Как отшлифовать фары автомобиля в домашних условиях: Полировка фар автомобиля своими руками — showtamtam.ru

Содержание

Полировка фар автомобиля своими руками

Фары это важная часть автомобиля. Они помогают при движении в тёмное время суток, освещают дорогу в полной темноте и ночью. Следить за качеством освещения вашего автомобиля достаточно важно. Не только из соображений безопасности, но и комфорта поездки за рулём.

По мере эксплуатации автомобиля, под воздействием окружающей среды, передние и противотуманные фары теряют способность, пропускать световые лучи. Вследствие чего падает обзор управления автомобиля и езда становиться опасной и затруднительной.

Особенно дефекты фар стали актуальны в последнее время. Практически все современные машины выпускаются с пластиковыми передними фарами. Пластик со временем тускнеет, матовеет, желтеет, лопается и имеет другие различные дефекты. Чего нельзя сказать о стеклянных, преимущественно, которые применялись раньше. Они служили практически без износа, а их замена требовалась только в случае разбития.

Производство фар из пластика позволило изготавливать различной, сложной формы.

И с возникновением дефектов их можно исправить при помощи полировки, которую достаточно просто выполнить своими руками в домашних условиях.

Полировка фар автомобиля своими руками выполняется практически также как и кузова, но имеет свои нюансы.

Полировку можно разделить на два вида:

Быстрая полировка фар. Лёгкое ошкуривание и дальнейшая обработка полиролью, во многих случаях, вообще без применения наждачной бумаги. Такой метод применяют при незначительных дефектах (лёгкое помутнение, мелкие царапины и потёртости).
Полное восстановление фары или жёсткая полировка. Данным методом убирают крупные дефекты, которые неустранимы при лёгкой, с применением наждачной бумаги различной градации и полной шлифовкой.

Все передние фары сверку покрыты защитным лаком. Защищающий пластик от окружающей среды и даёт лучшую прозрачность и блеск. Многие проблемы связанны именно с этим защитным слоем лака, а не с пластиком.

Применяемый инструмент и материал

Вначале рассмотрим быстрый вариант, то чем можно обойтись при полировки фары в домашних условиях своими руками. А далее полное восстановление, с применением необходимого инструмента и материала.

Малярный скотч, для оклейки соседней поверхности. Если работа производится без снятия.
Микрофибра (салфетка) для удаления лишней полироли.

Главное средство — паста для фар (полироль) несколько видов. Абразивная и неабразивная.
Наждачная бумага для шлифовки, различной зернистости.
Полировальная орбитальная машинка это идеальный вариант. Если нет, можно использовать дрель со специальной насадкой для крепления кругов.
Полировальные круги. Желательно два, жёсткий для первичной обработки, второй мягкий для финишной.
Собственно чистая вода, для смачивания, когда будет производится шлифовка фар.

При шлифовки используйте чистую воду, твёрдая песчинка попавшаяся при работе может оставить крупную царапину.

Технология полировки пластиковой фары

Чтобы полировка фар своими руками была качественной, требуется соблюдать правильный порядок действий. Рассмотрим самый простой (лёгкий) вариант, с незначительными дефектами (помутнение, желтение, выгорание, мелкие потёртости).

Первое что необходимо сделать это помыть и высушить фару. Чтобы песчинки грязи и мусора не попадались, при работе они могут оставить крупную царапину или риску. Далее малярным скотчем обклеиваем зону вокруг рабочей зоны. Чтобы не задеть и не повредить поверхность, которая не будет обрабатываться.

Если дефекты незначительны, можно попробовать отполировать фары автомобиля без процесса ошкуривания. То есть, сразу использовать абразивную пасту.

Возьмите шлифовальную бумагу градацией P1200-P1500 и начинайте шлифовать пластиковую поверхность фары. Не забывайте смачивать поверхность водой, во время работы. Для этих целей удобно использовать бутылку с дыркой в пробке или специальный диспенсер. Для контроля вытирайте воду и смотрите, требуется ли ещё шлифовка. После шлифовки P1200-P1500, рекомендую пройтись шкуркой с меньшим зерном, допустим P2000-P2500. Идеальным вариантом был бы P2000-P3000 Abralon или Trizact 3M. Результат будет гораздо лучше и проще.

Затем вытрите на сухо, нанесите на неё абразивную пасту первого номера, при помощи шлифовальной машинки и жёсткого круга начинайте процесс полировки. После окончания, удалите остатки пасты и осмотрите фару, если прозрачность недостаточна, повторите процедуру.

Полировальную пасту можете использовать абсолютно любого производителя, какую сможете приобрести. Рекомендую использовать профессиональные 3M 74 номер или 17. Либо Meguiar’s 105 номер. Во многих авто магазинах её продают на развес. Поэтому для разового использования не зачем покупать целую дорогостоящую бутылку полироли.

Как завершающий этап, не обязательно, но рекомендую пройти финишной полиролью с мягким кругом. Это даст дополнительный блеск и усилит прозрачность фары. Конечный результат, на фото ниже.

Во время шлифовки есть возможность прошкурить слой лака на фаре до голого пластика и появляется зона окунтирования (видно границу перехода). Возможно в этом случае придётся полностью снимать оставшийся слой лака, до чистого пластика. Хотя во многих случаях этого не требуется, после полировки, зону перехода практически невидно.На фото ниже хорошо видно такую зону.

Советы по работе с полировальной машинкой:

Работайте осторожно. Не давайте много оборотов, чтобы не перегреть пластик, так как он может по плавиться или сморщиться.
Не останавливайтесь долго на одном месте, плавно водите по всей плоскости.
Если чувствуете, что пластик сильно нагрелся, остановитесь и подождите пока он остынет. Затем продолжайте полировать, если это требуется.

Для полировки фар в домашних условиях можно использовать обычную дрель с насадкой, так как у многих нет специальной машинки.

Полное восстановление фар

Теперь рассмотрим процесс полного восстановления прозрачности фар автомобиля, который при желании можно выполнить в домашних условиях.

Восстановление фар происходит за счёт полного снятия защитного слоя лака и слоя пластика до требуемого уровня, пока не уйдут все дефекты. Единственное, что не исправить восстановление это трещины пластика и дефекты изнутри фары.

Здесь нам понадобиться эксцентриковая шлифовальная машинка. Мы будем использовать специальную маленькую пневматическую машинку. Вы можете применять любую электрическую или пневматическую, но она должна быть эксцентриковой. И так приступим.

Шлифовальным кругом с абразивом P500 на сухую обрабатываем поверхность до полного исчезновения всех дефектов.

Толщина пластика достаточно большая, поэтому можете не боятся протереть. Но чувство меры должно быть.
Шлифуйте всей плоскостью подошвы, чтобы не оставить острых рубцов и запилов, так как после полировки они обязательно проявятся.

Далее перебиваем риску от предыдущего абразива шкуркой P800 также на сухую. Лучше использовать мягкую подложку, для ровного шлифования.

Затем уже при помощи воды шлифуем шкуркой на мягкой подложке P1000-P1200. Или можно применить Abralon P1000.

Завершающий этап проводим при помощи P2000- P3000 Trizact или Abralon.

Полируем всё это дело абразивной пастой Meguiars 105 с жёстким кругом.

Доводим до блеска финишной полиролью Meguiars 205.

Вот и всё готово, наслаждаемся прозрачностью и красотой своих фар.

Все эти действия можно проделывать с противотуманными фарами (туманками). Также можно обновить внешний вид задних фонарей. Процесс шлифовки к ним применяют достаточно редко.

Полировка фар зубной пастой и пастой гоя

Так называемая настоящая домашняя полировка фар своими руками. Полазив по интернету нашел очень много статей о полировке фар зубной пастой и гоя. Не могу удержаться и всё таки выскажу своё мнение по этому поводу. Надеюсь не я один так думаю.

Ребята, на дворе 21 век, какая зубная, какая гойя? Может это и было актуально лет двадцать назад, когда не было необходимого материала, но не сейчас. В наше время прилавки магазинов ломятся от ассортимента товара. Можно купить любую полироль, в широком диапазоне цен. Даже самая дешёвая будет в разы лучше зубной пасты или гои. Зачем изобретать велосипед? Полируя фары зубной пастой, Вы никогда не добьётесь такого эффекта, как с помощью полироли.

Если я Вас всё же не переубедил, то полировка фар зубной пастой выглядит так. Возьмите тюбик зубной пасты (не знаю какой) выдавите на фару и начинайте активно втирать. Должно помочь)).

Альтернатива: набор для полировки фар

Альтернативным вариантом может стать покупка специального набора для полировки фар своими руками. Существуют наборы в которых нет необходимости применять полировальную машинку и полировальные средства. Этот будет хороший выбор для работы в домашних условиях, если нет необходимого навыка и условий.

Набор для восстановления прозрачности не требует специального инструмента. Главным рабочим веществом является химическое средство, которое удаляет налёт и желтизну, делает пластик прозрачным и защищает от УФ лучей. А в таком наборе как Delta kits главное средство, специальный двухкомпонентный лак, который наносят при помощи ветоши или салфетки. В каждом наборе имеется инструкция, вопросов думаю возникнуть не должно.

Как полировать фары в домашних условиях?

Инструкция по полировке фар в домашних условиях

Автомобили стареют, и если вы являетесь частью подавляющего большинства населения нашей страны, которые владеют своим транспортным средством в среднем одиннадцать лет, мы уверены, что передние фары вашего автомобиля нуждаются в реставрации. Чистые фары не только улучшают внешний вид вашего автомобиля, но и повышают качество излучаемого света, что делает поездку в ночное время намного безопаснее.

Дымка, туман, размытость, не имеет значения, как вы это называете, существуют простые способы, которые помогут вам избавиться от окисления пластика, что затуманивает фары вашего транспортного средства, прослужившего вам много лет и много километров. В этой статье мы расскажем вам, как полировать фары автомобиля своими руками, без помощи специалистов. На практике это не так сложно, что доказывает предыдущий наш пост про полировку автомобиля.

Существуют множество наборов для реставрации фар, которые можно приобрести в магазинах автозапчастей или в строительных магазинах. По своим качествам все они приблизительно одинаковы, и содержат чистящую смесь, влажные шлифовальные диски и герметик.

Итак, что вам понадобится для самостоятельной полировки фар? Комплект для реставрации фар, очиститель стекол или пульверизатор с водой, маскировочная лента, дрель (в зависимости от реставрационного комплекта), сухие полотенца, смазочные материалы и терпение.

Инструкция по самостоятельной полировке фар в 10 шагов

1 . Очистите область фары с мылом и водой, чтобы убрать с поверхности слой от грязи и мусора. Это также можно сделать с помощью бытового средства для очистки стекол. Убедитесь в том, что фара полностью высохла, и только затем переходите к шагу номер два.

2 . После высыхания, заклейте прилегающую к фаре область маскировочной лентой (убедитесь в том, что вы заклеили все детали, которые покрыты краской). Это важная мера предосторожности, так как предотвращает повреждение краски во время процесса реставрации.

Некоторые наборы для реставрации фар требуют нанесения слоя чистящей смеси до использования шлифовального диска.

Другие наборы для реставрации могут пропустить шлифование, необходимое в шагах 3 – 5, и приступить сразу к полировке. В любом случае, читайте инструкцию применения того или иного полировочного средства.

3 . Практически все полировочные наборы (или наборы для реставрации, как мы называли их выше) предоставляют шлифовальные круги с наждачной бумагой разной зернистости. Используя пульверизатор, наполненный водой или предоставленный в наборе смазочный материал, нанесите немного жидкости на фару и смочите шлифовальный диск с наждачной бумагой самого низкого номера (1,000 или 1).

4 . Движениями из стороны в сторону с небольшим давлением обработайте всю поверхность фары. Будьте осторожны и старайтесь не прикасаться к другим поверхностям автомобиля шлифовальным диском. Поверхность фары и наждачная бумага шлифовального диска должны быть постоянно влажными.

5 . Возьмите шлифовальный диск с зернистостью наждачной бумаги 2,000 или 2 и обработайте поверхность фары движениями вверх-вниз. Все так же поддерживайте обе поверхности (шлифовального диска и фары) влажными, если только в инструкции не указано других действий.

Шаги 3 – 5 могут занять от 10 до 30 минут, в зависимости от того, насколько затуманены фары. Будьте терпеливы и предельно осторожны, чтобы не зацепить другие поверхности вашего транспортного средства, так как это может привести к повреждению краски.

6 . Высушите поверхность фары сухими бумажными полотенцами или салфеткой из микрофибры.

7 . Нанесите немного полировочной жидкости или пасты из набора, на аппликатор и полировальный мяч и непрерывными движениями вперед-назад обработайте всю поверхность фары. Вы увидите разницу в четкости ваших фар практически сразу.

8 . Снова высушите поверхность фары сухими бумажными полотенцами или салфеткой из микрофибры.

9 . Если вы удовлетворены улучшенным видом фар на вашем автомобиле, закончите работу нанесением герметика на аппликатор или полотенце и вотрите его в обработанную поверхность.

10 . Снимите ленту вокруг фар и можете собой гордиться! Дайте герметику высохнуть в течение нескольких часов, чтобы тот образовал хорошую защитную пленку на фаре.

Подобным образом, в домашних условиях, вы можете отполировать не только передние фары, но и задние, боковые маркеры и противотуманные фары с пластиковыми линзами. Не используйте данный метод на стекле.

как отполировать пластиковые фары и стекло?

В процессе эксплуатации корпуса фар в результате постоянного отрицательного воздействия, оказываемого различными факторами, утрачивают изначальную прозрачность, что является причиной уменьшения интенсивности пропускаемого ими светового потока. Устранить это можно путем полировки. Как отполировать пластиковые фары и стекло фар? Технология осуществления этой процедуры в домашних условиях рассмотрена в приведенной статье.

Особенности

Прежде всего, следует рассмотреть некоторые особенности фар и работ по их восстановлению. В недалеком прошлом в качестве материала для производства корпусов фар применяли стекло. К настоящему времени его заменили на поликарбонат. Стекло более устойчиво, в сравнении с данным материалом, к механическим воздействиям, однако поликарбонатные корпуса фар проще восстановить.

Существует множество факторов, воздействующих на корпуса фар и приводящих к их повреждению. Они представлены, например, мелкими камнями, насекомыми, ультрафиолетовыми лучами. В результате влияния названных факторов на деталях образуются царапины и сколы. Кроме того, корпуса фар могут изменить светопропускающие свойства в результате применения декоративной пленки или тонировочного лака. Такие нежелательные изменения представлены помутнением или пожелтением.

В любом случае перед началом восстановительных работ следует осмотреть характер и глубину всех повреждений корпусов фар. Необходимость этого объясняется тем, что характеристики дефектов определяют технологию, а соответственно, сложность и продолжительность полировки.

Так, например, если для устранения поверхностного налета достаточно снять лишь верхний слой материала корпуса фары, то, чтобы удалить глубокие царапины, потребуется полировать до соответствующей глубины.

