Выбор компрессора для авто: 12 лучших автокомпрессоров — Рейтинг 2020 года (Топ 12)

как выбрать, плюсы и минусы

Многие люди не имеют представления о том, для чего нужен автомобильный компрессор. Этот аппарат необходим в каждом транспортном средстве. Используется он для накачивания колес и определения давления в шинах.

Устройства бывают больших размеров и маленьких. Миниатюрные модели можно брать с собой в поездку, разместив в багажнике автомобиля, большие – устанавливаются в гараже стационарно. Многие экземпляры способны оказать помощь в покраске кузова. Есть экземпляры со встроенным фонариком и функцией автоотключения.

Для того чтобы приобрести качественный автомобильный компрессор, который прослужит долго необходимо правильно подойти к его выбору. В случае приобретения некачественного аппарата, есть риск столкнуться с поломкой устройства спустя всего пару месяцев.

В выборе автомобильного устройства для подкачки покрышек вам поможет эта статья. Для вас собраны лучшие модели компрессоров для автомобилей. При составлении подборки учтены технические характеристики каждой модели и отзывы потребителей. Указаны все достоинства и недостатки моделей.

Лучший автомобильный компрессор для внедорожников

Berkut R24

Автомобильный компрессор для внедорожников Berkut R24 обладает высокой производительностью и удобен в применении. Оборудован высокоточным аналоговым манометром. Подключается устройство к автомобильному аккумулятору. При работе не вибрирует и не шумит.

В комплект входят: Витой шланг-удлинитель, на котором установлен манометр DF-029, 2 адаптера для накачивания матрасов, 1 адаптер для накачивания воздухом резиновых мячей, сумка-чехол для хранения и транспортировки.

Плюсы:

• Высокий КПД.
• Точные показания аналогового манометра.
• Низкий уровень издаваемого шума.
• Накачка шин занимает мало времени.
• Цанговое соединение воздушного шланга и клапан-дефлятор не повышают температуру в процессе использования.
• Штуцер подсоединения к колесу не сильно нагревается при долгой работе, температура комфортна для рук.
• Скорость потока воздуха – 64 литра в минуту, это больше, чем у большинства компрессоров данного типа.
• Качественная сборка и комплектующие.
• В комплект входят сменные насадки.
• Малый вес – всего 5,5 кг.
• Небольшие габариты: 350х140х183 мм.
• Долгое время эксплуатации без перерыва – 1 час.

Минусы:

• Слишком жесткий колпачок кнопки выключателя.
• При долгой работе компрессора сильно нагревается головка цилиндра.

Лучший двухпоршневой автомобильный компрессор

Качок К90х2С

Компрессор Качок К90х2С – аппарат российского производства. Обладает низким электропотреблением и высокой производительностью. Поставляется в комплекте с сумкой чехлом и набором насадок.

Оснащен системой защиты от перегрева и предохранительным клапаном давления. Способен работать до 30 минут без перерывов. Устройство имеет компактные размеры и ручку для транспортировки. Подключается в гнездо автомобильного прикуривателя.

Плюсы:

• Низкий ток потребления. Максимальное значение – 14 А.
• Высокая скорость подачи воздуха – 57 литров в минуту.
• Богатая комплектация.
• Длинный универсальный удлинительный воздушный шланг – 5,5 м.
• Имеется система предохранения от перегрева.
• Аналоговый манометр высокой точности, производящий измерения по двум шкалам.
• Предохранительный клапан давления.
• Высокая скорость накачки.
• Ручка для переноски.
• Устройство имеет малые размеры: 260 x 220 x 230 мм.
• Небольшой вес – 2,7 кг.
• Время использования устройства без перерыва – 30 минут.
• Имеется кнопка спуска давления.

Минусы:

• Более высокая цена в сравнении с аналогами.

Лучший автомобильный мембранный компрессор

Berkut R15

Модель имеет малый вес и размеры, что безусловный плюс для автомобильного компрессора. В комплектации имеется длинный шланг, позволяющий дотянуться до любого колеса и набор съемных насадок разных размеров.

Отличается высокой производительностью в сочетании с компактностью устройства. Аппарат оснащен высокоточным манометром и автоматической защитой от перегрева. Подключается к автомобильному аккумулятору или к прикуривателю.

Плюсы:

• Хорошая производительность – 40 литров в минуту.
• Автоматизированная защита от перегревания.
• Высокоточный манометр с двумя шкалалами измерения: АТМ и PSI.
• Длинный воздушный шланг – 1,20 м.
• Наличие встроенного плавкого предохранителя.
• Длительность непрерывного использования – более 30 минут.
• Наличие спускного клапана.
• Пыленепроницаемое исполнение.
• Стойкое к истиранию поршневое кольцо, изготовленное из фторопласта.
• Воздушные клапаны, выполненные из нержавеющей стали.
• Большой набор сменных адаптеров.
• Низкий вес – 2,36 кг.
• Малые габариты: 90 x 155 x 170.

Минусы:

• Высокая стоимость.

Лучший поршневой автомобильный компрессор

Vitol KA-T12181 Торнадо

Покупка автомобильного поршневого компрессора Vitol KA-T12181 Торнадо обойдется дешевле, чем покупка другой поршневой модели. Производитель снизил стоимость аппарата за счет некоторых существенных упрощений.

Модель идеальна для легковых автомобилей, а вот с грузовыми могут возникнуть трудности. Имеет высокую производительность и низкий ток потребления. Оснащена мощным фонарем. Имеется автоматическая защита от перегрева. Устройство подключается к аккумулятору.

Плюсы:

• Высокая производительность – 35 литров в минуту.
• Низкий ток потребления. Максимальное значение – 14 А.
• Аналоговый манометр высокой точности.
• Диапазон температур при которых работает устройство – от -40°С до + 80°С.
• Хорошая мощность – 150 Ватт.
• Длинный воздушный шланг – 3 м.
• Длинный кабель питания – 2,7 м.
• Длительность непрерывного использования – 20 минут.
• Удобная сумка-чехол из ткани для транспортировки, с резиновыми вставками в основании,предотвращающими скольжение в багажнике.
• Модель оборудована встроенным фонариком из 5 светодиодов.
• Предусмотрена защита от перегревания.
• Минимальные размеры: 207x80x160 мм.
• Низкий вес – всего 2,4 кг.
• Низкая стоимость.

Минусы:

• Мало насадок в комплектации.

Лучший автомобильный компрессор от прикуривателя

Hyundai HY 60

Компрессор с высокой производительностью и низким уровнем шума. Не издает вибрации. Применяется для накачивания покрышек легковых авто, мотоциклов, велосипедов и даже надувных резиновых лодок.

В корпус встроен светодиодный фонарь. Аппарат имеет компактные размеры и автоматическую систему защиты от перегрева. Подключается устройство к бортовой сети автомобильного средства через прикуриватель.

Плюсы:

• Высокая скорость подачи воздуха- 60 литров в минуту.
• Низкий уровень вибрации и шума.
• Оснащен встроенным светодиодным фонариком.
• Компактный. Размеры: 100 x 155 x 200.
• Легкий вес – 1,8 кг
• Не нагревается при длительном использовании.
• Высокая скорость накачивания.
• Наибольшее давление – 10,5 бар.
• Комфортная сумка для хранения и транспортировки.
• Приемлемое время работы без перерывов – 30 минут.
• Плавкий предохранитель – 15 А.
• Длинный шнур питания – 3 метра.
• Низкий ток потребления. Максимальное значение – 12 А.
• Коннектор с клапаном сброса давления.
• Невысокая стоимость.

Минусы:

• Небольшие погрешности в показаниях манометра.
• Короткий воздушный шланг – 80 см.

Лучший автомобильный компрессор от аккумулятора

AVS Turbo KS 600

Модель можно использовать не только для накачки автомобильных колес, но и для надувных лодок или матрасов, для этого в комплекте имеются соответствующие насадки. Аппарат обладает высокой производительностью и низким током потребления.

Оснащен защитой от перегрева и манометром высокой точности. Имеется кнопка спуска воздуха. Предусмотрены нескользящие прорезиненные ножки для большей устойчивости устройства.

Плюсы:

• Высокая скорость подачи воздуха – 60 литров в минуту.
• Мощность устройства – 250 Ватт.
• Небольшой ток потребления. Максимальное значение – 23 А.
• Кнопка для спуска излишков воздуха и коррекции давления.
• Нескользящие прорезиненные ножки.
• Автоматизированная система защиты от перегревания.
• Высокоточный двушкальный аналоговый манометр.
• Богатая комплектация: сумка-чехол для переноски, большой набор насадок различных размеров.
• Универсальный удлинительный шланг.
• Провод питания – 3 м.
• Небольшой вес и размеры.
• Быстросъемное соединение.
• Не высокий уровень издаваемого при работе шума.
• Быстрая накачка колес.
• Низкая стоимость.

Минусы:

• Сильно нагревается при долгой работе, поэтому производителем установлена специальная ручка для переноски.

Лучший автомобильный компрессор, работающий от сети 220 В

BERKUT SMART POWER SAC-180

Аппарат предназначен для накачивания и проверки давления в колесах транспортных средств любого типа. Работает компрессор от бытовой сети 220 В. Выполнен в ударопрочном корпусе. Имеет автоматическую защиту устройства от перегревания.

Манометр дает показания с высокой точностью. Устройство продается в комплекте с дополнительными штуцерами и насадками. Обладает высокой производительностью и долговечностью эксплуатации.

Также, стоит отметить, широкие возможности применения и низкий уровень издаваемого при эксплуатации шума.

Плюсы:

• Широкие функциональные возможности.
• Высокая производительность: 180 литров в минуту.
• Хорошая комплектация.
• Большой набор дополнительных насадок и штуцеров.
• Ударопрочный корпус.
• Низкий уровень издаваемого при работе шума.
• Защита от перегрева.
• Минимальные габариты для компрессора данного типа – 300х225х340 мм.
• В сравнении с аналогами, небольшой вес 6 кг.
• Удобный воздушный шланг, длиной 3,1 м.
• Шиномонтажный пистолет.
• Высокая точность показаний манометра.
• Хорошая длительность непрерывного использования: около 30-40 минут.
• Вместительный карман для хранения проводов и насадок.

Минусы:

• Высокое электропотребление – 1100 В.
• Стоимость устройства.

Лучший автомобильный компрессор с аккумулятором

AIRMAN OWL 2000

Компрессор с аккумулятором создан специально для тех, кому не хочется возиться с проводами. И хоть AIRMAN OWL 2000 аппарат не самой высокой производительности, он —лучший экземпляр среди компрессоров с аккумулятором.

Рекомендуется для накачки шин небольших размеров легковых автомобилей.

Плюсы:

• Нет необходимости возиться с проводами.
• При желании прибор можно подключить в разъем прикуривателя, при этом производительность устройства и скорость подачи воздуха значительно увеличиваются.
• Малые размеры: 205х75х60 мм.
• Легкий вес: 1 кг.
• Длинный провод питания – 3,4 м.
• Низкие показатели потребления тока. Максимальное потребление – 14А.
• Отличная комплектация: сменный аккумулятор, мощностью в 9,6 В; набор сменяемых насадок разных размеров; зарядное устройство; провод для подключения устройства к гнезду прикуривателя автомобиля; удобная сумка для транспортировки; автоматический регулятор давления.

