Автомобильные сканеры для диагностики авто: 6 лучших сканеров для диагностики автомобиля — Рейтинг 2021

Статьи :: Как правильно выбрать диагностический сканер — DIAG2CAR.RU

Мы расскажем подробнее об автосканерах для диагностики автомобилей. Во-первых стоит отметить что у слова «автосканер» есть синонимы: диагностический сканер, сканер для диагностики, авто сканер, автомобильный сканер, auto-scaner, auto scanner, autoscanner, auto scaner — при использовании этих слов всегда подразумевают одно и то же устройство. Этим устройством всегдя является компьютер (стационарный, переносной, карманный), имеющий кабель для подключения к диагностическому разъему авто и предустановленное программное обеспечение для диагностики автомобиля, в некоторых случаях автосканер не является самостоятельным устройством и работает в связке с обычным пользовательским компьютером. Основным назначением таких автосканеров является диагностика автомобиля посредством подключения прибора через диагностический разъем к ЭБУ(электронному блоку управления), в частности поиск неисправностей с использованием данных, получаемых с датчиков установленных в различных узлах автомобиля: двигатель, трансмиссия, шасси, кузов и т.д. Автосканер получает данные в виде кодов ошибок, которым соответствует та или иная неисправность (чтение кодов ошибок). Кроме того диагностический сканер позволяет определить неисправность тех узлов и систем, в которых отсутствуют датчики, по косвенным признакам — т.е несколько незначительных неисправностей могут повлечь более значительную неисправность доступ к диагностике которой напрямую будет отсутствовать, но при диагностике так или иначе причина неисправности будет обнаружена. Комплексная диагностика — пожалуй основная незаменимая функция всех автосканеров, она позволяет осуществлять диагностику, поиск ошибок и неисправностей, рассматривая автомобиль как систему взаимосвязанных узлов и агрегатов, осуществляя при этом анализ с учетом связей диагностируемых элементов.

Профессиональное диагностическое оборудование, в отличие от мультимарочного (универсального оборудования) поддерживает полнофункциональную и доскональную работу с автомобилями конкретных производителей, например BMW, Mercedes-Benz, Audi, Ford, Opel, Honda и т.д. Профессиональное диагностическое оборудование является наиболее подходящим для дилерских сервисных центров и СТО специализирующихся на профессиональной, полноценной и качественной диагностике автомобилей ведущих мировых производителей. Профессиональные диагностические сканеры гарантируют поддержку работы только с конкретными марками автомобилей, но в отдельных случаях профессиональные автосканеры работают с автомобилями одного автоконцерна, например General Motors: Cadillac, Hummer, Chevrolet, Saab, GMC и пр., или Daimler AG: Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Smart, Maybach.

Портативные автосканеры это самый дешевый и самый простой способ продиагностировать автомобиль, идеально подходит для гаражной диагностики, простой диагностики на мелких СТО. Портативное диагностическое оборудование является простым в использовании, как правило имеет монохромный дисплей и компактный размер, что позволяет легко переносить такой автосканер. Портативный автосканер это готовое к эксплуатации устройство, не требующее инсталляции программы для диагностики — она уже предустановлена. К минусам можно отнести лишь то что функционал у таких диагностических приборов очень ограничен, в основном это чтение и сброс кодов ошибок.

Автосканеры на основе компьютера или ноутбука, пожалуй, самое выгодное приобретение которое может сделать небольшой автосервис, станция технического обслуживания атвомобилей или просто автолюбитель. За счет того что техническое устройство автосканера состоит только из диагностического адаптера и набора кабелей, он имеет низкую стоимость. Но при этом с использованием стационарного компьютера или ноутбука на котором установлена программа дли диагностики, поставляемая с автосканером, дает возможность использовать все возможное программные функции современных автосканеров. По цене автосканеры на базе компьютера можно сравнить с портативными автосканерами, но их нельзя сравнивать по функциональности. Так же как и портативные автосканеры, диагностические сканеры на основе компьютера имеют малый вес и размер. Такие автосканеры подключаются к любому компьютеру посредством универсальной последовательной шины (USB) или последовательного порта (Com port).

Оборудование для диагностики автомобилей: автосканеры, дилерские сканеры, мотор-тестеры и прочее диагностическое оборудование — наш профиль !

Диагностика автомобилей — без этой процедуры не может состояться качественный ремонт автомобилей, по этому диагностическое оборудование для автомобилей должно быть в руках каждого технического специалиста автосервиса. Почему следует купить диагностическое оборудование? Оборудование для диагностики автомобилей позволяет быстро определить неисправность автомобиля: например определить неисправность ходовой части, найти неисправность двигателя, трансмиссии, или каких либо электронных систем автомобиля. Быстрое и точное определение неисправностей, последующий ремонт и исправление неполадок — это и есть качественный сервис, которого так не хватает владельцам дорогих автомобилей. По этому основную часть нашего каталога составляет профессиональное оборудование для диагностики автомобилей. Такое диагностическое оборудование используется на станциях технического обслуживания автомобилей, в автосервисах и дилерских центрах. Но наш каталог этим не ограничивается, у нас можно купить диагностическое оборудование для личного пользования — это оборудование для диагностики отличается простотой использования, очень низкой ценой доступной любому автовладельцу и достаточно простым, но достаточным функционалом. Как правило диагностика автомобилей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ осуществляется именно таким автомобильным диагностическим оборудованием — простым и дешевым.

Если вы или ваш автосервис, СТО, дилерский центр осуществляет ремонт двигателя, ремонт АКПП и КПП, ремонт ходовой части, ремонт тормозной системы, ремонт инжектора, ремонт системы охлаждения, ремонт электрооборудования, кузовной ремонт, ремонт автомобильных кондиционеров, ремонт подушек безопасности, чип-тюнинг двигателя, корректировку одометров и подобные услуги — то вы попали по нужному адресу, наш магазин диагностического оборудования может стать и вашим поставщиком оборудования для диагностики и ремонта автомобилей. Какие условия мы предлагаем нашим клиентам? 
Первым и основным условием является ассортимент оборудования для диагностики: в каталоге присутствует более 300 наименований диагностического оборудования — у нас вы всегда сможете найти подходящий прибор для ремонта автомобилей. 
Второе условие — цены на оборудование для диагностики автомобилей доступны каждому. Причиной тому является ценовая политика и упомянутый выше асортимент. Третьим преимуществом являются производители и по совместительству наши поставщики оборудования для диагностики автомобилей — это крупнейшие и хорошо зарекомендовавшие себя компании, работающие на рынке автосервисного оборудования долгие годы и имеющие целью своего существования — производство лучшего оборудования для диагностики, отвечающего современным требованиям и стандартам и что естественно — удовлетворяющим потребности автосервисов, СТО и рядовых автолюбителей.
Четвертое условие это бесплатные консультации по вопросам покупки. Автодиагностика ваш профиль? Вы представляете автосервис? Вы автолюбитель и хотите самостоятельно определить неисправность своего автомобиля, но при этом не знаете какой прибор для автодиагностики выбрать — обращайтесь к нам по телефону, электронной почте,  поможем вам сделать выбор оборудования для диагностики автомобилей, ответим на ваши вопросы относительно диагностического оборудования, расскажем все подробности насчет диагностики автомобилей с помощью конкретного оборудования.
Пятым условием является оплата и доставка. Диагностическое оборудование для автомобилей мы продаем по отлаженной за годы работы схеме, мы работаем с проверенными службами доставки, у нас есть свои курьеры, мы принимаем оплату наличными, безналичными и электронными деньгами. Для любого случая мы можем найти альтернативу, если ситуация того требует и покупатель даже из самой дальней части России или еще более далеких частей стран СНГ сможет купить оборудование для диагностики автомобилей.

Если вы заинтересованы в партнерстве с нашей компанией и хотите стать дилером по продаже оборудования для диагностики автомобилей — свяжитесь с нами по телефону или электронной почте.

Оборудование для диагностики автомобилей: основные различия и назначение

Диагностическое оборудование является современным инструментом необходимым для любой СТО или автомастерской. Оборудование для диагностики автомобиля это единственный надежный, быстрый и точный способ определить неисправности автомобиля, его двигателя и электронных систем. Работа по ремонту автомобиля всегда начинается с предварительной диагностики автомобиля с использованием специального диагностического оборудования. Все оборудование для диагностики легковых автомобилей делится на несколько групп: диагностическое оборудование предназначенное для дилерской диагностики и диагностическое оборудование для мультимарочной диагностики машин.

Диагностическое оборудование для дилерской диагностики предназначено для диагностики автомобилей любых моделей одного производителя: BMW, Ford, Honda, Mercedes-Benz, Opel, Porsche, Renault, Toyota, Citroen, Peugeot, Chrysler, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Volvo. Либо для диагностики автомобилей входящих в одну производственную группу: VAG (Audi, Skoda, Volkswagen, SEAT), GM (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, GM Daewoo, Pontiac, Holden, Pontiac, Saturn, Saab, Vauxhall, Wuling, Hummer). Диагностическое оборудование для дилерской диагностики позволяет осуществлять работу по поиску неисправностей на самом высоком дилерском уровне.

Мультимарочное оборудование для диагностики автомобилей применяется в автомобилях различных марок и моделей. Такое оборудование для диагностики имеет очень широкий охват и богатый функционал, что позволяет обходиться всего одним прибором с набором адаптеров, при обслуживании различных автомобилей. Этой группе диагностического оборудования следует уделить особое внимание, если вы планируете организовать обслуживание и диагностику автомобилей различных производителей. Например автосканер Launch X-431 работает с более чем 120 марками автомобилей, и эта цифра несомненно впечатляет. Естественно, мультимарочное оборудование для диагностики поддерживает все известные марки и модели автомобилей отечественного производства.

Если для вас основным критерием выбора подходящего оборудования для диагностики является цена, то обязательно ознакомьтесь с двумя группами оборудования: автосканеры на базе ПК и портативное оборудование для диагностики.

Диагностическое оборудование на базе ПК имеет очень низкую стоимость, достаточный функционал и поддерживает различные автомобили Европейского, Американского, Азиатского и Российского производства. Основной функционал таких автосканеров это работа с кодами ошибок. Оборудование на базе ПК компактное, и простое в эксплуатации что позволяет использовать его не только в автосервисах, но и в небольших автомастерских. Это диагностическое оборудование требует наличия стационарного компьютера или ноутбука для инсталляции на него программного обеспечения, которое позволит адаптеру взаимодействовать с ПК. Программа для диагностики автомобиля чаще всего имеет русскоязычный интерфейс, что облегчает процесс диагностики автомобиля. В дополнение ко всему, программа для диагностики, которая поставляется в комплекте с оборудованием для диагностики, имеет демонстрационную версию, которая доступна для загрузки и инсталляции перед покупкой автосканера — вы можете бесплатно ознакомиться с самой программой, ее пользовательским интерфейсом и функциональными возможностями.

Портативное оборудование для диагностики автомобилей имеет необходимый функционал для определения неисправностей автомобиля, его ходовой части, двигателя и прочих систем путем чтения и расшифровки кодов ошибок. Так как портативные автосканеры работают по протоколу OBD 2, это означает что они могут взаимодействовать с большинством современных автомобилей. Плюсами являются не только малый размер и легкий вес но и отсутствие необходимости подключения к компьютеру. Этот фактор делает портативное оборудование для диагностики абсолютным лидером в экономном ценовом сегменте. Простота пользования и низкая цена делают портативное диагностическое оборудование доступным для каждого автолюбителя, мастерской, СТО.

Еще одна группа диагностического оборудования это автосканеры грузового транспорта. Они предназначены для профессионального использования на автосервисах и СТО грузовых автомобилей, автобусов отечественного и зарубежного производства: MAN, Volvo, Iveco, Renault, Scania, DAF, Mercedes-Benz, Volvo, КамАЗ.

Все представленное выше оборудование для диагностики, так или иначе использует комплексный подход и осуществляет диагностику всех электронных систем автомобиля и автомобиля в целом, включая двигатель, ходовую часть, кузов и прочее. Но для детальной диагностики двигателя машины предназначены мотор-тестеры, которым в нашем каталоге отведено отдельное место. Мотор тестеры позволяют работать с системой зажигания, газораспределения и топливоподачи. Мотор тестеры, а так же осциллографы с превосходной точностью регистрируют показания, которые подвергаясь тщательному анализу программ дают исчерпывающую информацию о состоянии мотора.

С 1996 г. в США при диагностике механизмов управления автомобилями обязательно применение системы OBD-II (на моделях как американского производителя, так и импортируемых в Штаты). Её суть – сканирование блоков управления двигателем и другими агрегатами автомашины и фиксация допущенных при этом отклонений от допустимых экологических норм (в первую очередь – в составе выхлопных газов). Внедрение данной системы было вызвано явным обострением экологических проблем и, как следствие – развитием движения по защите окружающей среды. Изначальная экологическая «специализация» данной системы несколько ограничила возможности её развития в диагностировании дефектов иного рода – но обеспечила её широкое использование как в США, так и в остальном мире.

Её применение в других странах также ведёт свой отчёт с 1996 г., но – только относительно ограниченного круга марок и моделей. Однако в 2001 г. стандарт, требующий оснащения автомобиля системой экологического контроля, был принят и в Европе (EOBD) – и система OBD-II стала гораздо более распространённой. Изначально её применяли к автомобилям работающим на бензине, а с 2004 г. – на дизеле. Но при этом некоторые автомобили более ранних чем 1996 (для Европы – 2001) лет выпуска также совместимы со стандартом OBD-II (т.н. pre-OBD автомобили).