Материалы, инструменты

Из описания того, как отполировать фары, можно получить представление о перечне необходимого для рассматриваемых работ снаряжения. Оно представлено абразивным материалом в виде кругов или наждачной бумаги, полировочной пастой и шлифовальной машинкой. Как видно, для полировки потребуется совсем небольшое количество материалов и инструментов, которые можно приобрести в магазине автотоваров. Причем последний из приведенных инструментов использовать не обязательно. Полировку вполне можно осуществить без него, то есть вручную, однако полировальная машинка служит для ускорения и упрощения работ.

Отдельно следует рассмотреть материалы, относящиеся к категории полировочных составов. Данные изделия могут быть представлены различными пастами, причем даже не относящимися к автокосметике, например, зубной пастой или пастой ГОИ. Основным требованием к этим материалам является наличие абразивных свойств, обеспечивающих возможность заглаживания обработанной наждачной бумагой поверхности корпуса фары.

Помимо материалов и инструментов для полировки, потребуются также материалы для защиты прилегающих к фарам участков кузова автомобиля. В качестве таких изделий можно использовать малярный скотч.

Подготовительные работы

Корпус фары необходимо вымыть водой с моющим средством или раствором уксуса и протереть чистой ветошью.

Перед началом полировки фар автомобиля своими руками в любом случае нужно обеспечить защиту прилегающих к ним участков кузова, представленных передними кромками капота и крыльев, краями радиаторной решетки и верхней частью бампера.

Необходимость изоляции данных элементов объясняется тем, что в ее отсутствии в процессе полировки корпусов фар велика вероятность удаления верхнего слоя лакокрасочного или хромового покрытия упомянутых деталей. Для защиты, как было упомянуто выше, применяют малярный скотч. Причем оклеить им нужно не только прилегающие к фарам металлические и пластиковые кузовные элементы, но и резиновые уплотнители, если они имеются.

Наилучшим и наиболее безопасным вариантом считают демонтаж фар и осуществление полировки в стороне от автомобиля. Хотя существует мнение о том, что это целесообразно лишь в случае полировки внутренних поверхностей корпусов фар. Дальнейшая последовательность работ определяется выбором абразивного материала.

Полировка абразивной пастой

На рынке представлено множество моделей таких материалов. Они отличаются как составом, так и технологией применения. Поэтому в процессе выбора нужно тщательно изучить особенности рассматриваемых полировочных смесей, а перед применением ознакомиться с прилагаемой к материалу инструкцией.

Полировка пластиковых корпусов фар своими руками абразивной пастой занимает около часа.

Полировка зубной пастой

Полировку корпусов фар своими руками данным средством целесообразно осуществлять в отсутствии на них сколов и крупных царапин, так как в таком случае она дает наиболее ощутимый эффект. Лучше всего рассматриваемый материал подходит для удаления мутности, грязи и пыли. Путем использования зубной пасты, которую по соответствующим свойствам можно отнести к категории мелких абразивов, можно отполировать как пластиковые, так и стеклянные корпуса фар.

В случае выбора для полировки корпусов фар автомобиля своими руками данного материала, помимо тюбика зубной пасты, потребуется ветошь и вода.
Процесс полировки состоит в обработке круговыми движениями с усилием поверхности фары тряпкой с зубной пастой. Затем пасту смывают и вытирают фару. После этого наносят полироль и полируют.

Полировка пастой ГОИ

Для рассматриваемых работ потребуется, помимо пасты ГОИ, приобрести войлок, смазку, защитный полироль, представленный тонким абразивом, фланель или аналогичный мягкий материал для финишной полировки.

Пастой ГОИ, как и зубной, следует полировать только имеющие мелкие царапины либо налет стеклянные и пластиковые корпуса фар.

Перед началом работ в войлочный круг необходимо втереть пасту ГОИ вместе со смазкой так, чтобы первоначальный белый цвет изменился на зеленый. Затем пастой ГОИ обрабатывают корпуса фар автомобиля. В случае использования для полировки дрели необходимо настроить данное устройство на минимальную частоту вращения в 800-1000 об/мин. Полировку следует осуществлять плавными движениями без чрезмерного давления. По мере подсыхания пасты ГОИ зеленый цвет будет исчезать. Данную операцию осуществляют двукратно. После этого корпус фары автомобиля обрабатывают полиролью полировочным кругом на протяжении 10-20 с.

Полировка крупным абразивом

Данный способ полировки фар автомобиля значительно сложнее выше рассмотренных, так как подразумевает удаление верхнего слоя материала. В качестве примера можно рассмотреть Abralon. Так называют круги с абразивным слоем различной зернистости на плотной ткани с поролоновой подушкой. Помимо данных изделий, потребуются полироль и ветошь. Стоимость названных материалов значительно выше, в сравнении со снаряжением для ранее рассмотренных типов работ, однако их хватит на то, чтобы несколько раз отполировать стекло или пластик фар. Кроме того, с помощью данных изделий можно устранить глубокие сколы и царапины.

Первый этап полировки осуществляют кругами Abralon-600. Предварительно их увлажняют для увеличения эффективности и уменьшения образования пыли. Когда стекло или пластик корпусов фар обретет равномерную матовую поверхность, их моют, а затем повторяют шлифовку кругами зернистостью 1000, 2000 и 4000. В результате добиваются почти прозрачной отшлифованной поверхности.

Полировку своими руками осуществляют при средних оборотах и среднем давлении. В противном случае стекло корпусов фар может треснуть, а пластик – расплавиться в результате нагрева. По окончании шлифовки стекло или пластик моют и вытирают. Затем проводят окончательную полировку фар полиролью.

Полировку корпусов фар своими руками в домашних условиях без применения электрических инструментов осуществляют наждачной бумагой зернистостью 600, 800, 1000, 2000, предварительно смоченной в воде. Если стекло или пластик имеет глубокие повреждения, обработку начинают абразивом зернистостью 600, для устранения небольших дефектов используют шкурку на 1000. По ходу работы постепенно снижают зернистость шкурки, завершая абразивом на 2000. Каждую замену материала сопровождают промывкой фар. Окончательную полировку осуществляют полиролью, используя для нанесения ветошь.

Выводы

Полировку фар в домашних условиях следует осуществлять с периодичностью в 2 года. Это позволяет компенсировать потерю их эффективности в результате понижения светопропускающей способности из-за дефектов. Способ полировки нужно выбирать, прежде всего, на основе глубины повреждений корпусов фар. Другими словами, параметры дефектов определяют технологию, а соответственно, сложность и длительность полировки, а также перечень снаряжения. Путем применения электрических устройств можно не только упростить полировку, но и сократить время ее выполнения примерно в 2 раза.

Интересное по теме:

Как отполировать стеклянные фары своими руками

Любой автомобилист знает, что эксплуатация автомобиля обязательно влечёт за собой определённый износ всех его элементов. Это вызывается как различными внешними воздействиями, так и определёнными внутренними факторами, возникающими в авто.

Фары — элементы машины, которые наиболее подвержены внешним воздействиям. Если говорить о факторах, влияющих на сокращение срока службы фары, можно составить следующий перечень:

пыль и грязь;
мелкие камни, летящие из-под колёс других машин;
ультрафиолетовое излучение;
химически активные вещества;
внешние механические воздействия;
влияние атмосферных факторов.

Подготовка фар автомобиля к полировке

Вследствие всех вышеперечисленных факторов на поверхности фар появляются царапины и сколы. Они также могут мутнеть, а светопропускающая поверхность — становиться жёлтой. Стеклянные фонари более прочны и менее подвержены разного рода повреждениям, чем пластиковые.

Владелец автомобиля должен следить за состоянием фар на своей машине — от этого зависит качество обзора в ночное время и безопасность на дороге. Если вы обнаружили износ фары, необходимо её заменить или провести комплекс работ по её восстановлению.

Для восстановления фонарей машины можно обратиться на станцию технического обслуживания либо сделать это своими руками. В случае стеклянных светильников это довольно трудоёмкий процесс, поскольку стекло гораздо тверже пластика, и для его обработки понадобится больше времени и усилий.

Полировка своими руками фар в домашних условиях условно делится на несколько этапов по подготовке и, непосредственно, восстановлению.

Результат полировки фар автомобиля

Подготовка материалов и оборудования

Полировка осветительных приборов автомобиля своими руками предполагает наличие необходимого оборудования и материалов. Для начала необходимо запастись всем необходимым. Это даст возможность отполировать фонари вашего авто самостоятельно.

Итак, для выполнения работ вам понадобятся следующие инструменты и материалы:

чистые тряпки;
ёмкость с чистой водой и наличие крана;
пасты, с помощью которых будет выполняться полировка. Одна — с абразивом, другая — защитная;
абразивная бумага или шлифовальные круги с разной степенью зернистости;
шлифовальная машинка или электродрель.

Оборудование для полировки

Если у вас нет машинки, шлифовка может выполняться электродрелью, однако пользоваться ею нужно крайне аккуратно.

Стекло от пластика отличается более высокой твёрдостью. Поэтому на конечном этапе обработки вам понадобится паста алмазная.

Подготовка фар к обработке

Перед тем как отполировать фонари вашего авто, их необходимо должным образом защитить на тех участках, которые не будут подвергаться обработке:

Для начала осветительные приборы рекомендуется снять с машины — так будет удобнее выполнять любые работы.
Старательно очистить стеклянную поверхность от грязи и пыли при помощи воды, тряпки и моющих средств. Можно также использовать щётку для мытья.
Все смежные участки заклеиваем малярным скотчем — он защитит их от любых несанкционированных воздействий.

Подготовка фар автомобиля к полировке

Черновая шлифовка поверхности стекла

На этом этапе нам необходимо шлифовкой снять повреждённый слой со стеклянной поверхности. Глубина сколов и царапин определяет толщину слоя, от которого нам необходимо избавиться. Шлифуем при помощи абразивного инструмента, постепенно уменьшая степень зернистости. При этом смачиваем обрабатываемую поверхность водой и следим за степенью её нагрева.

Помните, что при перегреве может образоваться трещина — от неё избавиться уже не удастся. Если работа выполняется вручную, следите за поступательностью движений и равномерностью обработки. В конце хорошо промойте поверхность водой.

Чистовая полировка стекла

Следующий этап — чистовая полировка. Ее задачей является получение матовой поверхности с как можно меньшей глубиной бороздок. Здесь мы используем абразив с минимально возможной зернистостью. Следим за охлаждением поверхности при помощи жидкости.

Выполняя работу своими руками, помните о том, что интенсивность движений даёт качественную поверхность, однако приводит к более интенсивному нагреванию. В конце этого этапа протрите стекло насухо чистой тряпочкой.

Чистовая полировка фар автомобиля

Завершающий этап доводки и нанесения защитного слоя

Дальнейшая полировка стекла фары осуществляется при помощи поролонового круга, на который наносится абразивная паста. Выполнять работу нужно максимально аккуратно — полировка осуществляется круговыми движениями. Если вы не используете электроинструмент, можете полировать своими руками, нанося пасту на микрофибровую салфетку.

Далее следует выполнить замену поролонового круга на войлочный и нанести на него защитную пасту. Если полировка осуществляется своими руками без электроинструмента — поменять салфетку и нанести на неё защитную пасту.

Результат полировка фар автомобиля

После этого — круговыми движениями втереть пасту в поверхность стекла фары.

После того как полировка закончена, и фары блестят, на них не должно быть сколов и царапин — это будет значить, что вы успешно справились с задачей по восстановлению.

Заключение

Полировка стеклянных фар своими руками — процесс довольно сложный и трудоёмкий. Он требует большого количества времени и серьёзных усилий. Это целый комплекс различных операций по восстановлению стеклянной поверхности. Стекло гораздо тверже, чем пластик, поэтому вам понадобятся специальные пасты с алмазной крошкой.

Главным условием здесь является отсутствие спешки, внимание и аккуратность. В противном случае вы можете перегреть стекло, спровоцировать появление трещины или обработать поверхность неравномерно.

Помните — от вашей добросовестности и аккуратности зависит ваша же безопасность на дороге в тёмное время суток.

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Как самому отполировать фары вручную — CARHack.ru

Оптика нового автомобиля выглядит сверкающей, она идеально прозрачная, соответственно, и света получается много, он ничем не глушится и не рассеивается. Однако с течением времени ситуация меняется, и отнюдь не в лучшую сторону. На фарах появляются царапины, которые портят их внешний вид. Также от изобилия мелких дефектов теряется прозрачность, ухудшается свет.

Кто-то из автолюбителей просто меняет на этом этапе все прозрачные элементы, однако подобный подход может обойтись достаточно дорого. Стоит сразу сказать, что вернуть оптику в порядок можно и своими силами. Однако для начала постараемся понять, откуда берутся эти царапины и прочие дефекты. А уж потом узнаем, как отполировать фары своими руками.

Как фары получают дефекты?

Любая пыль, даже мельчайшие ее частицы, обладают в той или иной мере абразивным действием. В особенности, когда к этому прикладывается дополнительное усилие. Так, столкновение на большой скорости с песчинками и пылинками это усилие вполне обеспечивается, что заканчивается микроскопическими царапинами. И спустя какое-то время возникает эффект пескоструйной обработки: фары становятся матовыми, непрозрачными.

Также свою роль играет неправильный уход. Если натирать оптику тряпкой, влажной или сухой, и растирать при этом частицы песка, царапины тоже начнут появляться. Именно поэтому рекомендуется изначально ухаживать за данными элементами бережно, и не забывать о специальных средствах для ухода.

Есть и другие факторы, вызывающие появление царапин. Разумеется, это не насекомые, разбивающиеся о пластик. Однако если на осветительном оборудовании есть дворники, то при их износе тоже могут возникать подобные дефекты.

Итак, что же делать, если вы заметили царапины или мутность, которая не смывается при обычном уходе? Спешить с заменой не стоит, ведь многое можно сделать своими силами. На самом деле, отполировать оптику до ее изначального состояния вполне возможно, и существует сразу несколько вариантов осуществить это.

Разумеется, что просто не обращать внимание на подобное не стоит. Ведь помутнение фар приводит к снижению интенсивности освещения, что может выйти боком при наступлении сложных условий, плохой видимости. Прозрачные фары — это не просто имидж и «товарный вид» автомобиля. Это еще и ваша безопасность.

Как подготовить оптику к полировке?

Прежде чем браться за сам процесс, необходимо максимально очистить фары. При этом можно использовать как специальные моющие средства, так и обычный уксус. Кто-то использует даже бытовые средства для окон. Для начала необходимо удалить максимум грязи. Затем следует подготовить данные элементы к обработке. Если вы не намерены их снимать, стоит защитить уплотнительные резинки и пространство рядом с фарами при помощи малярного скотча или других подобных средств. Либо можно просто снять пострадавшие элементы перед их восстановлением. Однако в большинстве случаев, даже если вы думаете, как отполировать фары в домашних условиях, можно их не снимать.

При полировке будет сниматься поверхностный слой материала, благодаря чему будет обеспечиваться выравнивание. Это будут доли миллиметра толщины, так что переживать не стоит. В идеале стоит обзавестись шлифмашинкой, потому как абразивные пасты сами по себе требуют массы усилий при подобной обработке. Если нет машинки — можно обойтись и без нее. Однако и пасты тоже стоит прикупить в любом случае. Также потребуется прозрачный лак и шампунь или другое средство для мойки данных элементов.

