Как правильно отполировать фары своими руками видео: Полировка фар своими руками: как сделать полировку и защитить фары

Содержание

Как отполировать фары своими руками. Фото Видео

Используя автомобиль продолжительное время перед автовладельцами возникает вопрос: как отполировать фары? Полирования стеклянных фар является далеко не сложным процессом, однако он требует наличие определенных навыков и знаний.

Если перед этим внимательно изучить рекомендации специалистов, то с поставленной задачей вполне можно будет справиться самостоятельно и прийти к отличным результатам. По истечении определенного времени начнет приходить опыт, а статья поможет избежать в дальнейшем типичных ошибок и порчу оптики автомобиля.

Из-за чего могут потускнеть фары?

Самая распространенная причина – это старение фар, которая является неизбежным явлением. Причем неважно, из какого материала сделаны фары, разница лишь в том, что это рано или поздно произойдет.

Как показывают результаты исследований, при пробеге 50-80 тысяч км осветительные приборы начинают снижаться в производительности на 15-40% и на то есть несколько причин:

Происходит разрушение зеркальных отражателей, так как в них может попасть посторонние вещества вроде пыли и прочей грязи, а также может произойти выгорание хромированных слоев от тепла, исходящего от ламп.
У лампы, которая прослужила уже довольно длительный срок могла начат темнеть колба, что тоже является неизбежным явлением.
Постоянные запотевания в фарах могут происходить в результате нарушения герметичности или поломки вентиляционных клапанов.
Поверхности оптики могли получить какое-либо повреждение, например, на них могли образоваться трещины или царапины.

Как отполировать фары из пластика своими руками

Всякая автомобильная оптика, которая может со временем по многим причинам прийти к не самому лучшему состоянию, потребует либо полной замены, либо обновления. Существует множество вариантов восстановления внешнего вида фар, однако самым основным способом для придания прозрачности пластиковых фар является – полирование.

Перед тем, как приступать к самому процессу, поверхность необходимо отшлифовать, чтобы устранить такие дефекты, как царапины. Однако в то же время нужно знать, что только в случае использования конкретных инструментов можно добиться желаемых итогов.

Что потребуется учесть:

  • В первую очередь потребуется оценить сложность поломок. В зависимости от ситуации, к полировке можно прибегнуть с внешних сторон, но порой и даже с обеих.
  • Если имеется глубокие сеточки трещин, то полностью устранить их не выйдет, однако сделать едва заметными вполне реально.
  • Обрабатывание поверхности потребуется равномерное и всецелое. Шлифовка только на отдельно взятых участках совершенно недопустима, так как главной задачей является удаление всего слоя, а не просто царапины.
  • Обрабатывание с использованием абразивных материалов происходит в любом случае. Шлифовки должны устранять следы предшествующих.
  • Перед применением дисперстных паст, их необходимо как следует взболтать, чтобы получившаяся масса получилась однородной консистенции. Ни в коем случае нельзя допустить их засыхание. Шлифовка происходит только с применением специальных губок с конкретной жесткостью.
  • Также нужно следить, чтобы в процессе соблюдались все меры предосторожности. Воду нужно использовать в определенном количестве, чтобы она не растекалась и не разбрызгивалась по сторонам. Нужно чтобы вода могла смачивать конкретные участки, которые в данный момент обрабатываются.
  • Во время работы нужно придерживаться температурного режима. Нельзя заниматься полированием фар в чересчур холодные или наоборот слишком жаркие погодные условия. Самой оптимальной температурой для этой работы считается от 15 до 24 градусов.
  • После каждых резок не забывать устранять пыль от пластика, изучить полученный результат. Если возникает необходимость, то лучше всего доработать и только потом приступать к дальнейшим этапам.
  • Полировка должна происходить два раза. В первый раз – это нанесение слоя в интенсивном количестве, и второй – с чуть меньшим. Также нужно промывать и тщательно протирать, особенно те участки, куда могли просочиться химические вещества.
  • Необходимость нанесения лака нужно определять исходя из учета глубины резки. Фокус освещения может слегка измениться, но в пределах нормы.

Полирование стеклянных фар зависит от вида повреждения стекол, потому подбираются конкретные полироли. Наждачные приборы необходимо смачивать в воде примерно около десяти минут. Шлифовка в этом случае займет более длительное время, материал будет тяжелее поддаваться обрабатыванию.

Процесс полировки будет идентичным с вышеописанным способом для пластиковых изделий. Крупнозернистые абразивы не применяются. Также бывают случаи, когда самым оптимальным вариантом остается полная замена стекла, вместо полировки.

Техника собственноручной полировке фар

Главные особенности этапов полирования описывались выше, а теперь необходимо понять основной порядок приведения фар в хороший внешний вид. С чем бы ни происходила работа и какими бы материалами ни осуществлялась работа, порядок полировки фар выглядит следующим образом:

В заключение нужно добавить, что если имеется желание, то восстановить фары автомобиля собственными силами будет вполне возможно, если при работе следовать перечисленным выше рекомендациям. А вскоре, когда наберется достаточно опыта и уверенности в этом деле, то собственноручную обработку фар можно будет производить не только себе, но и знакомым.

Если подходить к процессу полировки с аккуратностью и правильным выбором материалов, то результаты обязательно порадуют. Полирование фар на самом деле не является чем-то сложным, но эта работа требует определенных навыков. Но если в первое время возникают сомнения в собственных силах, то лучше всего этот процесс доверить специалистам.

Как правильно самому отполировать фары автомобиля (видео) — 4КОЛЕСА — 1 декабря — 43311471200

 

Зима быстро приближается. Сезон снега и льда прямо по курсу.

Важно перед началом плохих погодных условий проверить работоспособность Ваших фар.

Но стоит обращать внимание не только на работу лампочек, но и на сами фары.

Вполне возможно, что они стали мутные, через которые уже свободно не проходит свет.

В результате Вы рискуете при плохой видимости в зимнее время попасть в аварию.

Предлагаем Вам узнать, как отполировать фары самостоятельно.

Фары могут стать мутными даже за короткий промежуток пробега.

Все зависит от стиля Вашего вождения и от качества (частоты) дорог.

Для того, чтобы отполировать фары нужно сделать следующее.

 Внимание эта процедура предназначена только для пластиковых фар. На стеклянных фарах полировкой заниматься нельзя. 

 

  • Полотенца из микрофибры

 

  • Спрей бутылка

 

  • Гель для полировки пластика (продается в автомагазине)

 

  • Автомобильная наждачная бумага

 

  • Малярная лента

 

  • Синтетический герметик (защитное средство) 

 

 

  • Болгарка с насадкой для полировки или шлиф машинка

 

Ниже посмотрите видео, на котором Вы увидите каждый шаг этой процедуры.

 

В качестве примера предлагаем посмотреть фотографии  результата полировки передних фар на 2003 BMW 325xi.

Все было сделано, точно также как в видео ролике. 

Фары до:

Фары после полировки:

 Источник:

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Подписаться

Чем полировать пластиковые фары своими руками

На чтение 25 мин. Просмотров 133 Обновлено

Автомобили бывают разными – шикарные иномарки и старые отечественные машины. Но все они сталкиваются с проблемой плохого освещения фар. Это естественно и «класс» вашего средства передвижения никак не убережет от таких неприятностей. Длительная эксплуатация, погодные условия, пыль в гараже – все это влияет на силу освещения, поток, который выпускают фары. Они имеют свойство тускнеть с годами.

Луч становится не только «слабым», но и рассеянным. Через фонарей уже трудно разобрать внутренние элементы, ведь они стали тусклыми. Все это влияет не только на комфорт пользования и визуальные характеристики, но и значительно понижает вашу безопасность. Ведь видимость на дороге становится в несколько раз хуже. Единственный выход – отполировать фары и мы расскажем, как это сделать.

Профессиональные услуги или самостоятельная работа?

Когда водитель сталкивается с проблемой тусклых фар, он начинает задумываться о ее решении. Есть два выхода – обратиться в специализированное предприятие или попытаться решить все самостоятельно. Естественно, что профессионалы сделают все быстрее и лучше, но их расценки не всегда устраивают водителей. Поэтому можно прибегнуть к различным средствам, которые доступны любому автолюбителю.

Зачастую фары изготовлены из пластика или стекла. Разница в том, что второй вариант может выдержать более опасную среду. Фары со стекла можно обрабатывать токсичными материалами и не задумываться о повреждениях. С пластиком нужно быть аккуратнее – вы можете сделать только хуже, даже полностью испортить их. В данном материале вы найдете много вариантов решения проблемы полировки фар.

Также стоит уточнить, что на рынке есть много специальных средств. Но не все обладают выгодными ценами, поэтому водители обращаются к традиционным средствам. К примеру, чистка зубной пастой является достаточно эффективным методом. Перед непосредственным решением проблемы, нужно понять, от чего же она возникает. Почему фары начинают светить хуже?

Почему фары светят хуже?

Если вы приобрели новую машину, то фары будут радовать вас несколько лет. Когда автомобиль подержанный. Проблема может возникнуть с самого начала. И зачастую она заключается в содержании транспортного средства. Если машину держали в грязном месте, неудивительно, что фары пришли в такое состояние. Но даже при идеальном уходе, рано или поздно, они начнут тускнеть.

Как повысить период эксплуатации? Ухаживать за ними все время, протирать и проверять их состояние. Даже машины с современными системами, линзовой оптикой и ксеноном приходят в упадок. Время не щадит никого, можно лишь отсрочить неизбежное. Есть несколько основных причин, которые пагубно влияют на фары:

  1. Пластиковое стекло начинает мутнеть. Проблема практически всегда заключается в длительном влиянии солнечного света. Если вы не ставите машину в гараж, и она находиться на улице. Лучи солнца делают пластиковое стекло мутным за несколько лет. Если вы живете в теплом регионе, то достаточно даже года.
  2. Сырость и влага. Если вы содержите автомобиль в гараже с повышенной влажностью или живете в регионе, где очень много дождей. Сырость и влага очень пагубно сказываются на фарах. Результат такой же, как с солнечными лучами.
  3. Пыль. Еще один опасный враг любых фар, который отрицательным образом влияет на их состояние. Пыль есть везде, поэтому этого фактора просто нереально избежать. На предприятиях используют специальные средства, которые создают небольшую пленку на ваших фарах. Она защищает их от пыли и других агрессивных сред. Но не может гарантировать безопасность постоянно, рано или поздно, ее влияние ослабнет.

Какие средства используют для самостоятельной полировки?

Самостоятельная полировка фар – длительный процесс, который должен выполняться правильно. Есть большое количество различных вариантов решения проблемы. Не все они эффективны, некоторые можно использовать как вспомогательный инструмент.

  1. Абразив с зернистостью Р1200. Наждачная бумага является отличным вариантом, но не стоит возлагать на нее надежды. Бывают случаи, когда она бесполезна. Ну и ее использование должно быть максимально аккуратным, ею легко нанести царапины и испортить поверхность.
  2. Специальные салфетки. Суть в том, что они уже пропитаны специальной пастой. Протираем фары, а затем удаляем ее излишки после некоторого времени. Вариант неплохой, но подходит скорее для поддержки состояния, а не полной реставрации покрытия. Продаются в больших пачках по 500-1000 штук, одной хватит на несколько лет.
  3. Паста ГОИ номер 1 и 2. Является универсальным средством, которое водители используют на заключительных этапах полировки. Часто ради экономии используют простую зубную пасту. Эффект не такой хороший, но и паста ГОИ не стоит копейки.
  4. Специальная полироль. Таких средств тысячи на рынке. Они имеют разные свойства, эффект и составы. Ваша задача при покупке – подобрать максимально подходящее для ваших фар средство. Зачастую такой вариант откидывают из-за его цены. Также роль играет огромный ассортимент – в нем легко запутаться

Фары нужно подготовить

Если вы решили приступить к полировке фар, то нужно совершить подготовительный этап. Это уберет нежные элементы от порчи, обезопасит их. В особенности, если вы пользуетесь полиролями с токсичными составами.

Первичная очистка фар

Перед началом работы нужно очистить фары от грязи и пыли. Ничего сложного или особенного в этом процессе нет. Приобретите простое средство для очистки стекол, а также ветошь. Нужно напрыскать жидкость на фару, затем протереть ее. Если вы не хотите тратиться на данном этапе или нет времени на поход в магазин – есть выход.

Используйте подручные средства, которые могут стать заменителем. Простой гель для мытья посуды будет отличным вариантом. Также подойдет мыло, шампунь и любое моющее средство. Не стоит использовать токсичные порошки для стиральной машинки, они могут просто повредить пластиковое стекло фары.

Защита кузова

Зачастую водители снимают фару, несут к себе домой и именно там занимаются процессом полировки. Но это происходит не всегда, иногда его осуществляют прямо на автомобиле. В таком случае нужно защитить кузовные элементы машины. Вам понадобиться малярный скотч, которым нужно оклеить все части вокруг фар. Это убережет их и визуальное состояние автомобиля, ее краски и покрытия.

Полируем пластиковые и стеклянные фары

Оба процесса аналогичны, и можно поступать одинаково в обоих случаях. Единственна разница, как мы уже говорили, в том, что стекло легко выдерживают токсичную среду. Чем не может похвастаться пластик. Поэтому мы рассмотрим именно этот вариант. Расскажем, как полировать пластиковые фары правильно.

Нужно подготовить определенный инструментарий перед началом процесса. У вас должна быть:

  1. Чистая вода и специальный распылитель.
  2. Паста для полироли – выбираете сами.
  3. Пара салфеток из микро-фибры.
  4. Шлифовальная бумага, идеальная зернистость 1200. Но можно и варьировать от 800 до 2500 в целом.
  5. Полировальная машинка и круги. Можно использовать и другие инструменты, но для этого нужна сноровка, фары легко повредить.
  6. Лента крепкого скотча.

Важно! Обязательно проведите подготовку к непосредственной полировке. Мы описали ее в предыдущем подзаголовке.

Когда все выполнено, можно приступать к непосредственной полировке фар. Напоминаем, что нужно обладать инструментами, подготовьте их заранее. Мы рассказываем о том, как отполировать пластиковые фары. Но тот же метод легко может применяться и на стеклянном варианте.

Поэтапно выполняйте следующие действия:

  • Наклеиваем скотч по краям фары, ведь наждак может легко повредить кузов автомобиля. Этот пункт касается только тех водителей, которые решили не снимать фары с машины.
  • Берем наждачную бумагу, если у вас много вариаций, то начинаем с самой мелкозернистой. Проходимся и натираем поверхность фонаря, но без энтузиазма, это может только навредить.
  • Зачистите поверхность самой крупнозернистой наждачной бумагой. Здесь можно постараться и потереть не одну минуту. Не забывайте постоянно смачивать наждак водой, так делают в специализированных заведениях. Это делает скольжение более гладким, позволяет избавиться от пагубного влияния на поверхность, нивелировать его.
  • Теперь фары являются чистыми, без грязи. Но они все равно не пришли в отличное состояние. Нужно приступать к следующему этапу, вы поймете, что пора, когда поверхность пластика станет матового цвета.
  • Берем шлифовальную машинку и надеваем на нее плотный полировальный круг. Зачастую он желтого или белого цвета, продается в специализированном магазине.
  • Медленно и аккуратно наносим пасту на круг. Не нужно выдавливать ее прямо на фару. Также не стоит наносить слишком много пасты, хватит и небольшого количества.
  • Тщательно обрабатываем фару полировальной машинкой, матовость должна полностью исчезнуть. Также следите, чтобы поверхность не нагревалась. Круг полировального механизма крутиться очень быстро, трение может просто расплавить пластик.
  • Протираем обработанную поверхность специальными салфетками.
  • Надеваем на машинку черный круг, который является более мягким. Можно использовать безаброзиный состав, нанести его на фонарь и пройтись несколько раз. Это добавит блеск, фары будут выглядеть как новые.
  • Когда стекло фар стало полностью прозрачным и блестящим, можно снимать скотч. Делаем это и тщательно промываем пластиковую поверхность. Помните, что если этого не сделать, остатки пасты засохнут, и будут царапать фары.

На этом процесс окончен. Если добавить постоянное ухаживание за фарами в виде простого протирание салфетками с пастой и хорошего содержания автомобиля – эксплуатационный срок фар увеличится. Помните, что элементы оптики быстро изнашиваются, и вы не сможете полировать их бесконечно. Во время использования наждачной бумаги, верхний слой фары уничтожается. Поэтому полировать их можно несколько раз за весь срок использования.

Другие варианты полировки

Предлагаемый метод подходит даже для самых запущенных случаев. Но, что если это не про ваши фары? Может они потускнели, но не до такой степени, чтобы проводить весь процесс. Иногда достаточно простого использования наждачной бумаги или полировки, не смешивая эти два метода. Давайте рассмотрим такой вариант более подробно.

Наждачная бумага

Единственное правило при использовании – используйте мильную воду, в которую нужно окунать элемент перед непосредственной шлифовкой. Наждачная бумага является прекрасным методом придания прозрачности вашим фарам. Но будьте аккуратнее со стеклянными вариациями. Они склонны легко царапаться. Для стекла больше подойдут специальные средства из специализированных магазинов. В крайнем случае, нужно обезжирить его.

Если вы хотите просто пройтись наждаком по вашим фарам и сделать их более прозрачными, то подготовьте несколько кусочков. Начинайте с самого крупного размера (приблизительно 800) и заканчивайте самым мелким – 2500. Некоторые делают наоборот, по сути, эффект является аналогичным. Во время выполнения процесса, слегка наживаем на фару, но не давим на нее со всей силы.

Паста ГОИ

Является специальной разработкой Государственного оптического института и используется для разных поверхностей. Вы можете просто провести полировки, без использования наждака. Лучшее средств, а точнее разновидность пасты – именно ГОИ. Основу вещества составляет оксид хрома. Визуально выглядит как зеленый брусок. Внутри состава есть абразивные частицы, которые делают фару крепче. Это влияет и на разновидности – может быть грубой, средней и тонкой.

Для начала используется самый грубый брусок. Кладем его на мягкую ткань, которую до этого смочили бензином или керосином. Растираем на куске пластика и разминаем. После этого начинаем шлифовку, процесс повторяем со средней и легкой разновидностями пасты. Под самый конец нужно смочить тряпку в бензине и протереть поверхность фар. Ну и на самом финише – протереть чистой ветошью, она должна быть сухой.

Зубная паста

Применение зубной пасты вместо пасты ГОИ очень популярно в среде отечественных водителей. Она гораздо дешевле и ее легче достать. Иногда пасту заменяют зубным порошком, разницы нет, ведь состав одинаковый. При полировке стоит понимать, что этот метод может убрать лишь небольшое потускнение. Но если говорить о блеске – то ваши фары будут сверкать даже лучше, чем после использования специальных средств.

В зубной пасте нет абразивных элементов, а значит, она практически не повлияет на шлифование мелких царапин. Но все же, эффект будет. Фары нужно подготовить, помыть от грязи и пыли, а дальше можно начинать. Наносим пасту или порошок на мягкую ткань, фланель будет идеальным вариантом, и втираем круговыми движениями. Нажим легкий, давить не стоит. Повторяем несколько раз, затем смываем остатки и протираем фары.

Итоги

Каждый из предложенных вариантов подходит для полировки ваших фар. Они могут быть как стеклянными, так и пластиковыми. Но именно полноценный и поэтапный метод является наиболее эффективным. Ваши фары будут как новые, если вы все сделаете строго по инструкции. Использовать пасту ГОИ или зубную? Все это зависит от ваших предпочтений и денежных возможностей. И помните – следите за фарами и не придется полировать их каждый год.

Фары называют глазами автомобиля. От того, насколько качественно они светят, порой зависит жизнь водителя. У нового автомобиля всегда привлекательно выглядят сияющие, отполированные до блеска фары. Это придаёт транспортному средству яркость и презентабельность. Но такой их вид держится не долго. В процессе эксплуатации автомобиля фары тускнеют. Почему такое происходит, и как с этим бороться рассказывает наша статья.

Почему автомобильные фары теряют привлекательный вид

Независимо от того, насколько качественно автолюбитель ухаживает и бережёт стекла фар, их часто можно повредить абразивными веществами, такими как песок и мелкие предметы. Особенно часто такое случается, когда машина движется с высокой скоростью.

Появление микроскопических царапин способствует постепенному снижению прозрачности стекла. Ее восстановление при использовании ветоши или посредством мытья не наблюдается.

Если протирать поверхности автомобиля с помощью грубых и сухих разновидностей ткани, повреждения могут только увеличиться, и фары не будут качественно выполнять свои функции по освещению дороги.

Варианты исправления ситуации

Для некоторых автовладельцев выход из сложившейся ситуации заключается в покупке новых стекол или фар, которые достаточно дорогостоящие. Можно сэкономить свои средства, если изучить методы, как отполировать фары своими руками.

Ожидаемые результаты

В темноте автомобиль, у которого плохо работают фары, может быть подвержен опасности. На таком транспортном средстве некомфортно ездить, особенно если в салоне есть пассажиры.

Как только вы заметите, что работа фар стала не такой качественной, а их функции по освещению дороги начали снижаться, не пытайтесь сразу выполнять замену ламп, ведь они не всегда являются причиной недостатка света.

Дело может быть в стекле, которое плохо пропускает свет из-за появления на нем поцарапанных участков поверхности.

Учтите, с недостаточно прозрачными стеклами фар показатели светопроницаемости могут снизиться на 70%.

Полируем фары самостоятельно

Особенностью процесса полировки является очистка поверхности фар от повреждений, которые представлены многочисленными мелкими сколами и царапинами.

Отполировать фары своими руками — значит выполнить работы, в ходе которых будет снята поверхность верхнего слоя материала, что позволит эффективно устранить имеющиеся недочеты.

Данная процедура не требует длительного изучения специальной литературы и особого набора инструментов. Такую работу можно успешно проделать самостоятельно, без необходимости отвозить автомобиль в сервис.

Готовим инструменты

Чтобы отполировать фары своими руками, необходимо подготовить:

  • Шлифовальную машинку.
  • Абразивный полирующий состав.
  • Материалы, чтобы защитить соседние детали.
  • Малярный скотч.
  • Специальный шампунь.
  • Защитный лак для закрепления результатов.

Могут потребоваться и ряд альтернативных инструментов в наборе для полировки фар:

  • Шлифовальные круги и держатели к ним.
  • Абразивная паста.
  • Полировальник из поролона.
  • Маскирующая лента.

Если вы начинающий автолюбитель, не стремитесь приобрести минимальный набор для полировки фар, чтобы не разочароваться в результатах. У вас должны быть все предметы, которые могут пригодиться. Для некоторых опытных мастеров не является трудностью работа без применения полировального состава. Они могут использовать для полировки стекла фар только одну шлифовальную машинку и комплект насадок, на которых закреплена наждачная бумага.

В начале подготовительных работ учитывайте, что если будете первый раз приобретать полный комплект инструментов для полировки фар, его стоимость будет не сильно отличаться от цены бюджетных фар. Пусть вас это не смущает.

Как правильно полировать стекло и пластик?

