Одометр и спидометр разница: Страница не найдена —

Содержание

что это такое, основные отличия

В современных автомобилях используется огромное количество датчиков и систем, контролирующих работу практически всех механизмов. Они снимают показания температуры двигателя, уровня заряда аккумуляторной батареи, закрытия дверей, давления в шинах и так далее. Все это выводится на соответствующие индикаторы, приборную панель или на дисплей бортового компьютера, что помогает контролировать режим работы и исправность машины, обеспечивая безопасность движения. Одними из самых важных контрольно-измерительных устройств являются спидометр с одометром.

Многие считают их одним прибором. Такая путаница возникла из-за расположения индикаторов устройств. Зачастую, они объединены в один блок, который водители и называют спидометром. Но это отдельные приборы, отвечающие каждый за свой параметр измерения: одометр — за пробег, спидометр за скорость.

На одометр, в первую очередь, обращают внимание те, кто покупает машину, которая уже использовалась. Он наиболее четко дает представление о том, как эксплуатировался автомобиль, и что можно ожидать от него. Ведь от расстояния, которое проехала машина и подсчитал прибор, зависит ресурс двигателя. Конечно, если «умельцы» не скрутили пробег. Но сегодня это становится сделать все труднее.

Контроль движения скорости в конкретное мгновение времени, за который отвечает спидометр, помогает не только избежать штрафов за превышение скорости, и своевременно переключать скорости не очень опытным водителям, но и реально спасает жизнь. Конечно, лишь тем, кто управляет своим автомобилем в соответствии с предписаниями дорожных знаков.

Давайте разберемся, в чем же разница между устройствами, измеряющими скорость и пробег. Поймем их конструкцию и узнаем, почему это абсолютно разные приборы.

Спидометр

Итак, спидометр — это прибор, устанавливаемый в автомобиле для измерения мгновенной скорости, которая выводится на экран дисплея, либо на шкалу приборной панели в виде км/час или миль/час. Единицы измерения, в километрах или милях, зависят от того, где произведен автомобиль, или в какую страну экспортируется. Есть две разновидности устройств измерения скорости и пробега:

  • аналоговые;
  • цифровые.

У каждого из них есть свои преимущества и недостатки.

Особенности спидометра

Спидометры отличаются друг от друга местом установки датчика скорости, который снимает ее значения. Это зависит от привода автомобиля или его модификации. Если машина заднеприводная, то датчик ставится всегда на вторичный вал коробки. Иногда, туда же устанавливают и скоростные датчики переднеприводных моделей. Но более оптимальным и удобным местом в машинах переднего привода, считается ступица левого ведущего колеса.

Для вычисления скорости движения автомобиля, в программное обеспечение электронного блока управления автомобилем, заложен математический алгоритм, который по частоте вращения вала или ступицы, определяет этот показатель. Кроме частоты вращения, программа учитывает:

  • размеры колес;
  • передаточное число зубчатых элементов датчика и сопрягаемого узла.

Из-за того, что и колеса, и шестерни могут с течением времени изнашиваться, возникает некоторая погрешность в показаниях. Она тоже изначально учитывается при создании прибора учета скорости. Но параметры погрешности не должны выходить за рамки, определенные ГОСТом. Не считается критичным, если спидометр показывает скорость, превышающую реальную в пределах 10% + 4 км/час.

Так, если автомобиль движется со скоростью 100 км/час, а стрелка указывает на 110, то это нормально. Даже еще остается резерв, равный 4 км/час. Но чего категорически нельзя делать спидометру — это показывать скорость, ниже реальной.

Типы спидометров

Спидометры различаются конструкцией, принципом работы, точностью, способом вывода информации, и так далее. Все их можно классифицировать по следующим признакам:

  • по способу измерения скорости;
  • по индикации показаний;
  • по принципу работы.

От того, как происходит фиксация скорости движения, все модели спидометров можно разделить на:

  • хронометрические;
  • центробежные;
  • вибрационные;
  • индукционные;
  • электронные;
  • электромагнитные;
  • GPS-спидометры.

По способу своей индикации спидометры подразделяются на:

  • аналоговые устройства;
  • цифровые.

Исходя из принципа, заложенного в алгоритме работы, спидометры могут быть:

  • механическими;
  • электромеханическими, или гибридными;
  • электронными (их еще называют цифровыми).

Механические спидометры устанавливались на более ранние модели автомобилей. В настоящее время машины оборудуются электромеханическими или цифровыми устройствами.

Электромеханический спидометр

В таких спидометрах выделяют скоростной и расчетный механизмы. Такое название пошло от более ранних, механических моделей. Скоростной узел представлен датчиком скорости и устройством вывода информации (индикатором). Расчетный узел сейчас — это электронный блок управления и обработки информации.

Датчики скорости делятся на 4 разных вида:

  1. Шестеренчатый датчик скорости, который сочленяется с шестерней вторичного вала или приводом ведущего колеса.
  2. Индукционные датчики скорости, которые фиксируют изменения в параметрах электромагнитной индукции, происходящих из-за вращения ротора.
  3. Импульсные датчики, использующие эффект Холла, который фиксирует изменение напряжения под воздействием магнитного поля.
  4. Комбинированные датчики скорости, соединяющие в себе шестеренчатые и индукционные, или импульсные контроллеры. Это наиболее надежные устройства для снятия показаний.

Несмотря на сложность формулировок, можно сказать, что все датчики скорости фиксируют частоту вращения или вторичного вала, или ведущего колеса, и передают ее дальше: через блок управления к дисплею.

В электромеханических спидометрах применяются скоростные узлы двух типов:

  • электронные;
  • модифицированные.

Электронный узел характеризуется тем, что его индикатором является миллиамперметр, а к схеме подключен электронный блок управления, получающий информацию от электронного или комбинированного датчика скорости. Модифицированный скоростной узел имеет лишь миллиамперметр. Остальное его устройство заимствовано от механического спидометра.

Те спидометры, в которых применяются электронные скоростные узлы, обладают большей точностью. Кроме этого, они более просты в настройке и удобны в калибровке. Вся информация передается ими в электронном виде по проводам, что более надежно, чем использование гибкого троса или вала.

Электронный спидометр

Электронные приборы более точны, по сравнению с электромеханическими спидометрами. Их сложнее взломать, что часто пытаются сделать для получения доступа к одометру. Об этом еще будет сказано ниже. Отличает их и то, что показания одометра выводятся на цифровое табло, а не на барабанный индикатор с шаговым электродвигателем, как у предшественников. Сейчас практически не осталось производителей, которые устанавливают в машины не цифровые устройства измерения скорости.

Одометр

Одометр – это совмещенный со спидометром прибор для измерения общего пробега автомобиля. Кроме простой фиксации километража, это устройство помогает поддерживать автомобиль в исправном состоянии. По пробегу определяют дату прохождения очередного ТО, в ходе которого производится замена расходных материалов и комплектующих частей, в том числе:

  • масел в двигателе и коробке переключения передач;
  • фильтров очистки воздуха и топливной системы;
  • сайлентблоков и автомобильных шин, и так далее, и тому подобное.

Обычно показания одометра выглядят, как цифры под стрелкой или шкалой спидометра. Но их расположение может меняться, в зависимости от марки и модели автомобиля.

Принцип работы одометра

Работа одометра обусловлена его конструкцией, в которую входят:

  1. Датчик скорости, работающий и на спидометр. О том, где он устанавливается, рассмотрели выше, но напомним: на вторичный вал или на ступицу ведущего колеса.
  2. Узел, обрабатывающий и передающий показания в сам прибор. В современных машинах это электронный блок управления (ЭБУ).
  3. Дисплей, выдающий понятные водителю показания пробега.

Зная конструкцию устройства, можно легко понять и принцип его работы, который выглядит следующим образом:

  • датчик фиксирует количество оборотов вала или ступицы и передает их ЭБУ;
  • электронный блок обрабатывает полученную информацию, преобразует и направляет ее на дисплей;
  • дисплей показывает данные о пройденном километраже.

В зависимости от конструкции различают:

  • механические одометры;
  • гибридные, или электромеханические;
  • цифровые приборы.

Коротко остановимся на каждом из типов:

  1. Механические одометры устанавливались на первые серийные автомобили и эксплуатировались достаточно продолжительно время. Их и сейчас можно встретить на подержанных авто. Такие приборы очень просты по своей конструкции. Их индикатор барабанного типа фиксировал пробег в зависимости от количества оборотов, сделанных коленвалом. С вторичного вала коробки обороты передавались с помощью тросика.Механическая простота являлась не только причиной недостаточной достоверности показаний, но и легкостью, с которой эти показания корректировались. Любой, даже начинающий водитель, мог скрутить показания одометра или остановить его работу, отсоединив приводной тросик.
  2. Электромеханические одометры объединяют в себе свойства механического и цифрового устройства. Механическим остался привод от вторичного вала. Электронным стал внедренный в систему блок и цифровой дисплей, пришедший на замену вращающимся дискам.
  3. Цифровые одометры — это система, в которой работают только электронные приборы. Датчик передает информацию о частоте вращения колес или двигателя, с помощью электронного импульса по проводам к ЭБУ. От блока обработанный сигнал идет на дисплей. Все показания цифрового одометра заносятся в память и стереть их не так просто. Хотя, с помощью компьютера и соответствующего программного обеспечения, можно прочистить электронные мозги любого устройства. Производители постоянно работают над улучшением уровня защиты электронной начинки и откорректировать реальные показатели становится все сложнее и дороже.

В настоящее время самыми распространенными остаются гибридные одометры, но это из-за большого количества продолжающих эксплуатироваться ранее выпущенных машин. На замену им приходят полностью электронные системы.

Погрешность одометров

Когда говорили о погрешности спидометров, указали, что она может составлять 10% и даже превышать этот показатель. У одометров тоже есть свои пределы точности. В зависимости от типа устройства и износа автомобиля, погрешность может быть и 2%, и 10%. Это не является большой проблемой, так как значительное влияние на износ деталей и работоспособность машины оказывает пробег в десятки, а, иногда, и в сотни тысяч километров.

Думается, что любому ясно, что самыми точными приборами являются современные цифровые одометры. Их погрешность составляет порядка 2% от реального. И это лишь при длительной эксплуатации автомобиля, и больших пробегах. Хотя это может и не быть виной разработчиков, или самого измерительного устройства. Ведь движение может фиксироваться, когда автомобиль стоит, а его колеса крутятся. Так, например, бывает при пробуксовывании или во время стендовых испытаний.

Электромеханические одометры, за счет своего гибридного устройства, опережают механические приборы, но уступают цифровым. Точность их показаний может отклоняться на 5%. Устаревшие, механические одометры, даже не в самом плохом состоянии, могут ввести в заблуждение на количество пройденных километров, сопоставимое с 7–10% от реального пробега.

В чем разница между спидометром и одометром

Итак, что представляют собой спидометр и одометр, разобрались. Теперь можно сделать вывод о том, чем же различаются эти приборы:

  1. Во-первых, тем, что они измеряют. Спидометр измеряет и демонстрирует скорость движения транспортного средства в реальный момент времени, то есть именно в то мгновение, когда водитель смотрит на прибор. Одометр измеряет пройденный автомобилем путь. Его показания важны не в конкретный момент, а за определенный временной интервал. В этом и есть коренное отличие.
  2. Второе отличие заключается в способе предоставления информации об измеренных значениях скорости или пробега. Как уже говорилось, скорость выводится на дисплей с помощью динамичной стрелки, шкалы или цифр. Пробег, демонстрируемый одометром, показывается индикатором барабанного типа или тоже цифрами, но в более статичном варианте.
  3. Ну и, в-третьих, есть отличие в единицах измерения. То, что показывает одометр, измеряется в километрах или в милях, а то что фиксирует спидометр обозначается, как километры, или мили, в час.

Несмотря на то, что между спидометром и одометром из общего только совместное расположение их узлов и составных частей, они могут в какой-то степени заменять друг друга. Например, когда один из них сломается. Так, при неработающем одометре можно узнать пробег за конкретный промежуток времени, если, двигаясь с постоянной скоростью замерить время движения. В качестве примера такой вариант: при движении в течение 1 часа со скоростью 60 км/час, автомобиль преодолеет дистанцию в 60 км. В свою очередь, работающий одометр позволяет вычислить скорость движения без спидометра. Но лишь среднюю. Так, если машина за 1 минуту проехала 1 км, значит она двигалась со скоростью 60 км/час.

Понятно, что это все приблизительно и заменить на сто процентов один прибор другим невозможно. Поэтому, если спидометр или одометр вышли из строя, нужно как можно быстрее устранить эту неисправность.

Видео по теме

Какой прибор показывает пробег автомобиля. Спидометр и одометр

Спидометр… Об этом приборе, безусловно, знает всякий автомобилист. Однако что такое одометр в автомобиле – сможет ответить далеко не каждый, и это вполне закономерно, ведь этот прибор далеко не так прост и примитивен, как кажется на первый взгляд.

При этом далеко не все видят разницу между одометром и спидометром – совершенно иным прибором, совмещенном с ним. Что ж, мы попытаемся доходчиво рассказать о различиях, а также о том, что это такое — одометр автомобиля.

Принцип действия одометра

Выражаясь научным языком, одометр представляет собой механическое либо электронное устройство, определяющее количество оборотов, совершаемых колесом, то есть, счетчиком. Благодаря этой информации владелец автомобиля может определить путь, который пройден автомобилем в течение всего срока его эксплуатации либо за определенный промежуток времени. То есть, информация, получаемая прибором, доводится до водителя в числовой форме, а конкретно – километрах пройденного пути.

Принцип действия прибора таков – за один пройденный автомобилем километр колесо совершает одинаковое число оборотов. Зная, сколько оборотов оно совершило в общем за тот или иной путь, легко высчитать пройденный километрах, и именно он отображается на счетчике пробега.

Кроме того, обнулив данные одометра перед поездкой, вы легко можете установить расстояние из точки А в точку Б либо высчитать, сколько автомобиль проехал на одной заправке топливом. Обо всех этих функциях одометра знает, вероятно, любой водитель.

Их типы

Несмотря на то, что автомобиль – изобретение относительно недавнего прошлого, такой прибор как одометр был известен очень давно – его изобретателем стал Герон Александрийский. Вполне логично, что первый такого рода механизм был механическим.

Собственно, в автомобильной промышленности также все используемые первоначально одометры имели чисто механическую конструкцию, а сам счетчик, находящийся на приборной панели, представлял собой набор барабанов с нанесенными цифрами, которые менялись по мере прохождения автомобилем определенного расстояния (одного километра или мили).

Такие одометры отличались простотой конструкции и надежностью, однако имели и несколько существенных недостатков. Главным из них стало ограничение механического счетчика – при достижении определенного пробега он обнулялся.

Кроме того, точность работы такого одометра достигалась лишь при использовании на транспортном средстве колес строго определенной размерности, и отклонение от нее вызывало серьезную погрешность в измерениях.

В середине ХХ века автопроизводители стали использовать электромеханические счетчики, которые, получая информацию от механического датчика, выводили информацию не с помощью архаичных барабанов с цифрами, а на жидкокристаллическом дисплее.

Позднее были созданы и полностью электронные одометры, получавшие информацию об оборотах колеса от так называемого датчика Холла. При этом поступающая с него информация обрабатывалась бортовым компьютером автомобиля и хранилась в его памяти, что позволяла сохранять информацию не только об общем пробеге, но и отдельных поездках.

Это было очень удобно, к примеру, для замеров расхода топлива или пройденной дистанции в нескольких поездках.

Одометр и спидометр: в чем разница?

Как мы уже говорили, далеко не все знают о разнице между двумя совершенно разными приборами – одометром и спидометром. Многих вводит в заблуждение тот факт, что шкала одометра практически на всех автомобилях интегрирована в шкалу показаний спидометра.

Логично, что некоторые вполне обоснованно предполагают, что это один и тот же прибор. На самом деле разница между приборами очень значительна.

Спидометр служит для измерения скорости движения транспортного средства и никак не связан с функциями одометра – счетчика пройденного транспортным средством километража.

Совмещение шкал этих приборов обусловлено лишь удобством восприятия информации человеком, а также традицией. Впрочем, сегодня показания одометра выводятся на дисплей бортового компьютера среди основной информации, и дисплей этот опять таки располагается в районе шкалы спидометра. Тем не менее, путать данные приборы никак нельзя.

Использование одометра в определении пробега подержанного автомобиля

Общеизвестно, что одометр является основным средством, посредством которого можно установить пробег того или иного транспортного средства. Этот критерий – один из важнейших , поскольку пройденный километраж позволяет оценить общее техническое состояние автомобиля, степень износа узлов и агрегатов, а также остаточный ресурс двигателя.

Само собой, что у многих автолюбителей, расстающихся с собственным транспортным средством, часто возникает желание изменить показания одометра с целью увеличить начальную стоимость продаваемого автомобиля.

Видео — как скручивают пробег (корректируют показания одометра) на подержанных автомобилях:

Мы оставим в стороне морально-этическую сторону данного вопроса и посмотрим, насколько реально в техническом плане «скрутить» счетчик одометра.

Здесь нам следует вновь углубиться в историю данного прибора. Первые, механические, одометры имели серьезный недостаток – изменить их показания было весьма просто. По сути, эта причина и вынудила автопроизводителей искать различные способы защиты данных, что, в итоге, и привело к созданию электронных приборов.

В них, как мы уже писали, информация об общем пробеге «зашита» в бортовом компьютере автомобиля, и скорректировать ее гораздо сложнее. На практике, отправить электронный одометр в минус все же возможно, однако делается это уже не вмешательством в работу механических узлов, а путем переписывания в памяти бортового компьютера заложенной в него информации.

Видео — про скрученные пробеги у автомобилей:

Сегодня в сети интернет имеется множество предложений в этой сфере, чего стоит хотя бы известный сайт одометр.рф, отзывы в котором говорят об относительной простоте такой процедуры.

Но не стоит забывать, что в большинстве современных авто информация о пробеге хранится сразу в нескольких независимых друг от друга электронных блоках, и вполне способна выявить факт «скручивания» показаний одометра со стороны автолюбителя.

Выводы

Как мы видим, получить ответ на вопрос о том, что такое одометр, не так и сложно. Зная принципы работы данного помощника автомобилиста, можно с легкостью получать информацию о пройденном пути, узнать общий пробег авто, контролировать расход топлива. Безусловно, это один из самых значимых приборов любого транспортного средства.

Видео — можно ли узнать скручен ли пробег (показания одометра) — советы перекупа:

Может заинтересовать:


Уникальный автомобильный сканер Scan Tool Pro

Многих автомобилистов интересует вопрос: одометр — что это за такое устройство и для чего оно предназначено? Современные автомобили оснащаются множеством различных девайсов и приборов, поэтому разобраться в предназначении всех устройств бывает затруднительно. В этой статье мы расскажем об устройстве и принципе работы одометра, его разновидностях, а также погрешностях.

[ Скрыть ]

Описание одометра

Итак, что такое одометр в автомобиле и в чем разница между ним и спидометром? Рассмотрим описание устройства, начнем с его конструкции и предназначения.

Устройство и назначение

Одометр представляет собой механизм, предназначенный для замера числа оборотов колес транспортного средства во время езды. То есть это узел позволяет осуществлять замер пройденного расстояния машиной. Показания одометра демонстрируются на приборной панели автомобиля — это общий пробег машины и суточный. В частности, эти две шкалы расположены на самом спидометре.

Что представляет собой устройство, мы разобрались, теперь перейдем к его конструкции.

Устройство прибора включает в себя:

  • непосредственно сам счетчик, предназначенный для считывания оборотов колеса транспортного средства;
  • контроллера, непосредственно связанного со счетчиком и фиксирующего обороты;
  • индикатором, расположенным на спидометре и демонстрирующим пройденный транспортным средством километраж.

Принцип действия

Теперь перейдем к принципу функционирования. Сам по себе прибор представляет собой или механическое (в зависимости от вида), или электронное устройство, позволяющее точно определить число оборотов, которое осуществляет колесо. Эти данные позволяют водителю определить пройденный километраж — то есть полный пробег автомобиля за всю его эксплуатацию, а также пробег за определенный временной промежуток. Данные, которые в конечном итоге получает автолюбитель, отображаются на приборной панели в числовом виде, а именно в километрах.

В этом и заключается принцип работы — колесо транспортного средства осуществляет определенное количество оборотов за каждый пройденный километр. Причем этот показатель всегда будет одинаковым. Если знать, сколько именно оборотов совершило колесо, вполне возможно просчитать пройденный путь, который демонстрируется на счетчике.

При необходимости водитель всегда может обнулить информацию на одометре (суточный пробег), если нужно определить расстояние от одного пункта к другому. Благодаря этому можно также узнать расход топлива транспортного средства. Естественно, если не работает одометр, определить это будет проблематично.

Виды

Смотать или скрутить километраж машины — не сложно. Это подтверждают множественные фото и видео, которые можно найти в сети. Скрученный километраж автомобиля позволяет увеличить его стоимость на рынке, поэтому скручивание — это распространенная практика среди перекупщиков. Но чтобы смотать и скрутить километраж, необходимо точно знать, какой тип прибора используется в авто.

Программатор одометров должен использоваться в соответствии с типом прибора. А тип девайса, в свою очередь, может отличаться в зависимости от модели транспортного средства, его года выпуска.

В общей сложности различают три типа приборов:

  1. Механический — этот тип является одним из самых старых. Смотка одометра может осуществляться с применением любой крутилки. Вращение колеса автомобиля учитывается с помощью счетчика, в частности, механической составляющей. Под действием механических сил счетчик осуществляется считывание оборотов и производит их конвертацию в километраж.
  2. Электронно-механические приборы — это более усовершенствованная версия вышеописанных девайсов. В данном случае коррекция одометра осуществляется с использованием CAN-крутилок. Обороты колеса счетчик считывает при помощи механических связей, но впоследствии вся эта информация конвертируется в сигналы. В итоге данные поступят на приборную панель.
  3. Цифровой вариант на микроконтроллере в настоящее время является наиболее современным. В этом случае все необходимые показатели считываются и конвертируются в видимые параметры в цифровом виде. Коррекция спидометра в данном случае производится с применением специального оборудования, поскольку такое устройство — это обычно компонент (автор видео — ГК БОРАВТО).

Погрешности прибора

Практически любой современный прибор работает с погрешностью. На сегодняшний день есть некий стандарт погрешностей, к примеру, для механических девайсов он составляет 5%. Если транспортное средство используется в жестких и разных условиях, этот параметр может быть увеличен до 15%. Здесь учитывается износ различных узлов и деталей авто. К примеру, пробуксовка колес.

Формально транспортное средство движется, так как колеса вращаются, но по факту машина находится на месте. Помимо этого, на показания девайса влияют и зазоры, ослабленные пружины в конструкции, ослабление троса или плохое сцепление. Девайсы электромеханического типа осуществляют считывание сигналов, которые исходят от контроллера скорости за единицу времени. В таком случае погрешность будет более низкой, а точность — более высокой. Фактически электромеханические приборы редко выдают данные с погрешностью более, чем в 5%, даже если автомобиль достаточно старый.

