Перетяжка сидений | Мастер-класс своими руками
Перетянуть сиденья автомобиля можно не только в специализированном салоне, но и своими руками. Таким способом вы сможете обновить затершиеся сиденья, а также придать салону неповторимый и оригинальный стиль. Что нужно, чтобы самим перетянуть сиденья? Совсем не обязательно иметь швейное образование! Достаточно вашего желания, терпения и швейной машины. Работа не очень сложная, но довольно кропотливая. Поэтому, если вы готовы, предлагаю приступить!01. МАТЕРИАЛЫ. Что нам нужно и сколько?
Наш салон будет скомбинирован из двух цветов – черного и бежевого. Вы, конечно же, можете выбрать любые другие цвета на свой вкус. Для центральных частей сидушек я выбрала бежевую перфорированную эко кожу (2,5 м). Для задних частей спинки и карманов – бежевую без перфорации (1,5м). А на все остальные детали – черный кож зам (3,5м). Выбирайте специальный автомобильный материал. Он рассчитан на большие перепады температур и устойчив к выгоранию. Обычный мебельный кож зам не подходит, так как рассчитан на комфортные условия в квартирах. Еще потребуется тонкий поролон – толщиной 0,5 см. Им нужно будет проклеить все детали из кожи. У меня черный материал уже продублирован. А вот для бежевого потребовалось 3 листа поролона. Потребуется клей, специальный мебельный. Обычно он розового цвета. Его можно приобрести в специализированных магазинах.
02. Швейная фурнитура.
• Приобретите специальные иглы для кожи № 90 или 100.
• Также потребуются нитки для шитья кожи (обычные не подойдут, они просто не выдержат нагрузки). Ищите нитки с маркировкой Extra Strong или для обувной промышленности. Понадобится не менее трех катушек по 200 метров.
• 3-5 метров клеевого флизелина – по количеству поролона и перфорированного материала.
03. Подготовка материала
Весь поролон проклеиваем флизелином при помощи утюга. Это нужно для того, чтобы в процессе эксплуатации поролон не осыпался. Также флизелин облегчает скольжение поролона под лапкой во время шитья.
04. Приступаем к работе
Снимаем всю обшивку с сидений (сиденья уже давно вынули из автомобиля).
05. Разметка
Сейчас, смотря на чехол, нам все кажется ясным и понятным. Но когда мы раскроим его на детали, то можно легко запутаться, какая деталь откуда. Поэтому берем маркер и нумеруем каждый элемент чехла. Для удобства я на отдельных листах рисовала схему каждого сиденья и спинки и также пронумеровывала детали. Таким образом, запутаться будет невозможно.
06. Спицы
С изнаночной стороны вы можете найти вот такие «кармашки» со спицами. Эти проволочки нам пригодятся для новых чехлов. Выньте их и отложите пока в сторону. Обязательно запомните места пришивания этих спиц и отметьте это на своей бумажной схеме.
07. Подготовка выкроек
Распарываем чехлы. Все припуски на швы срезаем. Вот, что в итоге получилось – выкройки для новых чехлов.
08. Раскрой
Каждую деталь переносим на кож зам. Чтобы ничего не перепутать и не получить детали в зеркальном расположении, прикладываем их к изнаночной стороне материала изнанкой вверх. Как показано на фото.
09. Припуски на швы
Добавляем со всех сторон (где требуется) припуски на швы, равные 1 см. Не забудьте все детали пронумеровать.
10. Вырезаем
11. Получаем комплект новых деталей для чехлов
В данном случае – это заднее сиденье. Но таким же образом мы выполняем и спинку, и оба передних сидений.
12. Клей
Как уже говорилось ранее, детали из кож зама необходимо проклеить поролоном. Мне нужно поработать только с бежевым. Черный кож зам у меня уже готов к пошиву. В идеале клеить нужно краскопультом. Но в домашних условиях это не всегда возможно, поэтому мы наносим клей кисточкой или резиновым шпателем. Попрактикуйтесь на обрезках материала, как вам удобнее. Обратите внимание, что клеим поролон к коже той стороной, которая без флизелина.
13. Возможная проблема
У меня возникла проблема с перфорированной эко кожей. При попытке приклеить такие детали к поролону, клей просачивался через отверстия. Решение было найдено так – сначала проклеить с изнанки материал флизелином, а потом уже клеить к нему поролон. То есть, получился такой бутерброд – эко кожа + флизелин + поролон + флизелин.
14. Приступаем к пошиву
Когда проклеенные детали высохли, вырезаем и приступаем к пошиву. Начинаем с центральных деталей сидений (или спинки). Наносим разметку для декоративных строчек.
15. Спицы
С изнаночной стороны прикладываем спицы и размечаем, где они должны быть (точно в том же месте, как и на старых чехлах).
16. Для пришивания спиц выкраиваем из любой ткани полосы, равные длине проволоки. Складываем вдоль пополам и пришиваем к изнаночной стороне соответствующей детали.
17. Декоративные строчки прокладываем на швейной машине, предварительно смазав лицевую сторону маслом. Это нужно для того, чтобы лапка машинки легче продвигалась по материалу.
18. Сборка деталей
Теперь, когда все детали готовы, приступаем к сборке. Стачиваем все элементы чехла в одно. Здесь нам как раз потребуется наша бумажная схема.
19. Стачиваем по очереди все детали.
20. Прищепки
Такие канцелярские прищепки могут очень пригодиться в работе. Соединяем ими детали, чтобы ровно притачать на машинке. Не стоит использовать иголки или наметку, т.к. на материале обязательно останутся ненужные отверстия.
21. После того, как стачали детали, срежьте с припусков на швы поролон.
22. Отстрочка
Переворачиваем чехол на лицевую сторону и прокладываем декоративную отстрочку. Опять же, для лучшего скольжения, протрите лицевую и изнаночную поверхность машинным маслом.
23. Вот в такой последовательности я стачиваю детали. Сначала левые и правые элементы в одно.
24. Теперь стачиваем левую и правую часть вместе. Обрабатываем нижний и верхний срезы, продеваем шнуры и спицы, которые были в старой обшивке.
25. Вид чехла с изнаночной стороны. Осталось вдеть все спицы на место.
26. Продолжаем
Шьем остальные чехлы – на передние сидения, подголовники и спинку таким же образом. Все сначала – распарываем старую обшивку, кроим новые детали и т.д. Некоторые детали я решила немного изменить. Например, в спинку передних сидений вшить карманы. Поэтому одну цельную часть я разрезала на несколько элементов.
27. Результат
Проведя работу со всеми имеющимися у нас чехлами, получаем новую обшивку для сидений авто. Натягиваем все на свои места и любуемся проделанной работой. На фото салон «до» и «после».
Перетяжка сидений автомобиля своими руками
Общая оценка состояния автомобиля складывается из нескольких параметров. Приятное впечатление от хорошей работы мотора, ходовой части, а также от идеального кузова может испортить потрепанный салон. Повысить привлекательность машины, поможет такой тюнинг, как перетяжка сидений автомобиля.
Обновление покрытия сидений лучше всего доверить профессионалам. Однако если средства не позволяют, а перетяжка сидений не требует отлагательств, то можно попытаться выполнить ее и своими руками. Но предупреждаем сразу, что работа эта не из легких и требует навыков выкройки заготовок и умения пользоваться швейной машинкой.
В конце этой статьи вы найдете видео, на котором специалисты показывают насколько непростым и трудоемким является процесс перетяжки кресел автомобиля. А мы, в свою очередь, подробно распишем технологию, для того, чтобы вы определились, по силам вам будет выполнить эту работу своими руками или нет.
Выбор материала для перетяжки сидений
Для перетяжки сидений автомобиля обычно используют следующие материалы:
- кожа,
- замша,
- алькантара,
- велюр,
- флок.
Цветовая гамма подбирается под обшивку салона, но предпочтения автовладельца здесь могут сыграть главную роль. Проще выполнить перетяжку автомобильных кресел материалом одного цвета.
Наиболее дорогим, но в то же время долговечным и роскошным материалом является кожа. Только в сильную жару на кожаном сидении находиться будет не очень комфортно и приятно.
Самым экономичным решением перетяжки кресел станет использование велюра и алькантары. Прекрасные эксплуатационные характеристики в совокупности с низкой ценой позволили этим материалам завоевать популярность у автомобилистов.
Преимущества перетяжки автомобильных сидений в ателье
Если обновить сидения необходимо в сжатые сроки и денежный вопрос не имеет решающего значения, то лучше всего обратиться в специализированное швейное ателье.
Среди основных достоинств перетяжки сидений в мастерской будут:
- выполнение работы квалифицированными специалистами с многолетним опытом,
- использование проверенных качественных материалов,
- выбор предпочтительного варианта,
- предоставление гарантии на услугу,
- минимальные сроки выполнения перетяжки.
Но все эти плюсы проведения перетяжки в мастерской могут быть сведены к нулю из-за высокой стоимости услуги, которая может оказаться не по карману простому автолюбителю.
Технология перетяжки сидений автомобиля своими руками
Перетяжка сидений автомобиля своими руками по силам усидчивым и настойчивым людям. Так как у среднестатистического автовладельца нет навыков такой работы, то все нужно делать не спеша, следуя отработанной технологии.
Подготовка к перетяжке сидений
Перед тем, как начать обновление автомобильных кресел, сперва нужно выполнить простые подготовительные работы:
- Демонтаж сидений. Обычно крепление осуществляется 4 болтами, однако предварительно нужно отсоединить минусовую клемму аккумулятора, чтобы обесточить систему безопасности (подушки). Под сиденьем нужно также разъединить клеммы электрической проводки, если таковые имеются, например, от электроподогрева кресел.
- Каждая часть штатного чехла подписывается обычным маркером. Можно указать и название материала, который будет использован в данном месте чехла.
- Снятие штатного чехла с кресла. Чтобы аккуратно снять старую обшивку сиденья, нужно отжать на спинке кресла металлические зажимы.
- Старый чехол разрезается по швам на отдельные части, которые будут использованы в качестве лекала.
- Расчет материала. Теперь каждый кусок старого чехла можно обмерить и высчитать его площадь. Суммарную площадь материала необходимо увеличить на 20-40%, что зависит от точности измерений и вариантов раскроя.
Изготовление новых чехлов из кожи или алькантары
Для изготовления новых чехлов для сидений понадобятся некоторые инструменты и материалы:
- гелевая ручка,
- ножницы,
- швейная машинка,
- поролон толщиной 5 мм,
- клей в баллончике,
- молоток.
Последовательность действий выглядит следующим образом.
- Каждый кусок старого чехла укладывается на новый материал и прижимается грузиками. Гелевой ручкой выполняется разметка короткими штриховыми линиями. Ножницами вырезаются размеченные элементы нового чехла. При раскрое важно учитывать такую особенность алькантары, как направление ворса. При совмещении всех элементов должна получиться поверхность с одинаковым направлением ворса.
- Усиление алькантары и кожи производится при помощи поролона на тканевой основе. Соединение выкроенных деталей с поролоном выполняется при помощи клея. Наносить клеящий состав кистью или валиком на поверхность поролона нельзя. Поэтому клей равномерно распыляется из баллончика.
- Следующий важный этап — сшивание лоскутков. Важно следить за тем, чтобы были точно совмещены края соседних элементов. Здесь понадобятся некоторые умения пользоваться швейной машинкой.
- Отвороты шва, разведенные в стороны, с изнаночной стороны необходимо подклеить. Сначала обрезаются лишние полоски поролона и материала, а отвороты очищаются и обезжириваются. Осталось только нанести клей и прижать отвороты друг к другу.
- Важным моментом перетяжки сидений будет отбивание швов обычным молотком.
- Отвороты сшиваются двойной отделочной строчкой, а свободные края за строчкой не обрезаются.
Монтаж чехла на автомобильное сидение
Монтаж нового чехла на автомобильное сидение производится в следующей последовательности:
- Перед началом установки нового чехла на кресло нужно продеть лямки. Изделие выворачивается и расправляется. Чехол в первую очередь натягивается на спинку сиденья.
- Теперь очередь «сидушки». Обычно никаких проблем данный этап не вызывает. Нужно пластиковыми хомутами, продетыми в специальные отверстия, притянуть чехол к основанию кресла и зафиксировать его за спицу. Края нового чехла натягиваются равномерно по контуру сиденья.
- Завершать обтяжку кожей следует прогреванием материала струей горячего воздуха. Для этого используется электрический фен, главное не перестараться и не сжечь чехол. Постепенно подсыхая, материал натянется как барабан. После этого каждое кресло пропаривается с помощью утюга и влажной тряпки. Благодаря этим термическим операциям чехол кресла становится натянутым и абсолютно гладким.