Чем отполировать фары в домашних условиях? Материалом, из которого изготовлена прозрачная сторона фар, может быть пластик или стекло. Причем структура стекла является более хрупкой и твердой. Появившиеся глубокие сколы в полной мере устраняются не только методами шлифовки, так как этих процедур будет недостаточно для приведения сильно поврежденной поверхности в надлежащий вид.

В подобных случаях практикуется применение специальных наборов, но они дорогостоящие, и поэтому экономически выгоднее приобрести новые фары.

У пластика текстура по сравнению со стеклом более мягкая, что способствует быстрому затиранию таких фар и появлению помутнений.

Самостоятельно полировать пластиковые фары автомобиля можно часто. Такие процедуры не принесут вреда их поверхности. Важно учитывать, что пластик плохо переносит воздействие высоких температур. Дело в том, что эффективность большей части полиролей проявляется только с высокими оборотами на шлифовальном круге. А такие процедуры способствуют ощутимому разогреву поверхности.

Описание этапов полировки

Когда используете шлифовальную машинку, важно придерживаться последовательности полирования стекол на фарах, приведенной ниже:

  • Очистите поверхности фар водой с добавлением порции автошампуня, предварительно изучив инструкцию по применению этого моющего средства.
  • Протрите поверхность насухо, взяв для этого только натуральную ткань.
  • Обклейте малярным скотчем все поверхности, которые граничат с фарами.
  • Оцените, насколько глубоки имеющиеся повреждения. Если царапины слишком большие, что можно определить на ощупь ногтем, потребуется применение абразивного круга Р 180. Мелкие повреждения легко устраняются кругом Р 320.
  • Контролируйте скорость оборотов, так как в шлифовке такие процессы являются главными. Рекомендована их выдержка в районе 600 — 100 оборотов за минуту.
  • Не задерживайтесь долго на одном участке, это важно во избежание неоднородности полировки.
  • Удалите крупные дефекты, после чего можно приступать к выполнению следующего этапа с применением более мелкого абразива — от Р 320 и Р 600 до Р 1500 и Р 3000.
  • Когда этот этап работ завершен, проконтролируйте, насколько однородной стала поверхность.
  • Завершите шлифовку с применением последнего абразива, после чего фары должны стать полностью прозрачными. Обратите внимание на важность соблюдения той технологии покраски, которая указана в рекомендациях производителя.

Чтобы лак высох, нужно подождать около часа. Потом важно беречь свежеотполированные поверхности от повреждений не менее суток.

Как обойтись без шлифмашинки?

Для выполнения качественных работ по полировке фар необходимо подготовить вышеперечисленный набор инструментов. Если нет финансовой возможности для приобретения полного комплекта, и отсутствует шлифовальная машинка, примените методы ручной полировки.

Для выполнения такой процедуры заготовьте наждачную бумагу, зернистость которой будет в пределах 600-2000 единиц. При этом учтите, что текстура первого варианта бумаги будет самой грубой для выполнения полировки. Её применение потребуется на тех участках, где есть особенно глубокие царапины. При наличии основной массы повреждений мелкого характера начинать обработку можно с использованием шкурки на 1000 единиц, а завершать — на 2000. На финишном этапе применяется чистая натуральная ткань и полироль.

Важные моменты

Когда готовитесь выполнять полировку, важно учитывать, чем можно отполировать фары так, чтобы и результат был хороший, и поверхность не испортить. Предлагаем ряд нехитрых советов:

  • При выборе набора для полировки фар важно точно определить, какая зернистость у наждачной бумаги, какой выбрать шлифовальный круг в зависимости от степени повреждения стекол на фарах.
  • Если царапины слишком глубокие, рекомендуется начать полировку с применения наждачной бумаги, зернистость которой равна Р 600. Далее последует постепенный переход на Р 4000.
  • Выбор шкурки или круга должен выполняться так, чтобы учитывать их сочетаемость с водой. Для успешного выполнения работ поверхности всех абразивов для шлифовки обязательно необходимо увлажнить. Если решили перейти к использованию более мелкого абразива, необходимо в обязательном порядке помыть поверхность фар.

На строительном рынке представлено большое разнообразие паст с абразивной текстурой. Каждая марка имеет собственную технологию выполнения полировальных работ. Покупая средство, внимательно изучайте инструкцию по его применению, потому что каждая торговая марка предоставляет продукцию, которая имеет индивидуальные особенности.

Если решили обойтись без шлифовальной машинки, полировка фар в домашних условиях вручную будет сложнее, но и экономнее. Если тщательно следовать всем указанным инструкциям и соблюдать этапы технологического процесса, данный способ обработки позволит достичь не менее качественных результатов, хотя любая шлифовка впоследствии приводит к восстановлению прозрачности фар, которые всегда будут минимум на 20% матовее, чем новые.

Особенности применения шлифовальной машинки

Если вы решили отполировать фары вручную четко по инструкции и приобрели весь набор инструментов, можно сделать эту работу быстро и качественно. Шлифовальная машинка в процессе эксплуатации не требует сильного воздействия. Не прижимайте ее сильно к тем поверхностям, которые будете обрабатывать. Параметры вращательных оборотов круга выставьте предварительно, внимательно наблюдайте за тем, какой становится температура поверхности. При перегреве пластика происходит процесс помутнения внутри материала. Потом этот недостаток невозможно будет исправить.

Инструкция о том, как отполировать стеклянные фары, указывает на необходимость применения для этой цели не обычных полиролей, а твердых смесей – алмазных паст.

Эту продукцию выпускают различные производители. Выбирать нужно, ориентируясь не только на цену, но и на марку. Если это известный бренд, вряд ли товар будет некачественным.

Подведем итоги

Отполировать фары своими руками сможет даже начинающий автолюбитель. При этом важно соблюдать все технологические требования и правила, учитывать, насколько глубокими являются повреждения и в чем особенность полируемого материала.

При проявлении терпения и аккуратности, многим автолюбителям успешно удается привести старые полупрозрачные линзы в отличное состояние. Этот процесс не занимает много времени и сил, а красота и функциональность фар станут вознаграждением за приложенные усилия.

Полировка фар в домашних условиях не дает возможности достичь идеальной прозрачности. Результативность всегда будет на 20% отличаться от новых. Но в сравнении с приобретением новых фар такие процессы позволят обеспечить функциональность и достойный вид «глаз» машины надолго, без необходимости посещать автосервис.

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Любой владелец автомобиля достаточно бережно и осторожно относится к своему транспортному средству. Именно поэтому многие автомобилисты пытаются найти массу способов по уходу за машиной. Чаще всего их интересует, как отполировать фары в домашних условиях. Для этого могут быть использованы, как подручные дешевые, так и покупные достаточно дорогие средства. Результат таких действий заключается не только в эстетичной функции, но и позволяют увеличить степень безопасности движения, так как фары в ночное время – незаменимое устройство.

Особенности полировки фар

Для всех, кто ищет ответ на вопрос о том, как отполировать фары своими руками, будет полезной информация о том, какие вообще существуют правила выполнения данной работы и особенности воздействия на некоторые виды фар определенными веществами и материалами. В зависимости от этого будет достигнут тот или иной эффект полировки.

Несмотря на то, что на первый взгляд кажется, что полировка фар – это сложный процесс, он таким не является. Чаще всего для этого используют какой-либо абразивный материал, а также пасту для полировки. Эти материалы можно приобрести в обычном магазине автотоваров, который есть в каждом городе. Многие рекомендуют использовать шлифовальную машину, но даже без нее в определенных случаях можно весьма просто обойтись.

В первую очередь перед проведением шлифовки фар нужно защитить окружающие их части автомобиля от данного процесса. Капот, крылья или бампер часто могут пострадать, если их не обезопасить. Шлифовка с них может снять, как верхних слой лака, так и хромирование.

Если снять фару с автомобиля невозможно, лучше всего по ее периметру наклеить малярный скотч. Для большей надежности можно использовать несколько слоев этого материала.

Посмотреть как защитить автомобиль перед полировкой можно на этом видео:

В качестве материала для полировки применяется различное количество веществ, среди которых наиболее популярными являются следующие:

  • абразивные пасты;
  • защитные спреи;
  • салфетки из микрофибы;
  • наждачная бумага различных фракций;
  • обычная зубная паста;
  • алмазная паста;
  • шлифовальная машинка и т.д.

Следует перед работой также оценить степени повреждения фары. От этого напрямую будет зависеть выбор методики ее устранения. Царапины, помутнение, разводы и сколы могут ремонтироваться разными способами, каждый из которых наиболее эффективен только в определенном случае. На вопрос, чем отполировать все виды фар, однозначно ответить нельзя, так как, например, пластик значительно отличается от стекла.

Для стеклянных фар лучше всего использовать алмазную пасту, пластик же хорошо полируется при помощи наждачной бумаги и альтернативных веществ. На стекло воздействовать наждачкой также можно, но делать это следует максимально осторожно.

Полировка покупной автохимией

Одним из самых простых способов полировки фар своими руками является осуществление данной работы при помощи определенных магазинных химических средств, например: PlastX, Mothers Nulens, Turtle Wax. Лучше всего они помогают от таких проблем, как помутнение или появления желтизны. В большинстве случаев розничный набор для подобного рода полировки состоят из специальной очищающей абразивной пасты, защитного спрея и специальной губки из микрофибры.

Последующий перечень действий следующий:

  • Изолирование окружающий элементов транспортного средства малярным скотчем.
  • Очищение поверхности фары от пыли и грязи. Крупная соринка может оставить следы на стекле или же пластике.
  • Нанесение купленной пасты и легкое протирание ею всей поверхности. Производить это действие лучше всего при помощи салфетки. Вещество в пасте имеет восстанавливающий эффект. По мере продвижения работы можно немного усиливать натиск. Протирать таким образом фары следует от 10 до 20 минут.
  • После того, как пластик стал более прозрачным, салфеткой или потоком воды следует очистить его от пасты.

После всех вышеперечисленных действий фары должны стать намного более новыми по своему внешнему виду. Лучше всего после этого использовать специальный защитный спрей и натереть поверхность при помощи микрофибы. Выбирать следует вещество для протирки со слабым действием, чтобы его компоненты не смогли повредить фару.

Полировка наждачной бумагой

Если повреждения поверхности фар транспортного средства достаточно глубокие, то их полировку следует производить при помощи наждачной бумаги.

В ручную

Следует подобрать несколько различных ее видов с разной величиной фракции. Понадобится бумага от Р600 до Р2500. Работу необходимо осуществлять в следующем порядке:

  • Верхний слой поликарбоната поверхности фары лучше всего снимать наиболее грубой наждачкой – Р600. Достаточно будет удалить всего несколько микрон.
  • Поверхность фары или же саму наждачную бумагу постоянно необходимо обрабатывать водой. Это нужно для того чтобы не образовались микротрещины от перегрева. Если это случится надо будет покупать новую запчасть.
  • Стертый материал в виде кашицы постоянно следует удалять из поверхности. Это позволит сразу же оценить осуществленную работу, а также предотвратит возникновение новых повреждений остатками поверхности фары.
  • Когда верхний слой будет снят, нужно заметить наждачную бумагу на ту, у которой более меньшая фракция зерен. Продолжать смену материала по мере очистки поверхности фары стоит до бумаги В2500 – наиболее мелкозернистой.
  • После шлифовки обязательно следует перейти к полировке. Для этого лучше всего использовать наиболее качественную покупную пасту, при ее отсутствии используйте зубную пасту.

Важно помнить, что наждачная бумага – это достаточно грубое средство полировки и используется для устранения повреждений. Поэтому после нее еще следует проводить работу другими веществами. В завершении полировки можно использовать различные полироли, средства для очистки и т.д.

Шлифовальной машинкой

Используя шлифовальную машину, можно полировать фары в домашних условиях точно таким же образом, как и вручную с помощью наждачной бумаги. Все этапы работы являются аналогичными друг другу. Отличается лишь скорость полировки.

Шлифовальную машину следует настроить специальным образом, чтобы она не повредила фару. Выбрать необходимо наиболее минимальные обороты вращения. Сначала использовать необходимо наждачный материал Р1000, обладающий большей фракцией зерен, после чего перейти на Р2000 и закончить работу Р4000.

Каждый этап работы отдельной наждачной бумагой должен не превышать зачастую 2-4 минуты. После этого обязательно следует использовать пасту и различные защитные спреи, очищающие и защищающие поверхность фар. После них можно применить обычные полироли и средства для придания блеска.

Полировка фар зубной пастой

К наиболее популярным средствам полировки фар автомобиля, если финансовые средства достаточно ограничены, является обычная зубная паста. Не стоит выбирать какую-то специальную продукцию – можно просто использовать ту, которая стоит в ванной комнате у водителя.

Несмотря на то, что паста предназначена для очистки эмали, она хорошо подходит, как для пластика, так и для стекла фар. Ее восстанавливающая функция известна долгие годы, поэтому спорить с принесенными ею эффектами не стоит. При этом существуют определенные особенности применения данного вещества.

В случае серьезных повреждений в виде глубоких царапин зубная паста помочь не сможет. На стекло воздействие этого средства ротовой гигиены минимальное, но оно также присутствует. Так как паста достаточно дешевая, ее можно применить предварительно перед другими способами полировки.

Наиболее эффективной зубная паста является в борьбе с помутнениями и пожелтением пластиковых поверхностей автомобильных фар. При этом способ работы достаточно простой:

  • Купить пасту и выдавить ее содержимое на поверхность фары, предварительно протерев ее.
  • Растереть вещество по пластику или стеклу.
  • Произвести натирания при помощи салфетки.
  • Смыть пасту после улучшения внешнего вида.

Более простого и дешевого способа борьбы с минимальными повреждениями фар нет.

Пример полировки фары зубной пастой смотрите на этом видео:

Полировка стеклянных фар алмазной пастой

Работа со стеклянными фарами тяжелее. Слой поликарбоната снять гораздо легче, нежели один миллиметр стекла. Обычные вещества для полировки помочь в таких случаях не могут. Лучше всего использовать алмазную пасту. Ее название связанно с тем, что в ее составе содержатся маленькие крупинки алмазов, не более чем 2-3 мкм.

Полировать стекло можно как вручную, так и с помощью электроинструментов. Также необходимо следить за перегревом поверхности. Перед алмазной пастой следует попробовать работать наждачкой или обычной зубной пастой. Они также могут устранить некоторые дефекты стекла, что гораздо легче и дешевле.

Работу алмазной пастой следует осуществлять после очистки поверхности от загрязнений. Нанести средства следует на поверхность фары и начать его растирать при помощи губки. Постепенно можно заметить улучшение внешнего вида данной части машины. Полировать следует до того момента, как на фаре не останется следов каких-либо повреждений.

Заключение

Вышеперечисленные способы полировки фар в домашних условиях являются одним из самых популярных. Многие из них я использовал на своем автомобиле весьма удачно. Если вы владеете информацией о том, каким еще способом можно осуществить полировку, делить в комментариях им. Вместе можно существенно улучшить состояние фар и найти наиболее оптимальный способ для ухода за ними.

Как самому отполировать фары автомобиля?

Как известно, только благодаря оптике водитель может безопасно управлять транспортным средством в темное время суток. Повреждения фар или их загрязнение значительно снижают безопасность управления машиной. Поэтому водителем должна проводиться не только регулярная очистка оптики автомобиля, но и полировка фар. Подробнее об этом процессе мы расскажем ниже.

Зачем нужна полировка?

Зачем полировать фары автомобиля? Очищенные фонари оптики в первую очередь придают привлекательный вид транспортному средству, делая его более привлекательным. Но как бы вы не уделяли внимание уходу за оптику, на ней все равно рано или поздно начнут появляться небольшие царапины и повреждения. Они образуются в результате воздействий на фонарь песком, попадающим на него во время эксплуатации авто.

Автомобильная оптика до и после полировки

Как правило, если водитель замечает, что оптика стала работать хуже, в первую очередь ему в голову приходит мысль о замене лампочек, но с этим спешить не нужно. Для начала следует оценить состояние стекол на фарах в своем авто. При воздействии на оптику песка и мелких камней при передвижении на высокой скорости на ней в любом случае останутся следы.

Соответственно, оптика начинает излучать не направленный световой пучок, а простое пятно света, которое, разумеется, не сможет нормально освещать дорогу. Если вы двигаетесь в ночное время суток, то эти повреждения будут преломлять пучок света и ухудшать в целом обзор дороги. Если речь идет о повреждениях небольшой глубины, то от них можно избавиться. Полировка фар автомобиля позволит вернуть оптике первостепенный вид.

Руководство по полировке

Под полировкой фар автомобиля своими руками подразумевается демонтаж защитного стекла или пластика с конструкции оптики. Как известно, защитный слой позволяет увеличить ресурс эксплуатации фары в целом, благодаря ему она не мутнеет. Так что когда вы сможете отполировать и произвести шлифовку стеклянного слоя, его также можно будет обработать бесцветным лаком для защиты. Это вещество позволит защитить слой от воздействий песка и камней.

Полировка фонаря с помощью шлифмашинки

Если говорить о лаке, то для этой цели оптимальной использовать прозрачный акрил, который необходимо наносить на фонарь двойным слоем. Следует остановиться на технологии обработки лаком, поскольку здесь есть свои нюансы — лак наносится только аккуратными движениями верху вниз, при этом потеков допустить нельзя. Наносить лак необходимо медленно и без остановок, чтобы вещество не высыхало. В конечном итоге такой подход позволит увеличить ресурс эксплуатации оптики в целом.

Разумеется, в ходе нанесения лака нужно придерживаться чистоты, поскольку на лакированную поверхность могут попасть пыль или мусор. Процедура лакировки вполне может осуществляться в домашних условиях.

Подготовительные работы

Перед тем, как полировать оптику, в первую очередь ее нужно хорошо отмыть и вытереть ветошью. После этого следует наклеить скотч на прилегающие участки кузова транспортного средства, чтобы не допустить повреждения лакокрасочного покрытия. Полировка задних фонарей или передней оптики осуществляется без снятия фонарей с автомобиля. Демонтаж проводится только в том случае, если нужно произвести внутреннюю обработку защитного слоя.

Необходимо отметить, что перед тем, как правильно полировать фары, необходимо защитить уплотнительные резинки, поскольку они поддаются разрушению в результате воздействия на них абразива, а также вещества для полировки. Если имеются загрязнения, их нужно удалить с применением специальных чистящих средств. Если вы будете использовать уксус, то его можно просто растворить в воде. Как известно, современные транспортные средства оборудуются пластиковыми стеклами на оптике.

Специальное и дорогостоящее средство для полировки фар с алмазной пылью в этом случае не потребуется, для проведения процедуры можно воспользоваться и народными способами:

  • обработать лезвием бритвы;
  • использовать зубную пасту или пасту ГОИ;
  • попробовать обжечь пламенем или обработать маслом (автор видео — RomadriverTV).

Но такие варианты являются морально устаревшими, поэтому использовать их мы не будем. На сегодняшний день технология полировки фар может быть проведена за несколько минут. Процедура будет осуществляться своими руками с помощью дрели или шлифовальной машинки.

Способ 1

Полировка пластиковых фар может осуществляться с помощью Абралона — специальных кругов с абразивным слоем на плотной ткани. Эти круги, которые могут иметь разную зернистость, предназначены для использования на шлифовальной машинке. После обработки Абралоном можно применять любое полировочное средством, идентичное 3М. Помимо этого, вам понадобится мягкая ветошь, а также скотч для того, чтобы защитить элементы и детали вокруг самой оптики.

В общей сложности вам потребуется около 10-20 долларов, чтобы реализовать эту задачу, но этих денег хватит на полировку десятков фар. Использование шлифмашинки позволит во многом ускорить и упростить процедуру восстановления, но если такого устройства у вас нет, или площадь шлифовки минимальная, то можно воспользоваться руками. Итак, сначала производится грубая шлифовка Абралоном, при этом круги перед использованием нужно увлажнить для повышения эффективности. В конечном итоге вам необходимо добиться того, чтобы поверхность фары была ровной и равномерной, после чего она промывается водой. Затем используются менее зернистые круги Абралона для конечной обработки (автор видео — АвтоТОТЕММ).

То есть сначала используется зернистость 600, затем 1000, потом 2000 и 4000 — такая технология позволит добиться практически прозрачной плоскости. Но во время процесса не стоит слишком жать на машинку, поскольку защитный слой может просто перегреться и треснуть. Если обороты прибора будут средними и сильно жать на него вы не будете, это будет оптимальней всего. Помните о том, что круги также следует регулярно увлажнять. Если шлифмашинки у вас нет, то ее можно заменить дрелью, которая позволяет регулировать обороты. Для такой дрели необходимо будет купить дисковую насадку.

Способ 2

Второй способ заключается в использовании специального набора от 3М. В комплекте вы сможете найти диски с различной зернистостью, специальную пасту, а также устройство для монтажа кругов.

Процедура шлифовки осуществляется таким образом:

  1. Сначала поверхность, которая прилегает к оптике, должна быть закрыта лентой, которая идет в комплекте. Таким образом вы сможете предотвратить возможные повреждения кузова.
  2. Затем не спеша следует обработать защитный слой с помощью пасты и дисков, которые также идут в комплекте. Чтобы сделать это, вам понадобится дрель или шлифмашинка, а также обычный распылитель. В целом инструкцию вы также сможете найти в комплекте.
  3. В общей сложности вам потребуется потратить до одного часа. Подробно расписывать эту процедуру мы не будем, поскольку она аналогична описанной выше.

Способ 3

Последний способ подразумевает использование абразивных шкурок разных зернистостей — от 600 до 2000. Их необходимо заранее закупить и положить в воду на десять минут. При наличии глубоких повреждений на оптике процедура шлифовки должна начинаться с 600-й шкурки, при этом зернистость должна понижаться. При отсутствии глубоких царапин процедура обработки может начинаться с 1000-й шкурки. Процедура обработки оптики осуществляется по описанному выше способу, только теперь вам придется действовать вручную.

Завершающим этапом будет использование шкурки зернистостью на 2000. Следует отметить, что после того, как вы поменяете шкурку, защитное стекло нужно будет обработать водой. Как и в других случаях, финальная шлифовка осуществляется с помощью мягкой ветоши, а также специальной полироли, как показано на видео. Когда процедура будет завершена, оптику необходимо натереть пастой, чтобы придать ей более блестящий внешний вид.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Как правильно отшлифовать фары на автомобиле»

Наглядная инструкция по полировке оптики представлена на видео ниже (автор видео — AvesAuto).

Как самому отполировать фары автомобиля


Как самому отполировать фары автомобиля?

Как известно, только благодаря оптике водитель может безопасно управлять транспортным средством в темное время суток. Повреждения фар или их загрязнение значительно снижают безопасность управления машиной. Поэтому водителем должна проводиться не только регулярная очистка оптики автомобиля, но и полировка фар. Подробнее об этом процессе мы расскажем ниже.

Зачем полировать фары автомобиля? Очищенные фонари оптики в первую очередь придают привлекательный вид транспортному средству, делая его более привлекательным. Но как бы вы не уделяли внимание уходу за оптику, на ней все равно рано или поздно начнут появляться небольшие царапины и повреждения. Они образуются в результате воздействий на фонарь песком, попадающим на него во время эксплуатации авто.

