Замена помпы нексия: возможные неисправности, как поменять + видео » АвтоНоватор

Содержание

Дэу нексия замена помпы

Первый автомобиль Дэу Нексия выехал из заводских ворот в 1986 году. За основу для этой машины был взят Опель Кадет. В 1995 году был выполнен первый глубокий рестайлинг автомобиля. Усовершенствованию подверглась бо́льшая часть узлов, агрегатов Нексии. Машина стала более элегантной, комфортабельней, надёжней. Силовой агрегат имеет рабочий объём 1500 см 3, 8 клапанов в головке блока цилиндров, способен развить мощность 75 лошадиных сил.

Одной из проблем этого мотора есть выход из строя насоса в системе охлаждения двигателя, по этому многим владельцам этого автомобиля будет полезно знать о том, как проводится замена помпы Дэу Нексия.

Как понять, что помпа неисправна

Насос в системе охлаждения автомобиля Дэу Нексия представляет собой простой по конструкции агрегат, имеющий высокую надёжность при эксплуатации транспортного средства. Известны случаи, когда механизм работал при пробеге более 180 тыс. км. Однако рано или поздно наступает момент, когда помпа daewoo nexia изнашивается, требуется её замена исправным механизмом.

Опыт эксплуатации этого автомобиля показал, что самыми уязвимыми местами этого узла являются:

  1. Уплотнительное резиновое кольцо.
  2. Подшипниковый узел.
  3. Сальниковое уплотнение.


Помпа и уплотнительное кольцо
Неисправность этих деталей вызывает следующие неисправности:

  1. Течь антифриза через уплотнения. Износ может произойти как механическим путём, так и при использовании охлаждающей жидкости низкого качества.
  2. Большой люфт подшипникового узла.
  3. Перегрев силового агрегата из-за потери охлаждающей жидкости.
  4. Ускоренный износ крыльчатки насоса при большом люфте вала из-за изношенного подшипника.
  5. Изношенный подшипник может заклинить помпу, что приводит к обрыву зубчатого ремня в приводе механизма ГРМ.


Неисправная помпа

Последняя неисправность может повлечь за собой значительные материальные затраты, так как могут быть повреждены клапана, поршня, другие детали силового агрегата. Эти признаки одинаковы для моторов с рабочим объёмом 1500 см 3, 1600 см 3. Неисправности в виде течи охлаждающей жидкости легко заметить в моторном отсеке, остальные проблемы обнаружить труднее. Неисправный подшипник опытный водитель легко замечает по появившимся посторонним звукам, которые проявляются гулом, затем треском. Провести тщательную диагностику помпы без её разборки трудно, поэтому при каждом техническом обслуживании машины при замене ремня ГРМ необходимо проверять состояние насоса системы охлаждающей жидкости.

Меняем помпу на «Дэу Нексия»: порядок замены и рекомендации водителям

На автомобилях «Дэу Нексия» водяной насос крайне редко выходит из строя. Обычно помпа служит примерно 100 тысяч километров пробега и меняется вместе с ремнём ГРМ. То есть процедуры смены ремня и помпы неразрывно связаны между собой, так как шкив помпы — это один из приводных механизмов всей системы ГРМ. Поэтому водителю «Дэу Нексия» приходится внимательно следить за состоянием этого элемента системы охлаждения двигателя, ведь неисправность помпы не позволяет эксплуатировать машину.

Замена помпы на «Дэу Нексия» (8 клапанов)

Не всегда водяной насос «доживает» до конца своего срока службы. Периодически, наблюдая течь помпы или слабую циркуляцию антифриза, водитель принимает решение заменить насос задолго до окончания его ресурса. Основная задача помпы — обеспечивать циркуляцию охлаждающей жидкости по системе. Если по каким-либо причинам эта работа не выполняется, придётся заменить вышедший из строя насос на новый.

Какие помпы устанавливают на эту модель

На всех комплектациях «Дэу Нексия» стоят помпы оригинального производства — Daewoo. Это довольно-таки простые устройства, которые, однако, позволяют стабильно и без перебоев перекачивать антифриз по системе охлаждения.

Сроки замены помпы

Каких-либо конкретных сроков замены помпы Дэу Нексия производитель не указывает. Пробег этого механизма зависит от многих факторов:

  1. Технического состояния мотора.
  2. Условий эксплуатации автомобиля.
  3. Качества используемых деталей, других расходных материалов.

При плановой замене приводного ремня в механизме ГРМ обязательно проверяют состояние помпы. Даже малейшие признаки износа этого узла устранить практически невозможно, поэтому её меняют целиком. Чаще всего её замена происходит после второй замены зубчатого ремня, но бывают исключения. А также замену помпы выполняют при покупке автомобиля с пробегом, так как в большинстве случаев её реальный пробег точно установить невозможно.

Регламент работы на примере 8-ми клапанного двигателя

Операция по замене неисправного (8 кл Дэу Нексия) насоса охлаждающей жидкости трудностей для водителя не представляет, сложности преследуют ремонтника на подготовительном этапе. Чтобы добраться до неисправного узла, придётся демонтировать много других деталей, выставить установочные метки механизма ГРМ, потом демонтировать изношенную помпу. Кроме нового насоса охлаждающей жидкости, следует приобрести необходимое количество антифриза.

Какие инструменты и запчасти необходимы

В работе понадобится инструмент:

  1. Набор гаечных ключей (рожковые, накидные).
  2. Головки, шестигранники.
  3. Набор отвёрток с крестообразным, шлицевым лезвием.
  4. Монтировка, молоток, пассатижи.
  5. Автомобильный домкрат.
  6. Подставка под кузов машины.
  7. Противооткатные башмаки.
  8. Ёмкость для сливаемого антифриза.

Из нужных запасных частей потребуется новая помпа, антифриз для замены в системе охлаждения двигателя.

Разборка

Автомобиль устанавливают на месте выполнения ремонтных работ. Подойдёт смотровая яма, эстакада, подъёмник. Затягивают трос ручного тормоза, под колёса устанавливают противооткатные башмаки. Далее открывают капот моторного отсека, отсоединяют клеммы АКБ. Следующим шагом будет демонтаж воздушного фильтра со всеми подводящими патрубками. Устанавливают пустую ёмкость для сливаемого антифриза, открывают кран, ждут его полного истекания из системы охлаждения мотора.

Далее приступают к работам по извлечению неисправного насоса охлаждающей жидкости:

  • Балонным ключом срывают колёсные болты правого переднего колеса.
  • Автомобильным домкратом поднимают правую сторону машины, устанавливают кузов на подставку, снимают правое переднее колесо.
  • В арке переднего колеса снимают пластиковый брызговик.
  • Далее ослабляют крепление натяжного устройства кондиционера, снимают с его привода ремень.
  • Снимают шкив ГУР, это следует сделать таким образом, чтобы он не изменил своего положения.
  • Таким же образом поступают с генератором, ремнём его привода.
  • Далее снимают защитные крышки привода механизма ГРМ, выставляют установочные метки на шкивах коленвала, распредвалах.


Снятие нижней крышки ГРМ

  • Ослабляют натяжение приводного ремня ГРМ, снимают шкив коленвала, вынимают ремень из моторного отсека.

Теперь подошла очередь для демонтажа помпы. Она фиксируется двумя болтами как в нижней части, так и вверху. Далее выворачивают шестигранные болты возле насоса ГУР, вытаскивают помпу из блока цилиндров.


Снятие помпы

Сборка

Перед установкой новой помпы следует тщательно очистить место её монтажа. Работы проводятся в порядке обратном её снятию. Сильно затягивать болты крепления не нужно. Перед тем, как одеть зубчатый ремнь механизма ГРМ, проверяют положение установочных меток. Только после того, как ремень в приводе ГРМ будет установлен, отрегулировано его натяжение, можно окончательно затянуть болты крепления помпы.


Установка помпы

Замена помпы Дэу Нексия 8 и 16 клапанов: возможные неисправности, как поменять + видео

Не потребуется даже смотровая канава, для выполнения работ достаточно ровной площадки на улице либо утеплённого гаража, если речь идёт о зимнем периоде. Для разборки потребуется снять только переднее колесо, смотровая яма не нужна Если из-под водяного насоса, отслужившего 20—30 тыс.

Сначала пройдите 2 первых этапа, снимите элемент и убедитесь, что виновником протечки не является уплотнительное резиновое кольцо, которое сменить гораздо дешевле, чем насос в сборе. Какой понадобится инструмент Поскольку натяжение ремня ГРМ на автомобилях Daewoo Nexia обеспечивает ролик и сама помпа, для поворачивания её корпуса понадобится специальный ключ размером 41 мм.

Раздобыть его можно несколькими путями: Вместо специального ключа на 41 можно применить раздвижные клещи Из вспомогательных приспособлений вам потребуется ёмкость с широким открытым верхом, рассчитанная на объём до 10 л. В качестве таковой сгодится чистая пластиковая канистра с обрезанной боковой стенкой. При работе в закрытом помещении зимой организуйте освещение подкапотного пространства с помощью переносной лампы. Перечень остальных инструментов где находится помпа на дэу нексия так: Для разборки узла ГРМ и замены водяного насоса понадобится стандартный набор инструментов Для где находится помпа на дэу нексия разобранного механизма и ответного фланца на блоке цилиндров приготовьте ветошь, небольшой острый нож и наждачную бумагу.

Руки в процессе ремонта рекомендуется защищать матерчатыми перчатками. Указания по разборке Первое, что необходимо сделать перед началом работ, — установить автомобиль на площадке и подпереть башмаками заднее левое колесо с обеих сторон. Далее, ослабьте крепление правого переднего колеса, поднимите домкратом и снимите с машины.

