. Кроме того, наши продукты имеют соединенные швы (вместо сшитых), что означает, что вы никогда не почувствуете шов на пальцах ног.

    Какие степени сжатия доступны без рецепта?

    Для компрессионных носков доступно несколько уровней компрессии, но четыре стандартных уровня включают:


    • Легкий : 8-15 мм рт.ст.
    • Легкое : 15-20 мм рт.ст.
    • Среда: 20–30 мм рт. ст. (медицинская чистота, класс I)
    • Фирма : 30-40 мм рт.ст. (Медицинская степень II класса)

    Легкая компрессия (8-15 мм рт.ст.) Легкие компрессионные носки

    обеспечивают давление 8–15 мм рт. ст. и обычно используются при усталости, тяжести и болях в ногах.Их обычно используют здоровые люди, которые сидят или стоят в течение длительного времени, и они доступны в национальных аптеках в качестве безрецептурных покупок.


    Легкая компрессия (15–20 мм рт. ст.)

    Мягкие компрессионные носки облегчают легкие отеки ног и ступней, незначительное варикозное расширение вен, а также усталость или боль в ногах. 15-20 мм рт. ст. — наиболее часто используемый уровень сжатия во время путешествий, беременности, отеков, болей и болей. Компания Comrad предлагает направляющие на 15–20 мм рт. ст. средних и больших размеров.


    Средняя компрессия (20-30 мм рт.ст.) Носки средней степени сжатия

    обеспечивают поддержку при умеренных отеках ног и ступней, умеренном дискомфорте, умеренных сосудистых звездочках и варикозном расширении вен, поддерживают и восстанавливают спортивные результаты и выносливость. Компрессия 20-30 мм рт. ст. требует рецепта и чаще всего используется при дальних поездках, умеренных отеках, лимфедеме, ТГВ, послеоперационном восстановлении, восстановлении после травм, беременности и умеренном варикозном расширении вен.


    Лучшая зона сжатия

    Comrad предлагает Companions в 15-25 мм рт.ст., что означает, что степень сжатия не падает ниже 15 мм рт.ст. и не превышает 25 мм рт.ст.Мы называем этот диапазон «наилучшей точкой сжатия», поскольку он обеспечивает все преимущества как умеренного, так и среднего сжатия. Вы можете добавить в корзину компаньонов маленького, среднего, среднего, большого, большого и очень большого размеров.

    Для получения дополнительной информации о том, как работают продукты Comrad, ознакомьтесь с разделом «Как это работает» или FAQ.

    Источники:

    • Армстронг, Струарт и др. «Компрессионные носки и функциональное восстановление после марафона: рандомизированное контролируемое исследование. Journal of Strength and Conditioning Research , Wolters Kluwer Health, Inc., 1 февраля 2015 г.
    • Кейли, Уильям Э. «Предотвращение тромбоза глубоких вен у стационарных пациентов». Clinical Review , Midlands Business Journal, 19 июля 2007 г.
    • Кларк, Майк Дж. «Компрессионные чулки для профилактики тромбоза глубоких вен (ТГВ) у авиапассажиров», Cochrane Vascular Group, , 14 сентября 2016 г.
    • «Как купить компрессионные носки». Аптека ЦВС, 2019, www.cvs.com/shop/how-to-shop-compression-socks-c.

    Компрессионные чулки, компрессионные носки и поддерживающий шланг от Jobst. Бренд №1 в области медицинских чулочно-носочных изделий и поддерживающей одежды!

    Компрессионные чулки, компрессионные чулки и поддерживающий шланг от Jobst. Бренд №1 в области медицинских чулочно-носочных изделий и поддерживающей одежды!

    Магазин не будет работать корректно в случае, если куки отключены.

    Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

    Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее. Чтобы соответствовать новой директиве об электронной конфиденциальности, нам необходимо запросить ваше согласие на установку файлов cookie. Узнать больше.

    Разрешить файлы cookie

    Измерение компрессионных чулок, носков и поддерживающего шланга

    Инструкции по измерению высоты колена 

    Снимите эти записанные измерения и используйте их в сочетании с таблицей размеров для предмета, который вы хотите приобрести, чтобы убедиться, что вы правильно сидите.Таблицы размеров находятся на страницах соответствующих товаров. Ответы на многие часто задаваемые вопросы см. на нашей странице часто задаваемых вопросов.

