Дорожные знаки ремонтные работы: Знак Дорожные работы: схема расстановки знаков

Содержание

Знак Дорожные работы: схема расстановки знаков

Знак «Дорожные работы», который в ПДД имеет обозначение 1.25, является предупреждением о том, что он находится очень близко от участка трассы, где ведутся ремонтные работы. Соответственно на данном отрезке может находиться спецтехника, рабочие, а также различного рода ограждения.

Когда устанавливается знак «Дорожные работы»?

Указатель 1.25 может быть установлен в следующих случаях:

  • проведения реконструкции уже существующего покрытия или укладки нового полотна трассы;
  • выполнения очистки бордюров от грязи;
  • замены лампочек в светофорах и фонарях уличного освещения;
  • осуществления санитарной обрезки зеленых насаждений, находящихся вдоль обочин;
  • прочих случаях.

Расположение специальных дорожных знаков, при выполнении восстановительных и прочих работ, осуществляется по следующей схеме.

Предписание для автомобилистов

Если автомобилист видит указатель 1.25 он обязан сбавить скорость движения и очень внимательно следить за обстановкой на трассе. Кстати, стоит учитывать, что сотрудники дорожно-эксплуатационных служб в этом случае имеют соответствующее право регулировать движение на определенном отрезке трассы. Рабочие могут в любой момент остановить движение автотранспорта или указать путь для объезда.

На заметку! Знак «Дорожные работы» никогда не является стационарным и постоянным.

Однако не стоит забывать, что указатель 1.25 имеет преимущество перед разметкой и прочими специальными табличками, установленными на данном отрезке пути.

Где устанавливают этот знак?

За пределами населенного пункта 1.25 устанавливается за 150-300 метров до места осуществления реконструкции трассы и дублируется на расстоянии не менее чем за 150 метров до ремонтируемого участка. Непосредственно в самом населенном пункте первый раз указатель располагают не менее чем за 50 метров от опасного отрезка дороги, и дублирование происходит перед самим местом ремонта.

Кроме того, знак 1.25 зачастую устанавливают непосредственно перед самим участком, на котором выполняются ремонтные работы полотна дороги без заблаговременного обозначения аварийной зоны. Такое может быть, если дорожные службы выполняют краткосрочный ремонт.

Внимание! Независимо от расстояния до аварийного отрезка пути, знак 1.25 является предостережением о вероятных помехах, ожидающих водителя впереди. Поэтому, во избежание аварийных ситуаций, необходимо обязательно сбросить скорость, а также быть предельно внимательным.

Комбинации знаков

Очень часто табличку «Дорожные работы» устанавливают со следующими указателями:

3.24. Предназначен для того, чтобы автомобилисты равномерно снизили скорость движения в месте проведения реконструкции полотна до 20 км/ч. Указатель должен иметь желтый фон, и именно этим знаком следует руководствоваться.

1.18. Должен быть выполнен на желтом фоне и означает, что при осуществлении работ по реконструкции дороги может произойти выброс мелких камней или щебня во время движения автотранспорта.

1.20.1, 1.20.2, 1.20.3. Данные указатели, так же, как и предыдущие, должны быть выполнены на желтом фоне и означают сужение трассы вследствие выполнения на ней восстановительных работ.

Если шофер видит знак 3.24, предписывающий снизить скорость, то он должен неукоснительно следовать ему, вплоть до его отмены, а при отсутствии подобного знака следует перейти на скорость, при которой возможно адекватное реагирование на резкое изменение дорожной обстановки (ямы, заторы и так далее). После прохождения аварийного отрезка пути, на который указывает табличка, не стоит терять бдительности, поскольку основными причинами частых ДТП являются невнимательность и халатность некоторых автомобилистов.

Вопросы ПДД по знаку Дорожные работы

2

О чем предупреждают Вас эти знаки:

  • Остановка транспортных средств на обочине запрещена
  • Съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ремонтных работ
  • В месте производства дорожных работ стоянка запрещена
Обсудить вопрос

Знак «Дорожные работы» — картинка, схема расстановки знаков при ремонтных работах


Дорожные знаки помогают водителю сориентироваться на дороге и не попасть в неприятную ситуацию. Их значение в обязательном порядке разбирается в автошколах, а затем знания проверяют на экзамене до выдачи прав. Но если в дальнейшем человек редко встречает определённые обозначения, то легко забывает их, и испытывает трудности, когда видит их вновь. Чтобы этого не произошло с вами, предлагаем освежить в памяти информацию о знаке «Дорожные работы».

Отбойник


Такие блоки намного удобнее и безопаснее бетонных. Для правильного использования их нужно заполнять водой (летом) или специальным раствором (зимой). На практике этим, как правило, дорожники себя не утруждают. Часто приходится видеть, как блоки разлетаются от ветра по всей дороге.

Такие блоки намного удобнее и безопаснее бетонных. Для правильного использования их нужно заполнять водой (летом) или специальным раствором (зимой). На практике этим, как правило, дорожники себя не утруждают. Часто приходится видеть, как блоки разлетаются от ветра по всей дороге.

В регламенте «Безопасность автомобильных дорог», который утвержден комиссией Таможенного союза, прописаны определенные требования по использованию дорожных знаков. Так, в пункте 13.5 Регламента сказано, что знаки нужно ставить так, чтобы водители заблаговременно предупреждались обо всех изменениях дорожного движения. Дорожная разметка должна быть различима в любых погодных условиях (за исключением, конечно, снегопадов).

Участок, где проводятся работы, начинается от первого знака, предупреждающего о ремонте, до знака, отменяющего все ограничения. Это участок ответственности организации, ремонтирующей дорогу.

Комментарии

Для автомобилистов при наличии таблички 1.25 необходимо следующее:

  • Снизить скорость до минимальной согласно дополнительным ограничителям;
  • следить за обстановкой на дороге;
  • учитывать возможность сотрудника дорожной службы регулировать движение (давать проезд, запрещать, приостанавливать автотранспорт, давать объезд).

Указатель «Дорожные работы» не является стационарным и постоянным, работы закончатся и проезд будет снова свободным.

Схема размещения предупреждающих знаков в зоне ремонтных работ

Весь участок работ делится на пять зон.

Зона предупреждения

, где помимо знаков могут использоваться информационные щиты и световые табло. Начало этой зоны обозначается дорожным знаком, предупреждающим о проведении работ, заканчивается первым ограждающим устройством (блоком, бордюром и пр.). Информационные щиты, предупреждающие о ремонте, устанавливаются на расстоянии 150–300 метров вне населенных пунктов и 50–100 — в населенных пунктах и до начала участка, где проводятся работы.

Штраф за проезд

Штраф за временные дорожные знаки, точнее проезд под них не по правилам, может составить минимум 500 р. Есть часть 1 статьи 12.16 КоАП. Но если водитель не так повернул налево или развернулся, остановился либо припарковался, он отдаст 1000-1500 р.

Рекомендуем прочитать о том, что означает обеспечение безопасности дорожного движения. Из статьи вы узнаете об организации по управлению дорожной безопасности, ответственных за ее проведение. А здесь подробнее об основных предупреждающих знаках.

Временные дорожные знаки – частая причина наказаний. Трудно менять из-за них привычные особенности езды на хорошо знакомом участке пути. И все же придется это делать, ведь теперь оштрафовать за нарушение могут и благодаря фиксации видеокамерой.

Ремонт дороги


В населенных пунктах водителей зачастую забывают заранее предупредить о местах ремонта.
В населенных пунктах водителей зачастую забывают заранее предупредить о местах ремонта.

Зона отгона

. Этот участок предназначен для того, чтобы изменить направление движения и отвести транспорт от места проведения работ. Длина зоны непостоянная (от 60 до 600 метров). Помимо знаков об изменении направления движения водителя может предупреждать и дорожная разметка. Речь идет о разметке временной. Она наносится лишь при долгосрочном ремонте. Отличить такую от постоянной легко. Временная — оранжевого цвета. Если одна разметка противоречит другой, то руководствуемся именно оранжевой. Временная разметка, как правило, соответствует временным же знакам. Но если что-то идет вразрез, то едем так, как указывают знаки, так как знак всегда «старше» разметки.

Продольная буферная зона

, где автомобили едут по уже измененной траектории до места начала строительных работ. Длина этого участка варьируется от 10 до 30 метров.

Комбинации знаков

Информация о проведении дорожных работ уточняется другими знаками. К ним относятся:

  1. «Расстояние до объекта» – белая табличка с цифрами, которые обозначают, сколько метров осталось до ремонтируемого участка. Используется только в том случае, если предупреждающий знак «Дорожные работы» установлен на нестандартном расстоянии.
  2. «Светофорное регулирование» – треугольник с жёлтым фоном, красным абрисом и кружочками, имитирующими цвета светофора. Встречается редко, обычно в случае масштабного ремонта крупной дороги или развязки, где для регулировки движения временно установили светофор.
  3. «Неровная дорога» – треугольник с красным абрисом, жёлтым фоном и чёрной фигурой с двумя волнами. Предупреждает о ямах и выбоинах на участке.
  4. «Выброс гравия» – треугольник с красным абрисом и желтым фоном, на котором изображена машина и летящие камушки. Знак сообщает, что проезжающий мимо транспорт на заданном отрезке пути могут непроизвольно поцарапать ваш автомобиль или его стекла, так как из-под их колёс летит гравий.
  5. «Опасная обочина» – треугольник с красным абрисом на желтом фоне и изображением машины, угодившей одним колесом в яму на обочине. Знак предупреждает, что на отведённом отрезке нельзя сворачивать с проезжей части и останавливаться.
  6. «Сужение дороги с обеих сторон» – треугольник с красным абрисом на желтом фоне с изображением двух черных ломаных линий, сходящихся вверху ближе друг к другу. Предупреждает, что вследствие ремонта проезжая часть сужается на 50 см. или более. Вы должны быть готовы уступить дорогу другим машинам.

  7. «Сужение дороги справа» – треугольник с красным абрисом на желтом фоне с изображением двух черных линий, левая прямая, а правая – ломаная. Предупреждает о том, что правая полоса сильно сужается, и тем, кто движется по левой, придётся периодически пропускать встречные машины.
  8. «Сужение дороги слева» – треугольник с красным абрисом на жёлтом фоне с изображением двух чёрных линий, где правая – прямая, а левая – ломаная. Сообщает, что левая полоса сужается, транспорту, движущемуся по правой, придётся периодически пропускать встречные машины.
  9. «Прочие опасности» – треугольник с красным абрисом на жёлтом фоне и восклицательным знаком посредине. Информирует водителя о неожиданных опасностях, возникающих при ремонте дороги.
  10. «Ограничение максимальной скорости» – круг с красным абрисом на жёлтом фоне и цифрой, обозначающей максимально дозволенную скорость.
  11. «Конец зоны ограничения максимальной скорости» – круг с чёрным абрисом, желтым фоном и серой цифрой, перечеркнутой тремя полосками. Как следует из названия, знак указывает, что скоростное ограничение, действующее на ремонтируемом участке, снимается.
  12. «Поворот налево запрещен» и «Поворот направо запрещен» – знаки в виде круга с красным абрисом, жёлтым фоном и чёрной стрелкой, указывающей вправо или влево. Сообщают о запрете поворотных маневров на реставрируемом участке.
  13. «Разворот запрещен» – круг с чёрным абрисом, жёлтым фоном и чёрной стрелкой, описывающей полуовал. Сообщает, что нельзя разворачиваться, пока не закончится проблемный участок.
  14. «Обгон запрещен» – круг с чёрным абрисом, жёлтым фоном и изображением двух машин, одна из которых чёрная, а другая – красная. Это могут быть как два легковых автомобиля, так и легковой и грузовой. Во втором случае ограничение относится к грузовикам.
  15. «Объезд препятствия справа (слева)» – синий круг с белым тонким абрисом и стрелкой такого же цвета, указывающей направление, по которому можно объехать огражденный участок дороги.

Реконструкция дороги


При долгостроях в качестве ограждения дорожники используют бетонные блоки. С точки зрения безопасности — не самый лучший вариант. На трассах такие ограждения сочетают со световым сопровождением.
При долгостроях в качестве ограждения дорожники используют бетонные блоки. С точки зрения безопасности — не самый лучший вариант. На трассах такие ограждения сочетают со световым сопровождением.

Рабочая зона

— место непосредственного проведения строительно-ремонтных работ. Длина устанавливается на весь участок, где организуется ремонт. Кстати, много раз встречал, когда ширина полосы в месте ремонтных работ очень узкая. Такая, что легковая машина может с трудом проехать. Так вот, минимальная ширина полосы не может быть меньше 3 метров. Если меньше — это грубое нарушение!

Как выглядит знак и что означает

Обозначение «Дорожные работы» относится к категории предупреждающих знаков: оно имеет треугольную форму с толстым красным абрисом по контуру, а в центре изображён копающий человек. Фон бывает либо белым, либо жёлтым, новые варианты покрашены светодиодной краской, которая привлекает внимание водителя в темноте.

Знак предупреждает, что на данном участке ведутся дорожно-ремонтные работы, а это означает внезапное появление рабочих, техники, ограждений, ям, кочек и прочего на проезжей части. Водитель должен быть максимально осторожным: снизить скорость и внимательно следить за происходящим, не отвлекаясь на гаджеты, еду, курение и т. п.

Знак «Дорожные работы» может подкрепляться другими обозначениями, которые конкретизируют вид ремонтных работ или описывают, как скорректировать движение машины. Чтобы не возникло недоразумений, установлено правило, каким знакам отдавать приоритет: тем, что на желтом фоне. Далее будет представлено полное описание каждого из них.

К какой группе относится знак «Дорожные работы», вы уже знаете: он не запрещает движение полностью, а лишь предупреждает, но сотрудники ДЭС при этом наделены полномочиями регулировщиков – если они требуют остановиться или объехать участок, придётся подчиниться.

Зона ремонта дороги


Если место ремонта оформлено правильно, водителям проще сориентироваться и не попасть в неприятную ситуацию.
Если место ремонта оформлено правильно, водителям проще сориентироваться и не попасть в неприятную ситуацию.

Зона возвращения

. На этом участке автомобили возвращаются в свою полосу после окончания места ремонта. Протяженность этого участка, как правило, составляет 30 метров.

Понятно, что так должна выглядеть организация мест ремонта в идеале. В жизни же мы чаще видим другую картину. Никаких информационных щитов. Про разные участки движения тоже можно забыть. Доходит до того, что водитель успевает увидеть строительную технику уже в последний момент. И не всегда получается избежать столкновения. Если дорожники не обеспечили безопасный проезд, то отвечать, конечно, должны именно они.

Кто контролирует установку

За контролем установки следит ГИБДД, но тут важно понимать, что при этом знаки выставляет вдоль трасс или в иных соответствующих местах другая структура. Большая часть граждан РФ считает, будто ТСОДД устанавливают сотрудники ГИБДД, только такое мнение ошибочно. Госавтоинспекция проверяет, соблюдены ли нюансы установки указателя. Задача сотрудников инспекции — проконтролировать, насколько он уместен и в каком состоянии находится.

За монтаж разных знаков вместе с их обслуживанием на дорогах отвечает специальная дорожная дирекция. Она же является структурой, ответственной за правильное число выставленных у трассы ТСОДД. На одной опоре категорически не рекомендуется вывешивать более трех указателей, за исключением повторяющихся их аналогов.

