Что такое рестайлинг на авто: Что такое рестайлинг автомобиля — Quto.ru

Содержание

Что такое рестайлинг автомобиля — Quto.ru

В некоторых случаях машины обновляются больше одного раза. Например, Mazda 6 третьего поколения, которая выпускается с 2012 года, модернизировали дважды, и оба раза автомобиль получал довольно значительные новшества. Так, второй апгрейд принес не только «косметику» – другие бамперы, радиаторная решетка и задние фонари, но также переиначенную переднюю панель, улучшенную шумоизоляцию, более жесткий кузов, перенастроенное шасси и 2,5-литровый турбонаддувный двигатель.

Впрочем, бывает и более масштабный рестайлинг – достаточно вспомнить эволюцию Range Rover второго поколения. Первоначально внедорожник выступил с двигателями и электрооборудованием BMW, но во время первой модернизации сменилась линейка агрегатов, была проведена ревизия электроники, а в дальнейшем автомобиль получил систему выбора режимов движения Terrain Response. Второй рестайлинг запомнился не только довольно заметными внешними апдейтами, но и новыми, более мощными агрегатами.

Рестайлинг – хорошо или плохо?

При беглом рассмотрении может показаться, что рестайлинговая машина всегда лучше, нежели ее предшественница как минимум из-за попытки производителя улучшить ее, сделать современнее, комфортнее, исправив прежние недостатки. Действительно, обновленные машины нередко превосходят своих предшественников по ездовым свойствам, удобству и технологической прогрессивности. Но порой ревизии приносят поводы для расстройства, эксплуатация может стать дорогой, а иногда сомнительной и затратной уже для второго владельца.

Увы, за примеры далеко ходить не надо. Достаточно вспомнить целый ряд немецких моделей авто, в особенности, некоторые творения Volkswagen Group, которые выпускались в середине и второй половине нулевых годов. В частности, многие модели после модернизации получили достаточно проблемные двигатели с непосредственным впрыском топлива, хотя их дореформенные версии оснащались старыми, проверенными и более надежными агрегатами. Частенько авторитетные издания рекомендуют к приобретению именно дорестайлинговые немецкие автомобили недалекого прошлого, поскольку проблем с ними меньше, ресурс более прогнозируемый, а эксплуатация дешевле.

Что такое рестайлинг автомобиля?

Для чего автомобильные бренды проводят рестайлинг автомобилей

 

Вы наверняка на автомобильных сайтах частенько попадаются такие например названия, как «фейслифтинг», «рестайлинг» и «редизайн». Многие из автомобилистов понимают, что эти новые названия относятся к обновленным транспортным средствам. Но мало кто понимает, что это такое. Что же означают эти слова-понятия и зачем автомобильные компании проводят для новых моделей машин какие-то не понятные изменения? 

 

Рестайлинг — это изменение, как правило во внешности автомобиля и некоторых элементов стиля. При рестайлинге может меняться не только оптика и внешний обвес кузова, но и могут изменяться металлические элементы кузова (капот, крылья, двери и т.п.). Кроме того, часто автомобильные компании проводят более глубокие обновления своих автомобилей, т.е., изменяя его интерьер. Но все-таки сам по-себе рестайлинг это не новая модель автомобиля поскольку автопроизводители при таком обновлении не меняют ее техническую начинку, а также и ее основную архитектуру. 

 

Альтернативные названия рестайлингу: фейслифтинг, редизайн, изменение стиля, обновления в середине цикла.

 

Англоязычное название: Face lift

 

Для чего автомобилю необходим рестайлинг?

 

Большинство машин имеют ограниченный цикл серийного производства. В среднем одна модель выпускается где-то 6 — 7 лет. Но всем нам известно и вполне понятно, что прогресс не стоит на месте и вместе с ним меняется весь мировой автомобильный рынок, который точно также как и все следует обновляющейся моде, новым тенденциям и меняющимся вкусам потребителя. Поэтому автомобильные авто-бренды стараются каждые 3 — 4 года проводить легкие обновления своему модельному ряду. В итоге каждые три года мы с вами наблюдаем на мировых рынках обновление многих моделей автомобилей. 

 

Смотрите также: Рестайлинг 2016 BMW 1-й серии,- вот оно! 100 фотографий [Видео]

 

Дело в следующем друзья. Как правило, спустя три года с начала выпуска новой автомодели многие фирмы конкуренты тоже выпускают новые автомобили многие из которых, несмотря на свое отставание перед другими марками, иногда оказываются на какое-то время немного впереди своих конкурентов с  обновленными моделями. И вот, для того чтобы не допустить такого отставания автопроизводители стараются не запаздывать с выпуском своих рестайлинговых моделей. Как правило, по прошествию 3 лет машина получает крупные обновления и продается в течении еще последующих трех лет, прежде чем ее заменит в авторяду новая модель авто (новое поколение).

 

Ключевым элементом при рестайлинге является сама внешность автомобиля. Главную роль здесь безусловно играет его передняя часть. Автопроизводители постоянно хотят и желают, чтобы их автомобили выглядели как-то по иному и не были бы похожи на конкурирующие с ними модели. Ведь ни для кого не секрет, что 75% всех автомобильных марок копируют друг у друга дизайнерские решения при создании своей новой модели. Поэтому множественное число автомобилей на современном авторынке очень похожи друг на друга.

 

Почему же автомобильным компаниям не выпустить через 3 года после выхода новой модели очередное новое поколение?

 

Если говорить серьезно и на самом деле, то это было бы логично. Но, дело все в инвестициях и в установленной себестоимости такой модели. Как правило, автомобильные компании затрачивают на разработку одной модели определенную и приличную сумму инвестиций, которая естественным образом должна окупиться за весь цикл производства и продаж этой модели автомобиля. Но даже самая успешная модель не сможет полностью выполнить и воплотить в действие план автомобильной компании по запланированной прибыли от продаж всего за каких-то 3 (три) года. Поэтому автопроизводители предпочитают не вкладывать огромных средств в обновления своих машин через три года, после начала выпуска новой модели автомобиля. 

 

Чтобы обновить модель и улучшить ее привлекательность проводится как правило рестайлинг такого автомобиля, то есть — изменение стиля, который дает этой машине новый облик.

Но для этого как-раз и не требуются крупные инвестиции в для разработки. 

 

Что изменяется в автомобиле при рестайлинге?

На фотографии вы видите Мерседес Е-класс в кузове W212 (это до рестайлинга). Ниже можете уже увидеть, как выгледит эта модель авто после обновления.

 

Фейслифтинг (рестайлинг) обычно связан с конкретными частями кузова, с оптикой и с обвесом. Как правило, производители спустя три года после начала выпуска нового поколения автомобиля стараются изменить его с передней части, то есть меняются: бампера, передние крылья, капот, решетка радиатора и оптика. В задней части многие детали кузова машины во время рестайлинга. также получают некоторые и небольшие обновления, то есть меняется: крышка багажника, задняя оптика, а иногда меняются выхлопные трубы и задний бампер машины. Но несмотря на это большинство из новых деталей и компонентов в машине используют у себя те же точки крепления, которые ранее использовались до проведения данного рестайлинга.

Рестайлинг автомодели Е-класса в кузове W212 проведенный в 2012 году. Машина на взгляд существенно изменилась.

 

Кроме того, после фейслифтинга в автомобиле могут измениться и двери. Но это происходит не так часто. Ведь для изменения стиля дверей требуется поменять саму их конструкцию, что естественно связано с большими затратами. Поэтому, чаще всего двери в обновленных моделях остаются прежними.

 

Также, готовя рестайлинг машины дизайнеры любят изменять внешнюю отделку самого кузова, а именно: молдинги, хромированные детали и логотипы модели. 

 

В том числе при редизайне, через три года после выпуска автомобиля инженеры и дизайнеры могут изменить сам стиль интерьера машины. 

 

Но опять же, как правило, интерьер авто меняется не значительно. Максимум, что меняется, так это материалы отделки салона, отделка центральной консоли. Иногда производитель может добавить в рестайлинговую модель и новую отделку интерьера. Например, добавить туда деревянные панели вместо алюминия или наоборот. Иногда дизайнеры на обновленных уже автомобилях меняют приборные панели. Но это редкость. Как правило, автопроизводители при фейслифтинге стараются оставить в машине старую приборную панель. Ведь чтобы изменить саму приборную панель необходимы огромные денежные затраты.

 

Также, во время проведения рестайлинга машина иногда получает новые электронные технологии, новые датчики и новую навигационную систему. Некоторые автопроизводители при необходимости могут поменять и программную прошивку информационно-развлекательных систем.

 

Что, как правило, не меняется при рестайлинге?

 

При рестайлинге производитель в основном не трогает архитектуру самой модели. То есть, при этом обновлении произошедшие изменения не затрагивают структуру самого кузова, шасси и т.п. деталей. Это означает следующее, что во время обновления автомобиля в середине цикла серийного выпуска (в рамках одного поколения) не меняется ни крыша машины, ни задние крылья и конечно сам кузов. Хотя иногда случается, что при обновлении модели может измениться ее конкретная длина и это из-за новых частей кузова. Но, как правило, при рестайлинге никогда не меняется колесная база (расстояние между осями передних и задних колес). Конечно на рынке иногда случаются и бывают исключения, когда колесная база автомобиля во время проведения фейслифтинга меняетя. Но это скорее всего действительно исключение, чем правило. 

 

Изменяется ли механическая часть рестайлингового автомобиля?

 

Обновление модели в середине цикла выпуска (3 — 4 года) часто включает в себя изменение силовых агрегатов и могут появляться новые модели двигателей. Иногда автомобильные компании изменяют тормозную систему автомобиля и даже меняют устройство самой подвески. Но происходит это очень и очень редко. Дело в том, что эти виды обновлений. как правило не являются частью косметических изменений во время рестайлинга. Например, чтобы изменить подвеску, трансмиссию и двигатель(и) необходимы более глобальные технические изменения. Но иногда во время обновлений некоторые компании идут на такой шаг и меняют многие технические части машины. В этом и таком случае обновление модели называется «глубокий рестайлинг».

 

Примеры рестайлинга новых автомобилей

Volkswagen Passat 2012 года.

 

Вот вам пример образца, как меняется автомобиль при проведении рестайлинга. Сравните данный Volkswagen Passat 2012 года и эту же рестайлинговую модель 2016 года.

Volkswagen Passat 2016 года.

 

Вы сразу увидите и заметите, что машина получила обновленный внешний вид в основном за счет изменений в передней части. Если внимательно изучать эти две фотографии, то становится видно, что эти изменения не значительны и поверхностны хотя инженеры и изменили передний бампер в машине, капот и сами фары. 

Интерьер Volkswagen Passat 2016 года.

 

Теперь давайте сравним интерьер данного Volkswagen(а) Passat 2012 года и салон обновленной модели 2016 года. Здесь Вы также можете увидить и заметить незначительные изменения отделки центральной консоли, небольшие изменения в приборной панели и изменённое рулевое колесо. 