- Заключительной операцией перетяжки сидений будет очистка светлой кожи или алькантары от остатков клея, потертостей и отпечатков пальцев.
Аккуратно перетянутые сидения автомобиля будут радовать автовладельца долгое время. В процессе обновления можно изменить дизайн автокресел, а также обновить обивку дверей, потолка и панелей. Проведенный комплексный тюнинг изменит до неузнаваемости потрепанный салон, добавит автомобилю элегантности и повысит его стоимость.
Видео о технологии перетяжки сидений автомобиля
Перетяжка сидений своими руками, как обтянуть сиденья автомобиля, улучшение сидений авто
Чистый и ухоженный салон автомобиля — это, можно сказать, «лицо» его же владельца. Скажите, кому неприятно садиться в достаточно опрятный салон машины, на чистые и красивые сиденья?
И для того, чтобы оттюнинговать уже не первой «свежести» салон, вам нужно будет заняться перетяжкой сидений вашего автомобиля. Обновление покрытия сидений естественно можно доверить профессионалам своего дела. Но в случае, если же, вы рискнете заняться этим самостоятельно, то даже сэкономите денежные средства. Для этого дела вам понадобится швейная машинка, поскольку работа будет основываться именно на ней, и умение кроить заготовки для непосредственно самого шитья «одежды» для вашего автомобиля. Помните, что процесс пошива чехлов для кресел машины будет нелегким, поскольку он достаточно трудоемкий.
В первую очередь вам нужно будет определиться с выбором материала, из которого будут шиться чехлы. Это может быть кожа, велюр, замша и др. Цвет материала рекомендуется подбирать под обшивку автомобильного салону. Но, если вам хочется чего-то иного, в таком случае можете выбрать цветовую гамму на свой вкус. Намного проще будет обшить кресла салона вашего автомобиля материалом одного цвета. Но, сочетание нескольких оттенков сразу однозначно сделают ваш салон более модным и эксклюзивным. Всем хорошо известно, что наиболее солидности любому автомобилю придает кожаный салон. Хоть он и дорогой по своей цене, но будет служить вам долго и с качеством. Правда, есть один, можно сказать, недостаток. В жару кожа нагревается от высокой температуры и солнечных лучей, поэтому может создавать некий дискомфорт при нахождении непосредственно в салоне. Универсальным вариантом всегда был и есть вариант обшивки салона велюром, или же алькантарой. Эти материалы уже достаточно долго приходятся по душе многим владельцам автомобилей. И велюр, и алькантара хороши по своим эксплуатационным свойствам и плюс ко всему они достаточно экономичны по цене.
Процесс перетяжки автосалона самостоятельно Итак, настройтесь на процесс, поскольку он будет непростой и времени достаточно займет. В этом деле главное не спешить и точно выполнять инструкцию шаг за шагом.
Сначала вам нужно проделать подготовительную работу. Начинаем со снятия сидений. Они, как известно, крепятся четырьмя болтами. Отсоедините минусовую клемму аккумулятора и разъедините клеммы электрической проводки, если они есть в вашем автомобиле, то есть это может быть подогрев сидений. Все части старого чехла подпишите, также можете указать вид материала, который будет использоваться в данном месте. Далее вам нужно будет снять штатные чехлы сидений. Для того, чтобы аккуратно это сделать и без проблем, просто отогните на спинке сиденья металлические зажимы. Старый чехол разрежьте точно по швам, так как они будут служить вам эскизом непосредственно для выкроек новых чехлов на сиденья. Когда очертите выкройки на новом материале по старым чехлам, обязательно перед тем, как начнете вырезать их, отступите еще на 5-7 мм.
Для того, чтобы начать изготавливать чехлы, вам понадобятся некоторые инструменты: маркер, ножницы, швейная машинка, клей в баллончике, молоток и поролон, толщина которого приблизительно 2-3 см.
Итак начинаем наш творческий процесс. Первым делом вам нужно приложить старые чехлы на полотно, из которого будут шиться новые чехлы, закрепив его грузиками. Это нужно для того, чтобы ничего не сдвинулось с изначально заданного места. Маркером аккуратно обведите тонкой линией старый чехол и далее вырезайте новый чехол, отступив от линии на 2-3 см. Если материал, из которого вы будете шить чехлы на кресла — анкальтара, то будьте внимательны для того, чтобы ворс шел в одну и ту же сторону на всех вами созданных выкройках.
Для улучшения качества чехлов из кожи, или же анкальтары, вам необходимо будет к материалу приклеить поролон. Делается это с помощью клея, который наносить нужно не кисточкой, а с помощью баллончика.
Следующее, что вам нужно будет сделать, так это сшить все созданные выкройки для новых чехлов. Делать это нужно не спеша, на швейной машинке.
После того, как вы сшили все данные лоскутки, вам нужно подклеить отвороты швов. Сначала обрежьте все лишние кусочки поролона и материала, а потом, обезжирив и очистив отвороты швов, склеить их друг к другу. Далее по мере подсыхания клея, вам нужно будет отбить их молотком. Отвороты рекомендуется сшивать двойной строчкой, а свободные края, которые выходят за грани строчки обрезать необязательно.
Перед тем, как установить новый чехол на автомобильное кресло, вам нужно сделать лямки. Для этого чехлы нужно вывернуть наизнанку и натянуть на спинки сидений. Далее вам необходимо натянуть чехол непосредственно на саму «сидушку». Это делается несложно. Притяните пластиковыми хомутами, продетыми через специальные дырки, сам чехол к основанию кресла и надежно закрепите его за спицу. Чтобы края равномерно «сели» по контуру сидения, их просто нужно хорошо натянуть.
Что касается обтяжки сидений кожей, то по окончанию процесса по ней нужно пройтись струей горячего воздуха. Для данного этапа используйте фен. Важно не перегреть и в конечном итоге не сжечь кожу, поэтому будьте внимательны и не переусердствуйте. Как только кожаный
чехол просохнет, он сразу же натянется, как барабан. После этого, каждое уже обтянутое сидение вам нужно обработать паром утюга и влажной куском ткани. Если проделать данные рекомендации, то кожаный чехол приобретет достаточно гладкий вид и хорошо натянется.
И последним шагом в перетяжке сидений будет чистка алькантары или же светлого цвета кожи от остатков клея, следов пальцев.
Перетянутые вами автомобильные сидения будут служить вам долго, а главное радовать вас. В процессе перетяжки также можно будет внести изменения в дизайн автомобильных кресел, и заодно обновить обивку панелей, дверей и потолка вашего автомобиля. Сделанный вашими руками в домашних условиях тюнинг автомобиля преобразит ваш салон и машину в целом до неузнаваемости.
Перетяжка сидений автомобиля своими руками
Перетяжка сидений автомобиля – процедура, которую можно доверить специализированному салону, а можно провести самостоятельно. Вы сделаете салон своего авто оригинальным и неповторимым. Процесс перетяжки довольно кропотливый, но полученный результат стоит потраченного времени и сил.
Содержание статьи
Выбор материала
Перетяжка сидений своими руками начинается с подбора материала. Обычно для этих целей используется кожа, замша, велюр, флок и так далее Цвет и оттенок желательно подбирать в тон обивке салона. Самый простой вариант – сделать перетяжку из материала одной расцветки. Использование вставок другого цвета придаст салону вашей машины оригинальность.
Стоит учесть, что необходимо выбирать такой материал, который рассчитан на перепады температур и не подвержен выгоранию. Самым бюджетным отделочным материалом являются велюр и алькантара. Они отличаются хорошими эксплуатационными качествами и пользуются у автомобилистов популярностью.
Самый дорогостоящий материал для обивки автомобильных сидений – кожа. Сидения, обитые кожей, выглядят элегантно, но помните, что в жаркую погоду такие сидения доставляют неудобства. Проблема решается использованием в автомобиле кондиционера.
В работе по перетяжке автомобильного сидения понадобятся: иглы, прочные нитки для шитья (Exstra Strong или для обуви), клеевой флизелин (3–5 м), поролон, маркер, ножницы, машинка для шитья и клей.
Подготовка к перетяжке
Работа над перетяжкой требует усидчивости, терпения и следования рекомендациям.
Перед началом обновления сидений, необходимо провести подготовительные работы:
- демонтировать сидения, которые зафиксированы четырьмя болтами. Перед этим отсоединить клемму аккумулятора и клеммы электропроводки.
- снять все фрагменты старых чехлов, подписать их. Кроме того, лучше написать наименование материала, который будет замещаться в этом месте.
- снять штатный чехол с сиденья, предварительно отогнуть со спинки металлические зажимы.
разрезать чехол по швам, он будет использоваться для выкройки нового. - рассчитать материал. Сделать замер каждой части старого чехла. Сделать выкройку, оставляя по краям отступ как минимум в несколько сантиметров.
Технология перетяжки
На выбранный материал положить выкройку из старого чехла и зафиксировать. Это позволит выкройке и материалу быть неподвижными во время обрисовки и вырезании. Кроме того, не забудьте оставить отступ в 2–3 см от обведенных краев.
Если для пошива чехлов вы выбрали алькантару, стоит помнить, что этот материал ворсистый, поэтому нужно следить, чтобы ворс был в одном направлении. Усилить выбранный материал можно поролоном на тканевой основе. Сам поролон соединяется с тканью клеем, который лучше распылять баллончиком.
На следующем этапе проводится сшивание лоскутов. Края всех элементов сшиваются аккуратно при помощи швейной машинки. Затем следует обрезать все ненужные полоски поролона. Все швы необходимо проклеить друг к другу с изнаночной стороны. После того как клей высохнет, отбейте все отвороты молотком и прошейте двойной строчкой.
Перед установкой нового чехла на автомобильное сиденье необходимо продеть лямки. Затем вывернуть изделие и натянуть сначала на спинку, а потом на сидячее место. При помощи пластиковых хомутов, которые продеваются через специальные отверстия, притянуть чехол к основанию «сидушки» и зафиксировать за спицу. Края новой обшивки равномерно натянуть на сиденье.
Если в качестве обшивки использовалась кожа, после натяжки чехла на сиденье, ее необходимо прогреть потоком горячего воздуха. Для этого подойдет фен, но не переусердствуйте с температурой.
На заключительном этапе чехлы перетянутых сидений нужно пропарить утюгом (через ткань). Технология проста.
Преимущества перетяжки в ателье
Если возникла срочная необходимость апгрейдить автомобильные кресла и позволяют средства, лучше перетягивать чехлы в ателье. Основное преимущество перетяжки автокресел в швейной мастерской – выполнение услуги профессионалами с опытом.
Кроме того, в мастерской вам предложат проверенный материал, помогут определиться с выбором. Также на услугу будет предоставлена гарантия. При необходимости заказ могут выполнить в сжатые сроки.
Видео “Перетяжка салона своими руками”
Из этого видео вы узнаете о том, как правильно перетягивать салон своими руками.
Перетяжка сидений своими руками
Если возникло желание перетянуть сидения автомобиля, то необязательно отправляться в специализированный салон, задачу можно решить своими руками. Таким способ можно обновить внешний вид салона, придать ему оригинальный стиль и убрать потёршиеся сиденья. Для выполнения данной работы необязательно обладать швейным образованием, хватит иметь достаточное количество терпения и желания. Работу по смене обшивки нельзя назвать сложной, но в то же время она довольно кропотливая.
Материалы и инструменты:
— Перфорированная экокожа (использовалась бежевого цвета) 2,5 м
— Экокожа без перфорации (использовалась бежевого цвета) 1,5 м
— Искусственная кожа (использовалась чёрного цвета) 3,5 м
Примечание: следует выбирать специальную кожу для автомобиля, она рассчитана на перепады температуры, также устойчива к выгоранию. Мебельный кожзаменитель не подойдёт из-за того, что он не адаптирован к условиям автомобиля, а подходит только к квартирным условиям.
— Поролон тонкий толщина 0,5 см (для проклейки кожаных деталей)
— Мебельный клей
— Швейная машина
— Иглы для кожи № 90 или 100
— Нити для шитья кожи (обычные не подходят, подойдут с пометкой Extra Strong или для обуви) три 200-метровые катушки
— Клеевой флизелин 3-5 м
— Масло машинное
Шаг первый. Подготовка материала.
Весь имеющийся поролон проклеили флизелином используя утюг. Эта процедура требуется для того, чтобы при эксплуатации поролон выдержал нагрузку на него и не осыпался. Дополнительной пользой флизелина является облегчение скольжения поролона при шитье.
Шаг второй. Подготовка сидений.
Для удобства сиденья вынимаются из автомобиля. Далее, требуется снять всю старую обшивку.
Шаг третий. Разметка.
