Toyota tundra тюнинг: 4×4 TUNDRA | Тюнинг Ателье

Содержание

Тюнинг интерьера Toyota Tundra | 4×4 TUNDRA

Салон пикапов Toyota Tundra сложно назвать эталоном дизайнерского искусства, однако они и не претендуют на соперничество с седанами премиум-класса. Главным критерием должна быть оптимальная эргономика водительского места и пассажиров, в этом плане салон заслуживает уважения, а больше всего покоряют его размеры (особенно в модели CREW MAX). Тюнинг интерьера Toyota Tundra — это не столько необходимость, сколько создание индивидуального стиля своего пикапа и внедрение позитивных дополнений, которые делают процесс владения пикапом Toyota Tundra еще более приятным и комфортным.

В салоне автомобиля мы проводим значительную часть времени. А если часто или далеко ездить, то интерьер становится чуть ли не важнейшей частью как в эстетическом, так и в комфортном смысле. Ведь если проводить за рулем много времени, то раздражать или утомлять определенно ничего не должно. Во всяком случае, внутри вашего автомобиля.

Тюнинг интерьера — это большой простор для фантазии, разнообразных материалов и технологий. Кому-то достаточно поменять ковры и перешить руль, а кто-то идет до конца, делая полную шумоизоляцию и превращая салон обычного пикапа в кабину роскошного бизнес-джета. Техцентр «4×4 Tundra» предлагает решения на любой вкус и бюджет, по типовым или индивидуальным проектам.

Как и что делать — всегда выбор заказчика. Можно сделать салон «с нуля» — разобрав его полностью, сделать качественную шумо, вибро и теплоизоляцию, перешить или заменить сидения, стойки, потолок, сделать аквапринт на пластиковых деталях интерьера и приборной панели, заменить головное устройство, установить отличную стереосистему с сабвуфером, потолочный монитор с DVD, перешить или заменить руль. А можно просто сделать любой из этих этапов, не привязываясь к остальным. Но обо всем по-порядку.

Шумоизоляция салона Toyota Tundra

Конечно, слух и чувствительность у всех разная. Поэтому необходимость шумо и теплоизоляции мы всегда оставляем на усмотрение заказчика. Однако, стоит сказать, что при полной качественной шумо и виброизоляции акустический комфорт внутри кабины пикапа повышается в разы, при этом увеличивается и энергоэффективность (удержание тепла зимой и прохлады летом). Посторонние шумы, перестук камешков в арках — все это уходит и при этом даже штатная аудиосистема начинает играть иначе — более красочно.

При устройстве шумо и виброизоляции в Toyota Tundra мы тщательно проклеиваем все поверхности салона — моторный щит, заднюю стенку, пол, потолок, стойки и дверные карты, используя только высококачественные материалы.

Перешивка салона Toyota Tundra

Одним из самых важных элементов салона любого автомобиля являются сидения. Они не только помогают комфортно себя чувствовать в поездках, но и занимают большую часть салона и всегда на виду. А это значит, что они должны быть не только удобными и эргономичными, но и привлекательными с эстетической точки зрения. Иногда получается так, что штатное исполнение интерьера и сидений является самым оптимальным. Но иногда они не совпадают с видением или желанием владельца. А бывают случаи, что салон просто приходит в негодность от времени или просто теряет привлекательный вид. И тогда самое время подумать о том, чтобы перешить салон или заменить сидения на более современные и технологичные.

Вариантов тюнинга интерьера Toyota Tundra неограниченное количество. Большое количество материалов — от ткани и эко-кожи до алькантары и натуральной высококачественной перфорированной кожи в самых разнообразных сочетаниях. Цветная строчка, вышивка, готовые проекты или индивидуальный дизайн — все ограничивается лишь фантазией заказчика и бюджетом.

Замена руля Toyota Tundra

Прогресс несомненно идет вперед. Появляются новые технологии, формы, дизайн. И то, что было актуальным несколько лет назад, уже хочется поменять на более современное и удобное. Руль в Toyota Tundra 2007-2013 годов выпуска иногда не устраивает владельцев. Если причиной тут износ и потеря внешнего вида — оптимальный выход — перешить руль натуральной кожей. Он становится как новый, а по ощущениям наощупь более приятный.

Еще один вариант — замена руля от Toyota Tundra на руль от Toyota Land Cruiser. Замена производится вместе с подушкой безопасности и эрогономика становится совсем другой. На топовых комплектациях возможно подключить кнопки управления стереосистемой.

Головные устройства Toyota Tundra

Ни для кого не секрет, что, выходя с завода, пикапы Toyota Tundra не умеют разговаривать и понимать по-русски. Все потому, что рассчитаны они на рынки США, Канады и Мексики. Выход, несомненно, есть — услуга русификации приборной панели и головного устройства, а также прошивка европейских радиочастот, решают вопрос и позволяют использовать мультимедиа в полном объеме.

Если же у вас Toyota Tundra в комплектации SR5, то мы предлагаем установку головного устройства от Toyota Sequoia 2013 года с большим экраном, или установку мощной и современной магнитолы с DSP и Android OS

Также особой популярностью пользуются магнитолы в стиле TESLA

Ну а если вам хочется чего-то большего: функционала, качества звука и современных технологий, то можно установить головное устройство Alpine с 9″ тач-скрином с HDMI-выходами, подключением к потолочному монитору, камере заднего вида, Hands-Free через Bluetooth множеством других функций.

О возможностях установки более мощных и качественных акустических систем, сабвуферов и усилителей и говорить не приходится. Здесь также возможны варианты под любой бюджет.

Более подробно про русификацию приборной панели и головного устройства Toyota Tundra и Toyota Sequoia можно прочитать ЗДЕСЬ

Тюнинг Toyota Tundra в Москве

Абакан

Альметьевск

Ангарск

Арзамас

Армавир

Артем

Архангельск

Астана

Астрахань

Ачинск

Ашхабад

Баку

Балаково

Балашиха

Барнаул

Батайск

Белгород

Бердск

Березники

Бийск

Бишкек

Благовещенск

Братск

Брянск

Великий Новгород

Владивосток

Владикавказ

Владимир

Волгоград

Волгодонск

Волжский

Вологда

Воронеж

Грозный

Дербент

Дзержинск

Димитровград

Долгопрудный

Домодедово

Душанбе

Евпатория

Екатеринбург

Елец

Ереван

Ессентуки

Железногорск

Жуковский

Златоуст

Иваново

Ижевск

Иркутск

Йошкар-Ола

Казань

Калининград

Калуга

Каменск-Уральский

Камышин

Каспийск

Кемерово

Керчь

Киев

Киров

Кисловодск

Кишинёв

Ковров

Коломна

Комсомольск-на-Амуре

Копейск

Королёв

Кострома

Красногорск

Краснодар

Красноярск

Курган

Курск

Кызыл

Липецк

Люберцы

Магнитогорск

Майкоп

Махачкала

Миасс

Минск

Москва

Мурманск

Муром

Мытищи

Набережные Челны

Назрань

Нальчик

Находка

Невинномысск

Нефтекамск

Нефтеюганск

Нижневартовск

Нижнекамск

Нижний Новгород

Нижний Тагил

Новокузнецк

Новокуйбышевск

Новомосковск

Новороссийск

Новосибирск

Новочебоксарск

Новочеркасск

Новошахтинск

Новый Уренгой

Ногинск

Норильск

Ноябрьск

Обнинск

Одинцово

Октябрьский

Омск

Орёл

Оренбург

Орехово-Зуево

Орск

Пенза

Первоуральск

Пермь

Петрозаводск

Петропавловск-Камчатский

Подольск

Прокопьевск

Псков

Пушкино

Пятигорск

Раменское

Ростов-на-Дону

Рубцовск

Рыбинск

Рязань

Салават

Самара

Санкт-Петербург

Саранск

Саратов

Севастополь

Северодвинск

Северск

Сергиев Посад

Серпухов

Симферополь

Смоленск

Сочи

Ставрополь

Старый Оскол

Стерлитамак

Сургут

Сызрань

Сыктывкар

Таганрог

Тамбов

Ташкент

Тверь

Тольятти

Томск

Тула

Тюмень

Улан — Удэ

Ульяновск

Уссурийск

Уфа

Хабаровск

Хасавюрт

Химки

Чебоксары

Челябинск

Череповец

Черкесск

Чита

Шахты

Щёлково

Электросталь

Элиста

Энгельс

Южно-Сахалинск

Якутск

Ярославль

Дерево и динозавр: тюнинг Toyota Tundra 5.7 Double Cab Long 4WD

Под словом «тюнинг» большинство подразумевает низкие спортивные автомобили с огромными спойлерами, жесткой подвеской, громким прямоточным выхлопом и всевозможными юбками, порогами, бамперами, яркими наклейками и аэрографией. Более того, наш раздел это косвенно подтверждает. Но тюнинг тем и прекрасен, что имеет огромное число граней, и сегодняшний автомобиль – тому ярчайшее доказательство.

Тюнинг не от хорошей жизни

Перед нами – Toyota Tundra. Пикап, созданный для любителей активного отдыха (рыбалка, походы, отдых наедине с природой) и всего того, где нужно далеко ехать по бездорожью и при этом прихватить с собой не просто много вещей, а еще и квадроцикл или мотоцикл. Собственно, этот экземпляр так и использовался и с течением времени, а также при достаточно жесткой эксплуатации изрядно поистрепался. Итог оказался плачевен. Снаружи – сколы краски, потертости от встречи с кустами и облезлый хром. Листы алюминия, которыми был обшит кузов, – рваные и исцарапанные, пол промят дугами-усилителями. В салоне – побитый пластик и потрескавшаяся кожа сидений. Когда Тундра попала в руки мастеров техцентра, было очевидно, что машине в жизни пришлось несладко.

Изначально в планах значилось просто восстановить автомобиль – привести его в первозданный вид. Но, как это часто бывает, устоять перед соблазном добавить в пикап немного изюминки не смогли. А одна изюминка потащила за собой еще одну, и еще одну, и так далее по нарастающей… В результате Тундра перешла в разряд полноценных тюнинг-проектов.

Дерево и динозавр

Двигатель

3UR-FE

5,7 л, 381 л.с.

