Как убрать царапины с пластика автомобиля бампер: Как убрать царапины на бампере из пластика своими руками: фото и видео инструкция

alexxlab

Содержание

Удаление царапин с пластикового бампера в сервисе — AVTOkapitan

С бамперами из каких материалов работаем

Сразу скажем, что удаляем царапины, сколы, потертости на передних и задних бамперах, крашеных и некрашеных из структурного пластика. Особого значения не имеет и материал, из которого сделана эта часть кузова, есть опыт работы с разными композитами и полимерами. Чаще всего приходится восстанавливать внешний вид бамперов из:

  • ударостойкого ABS пластика, устойчивого к перепадам температур, хорошо поддающегося окрашиванию;
  • полипропилена (PP), на который приходится большая часть устанавливаемых на машины, особенно отечественные, бамперов;
  • полиуретана (PUR), не уступающего ABS пластику по прочности, но обладающего большей эластичностью:
  • стеклопластика, причем работаем как с заводскими, так и с кустарно изготовленными деталями.

Приходилось работать и с углепластиковыми (карбоновыми) бамперами, но из-за высокой стоимости такого обвеса, они встречаются редко даже в столице.

Все эти материалы отличаются не только химическим составом, но и эксплуатационными свойствами. На них по-разному держится краска, приходится применять разные технологии ремонта и восстановления ЛКП даже при незначительных повреждениях. Поэтому и важно определить тип пластика, из которого сделан бампер, любой ремонт начинаем именно с этого этапа.

Какие дефекты сможем устранить

Замаскировать или убрать сколы и царапины с пластикового бампера можно разными способами. Выбор технологии ремонта зависит от типа и сложности повреждений, в большинстве случаев приходится работать с такими дефектами поверхности:

  1. Неглубокие потертости и царапины, которые затронули только поверхностный слой пластика или ЛКП. Такие повреждения еще не цепляются ногтем, не проявляются после намачивания.
  2. Средние царапины, затронувшие лак, частично базовую краску, но еще не коснулись самого пластика. Эти дефекты уже не только отлично видны, но и четко ощущаются под рукой, хорошо подсвечиваются при мокрой пробе.
  3. Сильные повреждения, при которых разрушено и ЛКП, и часть самого основания. Вариант, самый простой в диагностике, все и так сразу отлично видно, но вот работать с такими повреждениями сложнее всего.

У нас наработан опыт по устранению всех этих категорий повреждений пластиковых бамперов. Какой бы страшной ни была, на первый взгляд, царапина, приезжайте, подберем наиболее доступный по стоимости способ ремонта.

Защитная полировка — какие средства применяем

Эту технологию применяем при поверхностных царапинах, сколах и потертостях на крашеных пластиковых бамперах. Защитная полировка — наиболее доступный по стоимости способ восстановления внешнего вида поверхности. Но сразу обращаем внимание — технология не убирает царапину, а только маскирует ее с созданием дополнительного защитного слоя. По этой причине такая полировка дает временный эффект, обработку придется периодически повторять.

А вот долговечность результата зависит от материалов, которые используются при полировке. Чаще всего работаем со следующими составами:

  • наиболее распространенный вариант — полироль на основе натурального или синтетического воска, хорошо восстанавливает блеск поверхности;
  • полироль на основе силикона обладает хорошим водоотталкивающим эффектом, по сроку службы соизмерим с восковыми составами;
  • средства класса «жидкое стекло», «нанокерамика» не только позволяют скрыть царапины, но и создают более надежное и устойчивое к износу защитное покрытие.

Сама технология работ предельно проста, но требует максимальной аккуратности, поэтому все работы выполняем вручную. Для получения хорошего эффекта обрабатываем не только зону с повреждениями, но и всю поверхность бампера. После нанесения состава тщательно располировываем его мягкой ветошью или салфеткой. На обработку бампера с предварительной мойкой, обезжириванием потребуется около часа.

Абразивная полировка — в каких случаях поможет

Эта технология позволяет не замаскировать, а убрать царапины и сколы. Если быть точным, то она предполагает снятие слоя ЛКП на глубину повреждения. По этой причине способ применим только к крашеным бамперам, которые покрыты защитным лаком. При этом желательно, чтобы царапина не затрагивала слой лака более чем на половину его толщины.

Принцип ремонта основан на применении абразивных паст и полировальных кругов с различной жесткостью. Основной дефектный слой убираем составами с крупной зернистостью, это позволяет существенно ускорить процесс. Вся дальнейшая обработка сводится к устранению оставшейся риски. Для этого приходится делать еще 3-4 прохода полировальной машинкой с постепенным уменьшением абразивности пасты и жесткости круга.

