Как подготовить машину к зиме советы: Как подготовить автомобиль к зиме — читайте в разделе Учебник в Журнале Авто.ру

Содержание

Как подготовить машину к зиме: советы автомобилистам. Справка

Метеорологи не советуют московским автомобилистам до конца октября менять летние шины на зимние, так как заморозков пока не будет, сказал директор Гидрометцентра России Роман Вильфанд.

Готовить машину к зиме лучше заранее, не дожидаясь глубокой осени и первых снегопадов. В идеальном случае, в межсезонье необходимо провести полную диагностику автомобиля, однако не у всех автовладельцев есть на это время и деньги. В противном случае «мини-диагностику» можно провести и самому.

Не рискуйте понапрасну

Один завод двигателя в мороз от минус 17 градусов сопоставим с несколькими километрами пробега по износу движущихся, трущихся деталей. По словам  эксперта по автомобилям, журналиста Юрия Гейко, одна среднестатистическая поездка на работу и с работы в мороз — это фактически потеря 600 километров пробега.

Не стоит забывать, что амортизаторы, рычаги подвески, ступицы, тормоза, колеса работают, трутся, катятся зимой на ледяном ветру и изнашиваются гораздо сильнее, чем летом.

Зима «сжирает» автомобиль раз в пять интенсивнее, чем лето, говорят эксперты.

В этой связи специалисты советуют лишний раз не рисковать и в особенно лютые морозы предпочесть поезде в автомобиле столичное метро.

Тормоза

Тормозные колодки перед зимой лучше заменить, даже если они не окончательно изношены. Помните, что разность тормозных моментов колес является основной причиной заноса. При замене колодок нужно обратить внимание на состояние тормозных цилиндров: если на них появились следы тормозной жидкости, то, вероятнее всего, у них изношены манжеты и зимой они могут потечь. Кстати, не забывайте, что саму тормозную жидкость надо полностью менять раз в два года и экономить на качественном фирменном продукте не стоит.

Заполнить бензобак до предела

Владельцам теплых гаражей и автомобилей с инжекторным двигателем эксперты рекомендуют перед выездом на сильный мороз наполнить бензобак до отказа.

Чем больше в баке воздуха, тем больше содержится в нем водяных паров. В результате происходит их кристаллизация, и микрокристаллы оседают в топливе, скапливаются на дне, а затем «губят» бензонасос и топливную систему. 

Опасности «лысого» вождения

Ездить на летней резине по льду не только глупо, но и опасно. Если автомобиль эксплуатируется в городе, то достаточно простой зимней резины. Если же вы выезжаете за город, то надо брать шипованные шины. Желательно, чтобы высота протектора была не менее 4 мм. Повысьте давление в шинах на 0,2 бар по сравнению с летним давлением.

Оптимальный вариант для зимы — шипованные шины, которые обеспечат крепкое сцепление с дорогой и на заледенелой загородной трассе. Шипованная резина хороша на очищенных от снега дорогах и на время оттепелей.

Аккумулятор

Если при первых заморозках возникли проблемы с пуском двигателя, проверьте уровень дистиллированной воды в аккумуляторе. За лето она могла испариться. После «долива» до требуемого уровня батарею целесообразно подзарядить зарядным устройством или непосредственно на автомобиле. После зарядки желательно проверить плотность электролита, и если она ниже 1,27, то нужно либо довести ее до нормы, либо подумать о замене аккумулятора.

Выбирая новый аккумулятор, эксперты советуют обратить внимание на фирменные, они хорошо зарекомендовали себя в условиях российской зимы, и вам не придется жалеть о потраченных деньгах. Тем, кто решил все-таки сэкономить на аккумуляторной батарее, посоветуем запастись проводами для «прикуривания», чтобы в аварийной ситуации можно было обратиться к соседу-автолюбителю.

Переночевавший на морозе аккумулятор спасет горячая ванна: занесите его домой и поставьте минут на 10 в горячую воду так, чтобы она покрывала прибор на 2/3.

Готовь кузов с осени

Кузов постоянно находится под воздействием дождя и перепадов температуры, а зимой на него обрушивается еще и соль, которой посыпают дороги. Так что антикоррозийная подготовка кузова — операция необходимая не только для старого автомобиля, но и для нового. Самый экономичный вариант подобной подготовки — покрыть поверхность кузова воском или мастикой. Обязательно поставьте брызговики и подкрылки, особенно на автомобиль с передним приводом.

Зимой машину следует мыть чаще, особенно снизу, чтобы грязь на ней не задерживалась. Ни в коем случае нельзя мыть автомобиль в холодную погоду горячей водой. Для лакокрасочного покрытия это смерть, то есть ржавчина. В то же время мыть машину в морозные дни не рекомендуется, потому что перепад температур отрицательно скажется на состоянии лакокрасочного покрытия, полировка может потускнеть.

Прочее

Перед зимой рекомендуется полностью заменить охлаждающую жидкость антифризом, стойким к низким температурам. Необходимо обратить внимание и на тосол. В первую очередь тем, кто доливал воду летом из-за течи системы охлаждения. Если автомобиль старше 5-7 лет, систему охлаждения желательно промыть.

Свечи зажигания лучше поставить новые. Старые, если они не «накатали» положенных им по инструкции, в зависимости от типа системы зажигания — 15 или 30 тыс. километров, не выбрасывайте. Они вам еще послужат в следующем теплом сезоне.

Говоря об электрооборудовании, обратите внимание на состояние ремня генератора. Он не должен иметь трещин, лохматиться, быть замасленным. Проверьте его натяжение. От работы генератора во многом будет зависеть подзарядка аккумуляторной батареи, да и функционирование всей системы электрооборудования в целом.

Масло и масляный фильтр в преддверии морозов следует заменить. Как правило, зимой используются масла с пониженным индексом вязкости (5W40, 10W30, 10W40). Специалисты не рекомендуют заменять минеральное масло (если вы его постоянно используете) на синтетическое — могут потечь сальники. В сильный мороз используйте масло с маркировкой, в которой первое значение «ноль». Речь идет о синтетических маслах с индексом 0W40 или 0W50.

И еще: в бачок стеклоомывателя уже сегодня можете залить незамерзающую жидкость. Наступит мороз, и вода замерзнет — бачок вы, может быть, и отогреете, а вот патрубки вряд ли. После того, как залита зимняя жидкость — обязательно промойте пару раз стекла чтобы жидкость попала во все патрубки.

Материал подготовлен интернет-редакцией www.rian.ru на основе информации РИА Новости

Как подготовить автомобиль к зиме — 10 советов из сервиса — журнал За рулем

Зимой автомобиль эксплуатируется в более сложных условиях, поэтому риск аварий и поломок возрастает.

Материалы по теме

Чтобы избежать неприятностей на дороге, важно заранее подготовить автомобиль к холодам, следуя базовому чек-листу, который специально для «За рулем» подготовил Игорь Серебряков, директор департамента послепродажного обслуживания ГК «АвтоСпецЦентр».

1. Поменять летнюю резину на зимнюю

Температурной границей, при которой необходимо проводить замену, считается +7 оС. Если среднесуточная температура воздуха стала ниже — ездить на летней резине не рекомендуется, так как при низких температурах она теряет эластичность, что приводит к снижению сцепных свойств шины. Посещение шиномонтажа лучше не откладывать, даже если днем еще тепло. Ночные заморозки тоже влияют на состояние резины, что ухудшает управляемость авто.

2. Провести диагностику ходовой части

На скользком покрытии от водителя требуется особенная аккуратность. Зимой сцепление шин с дорогой ослабевает из-за обледенения, поэтому даже мелкие нарушения в работе подвески или рулевого управления могут привести к потере устойчивости. Профессиональная диагностика позволит определить детали, выработавшие свой ресурс и подлежащие замене. Кроме того, в сервисном центре рекомендуется пройти регулировку схода-развала и выставить углы наклона колес.

3. Подготовить топливо

Владельцам дизельных автомобилей необходимо приобрести антигель, который повышает устойчивость дизтоплива к замерзанию при минусовых температурах. Рекомендуется заливать теплый антигель непосредственно перед заправкой, чтобы присадка перемешалась с топливом в баке.

4. Проверить и, по необходимости, заменить масло

В мороз масло густеет и хуже смазывает узлы и детали, что ведет к повышенному износу. Кроме того, свойства масла ухудшаются с пробегом, что в совокупности может заметно снизить ресурс двигателя или агрегатов трансмиссии. Рекомендуется на зиму залить сорт масла, меньше густеющий на холоде. Также стоит проверить, нет ли на двигателе, коробке передач и дифференциалах следов утечки масла. Сальники и прокладки промерзают от холодов, из-за этого зимой потеки могут резко усилиться.

5. Заменить антифриз, чтобы сохранить целостность мотора

Перед зимой рекомендуется заменить охлаждающую жидкость антифризом, стойким к низким температурам. В радиаторе необходимо поддерживать равный объем воды и антифриза, что предотвращает замерзание жидкостей при температуре вплоть до —40оС. 

6. Проверить и при необходимости заменить тормозные колодки

Разность тормозных моментов колес является основной причиной заноса. Вероятность потери управления зимой итак возрастает из-за скользких дорог, а неравномерная работа тормозов может усугубить ситуацию и привести к аварии. При проверке тормозной системы специалисты сервисного центра оценят ее эффективность, а также устойчивость автомобиля, проверят подтеки тормозной жидкости, нарушения герметичности трубопроводов или соединений в гидравлическом тормозном приводе. Чтобы предотвратить возникновения аварийных ситуаций, тормозные колодки перед зимой рекомендуется заменить, даже если они не окончательно изношены.

7. Проверить состояние аккумулятора

Нагрузка на аккумулятор автомобиля зимой значительно возрастает — на морозе емкость батареи падает, а масло в двигателе — густеет. Поэтому необходимо провести обязательную диагностику аккумулятора перед зимой, даже если он новый. Специалисты сервисного центра проверят уровень электролита в аккумуляторе и его плотность — рабочее значение для серной кислоты на уровне 1,27 г/см

3. Дополнительно оценивается напряжение, которое выдает аккумулятор — при заглушенном моторе должно быть не менее 12В.

Материалы по теме

8. Проверить/заменить ремни ГРМ

Ремень привода газораспределительного механизма (ГРМ) современного двигателя рассчитан на 50–100 тыс. км пробега. Однако в холодное время года нагрузка на ремни ГРМ существенно возрастает, что может привести к повреждениям. Такая поломка несовместима с дальнейшим движением автомобиля и требует сложного дорогостоящего ремонта. Поэтому рекомендуется заранее посетить сервисный центр для проведения диагностики.

9. Проверить работу системы отопления и вентиляции

Необходимо обратить внимание на работоспособность моторчика печки, заслонки в системе подачи воздуха и состояние салонного фильтра. Если последний загрязнен, это существенно ухудшит циркуляцию воздуха и, как следствие, спровоцирует запотевание стекол. Поэтому по необходимости рекомендуется заменить салонный фильтр.

10. Приобрести зимний комплект для ухода за авто

Обязательно возите с собой в автомобиле щетку для снега и скребок для льда. Важно отметить, что последний применяется исключительно для очистки стекол, так как на других частях кузова скребок может повредить лакокрасочное покрытие. По этой же причине щетку лучше выбрать помягче, с длинным ворсом.

Фото: Depositphotos

Подготовка автомобиля к зиме (рекомендации)

Автомобильный зимний период наступает не с прилетом «белых мух», а существенно раньше. Опытные водители с уверенностью могут сказать, что автомобиль к зиме должен быть готов уже к началу октября. Давайте вместе разберемся на что стоит обратить внимание автовладельцу в преддверии зимы и «вооружимся» необходимыми зимними помощниками. Хотелось бы сразу отметить, что подготовка к зимней эксплуатации включает сразу целый комплекс мер, затрагивающих практически все системы автомобиля.

Система охлаждения двигателя.
В качестве охлаждающей жидкости в современных двигателях применяется тосол или антифриз, которые способны выдерживать большие перепады температурных режимов. Тосол рассчитан на температуру от -37 до +110 ºС. Антифриз обладает более широкой шкалой от -40 до +123 градусов Цельсия. В среднем тосол рекомендуется менять раз в 2-3 года, антифриз через 4-5 лет. Не стоит забывать, что охлаждающая жидкость не только защищает двигатель от перегрева, но и является смазкой для помпы. Внимательно проверьте патрубки системы охлаждения и их крепление.

