Вес ваз 2107 без нагрузки: Ваз масса машины без нагрузки в кг. Сколько весит легковой автомобиль. Какие машины чаще всего сдают

Содержание

Жигули вес машины без нагрузки. В снаряженном состоянии сколько весит лада гранта? Программа утилизации авто

В наше время мало кого интересует такая характеристика автомобиля как его вес, а если и интересует, то в последнюю очередь. Обывателю куда важнее знать его аппетит, скорость, стоимость и другие показатели. Хотя, по большому счету, вес автомобиля фактически влияет на все остальные его показатели.

Например, чем тяжелее машина, тем более мощный двигатель в нее необходимо установить для того, чтобы она могла развивать необходимую скорость, разгоняться до 100 км за считанные секунды. Это же можно сказать и о потреблении топлива — чем тяжелее транспортное средство, тем большее количество бензина, или дизельного топлива ему понадобиться для движения.

Курсовая устойчивость автомобиля и управляемость тоже напрямую связаны с его весом. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей, за рубежом пришелся на 50-60 года прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине исполинские машины. Например, Кадиллак Эльдорадо модификации 8.2, весил без малого 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужна соответствующая.

Но по прошествии времени стало ясно, что для дальнейшего развития и совершенствования наиболее важных характеристик автомобиля, необходимо прибегать к снижению его общего веса.

И если сравнивать середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластмасса, углепластики, легкие металлы — все эти новшества позволили сделать вес легкового автомобиля значительно ниже.

Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили похожие на пароходы, которые пьют бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.

Вес автомобилей, таблица

Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.

Марка Модель Вес снаряженного автомобиля (кг.)
Ока 1111 635
1113 645
ВАЗ 2101 955
2102 1010
2103 965
2104, 2110 1020
2105 1060
2106 1045
2107 1049
2108 945
2109 915
2111 1055
2112 1040
2113 975
2114 985
2115 1000
2116 1276
2117, 18, 19,20 1080
Нива 2121 1150
Газель 3302 1850
33023 2050
33027, 330202 2100
330273 2300
2705 2000
2057 2220
330232 2170
Соболь 2752 1880
2217, 22171 2130
Шевроле (Chevrolet) Круз (cruze) 1285-1315
Нива (niva) 1410
ГАЗ (волга) 24, 2401 1420
2402, 2403,2404 1550
2407 1560
ГАЗ (грузовой) 53 3250
66 3440
69 (8 мест)
1525
69А (5 мест) 1535
ЗИЛ 130 4300
131 6790
157КД 5050
433360 4475
431410 4175
431510 4550
МАЗ 5551 7470
53366 8200
Урал 375 7700-8000
377 6830-7275
4320 9750
5557 9980
москвич
412 1045
2140 1080
2141 1055
2335, 407, 408 990
УАЗ 3962, 452 (буханка) 1825
469 1650
Патриот (patriot) 2070
Хантер (hunter) 1815
Ниссан (nissan) х трейл (x-trail) 1410-1690
Кашкай (qashqai) 1297-1568
Жук (Juke) 1162
Форд (ford) Фокус (focus) 965-1007
Фокус 2 (focus 2) 1345
Фокус 3 (focus 3) 1461-1484
Куга (kuga) 1608-1655
Эскорт (escort) 890-965
Рено (renault) Логан (logan) 957-1165
Дастер (duster) 1340-1450
Сандеро (sandero) 941
Опель (opel) Мокка (mokka) 1329-1484
Астра (astra) 950-1105
Мазда (mazda) 3 1245-1306
cx-5
2035
6 1245-1565
Фольксваген (volkswagen) Туарег (tuareg) 2165-2577
Поло (polo) 1173
Пассат (passat) 1260-1747
Toyota (тойтота) Камри (camry) 1312-1610
Королла (corolla) 1215-1435
Селика (celica) 1000-1468
Ленд Крузер (land cruiser) 1896-2715
Шкода (scoda) Октавия (octavia) 1210-1430
Фабия (fabia) 1015-1220
Йети (yeti) 1505-1520
Киа (kia) Спортейдж (sportage) 1418-1670
Сид (ceed) 1163-1385
Пиканто (picanto) 829-984

Таким образом получается, что если брать, так сказать «в общем по больнице», то средний вес легкового автомобиля составляет примерно от 1 до 1,5 тонн.

Легковой имеет привод на заднюю ось, кузов типа седан (четырехдверный). Эта модель является продолжением модельного ряда, который начался с не менее знаменитой «копейки». Предшественник «шестерки» — это автомобиль ВАЗ 2103. Если их сравнить, то можно найти немало подобий. Первый год Жигули «шестерки» и «тройки» даже выпускались на заводе АвтоВАЗ одновременно.

Но в 1977 году начинается история , который полностью вытеснил своего предшественника как с конвейера, так и с рынка. Шестерка оснащалась несколькими типами двигателей: 1,6 л (80 л. с.), 1,5 л (74 л. с.), 1,3 л (64 л. с.). История автомобиля насчитывает три десятилетия, за это время изменилось в нем многое, правда, не все в лучшую сторону.

Главное — остался внешний вид, именно такой, какой понравился автолюбителям. В конце 2001 года на АвтоВАЗе полностью закрыли конвейер, на котором производилась «шестерка». Его переоборудовали под выпуск более перспективной и современной «десятки». Но закрыть проект ВАЗ 2106 руководство не могло себе позволить, поэтому модель выпускалась на ИЖ-Авто вплоть до 2006 года.

Отличия ВАЗ 2106 от предшественников

Центр стиля Волжского автомобильного завода в 1974 году приступил к разработке нового проекта, который первоначально носил имя 21031. Именно отсюда и начинается история знаменитого автомобиля ВАЗ 2106, которая длилась 30 лет. Просто совсем недавно была разработана модификация «копейки», ВАЗ 21011, поэтому решили сильно не фантазировать на тему названия. Среди требований, которые предъявлялись к модели, были следующие:

  • уменьшение числа деталей, покрытых хромом;
  • улучшение оптики с минимальными изменениями конструкции.

Внешний вид — это классика того времени. Много модного на тот момент черного пластика в экстерьере. В. Антипин разработал дизайн автомобиля, а В. Степанов спроектировал , которые впоследствии применялись и на других моделях. Если сравнивать с «тройкой», то «шестерка» получила следующие перемены во внешнем виде:

  • видоизменились бамперы;
  • колпаки колес стали другие;
  • облицовка передней части автомобиля значительно улучшилась;
  • появились повторители указателей поворотов по бокам;
  • решетки для вентиляции в задних стойках;
  • а главное — появилась эмблема завода «Жигули».

Интерьер модели тоже претерпел изменения:
  • обивка дверей и подлокотники;
  • на передних сиденьях подголовники можно регулировать в вертикальной плоскости;
  • в органах управления появилась аварийная сигнализация;
  • по правую руку располагается переключатель, который позволяет управлять омывателем лобового стекла;
  • освещение приборной доски можно регулировать по яркости при помощи специального реостата;
  • индикатор, оповещающий о понижении уровня тормозной жидкости в бачке.

Классика ВАЗ 2106 имела в те годы и комплектацию люкс, которая от простой отличалась наличием радиоприемника, обогревателя заднего стекла и заднего противотуманного фонаря.

Двигатель и трансмиссия

Специально для новой модели двигатель 2103 был переделан. На 3 мм увеличили диаметр каждого цилиндра, а это дало прибавку в объеме почти 0,3 л. В итоге рабочий объем стал равен 1,6 л. Крутящий момент увеличился на 12 процентов, но не удалось добиться 80 л. с. Все упиралось в конструкцию впускной системы, которую специалисты решили не изменять. Поэтому классика ВАЗа имеет много взаимозаменяемых узлов, что упрощает ремонт.

История КПП тоже интересна, т. к. для «шестерки» была разработана своя коробка, которая немного позже стала устанавливаться на внедорожники «Нива». По аналогии с автомобилем третьей модели «шестерку» решили выпускать и в двух вариантах с меньшими по мощности двигателями. Если провести подробный обзор модели, то можно увидеть, что в кузове имеются крепления и отверстия под педали и руль со стороны пассажира.

Модель выпускалась и для экспорта в страны с левосторонним движением. Декабрь 1975 года — это начало эры «шестерок», именно тогда сошел с конвейера ВАЗа первый пробный автомобиль. Спустя почти 3 месяца он встал на поток, причем уже к концу 1976 года именно ВАЗ 2106 стал автомобилем-трехмиллионником. Столько машин «Жигули» было выпущено заводом за свое короткое существование.

История изменений модели 2106 за годы выпуска

Вся история модели насчитывает множество изменений внешнего вида и интерьера. Правда, все они очень незначительные. Те, кого интересует реставрация автомобиля ВАЗ 2106 до первоначального вида, должны взглянуть на год выпуска. Только после этого можно проводить восстановление машины. Так, после 1980 года все автомобили начали работать на карбюраторах «Озон».

Когда с конвейера ушла «тройка», ВАЗ 2106 начал менять молдинги. Вместо хрома применялись пластиковые, на колесных арках не стало окантовки, ставшие привычными катафоты исчезли с задних крыльев. Даже заводской шильдик, который изначально имел привлекательный вишневый фон, резко изменился на черный. Хромированные решетки на отверстиях для вентиляции заменили на пластиковые.

К концу 80-х гг. автомобиль ВАЗ 2106 претерпел уже немало изменений, можно было купить машину, которая была несколько хуже по функционалу, нежели выпускавшаяся десятилетием ранее. Вместо фонарей в дверцах появились дешевые светоотражатели. Это удобно, но не столь красиво.

С «пятерки» в ВАЗ 2106 пришли задние барабанные тормоза, а колпаки с колес ушли, как и козырьки между бамперами и кузовом для защиты от грязи. В начале 90-х указатель стояночного тормоза стал гореть постоянно, хотя до этого при выжимании ручника включалось реле, заставляющее лампу мигать.

Машина на протяжении своей истории упрощалась и становилась дешевле в производстве. Даже молдинги пытались снять, хотя они были своеобразной особенностью «шестерки». Однако их быстро вернули на место. К концу 90-х автомобиль ВАЗ 2106 сильно преобразился, с него исчезла большая часть хромированных деталей, так как они были очень дороги в производстве.

Ремни безопасности стали использовать только инерционные, а руль взяли от более современных модификаций автомобиля ВАЗ 2105. Даже электрические стеклоподъемники можно было по желанию заказать: с завода их установят. В 2000 г. история модели продолжалась на ИЖ-Авто. Именно в эти годы, последние для «шестерки», были упразднены абсолютно все детали из хрома: решетка радиатора и ободки на задних фонарях. Цены на машины продолжали свой рост, хотя качество авто становилось заметно хуже.

Легковой автомобиль малого класса, выпускается Волжским автомобильным заводом с 1976 г. Кузов — седан, закрытый, несущий, четырехдверный. Передние сиденья — регулируемые по длине и наклону спинки, оборудованы подголовниками, спинки откидные. Заднее сиденье — неподвижное, с центральным подлокотником, убирающимся в спинку сиденья.

Модификации

ВАЗ-21061 — с двигателем рабочим объемом 1,45л мощностью 71,5 л.с.;
ВАЗ-21063 — с двигателем рабочим объемом 1,3 л мощностью 63,5 л.с.

Двигатель.

Мод.ВАЗ-2106, бензиновый, рядный, 4-х цил., 79×80 мм, 1,57 л, степень сжатия 8,5, порядок работы 1-3-4-2, мощность 55,5 кВт (75,5 л.с.) при 5400 об/мин, крутящий момент 116 Н-м (11,8 кгс-м) при 3000 об/мин. Карбюратор 2107-1107010-20. Воздушный фильтр — со сменным фильтрующим элементом. Система охлаждения — с электровентилятором, автоматически включающимся и отключающимся.

Трансмиссия.

Сцепление — однодисковое, с диафрагменной нажимной пружиной, привод выключения — гидравлический. Коробка передач — мод.2106 или 2106-10, 4-х ступ. с синхронизаторами на передачах переднего хода. Передат. числа коробки передач мод. 2106; 1-3,24; II-1,98; III-1,29; IV-1,0; ЗХ-3,34. То же, мод. 2106-10: I-3,67; II- 2,10; III,36; IV-1,00; ЗХ-3,53. Карданная передача — два последовательных карданных вала с промежуточной опорой. Главная передача — гипоидная, передат. число — 4.1 с коробкой передач мод. 2106 или 3.9, с коробкой передач мод.2 106-10.

Колеса и шины.

Колеса — дисковые, обод 5J-13. крепление на 4 болтах. Шины 165R 13 или 175/70R13. Давление в шинах 165R13: передних — 1,6. задних- 1,9 кгс/см.кв.То же, в шинах 175/70R13: передних — 1.7, задних — 2,0 кгс/см.кв. Число колес 4+1.

Подвеска.

Передняя — независимая, на поперечных рычагах, с цилиндрическими пружинами, амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя — зависимая, с цилиндрическими пружинами, амортизаторами, четырьмя продольными и одной поперечной штангами.

Тормоза.

Рабочая тормозная система: передние тормоза — дисковые, задние — барабанные, с автоматической регулировкой зазора. Привод — гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем и регулятором тормозных сил. Стояночный тормоз — с механическим приводом на задние тормозные механизмы. Запаской тормоз — один из контуров рабочей тормозной системы.

Рулевое управление.

Рулевой механизм — глобоидальный червяк и ролик. Передат. число — 16.4.

Электрооборудование.

Напряжение 12В, ак. батарея 6СТ-55А, генератор Г22 1 с встроенным выпрямителем, регулятор напряжения РР380, стартер 35.3708, распределитель зажигания 30.3706. катушка зажигания Б1 17 или Б1 17-А, свечи зажигания А17-Д8, А17-ДВР, FE65P или FE65PR (Югославия). Топливный бак — 39 л, бензин АИ-93,
система охлаждения — 9,9 л, тосол А-40 или А-65,
система смазки двигателя — 3,75 л, М-6/12Г, при температурах от плюс 45 до минус 20°С.
M-5/l0Г, при температурах от плюс 30 до минус 30°С,
картер рулевого механизма — 0,215 л, ТАД-17И,
картер ведущего моста — 1,3 л. ТАД-17И,
картер коробки передач — 1,35 л, ТАД-17И,
система гидропривода тормозов — 0,66 л, жидкость «Томь», «Роса»,
система гидропривода выключения сцепления — 0,2 л, жидкость «Томь», «Роса»,

Амортизаторы:
передние — 2×0,12 л,
задние — 2×0,195 л,

Амортизаторная жидкость МГП-10;
бачок омывателя ветрового стекла — 2,0 л, жидкость НИИСС-4 в смеси с водой.

Масса агрегатов (в кг)

Двигатель — 117,
коробка передач с картером сцепления — 26,
кузов в сборе без сидений — 275,
задний мост в сборе — 53,
колесо с шиной — 15.
радиатор — 5,7.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Число мест, чел. 5
Масса багажа 50 кг.
Снаряженная масса 1035 кг
В том числе:
на переднюю ось 555 кг.
на заднюю ось 480 кг.
Полная масса 1435 кг.
В том числе:
на переднюю ось 657 кг.
на заднюю ось 778 кг.
Допустимая масса прицепа:
без тормозов 500 кг.
оборудованного тормозами 750 кг.
Макс.скорость 150 км/ч
Время разгона до 100 км/ч, 16,0 с.
Макс.преодолеваемый подъем 36 %
Выбег с 50 км/ч, 500 м.
Тормозной путь с 80 км/ч 38 м
Контрольный расход топлива, л/100 км:
при 90 км/ч 7,4 л.
при 120 км/ч 10,1 л.
городской цикл 10,3 л.
Радиус поворота:
по внешнему колесу 5,6 м.
Габаритный 5,9 м.

Любопытно, что автомобиль ВАЗ-2107 «Жигули» (LADA 2107), вазовский люкс второго поколения, появился одновременно с переднеприводным семейством «Спутник»/«Самара», и это не было ошибкой. Большинство автолюбителей в СССР все еще с недоверием относилось к переднему приводу, в связи с чем именно «семерка» оказалась самой престижной моделью ВАЗа в 1980-х гг. И не только в СССР, но и в Восточной Европе. Ее даже называли «русский Мерседес» или «ХБМ» («Хочу быть „Мерседесом»).

ВАЗ-2107 — видео обзор

ВАЗ-2107 — видео драг рейсинг

В отличие от предыдущих люксов — ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106 — новая модель этого сегмента меньше отличалась от «нормы» ВАЗ-2105. Так, ее кузов отличался только более агрессивной формой решетки радиатора и задними фонарями. В салоне появились сиденья оригинального дизайна с интегрированными подголовниками и дефлекторы холодного воздуха (зимой можно было направить горячий воздух в ноги, а струю холодного — в лицо). Главными нововведениями стали более мощный двигатель объемом 1,6 л и мощностью 76 л. с., а также 5-скоростная коробка передач, впервые появившаяся на «классической» модели Волжского автозавода.

Два года спустя модельный ряд пополнился универсалом на базе ВАЗ-2105, получившим индекс 2104. При его создании главным принципом были минимальные затраты на изменение — по сравнению с прототипом. Отсюда и некоторые особенности: например, кузов универсала менее жесткий, чем седана, хотя по эксплуатационным запросам должно быть наоборот. «Четверка» довольно быстро вытеснила предыдущий универсал ВАЗ-2102 и более 15 лет, до появления ВАЗ-2111, оставалась единственной моделью из Тольятти с данным типом кузова.

Не так получилось с «семеркой». По идее, с появлением ВАЗ-2107 нужно было снять с производства предыдущий люкс ВАЗ-2106, однако по каким-то причинам модели продолжили выпускать параллельно. В 1990-х гг. ВАЗ-2107 сохранял положение люкс-модели, и лишь в новом веке это положение стало неоднозначным. Автомобиль уже не мог считаться люкс-моделью, поскольку морально устарел относительно ВАЗ-2110 и был куда дешевле последнего.

К этому времени машину ВАЗ-2107 «Жигули» (LADA 2107) оснастили двигателем с центральным впрыском топлива, сделавшим машину самой быстрой волжской классикой всех времен. В сочетании с агрессивным «вневременным» дизайном это придало ей имидж недорогого автомобиля для семейной молодежи со спортивными задатками. И все же на АвтоВАЗе понимали, что отсталая модель вредно отражается на имидже компании, хотя и привлекает многих покупателей. Поэтому завод начал политику «отстранения» ВАЗ-2107. В 2002 г. лицензию на ее производство продали украинскому ЛуАЗу, а в 2003 г. основное производство было перенесено с ВАЗа на сызранский завод «РосЛада». С тех пор «семерка» собирается где угодно — в Египте, Чечне, Украине, Ижевске — только не в Тольятти.

Аналогичные «миграции» претерпела и «четверка». Сейчас эти две модели — последние российские наследники Fiat 124, остающиеся на конвейере и пользующиеся спросом за непобедимо низкую цену. За долгую жизнь машины неоднократно модернизировались, а после конвейерной «кончины» своего предка — ВАЗ-2105 — еще больше «сроднились». Теперь оба автомобиля красятся в одинаковую цветовую гамму, в которой много вариантов красок «металлик», имеют одинаковые электрические системы, сиденья и двигатели, а также «семерочную» решетку радиатора (изначально ВАЗ-2104 был оформлен как ВАЗ-2105).

Технические характеристики ВАЗ-2107

Тип кузова: 4‑дв. седан (5‑мест.)

Двигатель ВАЗ-2107

Объем: 1.5 л- Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин: 72 / 53 при 5000- Максимальный крутящий момент, Н.м при об/мин: 105 при 3500

Объем: 1.6 л- Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин: 74 / 54 при 5000- Максимальный крутящий момент, Н.м при об/мин: 116 при 3000

Объем: 1.7 л- Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин: 80 / 58 при 5600- Максимальный крутящий момент, Н.м при об/мин: 127 при 3300

Коробка передач: 4- или 5-скоростная механическая.

Экологический класс ВАЗ-2107

Расход топлива ВАЗ-2107

Город 9,8 л; шоссе 6,8 л; в смешанном цикле 8,5 л на 100 км

Максимальная скорость ВАЗ-2107

Габаритные размеры ВАЗ-2107

Длина: 4145 мм- Ширина: 1611 мм- Высота: 1440 мм- Клиренс: 175 мм- Колёсная база: 2424 мм- Колея задняя: 1305 мм- Колея передняя: 1349 мм

Вес ВАЗ-2107

Снаряженная масса: 1030 кг- Полная масса: 1430 кг

Грузоподъемность ВАЗ-2107

Размер шин ВАЗ-2107

175/70/R13; 165/70/R13

Объем багажника ВАЗ-2107

379 литров

Объём бака ВАЗ-2107

39 литров

ВАЗ-2107 фото тюнинга своими руками

Тюнинг салона ВАЗ-2107 своими руками


ВАЗ-2121 / 2131 Нива Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


Лада Гранта седан Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


Шевроле Нива нового образца Двигатель Габаритные размеры Расход топлива


ВАЗ Марш-1 (LADA-БРОНТО 1922-00) Фото Комплектации


ВАЗ-2111 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2115 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


Лада Гранта Лифтбек Характеристики Двигатель Габаритные размеры Расход топлива Объем бака, багажника Грузоподъемность


ВАЗ-212180 Фора Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


Ока ВАЗ (СеАЗ, КамАЗ)-1111 Тюнинг Фото Двигатель Видео


ВАЗ-2120 Надежда Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2110 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


Лада Веста Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2112 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2102 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-21099 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2104 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2109 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


Лада Приора седан Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2106 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2108 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


Лада Калина 2 хэтчбек Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2105 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2103 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2101 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

Load More…

Добавить отзыв

mir-automoto.ru

Ответы@Mail.Ru: лада это жигули?

Раньше Жигули называлось, сейчас Лада. Жигули должно ассоциироваться с 01 по 07 Все что дальше с 08 уже Лада.

Это типа так теперь жигули называют… можно просто тазиками называть…

Что Лада, что Жигули — торговые марки принадлежащие ОАО АвтоВАЗ.

Лада это жигульки после 2108 или 2106. точно не помню

да, да! лада это одна из моделей жигули

без базара. конечно только это старое имя, сейчас по модели говорят, семёрка или приора

Лада имя машины ВАЗ, Жигули старое имя

да, все лады жуглики!

Лада это название авто для экпорта Жигуги на европейском звучит не очень благозвучно….

Жигули это модели машин ВАЗ, ничиная с Ваз-2101 и до ВАЗ-2107, остальные Лада…

жигули до шестёрки после ваз а после лада

Это ниссан лаурель:-)

в начале восьмидесятых начали называть ЛАДА, до этого ЖИГУЛИ.

ВАЗ это: ОКА, ЛАДА, ЖИГУЛИ, НИВА.

да все это одно и тоже

хрен редьки не слаще!

touch.otvet.mail.ru

Сколько весит автомобиль ВАЗ (Жигули, Лада, Нива)

Главная > а >

Модель Снаряженная масса, кг Разрешенная максимальная масса, кг
ВАЗ-2101 955 1355
ВАЗ-2102 1010 1440
ВАЗ-2103 955 1355
ВАЗ-2104 1020 1475
ВАЗ-2105 995 1395
ВАЗ-2106 1045 1445
ВАЗ-2107 1030 1430
ВАЗ-2108 900 1325
ВАЗ-2109 945 1370
ВАЗ-21099 970 1395
ВАЗ-21011 955 1355
ВАЗ-2110 1010 1485
ВАЗ-21102 1020 1495
ВАЗ-21103 1040 1515
ВАЗ-2111 1040 1540
ВАЗ-21111 1030 1530
ВАЗ-21113 1060 1560
ВАЗ-2112 1040 1515
ВАЗ-21122 1020 1495
ВАЗ-2113 975 1400
ВАЗ-2114 970 1395
ВАЗ-2115 985 1410
ВАЗ-2121 1210 1610
ВАЗ-2170 Лада Приора 1088 1578
ВАЗ-2170 Лада Приора универсал 1088 1593
ВАЗ-1118 Лада Калина 1070 1545

Снаряженной массой автомобиля называют массу машины со стандартным оборудованием, различными расходными материалами (масло, охлаждающая жидкость и тому подобное), но за вычетом массы пассажиров, водителя и багажа.

Сухая масса равняется снаряженной, но только без топлива, некоторого оборудования и расходных материалов. То есть, это масса неснаряженного автомобиля без топлива.

Допустимая полная масса – это масса максимально загруженного автомобиля, предусматриваемая производителем. Иногда ее называют максимально разрешенной массой. Лучше не выходить за границы данного показателя, если вы, конечно, хотите, чтобы ваш автомобиль прослужил очень долго. Повышенная нагрузка оказывает негативное воздействие на кузов автомобиля и на детали подвески.

wikimassa.org

Как «Жигули» стали «Ладой» — Автоцентр.ua

Почему одни автомобили ВАЗ называют «Жигули», а другие – «Лада»? Мой дедушка говорит, что «Лада» – это «люксовые» модификации ВАЗов. Кто вообще придумывал эти названия и что зашифровано в логотипе?

Когда в 1966 году в Советском Союзе начали возводить новый завод по производству малолитражных легковых автомобилей, оказалось, что придумать для него имя почти так же нелегко, как и построить цеха.

Если дать предприятию имя по аналогии с другими союзными автогигантами (ГАЗ, КрАЗ, МАЗ), аббревиатура получится неблагозвучной. Этот не самый важный на то время вопрос оставался открытым, а строящееся предприятие в официальных документах именовали «Завод по производству легковых автомобилей в г. Тольятти». Нынешнее название автогиганту невольно подсказали сотрудники компании Fiat, при техническом содействии которой шла советская стройка. Чтобы сократить вышеназванное словосочетание, итальянцы начали писать в своих спецификациях «Завод на Волге». Ветераны-тольяттинцы вспоминают, что после этого, с начала 1967 года, и прижилось название «Волжский автомобильный завод» – ВАЗ.

А имя автомобилю придумывала вся страна. Был объявлен всесоюзный конкурс, итоги которого подвели 1 ноября 1968 года. Среди десяти тысяч предложенных названий встречались и не совсем уместные: «Гвоздика», «Аргамак» и т. п. Сто вариантов вышли в «финал». А крестным отцом массовой советской малолитражки, говорят, стал тогдашний секретарь обкома партии, утвердивший за ВАЗ-2101 и другими моделями «классики» имя «Жигули» – по названию горной местности вблизи Тольятти.

«Географические» имена часто давали продукции советского автопрома, но вскоре с «Жигулями» «всплыла» накладка. Когда начали готовить экспортные поставки ВАЗ-2101, оказалось, что в некоторых европейских языках есть весьма близкое по звучанию слово «жиголо», которым называли молодого человека, ведущего антисоциальный образ жизни. Тогда в отделе внешнеэкономических связей «ВАЗа» придумали для «Жигулей» заграничное имя – «Лада» (Lada). Это исконно русское слово означает «любимая», просто пишется и хорошо звучит на всех языках. Это имя стало зарубежным псевдонимом «Жигулей», а с обновлением модельного ряда его начали применять и на внутреннем рынке. Начиная с прошлого года, все автомобили ВАЗ называются «Лада».

Вместе с ВАЗ-2101 родился и товарный знак тольяттинских автомобилей: ладья под парусом, выполненная в виде литеры В – заглавной буквы названия завода. С тех пор эмблема на радиаторах «Лад» несколько раз видоизменялась, но стилизованная ладья на волжской глади неизменно сохраняется.

Игорь Широкун Фото Сергея Кузьмича и «АвтоВАЗа»

www.autocentre.ua

Новая «Копейка» ВАЗ 2101 Жигули 2017, цена

Появление в сети шпионских фото новой «Копейки» ВАЗ 2101 стало неожиданностью для многих. Современный дизайн, более чем достойные технические характеристики, возможный релиз к концу 2017 г – все это стало причиной информационного ажиотажа. Что стоит ожидать от отечественного производителя?

Анализ внешнего вида

Экстерьер нового автомобиля во многом схож с классическими американскими моделями Mustang и новыми разработками Mercedes. Внешний вид – это гармоничное сочетание ретро-стиля и требований к аэродинамике. Стоит отметить плавность линий, низкую посадку машины, увеличенные колесные арки.

При анализе фото новой «Копейки» 2101 можно выделить следующие особенности:

  • узнаваемость классической формы;
  • стильная радиаторная решетка;
  • минимализм дизайна задней части – квадратные огни, прямые линии;
  • уникальная штамповка кузова по бокам;
  • новая форма передних фар с отражателями;
  • широкий воздухозаборник;
  • хороший задний обзор.

Фото интерьера пока не попали в Сеть, поэтому оценить его невозможно. Если он будет соответствовать внешнему стилю модели – в салоне должны гармонично сочетаться классические элементы управления, удобство и новые технологии.

Возможные характеристики новой «Копейки»

Информации о конфигурации и вариантах комплектации 2101 «Жигули» 2017 г мало. Судя по последним данным — это будет самая мощная модель из всей линейки Lada. Насколько это отвечает действительности – покажет время.

На сегодняшний день известны следующие данные:

  • Силовая установка. Мощность – 200 л.с., турбонаддув.
  • Расход топлива – 6 л. в городском цикле.
  • Коробка передач – механика или «автомат».

Размеры кузова практически не отличаются от оригинальной модели. Но судить об этом можно будет только после официального релиза.

Дата выпуска и стоимость

Судя по внешним данным и известным характеристикам цена новой «Копейки» ВАЗ 2101 Жигули 2017 года будет выше среднего уровня. По имеющейся информации о стоимости и начале выпуска объявят только в конце этого года.

Цена должна зависеть от следующих факторов:

  • возможные варианты комплектации;
  • себестоимость модели;
  • характеристики применяемых материалов;
  • опции, устанавливаемые за отдельную плату.

После официальной презентации должна быть озвучена дата выхода новой модели. Затем первые образцы поступят в автосалоны автодилеров. И тогда, на основе имеющейся информации и реальных отзывов, можно будет судить о перспективности новой «Копейки».

Разоблачение

Вся вышеописанная информация, включая фотографии, не что иное, как свободный полет фантазии. АвтоВАЗ не планирует возобновлять выпуск 2101 ни в какой версии. Об этом было заявлено ранее, когда производитель готовился отметить 45-летие выхода первой модели.

Для разоблачения этой новости достаточно найти исходник одной из фотографий, сравнить ее и копию.

Следующий фактор – технические возможности Авто ВАЗа. Имеющееся оборудование не рассчитано на массовое изготовление подобных кузовных элементов. Максимум, на что способен производитель — создать прототип. Но на его официальном сайте информация об этом отсутствует. Если бы автомобиль действительно существовал – была бы официальная презентация или новость.

Для окончательного опровержения можно проанализировать технические нюансы описания:

  • Силовая установка 200 л.с. с турбонаддувом. Увы, но подобные агрегаты не выпускаются заводом. Этого не позволит высота блоков цилиндров.
  • Колесная база. Для этой модели необходимо разработать принципиально новую основу. Существующие базы, судя по фото, не подойдут.
  • Расход топлива. Ведущие европейские производители не могут добиться таких результатов – 6 л на 100 км для двигателя 200 л.с. Эти величины противоречат друг другу.

Аналогичную фейковую новость можно сделать на основе независимого дизайн-проекта суперкара от АвтоВАЗ «Ворон».

На самом деле и это изображение и все выше представленные – не более чем умелая работа в графическом редакторе.

Лишь один раз изготовитель показал проект новой «Копейки».

Но этот автомобиль остался только в эскизном варианте. Поэтому говорить о появлении обновленной версии 2101 нецелесообразно. Достаточно сравнить действительно шпионские фото любой новой модели европейского производителя с представленными изображениями.

Максимальная масса для автомобиля с прицепом

Максимальная масса автомобиля с прицепом ограничена на законодательном уровне. Прежде чем рассмотреть нормы, предусмотренные в действующих законах, следует остановиться на том, каким именно бывает вес транспортного средства.

Под термином «снаряженная масса» подразумевается вес незагруженного авто с полным баком топлива и водителем внутри. При этом учитывается вес среднестатистического водителя, которая составляет 75 килограммов.

Под термином «максимальная нагрузка» принято подразумевать максимально допустимый вес груза, который в состоянии перевозить автомобиль. Эти данные указываются в регистрационных документах. Для вычисления полной массы, к максимальной нагрузке необходимо прибавить снаряженную массу. Под термином «вес брутто» подразумевается фактический вес транспортного средства в текущий момент времени.

Максимально допустимый вес легкового автомобиля

Важно помнить, что легковой автомобиль может буксировать легкие прицепы. Для буксировки легких прицепов необходимо обладать правами категории «B». Прицеп считается легким, если он соответствует одному из следующих требований:

  1. Его полный вес составляет не более 750 килограммов.
  2. Общий вес транспортного средства вместе с прицепом не превышает 3,5 тонн.

При этом вы можете управлять транспортным средством, вес которого составляет 3,5 тонны с прицепом массой 600 килограммов. Это связано с тем, что согласно нормам действующего законодательства, прицеп все равно будет считаться легким, несмотря на то, что его общая масса с транспортным средством будет превышать 3,5 тонны.

Важно обратить внимание на техническую документацию вашего автомобиля, так как в ней обычно указывается предельный вес буксируемого прицепа. Допустим, ваше транспортное средство весит 1,8 тонн и вы собираетесь буксировать прицеп общим весом 1,4 тонн. Если в технической документации к вашему авто указана максимальная масса прицепа 1,35 тонны, то вы не сможете буксировать упомянутый выше прицеп, несмотря на то, что общий вес авто и прицепа не превышает 3,5 тонн.

Оптимальное давление на фаркоп

Если вы планируете использовать прицеп для транспортировки каких-либо грузов, то вам следует распределить его таким образом, чтобы предельное давление на фаркоп составляло 50-80 килограммов. При несоблюдении этой нормы у вас могут появиться существенные проблемы со сцеплением передних колес, а ваши фары будут ослеплять встречный транспорт.

Если давление на фаркоп будет меньше нормы, то у вашего авто возникнут существенные проблемы с задними колесами.

Согласно нормам действующего законодательства, если вес пустого прицепа превышает 400 килограммов, то он в обязательном порядке должен комплектоваться стояночным тормозом. Если полный вес прицепа превышает 750 килограммов, то он должен комплектоваться рабочими тормозами.

Для обеспечения необходимого уровня безопасности в пути, необходимо соблюдать следующие нормы:

  1. Груз должен быть надежно зафиксирован при помощи веревки или специальных ремней.
  2. Крепления, при помощи которых фиксируется груз, должны быть в состоянии выдержать его полную массу.
  3. Распределение нагрузки должно быть равномерным. Не следует допускать того, чтобы основная нагрузка приходилась на одну из осей или одну из сторон прицепа. Так как в противном случае существенно возрастает вероятность возникновения раскачивания и опрокидывания прицепа.

Максимальный вес грузового автомобиля с прицепом

Максимальная разрешенная масса грузового автомобиля с прицепом также регламентируется на законодательном уровне. Согласно действующим законам грузовой автомобиль может буксировать различные типы прицепов. Категория транспортного средства, а также особенности его конструкции оказывает непосредственное влияние на его предельно допустимый вес вместе с прицепом.

Общий вес двухосных автомобилей с прицепом не должна превышать 18 тонн. Для трехосных автомобилей с прицепом предельный вес составляет 24 тонны. Если трехосное транспортное средство комплектуется ведущей осью с двумя парами колес, то его максимально разрешенная масса с прицепом составляет 25 тонн.

Предельно допустимый вес для транспортного средства, которое комплектуется двумя ведущими осями, снабженными двумя парами колес, составляет 32 тонны.

Усиление Кузова Автомобиля Ваз Классика ~ AUTOTEXNIKA.RU

Кузов ВАЗ 21099 отличается от кузова стандартных «девяти» и «восьми» тем, что он выполнен в вариации четырехдверного седана. В противном случае он почти полностью копирует Девять скелетов. Из статьи вы узнаете, как модернизировать раму, увеличивая прочность на кручение и используя другие методы.

Знакомство с телом

Основным кузовом ВАЗ 21099 является рама. Включает несколько элементов, соединенных сваркой. Последний в основном сделан из точек или швов, но те компоненты рамы, которые несут большие нагрузки, усилены дугой.

Рамка

Благодаря неразрывной конструкции рама или рама ВАЗ 21099 невероятно устойчивы к разрушению и достаточно жесткие. Он содержит все основные компоненты и компоненты машины, в том числе установленные кузовные детали, а также различные компоненты кабины.

Дополнительные части

Что касается навесных частей кузова, к ним относятся те части, которые уже скреплены болтами или точечно приварены в некоторых местах (тачка):

  • Двери также принадлежат навесным частям кузова. У них есть боковые окна. Заднее неподвижное стекло имеет характерный уклон, свойственный моделям ВАЗа. Лобовое стекло состоит из 3 слоев и хорошо полируется;
  • 99 бамперов классически установлены. спереди и сзади. Они пластмассовые, но имеют металлические балки, которые значительно их укрепляют;
  • Сиденья раздельные, имеют множество регулировок, подголовники для безопасности. Удобное место водителя установлено. Задний диван на ВАЗ 21099 не такой, как у хэтчбеков, а конструктивно отличается.

Основные различия и вес «99»

Будет интересно узнать, что ВАЗ 21099 является своеобразной модификацией «девятки», изначально предназначенной для экспортных продаж. Другое авто зовут Лада Форма. Начала знакомства с 1990 года.

По своим конструктивным особенностям форма Lada немного отличается от моделей Lada Samara. Основные отличия. в задней части кузова. Как известно, вместо пяти дверей здесь появился багажник, как и у всех классических седанов.

Ваз 21099 вышел намного лучше своих предшественников. Он обнаружил завидную управляемость и высокую устойчивость на дороге, что во многом было связано с удачным разворотом кузова.

Какой зазор всего 15 см? Для комфортной, комфортной езды по нашим дорогам, это именно то, что вам нужно. Тем не менее, клиренс «99» меньше, чем у обычных кроссоверов и внедорожников, но, учитывая небольшой вес ВАЗ 2109, преимущества автомобиля хорошо видны. Кроме того, индикатор высоты дорожного просвета может быть немного увеличен, если вы «закутываете» колеса в большие колеса, хотя чрезмерная осторожность в этом случае будет явно неуместна.

>

Заметка. Отметим, в частности, что кузов 99 позволил избавиться от основного недостатка всех моделей хэтчбека Самара, а по большей части ВАЗ 2109. быстрого загрязнения заднего стекла в дождливую погоду.

В целом, кузов VAZ позволил инженерам достичь более высокой допустимой нагрузки благодаря превращению в седан.

Форумы часто спрашивают, сколько весит Ваз 21099? Действительно, знать это очень важно. Многое зависит от веса автомобиля, включая динамику, расход топлива и т. Д. В связи с этим вес «99» практически ничем не отличается от предшественников. Вес машины. 950 кг, но вес тела составляет около 250 кг (это больше, чем «восьмерка» и «девятка»).

Что касается габаритных размеров, то на самом деле они не получили очевидных отличий, не считая длины. Естественно, он увеличился на 200 мм при заднем седане «Седан». Внешний вид такой же, интерьер тоже.

Багажник позволяет перевозить разные грузы. Это довольно вместительно, хотя загрузка таких вещей в такой высокий багажник часто вызывает затруднения.

Видео: Усиление Кузова Автомобиля Ваз Классика


Технические характеристики кузова ВАЗ 21099

Укрепление тела

Кузов ВАЗ 21099, однако, нуждается в модернизации. Он был изготовлен на заводе как простой корпус, без каких-либо «сколов». Не будем забывать, что в 1990 году весь автопром нашей страны все еще находился на «советском» уровне, и, соответственно, не было современного оборудования.

Многие автомобилисты стали доводить кузов автомобиля до надлежащего уровня, внедряя зарубежные идеи тюнинга. Вы все еще можете найти готовые тюнинговые комплекты «99» в продаже.

Заметка. Большую часть времени были установлены дверные ручки, задняя оптика и бамперы.

В последнее время поклонники этого автомобиля начали регулировать подвеску. Вместо стандартной классической подвески ставится спортивная. Стойки были установлены короткоходные, имели специальные пружины. Дорожный просвет также уменьшился, что позволило улучшить прохождение поворотов, маневрировать на средних и высоких скоростях.

Но особенно важно отрегулировать, чтобы увеличить жесткость на кручение. Что это даст, читайте ниже.

«Финишная» жесткость кузова

Чем выше жесткость на кручение или QOL кузова, тем лучше автомобиль поворачивает, совершает маневры и маневрирует в городских условиях. Но, если этот показатель организма, так сказать, «размыт», то выполнить вышеуказанные действия невозможно. Кроме того, корпус деформируется и крутится быстрее, а подвеска не функционирует должным образом.

При проектировании кузова дизайнеры, безусловно, учитывали ряд факторов, влияющих на качество жизни при эксплуатации автомобиля. Они не могли не иметь в виду массу, работу пассивной безопасности и многое другое. Но постоянные нагрузки, общая деградация окружающей среды, экстремальные условия движения. все это плохо сказывается на металлическом основании машины. Определенно, модернизация в этом случае транспортного средства зарегистрирована.

«99» больше, чем другие родственники, нуждается в тюнинге, потому что в кузове автомобиля есть седан. И, как известно, седаны хуже, чем хэтчбеки, выдерживают нагрузки, металл такого кузова быстро «устает», и вскоре сварочная площадка разрушается. Это также влияет на жесткость и количество дверей.

QOL Vaz 21099 равен 5500 Нм / ч, что на 1300 Нм / ч меньше, чем НОЧНОЕ КОЛ, и на 2700 Нм / ч меньше, чем восьмое КЖ. Факт остается фактом. жесткость седанов уступает по характеру 3-дверному и 5-дверному хэтчбекам.

Заметка. Конструкторам удалось повысить качество жизни у седанов ВАЗа уже в «десятке» и у ВАЗ 21102. 8000 Нм / ч и 8400 Нм / ч соответственно.

распорка

Улучшение качества жизни тела своими руками предполагает введение проставки. Это устройство способно в несколько раз увеличить фигуру, укрепляя тело. Было проведено множество испытаний, которые доказали эффективность таких усилителей.

Заметка. Кроме того, распорки уменьшают степень деформации корпуса, что не может не сказаться благоприятно на долговечности металлического каркаса.

Рекомендуется устанавливать ВАЗ 21099 средней жесткости, но это обязательно от известных производителей. «Безымянные» товары отпечатаны самодельным способом, где-то в гараже, что не может говорить за плюс. Установив неправильное «левое» сопротивление, вы рискуете не только тратить время и деньги на что-либо, но и ухудшать характеристики некоторых частей автомобиля.

