Ремонт авто покраска видео: Покраска автомобиля своими руками в домашних условиях + видео-урок — showtamtam.ru

Содержание

шпаклёвка, подготовка, технология покраски с видео

Заоблачные цены на покраску автомобилей в специализированных сервисах заставляют владельцев транспортных средств задумываться о самостоятельном выполнении подобных работ.

Как красить автомобиль своими руками

Процесс этот не сильно прост, но вполне выполнимый в домашних условиях. Покраска машины своими руками требует наличия определенного оборудования и инструментов, ответственного и щепетильного выполнения всех этапов работ, каждый из которых имеет множество своих нюансов и спрятанных «подводных камней».

Что нужно для покраски авто своими руками: условия, оборудование и расходные материалы

Качественно покрасить автомобиль своими руками можно лишь при наличии специальных условий и инструментов.

Существует ряд требований к помещению, в котором будет выполняться весь цикл работ. Оно должно быть хорошо проветриваемым, достаточно просторным, иметь яркое (дневное) освещение.

Видео — инструмент для покраски авто своими руками:

Гараж должен быть чистым, при необходимости требуется произвести в нем уборку, чтобы избежать оседания пыли на свежеокрашенную машину.

Видео — обзор шлифовальных машинок для подготовки автомобиля перед покраской:

Из оборудования и инструментов понадобятся:

компрессор;
краскопульт;
набор ключей и отверток (для снятия и обратной установки навесного оборудования) ;
скребок;
шпатель;
кисть;
стамеска.

Из расходных материалов потребуется:

моющее средство;
уайт-спирит;
шпатлевка;
грунтовка;
краска ;
наждачная бумага;
малярная лента;
ветошь.

Количество расходных материалов зависит от общего состояния кузова и требований к окончательному результату.

Предварительная подготовка автомобиля к покраске

Первоначально следует тщательно смыть всю грязь с поверхности транспортного средства, очистить кузов от жировых и битумных пятен. Изобилие специальных моющих средств, которые легко найти в любом автомагазине, поможет выполнить эту процедуру качественно и оперативно.

Удалить устаревшие пятна можно с помощью уайт-спирита. Использовать какие-либо растворители или бензин для очистки кузова нельзя.

Далее демонтируются все навесные детали автомобиля, такие как:

передний и задний бампер;
светооборудование (фары, подфарники, повороты и т.д.) ;
зеркала заднего вида;
решетка радиатора;
дверные ручки и замки;
дворники;
номерные знаки.

Снятые детали следует вычистить и помыть, после чего сложить в отдельном месте. Стекла обклеиваются пленкой или бумагой, а их уплотнительные резинки скотчем или специальной контурной (малярной) лентой.

Видео — подготовка к покраске автомобиля своими руками (как оклеить автомобиль перед покраской):

В целях экономии времени на демонтаж, некоторое навесное оборудование также можно заклеить подобным способом. Важно полностью исключить наличие остатков влаги, которая при дальнейшем обдуве пульверизатора может проявиться из-под уплотнительных резинок в виде маленьких капелек.

Попадая на краску, вода образовывает многочисленные пузырьки, что негативно сказывается на внешнем виде окрашиваемой плоскости. Поэтому, вымыв машину, нужно дать возможность влаге полностью испариться.

Обклеить места, не подлежащие окрасу, можно и на завершающем этапе подготовки.

Зачистка и шлифовка поверхности

Это довольно трудоемкий процесс, на котором устраняются все геометрические дефекты кузова и коррозии старого лакокрасочного покрытия. Первоначально следует выполнить рихтовку кузова.

Для того чтобы выровнять небольшие вмятины нужно ударить по ним изнутри резиновым молотком (можно и обычным, но с обязательным использованием деревянных наставок).

Старую краску в местах сколок и трещин можно снять с помощью стамески, скребка либо заточенной отвертки, после чего поврежденные места необходимо тщательно зачистить крупнозернистой (80-120) наждачной бумагой.

При этом важно достичь максимально плавных переходов между дефектными участками и общей плоскостью. Любые остатки ржавчины также следует шлифовать до полного блеска.

В процессе зачистки образовывается пыль, которая ложась на поверхность, скрывает требующие обработки места. Поэтому, чтобы своевременно обнаружить и устранить все недостатки, периодически необходимо протирать рабочую плоскость смоченной в уайт-спирите ветошью.

Если машина довольно старая и имеет несколько слоев старой краски, то идеальный вариант — снять ее полностью (но на это может понадобиться несколько дней).

Выравнивание вмятин с помощью шпатлевки

Перед шпатлеванием повреждений нужно еще раз тщательно протереть всю поверхность, убедиться в отсутствии ржавчин и трещин старой краски, загрунтовать участки предполагаемого ремонта.

Для выравнивания вмятин кузова необходимо использовать финишную полиэфирную синтетическую шпатлевку. Разбавлять компоненты можно на чем угодно (лист фанеры, металла, пластика и т.д.), главное строго соблюдать указанные на упаковке пропорции.

Видео — о нюансах применения шпатлевки:

Всякие коробочки, обрезанное дно пластиковых бутылок для замеса шпатлевки не подходит, так как из них очень неудобно набирать раствор. Готовая смесь застывает очень быстро, практически через пять минут она стает непригодной к использованию, поэтому нужно делать замесы небольших порций, а работать максимально быстро (но без излишней суеты).

Видео — шпаклевка авто своими руками:

На места повреждений и вмятин смесь наносится резиновым или металлическим шпателем. Разравнивая шпатлевку перекрестными движениями, необходимо достичь ровной и гладкой поверхности, слегка выступающей над основной плоскостью.

Подобным образом нужно обработать все дефектные места. Если во время работы образовываются комочки, это значит, что шпатлевка начинает застывать и дальнейшее ее использование недопустимо.

Обработанные места нужно оставить в покое до полного затвердения, что обычно происходит примерно за 40 — 50 минут при температуре 20°С. Далее зашпатлеванные поверхности зачищаются наждачной бумагой в несколько этапов, поступательно меняя зернистость полотна от 120 до 600.

Возможно, после шлифовки в некоторых местах понадобится нанесение вторичного слоя шпатлевки.

Если при зачистке происходит налипание смеси на наждачную бумагу, значит, она еще недостаточно затвердела и нужно отложить этот процесс на некоторое время. Другая возможная причина – нарушены пропорции компонентов при смешивании.

В любом случае, перед тем как приступать к шпатлеванию, желательно предварительно потренироваться на каком-нибудь отдельном жестяном листе. Для обработки больших участков может понадобиться несколько шпателей разных размеров.

Грунтовка – завершающий этап подготовки авто

На этом этапе поверхность в очередной раз протирается от пыли, после чего полностью зачищается мелкозернистой наждачной бумагой (1200) до гладкого матового состояния. Для удобства шлифовки, наждачное полотно можно одеть на небольшой деревянный брусок.

Далее необходимо убедиться в герметичности оклейки мест, не подлежащих окрасу, строго учитывая все их границы и контуры. Колеса машины также обертываются пленкой.

Видео — как правильно подготовить машину к покраске:

После очередного протирания, на всю поверхность автомобиля обычной кистью наносится первичный слой грунтовки. Если на кузове не проявилось никаких дефектов, то через 3-4 часа можно смело наносить вторичный слой. Если же на некоторых участках «всплыли» недоработки, то устранять их нужно вышеописанным методом.

Грунтовка является фундаментом для любого лакокрасочного покрытия, неким связывающим звеном между ним и основным металлом кузова, служит дополнительной антикоррозийной защитой. Поэтому, мнения типа «грунтовать не обязательно» ошибочные и не обоснованы. От качества грунтовки зависит надежность и долговечность лакокрасочного покрытия.

Особенности выбора, приготовления и нанесения, как разбавить краску для покраски авто

Краска выполняет как эстетическую, так и защитную функцию. При ее выборе следует руководствоваться следующими критериями:

Уровень блеска должен быть не менее 60%. Окрашенный автомобиль в этом случае будет иметь привлекательный внешний вид.

Краска должна иметь устойчивость к перепадам температур, воздействию солнечных лучей и атмосферных осадков.

Если для получения определенного оттенка необходимо смешивать два компонента, то ни в коем случае нельзя использовать красящие составы разных производителей (зачастую их химические составы отличаются, что может существенно повлиять на физические и качественные свойства покрытия).

Для покраски автомобиля своими руками годится только эмаль, которая высыхает в естественных условиях без термической обработки.

Перед началом работ краску необходимо разбавить специальным растворителем до нужной консистенции, которую легко определить визуально. Для этого на мгновение погружают металлический стержень диаметром 1-2 мм в раствор. Если после его вынимания жидкость будет стекать со скоростью 3-4 капли в секунду, то можно приступать к окрашиванию. Если же частота падения капель значительно меньше, следует еще добавить растворителя.

Видео — как покрасить авто своими руками, трехслойка:

Готовый раствор процеживается через капроновый чулок, после чего заливается в бак краскопульта с размером сопла — 1,4 мм. Оптимальное рабочее давление воздуха должно быть в пределах 2,5-3 Атм.