Что касается цифровых приборов, то они самые точные из всех, так как в этом случае механические связи не задействованы. Но такие девайсы могут иметь погрешность, напрямую связанную с износом колес и их заменой (автор видео — Илья Григорьев).

Основные акспекты

Как мы уже сказали — намотка одометра — это часто встречаемая процедура, в частности, при проведении предпродажных работ. Коррекция показаний одометра дает возможность требовать за машину больше денег, что, естественно, выгодно для каждого автовладельца, решившего продать свой автомобиль. Для того, чтобы сматывать километраж, даже применяется специальное оборудование для корректировки одометров, к примеру, крутилка 5 pro. Но как же понять, что с прибором были проведены манипуляции?

Механических

Как понять, производилась ли коррекция одометра механического типа? Подмотка одометра в данном случае может быть проведена даже автолюбителем, не имеющим опыта в этом процессе. Если производилась корректировка одометра своими руками, выявить это впоследствии будет достаточно сложно. Но автовладелец всегда может произвести диагностику крепления привода девайса. Если само место фиксации чистое, то это значит, что с прибором все нормально, но если вокруг видна грязь, то это свидетельствует о том, что гайка в свое время выкручивалась.

Электромеханических

Корректор одометра позволит без проблем отмотать показания электромеханического прибора, для этого необходимо вскрыть его корпус и отсоединить шестерни. Если вы заметили, что целостность мест соединения была нарушена, а на крепежных элементах видны следы, то это говорит о возможной отмотке показаний.

Электронных

Для электронного прибора также можно использовать калькулятор одометров. Следы вмешательства можно выявить по нарушению целостности корпуса.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Как определить, скручивался ли пробег?»

Подробнее об этом вы узнаете из видео ниже (автор ролика — SULTAN).

Спидометр определяет скорость машины, ведь глаз водителя «замыливается» – и немалые 100 км/ч кажутся черепашьим шагом. Расскажем что это такое, почему «врут» его показания и указывают большую скорость, чем на самом деле.

Что это такое?
Автомобильный спидометр — это измерительный прибор для определения мгновенной скорости движения автомобиля. Показания выводятся в километрах в час (км/ч), или, как в Америке, — мили в час. В основном, бывают двух видов: аналоговые (или механические) и цифровые приборы.

На некоторых современных машинах вместо традиционного стрелочного указателя появился цифровой. Числа считываются удобнее, но всё же цифровой спидометр обладает некоторой инертностью. Например, очень сложно при езде по трассе со скоростью 120 км/ч быстро сбросить до разрешенных 79 км/ч.
Что показывает? На заднеприводных автомобилях спидометр контролирует вращение вторичного вала коробки передач и по нему рассчитывается скорость. Значит, показания зависят от размера шин, передаточного числа редуктора заднего моста и собственной погрешности.

Спидометры переднеприводных авто измеряют скорость с помощью привода левого колеса. Значит, к погрешности и влиянию размера шины прибавляется эффект от закругления дороги: на поворотах влево значения будут чуть меньше, чем посередине, а вправо – чуть больше.

Почему «врёт»?
Нетрудно догадаться, почему он «преувеличивает» и показывает большую скорость. Во-первых, у водителя будет меньше шансов нарушить скоростной режим и получить штраф . Во-вторых, если бы спидометр занижал настояющую скорость, водители затаскали бы автопроизводителей по судам, доказывая, что аварии и штрафы случились из-за неверных показаний.

Почему спидометр обязательно должен «врать»? Дело в том, что ему труднее быть точным, чем многим другим приборам. Ведь скорость движения обычно определяется по вращению колеса и зависит от диаметра колеса, а это — параметр нестабильный.


Среднее значение погрешности у современных спидометров — 10% на скорости в 200 км/ч. Причем зависимость, как правило, нелинейная. Это значит, что на 110 км/ч разница с реальной скоростью может составлять 5-10 км/ч. До 60 км/ч погрешности почти нет или она минимальная.

Как сказываются шины нештатного размера на показания спидометра. Замена покрышек 185/60R14 на 195/50R15 или наоборот меняет показания на 2,5%. Немного? Например, при 90 км/ч реальная скорость машины составит 92,78 км/ч. Т.е. реальные данные не совпадают. И когда есть допуск плюс 20км/ч, за которым следует штраф — это не столько существенно. А когда сменили колёса наоборот, с низких на высокие — значения будут меньше настоящей скорости авто. Вопрос в том, как эта ошибка сложится с погрешностью самого прибора, как скажется износ шин , давление в них (повышенное или пониженное). Низкое давление в колёсах также искажает значение в большую сторону.

Если спидометр автомобиля показывает скорость в милях в час, то как перевести в километры в час? Это касается машин из Америки, где изначально приборы калибруются в непривычных числах. Считайте, что 1 миля равна 1,6 км. Значит, если спидометр показывает скорость 90 миль/ч, то это 144 км/ч (90 х 1,6 = 144 км/ч). Обратный подсчет из км/ч в миль/ч производиться путем деления на 1,6.

Одометр — особый прибор, который отвечает за работу практически всего автомобиля. Все одометры показывают точные показания оборотов колес дорожного транспорта. Прибор также измеряет путь, который проехала машина. Он отсчитывает количество оборотов колес, а после преобразует полученные данные и выводит их на индикатор, который установлен на приборной панели автомобиля.

Система одометра

Одометр имеет сложную систему, в которую входят:

На колесах, который занимается фиксированием информационных данных о количестве оборотов;

Счетчик, который в свою очередь выполняет подсчитывание оборотов колес;

Индикатор получает точные данные про путь автомобиля, а не количество оборотов колес

Виды одометров

Одометры, возможно, установить в автомобилях трех разных видов, все зависит от модели и комплекции самого транспортного средства.

Механический одометр — связан механической связью со счетчиком, который механическим способом высчитывает количество оборотов. После подсчета прибор переводит обороты в метры и километры.

Электромеханический одометр пи помощи механики считывает обороты колес с помощью механического приспособления. Датчик получает электронные импульсные сигналы, которые переводятся в нужную измерительную величину, а после переводит данные в нужную величину и выводит на индикатор.

Электронный одометр еще часто называют цифровым. Снятие параметров с датчиков на колесах и их преобразование в нужную величину проводятся в цифровом виде. В машинах с бортовым компьютером, устанавливается только одометр электронного типа, который является частью достаточно сложной системы.

Данную систему нельзя отнести к высокоточным приборам, так как они могут показывать не точную информацию. Дело в том, что в этом нет толком никакой необходимости. Этот прибор показывает только в километрах и метрах. Измерение в таких величинах может привести к небольшим погрешностям.

Погрешность чаще всего связана не с тем, что не работает одометр, а с тем, что автомобиль имеет характерный определенный износ. С увеличением срока эксплуатации машин, увеличивается погрешность прибора. В этом случае проводится корректировка.

Вот так по определенным данным погрешность у нового автомобиля может достигать максимум 5%. Со временем машина начинает изнашиваться. Износ некоторых запчастей, их дальнейшая замена, дорожные условия влияют на механический одометр. Погрешность тогда увеличивается уже до 15 %.

Как скрутить одометр

Скрутить одометр можно легко. Для этого достаточно пробуксовать автомобиль. На самом деле автомобиль движется немного, но при этом одометр записывает вращение колеса. Получается, что отклонение данных идет для прибора. Установка новых деталей также может приводить к небольшому проценту отклонений. Деформирование тросика, ослабление пружин, трение в автомобиле и различные люфты могут негативно влиять на показание.

Устройство электромеханического типа получает сведения данных об импульсах, которые исходят от датчика скорости. В это время идет подсчитывание импульсов за определенное время. Конечно же, эти приборы считаются самыми точным и имеют низкую степень отклонения, чем механические приборы. В редких случаях погрешность может быть 7%, так как средняя погрешность наблюдается 5%.

Электронные или цифровые одометры с самой низкой ошибкой. Такие точные показания связаны с отсутствием механических каких-либо деталей в их системе измерения. Ведь только механические детали поддаются износу. Тем не менее, электрические датчики берут нужную информацию с механических деталей, которые могут изнашиваться. И даже в таком приборе есть погрешность. Если в машине не работает одометр, то следует проверить электронные датчики, которые могут быть сломаны.


Коррекция автомобильного одометра

Автомобилисты часто пользуются услугой по изменению показаний одометра. Коррекция одометра проходит как вперед, так и назад. Причин для такой услуги очень много, как:

Замена двигателя сопровождается обнулением всех показаний электронных систем, в том числе и одометра. Это способствует правильному обслуживанию мотора;

В случае увеличения размера колес или их уменьшения проходит также корректировка, которая необходима для получения точных и правильных данных;

При продаже часто проводят скручивание, чтобы поднять цену на авто;

В личных целях самого автомобилиста.

Процедура коррекции показателей одометра является полностью легальной и поэтому провести ее может каждый желающий владелец автомобиля. Скрутить механический одометр намного легче, чем другой вид. Для этого не надо никаких специальных средств и опыта работы. Процесс скручивания электронного одометра является более сложной процедурой, так как для этого требуется специальное оборудование.

Одометр является важнейшим прибором, который диагностирует состояние автомобиля. Ведь при покупке подержанного транспортного средства в первую очередь узнает пробег, а после уже остальные вопросы.

Который отображается на одометре? Знаете ли вы, что на самом деле у большинства автомобилей показания одометра не совсем точные, так же, как и показание текущей скорости на спидометре? Причем все эти неточности сознательно заложены автопроизводителями в процессе производства автомобилей. Зачем это нужно и насколько врет одометр во многих автомобилях мы и предлагаем узнать в нашей сегодняшней теме.

Сегодня многие автолюбители пользуются в машине навигационными системами, которые помогают нам ориентироваться на незнакомой местности, прокладывать оптимальные маршруты и объезжать пробки. . Все современные навигационные системы умеют определять скорость автомобиля. Вы замечали, что почти всегда скорость вашего автомобиля по данным GPS/ГЛОНАСС навигатора ниже чем на спидометре машины?

Наверняка многие из вас считают, что это погрешность навигационной системы. Но на самом деле спутниковые системы намного точнее , чем спидометр в автомобиле. Вот как раз из-за неточности спидометров во многих автомобилях мы и видим разницу в скорости. Но разница в скорости также неточна поскольку любые спутниковые навигационные системы также имеют допустимые погрешности. Но факт остается фактом. Почти все автомобили сегодня оснащены . Причем всегда эта скорость завышена, и никогда не занижается.

То есть каждый автопроизводитель устанавливает спидометр, который завышает показания скорости. И сделано это сознательно, в соответствии с различными мировыми стандартами. В нашей стране этот стандарт регулируется ГОСТом Р 41.39- 99 (Правила ЕЭК ООН № 39).

Согласно этому стандарту и техническим требованиям не могут занижать реальную скорость. Также согласно ГОСТу Р 41.39- 99 спидометр не может завышать скорость более чем на 6 км/час (или более чем на 10%).

На практике и по информации с многочисленных автофорумов в сети можно с уверенностью сказать, что большинство автопроизводителей оснащают автомобили спидометрами, которые завышают скорость на спидометре в среднем на 5- 10%.

Но вы скажете при чем здесь спидометр? Ведь речь сегодня идет об одометре. Да сегодня мы с вами рассматриваем тему о погрешности одометра в автомобиле. Но дело в том, что все одометры в современных автомобилях неразрывно конструктивно связаны с показаниями спидометров. Поэтому логично, что если есть погрешность спидометра в большую сторону, то, конечно, есть и неточность в отображении километража на одометре.


Что же получается пробег на одометре, например, 100 тыс. км. на самом деле неправдивый? Да, это действительно так. Это неточный километраж, поскольку он рассчитывался по определенному алгоритму в сторону завышения из-за того, что производители завышают, как правило, показания спидометра и одометра до 10 процентов.

В итоге , вполне возможно, если вы видите, что ваша машина проехала 100 000 км, то на самом деле пробег составляет в реальности 95 000 — 98 000 км. Все зависит от того насколько за этот пробег спидометр превышал реальную скорость автомобиля.


Зачем же установлены такие технические требования к спидометрам, которые, в свою очередь, влияют на показания одометра? На самом деле это сделано с целью безопасности дорожного движения. Например, если бы спидометр занижал показатели скорости, то водители считали бы тогда, что едут слишком медленно и естественно при определенных условиях увеличили бы скорость движения.

А также занижение показателей скорости повлияло бы на количество выписываемых , которые следят за соблюдением скоростного режима. Ведь согласитесь, что в случае если спидометр машины показывал ее скорость меньше чем реальности, то мы частополучали бы штрафы за превышение скорости. В этом случае массовые иски автопроизводителям от владельцев автомобилей были бы обеспечены.

Но это не единственная причина почему автопроизводители в среднем завышают показания спидометров в сторону увеличения скорости на 5- 10%. Так как показания спидометра напрямую связаны с километражем на одометре, получается, что из-за погрешности спидометра одометр неправильно отсчитывает километраж автомобиля. В итоге в зависимости от условий эксплуатации автомобиля (например, от средней скорости движения машины) при пробеге 100 000 км, погрешность километража на одометре может составить в среднем 2000-5000 км. Знаете, какой плюс дает производителю эта погрешность на одометре? Конечно, это фактически уменьшает .


Все мы знаем, что при покупке нового авто любой автопроизводитель дает , в пределах 100 000 — 150 000 км пробега автомобиля. В итоге в случае погрешности спидометра и одометра фактически получается, что заводская гарантия заканчивается раньше, чем 100 тыс. — 150 тыс . км пробега, так как в реальности машина проехала немного меньше.


В настоящий момент в большинстве автомобилей применяется электронный одометр, который пришел на смену классическому механическому одометру, долгое время используемый в мировой автопромышленности. Но несмотря на более точную электронику принцип съема показаний остался прежним.

Так что несмотря на электронный одометр, который отображает пройденный на ЖК-дисплеи, показания километража снимаются с датчика, который считает обороты колес .

Соответственно погрешность показания одометра может не только зависеть естественных погрешностей прибора, но и напрямую зависит от состояния резины и исправности ходовой части машины.

Например, если на машине будет установлена нештатные колесные диски и резина, то погрешность показания одометра может существенно как увеличиться, так и снизится. Например, на различных автофорумах есть немало примеров, когда владельцы автомобилей, поменяв штатные колеса на другой размер, не только уменьшили погрешность показания спидометра, но и снизили погрешность показаний одометра.

Что еще влияет на точность показаний одометра


На самом деле правдивость пробега на одометре зависит от многих факторов. Например, на точность пройденного пути может повлиять даже высота протектора резины. Все дело в том, что в современных автомобилях как мы уже сказали считается по количеству оборотов колеса .

Сами понимаете, что от высоты протекторы резины будет зависеть общий внешний диаметр колеса , который, естественно, повлияет на количество оборотов колеса во время движения на определенном отрезке пути. Например, чем меньше протектор резины, тем больше будет зафиксировано количество полных оборотов колеса . И наоборот, чем больше протектор покрышек, тем меньше датчик зафиксирует оборотов на определенном отрезке пути машины.

В том числе на показания одометра влияет давление в колесах , а также температура окружающего воздуха и даже длительность пути. Например, если вы привыкли редко проверять давление в колесах , и часто ездите на колесах , в которых не хватает давление, то это приводит к тому, что колеса сильно проминаются, что способствует уменьшению внешнего диаметра колес .


В результате датчик, определяющий количество полных оборотов колес при спущенных шинах, посчитает больше оборотов колес , чем при нормальном давлении, которое рекомендует автопроизводитель.

В том числе во время нашего движения давление в колесах постоянно меняется. Например, из-за изменения температуры на улице. Также при длительной поездке колеса нагреваются, что способствует изменению давления в колесах . В итоге все это сильно влияет на погрешность одометра.

Как проверить в своей машине погрешность спидометра и одометра


Есть множество способов вычислить в своем автомобиле погрешность спидометра и одометра. Правда, опять же так как эти приборы не являются точными в соответствии с различными техническими стандартами, точно вы не сможете вычислить погрешность. Но тем не менее средние результаты вы сможете узнать. И так как же нам вычислить насколько спидометр и одометр вашего автомобиля врет ?

Для начала сравните показания спидометра с показаниями навигационной системы. Запомните это значение. Затем сделайте следующее:

Разгонитесь, например, на трассе до 70 км/час и включите , обнулив на бортовом компьютере текущий расход топлива и данные о средней скорости. Далее, проехав немного с той же скоростью на круизе, посмотрите в компьютере показания средней скорости, по которой обычно во всех автомобилях вычисляется средний расход топлива за последнее время.


Там вы увидите далеко не 70 км/час, а более правдивый результат, хотя также неточный. Хотя в большинстве случае в результате такого эксперимента вы увидите примерно ту же скорость что видели при замере скорости с помощью .

Теперь пришло время проверить насколько врет одометр вашего автомобиля. Есть несколько способов точно проверить пройденный путь. Например, замерить километраж на определенном маршруте вам также может помочь навигационная система, которая более точно умеет мерить расстояния из пункта А в пункт В.

Поэтому перед тем как тронуться с места проложите маршрут на навигаторе. Далее, запомните пробег на одометре и отправляйтесь в путь. В конце пути вы увидите разницу. Обратите внимание чтобы более точно вычислить погрешность одометра вам необходимо проехать как можно больше , так как на коротких расстояниях погрешность будет едва заметна.


Также желательно чтобы ваш маршрут был проложен по свободному шоссе, где вы сможете разогнаться как минимум до 100 км/час. Дело в том, что на более низких скоростях погрешность как одометра, так и спидометра будет небольшая.

Второй способ замера пройденного пути для сравнения с показанием одометра это поездка по трассе с установленными на ней километровыми столбами, которые указывают на определенное расстояние от какого-либо населенного пункта откуда ведется отсчет .

Ваша задача выбрать длинный маршрут на такой трассе с километровыми столбами и проехать по определенному участку сверив пройденное расстояние со своим одометром.

Так вы получите примерную погрешность показания одометра в вашем автомобиле.

Что такое одометр в автомобиле

Не каждый автолюбитель может ответить, что такое одометр в автомобиле? А между тем, каждый из нас, совершая поездку на машине, регулярно смотрит на него, поскольку без сверки показаний скорости и «как долго ещё ехать?» не обходится ни одна поездка. Поэтому, что такое спидометр, знают все, хотя могут и не предполагать, что в нём совмещено сразу два прибора: один из них показывает скорость, другой «говорит», сколько уже проехали.,

Предназначение одометра в автомобиле.

Что измеряет одометр

Так вот одометр и есть тот прибор, который показывает пройденный автомобилем путь. По сути дела, это счётчик (он считает сколько машина прошла), в переводе с греческого означающий «мерить дорогу». Причём он подсчитывает не только общий пробег с начала эксплуатации, который не подлежит сбросу, но и имеет обнуляемое табло (так называемый «суточник»), благодаря которому можно определить расход топлива и текущее расстояние между пунктами.

Принцип действия одометра

Принцип работы одометра был разработан почти 2 000 лет назад греческим математиком Героном Александрийским и с тех пор не менялся. Заключается он подсчёте количества оборотов, проделываемых колесами транспортного средства за время движения, и переводе их в метрическую систему – километры или мили. Это несложно сделать, когда знаешь, сколько окружностей колеса составляет взятая единица измерения.

Типы устройств

На заре развития автомобилестроения на машинах ставились только механические одометры. С развитием электроники, начиная с середины прошлого века, появились электронно-механические приборы. На современных авто устанавливаются, в основном, электронные одометры и выносятся они на приборную доску, как правило, в виде отдельного табло.

Механический

Самые простые в изготовлении и надежные в эксплуатации механические приборы. В них подсчет километража осуществлялся передачей вращений шестеренки, установленной на вторичном валу коробки переключения передач (скорость его оборотов соответствует скорости вращения колес), через специальный тросик к валику с набором цифр, в блоке для спидометра. Существенным недостатком такого одометра было то, что циферки в какой-то момент заканчивались, и он обнулялся. Определить общий пробег машины, если, конечно, не записывать количество «обнулений», было невозможно. Да и при желании скрутить его показания недобросовестному владельцу тоже не составляло труда. «Грешили» эти приборы и неточностью показаний, которые напрямую зависели от диаметра используемых колес – он должен был быть строго расчетным.

Полуэлектронный

Именно для того, чтобы наладить учёт общего пробега транспортного средства и усложнить возможность «скручивания» показаний и были разработаны полуэлектронные одометры. В них механические вращения всё того же тросика преобразовываются индукционным блоком в электромагнитные сигналы, затем считываемые электронным табло и бортовым компьютером, в котором и хранятся все данные. В таких приборах изменить показания уже сложнее, потому что нужно переписывать записи носителя информации, но умельцы для таких неправедных дел, к сожалению, уже имеются. Более того, в интернете создано много сайтов, таких как «одометр.рф», предлагающих такие услуги, рекламируя такую операцию, как очень простую. Хотя это и не так, потому как, чтобы добраться до записей о пробеге на всех электронных блоках, понадобится, кроме умения, ещё и значительное количество времени.

Электронные

Более совершенствованные одометры – электронные. В них механические части заменены на датчики Холла, которые преобразуют вращения вторичного вала в электромагнитные импульсы, считываемые затем электронными приборами. Показания их наиболее правильные, разносятся и хранятся они по разным электронным блокам автомобиля, поэтому добраться до них, чтобы поменять записи, ещё сложнее.

Одометр и спидометр в чем разница

Основное отличие одометра от спидометра заключается в том, что, несмотря на получение данных от одного датчика и интегрированность в одном приборе, замеряют они разные величины: первый, по количеству оборотов вращения вторичного вала КПП, вычисляет пройденный машиной путь, второй — на основании интенсивности этого вращательного движения – её скорость. Отличаются они и ценностью своих показаний. В одометре они наиболее значимые. Ведь именно по километражу пробега определяют удельный расход топлива, техническое состояние, степень износа узлов и агрегатов, оставшийся ресурс двигателя и в конечном итоге стоимость подержанного авто. Потому-то так велико желание недобросовестных продавцов скрутить его показания. Способов усомниться в их достоверности тоже найдено много.

Автолюбителя при покупке подержанного автомобиля должен насторожить маленький пробег при его солидном возрасте, при этом в расчёт нужно брать среднегодовой пробег в районе 15 000 км (в крупных мегаполисах, таких как Москва и Санкт-Петербург и того больше – до 25 000). Много и внешних признаков, не подтверждающих маленький пробег, таких как:

  • потёртость руля;
  • просиженность водительского сидения и потёртость его обивки;
  • продавленность пола под водителем;
  • излишняя стёртость лакокрасочного покрытия на педалях и их резиновых накладок;
  • перерасход тормозных накладок или наличие новых, учитывая, что их замена проводится через каждые 50 000 км.

Любой из них должен навести на мысль о необходимости проведения технической экспертизы автомобиля профессионалами. Поэтому при всём многообразии приборов наиболее значимым в любом транспортном средстве является именно одометр.

Врет ли одометр в автомобиле

Почему одометр в автомобиле врет..

