Ткань для перетяжки потолка автомобиля: Доступ временно заблокирован

какую лучше выбрать, свойства ткани

При ремонте или тюнинге автомобиля иногда возникает необходимость перетянуть потолок. Для этих целей используют специальные потолочные ткани, которые крепят особым способом. Тканей множество, и каждая хороша по-своему. Перетяжку потолка в авто можно выполнить самостоятельно или заказать в специальных сервисных мастерских.

Ткань для потолка автомобиля

Для перетяжки салона и потолка автомобиля используются различные ткани, натуральные или искусственные материалы. Механизм перетяжки довольно простой: он напоминает поклейку обоев на стену, с той разницей, что клеить нужно ткань на потолочный каркас. Подготовить материал для перетяжки можно самостоятельно: выбрать, купить и даже привезти в сервис. Предварительно следует уточнить у мастера, какое количество ткани потребуется и какие типы покрытия будут смотреться самым лучшим образом.

Важно! Карпет клеится на ПВА, «Момент» либо на специальный аэрозольный клей для данного материала.

Карпет

Карпет — искусственная ткань, мягкая и очень износостойкая. Она выдерживает сильное трение, а за счёт мягкой текстуры и особой плотности очень приятная на ощупь. Ткань наклеивают либо на поролон, либо непосредственно на часть салона, в зависимости от идеи заказчика или стандартной модели обшивки салона. Качества карпета:

• долговечный;
• устойчивый к трению;
• не вбирает влагу, не отсыревает;
• не впитывает неприятные запахи, например, сигаретный дым или бензин;
• из него легко формируются нужные детали, материал отлично режется и кроится;
• доступен для приобретения в любом профильном интернет-магазине.

Велюр

Любимый многими материал для салона автомобиля — велюр. Он прочный, красивый, очень мягкий и приятный на ощупь. Эта синтетическая ткань является символом роскоши и удобства.

Знаете ли вы? Велюр в переводе с латыни означает «лохматый», а с французского — «бархат».

Характеристики автомобильного велюра:

• эстетическая составляющая: выигрышно смотрится на сиденьях, стенах и потолках;
• значительно дешевле другого элитного материала — кожи;
• обладает свойством дополнительной шумоизоляции салона;
• легко драпируется, красиво блестит;
• широкий выбор цветов;
• отлично адаптируется под температуру снаружи (летом на нём не жарко сидеть, а зимой тепло).

Автовладельцы, однако, отмечают ряд особенностей, с которыми готов мириться далеко не каждый:

• велюр любит только сухую чистку;
• стоит значительно дороже карпета.

Флок

Это современный и довольно экзотический способ отделки салона и потолка. Флок — смесь мелких частиц различных материалов (шерсть, полиамид, хлопок), которые методом напыления наносятся на внутреннюю часть двери, потолок автомобиля. Получившаяся поверхность становится бархатистой, слегка шершавой. Из-за техники нанесения материал ложится идеально, им можно покрыть даже детали самой неправильной формы.

Важно! Флок используется не только для покрытия салона автомобиля, но и для мебели, и даже для гаджетов.

Характеристики флока:

• мягкий;
• наравне с велюром способствует шумоизоляции;
• можно выбрать любой цвет из богатой палитры;
• приятная текстура.

Недостатки материала:

• только сухая чистка;
• удалить флок с поверхности очень сложно, практически невозможно;
• поверхность нередко пачкается или засаливается.

Экокожа

Доступный и красивый материал, по стоимости относится к средней ценовой категории, однако его любят и часто тюнингуют им салоны. Цветов у экокожи масса, причём, купить рулон такой ткани можно в любом специализированном магазине. Современные материалы настолько похожи на настоящую кожу, что внешне не отличаются от природного покрытия, а по цене значительно ниже, чем натуральные.

Знаете ли вы? Искусственную кожу, или экокожу, изобрели в XIX веке. Её варят в специальных чанах из смеси с добавлением полимеров, каучука и других веществ, а затем дублят.

Характеристики экокожи:

• богатство палитры;
• различные текстуры;
• впечатляющий внешний вид;
• высокая воздухопроницаемость;
• хорошая устойчивость к износу;
• прочность;
• эластичность и гигроскопичность;
• не вызывает аллергии.

Как лучше выбрать потолочную кожу

Потолочная кожа — это специальный вид покрытия, которое не тускнеет, не впитывает неприятные запахи и долго сохраняет презентабельный вид. Топовые цвета: чёрный, белый, коричневый, песочный и беж. Более экстремальные расцветки кожи выбирают обычно владельцы автомобилей необычных цветов.

Рекомендуем для прочтения:

Свойства потолочной ткани

Чтобы выбрать правильно потолочную ткань, нужно знать, какие у неё должны присутствовать характеристики.

Основные из них:

• высокое качество, приятная текстура;
• нужный оттенок;
• негорючесть;
• эластичность;
• отсутствие в составе агрессивных красителей, сильных аллергенов.

Выбрать нужный материал также поможет чёткое знание суммы, которую собственник авто готов потратить на материал и работу мастеров. Если всё рассчитать правильно, машина значительно преобразится и будет радовать новым салоном минимум несколько лет.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

для перетяжки потолка в авто, цвета и виды

Нет водителя, которому ровным счетом было все равно на его сокровище – машину. Порой много споров в семьях возникает именно из-за нее – разлучницы и помощницы в одном лице.

Любимая машина достойна многого – и дорогих аксессуаров, и времени, и средств.

Приходит момент, когда ее необходимо «марафетить», салонный вид становиться мрачным, унылым, а потолок и того лучше – желает отправиться в круиз по Средиземному морю. В этом случае автолюбитель начинает интересоваться, как и чем можно обрадовать салон, какую ткань для потолка автомобиля выбрать лучше.

Автомобильный мир полнится разными аксессуарами и широким ассортиментом, где каждый найдет подходящий для обивки материал.

Потолочная ткань для автомобиля

Требования к потолочным тканям для авто

• Материал должен быть прочным, чтобы прослужить дольше в условиях ежедневной, а порой экстремальной эксплуатации
• Не рекомендуется использовать яркие цвета, так как они могут отвлекать водителя в сложной дорожной ситуации, попадая в поле переферического зрения.
• Лучше выбирать материал, который предназначен именно для перетяжки авто.

Выбор материала

Выбор материала для перетяжки потолка настолько велик, в частности в ценовой категории, в палитре, в текстуре и т.д. Но мастера обращают внимание на наиболее распространенные материалы – кожа, заменитель, карпет, флок, алькантара и т.д.

Автомобильная кожа

Натяжной потолок может быть выполнен из любого материала. Одним из наиболее представительных является натуральная кожа. К примеру, черный натяжной потолок в совокупности с салоном в одинаковой тональности сделают машину более элегантной, приблизят ее к люкс-классу.

Авто кожа

Автомобильная кожа – прекрасный вариант для обшивки, так как этот натуральный компонент практически не подвергается деформации. Однако стоимость такого материала достаточно высока.

Производство кожи оказывает воздействие на окружающую среду, так как в процессе производства не все материалы попадают в кожу. Также при утилизации кожи изделие превращается в отходы.

Экокожа

Экокожа изготовлена ​​из натуральных волокон, таких как лен или хлопок, смешанных с пальмовым, кукурузным, соевым и другими растительными маслами, которые ламинированы друг с другом в несколько слоев, чтобы создать нечто, похожее на натуральную кожу.

Экокожа

Экокожа не является токсичным материалом, что позволяет избежать неприятных запахов в эксплуатации, а благодаря пористой структуре хорошо пропускает воздух. Кроме того, эко-кожа как ткань для потолка авто абсолютно гипоаллергенна и обладает высокой терморегуляцией, что означает, что мебель не будет сильно нагреваться под прямыми солнечными лучами, а также не замерзнет на морозе.

Важно! Внешне кожа и экокожа очень похожи друг на друга. Однако в отличие от натуральной кожи экокожа имеет одинаковую толщину, ровный цвет и фактуру.

Алькантара

Натуральная ткань для перетяжки потолка автомобиля. Ее волокна получают из животного или растительного сырья. Ткани из натурального волокна антистатичны и очень удобны. При правильном уходе ткань устойчива к различным «финишным» обработкам.

Алькантара

Внимание! Алькантара единственная оригинальная ультрамикрофибровая ткань.

Алькантара прочна, красива, мягка, универсальна и невероятно долговечна, если она произведена правильно. На рынке нет подобной имитации замши, как алькантара. Алькантара представляет собой нетканый материал. Ткань не сплетена, а сделана путем валяния волокна ткани в плотное и сильно переплетенное волокно. Этот метод производства делает Алькантару настолько прочной. Полиэфирные волокна придают ткани прочность и долговечность, а полиуретан придает ткани мягкость.

Яркость и гамма палитры

Флок

Флок напоминает велюр благодаря внешним особенностям и тактильным ощущениям. Современное волокно имеет подложку из поролона.

Флок

Для его производтсва необходимы:

• полиэстер и полиамид;
• хлопок;
• шерсть;
• вискоза.

Важно! Наиболее распространенным является смешение множества материалов, в которых больший процент занимают синтетические ткани. Натуральный хлопок или вискоза не прочны, поэтому используются только для украшения.

Разновидность флока

Флок имеет положительные свойства:

• Не склонен к образованию зацепок.
• Прочный и долговечный, не подвержен растяжению.
• Устойчив к воздействию воды.
• Имеет большое разнообразие цветовых оттенков и текстурных решений.
• Цвет обивки не выгорает, если нет прямых солнечных лучей.
• Уход не обременителен, да и цена доступна среднему потребителю.

Карпет

Карпет или «ковер» – материал, который имеет прекрасную, мягкую текстуру. Он прочен, не рвется, имеет высокие звукоизолирующие показатели. Им очень легко сделать «марафет» в авто, даже с помощью ПВА. Им можно перетянуть не только потолок, но и прочие детали.

Карпет

Велюр

Велюр часто используется для обивки потолков в машине. Эта ткань имеет хорошую эластичность, а для авто выпускают велюр с поролоновой основной, на который нанесена белая сетка. Это обеспечивает прочность ткани и отсутствие пропитки клея при обивке потолка. Благодаря эластичности ткань может прекрасно сохранять форму потолка машины.

Велюр

Сам по себе велюр на лицевой стороне очень плотный. При этом машина с велюровым потолком точно будет защищена от загрязнения химикатами, так как велюр экологичен, к тому же он обладает таким свойствами, как:

• Прочность.
• Мягкость.
• Эластичность.
• Устойчивость к загрязнениям и простота в уходе.
• Долговечность.

Гамма велюра

Выбор клея для работ

Выбрав подходящий по виду и бюджету материал для обшивки потолка, можно переходить к следующему важному этапу работ – выбор клея. Важно выбрать такой, чтобы был нетоксичен, умел крепко соединять элементы между собой, а также не оставлял разводов.

Существуют следующие разновидности клея:

• На основе полихлоропрена. Имеет сильную фиксацию, прочен и стоек к перепадам температур.

Рис. 11 Клей на основе полихлоропрена

• На полиуретане. Универсальный, прочный, также широко применяется мастерами. Однако долго застывает, что делает процесс оклеивания слишком длительным.
• В форме аэрозоля. Применяют и для обшивки потолка, но лучше всего показали себя при обшивке торпед и т.д.

В аэрозоле

Как обшить потолок автомобиля своими руками

Перетягивать потолок своими руками нужно в месте, где нет сквозняка и тепла. На подготовительном этапе понадобится отвертка и нож.

Предварительно отвинчиваются ручки, козырьки, пластиковые колпачки, зажимы и дополнительные приспособления, нужно снять старую обшивку. В этом случае желательно запомнить порядок процесса, чтобы не возникало трудностей при установке частей на прежние места, когда потолок автомобиля будет обтянут.

Обшивка потолка автомобиля

Важно! Обшивка должна устанавливаться на большой удобной поверхности.

Натяжение потолка салона автомобиля следует начинать с нанесения тонкого слоя клея. Прежде всего полотно наносится на лицевую часть потолка, затем перетягивается остальное. Лишний материал нужно обрезать ножницами и, сгибая, приклеить к задней части.

После этого вырезаются все отверстия.

Салон авто

Когда потолок автомобиля обшит, ему дают просохнуть 3 часа. В это время происходит процесс затягивания и приклеивания ткани. После нужно аккуратно установить потолок обратно на свое место, скрутив все необходимые детали.

Материалы для оформления потолков и салонов, которые предлагает современная текстильная промышленность, удовлетворят запросы самого притязательного владельца автомобиля.

https://www.youtube.com/watch?v=mkWE2S3ll-M

Какие ткани используют для перетяжки потолка автомобиля

Потолок — это та часть салона автомобиля, которая теряет свой внешний вид относительно быстро. Обивка на потолке выгорает, меняет свой цвет, на ней появляются трещины и пятна. Если в салоне курили, то именно ткань на потолке впитает весь сигаретный “аромат”. 