Ремонт дороги


Еще один пример работы халтурщиков. Если залететь в такое ограждение и повредить машину, придется судиться с дорожниками. Но шансы получить компенсацию велики. Дело в том, что техническими стандартами запрещено использовать дорожные знаки, изображения которых повреждены и могут неоднозначно трактоваться.
Еще один пример работы халтурщиков. Если залететь в такое ограждение и повредить машину, придется судиться с дорожниками. Но шансы получить компенсацию велики. Дело в том, что техническими стандартами запрещено использовать дорожные знаки, изображения которых повреждены и могут неоднозначно трактоваться.

Ограничения скорости

Временные дорожные знаки «Ограничение скорости» используют обычно там, где ведется ремонт, требуется объезд или приходится двигаться по узкому участку. И быстрая езда может привести к ДТП.

3.24 желтого цвета часто сочетается с символами 3.20, 4.2.1-4.2.3, 1.15,1.16, 1.18 или 1.20.1-1.20.3. Иногда один за другим ставят несколько указателей ограничения скорости, чтобы автомобили снижали ее плавно. Например, на первом отрезке она должна быть не более 70 км/ч, на следующем – до 50 км/ч, на завершающем – до 40 км/ч.

А еще рядом с 3.24 может оказаться табличка 8.2.1. Она показывает протяженность участка, по которому следует двигаться с ограниченной скоростью. Если ее нет, следует искать символ 3.25, завершающий область влияния 3.24.

Законность штрафа при неубранных временных знаках

Для начала цитата из КоАП:

Статья 24.5. Обстоятельства, исключающие производство по делу об административном правонарушении.

  1. Производство по делу об административном правонарушении не может быть начато, а начатое производство подлежит прекращению при наличии хотя бы одного из следующих обстоятельств: отсутствие события административного правонарушения;
  2. отсутствие состава административного правонарушения».

При нарушении требований временного знака, который по какой-то причине вовремя не был убран после ремонта дороги, событие правонарушения все равно имеет место, а вот состава правонарушения нет. То есть нет совокупности 4 составляющих:

  1. объект – то есть регулируемые и охраняемые административным правом общественные отношения. Для водителей в большинстве случаев это – безопасность дорожного движения;
  2. объективная сторона – внешние признаки, характеризующие противоправные действия или бездействие, результат посягательства, причинную связь между деянием и наступившими последствиями, место, время, обстановку, способ, орудия и средства совершенного административного правонарушения;
  3. субъект – физическое или юридическое лицо. В нашем случае – водитель;
  4. субъективная сторона – наличие в действиях водителя вины в форме умысла или неосторожности.

Вас также заинтересует:

  • Что делать, если приходят штрафы с камер с автомобиля-двойника с моими номерами?
  • Если не согласны с протоколом ГИБДД: что делать и нужно ли подписывать, что и где писать?
  • Разворот и поворот через сплошную — штраф или лишение?

Как неубранный знак влияет на безопасность дорожного движения? Никак. А раз нет объекта правонарушения, то нет и состава. Дело должно быть прекращено. Кстати, Конституционный суд указал, что при вынесении постановления по данным, полученным с автоматической камеры, не устанавливается только субъект правонарушения – постановление в ЦАФАП выносят на собственника транспортного средства, а наличие всех остальных составляющих состава правонарушения подлежит доказыванию, в том числе подлежит доказыванию наличие объекта правонарушения.

И инспекторы ЦАФАП об этом прекрасно знают, поскольку, например, в постановлениях указывают ключевую фразу «Признать виновным…», то есть фиксируют наличие вины в действиях водителя и, как следствие, наличие субъективной стороны состава правонарушения.

Итак, мы пришли к выводу, что состава правонарушения при нарушении требований временного знака, который забыли убрать – нет.

Пример Постановления ВС по аналогичному делу, но с другой формулировкой.

Нарушает ли тот, кто не убрал знаки после ремонта?

Теперь разберемся, почему действия государства и организации, проводившей ремонтные работы, приведшие к наличию на дороге никому не нужно временного знака, нарушают закон?

По закону «О безопасности дорожного движения» мероприятия по организации дорожного движения преследуют две цели:

  1. Повышение безопасности дорожного движения.
  2. Повышение пропускной способности дорог.

Как мы уже разобрались, забытый на дороге знак, ограничивающий скорость, запрещающий обгон, остановку или что-либо иное, на безопасность дорожного движения никак не влияет. А пропускная способность дороги снижена.

И в этом смысле неубранный временный знак после окончания ремонта дороги в 2020 году как для инспекторов ЦАФАП, так и для инспекторов ДПС имеет очень гнилой запашок под названием «халатность«.

Законность установки

ТСОДД, не занесенные в единый реестр схемы расположения, о появлении которых не было заблаговременно объявлено на официальных сайтах, не являются законными. Исключение составляют указатели, установленные на краткий промежуток, например, при профилактических обслуживающих работах. Кроме того, каждый вид знака имеет свои формы и характеристики, ознакомиться с ними можно на официальном сайте дорожной дирекции.

При столкновении со своевольной установкой указателя, гражданин РФ имеет право обратиться в соответствующие инстанции, представив доказательства незаконности средства организации движения. Дата создания фотографий и видеороликов должна соответствовать дню обращения в контролирующие органы.

Исключения

Водителям не стоит забывать, что наличие знака 1.25 на данном участке дороги делает его приоритетным, по отношению к другим указателям. Его сочетание с другими знаками обозначает характер движения для транспорта на ремонтируемой дороге.

Не убранные временные знаки

Ремонт дороги закончился, а временные запрещающие знаки остались на месте. Осталась на месте и запрограммированная на временное ограничение скорости камера. Водитель получает постановление и пытается оспорить его. В ответ получает: «Знак есть – соблюдай». Попытка сослаться на ГОСТы вызывает у правоохранителей и судей улыбку: «Стандарты – дело добровольное». Попробуем разобраться в нашем вопросе о том, стоит ли и как обжаловать штраф, если временные знаки попросту забыли или преднамеренно не убрали после окончания ремонта дороги.

Когда устанавливается знак «Дорожные работы»?

Указатель 1.25 может быть установлен в следующих случаях:

  • проведения реконструкции уже существующего покрытия или укладки нового полотна трассы;
  • выполнения очистки бордюров от грязи;
  • замены лампочек в светофорах и фонарях уличного освещения;
  • осуществления санитарной обрезки зеленых насаждений, находящихся вдоль обочин;
  • прочих случаях.

Расположение специальных дорожных знаков, при выполнении восстановительных и прочих работ, осуществляется по следующей схеме.

Желтые временные дорожные знаки. Что означает знак «Дорожные работы. О чем предупреждает знак Дорожные работы

Очень важно знать, на каком расстоянии от небезопасного места устанавливается знак «Дорожные работы». Ведь он относится к предостерегающим сигналам, а в правилах дорожного движения числится за номером 1.25.

О чем предупреждает знак Дорожные работы?

Основное предназначение для данного указателя – это предостережение автомобилистов о приближении к участку, на котором проводятся дорожно-строительные или ремонтные работы: функционирует специализированная автотехника и задействованы люди. Дорожный знак «Ремонтные работы» устанавливается в следующих случаях:

Мы проводим дорожные работы, чтобы улучшить или исправить дорогу. По завершении проекта мы отправим вам опрос о ваших отзывах о текстовой службе. После того как мы отправим вам опрос, мы удалим ваш номер мобильного телефона из нашей базы данных. Мы больше не расскажем вам об этих дорожных работах.

Если дорожные работы вызывают закрытие дороги, доступ к вашему дому может быть ограниченным. Если вам нужно вернуться в свой дом, поговорите с одним из инженеров на месте. Когда планируются работы, мы будем. Если ваш автомобиль припаркован на дороге, мы делаем все возможное, и мы всегда будем уведомлять местную полицию о деталях переселения.

  • если производится ремонт существующего покрытия или укладка нового асфальта;
  • проводится очищение инфраструктурных объектов и бордюров от грязи;
  • осуществляется замена лампочек в светофорах;
  • проводится обрезка деревьев, растущих вдоль обочины;
  • в других случаях.


Курсы безопасности на дорожно-строительных объектах

Курс предназначен для работников, работающих на месте с автомобильным движением на любом типе дороги и любой продолжительности. Информационные заметки и обеспечение качества. Курсы, посвященные работникам, работающим на месте с автомобильным движением, обеспечивают теоретическую часть и практическую часть, в которой моделирование процедур и поведения будет осуществляться в течение рабочих норм. Чего вы ждете?

Описание курса для дорожно-строительных объектов и работ в присутствии автомобильного транспорта

Кто должен следовать курсу безопасности для работы в присутствии автомобильного движения
Какие санкции находятся под угрозой, если нет никакой подготовки. Временные знаки; Средства индивидуальной защиты: одежда высокой видимости. Методы вмешательства с помощью «мобильных рабочих мест»; Техника безопасности при чрезвычайных ситуациях.

Этот знак может сообщать о том факте, что на проезжей части автодороги может находиться специализированная техника вместе с большим числом рабочих, которых достаточно легко опознать по светоотражающей форме. На обозначенном участке дороги буквально бурлит строительство или ремонт, техника и люди – в движении, причем именно на проезжей части автодороги или непосредственно возле нее.

Техническая спецификация схем сигнализации, дифференцированных по категории дорог, должна быть принята для временной сигнализации; Средства индивидуальной защиты: одежда высокой видимости; Организация совместной работы, операторских задач и методов общения; Эксплуатационные и поведенческие правила безопасного выполнения программных и экстренных мероприятий.

О связи и симуляции обучения методам установки и удаления дорожных знаков на. Хотя стороны в принципе договорились о том, что меры по сокращению смертности на дорогах должны быть приняты, и большинство поддерживаемых изменений, тема камер вызвала острую двухчасовую дискуссию.

Дорожный знак Ремонтные работы: требования для водителей

Когда автомобилист увидит данный знак, ему следует начать снижение скорости и тщательно следить за ситуацией на автодороге. Кстати, необходимо знать, что сотрудники дорожно-эксплуатационных служб обладают всеми соответствующими правами . Они могут в любую секунду остановить поток автотранспортных средств или же самостоятельно указать путь для объезда препятствия.

По словам импортеров, когда водители уведомляются о том, что есть камера скорости, они уменьшаются, но затем продолжают ускорение, что является основной причиной смерти от дорожно-транспортных происшествий. По их словам, развивается чувство безнаказанности, теряется образовательный эффект.

Изменения в законодательстве также налагают более серьезные санкции на владельцев автомобилей, которые дают им пьяные и нерегулярные водители. В таких случаях регистрация транспортного средства будет прекращена на срок от 6 месяцев до 1 года. Однако они заявили, что это не решит все дорожные проблемы и что потребуется изменение нескольких законов. Законодатель Цветан Цветанов также признал, что эта законодательная инициатива недостаточна, но в этом направлении должны быть предприняты шаги.


Как уже говорилось, знак «Дорожные работы» необходим для того, чтобы обеспечить безопасность движения на определенных участках автодороги (картинки прилагаются). Причем безопасность требуется как самим рабочим и их механизмам, так и непосредственно участникам дорожного движения. Между прочим, данный указатель почти всегда является временным.

«Если мы судим, что этот шаг приводит к эффективности, почему бы не принять его сегодня», — спросил он. Крассимир Янков из своих левых сказал, что поддержит законопроект, но настаивал на том, что только этих мер недостаточно, но конкретные меры со стороны Министерства внутренних дел требуют больше денег на инфраструктуру и учебные инструменты.

«Эти изменения — пожар, действие по поручению премьер-министра», — сказал Янков, объяснив, что существует широкий консенсус в отношении конкретных изменений в законодательстве, — неверно, что вы говорите долго и косвенно. Чьи препятствия предотвращают эти признаки и какую выгоду, если их там нет? Мы забываем о предотвращении, мы уничтожим прекрасную профилактическую меру, а риск несчастных случаев будет возрастать, — настаивала Боряна Георгиева из Воля.

Не стоит забывать, что временный указатель на дороге имеет преимущество перед разметкой, а также перед прочими значками и символами, используемыми для регулирования движения на данном участке. Указатель довольно часто может устанавливаться вместе со значком под номером 3.24 (ограничивает максимально допустимую скорость), или вспомогательной указательной табличкой, указывающей расстояние до опасного участка дороги.

Лидер Веселин Марешки добавил, что речь идет не только о скорости, но и о состоянии дорог. «Не ищите единодушие в непрактичных вещах, но создавайте рабочие механизмы». Отверстия на дорогах приводят к катастрофам и дроблению человеческих судеб, чтобы ваши мэры соблюдали законы, защищали ли они дороги, — сказал Марешки.

Эти нападения были противопоставлены сторонникам в разных цветах партии, главным аргументом в том, что существует действующий закон и дорожные ограничения, которые необходимы в природе, и каждый должен их соблюдать, будь то тарелка или нет. «Закон имеет универсальное обязательство соблюдать, чтобы положить конец этому спору, а не подразумевать, что закон соблюдается только тогда, когда он может вас поймать». Это изменение не решает всех проблем, но решает, — комментирует Таско Эрменков слева.


Этот указатель предупреждает автолюбителя заранее, с целью дать ему все возможности для организации движения необходимым образом. Знак 1.25 может быть установлен несколько раз.

Где устанавливают этот знак?

За границами населенного пункта первый раз такой указатель устанавливают за 150-300 м до места проведения ремонта автодороги. Второй раз – менее чем за 150 м до места, о котором предупреждается. В самом населенном пункте данный значок впервые располагают не дальше 50-100 м до опасного места, а второй раз – непосредственно перед самим участком, где проводятся автодорожные работы.


Помимо этого, довольно часто знак устанавливается непосредственно перед местом проведения ремонта автополотна без заблаговременного обозначения аварийной зоны. Такое случается, если аварийные службы проводят кратковременный ремонт. При этом стоит знать, что независимо от расстояния до опасного отрезка, это предостережение о возможных помехах, которые обязательно будут подстерегать впереди. Поэтому, чтобы не создать аварийную обстановку, нужно в обязательном порядке снизить скоростной режим и усилить бдительность.


При наличии указателя о необходимости снижения скорости (его номер 3.24) – в обязательном порядке следуем ему до его отмены, а при отсутствии такого – переходим на скорость, на которой возможно адекватно отреагировать на резкую перемену ситуации на дороге (затор, выбоины, ямы и прочее). Сразу после преодоления ремонтируемого участка автодороги, на который указывает значок с соответствующим изображением, следует не снижать бдительности. Необходимо помнить, – это невнимательность и халатность водителей.

Чтобы предупредить водителя о выполняющихся впереди дорожно-строительных работах, на дорогах устанавливается знак «Дорожные работы». Это позволяет обезопасить рабочих, а также не допустить аварий. При этом надо знать, где их устанавливают, и как их надо объезжать.

Зачем нужны такие знаки

На российских дорогах можно часто встретить проводимые ремонтные работы. В мероприятия входит восстановление дорожного полотна. Причем это выполняется как на большой территории, так и на небольших участках. Ремонт требуется из-за изнашивания дорожной поверхности.