    Инструкции по измерению высоты бедра

    Снимите эти записанные мерки и используйте их в сочетании с таблицей размеров для предмета, который вы хотите приобрести, чтобы убедиться, что вы правильно сидите. Таблицы размеров находятся на страницах соответствующих товаров. Ответы на многие часто задаваемые вопросы можно найти на странице часто задаваемых вопросов.

    Инструкции по измерению колготок

    Снимите эти записанные мерки и используйте их в сочетании с таблицей размеров для предмета, который вы хотите приобрести, чтобы убедиться, что вы правильно сидите.Таблицы размеров находятся на страницах соответствующих товаров. Ответы на многие часто задаваемые вопросы можно найти на странице часто задаваемых вопросов.

    Инструкции по измерению рукавов

    Снимите эти записанные мерки и используйте их в сочетании с таблицей размеров для выбранных вами рукавов, чтобы убедиться, что вы правильно сидите. Таблицы размеров находятся на страницах соответствующих товаров. Ответы на многие часто задаваемые вопросы можно найти на странице часто задаваемых вопросов.

     1.Измерение запястья

    Измерьте окружность запястья в самой узкой части запястья.

    2. Измерение локтя

    Измерьте окружность локтя по локтевому сгибу.

    3. Измерение подмышечной впадины

    Измерьте окружность подмышечной впадины сразу под подмышкой.

    Инструкции по измерению рукавиц и перчаток

    Снимите эти записанные измерения и используйте их в сочетании с таблицей размеров для выбранных вами рукавиц или перчаток, чтобы убедиться, что вы правильно сидите.Таблицы размеров находятся на страницах соответствующих товаров. Ответы на многие часто задаваемые вопросы можно найти на странице часто задаваемых вопросов.

    1. Измерение ладони

    Измерьте окружность запястья в самой узкой части запястья.

    2. Измерение локтя

    Измерьте окружность локтя по локтевому сгибу.

    © 2021 Все права защищены. Все права защищены.

    возможностей измерения | Сектор динамического сжатия

    В DCS доступны самые современные рентгеновские и оптические средства диагностики, позволяющие проводить на месте атомарные исследования явлений конденсированного состояния при динамическом сжатии с временным разрешением.

    Дифракционный /Детектор рассеяния

    Рентгеновская дифракция с временным разрешением для измерения изменений на атомном уровне при динамическом сжатии и деформации. Явления, которые можно исследовать, включают структурные преобразования, эволюцию текстуры, вызванные деформацией анизотропные деформации и эволюцию микроструктурных неоднородностей.

    • Детекторы непрямой рентгеновской дифракции (на основе люминофора) способны регистрировать четыре кадра рентгеновских изображений длительностью 100 пс с межкадровым интервалом 153.4 нс, чтобы соответствовать периоду рентгеновского излучения в режиме 24 пучков (диаметр активной области: 75 мм, 120, мм, 150 мм, высокое рентгеновское КДЭ до 35 кэВ.)
    • Измерения порошковой дифракции проводятся с использованием розового рентгеновского луча с энергией до 35 кэВ и шириной полосы рентгеновского спектра в несколько процентов. Широкополосные рентгеновские лучи также доступны для измерений дифракции Лауэ на монокристаллах.

    Визуализация Детекторы

    Фазоконтрастная визуализация с высоким пространственным разрешением (~5 мкм) с временным разрешением или абсорбционная рентгенография для получения последовательности изображений во время динамических событий.от 2 до 2,5 мм x 2 мм (В x В)

  • Синхронизирован с 24-группой
  • Оптическая диагностика для измерений континуума с временным разрешением

    Диагностика континуума с временным разрешением, такая как одноточечная и многоточечная лазерная велосиметрия (например, VISAR и PDV), доступна для одновременного получения измерений континуума вместе с измерениями рентгеновской дифракции и/или визуализации.

    Измерения скорости частиц выполняются с помощью оптически связанных систем VISAR или PDV, установленных в стойке, расположенных в приборной комнате DCS.Изготовленные на заказ интерферометры очень универсальны и стабильны, предлагая несколько возможностей измерения скорости на полосу (VPF) для систем VISAR и возможность непрерывного повышения передачи PDV. Каждый интерферометр включает стробируемые и непрерывные лазерные источники, высокоскоростные детекторы и детекторы с высоким коэффициентом усиления, несколько высокоскоростных дигитайзеров и несколько волоконно-оптических линий к каждой конечной станции. Системами интерферометрии можно управлять дистанционно из диспетчерской ударной установки. Предоставляется поддержка программного обеспечения для интерферометрического анализа.