Автомобильная оптика до и после полировки

Как правило, если водитель замечает, что оптика стала работать хуже, в первую очередь ему в голову приходит мысль о замене лампочек, но с этим спешить не нужно. Для начала следует оценить состояние стекол на фарах в своем авто. При воздействии на оптику песка и мелких камней при передвижении на высокой скорости на ней в любом случае останутся следы.

Соответственно, оптика начинает излучать не направленный световой пучок, а простое пятно света, которое, разумеется, не сможет нормально освещать дорогу. Если вы двигаетесь в ночное время суток, то эти повреждения будут преломлять пучок света и ухудшать в целом обзор дороги. Если речь идет о повреждениях небольшой глубины, то от них можно избавиться. Полировка фар автомобиля позволит вернуть оптике первостепенный вид.

Руководство по полировке

Под полировкой фар автомобиля своими руками подразумевается демонтаж защитного стекла или пластика с конструкции оптики. Как известно, защитный слой позволяет увеличить ресурс эксплуатации фары в целом, благодаря ему она не мутнеет. Так что когда вы сможете отполировать и произвести шлифовку стеклянного слоя, его также можно будет обработать бесцветным лаком для защиты. Это вещество позволит защитить слой от воздействий песка и камней.

Полировка фонаря с помощью шлифмашинки

Если говорить о лаке, то для этой цели оптимальной использовать прозрачный акрил, который необходимо наносить на фонарь двойным слоем. Следует остановиться на технологии обработки лаком, поскольку здесь есть свои нюансы — лак наносится только аккуратными движениями верху вниз, при этом потеков допустить нельзя. Наносить лак необходимо медленно и без остановок, чтобы вещество не высыхало. В конечном итоге такой подход позволит увеличить ресурс эксплуатации оптики в целом.

Разумеется, в ходе нанесения лака нужно придерживаться чистоты, поскольку на лакированную поверхность могут попасть пыль или мусор. Процедура лакировки вполне может осуществляться в домашних условиях.

Подготовительные работы

Перед тем, как полировать оптику, в первую очередь ее нужно хорошо отмыть и вытереть ветошью. После этого следует наклеить скотч на прилегающие участки кузова транспортного средства, чтобы не допустить повреждения лакокрасочного покрытия. Полировка задних фонарей или передней оптики осуществляется без снятия фонарей с автомобиля. Демонтаж проводится только в том случае, если нужно произвести внутреннюю обработку защитного слоя.

Необходимо отметить, что перед тем, как правильно полировать фары, необходимо защитить уплотнительные резинки, поскольку они поддаются разрушению в результате воздействия на них абразива, а также вещества для полировки. Если имеются загрязнения, их нужно удалить с применением специальных чистящих средств. Если вы будете использовать уксус, то его можно просто растворить в воде. Как известно, современные транспортные средства оборудуются пластиковыми стеклами на оптике.

Специальное и дорогостоящее средство для полировки фар с алмазной пылью в этом случае не потребуется, для проведения процедуры можно воспользоваться и народными способами:

  • обработать лезвием бритвы;
  • использовать зубную пасту или пасту ГОИ;
  • попробовать обжечь пламенем или обработать маслом (автор видео — RomadriverTV).

Но такие варианты являются морально устаревшими, поэтому использовать их мы не будем. На сегодняшний день технология полировки фар может быть проведена за несколько минут. Процедура будет осуществляться своими руками с помощью дрели или шлифовальной машинки.

Способ 1

Полировка пластиковых фар может осуществляться с помощью Абралона — специальных кругов с абразивным слоем на плотной ткани. Эти круги, которые могут иметь разную зернистость, предназначены для использования на шлифовальной машинке. После обработки Абралоном можно применять любое полировочное средством, идентичное 3М. Помимо этого, вам понадобится мягкая ветошь, а также скотч для того, чтобы защитить элементы и детали вокруг самой оптики.

В общей сложности вам потребуется около 10-20 долларов, чтобы реализовать эту задачу, но этих денег хватит на полировку десятков фар. Использование шлифмашинки позволит во многом ускорить и упростить процедуру восстановления, но если такого устройства у вас нет, или площадь шлифовки минимальная, то можно воспользоваться руками. Итак, сначала производится грубая шлифовка Абралоном, при этом круги перед использованием нужно увлажнить для повышения эффективности. В конечном итоге вам необходимо добиться того, чтобы поверхность фары была ровной и равномерной, после чего она промывается водой. Затем используются менее зернистые круги Абралона для конечной обработки (автор видео — АвтоТОТЕММ).

То есть сначала используется зернистость 600, затем 1000, потом 2000 и 4000 — такая технология позволит добиться практически прозрачной плоскости. Но во время процесса не стоит слишком жать на машинку, поскольку защитный слой может просто перегреться и треснуть. Если обороты прибора будут средними и сильно жать на него вы не будете, это будет оптимальней всего. Помните о том, что круги также следует регулярно увлажнять. Если шлифмашинки у вас нет, то ее можно заменить дрелью, которая позволяет регулировать обороты. Для такой дрели необходимо будет купить дисковую насадку.

Способ 2

Второй способ заключается в использовании специального набора от 3М. В комплекте вы сможете найти диски с различной зернистостью, специальную пасту, а также устройство для монтажа кругов.

Процедура шлифовки осуществляется таким образом:

  1. Сначала поверхность, которая прилегает к оптике, должна быть закрыта лентой, которая идет в комплекте. Таким образом вы сможете предотвратить возможные повреждения кузова.
  2. Затем не спеша следует обработать защитный слой с помощью пасты и дисков, которые также идут в комплекте. Чтобы сделать это, вам понадобится дрель или шлифмашинка, а также обычный распылитель. В целом инструкцию вы также сможете найти в комплекте.
  3. В общей сложности вам потребуется потратить до одного часа. Подробно расписывать эту процедуру мы не будем, поскольку она аналогична описанной выше.
Способ 3

Последний способ подразумевает использование абразивных шкурок разных зернистостей — от 600 до 2000. Их необходимо заранее закупить и положить в воду на десять минут. При наличии глубоких повреждений на оптике процедура шлифовки должна начинаться с 600-й шкурки, при этом зернистость должна понижаться. При отсутствии глубоких царапин процедура обработки может начинаться с 1000-й шкурки. Процедура обработки оптики осуществляется по описанному выше способу, только теперь вам придется действовать вручную.

Завершающим этапом будет использование шкурки зернистостью на 2000. Следует отметить, что после того, как вы поменяете шкурку, защитное стекло нужно будет обработать водой. Как и в других случаях, финальная шлифовка осуществляется с помощью мягкой ветоши, а также специальной полироли, как показано на видео. Когда процедура будет завершена, оптику необходимо натереть пастой, чтобы придать ей более блестящий внешний вид.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Как правильно отшлифовать фары на автомобиле»

Наглядная инструкция по полировке оптики представлена на видео ниже (автор видео — AvesAuto).

Как полировать фары: советы от автомобилистов

У вас когда-нибудь было отчаянное желание «разлепить веки» своему автомобилю в темную ночь, чтобы путь озарился ярким светом? Если ответ положительный, то ваши фары явно требуют полировки. При регулярной эксплуатации пластиковая головная оптика постепенно мутнеет, а освещение дороги становится подслеповатым. Решить проблему просто поменяв фары получится отнюдь не всегда как минимум из-за стоимости новых или даже хороших б/у. Автора этих строк однажды опечалил вид фар и тусклость света на его ветхозаветном Volvo, но установить свежую оптику с прозрачностью горного ручья не удалось – персональная жаба, узнав о довольно внушительных ценах, применила прием под названием боевое удушение. Пришлось брать в руки шлифовальную машинку, затариваться реквизитом и самостоятельно приводить пластик в порядок. Полировка фар своими руками в домашних условиях – не бог весть какая сложная задача. Главное подойти к процессу правильно подготовившись и имея необходимые знания.

Для начала немного теории о причинах помутнении головной оптики. Говоря глобально, их две. Во-первых, фары подвергаются дорожному пескострую и, будучи атакованные песчинками, пылью и камешками, начинают мутнеть. Во-вторых, процесс нередко ускоряют сами владельцы. Ситуация, когда водитель в межсезонье или зимой протирает грязные фары сухой тряпкой, происходят довольно часто.

Может показаться, что таким способом вы очищаете оптику, но на самом деле затираете, царапаете пластик и сами того не желая, портите его. Отметим, что он может мутнеть и желтеть от старости – в этом случае полировка не поможет. Следует также помнить, что на пластике фары нанесено защитное покрытие, которое обычно позволяет отполировать их до четырех-пяти раз.

Существует два способа как отполировать пластиковые фары своими руками. Первый, условно говоря, научный, на который требуется больше времени, а второй – своего рода народный лайфхак. Для полноценной работы по первому сценарию вам необходимы специальные средства. Набор для полировки пластика фар, который можно считать идеальным, включает в себя наждачную бумагу зернистостью P1000, P1500 и P2000, малярный скотч и шлифовальную машинку, либо электрическую дрель, но обязательно с возможностью регулировки частоты оборотов, а также поролоновые круги разной мягкости.

Какую предпочесть полировочную пасту? Многие останавливаются на продукции знаменитой фирмы 3М, другие предпочитают Wurth, ну а третьи по старинке натирают поверхность отечественной ГОИ Государственного оптического института. Желательно приобрести пасту разной зернистости. В случае с 3М это будут продающиеся в развес составы под номерами 75 и 77. Кстати, встречается универсальная паста марки Cut, которая хороша комбинацией свойств основной и финишной полироли. Для работы с ней потребуется всего один полировочный круг.

Не торопитесь бросаться с головой в омут процедуры полировки – как следует подготовьте автомобиль. Оклейте малярным скотчем фары по периметру и еще несколько слоев положите параллельно, закрыв прилегающие кузовные панели, радиаторную решетку и элементы декора, чтобы не повредить их «шкуркой».

Если вы намерены использовать шлифовальную машинку, не имея опыта работы с ней, то результат может оказаться плачевным. Лучше всего проводить полировку под присмотром специалиста или, следуя базовым инструкциям, потренироваться на чем-нибудь. Перед тем как дело дойдет непосредственно до шлифовки, предстоит сделать фары… совершенно затертыми. В этом вам поможет небольшой деревянный брусок, обмотанный наждачной бумагой. Пластик обрабатывается круговыми движениями, чтобы убрать крупные царапины и другие дефекты.

Настоятельно рекомендуется мочить «шкурку» в воде, дабы пыли было поменьше. Поначалу действие будет сложным, причем в первую очередь с психологической точки зрения – тереть более-менее прозрачные фары грубой наждачной бумагой и доводить их до совершенно неприглядной кондиции, довольно необычно и диковато.

Итак, приступаем к полировке. Здесь следует очень четко понимать, что в процессе работы полировальным кругом пластик нагревается, но, если переусердствовать с оборотами, может перегреться с совершенно очевидными и прогнозируемыми последствиями. Почему бы не использовать обычную тряпочку? Потому что вы не сможете получить достаточный контролируемый разогрев пластика, при котором удаляются или как минимум становятся менее заметными крупные дефекты. Работайте плавно, держите обороты не выше 2000 и периодически проверяйте степень нагрева рукой.

В противном случае получите сожженный защитный слой и оплавление пластика. На первом этапе используется более зернистая паста для полировки, которой натирается фара, а не шлифовальный круг. Прилагать физическую силу и давить на пластик во время процесса категорически не рекомендуется. Обрабатывайте покрытие до тех пор, пока оно не станет максимально гладким. После основной полировки рекомендуется пройтись по оптике финишной пастой и более мягким полировочным диском при оборотах не выше 3000-3500.

Включив фары в темное время суток, вы наверняка почувствуете разницу – освещение дороги будет ощутимо ярче. Конечно, результат будет хороший при условии, что вы все сделаете правильно.

Некоторым автомобилистам полноценный процесс полировки фар своими руками покажется длительным и в чем-то сложным. Действительно, как минимум придется ехать в специализированный магазин за полиролью, а затем, затаив дыхание, шлифовать оптику и при этом бороться с машинкой, которая по первоначалу будет рваться из рук. Второй вариант проще. Достаточно приобрести… зубную пасту. Скажем, подойдет Colgate, на упаковке которой красуется надпись «с полирующими микро-кристаллами». Как видите, сам производитель намекает и указывает на альтернативную сферу применения абразивного состава!

Процедура полировки следующая. На чистую фару выдавливается часть содержимого тюбика и равномерно распределяется по поверхности. Когда паста начнет подсыхать, располируйте ее тряпкой энергичными круговыми движениями или с помощью шлифовальной машинки.

Оптика со стеклом нынче встречается редко, а работа с ней специфичная и трудоемкая. Мелкие царапины очищаются обезжиривателем, а более заметные повреждения обрабатываются наждачной бумагой разной зернистости. Доверять восстановление таких фар лучше специалистам. Как видите, стекло и пластик – не одно и тоже.

Ежели все вышеописанное навевает тоску, и вы четко понимаете, что не имеете ни малейшего желания даже пробовать самостоятельно отполировать фары, то обратитесь в сервис-центр, где оптикой на вашей машине займутся специально обученные люди. Кстати, у такого выбора есть свое преимущество – некоторые мастерские после полировки покрывают пластик защитным слоем, дополняющим заводской. Это своего рода жидкое стекло специально для фар, которое отталкивает воду и грязь в течение примерно полугода.

Подписывайтесь на нас в Facebook и Вконтакте!

Полировка автомобильных фар своими руками: пошаговая инструкция

Чистая оптика радует красивым радужным переливом, она хорошо пропускает свет. Если вы заметили, что свет стал тускловатым, скорее всего — проблема в стекле. Эксплуатировать автомобиль в таком состоянии в ночное время, когда требуется включение ближнего или дальнего света, небезопасно.

Мутные и поцарапанные линзы теряют этот лоск и искажают световой поток, он становится не направленным, а размытым. Несложная полировка фар автомобиля, которую можно осуществить своими руками, позволит вернуть оптике первоначальный вид.

Почему автомобильные фары мутнеют?

В результате эксплуатации автомобиля линзы подвергаются разному негативному воздействию. Солнечные лучи способствуют помутнению, а грязь от колес, взвешенные микрочастицы песка, пыль, камни, ветки оставляют на стекле шероховатости и сколы. Повредить зеркальную поверхность можно, протирая светорассеиватели сухой ветошью, а также при мытье машины моющими средствами с крупными абразивными частицами. Помутнение оптики – проблема, которую можно решить самостоятельно.

Варианты решения проблемы

Восстановление светопроницаемости стекол автомобиля своими руками – дело кропотливое и ответственное. Существует несколько вариантов очистки в гаражных условиях:

  1. Произвести полирование поверхности с помощью полировальной машины.
  2. Использовать в работе наждачную бумагу разного коэффициента зернистости.
  3. Применение дрели с насадками для полирования поверхностей.
  4. Применение только полироли.
  5. Использование зубной пасты.

Важно: последний вариант применим в том случае, когда поверхность фар не повреждена. При серьезных повреждениях светопропускаемость фар можно восстановить, применяя абразивы, специальное оборудование и материалы.

Пошаговая инструкция по полировке фар своими руками

Чтобы заранее подготовить нужный материал и оборудование, мы предлагаем сразу ознакомиться с пошаговой инструкцией.

  1. Подготовка рабочего места и всего требующегося инструментария, материала.
  2. Подготовка линз, включающая их демонтаж или укрытие участков, граничащих со светорассеивателями.
  3. Непосредственные работы по шлифовке.
  4. Финишное полирование.
  5. Покрытие лаком.
Описание этапов

Далее разберем детально каждый из этапов, как производится процесс полирования с помощью шлифмашины и дрели

Подготовка фар. Прежде, чем отполировать фары, вымойте автошампунем или уксусным раствором, затем вытрите насухо мягкой впитывающей воду натуральной тканью или обычной бумажной салфеткой.

Осторожно: участки, граничащие с оптикой, защищают малярной лентой или пленкой, еще лучше снять оптику, так удобнее проводить зачистку и полирование.

Процесс шлифовки. Очистку фар своими руками можно производить шлифовальными кругами разнокалиберной градации или использовать дополнительно полировальные пасты. Сначала удаляют глубокие повреждения и желтизну, для этого наносят на светорассеиватель абразивный состав с самым крупным зерном.

Затем устанавливают насадку со средней зернистостью и в заключение — с самой малой зернистостью, шлифуют всю поверхность до идеально прозрачного состояния. Для зачистки мелких дефектов на шлифовальную машинку устанавливают абразивный круг с коэффициентом Р320, глубокие царапины и сколы обрабатывают кругом с зерном Р180.

В автомагазинах продаются уже готовые наборы для шлифования линз. В комплект входят несколько кругов разной градации: P500, P800, P3000. Для удобства они предлагаются в трех цветах. Перед каждым этапом обработки поверхность и сами круги надо смочить водой из пульверизатора. Если в процессе обработки круг и поверхность стали сухими, их надо опять опрыскать водой.

Для равномерного обрабатывания выбирается средняя скорость дрели, одинаково гладкая структура получится, если вы будете медленно перемещать круг по стеклу, не будете надавливать и слишком долго задерживаться на одном участке.

Подсказка: если круг забился, необходимо с него удалить пыль или же заменить его на новый.

В результате у вас должна появиться матовая с белым налетом поверхность. Прозрачные и блестящие участки необходимо обрабатывать дальше.

Нанесение полироли и лака. Полирующие пасты наносятся или вручную, или с помощью поролонового круга. Капля средства размером с горошину наносится на поролон, линза полируется до исчезновения помутнения и появления прозрачности. Если после полировки все равно видны царапины, всю работу надо проделать заново, пока не исчезнут все дефекты.

Завершающий этап – нанесение защитного лака. Как правильно наносить состав, указано в инструкции производителя лака.

Необходимо дать защитному слою хорошо высохнуть, затем можно снять малярные ленты. Желательно не пользоваться транспортом сутки.

Выбор инструмента для полировки

Как отполировать с помощью наждачной бумаги. Шлифовка наждачкой производится по такой же схеме, как и при полировке с помощью дрели или шлифовальной машинки. Для грубой обработки потребуется материал с максимальной фракцией 600, мелкие дефекты устраняются шкуркой с коэффициентом 1000. Финишная полировка производится наждачкой 2000. Перед работой рекомендуется шкурки замочить в воде на 8-10 минут. После каждой обработки светорассеивателей необходимо убирать пыль и ополаскивать поверхность из пульверизатора.

В заключение поверхность обрабатывается полиролью и растирается мягкой натуральной тканью.

Шлифование заключается в снятии поверхностного слоя. Полировать линзы в домашних условиях удобнее всего это сделать шлифовальной машиной или дрелью. Помимо этих инструментов необходимо приготовить:

  • малярный скотч;
  • автошампунь;
  • мягкая влаговпитывающая ткань;
  • шлифовальные круги (для шлифовальной машинки) или насадки (для дрели) разной абразивности;
  • абразивные средства;
  • полирующий состав;
  • защитный лак.

Чтобы отполировать фары своими руками наждачной бумагой, потребуется следующий набор:

  • наждачные шкурки разной зернистости;
  • держатель для наждачной бумаги;
  • автошампунь;
  • салфетка;
  • малярный скотч;
  • полирующий состав;
  • лак.

Полировка фар своими руками дрелью – самый оптимальный вариант, он дает и хороший результат, и экономию времени. К тому же у каждого водителя в домашнем хозяйстве всегда есть этот инструмент, что не скажешь о шлифовальной машине.

Вышеописанные методы полировки применимы для пластиковых фар. Пластик является более мягким материалом и хорошо поддается зачистке. Стеклянные фары своими руками полировать экономически не выгодно, необходимо специальное дорогостоящее оборудование. Если стекло сильно повредилось, дешевле купить новую оптику.

Работая по пластику шлифовальной машиной или дрелью, надо учитывать, что при сильных оборотах может произойти перегрев пластмассы и ее последующее помутнение, вплоть до деформации формы.

Выбор полировальной пасты

В специализированных магазинах представлен широкий ряд средств по уходу за автомобилем, включая полировальные составы для фар. Как и все абразивные средства, полировальные пасты выпускаются с разной зернистостью. Чтобы отполировать фары автомобиля пастой, необходимо приобрести три таких состава: крупнозернистую, среднезернистую и мелкозернистую пасты.

Сначала на светорассеиватель наносится состав с крупным абразивом, шлифовальной машинкой снимается самый верхний поврежденный слой. Далее идет обработка стекла среднезернистой пастой. Мелким абразивом удаляются все шероховатости, оставленные после обработки фар предыдущими составами. Для придания оптике прозрачности и блеска ее натирают вручную полиролью.

Для первоначальной обработки поверхности светорассеивателей, удаления царапин и сколов подойдет состав, в котором зернистость ниже 1000. Для тонкого полирования выбирают абразивные составы с коэффициентом зернистости выше P1200 или пасту ГОИ под номер 1 и 2.

Удалять остатки абразивных составов можно обычными бумажными салфетками или бумажными полотенцами, используемыми на кухне.

Для восстановления прозрачности стеклянных светорассеивателей обычные пасты не подойдут, поскольку стекло является более твердым по структуре, для его шлифования применяют специальные алмазные смеси.

Полировка зубной пастой. Технология полирования линз зубной пастой такая же, как при использовании полирующих паст. Марка средства может быть любой, главное, чтобы там были абразивные частицы. Процесс производится или с помощью щеточки, или с применением шлифовальных кругов.

Полировка фар (до и после)

Качественное полирование фар своими руками при любом методе дает хорошие результаты: прозрачность стекла восстанавливается на 80%. Но требуется полное соблюдение технологии, необходимо правильно подобрать материалы и составы, запастись терпением и выполнить всю работу предельно аккуратно. Качество новой оптики, конечно, не вернуть, но ездить спокойно на автомобиле с отполированными линзами можно ближайшие пару лет.

Процесс полировки фар своими руками: видео

Подробное видео поможет правильно выполнить все этапы работ.

Как отполировать фары автомобиля своими руками: фото и видео

Новый автомобиль привлекает внешним видом и не в последнюю очередь своими «глазами». Прозрачная оптика спереди, яркие габаритные огни и стопы иногда больше притягивают взгляды, чем сама машина. Состояние автомобильной оптики напрямую связано с безопасностью движения на дорогах. Она может стать причиной остановки сотрудниками автоинспекции и немного уменьшит толщину кошелька владельца автомобиля. За её состояние можно получить штраф.

На заметку: при эксплуатации автомобильного транспорта с неисправными световыми приборами водитель нарушает требования ПДД пункт 2.3.1 в части обязанностей водителя и в части Перечня неисправностей, запрещающих эксплуатацию транспортного средства.

Почему тускнеют фары?

