Разбортировка колес: Несколько способов как разбортировать колесо авто своими руками

Содержание

Как разбортировать колесо своими руками?

Диагностика и ремонт21 ноября 2020

Замена автомобильной резины требуется не только в преддверии зимы или лета. Иногда она становится вынужденной мерой. Разрыв или прокол покрышки приводит к необходимости выполнения процедуры в дороге. Перед тем как разбортировать колесо своими руками, водитель должен изучить инструкцию по осуществлению этой процедуры.

Типы автомобильных покрышек

Шины бывают:

  1. Камерными, содержащими резиновую вставку, заполненную воздухом. При разбортировке учитывают, что нельзя повреждать сосок камеры. В противном случае придется приобретать новое изделие. Борт камерной ширины неплотно прилегает к диску. Это облегчает процесс снятия колеса.
  2. Бескамерными, хорошо держащими высокое давление. Борт плотно прилегает к диску. Поэтому разбортировать такое колесо труднее.

Особенности разбортировки колес своими руками

Главной трудностью считается отсутствие необходимого оборудования. Однако некоторые домашние мастера изготавливают его самостоятельно. К другим особенностям процесса относят такие моменты:

  • нужно учитывать размеры резины, камеры, диска;
  • работу необходимо выполнять в чистом месте, в противном случае внутрь покрышки попадут загрязнения;
  • без монтажных лопаток будет сложно отделить резину от диска;
  • процедура занимает не менее 40 минут, поэтому придется набраться терпения.

Основные методы

Разбортировку колес легковушки вручную выполняют 2 способами: ударным или безударным. Выбор зависит от наличия оборудования, навыков, времени.

Ударный

Метод считается устаревшим, однако и сейчас его иногда используют для разборки бескамерных шин.

Разбортировку выполняют так:

  1. Приподнимают автомобиль, снимают колесо.
  2. Откручивают золотник, выпускают воздух. Встают на шину ногами, прыгают на ней.
  3. Отбивают резину молотком по всему периметру. Процедуру выполняют с обеих сторон.
  4. Противоположно золотнику вводят под край шины обломок рессоры или металлический уголок.
  5. Подтягивают кромку резины на себя, нажимая на уголок ломом. По мере отделения покрышки инструмент продвигают вперед с помощью монтажной лопатки.
  6. Снимают кромку колеса с другой стороны, полностью демонтируют шину.

Недостатком этого метода считается возможность повреждения диска. Поэтому придется обращаться в сервисный центр за прокаткой дисков.

Безударный способ

Первый метод подразумевает применение домкрата, крепкой лямки, лома и монтировки. В таком случае безударную разбортировку выполняют так:

  1. Демонтируют автомобильное колесо.
  2. Укладывают под шину монтировку или лом с соединенной по краям веревкой.
  3. Ставят на шину подъемник (основным упором вплотную к краю обода).
  4. Продевают веревку через диск, завязывают за подъемник 2 концами.
  5. Вращая ручку инструмента, отделяют резину. Завязанная веревка позволяет удерживать подъемник в вертикальном положении. Процедуру завершают, наступая ногой по всей окружности покрышки.

Для реализации второго безударного способа потребуются еще один автомобиль, прочная широкая доска. Разбортировку выполняют так:

  1. Выпускают воздух из камеры. Ставят планку на колесо ребром к ободу.
  2. Заезжают на доску. Под массой транспорта кромка начнет отделяться.
  3. Снимают шину, наступая двумя ногами по всей окружности. Затрагивают области, расположенные к стыку как можно ближе.
  4. Подобные действия выполняют с обратной стороной колеса.

Вместо доски можно использовать другую машину. Под весом 2 автомобилей покрышка легко отделяется от обода.

Необходимые инструменты

Обойтись только монтировкой и молотком при снятии шин не получится. Использование минимального набора инструментов приводит к повреждению колеса, которое проявляется после повторной установки изделия на диск. Для работы потребуются:

  • домкрат;
  • набор гаечных ключей;
  • стальной уголок;
  • монтажная лопатка;
  • молоток;
  • растворитель или скипидар для размягчения прикипевших участков.

Станочное оборудование

В мастерских для снятия шин используют специальные станки. Оборудование создает высокое давление, отделяющее резину от ободка. Для работы в домашних условиях можно использовать ручные станки с выдвижной тягой. Они используются для демонтажа шин любых размеров, поскольку имеют регулировочный блок. Планка выдвигается на нужную длину, фиксируется болтами.

Подготовительные работы

Разбортировку начинают со снятия колеса. Для этого выполняют следующие действия:

  1. Приподнимают автомобиль домкратом. Устанавливают баллонный ключ на гайку параллельно земле. Выкручивают фиксаторы против часовой стрелки.
  2. Срывают гайки, надавливая на ключ ногой. О правильном выполнении этой процедуры свидетельствует звук, напоминающий треск.
  3. Приподнимают автомобиль так, чтобы колесо оторвалось от земли. Гайки в это время ослаблены настолько, что их можно снять ключом. Однако колесо еще держится.
  4. Придерживая шину рукой и коленом, извлекают последнюю гайку. Снимают колесо, ставят его на землю.

После снятия колеса осматривают места соединения шины с ободом. При наличии признаков прикипания обрабатывают проблемные места растворителем.

Процесс самостоятельной разбортировки: алгоритм действий

Порядок снятия покрышки зависит от наличия камеры.

Бескамерная резина

Такая покрышка не разделена на резину и камеру. Значит, внутреннее пространство колеса заполнено воздухом. Для поддержания герметичности шина плотно прилегает к диску. По краям имеются специальные выпуклости – хампы. При накачивании колеса воздухом стык уплотняется, что усложняет процесс демонтажа. Для разбортировки нужно сорвать покрышку с места. Для этого выполняют следующие действия:

  1. Выкручивают золотник для накачивания воздуха. Заливают в полость покрышки эфир или бензин.
  2. Наносят топливо на борт шины. Поджигают его, палкой продавливают горящую резину внутрь. Это способствует возгоранию находящихся внутри бензиновых паров. Произойдет небольшой взрыв, после которого покрышка отделится от диска.

С камерой

В этом случае выполняют такие действия:

  1. Снимают колесо, приподнимая автомобиль на домкрате. Откручивают колпачок на ниппеле, спускают воздух. Прожимают места соприкосновения обода с резиной.
  2. Начинают разбортировку с противоположной золотнику стороны. Постепенно перемещают металлический уголок вдоль обода. Этот инструмент можно заменять монтажными лопатками. Они помогают правильно снять покрышку с ВАЗа, не повредив ее.
  3. Вынимают камеру, завершают процесс разбортировки.

Возможные трудности

Демонтировать новую шину несложно. Трудности возникают при работе с длительно использовавшимся колесом. Покрышка прикипает к диску, ее нужно аккуратно снимать по окружности, двигаясь от золотника вперед. Облегчить демонтаж помогают специальные средства.

Полезные советы и рекомендации опытных автомобилистов

При разбортировке колес Жигулей или другого автомобиля нужно:

  • обрабатывать посадочный борт резины, диск и наконечник домкрата мыльным раствором;
  • тщательно промывать грязные колеса перед началом работы;
  • стартовой точкой считать обратную золотнику сторону;
  • заливать стыки средством ВД-40, оставляя их на 20 минут;
  • при использовании безударного способа применять широкую доску длиной не менее 1 м;
  • при ударном снятии покрышки подготавливать уголок, затупляя его края;
  • прочно закреплять подъемник, чтобы он не срывался.

Самодельные станки иногда имеют недостаточный вес. Их необходимо фиксировать на полу гаража. К бетонному основанию станок прикрепляют анкерами, к деревянному – саморезами.

Бортировка и разбортировка колес

Пробитое колесо для наших дорог – довольно частое явление, причем проколы случаются часто в самый неподходящий момент. Большинство наших сограждан знают как снять колесо с оси и установить запаску, но как самостоятельно разбортировать и обратно установить на диск бескамерную резину знает далеко не каждый человек.

Что необходимо

Никакие особенные инструменты для этого не нужны, но также не получится обойтись одним молотком и монтировкой, как это могут подсказать местные «кулибины». Все, что у вас получится, следуя их рекомендациям, это только еще больше повредить колесо. Даже если вы и не заметите дефекты сразу, то со временем они проявятся во всей красе.

 

 

Если резина «приварилась, советуем приобрести в хозяйственном магазине растворитель или скипидар (можно воспользоваться обычным спиртом), которые нужно нанести на места приваривания. После этого процесс пойдет намного легче.

Также для разбортировки понадобится домкрат, набор гаечных ключей, монтажные лопатки, стальной уголок и молоток.

Важно!!! После того как колесо будет разбортировано, все следы растворителя необходимо тщательно удалить, поскольку агрессивные составы могут нанести вред резине.

Алгоритм действий

В снятом с оси колесе необходимо максимально снизить давление. Бескамерку бортировать сложнее, нежели резину с камерой, поскольку в ней предусмотрены конструкционные выпуклости по краям, так называемые «хампы». Накачивание колеса (увеличение давления в шине) приводит к уплотнению стыков таких покрышек. Именно из-за этого разбортировка существенно усложняется, и для многих наших сограждан вообще непонятно, можно ли самостоятельно справиться с процессом снятия резины с диска. В дорожных условиях сорвать покрышку с места позволит домкрат, который нужно либо ремнем привязать к колесу, либо поместить под какую-либо опору (к примеру, бампер автомобиля).

Установка резины на диск

После устранения прокола необходимо вернуть покрышку на прежнее место. И, если одеть бескамерку на диск достаточно просто – нужен всего лишь мыльный раствор или силиконовая смазка, а также 30-сантиметровая тонкая монтажная лопатка, то накачать такое колесо достаточно сложно, поскольку нужно чтобы борт резины перескочил через хамп диска. Необходимо подать большой объем воздуха почти мгновенно, что невозможно обеспечить обыкновенным автомобильным компрессором.

 

 

Справиться с задачей можно при помощи 10-20 мл бензина либо эфира, который содержится в «Быстром старте». Кстати, эфир – прекрасное средство для одевания резины на диск в условиях минусовых температур. Правда, в этом случае необходимо аккуратно и умерено использовать горючий материал.

Алгоритм процесса выглядит так:

Необходимо залить внутрь покрышки небольшое количество эфира/бензина. Также немного эфира необходимо налить на бортик покрышки и поджечь его, после чего ударить место горения палкой или ногой, чтобы борт продавился внутрь и воспламенились пары эфира внутри колеса. Взрывное горение внутри приведет к резкому скачку давления в результате чего покрышка сама оденется на хампы, а горение прекратится после выгорания кислорода или эфира внутри колеса. После этого можно одевать колесо на ось и накачивать компрессором.

Оценить статью

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Как разбортировать колесо на скутере (фото и видео)

Среди неопытных владельцев часто возникает вопрос по поводу того, как правильно разбортировать, а потом забортировать покрышку на скутере. Работа нехитрая, но имеет при этом ряд нюансов.

Если не соблюдать ряд рекомендаций, вполне пригодную шину можно легко испортить. Даже если текущая резина находится в плачевном состоянии, и ставить ее обратно нет смысла, все равно важно делать это правильно, не повредив при этом диск.

Причины разбортировки

Практика показывает, что владельцам скутеров приходится снимать покрышку по следующим причинам:

  • старая шина находится в плохом состоянии, в некоторых местах видны нити корда;
  • покрышка пробита, необходимо восстановить ее;
  • лопнула камера, из-за чего ее надо заменить;
  • на поверхности появилась «гуля».