Двигатель трогать не стали – стандартного тойотовского V8 3UR-FE машине хватает за глаза. А вот над внешностью и внедорожными характеристиками поработали от души. Начали с самой глубины: разобрали все до основания и привели в порядок раму автомобиля, которая получила в свое время изрядное количество повреждений и имела несколько очагов коррозии. Ее отпескоструили, убрали всю ржавчину и обработали цинковым грунтом. Восстановленные раму и кузов покрыли специальным составом – защитным средством RAPTOR, которое было разработано специально для кузовов грузовых машин и пикапов. Покрытие невероятно износостойкое, прекрасно защищает от воды и ржавчины, успешно выдерживает контакты с легкими препятствиями, не пропускает ультрафиолетовое излучение, то есть не выцветает на солнце, является отличным шумо- и виброизоляционным материалом… разве что пули не останавливает. В общем, имя грозного динозавра вполне оправдано – это именно то, что нужно в дикой природе, где обычная краска быстро сдается. Вместе с наружными элементами восстановили пластик подкапотного пространства.

К оформлению кузова подошли с порядочной долей креатива. Деревянный пол в пикапе – что может быть более необычным? Сначала планировали взять за основу искусственную террасную доску, но после консультаций со специалистами склонились в пользу палубной доски из натуральной лиственницы. Недешево, конечно, но вид определенно имеет – такой ни один ПВХ не передаст. Расположение досок просчитали таким образом, чтобы не было стыков. Результат оказался выше всяких похвал. С использованием этой же доски были созданы ящик под холодильник и вещевое отделение. Внешне ни дать ни взять – палуба яхты! Для придания законченности внешнему виду в кузов установили новые защитные дуги из нержавейки и добавили пороги RBP, покрытые тем же Раптором, но с более мелкой шагренью. На дугах расположился крепеж для световой LED-панели.

Колеса

Шины – 305/55/20

Диски – Tuff T-10

Так поработав с кузовом, прогадать с колесами было нельзя. Первым же и наиболее логичным желанием было поставить диски максимально возможного размера – машина большая, и стандартные колеса просто теряются на фоне габаритов кузова. Подходящий комплект Tuff T-10 был заказан в США, а на него смонтирована резина размерностью 305/55/20. Теперь – совсем другое дело!

Под такие колеса пришлось даже установить оригинальный комплект расширения от Bushwacker, в который входят сами расширители, уплотнители и фальшболты. От приставки «фальш» решили избавиться: болты в нашем случае были заменены на настоящие – конусные, из нержавейки, с шестигранным крепежом. Так надежнее, да и выглядит брутально.

Понятно, что, зайдя так далеко в постройке автомобиля, было бы странно сохранить стоковую подвеску. Ей на смену пришла лифтованная, с амортизаторами Bilstein 5100 и пневмоэлементами сзади – для регулировки высоты при загрузке автомобиля. Теперь Тундра может, например, «присесть», когда необходимо зацепить прицеп. Кроме того, элементы пневмоподвески снимают часть нагрузки со стандартных узлов подвески (в частности с рессор), тем самым увеличивая ее надежность и исключая такие недостатки, как «козление», плохая управляемость, пониженный комфорт, проседание под нагрузкой, пробои и раскачка кузова. При этом установка пневмоподвески не требует доработки штатной – все ставится практически на родные места.

С таким набором внедорожных элементов забраться по бездорожью можно очень далеко, и в какой-то момент… все-таки застрять. Да застрять так, что поможет только трактор или танк. Тракторы в глуши встречаются нечасто, танки – еще реже. Чтобы обезопасить владельца от подобных «приключений», на машину установили силовые лебедки – остановились на модели Come Up Winch 12000 12V. Очень мощный мотор с последовательными обмотками обеспечивает высокий крутящий момент и большую линейную скорость. Однако в процессе монтажа все же возникли некоторые сложности: мощные лебедки означают большие габариты, так что для их установки потребовалось изготовить специальные кронштейны. Инженеры провели кропотливую работу над чертежами и примерками прототипов, толщина которых составила 10 мм. Далее пришлось обратиться на завод, где при помощи промышленных резаков и гибов на 50-тонном прессе все изготовили «в натуральную величину». А еще установленные лебедки потребовали серьезного питания – им протянули силовые провода большого сечения.

Toyota Tundra 5.7 Double Cab Long 4WD

Краткие технические характеристики

Двигатель
V8 3UR-FE
Подвеска
Амортизаторы Bilstein 5100, два пневмоэлемента с верхним и нижним креплением пневмолинии
Компрессор
12 v/30 A/72 л в мин.
Ресивер
8 литров с креплением
Силовые лебедки
Come Up Winch 12000 12V

Финальным штрихом во внедорожном арсенале Тундры стали фары – без хорошего света в путешествии делать нечего! Штатную переднюю оптику разобрали и установили в нее модули с линзами Hella под лампы D2S и LED указатели поворота. Маски фар окрасили в черный матовый цвет, наружный пластик восстановили и оклеили полиуретановой пленкой SunTek. Она не боится перепадов температуры, механических воздействий, и даже щелочей и реагентов, абсолютно прозрачная, отлично защищает поверхность и вдобавок ко всему придает идеальный глянец. В качестве дополнительного света выбрали LED противотуманки, а вишенкой на торте стала светодиодная балка Aurora ALO-40-P4E4D. Теперь ночью все видно, как днем! Задние фонари, также пребывавшие в плачевном состоянии, тоже восстановили и тонировали специальным лаком. Чтобы лучше контролировать движение задним ходом на такой огромной машине, на корме установили дополнительное освещение – с ним картинка в камере заднего вида всегда четкая и ясная.

Салон автомобиля тоже освежился: кожаные сиденья отреставрировали, пластиковые накладки на торпедо и дверных картах подвергли иммерсионной печати (так называемый аквапринт). По цвету и фактуре выбрали темный шлифованный алюминий. Все обработанные детали покрыли качественным лаком и отполировали. Теперь машиной можно любоваться не только снаружи, но и изнутри.

Вперед, к приключениям

После столь комплексного подхода к восстановлению владелец смело отправляется в самые амбициозные поездки. Грязь, ветки, бездорожье, тяжелые прицепы и многочасовые перегоны – в удовольствие. Лезь в любые дебри смело. Эта – вывезет!

Список доработок:

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

  • Две скрытые лебедки Come up

ЭЛЕКТРОНИКА

  • Переделана проводка по автомобилю
  • Монтаж скрытой проводки: установлены размыкатели для лебедок, управление заведено в салон, вся электрика проведена через штатные технологические отверстия
  • Также установили управление пневмоподвеской из салона

ПОДВЕСКА

  • Амортизаторы Bilstein 5100
  • Два пневмоэлемента с верхним и нижним креплением пневмолинии
  • Соединительные фитинги
  • Тройник
  • Адаптированный компрессор для пневмосистем: 12 v/30 A/72 л в мин.
  • Пневмокнопка управления
  • Пневматическая магистраль D6 полиамид 6/4
  • Ресивер 8 л с креплением
  • Датчик давления 12-14 кг/см²
  • Аналоговый манометр, 1 стрелка, подсветка циферблата, шкала до 12 кг/см²
  • Клапан сброса давления, 15 кг/см²

ИНТЕРЬЕР

  • Аквапринт по салону
  • Восстановлен кожаный салон, окрашен в цвет кузова

ЭКСТЕРЬЕР

  • Покрытие Raptor на кузов и кабину
  • Отделка кузова натуральной палубной доской
  • Смонтированы вещевой ящик и встроенный холодильник (в кузове)
  • Оригинальные расширители колесных арок Bushwacker с крепежом из нержавеющей стали
  • LED панель Aurora
  • Переделаны штатные фары (установка LED, линза Hella, лампы D2S)
  • ПТФ LED линза
  • LED на задний ход
  • Маски фар окрашены в черный матовый цвет, наружный пластик восстановили и оклеили полиуретановой пленкой SunTek
  • Камера заднего вида
  • Восстановлены элементы несущей рамы
  • Восстановлены силовые бампера и части конструкций
  • Оригинальные дуги (перекраска хрома в черный структурированный матовый Raptor)
  • Оригинальные пороги RBP
  • Атикоррозийная обработка рамы и днища автомобиля

ДИСКИ И ШИНЫ

  • Комплект дисков Tuff T-10 из США с грязевой резиной R20

Опрос

Полезли бы вы в дремучие дебри с таким напарником?

Всего голосов:

Тюнинг Тойота и Лексус — внешний, внутренний и технический тюнинг, все модели Тойота и Лексус, тюнинг Тойота Тундра и Тойота Секвойя

Если Вы зашли в этот раздел, значит, Вы яркая, неординарная личность и Ваш автомобиль, несомненно, станет еще одним подтверждением этому. Потому что тюнинг – это отличная возможность подчеркнуть индивидуальность и приспособить автомобиль к своим особенностям и потребностям.

Здесь мы представляем Вам краткий обзор доступных в нашем техцентре способов сделать Ваш автомобиль более оригинальным, мощным и красивым. Мы работаем с такими известными фирмами, предлагающими продукцию для тюнинга авто, как: JAOS, EGR, WALD International, Elford, Lowenhart и многими другими. У нас Вам предложат услуги мастера разных направлений тюнинга, работы которых представлялись на выставке «Московское Тюнинг Шоу» и заслужили множество положительных отзывов.

Что такое тюнинг?

Знаете ли Вы, что?

В 2007 году в Англии поступили в продажу баллончики для автомобилей с деревенской грязью. Их охотно покупают владельцы внедорожников, которые никогда не выезжают из города, но хотят оправдать основное назначение своих машин.

Итак, тюнинг… Сколько ярких образов проносится у каждого из нас перед глазами, всякий раз когда мы слышим это загадочное, магически звучащее слово?! Для кого-то тюнингованный автомобиль – это обтекаемый, блестящий, прижимающийся к земле, словно скользящий по взлетной полосе, рассекающий воздух красавец, а для кого-то – это рычащий джип, с прокаченной подвеской, покоряющий самые непроходимые места, размешивающий грязь своими широченными колесами и освещающий себе путь парой прожекторов, установленных на крыше.

Давайте разберемся, что же такое тюнинг? Какие бывают виды тюнинга? Чем лучше тюнингованные автомобили? Как тюнинговать машину? С чего начать тюнинг? Что такое закись азота? А также со многими другими вопросами.