Стандартными функциями системы OBD-II являются следующие:

1. сканирование текущих параметров функционирования системы управления. Количество поддерживаемых стандартом параметров – приблизительно 20, однако существуют автомобили, поддерживающие гораздо большее количество параметров (например некоторые модели корпорации General Motors поддерживают до 100 параметров). Но при этом каждым отдельный блок управления поддерживается только некоторые из их общего количества. Основными сканируемыми параметрами являются следующие:
   • режим функционирования системы топливной коррекции (в режиме «Closed Loop» информация с датчика кислорода учитывается в её работе, в режиме «Open Loop» – нет)
   • температура хладоносителя
   • краткосрочная и долгосрочная корректировка топливоподачи по банку
   • сила давления топлива
   • сила давления во впускном коллекторе
   • расчетная нагрузка на двигатель и его обороты
   • скорость автомашины
2. Обычно диагностика отдельной функции системы управления автомобилем предполагает одновременный контроль не более чем 2-3-х параметров. Но в некоторых случаях необходимо параллельное отслеживание и большего их количества. Но оно, как и формат их демонстрации (текст или графика) находится в зависимости от следующих факторов:
   • функционал конкретного сканирующего прибора
   • скорость обмена данными между сканером и блоком управления автомобилем (каковая в свою очередь определяется поддерживаемым протоколом). Но здесь нужно признать, что самый распространенный из протоколов (ISO-9141) в то же время является наиболее низкоскоростным (максимально возможное количество одновременно просматриваемых при работе с ним параметров – 2-4)
3. Выведение текущих показателей работы системы управления в формате фотоизображения в момент возникновения дефектов
4. Сканирование кодов неисправностей
5. Удаление диагностических данных (кодов неисправности, результатов различных тестов и т.п.)
6. Сканирование данных результатов тестирования лямбда-зондов
7. запрос последних данных однократных диагностических тестов, контролирующих работу катализатора, режим циркуляции выхлопов и вентиляции топливного бака.
8. запрос данных непрерывных диагностических тестов, контролирующих параметры, влияющие на состав выхлопа (состав горючей смеси, пропуски зажигания и др.)
9. Управление исполнительными устройствами.
10. запрос данных диагностирования автомобиля (его идентификационного номера и данных калибровки).
11. ручной ввод требования запроса диагностических данных

OBD-II-диагностика предполагает использование пяти протоколов обмена информацией, каждый из которых подразделяется в свою очередь на несколько разновидностей – CAN, ISO 9141, ISO 14230 (также именуется KWP2000), PWM и VPW. Различие между разновидностями – чисто детальное (например, в скорости обмена данными). В сети можно найти так называемые «таблицы применимости» – списки соответствия марок и моделей автомашин и OBD-II-протоколов, поддерживаемых ими. Но эти списки ещё не дают полной и точной информации – не всегда присутствующее в списке авто будет поддерживать OBD-II, как и отсутствующее не обязательно будет лишено этой функции. Тем более сложнее судить о функции поддержки конкретной разновидности протоколов. Дело в том, что всё зависит от конкретной модели, года выпуска а также рынка, на который ориентирован данный автомобиль.

Так как же определить, поддерживает ли ваша автомашина OBD-II-стандарты или же нет? В первую очередь (для значительного большинства автомобилей) нужно заглянуть под приборную панель рядом с местом водителя и попробовать найти там 16-контактный диагностический разъем в форме трапеции (DLC — Diagnostic Link Connector) – возможно, что его будет закрывать крышка с надписью «Diagnose», «OBD-II» или подобной. Однако есть автомобили (к примеру, Opel Vectra 1996–1997 гг. выпуска), снабжённые данным разъёмом, но вообще не совместимые со стандартом OBD-II. Тогда необходимо применение сканера, совместимого с фабричными протоколами конкретной марки и модели автомашины. Но чтобы определить, подходит ли этот сканер для диагностирования именно вашего авто, нужно выяснить, поддерживает ли оно OBD-II в принципе – и, если да, до какой стандарт именно. Для этого следует:

1. изучить техническую документацию ИМЕННО ЭТОГО автомобиля (а не только информацию, касающуюся данной модели вообще), а также его идентификационные таблички – на предмет присутствия среди них таблички «OBD-II certified» (сертифицирована совместимость с OBD-II) или (в идеале) – «OBD-II compliant» (совместим с OBD-II)
2. ознакомиться с информационной базой данных – например, Mitchell-on-Demand, а для уточнения информации (в общей базе могут быть погрешности) – с дилерскими базами данных по конкретным маркам и моделям
3. определить, какой именно OBD-II протокол поддерживается вашим автомобилем. В этом может помочь специальный сканер – например, моделей OZEN MOByDic 2600 и Х-431. Комплект ScanTool может помочь Вам в процессе ручной проверки (попеременного подключения адаптеров и определения, какой из них устанавливает связь с системой управления автомобилем). Для облегчения процесса поисков советуем Вам начинать либо с протокола ISO (как самого распространённого), либо с указанного конкретно для данного транспортного средства в «Таблице применимости»
4. проверить имеющийся разъём диагностики на предмет наличия в нём активных выводов (активными обычно являются не все, а только некоторые выводы, разные для каждого протокола) распиновка разъема диагностики OBD-II (16 контактов) (стандарт J1962):

   02	J1850 Bus+
   04	Chassis Ground
   05	Signal Ground
   06	CAN High (J-2284)
   07	ISO 9141-2 K-Line
   10	J1850 Bus
   14	CAN Low (J-2284)
   15	ISO 9141-2 L-Line
   16	Battery Power (напряжение АКБ)

   Конкретный набор выводов позволяет с некоторой долей вероятности определить, какой именно протокол поддерживается данным автомобилем. Например:
   • для протокола ISO-9141-2 активными являются выводы 4, 5, 7, 16, иногда – 15 (определяется его совместимость с автомобилем присутствием в разъёме контакта 7 и отсутствием в нём контактов 2 и/или 10)
   • для протокола SAE J1850 PWM (Pulse Width Modulation) активными являются выводы 2, 4, 5, 10 и 16 (они же, кроме 10, являются активными для протокола SAE J1850 VPW (Variable Pulse Width Modulation)). Совместимость автомобиля с данными протоколами определяется отсутствием контакта 7 в диагностическом разъёме
5. Как уже неоднократно отмечалось, самыми распространёнными являются протоколы ISO. Но существуют и исключения – допустим, в большинстве легковых моделей и минивэнов General Motors используются протокол SAE J1850 VPW, а для большинства транспортных средств марки Ford стандартным является использование протокола J1850 PWM – и т.п.

В дополнение к вышесказанному следует отметить, что в OBD-II также существует стандарт SAE J2012, в котором прописаны соответствующие этой системе коды неисправностей (DTC – Diagnostic Trouble Code). Они все соответствуют одному формату и структура их письменного обозначения также однотипна – одна латинская буква и четыре арабские цифры (в иных случаях допустимо также использование букв). Но при дешифровке они распределяются на две группы – основных и дополнительных (расширенных) (generic и extended соответственно). Первой категории кодов свойственна жесткая стандартизация и одинаковая для всех транспортных средств, совместимых с OBD-II, дешифровка. Но один и тот же код на РАЗНЫХ автомобилях может быть индикатором РАЗНЫХ неисправностей – всё зависит от конструкции конкретного авто. Коды второй категории, введённой в своё время с целью увеличения количества диагностических функций, распределяются по различным маркам и моделям автомашин.

Одной из важнейших задач бортовой диагностики системы управления двигателем является обеспечение связи с диагностическим оборудованием. О наличии неисправности в работе системы контроллер информирует водителя с помощью диагностической лампы.

Далее система бортовой диагностики должна обеспечить возможность считывания сохраненной в памяти контроллера более полной информации об этой неисправности. Для этого в системе предусмотрен канал обмена данными с диагностическим оборудованием. После подключения диагностического тестера к колодке диагностики системы между контроллером и тестером происходит обмен по специальному диагностическому протоколу. Рассмотрим этот протокол как средство проведения диагностики работы системы управления двигателем. 

Под термином “диагностическое оборудование”, или “тестер”, мы будем понимать специализированный прибор или персональный компьютер с программой для проведения диагностических работ на автомобилях с электронной системой управления двигателем. Многим, наверное, известны такие тестеры и программы, поэтому не будем упоминать их конкретные типы и названия. Все современные контроллеры автомобилей ВАЗ работают с диагностическим оборудованием по протоколу KWP2000 (Keyword Protocol 2000). Этот протокол является международным стандартом (ISO 14230), и его используют во многих системах импортных автомобилей. Сразу заметим, что стандарт определяет только способ “общения” между оборудованием и контроллером, а сама информация (таблицы параметров, определенные производителем коды неисправностей системы, перечень тестируемых исполнительных устройств системы и т. д.) может быть различной. Поэтому оборудование для диагностики не является универсальным.

С помощью диагностического протокола обмена данными диагностическое оборудование может выполнять следующие функции, необходимые при проведении диагностики работы двигателя:

1. Получение информации о системе, двигателе и автомобиле (паспортные данные): идентификационный номер автомобиля (VIN), версия и номер программного обеспечения (ПО) контроллера, дата подготовки ПО, тип двигателя и системы управления, номер для заказа запасных частей и т. д. Это позволяет получить информацию, “не заглядывая под капот”.

2. Получение информации о значениях основных параметров работы системы.

Контроллер передает тестеру таблицу значений текущих параметров работы системы, а тестер отображает их на дисплее. Значения отображаются в физических величинах или в виде графиков изменения во времени. Список параметров определяется на стадии проектирования системы и, по мнению разработчиков, является достаточным для проведения диагностических работ в условиях автосервиса. Типовой набор параметров следующий: температура охлаждающей жидкости, напряжение бортовой сети, скорость вращения коленвала двигателя, положение дроссельной заслонки, нагрузка (масса воздуха) двигателя, угол опережения зажигания, параметры регулирования состава топливовоздушной смеси, параметры регулирования холостого хода и т. д. Понятно, что нельзя предлагать один и тот же список параметров для различных систем с различной конфигурацией. Даже системы с одинаковым контроллером, но выполняющие разные функции (“Eвро-2” и “Евро-3”) будут иметь разные списки параметров. 

Кроме значений параметров тестер может получить от контроллера значения напряжения сигналов с датчиков системы (в зависимости от конфигурации системы список датчиков тоже будет разный). Анализируя значения текущих параметров, можно выявить неисправности в работе системы, которые не определяются функциями самодиагностики. Например, значение температуры охлаждающей жидкости, полученное тестером, равно 30оC, а указатель температуры панели приборов уже подходит к красной зоне — это указывает на неверную работу датчика температуры системы. Или значение положения дроссельной заслонки равно 5%, а педаль акселератора полностью отпущена — в этом случае или неисправен датчик положения дроссельной заслонки, или есть проблемы в механической части привода дросселя. В руководстве по ремонту автомобилей с электронными системами управления двигателем существуют карты проведения диагностики, где описана последовательность действий для обнаружения неисправностей с использованием диагностического оборудования.

3. Получение информации из памяти контроллера о неисправностях в работе системы.

Мы уже говорили о том, что в памяти ошибок контроллера хранится следующая информация: код ошибки, статус-флаги и Freeze Frame. Рассмотрим эту информацию более подробно.

Код ошибки. Каждая неисправность системы кодируется согласно международному стандарту SAE J2012 пятисимвольным кодом. Например, P0122. Первая буква “P” показывает, что ошибка относится к системе управления двигателем. Следующий символ “0” показывает, что эта ошибка определена стандартом (может быть и “2”). Для ошибок, не вошедших в стандарт, а определенных производителем, этот символ будет “1” или “3”. Следующая комбинация символов “12” указывает на датчик положения дроссельной заслонки. Последний символ показывает тип ошибки, в нашем случае “2” — это низкий уровень сигнала с датчика.

Cтатус-флаги. Это дополнительная информация об ошибке. Они показывают, как обстоят дела с этой неисправностью в настоящий момент: активная или нет, случайная или постоянная, ведет к зажиганию диагностической лампы или нет, влияет на увеличение токсичности или нет… Для разных контроллеров существует разный набор статус-флагов. Контроллеры МР70 и М7.9.7, кроме этого, могут сообщать тестеру дополнительно, сколько раз возникала неисправность, время после сброса контроллера и до трех значений параметров работы системы в момент фиксирования ошибки.

Freeze Frame. Это зафиксированный (замороженный) на момент возникновения неисправности список значений параметров системы. Исследуя эти значения, можно определить, когда (при какой температуре, скорости вращения коленвала, нагрузке, скорости автомобиля и т. д.) возникла неисправность. Это поможет выяснить причину возникновения ошибки. Вообще, Freeze Frame — это стандартный список параметров, значения которых должны фиксироваться, но производители систем управления или автомобилей вправе выбрать из этого списка свой набор. Пока в системах управления двигателем автомобилей BAЗ только контроллеры МР70 и М7.9.7 поддерживают в своих реализациях диагностического протокола KWP2000 режим считывания параметров Freeze Frame.

По команде с диагностического тестера можно очистить память хранения ошибок контроллера.

4. Запуск тестов проверки исполнительных устройств системы.

При проведении диагностических работ часто возникает необходимость проверки работоспособности исполнительных устройств системы. В этом случае тестер подает команду на включение или выключение (изменение состояния) устройства. Например, при измерении баланса форсунок перед каждым измерением необходимо наличие рабочего давления в топливной системе (периодически нужно включать электробензонасос). Включение реле бензонасоса можно производить с помощью тестера, не изменяя электрическую схему жгута проводов системы. С помощью диагностического оборудования можно проверить работоспособность всех реле системы, форсунок, модуля зажигания и клапана продувки адсорбера. Кроме того, можно управлять регулятором холостого хода (задать положение регулятора или желаемые обороты холостого хода) и провести регулировку состава смеси (регулировку СО) для систем без обратной связи по датчику кислорода.

5. Другие сервисные функции. К ним относятся сброс контроллера — обычный и с начальной инициализацией параметров. При обычном сбросе осуществляется переход работы программы контроллера в начало (как при включении питания), а сброс с инициализацией еще и переводит значения параметров адаптации работы системы (хранятся в энергонезависимом ОЗУ) в исходное состояние, которое определяется при производстве контроллера.