Последовательность и особенности выполнения работ

Проще самостоятельно отремонтировать колесо, когда в наличии имеется другая камера. Осадить бескамерную покрышку, не оставив щелей, достаточно сложно – требуется резкое повышение давления, сгенерировать которое способен лишь высокопроизводительный компрессор.

Но если резину все равно придется поменять, можно воспользоваться «народным способом». Раскрутив ниппель, залейте вовнутрь немного бензина. Взболтав колесо, подожгите пар, выходящий через отверстие. Возникнет маленький взрыв, из-за которого боковины осаживаются на ободе.

По поводу безопасности – такая процедура не способна разорвать шину, поскольку она имеет хороший запас прочности. Но делать это надо не в гараже, отойдя от канистр с бензином на большое расстояние, чтобы не спровоцировать пожар. Подобные манипуляции не рекомендуется выполнять с новым экземпляром, так как внутри останется несгоревший бензин. Износ от него ускорится в несколько раз.

Покрышки, установленные на заднем колесе, чаще подвержены износу и проколу, так как на них приходится примерно 70 процентов веса. Причина простая – тело водителя расположено ближе к задней части, чем к передней.

Чтобы снять резину, надо выпустить весь воздух и оторвать боковой корд от обода. Работа сложная, ведь вручную ее не выполнить. Если в гараже есть тиски, прижмите ими резину.

При их отсутствии разрешается слегка наехать на поверхность автомобильным колесом. Причем лучше задействовать легковой транспорт – а грузовик или джип способны согнуть диск, после чего придется приобретать новый. По боковинам надо потоптаться, осадив их к центральной части обода. Можно воспользоваться простой совковой лопатой, вставив острие между шиной и диском, и надавить, чтобы сдвинуть край покрышки.

Для демонтажа рекомендуется использовать узкие монтировки. Применение толстых широких монтировочных приспособлений для автомобиля вызывает дополнительные трудности при выполнении работ на колесе маленького диаметра.

В качестве альтернативы можно использовать длинные высокопрочные отвертки. Если возить с собой монтажки некомфортно, пара отверток всегда найдется у любого владельца.

Разбортовка ведется от соска. Начав с противоположной части, сосок не даст колесу просесть вовнутрь обода. Если вы видите, что что-то не дает боковинам слезть в середину – определите причину и избавьтесь от нее.

Надеяться на свои силы не стоит, ведь можно запросто порвать корд шины. А если у вас силы много, сломается и сам обод. Чтобы разбортовать шину с использованием узких отверток или монтажек, надетую часть следует придерживать в специальной впадине на ободе.

Перед тем, как разбортовать заднее колесо на скутере, всегда помните о расстоянии между  отвертками – оно должно составлять максимум два-три сантиметра.

Рекомендуется разбирать колесо так, чтобы обод лежал на земле стороной, находящейся в рабочем положении возле глушителя. Делать это следует потому, что при неаккуратном демонтаже царапины не будут сильно бросаться в глаза, т.к. их прикроет глушитель.

Меняя старую покрышку, которую не придется собирать обратно, смажьте борт мыльным раствором или маслом. Это значительно упростит и ускорит процесс замены. Масло способно разъедать шину, поэтому перед началом монтажа обработайте поверхность обезжиривающим средством. Установка шины ведется исключительно с применением мыльного раствора.

Разбортировка с помощью стяжек

Ряд профессионалов рекомендует разбортировать колеса с помощью пластиковых стяжек. Как это сделать, видно на фото ниже:

Сборка колеса

Перед установкой определите направление вращения покрышки – с левой или правой стороны имеется специальная стрелка. Если она отсутствует, установка может вестись в любую сторону.

Наденьте на обод шину настолько, насколько сможете сами. Лишь затем возьмитесь за отвертки или монтажки. Производители рекомендуют качать шину сзади до 2.5 кг/см2. При наличии «бескамерки» давление увеличивается до 3.5. Избыточное давление требуется только на начальном этапе, чтобы боковины прочно вселись в обод. Затем уменьшите давление до рекомендованного изготовителем.

Бортировка колеса (видео)

Итак, теперь вопрос о том, как разбортировать колесо на скутере вас не застанет врасплох, поскольку  процесс снятия и установки является простым, но обязательным условием является применение инструментов и соблюдение правильной технологии.

Перебортировка колес что это

Перебортировка колес – это вынужденное, повторное снятие шины с диска, которое осуществляют по причине повреждения камеры, диска и ската. Также перебортировка проводится при наступлении нового сезона смены шин (так называемое «переобувание» автомобиля с зимней резины на летнюю и наоборот).

Процесс перебортировки колёс

Как проводится бортировка колес? Колесо снимается со ступицы, аккуратно кладется на землю. Затем с помощью специальных щипцов с кромки диска удаляются балансировочные грузы. Это необходимо делать для того, чтобы шиномонтажный станок не ободрал ими краску диска. Колесо нужно очистить перед балансировкой. Перед разбортировкой посадочное место ската покрывают мыльным раствором, что способствует уменьшению степени трения шины и диска.

Это позволяет минимизировать риск мелких и едва заметных разрывов резины.

Новая покрышка продувается компрессором, чтобы были удалены грязь и пыль. В протекторе шины не должно быть никаких инородных предметов, например, камней, гаек и т.п. Если покрышка уже была в употреблении, то нужно внимательно осмотреть ее на наличие острых предметов. Камерные шины должны иметь тальковое покрытие. Оно необходимо для предотвращения приваривания шины к покрышке. Перед тем как накачать колесо, нужно обработать герметиком место прикосновения шины и диска, чтобы исключить утечку воздуха.

Для того чтобы при перебортировке легкосплавных дисков не возникли царапины и другие повреждения, нужно использовать пластиковые накладки на лапах шиномонтажного станка. К сожалению, ни одна перебортировка колеса не может пройти без повреждений. Главная задача специалистов, выполняющих шиномонтажные работы, – сделать их минимальными и незначительными. Идеальный вариант – приобрести еще один комплект дисков, на который установить зимнюю или летнюю резину. Это позволит избежать сезонной перебортировки колес.

Профессиональная перебортировка

На шиномонтаже уже давно не проводят перебортировку колес вручную. Для этого используется специальное оборудование, которое за короткий промежуток времени позволяет переобуть колесо.

Самостоятельная перебортировка очень сложна и трудоемка, а специалисты СТО «РАЗЛИВ» — шиномонтажники профессиональные мастера, они помогут Вам справиться с Перебортировкой Колес за считанные минуты.

Время на чтение: 5 минут

Ответ на вопрос, как разбортировать колеса автомобиля самому в домашних условиях, интересен каждому автомобилисту. Многие автовладельцы предпочитают перебортировать авто только сами, не доверяя мастерам сервиса, так как бывают случаи, когда автомобильная шина «пристывает», и некомпетентный автослесарь может элементарно испортить покрышки машины. Поэтому стоит помнить, как бортировать колеса самостоятельно, тогда на 100 % можно не сомневаться в успехе разбортировки.

Как разбортировать колесо автомобиля в домашних условиях

Бортировка колес – процесс сложный. Специалисты дают ряд рекомендаций, как разбортовать колеса автомобиля самому:

Самостоятельная разбортировка колеса

  • Когда нужно сменить после снятия одну из шин, нельзя использовать иной тип покрышек, чем предыдущий. Часто это дорого: но зимнюю шину на всесезонку не стоит менять. И лето на зиму тоже нет.
  • Следует предусматривать типоразмер покрышек, дисков и камеры при выполнении бортовки.
  • Когда устанавливается новая шина, после снятия камеру необходимо обновить.
  • Перед установкой важно проверить, чтобы под резину не проникло загрязнение.
  • Если специальные лопатки для монтажа отсутствуют, отделять шину от ободка можно, применив домкрат.
  • Не следует экономить и ставить заплату на шину в области прокола и делать разбортировку подручными инструментами.
  • Важно регулярно осматривать резиновые шины для своевременного предотвращения серьёзных поломок.
  • Нельзя применять отвертку для разбортировки своими руками – так просто испортить резину, а это приведет к дополнительным тратам.

Что надо знать, чтобы разбортовать колесо

Перебортовка колес требует определенных «подручных средств», времени и усилий. Многие, скорее всего, наблюдали, как новички в вождении авто пытаются биением молотка по отвертке убрать «прикипевшую» шину с обода колесного диска. Это ошибка и делать так запрещено. Даже если изначально «травм» на шине видно не будет, спустя определенный период они «напомнят» о себе.

Уайт-спирт тоже можно применять. Нужно обработать изделие в области «приварки» и когда пройдет 120 секунд, покрышка легко отойдет от автомобильного обода. После этого важно пройтись по месту обработки сухой тряпкой.

Своими руками разбортировка колеса проводится с использованием следующих инструментов:

  • домкрат;
  • гаечные ключи;
  • лопатка монтажная – 2 шт.

Чтобы разбортовка колеса прошла без проблем, необходимо обязательно снять его с авто. Далее при помощи уголка из стали нужно снять шину с колесного диска: для этого уголок загоняется между ободком и резиной и прилагаются усилия.

Бортирование колес начинают со стороны, которая напротив золотника. Шина спускается. Конец приспособления правильно округлить для комфортного снятия резины и чтобы не испортить автошину.

Только после выворота всей поверхности стороны шины на наружную сторону обода можно осторожно снять камеру. Вот как забортовать колеса. Сборка выполняется так же, но обратно разбору.

Устройство для самостоятельного разбора колес

Однажды узнав, как разбортировать колеса, в последствие сложностей не возникнет. Как и при любом ремонте, изначально надо подготовиться. «Дежурный» инструмент водитель должен всегда возить с собой. Никаких особых приспособлений нет, но это не значит, что хватит лишь молотка с применением монтировки – эти инструменты владельцы машин используют для разбортовки колесных шин. Ничего помимо повреждений колеса это не принесет, да и проблемами на дороге грозит. Поэтому, отвечая на вопрос, портится ли резина от перебортировки, можно ответить, что результат зависит от правильности выполнения ремонта.

Как снять резину с обода: пошаговая схема

Начальным и значимым шагом на пути к удачному снятию авторезины с диска самостоятельно является знание инструкции. Необходимо на домкрате поднять машину, выкрутить крепежи (лучше заранее чуть скрутить, перед подъемом на высоту) и снять автоколесо. Далее шина приспускается и прожимаются места прикосновения шины к ободку. В результате резина отстанет быстрее.

В разделении обода и резины поможет приготовленный заранее уголок из стали. Он осторожно загоняется между ободом и резиной. Не следует сильно давить на инструмент, так как материал все-таки мягкий и легко может изогнуться.

Работать следует очень внимательно и аккуратно. Монтажные лопатки многие водители используют часто, так как они помогают осуществить разбортовку более точно, не влияя на целостность покрышки. Шину с металла убирать надо осторожно. Как только сторона резины будет освобождена, можно не торопясь доставать камеру.

На этом мероприятия завершены. Каждому теперь понятно, как снять шины с диска своими руками. Остается лишь узнать, как забортировать колеса. Очень просто: берется новая автошина и ставится на автомобильный диск, сборка элементарная — в обратном порядке.