Тормозная система.
Зимой рекомендуется тормозить двигателем, но в современных автомобилях уже широко применяются ABC и система курсовой устойчивости, их проверку необходимо проводить на сервисной станции, где, за одно, осмотрят тормозные колодки и диски, а также проверят всю тормозную систему. Автовладельцам отечественных авто, лишенных электронных помощников, необходимо (самим или на СТО) также проверить, а в случае необходимости — заменить колодки, диски, тормозные шланги и тормозную жидкость (срок службы 2-3 года или 50000 км).

Электрооборудование и система зажигания.
Самым главным аргументом при успешном запуске двигателя в зимний период является «живой» аккумулятор, плотность электролита желательна 1,26 -1,28 гр/см3. С такой плотностью батарея обеспечит пуск мотора даже в 30 градусный мороз. Проведите ревизию высоковольтных проводов, генератора, стартера, свечей и форсунок (инжекторный двигатель). При необходимости почистите клеммы аккумулятора и надежно прикрутите их к батарее. Обработайте универсальным аэрозолем WD-40 все детали электрооборудования, провода, катушки зажигания или распределителя зажигания для защиты от проникновения влаги.

Шины.
Переобуйте свой автомобиль в «зимнюю обувь», будет ли это «липучка» или шипованная резина решать вам, но на летней резине ездить зимой НЕЛЬЗЯ (вы ведь не ходите в зимнее время в сандалиях). Рекомендуем ставить все четыре зимних колеса, т.к. в случае замены только колес ведущей оси вы не застрахованы от неприятностей.
Существует заблуждение о всесезонной резине — нет таких шин, чтобы вам ни говорили продавцы или «специалисты», всесезонки не существует, по сути, это летняя резина, но более «мягкая» и с увеличенным протектором (для удобства эксплуатации в «межсезонье»).
Летние шины жесткие и при температуре ниже +7 градусов резина в них становится практически «деревянной» – т.е. не способной к эффективному торможению.
Зимняя резина мягкая и при понижении температуры не теряет эластичности, благодаря наличию большого количества ламелей колесо словно прилипает к поверхности дороги (липучка), ну а с шипами, мы думаем, и так все понятно.
Различие между летними и зимними шинами не только в рисунке и глубине протектора, самое главное отличие — это состав резиновой смеси, используемой для производства зимней и летней резины.

Двигатель.
Если в летний период в двигателе вашего автомобиля используется минеральное масло, на зиму обязательно смените его на полусинтетику. Зимой – чем чище масло в двигателе, тем легче заведется мотор (чистое масло менее густеет при низких температурах). Рекомендуем заменить фильтры: масляный, тонкой очистки топлива, воздушный, салона.

Кузов.
Не лишним будет перед наступлением холодов обработать кузов автомобиля воском и заменить «дворники», также рекомендуется после каждой мойки в зимний период обрабатывать уплотнители дверей и багажника силиконом, продувать замки и лючок бензобака, наносить воск на кузов. Не стоит мыть машины при температуре воздуха ниже 15 градусов, вода попадает в микротрещины на лакокрасочном покрытии и, кристаллизуясь, попросту рвет лак.

Необходимые зимние «помощники».
Автолюбителям, готовящимся к своей первой зиме «на четырех колесах», настоятельно рекомендуем приобрести несколько полезных, а в крайних случаях и необходимых предметов, которые существенно облегчат жизнь автовладельца зимой при эксплуатации своего автомобиля.
Минимум: антизамерзайка для омывателя, щетка со скребком для «освобождения» кузова от снега и стекол от наледи или инея, спрей WD-40 (применяется настолько широко, что перечислять его функции можно несколько минут), резиновые коврики, антигель (для владельцев дизельных авто).
Максимум (при наличии свободных средств): буксировочный трос, провода для «прикуривания», лопата, пусковая жидкость, пуско-зарядное устройство (бустер), предпусковой подогреватель.

Подготовив свой автомобиль должным образом к зимней эксплуатации не стоит забывать, что и сам водитель должен измениться. С приходом зимы опытные автолюбители меняют стиль вождения: плавный разгон, аккуратное торможение, увеличение дистанции, особое соблюдение скоростного режима. На самом деле с опытом (который приходит не за одну зиму) зимняя дорога не вызывает особого страха и дискомфорта. Самое главное внимание, плавность движения и здравый рассудок, ну а ваша машина, после выполнения выше озвученных рекомендаций, уже готова к прилету «белых мух».

Обсудить

Как подготовить машину к зиме: советы экспертов

В Сибири, и в частности, в Новосибирске – зима – самое долгое время года и машина требует тщательной подготовки к этому непростому периоду.

В зимний период машина требует более тщательного ухода и бережной эксплуатации, поэтому новосибирским водителям стоит подготовиться к этому заранее и провести ряд нехитрых процедур, которые помогут в этом, что в свою очередь, поможет избежать более серьезных последствий в будущем.

Так как зима в городе фактически уже началась, то большинство сознательных водителей уже переобули летние шины на зимние. Немаловажным будет перед зимой подкрасить сколы и царапины на вашем любимом авто, об этом напоминают эксперты журнала «Авто.ру». Зимняя влага, особенно разбавленная дорожными реагентами, в разы ускоряет процессы коррозии металла. Именно поэтому перед зимой лучше убрать все огрехи лако­красочного покрытия, такие как сколы и царапины, полученные на парковках. Так машина не только станет внешне симпатичнее, но и будет лучше защищена. Также стоит осмотреть автомобиль снизу, чтобы оценить состояние защитного покрытия. Если оно тоже повреждено, лучше сделать перед зимой дополнительную антикоррозийную обработку порогов и колесных арок.

Также стоит сменить дворники на стекле автомобиля. Если на стекле при работе дворников остаются полосы воды или грязи, то их резинки, скорее всего, изношены и такие щетки лучше поменять, поскольку зимой стеклоочистители работают намного чаще и интенсивнее, чем летом.

Привести в порядок стекла. Скол на лобовом стекле, появившийся летом и абсолютно не мешающий водителю, одним морозным утром может превратиться в неприятную трещину, а трещина расползтись от края до края. Это может случиться из-за того, что зимой стекло испытывает серьезные перепады температур: снаружи оно холодное, а изнутри его активно греет система отопления — иначе стекло покроется инеем.

Проверить систему отопления. Вышедшая из строя в мороз «печка» доставит массу неудобств, и мало того, что вы будете мерзнуть, замерзнут и стекла авто, что будет мешать комфортной и безопасной езды. Поэтому перед первыми холодами включите климатическую систему на подогрев и посмотрите, насколько интенсивный и теплый поток воздуха идет из дефлекторов. Если его температура ниже ожидаемой, то причиной этому могут быть воздушные пробки в системе охлаждения двигателя или неисправность заслонок, крана отопителя и прочее. Когда воздух горячий, но дует слабо, проблема может быть с вентилятором «печки» либо с салонным фильтром, который за лето тот мог забиться пылью или пухом.

Проверить аккумулятор. Это один из важных пунктов подготовки машины к зиме, поскольку холод резко увеличивает потребление электричества, а способности батареи, наоборот, уменьшает. В итоге однажды утром стартер просто не может повернуть коленвал и не запустит холодный двигатель. Поэтому перед зимой стоит провести как минимум диагностику аккумулятора, даже если он у вас относительно молод. Проверить уровень электролита в аккумуляторе и его плотность можно при помощи прибора —  ареометр. Рабочие значения для раствора серной кислоты лежат в пределах 1,25–1,27 г/см3. А вольтметр покажет, какое напряжение выдает аккумулятор (при заглушенном моторе) и генератор автомобиля (когда двигатель работает). В первом случае оно должно быть не меньше 12 В, во втором – около 14 В.

Сделать диагностику ходовой.  В идеале лучше еще осенью заехать на сервис и сделать диагностику подвески, рулевого управления и тормозов. Выработавшие свой ресурс детали стоит заменить, а после этого загнать машину на стенд регулировки схода-развала и выставить правильные углы установки колес.

Отрегулировать фары. Чаще всего зимой выходит так, что утром приходится ехать на работу еще в темноте, а возвращаться обратно — уже в темноте. В таких условиях безопасность зависит от яркости и правильной настройки фар и фонарей, особенно за городом, где дороги не освещаются. Для этого стоит проверить, все ли лампочки на машине работают, как им положено. Отдельного внимания требуют и фары головного света. Прежде всего, они должны быть правильно отрегулированы, чтобы светить максимально эффективно и не слепить встречных водителей. Ели фары уже прослужили несколько лет и покрылись сеткой мелких царапин и микросколов, то вернуть им хотя бы частично, былую яркость может полировка.

Сменить масло. В мороз оно неизбежно густеет и хуже смазывает узлы и детали, что ведет к их повышенному износу. А свойства масла с пробегом будут хуже, чем у нового – и в сочетании эти факторы могут заметно снизить ресурс двигателя или агрегатов трансмиссии. Попутно стоит проверить, нет ли на двигателе, коробке передач и дифференциалах следов утечки масла. Сальники и прокладки на морозе «дубеют», из-за чего зимой потеки могут резко усилиться.

Смазать уплотнители. В уходе, в первую очередь, нуждаются резинки, которые на виду – это уплотнители дверей, стекол и крышки багажника. Им страшны перепады: оттепели и похолодания, когда попавшая на уплотнители вода примораживает их к подвижным деталям кузова – и при попытке открыть дверь или опустить стекло резинка может порваться. Чтобы этого избежать, до морозов обработайте уплотнители силиконовой смазкой, вытесняющей воду. И лучше повторять такую обработку после каждой зимней мойки автомобиля.

И последнее, это стоит позаботиться об инструментах. Чтобы быть к ним готовым к зимним неожиданностям на дорогах, стоит положить в багажник все необходимое. В первую очередь – это щетку для очистки машины от снега и скребок для льда. На случай, если автомобиль застрянет, неплохо иметь в багажнике крепкий трос и перчатки, чтобы толкать или привязывать трос. Также пригодится небольшая, но крепкая лопата.

Если вы выполнили все эти пункты, то можно смело наслаждаться зимой, отправляться в загородные поездки и на горнолыжные курорты, не переживая при этом за машину.

Ранее «Московский комсомолец в Новосибирске» писал, как прогревать машину и нужен ли прогрев зимой.

Как подготовить автомобиль к зиме? Необходимые процедуры

Каждый автомобилист должен знать, что зима – это особое время для его автомобиля. Поэтому к холодам машину необходимо именно подготавливать. Главное в этом деле – своевременность.

Зима всегда приходит не вовремя и неожиданно, и виноваты в этом далеко не синоптики! Дело в том, что владельцы автомобилей не всегда относятся к зиме так, как она того требует, и не торопятся вовремя подготовить машину.

Важно понимать, что зимой автомобилю необходимы особые условия, так как морозы и низкие температуры влияют на ваш автомобиль не лучшим образом. Всего один завод двигателя в условиях низких температур по износу деталей можно запросто сопоставить с парой километров пробега. Даже если у вас есть возможность обеспечивать свою машину тем количеством топлива, которая она «съедает» в зимний период, производить с ней сервисные работы, которые зима «заставляет» проделывать с автомобилем, помните, что машина в любом случае изнашивается намного больше, чем в теплое время года! Рекомендуется даже оставлять свой автомобиль, если есть такая возможность, в гараже или другом месте, не пользоваться им зимой, а пользоваться общественным транспортом до того момента, пока не возникнет острой необходимости сесть за руль своего автомобиля.

Существует ряд необходимых процедур, которые нужно проделать для того, чтобы подготовить машину к зиме. Рассмотрим их.

Зимние шины

По статистике аварийность по приходу холодов возрастает в несколько раз. Все это происходит по причине того, что машина не адаптирована к зиме. Примите раз и навсегда для себя решение «обувать» зимнюю резину на колеса своей машины – поверьте, что это – залог безопасности, как для вас, так и для других участников движения. Менять покрышки следует начинать уже тогда, когда температура на улице начинает падать ниже отметки +7°С. Обычно данное изменение температуры происходит в конце октября.

