На автомобильной шине с помощью специальной маркировки: Первое число означает ширину шины В в миллиметрах (см. рис.). Второе число означает отношение высоты профиля шины Н к ширине шины в процентах.

Рекомендуем заранее подключиться к маркировке. Вы сможете отработать процесс передачи данных в ИС «Маркировка» и наладить электронный документооборот в тестовом режиме. А также перестроите бизнес-процессы, обучите свой персонал и настроите оборудование.

Оборудование для маркировки шин

Для работы с маркировочной системой в области автомобильных покрышек понадобится иметь в распоряжении:

• усиленную КЭП;
• 2D-сканер нанесенных на товары штрихкодов;
• принтер, используемый для распечатки этикеток с двухмерными кодами для новых товаров, остатков и в процессе перемаркировки товарных единиц;
• онлайн-кассу, которая нужна для регистрации розничных продаж прошедших маркировку покрышек.

Также надлежит подключиться к системе ЭДО и обзавестись товароучетной системой, поддерживающей операции с маркированной продукцией. Главное, чтобы софт мог работать с идентификационными метками.

Суть системы обязательной маркировки

Маркировка шин проводилась в экспериментальном порядке до конца ноября 2019 года. Участниками пилотного проекта стали 530 фирм, среди которых были известные производители: Cordiant, Bridgestone и прочие. Во время эксперимента происходил отбор наиболее экономичного формата идентификаторов. В итоге DataMatrix был назначен основным, а RFID присвоен статус дополнительного.

Для покупателя маркировка шин подразумевает следующие выгоды:

• надежная защита от фальсифицированной и контрафактной резины;
• возможность проверки сведений об изделии и сопоставления их с предоставленными продавцом;
• гарантия надлежащего качества авторезины.

Для бизнеса маркировка означает увеличение выручки благодаря вытеснению незаконной продукции с рынка. Выгоды состоят также в равных условиях конкуренции и защите бренда добросовестного производителя автомобильных покрышек.

О шинах

Первая в мире шина появилась в 1888 году. Состояла она из резиновопарусинной смеси. Джон Бойд Данлоп говорил о своём изобретении так: «Эластичные опорные поверхности вокруг ободьев колёс облегчают движение и уменьшают шум, который они создают при движении». Он стремился повысить плавность хода трёхколёсного велосипеда своего сына — именно так ему пришла идея создания пневматической шины. Лишь спустя несколько лет его изобретение назвали как «Автомобильная шина».

Автомобильная шина — это один из наиболее важных элементов колеса, состоящий из гибкой резино-металло-тканевой оболочки, установленной на обод колеса. Шина обеспечивает контакт транспортного средства с дорожным полотном и предназначена для поглощения незначительных вибраций, вызываемых неровностью дорожного полотна в пятне контакта.

Пятно контакта — область соприкосновения шины и дорожного полотна.

По конструкции

Сплошная шина: шина, которая полностью состоит из резины. Использовались в основном на первых автомобилях. В наше время применяются в основном в производственно-бытовых устройствах и детских велосипедах. Такая шина не боится проколов.

Шина эластик: шина, которая используется в танковой промышленности. Такими шинами снабжались все опорные катки танка. Это придавало танку чрезвычайно мягкий ход.

Пневматическая шина: шина, гибкость в которой создаётся за счёт сжатого воздуха, находящегося в герметичной полости.

Безопасная шина: шина обладает усиленными боковинами. Наличие специального поддерживающего компонента позволяет им выдерживать вес автомобиля, не оседая, даже будучи спущенными.

По типу корда

Шина со стальным каркасом: радиальная шина, корд которой выполнен из металлических нитей.

Шина с нейлоновым (капроновым) кордом: пневматическая шина, корд которой изготовлен из нейлона (капрона). Шины выпускаемые с таким типом корда легче на ⅓. Такой шине не страшны боковые удары, у неё не образуются «грыжи» и не появляются «волоски» при износе резины, которые могут проткнуть камеру.

По расположению корда

Диагональная шина: это пневматическая шина у которой угол наклона нитей корда в каркасе и брекере распологаются от 30° до 40° к плоскости, проходящей через ось шины. При этом нити корда перекрещиваются, сохраняя равновесие конструкции в профиле шины.

