Замена крана отопителя нива: Замена крана печки на Ниве 21214

Содержание

Замена крана печки ваз нива

Кран отопителя снимают для его замены, при выходе его из строя, или при протекании, о чём свидетельствуют следы тосола под передним пассажирским сидением.

Ниже показан способ замена крана печки, без снятия радиатора отопителя.

(Доступ к нему имеет некоторые трудности. Кроме того, если на автомобиле установлен радиатор отопителя с алюминиевой сердцевиной и пластмассовыми бачками, при снятии крана обычно выпадают из гнезд на бачке закладные гайки крепления крана. Поддержать их при снятии крана и установить на место, если они все-таки выпали, можно, хотя и несколько затруднительно. Поэтому замену крана печки можно проводить и на снятом радиаторе. см. тут)

Сливаем жидкость из системы охлаждения при открытом кране отопителя (см. тут).

Для наглядности операции, проводимые в моторном отсеке, показаны при демонтированном двигателе.

В моторном отсеке на щитке передка пассатижами ослабляем хомут крепления шланга к нижнему патрубку радиатора…

…и снимаем шланг с патрубка (шланг с верхнего патрубка радиатора отопителя снят при демонтаже двигателя).

Головкой «на 7» отворачиваем два самореза крепления уплотнителя к щитку передка.

. и снимаем уплотнитель.

В салоне снимаем вещевую полку (см. тут).

Ключом «на 7» ослабляем болт крепления прижимной скобы тяги привода крана…

…и снимаем тягу с рычага крана.

Кран отопителя крепится к радиатору мод. 2105 (алюминиевому) двумя болтами, к радиатору мод. 2101 (латунному) – двумя гайками.

Головкой (под квадрат 1/4 дюйма) «на 10» с карданным шарниром отворачиваем два болта крепления крана к радиатору.

Снимаем кран с патрубком.

Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления патрубка к крану.

Снимаем патрубок.

…и прокладки.

Устанавливаем кран в обратной последовательности.

Нижняя гайка крепления крана к алюминиевому радиатору при разборке может выпасть из гнезда бачка радиатора.

При установке гайки на место закрепляем ее в гнезде пластилином.

Видео

Прошел ровно месяц с моей прошлой Камасутры с краном печки www.drive2.ru/l/501409189176804248/ и вот сегодня утром вижу знакомую до боли картину на правом коврике .
Сначала были мысли что плохо затянул краник или что то из той серии, но заглянув под панель увидел что течет именно краник, сука ему 1 месяц, за это время пользовался 1 раз, вот такие мля у нас запчасти .

Заводской — гавно
Шаровый — гавно
Керамика — гавно

Что ставить то ?!
Друг поставил лузар, посмотрим на сколько его хватит .

Чёт я психанул, поехал в сантех магазин и там с чуть чуть не русским продавцом, который как не странно быстро понял что я хочу сделать собрали будущую модель крана которая была у меня в мыслях, хомуты и шланг остались ещё с прошлого раза .

После работы взял лобзик и начал загибаться уже в привычную с прошлой замены крана позу, но в этот раз я ему отомстил, спилил нафиг не откручивая.
Как не странно особых трудностей натянуть и зафиксировать шланг на остатки крана и трубы не возникло, только надо как оказалось сначала на нижний одевать, а потом на верхний .

Изначально план был сначала повесить кран под бардачком, а потом сделать кронштейн, но прикинув по месту понял что это лютый колхоз, ещё и на виду .

А вот в бардачке идеальное место как оказалось, его не видно а он есть 😀

Когда всё было собрано завел машину что бы посмотреть не сопливится ли где, оказалось что да, один стык сопливится, открутил прямо на месте, намотал больше фум ленты и собрал обратно, повторил процедуру, мля капли появились с другой стороны, снова открутил, снова намотал больше фум ленты и снова завел, теперь всё гуд 👍 правда с горячим антифризом это делать не комельфо, замыл все остатки чудо жижи и поехал домой, буду первое время наблюдать .

Начал замечать скопление жидкости под пассажирским ковриком, думал кран потёк, ан нет… Куда больнее, потек радиатор отопителя

… Что ж, любая поломка — к тюнингу! Не стоит отчаиваться, друзья!

А тюнинг будет связан с установкой правильного крана отопителя, который никогда не потечёт!

В первую очередь, закупил всё необходимое:
1) Радиатор отопителя 3х рядный медный — 2101-8101060-022740 р.
2) Отводящий патрубок печки — 50 р.
3) Мини-кран шаровый сантехнический — 215 р.
4) Переход резьба-шланг 18мм. — 90 р.
5) Переход резьба-шланг 16 мм. — 35 р.
6) Антифриз зеленый GOSTIN 10 л + 2 л. на долив — 1120 р.
7) Термостат — 450 р.

Термостат заменил, т.к. машина долго прогревалась, а значит заклинил в открытом положении…

Чтобы установить этот радиатор с правильным краном нужно немного подготовиться, для этого болгаркой укорачиваем переход резьба-шланг тот, что на 18 мм, т.к. он короче. Дальше той же болгаркой отрезаем приёмную трубку радиатора. Меняем новую трубку обратки на старую, наверное, это грозит только владельцам ВАЗ 2121, т.к. у меня трубка обратки длиннее, чем шла в комплекте с радиатором… Вырезаем из купленного отводящего патрубка печки уголок. Вот собственно все изменения видны на данном фото:

Процесс слива ОЖ из системы и снятие радиатора печки описывать не буду, т.к. много информации на просторах Интернета, например, здесь и здесь.

Подсоединяем переходы резьба-шланг к крану, резьбовое соединение обязательно сажаем на герметик! Переход, который длиннее на 16 мм распологаем со стороны мотора, чтобы удобнее было одевать патрубок, который идёт к блоку ДВС! А тот переход, что укоротили, со стороны салона.

Затем подсоединяем к печки краник с помощью вырезанного из патрубка уголка и затягиваем хомуты. Далее устанавливаем печку на своё место:

Собираем всё в обратной последовательности, заливаем ОЖ. Процесс довольно прост!

Хейтерам прошу не писать, знаю, что скажите, что этот кран может заклинить. Чтобы этого не произошло время от времени нужно просто-напросто покрутить кран

. С точки зрения удобства переключения краника, то он находится в салоне, и сидя на водительском кресле легко до него дотянуться!

P.S. С новым термостатом и антифризом машина стала быстро прогреваться и понизилась температура! На 90 держится и не растёт!

P.P.S. Всем сухого салона и надёжных узлов! Подписываемся, друзья, не проходим мимо! Впереди много доработок!

Цена вопроса: 4 700 ₽ Пробег: 4 024 км

Лада 4×4 3D 1978, двигатель бензиновый 1.7 л., 73 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Лада 4×4 2121 Нива, 2013

Лада 4×4 2121 Нива, 1991

Лада 4×4 2121 Нива, 2005

Лада 4×4 2121 Нива, 2011

Смотрите также

Комментарии 35

какой диаметр внутренний у шлангов отопления?

извиняюсь, не замерял

какой диаметр внутренний у шлангов отопления?

Альтернатива крану отопителя, — комплект Колхоз.

где такой можно купить?

Кран газовое оборудование, — попадается сантехнический!

как греет радиатор ШААЗ?

ну и как этот радиатор, или лучше Luzar 3 х рядный взять ?

Да в машине довольно тепло, по началу немного пахло каким-то не очень понятным новьём:) А вообще говорят ДААЗ радиаторы хорошие делает;)

ну по сравнению со стандартным, теплее ?

не могу сказать, потому что месяц машину уже не видел, сейчас в мороз проверим:)

Кран конечно правильный, но если его поставить на выход из радиатора, то дотянуться будет легче . А лучше делать вот так — www.drive2.ru/l/6045812/

так и так удобно же))) осенью вкл. весной выкл. грубо говоря))) некоторые вообще суют его под капот и ничего))

Я часто на ходу открываю-закрываю

ммм, ну мне как бы не критично это)) так что здесь точно ничего переделывать не буду. Вот только байпас внедрить для лучшего охлаждения мотора

ббайпас у меня есть в БЖ.

извиняюсь, но найти не могу(

насчет антифриза — рекомендую G12 ++ Брать только в концентрате и расбавлять дистиллированной водой по схеме, для нужной вам температуры начала криссталлизации на морозе. При этом температура кипения у него примерно 120 градусов!

На свой танчик хотел именно его но руки не дошли, а щас просто денег жалко, так как машина доживает последние годы.

Классно, но два замечания:
1. натыкался на подробный обзор по антифризам. Полностью расписывать не буду, но суть такова, что по своим свойствам «зеленые» антифризы более подходят для алюминиевых радиаторов, а «красные» для медных. Из этого следует вывод, что в идеале нужно использовать радиаторы из одинаковых материалов и антифриз подбирать уже под это.
2. данное использование герметика считаю неразумным. Для обеспечения сухого и чистого соединения следует использовать прокладку. Мы все знаем чудесное качество запчастей, поэтому перед установкой следует все недочеты штампов, как на соединяемых элементах, так и на прокладке, подчистить наждачной бумагой для обеспечения наилучшего прилегания. Обезжирить и соединить. Если нет прокладки, то можно использовать герметик, но использовать его нужно иначе. На подготовленную(ОДНУ) поверхность наносится ровным тонким слоем герметик. Даем время ему высохнуть, в таком случае он будет выполнять функцию прокладки, его не будет выдавливать, не будет попадания герметика в систему, все чисто и аккуратно. Если не дать герметику просохнуть, то его раздавит, при скоропостижном запуске системы появляется вероятность течи и попадания герметика в систему. Да и эстетическая сторона момента от излишков герметика тоже страдает. А самое неприятное это извлечения лишнего старого герметика изо всех щелей при ревизии узла, а рано или поздно эта ревизия должна быть.

Замена крана отопителя lada 2123 (ваз 2123)

Кран отопителя салона на автомобиле Ваз 2121 и Нива 2131 снимают в случае его выхода из строя, то есть разгерметизации, либо в следствие временного износа, когда он забивается окислами и перестает выполнять положенные ему функции. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий:

В первую очередь необходимо слить систему охлаждения. Систему сливаем при полностью открытом кране отопителя, чтобы охлаждающая жидкость слилась с радиатора отопителя.

Теперь необходимо ослабить стяжные хомуты и отсоединить от патрубка переходника перегородки моторного отсека и салона два шланга подводящий и отводящий.

После чего снимаем уплотнитель. Для этого торцовой головкой на семь откручиваем два винта его крепления к перегородке кузова и снимаем. Уплотнитель выполнен из резины, если она рассохлась или потеряла эластичность, то замените его на новый.

Далее перемещаемся в салон автомобиля и предварительно сняв вещевую полку, отсоединяем от крана отопителя тягу его привода от переключателей на панели. Для этого ключом ослабляем затяжку болта крепления прижимной скобы. Ключ используется на семь.

Снимаем кран с радиатора. В зависимости от модификации последнего, кран может быть закреплен либо на болты, либо на две гайки. Как правило используются болты под шестигранный ключ. Отвернув болты, снимаем его вместе с патрубком.

И на завершающем этапе ремонта нам необходимо отсоединить от крана патрубок, который в свою очередь крепится на два болта под ключ на десять. Открутив их, снимаем его и две уплотнительные прокладки.

На этом ремонтные работы по снятию крана отопителя салона Ваз 2121 и Нива 2131 завершены. Выполнив необходимый ремонт и замену вышедших из строя элементов, установку всех снятых деталей производим в обратной последовательности.

Замена мотора печки в Ниве ваз- 2. Опубл. 2. 01. 5 р. Замена мотора отопителя в Лада 4.

Х4 (ваз. 21. 21. 4) — последовательность ремонта. Подробнее http: //samsebemaster.

Вопросы вызывает как качество сборки отопителя, так и функционирование его отдельных элементов. Одним из таких элементов является кран охлаждающей жидкости. Его замена своими руками не представляет большой сложности. Устройство и назначение крана отопителя автомобиля «Нива Шевроле«В автомобиле «Нива Шевроле» охлаждающая жидкость (ОЖ) может циркулировать по двум кругам охлаждения: летнему и зимнему.

Причины замены крана отопления. В автомобиле «Нива Шевроле» кран отопителя не является обслуживаемым узлом. Его ремонт нецелесообразен как по финансовым, так и по техническим соображениям. Единственным вариантом при выходе крана из строя является его замена, необходимость в которой возникает в следующих случаях.

Расположение крана отопления. На автомобиле «Нива Шевроле» кран отопителя вмонтирован в стенку двигательного отсека. Если открыть капот автомобиля, то можно увидеть патрубок, идущий от радиатора к переходникам крана. Отопительный кран вмонтирован в специальную нишу в двигательном отсеке. Для обеспечения доступа к крану необходимо разобрать в салоне торпедо со стороны пассажирского сиденья. Замена отопительного крана.

Затем под радиатором откручивается пробка, охлаждающая жидкость сливается в таз. Для полного слива ОЖ требуется 7–1. Открывается капот машины. Ослабляется стальной хомут шланга на патрубке крана.

Шланг снимается с патрубка крана. Для снятия уплотнительной пластины крана торцевым ключом на 7 откручиваются два самореза.