Минусы:

• Невысокая производительность – 18 литров в минуту.
• Медленная накачка.

Лучший автомобильный компрессор с электронным манометром

AVS KE 350EL

Модель выполнена в пластиковом корпусе. Компрессор оборудован вентилируемыми панелями и фонарем с рассеянным оранжевым освещением. В комплекте имеются три съемные насадки.

Шланг оборудован легко и быстро снимающимся зажимным наконечником. Дисплей у модели – жидкокристаллический. Для транспортировки аппарата имеются две ручки из металла. Подключается устройство в гнездо прикуривателя.

Плюсы:

• Высокая точность показаний электрического манометра.
• Отличная скорость подачи воздуха. 35 литров в минуту – это выше, чем у большинства аналогов.
• Устойчивые прорезиненные ножки.
• Большой набор сменных адаптеров, расширяющий границы применения.
• Наличие фонаря.
• Довольно длительное время непрерывной эксплуатации – 30 минут.
• Низкое энергопотребление – 12 В.
• Небольшие габариты.
• Вес устройства всего 2 кг.
• Система защиты устройства от перегревания.
• Быстросъемный зажимный наконечник.
• ЖК дисплей.
• Наличие ручек для переноски.
• Невысокий уровень извадаемого шума и отсутствие вибраций.
• Автоматический ограничитель уровня давления.
• Доступная стоимость.

Минусы:

• Скудная комплектация: набор насадок, сумка-чехол для хранения.

Лучший автомобильный компрессор с ресивером

Агрессор AGR-3LT

Аппарат предназначен для быстрого накачивания колес разных размеров. Компрессор оснащен ресивером емкостью 3 литра. Компрессор обладает довольно высокой скоростью подачи воздуха – 35 литров в минуту, это позволяет наполнить ресивер сжатым воздухом за две минуты.

При полном наполнении ресивера устройство автоматически отключается.

Полиуретановый шланг длиной в 10 метров не теряет гибкость при минусовых температурах. Пистолет оборудован манометром с двумя шкалами измерений и перепускным клапаном.

Корпус аппарата выполнен из металла, это позволяет компрессору избегать перегрева в процессе работы. Подключается компрессор к прикуривателю либо аккумулятору транспортного средства.

Плюсы:

• Длинный шланг – 10 метров.
• Высокая производительность – 35 литров в минуту.
• Наличие ресивера, объемом в 3 литра.
• Двушкальный манометр высокой точности.
• Встроенный предохранитель для защиты от перепадов напряжения.
• Длительная беспрерывная работа – 30 минут.
• Невысокий ток потребления. Максимальное значение – 14 А.
• Широкий диапазон температурыпри которой возможно использование: от -40°С до +80°С.
• Небольшой вес – 6 кг.
• Компактные размеры – 340 х 245 х 290 мм.
• Есть кнопка спуска давления.
• Хорошая комплектация: удлинительный шланг, переходник для подключения пневмоинструмента, провода для подключения к аккумулятору и прикуривателю, запасной предохранитель, запасные уплотнительные кольца.

Цена соответствует качеству.

Минусы:

• Распространены поломки штекера прикуривателя.

Лучший автомобильный компрессор с фонарем.

Качок К70

Компрессор в корпусе из пластика. Оснащен вентилируемыми панелями на боковых стенках корпуса. На одной из стенок размещен фонарь.

Жидкокристаллический дисплей с подсветкой обеспечивает удобство чтения показаний. Кнопки управления удобно расположены и просты. Имеется ручка для транспортировки устройства и сумка-чехол для хранения.

Плюсы:

• Высокая скорость подачи воздуха – 40 литров в минуту.
• Двушкальный цифровой манометр.
• Фонарь, освещающий красным светом – это удобно, можно использовать в аварийной ситуации. Имеет два режима работы – постоянный и прерывистый.
• Возможность проверки состояния аккумулятора и генератора.
• Присутствует функция установления предела накачивания.
• Низкий уровень издаваемого при работе шума, отсутствие вибраций.
• Широкий диапазон допустимых температур: -30°С до +40°С.
• Невысокий ток потребления. Максимальное значение 13 А.
• Автоматическая защита от перегрева.
• Удобные размеры – 230х225х110 мм.
• Небольшой вес устройства – 2,2 кг.
• Длительность непрерывного использования – 30 минут.
• Умеренная цена.

Минусы:

• Малое количество сменных насадок – 3 шт.
• Скудная комплектация: набор сменных насадок, сумка-чехол.

Лучший профессиональный автомобильный компрессор

Heyner 230 V/500W

Портативный компрессор высокой мощности. Используется для накачивания колес любых транспортных средств. Работает от сети 220 В. Обладает высокой производительностью, справляется с накачиванием покрышек грузовых автомобилей и микроавтобусов.

В комплект входят 4 съемные насадки разных размеров и сумка. Имеет хорошую устойчивость, благодаря опорной плите.

Плюсы:

• Высокая производительность – 50 литров в минуту.
• Длинный кабель – 3,4 м.
• Высокое давление – 10 бар.
• Манометр высокой точности -10 атм/150 PSl.
• Небольшой вес – 3,7 кг.
• Малые габариты – 120 x 180 x 250 мм.
• Высокая мощность – 500 Ватт.
• Наличие опорной плиты.
• В сравнении с аналогами – низкая стоимость.

Минусы:

• Короткий шланг – всего 1 м.
• Малая длительность непрерывной работы – 2 минуты.
• Скудная комплектация: сумка, 4 адаптера.

Лучший автомобильный компрессор с функцией автоотключения.

CHAMELEON AC-200

Эксплуатация устройства очень проста – управляется в электронном режиме и оснащен функцией автоотключения. После подсоединения шланга к ниппелю и выбора необходимого давления компрессор сделает все самостоятельно.

Оборудован жидкокристаллическим дисплеем и встроенным фонарем.

Диапазон температур при которых возможна эксплуатация – от -30°С до +50°С.

Имеет термодатчик и датчик контроля напряжения.

Продается в комплекте с набором насадок различной величины. Имеется специальный отсек для хранения проводов и шланга. Работает компрессор от прикуривателя.

Плюсы:

• Хорошая точность электронного манометра.
• Автоотключение.
• Наличие термодатчика и тестера АКБ.
• Длительное время непрерывной эксплуатации – 30 минут.
• Низкий ток потребления – 10 А.
• Длинный кабель питания – 3,5 м.
• Автоматическая защита от перегрева.
• Небольшой вес – 1,65 кг.
• Компактные размеры.
• Имеются дополнительные насадки.
• Наличие встроенного фонаря.
• Низкая стоимость.

Минусы:

• Короткий шланг – 70 см.
• Скудная комплектация: набор из трех насадок.

Лучший автомобильный компрессор для аэрографа

Fiac Cosmos 50

Поршневой масляный компрессор FIAC SUPER COSMOS 50 используется в повседневных делах и ремонтных мастерских для работы с аэрографами.

Обладает большой мощностью и производительностью. Вес устройства высок, но это компенсируется наличием колес для транспортировки. Работает аппарат от бытовой сети 220 В.

Плюсы:

• Отличная производительность – 240 литров в минуту.
• Большой объем ресивера – 50 литров.
• Низкий уровень производимого при работе шума и вибраций.
• Наибольшее рабочее давление – 8 бар.
• Наличие опорной ножки для устойчивости.
• Два высокоточных аналоговых манометра контроля давления.
• Редуктор регулировки давления.
• Колеса для транспортировки.

Минусы:

• Занимает довольно много места. Габариты: 760 x 320 x 670 мм.
• Большой вес: 36 кг.
• Высокая стоимость.

Лучший роторный автомобильный компрессор

КАТУНЬ-307

Аппарат используется для накачки колес легковых и малогабаритных грузовых автомобилей. Устройство имеет пластмассовый корпус со специальными вентиляционными отверстиями. Обладает высокой производительностью и низким потреблением энергии.

Аналоговый манометр дает показания с высокой точностью. Аппарат оборудован лампочкой и выключателем. Питание аппарата происходит от подключения к гнезду прикуривателя автомобиля.

Плюсы:

• Низкий ток потребления. Максимальное значение – 12 А.
• Высокая скорость подачи воздуха – 40 литров в минуту.
• Высокоточный аналоговый манометр.
• Длинный кабель питания – 3 м.
• Малые размеры: 160х80х155 мм.
• Легкий вес – 1,85 кг.
• Лампа для подсветки.

Минусы:

• Очень короткий воздушный шланг – 30 см.
• Малая длительность непрерывной работы – 12 минут.

Лучший автомобильный стационарный компрессор

Беркут PRO-24

Стационарный автомобильный аппарат для накачки шин Беркут PRO-24 является одним из самых мощных. Обладает высокой производительностью и компактными габаритами.

Главная отличительная особенность аппарата – это долгая непрерывная работа. Устройство оснащено датчиком перегрева и системой защиты IP67. В комплект входит набор для монтажа.

Плюсы:

• Высокая производительность – 47 литров в минуту.
• Возможность непрерывной работы – 2 часа.
• Защита от перепадов температур.
• Защита от воды – I
• Комплект для монтажа.
• Высокий КПД.
• Рабочая мощность устройства – 250 Ватт.
• Не сильно высокий уровень шума.
• Малые габариты – 284x102x167 мм.
• Малый вес, для стационарной установки – 5,6 кг.
• Диапазон температур при которых возможно использование: от -30 °C до +80 °C.

Минусы:

• Короткий шланг – 50 см.
• Высокий ток потребления – 21 А.

Выбор автомобильного компрессора

Практически каждый автовладелец хотя бы раз в жизни сталкивался с необходимостью подкачки колес, будь это плановая проверка давления в шинах, или же непредвиденные обстоятельства.

Поэтому, на ряду с такими необходимыми вещами, как домкрат, инструмент и аптечка в машине рекомендуется всегда возить автомобильный компрессор.

Выбор производителей очень велик, начиная от самых дешевых и простых моделей, которые продаются во многих супермаркетах и заканчивая профессиональными моделями в специализированных магазинах. Так же есть большое количество моделей, которые отличаются производительностью и другими характеристиками. Какой же автомобильный компрессор выбрать?

Попробуем разобраться на примере автомобильных компрессоров Агрессор.

Основная характеристика компрессора это его производительность, единица измерения литр в минуту (л/мин). Она показывает, какой объем может накачать данный автомобильный компрессор за определенное время.

Конечно, чем больше эта величина, тем лучше, но стоит ли переплачивать? Так же немаловажна длина шланга, наличие различных насадок и переходников.

Не будем вдаваться в технические особенности, а попробуем разобраться, какой компрессор подходит какому типу автомобилей и какие основные различия между ними, если смотреть со стороны рядового потребителя.