Большинство моделей с передними колесами оснащены передней стойкой, но иногда нет необходимости устанавливать заднюю. Он способен значительно укрепить задние стойки и весь хвост седана. Однако такая проставка больше нуждается в вазе последних лет, в которой функционирует задний диван.

Следовательно, распорка способна увеличить короткое замыкание корпуса на 25 процентов, что преобразует стандартные 5500 Нм / ч в 5720 Нм / ч, что уже хорошо.

Другие способы обновления

Наряду с установкой проставок на ВАЗ 21099 также имеет отношение к внедрению других устройств, повышающих жесткость кузова. Вот некоторые виды настройки в этой области, кроме монтажных стоек.

  1. Усилитель переднего клапана
  2. носилки
  3. Ячейка безопасности
  4. Нижняя поддержка

Смотрите также интересное видео о повышении порога при установке домкрата на ВАЗ 2109 и 21099

Картина

Покраска «99» также окажет положительное влияние на кузов автомобиля. Если владелец автомобиля мало что знает в этой области, то можно начать с менее значимых и видимых частей, постепенно переходя к более сложным. Правильная окраска кузова Ваз 21099 станет отличным способом обновить свой автомобиль, не тратя много денег. Стоимость покраски и тюнинга автомобилей на СТО, как известно, сегодня очень высока.

Практический опыт покраски автомобиля, безусловно, является основным фактором успешного результата. Но техническая часть процесса, основные правила, также нельзя недооценивать.

Главное. провести модернизацию комплексно, обращая внимание на состояние организма в целом. Если он находится в плохом состоянии, нуждается в ремонте и восстановлении, то никакая модернизация не поможет ему, пока не будут выполнены надлежащие работы. Тюнинг является произведением искусства, но, сделав самоусиливающийся кузов на ВАЗ 21099, согласно инструкции, вы можете значительно увеличить жесткость кузова и другие его показатели.

Сколько весят легковые автомобили (таблица)

Информация -Сколько весит легковой автомобиль

Курсовая устойчивость автомобиля и управляемость тоже напрямую связаны с его весом. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей, за рубежом пришелся на 50-60 года прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине исполинские машины. Например, Кадиллак Эльдорадо модификации 8.2, весил без малого 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужна соответствующая.

Но по прошествии времени стало ясно, что для дальнейшего развития и совершенствования наиболее важных характеристик автомобиля, необходимо прибегать к снижению его общего веса.

И если сравнивать середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса.

Пластмасса, углепластики, легкие металлы — все эти новшества позволили сделать вес легкового автомобиля значительно ниже.

Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили похожие на пароходы, которые пьют бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.

Вес легковых автомобилей в табличном формате

Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.

Марка автомобиля
Вес снаряженного автомобиля

Вес автомобиля Ока 1111, вес окушки
635 кг

Вес автомобиля Ока 1113
645 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки
955 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2102
1010 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2103
965 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятки 2110
1020 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки
1060 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки
1045 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки
1049 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2108
945 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки
915 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2111
1055 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки
1040 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2113
975 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четырки
985 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2115, вес пятнашки
1000 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2116
1276 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2117
1080 кг

Вес автомобиля Нива 2121
1150 кг

Сколько весит Шевроле Круз (вес Chevrolet Cruze)
1285-1315 кг

Сколько весит Шевроле Нива (вес Chevrolet Niva)
1410 кг

Сколько весит ГАЗ (волга), вес волги 24
1420 кг

Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404
1550 кг

Сколько весит ГАЗ 2407
1560 кг

Вес автомобиля Москвич 314
1045 кг

Вес Москвич 2140
1080 кг

Вес Москвич 2141
1055 кг

Вес автомобиля Москвич 2335, 407, 408
990 кг

Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит УАЗ буханка
1825 кг

Сколько весит УАЗ 469
1650 кг

Сколько весит УАЗ Патриот
2070 кг

Сколько весит УАЗ Хантер
1815 кг

Сколько весит Ниссан (вес автомобиля nissan x-trail)
1410-1690 кг

Сколько весит Кашкай (вес автомобиля nissan qashqai)
1297-1568 кг

Сколько весит Nissan Juke (вес Ниссан Жук)
1162 кг

Вес автомобиля Форд Фокус (сколько весит Ford Focus)
965-1007 кг

Вес автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Ford Focus 2)
1345 кг

Вес автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Ford Focus 3)
1461-1484 кг

Вес автомобиля Форд Куга (сколько весит Ford Kuga)
1608-1655 кг

Вес автомобиля Форд Эскорт (сколько весит Ford Escort)
890-965 кг

Вес автомобиля Рено Логан (сколько весит renault Logan)
957-1165 кг

Вес автомобиля Рено Дастер (сколько весит renault Duster)
1340-1450 кг

Вес автомобиля Рено Сандеро (сколько весит renault Sandero)
941 кг

Вес автомобиля Опель Мокка (сколько весит Opel Mokka)
1329-1484 кг

Вес автомобиля Опель Астра (сколько весит Opel Astra)
950-1105 кг

Вес автомобиля Мазда 3 (сколько весит mazda 3)
1245-1306 кг

Вес автомобиля Мазда CX-5 (сколько весит mazda CX-5)
2035 кг

Вес автомобиля Мазда 6 (сколько весит mazda 6)
1245-1565 кг

Вес автомобиля Фольксваген (сколько весит volkswagen Tuareg)
2165-2577 кг

Вес автомобиля Фольксваген Поло (сколько весит Volkswagen Polo)
1173 кг

Вес автомобиля Фольксваген Пассат (сколько весит volkswagen Passat)
1260-1747 кг

Сколько весит Toyota Camry (вес Тойтота Камри)
1312-1610 кг

Сколько весит Toyota Corolla (вес Тойота Королла)
1215-1435 кг

Сколько весит Тойота Селика (вес Toyota Celica)
1000-1468 кг

Сколько весит Toyota Land Cruiser (вес Ленд Крузер)
1896-2715 кг

Сколько весит Шкода Октавия (вес Skoda Octavia)
1210-1430 кг

Сколько весит Шкода Фабия (вес Skoda Fabia)
1015-1220 кг

Сколько весит Шкода Йети (вес Skoda Yeti)
1505-1520 кг

Сколько весит Киа Спортейдж (вес KIA Sportage)
1418-1670 кг

Сколько весит Киа Сид (вес KIA Ceed)
1163-1385 кг

Сколько весит Киа Пикнто (вес KIA Picanto)
829-984 кг

Таким образом получается, что если брать, так сказать «в общем по больнице», то средний вес легкового автомобиля составляет примерно от 1 до 1,5 тонн, а если говорить о внедорожниках, то весь уже смещается от 1,7 тонны до 2,5 тонн.

вес легкового автомобиля,  сколько весит ОКА,  сколько весит авто,  вес авто,  сколько весит Матиз,  сколько весит Matiz,  вес автомобиля Шкода,  вес Ауди 

Информация -Сколько весит легковой автомобиль

Сколько весит легковой автомобиль

Курсовая устойчивость автомобиля и управляемость тоже напрямую связаны с его весом. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей, за рубежом пришелся на 50-60 года прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине исполинские машины. Например, Кадиллак Эльдорадо модификации 8.2, весил без малого 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужна соответствующая.

Но по прошествии времени стало ясно, что для дальнейшего развития и совершенствования наиболее важных характеристик автомобиля, необходимо прибегать к снижению его общего веса.

И если сравнивать середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса.

Обратите внимание

Пластмасса, углепластики, легкие металлы — все эти новшества позволили сделать вес легкового автомобиля значительно ниже.

Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили похожие на пароходы, которые пьют бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.

Вес легковых автомобилей в табличном формате

Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.

Вес снаряженного автомобиля

Вес автомобиля Ока 1111, вес окушки

Вес автомобиля Ока 1113

Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки

Вес автомобиля ВАЗ 2102

Вес автомобиля ВАЗ 2103

Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятки 2110

Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки

Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки

Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки

Вес автомобиля ВАЗ 2108

Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки

Вес автомобиля ВАЗ 2111

Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки

Вес автомобиля ВАЗ 2113

Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четырки

Вес автомобиля ВАЗ 2115, вес пятнашки

Вес автомобиля ВАЗ 2116

Вес автомобиля ВАЗ 2117

Вес автомобиля Нива 2121

Сколько весит Шевроле Круз ( вес Chevrolet Cruze)

Сколько весит Шевроле Нива ( вес Chevrolet Niva)

Сколько весит ГАЗ ( волга), вес волги 24

Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404

Сколько весит ГАЗ 2407

Вес автомобиля Москвич 314

Вес автомобиля Москвич 2335, 407, 408

Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит УАЗ буханка

Сколько весит УАЗ 469

Сколько весит УАЗ Патриот

Сколько весит УАЗ Хантер

Сколько весит Ниссан ( вес автомобиля nissan x-trail)

Сколько весит Кашкай ( вес автомобиля nissan qashqai)

Сколько весит Nissan Juke ( вес Ниссан Жук)

Вес автомобиля Форд Фокус ( сколько весит Ford Focus)

Вес автомобиля Форд Фокус 2 ( сколько весит Ford Focus 2)

Вес автомобиля Форд Фокус 3 ( сколько весит Ford Focus 3)

Вес автомобиля Форд Куга ( сколько весит Ford Kuga)

Вес автомобиля Форд Эскорт ( сколько весит Ford Escort)

Вес автомобиля Рено Логан ( сколько весит renault Logan)

Вес автомобиля Рено Дастер ( сколько весит renault Duster)

Вес автомобиля Рено Сандеро ( сколько весит renault Sandero)

Вес автомобиля Опель Мокка ( сколько весит Opel Mokka)

Вес автомобиля Опель Астра ( сколько весит Opel Astra)

Вес автомобиля Мазда 3 ( сколько весит mazda 3)

Вес автомобиля Мазда CX-5 ( сколько весит mazda CX-5)

Вес автомобиля Мазда 6 ( сколько весит mazda 6)

Вес автомобиля Фольксваген ( сколько весит volkswagen Tuareg)

Вес автомобиля Фольксваген Поло ( сколько весит Volkswagen Polo)

Вес автомобиля Фольксваген Пассат ( сколько весит volkswagen Passat)

Сколько весит Toyota Camry ( вес Тойтота Камри)

Сколько весит Toyota Corolla ( вес Тойота Королла)

Сколько весит Тойота Селика ( вес Toyota Celica)

Сколько весит Toyota Land Cruiser ( вес Ленд Крузер)

Сколько весит Шкода Октавия ( вес Skoda Octavia)

Сколько весит Шкода Фабия ( вес Skoda Fabia)

Сколько весит Шкода Йети ( вес Skoda Yeti)

Сколько весит Киа Спортейдж ( вес KIA Sportage )

Сколько весит Киа Сид ( вес KIA Ceed)

Сколько весит Киа Пикнто ( вес KIA Picanto)

Таким образом получается, что если брать, так сказать « в общем по больнице», то средний вес легкового автомобиля составляет примерно от 1 до 1,5 тонн, а если говорить о внедорожниках, то весь уже смещается от 1,7 тонны до 2,5 тонн.

НАШИ КЛИЕНТЫ

http://cxt.su

Вес колесных дисков

Одним из важных параметров, влияющих на эксплуатационные характеристики автомобиля, является вес колесных дисков. Современные автолюбители понимают, что уменьшая вес дисков (устанавливая на автомобиль более легкие диски), можно повысить плавность хода, улучшить управляемость транспортного средства, а также динамические характеристики (скорость торможения и разгона).

Также от веса дисков в определенной степени зависит долговечность подвески, отсутствие поломок ее элементов в течение продолжительного времени.

В данной статье будут подробно рассмотрен механизм влияния массы дисков на эксплуатационные характеристики автомобиля, кроме того, мы поговорим о том, как отличается вес дисков в зависимости от материала их изготовления, а также используемой технологии.

Подрессоренная и неподрессоренная масса

Для того чтобы понять, как вес колеса может влиять на управляемость автомобиля, динамические характеристики, плавность хода и долговечность подвески, необходимо разобраться в том, какие силы действуют на автомобиль во время движения. Одним из основных параметров, которым руководствуются инженеры при разработке подвески для определенной модели авто, является соотношении подрессоренной и неподрессоренной массы автомобиля. Что это такое?

Рессора (пружина, амортизаторная стойка) является упругим элементом подвески, который смягчает удары, возникающие при движении автомобиля по неровностям дорожной поверхности.

Благодаря этому элементу удары передаются на кузов лишь в незначительной степени, что определяет плавность хода и комфорт передвижения.

Подрессоренная масса – это масса частей транспортного средства, которые отделены от дорожной поверхности рессорой (кузов), а неподрессоренная масса – это масса частей, которые находятся между дорожной поверхностью и рессорой (диски, шины, ступицы, элементы тормозной системы).

Управляемость

В момент наезда автомобиля на неровность, колесо принимает на себя удар и передает его через амортизатор на кузов. В свою очередь, кузов своим весом (через амортизатор) компенсирует этот удар, и колесо возвращается в первоначальное положение.

Чем меньше неподрессоренная масса, тем меньшей силы возникает удар на кузов, кроме того, при маневрировании тратится меньше усилий.

Однако если вес кузова будет слишком мал относительно веса колеса (всех неподрессоренных элементов), то колесо не сможет быстро вернуться в первоначальное положение, что чревато потерей управления (заносы).

Динамические характеристики

Способность автомобиля быстро набирать разгон и обеспечивать эффективное торможение также находится в зависимости от неподрессоренной массы. Чем больше весят колеса, тем больше энергии нужно для того, чтобы повысить скорость их вращения (которое и обеспечивает ускорение автомобиля), то же самое относится к процессу торможения.

Двигатель способен вырабатывать только ограниченное количество энергии на каждый момент времени. Поэтому, чем больше весят колеса, тем больше мощности двигателя расходуется на то, чтобы их раскрутить, и меньше мощности остается для быстрого разгона.

Важно

В цифрах это выглядит следующим образом: при увеличении веса колес (неподрессоренной массы) на 1 кг., автомобиль теряет 1% мощности.

Поэтому для повышения скорости разгона и усиления эффективности торможения устанавливают облегченные колесные диски, с легкими дисками машина разгоняется быстрее.

Плавность хода

Соотношение подрессоренной и неподрессоренной масс влияет и на плавность хода, добиться идеального соотношения можно двумя способами – увеличить подрессоренную массу или уменьшить неподрессоренную.

Первый способ имеет определенные недостатки, поскольку увеличение веса автомобиля (например, за счет дополнительного балласта в салоне или багажнике), снижает разгонную динамику.

Поэтому, чаще всего стараются максимально облегчить колеса, снизив неподрессоренную массу.

Есть вполне определенные показатели – снижение веса колеса (каждого из колес) на 1 кг. действует так же, как и снижение веса кузова на 40 кг. То есть, снизив вес каждого колеса на 4 кг. (общее снижение неподрессоренной массы составит 16 кг.

), можно достичь такой же плавности хода, которая наблюдается при наличии в салоне нескольких пассажиров. Но при этом автомобиль набирает разгон намного быстрее, чем в загруженном состоянии (как если бы в салоне действительно сидели пассажиры).

Вес дисков и долговечность подвески

От веса колесных дисков (и прочих неподрессоренных элементов) зависит и долговечность элементов подвески. Во время движения по неровностям дорожного покрытия, возникают удары, которые гасятся подвеской.

Причем, не только амортизаторами, если удар сильный, то прочие элементы подвески также принимают на себя часть энергии удара. И чем выше неподрессоренная масса, тем больше создается нагрузка на подвеску.

Естественно, что увеличение нагрузки не способствует долговечности узлов, принимающих на себя удары.

Какие диски легче (кованные, литые, штампованные)?

Стальные штампованные колесные диски являются наиболее тяжелыми, что и стало распространенной причиной их замены на легкосплавные сразу же после приобретения нового автомобиля. Однако стальные диски имеют минимальную стоимость, поэтому продолжают занимать устойчивые позиции на рынке автомобильных запчастей.

Литые диски из алюминиевого сплава примерно на 20% легче стальных дисков, технология изготовления позволяет воплотить практически любые фантазии дизайнера. Кроме того, литые диски обеспечивают более качественное охлаждение тормозной системы.

Кованые диски являются наиболее легкими. Диски, изготовленные по технологии горячей штамповки, в свою очередь, на 20% легче литых дисков и на 50% легче стальных штампованных дисков. Основным препятствием для их безоговорочного доминирования среди прочих видов автодисков является цена –  кованные диски стоят несколько дороже, чем литые, и намного дороже стальных.

Магниевые литые диски занимают на рынке особое место, такие диски несколько тяжелее кованных, однако значительно легче алюминиевых дисков.

Впрочем, магниевые диски не получили широкого распространения, поскольку они менее долговечны, чем алюминиевые диски, и не пригодны для ремонта в случае повреждений.

Магниевые диски приобретают любители быстрой езды и динамичного маневрирования, владельцы спортивных автомобилей.

Средний вес диска

  • Компания OZ Racing выпустила самые легкие в мире диски Alleggerita HLT. Так, эта модель в размере 17 дюймов весит всего 6,25 кг
  • Самыми тяжелыми дисками считаются диски от БелАЗ-75710 – один диск R63 весит около 3 тонн.

Соотношение веса и размеров колесных дисков, изготовленных из различных материалов, хорошо иллюстрирует таблица. Данные, представленные в таблице, получены  на основе сравнительного анализа веса и размеров более чем 4 тыс.

моделей автодисков от различных производителей.

Каждый показатель массы получен методом получения среднего арифметического числа от совокупности масс дисков одного размера (диаметра) и одного типа (материала изготовления) множества моделей от разных производителей.

 Средний вес одного диска, кг
Диаметр, дюймыЛитойКованыйСтальЛитой магниевый
R10

3,63
2,30

R12

4,17
4,50
3,08

R13

5,40
3,58
7,26
3,83

R14

6,29
3,94
8,01
4,38

R15

7,32
3,69
9,56
5,16

R16

8,59
6,40
10,20
6,47

R17

9,82
7,38
12,40
9,20

R18

11,17
8,62

R19

12,28
10,36

R22

18,76
11,51

R23

19,87

R24

22,22

Сколько весит ВАЗ?

Пожалуй, один из самых популярных автомобилей постсоветского пространства был, есть и остается ВАЗ. Этот автомобиль пленил многие поколения. Однако как все начиналось? Когда был выпущен первый автомобиль ВАЗ и сколько он при этом весил? Ответы на эти и другие вопросы вы узнаете из этой статьи.

Первый автомобиль ВАЗ был выпущен Волжским автомобильным заводом 19 апреля 1970 года. Марка этого автомобиля была ВАЗ-2101 «Жигули». Его производство осуществлялось согласно аналогу концерна «Fiat». Более того, своим появлением ВАЗ, обязан именно этой марке машине Fiat 124 года выпуска 1966. Вот, собственно говоря, и он:

В результате некоторых конструкторских доработок вышел первый отечественный автомобиль ВАЗ 2101 1970 года:

Совет

Масса этого автомобиля составила 955 кг. При этом из этой массы двигатель весил 114 кг.

Свою популярность он не потерял и до наших дней. В 2000 году он был признан самым лучшим автомобилем среди опрошенных восьмидесяти тысяч автолюбителей стран СНГ и России. Он был назван – лучший автомобиль столетия ВАЗ 2101. На момент его производства он считался самым комфортабельным, надежным и современным отечественным автомобилем. Его наличие было признаком достатка и благополучия!

Но на этом Волжский автомобильный завод не остановился. Он создал целые коллекции этого автомобиля. Каждый из них отличался своей комплектацией, а также общей массой. Поэтому сейчас сравним некоторые модели ВАЗ по их массе.

  • ВАЗ 2102 имеет вес 1010 кг.
  • ВАЗ 2103 имеет вес 965 кг.
  • ВАЗ 2104 имеет вес 1020 кг.
  • ВАЗ 2105 имеет вес 1060 кг.
  • ВАЗ 2106 имеет вес 1045 кг.
  • ВАЗ 2107 имеет вес 1049 кг.
  • ВАЗ 2108 имеет вес 945 кг.
  • ВАЗ 2109 имеет вес 915 кг.
  • ВАЗ 2110 имеет вес 1020 кг.
  • ВАЗ 2111 имеет вес 1055 кг.
  • ВАЗ 2112 имеет вес 1060 кг.
  • ВАЗ 2113 имеет вес 975 кг.
  • ВАЗ 2114 имеет вес 985 кг.
  • ВАЗ 2115 имеет вес 1000 кг.
  • ВАЗ 2116 имеет вес 1276 кг.
  • ВАЗ 2117 имеет вес 1110 кг.
  • ВАЗ 2118 имеет вес 1110 кг.
  • ВАЗ 2119 имеет вес 1110 кг.
  • ВАЗ 2120 имеет вес 1110 кг.
  • ВАЗ 2121 имеет вес 1550 кг.
  • ВАЗ 2122 имеет вес 1122 кг.
  • ВАЗ 2123 имеет вес 1300 кг.

Но это общий вес автомобиля марки ВАЗ. Что касается некоторых частей автомобиля, то вес, например, ВАЗ 2106 можно разложить следующим образом:

  • Вес двигателя с оборудованием – 140 килограмм.
  • Вес коробки передач – 26 килограмм.
  • Вес квадратного вала – 10 килограмм.
  • Вес заднего моста – 52 килограмма.
  • Вес радиатора – 7 килограмм.
  • Вес кузова – 280 килограмм.

В среднем вес всех составных частей автомобиля ВАЗ имеет приблизительно одинаковую массу. На протяжении всего периода существования этого автомобиля, зафиксированы довольно-таки интересные факты, которые попросту невозможно обойти стороной. Сложно себе представить, что автомобиль массой в среднем 1 тонна имеет большую популярность.

Итак, автомобиль ВАЗ 2121 «Нива» на всей территории СССР является не только самым популярным, но и экспортируемым. Только представьте, эта модель была выпущена тиражом 1,8 миллион автомобилей. А из этой суммы 500 000 были проданы более чем в 100 стран мира.

Как помним, вес ВАЗ 2121 имеет 1550 килограмм. А это значит, что за весь период было продано 775000000 килограмм этого автомобиля! Также именно эта модель из всех советских автомобилей ездила в Японии.

Что касается дизайна ВАЗ 2108, то его разработала известная на сегодняшний день компания Porshe. Вес его двигателя составляет 127,3 килограмм. В этом появилась необходимость в связи с тем, что был очень снижен спрос на эту марку автомобиля.

По этой причине его решили модернизировать.

Более того, автомобиль ВАЗ стал более популярен и тем, что автомобиль «Лада» был первым автомобилем известного гонщика Формулы-1 – Кими Райкконена. Его отец крайне сильно любил этот автомобиль за его надежность.

Итак, мы узнали что каждая модель автомобиля ВАЗ имеет свой отдельный вес. Но за всю историю его существования и производства сильных изменений он не претерпел.

Пять самых тяжёлых легковых автомобилей мира

Доброго дня всем добрым людям. Сегодня статья посвящена 5 самым тяжёлым легковым автомобилям мира. Машины привлекают к себе внимание только лишь одним появлением и заставляют асфальт дрожать под своими колёсами.

Человек не устаёт совершенствовать и бить рекорды скорости, вместительности, объёма двигателя и веса машины. В этой подборке мы сможем рассказать вам о 5 самых тяжёлых легковых автомобилях, которые существуют в мире. Это реальные машины, которые использовались для передвижения или в экспериментальных целях.

5.ЗиЛ-41047, вес 3 тонны 335 килограмм

Настоящий «монстр» советского автопрома, использующийся для перемещения первых лиц советского государства. Бронированная машина весит больше 3-х тонн. Общее количество посадочных мест составляет 7 штук.

Несмотря на внушительный вес, автомобиль способен развивать скорость 100 км/час за 13 секунд. Средний расход топлива ЗиЛ-41047 превышает 20 литров бензина. Максимальная скорость движения составляет 190 км/час. Мощность двигателя — 315 лошадиных сил.

4.Rolls-Royce Silver Spur IV Park Ward Limousine, вес 3 тонны 370 килограмм

Престижная марка автомобиля позиционировала лимузин Rolls-Royce Silver Spur IV Park Ward Limousine, как самый надёжный и безопасный автомобиль в мире. За 3 года производства был выпущен ограниченный тираж машины.

Несмотря на высокую стоимость машины, её охотно приобретали обеспеченные люди. Просторный салон и роскошная отделка делали поездку в машине незабываемым приключением.

Вес автомобиля превышает 3 тонны. Общее количество мест 7 штук. Объём мотора превышает 6 литров. Мощность силовой установки составляет 305 лошадиных сил. Максимальная скорость машины составляет 210 км/час. Смешанный расход топлива составляет 25 литров на 100 километров пробега.

3.ЗиЛ-4112Р «Монолит», вес 3 тонны 500 килограмм

Ещё одна разработка советской автомобильной промышленности. Лимузин, предназначенный для перемещения первых лиц государства. Машина обладает вместительным салоном, где могут свободно сидеть до 6 человек средней комплекции.

В машине предусмотрено 6 дверей. Объём мотора превышает 7 литров. Общая мощность силовой установки 340 литров. Двигатель работает на бензине. Максимальная скорость машины составляет 200 км/час. Расход бензина больше 20 литров на 100 километров пробега.

2.Mercedes-Maybach Pullman S 600 Guard, вес 5 тонн 100 килограмм

Солидный автомобиль представительского класса захватывающий дух только от одного приближения. Сила и мощь чувствуется в каждом его движении. Просторный представительский лимузин, обладающий роскошным и вместительным салоном.

Общее количество посадочных мест составляет 6 штук. Общий вес машины превышает 5 тонн. В случае поломки машину нужно перемещать на грузовом эвакуаторе.

Мощность силовой установки машины составляет 530 лошадиных сил. Максимальная скорость автомобиль составляет 160 километров в час. Расход топлива превышает 20 литров на 100 километров пробега.

1.Thrust SSC ‘1997, вес 10 тонн 500 килограмм

Первый автомобиль в мире, который превысил скорость звука. В 1997 году на машине был установлен мировой рекорд скорости. Автомобиль разогнали до 1228 км/час. Мощность силовой установки составляет 110 тысяч лошадиных сил.

Объём топливного бака превысил 1 тонну. Испытания машины проводились на специальном полигоне.

Сколько весит ВАЗ-2101: характеристики

ВАЗ остается самой любимой и неприхотливой машиной, которая не уступает свих позиций, начиная с 70-х годов 20 века.

Очень сложно представить современные дороги без этих вечных «тружеников», исправно колесящих по городам и весям нашей большой и любимой родины. Исправно колесят автомобили и по их отсутствию, что, конечно же, добавляет уважения к таковому.

Сколько весит ВАЗ-2101 с двигателем и без: технические характеристики

Технические характеристики данного автотранспорта зависят от изношенности и пробега, определяемого, естественно, в километраже.

Если регулярно проводить автомобиль через СТО, вовремя менять масло, ухаживать за машиной, то проблемы могут возникнуть только с устаревшими и требующими тюнинга двигателями в плане увеличения их мощности.

Так, из 955 кг общего веса машины 114 кг приходится, собственно, на двигатель.

Так как ВАЗ производится с 1970 года, то история, насчитывающая почти 50 лет, состоит не только из изменений названий завода, марок и моделей выпускаемых автомобилей, но также и того, что технические характеристики и параметры аналогично претерпевают определенные изменения.

Обратите внимание

Если рассматривать объем двигателя, впору сказать, что нововведения происходят в сторону эволюции.

Эволюционные процессы в данной области машиностроения увеличили его объем с 1,2 л до 1,8 л, а путем проб и ошибок позволили модели машины ВАЗ превратиться в конкурентноспособную продукцию российского автопрома, которая и сейчас не выглядит как металлолом.

В 1966 году автомобильный итальянский концерн Fiat произвел выпуск машины модели Fiat 124.

Так как связь с итальянскими товарищами во времена СССР позволяла говорить о взаимовыгодном сотрудничестве двух государств, то в 1970 году советский конвейер произвел первую модель ВАЗ-2101 марки «Жигули».

Первые «Жигули» указанной модели имеют голый вес, равный 955 килограммам, из которых 114 составлял вес двигателя. Именно таким является ответ на вопрос: сколько весит ВАЗ-2101.

КПП автомобиля бывает:

  • четырехступенчатой;
  • пятиступенчатой.

Весит совместно со сцеплением, переключательным рычагом и выключательной вилкой сцепления 26,2 кг. Эти данные при замене той или иной детали обязательно нужно учитывать.

Маховик, имеющий родной вес 6,873 кг в руках своих хозяев нередко уменьшает вес с помощью тюнинга до 3,6 кг. Это способствует маневренности и увеличению скорости машины на дороге.

Продается «классика» в б/у состоянии, поскольку ее выпуск завершен, но, безусловно, по документам, содержащим данные владельца и технические параметры автомобиля. В сборе детали автомобиля ВАЗ-2101 продаются повсеместно.

Важно

ВАЗ до наших дней сохранил свою форму и любовь публики, относящейся ко всем слоям населения. «Волжский автомобильный» не собирается останавливаться на достигнутом, производя все новые и новые модификации «Жигулей». Если рассматривать то, сколько весит каждая составная часть автомобиля ВАЗ, станет понятно, что полная масса каждой из них примерно одинакова.

Стоит отметить, что из всех советских машин только ВАЗ-2101 поставлялся в Японию. Популярность ВАЗ не в последнюю очередь связана с именем Кими Райкконена, который добился первых побед именно на этом автомобиле. Отец знаменитого гонщика считал этот автомобиль самым надежным.

Если разбираться с весом ВАЗ, можно сказать, что за всю свою пятидесятилетнюю историю вес автомобилей данной марки колебался от тонны до тонны триста килограммов, но больших и существенных изменений, по сути, не претерпел.

Объем и вес грузовых шин по типоразмерам

Типоразмер

Объем шин, м3 
Вес шин, кг

10.00R20

0,262
52,6

11.00R20

0,318
65,5

11R22.5

0,262
52

12.00R20

0,381
71,6

12.00R24

0,453
79,2

12R22.5

0,313
64,9

13R22.5

0,364
70,2

14.00R20

0,529
103,7

205/65R17.5

0,123
14,7

205/75R17.5

0,125
15,7

215/75R17.5

0,11
27,5

225/75R16

0,125
15,7

225/75R17.5

0,128
21,7

235/75R17.5

0,135
29,3

245/70R17.5

0,143
30,5

245/70R19.5

0,149
34,3

265/70R17.5

0,144
31,9

265/70R19.5

0,173
39,1

275/70R22.5

0,218
50,6

275/80R22.5

0,237
51,6

285/70R19.5

0,11
43,3

295/60R22.5

0,296
62,5

295/75R22.5

0,264
57,2

295/80R22.5

0,285
63,2

305/70R19.5

0,133
45,3

305/70R22.5

0,284
61,3

315/60R22.5

0,296
63,5

315/70R22.5

0,35
64,5

315/80R22.5

0,322
71

365/80R20

0,435
74,4

385/55R22.5

0,373
74,4

385/65R22.5

0,373
75,4

385/65R22.5

0,376
76,6

425/65R22.5

0,473
84,9

435/50R19.5

0,35
63,3

445/65R22.5

0,552
95,1

7.50R16

0,118
19,7

8.25R15

0,134
18,5

9.5R17.5

0,14
32,5

Типоразмер Объем шин, м3  Вес шин, кг
10-16,5

0,16
30,00

10.0/75-15.3

0,16
22,00

10,00-20

0,31
55,00

Определение полного веса автомобиля

Полный вес
автомобиля:

Ga
=
Gгр
+
Gо
+ 750∙
n
+
Gб , H (1.1)

где

Gгр
–номинальная грузоподъемность, Н

Gо

собственный вес автомобиля, Н;

750 – вес одного
человека, Н

n
–число мест в салоне (кабине), включая
водителя.

Gб
– вес багажа (250…300 H).

Собственный вес
автомобиля слагается из конструктивного
(сухого) веса, веса топлива, технических
жидкостей, запасного колеса (колес),
инструмента, принадлежностей и
технического оборудования.

Допускается
определять собственный вес автомобиля
по формуле:

Gо
= Gгр
/ kg
, Н (1.2)

где

kg – коэффициент
использования грузоподъемности.

Рекомендовано
принимать следующие значения коэффициентаkg :

для грузовых
автомобилей

грузоподъемностью
до 3 т =0,9-0,95

грузоподъемность
с 3 до 8 т =1,0-1,1

грузоподъемностью
более 8 т =1,1-1,25

для легковых
автомобилей =0,2-0,4

1.2. Выбор шин

В общем случае
выбор пневматических шин осуществляют
в соответствии с типом автомобиля,
условиями его эксплуатации, нагрузкой
на колесо, руководствуясь соответствующими
ГОСТ.

Нагрузку на ведущее
колесо определяют по формуле:

λк
Ga
/
m
, H (1.3)

где

λк
– коэффициент
нагрузки ведущих колес,

m
– число ведущих колес,

Ga
– полный вес автомобиля, Н.

В данной курсовой
работе допускается принимать тип шин
и их размеры в соответствии с прототипом
автомобиля по заданию.

Для выбранных шин
определяют расчетный радиус качения
ведущих колес:

rк = 25,4 ∙10-3∙(0,5∙∙d
+ λш∙hш)
, м (1.4)

где

λш
– коэффициент деформации шины (при
ориентировочных расчетах можно при нять равным 0,93…0,935),

d
– диаметр обода колеса, дюйм,


– высота профиля покрышки, дюйм.

1.3.Определение эффективной мощности двигателя

Потребную мощность
двигателя, необходимую для равномерного
движения полностью груженого автомобиля
с установившейся максимальной скоростью
в заданных дорожных условиях, определяют
по формуле:

,
кВт (1.5)

Здесь:

V
max
– максимальная скорость движения
автомобиля, км/ч

ηтр
– к.п.д.
трансмиссии

kw
– приведенный коэффициент сопротивления
воздуха (коэффициент обтекаемости),
H∙c2/м4,

Fw
– площадь лобового сопротивления
(миделево сечение), м2,

Ga
– полный вес автомобиля, Н

ψ
– коэффициент дорожного сопротивления.

При расчетах
принимают следующие значения коэффициента
сопротивления воздуха kw:

Автомобили:

Легковые 0,15…0,35

Грузовые 0,5…0,7

Автобусы 0,25…0,4

Автопоезда 0,55…0,95

Площадь лобового
сопротивления:

Fw
=
αз∙Н∙В
, м2 (1.6)

где

αз
– коэффициент заполнения площади,

Н
– габаритная высота автомобиля, м

В
– габаритная
ширина автомобиля, м

Можно принимать
следующие значения коэффициента αз:

Для легковых
автомобилей 0,78…0,80,

Для грузовых
автомобилей 0,80…0,90.

КПД трансмиссии
равен произведению КПД механизмов,входящих
в ее состав:

ηтр
к ηкар ηг , (1.7)

где
ηк
, η
кар
, η
г
– КПД
соответственно коробки передач, карданной
передачи и главной передачи.

При расчетах
принимают следующие значения КПД
механизмов:

Коробка передач:

прямая
передача …………………………..0,98…0,99

понижающая
(повышающая) передача ….0,94…0,96

Карданная
передача …………………………0,97…0,98

Главная передача:

одинарная………………………………….
0,96…0,97

двойная
…………………………………….0,92…0,94

Сколько весит автомобильный аккумулятор?

Когда вы управляете своим автомобилем или ставите его в гараж, вас вряд ли интересует ответ на вопрос «Сколько весит автомобильный аккумулятор?». И правильно, ведь в данный момент вас это просто не интересует, самое главное, чтобы он отлично выполнял все возложенные на него функции, равно как и прочие автомобильные делали, узлы и агрегаты.

Когда вы снимаете аккумулятор и устанавливаете его вновь, именно тогда вам и может прийти идея отыскать ответ на этот самый вопрос, в особенности, если сразу после снятия вам нужно лично перенести его на очень дальнее расстояние.

Где найти информацию о весе аккумулятора?

Не секрет, что вес АКБ – это один из последних параметров, который автовладелец рассматривает в момент его выбора. Его больше интересует пусковой ток, емкость, размеры аккумулятора, полярность и другие параметры, но только не вес.

Впрочем, во многих ситуациях знать, сколько весит ваш аккумулятор, будет совершенно не лишним. Например вы решите, что ваше авто нуждается в тюнинге.

Не зная о том, сколько весит аккумуляторная батарея, вам будет довольно трудно рассчитать, какая нагрузка будет приходиться на различные конструкционные элементы, а также сделать верный выбор крепежа с целью их фиксации.

Большинство аккумуляторов можно перенести с места на место вручную, но если расстояние не близкое, а вес АКБ существенный, вам для этого могут потребоваться специальные приспособления. Какие именно? Это можно будет определить, владея информацией о весе аккумулятора. Да и если не заходить далеко в дебри, знание этой информации будет полезной для общего развития и осведомленности.

Узнать вес аккумулятора можно несколькими способами.

Первый способ – посмотреть на наклейку.

Большинство производителей указывает вес непосредственно на аккумуляторе.

Второй способ – взвесить эту деталь авто на специальных весах. Однако стоит понимать, что масса аккумулятора будет указываться без электролита для сухозаряженной батареи.

От чего зависит вес АКБ?

Производитель и модель – вот два фактора, которые непосредственно влияют на вес аккумулятора. Чем больше емкость устройства, тем большее число пластин и большая активная масса будет нужна, а следственно, вес аккумуляторной батареи будет больше.

Если приводить общие цифры, то для коммерческого транспорта и простых легковушек масса аккумулятора составит 12 – 20 кг., грузовые автомобили имеют устройства большего веса – от 20 до 45 кг. Но эти данные актуальны для свинцово-кислотных батарей.

Чтобы узнать вес щелочного аккумулятора, необходимо будет узнать конкретные параметры модели.

Составляющие аккумулятора

Масса заправленных аккумуляторов включает в себя сразу несколько компонентов, а именно корпус из пластика, свинцовый компонент, жидкий электролит.

И если вы решите измерить массу батареи в сборе, то допустите серьезную погрешность, ведь если вы решите в дальнейшем продать устройство перекупщику, вам нужно учесть, что приобретать будут чистый свинец, а его масса будет приблизительно на 20% меньше, чем весит батарея в сборе.

Теперь рассмотрим составляющие аккумулятора подробнее:

  • Пластик. Даже не взвешивая аккумулятор, вы сможете примерно предположить, сколько будет весить его пластиковая часть. Если вам доводилось в своей жизни держать в руках пластик (а это, пожалуй, делали абсолютно все), то вы понимаете, что этот материал является достаточно легким, а потому не слишком влияет на общую массу аккумулятора. Даже если взять во внимание не просто пластиковый корпус, но и добавить к нему все перемычки, мы получим всего 5% или 7% от итогового веса аккумулятора. Так, батарея 55 Ампер – час обладает корпусом из пластика примерно в 750 гр. Возможно, именно по этой причине большинство перекупщиков не требуют обязательно разобрать аккумулятор, так как вес пластика настолько несущественный, что не слишком повлияет на цену устройства.
  • Электролит. Электрохимическая жидкость очень важна, ведь только с ней аккумулятор сможет нормально работать, да и просто работать. Данная жидкость включает в себя серную кислоту и дистиллированную воду, и составляет, немного ни мало, от 16% до 20% массы аккумулятора (подробнее здесь). Сливать ее вам также не понадобится, да и перекупщики не станут на этом настаивать, ведь это весьма небезопасно, и в первую очередь, для окружающей среды.
  • Свинцовый компонент. Если первые два компонента в сумме дают от 20% до 25% общей массы аккумулятора, вам не составит труда даже без калькулятора рассчитать, что оставшиеся 75% или даже 80% приходятся на свинцовый компонент. Впрочем, стоит сказать, что здесь мы ведем речь уже не о чистом свинце, но также и о соединениях.
  • Вес аккумуляторов в зависимости от их мощности

    Теперь поговорим о самом главном, о том, ради чего вы читали весь предыдущий текст, а именно приведем данные по массе аккумуляторов в зависимости от их мощности:

  • 55 Ампер – час. Данные аккумуляторы в явном большинстве, ведь они установлены на 65 – 70% всех автомобилей. Их масса составляет от 13 до 16 кг.
  • 60 Ампер – час. Рост емкости в 5 Ампер – час даст нам приблизительно плюс 10% к весу аккумулятора, потому здесь мы уже ведем разговор об устройствах, масса которых равна от 17 до 18 кг.
  • 75 Ампер – час. В данных моделях будет еще больше электролита и свинца, а потому вес аккумулятора составит 22 – 24 кг.
  • 90 Ампер – час. В большинстве своем такие устройства устанавливаются на грузовые авто и строительную технику, а их вес колеблется в промежутке от 27 до 30 кг.
  • 190 Ампер – час. Самые мощные и наиболее тяжелые модели аккумуляторов, которые нередко можно встретить даже на кораблях. Вес аккумулятора – от 43 до 45 кг.
  • Ну и напоследок, хочу поделиться таблицей с данными, зависимость веса АКБ от емкости (с электролитом и без):

     

    ЕмксотьСредний вес АКБ с электролитомСредний вес АКБ без электролита

    35 А/ч
    10,2 кг
    8,7 кг

    40 А/ч
    10,6 кг
    8,8 кг

    42 А/ч
    10,7 кг
    9,1 кг

    45 А/ч
    12,1 кг
    9,9 кг

    50 А/ч
    12,9 кг
    11,2 кг

    55 А/ч
    14,6 кг
    12,1 кг

    60 А/ч
    15,4 кг
    13,2 кг

    62 А/ч
    15,6 кг
    13,7 кг

    65 А/ч
    16,7 кг
    14,1 кг

    66 А/ч
    16,9 кг
    14,3 кг

    70 А/ч
    18,2 кг
    14,8 кг

    75 А/ч
    19,0 кг
    15,5 кг

    77 А/ч
    19,1 кг
    16,2 кг

    90 А/ч
    23,1 кг
    20,5 кг

    95 А/ч
    23,5 кг
    20,7 кг

    100 А/ч
    24,4 кг
    21,8 кг

    110 А/ч
    25,9 кг
    25,6 кг

    135 А/ч
    37,5 кг
    33,6 кг

    190 А/ч
    49,1 кг
    47,9 кг

    225 А/ч
    61,8 кг
    51,2 кг

    Видео

    Показатели максимального веса грузового авто

    Грузовой транспорт может повредить дорожное полотно и является источником повышенной опасности для других машин. Специально для таких машин на территории России действуют специальные правила, регулирующие разрешенную максимальную массу грузового автомобиля и допустимый перегруз. В случае их нарушения на виновника будут наложены штрафные санкции.