Шлифовальных кругов нужно несколько. Ведь начать процесс рекомендуется с наждачной бумаги 600 зернистости, переходя затем к 1000, 4000. В результате после этих переходов получается гладкий прозрачный материал. Далее нужно обработать фары мягкой тканью с полировальной пастой до идеального блеска, предварительно промыв. Результат должен себя оправдать. На высохшую поверхность можно нанести лак и просушить его.

Здесь стоит сделать сноску и напомнить, что фары могут быть пластиковыми и стеклянными. Если говорить о пластике, его полировать легче. Более того, эту процедуру можно делать регулярно и многократно, с неплохим результатом и почти без риска.

Однако со стеклом другая история. Здесь надо действовать бережно, особенно если полировка осуществляется дрелью с насадкой. Обороты нужны средние, иначе стекло перегреется и треснет. В целом, усилий придется приложить больше. Однако при должном подходе можно произвести достойную обработку в обоих случаях.

Что делать, если нет шлифмашинки?

Как уже отмечалось, вместо машинки можно использовать дрель с насадками. А еще можно взять наждачную бумагу от 600 до 2000 единиц и действовать вручную. Начинать нужно с самой крупной, и заканчивать мелкой. Затем нужно провести обработку при помощи полироли, нанесенной на ткань.

Каков будет результат?

Опытные автолюбители наверняка зададутся вопросом, а панацея ли это? Будет ли результат идеальным? Стоит сразу сказать, что добиться полного идеала едва ли получится. Ведь разница восстановленных вручную или шлифовальной машинкой фар и полностью новой оптики все равно будет наблюдаться. Прозрачность будет ниже, на 10-20 процентов по сравнению с новыми.

Так что со временем все равно придется покупать новый комплект. Однако все же полировка способна значительно увеличить «продолжительность жизни» вашей автомобильной оптики. Потому ответы на вопрос, как отполировать фары своими руками, всегда остаются актуальными.

Как отполировать автомобильные фары в домашних условиях ― 130.com.ua

Со временем автомобильные фары тускнеют и мутнеют, что негативно сказывается на качестве освещения. Конечно, можно купить новые фары для замены, но это может оказаться сложно, не всегда можно быстро найти нужный комплект. Да и стоимость их будет достаточно высокой. Поэтому сначала стоит попробовать отполировать фары самостоятельно. При этом, конечно, очень важно соблюдать несколько правил и рекомендаций.

Почему мутнеют фары?

Сначала стоит немного сказать о причинах, которые приводят к помутнению головной оптики. Основных всего две:

Во время езды на фары попадает песок, в результате камешки, пыль и песчинки повреждают поверхность оптики, и она мутнеет.
Еще одной распространенной причиной является неправильный уход. Часто сам автовладелец провоцирует помутнение фар, когда протирает грязные поверхность оптики сухой тряпкой. И это довольно распространенная ситуация. С одной стороны, казалось бы, тряпкой удаляется грязь, однако на самом деле водитель лишь затирает грязь и царапает поверхность мелкими сухими частичками, что приводит к помутнению.

Конечно, оптика также может желтеть и мутнеть от старости, но в этом случае устранить проблему с помощью полировки будет очень сложно, почти невозможно.

Полировка автомобильных фар в домашних условиях

Условно можно выделить два способа, которые помогут очистить оптику и устранить помутнение поверхности своими руками. Первый — предполагает использование специальных химических средств и оборудования, он требуется больше времени и сил. Второй — упрощенный вариант, так называемый народный лайфхак.

Полировка специальным составом и шлифовка

В этом случае заранее надо позаботиться о том, чтобы купить специальное средство для полировки. В магазинах сейчас можно найти самые разные составы, лучше всего, если вы возьмете несколько паст с разной зернистостью. В идеальный набор для полировки фар также должны входить следующие элементы: наждачная бумагу зернистостью P1000, P1500 и P2000; шлифовальная машинка, либо электрическая дрель с функцией регулирования частоты оборотов; малярный скотч; а также круги из поролона разной мягкости.

Перед началом процедуры машину надо подготовить — возьмите малярный скотч и аккуратно заклейте фары по периметру, а затем еще наложите несколько слоев скотча параллельно, чтобы он покрывал все основные прилегающие панели кузова и решетку радиатора. Это надо сделать, чтобы при шлифовке не повредить поверхность автомобиля.

При работе со шлифовальной машинкой надо соблюдать технику безопасности. Если у вас не было опыта эксплуатации этого инструмента, то лучше обратиться к специалистам, иначе рискуете нанести больше вреда, чем пользы.

Начинать шлифовку надо с помощью наждачной бумаги. Удобнее всего взять небольшой деревянный брусок и обмотать его наждачкой и затирать тщательно, круговыми движениями, пока не уберете видимые дефекты и крупные царапины. Чтобы не было много пыли, наждачную бумагу рекомендуется мочить в воде. Процесс довольно трудоемкий и может занять много времени.

На первом этапе полировки фар рекомендуется использовать более зернистую пасту для полировки. При натирании не надо сильно давить на пластик. Обрабатывайте поверхность до тех пор, пока она не станет гладкой. Затем можно нанести слой финишной пасты, она мелкозернистая и позволит сгладить небольшие шероховатости.

Как только закончили с первым этапом затирки, можно приступать непосредственно к полировке шлифовальной машинкой. Помните, что пластик в процессе работы полировальным кругом будет нагреваться. Тут важно не переусердствовать с оборотами, иначе пластик очень сильно перегреется, что приведет к его повреждению без возможности восстановления. Работайте плавно, не спешите, обороты рекомендуется не поднимать выше 2000. Время от времени проверяйте степень нагрева поверхности фары, делайте небольшие паузы, давая ему остыть.

После проведения такой нехитрой процедуры, включив фары в темное время суток, автовладелец сможет заметить явную разницу — видимость дорожного полотна будет лучше. Конечно, результат зависит от того, насколько правильно будут проведены все этапы.

Полировка фар зубной пастой

Это народный метод, о котором в сети можно найти много положительных отзывов. Он не занимает много времени и заметно проще первого в реализации. Для полировки потребуется специальная отбеливающая зубная паста с полирующими частицами. Посмотрите, чтобы на упаковке было указано, что в состав входят полирующие микро-кристаллы. Такие пасты обладают абразивными свойствами.

Сама процедура полировки автомобильной фары в этом случае максимально простая. Нанесите на предварительно очищенную оптику необходимое количество пасты. После чего содержимое тюбика тщательно распределите по поверхности фары. Подождите пару минут, чтобы паста начала подсыхать, после этого можно приступать к полировке. Натирать оптику надо очень активно, круговыми движениями. Можно воспользоваться обычной плотной тканью или взять шлифовальную машинку. Этот вариант подойдет, если поверхность оптики имеет незначительные повреждения и помутнения только начались. С более серьезной проблемой он не справится.

Профессиональная полировка фар

Конечно, полировка фар в домашних условиях может показаться очень сложной, да и сделать все правильно может не каждый. Процесс требует определенной аккуратности и сноровки. Поэтому, если сомневаетесь, что сделаете все правильно, то лучше сразу обратиться в специализированный сервис, где специалисты быстро с помощью профессионального оборудования приведут оптику автомобиля в порядок.

Кроме того, что этот вариант гарантирует, что все работы будут сделаны как положено, с учетом всех требований и инструкций, в мастерской обычно после полировки на поверхность фары накладывается специальный дополнительный защитный слой. Для этого используется обычно особый состав, похожий на жидкое стекло, только предназначенный специально для фар. Такая обработка обеспечит защиту от влаги, мелких частиц песка и грязи. И фары не будут так быстро мутнеть.

Если заниматься полировкой вы не хотите, и считаете это напрасной тратой средств и времени, то всегда может купить фары, чтобы заменить старые потускневшие. Интернет-магазин 130.com.ua предлагает большой выбор автомобильных аксессуаров, ламп и оптики.

Материалы по теме

Как отполировать фары в домашних условиях

Автомобильные фары – это основа наружного освещения. При их должном качестве водитель чествует себя уверенно в любое время дня. С течением времени фары теряют блеск, становятся мутными, покрываются плотным слоем пыли и т. д. Нельзя оставлять фары в таком состоянии, но и менять их нецелесообразно, оптимальное решение – полировка стекла фар автомобиля. Большинством автолюбителей проводится полировка фар своими руками в домашних условиях, процедура несложная и практически не затратная.

Полировка пластиковых фар до и после

Полировка фар своими руками в домашних условиях

Существует много аргументов в пользу полировки:

риск ДТП из-за недостаточной освещённости. При плохом освещении водитель может поздно заметить препятствие, которое нарушит его курс и приведёт к происшествию.
нарушение рассеивания. Проблема может быть в неверном рассеивании потока, тогда свет попадает в глаза и ослепляет водителей встречной полосы. Подобная проблема является частой причиной различных ДТП;
улучшение декоративных качеств. Даже небольшие проблемы с линзами фар автомобиля приводят к ухудшению внешнего вида. Создать привлекательный вид невозможно с мутными фарами.

Самостоятельно устранить перечисленные проблемы можно с помощью полировки фар. Вручную можно отполировать практически любой материал без необходимости использования профессиональной техники. С целью экономии средств процедура чаще всего проводится самим владельцем.

Основные причины потускнения фар и способы их устранения

Полировка стеклянных фар своими руками преимущественно проводится из-за потускнения материала, вследствие основных причин:

постепенное пожелтение линз. Со временем обычные фары теряют начальную прозрачность и становятся жёлтыми;
наслоение грязи и пыли. При длительном нахождении загрязнения оно плотно въедается в материал и уже не смывается моющими составами;
попадание гравия и песка при движении. В процессе передвижения всегда летят камни, которые, попадая по фарам, нарушают их целостность и создают царапины различной глубины;
неправильный уход. Не все моющие вещества подходят для поверхности фар. Низкокачественное сырьё может разрушать материал.

Основные причины потускнения фар

Правильнее всего периодически очищать фары с помощью полироли от загрязнения. Возникает закономерный вопрос: «Как отполировать стеклянные фары?». Здесь нет ничего сложного, достаточно выполнить 3 элементарных шага:

Устранить загрязнение и подготовить всё необходимое.
Провести шлифовку.
Отполировать материал.

Полировка стекла фары под линзу своими руками – это эффективный, качественный и простой метод восстановления изначального вида. В основе метода лежит применение специальных очистительных материалов, продающихся в большинстве автомобильных магазинов.

Особенности полировки фар из пластика

Существует 2 основных варианта, как в домашних условиях отполировать фары. Оба метода эффективны:

Выбрать характерный химический состав, это поможет сократить время. Направление подойдёт для людей с ограниченным временем.
Использовать мокрый материал для шлифовки с высокой пластичностью. Вещество попадает в места повреждений и забивает щели для создания идеальной плоскости. Рекомендуется к применению при неважном состоянии фар. Благодаря этому методу можно достичь лучших результатов.

Полировка фар из пластика до и после

Для качественной обработки пластиковых вариантов фар следует соблюдать условия:

предварительно поверхность качественно очищается от загрязнения. Есть вероятность, что дальнейшая полировка не потребуется;
в процессе работы инструмент должен двигаться в вертикальном и горизонтальном направлении. Круговые движения ухудшат состояние материала;
привлекательный вид в большей мере обеспечивает финишная полироль, которую наносят сухой фланелевой тканью;
при наличии сильных повреждений может потребоваться дополнительная работа по восстановлению пластика.

Что потребуется для полировки фар своими руками?

Полировка фар в домашних условиях потребует минимальное количество материалов и инструментария:

моющая жидкость;
шлифмашинка, в крайнем случае придётся заменить дрелью или наносить состав вручную. Для дрели придётся купить насадки с различной зернистостью. Для фар лучше использовать варианты марки 600-4000;
полировальное вещество – наносится после шлифовки. Выбор средств огромный, но лучше покупать проверенные бренды;
набор для полировки – пригодится при отсутствии дополнительного оборудования. В комплекте присутствует влагоустойчивая наждачная бумага, перчатки из латекса, салфетки (с флисом или микрофиброй) и химическая полироль;
малярный скотч, возможно, потребуется бумага;
обязательно использовать влагостойкие материалы для зачистки.

Шлифмашинка для полировки фар

Первостепенная задача – вымыть фары. Можно воспользоваться обычными средствами, которыми моют окна в быту или салфетки для монитора. После выполнения процедуры нужно дождаться высыхания влаги и обклеить кузовные элементы по периметру скотчем.

При использовании электрического инструмента нужно взять круг с зернистостью 600. Спустя 2-3 минуты устанавливается круг с большей маркой – около 1000, затем – 2000, а в конце – 4000. Длительность процедуры зависит от времени приобретения матового и полностью однородного вида.

Несколько советов:

если в основе фар используется углепластик, соблюдайте повышенную осторожность, чтобы материал не перегревался;
нажимать на электроинструмент или использовать высокие обороты нельзя;
периодически охлаждайте поверхность с помощью жидкости.

Паста и другие средства для полировки фар

Рассмотрим, как отполировать стекло фары своими руками. Нам понадобится тряпка из флиса или микрофибры. Есть любители, применяющие обычные салфетки, но стекло будет покрыто волокном. На тряпку наносится полироль, следует выбирать неабразивное средство или с мелкими зёрнами.

Farecla Total для полировки фар

Рекомендуемые пасты:

Farecla Total;
Menzerna IP2000;
жидкость Farecla G10 Liquid.

Шлифовка стекол фар под линзой требует соблюдение аналогичных правил, что и в процессе зачистки. При появлении круговых царапин будет сложнее зачистить их.

После завершения основного этапа, стоит перейти к финишному слою. Сейчас потребуется полировка специальными средствами, способными оставлять защитную плёнку. Популярностью пользуются DeltaKits, Menzerna FF3000 и др.

Как полировать стеклянные фары в домашних условиях?

Способ № 1. Полировка фар при помощи абразивного вещества

При обработке пластиковой и стеклянной поверхности стоит разделить работу на 4 основных этапа:

Исследование повреждений. Предпочтительно использовать оптические инструменты с обеих сторон материала. После осмотра проводится очистка и высушивание фары. Если повреждения глубокие, могут потребоваться восстановительные работы или полная замена.
Аккуратная чистка линзы подручным моющим с наружной стороны.
Безопасность прежде всего. Нельзя забывать о мерах предосторожности, а также важно избегать использования абразивных веществ для шлифования пластика и его производных, а также стекла и резины.
Финишная шлифовка. Особый состав воска поможет качественно полировать осветительные приборы. При поездке в магазин стоит купить пасту или герметик, средство пригодится для восстановления линз.

