Замена помпы киа спектра: Замена помпы на Киа Спектра, как поменять своими руками + видео » АвтоНоватор

Содержание

Замне ремня ГРМ Kia Spectra в Люберцах

В условиях российского климата и некачественных дорог разрыв ремня ГРМ на авто KIA Spectra может случиться в неожиданный момент и потребовать замены рядом расположенных деталей. Особенно рискуют автовладельцы, которые не уделяют этому элементу должного внимания.

Производитель рекомендует делать замену ремня ГРМ на автомобиле КИА Спектра через каждые 60 000 км. Для старых моделей интервал составляет 45 000 км. Однако опытные владельцы знают, что ремни ГРМ в автомобилях данной модели достаточно слабо сопротивляются нашим дорожным условиям, поэтому в России их приходится менять еще чаще.

Надо регулярно проводить визуальный осмотр ремня. О необходимости немедленной замены свидетельствуют следы моторного масла, очевидные деформации, расслоения и разрывы резины. Помимо этого, отработанный ремень ГРМ на КИА Спектра «сообщает» о необходимости замены следующими признаками:

  • сложный запуск двигателя даже в разогретом состоянии;
  • перегрев двигателя;
  • повышенный расход топлива и моторного масла;
  • нестабильная работа двигателя;
  • вой натяжных роликов и хлопки при работе мотора;
  • черный дым из выхлопной трубы.

Самостоятельная замена ремня ГРМ на КИА Спектра возможна, однако отработанная деталь могла успеть нарушить работу других элементов. Поэтому, если ремень износился, обращайтесь в наш автосервисный центр.

Почему автотехцентр в Люберцах?

Если вы хотите заменить ремень ГРМ на автомобиле КИА Спектра, обращайтесь к нам. Вы получите следующие преимущества:

  • Инновационное оборудование: обеспечивает высокоточную диагностику и оперативный ремонт вашего автомобиля.
  • Надежность: в нашей компании работают проверенные мастера с огромным опытом работы с разными марками автомобилей.
  • Низкие цены: мы устанавливаем приемлемые цены, поскольку можем себе позволить это благодаря большой клиентской базе.
  • Скидки: каждому нашему клиенту доступна скидка 5% на сайте – получите ее перед поездкой в автосервис.
  • Все услуги для КИА Спектра: помимо замены ремня ГРМ, мы проведем любые другие ремонтные работы.
  • Доступные услуги: мы работаем во всех районах Москвы и Московской области, поэтому вы легко найдете наш автосервис.
Наименование работ Стоимость

Замена масла + Замена масляного фильтра

от 500

Снятие установка защиты ДВС

от 200

Замена воздушного фильтра

от 50

Замена свечей зажигания (без снятия коллектора)

от 500

Замена генератора

от 1000

Замена стартера

от 1000

Замена помпы

от 500

Замена прокладки ГБЦ

от 4500

Замена впускного коллектора

от 1000

Замена выпускного коллектора (спереди)

от 1300

Замена выпускного коллектора (сзади)

от 2500

Замена форсунок инжектора

от 1000

С\у поддона ДВС

от 2000

Замена масляного насоса

от 500

Замена ремня ГРМ

от 2500

Замена ремня ГРМ + помпа и сальники

от 3800

Замена ремня навесного оборудования

от 500

Замена цепи ГРМ

от 5000

Замена ремня генератора

от 500

Замена ремня ГУР

от 500

Замена ролика натяжителя ремня навесного оборудования

от 500

Замена сальника коленвала переднего (при снятом шкифе)

от 400

Чтобы разрыв ремня ГРМ не стал для вас сюрпризом, рекомендуем регулярно проходить ТО в нашем сервисном центре. Сотрудничать с нами выгодно!