При этой работе обязательно устанавливается знак «Дорожные работы». Он предупреждает водителей об опасности. Также могут устанавливаться конусы и барьеры. Если при ремонте задействуется вся дорога, то требуется открытие объездных полос. Знак имеет желтый и оранжевый цвет.

Знаки устанавливают при восстановлении бордюров, устранении кустарников и других насаждений у дороги. Конструкции требуются при ремонте светофоров, нанесении разделительных линий, устранении дорожных ям.

Когда устанавливают предупреждение

Обычно знак «Дорожные работы» требуется для тех случаев, чтобы обеспечить безопасность движения, когда есть вероятность его ухудшения. Конструкция помещается при необходимости ремонта дорожного покрытия или при укладке нового.


Размещается указанный знак при выполнении очистки от грязи бордюров около дороги или при появлении необходимости замены лампочек в светофоре или в фонарях. Он пригождается и при обрезке деревьев, которые растут около трассы.

Где устанавливаются

Существуют правила, где должен размещаться знак «Дорожные работы». Если реконструкция выполняется за городом, то указатель ставят в пределах 150-300 метров от территории работ. Если требуется ремонт в пределах населенного пункта, то знак устанавливается в 50-100 метрах от участка восстановления.

В некоторых случаях временный знак «Дорожные работы» может быть в 10 метрах, только тогда ремонт должен осуществляться на проезжей части в городе. Обычно, чтобы не нарушать график проезда транспорта, работники выполняют свою деятельность ночью.

Правила поведения водителей

Водителям машин надо знать правила поведения, если обнаружен дорожный знак. Ремонтные работы там обычно выполняются долго, поэтому ждать окончания их не следует. Необходимо сбавить скорость, а также внимательно следить за движением. Следует помнить, что рабочие могут регулировать движение на определенных участках дороги. Если требуется, то они останавливают его, а также указывают на пути объезда.


Надо учитывать, что эти временные дорожные знаки при ремонтных работах не считаются стационарными. Они легко переносятся на другое место. У них есть преимущества по сравнению с другими табличками, находящимися на определенном участке. Где бы ни находилась конструкция, это означает, что водителю требуется сбавить скорость, а также соблюдать внимательность.

Водителям надо двигаться на основе вспомогательных знаков. Не следует обгонять другие автомобили. При движении около перекрытия важно быть предельно осторожным, ведь там движение замедлено. Здесь следует соблюдать правила безопасности, ведь это позволит не допустить ДТП.

Комбинации знаков

Часто требуются и другие дорожные знаки при производстве дорожных работ. Вместе с основной конструкцией нужен указатель «Разрешенная скорость не больше 50 км/ч». Он размещается для того, чтобы водители на участке выполнения работ не увеличивали обозначенную скорость.


Следует помнить о том, что автомобилистам обязательно надо соблюдать знаки, находящиеся на дороге. Если же этот знак отсутствует, то скорость должна быть такой, которая поможет своевременно реагировать на препятствия, появляющиеся при выполнении ремонтных работ. Если знак «Ремонтные работы» находится с предупреждением: «Осторожно, выброс гравия», то это свидетельствует об опасности выброса небольших камней при ремонте.

А в сочетании с указателями «Одностороннее или двустороннее суждение дороги», знак означает, что впереди будет сужение дороги из-за проводимого ремонта. Такие обозначения служат для безопасности водителей и рабочих. Их обязательно надо устанавливать при ремонте, иначе это грозит авариями.

Ремонтные работы

Ремонт дороги на проезжей территории может вызвать нарушения движения и ДТП. Желательно полностью перекрывать прохождение транспорта. Причиной этого является уменьшение ширины дороги, из-за чего снижается пропускная способность. Опасность имеют разрытия, складирование стройматериалов, размещение дорожных машин и другого оборудования.


Даже при кратковременных работах нужно соблюдать меры по обеспечению условий дорожного движения. Если ремонт осуществляется на улицах и дорогах с большим движением, необходимо соблюдать меры безопасности.

Также важно соблюдать следующие правила:

  • Определить интенсивность транспортных потоков.
  • Установить объездные пути.
  • Выполнить проверку условий движения пешеходов.
  • Пользоваться системой оповещения.
  • Создать методику ручной сигнализации.

Знак для водителей должен находиться на соответствующем расстоянии. Кроме него применяются конусы с красно-белыми полосами. Только когда водители заранее оповещены о проведении ремонтных работ, можно не допустить многих нарушений движения.

Знаки дорожные работы, дикие животные, перегон скота, камнепад, прочие опасности

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь вновь пойдет про предупреждающие дорожные знаки, которые могут устанавливаться на дорогах Российской Федерации:

Напомню, что в предшествующих статьях серии «Знаки дорожного движения» уже были рассмотрены дорожные знаки 1.1-1.23:

Предупреждающие знаки часть 1Предупреждающие знаки часть 2

Также хочу напомнить, что предупреждающие знаки устанавливаются в населенном пункте на расстоянии 50-100 метров от начала опасного участка дороги, а вне населенного пункта — на расстоянии 150-300 метров.

Пересечение с велосипедной или велопешеходной дорожкой

Данный знак предупреждает водителя о том, что в ближайшее время на дороге появится пересечение с велосипедной или комбинированной велопешеходной дорожкой вне перекрестка:

Примечание. Согласно требованиям ПДД на таком пересечении велосипедисты должны уступить дорогу автомобилям, однако на практике могут этого и не сделать. Поэтому если Вы находитесь за рулем автомобиля, то имеет смысл притормозить и пропустить незнающего ПДД ребенка. Ведь в противном случае придется потратить несколько часов на оформление ДТП.

Дорожные работы

Знак дорожные работы (в народе — ремонт дороги) используется для предупреждения водителя о приближении к участку дороги, где на проезжей части работают люди и специализированная техника:

Знак дорожные работы может устанавливаться как непосредственно при ремонте дорожного полотна (например, при укладке асфальта), так и при проведении различных работ рядом с дорогой (например, при опиливании деревьев):

Есть у знака дорожные работы и еще одна особенность. Этот знак повторяется как вне населенных пунктов, так и на их территории. При этом вне населенных пунктов повторный знак устанавливается на расстоянии 50 метров до опасного участка, а в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.

Кроме того, знак дорожные работы может устанавливаться на расстоянии 10-15 метров до места проведения работ, если эти работы краткосрочные.

Обратите внимание, что если Вы видите впереди знак дорожные работы, сразу же настройтесь на то, что дорожные работы будут очень скоро (через 10-15 метров) и постарайтесь не задеть дорожных рабочих.

Перегон скота

Дорожный знак перегон скота устанавливается на участках дороги, вблизи которых расположены животноводческие фермы, а также в тех местах, где часто перегоняют скот через проезжую часть:

Этот знак характерен для сельской местности, а на территории городов встретить его можно крайне редко.

При наличии такого знака имеет смысл снизить скорость и быть предельно внимательным, т.к. домашние животные могут появиться в самых неожиданных местах.

Например, мне доводилось видеть, как несколько коров из стада прилегли отдохнуть прямо на проезжей части сразу за поворотом.

Дикие животные

Дорожный знак дикие животные (в народе — знак олень) устанавливается на участках дороги, где возможно появление диких животных:

Обратите внимание, столкновение с крупным диким животным может нанести гораздо больше вреда водителю и его автомобилю, чем самому зверю.

Кроме того, в случае гибели животного водителю придется возместить его стоимость государству. Причем сумма может быть весьма серьезной:

Так что если Вам на дороге встретился знак «Дикие животные», будьте внимательны. Как, впрочем, и при любом другом предупреждающем дорожном знаке.

Падение камней

Дорожный знак камнепад устанавливается на участках дороги, на которых возможно попадание на проезжую часть инородных предметов (обвалы, оползни, лавины, камнепады). Чаще всего речь идет о дорогах, проходящих через горы или холмы.

При наличии этого знака внимательно следите за состоянием проезжей части. Она может быть перекрыта слоем «камней» в самом неожиданном месте. Естественно, столкновения с этим препятствием нужно избежать.

Боковой ветер

Знак боковой ветер устанавливается на участках дороги, где возможен сильный боковой ветер (обычно на возвышенностях):

Ветер может отклонять автомобиль от первоначальной траектории движения, поэтому при выезде на участок с боковым ветром следует держать автомобиль ближе к центру проезжей части. Это позволит избежать негативного влияния ветра, внезапный порыв которого может отправить машину в кювет.

Низколетящие самолеты

Дорожный знак низколетящие самолеты устанавливают вблизи аэропортов, где самолеты или вертолеты взлетают или заходят на посадку на небольшой высоте над проезжей частью:

Данный знак говорит водителю о том, что звук самолёта по громкости сравним с гудками машин и может заглушить их. В этом случае водитель может пропустить момент, когда ему подают звуковой сигнал, и вовремя на него не среагировать.

Тоннель

Знак тоннель предупреждает водителя о приближении к тоннелю без искуственного освещения, либо к тоннелю, у которого ограничена видимость въездного портала:

Затор

Дорожный знак затор (в народе — знак пробка) обозначает участок дороги, на котором образовался затор:

Естественно, этот знак должен устанавливаться не перед началом самой пробки, а перед перекрестком, с которого возможен объезд затора. Поэтому знак оформляется либо в виде временного, либо в виде знака с изменяемым изображением (экрана).

Ну а поскольку на практике пробки в часы пик образуются одновременно на всех центральных улицах городов, знак этот используется довольно редко.

Прочие опасности

Дорожный знак прочие опасности предупреждает о том, что на дороге могут встретиться некие опасности, которые не могут быть описаны другими предупреждающими знаками:

При наличии на дороге знака прочие опасности водителю следует ожидать чего угодно.

Примечание. Если Вы встретили автомобиль, на заднем стекле которого установлен знак прочие опасности (не путать со знаком начинающий водитель), то от него следует держаться подальше. Такой водитель заранее предупреждает окружающих о том, что он не знает правил дорожного движения.

Направление поворота

Знак направление поворота является одним из немногих предупреждающих знаков, который выполнен в виде прямоугольника, а не треугольника:

Такой знак устанавливается непосредственно на повороте (а не за 50-300 метров до него, как многие предупреждающие знаки).

Обратите внимание, что при наличии такого знака движение возможно лишь в тех направлениях, которые есть на знаке.

При этом сам знак не запрещает повернуть в другом направлении, однако он говорит о том, что в другом направлении просто нет дороги.

Участок перекрестка

Участок перекрестка — самый новый предупреждающий знак, который введен в правила 28 апреля 2018 года:

Этот знак устанавливается на границе перекрестка и предупреждает водителя о том, что на перекрестке нанесена так называемая вафельная разметка, на которой нельзя останавливаться.

На этом рассмотрение предупреждающих дорожных знаков закончено. Если у Вас остались какие-то вопросы, то напишите их в комментариях к этой статье или на форуме pddclub.ru. Ну а в следующей статье серии речь пойдет про знаки приоритета.

Удачи на дорогах!

— Безопасность | Федеральное управление автомобильных дорог

Руководство для обслуживающего персонала улиц и автомагистралей

Загрузить версию
PDF [7,12 МБ]

Министерство транспорта США

Федеральное управление автомобильных дорог
Управление безопасности дорожного движения

FHWA-RT-00-00


СОДЕРЖАНИЕ

I. Важность содержания вывески

II.Ремонт и замена вывесок

III. Ремонт и замена опор малых вывесок

IV. Очистка и проверка знаков и их опор

V. Материалы и оборудование, используемые для обслуживания знаков

VI. Управление дорожным движением во время технического обслуживания знаков

VII. Подпишите отчеты о техническом обслуживании

VIII. Ресурсный материал

Вернуться к началу


И.ВАЖНОСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛИЦО ЗНАКА

Это руководство призвано помочь обслуживающий персонал понимает важность надлежащего технического обслуживания знаков и предоставить информацию, которая поможет им в выполнении этой задачи. В хорошем состоянии Знаки важны для водителей при принятии правильных решений.

Многие знаки требуют или советуют водителей для выполнения конкретных действий. Эти знаки должны быть чистыми, разборчивыми, использованными правильно и в хорошем состоянии, чтобы внушать уважение водителю.

Есть три основных вида знаков которые предоставляют водителю «Правила дороги» и обеспечить руководство и информация для эффективного потока трафика.

Существуют также специальные знаки для использовать в рабочих зонах или направлять людей на специальные мероприятия, но все они подходят на эти три категории.

Общая информация

Хорошая работа по поддержанию и предупреждающие знаки делают дорогу более безопасной для всех водителей.Вы должны держать в Имейте в виду, что авария может произойти из-за отсутствия или неразборчивого знака. Хорошо обслуживание знака повысит безопасность движения, снизит шансы судебного иска против сообщества и увеличить пропускную способность. Помните «ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ ДОЛЖЕН ИМЕТЬ ЦЕЛЬ» — они должны:

  • Удовлетворить потребность.
  • Внушайте внимание и уважение.
  • Передайте четкое и понятное сообщение.
  • Дайте водителю достаточно времени, чтобы отреагировать правильно.

Отсутствующие или поврежденные знаки могут быть идентифицированы посредством процедур сообщения о несчастных случаях, установленных в полиции, постоянно полицейские наблюдения, выездные проверки (особенно после ветровых и ледяных бурь), сообщения граждан или наблюдения за работниками в рабочее время, в поездки на работу и с работы или в любое другое время (день или ночь).

Предписывающие знаки

Нормативные знаки являются наиболее важными водителю, потому что они представляют законы и правила, которые подлежат исполнению.Обычно они требуют от водителя определенных действий, таких как СТОП, но также может отказать водителю в праве входа, например НЕ ВХОДИТЬ. Неспособность реакция на нормативный знак может привести к серьезной аварии или способствовать ее возникновению. Это может произойти, когда водитель не видит нормативный знак или видит знак слишком поздно и делает беспорядочное движение. Отсутствующие, поврежденные или неэффективные нормативные знаки представляют собой потенциально опасное состояние.

Общие нормативные знаки включают СТОП, УХОД, ОГРАНИЧЕНИЕ СКОРОСТИ, НЕ ВЪЕЗЖАЙТЕ, НЕ ПРОЕЗЖАЙТЕ, В ОДНУ СТОРОНУ, и НЕПРАВИЛЬНЫЙ ПУТЬ .

Поврежденные или отсутствующие нормативные знаки должны быть заменены или отремонтированы как можно скорее. Как правило, эти знаки должны быть заменены или отремонтированы в течение нескольких часов после того, как агентство уведомит об их пропаже, вниз или поврежден. Дата и время уведомления должны быть задокументированы, и должны сопровождаться датой и временем ремонта знака или заменены.

Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки занимают второе место по важная группа знаков, потому что они необходимы водителю для создания важные решения о том, как управлять автомобилем. Предупреждающие знаки предупреждают водителей с информацией, которая необходима для управления их транспортным средством. Правильный использование и техническое обслуживание предупредительных знаков помогает предотвратить то, что часто называют ДВИЖЕНИЕ ПО ДОРОГЕ» потому что предупреждение знаки предупреждают водителей о потенциально опасных ситуациях или условия на дороге впереди.К общим предупреждающим знакам относятся: СТОП ВПЕРЕДИ, УХОД ВПЕРЕДИ, ПОВОРОТ, КРУТОЙ КРИВОЙ, ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕЕЗД ВПЕРЕДИ и ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О СКОРОСТИ знаков.