По завершении работ остается только выполнить защитную полировку, чтобы закрепить полученный эффект. Способ получает получить внешний вид поверхности, соизмеримый с заводским. Но следует понимать, что количество допустимых абразивных полировок зависит от толщины слоя лака. В большинстве случаев отполировать по такой технологии можно будет не более 2 раз, в дальнейшем придется перекрашивать.

Особенности удаления царапин на бампере из структурного пластика

Бамперы из черного некрашеного (структурного) пластика сложны в работе. Убрать царапину или сколы при помощи стандартной полировки не удастся, такой подход уберет не только повреждение, но и всю фактуру поверхности. Если у вас оформлен полис КАСКО, то в большинстве случаев у официалов вам предложат поменять сильно поцарапанный бампер по страховке, а не заморачиваться с ремонтом.

Хотя, убрать царапины можно и на таком основании. Выбор технологии также зависит от глубины имеющихся повреждений:

  1. Минимальные дефекты можно убрать при помощи термической обработки феном или открытым пламенем. После нагрева пластик подплавляется и затягивает повреждение. Обращаем внимание — вариант подходит не для всех пластиков, поэтому экспериментировать самостоятельно не рекомендуем, сделаете еще хуже.
  2. Неплохие результаты дает обработка средствами класса восстановители черного цвета для структурного пластика. По сути, это специальный полироль для полимерных оснований. Применяется только для маскировки поверхностных дефектов, по долговечности соизмерим с обычными восковыми составами.
  3. Чтобы убрать более серьезные повреждения на таких бамперах, приходится перекрашивать. Увы, но альтернативы этой технологии не существует. Причем красить необходимо не локально, а полностью. Для этого выполняется соответствующая подготовка бампера — матирование, обезжиривание, устранение повреждений шпаклевкой, грунтовка.

Не стоит думать, что после ремонта такого бампера изменится его внешний вид. Конечно, вы можете заказать покраску в цвет кузову. Но сейчас в нашем распоряжении есть структурные лакокрасочные материалы, полностью копирующие заводскую фактуру поверхности.

Как убираем глубокие царапины — технология ретуширования

Технология применима только для крашеных бамперов при единичных царапинах, которые повредили не только лак, но и базу с грунтом. По сути, это самый правильный метод ремонта, который позволяет не трогать остальную поверхность.

Ретуширование можно отнести к локальной перекраске, только в меньших объемах. При этом переход по базе, лаку не делается, что ставит более жесткие требования к подбору цвета лакокрасочных материалов. Нам приходится делать несколько пробных выкрасок, доверять подбору по VIN-коду в этом случае не приходится.

Смысл технологии заключается в том, что восстанавливаем каждый слой имеющегося покрытия. Благодаря этому удается полностью скопировать структуру заводского ЛКП. Основная сложность связана с тем, чтобы точно повторить толщину каждого слоя — грунт, краска, лак. Только в этом случае царапину можно убрать так, чтобы следов ремонта не было видно.

По этой причине на ретуширование потребуется не меньше времени, чем на полную перекраску. Зато вся остальная поверхность останется нетронутой, никакая проверка толщиномером не покажет, что бампер подвергался ремонту.

Особенности работы с дорогими стеклопластиковыми бамперами

Основная часть недорогих стеклопластиковых бамперов сделана под стандартную покраску, поэтому они ремонтируются по стандартной технологии с учетом особенностей материала. А вот действительно уникальный обвес от известных мастерских в основном представляет собой стеклопластик, покрытый гелькоутом.

При ремонте таких бамперов учитываем то, что применение стандартной краски для локального ремонта недопустимо, она все равно будет отличаться от основного покрытия. Поэтому восстанавливаем только с применением аналогичного по цвету гелькоута. Неглубокие царапины в отдельных случаях удается располировать, но чаще всего приходится работать по технологии ретуширования, заполняя повреждение гелькоутом в несколько подходов.

Если же царапины, потертости занимают большую площадь, то рекомендуем полностью перекрасить бампер. При этом даем гарантию, что внешний вид детали практически не будет отличаться от обычного гелькоута.

Удаление крупных повреждений ЛКП на бамперах

Если царапина затронула пластик или количество повреждений велико, то не стоит заморачиваться с ретушированием, это будет долго, или полировкой, она не даст желаемого эффекта. В этом случае оптимальным видом ремонта станет полная перекраска бампера.

Основная сложность связана с низкой адгезией пластика (плохой сцепляемостью краски с основанием). Именно по этой причине вы можете часто встречать бамперы, краска с которых облазит целыми участками. Но такие последствия возникают из-за неправильного подбора материалов или нарушений технологии покраски.