Следует упомянуть (это не относится к диагностике), что протокол дает возможность записать в память контроллера идентификационные данные системы и автомобиля. Они записываются на специальном оборудовании при производстве автомобиля. Многие зарубежные фирмы в конце линии сборки автомобилей не только заносят в память контроллера идентификационные данные, но и программируют контроллер под нужную конфигурацию системы. Таким образом, диагностический протокол является важной частью в системе управления двигателем. 
 

Одной из важнейших задач бортовой диагностики системы управления двигателем является обеспечение связи с диагностическим оборудованием. О наличии неисправности в работе системы контроллер информирует водителя с помощью диагностической лампы.

Далее система бортовой диагностики должна обеспечить возможность считывания сохраненной в памяти контроллера более полной информации об этой неисправности. Для этого в системе предусмотрен канал обмена данными с диагностическим оборудованием. После подключения диагностического тестера к колодке диагностики системы между контроллером и тестером происходит обмен по специальному диагностическому протоколу. Рассмотрим этот протокол как средство проведения диагностики работы системы управления двигателем. 

Под термином “диагностическое оборудование”, или “тестер”, мы будем понимать специализированный прибор или персональный компьютер с программой для проведения диагностических работ на автомобилях с электронной системой управления двигателем. Многим, наверное, известны такие тестеры и программы, поэтому не будем упоминать их конкретные типы и названия. Все современные контроллеры автомобилей ВАЗ работают с диагностическим оборудованием по протоколу KWP2000 (Keyword Protocol 2000). Этот протокол является международным стандартом (ISO 14230), и его используют во многих системах импортных автомобилей. Сразу заметим, что стандарт определяет только способ “общения” между оборудованием и контроллером, а сама информация (таблицы параметров, определенные производителем коды неисправностей системы, перечень тестируемых исполнительных устройств системы и т. д.) может быть различной. Поэтому оборудование для диагностики не является универсальным.

С помощью диагностического протокола обмена данными диагностическое оборудование может выполнять следующие функции, необходимые при проведении диагностики работы двигателя:

1. Получение информации о системе, двигателе и автомобиле (паспортные данные): идентификационный номер автомобиля (VIN), версия и номер программного обеспечения (ПО) контроллера, дата подготовки ПО, тип двигателя и системы управления, номер для заказа запасных частей и т. д. Это позволяет получить информацию, “не заглядывая под капот”.

2. Получение информации о значениях основных параметров работы системы.

Контроллер передает тестеру таблицу значений текущих параметров работы системы, а тестер отображает их на дисплее. Значения отображаются в физических величинах или в виде графиков изменения во времени. Список параметров определяется на стадии проектирования системы и, по мнению разработчиков, является достаточным для проведения диагностических работ в условиях автосервиса. Типовой набор параметров следующий: температура охлаждающей жидкости, напряжение бортовой сети, скорость вращения коленвала двигателя, положение дроссельной заслонки, нагрузка (масса воздуха) двигателя, угол опережения зажигания, параметры регулирования состава топливовоздушной смеси, параметры регулирования холостого хода и т. д. Понятно, что нельзя предлагать один и тот же список параметров для различных систем с различной конфигурацией. Даже системы с одинаковым контроллером, но выполняющие разные функции (“Eвро-2” и “Евро-3”) будут иметь разные списки параметров. 

Кроме значений параметров тестер может получить от контроллера значения напряжения сигналов с датчиков системы (в зависимости от конфигурации системы список датчиков тоже будет разный). Анализируя значения текущих параметров, можно выявить неисправности в работе системы, которые не определяются функциями самодиагностики. Например, значение температуры охлаждающей жидкости, полученное тестером, равно 30оC, а указатель температуры панели приборов уже подходит к красной зоне — это указывает на неверную работу датчика температуры системы. Или значение положения дроссельной заслонки равно 5%, а педаль акселератора полностью отпущена — в этом случае или неисправен датчик положения дроссельной заслонки, или есть проблемы в механической части привода дросселя. В руководстве по ремонту автомобилей с электронными системами управления двигателем существуют карты проведения диагностики, где описана последовательность действий для обнаружения неисправностей с использованием диагностического оборудования.

3. Получение информации из памяти контроллера о неисправностях в работе системы.

Мы уже говорили о том, что в памяти ошибок контроллера хранится следующая информация: код ошибки, статус-флаги и Freeze Frame. Рассмотрим эту информацию более подробно.

Код ошибки. Каждая неисправность системы кодируется согласно международному стандарту SAE J2012 пятисимвольным кодом. Например, P0122. Первая буква “P” показывает, что ошибка относится к системе управления двигателем. Следующий символ “0” показывает, что эта ошибка определена стандартом (может быть и “2”). Для ошибок, не вошедших в стандарт, а определенных производителем, этот символ будет “1” или “3”. Следующая комбинация символов “12” указывает на датчик положения дроссельной заслонки. Последний символ показывает тип ошибки, в нашем случае “2” — это низкий уровень сигнала с датчика.

Cтатус-флаги. Это дополнительная информация об ошибке. Они показывают, как обстоят дела с этой неисправностью в настоящий момент: активная или нет, случайная или постоянная, ведет к зажиганию диагностической лампы или нет, влияет на увеличение токсичности или нет… Для разных контроллеров существует разный набор статус-флагов. Контроллеры МР70 и М7.9.7, кроме этого, могут сообщать тестеру дополнительно, сколько раз возникала неисправность, время после сброса контроллера и до трех значений параметров работы системы в момент фиксирования ошибки.

Freeze Frame. Это зафиксированный (замороженный) на момент возникновения неисправности список значений параметров системы. Исследуя эти значения, можно определить, когда (при какой температуре, скорости вращения коленвала, нагрузке, скорости автомобиля и т. д.) возникла неисправность. Это поможет выяснить причину возникновения ошибки. Вообще, Freeze Frame — это стандартный список параметров, значения которых должны фиксироваться, но производители систем управления или автомобилей вправе выбрать из этого списка свой набор. Пока в системах управления двигателем автомобилей BAЗ только контроллеры МР70 и М7.9.7 поддерживают в своих реализациях диагностического протокола KWP2000 режим считывания параметров Freeze Frame.

По команде с диагностического тестера можно очистить память хранения ошибок контроллера.

4. Запуск тестов проверки исполнительных устройств системы.

При проведении диагностических работ часто возникает необходимость проверки работоспособности исполнительных устройств системы. В этом случае тестер подает команду на включение или выключение (изменение состояния) устройства. Например, при измерении баланса форсунок перед каждым измерением необходимо наличие рабочего давления в топливной системе (периодически нужно включать электробензонасос). Включение реле бензонасоса можно производить с помощью тестера, не изменяя электрическую схему жгута проводов системы. С помощью диагностического оборудования можно проверить работоспособность всех реле системы, форсунок, модуля зажигания и клапана продувки адсорбера. Кроме того, можно управлять регулятором холостого хода (задать положение регулятора или желаемые обороты холостого хода) и провести регулировку состава смеси (регулировку СО) для систем без обратной связи по датчику кислорода.

5. Другие сервисные функции. К ним относятся сброс контроллера — обычный и с начальной инициализацией параметров. При обычном сбросе осуществляется переход работы программы контроллера в начало (как при включении питания), а сброс с инициализацией еще и переводит значения параметров адаптации работы системы (хранятся в энергонезависимом ОЗУ) в исходное состояние, которое определяется при производстве контроллера.

Следует упомянуть (это не относится к диагностике), что протокол дает возможность записать в память контроллера идентификационные данные системы и автомобиля. Они записываются на специальном оборудовании при производстве автомобиля. Многие зарубежные фирмы в конце линии сборки автомобилей не только заносят в память контроллера идентификационные данные, но и программируют контроллер под нужную конфигурацию системы. Таким образом, диагностический протокол является важной частью в системе управления двигателем. 
 

Концерн VAG, является одним из крупных производителей автомобилей в Европе и мире, в состав концерна входят заводы, выпускающие известнейшие и хорошо зарекомендовавшие себя автомобили марок: Audi, Volkswagen, Shkoda, Seat, Porshe.

Так, как концерн VAG выпускает большое количество разных марок автомашин, для удобства производства и удешевления конструкции, разные марки автомобилей, могут иметь одну и ту же платформу. К примеру Audi A4, и Volkswagen B5, имеют одинаковую платформу, на эти машины устанавливается одинаковый двигатель, подвеска, коробка передач и прочее… Не является исключением электроника и блоки управления всевозможных систем, так например на Shkoda Octavia и Volkswagen Golf 4 могут быть установлены одинаковые блоки управления двигателем, автоматические коробки передач, климат контроль и прочее.

В связи с большим количеством марок автомобилей, и большим количеством всевозможных электронных систем, концерн VAG сделал единый протокол диагностики для всех своих автомобилей. Диагностика Volkswagen, Audi, Shkoda, Seat может осуществляться по К-линии, благодаря высокому уровню диагностических программ во многих автосервисах, компьютером можно диагностировать не только двигатель, но и АБС, АКПП, иммобилайзер, климат контроль, подушки безопасности (SRS), систему электрики кузова и еще очень много всевозможных электронных систем, которыми богаты автомобили концерна VAG.

Вообще, в сравнении с прочими автомобилями, Audi, Volkswagen, Shkoda, Seat являются легко диагностируемыми автомобилями. Так, как на эти машины, продаётся много не очень дорогого диагностического оборудования, то владелец автомобиля Audi, Volkswagen, Shkoda или Seat без труда может найти диагностику для своего автомобиля.

!

Модульный сканер для диагностики автомобилей. Thinkcar ThinkTool

Описание: Модульный сканер для диагностики автомобилей. Thinkcar ThinkTool

Thinkcar ThinkTool — это автомобильный диагностический сканер модульной конструкции с поддержкой OBD II для обслуживания более 160 марок автомобилей.

ThinkTool имеет сенсорный 7-дюймовый экран, авиационный разъем для видеоскопа, разъем для подзарядки и подключения к автомобильному порту OBD II. На задней панели есть рукоятка для удобного захвата сканера во время работы и втулка для установки модулей. ThinkTool может выполнить диагностику полного сканирования системы автомобиля, кодирование ЭБУ, тест двунаправленной активации и все специальные функции сброса сервисов. Результаты диагностики можно просмотреть на экране модульного сканера или прослушать, включив режим голосовой трансляции.

Дополнительно можно приобрести комплект ThinkTool с шестью модулями, расширяющие функциональные возможности сканера:

— Принтер Thinkprinter со скоростью печати 60 мм/с, который по завершению проверки автомобиля можно подключить к ThinkTool и распечатать диагностический отчет. Thinkprinter можно использовать отдельно от сканера, как беспроводной Wi-Fi принтер. Поставляется с двумя рулонами термобумаги;

— Видеоскоп Video Scope в виде прочной и эластичной трубки диаметром 5,5 мм с шестью светодиодными фонарями позволяет исследовать узкие / труднодоступные области с трансляцией видеоизображения разрешением 720P HD на главный экран сканера. При необходимости мы можем увеличить до 5 раз интересующую нас область на видео;

— Рабочее освещение Thinkworklight позволяет проводить ремонтные и диагностические работы в темноте благодаря светодиодной панели. Thinkworklight можно использовать в паре с Thinktool и как самостоятельный осветительный прибор;

— Сканер ThinkDiag, который можно использовать в качестве VCI для ThinkTool при подключении через Bluetooth или как автономный полнофункциональный диагностический сканер с приложением ThinkDiag для iOS и Android;

— Чехол ThinkDiag box для хранения сканера ThinkDiag;

— Док-станция для подзарядки модулей.

Дополнительная информация:

— Модульный сканер для диагностики автомобилей;

— 7-дюймовый сенсорный дисплей;

— Отображение диагностического отчета на экране в режиме реального времени;

— Диагностика автомобиля по стандарту OBD II;

— Шесть дополнительных модулей;

— Поддержка более 160 марок автомобилей.

FOXWELL Car Scanner NT604 Elite OBD2 Scanner ABS SRS Transmission, Check Engine Code Reader, Диагностический сканер со сканером подушек безопасности SRS, Автомобильный диагностический сканер для автомобилей: Автомобильный

Лучший NT604 Elite, для самых лучших!

Любой заказ будет поставляться с оригинальным защитным футляром FOXWELL для переноски, который предотвратит повреждение вашего сканера, независимо от того, кладете ли вы его в багажник, ящик для инструментов или гараж.Более того, это лучший выбор для отправки в подарок владельцам автомобилей вокруг вас.

В большинстве случаев другие сканеры с аналогичной стоимостью предлагают только полиэтиленовый пакет, тогда вам придется потратить дополнительно 20-30 долларов, чтобы выбрать подходящий футляр для вашего сканера. Поэтому, если вы сравните автомобильный сканер FOXWELL NT604 Elite с автомобильным сканером других производителей, вы вряд ли найдете тот, который предлагает такой прочный кейс для переноски в том же ценовом диапазоне.

По сравнению с некоторыми другими автомобильными диагностическими инструментами для считывания кодов, за которые необходимо платить за каждый автомобиль или VIN, считыватель кодов для автомобилей NT604 Elite, несомненно, является лучшим выбором, поскольку он включает в себя не только почти все основные марки автомобилей со всего мира, но и поддерживает пожизненное использование.

Америка: Chrysler, Ford, GM,

Европа: Abarth, Alfa, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroen, Dacia, Ferrari, Fiat, Fordeu, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Maserati, Maybach, Mercedes, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Sprinter, Vauxhall, Volkswagen, Volvo.

Азия: Acura, Daewoo, Daihatsu, Fuso, Honda, Hyundai, Hyundai_CV, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Perodua, Proton, Scion, Ssang Yong, Subaru, Suzuki, Toyota.

Китай: baicmotor, brilbmw, changan, fordchina, mazdachina

Совместимость зависит от года выпуска и модели. Чтобы подтвердить это, вы можете задать вопросы и ответы, если это необходимо.