Поврежденные или отсутствующие предупреждающие знаки (особенно таблички с рекомендациями по скорости, знаки крутого поворота, железнодорожные переезды и знаки остановки впереди) следует заменить или отремонтировать как можно скорее. В целом, знак должен быть заменен, как только будет установлено, что он утерян или поврежден.По общему правилу ситуация должна быть исправлена ​​в течение трех календарных дней. дней и принятые меры, дата и время задокументированы.

Направляющие знаки

Направляющие знаки являются третьим типом знаки, обычно используемые на автомагистралях и дорогах. Направляющие знаки обычно обеспечивают водитель с навигационной информацией, которая хоть и важна, но не так важна как регулирующие или предупреждающие знаки. Направляющие знаки обычно используются, чтобы помочь водитель добраться до определенного места.Отсутствие направляющего знака не может быть заметил водитель; Однако бывают ситуации, когда отсутствие направляющий знак, особенно знак из ряда знаков, может сбить водителя с толку. Сбитые с толку водители гораздо чаще становятся причиной аварий, потому что они «Не Сосредоточено на задаче вождения» . Кроме того, сбитые с толку водители часто совершают беспорядочные маневры, такие как замедление или остановка на проезжей части, съезжая с рампы или делая резкие повороты.Общие направляющие знаки включить ВЫХОД (для местонахождение), ЗОНА ОТДЫХА, НАЗВАНИЯ УЛИЦ, АЭРОПОРТ .

Замена поврежденных или отсутствующих направляющие знаки должны быть сделаны как можно скорее, но не иметь приоритета перед замена; или ремонт регулирующих или предупредительных знаков. Обслуживание направляющих знаков требует вашего суждения; если вы считаете отсутствие или повреждение направляющему знаку может привести в замешательство водителя, замените его, как только возможно.Если вы не считаете, что знак критичен, вам следует отремонтировать или заменить когда это целесообразно, как правило, в течение двух недель. Снова действие, предпринятое вместе с указанием даты и времени, когда это было сделано, должны быть задокументированы.

Рабочая зона и специальная подпись

Рабочая зона и специальные знаки, такие как поскольку те знаки, которые используются на специальных мероприятиях для направления движения, должны поддерживаться и правильно используются для обеспечения безопасности как автомобилиста, так и дорожного движения. рабочий или лица, работающие на шоссе или рядом с ним.Потому что оба работают зона и специальные знаки часто требуют от водителей, знакомых с дорогой сделать что-то по-другому, чрезвычайно важно использовать правильный знаки и немедленно замените их, если они повреждены или утеряны. Потому что знаки рабочей зоны используются как для плановых, так и для внеплановых мероприятий, они должны быть в отличном состояние. Особенно это касается их световозвращающей поверхности, которая должны быть хорошо видны как днем, так и ночью.Общие знаки рабочей зоны включают ФЛАГГЕР ВПЕРЕД, ОБЪЕДИНИТЬ, и СКОРОСТЬ

LIMIT знаков.

Поврежденные или отсутствующие знаки рабочей зоны следует немедленно заменить. Так как они часто используются в сочетании с существующими знаками, существующими знаками, которые повреждены или утеряны и важны для безопасности дорожного движения, и контроль также должен быть заменены немедленно. Рекомендуется иметь дополнительную общую рабочую зону знаки в автомобилях техобслуживания.Для защиты световозвращающей способности знака также важно правильно обращаться с знаками и хранить их, и всегда убирайте или закрывайте знаки рабочей зоны, когда они не нужны.

Вернуться к началу


II. РЕМОНТ И ЗАМЕНА ВЫВЕСКИ

Погнутые и поврежденные знаки

Когда знаки повреждены, согнуты или подверглись вандализму, Вы должны определить, следует ли отремонтировать знак, заменить его или оставить как есть. является. Обычно это суждение на месте – чаще всего дешевле замените сильно поврежденный или нечитаемый знак, чем пытаться много ремонтировать.Рассмотреть возможность затраты на ремонт, оставшийся срок службы вывески после ремонта и значение пробела знака (когда он многоразовый) против замены его на новый или переработанный знак. Делать не оставлять знак вниз или убрать знак и ничего не оставить. Всегда старайтесь имейте при себе знак замены или достаточное количество ремонтных материалов. Если вы решаете, что ремонт на месте подходит, или вы должны ремонтировать знак до тех пор, пока знак замены можно получить, учтите следующие моменты:

Изогнутые знаки

Замена

Знаки могут быть согнуты, как этот знак ТУПИК.Хотя многие изогнутые знаки могут быть прочитаны при дневном свете, некоторые изогнутые знаки, даже знаки с незначительным изгибом, их трудно увидеть ночью, потому что они больше не отражают свет от фар автомобиля обратно к глазам водителя. Незначительный изгиб подобное можно исправить, сняв знак со стойки и выпрямив лицо знака.

Знаки и опоры, поврежденные в результате несчастных случаев

Замена

Лицевая сторона вывески трескается.световозвращающий поверхности, которые имеют расколы, разрывы, отслоения или расслоения, должны быть заменены как можно скорее с новым знаком.
Опоры знака должны быть отремонтированы или заменены на исходные условия. Эта «отрывная» поддержка была подпирается диагональной распоркой, что может повлиять на его безопасную работу если бы еще раз ударили.

Когда знак требует повторного обслуживания, следует учитывать причину и возможность переселения обдуманный.

Простое обслуживание

Ремонт

Этот знак подходит для нормальных условий но при вмешательстве он может вызвать неуважение к водителю, кроме того внимание водителей отвлекается от предупреждающего сообщения. Местное сообщество сотрудники должны быть обучены немедленно сообщать о таких условиях или устранять их.
Этот знак старый и поверхность серьезно треснул — он потерял свои световозвращающие свойства и выглядит как искаженное изображение ночью.Если знаки все еще уместны, они должны планировать замену.

Потрескавшиеся, потрескавшиеся или выцветшие лицевые панели не обеспечивают адекватной световозвращающей способности в ночное время.

Поврежденные знаки

Поврежденные знаки часто превышают просто погнутые знаки. Они могут быть повреждены в результате природных явлений, аварий, или вандализм.

  •         Естественные действия, такие как экспозиция к солнечному свету, может привести к выцветанию, обесцвечиванию и потере световозвращающей способности. характеристики.
  • Несчастные случаи могут привести к изгибам и царапинам, которые удаляют часть световозвращающей материал или сообщение на знаке, дополнительно пулевые отверстия, вмятины и очищенные, изношенные или разделенные поверхности могут затруднить чтение знака.
  •         Знаки вандализма обычно либо отсутствуют, либо забрызганы краской.

Знаки также можно считать поврежденными если из-за своих световозвращающих характеристик и ориентации они ночью не видно.Эти признаки выдержали как физические, так и химические повреждения и больше не видны ночью. Кроме того, они должны быть установлены (переустановлен) на соответствующей высоте.

Хотя некоторые знаки можно починить в полевых условиях в большинстве случаев потребуется удаление (и замена), восстановление или спасение.

Ремонт погнутых знаков в полевых условиях

Погнутый знак часто можно просто починить путем выпрямления. Если после выпрямления сообщение осталось четким, разборчивым, световозвращающие, а поверхность знака не открывается, не трескается и не отделяется с лица знака, его можно использовать повторно.Помните, если знак так сильно изогнут что ремонт займет несколько часов, зачастую дешевле заменить подпишите и оставьте любой ремонт или утилизацию в мастерской. Чтобы отремонтировать знак при незначительных изгибах следует:

  1. Сначала попытайтесь выпрямить знак. Если возможно, согните знак обратно на место на столбе указателя, нажав рукой. (в кожаных перчатках).
  1. Если знак не выпрямляется достаточным усилием руки снимите табличку с опоры и поместите его на плоской поверхности, такой как кузов грузовика, кузов прицепа или тележка с крыльями.Используйте картон или ткань, чтобы защитить лицевую сторону вывески, и прижмите ее резиновый молоток. (Ткань и резиновый молоток сведут к минимуму дальнейшее повреждение к отражающей пленке.)
  1. Вы должны использовать свое суждение, чтобы определить, остается ли знак работоспособным; помните, это означает, что это разборчиво как днем, так и ночью (световозвращающий) и нет трещин или разделения из листового материала.
  1. Если, по вашему мнению, знак больше не подлежит эксплуатации, немедленно замените его. Если знака на месте нет, перемонтируйте существующий знак до тех пор, пока вы вернетесь позже с удовлетворительной заменой.
Ремонт царапин и отверстий в полевых условиях

Знаки с зачищенными лицами (обычно в результате удара) или знаки с отверстиями (иногда как в результате вандализма) часто становятся неразборчивыми, особенно ночью. Поврежденные участки больше не отражают свет обратно водителю.Эти знаки часто не читается ночью. В то время как признаки с тяжелыми повреждениями обычно заменены (подлежат ремонту позже в мастерской), незначительные повреждения часто можно отремонтировать в поле.

Исправление в полевых условиях можно выполнить, подготовив ремонтный комплект, который включает соответствующие цвета и типы новых пленок материалы (в том числе самоклеящиеся пленки), чистящие средства и герметики.

Ремонт поврежденных знаков на месте
  1. После выпрямления знака и любые пулевые отверстия заглажены (при необходимости), новое защитное покрытие может быть наносится на лицевую сторону знака.
  1. Очистите область(и), подлежащую исправлению с ксилолом, затем лаком нафтой.
  1. Если вы носите знак замены лица или ремонтные материалы, убедитесь, что световозвращающий материал используется для исправления тот же материал, что и материал на лицевой стороне знака. Существуют различные сорта световозвращающих пленок; в общем производитель материал будет иметь определенную отметку или узор, который позволит вам определить тип световозвращающего материала на лицевой стороне знака.(Это важно использовать те же световозвращающие материалы, чтобы знак оставался разборчивы ночью.) Если вы сомневаетесь в том, какой тип пленки использовать, замените знак.
  1. Следуйте рекомендациям производителя. Вырежьте заплатки фонового поля немного большего размера, чем поврежденная область. Давление чувствительный материал должен быть расширен по крайней мере на 1/2 дюйма за пределы поврежденного область.
  1. Заменить поврежденную легенду на вырезанные, чувствительные к давлению, предварительно расставленные буквы, границы и символы и прочно вставьте швабру на место.
  1. Закройте отверстие на задней стороне подпишите, наклеив ленту из алюминиевой фольги, чтобы предотвратить попадание влаги на клей на нашивке знака. Для больших отверстий начните размещать фольгу в дно отверстия, перекрывая примерно 1/2 дюйма галькой, как вы двигаться вверх, закрывая отверстие.
  1. Если знак подвержен снегу заглубление и замена защитного покрытия доходит до верхнего края знака, поместите прозрачную пленку вдоль верхнего края, чтобы запечатать любую влагу.Конечно, если знаки можно переместить в место, чтобы избежать захоронения, они должны быть перемещены.

Знаки вандализма

Решение проблем связанных с вандализмом должны быть частью всех программ обслуживания знака. Знак вандализма является растущей проблемой. Знаки, забрызганные красками, трудно читать, особенно ночью, и не требуют уважения и внимания водителя.Удаление краски или других материалов с лицевой стороны знака может и часто снижает его световозвращающие характеристики и, следовательно, его эффективность. Вандализм имеет место и в сельской местности, где помимо перекрашивания вывесок могут стать мишенью недовольных автомобилистов или охотников или быть увезены на сувенир охотники.

Аэрозольная краска для вывесок

Этот знак был забрызган краска светлого цвета.Каждый, кто смотрит на вывеску, замечает ее. Ночью сообщение становится трудночитаемым. Эффективность безопасности этого знака значительно снижается и требует немедленного внимания.

Отсутствующие знаки

Отсутствующие знаки также очень важны проблема. В то время как знаки могут быть унесены ветром во время шторма, недостающие знаки часто удалены людьми, ищущими сувенир или занятыми тем, что они могли бы рассмотреть «Безобидный розыгрыш.»Конечно, отсутствующий знак не дает никакой информации для водителя и может создать или способствовать возникновению потенциально опасной ситуации. Это особенно верно, когда отсутствующие знаки носят регулятивный или предупредительный характер. приметы.

Пулевое отверстие

Этот знак был поражен несколькими выстрелы. Даже с отверстиями табличка читается днем ​​и работает. как и предполагалось, но оставление подписки в таком состоянии не означает серьезного сообщение и может способствовать большему количеству выстрелов по этому и другим знакам.Знак должны быть заменены или отремонтированы как можно скорее.

Урон от выстрела из дробовика

Этот знак был поражен несколько выстрелов из дробовика. Световозвращающий материал сильно поврежден и хотя знак все еще читается днем, ночью его нет.

Лица знаков, окрашенные, поврежденные в результате пробоин или ударов другими предметами (например, бутылками) следует отметить и проверить позже той же ночью. чтобы определить, являются ли их световозвращающие характеристики приемлемыми.

Пулевые отверстия и выстрелы из дробовика могут быть отремонтированы, как указано в разделе поврежденных знаков.

Перекрашенные знаки часто можно чистить но также может потребовать замены. Существует несколько подходов к перекрашиванию. приметы. Все эти подходы работают в разной степени, чтобы помочь уменьшить и контролировать Эта проблема. Как правило, сочетание этих подходов рекомендуется для сообщества с повторяющимися или растущими проблемами вандализма. Хотя знак вандализм в некоторых случаях кажется непреодолимой проблемой, это ситуация что нельзя игнорировать.

  1. Краску иногда можно удалить с лицевой стороны знаков без повреждения или уменьшения световозвращающей способности знака характеристики. Несколько производителей разработали защитные накладки для знаков. которые более устойчивы к краскам и чистящим средствам, а также имеют разработаны улучшенные чистящие средства.
  1. Краску нельзя удалять с абразивные составы или инструменты, которые оставят царапины на лицевой стороне знака (я.е. стальная вата). После очистки от краски знаки следует осмотреть под ночных условиях, чтобы определить, сохранили ли они достаточную световозвращающую способность. характеристики остаются разборчивыми ночью. Есть специальные электронные доступны ретрорефлектометры для измерения количества отраженного света знаком и, при наличии, эти устройства облегчают процесс проверки; тем не менее, большая часть проверок, проводимых на местном уровне, также может быть проведена эффективно с помощью методов визуального контроля.

Практический метод заключается в использовании ряда световозвращающих направляющих панелей и фонарик ночью или во время часов относительной темноты. Агентства должны сами собрать ремонт в полевых условиях комплекты и включают в себя все инструменты и материалы, такие как клейкая пленка и алюминий ленту, которая им нужна для обычного ремонта в полевых условиях.

(a)    Используйте малярную ленту или пружинный зажим, чтобы закрепить соответствующие Направляющая панель для осмотра знака размером 8 X 10 дюймов в чистую зону знака лицо,

(б) Отойдите примерно на 30 футов от знак,

(с) Держите фонарик около 2 дюймов от вашего глаза и посветить на знак.

(д) Если контрольная панель ярче лица знака или знак неразборчив, знак должен быть заменены.