Почему же нельзя ездить на летней резине зимой? Дело в том, что резиновая смесь, из которой делают летние шины, при низких температурах твердеет, теряет свои свойства и цепляется за асфальт. Ездить на такой резине опасно  — ухудшается управляемость, а тормозной путь увеличивается.

Зимой шины нужно немного подкачивать и обязательно проверять балансировку. Помимо этого, если у вас передний привод, и с прошлого года остался комплект зимних покрышек, то переднюю пару лучше поставить на задний мост. Это обеспечит вам равномерный износ протектора.

Полный бак

Если ваш автомобиль оснащен инжекторным двигателем, то вам необходимо заправить полный бак горючего, причем сделать это нужно заранее, а также следить за тем, чтобы он постоянно был в таком состоянии. Это объясняется тем, что воздух в топливном баке содержит водяные пары, которые кристаллизуются при перепаде температур. Микрокристаллы попадают в топливо, снижают его качество и оседают на дне бака. Это может явиться причиной ранней кончины бензонасоса и топливной системы.

Видео подготовка автомобиля к зиме

Защита кузова

Кузов является не только самой большой частью автомобиля, но и наиболее уязвимой. На него выпадают «все прелести» погодных условий: его омывают дожди, засыпают снега, он плавится на солнце. Поскольку речь идет о зимнем периоде, то нельзя забывать о главном враге кузова машины — противогололедных реагентах. Для вашего автомобиля необходимо приобрести антикоррозийную обработку.

Почему же реагенты так опасны для машины? Дело в том, что натуральный снег они превращают в кашу, которая влияет пагубно на автомобиль. Как вариант, можно обработать кузов мастикой, полиролью или воском. Не забудьте проверить надежность подкрылов и установить брызговики! Если вы видите скол краски, разберитесь с этим вопросом, так как в теплый период это явление довольно безопасно, но вот после зимы оно может расцвести до ярко – рыжей ржавчины. Поэтому, первое, что вам необходимо сделать с кузовом вашего автомобиля, — это привести в порядок лакокрасочное покрытие, устранив на нем видимые дефекты.

Следующим важным шагом выступает забота о днище. Его можно обезопасить при помощи качественного поливинилхлоридного пластизоля. После проделанных операций ваша машина будет защищена «ниже пояса», и ей не страшны будут ни реагенты, ни снег, ни песок, ни прочие «недоброжелатели».

Проработка тормозной системы

Основой причиной дорожно – транспортных происшествий в зимний период является разность моментов торможения колес – машина не может затормозить в «нужный» момент. Представляете, к каким плачевным последствиям это может привести? Чтобы избежать подобных неприятных явлений, рекомендуется заменить тормозные колодки на более новые. Но одной их заменой здесь тоже не обойтись — проверьте, насколько изношен манжет тормозных цилиндров — на них не должно быть тормозной жидкости. Также, не стоит забывать о том, что тормозную жидкость нужно менять раз в два года. Ответьте себе на вопрос: когда в последний раз вы это делали?

Аккумулятор

Бывает так, что при первом же заморозке многие водители не могут завести свой автомобиль, так как у них возникают сложности с пуском двигателя. В этом случае нужно сначала проверить уровень дистиллята в аккумуляторе. Вода в теплое время года испаряется, поэтому ее нужно долить. После этого подзарядите батарею на автомобиле или зарядным устройством. Приведя аккумулятор в тонус, проверьте плотность электролита: ее показатель должен быть не ниже 1, 27.

В случае, если мороз пришел, так сказать, не вовремя, и ваш аккумулятор, не готовый к низким температурам, хорошо промерз, ему помогут горячие ванны. Нужно поставить аккумулятор в горячую воду на 10 – 15 минут, но так, чтобы жидкость покрывала его не более чем на 2/3.

Жидкости

Многие компании – производители выпускают жидкости, которые не замерзают при низких температурах – обладают свойствами антифриза. Обязательно нужно закупить зимние составы для омывателя. Если вовремя этого не сделать, то вода может замерзнуть. Бычок можно снять и отогреть, а вот патрубки могут погрузиться в анабиоз до весны.

Ходовая

Ходовая напрямую зависит от того, как водитель справляется с ведением машины и качества дороги. Поэтому, не стоит ожидать того, что она у вас будет идеальной – от вас все не зависит! Но то, что зависит от вас, вам нужно осуществить, а именно: проверить всю «резинотехнику», так как поломка незначительной детали может спровоцировать цепную реакцию.

Проведите полную диагностику ходовой части – проверьте состояние амортизаторов, сайлентблоков и узлов тормозной системы.

На информационном сайте для автолюбителей «FORAM» вы сможете найти много полезной информации, касающейся ремонта и обслуживания автомобилей.

как готовить машину к зимнему сезону, советы

Содержание

Холода уже на пороге, и именно сейчас подготовка автомобиля к зиме актуальна как никогда. Машина при минусовой температуре испытывает экстренные нагрузки, и, если махнуть на ее обслуживание рукой, вам грозят серьезные и дорогостоящие поломки. Проделав все подготовительные мероприятия как следует, вы не только обезопасите себя от проблем, но и продлите срок эксплуатации автомобиля.

Нюансов подготовки авто к зимней стуже очень много, но в статье пойдет речь лишь о самом необходимом. Итак, от вас требуется…


Сменить летние покрышки на зимние – основа основ и первое, о чем должен задуматься водитель, когда погода только начинает портиться. Ехать в шиномонтаж нужно, когда значение термометра приближается к 7-5оС. Температура ниже пагубна для летней резины, и ездить на старых колесах уже опасно для жизни. Лучше сделать все как можно раньше – сугубо из соображений экономии личного времени, так как с конца октября в шинных центрах не протолкнуться.

Выбирайте зимнюю резину по условиям, в которых проходит эксплуатация автомобиля. Для крупных городов, где дороги регулярно чистятся, лучше всего подходят фрикционные шины – они плотнее контактируют с асфальтовым покрытием. Однако условиям снежного бездорожья, которым славится российская провинция, актуальнее шипованная резина.

Свою зимнюю резину стоит непременно осмотреть на предмет трещин, выпавших шипов и следов износа. Накачайте баллоны чуть сильнее летнего варианта – на 0,1-0,2 бар. Измерьте глубину протектора – она должна быть не менее 4 мм (на многих современных зимних покрышках за это отвечает специальный индикатор). Если она меньше, такую шину использовать запрещено. Если на рабочей поверхности наблюдаются микротрещины или белые пятна, стоит задуматься о покупке нового комплекта.

Не пренебрегайте зимними покрышками – их состав намного мягче шин летнего типа, и он способен обеспечивать хорошее сцепление не только со снежной и ледяной трассой, но и держать авто на асфальте даже в слякоть, что очень актуально в случае малоснежной зимы.

Совет: Лучший способ сэкономить на «переобувке» машины – это купить зимние колеса в сборе. Им не требуется разбортирование и балансировка, все эти операции уже проделали при сборке. Мастеру нужно просто закрепить их на посадочных местах – это заметно дешевле многочисленных операций с обычными покрышками. К зиме как раз расширился ассортимент колес в сборе – выбирайте, что нравится.

Позаботиться о состоянии своего аккумулятора важно для того, чтобы одним солнечным, морозным утром не обнаружить, что автомобиль без «прикуривания» не может сдвинутся с места. Зимняя ночь не самым позитивным образом сказывается на состоянии АКБ, и тот очень быстро теряет заряд. Вообще мороз для любой батареи – это испытание на прочность.

Чтобы ничего такого не случилось, измерьте уровень электролита в каждой банке. Важный момент: жидкость должна быть абсолютно прозрачной – осадок сигнализирует о том, что пластины начинают осыпаться, и очень скоро может произойти замыкание. Если уровень низкий, то добавьте дистиллированной воды. Плотность электролита для зимы должна быть в районе 1,27-1,28 г/см3 ±0,01 г/см3; в северных регионах – 1,29-1,30 г/см3. Если повысить норму не получается, то придется купить новый АКБ.

Аккумулятор лучше всего подсоединить к зарядному устройству, чтобы дистиллированная вода хорошо перемешалась с электролитом, а также если выходное напряжение упало ниже 12,5 В. Заряжаться он должен не менее 8-12 часов, оставаясь под постоянным надзором, так что лучше все проделать дома.

Совет: Также не забудьте осмотреть провода, очистить клеммы от окисления и подтянуть контакты, чтобы исключить короткое замыкание и продлить срок эксплуатации АКБ.


Правильно функционирующее освещение – один из ключевых аспектов безопасного передвижения зимой, так как ездить лишь при свете дня вряд ли удастся. Утром и вечером автолюбителя спасут лишь яркие фары, а значит, нельзя игнорировать работоспособность освещения. Со временем фары начинают мутнеть, покрываться грязью, царапинами и слабеть, так что любой километр рискует оказаться для них последним. Лучше увидеть проблему заранее и поменять лампу, которая находится на последнем издыхании.

Совет: Осенняя пора – лучшее время для того, чтобы отполировать постаревшие фары и заменить выгоревший «ксенон».

Протестировать двигатель автомобиля на неполадки важно, так как даже незначительные проблемы, на которые вы закрывали глаза в летний период, в самый неприятный момент обязательно откроются зимой в новом качестве. Ключевым элементом здесь являются свечи зажигания и электропроводка, которые могут стать причиной проблем с запуском мотора и причиной его поломки. Все изношенные части придется поменять на новые.


Меняем масло к зиме для того, чтобы оно не загустело на морозе. Из-за загустевшего состава, которое намного хуже циркулирует по системе, детали мотора будут сильнее тереться друг о друга и быстрее изнашиваться в ходе эксплуатации. И это еще не говоря о том, что двигатель с загустевшим маслом будет тратить больше энергии АКБ, и та быстрее разрядится, что критично зимой. Если последний раз смена масла происходила 5-10 тыс. км назад, смело меняйте на новое.

Совет: Для умеренного климата лучше всего взять 5W-30 или 5W-40, которые хороши в любое время года, ведь они не густеют при –30оС и не портятся при +35оС. Для северных регионов, где зимой температура падает ниже –35оС, а в летний период держится в районе +25оС, подойдет 0W-40. Категория качества для бензиновых двигателей не должна быть ниже SJ, для дизельных – CD.

Выбрать масло к зиме можно в этом разделе.


Актуальнее этим заниматься жителям северных регионов, где температура в зимний период регулярно падает ниже –35оС. Однако автолюбителям из областей с умеренным климатом подготовка «теплого пледа» для моторного отсека тоже не помешает. Ни одна система управления не сможет лучше обеспечить безопасность автомобиля, чем это сделает сам автовладелец. Иногда такая программа способна даже навредить, если сочтет мотор непрогретым.

Эффективнее всего установить на радиатор теплозащитный экран, хорошо утеплить крышку капота, установить теплоизолирующие панели по бокам и внизу двигательного отсека и накрыть мотор авто-одеялом.

Совет: Также можно защитить и салон авто к зиме: расстелить материал по дну, внутри дверей, на перегородке между салоном и багажником и вообще на всех стыках, куда может проникать холодный воздух.


Охлаждающую жидкость придется менять тем, кто в теплое время года замечал, что антифриз подтекает, и его приходилось разбавлять водой или подливать еще. Разбавленный состав обязательно замерзнет зимой, что может оказаться фатальным для мотора. Чтобы не рисковать его целостностью, старый состав нужно слить и обратно залить новый антифриз. Замена охлаждающей жидкости, так или иначе, должна происходить каждые 50 тыс. км пробега.

Заодно можно убедиться в целостности системы отопления машины: посмотреть нет ли подтеканий из-под патрубков и уплотнений, все ли в порядке со шлангами и местами их соединения. Радиатор мог забиться солевыми отложениями, и это будет сильно мешать циркуляции охлаждающей жидкости. Старые, забившиеся патрубки лучше вовсе заменить.

Совет: Плохая работа отопления может быть вызвана неполадками в функционировании клапана термостата, который тоже требует замены.