    В DCS доступны следующие средства оптической диагностики:

    Система ПДВ

    • 12 каналов с возможностью переключения на более высокую передачу
    • Лазер IPG мощностью 5 Вт с затравочным лазером RIO

    Система VISAR

    • 8 стационарных двухтактных VISAR VPF
    • Разделение обратного света для двойных измерений VPF
    • Доступные VPF (м/с/полоса): 72, 95, 181, 308, 458, 748, 945, 1555
    • Лазерный источник VERDI 18 Вт

    Специализированные оптические диагностические дигитайзеры

    • 8 каналов дигитайзера (8 ГГц и 12.5 ГГц) для PDV
    • 8 каналов дигитайзера (6 ГГц и 8 ГГц) для VISAR

    Как измерить компрессионную одежду

    Шаг 1

    Измерьте себя

    Примечание: это спортивное снаряжение, а не одежда. Пожалуйста, измерьте свой размер как можно точнее.При выборе размера помните, что компрессионное снаряжение Enerskin рассчитано на плотную посадку.

    Шаг 2

    Найдите свой размер

    Шаг 1

    Измерьте себя

    Примечание: это спортивное снаряжение, а не одежда.Пожалуйста, измерьте свой размер как можно точнее. При выборе размера помните, что компрессионное снаряжение Enerskin рассчитано на плотную посадку.

    Шаг 2

    Найдите свой размер

    Шаг 1

    Измерьте себя

    Примечание: это спортивное снаряжение, а не одежда.Пожалуйста, измерьте свой размер как можно точнее. При выборе размера помните, что компрессионное снаряжение Enerskin рассчитано на плотную посадку.

    Шаг 2

    Найдите свой размер

    Шаг 1

    Измерьте себя

    Примечание: это спортивное снаряжение, а не одежда.Пожалуйста, измерьте свой размер как можно точнее. При выборе размера помните, что компрессионное снаряжение Enerskin рассчитано на плотную посадку.

    Шаг 2

    Найдите свой размер

    Шаг 1

    Измерьте себя

    Примечание: это спортивное снаряжение, а не одежда.Пожалуйста, измерьте свой размер как можно точнее. При выборе размера помните, что компрессионное снаряжение Enerskin рассчитано на плотную посадку.

    Шаг 2

    Найдите свой размер

    Шаг 1

    Измерьте себя

    Примечание: это спортивное снаряжение, а не одежда.Пожалуйста, измерьте свой размер как можно точнее. При выборе размера помните, что компрессионное снаряжение Enerskin рассчитано на плотную посадку.

    Шаг 2

    Найдите свой размер

    Усиление сжатия

    Усиление сжатия

    Компрессия усиления измеряет уровень входной мощности, подаваемой на усилитель, который вызывает искажение выходного сигнала.

    Приложение Gain Compression (опция 086) выполняет быстрые и точные измерения сжатия.

    См. другие темы параметров усилителя

    Что такое сжатие усиления?

    Сжатие усиления происходит, когда входная мощность усилителя увеличивается до уровня, который уменьшает усиление усилителя и вызывает нелинейное увеличение выходной мощности.

    Анализатор может выполнять свипирование по мощности, а также по частоте.Развертки мощности помогают охарактеризовать нелинейные характеристики усилителя. Обратитесь к приведенному ниже графику (график зависимости выходной мощности усилителя от входной мощности на одной частоте) для дальнейшего обсуждения.

    • Усилитель имеет линейную область работы, где коэффициент усиления постоянен и не зависит от уровня мощности. Усиление в этой области обычно называют «усилением слабого сигнала».

    • По мере увеличения входной мощности коэффициент усиления усилителя уменьшается, и усилитель переходит в компрессию.

    • Наиболее распространенным измерением компрессии усилителя является точка компрессии 1 дБ. Это определяется как входная мощность (или иногда выходная мощность), которая приводит к уменьшению усиления усилителя на 1 дБ (относительно усиления слабого сигнала усилителя).

    Зачем измерять усиление сжатия?

    При работе с синусоидой выходной сигнал усилителя больше не является синусоидальным в области сжатия. Часть выходного сигнала усилителя проявляется в виде гармоник, а не только на основной частоте входного сигнала.

    При дальнейшем увеличении входной мощности усилитель становится насыщенным, а выходная мощность остается постоянной. В этот момент дальнейшее увеличение входной мощности усилителя не приводит к изменению выходной мощности.