Интерьер Volkswagen Passat 2016 года. 

  

В целом эта модель 2016 года в своей технической части почти ни чем не отличается от того модельного ряда 2012 года. Но благодаря легкому внешнему рестайлингу и некоторым изменениям в салоне машины этот Passat получился более свежим и более современным. С таким стилем этой машине будет легче конкурировать на мировом авторынке.

 

Другими словами можно сказать так, что все те автомобили, которые прошли рестайлинг (редизайн, фейслифтинг и т.п.) не являются новым поколением одного модельного ряда. Даже после обновления новой модели в рамках середины цикла ее выпуска, где машина значительно претерпела изменения во внешности и интерьере, все-равно она не может считаться новым поколением автомобиля.

что это такое? Рестайлинговая модель машины

Часто в различных статьях по автомобильной тематике, в том числе на нашем автопортале Vodi.su, можно почитать о том, что такая-то автомобильная компания произвела рестайлинг или фейслифтинг очередной модели. Есть также много информации об автомобильных ателье, которые занимаются тюнингом и рестайлингом определенных моделей, например Nissan Juke (стандартная модель) и Juke Nismo (рестайлинговая) с улучшенными техническими характеристиками и измененной внешностью.

Что такое рестайлинг, зачем его делают? — данным темам будет посвящена наша очередная статья.

Если брать дословный перевод этого термина с английского языка, получаем, что рестайлинг — это модификация, внесение изменений в интерьер и экстерьер автомобиля в угоду современным тенденциям или пожеланиям владельцев транспортного средства.

Википедия также указывает, что рестайлинг может касаться и технических изменений: модификация двигателя, коробки передач, подвески.

В России понятия «рестайлинг» и «тюнинг» считаются синонимами.

Однако в тех же США или Великобритании есть четкое различие:

  • рестайлинг относится исключительно к интерьеру и экстерьеру автомобиля;
  • тюнинг — настройка, улучшение технических характеристик, увеличение мощности двигателя (как это делается мы уже писали на Vodi.su).

Соответственно, рестайлинг и тюнинг — это не синонимы. Синонимом данного понятия можно назвать фейслифтинг, который выражается в установке более мощных бамперов, увеличении радиаторной решетки, изменении формы головной или задней оптики. Благодаря таким изменениям автомобиль, как правило, приобретает более агрессивную внешность. Во всяком случае именно такова тенденция в последние годы.

Виды рестайлинга

Выделяют два основных вида:

  • внеплановый;
  • запланированный.

Внеплановый проводится в тех случаях, когда выпущенный автомобиль чем-то не устраивает публику. Посмотрите например статью про Самые-Самые автомобили на Vodi.su, где мы упоминали самые некрасивые авто. Понятно, что производители, не желая нести убытки, стараются вносить какие-то изменения во внешность, чтобы машина продавалась лучше.

Запланированный рестайлинг — один из закономерных этапов развития той или иной модели. Если взять историю любой модели, например того же Volkswagen Passat, мы увидим, что за длительное время ее существования сменилось множество поколений. Внутри же каждого поколения происходили незначительные обновления: изменялась форма задней оптики, переднего бампера, зеркал заднего вида, передней консоли и так далее.

К рестайлингу прибегают практически каждый год, когда анонсируют новую модельную линейку на новый год.

Можно привести много примеров запланированного рестайлинга:

  • Рено Меган последнего поколения 2008 года, пережила определенный фейслифтинг в 2012 году, благодаря которому стала больше похожа на более популярную модель бюджетного класса Renault Clio;
  • Хонда Сивик 9-го поколения не очень хорошо продавалась в США, даже была названа одним из худших авто года, однако после фейслифтинга ситуация в корне поменялась, заметно была модифицирована передняя часть, а также внесены заметные улучшения в комплектацию салона и водительского места.

Такие же изменения пережили в последние годы: Форд Фиеста, Фольксваген Джетта, Опель Инсигния.

То есть на основе всего выше изложенного приходим к выводу, что рестайлинг является закономерным процессом в развитии модели. В принципе, это абсолютно правильный подход, поскольку переход между генерациями происходит, как правило в течении 5-10 лет, а за это время тенденции и мода значительно изменяются, поэтому производители вынуждены учитывать многочисленные пожелания покупателей и вносить изменения во внешность автомобиля.

Также часто рестайлинг не происходит сам по себе, одновременно с ним дополняется линейка двигателей, модернизируются коробки передач (механика дополняется автоматом, вариатором, преселективной КПП с двумя дисками сцепления). Рестайлинг может затронуть подвеску, форму колесных дисков и так далее.

Можно также сказать, что те изменения, которые сам владелец вносит в облик своего авто, тоже являются рестайлингом. Сюда можно отнести установку заднего спойлера или дополнительных фонарей для езды по бездорожью, нанесение виниловых пленок, замену галогенных фар на биксеноновые, установку дисков с большим радиусом. Благодаря таким изменениям автомобиль становится более функциональным и выделяется из общей массы.

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Что такое рестайлинг автомобиля: что означает слово, развод ли это, фото

Сделай репост и информация будет всегда под рукой ✅

Рестайлинг автомобиля — это внесение каких-либо изменений во внешний вид машины, согласно желанию покупателей или модным тенденциям. Это если дословно переводить слово с английского языка.

Что такое рестайлинг автомобиля и зачем его делают? Согласно статье в Википедии, рестайлинг может менять и техническую составляющую: двигатель, подвеску и даже коробку передач.

У нас в России понятие «рестайлинг» имеет такое же значение, как «тюнинг». Но в других странах между этими терминами существует значимое различие:

  1. Рестайлинг – это все изменения в машине, которые относятся к интерьеру и экстерьеру.
  2. Тюнинг – изменение технических значений, которые увеличивают мощность мотора.

Существует также такое понятие, как фейслифтинг или редизайн. Это всё синонимы, которые обозначают изменение в кузове: установка новых бамперов (как правило, более мощных), радиатора с хромированной окантовкой, капота, дверей, новой формы световых приборов. В результате этого появляется новая форма автомобиля, как правило, более агрессивная.

Автопроизводители выпускают внешне модернизированные машины каждые 3-5 лет. Но мало кто задумывается, сколько сил и времени тратят на это инженеры и автомобильные дизайнеры. От редизайна также зависят и продажи: кто первый придумает новый интерьер или экстерьер, тот и получит больше клиентов.

Если определённая модель хорошо продаётся, то она будет продаваться ещё долгое время, но время от времени будет немного меняться внешний вид и салон. Покупатели это очень ценят.

В статье подробно расскажу, что такое рестайлинг автомобиля, зачем его делают, какие детали меняют, приведу примеры модернизации + фото до и после. Обещаю, будет интересно.

Что такое рестайлинг автомобиля

Что это такое, рестайлинг? Синонимы этого слова следующие: фейслифтинг (face lift – дословно: косметическая подтяжка лица), смена стиля, редизайн, обновление. Что означает это слово рестайлинг автомобиля?

Произошло слово рестайлинг от английского слова restyle, оно переводится как проектировать вновь, а слово restyling переводится – модернизировать или обновлять дизайн. Это может быть как обновление салона, так и всех металлических и пластмассовых деталей кузова автомобиля.

Важно не перепутать это понятие со словом тюнинг – это изменение технических характеристик транспортного средства, которое никак не связано с внешним видом.

Тюнинг — это изменение технических характеристик автомобиля с целью увеличить мощность двигателя

В 2010-х г. многие автопроизводители при обновлении своих автомобилей включали внедрение полупроводников в передние фары. Самый распространённый приём рестайлинга – это смена окраски всего кузова, изменение дизайна колёсных дисков. В салоне редко что меняется, а если это и происходит, это связано с первичными недостатками или техническими нововведениями. Но есть исключение, например, авто Opel Insignia 2014 г. — там после проведения рестайлинга в салоне был значительно изменён внешний вид.

Рестайлинг бывает внеплановый и запланированный. Внеплановый редизайн проводят при низких продажах из-за изменения вкусов покупателей или выявления серьёзных недостатков в процессе эксплуатации. Это помогает ещё сколько-то времени продавать конкретную модель. А запланированная модернизация проводится из-за морального старения марки. В основном его проводят каждые 3-5 лет после выхода моделей нового поколения. В итоге на рынок выходит обновлённая модель, которая привлекает новых покупателей. Это помогает продлить продажи этих марок примерно на этот же срок. Кстати, рестайлинг может увидеть также и у другой техники, например, электрического поезда ЭР2 и самолёта ТУ-154.

Во многих случаях рестайлинг меняет восприятие марки. Самый примечательный пример – это Ford Focus 3 поколения (рестайлинг). Здесь спокойный дизайн стал более агрессивным. Это классический редизайн, который только обновил внешний вид без особых изменений узлов и конструкции автомобиля.

Рестайлинг – это промежуточное обновление модели между сменами поколений, которые происходят в среднем каждые 7 лет. Но 10 лет назад многие эксперты рассказывали о так называемом «глубоком рестайлинге», когда проводились серьёзные изменения в подвеске или значительно менялся внешний вид и салон.

Теперь расскажу самое важное – зачем автомобиля вообще нужен рестайлинг?

Зачем автомобилю необходим рестайлинг

Практически все автомобили имеют свой ограниченный срок производства. Как правило, выпускается одна принципиально новая модель каждые 7 лет. Но из-за требований покупателей и модным тенденциям каждые 3 года проводятся лёгкие обновления моделей.

Самый главный элемент обновления – это внешний вид автомобиля, особенно её передняя часть. Все автоконцерны стремятся к тому, чтобы их модели были не похожи на конкурентов (по статистике 75% автомобилей копируют друг у друга дизайн). Даже небольшие внешние перемены могут значительно повысить продажи.

Главные причины, по которым проводят рестайлинг:

  1. Моральное старение конкретной модели.
  2. Производитель выпускает новые модели в своей линейке.
  3. Избавление от недостатков и ошибок автопроизводителя.
  4. Ребрендинг – это маркетинговая мера для позиционирования марки автомобиля на рынке. Бывает внешним или полным.

А самая главная причина, по которой автопроизводители делают рестайлинг – это продажа каждые 3 года того же самого автомобиля ещё раз при малых расходах на его улучшение. Всего-то требуется немного изменить перед автомобиля и смело можно продавать минимум на 5% дороже моделей более старого поколения. А некоторые хитрожопые особо умные производители делают по 2-3 рестайлинга одной и той же модели подряд с целью навариться на доверчивых покупателях. Сюда же вписываются так называемые «одноразовые» машины, в которых имеются неремонтопригодные узлы.

Вот наглядный пример – Renault Duster. Чтобы разработать новую модель, необходимо придумать дизайн, техническую составляющую, экстерьер и на это требуется много денег и сил. После выпуска новой модели его начинаются продажи. Но через некоторое время эти продажи падают. И тогда выпускают рестайлинговую модель, которая выглядит ещё «круче» предыдущей: всего-то немного изменили переднюю её часть (оптику, добавили хрома, увеличили диагональ мультимедийной системы). И вот, готово – можно сказать, что это практически новый автомобиль.