Об обновлении:

• NT604 Elite сканер для автомобилей можно использовать из коробки, и вам не нужно обновлять его перед использованием. Если вход в меню медленный, сначала обновите сканер. Вы можете посмотреть видео об обновлении на странице продукта.

О совместимости:

• Пожалуйста, обратите внимание: если у вас возникнут проблемы с несовместимостью или дефектами, укажите модель, год, VIN вашего автомобиля, проблема, скорее всего, будет устранена путем обновления программного или аппаратного обеспечения.

FOXWELL NT301 OBD2 Сканер Профессиональный механик OBDII Инструмент считывания диагностического кода для проверки света двигателя: автомобильный

3 Лучший профессиональный автомобильный диагностический сканер 2020/2021 | Лучшие сканеры OBD2 [обзор]

Вы — DIY, ищущий профессиональный сканер OBD2, или техник, ищущий профессиональный автомобильный диагностический сканер, который может предоставить лучшие услуги, начиная от функций OBD2 (например, сброс MIL, проверка датчика O2, готовность I / M и т. д.), диагностики системы (например, АБС, подушки безопасности, трансмиссии и т. д.) или сервисных функций (например, прокачка воздуха из АБС, двунаправленное управление, кодирование форсунок, кодирование ключей или программирование ЭБУ и т. д.))?

Я вас прикрыл!

Но многие спрашивают: «Что лучше всего подходит для меня и моего бюджета? Действительно ли мне нужен этот инструмент за 1000 долларов — и, наоборот, сможет ли сканер за 100 долларов сделать то, что мне нужно? »

В этой статье я рассмотрю лучшие профессиональные инструменты для диагностики автомобилей, представленные на рынке с 2020 по 2021 годы, и покажу вам, как выбрать подходящий.

Читайте дальше, чтобы узнать, какой сканер OBD2 подходит для ваших конкретных потребностей и карманов. Выберите группу инструментов сканирования, которую вы хотите ниже, и идите со мной !!

* Цены обновлены 1 сентября 2021 г.

Лучшие дешевые сканеры OBD2 [для начинающих]

Диапазон цен: 30–100 долларов

Вы новичок в диагностике автомобильных проблем самостоятельно? С универсальными сканерами OBD2 вы можете легко проводить проверки ключевых компонентов вашего автомобиля. Эти инструменты позволяют выполнять диагностику автомобилей нескольких марок, в отличие от OBD1, которые обычно указываются производителем.

ANCEL AD310 , FOXWELL NT301 и Bluedriver — лучшие сканеры OBD2 для начинающих на рынке. Мы рассмотрим эти сканеры, сравнив их характеристики и функции.

Таблица сравнения лучших дешевых универсальных сканеров OBD2

Лучший дешевый универсальный сканер OBD2: BlueDriver Vs. FOXWELL NT301 Vs. ANCEL AD310

Конструкция и подключение

Все три сканера OBD2 имеют классический компактный дизайн. Таким образом, вы можете легко носить с собой куда угодно.

ANCEL AD310 и Foxwell NT310 оснащены кабелем, который легко вставляется в 16-контактный разъем OBDII DLC вашего автомобиля. Сканеры загружаются при подключении кабеля к DLC. Затем кабель служит каналом связи между вашим автомобилем и сканером.

BlueDriver, с другой стороны, не требует кабеля для работы. Вместо этого он использует соединение Bluetooth. Все, что вам нужно сделать, это подключить его к порту OBD2 автомобиля, установить приложение BlueDriver на свой смартфон / планшет (Android и iOS), и вы сможете проводить диагностику своего автомобиля.

Для удобства лучше всего подойдет BlueDriver. Вы получаете все преимущества проводного сканера OBD2 без недостатков, связанных с тем, что вам приходится тратить все свое время на диагностику за рулем. Вы можете перемещаться по своему автомобилю, хотя вы все равно должны находиться в пределах 30 футов от сканера, при диагностике неисправностей из удобного места в гараже

BlueDriver Bluetooth Pro OBDII Scan Tool для iPhone и Android

Новички и энтузиасты, которым нужен профессионал -уровневая диагностика системы и улучшенное считывание кода должны пойти на BlueDriver.

Функции OBD2 и расширенные коды

Все три универсальных сканера поддерживают все протоколы OBD2 , такие как ISO 9141-2, ISO 14230-4, SAE J1850 PWM, ISO 15765 и SAE J1850 VPW. Они выполняют полные функции OBD2, включая чтение и очистку кодов ошибок, данные стоп-кадра, доступ к данным в реальном времени, выполнение теста готовности I / M, теста датчика O2, теста бортового монитора, теста компонентов и чтения информации о транспортном средстве. Однако только BlueDriver может читать и очищать расширенные коды, такие как ABS, трансмиссия подушек безопасности, TPMS, климат-контроль и другие.

Итак, хотя все три инструмента могут служить диагностическим целям OBD2, только BlueDriver поддерживает расширенную диагностику . За это я получил мою рекомендацию.

BlueDriver Bluetooth Pro OBDII Scan Tool для iPhone и Android

Новичкам и энтузиастам, которым нужна диагностика системы на профессиональном уровне и улучшенное считывание кода, следует выбрать BlueDriver.

Диагностика системы и функции сброса

Все три сканера , в первую очередь, считыватели кода двигателя.Они диагностируют причину, по которой загорается индикатор «Check Engine Light», а затем сбрасывают его. ANCEL AD310 и Foxwell NT301 диагностируют только систему двигателя. Однако BlueDriver может считывать и очищать коды ошибок в ABS, SRS и других системах автомобиля. Итак, если вы хотите выполнить только проверку двигателя, тогда подойдет любой из трех сканеров.

Однако для диагностики других систем , помимо системы двигателя, вам следует использовать BlueDriver.

BlueDriver

Диапазон цен: 119–129 долларов

Подробнее: Никогда не покупайте BlueDriver Bluetooth Professional OBDII Scan Tool перед чтением этого руководства

Покрытие транспортных средств

ANCEL AD310 работает на всех транспортных средствах с поддержкой OBD2 , проданных в США с 1996 г. по настоящее время и все автомобили, проданные в ЕС и Азии с 2000 г. по настоящее время.BlueDriver, с другой стороны, поддерживает всех легковых и легких грузовиков с модельным годом 1996 или новее. Покрытие Foxwell NT301 включает всех автомобилей и внедорожников с 1996 года и новее. С адаптером OBD1-OBD2 NT301 может также работать с автомобилями OBD1 с 1994 по 1995 год.

Все три универсальных сканера OBD2 имеют обширный охват автомобилей. Пока ваш автомобиль совместим с OBD2, у вас не возникнет проблем с использованием любого из инструментов. Итак, я рекомендую любой из этих сканеров.

BlueDriver

Диапазон цен: 119–129 долларов США

Foxwell NT301

Диапазон цен: 59–69 долларов США

Ancel AD310

Диапазон цен: 29–39 долларов США

Подробнее: ANCEL AD310: Classic Universal Review

Подробнее: ANCEL AD310: Classic Universal Review

Лучший профессиональный сканер OBD2 [для домашней механики]

Диапазон цен: $ 150-500

Как домашний механик, правильный профессиональный сканер OBD2 может быстро стать чудесным инструментом в ваших руках. Эти сканеры позволяют считывать коды неисправностей, анализировать рабочие данные и определять причину неисправности автомобиля.Но на какие профессиональные сканеры OBD2 для домашней механики вы можете положиться?

Мы собираемся рассмотреть и сравнить Foxwell NT614 Elite , Launch CRP129E и Autel MK808 . Размещение их рядом поможет вам серьезно принять правильное решение о покупке.

Сравнительная таблица лучших профессиональных сканеров OBD2

* Примечания: Отлично: 9-10; Хорошо: 7-8; Удовлетворительно: 5-6; Плохо: 3-4; Очень плохо: 1-2

Лучший профессиональный сканер OBD2: Autel MK808 Vs.Запустите CRP129E Vs. FOXWELL NT614 Elite

Функции OBD2 и диагностика системы

Все три сканера выполняют полные функции OBD2. Эти функции включают в себя считывание и очистку кодов ошибок, отображение данных стоп-кадра, данных в реальном времени, состояния готовности I / M, результатов тестирования кислородного датчика, запроса бортового контрольного теста, тестирования компонентов, информации о транспортном средстве и проверки состояния системы, а также поиска кодов неисправности.

Foxwell NT614 Elite — это доступный способ для домашних механиков диагностировать неисправности в двигателе, трансмиссии, АБС и системах подушек безопасности / SRS.Launch CRP129E также представляет собой инструмент для сканирования четырех систем, позволяющий проверять те же системы, что и NT614 Elite. С другой стороны, MK808 — это инструмент для полной диагностики системы. Он может проверить двигатель, трансмиссию, SRS, EPB, шасси, ABS, рулевое управление и любые другие системы автомобиля.

MK808 — это наиболее предпочтительный профессиональный диагностический прибор OBD2, поскольку он предлагает полную диагностическую функциональность системы, которая позволяет проводить всесторонние проверки транспортных средств. Если вы хотите диагностировать только двигателя, трансмиссии, ABS и SRS, то я рекомендую купить NT614E.

Foxwell NT614 Elite

Диапазон цен: 179–189 долларов

Расширенные сервисные функции

Расширенные сервисные функции NT614 Elite включают активацию или деактивацию систем SBC, программирование педали сцепления, калибровку датчика и адаптацию. NT614 Elite также предоставляет услуги сброса, такие как сброс масляных фонарей и сервис сброса EPB, которые обеспечивают бесперебойную работу автомобиля.

FOXWELL NT614 Elite OBD2 Scanner

NT614 Elite может не предлагать столько функций, как два других, но его расширенные сервисные функции могут зарекомендовать себя как один из лучших профессиональных инструментов диагностики автомобилей для домашних механиков.

CRP129E идет дальше, предлагая три дополнительных сервисных функции сброса, которые включают сброс TPMS, сброс положения дроссельной заслонки и калибровку угла поворота рулевого колеса.

LAUNCH CRP129E OBD2 Scan Tool для TCM Eng Считыватель кода SRS

CRP129E — еще один профессиональный сканер OBD2 для домашних механиков, который предлагает ряд сервисных функций и позволяет диагностировать наиболее важные системы в автомобиле: двигатель, ABS, подушка безопасности и трансмиссия.

Интересно, что у Autel MK808 еще больше сервисных функций, их больше 25.Эти сервисные функции включают сброс масла, калибровку SAS, добавление и отключение ключей IMMO, кодирование форсунок, регистрацию батареи, регенерацию DPF, удаление воздуха из ABS, одометр и другие.

Autel Scanner MaxiCOM MK808 OBD2 Автомобильный диагностический сканер

Autel MK808 — идеальный сканер для опытных домашних механиков или новых автомобильных техников. Он имеет более 25 сервисных функций, что позволяет вам делать гораздо больше. Тот факт, что это полноценный инструмент диагностики системы, незаменим, если вы хотите обнаружить проблемы в любой системе.

Без сомнения, Autel MK808 выделяется, когда речь идет о расширенных сервисных функциях. Примечательно, что он позволяет использовать IMMO-кодирование, чего нет в NT614 Elite и CRP129E.

С помощью MK808 вы можете считывать IMMO-код определенных моделей автомобилей, добавлять и сопоставлять новые ключи с автомобилем и удалять ключи, которые ему не нужны.

Если вам нужен инструмент с широкими возможностями обслуживания, я рекомендую MK808.

Однако, если вам просто нужны некоторые специальные сервисные функции , Launch CRP129E — отличный выбор.

Autel MK808

Ценовой диапазон: 455-499 долларов

Запуск CRP129E

Ценовой диапазон: 249-269 долларов

Подробнее: Autel MK808: Полнофункциональный сканер OBD2 с обзором IMMO

Если вы намереваетесь охватить

Foxwell NT614 Elite будет хорошим выбором для работы с любыми автомобилями OBD1 или OBD2 с 1996 по 2020 годы. CRP129E поддерживает автомобили, грузовики, внедорожники и фургоны с 1996 года до некоторых автомобилей 2019 года. В то время как CRP129E работает с 57 марками автомобилей, Autel MK808 поддерживает более 80 марок.Сканер работает с различными моделями автомобилей от 1996 года и новее. Поэтому, когда дело доходит до выбора на основе покрытия транспортного средства, вы не ошибетесь, выбрав Autel MK808.

Любой из этих инструментов сканирования будет совместим с любыми автомобилями, совместимыми с OBD2. Так что делать выбор в этом отношении не так уж и сложно.

Лучший профессиональный автомобильный диагностический сканер [для профессионалов]

Диапазон цен: 750–1300 долларов

Мы видели лучшие диагностические сканеры для начинающих и домашних механиков.Но что, если вы эксперт и ищете подходящий инструмент, который поможет разобраться в проблеме на профессиональном уровне?

Профессиональный автомобильный диагностический сканер должен иметь расширенную диагностику системы, функции сброса настроек, программирование и кодирование.

Здесь мы рассмотрим Autel MP808K , Launch X431 V + и Autel MS906BT . Это лучшие профессиональные инструменты для диагностики автомобилей, на которые вы всегда можете положиться.

Таблица сравнения лучших профессиональных средств диагностики автомобилей

* Примечания: Отлично: 9-10; Хорошо: 7-8; Удовлетворительно: 5-6; Плохо: 3-4; Очень плохо: 1-2

Лучший профессиональный автомобильный диагностический сканер: Autel MP808K Vs.Запустите X431 V + Vs. Autel MS906BT

Расширенная диагностика системы

Autel MP808K и MS906BT — это полносистемные автомобильные сканеры , охватывающие двигатель, трансмиссию, ABS, SRS, EPB, рулевое управление, свет и топливную систему, что делает его идеальным инструментом для профессионалов.

Autel MaxiSys MS906BT с автомобильным сканером MV108

Его родственник, Autel MS906BT, имеет больше функций сброса. Если вам нужен продукт Autel с большим количеством специальных функций, стабильной кодировкой ECU, купите MS906BT.