Красить обычно начинают с крыши, постепенно переходя к нижней части кузова. Все движения должны быть плавными и равномерными, нельзя долго задерживать рассевающий поток на одном месте. Пистолет необходимо держать на расстоянии 20 -25 см от поверхности.

По истечению 15-20 минут после нанесения первого слоя следует нанести второй. Причем вязкость раствора для вторичного распыления должна быть немного ниже, чем для первичного. Аналогичным способом наносится и следующий слой.

Количество покрасок зависит от требований владельца автомобиля. Одни останавливаются уже после нанесения второго слоя и остаются довольны результатом своих трудов, другим кажется мало и четыре раза.

Самый оптимальный вариант — трехслойное окрашивание. Такого количества вполне достаточно для обеспечения яркого блеска и надежной антикоррозийной защиты.

После полного высыхания, которое обычно настает по истечению 24 -36 часов при температуре воздуха 20°С, на автомобиль обратно монтируется все навесное оборудование.

Подготовительные процедуры и само окрашивание следует проводить со строгим соблюдением всех мер по безопасности работы с легковоспламеняющимися и вредными веществами. Компрессор должен находится за пределами рабочего помещения.

Иногда датчик положения дроссельной заслонки, признаки неисправности которого должны знать водители, приводит к нестабильной работе авто.
Предлагаем прочитать про свечи зажигания BOSCH и их подбор по марке автомобиля
Классы автомобилей — https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/auto/klassy/avtomobilej-tablica.html, таблица с примерами.

Видео урок (советы практика) как правильно покрасить машину своими руками в обычном гараже:

инструменты и материалы для работы в гараже +видео » АвтоНоватор

Причин, побудивших вас к самостоятельной покраске автомобиля, не так уж и много. Это могут быть последствия аварийной ситуации с повреждением частей кузова, либо возраст автомобиля, когда площадь поеденного коррозией кузова явно подбирается к 1/3 от общей площади автомобиля. В этих случаях покраска автомобиля – обязательна. Ни в коем случае причиной покраски авто не может служить новое платье в гардеробе вашей супруги, ну, чтобы гармонировало с цветом.

Покраска автомобиля в гараже

Покраска автомобиля в домашних условиях – мероприятие не простое, и здесь вы должны ориентироваться по месту. Бывает, что импульсивно вы решаете произвести полную покраску, хотя на самом деле требуется всего лишь локальная покраска какой-либо части кузова.

По сути своей, покраска авто в домашних условиях описывалась нами в рубриках подготовка автомобиля к покраске и локальная покраска авто. Поэтому сегодня мы постараемся, меньше внимания уделить методике покраски автомобиля своими руками, а сконцентрируем ваше внимание на оборудование для покраски и некоторые особенности этого процесса.

Покраска авто своими силами подразумевает наличие этих сил, желание, или, чего греха таить, невозможность в данный момент потратить круглую сумму на покраску в сервисе. А оборудование для покраски можно собрать по гаражам у товарищей. Плюс в том, что покраска авто в гараже, не оставит это мероприятие без помощников – ваших соседей по гаражу.

Инструменты для подготовки и покраски авто своими силами

Прожектор или два. Для покраски авто в гараже хороший свет вам очень понадобится. Помимо света он может быть использован и как элемент обогрева окрашиваемой поверхности. Мощность прожектора от 500 ВТ до 1 кВТ.

Насадка (виниловая) на электродрель. Для снятия коррозии, краски, грунта и шпатлевки – вещь незаменимая. Положительно по сравнению с «болгаркой» то, что она не задирает металл и не нагревает поверхность кузова.

Строительный фен. Во-первых, нужен при подготовки авто к покраске для снятия молдингов, наклеек и всего, чем мы «облепливали» авто во время стайлинга. Кроме того, нужен для ремонта и покраски бампера или покраски дисков.

И соответственно во время покраски кузова.
Орбитально-шлифовальная машинка. Незаменима при подготовке к покраске, для зачистки шпатлевки и грунтовки. Пригодится также при полировке кузова либо полировке стекла после ремонта трещин, вместо полировальной машинки. Для этого применяются специальные насадки. Качество обработки и время – просто несравнимы с ручной работой.

Рубанок для шлифовки. Применяется при покраске авто своими силами для шлифовки больших и плоских площадей. Выбирать рекомендуется с зажимами для крепления наждачной бумаги.
Малярная маска – без неё покраска авто своими силами в гараже просто не может начинаться. Это ваше здоровье.

Краскопульт (малярный пистолет). Он – основное орудие производства, т.к. с помощью краскопульта вы наносите практически все ингредиенты лакокрасочного покрытия: жидкую шпатлевку, грунт, краску и лак.
Компрессор. Это пара к краскопульту. Для непрофессиональной покраски, если только вы затем не откроете у себя в гараже малярный участок, вполне подойдет самый обычный компрессор. Не забудьте к нему фильтры для сбора из воздуха влаги и масла.

Вот собственно и все, самое необходимое, для покраски авто в гараже, оборудование. Производим закупку материалов: шпатлевки, грунтовки, краски, лака, наждачной бумаги. Технология подготовки к покраске и покраске автомобиля вами уже, надеемся изучена. Всё. Приступаем к делу.

Перед тем, как начнется покраска кузова автомобиля своими руками, не поленитесь, возьмите на свалке за гаражами старое крыло, капот или дверь. И на них произведите полный учебно-тренировочный цикл покраски авто своими руками. Это поможет понять суть своих действий и провести более качественную покраску авто, уже по-настоящему.

Удачи вам в покраске кузова автомобиля своими руками!
<center><div class="lazy lazy-hidden advv"><ins class="lazy lazy-hidden adsbygoogle" style="display:inline-block;width:336px;height:280px" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="9935184599"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></div></center>

Мнение эксперта

Руслан Константинов

Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.

При покраске автомобиля своими руками нужно понимать, что добиться идеального результата практически невозможно. При продаже автомобиля любой более-менее опытный автомобилист определит «домашнюю» покраску из-за незначительных дефектов и переходов цвета или лака (идеально равномерный слой можно получить только при профессиональной покраске с использованием специального оборудования). Для покраски в гаражных условиях важно не только правильно подобрать инструмент, но и цвет краски.

Если конечный результат будет отличаться от ожидаемого, то придется все переделывать. Для этого нужно будет зачищать, шпатлевать, обезжиривать, готовить инструменты и лакокрасочные материалы. Это допустимо, если имеет место быть локальная окраска, а где взять время и терпение на повторное окрашивание всего автомобиля?
На самом деле при отсутствии инструментов и оборудования покраска невозможна.

Если посчитать расходы ещё и на них, а особенно на покупку компрессора, то выходит, что для разовой работы по покраске собственного автомобиля дешевле обратиться к специалистам, к тому же они выполняют такие работы намного качественнее: кроме соответствующих условий и оборудования они имеют немалый опыт. Не зная многих тонкостей покраски, можно допустить кучу ошибок, исправлять которые придется мастерам, а это дополнительные расходы, так что если нет уверенности в собственных силах, не стоит начинать такое масштабное мероприятие в гараже.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Покраска автомобилей — технологическое видео PPG » Silver-Tech.BY

Видео процесса ремонта красочного покрытия автомобилей

PPG понимает, что для достижения авторемонтными мастерскими долгосрочной прибыльности и эффективности работы, необходимо выполнять ремонты машин по самым высоким стандартам. В помощь автомалярам, желающим повысить свой профессиональный уровень, компания PPG записала серию обучающих видеороликов с демонстрацией возможностей лакокрасочных материалов PPG Deltron. Они помогут вам выполнять ремонт наилучшим образом.

Процесс кузовного ремонта от начала до конца

В следующем видеоклипе демонстрируется ремонт автомобиля с применением материалов PPG.

Процесс нанесения травящего грунта

Показывает процесс подготовки перед нанесением травящего грунта. Травящий грунт наносится, чтобы заменить заводской грунт, нанесенный электроосаждением, для прочного ремонтного покрытия.

<center><div class="lazy lazy-hidden advv"><ins class="lazy lazy-hidden adsbygoogle" style="display:inline-block;width:336px;height:280px" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="9935184599"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></div></center>

Процесс смешивания поверхностного грунта PPG DP3000 Enviro, и процесс его нанесения

DP3000 является первым в мире грунтом, который содержит повторно переработанные компоненты.

Процесс нанесения базовой эмали («металлика») системы PPG ENVIROBASE®

Базовое покрытие Envirobase на водной основе — это быстрая в применении, простая в использовании автомобильная краска «металлик/перламутр», которая обеспечивает идеальное цветовое в любых ситуациях.

И, в качестве концовки видеонарезок, предлагаем посмотреть процесс нанесения водорастворимого лака PPG.

Покраска автомобиля своими руками видео

Рассмотрим видео урок (часть #18) про обработку поверхности проёмов дверей при подготовке авто к покраске – шлифовка грунта и старого ЛКП…

Приветствую, автолюбитель, уважаемый читатель блога Rtilvaz. ru! Сегодняшнее очередное видео продолжение темы кузовного ремонта – «Подготовка авто под полный перекрас».

Продолжается тема мастера Влада ЩЧ -покраска автомобиля своими руками видео уроки.