Но, однако, в Европе продают Renault Duster рестайлинговую модель 2-го поколения (где задние фары имеет крестообразный прицел), а вот в Индии продают модель 1-го поколения. Это связано с разными требованиями автомобильного рынка.

Рестайлинг – это средство борьбы с конкурентами. Уже до выпуска нового автомобиля вовсю разрабатывают будущие рестайлинги. Это необходимо для того, чтобы конкуренты не смогли украсть идеи и был снижен срок обновлений модели.

Если же модель имеет хорошую популярность, то рестайлинг может быть довольно простым: просто немного изменят передние фары и обвес кузова, тем самым как бы добавив немного «модности» и отличившись среди конкурентов.

Почему бы просто не выпустить новое поколение вместо рестайлинга

Да, это вроде как логично, но не всё так просто. Всё дело во вложениях и себестоимости определённой модели. На разработку совершенно новой модели автопроизводители тратят огромные средства, которые должны с лихвой окупиться за весь цикл продаж. Ведь здесь проектируется всё: это и вся техническая составляющая, внедрение новых технологий, электроника и самые мелкие детали. Здесь всё приходится делать с белого листа.

Но даже самая популярная модель никак не сможет отработать потенциальную прибыль за 3 года, ведь затем продажи, как правило, снижаются. И поэтому автоконцерны не тратят большие деньги на новые прототипы, а лишь слегка обновляют линейку продающихся автомобилей. Это и дешевле, и выгоднее. И когда после продаж проходит более 5-6 лет, тогда удаётся отбить все вложенные средства. А за это время уже новенькая модель на подходе. И так цикл продаж идёт друг за другом.

Теперь перейдём к такому вопросу, что значит рестайлинговая машина? Что в ней меняется?

Что изменяется в автомобиле при рестайлинге

При рестайлинге автопроизводители меняют немало деталей. Но при любом раскладе все точки крепления остаются на своих местах. Вот список самых популярных деталей, замену которых проводят при плановой модернизации автомобиля:

  1. Передняя часть автомобиля меняется всегда. Это та часть автомобиля, на которую обращают в первую очередь обращают внимание покупатели. Поэтому автопроизводители всегда стремятся её изменить. В список деталей входят крылья, капот, фары (оптика), решётка радиатора.
  2. Задняя часть машины тоже подвергается небольшим изменениям. Она должна быть в стиле нового переда. Чаще всего изменяют фары, крышку багажного отделения, добавляют задний спойлер. Реже меняют бампер и выхлопную трубу.
  3. Во внешнем виде подвергаются изменениям молдинги (узкие планки, которые придают спортивный вид), логотип авто, наклеивают виниловую плёнку, ставят диски большего диаметра, добавляют новые цвета окраски, а также хромированные детали.
  4. Двери автомобиля меняют очень редко, потому что это ведёт к изменению конструкции и лишней трате средств.
  5. Двигатель. Иногда вводят дополнительные модификации: автомат, DSG, вариатор или «робот». Ставят те двигатели, которые уже использовались в других моделях.
  6. Внутренняя отделка. Меняется несущественно, из-за возможных финансовых трат. Автопроизводители часто только меняют материал отделки (например, дерево вместо алюминия) и мультимедийную систему. Приборную панель меняют в редких случаях.
  7. Электроника. Как правило, меняют лишь прошивку в мультимедийной системе и ставят новые датчики.
  8. Подвеска и тормозная система. Меняют редко. Такой тип модификации уже называется глубокий рестайлинг.
  9. Длина автомобиля. Она может немного поменяться из-за смены некоторых внешних частей.
  10. Дополнительная модернизация: системы нейтрализации отработанных газов, турбонаддув, система впрыска, механический компрессор, установка пассивной и активной систем безопасности.

А как узнать, какой рестайлинг у автомобиля? Если знаешь номер VIN, то по его расшифровке можно узнать дату производства. Иногда можно узнать по типу двигателя, количеству лошадиных сил или по некоторым внешним признакам понять, какой это автомобиль, рестайлинговый или дорестайлинговый.

Что не меняется при рестайлинге

Не подвергаются изменениям такие детали, разработка и внедрение которых стоит немалых вливаний денежных средств. Следующие детали не подвергаются изменениям при плановом рестайлинге:

  1. Архитектура автомобиля: кузов, шасси, крыша, задние крылья, двери, подвеска, ходовая часть.
  2. Колёсная база: расстояние между осями колёс.
  3. Внутренние детали (кроме ДВС и коробки передач). Это связано с тем, что замена деталей требует новых инженерных пересчётов и финансовых затрат.

Меняется ли механика рестайлингового автомобиля

При глубоком рестайлинге возможно изменение некоторой технической части автомобиля. Это связано с тем, что заменяемые детали показали себя не эффективно в процессе эксплуатации, при многочисленных жалобах покупателей на недостатки. В этих случаях разработчики делают новое проектирование частично и уже только для новых моделей.

Глубокий рестайлинг очень затратен, поэтому к нему прибегают очень редко. Как правило подвергается изменениям подвеска, трансмиссия, тормозная система и иные технические части автомобиля.

Глубокий рестайлинг седана Cadillac XTS

Плюсы рестайлинга для производителя и покупателя

Какие же плюсы у рестайлинга для покупателей и производителей?

  1. Машина остаётся всегда актуальной для автолюбителя с добавлением новых мировых требований.
  2. Меняется не только внешний вид авто, а также мотор, КПП и даже тормозная система. Устраняются все недостатки и недочёты, которые не были учтены изначально.
  3. При малых расходах автопроизводитель получает неплохой доход за счёт небольших изменений в модели.

Некоторые не совсем честные производители слишком сильно повышают цену автомобиля, при этом слегка меняя внешний вид авто. А покупатели в итоге остаются разочарованными. Также рестайлинги делают очень часто, например, 1 раз в 2 года, что тоже не выгодно для конечного потребителя.

Поэтому после каждого рестайлинга следует всё внимательно изучить, чтобы понять, за что придётся в итоге переплачивать.

Если есть желание, то автолюбители могут сами сделать рестайлинг. Для этого на рынке продаётся много разных прибамбасов, которые подойдут для конкретной модели сразу после выхода рестайлинговой машины. Возможно, авто после этого не будет выглядеть как после официального рестайлинга, но выделяться из общей массы машина наверняка будет.

Для покупателя плюс рестайлинга – приобрести приглянувшийся автомобиль с актуальными внешними изменениями, которые будут выгодно отличать его от других моделей.

Для продавцов преимущество модернизации – это выгодное маркетинговое решение, которые позволит получить больше дохода за цикл продаж одной модели. Расстраивает, что некоторые производители этим злоупотребляют и сильно завышают цены при сомнительных нововведениях.

Примеры рестайлинга: фото до и после

Немного расскажу про примеры планового рестайлинга.

У Renault Megane 2008 г. был проведён рестайлинг в 2012 году, и из-за этого он стал похож на очень популярную недорогую модель Renault Clio.

Renault Megane 2012 г.

Honda Civic девятого поколения имела невысокий уровень продаж в Америке (модель даже называли как худший автомобиль года). Автопроизводители провели рестайлинг, где серьёзно поменяли переднюю часть авто, дизайн салона и водительское место. Продажи после этого сильно возросли. Те же самые события произошли в таких моделях, как Ford Fiesta, Opel Insignia и Volkswagen Jetta.

MercedesBenz Gelandewagen – это уникальная модель, рестайлинг которого был в течении 33 лет с 1979 г. (w460) по 2012 г. (w463). А в 2016 г. выпустили w464, которая имела явные следы глубокого рестайлинга. Именно такой длинной чередой рестайлингов на протяжении долгих лет производились такие автомобили, как Volkswagen Passat, Chrysler 300, Toyota Corolla и Chevrolet Blazer.

Mazda 6 модернизировалась целых 2 раза. Оба рестайлинга были довольно значительные. Например, при второй модернизации были поменяны бамперы, решётка радиатора, задние фары, кузов стал жёстче, изменилось значение шасси, был внедрён двигатель с турбонаддувом 2,5 л.

Приведу ещё фото популярных рестайлингов авто до и после.

Volkswagen Passat

Ford Mondeo

Chevrolet Cruze

Toyota Rav 4

Porsche Cayenne

Kia Rio

Mazda CX-5

Ford Focus

BMW M5

Hyundai Solaris

Renault Logan

В статье подробно было рассказано, что такое рестайлинг автомобиля. Это не новое поколение модельного ряда, а лишь лёгкое изменение некоторых частей кузова и салона, с целью увеличить продажи устаревшей модели. Машина по техническим характеристикам (кроме двигателя) остаётся такой же, меняются лишь бампер, оптика и другие декоративные части.

Рестайлинг – это вполне разумный процесс цикла жизни любого авто, который происходит между выпусками новых моделей в линейке любого автопроизводителя.

Отсюда вытекает вполне разумный вопрос: есть ли смысл переплачивать за рестайлинговый автомобиль или же приобрести более старую версию авто? Здесь надо внимательно изучить, зачем был сделан рестайлинг автомобиля. Если была проведена просто косметическая модернизация без устранения каких-либо недостатков, то придётся заплатить только за сам внешний вид. А если было проведено устранение серьёзных недостатков, то, наверное, есть смысл за это доплачивать.

Посмотрите полезное видео про все схемы, как разводят в автосалонах.

Развод покупателей

69.44%

Полезная штука

30.56%

Проголосовало: 36


Сколько раз прочитали статью:
10 129


Сделай репост и информация будет всегда под рукой ✅

Что такое рестайлинг автомобиля? | Бампер32.рф

Когда какой-нибудь автопроизводитель выпускает обновленную модель транспортного средства, люди говорят, что это рестайлинг или фейсрестайлинг. Но до сих пор такие слова не находят всеобщего понимания. Что такое рестайлинг автомобиля? Давайте попробуем разъяснить вам толкование этого заграничного слова.

В принципе, что такое рестайлинг автомобиля, сказать несложно. Это изменения, которые претерпевает та или иная модель. Изменения эти могут касаться интерьера, внешности, различных узлов и агрегатов. Заметим, что о рестайлинге говорят лишь когда усовершенствования идут затем в серию. Единичные усовершенствования автомобилей – это тюнинг. То есть, рестайлинг автомобиля – это усовершенствования, которые пошли в серию, и каждая машина будет выпускаться с одними и теми же изменениями.

Зачем же нужен рестайлинг автомобилей на самом деле? Дело в том, что практически ежедневно появляются более совершенные силовые агрегаты, узлы трансмиссии, меняются формы кузова, улучшается комфорт. Если автозавод будет десятилетиями выпускать одну и ту же модель автомобиля безо всяких обновлений и улучшений, то спрос на такое транспортное средство быстренько упадет.