Радиальная шина: пневматическая шина с радиальным расположением нитей корда. Такой тип шин обладает большей эластичностью и грузоподъёмностью. Такие шины маркируются буквой «R». Такая шина имеет неравновестную конструкцию профиля шины.

Опоясанная диагональная шина: диагональная шина, нити корда в которой расположены под углом более чем 60° к плоскости, проходящей через ось шины.

По типу камеры

Камерная шина: пневматическая шина внутри которой имеется камера. Камера состоит из резиновой смеси.
В настоящее время шины такого типа практически не используются за исключением грузового транспорта.

Бескамерная шина: пневматичексая шина покрытая изнутри слоем вязкой воздухонепроницаемой резины. Такие шины наиболее распространены благодаря своей надёжности, меньшей массе и удобству эксплуатации.

По типу протектора

Универсальная шина: шина с универсальным рисунком протектора для эксплуатации на грунтовых дорогах и дорогах с улучшенным покрытием.

Шина типа «РС»: шины этого типа имеют радиальное расположение нитей каркаса и съемный протектор, армированный стальным кордом. Съемный протектор изготавливается из одного или трех колец. В момент накачивания такой шины протекторные кольца плотно усаживаются на свои места.

Шина псевдослик: шина предназначена для сухого асфальта.

Дорожная шина: шина с дорожным рисунком протектора, обеспечивающим хорошее сцепление с поверхностью дороги на больших скоростях.

Дождевая шина: шина, устраняющая эффект аквапланирования, особенно в сильный дождь. Выдавливание воды из пятна контакта происходит за счёт своеобразного рисунка протектора, а ламели обеспечивают «вакуумное присасывание» покрышки к дороге.

Шина повышенной проходимости: пневматическая шина с рисунком протектора повышенной проходимости, позволяющим автомобилю двигаться на мокром черноземе, влажной луговине и снежном поле.

Шина микст: гоночная шина изготовленная по особой технологии со специальным составом и конструкцией, позволяющая проводить гонку в условиях мокрой трассы или лёгкого дождя. Шина микст являются неким средним классом между сликами и дождевыми.

По сезону

Летняя шина: шина с летним рисунком протектора. Предназначена для работы на сухих или мокрых дорожных покрытий. Не рекомендуется использовать летом шины предназначенные для зимних условий. Т.к. в этом случае ускоряется износ протектора, ухудшается управляемость автомобилем.Зимний рисунок протектора точно так же как и сам состав (компаунд) резины кардинально отличается от летнего. Традиционный летний рисунок протектора.

Зимняя шина: пневматическая шина с зимним рисунком протектора разработанного для работы на снежных, мокрых, грязных (в т.ч. снежная каша) и рыхлых дорогах. Не рекомендуется использовать зимой летнюю резину, т.к. она быстро теряет свои сцепные свойства. За счёт этого очень сильно увеличивается тормозной путь. В свою очередь зимние шины делятся на шипованные (шина с шипами расположенными в покрышке, повышающими сцепление с обледеневшей дорогой) и не шипованные. Зимние шины имеют отличный рисунок от летнего.

По профилю

Профиль шины — это процентное отношение её высоты к ширине.

Низкопрофильная шина: шина, имеющая отношение высоты профиля к его ширине 30—50%. Применяется обычно на легковых автомобилях. Шины с таким профилем бывают только бескамерными.

Шина обычного профиля: имеет отношение высоты профиля к его ширине 51—80%. Обычно с нерегулируемым давлением и устанавливается на дорожные автомобили. Шины такого профиля бывают камерными и бескамерными.

Широкопрофильная шина: Шины с таким профилем выпускают в камерном и бескамерном исполнении (см. арочная шина). Главными отличием широкопрофильных шин от обычных являются ширина профиля, увеличенная в полтора—два раза, более прочные каркас и бортовая часть. Такие шины могут быть с регулируемым давлением.

Пневмокаток: шина с тонкостенной эластичной резинокордной оболочкой, работающая при сверхнизком давлении. Пневмокатки отличаются шириной профиля, обычно превышающей наружный диаметр пневмокатка. Отличается меньшим давлением (10—250 кПа). За счёт низкого давления в шинах, транспорт не оставляет колеи.