С первого взгляда посмотрев, на чехол всё представляется довольно понятным. Но когда старый чехол раскроят на детали, то запутаться будет очень легко. Поэтому автор, вооружившись, маркером нумерует каждую часть чехла. Чтоб запомнить какой номер чему соответствует, автор на листке бумаги нарисовал схему каждого сиденья со спинками, и пронумеровал детали чехла. Используя нумерацию на деталях обшивки, и листок запутаться теперь будет невозможно.
Шаг четвёртый. Спицы.
На изнанке чехла имеются кармашки со спицами. Так как они потребуеются для обновлённой обтяжки, их потребовалось вытащить, и пока отложить в сторону. Расположение спиц также отметили на бумажной схеме.
Шаг пятый. Подготовка выкройки.
После всех подготовок можно распороть чехлы, припуски швов срезаются. Так, выглядят выкройки для новой обшивки.
Шаг шестой. Раскрой.
Каждую деталь перенесли на кожзам. Чтобы не получить детали в зеркальном отображении, они прикладываются на изнаночную сторону материала изнанкой вверх.
Шаг седьмой. Припуски на швы.
Со всех нужных сторон автор сделал припуски для швов размером 1 см. Все детали также нумеруются.
Шаг восьмой. Вырезка.
Все подготовленные части чехла ещё раз проверяются, после чего их вырезают.
Шаг восьмой. Комплект деталей.
Таким образом, автор получил полный комплект деталей для чехлов. На фото, видно, заднее сиденье, тем же способом выполняются спинка и передние сиденья.
Шаг девятый. Клей.
Как упоминалось в начале статьи детали из кожи требуют проклейки поролоном. Автору потребовалось делать такую работу только с бежевым, так как чёрная кожа уже была с проклейкой при покупке. Клей наносился резиновым шпателем и кисточкой. Перед основной проклейкой автор практиковался на обрезках.
Шаг десятый. Особенности склейки и спицы.
При склейке перфорированной экокожи с поролоном клей начал просачиваться в отверстия. Поэтому автор решил проклеить изнанку сначала флизелином, а потом к нему клеить поролон. Общая картина выглядела так: кожа, на ней флизелин, поверх него поролон, и потом опять флизелин.
После высыхания деталей можно было начать их вырезать и приступать к пошиву. Начав с центральных деталей нанесли разметку для строчек.
С изнанки приложили спицы, и отметили их будущее расположение сверяясь с нарисованной схемой. Для спиц были вырезаны полосы из ткани длинной спиц. Сложив ткань вдоль спицы, пришили к изнаночной стороне нужных деталей.
Шаг одиннадцатый. Строчки.
Декоративные строчки были сделаны швейной машиной, лицевую сторону материала при этом смазали маслом, для лучшего продвижения лапки по нему.
Шаг двенадцатый. Сборка деталей.
Когда все детали были готовы, пора было приступать к сборке. Все элементы чехла были сшиты в одно, сверяясь с нарисованной схемой. Все детали поочерёдно сточили.
Шаг тринадцатый. Прищепки.
Канцелярские прищепки очень могут помочь в работе со швейной машинкой. Ими автор соединил детали для ровного шитья, их преимущество в том что они не оставляют следов на материале.
Шаг четырнадцатый. Внешний вид.
После швейной машины нужно срезать лишний поролон.
Перевернув чехол лицевой стороной, автор проложил декоративную строчку.
Далее, автор стачивал левую и правую часть чехла вместе, после чего продел спицы и шнуры со старой обшивки.
Вид изнанки чехла.
Таким же образом проделывается работа с оставшимися деталями для передних сидений, и подголовников со спинкой. Автор решил изменить заднюю часть передних сидений добавив туда карманы, поэтому одна цельная часть была дополнительно разрезана на несколько элементов.
Полностью закончив подготовку всех деталей можно было приступать к натягиванию чехлов на свои места. После чего оставалось только любоваться результатом.
Источник (Source) Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.
Как обшить салон автомобиля своими руками: обшивка сидений (видео)
Интерьер автомобиля имеет большое значение для многих его владельцев, будь то частный транспорт или общественный. Для водителя и пассажиров ухоженный салон – это комфорт и эстетическое удовольствие от поездок. И если его детали износились, то остается либо заказать ремонт в мастерской, либо обшить все своими руками. Проделать эту работу не так сложно, как может показаться на первый взгляд – достаточно только подобрать правильный материал и обзавестись некоторыми инструментами. Дополнительно ознакомиться с тонкостями перетяжки салона автомобиля или микроавтобуса можно по видео в интернете.
Выбор материала
Один из важных этапов обновления интерьера своими руками заключается в правильном выборе материала. На современном рынке представлен широкий его ассортимент. В зависимости от пожеланий и финансовых возможностей владельца авто салон можно обшить кожей, карпетом, алькантарой или кожзаменителем. Каждый из этих материалов имеет как свои плюсы, так и минусы.
- Самый дешевый вариант для перетяжки салона автомобиля своими руками – карпет. Это двухслойный материал с декоративным ворсовым покрытием. Легко поддается обработке, хорошо тянется и имеет много цветовых исполнений. Если решено впервые обшить салон авто самостоятельно, то этот материал можно считать оптимальным.
- Более дорогостоящий вариант – алькантара. Является более качественным и долговечным материалом, имеет защитное покрытие, отталкивающее грязь. Он мягкий на ощупь и легко обрабатывается.
- Большим спросом для обтяжки салона авто своими руками пользуется кожзаменитель. Его положительная сторона – невысокая цена. К минусам относят устойчивый неприятный запах, слабую защищенность от повреждений и повышенную эластичность. Обшивка кожзаменителем салона общественного транспорта, например, микроавтобуса, считается неприемлемой из-за его недостатков.
- Самым дорогим и качественным материалом считается натуральная кожа. Используется в основном для отделки салона дорогих авто, легко обрабатывается, долго служит и прекрасно выглядит. Иногда перетяжку кожей применяют для создания уникального интерьера даже в новых авто.
Набор необходимых инструментов
Чтобы самостоятельно осуществить перетяжку салона кожей либо любым другим материалом, понадобятся следующие инструменты и принадлежности:
- профессиональная швейная машинка;
- канцелярский нож с заменяемыми лезвиями;
- ткацкие ножницы;
- клей;
- строительный фен;
- набор ключей и отверток;
- маркер;
- листы прочного картона.
Более наглядно об инструментах для работы можно узнать из соответствующего видео.
Подготовка к работе
Прежде всего, нужно демонтировать сиденья – так работать будет намного проще. После того, как салон автомобиля разобран, нужно аккуратно снять с него оригинальную обшивку. Предварительно следует маркером подписать каждую мелкую деталь и сложить общую схему их расположения, что поможет при сборке новых сидений ничего не перепутать или упустить. Как правильно снимается старая обшивка своими руками, можно посмотреть на видео.
Когда сиденья будут голые, их нужно осмотреть на предмет повреждений. Если планируется добавка новых деталей, например, боковых поддерживающих накладок или подголовников, то делать их нужно именно на этом этапе. Выполнить такие элементы достаточно просто из кусков жесткого поролона. Готовые детали приклеиваются на свои места, а при добавке этих элементов нужно учесть, что изготовить новую обшивку по примеру старой будет не так просто, так как необходимо учитывать новые формы. Именно поэтому такая работа под силу только опытным мастерам или любителям экспериментов.
Подготовка деталей
Далее нужно самостоятельно сделать раскройку нового материала, которым запланировано обшить салон авто. Чтобы осуществить такую работу своими руками, нужно все детали старого интерьера перенести на картон. Если решено делать перетяжку кожей, то ее следует развернуть на ровной поверхности лицевой стороной к низу. После этого подготовленные шаблоны поочередно прикладываются к материалу и обводятся маркером.
При раскройке материала важным моментом будет правильное расположение шаблонов. Их нужно раскладывать так, чтобы после обрезки было как можно меньше отходов, что поможет значительно сэкономить дорогостоящий материал.
Как более рационально сделать выкройку можно понять из видео по этой теме, где эту работу проделывают опытные профессионалы. После того, как детали сидений автомобиля готовы, их обрабатывают по краям на швейной машинке. Далее нужно собрать все элементы по заранее подготовленной схеме, и начинать лучше всего с подголовников. Затем сшиваются чехлы для спинок, и в последнюю очередь детали самих сидений. Ознакомившись с видео можно наглядно понять, как сделать правильные швы и как они заворачиваются. Предварительно делаются декоративные швы, если так задумано при планировке нового интерьера автомобиля.
Когда отдельные элементы готовы, они надеваются на сиденья и закрепляются. Там, где необходимо сохранить первоначальную форму детали, кожа проклеивается. Если обшивка осуществляется не кожей, а другим материалом, то его нужно предварительно обработать с тыльной стороны клеем из баллончика. Это создаст на вывороте тонкую корку, которая предотвратит просачивание скрепляющего материала при сборке салона своими руками.
Когда все сиденья перетянуты, то их остается только аккуратно установить в салон на свои места. После монтажа всех деталей нужно просмотреть их на наличие дефектов. Посмотреть и наглядно понять, как удаляют дефекты специалисты можно на видео по теме, которые имеются в интернете.
Если имеются вздутия или морщины, то их можно попытаться загладить, предварительно прогревая такие места строительным феном.
Чтобы салон автомобиля выглядел более гармонично, не лишним будет продумать и реализовать перетяжку и остальных его деталей. Это касается дверных карт, передней панели и потолка. В завершение следует учесть, что даже такая мелочь, как напольные коврики, значительно могут повлиять на общий вид интерьера. Поэтому только те автолюбители, которые уделяют внимание каждой мелочи, в результате получают салон своей мечты.
Интересное по теме:
Как перетянуть автомобильные сидения своими руками
Перетяжка сидений автомобиля своими руками — мифы и реальность
Критерии, по которым оценивают автомобиль на степень качества складываются из многих факторов. Могут произвести хорошее впечатление мотор, ходовая и прочие важные части автомобиля, но изношенная обивка салона перекрывает все хорошие качества и выходит чуть ли не на первый план. К счастью, сегодня эту проблему легко решить. Работы по перетяжке сидений позволят вернуть былую привлекательность. Садясь в машину эмоции будут погружать вас в компанию, в которой было сделано ваше дорогостоящее приобретение. Можно как довериться специалистам, так и заняться этим самому. Но, стоит учесть, что хоть работа на первый взгляд кажется «не пыльной», потребуются кое-какие способности в выкройке и шитье на швейной машинке.
Выбор материалов
Перед началом работы, выбирается материал, из которого будут изготавливаться чехлы для сидений. Самыми распространёнными являются такие материалы, как: кожа, велюр, замша. Любой выбранный материал для перетяжки кресел обладает как преимуществами по свойствам или внешнему виду, так и имеет некоторые недостатки.
Цвет должен сочетаться с обшивкой салона, но в любом случае, решение остаётся за владельцем, подключите своё творческое мышление и придумайте оригинальные сочетания цветов.
Кожа
Большинство владельцев автомобилей предпочитают обивку салона из кожи. Часто это самый важный критерий при выборе модели автомобиля. Это логически обосновано, ведь натуральная автомобильная кожа долговечна, не требует сложного ухода и визуально смотрится довольно презентабельно, добавляя в образ владельца солидности и престижа.
Читайте также: Скупка авто в Минске и по Беларуси срочно и дорого
Но в кожаном салоне есть и минусы, в жаркую погоду будет не комфортно и потребуются дополнительные накидки.
Велюр
Для экономии финансов отлично подойдёт для перетяжки велюр. Это ткань с мягким ворсом, бархатистая, плотная и износоустойчивая. Практичная во всех планах. На вид эстетична и не дорогая. Качество и цена идеально сочетаются в материале, что и вызывает такую популярность среди автолюбителей.
Преимущества петеряжки салона в специализированной мастерской
Как уже было сказано выше вы решаете заниматься самостоятельно перетяжкой салона или довериться специалистам. В мастерской есть ряд преимуществ, таких как:
- Использование высококачественных материалов при работе;
- Выполнение работы профессионалами, в короткие сроки;
- Гарантия на работу от компании, предоставляемой услуги;
- Большой спектр вариантов обшивки.
Но, при анализе достоинств мастерской, главное изучить стоимость всех работ, зачастую это оказывается не по средствам обычным автомобилистам и им приходится выбирать вариант, когда все работы производятся самостоятельно.
Самостоятельная перетяжка салона
Разберём этот процесс более подробно:
Сама работа потребует высокого внимания и усидчивости, у многих это будет первый опыт в такой сфере. Поэтому делать все необходимо не спеша и следовать технологии. Перед тем как приступить к перетяжке кресел следует выполнить подготовительные работы, такие как:
- Демонтаж сидений. Для демонтажа сидений необходимо открутить болты, фиксирующие сидение. Как правило их 4 штуки по сторонам. Если имеется подогрев сидений или их автонастройка, то перед демонтажом обязательно нужно отсоединить клеммы аккумулятора, чтобы обесточить систему всю систему во избежание замыкания.