Полировка фар при помощи абразивного вещества

Способ № 2. Полировка фар наждачной бумагой в домашних условиях

При помощи особых веществ можно без труда выполнить полировку вручную с достаточным уровнем качества. Изначально необходимо заготовить наждачку, моющий раствор и малярную ленту. Когда подготовительный этап завершён, время переходить к работе:

Создать защиту кузова. Чтобы в процессе затирки не повредить эмаль кузовных элементов, нужно обклеить прилегающие участки монтажной лентой. Скотч использовать не стоит, так как он может повредить краску и привести к налипанию мусора.
Очистка стекла. На материал наносится очиститель, он нужен для устранения загрязнения. Сверху вещество растирается салфетками или тряпкой. Важно обеспечить достаточную чистоту материи.
Полировка. Изначально наносится полироль стандартной губкой. Складывать бумагу следует для максимального комфорта руки. Сейчас нужно обработать фару крупнозернистым средством с минимальной маркировкой. Всё время бумагу смачивают в воде, это предотвращает перегревание. Каждый новый лист используется в перпендикулярном направлении предыдущему.
Очистка. Перед каждым этапом смены зернистости материала нужно проводить очистку мыльным раствором. До перехода к другой маркировке наждачки нужно вымыть и просушить материал ветошью.
Применение полироли. Переходить к стадии можно исключительно после получения удовлетворительных результатов. Заранее приобретённую полироль нужно растереть по фаре любой губкой. Для повышения эффективности стоит дать впитаться полироли в губку. Состав распределяется по всей фаре.
Осмотр работы. Если получилось отшлифовать основу стекол правильно, они будут выглядеть не хуже новых.

Полировка фар наждачной бумагой в домашних условиях

Способ 3. Самостоятельная полировка фар шлифовальной машинкой

На своё усмотрение можно воспользоваться шлифовальной машинкой. Процесс обработки аналогичный предыдущему способу, единственным отличием является отказ от наждачки в пользу шлифмашинки. Использовать машинку нужно исключительно на малых оборотах. Рекомендуется насаживать круги модификации 1000, далее 2000 и на финишном этапе – 4000. Всеми кругами обработка проводится по 2-4 минуты.

Способ 4. Полировка пластиковых фар при помощи зубной пасты

Многие зубные пасты изготавливаются с диоксидом кремния, небольшими зёрнами и содой. Перечисленные вещества относятся к абразивным и вполне могут подойти для полировки фар.

Этапы процедуры:

Очистка от загрязнения.
Защитить прилегающее лакокрасочное покрытие от попадания абразивного вещества.
На губку наносится паста, ею нужно обрабатывать поверхность с помощью круговых движений.
Длительность затирания около 5 минут, за это время царапины будут устраняться. По завершении процедуры внешний вид должен существенно улучшиться.
Следует смыть остаток пасты и вытереть полотенцем.
Обработка полиролью для создания глянцевого эффекта.

Полировка пластиковых фар при помощи зубной пасты

Лучшие способы очистки фар от окисления

Почему фары желтеют или становятся туманными?

Автомобильные фары со временем могут пожелтеть или запотеть по нескольким причинам. Их покрытие выполнено из пластика, например поликарбоната. Если это вещество не запечатано должным образом, то мусор от проезда сквозь пыль, камни, гальку и грязь поцарапает ваши фары и создаст крошечные сколы и трещины. Эти новые отверстия позволяют грязи проникать внутрь и накапливаться со временем, ухудшая качество герметика и снижая способность ваших фар светить.

Другой способ удаления герметика с ваших фар — это комбинированная коррозионная сила внешних элементов, таких как солнечное УФ-излучение, кислотный дождь и нефтехимия асфальта.

Почему так важны чистые фары?

Обратите внимание на мощность ваших фар. Он яркий, пожелтевший или мутный? Облачность или желтоватый оттенок передних фонарей могут уменьшить или перенаправить то, что излучается.

В этом случае вы подвергаете себя и других водителей риску несчастных случаев из-за плохой видимости.Независимо от времени дня или сезона, линзы ваших фар должны быть в хорошем состоянии, чтобы этого не произошло. Небольшие упреждающие усилия теперь имеют большое значение; Возможно, вам даже не придется обращаться к автомобильным профессионалам со всеми доступными вам замечательными методами очистки окисленных фар!

Как чистить туманные фары

К счастью для вас, процесс очистки фар от окисления или запотевания не требует чего-то большего, чем некоторые предметы, которые вы можете найти в доме.

Если вы попробуете все методы очистки, предлагаемые CleanTools, приведенные ниже, и ваши фары по-прежнему не дают достаточно света, то вам, вероятно, придется отнести свой автомобиль в автомастерскую для профессиональной очистки или ремонта.

Как чистить фары зубной пастой

Зубная паста

может обеспечить эффективное восстановление фар, поскольку ее формула содержит небольшое количество абразивных веществ, которые прорезают приставшую грязь, частицы дороги и эффекты окисления.

Вы подготовитесь к очистке фар автомобиля, заклеив края автомобильных фар изолентой, чтобы защитить окраску автомобиля. Вы также можете обмотать их пластиковыми листами, если вы предпочитаете использовать меньше ленты, поскольку липкий клей может повредить краску вашего автомобиля, если оставить ее слишком долго.

Затем залейте ведро воды, налейте обильное количество зубной пасты на нашу варежку Premium Wash Mitt, а затем добавьте немного воды, чтобы ослабить консистенцию. Потрите фару, смывая грязь с рукавицы и при необходимости повторно нанося зубную пасту.Повторяйте этот процесс, пока вся грязь не исчезнет с ваших фар и они не исчезнут. В завершение тщательно смойте остатки зубной пасты, высушите очищенную область с помощью The Absorber® и осторожно удалите защитную ленту.

Как чистить фары уксусом

Уксус сам по себе является отличным чистящим раствором, но в сочетании с пищевой содой он вызывает химическую реакцию, достаточно мощную, чтобы удалить трудноочищаемые фары и скопления грязи.

Подготовьтесь к реставрации фар, заклеив защитную пленку по краям автомобильных фар, чтобы краска оставалась неповрежденной.

Смешайте автомобильный шампунь (или жидкое мыло для посуды) с водой на рукавице CleanTools Premium до образования пены для первоначального протирания поверхности фары. Затем в небольшом ведре смешайте пищевую соду и уксус; вы должны увидеть, как они мгновенно реагируют друг на друга.

Зачерпните немного смеси уксуса и пищевой соды на руку и начните (довольно легко!) Снова протирать фары.Теперь вы будете готовы отправиться в путь с яркими путеводными огнями после того, как промоете все остатки фары, высушите их с помощью Absorber® и аккуратно удалите ленту с автомобиля.

Как очистить фары с помощью WD-40

Если вы хотите быстро очистить фары от окисления, то средство WD-40 — отличный вариант. Однако это может оказаться не подходящим долговременным решением для восстановления фар.

Подготовьте автомобиль к запотеванию фар, постучав в зоне вокруг передних фар.Смешайте ведро воды с автомобильным шампунем (или жидким мылом для посуды) и используйте наши рукавицы премиум-класса, чтобы очистить поверхность и подготовить ее для смазки WD-40.

Встряхните баллончик с WD-40 и распылите средство на линзы фары, избегая попадания на незащищенные участки автомобиля. Затем осторожно, но тщательно смойте смазку другой чистой рукавицей для мытья посуды или тряпкой с раствором из ведра. После того, как все масло будет удалено, попробуйте использовать CleanTools Absorber® и удалите ленту (не растекая оставшуюся на ней смазку).

Используйте WD-40 экономно: слишком частое использование этого нефтепродукта может размыть или сжечь лампу ваших фар, поэтому обязательно смывайте его полностью каждый раз при использовании.

Инструменты, которые вам понадобятся

В дополнение к покупке набора для восстановления фар на дому или заказу профессиональной чистки, CleanTools перечислил несколько способов самостоятельной работы, которые вы можете предпринять для поддержания хорошей видимости ваших фар и обеспечения максимальной безопасности на дороге.

На основе описаний в предыдущем разделе мы составили список продуктов, которые вам понадобятся для правильного выполнения этой работы, в зависимости от выбранного вами метода очистки:

Зубная паста (содержащая абразивные вещества)
Уксус и пищевая сода
Спрей WD-40
Ковш
Вода
Лента
Пластиковая пленка

CleanTools включает два продукта, которые идеально подходят для всех ваших потребностей в автомойке.Наша варежка Premium Wash Mitt, изготовленная из смеси шерсти, полиэстера и нейлона, может дольше удерживать больше воды, чтобы держать руку в машине, а не в ведре. Мы рекомендуем вам держать отдельные рукавицы для разных поверхностей вашего автомобиля, чтобы избежать переноса абразивных частиц с одной области на другую.

Наша высококачественная, надежная и нежная рукавица может быть заменена на The Absorber®. Этот невероятный продукт для сушки изготовлен из поливинилового спирта (ПВА). Он обладает непревзойденной способностью сушить ваш автомобиль при значительно меньшем количестве салфеток!

Как чистить фары автомобиля

3 метода восстановления фар в домашних условиях своими руками

«Завязки» в вашем автомобиле потемнели, пожелтели или просто не стареют? Вам нужно эффективное домашнее средство для очистки автомобильных фар и восстановления четкости этих мутных, выцветших и пожелтевших линз фар?

Прочтите, чтобы узнать 3 эффективных способа очистить их и придать вашей поездке новую жизненную силу!

Привет, меня зовут Мэтт, и нет, это не я на картинке выше 🙂 Но позвольте мне сказать вам, я всю жизнь был возле машин, и нет ничего хуже, чем тусклые, желтые, тусклые фары.Они не только опасны, но и ужасно выглядят! Я помню, что одной из моих первых машин был Mustang GT 1997 года, и желтые фары так плохо контрастировали с белой краской кузова! Я потратил много часов, вытирая эти фары, пытаясь их очистить.

Чего я наивно в старшей школе не знал, так это того, что мыла и воды недостаточно для устранения окисления фар . Да, это самое популярное слово, которое я использую сегодня!

Что случилось с пластиковыми фарами в наши дни?

Пластиковые фары используются в современных автомобилях по нескольким веским причинам.Один из них как-то связан со стоимостью. Пластиковые фары дешевле в производстве, чем тяжелые стеклянные фары на старых автомобилях.

Пластику также можно придавать любую форму. Это позволяет фарам соответствовать контурам автомобиля, что неизбежно приводит к лучшей аэродинамике и общему стилю.

Бонус: Подробнее о плюсы и минусы пластика и стекла

Но у этих пластиковых фар есть свои причуды.Самой популярной должна быть тенденция к помутнению, блеклости или пожелтению со временем. Это не только сделает ваш автомобиль старым или устаревшим, но также повлияет на безопасность и видимость вашей поездки, особенно если у вас устаревшие галогенные фары.

Нужно ли покупать комплект для восстановления фар?

Во многих случаях да.

На самом деле, Я бы порекомендовал потратить 20 долларов с чем-то на то, чтобы просто восстановить свет без «домашнего средства». Он прослужит дольше, с меньшими хлопотами, с меньшим риском повреждения ваших фонарей, а комплекты довольно доступны.

Приобретение качественных комплектов для восстановления фар Meguiar, Mothers NuLens, 3M или SYLVANIA — верный способ обновить внешний вид и функциональность современных пластиковых фар.

Однако не все комплекты для восстановления фар одинаковы. Например, в комплект 3M входят шлифовальные диски и полировальная тарелка, которые буквально соскребают тусклость с крышек фар. Но будьте осторожны при шлифовании, чтобы не шлифовать слишком глубоко. Если вы сделаете это неправильно, легко повредить (вместо того, чтобы восстанавливать) фары вообще.

Но так ли эффективны комплекты для восстановления фар?

Наборы будут эффективнее домашнего средства.

Но насколько они эффективны, зависит от степени повреждения. Эти комплекты для чистки фар мгновенно сотрут повреждения при легкой облачности или дымке. Однако для сильно затемненных или окисленных фар результаты могут быть разными. В этом случае лучше обратиться к профессионалу. Купить новый комплект фар может оказаться дешевле, чем восстанавливать или устранять повреждения.

Как чистить автомобильные фары — Домашнее средство

Вероятно, это причина того, что вы здесь и ищете домашние средства, чтобы самостоятельно восстановить ваши фары, верно? Что ж, у меня для вас хорошие новости, потому что вот 3 метода, которые вы можете использовать дома, чтобы сэкономить немного денег и, надеюсь, очистить линзы фар с ограниченным бюджетом!

Давайте поработаем!

1. Bug Spray — Очистите и восстановите с помощью ДЭТА!

Да, вы правильно прочитали.

Спрей от насекомых или средство от насекомых, содержащее ДЭТА, хорошо очищает и восстанавливает прозрачность пластиковых линз фар.

Но есть загвоздка. Вы не можете делать это повторно, и вам НЕОБХОДИМО немедленно очистить ее, иначе вы расплавите фару.

Домашнее Средство # 1

Причина в том, что ДЭТА в спрее или репелленте от насекомых буквально растапливает верхний слой пластикового покрытия. Со временем химическое вещество в конечном итоге ослабит пластик при постоянном использовании, что в конечном итоге приведет к повреждению фар.

Pro Tip

Это более рискованный метод, чем два других.Если вы хотите попробовать это, убедитесь, что вам нужно удалить все следы спрея от насекомых DEET, очистив его уксусом или мылом, а затем закройте УФ-прозрачным слоем ( Meguiar’s Headlight Coating) , иначе вы можете необратимо повредить фару.

Но как эффективное домашнее средство для мытья фар, спрей от насекомых эффективен, если вы не делаете это часто.

Начните с чистой поверхности. Вымойте фары водой с автомобильным шампунем, чтобы удалить пыль и грязь с линз.
Возьмите сухое полотенце из микрофибры. Распылите средство от насекомых НА полотенце, пока оно не станет влажным. Подойдет два-три распылителя. Избегайте попадания краски.
В качестве дополнительного совета помните, что не наносите спрей от насекомых непосредственно на линзу фары.
Протрите фары слева направо и вверх-вниз, чтобы удалить облачность и дымку на линзах.
Возьмите отдельное чистое полотенце и окончательно протрите фары.
Очистите фары белым дистиллированным уксусом , а затем водой с мылом.Нанесите прозрачное УФ-покрытие, например покрытие для фар Meguiar’s Headlight Coating

Этот метод является эффективным быстрым средством устранения помутнения на пластиковых фарах. Но опять же, используйте спрей от насекомых экономно. Если этим методом не удалось восстановить четкость линз фар, не повторяйте процедуру. Использование слишком большого количества спрея от насекомых неизбежно ослабит и повредит пластик.

Посмотрите это видео от ChrisFix, прежде чем пытаться очистить свет с помощью Bug Spray!

Уксус и пищевая сода — Восстановите прозрачность с помощью одного-двух ударов!

Домашнее средство №2 — Уксус и пищевая сода

Обычный старый белый дистиллированный уксус и одна или две ложки пищевой соды также являются простым и эффективным методом восстановления пластиковых фар.Этот метод устранит легкое помутнение, умеренную непрозрачность и пожелтение прозрачных пластиковых линз.

Домашнее Средство # 2

Как обычно, лучше всего начинать с чистой поверхности. Удаление пыли и грязи также предотвратит появление царапин на фарах при протирании линз домашним чистящим раствором.
Промыть фары водой с автомобильным шампунем. Вытереть насухо.
Налейте примерно полстакана в одну чашку белого уксуса в небольшой миске.
Добавьте одну или две чайные ложки пищевой соды в миску и хорошо перемешайте.
Возьмите чистое полотенце из микрофибры. Окуните небольшую часть полотенца в раствор пищевой соды и уксуса и протрите фары небольшими круговыми движениями.
Не сомневайтесь, добавьте немного смазки для локтей, когда протираете фары. Сосредоточьте свои усилия на областях с сильной облачностью или дедовщиной.
Конечно, вы должны работать с одной фарой одновременно.
Возьмите отдельное полотенце и вытрите фару насухо. К этому времени фара будет четче, чем когда вы начали.Вы можете повторить процедуру, если хотите удалить с линзы больше непрозрачности или помутнения. Это также экономичный метод очистки автомобильных фар. Однако не стоит ожидать, что фары будут выглядеть как новые при сильном окислении и выцветании.