По давлению

Шина сверхнизкого давления: внутреннее давление воздуха около 0,05—0,08 Мпа.

Шина низкого давления: внутреннее давление воздуха около 0,1—0,4 Мпа.

Шина среднего давления: внутреннее давление воздуха около 0,4—0,6 Мпа.

Шина высокого давления: внутреннее давление воздуха около 0,6—0,7 Мпа и выше.

Шина регулируемого давления: в шинах такого класса можно менять давление в зависимости от условий эксплуатации. ( см. широкопрофильная шина )

1 Мпа = 9,8692 атм

разумный подход к безопасности, требования ПДД

Протектор шины — это наружная часть покрышки, которая обеспечивает сцепление с дорогой при любых погодных условиях. Неизбежный износ приводит к уменьшению рабочей высоты ската. Периодический контроль остаточной глубины протектора снизит риск потери управляемости авто и убережет автовладельца от штрафов ГИБДД.

Протектор — скорость износа

Покрышки автомобиля со временем неминуемо изнашиваются. На скорость износа автопротектора влияет множество факторов:

• условия эксплуатации и техническое состояние автомобиля;

• состояние дорожного покрытия, погодные условия;

• стиль вождения;

• величина пробега транспортного средства;

• фирма-производитель шин;

• ценовой диапазон изделий.

Измерение толщины протекторного слоя позволит точно узнать степень износа шины и вовремя принять решение о замене непригодной автомобильной резины на новую.

Требования ПДД: в целях безопасности

Разные шины имеют различную предельную высоту износа. Глубина протектора воздействует на управляемость автомобиля и безопасность дорожного движения.

Согласно 5 главе ПДД установлены предельные нормы высоты рисунка протектора. Для категории М1 — легковые авто, а также транспортных средств категорий N1, О1 и О2 минимальная допустимая величина составляет 1,6 мм. При эксплуатации зимних шин на заснеженном или обледеневшем покрытии — предел 4 мм.

Сотрудник ГИБДД имеет право измерить остаточную глубину поверенным прибором. При зафиксированном нарушении на автовладельца накладывается штраф.

Летние шины

Новая летняя покрышка имеет среднюю глубину протектора 7-8 мм. Срок службы летней резины составляет, как правило, 3-5 сезонов при среднем пробеге и умеренном стиле вождения.

Ограничение остаточной высоты по закону — 1,6 мм. Однако при остатке наружного слоя в 3 мм машина уже тяжело управляется, ухудшается сцепление, возникает угроза безопасности. Не следует дожидаться достижения критической величины. Позаботьтесь о замене покрышек заранее.

Зимняя резина

Зимние шины используются при суровых погодных условиях: низкие температуры, гололедица, заснеженное дорожное покрытие. Стертые элементы делают покрышку неэффективной на скользкой зимней дороге. Соответственно, подход к состоянию протектора шин нужен более серьезный.

Нешипованная фрикционная резина (липучка) изначально имеет высоту протектора 8-9 мм. Новая шипованная покрышка — от 9 до 11 мм, отдельные фирмы производят протектор высотой 12-18 мм. При износе протектора до 4-5 мм зимняя резина требует замены. Кроме того, выпадение более 50% металлических шипов — также повод переобуть ваш автомобиль. Средний срок службы зимних шин — 2-4 года.

Всесезонные покрышки

Универсальная всесезонка эксплуатируется в условиях умеренного климата как зимой, так и летом, оптимальна при температуре от +10 до -10˚C. Такая резина не подходит для использования в снегопад или сильные морозы. ПДД разрешает применение всесезонных шин в зимний период при наличии специальной маркировки:

Всесезонные шины в среднем служат 3-4 года. Летом при высоких температурах всепогодная резина изнашивается гораздо быстрее. Новые шины рекомендуется покупать при истирании протекторного слоя до величины в 2-2,5 мм.

Способы измерения глубины протектора

Оценить остаток протекторного слоя можно различными способами:

1. Специальные объемные индикаторы в виде перемычек: если протекторный слой истирается до уровня перемычек — покрышка не годится для дальнейшей эксплуатации.