Во время езды по автомагистралям фары подвергаются воздействию песчинок и мелких камней, которые вылетают из-под колёс впереди едущего автомобиля. Также на стекла попадают другие агрессивные вещества: частицы топлива, мазута, гарь, соли. Все это негативно влияет на состояние световых приборов: появляются микротрещины, сколы, царапины. Через некоторое время водитель замечает, что света от фар не хватает, стекла стали мутными, появился налёт с желтизной. А самое печальное, автомобиль выглядит старым и непривлекательным.

Тусклая фара несёт в себе прямую опасность

Начинающие автолюбители в первую очередь думают, что замена лампочек поможет, но это не так. Скорее всего, просто надо провести чистку оптики: шлифовку и полировку. Итак, как же отполировать фары в автомобиле?

Два варианта чистки оптики машины

Первый вариант. Он самый простой, но по материальным затратам дороже. Полировку световых приборов можно поручить специалистам. Где же их искать? Обычно услугу полировки оптики предлагают автомобильные мойки и станции технического обслуживания. Поинтересуйтесь при очередном визите на мойку у персонала, оказывают ли такую услуги у них.

Этот вариант подойдёт людям, которые не хотят тратить своё драгоценное время и готовы оплатить услуги других людей. Процесс полировки всей оптики на автомобиле может занять от 1 до 3 часов.

Второй вариант. Провести чистку оптики своими руками. Сам процесс не выделяется особыми трудозатратами и высокой технологичностью. Разберём второй вариант более подробно.

О том, как сделать всю работу самостоятельно

Не бойтесь, даже фару в таком состоянии возможно отполировать самому без особых спецнавыков

Для проведения качественной полировки автомобильной оптики своими руками надо приготовить следующие материалы и инструменты:

  • Малярный скотч.
  • Шлифовальная машинка.
  • Абразивный набор для шлифовки и полировки оптики.
  • Ёмкость с простой водой.
  • Мыло или другое средство для очистки.
  • Войлочный круг.
  • Полироль или обычная зубная паста.
  • Ветошь или губка из поролона.

Если нет шлифовальной машины, то полировку оптики можно провести вручную. При этом уйдёт больше сил и времени. Остальное можно приобрести в любом автомобильном магазине, продающий расходные материалы для кузовного ремонта. Внимательно выбирайте абразивный набор. В нём должны быть абразивы с разной зернистостью. Нам понадобится: 600, 1000, 2000, 4000. Общая сумма покупку необходимых материалов не будет превышать 20-25 американских долларов.

Подготовительные работы

Чтобы провести полировку фар необходимо выполнить следующие подготовительные работы:

  • Первым делом надо отмыть фару, для этого воспользуемся любым моющим средством, ветошью или поролоновой губкой.
  • Легкосъемные детали лучше демонтировать: боковой указатель поворота, решётка радиатора.
  • Если удастся снять фару с автомобиля, то это будет наилучший вариант. Но при малейшем сомнении в своих силах, лучше провести полировку фар на автомобиле. Итак, принято решение полировать на машине.

    Если решили полировать фару не снимая, то необходимо защитить область вокруг неё

    Вблизи фара выглядит еще «страшнее»

    Тогда важно защитить кузов около оптики: капот, крылья, бампер, в общем, весь метал и пластик, прилегающий к фарам. Для создания защиты используем приготовленный малярный скотч. Клеим его по периметру на элементы кузова вокруг фар.

Этапы шлифовки и полировки фар
  1. Для первого этапа шлифовки используем абразивный круг с самым крупным зерном – 600. Крепим его на шлифовальную машинку. Обильно смачиваем водой круг и стекло. Вода поможет облегчить процесс полировки и защитить оптику от возможного перегрева. Продолжительность первого этапа примерно 2-3 минуты. Смываем фару водой. В результате стекло становится равномерно матовым.

    Начинаем шлифовать наждачкой, сначала страшно

  2. Далее берём следующий абразив с более мелким зерном – 1000. Шлифуем до 3 минут. Не забываем смачивать водой.
  3. Повторяем с каждым абразивом, пошагово двигаемся к самому мелкозернистому абразиву – 4000 единиц. После смывания водой, стекло должно стать практически прозрачным.
  4. Вытираем насухо стекло ветошью и проводим заключительный этап полировки. Для этого используем средство полироль. Наносим его на тряпку или войлочный круг и полируем без шлифмашины. Время примерно 3-4 минуты. Если полироли нет, то можно использовать обычную зубную пасту.

    Если вы будете делать по нашей инструкции у Вас должно получится так

  5. Повторяем пункты 1-4 для второй фары.
  6. Крепим назад элементы кузова, которые ранее сняли.

Хорошо отполированная фара выглядит вот так

Весь процесс очистки одной фары по продолжительности займёт около 20-40 минут. Если делать все вручную, то понадобится в 2 раза больше времени. В результате полировки оптических приборов автомобиля сила освещённости возрастает на 30-40%. При шлифовки фар на новых автомобилях с поверхности стекла стирается защитный слой. Его наносят на заводе-изготовителе.

После самостоятельной полировки рекомендуется стекло оптических приборов покрыть тонким слоем автомобильного лака. Его можно купить в любом магазине с автотоварами в баллончике.

Мы очень рекомендуем использовать перчатку, которая идёт в комплекте с лаком

Самостоятельная полировка абсолютно не трудна и выгодна. Не стоит бояться и все получится. Удачи!

Видео о том, как полировать фару

Видео о том, как покрыть фару лаком

Опрос

 Загрузка …

Восстановление фар | Новости iFixit

Ford Taurus после реставрации

Мы в iFixit фанаты обслуживания и ремонта автомобилей своими руками не меньше, чем электроники. Мы считаем своим гражданским долгом поделиться с миром, если мы нашли какой-то продукт, который был абсолютно блестящим или дал отличные результаты.

Одним из таких продуктов является комплект для замены линз 3M.

У некоторых моих родственников были очень дрянные линзы фар. На самом деле настолько дерьмовым, что свет, проходящий через линзы, был серьезно скомпрометирован — достаточно, чтобы представлять потенциальную опасность из-за того, что объект не виден ночью.Нужно было что-то делать, и я взял дело в свои руки.

В эти выходные я провел вмешательство по восстановлению фар.

Учебное видео 3M

по восстановлению фар очень хорошо описывает всю процедуру. Это определенно стоит пяти минут вашего времени, если вы планируете отправиться в такое приключение. Вы увидите из первых рук, как используются все насадки, чтобы превратить фару из дерьма в нечто потрясающее. Обратите внимание, что фара синего Ford Taurus выглядела почти так же, как на видео до того, как я начал процедуру.

Габаритные огни водителя Acura Integra до и после процедуры

Ну как все прошло? Абсолютно сокрушительный. Мне потребовалось чуть более двух часов, чтобы замаскировать шесть фар (две фары Taurus и четыре фары Integra) и выполнить процедуру на всех шести. Я делал их в стиле «сборочной линии», когда я использовал шлифовальный диск с зернистостью 500 на всех шести, затем диск с зернистостью 800 на всех шести и т. д. Таким образом, мне не нужно было менять диски (теоретически, при как минимум — диск с зернистостью 800 износился, и мне пришлось заменить его на новый), хотя я рисковал испортить все шесть ламп вместо одной.Я подумал, что они не могут выглядеть хуже, чем они уже есть. В наборе было все необходимое для процедуры, за исключением дрели, а материалов на шесть ламп было более чем достаточно:

.
  • 1 – Опорная пластина для сверла 3M
  • 1 – Малярная лента 3M PN 0000 25 футов
  • 4 – Абразивные диски белого цвета с зернистостью P800
  • 6 – желтые диски с зернистостью P500
  • 1 – Диск из вспененного материала Trizact P3000
  • 1 – Оранжевая поролоновая губка
  • 1 – 1 унция. Полироль для линз фар 3M образец
Пассажирские фары Acura Integra до и после реставрации

В итоге я использовал только один диск с зернистостью 500, два диска с зернистостью 800 и 2/3 пасты для протирки фар.Диск «Тризакт» после процедуры был изношен на 50%, осталось не менее половины малярного скотча. Набор определенно содержит достаточно материалов, чтобы очистить даже самые большие фары, хотя обучающее видео 3M странным образом предупреждает вас, что это может быть не так.

Первоначально я рассматривал возможность покупки некоторых компонентов по отдельности, особенно потому, что у меня уже была наждачная бумага, необходимая для работы. Но вскоре я понял, что полная стоимость комплекта была бы значительно дороже, если бы я приобретал все по отдельности, и моя мешанина из вещей была бы не такой удобной.Например, шлифовальные диски из комплекта предварительно нарезаны и имеют застежку-липучку, что упрощает их крепление к опорной пластине. Это было бы не так просто, если бы я выбрал «более дешевый» метод, который неизменно стоил бы мне больше времени и денег.

Мне пришлось заплатить полную розничную цену (25 долларов США) в Autozone (в отличие от 16,34 долларов США на Amazon), поскольку даже Amazon Prime Shipping не могла вовремя доставить его до дверей моих родственников, и это все равно стоило каждой копейки.

полировка фар — шаг за шагом? (Подходит вам)

Как восстановить фары и заставить их сиять как новые

  1. Шаг 1: купите то, что вам нужно.Комплект для реставрации фар.
  2. Шаг 2: Очистите фары.
  3. Шаг 3: Заклейте фары скотчем.
  4. Шаг 4: Отшлифовать.
  5. Шаг 5: Полировка и воск.
  6. Шаг 6: Используйте УФ-герметик.
  7. Шаг 7. Протестируйте.

Как отполировать фары?

Полировка линз полиролью

  1. Промойте фару большим количеством чистой прохладной воды и высушите.
  2. Смочите один угол фланелевой ткани полировальным составом.
  3. С сильным нажимом отполируйте фару круговыми движениями, пока она не станет гладкой и прозрачной.

Какую полироль вы используете для фар?

Существует два типа составов, которые можно использовать для восстановления фар: состав для полировки и состав для притирки. Полировальный состав имеет более мелкую консистенцию и является более нежным, чем состав для протирки, который состоит из песка.

Что надеть на фары после полировки?

После очистки линз очень важно нанести на фары прозрачный слой, иначе помутнение вернется уже через пару недель! Как и после полировки краски вашего автомобиля, вы должны нанести тонкий слой карнаубского воска.Тот же принцип работает с пластиковыми или акриловыми линзами фар.

Как отполировать выгоревшие фары?

Если фары лишь слегка затуманены, вы можете попытаться восстановить их с помощью абразива, например, зубной пасты, и большого количества скребков. Сначала очистите фары средством Windex или водой с мылом. Затем, используя мягкую ткань, вотрите немного зубной пасты на влажную фару. (Лучше всего подойдет зубная паста с пищевой содой.)

Будет ли WD 40 очищать запотевшие фары?

Нанесите большое количество универсального продукта WD-40 на чистую ткань.Затем с помощью ткани тщательно протрите поверхность фары, убедившись, что вы покрыли всю поверхность фары.

Как отполировать запотевшие фары?

Зубная паста

и пищевая сода могут быть эффективными чистящими средствами для очистки фар. Оба продукта достаточно абразивны, чтобы снять туман, не поцарапав и не повредив фары. Полирующие составы, такие как Rain-X, также могут быть достаточно эффективными для устранения повреждений, вызванных ультрафиолетом.

Почистит ли полировальный состав фары?

Некоторые пользуются зубной пастой, но я решил попробовать полировальный состав.Он специально разработан для удаления потертостей и поверхностных пятен с краски на вашем автомобиле, поэтому он должен работать так же хорошо на ваших фарах. На картинке выше необработанная фара слева, а отреставрированная фара справа.

Как полировать фары наждачной бумагой?

— Возьмите 1/4 листа наждачной бумаги с зернистостью 800 и распылите на нее бутылку с водой. Поместите наждачную бумагу на фару (она приклеится сама по себе) и продолжайте распылять всю фару, пока вся фара не станет влажной.-Медленно начните шлифовать фару, распыляя воду во время шлифовки.

Наждачная бумага какой зернистости лучше всего подходит для фар?

Короче говоря, когда дело доходит до восстановления фар, вам понадобится наждачная бумага из карбида кремния зернистостью 400–600, чтобы удалить начальный слой окисления фар. После этого вам нужно будет использовать зернистость 800–1000, а затем зернистость 3000–5000, чтобы добиться наилучшего результата.

Могу ли я использовать стальную мочалку для чистки фар?

Используя сверхтонкую стальную вату 0000 и белую зубную пасту (не гель), протрите зубной пастой линзу в течение нескольких минут, пока линза не станет полностью гладкой.После того, как линза вашей фары станет совершенно прозрачной, нанесите слой автомобильного воска, следуя указаниям на контейнере. Регулярно мойте и наносите воск для защиты.

Как очистить и восстановить автомобильные фары

Каждый редакционный продукт выбирается сам по себе, в то время как мы можем получить компенсацию или заработать партнерскую комиссию, если вы приобретете что-либо после перехода по одной из наших партнерских ссылок. На момент написания статьи рейтинги и цены верны, а все товары есть в наличии.

Введение

Пластиковые линзы могут тускнеть, повреждаться и желтеть в результате воздействия солнечных лучей. Дымка будет удалена путем их полировки. Вместо того, чтобы платить сотни долларов за замену линз фар вашего автомобиля, вы можете восстановить их за 45 минут менее чем за 15 долларов.

Необходимые инструменты

Имейте в виду, что следующий подход не будет эффективным при устранении повреждения внутренней линзы фары. Если отражающее покрытие на фаре отслоилось или заржавело, рекомендуется заменить его.

Проект шаг за шагом (4)

  • Для очистки замутненной фары следует использовать теплую мыльную воду. После тщательного ополаскивания чистой водой отложите его в сторону, чтобы он высох. Замаскируйте область вокруг объектива, чтобы не повредить краску
  • .
  • Затем действуйте следующим образом: замочите листы наждачной бумаги в воде на несколько минут, затем начните с зернистости, которая лучше всего соответствует вашим потребностям. песок движется только в одном направлении
  • Что касается наждачной бумаги, то чем выше число, тем мельче будет зернистость.Чтобы отполировать тусклую или пожелтевшую фару, начните с бумаги с зернистостью 1500 и постепенно дойдите до бумаги с зернистостью 2500. Бумагу с зернистостью 1000 следует использовать в первую очередь, если есть только несколько незначительных царапин.

Шаг 2: Семейный мастер на все руки

Вертикальная промывка и шлифовка

  • Хорошо промойте и поменяйте направление со следующей зернистостью. Продолжайте в том же духе, пока не закончите использовать бумагу с зернистостью 2500.

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Выполняйте свои домашние задания как эксперт! Станьте подписчиком нашей рассылки! Сделай это правильно с первого раза и сделай сам! Шаг номер три.

Полировка линз полиролью

  • Тщательно промойте налобный фонарь большим количеством чистой холодной воды и дайте ему высохнуть
  • Нанесите полировальный состав на один угол фланелевой ткани и отожмите
  • Делайте круговые движения с сильным давлением на фару, пока она не станет гладкой и чистой.

Полироль для линз

  • Дайте полироли полностью высохнуть, прежде чем удалять остатки полироли чистым концом ткани.Повторите процедуру полировки второй раз. В зависимости от степени повреждения фары все еще могут быть видны небольшие участки запотевания. Попробуйте повторно отполировать только эти области с помощью полировальной пасты, чтобы увидеть, поможет ли это. Осмотрите область после полировки еще раз. Линза должна казаться полностью прозрачной.
  • Во избежание запотевания запотевших фар часто мойте их мягким моющим средством и мягкой щеткой или губкой, затем хорошо промывайте большим количеством воды и сушите
  • Никогда не чистите прозрачный пластик с помощью воска, полироли или любых других химикатов, не предназначенных специально для этой работы.Как почистить фары своими руками показано в этом видео. Работа с автомобилем может быть пугающей для тех, кто не склонен к механике, но некоторые виды технического обслуживания автомобиля можно выполнить относительно легко.

Как восстановить фары

Это мой первый инструктаж, поэтому я надеюсь, что все пройдет гладко. Со временем фары начнут тускнеть, и избежать этого никак нельзя. По мере того, как ваши фары тускнеют, количество света, исходящего от фар, уменьшается, и, прежде чем вы это заметите, вождение в ночное время становится трудным, если не совершенно опасным, для навигации.В результате окисления на линзе это происходит. Поликарбонат является пористым материалом, а это означает, что как только начинается окисление, он очень быстро повреждает рассеиватель фары.

Я ремонтирую фары уже довольно давно (для себя и нескольких друзей и членов семьи), и я считаю, что этим опытом нужно поделиться и с другими.

Вам потребуется следующее: — Полотенца для мастерской — Наждачная бумага со следующей зернистостью: 800, 1000 и 2000 Три куска полировального состава 3M: — Небольшое полотенце, тряпка или салфетка из микрофибры — Малярная лента для автомобили — Операция сверления (проводная или беспроводная) Адаптер для дрели входит в комплект с составной подушкой (также можно использовать шерстяную подушку).

Вам понадобится что-то особенное вроде этого.

Шаг 1:

Подготовка — первый шаг. Мы стремимся подготовить все как можно скорее. Помните, что это займет некоторое время, поэтому вы можете включить музыку и поставить несколько динамиков в своей комнате, чтобы развлечь себя. Это также количество времени, которое вам потребуется, чтобы заполнить контейнер с распылителем водой. Хорошей идеей будет добавление небольшого количества мыла в воду. Используя этот метод, вы можете поддерживать смазку фары, экономя воду.Однако для этого вам понадобится всего несколько капель масла.

  1. Есть несколько шагов, первый и самый важный из них.
  2. Вы будете проводить значительное количество времени, глядя в фары.
  3. После этого, как только запись будет завершена, мы можем начать хорошо проводить время.
  4. В каждой упаковке 5 листов.) Используйте бутылку с водой, чтобы пропитать 1/4 листа наждачной бумаги с зернистостью 800, которую вы сохранили для этого проекта.
  5. Медленно начинайте шлифовать фару, стараясь не поливать ее водой во время процесса.
  6. Отшлифуйте все края и углы, чтобы обеспечить гладкую поверхность.
  7. Рекомендуется наждачная бумага размером 1-1/4 дюйма на каждую фару.
  8. Если вы сделаете это, вам будет намного легче проверить и убедиться, что ваши линии совпадают и равномерно ли вы отшлифовали фару.
  9. – Просейте наждачную бумагу, пока не увидите однородную поверхность с рисунками царапин зернистостью 800 (где помогает шлифовка в одном направлении).

Протирание поверхности полотенцем или хозяйственной салфеткой может помочь в проверке. Следуйте инструкциям для следующего этапа после того, как вы удалили все окисление и поверхность стала однородной.

Шаг 2:

После завершения наждачной бумаги с зернистостью 800 мы можем перейти к наждачной бумаге с зернистостью 1000. Отшлифуйте в одном направлении, используя наждачную бумагу с зернистостью 800, следя за тем, чтобы фара была смазана во время процесса шлифования, и отшлифуйте всю фару.Когда вы получите равномерную отделку, вы увидите, что фара начинает немного очищаться (но только немного). Удалите воду с поверхности и перейдите к следующему шагу.

Шаг 3:

С зернистостью 1000 мы можем перейти к зернистости 2000 и закончить работу. Это действительно важный шаг. Больше времени, потраченного на этот этап, приведет к лучшим результатам. Опять же, как и в случае с наждачной бумагой с зернистостью 800 и 1000, вы начнете с наждачной бумаги с зернистостью 2000 и продвигаетесь вверх по фаре, следя за тем, чтобы шлифовать только в одном направлении за раз.Очень важно поддерживать смазку фары на протяжении всего этого процесса. В мире опрыскивания фар многого не бывает.

На этот раз разница более заметна, чем в прошлый раз.

Самое время дать вашим рукам отдохнуть, пока мы переходим к следующему этапу.

Шаг 4:

Это момент, когда начинается волшебство. Выньте дрель и прикрепите накладку крюка и составную накладку к концу дрели.Вы можете приобрести эти продукты на Amazon, или, если они у вас уже есть, вы можете использовать шерстяную полировальную подушку и полировщик, чтобы закончить работу. Если у вас его нет, спросите у друзей, можете ли вы одолжить его у них, если у вас его нет. Возьмите состав для растирания и хорошенько встряхните его. Используя значительное количество продукта, нанесите его на крышку фары. Используя составную подушечку, нанесите состав на фару, не включая дрель!

  • Включите дрель и начните осторожно чистить фару, стараясь не перегревать мотор.
  • Эта процедура помогает удалить царапины с зернистостью 2000 с фары и возвращает фаре ее первоначальный блеск и блеск.
  • Теперь фары должны быть яркими, и, в зависимости от того, насколько хорошо вы справитесь с этапом 2000 грит, они должны начать выглядеть так, как будто их только что установили.
  • Теперь мы можем перейти на следующий уровень.

Шаг 5:

И тут начинается волшебство. Используйте дрель, чтобы ввинтить накладку крючка и составную накладку.На Amazon вы можете получить все перечисленные выше товары. Если у вас уже есть шерстяной полировальный круг и полировщик, вы можете использовать их вместо них. Поговорите с некоторыми из ваших друзей, чтобы узнать, можете ли вы одолжить один из них, если у вас его еще нет. Возьмите состав для растирания и тщательно встряхните его. Нанесите большое количество средства на фару с помощью колпачка. Используя составную подушечку, нанесите состав на фару, не включая дрель.

Включите дрель и начните осторожно чистить фару, стараясь не перегревать мотор.

С помощью этой процедуры удаляются царапины с зернистостью 2000 на фаре, в результате чего фара становится яркой и выглядит как новая.

Теперь фары должны быть яркими, и, в зависимости от того, насколько хорошо вы выступили на этапе 2000 грит, они должны начать выглядеть так, как будто их только что установили. Поздравляю, вы почти закончили. В настоящее время завершен следующий этап.

5 человек сделали этот проект!

Вождение в ночное время или в условиях плохой видимости чрезвычайно опасно, поэтому проверка исправности фар является одной из самых важных мер безопасности, которые вы можете предпринять.Но знаете ли вы, что эти меры выходят за рамки простой проверки того, что ваши лампы фар не перегорают на регулярной основе? На самом деле запотевание линз фар может ухудшить их эффективность, а также их видимость. Подумайте о следующем: что вызывает запотевание фар и как очистить линзы фар, если это проблема для вас.

ЧТО ТАКОЕ ЗАТУМАННЫЕ ФАРЫ?

Если вы заметили, что свет, исходящий от ваших фар, стал значительно менее четким, чем раньше, вероятно, ваш автомобиль страдает от запотевания фар.Водители также могут заметить, что их фары не только значительно менее яркие, но и свет иногда имеет желтоватый, грязный оттенок. Это также вызвано запотеванием фар. Причина запотевания фар немного сложнее. Большинство линз фар в настоящее время изготовлены из поликарбонатов, которые представляют собой толстый пластик, состоящий в основном из поликарбонатов.

Когда этот поликарбонатный пластик со временем подвергается воздействию ультрафиолетового (УФ) излучения солнца, внешние слои материала начинают разрушаться и распадаться.

С другой стороны, хорошая новость заключается в том, что устранение запотевания фар — довольно простой процесс.