 

Вы когда-нибудь друзья задумывались о достоверности показаний пробега вашего автомобиля, который отображается на одометре? Нет, не задумывались? А знаете ли вы, что у большинства автомобилей показания одометра на самом деле не очень-то точны, также как и показания текущей скорости на спидометре. Причем все эти неточности сознательно были заложены автопроизводителями в процесс воспроизводства автомобилей. Зачем это нужно и насколько врет (обманывает) одометр во многих автомобилях мы и предлагаем узнать читателям из нашей сегодняшней статьи.

 

Сегодня многие автомобилисты пользуются навигационными системами установленными в машине, которые помогают им ориентироваться на незнакомой местности, а заодно и прокладывать оптимальные маршруты и объезжать различные пробки. С приходом GPS навигаторов жизнь водителей стала куда проще. Все современные навигационные системы умеют еще определять и скорость автомобиля. Вы возможно ни раз замечали, что скорость вашего автомобиля согласно данных GPS ГЛОНАСС-навигатора почти всегда бывает меньше чем вам показывает спидометр машины.

 

Наверняка многие из автомобилистов считают, что это небольшая погрешность самой навигационной системы. Но на самом деле все спутниковые системы намного точнее, чем тот-же спидометр в автомобиле. Вот как-раз из-за этой неточности спидометров во многих автомобилях мы с вами и видим ту разницу в скорости. Хотя разница в скорости бывает также неточна и у спутниковых навигационных систем которые тоже имеют допустимые погрешности. Но факт остается фактом. Почти все современные автомобили сегодня оснащены такими спидометром, которые отображают неправильную скорость по движению автомобиля. Причем эта скорость всегда бывает завышена и никогда не занижается.

 

То есть, каждый автопроизводитель специально устанавливает на машину такой спидометр, который завышает показания ее скорости. И делается это вполне сознательно, в соответствии с различными мировыми стандартами. В нашей стране этот стандарт регулируется ГОСТом Р 41.39-99 (Правила ЕЭК ООН № 39).

 

Согласно этому стандарту и также техническим требованиям установленные на машины спидометры не могут занижать их реальную скорость. Также, согласно ГОСТа Р 41.39-99, спидометр не может показывать завышенную скорость более чем на 6 км/час (или более чем на 10%).

Исходя из практики и по информации с многочисленных автофорумов в сети интернет можно с уверенностью сказать следующее, что большинство автопроизводителей оснащают свои автомобили такими спидометрами, которые завышают показания скорости на спидометре в среднем не более чем на 5 — 10%.

Но многие из вас друзья скажут следующее,- при чем здесь спидометр, ведь речь в сегодняшней статье идет об одометре? Да, это так, сегодня мы с вами рассматриваем тему о погрешности одометра в автомобиле. Но дело все как-раз в том, что все одометры в современных автомобилях неразрывно и конструктивно связаны с показаниями самих спидометров. Поэтому логично было предполагать, что если имеется погрешность спидометра в большую сторону, то естественно имеется неточность в отображении километража и на самом одометре

 

Что же получается, пробег на одометре, к примеру, в 100 тыс. км. на самом деле неправдивый..? Да, это действительно так и есть. Это не совсем точный километраж, поскольку он рассчитывался по определенному алгоритму в сторону завышения пробега из-за того, что производители, как правило, завышают показания спидометра и одометра где-то на 10%.

В конечном итоге вполне возможно, когда вы видите, что машина проехала 100.000 тыс. км, то на самом деле ее пробег будет составлять в реальности 95.000 — 98.000 тыс. км. Все будет зависит от того на сколько этот пробег на спидометре превышал реальную фактическую скорость автомобиля.

 

Почему на спидометрах и одометрах завышаются показания?

 

Зачем же тогда были установлены такие технические требования к самим спидометрам, которые в свою очередь влияют на показания одометра? На самом деле это было сделано с целью безопасности дорожного движения. Например, если бы спидометр наоборот занижал показатели скорости, то водители считали бы в свою очередь, что они едут медленно и естественно при определенных условиях начинали бы увеличивать скорость движения.

 

Также, такое занижение показателей скорости повлияло бы и на количество выписываемых штрафов с камер фото и видео-фиксации, которые следят за соблюдением скоростного режима на дорогах. Ведь согласитесь друзья с нами, что в том случае, если спидометр машины показывал бы меньшую скорость чем в реальности, то мы с вами очень часто    получали бы штрафы за превышение скорости. В этом случае массовые иски в адрес автопроизводителей от владельцев автомобилей были непременно бы обеспечены. 

 

Но это не единственная причина почему автопроизводители завышают показания спидометров в сторону увеличения скорости в среднем на 5 — 10%. Дело вот еще в чем. Так как показания спидометра напрямую связаны с километражем на одометре, то отсюда получается, что из-за такой погрешности спидометра сам одометр тоже неправильно отсчитывает километраж автомобиля. В итоге получается, что в зависимости от условий эксплуатации автомобиля (например, от средней скорости движения машины) при пробеге в 100.000 тыс. км погрешность километража на одометре может составить в среднем где-то 2000 — 5000 тыс. км. А знаете ли вы друзья, какой плюс дает производителю эта погрешность на одометре? Не знаете или догадываетесь? Конечно же господа, вы угадали, такая погрешность фактически уменьшает конкретные гарантийные обязательства перед владельцем автомобиля.

 

Все мы с вами знаем, что при покупке нового автомобиля любой автопроизводитель дает на свою продукцию заводскую гарантию которая колеблется в пределах 100 — 150 тыс. км пробега автомобиля. В итоге, в случае погрешности спидометра и одометра получается, что заводская гарантия заканчивается раньше чем через 100 — 150 тыс. км пробега, так как в реальности машина к этому моменту проехала немного меньший километраж

 

В настоящий момент в большинстве современных автомобилей применяется электронный одометр, который пришел на смену классическому механическому одометру, который долгое время использовался в мировой автопромышленности. Но несмотря на более точную электронику сам принцип съема показаний с него остался прежним. 

Так что господа увы, несмотря на электронный одометр, который отображает пройденный километраж машины на ЖК-дисплеи, показания километража снимаются по прежнему с датчика, который считает обороты колес.

 

Соответственно погрешность таких показаний одометра может зависить не только от естественных погрешностей прибора, но и напрямую будет зависит от состояния самой резины и от исправности ходовой части машины.

Например, если на машине будет установлена нештатные колесные диски и соответственная им резина, то погрешность показаний одометра может существенным образом как увеличиться, так и снизится. Например, на различных автофорумах можно найти немало примеров, когда владельцы автомобилей после замены штатных колес на другой размер, не только уменьшили погрешность показаний спидометра, но и снизили погрешность показаний того же одометра.

 

Что еще может влиять на точность показаний одометра

 

На самом деле правдивость пробега отображенного на одометре зависит от многих факторов. Например, на точность пройденного пути может влиять даже высота протектора резины. А дело все в том, что в современных автомобилях пройденный километраж, как мы уже выше сказали, считается по количеству оборотов колеса.

 

Сами теперь понимаете, что от высоты протектора резины будет зависеть общий внешний диаметр колеса, который естественно повлияет на количество оборотов колеса во время движения машины на определенном отрезке пути. Например, чем меньше будет протектор резины, тем больше будет зафиксировано количество полных оборотов колеса. И наоборот, чем больше будет протектор покрышек, тем датчик меньше зафиксирует оборотов колеса на определенном отрезке пути автомашины. 

 

В том числе на показания одометра влияет и давление в колесах, а еще и температура окружающего воздуха и даже длительность пройденного пути. Например, если вы проверяете давление в колесах очень редко и часто передвигаетесь на колесах в которых не хватает давления, то как правило, это приводит к тому, что колеса начинают сильно проминаться, а это способствует уменьшению внешнего диаметра колес(а)

 

В результате установленный для контроля датчик, определяющий количество полных оборотов колес(а), при спущенных шинах посчитает большее число оборотов, чем при нормальном давлении в шинах, которое рекомендует автопроизводитель.

 

В том числе надо помнить, что во время движения машины давление в колесах постоянно меняется. Например, из-за того же изменения температуры на улице. Ну и также, при достаточно длительной поездке колеса машины нагреваются, что способствует изменению в них давления. В итоге все это вместе сильно влияет на погрешность одометра. 

 

Как можно проверить в своей машине погрешность спидометра и одометра

 

Есть много разных способов вычислить в своем автомобиле погрешность спидометра и одометра. Правда, надо помнить, так как эти приборы не являются точными в соответствии с различными техническими стандартами, то вы не сможете точно вычислить такую погрешность. Но тем не менее, средние результаты вы узнать сможете. И так друзья, как же можно вычислить, насколько спидометр и одометр вашего автомобиля врет?

 

Для начала сравните показания спидометра с показаниями навигационной системы. Запомните (или запишите) это значение. Затем надо сделать следующее:

Например, разгонитесь на машине по трассе до 70 км/час и включите круиз-контроль, обнулив тем самым на бортовом компьютере текущий расход топлива и данные о средней скорости. Далее, проехав немного с той же скоростью на круизе посмотрите в компьютере показания средней скорости по которой обычно во всех автомобилях вычисляется средний расход топлива за последний пройденный путь.

 

Там вы увидите друзья далеко не 70 км/час, а более правдивый результат, хотя он тоже будет не точный. Хотя надо признать, что в большинстве случае в результате такого эксперимента вы увидите примерно ту же самую скорость, что вы видели при замере скорости с помощью GPS/Глонасс.

 

Теперь пришло время одометра, надо проверить насколько он врет. Есть несколько способов точно проверить пройденный путь. Например, замерить километраж на определенном маршруте где вам может помочь все тажа навигационная система, которая более точно умеет измерять расстояния из пункта «А» в пункт «В». 

 

Перед тем как тронуться с места необходимо проложить маршрут на навигаторе. Далее надо запомнить пробег на одометре и отправляться в путь. В конце пути вы друзья увидите разницу. Обратите свое внимание на тот момент, чтобы более точно вычислить погрешность одометра, вам необходимо будет проехать по трассе как можно большее расстояние, так как на коротких расстояниях погрешность будет едва заметна.

Желательно чтобы ваш маршрут был проложен по свободному шоссе, где можно будет разогнаться как минимум до 100 км/час. Дело все в том, что на более низких скоростях погрешность и одометра и спидометра будет небольшой. 

 

Второй способ замера пройденного пути для сравнения с показанием одометра, это поездка по трассе с установленными на ней километровыми столбами, которые указывают на определенное расстояние от какого-либо населенного пункта откуда ведется отсчет.

 

Ваша задача выбрать достаточно длинный путь маршрута на такой трассе с километровыми столбами и проехать по определенному участку, чтобы сверить в дальнейшем пройденное расстояние со своим одометром. 

Так вы получите для себя примерную погрешность необходимых показаний одометра на вашем автомобиле. 

Ложь во благо. Почему врут спидометр, одометр и другие приборы автомобиля? | Обслуживание

Спидометр машины, в противоречие большому количеству заблуждений – это не только красивый прибор со стрелкой, занимающий практически половину панели приборов, но и возможность измерить скорость движения автомобиля, что позволяет придерживаться скоростного режима и избегать нарушения ПДД.

Иногда, прибегнув к его помощи, можно даже добиться экономии топлива, для чего стоит просто двигаться с оптимальной скоростью, при которой потребление топлива будет минимальным. Помимо этого, в зимнее время года он дает возможность обеспечения безопасности и водителю, и его пассажирам.

Но иногда спидометры начинают ошибаться, то есть врать определенную величину скорости, показывая ошибочную скорость движения автомобиля.

От чего зависит точность показаний спидометра

Спидометр показывает скорость отличную от показаний скорости навигатора потому, что принцип измерения скорости у этих приборов — разный. И точность измерений тоже разная (на спидометр влияет больше факторов, чем на GPS).
ЧТО ТОЧНЕЕ: СПИДОМЕТР или НАВИГАТОР?

Автомобильный навигатор (или любая система GPS) всегда показывает более точные значения скорости, чем любой автомобильный спидометр.

Почему? Во-первых, потому что согласно требованиям документов, исправный спидометр просто должен завышать скорость от реальной. Всегда. Это требуют и правила ЕЭК ООН, и российский ГОСТ.

https://www.youtube.com/watch?v=ytpressru

А во-вторых, потому что автопроизводители тоже подстраховываются, и слегка «подкручивают» в большую сторону показания спидометра. Зачем и почему они так делают, рассмотрено чуть ниже.

А любой приемник GPS просто показывает скорость «как есть». Показания скорости GPS не регламентированы ничем, кроме алгоритма ее расчета в самом приборе. Кроме того, GPS-ка (любая) имеет гораздо меньшие погрешности измерений.

Поэтому, скорость по GPS (любой), всегда точнее (правильнее, ближе к реальной), чем по автомобильному спидометру. На любом автомобиле с исправным спидометром.

Точность работы этого прибора, как и всех других измерителей каких-либо параметров, зависит от его погрешностей. Как и все остальные измерительные приборы, спидометры имеют свои погрешности: инструментальные, методические и дополнительные.

Абсолютно точных приборов — не бывает, и, более того, (любой метролог вам подтвердит), никогда невозможно измерить абсолютно точно ту, или иную величину. Да оно, зачастую, и не нужно, как правило. Зачем нам знать, например, скорость автомобиля, с точностью до 0,001 километра в час?

Инструментальные погрешности — это погрешности, которые вызываются несовершенством принципа действия, низкой точностью сборки прибора, неточностью градуировки его шкалы и т.п., то есть — определяются точностью самого инструмента измерения (например, сравните точность измерения длины с помощью штангенциркуля и с помощью китайской рулетки).

Как правило, такие погрешности вычисляются и устраняются еще на заводе, после калибровки прибора, путем введения соответствующей поправки в вычислитель.

Также, свои инструментальные погрешности имеют и датчики, измеряющие ту или иную величину.

Методические погрешности — это погрешности, обусловленные несовершенством используемого метода измерения, а также упрощениями и допущениями, положенными в основу методики измерения.

Методов измерения скорости в автомобилях — существует несколько, но среди них нет ни одного идеального, все имеют какие-либо недостатки.

В одних случаях, контролируется скорость вращения вторичного вала коробки передач и по ней рассчитывается число оборотов ведущего колеса за единицу времени, и, исходя из этого и из радиуса колеса — вычисляется скорость движения (в основном это касается автомобилей с задним приводом).

А на переднеприводных машинах, зачастую измеряют скорость с помощью привода левого переднего колеса. Значит, к погрешности спидометра и влиянию размера шины прибавляется эффект от закругления дороги: на поворотах влево «приборная скорость» чуть меньше, чем посередине машины (левое колесо за тот же промежуток времени проходит меньший путь), а при поворотах вправо – чуть больше.

Существуют и другие методы измерения скорости применяемые в автомобилестроении, но в конечном счете, большинство из них сводится к подсчету числа оборотов одного из ведущих колес за единицу времени.

Каждый производитель выбирает метод определения скорости, исходя из каких-то своих соображений. Но каждый из этих методов имеет какие-то свои недостатки. Как правило, эти погрешности производитель тоже пытается учесть еще на этапе производства и ввести соответствующие поправки.

Дополнительные погрешности — это погрешности вводимые в измерения пользователем прибора и внешними условиями.

Если прибор (и датчики, которые он использует), работают в условиях отличных от нормальных (идеальных), то есть, тех, на которые они рассчитаны, и при которых они испытывались и калибровались, то возникает дополнительная погрешность, изменяющая общую погрешность измерений в ту или иную сторону.

К дополнительным погрешностям относятся, например: температурная, вызванная отклонением температуры окружающей среды от нормальной; установочная, обусловленная отклонением положения прибора или датчика от нормального рабочего положения, (если такие требования есть) и другие.

Также, к дополнительным относятся и погрешности, вводимые самим пользователем измерительного прибора (в случае с автомобилем — спидометра и одометра).

Например, «обул» хозяин резину, несоответствующую стандарту определенному производителем, спидометр и одометр будут врать. Шина разогрелась от длительного движения (изменилось давление внутри нее)? — опять погрешности измерения.

Потому что диаметр колес изменился, а они (приборы) об этом и не знают, а в вычислитель заложен стандартный для данного автомобиля типоразмер шин, который они принимают для расчетов.

https://www.youtube.com/watch?v=ytcreatorsru

И так далее. Эти дополнительные погрешности производитель не может учесть никак. Зато их можете учесть вы (если это вам зачем-то нужно). Об этом и пойдет речь ниже.

Погрешность — это величина, на которую «врет» измерительный прибор (любой) в силу разных причин (см. выше каких).

Если имеется в виду одна из погрешностей, то она называется по названию причины ее возникновения: дополнительная погрешность, методическая погрешность, инструментальная погрешность.

Если имеется в виду общая погрешность прибора (как сумма всех возможных его погрешностей) то она называется «суммарная погрешность».

Поправка — это величина, которую нужно прибавить к величине измеренной прибором, чтобы получить значение близкое к реальному.

Поправка всегда добавляется к показаниям прибора со своим знаком. То есть, если поправка положительная, то она прибавляется к показаниям прибора, если поправка имеет отрицательное значение, то она вычитается.

В общем случае, чтобы получить точную величину измеряемую прибором, надо учесть суммарную поправку к его показаниям. А поправка всегда равна суммарной погрешности, взятой с обратным знаком.

Т.е. если прибор завышает измеряемую величину на 5 единиц, то его погрешность равна « 5 единиц», а поправка к показаниям, равна «-5 единиц».

Допустим, прибор показывает нам 50 единиц. Поправка, как мы знаем, равна -5 единиц. Чтобы получить точное значение измеряемой величины, необходимо к показаниям прибора прибавить поправку: 50 ед (-5 ед) = 45 единиц (чего-то там).

GPS или спидометр?GPS (навигатор) всегда показывает скорость движения гораздо более близкую к реальной, чем любой штатный автомобильный спидометр.(! Но тоже не идеально точную.)

Еще по теме Стекла автомобилей: виды, выбор и особенности лобового ветрового, заднего автостекла


От чего зависит точность показаний спидометра

Простой ответ — никак. Поправка спидометра (выраженная в процентах) не меняется (не зависит) от скорости. Поправка выраженная в абсолютных значениях, будет меняться пропорционально скорости.

То есть если производителем заложена погрешность измерения скорости равная 5%, то спидометр будет завышать показания скорости на эти 5% хоть на скорости 20 км/ч, хоть на скорости 120 км/ч.

Погрешность измерения скорости спидометром, выраженная в процентах, постоянна во всем диапазоне измерений.

А вот в абсолютном выражении, цифры, конечно, будут меняться. Например, если поправка к спидометру составляет 5%, то на скорости 50 км/ч он будет «врать» (завышать скорость) на 2,5 км/ч, на скорости 100 км/ч — на 5 км/ч, а на скорости 130 км/ч — на 6,5 км/ч.

В числах — значения поправки будут разные, но в процентах, это все равно будет 5% от измеренной спидометром скорости.

Что делать

В таких ситуациях можно смириться с погрешностью или принимать во внимание данные GPS –модуля навигационной системы, мысленно корректируя показания спидометра.

Ориентируемся на GPS-модуль

Определить неточности данных измерения скорости можно, высчитав реальную картину ситуации с помощью устройства, которое содержит GPS. Сравнив эти данные, нужно всегда держать в уме погрешность. В таком случае по мере формирования привычки происходит автоматическая корректировка данных спидометра.

Сделать это легче при использовании современного авто с цифровыми датчиками считывания скорости.

Погрешности спидометра заложенные производителем

СЕКРЕТ СПИДОМЕТРА

Все исправные спидометры, на автомобилях всех производителей настроены так, что они всегда завышают показания скорости. Это завышение определено требованиями нормативных документов.

Конкретная величина завышения устанавливается техническими стандартами (ГОСТ, требования ЕЭК и т.п.), но в среднем, производители закладывают величину завышения скорости спидометром, в диапазоне от 3 до 10% больше фактической скорости.

Разумеется, утверждение приведенное выше, верно при условии, что спидометр исправен, датчики, которые он использует для измерения — «живы» и выдают правильные показания, а комплектация автомобиля резиной (типоразмер шин) и давление в них, соответствуют рекомендованным производителем авто.

При соблюдении всех требований, спидометр будет вам показывать скорость завышенную на те самые 3-10%, о которых говорилось выше.

То есть, когда вы едете по дороге и спидометр показывает скорость ровно 100 км/ч, на самом деле, фактическая скорость, будет 90-97 км/ч (то есть ниже, чем вы думаете, и, кстати, ее вам и будет показывать GPS).

Величина завышения скорости спидометром, задается производителем автомобиля, зависит от требований документов, и может отличатся от марки к марке и от модели к модели. Как правило, в среднем она составляет около 5% во всем диапазоне измерения.

https://www.youtube.com/watch?v=ytadvertiseru

Во-первых, (и это самый важный фактор), существует Правило ЕЭК ООН №39, регламентирующее этот вопрос в производстве автомобилей (вернее, спидометров для них).

Редко какой момент производства зарегламентирован так, как производство автомобилей, (разве только самолетов). Кстати, пресловутые экологические нормы (или стандарты чистоты выхлопа) «Евро» (Евро-1, Евро-2, Евро-3 и так далее) — это тоже их (ЕЭК ООН) проделки.

В нашей стране оно было реализовано (введено в действие) в виде ГОСТа Р41.39-99 (действовал до сентября 2020 года, с апреля 2019 года, действует новый ГОСТ — см. информацию о нем ниже).

Но как бы то ни было, этот ГОСТ (Правило ЕЭК ООН) касалось всех авто произведенных до сентября 2018-го (и в Европе, и у нас), так что если ваше авто выпущено до этой даты, то к нему это точно относится.

Так вот, это правило устанавливает норму, что исправный спидометр автомобиля всегда должен или завышать измеряемую скорость, (но на величину не более 10% 4 км/ч), или показывать ее абсолютно точно. Занижать измеренную скорость спидометр не должен никогда.

Всё. Все производители автомобилей должны следовать этому стандарту (и они следуют).

0 ≤ V1 — V2 ≤ V2/10 4 км/ч

Расшифрую формулу для гуманитариев. Погрешность спидометра (величина V1 — V2) никогда не должна быть меньше нуля (хотя может быть и равна ему), но при этом погрешность должна быть все же меньше, чем 10% от истинной скорости (V2/10 — это 10% от V2) плюс 4 км/ч.

Таким образом, выбор величины погрешности спидометра отдан на откуп производителям, но законодательно ограничен рамками: от 0 км/ч (минимальная погрешность) до 10% 4 км/ч (максимальная погрешность).

Какую погрешность для спидометра выберет завод — это его право, лишь бы она соответствовала правилам (попадала в установленный документами интервал). Почему завод никогда не устанавливает нулевую погрешность — рассказано чуть ниже.

Обновление информации от августа 2019

В дополнение о стандартах спидометров.

Новый ГОСТ 12936-2017 «Спидометры автомобильные с электроприводом» (а они сейчас уже все с электроприводом, тросиков (механического привода) уже давно нет), регламентирует (в том числе и) погрешность, которую должен иметь исправный спидометр.