Инструментарий для разбортовки колес

Методика предусматривает нанесение легких ударов чем-то тяжёлым по всей окружности колеса. Это простая работа, не требующая навыков, но выполнять ее надо аккуратно. Если есть сомнения в собственных силах, то нужно обратиться к профессионалам или опытным автомобилистам, соседям по гаражу.

Станок для разбортовки колес: как сделать самому

Станочное оборудование можно сделать самостоятельно. Для создания каркасной части, которая будет основой, эксперты советуют взять металлопрофильные трубы. Между ними должно выдерживаться не менее 700 мм.

Две трубки устраиваются параллельно, свариваются стальным уголком. Также подходит и профиль наиболее мелкого типоразмера. Как дополнительный компонент можно соорудить ножки с возможностью регулировки.

Когда сделано основание, надо присоединить к каркасной части трубку. Радиус ее достаточен в пределах 10-15 мм. Перед сваркой заранее в 400-600 мм от пола надо приварить фланцевую часть. Вертикально нужно сделать крепеж, который создается в форме стальной пластинки. Она потребуется, чтобы смонтировать приспособление как рычаг. Главное назначение рычага – это осуществление снятия резины с дискового ободка. Рычажной частью служит пара элементов плеча и лапы, которая действует на саму резину.

Разбортировать колесо можно и в условиях гаражного помещения своими руками. Главное – делать все правильно и не спешить. Только прислушавшись к советам экспертов, можно гарантировать успех мероприятия по снятию шины с колеса.

Бортировка колеса может потребоваться в любой момент, при пробое камеры или повреждении диска. Часто автомобилистам приходится обращаться за помощью к другим участникам дорожного движения. Навыки того, как правильно снять и поставить обратно колесо, позволят сэкономить время и обеспечат дальнейшую безопасность передвижения. Рассмотрим особенности этой операции, потребность в инструментарии и этапы работ.

С чего начать?

Как и любая другая работа, бортировка колеса требует проведения подготовительной стадии и запаса нужного инструментария. Специальных приспособлений не понадобится, однако одной монтировки и молотка также будет недостаточно для качественного проведения манипуляции. Многие потребители используют именно этот инструмент, чтобы сорвать прикипевшую резину. Такой подход приведет только к повреждению материала, причем дефекты могут проявиться не сразу.

Лучше всего для демонтажа «приварившейся» покрышки использовать спирт, скипидар или растворитель, который можно приобрести в любом хозяйственном магазине. После обработки проблемных поверхностей, вы сможете без труда снять резину. Выполнив все требуемые действия, не забудьте протереть насухо обработанные участки, без оставления мокрых потеков и пятен.

Последовательность действий

Бортировку колеса начинают с подготовки инструмента. Потребуется: набор гаечных ключей, домкрат, монтажные лопатки, молоток, уголок из стали.

Самым важным этапом для правильного демонтажа резины является снятие колеса полностью. Чтобы это осуществить, приподнимают машину на домкрате, отвинчивают фиксирующие гайки, которые желательно заранее отпустить. Затем колесо демонтируется. Далее слегка спускают воздух из камеры, прожимают места контакта обода с шиной. Это дает возможность быстрее и качественнее отделить резину от ободной части. Стоит отметить, что демонтаж колеса начинают со стороны, противоположной золотнику, перемещаясь далее вдоль обода. Без специальных приспособлений и определенных навыков на разборку одного элемента потребуется около получаса.

Основной этап

В бортировке колес своими руками вам поможет подготовленный стальной уголок, который используется для разъединения обода и шины, посредством помещения между указанными элементами с одновременным надавливанием.

Аналогом уголка в процессе могут служить монтажные лопатки, позволяющие провести операцию более точно, не нарушая целостность камеры. Покрышку с обода необходимо снимать внимательно и аккуратно, слегка придавливая ее. После того как одна сторона окажется снаружи, можно приступать к медленному доставанию камеры. В принципе, работу по демонтажу можно считать оконченной. Диск помещается на новую резину, производится сборка в обратной последовательности.

Бескамерная шина

Бортировка колеса с бескамерной шиной имеет свои особенности. Данный элемент не имеет разделения на покрышку и камеру. Внутренняя часть такого колеса полностью заполняется воздушной смесью, которая формирует конфигурацию покрышки, герметично насаженной на дисковое основание. Внутренний слой сделан из специальной каучуковой массы, которая способна при небольшом проколе заполнить образовавшийся дефект, что позволяет сохранить определенное внутреннее давление при движении. Такое решение позитивно сказывается на безопасности езды, особенно на высокой скорости.

Производители «бескамерок» предусмотрели в конструкции специальные выпуклости по краям, позволяющие уплотнить стыки покрышек при повышении внутреннего давления. Называются такие элементы «хампами». Подобная особенность затрудняет самостоятельную разборку. В таком случае используется станок для бортировки колес, создающий преимущественное давление, которое дает возможность сорвать покрышку с места.

Особенности

В дороге водителю смогут помочь специальные комплекты для ремонта шин бескамерного типа. При сильном повреждении добраться до места ремонта можно, если поместить внутрь деформированной «бескамерки» обычную камеру, подходящую по размеру.

Не обязательно использовать приспособление для бортировки колес, чтобы надеть бескамерную шину на диск. В этом процессе поможет силиконовая смазка и тонкая монтажка (для 16-ти дюймовых колес подойдет 300 мм). Проблема возникает при накачке покрышки, необходимо, чтобы борт элемента перескочил через хамп колеса. Сделать это не так просто, поскольку требуется подача значительного объема воздуха, который не обеспечивают стандартные автомобильные компрессоры.

Помочь в решении проблемы может 15-20 грамм эфира, содержащегося в наборе «Быстрый старт». Такой вариант также прекрасно подходит для зимнего периода. При таком способе накачки, главное, не переусердствовать с количеством горючего.

Пошаговая инструкция по самодельной бортировке колес бескамерного типа

Операция проводится в такой последовательности:

  1. На колесе откручивается клапан.
  2. Внутрь покрышки заливается немного горючей жидкости (эфир, спирт).
  3. Также немного воспламеняющего средства помещается на бортик шины, после чего эта смесь поджигается.
  4. При помощи ударов горящая часть бортика продавливается вовнутрь, чтобы активировались пары горючего, находящегося во внутренней части покрышки.
  5. Полученный взрыв позволит одеть самопроизвольно покрышку на хампы, одновременно потушив остатки пламени.
  6. Через несколько секунд, после окончания горючей реакции, можно подсоединять компрессор.

Рекомендации

Имея приспособление для бортировки колес своими руками, может показаться, что данная процедура элементарна для любого пользователя. Однако и здесь есть свои нюансы. Ниже приведены рекомендации специалистов:

  • Колесо должно собираться с шинами, камерами и дисками, размеры которых соответствуют друг другу.
  • При замене одного колеса, не рекомендуется монтировать другой тип шин. Например, если четыре колеса летнего типа – не следует ставить один зимний вариант.
  • При установке шин желательно использовать исключительно новые камеры.
  • Не допускайте попадания грязи под покрышку.
  • Не используйте для разборки отвертку. Мало того, что так не получится снять резину, так вы еще сможете ее повредить.

Как правило, бортировка грузовых колес проводится при смене резины летнего типа на зимний вариант, или наоборот. Иногда данная процедура требуется в случае прокола камеры либо повреждения диска.

Интересные моменты

Изобретателем первой резины вулканического типа, предназначенной для производства шин, считается Чарльз Гудьир, который создал данный материал в 1844 году.

Автомобильная шина самых крупных габаритов находится в американском городе Детройте, который негласно именуют, как «Поселение моторов». Покрышка была создана в Нью-Йорке конструкторами концерна «Унироял». Ее создание приурочено к показу на Всемирной выставке в 1965 году.

Если резина повредилась в связи с наездом на гвоздь или другой похожий предмет, не спешите вытаскивать его. Элемент перекрывает собой большую поверхность отверстия, что позволяет доехать до гаража или ближайшего пункта по шиномонтажу.

Самодельный станок для бортировки колес

В конструкцию подобного приспособления входят следующие элементы:

  • Остов или рама. Эта деталь обычно представляет собой пару прямоугольных труб профильного типа, размещенных параллельно между собой. Между собой элементы соединяются при помощи стального уголка.
  • Вертикальная стойка. Она крепится к раме, выполняет функцию крепления рычага, а также играет роль основного наконечника по демонтажу покрышки и площадки для установки диска.
  • Труба с приваренной рукояткой. Деталь используется в качестве рычага, когда производится снятие покрышек.

Провести самостоятельную бортировку колеса не очень просто, но возможно. Следуя указанным рекомендациям, вы сможете провести эту операцию за несколько минут. Существенно облегчает процесс специальный заводской станок или приспособление, сделанное своими руками.

Разбортировка и сборка авиационных колес, с ребордой из 2х половин

1) Разборка:
Что понадобится: Приспособление для бортировки колес – отжима резины – соответствующего типоразмера, винтовое или гидравлическое, соответствующие головки чтобы выкрутить гайку соска и замков реборд, киянка резиновая, обрезки бруса 50х50х 300 мм, ключ для золотников
Процесс:
-Даем колесу отогреться (по возможноси)
-Стравливаем воздух, выкручиваем золотник совсем
-Отворачиваем гайку соска, снимаем шайбу
-Отворачиваем оба замка реборд
-Устанавливаем в приспособу для отжима резины ребордами вверх
-Разводим лапы отжимки резины, чтобы они на 1..2 см не доходили до реборд
-Через обрезки бруса упираем лапы в резину – максимально близко к реборде но не обдирая ее
-Давим, до значительного прогиба (30..40% толщины), главное не порвать бок резины
-Если не лезет – бьем по резине киянкой
-Если все равно не лезет – ослабляем приспособу, поворачиваем на 30 гр. И повторяем до победы, возможно потребуется до десятка перестановок.
-Как снимется с реборды – руками и киянкой резиновой снимаем реборды, отметив где какая стояла.
-Выводим сосок из прорези
-Расслабляем приспособление, контролируя чтоб не зажевало сосок, переворачиваем колесо
-Отжимаем резину от реборды диска, через деревяшки, следя чтоб не зажевало камеру

2) Сборка колеса:
Что понадобится: Приспособление для бортировки колес – отжима резины – соответствующего типоразмера, винтовое или гидравлическое, соответствующие головки чтобы выкрутить гайку соска и замков реборд, киянка резиновая, обрезки бруса 50х50х 300 мм, ключ для золотников, приспособление для упора в сосок, удлинитель соска, тальк

Процесс:
-Устанавливаем диск вверх съемной ребордой на приспособление отжима резины
-Вытаскиваем из новой камеры золотник, снимаем гайку, шайбу и колпачок
-Запоминаем куда смотрел сосок (на покрышке красная точка) Вытаскиваем камеру из колеса, чтобы убедиться что там нет посторонних предметов и повреждений
-Вставляем камеру, соском в ту же сторону как и было
-Натираем тальком обе реборды и резину в местах контакта
-Одеваем резину, строго следя за совпадением соска и его прорези (не теряем резиновый грибок)
-Смотрим как стоят реборды относительно диска (имеются выступы и выемки). В соответствии с положением места разъема реборд – устанавливаем лапы отжимки с деревяшками в эти места, где будет разъем, на расстоянии чтобы прошла реборда + 2..см
-Отжимаем резину
-Как только будет возможно завести сосок в прорезь – заводим его приспособлением для упора в сосок, вкручивая через отверстие в диске удлинитель соска. (сосок латунный, давить сильно нельзя, пассатижами жать нельзя, упираться отвертками в резьбу нельзя)
-Одеваем реборды, соблюдая метки, где какая стояла, значительного усилия быть не должно, но возможно придется подстучать (только киянкой или через деревяшку (осторожно, щепки сыплются в колесо!)). Собирая колеса из нескольких разных – не натягивать реборду через силу – может лопнуть, и сразу и после накачки.
— закручиваем замки на ребордах
— Снимаем приспособление для бортировки
— Тащим сосок за удлинитель, если резина не полностью оделась на съемную реборду и сосок не тащится – не сверепствуем, если сосок вылез – накручиваем на него тонкую гайку (ключ 11) с шайбой (что с ним были) , одевая их через удлинитель соска
-Если сосок не вылез:
Накачиваем колесо через удлинитель до обжатия резины к ребордам
Спускаем колесо полностью, сосок должен вытащиться, дотягиваем гайкой чтобы торчало 10..15 мм соска
Рис.1 Приспособление для бортировки винтовое


Как разбортовать колесо автомобиля своими руками?