    Законодательство и общие положения

    Большегрузный транспорт является серьезной нагрузкой на дорожное полотно. Чтобы свести к минимуму его повреждения и обеспечить безопасность на дорогах, были разработаны ограничения по максимальной массе грузового авто и введена ответственность за их нарушения.

    В Российской Федерации эти нормы приведены в Федеральном законе № 257 и Постановлении Правительства № 272. Следить за выполнением норм обязана Госавтоинспекция.

    Водителям грузовых авто следует обратить внимание на следующие моменты:

    • Нормы действуют исключительно на трассах общего пользования, имеющих территориальное или федеральное значение.
    • Машины с перегрузом должны ездить только по специальным дорогам.
    • Если дорожное полотно не способно выдержать установленную законом нагрузку, его владелец вправе установить свои ограничения.
    • Перед тем как снизить ограничения по максимально допустимой массе машины, должно быть проведено обследование состояния дорожного полотна.
    • На трассах с ограничениями для большегрузного транспорта должны быть установлены дорожные знаки, предупреждающие водителей об этом.
    • Нормы по нагрузке на ось зависят от инструкции по эксплуатации транспортного средства.

    Максимальные габариты грузовых транспортных средств

    Максимально разрешенные параметры большегрузного транспорта установлены в соглашении стран СНГ. Согласно ему:

    Правильное распределения груза

    • Длина автомобиля, прицепа и автобуса не должна превышать 12 м, для сочлененного автобуса этот параметр равен 18 м, а для автопоезда – 20 м. В расчет длины не принимаются подъемные платформы, ступени, стеклоочистители, зеркала.
    • Ширина любой машины – менее 2,55 м. Сюда не входят осветительные приборы, лестница и ступени, платформы, зеркала, индикаторы давления в шинах.
    • Разрешенная высота составляет 4 м, учитывая кузов или контейнер.

    Максимальный допустимый вес для грузового транспорта

    Максимальный вес грузового авто иначе называется полной массой и является суммой веса самой машины и груза.

    Все большегрузные авто делятся на три категории:

    • малотоннажные;
    • среднетоннажные;
    • крупнотоннажные.

    К классу малотоннажных относятся небольшие грузовики, включая «Газель», у которых кабина и кузов находятся на одной несущей раме. Они используются, как правило, в торговле для транспортировки небольших товаров на сравнительно короткие расстояния. Масса таких грузовиков не более 3,5 тонны, а грузоподъемность в зависимости от модели – от 0,5 до 2,5 тонны.

    В категорию среднетоннажных входят классические КАМАЗы и ряд иностранных марок. Эти транспортные средства весят до 12 тонн и могут увезти груз весом до 8 тонн.

    Крупнотоннажные грузовики имеют вес более 12 тонн и используются для транспортировки очень тяжелых и крупногабаритных грузов. Они часто входят в состав седельных и прицепных автопоездов.

    Кроме наибольшего допустимого веса перевозимого груза, для проверки на перегруз важен еще один параметр – осевая нагрузка. Так как конструкция машин подразумевает грузовой отсек сзади, то основной вес груза приходится на заднюю ось.

    Допустимая масса большегрузного транспорта приведена в приложении 1, а разрешенные осевые нагрузки – в приложении 2 к Постановлению Правительства № 272. Например, по этому приложению седельный автопоезд с пятью осями может весить не более 40 т, а трехосный автомобиль – не более 24 т.

    Для проезда транспортного средства, имеющего полную массу более 44 т, нужно оформить специальное разрешение, где отмечаются маршрут, время отправки и прибытия. Для авто, весящего 80 т вместе с грузом, маршрут составляют сотрудники автоинспекции.

    Ответственность за перегруз

    Во избежание штрафа за перегруз по оси, можно использовать специальное разрешение

    Чтобы не платить штраф за перегруз, нужно вычислить полную массу авто и осевую нагрузку.

    Эти две величины связаны между собой следующим соотношением: полная масса равна сумме нагрузок на каждую из осей. При этом у двухосного автомобиля нагрузка на переднюю ось в три раза меньше, чем на заднюю. У прицепов она распределяется равномерно на каждую из осей.

    Полученные значения нужно сравнить с таблицей из приложения 2 к Постановлению Правительства № 272.

    Совет

    Согласно Федеральному закону, перегруз может составлять не более 2% от допустимого значения.

    В случае перегруза на виновника налагается административная ответственность в соответствии со статьей 12.21.1 КоАП. Индивидуальные предприниматели несут такую же ответственность, как и юридические лица.

    Штрафы за превышение допустимой массы грузового авто налагаются на водителя, должностное лицо, ответственное за транспортировку, юридическое лицо и собственника машины. В случае перегруза более 50% водитель лишается прав на срок до 6 месяцев.

    Кроме перегруза, штрафы налагаются в случае:

    • отклонения от маршрутного листа;
    • указания ложных данных о весе груза;
    • отсутствия разрешения на транспортировку крупногабаритных грузов;
    • превышения нормы габаритов транспортного средства на 10 см.

    Видео по теме: Разрешенная максимальная масса — общие положения ПДД

    Сколько весит ваз 2108 кузов

    l2rv.ru

    сколько весит кузов ваз 2109

    примерно 450 кг

    кузов хз, в сборе 950 кг

    Киллограмов 750

    Кузов весит около 300кг максимум

    touch.otvet.mail.ru

    Кузов на Ваз 21099: сколько весит кузовное железо и как провести усиление и покраску некоторых частей автомобиля

    Кузов на Ваз 21099 и его грамотная модернизация»>

    Ваз 21099 кузов

    Кузов на Ваз 21099 отличается от кузова стандартной «девятки» и «восьмерки» тем, что выполнен в вариации четырехдверный седан. В остальном он почти полностью копирует остов «девятки». Из статьи вы узнаете, как провести модернизацию каркаса, увеличив показатели крутильной жесткости и используя другие способы.

    Знакомство с кузовом

    Основная часть кузова Ваз 21099 – каркас. Он включает в свой состав несколько элементов, соединенных между собой методом сварки. Последняя большей частью выполнена точками или швами, но те компоненты каркаса, на которые ложится большая нагрузка, усилены дугой.

    Каркас

    Благодаря своей неразборной конструкции, каркас или остов автомобиля Ваз 21099 невероятно стоек к разрушению и обладает достаточной жесткостью. Все основные агрегаты и узлы машины держатся на нем, включая и навесные части кузова, а также различные компоненты интерьера.

    Навесные детали

    Кузовные части ваз 21099 фото

    Что касается навесных частей кузова, то к ним относятся те детали, которые соединяются уже болтами или точечной сваркой в некоторых местах (прихватка):

    • Двери тоже относятся к навесным частям кузова. Они бывают с опускными стеклами (боковые). Заднее несъемное стекло имеет отличительный, присущий «вазовским» моделям уклон. Лобовое стекло сделано из 3-х слоев и хорошо отполировано;
    • Бамперы «99» устанавливаются классически – спереди и сзади. Они пластмассовые, но имеют металлические балки, существенно усиливающие их;
    • Сиденья раздельные, имеют множество регулировок, подголовники для безопасности. Установлено комфортное водительское сиденье. Задний диван на Ваз 21099 не такой как у хэтчбеков и конструктивно отличается.

    Ваз 21099 кузовное железо

    Основные отличия и вес «99»

    Интересно будет знать, что Ваз 21099 является своеобразной модификацией «девятки», предназначенной изначально для продаж на экспорт. Другое название автомобиля – Лада Форма. Выпускаться начал с 1990 года.

    Тип кузова ваз 21099

    По своим конструктивным особенностям Лада Форма немного отличается от моделей Лада Самара. Основные отличия именно в задней части кузова. Как известно, вместо пятой двери здесь появился багажник, как и у всех классических седанов.

    Ваз 21099 получился заметно лучше своих предшественников. Он показал на дороге завидную управляемость и высокую устойчивость, что в большей степени было связано с удачно получившимся кузовом.

    Чего только стоит клиренс, составляющий 15 см. Для удобной, комфортабельной езды по нашим дорогам это как раз то, что надо. Правда, клиренс «99» меньше, чем у габаритных кроссоверов и вездеходов, но если учитывать легкий вес Ваз 2109, явно видны преимущества автомобиля. К тому же, показатель дорожного просвета можно немного увеличить, если «обуть» колеса в диски с большим размером, хотя излишнее рвение в этом деле явно будет не к месту.

    Примечание. Отметим, в частности, что кузов «99» дал возможность избавиться от главного недостатка всех «самаровских» моделей типа хэтчбек, а большей частью Ваз 2109 – скорой загрязняемостью заднего стекла в дождливую погоду.

    В целом аскетичный «вазовский» кузов за счет своего трансформирования в седан, позволил инженерам добиться большей допустимой нагрузки.

    Усиление кузова ваз 21099

    На форумах часто спрашивают, сколько весит кузов Ваз 21099? Действительно, знать это очень важно. От веса автомобиля зависит многое, в том числе и показатели динамики, расход топлива и т.д. В этом плане вес «99» практически не отличается от предшественников. Снаряженная масса автомобиля равна 950 кг, а вот кузов весит около 250 кг (это больше, чем у «восьмерки» и «девятки»).

    Что касается габаритных размеров, то и они, по сути, явных отличий не получили, не считая длины. Она, естественно, увеличилась на 200 мм, так как появился задний «седановский» свес. Экстерьер тот же, интерьер тоже.

    Багажный отсек допускает перевозку различных грузов. Он вполне вместителен, хотя погрузка вещей в такой высокий багажник нередко вызывает затруднения.

    Технические характеристики кузова Ваз 21099


    Информация -Сколько весит легковой автомобиль

    Марка автомобиля Вес снаряженного автомобиля
    Вес автомобиля Ока 1111, вес окушки 635 кг
    Вес автомобиля Ока 1113 645 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки 955 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2102 1010 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2103 965 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятки 2110 1020 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки 1060 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки 1045 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки 1049 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2108 945 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки 915 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2111 1055 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки 1040 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2113 975 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четырки 985 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2115, вес пятнашки 1000 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2116 1276 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2117 1080 кг
    Вес автомобиля Нива 2121 1150 кг
    Сколько весит Шевроле Круз (вес Chevrolet Cruze) 1285-1315 кг
    Сколько весит Шевроле Нива (вес Chevrolet Niva) 1410 кг
    Сколько весит ГАЗ (волга), вес волги 24 1420 кг
    Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404 1550 кг
    Сколько весит ГАЗ 2407 1560 кг
    Вес автомобиля Москвич 314 1045 кг
    Вес Москвич 2140 1080 кг
    Вес Москвич 2141 1055 кг
    Вес автомобиля Москвич 2335, 407, 408 990 кг
    Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит УАЗ буханка 1825 кг
    Сколько весит УАЗ 469 1650 кг
    Сколько весит УАЗ Патриот 2070 кг
    Сколько весит УАЗ Хантер 1815 кг
    Сколько весит Ниссан (вес автомобиля nissan x-trail) 1410-1690 кг
    Сколько весит Кашкай (вес автомобиля nissan qashqai) 1297-1568 кг
    Сколько весит Nissan Juke (вес Ниссан Жук) 1162 кг
    Вес автомобиля Форд Фокус (сколько весит Ford Focus) 965-1007 кг
    Вес автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Ford Focus 2) 1345 кг
    Вес автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Ford Focus 3) 1461-1484 кг
    Вес автомобиля Форд Куга (сколько весит Ford Kuga) 1608-1655 кг
    Вес автомобиля Форд Эскорт (сколько весит Ford Escort) 890-965 кг
    Вес автомобиля Рено Логан (сколько весит renault Logan) 957-1165 кг
    Вес автомобиля Рено Дастер (сколько весит renault Duster) 1340-1450 кг
    Вес автомобиля Рено Сандеро (сколько весит renault Sandero) 941 кг
    Вес автомобиля Опель Мокка (сколько весит Opel Mokka) 1329-1484 кг
    Вес автомобиля Опель Астра (сколько весит Opel Astra) 950-1105 кг
    Вес автомобиля Мазда 3 (сколько весит mazda 3) 1245-1306 кг
    Вес автомобиля Мазда CX-5 (сколько весит mazda CX-5) 2035 кг
    Вес автомобиля Мазда 6 (сколько весит mazda 6) 1245-1565 кг
    Вес автомобиля Фольксваген (сколько весит volkswagen Tuareg) 2165-2577 кг
    Вес автомобиля Фольксваген Поло (сколько весит Volkswagen Polo) 1173 кг
    Вес автомобиля Фольксваген Пассат (сколько весит volkswagen Passat) 1260-1747 кг
    Сколько весит Toyota Camry (вес Тойтота Камри) 1312-1610 кг
    Сколько весит Toyota Corolla (вес Тойота Королла) 1215-1435 кг
    Сколько весит Тойота Селика (вес Toyota Celica) 1000-1468 кг
    Сколько весит Toyota Land Cruiser (вес Ленд Крузер) 1896-2715 кг
    Сколько весит Шкода Октавия (вес Skoda Octavia) 1210-1430 кг
    Сколько весит Шкода Фабия (вес Skoda Fabia) 1015-1220 кг
    Сколько весит Шкода Йети (вес Skoda Yeti) 1505-1520 кг
    Сколько весит Киа Спортейдж (вес KIA Sportage) 1418-1670 кг
    Сколько весит Киа Сид (вес KIA Ceed) 1163-1385 кг
    Сколько весит Киа Пикнто (вес KIA Picanto) 829-984 кг

    cxt.su

    Сколько весит ВАЗ?

    Пожалуй, один из самых популярных автомобилей постсоветского пространства был, есть и остается ВАЗ. Этот автомобиль пленил многие поколения. Однако как все начиналось? Когда был выпущен первый автомобиль ВАЗ и сколько он при этом весил? Ответы на эти и другие вопросы вы узнаете из этой статьи.

    Первый автомобиль ВАЗ был выпущен Волжским автомобильным заводом 19 апреля 1970 года. Марка этого автомобиля была ВАЗ-2101 «Жигули». Его производство осуществлялось согласно аналогу концерна «Fiat». Более того, своим появлением ВАЗ, обязан именно этой марке машине Fiat 124 года выпуска 1966. Вот, собственно говоря, и он:

    В результате некоторых конструкторских доработок вышел первый отечественный автомобиль ВАЗ 2101 1970 года:

    Масса этого автомобиля составила 955 кг. При этом из этой массы двигатель весил 114 кг.

    Свою популярность он не потерял и до наших дней. В 2000 году он был признан самым лучшим автомобилем среди опрошенных восьмидесяти тысяч автолюбителей стран СНГ и России. Он был назван – лучший автомобиль столетия ВАЗ 2101. На момент его производства он считался самым комфортабельным, надежным и современным отечественным автомобилем. Его наличие было признаком достатка и благополучия!

    Но на этом Волжский автомобильный завод не остановился. Он создал целые коллекции этого автомобиля. Каждый из них отличался своей комплектацией, а также общей массой. Поэтому сейчас сравним некоторые модели ВАЗ по их массе.

    • ВАЗ 2102 имеет вес 1010 кг.
    • ВАЗ 2103 имеет вес 965 кг.
    • ВАЗ 2104 имеет вес 1020 кг.
    • ВАЗ 2105 имеет вес 1060 кг.
    • ВАЗ 2106 имеет вес 1045 кг.
    • ВАЗ 2107 имеет вес 1049 кг.
    • ВАЗ 2108 имеет вес 945 кг.
    • ВАЗ 2109 имеет вес 915 кг.
    • ВАЗ 2110 имеет вес 1020 кг.
    • ВАЗ 2111 имеет вес 1055 кг.
    • ВАЗ 2112 имеет вес 1060 кг.
    • ВАЗ 2113 имеет вес 975 кг.
    • ВАЗ 2114 имеет вес 985 кг.
    • ВАЗ 2115 имеет вес 1000 кг.
    • ВАЗ 2116 имеет вес 1276 кг.
    • ВАЗ 2117 имеет вес 1110 кг.
    • ВАЗ 2118 имеет вес 1110 кг.
    • ВАЗ 2119 имеет вес 1110 кг.
    • ВАЗ 2120 имеет вес 1110 кг.
    • ВАЗ 2121 имеет вес 1550 кг.
    • ВАЗ 2122 имеет вес 1122 кг.
    • ВАЗ 2123 имеет вес 1300 кг.

    Но это общий вес автомобиля марки ВАЗ. Что касается некоторых частей автомобиля, то вес, например, ВАЗ 2106 можно разложить следующим образом:

    • Вес двигателя с оборудованием – 140 килограмм.
    • Вес коробки передач – 26 килограмм.
    • Вес квадратного вала – 10 килограмм.
    • Вес заднего моста – 52 килограмма.
    • Вес радиатора – 7 килограмм.
    • Вес кузова – 280 килограмм.

    В среднем вес всех составных частей автомобиля ВАЗ имеет приблизительно одинаковую массу. На протяжении всего периода существования этого автомобиля, зафиксированы довольно-таки интересные факты, которые попросту невозможно обойти стороной. Сложно себе представить, что автомобиль массой в среднем 1 тонна имеет большую популярность.

    Итак, автомобиль ВАЗ 2121 «Нива» на всей территории СССР является не только самым популярным, но и экспортируемым. Только представьте, эта модель была выпущена тиражом 1,8 миллион автомобилей. А из этой суммы 500 000 были проданы более чем в 100 стран мира. Как помним, вес ВАЗ 2121 имеет 1550 килограмм. А это значит, что за весь период было продано 775000000 килограмм этого автомобиля! Также именно эта модель из всех советских автомобилей ездила в Японии. Что касается дизайна ВАЗ 2108, то его разработала известная на сегодняшний день компания Porshe. Вес его двигателя составляет 127,3 килограмм. В этом появилась необходимость в связи с тем, что был очень снижен спрос на эту марку автомобиля. По этой причине его решили модернизировать.

    Более того, автомобиль ВАЗ стал более популярен и тем, что автомобиль «Лада» был первым автомобилем известного гонщика Формулы-1 – Кими Райкконена. Его отец крайне сильно любил этот автомобиль за его надежность.

    Итак, мы узнали что каждая модель автомобиля ВАЗ имеет свой отдельный вес. Но за всю историю его существования и производства сильных изменений он не претерпел.

    www.skolko-skolko.ru

    Каков вес ВАЗа-2109 («Спутник»)?

    Вес ВАЗа-2109 является важной технической характеристикой, которая помогает сформировать качественные динамические параметры и технико-эксплуатационные свойства для первого отечественного переднеприводного пятидверного хэтчбека.

    Создание переднеприводных «легковушек» ВАЗ

    Первый автомобиль с передним приводом Волжский автозавод выпустил в 1984 году. Им стал трехдверный хэтчбек под обозначением ВАЗ-2108. Первоначально на предприятии осуществлялась разработка сразу трех модификаций переднеприводных малолитражек в следующих кузовах:

    • ВАЗ-2108 – трехдверный хэтчбек;
    • ВАЗ-2109 – пятидверный хэтчбек;
    • ВАЗ-21099 – четырехдверный седан.

    Производственные мощности автозавода не позволяли одновременно выпускать все три модификации, поэтому первоначально на конвейер встала модель 2108, как обладающая более простой конструкцией, чем ВАЗ-2109, весом требующий меньшего расхода материалов. Указанные факторы упрощали освоение нового для завода модельного ряда.

    Серийное изготовление «Лады девятки» началось в 1987 году, а седана ВАЗ-21099 – только в 1990-м.

    Особенности автомобилей

    Легковые автомобили серии «Спутник», так еще обозначались модели 2108 и 2109, кроме одинакового переднего привода обладали и схожим внешним видом, прозванным в народе «зубилом». Также малолитражки имели много общих кузовных деталей и аналогичные габаритные размеры, но вес ВАЗ-2109 был больше на 15 кг.

    Пятидверная «девятка» по сравнению с «восьмеркой» считалась у отечественных автолюбителей более практичной и универсальной автомашиной. Такие качества позволили модели ВАЗ-2109 сначала сравняться по объему производства с версией 2108, а в 1998 году стать первой по числу изготовленных экземпляров.

    Производитель с целью улучшения «девятки» постоянно вносил изменения в конструкцию. Среди наиболее заметных следует отметить:

    • новое оформление лицевой части;
    • задний стеклоочиститель;
    • гидрокорректор головной оптики;
    • улучшенную конструкцию сцепления;
    • увеличенный объем бачка для омывающей жидкости.

    В целях снижения веса ВАЗ-2109 и 2108 был разработан более легкий и простой в изготовлении пластмассовый бензобак, но впоследствии от такого бака отказались по причине слабой вентиляции.

    Снижение веса легковых автомобилей

    Вес любого автомобиля является важнейшим параметром, который напрямую связан с расходом топлива той или иной модели. Увеличение массы автомашины при одинаковых технических характеристиках силового агрегата повышает потребление топлива примерно на 5%. Поэтому Волжский автозавод, как и любой автопроизводитель, постоянно стремится уменьшить массу выпускаемых автомобилей.

    Для сравнения, ВАЗ-2101 весил 955 кг, а у возросшего по высоте и ширине ВАЗ-2109 вес составил 915 кг. Такого результата в конструкции «девятки» удалось достичь благодаря применению значительного числа элементов и деталей, изготовленных из высокопрочного металла, алюминия и пластика. К основным следует отнести:

    • пластмассовая обшивка дверей;
    • пластиковые бамперы;
    • пластиковые накладки на порогах;
    • большое количество пластмассовых вставок, накладок кронштейнов.
    • алюминиевый радиатор и т. д.

    Общий вес используемых в устройстве ВАЗ-2109 пластических масс составляет 80 кг, или практически 9%.

    Основные технические параметры и модификации ВАЗ-2109

    Автомобиль выпускался с 1987 по 2011 год. Такого продолжительному периоду изготовления малолитражки способствовали удачная конструкция, интересный дизайн и следующие технические характеристики (базовая версия):

    • кузов – хетчбэк;
    • число дверей – 5;
    • вместимость – 5 чел.;
    • длина – 4,01 м;
    • ширина – 1,65 м;
    • высота – 1,40 м;
    • клиренс – 16,5 см;
    • объем багажника – 330 л;
    • модель двигателя – ВАЗ-21081;
    • тип – четырехтактный, бензиновый;
    • конфигурация и число цилиндров – рядный, 4 шт.;
    • объем – 1,1 л;
    • мощность – 54,0 л. с.;
    • наибольшая скорость – 154,5 км/ч;
    • топливо – АИ-93.

    Полный вес автомобиля вес ВАЗ-2109 (базовая версия) равен 915 кг, а масса основных агрегатов составляет:

    • двигатель ВАЗ-21081 – 115,0 кг;
    • коробка передач – 25 кг;
    • кузов – 300 кг;
    • боковая дверь – 13 кг.

    «Девятка» обладала восемью модификациями, которые отличались силовыми агрегатами, отделкой салона и расположением руля. Модель 2109 для своего времени была достаточно удачной, что, кроме продолжительного периода выпуска, подтверждает проведение сборки автомобиля в Бельгии, Финляндии и на Украине.

    Следующая модель пятидверного хэтчбека ВАЗ-2114 «Самара» практически являлась рестайлинговой версией ВАЗ-2109.

    fb.ru

    ВАЗ 2109 Девятка технические характеристики


    Эксплуатационные характеристики ВАЗ 2109 девятка

    Максимальная скорость: 160 км/ч
    Время разгона до 100 км/ч: 13 c
    Расход топлива на 100км по городу: 10 л
    Расход топлива на 100км по трассе: 5.7 л
    Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 7.3 л
    Объем бензобака: 43 л
    Снаряженная масса автомобиля: 945 кг
    Допустимая полная масса: 1370 кг
    Размер шин: 165/70 SR13

    Характеристики двигателя

    Расположение: спереди, поперечно
    Объем двигателя: 1500 см3
    Мощность двигателя: 78 л.с.
    Количество оборотов: 5400
    Крутящий момент: 115/3000 н*м
    Система питания: Распределенный впрыск
    Турбонаддув: нет
    Газораспределительный механизм: OHC
    Расположение цилиндров: Рядный
    Количество цилиндров: 4
    Диаметр цилиндра: 82 мм
    Ход поршня: 71 мм
    Степень сжатия: 9.9
    Количество клапанов на цилиндр: 2
    Рекомендуемое топливо: АИ-95

    Тормозная система

    Передние тормоза: Дисковые
    Задние тормоза: Барабанные

    Рулевое управление

    Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
    Усилитель руля: нет

    Трансмиссия

    Привод: Передний
    Количество передач: механическая коробка — 5
    Передаточное отношение главной пары: 3.9

    Подвеска

    Передняя подвеска: Амортизационная стойка
    Задняя подвеска: Винтовая пружина

    Кузов

    Тип кузова: хэтчбек
    Количество дверей: 5
    Количество мест: 5
    Длина машины: 4006 мм
    Ширина машины: 1650 мм
    Высота машины: 1402 мм
    Колесная база: 2460 мм
    Колея передняя: 1400 мм
    Колея задняя: 1370 мм
    Дорожный просвет (клиренс): 160 мм
    Объем багажника максимальный: 1000 л
    Объем багажника минимальный: 270 л

    Производство

    Год выпуска: с 1987 по 2006

    kuruh.ru

    Сколько весит кузов ваз 2115 без всего

    Модель Снаряженная масса, кг Разрешенная максимальная масса, кг
    ВАЗ-2101 955 1355
    ВАЗ-2102 1010 1440
    ВАЗ-2103 955 1355
    ВАЗ-2104 1020 1475
    ВАЗ-2105 995 1395
    ВАЗ-2106 1045 1445
    ВАЗ-2107 1030 1430
    ВАЗ-2108 900 1325
    ВАЗ-2109 945 1370
    ВАЗ-21099 970 1395
    ВАЗ-21011 955 1355
    ВАЗ-2110 1010 1485
    ВАЗ-21102 1020 1495
    ВАЗ-21103 1040 1515
    ВАЗ-2111 1040 1540
    ВАЗ-21111 1030 1530
    ВАЗ-21113 1060 1560
    ВАЗ-2112 1040 1515
    ВАЗ-21122 1020 1495
    ВАЗ-2113 975 1400
    ВАЗ-2114 970 1395
    ВАЗ-2115 985 1410
    ВАЗ-2121 1210 1610
    ВАЗ-2170 Лада Приора 1088 1578
    ВАЗ-2170 Лада Приора универсал 1088 1593
    ВАЗ-1118 Лада Калина 1070 1545

    Снаряженной массой автомобиля называют массу машины со стандартным оборудованием, различными расходными материалами (масло, охлаждающая жидкость и тому подобное), но за вычетом массы пассажиров, водителя и багажа.

    Сухая масса равняется снаряженной, но только без топлива, некоторого оборудования и расходных материалов. То есть, это масса неснаряженного автомобиля без топлива.

    Допустимая полная масса – это масса максимально загруженного автомобиля, предусматриваемая производителем. Иногда ее называют максимально разрешенной массой. Лучше не выходить за границы данного показателя, если вы, конечно, хотите, чтобы ваш автомобиль прослужил очень долго. Повышенная нагрузка оказывает негативное воздействие на кузов автомобиля и на детали подвески.

    Случайные записи — cколько весит:

    Брал на запчасти машину все что можно снял хотел сдать в металлом но весов таких чтобы взвесить кузов нету если кто знает скажите сколько весит голый кузов ваз 2110(без дверей, крышки багажника, капота, задней и передней балки, передних стоек, и крыльев) заранее огромное спасибо!

    Комментарии 16

    330 кг получилось

    я еще и без крыши сдал за 2к, при цене метала 6,5р/кг

    везде? у нас у некоторых тоже есть по 5. есть и по 7, но там весы накручены сильно))

    да если ток в город везти

    при цене 7-8р за кг дают примерно 2-2,3к за голый кузов. резал кусками.так возить и взвешивать легче

    Если кузов живой могут купить четверть или кому что надо(стакан левый, крышу, заднюю часть), а это дороже чем металлолом

    Это долго а он мне мешается …

    кусками вроде дороже берут )

    от копейки целиком без дверей и капота -тянул 330 кг, от 10 незнаю

    Принимают кузова, не слушай никого, только поискать придётся где. Сам лично ездил сдавал металл — там был кран козловой и на крюк весы были, там же на месте рабочие резаком резали кузова и грузили в вагоны сразу. Это в мелких шаражках может и не принимают, а вообще может бумагу потребуют какую-нибудь, паспорт 100%. Сам кузов не сдавал, друг возил копейку уже давно, вес даже не спрашивал.

    LADA Samara
    Общие данные
    Производитель АвтоВАЗ
    Годы производства 1997—2012
    Сборка АвтоВАЗ (Тольятти, Россия)
    Класс Малый 2 группы
    Иные обозначения Lada Samara — 2, «пятнашка»
    Дизайн
    Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
    Компоновка переднемоторная, переднеприводная
    Колёсная формула 4 × 2
    Двигатель
    ВАЗ-2111
    Производитель Волжский автомобильный завод
    Марка ВАЗ-2111
    Тип бензиновый
    Объём 1499 см 3
    Максимальная мощность 56,5 кВт ( 77 л. с. ), при 5400 об/мин
    Максимальный крутящий момент 115,7 Н·м , при 3000 об/мин
    Конфигурация рядный, 4-цилиндр.
    Цилиндров 4
    Клапанов 8
    Макс. скорость 158
    Разгон до 100 км/ч 13,2
    Расход топлива при смешанном цикле 7,8
    Расход топлива при городском цикле 8,9
    Расход топлива на трассе 5,7
    Экологические нормы EURO-2
    Диаметр цилиндра 82 мм
    Ход поршня 71 мм
    Степень сжатия 9,8
    Система питания Распределённый впрыск
    Тактность (число тактов) 4
    Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
    Рекомендованное топливо АИ-95 или АИ-92
    ВАЗ-21114
    Производитель Волжский автомобильный завод
    Марка ВАЗ-21114
    Тип бензиновый
    Объём 1596 см 3
    Максимальная мощность 60 кВт ( 82 л. с. ), при 5200 об/мин
    Максимальный крутящий момент 125 Н·м , при 3000 об/мин
    Конфигурация рядный, 4-цилиндр.
    Цилиндров 4
    Клапанов 8
    Макс. скорость 160
    Разгон до 100 км/ч 13
    Расход топлива при смешанном цикле 7,6
    Расход топлива при городском цикле 8,8
    Расход топлива на трассе 5,3
    Экологические нормы EURO-2
    Диаметр цилиндра 82 мм
    Ход поршня 75,6 мм
    Степень сжатия 9,6
    Система питания Распределённый впрыск
    Тактность (число тактов) 4
    Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
    Рекомендованное топливо АИ-95 или АИ-92
    ВАЗ-11183
    Производитель Волжский автомобильный завод
    Марка ВАЗ-11183
    Тип бензиновый
    Объём 1596 см 3
    Максимальная мощность 60 кВт ( 82 л. с. ), при 5200 об/мин
    Максимальный крутящий момент 120 Н·м , при 2500-2700 об/мин
    Конфигурация рядный, 4-цилиндр.
    Цилиндров 4
    Клапанов 8
    Макс. скорость 160
    Разгон до 100 км/ч 13
    Расход топлива при смешанном цикле 7,6
    Расход топлива при городском цикле 8,8
    Расход топлива на трассе 5,3
    Экологические нормы EURO-3
    Диаметр цилиндра 82 мм
    Ход поршня 75,6 мм
    Степень сжатия 9,6-10
    Система питания Распределённый впрыск
    Тактность (число тактов) 4
    Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
    Рекомендованное топливо АИ-95
    Трансмиссия
    5-ступ.
    Число ступеней 5
    Передаточные отношения
    1 передача 3,636
    2 передача 1,950
    3 передача 1,357
    4 передача 0,941
    5 передача 0,784
    Задняя передача 3,530
    Переключение напольный рычаг
    Характеристики
    Массово-габаритные
    Длина 4330 мм
    Ширина 1650 мм
    Высота 1402 мм
    Клиренс 165 мм
    Колёсная база 2460 мм
    Колея задняя 1370 мм
    Колея передняя 1400 мм
    Масса 1000 кг
    На рынке
    Связанные ВАЗ-2113
    ВАЗ-2114
    Сегмент B-сегмент
    Другое
    Грузоподъёмность 425 кг
    Объём бака 43 л
    Модификации
    Lada-2115-20, Lada-2115-40

    ВАЗ-2115 (LADA Samara) — субкомпактный переднеприводный автомобиль с кузовом типа седан, разработанный Волжским автомобильным заводом. Автомобиль входит в линейку семейства LADA Samara.

    Содержание

    История [ править | править код ]

    ВАЗ-2115 стал первенцем из линейки под условным названием «Самара-2», после семейства Спутник/Самара, который стал самой изменённой моделью этого семейства. Данный факт модернизации подтверждается тем, что у ВАЗ-2115 существенно была изменена задняя часть кузова автомобиля. А именно крышка багажника, световые приборы. На автомобилях ВАЗ-2113 и ВАЗ-2114 подобных преобразований не последовало. ВАЗ-2115 представляет собой рестайлинговую модель ВАЗ-21099. От предшественника новая модель отличалась скруглённой формой капота и передних крыльев, крышкой багажника, новой передней и задней оптикой, бамперами, окрашенными в цвет кузова, спойлером багажника с дополнительным стоп-сигналом, обтекателями порогов, молдингами дверей, а также новым салоном и модернизированным электрооборудованием.

    Первоначально в планах модернизации линейки Самара-2 было изменение не только экстерьера кузова и отделки, но и усовершенствование подвески, трансмиссии и тормозной системы. Однако, в конечном итоге, все эти узлы были заимствованы от семейства Самара-1 без каких бы то ни было значительных изменений. Что позволило достичь высокой степени унификации с «девятым» семейством. Автомобиль получил более обтекаемые формы, благодаря чему ушли в прошлое угловатые очертания экстерьера, характерные первому поколению Самар. Гораздо удобнее стала погрузка вещей в багажник — теперь погрузочная высота находилась на уровне бампера. А более совершенный инжекторный двигатель позволял развить бо́льшую мощность, расходовать меньше топлива и быстрее прогревается. Кроме того, электронная система управления двигателем следила за уровнем токсичности выхлопных газов.

    Было также усовершенствовано электрооборудование. Теперь в комплектацию автомобиля входили: электростеклоподъёмники передних дверей, а также противотуманные фары и подогрев сидений (только на «люксовых» модификациях). На всех вариантах исполнения была предусмотрена бортовая система контроля, позволявшая прямо с места водителя следить за состоянием исправной работы ламп, уровнем масла, износом тормозных колодок, и уровнем охлаждающей и омывающей жидкостей.

    На опытно-промышленные модификации ВАЗ-2115 (с 1997 по 2000 гг.) устанавливались карбюраторные двигатели ВАЗ-21083 рабочим объёмом 1499 см³ и мощностью 71,6 л. с. и «высокой панелью» от Самары-1. С 2000 года, когда автомобиль запустили в массовое производство, на него стали устанавливать новые на тот момент двигатели ВАЗ-2111 с распределённым впрыском топлива, рабочим объёмом 1499 см³ и мощностью 77,8 л. с. А с 2007 года двигатель ВАЗ-2111 сменил более новый, усовершенствованный, инжекторный двигатель ВАЗ-11183, с увеличенным до 1596 см³ рабочим объёмом и мощностью 80,9 л. с.

    Первое время «родственные» автомобили ВАЗ-21099 и ВАЗ-2115 выпускались на заводе параллельно, пока в 2004 году «пятнадцатая» модель полностью не заменила собой ВАЗ-21099.

    В 2007 году бампера и боковые молдинги стали окрашивать полностью в цвет (без серой полосы).

    В 2008 году ВАЗ-2115 подвергся косметическим изменениям во внешнем облике, дабы чуть больше соответствовать критериям современной автомобильной моде. Так, например, старый широкий молдинг на дверях автомобиля, окрашиваемый с завода в серый цвет, уступил место новым, узким молдингам в цвет кузова (называемыми в народе «евро-молдинг»), которые тем не менее смотрелись не очень гармонично, учитывая неизменный дизайн бамперов.

    ВАЗ-2115 был снят с производства в декабре 2012 года, в связи с появлением на рынке более нового, современного и безопасного седана Lada Granta [1] .

    Фотографии автомобиля [ править | править код ]

    ВАЗ-2115 со старыми молдингами, (без серой полосы) с 2007г.

    Тип кузова 4-дверный седан
    Длина/ширина/высота, мм 4205/1650/1402
    Колесная база, мм 2460
    Колея передних/задних колес, мм 1400/1370
    Дорожный просвет, мм 160
    Масса в снаряженном состоянии, кг 970
    Масса полная, кг 1395
    Масса кузова, кг 258
    Колесная формула/ведущие колеса 4х2/передние

    Усиление кузова

    Усиление кузов ваз 21099

    Кузов Ваз 21099 нуждается, как ни крути, в модернизации. Он выполнен на заводе как простой кузов, не отличающийся какими-то ни было «фишками». Не будем забывать, что в 1990 году все автопроизводство нашей страны было еще «советского» уровня и соответственно, никакого передового оборудования там не было.

    Многие автолюбители стали доводить кузов автомобиля до подобающего уровня, внедряя зарубежные тюнинг-идеи. До сих пор в продаже можно встретить готовые подборки для тюнинга «99».

    Примечание. Большей частью раньше подвергались тюнингу ручки двери, задняя оптика и бамперы.

    В последнее время любители этого автокара стали тюнинговать подвеску. Вместо стандартной классической подвески ставили спортивную. Стойки устанавливались короткоходные, имели специальные пружины. Клиренс тоже опускался, что позволяло лучше заходить в повороты, маневрировать на средней и высокой скорости.

    Но особенно актуально проведение тюнинга на повышение крутильной жесткости. Что это даст, читайте ниже.

    «Доводка» жесткости кузова

    Усилитель кузова ваз 21099

    Чем выше у кузова крутильная жесткость или КЖ, тем лучше автомобиль проходит повороты, делает маневры и лавирует в городском движении. А вот, если этот показатель кузова, так сказать, «размазан», то становится невозможным проведение вышеописанных действий. Кроме того, кузов быстрее деформируется и скручивается, а подвеска начинает функционировать не так, как нужно.

    Проектируя кузов, конструкторы безусловно учитывали целый ряд факторов, влияющих на КЖ в процессе эксплуатации транспортного средства. Они не могли не иметь в виду массу, работу элементов пассивной безопасности и многое другое. Но постоянные нагрузки, общее ухудшение экологии, экстремальные условия вождения – все это сказывается на металлической основе автомашины плохо. Однозначно, модернизация в таком случае ТС прописана.

    «99» больше других своих родичей нуждается в тюнинге, так как кузов автомобиля относится к типу седан. А как известно, седаны хуже чем хэтчбеки переносят нагрузки, металл такого кузова быстрее «устает», сварочные точки разрушаются вскоре. Также, сказывается на показатель жесткости и количество дверей.

    КЖ Ваз 21099 равна 5500 Нм/град, что на 1300 Нм/град меньше КЖ «девятки» и на 2700 Нм/град меньше КЖ «восьмерки». Факт остается фактом – крутильная жесткость седанов уступает в показателях 3-дверным и 5-дверным хэтчбекам.

    Примечание. На «вазовских» седанах конструкторам удалось повысить КЖ уже на «десятке» и на Ваз 21102. 8000 Нм/град и 8400 Хм/град соответственно.

    Распорка

    Распорка на Ваз 21099 и ее эффективность

    Увеличение КЖ кузова своими руками подразумевает в первую очередь внедрение распорки. Этот девайс способен в несколько раз увеличить показатель, усиливая кузов. Много было проведено тестов, доказавших эффективность таких усилителей.

    Примечание. Кроме того, благодаря распоркам снижается степень деформируемости кузова, что не может не сказаться благотворно на долговечности металлического каркаса.

    Устанавливать рекомендуется на Ваз 21099 распорку средней жесткости, но обязательно от известных фирм-производителей. «Безымянные» изделия штампуются кустарным образом, где-нибудь в гараже, что не может говорить в плюс. При установке неправильной, «левой» распорки есть риск не только потратить время и деньги впустую, но и ухудшить работу некоторых узлов автомобиля.

    Чаще всего на переднеприводные модели ставится передняя распорка, но порой, не лишним будет установка задней. Она способна значительно усилить задние стойки, да и весь задок седана. Правда, в такой распорке больше нуждаются Вазы последних лет выпуска, в которых задний диван несет функцию .

    Итак, распорка способна увеличить КЖ кузова на 25 процентов, что превратит стандартные 5500 Нм/град в 5720 Нм/град, что уже хорошо.

    Другие способы модернизации

    Наряду с установкой распорки на Ваз 21099 актуально внедрение и других девайсов, повышающих жесткость кузова. Вот какие разновидности тюнинга в этой области известны, кроме установки распорки.

    1. Передний усилитель щитка
    2. Подрамники
    3. Каркас безопасности
    4. Нижняя распорка

    Посмотрите также интересное видео об усилении порога в месте установки домкрата на Ваз 2109 и 21099

    Покраска

    Покраска «99» также благоприятно скажется на кузове автомобиля. Если у автовладельца мало познаний в этой области, то можно начать с менее значимых и видимых частей, постепенно переходя к более сложным. Грамотная покраска кузова Ваз 21099 станет отличным способом модернизировать автомобиль, не затратив много денег. Цена покраски и тюнинга автомобилей в СТО, как известно, сегодня очень высока.

    Покраска кузова ваза 21099

    Практический опыт в деле покраски транспортного средства, конечно, является главным фактором успешного результата. Но техническую часть проведения процесса, основные правила, тоже нельзя недооценивать.