- Снять старые чехлы с кресел, отсоединив специальные металлические крепления, находящиеся сзади. На каждой части чехла пропечатаны материал и номер, по которому можно узнать для какой части кресла он предназначен.
- Базовые чехлы распарываются на части, по которым будут сделаны новые.
- Подсчёт материала по старым лекалам. Высчитывая площадь можно определить затраты на новую обшивку салона. Необходимо к посчитанному количеству прибавить ещё 20-25% для запаса на погрешность.
Пошаговый процесс изготовления новых чехлов из кожи или алькантары
Для начала потребуется несколько инструментов, таких как: маркер или ручка, молоток, поролон, толщиной не более 10 мм, швейная машинка, ножницы, клей.
Собрав всё необходимое можно приступать к работе:
- Разрезанные старые части кладутся на новый материал и прижимаются грузом. Маркером проводится по контуру тонкая, штриховая линия. Далее ножницами вырезаются по намеченному контуру детали. Стоит обратить внимание на направление ворса. В итоговом варианте ворс алькантары должен иметь одинаковое направление.
- Поролон позволяет усилить части материала, соединение происходит с помощью клея, который равномерно распыляется из баллона.
- Далее следует важный этап, в котором требуется сшить части вместе, обратите внимание на края. Необходимы навыки работы со швейной машиной.
- Отвороты на швах заклеиваются с обратной стороны. Лишние куски поролона отрезаются. Зачищаются и обезжириваются для последующей склейки.
- После склейки швы необходимо отбить молотком.
- В завершение отвороты зашиваются с обратной стороны, двойной прочной ниткой, свободные концы не отрезаются, чехол выворачивается и готов для монтажа.
После проведения всех работ, проверяем готовый чехол на брак и недочеты, так как выполняем всё сами и опыта нет — возможны ошибки, это не страшно, главное найти их до монтажа на сиденье, так как после этого проблем будет больше. Придётся снимать полностью чехол, что может привести к ещё большему разрыву готовых деталей. Если недочёты не найдены начинаем монтаж, который производится в обратной последовательности:
- Перед началом монтажа продеваем лямки изделия через кресло, выворачиваем чехол наизнанку и расправляем. Начинать заправлять нужно со спинки сиденья.
- Далее очередь основания сиденья, здесь обычно проблем не возникает. Технология следующая: требуется хомутами, которые продеты в отверстия, стянуть чехол на основании и зафиксировать при помощи спиц. Далее каждый край чехла равномерно натягивается и фиксируется.
- После этого нужно провести прогревание материала струёй горячего воздуха. Для этого потребуется фен, следует равномерно продуть все участки, следя за тем, чтобы ткань не перегрелась и чехол не загорелся. В процессе сушки материал растянется равномерно по поверхности, будет упругим по всему периметру сиденья. Затем нужно пропарить утюгом все тканевые места, остальное протирается тряпкой. Эти процессы делают изделие гладким и натянутым, придают презентабельный вид.
- Завершающим этапом будет проведение очистительных работ на светлой коже или алькантаре от разного рода следов работы, отпечатков пальцев, следов клея.
В итоге ваши старания дадут плоды в виде роскошного, нового салона. Перетягивая сиденья самостоятельно, вы не только получаете уникальные навыки работы, но и экономите значительную сумму денег. Закончив с креслами можно в тон им модернизировать двери, изменив там обивку, обновить дизайн потолка или маленьких панелей. Приобретая всё больше опыта можно заняться этим профессионально и получать хороший доход.
Проведенный комплексный тюнинг изменит до неузнаваемости потрепанный салон, добавит автомобилю элегантности и повысит его стоимость.
Читайте также
Особенности регулировки свободного хода педали сцепления
Регулируем свободный ход педали сцепления
Практически все агрегаты и системы транспортного средства требуют периодической регулировки. Одним из таких узлов является педаль сцепления. Вообще корректное функционирование всей системы сцепления обеспечивает комфорт во время управления транспортным средством с МКПП. Отрегулировать свободный ход педали сцепления можно самостоятельно, поскольку необходимый для этой процедуры инструмент всегда есть в техаптечке любого автовладельца.
Подробнее…
Десять «заветов» езды ночью
Предлагаем ознакомиться с 10-ю дельными советами, для езды в ночное время. Они помогут сделать ночное путешествие более приятным, обеспечат безопасность вашего движения, и безопасность других автолюбителей.
Подробнее…
Выгодная продажа авто-золотые правила
Выгодно продать автомобиль-проблема, с которой так или иначе сталкивается любой владелец авто. Пожалуй, нет таких автолюбителей, которые покупают автомобили навсегда, наверное, кроме коллекционеров и участников автошоу, на которых автомобиль убивают в хлам.
Подробнее…
Мифы о моторном масле
Развенчаем мифы о моторном масле
Стабильная работа двигателя авто во многом зависит от качества используемого для него масла. Вполне по понятным причинам многие автовладельцы очень трепетно относятся к вопросу смазке мотора, выбирая только качественные масла. Достаточно часто можно услышать самые разные стереотипы об использовании моторного масла, но все ли они правдивы?
Подробнее…
Обзор недорогих автомобилей с АКПП
27 ноября 2018
1213
Топ недорогих автомобилей с автоматической коробкой передач
На сегодняшний день опытные и начинающие водители при выборе автомобиля все больше склоняются в пользу машин с коробкой автомат и постепенно отходят от механики. Недостаточная скорость переключения АКПП для жителей мегаполиса не представляет особой проблемы, поскольку городские пробки в любом случае заставляют отказаться от быстрой езды. Потеря динамики также не нарушает комфорт во время движения. Автоматические модели по сравнению с механическими версиями более удобные и легкие в управлении. Подробно остановимся на нескольких экономичных, в плане приобретения, автомобилей с автоматической коробкой передач и выясним, в чем же особенность их эксплуатации.
Подробнее…
Подбор колесных дисков на автомобиль
Современный автомобиль состоит из сотен различных устройств и агрегатов, включая компьютерные и климатические и акустические системы. Однако, какими бы системами на было укомплектовано средство передвижения, без колес оно никуда не поедет.
Подробнее…
Самые бесполезные функции в авто
19 февраля 2019
734
Бесполезные функции в авто, за которые не стоит переплачивать
Подавляющее количество комплектующих приборов, используемых в автомобиле, выполняют важную и нужную роль. От них зависит безопасность движения. Это очень важный момент при выборе конкретной модели.
Однако не все технические характеристики, на которые обращает внимание покупатель при осмотре машины, являются необходимыми и приносят практическую помощь. Их наличие оказывает непосредственное влияние только на цену приобретения, поэтому от них нужно отказаться.
Подробнее…
Есть ли данные, подтверждающие, что бывшие в употреблении автокресла небезопасны?
Ниже приводится адаптация книги Адама Минтера « Secondhand: путешествия на новой глобальной гаражной распродаже ». В нем он отслеживает многомиллиардный международный бизнес подержанных товаров.
Производители детских автокресел не стесняются продвигать идею о том, что старые сиденья представляют собой опасность, которую следует беречь от продажи подержанных автомобилей.Graco, один из крупнейших в мире производителей детских сидений, объясняет на своем веб-сайте, что «использованные или просроченные автомобильные сиденья могут быть опасными, особенно если вы не знаете историю этого автокресла». Итак, веб-сайт Graco рекомендует следующее:
Чтобы автокресло не использовалось по истечении срока годности, рекомендуется снять чехол, разрезать или снять ремни ремня безопасности, написать на нем фломастером и поместить в черный мешок для мусора перед тем, как забрать его. его необходимо переработать или утилизировать.
Практический эффект от подобного совета состоит в том, чтобы запугать родителей и заставить их уничтожить использованные, еще не истекшие автомобильные кресла из опасения, что они станут орудием смерти в руках менее думающих родителей. Розничные торговцы, стремящиеся продавать больше автокресел, увековечивают эту идею.
Несмотря на предупреждения, рынки подержанных детских сидений процветают в развивающихся страны по всему миру, от Малайзии (где я живу) до Мексики, где родители уклоняются от покупки новых мест из-за зачастую высоких цен. И Это заставило меня задуматься: действительно ли безопасно использовать подержанное автокресло? Или родители в развивающихся странах подвергают детей риску, решив использовать подержанное автокресло? Не лучше ли им вообще не использовать сиденье?
I связались с Администрацией безопасности дорожного транспорта США, Правительственное агентство США, регулирующее детские автокресла, чтобы получить список правил. и правила, касающиеся сроков годности детских автокресел. Представитель ответил: «В США нет действующих правил или положений.С. об использовании автокресло с истекшим сроком годности «.
Правительство США не забывает о том, что детское автокресло со временем может ухудшиться. В нем есть подробные протоколы для проверки того, ремни безопасности, входящие в комплект детских автокресел, способны выдерживать длительное воздействие к солнечному свету, истиранию и микроорганизмам. Если ремни безопасности не пристегнуты, значит, они не пристегнуты. установлены. Период. Нет никаких сроков. Но ремни — единственные детали детского автокресла, которое необходимо проверить на прочность в соответствии с нормативно-правовые акты.
Так что же тогда учитывает срок годности?
I разослала анкеты из четырех вопросов десяти крупнейшим в мире организациям, занимающимся вопросами безопасности детей. производители сидений. Я спросил, как они определяют безопасный срок службы безопасного сиденья, независимо от того, изготовлены ли производители материалов (например, компаний, ответственных за пластмассы) производители полагаются на любые данные или исследования для определения срока годности, и когда истечения срока были впервые прикреплены к местам.
Ответили только две компании. Компания Graco отправила электронное письмо с рекомендацией заменить автокресло по истечении «срока полезного использования» и прислала мне ссылку на общедоступную информацию на своем веб-сайте об истечении срока годности автокресла. Britax предоставил информацию, которая ответила на вопросы, которые я не задавал или не отвечал вообще. Например, вот третий вопрос из моей анкеты:
Проводила ли компания Britax какие-либо исследования старых автокресел, которые повлияли на определение продолжительности жизни? Может ли он поделиться этими исследованиями?
И ответ Britax:
Britax отказывается комментировать .
Введите базирующуюся в Миннеаполисе компанию Target, крупного производителя детских сидений. С 2016 года компания проводит кампанию, в рамках которой покупатели получают кредит за утилизацию использованных и просроченных сидений в магазинах Target (затем Target уничтожает сиденья). Частично Target рассматривает обмены как инициативу по защите детей. По заявлению Target, с момента запуска программы было переработано более 500 000 использованных сидений.
Не далее как в октябре 2018 года веб-сайт компании Target по обмену утверждал: «Подержанные автокресла нельзя продавать или отдавать, поскольку срок их годности истекает каждые шесть лет, а правила постоянно меняются.«Когда я обратился к Target, чтобы спросить, может ли компания предоставить источник для этого утверждения, представительница компании ответила, направив меня на веб-сайт, спонсируемый индустрией автомобильных сидений: Car-Safety.org.
Внутри часов моего электронного письма, Target изменила язык на своем веб-сайте, чтобы читать: «Согласно car-safety.org, срок годности автокресел истекает каждые шесть лет. . . »
I посчитал, что Car-Safety.org будет иметь ссылки на исследования, показывающие, например, увеличение риск между бывшим в употреблении автокреслом и новым.Но я был неправ! Новая цель на сайте Car-Safety.org языка нигде не было. Я ответил Target и сообщил компании. Через несколько часов язык его веб-сайта снова изменился, это время прочитать: «Согласно car-safety.org, многие производители рекомендуют срок годности автокресел истекает примерно через шесть лет ».
Это грамматически сомнительный способ точно передать то, что на самом деле говорится на сайте: «Шесть (6) лет — это общая рекомендация». Но любой, кто попытается найти данные, подтверждающие эту рекомендацию, будет разочарован.Car-Safety.org — как и поддерживающие его производители — просто делает необоснованные заявления.
Целенаправленно передает родителям ложную и непроверяемую информацию? Я почти уверен, что причина, по которой Target так бесцеремонно описывает автомобильные кресла, заключается в том, что компания — как и многие родители — просто предполагает, что существуют данные, подтверждающие истечение срока годности.
Но я верю в преимущество сомнения. Поэтому я вернулся в Target, чтобы спросить, может ли он предложить другой источник своих заявлений об опасности использованных и просроченных автомобильных сидений.Представитель Target предложила мне прочитать статью Consumer Reports. Я ответил, но это тоже не ответило на мои вопросы. Поэтому я обратился в Consumer Reports, чтобы узнать, есть ли у них какие-либо данные, подтверждающие истечение срока годности автокресел. Они так и не ответили.