Но у нас проблем с таким ремонтом нет. Для покраски применяем составы, рассчитанные именно на пластик, они обладают сходной эластичностью, поэтому не трескаются через месяц. Если найти такую краску в цвет сложно, то применяем стандартные автоэмали, добавляя в них пластификаторы.

Снимать все лакокрасочное покрытие не приходится, нормальное ЛКП только матируем, что позволяет существенно сократить время ремонта. А вот в местах с дефектами не только зачищаем покрытие, но и снимаем небольшой слой самого пластика. После этого обрабатываем оголенный участок праймером активатором адгезии, шпатлюем при необходимости, грунтуем и перекрашиваем. Процедура стандартная, поэтому на технологии не будем особо останавливаться.

Если на пластиковом бампере вашей машины появились сколы, потертости или царапины любой глубины, обращайтесь, поможем гарантированно. Только предварительно позвоните нам или оставьте заявку на сайте, необходимо согласовать время посещения сервиса, так как покрасочный цех часто загружен.

Как убрать царапины с пластика автомобиля, телефона, очков?

Как убрать царапины с пластика, интересует каждого человека, я вас уверяю! В каждом доме, в каждой семье есть огромное количество вещей из пластика, которыми вы пользуетесь ежедневно. Внешний корпус холодильника, бытовая техника, мобильный телефон, даже салон и бампер автомобиля, — все это изготовлено из пластика. Поэтому сегодняшняя статья будет интересна абсолютно всем — от хозяек, ломающих голову над тем, как вернуть былой блеск покрытию холодильника, до заядлых автомобилистов, которые хотят убрать царапину с бампера своими руками.

На современном рынке существует множество средств для удаления царапин с пластикового материала, но они эффективны только в том случае, когда повреждения не слишком глубокие. Самые распространенные из них:

  • полироли для удаления царапин;
  • специальные карандаши;
  • пасты для заполнения повреждений.

Милые хозяюшки и их внимательные мужья, пользоваться этими средствами нужно строго по инструкции. Данные средства могут быть бесцветными и цветными.

Если царапина довольно глубокая, то лучше выбирайте цветное средство, поскольку глубину нужно будет заполнить подходящим оттенком.

Помните о том, что глубокая царапина зачастую смотрится светлее по сравнению с основным фоном, поэтому не откладывайте эту «операцию» на завтра. Лучше своевременно ее заполнить и закрасить.

А сейчас полезная информация для ваших мужей, и для вас, конечно же, милые дамы, если вы являетесь счастливыми обладательницами авто! Мелкие повреждения и царапинки эффективнее всего удаляются при помощи полирующих средств для кузовов автомобилей. Они могут быть:

  • грубые, имеющие текстуру с абразивными частичками;
  • финишные, с мягкой силиконовой текстурой.

Так вот, для пластика, который используется в быту, выбирайте только финишные полирующие средства, дабы еще больше не повредить реставрируемую поверхность.

Любе средство, которое бы вы ни выбрали, наносится на поврежденную поверхность с помощью мягкой фланелевой ткани. Идеально для этой миссии подойдет обычная пеленка.

А сейчас хочу вам рассказать о небольшой хитрости. Экстремальные умельцы удаляют царапины зажигалкой. «Как это возможно?», — спросите вы. А вот как: пламя зажженной зажигалки следует поднести к поцарапанному участку, но не ближе чем на 5 — 8 мм, ну а далее очень аккуратно и с ювелирной точностью ведите пламя вдоль царапины. Пластик немного расплавится и тем самым затянет царапину. Если же вам удалось таким образом «зашить » царапину, то к пластиковому элементу не прикасайтесь еще около 30 минут: пусть он хорошенько остынет.

Если же царапина гордо «красуется» на торпеде элитного и дорогого авто, то за помощью лучше обратиться в сервис, тем более что во многих сейчас есть услуга «затирание царапин».

Убираем царапины в салоне авто

Убрать царапины с пластика в салоне автомобиля можно даже в домашних условиях. Каждого водителя волнует внешний вид салона авто не меньше, нежели исправность двигателя. Поэтому для каждого владельца или же владелицы авто следующая информация будет очень полезной. Благодаря этим методам можно эффективно убрать царапину с пластика в салоне и избежать замены поврежденных элементов.

В зависимости от того, насколько глубоки царапины и на какой поверхности они появились, существуют следующие способы устранения этой проблемы:

  • использование фена;
  • маскировка мелких царапин с помощью полирующих средств;
  • полировка царапин специальным карандашом;
  • основательный ремонт пластикового элемента.