Как разбортовать колесо автомобиля своими руками?

Безусловно, каждому автовладельцу хоть раз да приходилось сталкиваться с необходимостью разбортировать колесо машины. Это требуется при сезонной смене шин, а также в результате случайного прокола камеры или шины на дороге. Одни водители направляются в шиномонтаж, чтобы решить этот вопрос, другие же занимаются им самостоятельно.

Разбортировка колес авто – это только на первый взгляд простая и быстрая процедура. На самом же деле для правильного ее проведения необходимо знать многие нюансы и следовать некоторым правилам.

Конечно, лучше всего научиться разбортировке колеса самому – это умение еще не раз выручит вас в любой дороге. К тому же, иногда мастера в шиномонтажном сервисе не располагают должным опытом, чтобы выполнить свою работу качественно. Для того чтобы разбортировать колесо самостоятельно вовсе не обязательно иметь специальное оборудование – эта процедура выполняется при помощи обычных инструментов.

Часто случается так, что шина от долгой эксплуатации «приваривается» к диску. Для того чтобы разбортировать колесо, необходимо сначала полить шину растворителем, скипидаром или спиртом в месте, где она прилипла и подождать несколько минут. Благодаря вышеуказанным средствам шина снимется с обода быстро и легко. Также для этого можно использовать WD-40. Для дальнейшей разбортировки одного или нескольких колес необходимо запастись простыми инструментами, а именно:

— домкратом;

— гаечными ключами;

— монтажными лопатками;

— уголком из металла;

— большим молотком.

Для облегчения всего процесса следует снять колесо с машины. Далее необходимо воспользоваться стальным уголком и снять покрышку с обода, загнав уголок непосредственно между шиной и колесом. Одному справиться с таким делом довольно тяжело, поэтому к разбортировке колеса следует приобщить друга.

Покрышка должна быть обязательно спущенной, так как в процессе снятия с обода ее можно легко повредить. Для того чтобы процедура прошла быстрее, по стальному уголку необходимо бить молотком. Так выглядит разбортировка колеса ударным методом.

Что касается безударного метода разбортировки колеса, то он заключается в использовании домкрата для снятия шины. В данном случае точкой опоры является непосредственно сама машина. Сначала следует уложить колесо под днище авто и произвести установку домкрата в нужном месте, а далее приступить к разбортировке. В этом помогут ранее подготовленные инструменты.

Для того чтобы провести разбортировку правильно и без нежелательных повреждений шины и камеры, перед началом работы следует изучить все ее нюансы:

Планируя осуществить разбортировку при помощи монтажных лопаток, нужно помнить, что это задача не из легких. Для облегчения и ускорения процесса можно несколько увеличить длину лопатки, выступающей рычагом. Это можно сделать при помощи присоединенного куска стальной трубы.

Использование отвертки для снятия шины недопустимо, поскольку это чревато ее неосторожным проколом.

Перед началом шиномонтажных работ необходимо проследить, чтобы поверхность, на которых они будут осуществляться, была идеально ровной и максимально твердой. В процессе разбортировки следует быть предельно аккуратным и не допускать, чтобы в покрышку, которая будет установлена на колесо в итоге, не попали камни, песок или другие предметы. В противном случае камера износится в несколько раз быстрее.

После начала бортировки колеса необходимо дать в камеру немного воздуха. Причем делать это надо резко, чтобы она расправилась и встала на место непосредственно в покрышке. Только при условии, что камера станет ровно, ее можно начать постепенно накачивать.

Выше указаны далеко не все способы разбортировки колеса своими силами – на самом деле их несколько больше. Для успешной замены одной или нескольких шин на автомобиле необходимо следовать вышеупомянутым правилам, а также не забывать о технике безопасности. Замена сезонных шин, установка новых покрышек или устранения прокола камеры с помощью специальных заплаток – все это можно осуществлять самостоятельно, не тратя время и деньги на СТО.

12 мучительных способов казни в истории, которые заставят вас корчиться

Разрушающее колесо. Google Images

The Breaking Wheel

Колесо или «ломающее колесо» было популярным наказанием в Европе с античности до девятнадцатого века. Легенда гласит, что это началось с мученической смерти святой Екатерины Александрийской, которая умерла в колесе в 305 году нашей эры за отказ отречься от своей христианской веры. К Средним векам разбитые в колесе были не столько утомленными персонажами, сколько христианскими святыми.Вместо этого они были убийцами того или иного рода.

Наказание может быть двух видов. Человек мог либо разбиться колесом, либо разбиться о колесо. Первая версия вполне может восходить к франкским временам, когда было принято избавляться от некоторых преступников, проезжая по ним повозку. В средние века это включало использование одного колеса, чтобы сломать тело преступника.

Процедуры суда крови Цюриха в пятнадцатом веке описывают, как осужденного клали животом вниз на доску.Затем колесо дважды ударили по каждой руке и ноге. Девятый удар пришелся по позвоночнику. Затем сломанное тело вплели между спицами колеса, которое затем прибили к шесту. Затем этот столб был установлен, и жертва была оставлена ​​умирать.

Чтобы разбиться на колесе, нужно привязать конечности преступника к колесу, а затем разбить их дубиной. Во Франции колесо вращалось, чтобы добавить к наказанию дополнительное измерение неопределенности. Однако количество и последовательность ударов не были случайными вещами.Суд при вынесении приговора их определил. Если милосердие считалось уместным, палач убивал преступника после одного или двух ударов, душив его. В качестве альтернативы их можно было убить одним ударом в шею или грудь. Этот удар в грудь был известен во Франции как ударов милосердия — удар милосердия.

В худших случаях конечности ломались сначала ногами, работая вверх, в последовательности, которая гарантированно продлила боль. В 1581 году массовый убийца Петер Нирс, немецкий бандит, осужденный за 544 убийства, подвергался пыткам в течение двух дней и получил 42 удара колесом, прежде чем был четвертован заживо.Однако большинство преступников оставляли умирать в колесе после того, как их избили, в конечном итоге умирая от шока, обезвоживания или нападения животных. Большинство прожили не более трех дней.

Археологи обнаружили средневекового человека, «разбитого колесом»

Во время археологических раскопок в Милане были обнаружены останки молодого человека, который получил серьезные травмы, вероятно, вызванные пытками и казнями, когда его «разбили колесом».

Группа исследователей из Миланского университета исследований изучала останки 56 человек, которые были обнаружены захороненными на площади Сан-Амброджо в итальянском городе Милан.Эти скелеты датируются периодом между эпохой Римской империи и шестнадцатым веком, но их внимание было сосредоточено на человеке, найденном с двумя пряжками. Были проведены радиохимические тесты, которые датируют тело между 1290 и 1430 годами. Ему было от 17 до 20 лет, когда он умер.

У человека были обнаружены многочисленные раны, которые, по мнению исследователей, имели очень специфическое распределение. Все длинные кости на его предплечьях и ногах были сломаны таким образом, что оружие попало в кости перпендикулярно.У него также были травмы лица тупым предметом, колото-резаная рана, поразившая позвонки, и глубокий перелом задней части черепа, который, по мнению исследователей, был вызван неуклюжей попыткой обезглавить его.

Исследователи предположили, что человек мог быть убит в бою или в результате какого-либо другого насилия, но они отмечают, что ни одно из других тел, обнаруженных на этом месте в Милане, не имело травм, характерных для боя. Более того, его травмы, по-видимому, были очень систематическими, поскольку находились в одних и тех же местах с обеих сторон его тела.Они пишут:

Исторический анализ отчетов и документов, относящихся к прошлому в северной Италии, предполагает возможный способ казни, называемый «пыткой колесом», способ действия которого может объяснить наблюдаемые переломы. Как уже говорилось, в этом случае жертву привязывали к колесу телеги, а затем палач производил перелом костей верхних и нижних конечностей ударами тупого оружия. Затем сломанные конечности пропускали через спицы колеса, которое затем поднимали на шесте.По окончании пытки жертву убивали обезглавливанием или нанесение ударов ножом в живот или грудь (или в то и другое).

Они также обнаружили две пряжки с каждой стороны тела, которые могли использоваться с саваном, чтобы удерживать части тела внутри.

Наказание колесом применялось в Европе с античности до середины 19 века. Это было публичное мероприятие, когда осужденного привязывали к колесу телеги, а затем пытали, ломая ему кости таким образом, что боль продлевалась.В некоторых случаях их впоследствии казнили, в то время как в некоторых записях жертвы остаются привязанными к колесу и оставляются умирать от полученных травм в течение следующих нескольких дней. Это наказание было назначено за тяжкие преступления, включая убийства и грабежи на дорогах. Во время Черной смерти и других вспышек чумы это также было наказанием для тех, кто подозревался в распространении болезни. Археологи обнаружили лишь несколько других случаев, когда, по их мнению, человек «разбился о колесо».’

Исследователи также обнаружили несколько других интересных наблюдений об этом молодом человеке — он был на 11 сантиметров ниже среднего человека для своего возраста, а также у него были червивые кости и утолщение лобной кости, что, вероятно, оставило у него заметные физические расстройства. . Даже у его зубов были видимые дефекты, из-за которых у него была бы необычная улыбка. Это заставляет исследователей строить теории о том, почему он был зверски убит:

Жертва колеса могла рассматриваться его современниками как другая, и, возможно, эта дискриминация могла быть причиной его окончательного осуждения, поскольку он мог быть принесен в жертву, будучи «уродцем», разъяренной толпой, как распространитель чумы.С этой точки зрения настоящее дело может касаться не только простого случая межличностного насилия, но и представлять собой трагическое событие дискриминации.

Статья Деборы Маццарелли, Даниэле Джибелли, Мирко Маттиа, Барбары Бертольо, Эмануэлы Сгуацца, Анны Марии Федели «Первые признаки пыток в Италии: вероятный случай казни колесом на скелете из Милана XIII века». и Кристина Каттанео, появляется в Journal of Archaeological Science . Щелкните здесь, чтобы получить к нему доступ из Elsevier .

Верхнее изображение: изображение наказания колесом в 14 веке.