Замена помпы Дэу Нексия

Заметьте, что опорожнение водяной рубашки двигателя производится где находится помпа на дэу нексия вначале, а в процессе снятия помпы, поэтому сразу приступайте к разборке согласно инструкции: Откройте капот и отвёрткой где находится помпа на дэу нексия 4 хомута на патрубках подачи воздуха и вентиляции картера.

Установить новую помпу на место, но до конца болты не затягивать. Поставить крышку и шкив на свои предназначенные места. Далее необходимо установить ремень с роликом и начать вращать помпу до тех пор, пока на ролике не совпадут зубцы.

Следующим делом будет вращение шкива коленчатого вала. Примерно, два-три оборота и сразу проверить правильность установки меток. Если все верно, то уже окончательно затянуть болты помпы.

Приготовьте карманный фонарик и маленькое зеркальце, — отверстие расположено снизу на корпусе насоса.

Замена помпы Daewoo Nexia

Наличие вокруг отверстия где находится помпа на дэу нексия коричневатого цвета свидетельствует о неисправности сальника, — легкое обесцвечивание поверхности кольцо светло-серого цвета не должно вызывать беспокойства. При выходе из строя подшипников вала насоса во время работы двигателя в его передней части может возникать воющий звук, который не следует путать со свистом, издаваемым приводным ремнем при ослаблении усилия его натяжения. На двигателях SOHC износ подшипника может быть выявлен по наличию люфта при покачивании шкива насоса не забудьте прежде выключить двигатель и скинуть со шкива ремень.

На двигателях DOHC следует ослабить главную газораспределительную цепь и снять специальную крышку доступа к насосу, — отверстие доступа предусмотрено в передней крышке привода ГРМ.

Износ подшипника определяется по наличию люфта вала при покачивании приводной звездочки насоса 5. Даже при отсутствии внешних признаков износа окончательное заключение о состоянии водяного насоса можно сделать только после его снятия и более подробного изучения, — часто лопасти с обратной стороны ротора сильно разрушаются в результате коррозии, что приводит к существенном снижению производительности насоса.

Дэу нексия замена помпы

Элементы и их роль

Стоит рассмотреть более детально все элементы, а также указать неисправности и методы устранения, которые могут возникнуть. Многие владельцы силового агрегата знакомы с элементами охлаждающей системы движка. Но, автомобилисты-новички не знают — из чего состоит этот узел и какое предназначение элементов, за что часто бывают, наказаны судьбой.

Термостат

Термостат — элемент системы охлаждения автомобиля, который отыгрывает роль клапана, который перенаправляет поток ОЖ, с малого на большой. Рабочая температура силового агрегата Дэу Нексия составляет 87 — 103 градуса Цельсия. При прогреве автомобиля термостат находится в закрытом состоянии, что позволяет более быстро и эффективнее провести нагрев движка. После достижения температуры жидкости в 60-70 градусов, термостат открывается, и охлаждающая жидкость начинает циркулировать по большому кругу, проходя через радиатор.

Термостат, по праву может считаться наиболее ломающейся частью системы охлаждения автомобиля. Зачастую это связано с тем, что узел заклинивает, и мотор или перегревается, или не греется. Наиболее простое решение проблемы — заменить испорченную деталь.

Водяной насос

Водяной насос или помпа обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе. Располагается деталь в блоке цилиндров и приводится в движение при помощи приводного ремня от коленчатого вала. Деталь имеет ресурс в 100 000 км пробега, но в связи с некачественными запасными частями может выходить со строя значительно раньше.

Водяной насос центробежного типа обеспечивает принудительную циркуляцию жидкости в системе охлаждения, установлен в передней части блока цилиндров и приводится во вращение зубчатым ремнем привода газораспределительного механизма. Ось вращения шкива насоса выполнена эксцентрично оси его корпуса, что позволяет поворотом корпуса вокруг оси регулировать натяжение ремня В насосе установлены закрытые подшипники, не нуждающиеся в пополнении смазки Насос ремонту не подлежит, при отказе (течь жидкости или повреждение подшипников) его заменяют в сборе.

Радиатор и вентилятор

Радиатор и вентилятор системы ОЖ предназначены для обеспечения оптимального охлаждения двигателя. Сам по себе радиатор охлаждается при помощи встречного потока воздуха, но в летний период — этого не хватает, и в работу включается вентилятор.

Электровентилятор приводится в действие при помощи автоматического замыкания цепи с датчиком температуры расположенного на блоке цилиндров. Если двигатель имеет инжектор, то в цепь работы датчик-вентилятор ещё включается и электронный блок управления двигателем. Датчик температуры охлаждающей жидкости становится причиной многих проблем связанным с работоспособностью мотора.

Управляет электровентилятором блок управления двигателем, получающий информацию о температуре охлаждающей жидкости от датчика температуры охлаждающей жидкости, расположенного в водяной рубашке головки блока цилиндров. Когда температура охлаждающей жидкости достигнет 95 °С вентилятор включается с малой скоростью вращения. При температуре жидкости 99 °С блок управления через термореле включает большую скорость вращения вентилятора. При снижении температуры охлаждающей жидкости до 87 °Сэлектровентилятор выключается.

На автомобилях с кондиционером как вариант может быть установлен дополнительный электровентилятор, предназначенный для обдува теплообменника кондиционера В этом случае для включения электровентиляторов блок управления двигателем дополнительно использует информацию от датчиков высокого и низкого давления кондиционера. При включенном кондиционере дополнительный электровентилятор радиатора системы охлаждения включается с малой скоростью до момента достижения жидкостью температуры 99 °С или до момента достижения определенного давления на выходе компрессора кондиционера. После достижения указанных условий блок управления включает большую скорость электровентилятора.

Патрубки и водяная рубашка

Патрубки отыгрывают роль проводящего и соединяющего звена между разными элементами системы ОЖ. Из-за их неисправности может возникнуть утечка охлаждающей жидкости, и мотор попросту начнёт перегреваться.

По водяной рубашке, в силовом агрегате циркулирует охлаждающая жидкость, где она поглощает тепло и выводит его на радиатор. Из-за пробоя этого элемента моет возникнуть гидроудар. Связано это с эксплуатацией силового агрегата на воде, при которой возникает коррозия.

Основные неисправности системы отопления «Дэу Нексии»

Причин, по которым печка может перестать обогревать салон автомобиля, существует множество. Перечислим самые распространённые.

Засорение печного радиатора

Радиатор отопителя, как и любая другая деталь, со временем приходит в негодность. Обычно это случается из-за использования некачественного антифриза с обилием примесей. Они образуют слой накипи на трубках радиатора и его пропускная способность начинает снижаться. В конце концов, жидкость перестаёт поступать в радиатор и в салоне становится холодно, несмотря на то, что вентилятор отопителя работает в штатном режиме. Проблема устраняется заменой радиатора.

Воздушная пробка в системе отопления

Обычно поломка возникает, когда пропадает герметичность какого-нибудь патрубка в системе отопления. Когда туда попадает воздух, циркуляция антифриза нарушается, и он просто не доходит до печного радиатора. Решением является полный слив антифриза и последующая продувка системы отопления сжатым воздухом.

Поломка вакуумного переключателя

Вакуумный переключатель на «Нексии» — устройство надёжное, однако крепёжные планки, на которых он держится, довольно тонкие и часто ломаются. Это может привести к тому, что воздухозаборная заслонка просто перестанет открываться и нормальная циркуляция тёплого воздуха в салоне нарушится. Для устранения проблемы водителю придётся приобретать новый вакуумный переключатель, так как по отдельности крепёжные планки для него не продаются.

Разрушение подшипников электромотора

Как уже говорилось выше, центральный вал отопительного электромотора с крыльчаткой подвешен на двух шариковых подшипниках, которые со временем могут разрушиться. Если это произошло, то водитель после включения печки услышит характерный скрип, постепенно переходящий в громкий скрежет. Решить проблему можно только заменой печного электромотора, поскольку подшипники к нему по отдельности не продаются.

Печка не дует в ноги

Такая поломка случается, когда выходит из строя вакуумный переключатель, управляющий заслонками. После этого заслонки опускаются в крайнее нижнее положение. В результате доступ горячего воздуха к ногам пассажира и водителя перекрывается практически полностью. Проблема решается снятием бардачка и заменой вакуумного переключателя.

Как установить дополнительную печку Dewoo Nexia

Наша страна всегда славилась суровыми зимами. В связи с этим многим владельцам Дэу Нексий приходится испытывать постоянный дискомфорт во время передвижения на автомобиле в холодную пору года, поскольку отопитель салона попросту не справляется со своей работой и не может обеспечить комфортную температуру. По этой причине большинство автомобилистов прибегают к различным техническим уловкам, и модернизируют печку. Наиболее приемлемым вариантом тюнинга отопительной системы салона является дополнительная помпа на печку Нексия, поскольку предусмотренный конструкцией насос не может полноценно выполнять свои функции, обеспечивая неудовлетворительную циркуляцию тосола, ввиду увеличенной длины патрубков.

Особенность установки дополнительной помпы на печку Дэу Нексия

В конструкцию отопителя машины дополнительный насос устанавливается на патрубок, по которому циркулирует тосол, последовательно с основным и усиливает его. Подключение привода помпы осуществляется через резистор печки. Благодаря этому, дополнительный насос будет включаться в работу при установке максимального положения регулятора температуры на панели управления печкой, и продолжать работу при его дальнейшем переключении на меньшую позицию.