Тормозную жидкость нужно регулярно менять раз в два года, а также ежегодно осматривать тормозные колодки. Даже если авто в обычных условиях останавливается без нареканий, это не повод игнорировать осмотр. Каждое колесо должно тормозить с одинаковым усилием, иначе на ледяной дороге очень легко оказаться в заносе и спровоцировать аварию. Изношенные колодки срочно меняем. Сразу обращаем внимание в каком состоянии находятся пыльники тормозных цилиндров – нет ли на них следов подтекания тормозной жидкости. В худшем случае у них изношены манжеты и в морозы они будут течь все больше.


Про кузов тоже не забываем. Из-за повышенной влажности зимой, обильных снегопадов и дешевых солей, которые используют коммунальщики, даже новый автомобиль начнет ржаветь. Спасти свою машину можно только хорошенько обработав кузов специальным антикоррозийным средством. Сначала нужно подготовить нижние элементы и сколы ЛКП, как наиболее подверженные ржавчине. Сколы придется предварительно закрасить, а уже потом обрабатывать от коррозии. ЛКП покрываем полиролью, а нижнюю часть оберегаем антигравийным составом или защитной пленкой.

Дополнительно не стоит забывать и про другие элементы автомобиля, которые также придется покрыть спецсредством для их защиты от вредных воздействий: стекла, фары, зеркала заднего вида и лакокрасочное покрытие.

Уплотнители из резины на стыках дверей тоже придется обработать силиконовым составом. Во время заморозков они могут примерзнуть и их легко порвать при попытке открыть дверь или багажник. Обработку нужно проводить регулярно после каждой мойки. Постарайтесь начать заранее, еще до холодов.

Совет: После процедуры пусть авто немного постоит с открытым салоном, чтобы влага с уплотнителей выветрилась.


Предзимняя подготовка – отличный повод поменять щетки «дворников». За несколько сезонов активной эксплуатации они могли знатно износиться и уже мало того, что ничего не очищают, но и противно скребут по стеклу своей лысой щетиной. Новые «дворники» к зиме вам еще пригодятся, когда пойдет мокрый снег и ваше поле видимости будет сильно ограничено. Лучше специально купить их специальную зимнюю разновидность, которая существенно мягче и не твердеет на морозе.

Также обязательно поменять обычную воду в бочке стеклоочистителя на незамерзающую жидкость для очистки ветрового стекла от снега, льда и грязи. Также убедитесь, что распылители не забились и правильно отрегулированы. На российских дорогах, которые очень нерегулярно убираются, система очистки стекол с помощью «незамерзайки» необходима как воздух. Воду не обязательно сливать, если не удалось израсходовать ее всю – достаточно разбавить ее концентратом «незамерзайки». Первое время со слабыми холодами он точно справится. Если ничего не сделать вообще, то зимой вода замерзнет, и ее придется размораживать в теплом гараже или использовать специальные средства.

Купить себе комплект зимних щеток стеклоочистителя можно тут. Берем «незамерзайку» в этом разделе.


Еще одна неприятность солнечным, морозным утром – замерзший замок. Накануне внутри могла скопиться вода, а ночью хорошенько подморозило. Результат: опоздание на работу из-за необходимости экстренно размораживать замок зажигалкой.

Избежать этого можно еще осенью, если залить внутрь замочной скважины силиконовую смазку и провернуть ключ в замке пару раз, чтобы жидкость как следует растеклась по всем полостям. Приобрести такое средство можно тут.

Совет: Проводить такую операцию рекомендуется после каждой зимней мойки автомобиля.

Зимняя дорога – это не шутка, и невозможно предсказать, что подстерегает за поворотом и где придется совершать экстренную остановку. Дабы исключить как можно больше неожиданностей, заранее позаботьтесь, чтобы в багажнике всегда лежали:

  • Комплект внешних пусковых проводов. Он поможет для «прикуривания» от другого автомобиля в случае неисправности АКБ.

  • Буксировочный трос, если придется вытаскивать авто из непроходимых сугробов.

  • Домкрат на случай экстренной замены колеса.

  • Щетка для снега и резиновый скребок для льда. Первая должна быть помягче и поменьше, чтобы не занимать лишнее место в багажнике, а второй с эластичной кромкой, чтобы не царапать стекла.

  • Складная лопата, которая пригодится в ситуации, если машина забуксует в глубоком снегу.

  • «Антилед» для быстрой очистки стекол. Протереть запотевшие окна можно с помощью бумажных полотенец или салфеток.

  • Присадка антигель для дизельных автомобилей. Ее нужно добавлять в бензобак перед заправкой, чтобы топливо не густело на морозе.

  • Толстые зимние коврики под ногами пассажиров, чтобы впитывать оттаявший снег с ботинок.

  • А также бросьте в багажник рабочие перчатки, топорик, молоток и фонарь – никогда не знаешь, что и когда приключится.


Как говорится «знал бы, где упасть, соломки бы подстелил», но задача любого автолюбителя в холода – обеспечить безопасную и комфортную поездку себе и своим пассажирам. Для этого он должен продумать все вызовы, с которыми ему и его машине придется столкнуться суровой зимой. Начните уже сейчас, зайдя в наш раздел с аксессуарами, чтобы ваше авто к зиме было во всеоружии. К вашим услугам и обновленный ассортимент колес в сборе, на которые можно поменять летнюю резину быстро и без очередей, да и к тому же сэкономить на этом, воспользовавшись акцией «Бесплатный шиномонтаж». Старый комплект вы можете оставить на складе до следующего сезона всего за 999 руб.

Смотрите еще и это видео, где бывалый автомобилист дает полезные советы по тому, как подготовить авто к зиме:

Подготовка автомобиля к зиме: пошаговые советы

 

Вождение с наступлением холодного сезона предполагает обязательную подготовку автомобиля к зиме. Это связано с тем, что ТС испытывает наиболее тяжелую нагрузку. Когда на столбике появляется отрицательная температура, машина настраивается на езду как при экстремальной ситуации. Нередко воздействие реагентов и солей, запуск движка при холодной температуре может привести к механическим повреждениям. Чтобы избежать дальнейших материальных затрат на ремонт и замену комплектующих, нужно знать, как подготовить авто к зиме.

Поэтапная памятка для водителей

Подготовка автомобиля к зиме включает ряд следующих мероприятий:

• «Переобувка» летнего комплекта шин на зимний вариант.

• Своевременное прохождение диагностических мероприятий АКБ и грамотное обслуживание.

• Контроль и проверка систем охлаждения.

• Подготовительные работы систем очищения лобового стекла.

• Контроль и диагностика работы отопительной системы салона и утепление машины.

• Использование средств против коррозии для кузова.

• Подготовка замков и уплотнителей из резины.

• Смена свечей зажигания.

• Приобретение дополнительных принадлежностей для зимнего сезона.

• Замена фильтров и моторного масла

• Обслуживание тормозной системы.

Подготовка авто к зиме советы для чайника помогут выполнить все мероприятия грамотно и сохранить нормальную работу ТС.

Воздействие холода и влаги на машину

На морозе АКБ начинает садиться быстрее. Чем батарея старше, тем она быстрее начинает терять собственный заряд с наступлением низкотемпературного режима. Специалисты уверены, что лучше всего перед наступлением ночи помещать аккумулятор в специальный термобокс, способный удерживать тепло в течение суток.

Что касается моторного масла, лучше всего покупать 5W, либо 0W. Масла с большой густотой быстро теряют вязкость при морозе.

Отдельного внимания заслуживают уплотнители из резины для дверей. Чтобы избегать примерзания, трещин и деформаций, рекомендуется использовать смазку на основе силикона. Предварительно проверить, чтобы проемы были очищены от грязи и не были влажными.

Подготовка автомобиля к зиме полезные советы предполагают, что в первую очередь нужно позаботиться о чистоте ТС. Поэтому для начала стоит хорошенько промыть автомобиль. Однако при этом температура не должна быть ниже 15 градусов. В противном случае на покрытии кузова могут появиться трещины.

Не менее важно уделить внимание мотору. Чем больше кислорода содержится в воздухе, тем выше работоспособность комплектующих:

• во влажном воздухе концентрация O2 меньше. Поэтому, когда идет дождь или появляется туман, эффективность работы мотора сильно снижается;

• с наступлением теплой погоды и небольшой плотности, концентрация O2 ниже. В прохладу плотность воздуха становится больше, что положительно влияет на количество кислорода и, как следствие, мотор начинает работать более продуктивно;

• наибольшая концентрация кислорода содержится при увеличенном атмосферном давлении. Когда оно начинает падать, плотность воздуха становится ниже, а значит, падает концентрация O2 .

Подготовка машины к зиме советы автомобилистам утверждают, что в первую очередь нужно позаботиться о полном бензобаке. Когда температура опускается ниже 0, воздушная прослойка начинает кристаллизоваться. Из-за этого нередко возникают сложности с работой насоса. Поэтому лучше всего поддерживать необходимое количество топлива и не давать опуститься ниже половины бака.

Подготовительные работы для кузова

Холодный сезон опасен не только для транспортных узлов, но и для кузовного покрытия. Поэтому перед тем, как подготовить машину к зиме советы автомобилистам включают пункт о защите кузова. Это поможет в будущем избавиться от возникновения коррозии на металле.

Во избежание появления ржавчины, рекомендуется осуществить следующие подготовительные работы:

• осмотреть кузов на предмет возможных повреждений и трещин;

• во избежание появления сквозной коррозии, рекомендуется задействовать подкрылки и брызговики. Это поможет защитить двери и крылья;

• как можно чаще мыть машину в зимнее время, особое внимание требует днище машины. Смесь песка и соли начинает постепенно накапливаться в стыковочных местах, швах. А при оттаивании это может вызывать серьезные очаги коррозии;

• сделать обработку поверхностей стекол и зеркал при помощи косметических средств;

• организовать обработку днища специальным антикоррозийным средством.

Лакокрасочные покрытия могут принимать различные негативные воздействия окружающей среды: резкие перепады температур, повышенный уровень влажности, а также реагенты, которыми посыпают дороги в зимнее время. Чтобы сохранить презентабельный внешний вид машины, рекомендуется использовать средства, отталкивающие грязь и защищающие от воздействия мороза.

Что нужно проверить перед зимним сезоном

Перед тем, как подготовить автомобиль к зиме, необходимо выполнить следующие действия:

• сделать оценку состояния систем зажигания;

• организовать замену масла на зимнее;

• прохождение полноценного техосмотра, в который входит проверка жидкостных систем, покрышек, работоспособности АКБ.

В процессе специалисты дают полную оценку исправности авто при прохождении нескольких этапов проверки.

Подготовительные работы для аккумулятора

АКБ в холодный сезон испытывает увеличенную нагрузку. Средний срок службы конструкции составляет 3-5 лет. Когда подходит время делать замену, то лучше всего выполнять процедуру с наступлением осеннего сезона. Не стоит ждать, пока в одно прекрасное утро машина откажется заводиться и придется прикуривать у соседа, если таковой есть под рукой.

Для подготовки АКБ к работе в зимний сезон рекомендуется:

• сделать проверку плотности электролитов. Нормальный показатель составляет 1,26-1,28 гр/см3. Такой показатель батареи однозначно запустит мотор, даже если температура на улице будет -30 градусов;

• навести ревизию в генераторе, проводах высокой вольтности, стартере, форсунках и свечах;

• прочистить аккумуляторные клеммы, надежно прикрутить к батарее;

• использовать стандартную аэрозоль WD-40 для обработки всех электрических элементов, проводов, свечей, форсунок;

• при помощи специального масла смазать клеммы, что позволит избежать окисления;

• проконтролировать, на каком уровне находится дистиллированная вода в АКБ.

Перед тем как наступят холода и с наступлением весны нужно делать подзарядку аккумулятора.

Жидкостные системы

Предварительно стоит пройти полное ТО с целью замены существующих жидкостных систем:

• масла;

• охлаждающей;

• гидроусилителя руля;

• тормозной.

Отдельного внимания заслуживает качество жидкостных систем. Если в бачке будет присутствовать вода, то она начнет замерзать уже при нулевой температуре. Как результат, это приведет к поломке автомобиля.