3.8 Основная погрешность спидометра должна быть положительной.

Основная погрешность указателя скорости показывающего прибора спидометра при температуре окружающего воздуха (20±5)°С указана в таблице 1.

Таблица 1 В км/ч

Числовые отметки шкалыОсновная погрешность
До 60 включ.4
80 n20(5 n)
Примечание — n = 0, 1, 2, 3, …

Конец цитаты.

Теперь поясню для гуманитариев, что это значит на практике, и какая должна быть погрешность спидометра согласно требованиям документов, чтобы он считался исправным и был допущен к эксплуатации (= к установке на автомобиль).

https://www.youtube.com/watch?v=https:accounts.google.comServiceLogin

«Погрешность спидометра должна быть положительной» — это значит, буквально, в переводе на литературный: «спидометр должен завышать скорость». Всегда и без вариантов. (Исправный спидометр, само собой, при сдаче его в эксплуатацию).

Скорость по спидометру (V спид)Погрешность в км/чРеальная скоростьПогрешность в % от реальной скорости
20 км/ч4 км/ч16 км/ч25,00%
40 км/ч4 км/ч36 км/ч11,11%
60 км/ч4 км/ч56 км/ч7,14%
80 км/ч5 км/ч75 км/ч6,67%
100 км/ч6 км/ч94 км/ч6,38%
120 км/ч7 км/ч113 км/ч6,19%
140 км/ч8 км/ч132 км/ч6,06%
160 км/ч9 км/ч151 км/ч5,96%

Пояснения к таблице.

Скорость по спидометру — это та скорость, которую спидометр будет показывать водителю (по своей шкале).

Погрешность — это величина, на которую спидометр должен завышать реальную скорость (чтобы считаться соответствующим стандарту, т.е. исправным), при определенных показаниях скорости (40, 60, 80, 100 и т.д. км/ч).

Реальная скорость — это скорость по спидометру, плюс поправка к показаниям спидометра (а поправка — это погрешность, взятая с обратным знаком, т.е. величина, которую надо прибавить к показаниям прибора, чтобы получить реальное значение измеряемой им величины, в нашем случае — скорости).То есть, спидометр сделанный по стандарту, должен показывать вам скорость 100 км/ч, когда реальная скорость автомобиля будет равна 94 км/ч (это например, из таблицы выше), то есть на скорости 100 км/ч (по шкале прибора), он должен завышать свои показания на 6 км/ч.

Еще по теме Как залить масло

Погрешность одометра и ГЛОНАСС

Друзья, на сегодняшний день есть очень много споров о том что показания ГЛОНАСС и показания штатного одометра/спидометра расходятся и для многих это становится даже большой темой для дискуссий, а в частности это разногласия начальников и водителей. Так давайте же рассмотрим эту проблему вместе и попытаемся разобраться, кто же все таки прав и чему стоит доверять, ГЛОНАССу или же штатному датчику скорости.

Наша компания уже долгое время занимается ГЛОНАСС/GPS мониторингом транспорта, тем самым у нас накопилось довольно много клиентов и каждый раз мы сталкиваемся с вопросом « по одометру автомобиль проехал 830 км, а ваш Глонасс показывает, что 800 км, почему так???» Ответ на самом деле прост.  Подробно разберем конструкцию штатного механизма измеряющего скорость и пробег — одометра и спидометра и из чего складывается их погрешность:

Разберем что из себя представляет одометр и спидометр на автомобиле: это механические изделия измеряющие показания датчика скорости. Исходя из технической документации ГОСТ Р 41.39-99 все одометры принадлежит к классу неточных приборов расчет пробега. Для одометра установлены допустимые погрешности предусмотренные конструкцией автомобиля и заводом изготовителем ТС. Погрешности одометра не включают в себя износ деталей конструкции автомобиля (износ датчика скорости, износ шин).

Исходя из документации ЕЭК ООН №39 (ГОСТ Р 41.39-99) спидометры не могут занижать показания и средняя погрешность по этой документации не превышает скорость движения более чем на 10% + 6 км/ч. Следовательно и погрешность измерения одометра будет увеличиваться на эту цифру так как одометр и спидометр являются единым устройством. По многолетнему опыту работы с транспортом, заводы производители завышают показания скорости и пробега авто на 6-10%. Скорее всего производители авто заботятся о своевременном прохождении ТО, увеличивают реальный пробег на 6-10% Опираясь на документацию указанную в ГОСТ Р 41.39-99.

В погрешности одометра не включены такие факторы как:
  • Размер колес очень существенно влияет на показания спидометра, а следовательно и одометра. Рассмотрим пример разницы пробега в диаметре колеса в 1 см, на 100 километров пробега автомобиля разница в пробеге составит 1950 м, если посчитать то с пробега на 10000 километров одометр покажет разницу в пробеге 195 километров: пример расчета: диметр одного колеса 1 метр, второго — 1.01 метр, окружность первого колеса — 3.141592, окружность второго колеса — 3.17300792. Первое совершит 31 831 оборотов на 100 км, второе — 31 515 на 100 км. Разница — 1950 м.Такая разница получается всего при 1 см. ! К примеру, разные колеса 325/60 и 325/65 на 5 сантиметров дадут сразу разницу в диаметре в 3.5 см. Поэтому показания одометра на автомобилях со стёртым протектором покажет большее значение по сравнению с автомобилем на новых шинах. Так же если установить и на автомобиль колеса не подходяще ему по радиусу показания будут сильно отличаться от реальных.
  • Вес автомобиля имеет влияния на показания одометра — при полной загрузке автомобиля, шина проминается, следовательно, меняется диаметр колеса, следовательно, одометр будет считать в большую сторону пробег, нежели при пустом автомобиле.
  • Давление в шинах — шина проминается при низком давлении. На давление влияет температура, при прогретых или перегретых шинах оно выше на холодную например зимой диаметр шины так же будет меньше.
  • Скольжение колес или пробуксовке — при пробуксовках колес в грязи или же наоборот при блокировке колес на льду.

Бесспорно много факторов влияет на показания одометра мы представили малый список параметров влияющих на показания одометра.

Бесспорно терминалы ГЛОНАСС/GPS имеют свою погрешность в измерении скорости и пробега, но их показания не привязаны: к диаметру колес, износу датчика скорости и весу груза и другим факторам, но все же у них есть погрешность. Погрешность ГЛОНАСС/GPS трекеров составляет 2-3 метра это 1,5% погрешности в пробеге. ГЛОНАСС/GPS трекер обладает возможностью изменение рельефа местности учитывая (широту, долготу высоту над уровнем моря), тем самым дает полноценную картину пробега в отчетах уже с учетом погрешности в 1%. Эта погрешность берется из-за плохого приема сигнала от спутников при определении координат на стоянка, в туннелях, под эстакадами и в гаражах, а так же при плохой погоде и не превышает 1%, начинает искажать маршрут, тем самым увеличивая или уменьшая пробег и показывая так называемые отклонения от маршрута на 3-5 метров фиксируя их как пройденный путь. Все выше перечисленные погрешности вполне укладываются в показания изменения пробега на 100 км в 10-100 метров.

Глонасс или одометр.

Так все же вернемся к вопросу « кому же все таки верить, показаниям Глонасс/GPS или же все таки штатным датчикам ? После того как мы разобрались с погрешностями штатных датчиков уже самими производителями и ГЛОНАСС, смело можно отвечать, что современные технологии уже считают все за нас и показания Системы мониторинга будут куда точнее чем показания штатных одометра и спидометра. Но все же- если у вас остались вопросы по ГОСТу, то мы оставим для вас ссылку в которой все подробно написано о погрешностях, и кому все таки верить.

что это такое в машине

Начинающие автомобилисты могут в первое время ошибаются с названиями узлов и деталей. Особые трудности возникают с таким прибором, как одометр, что это такое в машине, известно не всем. Некоторые водителя иногда путают его со спидометром, хотя предназначение у них разное.

Каким образом все работает

Чтобы понять, что такое одометр в автомобиле, необходимо отыскать его на приборной панели. Чаще всего он располагается под стрелочным указателем скорости и представляет собой цифровой счетчик.

Основной задачей одометра является измерение пробега автомобиля.

Применение сложных кинематических схем, связанных с ведущей парой колес, позволяет рассчитывать пройденное расстояние транспортным средством. Итоговый результат отражается на приборной доске перед водителем.

Что измеряет одометр

В большинстве автомобилей предусмотрен не один, а два и более счетчика, помогающих рассчитывать километраж. Один из них обязательно фиксирует общий пробег машины с момента ее выхода с конвейера. При этом данный узел защищен от сматывания и сброса.

Второй элемент применяется для автономных замеров непосредственно водителем. Такой циферблат можно обнулять самостоятельно перед выездом в какой-либо пункт. По прибытии он отобразит длину пройденного расстояния. Пока работает второй, первый не прекращает отсчитывать свои значения.

Текущие показания одометра замеряются в большинстве моделей авто с точностью до 100 метров.

Для полноценной работы прибора используются следующие элементы:

  • магнитный счетчик, помогающий контролировать обороты колеса;
  • для фиксации оборотов используется магнитный контроллер;
  • пара индикаторов, выводящих пройденный километраж.

Получаемая водителем информация от счетчика обладает практическим функционалом, способствующим правильной эксплуатации транспортного средства. На ее основании удается контролировать срок регулярного техобслуживания всех систем и узлов автомобиля. Это позволяет избежать опасной эксплуатации и не допускает высокую степень износа расходных элементов.

На основании суточных значений пробега водитель самостоятельно имеет возможность контролировать проезжаемое расстояние в день. Также удается благодаря значку ODO на спидометре контролировать расход топлива на 100 км. Для сбрасываемых замеров применяются иконки с обозначением TRIP A и TRIP B.

Работа прибора, определяющего длину пробега автомобиля, основана на простой закономерности: для перемещения машина на один километр пути требуется фиксированное количество оборотов колеса. Скорость его вращения не оказывает влияние на результат. Для вычисления пути достаточно знать, число полных оборотов.

Используемые в автомобилях конструкции

В большинстве машин водители смогут обнаружить один из трех популярных типов конструкции одометра:

  • механический;
  • электронно-механический;
  • электронный.

Первый вариант предполагает применение исключительно механической методики вращения на каждой из ступени фиксации пробега. Недостаток такой относительно надежной системы заключается в том, что применяется механический счетчик. В нем задействовано 5 барабанов, на которых по кругу нанесено 10 цифр.

По достижении максимального значения результат обнуляется. Показания прибора, основанного исключительно на механике, имеют погрешность, которая может достигать в отдельных случаях 10%.

Бо́льшая точность свойственна гибридным моделям, где кроме механики используется электричество. Момент вращения передается посредством тросика, который соединяет счетчик с одним из валов коробки передач.

Обработка информации и ее фиксация осуществляется электронным способом. Подобный вариант позволяет существенно снизить погрешность, выводя значения с отклонением не выше 5%.

Наиболее точными агрегатами являются современные электронные модели, работающие как микроконтроллеры. Считывание и обработка осуществляются с применением цифровых форматов. Даже для корректировки подобных устройств необходимо спецоборудование. Одометры данного типа включены в систему бортового компьютера.

Одометр и спидометр: разница

Из-за близкого расположения приборов на панели перед водителем некоторые начинающие автомобилисты путают спидометр со счетчиком километража. Необходимо знать, чем отличается спидометр от одометра, ведь они являются независимыми друг от друга. Принципиальное отличие между ними очевидно.

Спидометр используется для фиксации скорости автотранспорта. Результат измерения выдается водителю в большинстве автомобилей в км/ч, реже для отдельных стран в миль/час. В авто с передним приводом показания снимаются на переднем левом колесе.

Для заднеприводных машин замеры ведутся через вращающийся вторичный вал КПП. В итоге результат окажется зависим от различных факторов:

  • габариты шин;
  • давление в шинах;
  • передаточное число редуктора заднего моста;
  • погрешность прибора.

При помощи одометра осуществляется фиксация пройденного транспортным средством пути в км или милях (для отдельных стран, например, США) за счет подсчета при вращении колеса. Момент передачи снимается с одного из валов в КПП. Показания преобразуются в числовые значения и выводятся на панель приборов.

Важная роль прибора в определении пробега

Возникающая погрешность при замерах зачастую появляется по объективным причинам, ведь со временем детали и узлы изнашиваются, а машины могут эксплуатироваться в жестких условиях. Принято считать, что нормальной является погрешность, которая не превышает 5–10%. Хотя для механических измерительных приборов с большим сроком эксплуатации цифра поднимается еще на 3–5% от номинала.

Водитель сможет самостоятельно оказывать влияние на понижение погрешности, если будет следить за эксплуатационными характеристиками авто. Автовладельцы стремятся различными легальными способами занизить показания счетчика, особенно в предпродажный период. Это связано с тем, что у машин, обладающих многотысячным пробегом, существенная степень износа большинства узлов, деталей и систем. Это отрицательно сказывается на ценнике для продавца.

Недобросовестные собственники машин могут пойти на нелегальную «скрутку» километража. Для такого мероприятия используется специальное программное обеспечение, кабели и диагностические разъемы.

Проще работать с механическими аппаратами. Достаточно аккуратно вскрыть пломбу, а дальше жулики соединяют валы с электродрелью для скрутки. В отличие от электронных образцов механика более уязвима.

Стоит учесть, что в легковушках с магнитными датчиками мошенники могут скрутить основной одометр, но показания его обычно дублируются в нескольких местах. Это позволяет восстановить реальные значения пробега.

Вышедший из строя прибор замера километража необходимо восстановить как можно скорей. В противном случае водитель не сможет ориентироваться в текущих значениях пробега. Также не удастся своевременно определить необходимость проведения техобслуживания для конкретной машины. Во время продажи легковушки покупатели не выкажут доверия машине со сломанным одометром.

Поломка механического измерителя может быть спровоцирована несколькими причинами:

  • естественный износ деталей и механизмов;
  • ДТП, в результате которого повреждена система учета;
  • внешнее нелегальное вмешательство, которое обычно проводится для скрутки показаний.

Электронно-механический аппарат рискует выйти из строя из-за отказа микросхем на приборной доске или по причине потери контактов с модулем, расположенным на колесе. Электронные аппараты в большей степени страдают от возможных скруток. Ремонт может оказаться довольно дорогостоящим, поэтому не рекомендуется вмешиваться в работу данной системы.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Разница между одометром и спидометром

Одометр и спидометр в вашем автомобиле обычно представляют собой единый прибор, хотя каждый из них имеет уникальную функцию. Если вы покупаете отдельное устройство для использования не на автомобиле (например, на велосипеде), то это могут быть отдельные инструменты. Эти устройства записывают свою информацию в милях в Соединенных Штатах.
Одометр
Прибор для измерения расстояния; он работает путем записи вращения колеса.В каждой миле так много оборотов, в зависимости от диаметра колеса. Когда это количество оборотов достигнуто, счетчик щелкает, записывая милю. Когда эти приборы были впервые введены в моторизованные транспортные средства, счетчики содержали пять цифр; теперь их шесть. Когда пробег достигает 999 999, счетчик обнуляется.
Спидометры
Выглядящий как циферблат, расположенный над счетчиком одометра на приборной панели автомобиля, спидометр измеряет скорость автомобиля.Считается, что ранние римляне использовали отметки на колесах своих колесниц для измерения и расчета их скорости и расстояния. Сегодня приложения гораздо более высокотехнологичны, реализуя использование кабелей, датчиков и магнитов, или, в случае еще более новых электронных систем, технические генераторы используются для измерения скорости движущегося транспортного средства.
Калибровка
Для того чтобы спидометры и одометры служили своей цели, все они должны одинаково измерять скорость и расстояние. По этой причине правительство применяет строгие меры контроля качества не только всех отдельных компонентов этих инструментов, но и их калибровки.Электронная калибровка гарантирует, что каждый прибор измеряет скорость и расстояние одинаково, независимо от того, где он установлен.
Применение
Правильное использование спидометров означает внимание не только к тому, что показания говорят вам о вашем путешествии, но и к правилам дорожного движения и ограничениям скорости, где вы едете. Одометр помогает вам узнать, когда пришло время планового технического обслуживания, так как это происходит примерно каждые 3000 миль; он также позволяет узнать пробег вашего автомобиля, например, на момент покупки, или может быть удобным инструментом для измерения любого расстояния от точки А до точки Б.

Что такое спидометр и одометр?

Вопрос задан: Ора Шамбергер
Оценка: 4,5/5 (72 голоса)

Спидометр, прибор, показывающий скорость транспортного средства , обычно в сочетании с устройством, известным как одометр, который записывает пройденное расстояние.

Что такое краткий ответ спидометра и одометра?

Спидометр измеряет скорость движущегося автомобиля .Он записывает скорость в км/ч. Одометр фиксирует расстояние, пройденное автомобилем. Одометр также используется людьми, которые строят дороги и изучают землю. Спидометр — это датчик, который показывает скорость автомобиля в данный момент.

В чем разница между спидометром и одометром?

Одометр — это устройство, которое используется для измерения пройденного расстояния . Расстояние, пройденное транспортным средством между любыми двумя точками, можно узнать по одометру.Спидометр — это устройство, которое может сообщить нам мгновенную скорость любого транспортного средства.

Что такое спидометр и одометр класса 7?

Спидометр: Измеряет и отображает мгновенную скорость автомобиля . Одометр: Измеряет и отображает расстояние, пройденное автомобилем.

Для чего используется одометр?

Одометр — это устройство, используемое для измерения расстояния, пройденного транспортным средством .Одометр обычно находится на приборной панели автомобиля. Слово «одометр» происходит от двух греческих слов, означающих путь и меру.

29 связанных вопросов найдено

Что такое 7-й класс одометра?

Одометр — это прибор для измерения расстояния, пройденного транспортным средством . Одометр фиксирует расстояние, пройденное транспортным средством в километрах.

Влияет ли спидометр на одометр?

Да, это может повлиять на пробег .В большинстве автомобилей спидометр и одометр работают от одного и того же датчика расстояния. Если оба правильно откалиброваны и причиной высоких показаний спидометра является меньший диаметр шин, показания одометра также будут высокими, поэтому вы действительно проехали меньшее расстояние, чем указано.

Как работает спидометр?

Трос спидометра, приводимый в действие карданным валом, оборотов, а также . Кабель вращает магнит с той же скоростью внутри скоростной чашки.Магнит постоянно вращается в одном и том же направлении (в данном случае против часовой стрелки). … Когда чашка скорости поворачивается, она поворачивает стрелку вверх по циферблату, указывая скорость автомобиля.

В чем разница между одометром и спидометром при равномерном и неравномерном движении?

неравномерное движение — когда объект не движется по прямой и проходит неравное расстояние, это называется неравномерным движением…. b>спидометр показывает скорость объекта в км/ч в определенный момент времени. а в одометре показывает пройденное объектом расстояние в км. 2.

Что такое одометр приведите пример?

Одометр или одограф — это прибор, используемый для измерения расстояния, пройденного транспортным средством , таким как велосипед или автомобиль. Устройство может быть электронным, механическим или их комбинацией (электромеханическим).

Как рассчитывается одометр?

Сегодня большинство одометров работают путем регистрации оборотов колеса. Затем пройденное расстояние рассчитывается как , умноженное на число оборотов колеса на длину окружности шины . Окружность шины (окружности) получается путем умножения диаметра шины на число пи (3,1416).

Что такое спидометр с примером?

Прибор для определения скорости транспортного средства , обычно путем измерения скорости вращения колеса или вентилятора, скорость вращения которого зависит от скорости транспортного средства…. 3. Устройство, которое измеряет и показывает текущую скорость транспортного средства.

Какая скорость у класса 9?

Средняя скорость – определяется как общая пройденная длина пути, деленная на общий интервал времени, в течение которого происходило движение .

Что такое тахометр в Скути?

Тахометр: тахометр на вашем велосипеде — это , который показывает скорость двигателя или число оборотов в минуту двигателя велосипеда .

Что такое единица измерения скорости в системе СИ?

Скорость имеет размеры расстояния, деленного на время. Единицей скорости в СИ является метр в секунду (м/с) , но наиболее распространенной единицей измерения скорости в повседневном использовании является километр в час (км/ч) или, в США и Великобритании, мили в час. (м/ч).

Из-за чего перестают работать спидометр и одометр?

Наиболее распространенными причинами того, что спидометр перестал работать, являются неисправный датчик скорости , сломанная шестерня на спидометре, поврежденная проводка или неисправный блок управления двигателем.

Подключен ли спидометр к трансмиссии?

Подключен ли спидометр к трансмиссии? … Для правильной работы трос спидометра должен быть подключен к коробке передач . В большинстве автомобилей он проходит через трансмиссию до области за приборной панелью. Здесь он будет подключаться непосредственно к манометру.

Как вы читаете показания спидометра автомобиля?

На спидометре два полукруга, на каждом набор цифр.Меньший внутренний полукруг показывает вашу скорость в километрах в час (км/ч). Большой внешний полукруг показывает вашу скорость в милях в час (миль в час).

Как рассчитать одометр на больших шинах?

Если шина на 10 % больше в диаметре, чем стандартная шина, она на 10 % больше почти во всех отношениях: пробег, число оборотов на милю и т. д. Добавьте 10 % к пройденным милям, , и разделите на израсходованные галлоны .

На сколько может ошибаться спидометр?

Насколько точны спидометры? Дэн Эдмундс, автомобильный инженер и директор по испытаниям транспортных средств в Edmunds.com, говорит, что спидометры не могут иметь погрешность более 5 процентов (обычно выражается как плюс/минус 2,5 процента относительно фактической скорости) в соответствии с федеральным законом. .

Из-за больших шин ваш спидометр быстрее или медленнее?

Вы можете спросить: делают ли шины большего размера быстрее ваш спидометр? Ответ нет .Размер шин и точность спидометра напрямую связаны друг с другом. Увеличение размера или установка более высокой шины приведет к тому, что показания спидометра будут ниже вашей фактической скорости.

Что такое краткий ответ одометра?

Ответ: Одометр или одограф — это устройство, измеряющее расстояние, пройденное автомобилем, на основе периметра колеса при вращении колеса…. Одометр измеряет скалярную величину – скорость автомобиля. Устройство может быть электронным, механическим или их комбинацией.

В чем разница между расстоянием и перемещением?

Расстояние — это скалярная величина, которая относится к тому, «сколько земли преодолел объект» во время своего движения. Смещение — это векторная величина, которая относится к тому, «насколько далеко находится объект от места»; это общее изменение положения объекта.

Что такое маятник 7 класса?

Простой маятник состоит из небольшого металлического шарика (называемого грузом), подвешенного на длинной нити к жесткой опоре , так что груз может свободно раскачиваться вперед и назад. … Маятник совершает каждое колебание (или каждое колебание) точно за одно и то же время при условии, что его длина остается постоянной.

Что называют средней скоростью?

Средняя скорость рассчитывается путем деления общего расстояния, пройденного объектом, на общее время, затраченное на это расстояние…. Средняя скорость измеряет среднюю скорость на протяжении поездки .