The Toothpaste Method — Этот материал есть у всех около

Если у вас нет спрея от насекомых или вы не хотите возиться с вонючим запахом белого уксуса, следующий метод будет идеальным. Все, что вам нужно, — это тюбик зубной пасты и влажное полотенце из микрофибры.

Домашнее Средство # 3

Возьмите небольшое полотенце из микрофибры, окуните его в воду и отожмите лишнюю жидкость. Идея состоит в том, чтобы начать с слегка влажного полотенца.
Выдавите на влажное полотенце количество зубной пасты размером с горошину. Потрите полотенцем фары небольшими круговыми движениями, стараясь равномерно распределить зубную пасту по поверхности фар.
Не бойтесь добавлять зубную пасту по мере необходимости. Слегка протрите фары до тех пор, пока с линз не будут стерты все следы дымки.
Некоторым людям нравится удалять излишки дымки с помощью сухого полотенца, но смыть грязь легче с помощью небольшой пульверизатора, наполненного чистой водой, или обычного садового шланга. Смойте все остатки зубной пасты, чтобы можно было проверить состояние фар. Если вам нужно удалить больше дымки, повторяйте описанные выше шаги, пока не добьетесь желаемых результатов.

Рассмотрите возможность нанесения прозрачного УФ-лака на пластиковые фары

Итак, что дальше после очистки фар любым из вышеперечисленных способов? Реальность такова, что дымка, облачность и пожелтение вернется к , если вы не защитите и не закроете линзу фары после очистки.

Подробнее о выборе лака-спрея для автомобильных фар см. Здесь

Очень важно запечатать и защитить эти огни.Я рекомендую вам взять банку SYLVANIA или Meguiar’s. Вот два набора, которые мне нравятся:

Это похоже на полировку и нанесение воска на краску. Полировка удалит вихревые следы и вернет краске цвет и блеск. Но если не наносить воск, краска будет уязвима для ультрафиолета и погодных условий. Воск запечатывает краску и отталкивает грязь, грязь и вредные ультрафиолетовые лучи. То же самое и с фарами в вашем автомобиле.

А поскольку основной причиной выцветания и пожелтения фар являются вредные ультрафиолетовые лучи солнца, вам необходимо защитить линзы прозрачным УФ-покрытием.Этот продукт легко наносится и защищает от погодных условий и ущерба окружающей среде. Он также идеально подходит для всех осветительных приборов, таких как противотуманные фары, задние фонари и ДХО в вашем автомобиле.

Лучше всего то, что нанесение прозрачного УФ-лака на линзы защитит ваши фары на долгие годы. Обязательно подумайте о восстановлении УФ-покрытия на пластиковых фарах, нанеся новый слой УФ-защиты после очистки!

Заключение

Если ни одно из вышеперечисленных домашних средств не помогло удалить дымку и непрозрачность фар, лучше проконсультироваться со специалистом или подумать о покупке качественного комплекта для восстановления фар.Просто обязательно прочтите и внимательно следуйте инструкциям, чтобы обеспечить безопасный и беспроблемный процесс очистки.

Мэтт

П.С. Если вы попробовали эти домашние средства для восстановления фар, но по-прежнему не получаете желаемых результатов, подумайте об обновлении ламп накаливания. Винс и Майк написали пару отзывов здесь:

Featured Image by Lisa Johnson с сайта Pixabay

ПОЛЬСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ФАРЫ С ДОМАШНИМИ СРЕДСТВАМИ [ЗУБНАЯ ПАСТА] —

Как полировать автомобильные фары попадает в категорию более простых автомобильных задач, сделанных своими руками.

Еще одна работа, которую вы, безусловно, можете выполнить самостоятельно, которая повысит безопасность (за счет лучшего светового пучка) и придаст вашему автомобилю свежий свежий вид.

С помощью этого метода вы можете получить довольно хорошие результаты и сэкономить деньги.

Помог мне решить мою проблему, надеюсь, что он сделает то же самое для вас.

Если у вас нет настроения читать, вы можете посмотреть видеоурок на нашем канале в YouTube.

ПОЧЕМУ ЯВЛЯЕТСЯ ОКИСЛЕНИЕ ФАР АВТОМОБИЛЯ?

Как вы, наверное, знаете, большинство современных автомобильных фар сделаны из пластика.

Еще одна автомобильная деталь, прошедшая процесс «пластификации» в автомобильной промышленности, в основном из-за более дешевого производства (на мой взгляд).

Дешевле производить да, долговечность деталей… .нет.

Раньше линзы изготавливались из прочного стекла, которое хватало на весь срок службы автомобиля.Единственное, что могло его разрушить, — это физические повреждения.

Усталость этого пластика не более очевидна, чем появление пластикового покрытия фар автомобиля .

Поскольку я не химик, лучше всего нажмите здесь, чтобы прочитать в Википедии подробное объяснение, чтобы понять, что такое окисление пластика.

Главные враги пластика автомобильных фар — погодные условия (в основном, сильный солнечный свет), дорожная соль зимой, сколы от мусора на дороге и т. Д.

Все это повреждает тонкий УФ-слой, защищающий линзы автомобильных фар.

Когда УФ-слой разрушается, начинается окисление.

Подводя итог, можно сказать, что окисление является причиной того, что фары автомобиля со временем становятся туманными и тусклыми. Это своего рода тонкая пленка, которая образуется на линзе.

ПОЧЕМУ НЕОБХОДИМО ПОЛИРОВАТЬ ФАРЫ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ?

Некоторые основные причины:

Безопасность:

Туманные и тусклые фары снижают качество светового луча.

Представьте себе человека с размазанными очками и насколько ухудшится нормальное зрение.

Чем меньше света, тем хуже видимость ночью, а это очень опасно.

Эстетика:

Какие глаза для человека, фары для автомобиля (с эстетической точки зрения).

Туманные и тусклые фары плохо смотрятся на машине, и это факт.

Даже если вымоете машину и осветите ее, эти тусклые фары испортят всю картину.

Это удвоится, если вы хотите продать свою машину. Поверьте, это отпугнет потенциальных клиентов или даже снизит отпускную цену.

Наличие кристально чистых автомобильных фар вместо тусклых может означать разницу между продажей хорошей машины и куриным ходом.

3. Простая и недорогая работа:

Если вы собираетесь использовать этот метод, вы увидите, что он недорогой и довольно простой в исполнении.

Это аналогично ремонту медленно затягивающегося ремня безопасности или снятию и установке колпаков.

Также никаких инструментов не нужно, все есть по дому.

Опять же, если фары автомобиля не сильно повреждены, эта процедура будет стоить вашего времени и сэкономит вам с трудом заработанные деньги.

ДОЛЖНЫ ЛИ ВЫ СДЕЛАТЬ ДАННУЮ ПРОЦЕДУРУ, ЕСЛИ ФАРЫ ПОКАЗАНЫ СЛОЖНЫМИ ПОВРЕЖДЕНИЯМИ?

Что ж, можно попробовать, но я не могу гарантировать хороший результат.

Если фара автомобиля сильно повреждена (высокий уровень окисления, царапины, поврежденный пластик и т. Д.), Результат будет не таким хорошим.

В этом случае лучше всего использовать альтернативные методы (наждачная бумага, полировальные машинки и т. Д.).

Нанесение зубной пасты на сильно поврежденные фары может оказаться пустой тратой времени.

ЧТО ВАМ НУЖНО ДЛЯ ПОЛИРОВКИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФАР?

Большинство из того, что вам нужно, можно найти в доме.

Вам понадобится как минимум два бумажных рулона нормального размера.

Бытовой пластиковый разбрызгиватель

Если у вас его нет, просто используйте старую бутылку от средства для чистки стекол.

Бутылка средства для чистки стекол
Зубная паста

Обязательно используйте ту, которая содержит пищевую соду. Эта зубная паста производит больше песка, что облегчает удаление окисленного слоя.

Не используйте зубную пасту гелевого типа, так как это снизит конечный эффект. Видите ли, зубная паста действует как мелкий абразив, поэтому больше пищевой соды означает больший эффект.

Старая зубная щетка
Хлопковая ткань

Подойдут некоторые старые футболки, это то, что я все равно использовал.

Вам понадобятся два куска ткани: один для нанесения полирующего воска, а другой для втирания.

Это необязательно. Делать это необязательно, но это значительно продлит ремонт и защитит линзу.

Мой совет, если есть возможность, сделайте это.

Лучше всего иметь все под рукой, чтобы никто не отвлекался.

Также найдите тень, чтобы припарковать машину.

Любая очистка, полировка и восковая обработка не любят резких солнечных лучей.

НУЖНО ЗАЩИТИТЬ КУЗОВ ПРИ ПОЛИРОВКЕ ФАР?

Методом зубной пасты… нет.

Зубная паста и средство для мытья окон (которые вы будете использовать только) не являются агрессивными веществами для автомобильной краски.

Кроме того, эта работа выполняется только вручную, поэтому существует небольшая вероятность повреждения других частей автомобиля.

Исключение составляют полировальные станки. Здесь нужно быть немного осторожнее.

Но даже в этом случае вы будете использовать мягкую полировальную щетку для машины, которая не должна повредить кузов автомобиля.

Однако, если вы все же решите защитить кузов автомобиля, достаточно простой бумажной защитной ленты.

Просто обойдите фару автомобиля один раз, сделав рамку из бумажной ленты вокруг всей фары.

КАК ПОЛИРОВАТЬ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ФАРЫ-ЛИНЗЫ [МЕТОД ЗУБНОЙ ПАСТЫ]

Всю процедуру лучше всего выполнять по одной фаре за раз.

В моем случае на одну фару ушло около получаса.

Итак, как только все будет подготовлено:

Вымойте фару автомобиля средством для мытья окон

Убедитесь, что вы удалили жир, грязь или грязь, скопившуюся на фаре. Если на фаре автомобиля останется грязь, это помешает полировке.

Оберните линзу как минимум два раза.

Просушите фару бумажным полотенцем

Используйте бумажное полотенце, чтобы высушить средство для мытья окон.Убедитесь, что он сухой.

Нанесите зубную пасту

Используйте руки для первичного нанесения.

Выдавите немного зубной пасты и протрите ею фару автомобиля. Убедитесь, что вы покрыли всю линзу слоем зубной пасты.

Дайте высохнуть в течение примерно пяти минут.

Втирайте зубную пасту зубной щеткой.

Как только зубная паста немного подсохнет, начните втирать ее зубной щеткой.

Лучше всего двигаться кругами, а затем вверх и вниз (это не имеет большого значения, главное втирать зубную пасту как можно больше).

Несколько раз пройдитесь зубной щеткой по всей линзе фары (не менее пяти раз).

Используйте разбрызгиватель воды и бумажное полотенце, чтобы смыть зубную пасту.

К этому времени зубная паста высохла, поэтому вам понадобится немного воды, чтобы удалить ее.

Используйте разбрызгиватель воды для увлажнения, а затем бумажным полотенцем удалите зубную пасту.

Повторите несколько раз, пока фара не станет чистой до скрипа.

Здесь очень важно удалить всю зубную пасту. Если вы этого не сделаете, это помешает дальнейшей полировке автомобильным воском.

ПОВТОРИТЕ ПРОЦЕДУРУ ОТ ШАГА 3 ДО ШАГА 5 В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СКОЛЬКО ПОВРЕЖДЕНИЙ ФАР АВТОМОБИЛЯ (СНОВА: НАНЕСЬТЕ ЗУБНУЮ ПАСТУ, ЩЕТКУ, УДАЛИТЕ ЗУБНУЮ ПАСТУ, ОЧИСТИТЕ ДЕТАЛИ «ПРЕВЫШАТЬ ЭТО.

ЧЕМ БОЛЬШЕ ПОВТОРЯЕТЕ, ТЕМ ЛУЧШЕ КОНЕЧНЫЙ ЭФФЕКТ.

В моем случае я сделал три пробега для каждой фары, и она справилась со своей задачей довольно хорошо.

Если вы на правильном пути, результаты должны резко проявиться после удаления зубной пасты водой.

Здесь вы получите 90 процентов финального эффекта. Если нет, то этот метод, вероятно, не решит вашу проблему.

Нанесите автомобильный воск

После очистки фар от зубной пасты убедитесь, что линзы полностью высохли.

Затем используйте хлопчатобумажную ткань, нанесите на нее немного воска и протрите фару автомобиля.

Делайте круговые движения и убедитесь, что закрываете всю линзу.

Подождите несколько минут, чтобы воск высох (в зависимости от того, какой воск вы используете).

На фаре образуется сухая пленка.

7. Отполируйте автомобильные фары чистой тканью

После этого используйте другой чистый кусок ткани и начните полировку. Снова обойдите всю фару кругами.

Полируйте до тех пор, пока не получите удовлетворительных результатов и не будете довольны конечным результатом. (на одну фару у меня ушло минут 10).

Процедуру полировки можно повторять несколько раз. Если все в порядке, одного-двух будет достаточно.

Использование полировального станка также возможно, но не обязательно. Если все в порядке, ручная полировка сделает свою работу.

Вот несколько фотографий окончательных результатов полировки автомобильных фар зубной пастой:

ЕСЛИ ПОЛЬЗОВАТЬ ИНСТРУМЕНТЫ, ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ИНСТРУМЕНТАМИ ПОСЛЕДНИЙ?

Лучший сценарий: год. И это если фара не сильно повреждена.

Худший сценарий: два или три месяца.

Вот почему я рекомендую другие методы, если фара автомобиля повреждена.

Хотя метод зубной пасты прост и недорог, он не поможет, если фара сильно повреждена. В этом случае вы только теряете время, а результат в лучшем случае безрадостен.

Главное здесь: не стоит возлагать большие надежды, если фара автомобиля в очень плохом состоянии.

Однако, если вы удовлетворены результатами и снова появляется окисление, просто повторите процедуру.

Это несложная работа, поэтому стоит затраченных усилий.

ДРУГИЕ СПОСОБЫ ПОЛИРОВКИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФАР

Если метод зубной пасты вам не подходит, вы можете использовать другие успешные методы.

Я просто упомяну несколько из них; Если вы решите использовать один из этих методов, я бы рекомендовал сначала проинформировать себя, прежде чем пробовать их.

Это позволяет избежать потери времени и повреждения автомобиля.

Использование смеси уксуса и пищевой соды для полировки автомобильных фар

По сути, такая же процедура, как и с зубной пастой. Единственная разница в том, что вы используете смесь пищевой соды и уксуса. Стоит попробовать.

Использование WD-40 или спреев от насекомых

Честно говоря, я бы избегал этого метода. Они дают лишь кратковременные результаты и даже повреждают линзу еще больше. Хотя это очень популярное самодельное решение, но не очень эффективное.