(e)    Если контрольная панель совпадает со знаком и имеет примерно такую ​​же яркость, знак следует считать маргинальным и повторный осмотр через год.

Световозвращающая способность в ночное время также может проверять в течение дня с помощью прожектора высокой интенсивности.В центре внимания можно высветить на лицевой стороне знака из машины технического обслуживания. Если знак мигает обратно, его световозвращающая способность хорошая. Если нет воспоминаний, защитное покрытие вывески мертво, и вывеску следует заменить. В центре внимания должна иметь лампочку мощностью от 200 000 до 400 000 свечей и питаться от прикуриватель автомобиля. Свет и наблюдатель должны быть между 100 и 200 футов от знака.

Помните, ночные обзоры по-прежнему важно, в то время как знак может казаться адекватным в течение дня, он может быть невидимым ночью.

Расчистка растительности

Эти фотографии местной дороги были сделаны на расстоянии двадцати футов друг от друга. и показывает, как легко рост растительности может заблокировать видимость критический признак.

Отсутствующие знаки

Знак вандализма также включает кража вывесок. Отсутствующие знаки могут быть результатом штормов или дорожно-транспортных происшествий; однако во многих областях основной причиной является просто воровство.Пока воровство не может быть устранено, его можно существенно уменьшить, затруднив удаление знак и путем разработки и реализации законов о наказании вандалов.

Для прикрепите знаки к опорным столбам, что значительно усложнит задачу вандалам для снятия вывесок. Среди наиболее распространенных специальных застежек в использовании:

  • Распорные анкерные болты и глухие алюминиевые заклепки.
  • Болты (или гайки), для установки и снятия которых требуются специальные инструменты (например, как рифленые гайки или звездообразные болты).
  • Гайки со срезными головками.
  • Просто забить лишнюю часть резьбового болта, чтобы он не может быть легко откручен.

Простые детали противоугонных антивандальных креплений

Распорный анкер и глухие алюминиевые заклепки

Рифленые гайки (формы двойной пирамиды)

Срезные головки

Изогнутые болты

Неразборчивые и неотражающие знаки
Когда лицо вывески становится таким изношенным или бледно, что сообщение неразборчиво или может быть неправильно прочитано в дневное время или ночью знак следует заменить.Знак должен быть читабельным в обычном солнечный свет и все еще отражают достаточно света ночью, чтобы быть полезным знаком.

Видимость в ночное время

Знаки, которые могут казаться яркими и прозрачные в течение дня могут терять свои световозвращающие характеристики после длительного воздействия солнечных лучей и/или брызг соли. Световозвращающая способность в ночное время могут быть проверены с использованием критериев, приведенных в разделе II, Знаки вандализма.Обзоры также должны быть сосредоточены на выявлении и удаление нестандартных знаков, таких как тот, что ниже.
Общие процедуры ремонта и обслуживания знаков
  1. Запись всех знаков (используемых и принадлежащих агентству) должны быть сохранены. Более крупные сообщества должны поддерживать компьютерная инвентаризация всех вывесок и основная информация о каждой вывеске. Небольшие сообщества с ограниченным количеством вывесок (скажем, 200 или менее) должны либо вести компьютерную инвентаризацию, либо вести учетную карточку каждого знака в сервисе.

    Важная информация, которую следует хранить, включает, но не ограничивается до:

    • Типовой знак (например, R-1, СТОП)
    • Размер знака (например, 24″ X 24″)
    • Местоположение (например, северо-западный угол 1 st и Барр и/или спутник GPS адрес)
    • Дата установки (или срок использования вывески)
    • История аварий/обслуживаний (т.е. каждый случай ремонта в связи с авариями и техническое обслуживание, включая внесенные изменения)
    • Даты осмотра (т.е. день/ночь или даты уборки)
    • Подставка для знака, тип
    • Любые другие знаки, установленные на той же опоре
  2. Каждый знак должен иметь уникальный инвентарь серийный номер, прочно прикрепленный или выгравированный на обратной стороне знака (это помогает в обслуживании знаков, перемещении обнаруженных табличек и обеспечении соблюдения юридические действия при возвращении украденных знаков).


  3. Знаки, необходимые для водителя, пешехода и безопасность велосипеда (такая как нормативная и предупредительная) должна быть пересмотрена на предмет видимости и разборчивость ежегодно, и по мере необходимости после сильного ветра и снежных бурь (Рецензенты должны быть готовы очистить знаки, на которых есть отложения соли и дорожного масла).

Вернуться к началу


III. РЕМОНТ И ЗАМЕНА ОПОРЫ МАЛЫХ ЗНАКОВ
Расположение и высота знаков

Расположение знаков обычно устанавливается руководством, изложенным в действующей редакции «Руководство по об унифицированных устройствах управления дорожным движением», State стандарты и/или директивы, юридические процедуры и/или требования.

Знак может потребовать замены, может быть добавлен дополнительный знак или весь знак в сборе (знак(и) и опора) может потребовать замены.Не полагайтесь на исходное положение и высоту подписать в качестве соответствующих критериев. Важно проверить местонахождение опоры и высоты установки знака над проезжей частью для обеспечения Знак четкий и ударопрочный. Кроме того, важно найти небольшие опоры знаков (поддерживающие ударопрочные опоры знаков), чтобы они функционировали должным образом, и помните, проверьте расположение новых знаков, чтобы убедиться, что нет проблем с коммунальными услугами или обзором препятствия.Перед изменением положения опоры или высоты подпишите, уточните у своего руководителя.

Приведенные ниже цифры представляют рекомендуемую высоту и расположение, как указано в МУЦД.


* Высота 7 футов или более от Нижняя часть знака на землю рекомендуется во всех областях, где есть автобусные остановки, пешеходы или велосипедное движение.

Знаки позиционирования

Чтобы получить максимальное отражение от дорожных знаков, но при этом устранить зеркальные блики, знаки должны быть правильно выровнены.Зеркальные блики — это отражение зеркального типа. свойственна любой глянцевой поверхности. В тяжелых случаях, например, при прямом солнечный свет, зеркальные блики могут сделать легенду знака нечитаемой. Часто это становится очевидно из жалоб водителей.

  • На прямых участках дороги знак должен располагаться немного в стороне от водителя. Рекомендуемый угол, как показано ниже, составляет 93 градуса.


  • На криволинейных участках дороги знак должен располагаться под углом под углом 93 градуса от водителя в точке, где должен быть прочитан знак.


  • На существующих опорах знаков знаки можно закрепить или повторно прикрепить, чтобы уменьшить отражающие блики.

Чтобы получить угол 93 градуса для придорожных знаков, устройство, описанное ниже можно изготовить и использовать.

ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЭТОГО УСТРОЙСТВА:

Расположите на земле так, чтобы линия от гвоздя A до гвоздя B параллельна линии взгляда водителя (либо прямо по проезжей части или там, где водитель должен первым увидеть знак).Затем можно проложить веревку или линейку от гвоздей A до C, чтобы установить соответствующее положение знака.

Токарные станки

  1.       Ручка из трубы длиной около четырех футов.

Здесь показан изготовленный на месте инструмент для выравнивания знака и столба перед окончательной трамбовкой. Металлическая U-образная форма размер деревянного столба (4 «X 4» или 4 «X 6») имеет приваренную к нему ручку из трубы.После прикрепления знака к столбу, заполнения отверстия и легкой утрамбовки материал, один человек проверяет знак, чтобы убедиться, что он обращен проезжая часть под правильным углом, чтобы ее было видно ночью, пока другой человек вращается пост с инструментом.

  1. 1 шт. — Черная труба 1 1/2 дюйма — длина 50 дюймов
  2. 1 шт. — 5/8″ x 3″ x 10″ в длину
  3. 1 шт. — 3/4″ x 3/4″ x 5/8″ в длину
  4. 1 шт.- 1/4″ x 3/4″ x 20″ в длину
  5. 1 шт. — 3/8″ x 3/8″ x 3″ в длину
  6. 1 — Скользящий крюк с вилкой (убрать проушину)
Опора аварийного знака

Деревянный столб

* Для сельской местности минимальная высота от нижней части знака может составлять 5 футов.

Малые опоры . Сечение 16 кв. дюймов. Посты должны закапывать в твердую землю.Минимальная рекомендуемая глубина составляет три фута. Ты возможно, потребуется закопать глубже, чтобы уменьшить вандализм. Не заключайте столб в бетон. Можно использовать одну или две стойки.

Большие опоры необходимо просверлить. Дерево размером 6 х 8 дюймов. стойку можно использовать, если поперечное сечение ослаблено путем сверления двух 3-дюймовых отверстия, как показано на нижнем рисунке (сверлите перпендикулярно проезжей части). 4 «X 4» — это самая большая непросверленная деревянная стойка, рекомендуемая для выступать в качестве поддержки отрыва.

Максимальные размеры сообщений

Макс. Размер поста панели вывески

18″ X 24″ 4″ X 4″ ном.

30″ X 30″ 4″ X 6″ ном. (отверстия 2″)

36 дюймов X 48 дюймов 6 дюймов X 6 дюймов (отверстия 2 дюйма)

Вывески . Таблички с вывесками должны быть прикручены к стойке болтами. шайбы увеличенного размера. Это предотвратит отделение панели от после удара, а затем пробивания лобового стекла.Установите нижнюю часть вывеска на высоте не менее 7 футов над тротуаром или землей. Это будет ограничить вероятность вращения знака и столба и удара о лобовое стекло автомобиля.

Стальная стойка U-образного профиля

U-образный профиль, горячекатаный стальной столб является второй наиболее распространенной опорой для небольших знаков. Он считается отколовшимся, поскольку он согнется, сломается или вырвется из земли при ударе.

* По одному столбу на каждом конце вывески; ни одного столба из двух скрепленных болтами рельсов вместе

Почтовая поддержка. Стойка должна быть вбита в землю и не забетонирован. Вбивать столбы в землю не более чем 3,5 фута, чтобы было легче вытаскивать поврежденные стойки.

Отрывные устройства. Соединители можно приобрести отдельно для установки на уровне земли (см. нижний рисунок).Они позволяют почте ломаются при ударе. Эти устройства повышают безопасность при ударе по столбу, облегчит ремонт и позволит использовать U-образный канал пост, когда он должен быть размещен в конкретной области. Альтернативная установка заключается в том, чтобы установить в бетон стойку длиной 4 дюйма, доступную для болт к стойке знака в качестве базового соединения.

Максимальный размер сообщения

Макс.Размер стойки панели Размер

18″ X 24″ 2 фунт/фут

30″ X 30″ 3 фунт/фут

36″ X 48″ 2 @ 2 фунт/фут*

Вывески . Таблички должны быть надежно закреплены болтами. пост с негабаритными шайбами. Это предотвратит отделение панели от столба при ударе, а затем пробив лобовое стекло. Установить дно вывески на высоте не менее 7 футов над тротуаром или землей.Этот ограничивает вероятность удара знака о лобовое стекло автомобиля.

Квадратная стальная труба

Еще одна вывеска квадратная стальная. трубчатая (перфорированная) конструкция. Его используют во многих местностях.


Почтовая опора . Столбы можно вбивать в землю. Не уложите бетон вокруг столба.Сломанный или поврежденный столб легче удалите, если он не вбит или не вкопан в землю более чем на три фута.

Отрывные устройства . Сборки рукавов, как показано на рисунке на нижнем рисунке повысит сохранность знака при ударе и облегчить ремонт. После удара по знаку сломанный заглушка стойки может быть удалена из базовой втулки и новой вывески вернуть на место.

Максимальный размер сообщения

Макс. Размер поста панели вывески

30″ х 30″ 2,25″ х 2,25″

х 0,105 дюйма

Вывески . Плотно прикрепите таблички к стойке. и используйте большие шайбы, чтобы табличка не оторвалась от сообщение, когда транспортное средство врезается в него. Вывески должны быть установлены минимум на 7 футов над тротуаром или землей.

Доступно множество других продуктов коммерчески для поддержки знака. Использование зависит от местных требований и затрат. В этой публикации показаны только четыре наиболее распространенных типа опор для небольших вывесок.

Накладки

При установке, замене или ремонте системы поддержки знака всегда следуют инструкциям производителя, чтобы обеспечить надлежащее исполнение.

В этом случае накладка поддерживает находятся под засыпкой на несколько дюймов, поэтому не сработали, когда удар, обратите внимание на сгибание левой ноги.

Типовые требования к крутящему моменту для систем отрыва шлицевого основания.

Размер стойки
Фунтов на фут
Болт скользящего основания
Диаметр (дюймы)
Зажимное усилие
(фунты)
Момент затяжки болта
(дюйм-фунт)
Максимальный крутящий момент
(фут-фунты)
1 — 8 1/2 920 — 1380 95 — 142 12
9 — 20 5/8 1740 — 2660 226 — 345 29
21 — 30 3/4 2400 — 3600 369 — 554 46
30 + 1 2400 — 3600 460 — 735 60
Опасные методы

Некоторые методы или усилия по улучшению технического обслуживания могут снизить положительные аспекты безопасности ударопрочных знаков и их опор.Следующие примеры дадут вам представление о том, на что следует обратить внимание. Внимательно осмотрите свои собственные области ответственности, чтобы убедиться, что прошлые усилия не поставили под угрозу ударопрочность конструкции или ситуации.

Этот знак имеет несколько поддерживающих его столбов, когда двух, вероятно, достаточно. Кроме того, две горизонтальные распорки пересекают дно. Они увеличивают силу опоры сильно, но маленькая машина, столкнувшаяся с ней, скорее всего, остановится внезапно, что привело к серьезной аварии.Стойки большего размера с механизмом отрыва на земле лучше.

Окружающая среда также может быть фактором по характеристикам безопасности опор знаков. Два самых распространенных состояния на ударопрочность опоры знака может повлиять эрозия почвы у основания и рост деревьев вокруг опоры.

Использование слишком большого количества опор либо на одном знаке, либо на группе знаков может создать опасность.Эта поддерживающая система слишком жесткая и может способствовать к опрокидыванию, потере управления или резкой остановке.

В то время как используемая система является отколовшейся основание пьедестала, на котором он установлен, либо не было заполнено, либо почва вокруг него размылась. Эта система поддержки теперь представляет опасность, так как представляет собой жесткий бетонный блок на высоте более четырех дюймов над окружающей землей. Это может зацепить ходовую часть автомобиля, что приведет к его резкой остановке или потере управления.

Вернуться к началу


IV. ОЧИСТКА И ПРОВЕРКА ЗНАКОВ И ПОДСТАВОК ДЛЯ ЗНАКОВ

Знаки очень важны для автомобилиста, безопасность велосипедистов и пешеходов, особенно нормативные и предупреждающие знаки. Эти знаки могут выцвести, закрасить, сбить, украсть, заблокировать. из поля зрения из-за растительности или антропогенных особенностей, перестают применяться к текущей ситуации, или быть грязным. Иногда кто-то может даже добавлять знаки, которые не подходят или несовместимы с управлением дорожным движением или действиями водителя. потребности.Проверка существующих вывесок по сравнению с инвентарем вывесок может выявить любые несоответствия и устранить эти несоответствия до того, как они приведут к несчастный случай.