2. На поверхности некоторых видов покрышек фирмы-производители выбивают цифры различной глубины. Износ оценивается визуально, по видимости отдельных цифр.

3. При помощи измерительных приборов: от металлической линейки, штангенциркуля или глубиномера до электронного измерителя глубины протектора.

Старые покрышки пришли в негодность, величина остатка протектора приближается к критической черте — не нужно рисковать, вашему автомобилю пора переобуться. Есть желание обойтись малыми финансовыми затратами и приобрести шины б/у? Будьте внимательны!

Продавцы указывают в объявлениях состояние бывших в употреблении покрышек как хорошее или отличное. Не поленитесь собственноручно измерить высоту протекторного слоя. И помните: для зимней резины величина 4 мм – это уже 100% износ.

Качество отечественных дорог, к сожалению, не позволяет эксплуатировать покрышки в течение 7-10 лет. Приобретение автомобильных шин б/у — всегда риск купить изделия с предельным износом.

Не экономьте на безопасности. Покупка новой резины потребует большего вложения средств, но окупится длительным сроком беспроблемной эксплуатации.

Выводы

• Предельно допустимая остаточная глубина протектора для легкового авто: летом — 1,6 мм, зимой — 4 мм.

• ПДД строго регламентируют остаточную высоту рисунка протектора. Нарушение ПДД — повод для составления административного протокола.

• В целях собственной безопасности своевременно заменяйте изношенные покрышки. Лучше — на новые.

Объяснение маркировки шин | Шины Continental

Как вы можете видеть из нашего обзора, на шинах есть и другие важные маркировки.

Вы также можете идентифицировать обозначение направленного протектора, которое обозначает шины со специальным протектором стрелкой вместе с терминами «вращение», «направление вращения» или «направление» и указывает направление, в котором шина должна быть установлена. Направление вращения шин особенно важно, потому что, если шина установлена ​​с неправильной стороны, рисунок протектора не сможет должным образом отводить воду в плохих погодных условиях.Кроме того, на некоторых шинах есть надпись «Outside», четко указывающая, какая сторона должна быть установлена ​​наружу, если у шины другой протектор.

Большинство шин имеют маркировку «бескамерные» или «TL», чтобы указать, что в шине нет камеры. Как правило, шины для легковых автомобилей бескамерные, за некоторыми исключениями. Шины «Run Flat» — это особая форма бескамерных шин. Они обладают свойствами аварийного срабатывания и могут работать в случае повреждения. На спущенной шине можно проехать до 80 километров со скоростью 80 км / ч, что позволит вам добраться до ближайшей мастерской.Производители используют разные коды для обозначения своих спущенных шин. Код «CSR» (ContiSupportRing) все еще можно встретить на старых шинах Continental, но он был заменен новой технологией для самонесущих шин, работающих в спущенном состоянии, с кодом «SSR» (Self Supporting Runflat).

M + S обозначает грязь и снег и указывает на то, что шина подходит для зимних погодных условий с заснеженной или грязной дорогой. Однако M + S символ не является эксклюзивным для боковин зимних шин, но его также можно встретить на всесезонных шинах.Раньше всесезонных шин с символом M + S было достаточно, чтобы соответствовать требованиям к зимним шинам . Согласно новым правилам, все зимние шины, произведенные с 1 января 2018 года, также должны иметь символ «Альпийский». , трехгранную пиктограмму горы со снежинкой. Нет необходимости заменять шины на M + S преждевременно, переходный период действует до 30 сентября 2024 года. По истечении этого срока все зимние шины должны иметь новую пиктограмму для горных лыж.

Шины имеют индикатор износа , который помечен буквами «TWI» (индикатор износа протектора).TWI выбит в нескольких местах на шине, что позволяет легко увидеть износ протектора по основным канавкам протектора на той же высоте. Таким образом, вы всегда будете знать, когда изношен слишком большой протектор, и шина может больше не эксплуатироваться в соответствии с правилами — менее 1,6 мм.