Быть разбитым колесом в 18 веке

Во Франции в 1700-х годах, когда людей приговаривали к смертной казни, осужденных за определенные злодеяния иногда приговаривали к публичной казни на колесе. Иногда после того, как его разбивали о колесо, наносили удары также в грудь или живот осужденного. Эти удары назывались coups de grâce , или, другими словами, «ударами милосердия», так как они были смертельными для осужденных.Если бы эти удары не наносились, осужденный мог бы прожить несколько часов или дней, и его могли бы клевать птицы, пока он не умер. Кроме того, в отдельных случаях даровалась особая милость, известная как ретентум, когда осужденный был задушен после второго или третьего удара, а в особых случаях еще до начала разрыва.

Общественная площадь в 4-м округе Парижа, ныне именуемая Place de l’Hôtel de Ville (City Hall Plaza), до 1802 года называлась Place de Grève.Предоставлено Википедией.

Об этой практике разбивания колеса сообщил ирландский джентльмен, посетивший Париж, Франция, в 1788 году, за год до того, как разразилась Французская революция, и за пять лет до того, как Людовик XVI и Мария-Антуанетта будут казнены на гильотине. Он написал письмо другу в Ирландию от 23 июля, и в письме он описал мучительное наказание, которое испытал за рулем один парижский преступник. Вот его письмо дословно:

«Я видел ужаснейшее зрелище: человек разбился заживо на кресте: это называется разбиться на колесе.Около четырех часов вечера я отправился на гривскую площадь, где происходили публичные казни и ликование по случаю рождения ребенка и т. д. любой из королевской семьи продолжают исполняться. Собралось очень много народа, и посреди места была поставлена ​​деревянная сцена. Я влез в высокое окно, откуда мне открывался превосходный вид на это ужасное дело.

На эшафоте горизонтально лежал большой деревянный крест, во многом напоминающий римскую букву X.Этот крест был отмечен восемью квадратными насечками, по две на каждом конце, и глубиной около пяти дюймов. На этом кресте, как мне сообщили, осужденному узнику должны были сломать конечности и предать смерти. На одном конце помоста на перпендикулярной оси или столбе горизонтально помещалось небольшое каретное колесо. Мне сказали, что на этом колесе должно оставаться тело узника, разбитое на кресте.

Вскоре прибыл несчастный узник в сопровождении палачей, ведомый отрядом конной гвардии полиции, или guet-à-cheval.Арестант с палачами вошли в городской дом, где пробыли около получаса. Заключенных ведут в городской дом для последнего досмотра; и там, я полагаю, этого узника подвергли пыткам; ибо, выйдя, он не мог идти, и двое кавалеристов несли его.

Подойдя к эшафоту, трое палачей, одетых в изысканный и модный костюм, с кажущейся вежливостью и учтивостью вручили заключенного вверх по лестнице. Поднявшись на эшафот, он стал на колени и некоторое время молился со священником в черной рясе, поведение которого в целом казалось приличным, благочестивым и правильным.Помолившись несколько минут, заключенный позволил палачам снять с него одежду. Затем он лег на спину на крест и вытянул ноги и руки вдоль его концов; в то время как палач скрепил его конечности ремнями и пряжками.

Тут я отвел очи мои от этого страшного зрелища и увидел все место, покрытое множеством людей, обращенных всеми лицами к эшафоту: и, как ни странно, больше было женщин.Удивительно, как более тонкая часть творения, чьи чувства так утонченно нежны и утонченны, приходят толпами, чтобы увидеть столь кровавое зрелище. заставляет их так беспокоиться о пытках, которым подвергаются наши ближние.

Шум толпы был подобен хриплому ропоту, производимому волнами морскими, разбивающимися о скалистый берег: На мгновение он стих; и в ужасной тишине толпа увидела, как палач взял железный прут и начал трагедию, ударив свою жертву по предплечью, которое было помещено непосредственно над одним из зазубрин, и было от удара прута раздроблено. и врезался в него.Затем он таким же образом ударил по одной из ног и одним ударом раздавил кости и плоть в выемку. Затем он таким же образом сломал предплечье; затем бедро, затем руку, затем другое бедро и в завершение сломали оставшуюся руку. Священник, все еще остававшийся с умирающим, преклонил колени, молясь вместе с ним и давая ему такое утешение, которое в таких случаях может быть почерпнуто только из сознательной невинности или живого упования на Божие милосердие, и вскоре был переведен в более счастливое состояние. существование.

На шее заключенного был закреплен недоуздок, конец которого палач просовывал в маленькое отверстие в эшафоте, которому он сразу же соответствовал задней части шеи заключенного, вытянутой на кресте. Все конечности заключенного были сломаны, казнь посмотрела на часы и позволила заключенному оставаться в таком плачевном положении несколько минут согласно приговору. По прошествии времени палач под эшафотом привязал конец недоуздка к брашпилю.Затем он подождал около минуты, когда по сигналу главного палача он начал крутить лебедку и несколько раз сильно дернул за веревки, что, должно быть, вывихнуло шейные позвонки заключенного. Во время этой операции другой казненный на эшафоте снова взялся за железный прут и нанес заключенному три сильнейших удара по животу и животу, которые, должно быть, разорвали сердце, артерии, желудок, диафрагму и кишечник и смешали их в одна масса крови и ран.

Через некоторое время священник спустился с эшафота. Узник был приговорен к тому, чтобы оставаться на кресте до тех пор, пока он не был окончательно мертв, а палач все еще оставался на эшафоте, часто разгибая пальцы заключенного, чтобы узнать, сократятся ли они, и показать, что человек все еще жив. Примерно через четверть часа казнь расстегнула ремни, которыми тело заключенного было приковано к кресту. Затем он взял на руки изуродованное тело, на которое было очень страшно смотреть, все конечности были сломаны и искривлены.Затем он положил тело на спину на маленькое каретное колесо, которое было закреплено на стойке на одном конце эшафота, и, опустив голову, привязал тело, скрутив сломанные и окровавленные конечности между спицами колеса. , а затем, повернув колесо, оставил тело обнаженным в этом отвратительном виде и спустился с эшафота».[1]

Отбойное колесо, использовавшееся в Баварии в 1772 году и похожее на колесо, использовавшееся во Франции в 1788 году. Предоставлено Википедией.

Эта казнь была одной из последних, разбитых на колесе во Франции.Несколько недель спустя, 3 августа 1788 года, в Версале была назначена казнь Жана Лушара с использованием колеса. Лушар был осужден за убийство своего отца Матюрена. Однако многие люди поддерживали Лушара, считали его невиновным и показывали, что Лушар «был терпеливой жертвой капризов и вспыльчивого характера старого Матюрена»[2]. В день казни сочувствующая толпа решила штурмовать собор. эшафот, и они спасли Жана Лушара. Было также много других критиков, которые считали колесо слишком мучительной формой наказания, что также помогло положить конец использованию колеса французами.

Гравюра Жака Калло (1592–1635), изображающая человека, разбивающегося о колесо. Предоставлено Национальной библиотекой Франции.

Каталожные номера:

  • [1] Сент-Джон, Джеймс, Письма из Франции джентльмену с юга Ирландии , том 2, 1788 г., с. 10-16.
  • [2] Сансон, Клеман Анри, Мемуары Сансонов из частных заметок и документов , 1876, с. 208.  

Связанные

Колесо времени: что будет с сериалом Amazon после первого сезона

Предупреждение: впереди спойлеры к серии Amazon Prime Video, Колесо Времени

По мере того, как этот в основном паршивый год подходит к все более паршивому завершению, одним из редких звездных моментов в те времена Омикрона стал просмотр финал первого сезона Колесо Времени . Как давний поклонник серии книг, я был в восторге: увидеть Колесо Времени реализованным на экране — это то, чего многие из нас ждали буквально десятилетиями и думали, что это никогда не произойдет. Я поражен и взволнован, что эта штука вообще существует.

И это было красиво, по большей части! Актерский состав и декорации были великолепны (хотя, должен признаться, Белая башня выглядела немного приземистой, на мой вкус.В противном случае, прекрасно), и эффекты были примерно в тысячу раз лучше, чем я мог надеяться в детстве 80-х и 90-х годов. В целом, в адаптации «Колесо времени» было за что любить — особенно подчеркнутое признание того, что не все в мире, даже в мире фантазий, белые, мужчины и/или гетеросексуалы.

Но есть и за что не любить. Как и многие теле- и кинопроизводства, Колесо времени было отложено из-за пандемии COVID-19, из-за чего трудно определить, какие из недостатков шоу проистекают из этого или из самого шоу.В любом случае, невозможно обсуждать проблемы сериала, не признавая слона в комнате: уход Барни Харриса, сыгравшего Мэта Коутона, и то, как это могло повлиять на последующие сюжетные решения.

Кадр из фильма Колесо времени

Ян Тайс — Amazon Prime Video

Вот что сработало в Колесо времени , что не совсем приземлилось и чего можно ожидать во втором сезоне.

Колесо времени Проблема Мэта Коутона

Барни Харрис присутствовал на съемках основных фотографий первых шести эпизодов сезона. Но когда разразился COVID-19, производство было остановлено в марте 2020 года. Шоу ненадолго возобновило съемки двух последних серий сезона в конце 2020 года, прежде чем снова было закрыто. Окончательно производство было завершено в мае 2021 года. Судя по тому, как закончился 6-й эпизод «Пламя Тар Валона», когда остальные персонажи отправились в Пути, а Мэт остался, и его полное отсутствие в 7-м и 8-м эпизодах (за исключением одного очень короткий кадр, который выглядит так, будто его можно было собрать из более ранних кадров), кажется очевидным, что Харрис не вернулся в производство после первого отключения.

Актеры и съемочная группа молчали о причинах ухода Харриса, и, естественно, в результате среди фанатов WOT, как новых, так и старых, распространились слухи о том, почему именно он ушел. Лично я чувствую, что все, что тщательно охраняется, должно твердо относиться к сфере «Не наше дело», поэтому я воздержусь от спекуляций с моей стороны. Что я отмечу, так это то, что внезапное отсутствие такого центрального персонажа в кульминационных финальных эпизодах первого сезона, должно быть, стало настоящим ударом для сценаристов с точки зрения того, чтобы история работала.

В результате почти невозможно сказать, какие отклонения от исходного материала книг в последних двух эпизодах были преднамеренными, а какие были вызваны отсутствием мат. Поэтому я не решаюсь критиковать даже те, которые, по моему мнению, были потенциально катастрофическими из-за их волнового воздействия на более поздние сюжетные линии, потому что, возможно, у сериала не было выбора в этом вопросе. (Не говоря уже о том, что подробное изложение всех способов, которыми сериал до сих пор изменил канонический материал, само по себе стало бы целым эссе.)

Послушайте, вы не можете обещать крупную решающую битву… а потом не дайте мне ее

Да, эпизод с Найнив, Эгвейн и тремя другими ченнелерами, фактически взрывающими целую армию троллоков, был очень впечатляющим, но он тоже было разочарование. Я думал, что увижу битву . Я не требую чего-то вроде Битвы в Хельмовой Пади из Две Башни обязательно (которая, вероятно, до сих пор считается одной из самых впечатляющих батальных сцен, когда-либо снятых), но что-то немного больше, чем Фал-Даранцы могли бы выпустить несколько стрел из стены.Мне казалось, что я получил огромное наращивание, а затем почти никакой отдачи, что, мягко говоря, разочаровывает.