Мы работаем в районах: Марусино, Котельники, Жулебино, Выхино, Котельники, Ухтомская, Косино, Некрасовка, Люберцы, Жилино, Чкалово, Томилино, Дзержинский, Вешняки, Реутов, Салтыковка, Никольско-архангельский, Новогиреево, Кожухово, ЮВАО, Некрасовка


Замена ремня ГРМ в KIA Spectra (Киа Спектра)

Назначение зубчатого ремня – передача крутящего момента распредвалам от коленвала и обеспечение движения автомобиля. По сути, ремень ГРМ служит для синхронизации валов. В процессе работы механизма газораспределения воздушно-топливная смесь поступает в цилиндры и выводит отработанные газы.

Когда и зачем менять ремень ГРМ в Киа Спектра

Роль ремня ГРМ важна для работы ДВС, он относится к расходникам, которые требуют своевременной замены. В большинстве случаев автовладельцы данную процедуру выполняют в СТО, однако заменить ремень по силам даже начинающему водителю.

Если обрывается зубчатый ремень на Киа Спектра, сразу же пропадает синхронизация – клапана встречаются с поршнями. Врезультате поршни приходят в негодность, клапана загибаются, разбиваются седла, могут деформироваться втулки клапанов и поцарапаться стенки цилиндров.

Данные повреждения, как правило, приводят к капитальному ремонту силового агрегата либо полной его замене.

На периодичность замены ремня влияет:

  • Качество изделия.
  • Условия эксплуатации.
  • Манера езды водителя (вождение резкое, прерывистое, с толчками).

Обрыв ремня ГРМ обусловлен рядом факторов:

  • Несвоевременная замена расходника.
  • Изделие ненадлежащего качества.
  • Нарушение работы других узлов и агрегатов.
  • Естественный износ.
  • Неправильная эксплуатация.
  • Пятна рабочих жидкостей (масло, антифриз и т.д.) на поверхности.

В случае обрыва ремня авто уже невозможно завести. Самый благоприятный исход – его замена, в худшем случае потребуется капитальный силового агрегата.

Завод-производитель рекомендует менять данный расходник через каждые 60 тысяч. Однако это лишь рекомендации, поскольку замена ремня зависит от его текущего состояния. Чтобы избежать последствий обрыва зубчатого ремня, следует через каждые 30 тыс. пробега проходить техосмотр узлов.

Ремень требует срочной замены, когда выявлены такие дефекты, как:

  • Обтрепанные торцевые поверхности.
  • Трещины, износ, выпуклости на поверхности.
  • Расслоение материала основы.
  • Пятна рабочих жидкостей на рабочей поверхности.
  • Надрыв, недостаток зубьев.

Одновременно с ремнем должны меняться ролики натяжения. Помимо этого, если на водяном насосе вдруг обнаружены царапины, сколы, люфт либо иные дефекты, то его необходимо также поменять. Основной причиной появления масляных пятен на рабочей поверхности ременной передачи, как правило, является износ сальников. Если они обнаружены, то они подлежат замене.

Необходимые инструменты для замены

Процедура замены ремня ГРМ на машине Киа Спектра требует определенных приспособлений, инструментов и навыков. Это делать удобнее всего на подъемном устройстве. Помимо этого, понадобиться один помощник.

Чтобы произвести замену зубчатого ремня самостоятельно, достаточно использовать обычный инструментарий:

  • Монтировку.
  • Пассатижи.
  • Домкрат.
  • Набор ключей (накидных, рожковых).
  • Головки с удлинителем.
  • Плоскую отвертку.
  • Чистую ветошь.
  • Автомобильную лампу.

Кроме инструментов необходимо приобрести и приготовить расходные материалы. Специалисты рекомендуют покупать только оригиналы, это значительно снизит риск приобретения некачественных изделий.

Пошаговый процесс замены ремня

Установив машину на подъемник, можно приступать к замене зубчатого ремня на Киа Спектра.

Это мероприятие включает несколько шагов:

  • Прежде всего, нужно открыть капот.
  • Для обеспечения доступ к зубчатому ремню нужно снять защитную крышку, открутив болты, с помощью которых крышка крепится к кожуху.