    Главное – это провести модернизацию комплексно, обращая внимание на состояние кузова в целом. Если он в плохом состоянии, нуждается в ремонте и восстановлении, то никакая модернизация ему не поможет, пока не будет проведены соответствующие работы. Тюнинг – это целое искусство, но проводя на Ваз 21099 усиление кузова своими руками, согласно инструкции, можно в значительной степени повысить жесткость кузова и другие его показатели.

    portalvaz.ru

    Сколько килограмм весит ваз 21099

    КУЗОВ Тип кузова Хэтчбек Количество дверей 5 Количество мест 5 Длина 4006 мм Ширина 1650 мм Высота 1402 мм Колесная база 2460 мм Колея передняя 1400 мм Колея задняя 1370 мм Дорожный просвет 160 мм Объем багажника максимальный 1000 л Объем багажника минимальный 270 л ДВИГАТЕЛЬ Расположение двигателя Спереди, поперечно Объем двигателя 1500 см3 Мощность 78 л. с. При оборотах 5400 Крутящий момент 115/3000 н*м Система питания Распределенный впрыск Наличие турбонаддува — Газораспределительный механизм OHC Расположение цилиндров Рядный Количество цилиндров 4 Диаметр цилиндра 82 мм Ход поршня 71 мм Степень сжатия 9.9 Количество клапанов на цилиндр 2 Топливо АИ-95 ТРАНСМИССИЯ Передаточное отношение главной пары 3.9 Привод Передний Кол-во передач (мех коробка ) 5 Кол-во передач (автомат коробка) — ПОДВЕСКА Тип передней подвески Амортизационная стойка Тип задней подвески Винтовая пружина ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Передние тормоза Дисковые Задние тормоза Барабанные РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Тип рулевого управления Шестерня-рейка Усилитель руля — ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ Максимальная скорость 160 км/час Время разгона (0-100 км/ч) 13 с Расход топлива в городе 10 л/100 км Расход топлива на шоссе 5.7 л/100 км Расход топлива Смешанный цикл 7.3 л/100 км Объем топливного бака 43 л Снаряженная масса автомобиля 945 кг Допустимая полная масса 1370 кг Размер шин 165/70 SR13

    touch.otvet.mail.ru

    Сколько весит двигатель ваз 2107 без коробки – Сколько весит двигатель ВАЗа

    ВАЗ 2107 — пятиместный легковой автомобиль классической компоновки с передним продольным расположением силового агрегата и задними ведущими колесами. Двигатель — четырехцилиндровый, четырехтактный, восьмиклапанный, рядный, карбюраторный или с системой впрыска топлива. Кузов несущей конструкции, цельнометаллический, сварной. Тип кузова — седан.

    Габаритные размеры ВАЗ 2107

    На автомобиле ВАЗ 2107 устанавливается карбюраторный двигатель модели ВАЗ 2103 рабочим объемом 1,5 л. Модификация автомобиля ВАЗ 21074 отличается двигателем модели ВАЗ 2106 рабочим объемом 1,6 л.

    В последние годы производства данной модели выпускались модификации автомобиля ВАЗ 2107-20 с двигателем ВАЗ 2104 рабочим объемом 1,5 л и ВАЗ 21074-20 с двигателем ВАЗ 21067 рабочим объемом 1,6 л, оборудованными впрыском топлива, механическая часть (блок цилиндров, шатунно-поршневая группа, коленчатый вал) этих двигателей соответственно идентична двигателям ВАЗ 2103 и ВАЗ 2106. На двигателях ВАЗ 2104 и ВАЗ 21067 устанавливаются более мощные генераторы и стартеры с планетарными редукторами. Установка на автомобилях двигателей с распределенным впрыском топлива, а также применение системы улавливания паров бензина и каталитических нейтрализаторов в системах выпуска позволили снизить токсичность отработавших газов и расход топлива, повысить надежность пуска двигателя в холодную погоду. Кузов, ходовая часть и трансмиссия остались без изменений.

    Предшественник — ВАЗ 2105, преемник — Lada Granta.

    Варианты оптимизации работы двигателя

    Многие водители с целью повышения производительности и увеличения мощности проводят тюнинг двигателя ВАЗ 2107. Важный фактор, который влияет на мощностные показатели это чистые форсунки. Их загрязнение понижает отдачу двигателя, ухудшает эффективность, уменьшает впрыскиваемый объем топлива, что приведет к провалам при нажатии на педаль газа.

    Обычно проблема возникает из-за использования некачественного бензина. Такое топливо сдержит тяжелые парафины, которые отлаживаются на тарелках клапанов, форсунках и дроссельной заслонке. Есть несколько вариантов их очистки.

    Первый, это очистка и проверка на стенде.

    Допустимый разбаланс должен быть в пределах 1,5%. При отклонение более чем на:

    • 2,5% — повышается расход топлива;
    • 3,5% — проявляется неустойчивая работа на холостых оборотах, затруднительный холодный старт;
    • 4% — возникают провалы при резком ускорении;
    • 5% — двигатель плохо запускается, появляется устойчивое троения.

    Второй вариант заключается в применении специальной промывочной жидкости и оборудования. Очистку можно выполнить в домашних условиях. Для этого нужно разбавить промывочную жидкость с бензином и добавить в систему питания. В итоге отложения разъедаются и попадают в цилиндр, где полностью сгорают.

    Большое влияние на поддержку автомобиля в рабочем состоянии оказывает качество используемого масла.

    Модификации ВАЗ 2107

    • LADA-2107 (двигатель 2103, 1,5 л, 8 кл., карбюратор)
    • LADA-21072 (двигатель 2105, 1,3 л, 8 кл., карбюратор, ременной привод ГРМ)
    • LADA-21073 (двигатель 1,7 л, 8 кл., моновпрыск — экспортная версия для европейского рынка)
    • LADA-21074 (двигатель 2106, 1,6 л, 8 кл., карбюратор)
    • LADA-21070 (двигатель 2103, 1,5 л, 8 кл., карбюратор)
    • LADA-2107-20 (двигатель 2104, 1,5 л, 8 кл., центральный впрыск)
    • LADA-2107-71 (двигатель 1,4 л., 66 л.с. двигатель 21034 под бензин А-76, версия для Китая)
    • LADA-21074-20 (двигатель 21067-10, 1,6 л, 8 кл., распределённый впрыск, Евро-2)
    • LADA-21074-30 (двигатель 21067-20, 1,6 л, 8 кл., распределённый впрыск, Евро-3)
    • LADA-210740 (двигатель 21067, 1,6 л, 53 кВт/72,7 л.с. 8 кл., инжектор, катализатор) (2010 г.в.)
    • LADA-21077 (двигатель 2105, 1,3 л, 8 кл., карбюратор, ременной привод ГРМ — экспортная версия для Великобритании)
    • LADA-21078 (двигатель 2106, 1,6 л, 8 кл., карбюратор — экспортная версия для Великобритании)
    • LADA-21079 (роторно-поршневой двигатель 1,3 л, 140 л.с., изначально создана для нужд МВД и КГБ)
    • LADA-2107 ЗНГ (двигатель 21213, 1,7 л, 8 кл., центральный впрыск)

    В таблицах ниже приведены технические характеристики автомобиля ВАЗ 2107 и его модификаций.

    Сколько весит семерка машина. Технические характеристики ВАЗ 2107

    ВАЗ 2107 Семерка технические характеристики

    Модификации ВАЗ 2107

    LADA-2107 (двигатель 2103, 1,5 л, 8 кл., карбюратор)

    LADA-21072 (двигатель 2105, 1,3 л (1290 см3), 8 кл., карбюратор, ременный привод ГРМ)

    LADA-21073 (двигатель 1,7 л (1689 см3), 8 кл., моновпрыск — экспортная версия для европейского рынка)

    LADA-21074 (двигатель 2106, 1,6 л (1569 см3), 8 кл., карбюратор)

    LADA-21070 (двигатель 2103, 1,5 л, 8 кл., карбюратор)

    LADA-2107-20 (двигатель 2104, 1,5 л, 8 кл., распределенный впрыск, Евро-2)

    LADA-2107-71 (двигатель 1,4 л., 66 л.с. двигатель 21034 под бензин А-76, версия для Китая)

    LADA-21074-20 (двигатель 21067-10, 1,6 л, 8 кл., распределенный впрыск, Евро-2)

    LADA-21074-30 (двигатель 21067-20, 1,6 л, 8 кл., распределенный впрыск, Евро-3)

    LADA-210740 (двигатель 21067, 1,6 л, 53кВт/72,7л.с. 8 кл., инжектор, катализатор) (2007 г.в.)

    LADA-21075 (двигатель 1,5 л, (1524 см3 — 75 л.с. и 1524 см3 — 65 л.с.), 1982 — 2012 г.в.)

    LADA-21077 (двигатель 2105, 1,3 л, 8 кл., карбюратор, ременный привод ГРМ — экспортная версия для Великобритании)

    LADA-21078 (двигатель 2106, 1,6 л, 8 кл., карбюратор — экспортная версия для Великобритании)

    LADA-21079 (роторно-поршневой двигатель 1,3 л, 140 л.с., изначально создана для нужд МВД и КГБ)

    LADA-2107 ЗНГ (двигатель 21213, 1,7 л, 8 кл., центральный впрыск)

    Эксплуатационные характеристики ВАЗ 2107 семерка

    Максимальная скорость: 155 км/чРасход топлива на 100км по городу: 8.9 лОбъем бензобака: 39 лСнаряженная масса автомобиля: 1030 кгДопустимая полная масса: 1430 кгРазмер шин: 175/70 SR13

    Расположение: спереди, продольноОбъем двигателя: 1450 см3Мощность двигателя: 71 л.с.Количество оборотов: 5600Крутящий момент: 104/3400 н*мСистема питания: инжекторТурбонаддув: нетГазораспределительный механизм: OHCРасположение цилиндров: РядныйКоличество цилиндров: 4Диаметр цилиндра: 76 ммХод поршня: 80 ммСтепень сжатия: 8.5Количество клапанов на цилиндр: 2Рекомендуемое топливо: АИ-92

    Передние тормоза: ДисковыеЗадние тормоза: Барабанные

    Тип рулевого управления: Червячный редукторУсилитель руля: нет

    Привод: ЗаднийКоличество передач: механическая коробка — 5Передаточное отношение главной пары: 3.9

    Передняя подвеска: Двойной поперечный рычагЗадняя подвеска: Винтовая пружина

    Тип кузова: седанКоличество дверей: 4Количество мест: 5Длина машины: 4128 ммШирина машины: 1620 ммВысота машины: 1435 ммКолесная база: 2424 ммКолея передняя: 1365 ммКолея задняя: 1321 ммДорожный просвет (клиренс): 170 ммОбъем багажника: 325 л

    Год выпуска: с 1982 по 2012

    Размеры ВАЗ 2107

    Информация -Сколько весит легковой автомобиль

    Марка автомобиляВес снаряженного автомобиля
    Вес автомобиля Ока 1111, вес окушки635 кг
    Вес автомобиля Ока 1113645 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки955 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 21021010 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2103965 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятки 21101020 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки1060 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки1045 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки1049 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2108945 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки915 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 21111055 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки1040 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2113975 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четырки985 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2115, вес пятнашки1000 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 21161276 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 21171080 кг
    Вес автомобиля Нива 21211150 кг
    Сколько весит Шевроле Круз (вес Chevrolet Cruze)1285-1315 кг
    Сколько весит Шевроле Нива (вес Chevrolet Niva)1410 кг
    Сколько весит ГАЗ (волга), вес волги 241420 кг
    Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 24041550 кг
    Сколько весит ГАЗ 24071560 кг
    Вес автомобиля Москвич 3141045 кг
    Вес Москвич 21401080 кг
    Вес Москвич 21411055 кг
    Вес автомобиля Москвич 2335, 407, 408990 кг
    Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит УАЗ буханка1825 кг
    Сколько весит УАЗ 4691650 кг
    Сколько весит УАЗ Патриот2070 кг
    Сколько весит УАЗ Хантер1815 кг
    Сколько весит Ниссан (вес автомобиля nissan x-trail)1410-1690 кг
    Сколько весит Кашкай (вес автомобиля nissan qashqai)1297-1568 кг
    Сколько весит Nissan Juke (вес Ниссан Жук)1162 кг
    Вес автомобиля Форд Фокус (сколько весит Ford Focus)965-1007 кг
    Вес автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Ford Focus 2)1345 кг
    Вес автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Ford Focus 3)1461-1484 кг
    Вес автомобиля Форд Куга (сколько весит Ford Kuga)1608-1655 кг
    Вес автомобиля Форд Эскорт (сколько весит Ford Escort)890-965 кг
    Вес автомобиля Рено Логан (сколько весит renault Logan)957-1165 кг
    Вес автомобиля Рено Дастер (сколько весит renault Duster)1340-1450 кг
    Вес автомобиля Рено Сандеро (сколько весит renault Sandero)941 кг
    Вес автомобиля Опель Мокка (сколько весит Opel Mokka)1329-1484 кг
    Вес автомобиля Опель Астра (сколько весит Opel Astra)950-1105 кг
    Вес автомобиля Мазда 3 (сколько весит mazda 3)1245-1306 кг
    Вес автомобиля Мазда CX-5 (сколько весит mazda CX-5)2035 кг
    Вес автомобиля Мазда 6 (сколько весит mazda 6)1245-1565 кг
    Вес автомобиля Фольксваген (сколько весит volkswagen Tuareg)2165-2577 кг
    Вес автомобиля Фольксваген Поло (сколько весит Volkswagen Polo)1173 кг
    Вес автомобиля Фольксваген Пассат (сколько весит volkswagen Passat)1260-1747 кг
    Сколько весит Toyota Camry (вес Тойтота Камри)1312-1610 кг
    Сколько весит Toyota Corolla (вес Тойота Королла)1215-1435 кг
    Сколько весит Тойота Селика (вес Toyota Celica)1000-1468 кг
    Сколько весит Toyota Land Cruiser (вес Ленд Крузер)1896-2715 кг
    Сколько весит Шкода Октавия (вес Skoda Octavia)1210-1430 кг
    Сколько весит Шкода Фабия (вес Skoda Fabia)1015-1220 кг
    Сколько весит Шкода Йети (вес Skoda Yeti)1505-1520 кг
    Сколько весит Киа Спортейдж (вес KIA Sportage)1418-1670 кг
    Сколько весит Киа Сид (вес KIA Ceed)1163-1385 кг
    Сколько весит Киа Пикнто (вес KIA Picanto)829-984 кг

    Информация -Сколько весит легковой автомобиль

    Марка автомобиляВес снаряженного автомобиля
    Вес автомобиля Ока 1111, вес окушки635 кг
    Вес автомобиля Ока 1113645 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки955 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 21021010 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2103965 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятки 21101020 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки1060 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки1045 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки1049 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2108945 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки915 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 21111055 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки1040 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2113975 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четырки985 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2115, вес пятнашки1000 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 21161276 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 21171080 кг
    Вес автомобиля Нива 21211150 кг
    Сколько весит Шевроле Круз (вес Chevrolet Cruze)1285-1315 кг
    Сколько весит Шевроле Нива (вес Chevrolet Niva)1410 кг
    Сколько весит ГАЗ (волга), вес волги 241420 кг
    Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 24041550 кг
    Сколько весит ГАЗ 24071560 кг
    Вес автомобиля Москвич 3141045 кг
    Вес Москвич 21401080 кг
    Вес Москвич 21411055 кг
    Вес автомобиля Москвич 2335, 407, 408990 кг
    Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит УАЗ буханка1825 кг
    Сколько весит УАЗ 4691650 кг
    Сколько весит УАЗ Патриот2070 кг
    Сколько весит УАЗ Хантер1815 кг
    Сколько весит Ниссан (вес автомобиля nissan x-trail)1410-1690 кг
    Сколько весит Кашкай (вес автомобиля nissan qashqai)1297-1568 кг
    Сколько весит Nissan Juke (вес Ниссан Жук)1162 кг
    Вес автомобиля Форд Фокус (сколько весит Ford Focus)965-1007 кг
    Вес автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Ford Focus 2)1345 кг
    Вес автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Ford Focus 3)1461-1484 кг
    Вес автомобиля Форд Куга (сколько весит Ford Kuga)1608-1655 кг
    Вес автомобиля Форд Эскорт (сколько весит Ford Escort)890-965 кг
    Вес автомобиля Рено Логан (сколько весит renault Logan)957-1165 кг
    Вес автомобиля Рено Дастер (сколько весит renault Duster)1340-1450 кг

    Общие данные

    ПараметрыВАЗ 2107ВАЗ 21074ВАЗ 2107-20ВАЗ 21074-20
    Масса снаряженного автомобиля, кг1060106010601060
    Полезная нагрузка, кг400400400400
    Разрешенная максимальная масса, кг1460146014601460
    Дорожный просвет автомобиля с разрешенной максимальной массой, с шинами 175/70 R13, не менее, мм:
    до поперечины передней подвески162162162159
    до балки заднего моста157157157154
    Допустимая масса груза на дополнительном (верхнем) багажнике, кг50505050
    Максимальная скорость, км/ч:
    с разрешенной максимальной массой148148
    с водителем и пассажиром150150150150
    Время разгона с места до скорости 100 км/ч, с:
    с водителем и одним пассажиром17161716
    с разрешенной максимальной массой1917,5
    Наименьший радиус поворота по следу наружного переднего колеса, м5,65,65,65,6
    Наибольший подъем, преодолеваемый автомобилем с разрешенной максимальной массой без разгона на первой передаче, %36363636

    Сколько весит легковой автомобиль

    Курсовая устойчивость автомобиля и управляемость тоже напрямую связаны с его весом. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей, за рубежом пришелся на 50-60 года прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине исполинские машины. Например, Кадиллак Эльдорадо модификации 8.2, весил без малого 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужна соответствующая.

    Но по прошествии времени стало ясно, что для дальнейшего развития и совершенствования наиболее важных характеристик автомобиля, необходимо прибегать к снижению его общего веса. И если сравнивать середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластмасса, углепластики, легкие металлы — все эти новшества позволили сделать вес легкового автомобиля значительно ниже.

    Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили похожие на пароходы, которые пьют бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.

    Двигатели

    ПараметрыВАЗ 2103ВАЗ 2106ВАЗ 2104ВАЗ 21067
    Число и расположение цилиндровчетырехцилиндровый, четырехтактный, рядный
    Система питаниякарбюраторраспределенный впрыск
    Октановое число бензина92-9395
    Диаметр цилиндров и ход поршня, мм76×8079×8076×8079×80
    Порядок работы цилиндров1-3-4-2
    Степень сжатия8,58,58,58,5
    Рабочий объем, л1,451,571,451,57
    Номинальная мощность, по ГОСТ 14846 (нетто), кВт (л.с.)52,5 (71,4)54,8 (74,5)50,0 (68,0)54,5
    Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности, мин-15600560050005000
    Максимальный крутящий момент при частоте вращения коленчатого вала 3400 мин-1(3000 мин-1 для двигателя ВАЗ 2106), Н*м103,9116
    Минимальная частота вращения коленчатого вала, мин-1850-900850-900820-880820-880
    Направление вращения коленчатого вала со стороны шкиваправое
    Система смазкикомбинированная, под давлением и разбрызгиванием
    Система охлажденияжидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией
    Система вентиляции картерапринудительная, с отводом картерных газов во впускной трубопровод

    Характеристика и принцип работы двигателя

    Работа инжекторной системы питания заключается в подачи топлива отдельно в каждый цилиндр. Такой механизм называют распределительным впрыском. Системой распределительного или электронного впрыска оборудованы все современные автомобили.

    Инжекторный механизм классифицируется по принципу работы, места установки и количеству инжекторов. «Семерка» оборудована 4 форсунки, которые управляются электронным блоком управления. ЭБУ готовит смесь в зависимости от нагрузки на двигатель, положения дроссельной заслонки и прочих параметров, считываемых специальными модулями.

    Главный управляющий элемент ВАЗ 21074 инжектор — это электронный блок управления. С помощью встроенных датчиков, ЭБУ контролирует качество подачи воздушно-топливной смеси в камеру сгорания, выставляет опережение зажигания в зависимости от оборотов, включает и отключает топливный насос. Кроме этого, он регулирует обороты холостого хода, контролирует выброс СО в отработанных газах и определяет режим работы вентилятора охлаждения.

    Инжектор ВАЗ 21074 работает в следующем порядке.

    Насос подает горючее из бензобака через фильтры на топливную рампу. Далее топливо подается на форсунки. Давление в форсунках поддерживается специальный регулятор в пределах 300 МПа. Излишки топлива отправляются обратно в бак. Форсунка представляет собой распылитель с электромагнитным клапаном, который работает от импульсов ЭБУ.

    Считывая показания с модуля положения поршня в цилиндре, центральный блок определяет момент открытия и закрытия форсунки. Подготовка оптимального качества воздушно-топливной смеси происходит исходя из показаний датчика массового расхода воздуха и положения дроссельной заслонки.

    Также учитываются других параметры:

    • температура системы охлаждения — необходима для определения степени прогрева двигателя, корректировки холостого хода. Температурная поправка влияет на степень обогащонности смеси;
    • концентрация кислорода — используется для измерения содержания кислорода в выхлопных газах;
    • напряжения бортовой сети — считываются датчиком скорости для передачи импульсов в определенном порядке.

    Трансмиссия

    Сцеплениеоднодисковое, сухое, с гидравлическим приводом выключения и центральной диафрагменной пружиной
    Коробка передачмеханическая, четырех- или пятиступенчатая, трехходовая, трехвальная, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода
    Передаточные числа на передачах:
    первой3,67
    второй2,10
    третьей1,36
    четвертой1,0
    пятой0,82
    заднего хода3,53
    Карданная передачадвухвальная, с промежуточной опорой и эластичной муфтой
    Главная передачагипоидная
    Передаточное число главной передачипередаточное число — 3,9 или 4,1
    Дифференциалконический, двухсателлитный

    Как работает инжекторная система впрыска?

    Суть всего процесса заключается в том, что бензин под давлением подается в топливную рампу, в которой производится смешивание с очищенным воздухом в пропорции 14 к 1. Смесь всегда находится под давлением, поэтому при открывании клапана она попадает в камеру сгорания беспрепятственно. Здесь происходит воспламенение, и поршень совершает рабочий ход. При этом вращается коленчатый вал, и автомобиль приводится в движение.

    За нормальную работу всех узлов отвечает куча датчиков, которые производят замер температуры, давления, количества воздуха и бензина, и т. д. Все сигналы подаются на микроконтроллерный блок управления. В нем заложен специальный алгоритм, который регулирует работу всех основных узлов и механизмов. Вот о двигателе ВАЗ-2107 (инжектор) мы и поговорим в нашей статье. А если точнее – о его составляющих.

    Тормозная система

    Стояночный тормозс ручным тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес

    Рабочая тормозная система:
    тормозной механизм переднего колесадисковый, с двухпоршневой скобой
    тормозной механизм заднего колесабарабанный, с одним рабочим цилиндром и двумя поршнями
    Привод рабочей тормозной системыножной, гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем, регулятором давления тормозных механизмов задних колес и датчиком недостаточного уровня тормозной жидкости

    Схема работы инжекторной схемы питания на ВАЗ 2107

    Здесь нет ничего сложного. Эта схема не должна вызвать никаких затруднений даже у начинающих.

    Во-первых, система питания начинается с бака, в котором хранится топливо, и топливного фильтра. Затем при помощи топливного насоса через фильтр смесь проходит к топливной рампе. На рампе смонтирован специальный регулятор давления, который регулирует процесс подачи топлива к форсункам ВАЗ 2107 инжектор.

    При помощи этого регулятора создается давление в 300 мПа, а лишнее топливо отправляется обратно в бак. Форсунки открываются и закрываются посредством электрических импульсов, которые поступают от электронного блока управления. Они призваны обеспечить одновременную подачу топливной смеси во впускной коллектор каждого из цилиндров при каждом обороте коленвала.

    Сколько горючей смеси попадет в цилиндры, зависит от времени, при котором форсунки открыты. Это время регулируется контроллером по информации, полученной с датчиков.

    Датчики (ВАЗ 2107 инжектор), установленные на двигателе, отдают всю необходимую для этого информацию. Например, датчик коленвала выдает информацию, по которой контроллер рассчитывает время между импульсами для форсунок. Если режим работы силового агрегата повышенный, то система увеличивает время открытия форсунок. Контроллер рассчитывает время исходя из информации из дроссельной заслонки, а также датчика массового расхода воздуха.

    ЭБУ постоянно контролирует напряжение в электрической сети авто, поэтому в случае понижения напряжений, увеличивается время открытия форсунок. Все режимы работы мотора и инжектора управляются контроллером. Таким образом обеспечивается регулировка состава топливной смеси и работа форсунок на автомобиле ВАЗ 2107 «инжектор».

    Как работает система впрыска топлива?

    А теперь давайте поговорим о том, как происходит работа инжекторной системы впрыска топлива. Итак, с самого начала:
    1. Вы поворачиваете ключ зажигания, подается питание на электронный блок управления, все датчики и исполнительные механизмы.
    2. После начала вращения коленвала стартером начинает работать генератор ВАЗ-2107 (инжектор).
    3. Все датчики фиксируют изменение параметров, которые они измеряют.
    4. Электронный блок управления корректирует качество смеси и регулирует угол опережения зажигания.
    5. Смесь под действием давления подается в камеры сгорания через открытые форсунки, начинается процесс воспламенения и рабочий такт.

    Вот и все — двигатель запустился, все его узлы работают. При нажатии на педаль акселератора вы увеличиваете количество воздуха, следовательно, и бензина. Число оборотов коленчатого вала также увеличится.

    На то, сколько весит ВАЗ-2101, влияет износ металлических частей, наличие дополнительного обвеса и оборудования ГБО. Стоит отметить, что подавляющая часть современных седанов оснащается кузовом несущей конфигурации. «Копейка» в этом случае не является исключением. Указанная конструкция представляет собой стальной короб, внутри которого оборудуется отсек для пассажиров, водителя и багажа. Кроме того, кузов несет на себе рабочие узлы и агрегаты транспортного средства.

    Конструкционные особенности

    Независимо от того, сколько весит ВАЗ-2101, кузов авто испытывает не только статическое напряжение от установленного на нем оборудования, но и вынужден сопротивляться его воздействию при динамической нагрузке. Подобное свойство короба именуется крутильной жесткостью. На рассматриваемой машине данный показатель составляет примерно 7300 Нм/град.

    Существенно на этот технический параметр влияет состояние донной части, крыши, порогов. Это обусловлено тем, что указанные элементы связаны между собой фронтальной панелью. Кроме того, прочностные характеристики и геометрия кузова зависит от целостности дверных стоек, оконных панелей и поперечины багажного отсека. Проверить правильность симметрии и общее состояние машины можно самостоятельно. Для этого снимают фактические размеры каркаса и сверяют их с параметрами, указанными в руководстве по ремонту автомобиля.

    Распределение нагрузок

    Из вышесказанного следует, что усталость кузова ВАЗ-2101 напрямую влияет на состояние контрольных точек фиксации агрегатов и узлов, а также проявляется в правильности геометрии его передних, задних и боковых проемов.

    При движении (в динамике) распределение нагрузок на каркас происходит следующим образом:

    1. От деталей передней подвески вибрационные и механические моменты трансформируются на поперечину с последующим переходом на подмоторную рамную часть.
    2. Далее усилие передается на поверхность брызговиков и фронтальный щиток, которые относят к несущим кузовным элементам.
    3. В задней части происходит аналогичная картина в более упрощенном виде. Здесь не участвуют крепления мотора, переход идет сразу с подвески на каркас авто.

    Материал изготовления

    При такой конфигурации кузова и подвески значительную роль в безопасности и устойчивости машины играет материал изготовления каркаса. Логично, что усиление слабых мест кузова позволит сделать транспортное средство жестче и стабильнее на дороге. Но тогда масса автомобиля будет критичной, что сделает его неповоротливым и очень тяжелым.

    При усилении каркаса повышается вес «копейки» и нагрузка на все конструктивные элементы. Вот поэтому инженеры-проектировщики пытаются подбирать рациональную толщину материалов, учитывая соотношение их габаритов и сечения. В результате получается довольно прочный и не слишком тяжелый кузов.

    Чтобы снизить массу и сэкономить на себестоимости, элементы, которые не несут нагрузки, делают из более тонкого металла. Основные части имеют толщину около одного миллиметра, что соответствует аналогичным показателям у других авто, близких по классу.

    Сколько весит ВАЗ-2101?

    Оперение «копейки» спереди и сзади приварено к каркасу машины, что дает возможность внести его в несущую схему. Это также способствует снижению массы авто. Ниже приведена раскладка по основным частям «Жигулей» первой модели (в килограммах) :

    • двигатель с сопутствующим оборудованием – 140;
    • коробка переключения передач – 26;
    • вал карданный – 10;
    • мост задний – 52;
    • радиатор – 7,0;
    • кузовная часть – 280.

    Общий вес ВАЗ-2101 составляет 955 килограмм. Казалось бы, цифра не очень впечатляет. Но если умножить остатки на все единицы, коих выпущено 4,85 миллиона, становится понятно, что каждый сэкономленный грамм играет весомую роль.

    Дополнительные меры по обработке

    Стоит отметить, что при габаритах 4,07/1,61/1,44 метра рассматриваемое авто имеет довольно приемлемую массу. На прочность и целостность кузова влияет не только то, сколько весит «копейка» и какая толщина металла, но и качество заводской и самостоятельной антикоррозийной обработки.

    По правилам, после проведения сварочных манипуляций, перед покрасочной обработкой, кузов автомобиля должен пройти фосфатизацию. В процессе такой обработки вся поверхность каркаса покрывалась специальной фосфатной пленкой, устойчивой к химическому воздействию. Кроме того, эффект закреплялся путем нанесения слоя грунтовки, которую напыляли посредством электрофореза. Это позволяло грунтующему слою обеспечить равномерное покрытие в самых труднодоступных участках. Донная часть транспортного средства обрабатывалась специальной усиленной мастикой, надежно защищающей днище от воздействий агрессивной окружающей среды.

    Интересные факты

    Автомобили ВАЗ в классическом исполнении до современного времени сохранили оригинальную конфигурацию и любовь народа, независимо от возраста и социального статуса. Инженеры Волжского автокомбината и не думают останавливаться на достигнутом результате, разрабатывая и изготавливая новые модификации.

    Примечательно, что из всех советских легковых автомобилей, только «копейка» поставлялась в Страну восходящего солнца. Популярность рассматриваемых моделей во многом связана с Кими Райкконеном, который первые свои успехи и победы получил именно на данном авто. Отец легендарного автогонщика считал эту машину одним из самых надежных представителей своего сегмента.

    Если выяснять, сколько весит ВАЗ-2101 и его последователи, можно отметить, что за полувековую историю этот показатель у рассматриваемой марки варьировался от 0,95 до 1,3 тонны. Существенных и кардинальных преобразований в этом направлении не наблюдалось.

    В завершение

    «Копейка» по праву именуется легендой советского автомобильного производства. Люди оценили эту машину за ее надежность, практичность и доступность по цене. Данная модификация уже длительное время не выпускается, однако приобрести ее можно на вторичном рынке. Имеются вполне достойно сохранившиеся экземпляры. Кроме того, ВАЗ-2101 представляет собой безграничное поле для тюнинга. Умельцы «прикладывают свою руку» буквально ко всем частям авто, начиная от оснащения салона, заканчивая доработкой кузова и силового агрегата.

    Источник Источник http://uaz-sura-motors.ru/diagnostika-i-remont/dvigatel-vaz-21074-karbyurator.html
    Источник Источник Источник Источник http://labuda.blog/231364.html

    Масса ваз 2104 без нагрузки. Сколько весит легковой автомобиль. Динамические и эксплуатационные характеристики

    ВАЗ-2104 «Жигули», «четвёрка» — советский легковой автомобиль с типом кузова универсал, разработанный на заводе ВАЗ. Серийно выпускался с 1984 по 2012 год. Запуск серийного выпуска автомобиля ВАЗ-2104, или как ещё её называли «четвёрка», был начат на Волжском автомобильном заводе со второй половине 1984 года. В то же время, параллельно с выходом новой модели, на заводе еще выпускали аналогичную по классу устаревшую модель ВАЗ-2102, хотя к апрелю 1985 года, она была уже полностью вытеснена с конвейера новой моделью.

    Как и в старом автомобиле «доноре», в новенькой «четвёрке» использовался ряд оригинальных деталей, которые касались задней части авто. В создании этого автомобиля специалисты основывались на одном желании: создание новой модели для максимального потребительского эффекта, но с минимальными издержками, поэтому основой стал ВАЗ-2105. Когда удлинили крышу, появилась выштамповка, которая усиляла жёсткость, что позволило размещать на крыше длинный багажник, хотя перегружать его естественно не рекомендовалось, так как расчетная жесткость кузова универсала была значительно ниже, чем у седана.

    ВАЗ-2104 получил новую заднюю дверь, открывающуюся вверх. Немаловажно, что для этой модели было применено абсолютно новое решение, такое как обогрев заднего стекла и стеклоочиститель, хотя справедливо заметить, что таким устройством обладали только автомобили уходившие на экспорт, но уже с 1994 году эти агрегаты стали частью стандартной комплектации. Позже, на рынке появился универсал модификации ВАЗ-21043-20, четырехступенчатая коробка была заменена на пятиступенчатою, добавили некоторое электрооборудование, а также оснастили салоном анатомическими передними сиденьями от ВАЗ-2107.

    Несмотря на то, что уже в конце тысячелетия, «четвёрка» стала устаревшей в плане оснащения и безопасности, она пользовалась популярностью, благодаря более приспособленной к перевозке грузов, так как обслуживание и эксплуатация были абсолютно недорогими. Увеличенная нагрузка заднего моста ВАЗа-2104 обладала намного большей устойчивостью, в сравнении с другими родственными моделями, имеющими кузов седан.

    ВАЗ-2104 выпускалась вплоть до 2012 года, а последние годы машину выпускали в Ижевске. Она получила множество модификаций. За всё время истории это модели с конвейера сошли 1 миллион 142 тысячи «четвёрок».

    Технические характеристики ВАЗ 2104

    Двигатель

    Длина, мм

    Ширина, мм

    Высота, мм

    Колесная база, мм

    Колея передняя, мм

    Колея задняя, мм

    Клиренс, мм

    Объем багажника минимальный, л

    Объем багажника максимальный, л

    Тип кузова/кол-во дверей

    Универсал/5

    Расположение двигателя

    Спереди, продольно

    Объем двигателя, см3

    Тип цилиндра

    Количество цилиндров

    Ход поршня, мм

    Диаметр цилиндра, мм

    Cтепень сжатия

    Количество клапанов на цилиндр

    Система питания

    Карбю- ратор

    Карбю- ратор

    Карбю- ратор

    Моно- впрыск

    Карбю- ратор

    Мощность, л.с./об. мин.

    Крутящий момент

    Тип топлива

    На задние колеса

    Тип КПП / кол-во передач

    Передаточное отношение главной пары

    Тип передней подвески

    Двойной поперечный рычаг

    Тип задней подвески

    Неразъемная балка моста

    Тип рулевого управления

    Червячный редуктор

    Диаметр разворота, м

    Объем топливного бака, л

    Максимальная скорость, км/ч

    Снаряженная масса автомобиля, кг

    Допустимая полная масса, кг

    Время разгона (0-100 км/ч), с

    Расход топлива в городском цикле, л

    Расход топлива в загородном цикле, л

    Дизельная модификация

    В 1999 в Тольятти мелкой серией стала выпускаться модификация ВАЗ-21045, с дизельным двигателем ВАЗ-341 производства «Барнаултрансмаш» объемом 1,52 литра, с топливным насосом высокого давления фирмы Bosch. С 2005 года предполагалась установка более мощной версией дизельного мотора объемом 1,8 л, однако эти планы остались нереализованными. Дизельная модификация отличалась значительно большей стоимостью и меньшей мощностью силовой установки, несмотря на то, что в данные года дизельное топливо стоило заметно дешевле бензина, экономическая целесообразность приобретения данной версии была под сомнением. В 2004 году производство ВАЗ-21045 было прекращено, и оставшиеся неустановленные дизельные двигатели, в количестве 500 штук, были укомплектованы в партию новой модификации ВАЗ-21055.

    Основным отличием этих версий было то, что в дизельном варианте у КПП была заменена главная пара с 3.9 до 4.1, присутствовала дополнительная шумоизоляция моторного отсека, так как дизельный двигатель издавал больше шума при работе чем бензиновый вариант. Вследствие замены передних пружин было достигнуто усиление передней подвески. На приборной панели располагалась новая клавиша, отвечающая за подогрев топливного фильтра, а так же появился индикатор разогрева свечей накаливания.

    Курсовая устойчивость автомобиля и управляемость тоже напрямую связаны с его весом. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей, за рубежом пришелся на 50-60 года прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине исполинские машины. Например, Кадиллак Эльдорадо модификации 8.2, весил без малого 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужна соответствующая.

    Но по прошествии времени стало ясно, что для дальнейшего развития и совершенствования наиболее важных характеристик автомобиля, необходимо прибегать к снижению его общего веса. И если сравнивать середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластмасса, углепластики, легкие металлы — все эти новшества позволили сделать вес легкового автомобиля значительно ниже.

    Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили похожие на пароходы, которые пьют бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.

    Вес легковых автомобилей в табличном формате

    Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.

    Марка автомобиля Вес снаряженного автомобиля
    Вес автомобиля Ока 1111, вес окушки 635 кг
    Вес автомобиля Ока 1113 645 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки 955 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2102 1010 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2103 965 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятки 2110 1020 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки 1060 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки 1045 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки 1049 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2108 945 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки 915 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2111 1055 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки 1040 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2113 975 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четырки 985 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2115, вес пятнашки 1000 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2116 1276 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2117 1080 кг
    Вес автомобиля Нива 2121 1150 кг
    Сколько весит Шевроле Круз (вес Chevrolet Cruze) 1285-1315 кг
    Сколько весит Шевроле Нива (вес Chevrolet Niva) 1410 кг
    Сколько весит ГАЗ (волга), вес волги 24 1420 кг
    Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404 1550 кг
    Сколько весит ГАЗ 2407 1560 кг
    Вес автомобиля Москвич 314 1045 кг
    Вес Москвич 2140 1080 кг
    Вес Москвич 2141 1055 кг
    Вес автомобиля Москвич 2335, 407, 408 990 кг
    Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит УАЗ буханка 1825 кг
    Сколько весит УАЗ 469 1650 кг
    Сколько весит УАЗ Патриот 2070 кг
    Сколько весит УАЗ Хантер 1815 кг
    Сколько весит Ниссан (вес автомобиля nissan x-trail) 1410-1690 кг
    Сколько весит Кашкай (вес автомобиля nissan qashqai) 1297-1568 кг
    Сколько весит Nissan Juke (вес Ниссан Жук) 1162 кг
    Вес автомобиля Форд Фокус (сколько весит Ford Focus) 965-1007 кг
    Вес автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Ford Focus 2) 1345 кг
    Вес автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Ford Focus 3) 1461-1484 кг
    Вес автомобиля Форд Куга (сколько весит Ford Kuga) 1608-1655 кг
    Вес автомобиля Форд Эскорт (сколько весит Ford Escort) 890-965 кг
    Вес автомобиля Рено Логан (сколько весит renault Logan) 957-1165 кг
    Вес автомобиля Рено Дастер (сколько весит renault Duster) 1340-1450 кг
    Вес автомобиля Рено Сандеро (сколько весит renault Sandero) 941 кг
    Вес автомобиля Опель Мокка (сколько весит Opel Mokka) 1329-1484 кг
    Вес автомобиля Опель Астра (сколько весит Opel Astra) 950-1105 кг
    Вес автомобиля Мазда 3 (сколько весит mazda 3) 1245-1306 кг
    Вес автомобиля Мазда CX-5 (сколько весит mazda CX-5) 2035 кг
    Вес автомобиля Мазда 6 (сколько весит mazda 6) 1245-1565 кг
    Вес автомобиля Фольксваген (сколько весит volkswagen Tuareg) 2165-2577 кг
    Вес автомобиля Фольксваген Поло (сколько весит Volkswagen Polo) 1173 кг
    Вес автомобиля Фольксваген Пассат (сколько весит volkswagen Passat) 1260-1747 кг
    Сколько весит Toyota Camry (вес Тойтота Камри) 1312-1610 кг
    Сколько весит Toyota Corolla (вес Тойота Королла) 1215-1435 кг
    Сколько весит Тойота Селика (вес Toyota Celica) 1000-1468 кг
    Сколько весит Toyota Land Cruiser (вес Ленд Крузер) 1896-2715 кг
    Сколько весит Шкода Октавия (вес Skoda Octavia) 1210-1430 кг
    Сколько весит Шкода Фабия (вес Skoda Fabia) 1015-1220 кг
    Сколько весит Шкода Йети (вес Skoda Yeti) 1505-1520 кг
    Сколько весит Киа Спортейдж (вес KIA Sportage ) 1418-1670 кг
    Сколько весит Киа Сид (вес KIA Ceed) 1163-1385 кг
    Сколько весит Киа Пикнто (вес KIA Picanto) 829-984 кг

    Таким образом получается, что если брать, так сказать « в общем по больнице», то средний вес легкового автомобиля составляет примерно от 1 до 1,5 тонн, а если говорить о внедорожниках, то весь уже смещается от 1,7 тонны до 2,5 тонн.

    Для создания и разработки учитывались следующие принципы: минимальные затраты на выпуск, а также удовлетворение желаний потребителей. В результате небольших изменений корпус автомобиля удлинился, в нем появился более вместительный багажник, общая загрузка автомобиля стала равна 455кг, а со сложенными задними сиденьями еще больше. К тому же на крыше появилась возможность установить еще один длинный багажник для не очень тяжелых грузов. Все это и многие другие детали дали потребителям удостоверится в течение долгих лет, что ваз 2104 — хорошая машина.

    Технические характеристики ваз 2104 (в том числе и ВАЗ 21043, и ВАЗ 2104 дизель) следующие: пятиместный универсал, объем двигателя 1,5 или 1,7 литра, четырехступенчатая механическая коробка передач. Объем багажника 375 литров, со сложенными задними сиденьями 1340 литров.

    Устройство и размеры ваз 2104: длина составляет 4115 мм, ширина 1620 мм, высота 1445 мм.

    Многочисленные отзывы об автомобиле, пусть и не всегда положительные подтверждают, что этот автомобиль — действительно народный и доступный. К тому же обслуживание и ремонт ваз 2104 можно производить самостоятельно с минимальными финансовыми затратами. А сколько вариантов тюнинга ваз 2104 своими руками за годы его эксплуатации было продемонстрировано разными умельцами, начиная от модернизации двигателя, и заканчивая переделыванием кузова в кабриолет или лимузин.

    А легкая эксплуатация автомобиля (бензин и дизель) дает возможность большого простора для экспериментов и повышения своих навыков.