— для легковых автомобилей с радиусом колес R13, R14 и R15 подойдет модель AGR-30 (30л/мин)

Самый маленький из линейки автомобильных компрессоров Агрессор, но его вполне хватит для накачки колес малолитражного автомобиля. Длина кабеля 3м, а длина шланга 1м, что тоже вполне достаточно для небольшого автомобиля. Питание осуществляется от прикуривателя. В комплекте идут переходники для накачки мячей, матрацев и велосипедных колес.

— для кроссоверов и джипов с радиусом колес R15 и легковых автомобилей с R16 и R17 существует модель AGR-35 (35л/мин)

Наряду с большей производительностью, эта модель автомобильного компрессора имеет большую длину шланга – 5м, так же есть переходники для накачки мячей, матрацев и велосипедных колес. Есть переходник для подключения к аккумулятору, то есть Вы можете выбирать, либо подключиться от прикуривателя, либо от аккумулятора.

— для кроссоверов и джипов с R16 и R17 и легковых автомобилей с R18, R19 подойдет модель AGR-50 (50л/мин)

Эта модель питается только от аккумулятора посредством специальных зажимов, так как мощность уже не рассчитана на прикуриватель. Длинна шланга, как и у предыдущей модели составляет 5м. Добавляются переходники для накачки всех видов резиновых лодок.

— для кроссоверов и джипов с R18, R19, R20 и легковых автомобилей R20 есть модель AGR-75 (75л/мин)

Длинна шланга уже 8м, в комплекте так же есть переходники для накачки мячей, матрацев и всевозможных резиновых лодок. Питание осуществляется только от аккумулятора.

-для автомобилей с радиусом больше R20, а так же для больших грузовиков и большегрузов идеально подойдет модель AGR-160 (160л/мин)

Эта модель автомобильного компрессора с легкостью накачает даже очень большие колеса, и водители больших грузовиков не пожалеют о покупке. Длина шланга 8м, в комплекте идут переходники для накачки мячей, матрацев и всевозможных резиновых лодок. Питание осуществляется только от аккумулятора.

Модели AGR-30, AGR-35 и AGR-50 могут быть как без фонаря, так и со светодиодным фонарем.

Теперь, когда мы разобрались, для какого автомобиля подойдет тот или иной компрессор, стоит отметить, что автокомпрессоры Агрессор обладают несколькими преимуществами, такими как гарантия 3 года на всю продукцию, а так же удобство и безопасность в использовании. Поршень двигателя оснащён уплотнительным кольцом из гибкого жаропрочного тефлона, которое обеспечивает продолжительную безотказную работу насоса.

Для смазки в компрессоре используется инновационное силиконовое масло. Оно сохраняет свои качества в течение всего срока службы изделия и не требует замены или доливки. Шланг компрессора изготовлен из полиуретана, и поэтому не теряет эластичность даже при низких температурах. Насадка шланга покрыта термопластом, который оберегает руки от соприкосновения с металлом штуцера шланга, холодным в мороз или горячим после работы насоса.

Кроме этого, в шланг встроен высокоточный двушкальный манометр и перепускной клапан, предназначенный для выравнивания давления в шинах.

Яркий внешний вид и сумочка, которая идет в комплекте к каждому автомобильному компрессору, делает их хорошим подарком для любого автовладельца!

Выбор автомобильного компрессора — на что обратить внимание

В этой статье мы разберем, как правильно выбирать компрессор автомобильный для подкачки шин. Мы пройдемся по видам компрессоров, которые можно использовать для подкачки шин, а также узнаем их особенности. Как крепится компрессор, на что обратить внимание, что подойдет для вашего автомобиля — все это вы узнаете после прочтения статьи.

Выбираем автомобильный компрессор правильно

Компрессор – это тот агрегат, который должен лежать в багажном отделении каждого автомобилиста, ведь неизвестно, когда покрышка может подвести

Нельзя покупать первый компрессор, который попадется на глаза. Для людей, которые положительно относятся к длительной физической активности на свежем воздухе, можно посоветовать элементарный насос, которым в детстве почти каждый качал велосипедные покрышки. Ну а тем водителям, которым хочется быстрее разобраться со спущенным колесом, рекомендуется внимательно изучить эту статью перед покупкой.

Все автокомпрессоры имеют примерно одинаковое устройство, в которое входит:

• манометр для контроля получающейся компрессии;
• электромотор для обеспечения работы агрегата;
• рабочий цилиндр;
• устройства подключения для прикуривателя.

Также насос может быть двухпоршневой или однопоршневой. Рекомендуется покупать двухпоршневой вариант с ресивером.

Виды компрессоров

Поделить компрессоры на два вида можно по отличиям механизма между цилиндром и электромотором – это мембранные и поршневые агрегаты. В мембранных компрессорах сжатие воздуха происходит за счет большого количества возвратно-поступательных колебаний мембраны из резины, которая закреплена на поршне мотора. У таких компрессоров есть основной плюс, и это низкая стоимость.

Опыт автомобилистов показывает, что это, пожалуй, их единственная положительная сторона, так как они проигрывают поршневым агрегатам в максимальном давлении и скорости.

Есть у них и ещё один серьезных минус – при морозе резиновая основа мембраны становится хрупкой и теряет эластичность. Поэтому запуск компрессора может повлечь за собой разрыв мембраны. Но если вы являетесь жителем Юга и решили сохранить свои финансы, то мембранный насос будет хорошим помощником. Но следует помнить, что этот вид не любит длительную нагрузку, поэтому давайте ему 5-минутный отдых после 15 минут работы.

В общем, при правильной эксплуатации компрессор будет житель достаточно долго, ведь в теории он имеет ресурс больше, чем у поршневого агрегата. Обычно такие компрессоры идут с ресивером (резервуар для сжатого воздуха).

Но большей популярностью все же пользуются поршневые модели, которые создают давление за счет хода поршня. Водители предпочитают их за работу в любых погодных условиях и температурах, за большую мощность и скорость.

Основные и дополнительные параметры

Выбор автомобильного компрессора по конструкции сделан, но нужно знать, какими должны быть параметры. Существует два основных параметра, по которым нужно выбирать автомобильный компрессор для подкачки шин:

• Максимальное давление. Здесь нужно ориентироваться на свои потребности, а точнее – на свой автомобиль. К примеру, для легковушек хватит и 2.5 атм. Это давление выдают практически все модели, даже самые бюджетные. Но для внедорожников и кроссоверов параметр должен быть существенно больше, не говоря уже про грузовики.
• Производительность. Стандартно её меряют при давлении в 2 атм, в литрах в минуту. Здесь все просто – чем больше показатель, тем быстрее будет накачана шина. Но выбирать рекомендуется «золотую середину», так как большая мощность повлечет за собой повышенную стоимость агрегата.

Дополнительные показатели больше отвечают за комфорт, во время эксплуатации, но на них тоже нужно обратить внимание при покупке. К примеру, способ подключения. Оно может быть произведено при помощи прикуривателя или через аккумуляторные клеммы. Подключение при помощи прикуривателя применяется в большинстве моделей, так как оно удобнее. Плюсы крепления через клеммы аккумулятора – это надежность.

ВАЖНО: не подключайте мощный насос при помощи прикуривателя, так его мощно испортить – только через клеммы. Для легковушек и паркетников подойдет соединение при помощи прикуривателя.

Градуировка манометра тоже является важным параметром. Рекомендуем выбрать тот насос, который не имеет запредельные величины давления. Ведь таким компрессором можно просто повредить шину. Также нужно выбирать насос, где ход манометра составляет 0.1 атм. Помимо подключения (к прикуривателю или напрямую к аккумулятору), нужно обратить внимание на длину шнура – нужна такая, с которой вы сможете легко доставать до всех колес автомобиля.

Насос может быть с аккумулятором, тогда вам вообще не нужен этот параметр, но нужно будет определить, насколько хватит заряда батареи, про потерю емкости тоже нужно помнить.

Есть такие дополнительные примочки, как встроенные фонарики. Насос может комплектоваться разными насадками – отличная вещь для тех, кто отправился на море с матрасом, кругами и прочим. Есть модификации, которые превращают автомобильный насос в настоящий пылесос.

Дорогие варианты можно настраивать на нужно давление – это значительно облегчает процесс накачки, ведь водителю не нужно следить за термовыключателями и манометром. Лучше, чтобы насос был с ресивером и запускался при помощи прикуривателя – это оптимальный вариант для комфортной эксплуатации, также приветствуется двухпоршневой.

Заключение

Как выбрать автомобильный компрессор мы теперь знаем – основные и дополнительные характеристики изучены. Напоследок можно рассказать про четыре особенности, на которые тоже стоит обратить внимание:

1. Из какого металла изготовлен цилиндр (лучшим выбором будет высокоуглеродистая сталь, допустимо – нержавейка).
2. Как установлен шатун поршня на насос. Лучше всего, чтобы он стоял прямо на валу.
3. Надежность, которая обеспечивается за счет наличия тефлонового кольца.
4. Наличие воздушного фильтра. Насос будет работать лучше, если он будет присутствовать.

компрессор для автомобиля

Компрессор для автомобиля заменил современному водителю ручной или ножной насос и многие водители уже пользуются для накачки шин электроэнергией от штатной автомобильной батареи, а не своей физической силой. В этой статье будет рассмотрено: какие бывают компрессоры для накачки автомобильных шин, как сделать правильный выбор и другие нюансы.

О компрессорах для покраски машин я уже подробно писал и желающие могут почитать о них вот тут. А в этой статье мы разберём именно автомобильные компрессоры, которые позволяют значительно облегчить труд водителя, при накачке (или подкачке) автомобильного колеса. К тому же каждый адекватный водитель знает, что следует всегда поддерживать требуемое давление в шинах, которое играет важное значение для ресурса шин и безопасности водителя (подробнее об этом советую почитать вот тут)

 

 

 

Компрессор для автомобиля — какие они бывают.

Автомобильный компрессор, в отличии от механического шинного насоса, позволяет быстро и без затрат физических усилий накачать автомобильное колесо (или несколько колёс). Все компрессоры работают от постоянного тока напряжением 12 вольт, то есть способны работать от штатной автомобильной батареи (когда двигатель заглушен) или от бортового напряжения 14 вольт, вырабатываемого автомобильным генератором (когда двигатель машины работает).

Сейчас автомагазины предлагают огромный выбор моделей компрессоров для накачки шин, и новичку порой бывает не так то просто сделать правильный выбор. Тем более, что машины бывают разные, объём их колёс тоже, и соответственно и компрессоры тоже бывают разные и разной производительности — то есть разной скорости накачки, но об этом подробнее ниже.

Начнём с того, что компрессоры бывают двух основных типов: мембранного типа и поршневого.

Мембранные компрессоры.В мембранных компрессорах воздух закачивается и сжимается с помощью резиновой мембраны, и такие компрессоры сейчас уже встречаются всё меньше и меньше.

Так как производительность у них не высока, да и срок службы тоже, так как резиновая мембрана, работающая в довольно неблагоприятных условиях (высокая температура при сжатии воздуха) довольно быстро выходит из строя, а найти новую для большинства моделей не так то просто. А при минусовых температурах резиновая мембрана как правило дубеет и компрессор тяжело запускается.