разница между спидометром и одометром

Предположим, вы хотите узнать, в чем разница между спидометром и одометром, тогда эта статья — то, что вам нужно. Он содержит пример спидометра и одометра. Кроме того, он включает в себя основное различие между спидометром и одометром.

Одометр — это устройство, которое используется для измерения пройденного расстояния.Расстояние, пройденное транспортным средством между любыми двумя точками, можно узнать по одометру. Спидометр — это устройство, которое может определить мгновенную скорость любого транспортного средства.

Спидометр, прибор, показывающий скорость транспортного средства, обычно в сочетании с устройством, известным как одометр, регистрирующим пройденное расстояние.

Влияет ли спидометр на одометр? одометр получает то же питание, что и спидометр , поэтому, если один не работает, другой тоже.Ваш одо покажет меньше миль, чем действительно управляемый

пример спидометра и одометра

Разница между спидометром и одометром

Спидометр измеряет скорость движущегося автомобиля. Записывает скорость в км/ч

• Спидометр помогает контролировать скорость и безопасно управлять автомобилем. Это также поможет вам приблизительно рассчитать время, которое вам потребуется, чтобы добраться до пункта назначения, если вы знаете расстояние, пройденное транспортным средством.

Одометр записывает расстояние, пройденное автомобилем. Автомобили имеют два одометра, один записывает общее пройденное расстояние, а другой (опционально)

Можно настроить для записи расстояния, пройденного автомобилем.

Одометр также используется людьми, которые строят дороги и изучают землю. Это одноколесное устройство. Внешняя окружность колеса составляет ровно один метр (100 см).

основное отличие спидометра от одометра

Лучшие сайты для покупок напрямую в Интернете

Хотите делать все покупки автомобиля в пижаме? На некоторых сайтах можно купить автомобиль онлайн и заказать доставку до двери.Каждый сайт имеет разные гарантии и условия, поэтому обязательно ознакомьтесь с политикой компании, прежде чем покупать у нее.

Электродвигатели EBay

Хотите купить автомобиль у частного продавца? Делая ставки на автомобиль через eBay Motors , вы можете получить желаемый автомобиль. Сайт предлагает широкий выбор автомобилей по всей стране и бесплатную защиту при покупке автомобиля, совершённого на платформе.

Это означает, что если ваш автомобиль соответствует требованиям, ваши расходы будут возмещены, если вы никогда не получите купленный автомобиль или если есть проблемы с правами собственности, о которых не сообщается.Он также защищает от возможных повреждений трансмиссии, двигателя или кузова автомобиля.

Но эти средства защиты не будут учитывать все, что может пойти не так с вашей покупкой. Помимо покрытых компонентов, вам придется иметь дело с последствиями.

Профи

  • Вы можете покупать у частных продавцов по всей стране
  • Вы получаете определенную защиту в страховых ситуациях
  • Вы можете подать заявку на финансирование через RoadLoans.com
  • У вас есть доступ к новым и подержанным автомобилям
  • Победа в тендере не является договором на покупку

Минусы

  • Нет возврата
  • Нет защиты от некоторых неизвестных проблем
  • Нет гарантии, что вы выиграете аукцион

Carvana

Carvana – это сайт для покупки автомобилей, который позволяет выбрать нужный автомобиль из множества подержанных автомобилей. Вы также можете подать заявку на предварительную квалификацию для получения автокредита через сайт и заказать доставку автомобиля в зависимости от того, где вы живете.На некоторых рынках вы можете забрать свою покупку в автомате по продаже автомобилей футуристического вида.

Профи

  • Вы можете подать заявку на предварительную квалификацию автокредита на сайте
  • Все автомобили проходят техосмотр по 150 пунктам
  • Семидневное окно возврата
  • Ограниченная гарантия 100 дней или 4189 миль, в зависимости от того, что наступит раньше
  • Возможен обмен принято

Минусы

  • Нет гибкости в ценообразовании
  • Может потребоваться оплата доставки
  • Доставка недоступна на всех рынках
  • Со-подписанты не принимаются через финансирование Carvana (хотя внешнее финансирование разрешено)

Vroom

Vroom — конкурент Carvana, который доставит подержанный автомобиль прямо к вам домой.Вы можете просмотреть автомобили онлайн и подать заявку на финансирование на сайте.

Профи

  • Транспортные средства могут быть доставлены вам
  • Бесплатный отчет об истории транспортного средства для всех транспортных средств
  • Вы можете подать заявку на финансирование онлайн
  • Возможен обмен (включая самовывоз)
  • 90-дневная ограниченная гарантия
  • Seven- дневное или 250-мильное окно возврата

Минусы

  • Стоимость доставки 499 долларов США
  • Доставка обычно занимает от 7 до 10 дней после покупки

CarMax

CarMax рекламирует тщательные проверки своих автомобилей.Как и его конкуренты, CarMax предлагает ряд мер защиты при покупке, в том числе семидневное окно возврата, ограниченную гарантию на все автомобили и возможность приобрести комплексный план обслуживания.

Профи

  • Автомобиль может быть доставлен вам для тест-драйва (может взиматься плата)
  • Подать заявку на финансирование через сайт
  • Бесплатные отчеты об истории автомобиля
  • Семидневное окно возврата
  • 90 дней или 4000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше , ограниченная гарантия
  • Магазины по всей стране, если вы предпочитаете личный опыт

Минусы

  • Без переговоров о цене
  • Без рекомендаций по ценам, чтобы определить, является ли цена выгодной сделкой
  • Возможно, придется заплатить за доставку, чтобы увидеть автомобиль

Смена

Shift обещает тщательно проверять все продаваемые автомобили.Если вы живете в зоне обслуживания компании, вы можете протестировать автомобиль, прежде чем принять решение о покупке. Shift устанавливает цены на автомобили с помощью алгоритма, поэтому цены не подлежат обсуждению. Но гарантийная политика Shift не такая щедрая, как у некоторых конкурентов.

Профи

  • Без торга по поводу цены
  • Возможен обмен
  • Вы можете подать заявку на финансирование через сайт
  • Пятидневная политика возврата или 200 миль

Минусы

  • Ограниченные районы обслуживания: Лос-Анджелес, Сан-Франциско и Сан-Диего
  • Цены твердые

Найдите автокредит, который подходит мнеСравнить кредиты сейчас

Лучшие сайты для изучения перед покупкой

Независимо от того, хотите ли вы купить подержанный или новый автомобиль, исследование является важным первым шагом в процессе покупки.Эти сайты могут помочь вам узнать больше о транспортных средствах, которые вы думаете о покупке, и позволяют сравнить цены.

Потребительские отчеты

Ищете независимые обзоры новых и подержанных автомобилей? Consumer Reports — это некоммерческая организация, которая анализирует товары по многим категориям, включая автомобили. На сайте представлены советы и инструменты, которые помогут вам на каждом этапе процесса продажи и покупки автомобиля.

Покупатели новых автомобилей могут воспользоваться сервисом Consumer Reports по покупке автомобилей, который позволяет участникам видеть, сколько местные покупатели заплатили за аналогичные новые автомобили.

Профи

  • Некоммерческая организация
  • Рынок подержанных автомобилей от Cars.com
  • Предлагает услуги по покупке автомобилей через TrueCar
  • Имеет инструмент оценки ремонта автомобилей

Минусы

  • Должен заплатить, чтобы быть участником, чтобы увидеть полные обзоры

Edmunds

Edmunds — один из ведущих сайтов, который предлагает обзоры экспертов и информацию о ценах, которые помогут вам при покупке автомобиля.Его инструмент сравнения автомобилей ранжирует автомобили с использованием таких показателей, как потребительские рейтинги, экономия топлива и стоимость владения.

Но Эдмундс нужен не только для исследований. Сайт также служит рынком автомобилей, где вы можете найти новые, подержанные и сертифицированные подержанные автомобили в вашем регионе. Edmunds ранжирует автомобили на сайте, используя оценку сделки, чтобы помочь вам определить, справедлива ли цена.

Профи

  • Отзывы экспертов
  • Автомобили, приобретенные через Edmunds, могут иметь гарантию на 30 дней или 1000 миль пробега
    • Вы не можете покупать напрямую через сайт
    • Нет частных объявлений

    Автотрейдер

    Autotrader, еще один сайт, ориентированный на исследования, имеет поисковую систему подержанных автомобилей, которая позволяет вам найти автомобиль, соответствующий вашему бюджету.Вы можете отфильтровать тип транспортного средства, которое вы хотите, и расстояние, которое вы готовы проехать, чтобы забрать автомобиль. На сайте могут разместить рекламу как дилеры, так и частные лица.

    Профи

    • Новые, бывшие в употреблении и сертифицированные подержанные автомобили
    • Возможность оплаты за наличный расчет или обмена автомобилей, соответствующих требованиям
    • Сравнение автомобилей дилера и частных лиц

    Минусы

    • Не все автомобили имеют бесплатные отчеты об истории
    • Вы не можете покупать напрямую через сайт
    • Не гарантирует совершение транзакций через сайт

    Kelley Blue Book

    Хотите продать или обменять свой текущий автомобиль перед покупкой? Kelley Blue Book, принадлежащая Autotrader, предоставляет людям информацию о ценах на автомобили с 1926 года.Вы можете использовать значения Kelley Blue Book, чтобы понять, какая может быть справедливая цена за ваш существующий автомобиль. Затем вы можете использовать оценки цен Kelley Blue Book для новых и подержанных автомобилей, чтобы договориться о цене на свой следующий автомобиль.

    Профи

    • Рынок автомобилей, где можно найти новые, подержанные и сертифицированные автомобили с пробегом
    • Возможность обналичивания или обмена в кредит на подходящие автомобили

    Минусы

    • Не все автомобили имеют бесплатные отчеты по истории

    Лучшие одноранговые сайты для покупки автомобилей

    В наши дни редко можно увидеть табличку «Продается» на машине в чьем-то дворе.Но это не значит, что вы не можете найти подходящую подержанную машину в своем районе. Просто «передний двор» перешел в онлайн. Эти сайты позволяют вам найти подержанные автомобили для продажи от обычных людей в вашей шее леса.

    Только помните, что многие продавцы на этих сайтах — физические лица. Это означает, что вы должны учитывать свою безопасность, когда берете автомобиль на тест-драйв. Consumers for Auto Reliability and Safety предлагает советы, как оставаться в безопасности и избегать мошенничества, если вы покупаете подержанный автомобиль.

    Craigslist

    Несмотря на устаревший пользовательский интерфейс, сайт по-прежнему остается популярным вариантом для частных продаж автомобилей.

    Профи

    • Найдите частных продавцов рядом с вами
    • Просмотрите предложения, чтобы найти автомобиль, который соответствует вашему бюджету
    • Уточните результаты поиска, указав такие параметры, как цена, марка, год выпуска и количество миль на одометре

    Минусы

    • Продавец, не проверенный третьей стороной
    • Должен организовать финансирование самостоятельно или заплатить наличными
    • Отсутствие гарантии третьей стороны на покупку

    Facebook Marketplace

    Хотите купить подержанный автомобиль у кого-то, кого вы не знаете? Наряду с дилерскими центрами частные лица также могут размещать объявления об автомобилях на Facebook Marketplace.

    Профи

    • Может просмотреть профиль человека, прежде чем согласиться на встречу, если вы являетесь участником Facebook
    • Просмотрите предложения, чтобы найти автомобиль, который соответствует вашему бюджету

    Минусы

    • Продавец, не проверенный третьей стороной
    • В сделках с частным лицом вы должны организовать финансирование самостоятельно или заплатить наличными
    • Отсутствие гарантии третьей стороны на покупку

    CarGurus

    CarGurus позиционирует себя как крупнейший сайт по продаже автомобилей в США.S. У этого сайта был лучший поисковый интерфейс из всех протестированных нами сайтов. Он ранжирует автомобили по собственному рейтингу сделок и автоматически выбирает лучшие предложения первыми. При просмотре вы можете ограничить радиус поиска до 10 миль до ближайшего местоположения или расширить его по всей стране.

    Профи

    • CarGurus предлагает поддержку в оформлении документов, включая передачу права собственности
    • Показатель мгновенной рыночной стоимости: CarGurus использует сопоставимые продажи для оценки справедливой стоимости автомобиля, который вы хотите купить или продать
    • Возможность подать заявку на предварительный отбор кредита для избранного частного лица продажи через финансового партнера CarGuru, компанию AutoPay
    • 30-дневная гарантия или гарантия на 1000 миль доступны для некоторых частных продаж

    Минусы

    • Не все автомобили имеют ограниченную гарантию
    • Необходимо общаться с продавцами самостоятельно

    AutoTempest

    Пробираться по десяткам сайтов одноранговых продаж может быть утомительно, но AutoTempest облегчает поиск сделки.AutoTempest объединяет результаты поиска с других сайтов, таких как Craigslist, eBay, CarSoup.com, Autotrader и других. Когда приходит время покупать, AutoTempest предлагает расценки на доставку автомобиля по стране или его страхование.

    Профи

    • Разместите свой автомобиль на продажу или получите мгновенные предложения на партнерском сайте AutoTempest, Cars.com

      Найдите подходящий автокредитСравнить кредиты сейчас

      Лучшие сайты для сравнения дилерских центров

      Хотите начать поиск автомобиля в Интернете, а завершить его в автосалоне? Эти сайты помогут вам сравнить ассортимент и цены в ближайших к вам дилерских центрах.

      Cars.com

      Уже более двух десятилетий Cars.com находит продавцов и покупателей новых, подержанных и сертифицированных подержанных автомобилей через свой веб-сайт. Сайт больше похож на службу знакомств, где продажа автомобилей происходит в автономном режиме.

      Профи

      • Новые, подержанные и сертифицированные подержанные автомобили
      • Получите предложения о продаже вашего автомобиля
      • Сайт включает «рейтинг сделок», который показывает, являются ли цены отличными, хорошими или справедливыми

      Минусы

      • Не каждый автомобиль имеет бесплатный отчет об истории автомобиля
      • Не гарантирует автомобили
      • Вы должны самостоятельно организовать финансирование и передачу права собственности
      • Вы не можете покупать через сайт.Вместо этого вы должны общаться с продавцом.

      КарсДирект

      Хотите узнать, как цены дилеров и запасы складываются в вашем регионе? CarsDirect упрощает поиск как новых, так и подержанных автомобилей. Когда вы найдете интересующий вас автомобиль, вы можете напрямую связаться с дилером. Вы также можете подать заявку на финансирование непосредственно через сайт.

      Профи

      • Подать заявку на финансирование через сайт
      • Получить информацию о ценах на новые автомобили
      • Узкий поиск по цене сначала

      Cons

      • Необходимо общаться напрямую с дилерами.Продажа завершена в автономном режиме.
      • Нет рекомендаций по ценам на подержанные автомобили
      • Не все автомобили имеют бесплатные отчеты об истории автомобиля

      По данным Experian, во втором квартале 2020 года средний автокредит на новый автомобиль составил более 34 303 долларов США. Вы захотите провести исследование и определить свой бюджет, прежде чем начнете пускать слюни из-за новейшего роскошного автомобиля.

      Эдмундс рекомендует большинству людей тратить не более 15% своей ежемесячной зарплаты на автокредит.Это означает, что если ваша заработная плата составляет 4000 долларов в месяц, ваш автоматический платеж не должен превышать 600 долларов в месяц.

      После того, как вы установили свой бюджет, вы можете приступить к поиску идеальной поездки. Запомните эти советы.

      • Сравните финансирование кредитора вместо того, чтобы полагаться на дилера, чтобы организовать кредит.
      • Почитайте отзывы экспертов и людей, которые реально водят машину.
      • Запросите копию отчета об истории автомобиля, например CarFax.
      • При покупке подержанного автомобиля проведите независимую проверку у механика.
      • Будьте готовы обсудить цену (хотя некоторые сайты не сдвинутся с места).

      Введение

      Послушайте шумиху — будь то по телевизору, в Интернете или в печати — и вы подумаете, что сэкономить деньги на транспортном средстве так же просто и быстро, как щелкнуть пультом от телевизора. Неправильный! Знаете ли вы, что дилер или онлайн-автосервис может продать или сдать в аренду вам новый комплект колес точно по той же цене, которую дилер заплатил производителю, и при этом заработать от 500 до 1500 долларов только на самой машине? 00:00 00:00        

      Вводный видеоролик о руководстве по покупке автомобиля.

      Знаете ли вы, что финансирование «Нулевой процент» может стоить вам больше, чем финансирование в банке или кредитном союзе, даже если ставка банка или кредитного союза составляет 7 процентов?

      Вы ненавидите иметь дело с дилерами и с нетерпением ждете возможности купить или арендовать автомобиль через Интернет или через службу закупок, чтобы не иметь дело с дилером самостоятельно? Угадайте, что: вам придется иметь дело с дилером, даже если вы пользуетесь услугой покупки! Во всех продажах новых автомобилей — повторяю, во всех — должен участвовать дилер.

      Сайты по покупке автомобилей

      Считаете ли вы, что Интернет сделал более безопасным поиск и/или приобретение нового автомобиля? Подумайте еще раз! Всего за последние три года весь автомобильный бизнес был разорван на части, заново изобретен и заново запущен. «В одно мгновение ваша конфиденциальность, ваши деньги и ваш хороший кредит могут быть лишены — и это если вы имеете дело с «хорошими» парнями с автомобилями!»

      Эта цитата из последнего издания моей книги «Не попадайся каждый раз» подводит итог.(Прочитайте введение и главу 1 книги.)

      Прямые ответы

      «Просто нажмите здесь, и этот красивый кабриолет может стать вашим за 1 доллар по счету. Невероятный! И у нас есть нулевой процент финансирования. Еще более невероятно! И мы дадим вам компьютер бесплатно, когда вы покупаете у нас! И мы гарантируем стоимость вашего предмета trade-in!» ~ Парень из телерекламы

      Почему это руководство по покупке автомобиля отличается? Потому что он откровенно говорит вам правду.Я написал для вас это специальное руководство по покупке, чтобы дать вам прямые ответы о процессе покупки и лизинга автомобилей.

      Более 30 лет я отслеживаю внутреннюю работу автомобильной промышленности. Как президент и соучредитель некоммерческой целевой группы потребителей по автомобильным вопросам, а также как соучредитель коалиции Privacy Rights Now Coalition, я почти все видел, когда дело доходит до дурацких торговых уловок, обмана и злоупотреблений в отношении потребителей. . И моя клятва — не допустить, чтобы с тобой такое случилось!

      И будет ли это руководство работать! Если вы будете следовать этому руководству, вы, вероятно, сможете хранить тысячи своих с трудом заработанных долларов в кармане, а не у дилера.

      Заранее большое обещание: это руководство предназначено для того, чтобы научить вас, а не пытаться раскрутить вас. Путаница и обман свирепствуют в автомобильной промышленности и в Интернете.

      Например, где дешевле финансировать? Многие исследования показывают, что обычно кредитные союзы предлагают самое дешевое и простое финансирование транспортных средств. Кредитные союзы, как правило, не используют двусмысленность и прямой обман, чтобы попытаться заставить вас финансировать их. Но вот в чем загвоздка: банк, а иногда даже автосалон, может быть самым дешевым для вас — особенно — для финансирования.И, в частности, дилерские центры не скажут вам, будет ли их финансирование стоить вам дороже.

      Итак, как найти самый дешевый и лучший кредит для вас? Мы покажем вам, как «покупать» по самым дешевым и лучшим ценам. Читайте дальше, чтобы узнать, как это сделать! Спасибо за чтение. Ваш бумажник, как говорится, скажет вам спасибо.

      Что на самом деле происходит в автосалоне?

      Чтобы выиграть в любой автотранзакции, вы должны сначала понять, что другая сторона пытается сделать с вами и почему.Поскольку «другая сторона» всегда включает в себя физический автомобильный дилерский центр — даже если вы покупаете или берете в аренду через онлайн-сервис, — я собираюсь провести вас в обычный дилерский центр прямо сейчас. Что там на самом деле происходит?

      Игра в давление начинается до того, как вы подойдете к дилерскому центру, будь то онлайн или лично. Вы только посмотрите на объявления дилеров: они обещают низкие платежи, распродажи, большие деньги за торговлю и уважение к вашему интеллекту. Но, как и в случае с большинством продаж, эти обещания сопровождаются некоторыми скрещенными пальцами.Знаете ли вы, что многие дилеры зарабатывают больше во время распродаж, чем в нерабочее время? Это потому, что мы, потребители, автоматически приравниваем слово «продажа» к «сохранить». Это опасная математика. На самом деле реклама дилеров имеет другую цель: заставить вас броситься вниз в порыве азарта («Правда? Всего 99 долларов в месяц?!»), Не задумываясь.

      Система «След» берет верх

      «Трековая» система — это программа продаж автомобилей, предназначенная для того, чтобы провести каждого покупателя через одни и те же этапы продаж с единственной целью немедленно продать этому покупателю с максимальной прибылью.Ключевые слова здесь «моментально» и «максимальная прибыль». Когда вы приезжаете в дилерский центр (или заходите на большинство автомобильных веб-сайтов), дилерский центр начинает «работать» с вами: проводит вас через систему отслеживания.

      Цель всегда одна и та же: заставить вас платить за каждый товар и услугу больше, чем вы планировали. Хотите тратить 450 долларов в месяц? Опытный дилер заставит вас заплатить 550 долларов. Или они с радостью продадут вам машину за 450 долларов в месяц, но это будет машина, которую вы могли бы купить за 350 долларов в месяц.Мило с их стороны.

      Автосалон заботится о своей прибыли, а не о вашем бюджете.

      Люди практически в любом дилерском центре, на большинстве веб-сайтов и в службах закупок, какими бы дружелюбными они ни были, имеют несколько иную цель при сделке с автомобилем, чем вы. Их цель всегда состоит в том, чтобы максимизировать прибыль. И это может означать упущение одного или двух важных фактов.

      Возьмем, к примеру, что бы вы сделали, если бы у вас был дилерский центр, который продавал автомобили, занимающие самые низкие позиции в правительственных отчетах по безопасности при столкновении? Сказали бы вы всем своим клиентам: «О, не забывайте — наши машины самые опасные на дороге!»

      Видите проблему? Чтобы выжить, дилерский центр должен либо солгать об опасных результатах испытаний, либо просто забыть о результатах.

      Что из этого выйдет?

      Продавцы автомобилей, как правило, не могут дать вам хороший совет о том, что вы должны потратить, во-первых. Ни один продавец в автомобильной промышленности никогда не добивался успеха, добровольно снижая цену при каждой продаже или всегда рассказывая всю правду о своих автомобилях.

      Во-вторых, продавцы конкретного автомобиля, как правило, не могут дать вам необходимых ответов на такие вопросы, как безопасность, надежность или стоимость автомобиля при перепродаже.

      Но эти вопросы важны, не так ли? И вам понадобятся ответы еще до того, как вы посмотрите в сторону дилерского центра.

      Почему? Потому что, как только вы познакомитесь с этими людьми, «система треков» возьмет верх и безрассудно ускорит вас, нравится вам это или нет.

      Тактика автосалона

      Вот некоторые из тактических систем, которые используются для «работы» с вами.