Яркий пример автомобильного рестайлинга – автомобили ВАЗ-2108,09 и 099, которые затем превратились в «Самары» второго поколения – ВАЗ-213, 14 и 15. Транспортные средства не только изменились внешне, но и получили другие моторы, приборные панели, кресла – изменения коснулись множества элементов. Чаще всего рестайлингу подвергаются едва ли не все детали. Интерьер, экстерьер, подвески, мотор, коробка передач – дорабатывается и модернизируется обычно все.

Иногда изменения практически незаметны, а порой обновленную модель прямо не узнать. Вроде бы вы узнаете старую добрую машину, но она глядит на мир другими глазами-фарами, улыбается приветливо таинственной улыбкой решетки радиатора, да и бампер более привлекательный. Иногда, впрочем, рестайлинг делается такой, что привычную модель никто не может опознать, пока не прочитает надпись на багажнике.

Если вас чем-то не устраивает ваш автомобиль, то вы можете провести и свой персональный рестайлинг — тюнинг. Переделайте свой автомобиль под себя, чтобы он стал максимально комфортным.

Рестайлинг в СССР. Как могли выглядеть советские автомобили :: Autonews

Советские дизайнеры имели доступ к иностранной прессе и всегда были в курсе мировых трендов. Это помогало им предлагать более актуальную стилистику советских автомобилей, но воплощать изменения мешала плановая экономика, в рамках которой не существовало конкуренции и затрат на обновление и без того дефицитных моделей. В стол отправлялись не только свои проекты, но и те, что заказывались за границей за немалые деньги.

ВАЗ-2103

В середине 1970-х АвтоВАЗ решил обновить модную «тройку» и заказал рестайлинг не абы кому, а специалистам Porsche. Немцы убрали весь хром, поставили облицовку радиатора в цвет кузова и объемные пластиковые бамперы. В салоне появилась новая передняя панель и руль в стиле «баранок» Porsche 924. Заодно перенастроили подвески и двигатель, уменьшили уровень шума. Но в серию в итоге пошел не этот вариант, а собственная модель ВАЗ-2106.

Фото: adoratskii.ru

ГАЗ-24

Четырехфарные модификации ГАЗ-24 в середине 1960-х предполагалось делать для люксовых версий с двигателем V6, но дело ограничилось только опытными машинами. Потом получить подобную оптику должна была уже обновленная «Волга», проект которой выполнила фирма FIAT. Итальянцы поставили прямоугольные фары, капот без выштамповки и салон от своего же седана FIAT-130, который повторял донорский до мельчайших деталей. Собственный мотор V6 в Горьком так и не сделали, поэтому на машину поставили итальянский.

Фото: detroit-diesel8.livejournal.com

Фото: detroit-diesel8. livejournal.com

Фото: detroit-diesel8.livejournal.com

Фото: detroit-diesel8.livejournal.com

ГАЗ-24 (3101)

Еще одна глубокая модернизация ГАЗ-24, которая вполне могла перерасти в новую модель и успела получить новый индекс в соответствии с принятой в 1966 году отраслевой нормалью. Знакомый кузов оснастили новыми навесными панелями спереди и сзади, принципиально иной оптикой, объемной панелью приборов с колодцами циферблатов, пружинными подвесками, двигателем V6 и даже «автоматом». Часть этих наработок впоследствии использовали для условно новой модели ГАЗ-3102, в которой, по сравнению с ГАЗ-24, нового было гораздо меньше.

Фото: autowp.ru

«Москвич-412»

Устаревший к середине 1970-х седан пыталась модернизировать компания Porsche Engineering. «Москвич» получил черную облицовку радиатора, молдинги на боковинах и порогах, а на крышке багажника появилась контрастная полоса с названием марки. Немцы обновили переднюю панель и дверные карты, поставили более современные приборы, новый руль и подголовники сидений. Совсем другой вариант предложил финский дистрибьютор Konela: много хрома, горизонтальные фонари и дверные ручки от ВАЗ-2101. Но в серию в итоге пошла более серьезная собственная модификация под индексом «Москвич-2140».

Фото: autowp.ru

ГАЗ-12 ЗИМ

Уже работая в 1956 году над новым седаном ГАЗ-13, конструкторы завода заодно провели обновление текущего ГАЗ-12, на котором впервые и появилась пресловутая чайка — хромированная птичка на новой облицовке радиатора. Окантовки фар стали крупнее и лишились хрома, а на задних крыльях он, напротив, появился. Мощность двигателя выросла с 90 до 110 л. с., вместо МКП поставили «автомат» от будущей «Волги». Но в итоге «Чайкой» назвали новый ГАЗ-13, который унаследовал и птичку на облицовке радиатора.

Фото: wikimedia.org

ГАЗ-20 «Победа»

Сразу после начала выпуска «Победы» в НАМИ занялись доработкой, основной целью которой было улучшение обзорности и простора в салоне. Так сложилась концепция машины с кузовом седан и улучшенным салоном с раздельными задними креслами. Параллельно стилисты экспериментировали с различными формами облицовки радиатора и бамперов. Но в Горьком сделали ставку на модель ГАЗ-21, а наработки по «Победе» отдали в Польшу, где седан с еще более крупным багажником выпускался под маркой Warszawa до начала 1970-х.

Фото: 477768. livejournal.com

Фото: 477768.livejournal.com

Фото: 477768.livejournal.com

ГАЗ-21

Седан ГАЗ-21 выпускался тремя сериями с разными облицовками радиатора, но в 1956 году НАМИ подготовил нереализованный проект четвертой. Она отличалась широкой решеткой с горизонтальными брусьями, боковым молдингом и новыми колесными колпаками. Нечто похожее сделали и в ателье Carrozzeria Ghia S.p.A по заказу европейского торгового дома Scaldia-Volga. Существовал еще и более радикальный заводской вариант с прямыми крыльями и козырьками над фарами, но его на ГАЗе сочли слишком затратным.

Фото: carakoom.com

«Москвич-400» (401)

Первый послевоенный «Москвич-400» был копией довоенного Opel Kadett, поэтому уже в 1946 году завод начал готовить модернизированный вариант. Машина получила дутые передние крылья, капот аллигаторного типа и хромированную облицовку радиатора вместо простых прорезей в железе. А еще — отдельный багажник и более мощный 26-сильный двигатель Москвич-401 с синхронизированной коробкой передач. В период с 1948 по 1951 год было изготовлено несколько прототипов «Москвичей» (401–423) с разным исполнением передка, кое-какие новации внедрили на 400-м, а в серию пошел совершенно новый Москвич-402.

Фото: МЗМА

ИЖ «Москвич-408»

Завод в Ижевске изначально строился для производства автомобилей «Москвич» и до 1990 года не имел собственных моделей, кроме лифтбека ИЖ «Комби» и фургонов на базе того же «Москвича-408». Хотя еще в 1966-м завод предложил свои варианты радикальной модернизации 408-го под названием ЗИМА-1 и ЗИМА-2 с удлиненными крыльями, сдвоенными вертикальными фарами в стиле Chrysler 300G и плоской облицовкой радиатора, упрощенной кормой и низкими фонарями. Причем первый вообще представлял собой двухдверный седан с широкими дверьми, а второй был более традиционным.

Фото: ИЖ

УАЗ-469

Еще в 1970-х в Ульяновске планировали модернизировать гражданский вариант УАЗ-469, но опыта подобной работы у дизайнеров военного предприятия не было. Поэтому работали практически на ощупь: появились варианты с контрастной решеткой радиатора и даже квадратным капотом. Потом проект отдали в НАМИ, где сделали нечто более реальное: пластиковая накладка вместо решетки, жигулевские подфарники, нижнее расположение «дворников», аппликация снизу дверей и пластиковая крыша со скошенной кормой.

Фото: УАЗ

«Москвич-2141» (2142)

Седан с индексом 2142 сразу разрабатывали с иной внешностью, которая впоследствии досталась бы и базовому хэтчбеку 2141. У первого варианта машины были другие крылья и капот, а также иная оптика, и визуально седан очень напоминал Ford Sierra. Разработали и новую панель салона с клавишами по бокам от приборов, а новый двигатель 1,8 развивал 90 сил. Но потом на седан вернули кузовные детали и оптику от серийного 2141, а в серию в 1997 году (вместо 1992-го) пошел только удлиненный «Князь Владимир» уже с узкими фарами от «Святогора». До закрытия завода на нем подготовили проект еще одного рестайлинга, но дело ограничилось лишь макетом.

Тюнинг машин от Guru-Tuning. Автотюнинг и рестайлинг от профессионалов

Тюнинг автомобилей любой сложности

Наше тюнинг ателье предоставляет услуги тюнинга автомобилей, в которые входят конструктивные доработки кузовов и модификации силовых агрегатов (механики). Оборудование, опыт сотрудников, собственная материально-техническая база позволяют не привлекать третьих лиц, что позитивно влияет на качество и стоимость конечного результата. Популярность услуги автотюнинг среди владельцев машин класса «люкс» обусловлена желанием выделиться из толпы, улучшить машину, придать ей неповторимости.

Мы разработали множество вариантов тюнинга машин для различных классов. Возможно выполнение индивидуальных заказов после детального согласования с механиками и дизайнерами ателье. 

Для заказа услуг обращайтесь по телефону, закрепленному внизу сайта. Получите консультацию и пригоните машину. Примите работу в оговоренный срок и не забудьте оставить отзыв о сотрудничестве.

Лучшее тюнинг ателье автомобилей 

По мнению всех постоянных клиентов, наши механики самые профессиональные, поскольку хорошо выполняют свою работу. Их опыт позволяет решать даже самые сложные задачи клиентов, неожиданные, экстравагантные.

Тюнинг авто от специалистов – это гарантия ожидаемого результата, отсутствия доработок, внеплановых ремонтов. Работа с нами – это экономия. Мы не делаем лишних наценок на свои услуги, поскольку бережем своих клиентов.

Мы можем гордиться:

  • Большим количеством выполненных заказов. Многие клиенты возвращаются снова;
  • Точным выполнением требований клиентов. Реализуются только те проекты, которые не повредят автомобилю, не нарушат его функционала;
  • Работой по договору. Стоимость, перечень задач и т.д. все прописывается и заверяется;
  • Техническим сопровождением. Сотрудниками предоставляются консультации после выполнения работ. Они доступны для всех клиентов.

Качественный подход к делу – основа нашей успешной репутации. Позвоните прямо сейчас, чтобы за работу взялись квалифицированные профессионалы. Не платите дважды сомнительным компаниям. Не вредите своему автомобилю, устанавливая плохое оборудование или делая некачественные модификации.

Наша профессиональная и разнопрофильная команда занимается тюнингом автомобилей. За период своей деятельности мы стали дилерами множества производителей со всего мира (Германия, Япония, Италия и Великобритания), что позволяет нам доставлять оригинальные элементы для тюнинга в весьма короткие сроки и быть на все 100% уверенными в их абсолютной оригинальности. Основной специализации по тюнингу авто как таковой нет, ведь мы предлагаем любые услуги – установку комплексных пакетов в целом или только отдельных аксессуаров, проведение работ для существенного увеличения мощности бензиновых и дизельных силовых агрегатов (чип-тюнинг), подбор дисков, покраска, аэрография, замена выхлопных систем на спортивные и более современные. Также мы производим ремонт автомобилей. Множество предложений по рестайлингу автомобилей и автотюнингу для VIP автомобилей.