А потом я попал в Швецию.
Швеция имеет одни из лучших и строжайших в мире законов о детских креслах. И они окупились: количество детских смертельных случаев, связанных с автопроблем, сократилось почти до нуля.
Я подумал, что если кто-то может дать мне честный, основанный на данных ответ на вопрос о том, опасны ли старые детские автокресла с истекшим сроком годности, то это будет шведский регулирующий орган.Поэтому я связался с Марией Краффт, директором по безопасности и устойчивому движению в Транспортной администрации Швеции, которая много лет назад писала в блоге в пользу использованных автомобильных сидений и того, где можно купить хорошие в Стокгольме. Крафт направил меня к профессору Андерсу Куллгрену из Каролинского института и Технологического университета Чалмерса, а также к давнему руководителю отдела исследований безопасности дорожного движения в Folksam, одной из крупнейших страховых компаний Швеции. В начале 1990-х годов Folksam даже произвела собственную линию детских сидений. Профессор Куллгрен должен знать, опасны ли бывшие в употреблении автокресла. Он поделился своими мыслями по электронной почте:
У нас такой же опыт в Швеции. Производители детских удерживающих устройств (и другого защитного оборудования, такого как велосипедные и мотоциклетные шлемы) советуют своим клиентам покупать новый продукт через определенный период времени, часто относительно короткий. Мы не видим никаких доказательств, подтверждающих это, из того, что мы видели в реальных авариях.
Продолжение электронного письма, касающееся прошлого Folksam как производителя сидений:
В Folksam все еще есть места, которые уже использовались.Мы не наблюдали никаких изменений или проблем с пластиковым материалом в этих сиденьях за этот 20–30-летний период.
Это не данные, это нечто большее, чем то, что крупнейшие производители автокресел в мире и Target хотят или могут раскрыть.
Профессор Каллгрен в заключение написал, что Folksam рекомендует использовать сиденье нормально, если оно не попало в аварию или не имеет каких-либо иных повреждений. Он также отметил, что конструкция сидений постоянно улучшается, поэтому покупатель, покупающий новое сиденье, скорее всего, получит более безопасное сиденье.Но нет ничего незаконного или небезопасного в использовании старого.
Это хороший совет, но он меня опечалил. Вместо того, чтобы уничтожать 500 000 использованных сидений за эти годы, Target могла бы безопасно продавать их на развивающихся рынках. Они были бы проданы, и многие дети были бы в большей безопасности, потому что их родители имели доступ к подержанному рынку.
Повторное использование детских автокресел — Good Egg Car Safety
Безопасно ли повторно использовать автокресла?
Многие родители осознают риски безопасности, связанные с покупкой и использованием подержанных автокресел, и избегают этого.Вы не знаете историю сиденья, у вас может не быть инструкций, могут отсутствовать жизненно важные детали сиденья (незаметно для продавца или покупателя), и оно могло быть участником столкновения.
Но какова история повторного использования нового автокресла? Безопасно ли использовать снова? Срок годности автокресел истекает?
Для повторного использования детских автокресел производители рекомендуют больше не использовать автокресла старше 5 лет. Это связано с тем, что сиденье потенциально не может обеспечить такой же уровень защиты, как новое детское сиденье.
За 5 лет, что у вас есть это автокресло, безопасность автокресла значительно улучшится, основная причина для обновления вашего сиденья связана с появлением новых технологий и разработок, которые делают новые автокресла еще более безопасными.
Вот сравнение автокресла 10-летней давности и нового автокресла. Старое сиденье — это Britax Trio, подходящее для веса от 9 кг до 25 кг (внизу слева), а новое сиденье — это Joie Stages, подходящее для веса от 0 до 25 кг (внизу справа).
На первом изображении ниже показано одобрение ECE для вышеупомянутого ограничителя Britax, которое показывает, что оно одобрено для R44.03. Второе изображение ниже с оранжевой этикеткой одобрения относится к новому сиденью Joie Stages, показывая, что оно одобрено в соответствии с последним одобрением R44 — R44.04.
Оба этих сиденья имеют легко регулируемые подголовники и ремни безопасности, но подголовник и боковые крылья на новом сиденье заметно глубже. Новое сиденье может обеспечить безопасность и защиту детей, в отличие от старого сиденья из-за неглубоких боковых крыльев.
Новое сиденье предлагает 3 положения наклона, в отличие от старого сиденья.
Новое сиденье предлагает спинку до 18 кг, в отличие от Britax, которая смотрится только вперед.
Не ломается ли пластмасса в сиденье?
Пластмасса сиденья начинает разрушаться, но процесс занимает много времени. Сиденья, которые постоянно остаются в машине и подвергаются резким перепадам температуры, или сиденья, хранящиеся рядом с батареей отопления или в другом месте с колеблющейся температурой (например, чердак), начнут ухудшаться быстрее, как и сиденья, которые используются в очень жарких или очень жарких местах. холодные страны.Пластик со временем разлагается, но не так быстро, чтобы сиденье развалилось при столкновении, когда ему исполнится 5 лет.
Погодите … мое кресло группы 1,2,3 — оно рассчитано на меня 11 лет!
Рекомендация обновить сиденья через 5 лет — это всего лишь рекомендация. Это не значит, что сиденья станут опасными через 5 лет. Основная причина, по которой рекомендуется использовать детское удерживающее устройство в течение 5 лет, связана с достижениями в области технологий, в результате которых производятся более безопасные сиденья — хороший пример этого — новые правила размера i.Это не означает, что место в группе 123 небезопасно через 5 лет, но оно может не соответствовать тем же стандартам, что и новое ограничение.
Я хочу оставить свое сиденье для следующего ребенка, где мне его хранить?
Лучший способ хранения детского автокресла — сначала очистить его, вымыть чехлы (не стирать ремни безопасности), удалить все крошки и убедиться, что на пряжке нет остатков пищи. Когда чистые чехлы будут заменены, заверните сиденье в одеяло, а затем в большой лист полиэтиленовой или пузырчатой пленки.Затем уберите свое место в шкаф. Не храните его рядом с батареями отопления, в гараже, на чердаке или во флигеле — все они испытывают большие перепады температур.
Проверьте привязь на предмет видимых следов износа, потертостей или разрывов. Если есть, не используйте сиденье.
Проверьте сиденье на предмет повреждений, не используйте повторно детские автокресла, если вы заметили какие-либо повреждения. Имейте в виду, что не все повреждения видны глазу.
Если у вашего сиденья есть пенополистирол под обивкой, проверьте его на предмет трещин или рассыпающихся частей — опять же, если вы обнаружите что-либо подобное или вызывающее беспокойство, не используйте сиденье.
Проверьте наличие у вашего кресла сертификата ECE.
Сиденье, сертифицированное по R44.01 или R44.02, больше не должно использоваться. Сиденья, одобренные для R44.03 и R44.04, могут по-прежнему использоваться, и последний стандарт — R129, i-Size. Вы можете проверить подтверждение, найдя наклейку ECE на своем сиденье, которая будет выглядеть следующим образом:Следует внимательно рассмотреть возможность повторного использования детских автокресел, хранившихся несколько лет назад.Если вашему креслу уже несколько лет, оно может не обеспечивать такой же уровень защиты, как вы ожидаете, покупка нового современного кресла будет единственным способом обеспечить максимальную защиту.
Очень важно убедиться, что сиденье соответствует весу ребенка и совместимо с транспортными средствами, в которых может использоваться.
Подержанные и ручные автокресла
Обеспечение безопасности при экономии
Автокресла, бывшие в употреблении
Многодетные семьи часто спорят, стоит ли использовать автокресло повторно, если оно есть.Если кто-то может что-то быстро перерасти, младенцы побьют нас всех. Поэтому, как правило, детское автокресло от вашего растущего ребенка до самого младшего можно приветствовать с распростертыми объятиями. Кто не хочет перепрофилировать, перерабатывать, но больше всего хочет снизить затраты? Вот несколько отличных способов обеспечения безопасности, если вы решите использовать ранее бывшее в употреблении автокресло. Согласно NHTSA, если вы можете отметить пять пунктов в этом контрольном списке безопасности, подержанные автокресла в порядке, если:
- Несчастных случаев не было
- Этикетки с производителем и номером модели
- Нет отзывов
- Зачем нужны эти этикетки
- Все детали автокресел есть
- Вы можете позвонить производителю или проверить в Интернете информацию на этикетке, нет ли каких-либо недостающих частей
- Инструкция по эксплуатации
- Вы можете заменить его у производителя или проверить наличие в Интернете
Чехлы на автокресла на заказ
Существует множество обивок сидений на заказ, которые вы можете сделать сами или купить у тех, кто может оказаться под рукой. Хотя это может быть весело и мило, это не рекомендуется. Вы никогда не захотите менять какие-либо элементы автокресла, это снижает эффективность автокресла в случае аварии. Поэтому вместо того, чтобы заменять материальные покрытия, постарайтесь тщательно вымыть оригиналы.
Новая база автокресла
Покупка новой базы для бывшего в употреблении сиденья — хорошая практика. Основания автокресла могут истечь. Дата будет проставлена в основании. Обычная жизнь — от пяти до шести лет. Если вы получаете автокресло ручной работы, покупка новой базы стоит того времени, которое ваш ребенок будет проводить в автокресле.
Что вы думаете о бывшем в употреблении автокресле? Помните, что лучший способ убедиться, что автокресло безопасно и никогда не попало в аварию, — это купить автокресло в магазине.
Нерегулируемые послепродажные товары для автокресел
Послепродажные товары могут поставить под угрозу безопасность вашего ребенка
Здесь мы видим маленькую милашку в автокресле, окруженную лодкой с товарами для вторичного рынка. Она выглядит удобной, но для нашего Маленького такая обстановка небезопасна.Рекомендуется использовать только те аксессуары, которые поставляются с автокреслом или детским автокреслом — не добавляйте ничего, что не входило в оригинальную упаковку.
Как правило, нельзя использовать продукты, продаваемые отдельно от детского удерживающего устройства, поскольку эти продукты могут повлиять на безопасность вашего удерживающего устройства при аварии. Даже кажущееся незначительным изменение удерживающего устройства может изменить конструкцию автокресла или бустера и испытать его на работу при столкновении и может привести к серьезным травмам или смерти.
Многие продукты имеют этикетку с надписью «Crash Tested!» и может даже добавить «к стандартам FMVSS» на коробке или в руководстве по продукту, но это вводит в заблуждение, поскольку в федеральных стандартах безопасности для автомобильных сидений нет ничего, что покрывает эти элементы. Вот почему мы называем эти продукты нерегулируемыми или вторичными.
Невозможно узнать, как зеркало, накладки ремня безопасности, протектор сиденья или что-то еще, что не входит в комплект поставки сиденья, изменит его работу во время аварии. Не существует стандарта производительности краш-тестов или эталонов для тестирования, поэтому, хотя компании заявляют, что тестируют такие элементы, как накладки или вставки для ремней безопасности, мы просто не знаем, какие сиденья тестируются с какими элементами и как, и каковы результаты тестов. мы.Мы знаем, что любой предмет, который поставляется с вашим удерживающим устройством или одобрен для использования производителем с вашим удерживающим устройством, был протестирован с ним и безопасен в использовании при правильном использовании. Есть, конечно, серые зоны. Мы хотим предоставить вам информацию, необходимую для принятия обоснованного решения. Ниже мы перечислили некоторые из наиболее распространенных послепродажных товаров, проблемы, которые они могут вызвать, а также наши рекомендации по безопасным альтернативам, когда это применимо.
Удлинители ремня безопасности — НЕ ДЛЯ ДЕТЕЙ
Эти продукты разработаны для взрослых, которым требуется небольшая дополнительная лямка ремня безопасности автомобиля.Удлинители ремня безопасности часто бывают конкретными для конкретного автомобиля и продаются различными поставщиками. Этот тип продукта НЕ предназначен для использования с автокреслами или дополнительными сиденьями.
С увеличением количества автомобилей с утопленными ножками пряжек мы видим, что лица, осуществляющие уход, выбирают этот тип нерегулируемого продукта, чтобы облегчить доступ к пряжке водителям-водителям. К сожалению, это очень небезопасный сценарий. Мы настоятельно рекомендуем семьям в этой ситуации выбрать детское кресло-бустер другой формы вместо того, чтобы прикреплять этот тип продукта к ремню безопасности своих детей.
Регуляторы ремня безопасности — используйте вместо него детское сиденье.
Эти продукты предназначены для перемещения ремня безопасности взрослого в более удобное или более подходящее для ребенка положение. Они могут сделать это в предаварийном сценарии, но у нас нет возможности узнать, как они будут действовать в случае аварии.