Какие же материалы сейчас наиболее популярны для обшивки потолка? Вы можете выбрать натуральную кожу, которая отличается особой прочностью, долговечностью и качеством. Единственный минус — высокая стоимость, поэтому ее используют не так часто. А вот специальные потолочные ткани — отличная альтернатива.

Текстиль для перетяжки авто отличается от обычного:

• высокой прочностью;
• долговечностью и эластичностью;
• устойчивостью к выгоранию.

Также он:

• легко чистится;
• экологичен;
• негорючий.

Автосервисы для перетяжки потолка используют самые различные ткани: от дорогих до доступных по цене, всевозможных оттенков и фактур. Отметим характеристики наиболее распространенных, чтобы вам было легче выбрать.

Экокожа

Современный материал на тканевой основе. При относительно невысокой стоимости свойства экокожи не хуже, чем у натуральной кожи. 

• Не боится влаги и перепада температур. 
• Имеет ровную гладкую поверхность, которая легко очищается от загрязнений. 
• Длительный срок эксплуатации. 
• Богатая цветовая гамма.

Алькантара

Еще один материал, который часто идет на обшивку потолка в машине. Синтетическая ткань, или искусственная замша, была специально разработана в Японии для отделки яхт и автомобилей. Алькантару называют “дышащей” — воздух свободно проходит сквозь нее. Помимо основных характеристик, отличается мягкой бархатистой текстурой, не растягивается, не выгорает. 

Карпет

На вопрос, какой тканью делают перетяжку чаще всего, ответом многих будет — карпет. Плотный и толстый материал имеет низкую цену и значительные преимущества: большой выбор цветов, устойчивость к влажности, выгоранию, простота в уходе. 

Флок 

Флок называют современным технологичным материалом, в состав которого входит хлопок, полиамид и шерсть. Из отличительных свойств отмечают шумоизоляцию, большой выбор цветов и привлекательный внешний вид.

Велюр

Плотная ткань, которую также можно выбрать для перетяжки потолка авто. Она приятна на ощупь и за ней легко ухаживать. Из минусов можно отметить то, что она не устойчива к механическим повреждениям. 

Какую выбрать ткань для перетяжки потолка в автомобиле решать только вам. Наши специалисты с радостью помогут вам подобрать оптимальный вариант, чтобы новая обшивка радовала вас не один год.

Как выбрать ткань для перетяжки потолка автомобиля?

Когда потолок в автомобиле обтянут тканью, она очень интенсивно загрязняется, следовательно, требуется частая чистка, что приводит к быстрому изнашиванию.

Перетяжка потолка одна из самых простых в апгрейде салона автомобиля поэтому, если есть в распоряжении материалы для обивки, возможно и самостоятельно сделать данную работу.

Как выбрать ткань на потолок авто? Существует большой ассортимент таких материалов, но сгруппирован он в несколько видов, например:

1. Потолочная ткань: гобелен. Этот вид наилучший для перетяжки потолка.

Материал эластичен, а значит хорошо тянется, но в то же время обладает мягкостью и прочностью.

Ткань может включать два или три слоя, а также может быть на поролоновой основе или войлочной основе.

Материал с поролоновой основой используется для обивки автомобилей с фактурными потолками. Ткани с войлочной основой применяются для ровных потолков.

2. Алькантара — это искусственная ткань из синтетического текстильного микроволокна, внешне и на ощупь очень напоминает замшу, смотрится очень эффектно. Может использоваться как автоткань для потолка при отделке автомобилей преимущественно бизнес — класса.

Технология производства алькантары заключаются в применении улучшенного прядения очень тонкого двухкомпонентного волокна, которое скрепляется полиуретаном. Сложность процесса изготовления алькантары объясняет высокую стоимость этого материала.

3. Альмара — материал, который можно иначе назвать искусственной алькантарой. Бархатистая на ощупь, удобна в эксплуатации. Широко используется для отделки потолков, стоек, дверных карт.
4. Автомобильный кожзаменитель имитирует свойства и внешний вид натуральной кожи за счет хлопковой основы, на которую нанесен специальный полиуретановый слой. Полиуретан сам по себе характеризуется исключительно высокой износоустойчивостью, морозоустойчивостью. Поэтому автомобильный кожзаменитель очень популярен при внутренней отделке автомобиля.

Автомобиль оценивается в том числе по внутренней отделке, и чем качественнее автоткани использованы, тем комфортней находиться в салоне. Воссоздать достойный интерьер можно с помощью высококлассных материалов для отделки салона, в том числе и потолка.

Перетяжка потолка автомобиля алькантрой и тканью + Видео

Комфорт автомобиля зависит не только от наличия каких-то полезных функций, но и от внутренней отделки салона. Ведь опрятный и приятный на вид материал успокаивает и создает внутри автомобиля нужную атмосферу. Сегодня мы расскажем вам о том, чем и как выполняется перетяжка потолка автомобиля своими руками.

Чем перетянуть потолок автомобиля?

Когда вы выполняете тюнинг салона автомобиля в первый раз – то перед вами могут встать определенные трудности. Однако, несмотря на всю сложность операции, вы получите хорошую экономию средств и сохраните те деньги, которые планировали отдать за работу мастерам. Вначале необходимо узнать о том, каким материалом можно выполнять перетяжку потолка.

Виды материалов:

 

• Алькантра
• Авто-карпет
• Велюр
• Натуральная кожа
• Кожаный заменитель
• Винил
• Флок

Технология перетяжка будет зависеть от выбранного материала. Ведь каждый из них имеет свои индивидуальные особенности и заметно отличается от другого. Такое отличие заключается не только в качестве, но и внешнем виде, поэтому при выборе положитесь на свои вкусовые убеждения. Хотя каждый из этих материалов уже давно проверен временем и опытом.

Особенности тканей для перетяжки потолка

Рассмотрим особенности перетяжки потолка для каждого вида материала.

• Алькантра. На сегодняшний день становится самым популярным и лучшим видом перетяжки. Если вы думаете, что это реклама, то вы глубоко ошибаетесь, потому что алькантра включает в себя все самые популярные свойства своего предшественника – кожи. Главными достоинствами алькантры являются: высокая ремонтопригодность, одинаковая толщина по всей ширине ткани, что немало важно при перетяжке и хорошая эластичность. Кроме того, такой материал обладает повышенной устойчивостью к механическим воздействиям, к примеру, потертостям, что особенно актуально, если вы возите детей. Также алькантра легко отстирывается в домашних условиях.

• Велюр. Является одним из старейших материалов для тюнинга салона автомобиля. Хорошо зарекомендовавшая себя ткань уже давно перетягивается на конвейерах знаменитых автомобильных производителей Не смотря на малую устойчивость  механическим воздействиям, велюр хорошо смотрится при любых комбинациях тюнинга салона. Помимо этого, данный вид ткани хорошо отстирывается от любых загрязнений и не боится химической чистки. Все это получается в результате особой технологии производства.
• Винил. Любой вид винила представляет собой специальную пленку, которая, чаще всего, наносится на пластмассовые части салона. Таковыми являются: панель, дверные карты и т.п. Хотя существуют автомобили, где потолок представляет собой единый кусок пластмассы, на который тоже можно нанести велюр. Главным достоинством винила является его разнообразность. Такая пленка может выпускаться в виде прозрачного или даже матового покрытия. Это особое поле для вкуса автолюбителя, который сможет воплотить любой свой проект салона в жизнь.  Помимо обычных цветовых исполнений, винил может быть в виде хрома, который неплохо смотрится на таких частях потолка, как ручки. Кроме того, такой вид материала позволяет защитить пластиковые детали от различных механических воздействий.

• Потолочные ткани. Потолок единственная часть салона автомобиля, которая имеет наименьший контакт с водителем или пассажирами. Поэтому для его перетяжки можно использовать специальные ткани на основе ворса, винилскожи и т. п., которые обладают малым запасом прочности, но имеют хорошие декоративные свойства.

• Автокарпет. Является также самым распространенным материалом для перетяжки. Обычно, с помощью карпета перетягивают корпуса различных акустических устройств, таких как сабвуферы или колонки, но свое признание он получил и при нанесении его на части салона автомобиля.

 

Карпет хорошо натягивается и может принять практически любую форму, независимо от конструктивных особенностей обшивки салона. Среди различных видов этого материала можно выделить и специальный водонепроницаемый карпет, который неплохо отталкивает жидкости, а значит, устойчив к подобным загрязнениям. Основной его недостаток – это быстрый сбор всей пыли в салоне, а потому его надо как можно чаще пылесосить. Сам процесс перетяжки не представляет собой ничего сложного.

Видео — Перетяжка обвисшего потолка в салоне

Материал отмеряется до требуемых размеров и нарезается в соответствии с особенностями потолка автомобиля. После этого он крепится на те же места, что и старая перетяжка или же приклеивается (как винил) на уже имеющийся пластиковый потолок. 

Как перетянуть обшивку потолка автомобиля своими руками: инструкция

Сохранность салона – первое, на что обращает внимание потенциальный покупатель автомобиля. Водители, которые предполагают вариант возможной продажи машины в будущем, внимательно относятся к своему салону, чтобы не повредить обшивку. Но даже при самом осторожном использовании машины со временем обшивка крыши в салоне испортится — выгорит или испачкается, особенно если она выполнена из материалов светлых цветов.

Если обшивка потолка автомобиля испортилась, самый верный вариант вернуть ей «товарный» вид – это сделать перетяжку. Такие работы на станциях технического обслуживания стоят немало, при этом выполнить их можно и самостоятельно, если  правильно подобрать материал и учесть все возможные нюансы. Рассмотрим в рамках данной статьи, как перетянуть обшивку потолка автомобиля своими руками.

---

Оглавление: 
1. Какую ткань выбрать для обшивки потолка автомобиля
2. Какой клей выбрать для обивки потолка автомобиля
3. Как перетянуть обшивку потолка автомобиля: инструкция

---

Какую ткань выбрать для обшивки потолка автомобиля

Материалов, которые можно использовать для обшивки потолка автомобиля, огромное множество. Это автовинил, карпет, натуральная кожа, кожзаменитель и многие другие. Каждая из них имеет свои плюсы и минусы, а также нюансы работы при перетяжке.

Наиболее оптимальным вариантом для самостоятельной перетяжки обшивки потолка автомобиля является автомобильный велюр. Этот материал долговечен, недорог, приятен на ощупь. При этом в продаже можно найти множество вариаций автомобильного велюра, как по цветам, так и по структуре.

Подбирать цвет ткани для обшивки потолка автомобиля следует, исходя из общего цвета салона, а также с точки зрения устойчивости к загрязнению. Например, выбирая яркий белый цвет, следует понимать, что в течение нескольких месяцев такая ткань сильно загрязнится. Лучше отдавать предпочтения материалам неярким пастельных тонов.

Важно: Кроме того что яркие материалы быстро пачкаются, они еще и могут отвлекать водителя при вождении.

Если автомобильный велюр по каким-то причинам не подходит, можно также рассмотреть следующие материалы для использования в качестве обшивки потолка салона:

• Автомобильный карпет. Подобный материал нашел применение в автомобильной сфере для обтяжки сабвуферов и колонок. Он хорошо влияет на акустические свойства и отлично подойдет для «музыкального» автомобиля. При этом карпет хорошо сохраняет свой внешний вид при длительной эксплуатации и представлен в продаже в различных цветовых вариациях. Также можно приобрести водонепроницаемый автомобильный карпет;
• Алькантара. Еще один материал, который часто используется для обшивки потолка салона автомобиля. Данная ткань представляет собой нетканую ультрамикрофибру с характеристиками натуральной кожи. Материал хорошо себя показывает при длительной эксплуатации – он легко чистится и устойчив к различного рода механическим воздействиям. Благодаря тому, что алькантара имеет высокую эластичность, ее удобно использовать для обтяжки потолка салона;
• Кожзаменитель. Редко для салона автомобиля используют натуральную кожу, из-за ее высокой цены. Но если нужно добиться респектабельный вид салона, можно использовать в качестве альтернативы коже кожзаменитель. Материал можно найти различной фактуры, и он отлично смотрится на потолке автомобиля. Но важно заметить, что кожзаменитель не особо долговечен, и со временем на нем начнут появляться трещины. Также он восприимчив к царапинам.

Обратите внимание: Приобретая материал для обшивки салона, лучше купить его со значительным запасом (на 30-40% больше, чем рассчитано в результате измерений). Это связано с тем, что в будущем, при необходимости, будет довольно сложно найти идентичный материал, если потребуется.