 

 

Слово tuning, в переводе с английского, означает настройка, регулировка. Под тюнингом автомобиля подразумевают разностороннюю доработку и усовершенствование технических характеристик в соответствии с желаниями владельца или условиями эксплуатации. Сюда можно отнести все, что происходит с автомобилем после того, как он сошел с конвейера.

 

 

Виды тюнинга Тойота и Лексус

Тюнинг авто(в том числе тюнинг Тойота Тундра и Тойота Секвойя) можно разделить на несколько основных направлений: внешний, внутренний и технический тюнинг.

Пикап Toyota Tundra вооружается для бездорожья

Новый полноразмерный пикап, представленный чуть больше месяца назад, уже успел обзавестись сразу несколькими специальными версиями. Две из них показаны на тюнинг-шоу SEMA 2021.

Toyota Tundra TRD Desert Chase

Внедорожный тюнинг традиционно является главной темой выставки, ежегодно проводящейся в Лас-Вегасе, и Toyota с готовностью ее подержала, поскольку для новой «Тундры», готовящейся к выходу на рынок, это отличная реклама. Впрочем, есть и другие цели: концепт Tundra TRD Desert Chase преподносится как автомобиль поддержки для ралли-рейдов, в которых может участвовать, к примеру, новый пикап Toyota GR DKR Hilux. Подобная техничка не должна сильно уступать боевым машинам в скорости и проходимости, поэтому ее вооружили топовой гибридной силовой установкой, где между турбированной 3,4-литровой «шестеркой» и десятиступенчатым «автоматом» стоит электромотор. Суммарная отдача составляет 443 л.с. и 790 Нм, которые достигаются при 2400 об/мин коленчатого вала бензинового двигателя.

Toyota Tundra TRD Desert Chase

Toyota Tundra TRD Desert Chase

Шасси подверглось традиционным для таких случаев доработкам: оригинальные рычаги и пружины позволили значительно увеличить рабочие ходы и энергоемкость подвески, специальные амортизаторы Fox не боятся перегрева. Легкие кованые диски диаметром 18 дюймов обуты в 37-дюймовые покрышки General Tire Grabber X3, что повлекло за собой расширение колесных арок, впереди и сзади установлены силовые бамперы, под днищем — листы защиты. При этом интерьер лишен спортивного аскетизма: он остался практически «гражданским», за исключением нескольких деталей, таких как пульт управления светом. Ведь автомобиль снабжен огромным количеством всевозможных фар и фонарей: это батарея прожекторов в переднем бампере, «люстра» на крыше, которую можно убирать для снижения аэродинамического сопротивления, освещение кузова и т. д. В набор функционального оборудования входят баки для топлива и воды, мощный домкрат, два запасных колеса, органайзер для инструментов и баллон с углекислым газом.

Toyota Tundra Lifted

Toyota Tundra Lifted

Гораздо скромнее выглядит другой концепт по имени Tundra Lifted: колеса здесь имеют наружный диаметр всего 35 дюймов, а фонарей поменьше, хотя защита тоже имеется. Как следует из названия, пикап имеет увеличенный дорожный просвет: прирост составил 2,6 дюйма (66 мм) по сравнению с обычной «Тундрой». Под капотом — та же «шестерка», но без гибридного довеска, поэтому мощность чуть меньше, 394 л.с., задний дифференциал имеет блокировку, система Multi-Terrain Select дополнена функцией внедорожного круиз-контроля. В кузове имеются запирающиеся контейнеры, крышка и прочие удобства, в салоне — встроенный видеорегистатор и оригинальный декор с фирменной символикой TRD. В отличие от первого концепта, большую часть из всего перечисленного покупатели «Тундры» смогут заказать в виде опций или аксессуаров, когда наконец стартуют продажи.

Toyota Tundra Lifted

Toyota Tundra Lifted


Тюнинг «Тойота Тундра»

Сможет ли взлететь тот, кому на роду написано неторопливо возить свинину на рынок?

Наша страна – заповедник офф-роуда. На нашей, самой большой в мире территории, девяносто процентов дорог – грунтовки и грейдеры, отсыпанные в лучшем случае щебёнкой. Поэтому самый нужный тюнинг – не лебёдка, лифт и большие колёса, а подвеска, которая позволяет плевать на неровности с высоты дорожного просвета.

НАУКА ПРЫГАТЬ ЧЕРЕЗ СТОЛ

Чтобы заставить вальяжный американский пикап Toyota Tundra собраться и напрячься, пришлось многое переделать в подвеске. Для начала заменили переднюю подвеску длинноходной Total Chaos, включающей рычаги, усиленные нижние шаровые опоры и ступицы, а также усиленные удлинённые передние полуоси. Ход задней подвески увеличили с помощью рессор с серьгами.  Такая подготовка позволила установить длинноходные амортизаторы  King. Причём спереди – стойки с пружинами непосредственно на амортизаторе. Это радикально повысило энергоёмкость подвески. До такой степени, что автомобиль теперь может не просто быстро ехать по неровной поверхности, сохраняя здоровье и комфорт экипажа, но и запросто прыгать мотокроссовые столы. Что, кстати, мы и попробовали сделать. 

ПРИСТЕГНИТЕ РЕМНИ

Короткий разгон, меня вжимает в спортивное сиденье Mastercraft, в лобовом стекле исчезает земля и остаётся небо. Потом плавно, как на большой плазменной панели, появляются макушки деревьев. Прямо по курсу, быстро приближаясь, поднимается земля. Сейчас мы воткнёмся носом в трассу!  Но нет, вроде мы уже не летим, а едем.  В первый момент испытываешь некоторое разочарование. А где адреналин, где драйв? Где удары в отбойник, вытряхивающие позвоночник в трусы? Ничего этого нет. Всё происходит плавно и мягко. Правда, когда на третьей попытке я забыл пристегнуть ремень, то довольно основательно ударился рёбрами. Так что команда «пристегнуть ремни» в самолётах (ну и в автомобилях) идущих на взлёт, должна исполняться неукоснительно.

ГРУЗОВАЯ АВИАЦИЯ

Не стоит забывать о том, что владелец неспроста приобрёл именно пикап. Всё же это «грузовой бортовой», как сказано в техпаспорте. Для защиты мелких грузов кузов накрыли крышкой. А чтобы в него можно было заглянуть, подросшему пикапу приделали ступеньку сзади. 

Между прочим, нарушить развесовку пикапа довольно просто. А избежать дифферента на корму вкупе с мягкими тюнинговыми рессорами поможет система пневмоподвески AirLift  с централизованным управлением с места водителя. Так что теперь всё под контролем. Компрессор подкачивает воздушный ресивер, а тот подаёт воздух в пневмобаллоны. 

УБРАТЬ ШАССИ

Увы, но шасси этого самолета не убираются. Зато какие красивые диски 18х9.0 XD-Series с шинами General Tire 35R18LT! У нас я таких ещё не видел – на такой резине гоняются в Baja 1000 американские спортивные пикапы. Кстати, на мотокроссовой трассе шины показали себя очень достойно, обеспечивая уверенный контроль и хороший ровный зацеп. Правда, вместе с новыми дисками они требуют более развитых расширителей, иначе машину сильно забрасывает грязью. Но это в ближайших планах.   

по теме: Тюнинг-концепт «Катран»

Показать еще …

Тюнинг автомобилей: пороги, защита бампера Toyota Tundra

Интернет-магазин Alta Karter предлагает заказать тюнинг Тойота Тундра с доставкой или установкой в Москве. Мы предлагаем автодевайсы от ведущих европейских производителей. Благодаря им ваша машина сможет показать свой характер! Еще одна причина обратиться к нам — адекватная стоимость…   читать подробнее

Интернет-магазин Alta Karter предлагает заказать тюнинг Тойота Тундра с доставкой или установкой в Москве. Мы предлагаем автодевайсы от ведущих европейских производителей. Благодаря им ваша машина сможет показать свой характер!

Еще одна причина обратиться к нам — адекватная стоимость дооборудования. В Alta Karter вы купите Toyota Tundra по ценам чуть ниже рыночных, и это уже существенная экономия.

Сделать заказ можно онлайн. А если вам нужна консультация менеджера, обращайтесь по телефонам: +7 (495) 215-02-45, 8 (800) 555-02-76.

Пожалуйста, выберите категорию:

страница: 1 из 1 Сортировка:
  • По умолчанию
  • От дешевых к дорогим
  • От дорогих к дешевым

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Комплектация

В комплект поставки защиты (порогов) входят крепежные кронштейны, метизы, инструкция по установке с контактами технической поддержки, сертификат на изделие.

Крепление

В штатные места

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Комплектация

В комплект поставки защиты (порогов) входят крепежные кронштейны, метизы, инструкция по установке с контактами технической поддержки, сертификат на изделие.

Крепление

В штатные места

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Комплектация

В комплект поставки защиты (порогов) входят крепежные кронштейны, метизы, инструкция по установке с контактами технической поддержки, сертификат на изделие.

Крепление

В штатные места

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Комплектация

В комплект поставки защиты (порогов) входят крепежные кронштейны, метизы, инструкция по установке с контактами технической поддержки, сертификат на изделие.

Крепление

В штатные места

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Комплектация

В комплект поставки защиты (порогов) входят крепежные кронштейны, метизы, инструкция по установке с контактами технической поддержки, сертификат на изделие.

Крепление

В штатные места

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Комплектация

В комплект поставки защиты (порогов) входят крепежные кронштейны, метизы, инструкция по установке с контактами технической поддержки, сертификат на изделие.

Крепление

В штатные места

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Комплектация

В комплект поставки защиты (порогов) входят крепежные кронштейны, метизы, инструкция по установке с контактами технической поддержки, сертификат на изделие.

Крепление

В штатные места

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Комплектация

В комплект поставки защиты (порогов) входят крепежные кронштейны, метизы, инструкция по установке с контактами технической поддержки, сертификат на изделие.

Крепление

В штатные места

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Комплектация

В комплект поставки защиты (порогов) входят крепежные кронштейны, метизы, инструкция по установке с контактами технической поддержки, сертификат на изделие.

Крепление

В штатные места

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Комплектация

В комплект поставки защиты (порогов) входят крепежные кронштейны, метизы, инструкция по установке с контактами технической поддержки, сертификат на изделие.