При определённых навыках и наличии специальной листовой резины, можно конечно изготовить новую мембрану и самостоятельно, но зачем лишние хлопоты, когда можно изначально купить более совершенный поршневой компрессор.

Поршневые компрессоры. Поршневые автомобильные компрессоры намного эффективнее, так как сжимают воздух с помощью поршня, ход которого в цилиндре намного больше, чем возвратно-поступательное перемещение мембраны, а значит и объём нагнетаемого воздуха значительно больше, при тех же оборотах электродвигателя и затратах времени.

Поршень (да и цилиндр тоже), при его критическом износе, всегда можно восстановить специальным антифрикционным препаратом, например описанным вот в этой статье и благодаря этому можно значительно продлить ресурс компрессора. К тому же цилиндры и поршни, у более дорогих компрессоров (от авторитетных фирм), изготовлены не из дешёвого пластика, а из современных износостойких материалов (с тефлоновым покрытием), которые могут достаточно долго работать без смазки (и именно без смазки они и работают) и их ресурс достаточно большой.

 

 

 

Предпочтение всё же следует отдавать тем компрессорам, поршни которых снабжены поршневым кольцом (см. фото слева) из износостойкого материала (тефлона), и которое всегда можно заменить при его износе.

На самых надёжных компрессорах вал кривошипно-шатунного механизма приводится в движение непосредственно от вала 12-ти вольтового электродвигателя, без промежуточных шестерен (которые как правило изготавливают из пластмассы).

 

 

 

 

 

 

И именно такой компрессор и стоит брать, чтобы исключить износ, или поломку промежуточного привода. Ведь чем проще конструкция, которая к тому же работает без принудительной смазки, тем надёжнее механизм.

 

Какой компрессор лучше?

Как было сказано выше, следует отдать предпочтение поршневому компрессору, но более главным фактором при выборе, является способность накачать колесо в течении короткого времени. Ведь если к примеру у вас мощный внедорожник, с достаточно большими колёсами, то качать его колёса маленьким компрессором, предназначенным всего лишь для обычных 13-ти дюймовых колёс легкового автомобиля, будет довольно долго и утомительно, возможен перегрев компрессора, и он долго не протянет.

Накачать колесо до давления 2,5 или даже 3 кг/см² способны абсолютно все компрессоры для накачки шин, а вот в течении какого времени они способны это сделать и является главным фактором, который следует учитывать при выборе какой то модели. И разумеется чем больше колёса вашего автомобиля, тем больше должен быть автомобильный компрессор (больше его производительность).

Многие фирмы указывают в тактико-технических данных своих изделий производительность компрессора (литров в минуту), и что самое удобное для новичков, некоторые фирмы пишут даже для каких колёс (по радиусу и ширине, или для каких моделей машин) предназначена конкретная модель компрессора.

Но как правило для колёс с наружным диаметром от 13 до 16 дюймов вполне подходят компрессоры с производительностью от 30 до 40 литров/мин., это для обычных не широких колёс (шириной не более 200 мм). А для полноразмерных внедорожников (например от американских производителей) с более большими и широкими колёсами, следует поискать модель компрессора с производительностью  40 — 60 литров/мин и более.

Некоторые фирмы производят компрессоры для накачки шин вплоть до 160 л/мин, которые даже позволяют подкрасить небольшие кузовные детали машины с помощью распылителя, и они как правило имеют ресивер (баллон). Ресивер очень полезен, так как позволяет резко выдать накопленную в нём порцию воздуха, что бывает очень нужно при накачке бескамерной шины, которая отклеилась от обода.

Но если у вас в гараже стоит стационарный большой компрессор, то накачать бескамерную шину конечно же лучше им, а для поездок и перевозки с собой в багажнике конечно же следует приобретать компрессор поменьше. Для большинства машин вполне подойдёт 300 ватный компрессор производительностью 75 литров в минуту, который способен накачать колесо размерностью  R16 235/70 до давления в 2,3 атмосферы всего за две минуты.

Если же ширина и наружный диаметр покрышки колеса будут больше, а внутренний диаметр меньше (то есть покрышка более широкая и высокопрофильная, следовательно её объём больше), то такой компрессор будет качать такое колесо уже не 2 минуты, а более пяти минут.

К тому же следует учесть, что подключать более мощный автомобильный компрессор (более 40 л/мин) следует непосредственно от полюсных штырей аккумуляторной батареи (с помощью зажимов типа «крокодил», которые должны быть в комплекте), а не от гнезда прикуривателя. Так как проводка, подключенная к штатному гнезду прикуривателя, не рассчитана на гораздо больший ток, который потребляет более мощный компрессор.

Кстати многие фирмы, выпускают компрессоры по номерам, которые пишутся прямо на корпусе, на самом видном месте (например компрессоры «Агрессор», показанные в видеоролике ниже. И именно этот номер и означает производительность компрессора в литрах в минуту. Компрессоры под номером 30 предназначены для накачки колёс серийных легковых автомобилей, компрессоры под номером 50- 70 предназначены для накачки более объёмных колёс бусов и внедорожников.

Ну и компрессоры под номером от 75 и вплоть до номера 160, способны довольно быстро накачать колёса грузовика, и у них как правило имеются два поршня (иногда есть и ресивер), а рабочий объём цилиндров у 75 номера более чем в два раза больше, чем на 30-том компрессоре (и разумеется производительность тоже). Большие компрессоры как правило оснащаются более длинными проводами и шлангами, ведь длина бусов или грузовиков значительно больше.

Некоторые фирмы (например Беркут,) маркирую компрессоры так же как колёса машин, то есть R13, R14, или R20 которые предназначаются для накачки колёс с такой же маркировкой и это ещё проще при выборе для новичков. Компрессор с маркировкой R 14 способен на максимальное давление в 5 бар и его производительность 30 литров в минуту,  а компрессор с маркировкой R 20 способен развить давление в 14 бар, а его производительность 72 литра в минуту.

Следует отметить, что многие фирмы производители компрессоров (особенно азиатские) как правило завышают производительность своих компрессоров. И чтобы не ошибиться с выбором, следует обращать внимание на размер компрессора и его вес.

И если к примеру два или несколько компрессоров имеют одинаковую производительность, написанную в инструкции по эксплуатации или номер на корпусе (например 40 литров/мин, или номер 40), но один из них имеет более солидные размеры и вес, то советую не гнаться за лёгкостью, а наоборот приобрести тот компрессор, который больше по размерам и массе. Ведь чудес не бывает и в 95% случаев, компрессоры с бóльшими размерами и массой, всегда имеют бóльшую реальную производительность, чем более лёгкий и маленький компрессор, да и надёжнее они.

Ну а что касается манометра, показывающего давление в шинах, то как правило все компрессоры имеют их, но всё же гораздо удобнее приобретать модель с прибором показывающим давление в барах (кг/см²), а не в зарубежных PSI, которые нужно будет постоянно переводить в наши килограммы. Многие приборы имеют одну общую шкалу, но обозначенную в обоих системах. А самые современные модели имеют более точный цифровой манометр.

Ещё на что следует обратить внимание? Советую выбирать модель с защитой от перегрева (но только не китайский) и короткого замыкания, это поможет сохранить электродвигатель компрессора от перегрева и следовательно повысит его ресурс (качественные модели способны работать более 20 минут без перегрева). После остановки и остывания, компрессор вновь способен работать. Так же не помешает система регулировки требуемого давления, так как многие модели имеют функцию автоматического выключения, при накачке колеса до выбранного вами давления.

Эта функция очень удобна, так как позволяет не следить за манометром и пока перед выездом на работу компрессор качает колесо, вы можете не присутствовать возле колеса, а спокойно проверить уровень масла, протереть стёкла и т.д. Затем можно спокойно переключить компрессор на другое колесо и далее продолжить техническое обслуживание машины перед выездом, опять же не обращая внимание на манометр. А одинаковое давление в обоих колёсах вам обеспечено.

Если вы любитель рыбалки или просто туризма, то обратите внимание, имеет ли выбранная вами модель компрессора различные насадки (переходники) для накачки резиновой лодки, матраса, подушек, мячей и т.п. Некоторые модели имеют и мощный фонарь.

Также советую обратить внимание на длину шнура питания и длину шланга. Разумеется длина подключенного к прикуривателю шнура, должна позволить накачать и задние колёса машины, при этом шнур не должен быть натянут, а иметь некоторый запас, даже если у вас длинная американская тачка. Хотя, если шнур не особо длинный, то должна быть достаточная длина шланга, которая позволяет поставить компрессор посередине (между передним и задним колесом) и без проблем накачать оба колеса.

Ну и последнее — это цены и производители. Здесь как и везде действует знаменитая пословица, что скупой платит дважды. И если уж хотите приобрести качественный автомобильный компрессор на несколько лет беспроблемной эксплуатации, то всё же стоит переплатить и взять более дорогую модель от проверенных авторитетных фирм. Большинство качественных компрессоров изготавливают в европейских странах, но некоторые неплохие модели стали производить и в России (например «Carmega», «Беркут», «Агрессор») — некоторые из них показаны в видеоролике ниже и под этой статьёй.

Особенно не следует покупать дешёвые китайские компрессоры, которые несмотря на свою дешевизну оснащены электроникой, защищающей их от перегрева или выключающей компрессор при накачке шин определённого давления. Так как на дешёвых моделях часто выходит из строя именно электроника (микросхема) и компрессор просто перестаёт работать. Если уж денег не достаточно, то приобретайте более простой компрессор без электроники.

Если же хотите модель именно с автоматикой (электронным отключением) то тогда стоит приобретать только дорогие модели от европейских брендов, у которых кстати поршни изготавливают не из дешёвого пластика (который быстро изнашивается и даже сгорает при долгой работе), а из лёгкого сплава, покрытого тефлоновым покрытием.

Напоследок следует сказать, что если вы затрудняетесь в выборе какой то модели, или приметили какую то модель, но пока сомневаетесь в ней, то стоит зайти на форумы соответствующей тематики и почитать отзывы нескольких людей. Так как я всегда говорил, что мнение нескольких человек всегда лучше, чем мнение одного человека. И именно поэтому я не берусь рекомендовать покупать какую то определённую модель.

Вот вроде бы и всё, надеюсь теперь новичкам будет проще определиться в огромном изобилии и правильно выбрать компрессор для автомобиля, успехов всем.

Купите автомобильный компрессор с лучшими отзывами у нас

Любой автолюбитель должен знать, что такое автокомпрессоры и как они работают. Кроме того, чтобы почитать отзывы об автокомпрессорах нужно ещё и разобраться в их устройтсве. Автокомпрессоры представляют собой электрическое устройство, предназначенное для накачивания шин на колёсах. Купить автокомпрессор необходимо любому владельцу автомобиля. И здесь сразу же встаёт вопрос, какой нужно купить автокомпрессор. С этой проблемой сталкиваются абсолютно все автолюбители, как впрочем, и профессионалы. Выбор автокомпрессора — дело весьма ответственное, ведь понятно, что на спущенных шинах автомобиль далеко не уедет. Для того, чтобы осуществить правильный выбор автокомпрессора, давайте поподробнее рассмотрим некоторые основные параметры, которые имеют автокомпрессоры.