Какой клей выбрать для обивки потолка автомобиля

Важно внимательно подойти не только к выбору материала для обшивки, но и к выбору клеящей основы. Используемый клей должен отвечать следующим стандартам:

• Не быть токсичным, поскольку салон автомобиля – это замкнутое пространство;
• Надежно фиксировать обивку;
• Удобно и равномерно «ложиться» на поверхность обивки.

Важно: Многие водители решают выбрать клей «Момент» или его аналог для крепления потолка. Это не лучшее решение, поскольку крыша автомобиля нагревается под воздействием прямых солнечных лучей, соответственно, будет нагреваться и клей. «Момент» крайне токсичен, и испарения будут поступать в салон автомобиля.

Для крепления обивки потолка автомобиля можно использовать клей «88», который легко найти в продаже в любом автомобильном магазине. Также можно обратить внимание на аэрозольные клеящие основы.

Как перетянуть обшивку потолка автомобиля: инструкция

Выбрав подходящий материал и клеящую основу, можно переходить непосредственно к работе, но лучше сначала протестировать подобранные расходные компоненты. Возьмите небольшой кусочек ткани и попробуйте его зафиксировать при помощи выбранного клея на поверхности, близкой к той, к которой будет приклеиваться обшивка на потолке. Можно, например, перетянуть небольшие вставки автомобиля, детали порогов, ручки или другие небольшие элементы.

Далее приступайте непосредственно к работе по перетяжке обшивки потолка:

1. Первым делом нужно снять потолок. Имеется заблуждение, что сделать это можно только при снятом лобовом стекле, но это не так. Достаточно демонтировать переднее пассажирское сидение, после чего потолок можно будет достать;
2. Далее требуется удалить текущую обшивку и зачистить поверхность от старого клея. Это можно сделать с помощью металлизированной губки или наждачной бумаги. Когда старый клей будет полностью удален, пройдитесь мелкозернистой наждачной бумагой по поверхности, чтобы убрать неровности;
3. После этого можно переходить непосредственно к наклеиванию материала. Первым делом нанесите тонкую полосу клея в центр поверхности и приклейте к ней центральную часть ткани. Далее от центра приклеивайте другие стороны материала, сантиметров по 10 с каждой стороны. В момент, когда вы будете приклеивать, важно, чтобы был помощник, который сможет натягивать материал от приклеенного центра. При этом человек, который работает с клеем, должен постоянно следить, чтобы не образовывалось «пузырей», разглаживая материал;
4. Добравшись до края крыши, загните материал на обратную сторону поверхности и приклейте. Оставшиеся лишние куски ткани отрежьте;
5. После этого, если требуется, сделайте в ткани небольшие надрезы для крепления поверхности в салоне автомобиля, после чего установите ее.

Описанные выше работы рекомендуется выполнять в перчатках. Лучше использовать целлофановые перчатки или хлопчатобумажные, но важно, чтобы они были чистыми, иначе на новой ткани останутся следы.

Загрузка…

Перетяжка потолка в машине своими руками, как перятнуть потолок

Перетяжка потолка в машине своими руками поможет не только избавиться от последствий протекающего люка, курения в салоне, неправильной химчистки либо естественного старения обшивки, но и придать салону определенную изюминку. Мы покажем, что клеить потолочную ткань сможет даже человек без опыта в этом деле. Расскажем, каким клеем лучше приклеить ткань, а также покажем видео процесса перетяжки.

Материалы

Выбор материала, который будет использоваться при оклейке вашей машины, повлияет как на вид крыши, так и на технологию работ. Среди представленных на рынке материалов выделяют следующие:

• алькантара;
• искусственная замша;
• альмара;
• кожзам, кожа, экокожа;
• потолочная ткань;
• вельвет.

К счастью, ассортимент тканей настолько велик, что выбор зависит лишь от ваших тактильных и эстетических предпочтений, а также суммы, которую вы готовы потратить на ремонт либо тюнинг салона авто.

На вкус и цвет…

Разумеется, каждый материал имеет свои преимущества и недостатки. Алькантара – материал, который в последнее время завоевывает все большую популярность; приятный на ощупь и достаточно износостойкий. Главный недостаток – цена. Поэтому в качестве заменителя часто используют искусственную замшу.

Кожа либо экокожа, безусловно, будут радовать глаз и не разочаруют тактильное восприятие. Но цена на этот материал, откровенно говоря, кусается. В качестве альтернативы можно использовать кожзам. Перетянуть им можно не только потолок, но и дверные карты. Таким образом, можно осуществить комплексный тюнинг салона.

Наиболее простой в работе материал – это потолочная ткань. Можно выбрать не только цвет, но и структуру пошива. Как и заводская обшивка потолка, часто такая ткань идет с поролоновой прослойкой.

Вам даже могут предложить материал с клеящеюся основой (нет необходимости пользоваться клеем). Клеить его легко, но мы не рекомендуем использовать такой материал. Особенно если он от непроверенных производителей, так как были прецеденты с отслоением обшивки.

Клей

Для перетяжки можно использовать несколько вариантов клеящих составов:

• GTA Boterm. Клей действительно отлично подходит для работы с тканьевыми материалами. В сети можно найти массу положительных отзывов об этом продукте. Клей польского производства и, к сожалению, импорт в РФ практически отсутствует.
• Клей универсальный «88». Наиболее популярный состав, который, стоит признать, не всем автовладельцам по душе. Особенно выделяют стойкий токсичный запах.
• Клей Момент-1. Универсальный водостойкий состав, который берет соотношением цена–качество.
• Клей Kaiflex K414. Достаточно хороший состав, которым также можно клеить любой материал.

Перед тем как начинать клеить, внимательно изучите инструкцию и советы по применению. Из-за высокой температуры летом и низкой зимой, а также воздействия влаги и прочих негативных факторов, технология перетяжки должна быть строго соблюдена. Только в таком случае вы будете уверены, что обшивка не отклеится через несколько месяцев.

Собственноручная замена обшивки

Перетяжка потолка автомобиля своими руками требует полного демонтажа салонной крыши автомобиля. Зачастую каркас напоминает смесь стекловолокна, эпоксидного клея и деревянных щепок. Он достаточно прочен и эластичен, но многочисленные сминания или отсутствие поддержки, провоцирующие провисание под собственным весом, могут привести к разрыву либо появлению ощутимых складок. Ремонт можно осуществить с помощью стекловолокна и эпоксидного клея. На видео показан процесс ремонта.

К примеру, на седанах потолок зачастую вытаскивают через одну из дверей, сминая максимально аккуратно. Для того чтобы снять потолок, потребуется открутить все козырьки, снять пластиковые элементы.

Переклейка

1. Снимите старый материал.
2. С помощью щетки, крупнозернистой наждачной бумаги удалите остатки поролона и клея.
3. Пройдитесь по всей поверхности ветошью, смоченной в обезжиривателе.
4. Покройте клеем всю поверхность потолочной основы, оставив на 15-20 мин. для подсыхания;
5. Клеить ткань нужно с одного края, постепенно двигаясь к противоположному углу. Некоторые мастера советуют покрыть клеем тонкую область посредине, а затем постепенно двигаться к краям. Каким методом пользоваться – решать вам. В любом случае не стоит наносить слишком большое количество клея, дабы тот не успел подсохнуть. Полоски в 10 см от того места, которое вы уже успели приклеить, будет достаточно. А также будьте аккуратны со слоем клеящего вещества. Слишком толстый слой может пропитаться через ткань и оставить пятно на материале. Чтобы поверхность осталась чистой после разглаживаний материала, клеить потолочную ткань нужно в перчатках (постоянно следите за их чистотой).
6. После того как ремонт был завершен, оставьте потолок на 24 часа;
7. Вырежьте проемы под крепления ручек, козырьков, плафонов освещения и т. д.

Теперь тюнинг салона практически завершен. Осталось собрать салон и оценить общую гармонию интерьера в машине. Если у вас остался, к примеру, кожзам, им можно обтянуть некоторые пластиковые элементы. Вы увидите, что тюнинг салона автомобиля – это достаточно занимательное и несложное занятие.

Пенопластовая ткань для обивки потолка автомобильной крыши (12 x 60 дюймов, бежевая)

Размер: 12 дюймов x 60 дюймов | Цвет: Beige

Провисшая обшивка потолка может быть кошмаром, а ремонт — дорогостоящим. Поможем быстро и недорого починить провисшую обшивку потолка.

Обивка потолка или потолок — это тканевая часть, прикрепляемая к крыше вашего автомобиля. Он придает крыше
красивый вид, снижает шум и защищает от холода.Со временем ткань обивки потолка
может отделиться от подложки, что приведет к так называемому «провисанию обшивки потолка
».
Провисание происходит из-за того, что состояние клея, удерживающего его на основе
, со временем ухудшается. Процесс ускоряется, если обшивка потолка намокает.
Клей станет влажным и растворится. Иногда провисание
становится настолько сильным, что мешает, это тот момент, когда вам нужно будет исправить это.

Чтобы определить необходимый размер, измерьте обшивку потолка автомобиля спереди назад,
затем добавьте 6 дюймов.
Если на крыше вашего автомобиля есть приподнятая поверхность, вы можете добавить еще 6 дюймов или около того.
Аналогичным образом, если вы хотите восстановить свои солнцезащитные козырьки, вам нужно будет заказать дополнительный материал.

Размеры:

1 ярд = 36 «x 60» (3’x5 ‘)
2 ярда = 72 «x 60» (6’x5′)
3 ярда = 108 «x 60» (9’x5 ‘)
4 ярда = 144 x 60 дюймов (12 футов x 5 футов)
5 ярдов = 180 x 60 дюймов (15 x 5 футов)
6 ярдов = 216 x 60 дюймов (18 x 5 футов)
7 ярдов = 252 «x 60» (18’x5 ‘)
8 ярдов = 288 «x 60» (18’x5′)
9 ярдов = 324 «x 60» (18’x5 ‘)
10 ярдов = 360 «x 60» ( 18’x5 ‘)

Для полной точности измерьте свой автомобиль.
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ
Сообщите нам, если у вас возникнут проблемы с нашим продуктом, и мы ответим в течение 24 часов.
Мы хотим, чтобы заказчик остался доволен на 100%.
Но перед заказом вам необходимо проверить детали установки нашего товара, чтобы убедиться, что он подойдет вашему автомобилю.

Ткань для обивки потолка автомобильной обивки из искусственной пены (85 x 60 дюймов, бежевая)

Размер: 85 «x 60» | Цвет: Beige

Провисшая обшивка потолка может быть кошмаром, а ремонт — дорогостоящим.Поможем быстро и недорого починить провисшую обшивку потолка.

Обивка потолка или потолок — это тканевая часть, прикрепляемая к крыше вашего автомобиля. Он придает крыше
красивый вид, снижает шум и защищает от холода. Со временем ткань обивки потолка
может отделиться от подложки, что приведет к так называемому «провисанию обшивки потолка
».
Провисание происходит из-за того, что состояние клея, удерживающего его на основе
, со временем ухудшается. Процесс ускоряется, если обшивка потолка намокает.
Клей станет влажным и растворится. Иногда провисание
становится настолько сильным, что мешает, это тот момент, когда вам нужно будет исправить это.

Чтобы определить необходимый размер, измерьте обшивку потолка автомобиля спереди назад,
затем добавьте 6 дюймов.
Если на крыше вашего автомобиля есть приподнятая поверхность, вы можете добавить еще 6 дюймов или около того.
Аналогичным образом, если вы хотите восстановить свои солнцезащитные козырьки, вам нужно будет заказать дополнительный материал.

Размеры:

1 ярд = 36 «x 60» (3’x5 ‘)
2 ярда = 72 «x 60» (6’x5′)
3 ярда = 108 «x 60» (9’x5 ‘)
4 ярда = 144 x 60 дюймов (12 футов x 5 футов)
5 ярдов = 180 x 60 дюймов (15 x 5 футов)
6 ярдов = 216 x 60 дюймов (18 x 5 футов)
7 ярдов = 252 «x 60» (18’x5 ‘)
8 ярдов = 288 «x 60» (18’x5′)
9 ярдов = 324 «x 60» (18’x5 ‘)
10 ярдов = 360 «x 60» ( 18’x5 ‘)

Для полной точности измерьте свой автомобиль.
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ
Сообщите нам, если у вас возникнут проблемы с нашим продуктом, и мы ответим в течение 24 часов.
Мы хотим, чтобы заказчик остался доволен на 100%.
Но перед заказом вам необходимо проверить детали установки нашего товара, чтобы убедиться, что он подойдет вашему автомобилю.