      Вы заходите в дилерский центр просто для того, чтобы взять брошюру.Даже если вы не собираетесь покупать, улыбающийся продавец запрашивает ваши водительские права, номер социального страхования или просто ваш адрес. Или, может быть, они хотят записать вас на сказочную бесплатную поездку в Париж.

      Даже если вы не дали разрешения, многие дилерские центры теперь будут искать в своих базах данных и быстро открывать файл на вас. И поскольку многие дилерские центры теперь принадлежат конгломератам, у которых уже есть информация о вас, дилерский центр имеет неофициальное «чтение» вашего кредита, даже не вытягивая кредитный отчет!

      После этого неофициального «чтения» дилерский центр начинает планировать максимальную прибыль, которую они могут получить от вас, исходя из вашей кредитоспособности.И ты действительно заходил в автосалон только в туалет.

      Больше тактики

      • Дилерский центр T.O.s Вас
        «T.O.» означает  «оборот».  Вы сидите в офисе продавца и думаете о том, насколько веселее было бы поменять масло в машине в темноте, чем проходить через это, когда ваш продавец возвращается с подкреплением — другим человеком. Новое улыбающееся лицо просит еще денег. А потом продавец просит еще.Система Т. О. работает по принципу «свежее лицо может творить чудеса». Чудо в данном случае определяется как увеличение прибыли. И пока вы продолжаете давать, они будут продолжать просить.
      • Система «Примечание»
        Некоторые дилерские центры вместо «Передачи» используют систему примечаний: продавец выходит, возвращаясь с приятной запиской от менеджера по продажам, который просит больше денег. Потом еще одна записка, потом еще. Обычно продавец возвращается с пятью примечаниями, и обычно последние два просят поднять нечетные суммы денег — например, 113 долларов.29 или, наконец, 23,19 доллара. У системы заметок есть одна основная проблема. Это заставляет вас думать, что дилерский центр ведет переговоры, хотя на самом деле это всего лишь игра. Рассмотрим «нечетные» рейзы. Они просто созданы для того, чтобы создать впечатление, что вы действительно умеете торговаться. Вы знаете, вы думаете, что получили их «до копейки». Совет: многие интернет-продавцы используют версии системы заметок.
      • Система «Четыре квадрата»
        Продавец делит лист бумаги на четыре квадрата и спрашивает ваш «список пожеланий».«Сколько вы хотите платить в месяц? Что вы хотите для своей торговли? Сколько вы хотите заплатить за новую машину? Какими бы нелепыми ни были суммы, каждая написана в квадрате. Затем они просят большой залог, а затем просят вашу подпись в четвертом квадрате. С каждым днем ​​методы, используемые многими дилерскими центрами и организациями онлайн-продаж, становятся все изощреннее и изощреннее. Затем они начинают «работать» с вами по каждому квадрату отдельно. Вы хотели заплатить 20 000 долларов за машину? Они просят 40 000 долларов! Очень медленно продавец ведет переговоры вниз, постоянно перебирая цифры.К тому времени, когда они заканчивают, бумага неразборчива, вы измотаны, но продавец улыбается. Вы согласились выплатить дополнительную прибыль в размере от 1200 до 1500 долларов. Система четырех квадратов, вероятно, является худшей из используемых сегодня систем, потому что она была разработана исключительно для того, чтобы сбить вас с толку и принести очень хорошую прибыль. Не связывайтесь с дилерами, использующими эту систему.
      • Доставка на месте, или «Йо-йо» Продажа
        «Вы можете отогнать его сегодня!» Это самое дорогое заявление, которое может сделать любой автомобильный дилер или интернет-продавец.Точечная доставка означает, что вами правят эмоции, а не здравый смысл. Это также означает, что у вас (что очень удобно для продавца) не будет возможности сравнить стоимость и сроки. Реальная опасность точечной доставки:  Точечная доставка стала мошенническим методом продаж во многих дилерских центрах. Эти дилеры доставят вам автомобиль на любых условиях, которые вы хотите. Затем, через несколько дней после того, как вы получили посылку, вам звонят и говорят: «Ой, ваш контракт не был одобрен на те суммы, которые вы хотели. Нам нужны дополнительные 1000 долларов наличными, ваш платеж увеличился на 300 долларов в месяц, и мы добавили еще 12 платежей!» Что вы можете сделать, если это произойдет? Обычно ничего .Они уже продали ваш товар, выставленный на продажу, а вы по незнанию подписали соглашение, позволяющее дилеру поднять цену! Неэтичные дилерские центры называют этот тип точечной доставки «продажей йо-йо», и он широко распространен в автомобильном бизнесе. Это также является предметом сотен судебных исков в этот самый момент. Как вы защищаете себя от точечной доставки?  Никогда не покупайте и не принимайте автомобиль при первом посещении дилерского центра или веб-сайта.
      • Мошенничество с «бизнес-консультантом» или «финансовым консультантом»
        Даже если у вас в кармане есть наличные для оплаты автомобиля, вам придется поговорить с финансовым отделом дилерского центра.Или, как их причудливо называют в некоторых дилерских центрах, «бизнес-консультанты» или «финансовые консультанты». Почему эти финансовые менеджеры настаивают на разговоре с вами? Потому что в наши дни дилерские центры зарабатывают гораздо больше денег на финансировании, чем они обычно зарабатывают на продаже реального автомобиля. Многие дилерские центры сделают почти все, чтобы привлечь вас к своему финансированию, в том числе немного скроют правду. союза или банка, но звучит совершенно дешево на основе «пенни в месяц».Затем они продадут вам пакеты «защиты» (защита от ржавчины, грунтовка, кондиционирование ткани) «всего за 19 долларов в месяц». Да ведь вы можете себе это позволить! Но в течение 60 месяцев вы заплатите более 1140 долларов за продукты, которые обойдутся дилеру в 100 долларов. Тот же подход работает и для расширенных гарантий или страхования от поломок.

      С каждым днем ​​методы, используемые многими дилерскими центрами и организациями, занимающимися онлайн-продажами, становятся все более изощренными и изощренными. Например, многие дилерские центры теперь отслеживают движения клиентов с помощью компьютеров, оценивают их настроение по шкалам, введенным в компьютеры, и отображают на экранах компьютеров свои успехи в процессе покупки, чтобы менеджеры и другие продавцы могли отслеживать тщательный план дилерских центров по продажам.

      Как избежать этих ловушек?

      Покупка автомобиля — это не одни переговоры, их много: ваша сделка, новая машина, которую вы покупаете, финансирование — и новейшие, самые популярные центры прибыли — гарантии, пакеты защиты, системы сигнализации и другие дополнения.

      Если вы не знаете, что делаете, вы можете сэкономить деньги в одной области и переплатить в другой; совсем не весело. Вот почему дилеры могут продавать автомобили «без прибыли» и при этом зарабатывать на вас тысячи. И именно поэтому вам нужно уделять очень пристальное внимание правильным шагам.

      Много переговоров, а не одна

      Если вы действительно хотите сэкономить и по-прежнему любить свою машину после четвертого платежа, вам придется по-новому взглянуть на сделку по покупке автомобиля. Большинство людей находят машину и подстраивают свой бюджет под оплату этой машины. Это неправильный путь, и обычно это означает, что вы в конечном итоге едите фасоль пинто в течение многих лет.

      Правильный путь, шаг за шагом

      Подход FoolProofMe  не начинается с автомобиля; это начинается с вашего бюджета.Мы рекомендуем вам замедляться, а не ускоряться. Эмоции при покупке машины должны прийти после того, как вы все сделали правильно.

      И мы определяем «правильность» как экономию денег и покупку правильной машины. Делая это по-нашему, а не просто следуя примеру дилера, вы можете буквально положить тысячи в свой карман.

      Итак, отбросьте традиционное мышление и подумайте вот о чем:

      • Все автомобили покупаются за наличные.
      • Автомобили не покупаются по программе trade-in или с оплатой.
      • При обмене и оплате вы получаете только наличные.

      Прямо сейчас, исходя из вашего бюджета и вашей старой машины, у вас есть точная сумма наличных денег, чтобы купить новую машину. Эта сумма денег называется  «Доступные наличные»,  , и она — достаточно логично — состоит из всех наличных денег, которые у вас есть для покупки автомобиля.

      «Доступные денежные средства»  состоит из трех элементов:

      1. Наличные деньги, которые вы купите за ваш платеж, называются «Кредит наличными».
      2. Любые наличные деньги, которые вы можете получить после погашения текущего кредита.Эти деньги называются «капитал».
      3. Любые другие наличные деньги, которые у вас могут быть, например, скидки или сбережения.

      Знайте количество доступных денежных средств, и вы всегда будете в рамках бюджета.

      Понимание «Доступных денежных средств»

      Понимание «Доступных денежных средств» поможет вам понять свой бюджет.

      Вот пример «Доступные денежные средства».

      Вы говорите:

      1. «Я приношу домой 2500 долларов в месяц после уплаты налогов и вычетов.
      2. Я вожу трехлетний Мустанг с откидным верхом.
      3. Я должен за него 13 000 долларов.
      4. Я хочу обменять свою машину.
      5. Я не хочу совершать более 48 платежей.
      6. Итак, что я могу позволить себе купить?»

      Вы вводите всю эту информацию в калькулятор доступных наличных и получаете следующий ответ:  «Хорошо, согласно всей этой информации, на самом деле вы сказали: «Основываясь на моем бюджете и моем обмене, я иметь 26 000 долларов наличными для покупки автомобиля.

      Знайте количество доступных денежных средств, и вы всегда будете в рамках бюджета.

      Какова ваша личная доступная денежная цифра?

      Это легко определить. Воспользуйтесь калькулятором в правом столбце после того, как выполните следующие шаги (вы можете использовать наш Рабочий лист доступных денежных средств).

      Расчет доступных денежных средств

      Доступные наличные деньги — это максимальная сумма, которую вы можете потратить на транспортное средство. Этот калькулятор позволяет определить:

      1. Сумма наличных денег, которую даст кредит на покупку автомобиля.
      2. Общая сумма Доступные денежные средства из всех источников, включая кредит, вы должны приобрести автомобиль.

      Если расчетная сумма Доступных денежных средств слишком мала для автомобиля, который вы хотите приобрести, у вас есть несколько вариантов. Более высокий ежемесячный платеж и/или более длительный срок кредита, как правило, дают более высокие первоначальные денежные средства по кредиту, тем самым увеличивая ваши доступные денежные средства. Вы также можете рассмотреть альтернативные транспортные средства, которые лучше соответствуют вашему бюджету.

      Чтобы оценить стоимость вашей сделки, посетите веб-сайт Edmunds.

      $
      Доступно наличные калькулятор
      Trade-Value $
      $
      $ $
      Ежемесячный кредит может себе позволить $
      срок кредита (в месяцах)
      Процентная ставка %
      Кредит наличными $
      Доступные наличными $  

      Этот калькулятор предназначен исключительно для информационных целей.Это дает вам достаточно точные результаты ваших доступных денежных средств. Результаты для вашего фактического кредита будут варьироваться в зависимости от вашей окончательной ставки и суммы кредита.

      Этот калькулятор предназначен исключительно для информационных целей. Это дает вам достаточно точные результаты ваших доступных денежных средств. Результаты для вашего фактического кредита будут варьироваться в зависимости от вашей окончательной ставки и суммы кредита.

      Выполните следующие действия, чтобы вычислить Доступные денежные средства :

      1. Определите «оптовую» стоимость вашего автомобиля, сдаваемого в счет оплаты нового автомобиля
        «Оптовая продажа» — это сумма денег, которую дилер заплатит за ваш старый автомобиль.Но «опт» не является определенной цифрой, сумма может варьироваться от дилера к дилеру. Кстати, в большинстве дилерских центров цель практически всегда состоит в том, чтобы дать вам как можно меньше за ваш старый автомобиль. Если вы очень умны, вам нужно определить оптовую стоимость вашего автомобиля. Вот три способа:
        • Хороший способ:  Очистите свою торговлю и отправьте ее в три или четыре отдела по продаже подержанных автомобилей в салонах по продаже новых автомобилей и сообщите менеджеру, что вы думаете о продаже своей старой машины, а не об обмене. .Самое высокое предложение, которое дилер делает для покупки вашего автомобиля, — это его реальная оптовая стоимость.
        • Быстрый, но менее точный способ:  Перейдите на сайт www.nadaguides.com и найдите свой текущий автомобиль. Эта цифра не является точной — это среднее значение для всех автомобилей определенной категории, поэтому используйте ее только в качестве ориентира. Осторожно:  Руководства NADA – это коммерческий сайт, используемый многими дилерами и другими участниками бизнеса для привлечения клиентов. Так что будьте осторожны при использовании этого сайта, игнорируйте всю рекламу и возвращайтесь к  FoolProofMe .
        • Что делать, если вы все еще должны деньги за покупку, которую вы сдали в счет оплаты нового?  Если вы все еще должны деньги за свой текущий автомобиль, вам нужно будет знать его «выплату», чтобы определить, сколько «капитала» — денежной стоимости — стоит автомобиль. Для приблизительной оценки суммы долга умножьте цифру платежа на оставшиеся месяцы кредита. Вычтите эту цифру из оптовой стоимости автомобиля, чтобы определить консервативную оценку собственного капитала автомобиля. Чтобы узнать более точную цифру, позвоните в свое финансовое учреждение и запросите сумму погашения (или «остатка кредита»).Для этого вам понадобится номер вашего кредитного счета. Запишите свою выплату и собственный капитал в рабочем листе доступных денежных средств.
      2. Сколько вы действительно можете себе позволить ежемесячно платить за автомобиль?
        Вы хотите платить больше, чем платите сейчас? Если бы у вас была более низкая оплата, ваша жизнь стала бы проще? Вам решать. Как только вы решите, какой платеж будет для вас разумным, напишите цифру в своем рабочем листе:
        • Я хочу платить _____ долларов в месяц.
      3. Сколько месяцев вы должны финансировать?
        Финансы на минимальное количество месяцев, а не на максимальное количество.Некоторые кредитные учреждения будут финансировать вас на 8 или 10 лет. Но правда в том, что вы совершаете большую ошибку, если финансируете машину более чем на 5 лет, и вы поступили бы разумно, если бы не финансировали более чем на три года. Финансирование дольше означает, что вы платите гораздо больше денег в виде процентов, и практически всегда гарантирует, что вы будете должны больше денег за свой автомобиль, чем он стоит. Если он развалится, вам все равно придется платить за него. И получите приятное преимущество финансирования за меньшее количество месяцев: финансируя наименьшее количество месяцев, которое соответствует вашему бюджету, вы действительно можете купить больше автомобиля.Например, разница по кредиту в размере 30 000 долларов США, финансируемому на 48 месяцев вместо 60, составляет всего 4 доллара в день. Заплатите более высокий платеж, финансируйте на 48 месяцев, а не на 60, и вы сэкономите более 2000 долларов на процентах. Большой! Вы уже экономите деньги. И было бы неплохо не платить за автомобиль в течение этого пятого года? Итак, сколько месяцев вы должны идти?  Запишите этот номер в листе доступных денежных средств:
        • Я хочу осуществлять платежи в размере ____ долларов в течение ___ месяцев.
      4. Сколько у вас есть наличных денег, которые вы планируете потратить на новый автомобиль?
        Вы ищете автомобиль со скидкой? Включите эту цифру здесь.У вас есть сбережения, которые вы планируете использовать в качестве дополнительного первоначального взноса? Включите эту цифру.

      Теперь давайте воспользуемся фактами из вашего рабочего листа, чтобы определить ваши доступные денежные средства с помощью калькулятора доступных денежных средств в правой колонке.

      Когда закончишь, поздравь себя. Ваши правила доступной денежной наличности! Чтобы не выходить за рамки бюджета, Доступные наличные — это все деньги, которые есть на вашем счету для покупки автомобиля. Это все деньги, которые вы должны заплатить за все: стоимость автомобиля, налоги, другие сборы, страховку и т. д.Превышение вашего  Доступных денежных средств  – это все равно, что вернуть чек по вашему бюджету. И ты знаешь, что не хочешь этого делать.

      Приберегите свои эмоции на тот момент, когда вы, наконец, уедете с ограниченным бюджетом в своей сверкающей машине с дополнительной тысячей или двумя в кармане.

      Отложи свои эмоции

      Не подходи к этому дилеру! Как только вы узнаете, сколько Доступные наличные у вас есть, узнайте достоверные факты о транспортных средствах, которые соответствуют вашей цифре Доступные наличные , прежде чем двигаться дальше.Например:

      • Какие автомобили соответствуют вашему бюджету?
      • Сколько стоят эти автомобили у дилеров?
      • Каковы показатели безопасности транспортных средств?
      • Как насчет механической надежности и стоимости обслуживания?
      • Как насчет страховых расходов?
      • А как насчет эксплуатационных расходов, таких как экономия топлива?

      Ресурсы для исследований

      Следующие ресурсы, доступные в Интернете, могут помочь вам найти информацию, необходимую для разумного выбора.Помните, что это сторонние сайты, которые FoolProof не контролирует. Однако я обнаружил, что эти сайты предоставляют в целом качественную и полезную информацию.

      «Потребительские» сайты производителей

      Все производители предлагают «потребительские» сайты, якобы сообщающие вам объективную информацию об их автомобилях. Откровенно говоря, эти сайты почти бесполезны, когда речь идет о том, чтобы узнать что-то негативное о транспортном средстве. Если у самого популярного автомобиля производителя есть серьезные проблемы с подушками безопасности, вы не будете сначала читать об этой проблеме на сайте производителя.

      Важный совет:  Не полагайтесь на веб-сайты производителей (или дилеров), когда принимаете решения о безопасности, надежности или стоимости при перепродаже. Сайты могут быть интересными для посещения, несмотря ни на что. Большинство из них теперь предлагают «виртуальные» туры на отдельных транспортных средствах. Просто используйте поисковую систему и имя любого производителя.

      Знаете ли вы, что некоторые дилеры и онлайн-кредиторы берут с вас на тысячи больше процентов за покупку подержанного автомобиля, чем за такую ​​же сумму за новый автомобиль?

      Пришло время купить ту машину, которая вам нравится!

      Подобно первому дуновению кондитерской фабрики, первое посещение дилерского центра или веб-сайта представляет максимальную опасность для вашего кошелька.Эти новые или более новые автомобили выглядят так хорошо. А вы так долго ждали. Будь то в Интернете или лично, продавцы знают, как разжечь огонь вашего энтузиазма и поджечь ваш разум.

      Так что отбросьте свои эмоции. Будьте осторожны. Замедлять. Приберегите эмоции до того момента, когда вы, наконец, уедете с ограниченным бюджетом на своей сверкающей машине с лишней тысячей или двумя в кармане. Теперь это  , есть чему порадоваться!

      Большой  FoolProofMe  совет:  Десятилетиями я говорил людям, что покупка подходящего подержанного автомобиля – это один из самых разумных поступков.

      Новые автомобили — худшая инвестиция в мире. Они обесцениваются за секунды, тысячи долларов, в ту минуту, когда вы уезжаете со стоянки.

      Но покупка подержанных автомобилей может быть худшим из того, что делают многие люди, потому что они не понимают конкретных проблем, с которыми сталкиваются покупатели подержанных автомобилей в Интернете или в дилерских центрах. Например, знаете ли вы, что некоторые дилеры и онлайн-кредиторы берут с вас на тысячи больше процентов за покупку подержанного автомобиля, чем за такую ​​же сумму за новый автомобиль?

      Как предотвратить это? Продолжай читать.У нас есть для вас специальный раздел «Покупка подержанного автомобиля», информация в котором бесценна. Но сначала разберемся с новыми автомобилями.

      Готовы посоревноваться с дилером?

      Хорошо! Вы можете состязаться в остроумии и побеждать. Просто продолжайте читать.

      Простые правила для запоминания:

      1. Ограничьте свой выбор
        Ограничьте свой выбор одной или двумя моделями или марками, прежде чем ступить на автостоянку. Почему? Попытка думать о большом списке ничего не даст, кроме как запутает вас. Будьте внимательны во время первого посещения дилерского центра:  Вы находитесь под микроскопом в дилерском центре. Многие дилерские центры уже имеют вас в базе данных. Большинство стремятся получить текущий кредитный отчет о вас. Все хотят использовать информацию о вас, чтобы максимизировать свои шансы на получение большой прибыли. Не позволяйте этому случиться! Если вы определенно не планируете финансироваться в автосалоне, не позволяйте никакому дилеру вытягивать кредитный отчет о вас на данном этапе. Например, многие дилерские центры потребуют копию вашего водительского удостоверения, прежде чем позволят вам протестировать автомобиль.Дилерский центр имеет право знать, есть ли у вас действующая лицензия. Но вы не должны позволять им запрашивать кредитный отчет на этом этапе. Как это остановить?  Скажите заранее: «Я не разрешаю вам вытягивать из меня кредитный отчет».
      2. Выберите два ближайших дилерских центра
        Теперь выберите два ближайших дилерских центра, в которых продается понравившийся вам автомобиль. Если вы сделали свою домашнюю работу, то, где вы покупаете, не имеет значения, если дилер пользуется хорошей репутацией.
      3. Найдите только одну машину в каждом дилерском центре
        Вы не можете купить три машины.Будьте проще: найдите тот, который вам нравится больше всего.
      4. Контролируйте сделку
        Скажите продавцу, что вы не покупаете машину сегодня ни при каких обстоятельствах, но купите в ближайшее время. Сегодня вы просто ходите по магазинам и знакомитесь с фактами. Проверьте машину. Пройдите тест-драйв. Но будьте тверды и не позволяйте продавцу вести вас к обсуждению покупки сегодня. Если вы начинаете чувствовать давление или замешательство, немедленно уходите.
      5. Скопируйте информацию с наклейки с рекомендованной розничной ценой производителя
        Скопируйте всю информацию с наклейки с рекомендованной розничной ценой производителя перед тем, как покинуть дилерский центр (рекомендованная производителем розничная цена, а не наклейка дилера).MSRP — это наклейка с самой низкой ценой на окне автомобиля. Скопируйте всю информацию о долларах с этой наклейки. Например, базовая цена автомобиля, затем название и цена опций. (Используйте наш «Рабочий лист автопокупок».) На данный момент игнорируйте наклейку дилера, которая всегда выше наклейки производителя. Наклейка дилера содержит сильно завышенную прибыль.
      6. Расчет стоимости счета-фактуры дилера
        Очень важный шаг. Воспользуйтесь одним из приведенных ниже онлайн-справочников по ценам, чтобы рассчитать эту сумму.Некоторые кредитные союзы и банки также могут помочь вам определить дилерскую стоимость. Некоторые дилеры также говорят, что скажут вам цену дилера, но я бы не стал полагаться на их цифры. Почему так важно знать стоимость инвойса дилера? Дилеры хотят, чтобы вы снизили их завышенную запрашиваемую цену, а это очень дорогой способ вести переговоры. Подход FoolProofMe предполагает увеличение суммы, которую дилер заплатил за понравившуюся вам машину. Никогда не думайте о процентных скидках от цен, запрашиваемых дилером; никогда не думайте о цене «распродажи». Знайте, сколько дилер заплатил за понравившуюся вам машину, и торгуйтесь с этой суммы.  Вот две ссылки на два из этих сервисов выставления счетов-фактур Edmunds.com или nadaguides.com. Важный совет:  Основная задача таких сайтов — заработать на вас деньги. Они загружены рекламой и иногда используются некоторыми дилерами, чтобы обмануть вас. Так что будьте осторожны при использовании сайтов.
      7. Проверьте, соответствует ли автомобиль вашим «наличным деньгам»
        Вот и наступил момент истины.  После того, как вы заплатите за автомобиль и дадите дилеру прибыль, а также заплатите налоги и другие сборы, вы все еще будете в бюджете? У нас есть простой информационный бюллетень покупателя автомобиля, который поможет вам сравнить ваши цифры и определить это. Но сначала решите, какую прибыль вы хотите заплатить дилеру, последней переменной в сделке.