Знаки должны быть проверены как минимум два раза в год по условиям. Желательные времена после зимы и перед начало учебного года. (Этот цикл предусматривает выявление зимних повреждения и заблокировали видимость в результате роста новой растительности.) Как и ранее упомянуто, специальные проверки следует проводить после сильных штормов при дрейфе снег блокирует видимость или деревья повалены ветром.

При проверке вывесок также желательно очищать грязные вывески и восстанавливать их. выцветшие или поврежденные знаки. Инспекторы должны вести учет всех предпринятых действий. и рекомендуется. Эти записи должны быть добавлены в реестр вывесок.

Вернуться к началу


V. МАТЕРИАЛЫ И ОБОРУДОВАНИЕ, ИСПОЛЬЗУЕМОЕ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ЗНАКОВ

Вывески

Для обычного патрулирования возьмите несколько знаковые столбы, обычно используемые в районе патрулирования. Помните, что их может быть несколько типы, широко используемые в этом районе, включая дерево, стальной U-образный профиль, перфорированные квадратная труба и т. д.Предлагаемое количество постов для больших площадей включает:

  1. Деревянный столб 4″ X 4″ X 12 футов — сказать 6
  2. Деревянный столб 4″ X 6″ X 14 футов — предварительно просверленный скажем 4
  3. Деревянный столб 4″ X 6″ X 16′ — предварительно просверленный скажем 4
  4. U-образный канал длиной 8 футов — скажем, 4
  5. U-образный канал длиной 10 футов — скажем, 4
  6. Стальная труба квадратного сечения 2,25″ X 2,25″ Х 10 — скажем 4
  7. Другие, уникальные для вашего региона

Расходные материалы и оборудование для вывесок

Вы должны взять с собой достаточно оборудования, чтобы заменить не менее 20 вывесок и 10 вывесок.Когда ваше оборудование запас падает ниже этого уровня, получите больше, прежде чем начать патрулирование. Ты также необходимо иметь запас:

  1. Противоугонные, антивандальные крепления.
  2. Большие неопреновые или нейлоновые шайбы.
  3. Несколько коробок болтов с гайками.

Если вы планируете производить ремонт в полевых условиях поврежденные лица вывесок (восстановить легенду или надпись), а не делать это в магазине вам потребуются дополнительные полевые принадлежности, в том числе:

Материалы

  1. Лицевая маска для защиты легких от аэрозольная краска и пыль.
  2. Один пакет различного капитала письма.
  3. Одна упаковка разных стрел и числа.
  4. Два рулона прозрачной пленки (один шириной 2 дюйма, один шириной 3 дюйма).
  5. Четыре литровых банки чистого герметика или равно.
  6. Четыре литровых банки разбавителя или равно.
  7. Однопинтовая банка активатора или аналогичного.
  8. По одному рулону светоотражающей ленты красным, желтым, зеленым, оранжевым, синим и белым (фон).
  9. Один контейнер нафты и большая банка наполнителя для дерева.
  10. Два рулона ленты из алюминиевой фольги для поддержки отверстий знака.
  11. Универсальный нож.
  12. Два рулона малярной ленты.
Ручной инструмент

Предлагаемые ручные инструменты для обслуживания вывесок патрули:

  1. Несколько разводных ключей разного размера и пара разводных (с конской головкой) плоскогубцы.
  2. Измельчитель сорняков для очистки знаков, препятствующих растительности.
  3. Луперы для очистки от растительности.
  4. 3 куб. футов универсальной тачки, так как может возникнуть необходимость смешивать бетон для подпишите основания, переместите порчу дыр или принесите материал, чтобы заполнить дыры.
  5. Скоба и сверла для сверления отверстий в деревянных столбах.
  6. Набор столярных стамесок для обрезки деревянных столбов.
  7. Ножовка для резки болтов и заклепок.
  8. Торцовочная пила для резки деревянных столбов.
  9. Бур для бурения столбов, копатель отверстий для столбов и стержень для разбивки столбов для подготовки новые почтовые отверстия и сброс сообщений.
  10. Двуручный отбойный молоток подходящего размера для приводных столбов, обычно с U-образным каналом и квадратная труба.
  11. 16 фунтов. или 20-1б. двусторонняя кувалда.
  12. 6 фунтов. двусторонний молоток.
  13. 16 унций. или 20 унций. изогнутый молоток.
  14. Лопата с длинной ручкой.
  15. Высокопрочная стремянка или раздвижная лестница.
  16. Резиновый молоток.
  17. Кукла Fender.
  18. Стамески холодные, различных размеров.

Вернуться к началу


VI. КОНТРОЛЬ ДВИЖЕНИЯ ВО ВРЕМЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ЗНАКА

Работа с плечом с незначительным ущемлением

Руководство:

  1. Ширина всех дорожек должна быть не менее 3 м (10 футов) при измерении к ближней поверхности направляющих устройств.
  2. Показанная обработка должна использоваться на второстепенной дороге с низкой скоростью. Для условий движения с более высокой скоростью следует использовать перекрытие полосы движения.

Опция:

  1. Для кратковременного использования на дорогах с низкой интенсивностью движения и низкой скоростью движения автомобиля. трафик, который не включает более длинные и широкие тяжелые коммерческие автомобили, можно использовать минимальную ширину полосы движения 2,7 м (9 футов).
  2. Если противоположная обочина подходит для перевозки автомобиля трафика и достаточной ширины, полосы могут быть смещены за счет использования близко расположенных направляющие устройства при условии, что минимальная ширина полосы движения 3 м (10 футов) сохраняется.
  3. Может потребоваться дополнительное заблаговременное предупреждение, например, ДОРОЖНАЯ УЗКА. знак.
  4. Вдоль рабочего пространства можно использовать временные дорожные барьеры.
  5. Теневое транспортное средство может быть опущено, если конус и направляющие устройства используются.
  6. На автомобиле-тени можно использовать установленный на грузовике аттенюатор.
  7. Для непродолжительных работ можно использовать конусообразные и направляющие устройства. опущено, если теневое транспортное средство с активированными вращающимися огнями или стробоскопом используется свет.

Стандарт:

  1. Хотя сигналы предупреждения об опасности транспортных средств могут вращающиеся огни или стробоскопы, они не должны использоваться вместо них. вращающихся огней или стробоскопов.
Перекрытие полосы движения на двухполосной дороге с помощью сигнализаторов

Опция:

  1. Для небольших объемов работ с короткими рабочими зонами на прямых дорогах где сигнализатор виден участникам дорожного движения, приближающимся с обоих направлений, одиночный сигнализатор, расположенный так, чтобы его могли видеть приближающиеся участники дорожного движения с обоих направлений (см. главу 6E).
  2. Знаки ВПЕРЕДИ ДОРОЖНЫЕ РАБОТЫ и ЗАКОНЧИТЬ ДОРОЖНЫЕ РАБОТЫ могут быть опущены для кратковременные операции.
  3. Мигающие сигнальные огни и/или флажки могут использоваться для привлечения внимания к предупредительным знакам. Может быть добавлен знак БУДЬТЕ ГОТОВЫ К ОСТАНОВКЕ к знаковому ряду.
  4. на автомагистрали можно использовать сигнальщика или сотрудника правоохранительных органов. железнодорожный переезд, чтобы свести к минимуму вероятность остановки транспортных средств в пределах 4.5 м (15 футов) пересечения дороги с железной дорогой, измеренное от с обеих сторон внешних направляющих.

Руководство:

  1. Канальные устройства должны быть расширены до точки, где они видны приближающимся участникам дорожного движения.
  2. При необходимости должны быть предусмотрены прожекторы для обозначения сигнальных станций. ночью.
  3. При использовании знак БУДЬТЕ ГОТОВЫ К ОСТАНОВКЕ должен располагаться между Знак Advance Flagger и знак ONE LANE ROAD.
  4. Если в пределах или выше по течению имеется железнодорожный переезд переходной зоне, и ожидается, что резервные копии, полученные в результате перекрытие полосы движения может проходить через пересечение шоссе и железной дороги, временную зону управления дорожным движением следует расширить так, чтобы переход Участок расположен перед железнодорожным переездом.
  5. Когда автомобильный и железнодорожный переезд оборудован активными сигнальными устройствами существует в зоне деятельности, должны быть предусмотрены меры для хранения сигнализаторы, проинформированные о статусе активации этих сигнальных устройств.
  6. Если в зоне деятельности есть железнодорожный переезд, водители, работающие с левой стороны от обычной осевой линии, должны снабжены сигнальными устройствами, сравнимыми с водителями, работающими на правая сторона нормальной центральной линии.
  7. Заблаговременное согласование с железнодорожной компанией должно происходить до начала работ начинается.
Перекрытие полосы движения на двухполосной дороге с низкой интенсивностью движения

Опция:

  1. Это приложение временной зоны управления дорожным движением может использоваться в качестве временного плана управления дорожным движением, альтернативного перекрытию полосы движения с помощью сигнализаторов (рис. 6H-10), при наличии следующих условий:

    1. Интенсивность движения автомобилей такова, что существуют достаточные промежутки для движения автомобилей, которые должны уступить дорогу.
    2. Водители с обоих направлений могут видеть приближающиеся автомобили через рабочую площадку и за ее пределы.

Стандарт:

  1. При использовании флажков в место знака УХОД ВПЕРЕД.

Опция:

  1. Мигающие сигнальные огни типа B могут быть размещены на ДОРОЖНЫХ РАБОТАХ. ВПЕРЕДИ и знаки ONE LANE ROAD AHEAD всякий раз, когда полоса перекрывается в ночное время. это необходимо.

Вернуться к началу


VII. ПОДПИСЫВАЙТЕ ПРОТОКОЛЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Записи о техническом обслуживании

Ведение учета технического обслуживания знаков и инспекции важны, особенно маленькие знаки, так как это те, чаще всего страдают от погодных условий и дорожно-транспортных происшествий. Ведение хороших записей вам поможет:

  • Принимать правильные решения о том, когда старые вывески должны быть заменены,
  • Быстрее реагируйте на переезд или замена часто повреждаемых знаков,
  • Определить, какие материалы лучше всего подходит для вашего региона и нуждается в эффективном управлении вашей программой вывесок,
  • Работа с сотрудниками правоохранительных органов для уменьшения вандализма и
  • Защита от судебных исков, возникающих от столкновения с или проблем о состоянии знака.

Три основных элемента технического обслуживания записи включают:

  • Перечень вывесок,
  • Журнал или запись инцидента отчеты и
  • Техническое обслуживание знака/поддержки знака записи.
Инвентарь знаков

Очень важно развивать и вести инвентаризацию вывесок. Без записи типа, размера, местоположения и возраст знака, часто трудно понять, какие признаки отсутствуют или где усилия по техническому обслуживанию могут быть применены наилучшим образом.Перечень вывесок может помочь вам ответить быстрее и эффективнее составить отчет об инциденте. Это может помочь определить области где есть вандализм или аварии проблемы. В зависимости от размера сообщество и доступное оборудование, инвентарь вывесок может быть разработан на бухгалтерские книги, картотеки, микрокомпьютеры или мейнфреймы. Так долго как люди, использующие его, знают, как он работает, и поддерживают актуальную информацию о это может быть эффективно.Информация, которая должна быть включена в инвентаризацию включает:

  • Расположение знака, включая улицу или шоссе, верстовой столб или расположение квартала, а также направление движения, на которое он обращен.
  • Тип или название знака (например, СТОП, ПРОХОД НЕТ и др.).
  • Размер панели вывески (форма) (т.е. 18 «х 18», 30 «х 30» ).
  • Дата установки или замены.
  • Дата любых изменений и краткое описание примечание о том, в чем заключалось изменение (т.е. поднял его на 2 фута, заменил трубную стойку на деревянный столб размером 4 на 4 дюйма и т. д.).
  • Дата последней проверки или ремонт.

Небольшие населенные пункты с населением менее от ста до ста пятидесяти знаков могут использовать простые три пятидюймовыми картами для хранения информации о каждом знаке. Большие запасы вывесок можно управлять с помощью компьютерных систем, доступных у обоих поставщиков вывесок и через местные программы технической помощи.

Отчеты об инцидентах

Отчеты об инцидентах должны включать:

  • Дата и время отчета сделано или получено,
  • Кто сделал отчет и кто получил и вошел в отчет,
  • Краткое описание проблемы сообщается или наблюдается, и
  • какое действие было предпринято, когда оно был взят и кто несет за это ответственность. Если был последующий обзор работы, затем отметьте, кто сделал рецензию, когда она была сделана и любые последующие необходимые и предпринятые действия.

Этот тип отчета может выглядеть следующим образом: «Знак СТОП (инв. № 3412) на северо-западном углу пересечения ул. Обеспокоенный гражданин сообщил, что улицы Дуба и Вяза погнуты. Знак был проверено и исправлено Дж. Смитом 16 января 2000 г.».

Записи о техническом обслуживании

Записи о техническом обслуживании должны храниться для любых новых установок, ремонта существующих установок или замены Работы, выполненные на знаках и знаковых опорах.Это поможет определить изменения в ваших действиях по техническому обслуживанию, которые повысили безопасность водителя и труда, уменьшили затраты и снижение вероятности судебных исков об ответственности. Знак (и поддержка знака) протокол технического обслуживания, отчет, файл или журнал должны включать, как минимум, следующая информация:

  • Время и дата работы и имя лица, ответственного за выполненную работу.
  • Местоположение знака/поддержки по улицам или шоссе и направление движения, в котором он находится.
  • Тип знака и размер знака при замене
  • Тип и размер опоры при замене.
  • Если бы следующее было/должно быть проверил, какие?
    • Высота до низа знака
    • Цвет знака
    • Размер знака
    • Любые отрывные элементы поста
    • Ориентация знака (для ночного трафик)
    • Износ или выцветание знака
    • Расположение относительно тротуара
    • Все, что загораживает обзор водителю знака

Вернуться к началу


VIII.РЕСУРСНЫЙ МАТЕРИАЛ

Ресурсы, доступные для улучшения обслуживания знаков и опор для знаков на местных дорогах и улицах:
  • Руководство по унифицированным устройствам управления дорожным движением — это справочный документ, который обеспечивает стандарты размера, формы, цвета, сообщения, надлежащего использования и место для знаков. Текущее руководство доступно в Интернете через адрес веб-сайта:
    http://mutcd.fhwa.dot.gov

  • Информация об опорах знаков, прошедших краш-тесты, доступна в State’s Local Technology. Программа помощи.Он также доступен в Интернете через веб-сайт адрес:
    http://safety.fhwa.dot.gov/roadway_dept/policy_guide/road_hardware/breakaway/signsupports.cfm
  • Информация о местных программах технической помощи штата доступна на Интернет через веб-сайт. Обратитесь в местный государственный университет для получения информации. по обмену технологиями.

Вернуться к началу


Уведомление

Этот документ распространяется под спонсорство Министерства транспорта в интересах информации обмен.Правительство Соединенных Штатов не несет ответственности за его содержание. или их использование.

Содержание этого отчета отражает преобладающие взгляды городских, государственных и федеральных властей во время публикации и как таковые являются техническими мнениями о наилучших методах приближения текущие технические проблемы. Таким образом, мнения, выраженные здесь, не должны быть истолкованы как федеральная политика или политика штата. Содержимое не обязательно отражают официальную политику Министерства транспорта.