В предыдущем видео части #17 мы загрунтовали проёмы авто и другие проблемные места кузова и сегодня будем подготавливать проёмы дверей под покраску.

Необходимо будет ошлифовать грунт и выполнить подготовку проёмов под покраску, чтобы стало понятно, как правильно выполнить все эти действия на своём автомобиле.

Обзор детали и предстоящая работа

Перед выполнением покраски кузова грунту надо дать «отдохнуть», чтобы произошла его просадка, и после покраски не было проблем. В этом случае прошло два дня, грунт полностью высох и можно начинать подготовку машины под покраску.

Начинать покраску мы будем с проёмов дверей. В предыдущих видео было показано, что в проёме были определённые проблемы, которые мы решили и теперь необходимо подготовить проёмы под покраску.

Полную покраску машины мы будем выполнять в несколько этапов и, первыми будут краситься пороги, а уже затем наружная часть кузова.

Это объясняется тем, что когда красятся сначала только проёмы, то не возникают проблемы с краской на других частях кузова, плюс краска самого проёма остаётся нетронутой. Если же сразу после проёмов продолжать красить сам кузов, то, например, при закрытии двери можно повредить свежую краску. Плюс к этому через щель на двери в проём может попасть дополнительный слой краски, что также создаст проблемы с покрытием.

Поэтому сегодняшнее видео будет посвящено подготовке проёмов к покраске и процессу их окрашивания. Если же на вашем автомобиле проёмы в прекрасном состоянии и нет необходимости их красить, то вам станет понятно, как нужно поступить в таком случае при выполнении наружной покраски.

Инструменты и материалы, которые потребуются для работы:

Наждачная бумага нескольких номеров и видов (Р320, Р500; Р800).
Бруски 2-х видов сложной формы и жёсткой.
Скотч-брайт Р800.

В этом случае несколько видов наждачной бумаги необходимы для того, чтобы поэтапно подготовить грунт перед нанесением краски. То есть каждый последующий номер будет перебивать риску от предыдущей наждачки, чтобы на момент покраски плоскости не имели каких-либо дефектов.

Плюс шкурка Р500 будет использоваться и там, где грунта было немного и затирать его не надо, можно будет сразу работать шкуркой Р500.

Скотч-брайт Р800 будет необходим для того, что он мягкий по структуре и хорошо «повторяет» плоскости. Таким материалом можно подлезть в любой закуток и им будут затираться плоскости после работы шкуркой Р500.

Наждачка Р800 отличается от всех представленных здесь тем, что ей можно работать на «мокрую», это очень удобно в некоторых местах.
Все хорошо показано мастером см. по видео:

Два вида брусков необходимо для работы по прямой плоскости и в труднодоступных местах.

Первичная шлифовка грунта – выравнивание плоскости

С материалами и инструментом мы разобрались и приступим непосредственно к работе.

Так как при покраске проёма краска может попасть на часть примыкающих панелей кузова, то они также должны быть подготовлены под покраску. В этом случае имеется шагрень и небольшой потёк грунта на краю проёма.

Подготовку начинаем под наждачную бумагу Р320, как было рассказано ранее, и под жёсткий брусок.

Приступать надо с торцов проёма, чтобы выровнять плоскость, убрать шагрень и другие мелкие огрехи, а уже затем переходить непосредственно к работе с самим проёмом.

Работаем аккуратно, не прилагая больших усилий, главное, чтобы поверхность стала гладкой и, не осталось потёков.

Финишная шлифовка грунта- работа на сухую

Как визуально, так и рукой можно проверить, что шагрень ушла и плоскость стала достаточно гладкой, это после работы бумагой Р320. Обработанный участок можно сравнить с соседним участком плоскости, где участок шершавый и имеются небольшие неровности.

Далее приступаем к шлифованию непосредственно самого проёма, используя при этом уже мягкую шкурку Р500.

На прилегающей плоскости, которая была обработана под Р320, будем работать шкуркой Р500, чтобы перебить риску, так как металлик «не любит» крупную риску и проседает.

Про то, как проседает металлик в крупной риске – можно посмотреть в видео «Урок№40 (малярное дело)»…

Работаем мягкой шкуркой Р500, не прилагая больших усилий, лишь убирая шагрень и набивая риску под покраску. Особо осторожно надо затирать в районе кантика, где слой грунта всегда небольшой и можно протереть до металла.

В районе кантиков шлифуем аккуратно пальцами для того, чтобы кантик не был острым. Работать с кантиком надо всегда в последнюю очередь, делая углы слегка округлёнными и гладкими на ощупь.

Далее переходим к проёму и набиваем там риску под наждачную бумагу Р500. Хорошо видно на видео (когда мастер приблизил камеру), что и родная краска становится матовой.

Замечание по работе

Перед работой с проёмом его необходимо частично разобрать. Как видно в нашем случае снята уплотнительная резинка, концевик двери, петля двери. На этом авто просто не удалось снять ответную часть замка, так как болты сильно закисли.

Как говорилось ранее, мы не советовали сразу снимать защитную плёнку, которая пригодилась, и будет защищать, проём от краски и пыли, летящей при работе с грунтовкой.

Сама подготовка заключается в снятии лишнего грунта, надо набить риску и хорошо растушевать концы…

Финишная шлифовка грунта- работа на мокрую

Покажем наглядно, как затирается на «мокрую» наждачной бумагой Р800.

Для этого берётся отрезок наждачки P800 и непосредственно сама вода в баклажке (ёмкость можно использовать любую).

Недостатком работы на сухую является постоянное наличие пыли, которую приходится постоянно удалять. Быстро забивается сама бумага и к тому же пылью можно поцарапать обрабатываемую поверхность.

На «мокрую» не желательно работать на тех плоскостях, где имеется шлифованная автошпаклёвка, которая может напитаться водой. Там же, где чистая плоскость, как в этом случае в проёме двери удобно все же работать на мокрую.

При этом надо учитывать то, что на обрабатываемой поверхности не было голого не защищённого грунтом металла. Делаем так, чтобы в дальнейшем здесь не образовалась ржавчина.

Важно знать, что берётся бумага Р800 или Р1000, так как под покраску «металлик» нужна именно мелкая наждачка. Плюсом этого метода ещё является и то, что при затирке на сухую в риске остаётся пыль. Когда работаете на «мокрую» такое не происходит, все вымывается водой и поверхность всегда чистая.

Дальнейшим этапом, после высыхания поверхности проёма его нужно будет пройтись скотч-брайтом, про которое говорилось выше. Однако им можно работать и на мокрую, выполняя затирку поверхности проёма с водой.

Но также при работе с скотч-брайтом можно использовать моющее средство, что поможет отмыть сам проём от следов имеющего жира или следов смазки в районе замка двери.

Одновременно с промывкой проёма ещё и набивается риска и снимается оставшийся глянец.

Можно также использовать матирующую пасту при работе со скотч-брайтом, с помощью которой также удобно набивать риску.

Для того чтобы увидеть, какая риска набита и вероятно где-то остался глянец всю поверхность надо хорошо ополоснуть водой. Затем воспользуемся сжатым воздухом и выдуем воду, чтобы все было отчётливо видно.

Компрессором желательно воспользоваться и при работе на сухую, чтобы пыль не мешала видеть результат вашей работы. При этом вы узнаете, какую вы набили риску, не остался ли глянец и может быть надо где-то дошлифовать поверхность.

Результат работы, что должно получиться

На видео видно, что вся поверхность хорошо зашлифована, глянец отсутствует и все детали проёма матовые. Этого и надо добиваться перед покраской.

В случае, когда не будет краситься весь проём, то можно подготовить и покрасить лишь тот участок, который подлежал ремонту. А на границе перехода надо растушевать краску или выполнить технический переход. Мастер это хорошо и доходчиво демонстрирует на видео.

На примере передней стойки также хорошо видно, что и стойка и поверхность проёма двери прошлифована и имеет хорошо видный матовый оттенок.

На примере проёма двери мастер показывает, где особенно тщательно нужно сбивать глянец и обрабатывать грунт. А также проследим, чтобы в районе петель двери и фиксатора не осталось мусора, что в дальнейшем может отразиться на результате покраски.

К тому же необходимо вымыть и внутреннюю поверхность двери, так как при покраске порога пыль может осесть на краску и испортить всю работу.

В итоге…

Независимо от того, как вы будете обрабатывать поверхность проёма на «сухую» или на «мокрую», вы должны сбить глянец, так как красить на глянец нельзя.

Ещё дополнение к сказанному, если деталь не обрабатывалась и, её не грунтовали, то можно красить без нанесения грунта, но обязательно надо сбить глянец.

И ещё пару слов скажем…

Рассмотрим в следующей части видео уже, как красить проёмы, а сегодня ознакомились с правилами и приёмами при подготовке проёмов дверей под покраску.

До скорых встреч на страницах блога RtiIvaz.ru! Комментарии и вопросы приветствуются.

Читайте далее:

Покраска авто от а до я

Автошпаклевка на типы плоскостей

Нанесение антигравия на пороги

Я и мои товарищи по «оружию»

Я и мои товарищи по «оружию» | Покраска автомобиля, кузовной ремонт, учебная программа.

Здравствуйте.