Для поверхностей с рельефной текстурой можно использовать только два последних метода, поскольку другие только усугубят ситуацию и испортят внешний вид пластика.

Ну, что, дорогие автомобилисты, поехали:

1. Убираем царапины с помощью фена. Всем известный фен может эффективно избавить пластик от мелких царапин. Причем, можно использовать как обычный фен для сушки волос, так и строительный. Алгоритм действия весьма прост: при нагревании пластика мелкие царапины и дефекты затягиваются самостоятельно вследствие незначительного плавления.

Дабы убрать царапины с торпеды, необходимо предварительно пластик тщательно вымыть, используя моющие средства. Это позволит избавить царапины от скопившейся грязи и пыли, и повреждения при нагревании быстрее затянутся. Когда панель высохнет, включите фен на минимальную мощность и направьте на участок, который необходимо отреставрировать. Если изменений не происходит, можно увеличить температуру воздействия, дабы пластик начал немного плавиться. Держать фен у одной точки не рекомендуется, дабы избежать чрезмерного нагревания пластика. Если вы все будете делать правильно, то повреждения затянуться прямо на глазах или же заметно улучшатся, и их в дальнейшем проще будет убрать полированием. Только после того, как пластиковая делать полностью остынет, можно будет к ней прикасаться.

2. Удаляем повреждения полированием. Самым безопасным и легким методом убрать царапины в салоне автомобиля является полирование с помощью специальных абразивных средств.

Те пасты, которые предназначены для лакокрасочных поверхностей, нельзя применять: приобретайте только те, что разработаны специально для мягкого пластика.

Полировать можно при помощи шлифовальной машинки, при этом следует следить, дабы шпиндель был установлен на минимальной скорости. Если же такого не имеется, то полировку может осуществить и руками. Это до такой степени легко, что даже вы, нежные хозяюшки, сможете это сделать.

Удаление царапин происходит в следующей последовательности:

    • надевайте резиновые перчатки и приступайте к вымыванию пластиковой поверхности моющими средствами. Уделите особое внимание тем участкам, на которых имеется застарелая грязь и огромное количество пыли;
    • необходимо хорошенько высушить реставрируемую поверхность;
    • после этого на мелкие царапинки и поврежденные участки наносится абразивная паста. Небольшой губкой или кусочком поролона наносите средство на царапины. Для того, чтобы паста начала свое действие, ей необходимо дать некоторое время, которое описано в инструкции по применению;
    • когда паста приобретет белый цвет, можно начинать процесс полировки.

Теперь круговыми движениями счищайте остатки абразивной пасты, периодически убирая образовавшуюся пыль. По завершении «пластической операции» в салоне вашего авто пластиковую поверхность необходимо тщательно вымыть, но действовать нужно аккуратно и бережно, дабы не создать новые повреждения и царапины.

3. Используем маскирующий карандаш. Это, пожалуй, самый быстрый и простой метод маскировки царапин в салоне и на бампере авто. Бюджетным я не могу назвать этот метод, поскольку качественные карандаши стоят достаточно дорого. Но их хватает на длительное время, поэтому можете смело потратиться один раз, тем более что такая реставрация в автосалоне не будет стоить дешевле.

Такой карандаш наполнен специальным составом. При правильно подобранном оттенке содержимое карандаша заполняет царапину, и она просто становится незаметной.

Зачастую панель имеет стандартный цвет черный или серый, поэтому подобрать правильный оттенок карандаша будет намного проще.

Удаление царапин с пластика происходит следующим образом:

    • поврежденные участки тщательно очищаются от всевозможных загрязнений;
    • хорошо высушиваются;
    • острой частью карандаша заполняются царапины и дефекты, дается время высохнуть;
    • после этого можно убирать излишки содержимого карандаша и приступить к полировке, — это сгладит резкий переход реставрируемого участки и основной поверхности панели.

4. Капитальный ремонт и удаление царапин с пластика. Самым сложным и длительным методом реставрации пластиковой поверхности в авто является покраска. Но именно этот метод эффективно скроет все недостатки и дефекты. Тем более, что благодаря этому вы сможете изменить интерьер машины, сменив цвет панели. Поэтому даже в этом трудоемком процессе есть свои преимущества.

Первым делом необходимо изъять поврежденную деталь, поскольку только так вы не повредите обивку салона и целостность окон. Пластиковая деталь изымается в соответствии с руководством по эксплуатации, которое дается производителем.