    Технические характеристики ВАЗ 2104

    Двигатель 1.3л 1.2л 1.5л 1.7л 1.5л D 1.5л
    Длина, мм 4115 4115 4115 4115 4115 4115
    Ширина, мм 1620 1620 1620 1620 1620 1620
    Высота, мм 1443 1443 1443 1443 1443 1443
    Колесная база, мм 2424 2424 2424 2424 2420 2424
    Колея передняя, мм 1365 1365 1365 1365 1365 1365
    Колея задняя, мм 1321 1321 1321 1321 1321 1321
    Клиренс, мм 170 175 170 170 170 170
    Объем багажника минимальный, л 345 345 1020 345 345 630
    Объем багажника максимальный, л 1035 1035 1475 1035 1145 1230
    Тип кузова/кол-во дверей Универсал/5
    Расположение двигателя Спереди, продольно
    Объем двигателя, см 3 1294 1198 1452 1690 1452 1450
    Тип цилиндра Рядный
    Количество цилиндров 4
    Ход поршня, мм 66,8 80 80 84
    Диаметр цилиндра, мм 76 82 76
    Cтепень сжатия 8,5 8,5 9,3 23 8,5
    Количество клапанов на цилиндр 2
    Система питания Карбю- ратор Карбю- ратор Карбю- ратор Моно- впрыск Дизель Карбю- ратор
    Мощность, л.с./об. мин. 64/5600 58/5600 71/5600 79/5400 53/4800 71/5400
    Крутящий момент 92/3400 84/3400 110/3400 127/3400 96/3000 104/3400
    Тип топлива АИ-92 АИ-92 АИ-92 АИ-92 Дизель АИ-92
    Привод На задние колеса
    Тип КПП / кол-во передач МКПП / 4 МКПП / 5
    Передаточное отношение главной пары 4,1 3,9 4,1 3,91
    Тип передней подвески Двойной поперечный рычаг
    Тип задней подвески Неразъемная балка моста
    Тип рулевого управления Червячный редуктор
    Диаметр разворота, м 9,9 9,9 9,9 9,9 9,9 9,9
    Объем топливного бака, л 45 42 42 45 42 42
    Максимальная скорость, км/ч 137 143 153 125 143
    Снаряженная масса автомобиля, кг 1020 1020 1020 1050 1020 1020
    Допустимая полная масса, кг 1475 1475 1475 1475 1475 1475
    Шины 175/70 R13
    Время разгона (0-100 км/ч), с 18,5 17 17 25 17
    Расход топлива в городском цикле, л 10,1 10,3 9,5 9,8
    Расход топлива в загородном цикле, л 5,7

    Волжский автомобильный завод выпустил немало классических и рабочих моделей для частного использования. И если производство начиналось с седанов, то первым автомобилем в кузове универсал стала именно «четвёрка». Новый кузов и новые возможности модели сразу же привлекли внимание покупателей.

    Обзор модели: ВАЗ 2104 без прикрас

    Мало кто знает, что ВАЗ 2104 («четвёрка») носит ещё и иностранное название Lada Nova Break. Это пятиместный автомобиль в кузове универсал, который относят ко второму поколению «классики» АвтоВАЗа.

    Первые модели вышли с завода в сентябре 1984 года и сменили тем самым универсал первого поколения — ВАЗ 2102. Хотя ещё год (вплоть до 1985 года) Волжский автозавод производил обе модели одновременно.

    Автомобили ВАЗ 2104 создавались на базе ВАЗ 2105, только имели существенные отличия:

    • удлинённая задняя часть;
    • складываемый задний диван;
    • увеличенный бензобак до 45 литров;
    • задние дворники с омывателем.

    Надо сказать, что «четвёрка» активно экспортировалась в другие страны. Всего же было выпущено 1 142 000 единиц ВАЗ 2104.

    Наряду с ВАЗ 2104 выпускалась и его модификация — ВАЗ 21043. Это более мощный автомобиль с карбюраторным двигателем 1.5 литра и пятиступенчатой КПП.

    Видео: обзор «четвёрки»

    Технические характеристики

    Автомобиль в кузове универсал весит немного, всего 1020 кг (для сравнения: «пятёрка» и «шестёрка» в кузове седан имеют больший вес — от 1025 кг). Размеры ВАЗ 2104 независимо от комплектации всегда одинаковы:

    • длина — 4115 мм;
    • ширина — 1620 мм;
    • высота — 1443 мм.

    Благодаря складываемому заднему ряду объём багажника можно увеличить с 375 до 1340 литров, что позволило использовать автомобиль для частных перевозок, дачных работ и даже мелкого бизнеса. Однако спинка заднего дивана не складывается целиком (из-за специфики конструкции авто), поэтому перевозить длинномерный груз невозможно.

    Однако длинные элементы легко зафиксировать на крыше машины, так как длина ВАЗ 2104 позволяет перевозить балки, лыжи, доски и прочие длинные изделия без риска создания опасных дорожных ситуаций. Но нельзя перегружать крышу автомобиля, так как расчётная жёсткость кузова универсала гораздо ниже, чем у седанов следующих поколений ВАЗ.

    Полная нагрузка на автомобиль (пассажиры + груз) не должна превышать 455 кг, так как в противном случае возможны поломки в ходовой части.

    «Четвёрка» комплектовалась двумя типами приводов:

    1. FR (задний привод) — основная комплектация ВАЗ 2104. Позволяет сделать автомобиль более мощным.
    2. FF (передний привод) — избранные модели оснащались передним приводом, так как он считается более безопасным; последующие версии ВАЗ стали выпускаться только в переднеприводном исполнении.

    Как и другие представители «Лады», «четвёрка» имеет клиренс 170 мм. Даже по сегодняшнему дню это вполне разумная величина дорожного просвета, позволяющая преодолевать основные дорожные препятствия.

    Характеристики двигателя

    В разные годы ВАЗ 2104 оснащался силовыми агрегатами разной мощности: от 53 до 74 лошадиных сил (1.3, 1.5, 1.6 и 1.8 литра). В двух модификациях (21048D и 21045D) использовалось дизельное топливо, однако все остальные версии «четвёрки» потребляли бензин АИ-92.

    В зависимости от мощности мотора различается и расход топлива.

    Таблица: средний расход топлива на 100 км пути

    Разгон до скорости в 100 км/час ВАЗ 2104 делает за 17 секунд (это стандартный показатель для всех ВАЗ выпуска 1980–1990- гг). Максимальная скорость машины (согласно инструкции по эксплуатации) составляет 137 км/ч.

    Таблица: параметры мотора «четвёрки»

    Салон автомобиля

    Оригинальный салон ВАЗ 2104 имеет аскетическое оформление. Все приборы, детали и изделия призваны выполнять свои функции, нет украшательств или даже намёка на какое-либо дизайнерское решение. Задача конструкторов модели сводилась к тому, чтобы сделать рабочий автомобиль, пригодный для пассажирских и грузовых перевозок, без уклона на комфорт и красоту.

    В салоне — минимально-необходимый набор приборов и средств управления автомобилем, типовая обивка салона износостойкой тканью и съёмные подголовники из искусственной кожи на сиденьях. Картину дополняют типовые же коврики из резины на полу.

    Дизайн салона «четвёрки» был позаимствован у базовой модели, исключение составляет только задний диван, который впервые за всю историю моделей ВАЗ сделали складным.

    Видео: обзор салона «четвёрки»

    Автомобили ВАЗ 2104 были сняты с производства в 2012 году. Поэтому и сегодня можно встретить любителей, которые не меняют своих убеждений и используют только проверенные временем и дорогами отечественные автомобили.

    ВАЗ-2104 характеристики, описание, тест-драйв

    ВАЗ-2104, стал вторым автомобилем после ВАЗ-2104, который был разработан уже на основе собственных автомобилей, а не автомобиля Fiat -124.

    Машину начали выпускать в 1984 году.

    «Четверка” пришла на смену «Двойке”. Внешний вид обновился полностью. Машина стала более современная и комфортная. Полностью был изменен салон, он не стал по комфорту равен престижным иномаркам, однако сидения, приборная панель, задние сидения, обшивка салона стали более современными и комфортными.

    В 1999 году была выпущена модификация ВАЗ 21047. По внешнему виду и кузову — это была та же самая машина, однако салон был позаимствован в точном совпадении от ВАЗ-2107. Была так же установлена пятиступенчатая коробка передач, вместо четырехступенчатой.

    С 1999 года так же начала выпускаться модель с дизельным двигателем, объемом 1520 кубических см. отечественного производства.

    На вторичном рынке ВАЗ-2104 пользовалась сумасшедшим спросом. Это был достаточно надежный универсал, для сельского жителя был незаменим. Конкуренцию составляли иномарки, но новые автомобили — универсалы были недоступны для широкого круга покупателей, а 10-летние подержанные требовали огромных расходов на ремонт.

    В настоящее время спрос на эту модель уже не такой как был ранее на вторичном рынке, однако, несмотря на то, что автомобили ВАЗ-2104 имеют возраст от 8 лет, они еще широко представлены на вторичном рынке, продать данную машину достаточно легко.

    В запасных частях дефицита нет, починить автомобиль можно практически на любой станции технического обслуживания и самое главное — у многочисленных частных мастеров, практикующих в гаражах.

    Автомобиль выпускался с 1999 по 2006 год.

    Модификации автомобиля:

    ВАЗ-2104 — двигатель ВАЗ-2105, 1300 кубических сантиметров, с 4-ступенчатой коробкой передач, базовая модель.

    ВАЗ-21041 — двигатель от ВАЗ-2101, 1200 кубических сантиметров, с 4-ст. КПП. Серийно не выпускалась.

    ВАЗ-21042 — экспортный вариант, двигатель от ВАЗ-2103, 1500 кубических сантиметров, правый руль.

    ВАЗ-21043 — двигатель от ВАЗ-2103, 1500 кубических сантиметров, с 4- или 5-ст. КПП, в вариантах с электрооборудованием и салоном от ВАЗ-2107.

    ВАЗ-21044 — двигатель от ВАЗ-2107, 1700 кубических сантиметров, моновпрыск, 5-ст. КПП, экспортная модель.

    ВАЗ-21045 — двигатель от ВАЗ-2107, 1800 кубических сантиметров, моновпрыск, 5-ст. КПП, экспортная модель. Серийно не выпускалась.

    ВАЗ-21045Д — двигатель от ВАЗ-341, 1500 кубических сантиметров, дизель, 5-ст. КПП.

    ВАЗ-21047 — двигатель от ВАЗ-2103, 1500 кубических сантиметра, 5-ст. КПП, улучшенный вариант с салоном от ВАЗ-2107. Экспортные модификации оснащались решёткой радиатора от ВАЗ-2107. На вторичный рынок такие модели так же поступали в единичных количествах и продавались в первые часы. Такая модель пользуется спросом и в настоящий момент.

    ВАЗ-21048 — двигатель от ВАЗ-343, 1770 кубических сантиметра, дизель, 5-ст. КПП.

    ВАЗ-21041i — двигатель от ВАЗ-21067 1600 кубических сантиметра, инжектор, 5-ст КПП, салон и электрооборудование от ВАЗ-2107, передние сидения от ИЖ-2126.

    ВАЗ-21041 VF — дизайн радиатора ВАЗ-2107, двигатель от ВАЗ-2103, 1500 кубических сантиметров, 5-ст КПП, салон и электрооборудование ВАЗ-2107, передние сидения от ИЖ-2126.

    Технические характеристики автомобиля ВАЗ-2104:

    Модель

    21043-03

    Тип кузова

    универсал

    Объем багажника

    Размеры и вес автомобиля

    Ширина без зеркал

    Масса собственная

    Колея спереди

    Колея сзади

    Дорожный просвет до поддона картера двиг.

    Дорожный просвет до балки заднего моста

    Дорожный просвет до балки пер. подвески

    Особенности устройства

    Двигатель

    Рабочий объем, л

    Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 5600 мин-1 по ГОСТ 14846 (нетто)
    * При частоте вращения коленчатого вала 4800 мин-1

    Степень сжатия

    Камерные, радиальные 165/70 R13 или 165/80R13 (165SR13)

    Колеса

    Дисковые, штампованные

    Размерность обода

    Ведущие колеса

    Подвеска передняя

    Независимая, на поперечных рычагах, с цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

    Подвеска задняя

    Пятиштанговая. Зависимая, жесткая балка, связанная с кузовом одной поперечной и четырьмя продольными штангами, с цилиндрическими пружинами и с гидравлическими амортизаторами

    Трансмиссия

    Сцепление Однодисковое, сухое, с центральной нажимной пружиной
    Коробка передач Механическая, трехходовая, четырех- или пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода

    Число ступеней коробки передач

    Передаточные числа коробки передач

    II

    Задний ход

    Передаточное число главной передачи

    Тормоза

    Тормоза передние

    Дисковые с двумя противолежащими гидравлическими цилиндрами и автоматическим восстановлением заданного зазора

    Тормоза задние

    Барабанные с самоцентрирующимися колодками, с автоматическим восстановлением зазора между колодками и барабаном, с регулятором давления

    Привод рабочих тормозов Ножной, гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем

    Привод стояночного тормоза

    Тросовый

    Привод сцепления

    Гидравлический

    Рулевое управление

    Рулевое управление Травмобезопасное, с промежуточным карданным валом
    Редуктор рулевого механизма С глобоидальным червяком и двухгребневым роликом на шариковых подшипниках, передаточное число 16,4
    Рулевой привод Трехзвенный, состоит из одной средней и двух боковых симметричных тяг, сошки, маятникового и поворотных рычагов

    Электрооборудование

    Система электропроводки

    Однопроводная, отрицательный полюс источников тока соединен с массой. Номинальное напряжение, 12 В

    Аккумуляторная батарея

    6СТ55П, емкостью 55 А-ч при 20-часовом режиме разряда

    Генератор

    37.3701, переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения. Ток отдачи 55 А при 5000 мин»»
    35.3708, с электромагнитным тяговым реле и муфтой свободного хода, мощность 1,3 кВт

    Свечи зажигания

    А17ДВ или FE 65 P с резьбой М14Х1,25

    Динамические и эксплуатационные характеристики

    Скорость максимальная с водителем и 1 пассажиром

    Скорость максимальная с полной нагрузкой

    Время разгона до 100 с водителем и 1 пассажиром

    Время разгона до 100 с полной нагрузкой

    Радиус поворота наименьший

    Максимальный подъем без разгона, в %

    Тормозной путь груженого с 80 км/час

    Расход топлива при 90 км/час

    Расход топлива при 120 км/час

    Расход топлива при городском цикле движения

    Емкость топливного бака

    Macca буксируемого прицепа с тормозами
    Масса буксируемого прицепа без тормозов
    Максимальная масса багажника на крыше

    ВАЗ 2104: тест драйв:

    Масса машины Жигули без груза в кг. Сколько весят легковые автомобили. Краткое описание и история

    Любопытно, что автомобиль ВАЗ-2107 «Лада 2107» (LADA 2107), важа люкс второго поколения, появился одновременно с переднеприводным семейством «Спутник»/»Самара», и это не было ошибкой.Большинство автомобилистов в СССР до сих пор с недоверием относятся к переднему приводу, в связи с чем «семерка» оказалась самой престижной моделью ВАЗа в 1980-е годы.И не только в СССР, но и в Восточной Европе. Ее даже называли «Русский Мерседес» или «ХБМ» («Хочу быть «Мерседесом»). ВАЗ-2106 — новая модель этого сегмента меньше отличалась от «нормы» ВАЗ-2105.Так, ее кузов отличался только более агрессивной формой решетки радиатора и задними фонарями.В салоне сиденья появилась оригинальная конструкция со встроенными подголовниками и дефлекторами холодного воздуха (зимой можно было направлять горячий воздух к ногам, а холодную струю — в лицо).Основным нововведением стал более мощный двигатель объемом 1,6 литра и мощностью 76 л. с., а также 5-ступенчатая коробка передач, впервые появившаяся на «классической» модели Волжского автозавода.

    Через два года модельный ряд пополнился вагистом на базе ВАЗ-2105, получившим индекс 2104. При его создании основным принципом было минимальное изменение затрат — по сравнению с прототипом. Отсюда и некоторые особенности: например, кузов универсала менее жесткий, чем у седана, хотя по эксплуатационным требованиям должно быть наоборот.«Четверка» довольно быстро вытеснила предыдущий универсал ВАЗ-2102 и более 15 лет, до появления ВАЗ-2111, оставалась единственной моделью из Тольятти с таким типом кузова.

    С «семеркой» не вышло. По идее, с появлением ВАЗ-2107 нужно было снять с производства предыдущий Люкс ВАЗ-2106, но модель почему-то продолжали выпускать параллельно. В 1990-х годах. ВАЗ-2107 сохранил позицию модели класса люкс, и только в новом веке она стала неоднозначной.Автомобиль уже нельзя было считать люксовой моделью, так как он морально устарел по отношению к ВАЗ-2110 и стоил значительно дешевле последнего.

    К этому времени машина ВАЗ-2107 «ЛАДА 2107» (LADA 2107) была оснащена двигателем с центральным впрыском топлива, что сделало автомобиль самой быстрой волжской классикой всех времен. В сочетании с агрессивным «вневременным» дизайном, это придавало ей имидж недорогой машины Для семейной молодежи со спортивными задатками И все же на АвтоВАЗе понимали, что отсталая модель вредна для имиджа компании, хотя и привлекает много покупателей.Поэтому завод начал политику «удаления» ВАЗ-2107. В 2002 году лицензия на его производство была продана украинской Лоисе, а в 2003 году основное производство было переведено с Вазы на Сызранский завод «Рослада». С тех пор «семерка» едет куда угодно — в Египет, Чечню, Украину, Ижевск — только не в Тольятти.

    Подобную «миграцию» претерпела и «четверка». Теперь эти две модели являются последними российскими наследниками Fiat 124, которые остаются на конвейере и пользуются спросом за непобедимо низкую цену.За долгую жизнь автомобили неоднократно модернизировались, а после конвейерной «смерти» их предка – ВАЗ-2105 – еще больше «пострадали». Теперь обе машины окрашены в одинаковую цветовую гамму, в которой много вариантов окраски Металлик, идентичны электрические системы, сиденья и двигатели, а также «семерка» решетки радиатора (изначально ВАЗ-2104 был оформлен как ВАЗ-2105).

    Технические характеристики ВАЗ-2107

    Тип кузова: 4-дв. Седан (5 мест.)

    Двигатель ВАЗ-2107

    Объем: 1.5 л-максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин: 72/53 при 5000- максимальный крутящий момент, Нм при об/мин: 105 при 3500

    Объем: 1,6 л-максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин: 74/54 при 5000- Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин: 116 при 3000

    Объем: 1,7 л-максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин: 80/58 при 5600- Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин: 127 при 3300

    Трансмиссия: 4- или 5 -скоростной механический.

    Экологический класс ВАЗ-2107

    Расход топлива ВАЗ-2107

    Город 9,8 л; шоссе 6.8 л; В смешанном цикле 8,5 литров на 100 км

    Максимальная скорость ВАЗ-2107

    Габаритные размеры ВАЗ-2107

    Длина: 4145 мм-Ширина: 1611 мм. Высота: 1440 мм-клиренс: 175 мм-Колесная база: 2424 мм Calus сзади: 1305 мм-Kalo спереди: 1349 мм

    ВАЗ-2107 масса

    Снаряженная масса: 1030 кг-полная масса: 1430 кг

    Грузоподъемность ВАЗ-2107

    ВАЗ-2107 Размер шин

    175/70/R13; 165/70 / R13

    VAZ-2107 Громкость бака

    379 Lithrov

    Tank Paint Vaz-2107

    39 Liters

    39 Liters

    VAZ-2107 Photo Tuning сделать сами

    6

    6 TUNING SALON VAZ-2107 Сделайте это самостоятельно


    VAZ-2121/2131 NIVA Tank Tank, Грузоподъемность топлива Расход топлива


    Lada Гранта Седан Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    Шевроле Нива Новый образец Двигатель Обзор Размеры Расход топлива


    ВАЗ Марш-1 (Лада-Бронно 1922-00) фото комплектация


    ВАЗ-2111 Объем бака, загрузка багажника объем Расход топлива


    ВАЗ-2115 Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива

    9010 8

    Лада Гранта Лифтбек Характеристики Двигатель Габаритные размеры Расход топлива Объем бака, грузоподъемность багажника


    ВАЗ-212180 Фора Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива


    Ока ВАЗ (СеАЗ, КАМАЗ)-1111 Фото тюнинга Видео двигателя


    ВАЗ-2120 Надежда Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива


    ВАЗ-2110 Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива


    Лада Веста Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива


    ВАЗ-2112 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ-2102 Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива


    ВАЗ-21099 Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива


    ВАЗ-2104 Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива


    ВАЗ -2109 Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива


    Лада Приора седан V Объем бака, загрузка багажника Расход топлива


    ВАЗ-2106 Объем бака, загрузка багажника Расход топлива


    ВАЗ-2108 Объем бака, загрузка багажника Расход топлива


    Лада Калина 2 хэтчбек Объем бака, загрузка багажника Расход топлива


    ВАЗ-2105 Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива


    ВАЗ-2103 Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива


    ВАЗ-2101 Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива

    Загрузить подробнее …

    Оставить отзыв

    mir-Automoto.ru.

    Раньше Жигули назывались, теперь Жигули. Жигули должны ассоциироваться с 01 по 07 все что дальше от 08 это уже Жигули.

    Этот тип так теперь Жигули называется… Можно просто тазики назвать…

    Что Жигули, что Жигули — торговые марки, принадлежащие ОАО «АвтоВАЗ».

    Жигули это наклон после 2108 или 2106. Точно не помню

    да Да! Жигули одна из моделей Жигулей

    без базара.Конечно, только это старое название, теперь о модели говорят, сид или приора

    Лада Имя Машина Ваз, Жигули Старое название

    да все Лады Зуглики!

    Жигули Это название автомобиля на экспорт Жиги по европейски звучит не очень жестко….

    Жигули это модели автомобилей ВАЗ, ничина с ВАЗ-2101 и до ВАЗ-2107, остальные Жигули. ..

    Жигули до Сестры после ВАЗа и после Лады

    Это Ниссан Лорел 🙂

    в начале восьмидесятых стали называть Жигули, до этого Жигули.

    Ваз это: Ока, Жигули, Жигули, Нива.

    да все это же

    слуху редьки не слаще!

    touch.otvet.mail.ru.

    Сколько может автомобиль ВАЗ (Lada, Lada, Niva)

    Главная > А >

    Модель Снаряженная масса, кг Разрешенная максимальная масса, кг
    ВАЗ-2101. 955 1355
    ВАЗ-2102. 1010 1440
    ВАЗ-2103. 955 1355
    ВАЗ-2104. 1020 1475
    ВАЗ-2105 995 1395
    ВАЗ-2106. 1045 1445
    ВАЗ-2107 1030 1430
    ВАЗ-2108. 900 1325
    ВАЗ-2109. 945 1370
    ВАЗ-21099. 970 1395
    ВАЗ-21011 955 1355
    ВАЗ-2110 1010 1485
    ВАЗ-21102. 1020 1495
    ВАЗ-21103. 1040 1515
    ВАЗ-2111 1040 1540
    ВАЗ-21111 1030 1530
    ВАЗ-21113. 1060 1560
    ВАЗ-2112. 1040 1515
    ВАЗ-21122. 1020 1495
    ВАЗ-2113. 975 1400
    ВАЗ-2114. 970 1395
    ВАЗ-2115 985 1410
    ВАЗ-2121 1210 1610
    ВАЗ-2170 Лада Приора 1088 1578
    ВАЗ-2170 Лада Приора универсал 1088 1593
    ВАЗ-1118 Лада Калина 1070 1545

    Снаряженная Масса Звонок Массовая машина со стандартной комплектацией, различными расходниками (масло, охлаждающая жидкость и т.п.), но без массы пассажиров, водителя и багажа.

    Сухая масса равняется образцовой, но только без топлива, некоторого оборудования и припасов. То есть это масса неавтомобильного транспортного средства без топлива.

    Допустимая полная масса — это масса максимально загруженного автомобиля, предусмотренная производителем. Иногда ее называют максимально допустимой массой. Лучше не выходить за границы этого показателя, если вы, конечно, хотите, чтобы ваш автомобиль служил очень долго. Повышенная нагрузка негативно сказывается на кузове автомобиля и на деталях подвески.

    wikimassa.org.

    Как «Жигули» стали «Жигулями» — Autocentre.ua

    Почему одни автомобили ВАЗ называют «Жигули», а другие — «Жигули»? Мой дедушка говорит, что «жигули» это «люксовые» модификации ваз. Кто вообще придумал эти названия и что зашифровано в логотипе?

    Когда в 1966 году в СССР начали строить новый завод по производству малолитражных легковых автомобилей, оказалось, что придумать для него название почти так же сложно, как построить цеха.

    Если дать предприятию название по аналогии с другими союзными торгами (газ, краз, МАЗ), то в аббревиатуре будут расхождения. На сей раз не самый важный вопрос на тот момент оставался открытым, и строящееся предприятие в официальных документах именовалось «Завод по производству легковых автомобилей в Тольятти». Нынешнее название автогидравлики невольно наводило на мысль о сотрудниках FIAT, при техническом содействии которых находилась советская стройка.Чтобы сократить задуманное выше словосочетание, итальянцы стали писать в своих ТЗ «Завод на Волге». Ветераны-тольяттинцы помнят, что после этого, с начала 1967 года, и название «Волжский автомобильный завод» — ВАЗ.

    А название машине придумала вся страна. Был объявлен Всесоюзный конкурс, итоги которого были подведены 1 ноября 1968 года. Среди десяти тысяч предложенных названий встречались и не совсем подходящие: «Гвоздика», «Аргамак» и др.В «Финал» попало сто вариантов. А кум массовой советской малополи, говорят, тогдашний секретарь комитета партии, утвердивший для ВАЗ-2101 и других моделей «Классики» название «Жигули» — по названию горного места под Тольятти.

    «Географические» названия часто давали продукции советского автопрома, но вскоре с «Жигулями» «всплыли». Когда начали готовить экспорт ВАЗ-2101, выяснилось, что в некоторых европейских языках есть очень близкое слово «жиголо», которым называли молодого человека, ведущего асоциальный образ жизни.Тогда в отделе внешнеэкономических связей «ВАЗе» придумали для «Жигулей» иностранное название — «Жигули» (LADA). Это исконно русское слово означает «любимая», просто пишется и хорошо звучит на всех языках. Это название стало зарубежным псевдонимом «Жигули», а с обновлением модели Row стало применяться как на отечественном рынке. Начиная с прошлого года все автомобили ВАЗ называются «Жигули».

    Вместе с ВАЗ-2101 родилась торговая марка тольяттинских автомобилей: рой под парусом, выполненный в виде литеры с большой буквы названия завода.С тех пор эмблема на радиаторах «ЛАД» несколько раз менялась, но неизменно сохранялись стилизованные грачи на Волжских полянах.

    Игорь Женское фото Сергей Кузьмич и АвтоВАЗ

    www.autocentre.ua.

    Новая «Копейка» ВАЗ 2101 Жигули 2017, Цена

    Появление в сети шпионских фото новой «копейки» ВАЗ 2101 стало для многих неожиданностью. Современный дизайн, более чем достойные технические характеристики, возможный выпуск к концу 2017 года — все это стало поводом для информационного ажиотажа.Чего ждать от отечественного производителя?

    Анализ внешнего вида

    Внешность нового автомобиля во многом схожа с классическими американскими моделями Мустанг и новыми разработками Мерседес. Внешний вид — это гармоничное сочетание стиля ретро и требований аэродинамики. Стоит отметить плавность линий, низкую посадку машины, увеличенные колесные арки.

    При анализе фото новой «копейки» 2101 можно выделить следующие особенности:

    • признание классической формы;
    • стильная решетка радиатора;
    • минимализм задней части спинки – квадратные фонари, прямые линии;
    • уникальная штамповка кузова по бокам;
    • новая форма передних фар со светоотражателями;
    • широкий воздухозаборник;
    • хороший задний обзор.

    Фото салона еще не попало в сеть, поэтому оценить его невозможно. Если это соответствует внешнему стилю модели – в салоне должны гармонично сочетаться классические элементы управления, удобство и новые технологии.

    Возможные характеристики новой «копейки»

    Информация о комплектации и вариантах комплектации ВАЗ 2101 «Жигули» 2017 MG. Судя по последним данным — это будет самая мощная модель из всей линейки Lada.Насколько правдива реальность — покажет время.

    На сегодняшний день известны следующие данные:

    • Силовая точка. Мощность – 200 л.с., турбонаддув.
    • Расход топлива — 6 литров. в городском цикле.
    • Трансмиссия — механика или «автомат».

    Размеры корпуса практически не отличаются от оригинальной модели. Но судить об этом можно будет только после официального релиза.

    Дата выпуска и стоимость

    Судя по внешним данным и известным характеристикам, цена новой «копейки» ВАЗ 2101 Жигули 2017 года будет выше среднего уровня.По имеющейся информации о стоимости и начале выпуска они будут объявлены только в конце текущего года.

    Цена должна зависеть от следующих факторов:

    • возможные варианты комплектации;
    • стоимость модели;
    • характеристики используемых материалов;
    • опции устанавливаются за отдельную плату.

    После официальной презентации должна быть объявлена ​​дата выхода новой модели. Затем первые образцы поступят в автосалоны автодилеров.И тогда, исходя из имеющейся информации и реальных отзывов, можно будет судить об обещанности новой «копейки».

    Разоблачение

    Вся вышеизложенная информация, включая фотографии, не что иное, как свободный полет фантазии. АвтоВАЗ не планирует возобновлять выпуск 2101 ни в какой модификации. Об этом было объявлено ранее, когда производитель готовился отметить 45-летие выпуска первой модели.

    Чтобы разоблачить эту новость, достаточно найти первоисточник одной из фотографий, сравнить ее и копию.

    Следующим фактором являются технические возможности автомобиля ВАЗ. Имеющееся оборудование не рассчитано на серийное производство подобных элементов кузова. Максимум, на что способен производитель — создать прототип. Но на его официальном сайте информация об этом отсутствует. Если бы машина действительно существовала — была бы официальная презентация или новость.

    Для окончательного опровержения можно проанализировать технические нюансы описания:

    • Силовая установка 200 л.с. с турбонаддувом.Увы, но таких агрегатов завод не производит. Этого не позволит высота блоков цилиндров.
    • Колесная база. Для этой модели необходимо разработать принципиально новый фундамент. Существующие базы, судя по фото, не подходят.
    • Расход топлива. Ведущие европейские производители не могут добиться таких результатов — 6 л на 100 км для двигателя мощностью 200 л.с. Эти значения противоречат друг другу.

    Подобные фейки можно сделать на базе самостоятельного дизайн-проекта суперкара от АвтоВАЗа «Ворон».

    На самом деле это изображение и все выше представленное — не более чем умелая работа в графическом редакторе.

    Только один раз производитель показал проект новой «копейки».

    Но этот автомобиль остался только в эскизе. Поэтому говорить о появлении обновленной версии 2101 нецелесообразно. Достаточно сравнить действительно шпионские фото любой новой модели европейского производителя с представленными изображениями.

    Сколько освобождает Лада Гранта — вопрос достаточно интересный.По своим габаритам автомобиль считается компактным. На сегодняшний день это самый бюджетный, доступный и качественный автомобиль российского автопрома. Что и сколько она весит?

    Основная информация об автомобилях

    Новый автомобиль выпущен в 2011 году под гордым именем Лада Гранта. Благородный седан привлекает своими внешними данными и качественной внутренней начинкой. Автомобиль разработан российскими производителями и считается настоящим бестселлером среди всего прочего. Спустя полтора года после выхода машина стала самой удачной и востребованной.Владельцы Lada довольны своим приобретением. Лада Гранта

    состоит из четырехсот оригинальных комплектующих. Обратите внимание на:

    • переднее и заднее крылья;
    • освещение;
    • капот;
    • бампера;
    • колеса
    • ;
    • стекло
    • .

    В основе этого седана — давно известное. Лада Гранта имеет длину 4260 мм, ширину — 1700 мм, высоту — 1500 мм, кузов увеличился до 220 мм. Это позволяло автомобилю выдерживать приличные для этого класса габариты.

    Габаритные размеры автомобиля

    Нововведение Renault было использовано при разработке Lada Grant, но благодаря вкладу отечественного автомобилестроения цена автомобиля была значительно снижена. Снаряженная масса автомобиля составляет 1040-1100 кг. Все зависит от модели. При этом полная масса машины способна варьироваться в пределах 1515-1575 кг. Это сказывается на оснащении автомобиля.

    Для модели с очень внушительными габаритами этот вес считается оптимальным.

    Недостатки и достоинства автомобиля

    Как и любая другая модель Лада Гранта имеет свои достоинства и недостатки. К основным минусам модели можно отнести:

    1. Наличие заметного ручного руля. Это отклонение хорошо видно в нулевом положении, особенно при движении по трассе, особенно когда она неровная.
    2. Проем между стеклами и крышей. Не имеет уплотнения, что влечет за собой вероятность развития коррозии.
    3. Какой-то нелепый и негармоничный дизайн.
    4. Дверные ручки низкого качества.
    5. Отсутствие рейлингов, позволяющих зафиксировать багажник.
    6. Слабое освещение в задней части автомобиля.
    7. Нет индикации температуры, указывающей на состояние жидкости в двигателе.
    8. Ограничение ремонтопригодности из-за слабого крепления петель.
    9. Отсутствие подголовников и ковриков для ног в базовой комплектации.

    От этого Лада Гранта не становится хуже и благодаря своей стоимости по-прежнему лидирует.Однако некоторые мелочи изрядно расстроили потенциальных покупателей. Но если их выбросить и обратить внимание на плюсы, становится намного проще. Техническая сторона машины и ее вес в валюте вполне удовлетворительны. Эксплуатационные характеристики А долговечность автомобиля является его главным достоинством. Машина проста в обслуживании, работает экономично. Наконец, это не так уж и сложно, да и по финансам этот процесс не затратен.

    Основные достоинства автомобиля:

    • расход бензина оптимальный;
    • мало весит;
    • оснащен современной приборной панелью;
    • отличается хорошим обзором и наличием больших зеркал;
    • основание корпуса длинное;
    • свет минимальный;
    • дорожный просвет оптимальный;
    • багажник вместительный.

    Автомобиль действительно считается лучшим в своем роде. Лада Гранта популярна и по сей день.

    Это единственный отечественный автомобиль, отличающийся компактными кузовами и вместительным багажником. Большинство владельцев грантов довольны своим приобретением, а небольшие конструктивные недостатки легко устраняются тюнингом.

    Практически все современные автомобили типа седан оснащаются несущим кузовом, ВАЗ 2101 в этом случае не исключение. Что несёт тело, спросите вы? Это означает, что стальной короб кузова не только обеспечивает комфортную вместимость пассажиров, водителя и их багажа, но и по совместительству «возит» на себе (обоих) все элементы, узлы и агрегаты автомобиля.

    Кузов ВАЗ 2101 воспринимает не только статические нагрузки прикрепленных к нему элементов, но и сопротивляется им в процессе движения (в динамике). Это свойство рамы автомобиля называется крутящимся такелажем, который составляет около 7300 нм/град на «копейку».

    ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю? Автомеханик с 15 лет тоже не верил, пока не попробовал. И теперь экономит на бензине 35 000 рублей в год!

    Очень сильно при таком показателе прочности и жесткости кузова ВАЗ 2101 сказывается состояние его днища, порогов и крыши, которые соединяются с передней панелью, стойками дверных и оконных проемов, поперечной панелью багажника.Убедиться в целостности геометрии, а значит и общем состоянии вашего автомобиля вы можете, сняв своими руками размеры кузова ВАЗ 2101 и сверив их с данными, которые содержит инструкция по ремонту автомобиля.

    0 Базовая линия автомобиля
    1 Крепление радиатора, верхнее
    2 Маятниковый рычаг и рулевой механизм
    3 Центр педали Топор педали
    4 Ось центра механизма рулевого управления
    5 Центральная ось заднего колеса
    6 Крепление заднего амортизатора
    7 Глушитель, заднее крепление
    8 Глушитель
    9 Поперечная тяга
    10 Ось центра задних колес
    11 Верхняя продольная тяга
    12 Нижняя продольная тяга
    13 Центральная ось переднего колеса
    14 Места крепления спереди
    15 Стабилизатор поперечной устойчивости
    16 Кронштейн радиатора
    17 Центр оси корпуса
    18 Радиатор, верхнее крепление
    19 Задняя опора двигателя
    20 Ручной тормоз
    21 Опора карданного вала
    22 Амортизатор задний

    0 Горизонт
    1 Ось болтов передних креплений стабилизатора на пересечении осей поверхности лонжеронов
    2 Ось болтов снизу крепления рулевого механизма и кронштейна «маятник»
    3 Пересечение технологических отверстий передней части днища с лонжеронами
    4 Пересечение технологических отверстий с задними отверстиями передних боковин
    5 Осевые болты продольных днищ
    6 Болты оси продольной верхней
    7 Болт верхний поперечной тяги
    8 Ось задней тех проема нижнего усилителя/поверхности усилителя
    9 Ось переднего болта крепления стабилизатора
    10 Поперечная позиция № 2 с пружинным брызговиком
    11 Номер позиции 3 Вид сверху
    12 Номер позиции 4 Вид сверху
    13 Позиция № 5 / Внешняя поверхность кузовного кронштейна
    14 Позиция № 6 / Внешняя поверхность средней стороны
    15 Позиция № 7, вид сверху
    16 Позиция № 8, центр арматуры проема
    17 Центральная продольная ось корпуса

    Что следует из вышесказанного? А то, что усталость кузова напрямую сказывается не только на контрольных точках крепления узлов и агрегатов, что показывает изложенный выше корпус кузова ВАЗ 2101, она проявляется еще и в «чистоте» геометрии его борта и фронтальный вид.Распределение нагрузок на кузов в динамике происходит следующим образом: от передней части элементов подвески перед вибрациями и ударами идут на поперечину и далее на досмотровую раму, после чего площадь окропления и передний щит уже несет элементы кузова. Сзади такая же картина, только в укороченном виде, то есть без крепления силового агрегата, сразу от подвески на кузов автомобиля.

    ВАЗ 2101 схема кузова

    Как вы понимаете, при таком типе кузова и работе его подвески последнюю роль в устойчивости и безопасности автомобиля играет то, из чего сделан каркас автомобиля.Понятно, что приложим больше усилий к слабым местам Кузова, к тому, что он будет жестким и устойчивым, но в этом и вся суть вопроса с подвохом: сколько весит кузов ВАЗ 2101?
    Усиливая раму автомобиля, мы увеличиваем его массу, тем самым повышая нагрузку на его конструктивные элементы. Замкнутый круг? Отнюдь, поэтому учат умных людей в институтах такой науке, как конверсия, после осмотра конструкторов инженеры рационально подобрали толщину материалов, их соотношение размеров и сечения.В конечном итоге все эти факторы помогли получить «на выходе» высокопрочную раму ВАЗ 2101.

    1 0,7 мм — крышка
    2 1,0 мм — брызговики
    3 1,0 мм — передняя панель
    4 0,9 мм — передняя часть пола
    5 0,9 мм — Крыша
    6 0,9 мм — пол, спинка
    7 0,7 мм — ствол
    8 0.7 мм — заднее «оперение»
    9 0,7 мм — дверные панели снаружи
    10 0,9 мм — пороги
    11 0,9 мм — переднее «оперение»

    Для уменьшения веса и снижения стоимости детали, не несущие нагрузки (крышки багажного отделения и подкаркасного пространства), выполнены из более тонкого металла. Толщина стальных листов, из которых являются наиболее важными для прочности кузова элементами, составляет около одного миллиметра, что не меньше (можно сказать даже больше) чем у других, близких по классу, современных автомобилей.

    Переднее и заднее «оперение» «Копейки» приварены к кузову, что позволило на равных ввести их в несущую схему автомобиля, что также способствовало уменьшению его массы, которая составляет 955 килограммов.

    А вот это его общая масса, узнать сколько весит кузов ВАЗ 2101 поможет расклад:

    • 140 кг — масса силового агрегата с навесным оборудованием;
    • 26 килограммов — коробка передач;
    • 10 кг — карданный вал;
    • 52 кг — задний мост;
    • 7 килограмм — радиатор;
    • 280 килограммов — собственно вес самого кузова ВАЗ 2101.

    Как не особо впечатляющая цифра. А если умножить на все выпущенные за все годы (с 1970 по 1988 год) автомобили в количестве 4,85 млн? Согласитесь, здесь каждый Сэкономленный Грамм играет немалую роль!

    Но не все так просто. Долговечность кузова не в толщине металлического листа, из которого он сделан, а в зависти от того, насколько производителем на заводе (в нашем случае и самим владельцем) была проведена антикоррозийная защита.

    Как правило, после сварочных работ перед покрасочной камерой кузов ВАЗ 2101 подвергался фосфатированию, в ходе которого вся его поверхность подвергалась нанесению химически стойкой фосфатной пленки. Кроме того, результат закрепили нанесенным методом электрофореза слоем грунтовки, что позволило набивным слоем создать равномерное покрытие в самых труднодоступных местах. Дно автомобиля, в свою очередь, было покрыто слоем специальной прочной мастики, которая надежно защитила его от воздействия агрессивной внешней среды.

    Все вышеперечисленное, в кузове купе способствовало тому, что ВАЗ 2101 стал популярным не только в свое время, но и уверенно «держит марку» надежных рабочих по сей день.

    Кстати, «Копейка» была одной из первых машин знаменитого пилота Формулы-1 Кими Райкконена, отец которого был крайне привязан к нему за его неприхотливость и надежность.