Этот отчет не является руководство, справочник, стандарт, спецификация или регламент.

Правительство США не поддерживает продукцию или производителей. Товарные знаки или названия производителей появляются здесь только потому, что они считаются важными к цели настоящего документа.

Подготовлено в рамках Программы помощи местным транспортным средствам для использования технологическими транспортными центрами

Обслуживание знаков — Карьера — MnDOT

Обслуживание знаков

Код класса:  003685
Единица(ы): 202
Классификационное название:  Универсальный транспорт
Функция:  Знак Техническое обслуживание
Базовый уровень/Техническое обслуживание 0

Природа и назначение

Работник этого класса под общим надзором выполняет повседневную и регламентную работу по установке и ремонту знаков для поддержания рабочего состояния знаковой программы; выполняет соответствующие работы по мере необходимости.

Этот уровень отличается от уровня помощника по транспортировке тем, что требует меньше прямого контроля. На уровне Generalist Transportation повседневная работа и проекты назначаются руководителем и/или ведущим работником.Работа/проекты выполняются с более высоким уровнем осмотрительности, чем на более низком уровне. Сотрудник изменяет простые установленные процедуры для улучшения рабочих процессов.

Сотрудник решает полурутинные, но похожие проблемы, используя определенные подходы, полученные в ходе работы. Сотрудник на этом уровне отвечает за выполнение ежедневных рабочих заданий и может определить потребности в обслуживании, которые в настоящее время не удовлетворяются, либо позаботившись о них, либо доведя их до сведения руководителя/ведущего работника.Некоторые сотрудники могут направлять работу других в рамках конкретного задания.

Примеры работ

Должность не может включать все приведенные примеры работ, а список не может включать все, что может быть назначено.

  • Устанавливает, ремонтирует и удаляет постоянные знаки и сообщения в соответствии с MUTCD и Руководством для инженеров-дорожников, а также для обеспечения безопасности автомобилистов и пешеходов.
  • Устанавливает аварийные и временные знаки на объездах, строительных проектах и ​​​​других аварийных объектах, чтобы автомобилисты могли безопасно ориентироваться в проектных зонах на магистральных дорогах.
  • Устанавливает раскраску/запись сообщений в соответствии с MUTCD и Руководством для инженеров-дорожников, а также для обеспечения безопасности автомобилистов и пешеходов.
  • Разметка мест расположения знаков и проведение Gopher One Call, чтобы убедиться, что во время установки знака не повреждены инженерные коммуникации.
  • Измеряет и оценивает материалы и материалы для проектных работ.
  • Проводит полевые проверки знаков, чтобы убедиться, что знаки и дорожная разметка работают должным образом.
  • Определяет правильную схему управления дорожным движением и осуществляет управление дорожным движением в соответствии с Полевым руководством по управлению дорожным движением, чтобы обеспечить максимальную безопасность проектов для сотрудников и пассажиров.
  • Перевозит и эксплуатирует весь спектр тяжелого оборудования, используемого MnDOT, чтобы работа выполнялась в соответствии с графиком.
  • Частично изготавливает стандартные знаки, такие как номера ограничения скорости, указатели миль и дорожные знаки округа, чтобы правильный знак размещался в соответствии со спецификациями знака.
  • Выполняет простую работу с signCAD для ввода стандартной информации о знаках Adopt-A-Highway и специальных знаках обслуживания, чтобы обеспечить изготовление надлежащих знаков.
  • Сохраняет историю вывесок с помощью системы управления вывесками (SignTrack), чтобы обеспечить точность выставления счетов и других документов и свести к минимуму потенциальные претензии по правонарушениям.
  • Отслеживает инвентарь знаков, чтобы знаки заказывались, а материал был под рукой, когда это необходимо.

Знания, навыки и умения, необходимые для выполнения работы

Знание:
  • Практика и/или процедуры установки знаков, процедуры ремонта знаков и процедуры разметки дорожного покрытия.
  • МН Руководство по единым устройствам управления дорожным движением и Руководство по организации дорожного движения.
  • Процедуры вызова Gopher-One и определения местоположения кабеля.
  • Знание английского языка на рабочем уровне, достаточное для чтения, письма, разговорной речи и понимания устной и письменной информации; общаться с сотрудниками и общественностью лично или с помощью двусторонней радиосвязи и других электронных устройств; и вести рутинные письменные журналы и простые записи.
Навык:
  • Использование основных ручных инструментов для обработки материалов (транспортировка, складирование и смешивание).
Возможность:

Оборудование — Выполнение текущего планового обслуживания; калибровать, настраивать и настраивать оборудование; водить и управлять мобильным оборудованием, включая стрелу.
Информационные технологии – Работа с персональным компьютером и различными программными приложениями.Выполняйте простой ввод данных, вводите время в табели учета рабочего времени и программы баз данных, вводите сообщения в оборудование, такое как программируемые доски объявлений, считывайте данные с электронного оборудования, такого как картографический GPS, Dicky-John или подобное устройство.
Межличностные отношения — Совместная работа с коллегами. Способен получать словесные инструкции и указания.
Лидерство — Принимать на себя ответственность за качество и своевременность работы, отвечать на незапланированные запросы, выполнять поставленные задачи и сообщать о ходе выполнения.Демонстрировать поведение, соответствующее указаниям отдела.
Математика — Сложение, вычитание, умножение и деление целых чисел и всех единиц измерения, включая дроби, десятичные дроби и проценты.
Устное общение — Формулировать вопросы, связанные с работой, и понимать ответы. Общайтесь в командной обстановке.
Решение проблем — Способен следовать устным инструкциям, может работать под руководством других, работать независимо и решать рутинные технические, технологические или связанные с людьми проблемы.
Чтение — Понимать заметки, письма, служебные записки, электронную почту (Outlook), официальные документы, предложения, ведомственные формы, учебные пособия и планы дорог.
Письменное общение. Создавайте заметки, письма, служебные записки и ведомственные формы с помощью Outlook и других компьютерных приложений.
Технический — Установка постоянных и временных знаков. Выполняет рисование сообщения. Выполните пометку и/или настройте рабочие зоны. Следите за запасами вывесок и других материалов с помощью SignTrack.

Лицензии, Сертификаты:

Для некоторых должностей могут потребоваться водительские права, а также подтверждения, относящиеся к требованиям должности, и/или оборудование, необходимое для выполнения работы в указанной рабочей зоне.

Технические сертификаты могут потребоваться в зависимости от требований к должностям, и они будут задокументированы в публикации с обоснованием необходимости конкретных сертификатов.

  • Действующее коммерческое водительское удостоверение класса B без ограничения пневматического тормоза.Должен получить класс А в течение 6 месяцев после найма, если требуется.
Минимальная квалификация:

Включает многолетний опыт, образование и обучение, необходимые на момент подачи заявления, чтобы считаться имеющим право на вакансию. Уровень опыта для выполнения этой работы на уровне TG может быть достигнут с:

  • Один год опыта выполнения любой из следующих работ: установка и обслуживание знаков, обслуживание дорог и обочин, вождение коммерческого транспорта, эксплуатация тяжелого оборудования, опыт работы на ферме, работа со снегоуборочной машиной, строительство дорог и т. д.;
  • Знание английского языка на рабочем уровне, достаточное для чтения, письма, разговорной речи и понимания устной и письменной информации; общаться с сотрудниками и общественностью лично или с помощью двусторонней радиосвязи и других электронных устройств; и вести рутинные письменные журналы и простые записи.
Физические возможности и условия труда:

Физические требования к этой работе могут быть разными, но обычно требуется подъем до 100 фунтов с частым подъемом и/или переноской предметов и/или инструментов весом 50 фунтов.Эта работа также может потребовать ходьбы или стояния в значительной степени по пересеченной местности или может включать сидение с толканием и вытягиванием рук и/или органов управления ногой. Эта работа потребует напряженного ручного труда, включая, помимо прочего, копание, сгребание, буксировку, ползание, сгибание, толкание, вытягивание и лазание.

Элементы погоды:

Может потребоваться частое ежедневное воздействие погодных условий (как горячих, так и холодных).

EST:
Изм.:
  • 2-15-12 Удалена степень
  • 3-6-13 Удаленная степень
Т.К.:
Прежние титулы:
  • Рабочий по ремонту дорог KH: CI1 100; ПС: В2(19) 19; АС: Б1И 22; ТУ: 16 = 157

Ремонт дорог

Подразделение дорог и мостов TNR обслуживает дороги округа Трэвис, полосу отчуждения и водоотвод на протяжении более 1250 миль проезжей части и 200 мостов. Обратитесь к ним за услугами, включая неаварийное обслуживание дорог и ливневой канализации, скашивание и стрижку кустов, а также сообщите о незаконных свалках.

Запросы на дорожное/техническое обслуживание

Для неэкстренных запросов на техническое обслуживание дорог, таких как выбоина, разросшиеся кусты, блокирующие перекресток, дорожный знак и т. д., пожалуйста, напишите нам по электронной почте или позвоните по телефону (512) 854-9433.

В нерабочее время или по экстренному запросу на проезжей части округа — если опасность или проблемы с дорожным обслуживанием блокируют движение или создают небезопасную ситуацию — позвоните в офис шерифа округа Трэвис по телефону (512) 974-0845.

Что делать в зонах строительства

Когда вы входите в зону строительных работ, вы, вероятно, столкнетесь с изменением дорожных условий, в том числе с неровным покрытием, узкими переулками, дорожными баррикадами, медленно движущимся оборудованием, жидким асфальтом (масло), рыхлым гравием И РАБОТАЮЩИМИ ЛЮДЬМИ .

Во время строительства в этих рабочих зонах нормальные дорожные условия нарушаются, и рабочие часто концентрируются на своей работе. Иногда они не внимательно следят за трафиком, проходящим через зону. У большинства из этих рабочих есть семьи дома, которые надеются, что они проживут день в безопасности.

Несмотря на то, что за нарушение правил дорожного движения в рабочих зонах предусмотрены высокие штрафы, есть надежда, что основная причина безопасного вождения в этих зонах — безопасность рабочих.

Что вы можете сделать, чтобы помочь, ЗАМЕДЛИТЕ и ведите вывешенный, или на подходящей скорости для условий. Кроме того, прочитайте и соблюдайте все предупреждающие знаки.

Мы благодарим вас за ваше терпение, когда вы проезжали эти зоны строительных работ. Помните, что требуется время и навыки для содержания дорог в наших сообществах, чтобы мы все могли наслаждаться безопасным и удобным путешествием.

Электронная почта Дорога и мост

Рабочие планы

2021 финансовый год

Участок 1
Участок 2
Участок 3
Участок 4
Участок 1
Участок 2
Участок 3
Участок 4

Типы дорожного покрытия

Определения типов дорожного покрытия

Карты границ участков и муниципалитетов по секторам

Request For Action (RFA)

  • Департамент транспорта округа Ли несет ответственность за техническое обслуживание только дорог, находящихся в ведении округа, но может помочь вам с направлением в другие агентства.Поиск дорог, обслуживаемых округом.
  • По вопросам, связанным с окружными дорогами, мостами, каналами, прудами, дренажными системами или ландшафтным дизайном, звоните на горячую линию запроса действий по телефону 239-533-9400 или заполните онлайн-форму запроса действий.

    Департамент транспорта округа Ли обслуживает все светофоры, за исключением строящихся, в соответствии с соглашениями с Департаментом транспорта Флориды и городами. Если вы видите, что сигнал светофора неисправен, обратитесь в Центр управления дорожным движением DOT (TOC) по телефону 239-533-5762, а в случае отсутствия или повреждения знаков позвоните по телефону 239-533-9300.


 

Обратите внимание: Мы не аффилированный с другими приложениями RFA или веб-сайтами (SeeClickFix, FixMyStreet и т. д.) и не отслеживать  любые другие приложения или веб-сайты.

Если вы видите потенциальную опасность на наших дорогах, важно, чтобы мы решили эти проблемы как можно скорее.


 Вопросы, которыми занимается DOT округа Ли: 
  • Проблема дренажа с водопропускной трубой или болотом
  • Выбоина или обрыв тротуара
  • Подметание улиц
  • Растительность, препятствующая прямой видимости (расстояние видимости)
  • Правое крыло 80079 благоустройство дороги
  • Неисправность светофора
  • Проблема с дорожным знаком
  • Мусор или мусор вдоль проезжей части
  • Крупное мертвое животное на проезжей части
  • Обслуживание канала или дренажного пруда
  • Граффити
  • Сломанный тротуар или перила
  • Поврежденные ограждения или велосипедные дорожки
  • Несанкционированные объекты на полосе отвода
  • Другие запросы

Государственные дороги, межштатные автомагистрали 75 и U.S. Маршруты:

Для получения информации о знаках, разметке и техническом обслуживании дорог на дорогах штата (S.R.), Interstate 75 и маршрутах США обращайтесь в Департамент транспорта штата Флорида по телефону 239-985-7800.


Уличное освещение:

За исключением некоторых основных дорог округа, большая часть уличного освещения обслуживается компанией Florida Power & Light (FPL) по телефону 800-468-8243 или Lee County Electric Cooperative (LCEC) по телефону 239-656-2300.

Округ Ли не обслуживает уличное освещение в районах или вдоль дорог, не обслуживаемых округом.

Позвоните 239-533-5762, если вы не знаете, к кому обратиться.


NYC DOT — Строительство улиц и дорог

Как и вся инфраструктура, дороги со временем приходят в негодность из-за износа в результате эксплуатации, выветривания под воздействием жары, замерзания и оттаивания, а также осадков. Омоложение и реконструкция определяются множеством факторов. DOT проводит регулярные проверки для оценки состояния дорожного покрытия и присваивает рейтинги на основе общего состояния, наличия заплат и трещин.Проверьте рейтинг своей улицы

Ремонт улиц

Resurfacing решает проблемы на поверхности проезжей части путем замены верхнего слоя асфальтового покрытия. Он также решает такие проблемы, как выбоины, трещины, бугры, неровности и участки уличных порезов (обычно в результате коммунальных и других подземных работ). Замена покрытия — это менее дорогой и краткосрочный метод поддержания качества существующих улиц. Обычно это занимает менее месяца и является регулярной запланированной операцией.Посмотреть текущий график шлифовки

После ремонта улицы она становится охраняемой улицей на пять лет. DOT не будет выдавать разрешения на открытие охраняемых улиц, за исключением аварийных работ. Однако ремонт выбоин или других уличных дефектов может производиться на охраняемых улицах. Руководство по уличным работам содержит подробную информацию о правилах и процедурах, регулирующих работу на городских улицах.

Некоторые материалы для мощения, которые удаляются с городских улиц во время обычных операций по обновлению покрытия, перерабатываются, объединяются с новыми материалами и повторно используются для мощения.Узнайте больше об экологичном покрытии улиц DOT

Реконструкция улицы

Полная реконструкция улиц обеспечивает долгосрочную модернизацию проезжей части и базовой инфраструктуры, решая серьезные проблемы, связанные с состоянием и дизайном улицы. Реконструкция заменяет более фута проезжей части ниже поверхности улицы и обычно включает также реконструкцию бордюров и тротуаров. В рамках реконструкции улица может быть перестроена для повышения безопасности или эксплуатации, уклон может быть изменен для улучшения стока ливневых вод, могут быть добавлены, модернизированы или перемещены подземные коммуникации, могут быть перемещены светофоры и уличные фонари, а также уличные деревья и пешеходы. могут быть добавлены пандусы.