После откручивания саморезов уплотнительную пластину с крана можно снять вручную. Ключом на 8 отворачиваются крепления бардачка в салоне. После снятия бардачка открывается доступ к крану отопителя. К рычагу крана с помощью прижимной скобы крепится тяга. Рожковым ключом на 7 ослабляется гайка, расположенная на скобе.

Видео: замена крана отопителя салона. Полезные советы. Существует ряд моментов, которые следует учитывать при замене крана отопления.

Кран отопителя производства LUZAR считается наиболее надёжным. В исключительных случаях можно на место крана отопления установить трёхходовый сантехнический кран DN1.

В исключительных случаях можно использовать сантехнический кран DN1. Перед установкой на уплотнительную пластину рекомендуется нанести тонкий слой высокотемпературного герметика. Это многократно снизит риск утечки ОЖ. Качественные герметики выпускает фирма ABRO. Стоимость одного тюбика в зависимости от объёма составляет от 3. Высокотемпературный герметик ABRO снизит риск утечки ОЖВынимать крепёжный шплинт на хомуте крана нужно очень осторожно, так как он довольно хрупок.

Автомобиль: Нива Шевроле. Спрашивает: Лернер Михаил. Суть вопроса: Как проверить кран отопителя Нива Шевроле, где он установлен?

Привет всем форумчанам! Неделю назад приобрёл Нива Шевроле 2006 года по сходной цене. Устройство данной модели авто и тонкостей не знаю. Но проблема, к сожалению, нарисовалась, поэтому прошу о помощи. За бортом −25 градусов, в салоне ноги мёрзнут и у меня, и у пассажиров на заднем сидении. На задних боковых стёклах лёд не тает вообще, а на передних совсем немного, в зеркала посмотреть. Какая может быть причина?

Температура двигателя в норме, заслонки открываются и закрываются как положено. По опыту знаю, что причиной может быть краник отопителя. Проверить бы его и тросик, но опять загвоздка, я не знаю где он расположен. Ребята, буду очень признателен за помощь, кто сталкивался, подскажите где располагается краник печки на Нива Шевроле. Было бы неплохо схему либо фото, у кого есть.

Местонахождение крана отопителя Нива Шевроле


Кран отопителя находится с левой стороны от центральной торпеды, где педаль газа. Там два сектора управления отопителем салона. В вашей ситуации тросик мог ослабнуть.

Попробуйте подлезть к крану и повернуть его руками, чтобы заслонка закрылась.

Кран отопителя под капотом


Сам механизм находится под капотом.

Источники

Замена крана отопителя ВАЗ 21214. Замена крана отопителя салона без слива тосола. НИВА. Все способы снятия крана печки.

Комментарии к теме Замена крана отопителя ВАЗ 21214

Салах

в 80 годы на шестерке стоял обычный водопроводный кран. от тросиков тоже геммаррой. без проблем продал

Ания

Сразу видно спец,спасибо! У моего соседа с краном отопителя на vaz пока без проблем ))

Океан

так приятно ваши видео смотреть!)

Abhimanyu

Андрей,если открыть краник до разборки, тосол вообще не потечёт в салон.

Отт

Андрей немножко на Владимира Владимировича похож. 🙂 Я в Проньке (21214) менял заводской на керамический, поставил и слава, Богу, всё супер + мотор печки под капот вынес.

Woolsey

Герметиком надо нет мазать прокладку? Хотелось бы, чтобы подробнее по крану отопителя рассказал бы Ж))

Байконур Максилечук

Астраханскую жару ты плохо перенесёшь, а обзор хороший

Нура

Спасибо за видео.сегодня заменил кран на своей ниве.очень подробно,у меня потребовалось минут 30 на всё. Трудности с краном отопителя куда ни шло 🙂

Корнилий

Привет Андрей!!! Хорошее видео.Я поменял родной кран через полтора года,разборку делал полную со снятием печки,сейчас установил керамический,так как он разборный(середину можно заменить,без снятия крана),на предыдущей НИВЕ керамический кран простоял четыре года после установки,потом продал НИВУ и купил новую НИВУ с электронным газом,новый хозяин ездит три года,кран не менял.Кран такой же как у тебя…

Лихой

29:33 мне показалось или у вас реактивка гнутая?

Уалихан

да согласен мин 40 если-бы знал тогда все нюансы?Лайк?

Баичкина Шухрат

Андрей, очень кстати видио! Как раз и мне надо этим заняться! Мне друг сказал и без крана отопителя на 21214 полно чего полетело,

Яким

а где вы обитаете места красивые?

Аск

урок для первокласника..

Жаворонок

Я даже жену позвал смотреть как на балоне поплывем. А это шутка 🙁 У моего соседа на 21214 и без крана отопителя куча чем руки занять ))

Патц Албай

Спасибо Андрей за такой подробный обзор, очень помог. А вы не рассматриваете вариант установки кондиционера, вроди на такие модели ставят?

Леван

Поставил шаровый кран сантехнический…у гловой. Забыл об этой проблеме

Василик

40%:)? вспотел..это с краном нае…?

Эльхан

Все замечательно!

Урус

Спасибо мужик! Оч помог 😉 Желательно в деталях по крану отопителя пояснил бы ))

Абай

Поставил под уклоном в сторону капота. Когда снимал старый кран вытекло грамм 200 тосола в основном с радиатора печки.Благодаря видео была подготовленная обрезанная ПЕТ 2л баклажка и в салон ничего не потекло. Поменял кран на СИМовский без проблем, все работает. Luzarовский было чуть не купил но качество сразу насторожило, видать у нас подделки продают. За час управился при помощи одного ключика на 10 и какой-то матери в адрес конструкции этого узла. За метод спасибо!

Крол Дальтон

я его выкинул вообще и сделал напрямую

Шант

Кран покупать лучше шаровой керамический. Думаю проста хорошие краны стал подделывать Китай.

Gore

я поменял на электронный от газели и проблема исчерпана.

Mackenzie

Лучше что-то конкретное по крану отопителя на 21214 порекомендовал бы… здравствуйте, Ребята! на ниве шум раздатку как можно убрать, нива 2013г пробег 50тыс км

Август ⚠Предупреждение за CapsLock

КАК ЕГО ОТКРЫТЬ ПЕРЕД ЗАМЕНОЙ ТОСОЛА, И КОГДА ЗАКРЫТЬ, КОГДА ТОСОЛ ЗАМЕНИЛИ?

Hirsh

А почему тосол, а не антифриз? И разве нельзя поставить электроклапан вместо этой вертушки?

Похожие видео по ремонту

Замена крана отопителя ВАЗ 21214. Ремонт ОТ и ДО

Комментарии к теме Замена крана отопителя ВАЗ 21214

Акмал Кортусов

САм ты деревянный болт

Клим

С завода гораздо хуже отфрезеровано, полосы такие, что ногти обломать можно, но прокладка держит тыщ 80 км пробега и 4 цилиндр затапливает тосолом. Болезнь у новых шнив распростаненная. А насчет распледвала помимо перетяжки еще видно, что масло в мотор лилось из грязной лужи, тобишь некачественное, наверное лукойл минералка или хваленый для лохов мобил1.

Бахыт

Дмитрий,здравст вуй.подскажи пожалуйста если сталкивался,двига вж30е,выдаёт 11 ошибку датчик распредвала,не могу его найти.где он стоит.

Есен Албетков

27030064 да тут я не прав, сцепление достаточно удерживать,нет опыта, до этого 2 автомата было старенькие golf

Joran

Спасибо за видео!

Вахтанг

Как там бордачек просто вниз отстегивается??

Эдем

Скажите, а зачем она нажимается, купила машину, пока не могу разобраться? заранее благодарю

Вася

у меня на марке погеморойнее будет…

Олимпиада Гиулина

Антифриз как слить весь? Вода залита, завтра мороз, а то замёрзнет нафиг всё в гараже и труба, чё там шланг открутить или есть дыра?

Каро

У меня та же ситуация, доводчики ставить не стали, офицалы КИА в Москве ваще лентяи.

Межженников Аркаша

Спасибо жигыттер!

Горденко Бастион

Интересная неисправность. Циркуляции ОЖ  нет, как же печка будет горячая когда там воздух? Любопытно, что всё таки было причиной?

War

Красавчик! Тоже нивку пакую! Сейчас на стадии подготовке к раптору! Сколько пластик обошелся в салон?

Алтынбек

весь паралон на этой машине требует замены

Черныш

Nice video super Like??I’m Sub…??

Federico

Сергей, подскажите, возможнали замена переднего стабилизатора на s60 без снятия подрамника? можно ли открученный стабилизатор вытянуть в сторону?

Курындиков Энгель

Капец как много …

Ердаулет

Желательно на литровый матиз)

Пастор

Тойота прадо 95 дв кд все потухло молодец

Аббос Гаваниду

Что за микс металлики в начале?

Хенри

Это не последнее видео по Лексусам. Очень рад если помогаю. Следующее что надеюсь опубликовать — ремонт самозатемняющегося наружного зеркала.

Вадим

Хорошо бы еще звук на видео выравнивать.Говорит е тихо,диагностика,к омпрессия громко.

Армения

Без мата не получается по ходу.

Джоник

запачканые кроссовки больше жалко, чем оторваный бампер…

Толеген

Спасибо за видео а то у меня тоже самое было радиатор то есть печка не грела совсем один шланг холодный другой тёплый мне сказали что надо поменять радиатор печки вот Посмотрел видео и узнал что можно просто промыть и пользоваться дальше Спасибо огромное

богатырь Птукян

Дистанционная шайба -??? Менял сегодня подшипники, снял ступицу, внутри много железного хлама, один подшипник в щепки. После сборки ступицы осталось кольцо, думал что внутреннее кольцо от разбитого подшипника, но по размеру не подходит!!! Идеально подходит на ШРУС и в кулак в сальник. Т.е. между кулаком и ШРУСом. Не в одном видео и на схеме про эту шайбу ни слова, но я до сих пор сомневаюсь!!! Просветите меня, а то завтра ставить кулак назад надо.

Прокомментировать

Замена крана отопителя — Адская тачка на прокачку


Штатный краник разборный? Если да, то можно просто внутренности поменять.

Какой купить? Когда Nissan Pathfinder с наигранностью тяжёло продвигался вперёд по грязи, Niva просто скакала кругом, как возбудившаяся коза. Джеймс Мэй. Штатный не разборный, то есть одноразовый.

А из имеющихся, какой не купи- любой прослужит от 3 месяцев до 3 лет максимум, как карта ляжет Из предложенных лучше наверное ДААЗовский Dozik67 керамика «явва» самый лучший. Двухрядники в передних ступицах космич. Генератор Аммы Клето, Кама — зима. Сиденья мазда 3.

ВУТ М, шестеренный башмак. Предпусковой подогреватель Бинар 5. Приветствую всех!

Благодаря любезной помощи нашего форумчанина с Украины большое Спасибо, Дмитрий! Здесь вас не пошлют в FAQ, в Google, а внятно и терпеливо ответят по существу если вы предварительно не поленились прочесть форум.

Всем известно, что кран отопителя- слабое звено нашей печки. про запас «шаровой» кран, который до сих пор валяется где-то в багажнике НИВЫ, так как Думаю, не дожедаясь холодов, заменить на шаровый сообщений  ·  У меня уже третья машина с таким краном — первой.

Но вот рецепта как продлить ему жизнь похоже не существует В народе существуют всего две рекомендации: 1. Трогать его как можно реже. Трогать его как можно чаще.

Я выбрал первое. То есть за два года трогал его 4 раза. То есть на зиму полностью открывал, на лето полностью закрывал. Итог: потек зараза!!!!

Насколько я знаю у Андрюхи Андрюшь, поправь если что по истечении тех же двух лет ровесницы у нис машинки кран тож потек, но замена крана отопителя нива 2121 выбрал второй вариант, то есть регулярно его открывал, прикрывал, приоткрывал.

Итак, вопрос на засыпку: Что делать с этим гребаным краном?! Или так и менять раз в два года?! Заранее спасибо. Вернуться к началу.

Памятуя про низкую надёжность крана, ещё во времена владения «пятёркой» я купил про запас «шаровой» кран, который до сих пор валяется где-то в багажнике НИВЫ, так как замена крана отопителя нива 2121 краны тьфу-тьфу-тьфу не текут.

При этом я пользуюсь краном по второму способу — зимой очень часто, да и летом иногда — для того, чтобы не «застаивался». Да и на Жигулях пользовался постоянно.

Менял максимум 1 раз. Жестокие нивоводы могу поставить обычный кран типа водопроводного. Электрический кран отопителя от замена крана отопителя нива 2121 не понравился по многим причинам, поэтому был выбран немного более сложный путь, но гораздо более меня устраивающий по результату. Конструкция на базе керамического крана отопителя от «восьмёрки» и микромоторедуктора от «десятки» и как всё установлено показаны на картинке. В качестве несущей основы была сделана пластина из дюралюминия, остальное — всё, что нашлось «в тумбочке».

Замена крана отопителя (печки)

Схема управления изображена на рисунке. Управление обеспечивает индикацию крайних и промежуточного положения, блокировку управления в крайних положениях и разрешение на включение дополнительной «газелевской» помпой при полностью открытом кране с запретом на её работу при любых других положениях.

Полный ход крана от крайнего положения до крайнего, составляет около сек. Концевые микропереключатели обеспечивают остановку моторчика микромоторедуктора замена крана отопителя нива 2121 крайних положениях для увеличения его срока службы и переключают светодиоды индикации, которые работают следующим образом — в открытом состоянии светится красный светодиод, в закрытом — зелёный, а в промежуточных значениях — не светится ни.