Масло

С наступлением зимнего сезона и когда температура опускается до отрицательных температур, масло начинает приобретать более густую консистенцию. Поэтому лучше всего выбирать вариант с синтетическими добавками, у которых вязкость ниже. Нормальный показатель для использования принято считать 10W. Но лучше всего, если такой показатель будет 5W или 0W. Кроме того, качество масла должно быть минимум SJ для бензиновых движков, CD для дизелей. Лучше всего менять масло при каждых 5000 км, либо 1 раз в 3 месяца.

Резина

Чтобы создать безопасные условия вождения в зимнее время, стоит максимально уделить время «обувке» автомобиля: своевременно сделать замену на зимний комплект. Когда температура опускается ниже +5 градусов, летняя шина постепенно каменеет, поэтому сцепление с дорожным покрытием становится все хуже, что опасно для водителей.

Зимняя, качественная резина более мягкая. Поэтому машина ведет себя абсолютно иначе. Кроме комплекта шин, также стоит подготовиться к смене стиля вождения.

«Переобувать» рекомендуется сразу все 4 колеса. Не стоит экономить денежные средства в ущерб собственной безопасности. Многие водители допускают ошибку, когда ставят разную резину на ведущую ось.

Встречаются в продаже шипованные и нешипованные виды шин:

• планируя водить машину только в городских условиях, рекомендуется подбирать второй вариант. Он лучше подходит для вождения на голой асфальтированной дороге, а также в условиях гололеда;

• первый вариант предполагает наиболее длинный тормозной путь. Если резко выворачивать руль, то увеличивается вероятность заноса.

Важно покупать только качественную зимнюю резину. После ее установки, рекомендуется сделать проверку давления в шине с использованием манометра и сделать подкачку колес. Когда температура снижается, происходит сжатие воздуха, поэтому в шинах давление может снижаться.

Обеспечение защиты для стекол

Не менее важным элементом, отвечающим за безопасное использование транспортного средства, является лобовое стекло. Как и в ситуации с фарами, важно обеспечить хорошую видимость и прозрачность. Чтобы снизить вероятность обледенения и упростить процедуру чистки, лучше всего делать обработку передней полусферы при помощи специального состава. Во многих магазинах он называется «антидождь». Это состав, который создает на поверхности гидрофобную пленку, с помощью которой чистка стекла значительно облегчается и затрачивается минимальное количество времени.

Щетки для дворников

В зимний период, особенно с наступлением осадков, стоит позаботиться, чтобы дворники были в рабочем состоянии. Неисправность конструкции может стать причиной сниженной видимости, особенно при снегопаде.

Как правило, для изготовления стеклоочистителей используется качественная резина. Со временем она может существенно износиться, образовываться микротрещины. Поэтому рекомендуется делать замену комплектующих хотя бы один раз в год. Но лучше всего каждые полгода.

Приобретая новые дворники, рекомендуется обратить внимание, на какой температурный диапазон рассчитана их работа. Щетки, предназначенные специально для зимы, смогут быстро избавить стекла от налипшего снега.

Покупка дополнительных аксессуаров

Чтобы обезопасить себя при вождении в экстремальных условиях и в зимний сезон, рекомендуется запастись дополнительными аксессуарами. Для начала стоит позаботиться о достаточном количестве специальных жидкостей, запаске, лопате, скребках и щетках, тросе для буксировки, аэрозоли, отталкивающего жидкость.

Водоотталкивающий аэрозоль для замков

В зимнее время нередко даже опытные водители сталкиваются с такой сложностью как примерзание дверей при резком перепаде температур. Спрей, отталкивающий влагу, помогает ликвидировать попадание влажности в замки. Составом обрабатывают скважины. Предварительно нужно помыть машину.

Размерзайка

Состав помогает оперативно ликвидировать лед с ветрового стекла, а также бороться с дальнейшим нарастанием льда. После использования средства не нужно делать дополнительную очистку.

Термосумка для АКБ

Носит альтернативное название «термокейс» для АКБ. Как правило, это термос, изготовленный из мягкого и герметичного материала, не пропускающего холод. Поддержание температуры осуществляется в диапазоне -15 до+30 градусов.

В процессе работы двигателя, АКБ начинает нагреваться. Бокс создает вокруг теплую ванну, заключенную в вакуум. В результате батарея находится в комфортных условиях на протяжении длительного времени. Также продлевается общий срок службы.

Вилки для аккумуляторов

Не будет лишним водителям иметь такую вилку, чтобы делать замеры заряда аккумулятора. Для начала нужно сделать проверку, в каком состоянии находится батарея. Особенно это касается водителей, у которых машина с большим пробегом.

Специфика использования машины в зимний сезон

Резкие перепады температурного режима, промерзание жидкостей или механизмов, повышенный уровень влажности, воздействие солей и реагентов, гололед и снег негативным образом воздействуют на транспортное средство ежедневно. В зимний сезон износ машины увеличивается и становится более интенсивным, что может привести к серьезным повреждениям. Чтобы снизить риск аварийных ситуаций, а также сохранить собственное здоровье, рекомендуется проводить качественную подготовку к зимнему сезону.


10 советов, которые вы должны знать.

10 способов подготовить автомобиль к зимней погоде.

by Франкенмут Страхование | 4 ноября 2021 г. | Автострахование, Страхование

С суровыми температурами, осадками, низкими температурами и непредсказуемостью зима является одним из самых опасных периодов для вождения. Безопасность на дороге начинается с безопасности вашего автомобиля.Вот почему важно, чтобы вы знали, как подготовить свой автомобиль к зиме до начала сезона.

Перед первым снегопадом или ледяной бурей следуйте этому списку из 10 советов по подготовке автомобиля к зиме.

  1. Убедитесь, что ваш автомобиль недавно обслуживался для замены масла и проверки уровня жидкости.
  2. Проверьте аккумулятор, чтобы убедиться, что он может удерживать заряд. И пока вы находитесь в сервисном гараже, попросите их удалить коррозию аккумулятора.
  3. Обратитесь к специалисту для проверки антифриза.При необходимости замените антифриз перед началом зимнего сезона.
  4. В рамках общей проверки попросите профессионала проверить ремни, шланги и свечи зажигания вашего автомобиля, чтобы избежать поломки в холодные зимние температуры.
  5. Замените щетки стеклоочистителя и держите запасную пару в машине. Когда стеклоочистители изнашиваются, они могут привести к образованию пятен на лобовом стекле и стать более опасными для зимних поездок. Чтобы предотвратить износ, используйте скребок для льда, чтобы счищать лед с ветрового стекла, а не с дворников.Также важно убедиться, что ваша жидкость для стеклоочистителей устойчива к замерзанию, и что у вас есть запас жидкости для стеклоочистителей в вашем автомобиле.
  6. Проверьте давление в шинах. Многие автомобили предупреждают владельца о необходимости подачи воздуха из-за погодных колебаний, но никогда не помешает держать под рукой манометр. В руководстве пользователя будет рекомендовано соответствующее давление в шинах для различных условий вождения. Помните, что холодная погода может привести к сдуванию шин.
  7. Не откладывайте покупку зимних шин до последней минуты. Если вы живете в сельской местности, где вероятность расчистки дорог меньше, особенно важно как можно скорее приобрести зимние шины.
  8. Проверьте свой полный привод. Поскольку вы, вероятно, не использовали его с прошлой зимы, проверьте этот параметр сейчас, чтобы быть готовым к первой снежной буре в этом году.
  9. Старайтесь поддерживать полный бак бензина, особенно в мороз. Полный бак может помочь предотвратить замерзание газовых линий и другие головные боли. Это также может согреть вас, пока вы ждете спасателей на дороге в случае чрезвычайной ситуации с погодой.
  10. Упакуйте аварийный набор для каждого автомобиля в вашем доме. Мы рекомендуем иметь под рукой эти 14 вещей, такие как одеяла, фонарик и предупреждающие треугольники.

Теперь, когда вы знаете, как подготовить свой автомобиль к зимней погоде, поговорите с одним из наших местных независимых агентов, чтобы получить подходящее страховое покрытие. Наши агенты хорошо осведомлены и готовы поговорить с вами.

Похожие сообщения

by Франкенмут Страхование | 17 февраля 2022 г. | Автострахование, Советы по безопасности

Изменяете ли вы свои привычки вождения, когда в город приходят снег и лед? Если вы этого не сделаете, вот почему вы должны.Снег и лед экспоненциально увеличивают вероятность неожиданного скольжения, разворота или аварии. Фактически, Американский альянс пользователей автомобильных дорог ежегодно сообщает о более чем 116 800 травмах в результате автомобильных аварий на заснеженном, слякотном или обледенелом тротуаре. […]

by Франкенмут Страхование | 9 декабря 2021 г. | Страхование, Страхование транспортных средств для отдыха

Знаете ли вы? В США проложено более 230 000 миль трасс для снегоходов.С. и Канада вместе взятые. Когда начинает падать снег, гонщики начинают готовиться к напряженному сезону на трассах. Но прежде чем собраться и отправиться в путь, важно поставить безопасность на снегоходе на первое место. Подготовьтесь к сезону катания на снегоходах с этими […]

« Больше похожих постов

советов по подготовке автомобиля к зиме

11 СПОСОБОВ ПОДГОТОВКИ АВТОМОБИЛЯ К ЗИМЕ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОЖДЕНИЯ ЗИМОЙ

Зимние условия вождения могут быть опасными из-за таких факторов, как снег и лед на дороге.Хотя важно, чтобы вы были готовы к зимнему вождению, также важно, чтобы ваш автомобиль был готов к испытаниям. Следуйте приведенным ниже рекомендациям перед зимним сезоном, чтобы убедиться, что ваш автомобиль справится с зимними дорожными условиями.

1. ОБСЛУЖИВАЙТЕ АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ ЗИМНИХ УСЛОВИЙ

Прежде чем вы попадете в суровые зимние условия, проведите техническое обслуживание своего автомобиля, чтобы подготовить его к суровым зимним условиям.

● Аккумулятор – мощность аккумулятора уменьшается по мере снижения температуры, а это означает, что для запуска автомобиля зимой требуется больше энергии. Если у вашей батареи уже есть проблемы, риск поломки увеличивается. Рекомендуется, чтобы ваш поставщик услуг по обслуживанию автомобилей установил аккумулятор с температурой CCA 600 или выше для оптимальной работы зимой.

● Система охлаждения. Рекомендуется поддерживать соотношение антифриза и воды от 50/50 до 70/30.Спросите у своего техника, какой антифриз следует использовать для вашего автомобиля и какое соотношение охлаждающей жидкости и воды необходимо для предотвращения коррозии и возможного замерзания.

● Тормоза. Хотя холодная погода не обязательно вредит вашим тормозам, тщательный осмотр может обеспечить наилучшие характеристики при вождении в зимних условиях.

● Ремни, шланги, свечи зажигания, провода и кабели. Они могут выйти из строя в любое время года, но если они испортятся зимой, вы можете застрять в очень холодном месте на очень долгое время.

2. ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ НА ЗИМНИЕ ШИНЫ

Всесезонные шины можно использовать в зимних условиях , однако они не обеспечат вам максимальных характеристик, которые могут вам понадобиться в ваших условиях.

Если вы живете в месте с очень низкими зимними температурами, рекомендуется установить зимние шины  при подготовке автомобиля к зиме. Когда температура постоянно колеблется около или ниже нуля, резиновая смесь в незимних шинах затвердевает, снижая способность шины сцепляться с дорогой.В зимних шинах используются специальные составы, устойчивые к затвердеванию при низких температурах, обеспечивающие лучшее сцепление на льду, снегу, слякоти и даже на сухом асфальте.

Если вы живете в районе, где обычно не бывает суровых зим, вам подойдут всесезонные шины. Однако, если вы живете где-то с суровыми зимами или регулярно посещаете такие места, зимние шины — самый безопасный выбор для вас.

3. ПОДДЕРЖИВАЙТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ

Каждое изменение температуры окружающей среды на 10° может означать увеличение или уменьшение на 1 PSI.Это означает, что зимой вам следует чаще проверять давление и заправлять шины по мере необходимости. Соответствующее давление для ваших шин можно найти на табличке с шинами в косяке двери со стороны водителя или в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

4. ПРОВЕРКА НА ИЗМЕНЕНИЕ ТЕМПЕРАТУР, КОТОРОЕ МОЖЕТ ВЛИЯТЬ НА ТЯГОВОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ

Прежде чем отправиться в долгую зимнюю поездку, проверьте, как может измениться температура во время вашего отсутствия. Изменение температуры может повлиять как на сцепление с дорогой, так и на способность управлять автомобилем, если произойдет внезапное изменение, к которому вы не готовы.

Например, то, как вы должны водить машину при 0°С, сильно отличается от того, как вы можете водить при 32°С. Как правило, при 0° сцепление с дорогой лучше, чем при 32° из-за того, что при более высоких зимних температурах поверхности становятся более скользкими.

5. УСТАНОВИТЕ ЗИМНИЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ


Поставляются с резиновым покрытием, предотвращающим скопление льда на лезвиях. Только не забудьте снять их, когда наступит весна.Так как зимние дворники тяжелее обычных, постоянное их включение увеличивает нагрузку на мотор стеклоочистителя.

6. ПОДДЕРЖИВАЙТЕ ЗАПОЛНЕНИЕ ОМЫВАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Часто меняйте жидкость стеклоочистителя. Одна метель может израсходовать большое количество этой жидкости, поэтому часто заполняйте бачок омывателя жидкостью для омывателя ветрового стекла, разработанной для зимних условий. Если вы не уверены, подходит ли ваша омывающая жидкость для низких температур, добавьте в бачок бутылку с антифризом.Вы найдете его в большинстве магазинов автозапчастей.

7. УПАКОВАТЬ ЗИМНИЙ КОМПЛЕКТ БЕЗОПАСНОСТИ

Прежде чем отправиться в путешествие, положите в машину обычные инструменты и припасы на случай чрезвычайной ситуации. Используйте эту инфографику ниже, чтобы узнать, что взять с собой, прежде чем отправиться в снег.

8. ПОДДЕРЖИВАЙТЕ БАК ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ НА ПОЛОВИНУ

Заполняйте чаще! Хранение бензина в баке важнее зимой, чем летом.Почему? Во-первых, полный бак уменьшает образование конденсата, что может предотвратить замерзание газопровода. Мало того, если вы когда-нибудь окажетесь в затруднительном положении, ваш двигатель может быть единственным, что согреет вас, пока не прибудет помощь.

9. ПОДДЕРЖИТЕ ОБОГРЕВ ЗАДНЕГО СТЕКЛА В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ

Неспособность видеть позади себя может создать небезопасные условия вождения. Вот почему в некоторых штатах действуют законы, гласящие, что все ваши окна должны быть очищены от конденсата и мусора.При подготовке автомобиля к зиме проверьте обогреватель заднего стекла до наступления холодов, чтобы убедиться, что он работает правильно.

10. НАУЧИТЕСЬ ГОТОВНОСТИ К АВАРИЙНЫМ СИТУАЦИЯМ

Важно знать, что делать до того, как вы попадете в чрезвычайную ситуацию, на случай, если вы когда-нибудь застрянете. Если вы застряли в зимней буре за рулем:

● Не покидайте машину, чтобы не потерять ее из виду

● Не эксплуатируйте автомобиль в течение длительного времени.Вместо этого включите его достаточно долго, чтобы согреться, а затем снова выключите, чтобы избежать отравления угарным газом

● Включите плафоны, чтобы привлечь внимание

11. НАУЧИТЕСЬ ВОДИТЬ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ

Прежде чем выезжать на заснеженные или обледенелые дороги, лучше всего знать, как ездить в зимних условиях. С нашим руководством по вождению по снегу и льду узнайте больше о:

● На какой передаче ездить по снегу и льду

● Как быстро вы должны ехать

● Необходимый тормозной путь между транспортными средствами

●Что делать, если вы начали скользить

●Движение вверх или вниз по склону

10 советов, как подготовить свой автомобиль и себя к зиме

Breadcrumb Trail Links

  1. Новости

Подготовить автомобиль к морозу, снегу и морозу легко плавно после морозной ночи.

Содержание статьи

В зависимости от того, где вы сейчас находитесь в Канаде, зима может вздремнуть, но это не значит, что это не одно из самых сложных сезонов, с которыми вы (и ваш автомобиль) можете столкнуться. От установки комплекта из четырех зимних шин до замены щеток стеклоочистителя – есть множество вещей, которые вы можете сделать, чтобы подготовиться к худшей зиме. Вот 10 самых важных советов 

Реклама 2

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

1. Зимние шины.  Много можно сказать — и было сказано — об этой теме. Несмотря на это, они нужны всем четырем колесам, независимо от того, переднее ли это колесо, заднеприводное, полноприводное или полноприводное. Всесезонные шины не являются зимними. Когда провинция Квебек обязала своих жителей использовать зимние шины, количество столкновений сократилось почти на 20 процентов. Достаточно сказано.

  1. Зимние шины: вот как сэкономить деньги и остаться в дороге

  2. Как упаковать свой багажник на случай непредвиденных зимних ситуаций

2.Тест батареи.  Если вашему накопителю больше трех лет, возможно, ему не обязательно нужна новая батарея, но его проверка — это быстрая, безвредная и часто бесплатная процедура (многие магазины включают ее в специальные предложения по сезонному обслуживанию). Вы бы предпочли узнать, что вам нужен новый аккумулятор, когда ваш автомобиль находится в ремонте в 14:00? в среду или, скажем, в 2:30 утра в воскресенье на пустой стоянке банкетного зала корпоратива, когда на улице -30 ºC без дуновения ветра?

Объявление 3

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

3. Блочный нагреватель.  Сначала выясните, есть ли он у вас. Хотя большинство автопроизводителей Detroit Three по-прежнему включают их в стандартную комплектацию, многие модели больше не поставляются с ними, независимо от логотипа на капоте. Дилерский центр вашего производителя должен сообщить вам, есть ли он у вас, если вы позвоните им, указав серийный номер автомобиля.

Если у вас есть таймер, и ваш автомобиль обычно припаркован на открытом воздухе в регионах, где температура ночью опускается до -20 ºC или ниже, вы можете приобрести таймер для наружной электрической розетки и начать его использовать.Все, что требуется для большинства зимних ночей, — это несколько часов работы от сети, чтобы гарантировать быстрый утренний запуск, почти мгновенный нагрев от системы HVAC и улучшенную экономию топлива, поскольку время работы двигателя в холодном состоянии резко сокращается.

Объявление 4

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

4. Жидкости.  Несмотря на то, что использование охлаждающей жидкости с длительным сроком службы двигателя красного/оранжевого цвета увеличилось, ее и ее стандартную предшественницу зеленого цвета по-прежнему следует проверять на прочность и состояние каждую осень.Поскольку у немногих самодельщиков есть тестер прочности охлаждающей жидкости, лучше оставить его поставщику услуг. Помните, что охлаждающая жидкость двигателя может находиться под давлением, когда она теплая, и может быть ядовитой для мелких животных. Жидкость для омывателя легко проверить своими руками, а запасная бутылка должна быть в вашем багажнике круглый год, особенно зимой. Моторное масло страдает во время зимней эксплуатации из-за загрязнения топлива при холодном пуске и загрязнения водой из-за конденсата в блоке двигателя. Начните сезон со свежей замены масла и фильтра.Не забывайте проверять уровни тормозной жидкости, трансмиссии и гидроусилителя руля.

Объявление 5

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

Не стоит недооценивать важность использования правильной щетки стеклоочистителя зимой.

5. Обзор/стеклоочистители.  Дворники ветрового стекла, независимо от того, насколько они причудливы и сколько вы за них платите, являются расходным материалом и подлежат замене примерно через 18–24 месяца.Зимние щетки стеклоочистителя в чехле все равно замерзнут в экстремальных условиях. Одной из лучших является щетка стеклоочистителя Stealth от Michelin, которую можно приобрести в таких розничных магазинах, как Costco. Он сочетает в себе все лучшие элементы различных конструкций дворников: балочный стиль с аэродинамическим крылом и зимний кожух. Потратьте время, чтобы распылить легкую смазку на основание рычага стеклоочистителя, где находится его ось.

6. Замки, защелки, двери.  До того, как ударят сильные морозы, найдите время, чтобы смазать дверные замки, задвижки и петли, а также обработать дверные и оконные уплотнители.Силиконовая смазка (доступна в аэрозольных баллончиках в большинстве магазинов автозапчастей) хорошо подходит для механических и резиновых компонентов. Опрыскивая дверные и оконные уплотнители, вы с меньшей вероятностью замерзнете холодным зимним утром. Выберите марку с соломинкой для распыления, чтобы спрей попадал в цилиндры замка и спускался в желоба оконного стекла. Не забудьте крышки хэтчбеков, подъемные двери и капоты. Если вы столкнулись с упорно залипающим цилиндром замка, попробуйте антиобледенитель любого надежного бренда.Он будет содержать легкую смазку, которая может помочь.

Объявление 6

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Прежде чем ударят сильные морозы, найдите время, чтобы смазать дверные замки.

7. Напольные коврики.  Никогда не кладите напольные коврики друг на друга и не используйте слишком толстый коврик. Риск зажать педаль акселератора в пол вполне реален, а последствия могут быть катастрофическими.Зимние напольные коврики отлично подходят для уменьшения солевых пятен на ковровом покрытии, а напольные покрытия от таких компаний, как Weathertech, Aries и Westin, могут обеспечить гораздо лучшее покрытие и абсолютно полное отсутствие сползания коврика. Не забывайте в течение зимы время от времени снимать коврики, чтобы просушить их в помещении. Влага на напольных ковриках является причиной образования сильного инея на внутренней стороне ветровых и дверных стекол.

8. Принадлежности для багажника . Если вы в основном ездите по городу, то полноценный комплект для выживания в багажнике не так уж и нужен.Продовольственные товары, такие как батончики мюсли, в любом случае привлекают паразитов. Но у каждого должен быть полный контейнер омывающей жидкости, легкая лопата для снега, рабочие перчатки с подкладкой, качественный скребок для льда и щетка для снега, яркий фонарик, который будет стоять или висеть сам по себе, набор аварийных отражателей. , аптечка, выдерживающая морозы, и несколько складных ковриков.

Объявление 7

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Если вы водите старый автомобиль, вы можете усилить его с помощью набора вспомогательных кабелей с инструкциями по их использованию. Одеяла, согревающие свечи и тому подобное следует рассматривать только для длительных поездок в малонаселенные районы. И всегда надежно закрепляйте свой груз. Для минивэнов, кроссоверов и внедорожников, у которых нет отделения грузового отсека от пассажирского, все эти предметы могут стать смертельными снарядами в случае столкновения или опрокидывания, если они не закреплены должным образом.

9. Балласт . Оставьте идею камней для патио или бетонной брусчатки на обочине. Если вы думаете, что рассыпавшаяся щетка для снега причиняет боль, когда она ударяет вас по голове при столкновении, подумайте о повреждении, которое нанесет 40-килограммовый кусок бетона. Лучший груз для улучшения сцепления — это топливо в баке. Это опускает массу на землю для повышения устойчивости и снижает эффект зимнего загрязнения воды в резервуаре.

Объявление 8

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Хранить лопату в багажнике зимой — хорошая идея, но прежде всего важно носить правильную одежду.

10. Одежда . Это может показаться пустяком, но во время следующей поездки утром при -30 ºC взгляните, как ваши попутчики одеваются в дорогу. Если вы не одеты, чтобы пройти несколько кварталов в зимнюю погоду, вы не одеты, чтобы водить машину. Теплый, комфортный водитель намного безопаснее, чем замерзший, а оказаться на обочине дороги в сандалиях или кроссовках — это приглашение замерзнуть уже через короткий промежуток времени.

Одевайтесь многослойно, снимайте то, что необходимо, во время длительных поездок, но держите снаряжение под рукой. Еще одним преимуществом правильной одежды является то, что на оживленных перекрестках вы можете немного приоткрыть окно, чтобы услышать, что происходит вокруг вас. Этот дополнительный сенсорный ввод может помочь вам избежать столкновений.