Тюнинг ателье Guru-Tuning предоставляет автовладельцам уникальные возможности по усовершенствованию, обновлению, рестайлингу автомобилей. Штат профессиональных сотрудников, дилерские отношения с производителями тюнинг аксессуаров и удобное местоположение позволяет нашим клиентам получить услуги высшего качества. В наличии оригинальные аэродинамические обвесы и реплики подешевле, а также диски, элементы интерьера и просто неограниченное количество товаров для тюнинга автомобилей.

Тюнинг ателье в Москве предоставляет огромнейшее количество всего того, что может понадобиться при автотюнинге.

Наша профессиональная и разнопрофильная команда занимается тюнингом автомобилей. За период своей деятельности мы стали дилерами множества производителей со всего мира (Германия, Япония, Италия и Великобритания), что позволяет нам доставлять оригинальные элементы для тюнинга в весьма короткие сроки и быть на все 100% уверенными в их абсолютной оригинальности. Основной специализации по тюнингу авто как таковой нет, ведь мы предлагаем любые услуги – установку комплексных пакетов в целом или только отдельных аксессуаров, проведение работ для существенного увеличения мощности бензиновых и дизельных силовых агрегатов (чип-тюнинг), подбор дисков, покраска, аэрография, замена выхлопных систем на спортивные и более современные. Также мы производим ремонт автомобилей. Множество предложений по рестайлингу автомобилей и автотюнингу для VIP автомобилей.

Что такое рестайлинг, почему он проводится, какие детали затронуты. Что такое рестайлинг автомобилей? Что означает слово рестайлинг для автомобиля

Во многих автомобильных статьях часто встречается слово «рестайлинг». Читатели могут быть озадачены. Чтобы лишний раз не задавать вопросы о том, что такое рестайлинг автомобиля, стоит поближе познакомиться с самим концептом.

Рестайлинг автомобилей, что это? Под этим словом специалисты подразумевают изменение внешнего вида машины.Такая модификация также может быть связана с частичным или полным изменением интерьера автомобиля. При рестайлинге учитываются модные тенденции и пожелания автовладельца.

Что такое рестайлинговый автомобиль разобраться не сложно. В конце концов, это то, что они называют автомобилем, который претерпел ряд технических изменений.

Причины рестайлинга

Есть несколько основных причин, которые заставляют автовладельцев и автопроизводителей проводить рестайлинг.


Необходимыми условиями могут стать следующие ситуации:

  • Модель автомобиля сильно устарела.
  • Модель обновляется слишком быстро.
  • При производстве конкретных автомобилей были допущены конструктором ошибки, которые теперь необходимо исправить.
  • Возникла необходимость в ребрендинге отдельной категории машин.

Устаревание современных моделей считается основной причиной, вынуждающей производителей немедленно заняться рестайлингом. Также такая необходимость возникает в тех случаях, когда конкуренты компании выпускают на рынок новые качественные автомобили, тем самым привлекая на свою сторону большинство покупателей.Из-за этого они начинают нести серьезные убытки. Поэтому производитель пытается в очередной раз выйти в лидеры, обновляя внешний вид и внутреннюю начинку машин, которые ранее пользовались спросом. Таким образом, компании используют рестайлинг, чтобы оживить интерес людей к собственной продукции.


Виды рестайлинга автомобилей

Рестайлинг делится на несколько видов. Выделять:

  • Внешний рестайлинг . При этом доработки касаются только внешнего вида машины.Автовладельцы обычно ограничиваются перекрашиванием кузова и изменением дизайна колесных дисков.
  • Рестайлинг салона . Этот вид требует более серьезной работы, ведь основной упор делается на улучшение салона машины. В большинстве случаев модификация касается исправления ошибок и недочетов, допущенных при выпуске модели.

Существует еще одна классификация модификаций автомобилей:

  • Плановый рестайлинг .Необходимость его реализации возникает в тех случаях, когда автомобиль слишком долго простаивал на рынке. Его внешний вид теряет актуальность, но технические данные по-прежнему удовлетворяют большую часть потребностей автовладельцев. Поэтому компании меняют внешний вид модели и интерьер ее салона. Плановый рестайлинг обычно проводится примерно через три года существования на авторынке.
  • Внеплановый рестайлинг . Производитель вынужден выполнять такую ​​работу, если в выпущенной им машине есть серьезные недостатки, отталкивающие покупателя.Затем компания начинает подстраиваться под пожелания клиентов, пытаясь реализовать их при доработке автомобиля.

Особенности рестайлинга автомобилей

Каждый производитель, который ставит перед собой цель провести рестайлинг своей линейки автомобилей, должен предварительно ознакомиться с модными тенденциями этого продукта. Это позволит ему быть уверенным в удачной модификации автомобиля.

Автомобильная компания обязана следовать моде, чтобы увеличить количество продаж. Особое внимание стоит уделить актуальным цветам автомобилей, а также понравившимся водителям декоративным элементам.


Самый простой вариант рестайлинга — перекрасить машину в другой цвет. Нередко производители стараются выделить обновленную линейку за счет хромированной окантовки решетки радиатора и контуров фар. То есть пытаются украсить переднюю часть машины, которая всегда на виду.

Заднюю часть автомобиля обычно не трогают. Максимум, что может сделать производитель — заменить крышку багажника, выхлопную трубу и оптику. Все технические крепления оставлены без изменений.

Для достижения максимальных продаж устаревших моделей компании пытаются провести ряд доработок силовых агрегатов автомобиля.Обновленные экземпляры приобретают улучшенную тормозную систему, новый двигатель или подвеску. Такие изменения требуют материальных вложений. Значит, такие автомобили будут дорожать.

Не только автомобильные компании любят проводить рестайлинг. В последнее время к подобным доработкам все чаще прибегают такие водители, которые хотят сделать собственное транспортное средство уникальным, совершенно непохожим на другие выпущенные модели.

Практически каждый автосалон может предложить своим покупателям качественный рестайлинг, при котором будут учтены все их пожелания.Владельцу автомобиля помогут установить накладки на зеркала, заменить ручки и пороги, решетку радиатора, расширить арки на колесах. И это лишь небольшой перечень всех возможных работ, способных существенно изменить внешний вид автомобиля.

Точно сказать, сколько автомобилисту придется заплатить за услугу рестайлинга, невозможно. Ведь окончательная стоимость зависит от того, сколько работы было проделано мастером, и какие элементы он использовал.


Если владелец желает провести доработку машины своими руками, ему достаточно приобрести необходимые запчасти.Современные автопроизводители занимаются производством технологических элементов, которые затем поступают в продажу. Водителю достаточно посетить специализированный магазин и приобрести тюнинговые товары, подходящие именно для его модели.

Что такое рестайлинговый автомобиль, должен знать и опытный автомобилист, и новичок в этом деле. Автовладельцы должны время от времени интересоваться модными тенденциями, связанными с интерьером и экстерьером автомобиля, чтобы защитить свои автомобили от устаревания.

Не все автомобилисты могут дать конкретный ответ на вопрос, что означает термин «рестайлинг». Это слово часто встречается в статьях на автомобильную тематику и в новостных лентах.

Классический рестайлинг — это модификация и обновление элементов экстерьера или интерьера автомобиля. Это делается для того, чтобы улучшить дизайн и узнаваемость той или иной марки автомобиля. Но не только изменения, которые вносит производитель, можно считать рестайлингом. В этом обновлении есть свои нюансы, о которых будет рассказано в этой статье.

Когда применяется рестайлинг

Обычно производители автомобилей вносят изменения в интерьер или экстерьер наиболее популярных моделей каждые 3-4 года. В разных случаях обновление затрагивает разные элементы автомобиля. Как правило, в архитектуру кузова изменений не вносят. Рестайлинг используется по следующим причинам:

  • Обновление модельного ряда производителя.
  • Внесение изменений в автомобили с устаревшим дизайном.
  • Доработка с учетом ошибок предыдущей версии тела.
  • Ребрендинг или изменение позиции.

Рестайлинг намного дешевле разработки и создания принципиально новой модели. Шасси и базовые системы автомобиля остались без изменений. Настраивается только визуальная составляющая. То есть внутри это такая же машина, но снаружи она выглядит совсем другой. Как правило, наибольшие изменения претерпевает передняя часть автомобиля, так что заметно, что модель обновляется.

Почему бы не сделать новую машину?

Создание новой модели обходится концерну в огромную сумму, что отрицательно сказывается на стоимости.Экономически гораздо выгоднее доработать уже выпущенную модель и вернуть ее на рынок. Потребители всегда положительно воспринимают такие модификации автомобилей, которые уже надоели годами. Обновление дизайна привлечет новых клиентов и ускорит возврат денег, вложенных в разработку модели. Именно поэтому сделать рестайлинг уже созданного автомобиля намного проще.

Какие обновления дает рестайлинг автомобиля?

Как правило, рестайлинг предполагает изменение только элементов экстерьера и интерьера автомобиля.Через 3-4 года после вывода автомобиля на рынок концерн обновляет внешний вид. Модификации включают изменения обвесов, фар и других элементов кузова. Также могут быть внесены изменения в элементы автомобиля.

Но архитектура кузова в большинстве случаев обновлению не подлежит. Ведь если вы меняете кузов или его элементы, например двери или капот, то нужно полностью менять место крепления на кузове автомобиля. Поэтому такие обновления встречаются крайне редко, выполняя рестайлинг.Это повлечет за собой дополнительные расходы, которых производитель предпочитает избегать.

Внутри можно поменять обивку или панель приборов, а также другие элементы декора. Также автомобильную электронику можно дополнить новой прошивкой или обновленной навигационной системой.

Какие еще изменения может внести рестайлинг?

Архитектура автомобиля, как правило, обновлению при рестайлинге не подлежит, систему шасси и основные системы автомобиля также желательно оставить без изменений.Но иногда концерны сохраняют свою колесную базу, изменяя при этом длину автомобиля. В некоторых случаях внутренняя часть машины также может быть изменена. Например, модификации могут повлиять на подвеску, тормоза или другие технические системы автомобиля. Но такие изменения вносятся редко, так как влекут за собой дополнительные затраты на изменение архитектуры автомобиля.

Типы рестайлинга

В зависимости от элементов, которые могут быть изменены, существует несколько различных видов рестайлинга:

  • Внешний рестайлинг вносит изменения в дизайн автомобиля.Например, модифицируют бамперы, решетку радиатора, фары или колеса.
  • Внутренний рестайлинг дополняет интерьер автомобиля, добавляет новые элементы или устраняет старые недостатки.

В зависимости от условий, в которых проводится рестайлинг автомобиля, можно разделить его на две категории.