Автомобильные компрессоры: устройство

Прежде всего, стоит знать, что авто компрессор состоит из манометра, цилиндра, оборудованного поршнем и электрического двигателя. Различают поршневый автомобильный компрессор и мембранный авто компрессор. На данный момент более востребованным является автокомпрессор для подкачки шин поршневого типа. Связано это с тем, что мембранные автокомпрессоры не в состоянии гарантировать адекватную надёжность при работе — такой автомобильный компрессор не обеспечивает максимальное давление и быстрый темп накачивания. Особенно неудобен в использовании мембранный авто компрессор в зимнее и осеннее время года, когда температура окружающей среды является отрицательной. Если вы решили купить автокомпрессор мембранного типа, то будьте готовы к тому, что начать работу с ним при минусовых температурах будет тяжеловато. Дело в том, что такие автокомпрессоры имеют мембрану, которая изготавливается из резины. И эта мембрана сжимается в холодное время года, затрудняя эксплуатацию устройства.

Автомобильный компрессор отзывы

По мнению специалистов лучший автокомпрессор — это поршневой авто компрессор. Но и здесь стоит знать, что методы производства поршневых устройств весьма различны, несмотря на кажущуюся схожесть в конструкции и внешнем виде, который имеют автокомпрессоры. Автокомпрессор для подкачки шин, на котором металлический поршневой шатун располагается на валу из металла электродвигателя, считается более надёжным, нежели тот автомобильный компрессор, где шатун поршня установлен через шатуны, переходники и втулки из пластика. Последняя схема установки приводит к тому, что автокомпрессор имеет малый срок эксплуатации. Поэтому несколько раз подумайте, прежде чем купить автомобильный компрессор такой конструкции.

Не менее популярными являются автокомпрессоры с тефлоновым кольцом на поршне вместо обычного. Установка тефлонового кольца на автомобильный компрессор обеспечивает продолжительный срок эксплуатации устройства. Кроме того, такое кольцо позволяет не осуществлять сервис автокомпрессора на протяжении всего времени его использования. Конечно, цена автокомпрессора такой конструкции более высока, чем у аналогов с обычным кольцом. Специалисты нашей компании могут проконсультировать вас по поводу любого вида автокомпрессора, и вы сможете купить авто компрессор, который будет служить вам долго и надёжно.

Следующим параметром, который необходимо учитывать, осуществляя выбор автокомпрессора, является качество манометра на нём. Современный автомобильный компрессор оснащается хорошо различимой и удобной в использовании шкалой. Значения на шкале наносятся в западной мерной системе — psi (lb/m2) и в более понятной, принятой у нас — bar (кг/см2). Манометр, которым оборудован авто компрессор, должен иметь высокую точность с минимальной величиной погрешности.

Также стоит сказать о величине наибольшего давления, которое развивают автокомпрессоры. Шины авто современного вида накачиваются под давлением от 1,8 до 3 кг/см2, исключение составляют лишь грузовики и джипы. Поэтому, осуществляя выбор автокомпрессора, следует обратить внимание на величину его производительности, которая выражается в литрах в минуту и зависит от размера шин транспортного средства. Например, если производительность авто компрессора будет равняться 30-40 литрам в минуту, то такой автомобильный компрессор без проблем достаточно быстро накачает шины на крупном внедорожнике или на любом отечественном автомобиле. А вот уже для накачки шин на джипе может понадобиться значительно больше времени. Решив купить автомобильный компрессор, учитывайте то, что авто компрессор, имеющий производительность больше 45 литров в минуту, нельзя подключать через прикуриватель — необходимо запитывать его от аккумулятора, используя специальные зажимы.

Купить автомобильный компрессор у нас — правильное решение

 Наша компания предлагает вам купить автокомпрессор именно у нас. Мы реализуем автокомпрессоры Беркут, Coido , Тайфун, Качок. Автомобильный компрессор  Беркут, начиная с 2001 года, является одним из наиболее популярных и востребованных устройств, гарантирующих долгий срок эксплуатации и отсутствие проблем в процессе работы. Цена автокомпресора Беркут вполне доступна и полностью соответствуют тому уровню надёжности, который он обеспечивает. Многие автолюбители и профессиональные водители знают, что авто компрессор Беркут отвечает всем требованиям, предъявляемым к подобным устройствам. Мы предлагаем автокомпрессоры Беркут различных моделей. Автомобильный компрессор — отзывы о нём только положительные

Цена автокомпрессора Качок может порадовать любого автолюбителя своей демократичностью. Авто компрессор Качок представляет собой универсальное устройство, которое будет идеальным вариантом, как профессиональным водителям, так и просто любителям отправиться на авто отдохнуть на природе. Мы ждём вас и гарантируем широкий выбор автокомпрессоров на любые финансовые возможности. 

Автокомпрессор  доступен каждому автолюбителю по приемлемой цене!

 

 

Как выбрать автомобильный компрессор, отличительные особенности

Автомобильный компрессор раньше был недоступен для большинства автовладельцев, а сегодня выбор этого устройства сказать, что очень большой, значит ничего не сказать, он просто ОГРОМЕН.

Раньше автовладельцы подкачивали колеса своей машины при помощи ручного или обычного ножного насоса, сегодня это можно сделать при помощи любого автомобильного компрессора.

Основные функции

Кроме своего главного назначения — накачивания шин машины воздухом, почти любую модель автомобильного компрессора можно использовать для накачивания матрасов, шин велосипеда, мячей, надувных лодок. Для этой цели вместе с компрессором в комплекте предлагают различные насадки.

Замена обычного механического насоса качественным компрессором прежде всего обоснована удобством процесса накачки шин и экономией своего времени.

Механический насос, который стоит дешево, обычно уже после пару раз использования выходит из строя. Дорогие насосы, конечно же, прослужат долго, но в 21 – м веке, как-то уже не модно махать ногами туда-сюда если уже есть современная не плохая альтернатива.

Основные качества

Автомобильный компрессор должен отличаться надежностью, производительностью, быть недорогим, и занимать минимум места.

Но в одном устройстве эти качества не сочетаются, поэтому от чего — то приходится отказываться. Небольшие компактные компрессоры не обладают большой мощностью и не могут быть производительными. Надежный и качественный насос будет стоить дороже.

Виды компрессоров для подкачки шин

Современный рынок компрессоров для подкачки шин представлен двумя видами устройств:

1. Мембранный (вибрационный) компрессор.
2. Поршневой компрессор для подкачки шин.

Мембранные компрессоры

В мембранных компрессорах мембрана зафиксирована между крышкой компрессора и цилиндром, и совершая возвратно- поступательные движения, она сжимает воздух.

В продаже редко встречаются компрессоры мембранного типа, так как они имеют небольшую производительность, а резиновая мембрана — это их самое уязвимое место.

Мембрана — это основной рабочий элемент, при низких температурах она твердеет, при большой нагрузки может разрушиться.

Эти компрессоры можно использовать для того чтобы накачать шины велосипеда, которые эксплуатируют в теплое время года и для них не нужно высокое давление.

Мембранный компрессор N035.1.2АN.18 IP 20-Motor.

Но у таких устройств есть недостатки:

• в холода мембрана становится слишком жесткой, что усложняет процесс эксплуатации;
• максимальное давление компрессора ограничено 3-4 атмосферами (на большее диафрагма попросту не способна). Хотя, если у вас легковой автомобиль, то это не является проблемой, ведь для него оптимальное давление шин — от 2 до 3 атмосфер.

Компрессоры поршневого типа

Более надежными и популярными являются компрессоры поршневого вида, различающиеся в соответствии с используемой технологией их изготовления.

Внешне они могут быть похожи, конструкция их может быть одинаковой, но у поршневых компрессоров есть принципиальные отличия.

Отличительные особенности

Самые надежные поршневые компрессоры имеют металлический шатун поршня, который непосредственно закрепляется на металлическом валу электромотора, у него нет пластиковой втулки, переходников и других деталей из пластика.

Эти компрессоры устойчивы к износу и имеют значительный ресурс, который непосредственно влияет на срок эксплуатации автомобильного компрессора.

Хорошие показатели имеют компрессоры с поршнем, имеющим тефлоновое кольцо. Такие компрессоры отличаются хорошим рабочим ресурсом, им не нужно специальное обслуживание в течение всего срока эксплуатации.

Высокую надежность и долговечность работы данных компрессоров обеспечивают материалы, из которых делаются его основные детали.

Производительность

К важной характеристики автомобильных компрессоров относится их производительность, которая измеряется в литрах в минуту, особенно, если насос будут использовать для накачивания шин большого размера.

На современных автомобилях шины накачивают с уровнем давления 1.8 — 3 кг/кв. см (исключение составляют шины грузового автомобиля и полноразмерного внедорожника). Следовательно, компрессор выбирают с учетом размера шин автомобиля, для которого его будут использовать.

Модели компрессоров с производительностью 40 литров/мин можно использовать для колес отечественных легковых автомобилей (R-14), колес внедорожника (R-17). Но для накачивания большого колеса нужно будет больше времени.

Подключение

Компрессоры, производительность которых составляет 45 литров/мин и более, подключают напрямую к аккумуляторной батарее (с помощью зажимов).

Такой прибор неудобно использовать, кроме того, он отличается высоким потреблением тока. Значительное потребление тока обусловлено тем, что устройство подключают к аккумулятору. Также есть риск того что может загореться штатная проводка автомобиля.

Защита от перегрева

Компрессоры любой производительности отличаются тем, что у любой модели корпус устройства во время работы сильно нагревается, отсюда следует, что при выборе компрессора нужно обращать внимание на то, есть ли у него встроенная защита от перегрева. Не каждая модель имеет такую защиту.

Встроенные манометры

У всех моделей компрессоров есть встроенные манометры. У манометра должна быть хорошо читаемая, понятная и наглядная шкала, оцифровка которой имеет привычную для российских пользователей систему измерения — кг/кв. см(bar), кроме того, и западную систему измерения — lb/m2 (psi).

Нередко встроенные манометры имеют серьезные погрешности. В таком случае преимущества имеют модели компрессоров с электронными цифровыми манометрами, которые обладают жидкокристаллическим дисплеем.

Погрешность, как правило, у таких манометров минимальна. Но все же желательно приобрести манометр, при помощи которого можно будет регулярно проверять давление в шинах.

У качественных компрессоров, которые отличаются высокой степенью надежности, предельное давление должно быть равно 8 атм.

Такое устройство способно работать непрерывно в течение 20 минут, а шину, имеющую обычные размеры, автомобильным компрессором можно привести в нужное состояние за 3 — 5 минут. Такой компрессор никогда не перегреется.

Автономность

Есть насосы, которые работают от автономного встроенного аккумулятора, заряжаются от сети, имеющей стандартное напряжение 220В. Если розетки рядом нет, этот компрессор можно будет подключить через прикуриватель.

Стоит также обратить внимание на то, какую протяженность имеют шнур питания компрессора и шланг. Одной из важнейших характеристик является возможность дотянуться до любого колеса машины. Функция откачки воздуха пригодится владельцам надувных лодок.