Кадр из фильма Колесо времени

Амазон Прайм Видео

Не делайте сцен смерти, если вы не можете пройти через

Я также думаю, что сцена «смерти» Найнив была разочаровывающей, главным образом потому, что ее персонаж не мог быть убит так бесцеремонно (еще одно доказательство того, что это определенно не Game of Thrones ), так что там не было настоящего напряжения, а также потому, что не было особого смысла в том, как она вернулась.Было даже неясно, исцелила ли ее Эгвейн или она исцелила себя сама, но в любом случае это заставляет меня беспокоиться о том, как шоу собирается запутать правила исходного материала о том, как «выгорание» или «успокоение» (это термин в книги о том, как лишить женщину способности к ченнелингу; делать то же самое с мужчиной называется «успокоить») работает, что чрезвычайно важно для нескольких ключевых сюжетных линий в будущем.

Это также имеет отношение к тому, что случилось с Морейн в Оке, когда предполагаемый Темный отрезал ее от Единой Силы.(Я не думаю, что «предполагаемый» даже считается книжным спойлером, поскольку было очевидно из того, что Морейн сказала Лану в конце эпизода, и из того факта, что у сериала есть второй сезон, Рэнд, очевидно, не убивать Тёмного, независимо от того, что он думает.) Неясно, только что защитил её Парень из Предполагаемого Тёмного от Силы (имеется в виду, что с ней всё будет в порядке, если она сможет сломать щит), или же он на самом деле успокоил её— то есть полностью лишил ее способности направлять. Если он на самом деле успокоил ее, это огромное отклонение от книг, и я понятия не имею, куда они идут с этим.

Ранд ал’Тор может быть проблемой

Сам Ранд ал’Тор, и то, как он был задействован в этом сезоне, представляет собой нечто вроде загадки. С одной стороны, я могу оценить то, что шоу пыталось сделать, вводя фанатов в заблуждение, заставляя их поверить, что Возрожденный Дракон был одним из других жителей Двуречья — и, судя по тому, что я видел в Интернете, это было очень эффективное введение в заблуждение, так хорошо сделано там.Тем не менее, возможно, непреднамеренный побочный эффект заключается в том, что Рэнд производил впечатление самого мягкого персонажа из группы, вплоть до, возможно, несколько двусмысленного раскрытия того, что он Избранный в эпизоде ​​​​7, и это было впечатление, от которого было трудно оправиться, даже несмотря на то, что книжный фанат, который знает, что ждет персонажа. Странно медленный и неуклюжий темп его столкновения с Неизвестным Бородатым Парнем, который может быть или не быть Темным (но не является) в Оке Мира, не помог. Таким образом, Джоша Страдовски, хотя, на мой взгляд, является физически совершенным воплощением персонажа, еще не доказал, что он может справиться с тяжестью актерской работы, стоящей перед ним.Надеюсь, он придет и засияет, как только ему действительно будет над чем работать.

Джоша Страдовски в Колесо времени

Ян Тайс — Amazon Prime Video

Плохие воспоминания — это плохо

Еще одно мое серьезное замечание, на которое, я уверен, будут жаловаться многие любители книг, — это воспоминания о Льюсе Тэрине Теламоне.Я жалуюсь не на то, что мы были лишены того, что было после разговора Теламона с Латрой Посаэ (потому что есть большая вероятность, что мы увидим это позже), а потому, что сама сцена была ходульной, болтливой (говорливой в субтитрах, не меньше!), и настолько откровенно экспозиционным, что это было своего рода неловко. Я согласен, что информация должна была быть передана, но, конечно же, мог быть менее неловкий способ сделать это?

Хорошие стороны Колесо Времени

Это не значит, что в финале сезона не было ничего хорошего.Игра Дэниела Хенни в роли Лана была безупречной на протяжении всего сезона, а его речь перед Найнив в финале (которая была почти прямой цитатой из книг) довела меня до слез. Он, безусловно, один из лучших актеров, которых выбрало шоу.

Другая — Розамунд Пайк, которая продолжает выступать в роли Морейн, и до сих пор действительно держала на плаву все шоу. Ее клятва-слэш-декларация о преданности Суан Санче в 6-м эпизоде ​​была искренне трогательной и одним из отходов от книг, которые я искренне любил.Отличная работа.

Я уже говорил это раньше, но стоит повторить: общая эстетика шоу просто фантастическая. Это услада для глаз, и если они смогут поднять свой текст, чтобы соответствовать, у нас может быть что-то действительно удивительное.

Розамунд Пайк в Колесо времени

Ян Тайс — Amazon Prime Video

Что ждёт нас в следующем сезоне?

Честно? Понятия не имею.Отклонения от сюжета исходного материала могут показаться на первый взгляд незначительными, но, как я уже сказал, они будут иметь волновые эффекты, которые будут распространяться все шире с самого начала, и я не могу сказать, будет ли шоу просто плыть по волнам (так сказать, на волнах). ), или если это вырвет историю из возможных непреднамеренных последствий внесенных изменений (преднамеренно или из-за ситуации с Мэтом) и вернет ее в большее соответствие с книгами.

Вторая книга серии называется Великая охота и относится к Охоте за Рогом Валере, который, как мы видели, был украден торговцем Темным Другом Паданом Фейном в конце 8-го эпизода.Это то, что на самом деле происходит и в книгах (хотя и совсем не так, как в сериале), так что, возможно, это указывает на стремление оставаться более или менее в курсе событий во второй книге. Мы увидим.

И мы увидим , потому что, несмотря на всю мою критику первого сезона и особенно финала, я все равно рад, что он существует, и счастлив, что могу его посмотреть, и надеюсь, что он станет лучше, когда мы не нужно иметь дело с остановками, связанными с пандемией, и исчезновением участников.У Колеса Времени нет ни начала, ни конца , но лучше бы у этой пандемии был конец — даже если «есть важное телевидение, которое нужно создать!» это далеко не самая важная причина, по которой нам нужно, чтобы она исчезла, это определенно причина a .

Больше обязательных к прочтению историй от TIME


Свяжитесь с нами по телефону по адресу [email protected]ком.

Разрушение барьеров: использование колеса изменения поведения для разработки индивидуального вмешательства, направленного на преодоление препятствий на рабочем месте и отказ от сидения | BMC Public Health

  • Church TS, Thomas DM, Tudor-Locke C, Katzmarzyk PT, Earnest CP, Rodarte RQ и др. Тенденции за 5 десятилетий в физической активности в США, связанной с профессией, и их связи с ожирением. PloS Один. 2011;6(5):e19657.

    КАС пабмед ПабМед Центральный Статья Google ученый

  • Katzmarzyk PT.Физическая активность, малоподвижный образ жизни и здоровье: парадигма парадигмы или смена парадигмы? Сахарный диабет. 2010;59(11):2717–25.

    КАС пабмед ПабМед Центральный Статья Google ученый

  • Tremblay MS, Aubert S, Barnes JD, Saunders TJ, Carson V, Latimer-Ceung AE, et al. Сеть исследования малоподвижного поведения (SBRN) — процесс и результат проекта согласования терминологии. Int J Behav Nutr Phys Act. 2017;14(1):75.

    ПабМед ПабМед Центральный Статья Google ученый

  • Холл Дж., Мэнсфилд Л., Кей Т., МакКоннелл А.К.Влияние вмешательства на рабочем месте сидя-стоя на ежедневное сидение, стояние и физическую активность: протокол 12-месячного рандомизированного контрольного исследования на рабочем месте. Общественное здравоохранение BMC. 2015;15:1506.

    Артикул Google ученый

  • Алези М., Бьянко А., Падуло Дж., Велла Ф.П., Петруччи М., Паоли А. и др. Двигательное и когнитивное развитие: роль каратэ. Мышцы, связки, сухожилия, J. 2014; 4(2):114–20.

    ПабМед ПабМед Центральный Статья Google ученый

  • Thorp AA, Healy GN, Winkler E, Clark BK, Gardiner PA, Owen N, et al.Продолжительное малоподвижное время и физическая активность на рабочем месте и вне работы: перекрестное исследование сотрудников офиса, службы поддержки клиентов и колл-центра. Int J Behav Nutr Phys Act. 2012;9:128.

    ПабМед ПабМед Центральный Статья Google ученый

  • Бенни Дж. А., Педисич З., Тимперио А., Кроуфорд Д., Данстан Д., Бауман А. и др. Общее время сидения в зависимости от предметной области среди сотрудников, работающих за рабочим столом в Австралии.Aust NZ J Общественное здравоохранение. 2015;39(3):237–42.

    ПабМед Статья Google ученый

  • Клемес С.А., Ходмонт Дж., Мунир Ф., Уилсон К., Керр Р., Аддли К. Описательная эпидемиология специфического сидения у работающих взрослых: исследование Стормонта. J Общественное здравоохранение. 2016;38(1):53–60.

    Артикул Google ученый

  • Чау Дж.Ю., ван дер Плоэг Х.П., Данн С., Курко Дж., Бауман А.Е.Инструмент для измерения времени сидения работников по областям: анкета для сидения сотрудников. Бр Дж Спорт Мед. 2011;45(15):1216–22.

    ПабМед Статья Google ученый

  • Clemes SA, O’Connell SE, Edwardson CL. Объективно измеренное малоподвижное поведение и физическая активность офисных работников в рабочее и нерабочее время. J оккупировать Environ Med. 2014;56(3):298–303.

    ПабМед Статья Google ученый

  • Парри С., Стрейкер Л.Вклад офисной работы в малоподвижный образ жизни связан с риском. Общественное здравоохранение BMC. 2013;13(1):296.

    ПабМед ПабМед Центральный Статья Google ученый

  • Dunstan DW, Barr ELM, Healy GN, Salmon J, Shaw JE, Balkau B, et al. Время просмотра телевидения и смертность в австралийском исследовании диабета, ожирения и образа жизни (AusDiab). Тираж. 2010;121(3):384–91.

    КАС пабмед Статья Google ученый

  • Гибсон А.М., Маггеридж Д.Дж., Хьюз А.Р., Келли Л., Кирк А.Исследование объективно измеренного малоподвижного поведения и психического благополучия взрослых в будние и выходные дни. PloS Один. 2017;12(9):e0185143.

    ПабМед ПабМед Центральный Статья КАС Google ученый

  • Healy GN, Matthews CE, Dunstan DW, Winkler EAH, Owen N. Время малоподвижного образа жизни и кардиометаболические биомаркеры у взрослых в США: NHANES 2003-06. Европейское сердце J. 2011; 32 (5): 590–7.

    ПабМед ПабМед Центральный Статья Google ученый

  • Петерсен К.Б., Бауман А., Гронбек М., Хельге Дж.В., Тайгесен Л.С., Толструп Дж.С.Общее время сидения и риск инфаркта миокарда, ишемической болезни сердца и смертности от всех причин в предполагаемой когорте взрослых датчан. Int J Behav Nutr Phys Act. 2014;11:13.

    Центральный пабмед Статья Google ученый

  • Уилмот Э.Г., Эдвардсон К.Л., Ачана Ф.А., Дэвис М.Дж., Горели Т., Грей Л.Дж. и др. Малоподвижный образ жизни у взрослых и связь с диабетом, сердечно-сосудистыми заболеваниями и смертью: систематический обзор и метаанализ.Диабетология. 2012;55(11):2895–905.

    КАС пабмед Статья Google ученый

  • Ян Л., Хипп Дж. А., Ли Дж. А., Табак Р., Додсон Э. А., Маркс К. М. и др. Связанные с работой корреляты профессиональной сидячей работы в разнообразной выборке сотрудников в мегаполисах Среднего Запада. Мед. респ. 2017; 6:197–202.