Кроме того, сканер может диагностировать несколько модулей, имеющихся в автомобиле, включая ECM, PDM, PCM, TPM, EPS, ABS, SCCM, ACS и BCM. Autel MS906BT отличается тем, что поддерживает двунаправленное управление различными системами и компонентами автомобиля.

Инструмент двунаправленного сканирования LAUNCH X431 V + PRO Elite 4.0

Если вам нужен лучший профессиональный инструмент диагностики автомобилей для профессионалов, купите Launch X431 V +, чтобы пользоваться его расширенными моделями, расширенными функциями диагностики, программирования и кодирования ЭБУ.

Launch X431 V + также является сканером полной диагностики системы. С помощью этого инструмента вы можете проводить активные тесты для ECM, ABS, TCM, BCM, SAS, TPMS, BMS, световой системы, системы кондиционирования, топливной системы и т. Д.

Этот автомобильный диагностический сканер также поддерживает расширенные модули для более комплексные проверки автомобилей. С помощью этих расширенных модулей вы можете выполнять калибровку ADAS (мобильный ADAS), проверять скрытые части двигателя, тормозной системы и топливного бака (видеоскоп), а также активировать все датчики автомобиля (x431 TSGUN).(Однако вам придется покупать эти расширенные модули отдельно.)

Autel MaxiPRO MP808K OBD2 Diagnostic Tool

Autel MP808K — надежный профессиональный диагностический инструмент, который позволяет выполнять диагностику на уровне оригинального оборудования. Он лучше всего подходит для автолюбителей, профессиональных автомехаников или механиков, которым требуются комплексные сервисные функции и расширенная диагностика системы.

Autel MP808K подходит тем, кто хочет иметь полнофункциональный диагностический инструмент с рядом важных сервисных функций.

Если вы готовы потратить немного больше на расширенных модулей , я рекомендую Launch X431 V +.Инструмент обеспечивает наиболее обширную диагностику системы из трех.

Launch X431 V +

Диапазон цен: 1149–1249 долларов

Подробнее: Обзор Launch X431 V +: профессиональный автоматический сканер (с кодированием ECU)

Расширенные функции обслуживания / обслуживания

Автомобильные сканеры Autel MP808K и Autel MS906BT позволяют Вы на выполняете несколько функций обслуживания , включая сброс масла, сброс EPB, кодирование форсунок, сброс положения дроссельной заслонки, калибровку SAS, удаление воздуха из ABS, кодирование IMMO, изменение языка, подвеску, сиденье, одометр, настройку A / F, сброс подушки безопасности, фары , турбонаддув, адаптация трансмиссии, размер шин CHG, цилиндр и TEC.

Однако не все эти функции сброса работают на всех автомобилях. Возможно, вам придется уточнить совместимость автомобиля у производителя сканеров.

Кроме того, Autel MP808K поддерживает максимум 23 функции сброса, а Autel MP906BT имеет 31 функцию.

Примечательно, что в отличие от Launch X431 V +, Autel MP808K и Autel MS906BT не могут обслуживать TPMS. Launch X431 V + также имеет несколько специальных сервисных функций, которые включают сброс масла, кодирование топливных форсунок, сброс тормозов, сброс SAS, сброс / обслуживание аккумулятора, благословение ABS, инициализацию электронной дроссельной заслонки, сброс TPMS, обучение передачи, сброс SRS, сброс двигателя, трансмиссию. сброс системы, калибровка угла поворота рулевого колеса и т. д.

Launch X431 V + поддерживает сброс TPMS и другие функции сброса, что ставит его выше двух других диагностических приборов в этой категории.

Launch X431 V +

Диапазон цен: 1149–1249 долларов США

Autel MP808K

Диапазон цен: 769–829 долларов США

Autel MS906BT

Диапазон цен: 1259–1359 долларов США

906 Диагностический инструмент Autel Подробнее: Autel Diagnostic Tool

Кодирование / программирование

Все три автомобильных диагностических сканера имеют полных возможностей кодирования ECU (MP808K поддерживает кодирование ECU только для некоторых моделей).Эта функция позволяет улучшить характеристики автомобиля, установив новый код для ЭБУ. Кроме того, Launch X431 V + поддерживает автономное и онлайн-кодирование ЭБУ.

Другой общей особенностью является их поддержка для программирования брелоков для поврежденных или потерянных ключей в различных транспортных средствах. Их основные функции программирования включают добавление, удаление и перепрограммирование ключей, перезапись смарт-ключей, сброс ключей и т. Д.

Однако с Launch X431 V + вам не понадобится PIN-код для выполнения этих функций программирования клавиш.

Итак, Launch X431 V + — лучший выбор, учитывая, что он поддерживает как офлайн, так и онлайн кодировку ЭБУ и не требует PIN-кода для программирования ключей.

Инструмент двунаправленного сканирования LAUNCH X431 V + PRO Elite 4.0

Если вам нужен лучший профессиональный инструмент диагностики автомобилей для профессионалов, купите Launch X431 V +, чтобы пользоваться его расширенными моделями, расширенными функциями диагностики, программирования и кодирования ЭБУ.

Покрытие транспортных средств

Для автомобильных диагностических сканеров Autel MP808K и Autel MS906BT совместимые автомобили включают более 80 марок .Если автомобиль не совместим с OBD2, вы можете получить разъем или адаптер OBD1-OBD2.

Помимо поддержки более 10 000 моделей автомобилей , сканер Launch X431 V + поддерживает модуль для тяжелых условий эксплуатации (Heavy Duty 3.0), который позволяет диагностировать автомобили большой грузоподъемности и грузовики с дизельным двигателем. Это определенно ставит Launch X431 V + на первое место.

Launch X431 V +

Диапазон цен: 1149–1249 долларов

Лучший сканер с программированием / кодированием ЭБУ [для профессионалов]

Диапазон цен: 2500–5500 долларов

Электронный блок управления (ЭБУ) контролирует основные функции транспортное средство.Инструмент программирования ECU позволяет перепрограммировать автомобиль, передавая файл ROM в постоянное хранилище в ECU.

Как профессиональный автомеханик, выбор правильного инструмента программирования ECU может быть довольно сложной задачей.

Здесь мы сравним лучшие инструменты программирования ЭБУ на сегодняшний день. Мы рассмотрим Autel MaxiSys Elite , X431 PAD V и Autel MaxiSys Ultra .

С помощью любого из этих инструментов вы можете эффективно перепрограммировать автомобиль в соответствии со спецификациями вашего клиента.

Таблица сравнения лучших инструментов программирования ЭБУ

* Примечания: Отлично: 9-10; Хорошо: 7-8; Удовлетворительно: 5-6; Плохо: 3-4; Очень плохо: 1-2

Лучший инструмент для программирования ЭБУ: Autel Maxisys Vs. Запустите X431 PAD V Vs. Autel Maxisys Ultra

Расширенные сервисные функции

Launch X431 Pad V имеет 50 сервисных функций сброса , включая кодирование ключей IMMO, сброс шестерни, сброс SAS, сброс TPMS, сброс AFS, сброс DPF, кодирование форсунок, сброс масла, удаление воздуха из ABS , КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, сброс BMS, адаптация EGR, сброс ETS и т. Д.

Для сканирующих приборов Autel MaxiSys Elite и Ultra вы получаете более 36 расширенных сервисных функций , включая сброс угла поворота рулевого колеса, сброс подвески, сброс масляной лампы, кодирование форсунок, инициализацию люка в крыше, калибровку сиденья, регенерацию DPF, удаление воздуха из ABS, обслуживание IMMO , Прокачка ABS, сброс фар AFS, сброс батареи, изменение языка, сброс ODO, сброс шин, сброс подушки безопасности, сброс A / F, сброс коробки передач и сброс TPMS.

Вам следует выбрать Launch X431 Pad V, если вы ищете инструмент, который поддерживает более продвинутых сервисных функций .

LAUNCH X431 PAD V Автомобильный сканер

Предположим, вы профессиональный автомеханик, работающий в средней или крупной авторемонтной мастерской, и вам нужен инструмент для диагностики, кодирования или программирования практически любого транспортного средства, вам следует купить Launch X431 Pad V. Он также поставляется с 15 адаптерами OBD1 для этой цели.

Двунаправленные элементы управления

Все три инструмента программирования поддерживают двунаправленных элементов управления , что позволяет локализовать проблему без необходимости разбирать все на части.Прямо с вашего диагностического прибора вы можете управлять стояночными огнями, задними фонарями, фарами, передним стеклоочистителем, задним стеклоочистителем, габаритными огнями, лампами номерного знака, компрессорами кондиционера, дневными ходовыми огнями, вентилятором охлаждения, дверным переключателем и окнами, а также контрольные лампы давления масла.

Таким образом, вам не нужно будет водить машину или использовать элементы управления в машине, чтобы воссоздать проблемы, которые у нее были. Вы можете активировать соленоиды и исполнительные механизмы с помощью любого из сканеров и отправить конкретные инструкции для проверки рабочего состояния определенных компонентов или систем.

Любой из трех сканеров выполнит работу за вас, когда дело доходит до двунаправленного управления.

Кодирование / программирование

Autel MaxiSys Elite

Ценовой диапазон: 2799–2999 долларов США

Autel MaxiSys Ultra

Ценовой диапазон: 4799–5199 долларов США

Запуск X431 PAD V

$ 3 659 Подробнее Autel Maxisys Elite: Почему многие технические специалисты в крупных магазинах используют его?

Autel MaxiSys Elite, Autel MaxiSys Ultra и Launch X431 PAD V позволяют выполнять как программирование ЭБУ , так и кодирование ЭБУ .

Все они поддерживают онлайн- и автономное кодирование, но Autel MaxiSys Elite поддерживает кодирование и программирование ECU только в США.

С помощью кодирования ECU вы можете запрограммировать пустой ECU, чтобы он прибыл в гараж или в соответствии с требованиями заказчика. Вы также можете перепрограммировать бывшие в употреблении ЭБУ и сопоставить компоненты ЭБУ.

С другой стороны, программирование ЭБУ позволяет загрузить последнюю версию программного обеспечения из Интернета и запрограммировать ее в ЭБУ автомобиля.

С помощью этой функции вы можете легко перепрограммировать модули управления автомобилем и адаптивные данные после замены или ремонта.

Мы рекомендуем Launch X431 PAD V для расширенного кодирования ECU, программирования ECU и программирования ключей на широком спектре автомобилей .

LAUNCH X431 PAD V Автомобильный сканер

Предположим, вы профессиональный автомеханик, работающий в средней или крупной авторемонтной мастерской, и вам нужен инструмент для диагностики, кодирования или программирования практически любого транспортного средства, вам следует купить Launch X431 Pad V. Он также поставляется с 15 адаптерами OBD1 для этой цели.

Поддерживаемые протоколы и покрытие транспортных средств

Launch X431 PAD V охватывает практически все марки автомобилей в мире и включает 15 адаптеров для расширения покрытия на автомобили OBD1.Autel Maxisys Elite также широко совместим с брендами автомобилей по всему миру, охватывая более 10000 марок автомобилей. С другой стороны, Autel Maxisys Ultra охватывает более 80 скромных автомобилей, включая некоторые суперкары.

Autel MaxiSys Ultra Автомобильный диагностический сканер с 36+ сервисными функциями

Мы рекомендуем Autel MaxiSys Ultra профессиональным механикам, которым нужны функциональные возможности на уровне оригинального оборудования и расширенное программирование ЭБУ в надежном аппаратном обеспечении сканера и которые не возражают доплачивать за большее.

Однако MaxiSys Ultra поддерживает на протоколов больше , чем два других сканера. Его поддерживаемые протоколы включают DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20). , TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART с часами, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2).

Autel Maxisys Elite Scan Tool J2534 Программирование ECU

Если вы пытаетесь сэкономить деньги, но все же хотите эффективный инструмент программирования ECU с поддержкой нескольких расширенных сервисных функций, купите Autel MaxiSys Elite.

MaxiSys Elite поддерживает меньшее количество протоколов, включая ISO 9141-2, ISO 14230-4, SAE J1850 PWM, ISO 15765, SAE J1850 VPW, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed и Singlewire CAN, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag- Протокол H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708V.

Launch X431 Pad V поддерживает наименьшее количество протоколов. Он поддерживает ISO 9141-2, ISO 14230-4, SAE J1850 PWM ISO 15765 CAN, SAE J1850 VPW, D-PDU API, J2534, RP1210, DoIP.

Несмотря на это, мы рекомендуем Launch X431 PAD V в этом отношении. Он отлично подходит для профессиональных механиков, которым нужен диагностический сканер, который поддерживает практически любой автомобиль , с которым они могут столкнуться.

Launch X431 PAD V

Диапазон цен: 3 359–3 659 долларов

Лучшее профессиональное программное обеспечение для диагностики автомобилей

В настоящее время технологии упростили диагностику неисправностей наших автомобилей.С помощью профессионального диагностического программного обеспечения вы можете устранять проблемы с вашими автомобилями, снимать флажок «Проверить индикатор двигателя» и повышать его производительность. Некоторые программные продукты для автоматической диагностики совместимы со всеми инструментами сканирования на базе ПК или мобильных устройств. Другие работают только с определенными адаптерами.

TOAD Pro , OBDWiz и AutoEnginuity — одни из лучших автомобильных диагностических программ для профессиональных механиков. Хотя все они могут похвастаться захватывающими функциями, есть некоторые отличия, которые вы, возможно, захотите узнать, прежде чем их приобретать.

Сравнительная таблица лучшего профессионального программного обеспечения для автомобильной диагностики

* Примечания: Отлично: 9-10; Хорошо: 7-8; Удовлетворительно: 5-6; Плохо: 3-4; Очень плохо: 1-2

Лучшее профессиональное программное обеспечение для автомобильной диагностики: TOAD Pro Vs. OBDWiz против AutoEnginuity

Операционные системы

Средство сканирования AutoEnginuity использует операционную систему Windows. Он совместим с операционными системами Windows® XP / Vista / Windows® 7 / 8.0 / 8.1 / 10 (32 и 64 бит). TOAD Pro также требует такой же операционной системы.