Автономный компрессор с двигателем

У многофункциональных компрессоров оборудован фонарь, имеющий сменный красный светофильтр, поэтому прибор можно использовать в качестве световой сигнализации при поломке машины на дороге или аварии.

Функция программирования

Есть модели компрессоров, у которых есть функция, позволяющая программировать компрессор на накачивание колеса до давления определённого уровня.

Этот компрессор накачает шину до нужного уровня давления и автоматически отключится. При помощи такого компрессора водитель может накачать колесо, находясь в салоне машины.

Водитель устанавливает уровень давления и нажимает кнопку пуска, компрессор отключается сам после завершения работы.

Современные новейшие компрессоры работают практически без шума и вибрации. Рекомендации по выбору компрессора для покраски автомобиля читайте здесь.

Как выбрать компрессор для легкового автомобиля и внедорожника?

Поршневой или мембранный? Масляной или без масла? Для каких колес предназначен каждый из них? Если вас посещали эти вопросы, читайте наш гайд – как выбрать компрессор для автомобиля.

Содержание:

✔ Что такое компрессор и для чего нужен?
✔ Поршневые компрессора
✔ Мембранные и роторные компрессора
✔ На что обращать внимание при покупке
✔ Бюджетные автокомпрессоры
✔ Автомобильные компрессоры с функцией автостопа
✔ Двухпоршневые компрессоры для габаритных автомобилей
✔ Профессиональные компрессора для сервисных центров
✔ Топ 6 самых популярных компрессоров от Romax Group
✔ Заключение

Вы знали, что недостаточно накаченная покрышка изнашивает резину и увеличивает расход топлива? Или, например, разное давление в шинах увеличивает шансы уйти «в занос» на скользкой дороге? Чтобы обезопасить себя на дороге нужно вовремя подкачивать колеса.

Что такое компрессор и для чего он нужен?

Это устройство, основное назначение которого — автоматически накачивать, или подкачивать шины автомобиля. Автокомпрессор существенно упрощает процесс контролирования и поддержки давления в шинах транспортного средства. 

Представьте, вы посреди дороги прокололи шину, или у вас просто спустило калесо. Благодаря компрессору вы сможете подкачать колесо, за короткое время, не прилагая усилий и доехать до ближайшего населенного пункта. У механизма есть и дополнительное применение – накачать мячик, матрас, или лодку с помощью специальных насадок.

Для того чтобы накачать шину автомобиля с помощью компрессора надо совершить несколько простых действий: подключаем устройство к питанию, накручиваем шланг на ниппель, проверяем давление по манометру и включаем оборудование, для накачивания воздуха до нужного значения.

Предположим, вы захотели приобрести такое устройство. Какие они бывают, в чем их отличия и как выбрать наиболее подходящие для себя?

 

В основном выделяют три типа автокомпрессоров:

• поршневые —  самые популярные и эффективные
• мембранные — предназначены для легковушек, не пригодны, для использования в зимний период
• роторные — самые дорогие и редкие

Компрессора отличаются мощностью, которая измеряется в литрах в минуту. Для легковушек вполне сойдет – от 35 литров, для внедорожников и минивэнов рекомендуются – от 40 литров в минуту. Чем больше размер колеса автомобиля – тем больше производительности необходимо для оборудования. Теперь давайте рассмотрим подробнее, все виды автокомпрессоров, характеристики на которые надо обращать внимание и перейдем к теме — как же выбрать автомобильный компрессор.

Поршневые компрессора, как наиболее подходящий вид для автомобиля

Поршневой

Принцип работы: компрессор сжимает поступающий воздух и вращение кривошипно-шатунного механизма (шатуна) превращается в возвратно-поступательные движения самого поршня. Электродвигатель работает в паре с редуктором, «оживляет» систему, заставляя ее работать. Выдают такие компрессора мощность по-разному, от 7 атмосфер, до 10. Наиболее мощными считаются те, у которых «шатун» установлен на валу мотора, а не на переходных элементах. Производительность зависит от объема цилиндра, поэтому чем мощнее – тем больше устройство.

Плюсы и минусы поршневых компрессоров

Плюсы:

• Можно использовать в любую погоду. При минусовой температуре до -40°С и при плюсовой до + 40°С
• Высокая производительность по сравнению с мембранными
• Не требуют какого-либо технического обслуживания
• Практически во всех моделях – есть встроенный предохранитель
• Долговечность (за счет нержавеющих материалов)
• Подлежат гарантийному ремонту даже в самых безнадежных случаях (вышел из строя цилиндр, поршень, электродвигатель)

Минусы: 

• Сильный нагрев из-за трения поршня об стенки цилиндра
• Время беспрерывной накачки от 20 до 40 минут, затем требуется 10 минутный перерыв для охлаждения

Устройство поршневого компрессора на примере модели БЕЛАВТО Муромец БК43

В этом типе выделяют механизм с одним и двумя поршнями. Однопоршневые автомобильные компрессора чаще используются для легковых машин, с колесами до 16 дюймов. Они стоят недорого, могут шуметь и выдают небольшую производительность, при этом легко справляются со своим главным назначением – подкачкой шин для колес заявленного радиуса производителем. Двухпоршневые имеют два цилиндра, поэтому у них увеличена мощность и улучшена балансировка. Часто оснащены защитой от перегрузки. Работают тихо и не греются. Используются в основном для внедорожников, минивэнов и других габаритных машин. Но так же они подойдут и для легковых моделей авто.

Масляные и безмасляные

Поршневые компрессора бывают масляные и безмасленые. Из-за трения механизма устройство нагревается. Простой выход улучшения теплоотвода – смазать работающие элементы. Масло создает пленочку между стенками цилиндра и поршня. Смазка предотвращает трение, защищает детали от износа и коррозии. Недостаток такого механизма – масло попадает в нагнетаемый воздух. Если захотите приобрести масляный компрессор, обязательно читайте инструкцию! В него заливается специальное масло, которое указано в руководстве.

С поршневыми компрессорами разобрались. Однопоршневые – больше для легковушек. Двухпоршневые – с максимальным показателем атмосфер, для габаритных авто. Теперь перейдем к мембранным, принцип работы которых в корне отличается от поршневых.

Мембранный компрессор

Они отличаются от поршневых устройств внешним видом и принципом работы. В работе участвуют два подшипника. Воздух в них нагнетает специальное полотно из эластичного материала и ослабляется с помощью электропривода. Преимущество такой конструкции в практическом отсутствии трущихся деталей. Это повышает срок эксплуатации и надежность конструкции. Давайте выделим основные плюсы:

• Повышенный срок эксплуатации за счет отсутствия трущихся деталей
• Можно отремонтировать
• Низкая цена

Минус – ограниченная производительность в 4 атмосферы. Этого достаточно для легковых автомобилей и колес диаметром 14-15 дюймов. Еще один недостаток – на морозе резина теряет эластичность, и производительность падает. В большую жару так же падает производительность.

Последний тип компрессоров – роторные. Их редко встретишь на прилавках, спросом пользуются поршневые и мембранные.

Роторный компрессор

Принцип работы – давление создается за счет вращения ротора с крыльчаткой. Механизм предполагает мало деталей, что повышает надежность. Роторные считаются наиболее производительными, могут выдавать 200-300 литров в минуту. Используют чаще всего в «шиномонтажках». Стоят дорого, в отличие от других.

Теперь вы знаете о всех разновидностях компрессоров. Пришло время узнать, как их выбирать.

12 характеристик автокомпрессора на которые надо обращать внимание при покупке

 

 

Желательно, чтобы устройство было выполнено из нержавеющей стали. Это основная характеристика, которая отвечает за качество продукта. Если корпус компрессора и детали внутри сделаны из пластика, это может повлечь за собой скорую поломку.

Шины легковых автомобилей, накачивают с давлением до 3 Атм, для другого вида транспорта может понадобится давление от 3 и до 10 Атм. В таком случае вам необходимо будет понимать, что чем больше АТМ способе качаться компрессор, тем больше вероятности, что он накачает ваши 8 Атм. более габаритные модели накачиваются с давлением от 3 до 10 Атм максимум. 

• Производительность

О​дна из самых важных характеристик компрессора — производительность. Она отвечает, за то с какой скоростью ваше оборудование будет накачивать колеса. Измеряется в литрах в минуту. Под литрами в минуту предполагается скорость наполнения объема цилиндра, находящегося под высоким давлением. Компрессора с большим значением производительности, качают шины с более крупным радиусом: оборудование с производительностью от 30 до 40 л/мин –R13-R16; компрессора с производительностью от 40 л/мин – R13-R18, а модели с производительностью от 85 л/мин – R13-R22

• Для каких шин подходит

Автомобили в зависимости от модели, обладают колесами различных размеров. Машины комплектуются соответствующими шинами. Какой компрессор подойдет именно для вашей машины, уточнить можно у продавца. Помимо этого производитель дает данные о соответствии оборудования в инструкции, или на коробке. Чуть позже, мы рассмотрим на примерах «Какой компрессор, для каких шин подойдет».​

Если у компрессора не предусмотрена функция автоматической защиты от перегрева и вам нужно качать большой объем воздуха (например матрас), то вам нужно смотреть за временем работы вашего оборудования, иначе оно может перегореть. Обычно эта характеристика указывается на упаковке и может варьироваться от 20 минут беспрерывной работы до 40.

Для надежного передвижения в зимний период года, рекомендуется использовать поршневые компрессора. В среднем устройства выдерживают температуру от -40 до +80°C. Если же вы собрались туда, где холоднее указанного минуса, стоит уточнить информацию о подходящем оборудовании, у продавца.

Вы должны понимать сколько потребляет компрессор и сколько в вашем аккумуляторе. В противном случае, АКБ может полностью разрядиться. Всегда рекомендуется использовать мощные компрессоры от АКБ на заведенный автомобиль.

Поршневые автокомпрессора относятся к классу электрооборудования, работают они от бортовой сети, или от аккумулятора. Так как устройство подключено на прямую к сети автомобиля, на случай замыкания в качественных моделях предусмотрен предохранитель, который выполнен из нержавеющей стали. Находится он в штекере прикуривателя, или на кабеле питания, в зависимости от типа подключения компрессора (от прикуривателя, от АКБ). И в случае замыкания предохранитель берет удар на себя, а ваш компрессор и автомобиль остаются целыми, перегорает только предохранитель. Все что вам будет необходимо, это заменить предохранитель и пользоваться дальше своим устройством.

Манометры бывают – аналоговые и цифровые. Предназначены они, для измерения давления воздуха в шинах. Показания выводятся на табло манометра и в основном выдаются в Bar (Атм), или Psi (фунт\дюйм). Аналоговые манометры показывают менее точные данные (с небольшой погрешностью в пределах допустимой нормы), по сравнению с цифровыми. Обычно показателей, которые выдает аналоговый манометр достаточно, для того чтобы определить давление. Если же вы хотите уточнить погрешность своего прибора, сделать это можно обратившись к специалистам на шиномантажках или купив дополнительно цифровой манометр. Сравнить показания своего аппарата, с показаниями что выдают профессиональные модели и выявить разницу. Подробнее, про этот прибор, читайте тут.