Меня зовут Виктор Сафонов. Уже более 20 лет я профессионально
занимаюсь покраской автомобилей. Работал в частных мастерских и дилерских центрах материалами известных производителей таких как: Standox, Glasurit, Sikkens, DuPontт, PPG и тд. Женат, дочери 18 лет.
Я провожу обучение в платных видео курсах по подготовке, покраске, полировке разных марок автомобилей.
Эта ссылка на мой канал на YouTube https://www.youtube.com/user/vikpainter

А это несколько коротких видео о нас и нашей работе.

В моих учебных видео тренингах показано, как быстро и качественно можно выполнить подготовительно покрасочный ремонт, а главное, что эти знания будут полезны, как для начинающих авто маляров, так и для опытных специалистов.

Следует особенно подчеркнуть, что все видео курсы сняты в реальном режиме, так как это происходит в действительности.

Все машины на которых производились ремонтные работы это машины наших клиентов за покраску которых мы получаем деньги.
Поэтому показывая Вам наши учебные видео, мы ответственно подходим к выполнению поставленной задачи, обеспечить качественный ремонт автомобиля!

Покраска металликом автомобиля своими руками, видео

В наше время практически все автомобили окрашиваются автомобильной краской под названием металлик. Раньше в основном это были акриловые однослойные покрытия. Хотя и на данный момент они также применяются, но уже больше в других сферах, нежели в автомобилестроении. Следовательно, у новичков возникает множество вопросов о покраске металликом кузова своего автомобиля. В данной статье попытаюсь предельно ясно и понятно расписать всю технологию покраски металликами, различные нюансы которые необходимо учитывать при выполнении работ.

Прежде чем приступить к технологическому процессу давайте разберём, что из себя представляет автомобильная базовая краска металлик.

Автомобильная базовая эмаль, что к чему.

Краска металлик это однокомпонентный состав, который не требует добавления специального отвердителя. И разбавляется специальным разбавителем для металликов. Своё название они получили благодаря находящийся в ней алюминиевой пудры. Эти мелкие частицы отражают свет и создают различные цветовые переливания. При разных углах обзора цвет, оттенок, яркость, насыщенность могут отличатся.

Покраска металликом автомобиля своими руками достаточна сложна и требует правильного нанесения. Так как способность краски отражать свет во многом зависит от того как она нанесена на окрашиваемую поверхность. Если она нанесена не равномерно, то может появляться дефект покраски «пятнистость или полосатость» из за разной толщины слоя. Данный факт очень затрудняет технологический процесс покраски металликом, особенно для новичков.

Покраска металликом относится к двухслойным покрытиям. Так как поверх наносится прозрачный лак, который придаёт блеск и защиту поверхности.

База и металлик, в чём отличие? Отличия здесь практически нет. Базовая краска это «Основа» куда добавляют зерно металлика, для получения необходимых оттенков и переливов. Вы наверное слышали выражение «Чистая база». Это базовая краска без добавления зерна типа цвет: Белое облако, которым окрашивают наши Ваз, приоры, гранты и т.д. фирмы Мобихел. Существует большое множество оттенков, самые популярные это: серый металлик, синий, зелёный, золотой, черный, белый, серебро, графитовый.

Подготовка к окраске

Подготовка поверхности под нанесение металлика практически не отличается от подготовки к покраске акриловой или алкидной двухкомпонентной эмалью, но всё же имеет свои нюансы и особенности.

Покраска металликом более требовательна к подготовительному процессу. Особенно это светлые цвета такие как: серебро, светлое серебро, золото и другие похожие оттенки.

Дефекты от плохо подготовленной поверхности на таких цветах, заметны в разы сильнее нежели на тёмных (сколы, неровности, царапины, темный мусор и другие).

Обработка грунта должна быть законченна абразивом P-600 на эксцентриковой машинке желательно с ходом 3мм, это если Вы работаете по сухому.
При работе по мокрому, грунт должен быть закончен абразивом P-800 а лучше P-1000. При перетирке руками.
На поверхности не должно быть дефектов (сколов, крупных рисок, царапин), для качественного результата.
Тщательно обдуйте и обеспыльте окрашиваемый участок.
Обезжирьте. Качественное обезжиривание залог хорошего результата. Используйте специальный антисиликон (обезжириватель).
Перед самой окраской пройдитесь липкой салфеткой. Чтобы убрать оставшийся мусор и пыль.
Процедите через фильтр-воронку.

Запомните для себя! Залог хорошего результата это качественная подготовка. Не надо надеяться, что материал зальёт какие то дефекты, сколы или крупную риску от абразива!.

Краска металлик разбавляется специальным растворителем для базовых красок. Также можно использовать любой фирменный акриловый разбавитель. Разбавляется по стандарту 50-60% разбавителя. Также это значение можно увеличить или уменьшить по своему усмотрению.

Процесс нанесения

Для качественной покраски автомобиля металликом Вы должны иметь хороший краскопульт с ровным и правильным распылом. От этого будет зависеть многое. Настройки пистолета обычно производят по своему усмотрению. Но следует помнить для покраски металликом не требуется большое давление, так для пистолета Hvlp среднее значение где то от 1-1.8 бара. Перед нанесением сделайте пробный окрас на какой нибудь поверхности.

Покраска металликом автомобиля редко происходит в один слой. Их количество зависит от укрывистости материала и от вида ремонта.

1. Первый слой рекомендуется делать не мокрый «жирный». А полу сухой «припыльный». Так Вы сможете увидеть всё ли идёт нормально и не возникает ли дефектов и избежите подрыва краски если есть протиры до старого лакокрасочного материала.

2. Второй и последующие наносятся полу-мокро, полу глянцевый слой.

3. Главным фактором является межслойная сушка. Следующий слой можно наносить только после полного матовения предыдущего. Не следует спешить, дайте растворителям выпарится из материала.

4. Между слоями необходимо проходиться липкой салфеткой, что бы снять налетевший опыл или мелкий сор.

5. Не следует мотылять краскопультом в разный стороны туду-сюда. Ваши движения должны быть плавными и равномерными. Так краска ляжет равномерно и правильно и вы избежите перепылов, опылов и разности в толщине.

Краску металлик НИКОГДА нельзя наносить мокрым «жирным» слоем. Поверхность приобретёт некрасивую структуру и появятся такие дефекты как полосы.

Но также нельзя наносить все слоя напылом (сухими). Так вы получите сильный «ёжик» шершавую поверхность как наждачная бумага. Лак на такой базе плохо разольётся и будет иметь некрасивую шагрень и зёрна металлика могут пробиваться через лак после сушки.

Шагрень на лаке также зависит от того как нанесена база, этот момент необходимо учитывать.

Технология покраски авто металликом заканчивается нанесением лака. Лак должен наноситься на полностью заматовевшую базовую краску. Примерно 20-30 минут, всё зависит от температуры окружающей среды и нюансов проводимых работ.

Покраска серебром, яблочность и полосы

Покраска серебром, выделим этот подраздел и рассмотрим какие проблемы могут возникнуть при нанесении серебра и как их избежать.

Окрасить автомобиль тёмными цветами гораздо проще, в плане нанесения. Это достаточно хорошо может сделать и не сильно опытный маляр. А вот покраска серебристыми металиками светлыми и некоторыми другими цветами, допустим золотистый, требует опыта нанесения таких эмалей. При работе с серебром у многих возникают проблемы.

Основными дефектами появляющиеся при покраске светлыми металиками являются: пятна (яблочность) и полосы. С этим думаю сталкивался каждый начинающий маляр.

Основными причинами яблочности и полос при покраске металликом являются:

Неправильно разбавлена эмаль
Неисправный краскопульт (неравномерное распыление материала)
Неверная техника работы с покрасочным пистолетом

В следствии всего выше сказанного происходят такие дефекты.

Металлик особенно светлые цвета имеет такое свойства: Чем «жирнее» слой тем темнее становится краска и наоборот, чем тоньше (напыл) цвет меняется в другую сторону.

То есть, Вы нанесли неравномерный слой серебра, где то жирнее где то суше, от этого и получаются пятна и полосы.

Как же убрать яблочность при покраске металликом?

Необходимо иметь исправный краскопульт с ровным распылом материала
Правильная регулировка также важна, подача материала должна быть «средней»
Расстояние до окрашиваемой поверхности не должно быть слишком близкое не менее 15 см.
Проходы краскопультом должны быть равномерными, и одинаковыми.
Не стоит заливать краской, слоя должны быть полу-мокрые
И самое главное (решающее действие) НАПЫЛ. Как только последний слой немного заматовался, сделайте финишный слой (выравнивающий) напылом. Подачу можно оставить как есть или немного убавить, давление немного поднять, краскопульт держите гораздо дальше на расстоянии 30-40 см. и сделайте лёгкий слой напылом. Движения могут быть различными по диагонали, поперёк или вдоль.

Только не перестарайтесь, излишнего опыла не должно быть. Все настройки выше упомянутые могут быть изменены (по ситуации) за исключением расстояния до окрашиваемой детали.

Зная все эти тонкости и нюансы покраска металликом кузова автомобиля для Вас станет лёгкой задачей и вся работа пройдёт качественно и без дефектов.

Напоследок видео о покраске красным металликом, крыльев и бамперов.