OBDWiz также является диагностическим программным обеспечением для ПК на базе Windows с поддержкой Windows Vista SP2, Windows 7, Windows 8, Windows 8.1 и Windows 10.

На самом деле нет существенной разницы между тремя диагностическими программами, когда дело доходит до операционная система. Так что я порекомендую любой из них.

Toad Pro

Диапазон цен: 79-119 долларов США

Функции OBD2 и диагностика системы

Все три программного обеспечения поддерживают пять протоколов OBD2 , включая SAE JI850 PWN, SAE JI850 VPW, ISO 9141-2, ISO 14230 KWP, и ISO 15765-4.С AutoEnginuity вы можете выполнять различные функции OBD2, такие как чтение и очистка кодов ошибок, двунаправленное управление, сброс настроек, просмотр тестов обслуживания, автоматическое декодирование VIN и живые датчики автомобиля.

OBDWiz также имеет аналогичные функции OBD2, такие как чтение и очистка кодов неисправности, фиксация кадра данных, контрольные тесты и отображение значений PID.

TOAD Pro OBD2 включает в себя считывание и очистку кодов неисправностей, данные стоп-кадра, тест датчика 02, тест бортового мониторинга, тест на утечку испарительной системы и VIN.

AutoEnginuity обеспечивает доступ к выбору систем автомобиля, включая двигатель, АБС, комбинацию приборов, подушки безопасности, шасси, кузов и систему трансмиссии.

Однако TOAD Pro диагностирует только системы двигателя и трансмиссии, без поддержки ABS, SRS, тормозов и подушек безопасности. Еще хуже с OBDWiz, который считывает только систему двигателя.

Мы рекомендуем AutoEnginuity за его способность диагностировать проблемы в нескольких системах транспортных средств, что позволяет проводить комплексные проверки автомобилей.

Toad Pro

Диапазон цен: 79–119 долларов

Расширенные сервисные функции

Диагностическое программное обеспечение OBDWiz в сочетании со своим адаптером обеспечивает расширенных сервисных функций , таких как сброс TPMS, прокачка ABS, программные клавиши и электронный тормоз.

Toad Pro сбрасывает только индикаторы обслуживания, и для AutoEnginuity нет информации о расширенных сервисных функциях, хотя ToadPro имеет подробные руководства для различных марок автомобилей.

AutoEnginuity имеет отдельный инструмент для сервисного сброса на BMW Mini, который вам придется покупать отдельно.

Вам нужно будет купить OBDWiz, чтобы быть уверенным в необходимых вам функциях сброса сервисов.

Toad Pro

Диапазон цен: 79–119 долларов

Кодирование / программирование

С правильным сканирующим прибором OBDLink OBDWiz может оказаться очень полезным при настройке вашего автомобиля. Он позволяет отключить искусственный шум двигателя, включить светодиодные фары и даже изменить настройки спидометра.

Когда дело доходит до кодирования ЭБУ или программирования OBD2 , TOAD Pro — лучший выбор.Он позволяет вам настраивать ваши автомобили или автомобили клиентов, что включает в себя редактирование и перепрограммирование кодов данных автомобиля. AutoEnginuity не предлагает функций кодирования / программирования.

TOAD Pro — доступное программное обеспечение для программирования ELM327 OBD2

TOAD Pro — это профессиональное программное обеспечение для программирования OBD2, созданное для ремонтных мастерских, механиков и даже механиков «под тенью», которые хотят проводить обширное сканирование и программировать ECU, экономя тысячи долларов с годами.

Покрытие автомобиля

AutoEnginuity работает со всеми автомобилями, совместимыми с OBD2 и EOBD IV +. Вместе со сканирующим прибором OBDLink OBDWiz поддерживает почти все автомобили, внедорожники и легкие грузовики, проданные в США с 1996 года по настоящее время.

Исключение составляют только электромобили и гибридные автомобили. Между тем, TOAD Pro поддерживает автомобилей, внедорожников и грузовиков на 12 В , произведенных или импортированных в США после января 1996 года.

Toad Pro

Диапазон цен: 79-119 долларов

Подробнее: TOAD Pro: ПО для программирования Perfect OBD2 Ноутбук

Заключительные мысли

Независимо от того, являетесь ли вы энтузиастом DIY, домашним механиком или профессиональным автомобильным техником, сканер создан специально для вас.

Эти сканеры необходимы для считывания и очистки диагностических кодов неисправностей и другой расширенной диагностики вашего автомобиля. Выбор подходящего сканера может быть проблематичным, особенно если вы не уверены, какой из них соответствует вашему уровню квалификации, и именно поэтому мы составили это руководство.

Ниже вы найдете краткий обзор сканеров, которые мы выбрали для самых разных потребностей профессионалов и новичков в ремонте автомобилей:

Лучшие универсальные сканеры OBD2 для начинающих: BlueDriver

Диапазон цен: 119–129 долларов

Лучший профессиональный сканер OBD2 [для домашней механики]: Autel MK808

Диапазон цен: 455–499 долларов США

Лучший профессиональный автомобильный диагностический сканер [для профессионалов]: Launch X431 V +

Диапазон цен: 1149–1249 долларов

Лучший инструмент для программирования ECU [ для профессионалов]: Запустить X431 PAD V

Диапазон цен: 3 359–3 659 долларов

Лучшее профессиональное программное обеспечение для автомобильной диагностики [для профессионалов]: TOAD Pro

Диапазон цен: 79–119 долларов

Итак, возьмите сканер OBD2, который подходит вам потребности и начните без стресса диагностировать проблемы с автомобилем.

Подробнее: Обзор Тима лучших сканеров OBD2 Bluetooth 2021

Преимущества для домашних мастеров

Когда загораются сигнальные лампы на приборной панели, они реагируют на коды неисправностей, сгенерированные компьютером вашего двигателя. Для двигателя эти коды сгруппированы в рамках диагностического протокола, известного как OBDII. Сокращенно от «бортовой диагностики», система OBD стандартизирована для всех производителей автомобилей, что позволяет механикам быстро выявлять и устранять проблемы с двигателем.

Двигатель — не единственная система, которая выдает эти коды неисправностей. Вы можете устранять ошибки во всем, от давления в шинах до подушек безопасности, с помощью правильного считывателя кода. Однако эти коды не стандартизированы и не могут быть прочитаны всеми диагностическими приборами OBDII.

Вот где в игру вступает профессиональный сканирующий инструмент, дающий вам доступ к кодам ошибок и другим полезным данным, которые считыватели первичного кода не предоставят. Другие преимущества профессионального автомобильного диагностического сканера:

Сделайте ремонт самостоятельно, а не платите механику

Некоторые проблемы с автомобилем требуют профессиональных знаний, но другие проще и их можно легко (и дешево) отремонтировать в домашних условиях.С помощью диагностического прибора вы можете определить проблему и ее серьезность, получая знания, необходимые для самостоятельного ремонта. После того, как этот ремонт будет произведен, автомобильный диагностический прибор позволит вам очистить код ошибки и выключить контрольную лампу двигателя.

Подготовка к государственным испытаниям на выбросы

Большая часть информации, включенной в диагностику OBD2, связана с выбросами смога вашего автомобиля. С помощью профессионального автомобильного сканера вы можете выявить проблемы с выхлопной системой еще до того, как отправиться на проверку, что сэкономит вам время и деньги.

Получите представление о состоянии и производительности двигателя

Профессиональные автомобильные сканирующие инструменты считывают ряд параметров и данных. Регистрация этой информации позволяет выявлять тенденции и возникающие проблемы до того, как они станут серьезной проблемой. Когда вам действительно нужно обратиться к механику, вы поймете, какую именно проблему нужно решить, и это даст вам душевное спокойствие, что вас не обкрадывают.

Рекомендация для любых новичков : Bluedriver

BlueDriver Bluetooth Professional OBDII Scanner

Удобство BlueDriver — его главное преимущество.Это лучший автомобильный сканер для водителей, которые хотят легко контролировать работу своего автомобиля.

Преимущества для авторемонтных мастерских

Автомобильные сканеры не просто считывают коды неисправностей и записывают данные модулей. Профессиональные модели также позволяют взаимодействовать с двигателем, производя необходимый ремонт и регулировку. Если вы профессиональный механик, в диагностическом приборе вам понадобятся несколько ключевых функций:

Дополнительные услуги, которые можно предложить вашим клиентам

Сканер с возможностью кодирования и программирования позволяет вам выйти за рамки необходимого ремонта. .Вы можете добавить такие услуги, как изготовление новых брелоков для ключей или настройка двигателя, что в противном случае потребовалось бы вашим клиентам сделать в представительстве.

Расширенный охват транспортных средств может увеличить вашу клиентскую базу

Профессиональные сканирующие инструменты могут диагностировать и ремонтировать автомобили от десятков производителей. Чем больше автомобилей и грузовиков вы сможете использовать, тем больше у вас будет потенциальных клиентов.

Повышение скорости и эффективности

Мы все знаем, что время — деньги.Скорость может быть особенно важна при ремонте автомобилей, когда клиенты стремятся снова отправиться в путь. Наряду с высокой скоростью обработки, которая сканирует коды неисправностей, многие профессиональные инструменты имеют интеллектуальные функции, которые автоматически собирают информацию от двигателя. Включение двунаправленного управления — еще одна большая экономия времени, выявляя неисправные клапаны или соленоиды, чтобы вы могли получить право на ремонт.

Лучшая точность

Диагностический инструмент бесполезен, если вы не можете доверять информации, которую он вам дает.Отраслевые эксперты проверили профессиональные инструменты от проверенных брендов, поэтому вы можете рассчитывать на точность их показаний.

Рекомендация для специалистов по автоматической диагностике / крупных магазинов : Launch X431 V +

Автомобильный диагностический сканер Launch X431 V + с 30+ сервисными функциями

Launch X431 V + — это лучшее, что вы найдете в профессиональных диагностических инструментах , предлагая те же надежные функции диагностики и программирования, что и сканеры, которые стоят в 4-5 раз дороже.

Бонус 2 : Лучшие сканирующие инструменты и считыватели кода для запуска 2021: Никогда не покупайте его, не прочитав это руководство

Типы автомобильных диагностических сканеров

Не все считыватели кода созданы равными, и вопрос не только в том, какой бренд производит их. Для конкретных пользователей подходят разные модели, поэтому вы должны быть уверены, что выберете именно ту, которая соответствует вашим потребностям. Хотя существует множество различных стилей автомобильных сканеров, вы, скорее всего, встретите следующие:

OBD2 Scan Tools для DIY

Это тип сканирующего инструмента, который нужен большинству домашних мастеров.Он выходит за рамки считывателя кода, обеспечивает мультисистемную диагностику и некоторые сервисные функции, но он более доступен, чем диагностические инструменты уровня оригинального оборудования, предназначенные для профессиональных гаражей. Bluedriver и Foxwell NT614 Elite — отличный выбор в этой группе.

Foxwell NT614 Elite

Диапазон цен: 179–189 долларов

Профессиональные автомобильные диагностические сканеры

Сервисные функции, возможности кодирования и программирования являются основными преимуществами профессиональных диагностических инструментов.Вы можете настраивать, переназначать и иным образом настраивать ЭБУ, а также выполнять десятки сервисных и диагностических функций. Они более дорогие и, следовательно, умеют превосходно. Однако этот вид диагностического прибора подходит ТОЛЬКО профессионалам, работающим в автомастерских. Если вы профессиональный автомобильный техник или специалист по диагностике и программирование ЭБУ не является вашим приоритетом, подумайте о Launch X431 V + . Но если вы регулярно программируете ECU автомобилей BMW или Mercedes Benz с помощью J2534, подумайте о выборе Autel Maxisys Elite.

Полносистемный автомобильный сканер Launch X431 V +

Launch X431 V + — это лучшее, что вы можете найти в профессиональных диагностических приборах для автомобилей, предлагая те же надежные функции диагностики и программирования, что и сканеры, которые стоят в 4-5 раз дороже.

Сколько мне платить?

100–500 долларов

Домашним мастерам следует ожидать, что они потратят около 100–500 долларов на высококачественный диагностический сканер. Модели в этом ценовом диапазоне обычно включают в себя полную диагностику системы и сервисные функции, такие как сброс масла, удаление воздуха из АБС, кодирование форсунок, сброс EPB, обслуживание BMS, калибровка SAS, регенерация DPF и т. Д.Функции, которые они опускают, также, как правило, не будут использоваться любителями и домашними механиками в любом случае, например, кодирование ЭБУ, для успешного выполнения которого требуются более продвинутые знания. Типичный выбор для вас, если вы хотите иметь такой сканер стоимостью около 500 долларов, — это Autel MK808K. Бюджетная покупка — это Bluedriver , всего около 100 долларов. Где-то посередине находится FOXWELL NT614 Elite, который стоит около 250 долларов.

BlueDriver — лучший сканер OBD2 для начинающих для iOS и Android

Он стоит всего около 99 долларов.95, чтобы иметь этот идеальный адаптер Bluetooth OBD2, а также полную версию приложения Bluedriver с БЕСПЛАТНЫМ обновлением в течение всей жизни.

Профессиональный автомобильный техник или специалист по диагностике, скорее всего, рассчитывает на бюджет от 500 долларов США до 3000 долларов США. Если вам нужны более сложные сервисные функции или сложные функции, такие как кодирование ключей автомобиля, программирование или отображение ECU, вы можете рассчитывать на то, что вы будете в верхнем конце этого спектра. При бюджете от 1000 до 1200 долларов вы можете купить профессиональный инструмент для диагностики автомобилей, например Launch X431 V + , мой любимый выбор.Он может делать практически все в вашем магазине, от сброса масла до удаления воздуха из АБС, от двунаправленного управления до программирования ключей или кодирования ЭБУ.