Теперь предлагаю вам, милые автомобилистки, а также их мужья, которые и будут все это делать, более детально рассмотреть все этапы работы:

    • деталь, с которой необходимо убрать все царапины, тщательно вымываем и удаляем все загрязнения, применяя моющие средства;
    • следующим этапом является шлифовка поврежденной поверхности, но если ваша панель имеет рельефную структуру, то в данном случае она не применяется;
    • если же панель имеет гладкую поверхность, то ее можно отшлифовать специальной машинкой либо же вручную при помощи наждачной бумаги;
    • далее подготовленная поверхность покрывается специальной грунтовкой, которая продается в баллончиках. Обязательно подберите такую грунтовку, которая не будет вступать в реакцию с пластиком;
    • после того, как вы нанесли два слоя грунтовки, поверхность следует обработать мелким абразивом до идеально ровного состояния;
    • если же на панели имеются глубокие повреждения, то их необходимо заделать шпатлевкой;
    • по завершении ремонтных работ поверхность панели покрывается выбранным цветом. По желанию можно обработать пластик лаком, но в некоторых случаях он может создавать блики и мешать управлению автомобилем.

Вот теперь, вы знаете обо всех хитростях и методах, которые помогут эффективно удалить абсолютно любые царапины в салоне авто, а также с бампера. Отныне при появлении новых царапин вы легко сможете решить, что применять в данном случае: корректирующий карандаш или же снова попросить любимого мужа сделать небольшой «ремонтик» и перекрасить панель в цвет, который идеально сочетается с вашим новым пальто.

Удаляем царапины с пластика телефона

Не удивительно, что на мобильном телефоне появляются различные дефекты, поскольку пользуемся мы им каждый день, поэтому сейчас я поведаю вам 10 секретов, которые помогут убрать царапины с пластика вашего телефона.

Сразу хочу предостеречь владельцев дорогих смартфонов или планшетов, что производить подобные эксперименты с сенсором — это риск, как ни крути! Поэтому рекомендую проводить подобные манипуляции только в том случае, если вы уверены в своих силах и ловкости.

Не забывайте, что перед началом работ, следует уберечь все разъемы вашего гаджета от попадания влаги и других средств, которые мы будем для этого использовать.

Итак, дорогие читатели, предлагаю рассмотреть основные рекомендации и секреты, которые помогут убрать царапины с пластика и экрана телефона.

Используемое средство

Как применять?

1.Зубной порошок или паста

Дабы убрать царапины с пластиковой крышки телефона, а также некоторых экранов, можно использовать обычную зубную пасту. «Как это возможно?», — подумаете вы.  А вот так:

  • нанесите небольшое количество хорошей зубной пасты или разведенного зубного порошка на мелкие царапины экрана или пластика;
  • круговыми движениями «вотрите» пасту в мелкие повреждения;
  • выждите некоторое время, пока она не высохнет;
  • смочите ватный диск водой и вытирайте пластик или экран. Вы убедитесь, что мелкие царапины действительно становятся незаметными.

Но если на телефоне появились более глубокие повреждения, то такой способ не подойдет.

2.Пищевая сода

Обычная сода, которая есть в доме у каждой хозяйки, скроет мелкие царапины:

  • разведите соду водичкой до консистенции густой кашицы или сметаны;
  • нанесите полученное средство круговыми движениями на царапины вашего телефона;
  • после этого сухой салфеткой уберите излишки средства и протрите насухо поврежденный участок.

3.Детская присыпка

Алгоритм действия и способ приготовления средства аналогичен случаю с содой.

4.Любое растительное масло

Многие утверждают, что масло способно удалить даже самые глубокие царапины. Но, исходя из личного опыта, могу утверждать, что подходит данный метод только для устранения мелких повреждений:

  • нанесите одну капельку масла на поврежденный участок;
  • втирайте его до тех пор, пока участок не покроется приятным блеском, а жирное пятно исчезнет.

Данное средство скроет мелкие царапинки лишь на короткое время, оно является скорее корректирующим «косметическим» средством.

5.Средства по уходу за автомобилем

Любые полироли, которые вы используете для автомобиля, можно применить для удаления царапин с пластика телефон:

  • нанесите средство для полировки на царапину;
  • используя сухую салфетку, полируйте поврежденный пластик до тех пор, пока царапина не станет менее заметной.

Вот и все! Принцип действия аналогичен с ранее предложенными средствами.

6.Полироль для мебели

Даже полироль для мебели можно применять для удаления царапин с пластика и экрана вашего телефона. Для этого нанесите небольшое количество средства на ватный диск и натирайте реставрируемый участок до тех пор, пока царапина не пропадет из виду.

7.Наждачная бумага

Как бы странно и ужасающе это ни звучало, но многие экспериментаторы утверждают, что именно наждачная бумага с наименьшим количеством шершавого напыления способна удалить мелкие царапины с пластика и даже сенсорного экрана.