    Двигатель 1,2 л, 8-кл. 1,2 л, 8-кл. 1.3л, 8-кл.
    Длина, мм. 4073 4043 4043
    Ширина, мм. 1611 1611 1611
    Высота, мм. 1440 1440 1440
    Колесная база, мм 2424 2424 2424
    Шаг передней части, мм 1349 1349 1349
    Шаг назад, мм 1305 1305 1305
    Клиренс, мм. 170 170 170
    Объем багажника минимальный, л 325 325 325
    Тип кузова/количество дверей Седан / 4.
    Расположение двигателя Спереди, продольно
    Объем двигателя, см 3 1198 1198 1300
    Тип цилиндра В линейке
    Количество цилиндров 4 4 4
    Ход поршня, мм 66 66 66
    Диаметр цилиндра, мм 76 76 79
    Сжатие 8,5 8,5 8,5
    Количество клапанов на цилиндре 2 2 2
    Система снабжения Карбюратор
    Мощность, л.с./об.мин. 64/5600 64/5600 70/5600
    Момент затяжки 89/3400 89/3400 96/3400
    Тип топлива АИ-92. АИ-92. АИ-92.
    Привод Задний Задний Задний
    Тип коробки передач/количество передач МЦПП / 4. МЦПП/4. МЦПП / 4.
    Передаточное число главной пары 4,3 4,1 4,1
    Тип передней подвески Двойной поперечный рычаг
    Тип задней подвески Винтовая пружина
    Рулевое управление Червячная передача
    Объем топливного бака, л. 39 39 39
    Максимальная скорость, км/ч 140 142 145
    Снаряженная масса автомобиля, кг 955 955 955
    Допустимая полная масса, кг 1355 1355 1355
    Шины 155 СР13. 165/70 СР13 155 СР13.
    Время разгона (0-100 км/ч), с 22 20 18
    Расход топлива в городском цикле, л 9,4 9,4 11
    Расход топлива в загородном цикле, л 6,9 6,9 8
    Расход топлива в смешанном цикле, л 9,2 9,2

    Краткое описание и история

    Именно ВАЗ 2101 является старейшей моделью Волжского автомобильного завода, с которой началась история отечественного автопрома.19 апреля 1970 года с конвейера завода сошла первая мелкая вытаптка. За основу модели был взят Fiat 124 1966 года выпуска. По сути, первые «копейки» были почти итальянскими автомобилями, т.к. технические характеристики ВАЗ 2101 и Fait 124 мало чем отличались друг от друга: двигатель объемом 1,2 литра и начальный уровень внутренней отделки. Разницы между машинами не было почти никакой.

    В дальнейшем отечественные автоконструкторы значительно усовершенствовали конструкцию автомобиля под условия эксплуатации в нашей стране.Дорожный просвет был увеличен, т.к. качество дорожного покрытия не всегда позволяло передвигаться с удобством и комфортом. Кузов и подвеска были значительно усилены, благодаря чему улучшились технические характеристики ВАЗ 2101. Задние дисковые тормоза от FIAT заменены на барабанные. Объяснялось это их долговечностью и пыле-грязестойкостью, которых всегда хватало.

    Изменениям подверглось почти все, включая конструкцию двигателя. Увеличено расстояние между цилиндрами (это позволило очистить диаметр цилиндров), распределительный вал перенесен в головку блока цилиндров.Помимо двигателя, сцепление, коробка передач, задняя подвеска. В результате вес автомобиля увеличился на 90 кг. В конструкцию ВАЗ 2101 внесено более 800 изменений и отличий.

    С 1970 по 1986 год на заводе было собрано около трех миллионов автомобилей ВАЗ 2101. Спустя 19 лет со дня выхода автомобиля из состава первый коммерческий экземпляр занял почетное место в музее АвтоВАЗа.

    Тюнинг ВАЗ 2101.

    Масса ВАЗ 2107 без груза в кг.Сколько весит машина. Зависимость параметров ускорения от массы

    Стабильность и управляемость автомобиля также напрямую зависят от его веса. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей за рубежом пришелся на 50-60 годы прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине гигантские автомобили. Например, Cadillac Eldorado модификации 8.2 весил почти 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужен соответствующий.

    Но со временем стало ясно, что для дальнейшего развития и улучшения важнейших характеристик автомобиля необходимо прибегнуть к снижению его общей массы.А если сравнить середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластик, углеволокно, легкие металлы – все эти новшества позволили сделать вес легкового автомобиля намного ниже.

    Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили, похожие на пароходы, пьющие бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.

    Масса автомобилей в табличном формате

    Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.

    модель автомобиля Снаряженная масса
    Масса автомобиля Ока 1111, Окушка масса 635 кг
    Масса автомобиля Ока 1113 645 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки 955 кг
    Масса автомобиля ВАЗ 2102 1010 кг
    Масса автомобиля ВАЗ 2103 965 кг
    Масса автомобиля ВАЗ 2104, масса десятки 2110 1020 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки 1060 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки 1045 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки 1049 кг
    Масса автомобиля ВАЗ 2108 945 кг
    Масса автомобиля ВАЗ 2109, масса девятки 915 кг
    Масса автомобиля ВАЗ 2111 1055 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки 1040 кг
    Масса автомобиля ВАЗ 2113 975 кг
    Масса автомобиля ВАЗ 2114, масса четыре 985 кг
    Масса автомобиля ВАЗ 2115, бирка массы 1000 кг
    Масса автомобиля ВАЗ 2116 1276 кг
    Масса автомобиля ВАЗ 2117 1080 кг
    Масса автомобиля Нива 2121 1150 кг
    Сколько весит Шевроле Круз (вес Шевроле Круз) 1285-1315 кг
    Сколько весит Шевроле Нива (вес Шевроле Нивы) 1410 кг
    Сколько весит ГАЗ (Волга), вес Волги 24 1420 кг
    Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404 1550 кг
    Сколько весит ГАЗ 2407 1560 кг
    Масса автомобиля Москвич 314 1045 кг
    Вес Москвич 2140 1080 кг
    Вес Москвич 2141 1055 кг
    Масса автомобиля Москвич 2335, 407, 408 990 кг
    Сколько весит уаз 3962, уаз 452, сколько весит уаз буханка 1825 кг
    Сколько весит уаз 469 1650 кг
    Сколько весит УАЗ Патриот 2070 кг
    Сколько весит УАЗ Хантер 1815 кг
    Сколько весит Nissan (вес автомобиля nissan x-trail) 1410-1690 кг
    Сколько весит кашкай (вес автомобиля ниссан кашкай) 1297-1568 кг
    Сколько весит Nissan Juke (вес Nissan Juke) 1162 кг
    Вес автомобиля Форд Фокус (сколько весит Форд Фокус) 965-1007 кг
    Вес автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Форд Фокус 2) 1345 кг
    Вес автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Форд Фокус 3) 1461-1484 кг
    Вес автомобиля Ford Kuga (сколько весит Ford Kuga) 1608-1655 кг
    Вес автомобиля Форд Эскорт (сколько весит Форд Эскорт) 890-965 кг
    Вес автомобиля рено логан (сколько весит рено логан) 957-1165 кг
    Вес автомобиля Рено Дастер (сколько весит Рено Дастер) 1340-1450 кг
    Вес автомобиля Renault Sandero (сколько весит renault Sandero) 941 кг
    Вес автомобиля Opel Mokka (сколько весит Opel Mokka) 1329-1484 кг
    Вес автомобиля Opel Astra (сколько весит Opel Astra) 950-1105 кг
    Вес автомобиля Mazda 3 (сколько весит mazda 3) 1245-1306 кг
    Вес автомобиля Mazda CX-5 (сколько весит mazda CX-5) 2035 кг
    Вес автомобиля Mazda 6 (сколько весит mazda 6) 1245-1565 кг
    Вес автомобиля фольксваген (сколько весит фольксваген туарег) 2165-2577 кг
    Вес автомобиля Volkswagen Polo (сколько весит Volkswagen Polo) 1173 кг
    Вес Volkswagen Passat (сколько весит Volkswagen Passat) 1260-1747 кг
    Сколько весит Тойота Камри(вес Тойота Камри) 1312-1610 кг
    Сколько весит Тойота Королла(Вес Тойоты Короллы) 1215-1435 кг
    Сколько весит Тойота Селика (вес Тойота Селика) 1000-1468 кг
    Сколько весит Toyota Land Cruiser (вес Ленд Крузер) 1896-2715 кг
    Сколько весит Skoda Octavia (вес Skoda Octavia) 1210-1430 кг
    Сколько весит Skoda Fabia (вес Skoda Fabia) 1015-1220 кг
    Сколько весит Skoda Yeti (вес Skoda Yeti) 1505-1520 кг
    Сколько весит киа спортейдж(вес киа спортейдж) 1418-1670 кг
    Сколько весит Kia Ceed (вес KIA Ceed) 1163-1385 кг
    Сколько весит Киа Пиканто (вес Киа Пиканто) 829-984 кг

    Таким образом, получается, что если брать, так сказать, «вообще по больнице», то средний вес легкового автомобиля примерно от 1 к 1.5 тонн, а если говорить о внедорожниках, то весь вес уже смещается с 1,7 тонны на 2,5 тонны.

    ВАЗ

    остается самой любимой и неприхотливой машиной, не уступающей своих позиций с 70-х годов 20 века.

    Очень сложно представить современные дороги без этих вечных «тружеников», регулярно разъезжающих по городам и весям нашей великой и любимой Родины. Регулярная возня автомобилей и их отсутствие, что, конечно, добавляет к этому уважения.

    Сколько весит ВАЗ-2101 с двигателем и без: технические характеристики

    Технические характеристики данного автомобиля зависят от износа и пробега, который определяется, естественно, пробегом. Если регулярно возить машину на СТО, вовремя менять масло, ухаживать за автомобилем, то проблемы могут возникнуть только с устаревшими и тюнингованными двигателями в плане увеличения их мощности. Итак, из 955 кг общей массы автомобиля 114 кг приходится, собственно, на двигатель.

    Так как ВАЗ выпускается с 1970 года, то почти 50-летняя история состоит не только из изменений названий завода, марок и моделей выпускаемых автомобилей, но и из того, что так же претерпевают определенные изменения технические характеристики и параметры. Если учесть размер двигателя, пора сказать, что нововведения происходят в направлении эволюции. Эволюционные процессы в этой области машиностроения увеличили его объем с 1,2 л до 1,8 л, и методом проб и ошибок позволили модели автомобиля ВАЗ превратиться в конкурентоспособный продукт российского автопрома, который и сейчас не выглядит металлоломом.

    В 1966 году итальянский автомобильный концерн Fiat выпустил автомобиль модели Fiat 124.

    Поскольку общение с итальянскими товарищами в советское время позволяло говорить о взаимовыгодном сотрудничестве двух государств, в 1970 году на советском конвейере была выпущена первая модель марки ВАЗ-2101 «Жигули».

    Сколько весит ВАЗ-2101: характеристики


    Первые «Жигули» этой модели имели собственный вес 955 килограммов, из которых 114 составлял вес двигателя.Это как раз и есть ответ на вопрос: сколько весит ВАЗ-2101.

    Коробка передач автомобиля бывает:

    Весит 26,2 кг со сцеплением, рычагом переключения передач и вилкой выключения сцепления. Эти данные необходимо учитывать при замене той или иной детали.

    Маховик, имеющий в руках своих владельцев собственный вес 6,873 кг, часто снижает вес путем тюнинга до 3,6 кг. Это способствует маневренности и увеличению скорости автомобиля на дороге.

    «Классика» продается в б/у состоянии, так как ее выпуск завершен, но, разумеется, по документам, содержащим данные владельца и технические характеристики автомобиля.Собранные части автомобиля ВАЗ-2101 продаются повсеместно.

    ВАЗ сохранил свой вид и любовь публики, принадлежащую всем слоям населения, и по сей день. Волжский Автомобиль не собирается останавливаться на достигнутом, выпуская все новые и новые модификации «Жигулей». Если учесть, сколько весит каждая составляющая автомобиля ВАЗ, становится ясно, что общая масса каждой из них примерно одинакова.

    Стоит отметить, что из всех советских автомобилей в Японию поставлялся только ВАЗ-2101.Популярность ВАЗа не в последнюю очередь связана с именем Кими Райкконена, добившегося первых побед именно на этой машине. Отец знаменитого гонщика считал эту машину самой надежной.

    Если разобраться с весом ВАЗ, то можно сказать, что за всю его пятидесятилетнюю историю вес автомобилей этой марки колебался от тонны до тонны трехсот килограммов, но, по сути, не претерпела серьезные и существенные изменения.

    Легковой автомобиль имеет привод на заднюю ось, тип кузова седан (четырехдверный).Эта модель является продолжением модельного ряда, который начался с не менее известной «копейки». Предшественником «шестерки» является автомобиль ВАЗ 2103. Если их сравнить, то можно найти много общего. Первый год жигулевские «шестерки» и «тройки» даже выпускались на заводе АвтоВАЗа одновременно.

    Но в 1977 году начинается история, полностью вытеснившая своего предшественника как с конвейера, так и с рынка. Шестерка комплектовалась несколькими типами двигателей: 1,6 л (80 л.с.), 1,5 л (74 л.с.), 1.3 л (64 л.с.). История автомобиля насчитывает три десятилетия, за это время в нем многое изменилось, правда не все в лучшую сторону.

    Главное, чтобы внешний вид остался, именно таким, как нравился автомобилистам. В конце 2001 года АвтоВАЗ полностью закрыл конвейер, на котором выпускалась «шестерка». Его переоборудовали под производство более перспективной и современной «десятки». Но закрыть проект ВАЗ 2106 руководство не могло, поэтому модель выпускалась на «ИЖ-Авто» до 2006 года.

    Отличия ВАЗ 2106 от предшественников

    Центр стиля Волжского автомобильного завода в 1974 году приступил к разработке нового проекта, который изначально носил название 21031. Именно отсюда начинается история знаменитого автомобиля ВАЗ 2106, длившаяся 30 лет. Буквально недавно была разработана модификация «копейки» ВАЗ 21011, поэтому мы решили особо не фантазировать над названием. Требования к модели включали следующее:

    • уменьшение количества деталей с хромированным покрытием;
    • улучшенная оптика с минимальными изменениями конструкции.

    Внешний вид — классика того времени. Много модного в то время черного пластика в кузове. Конструкцию автомобиля разработал В. Антипин, а спроектировал В. Степанов, которые впоследствии использовались на других моделях. По сравнению с «тройкой», то «шестерка» получила следующие изменения во внешности:

    • модифицированные бампера;
    • Колпаки колес
    • стали другими;
    • значительно улучшилась обшивка передней части автомобиля;
    • имелись повторители указателей поворота по бокам;
    • решетки для вентиляции в задних стойках;
    • и самое главное появилась эмблема завода Жигули.

    Интерьер модели также претерпел изменения:
    • обивка дверей и подлокотников;
    • на передних сиденьях подголовники регулируются в вертикальной плоскости;
    • В контроле появилось
    • тревог;
    • на правой руке находится переключатель, позволяющий управлять омывателем лобового стекла;
    • Подсветка приборной панели
    • регулируется по яркости с помощью специального реостата;
    • индикатор, предупреждающий о снижении уровня тормозной жидкости в бачке.

    Классический ВАЗ 2106 тех лет также имел люксовую комплектацию, которая отличалась от простой наличием радиоприемника, обогревателя заднего стекла и заднего противотуманного фонаря.

    Двигатель и трансмиссия

    Специально для новой модели был переделан двигатель 2103. Диаметр каждого цилиндра был увеличен на 3 мм, и это дало увеличение объема почти на 0,3 литра. В результате рабочий объем стал равен 1,6 литра. Крутящий момент увеличился на 12 процентов, но добиться 80 л.с. не удалось.от. Все упиралось в конструкцию впускной системы, которую специалисты решили не менять. Поэтому в ВАЗ классике много взаимозаменяемых узлов, что упрощает ремонт.

    История КПП интересна еще и тем, что для «шестерки» была разработана своя коробка, которую чуть позже стали устанавливать на внедорожники «Нива». По аналогии с автомобилем третьей модели «шестерку» решили выпускать в двух модификациях с двигателями меньшей мощности. Если провести подробный обзор модели, то можно увидеть, что в кузове есть крепления и отверстия для педалей и руля со стороны пассажира.

    Модель также выпускалась на экспорт в страны с левосторонним движением. Декабрь 1975 года – начало эры «шестерок», именно тогда с конвейера ВАЗа сошел первый тестовый автомобиль. Спустя почти 3 месяца он попал в поток, и к концу 1976 года именно ВАЗ 2106 стал трехмиллионным автомобилем. Столько автомобилей «Жигули» выпустил завод за время своего недолгого существования.

    История изменений модели 2106 по годам выпуска

    За всю историю модели было много изменений внешности и салона. Правда, они все очень маленькие. Тем, кто интересуется восстановлением автомобиля ВАЗ 2106 до первоначального вида, стоит обратить внимание на год выпуска. Только после этого можно восстановить машину. Так, после 1980 года все автомобили стали работать на карбюраторах «Озон».

    Когда «тройка» сошла с конвейера, на ВАЗ 2106 стали менять молдинги. Вместо хрома использован пластик, окантовки на колесных арках не было, с задних крыльев исчезли ставшие привычными катафоты.Даже заводская табличка, изначально имевшая привлекательный вишневый фон, была радикально изменена на черный цвет. Хромированные решетки на вентиляционных отверстиях заменены на пластиковые.

    К концу 80-х гг. автомобиль ВАЗ 2106 уже претерпел массу изменений, можно было купить автомобиль несколько хуже по функционалу, чем он выпускался десятилетием ранее. Вместо фонарей в дверях появились дешевые светоотражатели. Это удобно, но не так красиво.

    Задние барабанные тормоза пришли от «пятерки» на ВАЗ 2106, а колпаки от колес остались, как и козырьки между бамперами и кузовом для защиты от грязи. В начале 90-х стал постоянно гореть индикатор стояночного тормоза, хотя до этого при нажатии на ручник включалось реле, отчего лампочка мигала.

    Машина на протяжении всей своей истории становилась проще и дешевле в производстве. Даже молдинги пытались убрать, хотя они были своеобразной чертой «шестерки».Однако их быстро вернули на место. К концу 90-х автомобиль ВАЗ 2106 сильно изменился, из него исчезла большая часть хромированных деталей, так как они были очень дорогими в производстве.

    Стали использоваться только инерционные ремни безопасности, а руль был взят от более современных модификаций автомобиля ВАЗ 2105. При желании можно было заказать даже электрические стеклоподъемники: они устанавливались с завода. В 2000 году история модели продолжилась на «ИЖ-Авто».Именно в эти годы, последние для «шестерки», были упразднены абсолютно все хромированные детали: решетка радиатора и ободки на задних фонарях. Цены на автомобили продолжали расти, хотя качество автомобиля стало заметно хуже.

    Тактико-технические характеристики автомобиля ВАЗ 2106 шестерка

    Максимальная скорость: 150 км/ч
    Время разгона до 100 км/ч: 17,5 с
    Расход топлива на 100 км в городе: 10,1 л
    Объем топливного бака: 39 масса: 1035 кг
    Допустимая полная масса: 1435 кг
    Размер шин: 175/70SR13

    Технические характеристики двигателя

    Расположение:

    Расположение: Фронт, продоль
    Емкость двигателя: 1569 CM3
    Мощность двигателя: 75 HP
    Количество ходов: 5400
    крутящий момент: 116/3000 NM
    Система снабжения: Carbretor
    Turbo: No
    Механизм распределения газа: OHC
    Chylinder
    Расположение цилиндров: inline
    Количество цилиндров: 4
    Диаметр цилиндра: 79 мм
    ход: 80 мм
    Соотношение компрессии: 8.5
    Количество клапанов на цилиндр: 2
    Рекомендуемое топливо: АИ-92

    Тормозная система

    Передние тормоза: Диски
    Задние тормоза: Барабаны

    Рулевое управление

    Тип рулевого управления: Червячный редуктор
    Усилитель рулевого управления: Нет

    Трансмиссия

    Привод: Задний
    Количество передач: Механическая коробка — 4
    Передаточное число главной пары: 4,1

    Подвеска

    Передняя подвеска: на двойных поперечных рычагах
    Задняя подвеска: винтовая пружина

    Корпус

    Тип кузова:

    Тип кузова: SEDAN
    Количество дверей: 4
    Количество мест: 5
    Машина Длина: 4166 мм
    Машина Ширина:
    Машина Ширина: 1611 мм
    Машина Высота: 1440 мм
    колесная база : 2424 мм
    Колея передняя: 1365 мм
    Колея задняя: 1321 мм
    Дорожный просвет(клиренс): 170 мм
    Объем багажника: 3403 л 9003 л

    Производство

    Год выпуска: с 1976 по 2005

    Модификации ВАЗ 2106

    ВАЗ-21061 — двигатель ВАЗ-2103 объемом 1500 см3.Изначально этот индекс должен был обозначать специальную версию для Канады, которая предусматривала оснащение специальными бамперами — алюминиевыми, без клыков, с черными пластиковыми накладками и законцовками.

    ВАЗ-21062 — экспортная модификация ВАЗ-2106 с правым рулем.

    ВАЗ-21063 — двигатель ВАЗ-21011 улучшенной комплектации, с датчиком давления масла и с электровентилятором вместо крыльчатки с ременным приводом (в варианте допускался ременный привод).

    ВАЗ-21064 — экспортная модификация ВАЗ-21061 с правым рулем.

    ВАЗ-21065 — модернизированная модификация с улучшенным оснащением, выпускалась в 1990 — 2001 гг. Отличалась от базовой модели более мощным генератором, пятиступенчатой ​​коробкой передач, редуктором заднего моста с передаточным числом 3,9, бесконтактной системой зажигания, солексом. карбюратор (21053-1107010), галогеновые фары, обивка сидений и подголовников, а также штатный задний противотуманный фонарь и электрообогрев заднего стекла.Комплектация 21065-01 комплектовалась двигателем от модели 2103.

    ВАЗ-21066 — экспортная модификация ВАЗ-21063 с правым рулем.

    ВАЗ-21067 — сборка «ИжАвто». Двигатель ВАЗ-21067, отличающийся от базового наличием системы впрыска топлива с каталитическим нейтрализатором, что обеспечило соответствие нормам токсичности Евро-2.

    ВАЗ-21068 — выпущен как носитель агрегатов на период доводки новых двигателей ВАЗ-2108 и ВАЗ-21083.

    ВАЗ-21069 — автомобили производились для спецслужб. Внешне он полностью идентичен ВАЗ-2106, но с двухсекционным РПД ВАЗ-411 мощностью 120 л.с. С 1983 года мог устанавливаться двигатель ВАЗ-413 мощностью 140 л.с., а с 1997 года универсальный РПД для заднеприводных и переднеприводных ВАЗ-415.

    ВАЗ-2106 «Турист» — пикап со встроенным в кузов тентом, созданный по заказу техдирекции. Проект был отвергнут головным управлением завода, а единственный серебряный экземпляр был перекрашен в красный цвет и впоследствии использовался как внутренний технико-технический.

    ВАЗ-2106 «Половина седьмого» — единственный экземпляр, изготовленный по специальному заказу, полученный от Л.И. Брежнева или кого-либо из его окружения после демонстрации опытного ВАЗ-2107 высшему руководству СССР в 1979 году. Кроме экспортных бамперов , отличался сиденьями и решеткой радиатора от 2107, а также модифицированным под ее установку капотом.

    Двигатель 1,2 л, 8 кл. 1,2 л, 8 кл. 1,3 л, 8 кл.
    Длина, мм 4073 4043 4043
    Ширина, мм 1611 1611 1611
    Высота, мм 1440 1440 1440
    Колесная база, мм 2424 2424 2424
    Колея передняя, ​​мм 1349 1349 1349
    Колея задняя, ​​мм 1305 1305 1305
    Клиренс, мм 170 170 170
    Минимальный объем багажника, л 325 325 325
    Тип кузова/количество дверей Седан/4
    Расположение двигателя спереди, по длине
    Объем двигателя, см 3 1198 1198 1300
    Цилиндр встроенный
    Количество цилиндров 4 4 4
    Ход поршня, мм 66 66 66
    Диаметр цилиндра, мм 76 76 79
    Степень сжатия 8,5 8,5 8,5
    Количество клапанов на цилиндр 2 2 2
    Система снабжения Карбюратор
    Мощность, л.с./об.мин. 64/5600 64/5600 70/5600
    Момент затяжки 89/3400 89/3400 96/3400
    Тип топлива АИ-92 АИ-92 АИ-92
    Привод Задний Задний Задний
    Тип коробки передач/количество передач МТ/4 МТ/4 МТ/4
    Передаточное число главной пары 4,3 4,1 4,1
    Тип передней подвески двойной поперечный рычаг
    Тип задней подвески винтовая пружина
    рулевое управление Червячная передача
    Объем топливного бака, л 39 39 39
    Максимальная скорость, км/ч 140 142 145
    Снаряженная масса автомобиля, кг 955 955 955
    Допустимая полная масса, кг 1355 1355 1355
    Шины 155SR13 165/70SR13 155SR13
    Время разгона (0-100 км/ч), с 22 20 18
    Расход топлива в городском цикле, л 9,4 9,4 11
    Расход топлива в загородном цикле, л 6,9 6,9 8
    Расход топлива в смешанном цикле, л 9,2 9,2

    Краткое описание и история

    Именно ВАЗ 2101 является старейшей моделью Волжского автомобильного завода, с которой началась история отечественного автопрома.19 апреля 1970 года с конвейера завода сошла первая малолитражка. Модель была основана на Fiat 124 модельного года 1966 года выпуска. На самом деле первыми «копейками» были почти итальянские автомобили, т.к. технические характеристики ваз 2101 и фейт 124 мало отличались друг от друга: мотор 1,2 литра и комплектация начального уровня. Разницы между машинами практически не было.

    В дальнейшем отечественные автоконструкторы значительно усовершенствовали конструкцию автомобиля под условия эксплуатации в нашей стране.Клиренс увеличен, т.к. качество дорожного покрытия не всегда позволяло передвигаться с удобством и комфортом. Были значительно усилены кузов и подвеска, благодаря чему улучшились технические характеристики ВАЗ 2101. Задние дисковые тормоза от fiat заменены на барабанные. Это было связано с их долговечностью и устойчивостью к пыли и грязи, которых всегда хватало.

    Изменениям подверглось почти все, в том числе и конструкция двигателя.Увеличено расстояние между цилиндрами (это позволило расточить диаметр цилиндров), распределительный вал перенесен на головку блока цилиндров. Помимо двигателя изменениям подверглись сцепление, коробка передач, задняя подвеска. В результате вес автомобиля увеличился на 90 кг. Всего в конструкции ВАЗ 2101 было более 800 изменений и отличий.

    С 1970 по 1986 год на заводе было собрано около трех миллионов автомобилей ВАЗ 2101. Спустя 19 лет после того, как машина сошла с конвейера, первый коммерческий экземпляр занял почетное место в музее АвтоВАЗа.

    Тюнинг ВАЗ 2101

    Сколько весят машины ваз разных моделей. Сколько весит машина. Какие автомобили чаще всего арендуют

    Двигатель 1,2 л, 8 кл. 1,2 л, 8 кл. 1,3 л, 8 кл.
    Длина, мм 4073 4043 4043
    Ширина, мм 1611 1611 1611
    Высота, мм 1440 1440 1440
    Колесная база, мм 2424 2424 2424
    Колея передняя, ​​мм 1349 1349 1349
    Колея задняя, ​​мм 1305 1305 1305
    Клиренс, мм 170 170 170
    Минимальный объем багажника, л 325 325 325
    Тип кузова/количество дверей Седан/4
    Расположение двигателя спереди, по длине
    Объем двигателя, см 3 1198 1198 1300
    Цилиндр встроенный
    Количество цилиндров 4 4 4
    Ход поршня, мм 66 66 66
    Диаметр цилиндра, мм 76 76 79
    Степень сжатия 8,5 8,5 8,5
    Количество клапанов на цилиндр 2 2 2
    Система снабжения Карбюратор
    Мощность, л.с./об.мин. 64/5600 64/5600 70/5600
    Момент затяжки 89/3400 89/3400 96/3400
    Тип топлива АИ-92 АИ-92 АИ-92
    Привод Задний Задний Задний
    Тип коробки передач/количество передач МТ/4 МТ/4 МТ/4
    Передаточное число главной пары 4,3 4,1 4,1
    Тип передней подвески двойной поперечный рычаг
    Тип задней подвески винтовая пружина
    рулевое управление Червячная передача
    Объем топливного бака, л 39 39 39
    Максимальная скорость, км/ч 140 142 145
    Снаряженная масса автомобиля, кг 955 955 955
    Допустимая полная масса, кг 1355 1355 1355
    Шины 155SR13 165/70SR13 155SR13
    Время разгона (0-100 км/ч), с 22 20 18
    Расход топлива в городском цикле, л 9,4 9,4 11
    Расход топлива в загородном цикле, л 6,9 6,9 8
    Расход топлива в смешанном цикле, л 9,2 9,2

    Краткое описание и история

    Именно ВАЗ 2101 является старейшей моделью Волжского автомобильного завода, с которой началась история отечественного автопрома.19 апреля 1970 года с конвейера завода сошла первая малолитражка. Модель была основана на Fiat 124 1966 модельного года. На самом деле первыми «копейками» были почти итальянские автомобили, т.к. технические характеристики ваз 2101 и фейт 124 мало чем отличались друг от друга: двигатель 1,2 литра и комплектация начального уровня. Разницы между машинами практически не было.

    В дальнейшем отечественные автоконструкторы значительно усовершенствовали конструкцию автомобиля под условия эксплуатации в нашей стране.Дорожный просвет был увеличен, поскольку качество дорожного покрытия не всегда позволяло передвигаться с удобством и комфортом. Были значительно усилены кузов и подвеска, благодаря чему улучшились технические характеристики ВАЗ 2101. Задние дисковые тормоза от fiat заменены на барабанные. Это было связано с их долговечностью и устойчивостью к пыли и грязи, которых всегда хватало.

    Изменениям подверглось почти все, в том числе и конструкция двигателя. Увеличено расстояние между цилиндрами (это позволило расточить диаметр цилиндров), распределительный вал перенесен на головку блока цилиндров.Кроме двигателя сцепление, коробка передач, задняя подвеска. В результате вес автомобиля увеличился на 90 кг. Всего в конструкции ВАЗ 2101 было более 800 изменений и отличий.

    С 1970 по 1986 год на заводе было собрано около трех миллионов автомобилей ВАЗ 2101. Спустя 19 лет после того, как машина сошла с конвейера, первый коммерческий экземпляр занял почетное место в музее АвтоВАЗа.

    Тюнинг ВАЗ 2101

    Легковой автомобиль малого класса, выпускаемый Волжским автомобильным заводом с 1976 года.Кузов седан, закрытый, несущий, четырехдверный. Передние сиденья регулируются по длине и наклону спинки, оснащены подголовниками, откидными спинками. Заднее сиденье — фиксированное, с центральным подлокотником, убирающимся в спинку сиденья.

    Модификации

    ВАЗ-21061 — с двигателем рабочим объемом 1,45 л мощностью 71,5 л.с.;
    ВАЗ-21063 — с двигателем объемом 1,3 л мощностью 63,5 л.с.

    Двигатель.

    мод.ВАЗ-2106, бензиновый, рядный, 4-цил., 79х80 мм, 1,57 л, степень сжатия 8,5, порядок работы 1-3-4-2, мощность 55,5 кВт (75,5 л.с.) при 5400 об/мин, крутящий момент 116 Нм (11,8 кгс-м) при 3000 об/мин. Карбюратор 2107-1107010-20. Воздушный фильтр — со сменным фильтрующим элементом. Система охлаждения — с электровентилятором, автоматически включающимся и отключающимся.

    Трансмиссия.

    Сцепление однодисковое, с диафрагменной нажимной пружиной, привод выключения гидравлический. Коробка передач — мод.2106 или 2106-10, 4 скорости. с синхронизаторами вперед.Переданный номер коробки передач мод. 2106; 1-3,24; II-1,98; III-1,29; ИВ-1,0; ЗХ-3.34. Тот же мод. 2106-10: И-3,67; II — 2,10; III.36; ИВ-1,00; ЗХ-3.53. Карданная передача — два последовательных карданных вала с промежуточной опорой. Главная передача — гипоидная, трансмиссионная. номер — 4.1 с КПП мод. 2106 или 3.9, с КПП мод.2 106-10.

    Колеса и шины.

    Колеса — дисковые, обод 5J-13. крепление на 4 болта. Шины 165R 13 или 175/70R13. Давление в шинах 165R13: спереди — 1,6. задний — 1.9 кгс/см2. То же, в шинах 175/70R13: перед — 1,7, зад — 2,0 кгс/см2. Количество колес 4+1.

    Подвеска.

    Передняя — независимая, на поперечных рычагах, с винтовыми пружинами, амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя — зависимая, с винтовыми пружинами, амортизаторами, четырьмя продольными и одной поперечной штангой.

    Тормоза.

    Рабочая тормозная система: передние тормоза — дисковые, задние — барабанные, с автоматической регулировкой зазора. Привод — гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем и регулятором тормозных усилий.Стояночный тормоз — механический, приводимый в действие задними тормозными механизмами. Запасной тормоз — один из контуров рабочей тормозной системы.

    Рулевое управление.

    Рулевой механизм — глобоидальный червяк и ролик. Переданный номер 16,4.

    Электрооборудование.

    Напряжение 12 В переменного тока. аккумуляторная батарея 6СТ-55А, генератор Г22 1 со встроенным выпрямителем, регулятор напряжения РР380, стартер 35.3708, распределитель зажигания 30.3706. катушка зажигания Б1 17 или Б1 17-А, свечи зажигания А17-Д8, А17-ДВР, ФЭ65П или ФЭ65ПР (Югославия).Топливный бак — 39 л, бензин АИ-93, система охлаждения
    — 9,9 л, тосол А-40 или А-65, система смазки двигателя
    — 3,75 л, М-6/12Г, при температуре от плюс 45 до минус 20° С.
    М-5/10Г, при температуре от плюс 30 до минус 30°С,
    картер рулевого механизма — 0,215 л, ТАД-17И,
    картер ведущего моста — 1,3 л. ТАД-17И,
    картер коробки передач — 1,35 л, ТАД-17И,
    гидросистема тормозов — 0,66 л, жидкости «Томь», «Роса»,
    гидросистема выключения сцепления — 0,2 л, жидкости «Томь», «Роса»,

    Амортизаторы:
    передние — 2х0.12 л,
    задние — 2х0,195 л,

    Амортизирующая жидкость МГП-10;
    Бачок стеклоомывателя — 2,0 л, жидкость НИИСС-4 в смеси с водой.

    Масса агрегатов (кг)

    Двигатель — 117,
    коробка передач с картером сцепления — 26,
    кузов в сборе без сидений — 275,
    задний мост в сборе — 53,
    колесо с шиной — 15.
    радиатор — 5,7.

    ХАРАКТЕРИСТИКИ

    Количество мест, чел. 5
    Вес багажа 50 кг.
    Снаряженная масса 1035 кг
    В том числе:
    к переднему мосту 555 кг.
    на заднюю ось 480 кг.
    Полная масса 1435 кг.
    В том числе:
    к переднему мосту 657 кг.
    на заднюю ось 778 кг.
    Допустимая масса прицепа:
    без тормозов 500 кг.
    с тормозом 750 кг.
    Максимальная скорость 150 км/ч
    Время разгона до 100 км/ч, 16,0 с.
    Макс. Восхождение 36 %
    Выбег с 50 км/ч, 500 м
    Тормозной путь от 80 км/ч 38 м
    Контроль расхода топлива, л/100 км:
    при 90 км/ч 7.4 л.
    при 120 км/ч 10,1 л.
    городской цикл 10,3 л.
    Радиус поворота:
    на внешнем колесе 5,6 м
    Габаритный 5,9 м

    Любопытно, что ВАЗ-2107 Жигули (LADA 2107), ВАЗ люкс второго поколения, появился одновременно с переднеприводным семейством Спутник/Самара, и это не было ошибкой.Большинство автомобилистов в СССР по-прежнему с недоверием относились к переднему приводу, в связи с чем именно «семерка» оказалась самой престижной моделью ВАЗа в 1980-е годы. И не только в СССР, но и в Восточной Европе. Ее даже называли «Русский Мерседес» или «ХБМ» («Хочу быть «Мерседесом»). ВАЗ-2106 — новая модель этого сегмента меньше отличалась от «стандартного» ВАЗ-2105.Так, ее кузов отличался лишь более агрессивной формой решетки радиатора и задних фонарей. В салоне появились сиденья оригинальной конструкции со встроенными подголовниками и дефлекторами холодного воздуха (зимой можно было направить горячий воздух на ноги, а поток холодного на лицо). Основные нововведения — более мощный двигатель объемом 1,6 литра и мощностью 76 л. с., а также 5-ступенчатая коробка передач, впервые появившаяся на «классической» модели Волжского автозавода.

    Через два года модельный ряд пополнился универсалом на базе ВАЗ-2105, получившим индекс 2104. При его создании основным принципом была минимальная стоимость замены — по сравнению с прототипом. Отсюда и некоторые особенности: например, кузов универсала менее жесткий, чем у седана, хотя для эксплуатационных нужд должно быть наоборот. «Четверка» довольно быстро заменила предыдущий универсал ВАЗ-2102 и более 15 лет, до появления ВАЗ-2111, оставалась единственной моделью из Тольятти с таким типом кузова.

    Не так получилось с «семеркой». По идее, с появлением ВАЗ-2107 нужно было снять с производства предыдущий люксовый ВАЗ-2106, но почему-то модели продолжали выпускаться параллельно. В 1990-е годы ВАЗ-2107 сохранял за собой позицию люксовой модели, и только в новом веке эта позиция стала неоднозначной. Автомобиль уже нельзя было считать люксовой моделью, так как он был морально устаревшим относительно ВАЗ-2110 и стоил значительно дешевле последнего.

    К этому времени ВАЗ-2107 Жигули (LADA 2107) был оснащен двигателем с центральным впрыском топлива, что сделало автомобиль самой быстрой волжской классикой всех времен. В сочетании с агрессивным «вневременным» дизайном это придало ей имидж недорогой семейной молодежной машины со спортивными наклонностями. И все же АвтоВАЗ понимал, что отсталая модель вредна для имиджа компании, хотя и привлекала многих покупателей. Поэтому завод начал политику «удаления» ВАЗ-2107.В 2002 году лицензия на его производство была продана украинскому ЛуАЗу, а в 2003 году основное производство было передано с ВАЗа на сызранский завод «РосЛада». С тех пор «семерка» собиралась где угодно — в Египте, Чечне, Украине, Ижевске, — но только не в Тольятти.

    Подобные «миграции» претерпела и «четверка». Сейчас эти две модели — последние российские наследники Fiat 124, оставшиеся на конвейере и пользующиеся спросом за непобедимо низкую цену. За долгую жизнь автомобили неоднократно модернизировались, а после конвейерной «смерти» своего предка — ВАЗ-2105 — стали еще более «родственными».Теперь оба автомобиля окрашены в одинаковую цветовую гамму, в которой имеется множество вариантов окраски металлик, имеют одинаковые электрические системы, сиденья и двигатели, а также «семерку» решетки радиатора (изначально ВАЗ-2104 проектировался как ВАЗ-2105).

    Технические характеристики ВАЗ-2107

    Тип кузова: 4‑дв. седан (5 мест)

    Двигатель ВАЗ-2107

    Объем: 1,5 л — Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин: 72 / 53 при 5000 — Максимальный крутящий момент, Н.м при об/мин: 105 при 3500

    Объем: 1.6 л — Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин: 74 / 54 при 5000 — Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин: 116 при 3000

    Объем: 1,7 л — Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин: 80 / 58 при 5600 — Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин: 127 при 3300

    Трансмиссия: 4- или 5-ступенчатая механическая.

    Экологический класс ВАЗ-2107

    Расход топлива ВАЗ-2107

    Город 9,8 л; шоссейный 6,8 л; в смешанном цикле 8,5 л на 100 км

    Максимальная скорость ВАЗ-2107

    Габаритные размеры ВАЗ-2107

    Длина: 4145 мм — Ширина: 1611 мм — Высота: 1440 мм — Дорожный просвет: 175 мм — Колесная база: 2424 мм — Колея задняя: 1305 мм — Колея передняя: 1349 мм

    Масса ВАЗ-2107

    Снаряженная масса: 1030 кг — Полная масса: 1430 кг

    Грузоподъемность ВАЗ-2107

    Размер шин ВАЗ-2107

    175/70/R13; 165/70 / R13

    Тома багажника VAZ-2107

    379 Liters

    Tank Value VAZ-2107

    39 Liters

    39 Liters

    VAZ-2107 DIY TUNING Photo

    Do-It-it Самоустройство салона VAZ-2107


    VAZ-2121/2131 NIVA Объем резервуара, грузоподъемность багажника Расход топлива


    Лада Гранта седан Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    Шевроле Нива новая модель Двигатель Габаритные размеры Расход топлива


    ВАЗ Март-1 (LADA-BRONTO 1922-00) Фото оборудования


    ВАЗ -2111 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ-2115 Объем бака, багажника Грузоподъемность Топливо со объем


    Лада Гранта Лифтбек Характеристики Двигатель Габаритные размеры Расход топлива Объем бака, багажника Грузоподъемность


    ВАЗ-212180 Фора Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


    Ока ВАЗ (СеАЗ, КамАЗ)-1111 Тюнинг Фото Двигатель Видео


    ВАЗ-2120 Надежда Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ-2110 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


    Лада Веста Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ-2112 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ-2102 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ-21099 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ-2104 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ-2109 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    Лада Приора седан Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ-2106 Бак, объем багажника Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ-2108 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    Лада Калина 2 хэтчбек Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ-2105 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ-2103 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ-2101 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

    Грузоподъемность Подробнее…

    Оставить отзыв

    mir-automoto.ru

    Раньше назывался Жигули, теперь Жигули. Жигули должны ассоциироваться с 01 по 07 Все что с 08 это уже Жигули.

    Вроде так сейчас называют Жигули… можно просто тазами назвать…

    И Жигули, и Жигули — товарные знаки, принадлежащие ОАО «АвтоВАЗ».

    Жигули это Жигули после 2108 или 2106. Точно не помню

    Да Да! Жигули одна из моделей Жигулей

    без маркета.конечно только это старое название, сейчас говорят по модели, семерка или приора

    жигули название машины ваз, жигули старое название

    да все лады стеклярус!

    Жигули название автомобиля на экспорт Жигуги по европейски звучит не очень благозвучно….

    Жигули это модели автомобилей ВАЗ, начиная от ВАЗ-2101 до ВАЗ-2107, остальные Жигули…

    Жигули до шестерки после ВАЗа и после Лады

    Это Ниссан Лаурель 🙂

    в начале восьмидесятых стали называть ЛАДА, до этого ЖИГУЛИ.

    ВАЗ это: ОКА, ЛАДА, ЖИГУЛИ, НИВА.

    да это все равно

    хрен редьки не слаще!

    touch.answer.mail.ru

    Сколько весит автомобиль ВАЗ (Жигули, Лада, Нива)?