Полносистемный автомобильный сканер Launch X431 V +

Launch X431 V + — это лучшее, что вы можете найти в профессиональных диагностических приборах для автомобилей, предлагая те же надежные функции диагностики и программирования, что и сканеры, которые стоят в 4-5 раз дороже.

Бонус : Лучший сканер Autel 2021: Никогда не покупайте его, пока не прочтете эти обзоры [обновлено]

Совместимость и покрытие транспортных средств

Кодовая система OBD2 универсальна для всех транспортных средств, произведенных в 1996 году и позже.Большинство профессиональных сканеров для диагностики автомобилей имеют широкую совместимость для основных диагностических функций, но этого нельзя сказать о сервисных функциях, «активных тестах» или мультисистемных диагностических возможностях.

Например, с помощью BlueDriver вы можете считывать необходимую информацию с любого автомобиля с портом OBD2. Он также может считывать и очищать расширенные коды для систем ABS, SRS и трансмиссии, но не для всех автомобилей. Эти услуги доступны только для определенных марок автомобилей и годов выпуска.

То же самое и с более продвинутыми профессиональными сканерами. Autel Maxisys Elite совместим с более чем 10 000 моделями, но не все сервисные функции будут доступны для всех из них. Наиболее ограниченным является программирование ЭБУ J2534, которое возможно только на двух производителях — BMW и Mercedes.

Суть в том, что вы должны обращать пристальное внимание на то, какие функции предлагаются для транспортных средств, когда вы покупаете диагностические инструменты.

Основные характеристики

Автомобильные диагностические инструменты не просто считывают коды неисправностей и записывают данные модулей.Профессиональные модели также позволяют взаимодействовать с двигателем, производя необходимый ремонт и регулировку. Если вы профессиональный механик, в усовершенствованном автоматическом диагностическом инструменте вам понадобится множество важных функций:

Диагностика OBD2 состоит из десяти режимов. К ним относятся считывание и очистка кодов, получение данных в реальном времени и данных стоп-кадра, а также проведение испытаний на выбросы. Многие дешевые считыватели кода дадут вам доступ только к половине этих режимов или меньше.Для наиболее точной диагностики домашние мастера захотят получить сканер с полной функциональностью OBD2, такой как Bluedriver .

BlueDriver

Диапазон цен: 119–129 долларов США

Сканеры, которые могут считывать коды неисправностей со всех электронных модулей в автомобиле, идеально подходят для опытных мастеров-мастеров и необходимы профессионалам. Система OBDII не улавливает все проблемы с двигателем. В профессиональном гараже вам понадобится сканер, который может считывать все электронные модули, что даст вам полное представление о состоянии двигателя.Вы найдете множество сканеров в ценовом диапазоне от 200 до 300 долларов, например FOXWELL NT614 Elite , который не только позволяет диагностировать все системы, но и выполняет несколько сервисных функций, таких как Oil Reset или EPB. Средняя цена повышается, если вы также хотите получать информацию от других электронных модулей, таких как климат-контроль.

Термин «сервисные функции» является универсальным для ряда функций восстановления, включенных в инструменты автоматического сканирования.Одним из наиболее распространенных является сброс масла, позволяющий выключить масляный индикатор на приборной панели и сбросить параметры после замены масла. Другие важные функции включают регенерацию DPF, удаление воздуха из ABS, сброс TPMS, регулировку дроссельной заслонки или подвески и т. Д. В целом, функции сброса и обслуживания будут более важны с профессиональной точки зрения, чем для домашних мастеров, хотя они могут быть полезны. в домашних гаражах. Вы найдете основные сервисные функции (26) в Autel MK808K, — идеальный выбор для вас, если вы опытный домашний механик.

Двунаправленное управление, также называемое «активным тестированием», позволяет механику активировать или тестировать механические компоненты по запросу. Этот процесс сообщает вам, работают ли отдельные приводы, клапаны и насосы должным образом, что позволяет проводить более эффективный и эффективный ремонт. Если вы хотите провести такие тесты, купите Launch X431 V +, один из лучших на сегодняшний день инструментов для двунаправленного сканирования.

Подробнее : Обзор 10 лучших средств двунаправленного сканирования 2021 [Обновление]

Кодирование или программирование автомобильного ключа / брелка / ЭБУ в основном используется для смены ключей, настройки и т. Д. и переназначение двигателей для оптимизации их производительности, позволяя вам вносить изменения в параметры и настройки компьютера двигателя.Это также полезно для обновления программного обеспечения и устранения проблем с топливной экономичностью или мощностью двигателя.

Подробнее : Обзор лучших сканеров Actron / считывателей кода 2021 г.

Лучший сканер OBD2 и считыватель автомобильных кодов 2021 г.

Когда ваша приборная панель загорается или ваша машина начинает работать с перебоями, возможны любые ошибки. Если вы склонны к механике и имеете подходящие инструменты, вы можете сэкономить много денег, самостоятельно диагностируя свой автомобиль и работая с ним.Одним из инструментов, который может упростить диагностику и не повредить банк, является сканер OBD2 и считыватель автомобильного кода.

Сканер и считыватель автомобильного кода, который подключается непосредственно к порту OBD2 в вашем автомобиле для доступа к бортовым компьютерам и системам. Сканер считывает коды неисправностей, выдаваемые автомобилем, чтобы помочь вам диагностировать проблему, чтобы вы могли исправить ее и вернуться в дорогу. Даже если у вас ограниченный бюджет, вы все равно можете получить качественный сканер OBD2 и считыватель автомобильных кодов, которые могут сэкономить вам поездку к механику.Это одни из лучших сканеров OBD2 и считывателей автомобильных кодов по разным ценам и уровням знаний.

Лучшее с ограниченным бюджетом

Устройство считывания кода автомобильного диагностического инструмента HyperTough HT309 OBD2 Scan — это простой и легкий в использовании считыватель кода автомобиля для владельцев автомобилей с ограниченным бюджетом.Вы можете использовать эту модель для чтения и очистки диагностических кодов неисправностей двигателя на всех автомобилях США, Европы и Азии 1996 года и новее. На ЖК-экране с подсветкой отображаются общие, специфические для производителя и ожидающие решения коды, чтобы выяснить, почему горит индикатор проверки двигателя. Это устройство также может получать информацию об автомобиле, такую ​​как CIN, CIN и CVN. Если вы живете в штате с требованиями к выбросам, вы также можете отслеживать и проверять состояние готовности к техосмотру (I / M), чтобы узнать, пройдет ли ваш автомобиль этот тест.

С этим автомобильным считывателем кода OBD2 не требуются дополнительные разъемы или кабели, поскольку он использует стандартный 16-контактный разъем. Считыватель также использует для работы аккумуляторную батарею автомобиля, поэтому вам не понадобятся батареи. HyperTough HT309 за 20 долларов или меньше в большинстве крупных розничных продавцов — отличный выбор для считывателя и сканера кодов бюджетных карт OBD2.

Плюсы:

• Простота использования

• Недорого

• Plug and play

• Работает со всеми автомобилями 1996 года выпуска и новее

• Не требуются батареи, дополнительные разъемы или кабели

Минусы:

.

Лучше всего подходит для сбора бюджетных данных

Для владельцев транспортных средств с ограниченным бюджетом, которым необходимо записывать данные в реальном времени, сканер OBDII AutoLink AL329 Code Reader является шагом вперед по сравнению с HyperTough HT309.Autel Autolink имеет все те же функции, что и HyperTough, но включает в себя возможность построения графиков, записи и воспроизведения данных в реальном времени, снятых с вашего автомобиля. Это помогает диагностировать определенные датчики, которые могут заставить ваш автомобиль включить контрольную лампу двигателя.

В то время как HyperTough имеет только две кнопки для входа или выхода и прокрутки с небольшим экраном дисплея, Autel имеет экран большего размера для облегчения просмотра и поставляется с дополнительной кнопкой, предназначенной для проверки состояния выбросов. Светодиодные индикаторы легко сообщают о неисправности двигателя автомобиля.Красный индикатор сигнализирует о проблеме и присутствует диагностический код неисправности (DTC), желтый цвет указывает на то, что проблема может быть, а зеленый означает, что все в порядке.

Плюсы:

• Возможность построения графиков, записи и воспроизведения данных в реальном времени

• Недорого

• Большой экран

• Светодиодные индикаторы для быстрой диагностики

Минусы:

Лучшая для бюджетного смартфона доступная диагностика

Для пользователей Android и iPhone, которые не хотят иметь дело с отдельным сканером, инструмент сканирования интерфейса смартфона Actron CP9600 U-Scan подключается непосредственно к порту OBDII и использует ваш смартфон для отображения результатов.Этот диагностический прибор работает на всех автомобилях с 1996 года выпуска и новее, оснащенных как азиатскими, так и отечественными контрольными лампами двигателя. Для моделей с 1996 по 2013 год Actron CP9600 также считывает и стирает коды антиблокировочной системы тормозов (ABS), подушек безопасности (SRS) и трансмиссии.

Actron CP9600 также предоставляет данные о двигателе в реальном времени, включая температуру охлаждающей жидкости, частоту вращения, показания датчиков, массовый расход воздуха, датчик кислорода и многое другое. Просто подключите инструмент и загрузите приложение на свой смартфон, чтобы начать работу. Журнал активности транспортного средства содержит историю уже выполненных процедур и тестов, а функция MyGarage поможет вам легко получить доступ к транспортным средствам и управлять ими.С помощью CodeConnect исправления для кодов неисправности регистрируются и проверяются группой технических специалистов Actron, сертифицированных ASE, чтобы повседневный водитель мог уверенно исправить мелкий ремонт.

Плюсы:

• Может оставаться подключенным к порту OBD2 в любое время

• Работает с Android и iPhone

• Считывает данные двигателя в реальном времени с вашего телефона

• Читает несколько автомобильные системы более новых марок и моделей

Минусы:

Лучше всего подходит для чтения и очистки диагностического кода Bluetooth DTC

Если вы беспокоитесь только о проверке индикаторов двигателя, но по-прежнему хотите использовать свой смартфон, а не сканер OBD2, рассмотрите возможность использования диагностического устройства FIXD.Это простое устройство подключается к порту OBD2 для большинства газовых транспортных средств 1996 года и новее, а также автомобилей с дизельным двигателем 2008 года и новее, обеспечивая только диагностический код неисправности без данных.

Просто подключите устройство, заведите автомобиль и нажмите кнопку сканирования на смартфоне, чтобы начать работу. FIXD работает с несколькими автомобилями с помощью одного и того же приложения, аналогично устройствам слежения за вождением, предлагаемым компаниями по страхованию автомобилей. За ежемесячную плату в размере 5,83 доллара вы можете получить обновленные функции, такие как разговор с механиком, знание того, сколько может стоить ремонт, прогнозирование будущих проблем и получение истории автомобиля, если вы планируете купить подержанный автомобиль в будущем.

Плюсы:

• Можно подключить несколько устройств с помощью одного приложения

• Отслеживать техническое обслуживание автомобиля

• Предоставляет историю автомобилей для подержанных автомобилей (требуется премиум-сервис)

Минусы:

• Работает не для всех марок и моделей

• Считывает и очищает только контрольный индикатор двигателя

• Необходимо внести дополнительную плату за обновленные функции

Лучшая диагностика всей системы Bluetooth

Если вы механик, который делает большую часть своего ремонта и хочет опцию Bluetooth, Autel MaxiAP AP 200M — лучший вариант, не нарушающий ваш бюджет.Хотя приложение можно использовать бесплатно, для продолжения диагностики всех систем вашего автомобиля в течение еще одного года требуется ежегодная плата за обновление в размере 19,99 долларов США. Этот многофункциональный сканер превращает ваш смартфон в диагностический центр автомобиля и включает в себя функции технического обслуживания, которые не уступают механическому диагностическому инструменту.

Autel MaxiAP AP 200M — это общесистемный диагностический инструмент, который может выполнять большинство ваших регулярных услуг по техническому обслуживанию, включая:

• Срок службы масла

• Сброс угла дроссельной заслонки

• Дизельный сажевый фильтр (DPF ) регенерация

• Электронный стояночный тормоз (EPB)

• Датчик угла поворота рулевого колеса (SAS)

• Система управления аккумулятором (BMS)

• Петли сброса / срабатывания подушек безопасности

• Антиблокировочный тормоз ( ABS) прокачка системы

С Autel MaxiAP AP 200M вы получаете диагностику системы на уровне оригинального оборудования с высоким уровнем точности, которая может сэкономить вам тысячи долларов на посещение механика для обслуживания.

Плюсы:

• Подключаемый модуль для общесистемной диагностики с бесплатным приложением для смартфона

• Работает со всеми автомобилями США, Европы и Азии 1996 года и новее

• Записывает диагностические данные в реальном время на формирование отчетов о ремонте

• Недорого для предлагаемых функций

Минусы:

Лучше всего для продвинутых механиков DIY или новых техников

Этот подключаемый сканер OBD2 по цене менее 200 долларов — отличный вариант для начинающего техника или опытного механика, который разбирается в автомобиле.Launch CRP123X оснащен большим 5-дюймовым цветным сенсорным HD-дисплеем для удобного просмотра и перезаряжается, поэтому он всегда готов к работе.

Сканирующий прибор работает с более чем 57 марками автомобилей, включая автомобили OBD2 / EOBD / JOBD. CRP123X также включает в себя тестер напряжения аккумулятора и автоматическую технологию VIN, которая поможет вам быстро идентифицировать свой автомобиль без необходимости вводить его вручную. Вы можете обновить программное обеспечение в любое время при подключении к Wi-Fi с бесплатными обновлениями в течение всего срока службы одним щелчком мыши.Обновленная батарея, новая в 2021 году, модернизирована с 4000 мАч до 6100 мАч, чтобы обеспечить еще более длительное время между зарядками. График данных в реальном времени «4-в-1» создает диагностический отчет, который при необходимости может быть передан механику.