Покупка комплекта для восстановления автомобильных фар

Это тоже хороший вариант, если можно сэкономить. Они варьируются от 10 евро до пары сотен евро в зависимости от уровня профессионализма.

Наборы для восстановления автомобильных фар, которые вы ищете, стоят примерно до 50 евро.

Кроме того, это просто нерентабельно, и вы можете нанять профессионала, который сделает всю работу за вас.

Наборы для восстановления автомобильных фар содержат наждачную бумагу и полировальную пасту (базовые наборы) для полировальных щеток для всех видов машин, УФ-финишное покрытие и т. Д.(профессиональные).

Шлифовка и полировка фар

Подобные процедуры требуют больше времени и оборудования (например, полировальные станки и электроинструменты).

В основном используется при сильном повреждении фар или неработающих домашних средствах.

Включает в себя влажную шлифовку фар, полировку несколькими щетками и тонкую полировку фар автомобиля.

В конце наносится защитный слой от ультрафиолета, чтобы ремонт длился дольше.

Этот метод можно выполнить самостоятельно, если у вас есть время, инструменты и хотя бы некоторые знания всей процедуры.

Такой же основной метод используют профессионалы.

Позвольте профессионалам полировать автомобильные фары

Я бы порекомендовал это, если фары сильно повреждены и, в основном, если у вас нет опыта самостоятельной работы.

Большинство автомастерских выполняют эту работу. Возможно, это сделает даже хороший и заслуживающий доверия механик.

В большинстве случаев у них есть все необходимое оборудование и ноу-хау для долговременного ремонта.

Цены не такие высокие (по крайней мере, в моей стране).

Цены таковы, что если фара сильно повреждена, лучше и дешевле поручить работу профессионалам, чем покупать инструменты и комплекты, необходимые для выполнения работы самостоятельно.

Тем более, что это работа, которая при профессиональном исполнении должна длиться пару лет.

Связанные

Как чистить фары: простое руководство по устранению тумана

Майлз Бранман / Руководство

Даже если вы мыли свою машину каждую неделю, используя только лучшее автомобильное мыло и средства для ее протирания вниз, есть вероятность, что фары по-прежнему будут запотевать .Это не ваша вина, и вы не должны быть слишком строги к себе, если в вашей машине пара запотевших фар. Если вы не припаркуете машину в гараже или не будете держать ее под навесом 24/7, ваши фары в конечном итоге станут туманными.

Если фары вашего автомобиля затуманены, есть хорошие новости. Очистить фары от мусора — невероятно простая работа, которую вы можете выполнить с помощью вещей, которые, вероятно, уже есть у вас дома. Это может показаться удивительным, но предметы повседневного обихода, такие как зубная паста, могут творить чудеса с туманными фарами.Конечно, вы можете купить универсальные комплекты, которые могут выполнить эту работу, но все, что действительно требуется для этой задачи, — это немного смазки для локтей.

Ниже мы расскажем о трех наиболее распространенных методах очистки фар, включая предварительный и последующий осмотр нашей собственной поездки.

Другие руководства

Что вам нужно

Вот что вам понадобится для работы:

Мыло и вода.
Мягкая ткань и тряпка.
Малярная лента (3/4 дюйма или толще).
Зубная паста (разновидность без кристаллов и частиц).

Как чистить фары зубной пастой

Мытье фар

Майлз Бранман / Руководство

В качестве первого шага вымойте фары и окружающие поверхности водой с мылом. Очистка корпусов от грязи с внешней стороны позволит избежать царапин на линзах и продемонстрирует вашу напряженную работу, когда проект будет завершен. Обязательно тщательно высушите очищенную часть, чтобы влага не попала на фары во время реставрации.

Лента вокруг света

Майлз Бранман / Руководство

А теперь пора снять малярную ленту. Избегайте использования большего количества клейкой ленты, чтобы не повредить краску автомобиля. Обмотайте каждую фару изолентой по периметру, оставив открытым весь корпус (то есть ту часть, которую необходимо восстановить). Вы можете выбрать, заклеить ли указатели поворота лентой или оставить их открытыми для очистки, но обычно они не так сильно запотевают.

руб. Зубная паста с полотенцем

Майлз Бранман / Руководство

Из трех методов чистки старая зубная паста — самый простой и наименее дорогой.Как это часто бывает с быстрыми средствами, это может быть не так эффективно, как другие методы, но сколько существует возможностей использовать зубную пасту для чего-либо, кроме чистки собственных зубов? Живи немного.

Процесс прост. Нанесите немного зубной пасты на тряпку или полотенце, затем круговыми движениями распределите по всей фаре.

Зубная паста для полоскания

Майлз Бранман / Руководство

Ополосните корпус водой, вытрите полотенцем и откройте пиво (потому что все готово).Нет, серьезно, это так просто. Зубная паста слегка абразивна, поэтому нанесение ее на фары соскребает грязь, заполняя царапины. Как вы думаете, почему стоматологи 5/5 рекомендуют использовать средство для борьбы с зубным налетом? Одно важное предостережение: используйте простую зубную пасту, такую как Tom’s или Arm and Hammer. Все, что содержит ароматические кристаллы или другие частицы, может поцарапать фары.

Как чистить фары наждачной бумагой

Наждачная бумага с водой

Майлз Бранман / The Manual

Слишком хорошо для средств гигиены? Метод наждачной бумаги требует немного больше усилий (в основном это наждачная бумага), но может сбрить больше грязи с ваших фар.Выполните те же действия, описанные выше: промойте фары водой с мылом, тщательно высушите и заклейте фары лентой.

Нанесите немного воды на наждачную бумагу (для начала, зернистость 800), затем нанесите круговыми движениями вокруг фары, а затем по горизонтальной дорожке. Делайте это осторожно — слишком сильное нажатие может поцарапать корпус.

Протереть спиртом

Майлз Бранман / Руководство

Теперь возьмите более мелкую наждачную бумагу (зернистость 1600 или больше) и проделайте то же самое в другом направлении.Когда закончите, протрите фару медицинским спиртом (это поможет фаре высохнуть). На этом этапе все должно выглядеть довольно ясно, но в качестве последнего штриха отполируйте пластик зубной пастой (как указано выше) или специальным средством для полировки фар.

Что купить для очистки фар

Майлз Бранман / Руководство

Если использование зубной пасты кажется странным, а пробовать наждачную бумагу — страшное занятие, вы всегда можете заплатить за набор. Вам все равно придется пачкать (или чистить?) Руки с помощью универсальной установки, и результаты будут примерно такими же, как и при использовании наждачной бумаги, но, по крайней мере, наборы не дорогие и широко доступны. .

Почему автомобильные фары становятся туманными?

Фары затуманиваются из-за химической реакции, происходящей между открытым пластиком и солнечными ультрафиолетовыми лучами. Скопившаяся грязь внутри корпуса также может сыграть роль в превращении ваших фар из кристально чистого в желтоватый оттенок.

Очевидно, что запотевшие фары могут преобразить внешний вид вашего автомобиля. Он может превратиться из демонстрационного автомобиля в нечто, требующее отчаянного внимания. Более того, запотевшие фары могут резко снизить эффективность лампочек в вашем автомобиле.По мере накопления тумана становится все труднее видеть, особенно ночью. Другими словами, следует как можно скорее решить проблему запотевания фар.

Как очистить фары и восстановить их

// Ссылки на продавцов, упомянутых на этом веб-сайте, могут использовать партнерскую ссылку, что означает, что мы можем получать комиссию, если вы покупаете что-то по этой ссылке. Прочтите нашу информацию о доходах, чтобы узнать больше.

Ищете руководство по самостоятельной очистке фар и их восстановлению?

Вы в нужном месте!

В какой-то момент вы сделаете шаг назад, восхищаетесь своими усилиями по детализации и поймете, что что-то не так. Такого качества выставочного зала почти нет, но фары кажутся тусклыми, возможно, даже слегка желтыми. Им нужно внимание.

Признаки износа и старения не должны вызывать удивления, они находятся в передней части автомобиля, указывая путь сквозь всю эту дорожную грязь, жуков, древесный сок, снег и лед, соль, гальку, грязь, пыль и все остальное. встреча в дороге.И они подвергаются воздействию солнца, а точнее тепла и ультрафиолетового света.

Почему следует чистить, восстанавливать и защищать фары

К нашим фарам предъявляются высокие требования, и они заслуживают некоторой любви.

Конечно, мы хотим, чтобы эти кожухи для света выглядели великолепно, но мы также хотим, чтобы эти фары работали правильно. Пожелтевшие, туманные, мутные линзы рассеивают свет вместо того, чтобы направлять узкий луч перед автомобилем, как задумано.Проще говоря, мы лучше видим при чистом, ясном свете.

Объектив

Plus, который рассеивает свет, а не фокусирует его, более устойчив к встречным потокам. Оптимальная форма фар делает поездку на дороге более безопасной для вас и других автомобилей.

Национальная администрация безопасности дорожного движения даже написала документ о рисках, связанных с ухудшенными характеристиками фар и производимым ими ослеплением.

Итак, учитывая множество причин, по которым наши фары должны быть чистыми и чистыми, давайте рассмотрим некоторые методы и продукты, используемые для решения этой уникальной задачи.

Очистка фар, восстановление и обслуживание

Чтобы понять, какие средства и методы мы можем использовать, чтобы наши фары оставались чистыми и ясными, нам нужно немного разобраться в конструкции линз.

Хотя некоторые из них по-прежнему сделаны из стекла (если у вас есть стеклянные линзы, перейдите к концу этой статьи), но большинство корпусов фар сегодня сделано из поликарбоната (то есть из прозрачного пластика).

Дизайнерам нравится свобода, которую они получают с пластиковыми кожухами для освещения.Они могут создать эффектные линии и сделать акцент на конкретной модели с помощью фар. Эта свобода дизайна сделала корпуса из поликарбоната привлекательными, и теперь они используются в большинстве современных автомобилей.

Поликарбонат легкий, ударопрочный и прозрачный, поэтому он также дает некоторые преимущества по сравнению со стеклом. Но она подвержена царапинам и разрушению под воздействием ультрафиолета, поэтому для использования в качестве автомобильной фары ее необходимо запечатать. Да, на ваши «пластиковые» фары нанесено покрытие.

Когда это прозрачное покрытие разрушается (например, разрушается под воздействием УФ-излучения или стирается), УФ-свет «атакует» открытую пластиковую поверхность и образует тонкий мутный слой, который может даже казаться желтым. Итак, проблема не в грязи, которую нужно счистить, а в тонком слое «внутри» линз, и ваше защитное покрытие исчезло. Это уникальная проблема детализации, требующая особых методов восстановления.

Во-первых, следует отметить, что плановое обслуживание продлит защитное покрытие на ваших фарах.После очистки нанесите слой пасты воска на фары, чтобы обеспечить дополнительную защиту линз с покрытием. Я видел несколько сообщений, в которых люди утверждали, что их поликарбонатные линзы прослужили более десяти лет при регулярной чистке и вощении.

Во-вторых, когда линзы из поликарбоната становятся мутными и желтыми, у вас есть несколько вариантов. Проще всего разделить их на «сделай сам», имеющиеся в продаже наборы и продукты, а также на влажное шлифование / лак.

Как чистить фары

Для меня чистка фар отличается от восстановления фар.Чистка — это просто мытье их таким же способом, как и любую другую часть вашего автомобиля. Вы используете качественную салфетку из микрофибры с качественным автомобильным шампунем и протираете их. Если у вас есть жучки, смола или какие-либо другие вещества, прилипшие к ним, используйте качественное средство для удаления насекомых, деготь и сок, например Stoners Tarminator или McKee’s 37 Road Kill Bug Remover.

Связанный: [Обзор] McKee’s 37 Road Kill Bug Remover

Если вы пытаетесь удалить облачность, вы больше не чистите фары, а восстанавливаете их, и вам следует искать лучший метод восстановления фар, а не то, как чистить окисленные фары.

Средство для восстановления автомобильных фар Home Remedy

Хотя я предпочитаю чистить и восстанавливать фары более профессионально, есть несколько домашних средств и самодельных средств, которые можно использовать для некоторого эффекта.

Существуют самостоятельные методы удаления облачного слоя. Но результаты варьируются от нормальных до почти неэффективных. Кроме того, есть несколько методов, которых следует избегать любой ценой.

Давайте рассмотрим некоторые из популярных средств очистки фар с помощью предметов домашнего обихода, которых следует избегать и убрать их с дороги:

Как очистить фары с помощью волшебных ластиков,
Как очистить фары с помощью WD-40
Как очистить фары спреем от насекомых (ДЭТА).

Волшебные ластики на самом деле абразивны и могут задеть линзу. Химические вещества, такие как WD-40 и спрей от насекомых, расплавляют линзу, что возвращает некоторую прозрачность, делая ее мягкой и липкой, так что грязь теперь прилипает к поверхности.

Это мифы, которые ходят в Интернете, которые приносят больше вреда, чем пользы, с очень недолговечными положительными эффектами, поэтому вам следует избегать их. Кроме того, они могут повредить краску вашего автомобиля — еще одна веская причина даже не рассматривать эти варианты.

Как чистить фары зубной пастой

Для начала, не ждите, что зубная паста вернет фары, похожие на кувшин для молока. Этот метод лучше всего подходит для источников света, которые только начинают проявлять признаки УФ-деградации.

Убедитесь, что вы используете пасту, а не гель. Лучше всего зубная паста с пищевой содой. Если в вашей зубной пасте нет пищевой соды, вы можете просто добавить в пасту немного пищевой соды. Также вам понадобится микрофибра или махровая ткань.

Как и во многих других случаях, прежде чем мы перейдем к серьезным деталям, вам необходимо сначала очистить грязь.Объектив должен быть чистым, без всякой грязи и мусора, которые могут поцарапать объектив. Последнее, что вам нужно, — это добавить на фару больше царапин.

Убедившись, что ваша фара чистая, нанесите обильное покрытие зубной пасты. Затем, используя кисть, агрессивно потрите линзу круговыми движениями. По завершении тщательно промойте линзу теплой водой и повторяйте процедуру по мере необходимости. Почти всегда требуется нанесение нескольких слоев, и требуется немного смазки для локтей, чтобы получить желаемый внешний вид.

Когда вы будете довольны результатом, хорошо промойте линзу и дайте вытереться насухо.

Все, что на самом деле делает зубная паста, — это заменяет коммерческую краску и полироль для пластика и действует как абразив. На самом деле, вы могли бы использовать качественный полироль, такой как Ultimate Compound от Meguair.

Наконец, нанесите слой пасты из воска или герметика, дайте ему высохнуть и отполируйте линзу до окончательного вида.

Воск будет действовать как степень защиты фары, но эта обработка недолговечна.Слой воска необходимо поддерживать, иначе мутный желтый цвет скоро вернется.

Как чистить фары уксусом и пищевой содой

Это еще одна техника, похожая на зубную пасту, но с уксусом и пищевой содой. Некоторые предпочитают только уксус, некоторые используют только пищевую соду, а третьи — их комбинацию. Вам нужно экспериментально найти то, что лучше всего подходит для ваших фар.