Внеплановый рестайлинг применяется, если у свежей модели автомобиля есть явные недостатки. Также внеплановый рестайлинг может применяться, если потенциальные покупатели остались недовольны выпущенной моделью, и тогда она переходит в доработку.

Плановый рестайлинг. Чаще всего это происходит, когда модель, выпущенная 3-4 года назад, перестает продаваться. Внесенные рестайлингом корректировки сделали его более современным на вид. Затем автопроизводитель возвращает доработанную версию на рынок, где, по задумке, покупатель должен обратить на нее внимание, и продажи модели снова вырастут.

Примеры рестайлинга

А теперь давайте рассмотрим несколько примеров рестайлинга на популярных моделях автомобилей. В первую очередь обратите внимание на рестайлинг Ford Focus.

Разработчики компании Ford в 2015 году действительно очень удачно изменили эту модель. Автомобиль не только приобрел привлекательный внешний вид, но и стал более комфортным в использовании. Во многом это связано с заметными изменениями в оборудовании электроники автомобиля. Автомобиль также обзавелся большим выбором доступных для установки двигателей, что позволяет каждому покупателю выбрать идеальное соотношение мощности и цены автомобиля.

Среди более современных моделей мы обращаем внимание на рестайлинг Киа Рио.Этот автомобиль также претерпел множество существенных изменений. Во внешнем виде автомобиля сразу можно заметить новые литые диски, измененную решетку радиатора, а также обновленный дизайн оптики. Не забыли разработчики и об интерьере автомобиля. И пассажирам, и водителям обязательно понравятся качественные материалы отделки салона и стильный внешний вид.

И, наконец, мы представим вам рестайлинговую Toyota Prius. Это явно яркий пример того, как компания стремится сделать свои автомобили максимально интересными для покупателей.Даже фото рестайлинга этой модели сразу дает понять, что перед нами совершенно другая машина, которая из оригинальной версии взяла только основные моменты концепта этой модели. Дизайн стал более футуристичным и стильным. Мощный гибридный двигатель новинки отлично дополняет все нововведения.

Подводя итог

В статье говорилось о том, что такое рестайлинг, когда его применяют и какие изменения вносят. Рестайлинг — один из способов сохранить конкурентоспособность концерна и получить прибыль за счет привлечения новых автомобилистов.Зарекомендовавшая себя машина меняет внешний вид, чем привлекает новых покупателей. Эта тенденция характерна не только для отечественного автомобильного рынка. Такую тактику используют концерны повсюду.

В последнее время модель Рестайл вносит все больше изменений, которые имеют большое значение. В попытках угодить клиенту рестайл-модели не только приобретают более агрессивный вид, но и дополняются элементами, молдингами, а в некоторых случаях даже изменениями внутренних механизмов автомобиля.

Рестайлинг во многом напоминает тюнинг — это то же изменение внешних параметров автомобиля, но сделанное перед покупкой. Конечно, обновления дизайна почти всегда приветствуются покупателями.

Но рестайлинг — это не только изменение внешнего вида со стороны производителя. Исправление старых недочетов, обновление характеристик, новые доработки двигателя, изменение подсветки приборной панели — любое изменение в автомобиле можно назвать рестайлингом.

Некоторые из них производятся самими автопроизводителями, а сами владельцы вносят некоторые изменения в свой автомобиль.Даже установка спойлера или замена дисков, сделанная владельцем — все это можно назвать рестайлингом автомобиля.

Большинство автомобилистов не были знакомы с концепцией рестайлинга. Первые упоминания о нем пришли к нам с появлением новых импортных автомобилей, которые существенно отличались от отечественных стилем формирования машины как продукта. Проще говоря, это обновление модели или целой серии модельного сегмента производителя. Но, не думайте, что рестайлингом автомобилей могут заниматься только специализированные автомобильные заводы, нет, отчасти, функции обновления берут на себя известные автосалоны, которые занимаются индивидуальным тюнингом и рестайлингом автомобилей.

В Америке и Европе под рестайлингом понимают модернизацию экстерьера и интерьера, то есть это общий процент доработки автомобиля. Изменения в технических терминах называются только настройкой. Только здесь мы закрепили единое название для любой модернизации машины. Например, крепление нового обвеса к отечественной Ладе, в наших краях считается тюнингом. Хотя по международной системе классификации, это всего лишь стайлинг или рестайлинг.

Поэтому не стоит считать тюнинг и рестайлинг синонимами. Синонимом рестайлинга более подходящее выражение, как фейслифтинг. То есть буквально под ними понимается установка более мощных бамперов, изменение текстуры радиатора, обновление форм оптики. Благодаря таким преображениям внешний вид автомобилей становится агрессивным и ярким, во всяком случае, именно в этой плоскости в настоящее время движутся ведущие мировые производители.

Есть два основных типа или даже типа, которые различаются в зависимости от периода события.Итак:

  • 1. Внеплановый
  • 2. По расписанию

Часто мы встречаем именно тот запланированный, который компания тратит через несколько лет после выхода новой модели на рынок. Но не думайте, что на каждой машине происходят изменения. Не исключено, что через три-четыре года компания просто предложит новое поколение, которое по объему проведенных работ просто рестайлингом не назовешь.

Например, если посмотреть историю производства Volkswagen Golf, то мы увидим, что было выпущено более семи поколений, а рестайлинг проводился в разные периоды.Как правило, это касалось лишь частичных изменений, при этом основной стиль и образ сохранялись. Где-то добавили выштамповок, увеличили обвес бампера, подправили решетку радиатора. То есть это те изменения, которые минимальны и малозаметны, по сравнению с предшественником.

Так называемый внеплановый рестайлинг, по нему можно привести на данный момент очень известный пример такого обновления на модели Honda Civic. Когда выходит новое поколение, но потенциальных покупателей возмущает испорченный дизайн, измененный формат полностью отталкивает машину.Поэтому производитель вынужден идти на всевозможные ухищрения и буквально через год, а то и меньше производить внеплановый рестайлинг. То есть изменить автомобиль более глобально, ради клиентов, чтобы повысить привлекательность своего продукта.

Из вышесказанного можно подчеркнуть, что рестайлинг в любом виде — естественная часть развития любого производителя. Исключением могут быть только бытовые заботы, ведь если разобраться, то кроме ВАЗ 2110 и ВАЗ Приора в плане рестайлинга что-то вспомнить сложно.

В целом процесс логичен, учитывая тот факт, что смена поколений не обязательно происходит каждые четыре года, и за это время мода и привлекательность отдельной машины могут измениться. Поэтому производители, учитывая многочисленные пожелания покупателей, обязаны проводить разного рода изменения внешнего вида.

Не думайте, что рестайлинг может проходить только в обновлении внешнего вида, зачастую помимо него производитель хочет предложить новую линейку двигателей или какие-то изменения в техническом оснащении подвески.

Рестайлингу подвергаются и изменения, которые собственноручно вносит владелец в облик своей машины. Например, установка спойлера, замена штатного «галогена» на ксенон, установка обвесов, все это ход рестайлинга. Причем принято как-то улучшать внешний вид машины, чтобы отличить ее от потока.

Рестайлинг, который в англоязычном мире часто называют фейслифтингом (facelift), обычно означает внешнее обновление автомобиля.Разбираемся, что это происходит и почему это сделано?

Ходить в одной футболке с надписью любимой команды Формулы 1 круглый год, конечно, круто, но все же гардероб еще нужно обновлять. Ведь не исключено, что некоторых коллег и знакомых такого болельщика уже начинает тошнить только от упоминания этого коллектива. Понятно, что не стоит отказываться от привязанности к любимому паддоку, но было бы неплохо хотя бы изменить цвет футболки, чтобы немного освежить внешний вид.Примерно то же самое происходит в автомобильном мире с автомобилями, которые, как и люди, очень часто можно увидеть в одежде. Последнее, как мы уже выяснили, время от времени нужно менять.

Часто причиной обновления внешнего вида модели является ее банальное старение. Когда машина настолько надоедает, что у обычного человека создается впечатление, что ее начали выпускать еще до Рождества. Вспомните хотя бы тот же Ланос. Тем не менее, представление на суд общественности совершенно нового автомобиля (нового поколения) часто обходится очень дорого с финансовой точки зрения, поэтому многие автопроизводители уже давно нашли выход из этой ситуации — фейслифтинг.Хромированная накладка на решетку радиатора, новый бампер, слегка измененные секции противотуманных фар, другая форма головной оптики, немного удачного маркетинга и вуаля — покупатели снова обратили взоры на обновленную модель.

Тем не менее рестайлинг-рестайлинг бывает другим, ведь фейслифтинг далеко не всегда привязан только к жизненному циклу модели. Очень часто причинами обновления могут быть неудовлетворительные продажи и негативная реакция общественности, требующая срочного обновления. Кроме того, часто компании сталкиваются с необходимостью привести внешний вид автомобиля к общему знаменателю с измененным фирменным стилем марки, чтобы он не выглядел паршивой овцой.

Из последних примеров, когда производителю приходилось срочно обновлять машину, на ум приходит седан Honda Civic, который американцы так хладнокровно восприняли, что через год после рыночного дебюта компания была вынуждена обновить четырехдверку. Девятый Цивик не ругал просто ленивых. Седан критиковали за унылый внешний вид, дешевые материалы в интерьере, за техническую начинку, которая, как бабушкин брошь, переходила от одного поколения модели к другому.В итоге японцам пришлось сделать лицо и заднюю часть Civic более выразительными, смягчить пластику салона, перенастроить подвеску и рулевое управление, а также немного улучшить звукоизоляцию.

К тому же далеко не всегда фейслифтинг предполагает только новые бамперы, дизайн колесных дисков и гамму цветов кузова. Последние тенденции таковы, что очень часто одновременно с рестайлингом модель получает новые двигатели, коробки передач и оборудование. Часто перед выпуском обновленного автомобиля инженеры лишают его многих детских болячек, а дизайнеры вносят коррективы не только в экстерьер, но и в интерьер модели, исправляя стилистические или эргономические ошибки, тем самым делая интерьер более приятным и приятным. удобный.

С одной стороны, рестайлинг в первую очередь призван помочь производителю немного кровью заработать побольше денег, продлив жизнь автомобилю на рынке. С другой стороны, очередная модернизация модели также пригодится покупателю, так как позволяет ему приобрести улучшенный вариант автомобиля, одежда которого соответствует времени и последней моде — вспомните с какой завидной периодичностью почти все рестайлинговые автомобили представленные за последние несколько лет обзавелись светодиодными вставками в головную оптику? Но самое главное, мы не против.

В переводе с английского этот термин означает модернизацию, изменение стиля. Небольшие визуальные изменения автомобиля сделаны в соответствии с модными тенденциями. Дело в том, что мода на автомобильном рынке меняется в среднем раз в три года. Поэтому, чтобы не отставать, автомобилисты прибегают к рестайлингу.