Плюсы:

• Бесплатные обновления срока службы

• Включает тестер аккумулятора

• 5-дюймовый сенсорный дисплей HD

• Увеличенное время автономной работы в модели 2021 года

• Поддерживает 57 марок автомобилей

Минусы:

• Работает только с Android 7.0 OS или новее

• Убедитесь, что она совместима с вашим автомобилем

• Служба поддержки требует времени, чтобы ответить

Лучшее для функциональности профессионального уровня

Если у вас есть бюджет и вам нужен качественный сканер OBD2 и считыватель автомобильного кода, который конкурирует с диагностическими инструментами дилерского уровня, Innova FixAssist 5160RS — отличный выбор.Благодаря двунаправленному управлению этот сканер может проверять работоспособность электродвигателей, муфт и исполнительных механизмов. Он выполняет все функции сброса для завершения ремонта или технического обслуживания, такие как сброс угла поворота рулевого колеса, регенерация DPF и сброс суппорта стояночного тормоза для новых автомобилей с электрическим стояночным тормозом.

Помимо сканирования и очистки всех систем, FixAssist 5160RS также может:

• Проверить напряжение аккумуляторной батареи гибридного автомобиля

• Удалить воздух из системы ABS

• Проверить и повторно откалибровать TPMS / давление в шинах

• Повторно проверить Корпус дроссельной заслонки

• Проверка на сжатие

• Проверка баланса цилиндров

• Повторное изучение положения кривошипа кулачка

С дополнительным адаптером эта модель также может работать на автомобилях OBD1 с 1981 по 1995 годы Ford, GM, Chrysler , Хонда и Тойота.Если вы не уверены, распространяется ли гарантия на ваш конкретный автомобиль, вы можете ввести информацию о своем автомобиле или VIN на веб-сайте Innova, чтобы убедиться, что он будет работать, перед покупкой.

Плюсы:

• Полная функциональность всех систем автомобиля

• Дополнительное покрытие OBD1 с дополнительным адаптером

• Выполнение процедур повторного обучения дилерского уровня

• Может выполнять обслуживание электронного стояночного тормоза и прокачку тормозов ABS для более новых автомобилей

• Его можно подключить к диагностическому приложению RepairSolutions2 для доступа к смартфону

Минусы:

Как мы выбрали эти продукты?

Критерии, используемые для выбора этих продуктов, включают стоимость инструмента, функциональные возможности, возможности доступа к смартфону, использование системы и возможность использования с несколькими марками и моделями.Я также поговорил с несколькими механиками в моем районе, которые работают в дилерских центрах и независимых магазинах, чтобы получить их рекомендации по брендам и функциям, которые они используют и имеют положительный опыт. Лучшие сканеры OBD2 и считыватели автомобильных кодов, перечисленные выше, доступны в разных ценовых категориях с различными функциями и варьируются от базовых автомобильных знаний до профессиональных потребностей.

Какой из них вам подходит?

При покупке лучшего сканера OBD2 и считывателя автомобильного кода подумайте, для чего вам нужен этот инструмент.Если вам нужна только возможность проверить свет двигателя, то одной из бюджетных моделей может хватить. Однако, если вы сами выполняете механическую работу и вам нужна усовершенствованная модель, аналогичная той, что есть в дилерских центрах, рассмотрите более дорогие сканеры с более широкими возможностями. После того, как вы сузили свой выбор, убедитесь, что сканер OBD2 и считыватель кода автомобиля будут работать с вашей конкретной маркой и моделью.

При ограниченном ассортименте новых и подержанных автомобилей средний покупатель подержанных автомобилей выбирает автомобили возрастом от семи или более лет.Хотя вы можете получить отличную закупочную цену, вероятность возникновения проблемы выше с более старой моделью автомобиля. Покупка лучшего сканера OBD2 и считывателя кода автомобиля для вашей марки и модели может помочь вам сэкономить еще больше, диагностируя и ремонтируя свой автомобиль самостоятельно.

Считыватели OBD2 работают на всех автомобилях?

Большинство сканеров OBD2 и считывателей автомобильных кодов работают не на всех автомобилях. Если вы ищете сканер OBD2 или считыватель автомобильного кода, перед покупкой вам следует проверить, работает ли он с вашей конкретной маркой и моделью.

Стоит ли покупать сканер OBD2?

Возможно, стоит купить сканер OBD2, если вы можете выполнять свои собственные механические работы и вам нужен инструмент для сканирования неисправных огней. Некоторые из более продвинутых моделей могут проверять все системы автомобиля, в то время как базовые модели читают только контрольные световые коды двигателя. Выполнение собственной диагностики и ремонта может сэкономить вам тысячи долларов, поскольку вам не придется платить механику за работу, которую вы можете сделать самостоятельно.

Можно ли оставлять OBD2 подключенным?

Да, можно оставить подключенными сканер OBD2 и считыватель кода автомобиля. Хотя он не повредит ваш автомобиль, он потребляет небольшое количество энергии, поэтому со временем он может разрядить и убить аккумулятор, если вы этого не сделаете. регулярно водите машину.

Существуют тысячи сканеров OBD2 и считывателей автомобильных кодов на выбор.При изучении доступных вариантов учитывайте свои потребности в сканере или считывателе автомобильного кода и свой бюджет. Хотя упомянутые сканеры OBD2 и считыватели автомобильных кодов являются одними из лучших, все же есть альтернативы, которые стоит рассмотреть:

• Cen-Tech OBDII Code Reader: если у вас есть грузовая гавань поблизости, этот считыватель кода немного дороже, чем HyperTough, но он имеет все те же функции и может иметь более прочный корпус.

• Launch CRP123: следующая ступенька ниже по сравнению с Launch CRP123X, эта модель дешевле, но не поставляется с инструментом сброса контроля давления в шинах.

Лучший профессиональный автомобильный диагностический сканер 2021

Независимо от того, являетесь ли вы профессиональным техником или автолюбителем, профессиональный автомобильный диагностический сканер поможет вам. С помощью исследования и тестирования нашей команды мы сузили список 10 лучших профессиональных автомобильных сканеров.

Эти инструменты помогут сэкономить время, деньги и энергию, а также легко помогут с ремонтными работами.

Первый шаг к определению того, какой профессиональный сканирующий инструмент купить, — это определение того, для чего он вам нужен.

Все профессиональные диагностические инструменты имеют различные особенности и функции, которые делают их уникальными.

Итак, для вашего удобства, вот список лучших профессиональных автомобильных диагностических сканеров, которые мы считаем стоящими покупать.

Что мы учли при составлении этого честного обзора?

В нашем обзоре представлены инструменты автоматического сканирования, ориентированные на клиента.Продукция идеальна как для обычного автовладельца, так и для любителей DIY.

Именно поэтому мы учли все особенности, которые делают сканер практичным для обычного человека.

Итак, что именно мы рассмотрели?

Первое место в списке занимает функциональность. Мы определили средства автоматической диагностики, функциональность которых соответствует потребностям автовладельцев как домашних мастеров. Следовательно, мы предоставляем вам лучший список диагностических приборов для домашней механики.

Кроме того, мы взяли только те устройства, которыми легко пользоваться обычному автовладельцу.

Очевидно, что не каждый сканер OBD в списке легко определить прямо из коробки, но, как правило, вам не понадобится много времени, чтобы изучить их меню.

Не менее важна цена. Большинство владельцев автомобилей и домашних мастеров работают с бюджетом в несколько сотен долларов.

Вы заметите, что каждый продукт в нашем списке находится в определенном ценовом диапазоне.

Наконец, мы также приняли во внимание рейтинги продуктов. Что ж, это имеет смысл только тогда, когда мы рассматриваем лучшие диагностические инструменты для автомобилей.

Лучший профессиональный автомобильный диагностический сканер

Каждый автомобильный диагностический сканер имеет разные функции, а также совершенно разные способы использования, конструкции и инструкции.

К счастью для вас, мы здесь, чтобы помочь вам выбрать идеальный вариант.

Профессиональный сканер OBD2 оснащен расширенными функциями, которые могут быть полезны любому, кто работает в автомобильном мире.

, такие как сброс масла, регенерация DPF, калибровка EPB, регистр BMS, калибровка SAS, кодирование ключей, программирование ЭБУ — это некоторые из ключевых особенностей профессионального диагностического прибора автомобиля, которые делают его идеальным аксессуаром для мастерских для техников, энтузиастов. , или DIYers.

Выбор только одного — это, мягко говоря, трудный подъем. К счастью, мы проделали для вас тяжелую работу и выбрали десять самых лучших.

При сравнении цен с другими профессиональными сканирующими приборами сканирующий прибор FIXD ™ Professional Bluetooth OBD2 может показаться недорогим.

Тем не менее, даже при более низкой цене, этот инструмент имеет множество функций, благодаря которым он занимает достойное место среди лучших профессиональных инструментов сканирования.

FIXD ™ Профессиональный сканер OBD2

FIXD ™ по своим характеристикам превосходит возможности любого обычного считывателя автомобильных кодов.

Профессиональный диагностический прибор FIXD ™ OBD2 поставляется с приложением, совместимым с платформами Android и IOS.

Благодаря технологии стоп-кадра адаптер Bluetooth обеспечивает четкое считывание информации с вашего автомобиля на ваш телефон за секунды.

Кроме того, этот профессиональный сканер может отображать данные о скорости вращения и частоте вращения двигателя.

Некоторые особенности этого профессионального автомобильного диагностического сканера включают:

• Расширенный набор диагностики, например, АБС, климат-контроль, управление подушками безопасности и т. Д.
• Вы можете настроить данные в реальном времени с помощью источников данных.
• Он предоставляет информацию о транспортном средстве, такую ​​как технические характеристики, отзывы и т. Д.
• Убедитесь, что вы прошли тест на выбросы с готовностью I / M, датчиками O2 и тестами на смог.
• Данные стоп-кадра дают вам четкое представление о том, где возникает проблема.

FIXD ™ Professional Bluetooth OBD2 Scan Tool совместим с большинством транспортных средств, совместимых с OBD2.

При этом расширенная диагностика работает только с определенными марками и моделями.

Если у вас есть GM, Ford, Chrysler, Toyota, BMW, Nissan, Honda или Volkswagen, этот диагностический прибор станет идеальной парой для вашего двигателя.

Как ключ OBD, диагностический прибор FIXD ™ не работает в одиночку. Он соединяется со смартфоном или планшетом через Bluetooth.

Таким образом, сканер позволяет запускать диагностику прямо с мобильного устройства с помощью приложения FIXD ™. Хорошо, что здесь используется Bluetooth, а не Wi-Fi.

Это означает, что вы можете использовать соединение Wi-Fi для других целей, например для поиска определений кода и возможных исправлений.

Однако, по сравнению с Wi-Fi, Bluetooth не обеспечивает надежного соединения, когда вы уходите.

Например, вы не можете использовать приложение FIXD ™, стоя в 10 метрах от автомобиля.

Приложение представляет собой диагностический интерфейс, который позволяет отправлять и получать команды адаптеру и от него.

В свою очередь, адаптер использует команды для связи с компьютерной системой автомобиля.

Самое приятное то, что приложение FIXD ™ совместимо с устройствами iOS и Android.

Вы можете установить его на наиболее предпочтительное мобильное устройство, если оно не работает под управлением ОС Windows.

С другой стороны, зависимость сканера от смартфона / планшета означает, что он не является автономным устройством.

Если из-за неудачи ваш телефон или планшет выйдет из строя, это будет означать, что вы не сможете запустить диагностику с помощью диагностического прибора FIXD ™.

Это устройство считается одним из лучших диагностических инструментов для автомобилей благодаря своей функциональности.Во-первых, он может извлекать и стирать коды из всех доступных систем автомобиля.

Это включает двигатель, трансмиссию, ABS и SRS. По сути, вы можете использовать его для сброса контрольной лампы двигателя и других сигнальных ламп.

Это устройство считается одним из лучших диагностических инструментов для автомобилей благодаря своей функциональности. Во-первых, он может извлекать и стирать коды из всех доступных систем автомобиля.

Помимо кодов, этот сканер FIXD ™ выполняет несколько специальных функций.Они включают в себя поиск VIN, данные в реальном времени, тесты на смог и тесты в режиме 6.

Он также отобразит исторические коды, которые были очищены, и даже покажет вам графики технического обслуживания и отзывы.

Следует иметь в виду, что, как и диагностика ABS и SRS, расширенные функции этого сканера не всегда работают на европейских автомобилях.

Кроме того, данные, полученные после тестов в режиме 6 (в частности, количество пропусков зажигания), могут быть немного трудными для понимания.

Еще одна причина, по которой FIXD ™ можно легко квалифицировать как лучший автомобильный диагностический прибор, заключается в том, что это адаптер.

Это небольшое устройство, которое можно оставить подключенным к порту OBD2 автомобиля.

При этом он будет снабжать ваш смартфон или планшет диагностическими данными в реальном времени. Эта мгновенная регистрация данных помогает выявлять неисправности, как только они возникают.

Вы можете настроить отображение таких параметров, как давление наддува, температура наддува, температура моторного масла, температура воздуха и т. Д.

Сказав это, было бы разумно время от времени отключать его от сети.В противном случае соединение сканера с портом OBD2 вашего автомобиля может ослабнуть.

Плюсы

• Может считывать и очищать коды CEL.
• Может также читать и очищать АБС, коды трансмиссии и т. Д.
• Поставляется с функцией стоп-кадра.
• Проверяет, готов ли автомобиль к испытанию на дым.
• Смета расходов в реальном времени.
• Круглосуточный мониторинг состояния автомобилей.
• До 100 $
• Скидка до 50% на официальном сайте.

Минусы

• Этот инструмент поддерживает только платформы iOS и Android.
• Распродается регулярно.

FIXD ™ Professional Bluetooth OBD2 Scan Tool может быстро обнаруживать коды неисправностей автомобиля, а также стирать их.

Это удобный диагностический инструмент для профессиональных пользователей или опытных мастеров.