Если вы не можете в это поверить, то лучше не испытывайте этот метод на своем телефоне.

8.Паста ГОИ

Еще во времена наших бабушек часто использовалась паста ГОИ для полировки различных поверхностей. Данное средство содержит небольшое количество абразивных веществ и используется для полировки керамики, оптических стекол и, как показывает современный опыт, для пластика и сенсорных экранов.

Но возлагать большие надежды именно на это средство не стоит, поскольку оно способно убрать небольшие царапинки и то не на длительное время.

9.Средства для полировки дисплеев

Как ни крути, но специально разработанный состав подобных средств отлично справляется с проблемой царапин на экране и пластике мобильных телефонов и других гаджетов. Глубокую царапину такие средства, конечно же, не уберут, но мелкие дефекты отлично скроют.

10.Замша

В сетях интернета можно найти утверждение, что кусочек замши способен навсегда убрать царапины с телефона! Но этот материал, как и все стальные, способен только скрыть небольшие повреждения, но не более того.

Хочу подытожить, что все эти средства действительно эффективно могут справиться с мелкими дефектами и убрать царапины с пластика вашего телефона. Но справиться с глубокими повреждениями они не смогут. Поэтому хочется вам дать совет, дорогие читатели: если на вашем телефоне появились значительные повреждения, целесообразнее будет обратиться в сервисный центр. Ну а замаскировать мелкие дефекты, пока вы соберетесь туда сходить, можно и этими средствами. Успехов вам и будьте максимально аккуратными!

Устранение царапин на пластике очков

Если на ваших очках появились царапины, не откладывайте решение этой проблемы «на потом», поскольку поврежденные линзы портят видимость и могут ухудшить зрение. Я знаю несколько эффективных методов устранения этой проблемы и очень хочу поделиться с вами этими знаниями.

Мелкие дефекты можно удалить с помощью таких подручных средств:

  1. Полироль для серебряных и медных изделий. Для устранения мелких царапин достаточно нанести это средство на очки и протереть сухой салфеткой или тканью из фибры. Эту процедуру следует производить до тех пор, пока царапины полностью не исчезнут.
  2. Полироль для дерева + вазелин. Приобретите в магазине бытовой химии специальное средство для полировки деревянных поверхностей. Достаточно обработать данным средством линзы очков и добавить на каждую по нескольку капель вазелина. Эти средства заполнят поврежденные места и сделают их менее заметными. Полировать поврежденный пластик очков следует до тех пор, пока полностью не вытрете вазелин. Когда царапины пропадут из вида, можно окончить полировку.
  3. Специальное средство для компьютерной оргтехники. Это средство обычно применяют для компьютерных дисков, поскольку оно отлично устраняет всевозможные потертости и мелкие царапинки. Наносить его на пластик очков следует при помощи мягкой фибры.
  4. Воск. Эффективно отполировать пластиковые стекла очков можно при помощи воска. Нанесите небольшое количество воска на сухую мягкую ткань и натирайте линзы круговыми движениями. Остатки можно убрать сухой салфеткой или ватными дисками.
  5. Средство для стекол. Для того, чтобы убрать царапину с пластика ваших очков, можно воспользоваться средством для стекол в машине. Нанесите средство на стекла и отполируйте сухой салфеткой. Оно отлично удалит мелкие царапинки и будет препятствовать запотеванию очков.
  6. Абразив для стекол. Подобное средство используется в живописи и является единственным средством, которое уберет все царапины, а не замаскирует их. В составе подобного абразива содержится плавиковая кислота, поэтому применять его можно, только если ваши очки сделаны из пластика.

Если на ваших очках есть антибликовое покрытие, то будьте готовы с ним расстаться, используя абразив. При использовании этого средства, кислота удалит любое покрытие, но пластиковые линзы останутся в целостности:

  • наденьте резиновые перчатки;
  • опустите стекла очков в контейнер, который наполнен этим абразивом;
  • выждите несколько минут;
  • промойте линзы прохладной водой;
  • все предметы, которые были использованы и соприкасались с абразивом, немедленно выбросьте.

Несмотря на то, что с ваших очков исчезло антибликовое покрытие, теперь на них нет и ни единой царапинки, и видимость их значительно улучшилась!

Вот теперь все! Все советы и хитрости, которые я знала, все рассказала вам. Теперь в области удаления царапин с любого типа пластика и с любых вещей вы настоящий профи! С сегодняшнего дня такая неприятная проблема, как царапины на пластике, исчезнет из вашей жизни навсегда! И вы с улыбкой будете наслаждаться яркими моментами, смотря через обновленные линзы очков и находясь за рулем вашего «отреставрированного» автомобиля.