Крепление

В штатные места

Материал

Полированная нержавеющая сталь

Цвет

Серебристый

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Комплектация

В комплект поставки защиты (порогов) входят крепежные кронштейны, метизы, инструкция по установке с контактами технической поддержки, сертификат на изделие.

Крепление

В штатные места

Материал

Полированная нержавеющая сталь

Цвет

Серебристый

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Комплектация

В комплект поставки защиты (порогов) входят крепежные кронштейны, метизы, инструкция по установке с контактами технической поддержки, сертификат на изделие.

Крепление

В штатные места

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Комплектация

В комплект поставки защиты (порогов) входят крепежные кронштейны, метизы, инструкция по установке с контактами технической поддержки, сертификат на изделие.

Крепление

В штатные места

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Комплектация

В комплект поставки защиты (порогов) входят крепежные кронштейны, метизы, инструкция по установке с контактами технической поддержки, сертификат на изделие.

Крепление

В штатные места

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Комплектация

В комплект поставки защиты (порогов) входят крепежные кронштейны, метизы, инструкция по установке с контактами технической поддержки, сертификат на изделие.

Крепление

В штатные места

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Комплектация

В комплект поставки защиты (порогов) входят крепежные кронштейны, метизы, инструкция по установке с контактами технической поддержки, сертификат на изделие.

Крепление

В штатные места

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Комплектация

В комплект поставки защиты (порогов) входят крепежные кронштейны, метизы, инструкция по установке с контактами технической поддержки, сертификат на изделие.

Крепление

В штатные места

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Комплектация

В комплект поставки защиты (порогов) входят крепежные кронштейны, метизы, инструкция по установке с контактами технической поддержки, сертификат на изделие.

Крепление

В штатные места

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Комплектация

В комплект поставки защиты (порогов) входят крепежные кронштейны, метизы, инструкция по установке с контактами технической поддержки, сертификат на изделие.

Крепление

В штатные места

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Комплектация

В комплект поставки защиты (порогов) входят крепежные кронштейны, метизы, инструкция по установке с контактами технической поддержки, сертификат на изделие.

Крепление

В штатные места

Американ Экспресс

*** В связи с высоким спросом ожидайте задержки доставки на 1-2 недели с даты заказа ***

Прирост мощности до 75 л.с. на серийном автомобиле без риска перепрошивки!

JB4 — это самая передовая и многофункциональная система настройки, доступная для вашей Toyota Tundra 3,5 л 2022 года выпуска. Прирост мощности составляет до 60 л.с. на колеса (кривошип 75 л.с.) на полностью стоковом автомобиле на газовом насосе, прирост с болтовыми деталями, более высоким октановым числом, смесями E85 и более крупными турбинами еще выше.

JB4 имеет простой монтажный жгут для легкой установки и демонтажа и включает в себя множество функций, которых нет ни в одной другой мелодии. Включая переключение на лету в карте приборной панели между заводскими и различными картами производительности, ограничение ускорения по передаче для улучшения тяги на более низких передачах, встроенную регистрацию данных, встроенное чтение кода и многое другое.

Помните, что JB4 не требует никаких дополнительных модификаций или предыдущих этапов. Просто установите JB4 как свою первую и единственную модификацию и наслаждайтесь совершенно новыми быстрыми и плавными гонками.JB4 также не требует какой-либо пользовательской настройки или настройки, но для тех, кто заинтересован в регистрации, добавлении новых функций по мере их публикации, изменении карт и т. д., мы предлагаем кабель BMS DATA или адаптер Bluetooth для мобильного телефона.

Беспроводное подключение JB4 к устройству iOS и Android, совместимому с Bluetooth 4.0, с помощью комплекта подключения JB4 Mobile или к ноутбуку с Windows с помощью кабеля передачи данных BMS. Оба варианта позволяют записывать и анализировать данные о транспортном средстве и настройке, изменять карты производительности JB4 и обновлять прошивку JB4 по мере того, как мы выпускаем новые бесплатные версии с обновлениями, более мощными картами и новыми функциями, находящимися в разработке.Также требуется отдельная покупка мобильного приложения JB4.

 

 

Особенности и преимущества JB4

• Увеличение мощности до 75 л.с. на колеса серийного автомобиля
• Улучшение 0–60 раз и 1/4 мили раз
• Предустановлено специальное программное обеспечение для настройки JB4 Tundra и до 8 карт для различных видов топлива и уровней модификации
• Совместимые с этанолом (E85) карты настройки
• Возможность чтения/удаления кодов неисправностей
• Просмотр и запись до 20 различных датчиков/параметров двигателя в режиме реального времени с помощью приложения JB4.
• Ускорение на 1-й, 2-й и 3-й передаче можно контролировать с помощью приложения JB4 для идеального запуска
• Совместимость с JB4 Mobile для регистрации смартфона, изменения настроек и регулировки
• JB4 предлагает гораздо больше производительности, функциональности, и безопасность, чем ваш чип средней производительности
• Быстрая установка Plug & Play
• Интеграция CANbus OBDII, обеспечивающая непревзойденные функции настройки и производительность
• Улучшенная производительность по сравнению с неинтегрированными настройками чипа
• Работает так же плавно, как и на заводе, таким должен быть ваш автомобиль поставляется с завода
• Совместим со всеми режимами вождения
• Экономия топлива не меняется при обычном вождении
• Для повышения производительности требуется топливо с октановым числом 91 или лучше
• VIN не заблокирован, его можно удалить без следа и перепродать в будущем
• Включает в себя прочный алюминиевый корпус JB4 для защиты
• Сделано в США
• Бесплатная доставка по США
• 5-летняя гарантия

 

ПРИЛОЖЕНИЯ

Тойота
• Тойота Тундра 3 2022+.5 л Твин Турбо

Что такое JB4?

JB4 — это мелодия plug & play, доступная для автомобилей с турбонаддувом. Тюнер JB4 устанавливается между датчиками вашего автомобиля и его DME/ECU (компьютером) и манипулирует характеристиками автомобиля через эти соединения, делая ваш автомобиль намного быстрее. Хотя это не единственная система настройки, которая работает таким образом, JB4 отличается от конкурентов гораздо более продвинутыми точками подключения и обработкой, включая CANbus, управление топливом и искрой, Bluetooth для вашего смартфона, а также множество инновационных и продвинутых функций, недоступных с любая другая система.BMS регулярно публикует бесплатные обновления карт и встроенного программного обеспечения, добавляя производительность и функции, насколько позволяет текущее развитие. Кроме того, система JB4 не привязана к VIN-коду вашего автомобиля и может быть быстро удалена и заменена между автомобилями или перепродана позднее. JB4, который часто имитируют, но никогда не копируют, уже более десяти лет является золотым стандартом настройки производительности с турбонаддувом по принципу «включай и работай».


ДИНАМИЧЕСКИЕ РЕЗУЛЬТАТЫ

2022+ Тойота Тундра 3.5л

Видео

Лучшая мелодия тундры. Гибкое топливо, переключение карт. И еще

OVTUNE TUNDRA, ФАЗА 1 1.01 ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ КАЛИБРОВКА

 

Очень скоро выйдет наша мелодия Tundra. Вот над чем мы работали. *Особенности, указанные ниже, относятся только к модели Tundra 5,7 л 2007–2017 гг. Некоторые ЭБУ могут быть исключены* 

 

 

 

— Индексация управления нагрузкой

У нас есть собственная схема таблицы управления нагрузкой, которую мы внедрили в стандартный код ЭБУ.Это переопределяет стандартные элементы управления нагрузкой и включает НАШУ карту нагрузки. Это значительно улучшает способ расчета и использования нагрузки в каждой таблице ЭБУ.

Запасная таблица + изображение нашей таблицы индексации нагрузки ниже (эта таблица РАЗРАБОТАНА И ЗАКОДИРОВАНА НАМИ И НЕ СУЩЕСТВУЕТ В ЗАПАСНОМ ЭБУ ИЛИ КАКОЙ-ЛИБО ДРУГОЙ НАСТРОЙКЕ)

— 100% пользовательский код и эксклюзивно для OVTune

В таблице справа учитывается текущая нагрузка и выполняется вторичная компенсация, изменяющая способ расчета нагрузки.

 

 

 

— Усовершенствования режима переключения

Как и в случае с Tacoma, мы использовали весь этот опыт, чтобы создать абсолютно ЛУЧШУЮ схему переключения передач, какую только можно найти на этом грузовике. Но не только сопоставление смен. Улучшенные и расширенные таблицы смен.

Мы изменили стандартные таблицы переключения ECU, чтобы расширить их. Больше возможностей для настройки и лучшего контроля.

Мы увеличили размер таблицы переключения и изменили переключение на основе углов акселератора

— 100% пользовательский код и эксклюзивно для OVTune

 

 

— Режим буксировки Полнофункциональная блокировка передач

Блокировка переключения передач в режиме буксировки (блокировка S-режима).В режиме буксировки (нажав кнопку буксировки) вы можете заблокировать передачи и заблокировать гидротрансформатор. Нажатие кнопки Tow Haul отключает пониженную передачу и требует использования режима S.

— значительно снижает температуру коробки передач

— Включает ПОЛНЫЙ пользовательский контроль передач и грузовика.

Вы можете полностью заблокировать каждую передачу на любых оборотах. Никакого переключения на более низкую передачу, никакой няни передачи, что вы хотите делать.

Бесшовный и полный контроль над каждой передачей.

— 100% пользовательский код и эксклюзивно для OVTune

 

 

— ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ КАРТЫ Режима Буксировки

Что еще лучше, так это то, что простое нажатие кнопки буксировки позволяет настроить совершенно отдельную мелодию. ДВЕ мелодии в одной на блоке управления.

Кнопка ВЫКЛ? Мелодия 1 активна

Кнопка ВКЛ? Мелодия 2 активна

Не выключать погрузчик.Нет мигания. Плавное переключение мелодии.

Это означает, что все новые топливные регуляторы, все новые таблицы зажигания, блокировка (при желании) и многое другое.

Независимые столы VVT, специально настроенные для БУКСИРОВКИ и тягового веса.

Это означает, что в режиме без буксировки грузовик будет двигаться в режиме А. При нажатии кнопки «Буксировка» грузовик будет двигаться в режиме В.