Выпускать каждые три года новую модель автомобиля экономически невыгодно. Срок службы модели составляет примерно 6 лет. Этого времени достаточно, чтобы перезапустить производство и окупить все затраты.Так что на помощь приходит рестайлинг — обновление стиля, придание автомобилю привлекательности, минуя серьезные финансовые вложения.

Основные причины появления

Итак, одной из причин, по которой производители автомобилей прибегают к рестайлингу, является то, что модель устарела. Но иногда модель нельзя назвать устаревшей, так как с момента ее выпуска прошло совсем немного времени. Однако другие производители выпустили вариант, который больше заинтересовал покупателей, что привело к оттоку потребителей и потере прибыли.Затем производителям необходимо усилить бренд, чтобы вернуть клиентов, а для этого следует принять меры по обновлению модели.

Возможны внешние изменения: покраска кузова в другой, более модный цвет, дизайн дисков. Другой способ — улучшить состояние салона и оформить его в соответствии с модными тенденциями. При такой же начинке по-разному воспринимается автомобиль, который изменился внешне.

Иногда бывает, что модель выпускается, и уже в процессе ее эксплуатации обнаруживаются стилевые ошибки.Выход — изменить «внешний вид» машины или поработать над интерьером. Таким образом, прибегая к рестайлингу, компания снова делает модель интересной для потребителя.

Этот процесс можно спланировать — в том случае, если с момента выпуска модели прошло достаточно времени, но ее технические показатели устраивают водителей, но внешний вид и интерьер уже устарели. Обычно такие мероприятия проводятся через три года после выпуска автомобиля. Внеплановая модернизация проводится, когда модель не оправдывает ожиданий и не вызывает интереса у целевой аудитории.Комфорт и «внешний вид» автомобиля не соответствуют модным тенденциям.

Таким образом, поводом для редизайна могут служить:

  • появление конкурентоспособных автомобилей;
  • ошибок стиля при выпуске ТС;
  • «Возраст» модели;
  • позиционирование машины на рынке для расширения целевой аудитории.

Особенности процедуры

Некоторые изменения вносятся автомобильными компаниями, выпустившими модель, для повышения интереса к автомобилям и увеличения продаж.Новые технологии развиваются так быстро, что производители автомобилей не всегда успевают за ними. Поэтому некоторые нововведения, например квантовые точки, светодиодные и ксеноновые лампы, придают модели «вес», оживляют, модернизируют. Сами по себе они недорогие, но позволяют поднять цену на машину.

Что часто модернизируется при фейслифтинге? Изменения коснулись бампера, крыльев, решетки радиатора, фар, крышки багажника, выхлопной трубы. Добавлены хромированные детали, логотип. Стоит отметить, что при рестайлинге мощность и другие технические характеристики не меняются.

Внутри меняют обивку, меняют руль, центральную консоль, устанавливают деревянные панели вместо алюминиевых, заменяют мультимедийные и аудиосистемы, создают возможности для выхода в сеть и получения различной информации на мониторе. Тонировка стекол, изменения подвески, противооткатное оборудование, противотуманные фары — все это примеры рестайлинга. В результате автомобиль выглядит дороже, но все же это не машина нового поколения.

При модернизации конструкцию кузова и шасси обычно не меняют.Даже если иногда прибегают к изменению длины машины, расстояние между осями колес оставляют неизменным.

А можно сделать самому?

Интересы автомобильных компаний на рынке, позиционирование моделей и повышение их конкурентоспособности — это глобальные процессы. Вряд ли хоть один автомобилист сможет на них повлиять. Но улучшить внешний вид своего стального коня, чтобы он выглядел дороже или отражал индивидуальность владельца, это могут сделать многие автомобилисты.

Некоторые улучшения, придающие автомобилю индивидуальность, можно сделать в автосалонах по невысокой цене. Например, накладки на зеркала, пороги, ручки, решетки радиатора, бамперы. Технически решение несложно воплотить в жизнь, и автомобиль будет иметь значительные нововведения в экстерьере. Кроме того, помимо эстетической нагрузки, колодки защитят от грязи и коррозии, а также изменят аэродинамические характеристики.

главная »Зубило» Что такое рестайлинг, зачем он проводится, какие детали затронуты.Что такое рестайлинг автомобилей? Что означает слово рестайлинг для автомобиля

Определение Рестайла от Merriam-Webster

re · стиль | \ (ˌ) rē-ˈstī (-ə) l \

переходный глагол

1 : для изменения или восстановления стиля (чего-то или кого-то) полностью обновила переднюю часть автомобиля, обновила его прическу. В свои шестидесяти моложавая [Чинг] Хай сменила стиль блондинки в узорчатых струящихся платьях.- Кэндис Саттон

2 : для называть или обозначать (кого-то или что-то) новым или другим именем … Его умная героиня, выросшая в Бруклине как «Катя», в 1930-х годах на Манхэттене преобразилась как… «Кэти»… — Лизл Шиллингер… те доктора-ученые, которых все еще называли «психиатрами», которые в конечном итоге будут преобразованы в клинических психиатров. .- Саймон Винчестер

Накидки для изменения цвета автомобиля, накидки для рестайлинга, Рестайлинг автомобилей

Иногда можно изменить внешний вид всего автомобиля с помощью пленки.Обычно они называются пленками для смены цвета, , рестайлингами, или автомобильными рестайлингами. В отличие от других продуктов обертывания, доступных на рынке, они на самом деле неотличимы от краски или автомобильного искусства. У вашего автомобиля будет такая бесшовная гладкая поверхность, которую вам не дадут другие покрытия. В Brand It Wrap It мы считаем, что рестайлинговая пленка — лучший способ улучшить внешний вид вашего автомобиля.

Почему пленка со сменой цвета — хороший выбор для вас?

Большинство людей не решаются устанавливать пленку на свои автомобили, особенно на новые автомобили, потому что они считают, что клей повредит отделку их автомобилей.Однако есть несколько преимуществ установки этих оберток на ваш автомобиль, в том числе:

  • Защитите краску — Вы можете установить обертки для смены цвета на свои новые автомобили, потому что они фактически защитят краску и отделку. Вам не придется беспокоиться о случайных царапинах или взломе. Обертка защитит слой краски под ней, и когда вы ее удалите, ваша машина будет как новая.
  • Дизайн — Если у вас старый автомобиль с тусклой, неинтересной краской, вы легко можете изменить внешний вид с помощью пленки для смены цвета . Вам не придется терпеть новые покраски, чтобы превратить вашу старомодную машину в нечто совершенно новое и интересное.
  • Расходы — упаковка для смены цвета намного более доступна по сравнению с полной окраской. Полная покраска потребует много времени и усилий и может легко стоить тысячи долларов. Новая рестайлинговая пленка будет стоить лишь небольшую часть суммы.
  • Установка — На покраску потребуется несколько дней или даже недель, в зависимости от состояния вашего автомобиля.Однако автомобильную пленку можно легко установить в течение дня или двух. Вам не придется слишком долго заниматься отсутствием машины.

Почему мы?

Обертки для смены цвета необходимо устанавливать осторожно, чтобы обеспечить гладкую, ровную поверхность, не похожую на наклейку. Наши профессиональные установщики имеют большой опыт работы в этой области и позаботятся о том, чтобы ваш автомобиль выглядел великолепно.

Если у вас есть какие-либо вопросы о пленках для смены цвета или других наших услугах, не стесняйтесь обращаться к нам по телефону Brand It Wrap It .Мы предлагаем обертывания для смены цвета транспортных средств клиентам в районах Роквилля, Бетесды, Гейтерсбурга, округа Монтгомери, Вашингтона и Северной Вирджинии. Вы можете позвонить нам по номеру 301-838-9727 или написать нам по адресу [email protected] Вы также можете заполнить нашу форму связи.

Тенденции рынка рестайлинга и ухода за автомобилем

Новости SEMA — июль 2020 г.

БИЗНЕС

Дуглас Макколлок

Тенденции рынка рестайлинга и ухода за автомобилем

Новые запасные части, продукты и приложения Marketplace

Каждый ноябрь Северный зал Конференц-центра Лас-Вегаса на ежегодной выставке SEMA Show является отправной точкой для индустрии ухода за автомобилями и рестайлинга.Посетители шоу смогут увидеть последние продукты рестайлинга, узнать о новейших технологиях ухода за автомобилем, встретиться со своими любимыми знаменитостями и понаблюдать за демонстрациями продуктов.

Для большинства энтузиастов-строителей продукты для ухода за автомобилем и рестайлинга являются одними из самых незаменимых инструментов для настройки автомобиля. Они могут обеспечить дополнительную защиту краски, стекла и хрома. Они могут улучшить внутренний комфорт и улучшить внешний вид. Многие из самых популярных продуктов можно приобрести, не нарушая при этом денег.Они доступны почти везде, где продаются автозапчасти, и даже в некоторых местах, где их нет, например, на автомойках или в магазинах.

Неудивительно, что эти продукты можно найти во многих розничных точках продаж. Согласно отчету SEMA Market Report за 2019 год, две трети товаров по уходу за автомобилем по-прежнему покупаются в традиционных обычных розничных магазинах.

В целом, разрозненные продукты рынка автозапчастей составляют сегмент годового объема продаж в 1,8 миллиарда долларов, и рынок готов к расширению во всем мире в ближайшее десятилетие.Согласно недавнему исследованию, опубликованному исследовательской фирмой Research and Markets, стоимость мирового рынка вырастет с 11,8 млрд долларов в 2019 году до 16,8 млрд долларов к 2027 году.

Для этого отчета мы связались с рядом экспертов в автомобильной промышленности, представляющих производителей средств ухода за автомобилем и сопутствующих товаров. Ниже приводится компиляция их взглядов и наблюдений за текущим состоянием рынка и его перспективами на будущее.


Виниловые пленки давно пользуются популярностью у энтузиастов, поскольку позволяют владельцу персонализировать автомобиль с минимальными затратами времени и сравнительно небольшими затратами по сравнению со стоимостью индивидуальной покраски, плюс они имеют средний срок хранения. от пяти до 10 лет.

Продукты и процессы: что движет рынком

Два самых сильных потребительских предпочтения, которые были упомянуты рядом наших источников, можно резюмировать фразами «быстро и легко» и «все в одном месте». один.» Бо Кессинг, старший бренд-менеджер Rust-Oleum, сказал, что потребители хотят «быстрого, простого и недорогого способа трансформировать свои автомобили с помощью высококачественной глянцевой отделки».

Ряд источников в нашей отрасли указали на лакокрасочную пленку (PPF) и сопутствующие товары как на драйверы рынка в будущем.

«Мы до сих пор видим множество традиционных продуктов рестайлинга — кожаный салон, сиденья с подогревом, дистанционный запуск, — сказал вице-президент Auto Additions Джош Поулсон, — но кинобизнес — тонирование окон, прозрачная матовая защита и виниловая пленка — действительно начался. взлет. Пакеты Blackout также огромны, когда вы, возможно, просто оберните крышу автомобиля или капот внедорожника более акцентной оберткой, а не всем кузовом ».