Фото галерея

мелкие и глубокие царапины на бампере машины

Бампер автомобиля – один из самых часто ремонтируемых элементов автомобиля. И это неудивительно, ведь он ежедневно подвергается интенсивной «бомбардировке» мусором и камешками, с большой скоростью вылетающих из-под колес впередиидущих автомобилей. Обращаться каждый раз в сервисный центр, чтобы заделать очередной дефект, бессмысленно – на это уходит время и лишние деньги. Поэтому автовладелец должен знать, как убрать царапины на бампере авто самостоятельно, для чего разработано несколько способов.

Восковой корректор. С помощью этого метода можно быстро убрать мелкие царапины на бампере. Восковой карандаш-корректор имеется практически в любом магазине автозапчастей и очень удобен в использовании. В его состав входят антикоррозийные компоненты, краситель, а также комбинация синтетических и натуральных твердых жиров (восков). Технология его применения предельно проста – на очищенную и обезжиренную царапину наносится слой вещества, который ее заполняет и образует плотное, устойчивое к внешним воздействиям покрытие. Излишки воска удаляются салфеткой, после чего место дефекта полируется войлочным аппликатором.

Шлифовка с полировкой. Такой метод применяется в том случае, если бампер получил поверхностные, но многочисленные царапины. В данном случае используются шлифовальные машины, бумага Р1500 –Р2000 и полироли. Размоченной в воде бумагой бампер аккуратно зачищается в месте дефекта под углом в 45°, при этом необходимо учитывать, что толщина краски на этом элементе тоньше, чем на остальном кузове. После зачистки на царапины наносится абразивный состав и осуществляется шлифовка специальной машинкой. На заключительном этапе бампер покрывается тефлоно-восковой полиролью для защиты от влаги и атмосферы.

Покраска. В тех случаях, когда дефект достаточно глубокий и достигает слоя грунта или материала бампера, осуществляется более сложная операция. Перед тем, как убрать царапину на пластмассовом бампере, его поверхность в месте повреждения зачищается наждачной бумагой, после чего обезжиривается и заполняется шпатлевкой. После ее высыхания этот участок снова шлифуется и покрывается грунтовкой. Далее следует этап нанесения лакокрасочного покрытия – обычно это делается с помощью подобранной по цвету краски в баллончиках. Она наносится тонкими слоями, необходимо избежать образования подтеков на поверхности бампера. В зависимости от применения того или иного ЛКМ может потребоваться нанесение защитного слоя лака.

Если вы не знаете, как убрать глубокие царапины на бампере машины, то лучше обратитесь за помощью в сервисный центр. Здесь идеально подберут цвет лакокрасочного покрытия с помощью специальной компьютеризированной системы и проведут профессиональный ремонт поверхности данного элемента.

Как отремонтировать царапины и сколы на бампере — K-News

Автолюбители делятся на несколько типов: не беспокоящиеся о внешнем виде автомобиля, воспринимающие даже самую маленькую царапинку близко к сердцу, и желающие содержать автомобиль в первозданном виде, но у них не хватает денежных средств. Поэтому, данная статья поможет узнать, как сэкономить деньги на ремонте бампера от сколов и царапин, не обращаясь к мастерам кузовного ремонта, и как выполнить все действия своими руками, сохранив качество работы. Советы дает Carsweek.ru.

Стоит отметить, что данная статья будет полезна также тем, кто собрался продавать автомобиль, ведь даже минимальная предпродажная подготовка может поднять конечную стоимость или уменьшить желание покупателя активно торговаться.

 Современные бампера

Уже давно прошли времена, когда автомобили комплектовались тяжелыми металлическими с хромовым покрытием бамперами. Практически все современные автомобили оснащаются пластиковыми бамперами, изготовленными из высокопрочного ABS пластика. Однако даже использование пластичных материалов не обеспечивает надежной защитой от возможных царапин, сколов, трещин и вмятин.

На Фото: Результат выполненной работы после покраски

 

При этом небольшие повреждения можно исправить самостоятельно, тем более что на данный момент, в магазинах продаются специальные наборы для ремонта пластиковых бамперов, а современные технологии помогут подобрать точный оттенок лакокрасочного покрытия.

Однако домашнему ремонту подлежат только небольшие повреждения. С более серьезными проблемами: большие трещины, сильные вмятины с деформированными линиями или появившимися лишними отверстиями придется обращаться в специализированные мастерские по ремонту бамперов. При еще больших повреждениях придется проводить полную замену бампера.