  • Далее демонтировать ремень дополнительного оборудования, ослабив болт крепления помпы.
  • Аккуратно снять защиту картера и демонтировать переднее колесо (правое).
  • Снять боковую подушку двигателя. Для этого следует ослабить болт в центре подушки, а также выкрутить гайку, которая служит креплением подушки к кронштейну.
  • Демонтировать кронштейн крепления щупа (используется для измерения уровня масла).
  • Демонтировать верхнюю часть кожуха.
  • Для демонтажа нижней крышки требуется снять шкив коленвала. Это можно сделать, если включить пятую передачу и поставить авто на ручной тормоз (ручник). Шкив надежно удерживает болт с резьбой, его нужно сорвать рывком.
  • Снять шкив с мотора, открутив болт крепления.
  • Далее демонтируется нижняя защитная крышка, после чего необходимо ослабить крепежный болт ролика, а ролик отвести в сторону. Соответственно, когда ослабнет натяжение ремня, его получится легко снять.

Следующий этап – выставление установочных меток. Удобнее всего это осуществить следующим образом:

  • Домкратом поднять правое колесо, установить на опору и медленно вращать.
  • Метки на шкивах – это выдавленные две буквы «E» и «I». Они должны совпасть с метками на крышке ремня.
  • Далее следует совместить метку на выступе возле вспомогательного оборудования с меткой на шкиве.
  • Натянуть новый ремень, не проворачивая шкивы. Если зубья ремня не совпадают, под них легко подогнать положение коленвала. Вместе с этим, следует заменить натяжные ролики.
  • Когда ремень ГРМ надет на все шкивы, требуется отрегулировать его натяжение. Это возможно с помощь проворачивания коленчатых валов на несколько оборотов по часовой стрелке. С помощью пружины ролика ремешок автоматически натянется до нужной степени.
  • Установив новые расходники, следует еще раз проверить установочные метки. В случае, если они не совпадают, нужно повторить установку зубчатого ремня.
  • Когда все метки совпадут, следует окончательно затянуть болт крепления натяжителя и выполнить сборку в обратной последовательности.

На этом процедура самостоятельной замены зубчатого ремня на Киа Спектра завершена. Остается только завести мотор и послушать, как он работает. Если все действия выполнены правильно, при работе агрегата не должно быть слышно в его районе посторонних шумов и подозрительных звуков.

На большинстве машин при обрыве зубчатого ремня гнет клапана и впоследствии требуется дорогостоящий ремонт, так как требуется заменить много деталей мотора. Поэтому каждый автовладелец должен иметь представление, как определить, что требуется его замена.

Для этого достаточно провести визуальный осмотр. Узнать, как это сделать, можно из инструкции по эксплуатации авто. Ремень не должен быть грязным, изношенным, иметь наружные повреждения, быть слишком растянутым и перекручиваться. В случае выявления таких признаков нужно срочно заменить ремень ГРМ и предотвратить последствия его обрыва.

Замена ремня ГРМ Киа Спектра цены на работу

Запчасти

8258

руб

Гарантия

6

мес

Киа Спектра – популярный корейский седан, отлично зарекомендовавший себя в нашей стране. В условиях достаточно сурового отечественного климата и отвратительных дорог Спектра ведет себя очень достойно – большинство поломок носят эпизодический характер, а обслуживание ограничивается операциями периодического ТО. Одной из наиболее важных операций регламентного технического обслуживания является замена ремня ГРМ Киа Спектра.

 

Дело в том, что не замененный вовремя ремень подвергается повышенному риску обрыва. Это, в свою очередь, может вызвать тяжелейшие поломки в двигателе. Список повреждений стандартен – пресловутые загнутые клапана, разбитые седла и деформированные направляющие втулки клапанов. Да и деталям поршневой группы может потребоваться замена или ремонт. А стоимость такого ремонта многократно превышает стоимость замены ремня ГРМ. Словом, своевременное ТО может предотвратить ряд проблем.