Такая модернизация отопителя позволяет значительно быстрее прогреть салон автомобиля. Как отмечают автовладельцы, после её проведения тёплый воздух из дефлекторов начинает дуть при температуре прогрева силового агрегата примерно до 50 градусов. Что касается самой помпы, то устанавливать на автомобиль можно деталь как отечественного, так и импортного производства. Несмотря на различия в конструкции и цене, работать они будут одинаково хорошо.

Дополнительная печка прекрасный вариант улучшить отопления салона

В случае проведения такой процедуры, как монтаж дополнительного радиатора печки, необходимо упомянуть о её минусах:

  1. У автомобиля с дополнительно установленным теплообменником отопителя будет отсутствовать фильтр салона.
  2. Придётся пожертвовать рециркуляционной заслонкой.

Расскажем о том, как самостоятельно установить дополнительный радиатора печки на Нексию. Перед проведением этой процедуры необходимо приобрести сам теплообменник (подойдёт элемент от ВАЗ-2109), шаровый кран, шланги, 2 тройника, хомуты, кусок фольгированного изолона и штуцера для крана.

Опишем последовательность самостоятельного выполнения монтажа дополнительного радиатора:

  • Открыв капот, необходимо в области правого стеклоочистителя демонтировать жабо.
  • Снимаем рециркуляционную заслонку, которая больше нам не понадобится, а на её место, предварительно закрытое фольгированным изолоном необходимо установить дополнительный радиатор.
  • Для нового теплообменника необходимо соорудить небольшой подиум. Благодаря этому, воздух будет хорошо его обдувать, постоянно разогреваясь теплом находящейся внутри каналов подогретой охлаждающей жидкости.
  • Нижнюю часть установленного радиатора необходимо проложить уплотнителем. Это поможет перекрыть доступ холодному воздуху к теплообменнику.
  • К раструбам радиатора следует подключить шланги, затянув их хорошо при помощи хомутов.
  • Далее необходимо фольгированным изолоном проклеить весь периметр установленного в систему дополнительного теплообменника. Это позволит снизить потери тепла, за счёт того, что радиатор не будет отдавать его находящимся рядом с ним металлическим элементам.
  • Используя тройники, шланги дополнительного радиатора подключаем к шлангам основного теплообменника. Для этого в любом наиболее удобном месте разрезается основной магистральный шланг и вставляется тройник, на один из раструбов которого одет шланг, идущий от дополнительного теплообменника.
  • Места соединения всех шлангов хорошо затягиваются хомутами.
  • Теперь нужно установить шаровой кран, причём следует найти для него удобное место, поскольку с наступлением тёплого сезона года, придётся перекрывать дополнительный отопитель.
  • Кран устанавливается на шланг прямой подачи второго теплообменника.
  • Монтируем жабо.

На этом модернизация системы отопления Нексии завершена. Теперь салон автомобиля будет тёплым даже в самую суровую зиму. Среди всех особенностей проведение описанных выше процедур необходимо отметить возможность их самостоятельного выполнения без наличия какого-либо опыта ремонтных работ. К тому же доработка отопителя не займёт много времени, а эффект от проделанной процедуры будет весьма ощутимым. Помимо этого, дополнительная помпа или печка не прихотливы в обслуживании, в связи с чем рекомендованы для установки на автомобили, эксплуатируемые в условиях местностей с холодным климатом.

Установка дополнительной помпы на дэу нексия

Сообщения: 1813 Зарегистрирован: 25 сен 2005, 00:00 Стаж: 2004 Авто: Panzerwagen Награды: 3

Благодарил (а): 65 раз Поблагодарили: 264 раза

Печка в Нексии — повышаем эффективность

Цитата

Сообщение Domkrat » 01 сен 2009, 03:22

Зима не за горами. Как говорится — готовь сани летом!

Вспоминаю морозы в 25-30 градусов и то, насколько плохо от них спасала печка в машине. Вернее — спасала конечно не плохо, но только после 40-60 минут непрерывной езды. Перерыв множество форумов и изучив кучу способов повышения работоспособности печки (от очистки радиатора отопителя до замены термостата) пришёл к выводу, что самым эффективным будет — установка дополнительной помпы в систему охлаждения двигателя, а именно — на участок идущий из радиатора отопителя. Вот сюда, в общем:

Результатами данного улучшения довольны почти все автомобилисты, опробовавшие его. По их словам — даже в минус 30, в салоне Ташкент

В общем я решился замутить то же самое. Купил сегодня доп.помпу от ГАЗеля (Диаметр-18, Цена-850р. в магазине Модуль на Червишевском тракте, ещё есть в АвтоСити — за 1000 с чем-то, но диаметр 16, и в Ладье — какая-то дешёвая пластиковая):

Вот сюда планирую её внедрить:

Стрелкой показано предполагаемое направление охлаждающей жидкости, сейчас как раз уточняю. В общем в ближайшее время займусь. Ждите отзывов)

Сообщения: 383 Зарегистрирован: 30 мар 2009, 00:00 Награды: 1

Благодарил (а): 17 раз Поблагодарили: 17 раз

Цитата

Сообщение rht » 01 сен 2009, 08:20

Сообщения: 612 Зарегистрирован: 11 сен 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1998 г. Награды: 1

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 7 раз

Цитата

Сообщение chunga-changa » 01 сен 2009, 10:20

Сообщения: 353 Зарегистрирован: 08 янв 2008, 00:00

Цитата

Сообщение ALEXTMN » 01 сен 2009, 10:23

Сообщения: 612 Зарегистрирован: 11 сен 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1998 г. Награды: 1

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 7 раз

Цитата

Сообщение chunga-changa » 01 сен 2009, 10:41

Сообщения: 1813 Зарегистрирован: 25 сен 2005, 00:00 Стаж: 2004 Авто: Panzerwagen Награды: 3

Благодарил (а): 65 раз Поблагодарили: 264 раза

Цитата

Сообщение Domkrat » 01 сен 2009, 13:32

Становится интересно. Один говорит, что приблуда эта не нужна. Второй, что нужна, но не очень. Третий — ставь, поможет. Теперь точно ничего не остаётся, как испытать самому)

rht , чем кстати радиатор проклеивать? Тоже немного подтекает.

Сообщения: 383 Зарегистрирован: 30 мар 2009, 00:00 Награды: 1

Благодарил (а): 17 раз Поблагодарили: 17 раз

Цитата

Сообщение rht » 01 сен 2009, 13:41

У меня протекает между бочками и сердечником радиатора, наверно на силиконовый клей посажу. Посмотрим когда разберу.

Сообщения: 527 Зарегистрирован: 26 янв 2007, 00:00 Стаж: 2006 Авто: Чёрно-синий Награды: 1

Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 21 раз

Цитата

Сообщение rebel » 01 сен 2009, 14:46

Сообщения: 1813 Зарегистрирован: 25 сен 2005, 00:00 Стаж: 2004 Авто: Panzerwagen Награды: 3

Устройство печки автомобиля «Дэу Нексия»

Печка позволяет создать в салоне любого автомобиля комфортный для водителя микроклимат. Кроме этого, она обогревает стёкла, освобождая их от наледи или инея. Всё это особенно актуально в холодное время года.

Блок управления печкой находится на центральной панели салона

Система отопления салона состоит из следующих частей:

  1. Радиатор (теплообменник). Он прогревает воздух и обдувает стёкла со стороны салона. Увеличение температуры воздуха осуществляется за счёт обмена тепла между стенками радиатора и нагревшимся антифризом, который поступает от двигателя.
  2. Нагнетатель (вентилятор). Нагнетатель представляет собой электрический мотор с вращающимися лопастями. Изменение скорости вращения позволяет регулировать поток поступающего от печки воздуха, делать его более или менее интенсивным.
  3. Заслонка терморегулятора. Она позволяет водителю регулировать работу нагнетателя. Заслонка контролирует все воздушные потоки, проходящие через радиатор, позволяя менять температурный режим в салоне. Устройство располагается в общей конструкции печки.
  4. Исполнительный элемент. Этот узел представляет собой пластиковый рычажок, который управляет потоком воздуха. В процессе работы он открывает или закрывает тепловую магистраль радиатора и направляет потоки воздуха в разные зоны салона (обдув стекла, зона ног, задняя часть и т. п.).
  5. Шланги и магистрали. По ним принудительно циркулирует нагретая двигателем охлаждающая жидкость, являющаяся основным источником тепла для печки.

Типовая схема позволяет понять, как работает радиатор отопителя

Электродвигатель печки автомобиля «Дэу Нексия» имеет цилиндрическую форму и пластиково-металлический корпус. Его технические характеристики следующие:

  • номинальное напряжение — 12 В;
  • сила тока — не более 20 А;
  • скорость работы крыльчатки — 3600 об/мин;
  • диаметр крыльчатки — 140 мм;
  • высота лопастей — 68 мм;
  • тип вентилятора — центробежный.

Электродвигатель призван обеспечивать нормальный режим работы печки в любых условиях

Вакуумный переключатель печки — это устройство управления заслонками. Водитель из салона может установить комфортный для себя режим работы печки, передвигая рычажки на блоке управления. Если же не удаётся направить поток воздуха в нужную область салона, потребуется провести небольшой ремонт.

Управление режимами обогрева осуществляется переключателем из салона

Особенности работы печки автомобиля «Дэу Нексия» в режиме рециркуляции

Автовладельцы знают, что долго эксплуатировать автомобиль «Дэу Нексия» с печкой, работающей в режиме рециркуляции, нельзя — в салоне может сильно увеличиться концентрация углекислого газа. Поэтому рекомендуется использовать этот режим только при пересечении местности с сильными запахами (свалки, пожары и т. п.).

Также не рекомендуется включать рециркуляцию в зимнее время, так как на стёклах начнёт быстро скапливаться и замерзать конденсат. Это сильно затруднит водителю обзор.