Если ребенку «нужен» такой продукт для правильной фиксации ремня безопасности в автомобиле, маловероятно, что он пройдет тест «Пять шагов», чтобы им было безопаснее ездить в детском кресле-бустере.
Подголовники для водителей-бустеров
Подголовник Cardiff
Проблема безопасности: Подголовник / дорожный подголовник Cardiff Booster Seat потенциально может повлиять на активные подголовники и / или воздушные завесы при боковом ударе в случае аварии. Это означает, что пользователи могут получить травмы головы или шеи в результате аварии. При установке на подголовник транспортного средства подголовник бустерного сиденья Cardiff заставляет подголовник транспортного средства находиться выше самого нижнего положения. Для гонщиков небольшого роста это может означать менее чем идеальное размещение подголовника.Кроме того, маленькие водители, наклоняющиеся в сторону для использования подголовника Cardiff, могут оказаться не в нужном положении для обеспечения надлежащей защиты ремня безопасности.
Наше предложение: Если ваш ребенок не может сидеть вертикально во время езды в автомобиле, рассмотрите возможность его возвращения в автокресло с ремнями безопасности или с высокой спинкой, если они соответствуют требованиям по росту и весу, особенно во время длительных поездок на автомобиле, когда это возможно. заснуть. Вы можете научить ребенка смотреть в потолок, если ему хочется спать. Наклейте наклейку на потолок автомобиля, чтобы напомнить им, что нужно смотреть вверх.Постарайтесь не путешествовать, когда ребенок может заснуть.
Подножки для водителей, обращенных вперед, и водителей-бустеров
Проблема безопасности: подножки , которые скользят под автокресло или бустерное сиденье, могут повлиять на способность автокресла должным образом защитить детей в случае аварии — они могут ослабить надежную установку или стать снарядом в случае аварии.
Наше предложение: небольшой охладитель из пенопласта или пеноблок, который устанавливается на полу автомобиля под ногами ребенка, может обеспечить дополнительную поддержку болтающимся ногам.
Вкладыши для поддержки младенцев, подголовники, подушки и другие предметы комфорта
Вкладыш для вторичного рынка
Забота о безопасности: Многие из предметов в этой категории влияют на размещение привязных ремней, выталкивая ребенка из безопасного положения и могут изменить положение расстояние и скорость движения головы и груди при аварии, что может привести к серьезным травмам или смерти. Они также могут вытолкнуть новорожденного или младенцев головой вперед, что может поставить под угрозу дыхательные пути ребенка. С удерживающим устройством следует использовать только те предметы, которые продаются вместе с автокреслом вашего ребенка или с письменного разрешения производителя.В руководстве по эксплуатации автокресла будут содержаться соответствующие формулировки.
Свернутые одеяла при необходимости можно безопасно использовать в качестве опоры в автокресле.
Наше предложение: . ремня безопасности, может быть безопасным методом оказания дополнительной поддержки при необходимости (и когда производитель одобряет). Здесь мы видим нашу модель со свернутыми одеялами по обе стороны от ее головы, чтобы обеспечить дополнительную поддержку.
Плечевые накладки / чехлы для ремней
Накладки на ремни для вторичного рынка
Забота о безопасности: Накладки на плечевые ремни или чехлы для вторичного рынка увеличивают объем ремня, часто препятствуя затяжке ремня и правильному размещению нагрудного зажима. Они могут изменить расстояние и скорость движения головы и груди при аварии, что может привести к серьезным травмам или смерти. Это кажется безобидным, но учтите тот факт, что есть сиденья с накладками для ремней, которые требуют их снятия при определенном весе или оговаривают, что их нельзя снимать, потому что они влияют на ударопрочность сиденья. Следует использовать дополнительные неутвержденные плечевые накладки, поставляемые с удерживающим устройством или с явного письменного разрешения производителя. В вашем руководстве будут содержаться соответствующие формулировки.
Протяните рубашку ребенка между ремнями безопасности и шеей.
Наше предложение: Если ваш ребенок испытывает дискомфорт, натянув рубашку между ремнями безопасности и шеей ребенка, можно облегчить дискомфорт. Не перетягивайте ремни ремня безопасности и убедитесь, что высота ремня соответствует высоте вашего ребенка.
В руководстве будет указано, когда и можно ли снять подушечки ремня безопасности автомобильного кресла. Иногда у производителей есть одобренные чехлы для ремешков, доступные для покупки — узнайте у производителя, доступны ли они.
Защита от непогоды, пеленки, сумки и колпачки
Swaddle Me выглядит привлекательно, но добавляет риск
Забота о безопасности: Некоторые из этих продуктов проходят между спинкой удерживающего устройства и ребенком, что мешает правильной подгонке ремня безопасности и вводит в заблуждение. ослабьте привязь.Как и в случае подголовников и подплечников, добавление слоев (помимо уличной одежды) между вашим ребенком и удерживающим устройством может изменить расстояние и скорость движения головы и груди при аварии, что приведет к серьезной травме или смерти. Не следует использовать изделия, в которых есть прослойка между удерживающим устройством и ребенком. В вашем руководстве будут содержаться соответствующие формулировки.
Чехлы для автомобильных сидений в стиле шапочки для душа не мешают ремням безопасности и, как правило, являются безопасной альтернативой.
Наше предложение: Такие изделия, как чехол в стиле «шапочка для душа» или чехол, свисающий с ручки, могут быть вариант, если вы беспокоитесь о том, чтобы согреть ребенка, но действуйте осторожно.Всегда следите за тем, чтобы крышка не мешала установке и правильной установке вашего удерживающего устройства, и имейте в виду, что любой элемент, добавленный к вашему автомобилю или удерживающему устройству, может повлиять на безопасность. Наилучший вариант — одеть ребенка в соответствующие, хорошо подогнанные, теплые, сжатые слои (например, в один слой подогнанного полярного флиса) и накрыть его или ее любимым одеялом поверх правильно подогнанной обвязки. Ознакомьтесь с нашим полезным сообщением в блоге «Привет, зима, до свидания, пальто!»
Защита сиденья
Толстая защита сиденья может скрыть неплотную установку
Забота о безопасности: Протектор сиденья находится между сиденьем автомобиля и детским удерживающим устройством.Некоторые из них имеют «цепкую» текстуру или очень твердые. Они могут замаскировать незакрепленную установку или вызвать провисание ремня, если протектор сместится во время аварии. Лучше никогда не использовать что-либо между автомобильным сиденьем и детским удерживающим устройством. Это прочный защитный коврик для сиденья с «цепкой» поверхностью, из-за чего установка удерживающего устройства на него затруднена или почти невозможна.
Тонкое одеяло делает протектор сиденья намного более безопасным.
Наше предложение: Повреждение автомобильного сиденья из-за правильно используемого детского удерживающего устройства случается редко.Вмятины на обивке или коже со временем вылезают. Если вас беспокоит беспорядок, тонкое одеяло защитит ваше сиденье от крошек и брызг. Старый чехол для кормящих или подобный материал, свисающий с подголовника, но не проходящий между детским удерживающим устройством и спинкой автомобильного сиденья, может защитить спинку автомобильного сиденья от грязной обуви, обращенной против движения.
Другие варианты включают ограничение еды и напитков в автомобиле, а также снятие обуви. Некоторые производители разрешают использовать протектор сиденья своей марки вместе с удерживающими устройствами, хотя также можно использовать тонкое полотенце или принимающее одеяло.Как всегда, подтвердите, что производитель разрешает использование этого типа одеяла.
Убедитесь, что одеяло не мешает надежной установке, прежде чем использовать его под автомобильным сиденьем. Для проверки сначала установите автокресло с накладкой на место, убедившись, что путь ремня не смещается более чем на один дюйм. Если вы устанавливаете автокресло с помощью LATCH, установите сиденье, затем отсоедините один из нижних анкерных соединителей, снимите протектор сиденья, затем снова подсоедините нижнюю анкерную тесьму и проверьте движение.Если для установки автокресла используется автомобильный ремень, отметьте положение фиксирующей планки мелом или используйте фиксатор, чтобы удерживать ремень безопасности автомобиля, снимите протектор сиденья и пристегните ремень. Если какое-либо из этих тестов приводит к неплотной установке, прекратите использование протектора сиденья и попробуйте один из вариантов, перечисленных выше. Ознакомьтесь с нашей полной статьей о протекторах и автомобильных сиденьях.
Индивидуальные чехлы
Покрытия для автомобильных сидений на вторичном рынке снижают безопасность
Забота о безопасности: Чехлы, изготовленные не производителем и проверенные с вашим сиденьем, могут повлиять на посадку ремня безопасности и воспламеняемость.Это также может изменить расстояние и скорость движения головы и груди при аварии, что может привести к серьезным травмам или смерти. Следует использовать только чехлы, предоставленные производителем для вашей модели удерживающего устройства.
Наше предложение: Если ваша крышка нуждается в замене из-за износа или повреждения, обратитесь к производителю, чтобы купить новую крышку. Иногда чехлы для удерживающих устройств можно найти подержанными; это может быть вариантом для вас. Ищите бренд и другую необходимую маркировку, чтобы убедиться, что вы получаете одобренный вариант.
Зеркала / игрушки
Игрушки, прикрепленные к автокреслу, также могут быть опасными
Забота о безопасности: Все, что находится в вашем автомобиле, может стать потенциальной опасностью во время аварии. Зеркало может разбиться или нанести дополнительную травму, если выскользнет из подголовника и станет метательным снарядом. Игрушки, свисающие с сиденья (в частности, ручка сиденья, устанавливаемого только против движения), могут поранить ребенка, если они летят ему в лицо, или могут представлять опасность удушения, если крепление длинное и гибкое.
Зеркала могут представлять угрозу безопасности
Наше предложение: Если вы сочтете необходимым увидеть своего малыша через зеркало, закрепленное на подголовнике, возможно, из-за проблем со здоровьем, осознайте риски, прежде чем принимать решение. Выбирайте только зеркало из мягких гибких материалов, которое можно привязать, чтобы свести к минимуму эти риски. Помните, что зеркало может отвлекать вас, поэтому следите за дорогой и проверяйте свой Little только в том случае, если вы не водитель или если вы полностью остановились в подходящем и безопасном месте для этого.То же правило относится и к игрушкам — используйте мягкие и легкие предметы.
Водонепроницаемые прокладки
Забота о безопасности: Продукты, предназначенные для защиты вашего сиденья от несчастных случаев и проливов, могут помешать правильной подгонке ремня безопасности.
Наше предложение: Лучше не иметь ничего между вашим ребенком и его или ее ограничениями, однако мы понимаем, что это не всегда практично, особенно при обучении горшку. В то время как некоторые производители предлагают одобренную водонепроницаемую вставку для « несчастных случаев », для других сидений подумайте о том, чтобы надеть подгузник или пару резиновых штанов поверх нижних штанов ребенка, пока вы не будете достаточно уверены, что он / она готов встретить мир без подгузников. .
Что говорят производители
Руководство к вашему автокреслу или бустеру обычно содержит очень конкретные предупреждения или инструкции о том, что вы можете использовать с удерживающим устройством для ребенка. Мы выбрали несколько различных ограничителей от разных производителей и взяли выдержки из их руководств, чтобы вы могли видеть, что содержится в их предупреждениях и где их можно найти в руководстве. Некоторые из сидений, упомянутых в этом списке, сняты с производства, но мы хотели и дальше показать, как найти эту информацию для автокресла вашего ребенка.
Информация, содержащаяся в различных руководствах по автокреслам, относящимся к вторичным товарам:
Руководство по нерегулируемым продуктам Britax Marathon
Britax Marathon 70
Использование не принадлежащих Britax Child Safety, Inc., чехлов, вставок, игрушки, аксессуары или стягивающие устройства не одобрены Britax. Их использование может привести к тому, что это детское кресло не будет работать должным образом при аварии.
Руководство Chicco NextFit для нерегулируемых продуктов
Chicco NextFit:
ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать какие-либо аксессуары, прокладки или продукты, не входящие в комплект этого детского удерживающего устройства, за исключением случаев, когда это одобрено Chicco USA.Это приведет к аннулированию гарантии на данное детское удерживающее устройство.
Clek Foonf, руководство по нерегулируемым продуктам
Clek Foonf:
Не используйте аксессуары или детали с этим автокреслом, кроме предоставленных Clek Inc. Использование аксессуаров или деталей других производителей может повлиять на его характеристики. этого автокресла.
Combi Coccoro, руководство по нерегулируемым продуктам
Combi Coccoro:
ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать аксессуары или детали, кроме предоставленных Combi USA, Inc.Использование аксессуаров или деталей других производителей может изменить характеристики автокресла.