100% пользовательский код и эксклюзивно для OVTune


Пример, показывающий изменения угла опережения зажигания через LIVE Переключение между двумя разными таблицами

 

— Улучшенная настройка VVT

— Усовершенствованный и расширенный код для более эффективного использования фаз газораспределения.Включая 2 новых стола, разработанных собственными силами с нашим собственным кодом для режима буксировки.

 

— Увеличенный угол опережения зажигания

Благодаря нашему опыту мы обнаружили, что, изменяя нагрузку, мы можем значительно расширить наше разрешение момента зажигания и расширить таблицы, чтобы настройка работала при всех процентах нагрузки, при этом ни одна точка нагрузки не оставалась ненастроенной.

— улучшенные, большие таблицы, которые сочетаются с нашим патчем нагрузки, чтобы максимально использовать настройку

— Так же, как мы разработали для Tacoma 2-го поколения

100% пользовательский код и эксклюзив для OVTune.

 

 

— Расширенный контроль топлива

Вместо того, чтобы просто использовать стандартное управление подачей топлива (стоическое, угол дроссельной заслонки, разомкнутый контур), мы внесли изменения в код и таблицы, чтобы улучшить возможности управления подачей топлива на стандартном ЭБУ.

Это полностью настраиваемый код, эксклюзивный для OVTune.

 

— Функция пользовательской таблицы MPG

Во время движения с определенными оборотами и определенной передачей мы хотим MPG.тем не менее, ECU имеет такое разрешение в этих конкретных диапазонах оборотов и нагрузки, чтобы получить лучший MPG.

Если вы видели работу, которую мы проделали для такомы, мы знаем, как это обойти.

Пользовательский код, пользовательские таблицы и изменение стандартной логики, поэтому у нас есть собственные независимые таблицы, настроенные специально для тех случаев, когда вы едете по шоссе.

100% пользовательский код и эксклюзив для OVTune.

 

— дополнительная информация появится вскоре после того, как мы закончим все испытания MPG

 

— Таблицы температурной безопасности нагнетателя

Безопасность.Безопасность. Безопасность. Это всегда наш главный приоритет при создании мелодий. При этом все, что вы видите выше, разработано как для грузовиков без наддува, так и для грузовиков с наддувом.

Вдобавок ко всему, грузовики с наддувом получают специальные таблицы управления зажиганием, которые мы разработали, которые изменяют выходное зажигание, когда температура превышает определенный градус или когда температура окружающей среды / внутреннего воздуха превышает определенный градус.

Это значительно повышает безопасность двигателя, снижая воспламенение и уменьшая нежелательные изменения детонационной задержки, которые могут быть губительными для этого двигателя с нагнетателем.

100% пользовательский код и эксклюзив для OVTune.

Верхняя таблица является основной таблицей «уровня зажигания».

Таблица, приведенная ниже, УМЕНЬШАЕТ воспламенение на эти несколько градусов в зависимости от температуры всасываемого воздуха и температуры охлаждающей жидкости двигателя.

 

 

Flex Fuel Trucks — Пользовательские таблицы компенсации этанола — МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ!

Для грузовиков Flex Fuel была разработана специальная таблица зажигания, которая будет добавлять зажигание динамически, когда содержание этанола достигает определенной точки и ECU переключается на отображение на основе Flex.

Эта таблица работает в сочетании с гибким отображением стандартных ECU, чтобы динамически увеличивать мощность с помощью таблицы сумматора «на лету», которая увеличивает крутящий момент по мере увеличения содержания этанола.

 

 

 

 Информация о нашем научно-исследовательском автомобиле.

OVTuneds R&D Toyota Tundra — это 2016 TRD Off-Road Flex Fuel.

5,7 л 3UR-FBE 4WD.

Мы добавим множество новых функций специально для гибкой топливной платформы этого грузовика!

 

Dyno Вскоре появятся результаты исследований и разработок Tundra, которые мы должны создать специально для этой платформы.

Этот код разрабатывался и разрабатывался более 2 лет и является полностью пользовательским, написанным от руки кодом в файле «ПЗУ» стандартного ЭБУ, и эти функции нельзя найти или получить где-либо еще!

Мы упоминали, что это всего лишь… первый релиз? Это не заканчивается здесь.

Все это скоро будет доступно с нашим набором флэш-памяти и ручными тюнерами HD Touchscreen.

Bully dog ​​против тюнинга DAP

Меня больше интересует увеличение расхода топлива на галлон, я много езжу по межштатной автомагистрали и с расходом 12.3-12,5 миль на галлон это складывается, и если бы я мог получить 2-4 мили на галлон любой из мелодий, было бы здорово. Настройка Dap говорит, что 80% людей с их мелодией получают 2-4 мили на галлон, но это одна мелодия без интерфейса. Bully Dog на пару сотен дешевле с интерфейсом и несколькими мелодиями, но мне не удалось найти много фактов о фиксированных точках переключения передач или фактическом увеличении производительности/миля на галлон в зависимости от настройки

Нажмите, чтобы развернуть…

Я установил мелодию DAP на выходных, и на данный момент я проехал на ней около 200 миль.Согласно DAP, ЭБУ требуется несколько сотен миль, чтобы полностью «выучить» мелодию. Мой опыт пока ограничен, но я не ожидаю значительного прироста MPG от этих мелодий. Может быть, вы получите + 0,5 миль на галлон или немного больше в идеальных условиях. На днях я проехал более 125 миль и получил тот же пробег, что и на той же предварительной настройке.

Я могу сказать вам, что управлять автомобилем при резком ускорении с настройкой DAP намного веселее. От медленного поворота к шоссе я смеялся до упаду, когда я пробил его и наблюдал, как грузовик держит передачи примерно до 6000.К моменту, когда я взглянул на спидометр, у меня было уже под 70. При обычной езде (езжу как дедушка по городу) особо ничего не заметил. У меня есть тяжелые шины весом 70 фунтов (295/70/18 STT Pros). Я не ожидал, что мелодия компенсирует вялое ощущение вне трассы при обычном ускорении из-за шин. Мне нужно будет перенастроиться, чтобы решить эту проблему (и я планирую это сделать).

Я выбрал DAP, потому что также видел некоторые негативные отзывы о BD. Я считаю, что DAP провел сравнение с BD на динамометрическом стенде, и BD фактически потерял мощность.Об этом есть посты на одной из страниц DAP в фейсбуке.

Я знаю, что DAP советует вам использовать 91/93, чтобы получить максимальную отдачу от мелодии. Может быть, я замечу большую разницу, когда буду использовать более высокое октановое число. Тем не менее, я предпочитаю использовать топливо без этанола, и я могу получить его только в 88 вокруг меня. Для меня смешанное топливо с этанолом 91/93 — это понижение.

 

Виктор Г Тюнинг | Тойота Тундра Форум

Сейчас я отдыхаю от дистанционной настройки.
Пожалуйста, зайдите позже.

Я предлагаю услуги удаленной настройки двигателя/трансмиссии с использованием аппаратного и программного обеспечения HPTuners для Tundras 2007-2018 годов, оснащенных двигателем 5,7 л.

Пожалуйста, прочитайте следующие часто задаваемые вопросы, чтобы точно понять, что я предлагаю. Если у вас есть вопросы, которые не описаны ниже, пожалуйста, напишите мне. Спасибо.

Что такое индивидуальная настройка ЭБУ?
ЭБУ двигателя содержит программное обеспечение, управляющее различными параметрами работы двигателя. Эти параметры включают достижение соответствующего баланса между расходом топлива, мощностью, крутящим моментом, выбросами топлива и надежностью.В поисках этого баланса заводские настройки программного обеспечения ECU часто не отдают приоритет мощности или крутящему моменту, а это означает, что можно повысить производительность двигателя путем переназначения ECU. В дополнение к этому, в заводские карты ECU встроено множество ограничений по дроссельной заслонке и крутящему моменту, которые во многих случаях снижают производительность двигателя.

Эта мелодия достигается с помощью дополнительного устройства или автономного ЭБУ?
Ни то, ни другое. Мы предлагаем индивидуальную настройку вашего оригинального заводского ЭБУ Toyota / Lexus с использованием аппаратного и программного обеспечения HPTuners.В ваш автомобиль не вносятся физические изменения, кроме программных изменений таблиц и параметров внутри вашего заводского ЭБУ.

Какие параметры ECU можно настроить/переназначить?
Ограничение числа оборотов, ограничение скорости, соотношение воздух-топливо (AFR), угол опережения зажигания, размер шин (не влияет на показания спидометра), передаточное число главной передачи, приемистость/чувствительность дроссельной заслонки, точки переключения трансмиссии, ограничения дроссельной заслонки при различных условиях движения, отключение аварийный режим с кодами неисправностей насоса впрыска воздуха, давлением в трансмиссии, снижением крутящего момента при переключении передач, системой изменения фаз газораспределения (VVTi) и многим другим.

Смогу ли я сам увидеть параметры настройки, чтобы увидеть, какие изменения были сделаны?
Нет, мы продаем мелодию, специально откалиброванную для вашего автомобиля и вашего стиля вождения. Мы не продаем фактические данные в рамках настройки или любой из калибровочных таблиц. Эти данные были получены в течение многих часов настройки динамометрического стенда и дорожных испытаний и считаются конфиденциальной интеллектуальной информацией.

Как работает процесс удаленной настройки?
Вам нужно будет подтвердить с помощью HPTuners, что они поддерживают ваш конкретный автомобиль и идентификатор калибровки ECU.После этого вам нужно будет приобрести оборудование HPTuners MPVI2 и установить программное обеспечение VCM Suite на свой ноутбук с Windows. Подключитесь к автомобилю и подтвердите, что вы можете получить стандартный файл калибровки для него от HPTuners. После этого вы свяжетесь с нами, чтобы сообщить нам модель и год выпуска вашего автомобиля, а также заполнить анкету с подробным описанием вашего стиля вождения, информацией о модификации автомобиля и изменениями, которые вы хотели бы внести в параметры вашего ЭБУ. Вы пришлете нам калибровку на складе.hpt для вашего автомобиля, и мы создадим для вас индивидуальную мелодию, которую вы сможете прошить в ECU вашего автомобиля. Вы возьмете автомобиль на тест-драйв и зарегистрируете данные нескольких параметров ECU, используя наш файл конфигурации канала, чтобы убедиться, что все работает правильно. Если есть какие-либо корректировки, которые необходимо выполнить, мы выполним их в это время и отправим вам новый файл, чтобы вы снова прошили его в свой ЭБУ. Весь процесс займет от нескольких дней до пары недель, если потребуется перенастройка.