Покраска автомобиля своими руками: видео инструкция

Покраска автомобиля своими руками или в специализированном автоцентре — это довершающая ступень кузовного ремонта, стадия самая ответственная. Слой лака и краски виден, в отличие от других слоев, и то как покрашена машина, оценивают работу специалиста.

Автомобили перекрашивают часто, причины покраски – повреждения в ДТП (отказали тормоза), коррозия металла, устаревший внешний вид. Разнообразие красок позволяет воплотить в жизнь любую прихоть.

Основные этапы подготовки автомобиля к покраске

Перед тем как подойти к качественному окрашиванию, машина должна пройти следующие этапы подготовки: нанесение слоя шпатлёвки, покрытие грунтовой краски. После высыхания слоёв, машина подвергается финишной обработке, ему придают блеск и безупречный внешний вид.

На всех этапах подготовки и покраски кузова машины следует использовать продукцию одной фирмы. При совмещении продуктов разных фирм, может произойти отторжение, а слои лишатся своих свойств и цветовых пигментов. Особенное внимание надо уделить акриловым краскам, при посторонних компонентах они разрушаются.

Этапы окрашивания кузова авто

1. Мойка автошампунем, удаление всех загрязнений с кузова, выдувание пыли из багажника, под капотом и в проёмах.

2. Удаление битумных пятен, пятен от смазки и масла, т.е. обезжиривание поверхности.

3. Шлифовка абразивными дисками, снятие старого лакокрасочного покрытия и коррозии.

4. Наложение первого слоя антикоррозийного покрытия – грунтовка, затем наложение второго — грунтовой краски.

5. Покраска автомобильного кузова с помощью краскопульта, нанесение лака.

О последнем этапе, а именно как выглядит технология покраски авто поговорим подробнее. Современные авто имеют в составе краски пигменты, которые принято называть «металлик». Так вот такая краска со светоотражающими частичками называется акриловая. Чаще всего покраску кузова автомобиля производят ею.

Красят автомобиль из пульверизатора, краска бьёт под давлением, наносят на кузов минимум три раза, через каждые 15 – 20 минут. Самый тонкий первый, каждый последующий пласт ложится равномернее, последний слой цвета накладывает блеск на металл. Красят детали авто в следующей последовательности – крыша, капот, багажник, боковины. Только в этом случае машина будет окрашена правильно.

После окрашивания автомобиль сушат в боксах с высокой температурой нагрева. Распространены инфракрасные сушильные камеры, в них каждый слой сохнет равномерно и быстро, инфракрасные волны прогревают окрашенные слои изнутри. Акриловая краска высыхает при двадцати градусах.

Покрашенная машина полируется машинкой, затем её обрабатывают акриловым лаком и снова сушат в боксе. Стоимость покраски автомобиля в специализированном боксе очень дорогая.

Видео урок по покраски кузова автомобиля своими руками

Поделитесь информацией с друзьями:

Учебные книги и DVD-диски по ремонту кузова автомобиля

Библиотека Auto Body Learning Library

Лучшие автомобильные инструменты и расходные материалы не принесут много пользы, если вы не знаете, как ими пользоваться. Часть приверженности Иствуда энтузиастам DIY заключается в том, чтобы убедиться, что у них есть знания, необходимые для ремонта, реставрации и нестандартной сборки. В дополнение к нашей экспертной технической поддержке по телефону и электронной почте, у нас также есть коллекция автомобильных книг по кузовам и DVD-дисков, заполненных ценной информацией.Эти материалы созданы такими профессионалами, как Кевин Тец, Рон Ковелл, Марк Проссер и Мэтт Джозеф, которые помогут вам узнать то, что вам нужно знать.

Книги и DVD по всем темам

Даже в цифровом мире книги по-прежнему находят свое место в автореставрации. В конце концов, что бы вы предпочли принести в магазин с оборудованием: книгу или планшет за тысячу долларов? Eastwood предлагает автомобильные книги с четкими инструкциями по ремонту стекловолокна, устранению ржавчины, изготовлению нестандартного листового металла, покраске и другим темам.Во многих из них есть схемы, советы и контрольные списки, которые помогут вам разобраться в сложных процедурах.

Если вы в большей степени визуально обучаетесь, посмотрите наши DVD-диски с автоматическим ремонтом, которые позволят вам увидеть проекты в действии. Эти видеоролики охватывают весь спектр: от пайки корпуса на классических хот-родах до замены панелей корпуса и изучения лучших методов работы с шлифовальными станками для блоков. Вставьте один в домашний плеер и делайте паузу, перематывайте назад или делайте заметки по своему усмотрению. И вам даже не нужно быть подключенным к Интернету, чтобы смотреть их!

Работайте эффективнее с Eastwood

Если вы новичок в работе со сталью или ищете передовые методы ремонта металлоконструкций, в нашей учебной автомобильной библиотеке есть ответы.Эти книги и видеоролики охватывают все, включая выбор инструментов и оборудования, подготовку поверхности, стартовые методы и быстрые пути. Даже одна ремонтная книжка может сэкономить сотни долларов будущих расходов и бесчисленное количество часов ухудшения состояния. Прочтите отзывы реальных клиентов, чтобы узнать, как эти материалы помогли им и что они могут сделать для вас.

уроков, проектов и др.

Эти уроки теперь открыты, чтобы помочь студентам в устранении столкновений учиться дома.Я снимаю плату с покровителя за доступ к этому контенту в это время, так как многие школы закрыты. Тем не менее, я ценю вашу поддержку и надеюсь, что мои покровители продолжат поддерживать этот веб-сайт и обучение.

Если вы хотите помочь и поддержать этот сайт, я буду очень признателен. Для получения дополнительной информации посетите. www.Patreon.com/CarAddictGarage

Базовое обучение кузову и покраске автомобилей

Collision Blast Basic Auto Body and Paint Training Access

Урок 1 , вы познакомитесь с безопасностью.Принятие надлежащих мер безопасности — это привычка, которую вы должны привить себе и на работе. Найдите время, чтобы выработать продуктивные и безопасные рабочие привычки.

Урок 2, вы узнаете немного о том, как автомобили развивались на протяжении многих лет. Мы прошли долгий путь в дизайне автомобилей и в том, как это делает их более безопасными по сравнению с ранними автомобилями.

Урок 3 , вы узнаете, что такое план ремонта кузова и покраски автомобиля. Как это устранит многие проблемы, возникающие в процессе ремонта.и как это сэкономит вам время и деньги в долгосрочной перспективе.

Урок 4 , мы рассмотрим правку металла. Существуют различные типы стали, такие как низкоуглеродистая сталь, высокопрочная сталь, сверхвысокопрочная сталь, бор и т. Д. Однако в этом уроке основное внимание будет уделено низкоуглеродистой стали, поскольку низкоуглеродистая сталь используется во многих частях тела. Если вы восстановите старые автомобили, вероятно, вся сталь, с которой вы будете работать, будет из мягкой стали. Многие другие типы сталей используются в конструкционных деталях и некоторых новых конструкциях автомобилей.

Урок 5 , вы узнаете о различных типах наполнителей, «наполнитель для тела, наполнитель из стекловолокна, глазурь и т. Д.» Мы также собираемся рассказать об использовании этих наполнителей, методах нанесения и шлифования.

Урок 6 , вы узнаете об основах автомобильной сварки, типах используемых сварных швов и средствах индивидуальной защиты, необходимых для вашей безопасности.

Урок 7 мы собираемся рассказать, почему пластик начал использоваться в автомобилях, два типа пластика и методы ремонта для ремонта пластика.

Урок 8 мы расскажем, как правильно подготовить машину. Это то место, где большая часть тяжелой работы, но, возможно, наиболее важные этапы производства краски профессионального качества.

Урок 9 , вы научите вас основам регулировки и обслуживания пистолета-распылителя. Вы ознакомитесь с советами и методами настройки и использования краскопульта, чтобы добиться профессионального качества окраски.

Урок 10 , я не собираюсь тратить время на историю красок, так как ее не так много.Первый автомобиль, который я покрасил, был лаком, а второй — акриловой эмалью. Вскоре за всю мою карьеру индустрия перешла на уретановые системы базового / прозрачного покрытия, которые, на мой взгляд, намного лучше и проще в использовании. В настоящее время промышленность делает еще один переход на водоразбавляемые грунтовки; однако в этом уроке мы будем придерживаться растворителей.

Урок 11 , вы научитесь мыть, детализировать, исправлять пробежки, полировать и полировать. Детализация автомобилей в кузовном цехе немного отличается от других мест из-за силиконов во многих продуктах.Вы также узнаете о продуктах без силикона, которые можно использовать в автомастерских.

Урок 12 , вы узнаете о некоторых наиболее распространенных дефектах краски и способах их устранения. Некоторые дефекты возникают с возрастом, например, ржавчина, шелушение, растрескивание. В то время как другие случаются в процессе покраски, например, грязь в краске, потеки, чрезмерная апельсиновая корка.

3. Закончив базовые уроки, просмотрите дополнительные ресурсы, представленные ниже.

СЕРИЯ ВИДЕО ПРОЕКТА

Eastwood Видеосерия — Посмотрите, как увлеченные ученики превращают Mustang из зеленого в черный, превращая свои навыки в лучших специалистов в области ремонта наездников.