Замена помпы на «Дэу Нексия» (8 клапанов)

Не всегда водяной насос «доживает» до конца своего срока службы. Периодически, наблюдая течь помпы или слабую циркуляцию антифриза, водитель принимает решение заменить насос задолго до окончания его ресурса. Основная задача помпы — обеспечивать циркуляцию охлаждающей жидкости по системе. Если по каким-либо причинам эта работа не выполняется, придётся заменить вышедший из строя насос на новый.

Какие помпы устанавливают на эту модель

На всех комплектациях «Дэу Нексия» стоят помпы оригинального производства — Daewoo. Это довольно-таки простые устройства, которые, однако, позволяют стабильно и без перебоев перекачивать антифриз по системе охлаждения.

В качестве альтернативного варианта для установки можно использовать водяные насосы General Motors — они стоят несколько дешевле, но позволяют также качественно обеспечивать циркуляцию жидкости по системе.

Доступный и долговечный водяной насос от GM можно считать аналогом оригинального насоса Daewoo

Как произвести замену водяного насоса своими руками

Процедура замены помпы на «Дэу Нексия» (8 клапанов) сравнительно проста. Но сложности может вызвать подготовительный этап, так как чтобы добраться до водяного насоса, потребуется разобрать практически половину механизмов машины.

Водяной насос системы охлаждения находится в блоке механизма ГРМ

Чтобы обеспечить себе свободный доступ к ГРМ, рекомендуется выполнить следующие действия:

Открыть капот и снять воздушный патрубок. Патрубок закрыт гофрой и крепится на четырёх хомутиках.

После снять верхнюю часть кожуха воздушного фильтра. На «Нексии» он фиксируется на четырёх защёлках.

Нижняя часть кожуха фильтра держится на трёх саморезах — их нужно открутить, чтобы снять с машины сам корпус. Воздушный фильтр будет препятствовать свободному доступу к помпе, поэтому его и демонтируют перед началом работ.

Подготовительный этап замены помпы подразумевает снятие корпуса воздушного фильтра

После этого можно приступать к самой сложной части работы — доступу к гидрораспределительному механизму. Перед тем как снимать ремни рекомендуется установить машину на домкрат — приподнять переднюю часть в районе правого колеса. Чтобы было проще, можно демонтировать колесо с автомобиля: сразу откроется вид на узел ГРМ:

Снять правый боковой пыльник, который крепится двумя гайками и двумя винтами. Демонтаж пыльника увеличит радиус видимости ГРМ.

После этого ослабить гайку ролика-натяжителя кондиционера. Потребуется ослабить ремень кондиционера, а затем его снять.

Снять три болта шкива ГУРа. Во время откручивания рекомендуется держать сам шкив рукой, чтобы он не изменил своего текущего положения.

Ослабить верхний болт крепления генератора. Потребуется снять приводной ремень, если необходимо, можно открутить и нижние болты.

После этого выкрутить винты-фиксаторы крышки ГРМ автомобиля. Снять крышку и убрать её в сторону.

Открутить болт шкива коленвала. Перед откручиванием зафиксировать положение коленчатого вала, вставив в излом отвёртку или длинный тонкий болт.

Далее снять ремень ГРМ.

Работа с приводными ремнями должна выполняться крайне осторожно, так как велик риск повредить резиновые элементы

Лишь после выполнения всех вышеперечисленных действий становится возможной работа с помпой. Как только ремень ГРМ будет снять со шкива, можно приступать к откручиванию болтовых соединений самой помпы:

Выкрутить два болта снизу, два болта сверху, которыми помпа фиксируется к блоку цилиндров.

После этого обязательно нужно слить антифриз — лучше всего выполнять эту процедуру, выкрутив заглушку из расширительного бачка и радиатора. Однако можно просто подставить ёмкость под гнездо помпы.

Далее открутить три шестигранных болта, которыми насос соприкасается с узлом ГРМ и вытащить его из посадочного места.

Сразу же рекомендуется убрать остатки уплотнительной резинки и зачистить место фиксации.

Перед установкой новой помпы насухо протереть гнездо, положить новую прокладку, предварительно смазав её герметиком.

Установка новой помпы осуществляется в обратной последовательности. При этом в процессе установки не рекомендуется сразу же крепко затягивать болтовые соединения. Сначала выставляются метки коленвала и ГРМ, натягиваются ремни, после чего можно закручивать насос до конца.

Сроки замены помпы

Каких-либо конкретных сроков замены помпы Дэу Нексия производитель не указывает. Пробег этого механизма зависит от многих факторов:

  1. Технического состояния мотора.
  2. Условий эксплуатации автомобиля.
  3. Качества используемых деталей, других расходных материалов.

При плановой замене приводного ремня в механизме ГРМ обязательно проверяют состояние помпы. Даже малейшие признаки износа этого узла устранить практически невозможно, поэтому её меняют целиком. Чаще всего её замена происходит после второй замены зубчатого ремня, но бывают исключения. А также замену помпы выполняют при покупке автомобиля с пробегом, так как в большинстве случаев её реальный пробег точно установить невозможно.

Замена ремня ГРМ и помпы Daewoo Nexia своими руками.

Замена ремня ГРМ и помпы на восьмиклапанном двигателе 1,5 SOHC, автомобилей Daewoo Nexia, (Деу Нексия), Daewoo Lanos, (Деу Ланос), Chevrolet Lanos, (Шевролет Ланос) своими руками.

На выше перечисленных автомобилях, рекомендуется менять ремень газораспределительного механизма (ГРМ), через каждые 50000 к.м. пробега. А водяной насос (помпу), как показывает практика, можно менять с каждой второй заменой ремня грм, то есть каждые 100000 к.м. пробега. Если же в первом случаи, с помпой все в порядке, нет следов подтека антифриза и при работе двигателя, не был слышен шум подшипника помпы.

1. Открываем капот, снимаем гофрированный воздушный патрубок, открутив четыре хомута. 2. Снимаем верхнюю часть корпуса воздушного фильтра, он крепится на четырёх защелках. 3. Откручиваем три самореза 10 мм, и снимаем сам корпус воздушного фильтра.

4. Устанавливаем домкрат, и поднимаем часть автомобиля в районе правого переднее колеса. Снимаем колесо. 5.Снимаем правый боковой защитный пыльник, он крепится, двумя гайками и двумя винтами 10мм. 6.Ключом 15 мм ослабляем гайку ролика натяжителя ремня кондиционера. А ключом 12 мм, откручиваем шток пока ролик не поднимется вверх для снятия ремня.

7. Пока ремень генератора еще на месте, срываем три болта шкива насоса гидроусилителя руля, удерживая шкив рукой. 8. Ослабляем верхний болт крепления генератора, сдвигаем генератор и снимаем ремень. Если генератор не сдвигается, то следует ослабить два нижних болта 12 мм крепления генератора.

9. Откручиваем четыре болта 10 мм и снимаем верхнюю защитную крышку ремня ГРМ. 10. Откручиваем болт 17мм шкива коленчатого вала, что бы его зафиксировать, понадобится снять защиту маховика, и на излом держать большой шлицевой отверткой.

11. Снимаем нижнюю часть крышки ремня ГРМ, она крепится тремя болтами 10 мм. 12. Для того, что бы снять ремень, нужно открутить два болта крепления насоса гидроусилителя руля, и максимально отодвинуть его.

13. Устанавливаем метки ремня ГРМ, их отчетливо видно на зубчатых шкивах. Показаны на фото. 14. Откручиваем ключом 13 мм болт крепления ролика, снимаем его и ремень.

15. Если вы меняете только один ремень и ролик, то новый ролик нужно сжать, и вставить в два отверстия на ролике, штифт или винтик подходящего диаметра. Для фиксации в сжатом состоянии. Одеваем ремень в последовательности — зубчатый шкив коленчатого вала, шкив распределительного вала, помпа, ролик.

Проверяем совпадения меток и выдергиваем штифт из ролика. Прокручиваем по часовой стрелке, шкив коленвала, на два,три оборота, и смотрим на совпадения зубцов на ролике. Если верхний зубец ролика находится по середине специальной прорези на внутренней части ролика, то все нормально. А если имеет большие отклонения, то понадобится дополнительная регулировка с помощью помпы.

16. Для замены помпы понадобится открутить шкив распределительного вала, его можно зафиксировать длинной головкой 10 мм, через отверстия. Откручиваем его ключом 17 мм. 17. Откручиваем два болта снизу, два болта сверху 10 мм и отодвигаем внутреннюю крышку ремня ГРМ.

18. Перед снятием помпы, лучше ее пометить, и новую поставить в том же положении для того, что бы при натяжке ремня, меньше ее вращать. 19. Не забываем поставить тару, для слива антифриза перед снятием помпы, откручиваем три шестигранных болта 5 мм, снимаем помпу.

20. После того, как весь антифриз сольется, тщательно чистим и протираем, насухо поверхность. На новую помпу устанавливаем новое уплотнительное кольцо, можно его смазать герметиком.

21. Устанавливаем помпу на место, но болты, до конца не затягиваем. Ставим крышку и шкив на место. Устанавливаем ремень с роликом, и начинаем вращать помпу, пока не совпадут зубцы на ролике.

Вращаем шкив коленчатого вала два, три оборота и проверяем правильность установки меток, если все верно, то окончательно затягиваем болты помпы. Собираем все остальное в обратной последовательности, и заливаем антифриз.

Номер не оригинального комплекта ремня ГРМ с роликом 5530270 фирмы Ruville. Номер не оригинальной помпы 65361 фирмы Ruville.