Они бывают разные – на резьбе, зажим, насадка с фиксатором, здесь выбирайте наиболее удобный для вас. Однако, обратите внимание на качество крепления, чтобы оно не поломалось, когда в очередной раз понадобится «подкачка». Вариант с металлической резьбой самый надежный и долговечный, хоть и не всегда совсем удобен в использовании.

Выделяют два типа кабелей питания: витой и прямой. Витой тип кабеля не закручивается и более надежный. Чем длиннее кабель, тем удобнее будет пользоваться устройством. Его не придется постоянно переносить от колеса к колесу. Помните про это, когда покупаете компрессор для автомобилей с длинной базой.

• Дополнительные функции
   

1. Автостоп — функция, которая автоматически отключает компрессор, когда тот накачал колесо до заданного вами давления
2. Функция откачки воздуха (кнопка сброса давления) предназначена, для того чтобы быстро стравить лишнее давление воздуха в шине, например, при съезде на грунтовую дорогу
3. Автоматическая система защиты от перегрева — отключает компрессор от питания, когда температура оборудования превысила допустимую норму. Когда показатели температуры снизятся до оптимального, система автоматически запустит устройство
4. Led фонарик поможет в работе с автокомпрессором, в темное время суток
5. В случае, если вам необходимо подкачать не шину, а к примеру мяч, понадобится переходник для соединения шланга компрессора с разъемом мяча. Поставляются такие переходники в наборе и используются для различных изделий и разъемов
6. Немало важным элементом при покупке компрессора, будет наличие сумки для хранения девайса и удобной транспортировки. Также она поможет защитить оборудование от пыли и царапин

Важно! Выбор компрессора начинается с определения материала, из которого выполнен его корпус и детали. Помните, что устройства с подключением от прикуривателя, или на клеммы АКБ лучше использовать с включенным двигателем. Иначе есть шанс полностью разрядить АКБ автомобиля. При выборе обязательно смотрите на производительность. Чем мощнее, тем быстрее качает шину. Мы плавно подходим к заключительной части. Сперва сравним разные модели, по ценовой категории и различным характеристикам, чтобы посмотреть на отличия.

Сравнение компрессоров для легковых автомобилей до 500 грн

Давайте рассмотрим однопоршневые компрессора. Мы выбрали четыре популярные модели в диапазоне до 500 гривен. Это бюджетные и наиболее качественные модели. Чаще всего их покупают для легковушек.

Характеристики	AR204	AR203	Uragan 90110	Uragan 90120
Тип	Однопоршневой	Однопоршневой	Однопоршневой	Однопоршневой
Производительность	35	37	35	37
Максимальное давление	7 Атм	10 Атм	7 Атм	7 Атм
Мощность Вт	150	170	150	170
Максимальный ток потребления	12 А	14 А	12 А	14 А
Рабочая температура	От -40 до +80 °C	От -40 до +80 °C	От -40 до +80 °C	От -40 до +80 °C
Тип шланга	Прямой	Прямой	Прямой	Прямой
Длина шланга подачи воздуха	1 м	1 м	1 м	1 м
Длина шнура питания	3 м	3 м	3 м	3 м
Время непрерывной роботы (мин)	25	20	25	30
Для каких шин подходит	R13-R16	R13-R16	R13-R16	R13-R16
Тип подключения	В прикуриватель	В прикуриватель	В прикуриватель	В прикуриватель
Расположение манометра	На корпусе. Высокоточный с резиновой защитой	На корпусе. Высокоточный с резиновой защитой	На корпусе	На корпусе
Дополнительные функции	Набор переходников в комплекте. Предохранитель в штекере прикуривателя	Набор переходников в комплекте. Предохранитель в штекере прикуривателя.	Набор переходников в комплекте. Предохранитель в штекере прикуривателя.	Набор переходников в комплекте. Предохранитель в штекере прикуривателя.

Это отличный вариант, если Вы катаетесь на легковом автомобиле с радиусом колес до 16. Компрессоры этих моделей прекрасно будут выполнять свою задачу и помогать справится с любыми проблемами в дороге. При выборе моделей такого класса обращайте внимание на корпус (из чего он сделан) и на вес компрессора. Вес должен быть не меньше 2кг, тогда эту модель можно смело приобретать. Все что весит легче — мусор. Что касается характеристик, то они обычно колеблются в пределах 35-37 л/мин и 150-170 Вт мощности, что вполне достаточно, чтобы качать колеса с 13 по 16 радиус.

Таблица сравнения компрессоров с автостопом

Как Вы уже знаете, автостоп – функция, которая автоматически отключает подачу воздуха в колесо, когда оно достигло необходимого значения. Такие компрессора удобные, вам не нужно следить за манометром.  Для примера, рассмотрим следующие модели:

Характеристики	Solar AR202	Uragan 90135
Тип	Однопоршневой	Однопоршневой
Производительность	37 л/мин	37 л/мин
Максимальное давление	7 Атм	7 Атм
Мощность Вт	170	150
Максимальный ток потребления	14 А	14 А
Рабочая температура	От -40 до +80 °C	От -40 до +80 °C
Тип шланга	Прямой	Прямой
Длина шланга подачи воздуха	1 м	1 м
Длина шнура питания	3 м	3 м
Время непрерывной роботы (мин)	20 мин	30 мин
Для каких шин подходит	R13-R16	R13-R16
Расположение манометра	На корпусе. Высокоточный с резиновой защитой	На корпусе. Высокоточный с резиновой защитой
Тип подключения	В прикуриватель	В прикуриватель
Дополнительные функции	Функция Автостоп. Набор переходников. Предохранитель в штекере прикуривателя.	Функция Автостоп. Набор переходников. Предохранитель в штекере прикуривателя.

Если вы рассматриваете модели с автостопом, то обращать внимание все также необходимо на: наличие этой самой функции и как она реализована, мощностные характеристики, качество сборки, комплектующие из пластика или металла?

Двухпоршневые автомобильные компрессоры для внедорожников и грузовых автомобилей

Если вы присматриваете устройство для своего джипа или грузового автомобиля, то однопоршневой уже не подойдет. Нужно смотреть на двухпоршневые, они мощнее и справятся с крупногабаритным транспортом.

Характеристики	Uragan 90170	Solar AR208	Белавто БК45	Белавто БК46
Тип	Двухпоршневой	Двухпоршневой	Двухпоршневой	Двухпоршневой
Производительность	85	85	90	90
Максимальное давление	10 Атм	10 Атм	10 Атм	10 Атм
Мощность Вт	360	360	360	360
Максимальный ток потребления	30 А	30 А	30 А	30 А
Рабочая температура	От -40 до +80 °C	От -40 до +80 °C	От -40 до +80 °C	От -40 до +80 °C
Время непрерывной роботы (мин)	40 мин	40 мин	40 мин	40 мин
Тип шланга	Витой	Витой	Витой	Витой
Длина шланга подачи воздуха	5.7	5.7	5.7	5.7
Длина шнура питания	3	3	2.4	2.4
Для каких шин подходит	R13-R22	R13-R22	R13-R22	R13-R22
Тип подключения	На клеммы АКБ	На клеммы АКБ	На клеммы АКБ	На клеммы АКБ
Наличие и расположение манометра	Аналоговый. На шланге	Аналоговый. На шланге	Аналоговый. На шланге	Аналоговый. На шланге
Автоматическая защита от перегрева	—	—	—	+
Дополнительные функции	Набор переходников в комплекте. Предохранитель на кабеле питания	Набор переходников в комплекте. Предохранитель на кабеле питания	Набор переходников в комплекте. Предохранитель на кабеле питания	Набор переходников в комплекте. Предохранитель на кабеле питания

Если вы рассматриваете двухпоршневые компрессоры, то тут четко надо понимать: из чего сделана «начинка» этого самого компрессора? А затем уже смотреть на характеристики и комплектации, после чего принимать решение. Почему именно в такой последовательности? Все очень просто: двухпоршневые компрессоры это достаточно мощные и производительные аппараты, которые выдают высокие показатели мощности и подвергаются сильным нагрузкам. Если у вас комплектующие пластиковые, то беда наступит очень быстро. Поэтому рассматривая модели в таблице выше, мы выбрали на рынке Украины то, что представляет собой совокупность качественного и современного оборудования.

Профессиональные компрессора Белавто БК47 и Solar AR213

На рынке компрессоров можно встретить профессиональные линейки. Они используются на СТО, в сервисных центрах и разного рода автомобильных соревнованиях Off Road.

Характеристики	Белавто БК47	Solar213
Тип	Однопоршневой	Однопоршневой
Производительность	160 л/мин	160 л/мин
Максимальное давление	10 Атм	10 Атм
Мощность Вт	600	600
Максимальный ток потребления	30 А	45 А
Рабочая температура	От -40 до +80 °C	От -40 до +80 °C
Время непрерывной роботы (мин)	40 мин	20 мин
Тип шланга	Витой	Витой
Длина шланга подачи воздуха	8 м	7.4 м
Длина шнура питания	2.4 м	2 м
Для каких шин подходит	R13-R22	R13-R22
Тип подключения	На клеммы АКБ	На клеммы АКБ
Наличие и расположение аналогового манометра	На шланге	На шланге
Автоматическая защита от перегрева	+	+
Дополнительные функции	Защита от перегрева двигателя. Набор переходников. Предохранитель на кабеле питания.	Защита от перегрева двигателя. Набор переходников. Предохранитель на кабеле питания.

Для тех кто занимается экспедициями, любит активный отдых на автомобилях, или участвует в OFF-Road соревнованиях, будет полезным ознакомиться с моделями из профессиональной линейки. В качестве примера мы взяли комрессора из своего ассортимента, так как работаем со всеми представленными позициями, не первый год и можем гарантировать работоспособность, именно этих приборов.

Топ 6 самых популярных компрессоров от Romax Group

Мы сделали подборку популярных компрессоров, которые успели зарекомендовать себя на рынке. Эти шесть моделей пользуются большим спросом, о них чаще всего спрашивают.

Характеристики	Uragan 90110	Uragan 90135	Solar AR202	Белавто БК43	Белавто БК44	Uragan 90140
Тип	Однопоршневой	Однопоршневой	Однопоршневой	Однопоршневой	Однопоршневой	Однопоршневой
Производительность	35 л/мин	37 л/мин	37 л/мин	40 л/мин	40 л/мин	40 л/мин
Максимальное давление	7 Атм	7 Атм	7 Атм	10 Атм	10 Атм	10 Атм
Мощность Вт	150	150	170	170	170	200
Максимальный ток потребления	12 А	14 А	14 А	14 А	14 А	16 А
Рабочая температура	От -40 до +80 °C	От -40 до +80 °C	От -40 до +80 °C	От -40 до +80 °C	От -40 до +80 °C	От -40 до +80 °C
Время непрерывной роботы (мин)	25	30 мин	20 мин	20 мин	40 мин	40 мин
Тип шланга	Прямой	Прямой	Прямой	Прямой	Витой	Витой
Длина шланга подачи воздуха	1 м	1 м	1 м	1 м	5.7 м	5.7 м
Длина шнура питания	3 м	3 м	3 м	3 м	3 м	3 м
Для каких шин подходит	R13-R16	R13-R16	R13-R16	R13-R18	R13-R18	R13-R18
Тип подключения	В прикуриватель	В прикуриватель	В прикуриватель	В прикуриватель	На клеммы АКБ	В прикуриватель
Наличие и расположение аналогового манометра	На корпусе	На корпусе. Высокоточный с резиновой защитой	На корпусе. Высокоточный с резиновой защитой	На корпусе	На шланге	На шланге. Высокоточный с резиновой защитой
Дополнительные функции	Набор переходников в комплекте. Предохранитель в штекере прикуривателя.	Функция Автостоп. Набор переходников. Предохранитель в штекере прикуривателя.	Функция Автостоп. Набор переходников. Предохранитель в штекере прикуривателя.	Набор переходников в комплекте. Предохранитель в штекере прикуривателя.	Набор переходников в комплекте. Предохранитель на кабеле питания.	Набор переходников в комплекте. Предохранитель в штекере прикуривателя.