Управляется замена крана отопителя нива 2121 клавишей от стеклоподъёмника, которая вместе со светодиодами, «шевинивским» переключателем печки и клавишей включения помпы размещена на месте бывших рычажков. Кран установлен за «подбардачковой» полкой. Для выходного патрубка крана пришлость высверлить отверстие в стенке моторного отсека.

Блок управления смонтирован в небольшой коробочке, в которой выполнен монтаж «навесным» способом на лепестках контактной колодки. Впечатления от использования модернизированного крана самые положительные!

на долив — р. 7) Термостат — р. Установка печки и правильного крана отопителя в ВАЗ НИВА.

Подкорректировал схему управления — на предыдущей была ошибка, за которую извиняюсь. Текущая схема полностью работоспособна и опробована. Вот это я понимаю, конструкция!!! Респект Следующий этап — поставить терморегулятор, и будет изюм в шоколаде!

Пожалуйста, сделай еще пару фоток, с других ракурсов. КРОКозябр Вот это дело! Буду себе так же мутить.

Да не планирую особо усложнять Начал замечать скопление жидкости под пассажирским ковриком, думал кран потёк, ан нет… Куда больнее, потек радиатор отопителя … Что ж, любая поломка — к тюнингу! Не стоит отчаиваться, друзья! А тюнинг будет связан с установкой правильного крана отопителякоторый никогда не потечёт!

В первую очередь, закупил всё необходимое : 1 Радиатор отопителя 3х рядный медный — — р. Термостат заменил, так как машина долго прогреваласьа значит заклинил в открытом положении…. Чтобы установить этот радиатор с правильным краном нужно немного подготовитьсядля этого болгаркой укорачиваем замена крана отопителя нива 2121 резьба-шланг тот, что на 18 мм, так как он короче.

Кран отопителя (печки). Замена, выбор

Дальше той же болгаркой отрезаем приёмную трубку радиатора. Меняем новую замена крана отопителя нива 2121 обратки на старуюнаверное, это грозит только владельцам ВАЗтак как у меня трубка обратки длиннее, чем шла в комплекте с радиатором… Вырезаем из купленного отводящего патрубка печки уголок.

Вот собственно все изменения видны на данном фото:.

Полный размер Приготовления для установки нового радиатора отопителя и правильного крана печки. Процесс слива ОЖ из системы и снятие радиатора печки описывать не будутак как много информации на просторах Интернета, например, здесь и .

Как заменить кран печки Нива Шевроле


Просто закрученные гайки практически мгновенно выпадают.

Нива шевроле замена крана отопителя избежать этого, возьмите пластилин, на него насадите гайки и закрутите. При сборке будьте внимательны с тросиком. К рычагу крана с помощью прижимной скобы крепится тяга. Рожковым ключом на 7 ослабляется гайка, расположенная на скобе. Тросик тяги снимается с рычага крана. С помощью рожкового ключа ослабляется крепление тяги Торцевой головкой на 10 откручиваются два болта крепления крана к стенке моторного отсека.

Крепёжные болты отопительного крана откручиваются торцевым ключом на 10 Кран отопителя извлекается из своей ниши и заменяется на новый. Кран отопления извлекается нива шевроле замена крана отопителя посадочного места Сборка и установка крана производится в обратном порядке. Первоначально следует отсоединить шланг от патрубка. Такое действие довольно сложное, поскольку шланг крепко сидит на патрубке.

При неаккуратном движении рука может соскользнуть и вы можете получить травму. По этой нива шевроле замена крана отопителя рекомендуем вам надеть перчатки, позволяющие избежать таких печальных последствий. Теперь при помощи отвёртки открутите саморезы, которые фиксируют уплотнитель, прижимая его нива шевроле замена крана отопителя перегородке.

Для демонтажа краника печки необходимо слить антифриз По возможности до предела открываем краник. Подставляем шланг и вставляем его один конец в тазик. Для слива антифриза необходимо открутить пробку на блоке цилиндров Слегка придерживаем шланг рукой и понемногу открываем крышку, которая находится на расширительном бачке.

После снятия саморезов слегка подковырните уплотнитель и снимите его полностью. Следующие действия вам будет удобнее провести с салона авто, они заключаются в том, что вам нужно ослабить прижимной винт крана, воспользовавшись рожковым ключом. Далее, снимите тросик с рычага крана. Остаётся открутить фиксирующие элементы, удерживающие радиатор. В качестве них могут выступать и винты, и гайки. Вот теперь у вас получится извлечь кран, остаётся снять патрубок, освободив его от фиксирующих гаек.

Теперь предстоит работа по установке нового крана. Все действия выполняются точно так нива шевроле замена крана отопителя, только в обратной последовательности. Рекомендуем вам при креплении радиатора воспользоваться небольшой хитростью. Просто закрученные гайки практически мгновенно выпадают.

Чтобы избежать этого, возьмите пластилин, на него насадите гайки и закрутите. При сборке будьте внимательны с тросиком. Читайте также: Замена датчика уровня топлива приора Нельзя уменьшать его длину, в противном случае будет сложно выполнять некоторые действия с печкой, в частности регулировать температурный или скоростной режим подачи потока тёплого воздуха.

Итак, не бойтесь самостоятельно выполнять некоторые действия, позволяющие улучшить работу отдельных устройств вашего транспортного средства.

Если вы будете неукоснительно следовать нашим рекомендациям, вы сможете порадоваться достигнутым результатам. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: После чего снимаем уплотнитель. Для этого ключом ослабляем затяжку болта крепления прижимной скобы. Как правило используются болты нива шевроле замена крана отопителя шестигранный ключ.

Подробнее http: Причины замены крана отопления. Расположение крана отопления. Замена отопительного крана. Открывается капот машины. Полезные советы.

Существует ряд моментов, которые следует учитывать при замене крана отопления. Это многократно снизит риск утечки ОЖ.

Качественные герметики выпускает фирма ABRO. Нива Шевроле.

замена крана отопителя нива шевроле видео

Лернер Михаил. Суть вопроса: Привет всем форумчанам! Какая может быть причина? Там два сектора управления отопителем салона. Кран отопителя под капотом Сам механизм находится под капотом. При необходимости замена крана отопителя Нива проводится довольно быстро на ближайшей станции технического обслуживания.

Video замена крана отопителя нива шевроле видео

Естественно, за процедуру придется уплатить согласно тарифу автосервиса. Между тем операция не настолько сложная и трудоемкая, чтобы нельзя было обойтись без мастеров-автомехаников. Эта нехитрая деталь спокойно меняется самостоятельно, даже несведущему автолюбителю на это понадобится не более 2 часов. Зачем нужно менять краник В автомобилях Нива, как и в классических моделях Жигулей, управление интенсивностью нагрева салона осуществляется с помощью специального крана.

Он установлен на подающем патрубке с охлаждающей жидкостью, идущем к радиатору отопителя. Кран печки сделан таким образом, чтобы открывать и перекрывать поток всего за пол-оборота штока.

Благодаря этому нива шевроле замена крана отопителя можно управлять с помощью тяги, присоединенной к рычажку на центральной консоли.

В действительности кран отопителя никто не использует в качестве регулятора, чаще его применяют для отсечения печки от двигателя Нивы на летний период. Тут и возникают следующие проблемы: Для демонтажа краника печки необходимо слить антифриз По возможности до предела открываем краник.

Подставляем шланг и вставляем его один конец в тазик. Для слива антифриза необходимо открутить пробку на блоке цилиндров Слегка придерживаем шланг рукой и понемногу открываем крышку, которая находится на расширительном бачке. Эту работу делаем осторожно, так как струя антифриза постепенно будет увеличиваться.

Кран печки Нива Шевроле: где находится, как заменить + видео » АвтоНоватор

Кран отопителя производства LUZAR считается наиболее надёжным В исключительных случаях можно на место крана отопления установить трёхходовый сантехнический кран DN Его внутренний пропускной диаметр составляет 15 мм — этого достаточно для нормальной циркуляции антифриза. Однако из-за конструктивных особенностей к крану DN15 невозможно присоединить тягу, позволяющую менять круги циркуляции ОЖ непосредственно из нива шевроле замена крана отопителя авто.

Поэтому для изменения режима отопления придётся открывать капот. В исключительных случаях можно использовать сантехнический кран DN15 Перед установкой на уплотнительную пластину рекомендуется нанести тонкий слой высокотемпературного герметика.

Замена крана печки на ниве 21214 инжектор – Все о Лада Гранта

Зачем нужно менять краник

В автомобилях Нива, как и в классических моделях Жигулей, управление интенсивностью нагрева салона осуществляется с помощью специального крана. Он установлен на подающем патрубке с охлаждающей жидкостью, идущем к радиатору отопителя. Кран печки сделан таким образом, чтобы открывать и перекрывать поток всего за пол-оборота штока. Благодаря этому краником можно управлять с помощью тяги, присоединенной к рычажку на центральной консоли.

В действительности кран отопителя никто не использует в качестве регулятора, чаще его применяют для отсечения печки от двигателя Нивы на летний период. Тут и возникают следующие проблемы:

  • краник заклинивает в одном положении, закрыть его невозможно;
  • после теплого периода кран закисает и не желает открываться;
  • деталь начинает протекать в любое время года.

Если на лето не перекрыть поток жидкости, то в салоне ВАЗ-21213 станет очень жарко. Это в Шевроле Ниве кран отсутствует как слабое звено, а печка греется постоянно. Конструкция обычной Нивы на это не рассчитана и проблему нужно как-то решать.

Та же ситуация и в остальных двух случаях, причем из-за протечки внутри машины будут скапливаться вредные пары антифриза. Поскольку конструкция крана отопителя не предусматривает его ремонта, то деталь нужно только менять.

Местонахождение крана отопителя Нива Шевроле

Кран отопителя находится с левой стороны от центральной торпеды, где педаль газа. Там два сектора управления отопителем салона. В вашей ситуации тросик мог ослабнуть.

Новый тросик и старый ослабленный.

Попробуйте подлезть к крану и повернуть его руками, чтобы заслонка закрылась.

Большинство автомобилистов сегодня недовольны работой печки на «Шевроле Ниве». Претензий множество: начиная от качества сборки устройства и заканчивая неудовлетворительным функционированием его определённых деталей, одним из которых является кран печки. Заменить этот элемент можно даже в гаражных условиях.

Что поставить взамен

Прежде чем торопиться в магазин за новой деталью, стоит сначала разобрать узел и убедиться, что во всех бедах виноват именно краник. Нередко бывает, что протекает место уплотнения между ним и радиатором отопителя, где стоят резиновые прокладки. Они раскисают и начинают пропускать охлаждающую жидкость. Причиной заклинивания может стать тяга, присоединенная к элементу.

А еще интересно: Щиток приборов нива шевроле обозначения. Улучшение приборной панели нивы шевроле

В продаже имеются краны, изготовленные из металла или керамики. По цене они приблизительно одинаковы, по надежности автомобилисты больше хвалят керамические. В дополнение необходимо приобрести 2 новых прокладки и высокотемпературный герметик (обычно красного цвета).

Некоторые владельцы ВАЗ-21213 предпочитают для надежности ставить обычный сантехнический кран диаметром 15 мм (DN 15), соединив его с печкой гибкими патрубками. Вариант надежный, поскольку водопроводная арматура долговечнее автомобильной детали. Но тогда лучше забыть об удобном управлении, потому что придется каждый раз нырять под вещевой ящик со стороны переднего пассажира, чтобы открыть или закрыть вентиль. Еще его ставят со стороны двигателя, под капотом, в результате — те же «удобства».

Процесс замены крана

Те автовладельцы, у которых изумительно развито инженерное чутьё, которых природа наделила конструкторскими способностями, сразу замечают, что слабым звеном в системе отопления Нивы Шевроле является вентилятор. Их также особо не устраивает конструкция воздуховодов. Именно по этой причине изначально рекомендуется провести модернизацию этих двух составляющих. Те, кто уже прошёл этот путь, утверждают, что останавливаться на достигнутом результате совершенно неразумно, поскольку, помимо этого, даже кран печки неспособен максимально качественно выполнять свою работу. Причиной этому является его малое внутреннее сечение. По такому неширокому пространству охлаждающая жидкость не может двигаться быстро, соответственно, невозможно рассчитывать на быстрый обогрев салона. Ещё хуже, когда отопление становится неэффективным по причине выхода со строя этого крана. В этом случае возникает необходимость провести определённые ремонтные работы, в процессе проведения которых у многих возникает вопрос, чем можно заменить кран отопителя на Ниве 21214. Мы поможем вам разобраться и в этом вопросе.

Читать дальше: Аксессуары для лада гранта интернет магазин

Алгоритм проведения замены

Итак, если у вас возникла критическая ситуация, при которой кран печки нуждается в замене, вам, безусловно, первоначально понадобится определиться с тем, какой кран вам в этом случае больше подойдёт. Опытные мастера рекомендуют отдать предпочтение кранам с иномарок. Они выигрывают за счёт более продолжительного эксплуатационного срока, а также высокой эффективности работы.