Замена помпы (Водяной насос) Дэу Нексия Daewoo Nexia (дэо)

Водяной насос

А. ВОДЯНОЙ НАСОС
В. УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО


Снятие водяного насоса

А. БОЛТЫ КРЕПЛЕНИЯ НАСОСА
В. ЗАДНЯЯ КРЫШКА ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ


Снять или отсоединить

Слить ОЖ из системы охлаждения до уровня ниже корпуса термостата.

1. Крышку зубчатого ремня.
2. Зубчатый ремень.
3. Болты и шайбы крепления зубчатых колес распредвалов.
4. Зубчатые колеса распредвалов.
5. Заднюю крышку зубчатого ремня, рис. Снятие водяного насоса.
6. Вывернуть болты А и снять насос с головки блока цилиндров, рис. Снятие водяного насоса.
7. Уплотнительное кольцо с водяного насоса.

Установить или присоединить
1. Новое уплотнительное кольцо на насос. Предварительно нанести на уплотнение герметик Lubriplate.
2. Насос на головку цилиндров, ввернуть болты. Затянуть болты крепления водяного насоса моментом 8 Нм.
3. Заднюю крышку зубчатого ремня.
4. Зубчатые колеса на распредвалы, установить шайбы и ввернуть болты. Затянуть болты крепления зубчатых колес распредвалов моментом 45 Нм.
5. Зубчатый ремень.
6. Крышку зубчатого ремня.
7. Долить с систему охлаждения ОЖ.
8. Поднять автомобиль.
9. Щиток сцепления.
10. Нижние болты крепления картера сцепления к блоку цилиндров.

Замена помпы Daewoo Nexia. Пытаемся сделать нексию теплой с помощью установки помпы.

Комментарии к теме Замена помпы Daewoo Nexia

Тем Улькин

Неплохо парень! Качество видео +. Дикция +. Электрика для Чайников +. УСПЕХОВ! И НЕ МЁРЗНИ!

Айнагуль

Лайк, только не мерзни!

Фрай Пашухин

А как быть с подключением к вентилятору если имеется кондиционер летом как ездить?

Бану

очень интересный видос???

Асылзат

Саламалекум я ставил без реле норм работает

Ференц

все конечно правельно но помпа будет перегреватся я ставит на обратки ис печки и радиатор от эсперо латунный просто я думаю как потом ремотировать сам насос или заменить его???

Rush

Готовь сани летом, по холоду такое делать,это конечно жесть.

Rae

Дружище сделай себе вот так и горя знать не будешь себе так делал когда нексия была

Джавад

4ХКОНТАКТНОЕ А НЕ 4ХТАКТНОЕ ЛОШИНА НЕОБРАЗОВАННАЯ

Поликарпочкина Хуан

… не дедовский.Дедовский способ покупаеш гандон одеваеш на бачок заводил и смотриш если он растёт значить пипец прокладке

Эмил

Здравствуйте. 1.8 клапана гнет. У меня такой двигателя. Напишите

Webb

Глупости гаварит

Павло

НЕТ НЕОБЪЯСНИЛИ ЧТОЖЕ ТАКОЕ МАЛЫЙ КРУГ

Freeland

Здравствуйте,Андрей. У меня такая проблема,на холостых оборотах всё работает в норме,срабатывает вентилятор,а при нагрузке давит тосол в бачек,причем тосол холодный.Может ли это быть следствием выхода из строя помпы?

Бетенин Веллингтон

все понятно и доступно спасибо!!!

Denton

Добрый день! Пересмотрел все ваши видео по ремонту компрессоров. Спасибо, что есть такие люди, который готовы поделиться с другими своими знаниями и опытом. У меня подобная ситуация на Multivan. Накрылся первый компрессор, установили новый, систему промыли и заменили фильтр-осушитель. Через полгода ситуация повторилась. Снова промыли систему, заменили компрессор и фильтр. Компрессор ставился ОЕ. Проходит две недели и ситуация повторяется. В обеих компрессорах чёрное масло и задиры в цилиндро-поршневой группе. Боюсь уже ставить третий компрессор. Конденсор по наруже не загрязнён, вентилятор охлаждения исправен. Подскажите пожалуйста, в чём может быть причина столь быстрого выхода из строя компрессора АС?

Aria

На этом двигателе клапана гнёт при обрыве грм?

Вожейко Арслан

какого хрена, это чмо у меня в рекамендациях?пшел он нах, пусть тинькова гатит по тузу.

Валик

Откуда только такие идиоты берутся..слов нет,в голову себе воткни ключ на 32 и покрути там!

Окороченков Балта

Its hard for me to understand why they have to show the selfies or campus tours right in between the lecture

Прокомментировать

Замена помпы Ravon Nexia R3. Чиним и ремонтируем


НЕИСПРАВНОСТИ ПОМПЫ
Замена водяной помпы на ФФ 2 дв 1,4 (рестайл 2008 г.в)
Замена помпы, промывка системы охлаждения УАЗ 3151 УМЗ 421
Audi a8 американка выхлоп двойной,гур,ремонт телевизора
Opel Astra j замена помпы.(двигатель а16 xer 115л.с)
Капиталка по ДЕШМАНУ ДВС TOYOTA HIGHLANDER 2GR-FE
Тойота таун айс. немножко о переделке системы охлаждения. двигатель 2ст.
Неудачное завершение обгона на Skoda Octavia
Сколько колес крутится у Туарега? Паркетник он или внедорожник?
… C4 Замена масла

Все по теме Замена помпы Ravon Nexia R3

Айнаш

Скажите пожалуйста разобрал насос на шестернях видно что зацепление не всей поверхностью зуба.И ещё заметил что на обеих шестернях есть метка в виде точки но малая шестерня стоит вниз  точкой а большая в верх,может они должны стоять обе в верху? может от этого зависеть давление масла?

Вектор

до скольки нагревает?

Галым

расскажите можно ли из атмо jz сделать турбо

Леонтий

ох и дебилы-то ролики снимают

Филолог

Подскажите, может ли быть такое что насос не качает масла только на R а на D все отлично не пинает, и на R в холодную без проблем, после прогрева не едет назад а в остальном все отлично в чем причина

Артемий

вы ж так воздуха накачали в систему?

Алишер

Салам…уменя обороты не уменшелся вот так пробовал…посов етуйте можеть что то другое уменя?

Сайран

Не менял 5 лет грм седня порвался) выглядил он точно также как у вас весь в трещинах! И все в масле)

Елец

здравствуйте Владимир подскажите опытным советом)матиз стал трястись и дёргается токо при трогании на задней передачи? при трогании на 1 первой никакой тряски нет.

Бартман Иброхим

Привет Александр!!! Большое спасибо за обзор. У меня такая же в декабре 2016 купил. хочу задать несколько вопросов: 1. У тебя обзор по установке кнопки ПУСК есть? Тоже себе хочу. 2. Тебя в DRIVE2 можно найти? Как? 3. Как подсоединил обе камеры?

Бадамша

Павел, благодаря таким людям как ты, новичку с помощью видео и книги можно осуществить ремонт своими руками. При условии наличия инструмента и прямых) рук. Здесь кстати в комментах верно было подмечено, что выставлять все метки нужно до снятия ремня ГРМ — согласен с замечанием. Это правило автослесаря. В остальном все по делу, нюансы с балансирами все же необходимо будет учесть, для этого есть литература в помощь.

Жулаева Оленька

Илья, по замене картриджа турбокомпрессора прошу поподробнее: какие стоит брать? насколько целесообразно по цене? сколько ходят картриджы? что смотреть, чтобы не налететь на подделки? Спасибо.

Адильхан

… это всё что ты рассказываешь… не работает.прокачи вать это только через радиатор.занимает около 45 минут вдвоём.

Kerry

Здравствуйте. Автор подскажите какой год выпуска вашего авто и объем двигателя. Или лучше номер самого модуля в сборе. Интересно знать подойдёт ли этот фильтр в модуль насоса sx4. Заранее благодарен.

Tomik

головка прокладки мля?

Марита

взял контрактный мотор, каналы в наростах конкретных  после 3 тысяч мотор 4d68t ‘сдувается’ и кидает черный дым (на малых и средних оборотах тянет отлично) как лучше почистить??? химия на запущенном или механически со снятыми коллекторами???  за раннее спасибо

Лагос

У нас тайота авенсиз версо д4д не тянет чо можыть быть

Написать комментарий

Сколько времени уходит на замену ремня ГРМ Дэу Нексия 1,5 16кл.? — Автомобили

Никогда не спешу

Да и не погонишь там — много крепежа,который трещеткой не покрутишь — просто нет места.Болты роликов динамометром пощелкать, 2 раза проверить натяжение ремня — чуть перетянул — воет и..лопается тысяч после 30 итд.

кроме идиотских роликов на 1.6 и технологии их регулировки

— просто бальзам на душу :yahoo: :yahoo: — хоть не я один считаю эти ролики идиотскими.На 1.8 ситуация не лучше(двигатели шевролетов F18D3 и им подобные) — оооочень хотелось бы знать какой идиот :aggressive: :diablo: заменил в конструкции обычный опелевский болт М8 S13 на М8 головкой под торкс,низкой, как у мебельного винта? Убил бы гада 😆 😆 😆 .

А насчет защит,локеров,подкрылков,усилителей,распорок,ГБО и тому подобной хрени — наверное это была последняя капля — вчера мои ребята добрых 40 минут потратили на сковыривание-установку(по-другому не назовешь) одной только защиты моторного отсека — а оно им надо? Владельцы автомобилей покупают все это,потом платят за установку(когда все новое,чистое,не ржавое) и немалые деньги!!! А при дальнейшем обслуживании почему-то «забывают» ,что эти их «блага» нехило усложняют процесс ремонта(иногда в разы).Короче будет армия недовольных,НО повешу в гараже обЪявление о почасовой «тарификации» применительно ко всем этим «усовершенствованиям» :vava: и предлагаю присоединиться к этому всех друзей-автомехаников.Нужно уважать и ценить свой труд.