Производители автомобилей сосредоточены на настройке и оптимизации своих автомобилей и разработке так называемых шин OE в сотрудничестве с Continental. Для обозначения шин OE используется специальный символ.«OE» означает оригинальное оборудование и означает, что шины соответствуют спецификациям производителя и рекомендованы для конкретной модели. Процесс разработки идет параллельно с разработкой автомобиля. Шины устанавливаются на заводе и идеально подходят к соответствующей модели и шасси .

Как считывать размер шин

Установка правильных шин на ваш автомобиль важна для общей производительности и безопасности вашего автомобиля. Ваш выбор шин должен отражать условия, в которых вы водите, и ваши предпочтения в отношении реакции и управляемости автомобиля.Вы должны понимать, какой размер шин подходит для вашего автомобиля, чтобы сделать правильный выбор, когда пришло время покупать шины.

К счастью, определить правильный размер шин для вашего автомобиля довольно просто. Вся необходимая информация сразу же доступна либо в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, либо где-то внутри самого транспортного средства. Если вы уже знаете размер своих шин и хотите найти шину Bridgestone, подходящую для вашего автомобиля, посетите наш Каталог шин.

Хотя фактические физические параметры, такие как ширина и диаметр, являются факторами при выборе шины правильного размера, есть дополнительные детали, которые следует учитывать.Такие вещи, как индекс нагрузки и рейтинг скорости, также являются неотъемлемой частью выбора правильных шин.

Где найти размер шин

Независимо от того, на каком автомобиле вы водите, найти размер шин, рекомендованный производителем, должно быть легко. Лучше всего начать поиск с руководства пользователя.

Не беспокойтесь, если вы не можете найти руководство; Вы также можете найти руководство по установке шин в следующих местах:

• косяк двери со стороны водителя
• Внутри двери перчаточного ящика
• Внутри люка бензобака

Предполагая, что они подходящего размера, вы можете найти данные о размере шин на боковине ваших нынешних шин.Однако независимо от того, где вы найдете свой размер шин, вам придется расшифровывать последовательность цифр и букв.

Как читать размер шин

Давайте посмотрим, что означает каждая цифра или буква, одна за другой, в том порядке, в котором они появляются в ваших данных о размере шин. В качестве примера мы будем использовать этот размер шин: P225 / 70R16 91S

Буквы «P» и «LT»

Для большинства автомобилей вы увидите букву «P» перед началом числовой последовательности: P 225 / 70R16 91S.Буква «P» является сокращением от «P-metric», что является обозначением, присвоенным Ассоциацией шин и ободьев типу шин для легковых автомобилей. Это означает, что шина предназначена в первую очередь для использования на легковых автомобилях, в том числе легковых автомобилях, минивэнах, внедорожниках и других легких пикапах. Если вы видите «LT» вместо «P», это потому, что вам нужны шины для «легких грузовиков» — «LT» — это сокращение от «LT-metric», которое Ассоциацией шин и дисков обозначает тип «легких грузовиков». шина. Шины для легких грузовиков предназначены для использования на транспортных средствах, способных перевозить тяжелые грузы или буксировать прицепы.

Точно так же буква «T» означает «временное» и обозначает запасное колесо. Если вы видите «ST», это означает «специальный трейлер».

Ширина

Первое число, которое появится в информации о размере шин, — это ширина в миллиметрах шин, подходящих для вашего автомобиля: P 225 / 70R16 91S.

Ширина шины всегда относится к измерению от одной боковины до другой. Таким образом, шина с размером «P225» предназначена для легкового автомобиля и имеет номинальную ширину 225 миллиметров.

Соотношение сторон

После косой черты следующее число, которое вы видите, соответствует соотношению сторон шины, которое, по сути, говорит вам, насколько высок профиль вашей шины: P225 / 70 R16 91S. Соотношения сторон указываются в процентах. Производители шин рассчитывают соотношение сторон, деля высоту шины от обода на ее ширину. Если у шины соотношение сторон 70, это означает, что высота шины составляет 70% от ее ширины.

Шины с более низким соотношением сторон, такие как серия 60, обычно обладают преимуществами управляемости транспортного средства по сравнению с шинами с более высоким соотношением сторон, такими как серия 75.