Evenflo Maestro Руководство по нерегулируемым продуктам
Evenflo Maestro:
НЕ прикрепляйте к этому детскому удерживающему устройству дополнительные предметы, не одобренные Evenflo. Предметы, не прошедшие испытания с детским удерживающим устройством, могут травмировать ребенка.
Graco SnugRide, руководство по нерегулируемым продуктам.
Graco Snugride 30:
НЕ МОДИФИЦИРУЙТЕ СВОЮ БЕЛЬЮ И ОСНОВУ ДЛЯ НОВОРОЖДЕННЫХ и не используйте какие-либо аксессуары или детали, поставляемые другими производителями.
Graco Nautilus, руководство по нерегулируемым продуктам
Graco Nautilus:
НЕ ИЗМЕНЯЙТЕ ДЕТСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ и не используйте какие-либо аксессуары или детали, поставляемые другими производителями.
Руководства по каждому удерживающему устройству могут отличаться, и также могут быть некоторые различия между разными версиями руководств для одного и того же удерживающего устройства, поскольку руководства иногда обновляются с течением времени. Эта статья не предназначена для замены чтения вашего руководства по ограничению свободы движения.В случае сомнений обратитесь к руководству или обратитесь к производителю.
Нужно ли мне заменять автокресло после аварии или аварии?
Нужно ли мне заменять автокресло после аварии или аварии?
Отправлено: 7 января 2021 г. в безопасности автокресла ЭмиПочему вам следует заменять автокресло после аварии для повышения безопасности автокресла
Вопрос, который вы, вероятно, задаете здесь: Нужно ли мне заменять автокресло после аварии?
Ответ : Это зависит от серьезности аварии, в которой вы столкнулись, на основании пяти критериев NHTSA (перечисленных ниже) и того, что производитель вашего конкретного автокресла говорит об этом конкретном детском удерживающем устройстве.Если вы не уверены, прочитав этот пост, лучше всего позвонить производителю вашего автокресла.
Многие автокресла необходимо заменить, если они находились в транспортном средстве, которое попало в аварию, даже если ребенок НЕ находился в автокресле во время аварии. Ударная сила может быть очень большой. Сиденье выдержит определенную энергию удара, даже если сиденье было пустым.
При серьезной аварии силы удара может быть достаточно, чтобы изогнуть сталь в раме вашего автомобиля. Само автокресло может быть довольно тяжелым, и сдерживающая сила, удерживающая только сиденье, может растягивать ремень безопасности, опускать якорь или трос или подвергать нагрузку пластиковую оболочку.
Повреждения при аварии не всегда видны невооруженным глазом. Никто не может осмотреть ваше автокресло, чтобы подтвердить его безопасность после аварии.
Вам нужно заменить автокресло или бустер для автокресла?
В прошлом Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) рекомендовала заменять детское удерживающее устройство всякий раз, когда оно попадало в аварию, независимо от ее тяжести.
Однако НАБДД пересмотрело эту рекомендацию в попытке сократить количество детей без удерживающего устройства, в то время как родители заменяют его разбившееся удерживающее устройство, и сократить расходы для потребителей и страховых компаний.
НАБДД ссылается на исследования безопасности детских автокресел
НАБДД ссылается на несколько международных исследований, которые показали, что после краш-тестов небольшого транспортного средства, даже когда детское удерживающее устройство подвергается видимой нагрузке, удерживающее устройство по-прежнему хорошо показало себя в последующих краш-тестах.
Политика НАБДД по замене детских удерживающих устройств после незначительных ДТП на следующие:
- NHTSA рекомендует заменять детские сиденья и бустеры после аварии средней или тяжелой степени, чтобы обеспечить постоянный высокий уровень защиты от аварии для пассажиров-детей.
- NHTSA рекомендует, чтобы детские сиденья не нуждались в автоматической замене после незначительной аварии.
Незначительные аварии — это те, которые соответствуют
ВСЕМ из следующих критериев:- Транспортное средство удалось отогнать от места крушения;
- Дверь автомобиля, ближайшая к сиденью безопасности, не была повреждена;
- Никто из пассажиров автомобиля не пострадал;
- Подушки безопасности (если есть) не раскрылись; И
- Безопасное сиденье без видимых повреждений
Обратите внимание, что даже если авария соответствует критериям NHTSA для незначительной аварии, некоторые производители по-прежнему требуют замены автокресла после любого типа аварии . На самом деле производитель вашего автокресла имеет последнее слово в том, нужно ли вам заменять автокресло. Обычно в инструкции к автокреслу упоминается, если вам нужно заменить автокресло после аварии. Если вы не видите его в руководстве пользователя, обратитесь к производителю для подтверждения.
Будет ли ваша страховая компания заменять детское сиденье или автокресло после аварии?
Большинство страховых компаний без вопросов заменят ваше автокресло в случае аварии. Когда нашу машину просто угнали, мы нашли автокресла в нескольких кварталах от нас, где воры выбросили их из машины.Наша страховая компания заменила их на случай непредвиденных повреждений. (Позже полиция нашла нашу машину изнутри разорванной в клочья. Воры вырезали ремни безопасности, взяли нож в приборную панель и неизвестно что еще там.)
Страховая компания сразу же потребовала от нас купить новое автокресло, и они вернули нам деньги по квитанции. Они не требуют, чтобы вы покупали то же место. Например, если ваш ребенок собирался перерасти детское кресло, страховая компания разрешит вам купить вместо него кабриолет.
Мы действительно слышим, что иногда со страховыми компаниями не так просто работать, и они спорят об оплате замены автокресла после аварии. По крайней мере, в Калифорнии страховые компании обязаны по закону оплачивать стоимость нового автокресла. Возможно, вам будет полезно знать законы вашего штата. Безопасные автокресла требуются по закону во всех штатах, поэтому страховые компании должны оплачивать полную стоимость нового автокресла, когда требуется его заменить.
Что вы делаете с разбитым сиденьем после его замены?
У вас может быть несколько вариантов в зависимости от того, где вы живете.В некоторых городах действуют программы утилизации автомобильных сидений. Если вы не можете найти место, где можно утилизировать автокресло, его придется утилизировать. Чтобы утилизировать его должным образом, вы должны сделать его непригодным для использования кем-либо еще. Вы можете разрезать ремни и удалить все съемные части.
Если вы попали в аварию, каким был ваш опыт работы со страховой компанией? Поделитесь своими комментариями ниже.
Автор: Эми Дюроше, креативный директор Safe Ride 4 Kids, сертифицированный CPS Tech с 2004 года
Авторские права 2020 Safe Ride 4 Kids.Все права защищены. Вы не можете публиковать, транслировать, переписывать или распространять этот материал без разрешения. Вы можете сделать ссылку на Safe Ride 4 Kids или поделиться ею в социальных сетях.
Первоначально мы опубликовали этот пост в августе 2013 года. Мы обновили статью для обеспечения точности и полноты.
законов о безопасности детей для автокресел и др.
Законы о безопасности, защищающие наших детей, такие как требования к автокреслам, могут различаться в зависимости от того, где человек живет.В конце концов, если безопаснее всего держать детей в кресле-бустере до тех пор, пока им не исполнится 8 лет в одном штате, разве это не должно быть стандартной практикой во всем мире?
Понимание законов о безопасности в вашем штате может помочь вам убедиться в их соблюдении, но также может помочь вам изменить законы, если они не соответствуют лучшим стандартам в других штатах.
Законы о безопасности автомобилей
Из всех государственных законов о безопасности родители обычно больше всего знакомы с законами своего штата о автомобильных сиденьях — возможно, даже в большей степени, чем с последними рекомендациями по автокреслам Американской академии педиатрии, которые рекомендуют младенцам и детям младшего возраста ездить в автокресле, обращенном против движения. на заднем сиденье автомобиля, пока им не исполнится 2 года или пока они не достигнут ограничений по весу и росту своего автокресла.Взаимодействие с другими людьми
Они также рекомендуют, чтобы дети ясельного и дошкольного возраста сидели в автокресле лицом вперед с ремнями безопасности на заднем сиденье как можно дольше и до тех пор, пока они не достигнут ограничений по весу и высоте своего автокресла. Между тем, старшие дошкольники и дети школьного возраста должны пересаживаться на детское сиденье с фиксацией ремня, когда они достигают ограничений по весу и росту ремней привязных ремней, установленных для их обращенных вперед автокресел.
Детям старшего школьного возраста не следует переходить на обычные ремни безопасности до тех пор, пока они не станут «достаточно взрослыми и достаточно большими», чтобы ремни безопасности могли защитить их должным образом, что обычно происходит до тех пор, пока они не достигнут роста 4 футов 9 дюймов (57 дюймов) и не станут достаточно большими. от 8 до 12 лет.Дети должны продолжать сидеть на заднем сиденье , пока им не исполнится 13 лет.
К сожалению, большинство штатов все еще работают над тем, чтобы идти в ногу с предыдущими рекомендациями по автокреслам, и многие из них имеют стандарты, которые намного ниже последних рекомендаций AAP. Фактически, в некоторых штатах до сих пор не требуется, чтобы дети сидели в детских креслах до тех пор, пока им не исполнится 8 лет, что, возможно, должно быть минимальным стандартом.
Независимо от того, каковы законы вашего штата о минимальном количестве автомобильных сидений, вы обычно должны следовать последним рекомендациям AAP по автокреслам, чтобы обезопасить своих детей.
Другие важные законы о безопасности автомобилей
- Законы о пикапах: Хотя AAP рекомендует, чтобы детям никогда не разрешалось ездить в грузовом отсеке пикапа, во многих штатах нет никаких ограничений для детей или подростков, ездящих в грузовых отсеках пикапов. .
- Законы о ремнях безопасности школьных автобусов: Только в шести штатах (Калифорния, Техас, Флорида, Луизиана, Нью-Джерси и Нью-Йорк) требуются ремни безопасности в школьных автобусах. — четыре штата и округ Колумбия запрещают разговаривать по мобильному телефону во время вождения, и многие другие запрещают отправлять текстовые сообщения. Помните, что использование мобильного телефона и текстовые сообщения во время вождения — это серьезное отвлечение, поэтому не делайте этого, независимо от того, что гласит ваш закон прямо сейчас.
- Законы о постепенном лицензировании: Во всех штатах есть определенная форма постепенного лицензирования водителей ( GDL), но ни один из них не соответствует минимальным требованиям Закона о единой защите безопасных подростков и начинающих водителей (Закон STANDUP). Помните, что у подростков высокий уровень аварийности и что законы GDL сокращают количество аварий.
- Дети без присмотра в машинах: Удивительно, хотя более 200 детей умирают в год, когда их забывают или оставляют без присмотра в горячих машинах, менее половины из них. Во всех штатах действительно есть законы, запрещающие оставлять детей одних в машине.
Согласно правилу, изданному Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA), к маю 2018 года требуются камеры заднего вида на всех пассажирских транспортных средствах, чтобы устранить слепую зону сзади и уменьшить количество аварий и трагедий на дороге.
При покупке автомобиля, выпущенного до 2018 года, убедитесь, что это камера заднего вида.
Как и предыдущие законы о безопасности автомобилей, производители автомобилей не внедряли новейшие инновации в области безопасности автомобилей до тех пор, пока им не было предписано это сделать по закону, поэтому важен закон о камерах заднего вида.Например, только несколько автомобилей имели внутренний механизм открывания багажника или более безопасные электрические стеклоподъемники, пока не вступили в силу законы, снижающие количество аварий и трагедий в автомобилях и вокруг них.
Законы о безопасности детей
Хотя им не уделяется столько внимания, существует множество других законов о безопасности детей, которые могут защитить наших детей и уменьшить большое количество несчастных случаев и трагедий, о которых мы, к сожалению, слишком часто слышим.
Некоторые из этих законов о безопасности детей, которые далеко не единообразны от штата к штату, включают:
- Законы о велосипедных шлемах: Менее половины штатов требуют законы о велосипедных шлемах для молодых гонщиков.
- Законы о безопасности оружия (Законы о предотвращении доступа детей и безопасном хранении): более чем в половине штатов действуют законы об оружии, которые возлагают ответственность на владельцев огнестрельного оружия, если дети получают доступ к незащищенному оружию. Было бы полезно, если бы все штаты были на борту.
- Законы о безопасности квадроциклов: Хотя почти во всех штатах есть определенные законы о безопасности квадроциклов, ни один из них не идет дальше рекомендаций по безопасности квадроциклов Американской академии педиатрии. AAP поддерживает законы, которые «запрещают использование квадроциклов на дорогах и бездорожье детьми и подростками младше 16 лет.»