      Узнайте, сколько дилер заплатил за автомобиль, который вам нравится, и торгуйтесь с ним.

      Что такое справедливая прибыль?

      Большинство продавцов автомобилей считают, что они имеют полное право заработать на вас как можно больше денег, даже если цена, которую вы заплатите, разрушит ваш бюджет.Если дилеры могут попытаться заработать как можно больше, FoolProof считает, что вы имеете право платить столько, сколько возьмет дилер. Разве это не имеет смысла?

      Вы имеете полное право платить столько прибыли, сколько захотите. Но если ваша цель состоит в том, чтобы заплатить наименьшую прибыль, которую дилер получит за автомобиль, вам нужно начать переговоры с того, что дилер заплатил производителю за автомобиль.

      В этой цифре обычно уже есть «скрытая» прибыль. И иногда дилерский центр будет рад принять «затраты», а не потерять продажу.Единственный способ узнать, сделает ли это дилер, — это предложить эту цифру и придерживаться ее некоторое время. Но если вас беспокоит начало с «нуля», добавьте любую цифру, которую вы хотите, в качестве цифры прибыли.

      Ваш второй визит в дилерский центр

      Закупочный визит! Вы сейчас намного впереди игры. Вы были терпеливы, и вся эта домашняя работа готовится действительно окупиться.

      • Вы знаете, сколько денег вы можете потратить (ваш показатель «Доступные деньги».)
      • Вы знаете, во что обошлась дилеру одна машина, которая вам понравилась.
      • Вы знаете, сколько стоит ваша старая машина.
      • Дилер, а не вы, находится под прицелом: они могут потерять продажу, если не сделают этого по-вашему.

      Секрет победы (сбережения больших денег) заключается в том, чтобы сохранять контроль, не усложнять ситуацию и никогда не поддаваться давлению.

      Не вносите залог, пока ваше предложение не будет одобрено в письменной форме.

      Следующие шаги помогут вам

      1. Назначьте встречу с вашим продавцом
        Эти мужчины и женщины много работают, и многие из них работают за комиссионные.Если вам понравился человек, который обслуживал вас во время вашего первого визита, вернитесь.
      2. Поместите эту информацию в сводную таблицу или возьмите с собой информационный бюллетень покупателя автомобиля.
        • Оптовая стоимость вашего предмета обмена, если вы торгуете.
        • Ваша доступная денежная сумма.
        • Максимальное предложение на один понравившийся автомобиль.
        • Ваша максимальная разница, если вы торгуете.
      3. Когда вы приедете в дилерский центр, попросите пройти в офис продавца.
        Вы проявляете инициативу; вы берете ситуацию под контроль. Скажите продавцу, что вы обязательно купите машину, но не обязательно в этом автосалоне. Скажи, что есть другие машины, которые тебе нравятся так же, как эта. Зачем это говорить? Для увеличения вашей переговорной силы.
      4. Если у вас есть сделка, попросите ее оценить.
        Сделайте это, прежде чем вообще обсуждать новую машину. Разделяйте транзакции. Но будьте осторожны: многие дилерские центры поначалу откажутся предоставить вам истинную оптовую стоимость вашего автомобиля в любое время.Они захотят поговорить о «пособии», бессмысленной цифре или, что еще хуже, могут вообще отказаться от оценки вашей машины прямо сейчас. Если вы столкнулись с дилерским центром, который отказывается иметь с вами дело напрямую, найдите другого дилерского центра.
      5. Договоритесь о сумме, которую дилер даст вам за вашу сделку.
      6. Сделайте предложение и будьте готовы вести переговоры о новом автомобиле.
        Вы закончили говорить о сделках. Вы договорились, сколько они заплатят, чтобы купить вашу машину. Теперь пришло время посмотреть, сколько вы должны заплатить, чтобы купить их машину.Две отдельные сделки. Ваша цель сейчас, используя стоимость понравившейся машины, установить шкалу торга в свою пользу. Как ты это делаешь? Каким бы ни было ваше первое предложение, ожидайте, что дилерский центр сделает встречное предложение. И не бойтесь встречного предложения — просто предложите очень небольшую сумму денег. Разговор на переговорах может выглядеть следующим образом: Продавец:  «Что, если я могу предоставить вам 10-процентную скидку?» Вы, умный покупатель:  «Нет, давай по-моему.Я предлагаю вам 15000 долларов. Счет-фактура на эту машину. Взволнованный продавец:  «Но мой босс никогда этого не примет!» Вы:  «Ну, а почему бы нам не предложить и посмотреть? Я даже подпишу заказ покупателя, говоря, что куплю по этой цене». Теперь более спокойный продавец:  «Хорошо. Позвольте мне заполнить этот лист. И мне понадобится залог, прежде чем я смогу передать это предложение моему боссу. Чтобы показать ему, что вы серьезны, понимаете. Вы, очень твердо:  «Извините, я не дам вам никакого залога, пока мое предложение не будет одобрено в письменной форме. Продавец:  «Но нам нельзя так делать». Вы:  «Если вы не можете, у меня назначена встреча в дилерском центре, который это сделает». Продавец уходит, затем возвращается и соглашается сделать все по-вашему. Вы предложили 15 000 долларов. Сейчас просят 20000 долларов. Вы:  «Извините, нет. Как насчет 15 025 долларов?» Ошарашенный продавец:  «Что?» Вы:  «Хорошо, сделай 15 030 долларов». Вы поняли?  Установите шкалу торга в свою пользу. Поднимите свое предложение раз или два, это часть игры.Но сильно не повышайте. И не вносите залог, пока ваше предложение не будет одобрено в письменной форме. Дилерские центры используют депозиты просто для того, чтобы вам было труднее сбежать. Внимание!  Некоторые дилерские центры вместо того, чтобы брать деньги, будут запрашивать ваши водительские права или кредитные карты в качестве залога. Не давайте их им.
      7. Когда вы достигнете соглашения
        Когда вы достигнете соглашения и увидите полностью заполненный «заказ покупателя», сравните строку «Сумма к оплате» с цифрой «разница» из Информационного бюллетеня покупателя транспортного средства. Quick  FoolProofMe  совет:  Остерегайтесь скрытых сборов в цене, которые не указаны в заказе на поставку, таких как расширенная гарантия и сборы за защиту от ржавчины. Если вы не видите разницы, обратитесь к продавцу. Убедитесь, что он включает налог, бирку, право собственности и любые другие сборы дилера. Вы на бюджете? Если эта цифра ниже вашей разницы, вы свободны. Если выше, остановите транзакцию. Вы только что превысили бюджет.
      8. Если сумма разницы устраивает, внесите небольшой залог.
        Дилеры будут просить сотни или тысячи, но, если вы не просите их заказать Cadillac без кондиционера или покрасить вашу машину в розовый и фиолетовый цвета, не делайте этого. Любая сумма денег делает контракт юридически обязывающим. 50 долларов должно хватить.
      9. Теперь будьте готовы иметь дело с одним, двумя или даже тремя другими «продавцами».
        Ты еще не свободен. Даже если вы платите наличными; даже если у вас есть чек в кармане, многие дилерские центры практически заставят вас поговорить с финансовыми менеджерами (также известными как «финансовые консультанты» или «бизнес-менеджеры»).Они также будут настаивать на том, чтобы вы поговорили с их «послепродажным» менеджером. Это может быть отдельный человек или финансовый менеджер. В любом случае, как мы отмечали ранее, этот человек попытается продать вам гарантии, пакеты «защиты», такие как защита от ржавчины и грунтовка, а также дополнения, такие как системы сигнализации.
      10. Будьте готовы к переходу на лизинг
        И не забывайте, что в это время дилерский центр может попытаться перевести вас на лизинг. Не поддавайтесь на это автоматически. Помните, что дилерский центр хочет перевести вас на лизинг, потому что дилерский центр, как правило, зарабатывает гораздо больше денег, сдавая вам автомобиль в аренду, чем продавая вам тот же самый автомобиль.
      11. Если вы покупаете , мы рекомендуем простой подход к оценке стоимости финансирования представительства, страховки, пакетов защиты, гарантий и других дополнений. После коммерческого предложения, в котором продукты и услуги дилеров неизменно представляются как самые дешевые и лучшие, просто скажите что-нибудь вроде этого: «Звучит прекрасно. И если ваш кредит и продукты будут дешевле, я обязательно профинансирую с вами. А теперь, не могли бы вы дать мне полностью заполненную копию контракта, который вы хотите, чтобы я подписал, чтобы я мог сравнить его с другими источниками?» Кредитные союзы и банки будут рады предоставить вам точные цифры и сказать вам точные расходы на сам кредит, страхование жизни, страхование по инвалидности и гарантии.Если у дилера дешевле, разве они не должны давать вам и эти цифры? До копейки? Если дилерский центр предоставит вам точные цифры, отнесите эти цифры в кредитный союз и банк и попросите это учреждение сравнить их цифры с цифрами дилерского центра. Финансы там, где дешевле в целом. Но если дилерский центр не предоставит вам подробностей — если дилерский центр не позволит вам сравнить затраты построчно, о чем это говорит? Разве он не должен говорить, что они дороже? Если дилерский центр предоставит вам точные цифры, отнесите эти цифры в кредитный союз и банк и попросите это учреждение сравнить их цифры с цифрами дилерского центра. А как насчет их страховки, пакетов защиты, гарантий и тому подобного? Иногда имеет смысл купить дополнительную защиту от ржавчины и грунтовки, хотя многие группы потребителей сомневаются в необходимости дополнительной защиты. И иногда может иметь смысл расширенная гарантия, хотя в наши дни гарантии производителей хороши. Но никогда не имеет смысла тратить на эти продукты сотни и тысячи больше, чем нужно. К сожалению, некоторые дилеры теперь пытаются взимать 1200 долларов и больше за защиту от ржавчины, которую они раньше продавали за 200 долларов; они пытаются продать гарантии на 300 долларов за 1900 долларов или больше.Мы не думаем, что вам следует тратить такие деньги без тщательного сравнения продуктов. Кто хочет выбросить лишние 2000 долларов, не задумываясь?
      12. После того, как вы закончите с финансовым продавцом
        Не празднуйте пока. Если вы финансируете в автосалоне, многие будут настаивать на том, чтобы вы забрали машину домой в ту же минуту. Помните, это называется «точечная доставка». Но не делайте этого. Идите домой и немного распылитесь. Еще раз проверьте цифры дилера. И дайте дилерскому центру время исправить мелкие недочеты с любой новой машиной.Вы внимательно все проверили, не так ли? Составьте список скрипов, грохотов, залипающих ручек и царапин и почините их, прежде чем согласиться взять машину. Если вы финансируете из другого источника, убедитесь, что у вас есть все документы, необходимые для их кредита.
      13. Когда вы наконец возьмете свои новые колеса
        Внимательно проверьте. Не смотрите на него под дождем, когда плохо видно огрехи отделки. Если все в порядке, улыбнитесь. Вы сделали все правильно и сэкономили гораздо больше, чем мелочь!

      Способ защиты от дурака

      Автомобиль Aused, купленный с умом, для большинства из нас является гораздо более выгодной покупкой, чем новый автомобиль.Вы можете купить больше автомобилей, меньше потерять на амортизации и получать более низкие платежи — три веские причины для улыбки. Но если вы не будете осторожны, покупка подержанного автомобиля может обернуться катастрофой! Вы можете заплатить слишком много за небезопасную машину, которая является лимоном и сильно завышена по цене.

      Купите подержанный автомобиль  FoolProofMe  , и вы каждый раз будете водить прекрасную машину.

      Этапы покупки подержанного автомобиля

      1. Определите свой Доступные наличные
        Как в главе 2 этого руководства.
      2. Магазин для автомобилей с NADA стоимость кредита  около 800 долларов США меньше вашего Доступные наличные цифра
        Не беспокойтесь о запрашиваемой цене автомобиля . Это то, о чем дилер мечтает, чтобы вы заплатили. Между прочим, причина, по которой вы ищете автомобили за 800 долларов под вашей цифрой Доступные наличные , заключается в том, чтобы оставить место в вашем бюджете для прибыли дилера, налогов и тому подобного. Когда вы покупаете подержанный автомобиль , то, где вы делаете покупки, не так важно, как то, насколько тщательно вы делаете покупки.Просмотрите несколько веб-сайтов в Интернете. Посмотрите на партии подержанных и новых автомобилей. Быстрый Защита от дурака Совет: не покупайте в дождливые дни
        В дождливые дни трудно увидеть повреждения кузова, и у вас меньше шансов провести тщательную проверку автомобиля. Не торопитесь. Каждый подержанный автомобиль уникален. Автомобиль, который выглядит просто отлично, может быть монстром.
      3. Если возможно, узнайте информацию о предыдущем владельце
        Если вы самостоятельно ищете автомобиль в автосалоне и нашли понравившийся, в обязательном порядке узнайте имя и номер предыдущего владельца.Если продавец не предоставит (или не сможет) предоставить вам эту информацию, не покупайте автомобиль, пока он не будет тщательно проверен механиком или диагностической службой. Если дилер сообщит вам имя предыдущего владельца, спросите у предыдущего владельца:
        • Сколько миль было на машине, когда она была продана?
        • Что случилось с машиной? Подробно составьте список проблем автомобиля.
      4. Проверьте автомобиль у механика, прежде чем устанавливать цену.
        Отдайте автомобиль механику по вашему выбору.Если продавец не дает вам проверить автомобиль, не покупайте его. Даже не принимайте его в подарок. Автосервисы, такие как шиномонтажные мастерские или автосервисы универмагов, хороши для осмотра перед покупкой, как и независимые диагностические службы, которые не занимаются ремонтом. Также поищите в Интернете службы техосмотра подержанных автомобилей, чтобы найти службы техосмотра в вашем районе. Имея список проблем предыдущего владельца, попросите механика тщательно проверить автомобиль и сказать вам, сколько он захочет отремонтировать. хорошо текущий заказ — не делать как новый.Отвезти машину к механику — самый важный шаг, который вы должны сделать. Не покупайте подержанный автомобиль, если вы этого не сделаете.
      5. Используйте ориентировочную стоимость ремонта, чтобы договориться о более выгодной цене
        Планируйте затраты на ремонт и используйте их в качестве козыря. Если ваша цифра Доступные наличные  составляет 5 000 долларов, а механик говорит, что вам нужно потратить 1000 долларов на ремонт, вы не можете потратить больше 4000 долларов на конкретный автомобиль. Не стесняйтесь сообщить об этом продавцу. Быстрый  Защитный от дурака  совет: забудьте  запрашиваемую цену
        Начните торговаться, начиная с суммы кредита (или меньше).Вы можете использовать сторонний коммерческий онлайн-справочник по ценам, например nadaguides.com , чтобы узнать стоимость кредита. А как насчет «договоров на обслуживание» подержанных автомобилей и тому подобного?
        Расширенные соглашения об обслуживании могут быть полезными. Но многие дилеры и некоторые другие финансовые учреждения берут за свои соглашения в два-три раза больше, чем они стоят. Не поддавайтесь автоматически на рекламные предложения дилеров. Магазин вокруг. Если вы член автоклуба, посмотрите, что они предлагают.
      6. Обсудите гарантии после установления цены
        После того, как вы договоритесь о цене, обсудите гарантию.Даже не упоминайте о гарантиях, пока не договоритесь о цене. Если вы это сделаете, некоторые продавцы просто добавят стоимость гарантии к своей продажной цене, не сообщая вам об этом. Гарантия на — это бесплатная 90-дневная 100-процентная гарантия на трансмиссию. По условиям этой гарантии продавец отремонтирует все, что заставляет машину работать в течение трех месяцев. Электрические стеклоподъемники и тому подобное не закрыты, но с этим можно жить. Если вы не можете получить бесплатную 90-дневную гарантию, попробуйте 60 или 30 дней. Гарантия, которую следует избегать  – это любая гарантия «50/50».Это 90 714, вы платите половину, они платят половину . В чем проблема? Если у вас есть ремонт на 50 долларов, некоторые дилерские магазины выставят вам счет на 100 долларов. Ваши 50 процентов теперь составляют весь счет. Расширенные соглашения об обслуживании могут быть хорошими. Но многие дилеры берут за свои соглашения в два или три раза больше, чем они стоят. Не поддавайтесь автоматически на рекламные предложения дилеров. Магазин вокруг. Если вы член автоклуба, посмотрите, что они предлагают.

      Ажиотаж по аренде

      В какой-то момент в процессе покупки автомобиля многие дилерские центры попытаются перевести вас с покупки на лизинг.Если вы недавно были в автосалоне или посещали автомобильный веб-сайт, вы уже это знаете.

      Презентация этих продавцов тоже оказалась очень успешной. Одно исследование показало, что только 6 процентов людей планируют арендовать автомобиль, когда приходят в автосалон, но 35% берут его в аренду до того, как выезжают из этого автосалона. Эти люди были переведены в лизинг на месте. Почему произошло и ? Неизменно, потому что рекламная презентация подтолкнула эти два пункта:

      .
      1. «Больше автомобиля за меньшие деньги!»  Мы все этого хотим, не так ли? И если вы слушаете шумиху, лизинг исполняет это желание.«Арендуйте его всего за 199 долларов в месяц!» А в рекламе речь идет об автомобиле, за покупку которого вы готовы платить 350 долларов в месяц!
      2. «Никаких торгов, никаких запутанных переговоров!»  Мечта каждого покупателя автомобиля. Арендуйте автомобиль, говорится в рекламном предложении, и никакого давления и путаницы! Все должны арендовать!

      Вот секреты, которые ни одна традиционная лизинговая компания не хочет вам рассказывать!

      Реальность аренды

      Лизинг — это просто еще один способ финансирования использования транспортного средства.Аренда сама по себе не хороша и не плоха — это инструмент финансирования. Через минуту мы расскажем вам, как это работает, и поможем вам решить, подходит ли вам этот тип инструмента финансирования.

      Во-первых, вам нужно понять простую причину, по которой дилерские центры отдают предпочтение лизингу, а не покупке: большая прибыль для дилерского центра! Лизинг не продвигается, потому что он обязательно лучше для клиента. Это было навязано, потому что дилерские центры обычно получают значительно большую прибыль, сдавая вам автомобиль в аренду, чем продавая вам тот же автомобиль.

      Печальный послужной список.  Отрасль получила эту прибыль от лизинга из-за обманчивого способа представления и продажи лизинга. Генеральная прокуратура Флориды сказала об этом лучше всего: «Технический и сложный язык, а также жадность некоторых продавцов автомобилей приводят к тому, что лизинг автомобилей является вариантом, чреватым многими подводными камнями для среднего клиента».

      И это мягко сказано! Согласно одному исследованию, у типичного клиента по аренде была завышена цена на 1500 долларов. Один был завышен на 10 500 долларов! Только в одном штате выявлено более 40 видов лизингового мошенничества.Подумай об этом!

      Итак, какой первый урок, когда кто-то упоминает лизинг? Замедлять! Это гораздо больше, чем вы думали.

      Что такое аренда? В каком-то смысле это похоже на аренду автомобиля. Вы платите за использование чужого автомобиля. При аренде вы пользуетесь транспортным средством, оно вам не принадлежит.

      Что такое аренда?  В каком-то смысле это похоже на аренду автомобиля. Вы платите за использование чужого автомобиля. При аренде вы пользуетесь транспортным средством, оно вам не принадлежит.Между лизингом и арендой есть одно большое различие: если вы арендуете автомобиль, вы обычно можете сдать его раньше, если хотите, без больших штрафов. Если вы арендуете транспортное средство, вы можете заплатить чудовищный штраф, чтобы сдать его раньше.

      Почему лизинговые платежи кажутся такими дешевыми?  Поскольку арендный платеж основан на том факте, что вы только используете транспортное средство — вы не являетесь его владельцем по окончании срока аренды. Таким образом, ваш платеж основан на использовании , а не на владении .Предположим, вы арендуете автомобиль стоимостью 20 000 долларов, который по истечении срока аренды будет стоить 5 000 долларов. При аренде вы вносите платеж только в размере 15 000 долларов США. Если бы вы покупали ту же машину, ваш платеж был бы основан на 20 000 долларов.

      Почему лизинговые компании смогли получить такую ​​большую прибыль от лизинга по сравнению с продажей одного и того же автомобиля?  Потому что лизинг, даже с учетом новых правил аренды, не требует такого раскрытия информации, как покупка автомобиля. Знаете ли вы, что в аренде не указывается процентная ставка? Знаете ли вы, что в аренде четко не указано, что вы получаете за сдачу в аренду? А знаете ли вы, что договоры об аренде часто скрывают важные факты об аренде — те, которые стоят вам денег — крупным шрифтом на обратной стороне договора аренды?

      Две скрытые опасности аренды.  Из-за аренды у вас могут возникнуть проблемы во многих отношениях, но вот основные проблемы:

      • Нереальные ограничения пробега.  В договоре аренды вы платите штраф, если проезжаете на автомобиле больше миль, чем указано в договоре аренды. Например, договор аренды может позволить вам проезжать 15 000 миль в год. Это нормально, если вы проезжаете 15 000 миль в год. Но некоторые лизинговые компании умышленно устанавливают нереалистичный лимит пробега, а затем взимают с вас чрезвычайно высокие ставки за лишние мили.Например, они знают из миль на вашем нынешнем автомобиле, что вы проезжаете 40 000 миль в год, но договор аренды дает вам скидку на пробег в размере 15 000 миль. Штрафы при пробеге свыше 15 000 миль могут составить 90 714 тысяч 90 715 долларов.
      • Чрезмерный износ.  У вас есть машина, и вы можете звонить ей сколько угодно. Это ваше. Но поскольку у вас нет арендованного транспортного средства, вы платите деньги, если транспортное средство повреждено сверх нормального износа, когда вы, наконец, возвращаете его лизинговой компании.Но кто определяет «нормальный износ»? Агент по аренде, например, дилерский центр. И многие агенты по аренде в прошлом брали с клиентов смехотворные суммы за износ — они превратили «износ» в центр прибыли. Каков ваш выход, если это произойдет с вами? Практически нет.  Договор аренды дает лизинговому агенту право на это!

      Сдавать или не сдавать в аренду

      Учитывая все эти проблемы, может ли мне подойти аренда или продукт типа аренды?