Замена ГРМ на Дэу Нексия в Люберцах

Для распространенной модели авто Daewoo Nexia от корейского концерна замена ремня ГРМ является востребованной услугой. Как и в отношении многих зарубежных автомобилей, авто этой марки замена ГРМ предписана через каждые 60 000 км пробега. Но, учитывая особенности российских дорог и климатические условия, стоит менять ремень чаще.

Каждые 10 000 км пробега ремень ГРМ на Дэу Нексия необходимо проверять на целостность и вовремя производить замену, поскольку обрыв этой детали приводит к серьезному повреждению двигателя и не только.

Ремень ГРМ на Дэу Нексия изготовлен из резины и имеет зубчатую внутреннюю поверхность. При визуальном осмотре следует обращать внимание на следующие признаки:

  • Следы масла на ремне: даже если деталь цела, рано или поздно масло разъест резину, поэтому менять ремень приходится полностью.
  • Торчащие нити и отслоение ткани: свидетельствуют о разрушении ремня, и процесс этот будет активно продолжаться.
  • Расслоение резины: делает ремень непригодным к дальнейшему применению.
  • Бугры на внешней поверхности: признак отслоения резины и повреждения зубцов.
  • Очевидные разрывы: это последняя стадия, когда состояние ремня сказывается на работе автомобиля и требуется немедленная замена.

Ремень ГРМ на Дэу Нексия разрушается из-за агрессивных условий использования автомобиля и может потребовать замены раньше положенного срока. Если это случилось, обращайтесь к нам в автосервис в Люберцах

Преимущества автосервиса в Люберцах

Хотя замена ремня ГРМ – это штатная процедура для Daewoo Nexia, за услугой стоит обратиться к профессионалам. В нашем автотехцентре для клиентов созданы лучшие условия:

  • Скидка 5% для всех: получите ее на нашем сайте перед поездкой в автосервис.
  • Выгодные цены: благодаря высокой компетенции мастеров и постоянному спросу на наши услуги мы не завышаем цены, поэтому обращаться к нам выгодно.
  • Современное оборудование: обеспечивает точность диагностики и эффективность ремонта.
  • Опытные мастера: наши специалисты ответственно относятся к своей работе и ценят каждого клиента – мы набираем мастеров, которые уже доказали свою надежность.
  • Все услуги для Daewoo Nexia: мы устраним на месте любую поломку, которую найдем в процессе техосмотра или замены ремня ГРМ.
Наименование работ Стоимость

Замена масла + Замена масляного фильтра

от 500

Снятие установка защиты ДВС

от 200

Замена воздушного фильтра

от 50

Замена свечей зажигания (без снятия коллектора)

от 500

Замена генератора

от 1000

Замена стартера

от 1000

Замена помпы

от 500

Замена прокладки ГБЦ

от 4500

Замена впускного коллектора

от 1000

Замена выпускного коллектора (спереди)

от 1300

Замена выпускного коллектора (сзади)

от 2500

Замена форсунок инжектора

от 1000

С\у поддона ДВС

от 2000

Замена масляного насоса

от 500

Замена ремня ГРМ

от 2500

Замена ремня ГРМ + помпа и сальники

от 3800

Замена ремня навесного оборудования

от 500

Замена цепи ГРМ

от 5000

Замена ремня генератора

от 500

Замена ремня ГУР

от 500

Замена ролика натяжителя ремня навесного оборудования

от 500

Замена сальника коленвала переднего (при снятом шкифе)

от 400

Для профилактики серьезных поломок рекомендуем регулярно проходить техосмотр и сервисное обслуживание в нашем автотехцентре в Люберцах. Мы рады каждому клиенту!

Мы работаем в районах: Марусино, Котельники, Жулебино, Выхино, Котельники, Ухтомская, Косино, Некрасовка, Люберцы, Жилино, Чкалово, Томилино, Дзержинский, Вешняки, Реутов, Салтыковка, Никольско-архангельский, Новогиреево, Кожухово, ЮВАО, Некрасовка


Замена топливных насосов OEM Daewoo Nexia 1998

Возможна оптовая продажа, свяжитесь с нами для уточнения деталей и цен!
Характеристики топливного насоса TRE:

Использование: в баке с использованием стандартного корпуса
. Расход топлива: 110 литров в час
Версия: стандартное давление
МИН. напряжение: 12 В
Рабочее давление: 3,0 бар, 43,5 фунт/кв. дюйм

Размеры топливного насоса:
Длина 4 3/8 дюйма от впускных наконечников до выпускных наконечников
2 1/2″ Long для металлического футляра
Ширина 1 1/2 дюйма для металлического корпуса
Ширина входа: 3/8″
Ширина выпускного отверстия: 3/8 дюйма

Компания TREperformance уже более 10 лет производит запасные топливные насосы OEM.Не дайте себя обмануть другим компаниям, которые утверждают, что протестировали свои насосы, мы продали более 100 000 этих топливных насосов, и RC Engineering провела испытания расхода для проверки производительности. Этот насос очень похож на топливный насос Bosch 044. Это не дилерская деталь, Airtex, Walbro или какой-либо другой производитель. Это топливный насос марки TREperformance.

Этот насос подходит для каждой модели, двигателя, типа или стиля для каждого из перечисленных транспортных средств и может подавать от 15 до 115 фунтов на квадратный дюйм, что определяется вашим регулятором давления топлива, обычно около 100 литров в час при 12 В и 43 фунта на квадратный дюйм.Все наши насосы всегда в наличии и часто отправляются в день оплаты.

Топливный насос TREperformance Гарантия:
Топливные насосы TRE в баке и внешние линейные топливные насосы прошли многолетние испытания на работоспособность даже в тяжелых условиях эксплуатации. Мы поддерживаем наши топливные насосы гарантией 100% возврата денег в течение 1 недели, менее ускоренной доставкой и гарантией бесплатной замены в течение 1 года! У нас редко возникают проблемы с нашими насосами, и вы не найдете такой гарантии у других производителей топливных насосов, таких как Walbro.Если при получении насоса возникнут какие-либо проблемы, просто свяжитесь с нами в течение 1 недели после получения топливного насоса по почте, и мы либо заменим насос для вас, либо вернем вам полную оплату за вычетом сборов за ускоренную доставку. Кроме того, если ваш насос неисправен или сломан, мы бесплатно заменим его в любое время в течение первого года! Однако перед заменой топливного насоса обязательно очистите всю топливную систему, включая топливный бак, в противном случае гарантия аннулируется. Просто свяжитесь с нами по электронной почте [email protected], чтобы получить информацию о возврате.Без номера RMA возврат не принимается. Наши насосы изготавливаются в соответствии со строгими правилами, чтобы поддерживать сертификаты системы качества ISO 9002 и ISO/TS 16949.

Сэкономьте немного денег и попробуйте один из наших насосов. Мы подкрепляем их гарантией 1 год!
Благодарим вас за выбор топливных насосов TREperformance!

Система домашней автоматизации Trane | Установщик термостата умного дома в Огайо

Вы когда-нибудь забирались в постель и осознавали, что оставили свет включенным? Хотели бы вы проверить свой дом, пока вы в отпуске? Все эти удобства возможны с системой автоматизации Trane Home ( , ранее известной как Nexia ), основанной на вашем новом системном термостате HVAC от Logan A/C and Heat Services.

Возможность управлять несколькими домашними системами, такими как термостат, со смартфона или компьютера — это то, что вы удивитесь, как раньше жили без этого. Профессиональная установка нашими опытными специалистами сделает ваш дом комфортнее и избавит вас от хлопот.

Преимущества домашней системы Trane

Существует так много причин для модернизации вашей системы отопления и охлаждения, но новая технология, предлагаемая термостатом Trane, несомненно, станет одним из действенных способов сделать вашу жизнь намного более комфортной и удобной.Благодаря коммуникационному управлению Trane Home Intelligence вы можете управлять своим домом, даже когда вас нет дома.

Хотя управление системой «умный дом» является огромным плюсом продукта, удаленный доступ ко всем этим системам также имеет большое значение. Ваш новый термостат Trane Home позволит вам выполнять ряд функций, в том числе:

  • Программирование расписания отопления/охлаждения дома
  • Изменение настроек термостата независимо от того, где вы находитесь
  • Настройка предупреждений о неожиданных изменениях в системе, таких как падение температуры или открытие двери

После установки в вашем доме вы также можете добавить дополнительные функции в свою учетную запись, в том числе:

  • Создание расписания включения и выключения света
  • Дистанционное отпирание дверей для друзей и гостей
  • Ремонт забытых предметов, таких как прибор/электроника, которые вы намеревались выключить

Вы можете позаботиться о своем доме, посетителях и всех деталях управления своим домом в любой момент и из любого места.Со всеми его возможностями дистанционного управления, это просто как быть там!

Почему вам нужна домашняя автоматизация Trane

Как только вы поймете, какую пользу вы можете получить от термостата Trane в сочетании с новой высокоэффективной системой HVAC, вы поймете, что пришло время привлечь опытного консультанта по вопросам комфорта. Хотя наша команда Logan A/C & Heat Services специализируется на настройке вашего термостата в соответствии с вашими потребностями в отоплении и охлаждении, дополнительные инструменты домашней автоматизации, встроенные в ваш новый термостат Trane, принесут вам большую пользу!