    главная > а >

    Модель Снаряженная масса, кг Допустимая максимальная масса, кг
    ВАЗ-2101 955 1355
    ВАЗ-2102 1010 1440
    ВАЗ-2103 955 1355
    ВАЗ-2104 1020 1475
    ВАЗ-2105 995 1395
    ВАЗ-2106 1045 1445
    ВАЗ-2107 1030 1430
    ВАЗ-2108 900 1325
    ВАЗ-2109 945 1370
    ВАЗ-21099 970 1395
    ВАЗ-21011 955 1355
    ВАЗ-2110 1010 1485
    ВАЗ-21102 1020 1495
    ВАЗ-21103 1040 1515
    ВАЗ-2111 1040 1540
    ВАЗ-21111 1030 1530
    ВАЗ-21113 1060 1560
    ВАЗ-2112 1040 1515
    ВАЗ-21122 1020 1495
    ВАЗ-2113 975 1400
    ВАЗ-2114 970 1395
    ВАЗ-2115 985 1410
    ВАЗ-2121 1210 1610
    ВАЗ-2170 Лада Приора 1088 1578
    ВАЗ-2170 Лада Приора универсал 1088 1593
    ВАЗ-1118 Лада Калина 1070 1545

    Снаряженная масса автомобиля – это масса автомобиля в стандартной комплектации, с различными расходными материалами (масло, охлаждающая жидкость и т.), но за вычетом массы пассажиров, водителя и багажа.

    Сухая масса равна снаряженной массе, но без топлива, некоторого оборудования и припасов. То есть это масса незагруженного автомобиля без топлива.

    Допустимая полная масса — это масса автомобиля с максимальной нагрузкой, указанная производителем. Иногда его называют максимально разрешенным весом. За этот показатель лучше не выходить, если, конечно, вы не хотите, чтобы ваш автомобиль прослужил очень долго. Повышенная нагрузка негативно сказывается на кузове автомобиля и деталях подвески.

    wikimassa.org

    Как «Жигули» стали «Жигулями»

    Почему одни автомобили ВАЗ называются «Жигули», а другие — «Жигули»? Мой дед говорит, что «Жигули» — это «люксовая» модификация ВАЗа. Кто придумал эти названия и что зашифровано в логотипе?

    Когда в 1966 году в Советском Союзе началось строительство нового завода по производству малолитражных автомобилей, оказалось, что придумать ему название почти так же сложно, как построить мастерские.

    Если дать фирме название по аналогии с другими автогигантами-смежниками (ГАЗ, КрАЗ, МАЗ), аббревиатура получится неблагозвучной. Этот не самый важный в то время вопрос так и остался открытым, и в официальных документах строящееся предприятие именовалось «Завод по производству автомобилей в городе Тольятти». Нынешнее название автогиганта невольно подсказали сотрудники компании Fiat, при техническом содействии которой шло советское строительство.Чтобы сократить приведенную выше фразу, итальянцы стали писать в своих спецификациях «Завод на Волге». Тольяттинские ветераны вспоминают, что после этого, с начала 1967 года, название «Волжский автозавод» — ВАЗ.

    И название машине придумала вся страна. Был объявлен всесоюзный конкурс, итоги которого были подведены итоги 1 ноября 1968 года. Среди десяти тысяч предложенных названий нашлись и не совсем подходящие: «Гвоздика», «Аргамак» и т. д.В «финал» попали сто вариантов. А крёстным отцом массовой советской малолитражки, говорят, был тогдашний секретарь обкома партии, утвердивший для ВАЗ-2101 и других моделей «классики» название «Жигули» — по названию горной местности близ Тольятти.

    «Географические» названия часто давали продукции советского автопрома, но вскоре «всплыла» накладка с «Жигулями». Когда стали готовить экспортные поставки ВАЗ-2101, выяснилось, что в некоторых европейских языках есть очень похожее по звучанию слово «альфонс», которым называли молодого человека, ведущего асоциальный образ жизни.Тогда же в отделе внешнеэкономических связей ВАЗа придумали для «Жигулей» иностранное название — Lada (Жигули). Это исконно русское слово означает «любимый», оно просто пишется и хорошо звучит на всех языках. Это название стало зарубежным псевдонимом «Жигули», а с обновлением модельного ряда стало использоваться и на отечественном рынке. Начиная с прошлого года все автомобили ВАЗ называются «Жигули».

    Вместе с ВАЗ-2101 родилась и торговая марка тольяттинских автомобилей: лодка под парусом, выполненная в виде буквы Б — заглавной буквы названия завода.С тех пор эмблема на радиаторах Лада несколько раз менялась, но стилизованная лодка на волжской глади сохранялась всегда.

    Игорь Широкун Фото Сергея Кузьмича и АвтоВАЗа

    www.autocentre.ua

    Новая «Копейка» ВАЗ 2101 Жигули 2017 г., цена

    Появление в сети шпионских фото новой «Копейки» ВАЗ 2101 произошло как сюрприз для многих. Современный дизайн, более чем достойные характеристики, возможный выпуск к концу 2017 года — все это стало поводом для информационной шумихи.Чего ждать от отечественного производителя?

    Анализ внешнего вида

    Внешность нового автомобиля во многом схожа с классическими американскими моделями Мустанг и новыми разработками Мерседес. Внешний вид представляет собой гармоничное сочетание ретро-стиля и аэродинамических требований. Стоит отметить плавность линий, низкую посадку автомобиля, увеличенные колесные арки.

    При анализе фото новой «Копейки» 2101 можно выделить следующие особенности:

    • признание классической формы;
    • стильная решетка радиатора;
    • минималистичный дизайн задней части – квадратные фары, прямые линии;
    • уникальная штамповка кузова по бокам;
    • новая форма фар с отражателями;
    • широкий воздухозаборник;
    • хороший вид сзади.

    Фотографии интерьера еще не попали в Сеть, поэтому оценить его невозможно. Если он соответствует внешнему стилю модели, то в интерьере должно гармонично сочетаться классическое управление, удобство и новые технологии.

    Возможные характеристики новой «Копейки»

    Информации о комплектации и вариантах комплектации Жигулей 2101 2017 мало. Судя по последним данным, это будет самая мощная модель из всей линейки Лады.Насколько это соответствует действительности — покажет время.

    На сегодняшний день известна следующая информация:

    • Power Point. Мощность – 200 л.с., турбированный.
    • Расход топлива — 6 литров. в городском цикле.
    • Коробка передач — механика или «автомат».

    Размеры кузова практически не отличаются от оригинальной модели. Но судить об этом можно будет только после официального релиза.

    Дата выпуска и цена

    Судя по внешним данным и известным характеристикам, цена новой Копейки ВАЗ 2101 Жигули в 2017 году будет выше средней.По имеющейся информации, стоимость и начало производства будут объявлены только в конце текущего года.

    Цена должна зависеть от следующих факторов:

    • возможные варианты комплектации;
    • стоимость модели;
    • характеристики используемых материалов;
    • опции устанавливаются за отдельную плату.

    После официальной презентации должна быть объявлена ​​дата выхода новой модели. Затем первые образцы отправятся в автосалоны.И тогда, исходя из имеющейся информации и реальных отзывов, можно будет судить о перспективах новой «Копейки».

    экспозиция

    Вся вышеизложенная информация, включая фотографии, не что иное, как свободный полет фантазии. АвтоВАЗ не планирует возобновлять производство 2101 ни в какой модификации. Об этом было объявлено ранее, когда производитель готовился отметить 45-летие выпуска первой модели.

    Чтобы разоблачить эту новость, достаточно найти первоисточник одной из фотографий, сравнить ее и копию.

    Следующим фактором являются технические возможности Авто ВАЗ. Существующее оборудование не рассчитано на серийное производство таких элементов кузова. Максимум, на что способен производитель, это создать прототип. Но на его официальном сайте информации об этом нет. Если бы машина действительно существовала, была бы официальная презентация или новость.

    Для окончательного опровержения можно проанализировать описания технических деталей:

    • Силовая установка 200 л.с. с турбонаддувом.Увы, такие агрегаты заводом не выпускаются. Этого не позволит высота блоков цилиндров.
    • Колесная база. Для этой модели необходимо разработать принципиально новую основу. Существующие базы, судя по фото, не подойдут.
    • Расход топлива. Ведущие европейские производители не могут добиться таких результатов – 6 литров на 100 км для двигателя мощностью 200 л.с. Эти значения противоречат друг другу.

    Подобные фейки можно сделать на базе самостоятельного дизайн-проекта суперкара от АвтоВАЗа Ворон.

    На самом деле это изображение и все вышеперечисленное не что иное, как умелая работа в графическом редакторе.

    Только один раз производитель показал проект новой «Копейки».

    Но этот автомобиль остался только в черновом варианте. Поэтому говорить о появлении обновленной версии 2101 нецелесообразно. Достаточно сравнить действительно шпионские фото любой новой модели европейского производителя с представленными изображениями.

    Кузов ваз 2106 сколько весит и какие у него габариты часто спрашивают на форумах и автомобильных порталах.Действительно, интерес к самому популярному автомобилю на постсоветском пространстве был и остается невероятно высоким. Узнайте больше, ознакомившись с полезной информацией о кузове этого автомобиля. От того, сколько весит кузов ВАЗ 2106, зависит многое, в том числе и состояние основных параметров автомобиля.

    Масса тела

    ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал.И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

    Сразу скажем, что «шестерка» весит ровно 1045 кг. Его масса разлагается следующим образом:

    • Масса силового агрегата вместе с дополнительным оборудованием 140 кг;
    • Вес редуктора около 26 кг;
    • Вал — 10 кг;
    • Задний мост — 52 кг;
    • Радиатор — 7 кг;
    • Кузов — 280 кг.

    Оказывается, кузов — самая тяжелая часть автомобиля.Он ровно в два раза тяжелее двигателя. Остальные части машины имеют примерно одинаковую массу.

    Размеры кузова «шестерки» и их проверка

    Есть концептуальный размер кузова автомобиля. Наряду с этим принято говорить о геометрических размерах, подразумевая контрольные нормы и расстояния, геометрию дверных и оконных проемов, расстояние между осями и многое другое.

    Как правило, машину, побывавшую в аварии, проверяют на смещение основных элементов кузова.Особое внимание уделено следующим частям тела:

    • Диагонали. Автомобиль загоняют на эстакаду, а затем рулеткой проверяют расстояние от одной крайней точки пола до другой по диагонали. Если есть несоответствие между расстоянием в одну сторону и в другую, происходит движение тела;
    • Стойки. Их обязаны проверить. В первую очередь, если машина побывала в ДТП, диагностируется целая, не битая сторона, а уже потом битая.

    Примечание. Что касается выбора точек тела, то в данном случае можно выбрать любую. Например, можно выбрать от стойки до крайней точки двери багажника.

    • Крыша. Чтобы убедиться, что крышу не повело, необходимо измерить размеры дверных проемов по диагонали. Размеры, естественно, должны совпадать с обеих сторон;
    • Стекло. Соответствие ветрового и заднего стекол. Оба измеряются по диагонали.

    Стандартные линейные/геометрические размеры кузова ВАЗ 2106

    Диагональные размеры проемов передних/задних дверей, мм 1273/983 (плюс/минус 2 мм)
    Расстояние между стойками (от центров звеньев верхних петель до противоположных стоек проемов по центру замков дверей) перед/зад, мм 889/819 (плюс/минус 2 мм)
    Расстояние между центральными стойками без обивки (измеряется на 270 мм от низа проема), мм 1397 (плюс/минус 2 мм)
    Размеры оконных проемов (ветер/зад), мм 1375/1322 (плюс/минус 4мм)
    Размер по диагонали проема капота, мм 1594 (плюс/минус 3 мм)
    Размер по диагонали крышки багажника, мм 1446 (плюс/минус 4 мм)

    Размеры корпуса в длину/ширину/высоту

    Основные характеристики «шестерки»

    Ваз 2106 считается советским и российским автомобилем, выпускавшимся в период 1975-2005 гг.Автомобиль изготавливался и выпускался на ВАЗе, но уже в 1998 году часть производственных мощностей была переведена в Сызрань и Херсон. В 2002 году «шестерку» собрали на ИжАвто, где оставили на конвейере последнюю модель легендарного автомобиля.

    Будет интересно узнать: за всю историю автомобилестроения на различных заводах было выпущено более 4 300 миллионов единиц ВАЗ 2106.

    «Шестёрка» также выпускалась в нескольких модификациях. Относительно корпуса можно привести следующие примечательные моменты:

    • На модификацию ВАЗ 21061, предназначенную для продажи в Канаде, устанавливался совершенно другой кузов.У этого были специальные алюминиевые бамперы и клыки. Бампер также был оснащен черными пластиковыми накладками и накладками;
    • Кузов ВАЗ 21063 оснащался бамперами «пятерки»;
    • Кузов 21065 также оснащался алюминиевыми бамперами, а часть экспортируемых автомобилей вообще дорабатывалась;

    • ВАЗ 2121 оснащался кузовом с такими же бамперами, как и на экспортной 21061, только без подфарников.

    Для специализированных модификаций:

    • «Шестёрка» выпускалась в кузове пикап.Это была модификация «Турист». Пикап был со встроенным в кузов тентом;
    • По заказу Леонида Ильича был изготовлен единственный экземпляр «шестерки» под названием «полшестого». Комплектовался другим капотом, доработанным для этой модификации.

    Примечание. Интересный факт: по норме советского отраслевого хозяйства «шестерка» при своей сухой массе 1045 кг попадала в группу малолитражных автомобилей, а по объему силового агрегата в третью группу.

    Кузов «шестерки» и его масса сыграли важную роль при составлении технических данных автомобиля.

    Технические характеристики автомобиля

    Масса машины (в полной комплектации), кг 1045
    400
    Максимально допустимая масса, кг 1445
    Дорожный просвет (спереди/сзади), мм 175/170
    Допустимая масса груза на багажное отделение, кг 50
    Максим.скорость (с допустимой полной массой груза — 150 кг, с водителем и одним пассажиром), км/ч 152
    Время разгона до 100 км/ч (при разрешенной полной массе 150 кг, с водителем и одним пассажиром), с 17,2
    Время разгона до 100 км/ч (с водителем и одним пассажиром), с 16
    Расход топлива на 100 км при скорости: 90-120 км/ч трасса/город, л 10,1/10,3
    Остановочный путь с максимально допустимой массой при резком торможении (80 км/ч), м 36

    Зависимость параметров ускорения от массы

    Классическая «шестерка» Жигули

    Инженеры и дизайнеры знают, что есть несколько классических методов, помогающих улучшить данные автомобиля.И вес, а точнее его соотношение в этом вопросе играет едва ли не самую важную роль.

    Чисто гипотетически: если уменьшить вес «шестерки» процентов на 10, то время разгона до сотки (как мы помним, было 16 с) тоже уменьшится на 10 процентов. А это уже 15 секунд, что, согласитесь, неплохой результат.

    Конкретно такое линейное отношение веса к ускорению действует только в безвоздушном пространстве, то есть в космосе. На самом деле автомобиль не увеличивает свои параметры после 130 км/ч, так как нельзя не учитывать ДВД (аэродинамический эффект).И как бы вы не уменьшали вес автомобиля, делу вы не поможете. Она многое даст, чтобы преодолеть сопротивление. Например, если мощность 80 л.с., то 40 л.с. обязательно пойдет на сопротивление, а другая половина на разгон.

    Получается, что на автомобилях большей мощности снижение массы скажется положительно. У силового агрегата еще будет много мощности для разгона.

    Еще один интересный момент касается следующего. При максимальном разгоне нагружается задняя ось «шестерки».Часть веса переносится с передней части на заднюю. Для заднеприводной машины это только к лучшему – тяга становится эффективнее. По этой же причине при снижении веса на «шестерке» рекомендуется не трогать заднюю часть, а локализовать усилия для разгрузки средней и передней зоны.

    Примечание. Еще одним плюсом в этом плане можно считать перенос некоторых компонентов с капота в багажное отделение. Например, это может быть аккумулятор, бачок омывателя и прочее.

    Для того чтобы немного облегчить ВАЗ 2106 рекомендуется сделать следующее:

    1. Эксплуатация автомобиля с неполным топливным баком. Как известно, заправленный до краев бак — это лишние 80 кг веса, что скажется на любом разгоне и расходе топлива.
    2. Бачок омывателя тоже у некоторых опытных водителей остается пустым — лишние 4-15 кг веса.
    3. Носить с собой запасное колесо — это, конечно, правильно. Но без запаски машина сбрасывает около 12-25 кг, а это уже не мелочь.
    4. Многое зависит и от типа дисков. Так, рекомендуется использовать кованые диски. Они уменьшают не только полную, но и инерционную массу на 10-20 кг.
    5. Аккумулятор желательно ставить самый легкий. Так, 70-амперный аккумулятор весит на 5 кг больше, чем 55-амперный. Делаем соответствующие выводы.

    Дополнительные советы по кузовным работам:

    • Сварка рамы позволит не только увеличить жесткость кузова, но и значительно снизить вес.Дело в том, что в этом случае из корпуса вырезается ненужный, лишний кусок металла (уже не нужный для сохранения жесткости). Кроме того, можно будет поставить легкие двери;
    • На замену обычному тяжелому стеклу можно поставить поликарбонат. Это уменьшит вес автомобиля на 30-50 кг;
    • Можно поставить бамперы из облегченных материалов вместо штатных. Также потребуется снять штатные крепления и хомуты, что приведет к снижению веса на 20-70 кг;
    • Капот и багажник можно заменить на аналогичные, но из композитных материалов;
    • Аудиосистемы в машине, включая динамики и огромный сабвуфер, тоже влияют на массу;
    • Возможна замена сидений на спортивные;
    • Настройка глушителя, проведенная правильно, дает снижение веса до 40 кг;
    • Облегчение силового агрегата заменой чугунных коллекторов;
    • Установка облегченного маховика дает снижение массы на 3-8 кг;
    • Стандартные элементы подвески можно поменять на тюнинговые, поставить алюминиевые рычаги;
    • Замените рулевое колесо и ручку переключения передач.

    Облегченный бампер на «шестерку»

    Помните, что масса кузова ВАЗ 2106 влияет не только на разгон автомобиля, но и на другие его важные параметры. Снижение веса влияет на хорошую управляемость, торможение и многое другое.

    Приведенная выше инструкция по облегчению веса автомобиля не единственная в своем роде. Каждый водитель со временем приобретает ценные знания и использует их. В целом грамотный тюнинг автомобиля можно сделать своими руками, если знать нюансы и технические данные конкретной модели автомобиля.Видео и фото очень помогут в этом деле.

    В наше время мало кого интересует такая характеристика автомобиля, как его вес, а если и интересует, то в последнюю очередь. Обывателю гораздо важнее знать его аппетит, скорость, стоимость и другие показатели. Хотя, по большому счету, вес автомобиля фактически влияет на все остальные его показатели.

    Например, чем тяжелее автомобиль, тем более мощный двигатель должен быть установлен в нем, чтобы он мог развивать необходимую скорость, разгоняться до 100 км за считанные секунды.То же самое можно сказать и о расходе топлива – чем тяжелее транспортное средство, тем большее количество бензина или дизельного топлива ему необходимо для движения.

    Устойчивость и управляемость автомобиля также напрямую зависят от его веса. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей за рубежом пришелся на 50-60 годы прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине гигантские автомобили. Например, Cadillac Eldorado модификации 8.2 весил почти 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужен соответствующий.

    Но время шло, стало ясно, что для дальнейшего развития и улучшения важнейших характеристик автомобиля необходимо прибегнуть к уменьшению его общей массы.

    А если сравнить середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластмассы, углеволокно, легкие металлы – все эти инновации позволили сделать вес легкового автомобиля намного ниже.

    Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили, похожие на пароходы, пьющие бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.

    Таблица веса автомобиля

    Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.

    марка Модель Собственная масса (кг)
    Ока 1111 635
    1113 645
    ВАЗ 2101 955
    2102 1010
    2103 965
    2104, 2110 1020
    2105 1060
    2106 1045
    2107 1049
    2108 945
    2109 915
    2111 1055
    2112 1040
    2113 975
    2114 985
    2115 1000
    2116 1276
    2117, 18, 19, 20 1080
    Нива 2121 1150
    Газель 3302 1850
    33023 2050
    33027, 330202 2100
    330273 2300
    2705 2000
    2057 2220
    330232 2170
    Соболь 2752 1880
    2217, 22171 2130
    Шевроле (Шевроле) Круз 1285-1315
    Нива (нива) 1410
    ГАЗ (Волга) 24, 2401 1420
    2402, 2403,2404 1550
    2407 1560
    ГАЗ (грузовой) 53 3250
    66 3440
    69 (8 мест) 1525
    69А (5 мест) 1535
    ЗИЛ 130 4300
    131 6790
    157КД 5050
    433360 4475
    431410 4175
    431510 4550
    МАЗ 5551 7470
    53366 8200
    Урал 375 7700-8000
    377 6830-7275
    4320 9750
    5557 9980
    Москвич 412 1045
    2140 1080
    2141 1055
    2335, 407, 408 990
    УАЗ 3962, 452 (батон) 1825
    469 1650
    Патриот 2070
    охотник 1815
    Ниссан х трейл (х трейл) 1410-1690
    Кашкай (кашкай) 1297-1568
    Жук (Джук) 1162
    Форд Фокус 965-1007
    Фокус 2 (фокус 2) 1345
    Фокус 3 (фокус 3) 1461-1484
    Куга (куга) 1608-1655
    Эскорт 890-965
    Рено Логан 957-1165
    Дастер (пыльник) 1340-1450
    Сандеро (сандеро) 941
    Опель мокко (мокка) 1329-1484
    Астра (астра) 950-1105
    Мазда 3 1245-1306
    сх-5 2035
    6 1245-1565
    Фольксваген Туареги (туареги) 2165-2577
    Поло 1173
    Пассат 1260-1747
    Тойота Камри 1312-1610
    Королла (королла) 1215-1435
    Селика (селика) 1000-1468
    Ленд Крузер 1896-2715
    Шкода Октавия (октавия) 1210-1430
    Фабия (фабия) 1015-1220
    Йети (йети) 1505-1520
    Киа (киа) Спортейдж (спортейдж) 1418-1670
    1163-1385
    Пиканто (пиканто) 829-984

    Таким образом, получается, что если брать, так сказать, «вообще по больнице», то средний вес автомобиля примерно от 1 к 1.5 тонн.

    Сравнить Шевроле Спарк [2005-2022] и Лада 2107 [1982-2012]

    Пытаетесь узнать, какая машина победит: Шевроле Спарк или Лада 2107? При сопоставлении моделей вы обнаружите 10 идей, которые ставят Chevrolet Spark на первое место по сравнению с Lada 2107. Lada 2107 также имеет 4 фактора, чтобы купить ее, а не Chevrolet Spark. Изучив наиболее важные характеристики, наша команда пришла к выводу о ключевых отличиях Шевроле Спарк от Лады 2107.Вы можете сравнить две машины и найти свои собственные эмоции о транспортных средствах. Spark был произведен Chevrolet для победы в соревнованиях в своем классе. В любом случае ВАЗ 2107 нельзя назвать худшим автомобилем, так как Лада вложила в производство немало сил. За какую из моделей в нашем обзоре вы бы заплатили?

    Пытаетесь узнать, какая машина победит: Шевроле Спарк или Лада 2107? При сопоставлении моделей вы обнаружите 10 идей, которые ставят Chevrolet Spark на первое место по сравнению с Lada 2107.Лада 2107 также имеет 4 фактора, чтобы купить ее, а не Шевроле Спарк. Изучив наиболее важные характеристики, наша команда определила ключевые отличия Шевроле Спарк от Лады 2107. Вы можете сравнить две машины и найти свои эмоции по поводу автомобилей. Spark был произведен Chevrolet для победы в соревнованиях в своем классе. В любом случае ВАЗ 2107 нельзя назвать худшим автомобилем, так как Лада вложила в производство немало сил. За какую из моделей в нашем обзоре вы бы заплатили?

    Сравнение Шевроле Спарк и Лада 2107: выводы и мнения

    Когда люди сравнивают Шевроле Спарк и Ладу 2107 и думают обо всех характеристиках, не просто прийти к быстрому мнению.Потратьте 2-3 минуты, чтобы узнать все факты о матче. Статья разделена на 4 раздела, чтобы было удобно читать про Lada 2107 и Chevrolet Spark.

    Общий обзор Chevrolet Spark и Lada 2107

    Крайне важно просмотреть все характеристики и понять, какой автомобиль эффективнее. Многие водители выбрали автомобили Chevrolet, в том числе и Spark. Но Лада также использовала современные технологии для создания 2107. Начните с соответствующих размеров. Лада 2107 имеет высоту 1435 мм, ширину 1620 мм и длину 4145 мм.Наконец, сравните колесные базы, которые составляют 2385 мм против 2424 мм у Chevrolet Spark и Lada 2107 соответственно.

    Теперь рассмотрим основные характеристики. Мощность двигателя Chevrolet Spark составляет 98 л.с. при 6200 об/мин, он имеет 4 цилиндра. В Lada 2107 установлен 4-цилиндровый двигатель со средней мощностью 72 л.с. при 5600 об/мин. выхода.

    Безопасность Шевроле Спарк в сравнении с Ладой 2107

    Оба автомобиля имеют многократную проверку безопасности. Новейшая технология Chevrolet защищает водителей и пассажиров Chevrolet Spark.Производитель построил Spark с учетом активной и пассивной безопасности. Лада 2107 включает в себя замечательную безопасность для людей снаружи. Модель фактически стала лидером отзывов и сделала Ладу популярной. Кроме того, 2107 предлагает отличные системы рулевого управления и торможения для большей безопасности.

    Заключение и мнения

    Как бы то ни было, Шевроле Спарк и Лада 2107 получили массу замечательных отзывов. Но тут в любом случае есть плюсы и минусы. Ваз 2107 предлагает 4 важных преимущества, но Спарк также показывает 10 огромных преимуществ.Chevrolet и Lada продолжают оставаться конкурентами, но у них разные рыночные зоны.

    ВАЗ 2107 черный: характеристика, фото, описание

    Черный ВАЗ-2107 — он же «Семерка», «Русский Мерседес». Этот автомобиль выпускался Волжским автомобильным заводом с 1981 года. Конец производства пришелся на 2012 год – именно тогда его провожали все автовладельцы, а также те, кто уважает классику и чтит успехи и достижения истории советского автомобилестроения. промышленность.


    Черный ВАЗ-2107 — самый распространенный заднеприводный седан.Сегодня на нем учатся водить в автошколах. Также покупайте этот автомобиль, если есть ограниченная сумма наличных денег. Эта машина давно ушедшей эпохи. Сегодня нет ни одной такой «Жигули». И дело не в сходстве, а в качестве. Все равно инженеров, которые производили эту машину, уже нет.

    В этой статье пойдет речь об этом советском автомобиле. Узнаем, как было в салоне автомобиля, можно ли в нем комфортно ездить. Или слишком страшна и неудобна эксплуатация черного ВАЗ-2107.В общем узнаем все достоинства и недостатки этой машины. Надеемся, что информация в статье будет очень полезной.

    История

    Идея пришла еще в 1965 году, когда руководством Советского Союза было принято очень важное решение: построить свой, советский автомобильный завод, на котором будут выпускаться наши, отечественные автомобили. Город выбрали быстро. Им стал Тольятти.


    Уже в 1966 году началась поставка материалов, необходимых для строительства автомобильного завода.Спустя три года его возвели, и началось производство нового автомобиля. Им стала «Жигули».


    С конвейера сошло всего несколько штук, так сказать экспериментальные образцы для испытаний. Автомобиль был построен на базе итальянской марки Fiat, а именно модели 124. Однако доработки и изменения, конечно же, были. Модели моментально раскупались. Все это было в новинку: до этого еще никто не ездил на советских машинах. Все потому, что их просто не было.

    Стоит отметить, что даже последующие автомобили часто выпускались на базе и прототипа Фиат-124, так как итальянский бренд сотрудничал с нашим, советским.И вот, их совместная работа привела к тому, что они создали автомобиль, о котором идет речь в материале этой статьи. Именно в 1981 году с конвейера сошел ВАЗ-2107 черного цвета. Далее мы запустили производство автомобилей других цветов.

    Кузов

    Кузов автомобиля был исключительно седан. Других типов никогда не существовало. Однако за счет тюнинга можно сделать машину похожей на купе. Вместимость салона по техническому паспорту ВАЗ-2107 – пять человек. Да, столько людей там можно будет разместить, но задним пассажирам будет не очень комфортно.Все-таки это не машина S-класса, места здесь мало. В нем четыре двери, так как это был исключительно седан. Ну и конечно же есть вместительный багажник. У него есть своя дверь.




    Полная снаряженная масса ВАЗ-2107 составляет 1500 килограммов. Да и объем багажника, стоит отметить, довольно большой – 400 литров. Туда легко поместятся необходимые предметы быта, а также инструменты для работы. Фото черного ВАЗ-2107, его дизайн и кузов можно увидеть выше в статье.

    Расход топлива, клиренс

    Дорожный просвет всего 120 миллиметров. Конечно, хотелось бы большего, ну как есть. Топливный бак составляет 42 литра, что вполне достаточно для автомобиля с таким расходом, максимально зарегистрированный средний показатель которого на 100 километров по городу составляет 9,5 литра. Конечно, при нормальной и спокойной езде можно потратить около 6-7 литров на сотню километров. По трассе и трассе все же лучше — около 5 литров.


    Шины на ВАЗ-2107 — радиус тринадцатый.Максимальная скорость в час на этом советском автомобиле составляет целых 150 километров в час. Конечно, если сделать чип-тюнинг, а также максимально облегчить кузов автомобиля, то можно ездить и на все двести. Однако производители машин не рекомендуют этого делать. Все-таки безопасность этого транспортного средства не настолько хороша, чтобы так быстро разгоняться.

    Салон

    Интерьер автомобиля полностью соответствует его стилю, общей идее и внешнему виду. Приборная панель оснащена не только спидометром, но и тахометром, а также другими важными датчиками: сколько литров в баке, включены ли габариты и прочее.А самым большим нововведением стали показания температуры антифриза.


    Посередине автомобиля расположена центральная консоль, на которой расположены самые важные функции. В его нижней части находится механический редуктор, кнопки включения обогрева машины. В нем также есть часы и радио, что достаточно уникально для автомобилей такого класса.

    Рулевое колесо черного ВАЗ-2107 было трехспицевым, обод был довольно средних размеров, а диаметр всего руля составлял около 520 миллиметров.Посередине его, как и положено, находится большая кнопка-панель, при нажатии на которую будет издаваться звуковой сигнал.

    Технические характеристики

    Главной характеристикой черного ВАЗ-2107 является пятиступенчатая механическая коробка передач. Она была единственной трансмиссией, поэтому всегда шла в паре со всеми модификациями двигателей этого автомобиля. Стоит отметить, что это обычная трехвальная конструкция.


    Продолжаем описание черного ВАЗ-2107. Сцепление автомобиля было сухим, однодисковым, но достаточно мощным для такой машины.Это придавало больше уверенности при вождении, так как водитель мог очень быстро и эффективно остановиться в нужный момент.

    В целом особых минусов у этой машины не было. Однако у ВАЗ-2107 был единственный незначительный недостаток – черный дым из выхлопной трубы. Причины этого установить не удалось. Хозяева решили эту проблему каждый своими методами.

    Интересные факты

    Как и у любого другого автомобиля, у этого тоже есть своя история. Благодаря ей черный ВАЗ-2107 стал лучшим автомобилем в своем роде.

    Все дело в том, что при производстве советского автомата его использование предусматривалось для одной цели — в едином агрегате для Брежнева, Генерального секретаря КПСС. Именно поэтому машина должна была быть лучшей. Поэтому производители марки Lada приложили все усилия, привлекли инженеров и дизайнеров, чтобы сделать этот автомобиль престижным и лучшим в своем роде.

    В дальнейшем так получилось, что новый черный ВАЗ-2107 был снят с конвейера для простых граждан СССР, а дизайн был наполовину взят от серийной модели ВАЗ-21065.

    Масса ваз 2107 без груза в кг. Сколько весит лада Grant в снаряженном состоянии? Возможные характеристики новой «копейки»

    Пассажирский с приводом на заднюю ось, кузов типа седан (четырехдверный). Эта модель является продолжением модельного ряда, который начался с не менее известной «копейки». Предшественником «шестерки» является ВАЗ 2103. Если их сравнить, то можно найти много общего. Первый год Lada «шестерка» и «тройка» даже производились на заводе АвтоВАЗа одновременно.

    Но в 1977 году начинается история, полностью вытеснившая своего предшественника как с конвейера, так и с рынка. Шестерка комплектовалась несколькими типами двигателей: 1,6 л (80 л.с.), 1,5 л (74 л.с.), 1,3 л (64 л.с.). История автомобиля насчитывает три десятилетия, за это время в нем многое изменилось, правда, не все в лучшую сторону.

    Главное, чтобы внешний вид остался именно таким, каким полюбился автолюбителям. В конце 2001 года АвтоВАЗ полностью закрыл конвейер, на котором выпускалась «шестерка».Его переоборудовали для выпуска более перспективной и современной «десятки». Но руководство не могло себе позволить закрыть проект ВАЗ 2106, поэтому модель выпускалась на ИЖ-Авто до 2006 года.

    Отличия ВАЗ 2106 от предшественников

    Центр стиля Волжского автомобильного завода в 1974 году начал разработку нового проекта, который первоначально получил название 21031. Именно здесь начинается история знаменитого автомобиля ВАЗ 2106, длившаяся 30 лет. Просто совсем недавно была разработана модификация «копейки» ВАЗ 21011, поэтому мы решили особо не фантазировать над названием.Среди требований, которые предъявлялись к модели, были следующие:

    • уменьшение количества деталей с хромированным покрытием;
    • улучшенная оптика с минимальными изменениями конструкции.

    Внешний вид – классика того времени. Много модного в то время черного пластика в кузове. В. Антипин разработал конструкцию автомобиля, а В. Степанов спроектировал, которые впоследствии были использованы на других моделях. Если сравнивать с «тройкой», «шестерка» получила следующие изменения во внешности:

    • бампера изменены;
    • колесные колпаки разные;
    • значительно улучшилась передняя обшивка автомобиля;
    • имелись повторители указателей поворота по бокам;
    • вентиляционные решетки в задних стойках;
    • и самое главное появилась эмблема завода Жигули.

    Интерьер модели также претерпел изменения:
    • обшивка дверей и подлокотников;
    • на передних сиденьях подголовники регулируются по вертикали;
    • В управлении появилась тревога
    • ;
    • на правой руке находится переключатель, позволяющий управлять омывателем лобового стекла;
    • Подсветка приборной панели
    • регулируется по яркости с помощью специального реостата;
    • индикатор, указывающий на снижение уровня тормозной жидкости в бачке.

    Классический в те годы ВАЗ 2106 имел люксовую комплектацию, которая отличалась от простой наличием магнитолы, обогревателя заднего стекла и заднего противотуманного фонаря.

    Двигатель и трансмиссия

    Специально для новой модели переделан двигатель 2103. Диаметр каждого цилиндра был увеличен на 3 мм, и это дало увеличение объема почти на 0,3 литра. В результате рабочий объем стал равен 1,6 литра. Крутящий момент увеличился на 12 процентов, но достичь 80 л.от. Все упиралось в конструкцию впускной системы, которую специалисты решили не менять. Поэтому у ВАЗ классика много взаимозаменяемых узлов, что упрощает ремонт.

    Интересна история КПП еще и тем, что для «шестерки» была разработана собственная коробка, которую позже стали устанавливать на внедорожники «Нива». По аналогии с автомобилем третьей модели «шестерку» решили выпускать в двух модификациях с меньшими двигателями. Если провести подробный обзор модели, то можно заметить, что в кузове есть крепления и отверстия для педалей и руля со стороны пассажира.

    Модель также выпускалась на экспорт в страны с левосторонним движением. Декабрь 1975 года – начало эры «шестерок», именно тогда с конвейера ВАЗа сошел первый тестовый автомобиль. Спустя почти 3 месяца он встал на поток, и к концу 1976 года именно ВАЗ-2106 стал трехмиллионным автомобилем. Столько автомобилей «Жигули» было выпущено заводом за его недолгое существование.

    2106 История изменений модели

    За всю историю модели было много изменений во внешности и интерьере. Правда, все они очень незначительны. Тем, кто интересуется восстановлением автомобиля ВАЗ 2106 до первоначального вида, стоит обратить внимание на год выпуска. Только после этого можно восстановить машину. Так, после 1980 года все автомобили стали работать на карбюраторах «Озон».

    Когда тройка сошла с конвейера, ВАЗ 2106 стали менять молдинги. Вместо хрома применили пластик, окантовки на колесных арках не было, с задних крыльев исчезли привычные катафоты.Даже заводской шильдик, изначально имевший привлекательный вишневый фон, резко изменился на черный. Хромированные решетки на вентиляционных отверстиях заменены на пластиковые.

    К концу 80-х гг. автомобиль ВАЗ 2106 уже претерпел множество изменений, можно было купить автомобиль, который по своим функциональным возможностям несколько уступал тому, что выпускался десятилетием ранее. Вместо фонарей в дверях появились дешёвые отражатели. Это удобно, но не так красиво.

    От «пятерки» на ВАЗ 2106 пришли задние барабанные тормоза, а колпаки с колес ушли, как и козырьки между бамперами и кузовом для защиты от грязи.В начале 90-х стал постоянно гореть индикатор стояночного тормоза, хотя до этого при выжимании стояночного тормоза включалось реле, отчего лампа мигала.

    Машина на протяжении всей своей истории упрощалась и становилась дешевле в производстве. Даже молдинги пытались убрать, хотя они были своеобразной чертой «шестерки». Однако их быстро вернули на место. К концу 90-х автомобиль ВАЗ 2106 существенно изменился, из него исчезла большая часть хромированных деталей, так как они были очень дорогими в производстве.

    Стали использоваться только инерционные ремни безопасности, а руль взят от более современных модификаций автомобиля ВАЗ 2105. При желании можно было заказать даже электрические стеклоподъемники: они устанавливались с завода. В 2000 году история модели продолжилась на Ил-Авто. Именно в эти годы, последние для «шестерки», были упразднены абсолютно все детали хрома: решетка радиатора и ободки на задних фонарях. Цены на автомобили продолжали расти, хотя качество автомобиля становилось заметно хуже.

    Стабильность и управляемость автомобиля также напрямую зависят от его веса. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей за рубежом пришелся на 50-60 годы прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине гигантские автомобили. Например, Cadillac Eldorado модификации 8.2 весил почти 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужен соответствующий.

    Но со временем стало ясно, что для дальнейшего развития и улучшения важнейших характеристик автомобиля необходимо прибегнуть к снижению его общей массы.А если сравнить середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластик, углеволокно, легкие металлы – все эти нововведения позволили значительно снизить вес автомобиля.

    Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили похожие на пароходы, пьющие бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.

    Масса автомобиля в табличном формате

    Представляем Вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.

    модель автомобиля Снаряженная масса
    Вес автомобиля Ока 1111, вес окушка 635 кг
    Масса автомобиля Ока 1113 645 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки 955 кг
    Масса автомобиля ВАЗ 2102 1010 кг
    Масса автомобиля ВАЗ 2103 965 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятки 2110 1020 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки 1060 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шесть 1045 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семь 1049 кг
    Масса автомобиля ВАЗ 2108 945 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки 915 кг
    Масса автомобиля ВАЗ 2111 1055 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес редуктора 1040 кг
    Масса автомобиля ВАЗ 2113 975 кг
    Масса автомобиля ВАЗ 2114, масса четверки 985 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2115, бирка веса 1000 кг
    Масса автомобиля ВАЗ 2116 1276 кг
    Масса автомобиля ВАЗ 2117 1080 кг
    Масса автомобиля Нива 2121 1150 кг
    Сколько весит Шевроле Круз (вес Шевроле Круз) 1285-1315 кг
    Сколько весит Шевроле Нива (вес Шевроле Нивы) 1410 кг
    Сколько весит ГАЗ (Волга), вес Волги 24 1420 кг
    Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404 1550 кг
    Сколько весит ГАЗ 2407? 1560 кг
    Масса автомобиля Москвич 314 1045 кг
    Вес Москвич 2140 1080 кг
    Вес Москвич 2141 1055 кг
    Масса автомобиля Москвич 2335, 407, 408 990 кг
    Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452? Сколько весит УАЗ Буханка? 1825 кг
    Сколько весит УАЗ 469? 1650 кг
    Сколько весит УАЗ Патриот 2070 кг
    Сколько весит УАЗ Хантер? 1815 кг
    Сколько весит Nissan (вес Nissan X-trail) 1410-1690 кг
    Сколько весит кашкай (вес автомобиля ниссан кашкай) 1297-1568 кг
    Сколько весит Nissan Juke (вес Nissan Beetle) 1162 кг
    Вес автомобиля Форд Фокус (сколько весит Форд Фокус) 965-1007 кг
    Вес Форд Фокус 2 (сколько весит Форд Фокус 2) 1345 кг
    Вес Форд Фокус 3 (сколько весит Форд Фокус 3) 1461-1484 кг
    Вес автомобиля Форд Куга (сколько весит Форд Куга) 1608-1655 кг
    Вес автомобиля Форд Эскорт (сколько весит Форд Эскорт) 890-965 кг
    Вес автомобиля Рено Логан (сколько весит Рено Логан) 957-1165 кг
    Вес автомобиля Рено Дастер (сколько весит Рено Дастер) 1340-1450 кг
    Вес автомобиля Renault Sandero (сколько весит Renault Sandero) 941 кг
    Вес автомобиля Опель Мокка (сколько весит Опель Мокка) 1329-1484 кг
    Вес автомобиля Опель Астра (сколько весит Опель Астра) 950-1105 кг
    Вес автомобиля Мазда 3 (сколько весит Мазда 3) 1245-1306 кг
    Вес автомобиля Mazda CX-5 (сколько весит mazda CX-5) 2035 кг
    Вес автомобиля Mazda 6 (сколько весит mazda 6) 1245-1565 кг
    Вес автомобиля фольксваген (сколько весит фольксваген туарег) 2165-2577 кг
    Вес Volkswagen Polo (сколько весит Volkswagen Polo) 1173 кг
    Вес автомобиля Volkswagen Passat (сколько весит volkswagen Passat) 1260-1747 кг
    Сколько весит Тойота Камри (вес Тойота Камри) 1312-1610 кг
    Сколько весит Тойота Королла (вес Тойота Королла) 1215-1435 кг
    Сколько весит Тойота Селика (вес Тойота Селика) 1000-1468 кг
    Сколько весит Toyota Land Cruiser (вес Land Cruiser) 1896-2715 кг
    Сколько весит Skoda Octavia (вес Skoda Octavia) 1210-1430 кг
    Сколько весит Skoda Fabia (вес Skoda Fabia) 1015-1220 кг
    Сколько весит Skoda Yeti (вес Skoda Yeti) 1505-1520 кг
    Сколько весит Киа Спортейдж (вес КИА Спортейдж) 1418-1670 кг
    Сколько весит Киа Сид (вес КИА Сид) 1163-1385 кг
    Сколько весит Киа Пикнто (вес Киа Пиканто) 829-984 кг

    Таким образом, получается, что если брать, так сказать, «по больнице в целом», то средний вес легковой машины примерно от 1 к 1.5 тонн, а если говорить о внедорожниках, то весь уже перекладывается с 1,7 тонны на 2,5 тонны.