Шаги по ремонту изгиба крыла — Проект Integra — В этой серии видео рассказывается, как отремонтировать незначительный изгиб крыла. В этой серии статей вы шаг за шагом проведете процесс ремонта от выпрямления металла до грунтовки.Наслаждайтесь видео и дайте мне знать, если у вас возникнут вопросы.

КАК ПРОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Как задымить задние фонари

Custom Paint — В этой серии видео рассказывается об основах подготовки, маскирования рисунков и основах аэрографии.

Ремонт дверного звонка своими руками — Это серия из трех видеороликов, в которых показано, как отремонтировать небольшой дверной звоночек и как определить место, поврежденное краской.

Основы работы с молотком и долли — Изучите основы работы с молотком и тележкой. У меня есть несколько видеороликов, чтобы научить вас, что такое молоток и тележка, как выбрать правильный инструмент, а также несколько методов работы с молотком и тележкой.

Rust Patch Repair — Это старая серия видео. Они показывают только изображения, но я объясняю процесс вырезания старой ржавчины, изготовления новой коммутационной панели и приваривания заплатки на место. Другой вариант — купить готовые патч-панели, которые можно разрезать по размеру и приварить на месте.

Как распылять матовые краски — В этой серии видеороликов будет показано, как приготовить и распылить матовый черный цвет. Я также расскажу об использовании матовых прозрачных покрытий и дам вам несколько советов по нанесению матовых красок.

Какую наждачную бумагу использовать — В этой серии видеороликов рассказывается о том, какую зернистость наждачной бумаги использовать для шпатлевки, блочного и окончательного шлифования, а также полировки.

ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ

DIY Авто Кузов и покраска Q&A —

Я получаю много вопросов на моем канале YouTube.Я всегда стараюсь на них отвечать. Я уверен, что иногда пропускаю одну, но не намеренно. Если я так и не ответил на заданный вами вопрос, отправьте его еще раз.

Я также решил пойти дальше и ответить на несколько вопросов видеоответом. Невозможно создать видео для всех из них, но ниже вы найдете плейлист с вопросами, на которые я ответил с помощью видео.

Ниже уроки все еще в процессе — новые видео и / или контент будут добавлены в m

66 Mustang Project — это проект «сделай сам», над которым я работал у себя дома с минимальным набором инструментов и оборудования.Эта серия видеороликов предназначена для демонстрации того, как работать с автомобилями без использования всех новейших и лучших инструментов.

Руководство по написанию сметы ремонта авто

ASE Paint and Refinish Review — В этой серии видеороликов рассматривается задача ASE, которую необходимо знать для сертификации B2 Paint and Refinish. Видео созданы, чтобы помочь вам разобраться в задачах. Они не предназначены для того, чтобы гарантировать вам сдачу экзамена. Если вам нужна дополнительная информация, в ASE B2 Test Prep Guide

есть книги по подготовке к экзаменам.

Nissan Titan Project — В серии видео о Nissan, Titan Project я собираюсь работать над Nissan Titan 2009 года выпуска.В этом проекте не будет много красок и кузовных работ, как в большинстве моих видео. В этой серии будет рассказано об установке таких вещей, как световая планка, крышки задних фонарей, сцепное устройство, восстановление фар, виниловые полосы, детализация и т. Д. Я не совсем уверен, куда может пойти весь этот проект, но у меня будет видео о том, как шагов, которые я делаю

Реактивный катер Видео серии

Ниже приведены некоторые другие видео и статьи. Я буду работать над приведенным ниже списком и скоро его исправлю.

Щелкните ссылку ниже, чтобы просмотреть обучающие видеоролики по кузову и покраске автомобиля.

Краска

Зернистость наждачной бумаги
Коды краски
Краска на заказ
Регулировка пистолета-распылителя
Черный матовый

Проекты автомобилей

Мустанг Реставрация
Понтиак G6
Лодка Bayliner
Новые продукты
Проект Интегра

Видеоблог

Гараж
Музыка
Экскурсии и места
Деятельность

Действительно ли это работает Автосалон

UNCATEGORIZED — Видео о кузове и покраске автомобилей

Наконечники для маскировки автомобилей

Крики и упоминания

SEMA 2012

Авто Новости

Shop-Line TDS

Вопросы и ответы

Интервью

Mustang Restoration — Веб-камера / Музыка

ДРУГИЕ ВИДЕО И ОБУЧЕНИЕ

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

АВТО ДЕТАЛИ

БОЛТОВЫЕ ПАНЕЛИ

ВОЗДУШНАЯ ЩЕТКА ДЛЯ КРАСКИ НА ЗАКАЗ

КАРЬЕРА

ПРОМЫШЛЕННОСТЬ РЕМОНТА КОЛЛИЗИОНОВ

ПОТРЕБИТЕЛЬ

ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ

РЕМОНТ СТОМАТОЛОГИИ

РЕМОНТ СЦЕПЛЕНИЙ С КРАСКОЙ СЕНСОРНОЙ КРАСКОЙ

ОЦЕНКА

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ НАРУЖНОЙ ОТДЕЛКИ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

РАМА / КОНСТРУКЦИЯ

ГОРЯЧИЕ УЗЛЫ

ИНТЕРЬЕР

МЕХАНИЧЕСКИЙ

МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ФАБРИКАЦИЯ

МОТОЦИКЛ

РЕМОНТ МОТОЦИКЛОВ И ПОКРАСКА

РЕМОНТ ПЛАСТИКА

ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ

ОТДЕЛКА — ПОДГОТОВКА К КРАСКИ

ОТДЕЛКА — КРАСКА, ПРОЗРАЧНАЯ, РАСПЫЛЕННАЯ ТЕХНИКА

РЕМОНТ РЖАВЧИНЫ

Безопасность

ШИНЫ

КОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ

КРАСКА НА ВОДОЙ

СВАРКА

Викторина / Интересные факты / Опросы

ОБНОВЛЕНИЯ ПРОДУКТА

БИЗНЕС — УПРАВЛЕНИЕ

МАРКЕТИНГ

ТОВАРЫ И УСЛУГИ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ РЕМОНТА НАБОР

Фотогалерея

Авторемонтная окраска кузова Scottsdale

Профессиональная окраска в центре столкновений Airpark

Безусловно, часть процесса ремонта кузова включает в себя покраску автомобиля, но большинство клиентов не знакомы с этим процессом и полагают, что это довольно быстрая операция.Тем не менее, на качественную покраску влияет множество факторов, и это включает в себя выполнение набора многоэтапных стандартных отраслевых процедур и использование материалов премиум-класса.

Разница

Важно отметить, что центр столкновений Airpark специализируется на правильной окраске автомобилей. Время от времени покупатель спросит: «Другой автосервис процитировал мне x, почему ваша оценка больше?»

С 2006 года Airpark Collision Center предлагает пожизненную гарантию на все время, пока вы владеете транспортным средством, поэтому мы не заметим, не пропустим шаги и не будем использовать некачественные материалы.Как вы знаете, рабочая сила и материалы имеют свою цену. Помните, что это не дешево, если вам придется заплатить другой автомастерской за исправление некачественного ремонта после столкновения. Конечно, необходимо учитывать стоимость транспортного средства, и в этом случае важно сопоставить центр ремонта столкновений с суммой, которую вы готовы потратить и у вас есть разумные ожидания.

Центр столкновений Airpark Задача — восстановить внешний вид транспортного средства до состояния, которое было до аварии.

Рассмотрим:

Надлежащая адгезия к наружным панелям
Соответствие цвета и смешивание с соседними панелями
Нанесение металлик и жемчуга
Защитный лак
Профессиональная выпечка в помещении без пыли

Делаем блэкаут пакеты!

Основные этапы стандартной процедуры ремонта

Маскировка автомобиля качественными материалами.Использование высококачественной ленты и малярной бумаги защищает остальную часть транспортного средства и уменьшает чрезмерное распыление.
Шлифовка транспортного средства предполагает использование различных инструментов для устранения столкновений. Технические специалисты применяют соответствующие отраслевые методы и обучены использовать наждачную бумагу с несколькими зернами для достижения профессиональных результатов.

Смешение цветов и колеровка начинаются с кода краски, присвоенного производителем транспортного средства. Наша передовая система смешивания цветов позволяет специалистам по ремонту Airpark Collision Center дублировать формулу краски OEM (производителя).Используя цифровую шкалу и измеряя в граммах, используются различные тонеры, чтобы подобрать краску для каждого автомобиля. Дополнительные методы, позволяющие улучшить характеристики цвета, света, металликов и жемчуга, также являются частью процесса повторной полировки.
Прозрачный лак распыляется после окрашивания, а затем запекается в течение примерно 20 минут. Этот шаг неизменно приводит к превосходному сохранению блеска. Помимо красивого блеска, этот слой защищает краску автомобиля от УФ-излучения и выцветания.При окраске гибких деталей, таких как бамперы, Airpark Collision Center делает все возможное и подмешивает присадку для гибкости. Этот продукт обеспечивает эластичность лака, снижая вероятность растрескивания краски — например, если тележка для покупок ударится о бампер автомобиля.