Обивка потолка и ткань обшивки потолка — Innovations Auto Interiors

Ткань обивки потолка отличается от обычного материала, используемого для обивки. Ткань обивки потолка имеет специальную поролоновую основу, которая повторяет контуры крыши автомобиля.Обшивка потолка — это «потолок» автомобиля, он используется для придания красивого законченного вида внутренней части автомобиля над головой и для того, чтобы помочь скрыть проводку и освещение, проходящие через верх. В большинстве автомобилей проводка звуковой системы и внутреннего освещения проходит через верх и скрыта под панелью потолка. Под обшивкой потолка установлены погодные и звукоизоляционные элементы. Ткань обивки потолка стягивает все вместе и придает красивый законченный вид.

Носовая обивка потолка

Используется в старинных и старых автомобилях.

Давным-давно, когда автомобили были большими, обшивка потолка делалась с использованием натяжных стержней или дуг, проходящих через материал обшивки потолка, чтобы удерживать ткань обшивки по дуге на панели крыши.Эти стержни изготавливались из дерева или металла в зависимости от марки автомобиля. Ткань обивки потолка может быть сделана практически из любого материала, от обычного обивочного материала до более тяжелых тканей, таких как винил. Никогда не рекомендуется использовать обивочную кожу для обивки потолка, поскольку она тяжелая и провисает гораздо быстрее, чем другие ткани обивки потолка. Поскольку многие люди, заинтересованные в установке обшивки потолка, являются автолюбителями и реставраторами, важно понимать как новые, так и старые методы и типы установки обшивки потолка.

Панель обшивки потолка

Если работа сделана правильно, ваш новый хедлайнер должен выглядеть примерно так.

В более новых автомобилях описанная выше носовая система была заменена на систему панелей с использованием облегченных панелей, которые точно повторяют внутренние линии крыши. Этот тип системы удерживается зажимами, накладками или другими аксессуарами. В старых автомобилях при подвешивании потолка не учитывались погодные и звукоизоляция, а также проводка, поэтому носовая система работала хорошо.

Система панелей, в которой используется обшивка потолка, отделанная сверхлегкой тканью обивки потолка с вспененной подкладкой, стала стандартом для новых автомобилей. Преимущества новой системы. Ткань обшивки потолка также может быть из замши, винила и других синтетических материалов, но идеальный материал — легкий и не будет способствовать преждевременному провисанию. Пена предварительно прикрепляется к материалу, что значительно упрощает работу с ним. Если вы заново обиваете обивку потолка, убедитесь, что очистите всю поролоновую основу, оставшуюся от старой обивки потолка, прежде чем надевать новую.Очень важно иметь чистую поверхность, к которой будет приклеиваться новая ткань обивки потолка. Это не только будет выглядеть лучше в целом, но и продлится намного дольше, в этом и заключается цель.

Использование нетрадиционной ткани обивки потолка

Если вам нужен полный индивидуальный вид, вам даже не нужно использовать ткань для обивки потолка. Вы можете

Это хедлайнер, который я сделал несколько лет назад. Это было сделано без обивки потолка. На этом было два разных винила и использованная дизайнерская ткань.

используйте все, что угодно, от дизайнерской обивочной ткани или другой специальной роскошной ткани до винила и даже легкой кожи. Все, что вам нужно сделать, это найти ткань, которую вы хотите использовать, и прикрепить ее к листу из вспененной резины толщиной 1/8 дюйма с помощью клея-распылителя. Для этого требуются дополнительные расходные материалы, и вы должны быть осторожны, чтобы не образовать воздушных карманов, но вы получите красивый индивидуальный вид, которого нет ни у кого.

Правильный способ ремонта потолка автомобиля своими руками

Замена или ремонт обшивки потолка вашего автомобиля — это работа, которую вы можете выполнить самостоятельно, если у вас есть подходящие инструменты и внимание к деталям.Здесь вы найдете рекомендации по правильному ремонту потолка.

Ремонт обшивки потолка автомобиля может включать временные или постоянные решения. Если вы заметили, что секции обшивки потолка свисают, вы можете снова прикрепить эти секции с помощью пароочистителя. Полный ремонт предполагает снятие самой панели обивки потолка и установку новой ткани.

В эту статью включены советы как по краткосрочным исправлениям, так и по постоянному ремонту. Вы получите представление о том, насколько это выполнимо для работы.На рынке представлено множество клеящих продуктов, разработанных специально для тканей вашего автомобиля. Убедитесь, что вы используете клеи для обшивки потолка, подобные перечисленным в этой статье, чтобы не повредить ткань.

Когда нужно ремонтировать обшивку потолка автомобиля?

Обивка потолка автомобиля представляет собой тканевое покрытие на вспененной основе, которое крепится к потолку автомобиля. Эта часть обивки автомобиля может отслоиться, часто в результате повреждения от влаги.К счастью, это та часть автомобиля, которую довольно легко починить в домашних условиях, при условии, что этот ремонт будет произведен правильно с первого раза.

Признаки того, что обшивка потолка автомобиля нуждается в ремонте / замене, включают:

• Потолок опускается вниз
• Вы начинаете замечать еще порезов / разрывов
• Звук дорожного движения заметно громче; , вы с большей вероятностью испытаете это с трансформируемым покрытием.

Есть много способов выполнить лоскутное обслуживание обшивки потолка, как будет обсуждаться в разделе ниже — это эффективная мера для экономии времени и денег. , по крайней мере, в краткосрочной перспективе.

Хотя случайное лоскутное одеяло может быть эффективным, вы можете не найти, что годы лоскутного шитья будут эстетически приятными в долгосрочной перспективе. К счастью, есть способы снять и заменить обшивку потолка самостоятельно, о чем также мы поговорим позже.

Возможно, вам не нужно снимать обшивку потолка

Полное снятие обшивки потолка может не потребоваться. Вы можете сэкономить время, силы и деньги, просто приняв меры, чтобы вернуть обшивку потолка в положение, при котором она прилегает к обшивке крыши.

Если ткань обивки потолка провисает или отслаивается, но не повреждена и не порвана, вы сможете легко прикрепить ткань к обшивке крыши одним из способов, описанных ниже. Используя эти методы, вы вполне можете избежать необходимости снимать и заменять обшивку потолка целиком.

Сейф для спрея клея для обивки автомобиля

Один из способов прикрепить обшивку потолка — нанести спрей или клей на пораженный участок. Поищите спрей или клей, специально предназначенный для обивки автомобиля , например, 3M Headliner & Fabric Adhesive.

В инструкции к клею для потолка и ткани 3M указано следующее:

• Отогните отделившуюся часть обивки потолка, чтобы открыть обшивку потолка под потолком
• Поверните форсунку на бутылке с раствором, чтобы изменить форму распыления
• Нанесите спрей клея на область размером 4-8 дюймов
• Равномерно прикрепите обивка потолка

Это довольно простой способ прикрепить обшивку потолка автомобиля на крышу.Все, что вам действительно нужно, — это флакон с клеевым спреем и перчатки для защиты рук. Также рекомендуется использовать пластиковый распределитель, чтобы обеспечить равномерное нанесение клея на целевую зону.

Вы также можете добиться успеха с таким суперклеем, как автомобильный клей Amazing Goop. Клей может быть эффективным, если вы пытаетесь повторно прикрепить небольшие части обшивки потолка, которые отваливаются, особенно вокруг углов.

Краткосрочные решения, позволяющие удержать вас над собой

Вы можете добиться успеха с некоторыми краткосрочными решениями, которые задержат вас, по крайней мере, до тех пор, пока у вас не появится возможность вложить время и усилия в постоянное решение, такое как полная замена обшивки потолка. Хорошие варианты краткосрочного повторного прикрепления включают использование скоб, булавок и прочных лент.

Сверхпрочная ковровая лента, такая как , эта сверхпрочная двусторонняя лента из стекловолокна , безусловно, подойдет. Можно соединить внутреннюю часть обивки потолка и обшивку крыши. Преимущество использования ленты заключается в том, что у вас нет возможности увидеть влажные пятна, которые могут появиться, если вы используете тканевый клей, подобный тому, который указан в разделе выше.

Недостатком является то, что даже сверхпрочная лента может не держаться очень долго. В лучшем случае это временное решение, которое должно выиграть некоторое время, прежде чем вы решите, заменять ли обшивку потолка в вашем автомобиле. Возможно, это может быть эффективной мерой, если пораженный участок очень маленький и явно не ухудшается.

Пожалуй, одним из наиболее эффективных инструментов для этой цели является кнопка для ремонта потолка потолка Ricwina. Эти кнопки застегиваются на подкладке под крышей автомобиля с прокалывающими деталями, как и канцелярские кнопки. Это эффективный метод повторного прикрепления обшивки потолка к автомобилю. Главный вопросительный знак — это стиль. Некоторым может не понравиться внешний вид кнопок, в то время как другие не будут возражать и сочтут их весьма эффективными. В конце концов, все зависит от личных предпочтений.

Использование пароочистителя для обработки обшивки потолка автомобиля

Пароочистители, такие как эта сверхмощная модель McCulloch, часто рекомендуются в качестве инструментов для очистки потолков автомобилей.Теоретически пар поможет отрегулировать клейкий материал, чтобы он больше не стекал. Этот метод может дать результаты, если вы будете осторожны.

Не допускайте перенасыщения обшивки потолка паром. Это только ухудшит ситуацию, поскольку потенциально может вызвать повреждение из-за избыточной влажности. Не тратьте слишком много времени на какую-либо часть хедлайнера. Это методика на случай, если вы ухаживаете за обвисшим хедлайнером автомобиля.

Пароочиститель может быть эффективен не только для устранения повреждений, но и по другим причинам. Это может быть эффективным способом подготовить обшивку потолка к полному снятию. Пар может помочь отделить иногда стойкий клейкий материал с нижней стороны кровельного покрытия. Если вы планируете снять обшивку потолка автомобиля, вы можете обнаружить, что есть участки обшивки потолка, которые довольно сложно удалить. Они рассчитаны на длительный срок службы.

Как снять обшивку потолка с автомобиля

Самая сложная часть работы — это снять обшивку потолка.Это часть обивки, которая по-прежнему будет прочно прилегать к раме автомобиля. Существует множество безопасных инструментов, которые значительно упростят удаление неподатливой обшивки потолка. Вот шаги, которые вы должны предпринять, чтобы без проблем снять обшивку потолка автомобиля. Эти инструкции адаптированы из этого полезного видео:

Эти инструкции включают снятие самой панели потолка. После этого вы сможете удалить ткань с доски или получить новую доску, если сама доска была повреждена.

Возраст автомобиля может определить, насколько легко будет снять обшивку потолка. В старых автомобилях потолки могут быть установлены на место и до того, как были установлены окна. В результате вам придется снимать окна, прежде чем снимать обшивку потолка. Вам также нужно будет решить, хотите ли вы заменить и саму обшивку потолка.

Перед тем, как снять обивку потолка, необходимо сфотографировать, как выглядит интерьер вашего автомобиля. Это предотвратит любую путаницу в дальнейшем, когда вам придется переустановить многие светильники и панели, которые вы удалили.

Вы должны поместить все снятые детали в безопасное место, где источники света и панели не будут поцарапаны или повреждены иным образом. Рекомендуется поместить все снятые детали в контейнер, например, пластиковый контейнер для хранения Weikog. Нет необходимости переусердствовать, так как вы сможете защитить детали от царапин, завернув их в полотенце, а затем поместив в контейнер для хранения.

Инструменты, которые понадобятся для снятия обшивки потолка автомобиля

Накройте сиденья

Перед снятием и установкой следует подумать о том, чтобы накрыть сиденья и приборную панель.Это предотвратит вероятность того, что вы случайно прольете химическое вещество или иным образом повредите свои автомобильные сиденья. Достаточно простого одеяла, которое у вас есть.

Начните с отключения автомобильного аккумулятора

Если вы планируете самостоятельно снимать обшивку потолка автомобиля, сначала необходимо отсоединить автомобильный аккумулятор. Причина этого в том, что ваши движения будут мешать работе механизмов, которые активируют подушки безопасности в вашем автомобиле. Вам необходимо отключить автомобильный аккумулятор не менее чем за 1 час до работы, чтобы не допустить случайного срабатывания подушек безопасности.

Снимите купольный светильник

Убедившись, что аккумулятор был отключен не менее чем на час, можно переходить к следующему шагу. Следующий шаг включает снятие плафона с вашего автомобиля. Конкретные инструкции могут отличаться от автомобиля к автомобилю, поэтому обязательно обратитесь к руководству пользователя, если у вас есть какие-либо вопросы.

В большинстве автомобилей вы, вероятно, не сможете снять обшивку потолка, не сняв плафон, так как, вероятно, будут винты, прикрепляющие плафон к потолку.

• Отсоедините плафон и провода
  • В некоторых автомобилях это может быть так же просто, как отрегулировать несколько зажимов
  • Цель этой статьи — дать вам понять, как отремонтировать обшивку потолка в общем смысле.
    • Подробные инструкции можно найти в профессиональных ресурсах.