Кстати, если вы желаете минимизировать свои финансовые расходы, а также не подвергать себя трудоёмким действиям в дальнейшем, лучше всего обратить внимание на краны с бюджетных моделей Volkswagen или Opel. Итак, после того, как вы не только определились, но и уже приобрели желаемый вариант замены, можно приступать к непосредственным действиям.

Первоначально следует отсоединить шланг от патрубка. Такое действие довольно сложное, поскольку шланг крепко сидит на патрубке. При неаккуратном движении рука может соскользнуть и вы можете получить травму. По этой причине рекомендуем вам надеть перчатки, позволяющие избежать таких печальных последствий.

Теперь при помощи отвёртки открутите саморезы, которые фиксируют уплотнитель, прижимая его к перегородке. После снятия саморезов слегка подковырните уплотнитель и снимите его полностью. Следующие действия вам будет удобнее провести с салона авто, они заключаются в том, что вам нужно ослабить прижимной винт крана, воспользовавшись рожковым ключом.

Далее, снимите тросик с рычага крана. Остаётся открутить фиксирующие элементы, удерживающие радиатор. В качестве них могут выступать и винты, и гайки. Вот теперь у вас получится извлечь кран, остаётся снять патрубок, освободив его от фиксирующих гаек.

Теперь предстоит работа по установке нового крана. Все действия выполняются точно так же, только в обратной последовательности. Рекомендуем вам при креплении радиатора воспользоваться небольшой хитростью. Просто закрученные гайки практически мгновенно выпадают. Чтобы избежать этого, возьмите пластилин, на него насадите гайки и закрутите их. При сборке будьте внимательны с тросиком. Нельзя уменьшать его длину, в противном случае будет сложно выполнять некоторые действия с печкой, в частности регулировать температурный или скоростной режим подачи потока тёплого воздуха.

Итак, не бойтесь самостоятельно выполнять некоторые действия, позволяющие улучшить работу отдельных устройств вашего транспортного средства. Если вы будете неукоснительно следовать нашим рекомендациям, вы сможете порадоваться достигнутым результатам.

Подготовительный этап

Чтобы поменять краник отопителя, необходимо выполнить 2 предварительных операции: частично слить охлаждающую жидкость и демонтировать вещевой ящик.

Антифриз сливают в такой последовательности:

  1. Операция ведется на охлажденном двигателе, чтобы не получить ожоги. Под двигатель с левой стороны (по движению) надо подставить таз или обрезанную пластиковую канистру.
  2. Полностью открыть краник печки (по возможности).
  3. Приготовив шланг длиной 1 м, открутить пробку на блоке цилиндров (ключ на 13), убрать ее в сторону и подставить шланг, направленный в таз.
  4. Удерживая шланг, плавно открыть крышку расширительного бачка. Аккуратно, поскольку струя антифриза станет больше.
  5. Ослабить хомут патрубка подогрева карбюратора или блока дроссельной заслонки инжектора и снять его со штуцера.
  6. Когда жидкость стечет, закрутить пробку обратно в блок и затянуть.

Вещевой ящик снимается путем откручивания нескольких удерживающих его саморезов. Часть из них находится сразу под крышкой бардачка, другая часть — в глубине ящика.

Порядок установки новой детали

Из-за того, что радиатор печки находится выше двигателя, часть охлаждающей жидкости при опорожнении из него не вытекает. И уж тем более он полон, когда старый кран заклинил в закрытом состоянии. Так что перед разборкой узла надо запастись полиэтиленовым пакетом без отверстий: его удобно подставлять в места с ограниченным доступом.

А еще интересно: Рейтинг зимних шин на Ниву Шевроле

Разборка и снятие крана ведутся в таком порядке:

  1. Со стороны подкапотного пространства нужно ослабить хомуты патрубков, ведущих в салон, а затем следует снять их со штуцеров.
  2. Открутить саморезы, удерживающие уплотнительную прокладку (ключ на 8), и снять ее.
  3. Со стороны салона Нивы нужно добраться до крана и отсоединить тягу, открутив зажимной болт (ключ на 7). Подставить полиэтиленовый пакет для сбора оставшегося антифриза.
  4. Ослабить болты крепления крана к печке (ключ на 10), открутить их и вытащить деталь вместе с металлическим патрубком. Если радиатор отопителя медный, старого образца, то вместо болтов будут гайки.
  5. Отделить металлический патрубок от старого краника, открутив 2 гайки (ключ на 10). Снять с него крепление для тяги.

На новый элемент необходимо установить крепление тяги и патрубок, используя свежие прокладки, покрытые герметиком. Затем кран монтируется на место и производится обратная сборка узла.

Пользуясь моментом, не помешает проверить герметичность присоединения второго патрубка к радиатору и при необходимости поменять там прокладки. Также рекомендуется поставить на шланги новые хомуты.

Чтобы избежать воздушных пробок при заполнении системы жидкостью, нужно ее заливать медленно, пока антифриз не потечет из патрубка подогрева карбюратора. При этом кран отопителя должен быть открыт.

При разборке отопителя в кожухе воздухозаборника и в сотах решётки радиатора отопителя обнаружилось большое количество листьев деревьев и останков насекомых, что также снижало эффективность работы отопителя. Поэтому, очистив и промыв радиатор отопителя я принял меры предотвращения засорения радиатора.

Для этого я согнул из проволоки каркас по размеру входного отверстия воздухозаборника, обтянул его капроновой сеткой с ячейкой 1х1 мм, и установил его в нижней части резинового уплотнителя входа воздухозаборника. Он там отлично зафиксировался в складке, гармошки, без дополнительного крепления.

Все работы по доработке отопителя заняли у меня около 4-х часов времени и не стоили ни копейки дополнительных затрат. К сожалению, во время работы я не догадался сделать фото, но по прилагаемому рисунку и картинке всё должно быть понятно. Результатом доволен, теперь печка греет лучше.

Как снять и установить кран печки

Чтобы заменить деталь, нужно изначально подготовить соответствующие расходные материалы, а также инструменты:

  • рожковые и торцовые ключи;
  • плоскогубцы;
  • плоскую отвёртку;
  • пятилитровый бак, в который нужно будет слить жидкость из радиатора;
  • новый кран.

После подготовки необходимых инструментов можно приступать к замене крана, при этом последовательность действий должна быть такая:

  1. Устанавливаем любую ёмкость, объёмом около пяти литров под радиатор и откручиваем на нём пробку. Ждём приблизительно 10 минут, пока вся охлаждающая жидкость не сольётся.
  2. Далее открываем капот авто и послабляем на патрубке крана хомут трубки.
  3. Берём плоскогубцы, аккуратно разгибаем и вытаскиваем короткий шплинт.

Снимаем хомут крана отопления с помощью плоскогубцев

Откручиваем саморезы крепления уплотнителя ключом на 7»

Снимаем уплотнительную пластину с крана

Для того чтобы добраться до крана печки, откручиваем гайки и снимаем ящик для перчаток

С помощью рожкового ключа ослабляем крепления гайки, чтобы снять тяговый трос

Откручиваем крепёжные болты крана отопления

На деталь устанавливается патрубок, а также крепления тяги, при этом надо применить новые прокладки, которые предварительно покрываются герметиком.

Уплотнительные пластины покрываются герметиком для снижения риска утечки ОЖ

Кран ставится на место таким образом:

  1. Закручиваем ключом на «10» две гайки на патрубке с тягой.
  2. Ставим деталь на место и затягиваем болты крепления, расположенные на кране.
  3. Ставим тягу и прикручиваем зажимной болт с помощью ключа на «7».
  4. Закручиваем ключом на «8» саморезы, которые держат уплотнительную прокладку.
  5. Вставляем патрубки в штуцеры и затягиваем хомуты.

Новый кран отопления устанавливается в обратном порядке

Проверьте, герметично ли присоединён к радиатору второй патрубок, если нет, то произведите и там замену прокладок. Кроме того, настоятельно рекомендуем установить новые хомуты на шланги.

Заполняя жидкостью систему, заливайте её не торопясь, чтобы не возникали воздушные пробки. Заливается антифриз до тех пор, пока он не станет вытекать из патрубка. Причём отопительный кран должен быть в открытом состоянии.

Антифриз в систему отопления необходимо заливать аккуратно, избегая появления воздушных пробок

LADA 4×4 URBAN Нива кондиционер и печка с салонным фильтром.

Потребуется: плоская и крестовая отвертки.

А еще интересно: Шумоизоляция Лада 4х4 Нива по варианту «Премиум»

1. Снять ручку стеклоподъемника: вынимаем защелку, поддевая ее отверткой между защелкой и шайбой.

2. Снять ручку двери: вынимаем заглушку, поддевая ее отверткой, а затем выворачиваем три винта крепления.

3. Снять накладку внутренней ручки: поддеваем отверткой.

4. Снять обшивку двери (в зависимости от комплектации и года выпуска):

  • отщелкнуть по периметру 8 пластиковых фиксаторов (по два с каждой из сторон и четыре снизу).
  • вывернуть по периметру винты крепления обшивки двери (отвертка крестовая).

В процессе демонтажа обшивки двери нового образца есть небольшие отличия (другая ручка двери и расположение винтов крепления).

Порядок действий:

  1. Снять ручку двери: вынимаем заглушку, поддевая ее отверткой, а затем выворачиваем два винта крепления.
  2. Снять накладку внутренней ручки: поддеваем отверткой.
  3. (Для обшивки задней двери) Снять ручку стеклоподъемника: вынимаем защелку, поддевая ее отверткой между защелкой и шайбой.
  4. Вывернуть фиксатор двери.
  5. Вывернуть винты крепления обшивки (сверху 4 под заглушками и снизу 3).
  6. Снять обшивку двери, отщелкивая пистоны по периметру.

Читать новости о новой Ниве

  • Кондиционер Нивы Шевроле — устройство и ремонт
  • Какой размер шин на Ниву доступен к установке, доступные версии и рекомендации
  • Грязевая резина на Ниву 4х4: радиус 15 и 16 – какую лучше поставить «
  • Все о кнопке Валет и как ее отключить самому на сигнализациях разных марок
  • Нива Рысь купить в Самаре — цены на новую Ладу «Бронто» (Niva Пикап) | стоимость и комплектация
  • Кондиционер Нивы Шевроле — устройство и ремонт «
  • Нива шевроле установка кондиционера — Автожурнал MyDucato
  • Щиток приборов нива шевроле обозначения. Улучшение приборной панели нивы шевроле

Как заменить регулирующий клапан отопителя

Клапан управления отопителем — это устройство, используемое для пропуска или блокировки потока нагретой охлаждающей жидкости двигателя в салон. Клапан управления может активироваться механически или электронным способом и управляется пользователем. Если клапан негерметичен, вы можете увидеть засохший остаток, близкий по цвету к охлаждающей жидкости системы. Это остатки некоторых красителей и химикатов, используемых в охлаждающей жидкости двигателя.

Клапан управления отопителем является частью системы охлаждения автомобиля, так как охлаждающая жидкость проходит через этот клапан.При работе двигателя выделяется много тепла, и это тепло передается от узла двигателя жидкому хладагенту в системе охлаждения, который охлаждается воздухом, проходящим через радиатор. Вентилятор охлаждения радиатора, обычно расположенный в передней части автомобиля, втягивает или продувает холодный воздух через радиатор, который передает тепло воздуху, а охлажденная жидкая охлаждающая жидкость внутри системы возвращается в двигатель.

Клапан управления отопителем находится в части системы после двигателя, но перед радиатором, поэтому охлаждающая жидкость в этой части системы была нагрета, когда она поступает к клапану.После срабатывания клапана нагретая охлаждающая жидкость может поступать в салон и заполнять радиатор отопителя. Воздух обдувается радиатором отопителя, который отводит тепло от охлаждающей жидкости, а тепло передается воздуху, проходящему через вентиляционные отверстия в салоне.

  • Примечание : Сердцевина отопителя внутри салона может работать как мини-радиатор. В процессе создания тепла для пассажиров охлаждает жидкий хладагент, протекающий через сердцевину отопителя.В случае перегрева транспортного средства иногда может быть активировано тепло в транспортном средстве, чтобы способствовать охлаждению, пока транспортное средство не будет перемещено в безопасное место для остановки. Никогда не управляйте перегретым автомобилем или длительное время.

Обычно клапан управления механическим отопителем заменяют из-за утечки. Из механического блока может произойти утечка охлаждающей жидкости, или вакуумная диафрагма может разорваться, что приведет к утечке вакуума, которая остановит работу регулирующего клапана. Система охлаждения находится под давлением, поэтому утечка охлаждающей жидкости через регулирующий клапан может привести к очень низкому уровню охлаждающей жидкости и вызвать перегрев двигателя.

  • Предупреждение : Не используйте средство Stop Leak на любом типе транспортных средств с утечкой охлаждающей жидкости. Сердечники радиатора и нагревателя имеют очень узкие каналы для протекания охлаждающей жидкости, и останавливающая утечка может полностью заблокировать канал, что может снизить эффективность системы охлаждения.

Электронные клапаны могут закоротиться, потерять свою функцию и потребовать замены из-за электрической неисправности. Это может привести к тому, что код неисправности, сохраненный в одном из модулей управления автомобилем, будет отображаться с помощью индикатора проверки двигателя или предупреждающего индикатора на экране климат-контроля (если применимо к вашему автомобилю).