    В некоторых случаях (например, с усилителями ЛБВ) выходная мощность фактически уменьшается с дальнейшим увеличением входной мощности после насыщения, что означает, что усилитель имеет отрицательное усиление.

    Поскольку при работе усилителя требуется усиление, важно знать предел входного сигнала, который приведет к компрессии усиления.

    Вопросы точности

    Анализатор цепей должен обеспечивать достаточную мощность для насыщения усилителя. Если вам нужен более высокий уровень входной мощности, чем может обеспечить источник анализатора, используйте предусилитель для повышения уровня мощности перед тестируемым усилителем. (См. PNA-X высокой мощности.) При использовании предусилителя точность измерений можно повысить следующими способами:

    • Используйте ответвитель на выходе предварительного усилителя, чтобы часть усиленного входного сигнала можно было использовать для опорного канала анализатора.Эта конфигурация удаляет частотную характеристику предусилителя и ошибки дрейфа из измерений (посредством соотношения).

    • Выполните калибровку сквозного отклика, включая предварительный усилитель, ответвители и аттенюаторы в тестовой установке.

    При необходимости выходная мощность усилителя должна быть достаточно ослаблена. Слишком большая выходная мощность может:

    Ослабление выходной мощности усилителя можно выполнить с помощью:

    Влияние частотной характеристики аттенюаторов и ответвителей необходимо учитывать во время калибровки, поскольку они являются частью испытательной системы.Надлежащие методы исправления ошибок могут уменьшить эти эффекты.

    • Частотная характеристика является доминирующей ошибкой в ​​настройках измерения сжатия усиления. Выполнение калибровки измерения сквозного отклика значительно уменьшает эту ошибку.

    • Усилитель может по-разному реагировать на различные температуры. Испытания следует проводить, когда усилитель находится при желаемой рабочей температуре.

    • Уменьшение полосы пропускания ПЧ или использование средних измерений повышает точность за счет снижения скорости измерения.

    Как измерить компрессию усиления

    В этой процедуре показано, как выполнить следующие три измерения, используемые для определения компрессии усиления усилителя:

    1. Измерение компрессии усиления с разверткой по частоте определяет самую низкую частоту, при которой впервые происходит компрессия усиления на 1 дБ.

    2. Измерение компрессии усиления свип-мощности показывает входную мощность, при которой происходит падение усиления на 1 дБ, когда к усилителю применяется линейное изменение мощности в определенной частотной точке (найдено в измерении 1).

    3. Измерение абсолютной мощности показывает абсолютную выходную мощность (в дБм) при сжатии.

    Измерение коэффициента сжатия при качающейся частоте

    Измерение компрессии коэффициента усиления по частоте с разверткой определяет точку частоты, где впервые происходит компрессия на 1 дБ.

    1. Предустановить анализатор.

    2. Выберите параметр измерения S21.

    3. Установите мощность источника анализатора так, чтобы она находилась в линейной области выходной характеристики усилителя (обычно на 10 дБ ниже точки компрессии 1 дБ).

    4. Выберите внешний аттенюатор (при необходимости), чтобы выходная мощность усилителя была достаточно ослаблена, чтобы избежать компрессии приемника или повреждения порта-2 анализатора.

    5. Подключите усилитель, как показано на следующем рисунке, и обеспечьте смещение постоянного тока.

    6. Выберите настройки анализатора для тестируемого усилителя. Чтобы уменьшить влияние шума, вы можете указать более узкую полосу пропускания ПЧ.

    1. Снимите усилитель и выполните калибровку сквозного отклика. Обязательно включите аттенюатор и кабели в настройку калибровки, если они будут использоваться при измерении усилителя.

    2. Сохранение состояния прибора в памяти.

    3. Снова подключите усилитель.

    4. Разместите маркер примерно посередине пролета.

    5. Настройте шкалу анализатора на 1 дБ на деление.

    6. Сохранить кривую в памяти и отобразить Data/Mem.

    7. Постепенно увеличивайте мощность источника до тех пор, пока не будет наблюдаться уменьшение усиления на 1 дБ на первой частоте на некотором участке трассы.

    8. Используйте маркеры, чтобы найти частоту, на которой впервые происходит уменьшение усиления на 1 дБ. Запишите эту частоту для использования в следующем измерении.

    9. Распечатайте данные или сохраните их на диск.