 

Надо сказать, что замена ремня ГРМ Киа Спектра должна проводится только в условиях соответствующего СТО. Мало того, что разборка механизма ГРМ – достаточно сложная операция, требующая особых навыков, замена ремня ГРМ Киа Спектра требует специального оборудования, поэтому в «гаражных» СТО эту процедуру проводить не рекомендуется. К тому же, замена ремня должна проводится комплексно – вместе с натяжными роликами. Да и процесс настройки системы ГРМ после замены ремня весьма не прост – угол опережения зажигания, сила натяжения ремня и ряд других нюансов достаточно сильно влияют на динамические характеристики автомобиля, его экономичность и межсервисный интервал.

 

Словом, замена ремня ГРМ Киа Спектра должна быть доверена исключительно профессионалам своего дела, обладающим достаточным опытом работы с корейскими автомобилями. Именно такие сотрудники обслуживают клиентов техцентра Hyundai — Kia — Service. Кроме того, в нашем распоряжении полный комплекс оборудования, применяемого официальными дилерами Киа. Помимо этого, у нас самая точная диагностика автомобиля, поскольку для «обследования» машины применяется самая совершенная аппаратура. Это дает возможность выявить неисправности еще до того, как они приведут к тяжелым последствиям.

 

Кроме того, автосервис Hyundai — Kia — Service отличается весьма демократичным подходом к ценообразованию. Мы не сторонники завышенных цен и навязанных услуг. Клиенты Hyundai — Kia — Service всегда знают, за что именно они платят свои деньги – мы стремимся сделать механизм расчета стоимости работы максимально понятным и прозрачным. Надо сказать, что обращаясь в Hyundai — Kia — Service владелец автомобиля Киа может не беспокоится относительно поиска и покупки запчастей – мы взяли решение этого вопроса на себя. В Hyundai — Kia — Service собственный склад запасных частей и комплектующих, причем цены тоже весьма умеренные. Всегда в наличии полный ассортимент как оригинальных, так и неоригинальных деталей.

 

Очень важный нюанс – сотрудники нашего автосервиса обладают огромным опытом работы с автомобилями марки Киа. К тому же, над ними не нужно стоять и контролировать ход работ – персонал Hyundai — Kia — Service отличается большой ответственностью. Словом, если необходимо провести диагностику, ремонт или операции ТО, такие, как, например, замена ремня ГРМ Спектра, сервиса лучше чем Hyundai — Kia — Service не найти во всей Москве и даже Московской области. Мы даем гарантию на все виды проводимых работ и никогда не отказываемся от выполнения принятых на себя гарантийных обязательств. Репутация Hyundai — Kia — Service говорит сама за себя – нас рекомендуют родным и близким, друзьям и знакомым – это ли не лучшая оценка работы сервиса?

Замена топливного насоса Kia Spectra | Стоимость и обслуживание

Каковы признаки неисправного топливного насоса?

Вот некоторые индикаторы неисправности топливного насоса, требующие замены топливного насоса:

1. Странные звуки

Вой из топливного бака может указывать на умирающий насос. Обратный огонь и захлебывающиеся двигатели также могут свидетельствовать о сломанном топливном насосе.

В общем, любой странный звук из вашего автомобиля никогда не бывает хорошим, поэтому всегда будьте внимательны.

Примечание : Любая из этих проблем со звуком может привести к срабатыванию индикатора проверки двигателя на приборной панели.

2. Снижение производительности двигателя

Может произойти потеря мощности, если топливный насос вашего автомобиля не может обеспечить двигатель достаточным количеством топлива. Кроме того, если проблема с подачей топлива нестабильна, вы можете столкнуться с пульсацией или разбрызгиванием. Менее заметной проблемой топливного насоса может быть уменьшение расхода бензина.

В любом из этих случаев вам может понадобиться новый насос топливного бака.

3. Проблемы с запуском

Если топливный насос больше не может подавать требуемое количество топлива в двигатель, у вашего автомобиля возникнут трудности с запуском. Запуск может занять на несколько секунд больше, чем обычно, или вам потребуется несколько попыток, чтобы запустить двигатель.

Не обращайте внимания на проблему, и в итоге ваша машина просто не заведется. Так что не игнорируйте замену топливного насоса!