После выполнения предыдущих шагов автомобиль вернется к специалисту по ремонту после столкновения для повторной сборки. Несмотря на то, что краска и лак налипли, краска все еще остается мягкой, и техническим специалистам необходимо подождать не менее 90–120 минут, прежде чем приступить к работе с деталями или транспортным средством.

После сборки некоторые автомобили возвращаются в отдел ремонта для полировки и полировки.

При выборе марки краски у нас был только один выбор — PPG.

Почему бренд PPG?

Бренд PPG присутствует практически на каждом отечественном и зарубежном автомобильном заводе.
Обеспечивает точное соответствие цветов.
Металлическая ориентация высшего сорта.
Экологически чистый.Линия премиум-класса PPG — краска на водной основе Aqua Base — продукт высшего качества!

Экологически безопасная краска на водной основе от PPG!

Обеспечивает соответствие действующему и предлагаемому будущему законодательству
Улучшает рабочую среду с минимальным запахом
Снижает объем обращения с отходами

Гарантия на окраску:

Airpark Collision Center имеет пожизненную гарантию на нашу работу, пока клиент является владельцем транспортного средства.
Окраска, на которую распространяется гарантия PPG

На оригинальные кузовные и покрасочные работы, выполненные до ремонта в другой автомастерской, не распространяется гарантия Airpark Collision Center.

Покрасочные камеры:

В Airpark Collision Center у нас есть две автомобильные покрасочные камеры, и обе они обеспечивают наплавленную отделку.
Все работы распыляются в покрасочной кабине, независимо от того, это боковое зеркало или очень большой кузовной ремонт.
Обеспечивает чистое автомобильное лакокрасочное покрытие без пыли.

Airpark Collision Center, открытый в 2006 году, предлагает комплексный подход к устранению столкновений. Мы считаем, что ежегодное обучение технических специалистов, продукты премиум-класса, а также правильные инструменты и оборудование являются ключом к качественному ремонту и покраске кузовов автомобилей. Мы приглашаем вас остановиться или щелкнуть здесь для оценки или поговорить с профессиональным специалистом по ремонту.

Посмотрите видеоролики о нашей услуге по покраске

25 каналов YouTube по ремонту автомобилей, за которыми следует следить в 2021 году

ChrisFix

Нью-Джерси, США О Youtuber Узнайте, как починить свой автомобиль, с помощью моих простых пошаговых инструкций по стилизации видео как для начинающих, так и для экспертов.Экономьте деньги, знайте, что работа выполняется правильно, и прекрасно себя чувствуйте после ремонта собственной машины!
Частота 1 видео в неделю
С июля 2008
Канал youtube.com/user/PaintballOO..+ Следить за просмотром последних сообщений ⋅ Получить адрес электронной почты Контакт

Скотти Килмер

США О YouTube Это народный автомобильный канал! Узнайте, как отремонтировать вашу машину и как она работает. Я работаю автомехаником последние 50 лет, и я здесь, чтобы поделиться с вами своими знаниями.
Частота 3 видео в день
С августа 2007
Канал youtube.com/user/scottykilme..+ Следить за просмотром последних сообщений ⋅ Получить адрес электронной почты Контакт

EricTheCarGuy

Цинциннати, Огайо, США О YouTube Канал EricTheCarGuy посвящен автомобильной тематике. Он охватывает все: от инструкций по ремонту автомобилей до создания уличной машины-убийцы.
Частота 1 видео в неделю
С января 2009 г.
Канал youtube.com / user / EricTheCarG .. + Follow Просмотреть последние сообщения ⋅ Получить адрес электронной почты Контакт

HumbleMechanic

США О YouTube На Humble Mechanic мы говорим о многих областях мира ремонта автомобилей. Я рассказываю об автомобилях, автомобильных запчастях и даже делаю видео своими руками. Кроме того, если вы механик или думаете о том, чтобы стать техником или механиком, я покажу вам, как начать!
Частота 3 видео в месяц
С июня 2011
Канал youtube.com / user / HumbleMecha .. + Follow Просмотр последних сообщений ⋅ Получить адрес электронной почты Контакт

8″> United States О канале Youtuber Auto Repair Guys — видео, чтобы узнать, как отремонтировать свой автомобиль и сэкономить состояние. Присоединяйтесь к нам, чтобы получить помощь механиков, обзоры и повеселиться!
Частота 2 видео в день
С июля 2016
Канал youtube.com/channel/UCf2f..+ Следить за просмотром последних сообщений ⋅ Получить адрес электронной почты Контакт

0″> Westford, MA О Youtuber 1A Auto Parts — это ваш источник качественных автозапчастей и видео по ремонту автомобилей своими руками.
Частота 2 видео в день
С мая 2007 г.
Канал youtube.com/user/1aauto/videos+ Следить за просмотром последних сообщений ⋅ Получить адрес электронной почты Контакт

Сканер Даннер

США О YouTube Здравствуйте, меня зовут Пол Даннер (он же ScannerDanner). ПОЗВОЛЬТЕ Я ПОМОГУ ВАМ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ВАШУ АВТОМОБИЛЬ И ЗАРАБОТАТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ДЕНЬГИ! С помощью бесплатных видео, которые я предоставляю здесь, в сочетании с моей книгой и онлайн-классами по ScannerDanner Premium, я предоставляю материал, изменяющий жизнь.У меня есть рабочие механики, которые говорят мне, что они увеличили свой доход в четыре раза! У меня мастера ремонтируют свои машины, а теперь даже чинят чужие машины для дополнительного дохода.
Частота 3 видео / месяц
С февраля 2011
Канал youtube.com/c/ScannerDanner/..+ Следить за просмотром последних сообщений ⋅ Получить адрес электронной почты Контакт

Трещотки и ключи

San Diego, CA О Youtuber Я начал этот канал, чтобы помочь своим коллегам-мастерам по дому, и со временем, похоже, он становится все более и более страстным увлечением.Мне нравится помогать людям ремонтировать их машины или, по крайней мере, знакомиться с тем, что находится под их капотом и как они работают.
Частота 18 видео / год
С августа 2012
Канал youtube.com/channel/UCT5d..+ Следить за просмотром последних сообщений ⋅ Получить адрес электронной почты Контакт

BundysGarage

United States О Youtuber Bundys Garage дает вам знания и уверенность, позволяющие выполнять работу самостоятельно, и экономит много денег.Посмотрите мои видеоролики о ремонте Honda и Toyota, а также видеоролики с обзорами деталей, инструментов и продуктов.
Частота 1 видео в день
С февраля 2014 г.
Канал youtube.com/user/bundysgarage1+ Следить за просмотром последних сообщений ⋅ Получить адрес электронной почты Контакт

Южный Главный Авторемонт

США О YouTube Меня зовут Эрик Оброчта. Я надеюсь и желаю создать видеоролики, которые будут содержать точную информацию, сэкономив ваше время и деньги, и при этом поделиться с вами своей любовью к ремонту автомобилей, своими знаниями и своим опытом, когда я каждый день путешествую по ремонту автомобилей в магазине.
Частота 5 видео в неделю
С октября 2014 г.
Канал youtube.com/channel/UCtAG..+ Follow View Последние сообщения ⋅ Получить адрес электронной почты Контакт

autodoc.co.uk

Великобритания О YouTube На этом канале есть пошаговые видеоуроки по ремонту автомобилей своими руками. Это онлайн-видео-руководство по простой замене запчастей. Подпишитесь на нас, чтобы узнать все о ремонте автомобилей от экспертов Autodoc.
Частота 1 видео в день
С октября 2015 года
Канал youtube.com / channel / UCKt9 .. + Follow Просмотр последних сообщений ⋅ Получить адрес электронной почты Контакт

3″> United States О Youtuber Канал Astral Auto Repairs на YouTube направлен на помощь любителям самодеятельности (Do-It-Yourselfers) автомобильного сообщества. Ремонт автомобилей может стать очень дорогим, особенно на современных автомобилях, поэтому, когда появится возможность отремонтировать автомобиль самостоятельно и сэкономить сотни долларов, вы должны воспользоваться этой возможностью! Наши простые в использовании видеоролики помогут вам шаг за шагом отремонтировать практически любую часть вашего автомобиля.
Частота 9 видео в неделю
С июня 2015
Канал youtube.com/channel/UCh_6..+ Следить за просмотром последних сообщений ⋅ Получить адрес электронной почты Контакт

Посмотреть и исправить

О YouTube Канал «Смотрите и исправляйте» YouTube предоставляет видеоролики о том, как починить машину и сэкономить целое состояние.
Частота 1 видео в неделю
С января 2021 года
Канал youtube.com/channel/UCyJ5.. + Follow Просмотр последних сообщений ⋅ Получить адрес электронной почты Контакт

Видео о ящиках для ремонта автомобилей

Соединенное Королевство О Youtuber Хотите узнать, как насчет инструментов и методов ремонта ваших дизельных Land Rover? Мы покажем вам правильные инструменты, включая электронную диагностику, детали, уловки и советы, которые помогут вам на этом пути.
Частота 6 видео в месяц
С февраля 2010 г.
Канал youtube.com/user/trailerfitt.. + Follow Просмотр последних сообщений ⋅ Получить адрес электронной почты Контакт