Строительство

После соотношения сторон идет буква, обозначающая тип внутренней конструкции, обеспечивающей устойчивость шины: P225 / 70 R 16 91S.

На боковине шины можно увидеть два типа конструкции:

• R — радиальная
• D — диагональный или диагональный слой

Радиальные шины сегодня составляют подавляющее большинство шин, используемых на дорогах США; таким образом, «R» обычно отображается в обозначении размера шины.Радиальная конструкция означает, что корды внутреннего слоя шины ориентированы в радиальном направлении от одного борта до другого, по существу перпендикулярно оси вращения.

Диаметр обода

Следующее число — это код диаметра в дюймах обода, на который может быть установлена ​​шина. Например, шина P225 / 70R 16 91S будет соответствовать ободу диаметром 16 дюймов.

Посмотреть другие стандартные диаметры:

Индекс нагрузки

Следующая цифра в последовательности — это индекс нагрузки вашей шины, который показывает нам, какой вес в фунтах может выдержать шина в полностью накачанном состоянии: P225 / 70R16 91 S

Мы называем это индексом нагрузки, потому что число не говорит нам о точном количестве фунтов, которое может выдержать шина, по крайней мере, не само по себе.Однако это число действительно соответствует определенной грузоподъемности, указанной в указателе. Числа в индексе нагрузки, начиная с 1 и заканчивая 150, представляют грузоподъемность от 99 до 7385 фунтов.

Рейтинг скорости

Последняя цифра в последовательности размеров шин — это номинальная скорость, которая обозначается буквой: P225 / 70R16 91 S . Так же, как ваш номер индекса нагрузки соответствует конкретной нагрузке, буква вашего рейтинга скорости соответствует определенной скоростной возможной скорости на основе стандартизированных лабораторных испытаний.

Например, шина с рейтингом скорости «S» рассчитана на скорость до 112 миль в час, а шина с рейтингом «R» — до 106 миль в час. Помните, что это не рекомендуемая крейсерская скорость. Конечно, вы всегда должны соблюдать установленные законом ограничения скорости на дорогах.

Шины с более высокими скоростными характеристиками, как правило, обеспечивают повышенную управляемость. Заменяемые шины должны иметь такую ​​же или более высокую скорость, чтобы автомобиль оставался скоростным. Если у транспортного средства есть шины с разными скоростными характеристиками, то максимальная скорость определяется показателем скорости «самой медленной» шины.

Как читать размер автомобильных шин | Обозначения, значения

Что означают размеры шин? Короче говоря, размеры шин позволяют владельцам узнать, что они выбирают шину, которая подходит для их автомобиля. Если вы не знаете, как читать размер шин, не беспокойтесь! Компания Mercedes-Benz из Онтарио составила руководство о том, как найти размеры шин и их значение! Прежде чем выбрать сменную шину для вашего автомобиля, ознакомьтесь с нашим руководством ниже.

Как определить размер шин

Боковина вашей шины будет отмечена строкой букв и цифр, которые представляют различные аспекты конструкции и размера вашей шины.Чтобы лучше понять эти обозначения и их значение, просмотрите следующую информацию:

Тип шины

Первая буква на вашей шине — это индикатор класса шины. Буква «P» означает, что шина предназначена для легкового автомобиля, а буква «LT» означает, что шина предназначена для легких грузовиков. Если вы не видите буквы, вы смотрите на шину с евро метрикой.

Ширина шины

За классом шин следует трехзначное число. Это число представляет собой ширину шины, и это измерение в миллиметрах от одной из боковин шины до другой.Например, если вы видите «P245 /» на своей шине, это означает, что у вас легковой автомобиль с шириной шины 245 миллиметров.

Соотношение сторон

После ширины шины и знака косой черты идет двузначное число, называемое соотношением сторон. Соотношение сторон относится к высоте поперечного сечения шины и ее ширине.

Строительство

За соотношением сторон вы найдете букву, описывающую конструкцию шины. Буква «R» является наиболее распространенной маркировкой и обозначает радиальную шину.Радиальные шины состоят из слоев ткани, корды которых проходят под прямым углом к ​​окружности шины. Водители могут ожидать улучшенных характеристик от этих усиленных протекторов шин.