    ПабМед ПабМед Центральный Статья Google ученый

  • Эллингсон Л.Д., Мейер Д.Д., Шук Р.П., Диксон П.М., Хэнд Г.А., Вирт М.Д. и др.Изменения в малоподвижном образе жизни связаны с изменениями психического благополучия в течение 1 года у молодых людей. Мед. респ. 2018; 11: 274–81.

    ПабМед ПабМед Центральный Статья Google ученый

  • Тейченне М., Болл К., Салмон Дж. Сидячий образ жизни и депрессия среди взрослых: обзор. Int J Behav Med. 2011;17(4):246–54.

    Артикул Google ученый

  • Тейченне М., Костиган С.А., Паркер К.Связь между малоподвижным поведением и риском тревоги: систематический обзор. Общественное здравоохранение BMC. 2015;15:513.

    ПабМед ПабМед Центральный Статья Google ученый

  • Ekelund U, Steene-Johannessen J, Brown WJ, Fagerland MW, Owen N, Powell KE, et al. Ослабляет ли физическая активность или даже устраняет пагубную связь времени сидения со смертностью? Гармонизированный метаанализ данных более 1 миллиона мужчин и женщин.Ланцет. 2016;388(10051):1302–10.

    ПабМед Статья Google ученый

  • Pulsford RM, Blackwell J, Hillsdon M, Kos K. Прерывистая ходьба без стояния улучшает уровень постпрандиального инсулина и глюкозы по сравнению с длительным сидением: рандомизированное перекрестное исследование неактивных мужчин среднего возраста. J Sci Med Sport. 2017;20(3):278–83.

    ПабМед Статья Google ученый

  • Колли Р.С., Гарриге Д., Янссен И., Крейг С.Л., Кларк Дж., Тремблей М.С.Физическая активность взрослых канадцев: результаты акселерометра по результатам исследования канадских показателей здоровья с 2007 по 2009 год. Health Rep. 2011;22(1):7–14.

    ПабМед Google ученый

  • Трояно Р.П., Берриган Д. Физическая активность в США измеряется акселерометром: комментарий – ответ. Медицинские спортивные упражнения. 2008;40(6):1189.

    Артикул Google ученый

  • Маше С., Дженсен С., Линниг С., Ян Р., Штойдтнер М., Охсманн Э. и др.Получают ли работники с избыточным весом больше пользы от укрепления здоровья на рабочем месте, чем их сверстники с нормальным весом? Оценка вмешательства на рабочем месте. J Occup Med Toxicol. 2015;10:28.

    ПабМед ПабМед Центральный Статья Google ученый

  • Quintiliani L, Sattelmair J, Sorensen G. Рабочее место как место для вмешательств, направленных на улучшение питания и поощрение физической активности. Женева: ВОЗ Press; 2008.

  • Стрикленд Дж. Р., Эйлер А. А., Пурнелл Дж. К., Кингхорн А. М., Херрик С., Эванофф Б. А.Усиление усилий по улучшению здоровья на рабочем месте для снижения ожирения: качественное исследование низкооплачиваемых работников в Сент-Луисе, штат Миссури, 2013–2014 гг. Предыдущий хронический дис. 2015;12(Е67).

  • Гарднер Б., Смит Л., Лоренкатто Ф., Хамер М., Биддл С.Дж.Х. Как сократить время сидения? Обзор стратегий изменения поведения, используемых в мероприятиях по снижению малоподвижного образа жизни среди взрослых. Health Psychol Rev. 2016; 10 (1): 89–112.

    ПабМед Статья Google ученый

  • МРЦ.Основа для разработки и оценки РКИ комплексных вмешательств по улучшению здоровья. Лондон: Совет медицинских исследований; 2000.

  • Craig P, Dieppe P, Macintyre S, Michie S, Nazareth I, Petticrew M. Разработка и оценка сложных вмешательств: новое руководство Совета медицинских исследований. Br Med J. 2008; 337 (a1655).

  • Мичи С., Джонстон М., Фрэнсис Дж., Хардеман В., Экклс М. От теории к вмешательству: сопоставление теоретически полученных поведенческих детерминант с методами изменения поведения.Прил. Псих. 2008;57(4):660–80.

    Артикул Google ученый

  • Кэмпбелл, Северная Каролина, Мюррей Э., Дарбишир Дж., Эмери Дж., Фармер А., Гриффитс Ф. и др. Разработка и оценка комплексных вмешательств для улучшения медицинского обслуживания. Бр Мед Дж. 2007;334(7591):455–9.

    Артикул Google ученый

  • Айзен И. Теория запланированного поведения. Organ Behav Hum Decis Process. 1991;50(2):179–211.

    Артикул Google ученый

  • Розенсток ИМ. Почему люди пользуются услугами здравоохранения. Milbank Mem Fund Q. 1966; 44 (3): 94–127.

    Артикул Google ученый

  • Kok G, Schaalma H, Ruiter RAC, Van Empelen P, Brug J. Картирование вмешательства: протокол для применения теории психологии здоровья к профилактическим программам. J Health Psychol. 2004;9(1):85–98.

    ПабМед Статья Google ученый

  • Бруг Дж., Оенема А., Феррейра И.Теория, фактические данные и картирование вмешательств для улучшения поведения, питания и физической активности. Int J Behav Nutr Phys Act. 2005;2(1):2.

    ПабМед ПабМед Центральный Статья Google ученый

  • Мичи С., Аткинс Л., Уэст Р. Колесо изменения поведения: руководство по разработке мероприятий. Великобритания: издательство Silverback; 2014.

  • Мичи С., ван Стрален М.М., Уэст Р. Колесо изменения поведения: новый метод описания и разработки мероприятий по изменению поведения.Реализовать науч. 2011;6:42.

    ПабМед ПабМед Центральный Статья Google ученый

  • Кейн Дж., О’Коннор Д., Мичи С. Проверка теоретической основы предметной области для использования в исследованиях по изменению поведения и внедрению. Реализовать науч. 2012;7:37.

    ПабМед ПабМед Центральный Статья Google ученый

  • Александр К.Е., Бриджнат Б., Мазза Д. Барьеры и факторы, препятствующие доставке здоровых детей, проверяют: анализ, основанный на теоретической структуре доменов и модели COM-B.Реализовать науч. 2014;9(1):60.

    ПабМед ПабМед Центральный Статья Google ученый

  • Мичи С., Джонстон М., Уэст Р., Абрахам С., Хардеман В., Вуд С. Разработка мероприятий по изменению поведения: колесо изменения поведения и методы изменения поведения. Энн Бехав Мед. 2014;47:S157.

    Google ученый

  • Мичи С., Джонстон М., Абрахам С., Лоутон Р., Паркер Д., Уокер А. и др.Использование психологической теории для реализации практики, основанной на доказательствах: консенсусный подход. Квалифицированное здравоохранение Saf. 2005;14(1):26–33.

    КАС пабмед ПабМед Центральный Статья Google ученый

  • Мерфи К., О’Коннор Д.А., Браунинг С.Дж., Френч С.Д., Мичи С., Фрэнсис Дж.Дж. и др. Понимание диагностики и лечения деменции и применение рекомендаций в общей практике: качественное исследование с использованием теоретической структуры доменов.Реализовать науч. 2014;9:31.

    ПабМед ПабМед Центральный Статья Google ученый

  • Пати А.М., Ислам Р., Фрэнсис Дж.Дж., Брайсон Г.Л., Гримшоу Дж.М., Канада PPT. Восприятие анестезиологами и хирургами рутинных предоперационных тестов у пациентов с низким риском: применение теоретической структуры доменов (TDF) для выявления факторов, влияющих на решения врачей о назначении предоперационных тестов. Реализовать науч. 2012;7:52.

    ПабМед ПабМед Центральный Статья Google ученый

  • Ислам Р., Тинмут А.Т., Фрэнсис Дж.Дж., Брехаут Дж.К., Борн Дж., Стоктон С. и др. Межстрановое сравнение представлений врачей интенсивной терапии об их поведении при переливании крови: качественное исследование с использованием теоретической структуры доменов. Реализовать науч. 2012;7(1):93.

    ПабМед ПабМед Центральный Статья Google ученый

  • McSherry LA, Dombrowski SU, Francis JJ, Murphy J, Martin CM, O’Leary JJ, et al.«Это банка с червями»: понимание поведения практикующих врачей первичной медико-санитарной помощи в отношении ВПЧ с использованием теоретической основы доменов. Реализовать науч. 2012;7(1):73.

    ПабМед ПабМед Центральный Статья Google ученый

  • Мичи С., Ричардсон М., Джонстон М., Абрахам С., Фрэнсис Дж., Хардеман В. и др. Таксономия методов изменения поведения (v1) из 93 иерархически сгруппированных методов: достижение международного консенсуса в отношении отчетности о вмешательстве, направленном на изменение поведения.Энн Бехав Мед. 2013;46(1):81–95.

    ПабМед Статья Google ученый

  • Mc Sharry J, Murphy PJ, Byrne M. Внедрение международных руководств по сексуальному консультированию в кардиологической реабилитации в больницах: разработка вмешательства CHARMS с использованием колеса изменения поведения. Реализовать науч. 2016;11(1):134.

    КАС пабмед ПабМед Центральный Статья Google ученый

  • Джексон С., Льюис К., Коннер М., Лоутон Р., МакИчан Р.Р.К.Связаны ли дополнительные изменения в физической активности и малоподвижном образе жизни с улучшением здоровья сотрудников?: 12-месячное проспективное исследование в пяти организациях. Int J Workplace Health Manag. 2014;7(1):16–39.

    Артикул Google ученый

  • Sinnott C, Mercer SW, Payne RA, Duerden M, Bradley CP, Byrne M. Улучшение медикаментозного лечения при мультиморбидности: разработка мультиморбидного совместного обзора лекарств и вмешательства в процесс принятия решений (МОЙ ТОВАРИЩ) с использованием колеса изменения поведения.Реализовать науч. 2015;10(1):132.

    ПабМед ПабМед Центральный Статья Google ученый

  • Баркер Ф., де Лузиньян С., Кук Д. Улучшение совместного планирования поведения в слуховой реабилитации взрослых: разработка вмешательства I-PLAN с использованием колеса изменения поведения. Энн Бехав Мед. 2018;52(6):489–500.

    ПабМед Статья Google ученый

  • Уэбб Дж., Фостер Дж., Поултер Э.Увеличение частоты физической активности очень краткий совет для больных раком. Разработка вмешательства с использованием колеса изменения поведения. Здравоохранение. 2016; 133:45–56.

    КАС пабмед Статья Google ученый

  • Munir F, Biddle SJH, Davies MJ, Dunstan D, Esliger D, Gray LJ, et al. Стойте больше на работе (УМНАЯ работа): использование колеса изменения поведения для разработки мер по сокращению времени сидения на рабочем месте.Общественное здравоохранение BMC. 2018;18.

  • Эдвардсон С.Л., Йейтс Т., Биддл С.Дж.Х., Дэвис М.Дж., Дунстан Д.В., Эслигер Д.В. и др. Эффективность рабочего вмешательства Stand More AT (SMArT): кластерное рандомизированное контролируемое исследование. BMJ (Клинические исследования под ред.). 2018;363:k3870.