Наем установщика из Logan A/C and Heat Services для установки вашей новой комфортной системы отопления и охлаждения с возможностями умного дома Trane значительно упрощает получение преимуществ.Мы позаботимся об установке и поможем настроить приложение для вашего удобства.

Мы предлагаем широкий спектр услуг для домовладельцев штата Огайо. Вы можете проверить наши три удобных места для получения дополнительной информации:

У нас есть внушительный список сообществ, которым мы готовы помочь. Во всех наших офисах есть опытный персонал по обслуживанию клиентов и технические специалисты, готовые помочь вам решить, подходит ли вам домашняя автоматизация.

Если ваша система отопления и охлаждения нуждается в обновлении, вы можете не знать, какого комфорта и удовольствия вам не хватает с новыми технологиями, доступными сегодня.Logan A/C и Heat Services могут решить эту проблему за вас. Чтобы задать вопросы о замене системы отопления/охлаждения системой домашней автоматизации Trane или составить смету, свяжитесь с нами сегодня.

Почему мой термостат пустой?

Это «О нет!» момент, когда вы подходите к термостату вашего дома и видите, что его экран пуст. Это серьезно? Означает ли это, что ваша печь, тепловой насос или кондиционер сломаны? Не обязательно. На самом деле, в большинстве случаев это что-то незначительное, и его можно легко исправить.

Вот некоторые из наиболее частых причин, по которым наши технические специалисты Trouth Air Conditioning и Sheet Metal видят пустой экран термостата:

Разряженные батареи.

Если на стенке вашего термостата нет С-провода или общего провода, ваш термостат, скорее всего, не подключен к вашей системе HVAC из-за его питания и нуждается в батареях. Когда ваш экран пуст, это может означать, что вам нужно заменить батареи. В этом случае вам обычно нужны щелочные или 3-вольтовые литиевые батареи типа АА, но посмотрите, какой тип в настоящее время питает термостат, и просто замените их.Большинство термостатов отображают символ низкого заряда батареи, когда сок заканчивается.

С другой стороны, если ваш термостат жестко подключен к вашей системе HVAC для питания, это может быть временный пустой экран, если термостат находится в процессе перезарядки. Подождите немного и посмотрите, вернется ли дисплей. Если это не так, читайте дальше.

Ослабленная проводка или проблемы с проводкой.

Иногда причиной отсутствия питания являются провода, подключенные к термостату. Если изначально они не были прочно закреплены или термостат находится в помещении с высокой проходимостью, вибрации от проходящих людей иногда могут воздействовать на провода.Наши технические специалисты также видели, как провода, перегрызенные грызунами на чердаках, влияют на проводку. Поскольку проводка связана непосредственно с электричеством, мы рекомендуем вам позвонить нам, чтобы диагностировать и устранить проблему для вас. Когда дело доходит до электричества, лучше перестраховаться, чем потом сожалеть.

Сработал автоматический выключатель или перегорел предохранитель.

Быстрым решением для восстановления питания вашего термостата является сработавший автоматический выключатель или перегоревший предохранитель, в зависимости от того, что у вас есть в вашем доме. Иногда всплеск может вызвать эту проблему.Если вы проверяете свою электрическую коробку и срабатывает автоматический выключатель, просто переверните его. Если у вас есть предохранители, замените предохранитель. После этого проверьте термостат. Если у вас снова есть сила, все готово; но если снова сработает выключатель или перегорит сменный предохранитель, у вас возникнет более сложная проблема с HVAC. Вам нужно привлечь профессионала.

Сработал защитный выключатель.

Системы HVAC

имеют встроенные выключатели безопасности на случай небезопасной ситуации. В случае срабатывания защитного выключателя на одном из ваших блоков трансформатор, подающий напряжение на ваш блок (и, возможно, ваш термостат), отключит питание.Если это печь, необходимо вызвать специалиста для диагностики и ремонта. Если это ваш тепловой насос или кондиционер, проверьте его поддон для конденсата, чтобы убедиться, что он заполнен. В качестве меры предосторожности это приведет к срабатыванию защитного выключателя. Опорожните поддон и посмотрите, восстанавливается ли питание вашего устройства и термостата. Если нет, то вам нужен профессионал.

Открыть дверцу топки.

Время от времени наши технические специалисты сталкиваются с этой проблемой. Некоторые термостаты более чувствительны к этой проблеме, чем другие, но это стоит проверить.Если дверца печи закрыта неплотно, термостат отключится. Простое плотное закрытие двери должно восстановить питание, если это является причиной.

Старый термостат.

Хотя термостаты могут служить от 10 до 20 лет, они изнашиваются. Иногда его просто пора заменить. Если ваш термостат старше, к сожалению, это может быть проблемой. Если это так, обязательно попросите профессионала установить новый, поскольку новые могут быть сложными, и вы хотите быть уверены, что у вас не возникнет проблем с ним в будущем.

В компании Trouth Air Conditioning and Sheet Metal здесь, в Сульфуре, штат Луизиана, нам часто звонят по телефону по поводу проблем с термостатом. Если у вашего термостата пустой дисплей, попробуйте эти идеи, чтобы увидеть, сможете ли вы восстановить его питание. Но если они не решают вашу проблему или если вы не решаетесь попытаться сделать это самостоятельно, позвоните нам по телефону 337-527-8683. Мы будем рады помочь.

Обучающийся термостат Nest по сравнению с Trane

Между маленьким, минималистичным и неприметным Nest и большим и громким Trane ComfortLink II; что лучше действительно зависит от предпочтений.

Функции энергосбережения

Здесь мы все победители! Хорошей новостью является то, что оба термостата обладают функциями, которые сэкономят вам деньги как на счетах за электричество, так и на газ.

Гнездо: Самый большой шаг здесь — это возможность сэкономить деньги без необходимости делать что-то особенное. Например, гнездо использует детектор движения для самостоятельного обучения, в то время как большинство программируемых термостатов необходимо программировать вручную, чтобы регулировать температуру, когда вас нет дома.

Trane ComfortLink II: по существу аналогичен стандартному программируемому термостату, который требует ручного программирования температуры, которую вы хотите использовать для каждого дня и времени.Это может показаться недостатком Trane ComfortLink II, однако, в отличие от Nest, Trane ComfortLink II позволяет вам отслеживать, сколько дополнительной работы выполняет ваш тепловой насос, печь или кондиционер, чтобы увидеть, действительно ли вы снижаете использование системы.

Совместимость

The Nest: Совместим примерно с 95% всех систем отопления и кондиционирования воздуха, представленных на рынке. Если в вашем термостате используются провода с более высоким напряжением, чем есть хорошее изменение, Nest не будет совместим, но вы можете проверить совместимость на их веб-сайте.

Trane ComfortLink II: чтобы получить максимальную отдачу от этой системы, вам необходимо подключить ее к совместимой системе Trane, однако Trane ComfortLink II также может контролировать температуру практически любой системы HVAC. Trane ComfortLink II предназначен для обмена данными с совместимыми системами Trane для повышения энергоэффективности и информирования вас в случае возникновения неполадок.

Если вы используете совместимую систему Trane, нет большего преимущества, чем Trane ComfortLink II.

Бонусные функции

А теперь самое интересное.В этом разделе мы рассмотрим такие функции, как:

  • Интеграция
  • Зонирование
  • Удаленный доступ
  • Напоминания

Интеграция с другими приложениями или продуктами

Список продуктов Nest будет постоянно расширяться. с этим создайте более связанный «умный» дом.

Trane ComfortLink II работает с широким спектром продуктов линейки Nexia Smart Home, а также с некоторыми технологиями Z-Wave.

Зонирование

Это область, в которой Trane ComfortLink II выделяется среди конкурентов.Nest требует, чтобы вы приобрели дополнительные термостаты Nests для управления каждой зоной в вашем доме. Trane ComfortLink II, с другой стороны, позволяет вам приобретать и подключать более доступные датчики, которые позволяют контролировать весь дом с одного термостата.

Удаленный доступ

Обе системы позволяют устанавливать напоминания и управлять системой из любого места с помощью смартфона, планшета или компьютера.

Напоминания

К счастью, термостат Nest и ComfortLink II можно настроить так, чтобы они напоминали вам о замене воздушных фильтров.Еще одним преимуществом ComfortLink II является то, что он дополнительно напомнит вам, когда вам нужно регулярное техническое обслуживание, а затем предоставит вам информацию, необходимую для его выполнения.

Что мы рекомендуем

Очевидно, мы рекомендуем то, что подходит именно вам, и это всегда зависит от вашей ситуации. Если вы просто хотите заменить свой текущий термостат, то Nest сослужит вам хорошую службу.

Однако, , если вы приобретаете совершенно новую систему отопления и кондиционирования воздуха Trane от Delcor, мы, как и Trane, настоятельно рекомендуем ComfortLink.

Вам необходимо установить новый термостат? Мы устанавливаем как Nest, так и Comfortlink II, а также множество других термостатов. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить дополнительную информацию.

XL824 Термостат | Кондиционер, отопление, ремонт, обслуживание и замена в Уилмингтоне

Термостат XL824 производства Trane имеет множество улучшений по сравнению со стандартным термостатом. Этот интеллектуальный программируемый термостат станет отличным дополнением вашего дома. Особенно, если ваш текущий термостат устарел.Продолжайте читать эту статью, чтобы увидеть преимущества термостата XL824.

XL824 Термостат

Этот термостат обладает многими эффективными функциями. Они полезны для людей, постоянно находящихся в доме и вне его, и пытаются сэкономить несколько долларов на расходах на отопление и охлаждение. Его можно сочетать практически с любой системой, чтобы получить все преимущества, перечисленные ниже.