КАКИЕ СРЕДСТВА ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДЛЯ ОЧИСТКИ ФАР

В большинстве автомагазинов вы найдете по крайней мере один или два продукта, специально предназначенных для очистки стекол фар, запотевших в результате воздействия ультрафиолета. Продукты с пометкой «комплект для восстановления фар» или «восстановление линз фар» следует искать и покупать. Использование этих растворов для очистки затуманенных фар вашего автомобиля — простой и эффективный метод.Столкнувшись с нехваткой времени, люди, которым нужно быстро очистить запотевшие фары, имеют несколько дополнительных решений, которые одинаково эффективны в работе.

Обе обработки достаточно абразивны, чтобы удалить запотевание с ветрового стекла, не царапая и не повреждая линзы фар.

В общем, держать в гараже или доме набор для уборки — хорошая идея!

КАК ОЧИСТИТЬ ЗАТУМАННЫЕ ФАР

Когда дело доходит до очистки фар вашего автомобиля, вам не потребуется большое количество расходных материалов.То, что вы, вероятно, захотите иметь под рукой, — это следующий список предметов первой необходимости: набор для чистки, пищевая сода или зубная паста — все это хорошие варианты.

выброшенные тряпки или полотенца Перчатки из латекса для людей с чувствительной кожей Используйте щетку с мягкой щетиной для ополаскивания после каждого использования. нежный очиститель Давайте посмотрим на процедуры, которые необходимо выполнить, чтобы очистить запотевшие фары.

1. ОЧИСТИТЕ ПОВЕРХНОСТЬ ОТ МУСОРА

Перед началом работы проверьте рабочую поверхность, чтобы убедиться, что на ней нет мусора и мусора.Удалите грязь, твердые частицы, мертвых жуков и грязь с поверхности фар, распылив на них мягкое чистящее средство и осторожно протерев мягкой тканью.

2. СУШКА ПОЛОТЕНЦЕМ

После очистки протрите поверхность сухим полотенцем или тканью до полного удаления влаги.

3. НАНЕСИТЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ФАР

Нанесите большое количество чистящего средства — это может быть вещество из набора для ремонта фар, зубная паста или пищевая сода — на линзы фар толстым слоем по их поверхности.Если вы используете пищевую соду, вам нужно смешать ее с небольшим количеством воды, чтобы получилась густая паста, прежде чем приступить к рецепту. Оставьте средство для чистки линз на несколько минут на линзе, чтобы оно немного подсохло перед чисткой.

4. УДАЛИТЕ ОЧИЩАЮЩЕЕ СРЕДСТВО С ПОМОЩЬЮ ЩЕТКИ

Аккуратно проведите кистью по поверхности фары легкими круговыми движениями. Имейте в виду, что используемая вами чистка является абразивной, поэтому будьте осторожны, чтобы не проделать отверстия в пластиковой поверхности.Обходя объектив, вы должны видеть, что желтизна или запотевание исчезают с объектива.

5. УДАЛИТЕ ИЗБЫТОК ОЧИЩАЮЩЕГО СРЕДСТВА

Удалите остатки чистящего средства с объектива, протерев его чистой салфеткой или полотенцем. Любые неподатливые, засохшие части следует опрыскать чистой водой, а затем отполировать полотенцем до полного высыхания. Вот и все. Когда вы чистите запотевшие фары, вы должны заметить мгновенное улучшение зрения, а также более яркие и белые фары!

Яркая идея: восстановление линз фар за 4 простых шага

Во время вождения пластиковые линзы фар подвергаются воздействию химических веществ и радиации с каждой пройденной милей.УФ-лучи солнца и летучие химические вещества в выхлопных газах автомобилей не имеют шансов против линз ваших фар, поэтому они начинают желтеть и «запотевать» — это не то же самое, что конденсат внутри фары. Раньше замена линз фар была единственным выходом, и при этом она была дорогостоящей, но теперь восстановление линз фар может восстановить ваши линзы до состояния, близкого к заводскому, за небольшую часть стоимости.

Все, что вам нужно, это набор, малярный скотч, ручная дрель, пульверизатор, чистая ткань и немного терпения.

1. Подготовить

Первоначальная подготовка должна включать тщательную очистку фар и прилегающих частей автомобиля. После этого заклейте области вокруг фар так, чтобы через скотч был виден только рассеиватель. В основном это делается для того, чтобы защитить вас от случайного шлифования края капота или бампера, когда вы работаете с экстерьером автомобиля.

2. Песок

Очистите все окисленные участки рассеивателя фары перед полировкой до гладкого состояния.Начните с удаления пожелтения и питтинга с помощью шлифовального диска с зернистостью 500 и ручной дрели со скоростью вращения от 1200 до 1600 оборотов в минуту. Будьте осторожны, продолжайте двигаться по поверхности линзы и избегайте чрезмерного давления на линзу. Убедитесь, что поверхность фары равномерно покрыта инеем, протерев ее.

После этого вы перейдете к дискам с абразивом зернистостью 1000. Еще раз промойте фару и осмотрите поверхность, чтобы убедиться, что она одинаково покрыта инеем.Используя наждачную бумагу с зернистостью 500, отшлифуйте все области, на которых видны следы предыдущего процесса.

3. Влажный песок

Следующим этапом станут чистовые диски с зернистостью 3000. Регулярно сбрызгивайте водой рассеиватель фары и шлифовальный круг, а также всю поверхность рассеивателя, пока не исчезнут все пожелтения и питтинги. Опять же, избегайте чрезмерного давления на шлифовальную подушку, когда она движется по поверхности линзы. Чем больше времени вы потратите на этот этап, тем лучше будут ваши окончательные результаты, и вы должны заметить значительное увеличение четкости линз ваших фар по завершении этого процесса.

4. Полироль

Четкость значительно улучшится, если использовать полирующую подушечку из пеноматериала в сочетании с полировальным составом размером с монетку. Перед включением дрели нанесите полироль на поролоновую подушечку и протрите им линзу фары до полного высыхания. Это поможет избежать разбрызгивания полировальной пасты повсюду, пока вы пытаетесь втирать ее в фару. Слегка надавливая, отполируйте поверхность фары до блеска. Протрите фару, которая к этому моменту должна быть практически как новая.

Готовы отправиться в путь!

Выделите час на восстановление фар, чтобы улучшить ночное зрение, безопасность и внешний вид автомобиля в целом.

Дополнительную информацию о восстановлении линз фар можно получить, поговорив с опытным специалистом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Бенджамин ДжерьюПросмотреть все

Бен разбирал вещи и собирал их с пяти лет, а собирал обратно с восьми лет.В программе по ремонту автомобилей в Общественном колледже Центральной Джорджии он обнаружил свою истинную страсть после того, как занялся самостоятельным ремонтом дома и на ферме. Бен почувствовал, что ему нужны перемены после десяти лет сертификации ASE CMAT. Сейчас он пишет на автомобильную тематику для веб-сайтов и публикаций по всему миру, охватывая, среди прочего, такие темы, как новые автомобильные технологии, транспортные правила, загрязнение окружающей среды, топливная экономичность и техническое обслуживание транспортных средств.

7 шагов к полировке фар

В этой статье мы покажем, как полировать фары, которые со временем потускнели, обесцвечились и даже пожелтели.Это относится только к пластиковым фарам, а не к стеклянным фарам. Любой может просто восстановить их до первоначального кристально чистого состояния, используя всего несколько материалов и следуя простой процедуре. Итак, без лишних слов, давайте шаг за шагом проведем вас через процесс восстановления выцветших пластиковых фар!

Как отполировать фары за 5 простых шагов

Для этого мы будем использовать полироли автомобильного качества, и да, они подойдут как для окрашенных, так и для стеклянных поверхностей! Причина этого в том, что все полироли являются абразивными и просто стирают царапины с любой поверхности, на которую они нанесены, при правильном использовании.Для этого применения хорошо рекомендуются полироли V-Line, выпускаемые Chemical Guys. Мы также будем использовать полирующие подушечки, и мы рекомендуем для этой цели подушечки Hex-logic и белую подушечку tex logic. Их следует использовать для удаления всего окисления и «мертвого пластика» с поверхности фары, поскольку это основной источник вашей проблемы.

Это мертвые слои, которые образовались из-за интенсивного ультрафиолетового излучения летнего солнца, которое фактически разрушило слой пластика.

В идеале это должен быть пенопластовый липкий блок, чтобы скреплять вещи.

Они значительно уменьшат количество мертвого пластика и окисления в вашей фаре, что приведет к кристально чистому освещению.

У нас также есть обычная водопроводная вода в пульверизаторе на случай непредвиденных обстоятельств. Имейте под рукой средство для мытья стекол, так как оно будет использоваться для удаления жуков со стекла, прежде чем мы начнем полировать фары.

Поворотная полировка фар

Для следующего этапа вам понадобится либо роторная полировальная машина, либо дрель с прикрепленной полировальной подушкой, которую вы можете найти в местном хозяйственном магазине или пункте проката.Кроме этого, единственное, что нам нужно, это герметик, чтобы сохранить фары, и для этого мы будем использовать Jetseal от Chemical Guys. При шлифовке углов фар используйте аппликатор из микрофибры и малярную ленту, чтобы не поцарапать краску.

Наш полный список требований к полировке фар:

  1. Средство для мытья стекол, автополироль, наждачная бумага класса 2500, наждачная бумага класса 3500, шлифовальные круги Hex Logic, роторная полировальная машина или дрель с насадкой для полировки — все это необходимые материалы для этого проекта.Салфетки из микрофибры
  2. Chemical Jetseal или любой другой восковой герметик
  3. Рулон малярной ленты

Пошаговая инструкция как полировать фары.

Возьмите полотенце из микрофибры и средство для мытья стекол и приступайте к работе. Это делается для того, чтобы устранить любые жучки с поверхности, прежде чем мы начнем шлифование. Просто распылите средство для мытья стекол на поверхность и смахните все микробы. Вы заметите, что как только вы распылите очиститель на фару, она сразу же станет ярче.Однако после того, как очиститель испарится, ситуация быстро вернется в прежнее состояние.

Шаг 2. Отшлифуйте фару

Начните с шлифовки фар, чтобы удалить весь скопившийся отмерший пластик. Возьмите шлифовальный блок и отшлифуйте фару химически обработанной наждачной бумагой. С блоком Foam Sanding вы обнаружите, что контуры вашей фары лучше повторяются. Для начала распылите на бумагу немного воды или смазки для деталей.По мере того, как вы продолжаете работать, вы можете увидеть накопление остатка молочного цвета. Это окисление и мертвый пластик, который отделяется от узла фары.

Продолжайте шлифовать фонарь возвратно-поступательными движениями наждачной бумаги с зернистостью 2500 до тех пор, пока не исчезнет остаток молочного цвета.

Шаг 3. Песок, пока он не станет прозрачным

После этого протрите фонарь салфеткой из микрофибры и чистой водой. Затем снова отшлифуйте его, чтобы проверить, сохранил ли остаток молочный вид.Если это так, продолжайте шлифование до тех пор, пока область не станет чистой, затем повторите проверку тем же способом. После этого вы увидите, что сама фара выглядит более мутной из-за следов шлифовки, но не беспокойтесь, так как следующая процедура все исправит. Несмотря на то, что он кажется более мутным, поверхность на ощупь будет достаточно гладкой. Подумайте о том, чтобы уделить время шлифовке краев светильника, так как именно здесь чаще всего происходит окисление из-за острого угла стекла, которое притягивает больше вредного ультрафиолетового излучения.

Шаг 4. Используйте более мелкую наждачную бумагу

После этого замените наждачную бумагу на лист с зернистостью 3500. Это сделает царапины меньше и, следовательно, их будет легче удалить во время следующей части процедуры. Поскольку она очень тонкая и используется только на стекле, вы не сможете найти эту наждачную бумагу в ближайшем хозяйственном магазине. Обратите внимание на оценки в этом разделе. Продолжайте шлифовку, используя ту же процедуру, что и раньше, на этот раз брызгая водой на свет.На этот раз остатка не останется, потому что он будет удален, и вы просто сведете количество царапин к минимуму, готовясь к следующему этапу процедуры.

Этот шаг не требует столько времени, сколько предыдущий. Однако не торопитесь, чтобы края были идеально гладкими. И последнее, но не менее важное: протрите его и проверьте на безупречную гладкость.

Шаг 5. Запустите ротационную полировку

Теперь можно использовать как роторную полировальную машину, так и, как упоминалось ранее, дрель с полировальной насадкой.Пневматическая дрель — третий вариант, который стоит рассмотреть. Используйте один из них с шестигранной площадкой и немного полировки Chemical Guys V32, а затем V36, чтобы закончить проект. Они предлагаются в ограниченном по времени специальном пакете из четырех пакетов. Нанесите примерно 7 или 8 комочков на полировальный круг, а затем распределите по фарам и другим поверхностям. Используйте немного воды в качестве смазки.

Работайте сначала с V32, чтобы устранить царапины от шлифовки, затем с V36, пока не получите желаемый эффект.

Шаг 6. Полировка для идеального результата!

Теперь вы можете полировать поверхность дерева с помощью вращающегося полировального станка или, как указывалось ранее, с помощью дрели и полировальной насадки. Использование пневматической дрели является третьей альтернативой. Используйте один из них с шестигранной подушечкой и немного полировки Chemical Guys V32, а затем V36, чтобы закончить его. Для этих предметов доступны специальные предложения из четырех пакетов. Нанесите примерно 7 или 8 капель на полировальный круг, а затем распределите по фарам и линзам.В качестве дополнительной смазки используйте немного воды.

Сначала используйте V32, чтобы устранить царапины от шлифовки, затем V36, чтобы улучшить внешний вид, пока не достигнете желаемого результата.

Шаг 7. Защитите свою работу

В завершение используйте высококачественный карнаубский воск, чтобы предохранить ставший совершенным пластиковый налобный фонарь от повреждения ультрафиолетовым излучением. Полусинтетический Jetseal является лучшим вариантом для этого применения. Равномерно нанесите его красивой тканью из микрофибры и дайте высохнуть в течение 20 минут, прежде чем продолжить.После этого у вас будет кристально чистая фара, которая будет защищена в течение года после того, как вы закончите полировать ее.

Не только фары

Можно полировать не только фары, но и другие поверхности. С помощью этой процедуры можно отремонтировать почти любой пластиковый фонарь, причем задние стоп-сигналы часто дают наилучшие результаты! Мы надеемся, что вы оцените эту процедуру и что она положительно повлияет на все фары вашего автомобиля. Печать визитных карточек также может помочь вам заработать дополнительные деньги.Следующим этапом является хождение по парковкам в поисках автомобилей с выцветшими фарами или задними фарами. Я обещаю, что если вы оставите свою визитную карточку в окошке двери со стороны водителя, вы скоро обнаружите, что полируете деньги за наличные!

Как восстановить фары — почистить автомобильную фару своими руками

Как лучше отремонтировать фары? Езда с запотевшими фарами может быть опасной, особенно если вы едете в очень влажную погоду. Поверьте мне, когда я говорю, что последнее, что вы хотите делать на шоссе в час пик, — это делать аварийные остановки просто потому, что вы не можете хорошо видеть машину или мотоцикл перед собой.Одно это действие может вызвать замешательство в автомобиле позади вас, что может привести к аварии. Когда фары вашего автомобиля запылились или окислились, их лучше отреставрировать, так как через линзы проходит меньше света для освещения дороги, и другие встречные водители могут не заметить вас вовремя, если вы их не восстановите.

Реальность такова, что запотевание фар неизбежно, и оно не улучшится, если вы не отремонтируете их как можно скорее! Вы должны понимать, как восстановить фары, так как запотевание, которое вы видели, вызвано износом линз, что может быть вызвано любой из следующих причин:

Почему запотевают фары автомобиля

Линзы фар часто состоят из поликарбоната или акрилового пластика, которые подвержены окислению.Хотя эти материалы превосходят старые стеклянные корпуса фар с точки зрения долговечности, они ухудшаются под воздействием ультрафиолетового (УФ) излучения. Защитное покрытие каждой линзы фары предназначено для предотвращения этого; однако со временем этот защитный слой стирается, и солнечный свет приводит к тому, что прозрачные и прозрачные пластиковые линзы фар становятся желтыми. Когда вы едете в своем любимом автомобиле, в ваши фары постоянно попадает гравий и другой дорожный мусор, взбалтываемый движущимися впереди автомобилями.

  • Когда вы едете в своем любимом автомобиле, в ваши фары постоянно попадает гравий и другой дорожный мусор, который поднимают движущиеся впереди автомобили.
  • После нескольких лет в дороге на линзах скапливается тонкий слой грязи и химикатов, ухудшающий обзор.
  • Пары влаги: хотя фары имеют водонепроницаемое уплотнение, нормальный износ может привести к тому, что это уплотнение со временем выйдет из строя.
  • Капли воды рассеивают луч света, что еще больше затрудняет видимость ночью.
  • В результате окисление может очень быстро разрушить рассеиватель фары.
  • Наиболее очевидной причиной является ваша собственная безопасность при вождении в ночное время, но она также может играть значительную роль в рыночной стоимости вашего автомобиля.

как восстановить фары навсегда

Вместо того, чтобы тратить от сотен до тысяч долларов на замену фар каждый раз, когда вы обнаружите, что они помутнели, вы должны сначала попытаться удалить окисление с фар самостоятельно.Экономия денег при вождении в ночное время и повышение безопасности и простоты вождения — вот два преимущества этого. Прежде чем приступить к работе с фарами, вымойте поликарбонатную пластиковую линзу подходящим автомобильным мылом и водой, чтобы убедиться, что у вас есть чистая поверхность для работы. Тогда попробуйте одну из этих стратегий, чтобы очистить затуманенные фары и восстановить их сияние.

Приобретите комплект для ремонта фар CLT, если ваши фары запотели изнутри или если ваши фары сильно обесцвечены снаружи.

Устранит любое окисление и защитит пластиковую линзу с помощью УФ-защитного раствора от УФ-лучей, если таковые имели место. Выполните следующие действия, чтобы отремонтировать фары вашего автомобиля за 15 15 минут.

Шаг первый: аккуратно промойте, заклейте и отшлифуйте

  • В первую очередь тщательно очистите автомобильную фару с помощью теплой мыльной воды. После этого хорошо промойте его большим количеством чистой воды и отложите на несколько минут, чтобы он полностью высох.Если вы хотите сохранить краску на кузове автомобиля от царапин при шлифовке, скройте края линз фар после их высыхания. Чтобы правильно отшлифовать, сначала намочите лист наждачной бумаги, а затем аккуратно отшлифуйте, используя зернистость, подходящую для фар вашего автомобиля, как показано ниже. Примечание. Если фара кажется немного затуманенной или туманной, вы можете начать с меньшей зернистости, например, 1000, и постепенно дойти до 2500.

Второй этап: промывка и повторная шлифовка

  • Необходимо промывать и изменять направление шлифования по ходу работы, чтобы убедиться, что каждая область линзы фары покрыта во время работы.Другими словами, если вы шлифовали горизонтально, промойте фару, чтобы проверить чистоту фары, а затем снова шлифуйте вертикально. Кроме того, вы можете шлифовать круговыми движениями, чтобы убедиться, что вы шлифуете каждую область, пока не достигнете наждачной бумаги с зернистостью 2500.

Шаг 3. Отполируйте линзу полировальным диском

  • Тщательно промойте налобный фонарь большим количеством чистой холодной воды и дайте ему высохнуть на воздухе. Смочите один угол салфетки из микрофибры полировальным составом и положите ее на рабочую поверхность.Если под рукой нет полирующего состава, можно обойтись абразивной зубной пастой. Чтобы отполировать рассеиватель фары, сильно надавите на него круговыми движениями, пока он не станет очень чистым и гладким, как будто вы его только что купили.

Шаг четвертый: повторите полировку и окончательно промойте

  1. После очистки стекла фары дайте абразивному раствору высохнуть в течение нескольких минут, прежде чем вытереть оставшиеся остатки абразива чистой и влажной салфеткой из микрофибры, чтобы предотвратить образование полос.Полируйте фару второй или третий раз, пока не будете довольны окончательным результатом. Несколько пятен могут все еще казаться мутными, в зависимости от того, насколько туманными стали фары. Очистка налобного фонаря уксусом или составом пищевой соды может быть наиболее эффективным способом навсегда удалить эту дымку.
  • Влажно-сухая наждачная бумага (зернистость от 1000 до 2500)
  • Мягкая салфетка из микрофибры
  • Автомобильное мыло
  • Латексные перчатки
  • Автомобильная малярная лента

Заключительные мысли

Регулярное техническое обслуживание фар, будь то летом или зимой, так же важно, как и контроль количества масла в двигателе и давления в шинах.Регулярное мытье фар мягким автомобильным мылом и мягкой тканью из микрофибры или губкой может помочь предотвратить чрезмерное запотевание и улучшить яркость фар. Важно отметить, что вам следует избегать очистки пластиковых фар с помощью воска, полироли или любого другого продукта, который не предназначен для мытья или чистки автомобильных фар.

  1. Этот продукт, который считается одним из самых популярных товаров для восстановления фар на Amazon, имеет простую трехэтапную процедуру нанесения, которая позволяет ремонтировать запотевшие фары менее чем за три минуты.
  2. Если вы ищете средство от запотевания фар, мы предлагаем вам приобрести рекомендуемый нами ремонтный комплект.
  3. Пожалуйста, передайте другим!
  4. Автомобильные фарыКоманда восстановления фар30 декабря 2021 г. Группа по восстановлению автомобильных фар и фар 21 декабря 2021 г.

Как чистить фары: руководство «Сделай сам»

По сравнению с другими методами мокрое шлифование дает наилучшие результаты и во всех смыслах является постоянным решением.Этот процесс требует времени и труда; тем не менее, он включает в себя несколько этапов, которые вам может быть неудобно выполнять самостоятельно. Первое, что нужно помнить об этой процедуре, это то, что ваш автомобиль должен быть выведен из строя не менее 24 часов, прежде чем его можно будет отремонтировать. После этого вы должны выполнить последний шаг без ветра, чтобы пыль или грязь не попали на линзу вашей фары.

Что вам понадобится для восстановления фар:
  1. Рулон бумажных полотенец (без ворса/с низким ворсом)
  2. Рулон туалетной бумаги Ножницы, если хотите
  3. Пластиковые листы, мешки для мусора или другие подобные материалы
  4. Рулон синего малярного скотча длиной восемь футов
  5. Бутылка изопропилового медицинского спирта (часто называемого медицинским спиртом)
  6. 3 куска наждачной бумаги зернистостью 600 и 400 с одной стороны и зернистостью 600 с другой
  7. Кусок наждачной бумаги зернистостью 2000-3000
  8. Следующие предметы: банка карнаубского воска
  9. Следующие предметы: пульверизатор с теплой водой
  10. В этом случае будет достаточно аэрозольного баллончика с глянцевой прозрачной отделкой для пластика, устойчивого к ультрафиолетовому излучению и не желтеющего (эти описательные компоненты будут напечатаны на этикетке аэрозольного баллончика спереди).
Этап 1

Начните с ленты вокруг фары, убедившись, что уплотнение между фарой и лакокрасочным покрытием автомобиля максимально плотное.