После снятия купола

Купольный светильник — это только начало этого процесса. Удалить эти детали не составляет особого труда, да и инструментов вам точно не понадобится.Самая сложная часть — снять панели подушек безопасности, не отключая подушки безопасности. Приглашаем к сотрудничеству напарника, который поможет вам удалить эти детали.

• Снимите козырек, отвинтив его от обивки потолка, затем отсоединив его от внутреннего провода, к которому он прикреплен.
• Отсоедините и снимите все остальные фары, расположенные вдоль обивки потолка
• Снимите все ручки
• Боковые панели необходимо снимать осторожно, срабатывание подушки безопасности
• Последний шаг будет включать удаление любых дополнительных панелей и фонарей и вытаскивание обшивки потолка из автомобиля без повреждения каких-либо частей автомобиля

Самостоятельное снятие обивки потолка — это процесс, требующий осторожной работы, как вы можете видеть в сокращенных направлениях выше.Если у вас есть подходящие инструменты, это, безусловно, можно сделать. Один из самых сложных моментов — не срабатывать подушки безопасности. Всегда отключайте подушки безопасности по крайней мере за час до снятия каких-либо панелей.

В поисках замены обшивки потолка

Найти замену обшивки потолка несложно. Вы даже можете купить автомобильную обшивку в Интернете. Некоторые из наиболее популярных предметов на рынке включают эту ткань USA Fabric Light Grey Auto Headliner и this Headline Doctor Black Auto Headliner. Вы сможете выбрать один из нескольких вариантов цвета , в том числе этот резкий темно-серый древесно-угольный материал.

Перед установкой новой обшивки потолка

Если вы только что сняли обивку потолка с автомобиля, есть вероятность, что на обшивке крыши могут остаться кусочки поролона или ткани даже после того, как вы сняли старую обшивку потолка. Также могут быть остатки клейкого материала, который изначально использовался для крепления обшивки потолка к салону автомобиля.

Эти стойкие загрязнения можно удалить скребком. Это может быть скребок того же типа, которым вы обычно пользуетесь для соскабливания наклеек со стеклянных окон. Одним из предпочтительных скребков может быть скребок типа , этот обоюдоострый пластиковый скребок для бритвенных лезвий . Что бы вы ни использовали, убедитесь, что оно не настолько жесткое, чтобы не поцарапать и не повредить салон вашего автомобиля.

Установка новой обшивки потолка

Установка новой обшивки потолка в вашем автомобиле требует особого внимания. Во-первых, вы должны дважды проверить, подходит ли ткань по размерам вашего автомобиля. Вам также нужно будет вырезать секции, чтобы они соответствовали всем различным панелям и фарам, расположенным вдоль заголовка вашего автомобиля.

Начните с того, что положите обшивку потолка плашмя на рабочий стол или другую прочную поверхность. Убедитесь, что сторона, на которую вы добавляете ткань, обращена вверх. Положите ткань на всю доску, чтобы убедиться, что она подходит. У вас должно быть 2 дюйма лишней ткани с каждой стороны, чтобы вы могли растянуть ткань в случае ошибки.

Затем сложите обшивку потолка пополам и приложите к обшивке потолка. Нанесите клей на открытую часть обшивки потолка. После нанесения этой части обшивки потолка нужно отогнуть незакрепленную половину и нанести клей на эту часть обшивки потолка.

У вас будет несколько вариантов выбора, какой клей использовать для установки новой обшивки потолка:

Убедитесь, что используемый клей подходит для использования с автомобильными тканями.Нанесите клей обильно и равномерно, чтобы в дальнейшем вам не пришлось бороться с опусканием участков обивки потолка.

После того, как вы прикрепите обе половины обшивки потолка, вы сможете вырезать все места для панелей и светильников, которые вам пришлось вынуть. Для этого переверните всю доску потолка после того, как вы убедились, что материал приклеился к доске. Должен быть хорошо виден контур пятен, которые необходимо вырезать.

Простого универсального ножа, такого как лучший универсальный нож премиум-класса в Интернете, будет достаточно для вырезания пятен для панелей, ремней безопасности, фонарей и других вставок. Этот тип ножа будет достаточно острым, чтобы прорезать поролон обивки потолка, который, как правило, не такой толстый, как у большинства ковров.

Советы по ремонту и замене автомобильной обшивки потолка от D&N Upholstery

Потолок вашего автомобиля или фургона может провисать или провисать, что является обычной проблемой для старых автомобилей.В Интернете есть множество советов, как отремонтировать тканевый потолок в автомобиле своими руками, но опыт профессионала в области обивки может избавить вас от хлопот и времени, потраченных на ремонтный проект.

Онлайн-советы по ремонту обшивки потолка могут описывать методы использования нажимных кнопок или дополнительного клея-распылителя для закрепления небольших провисающих участков. К сожалению, это краткосрочные попытки решить проблему, которая должна включать полную замену обшивки потолка.

Принимая решение о ремонте потолка своими руками или используя профессиональные услуги, учитывайте следующее:

Материал обшивки потолка

Сам обшивка потолка может быть изготовлена ​​из стекловолокна, пластика или картона.На обшивке потолка из стекловолокна есть внешний слой, обеспечивающий защиту от чувствительного зуда, возникающего при работе со стекловолокном.

Традиционная ткань обивки потолка уже содержит поролоновую основу. Доступные на рынке комплекты для ремонта обшивки потолка обычно содержат небольшой выбор цветов и типов ткани.

Обивка потолка по индивидуальному заказу может быть изготовлена ​​из специальной ткани, приклеенной к листу из вспененной резины. Профессиональный эксперт по обивке знает лучшие типы материалов, правильное сочетание цветов и рисунков для использования в автомобиле.

Демонтаж обшивки потолка с автомобиля

Смелый человек типа «сделай сам» может заменить обшивку потолка за несколько часов. Однако, в зависимости от типа автомобиля и опций, встроенных в салон автомобиля, лучше поручить эту работу профессионалу.

Вот некоторые типичные этапы разборки:

Снимите всю отделку — козырьки, зажимы козырька, плафоны, поручни, крючки для одежды и другие винты отделки, удерживающие панели обивки.Снимите боковые обшивки — они обычно пластиковые и легко ломаются; затем снимите переднюю и заднюю облицовку. Снимите резиновые уплотнительные трубки вокруг дверей.

Для определенных обшивок потолка могут потребоваться специальные инструменты, особенно для люков на крыше, потолочных консолей, освещенных козырьков, шторных подушек безопасности или подушек безопасности на стойках.

Наконец, снимите обшивку потолка с автомобиля, не повредив конструкцию.

Замена ткани обивки потолка автомобиля

На первый взгляд, замена ткани может показаться легкой; но если закончить неправильно, это может привести к короблению или провисанию ткани.

Основные шаги включают удаление старой ткани, использование щетки для соскабливания оставшейся пены с доски, размещение новой ткани над обшивкой потолка и приклеивание к ней аэрозольного клея, который предназначен для высоких температур, характерных для закрытых транспортных средств. Перед установкой обивки потолка обратно в автомобиль аккуратно подрежьте края ткани и перекрывайте их внахлест в нужных местах.

Когда будете готовы переустановить обшивку потолка в автомобиле, повторно подключите все необходимые провода и установите все зажимы и обшивку.

Хотя это может показаться идеальной работой своими руками, специалист по обивке, имеющий опыт в восстановлении салона автомобиля, может эффективно заменить обшивку потолка и обеспечить плотное и красивое прилегание к готовой установке. Позвоните нам в D&N Upholstery, чтобы позаботиться о следующем ремонте обшивки потолка автомобиля.

Headliner SunBrite Foam Backed Auto Headliner Fabric 60 дюймов, ширина 28 цветов — Christiesfabrics

Потолок SunBrite

Примечание — используйте выпадающий список под цветом, чтобы выбрать.

Ткань для обшивки потолка на вспененной основе, ширина 60 дюймов

Это автомобильная ткань для обивки потолка, отлично подходит для замены изношенных оригинальных автомобильных обшивок.

Старую обшивку потолка необходимо будет осторожно удалить, старую обшивку потолка удалить с картонной основы. Затем новую обшивку потолка приклеивают к картону и снова устанавливают.

Осторожно — используйте клей, который хорошо переносит жару, чтобы ткань для обивки потолка не отпускалась в летнюю жару.3М. делает хорошие клеи-распылители.

Цена указана за один линейный ярд (60 дюймов в ширину x 36 дюймов) — Вы можете заказать столько ярдов, сколько вам нужно, они будут одной длины до размера рулона 50 ярдов.

1 ярд будет 36 x 60 дюймов

2 ярда будут 72 x 60 дюймов

3 ярда будут 108 x 60 дюймов

, и так далее.

У нас есть широкий ассортимент цветов, доступных в этом шаблоне.

Конструкция — 100% полиэстер

Состав — 100% полиэстер

Content Backing — Полиуретановая пена

Характеристики — УФ / светостойкость: класс 3 через 40 часов, ворсистый полиэстер, ламинированный полиуретановой пеной 1/4 дюйма, соответствие цветов OEM

Отделка — Отделка, устойчивая к пятнам и загрязнениям

Fire Retardency — Стандарт безопасности автотранспортных средств 302.

Тип — Твердые / простые

Использует — Потолок

Вес — 6,24 унции на квадратный ярд, 10,40 унций на линейный ярд

Ширина — 60 дюймов (152 см)

Наша цель — предоставлять продукцию высочайшего качества по максимально выгодной цене.

Доставка — Мы отправляем в Канаду и США со складов в Ванкувере, Торонто и Индианаполисе.Мы отправляем с ближайшего к вам склада и там, где есть запасы.

Доставка основана на весе, тариф вы увидите при оформлении заказа.

Приблизительная стоимость доставки до 5 фунтов составит 20 долларов, до 10 фунтов — 25 долларов, до 15 фунтов — 30 долларов, до 20 фунтов — 35 долларов и так далее.

Все цены указаны в канадских долларах.

Мы отправляем курьерами, FedEx, Purolator, Loomis, UPS, поэтому, пожалуйста, никаких почтовых ящиков.

Стоимость доставки нескольких единиц товара взимается по окончательному весу всех товаров вместе взятых.

Образцы тканей доступны по цене 4 доллара за образец. В нашем магазине ищите образцы и когда вы заказываете, дайте нам теперь название выкройки.

Самовывоз возможен с уведомлением на складах в Ванкувере, Торонто и Индианаполисе, если на этом складе есть запасы.

Возврат — Если Christies Fabrics допустила ошибку, товар может быть возвращен бесплатно.В этом случае требуется номер разрешения на возврат, который можно получить в нашем Центре обслуживания клиентов. Ткань не может быть возвращена, если она была разрезана заказчиком. В связи с расходами на транспортировку мы не принимаем возврат для кроя ткани менее 5 ярдов, если только проблема не была вызвана тканями Christies, например, отправка неправильных товаров. За любые товары, возвращенные по причинам, не связанным с нашей ошибкой, взимается комиссия за возврат. Возврат не принимается для товаров старше 90 дней с даты покупки.Christies Fabrics — компания, ориентированная на обслуживание клиентов. Мы приложим все усилия, чтобы исправить любую допущенную ошибку. По возможности мы будем работать с нашими клиентами, чтобы минимизировать негативные последствия ошибки.

На наши специальные тканевые товары не распространяется возврат, пожалуйста, запросите образец, если не уверены, цвета на экране выглядят иначе, чем в реальной жизни.

Если вы хотите вернуть товар, сообщите нам, и мы предоставим вам номер разрешения на возврат и адрес для отправки.

Обратная доставка будет оплачена покупателем, если только не возникнет проблема с нашей стороны.

Канадские клиенты платят все применимые налоги.

Обратите внимание — наши запасы постоянно меняются и могут отличаться от тех, что указаны в списках. Запасы обычно хорошие, но иногда у нас бывают задержанные заказы. Если вы покупаете что-то, а товар отсутствует, мы вернем вам оплату как можно скорее или посмотрим, не хотите ли вы подождать, пока товар не появится.

Спасибо за покупку в Christies Fabrics

Посетите наш магазин, чтобы найти соответствующие ткани и расходные материалы.

Мы сделаем все возможное, чтобы сделать вашу покупку приятной.

Глоссарий от А до Я | Корпорация Haartz

А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ъ Ы Ь Э Ю Я

Здесь перечислено много терминов в дополнение к ранее упомянутым специализированным терминам (выделенным курсивом).Помимо технических терминов, перечислены торговые наименования, где название означает определенный тип материала верха, как это часто бывает. Если известен срок производства определенных торговых наименований, это указано.