Как проходит процесс личной настройки?
Вы сообщите нам модель и год выпуска вашего автомобиля и заполните анкету с подробным описанием вашего стиля вождения, информацией о модификации автомобиля и изменениями, которые вы хотели бы внести в параметры ЭБУ.Вы придете к нам, и мы подключим интерфейс MPVI2 для получения вашего стокового файла. Как только мы подтвердим, что ЭБУ вашего автомобиля действительно можно настроить с помощью HPTuners, вы заплатите нам за настройку (нам нужна предоплата, потому что, как только мы разблокируем ваш ЭБУ с помощью наших кредитов HPTuners, эти кредиты будут израсходованы и не подлежат возврату). После этого мы создадим для вас индивидуальную мелодию и запишем ее в ЭБУ вашего автомобиля. Мы возьмем автомобиль на тест-драйв и зарегистрируем данные нескольких параметров ЭБУ, чтобы убедиться, что все работает правильно.Если есть какие-либо корректировки, которые необходимо выполнить, мы выполним их в это время и снова перепрошьем ваш ECU. Как только мы будем удовлетворены качеством настройки, вы можете забрать автомобиль. Весь процесс займет где-то 2-4 часа.

Может ли мелодия повредить мой ECU?
Сама настройка не может повредить ЭБУ, но процесс настройки может. Если во время перезаписи карт ECU происходит прерывание, ECU может оказаться в частично стертом состоянии (замуровано) и не сможет функционировать.Прерывание может быть вызвано слишком низким напряжением аккумулятора автомобиля (например, если зарядное устройство, используемое во время перепрошивки, выходит из строя или отключается от сети), ноутбук, который используется для настройки, отключается от сети или аккумулятор разряжен, Windows программное обеспечение или программное обеспечение HPTuners дает сбой во время перепрошивки. Если ваш ЭБУ блокируется в процессе личной настройки из-за проблемы с нашим программным или аппаратным обеспечением, мы будем работать с вами над отправкой ЭБУ в HPTuners для разблокировки и программирования его для вашего автомобиля за наш счет.Если ваш ЭБУ блокируется во время процесса удаленной настройки из-за проблемы с вашим программным или аппаратным обеспечением, мы будем работать с вами над отправкой ЭБУ в HPTuners для разблокировки и программирования его для вашего автомобиля за ваш счет.

Нужно ли мне делать что-то особенное, чтобы подготовить мой автомобиль к тюнингу?
Чтобы мы могли настроить ваш автомобиль, он должен быть в хорошем техническом состоянии и работать бесперебойно. Прежде чем мы настроим ЭБУ на это конкретное октановое число, в баке должен быть бензин с соответствующим октановым числом.У вас должно быть выполнено базовое техническое обслуживание, такое как достаточно чистый воздушный фильтр, топливный фильтр, форсунки и датчик массового расхода воздуха, свечи зажигания, которые не изношены и были заменены через надлежащие промежутки времени, нет пропусков зажигания или другого топлива или двигателя. коды неисправностей, связанные с производительностью, в ЭБУ двигателя. Во многих случаях вам потребуется установить на свой грузовик послепродажный широкополосный датчик AFR, если он оснащен наддувом, прежде чем мы сможем его настроить. Это связано с тем, что заводские датчики A / F могут считывать только до 12: 1 AFR, а это слишком бедно для двигателя с наддувом.Кроме того, на большинстве автомобилей с гибким топливом вы потеряете возможность работать на E85 и сможете ездить только на бензине (если только мы не настроим его для работы только на E85). Гибкая топливная система на этих грузовиках довольно примитивна и подвержена проблемам, поэтому мы предпочитаем отключать ее, чтобы предотвратить появление каких-либо проблем, например, когда грузовик думает, что он заполнен этанолом, хотя на самом деле он заполнен бензином, и наоборот.

Может ли дилер определить мелодию и лишить меня гарантии?
Маловероятно, что ваш грузовик настроен дилером, поскольку идентификатор калибровки ECU остается прежним.Единственный способ обнаружить мелодию — это наблюдать за такими вещами, как ограничитель оборотов выше стандартного или ограничитель скорости. Вероятность того, что персонал дилерского центра будет эксплуатировать ваш автомобиль в таких условиях и заметит, что он не соответствует заводским параметрам, практически равен нулю. Даже если бы дилерский центр знал, что транспортное средство настроено, они должны были бы доказать, что настройка непосредственно ответственна за неисправность, которую Вы пытаетесь получить по гарантии.

Что произойдет, если дилерский центр обновит калибровку моего ЭБУ в рамках ремонта или отзыва?
Иногда производитель выпускает обновленные калибровки ECU для решения проблемы, обнаруженной в автомобиле.В случае, если дилерский центр обновит калибровку вашего ЭБУ, пользовательская настройка в нем будет перезаписана обратно на стандартную. В этом случае вам придется снова перепрошить ЭБУ на пользовательские параметры настройки. Вам придется заплатить, чтобы снова разблокировать ECU и чтобы ваша пользовательская мелодия вспыхнула в новый идентификатор ECU.

Улучшит ли мелодия мою экономию топлива или ухудшит ее?
В целом индивидуальная настройка не влияет на экономию топлива. Это связано с тем, что в нормальных условиях вождения (с обратной связью) ЭБУ пытается достичь стехиометрического соотношения воздух/топливо (AFR), которое обеспечивает хороший баланс между выбросами и экономией топлива.Наша пользовательская настройка не меняет никаких параметров двигателя во время работы с обратной связью. Там, где это действительно меняет ситуацию, это под нагрузкой при умеренном / сильном приложении газа. Хотя некоторые люди могут испытывать изменения в экономии топлива, это просто связано с тем, что они в конечном итоге чаще нажимают на педаль газа, чтобы почувствовать вновь обретенную мощность своего автомобиля.

Ваша мелодия ускорит износ двигателя или трансмиссии моего автомобиля?
Есть небольшой шанс, что да, в зависимости от того, какие именно вещи вы запрашиваете с мелодией.Если вы хотите внести изменения, которые значительно увеличат предел оборотов двигателя, скажем, до 7000+ об/мин, ограничение скорости автомобиля или изменения, которые повлияют, например, на снижение крутящего момента трансмиссии при переключении на более высокую передачу, эти изменения могут незначительно сократить срок службы некоторых компонентов трансмиссии. при определенных условиях. Кроме того, если вы попросите нас сделать мелодию для 93-го октанового числа, а затем заправиться 87-м и выбить все дерьмо из грузовика, это может вызвать проблемы. Если вы оставите большинство вещей на складе и просто оптимизируете топливные и временные таблицы или уберете некоторые ограничения дроссельной заслонки, эти изменения вряд ли приведут к тому, что что-то выйдет из строя раньше, и вместо этого могут увеличить срок службы вашего двигателя, поскольку теперь он работает в более благоприятных условиях.

Предоставляете ли вы какую-либо гарантию на вашу мелодию от механических повреждений или проверяете настройку подсветки двигателя?
Мы не предоставляем никаких механических гарантий в случае неисправности двигателя, трансмиссии или других неисправностей. Поскольку ваш автомобиль представляет собой сложную машину с сотнями механических частей, работающих вместе, чтобы заставить его работать, мы не можем предсказать, когда часть этого механизма выйдет из строя. Одно можно сказать наверняка: в конечном итоге что-то в вашем двигателе и трансмиссии изнашивается, независимо от того, настроено ли это транспортное средство на заказ или нет.Мы не несем ответственности за какие-либо механические неисправности, независимо от того, как скоро после настройки они произойдут.

Сколько стоит настройка?
HPTuners MPVI2 стоит 250 долларов США, а MPVI2+ — 300 долларов США. Вам также нужно будет купить 4 кредита у HPTuners, чтобы разблокировать свой ECU и иметь возможность записать в него мелодию. Наши цены на удаленную настройку будут варьироваться в зависимости от настроек вашего автомобиля, будь то NA или с наддувом, а также ваших навыков / опыта использования ноутбука для настройки и использования пакета аппаратного / программного обеспечения HPTuners.Большая часть процесса может быть потрачена на то, чтобы объяснить клиенту, что делать и как все настроить, и провести его через каждый шаг от самого начала до конца. Если вы поймете, как выполнять большую часть настройки, чтения, записи и регистрации данных самостоятельно, это сэкономит нам значительное количество времени и, следовательно, денег.

Сколько лошадиных сил я могу ожидать от вашей мелодии?
Поскольку все автомобили разные, ответить на этот вопрос практически невозможно.Кроме того, индивидуальная настройка — это нечто большее, чем просто цифры мощности. Существует много оптимизаций, которые можно выполнить с точками переключения трансмиссии, управлением крутящим моментом, ограничениями крутящего момента двигателя, регулировкой угла VVTi, откликом дроссельной заслонки и т. д. Эти изменения приведут к тому, что ваш автомобиль будет работать намного быстрее, даже если мощность может не увеличиться значительно. . Например, на нашем североамериканском грузовике, работающем на бензине с октановым числом 87, мы смогли сократить примерно 0,6–0,7 секунды с 0–60 раз. На стандартном грузовике TRD с наддувом мы получили около 75 л.с. только от мелодии!

.youtube.com/watch?v=TZ0Q6rnqGOE&t

 

VR Tuned ECU Flash Tune Toyota Tundra 5.7L V8 381hp 2007-2017

Этот продукт предназначен только для гоночных соревнований и не разрешен для использования в шоссейных или уличных транспортных средствах, а также в других внедорожных транспортных средствах, не предназначенных для участия в гонках.

Для приобретения этого продукта необходимо подписать здесь отказ от соблюдения требований к транспортным средствам.