  • Удаленный клиентский доступ для использования в пути. (с загруженным приложением)
  • Сенсорный экран 4.3-дюймовый цветной дисплей.
  • Программируемый семидневный график.
  • Содержит обновляемое программное обеспечение.
  • Установите напоминания, такие как замена фильтра и срок технического обслуживания.
  • Включает диагностику Nexia . (подробнее см. ниже)
  • Встроенный мост Nexia .

Нексия™ Диагностика

Nexia диагностика аналогична встроенной сервисной тех. Он может в режиме реального времени отображать информацию о том, как работает система.Некоторые проблемы могут быть решены удаленно, что экономит время клиентов. «Диагностика Nexia — это выигрыш как для клиентов, так и для дилеров, — сказал Карл Мучник, управляющий портфолио средств контроля Trane Residential. «Для дилеров мы помогаем максимизировать эффективность и результативность, поскольку это сократит неприятные выезды грузовиков и время, необходимое для завершения обслуживания. Для домовладельцев мы обеспечиваем еще более высокий уровень комфорта, поддержки и спокойствия».

Почему O’Brien Service Company?

При покупке термостата Trane XL824 в компании O’Brien вы получаете гарантию Trane на детали.Это могут предложить только специалисты Trane Comfort Specialists, которыми является О’Брайен. Технический специалист может помочь вам настроить все на вашем новом умном термостате так, как вы хотите.

Наряду с получением гарантии на детали при установке O’Brien вы получаете гарантию качества. Занимаясь бизнесом более 35 лет, вы будете знать, что установка вашего нового термостата находится в руках профессионалов.

Z-Wave и ваш умный дом

Вы слышали или видели фразу «Z-Wave»? Скорее всего, если вы недавно были на рынке продуктов или устройств для умного дома, вы столкнулись с этим термином.Z-Wave — это беспроводная технология, использующая радиочастоты в диапазоне 908,42 МГц для контроля и управления такими устройствами, как термостаты, дверные звонки, гаражные ворота, освещение, диммеры и выключатели, розетки, датчики движения, датчики дыма. Этими и другими подобными продуктами Z-Wave для домашней автоматизации и безопасности можно управлять с телефона и компьютера и взаимодействовать друг с другом. По данным Z-Wave Alliance, консорциума из более чем 300 компаний, разрабатывающих продукты с использованием этой технологии, существует 2400 совместимых продуктов, использующих протокол Z-Wave, чтобы ваш дом работал практически сам!

Связь

Z-Wave использует радиоволны по нескольким причинам.Лучше отключить ваши домашние устройства от вашего Wi-Fi, чтобы им не приходилось конкурировать за пропускную способность. Сетевые подключения Wi-Fi могут сильно разряжать аккумулятор, тогда как устройства Z-Wave потребляют очень мало энергии. Кроме того, в сетях Wi-Fi часто встроены менее надежные меры безопасности.

С помощью Z-Wave вы можете подключить более 232 устройств и управлять ими удаленно через одно приложение. Ваше приложение связывается с вашим концентратором, и концентратор отправляет команду в сеть устройства. Устройства передают его, пока он не достигнет целевого устройства.Если одно устройство выйдет из строя, проблем не возникнет, если есть другие устройства для маршрутизации команды. Каждое устройство является ретранслятором сигнала, поэтому чем больше у вас устройств, тем надежнее связь. Устройства могут находиться на расстоянии до 600 футов друг от друга и по-прежнему обмениваться данными напрямую в конфигурации, называемой «ячеистой сетью». Стены, полы и потолки не ухудшают сигнал.

Концентратор — это мозг сети. Некоторые типы устройств, например, некоторые термостаты Trane/Nexia, имеют встроенный концентратор Z-Wave (или, в терминологии Nexia, мост).Это означает, что вам не нужно покупать отдельный концентратор. Концентраторы имеют подключение к Wi-Fi, либо встроенное, либо через подключение к вашему маршрутизатору, так что вы можете удаленно управлять своими устройствами через Интернет. В конце концов, возможность включить свет или тепло со всей страны — одна из главных причин иметь умный дом! Когда у вас есть концентратор, вы можете начать добавлять такие устройства, как умные лампочки, дверные и оконные замки, дверные звонки, вентиляторы, оконные покрытия, гаражные ворота, камеры безопасности, датчики воды, а также выключатели и розетки, и это лишь некоторые из них! Список доступных устройств постоянно увеличивается.Одно из перспективных применений этой технологии — помочь стареющему населению дольше оставаться дома с помощью устройств, которые лица, осуществляющие уход, могут использовать для наблюдения за их активностью и окружающей средой.

Настроить устройства очень просто — некоторые концентраторы обнаруживают устройства автоматически, а для некоторых потребуется помощь с помощью прилагаемого к ним приложения. После того, как ваша сеть настроена, вы можете делать такие вещи, как настроить внутреннее освещение, чтобы оно включалось, когда звонит дверной звонок, или чтобы отопление включалось, когда дверь гаража открывается.

Логичной отправной точкой на пути к домашней автоматизации является интеллектуальный термостат Z-Wave. Было показано, что использование программируемого термостата снижает потребление энергии. Фактически, по оценкам Energy Star, это может сэкономить вам около 180 долларов в год, сделав ваш дом более комфортным. Умный термостат также обеспечивает душевное спокойствие. В Колорадо есть много владельцев вторых домов, которые используют интеллектуальные термостаты для контроля таких ситуаций, как работает ли отопление, чтобы предотвратить дорогостоящее замерзание труб, или был ли насильственный вход.С помощью интеллектуального термостата они могут включить отопление за пару часов до прибытия в горную резиденцию и обеспечить тепло по прибытии! Многие термостаты также управляют вашими кондиционерами и увлажнителями.

Компании Trane и Nexia сотрудничают, чтобы сделать домашнюю автоматизацию проще с помощью технологии Nexia Bridge (или концентратора). Для некоторых моделей термостатов Trane необходимо приобрести мост Nexia, в то время как другие имеют встроенную функцию концентратора Z-Wave. Лучший в линейке подключенный термостат Trane, ComfortLink II XL1050, имеет встроенный мост Nexia, который может управлять до 232 Z-Wave. Устройства Wave, а также позволяют голосовое управление через Amazon Echo.Услуга Nexia с использованием встроенного в термостат Nexia Bridge бесплатна. Он основан на веб-интерфейсе и позволяет вам управлять своим термостатом из любой точки мира, если у вас есть доступ в Интернет. Плата за эту услугу не взимается, если вы не добавите еще одно устройство помимо термостата, что потребует ежемесячной платы. Подключенный термостат нижнего уровня Trane, XL624, требует приобретения Nexia Bridge для удаленного управления им и другими устройствами.

Безопасность может быть проблемой в «интернете вещей».В Википедии говорится, что Альянс Z-Wave объявил о выпуске Security 2 (S2) для внедрения более строгих стандартов безопасности для устройств умного дома, получивших сертификацию Z-Wave со 2 апреля 2017 года. ) и улучшенная проверка подлинности устройства для предотвращения взлома. Кроме того, каждое устройство в вашей сети имеет уникальный идентификатор, назначенный вашим хабом, так что только ваш хаб может управлять вашими устройствами.

Хотите узнать больше о Z-Wave? Выполните поиск «Z-Wave products», чтобы найти отраслевые веб-сайты с информацией и страницами покупок.Вы также можете посетить веб-сайт Trane, чтобы ознакомиться с их линейкой интеллектуальных термостатов. Позвоните в KJ Thomas Mechanical по телефону 303-435-8141 или свяжитесь с нами через Интернет, чтобы узнать об интеллектуальных термостатах, которые мы продаем и устанавливаем, или о других потребностях в отоплении, охлаждении, вентиляции или увлажнении!

3 Удобство и экономичность установки термостата Nexia

22 апреля 2021 г.

Умная домашняя автоматизация — одна из самых популярных тенденций в мире отопления и охлаждения.С таким количеством опций, которые позволяют вам лучше контролировать комфорт вашего дома, при этом работая с максимальной эффективностью, вы можете не знать, с чего начать. Вот три преимущества, связанные с комфортом и стоимостью установки термостата Nexia в Королле, Северная Каролина:

Преимущества комфорта

Во-первых, экономия денег на отоплении и охлаждении имеет смысл только в том случае, если ваш дом по-прежнему чувствует себя комфортно. К счастью, установка термостата Nexia дает вам еще больший контроль над поддержанием комфорта в вашем доме.В летние месяцы вы можете настроить температуру на повышение, пока вы спите или в отъезде, и предварительно запрограммировать ее на понижение, когда вы дома и бодрствуете.

Экономическая выгода

Нет никаких причин, чтобы ваша система HVAC поддерживала в вашем доме желаемую температуру, когда вы на работе. Термостат Nexia гарантирует, что вы не тратите электроэнергию и деньги впустую, сохраняя при этом комфорт в пустом доме. Он предлагает множество функций, которые помогут вам сократить потребление энергии и связанные с этим расходы.

Удаленный мониторинг

Наконец, вы также можете использовать свое мобильное устройство для мониторинга эффективности вашей системы из любого места. Обязательно включите уведомления, которые будут предупреждать вас в любое время, когда ваша система HVAC не работает так, как вы хотите. Это не только поможет вам решить проблемы с эффективностью, но также позволит вам обратиться за профессиональным ремонтом при первых признаках неисправности.

Установка термостата Nexia сделает ваш дом более комфортным и сэкономит ваши деньги.В то время, когда каждый ищет способы сэкономить деньги на ежемесячных счетах за коммунальные услуги, программируемый термостат — отличная инвестиция. Позвоните в North Beach Services по отоплению и охлаждению сегодня, чтобы узнать больше о термостатах Nexia и других наших услугах HVAC.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.