ИСКУССТВЕННАЯ КОЖА
Ткань с поверхностным покрытием, используемая для отделки верха, обивки или внутренней отделки салона автомобиля. Обычно это ткани с покрытием из пироксилина- . Термин был в значительной степени устаревшим после 1950 года, но в последующие годы использования был искусно изменен на «художественную кожу».

Вернуться к началу

СВЯЗЬ И СВАРКА
Различные формы полосового материала, используемого для обрезки вершин на носовой части жатки, задней носовой части и в других формах обработки кромок с мягкой обрезкой. Обычно изготавливается из легких тканей с покрытием, чтобы дополнять или соответствовать верхнему материалу. Различные формы этих переплетов имеют разные названия и выполняют различные функции при работе с мягкой отделкой на старинных автомобилях:
Одиночные и двойные переплеты со складкой краев использовались для обрезки открытых краев голенищ или других деталей с мягкой отделкой.Обвязка с двойной кромкой также использовалась для отделки передних и задних дуг складных вершин, пока с середины 1920-х годов их не вытеснили сварные швы «hidem», «locktite» и «wireon».
Релиз Hidem был представлен в начале 1920-х годов для использования на передних и задних дугах складных голенищ, где концы материала прикреплялись к дугам. Использование шва «скрыть» (сокращение от «скрыть их») позволило триммеру скрыть эти линии прихваток, придавая более красивый внешний вид. Для тех же целей использовались сварные детали Locktite и Wireon, представленные в начале 1920-х годов.Изначально Wireon производился в нескольких конфигурациях в зависимости от того, где он использовался на периферии крыши автомобиля. Как следует из названия, это были армированные проволокой профили с бусами для использования в мягкой отделке автомобиля. У них был полукруглый клапан, который складывается, чтобы скрыть головки прихваток и придавать декоративный или функциональный вид кромке передней и задней верхней дуги.

BOOT
Облегающий чехол для скрытия и защиты сложенного мягкого верха. Материал сапога обычно соответствует верхнему материалу.Для автомобилей, выпускаемых в больших объемах, вероятно, использовалась бы более дешевая, но подходящая ткань. Для автомобилей, выпускаемых небольшими объемами, производитель часто использовал дополнительные метры верхнего материала.

BOW DRILL
Немелованная внутренняя или подкладочная ткань, используемая для листинга или прикрепления и обертывания верхних луков. Эта ткань соответствует подкладке из материала верха, независимо от того, является ли это технически сверлильным переплетением.

BURBANK Плотно сплетенная хлопчатобумажная ткань из утиной ткани, изготовленная как ткань без покрытия для мягкой автомобильной отделки.Он был продан в различных сортах материала верха, материала боковых штор и обивки сидений. Предлагаемый еще в 1908 году, этот бренд был особенно уважаемым в 1920-х годах. В 1930-х годах их использование уменьшилось, вероятно, из-за того, что автомобильные стандарты водонепроницаемых материалов превысили стандарты Бербанка. К тому же это было очень дорого. Ткань была произведена в Великобритании и импортирована в Соединенные Штаты компанией Laidlaw & Co. из Нью-Йорка. Название «Бербанк» также относится к льняному узору тиснения, который использовался для некоторых винилов после 1975 года.

Вернуться к началу

CALIFORNIA TOPS Примерно с 1916 года открытые туристические автомобили могли оснащаться жесткими крышами, открытыми или со съемными окнами по бокам для использования в более прохладное время года. У разных производителей были свои названия для этой функции, но поскольку эта концепция была популяризирована кузовостроительной фирмой Walter Murphy Company в Пасадене, Калифорния, их и другие стали известны как California Tops.Создатели этих аксессуаров высказали идею, что верх California Top можно использовать в более прохладные месяцы года, а в теплые месяцы его можно заменить традиционным складным мягким верхом. Некоторые автопроизводители предлагали их в качестве опции для своих туристических автомобилей. Многие производители послепродажного обслуживания California Tops завершили их тканевыми крышками с покрытием для улучшения стиля, обычно используя искусственную кожу для покрытия. Учитывая некоторые стилистические тенденции того времени, в этом приложении были популярны стили из искусственной кожи с эффектом испанского принта.

CAPE CART TOP Конструкция верхней рамы с первых дней автомобильной промышленности. Адаптированные к конным повозкам с задним входом, настоящие «Cape Cart Tops» использовались на ранних кузовах с задним входом на легковых автомобилях до 1907 года. Эти верхние части поворачивались на отдельных точках крепления с каждой стороны автомобиля, к которым крепились верхние дуги. Свободное использование этого термина смешалось с его использованием с удлинителями, которые чаще наблюдались на открытых туристических автомобилях после того, как автомобильная промышленность начала использовать тонно с боковой дверью (тонно относилось к заднему сиденью туристического автомобиля).

CHASE
L.C. Chase & Co. выступала в качестве торговых агентов для консорциума ткацких фабрик Новой Англии и фирмы по нанесению покрытий на ткани с момента зарождения автомобильной промышленности примерно до 1940 года. Они предлагали материалы с поверхностным покрытием (под торговой маркой Drednaut, но иногда называемой «погоней»). ”Кожа) и тканевые материалы из резиновых смесей (под торговой маркой Wexford), а также другие текстильные изделия для автомобилей. Фирмы-преемники продолжали заниматься бизнесом еще несколько десятилетий.L.C. Штаб-квартира Chase & Co. большую часть своего существования находилась в Бостоне.

Вернуться к началу

МАТЕРИАЛ ПАЛУБЫ ИЛИ ПАЛУБЫ До появления цельностальных крыш на автомобилях с закрытым кузовом плоская «палуба» крыши была покрыта тканевой панелью с покрытием, краской или обработанной тканью. Обычно ткань с поверхностным покрытием использовалась на легковых автомобилях, а окрашенная эмалью утка или клеенка — на кузовах грузовых автомобилей.Некоторые из более дорогих кузовов автомобилей имели полное покрытие крыши либо с поверхностным покрытием палубы, либо с трехслойным тканевым покрытием. В материалах с поверхностным покрытием для этого применения использовалось несколько тисненых зерен, характерных для материалов складного верха, и некоторые, которые были уникальными для тканей настила и кровли.

DOBBY WEAVE
Этот термин текстильной промышленности относится к любой ткани с геометрическими узорами, вплетенными в ткань. Ярким примером материала верха является ткань подкладки с перекрестным рисунком, которая использовалась в отделке кабриолетов Mercedes-Benz и других немецких автомобилей, особенно в последние пару десятилетий.Этот вид подкладочной ткани использовался в Германии в начале 1930-х годов.

ДВОЙНАЯ ТЕКСТУРА
Вымершая ныне конструкция из материала для верха. В автомобильной промышленности это обычно относится к ткани с поверхностным покрытием из четырех слоев (см. Раздел «Общие термины и типы» и рисунок 3). Использование этого термина до 1920 года относилось к конструкциям из трехслойной резиновой ткани, термин возник как таковой до 1900 года.

DREDNAUT
Материал верха с поверхностным покрытием производства L.C. Chase and Co. из Бостона, Массачусетс, с 1914 по начало 1930-х гг.

DRIDEK
Материал верха с поверхностным покрытием, производившийся L.J. Mutty Co. из Бостона, Массачусетс, примерно с 1915 по 1930 год.

DURABLE
Полностью хлопчатобумажная ткань для верха из комбинированной резины, производимая Haartz в течение многих лет. Производство снято с производства в 1994 году.

DURATEX
Торговое наименование пироксилиновых тканей с поверхностным покрытием, производимых компанией Duraleather из Ньюарка, штат Нью-Джерси, в период с 1915 по 1935 год.Некоторая продукция, возможно, обслуживала рынок топов открытых и кабриолетов. Согласно рекламе того времени, Duratex, безусловно, производился для покрытия крыши и покрытия закрытых автомобилей, автомобилей с тканевым кузовом по лицензиям Weymann и Childs в 1920-х годах, а также для искусственной кожи для внутренней отделки автомобилей.

Вернуться к началу

ENAMELING DUCK
«Слабая» ткань из легкой утки (8 унций на квадратный ярд или меньше), которую натягивали на верхнюю часть закрытых кузовов автомобилей и грузовиков, а затем окрашивали эмалевой краской.В зависимости от конструкции верхней рамы можно использовать другой необработанный текстиль, чтобы добавить поддержку и изоляцию под нарисованную утку. Поскольку эмалированная утка не выдерживала изгибов, она использовалась только для покрытия крыш автомобилей с закрытым кузовом.

УДЛИНИТЕЛИ Механизмы выдвижного и складывающегося верха преобладали на крышах туристических автомобилей на протяжении большей части периода с 1905 по 1915 год. Когда ранняя автомобильная промышленность отказалась от дверей заднего входа для зоны заднего сиденья, используя вместо этого боковые двери, удлиненная верхняя часть обеспечивала более легкий зазор от носовых опор, чем это было возможно с более ранними крышками Cape Cart.Верхний удлинитель в нижнем и сложенном положении поднимается вверх, а передние дуги перемещаются из задних точек крепления в передний комплект, установленный на передних сиденьях автомобиля или рядом с ними. Этот вид верха был заменен механизмом верха для одного человека, который был распространен на открытых автомобилях примерно с 1915 года.

EVERFLEX
Британский виниловый верхний материал, популярный и широко используемый в Европе на протяжении многих лет. Это был двухслойный винил, который предлагался в различных цветовых сочетаниях как с внешней, так и с внутренней стороны.

Вернуться к началу

ТЕЛА С ТКАНЬЮ
В позднем подростковом возрасте два человека разработали и лицензировали технологию изготовления автомобильных кузовов с тканевой обшивкой. Чарльз Т. Вейманн из Парижа, Франция, является самым известным сторонником этой идеи. К.Л. Чайлдс из США предложил аналогичную запатентованную идею в 1921 году. Вейманн добился наибольшего успеха у европейских производителей кузовов, выпускаемых по индивидуальному заказу или ограниченного выпуска, а также у некоторых британских автопроизводителей. В 1926 году Вейманн открыл компанию Weymann American Body Company в Индианаполисе, штат Индиана, США.В кузовах автомобилей этих типов использовались ткани с поверхностным покрытием из пироксилина для внешней обшивки. Концепция тел с тканевой кожей получила ограниченное признание в 1920-х годах в Европе и США, но исчезла в США во время Великой депрессии. Превосходный анализ этой практики см. В статье A Century of Automotive Style, 100 Years of American Car Design Майкла Ламма и Дэйва Холлса, Lamm-Morada Publishing Co., Стоктон, Калифорния, 1996-97, ISBN 0-932128- 07-6, страницы с 46 по 48. Еще одна полезная ссылка — это статья в Википедии «Тела Weymann Fabric».Торговые марки тканей с поверхностным покрытием, используемых для этого вида работ, включают Duratex, Fabrikoid, Meritas и Zapon.

FABRIKOID
Ткань с поверхностным покрытием из пироксилина, производимая одноименным предприятием в Ньюбурге, штат Нью-Йорк, примерно с 1900 по 1960 годы. Э. DuPont de Nemours купила завод в 1910 году, после чего предлагала Fabrikoid как продукт DuPont. В то время как некоторая часть этой продукции была лучшим материалом в предыдущие годы, производство обивочной кожзаменителя (или искусственной кожи) преобладало в более позднем производстве автомобильных мягких тканей для отделки под этой торговой маркой.Название «Fabrikoid» иногда использовалось как синоним тканей, покрытых пироксилином, особенно в связи с переплетными материалами. В период с 1915 по 1925 год, когда популярность так называемых California Tops была очень популярна, Fabrikoid стал предпочтительным материалом для кровельного покрытия.

ЛИЦЕВАЯ / ОБЛИЦОВАЯ ТКАНЬ
Используемый здесь термин относится к внешней ткани или внешней поверхности материала верха.

FIBER BLEND
Ткань, сотканная из смешанных разноцветных (или разноцветных) волокон.Обычно один цвет преобладает, а другой дает эффект мелирования.