Как объяснил президент и главный исполнительный директор ICD Design Пол Гэни, для рестайлеров преобладание оверлендинга дает возможность занять новую рыночную нишу.

«Рынок внедорожников — хороший для нас рынок, потому что мы стремимся сделать эти автомобили более прочными и ориентированными на приключения на открытом воздухе с большей степенью« внедорожного »вида», — сказал он. «В этом направлении сейчас все идут, особенно в отношении внедорожников. Все ищут снаряжение для кемпинга и товары для активного образа жизни.

«Современные системы помощи водителю (ADAS) — растущая часть бизнеса, — добавляет Поулсон, — но они не станут массовыми, как все предсказывали.Во многом это связано с тем, что мы работаем над новыми автомобилями, и многие из этих моделей идут с этим. Но мы по-прежнему устанавливаем ADAS ежедневно, тогда как год или два назад мы делали это еженедельно ».


Средства по уходу за автомобилем и чистящие средства — кремы, покрытия, полироли, воски и аксессуары для различных внутренних и внешних применений — составляют рынок стоимостью 1,8 миллиарда долларов, согласно отчету SEMA Market Report за 2019 год.

В будущее: вызовы и возможности

Одной из проблем, стоящих перед индустрией рестайлинга, в частности, является распространение ADAS на платформах оригинального оборудования и необходимость поддерживать соответствие требованиям после внесения модификаций.

«Нам постоянно приходится думать:« Вы закрываете датчик, который теперь не может работать должным образом, или вы поднимаете грузовик, так что теперь датчики не работают? »- отметил Поулсон. «Кривая обучения очень крутая, и во многом это сводится к внутреннему тестированию с нашей стороны, потому что производители не всегда могли довести НИОКР до установщиков».

С другой стороны, Поулсон отметил, что улучшение качества продукции на вторичном рынке дает больше свободы установщикам.

«Производители проделали огромную работу по созданию продуктов, с которыми мы можем делать больше», — сказал он. «Мы могли бы обернуть хромированный бампер сейчас, тогда как много лет назад мы никогда не стали бы этого делать по причинам гарантии. Продукт стал лучше, установка стала немного проще, и это дало нам возможность делать больше творческих вещей «.

Поулсон также видит постоянный рост в секторе PPF — в частности, новых продуктов, которые обеспечивают защиту все более крупных информационно-развлекательных экранов, устанавливаемых на исходное оборудование.

«Мы защищаем наши сотовые телефоны, но не защищаем этот экран стоимостью 5 000 долларов, который со временем легко поцарапать или повредить», — сказал он. «Теперь у дилеров есть возможность сделать много предварительной загрузки и установить их заранее».

Более чем один источник полагал, что керамические покрытия и другие продукты для защиты краски будут продолжать набирать силу на рынке, при этом Поулсон прогнозирует, что «гораздо больше« защитных »продуктов для рестайлинга, подобных этим, будут популярны в течение следующих трех-трех месяцев. пять лет.”

Сохраняющаяся популярность рынка грузовиков / внедорожников, предполагаемый рост потребительского спроса на электромобили и продолжающееся распространение систем ADAS — все это открывает возможности для будущего роста среди рестайлингов.

«В будущем мы смотрим на рынок электромобилей, в частности, на будущие электрические пикапы», — сказал Гани. «Больше моделей грузовиков дает таким компаниям, как наша, больше возможностей для выхода на этот рынок. Мы также смотрим на технологии.Теперь все хотят, чтобы все в машине было компьютеризировано, поэтому мы также ищем новые продукты для этого рынка ».

«Быстрая эскалация использования автомобилей совместного пользования и беспилотных автомобилей демонстрирует желание потребителей упростить свою жизнь в том, что касается автомобилей», — заключил Кессинг. «Это приводит к необходимости в более простых в применении и долговечных продуктах».

Обертки для смены цвета и автомобильный рестайлинг в Apex, NC

Обертки для смены цвета

Накидка

для изменения цвета становится все более популярным способом персонализировать ваш автомобиль.Производители пленок создают уникальные яркие цвета и текстуры, которые помогут вашему автомобилю выделиться или добавить индивидуальности. Возможно, ваша новая машина не была доступна в желаемом цвете. Или вы устали от цвета своей машины и ищете что-то интересное и новое. Пленка для изменения цвета может мгновенно изменить внешний вид вашего автомобиля. Виниловая пленка также полностью снимается и защищает краску от формы, поэтому, если ваш автомобиль новый, это отличный способ защитить ваши вложения.Когда дело доходит до виниловой пленки, ваше воображение — ваше единственное ограничение.

3M 1080 Gloss Fiery Orange Color Change Wrap

От атласного, глянцевого или матового до конфетного, ультра-металлического, матового покрытия и текстур под карбон. Нам нравятся наши виниловые инсталляции, и мы очень гордимся ими. У виниловой пленки есть ограничения, но мы прилагаем все усилия, чтобы ваша виниловая пленка выглядела максимально похожей на краску, оборачивая края и уменьшая перекрытия. Если вы ищете обертку для изменения цвета или акценты на автомобиле, например, обтяжку капота или крышу, Custom Tint, Inc.может помочь вам решить, что подходит вашему автомобилю и вашему бюджету. Мы можем провести вас через процесс упаковки транспортного средства, чтобы убедиться, что вы получите именно то, что вам нужно.

3M 1080C Атласный темно-серый с черным матовым хромом Удалить

Автомобильный рестайлинг

Выразите себя и подчеркните свой автомобиль, подчеркнув его виниловой пленкой. Есть много способов изменить ваш автомобиль, чтобы он стал более «вы» с помощью различных цветов, отделки и текстур. Начните с добавления вашего любимого цвета к нескольким акцентам, гоночным полосам, выносным раллийным полосам или просто удалив хром.Сделайте свой автомобиль уникальным с яркими забавными цветами или виниловыми пластинами с изменением цвета или комбинацией цветов, отделки и текстур. Если у вас есть идея или вы не уверены. Мы здесь, чтобы помочь вам направить и рассказать вам о возможностях вашего автомобиля.

3M 1080C Черная сатиновая полоса Heritage

Свяжитесь с нами, чтобы назначить консультацию, чтобы обсудить возможности сделать ваш автомобиль немного более «вы».

Рестайлинг.eu — Упаковка и настройка

1

Может ли пленка повредить мое лакокрасочное покрытие?

Обертки, которые мы используем, на 100% снимаются с гарантией отсутствия повреждений OEM-краски автомобиля. На самом деле пленка — отличная защита для краски вашего автомобиля. Обратите внимание, что краска может быть повреждена на деталях, отремонтированных или перекрашенных непрофессионально.

2

Как долго длится автомобильная пленка?

Профессиональная пленка для автомобилей с использованием качественных материалов, установленная в специализированном центре упаковки, прослужит от трех до пяти лет.Качество упаковки является здесь очень важным фактором, и в этом мы отличаемся от некоторых наших более дешевых конкурентов.

3

Есть ли гарантия на пленку?

Предлагаем 3 года гарантии. Мы поддерживаем всю нашу работу, поэтому, если возникнут какие-либо вопросы, мы уделим вам все свое внимание. Гарантия не распространяется на механические или химические повреждения.

4

Можно ли снять автомобильную пленку?

Определенно.Хотя это довольно утомительный процесс, мы предлагаем услуги по удалению пленки, а также установку, и будем рады помочь.

5

Могу ли я обернуть отдельные части моего автомобиля?

Да, можно. Капоты и крыши — это популярный выбор для индивидуальной упаковки. Для действительно индивидуального внешнего вида мы рекомендуем «окунуть» такие детали, как боковые зеркала заднего вида, накладки, ручки, ручки, решетки и многое другое.

6

Сколько это стоит?

Стоимость полной упаковки от 900 евро.Стоимость будет увеличиваться с увеличением размеров, сложности конструкции и выбора материала. Мы никогда не идем на компромисс ни в одном аспекте процесса упаковки и проявляем максимальную осторожность при работе с вашим автомобилем.

7

Могу ли я поставить упакованный автомобиль в автоматическую мойку?

Мы не советуем мыть машину механическими способами, мытье рук безопаснее и тщательнее. Щеточные автомойки могут слишком грубо воздействовать на пленку, приводя к ее повреждению, отслаиванию и приподнятым краям. Если в автомойке используется водяной спрей, а не щетки, это должно быть безопасно для большинства обертываний.

8

Можно ли мыть автомобильную пленку под давлением?

Если вы хотите промыть автомобильную пленку под давлением, держите ее ниже 2000 фунтов на квадратный дюйм. Используйте форсунку с широкоугольным рисунком 40 градусов и поддерживайте температуру воды ниже 60 градусов. Держите форсунку на расстоянии не менее 40 см. подальше от краев машины.

9

Что делать при разливе топлива?

Немедленно сотрите пролитое топливо, затем промойте пораженный участок вручную.Если пролить пленку слишком долго, это испортит винил. Быстрое протирание влажным бумажным полотенцем на заправке достаточно прилично очистит место, пораженное топливом.

10

Могу ли я изменить дату бронирования для упаковки?

Если вы забронировали автомобиль и внесли залог, вы можете изменить дату упаковки, только если вы предоставите уведомление не менее чем за 3 рабочих дня до запланированной даты. Мы оставляем за собой право не возвращать ваш депозит, если вы не явитесь или не предоставите достаточное время для уведомления.

Работа, Рестайлинг автомобилей | Indeed.com

Сортировать по: актуальность — Дата
  • Мы являемся частью Oldcastle Building Envelope компании CRH и ведем свой бизнес в соответствии с высочайшими стандартами качества и обслуживания клиентов.
  • Мы являемся частью Oldcastle Building Envelope компании CRH и ведем свой бизнес в соответствии с высочайшими стандартами качества и обслуживания клиентов.
  • Мы являемся частью Oldcastle Building Envelope компании CRH и ведем свой бизнес в соответствии с высочайшими стандартами качества и обслуживания клиентов.
  • Мы являемся частью Oldcastle Building Envelope компании CRH и ведем свой бизнес в соответствии с высочайшими стандартами качества и обслуживания клиентов.
  • Мы являемся частью Oldcastle Building Envelope компании CRH и ведем свой бизнес в соответствии с высочайшими стандартами качества и обслуживания клиентов.
  • Мы являемся частью Oldcastle Building Envelope компании CRH и ведем свой бизнес в соответствии с высочайшими стандартами качества и обслуживания клиентов.
  • Mills Auto Xtreme (MAX) ищет консультанта по продажам аксессуаров Automotive , который будет специализироваться на рестайлинге и настройке гостевых автомобилей!
  • Мы являемся частью Oldcastle Building Envelope компании CRH и ведем свой бизнес в соответствии с высочайшими стандартами качества и обслуживания клиентов.
  • Мы являемся частью Oldcastle Building Envelope компании CRH и ведем свой бизнес в соответствии с высочайшими стандартами качества и обслуживания клиентов.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    © 2019 Шоу группа Килиманджаро. Все права защищены