Диаметр колеса

Следующее двузначное число — это диаметр колеса и указывает размер в дюймах колеса, на которое подойдет шина. Итак, если вы видите цифру «19», это означает, что ваша шина подходит для 19-дюймового колеса.

Индекс нагрузки

Номер индекса нагрузки, находящийся после диаметра колеса, указывает на максимальную нагрузку, которую может выдержать шина при надлежащем накачивании.При выборе шины ознакомьтесь со спецификациями, установленными производителем вашего автомобиля, и выберите шину, которая соответствует или превосходит эти потребности.

Рейтинг скорости

Рейтинг скорости отображается в виде букв после индекса нагрузки. Обычно шины начинаются с оценки «Q», что означает, что шины способны выдерживать максимальную скорость 99 миль в час. Рейтинги скорости заканчиваются на «(Y)», что означает шины, рассчитанные на скорость выше 186 миль в час. Независимо от рейтинга скорости вашей шины, стоит отметить, что при эксплуатации вашего автомобиля необходимо учитывать погоду, дорожные условия и, конечно же, вывешенные знаки ограничения скорости.

Другие коды и маркировка шин

Помимо размеров шин и обозначений конструкции, перечисленных выше, на ваших шинах вы найдете другие коды и маркировку шин. Сюда могут входить:

Символ DOT

Маркировка Министерства транспорта, обозначаемая как «DOT», необходима для демонстрации того, что шина соответствует всем минимальным стандартам DOT для продажи в США. За ней следуют еще одна буква и номер, а также указывается, где шина была произведена. После этого есть еще две буквы, обозначающие размер.

Идентификационный номер шины

Далее вы можете найти дополнительный код, состоящий из ряда букв и цифр. Он мог быть размещен производителем шины для обозначения протектора шины, конструкции, а также недели и года изготовления шины.

UTQG

Единая оценка качества шин (также известная как UTQG) — это система, разработанная для оценки шин на основе износа протектора, сцепления и термостойкости. Эта система оценки шин, созданная Министерством транспорта США, присуждает рейтинги от A до C для тяги и от AA до C для температуры.На этой шкале C указывает на более низкий рейтинг.

Максимальное давление в шинах и нагрузка

Максимальное давление в шине — это максимальное давление воздуха, которое может выдержать и с которым может работать шина. Он отмечен числом, за которым следуют буквы «PSI». Максимальная нагрузка относится к количеству фунтов, которое шина может нести, когда шины находятся в максимальном накачанном состоянии. Он отмечен числом, за которым следуют буквы «LBS». Это абсолютные максимумы, а не числа, рекомендованные для идеальной производительности. Чтобы узнать, какие характеристики оптимальны для работы вашего автомобиля, мы рекомендуем ознакомиться с руководством пользователя.

Шины какого размера мне нужны?

Теперь, когда вы знаете, как определять размер шин, вы на полпути. Тем не менее, чтобы сделать правильную покупку, вы должны уметь ответить на вопрос: «Шины какого размера мне нужны». Вы можете начать с ознакомления с руководством по эксплуатации или обратиться в шинный центр «Мерседес-Бенц» в Онтарио. Наши специалисты помогут вам подобрать оригинальную шину Mercedes-Benz, соответствующую вашему автомобилю и потребностям в характеристиках.

Найдите шины Mercedes-Benz возле ранчо Кукамонга!

Если вы находитесь в районе Фонтана или Чино и ищете новые шины Mercedes-Benz или помогаете с ремонтом шин Mercedes-Benz, запишитесь на консультацию в наш шинный центр.Мы можем дать рекомендации по ремонту или поставить вам новый комплект хорошо подогнанных шин уже сегодня!

Маркировка и предупреждения | Yokohama Tire

Предупреждение о безопасности

Как и во всем, что касается наших шин, безопасность превыше всего — даже в отношении боковины. На боковине шины всегда есть информация для защиты от чрезмерного накачивания, недостаточного накачивания и неправильной установки шины. Это также побуждает владельцев просматривать информацию на табличке с шинами транспортного средства и / или руководство пользователя.