Первоначально эта статья была опубликована 27 ноября 2013 г. вы соглашаетесь получать указанный выше информационный бюллетень от Postmedia Network Inc.Вы можете отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск журнала Driving.ca «Мониторинг слепых зон» скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но вежливый форум для обсуждения и призывает всех читателей поделиться своим мнением о наших статьях.Комментарии могут пройти модерацию в течение часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы будете получать электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, появится обновление ветки комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, прокомментирует. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

12 советов по подготовке автомобиля к зимнему вождению — готова ли ваша поездка?

© Perry Stern, Automotive Content Experience. сквозь долгие месяцы горьких стихий.Мы собрали дюжину простых, но эффективных процедур обслуживания, которые составляют отличный список дел. Помните об этом, и вскоре у вас будет машина, приспособленная ко всему дождю, слякоти и снегу, которые мать-природа может на нее набросить.

<>

© Meguiar’s. Вымойте автомобиль и обильно нанесите слой воска, чтобы сохранить краску и предотвратить ее окисление во влажных условиях вождения в зимние месяцы.Рассмотрите возможность применения синтетического воска, в котором используются полимеры, а не натурального воска на основе карнаубы, потому что эти синтетические воски, иногда называемые герметиками, держатся дольше.

<>

© Colourbox
Давление в шинах
Сцепление с дорогой становится все более важным по мере того, как ртуть падает, а улицы становятся грязными. Таким образом, уход за шинами имеет решающее значение, и вам необходимо осматривать свои шины изнутри и снаружи. Внутри все зависит от давления. По данным Американской автомобильной ассоциации, при падении температуры наружного воздуха падает и давление воздуха в шинах.Средняя скорость падения давления составляет один фунт на квадратный дюйм на каждые 10 градусов по Фаренгейту снижения температуры. Проверяйте все четыре шины, а также запасную, и делайте это периодически в течение зимы. Правильный уровень накачки можно найти на наклейке, прикрепленной к косяку двери водителя, и/или в руководстве по эксплуатации автомобиля.

<>

© Colourbox
Глубина протектора
Глядя на внешнюю сторону шины, основное внимание следует уделять глубине протектора. AAA рекомендует заменять шину, когда она изнашивается до точки, когда глубина канавки протектора достигает 3/32 дюйма или меньше.Старый метод определения того, насколько изношена шина, заключался в «тесте копейки» — воткните монетку головой вперед в канавку протектора; если бы вы могли видеть макушку головы Эйба Линкольна, шина была на 2/32 дюйма — уже намного ниже приемлемой глубины. Современный «квартальный тест» следует той же предпосылке, но монета и президент другие. Вставьте четверть головкой вниз в канавку шины. Если вы не видите макушку головы Вашингтона, у вас осталось как минимум 4/32 глубины протектора, так что шина еще годна к эксплуатации.Если вы видите макушку Джорджа, вам следует начать покупать новые шины. Выполните четвертное испытание на внутренней, средней и внешней стороне каждой шины. Если одного измерения недостаточно, пришло время замены шины.

<>

© Perry Stern, Automotive Content Experience. В первую очередь необходимо обеспечить, чтобы питание аккумулятора имело свободный путь к стартеру.Клеммы аккумуляторной батареи следует проверить на наличие коррозии. Если она присутствует, нанесение раствора пищевой соды и воды в пропорции 50/50 и быстрая чистка небольшой жесткой щеткой очистит коррозию. Также убедитесь, что соединения между клеммами и штырьками затянуты. Вы также можете проверить напряжение аккумулятора и систему зарядки. Во многих случаях это тестирование можно сделать бесплатно в местных ремонтных мастерских и магазинах автозапчастей. Если аккумулятор не может удерживать достаточный заряд, пришло время заменить его.

<>

© Perry Stern, Automotive Content Experience.Но этот материал также называется антифризом. Зимой все дело в соотношении воды и антифриза. Рекомендуется смесь 50/50, но можно ошибиться в сторону антифриза. Тестер соотношения охлаждающей жидкости и антифриза можно найти в любом магазине автозапчастей или во многих местных хозяйственных магазинах; цены начинаются от 5 долларов. Большинство из них выглядят как смазка для индейки с цветными дисками внутри.

<>

© Perry Stern, Automotive Content Experience
Стеклоочистители
При ухудшении погодных условий видимость сильно ухудшается, поэтому правильно работающие стеклоочистители жизненно важны для безопасного вождения.Чтобы оценить работу дворников, найдите пропущенные участки на стекле и следы полос за стеклоочистителем. Если лезвия не удаляют всю влагу с ветрового стекла за один проход, они скоро выйдут из строя. Еще один пункт, о котором забывают, — зимняя жидкость для омывания. Эта жидкость смешивается с компонентами антифриза, поэтому ее можно распылять всю зиму — даже при температуре 20 градусов ниже нуля.

<>

© Perry Stern, Automotive Content Experience.Это может быть рюкзак или вещевой мешок, и он должен быть наполнен некоторыми предметами первой необходимости. Сменная одежда, упакованные пончо для кемпинга, еда, такая как батончики мюсли или что-то еще, что можно заменить, одеяла, фонарик и батарейки, радио с заводной рукояткой и все, что вам может понадобиться, если вы вынуждены тратить ночь в вашем автомобиле — все это отличные кандидаты на сумку для экстренной помощи.

<>

© Colourbox
Тяговые устройства
Если вы живете в районе с отрицательными температурами, рассмотрите возможность упаковки цепей или тяговых тросов, потому что плохая погода движется быстро, и вы не хотите, чтобы вас застали врасплох. когда ртутный столбик опустится до однозначных цифр.Цепи не являются универсальным предложением; они бывают разных размеров, предназначенных для конкретных шин. Они также извлекают выгоду из подхода «практика делает совершенным», поэтому разумно устанавливать и снимать цепи на подъездной дорожке до того, как они вам понадобятся, чтобы у вас был контроль над процедурой, когда вы должны сделать это по-настоящему в жару (холод? ) битвы.

<>

© Colourbox
Щетка для снега и скребок для льда
Сколько раз вы использовали кредитную карту, чтобы соскоблить иней с ветрового стекла, только чтобы уехать, сгорбившись и глядя через небольшую поляну у основания стакан? Это опасно — ограничивать линию обзора всегда неразумно, но делать это во время проливного дождя или снежной бури только усугубляет опасность.Это может показаться не таким уж большим делом, но помните о последствиях. Получите щетку/скребок для каждой машины, которой вы владеете.

<>

© The NOCO Company
Пусковое устройство с литиевой батареей
Поворот ключа и приветствие только сверчками — это не способ начать поездку на работу. Блок перемычек объединяет энергию заряженного аккумулятора и соединительных кабелей в одном устройстве, поэтому для спасения не требуется вторая машина. Многие из последних пусковых устройств чрезвычайно компактны, потому что они содержат литиевые батареи, которые могут запустить несколько автомобилей на одной зарядке.Устройства также оснащены USB-портами для зарядки сотовых телефонов или 12-вольтовых устройств, а также автономными светодиодными фонариками.

<>

© Colourbox
Всепогодные коврики
Снег и дождь могут испортить коврики автомобиля. Защитите их пластиковыми или резиновыми ковриками, готовыми выдержать непогоду. Многие всепогодные коврики имеют высокие борта, чтобы вместить буквально галлоны воды, листьев, грязи или напитков, которые могут быть пролиты во время движения.

<>

© Colourbox
Компактная лопата для уборки снега
Хранение лопаты в багажнике может оказаться неоценимым, если пойдет снег, когда ваш автомобиль припаркован, и вам нужно расчистить путь или если вы соскользнете с дороги и надо выковыривать колеса. Выбирайте небольшую лопату со складной или телескопической ручкой, предназначенную для походов. Другой вариант — мини-лопата для снега, предназначенная для использования и хранения в транспортных средствах.

<>

12 способов подготовить машину к зиме и сэкономить

Потратив некоторое время на подготовку автомобиля к зиме, вы не только сможете предотвратить поломку или аварию, но и сэкономите деньги на ремонте и топливе.Если вы не знаете, как подготовить свой автомобиль к резкому падению температуры и обледенелым дорогам, следуйте этому контрольному списку из 12 быстрых и простых советов по уходу за автомобилем осенью и зимой. Некоторые вещи вы можете сделать сами, а для других требуется механик. Все это сэкономит вам деньги в будущем.

1. Получите номер .

Если вам предстоит настройка, запланируйте ее на осень. Холодная зимняя погода усугубляет существующие проблемы, такие как пинги, затрудненный запуск, низкая производительность и неровный холостой ход.Проверьте в руководстве пользователя график настройки и следуйте ему.

2. Замените жидкости.

Перед наступлением зимних холодов необходимо заменить шесть жидкостей. К ним относятся жидкость тормозной системы, охлаждающая жидкость, трансмиссионная жидкость, жидкость гидроусилителя руля, жидкость омывателя и жидкость дифференциала подвески.

Осадок и другие примеси могут попасть в тормозную жидкость, поэтому разумной идеей будет плановая замена. Некоторые производители не рекомендуют менять трансмиссионную жидкость, пока автомобиль не проедет 100 000 миль.Но спросите своего механика, может ли замена быть хорошей идеей, учитывая возраст и износ вашего автомобиля.

Зимой используйте жидкость для омывания в холодную погоду и держите бачок полным. Держите бутылку в багажнике; он пригодится, когда грязный снег или дорожная соль испачкают лобовое стекло. Как правило, это следует делать каждые два года, советует некоммерческая организация Car Care Council.

3. Меняем о ил и масляные фильтры .

Хорошо, мы знаем, что масло — это еще одна жидкость, но оно заслуживает отдельной категории.Регулярная замена масла предотвращает перегрев и накопление грязи. Замена масла также способствует экономии топлива и снижает вероятность отказа двигателя.

Особенно важно планировать замену масла перед зимой, потому что при зимних температурах масло становится густым и ленивым. Если вы живете в холодном климате, рассмотрите возможность замены масла на «зимнее». Хотите сохранить масло теплым в зимнем климате? Подумайте о покупке электрического одеяла для масляной системы вашего автомобиля.

Не думайте, что можно игнорировать замену масла, если вы ездите только по городу.Эти запуски и остановки могут быть более тяжелыми для двигателя, чем поездки по шоссе. Кроме того, будьте внимательны при замене масляного фильтра через рекомендуемые интервалы времени.

4. Проверьте свои b грабли.

Тормоза — самая важная система безопасности вашего автомобиля (после вас, водителя). Перед испытанием тормозов на льду и снегу обязательно проверьте тормоза и тормозную жидкость. При необходимости замените тормозные колодки, чтобы вы могли вовремя остановиться даже на скользкой зимней дороге.

Скажите механику, чтобы он также проверил аварийный тормоз. Даже если ваши тормозные колодки в порядке, тросы или механические элементы могут заклинить или сломаться, особенно если они не используются.

5. Очистите и проверьте автомобиль b attery.

Холодная погода плохо влияет на аккумуляторы. Каждую осень проверяйте аккумулятор и систему зарядки на оптимальную работу. Это особенно важно, поскольку многие компьютеризированные системы безопасности работают от аккумуляторов.

Вы можете использовать тестер, чтобы определить, разряжена ли ваша батарея.Если вам неудобно это делать, обратитесь в магазин автозапчастей, например AutoZone или O’Reilly Auto Parts. Они протестируют вашу батарею бесплатно.

Кроме того, вам понадобится почистить автомобильный аккумулятор. Проверьте наличие следов на клеммах аккумулятора и удалите их с помощью проволочной щетки. Протрите корпус аккумулятора, чтобы избавиться от жира и грязи.

6. Убедитесь, что ваш h едок и антиобледенитель все еще работают.

Зимний уход за автомобилем не должен начинаться, когда дневная температура опускается ниже нуля, и вы обнаруживаете, что ваш обогреватель не справляется со своей задачей.Осенью проверьте нагреватель и антиобледенитель, прежде чем они вам понадобятся, чтобы определить, правильно ли они работают. Если это не так, исправьте их как можно скорее.