- Детекторы угарного газа: Хотя около половины штатов имеют законы, требующие установки детекторов угарного газа в определенных зданиях, это вряд ли означает, что даже все люди в этих штатах защищены от угарного газа, как и многие законы применимы только к новому жилому строительству. Более строгие законы применяются ко всем арендуемым зданиям и даже к более старым домам, при этом применяется штраф, если они продаются или передаются другому лицу и не соответствуют закону.
- Фейерверк: В большинстве штатов разрешены некоторые или все фейерверки. Помните, что местные законы о фейерверках могут также накладывать другие ограничения на использование фейерверков в местах вашего проживания, и что Американская академия педиатрии против использования личных фейерверков. и вместо этого поощряет родителей водить своих детей на профессиональный фейерверк.
- Сообщение о жестоком обращении с детьми: Хотя во всех штатах есть законы об обязательном сообщении о жестоком обращении с детьми и пренебрежении к ним, законы этих штатов действительно различаются в зависимости от того, кто должен делать те сообщения и кому они должны сообщить о злоупотреблениях. Менее половины штатов требует, чтобы все люди сообщали о жестоком обращении, в то время как в других штатах только люди определенных профессий, такие как социальные работники, учителя, врачи и работники по уходу за детьми, должны сообщать о жестоком обращении.
- Законы о безопасных убежищах: Все 50 штатов теперь имеют законы о безопасном убежище, при этом Небраска является последним штатом, который принял их закон, который позволяет родителю нежелательного новорожденного без каких-либо последствий оставлять ребенка у поставщика убежища, если ребенок не подвергался жестокому обращению или пренебрегали.Законы различаются в зависимости от возраста ребенка (от трех до 30 дней), кто может оставить ребенка и где его можно оставить (больница или полиция, пожарные части, церковь и т. Д.).
- Anti -Закон о издевательствах: Во всех штатах есть законы о борьбе с издевательствами в той или иной форме. В лучших законах о борьбе с запугиванием, например, в штатах Делавэр и Массачусетс, есть пункты о консультировании и киберзапугивании.
- Законы о ограждениях для бассейнов: Комиссия по безопасности потребительских товаров США (CPSC) предоставляет справочник с инструкциями по ограждениям для бассейнов, предназначенным для предотвращения попадания детей в бассейны и спа, а также Закон Вирджинии Грэм Бейкер о безопасности бассейнов и спа от 2008 года. гранты для поощрения принятия государственных законов о безопасности бассейнов, но лишь в немногих штатах есть всеобъемлющие законы, требующие использования ограждений для бассейнов.
- Безопасность на воде: В ряде штатов действительно требуется, чтобы дети носили одобренные Береговой охраной персональные плавсредства на лодках и гидроциклах.
Каковы законы вашего штата о безопасности детей?
Хотя вы можете работать над улучшением законов о безопасности детей в своем штате, вы также можете следовать лучшим правилам безопасности вместо минимальных стандартов. Поставьте забор вокруг бассейна на заднем дворе, надежно заприте оружие и установите в доме детектор угарного газа, даже если законы штата этого не требуют.
Может ли заднее сиденье соприкасаться с передним сиденьем автомобиля? — CarseatBlog
В вопросах безопасности детей-пассажиров не так много абсолютных требований. Когда вы думаете, что что-то является жестким и быстрым правилом, например, никогда не используйте вместе нижние якоря и ремни безопасности, компании (я смотрю на вас, Клек и Нуна) решают, что это нормально для одного или нескольких их мест. Сегодня мы собираемся изучить еще одно «правило», которое обычно воспринимается как абсолютное.
Миф: обращенное назад автокресло никогда не должно касаться сиденья перед ним.Я решил, что в первую очередь нужно посмотреть учебную программу для технических специалистов CPS. Когда я читал модуль, обращенный назад, все, что я обнаружил, это маркированный список:
«Обратитесь к руководству по эксплуатации автомобильного кресла и руководству по эксплуатации транспортного средства, чтобы определить, может ли автомобильное кресло касаться спинки транспортного средства перед автомобильным креслом».
В учебной программе нет ничего, что бы указывало, что обращенное назад автокресло касание переднего сиденья по сути запрещено. Это не означает, что это нельзя запретить, но это явно не одно из тех жестких правил, которым мы обучаем технических специалистов CPS на курсах сертификации.
А теперь давайте остановимся и посмотрим, почему люди думают, что это запрещено. Первое объяснение, которое я услышал, заключалось в том, что оно предотвращает дополнительное время простоя (время для рассеивания сил удара) для ребенка и детского удерживающего устройства. Но действительно ли это серьезное беспокойство? Подумайте о сиденьях, обращенных назад, с опорами для груза, которые касаются пола автомобиля. Кроме того, подумайте о сиденьях, обращенных назад, которые позволяют то, что мы обычно называем «европейским маршрутом поясной дорожки». Прокладка европейского ремня означает, что плечевая часть ремня безопасности проложена за каркасом обращенного назад сиденья, что ограничивает его способность опускаться при лобовом столкновении.Все эти вещи, по сути, делают то, что делает обращенное назад автокресло, контактирующее с передним сиденьем, — ограничивают способность автокресла повернуться вниз при лобовом столкновении. Мы знаем, что данные краш-тестов сидений с опорами для груза почти всегда лучше, чем для сидений без опор, поэтому эта теория не выдерживает критики. Прикосновение к спинке автомобильного сиденья не должно приводить к увеличению силы удара при столкновении с ребенком. И, по крайней мере, теоретически, это действительно могло принести пользу.
Второе объяснение, которое я слышал, заключается в том, что он отключает подушки безопасности передних сидений.В моем исследовании есть много статей без ссылок, но я не могу найти ни одного официального слова по этому поводу, которое бы относилось ко всем автомобилям. Мой очень ненаучный эксперимент показал, что, как бы я ни толкал сиденье легкового автомобиля, это не приводило к отключению подушки безопасности, когда мой муж сидел на сиденье. Очевидно, это не твердое или быстрое доказательство, и не следует предполагать, что это так много.
Третье объяснение, которое я слышал, заключается в том, что оно может изменять угол наклона заднего сиденья, делая его более вертикальным, чем разрешено производителем, или слишком вертикальным для очень маленького ребенка.Этот аргумент на самом деле имеет некоторые достоинства, но для того, чтобы это произошло, переднее автомобильное сиденье должно оказывать сильное давление на спинку автокресла, переводя его в более вертикальное положение. Чтобы было ясно, это не нормально и никогда не должно делаться.
А как насчет легкого прикосновения, при котором угол поворота автокресла не меняется? Разрешают ли какие-либо автокресла прикасаться? Ответ положительный.
- Сиденья Britax , устанавливаемые только против движения, и трансформируемые сиденья допускают это (изображение справа)
- Diono позволяет их обращенным назад кабриолете слегка соприкасаться с передним сиденьем, «пока нижняя часть автокресла не поднимается с автомобильного сиденья». Это пособие можно найти на их веб-сайте под заголовком «Укрепление».
- Chicco позволяет своим сиденьям только против движения (KeyFit & Fit2) и трансформируемым / универсальным сиденьям (NextFit & Fit4) легко соприкасаться с передним сиденьем после правильной установки, однако это нигде не указано в руководствах или на сайте Chicco. Поэтому мы рекомендуем вам позвонить в Chicco самостоятельно, чтобы подтвердить эту информацию, поскольку мы не можем предоставить вам прямую ссылку на это пособие.
Есть ли места, запрещающие трогать? Ответ тоже положительный. Наиболее значительным из них является Evenflo, чьи сиденья, обращенные только против движения, Embrace, Nurture, LiteMax и SafeMax Infant, требуют 1,5 дюйма пространства между детским удерживающим устройством и автомобильным сиденьем , когда автокресло установлено в положении для сидения за бортом. . Эту информацию можно найти под подзаголовком «Предупреждения о местоположении» (обычно на странице 5 руководства по эксплуатации или рядом с ней). Это правило не применяется, если эти детские кресла устанавливаются на заднем центральном сиденье автомобиля.Это правило 1,5-дюймового пространства не распространяется ни на одно трансформируемое сиденье Evenflo.
Хорошо, поэтому у производителей автокресел нет четкого консенсуса. А как насчет автомобилей?
Я посмотрел руководство по эксплуатации своего автомобиля (Honda Odyssey 2015 года выпуска). Я внимательно прочитал разделы о подушках безопасности и безопасности детей, и нигде они не запрещают автомобильному креслу касаться переднего сиденья. В нем ДЕЙСТВИТЕЛЬНО говорится, что если нет пассажира на переднем сиденье и индикатор подушки безопасности не переключается в положение ВЫКЛЮЧЕНО, это может быть связано с тем, что автокресло касается спинки автомобильного сиденья, но он никогда не говорит, что этого не следует делать.Таким образом, похоже, что это давление, по крайней мере, в моей машине, на самом деле предотвратит отключение подушки безопасности, а не приведет к тому, что она не сработает, если это необходимо.
На всякий случай проверила и у мужа, так как это разные компании и у обеих есть усовершенствованные подушки безопасности. В отличие от моей Odyssey, Nissan Rogue моего мужа, похоже, запрещает это, хотя и не очень четко. В разделе по поиску и устранению неисправностей они сказали, что если индикатор подушки безопасности не работает должным образом, «убедитесь, что детское удерживающее устройство или другой предмет не давит на заднюю часть спинки сиденья.«Я бы предположил, что это все равно, что сказать« не делай этого », но тогда это также заставляет вопрос касаться того же, что и толкать?
Это может быть суть проблемы. Может ли легкое прикосновение к автокреслу изменить работу подушки безопасности? Я бы сказал, что нет. Если вы оказываете давление менее 2 фунтов (что кажется допустимым весом для спинок сидений для подушек безопасности) на сиденье автомобиля, то вы вряд ли повлияете на работу подушек безопасности. Если вы не хотите рисковать, это понятно, и это ваш выбор.Но я думаю, мы должны четко понимать, что есть разница между сильным прикосновением, когда спинка автомобильного сиденья деформируется из-за давления сиденья, и легким контактом, когда автомобильное сиденье и автомобильное сиденье просто соприкасаются друг с другом.
Так что насчет динамики столкновения? Я хотел бы сделать здесь несколько непроверенное утверждение, и вы можете оценить его самостоятельно и решить, заслуживает ли оно внимания. Обращенное назад детское удерживающее устройство, слегка соприкасающееся с передним сиденьем автомобиля при аварии, с меньшей вероятностью испытает большой всплеск силы удара, чем детское удерживающее устройство, которое расположено не близко к сиденью автомобиля, а затем врезается в него во время лобового столкновения. .Силы, возникающие при ударе по переднему сиденью во время первоначального поворота вниз при лобовом столкновении, кажутся гораздо более проблематичными, чем легкий контакт, который может ограничить некоторые движения, которые автокресло может совершить. У меня нет никаких ссылок, чтобы доказать эту теорию, но логично, что врезание в спинку автомобильного сиденья во время лобового столкновения вызовет более высокие силы, чем отсутствие врезания в него.
Касание и фиксация: в чем разница?
Термин «распорка» использовался по-разному на протяжении многих лет, но, похоже, все пришли к единому мнению, что распорка означает нечто большее, чем просто легкий контакт.Определение слова скоба — «все, что придает жесткость или устойчивость». Если ваше автокресло, обращенное назад, закреплено, это означает, что оно опирается на переднее сиденье в качестве опоры. Насколько мне известно, ни один производитель автокресла не допускает этого, поскольку это может изменить угол наклона или иным образом повлиять на установку автокресла. Как указано в FAQ по Britax (на фото выше), сначала необходимо надежно установить обращенное назад автокресло, а затем переднее сиденье нужно сдвинуть назад и / или откинуть назад, пока оно не коснется легкого контакта.
А как насчет того, чтобы положить лист бумаги между сиденьем автомобиля, повернутым назад, и сиденьем автомобиля?
Вы можете услышать, как некоторые люди говорят, что если вы можете свободно вставить лист бумаги между спинкой [правильно установленного] автокресла, обращенного назад, и передним сиденьем, то это не проблема. Это разумный комментарий во многих ситуациях, поскольку это концепция, которую легко понять и визуализировать, даже если вы буквально не вставляете лист бумаги между ними. Однако это не «правило», и оно не упоминается нигде в программе подготовки технических специалистов или в каких-либо руководствах по автокреслам, которые я заметил.Это просто инструмент обучения, который кто-то придумал много лет назад, и многие из нас сказали: «, эй, нам нравится эта аналогия, и мы собираемся использовать ее, когда будем обучать родителей. ”
Итак, каков вердикт?Вроде сломано , но только потому, что я написал заявление: « обращенное назад автокресло никогда не должно касаться сиденья перед ним» , как абсолютная правда.