Шаг 2

Распылите на рассеиватель фары воду и смочите наждачную бумагу с зернистостью 400, прежде чем отшлифовать его до гладкой поверхности. Убедитесь, что у вас всегда есть вода на объективе и наждачной бумаге. Проведите наждачной бумагой вокруг линзы по большому кругу легким прикосновением (с очень небольшим давлением), одновременно и постоянно промывая линзу водой.Продолжайте распылять воду, заканчивая круговой рисунок через короткий промежуток времени и переходя к горизонтальным движениям наждачной бумаги вперед и назад, продолжая распылять воду.

Наконец, сбрызните линзу водой и протрите ее.

Это только остатки пленки и оксидации, которые были удалены с объектива, и это абсолютно нормально.

Кроме того, на пластике могут появиться небольшие царапины; это нормально и будет устранено в процессе отделки.– Однако не применяйте чрезмерное давление при шлифовании; мы не работаем с куском дерева здесь.

Этап 3

На этот раз прижмите немного больше, затем повторите процедуру с наждачной бумагой зернистостью 600, как описано выше. Повторите процесс, как описано выше, но на этот раз распыляйте воду одновременно и постоянно во время шлифования.

Шаг 4

Повторите метод, описанный выше, с более мелкой наждачной бумагой (зернистостью 2000 или 3000). Давление, которое должно быть оказано на этот раз, должно быть очень мягким, как и в прошлый раз.Существует постоянный поток воды, а также круговой рисунок с последующим горизонтальным движением. На этом этапе обязательно пройдите в рощицы по всему периметру фары. После ополаскивания протрите чистой тканью. Пожалуйста, имейте в виду, что на этом этапе объектив все еще будет иметь затуманенный вид.

Шаг 5

Чтобы удалить любые натуральные масла с линз, используйте бумажное полотенце, чтобы протереть линзу медицинским спиртом.

Шаг 6

Для защиты капота, бампера и любой открытой краски в области фары вместо этого следует использовать пленку или мешок для мусора (мешок для мусора можно разрезать, чтобы лучше закрыть).Прикрепите кусок скотча к автомобилю. Вырежьте фару из пластиковой пленки с помощью ножниц, а затем наклейте ленту поверх пластиковой пленки вокруг фары, чтобы закрепить ее на месте.

Шаг 7

Протрите линзу медицинским спиртом еще раз, чтобы убедиться, что она полностью чистая.

Шаг 8

Еще раз протрите линзу медицинским спиртом, чтобы убедиться, что она полностью чистая.

  1. Сначала потренируйтесь на чем-нибудь маленьком, если вы новичок в нанесении покрытий распылением, чтобы вы могли ощутить давление, которое вам нужно использовать при распылении, и умение делать легкие, ровные мазки.Всегда начинайте распылять на защитную пленку перед линзой и заканчивайте распыление на противоположной стороне защитной пленки перед линзой. Ни начало, ни конец напыления не должны быть на самой линзе. Штрихи распыления всегда направлены только в одном направлении за раз. Мягкое приложение — это именно то, что вы ищете. Значительного распыления не будет
  2. Убедитесь, что вы не распыляете слишком близко к цели, иначе брызги могут собраться на линзе. Дайте 5-10 минут высохнуть перед нанесением следующего слоя.
Этап 9

Нанесите еще два слоя прозрачного покрытия таким же образом, как и раньше. После нанесения третьего слоя дать высохнуть в течение 24 часов.

Шаг 10

Нанесите на линзу слой воска карнаубской пасты и дайте ему высохнуть, прежде чем полировать.

Как очистить запотевшие фары

В Steve’s Detailing мы понимаем, как правильно очистить запотевшие фары, чтобы вы могли хорошо видеть в любых погодных условиях и на любой местности.Мы также отлично разбираем любые транспортные средства, будь то мотоцикл, дом на колесах, старинный автомобиль, автомобиль для хобби или даже ваш ежедневный пригородный транспорт в офис и обратно. Вы можете очистить фары вашего автомобиля различными способами, если не возражаете посвятить этому длительный период времени в течение выходных. Первый шаг — тщательно проверить ваши фары и найти наиболее эффективное чистящее средство для них.

  1. Вы можете подумать о замене окон, если на них есть несколько сколов и трещин.
  2. ПЕРВЫЙ ШАГ – ОЧИСТКА ВОДОЙ С МЫЛОМ: Чтобы удалить дорожную грязь и мусор с вашего автомобиля, используйте высококачественное автомобильное мыло.
  3. Следите за появлением признаков дымки.
  4. Если линза ранее не была покрыта твердой коркой темно-желтого цвета, она также будет покрыта линзой.
  5. Отслаивание и растрескивание потребуют услуг профессионального мастера или замены автомобиля.
  6. Возможно, они требуют только шлифовки.
  7. ШАГ 2: ИСПОЛЬЗУЙТЕ НАждачную бумагу. Для этого проекта вам понадобится много различных сортов влажной/сухой наждачной бумаги.
  8. Снимите ленту с участков краски вокруг фар, чтобы не повредить краску, а затем еще раз протрите фары медицинским спиртом.
  9. Используйте значительное давление, пока не получите однородную матовую поверхность.
  10. РАЗДЕЛ 3: ВЫБОР ПОЛИРОВАЛЬНОЙ МАТЕРИАЛА Теперь вам нужно выбрать, какая полировальная паста лучше всего подойдет для ваших конкретных требований.
  11. Соединения алюминия
  12. являются наиболее эффективными для фар, но вы также можете использовать более естественный и менее дорогой способ, используя моющие средства для ванн и раковин или даже синюю зубную пасту, которая не содержит отбеливающих химикатов или пероксидов для очистки ваших фар.

В дополнение к этим естественным решениям для очистки запотевших фар, вот еще несколько для тех, кто любит делать все своими руками:

  • Пищевая сода: Да, как и говорила вам ваша мама, этот предмет отлично подходит практически для всего и действительно универсален.Просто помассируйте, а затем смойте. Уксус: Помимо превосходных чистящих свойств, уксус чрезвычайно эффективен при очистке крышек фар. Все, что вам нужно сделать, это снять их и замочить на несколько минут, и грязь отпадет. Спрей от насекомых: старый добрый бренд «OFF» может творить чудеса, удаляя грязь от насекомых и УФ-пластик, который желтит линзы ваших фар. Ингредиенты спрея достаточно эффективны
  • Мыло и соль для посуды Joy: совместите эти два средства для двойной очистки и удаления пятен
  • Сначала тщательно очистите фары водой с мылом, затем смочите тряпку небольшим количеством денатурированного спирта и помассируйте круговыми движениями, чтобы удалить оставшиеся остатки.После ополаскивания и сушки нанесите слой автомобильного воска для дополнительной защиты.

ШАГ 4, ПОЛИРОВКА: Возьмите очень чистую салфетку из микрофибры и смочите ее предпочитаемым чистящим средством, начиная с небольшого количества размером с четвертак. Для начала сделайте небольшие круговые движения небольшим участком кожи. Затем вы снова пройдете этот процесс, пока свет не будет полностью готов. Если вам нужны более быстрые результаты, вы также можете использовать автоматический буфер. Продолжайте полировать и полировать, пока не добьетесь кристально чистых результатов, которых желаете! ШАГ 5, ЗАЩИТИТЕ СЕБЯ: Бульдог, пластиковый протектор адгезии, доступен, чтобы помочь вам продлить срок службы тяжелой работы, которую вы только что выполнили.

  1. Это похоже на добавление верхнего слоя к лаку для ногтей, чтобы придать ему глянцевую поверхность и большее покрытие, которое держится дольше.
  2. Окружающая среда больше всего ответственна за деградацию ваших фар.
  3. Ямы и царапины на линзах вызваны дорожным мусором, а водяной пар, попавший внутрь линзы, со временем приводит к ее износу.
  4. Чтобы свести к минимуму пребывание на солнце, рекомендуется парковать автомобиль в тени или в гараже.
  5. На рынке также доступны различные устройства, которые могут помочь вам предотвратить вред, который УФ-излучение может нанести вашей системе освещения.
  6. Фары остаются яркими и четкими всю ночь, улучшая зрение в ночное время и улучшая внешний вид автомобиля.
  7. Тем не менее, один популярный бренд на рынке называется Optimum Opti-Lens Headlight Coating, и он доступен в большинстве магазинов автозапчастей.
  8. Хотя их нельзя использовать ночью, их определенно можно использовать днем.

Вы можете положиться на Steve’s Detailing в отношении всех новейших технологий, высококачественных расходных материалов и квалифицированных специалистов, которые сделают ваш автомобиль таким же прекрасным, как в день его покупки! Остановитесь сейчас и следуйте регулярно запланированному плану обслуживания для достижения наилучших возможных результатов.

Избавьтесь от мутных фар и заставьте их сиять как новые с помощью этих 7 шагов

Когда дело доходит до технического обслуживания автомобиля, самое главное помнить, что фары должны быть чистыми.Эти яркие лучи не только позволяют вам видеть дорогу, но и позволяют другим водителям видеть вас. Поликарбонат используется для изготовления большинства линз фар. Этот прочный пластик идеально подходит для того, чтобы выдерживать тяжелые дорожные условия, не ломаясь, что вам и нужно, но он плохо себя чувствует на солнце. Производители оборачивают линзы слоем защиты от ультрафиолета, чтобы защитить их от солнца во время первоначального производственного процесса.

➡ Ты любишь крутые тачки.Мы тоже. Давай поболтаем над ними вместе.

Если ваши фары начали мутнеть или стали желтоватыми, очевидно, что в вашем автомобиле начался процесс окисления. Не беспокойтесь, потому что восстановление первоначального вида ваших фар — это простой проект, сделанный своими руками. Следуйте инструкциям по восстановлению фар, которые мы предоставили ниже, и ваше ночное зрение будет восстановлено до заводского состояния в кратчайшие сроки.

Шаг 1: купите то, что вам нужно

Набор для восстановления внешнего вида ваших фар Восстановите прозрачность линз ваших фар с помощью зубной пасты 3D White Whitening Toothpaste.Наждачная бумага с зернистостью от 400 до 3000 Multi-Surface Painter’s Tape — это тип малярной ленты, которую можно использовать на различных поверхностях. Прежде чем начать, убедитесь, что у вас есть все предметы, которые вам понадобятся. Самый быстрый и удобный способ сделать это — приобрести комплект для ремонта фар, который будет содержать все необходимые расходные материалы. Мы просто тестируем несколько самых популярных наборов на рынке, чтобы помочь вам определить, какой из них подходит именно вам.

Вам понадобится пара мокрой/сухой наждачной бумаги разной зернистости (обычно безопасны 1000, 2000 и 3000), полировальный состав, восковая паста и УФ-герметик, и это еще не все.

Шаг 2. Очистите фары

Промывка линз фар автомобильным мылом и водой будет первым этапом в процессе очистки линз фар. Неплохо также очистить окружающие области, чтобы лента хорошо приклеилась на следующем этапе.

Шаг 3: Обклейте фары скотчем

Он находится в открытом доступе. Через несколько секунд вы начнете шлифовать линзы, и очень важно, чтобы вы не шлифовали окружающую краску или отделку.Малярная лента эффективно закроет фару, а также обеспечит защиту остальной части вашего автомобиля. В случае, если ваша рука соскользнет и вы непреднамеренно нанесете наждачную бумагу на малярный скотч, вы будете благодарны, что нашли время сделать это сейчас.

Шаг 4: Удаление песка

«Популярная механика» — журнал, в котором публикуются статьи на самые разные темы. Вы подошли к критической точке. Процедура шлифования одинакова независимо от того, приобрели ли вы комплект или просто расходные материалы.Начните с самой абразивной наждачной бумаги, которую только сможете найти, и продолжайте. Вам следует стремиться к зернистости 1000, если вы следовали нашим рекомендациям и получили зернистость 1000, 2000 и 3000 (более низкие числа означают более абразивный материал). Смочите наждачную бумагу и фару, а затем отшлифуйте линзу прямыми горизонтальными движениями, пока она не станет гладкой.

Во время работы следите за тем, чтобы поверхность оставалась влажной; в противном случае вы рискуете сильно поцарапать линзу из-за скопления частиц песка.

Повторите процедуру с менее абразивной наждачной бумагой — в нашем примере с зернистостью 2000, а затем с зернистостью 3000 — и обязательно хорошо очистите линзу, прежде чем переходить к следующей более мелкой зернистости.

После горизонтальных штрихов первой зернистостью наждачной бумаги вам нужно отшлифовать фару по диагонали второй.

Последнее шлифование должно быть выполнено диагональным движением, противоположным тому, которое вы только что закончили с первым. Не торопитесь и убедитесь, что бумага и линза увлажняются водой во время процесса.Шланг или пульверизатор сотворили бы чудеса в этой ситуации.

Шаг 5: полировка и нанесение воска

Наконец-то настало время показать результаты вашего любимого и упорного труда. После того, как вы очистите и высушите фары, выдавите немного полировочного состава на чистое полотенце из микрофибры и отложите его в сторону. Круговыми движениями следует втирать лак в кожу в течение нескольких минут. Вы сможете выполнить эту задачу быстрее, если у вас есть доступ к орбитальному буферу и вы знакомы с ним (но не покупайте его только для этой задачи, если вы не собираетесь использовать его в будущем).

Натрите линзу воском так же, как и автомобиль.

Шаг 6: Используйте УФ-герметик

«Популярная механика» — журнал, в котором публикуются статьи на самые разные темы. Вам нужно нанести УФ-герметик на фары, так как вы удалили весь предыдущий окисленный герметик, и теперь они полностью открыты. Если вы пропустите этот шаг, вся ваша тяжелая работа будет напрасной, поскольку герметик является защитным покрытием, которое предотвращает повторное помутнение линз. Этот шаг заключается в смачивании бумажного полотенца и нанесении герметика широкими широкими движениями с влажным полотенцем.Самое главное — иметь полное покрытие, но не забудьте прочитать инструкции, прилагаемые к приобретаемому вами комплекту.

Дайте герметику высохнуть после нанесения, припарковав автомобиль в сухом месте.

Шаг 7. Протестируйте

Даже если вы выполнили все описанные выше процедуры и по-прежнему не видите существенной разницы, возможно, стоит повторить процесс с еще большей шлифовкой. Возможно, что некоторые линзы просто слишком повреждены и потребуют помощи специалиста или их придется полностью заменить.

Смотреть это:

Полное имя Закари Палмера — Закари Палмер. Зак Палмер был энтузиастом автомобилей с тех пор, как он был достаточно взрослым, чтобы понять, что такое автомобиль, и он не планирует менять свои интересы в ближайшее время. Этот материал был создан и поддерживается третьей стороной и импортирован на этот веб-сайт, чтобы помочь пользователям предоставить свои адреса электронной почты для дальнейшего рассмотрения. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и других связанных элементах на веб-сайте пианино.ио.

Как восстановить фары. Как восстановить стекло и пластик фары автомобиля от матовости до блеска, восстановление фар без полировки, видео Размытие фар автомобиля

После определенного периода эксплуатации автомобиля у каждого автомобилиста возникает проблема, связанная с износом внешней поверхности фар. И это неудивительно, ведь фары расположены спереди вашего автомобиля и, в первую очередь, принимают на себя любые негативные внешние воздействия. Здесь могут играть роль следующие факторы:

  • камешки из-под колес проезжающих автомобилей;
  • пыль, песок;
  • кустарники и ветки деревьев;
  • ультрафиолетовое излучение;
  • агрессивных химикатов на дороге;
  • Атмосферные факторы: снег, дождь и др.

Размытые фары автомобиля

В результате фары могут стать мутными и желтыми. На их поверхности появляются сколы, царапины и другие дефекты.Все это сильно снижает эффективность их работы и ухудшает качество обзора дороги.

Учитывая, что от работоспособности фар автомобиля напрямую зависит ваша безопасность, проблема требует оперативного решения.

Появление таких дефектов еще не является поводом для замены фар. Их можно просто почистить и повредить. Для этого можно либо обратиться на СТО, либо почистить фары самостоятельно. Это работа, не требующая особых знаний и навыков – с ней справится любой, кто умеет делать работу на совесть и аккуратно.

Фары очищаются специальными абразивными пастами. Принцип работы заключается в том, что мы снимаем слой материала, равный толщине повреждения, а затем тщательно полируем поверхность.


Результат чистки фар автомобиля

Фары на вашем автомобиле могут быть как стеклянными, так и пластиковыми. В основном метод очистки не зависит от материала — он одинаков в обоих случаях. Просто стекло намного тверже, поэтому работа потребует больше времени и аккуратности.

Одним из средств для очистки стекла или пластика фар вашего автомобиля может стать обычная зубная паста или зубной порошок. Эксперты утверждают, что она намного эффективнее многих фирменных полировальных паст. Давайте посмотрим, как можно с помощью зубной пасты вернуть фарам автомобиля прежнюю работоспособность и привлекательность.

Что нужно для работы

Перед началом работы необходимо запастись всем необходимым. Нам потребуются следующие инструменты и материалы:

  • зубной порошок или тюбик зубной пасты;
  • чистых полотенец;
  • Уайт-спирит;
  • вода и моющее средство;
  • болгарка
  • или электродрель;
  • форсунки
  • ;
  • скотч
  • ;
  • кисть
  • .

Перед началом работы рекомендуем снять фары с автомобиля, чтобы облегчить работу. Все, кроме обрабатываемой поверхности, проклеиваем фольгой и скотчем во избежание попадания пасты и других посторонних веществ. Теперь мы можем приступить к работе.


Чистка фар зубной пастой

Чистка фар автомобиля зубной пастой

Теперь давайте пошагово пройдем весь процесс работы с фарами вашего автомобиля:

  1. Очищаем фонари от грязи и пыли, тщательно моем.
  2. Вытереть насухо.
  3. Обезжирить поверхность уайт-спиритом.
  4. вручную или с помощью электроинструмента. Выдавливаем горошину зубной пасты и растираем ее полотенцем или шлифовальной машиной по поверхности круговыми движениями. Если мы используем ручной метод, движения должны быть равномерными и круговыми. Если используем электроинструмент, следим за температурой нагрева поверхности. Если температура слишком высокая, стекло может лопнуть, а пластик деформироваться – проверяйте степень нагрева вручную и делайте перерывы для остывания.Не нажимаем на обрабатываемую поверхность болгаркой или электродрелью – здесь важно равномерное небольшое усилие и количество оборотов.

Полировка фар электроинструментом
  1. Процесс полировки продолжаем до исчезновения всех сколов и царапин. Здесь важно не торопиться, будьте внимательны и помните, что ускорить процесс невозможно. Попытка форсировать события приведет к тому, что вы испортите фару.
  2. После избавления от царапин и сколов полируем полировальным кругом уже без зубной пасты. С помощью финишной полироли можно придать блеск фарам автомобиля и обеспечить дополнительную защиту от негативного внешнего воздействия.
  3. Устанавливаем фары на автомобиль и наслаждаемся поездкой с чистыми восстановленными фарами.

Как видите, задание достаточно простое. Здесь главное не торопиться, следить за температурой нагрева поверхности и следить за тем, чтобы обработка проводилась равномерно.


Результат полировки фар автомобиля

Заключение

Чистка фар зубным порошком или зубной пастой – один из распространенных способов вернуть им былую работоспособность и избавиться от повреждений. Таким образом мы убираем царапины, сколы, матовость и желтизну, возвращая первоначальный блеск.

Убедитесь, что ваши фары в идеальном состоянии. Периодически проверяйте их, при необходимости своевременно позаботьтесь об их исправности и правильном функционировании – это один из важнейших гарантов вашей безопасности на дороге.

  • Оставьте сухую или влажную наждачную бумагу в мыльной воде примерно на пять минут.
  • Поднимите капот автомобиля, чтобы получить полный доступ к рассеивателю фары для очистки/восстановления.
  • Лучше всего проводить реставрацию фар в тени, а не под прямыми солнечными лучами.
  • Всегда проверяйте фару на наличие влаги или трещин. Если внутрь объектива попала влага, значит, где-то в его креплении есть течь, и очистка внешней части объектива лишь немного улучшит внешний вид и светоотдачу.Внутренняя часть пластикового диффузора должна быть очищена, высушена и герметизирована для предотвращения попадания влаги в будущем. Вы можете удалить лишнюю влагу, просверлив отверстие в основании пластиковой линзы (не стеклянной и не налобной), чтобы влага могла выходить, и заклейте отверстие резиновой пробкой или силиконовым герметиком.
  • Имеющиеся в продаже или приготовленные в домашних условиях растворы не повреждают краску. Однако их следует стирать или смывать, не давая высохнуть на слое краски — если что-то высохнет на лакокрасочном покрытии автомобиля, вряд ли оно станет лучше!
  • Как только вы начнете стирать, вы начнете замечать как бы капельки молока — их следует удалить.Продолжайте обработку до тех пор, пока поверхность не станет действительно гладкой, а капли — более четкими.
  • Используйте наждачную бумагу со следующей зернистостью. Согласно этому примеру, после шлифовки зернистостью М14 (Р1200) повторите процесс с маркировочной бумагой М7\Н-01 (Р2000), а затем М5\Н-00 (Р2500).
  • Всегда смачивайте губку и наждачную бумагу при шлифовании. Вода играет ключевую роль в процессе мокрой абразивной обработки .
  • Первым этапом истирания является фактическое удаление «плохого слоя» пластика.Следующие сорта наждачной бумаги для удаляют царапины от предыдущей бумаги , поэтому время обработки уменьшается по мере увеличения зернистости бумаги (Помните, М28\Н-2(Р600)=>М14(Р1200)=>М7\Н- 01 (P2000) => M5\H-00 (P2500)).
  • Наденьте средства защиты: перчатки, очки, старую одежду и т. д.
  • Если линза фары приводит к обесцвечиванию света без видимых царапин, попробуйте использовать растворитель, такой как нафталин, который достаточно хорошо действует на фары, и начните с зернистой бумаги M5/H-00 (P2500).При сильном загрязнении начните с более крупной зернистости, например, M40\H-3 (P400). В большинстве случаев вы столкнетесь с сильным изменением цвета с видимыми царапинами или неровностями, требующими использования более грубой наждачной бумаги, такой как M28\H-2 (P600).
  • Хорошо очистите фары перед шлифовкой — удалите насекомых, смолу, грязь и т.д.

Каждый автовладелец хотя бы раз за все время использования автомобиля замечал, что фары стали тусклыми, и из-за этого плохо освещается дорога.Причина может быть только одна — фары утратили былую прозрачность, и свет просто не может быть ярче. В этом случае необходимо восстановить прозрачность фар путем полировки. Это можно сделать на любом СТО или своими руками. Как восстановить прозрачность фар на СТО понятно, но мы расскажем, как отполировать фары самостоятельно.