Toyota Tundra 5,7 л V8 — отличный грузовик для бездорожья, буксировки и общего назначения. Но что, если бы вы могли получить от двигателя больше, чем просто 381 лошадиная сила? Вспышка VR Tuned ECU предназначена для значительного увеличения мощности и крутящего момента.Более того, мы улучшаем электронную реакцию дроссельной заслонки, проходим через весь диапазон оборотов и даже улучшаем точки переключения. Для тех, кто едет быстро, убираем ограничитель скорости. Помогите своему двигателю Tundra V8 с буксировкой и даже с модуляцией дроссельной заслонки на низкой скорости. Настройка ECU предназначена для работы с автомобилями Flex Fuel на E85 и для всех автомобилей Tundra с октановым числом 91 или выше. Многие грузовики Toyota Tundra, оснащенные вспышкой VR Tuned, ездят по улицам, и они доказали свою надежность, возможность ежедневного вождения и улучшения, которые нужны владельцам Tundra.Хотите узнать больше о нашем всестороннем тестировании? Получите знания здесь .

Номинальная мощность на кривошипе:
Базовая мощность — 381 л.

  • Приоритет №1 – наша служба поддержки клиентов!
  • Наш тюнинг используется во всем мире. У нас есть транспортные средства всех типов.
  • При необходимости все настройки ЭБУ можно вернуть к заводским.
  • С прошивкой VR Tuned ECU Flash базовые рабочие детали с болтовым креплением не потребуют повторной настройки вашего ECU.
  • Добавление таких деталей, как выхлоп, воздухозаборник, нагнетательная камера, шкив, все будет регулироваться вместе с настройкой.
  • Если вы добавите топливо с более высоким октановым числом, ЭБУ отрегулирует его соответствующим образом.
  • Мы можем настроить автомобили по всему миру, включая автомобили JDM, ЕС, Австралии и США, для различных типов октанового числа или условий окружающей среды.
  • Другие пользовательские усовершенствования доступны по запросу и применимы.
  • Мы тестируем и настраиваем наши автомобили на динамометрическом стенде, чтобы убедиться, что вы получаете безопасное, надежное и дает вам желаемые результаты!
  • Вспышка НЕ ​​определяется заводским инструментом Toyota, поскольку они не используют счетчики вспышки.Мы сохраняем вашу стоковую прошивку.
Как прошить ЭБУ?
  • Используйте портативное устройство Alientech Powergate 3+. Это устройство представляет собой модуль с сенсорным экраном, который позволяет хранить исходные и настроенные файлы, чтобы легко переключаться между ними. См. инструкции здесь .
  • Привезите свой автомобиль на наш объект, где мы можем использовать наш мастер-кабель для прошивки вашего автомобиля.
Fitment
  • 2007-2017 Toyota TUNDRA 5.7L V8
  • DENSO ECU 275036-3560
  • 3UR-FE Код двигателя
  • Примечание: Toyota Denso ECU выполняется только ID.Это означает, что вы не можете считать ECU. Мы получаем идентификатор, который показывает номер программного обеспечения, и мы используем базу данных инструментов, чтобы найти соответствующий исходный файл, из которого можно сделать мелодию. Возможно, установленная версия программного обеспечения недоступна. В этом случае вам необходимо обновить версию программного обеспечения у дилера, или вы можете вернуть продукт для возмещения стоимости. Мы не можем изменить версию. Если у вас есть какие-либо вопросы или вы хотите узнать, поддерживается ли ваше программное обеспечение, свяжитесь с нами. Если у вас есть доступ к диагностическому или заводскому инструменту, который может определить номер вашего программного обеспечения, мы можем проверить его заранее.

    Что такое VR?

    VR Tuned (VRTuned.com) является ответвлением всемирно известных высокопроизводительных специалистов по розничным продажам Vivid Racing. Продукты VR Tuned включают в себя все, что вам нужно, от педалей-усилителей, прошивок ECU и настройки коробки передач до аксессуаров для настройки и полных наборов для настройки.

    Достигнув успеха в тюнинге популярных шасси, таких как Subaru WRX STI, Mitsubishi EVO и BMW M3, это было естественным продолжением расширения репертуара автомобилей VR. Поскольку в начале 2000-х годов рынок тюнинга бурно развивался, Vivid Racing заняла очень сильное место в Интернете и в автомобильных сообществах. Когда наступила рецессия, Vivid Racing продолжала расти и сосредоточилась на развитии своей продукции, дистрибьюторской сети и, что наиболее важно, на своих клиентах.Разнообразие автомобильных продуктов и услуг позволило Vivid Racing продолжать стремиться к совершенству, сохраняя при этом исключительный рост.

    Тюнинг ЭБУ

    всегда был чрезвычайно важной частью модификации и сборки автомобилей. По сути, это клей, который повышает производительность продуктов и пакетов послепродажного обслуживания, чтобы действительно вывести автомобили на новый уровень. На этом следующем этапе деятельности компании VR Tuned был с гордостью запущен в январе 2014 года и продолжает расти по сей день.

    Наш опыт настройки

    Поскольку инструменты индустрии тюнинга стали более доступными, появилась возможность сотрудничать и работать с отдельными людьми, чтобы предлагать уникальные услуги с добавленной стоимостью. Работая с несколькими тюнинговыми компаниями на протяжении многих лет, мы познали плюсы и минусы мира тюнинга ЭБУ. Поскольку наша миссия состоит в том, чтобы предлагать непревзойденное обслуживание и поддержку клиентов, не менее важно предлагать отличный продукт, который протестирован, удобен в использовании и имеет цену, соответствующую текущей демографической ситуации.

    Используя динамометр для полноприводных автомобилей Mustang, установленный на нашем заводе в Гилберте, штат Аризона, мы потратили бессчетное количество часов на тестирование настроенных файлов, влияние различных модификаций автомобиля и изучение того, как автомобили реагируют на эти изменения. Но самое главное, наша уверенность в продукте заключается в том, что мы владели этими автомобилями, ежедневно ездили на этих автомобилях, участвовали в гонках на этих автомобилях и понимаем, что ищет потребитель. На нашем канале YouTube также есть множество видеороликов, демонстрирующих наш блок управления двигателем и продукты для его настройки с результатами до и после, а также видеоролики, демонстрирующие, насколько больше мощности и производительности вы можете получить.

    Почему стоит выбрать VR Tuned?

    Продукты

    VR Tuned используются во всем мире и дают удовлетворительные результаты! VR Tuned ECU Настройка выполняется путем изменения параметров, чтобы максимизировать производительность, сохраняя при этом безопасность и надежность вашего автомобиля без индикаторов проверки двигателя. VR Tuned предлагает лучшую и самую эффективную прошивку ECU среди всех конкурентов. Наша прошивка выполняется через диагностический порт, что позволяет вам прошивать между стоковым и настроенным файлом. Программное обеспечение для прошивки позволяет легко прошивать автомобиль и при необходимости обновлять файлы.

    После тщательного тестирования наша вспышка VR Tuned добавила ощутимый прирост мощности во всем диапазоне мощности как в лошадиных силах, так и в крутящем моменте. Более того, наша прошивка занимает примерно три минуты по сравнению с конкурентами, которые занимают почти 20 минут! Основные рабочие детали с болтовым креплением не потребуют перенастройки вашего ECU, поскольку он просто адаптируется к этим модификациям. Другие детали, такие как более холодные свечи зажигания, наддувные трубки или переключающие клапаны, не требуются, но могут повысить производительность. Мы можем настроить автомобили всех типов, в том числе автомобили JDM, ЕС, Австралии и США для различных типов октанового числа и условий окружающей среды.Важно отметить, что мы не блокируем, не «запираем» и не сохраняем контроль над вашим ECU. Если вы решите передать его другому тюнеру для обновления, все возможности перепрошивки сохраняются.

    VR настроен на Vivid Racing

    Если вы хотите настроить свой автомобиль, наши специалисты помогут вам начать работу с нашей линейкой продуктов VR Tuned. Системы VR Tuned повысят общую производительность вашего автомобиля с результатами, которые обязательно порадуют. Раскройте истинный потенциал своей поездки сегодня и свяжитесь со специалистом по запчастям Vivid Racing по телефону (480) 966-3040, чтобы узнать больше.

    VR Tuned ECU Flash Tune Toyota Tundra 5.7L V8 381hp 2018

    Модель Toyota Tundra 5.7L V8 2018 года теперь можно настроить с помощью VR Tuned с помощью системы HP Tuners MPVI2+ OBDII! Это отличный грузовик для бездорожья, буксировки и общего назначения. В сотрудничестве с EnigmaSpeed, специалистом по тюнингу HP, мы разработали потрясающую прошивку ЭБУ, мощность которой превышает заводскую мощность в 381 л.с. Вспышка VR Tuned ECU предназначена для значительного увеличения мощности и крутящего момента.Более того, мы улучшаем электронный отклик дроссельной заслонки и тянем во всем диапазоне оборотов. Речь идет не только о цифрах, но и о лучшей общей управляемости, чем на стоке!

    Для тех, кто перевозит большие грузы, у нас есть дополнительная настройка буксировки, на которую можно переключиться, купив HP Tuners MPVI2+. В дополнение к нашей производительности и настройке буксировки, мы также предлагаем настройку передачи. Одна из самых больших претензий к Тундре — это переключение передач. Наша дополнительная мелодия Transmission может быть мягкой или агрессивной между передачами, в то время как мы также изменяем скорость, с которой она переключается.Настройка ECU предназначена для работы с автомобилями Flex Fuel на E85 и для всех автомобилей Tundra с октановым числом 91 или выше. Мы можем предложить вспышку для октанового числа 87, но производительность ниже ожидаемой.

    Многие грузовики Toyota Tundra, оснащенные прошивкой ЭБУ VR Tuned, ездят по улицам, они доказали свою надежность, возможность ежедневного вождения и улучшения, которые нужны владельцам Tundra!

    Оценка лошадиных сил

    :
    Столкера — 381HP и 401FT / LBS
    Tuned Power — 410 HP и 435FT / LBS

    Что делает предложение ECU?:

    • Калибровка производительности для вашей тундры
    • Улучшение управляемости
    • Корректировки для калибровки скорости по размеру шин
    • Ограничитель скорости изменен на 150 миль в час
    • Доработки для стандартных модификаций, таких как впуск и выпуск
    • Настройка трансмиссии для обеспечения более жестких точек переключения и изменения миль в час (дополнительно)
    • Настройка буксировки для улучшения Производительность при буксировке (дополнительно)

    Каковы преимущества VR Tuned?