Часть 1 из 1: Замена клапана управления отопителем

Необходимые материалы

  • Набор инструментов для базовой механики
  • Клещи для замков каналов
  • Контейнер для сбора охлаждающей жидкости
  • Фонарик
  • Перчатки
  • Инструмент для снятия шланга
  • Новая охлаждающая жидкость
  • Защитные очки или очки
  • Силиконовая аэрозольная смазка
  • Инструмент для снятия пружинного зажима
  • Температурный пистолет
  • Руководство по обслуживанию автомобиля

  • Предупреждение : Никогда не выполняйте обслуживание системы охлаждения на горячем автомобиле.Система может находиться под давлением и содержать охлаждающую жидкость при температуре обжига. Дайте автомобилю постоять не менее 2 часов, если он недавно эксплуатировался.

Шаг 1: Подготовьте рабочее место . Безопасность превыше всего, поэтому наденьте защитные очки, перчатки и поставьте сливной поддон под автомобиль.

  • Совет : Руководство по обслуживанию автомобиля — очень удобный инструмент. В этом документе содержится очень важная информация об обслуживании, относящаяся к модели вашего года.Следуйте инструкциям в руководстве по обслуживанию, чтобы слить воду из системы охлаждения. Слив системы может предотвратить большие разливы. Не забудьте собрать старую охлаждающую жидкость в контейнер и утилизировать в местном сервисном центре.

Шаг 2: Подготовьте автомобиль к обслуживанию . Прокачайте педаль тормоза, чтобы сбросить вакуум в системе (для HCV с вакуумным приводом). Если вы работаете с электронным HCV, возможно, потребуется отсоединить аккумулятор.

Шаг 3: Слейте воду из системы охлаждения .Найдите кран радиатора или отсоедините нижний шланг радиатора, чтобы опорожнить систему охлаждения. Постарайтесь вместить всю жидкость.

  • Совет : Когда жидкость перестанет капать, закройте слив или снова подсоедините нижний шланг радиатора. Убедитесь, что детали надежно закреплены. Если вы забудете об этом шаге, вы можете впустую потратить новую охлаждающую жидкость!

Шаг 4: Получите доступ к регулирующему клапану . Следуйте инструкциям, изложенным в руководстве по обслуживанию, чтобы получить доступ к клапану управления отопителем.Некоторые из них находятся на открытом воздухе, а другие могут быть скрыты за панелью.

Шаг 5: Добавьте немного смазки . Используйте силиконовый спрей для смазки поверхностей хомутов шлангов. Это облегчит перемещение хомутов вдоль секции резинового шланга.

  • Предупреждение : Не наносите масло или любую смазку на нефтяной основе на резиновые детали. Это приведет к тому, что резина набухнет и со временем может протечь.

  • Примечание : Обратите внимание на способ установки всех деталей и направление шлангов, идущих к регулирующему клапану и от него.Вы захотите установить новый регулирующий клапан точно так же и правильно подсоединить шланги, чтобы охлаждающая жидкость проходила через клапан в правильном направлении.

Шаг 6: Снимите хомуты шлангов . Сняв хомут, вы можете заметить, что шланг все еще достаточно плотно прилегает к регулирующему клапану. Вот несколько способов отсоединить резиновый шланг от регулирующего клапана.

Добавьте больше силикона в область и возьмите пару плоскогубцев.Отрегулируйте плоскогубцы так, чтобы вы могли захватить шланг, не сдавливая узел, и осторожно покачивайте шланг вперед и назад, пока не почувствуете, что он вырвался. Вы должны быть в состоянии скрутить шланг рукой и вытащить его.

  • Еще один способ освободить шланг с помощью инструмента для снятия шланга. Этот инструмент имеет заостренный конец, который можно просунуть под шланг, чтобы создать зазор между шлангом и клапаном. Вставьте отмычку под резиновый шланг и проведите инструментом по области шланга, чтобы отсоединить резиновый шланг от регулирующего клапана.Здесь можно снова использовать силиконовый спрей для дополнительной смазки.

Шаг 7: Осмотрите и сравните новые и старые детали . Осмотрите новое и старое устройства, чтобы убедиться, что они совпадают по форме и функциям, прежде чем пытаться установить новое устройство.

  • Примечание : Если ваш автомобиль оснащен пружинными хомутами для шлангов, самое время заменить их винтовыми хомутами. Пружинный зажим рассчитан на однократное использование. Когда вы снимаете пружинный зажим, он будет терять часть своего натяжения при каждом сжатии, что впоследствии может привести к утечке.Пружинные зажимы нельзя регулировать, как винтовые зажимы.

Шаг 8: Осмотрите окружающие или прилегающие компоненты . Прежде чем собирать все вместе, обратите внимание на шланги отопителя. Если шланги кажутся жесткими или хрустящими, самое время их заменить. Если шланги вздуты, как будто они пропитаны маслом, это может быть признаком гораздо более серьезной проблемы в системе охлаждения, и в случае утечки через прокладку головки блока цилиндров необходимо провести испытание блока.

Шаг 9: Повторная сборка Выполните инструкции по снятию в обратном порядке и соберите регулирующий клапан обогревателя и шланги в правильной конфигурации.Не забудьте закрыть слив радиатора или закрепить нижний шланг радиатора, чтобы не пролить новую охлаждающую жидкость.

Шаг 10: Заполните систему охлаждающей жидкостью . Заполните радиатор или расширительный бачок соответствующей смесью охлаждающей жидкости двигателя, пока резервуар не будет заполнен. Запустите двигатель и дайте ему нагреться до рабочей температуры. Вы увидите пузырьки, когда воздух выйдет из системы.

  • Совет : во время ожидания подайте команду на максимальный нагрев от климат-контроля и включите максимальную скорость вентилятора.Это откроет регулирующий клапан отопителя и позволит охлаждающей жидкости течь через сердцевину отопителя для удаления воздуха из системы. Воздух из вентиляционного отверстия должен выходить очень горячим, когда сердцевина отопителя заполнена.

  • Вы можете использовать температурный пистолет для наблюдения за работой системы охлаждения. Если регулирующий клапан открыт, шланги с каждой стороны клапана должны иметь примерно одинаковую температуру. Противоположный шланг, идущий от радиатора отопителя, должен быть холоднее шланга, в который входит охлаждающая жидкость.Это признак хорошо работающего радиатора отопителя.

Для многих автомобилей замена клапана управления отопителем довольно проста, если клапан находится в открытом положении. В противном случае обязательно соблюдайте процедуры, описанные в руководстве по обслуживанию, чтобы не повредить другие компоненты. Соберите использованную охлаждающую жидкость двигателя и отнесите ее в местную ремонтную мастерскую для переработки. Если пролита использованная или новая охлаждающая жидкость, попытайтесь очистить ее. Не используйте водяной шланг для смывания химикатов в ливневую канализацию, так как это вредно для окружающей среды.

【Как】 Замена крана отопителя Vt Commodore

00:01это я думаю, вы бы назвали это

00:04сервисным бюллетенем это кран отопителя

00:07точнее это байпасный тип через кран если даже если еще

00:17обогреватели выключены так что если отопление включено

00:19очевидно вы получаете поток через

00:20головная боль или если еще выключен он

00:23течет прямо через нажмите и

00:24опять же, если у вас есть машина, а у вас ее нет

00:28узнайте, сколько ей лет, или если ей больше

00:31чем пару лет, это 20 долларов

00:34часть на самом дешевом ebay

00:39бросьте его в мусорное ведро, и это относится к

00:41резиновые шланги под капотом — потому что

00:43это предложение этого kaua’i и на самом деле

00:47не удалось сейчас это не похоже на это

00:50выглядело идеально, но я верю, что здесь внизу 9 0003

00:54должно быть отверстие вроде того, где это

00:57бита соединяется с корпусом, потому что это было просто

01:00из него вытекал тонкий поток охлаждающей жидкости

01:02и этого было достаточно, чтобы опорожнить

01:04система охлаждения, так что да, просто имейте в виду

01:08это и неважно, какой это марки машины

01:09было если это не новое бросьте его

01:13в мусорное ведро вместе с крышкой радиатора

01:16тот же пользователь термостат любые резиновые шланги если

01:20им больше нескольких лет выкинуть

01:21их выкинуть не рискуйте своим двигателем

01:25двигатель в этом нулевой 67 и вы можно

01:27заплатите до 1000 долларов за один нормальный эко

01:30Tech v6 максимум несколько сотен баксов

01:33так что знайте, что он догонит

01:36с вами это было со мной и я в курсе

01:39их, так что другое дело, если вы

01:41едете за рулем и ваш датчик температуры

01:44 показывает нормально, но вы подозреваете, что у вас

01:47 может не остаться охлаждающей жидкости, что с

01:50это, например, поставить нагреватель на квартиру

01:53наружу не нужно

01:56вы получаете тепло от вашего

01:59обогревателя

01:59у вас есть охлаждение и

02:01двигатель циркулирует в

02:01двигатель и охлаждает его

02:03означает, что у вас нет проблем, но если у вас

02:06нет тепловыделения, ваш манометр

02:09может показывать нормальный или холодный

02:13но вы не получили охлаждающую жидкость на манометре

02:15зависит от того, что охлаждающая жидкость циркулирует мимо

02:17это не температура двигателя, так что

02:21перестаньте смотреть на температуру двигателя как на

02:27температура охлаждающей жидкости если нет

02:29охлаждающая жидкость вы не можете доверять манометру я

02:32имею в виду, что я могу продемонстрировать, что с этим

02:34Соколу, наверное, не следует использовать

02:37тот, который не разбит на лужайке перед домом

02: 39но если мы подойдем сюда

02:46есть два датчика, этот датчик

02:51датчик температуры охлаждающей жидкости для ЭБУ это

02:53двухпроводной датчик и он точен как

02:55бесплатно датчик не очень

02:59точно, но посмотрите, где они расположены

03:01в корпусе термостата, так что в основном

03:05если в нем нет потока, ваш датчик температуры будет

03:09не будет показывать горячее, он будет читать холодным или холодным

03:12или нормальным даже паром он не собирается

03:16нагреться достаточно пар не выберет

03:18датчик достаточно, чтобы показать вам что-нибудь

03:20осмысленно, так что просто помните об этом это

03:24убьет ваш двигатель и если вы не могу

03:27сделать свой собственный двигатель это может стоить

03:30пять тысяч долларов я имею в виду больше

03:32в зависимости от того, какая машина говорит если

03:36вы сомневаетесь несколько сотен долларов

03:38цена деталей системы охлаждения, которая

03:40а что если место для радиатора и

03:42фактически все шланги если вы идете на eBay

03:45там часто есть комплекты шлангов и они re like

03:5080 баксов

03:51так вот этот шланг, например, это

03:55быть в моем списке, чтобы выбросить, потому что это

03:57хорошо, на нем явно нет зажима

2 03:55но они начинают резать шланг

Показать больше

Руководство по стоимости ремонта водонагревателя: не переплачивайте!

Сколько будет стоить ремонт водонагревателя?

[обновление 2022 г.]: в 95% случаев основной причиной, по которой люди звонят по поводу проблемы с водонагревателем, является утечка, которая не подлежит ремонту, и мы должны ее заменить.Типичный диапазон замены водонагревателя составляет от 1300 до 5500 долларов, в среднем около 1700 долларов. В остальных случаях ценник на ваш проект ремонта электрического водонагревателя, один из наиболее важных аспектов, будет той конкретной частью, которая требует работы. Средняя стоимость ремонта водонагревателя составляет 506 долларов.

В большинстве случаев домовладельцы мало думают о водонагревателе. Пока блок работает, он вне поля зрения и вне разума. Однако, когда водонагреватель выходит из строя, его становится трудно игнорировать.Неисправный водонагреватель может отрицательно сказаться на качестве жизни несколькими способами.

Например, о горячем душе не может быть и речи. Некоторые члены семьи могут вообще отказаться от купания! Немытая посуда может начать скапливаться. Оборудование для стирки не будет таким эффективным в удалении пятен. Может показаться, что ваша домашняя жизнь полностью остановилась.

Хорошей новостью является то, что проблемы с водонагревателем обычно можно решить быстро. Ваш водонагреватель протекает? Он просто не работает так, как задумано? Обратитесь к опытному сантехнику, который сможет диагностировать проблему.Здесь вы сможете отремонтировать или заменить водонагреватель.

Когда вы рассматриваете эту возможность, естественно задаться вопросом о цене. Сколько будет стоить ремонт водонагревателя? Мы ответим на этот вопрос в этом всеобъемлющем руководстве.

Электрический водонагреватель (слева) и проточный водонагреватель (справа)

Замена водонагревателя и ремонт

Существует ряд факторов, влияющих на стоимость. Одним из наиболее важных вопросов является ремонт или замена водонагревателя.

Хорошее эмпирическое правило заключается в том, что ожидаемый срок службы водонагревателя составляет 9 лет. Без слива водонагреватели, которые интенсивно используются, могут не прослужить так долго. Но 9 лет — это хорошее число, о котором стоит помнить.

Если вашему водонагревателю более 9 лет, и он начинает доставлять вам неприятности, его почти наверняка будет дешевле заменить. Ремонт может быть возможен, но это может оказаться лишь краткосрочным решением.

Другой взгляд на это: если вашему устройству меньше семи лет, вы почти всегда будете хотеть его отремонтировать.Замена скорее всего не понадобится. Но если вашему водонагревателю более семи лет, тут все становится сложнее. Хотя его можно отремонтировать, это может иметь или не иметь финансового смысла.