      Может быть.Вам просто нужно решить, какой инструмент финансирования — традиционный кредит в рассрочку или продукт типа лизинга — соответствует вашим потребностям. И затем вам нужно убедиться, что вы имеете дело с нужными людьми, когда приняли это решение.

      Вы можете использовать эти рекомендации:

      1. Продолжаете ли вы обычно водить автомобиль после внесения последнего платежа и получаете ли вы удовольствие от «бесплатного» вождения?  Если да, то вы, как правило, не подходите для этого типа финансирования. Вам лучше хорошенько договориться и купить понравившуюся машину.После этого последнего платежа по кредиту у вас будет актив (ваш автомобиль), который продолжает обеспечивать транспорт. Почему я не могу просто арендовать машину, чтобы получить такой низкий платеж, а затем купить машину по истечении срока аренды?  Вы можете. Все договоры аренды дают вам это право. Но если вы решите купить свой автомобиль в конце срока аренды, вам либо понадобится еще один кредит, чтобы купить его, либо вам понадобится куча наличных денег, чтобы купить его. Если у вас есть наличные, хорошо. Но у большинства людей нет наличных денег.Им приходится брать еще один кредит, и в итоге они платят три или четыре еще лет за свою машину. Вы хотите производить платежи семь лет или дольше за один и тот же автомобиль? Возможно нет.
      2. Вы всегда покупаете новую машину до того, как заплатите за старую?  Вы тот человек, который всегда платит за машину? Добро пожаловать в клуб! Это большинство из нас. И в этом нет ничего плохого, если вы выделили действительно доступный ежемесячный платеж за транспортное средство как часть своего долгосрочного бюджета.Вы хороший первоначальный кандидат на этот вид финансирования. Если вы все равно постоянно производите платежи, имеет смысл сделать ваш платеж как можно более низким.
      3. Насколько стабильно ваше положение на работе?  А насколько благополучно ваше общее финансовое положение? Если вы покупаете машину и у вас возникают проблемы с оплатой, вы имеете полное право продать эту машину за столько денег, сколько сможете, чтобы погасить кредит. Если вы арендуете автомобиль и у вас возникают проблемы с оплатой, у вас нет таких прав.Фактически, вы можете столкнуться со значительными финансовыми трудностями, если попытаетесь досрочно расторгнуть договор аренды. Поэтому лизинг наиболее безопасен для тех, кто имеет стабильную работу и находится в хорошем финансовом состоянии.
        • Ну, мой бюджет настолько ограничен, что я с трудом окупаюсь каждый месяц. Должен ли я арендовать?  Во-первых, если у вас проблемы с бюджетом, возможно, вам вообще не стоит обмениваться автомобилями. Подумайте о ремонте вашей старой машины. Если вы не хотите ремонтировать свой старый автомобиль, подумайте о покупке тщательно проверенного подержанного автомобиля.Не берите в аренду автомобиль, если вы едва укладываетесь в свой бюджет.
        • Как насчет лизинга, если у меня плохой кредит или его нет вообще?  Воздержитесь от лизинга, если у вас проблемы с кредитом. Эти «субстандартные» лизинги, как их называют, разорят вас, а также обеспечат вас хламом. Подобные лизинги сейчас очень популярны, потому что они являются горячей, новой прибылью в лизинговой индустрии. Большинство из этих лизингов приходится на подержанные автомобили.
      4. Сколько миль вы проезжаете в год?  Это важный вопрос! Большинство лизинговых платежей основано на том факте, что вы будете проезжать не более 12 000 миль в год во время аренды.Некоторые лизинговые платежи (обычно арендные платежи «продажи») основаны на ничтожных 10 000 миль ежегодного пробега. Вы ставите это на машину, которая едет вверх и вниз по вашей дороге. Итак, представьте, что произойдет, если вы будете пригородным пассажиром с большим пробегом, который проезжает 40 000 миль в год. При средней трехлетней аренде знаете ли вы, сколько денег вам нужно будет передать лизинговой компании из-за этих дополнительных миль? От 5000$ до 11000$! При чем здесь мораль? Если вы водитель с большим пробегом, лизинговый продукт может не подойти вам, если вы не будете абсолютно уверены, что лизинг основан на фактических милях, которые вы проедете.
      5. Вы стабильны в финансовом плане, но хотите получить больше автомобиля за плату?  Если вас устраивают постоянные платежи, но вы хотите больше автомобилей за ту же плату, то хорошим вариантом может стать такой инструмент финансирования, как лизинг. Может быть, вам нужна машина побольше, например, потому что семья выросла. Или просто нравится внешний вид этого электрического красного кабриолета. Если вы будете осторожны, инструмент типа лизинга может быть полезен для вас. На большинство арендованных автомобилей распространяется гарантия производителя в течение всего срока аренды, что позволяет потребителям владеть более дорогим автомобилем, не беспокоясь о больших счетах за техническое обслуживание и ремонт.

      Защитите свой бумажник, конфиденциальность и свое здравомыслие

      Мы разработали это Руководство по покупке автомобиля, чтобы помочь защитить ваш кошелек, вашу конфиденциальность и ваше здравомыслие. И это работает!

      Многие люди, которые следовали подходу FoolProofMe  к автомобильному бизнесу, регулярно экономят тысячи и тысячи долларов. Как усердно вы работаете, чтобы забрать домой 2000 долларов?

      В бизнесе, наполненном давлением, шумихой и неразберихой, FoolProofMe  предлагает вам оазис от этого давления и неразберихи.

      Как изменение размера шин влияет на точность спидометра

      Когда вы меняете шины и колеса на колеса большего размера, вы всегда должны соблюдать общий диаметр (НД) оригинальной шины. Шину с более низким профилем необходимо установить на колесо большего размера, чтобы внешний диаметр был близок к тому же, что и у заменяемой комбинации шина/колесо. Вы, конечно, никогда не превысите 5% разницы в наружном диаметре оригинальной шины. Слишком большое отклонение может повлиять на передачу и правильную работу автомобиля.Кроме того, любое изменение наружного диаметра шины приведет к ложным показаниям скорости и расстояния на одометре.

      Когда ваш автомобиль был новым, спидометр был откалиброван на заводе в соответствии с точным размером предполагаемых шин. Если вы перейдете на более высокую шину, окружность шины также будет больше. Это означает, что один оборот шины продвинет вас дальше на новых шинах, чем на старых. Если спидометр никогда не калибровался с новыми шинами, он будет регистрировать меньшую скорость, чем вы едете.Например, если бы ваша шина была на 3% выше (по-прежнему в пределах утвержденных рекомендаций для дополнительных комплектаций), передача и работа автомобиля были бы в порядке, однако ваш спидометр показывал бы 60 миль в час, когда на самом деле вы едете со скоростью 63,3 мили в час.

      Простой способ измерить точность спидометра — провести дорожное испытание. На автострадах есть отметки, указывающие длину каждой мили, которую вы проезжаете. Самый безопасный и точный способ выполнить этот тест — посадить в машину пассажира с секундомером.Установите круиз-контроль на 60 миль в час и включите секундомер, когда вы проедете отметку мили. Вам потребуется 60 секунд, чтобы пройти отметку следующей мили. Повторите тест три или четыре раза, чтобы быть уверенным, и усредните полученное время. Если ваше среднее время отличается на 3 секунды или более, ваш спидометр, вероятно, нуждается в повторной калибровке. Если вы заменили шину и комплект колес, причиной, скорее всего, является наружный диаметр и, как следствие, изменение числа оборотов на милю.

      Как изменение размера шин влияет на точность спидометра

      Будет ли одометр показывать неправильные показания, если используются шины разного размера?

      Да, одометр показывает неправильные показания при использовании шин разного размера.Это связано с тем, как одометр записывает расстояние, пройденное транспортным средством.

      В детстве вы, возможно, проводили довольно много времени, задаваясь вопросом, что означают случайные числа, которые бегают вверх и вниз по приборной панели автомобиля вашего отца. К настоящему времени вы знаете, что эти цифры на самом деле являются количеством миль, пройденных автомобилем с момента его первой поездки. Прибор, который измеряет расстояние, пройденное транспортным средством, называется одометром.


      Рекомендуемое видео для вас:


      Что такое одометр?

      Одометр — это механическое устройство и, как и все механическое, подвержено определенным ошибкам.Две основные причины, по которым одометр может показывать неверные показания, включают неисправные механические детали или изменение размеров шин, последнюю из которых мы рассмотрим в этой статье.

      Одометр, также называемый милометром, представляет собой устройство, измеряющее расстояние, пройденное транспортным средством. (Фото: Ярослав Михеев/Shutterstock)

      Как работает одометр?

      Понимание того, как работает одометр, поможет объяснить, почему его показания могут искажаться при использовании шин разных размеров.Итак, приступим!

      Одометр, как и спидометр, может быть чисто механическим или электронным. Происхождение механических одометров восходит к 1600-м годам, но их электронные аналоги вытеснили их из моды в начале 2000-х.

      В настоящее время производители транспортных средств в основном используют электронные счетчики пробега из-за их более низкой стоимости и большего количества полезных функций. Оба типа работают по тому же принципу, что и их собратья-спидометры, и имеют одни и те же ошибки!

      Механические одометры невероятно просты по своей конструкции и способу работы.По сути, это набор шестерен с экстремальным передаточным числом (1000:1). Передаточное отношение определяется как отношение скоростей вращения первой передачи к конечной передаче в зубчатой ​​передаче (наборе шестерен). Соотношение 1000:1 можно понимать так: на каждые 1000 оборотов первой передачи последняя передача (циферблат в случае одометров) будет совершать один оборот. Первая передача приводится в движение тем же приводным тросом, что и спидометр. Один конец этого приводного троса соединяется с выходным валом коробки передач.

      При движении автомобиля вращательное движение шин передается на приводной трос. Затем приводной трос вращает маленькую шестеренку, прикрепленную к другому концу. Далее набор шестерен (обычно 3-4 передачи) передает это движение цифровому барабану. После определенного количества оборотов шин цифры на барабане будут вращаться, показывая пройденное расстояние. Количество оборотов, необходимое цифровому циферблату для записи мили или километра, зависит от передаточного числа и размера используемых шин.

      Строительство одометра.

      Кроме основного прибора учета пробега имеются дополнительные счетчики пробега. Они имеют относительно меньший барабан с цифрами и записывают расстояние, пройденное за одну поездку / поездку транспортного средства. Установка также включает в себя механизм сброса основных показаний одометра до нуля.

      Почему сбиваются показания одометра?

      Как упоминалось ранее, одометры и спидометры подвержены одним и тем же типам ошибок.Эти ошибки в первую очередь вызваны изменением размеров шин. Эти изменения размеров могут быть результатом износа, изменения давления в шинах, нагрузки, температуры и т. д.

      Спидометр и одометр подвержены одинаковым типам ошибок.

      Как рассчитывается одометр?

      Одометр вычисляет расстояние путем умножения длины окружности шины на количество ее оборотов.

      Измеренное расстояние = длина окружности шины × число оборотов шины

      Длина окружности шины равна ее диаметру, умноженному на математическую константу pi.

      Измеренное расстояние = (3,14 × диаметр шины) × количество оборотов шины

      Здесь диаметр шины должен быть постоянным, но на самом деле это не так. Шины изнашиваются по мере того, как автомобиль преодолевает большее расстояние. Эти небольшие формы износа изменяют общий размер шины, что приводит к неправильному расчету пройденного расстояния. Изменение температуры наружного воздуха также вызывает изменение внутреннего давления в шинах, что меняет общий размер шины.

      Кроме того, производители калибруют одометры приборной панели для установленных ими шин, которые считаются «стандартными». Если владелец автомобиля по какой-либо причине переходит на шину другого размера, одометр необходимо будет перекалибровать. Устройство будет по-прежнему отличаться на несколько процентов, если оно не будет перекалибровано, что приведет к неточным расчетам пройденного расстояния.

      Расчет погрешности в процентах для одометра

      Формула для определения погрешности в процентах для неисправного одометра:

      Погрешность в процентах = (фактическое пройденное расстояние – расстояние, указанное одометром / фактическое пройденное расстояние) × 100

      Здесь термин «фактическое пройденное расстояние» представляет собой расстояние, которое транспортное средство действительно преодолевает, чтобы добраться из точки А в точку Б.Фактическое пройденное расстояние можно найти, просто введя в Google расстояние между двумя точками или воспользовавшись приведенной ниже формулой.

      Фактическое пройденное расстояние = (окончательное показание одометра – начальное показание одометра) × (фактический диаметр шины) / (стандартный диаметр шины)

      Фактический диаметр шины – это диаметр шины после различного износа в то время как стандартный диаметр шины — это диаметр шины, установленной производителем, на который откалиброван одометр.

      В среднем одометр может отклоняться на 5-10%.

      Заключение

      Одометры могут показывать неверные показания при изменении размера шин, но их также можно подделывать с целью перепродажи. Некоторые люди называют эту практику хронометражем или перебором миль. Владельцы транспортных средств вмешиваются в одометры, чтобы указать меньшее общее расстояние, пройденное транспортным средством, поскольку это увеличивает его рыночную стоимость. Показания искажаются либо путем снятия одометра и сматывания цифр, либо путем подключения приводного троса к другому (более новому) одометру.

      Однако в настоящее время введены строгие законы, чтобы избежать мошенничества с одометрами. Закон требует, чтобы механики и автомастерские вели записи показаний одометра при обслуживании автомобиля. Кроме того, люди, признанные виновными в фальсификации своих мильометров, подлежат наказанию в соответствии с законом.

      Рекомендуемое чтение

      Влияют ли шины большего размера на одометр? – Шины и канавки

      Одометр, несомненно, является одним из самых важных приборов в приборной панели вашего автомобиля.Однако то, как работает одометр, может полностью зависеть от вашего автомобиля, потому что работа одометра зависит от размера шин вашего автомобиля.

      Вот почему разные одометры калибруются по-разному. В связи с этим влияют ли шины большего размера на работу одометра?

      Шины большего размера влияют на показания одометра, поскольку шины большего размера естественным образом преодолевают большее расстояние с каждым оборотом, совершаемым шиной. Однако это возможно только при повторной калибровке одометра с учетом изменения размера шин.Если вы не откалибруете одометр, шины большего размера не повлияют на него.

      Изменение размера шин вашего автомобиля на более крупные не обязательно автоматически повлияет на ваш одометр, потому что вам все равно придется его перекалибровать.

      Однако, хотя одометр не изменяется автоматически, фактический пробег вашего автомобиля изменяется . Поэтому вам необходимо убедиться, что вы перекалибровали свой одометр, чтобы он отражал фактический пробег вашего автомобиля.

      Обратите внимание на эти удивительные зимние аксессуары для вашего автомобиля и его шин. НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ!

      Как большие шины влияют на показания одометра?

      Уже сейчас вы должны знать, насколько важен одометр для вашего автомобиля. Одометр отвечает за отслеживание пробега вашего автомобиля или общего расстояния, которое он проехал с первого дня.

      Это очень важно, когда вы хотите знать, когда вам следует провести техническое обслуживание вашего автомобиля, но это еще более важно при продаже вашего автомобиля, потому что покупатели основывают свои решения на пробеге.Вот почему в законе есть специальные законы для защиты от подделки одометра.

      Хотя вы, возможно, и не вмешивались в свой одометр, закон также требует, чтобы вы удостоверились, что показания одометра соответствуют фактическому пробегу вашего автомобиля. И на это может повлиять простое изменение размера шин вашего автомобиля.

      Размер шин может повлиять на показания одометра, потому что одометр вашего автомобиля откалиброван в соответствии с размером стандартных шин, с которыми он поставляется. И нам нужно будет сделать краткий обзор того, как работают одометры, чтобы вы это поняли.

      Одометр работает за счет наличия датчика в трансмиссии передних шин автомобиля. Этот датчик отслеживает общее количество оборотов, сделанных вашими шинами, а затем отправляет сигнал на блок управления двигателем вашего автомобиля или ECU.

      Здесь ЭБУ позволяет одометру рассчитать общее расстояние, пройденное автомобилем, на основе оборотов, сделанных шинами, и уравнения, учитывающего размер шин вашего автомобиля.

      В конце концов, размер шины определяет, как далеко проехал автомобиль, потому что обороты, которые делает автомобиль, по сути являются шагами, которые делает человек, когда он идет.

      Естественно, чем больше ваши шаги, тем большее расстояние вы преодолеваете. Таким образом, в этом смысле тот же принцип применим к автомобилям, поскольку большие шины покрывают больше земли с каждым оборотом, который они совершают.

      Таким образом, когда вы меняете размер шин на более крупные, пробег автомобиля, естественно, будет увеличиваться, потому что теперь ваш автомобиль преодолевает большее расстояние с каждым оборотом, который делают его шины. Таким образом, одометры на автомобилях с большими шинами должны тикать быстрее.

      Однако проблема в том, что одометры откалиброваны по размеру штатных шин вашего автомобиля.Следовательно, изменение размера шины не изменит автоматически способ калибровки одометра.

      Одометр вашего автомобиля по-прежнему будет считать пройденное расстояние, используя исходную калибровку. И это может вызвать у вас проблемы, потому что ваш автомобиль не будет отражать фактический пробег.

      Когда вы меняете размер шин вашего автомобиля на больший, вам необходимо перекалибровать одометр, чтобы он теперь мог рассчитывать пройденное расстояние на основе нового размера шин вашего автомобиля. Это позволит вам убедиться, что одометр вашего автомобиля теперь отражает его фактический пробег.

      Как шины меньшего размера влияют на показания одометра?

      Шины меньшего размера точно так же влияют на пробег автомобиля, как и шины большего размера. Однако сейчас должно быть наоборот, потому что шины меньшего размера покрывают меньше земли, чем шины большего размера.

      Пробег вашего автомобиля должен уменьшаться, если вы используете шины меньшего размера вместо больших. Точно так же изменение размера шины вашего автомобиля на меньший требует, чтобы ваш одометр был перекалиброван, чтобы соответствовать изменению размера шины.

      Ключевым моментом здесь является всегда убедиться, что вы не используете свой автомобиль до повторной калибровки, потому что ваш одометр в конечном итоге будет считать мили неточно.

      Влияют ли большие шины на показания спидометра?

      Хотя одометр и спидометр не связаны напрямую, вы должны знать, что оба этих прибора основаны на одной и той же концепции всякий раз, когда они показывают значения, которые должны показывать.

      Спидометр также зависит от того, сколько оборотов делают шины.Это означает, что размер шины также влияет на работу спидометра.

      Отсюда становится легко понять, что замена шин на больший размер также потребует повторной калибровки спидометра, чтобы он теперь рассчитывал скорость, с которой движется автомобиль, на основе нового размера шин.

      Это потому, что, опять же, больший размер может повлиять на общую скорость автомобиля. Ведь больший диаметр заставит колеса вращаться медленнее. Таким образом, в этом смысле ваш спидометр теперь должен отражать более низкие скорости, если вы откалибровали его на основе изменения размера шин.

      Калибровка спидометра большой шины

      Итак, после изменения размера шины на больший, вот как вы можете повторно откалибровать спидометр. Используйте этот калькулятор, чтобы примерно определить, правильно ли вы откалибровали спидометр:

      Механический спидометр

      1. Откройте капот и найдите коробку передач. Отвинтите трос спидометра от коробки передач, а затем снимите пластину, чтобы получить доступ к двум шестерням, которые приводят в движение спидометр.Найдите ведущую шестерню, установленную внутри коробки передач. Сосчитайте количество зубьев на ведущей шестерне и запишите его.
      2. Измерьте диаметр автомобиля от верха одного из колес до низа. Разделите это число на 20 168, чтобы определить общее количество оборотов автомобиля на милю.
      3. Умножьте количество оборотов на милю на количество зубьев, которое вы подсчитали в ведущей шестерне. Потом уже после этого ищите передаточное число в документах на свой автомобиль. Умножьте передаточное отношение оси на число, которое вы получили после умножения оборотов на милю на зубья.
      4. Разделите это число на 1001. Это даст вам необходимое количество зубьев в новой ведущей шестерне. Купите новую ведущую шестерню с рассчитанным вами количеством зубьев и замените шестерню на спидометре.
      5. Верни все как было.

      Электронный спидометр

      1. Найдите расстояние тест-драйва в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы вы могли определить расстояние, необходимое для тест-драйва вашего автомобиля для повторной калибровки спидометра.
      2. Нажмите и удерживайте кнопку калибровки на спидометре. Запустите автомобиль, а затем отпустите кнопку.
      3. Еще раз нажмите кнопку калибровки и проедьте расстояние, необходимое для тест-драйва вашего автомобиля.
      4. Нажмите кнопку в третий раз, проехав предписанное расстояние тест-драйва. Это приведет к повторной калибровке спидометра в соответствии с новым размером шин.

      Точность одометра и спидометра | PriusChat

      … Поскольку я знаю, что одометры имеют точность с точностью до 1%, указанные скорости также должны иметь аналогичную точность.Они не. …

      Нажмите, чтобы развернуть…

      Это было плохим предположением. Встроенный в «управление ожиданиями клиентов» может изменить точность отображения.

      Получите монитор двигателя с портом OBDII (у меня есть старый ScanGauge-II, но многие люди используют гораздо более новые, лучшие и менее дорогие продукты) и сравните внутреннюю скорость, сообщаемую ECU, с дисплеем приборной панели и вашим секундомером или другими ссылками. Ожидается, что вы обнаружите, что эта скорость, сообщаемая OBDII, отличается от скорости, отображаемой на приборной панели, и намного ближе к вашему секундомеру.

      Повторите проверку после того, как шины немного изнашиваются. Просто имейте в виду, что изменения глубины протектора не приводят к такому сильному изменению окружности качения, как можно было бы ожидать, исходя из простых уравнений окружности. Это отдельная тема.

      Как упоминалось предыдущими респондентами, давление со стороны законодательства вынуждает отображать показания спидометра с высоким смещением в целях контроля скорости, удаляя «но мой спидометр сказал…» оправдание для большинства водителей. Лучшее, что мы слышали о Prius, дисплейная консоль просто добавляет небольшой прирост к числу, полученному от внутренней шины CANBUS.

      Кроме того, из-за ответственности за гражданскую продукцию показания одометра выставляются на , а не на . Очень давно я получил уведомления о коллективном иске в отношении двух моих автомобилей (разных марок), обвиняя их в мошенничестве с гарантией из-за того, что одометры вращались слишком быстро. Ни одна из моих машин не страдала предполагаемым дефектом, обе были довольно точны, но производители урегулировали вопрос, продлив свои гарантии на 2% пробега. Впоследствии я купил более новую модель только одной из этих марок, и ее одометр показывает около 1.5% низкий. Я не припомню, чтобы на Toyota предъявляли аналогичные иски (в то время у меня ее не было), и я измерил показания моего Prius ближе всего к 0,2% от низкого.

      Таким образом, ваш автомобиль может использовать только единую систему измерения скорости и расстояния, но при этом иметь разные показания одометра и спидометра, преднамеренно предусмотренные конструкцией.

       

      .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.