Почему фары теряют прозрачность

Фары теряют заводскую прозрачность по нескольким причинам:

  • воздействие внешней среды.Грязь, песок и другие дорожные материалы при попадании на пластик или стекло фары стирают его слой, оставляя шероховатую поверхность. В результате свет становится тусклым;
  • износ пластика из-за возраста машины. Если за время эксплуатации вы ни разу не полировали фары, то по понятным причинам видимость в темное время суток значительно ухудшится. За автомобильными фарами необходимо ухаживать так же тщательно, как и за всей машиной в целом;
  • Материал низкого качества. Пластик также может тускнеть из-за того, что при его изготовлении использовалось некачественное сырье.Полироль тут не поможет, придется менять фонарь полностью.

Реставрация фар

Реставрация фар — это процесс очистки внешней пластиковой линзы с помощью специального набора для восстановления и шлифовки. Чтобы самостоятельно восстановить прозрачность, не требуется специальной подготовки и обучающих курсов. Просто посмотрите видео и внимательно прочитайте инструкцию, которая идет в комплекте с набором для полировки фар.

Методы полировки

Обычно существует два способа полировки фар:

  • полировка с использованием химикатов;
  • полировка мокрым шлифованием.

Оба метода отлично справляются с поставленной задачей. Отличие их только в используемых материалах. Так, реставрация с помощью химических средств проще в применении и не требует дополнительного оборудования, а мокрая шлифовка невозможна без специального шлифовального инструмента. Какой способ выбрать решать вам.

Важно! Полировке подлежат только фары с защитными пластиковыми колпаками. Фары других типов лучше не полировать самостоятельно!

Какое оборудование необходимо

Для самостоятельного восстановления прозрачности фар необходимо иметь шлифмашинку, абразивный материал с зернистостью в пределах 600-4000, а также круг с поролоном, подводку для полироль, полирующий лак и малярный скотч.

Важно!! Если вы боитесь полировать фары самостоятельно, лучше отгоните машину на СТО и попросите восстановить прозрачность у специалистов!

Как отполировать фары своими руками

Итак, вы определились со способом полировки, убедились, что ваши фары можно отполировать самостоятельно, теперь можно приступать к работе. Процесс восстановления прозрачности с помощью полировки проходит в несколько этапов и чем-то похож на процесс полировки кузова.Подробнее остановимся на каждом из них:

  • Первый шаг. Перед началом работы убедитесь, что у вас есть все необходимое под рукой. Это очень важно, ведь если отвлечься во время работы, велика вероятность некачественно восстановить прозрачность фар или ошибиться.
  • Второй этап. На этом этапе необходимо помыть и обезжирить пластиковые колпаки фар. Это делается для того, чтобы продукты, которые вы используете, не вступали в реакцию с остатками песка и грязи на крышках.Затем покройте область вокруг рабочей поверхности малярным скотчем.

  • Этап третий. Следующее, что нужно сделать, это снять все съемные детали: поворотник, решетку радиатора и другие.
  • Четвертый этап. Теперь используйте грубый шлифовальный круг (600) и начните шлифование. Эффект достигается гораздо быстрее, если круг мокрый. Как правило, время шлифования не превышает 3 минут. Как только поверхность стала матовой равномерно по всему периметру, то можно останавливаться.
  • Пятый этап. Вымойте фару после шлифовки. Затем замените круг на другой с зернистостью 1000. Продолжайте шлифование также в течение 3 минут.
  • Шестой и седьмой этапы. После шлифовки мелкозернистым диском замените его другим диском. И так до тех пор, пока не дойдете до круга с зернистостью 4000. Этот и последующие этапы заточки не должны превышать 3 минут. Во время последней шлифовки вы увидите, что поверхность фары изменилась — с мутной на прозрачную.

  • Восьмой этап.На этом этапе нужно натереть автомобильную лампу, пока она не засияет. Для этого используйте пенопластовый круг. Выделите 3 минуты и на этот шаг.
  • Заключительный этап. Натрите фары мягкой тканью и покройте специальным лаком для прозрачности. Послужит защитным покрытием и ограничит негативное воздействие песка и грязи, тем самым продлив срок службы ваших полированных фар;

Вы также можете восстановить прозрачность фар вашего автомобиля с помощью обычной наждачной бумаги.Схема та же: сначала натираем более грубой бумагой, постепенно переходя на более тонкую. Этот способ очень удобен, если у вас нет шлифовальной машины, но требует больше времени. Перед использованием наждачной бумаги обязательно погрузите ее в мыльную воду на 5-7 минут. Это необходимо для того, чтобы при восстановлении прозрачности не осталось царапин. При полировке наждачной бумагой обязательно протирайте фары специальной полиролью, удаляющей окисление. Для этого смочите губку этим средством, подождите немного, пока оно впитается, и протрите пластиковый колпачок.

Важно! При полировке фар используйте только указанную зернистость. Круги большего размера могут еще больше испортить внешний вид, оставив глубокие царапины.

Набор для полировки можно собрать самостоятельно. В него входят:

  • вышеуказанные круги и шлифовальные машины;
  • антиоксидант;
  • полировальный лак;
  • салфетки из микрофибры
  • ;
  • резиновые перчатки;
  • респиратор.

Чтобы вы наглядно увидели, как происходит полировка пластиковых фар, предлагаем вам посмотреть видео:

Можно ли восстановить прозрачность без шлифовки

Многие автовладельцы хотят самостоятельно отполировать фары своего автомобиля, но не делают этого иметь необходимые инструменты, а пользоваться наждачной бумагой долго и опасно.Есть еще один способ восстановить прозрачность – с помощью химических препаратов. Благодаря современным технологиям стало возможным восстановить прозрачность без полировки. Используя химические средства, вы не только защитите фары от возможных царапин, полученных при шлифовке, но и сможете самостоятельно отполировать «глазки» своей ласточки в любое удобное для вас время, не причинив при этом никакого ущерба. Этот тип очень удобен и прост в реализации, а главное его преимущество – малые временные затраты.

Важно!! Всегда надевайте перчатки и респиратор при восстановлении фар с помощью химикатов.

Какие наборы и лаки для восстановления прозрачности лучше использовать

На данный момент производители автохимии предлагают огромный ассортимент различных полиролей, лаков и наборов для восстановления прозрачности. Выбор на авторынках и в магазинах автокосметики такой, что глаза разбегаются. Как сделать правильный выбор? Очень простой. Есть хороший и проверенный многими автовладельцами бренд косметики для автомобилей.Это бренд комплектов Delta. Лаки этого бренда отличного качества, долго держатся и цена очень приемлемая. Большой спрос автовладельцев на продукцию этого бренда говорит о высоком качестве средств по уходу за автомобилем.

Итак, для восстановления прозрачности вам понадобятся двухфазные лаки Delta kits. Необходимо смешать его компоненты и протереть предварительно очищенную и обезжиренную поверхность пластикового колпачка. Вот так выглядят фары до и после чистки лаком из комплектов Дельта:

Результат, конечно, налицо.Что еще очень приятно удивляет в линейке товаров Delta kits, так это цена. Стоимость такого двухфазного лака всего 200-400 рублей.

Важно! Используя лак Delta kits, нанесите его в 1 слой! Если слоев будет больше, то лак просто отслоится от восстанавливаемой поверхности. Не трогайте лак, пока он полностью не высохнет. Это время примерно 1,5-2 часа. Чтобы проверить, высох лак или нет, коснитесь фары кончиком пальца в самом незаметном месте, чтобы не бросался в глаза ваш отпечаток пальца.

Предлагаем вам посмотреть видео как осуществляется полировка без использования болгарки:

Рано или поздно большинство автомобилистов сталкивается с проблемой запотевания фар. Раздражает, что просто взять и протереть их нельзя, к тому же протирка не защищает от повторного запотевания. Запотевшие фары существенно снижают эффективность работы светотехники, кроме того, высокая влажность (а при запотевании фар она сильно повышается) со временем выведет из строя электрику.Любопытно, что на любой машине потеют стекла, а не фары. Конечно, с этой проблемой нужно бороться. Причем от запотевания необходимо не просто избавиться, необходимо выяснить, в чем его причина, и по возможности устранить ее.

Помимо запотевания, фары некоторых автомобилей имеют еще одну неприятную особенность – со временем они мутнеют. Запотевшие фары доставляют массу проблем, так как световой луч, проходя через поцарапанное стекло, преломляется по случайной траектории, такие фары слепят встречных водителей и плохо освещают дорогу, но и с этим можно справиться.

Почему запотевают фары?

Для того, чтобы разобраться в этом вопросе, нужно разобраться. Независимо от типа налобного фонаря, есть несколько важных моментов, которые касаются всего светотехнического оборудования. Во-первых, корпус фары нельзя полностью загерметизировать, так как внутри него находится источник тепла — лампа. Для замкнутого объема характерно одно физическое явление — с повышением температуры увеличивается давление, так как при нагревании молекулы расширяются.Отсюда следует, что корпус фары нельзя делать герметичным, иначе он сломается. Для снижения давления в корпусе есть специальные клапаны, которые сконструированы таким образом, чтобы препятствовать проникновению грязи и воды, снижая при этом давление внутри фары.


Однако вместе с воздухом в фару может попасть влага. Аналогичное явление возникает, когда во влажных условиях, например осенью, воздух попадает внутрь фары, где температура выше, чем снаружи.К моменту остывания фары на внутренней стороне ее корпуса образуется конденсат. Ничего страшного, если он пропадет через некоторое время, после повторного включения фар. Но бывают ситуации, когда запотевание не проходит. Например, если был поврежден клапан, отвечающий за снижение давления, или отвалился защитный колпачок. Или в случае, когда корпус самой фары был поврежден, что привело к образованию трещин.

В случае клапана увеличение его диаметра приводит к попаданию слишком большого количества воздуха, воды и грязи в корпус фары.Если на корпусе фары образовалась трещина, то давление внутри него уменьшится, что приведет к избыточной влажности.

Что делать, если запотевают фары

Чтобы решить проблему запотевания фар, необходимо избавиться от лишней влаги. Конечно, внешний осмотр фары вряд ли что-то даст, ее придется демонтировать.

Если по кузову прошла трещина, то ее необходимо заделать. Этого нельзя сделать с помощью клея или скотча; лучшим инструментом для восстановления корпуса фары является специальный паяльник, который используется для пластика.Если такого средства в арсенале нет, можно обратиться к специалистам.

В случае с клапаном все немного сложнее. Купить клапан отдельно от корпуса фары не получится, поэтому старый придется восстанавливать. Для восстановления необходимо разобрать фару, найти клапан (он обычно находится с обратной стороны корпуса), очистить его от грязи и подобрать резиновую заглушку. Главное надежно закрепить. Основная функция заглушки — обеспечивать циркуляцию воздуха, защищая фару от грязи и воды.Также необходимо проверить, насколько плотно соединены все элементы корпуса. Если обнаружены щели, для их закрытия можно использовать силиконовый герметик.


Часто для того, чтобы избавиться от лишней влаги в корпусе фары, используют специальный состав – силикагель. Пакеты с силикагелем помещают в обувные коробки с той же целью. Но есть у этого способа и обратная сторона: со временем силикагель набухает, следовательно, увеличивается его масса, что может привести к повреждению фары изнутри.Поэтому силикагель подойдет только как временная мера, но затягивать с ремонтом не стоит.

Почему мутнеют фары

Со временем мутнеет любая фара, будь то пластик или стекло. Только временной интервал, через который это происходит, зависит от качества материала корпуса фары.

Условия эксплуатации любого автомобиля таковы, что его приходится регулярно мыть. фары забрызганы грязью, и иногда приходится на скорую руку протирать их, чтобы продолжить движение.Грязь, которая остается на фарах, состоит из воды, мелкого гравия, земли и других почти невидимых, но достаточно твердых элементов. Конечно, если просто протереть фары, а не смыть грязь водой, эти мелкие частицы оставят сеточку царапин. Повреждение настолько маленькое, что его даже не видно на мокрой фаре, но со временем «паутина» разрастется настолько, что фара будет выглядеть тускло, хотя правильнее было бы сказать — поцарапанной. Последствия очевидны – световой пучок будет бесконтрольно рассеиваться, качество освещения значительно ухудшится.

Что делать, если фары тусклые

Единственный способ справиться с помутнением фар — восстановить их. Необходимо аккуратно слой за слоем снять поврежденный пластик, а затем отполировать его, чтобы вернуть фарам прежний вид. Устранить помутнение можно самостоятельно или обратившись в сервис. Стоит эта услуга не очень дорого, при этом опытные мастера сделают все быстрее и качественнее.

Используйте наждачную бумагу, полировальные пасты и гели в качестве инструментов для полировки фар.Перед полировкой фары необходимо тщательно промыть, чтобы избавиться от грязи. После того, как поврежденный пластик удален наждачной бумагой, нанесен гель и поверхность отполирована, можно использовать микрофибру.

В большинстве случаев, чтобы сохранить оптику в целости, необходимо периодически следить за чистотой автомобиля. Сделать это очень просто: в темноте нужно подъехать к стене и включить фары. Свет должен быть умеренно ярким и с четким световым трактом.Однако даже если беда случилась, следуя инструкции, восстановительные работы можно провести самостоятельно, без серьезных затрат.

Состояние прозрачного пластика фар является важным требованием техники безопасности. Восстановление поврежденных фар – востребованная услуга в большинстве автосервисов. При недостаточном освещении водитель может не заметить препятствие на дороге и своевременно среагировать на его появление. Особенно важным становится качество работы осветительных приборов в пасмурную погоду и ночью.Шлифовка и полировка – основные этапы данной услуги. Но можно ли восстановить стекло фары автомобиля без полировки?

Условия, в которых эксплуатируется автомобиль, далеки от идеальных. Мелкие камешки, песок, реагенты, которые используются на наших дорогах зимой, все эти факторы постепенно оказывают разрушительное воздействие на внешний слой пластика. Но даже если фара имеет стеклянную переднюю часть, помутнения не избежать. Это всего лишь вопрос времени. Со временем пропадает блеск и появляется больше тусклость поверхности фар, которую хочется восстановить или почистить без полировки.

Помимо очевидных причин, есть еще одна — автовладельцы своими действиями постепенно ускоряют этот процесс. Это происходит в тот момент, когда, недовольный качеством дорожного освещения, водитель протирает ветошью или другими материалами пластиковую поверхность. Мельчайшие частицы песка, грязи и других компонентов превращают этот процесс в обработку поверхности абразивами, разрушающими защитный слой. Как восстановить плафон фары автомобиля и можно ли это сделать в домашних условиях или в небольшой мастерской?

Чтобы вернуть помутневшему пластику фары первоначальный блеск, необходимо избавиться от всех дефектов, появившихся на нем в процессе эксплуатации.Затуманенные фары можно отремонтировать с помощью следующих инструментов и материалов:

  • шлифовальный станок или дрель;
  • насадок различных размеров;
  • прозрачный реставрационный лак (например, двухкомпонентный Delta Kits)
  • ватные диски или нетканые салфетки;
  • спирт технический;
  • растворов спирта и мыла (удобнее использовать в пульверизаторе).

Для проведения реставрации пластиковых фар вам потребуется работа в несколько этапов.

Любые реставрационные работы начинаются с очистки и устранения дефектов поверхности. Перед восстановлением фары от помутнения ее тщательно промывают проточной водой. После удаления всей грязи можно приступать к выравниванию. Для восстановления поверхности применяют обработку стекла или пластика насадками или наждачной бумагой с разной зернистостью. Наиболее удобными в работе оказались насадки фирмы 3М. Обязательное требование – материалы должны быть влагостойкими. Это связано с необходимостью постоянного охлаждения поверхности фары водой.

Если не контролировать температуру, существует опасность перегрева материала. Это может привести к тому, что он расплавится или сморщится. Устранить такой дефект будет практически невозможно. И, скорее всего, восстановить блеск и прозрачность не получится и придется покупать новую фару.

Процесс измельчения необходимо проводить последовательно, начиная с использования круга с наибольшей зернистостью, заканчивая наименьшей крупностью. По окончании обработки поверхность снова промывают водой.Обычно за этим следует полировка. Но есть веские причины исключить этот этап реставрации автомобильных фар.

Современные производители в качестве финишного покрытия используют специальные лаки и другие покрытия, функция которых – сохранение прозрачности пластиковых фар. Многие из них можно купить в магазинах и применять дома. Большой популярностью для этих целей пользуется двухкомпонентный лак Delta Kits. Его использование не требует особых производственных условий и позволяет сохранить блеск фар на долгое время.

Одним из важных условий хорошей адгезии лака к поверхности пластика является наличие на ней микроскопических неровностей. Именно поэтому лучше восстанавливать фары без полировки. В этом случае велика вероятность отслоения лака. В некоторых случаях используются специальные антигравийные пленки для дополнительной защиты фар от помутнения.

Конечно, восстановить прозрачность фар автомобиля можно, но для его большей сохранности стоит соблюдать определенные правила ухода.

Лучший комплект для восстановления фар (2022 г.)

Раскрытие информации рекламодателя

Затуманенные фары не только плохо выглядят, но и могут ухудшить видимость в ночное время даже на самых лучших автомобилях, создавая угрозу безопасности. Если вы не хотите тратить деньги на новые линзы для фар, самым разумным вариантом будет поиск лучшего комплекта для восстановления фар.

Независимо от того, ищете ли вы средство для протирания, полировки или многоступенчатый набор, мы провели для вас исследование и сузили ваши варианты до нескольких лучших продуктов для восстановления фар.

Мы дадим вам краткую информацию о характеристиках и характеристиках каждого продукта, а также отзывы покупателей, а также дадим несколько советов о том, на что следует обратить внимание при выборе лучшего очистителя фар для вашего автомобиля.

  

В этой статье:

5 лучших комплектов для восстановления фар

Наша команда подобрала лучшие комплекты для восстановления фар, взглянув на такие факторы, как репутация продукта, отзывы об эффективности, качество материалов, оценки покупателей и цена.

 

Чтобы протестировать каждый из комплектов для восстановления фар, мы применили их к сильно окисленной фаре, чтобы сравнить результаты.За исключением Chemical Guys, мы ограничили каждый продукт одним полным выполнением инструкций производителя. Chemical Guys требует нескольких попыток для достижения желаемых результатов, поэтому мы сделали три попытки для этого теста.

Мы сосредоточились на трех критериях для каждого практического теста: результаты, ясность инструкций и общая ценность.


Лучший набор №1 в общем зачете: комплект для восстановления фар Sylvania

Контрольная цена >

 

Компания Sylvania, известная прежде всего своими автомобильными деталями для освещения, также продает продукты, которые могут помочь восстановить существующие линзы фар.Комплект для восстановления фар Sylvania включает трехэтапный процесс, который дает одни из лучших результатов с точки зрения прозрачности, доказывая, что он может справиться с сильным пожелтением. Вот почему мы выбрали его как лучший комплект для восстановления фар.

При использовании продукта Sylvania первым шагом является распыление на поверхность активатора для смягчения пластика. Затем вы сошлифовываете первоначальный прозрачный слой и наносите полировочную пасту. Последним шагом будет нанесение УФ-блокатора, который предотвратит дальнейшее повреждение от солнца.

Sylvania настолько уверена в своем продукте, что предлагает пожизненную гарантию, что является хорошей привилегией для продукта, который продается менее чем за 20 долларов.

  • Поставляется с активатором поверхности, очищающим составом, прозрачным лаком с защитой от УФ-излучения, тремя листами водостойкой наждачной бумаги, тремя салфетками для нанесения и одной виниловой перчаткой. 4.5 из 5 Результаты 5 5 из 5 Ясность инструкций 5 из 5 5 из 5 Value 4 из 5

    С точки зрения улучшения прозрачности, Sylvania оказалась самой эффективной из протестированных нами комплектов для восстановления фар.Инструкции были просто изложены, а на бутылке с жидкими смесями были написаны «Шаг первый» и «Шаг второй», так что понять процесс было проще простого.

    Этот продукт использует влажное шлифование и требует, чтобы процесс шлифования выполнялся вручную, что может занять больше времени, чем набор, ориентированный на сверление. Мы также обнаружили, что Sylvania не так щедра на материалы, как другие производители. В нашем наборе было достаточно материалов только для восстановления двух фар, в то время как другие производители включали достаточно материалов для ремонта нескольких автомобилей.

    Комплект для восстановления фар Sylvania имеет более 16 500 оценок на Amazon и средний балл 4,5 из 5,0 звезд. В положительных отзывах клиентов упоминаются такие преимущества, как простой процесс подачи заявки и долговечность результатов, но некоторые покупатели сообщают о проблемах с обслуживанием клиентов при попытке использовать пожизненную гарантию.


    #2 Лучший набор для сверления: комплект для замены фар Mothers NuLens

    Контрольная цена >

     

    Еще одно имя, за которым стоит некоторая сила бренда, комплект для замены фар Mothers NuLens, нацеленный на получение высококачественных результатов и неторопливый процесс восстановления.Это приносит ему место в нашем списке лучших очистителей фар.

    В комплект входят насадка для сверления, диски для грубой реставрации, аппликатор для полироли в шариках из пеноматериала и флакон с полиролью. Инструкции требуют сочетания сухого и мокрого шлифования, поэтому вам нужно перепроверить, когда вы продвигаетесь по процессу очистки. Единственные предметы, которые вам понадобятся, — это малярный скотч, перчатки и полотенце из микрофибры, чтобы высушить только что начищенные фары.

    Если у вас есть только легкое окисление на фарах, вам может понадобиться только нанести полироль.Тем не менее, для легких царапин, скопления мусора или ямок комплект Mothers NuLens по-прежнему справляется со своей задачей.

    • Поставляется с насадкой для сверла с держателем диска, тремя реставрационными дисками, поролоновым полировальным шариком и полировальным раствором
    • Справляется с высоким уровнем окисления
    • Работает с дрелью для легкого применения
    • Множество материалов для последующего применения при необходимости
    Комбинезон 4.5 из 5
    Результаты 4 из 5
    Ясность инструкций 5 из 5
    Value 5 из 5

    Как и в случае с набором для восстановления Sylvania, Mothers NuLens отлично справилась с ремонтом наших линз фар, поврежденных солнцем. Что отличает этот бренд, так это четкость инструкций и объем материалов, поскольку мы, вероятно, могли бы взять еще несколько фар после нашей первой партии.

    Два препятствия не позволили Mothers NuLens Headlight Renewal Kit стать нашим лучшим набором для восстановления фар: система крепления сверла не для всех, и производитель прямо не говорит, что продукт защищает от ультрафиолетовых лучей. Таким образом, несмотря на хорошие результаты, чистые фары через несколько месяцев или лет не гарантируются.

    Этот комплект для восстановления фар для тяжелых условий эксплуатации получил 4,2 звезды из 5,0 на основе более чем 8100 отзывов покупателей на Amazon. По мнению большинства пользователей, результаты просто фантастические, если следовать инструкциям.Тем не менее, некоторые пользователи говорят, что Mothers NuLens не выходят за рамки уровня качества, предлагаемого конкурирующими брендами.