Квалифицированный сантехник сможет посоветовать вам лучший способ восстановить горячее водоснабжение без больших затрат. Это будет одним из определяющих факторов в стоимости решения вашей проблемы с водонагревателем.

Общие проблемы, которые оставляют вас без горячей воды

Что еще следует учитывать при обсуждении стоимости ремонта или замены водонагревателя: в чем основная проблема?

Существует несколько распространенных проблем, из-за которых водонагреватель может работать неоптимально.Иногда можно самостоятельно оценить, в чем проблема. Ваш сантехник сможет подтвердить ваши подозрения. После того, как будет поставлен точный диагноз, вы будете лучше понимать стоимость, на которую смотрите.

В этом разделе мы расскажем о некоторых типичных проблемах, которые приводят к выходу из строя водонагревателей.

1) Вы получаете слишком мало горячей воды.

Одна из наиболее очевидных проблем заключается в том, что вам просто не хватает горячей воды. Одной из возможных причин является то, что устройство слишком маленькое.Водонагреватели поставляются с резервуарами разного размера для разных размеров дома/семьи. Если у вас постоянно слишком мало горячей воды, это может быть связано с тем, что ваш нагреватель слишком мал. Замена его на более крупный блок может быть лучшим способом продвижения вперед.

Другая возможность заключается в том, что вам необходимо отрегулировать термостат. Если вы не получаете достаточно горячей воды, это может быть просто потому, что у вас неправильная настройка температуры. Это очень легко исправить.

Обратите внимание, что иногда целесообразно включить термостат, когда температура наружного воздуха падает.Это связано с тем, что горячая вода с большей вероятностью остынет, проходя по трубам к крану или приспособлению.

Каждый раз, когда вы регулируете температуру водонагревателя, старайтесь делать только легкие регулировки. Вы не хотите, чтобы включить его слишком высоко и рискнуть обжечься.

Еще одно возможное решение: проверьте предохранительный клапан температуры. Это часть водонагревателя, которая препятствует нарастанию давления в котле. Поднимите или опустите ручку, чтобы слить лишнюю воду.Если это не сработает, возможно, вам потребуется установить новый предохранительный клапан. Это задача для профессионального сантехника Carter.

Еще одна проблема, которую следует учитывать, — это погружная трубка, которая подает холодную воду в устройство. Иногда эти трубки могут треснуть или сломаться. Когда это происходит, холодная вода смешивается с горячей водой. Эту трубку может заменить профессиональный сантехник. Если водонагреватель старый, вы можете заменить его целиком.

2) У вас вообще нет горячей воды.

Что означает, что ваш блок вообще не подает горячую воду?

Во-первых, подумайте, является ли ваш водонагреватель газовым. Если это так, то проблема, которую вы рассматриваете, вероятно, связана с газом. Возможно, неисправна контрольная лампа и ее необходимо заменить.

Если у вас электрический водонагреватель, проблема скорее всего в нагревательном элементе. Замена водонагревательного элемента – относительно небольшая работа. С этим вам может помочь сантехник Carter.Затем вы вернетесь в дело с более чем достаточным количеством горячей воды.

3) Ваша вода выглядит странно или странно пахнет.

Иногда водонагреватели могут давать воду с необычным ароматом. Точно так же ваша вода может выглядеть обесцвеченной. Обе причины для беспокойства, но каковы основные проблемы? И как их можно исправить?

Проблема может быть связана с источником воды. Обратите внимание на запах и/или изменение цвета. Они бывают только с холодной водой? Если да, то проблема в источнике воды.Вы можете решить эту проблему, установив фильтр для воды всего дома. Скорее всего, вам понадобится помощь профессионального сантехника.

А если проблема исключительно с горячей водой? Если это так, то проблема в вашем баке. Что-то внутри начало ржаветь. Возможна реакция между анодным стержнем и серой в воде.

Вот несколько простых шагов для решения этой проблемы:

  • Выключите воду на несколько минут. Отключить подачу воды на 15 минут. Включите его обратно. Посмотрите, исчез ли запах или обесцвечивание.
  • Слейте бак. Вы также можете слить воду из бака водонагревателя. Опять же, посмотрите, избавится ли это от запаха и обесцвечивания.
  • Замените анодный стержень. Если ничего не помогло, наймите сантехника для замены анодного стержня. Это должно решить проблему.

Смежный вопрос: что делать, если горячая вода имеет чесночный запах? Это может свидетельствовать о проблеме с пилотным светом.Выключите газовый регулирующий клапан. Подождите, пока газ не рассеется. Затем снова зажгите пилотную лампу. Если это не сработает, отключите подачу газа и откройте окна или двери для проветривания. Немедленно позвоните в сантехнику Carter или в газовую компанию!

4) Ваш танк сильно шумит.

Что это значит, если бак вашего водонагревателя сильно шумит? Шумный бак может указывать на несколько потенциальных проблем. Скорее всего, вы столкнулись с одной или несколькими из следующих проблем:

  • Детали внутри бака сузились или расширились.
  • Минералы и отложения жесткой воды скопились внутри бака.

Есть несколько способов исправить это. Во-первых, поместите магниевый или алюминиевый анодный стержень в верхнюю часть резервуара. И, во-вторых, убедитесь, что у вас есть привычка сливать воду из аквариума как минимум 1 раз в год.

Теперь вы можете иногда слышать звуки, похожие на шум кипения, исходящий от вашего устройства. Это другая проблема водонагревателя. Это означает, что ваш блок перегревается.У вас может быть опасное повышение давления. Обязательно вызовите сантехника как можно скорее, чтобы посмотреть на это.

5) Ваш водонагреватель дал течь.

У вас протекающий водонагреватель? Если это так, вы, вероятно, скоро узнаете об этом. Вода быстро растечется по гаражу или подсобному помещению. (Или там, где вы держите водонагреватель.)

Утечки, как правило, случаются со старыми и находящимися на последнем издыхании устройствами. В большинстве случаев проблема не может быть устранена. Вам просто нужно заменить блок.

Во избежание затопления вы можете перекрыть подачу воды. И обязательно позвоните в профессиональную сантехнику как можно скорее.

Сколько нужно потратить на ремонт водонагревателя?

До сих пор мы обсуждали проблемы, характерные для водонагревателей. Первый шаг к решению вашей проблемы — выяснить, что ее вызывает. В этом вам поможет профессиональный сантехник Carter.

Далее вам нужно подумать о ремонте нагревателя или его замене.Используйте наши предыдущие рекомендации, чтобы помочь с этим. Резюме:

  • Если вашему устройству меньше семи лет, вы, вероятно, захотите его отремонтировать.
  • Если ему больше 9 лет, его следует заменить.
  • Если что-то среднее, посоветуйтесь со своим сантехником.

При рассмотрении вопроса о ремонте водонагревателя существует несколько факторов, которые могут повлиять на цену. Вот лишь несколько аспектов для размышления.

  1. Стоимость рабочей силы. Стоимость ремонта водонагревателя может варьироваться. Одним из важных факторов является стоимость рабочей силы. Сантехник может брать всего 40 долларов в час. Или они могут взимать более 150 долларов. Ремонт обогревателя обычно занимает два часа или меньше. Однако это также может варьироваться в зависимости от характера ремонта.
  2. Марка и модель. Марка и модель вашего устройства также учитываются. Некоторые единицы просто дороже. Их запасные части также могут быть более дорогими. Это объясняет некоторые колебания стоимости ремонта.
  3. Качество работы. Хорошо бы найти недорогого сантехника. Найдите того, кто предложит вам сделку. Но также помните, что качество имеет значение. Более опытный и авторитетный сантехник может взимать немного больше. Платить низкую цену плохому сантехнику не всегда выгодно. В конце концов, вы можете столкнуться с проблемой, которая повторяется.

Это лишь некоторые из факторов, которые могут определить стоимость ремонта водонагревателя. Конечно, самым важным фактором является то, какую часть или необходимо отремонтировать или заменить.Это то, что мы обсудим в следующем разделе.

Сколько стоит ремонт или замена детали?

При ремонте электроблока обычно используется один из пяти основных компонентов:

  1. Нагревательный элемент
  2. Термостат
  3. Анодный стержень
  4. Погружная трубка
  5. Клапан сброса давления

Мы уже коснулись каждого из этих компонентов. Некоторые ремонтные работы могут касаться других частей водонагревателя.Однако в 90% случаев проблема будет связана с одной из этих частей.

Нагревательный элемент

Если у вас возникла проблема с элементом, ее устранение, вероятно, будет стоить от 200 до 300 долларов.

Большинство электрических водонагревателей имеют два нагревательных элемента. Один находится на дне бака. Другой расположен в верхней части бака.

Через каждый элемент проходит электрический ток. Это приводит к их нагреву. В свою очередь, это нагревает воду внутри бака.

Различные причины могут привести к тому, что элементы перестанут работать. Со временем они могут сгореть. Они также могут стать короткими. Часто неисправные элементы вызывают срабатывание автоматического выключателя. Если вам часто приходится снова включать выключатель, это может указывать на неисправность нагревательного элемента.

Хорошей новостью об элементах является то, что обычно они стоят всего около 20 долларов. Замена одного требует времени, а это означает, что, вероятно, будет более высокая стоимость рабочей силы. Всего вы можете потратить до 300 долларов. В большинстве случаев это будет длительный ремонт.Замена элемента — это не то, что вам следует делать слишком часто.

Термостат

У вас также могут возникнуть проблемы с термостатом вашего устройства. Стоимость ремонта или замены одного обычно составляет от 150 до 200 долларов.

Большинство обогревателей имеют два термостата. Каждый соответствует одному из элементов. Если какой-либо из термостатов выйдет из строя, вода не будет нагреваться так эффективно.

Самый нижний термостат обеспечивает большую часть нагрева воды. Если у вас особенно большая нагрузка на горячую воду, сработает верхний термостат.Если один из них выйдет из строя, вы заметите, что ваш горячий душ длится не так долго. Или может быть слишком много холодной воды, смешанной с горячей водой.

Опять же сами запчасти недорогие. Замена термостата будет стоить от 20 до 30 долларов. Если принять во внимание труд, вы, вероятно, получите около 200 долларов. (Опять же, имейте в виду, что эти цифры отражают общие оценки, а не гарантии.)

Анодный стержень

Иногда нагреватели выходят из строя из-за механических проблем.Но иногда это просто износ. Со временем агрегаты подвергаются коррозии. Если ваш блок явно проржавел, может быть уже слишком поздно его спасать. Возможно, вам придется идти вперед и искать замену.

Анодные стержни фактически предотвращают коррозию. Они продлевают срок службы вашего устройства. Средний анодный стержень прослужит около пяти лет. Его следует заменить, чтобы защитить устройство от эрозии.

Анодный стержень стоит около 50 долларов. Некоторые домовладельцы могут чувствовать себя комфортно, заменяя его самостоятельно.Если нет, вызовите профессионального сантехника, который может помочь. Стоимость его профессиональной замены может составлять около 250 или 300 долларов.

Погружная трубка

Неисправная погружная трубка может привести к остановке нагревателя. Самостоятельная замена может стоить всего 10 долларов. Если вы сделаете это в профессиональной сантехнической компании, вы можете рассчитывать на то, что заплатите около 150 долларов.

Что такое погружная трубка? Это трубка, по которой холодная вода подается из верхней части бака обратно в нижнюю.Там он может быть подогрет нижним элементом. Со временем эта трубка может изнашиваться. Это может даже привести к утечке. Если это произойдет, холодная вода будет смешиваться с горячей водой. Это снижает общую температуру воды.

Это еще один случай, когда сама деталь не слишком дорогая. В большинстве случаев это простой и понятный ремонт.

Клапан сброса давления

Наконец, мы подошли к напорному клапану. Это еще одна маленькая деталь отопителя, которая иногда может выходить из строя.Ремонт может стоить от 20 до 200 долларов.

Этот клапан делает именно то, что следует из его названия. Он выпускает чрезмерное давление от вашего бака. Если клапан сломается, бак может начать течь.

Существуют различные факторы, которые могут привести к поломке клапана. Иногда просто изнашивается. В других случаях может образоваться слишком много осадка. В любом случае, этим вопросом обычно должен заниматься профессионал.

Как насчет проблем с газовыми обогревателями?

До сих пор мы в основном занимались водонагревателями, работающими от электричества.Однако газовые водонагреватели могут представлять свои проблемы и проблемы.

Проблемы с газовыми обогревателями обычно связаны с источником питания. В частности, у газового нагревателя могут возникнуть проблемы с любым из следующих компонентов:

.
  • Термопара
  • Сигнальная лампа
  • Газовый регулирующий клапан

Оценить газовые водонагреватели немного сложнее, чем электрические водонагреватели. Если ваш газовый обогреватель не работает, вы можете нанять профессионального сантехника.Ваш сантехник сможет точно диагностировать основную проблему.

Что касается оценки средней стоимости газового обогревателя, вот краткое изложение.

Стоимость повторного включения сигнальной лампы

Нередко гаснет контрольная лампочка. Это может произойти из-за временного отключения газа. Кроме того, контрольная лампа может со временем перегореть. Сантехник может помочь снова зажечь запальник. Они будут взимать с вас почасовую плату от 40 до 150 долларов. Обычно это довольно короткий проект, который может занять всего час.