После точной настройки чистящего средства нанесите его на линзы и протрите чистой тканью из микрофибры.Промыть и повторить столько раз, сколько необходимо. (Примечание: этот метод не восстановит фары, которые выглядят иначе, чем слегка мутные.)

После достижения желаемых результатов нанесите слой воска или герметика и дайте ему высохнуть. Затем отполируйте до готового вида.

Как уже говорилось о технике нанесения зубной пасты, воск необходимо поддерживать в хорошем состоянии, и он недолговечен.

Лучший коммерчески доступный комплект для восстановления фар

Наборы и продукты для восстановления фар, которые вы можете приобрести, различаются, как и результаты.

Проведя небольшое исследование, вы сможете найти достойный комплект, такой как Sylvania Headlight Restoration Kit, и добиться хороших результатов.

Использование комплекта, включающего защитное покрытие, следует рассматривать как «временное решение», и вам, вероятно, придется повторять этот процесс один или два раза в год, в зависимости от того, где вы живете и находится ли ваш автомобиль в гараже.

Как правило, большинство наборов содержат абразив, обычно наждачную бумагу или шлифовальную подушку. Некоторые включают другие вещи, такие как «активатор» или полировальные составы для использования в сочетании с мокрым шлифованием.Лучшие комплекты также включают в себя защитное покрытие от ультрафиолета, которое наносится в конце.

Процесс набора включает в себя обмотку уже очищенной фары и влажную шлифовку для удаления тонкого мутного желтого слоя пластика. Эти наборы действительно различаются в зависимости от того, какие химические вещества использовать и когда, поэтому следуйте инструкциям производителя.

Если в вашем комплекте нет покрытия для защиты от ультрафиолета, после завершения процесса шлифовки и полировки дайте фаре высохнуть и вы можете нанести слой пасты воска или герметика для краски, дать ему высохнуть, а затем отполировать до окончательного внешнего вида.

Как и в случае с методами, сделанными своими руками, воск — это временное защитное покрытие, и за ним следует регулярно ухаживать, иначе линзы быстро вернутся к молочному виду.

Несколько заключительных мыслей об этих наборах для реставрации, которые следует учитывать:

Наборы с несколькими сортами наждачной бумаги, которые достигают очень мелкого размера (например, зернистость 2000 и выше), работают лучше всего.
Для некоторых комплектов требуется сверло для шлифования, а для некоторых — нет. Итак, убедитесь, что комплект, который вы покупаете, подходит для вашей ситуации.
Наконец, обратите внимание на комплекты, которые включают протираемое защитное покрытие от ультрафиолета. Ультрафиолетовые покрытия, которые они предоставляют, не так хороши, как нанесенный распылением двухкомпонентный прозрачный лак или керамическое покрытие (подробнее об этих покрытиях в конце этой статьи). Тем не менее, свет будет оставаться ясным дольше, чем с простым слоем воска. (И да, вам следует регулярно наносить воск на «фару с покрытием», чтобы продлить срок службы защитного покрытия, иначе вам придется снова восстанавливать фары.)

Очиститель фар

Следует отметить еще одну группу товаров.На самом деле они не являются техникой восстановления, они предназначены для очистки и защиты в одном применении, например, Turtle Wax Headlight Cleaner и Sealant. На самом деле это скорее очиститель с полировальной пастой, предназначенный для использования в фарах.

Такие продукты очистят и, возможно, добавят дополнительную защиту. Но, попросту говоря, это прославленные уборщики. Они не снимут поврежденный слой лака или пластика и не восстановят ваши фары.

Кроме того, вы должны регулярно очищать фары при использовании подобного продукта.Таким образом, они лучше всего подходят для очистки и ухода за фарами в хорошем состоянии.

Как восстановить фары с помощью мокрой шлифовки и прозрачного покрытия

Самый лучший метод восстановления изношенных фар также является наиболее сложным. К сожалению, это один из тех случаев, когда быстрого пути нет.

Если вы хотите по-настоящему восстановить свои фары (а не просто очистить фары), для этого потребуются некоторые ноу-хау и смазка для локтей.

Итак, первый вопрос должен заключаться в том, могу ли я это сделать?

Если вы не можете намочить шлифовку, не повредив краску, или не можете нанести спрей для нанесения прозрачного покрытия, у вас есть два варианта:

Купить и установить новые фары.Да, это не самый дешевый вариант, но в наши дни их можно найти по разумной цене, и установка новых линз — гораздо лучший вариант, чем испортить вам покраску. Я рекомендую фары марки Depo, сертифицированные CAPA. Я использовал их на многих автомобилях, и они всегда подходят для заводов по отличной цене.
Обратитесь в профессиональную мастерскую за ремонт ваших фар. Почти каждый может выписать чек. (Кто-нибудь уже выписывает чеки, кроме кассы супермаркета? В любом случае, вы поняли.)

Реставрация фар своими руками

Теперь для тех, кто хочет взяться за проект, вам понадобится несколько вещей.

Малярный скотч и пластиковая оклейка.
Бутыль с распылителем, наполненная теплой водой или раковиной.
Мокрая наждачная бумага (различной зернистости, например, 400, 600, 800).
Ткань для липкости (опция)
Усилитель адгезии (опция)
Прозрачное покрытие 2K, например Spraymax 2K
Одноразовый респиратор
Восковая паста, лакокрасочный герметик или керамическое покрытие.
Многоразовая чистая мягкая одежда (махровый хлопок или микрофибра).

Прозрачный слой Spraymax 2K Clear Coat можно найти здесь.

Подготовьте фару

Зоны вокруг фары должны быть защищены. Вы можете добиться этого, используя две разные стратегии:

Снимите кожухи фар и проведите реставрацию вдали от автомобиля. (рекомендуется)
Заклейте и / или заклейте прилегающие участки, а затем обработайте линзы на автомобиле.

Вы будете использовать наждачную бумагу и химикаты для очистки линз, и вы не хотите поцарапать или повредить окружающие поверхности, такие как хромированные лицевые панели, пластиковые рамки и окрашенные поверхности.

Снятие кожухов для осветительных приборов — это немного сложнее, но это обеспечивает полный доступ к линзе, и вам не нужно беспокоиться о повреждении окружающих поверхностей.

Если вы решите работать с линзой, замаскируйте больше, чем вы думаете, что вам нужно. Я рекомендую купить несколько дешевых упаковок пластиковой тряпки и накрыть всю машину.Вероятность чрезмерного распыления прозрачного покрытия вполне реальна. Другими словами, не экономит на этом шаге .

Минуты, потраченные на защиту этих прилегающих поверхностей, стоят потраченного времени и позволят вам работать по мере необходимости, чтобы эти фары стали сияющими и новыми на вид.

Если вы решили снять линзу, я рекомендую замаскировать заднюю часть фары в сборе, чтобы вы не покрыли прозрачным слоем пластик сзади и не попали внутрь корпуса во время шлифования.

Фара для мокрого песка

После того, как вы защитили все окружающие поверхности, тщательно намочите линзу. Начните шлифование горизонтально, с очень легким прикосновением, используя грубую бумагу (то есть бумагу с наименьшим номером, обычно около 400). 400 Grit — хорошая начальная зернистость.

Следите за тем, чтобы линзы были влажными и не давили сильно. Сильное давление оставит тяжелые царапины. Вы закончили с первой зернистостью, когда линза имеет однородный молочно-белый цвет, а не желтый, с которого вы начали.

Смойте теплой водой молочный раствор, образовавшийся в результате шлифовки.

Повторите влажное шлифование, но на этот раз с более тонкой бумагой (то есть с большим числом, чем на предыдущей бумаге). Я рекомендую за зернистостью 400 перейти к зернистости 600.

Используйте легкое или умеренное давление (немного больше, чем при работе с грубой бумагой) вертикально, перпендикулярно штрихам, которые вы сделали на грубой бумаге. При изменении направления легче увидеть, когда вы удалили следы шлифования.

Следите за тем, чтобы линзы были влажными и обильно намочили все время во время шлифования. Когда вы обработаете всю поверхность, закончите легкой вертикальной шлифовкой.

Тщательно смойте молочную грязную воду чистой теплой водой.

Прекратите шлифовать здесь, если вы намереваетесь очистить фару. Шлифовка до более мелкой текстуры поверхности, чем зернистость 600, затруднит прилипание прозрачного покрытия и его прилипание в течение длительного времени (он расслоится через год или два, если поверхность будет слишком гладкой).

Дополнительно — Как отполировать фару вместо прозрачного покрытия:

Если вы не хотите наносить прозрачное покрытие на линзу после шлифовки, вы можете продолжить шлифование более мелких зерен и отполировать линзу. В результате у вас останется прозрачная линза, но потребуется постоянный уход с помощью воска или герметика, чтобы она не пожелтела сразу, что все равно будет происходить очень быстро.

Я не рекомендую полировать вместо прозрачного покрытия, но это вариант, очень трудоемкий и бесплодный.Если вы хотите это сделать:

Постепенно смачивайте песок через более тонкую бумагу (например, от 800 до 1000 до 1500 до 2000 до 2500). Продолжайте менять направление по мере изменения зернистости (т.е. каждое последующее шлифование должно быть перпендикулярно предыдущему). После этого хорошо промойте фару, затем протрите ее чистой тканью.

После завершения мокрой шлифовки линза будет выглядеть слегка мутной. Это нормально, не паникуйте.

Затем нанесите состав для полировки фар и отполируйте до чистого, прозрачного вида.Используйте роторный полировщик, чтобы ускорить и при необходимости облегчить процесс. Полируйте линзу до тех пор, пока она не станет прозрачной и без дефектов.

Смойте теплой водой и вытрите насухо чистой тканью.

Нанесите защитное средство, например воск, герметик для краски или керамическое покрытие, чтобы защитить линзы от повторного пожелтения.

Как очистить фары, чтобы защитить их

Если вы решили пропустить полировку, чтобы получить прозрачное покрытие линз, похлопайте себя по спине. Вы приняли правильное решение.

Обычно это делается с помощью двухкомпонентного лака (также известного как «2K»). Двухкомпонентные лаки имеют активатор, который отверждает лаковое покрытие до твердого состояния. Более дешевое однокомпонентное (1K) лаковое покрытие высыхает за счет испарения растворителя и становится менее твердым и долговечным после высыхания. Клир 2K будет длиться несколько лет, тогда как клин 1K, скорее всего, потерпит неудачу менее чем через год.

Большинство прозрачных покрытий 2K наносятся с помощью распылителя высокого давления, малого объема (HPLV) или низкого давления, низкого объема (LVLP). Однако теперь вы можете найти эти покрытия в готовых к использованию аэрозольных баллончиках, таких как SprayMax 2K Aerosol Clear, что я безоговорочно рекомендую.

Большая осторожность при использовании 2K прозрачных пленок заключается в том, что они содержат изоцианаты, которые вредят вашим легким. Вы определенно захотите надеть хотя бы одноразовый респиратор при распылении лака. Их можно забрать всего за 15 долларов онлайн или в местном отделении грузовых перевозок.

Перед нанесением лака я рекомендую протереть линзы фары липкой тканью, чтобы удалить пыль, а затем распылить усилитель адгезии, который поможет лаку приклеиться к пластику. Оба эти шага необязательны, но могут помочь добиться более качественного результата.

При нанесении прозрачного покрытия 2K начните распыление с линзы, затем двигайтесь по поверхности медленными, последовательными горизонтальными движениями. Продолжайте перемещаться по световому кожуху и выходить за его пределы. Всегда начинайте и заканчивайте распыление линзы, иначе вы получите брызги, которые изменят текстуру готового лака.

Ваши первые несколько слоев должны быть очень легкими и немного перекрывать друг друга при каждом проходе. Легкие покрытия создают липкую поверхность. Следуйте инструкциям на банке относительно времени перекрытия в зависимости от температуры и влажности.

Ваш последний слой должен быть более плотным, чтобы прозрачное покрытие растекалось или выравнивалось по стеклу, как будто вы его сделали. Будьте осторожны, чтобы не набрать слишком много веса, иначе прозрачная пленка провиснет и потечет.

Дайте лаку застыть в течение времени, указанного на банке. Если в результате у вас получится неровная поверхность, похожая на «апельсиновую корку», вы можете исправить это легкой влажной шлифовкой с помощью ультратонкой (зернистостью 2000) наждачной бумаги и хорошей полировки.

Защита прозрачного покрытия на фарах

Некоторым может показаться глупым защищать лаковое покрытие, поскольку целью лака является защита.Если вы хотите, чтобы ваши фары долгое время выглядели новыми, вам также необходимо защитить прозрачное покрытие, как если бы вы защищали краску кузова вашего автомобиля.

Если вы недавно нанесли прозрачное покрытие, дайте фарам полностью высохнуть, прежде чем наносить что-либо на линзы для дальнейшей защиты. Я рекомендую подождать 20-30 дней, прежде чем наносить что-либо, чтобы прозрачный лак закончил дегазацию.

Я рекомендую для новых или недавно восстановленных фар нанести слой пасты воска (держится пару месяцев), герметика (держится несколько месяцев) или наностеклокерамических покрытий, таких как McKee’s 37 Headlight Coating (держится до пары месяцев). годы).

Другой вариант защиты фар — это лакокрасочная пленка («PPF»). Это прозрачная пленка, пленка или клейкая пленка, обеспечивающая защиту фар. Покрытие не распыляется, и для некоторых это является преимуществом. Эти продукты могут быть немного привередливыми в нанесении гладким слоем, но после установки они обеспечивают защиту, которая держится намного дольше, чем простой слой воска. Вы либо сами изготавливаете пленку для фар, используя комплекты, либо в магазине, где применяется тонировка окон, применяется PPF.

Говоря о воске (или даже о герметике для акриловой краски), некоторые предпочитают просто использовать воск или герметик для краски на восстановленных фарах.Как уже неоднократно говорилось, воск обеспечит некоторую защиту, но вы должны проявлять усердие и регулярно ухаживать за воском или герметиком. Если вы выбрали этот вариант и не используете защитный воск или герметик, ваши фары станут желтыми и мутными быстрее, чем вы можете сказать «фары».

Как очистить мутные стеклянные фары

Нельзя забывать о фарах со стеклянными фарами. Для некоторых это может быть сюрпризом, но все еще существуют стеклянные линзы, на которых со временем появляются пятна от воды, ссадины и царапины.

Хорошая новость в том, что при восстановлении меньше шагов. Плохая новость заключается в том, что для этого может потребоваться много смазки, в зависимости от того, насколько сильно линзы были изношены и изношены. Поворотный буфер может облегчить процесс, если вы хотите много полировать.

На рынке есть полироли для стекла с оксидом церия, которые хорошо подходят для полировки стекла фар, например Carpro Ceriglass Glass Polish, и они даже продают наборы, в которые входят аппликатор и полотенце из микрофибры.

Чтобы отполировать стеклянный налобный фонарь, нанесите состав и отполируйте поверхность, чтобы удалить въевшуюся грязь, мусор, водяные пятна и легкие царапины, чтобы восстановить чистые, гладкие, прозрачные линзы.

Но вам, возможно, придется продолжать, в зависимости от того, насколько плохи ваши огни. Орбитальная полировальная машинка — ваш лучший друг, если фары имеют грубую форму для запуска или если у вас есть какие-то дефекты, такие как небольшие царапины, которые нужно удалить. И глубокие царапины могут быть недоступны для удаления в разумных пределах. Новые лампы могут потребоваться, если такие дефекты, как царапины и истирание, серьезны.