    Измерение компрессии коэффициента усиления свипирующей мощности

    Измерение сжатия коэффициента усиления при качающейся мощности показывает входную мощность, приводящую к падению усиления на 1 дБ, когда к усилителю применяется линейное изменение мощности на определенной частоте (найденное в шаге 13 предыдущего измерения).

    1. Если это еще не сделано, выполните предыдущее измерение коэффициента усиления с разверткой по частоте.

    2. Настройка измерения S21 в режиме развертки мощности. Включите следующие настройки:

      • Установите частоту CW на частоту, отмеченную в шаге 14 предыдущего измерения компрессии коэффициента усиления с качающейся частотой.

      • Введите начальный и конечный уровни мощности для развертки. Начальная мощность должна находиться в линейной области отклика усилителя (обычно на 10 дБ ниже точки компрессии 1 дБ).Стоп-мощность должна находиться в области компрессии отклика усилителя.

    3. Настройте шкалу на 1 дБ на деление.

    4. Используйте маркеры (включая эталонный маркер), чтобы найти входную мощность, при которой происходит снижение усиления на 1 дБ.

    5. Распечатайте данные или сохраните их на диск.

    Измерение абсолютной выходной мощности

    Измерение абсолютной мощности показывает абсолютную выходную мощность (в дБм) усилителя при сжатии.

    1. Выберите неотносительное (абсолютное) измерение мощности. Выберите вход B, если используется тестовая установка, показанная на предыдущем рисунке.

    2. Сохраните частоту CW, использованную в предыдущем измерении компрессии коэффициента усиления качающейся мощности.

    3. Установите маркер на уровень входной мощности, при котором происходит уменьшение усиления на 1 дБ (найдено на шаге 4 предыдущего измерения).

    4. Масштабируйте отображаемое измерение для оптимального просмотра.

    5. Считайте значение маркера, чтобы найти абсолютную выходную мощность усилителя (в дБм), при которой происходит уменьшение усиления на 1 дБ.

    6. Распечатайте данные или сохраните их на диск.

    Примечание. Калибровка измерения не применяется к абсолютной мощности. Поэтому, если есть внешнее по отношению к анализатору затухание, вам придется скорректировать его вручную.

    Как измерить компрессионное белье

    С чего начать

    Одним из важнейших факторов обеспечения оптимальной функциональности компрессионного белья является выбор правильного размера.Одежда Marena разработана таким образом, чтобы обеспечивать постоянную, целенаправленную и удобную компрессию. При правильно подобранном размере одежда должна ощущаться как нежное объятие — уютное и удобное, никогда не стягивающее и не стесняющее. Правильный размер обеспечит оптимальный комфорт и поддержку.

    Компрессионная одежда по сравнению с обычными размерами одежды

    При заказе одежды важно учитывать следующее: ваш размер почти всегда будет отличаться от размера вашей одежды. В то время как вы обычно носите средний материал в большинстве топов или низов, маловероятно, что вы будете носить средний размер в одежде Marena.Почему? Степень послеоперационной компрессии отличается от обычной одежды. Наша одежда спроектирована таким образом, чтобы придать телу определенный контур, в то время как обычная одежда допускает небольшие вариации. По этой причине важно тщательно измерить себя и следовать нашим таблицам размеров перед размещением заказа.

    Выбор правильного размера Marena
    • Шаг 1 | Определите правильную таблицу размеров — готовясь заказать компрессионное белье Marena, найдите время, чтобы определить, какая таблица размеров соответствует вашей одежде.Чтобы просмотреть все руководства по размерам, нажмите здесь.
    • Шаг 2 | Определите точки измерения — точки измерения будут различаться в зависимости от выбранной одежды, поэтому их запись поможет вам оставаться организованным. Обратитесь к соответствующей таблице размеров для необходимых точек измерения.
    • Шаг 3 | Измерьте себя. Если возможно, попросите друга о помощи. Если вы измеряете себя, используйте зеркало, чтобы вы могли убедиться, что измерительная лента прямая и ровная.

    Используя мягкую рулетку, убедитесь, что она прилегает к коже на одном уровне, не вдавливается и не впивается.Всегда начинайте рулетку с нуля, чтобы обеспечить точность измерений. Если вы измеряете послеоперационную одежду, всегда учитывайте место операции.

    Мера с уверенностью

    Помните об этих советах при снятии мерок.

    Между двумя размерами? Проконсультируйтесь с врачом

    Если ваши параметры находятся между двумя размерами, проконсультируйтесь с врачом, чтобы определить наилучший размер для ваших потребностей в восстановлении.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.