Advance Auto Parts

Roanoke, VA О компании Youtuber Advance Auto Parts поможет обеспечить бесперебойную работу ваших автомобилей. Посмотрите наши видеоролики, чтобы узнать, как самостоятельно выполнять ремонт автомобилей.
Частота 14 видео / год
С сентября 2006
Канал youtube.com/user/AdvanceAuto..+ Следить за просмотром последних сообщений ⋅ Получить адрес электронной почты Контакт

Авторемонт Джона Сэдлера

Соединенные Штаты Америки О Youtuber Автомобильная диагностика и ремонт самых разных транспортных средств, чтобы показать миру, как все должно быть выполнено в соответствии с заводскими стандартами.Как сократить расход топлива, выполняя услуги по очистке системы впрыска топлива и используя топливо хорошего качества.
Частота 3 видео в месяц
С августа 2012 г.
Канал youtube.com/channel/UClGo..+ Следить за просмотром последних сообщений ⋅ Получить адрес электронной почты Контакт

SY Диагностика

UK О YouTube Мой канал содержит тематические исследования реальных проблем и исправлений, с которыми я сталкивался в своей повседневной работе. Также есть обучающие видео.
Частота 5 видео / квартал
С июля 2011
Канал youtube.com/user/carlton8571..+ Следить за просмотром последних сообщений ⋅ Получить адрес электронной почты Контакт

S&A Авторемонт

Статен-Айленд, Нью-Йорк О YouTube Меня зовут Кори, и я уже достаточно долго работаю в автомобильной сфере, поэтому не скажу, сколько. Моя цель, надеюсь, поделиться тем, что я узнал за эти годы, и немного повеселиться.
Частота 3 видео в квартал
С января 2018 года
Канал youtube.com / channel / UCnDg .. + Follow Просмотр последних сообщений ⋅ Получить адрес электронной почты Контакт

Coopers Automotive Repair

Clearwater, FL О Youtuber Это забавный, но информативный обзор некоторых наших ремонтных работ здесь, в Cooper’s Automotive. Если вам просто нравится наблюдать за работой или вы получаете необходимую информацию, мы рады быть здесь для наших клиентов, наших друзей. И помните, жмите механику руку, немного смазки — это удача!
Частота 6 видео в месяц
С декабря 2011
Канал youtube.com / channel / UCoOv .. + Follow Просмотр последних сообщений ⋅ Получить адрес электронной почты Контакт

Советы по ремонту авто

О YouTube Я открыл этот канал, чтобы помочь людям диагностировать и ремонтировать свои автомобили. Я покажу вам простые способы ремонта вашего автомобиля, покажу, что нужно искать, чтобы вы не ошиблись в диагностике своей проблемы и не тратили деньги на запчасти, которые вам не нужны, а также научу вас некоторым хитростям.
Частота 1 видео в день
С июля 2017 года
Канал youtube.com / channel / UCgUU .. + Follow Просмотр последних сообщений ⋅ Получить адрес электронной почты Контакт

DCF ГАРАЖ

Соединенные Штаты Америки О YouTube Этот канал создан, чтобы помочь всем механическим мастерам вроде меня. Я не механик и не инженер. Тем не менее, я исправлял большинство проблем на своих машинах всю свою сознательную жизнь. Я делаю это, потому что мне доставляет огромное удовольствие копить с трудом заработанные деньги. И в основном потому, что я мотогонщик и перфекционист. Я также понимаю, что есть много «простых» исправлений, которые вам, возможно, придется сделать, но для которых нет хороших видео.
Частота 1 видео в неделю
С июня 2019
Канал youtube.com/c/DCFGARAGE/v..+ Следить за просмотром последних сообщений ⋅ Получить адрес электронной почты Контакт

Райан Кэмпбелл: Суп на орехах

United States О Youtuber ПОСЛЕДУЮЩИЕ СЛЕДУЮЩИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПАРЕНЬ НА YOUTUBE, КАК Я РЕМОНТИРУЮ И НАСТРОЙТЕ СВОИ АВТОМОБИЛИ. ВЫ СМЕЙТЕСЬ, УЧИТЕСЬ, ПЛАЧЕТЕ И МОЖЕТ ДАЖЕ ВЫРАСТИТЬ МОХАВК.
Частота 3 видео в неделю
С мая 2019
Канал youtube.com / channel / UCn3o .. + Follow Просмотр последних сообщений ⋅ Получить адрес электронной почты Контакт

Ремонт автомобилей после столкновений: Технический колледж Эмили Гриффит

У нас есть даты начала работы на полную и частичную занятость в течение года! Позвоните нам по телефону 720-423-4700, чтобы узнать, когда наступит наша следующая доступная дата начала.

Сварка, покраска, слесарные работы. Восстановление автомобилей старых и новых. Это примеры того, что вы можете сделать в качестве специалиста по ремонту автомобильных аварий.

Что такое ремонт при столкновении автомобилей? Automotive Collision Repair включает в себя ремонт и восстановление кузовов транспортных средств всех типов, включая работы по металлу, сварку и покраску.Специалисты по ремонту Auto Collision Repair также выполняют работы по индивидуальному заказу кузова — проектируют и модифицируют старые и новые автомобили.

В нашей вечерней программе Эмили Гриффит вы получите практический опыт во всех аспектах кузовных работ, включая выравнивание рамы и конструкции, ремонт пластика, покраску, детализацию, сварку и многое другое.

Новейшие технологии: Наше современное оборудование включает в себя окрасочную камеру с нисходящим потоком GARMAT, а также две соответствующие подготовительные палубы для окраски, новую систему подачи свежего воздуха 3M, рамную стойку Chief Titan 360 с компьютеризированной системой измерения и 6 сварочные кабины на чистом воздухе.

Удобные классы: Классы по вечерам с 18:00 до 22:00, так что вы можете продолжить работу.

Карьера, пользующаяся большим спросом : Получите 78-процентный уровень трудоустройства в области ГИС с вашим сертификатом Эмили Гриффит ГИС.

Хотите получить дополнительную информацию? Получите флаер по программе ремонта при столкновении автомобилей и контрольный список для ремонта при столкновении автомобилей.

Что я могу сделать с сертификатом Эмили Гриффит о ремонте автомобиля после аварии?

Выпускники программы Эмили Гриффит по ремонту автомобильных аварий используют свой сертификат, чтобы улучшить свои технологические навыки на своей текущей работе или для работы на таких должностях, как:

Оценщик столкновений
Авторемонтные мастерские и кузовные мастерские
Реставрационные и нестандартные мастерские
Автосалоны
Оценщик страхования

Другие потенциальные карьерные возможности включают работу в области индивидуальной покраски и графики, неструктурного ремонта, консультирования по обслуживанию, страхования корректирование.

Как Эмили способствовала моей карьере

«Они дали мне возможность учиться — дали стипендию». Ариана Гонсалес, выпускник

автосервиса

Подготовка и покраска автомобиля — профессиональные хитрости

Дополнительные сведения о покраске и уходе за автомобилем:
Коррекция краски по методу Meguiar
1982 Porsche 911SC Paint and Restore

(Обновлено в феврале 2020 г.) Это, пожалуй, одна из самых сложных домашних работ для среднего энтузиаста, который не боится испачкаться, работая на собственном автомобиле: покраска.Либо вы делаете это правильно, либо это выглядит как дерьмо, поэтому так немногие идут по пути личной руки и вместо этого отправляют свой проект в магазин. Но с небольшим количеством времени, большим терпением и некоторыми профессиональными хитростями даже самые новички среди нас могут подготовить и покрасить машину как профессионал.

Вещи, которые вам понадобятся для подготовки и покраски автомобиля:

Воздушный компрессор
Распылитель краски (HVLP, LVLP или безвоздушный)
Орбитальная шлифовальная машинка с универсальными шлифовальными тарелками
Ручная наждачная бумага с зерном от 120 до 800 для подготовки к окончательному шлифованию
Растворители (ацетон / Eastwood Pre) для очистки поверхностей
Малярная лента и бумага
Заливка кузова для ремонта
Праймер
Базовая краска
Прозрачный лак
Разбавитель краски и катализатор или отвердитель
Респиратор, защита глаз

Отшлифуйте краску либо до голого металла, либо до исходного грунта, либо, по крайней мере, до такой степени, чтобы новая краска прилипла.Просушите наждачной бумагой с зернистостью 180, чтобы удалить ржавчину или повреждения поверхности, прежде чем переходить к бумаге с зернистостью 320, чтобы удалить предыдущие царапины с зернистостью 180. Какой бы метод вы ни выбрали, воспользуйтесь наждачной бумагой с зернистостью от 400 до 600, чтобы отшлифовать краску, чтобы подготовить существующую поверхность краски для нанесения новых покрытий.
Сколько вы выберете для шлифования, зависит от вас, но для достижения наилучших результатов потребуется удалить краску до голого металла, повторно загрунтовать поверхность автомобильной грунтовкой и затем нанести финишную краску.
Когда вы красите автомобиль или детали, обязательно тщательно отшлифуйте края. Если краска потеряет адгезию и начнет отслаиваться, это, вероятно, начнется с края панели, которая не была отшлифована должным образом.