Вы можете сэкономить несколько долларов, самостоятельно зажигая контрольную лампу. Делайте это только в том случае, если вы можете полностью следовать инструкции по технике безопасности, которая прилагается к вашему водонагревателю. Есть реальная опасность играть с газовыми водонагревателями без правильных мер предосторожности.

Если вы попытаетесь снова зажечь контрольную лампу, и она не сработает, может быть другая проблема. Скорее всего, это проблема с вашей термопарой или газовым регулирующим клапаном. См. ниже дополнительную информацию об этих возможных ремонтных работах.

Стоимость замены термопары

Термопары служат простой цели. Они определяют, горит ли контрольная лампа. Это, в свою очередь, освобождает газовый регулирующий клапан. По сути, это просто включает газ.

Если термопара не работает, она не сможет обнаружить запальник. В результате он не сможет выпускать газ. Если у вас неисправная термопара, повторно зажечь контрольную лампу будет невозможно.

Если ваша термопара вышла из строя, остается только одно: заменить ее.Если вы наймете профессионального сантехника, это может стоить до 200 долларов.

Это еще один ремонт, который вы можете попробовать сделать самостоятельно. Сама деталь должна стоить всего 20 или 30 долларов. Если вы попытаетесь это сделать, убедитесь, что вы отключили газ, прежде чем приступить к работе.

Стоимость замены клапана

Наконец, мы подходим к вентилю. Какова средняя стоимость замены газового регулирующего клапана? Это одно из самых дорогих решений для газового обогревателя. Это может стоить от 300 до 500 долларов.

Несколько замечаний: во-первых, это более сложная задача, чем те две, о которых мы упоминали ранее. Маловероятно, что вы сможете сделать это своими руками. Во-вторых, если у вас неисправный клапан, это означает, что ваше устройство опасно. Мы рекомендуем отключить подачу газа. Тогда сразу вызывайте сантехника. Это квалифицируется как потребность в экстренной помощи.

Дополнительные рекомендации по техническому обслуживанию водонагревателя

По мере того, как мы подходим к концу нашего руководства, есть пара дополнительных моментов, на которые стоит обратить внимание.Понимание этих моментов может сделать вас более ответственным владельцем водонагревателя.

Промывка водонагревателя

При ежедневном использовании в вашем резервуаре могут накапливаться мусор и осадок. Со временем этот осадок накапливается. В конце концов, это мешает вашему устройству работать так, как должно. Если ваш нагреватель становится шумным, это может означать, что в нем накапливается осадок.

Вы можете избежать этой проблемы, регулярно опорожняя бак. Это довольно легко сделать.В большинстве резервуаров есть выпускной клапан, с помощью которого можно удалить излишки воды и осадка. Ознакомьтесь с руководством пользователя, чтобы узнать, как сделать это безопасно.

Рекомендуется промывать бак не реже одного раза в год. Если вы заметили вялую производительность, подумайте о том, чтобы сливать воду чаще.

Если вам неудобно сливать бак самостоятельно, вы можете нанять сантехника. Это несложная работа, и сантехник обычно сделает ее быстро. Вам просто нужно будет заплатить их обычную почасовую ставку.

Так или иначе, обязательно выполняйте эту ключевую задачу обслуживания.

Выбор сменного водонагревателя

В некоторых случаях ремонт устройства нецелесообразен с финансовой точки зрения. Мы уже упоминали об этом: если срок службы вашего обогревателя приближается к 15-летней отметке, может быть разумно заменить его.

При выборе нового водонагревателя вам нужно будет принять несколько решений. Не все водонагреватели одинаковы. одно решение, которое вам нужно будет принять, — это выбрать водонагреватель без бака или с баком.

Оба типа обогревателей выполняют одну и ту же основную функцию. А именно, они снабжают ваше хозяйство горячей водой. Они идут к этому по-разному. Нагреватель с баком будет хранить определенную емкость горячей воды. Обычно это 40 или 50 литров. Проточный водонагреватель не хранит воду. Вместо этого он быстро нагревает воду по требованию, используя систему нагревательных змеевиков.

Средняя стоимость установки в виде резервуара составляет 1100 долларов США за устройство емкостью 40–50 галлонов. Конечно, это может измениться, если вы выберете гораздо больший размер.Средняя стоимость безрезервуарной установки приближается к 3500 долларов.

При выборе нового водонагревателя необходимо учитывать несколько соображений.

Нагреватели резервуаров

  • PRO: Гораздо дешевле, чем безрезервуарный обогреватель.
  • PRO: Установка намного быстрее.
  • PRO: Бак рассчитан на большой объем воды.
  • ПРОТИВ: Он не такой энергоэффективный, так как нагревает воду, даже когда вы им не пользуетесь.
  • CON: Бак занимает больше места в вашем доме.
  • CON: Для установки необходимо помещение с приподнятой платформой.
  • CON: Обогреватели с баком обычно не служат так долго, как безбаковые.

Проточные нагреватели

  • PRO: Обогреватели без бака гораздо более энергоэффективны. На самом деле, они могут сэкономить вам до 25 процентов на годовом счете за воду.
  • PRO: Нагреватели без бака теряют всего 5% энергии, по сравнению с 30% для обогревателей с баком.
  • PRO: У вас всегда будет горячая вода, когда она вам понадобится.
  • PRO: Проточный водонагреватель можно установить практически в любом месте, даже на улице.
  • PRO: Обогреватели без бака служат дольше, иногда до 20 лет.
  • PRO: Безбаковые обогреватели занимают меньше места.
  • CON: Они намного дороже на переднем конце.
  • CON: Установка более сложная и трудоемкая.
  • CON: В некоторых домах может потребоваться несколько безрезервуарных водонагревателей. Это явно более существенные расходы.

Для получения более подробной информации, пожалуйста, посетите нашу статью о стоимости установки безбакового водонагревателя.

Сантехники Greenwood Indiana

Наймите компанию по замене и ремонту водонагревателей в районе Индианаполиса

Вывод: домовладельцы зависят от исправности водонагревателей.Если ваш водонагреватель выходит из строя, это значительно снижает качество вашей жизни. Своевременная замена или ремонт водонагревателя является обязательным.

У вас есть водонагреватель, который необходимо отремонтировать или заменить? Или у вас есть дополнительные вопросы по стоимости работ по ремонту водонагревателя? Свяжитесь с Carter’s My Plumber, чтобы поговорить с нами о ремонте вашего старого водонагревателя. Или спросите нас о покупке нового водонагревателя! Мы обеспечиваем ремонт водонагревателя в Индианаполисе, ремонт водонагревателя в Гринвуде, Индиана, Фишерс Индиана и Кармель, Индиана.

Когда пора заменить водонагреватель?

Ваш водонагреватель — незамеченный герой вашего дома. Вы даже не задумываетесь об этом, пока не повернете кран, а горячей воды не станет. Затем, внезапно, это требует вашего полного внимания. Но нужен ли ремонт или пора менять водонагреватель? Ответ на этот вопрос зависит от нескольких факторов, таких как возраст и состояние вашего водонагревателя, связанных с ним компонентов и вашего бюджета на ремонт дома.

Ремонт или замена? Иногда ответ прост: если вашему обычному водонагревателю с накопительным баком около 10-15 лет, скорее всего, вам нужна замена.Водонагреватель новой модели будет намного более энергоэффективным (до 25%) и может сэкономить вам сотни долларов на коммунальных расходах в течение всего срока службы. Однако, если ваш водонагреватель использовался всего несколько лет, лучше всего диагностировать проблему и вложить средства в ремонт. Вот некоторая ценная информация, которая поможет вам принять лучшее решение.

Как диагностировать проблемы с водонагревателем

Обычные водонагреватели просты по конструкции и в эксплуатации. Пресная вода поступает в бак, где нагревается газовой горелкой или электрическим элементом.Большинство водонагревателей имеют два нагревательных элемента, один из которых расположен высоко в баке, а другой — ближе к дну. Термостат используется для регулирования температуры; обычно их лучше всего устанавливать между 120 и 140 градусами по Фаренгейту для повышения энергоэффективности и предотвращения несчастных случаев с ожогами. Давление в баке повышается по мере повышения температуры воды. Это давление посылает воду в кран, когда вы его включаете.

Как вы можете догадаться, в обычном водонагревателе мало движущихся частей, но все же есть несколько вещей, которые могут выйти из строя.

  • Проблема с электричеством приводит к срабатыванию автоматического выключателя, и нагреватель не работает.
  • Отказ газовой горелки или электрического нагревательного элемента.
  • Гаснет контрольная лампочка на газовом водонагревателе.
  • Клапан температуры и давления (T&P Valve) заедает.
  • Термостат неисправен.

Отсутствие горячей воды также может быть вызвано проблемами с соответствующими компонентами водонагревателя, а не с самим водонагревателем.

  • Колебания напряжения отключают выключатель.
  • Течь в соседней трубе не позволяет наполнить бак.
  • Проблема с источником газа (пустой бак, засорение, обжатие линии и т. д.).
  • Короткое замыкание или обрыв проводки, ведущей к обогревателю.

Очевидно, что некоторые из этих проблем легко обнаружить и устранить. Некоторым могут потребоваться услуги сантехника или электрика, но они все равно относительно недороги. Некоторые проблемы могут быть признаком более серьезных проблем в другом месте. Лицензированный сантехник или электрик может оценить серьезность ваших проблем и дать совет по ремонту или замене.Большинство вышеперечисленных проблем можно устранить менее чем за 400 долларов.

Как узнать, что требуется замена?

Очевидно, что когда бак подвергается коррозии или ржавчине и начинает протекать, его необходимо заменить. Минералы в воде вступают в реакцию с металлическими компонентами в баке водонагревателя, со временем разъедая их. Сама по себе горячая вода смертельно агрессивна, она изнашивает внутренние компоненты бака и даже водопровод, который ведет к водонагревателю.

Кроме того, как упоминалось выше, обычный водонагреватель резервуарного типа, которому около 12-15 лет, скорее всего подходит к концу срока службы.Старые водонагреватели подвержены коррозии и скоплению тяжелых минералов на дне бака. Это заставляет их работать усерднее, использовать больше энергии и быть менее эффективными. Даже если водонагреватель еще не вызвал серьезных проблем, вы можете быть на грани катастрофы, такой как огромная утечка воды, которая может повредить ваше имущество.

К счастью, в современных водонагревателях используются другие и более качественные материалы, которые противостоят коррозии и дольше сохраняют тепло, что делает их более энергоэффективными и долговечными.Кроме того, некоторые модели и типы водонагревателей предлагают большую экономию за счет федеральных налоговых льгот. Вы будете вкладывать больше средств в эти модели (двумя яркими примерами являются солнечные или безрезервуарные) для установки, но долгосрочная экономия может стоить первоначальных затрат. Поговорите с местным экспертом по сантехнике о различных типах и их использовании, а также о том, как каждый из них может принести пользу в вашей конкретной ситуации.

Помните о некоторых скрытых расходах при установке нового водонагревателя 

Для всех домовладельцев, занимающихся своими руками, замена водонагревателя включает в себя нечто большее, чем просто отсоединение старого, его вывоз и установку нового.Ваши местные строительные, водопроводные или электрические нормы могли измениться с тех пор, как был установлен ваш старый водонагреватель, что требует некоторых обновлений. При подаче заявления на получение необходимого разрешения на замену вашего водонагревателя получите список актуальных требований для новой установки. Они могут включать: 

  • Надежное крепление водонагревателя
  • Сейсмостойкая обвязка в сейсмоопасных районах
  • Вентиляционная система определенного размера или типа для газовых обогревателей 
  • Сливной поддон под нагревателем или дренажная система в полу
  • Конкретный тип водопроводных труб 
  • Конкретный размер/тип электропроводки и/или прерывателя 
  • Конкретный тип газопровода и установка 
  • Конкретные правила зазоров 

Большинство производителей водонагревателей предоставляют подробные инструкции по установке, и многие или коммунальные службы, выдающие разрешения на установку, также предоставляют полезные инструкции с чертежами или изображениями.Тем не менее, вам следует пытаться установить водонагреватель своими руками только в том случае, если это разрешено в вашем регионе, и если вы обладаете необходимыми знаниями и инструментами для безопасного и эффективного выполнения этой работы.

Как сохранить водонагреватель в исправном состоянии 

После замены водонагревателя или ремонта необходимо выполнить несколько простых рутинных действий, чтобы поддерживать его в рабочем состоянии.

  1. Ежегодная промывка бака: отключите питание, воду и источники тепла водонагревателя.Затем откройте сливной клапан и опорожните бак. Когда он опустеет, закройте резервуар и включите воду для пополнения. Перед включением источников питания и тепла убедитесь, что бак полон.
  2. Проверка анодного стержня: Также называемый жертвенным стержнем, это зонд из магния или алюминия, который проходит внутрь резервуара для сбора коррозионно-активных элементов. Обычно его следует заменять каждые три года или когда он затвердевает или сильно изъедается.
  3. Отключите электричество, газ и воду в водонагревателе и слейте воду, если планируете отсутствовать дома в течение длительного периода времени (не менее двух недель или дольше).Это не только экономит энергию, но и снижает износ компонентов водонагревателя. Это также может предотвратить затопление, когда никого нет дома.