    Артикул Google ученый

  • Dunstan DW, Wiesner G, Eakin EG, Neuhaus M, Owen N, LaMontagne AD, et al. Сокращение времени сидения офисных работников: обоснование и дизайн исследования кластерного рандомизированного исследования в Виктории.Общественное здравоохранение BMC. 2013;13(1):1057.

    ПабМед ПабМед Центральный Статья Google ученый

  • Graves EFL, Murphy CR, Shepherd SO, Cabot J, Hopkins ND. Оценка сидячих и стоячих рабочих мест в офисе: рандомизированное контролируемое исследование. Общественное здравоохранение BMC. 2015;15:1145.

    Артикул Google ученый

  • Healy GN, Eakin EG, LaMontagne AD, Owen N, Winkler EAH, Wiesner G, et al.Сокращение времени сидения у офисных работников: краткосрочная эффективность многокомпонентного вмешательства. Пред. мед. 2013;57(1):43–8.

    ПабМед Статья Google ученый

  • МакКрэди С.К., Левин Дж.А. Сидячий образ жизни: сколько мы на самом деле сидим? Ожирение. 2009;17(11):2103–5.

    ПабМед Статья Google ученый

  • Katzmarzyk PT, Church TS, Craig CL, Bouchard C.Время сидения и смертность от всех причин, сердечно-сосудистых заболеваний и рака. Медицинские спортивные упражнения. 2009;41(5):998–1005.

    ПабМед Статья Google ученый

  • Эванс Р.Е., Фаволе Х.О., Шериф С.А., Далл П.М., Грант М., Райан К.Г. Точка выбора предлагает сократить время сидения на работе в рандомизированном испытании. Am J Prev Med. 2012;43(3):293–7.

    ПабМед Статья Google ученый

  • Ryan CG, Grant PM, Dall PM, Granat MH.Распорядок сидения на работе: объективное измерение соблюдения текущих рекомендаций. Эргономика. 2011;54(6):531-8.

    Артикул Google ученый

  • Buckley JP, Hedge A, Yates T, Copeland RJ, Loosemore M, Hamer M, et al. Сидячий офис: экспертное заявление о растущих аргументах в пользу изменений в сторону улучшения здоровья и производительности. Бр Дж Спорт Мед. 2015;49(21):1357–62.

    ПабМед Статья Google ученый

  • O’Connell SE, Jackson BR, Edwardson CL, Yates T, Biddle SJH, Davies MJ, et al.Предоставление сотрудникам NHS рабочих мест с регулируемой высотой и стратегий изменения поведения для сокращения времени сидения на рабочем месте: протокол рандомизированного контролируемого исследования рабочего кластера Stand More AT (SMArT). Общественное здравоохранение BMC. 2015;15(1):1219.

    КАС пабмед ПабМед Центральный Статья Google ученый

  • Парри С., Стрейкер Л.М., Гилсон Н.Д., Смит А.Дж. Совместные вмешательства на рабочем месте могут сократить время сидячего образа жизни офисных работников — рандомизированное контролируемое исследование.PloS Один. 2013;8(11):e78957.

    КАС пабмед ПабМед Центральный Статья Google ученый

  • Кайзер К. Защита конфиденциальности респондентов в качественных исследованиях. Качество здоровья Res. 2009;19(11):1632–41.

    ПабМед ПабМед Центральный Статья Google ученый

  • Баркер Ф., Аткинс Л., де Лузиньян С. Применение поведенческой модели COM-B и колеса изменения поведения для разработки мер по улучшению использования слуховых аппаратов в слуховой реабилитации взрослых.Int J Audiol. 2016;55:S90–S8.

    ПабМед ПабМед Центральный Статья Google ученый

  • Гейл Н.К., Хит Г., Кэмерон Э., Рашид С., Редвуд С. Использование рамочного метода для анализа качественных данных в междисциплинарных исследованиях в области здравоохранения. БМС Мед Рез Методол. 2013;13(1):117.

    ПабМед ПабМед Центральный Статья Google ученый

  • Коул Дж.А., Талли М.А., Каплз М.Э.«Они должны оставаться за своим столом до тех пор, пока работа не будет сделана»: качественное исследование, изучающее восприятие сидячего поведения в профессиональной среде, основанной на рабочем столе. Примечания BMC Res. 2015;8:683.

    ПабМед ПабМед Центральный Статья Google ученый

  • Hadgraft NT, Brakenridge CL, LaMontagne AD, Fjeldsoe BS, Lynch BM, Dunstan DW, et al. Осуществимость и приемлемость сокращения времени сидения на рабочем месте: качественное исследование с австралийскими офисными работниками.Общественное здравоохранение BMC. 2016;16(1):933.

    ПабМед ПабМед Центральный Статья Google ученый

  • Waters CN, Ling EP, Chu AHY, Ng SH, Chia A, Lim YW, et al. Оценка и понимание малоподвижного поведения взрослых, работающих в офисе: подход смешанного метода. Общественное здравоохранение BMC. 2016;16(360):11.

    Google ученый

  • Джордж Э.С., Кольт Г.С., Розенкранц Р.Р., Гуальяно Дж.М.Физическая активность и малоподвижный образ жизни: восприятие мужчин в университетской рабочей среде. Am J Mens Health. 2014;8(2):148–58.

    ПабМед Статья Google ученый

  • McGuckin T, Sealey R, Barnett F. Планирование вмешательств в отношении сидячего образа жизни: опрос офисных работников и ответы фокус-групп. Перспектива общественного здравоохранения. 2017. https://doi.org/10.1177/1757913917698003.

    ПабМед Статья Google ученый

  • Туомингас А., Форсман М., Матиассен С.Е., Хайден М., Нильссон Т.Различия между сидячими и стоячими/ходячими позами среди мужчин и женщин-операторов колл-центра. Общественное здравоохранение BMC. 2012;12(1):154.

    ПабМед ПабМед Центральный Статья Google ученый

  • Owen N, Salmon J, Koohsari MJ, Turrell G, Giles-Corti B. Сидячий образ жизни и здоровье: сопоставление экологических и социальных условий для поддержки профилактики хронических заболеваний. Бр Дж Спорт Мед. 2014;48(3):174–7.

    ПабМед Статья Google ученый

  • Manini TM, Carr LJ, King AC, Marshall S, Robinson TN, Rejeski WJ.Вмешательства, направленные на снижение малоподвижного образа жизни. Медицинские спортивные упражнения. 2015;47(6):1306–10.

    ПабМед ПабМед Центральный Статья Google ученый

  • Оджо С.О., Бейли Д.П., Чатер А.М., Хьюсон Д.Дж. Влияние активных рабочих станций на производительность и производительность рабочего места: систематический обзор. Общественное здравоохранение Int J Environ Res. 2018;15(3):417.

    Центральный пабмед Статья Google ученый

  • Мичи С., Томас Дж., Джонстон М., Мак Аонгхуса П., Шоу-Тейлор Дж., Келли М.П. и др.Проект по изменению человеческого поведения: использование возможностей искусственного интеллекта и машинного обучения для синтеза и интерпретации доказательств. Реализовать науч. 2017;12(1):121.

    ПабМед ПабМед Центральный Статья Google ученый

  • Разрушительное колесо | Mark Bowden

    The Breaking Wheel
    (2017) 8′
    для кларнета и фортепиано
    Solenne—Con anima—Energico
    Описание
    The Breaking Wheel вдохновлен настенными росписями XIII века, обнаруженными в 1931 году в Литтл-Миссис1. Церковь в Чилтерн-Хиллз.Картины, выполненные красной и желтой охрой, намекают на другой мир. Одной из самых ярких особенностей является серия, изображающая жизнь святой Екатерины Александрийской, одной из самых важных святых в религиозной культуре позднего средневековья. Развитие средневекового культа Екатерины было вызвано сообщениями о повторном открытии ее тела на горе Синай около 800 года; история гласит, что из ее тела излилась струя целебного масла.

    В Маленьком Миссендене Екатерина впервые предстает перед императором Максенцием в виде благородной, безмятежной фигуры в длинной красной тунике и белой мантии, в короне и с вуалью.Она показана спорящей с философами Императора. Максенций надеялся, что они опровергнут ее прохристианские доводы, но Екатерина побеждает в споре. В качестве наказания Максенит приказывает бичевать Екатерину. Изображение трудно разобрать, но тонкие следы екатерининских мучителей с кнутами делают его значение несомненным. Другие изображения слишком нечетки, чтобы их можно было идентифицировать: возможно, на одном изображена Екатерина в заключении, а на другом может быть описан ее визит императрицы. Более поздний образ безошибочен: Екатерина приговаривается к смертной казни на колесе с шипами.Екатерина невенчанная, волосы ее падают на плечи, озаренные глубоким красным нимбом; Легенда гласит, что колесо разбилось от прикосновения Екатерины. На настенной росписи изображено разбитое на части ломающееся колесо, осколки которого разбросаны по композиции. Видна фигура ангела-губителя с мечом, головы и плечи мучителей Екатерины, убитых летящими осколками. Разъяренный Максенций приказал обезглавить Екатерину; ее мученичество трудно разобрать, но рука Божья, выходящая из композиции, все же видна.Последнее изображение, почти полностью выцветшее, изображает захоронение Екатерины на горе Синай.

    Эта серия вдохновила меня на создание произведения в трех коротких частях, посвященных культу святой Екатерины. Опираясь на два произведения английской музыки 13-го века, сочиненные в честь Екатерины — первое — это мотет под названием Virgo regalis , второе — трехголосный кондуктор, или религиозная песня, O laudanda virginitas , — я использовал техники. наслоения, преобразования и фрагментации, чтобы создать музыкальный отклик на красивые, таинственные картины в Литтл Миссенден.Работа не направлена ​​на то, чтобы представить повествование о легенде о святой Екатерине, а скорее исследует идею о том, что мы можем установить связь между повествованием, искусством и музыкой далекого прошлого и нашей собственной, живой культурой сегодня. MB

    Статьи и обзоры
    Небольшую статью о работе можно найти здесь .

    Лумис Индастриз | Разрывные колеса


    Разрыв пластины достигается приложением растягивающей деформации сбоку от линии разметки.Метод Лумиса «сломать колесо» представляет собой гибрид двух стандартных методов.

    Первый метод изгибает пластину по изогнутой поверхности («Разрушение ролика»).

    Второй метод использует три точки для изгиба пластины («Трехточечный изгиб»).

    Объединив эти два метода, компания Loomis использует точность и ограниченный контакт трехточечного изгиба балки и контролируемую деформацию изогнутой поверхности.

    Две из трех точек изгиба балки исходят от тормозного колеса с приподнятыми гусеницами, сформированными по окружности. Третья точка обеспечивается клиновидной оправкой. Форма оправки также ограничивает угол изгиба и, следовательно, деформацию пластины. Трещина будет распространяться, только если существует оптимальная линия разметки. Если его нет, ничего не происходит и этот раздел вафли сохраняется.

    Профили тормозного колеса обеспечивают прилегание пластины к оправке.Обычно они располагаются симметрично по обе стороны от линии разметки на расстоянии, определяемом размерами штампа. Две изгибающие силы действуют на разделительные решетки между кубиками. Это предотвращает повреждение воздушных мостов или других чувствительных конструкций.

    Разделение штампов

    С машиной Loomis результаты ваших надписей и нарезки кубиками видны мгновенно. После разрыва линии разметки удерживающая пленка под пластиной оттягивает вновь сформированный кусок от тела пластины, и образуется зазор.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.