    #3 Система восстановления линз фар 3M

    Проверить цену >

     

    Система восстановления линз фар 3M предлагает видимые результаты по конкурентоспособной цене. То, что вы получаете из коробки, представляет собой систему, прикрепляемую к механической дрели, которая включает в себя держатель диска, шлифовальные диски с зернистостью 500, 800 и 3000, пенопластовый полировальный диск и полировальный раствор.

    Как и комплект Sylvania, система восстановления линз фар 3M представляет собой трехэтапный процесс, во время которого вы отшлифовываете песок на фарах с помощью ряда грубых дисков Trizact™.Один обозреватель видео доходит до того, что называет шлифовальные подушки «волшебными» из-за того, как они удаляют мусор.

    Поскольку набор основан на сверлении, вы можете ожидать, что это займет меньше времени, чем ручная полировка, хотя общее время работы будет зависеть от степени помутнения ваших фар. Если вы хотите добраться до труднодоступных мест, вы также можете использовать шлифовальные диски вручную.

    Одно важное замечание: хотя производитель предлагает его отдельно, в комплект для восстановления фар 3M не входит покрытие для защиты от будущего повреждения ультрафиолетом.Таким образом, вы можете чаще использовать комплект 3M.

    • Поставляется с насадкой для сверла с держателем диска, тремя шлифовальными дисками, поролоновым полировальным диском и полировальным раствором.
    • Работает с электродрелью для простоты применения. Для двух приложений
    51045 4 из 5
    Результаты 4 из 5 4 из 5
    Ясность инструкций 4 из 5
    Значение 5 из 5
     

    Результаты, полученные нашей группой по анализу с использованием комплекта для восстановления фар 3M, были сопоставимы с нашими результатами с брендом Mothers NuLens.Опять же, инструкции были четко обозначены и просты, но качество материалов поставило 3M ниже в нашем списке.

    Некоторые из полученных нами шлифовальных кругов были плохо обрезаны. Это не повлияло на производительность, но иногда было трудно определить зернистость определенного диска, потому что уточняющая цифра была срезана.

    Мы также оценили этот продукт ниже, потому что он предназначен только для полировки фар и не имеет защитного покрытия от УФ-излучения.

    Система восстановления линз фар 3M получила высокую оценку, получив более 33 000 оценок на Amazon и в среднем 4.5 из 5,0 звезд. Клиенты приветствуют ценность, качественные результаты и простые инструкции. Тем не менее, некоторые пользователи этого продукта также говорят, что результаты могут не затмить результаты конкурентов.


    #4 Набор для восстановления керамических фар Cerakote

    Проверить цену >

    Cerakote предлагает лучший набор для восстановления фар, если вы ищете керамическое покрытие, которое не только защищает от УФ-излучения, но и восстанавливает светоотдачу на сильно окисленных фарах. .

    Комплект для восстановления керамических фар Cerakote использует трехэтапный процесс, который начинается с протирки для удаления окисления.Далее следует шлифовка, и, наконец, после мытья и сушки фары вы протираете прочное керамическое покрытие, которое надолго защитит ваш автомобиль.

    В отличие от некоторых других многоступенчатых систем из этого списка, шлифовальные тарелки в этом наборе не крепятся к электродрели, поэтому для получения блестящего результата вам придется использовать немного смазки для локтя. Тем не менее, это отличный продукт для тех, кто любит практический опыт и время, потраченное на проект «сделай сам».

    • Поставляется с салфетками для удаления окисления, подушечкой и дисками для подготовки поверхности, а также предварительно увлажненными салфетками для керамического покрытия
    • Может справиться с повышенным окислением
    • Множество материалов для дальнейшего применения, если необходимо
    • Ограниченная пожизненная гарантия
    9107 5
    Комбинезон 4.5 из 5
    результаты 4 из 5
    Ясность инструкций 5 из 5
    Value 4 из 5

    Cerakote отлично справился с восстановлением одной из самых туманных фар, которые мы ей бросили. Как и на упаковке Sylvania, каждый этап процесса четко обозначен, и в комплект даже входят две перчатки (другие наборы обычно включают только одну).

    Несмотря на то, что Cerakote выполнял свою работу, он не обязательно работал лучше, чем любой из комплектов насадок для дрели, или превосходил комплект Sylvania. Положительным моментом является то, что Cerakote включает в себя множество материалов, если вы хотите попробовать керамическое покрытие более чем на одном автомобиле.

    После более чем 10 000 отзывов комплект для восстановления керамических фар Cerakote получил оценку покупателей Amazon 4,6 из 5,0, а 76 процентов рецензентов поставили ему полные 5,0 звезд. Клиенты говорят, что довольны простотой использования продукта и высокой стоимостью.Однако некоторые говорят, что керамическое покрытие не обеспечивает особой четкости.


    #5 Средство для восстановления фар от Chemical Guys

    Контрольная цена >

     

    Предназначенное для владельцев автомобилей, которым требуется универсальное решение, работающее либо с помощью электроинструмента, либо с помощью локтя, средство для восстановления фар от Chemical Guys предлагает простоту и индивидуальную настройку с помощью материалы, которым вы доверяете.

    После мытья и отклеивания линз фар вы можете нанести реставратор на любую тряпку из микрофибры и начать втирать ее в фару.Этот процесс может занять несколько минут в зависимости от степени окисления.

    После первоначальной очистки очистите фару и повторно нанесите состав для полировки. Вы можете повторять этот процесс, пока не достигнете желаемого уровня ясности. Chemical Guys также рекомендует клиентам использовать наждачную бумагу с зернистостью 2500, если есть сильное обесцвечивание.

    Несмотря на то, что состав дает потрясающие результаты, в целом вы, вероятно, переплатите за предметы первой необходимости, такие как салфетки из микрофибры и наждачная бумага, если у вас их еще нет.Но, если у вас уже есть эти материалы и вам нужна новая полироль и герметик, средство для восстановления фар от Chemical Guys может стать для вас лучшим набором для восстановления фар.

    • не приходит с аппликатором
    • Действий как герметик, так и ультрафиолетовый протектор
    • Простые в использовании
    • Работы на фары и задние фонари
    • Шлифовация необязательно
    в целом 4,5 Из 5
    результатов 4 из 5
    ясность инструкций 5 из 5 5 из 5
    Value 4 из 5

    Реставратор фар от Chemical Guys — самый упрощенный из представленных нами вариантов. Он позволяет клиентам выбирать, сколько усилий они хотят приложить к процессу восстановления фар.Для нашего обзора мы использовали реставрационную жидкость в ее самой простой форме и наносили ее поролоновыми подушечками. Chemical Guys говорит, что вы также можете сочетать их продукт со шлифовальными тарелками и дрелью, но эти компоненты не требуются.

    После того, как мы нанесли несколько мазков на полировальную подушку и тщательно очистили линзы фар, стало ясно, что если вы решите делать это вручную, потребуется несколько попыток с составом Chemical Guys для достижения заметных результатов. Мы выполнили три прохода и сумели поднять большую часть облачности.

    При этом изготовление двух фар заняло почти час. Другие варианты в нашем списке включали больше материалов, и нам удалось закончить работу менее чем за 15 минут. Однако, если вам нужен одношаговый реставратор фар, от Chemical Guys трудно отказаться.

    Потребителям очень нравится, насколько легко использовать средство для восстановления фар от Chemical Guys, и они ценят количество продукта, которое вы получаете за свои деньги. Средство для восстановления фар от Chemical Guys имеет рейтинг покупателей Amazon на 4,4 из 5,0 звезд, основанный на более чем 5300 обзорах, и 70 процентов рецензентов поставили ему полные 5.0 звезд. Те, кто критически относится к продукту, сообщают о неудовлетворительных результатах, а туман возвращается к их фарам раньше, чем ожидалось.


    Почему мутнеют фары?

    Помутнение, которое появляется на пластиковых линзах фар, возникает из-за воздействия непогоды. Хотя пластиковые линзы служат дольше, чем стеклянные фары, которые раньше использовались в автомобилях, недостатком является то, что постоянное воздействие солнечных ультрафиолетовых лучей вызывает окисление и помутнение. Производители наносят на фары прозрачное покрытие, чтобы защитить их от ультрафиолетовых лучей, но со временем оно разрушается и становится менее эффективным.

    Если ваши фары помутнели, вам может понадобиться просто протереть их составом для очистки линз. Тем не менее, вам может понадобиться комплект для восстановления фар для тяжелых условий эксплуатации для более серьезных проблем.


    Ключевые факторы при выборе лучшего комплекта для восстановления фар

    На рынке доступно несколько высококачественных продуктов для восстановления фар, и каждый из них имеет свои плюсы и минусы. Выбирая лучший очиститель фар для вашего автомобиля, вы должны учитывать несколько факторов.

    В зависимости от вашего опыта работы с автомобилями своими руками, вам может понадобиться только бутылка полироли для восстановления фар, если у вас уже есть под рукой такие предметы, как салфетки из микрофибры или наждачная бумага.Если нет, вы, вероятно, захотите приобрести полный комплект для восстановления линз фар.

    Восстановление фар может быть довольно сложным, и вам, возможно, придется повторить процесс очистки несколько раз, чтобы получить желаемые результаты. Использование дрели может ускорить процесс, но у вас могут возникнуть проблемы с очисткой труднодоступных мест, таких как углы. В любом случае, вам, вероятно, следует выделить несколько часов для восстановления фар.

    Некоторые продукты прекрасно восстанавливают фары после сильного обесцвечивания, но основной причиной обесцвечивания являются УФ-лучи солнца.Если вы не купите продукт с прочным покрытием фар, вы можете повторить этот процесс через несколько месяцев.


    Советы по восстановлению фар

    После того, как вы выбрали лучший комплект для восстановления фар, пора приступать к настоящей работе. Вы должны рассмотреть ряд вещей, прежде чем начать возить наждачную бумагу и химикаты с передней частью вашего автомобиля. Вот несколько советов, как избежать повреждения автомобиля и извлечь максимальную пользу из восстановления фар:

    • Предварительно вымойте автомобиль: Это важный шаг, который легко упустить из виду, так как вы хотите избежать затирания грязи или мусора в твои фары.Используйте высококачественное мыло для автомойки и протрите его хорошим автомобильным полотенцем, прежде чем приступать к работе с фарами.
    • Защитите область вокруг фар: Это гарантирует, что вы не повредите раму при шлифовке или применении химикатов. Некоторые материалы в наборах для восстановления фар могут повредить краску, поэтому вам нужно заклеить все окружающие области малярной лентой.
    • Защитите себя: Чистящие растворы могут повредить кожу и вызвать раздражение глаз, поэтому надевайте перчатки и защитные очки в соответствии с указаниями.
    • Следуйте инструкциям: Вы будете работать с материалами, которые при неправильном использовании могут повредить рассеиватель фары, поэтому внимательно следуйте инструкциям по изделию. Например, убедитесь, что вы знаете разницу между мокрым шлифованием и сухим шлифованием. Влажное шлифование работает, когда вода смазывает поверхность объекта и удаляет крошечные частицы, которые могут забивать сухую наждачную бумагу или создавать глубокие царапины.

    Часто задаваемые вопросы: Лучшие комплекты для восстановления фар

    Вопросы и ответы экспертов: Можно ли восстановить фары без шлифовальной машины?

    Вопрос:


    Как работает ваше восстанавливающее покрытие для фар 54100 Coat2Protect?

    У меня номер Рено Клио 182 спорт 2004г.Фары известны тем, что теряют свой блеск, поэтому я хочу восстановить их без использования шлифовальной машины.
    Я видел видео на YouTube, в котором говорилось, что он использовал ваш набор. В комплект входит пластик или он просто придает блеск, чтобы вернуть ему новый вид?

    Ответ:

    В видео, на которое вы ссылаетесь в своем электронном письме, показано, как на фары наносится покрытие для восстановления фар Delta Kits Infinity 4.1, и, как вы можете видеть из видео, оно отлично справляется с приданием фарам блеска.Еще важнее то, насколько долговечно защитное покрытие Infinity 4.1. Придать блеск фаре несложно, но если не нанести надлежащее покрытие, она не прослужит долго.

    В видео не показана подготовка, необходимая перед нанесением Infinity 4.1. Шлифовка оригинального покрытия и любых загрязнений, въевшихся в поверхность фары из поликарбоната, абсолютно необходима, а правильная шлифовка требует нескольких шагов, прежде чем следует наносить Infinity 4.1. Отсутствие шлифовки приведет к нежелательным результатам.

    Посмотрите короткое видео о процессе шлифования.

    Вы указали, что хотите восстановить фары без использования шлифовальной машины. Хотя можно шлифовать вручную, это очень трудоемкий и трудоемкий процесс, поэтому мы не рекомендуем его. Лучше сделать работу правильно, что довольно легко с помощью соответствующих инструментов, или нанять профессионала, который сделает это за вас.

    «Комплект», на который вы ссылаетесь, — это только покрытие. Что вам нужно, чтобы ваши фары выглядели так, как на видео, так это полная система восстановления фар.Эта профессиональная система включает в себя все инструменты и расходные материалы, необходимые для шлифовки, полировки и защиты ваших существующих фар и более 30 дополнительных транспортных средств.

     

    Руководство по восстановлению фар — когда и как их заменять или восстанавливать

    Со временем ваши фары могут помутнеть, что сделает их опасно тусклыми, даже если вы этого не заметите.

    Затуманенные фары и затемнение фар влияют даже на самых добросовестных водителей, поэтому давайте посмотрим, почему ваши фары могут быть не такими яркими, как раньше, и как их восстановить.

    Как изнашиваются фары

    Существует два основных способа износа фар с течением времени:

    • Лампы затемнения
    • Обесцвеченный корпус фары

    Прежде чем пытаться ремонтировать фару, важно выяснить, какая часть фары изнашивается. их.

    Срок службы лампы фары

    Лампы фар со временем тускнеют из-за износа. Ассортимент лампочек, используемых в фарах, как правило, последние для:

    • Галоген: 500 — 1000 часов
    • Светодиод: 30 000 часов
    • ксенон: 10 000 часов

    90 000 часов

Корпус фары Становятся облачными

фар корпус может помутнеть или стать желтым по нескольким причинам: 

  • Окисление: линзы фар покрыты прозрачным слоем, чтобы предотвратить окисление акрила.Со временем покрытие стирается, а ультрафиолетовый свет окисляет корпус, делая его желтым.
  • Износ: Ваше защитное покрытие подвержено царапинам и царапинам от мусора на дороге, когда это выходит за пределы защитного слоя, корпус повреждается и мутнеет.
  • Грязь: После миль на дороге тонкий слой грязи и химикатов от загрязнения может скапливаться на корпусе фары, затемняя свет фар.
  • Водяной пар: фары поставляются с водонепроницаемым уплотнением, которое часто ломается из-за износа, когда это происходит, вода может скапливаться внутри корпуса, рассеивая лучи света.

Даже с лампочками в идеальном состоянии, ваши фары будут тусклыми или обесцвеченными, если у вас облачный/туманный корпус.

Когда заменять или восстанавливать фары

Правила дорожного движения (Правило 226) говорят: «Вы должны использовать фары, когда видимость серьезно ограничена», причем «серьезно ограниченная» определяется как когда вы можете видеть менее 100 метров. перед тобой.

Поскольку фары необходимо использовать в темное время суток (Правило 113), где «темные часы» определяются как период между получасом после захода солнца и получасом до восхода солнца, важно, чтобы ваши фары были достаточно яркими, чтобы постоянно видеть перед собой на 100 метров.

Используйте эти расстояния, чтобы решить, следует ли заменить или восстановить лампы. Убедитесь, что вы заменяете обе стороны одновременно для равномерного освещения.

Посмотрите это видео, чтобы узнать, как лучше всего проверить фары вашего автомобиля.

Восстановление фар

При восстановлении фар можно использовать три подхода. Нетрадиционный маршрут «сделай сам», более традиционный маршрут «сделай сам» или просто предоставление его экспертам.Вот каждый вариант, шаг за шагом.

Использование предметов домашнего обихода для восстановления фар

Перед восстановлением фар важно начать с чистой поверхности. Используйте автомобильный шампунь, чтобы начать, а затем выберите оружие по своему выбору.

Зубная паста

Благодаря абразивным элементам зернистой зубной пасты она может мягко стирать поверхностный слой царапин и царапин на корпусе фары.

  1. Нанесите зубную пасту с пищевой содой (зернистой) на линзы фар с помощью зубной щетки
  2. Наносите до тех пор, пока зубная паста не станет грязной или не начнет обесцвечиваться
  3. Дайте высохнуть 
  4. Аккуратно смойте тканью теплой водой

Наждачная бумага

  1. Обклейте лакокрасочное покрытие лентой, чтобы предотвратить случайное повреждение
  2. Смочите фару
  3. Смочите наждачной бумагой зернистостью 400 и разгладьте поверхность фары, избегая движений, которые могут врезаться в корпус
  4. . Отшлифуйте особенно зернистые участки на корпусе и регулярно проверяйте свою работу
  5. Повторяйте с наждачной бумагой с зернистостью 600 и, при необходимости, с наждачной бумагой с зернистостью 1000 и 2000 – вам может потребоваться дополнительное давление с помощью наждачной бумаги с зернистостью 2000
  6. Протрите полотенцем, чтобы закончить

Пищевая сода

  1. Смешайте пищевую соду с водой до образования пасты
  2. Обильно нанесите на голову круговыми движениями губки
  3. Промыть теплой водой

Белый уксус

Это займет немного больше времени и усилий:

  1. Снимите линзы фар
  2. Наполните емкость, достаточную для погружения кожух в уксусе
  3. Замочите их в белом уксусе на час
  4. Используйте губку, чтобы удалить грязь, и промойте перед повторной установкой

Кола

выбранная вами марка шипучки:

  1. Распылите или смочите губку колой на фарах
  2. Оставьте на 5 минут
  3. Смойте тканью и теплой водой

Возможно, вам придется несколько раз нанести жидкости и пасты для домашнего обихода. для достижения наилучших результатов.Сравните разницу, сфотографировав фару и ее свет перед началом реставрации.

Покройте воском, чтобы добавить защитный слой и замедлить последствия будущих повреждений. Помните, что лучше думать об этих самостоятельных процедурах как о временных мерах, а не как о долгосрочных исправлениях.

Использование комплектов для восстановления фар

Комплекты для восстановления фар включают в себя все необходимое в одном наборе.

Наборы могут включать различные наждачные бумаги, набор инструментов с абразивными дисками или шерстяной подушкой, готовые к прикреплению к электродрели, или даже чистящий раствор и отдельный раствор для покрытия, чтобы защитить корпус в будущем.

Использование набора для реставрации на основе абразива

При использовании наборов с наждачной бумагой и насадками для сверления для шлифования или буферирования необходимо выполнить следующие действия.

  1. Очистите фару шампунем и дайте высохнуть
  2. Заклейте лакокрасочное покрытие лентой, чтобы избежать возможных повреждений
  3. Нанесите любые растворы для предварительной обработки, если они предусмотрены в фару. Если в ваш комплект входит наждачная бумага или абразивные диски, сначала начните с самых грубых (с более низким номером зернистости), а затем постепенно переходите к более высоким номерам зернистости
  4. Если в комплект входит пенопластовый диск, используйте его для сглаживания поверхности фары
  5. Отполируйте восстанавливающим составом до финиша
  6. Повторите на второй фаре

В магазине RAC есть два набора, в которых используются абразивные методы:

Использование комплекта для очистки и восстановления покрытия

При использовании комплектов для восстановления покрытия и очистки выполните следующие действия:

  1. Покройте поверхность фар чистящим раствором
  2. Протрите поверхность влажной тканью и дайте высохнуть
  3. Покройте поверхность фар раствором покрытия и дайте высохнуть в течение 3-5 минут
  4. Нанесите второй слой таким же образом 
  5. Повторите на втором блике

В магазине RAC есть двухэтапный комплект для восстановления фар Meguairs, который защищает от УФ-повреждений более 12 месяцев.

Предоставьте это специалистам

Если вы не уверены в себе, справляясь с мутными фарами самостоятельно, или это кажется слишком сложным, вы всегда можете поручить эту работу мастеру.

Стоимость восстановления зависит от того, нужно ли вам заменить лампочку, восстановить или заменить блок-фару, а также от типа необходимых ламп.

Замена галогенных ламп может стоить всего 9 фунтов стерлингов, в то время как фара для Volkswagen Polo со светодиодными лампами обойдется вам в 846 фунтов стерлингов.

Фары являются чрезвычайно важной частью безопасности дорожного движения, поэтому найдите гараж, одобренный RAC, или воспользуйтесь надежной рекомендацией.

Как предотвратить износ фар или их пожелтение

Есть несколько профилактических мер, которые можно предпринять, чтобы защитить фары от износа:

Регулярно мойте автомобиль

Мытье автомобиля качественным шампунем предотвращает

Использование полироли

Полироль помогает устранить царапины, приводящие к обесцвечиванию линз фар

Парковаться в тени

УФ-лучи и окисление корпуса фары.

У вас есть домашнее средство от испорченных фар? Ставишь ли ты свою жизнь на метод зубной пасты? Дайте нам знать об этом в комментариях.

Получите 30 советов по вождению, которые сэкономят ваши деньги

Эксплуатация автомобиля недешева, но есть несколько простых способов сократить расходы. Получайте эти советы и другие полезные статьи о вождении прямо на свой почтовый ящик прямо сейчас.

Как восстановить запотевшую фару автомобиля с помощью зубной пасты

Как мы ни старались, фары наших автомобилей не всегда остаются такими чистыми, как хотелось бы.Это, безусловно, делает его довольно сложным, когда мы пытаемся ехать ночью. В дополнение к проблемам, которые мы вынуждены преодолевать, другие водители также вынуждены бороться с нами. Последнее, что любой из нас должен делать, — это усложнять жизнь другим водителям, с которыми нам приходится делить дорогу.

Несмотря на то, что вы можете устранить проблему, заменив фары профессионально, это не решение, которое может себе позволить каждый. К счастью, ChrisFix — пользователь YouTube, который здесь, чтобы изменить вашу жизнь с помощью этого замечательного исправления.Ваши фары никогда не были такими чистыми!

Все, что нужно, чтобы восстановить запотевшие фары, — это немного зубной пасты и несколько других ингредиентов, которые можно найти в большинстве домов.

Для начала возьмите старую зубную щетку, немного пищевой соды, пульверизатор, воду, тряпку и немного воска.

Вы можете добавить немного пищевой соды в зубную щетку, если она недостаточно песчаная. Чем грубее, тем лучше.

Затем приготовьте смесь пищевой соды и зубной пасты. Нанесите смесь на фары рукой.

Затем возьмите старую зубную щетку (которую вы обмакнули в пищевую соду) и протрите ею фары, чтобы они стали красивыми и чистыми.

Фото: YouTube/ChrisFix

После этого наполните пульверизатор теплой водой и опрыскайте фары вниз. Ваша тряпка должна быть под рукой, чтобы вы могли стереть всю зубную пасту и вымыть фары.

Наконец, покройте фары воском, так как это предотвратит их повторное загрязнение.Это одна из лучших форм профилактической медицины, которую мы можем применить к нашим автомобилям.

Если вы хотите узнать больше, посмотрите это видео на YouTube:

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.