Вернуться к началу

ЗЕРНО
Внешняя сторона (облицовка) верхних материалов с поверхностным покрытием обычно имеет рельефный декоративный узор. Этот рельефный узор называется зерном. Он может напоминать поверхность кожи или шкуры животного, что соответствует желанию производителя предоставить искусственную кожу. В других случаях текстура может быть геометрическим узором или напоминать текстуру поверхности ткани или льна.Некоторые из наиболее распространенных зерен, встречающихся в материалах отделки мягкого верха:

Bison — узор из шкуры животного
Cobra (Short) — узор из шкуры рептилии, обычно использовавшийся с ~ 1912 по ~ 1930 гг.
Colonial — узор из шкуры животного, широко используемый в No. Америка на протяжении десятилетий
Crush — узор в виде шкуры животного, использовавшийся в 1950-х и 1960-х годах (топы Jeep®)
Джинсовая ткань — тонкий геометрический узор, используемый для виниловых топов Jeep® примерно с 1970 года
Ford (модель T) — сплюснутая «галька», в настоящее время воспроизведенная через винил с зернистостью дерна
Длинная / длинная кобра — узор из шкуры рептилии, увеличенная версия зерна кобры 1915-1930
Монако — распространенная в Европе глубокая текстура кожи животного в 50-х и 60-х годах
Pebble — галечный геометрический узор, наиболее распространенный с 1915 по 1930 год
Pinpoint — геометрический узор, см. стандартное зерно
Sierra — неглубокий и приглушенный узор из шкуры животного для соотв. материалы
Стандарт — Ориг.Оборудование было «стандартом» в эпоху виниловых софт-топов примерно с 1954 по 1994 год. Также известно как «алмазное» или «точечное» зерно. Это геометрический узор, состоящий из крошечных четырехгранных пирамидок.

В дополнение к отмеченным тиснением софт-топпинга, были и другие зерна, которые использовались для обивки палубы и крыши закрытых вагонов до 1940 года. То же самое и с тканями, которые использовались во время повального увлечения виниловыми крышами в Северной Америке с середины шестидесятых до семидесятых. Яркими примерами того времени являются зерно Laredo на автомобилях Chrysler, Corsica и Valino на автомобилях Ford и Elk, Levant, а также зерно Tuxedo на автомобилях GM.(Между прочим, зернистость Tuxedo использовалась на ткани палубы для автомобилей GM-Fisher Body и Packard в 1930-х годах.) Еще один набор зернистости (с сопутствующими рисунками на поверхности и без них) использовался на виниловых материалах обивки автомобилей. Точно так же другие зерна использовались в некоторых материалах верхнего настила 1920-х и 1930-х годов.

Техника тиснения со временем совершенствовалась. До 1920 года тиснение на поверхности с покрытием было неглубоким и нечетким. Улучшенное тиснение позволило улучшить внешний вид покрытий, изготовленных в 20–30-х годах.Тиснение винила дает гораздо лучшую глубину и четкость, поэтому современные ткани с поверхностным покрытием выглядят лучше, чем их предки до 1920 года.

Вернуться к началу

HAARTZ CLOTH
Общий термин, используемый в области старинных и специальных автомобилей. Этот термин используется более или менее без разбора для обозначения любого трехслойного тканевого материала верха (хотя многие люди используют этот термин для обозначения таких товаров с использованием хлопчатобумажной ткани). Мы в Haartz официально не используем это выражение, но для нас это большая честь!

HAPPICH
Немецкие тканевые материалы для верха, многие годы продаваемые компанией Gebruder (Brothers) Happich GmbH, производятся компанией Rode and Schwalenberg GmbH.Хотя с 1972 года предлагается под торговой маркой Sonnenland ®, имя Happich все еще ассоциируется с этим материалом. Среди автолюбителей он также известен как «оригинальный немецкий материал». См. Sonnenland ®.

HIDEM
Широко распространенная категория сварных швов. См. Binding and Welding .

HYPALON
Это синтетический каучук, разработанный DuPont. Haartz и DuPont предложили это в качестве поверхностного покрытия на линии лучших материалов в 1950-х годах.Хотя он имел некоторые преимущества перед винилом , последний оказался лучше во многих отношениях. В автомобильной промышленности лучше всего помнят, что материал Hypalon использовался в качестве материала для покрытия крыши на жестких крышах Packard Caribbean в середине пятидесятых годов. На нем было тиснение с так называемым зерном Crush.

Вернуться к началу

JONARTS ^®
Торговая марка Haartz наиболее широко использовалась для изготовления первоклассных тканевых верхних материалов из комбинированной резины с конца 1920-х по 1950-е годы.Сокращение имени основателя (Джон Хаартц).

Вернуться к началу

ТКАНЬ ХАКИ
Плотная хлопковая ткань без покрытия, окрашенная в цвет хаки. Так называемая утка номер 8 (18 унций на квадратный ярд) была лучше, а утка номер 10 (около 14,7 унций на квадратный ярд) использовалась для недорогих работ. Ткань цвета хаки использовалась для покрытия автомобилей до 1915 года, вероятно, пропитанная составом на основе воска для повышения водоотталкивающих свойств.

Вернуться к началу

LANDAU TOP Первоначально использовавшийся в качестве ссылки на некоторые официальные конные экипажи, складывающийся верх ландо использовался в аналогичных кузовах для автомобилей.После великой эры кастомных автомобильных кузовов в 1920-х и 1930-х годах концепция верха ландо изменилась с функциональной особенности кузовов автомобилей ограниченного производства на декоративную деталь на автомобилях большего объема. Вместо складывающегося мягкого верха над задним сиденьем обычного городского автомобиля, верхняя часть ландо стала жесткой декоративной крышкой для высококлассных седанов, особенно после 1960 года. Примерно с 1964 по 1985 год этот термин стал обозначать любую виниловую крышу . cover на седаны, особенно продвигаемые Chrysler, Ford и General Motors.Некоторые из них были украшены планками-макетами ландо: хромированные планки в форме буквы S, напоминающие функциональные детали на внешней стороне складных вершин ландо десятилетия назад. Верхняя часть ландо в ее более поздней форме сохранилась на крышах американских лимузинов и получила дальнейшее украшение в виде моделированных крыш с откидным верхом примерно с 1980 года.

LEATHERETTE
Материал с поверхностным покрытием для верха, обивки и внутренней отделки автомобилей.С 1950-х годов этот термин используется более или менее широко для всех видов тканей с виниловым покрытием и продолжает активно использоваться. См. искусственная кожа .

ПОДКЛАДКА
Используемый здесь термин относится к основе или внутренней поверхности верхнего материала. Помимо обозначения внутренней поверхности самого покрытия, этот термин часто применяется к дополнительной подкладке из ткани без покрытия внутри верхней рамы и дужек, выполняющих функцию обшивки потолка. Топы с отдельным вкладышем внутри верхней рамы были доступны на некоторых автомобилях во все эпохи автомобилестроения и еще во времена расцвета конных экипажей.

Вернуться к началу

MACKINTOSH
Термин возник в отношении комбинированных резиновых (3-слойных) плащевых материалов, производимых в 1800-х годах, и к 1900 году стал использоваться в основном для любых видов тканевых тканей, комбинированных с резиной. Что касается материалов для верха автомобиля, это обычно относились к тканям, состоящим из хлопчатобумажных тканей с обеих сторон, но к концу 1920-х годов такое использование термина прекратилось.

MERITAS
Торговая марка материалов для верха автомобилей, производимых компанией Standard Fabric в Нью-Джерси до 1940 года.Название бренда может появиться еще в 1915 году. Материалы Meritas были четырехслойными материалами с поверхностным покрытием. (Могли быть предложены и более дешевые двухслойные версии, но ваш автор не записал об этом.) Стандартные ткани, безусловно, имели возможность изготавливать ткани с поверхностным покрытием из пироксилина, но также могли производить аналогичные материалы верха с резиновым наружным слоем. покрытие. Этот бренд, казалось, пользовался наибольшим успехом в 1920-х и большей части 1930-х годов. Появление полностью стальной крыши для седанов в середине и конце 1930-х годов опустошило большую часть рынка кровельных материалов Meritas.Стандартные ткани, вероятно, предлагали подходящие ткани с покрытием для других применений из искусственной кожи .

МОХЕР
В текстильной промышленности это правильно относится к пряже и ткани, произведенным из мохерового волокна — шерсти ангорских коз. В автомобильном текстиле мохер был прочной и хорошо очищаемой тканью, которая использовалась как для материала верха, так и для тканей сидений закрытых автомобилей (последние обычно имели ворсовую поверхность). Этот термин использовался без разбора и в области верхних материалов обычно означал покрытый резиновой тканью верх, имеющий лицевую ткань из мохеровой пряжи и хлопчатобумажной пряжи или полностью из мохеровой пряжи.Он был представлен североамериканской автомобильной промышленности в 1907 году Дж. К. Хаартцем из Бостона, штат Массачусетс. Другие производители последовали их примеру. Период наибольшего использования был с 1907 по 1915 год, хотя некоторое использование имело место в Соединенном Королевстве до 1950-х годов. Некоторые первые рекламодатели утверждали, что предлагали «шелковый мохер» и «хлопковый мохер». Первое не соответствовало действительности. Термин «мохер» до сих пор используется в Соединенном Королевстве для обозначения тканевых «капюшонов» (верха) из резиновой ткани, хотя нам не известно о каких-либо подобных материалах, содержащих настоящий мохер.

Внешнюю ткань из мохера на старинных верхних материалах можно различить двумя способами. Ткань из мохера на ощупь жестче, чем сопоставимая хлопчатобумажная ткань (например, на подкладке из материала верха). На вид свежие поверхности мохеровой ткани более блестящие, чем хлопок (придают им блеск, похожий на синтетику). При увеличении (используйте как минимум 10-кратное увеличение) мохеровые волокна и концы волокон выглядят как пучки тонких проволок, совершенно отличных от волокон хлопка или шерсти.

Вернуться к началу

NAUGAHYDE ^®
Ткань с поверхностным покрытием, сделанная для мягкой автомобильной отделки, а затем и для мебели от U.S. Rubber Co., позже Uniroyal. Это торговое название активно используется с 1920-х годов. В ранние годы своей деятельности некоторые стили Naugahyde использовались в качестве материала для покрытия крыш на автомобилях с закрытым кузовом и на топах California .

NEVERLEEK
Четырехслойный материал с поверхностным покрытием производства компании F.S. Carr Company в Массачусетсе с 1912 по 1930 год. Бренд был особенно популярен в подростковом возрасте и в двадцатые годы.

Вернуться к началу

МАСЛЯНАЯ ТКАНЬ
Настоящая клеенка (пропитанная льняным маслом или эквивалентом) использовалась для верхних палуб кузовов коммерческих автомобилей и некоторых автомобилей с закрытым кузовом до 1940 года.Он также использовался в качестве материала для завес от дождя на ранних автобусах с открытым кузовом. При использовании на верхних палубах кузова транспортного средства, где он не подвергался сильному складыванию или изгибу, клеенку иногда окрашивали, чтобы соответствовать остальной части верхней части кузова транспортного средства, или в другой цвет, подходящий для кровельного покрытия (например, серебристый цвет на грузовиках. ). Так называемая «клеенка», представленная сегодня на рынке, обычно представляет собой легкую ткань с виниловым покрытием с декоративными принтами для скатертей и т. Д. И не подходит для кровли транспортных средств.

ONE-MAN TOP Одним из недостатков раздвижных крыш туринговых автомобилей, которые использовались примерно в 1915 году, была проблема их подъема или опускания. Обычно для выполнения работы требовалось два человека, хотя один сильный и подвижный человек мог справиться с этим. Ведущие производители усовершенствовали конструкцию верхней рамы, чтобы сделать конструкцию, с которой действительно мог справиться один человек. Это расположение также уменьшило препятствия носовых опор по бокам туристических автомобилей.Вершины для одного человека появились на рынке США примерно в 1915 году и вытеснили старые удлиненные топы на туристических автомобилях.

ORLON
В текстильной области это было торговое название DuPont для акрилового волокна, испытанного на использование конвертируемого топпинга в конце сороковых годов. Примерно с 1951 по 1956 год несколько производителей лучших материалов использовали ткань Orlon в качестве облицовки на некоторых трехслойных тканевых покрытиях. В течение большей части этого времени он предлагался только в «естественном» кремово-белом цвете (который заметно желтел при длительном выветривании).После 1954 года черный Orlon стал коммерчески доступным, но к 1957 году только Mercury продолжала предлагать топы Orlon, и это был последний год. Ткань была очень тонкой, и ее иногда ошибочно принимают за винил.

Вернуться к началу

PANTASOTE
Ведущий бренд материалов для верха, являющийся синонимом покрытия с поверхностным покрытием в целом. К 1905 году компания Pantasote из Нью-Йорка предложила несколько разновидностей верхних материалов, и тогда же они представили первый четырехслойный материал с поверхностным покрытием.Это последнее предложение имело уникальное покрытие поверхности, которое могло выдерживать воздействие бензина и масел. Таким образом, он стал одним из излюбленных автопроизводителей Северной Америки. Pantasote предлагал стандартное черное покрытие поверхности (по крайней мере, с несколькими вариантами тиснения для подростков), а также коричневое и два оттенка красного. Последние три варианта, по-видимому, имели ограниченное применение, но в этом отношении выделяли бренд. Pantasote, кажется, был эксклюзивным производителем 4-слойного материала с поверхностным покрытием до 1912 года.Даже с многочисленными конкурентами в этой конструкции после 1912 года, Pantasote сохранял прочные позиции в области ведущих материалов до 1930-х годов. Торговое наименование обычно использовалось для 4-слойных покрытий с поверхностным покрытием. Компания Pantasote выполняла свои производственные работы в Пассаике, штат Нью-Джерси, а также производила более легкие ткани с покрытием для других целей, в частности, материал для оконных штор для железнодорожных вагонов (очевидно, они были эксклюзивными поставщиками компании Pullman), а в более поздние годы — для декоративных материалов. стеновые облицовочные материалы для строительных работ.