4. Осечки

Многие причины могут вызвать пропуски зажигания, в том числе неисправный топливный насос.

Если двигатель не получает достаточного количества топлива, в камере сгорания не будет надлежащего соотношения воздух-топливо, что приведет к неэффективному сгоранию. Это приводит к пропуску зажигания.

5. Невозможно поддерживать скорость

Если двигатель задыхается или изо всех сил пытается поддерживать скорость, вы можете подумать, что у вас закончился бензин. Проверьте указатель уровня топлива.

Если датчик показывает топливо в баке, а машина все равно задыхается, у вас вышел из строя топливный насос.

6. Перегрев

Неисправный топливный насос может перегреваться.Из-за своей неэффективности он, в свою очередь, может перегревать двигатель.

Если у вас проблема с перегревом топливного насоса, автомобиль может работать около 15-30 минут, прежде чем остановиться. После того, как ваш двигатель остынет, он снова запустится, но остановится, когда проблема повторится.

7. Скачки двигателя

Неисправный топливный насос может подавать в двигатель слишком много топлива. Это приведет к помпажу двигателя, что означает, что автомобиль набирает, а затем снижает скорость, что делает вождение опасным.

8. Низкое давление топлива

Проверьте давление топлива, чтобы определить причину неисправности топливного насоса.

Давление низкое? Топливный насос, вероятно, работает медленнее или поврежден внутри, что делает его неспособным подавать достаточное количество топлива в двигатель.

Вы можете либо купить манометр для измерения давления топлива, либо обратиться к механику за помощью.

Примечание : Найдите рекомендуемое давление топлива в руководстве пользователя.

Стоимость замены насоса форсунки Kia Spectra 2009 года

Насос-форсунка подает топливо в цилиндры и обеспечивает поступление в двигатель достаточного количества топлива на разных этапах рабочего цикла.Он приводится в действие валом, который вращается в такт двигателю, чтобы обеспечить правильную синхронизацию всех впрысков топлива. Как только эта часть сломается или начнет работать со сбоями, вы, среди прочего, столкнетесь с некоторыми проблемами с подачей топлива.

Чтобы заменить насос-форсунку, вам потребуется от 1400 до 1875 долларов. За работу вы должны заплатить от 770 до 1000 долларов, а детали будут стоить от 685 до 900 долларов.

Сравнение стоимости замены инжекторного насоса

Ваш механик

Работа Гарантия Цена
Запчасти и работа 12 месяцев $189-$460

Мидас

Работа Гарантия Цена
Запчасти и работа 12 месяцев $172-$479

Мистер.Шина

Работа Гарантия Цена
Запчасти и работа 12 месяцев $195-$435

НАПА

Работа Гарантия Цена
Запчасти и работа 24 месяца $175-$420

Волмарт

Работа Гарантия Цена
Части Ограничено $89-$284

Амазонка

Работа Гарантия Цена
Части Ограничено $75-$265

Что такое замена инжекторного насоса?

Стоимость ремонта или замены насоса-форсунки никогда не будет дешевой.Время, необходимое для его замены, является важным фактором, но детали также являются дорогостоящими, поскольку они являются высокопроизводительными деталями. Если вы использовали свой Kia Spectra 2009 года некоторое время после того, как возникла эта проблема, вы можете накопить некоторые дополнительные расходы, и вам, возможно, придется отремонтировать или очистить двигатель. У механика есть много деталей, которые нужно убрать, так что это может легко повлиять на то, сколько времени потребуется на ремонт, и на то, сколько вы платите за рабочую силу.

Преимущества замены инжекторного насоса

Как только вы позаботитесь об инжекторном насосе, вы получите выгоду от Kia Spectra 2009 года, которая работает, поскольку неисправный насос часто означает, что ваш двигатель не запускается.Вы также защитите двигатель от серьезного износа. Опасно запускать ваш Kia Spectra 2009 года, когда насос выходит из строя, поэтому его ремонт означает, что вы избегаете большого количества дорогостоящего и сложного ремонта двигателя и остальной части вашего Kia Spectra 2009 года.