Эти простые операции по техническому обслуживанию помогут вам избежать возможного ремонта и продлить срок службы водонагревателя.

Часто задаваемые вопросы по клапану нагревателя TSN Classic 900

Часто задаваемые вопросы по клапану нагревателя TSN Classic 900 Новости сайта — 3/25 Продается истребитель SAAB J 35 1964 г.

Участник Вход / Регистрация — Пользователи видят меньше рекламы.- Последние фотографии членов галереи
Этот FAQ относится к моделям 900 первого поколения, выпущенным в период с 1979 по 1993 модельный год, и к кабриолету 1994 года выпуска.

Поддерживает Тор Карлсон ([email protected])

Симптомы:

Нагрев всегда включен

Ручка управления нагревом плохо поворачивается

Капли антифриза на ногу водителя (левая сторона автомобиля)

Причина:

Это типичные неисправности клапана отопителя на «классических» моделях 900.

Хорошая новость заключается в том, что средний владелец/механик с приличным набором инструментов может замените клапан примерно через два часа или меньше. Иван Мейсон , выдающийся технический специалист SAAB от Импорт Таунсенда это до такой науки, что он может заменить клапан всего за 20 минут без снятия радиатора отопителя.

Весной 1999 года у меня появилась возможность заменить еще один обогреватель. клапана, на этот раз на моей САУ 1986 года «Мьёлльнир». Некоторые фотографии прикреплены ниже.

Вот как будет выглядеть ваш сменный клапан отопителя, включая новое уплотнительное кольцо и болты с внутренним шестигранником для соединения его с радиатором отопителя. Металлический стержень в левом верхнем углу соединяется с нагревателем. узел ручки/тяги управления в автомобиле.
Работая из моторного отсека, вам нужно будет слить немного антифриза, а затем отсоединить два шланги отопителя. Хорошо работает гайковерт на 7 мм.

Показан вид ниже основания ветрового стекла между усилителем тормозов и компрессором кондиционера.

1. Снимите решетку динамика со стороны водителя (слева). Протяните руку и вытащите шток управления отопителем из клапана отопителя.

Если вы не используете Таунсенда метод , вам нужно будет снять наколенник под приборной панелью.

2. Снимите нижнюю половину пластикового кожуха рулевой колонки (см. рисунок). До 83-го года винты были крестообразными, на моих машинах 84-го и 86-го годов они были Torx.


3.Снимите центральную консоль, если она у вас есть. Если нет, просто снимите пепельницу. За пепельницей находится болт крепления на 10 мм. Если у вас есть центральная консоль, показанный болт состоит из двух частей, вам нужно снять каждую часть отдельно.
4. Получите доступ к двум стопорным шпилькам 10 мм из моторного отсека и снимите их. Есть один на любом сбоку под углом ветрового стекла за колесной аркой.

5. Освободите наколенник, отсоединив провод от прикуривателя.

6. Открутите винты (5) крепления воздуховода отопителя и снимите его.

7. Отвинтите крышку на сердцевине нагревателя, чтобы открыть сердцевину.

Предполагая, что вы уже отсоединили шланги отопителя, теперь вы можете аккуратно вытащить радиатор отопителя, в комплекте с краном управления отопителем.

Вот сердцевина с прикрепленным старым клапаном отопителя.
Вот старый (металлический) и новый (пластиковый) клапаны отопителя.
Сняв старый клапан, я зачистил сопрягаемую поверхность сердечника скотчбрайтом.
Вот сердцевина с присоединенным новым клапаном отопителя.
Установка обратна снятию. Обязательно долейте и прокачайте охлаждающую жидкость двигателя.

Дополнительная информация:

Посетите страницу клапана нагревателя Townsend Imports для получения дополнительной информации:

http://216.78.172.244/climate_control_folder/heatervalverep.htm

Детали:

Многие компании, занимающиеся доставкой по почте, продают сменный клапан (около 75–85 долларов США). См. ТСН Вопросы и ответы по запчастям для поставщиков.


Вернуться к индексу часто задаваемых вопросов
Вернуться в сеть Saab

Содержание этого сайта не может быть опубликовано без разрешения. Copyright © 1988-2022 — Сеть Saab — saabnet.com.

Рекомендации по использованию см. в Уведомлении о целях и конфиденциальности.
[Контакты | Карта сайта | Saabnet.com на Facebook | Saabnet.com в Твиттере | Делайте покупки на Amazon через TSN | Пожертвования сайта]

Ремонт крана отопителя | Ремонт автомобилей

Практика гигиены при обслуживании автомобилей клиентов Lube Mobile

Имеются данные о том, что коронавирус (COVID-19) передается от человека к человеку, в некоторых сообщениях предполагается, что вирус может сохраняться в течение нескольких дней на поверхностях, включая пластик в транспортных средствах.

Надлежащая гигиена может предотвратить заражение коронавирусом, а также простудой и гриппом.

Имея это в виду, мы хотим поделиться с вами методами, которые Lube Mobile внедрила для обеспечения безопасности наших клиентов и нашего персонала.

Перед работой внутри транспортного средства техник Lube Mobile должен использовать следующую процедуру;


  1. Техник уточнит у вас, были ли вы за границей и предписано соблюдать режим самоизоляции.

  2. Продезинфицировать автомобиль.

  3. Продезинфицируйте руки.

  4. По возможности избегайте включения системы HAVAC (управление кондиционированием воздуха/отопителем).


Дезинфекция автомобиля

  1. Дезинфицируйте наружную ручку двери перед входом в автомобиль.

  2. Распылите или протрите все соответствующие области внутри автомобиля.

  3. Оставьте дезинфицирующее средство на 10 минут, чтобы оно высохло, проветрив автомобиль.

  4. Проведение работ внутри автомобиля.

  5. Когда работа будет завершена, перед возвратом автомобиля вам будет проведена заключительная обработка или протирка автомобиля (включая наружную ручку двери).


Детали автомобиля, подлежащие дезинфекции

  1. Дверная ручка (сначала снаружи, потом внутри).

  2. Рулевое колесо.

  3. Радио и другие кнопки управления и индикаторы.

  4. Ремень безопасности.

  5. Любые другие области, которых нам может понадобиться при работе внутри автомобиля (т.е. ручки перчаточного ящика, подстаканники, приборная панель, ручной тормоз и шестерни и т. д.) 


Дезинфекция рук

  1. Перед входом в автомобиль мы будем использовать дезинфицирующее средство для рук или мыть руки.

  2. После завершения работ мы тщательно продезинфицируем руки и закроем дверь автомобиля.


Оплата и выставление счетов

  1. Оплата наличными невозможна. Мы отдаем предпочтение оплате картой через систему Tap and Go.

  2. Печать счетов и предложений прекратится, вместо этого мы отправим их вам по электронной почте.

Если у вас есть какие-либо вопросы относительно наших процедур Коронавируса (Covid-19) или любого другого вопроса, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам по телефону 13 30 32.


Как заменить предохранительный клапан TP водонагревателя

Знаете ли вы, что водонагреватель может взорвать дом, как мощная ракета? Убедитесь, что предохранительный клапан T&P вашего водонагревателя работает!

Пар, если ему позволить создать давление, представляет собой невероятно мощную силу.

В видео ниже Джейми и Адам из популярного телешоу Разрушители мифов показывают, что может произойти, когда тепло и, как следствие, давление внутри водонагревателя превысят номинальный предел водонагревателя.

Когда они увеличивают температуру и давление, водонагреватель взрывает верхний этаж и крышу демонстрационного дома и взлетает на сотни футов в небо, оставляя после себя демонстрационный дом, разнесенный вдребезги.

Водонагреватель взорвал крышу демонстрационного дома.Смотрите видео ниже. Разрушители мифов

 

 
Вот почему баки накопительного водонагревателя имеют простое маленькое устройство, называемое клапаном сброса температуры и давления (предохранительный клапан T&P), ввинченным в верхнюю или боковую часть бака.

Если водонагреватель перегревается до температуры выше 210 градусов по Фаренгейту, давление внутри бака превышает 150 фунтов на квадратный дюйм, этот простой маленький клапан автоматически открывается и сбрасывает скопившееся давление (и воду), защищая от разрушительного взрыва.

Очевидно, важно убедиться, что этот клапан работает правильно.

Перепускной и перепускной клапан водонагревателя Apollo

По мере старения перепускных и перепускных клапанов они могут начать капать или протекать, и может потребоваться их замена. Вы можете заказать клапан T&P для водонагревателя онлайн или купить его в хозяйственном магазине или в центре по благоустройству дома.

Как проверить предохранительный клапан T&P водонагревателя

Периодически проверяйте это устройство, поднимая его рычаг, чтобы убедиться, что оно работает. Из сливной трубы должна выходить горячая вода.Когда вы отпустите рычаг, он должен снова опуститься.

К сожалению, это может привести к протечке старого клапана. Если это так, вам нужно заменить его. Таким образом, решение может стать проблемой. Вот почему мы показываем вам, как его заменить.

Поскольку трубы и вода будут очень горячими, наденьте прочные перчатки.

Замените неисправный предохранительный клапан TP. ©HomeTips

Примечание. Имейте в виду, что клапан сброса давления сконструирован таким образом, что вода будет выливаться из него, если давление в водонагревателе станет слишком высоким.Имея это в виду, нагнетательная труба от клапана должна быть опорожнена в ведро или поддон, или должна быть выведена на улицу или в канализацию. никогда не должен быть ограничен !

 

Как заменить предохранительный клапан T&P водонагревателя

Вот как заменить предохранительный клапан температуры и давления водонагревателя:

1 Перекрыть подачу холодной воды к водонагревателю и газу или электричеству , которые нагревают воду обогреватель. Закройте запорный вентиль на линии подачи холодной воды, которая наполняет водонагреватель.

2 Сливайте воду из бака до тех пор, пока уровень воды не опустится ниже места установки клапана. Для этого подсоедините садовый шланг к сливному клапану водонагревателя, откройте горячую воду в любом кране, душе или ванне, чтобы сбросить давление воды в системе, а затем откройте сливной кран. Помните, что вода будет горячей!

Для клапана с верхним креплением слейте около 1 галлона. Для бокового клапана слейте около 10 галлонов. Затем закройте сливной клапан и кран.Подсоедините шланг к сливному клапану водонагревателя и слейте несколько галлонов воды из бака. © Don Vandervort, HomeTips

Внимание: Вода, вероятно, будет очень горячей, если вы не дадите ей время остыть!

3 Поднимите рычаг на клапане , чтобы сбросить избыточное давление.
Поднимите рычаг на клапане T&P, чтобы сбросить давление в водонагревателе. © HomeTips

4 Если к клапану присоединена нагнетательная трубка , отвинтите трубку, повернув ее против часовой стрелки (если смотреть со стороны трубы).Снимите выпускную трубу с клапана T&P, повернув ее против часовой стрелки. © HomeTips

5 Отвинтите старый клапан T&P от водонагревателя после того, как открутите от него выпускную трубу. Поверните его против часовой стрелки с помощью гаечного ключа. Примечание. Наденьте трубку на рукоятку ключа, если вам нужно больше рычага, чтобы освободить ее. Если горячая вода начнет выливаться, завинтите клапан обратно и слейте еще воды из бака. Отвинтите старый T&P клапан от водонагревателя, повернув его против часовой стрелки с помощью большого ключа.© HomeTips

6 Лента с трубной резьбой Wind Teflon® на резьбе нового клапана T&P, намотанная против часовой стрелки. Затем вкрутите новый вентиль в водонагреватель, повернув его по часовой стрелке. Затяните его гаечным ключом, но не затягивайте слишком сильно.

Намотайте ленту для обмотки труб на резьбу T&P клапана, намотав 5 или 6 раз против часовой стрелки. © HomeTips

7 Намотайте ленту для трубной резьбы на резьбу выпускной трубы и вверните выпускную трубу в новый клапан. Плотно затяните его гаечным ключом.Убедитесь, что рычаг сброса давления на клапане закрыт. После намотки резьбы лентой для обмотки труб вкрутите выпускную трубу в новый перепускной клапан, поворачивая по часовой стрелке (если смотреть со стороны трубы). © HomeTips

+

Найдите специалиста по ремонту водонагревателей рядом с вами

 

8 Откройте один из кранов с горячей водой в вашем доме. Затем откройте запорный вентиль холодной воды водонагревателя. Поставьте ведро под конец выпускной трубы T&P. Когда вы услышите, что бак начинает наполняться водой, поднимите рычаг сброса давления на клапане T&P и наблюдайте, как вода выливается через выпускную трубу в ведро.

Когда вода из выпускной трубы станет ровным потоком, закройте рычаг сброса давления T&P. Когда из крана, который вы открыли в своем доме, потечет горячая вода, закройте этот кран.

Снова включите газ или электричество, а для газового водонагревателя снова зажгите запальник или перезапустите его с помощью электронного воспламенителя, если это необходимо. Дайте водонагревателю несколько минут, чтобы снова нагреться, а затем снова проверьте клапан T&P, чтобы убедиться, что он работает и не протекает.

Если все работает правильно, поздравляем! Вы сами справились с этим важным улучшением!

 

Найдите местного специалиста по предварительно экранированному водонагревателю

О Доне Вандерворте

Дон Вандерворт совершенствовал свой опыт более 30 лет, работая редактором по строительству в Sunset Books, старшим редактором журнала Home, автором более 30 книг о доме.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.