Как исправить царапины на бампере

Прежде всего, придется тщательно зашкурить бампер в месте царапины крупной наждачной бумагой. Однако стоит учитывать, что работу необходимо проводить аккуратно, что бы не образовалась яма, которую придется шпаклевать. Зашкуривать необходимо до чистого пластика.

Далее нужно нанести специальный праймер для пластиковых изделий. Он наносится в два слоя с перерывом в 30 минут для полного высыхания.

После праймера необходимо зашкурить еще раз обработанной место, однако на этот раз нужно использовать наждачную бумагу с мелким зерном. После обработки необходимо тщательно вымыть и высушить обработанную поверхность.

На Фото: Процесс шпаклевки пластикового бампера

 

В данном случае, поверхность уже полностью готова к покраске, праймер для пластика в данном случае выполняет роль качественной грунтовки, по которой уже можно наносить основной слой. Краска наносится в 3-4 этапа тонким слоем с перерывом не менее получаса для высыхания. Запомните, что баллончик с краской или распылитель необходимо держать на расстоянии в 15-20 см от поверхности — это делается для равномерного нанесения и избежания образования подтеков.

После высыхания последнего слоя краски можно нанести автомобильный лак в 2 слоя с таким же интервалом. После чего желательно дать бамперу высохнуть в течение суток. Далее в зависимости от результата проводится финишная полировка лакокрасочного покрытия, или предварительная шлифовка мелкозернистой наждачной бумагой «нулевкой», затем полируется.

Как убрать небольшие сколы, вмятины или трещины на бампере

Для того, что бы избавиться от вмятины, может помочь обычный строительный фен. Для этого потребуется нагреть поврежденное место и пространство вокруг него, и приложив немного усилий, пластик должен принять первоначальный вид. Однако следует быть осторожным, перегрев пластиковый бампер есть риск его испортить навсегда без возможности восстановления.

На Фото: Результат устранения большой вмятины на бампере

 

Ремонт трещин более трудоемкий и потребует некоторых навыков. Для большего удобства, желательно демонтировать его с автомобиля и заняться ремонтом на удобном столе или верстаке. Для того, что бы заварить трещину на бампере, потребуется небольшой кусок такого же пластика (не по цвету, а по материалу — ABS, ПВХ или другой), и строительный фен, или в крайнем случае мощный электрический паяльник. Газовый паяльник или горелку использовать не рекомендуется.

Если подобный пластик найти не удалось, можно срезать небольшую полоску с самого бампера внизу, где повреждения не будут видны. Достаточно полосы шириной 5-10 мм. Также потребуется специальная насадка на фен, которую легко сделать самостоятельно из любого куска жести, с выходным диаметром около 5 мм.

На Фото: Процесс сварки трещины бампера при помощи фена и дополнительного пластика

 

Для сварки трещины или вклейки отвалившегося кусочка необходимо углубить место трещины в форме воронки — это позволит двум деталям более качественно склеиться. Далее разогреваем феном поврежденное место, предварительно подставив наш кусочек пластика, и добиваемся того, что бы бампер был сильно нагрет, но не деформировался, а кусочек начал плавиться и заполнять нашу воронку.

После того, как закончили работу, необходимо проделать то же самое с обратной стороны. Для лучшего результата можно вплавить в бампер скобы с углублением с наружной стороны, или металлическую сетку с внутренней. Это позволит избежать повторного появления трещины в случае некачественной сварки.

На Фото: показан пример армирования трещины после сварки при помощи металлической сетки

 

После проделанной работы необходимо зашкурить внешнюю часть бампера, что бы убрать все лишние выступающие части и зашпаклевать полиэфирной шпаклевкой, и довести поверхность до гладкого состояния при помощи мелкозернистой наждачной бумаги. Далее следует обычная процедура покраски с применением грунта для пластика.

Вывод

Как вы могли заметить, ремонт бампера может занять некоторое время, однако восстановить повреждения в домашних условиях — вполне возможно. Поэтому, кто хочет сэкономить семейный бюджет, или кому нравиться все делать своими руками, то может воспользоваться нашими советами.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Убрать царапины с пластикового бампера

  1. Home
  2. Убрать царапины с пластикового бампера

Тип фильтра: Все время

Последние 24 часа Прошлая неделя Прошлый месяц

Результаты листинга Удалите царапины с пластикового бампера

Как удалить царапины с пластиковых бамперов Он все еще работает

9 часов назад Удаление царапин с пластиковых бамперов может быть очень дорогим, если вы отнесете его в автомастерскую .Однако есть способ удалить эти царапины , не забирая автомобиль и не покупая много дорогих инструментов или оборудования. Следуйте этим советам, чтобы быстро и легко удалить царапины с пластиковых бамперов .