    • Приоритет №1 – наша служба поддержки клиентов!
    • Наш тюнинг используется во всем мире.У нас есть транспортные средства всех типов.
    • При необходимости все настройки ЭБУ можно вернуть к заводским.
    • Если вы добавите топливо с более высоким октановым числом, ЭБУ отрегулирует его соответствующим образом.
    • Другие пользовательские усовершенствования доступны по запросу и применимы.
    • Мы тестируем и настраиваем наши автомобили на динамометрическом стенде, чтобы убедиться, что вы получаете безопасное, надежное и дает вам желаемые результаты!

    Как прошить ЭБУ?

    • Приобретите устройство HP Tuners MPVI2+ за кредиты, чтобы прошить свой автомобиль.Вы можете переключаться между разными картами в любое время. См. инструкции здесь .
    • У вас уже есть HP Tuners MPVI2+? Просто купите у нас 4 кредита и следуйте инструкциям.
    • Принесите свой автомобиль на наш объект, где мы можем использовать наш кабель Master HP Tuners MPVI2+ для прошивки вашего автомобиля. Мы включаем необходимые кредиты в цену и храним ваши файлы здесь, чтобы переключаться между ними.

    Fitment

          • 2018 Toyota Tundra 5.7L V8
          • 9 0


            Как HP Tuners MPVI2 + работает

            HP Tuners VCM Editor

            Ваш пользовательский тюнинг ECU поставляется из VR Tuned и нашей команды калибровки специалисты.Однако с HP Tuners MPVI2+ вы получаете гораздо больше возможностей. Редактор VCM (см. функции здесь) позволяет легко считывать данные из флэш-памяти модулей управления автомобилями и сохранять ее в нашей собственной файловой структуре .HPT. Редактор VCM позволяет вам настраивать множество сложных параметров, таких как стратегии крутящего момента, таблицы искр, подача топлива, ограничения оборотов, активация вентилятора, точки переключения передач и давление, управление выпускным клапаном, настройки спидометра и многое другое. Вам не обязательно делать это, однако это дает вам свободу для дальнейшей работы с программным обеспечением или любым специалистом по настройке динамометрического стенда.

            HP Tuners VCM Scanner

            В дополнение к редактору VCM, MPVI2+ также работает со сканером VCM (см. функции здесь). Теперь, когда у вас есть MPVI2+, у вас есть самый мощный и универсальный инструмент сканирования на рынке. Просматривайте, записывайте и регистрируйте диагностические данные в режиме реального времени через порт диагностических данных OBDII автомобиля. Просмотр и удаление диагностических кодов неисправностей (DTC) автомобиля вместе с другой информацией о модулях автомобиля. Функции командного управления, такие как замкнутый контур, вентиляторы, выбор передачи, синхронизация, соотношение воздух-топливо и многое другое в режиме реального времени.Ни один пакет редактора не может считаться полным без комплексных возможностей инструмента сканирования.

            HP Tuners Race Render

            Еще один отличный плагин для HPTuners MPVI2+ — Race Render. Существует бесплатная и платная версии, которые можно использовать для HP Tuners MPVI2+ (см. функции здесь).  Создавайте потрясающие видеоролики с высокотехнологичными наложениями данных для GPS, OBD-2 и многого другого! Покажите больше событий с помощью видео «картинка в картинке», видео 360° и 4K Ultra HD.Сделайте это по-своему с помощью настраиваемых макетов и визуализации данных, а также собственной графики логотипа. Создавайте наложения данных телеметрии для автогонок, автокросса, ралли/ралли-кросса, дрэг-рейсинга, дрифта, гимнастики, мотокросса, авиации, парусного спорта, велоспорта, катания на горных велосипедах/горных велосипедах, бега и других занятий! Работает для любого трека или курса. Включает дополнительные функции для шоссейных гонок и трек-дней.


            HP Tuners Track Addict

            Вы также можете загрузить HPTuners Track Addict для своего смартфона! Превратите свой смартфон в мощную систему телеметрии и видео для автоспорта.Мгновенно просматривайте время круга, записывайте видео и данные телеметрии, анализируйте круги и данные и впечатляйте своих поклонников наложением видео+данных! Вы можете загрузить его в Apple или Android App Store, нажав ниже.

            Силовые агрегаты Toyota Tundra — Производительность FMS вызывает сильное волнение

            БЕСПЛАТНАЯ доставка или установка со скидкой на силовые агрегаты Toyota Tundra

            Тойота Тундра 4 2003-2015 гг.0

            От $499

            Блоки питания Toyota Tundra

            FMS Performance производит индивидуальные силовые агрегаты Toyota Tundra с 1974 года. Мы создали эту программу, чтобы помочь вам спланировать тип индивидуальной системы Silverado Performance, которую вы хотите. Выберите все или несколько, добавьте профессиональную установку для гарантированной отделки. Чем больше вы выбираете, тем больше вы экономите.

            Начните с комплекта разъемов для силовых агрегатов Toyota Tundra

            Каждая жатка FMS Performance настраивается на динамометрическом стенде и спроектирована таким образом, чтобы обеспечивать более полезную мощность и крутящий момент на низких и средних скоростях движения по шоссе.Улучшает способность двигателя дышать и снижает рабочую температуру двигателя. Разработан как прямая замена заводских коллекторов с использованием стандартной переходной трубы. Они хорошо подходят для заниженных и поднятых транспортных средств, улицы и бездорожья. 50 State Street, юридический. Соответствует требованиям EPA и CARB. Сварка не требуется. Использует соединения типа OEM.

            Выхлопные системы для силовых агрегатов Toyota Tundra

            Наши производители выхлопных систем на заказ являются лучшими в отрасли. Система полностью проверена на герметичность.Здесь нет дребезжания, течи или кривых наконечников! Выберите уровень звука, дизайн и наконечник, который лучше всего соответствует вашей индивидуальности.

            Комплект впуска холодного воздуха для силовых агрегатов Toyota Tundra

            Предлагаемые системы воздухозаборника

            FMS Performance заменяют ограничительный заводской воздушный фильтр и кожух воздухозаборника в определенных автомобилях, грузовиках, мощных автомобилях и компактных спортивных моделях. Воздухозаборники FMS спроектированы таким образом, чтобы значительно уменьшить ограничение на всасывание, поскольку они сглаживают и выпрямляют поток воздуха. Это позволяет вашему двигателю вдыхать большее количество воздуха, чем заводской воздушный фильтр в сборе.Больше воздуха означает большую полезную мощность и ускорение во всем диапазоне оборотов двигателя. Воздух направляется через аэродинамическую впускную трубу в корпус дроссельной заслонки двигателя для гарантированного прироста мощности. В трубку вставлен заводской датчик массового расхода воздуха и шланги вентиляции картера. Большой конусообразный воздушный фильтр можно использовать до 100 000 миль, прежде чем потребуется обслуживание, в зависимости от условий вождения. Этот воздухозаборник относительно легко установить, обычно за 90 минут или меньше, используя существующие заводские точки крепления.

            Компьютерная настройка силовых агрегатов Toyota Tundra

            Max Energy™ лучший ручной тюнер на рынке! Max Energy Tuning извлекает каждую частицу возможной энергии из каждой молекулы топлива, давая вам больше миль при частично открытой дроссельной заслонке и больше мощности при полностью открытой дроссельной заслонке. Чтобы повысить эффективность двигателя, мощность и крутящий момент, наши инженеры сначала оптимизируют искровые и топливные кривые по пунктам во всем диапазоне оборотов. Благодаря дополнительной мощности и оптимизированным функциям трансмиссии водители расходуют меньше топлива для ускорения и поддержания крейсерской скорости без разблокировки гидротрансформатора и переключения трансмиссии на более низкую передачу.Результатом являются максимальная мощность и расход топлива.

            Прокладки корпуса дроссельной заслонки для силовых агрегатов Toyota Tundra

            Прокладка корпуса дроссельной заслонки AIRAID 200-639 POWERAID предназначена для увеличения крутящего момента на холостом ходу с 800 об/мин примерно до 3000 об/мин. В прокладке используется уникальная запатентованная конструкция Helix Bore для вращения поступающего воздушного заряда, когда он проходит через прокладку корпуса дроссельной заслонки. Действие вращающегося воздуха увеличивает скорость входящего воздуха и способствует лучшему распылению воздушно-топливной смеси, когда воздушный заряд поступает в камеру сгорания.Конечным результатом является увеличение крутящего момента при частичной нагрузке и повышение мощности в среднем диапазоне.

            Нагнетатели Edelbrock E Force

            Системы Edelbrock E-Force Supercharger обеспечивают превосходную мощность и крутящий момент в полном комплекте. Уникальный дизайн с минимумом компонентов. Это позволяет установить нагнетатель E-Force под стандартным капотом. Основой каждой системы является вращающийся узел нагнетателя Eaton Gen VI 2300 или 1320 TVS® с четырехлопастной конструкцией и углом поворота 160 градусов для максимального расхода, минимального повышения температуры и бесшумной работы для отличной управляемости.Мы также разработали наши нагнетатели со встроенным перепускным клапаном, чтобы помочь устранить паразитные потери при легком дросселе, увеличивая потенциал пробега. Наша уникальная и эффективная конфигурация впуска обеспечивает более короткий и менее ограничивающий путь впуска для улучшения потока воздуха без необходимости использования промежуточного вала. Охлаждение воздуха обеспечивается высокопроизводительным интеркулером воздух-вода и низкотемпературным теплообменником.

            Профессиональная установка в FMS Performance

             

            Установка доступна для вашего Toyota Tundra Power Packages

            Наши установщики воздухозаборников являются лучшими в отрасли.Система полностью проверена. Здесь нет стуков, течей или кривых деталей!

            Все мы знаем, что правильные инструменты для правильной работы очень важны. В FMS Performance мы считаем, что использование правильных инструментов для заголовков Установка начинается с правильного установщика.

            Наши технические специалисты получили профессиональное образование и дипломы в аккредитованных учебных заведениях. Они также продолжают свое образование с ежедневной практикой и обновлениями, когда они доступны.

            FMS имеет специалиста для каждого сегмента установки.Мы предпочитаем поставлять вам детали, которые мы устанавливаем, но мы также можем установить поставленные вами продукты.

            FMS Performance предлагает и устанавливает комплекты для забора холодного воздуха. Установка и изготовление вытяжных систем на заказ. Наши магазины устанавливают автомобильные компьютерные тюнеры. заголовки. нагнетатели. крышки тонно. комплекты подвески, опускание и подъем. Устанавливаем амортизаторы и стойки.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.