Проверьте и подогрев сидений, если он у вас есть. Если нет, обратите внимание на этот 12-вольтовый дорожный пледик, который подключается к прикуривателю, чтобы пассажиры не скучали в холодных поездках.

7. Замена лобового стекла w iper лезвие s.

Как правило, щетки стеклоочистителей следует заменять каждые шесть месяцев.Если у вас остались пятна на лобовом стекле, замените их сейчас, прежде чем холодная погода сделает резину еще более жесткой. Если вы находитесь в климате, где вы используете зимние шины, подумайте также об использовании зимних щеток стеклоочистителя.

Также рекомендуется проверить резиновые уплотнители на дверях и окнах автомобиля. При необходимости используйте силиконовую пропитку, специально предназначенную для автомобилей, чтобы оживить их.

8. Проверьте головку фонарей.

Чем короче день зимой, тем чаще приходится ездить в темное время суток.Перед окончанием летнего времени убедитесь, что внешние и внутренние огни и фары вашего автомобиля работают и правильно направлены. Если фары кажутся менее мощными, чем раньше, очистите их. Используйте только специальный очиститель, который не поцарапает покрытие, например, комплект для восстановления фар 3M.

9. Подготовительная машина т ирес для зимы .

Чтобы подготовить колеса автомобиля к зиме, запланируйте замену шин осенью для более равномерного износа и более комфортной езды.Или переключитесь на зимние шины, которые обеспечивают лучшее сцепление с дорогой и отбрасывают снег с трассы.

Зимой давление в шинах следует проверять еженедельно. Всегда проверяйте давление в шинах на подъездной дорожке, так как поездка до супермаркета всего за милю может повлиять на показания. И не забудьте проверить запаску, особенно если вам повезло и она давно не нужна.

10. Проверить выхлопную систему.

Проверьте автомобиль на наличие утечек угарного газа, которые могут быть особенно опасны при вождении в холодную погоду с закрытыми окнами.Детектор, сделанный для транспортных средств, предупредит вас о проблемах.

11. Держите бак g as полным.

С наступлением зимы всегда держите бензобак заполненным хотя бы наполовину, чтобы уменьшить вероятность образования влаги в газопроводах и возможного замерзания. Кроме того, вы никогда не знаете, когда внезапный снежный шквал растянет вашу поездку на работу до нескольких часов. Вы будете благодарны за то, что вам не придется беспокоиться о том, что у вас кончится бензин, когда вы попытаетесь благополучно вернуться домой.

12.Соберите зимний аварийный комплект.

Многие водители были застигнуты врасплох внезапным штормом или застряли на несколько часов в автомобиле, который соскользнул с обледенелых дорог в укромное место. Для таких непредвиденных ситуаций соберите аварийный комплект и храните его в машине. Вы захотите включить скребок для льда и щетку для снега, соединительные кабели или пусковое устройство, которое работает на различных устройствах. Другие предметы, которые нужно взять с собой, включают фонарик, сигнальные ракеты, одеяло, дополнительную теплую одежду (включая перчатки и шапку), свечи/спички, воду в бутылках, сухие пищевые закуски и лекарства.

Еще один must have для зимней езды? Полностью заряженный мобильный телефон. Хотя вы не можете оставить его в машине, старайтесь никогда не выходить из дома без него.

Если вам понравился этот пост, вам также может понравиться:

 

Больше способов жить хорошо за меньшие деньги

Подготовьте свой автомобиль | Shift Into Winter

Зимняя погода плохо сказывается на вашем автомобиле и его двигателе. Вот несколько советов, которые помогут вам убедиться, что ваша поездка соответствует требованиям:

  1. Установить зимние шины. Используйте четыре одинаковые зимние шины с символом зимней шины в виде горы/снежинки и с протектором не менее 3,5 мм – даже при вождении автомобиля с колесной формулой 4 X 4. Шины с маркировкой M+S (Грязь и снег) также разрешены законом, но не обеспечивают такого же уровня эффективности, как горные шины типа «снежинка» в суровых зимних условиях. Зимние шины

    повышают безопасность вождения, обеспечивая лучшее сцепление на снегу, в слякоть и на льду. Перед установкой шин проверьте их на износ и часто проверяйте давление воздуха в шинах, так как в холодную погоду оно снижается.

  2. Подготовьте свой автомобиль к зиме, выполнив техосмотр. Профилактическое обслуживание имеет ключевое значение. Убедитесь, что аккумулятор, тормоза, фары и предохранители, системы охлаждения и обогрева, электрические и выхлопные системы, а также ремни и шланги находятся в идеальном состоянии.
  3. Замените щетки стеклоочистителя на зимние. Они тяжелее и легче толкают снег и лед.
  4. Очистить от снега и льда все окна, фары, зеркала, капот и крышу. После запуска автомобиля подождите, пока стекло полностью оттает, чтобы обеспечить хорошую видимость вокруг.
  5. Если у вас есть мобильный телефон, убедитесь, что он заряжен, и возьмите его с собой. Автомобильная зарядка для телефона — умное устройство, которое нужно иметь под рукой. Аккумуляторы сотовых телефонов могут замерзнуть в очень холодную погоду. Не оставляйте телефон в машине на длительное время.
  6. Убедитесь, что бачок омывателя ветрового стекла заполнен , и запаситесь дополнительной жидкостью омывателя в автомобиле.
  7. Подготовьтесь, упаковав комплект для зимнего выживания. Рекомендуемые предметы включают:
    • Аварийный набор, содержащий продукты длительного хранения, одеяла и средства первой помощи
    • Скребок для ветрового стекла и щетка для снега
    • Дополнительная жидкость для стеклоомывателя
    • Запасное колесо, баллонный ключ и домкрат
    • Лопата и мат, песок или наполнитель для кошачьего туалета
    • Топливопровод антифриз
    • Сигнальные ракеты и спички или зажигалка
    • Цепи противоскольжения и перчатки
    • Фонарик и запасные батарейки
    • Соединительные кабели аккумулятора
    • Дополнительная одежда и обувь
    • Мешки с песком для дополнительного веса
  8. Держите бензобак заправленным. Это поможет избежать образования конденсата и влажного воздуха внутри бака, что может привести к замерзанию топливопроводов и другим серьезным проблемам.

  9. I Если вы попали в шторм, не паникуйте. Избегайте перенапряжения и воздействия. Оставайтесь в автомобиле и слегка приоткройте окно, чтобы обеспечить приток свежего воздуха. Используйте свечу выживания для обогрева. Установите сигнальные огни или сигнальные ракеты.

Загрузить: Подготовьте свой автомобиль PDF [709k]

Как подготовить свой автомобиль к зиме

Узнайте, как подготовить свой автомобиль к зиме и обеспечить безопасность своей семьи с помощью этих 6 простых советов.Бесплатные печатные материалы и контрольный список аварийного комплекта включены, чтобы помочь вам быть организованным.

Этот год был одной из самых холодных и снежных зим, которые я могу вспомнить {а нам еще и месяца нет!}. Обычно у нас бывает день или два снега в году и несколько случайных холодов, но он не задерживается надолго. Снег в этом году пошел, правда, в начале декабря и до сих пор не сошел!

Как подготовить автомобиль к зимнему вождению

Зимняя погода может негативно сказаться на вашем автомобиле, поэтому важно предпринять некоторые основные шаги, чтобы защитить свой автомобиль и убедиться, что он подготовлен к таким зимним условиям.Следуйте этому контрольному списку, приведенному ниже, чтобы привести свой уход в первоклассную зимнюю форму! {ПРИМЕЧАНИЕ. Всегда проверяйте руководство пользователя для получения подробной информации о компонентах вашего автомобиля.}

Начните с зимнего обслуживания

Запланируйте сезонное техническое обслуживание вашего автомобиля, чтобы быть в курсе любого мелкого ремонта, который может потребоваться. Убедитесь, что аккумулятор, тормоза, фары, системы охлаждения и обогрева, электрические системы, а также ремни и шланги находятся в хорошем рабочем состоянии. Поскольку более холодная погода может привести к загустению масла в вашем автомобиле, меняйте масло непосредственно перед зимними месяцами, чтобы обеспечить легкое протекание масла через двигатель.Чтобы отслеживать все ваши работы по ремонту и техническому обслуживанию, распечатайте этот журнал технического обслуживания и храните его в своем автомобиле или в семейной папке.

СКАЧАТЬ ЖУРНАЛ ОБСЛУЖИВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ЗДЕСЬ {КИЛОМЕТРОВ}
СКАЧАТЬ ЖУРНАЛ ОБСЛУЖИВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ЗДЕСЬ {МИЛЬ}

Проверьте свои шины

Когда погода начинает меняться, самое время проверить эти шины! Убедитесь, что на вашем автомобиле установлены шины, соответствующие зимним условиям вождения в вашем регионе, и проверьте индикатор протектора шин, чтобы убедиться, что они прослужат вам весь сезон.Всесезонные шины {или трехсезонные шины} предназначены для погодных условий выше 7 градусов по Цельсию {или 45 градусов по Фаренгейту}. Если у вас температура ниже этой, вам потребуются всесезонные или зимние шины. Не забывайте регулярно проверять давление в шинах {и не забывайте о запасном колесе!}. Давление в шинах имеет тенденцию падать с более холодными температурами, что делает ваши шины более восприимчивыми к повреждениям.

Регулярно проверяйте уровень жидкости

Убедитесь, что жидкость для стеклоочистителя и антифриз заправлены.Вы также можете взять с собой дополнительный запас в багажнике.

Держите лобовое стекло и окна чистыми

Перед поездкой обязательно очистите от снега и льда все окна, фары и зеркала, а также капот и крышу автомобиля. Это обеспечит хорошую видимость и гарантирует, что большая куча снега не слетит с вашего автомобиля во время движения! Если в вашем регионе часто бывает сильный снегопад и гололед, замените дворники на зимние щетки. Они тяжелее и могут помочь очистить лобовое стекло от снега и льда.Если вы боретесь с холодной погодой, вы также можете прочитать этот пост о том, как создать этот простой автомобильный антиобледенитель своими руками.

Подарите своему автомобилю T.L.C.

Лед, соль и слякоть могут повредить ваш автомобиль. Чтобы избежать ржавчины, вымойте и нанесите на автомобиль свежий слой воска перед зимним сезоном. Ваш автомобиль также следует регулярно мыть в течение зимы (особенно днище), чтобы защитить автомобиль от зимних непогод и содержать в чистоте ветровые стекла, зеркала и фары для обеспечения оптимальной видимости.

Храните в машине набор для зимней помощи

Всегда полезно всегда иметь в машине базовый аварийный комплект, но есть и дополнительные предметы, которые стоит добавить в холодные месяцы. Вы можете приобрести готовые автомобильные аварийные комплекты или собрать их самостоятельно. Воспользуйтесь приведенным ниже списком и оцените, что вам нужно для вашего региона и условий вождения. Вы также можете найти бесплатный контрольный список для печати, который можно хранить в машине или добавить в семейную папку.

Что должен включать автомобильный аварийный комплект?
  • вода {в идеале на 3 дня}
  • калорий, нескоропортящиеся продукты, такие как энергетические батончики, орехи и т. д.
  • одеяла или спальный мешок {идеально подойдет легкое теплоотражающее одеяло}
  • заводной фонарик или фонарик {идеально водонепроницаемый} с дополнительными батареями
  • стандартная аптечка с ножом для ремня безопасности
  • свисток
  • огнетушитель
  • соединительные кабели
  • клейкая лента
  • буксирный трос
  • манометр
  • светоотражающие треугольники и светоотражающий жилет
  • спички или зажигалка, свеча и небольшая консервная банка {это поможет согреться, когда вы не можете завести машину}
  • маленький складной нож

Дополнительные элементы, которые вы можете добавить для зимнего вождения {в зависимости от погодных условий вашего региона}:

  • маленькая {или складная} лопата
  • скребок для льда
  • 2 мешка с песком, солью, некомкующимся наполнителем для кошачьего туалета или другим вспомогательным средством для сцепления
  • дополнительные одеяла и дополнительная одежда {шапка, носки, рукавицы и т.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.