Вам понравится более надежная Kia Spectra 2009 года выпуска, и вы будете испытывать меньше остановок, запусков и скачков напряжения. Просто гораздо безопаснее для вас и вашего автомобиля, и даже для окружающих, если вы отремонтируете или замените насос, когда он начинает доставлять вам проблемы.

Что делается при замене форсунки?

Чтобы снять насос-форсунку, механику обычно нужно снять опору двигателя, а также все детали привода ГРМ, топливопроводы низкого и высокого давления, а также электрические компоненты, соединяющие насос с остальной частью вашего автомобиля 2009 года. Киа Спектра. Это может занять некоторое время, но тогда замена помпы и установка всего на место — это просто обратный процесс. Когда все будет готово, механик проведет стендовые и дорожные испытания, чтобы убедиться, что все в рабочем состоянии.

Когда нужна замена инжекторного насоса

Вы не хотите водить свой Kia Spectra 2009 года, когда насос топливной форсунки выходит из строя. Вы, вероятно, все равно не сможете управлять им, так как неисправный насос обычно означает, что к двигателю поступает мало или совсем нет мощности, чтобы ваш Kia Spectra 2009 года завелся. Даже если вы заведете его, вы рискуете допустить попадание металлической стружки в двигатель и создать серьезные проблемы.

Лучше всего буксировать Kia Spectra 2009 года, когда вы видите эту проблему, и вы можете искать признаки, указывающие на то, что пора заменить насос-форсунку.Эти признаки включают пропуски зажигания, невозможность запуска, остановку двигателя, скачки напряжения и низкую эффективность использования топлива.

Как сэкономить на замене инжекторного насоса

У тех, кто хочет сэкономить на ремонте, может возникнуть соблазн выполнить замену самостоятельно, но мы не рекомендуем этого делать. Эту жизненно важную часть топливной системы вашего автомобиля в большинстве случаев трудно заменить. Это может занять много времени и включать некоторые инструменты, которые не у всех есть в наличии.

Для этого лучше сравнить стоимость запчастей и работы. Таким образом, вы можете сэкономить много денег, тем более, что это дорогостоящая работа. Если вам не нравится, сколько ваш механик берет с вас за детали, вы можете найти их самостоятельно и, возможно, сэкономить немного денег.

Пример стоимости замены инжекторного насоса

Модель Труд Части Общее
Форд F-серии $126-$161 $89-$132 $215-$293
Шевроле Сильверадо $162-$207 $166-$278 $328-$485
Ford Focus $90-$115 $99-$169 $189-$284
Тойота Камри $162-$207 $166-$278 $328-$485
Тойота Королла $162-$207 $166-$278 $328-$485
Ниссан Альтима $81-$103 $121-$140 $202-$243
Хонда КР-В $108-$138 $82-$200 $190-$338
Хонда Цивик $81-$103 $121-$140 $202-$243
Хонда Аккорд $117-$149 $88-$150 $205-$299
Форд Фьюжн $90-$115 $99-$169 $189-$284

Kia Spectra: Неисправный топливный насос → Симптомы и диагностика

 

Одной из самых серьезных проблем, которые могут случиться с автомобилем, является неисправность топливного насоса .Если топливный насос вашего Kia Spectra выходит из строя, в двигатель не может попасть топливо (или недостаточно топлива, в зависимости от того, полностью ли он вышел из строя). Без газа ваша Spectra вообще не заведется. Имея это в виду, большинство из симптомов неисправного топливного насоса связаны с тем, что автомобиль глохнет или вообще не работает.

В современных автомобилях с впрыском топлива топливный насос находится прямо в топливном баке и «подталкивает» бензин к топливной рампе(ям). Он находится в топливном баке, потому что «проталкивать» топливо в топливную рампу легче, чем «вытягивать» топливо, что делает встроенный насос.Нахождение в топливном баке делает насос более надежным, но также затрудняет доступ к нему.

Хорошая новость заключается в том, что топливные насосы недороги. Плохая новость заключается в том, что их ремонт и замена обходятся дорого.