    Легковой автомобиль малого класса, выпускаемый Волжским автомобильным заводом с 1976 года. Кузов седан, закрытый, грузовой, четырехдверный. Передние сиденья регулируются по длине и наклону спинки, оснащены подголовниками, откидными спинками. Заднее сиденье фиксированное, с центральным подлокотником, который убирается в спинку сиденья.

    Модификации

    ВАЗ-21061 — с объемом двигателя 1.45 литров мощностью 71,5 л.с.;
    ВАЗ-21063 — с двигателем рабочим объемом 1,3 л мощностью 63,5 л.с.

    Двигатель.

    Мод.ВАЗ-2106, бензиновый, рядный, 4 цил., 79×80 мм, 1,57 л, степень сжатия 8,5, режим работы 1-3-4-2, мощность 55,5 кВт (75,5 л.с.) при 5400 об/мин , крутящий момент 116 Нм (11,8 кгс-м) при 3000 об/мин. Карбюратор 2107-1107010-20. Воздушный фильтр — со сменным фильтрующим элементом. Система охлаждения — с электровентилятором, который автоматически включается и выключается.

    Трансмиссия.

    Сцепление однодисковое, с диафрагменной пружиной сжатия, привод отключения гидравлический. Трансмиссия — мод. 2106 или 2106-10, 4-ст. с синхронизаторами на передних передачах. Передаваемые номера коробки передач мод. 2106; 1-3,24; II-1,98; III-1,29; ИВ-1,0; ЗХ-3.34. Тот самый мод. 2106-10: И-3,67; II- 2,10; III, 36; ИВ-1,00; ЗХ-3.53. Карданная передача — два последовательных карданных вала с промежуточной опорой. Основная передача гипоидная, передаточная. номер — 4.1 с КПП мод.2106 или 3.9, с КПП мод.2 106-10.

    Колеса и шины.

    Колеса — диск, обод 5J-13. крепление на 4 болта. Шины 165R 13 или 175/70R13. Давление в шинах 165R13: спереди — 1,6. задняя — 1,9 кгс/см2. То же, в шинах 175/70R13: перед — 1,7, зад — 2,0 кгс/см2. Количество колес 4+1.

    Подвеска.

    Передняя — независимая, на поперечных рычагах, с винтовыми пружинами, амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя — зависимая, с винтовыми пружинами, амортизаторами, четырьмя продольными и одной поперечной штангой.

    Тормоза.

    Рабочая тормозная система: передние тормоза — дисковые, задние — барабанные, с автоматической регулировкой зазора. Привод гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем и регулятором тормозных усилий. Стояночный тормоз — с механическим приводом на задние тормозные механизмы. Запасной тормоз является одним из контуров рабочей тормозной системы.

    Рулевое управление.

    Рулевой механизм — глобоидальный червяк и ролик. Передал номер 16,4.

    Электрооборудование.

    Напряжение 12В, переменный ток Аккумулятор 6СТ-55А, генератор Г22 1 со встроенным выпрямителем, регулятор напряжения ПП380, стартер 35.3708, распределитель зажигания 30.3706. катушка зажигания Б1 17 или Б1 17-А, свечи зажигания А17-Д8, А17-ДВР, ФЭ65П или ФЭ65ПР (Югославия). Топливный бак — 39 л, бензин АИ-93, система охлаждения
    — 9,9 л, тосол А-40 или А-65, система смазки двигателя
    — 3,75 л, М-6/12Г, при температуре от плюс 45 до минус 20° С.
    М-5/л0Г, при температуре от плюс 30 до минус 30°С,
    картер рулевого механизма — 0,215 л, ТАД-17И,
    картер ведущего моста — 1,3 л. ТАД-17И,
    корпус редуктора — 1.35 л, ТАД-17И,
    гидросистема тормозов — 0,66 л, жидкости «Томь», «Роса»,
    гидросистема выключения сцепления — 0,2 л, жидкости «Томь», «Роса»,

    Амортизаторы:
    передние — 2х0 .12 л,
    зад — 2х0,195 л,

    МГП-10 амортизирующая жидкость;
    Бачок стеклоомывателя — 2,0 л, жидкость НИИСС-4 в смеси с водой.

    Масса агрегата (в кг)

    Двигатель — 117,
    коробка передач с картером сцепления — 26,
    кузов в сборе без сидений — 275,
    задний мост в сборе — 53,
    колесо с шиной — 15.Радиатор
    — 5,7.

    ХАРАКТЕРИСТИКИ

    Количество мест 5
    Вес багажа 50 кг
    Снаряженная масса 1035 кг
    В том числе:
    передний мост 555 кг
    на заднюю ось 480 кг.
    Полная масса 1435 кг.
    В том числе:
    передний мост 657 кг.
    на заднюю ось 778 кг.
    Допустимая масса прицепа:
    без тормозов 500 кг
    с тормозом 750 кг
    Максимальная скорость 150 км/ч
    Разгон до 100 км/ч, 16.0 сек
    Максимальный подъем 36 %
    Береговая скорость 50 км/ч, 500 м
    Тормозной путь с 80 км/ч 38 м
    Контроль расхода топлива, л/100 км:
    при 90 км/ч 7,4 литра
    при 120 км/ч 10,1 литра
    городской цикл 10.3 литра
    Радиус поворота:
    на внешнем колесе 5,6 м.
    Комбинезон 5,9 м.

    Кузов ваз 2106 сколько весит и какие у него габариты часто спрашивают на форумах и автопорталах. Действительно, интерес к самому популярному автомобилю постсоветского пространства был и остается невероятно высоким. Узнайте больше, посмотрев полезную информацию на кузове этого автомобиля.От того, сколько весит кузов ВАЗ 2106, зависит многое, в том числе и состояние основных параметров автомобиля.

    Масса тела

    ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю? 15-летний автомеханик тоже не верил, пока не попробовал. И теперь он экономит на газе 35 000 рублей в год!

    Сразу скажем, что «шестерка» весит ровно 1045 кг. Его масса разлагается следующим образом:

    • Масса силового агрегата вместе с дополнительным оборудованием 140 кг;
    • Вес редуктора около 26 кг;
    • Вал — 10 кг;
    • Задний мост — 52 кг;
    • Радиатор — 7 кг;
    • Кузов — 280 кг.

    Оказывается, кузов — самая тяжелая часть автомобиля. Он ровно в два раза тяжелее двигателя. Остальная часть машины имеет примерно такую ​​же массу.

    Размеры кузова «шестерки» и их проверка

    Есть понятие размера кузова автомобиля. Наряду с этим принято говорить о геометрических размерах, подразумевая контрольные нормы и расстояния, геометрию дверных и оконных проемов, расстояние между осями и многое другое.

    Как правило, машину, побывавшую в аварии, проверяют на смещение основных элементов кузова. Особое внимание уделено следующим частям кузова:

    • Диагонали. Автомобиль загоняют на эстакаду, а затем рулеткой проверяют расстояние от одной крайней точки пола до другой по диагонали. При несовпадении расстояния в ту или иную сторону происходит движение тела;
    • Стойки. Они подлежат проверке.В первую очередь, если машина побывала в ДТП, диагностируется целая, не битая сторона, а потом битая.

    Примечание. Что касается выбора точек тела, то в данном случае можно выбрать любую. Например, можно выбрать от стойки до крайней точки задней двери.

    • Крыша. Чтобы убедиться, что крышу не повело, необходимо измерить размеры дверных проемов по диагонали. Размеры, естественно, должны совпадать с обеих сторон;
    • Стекло.Проверяется соответствие ветрового и заднего стекол. Оба измеряются по диагонали.

    Стандартные линейные/геометрические размеры кузова ВАЗ 2106

    Размеры передних/задних дверных проемов по диагонали, мм 1273/983 (плюс/минус 2 мм)
    Расстояние между стойками (от центров звеньев верхних петель до контр. стоек проемов по центру защелок замков дверей) перед/зад, мм 889/819 (плюс/819 минус 2 мм)
    Расстояние между центральными стойками без обивки (измеряется на 270 мм от низа проема), мм 1397 (плюс/минус 2 мм)
    Оконные проемы (ветер/зад), мм 1375/1322 (плюс/минус 4 мм)
    Размер по диагонали проема капота, мм 1594 (плюс/минус 3 мм)
    Размер по диагонали крышки багажника, мм 1446 (плюс/минус 4 мм)

    Размеры корпуса по длине/ширине/высоте

    Основные характеристики «шестерки»

    Ваз 2106 считается советским и российским автомобилем, выпускавшимся в период 1975-2005 гг.Делали и выпускали машину на ВАЗе, но уже в 98-м году часть производственных мощностей перенесли в Сызрань и Херсон. В 2002 году «шестерку» собрали на ИжАвто, где оставили на конвейере последнюю модель легендарного автомобиля.

    Будет интересно узнать: всего за всю историю автомобилестроения на разных заводах было выпущено более 4 300 миллионов единиц ВАЗ-2106.

    «Шестёрка» также выпускалась в нескольких модификациях. Относительно кузова можно выделить следующие примечательные моменты:

    • На модификацию ВАЗ 21061, предназначенную для продажи в Канаде, ставят совсем другой кузов.Этот был со специальными алюминиевыми бамперами и клыками. На бампер также поставили черные накладки и наконечники из черного пластика;
    • Кузов ВАЗ 21063 комплектовался бамперами «пятерки»;
    • Кузов 21065 также был оснащен алюминиевыми бамперами, а часть автомобилей, идущих на экспорт, вообще была модифицирована;

    • Ваз 2121 оснащался кузовом с такими же бамперами, как и на экспортной 21061, только без подфарников.

    Для специализированных модификаций:

    • Выпускалась «шестерка» в кузове пикап.Это была модификация «Турист». Пикап был с тентом, встроенным в кузов грузовика;
    • Единственный экземпляр «шестерки» под названием «полшестого» был изготовлен по заказу Леонида Ильича. Он был оснащен другим капотом, доработанным для этой модификации.

    Примечание. Интересный факт: по норме советского промышленного хозяйства «шестерка» при своей сухой массе 1045 кг попадала в группу автомобилей малого класса, а по силовому агрегату в третью группу.

    Кузов «шестерки» и его масса сыграли важную роль при подготовке технических данных автомобиля.

    Технические характеристики автомобиля

    Масса машины (в полной комплектации), кг 1045
    400
    Допустимая максимальная масса, кг 1445
    Дорожный просвет (спереди/сзади), мм 175/170
    Допустимая масса груза на багажное отделение, кг 50
    Максим.скорость (при допустимой общей массе груза — 150 кг, с водителем и одним пассажиром), км/ч 152
    Разгон до 100 км/ч (при разрешенной общей массе груза 150 кг, с водителем и одним пассажиром), с 17,2
    Разгон до 100 км/ч (с водителем и одним пассажиром), с 16
    Расход топлива на 100 км при скорости: 90-120 км/ч трасса/город, л 10,1/10,3
    Тормозной путь с наибольшей допустимой массой при резком торможении (80 км/ч), м 36

    Зависимость параметров ускорения от массы

    Классическая «шестерка» Lada

    Инженеры и конструкторы знают, что есть несколько классических методов, помогающих улучшить данные автомобиля.И вес, а точнее, его соотношение в этом вопросе играет едва ли не самую важную роль.

    Чисто гипотетически: если уменьшить вес «шестерки» на 10 процентов, то время разгона до сотни (как мы помним, составляло 16 с) тоже уменьшится на 10 процентов. А это уже 15 секунд, что, согласитесь, неплохой результат.

    Конкретно такое линейное отношение веса к ускорению действует только в безвоздушном пространстве, то есть в космосе. На самом деле автомобиль не увеличивает свои параметры после 130 км/ч, так как нельзя не учитывать АСВ (аэродинамическое воздействие).И как ни уменьшай вес машины, не поможешь. Она многое даст, чтобы преодолеть сопротивление. Например, если мощность 80 л.с., то 40 л.с. обязательно идут на сопротивление, а другая половина на разгон.

    Получается, что на автомобилях большей мощности уменьшение массы будет иметь более положительный эффект. У силового агрегата по-прежнему будет много мощности для разгона.

    Еще один интересный момент касается следующего. При максимальном разгоне задняя ось «шестерки» нагружена.Доля веса с передней части идет на заднюю часть. Для заднеприводной машины это только к лучшему – сцепление становится более эффективным. По той же причине, когда речь идет о снижении веса на «шестерке», рекомендуется не трогать заднюю часть, а локализовать усилия по разгрузке средней и передней зоны.

    Примечание. Еще одним плюсом в этом плане можно считать перенос некоторых узлов с капота в багажник. Например, это может быть аккумулятор, бачок омывателя и прочее.

    Для того чтобы немного облегчить Ваз 2106 рекомендуется сделать следующее:

    1. Эксплуатация автомобиля с неполным топливным баком. Как известно, заправленный до краев бак — это лишние 80 кг веса, что скажется на любом разгоне и расходе топлива.
    2. Бачок омывателя тоже некоторые опытные водители держат пустым — лишние 4-15 кг веса.
    3. Носить с собой запаску, конечно, правильно. Но без запаски машина сбрасывает около 12-25 кг, а это уже не мелочь.
    4. Многое зависит от разновидности дисков. Поэтому рекомендуется использовать кованые диски. Они уменьшают не только полную, но и инерционную массу на 10-20 кг.
    5. Аккумулятор желательно ставить на самый легкий. Так, 70-амперная батарея весит на 5 кг больше, чем 55-амперная. Делаем соответствующие выводы.

    Дополнительные советы по кузовным работам:

    • Сварка рамы позволит не только увеличить жесткость кузова, но и значительно снизить вес.Дело в том, что в этом случае с кузова вырезается ненужный, лишний кусок металла (уже не нужный для сохранения жесткости). Кроме того, можно будет поставить легкие двери;
    • На замену обычным тяжелым стеклам можно поставить поликарбонат. Это уменьшит вес автомобиля на 30-50 кг;
    • Можно поставить бампера из облегченных материалов вместо стандартных. Также потребуется снять штатные крепления и фиксаторы, что приведет к снижению веса на 20-70 кг;
    • Капот и багажник можно заменить на аналогичные, но из композитных материалов;
    • Аудиосистемы в машине, включая динамики и огромный сабвуфер, тоже влияют на массу;
    • Можно заменить сиденья на спортивные;
    • Тюнинг глушителя, проведенный грамотно, дает снижение веса до 40 кг;
    • Облегчение силового агрегата заменой чугунных коллекторов;
    • Установка легкого маховика дает снижение на 3-8 кг;
    • Стандартные элементы подвески можно поменять на тюнинговые, поставить алюминиевые рычаги;
    • Замените рулевое колесо и ручку переключения передач.

    Облегченный бампер на «шестерку»

    Помните, что вес кузова ВАЗ 2106 влияет не только на разгон автомобиля, но и на другие его важные параметры. Снижение веса влияет на хорошую управляемость, торможение и многое другое.

    Инструкции по облегчению массы автомобиля выше не являются единственными в своем роде. Каждый водитель со временем приобретает ценные знания и использует их. В целом грамотный тюнинг на автомобиль можно сделать своими руками, если знать нюансы и технические данные конкретной модели автомобиля.Видео и фото очень помогут в этом деле.

    Сколько весит лада гранта — довольно интересный вопрос. По своим габаритам автомобиль считается компактным. На сегодняшний день это самый бюджетный, доступный и качественный автомобиль российского автопрома. Что весит и сколько?

    Основная информация об автомобиле

    Новый автомобиль выпущен в 2011 году под гордым именем Лада Гранта. Благородный седан привлекает своими внешними данными и качественным внутренним наполнением.Автомобиль разработан российскими производителями и считается настоящим бестселлером среди всех. Через полтора года после выпуска машина стала самой успешной и востребованной. Владельцы Lada довольны своей покупкой. Лада Гранта

    состоит из четырехсот оригинальных комплектующих. Примечательно:

    • передние и задние крылья;
    • светотехническое оборудование;
    • капот;
    • бампера;
    • колеса
    • стекло
    • .

    В основе этого седана давно известный.Lada Granta имеет длину 4260 мм, ширину 1700 мм, высоту 1500 мм, кузов увеличился до 220 мм. Это позволяло автомобилю выдерживать приличные для этого класса габариты.

    Габаритные размеры автомобиля

    При разработке Лада Гранта использовались инновации Рено, однако благодаря вкладу отечественных автопроизводителей цена автомобиля была значительно снижена. Снаряженная масса машины составляет 1040-1100 кг. Все зависит от модели. При этом общий вес машины может варьироваться в пределах 1515-1575 кг.На это влияет комплектация автомобиля.

    Для модели с очень внушительными габаритами этот вес считается оптимальным.

    Недостатки и преимущества автомобиля

    Как и любая другая модель, Лада Гранта имеет свои достоинства и недостатки. К основным недостаткам модели можно отнести:

    1. Наличие заметного люфта руля. Это отклонение хорошо видно в нулевом положении, особенно при движении по трассе, особенно когда она неровная.
    2. Проем между окнами и крышей. В нем нет герметика, что влечет за собой вероятность коррозии.
    3. Несколько нелепый и негармоничный дизайн.
    4. Некачественные дверные ручки.
    5. Отсутствие рейлингов для фиксации багажника.
    6. Слабое освещение задней части автомобиля.
    7. Отсутствие индикации температуры, указывающей на состояние жидкости в двигателе.
    8. Ограничение ремонтопригодности из-за плохого крепления петель.
    9. Отсутствие подголовников и ковриков для ног в стандартной комплектации.

    От этого Лада Гранта не становится хуже и благодаря своей стоимости до сих пор лидирует. Однако некоторые мелочи изрядно расстроили потенциальных покупателей. Но если отбросить их в сторону и обратить внимание на плюсы, становится намного проще. Техническая сторона машины и ее снаряженная масса вполне удовлетворительны. Производительность и долговечность автомобиля являются его основными преимуществами. Машина проста в обслуживании, качественно сделана. Наконец, это не так уж и сложно, да и процесс этот не затратный по финансам.

    Основные преимущества автомобиля:

    • оптимальный расход бензина;
    • весит немного;
    • оснащен современной приборной панелью;
    • отличается хорошим обзором и наличием больших зеркал;
    • основание корпуса длинное;
    • свес минимальный;
    • клиренс
    • оптимальный;
    • вместительный багажник.

    Автомобиль действительно считается лучшим в своем роде. Lada Granta по-прежнему популярна.

    Единственный отечественный автомобиль, отличающийся компактной конструкцией кузова и вместительным багажником. Большинство владельцев Гранты довольны своей покупкой, а небольшие конструктивные недостатки легко устраняются тюнингом.

    Какой вес ваз 2101. Сколько весит лада гранты в снаряженном состоянии? Двигатель и трансмиссия

    В наше время мало кого интересует такая характеристика автомобиля, как его вес, а если и интересует, то в последнюю очередь.Обывателю гораздо важнее знать его аппетит, скорость, стоимость и другие показатели. Хотя, по большому счету, вес автомобиля фактически влияет на все остальные его показатели.

    Например, чем тяжелее машина, тем более мощный двигатель на нее надо установить, чтобы она могла развивать необходимую скорость, разгоняться до 100 км за считаные секунды. То же самое можно сказать и о расходе топлива – чем тяжелее транспортное средство, тем большее количество бензина или дизельного топлива ему необходимо для движения.

    Устойчивость и управляемость автомобиля также напрямую зависят от его веса. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей за рубежом пришелся на 50-60 годы прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине гигантские автомобили. Например, Cadillac Eldorado модификации 8.2 весил почти 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужен соответствующий.

    Но время шло, стало ясно, что для дальнейшего развития и улучшения важнейших характеристик автомобиля необходимо прибегнуть к уменьшению его общей массы.

    А если сравнить середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластмассы, углеволокно, легкие металлы – все эти инновации позволили сделать вес легкового автомобиля намного ниже.

    Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили, похожие на пароходы, пьющие бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.

    Таблица веса автомобиля

    Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.

    марка Модель Собственная масса (кг)
    Ока 1111 635
    1113 645
    ВАЗ 2101 955
    2102 1010
    2103 965
    2104, 2110 1020
    2105 1060
    2106 1045
    2107 1049
    2108 945
    2109 915
    2111 1055
    2112 1040
    2113 975
    2114 985
    2115 1000
    2116 1276
    2117, 18, 19, 20 1080
    Нива 2121 1150
    Газель 3302 1850
    33023 2050
    33027, 330202 2100
    330273 2300
    2705 2000
    2057 2220
    330232 2170
    Соболь 2752 1880
    2217, 22171 2130
    Шевроле (Шевроле) Круз 1285-1315
    Нива (нива) 1410
    ГАЗ (Волга) 24, 2401 1420
    2402, 2403,2404 1550
    2407 1560
    ГАЗ (грузовой) 53 3250
    66 3440
    69 (8 мест) 1525
    69А (5 мест) 1535
    ЗИЛ 130 4300
    131 6790
    157КД 5050
    433360 4475
    431410 4175
    431510 4550
    МАЗ 5551 7470
    53366 8200
    Урал 375 7700-8000
    377 6830-7275
    4320 9750
    5557 9980
    Москвич 412 1045
    2140 1080
    2141 1055
    2335, 407, 408 990
    УАЗ 3962, 452 (батон) 1825
    469 1650
    Патриот 2070
    охотник 1815
    Ниссан х трейл (х трейл) 1410-1690
    Кашкай (кашкай) 1297-1568
    Жук (Джук) 1162
    Форд Фокус 965-1007
    Фокус 2 (фокус 2) 1345
    Фокус 3 (фокус 3) 1461-1484
    Куга (куга) 1608-1655
    Эскорт 890-965
    Рено Логан 957-1165
    Дастер (пыльник) 1340-1450
    Сандеро (сандеро) 941
    Опель мокко (мокка) 1329-1484
    Астра (астра) 950-1105
    Мазда 3 1245-1306
    сх-5 2035
    6 1245-1565
    Фольксваген Туареги (туареги) 2165-2577
    Поло 1173
    Пассат 1260-1747
    Тойота Камри 1312-1610
    Королла (королла) 1215-1435
    Селика (селика) 1000-1468
    Ленд Крузер 1896-2715
    Шкода Октавия (октавия) 1210-1430
    Фабия (фабия) 1015-1220
    Йети (йети) 1505-1520
    Киа (киа) Спортейдж (спортейдж) 1418-1670
    1163-1385
    Пиканто (пиканто) 829-984

    Таким образом, получается, что если брать, так сказать, «вообще по больнице», то средний вес автомобиля примерно от 1 к 1.5 тонн.

    Любопытно, что ВАЗ-2107 Жигули (LADA 2107), ВАЗ люкс второго поколения, появился одновременно с переднеприводным семейством Спутник/Самара, и это не было ошибкой. Большинство автомобилистов в СССР по-прежнему с недоверием относились к переднему приводу, в связи с чем именно «семерка» оказалась самой престижной моделью ВАЗа в 1980-е годы. И не только в СССР, но и в Восточной Европе. Ее даже называли «Русская Мерседес» или «ХБМ» («Хочу быть «Мерседесом»).

    ВАЗ-2107 — видеообзор

    ВАЗ-2107 — видео дрэг-рейсинг

    В отличие от предыдущих люксов — ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106 — новая модель этого сегмента меньше отличалась от «стандартного» ВАЗ-2105. Так, ее кузов отличался лишь более агрессивной формой решетки радиатора и задних фонарей. В салоне появились сиденья оригинальной конструкции со встроенными подголовниками и дефлекторами холодного воздуха (зимой можно было направить горячий воздух на ноги, а поток холодного на лицо).Главным нововведением стал более мощный двигатель объемом 1,6 литра и мощностью 76 л.с. с., а также 5-ступенчатая коробка передач, впервые появившаяся на «классической» модели Волжского автозавода.

    Через два года модельный ряд пополнился универсалом на базе ВАЗ-2105, получившим индекс 2104. При его создании основным принципом была минимальная стоимость замены — по сравнению с прототипом. Отсюда и некоторые особенности: например, кузов универсала менее жесткий, чем у седана, хотя для эксплуатационных нужд должно быть наоборот.«Четверка» довольно быстро заменила предыдущий универсал ВАЗ-2102 и более 15 лет, до появления ВАЗ-2111, оставалась единственной моделью из Тольятти с таким типом кузова.

    Не так получилось с «семеркой». По идее, с появлением ВАЗ-2107 нужно было снять с производства предыдущий люксовый ВАЗ-2106, но почему-то модели продолжали выпускаться параллельно. В 1990-е годы ВАЗ-2107 сохранял за собой позицию люксовой модели, и только в новом веке эта позиция стала неоднозначной.Автомобиль уже нельзя было считать люксовой моделью, так как он был морально устаревшим относительно ВАЗ-2110 и стоил значительно дешевле последнего.

    К этому времени ВАЗ-2107 Жигули (LADA 2107) был оснащен двигателем с центральным впрыском топлива, что сделало автомобиль самой быстрой волжской классикой всех времен. В сочетании с агрессивным «вневременным» дизайном это придало ей имидж недорогой машины для семейной молодежи со спортивными наклонностями. И все же АвтоВАЗ понимал, что отсталая модель вредна для имиджа компании, хотя и привлекала многих покупателей.Поэтому завод начал политику «удаления» ВАЗ-2107. В 2002 году лицензия на его производство была продана украинскому ЛуАЗу, а в 2003 году основное производство было передано с ВАЗа на сызранский завод «РосЛада». С тех пор «семерка» собиралась где угодно — в Египте, Чечне, Украине, Ижевске, — но только не в Тольятти.

    Подобные «миграции» претерпела и «четверка». Сейчас эти две модели — последние российские наследники Fiat 124, оставшиеся на конвейере и пользующиеся спросом за непобедимо низкую цену.За долгую жизнь автомобили неоднократно модернизировались, а после конвейерной «смерти» своего предка — ВАЗ-2105 — стали еще более «родственными». Теперь оба автомобиля окрашены в одинаковую цветовую гамму, в которой много вариантов окраски металлик, имеют одинаковые электросистемы, сиденья и двигатели, а также «семерку» решетки радиатора (изначально ВАЗ-2104 проектировался как ВАЗ-2104). -2105).

    Технические характеристики ВАЗ-2107

    Тип кузова: 4‑дв. седан (5 мест)

    Двигатель ВАЗ-2107

    Объем: 1.5 л — Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин: 72 / 53 при 5000 — Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин: 105 при 3500

    Объем: 1,6 л — Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин: 74 / 54 при 5000 — Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин: 116 при 3000

    Объем: 1,7 л — Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин: 80 / 58 при 5600 — Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин: 127 при 3300

    Трансмиссия: 4- или 5-ступенчатая -скорость ручная.

    Экологический класс ВАЗ-2107

    Расход топлива ВАЗ-2107

    Город 9,8 л; шоссейный 6,8 л; в смешанном цикле 8.5 литров на 100 км

    Максимальная скорость ВАЗ-2107

    Габаритные размеры ВАЗ-2107

    Длина: 4145 мм — Ширина: 1611 мм — Высота: 1440 мм — Дорожный просвет: 175 мм — Колесная база: 2424 мм — Колея задняя: 1305 мм — Передняя колея: 1349 мм

    Масса ВАЗ-2107

    Снаряженная масса: 1030 кг — Полная масса: 1430 кг

    Грузоподъемность ВАЗ-2107

    Размер шин ВАЗ-2107

    175/70/R13; 165/70 / R13

    Тома багажника VAZ-2107

    379 Liters

    Tank Value VAZ-2107

    39 Liters

    39 Liters

    VAZ-2107 DIY TUNING Photo

    Do-It-it Самоустройство салона VAZ-2107


    VAZ-2121/2131 NIVA Объем резервуара, грузоподъемность багажника Расход топлива


    Лада Гранта седан Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    Шевроле Нива новая модель Двигатель Габаритные размеры Расход топлива


    ВАЗ Март-1 (LADA-BRONTO 1922-00) Фото оборудования


    ВАЗ -2111 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ-2115 Объем бака, багажника Грузоподъемность Топливо со объем


    Лада Гранта Лифтбек Характеристики Двигатель Габаритные размеры Расход топлива Объем бака, багажника Грузоподъемность


    ВАЗ-212180 Фора Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


    Ока ВАЗ (СеАЗ, КамАЗ)-1111 Тюнинг Фото Двигатель Видео


    ВАЗ-2120 Надежда Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ-2110 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


    Лада Веста Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ-2112 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ-2102 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ-21099 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ-2104 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ-2109 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    Лада Приора седан Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ-2106 Бак, объем багажника Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ-2108 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    Лада Калина 2 хэтчбек Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ-2105 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ-2103 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ-2101 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

    Грузоподъемность Подробнее…

    Оставить отзыв

    mir-automoto.ru

    Раньше назывался Жигули, теперь Жигули. Жигули должны ассоциироваться с 01 по 07 Все что с 08 это уже Жигули.

    Вроде так сейчас называют Жигули… можно просто тазами назвать…

    И Жигули, и Жигули — товарные знаки, принадлежащие ОАО «АвтоВАЗ».

    Жигули это Жигули после 2108 или 2106. Точно не помню

    Да Да! Жигули одна из моделей Жигулей

    без маркета.конечно только это старое название, сейчас говорят по модели, семерка или приора

    жигули название машины ваз, жигули старое название

    да все лады стеклярус!

    Жигули название автомобиля на экспорт Жигуги по европейски звучит не очень благозвучно….

    Жигули это модели автомобилей ВАЗ, начиная от ВАЗ-2101 до ВАЗ-2107, остальные Жигули…

    Жигули до шестерки после ВАЗа и после Лады

    Это Ниссан Лаурель 🙂

    в начале восьмидесятых стали называть ЛАДА, до этого ЖИГУЛИ.

    ВАЗ это: ОКА, ЛАДА, ЖИГУЛИ, НИВА.

    да это все равно

    хрен редьки не слаще!

    touch.answer.mail.ru

    Сколько весит автомобиль ВАЗ (Жигули, Лада, Нива)?

    главная > а >

    Модель Снаряженная масса, кг Допустимая максимальная масса, кг
    ВАЗ-2101 955 1355
    ВАЗ-2102 1010 1440
    ВАЗ-2103 955 1355
    ВАЗ-2104 1020 1475
    ВАЗ-2105 995 1395
    ВАЗ-2106 1045 1445
    ВАЗ-2107 1030 1430
    ВАЗ-2108 900 1325
    ВАЗ-2109 945 1370
    ВАЗ-21099 970 1395
    ВАЗ-21011 955 1355
    ВАЗ-2110 1010 1485
    ВАЗ-21102 1020 1495
    ВАЗ-21103 1040 1515
    ВАЗ-2111 1040 1540
    ВАЗ-21111 1030 1530
    ВАЗ-21113 1060 1560
    ВАЗ-2112 1040 1515
    ВАЗ-21122 1020 1495
    ВАЗ-2113 975 1400
    ВАЗ-2114 970 1395
    ВАЗ-2115 985 1410
    ВАЗ-2121 1210 1610
    ВАЗ-2170 Лада Приора 1088 1578
    ВАЗ-2170 Лада Приора универсал 1088 1593
    ВАЗ-1118 Лада Калина 1070 1545

    Снаряженная масса автомобиля – это масса автомобиля со стандартной комплектацией, различными расходными материалами (масло, охлаждающая жидкость и т.), но за вычетом веса пассажиров, водителя и багажа.

    Сухая масса равна снаряженной массе, но только без топлива, некоторого оборудования и расходных материалов. То есть это масса незагруженного автомобиля без топлива.

    Допустимая полная масса – это масса максимально загруженного автомобиля, предусмотренная производителем. Иногда ее называют максимально разрешенной массой. Лучше не выходить за рамки этого показателя, если вы, конечно, хотите, чтобы ваш автомобиль прослужил очень долго. Повышенная нагрузка негативно сказывается на кузове автомобиля и деталях подвески.

    wikimassa.org

    Как «Жигули» стали «Жигулями»

    Почему одни автомобили ВАЗ называются «Жигули», а другие — «Жигули»? Мой дед говорит, что «Жигули» — это «люксовая» модификация ВАЗа. Кто придумал эти названия и что зашифровано в логотипе?

    Когда в 1966 году в СССР начали строить новый завод по производству малолитражных автомобилей, оказалось, что придумать ему имя почти так же сложно, как построить мастерские.

    Если дать фирме название по аналогии с другими автогигантами-смежниками (ГАЗ, КрАЗ, МАЗ), аббревиатура получится неблагозвучной. Этот не самый важный в то время вопрос так и остался открытым, и в официальных документах строящееся предприятие именовалось «Завод по производству автомобилей в городе Тольятти». Нынешнее название автогиганта невольно подсказали сотрудники Fiat, при техническом содействии которых шло советское строительство.Чтобы сократить приведенную выше фразу, итальянцы стали писать в своих спецификациях «Завод на Волге». Тольяттинские ветераны вспоминают, что после этого, с начала 1967 года, название «Волжский автозавод» — ВАЗ.

    И название машине придумала вся страна. Был объявлен всесоюзный конкурс, итоги которого были подведены итоги 1 ноября 1968 года. Среди десяти тысяч предложенных названий нашлись и не совсем подходящие: «Гвоздика», «Аргамак» и т. д.В «финал» попали сто вариантов. А крёстным отцом массовой советской малолитражки, говорят, был тогдашний секретарь обкома партии, утвердивший для ВАЗ-2101 и других моделей «классики» название «Жигули» — по названию горной местности близ Тольятти.

    «Географические» названия часто давали продукции советского автопрома, но вскоре «всплыла» накладка с «Жигулями». Когда стали готовить экспортные поставки ВАЗ-2101, выяснилось, что в некоторых европейских языках есть очень похожее по звучанию слово «альфонс», которым называли молодого человека, ведущего асоциальный образ жизни.Тогда же в отделе внешнеэкономических связей ВАЗа придумали для «Жигулей» иностранное название — Lada (Жигули). Это исконно русское слово означает «любимый», оно просто пишется и хорошо звучит на всех языках. Это название стало зарубежным псевдонимом «Жигули», а с обновлением модельного ряда стало использоваться и на отечественном рынке. Начиная с прошлого года все автомобили ВАЗ называются «Жигули».

    Вместе с ВАЗ-2101 родилась торговая марка тольяттинских автомобилей: лодка под парусом, выполненная в виде буквы Б — заглавной буквы названия завода.С тех пор эмблема на радиаторах Лада несколько раз менялась, но стилизованная лодка на волжской глади сохранялась всегда.

    Игорь Широкун Фото Сергея Кузьмича и АвтоВАЗа

    www.autocentre.ua

    Новая «Копейка» ВАЗ 2101 Жигули 2017 г., цена

    Появление в сети шпионских фото новой «Копейки» ВАЗ 2101 произошло как сюрприз для многих. Современный дизайн, более чем достойные технические характеристики, возможный выпуск к концу 2017 года — все это вызвало информационный ажиотаж.Чего ждать от отечественного производителя?

    Анализ внешнего вида

    Внешность нового автомобиля во многом схожа с классическими американскими моделями Мустанг и новыми разработками Мерседес. Внешний вид – это гармоничное сочетание ретро-стиля и аэродинамических требований. Стоит отметить плавность линий, низкую посадку автомобиля, увеличенные колесные арки.

    При анализе фото новой «Копейки» 2101 можно выделить следующие особенности:

    • признание классической формы;
    • стильная решетка радиатора;
    • минималистичный дизайн задней части – квадратные фары, прямые линии;
    • уникальная штамповка кузова по бокам;
    • новая форма фар с отражателями;
    • широкий воздухозаборник;
    • хороший вид сзади.

    Фотографии интерьера еще не попали в Сеть, поэтому оценить его невозможно. Если он соответствует внешнему стилю модели, то в интерьере должно гармонично сочетаться классическое управление, удобство и новые технологии.

    Возможные характеристики новой «Копейки»

    Информации о комплектации и вариантах комплектации Жигулей 2101 2017 мало. Судя по последним данным, это будет самая мощная модель из всей линейки Лады.Насколько это соответствует действительности — покажет время.

    На сегодняшний день известна следующая информация:

    • Power Point. Мощность – 200 л.с., турбированный.
    • Расход топлива — 6 литров. в городском цикле.
    • Коробка передач — механика или «автомат».

    Размеры кузова практически не отличаются от оригинальной модели. Но судить об этом можно будет только после официального релиза.

    Дата выпуска и цена

    Судя по внешним данным и известным характеристикам, цена новой Копейки ВАЗ 2101 Жигули в 2017 году будет выше средней.По имеющейся информации, стоимость и начало производства будут объявлены только в конце текущего года.

    Цена должна зависеть от следующих факторов:

    • возможные варианты комплектации;
    • стоимость модели;
    • характеристики используемых материалов;
    • опции устанавливаются за отдельную плату.

    После официальной презентации должна быть объявлена ​​дата выхода новой модели. Затем первые образцы отправятся в автосалоны.И тогда, исходя из имеющейся информации и реальных отзывов, можно будет судить о перспективах новой «Копейки».

    экспозиция

    Вся вышеизложенная информация, включая фотографии, не что иное, как свободный полет фантазии. АвтоВАЗ не планирует возобновлять производство 2101 ни в какой модификации. Об этом было объявлено ранее, когда производитель готовился отметить 45-летие выпуска первой модели.

    Чтобы разоблачить эту новость, достаточно найти первоисточник одной из фотографий, сравнить ее и копию.

    Следующим фактором являются технические возможности Авто ВАЗ. Существующее оборудование не рассчитано на серийное производство таких элементов кузова. Максимум, на что способен производитель, это создать прототип. Но на его официальном сайте информации об этом нет. Если бы машина действительно существовала, была бы официальная презентация или новость.

    Для окончательного опровержения можно разобрать технические нюансы описания:

    • Силовая установка 200 л.с. с турбонаддувом.Увы, такие агрегаты заводом не выпускаются. Этого не позволит высота блоков цилиндров.
    • Колесная база. Для этой модели необходимо разработать принципиально новую основу. Существующие базы, судя по фото, не подойдут.
    • Расход топлива. Ведущие европейские производители не могут добиться таких результатов – 6 литров на 100 км для двигателя мощностью 200 л.с. Эти значения противоречат друг другу.

    Подобные фейки можно сделать на базе самостоятельного дизайн-проекта суперкара от АвтоВАЗа Ворон.

    На самом деле это изображение и все вышеперечисленное не что иное, как умелая работа в графическом редакторе.

    Только один раз производитель показал проект новой «Копейки».

    Но этот автомобиль остался только в черновом варианте. Поэтому говорить о появлении обновленной версии 2101 нецелесообразно. Достаточно сравнить действительно шпионские фото любой новой модели европейского производителя с представленными изображениями.

    Сколько весит лада гранта вопрос довольно интересный.По своим габаритам машина считается компактной. На сегодняшний день это самый бюджетный, доступный и качественный автомобиль российского автопрома. Что это такое и сколько весит?

    Основная информация об автомобиле

    Новый автомобиль выпущен в 2011 году под гордым именем Lada Granta. Благородный седан привлекает своими внешними данными и качественным внутренним наполнением. Автомобиль разработан российскими производителями и считается настоящим бестселлером среди всего прочего.Через полтора года после выпуска машина стала самой успешной и востребованной. Владельцы Lada довольны своей покупкой.

    Lada Granta состоит из четырехсот оригинальных комплектующих. Обратите внимание на:

    • крылья передние и задние;
    • светотехника;
    • капот;
    • бампера;
    • колеса
    • ;
    • стекло
    • .

    В основе этого седана лежит давно известная. Lada Granta имеет длину 4260 мм, ширину 1700 мм, высоту 1500 мм, кузов увеличился до 220 мм.Это позволяло автомобилю выдерживать приличные для этого класса габариты.

    Габариты автомобиля

    При разработке Лада Гранта использовались инновации Рено, но благодаря вкладу отечественных автопроизводителей цена автомобиля была значительно снижена. Снаряженная масса машины составляет 1040-1100 кг. Все зависит от модели. При этом общий вес машины может варьироваться в пределах 1515-1575 кг. На это влияет комплектация автомобиля.

    Для модели с очень внушительными габаритами этот вес считается оптимальным.

    Недостатки и достоинства автомобиля

    Как и любая другая модель, Лада Гранта имеет свои достоинства и недостатки. К основным недостаткам модели можно отнести:

    1. Наличие заметного люфта руля. Это отклонение хорошо видно в нулевом положении, особенно при движении по трассе, особенно когда она неровная.
    2. Проем между стеклом и крышей. Он не имеет уплотнителя, что влечет за собой вероятность коррозии.
    3. Несколько неуклюжий и негармоничный дизайн.
    4. Некачественные дверные ручки.
    5. Отсутствие рейлингов для фиксации багажника.
    6. Слабое освещение в задней части автомобиля.
    7. Отсутствие индикации температуры, указывающей на состояние жидкости в моторе.
    8. Ограничение ремонтопригодности из-за слабого крепления шарнира.
    9. Отсутствие подголовников и ковриков для ног в стандартной комплектации.

    От этого Lada Granta не становится хуже и благодаря своей стоимости по-прежнему лидирует.Однако некоторые мелочи изрядно расстроили потенциальных покупателей. Но если отложить их в сторону и обратить внимание на плюсы, становится намного проще. Техническая сторона машины и ее снаряженная масса вполне удовлетворительны. Эксплуатационные характеристики и долговечность автомобиля являются его главными достоинствами. Машина проста в обслуживании, качественно сделана. Наконец, это не так уж и сложно, да и с точки зрения финансов этот процесс не затратный.

    Основные преимущества автомобиля:

    • расход бензина оптимальный;
    • мало весит;
    • оснащен современной приборной панелью;
    • отличается хорошим обзором и наличием больших зеркал;
    • база кузова длинная;
    • свес минимальный;
    • клиренс
    • оптимальный;
    • багажник вместительный.

    Автомобиль поистине считается лучшим в своем роде. Lada Granta популярна и по сей день.

    Единственный отечественный автомобиль, отличающийся компактной конструкцией кузова и вместительным багажником.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.