Работы по реконструкции улиц выполняются Департаментом проектирования и строительства (DDC) от имени DOT. Необходима широкая координация между DOT, другими городскими и государственными учреждениями, коммунальными службами и населением. От концепции до строительства может пройти от трех до пяти лет, чтобы завершить проект. Из-за того, что требуется много времени и средств, а также из-за того, что работа настолько всеобъемлющая, проекты реконструкции улиц дают возможность переосмыслить и улучшить общий городской пейзаж.Как и в случае с ремонтными работами, после реконструкции улица становится защищенной на пять лет. Подробнее о охраняемых улицах

Проекты Столичной улицы

Работы по реконструкции столичных улиц являются важным инструментом поддержания инфраструктуры города в исправном состоянии и повышения качества жизни в целом. Узнайте больше о проектах Capital Street

Часто задаваемые вопросы о строительстве улиц

Где я могу найти общие правила, стандарты и другую информацию об уличном дизайне и уличных материалах?

Руководство по проектированию улиц города Нью-Йорка содержит правила города, подробные инструкции и многочисленные справочные ресурсы, связанные с планированием, проектированием, строительством, эксплуатацией и обслуживанием городских улиц, тротуаров и общественных мест.DDC поддерживает стандартные подробные чертежи города и стандартные технические характеристики автомагистралей, том. 1 и Стандартные спецификации автомобильных дорог, том. 2 от имени DOT.

Когда это возможно, DOT также следует рекомендациям, изложенным в «Руководстве по высокопроизводительной инфраструктуре города Нью-Йорка», в котором излагаются стратегии для устойчивой инфраструктуры, и «Руководстве по активному проектированию», которое поощряет более здоровые открытые пространства.

Какие существуют типы уличных дефектов?

Существуют различные типы уличных дефектов, которые вызваны различными факторами и могут потребовать различных методов исправления.Прежде чем сообщить о проблеме, посмотрите, как выглядят различные уличные дефекты.

Как ремонтируют выбоины?

Есть множество уличных дефектов, которые люди часто называют выбоинами. Разные виды дефектов требуют разного уровня действий. Иногда дефект представляет собой сбой утилиты, который не был должным образом устранен — DOT уведомляет соответствующую коммунальную службу и дает им указание немедленно произвести необходимый ремонт. В других случаях есть большой дефект, который наша аварийная бригада не в состоянии устранить.Если это опасно, DOT выполняет немедленный временный ремонт, а затем направляет соответствующую бригаду и оборудование для выполнения необходимого постоянного восстановления. Граждане могут помочь DOT в быстром ремонте, предоставив конкретную информацию, когда они сообщают о дефекте, например, точный адрес. когда возможно. Подробная информация позволяет DOT устранять наиболее опасные дефекты в первую очередь. Сообщить о выбоине.

Как починить просевшую дорогу?

Звоните 311. Инспектор DOT проведет проверку на месте, чтобы определить ответственного.DOT свяжется с соответствующей компанией, государственным учреждением или коммунальным предприятием, отвечающим за ремонт улицы. Если это небезопасное состояние, будет выдана повестка, и DOT может произвести срочный ремонт.

Кто решает обновить поверхность той или иной улицы?

Любой желающий может потребовать, чтобы конкретная улица была проверена на предмет замены покрытия. DOT получает запросы от частных лиц, общественных советов, выборных должностных лиц и собственных сотрудников, поскольку они каждый день передвигаются по городу.Улицы оцениваются в зависимости от уровня бедствия на поверхности и расставляются по приоритетам после консультаций с общественными советами и выборными должностными лицами. Они запланированы на основе разрешения запланированных коммунальных работ, доступного финансирования, общественных мероприятий и других запланированных капитальных ремонтов. Для получения самой последней информации о работах по шлифовке ознакомьтесь с Еженедельным графиком шлифовки.

Почему дорожно-строительные работы обычно ведутся ночью?

Интенсивность движения в течение дня затрудняет закрытие некоторых дорог без серьезного воздействия на население.DOT пытается выполнять аварийные работы днем ​​и плановое техническое обслуживание ночью. Бригады могут работать быстрее ночью — в большинстве случаев ночная работа выполняется в два-три раза быстрее, чем та же работа, выполняемая днем. Это приводит к значительной экономии средств и повышению производительности.

На моей улице ведутся дорожные работы. Почему нам нельзя парковать машины? Почему не могут проехать машины экстренных служб и местные жители?

В зависимости от характера строительных работ бывают случаи, когда ограничения на парковку необходимы для выполнения тяжелых строительных работ.Строительные работы обычно требуют наличия местной и аварийной полосы движения в любое время. В исключительных случаях улица может быть слишком узкой для доступа во время работы. Если вас беспокоит конкретное место, звоните по телефону 311.

.

Кажется, что жильцам больше неудобств, чем бизнесу. Это почему?

Многие улицы Манхэттена заняты как жилыми домами, так и предприятиями, что крайне затрудняет планирование уличных работ. Когда это возможно, дневные работы проводятся на улицах жилых домов, где транспортное воздействие будет минимальным.Решение основано в основном на общем состоянии улицы и на том, какое влияние это окажет на все сообщество. Если уличные работы ограничивают доступ общественности к оживленной улице, последствия для бизнеса могут быть разрушительными. DOT работает над уменьшением воздействия как на жителей, так и на бизнес. С развитием технологий в асфальтовой промышленности DOT располагает самым современным оборудованием, которое работает тише и быстрее.

Как сообщить, что строительная площадка на улице, тротуаре или проезжей части неприглядна или опасна?

Звоните 311.

Как узнать, когда будут завершены строительные работы?

Чтобы лучше информировать общественность о продолжительности проектов, DOT требует, чтобы подрядчики размещали таблички на рабочем месте с указанием номера проекта, предполагаемой продолжительности и номера телефона, по которому можно звонить по любым вопросам. В большинстве случаев графики определяются размером проектов, включая количество материалов, которые необходимо удалить или разместить. Если знаки не размещены, свяжитесь с DOT.

Почему на моей улице временные знаки объезда и/или ограничения парковки, когда строительство давно закончилось?

Подрядчики должны убрать все временные знаки ограничения объезда и парковки после завершения строительного проекта.Однако бывают случаи, когда этого не происходит. По вопросам, связанным с конкретным местом, звоните в информационный центр города Нью-Йорка по телефону 311.

.

Мусорный бак загораживает автобусную остановку или гидрант. Как мне его удалить?

Позвоните по номеру 311. Ответит инспектор DOT. DOT свяжется либо с подрядчиком, если он находится перед строительной площадкой, либо с компанией по вывозу мусора, если не на стройплощадке. Если мусорный контейнер не будет убран своевременно, DOT поручит его убрать Департаменту санитарии.

Почему грузовики должны издавать звуковой сигнал при движении задним ходом?

Это мера предосторожности, предусмотренная законом для решения проблемы слепых зон, когда водитель использует боковые зеркала заднего вида автомобиля. Звуковой сигнал предупреждает всех, кто может находиться позади автомобиля, о том, что он движется. В качестве второй меры предосторожности DOT требует, чтобы ни один грузовик не подъезжал к рабочему месту без индивидуального наблюдения или направления транспортного средства. Эта мера предосторожности предназначена для безопасности населения и рабочих.

В моем квартале есть болтающиеся и шумящие металлические пластины для ремонта проезжей части. Как мне их закрепить, чтобы они не шумели и не качались?

Звоните 311. Инспектор DOT приедет на место для проверки. Если пластины не наклонены или не закреплены штифтами, из-за чего пластины издают шум при столкновении с транспортным средством, инспектор вызовет подрядчика, чтобы починить пластины. DOT может выдать повестку, если состояние не исправлено. Примечание: Если на табличках видны цифры или буквы, сообщите эту информацию оператору при звонке.Это ускорит корректирующие действия.

Дорога и мост — Общественные работы округа Эль-Пасо

Выбоины

Отдел шоссейных дорог Департамента общественных работ округа Эль-Пасо занимается ремонтом выбоин. Каждый запрос на обслуживание рассматривается персоналом, приоритизируется и назначается для выполнения. Приоритет этих запросов определяется потенциальной угрозой общественной безопасности или продолжающимся ущербом общественной или частной собственности.

Бригады округа стараются отвечать на запросы на обслуживание в течение недели после их получения, но объем работ, доступность оборудования, погода и приоритетность могут привести к задержке ремонта.

Также соблюдается график технического обслуживания; однако погода играет важную роль при планировании ремонта дорог.

Округ Эль-Пасо имеет свою долю выбоин, вызванных различными факторами, такими как влажность под поверхностью, некачественный подповерхностный материал и естественный цикл замерзания и оттаивания. Когда асфальтобетонная бригада получает запрос на обслуживание, первое, что они делают, — оценивают условия: проблема, которая может привести к повреждению или несчастному случаю? Может ли он подождать, пока мы получим еще несколько запросов в той же области, чтобы мы могли повысить нашу эффективность и исправить несколько выбоин одновременно?

Погода играет важную роль в качестве ремонта и его продолжительности.Бригады устранят проблему в дождь или снег, но когда они это делают, они знают, что заплата, вероятно, не продержится очень долго, и им придется вернуться на то же место и переделать ее. Быстрые исправления выполняются в целях безопасности, поскольку они не могут оставить выбоину открытой, пока погода не улучшится. Ремонт асфальта не должен заканчиваться при температуре ниже 40 градусов, но, конечно, бригады не могут ждать, пока потеплеет, и поэтому придется переделывать позже.

В некоторых грузовиках есть подогрев кузова, но это не помогает при температуре земли.Как только материал становится холодным, у бригад есть очень короткое время, чтобы разгладить заплату и уплотнить ее, прежде чем материал станет непригодным для обработки. Асфальт «холодная смесь» используется зимой, но он либо очень дорог, либо более дешевый насыпной тип не обеспечивает устойчивого покрытия.

Отправьте онлайн-запрос в службу поддержки клиентов через нашу процедуру Citizen Connect или загрузите приложение «Гражданин Connect округа Эль-Пасо» из Apple Store или Google Play.

Надлежащее размещение знаков и оборудования в рабочей зоне | by D2K Traffic Safety, Inc.

У вас есть все ваши знаки и сигнальное оборудование, готовые к работе и готовые к следующей работе. Большой! Но знаете ли вы, где их безопасно разместить в рабочей зоне? Расположение знаков так же важно, как видимость и чистота вашего оборудования. Водители воспринимают расстояния иначе, чем сигнальщики на земле, и реагируют на знаки и сигнальное оборудование в другом темпе, чем пешеходы.Движение транспорта должно безопасно направляться в рабочих зонах и вокруг них с помощью стратегически размещенного оборудования, такого как знаки, конусы, бочки и барьеры. Как сообщает OHSA:

« Стандартные дорожные знаки для информации, ограничения скорости и рабочих зон помогут водителям определить на обозначенных путях движения такие директивы, как: ПУТЬ ЭВАКУАЦИИ; НЕ ВХОДИТЬ; ПОНИЖЕННАЯ СКОРОСТЬ ВПЕРЕДИ; ДОРОГА ЗАКРЫТА; и НЕТ ВЫХОДА. Использование стандартных дорожных знаков для управления движением на строительной площадке поможет рабочим определить маршрут, которым они должны пользоваться на строительной площадке.

Имейте в виду, что правила и положения могут различаться в разных штатах. Ознакомьтесь с вашими местными законами о флагах и дорожных знаках, помня при этом следующее:

Водители должны быть предупреждены заранее, прежде чем приближаться к рабочей зоне, независимо от указанной скорости. Прежде всего, убедитесь, что задолго до рабочей зоны размещены знаки, сообщающие о том, что впереди находится сигнализатор. Это подтверждает, что водитель был достаточно предупрежден перед входом в рабочую зону, обеспечивая как свою, так и вашу безопасность.

Флаггеры должны использовать манипуляторы STOP/SLOW в этой рабочей зоне. Знак СТОП должен быть восьмиугольным с красным фоном и белыми буквами и рамкой. Знак SLOW должен быть такой же формы (обычно на обратной стороне знака STOP), с оранжевым фоном и черными буквами и рамкой.

Все люди, участвующие в рабочей зоне, должны иметь возможность видеть, четко читать и понимать все вывешенные знаки, включая автомобилистов, рабочих и пешеходов. Большинство областей рабочей зоны разделены на четыре последовательных раздела: область расширенного предупреждения, область перехода, область активности и область завершения.Они определяются следующим образом:

Четыре временных участка рабочей зоны

Зона предварительного предупреждения: Зона предварительного предупреждения — это участок шоссе, где участники дорожного движения информируются о предстоящей рабочей зоне или зоне происшествия.

Переходная зона: Переходная зона — это участок шоссе, на котором участники дорожного движения перенаправляются с их обычного пути. Переходные зоны обычно предполагают стратегическое использование тейперов.

Зона деятельности: Зона деятельности – это участок дороги, на котором осуществляется работа.Он состоит из рабочего пространства, пространства трафика и буферного пространства.

Зона окончания: Зона, где заканчивается рабочая деятельность и возобновляется движение с нормальной скоростью.

Как правило, расстояние между конусами или бочками не должно быть меньше, чем 1-кратное ограничение скорости в милях в час. Разнос устройств по касательной не должен превышать расстояние в 2 раза превышающее скоростной режим (OSHA). Вы можете узнать больше о конкретных дистанциях и интервалах между знаками в зависимости от зоны скорости, в которой вы работаете, с помощью этого удобного справочного руководства OSHA.

Нет ничего более сбивающего с толку водителя, чем видеть предупреждающие знаки о строительных работах, когда в данный момент в районе не ведутся никакие строительные работы. На шоссе у водителей есть ограниченное время, чтобы отреагировать на внешние раздражители. Однако (как мы уже говорили выше!) этого не должно быть в случае с вашими знаками дорожных работ на месте.

Вот почему так важно удалять знаки сразу после завершения работы. Для некоторых водителей, если они видят знаки, но не видят каких-либо непосредственных работ впереди них, они не будут снижать скорость.Более реактивный водитель может мгновенно снизить скорость и попытаться следовать указаниям знаков. Сочетание быстрых и медленных водителей может привести к непостоянной скорости на шоссе, что значительно увеличивает вероятность аварии.

Если ваша работа приостановлена ​​на короткий период времени и вам необходимо оставить знаки на месте, накройте их черным брезентом, полностью закрывающим знаки, чтобы не отвлекаться. В противном случае, как только работа будет выполнена, знаки должны быть немедленно удалены.

И, наконец, следите за чистотой этих вывесок! Грязные или поврежденные знаки, которые трудно прочитать, могут сбить с толку автомобилистов и стать причиной предотвратимых аварий. Все знаки не должны иметь препятствий, чрезмерных вмятин, выцветания и разрывов. Если у вас есть поврежденное оборудование, немедленно замените его новым или неповрежденным оборудованием. Последнее, что вам нужно, это чтобы водители не понимали, что вы пытаетесь сообщить, особенно потому, что знак, о котором идет речь, не виден!

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.