 

Kia Spectra Симптомы неисправности топливного насоса

Существуют физические признаки, которые вы можете почувствовать, когда выходит из строя топливный насос вашего Spectra. Прежде чем что-либо разбирать, проверьте, не сохранены ли в компьютере вашего двигателя какие-либо коды неисправностей.

Двигатель может выдать код неисправности P0087. Этот код неисправности указывает на слишком низкое давление в топливной рампе/системе. Любые существующие коды неисправностей могут быть подсказкой.

Иногда при низком давлении топлива вы также можете получить код неисправности, связанный с кислородным датчиком. Настоящая проблема с диагностикой неисправного топливного насоса заключается в том, что он напоминает многие другие автомобильные проблемы с точки зрения симптомов. Кроме того, симптомы почти такие же, как у плохого / забитого топливного фильтра.

Вот наиболее распространенные признаки неисправности топливного насоса в вашем Kia Spectra :

 

Воющий шум

Одним из наиболее распространенных признаков неисправности топливного насоса является воющий звук.Воющий звук может указывать на то, что топливный насос выходит из строя, прежде чем возникнут какие-либо проблемы, связанные с производительностью. Настороженность может уберечь вас от застревания где-нибудь из-за неисправного топливного насоса. Это будет звучать как низкочастотный жужжащий звук.

 

 Разбрызгивание при ускорении

Единственный способ узнать, что топливный насос вашего Spectra выходит из строя, это то, что он больше не обеспечивает достаточное давление топлива, чтобы поддерживать работу двигателя при большой нагрузке или при высокой нагрузке. скорость.Как правило, если вы поднимаетесь в гору (или ускоряетесь), двигатель может начать чувствовать, что он просто выдыхается. Вот как бывает с неисправным бензонасосом.

Неисправный топливный насос также может быть чертовски похож на неисправный каталитический нейтрализатор. Оба условия заставят двигатель чувствовать, что у него заканчивается ветер, когда вы нажимаете на газ. Плохой каталитический нейтрализатор не будет раздражать. Это плавный недостаток мощности. Если вы не уверены, ознакомьтесь с этой статьей об устранении неполадок каталитических нейтрализаторов.Если вы получаете коды неисправностей P0420 или P0430 с помощью сканера, это может быть каталитический нейтрализатор, вызывающий эти симптомы.

 

Проблемы с запуском двигателя

Одним из лучших признаков засорения топливного насоса будет то, что ваш Spectra не запустится. Это связано с тем, что давления топлива недостаточно для правильного распыления топлива, когда оно поступает в камеру сгорания.

Если ваш Spectra заводится с трудом, неисправный топливный насос, вероятно, не место для начала поиска, особенно если вы не получаете код неисправности, связанный с топливом.

Вместо этого мы рекомендуем сначала взглянуть на систему зажигания. Часто это будут плохие свечи зажигания или плохой блок катушек.

 

Двигатель не заводится

Если топливный насос полностью вышел из строя, двигатель вообще не заводится.

На самом базовом уровне для запуска вашей Kia Spectra нужны три вещи: воздух , топливо и искра . Если что-то из этого отсутствует, двигатель вообще не заведется. Если не было никаких предупреждений о том, что топливный насос может выйти из строя (колебания, трудности с запуском и т. д.), то не следует автоматически предполагать, что топливный насос неисправен.

Вот отличное видео на YouTube о том, как проверить топливный фильтр:

d

 

Это также может быть топливный фильтр вашего Spectra топливный фильтр. Это делает очень сложной задачу определить, есть ли у вас плохой топливный насос или плохой топливный фильтр.

Как их отличить? Засоренный топливный фильтр будет иметь высокое давление на входе и низкое давление на выходе. Неисправный топливный насос будет иметь низкое давление с обеих сторон.

Они оба будут вызывать одинаковые колебания на высокой скорости и трудности при запуске. Единственный способ точно сказать это установить датчик давления топлива с обеих сторон линии и получить показания с обеих сторон.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.