Будьте осторожны, полироли на основе оксида церия грязные, поэтому вы можете закрыть окружающую краску и положить брезент.

В качестве альтернативы полировке некоторые люди любят использовать глиняные бруски для стеклянных линз, и, хотя они помогают удалять грязь и мусор, они не так эффективны, как полироль с оксидом церия. Но для удаления дорожной пленки и водяных пятен эффективны глиняные бруски, и это может быть все, что вам нужно.

И последнее, о чем стоит упомянуть. Некоторые любят защищать стекло герметиком, например Griot’s Garage 11033 Glass Sealant.Нет, стекло не желтеет и не мутнеет под воздействием ультрафиолета, как пластик, но оно пачкается, и пятна от воды (которые могут травить стекло) могут быть проблемой. Герметик помогает предотвратить такие проблемы, как водяные пятна, и мешает насекомым и дорожной грязи прилипать к стеклу и травить их.

Замена линз фары

Как я уже упоминал ранее, иногда лучше заменить линзы в фарах. Если они становятся настолько поврежденными ультрафиолетом, что вы можете видеть горизонтальные линии внутри пластика, они зашли слишком далеко, чтобы восстановить их до нового состояния.Сам пластик начал выходить из строя.

Даже если свет не слишком далеко, вам нужно тщательно взвесить ценность вашего времени. Правильный ремонт фар требует часов и довольно много материалов. Это также не гарантия идеального результата или длительного решения.

Вы можете купить репродуктивные фары в сборе по цене от 70 до 150 долларов для большинства автомобилей от таких компаний, как Depo, которые имеют сертификат CAPA, подходят и выглядят как новые. Я покупаю эти фары для своих личных автомобилей, потому что считаю их лучшими фарами за свои деньги.

При такой низкой цене я не могу оправдать себя потратить дюжину часов и 50 долларов на материалы для восстановления света. Я бы предпочел просто заменить фару в сборе и покончить с этим. Вдобавок ко всему, я обычно все еще могу продать старые фары за несколько долларов кому-нибудь на eBay или Craigslist, что еще больше сократит разрыв в соотношении цена / качество.

Завершение

Мы много работали над уникальной задачей по детализации: как чистить фары. Но не зря нам всем нужны чистые и ясные фары, которые напоминают украшения на наших автомобилях.Блеск и мерцание этих световых ограждений имеют важное значение для внешнего вида выставочного зала. Не говоря уже об улучшении безопасности для вас и других автомобилей на дороге.

К сожалению, для достижения желаемых результатов нет заменителя мокрого шлифования с последующим нанесением качественного защитного покрытия. Проблема с корпусами из поликарбоната уникальна. Поверхностный слой, разрушенный ультрафиолетом, необходимо удалить мокрым шлифованием. Затем необходимо нанести хорошее защитное покрытие, а не просто воск, чтобы предотвратить повторное появление туманного желтого цвета до следующего платежа по ипотеке.Это немного работы, но в конечном итоге фара восстановлена до почти нового состояния.

Мы представили некоторые менее эффективные варианты, такие как коммерчески доступные наборы и техники DIY. Это может сработать для вас, если фары не слишком далеко ушли. Но не ждите чудес от этих альтернативных методов; подходы не будут работать с фарами, которая сильно пострадала. Кроме того, вы должны использовать защитное покрытие более низкого качества, используемое с этими методами.

Для тех, у кого есть стеклянные фары, на рынке есть полироли, которые помогут восстановить тот четкий, резкий вид, который вы хотите.Но имейте в виду, что если у вас есть глубокие царапины или ссадины, они могут не выйти даже при агрессивной полировке. После полировки нанесите герметик на стеклянную линзу, чтобы не допустить появления пятен от воды и скопления грязи.

Наконец, для тех, у кого сильно изношенные, обветренные фары, лучшим вариантом может быть замена линз. Вы можете найти одобренные Ассоциацией сертифицированных автомобильных запчастей (CAPA) кожухи для фар по разумной цене. Они будут иметь внешний вид OEM и подходят как новые с завода.Иногда лучший способ восстановления — просто заменить изношенный компонент.

Итак, вооружившись информацией, пора вам выйти и довести эти фары до выставочного качества. Кроме того, ваши лампы будут освещать темную дорогу так, как они были задуманы. Удачной детализации!

Если вы цените то, что мы делаем в разделе «Искусство чистоты», вам следует принять во внимание:

Поделиться этим сообщением с друзьями, подписчиками и читателями.
Оставаться на связи: Pinterest | Facebook | Twitter
Подписка на наши обновления по электронной почте: Зарегистрируйтесь сейчас
Поддерживая нас: узнайте, как мы зарабатываем

Благодарим вас за постоянную поддержку!

Почему ваши фары затуманиваются

Когда вы едете ночью, вам трудно видеть дорогу? Солнце, дождь и дорожные условия могли сказаться на ваших акриловых фарах и стать причиной их затмения.Сильно запотевшие фары могут снизить видимость до 50 процентов. Вдобавок к этому туманные фары просто уродливы. Давайте выясним причины, по которым ваши фары запотевают, и что вы можете сделать, чтобы это предотвратить.

Что делает фары пасмурными?

Окисление: Акриловые фары окисляются под воздействием УФ-излучения. Линзы фар поставляются с прозрачным верхним слоем, чтобы предотвратить это, но в конечном итоге покрытие стирается, и солнечный свет делает твердый пластик желтым.
Летающий мусор: Ваши фары отражаются от гравия, дорожной соли и другого мусора, который поднимается вверх, когда вы путешествуете по дороге. Это изнашивает верхнее покрытие и создает ямки и царапины на фарах, делая их мутными.
Грязь и химикаты: После нескольких лет в дороге на линзах образуется тонкий слой грязи и химикатов. Этот непрозрачный слой затемняет свет фар.
Водяной пар: Фары производятся с водонепроницаемым уплотнением, но износ может привести к его разрушению.Затем внутри линзы образуется конденсат, который невозможно стереть. Капли воды рассеивают луч света, что еще больше ухудшает видимость в ночное время.

Как не дать фарам желтеть

Припаркуйте машину в тени: По возможности припаркуйтесь в гараже или под тенистым деревом. Если у вас нет такой возможности, при парковке на улице поверните фары в сторону от солнца, чтобы уменьшить воздействие ультрафиолета и замедлить процесс окисления.
Мойте машину: Каждые три месяца мойте фары автомобильным мылом, чтобы удалить грязь и химические вещества, способствующие запотеванию.
Отполируйте фары: Используйте неабразивную полировальную среду и ткань из микрофибры, чтобы отполировать линзы фар и удалить первые признаки пожелтения.

Средства для самостоятельной обработки противотуманных фар

Чтобы восстановить фары самостоятельно, начните с мытья линз автомобильным мылом, чтобы у вас была чистая поверхность для работы. Затем попробуйте любой из этих методов, чтобы удалить дымку от ваших фар:

Паста из пищевой соды: Смешайте 5 столовых ложек пищевой соды с достаточным количеством воды, чтобы образовалась паста.Обильно нанесите губкой на обе фары и отполируйте небольшими круговыми движениями. Промойте фары, чтобы выявить результат.
Зубная паста: Нанесите зубную пасту непосредственно на каждую линзу. Потрите мягкой сухой тканью. Смойте зубную пасту и наслаждайтесь восстановленным внешним видом ваших фар.
Ванна с уксусом: Снимите линзы и погрузите их в белый уксус на один час. Сотрите грязь грубой губкой и установите линзы на место, когда закончите.

Профессиональная реставрация фар

Результат от мойки фар своими руками длится около месяца. Абразивные химические вещества удаляют окисление, но не защищают от пожелтения в будущем. Профессиональная реставрация фар более эффективна. В нем участвуют:

Шлифовка фар для удаления окисленного внешнего слоя.
Полировка фар для удаления царапин, которые закрывают свет и притягивают грязь.
Герметизация фар высококачественным прозрачным слоем для замедления пожелтения в будущем.
Фиксация водонепроницаемого уплотнения фары для предотвращения образования конденсата внутри линз.

Восстановите затуманенные фары с помощью Glass Doctor

Теперь, когда вы знаете, что вызывает запотевание фар, ясно, что лучший вариант лечения — это профессиональная реставрация фар. Позвольте команде Glass Doctor восстановить ваши фары до нового состояния.Наши долговечные результаты обеспечивают более безопасное вождение в ночное время. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы запланировать услуги по восстановлению фар.

Нужна хорошая уборка дома? Molly Maid, наша дочерняя компания, может помочь! Вы знали? Glass Doctor — это бренд Neighborly. Узнайте больше о нашей семье брендов на GetNeighborly.com.

Руководство по восстановлению фар — Советы и хитрости для достижения успеха

Фары автомобиля необходимы для безопасности дорожного движения. Туманные фары могут быть неприглядными и представлять опасность для вас и окружающих, поэтому важно, чтобы они были в хорошем состоянии и работали правильно.

Со временем фары автомобиля могут обесцвечиваться и запотевать. Замена линз и сборок может быть дорогостоящей. Реставрация фар своими руками может сэкономить вам поездку в гараж и стать дешевой, но эффективной альтернативой профессиональному ремонту фар. Вот несколько простых шагов, которые вы можете сделать дома, чтобы снова привести фары в идеальное состояние.

Метод самостоятельной реставрации фар

1. Промыть фары

Перед тем, как приступить к обслуживанию фар, убедитесь, что сами фары чистые.Либо вымойте их во время полной мойки автомобиля, либо очистите фары отдельно для подготовки к восстановлению. Очиститель фар также подойдет для этого этапа.

2. Шлифование

Это не обязательный шаг, но он поможет при полировке фар. Если вы собираетесь шлифовать, используйте синий малярный скотч, чтобы скотчем их, а не скотч. Обрызгайте фары водой и держите их влажными, пока шлифуете. Используйте автомобильную наждачную бумагу зернистостью 1000 круговыми движениями для полировки до тех пор, пока не исчезнет окисление, которое будет причиной запотевания.Когда закончите, снова сбрызните водой и протрите поверхность тканью из микрофибры.

3. Компаундирование

Существует два типа состава, который можно использовать для восстановления фар: полировальный состав и полировальный состав. Полировочная паста имеет более тонкую консистенцию и более мягкую, чем шлифовальная паста, которая является зернистой. Они оба сделают свою работу, используйте то, что вам удобнее, и то, которое больше подходит для желаемой отделки.

Нанесите состав на салфетку из микрофибры и круговыми движениями нанесите ее на фару. Для достижения желаемого результата может потребоваться несколько минут втирания. Орбитальный буфер может ускорить процесс восстановления фар, но в этом нет необходимости. В завершение удалите все остатки чистой салфеткой из микроволокна.

Хотя описанный выше метод очень тщательный и эффективный, существует также дешевое и очень простое решение с использованием предметов домашнего обихода, которое также хорошо работает.Этот метод также является лучшим способом очистки желтых фар.

Альтернативный метод DIY

Вам понадобится:

Зубная щетка
Зубная паста
Пищевая сода
Вода в пульверизаторе
Воск
Ткань

Метод

1. Смешайте пищевую соду с зубной пастой, чтобы получить зернистую консистенцию.

2.Втирайте смесь рукой в поверхность фары

3. Нанесите пасту на свет с помощью зубной щетки

4. Смочите поверхность фары теплой водой

5. Смыть пасту тряпкой и просушить свет.

6. Покройте фару воском, который будет действовать как защитный барьер, затем протрите ее тканью.

Если перед очисткой ваша фара очень желтая или запотевшая, вам может потребоваться дважды повторить шаги 1–3, прежде чем приступить к выполнению других инструкций.

Для получения дополнительной информации посетите блог на веб-сайте Wash N Go Express, где вы можете узнать, как очистить без полос, или свяжитесь с нами напрямую, чтобы задать другие вопросы о фарах.

Полировка фар автомобиля своими руками

Применяемый инструмент и материал

Технология полировки пластиковой фары

Полное восстановление фар

Полировка фар зубной пастой и пастой гоя

Альтернатива: набор для полировки фар

Как полировать фары в домашних условиях?

Инструкция по полировке фар в домашних условиях

Инструкция по самостоятельной полировке фар в 10 шагов

как отполировать пластиковые фары и стекло?

Особенности

Материалы, инструменты

Подготовительные работы

Полировка абразивной пастой

Полировка зубной пастой

Полировка пастой ГОИ

Полировка крупным абразивом

Выводы

Интересное по теме:

Как отполировать стеклянные фары своими руками

Подготовка материалов и оборудования

Подготовка фар к обработке

Черновая шлифовка поверхности стекла

Чистовая полировка стекла

Завершающий этап доводки и нанесения защитного слоя

Заключение

Как самому отполировать фары вручную — CARHack.ru

Как фары получают дефекты?

Как подготовить оптику к полировке?

Что делать, если нет шлифмашинки?

Каков будет результат?

Как отполировать автомобильные фары в домашних условиях ― 130.com.ua

Почему мутнеют фары?

Полировка автомобильных фар в домашних условиях

Полировка специальным составом и шлифовка

Полировка фар зубной пастой

Профессиональная полировка фар

Материалы по теме

Как отполировать фары в домашних условиях

Полировка фар своими руками в домашних условиях

Основные причины потускнения фар и способы их устранения

Особенности полировки фар из пластика

Что потребуется для полировки фар своими руками?

Паста и другие средства для полировки фар

Как полировать стеклянные фары в домашних условиях?

Способ № 1. Полировка фар при помощи абразивного вещества

Способ № 2. Полировка фар наждачной бумагой в домашних условиях

Способ 3. Самостоятельная полировка фар шлифовальной машинкой

Способ 4. Полировка пластиковых фар при помощи зубной пасты

Рекомендации

Лучшие способы очистки фар от окисления

Как чистить фары зубной пастой

Как чистить фары уксусом

Как очистить фары с помощью WD-40

Как чистить фары автомобиля

3 метода восстановления фар в домашних условиях своими руками

Что случилось с пластиковыми фарами в наши дни?

Нужно ли покупать комплект для восстановления фар?

Как чистить автомобильные фары — Домашнее средство

1. Bug Spray — Очистите и восстановите с помощью ДЭТА!

Домашнее Средство # 1

Уксус и пищевая сода — Восстановите прозрачность с помощью одного-двух ударов!

Домашнее Средство # 2

The Toothpaste Method — Этот материал есть у всех около

Домашнее Средство # 3

Рассмотрите возможность нанесения прозрачного УФ-лака на пластиковые фары

Заключение

ПОЛЬСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ФАРЫ С ДОМАШНИМИ СРЕДСТВАМИ [ЗУБНАЯ ПАСТА] —

3. Простая и недорогая работа:

Как чистить фары: простое руководство по устранению тумана

Другие руководства

Что вам нужно

Как чистить фары зубной пастой

Мытье фар

Лента вокруг света

руб. Зубная паста с полотенцем

Зубная паста для полоскания

Как чистить фары наждачной бумагой

Наждачная бумага с водой

Протереть спиртом