КРАСИТЕЛЬНАЯ
Для одноцветной (однотонной) ткани обычно было более практичным ткать ткань и затем красить ее. «Кусочек» ткани красили в чане или на отделочной линии.

PONTOP
Торговое наименование ткани с покрытием DuPont. Он применяется к линии материалов с поверхностным покрытием для открытых и кабриолетов, а также для настилов закрытых автомобилей. Более ранняя линейка продуктов Rayntite , очевидно, была объединена с этой линейкой продуктов к началу 1920-х годов.

POWER TOP
Самоподъемный самопускающийся верх, приводимый в действие какой-либо системой электромеханического привода. В Соединенных Штатах первый коммерческий силовой агрегат был предложен Plymouth в 1939 году. Через пару лет Cadillac и Packard предложили эту функцию. С 50-х годов прошлого века на американском рынке традиционные кабриолеты стали очень распространены.

ПИРОКСИЛИН
Покровное вещество, которое использовалось на материалах отделки автомобилей в течение многих лет, вплоть до 1940-х годов.Это соединение нитрата целлюлозы, которое использовалось на широком спектре тканей с покрытием для автомобилей и многих других целей. См. Подробные сведения о компонентах, составах для покрытий.

Вернуться к началу

RAYNTITE
DuPont была наиболее активна на рынке высококачественных материалов до 1930 года, это было торговое название их 4-слойного покрытия с поверхностным покрытием, впервые предложенного около 1915 года. К началу 1920-х годов эта линейка продуктов, очевидно, слилась с их Линия материала верхней палубы под названием Pontop .

ВЫДВИЖНАЯ ЖЕСТКАЯ ТОПКА
Причудливая аберрация, придуманная сбитыми с толку стилистами и инженерами-электромеханиками, ищущими чем заняться. Идея была воплощена в ограниченном производстве в Европе компанией Peugeot в середине 1930-х годов. Ford начал массовое производство со своим «кабриолетом» Skyliner в середине 1950-х годов. Примерно к 2005 году эта концепция была похожа на вирус, появляющийся повсюду, но не сильно вытесняющий тканевые мягкие футболки. Впоследствии концепция снова затихла, что нас вполне устраивает.
Пожалуйста, примите это определение в шутку, а не слишком много. В конце концов, мы производим материал для складного верха.

КРЫШКА Стильный элемент для автомобилей с закрытым кузовом разного возраста. Этот термин, как правило, применяется к тканевым покрытиям с покрытием, которые доходят до верхних частей боковых окон или водостоков, а также по задней части седана или купе до пояса кузова автомобиля. Также см. Деку / настил. Этот вид стайлинга был впервые популярен в модели California Tops примерно в 1920 году и на автомобилях с закрытым кузовом в 1920-х и 1930-х годах.Эта концепция пользовалась умеренной популярностью в конце 1940-х — начале 1950-х годов. Американская автомобильная промышленность в конце 1960-х и на протяжении 1970-х годов сошла с ума от этой концепции, выпустив так называемый виниловый топ ландо. Дизайн крыши сохранялся с современной имитацией складной крыши до 2005 года, а также на верхних частях американских лимузинов.

КОМБИНИРОВАННАЯ РЕЗИНА
Конструкция материала верха ткани, в которой два слоя ткани соединены или объединены с использованием промежуточной резиновой пленки для получения трехслойной ткани.См. Рисунок 1 и текст в разделе «Общие условия и типы».

Вернуться к началу

ЛИСТОВОЕ ПЛЕТЕНИЕ
По своей природе аналогично утиному переплетению, нити попеременно проходят через пересекающиеся нити. Листовые ткани обычно имеют более тонкую пряжу и более открытую структуру переплетения, чем ткань утиного переплетения.

SINGLE TEXTURE
Двухслойная верхняя материальная конструкция, состоящая из внешнего покрытия на тканевой основе (см. Рисунок 2 и текст в разделе «Общие термины и типы»).

SOLUTION DYED
Волокно и получаемая из него ткань, которая является синтетической и производится из расплавленного цветного пластика. Цвет является неотъемлемой частью волокна, обеспечивая превосходную стойкость цвета.

SONNENLAND®
Это хорошо известный «оригинальный немецкий» тканевый верхний материал (также известный под названием Happich ), производимый Rode and Schwalenberg GmbH (теперь Haartz GmbH) с 1972 года. Примерно за тридцать лет создания Sonnenland , эволюция продукта привела к появлению нескольких вариаций в этой линейке, большинство из которых по-прежнему доступны или находятся в производстве.Sonnenland почти всегда состоит из преимущественно или полностью акриловой внешней ткани, резиновой в сочетании с хорошо известной внутренней тканью dobby (перекрестный узор).

ИСПАНСКАЯ ПЕЧАТЬ / ИСПАНСКАЯ В производстве кожи и тканей с покрытием эти термины относятся к двухцветному окрашиванию видимой поверхности материала и к методам создания этого эффекта. В основном, испанские принты использовались для тканей с пироксилиновым покрытием (искусственная кожа) и натуральной кожи для обивки сидений открытых и кабриолетов.Другое обобщение состоит в том, что двухцветный эффект был получен за счет того, что относительно более темные «чернила» распределялись по складкам и низким пятнам на поверхности материала, хотя иногда использовались более светлые контрастные «чернила». Когда в период с 1918 по 1925 годы (по крайней мере, в США) были популярны так называемые «калифорнийские топы» (по крайней мере, в США), у многих были декоративные крыши из испанской ткани из пироксилина с набивным рисунком. Цвета и зерно варьировались и отражали иногда диковинный эстетический вкус 1920-х годов. Fabrikoid DuPont и U.Naugahyde компании S. Rubber Company были лишь парой самых известных брендов искусственной кожи, которые включали испанские печатные материалы в тот период.

SPORT TOPPING
В связи с возрождением интереса к материалам верха из ткани в 1920-х годах, появился спортивный топпинг, относящийся к высококачественному тканевому покрытию, который затем стал использоваться для спортивных автомобилей с откидным верхом и автомобилей с открытым кузовом. Основатель Haartz, J.C. Haartz, утверждал, что создал этот термин, и никто никогда не оспаривал его.Спортивные покрытия стали синонимом трансформируемых покрытий в целом, как тканевых, так и виниловых, в течение 1950-х годов. Некоторые люди продолжают использовать этот альтернативный термин.

STAYFAST®
Тканевый верхний материал с акриловым покрытием, производимый Haartz с конца 1970-х годов. Благодаря превосходной стойкости цвета внешней ткани, Stayfast стала хорошо принятой для новых и заменяемых кабриолетов, а также в области восстановления старинных автомобилей. Stayfast — это активная зарегистрированная торговая марка Haartz.

Вернуться к началу

TEAL В конце 1920-х и в течение 1930-х годов DuPont предлагала линию тканевых верхних материалов из комбинированной резины под торговой маркой Teal. Появление этого торгового названия в спецификациях отделки салона автомобилей будет очевидно, если слово «бирюзовый» будет противоречить соседнему названию цвета (т.е. «атмосферостойкий верх из серо-бирюзовой ткани»).

TOP DESIGN
В этой теме есть больше, чем можно легко охватить с помощью этой функции, но вот несколько основных моментов в этой области.Со временем, как и в случае с другими автомобильными технологиями, дизайн складывающегося верха стал более изощренным. Европейские производители, казалось, приложили немного больше усилий для создания лучшего дизайна, чем североамериканские, но на каждом континенте дизайнеры придерживались двух школ. Кто-то предпочитал плавные внешние линии топа, а кто-то предпочитал подчеркивать верхние банты, специально создавая для этого узор топа. Последний вид стал известен как «голодная лошадь» или «голодная корова».Поскольку мягкие топы состарились и обветрились, они все равно могли принять этот вид. В школе дизайна с гладким верхом некоторые европейские производители подкладывали верх, чтобы улучшить внешний вид, но такая практика была редкостью в Северной Америке. По мере развития автомобильного стиля в 1930-х годах североамериканские производители стремились скрыть сложенный верх в опущенном положении, в то время как европейский стиль продолжал охватывать внешнее положение для сложенного верха. Power- эксплуатировал вершин дебютировал около 1940 года.Эти тенденции продолжались до 1950-х годов. Позже европейские производители стали скрывать сложенный верх. По мере продвижения к более обтекаемому дизайну кузова за последние пять десятилетий задача сокрытия верха стала более сложной, что усугубляется тенденцией к использованию верхних частей кузова, требующей все меньше и меньше усилий со стороны оператора автомобиля. Современный дизайн верха должен учитывать динамику складывания рамы и материала верха, а также баланс между надежной конструкцией и компактным размещением.Знаменитая «вершина ножниц» General Motors была шагом в этом направлении. Современные «Z-образные» верхние части позволяют передней части сложенного верха также заменять верхнюю часть ботинок старых моделей.

TOP DRESSING Специальная краска или краситель для восстановления обветренной мягкой голенища. Еще в те времена, когда материалы выцветали до того, как физически изнашивались, были широко доступны подкормки для освежения поверхности материала. Подобные краски подходили для верхних материалов с поверхностным покрытием.Другие были больше похожи на краску для ткани, для использования на материалах холста, как на внешних, так и на внутренних поверхностях. Пример, проиллюстрированный здесь, предназначен для использования на черных материалах с поверхностным покрытием. Кормовые добавки появились на рынке, как только возникла автомобильная промышленность, и продолжали оставаться среди обычных продуктов по уходу за автомобилем до 1950-х годов. Большинство брендов были разработаны для нанесения кистью.

Вернуться к началу

ЗОНТИКОВЫЕ ВЕРШИНЫ
На заре существования U.В Южной автомобильной промышленности до того, как стало обычной практикой оснащать автомобили крышками, существовал небольшой рынок аксессуаров для верхних частей зонтов для использования на двухместных автомобилях. Они предназначались не для защиты в ненастную погоду, а для затенения в солнечные дни. Несмотря на усилия производителей предложить прочную конструкцию и хорошее крепление к автомобилю, верхние части зонтов были подвержены износу и поломкам из-за вибрации, и к 1910 году рынок для этого аксессуара исчез.

Вернуться к началу

ВИНИЛ
Общее название поливинилхлорида (ПВХ).Хотя это открытие было сделано в области пластических полимеров 1920-х годов, потребовалось тридцать лет развития, чтобы разработать версию, достаточно прочную для использования в автомобилях. Гибкий винил, используемый для мягкой автомобильной отделки, стал популярным для обивки в конце 1940-х годов. Виниловый материал для складного верха впервые появился на рынке Соединенных Штатов в начале 1950-х годов для замены покрытия. Широкое признание отечественными автопроизводителями пришло к середине десятилетия.

Вернуться к началу

WIRE-ON
Широко распространенная категория сварных швов.См. Binding and Welding .

НАКЛАДКА ОТДЕЛЕНИЯ
Материал, используемый для облицовки колодца верха в местах втягивания опущенного и сложенного мягкого верха (в моделях кузова с откидным верхом, которые скрывают опущенный верх). Ткани с покрытием, использованные для этой цели, представляли собой простой защитный конверт, и в целом были более дешевыми и простыми материалами. Это применение тканей с покрытием стало более широко применяться в кабриолетах с конца 1940-х годов и позже в Северной Америке. В 1950-х и, может быть, 1960-х годах некоторые использовали цветную ткань, чтобы гармонировать с цветом мягкого верха.Позже практика заключалась в использовании более стандартизированного черного материала.

Вернуться к началу

КРАШЕННАЯ ПРЯЖА
Ткань, сотканная из предварительно окрашенной пряжи, обычно разноцветной.

Вернуться к началу

ZAPON
Искусственная кожа, производимая одноименной компанией в Нью-Джерси с середины подросткового возраста до 1930-х годов. Они произвели некоторые материалы с поверхностным покрытием. Zapon, возможно, наиболее известен благодаря искусственной коже, которую они делали для обтянутых тканью кузовов автомобилей 1920-х годов, особенно для тех, которые были построены Weymann.

Вернуться к началу

Авторские права © 2004-2021 Корпорация Haartz. Все права защищены.
Sonnenland®, Stayfast® и Twillfast® являются зарегистрированными товарными знаками The Haartz Corporation. Все остальные товарные знаки и авторские права являются собственностью соответствующих владельцев.

.