Мы провели аналитику и выявили спрос среди наших покупателей на автомобильные компрессора, также пообщались с экспертами по оборудованию, и исходя из этих данных составли таблицу «ТОП 6». В этой таблице четко показана разница между самыми популярными моделями автокомпрессоров. 

Давайте коротко пробежимся по каждой из них. Ураган 90110 — один из лучших среди бюджетных компрессоров в Украине. Отличные характеристики, крутое качество сборки, хорошая комплектация и цена. Uragan 90135 и Solar AR202 — модели, которые уже давно завоевали сердца автолюбителей, которые ценят комфорт и легкую подкачку шин. За это отвечает функция Автостоп, которая автоматически отключает компрессор при достижении заданного давления. Характеристики и комплектация у этих моделей тоже на высоте.

Модели Белавто БК43 и БК44, а также Ураган 90140 смело можно относить к премиум сегменту. Повышенная производительность, отличная комплектация. Качают любые колеса в диапазоне от 13 до 18 радиуса. В целом, если не знаете на чем остановить свой выбор среди этих моделей, то обратите внимание на показатели рекомендованных шин и на дополнительные функции, тогда сделать свой выбор будет определенно легче.

Для того что бы просмотреть модель компрессора нажмите на его название вверху таблички.

Заключение

Мы разобрались, какие бывают устройства, чем они отличаются и на что обратить внимание при покупке. Теперь вы знаете: что автокомпрессора бывают поршневые, мембранные и роторные. Бегло рассмотрели популярные модели. Выяснили, как выбрать автомобильный компрессор именно для своей машины. Если для легковушки – берите однопоршневой с производительностью на 35 литров в минуту. Для внедорожников, джипов и габаритного транспорта – двухпоршневой, или с одним поршнем но с не менее чем 40 литрами. Пусть в дороге он пригодятся вам только, чтобы подправить давление. Надеемся, было полезно.

 

Понравилось? — Ставьте 5 звезд. Остались вопросы? — Пишите в комментарии.

Как выбрать воздушный компрессор для автомастерской — Консультанты по сжатому воздуху

3 основных вопроса, которые нужно задать

Выбор воздушного компрессора, безусловно, может быть сложной задачей, особенно если у вас нет всей необходимой информации или вы не знакомы с вопросами, которые вам даже нужно задать. Воздушные компрессоры используются в широком спектре приложений и приводят в действие широкий спектр инструментов и оборудования. И размер и тип используемого воздушного компрессора будут зависеть от конкретных потребностей области применения, но вопросы, которые нужно задать, чтобы прийти к правильному выбору воздушного компрессора, в целом одинаковы.

Сегодня мы сосредоточимся на индустрии автосервиса, в частности, на автосервисе, а также на автомастерских и автомастерских, и предоставим вам несколько простых, полезных советов и инструментов, которые помогут вам принять правильное решение при определении размеров и выборе подходящего воздушного компрессора для ваши особые потребности.

Автомастерские, ремонтные мастерские и автомастерские обычно полагаются на воздушные компрессоры мощностью от 5 до 30 л.с. с воздушными ресиверами от 80 до 240 галлонов, которые приводят в действие пневматические инструменты и оборудование автомастерских.Поршневые воздушные компрессоры, также известные как поршневые воздушные компрессоры, также по-прежнему являются наиболее распространенным типом в автомобильной сфере обслуживания, хотя ситуация быстро меняется из-за увеличения преимуществ и снижения затрат на технологию роторно-винтовых воздушных компрессоров.

Давайте посмотрим на нашу повестку дня. В части 1 мы рассмотрим 3 основных, но важных вопроса, которые вам нужно задать, чтобы правильно помочь с воздушным компрессором размера , а затем в части 2 мы рассмотрим 3 дополнительных вопроса. Вам нужно спросить , чтобы правильно выбрать подходящий тип воздушного компрессора для вашего конкретного применения, будь то поршневой или винтовой воздушный компрессор.Мы выделим наиболее распространенные ошибки, которые допускаются при определении размеров и выборе воздушного компрессора, и предоставим несколько полезных практических правил, которые помогут вам сделать правильный выбор.

Давайте рассмотрим 3 важных вопроса, которые вам необходимо задать, чтобы правильно установить воздушный компрессор размера :

• Сколько сжатого воздуха вам нужно?
• Какое давление вам нужно?
• Какое электричество у вас есть на объекте?

Примечание: Этот пост служит введением и обзором того, как выбрать подходящий воздушный компрессор для вашего приложения.Пожалуйста, используйте эту информацию в качестве общего руководства. Чтобы правильно спроектировать вашу систему сжатого воздуха, свяжитесь с нашими консультантами по сжатому воздуху. 877.247.2381 или по электронной почте [email protected]

Вопрос 1:

Сколько воздуха вам нужно?

Итак, давайте начнем с того, как правильно выбрать воздушный компрессор в автомастерской. Первый важный вопрос, который следует задать, — сколько сжатого воздуха необходимо для обслуживания вашего авторемонта или автомастерской?

Какой объем подачи сжатого воздуха необходим, чтобы все работали бесперебойно и бесперебойно? Это не точная наука, поскольку активность в магазине постоянно меняется.На данный момент мы пытаемся достичь хорошей оценки с учетом некоторых колебаний спроса, как вверх, так и вниз.

Что вам нужно знать, так это то, что подача сжатого воздуха измеряется в кубических футах в минуту или стандартных кубических футах в минуту. SCFM — это стандартизированная мера объемного расхода сжатого воздуха. Каждый пневматический инструмент и часть оборудования имеют требование SCFM, и каждый воздушный компрессор имеет максимальную производительность SCFM.

Чтобы правильно рассчитать фактические потребности в воздухе или «скорость потока» для предполагаемых конечных потребителей сжатого воздуха, необходимо идентифицировать каждый пневматический инструмент и оборудование в вашем авторемонтном или кузовном цехе и сложить их требования к SCFM. .

Все ваши инструменты и оборудование для сжатого воздуха должны указывать потребление сжатого воздуха под нагрузкой в ​​кубических футов в минуту. Если этих номеров нет на самих инструментах и ​​оборудовании, их обычно можно найти в руководстве по продукту производителя или на его веб-сайте.

Важность определения коэффициента использования

Выделим здесь частую ошибку. Тот факт, что пневматический инструмент указывает, что он использует, например, 40 SCFM сжатого воздуха, не обязательно означает, что он использует 40 SCFM все время.Большинство пневматических инструментов и оборудования в магазине не используются постоянно, в течение всего дня.

Именно здесь вступает в игру понятие коэффициента использования, т.е. количество времени, в течение которого пневматический инструмент или оборудование фактически используется, по сравнению со временем, в течение которого его не используют. Есть пневматические инструменты, которые используются время от времени, с перерывами, а есть пневматические инструменты, которые используются в течение более длительных периодов времени или постоянно.

Опять же, это упражнение не является точной наукой, и нет одного идеального ответа, но полезный метод, который упрощает процесс определения ваших требований к сжатому воздуху для данного приложения, — это определение всех видов использования сжатого воздуха и сгруппируйте их в периодическое или непрерывное использование.

Например, можно с уверенностью предположить, что один механик использует только один инструмент за раз и обычно не нажимает на курок в течение всего дня. Ударный гаечный ключ на ½ дюйма для замены шин, вероятно, будет использоваться с перерывами и только в течение некоторого времени в течение дня. Этот инструмент будет отнесен к категории периодического использования .

Помимо общих механических работ, существуют некоторые виды деятельности, при которых особенно интенсивно используется сжатый воздух, например, пескоструйная очистка, шлифовка и другие работы в автомастерских, такие как окраска распылением.В этих мероприятиях используются пневматические инструменты, которые потребляют намного больше сжатого воздуха, а также используются в течение более длительных периодов времени или непрерывно. Эти типы инструментов будут отнесены к категории непрерывного использования .

Давайте рассмотрим несколько примеров, которые помогут нам понять, как оценивать потребность магазина в сжатом воздухе, а также проиллюстрируем разницу между периодическим и непрерывным использованием. После этого краткого упражнения мы также предоставим общее практическое правило, которое поможет вам оценить средний спрос на сжатый воздух в автомастерской, если вам не хватает подробной информации.

ПРИМЕР 1

Автосервис

Нашим первым примером является общая автомастерская с двумя отсеками , а также с тремя техниками . Предположим, есть 2 автоподъемника, шиномонтажный станок и буфер, а также 2 ударных пистолета, которые можно использовать одновременно.

Все эти пневматические инструменты обычно используются только некоторое время в течение дня и в течение относительно коротких периодов времени.Их можно отнести к категории периодических. Используя некоторую интуицию, мы оценим средний коэффициент использования в 15%. Вы можете думать об этом как о том, что инструменты используются либо 15% времени в течение дня, либо в течение 10 минут каждого часа, либо в течение 10 секунд каждую минуту …

Если сложить все эти инструменты и оборудование вместе, принимая во внимание их коэффициент использования или соотношение времени, в течение которого инструмент находится во включенном и выключенном состоянии, средняя потребность в сжатом воздухе составляет примерно 15 кубических футов в минуту.

Итак, ударный гайковерт на ½ дюйма, который мы впервые упомянули, когда говорили о коэффициенте использования, который потребляет 40 кубических футов в минуту при пиковом использовании, на самом деле потребляет всего 6 кубических футов в минуту, исходя из коэффициента использования 15%.

Общее практическое правило

Эмпирическое правило также может использоваться для приблизительной оценки требований к сжатому воздуху, если эти данные недоступны:

В типичной автомастерской каждый техник обычно использует около 5 стандартных кубических футов в минуту.Таким образом, если есть 2 отсека с 3 техническими специалистами, работающими одновременно, приблизительная оценка общего потребления сжатого воздуха составит около 15 стандартных кубических футов в минуту.

1 техник = 5 SCFM

ПРИМЕР 2

Ремонтная мастерская

Давайте посмотрим на другой пример. Типичное предприятие по ремонту после столкновений может иметь следующие пневматические инструменты и оборудование: окрасочную камеру, окрасочный пистолет HVLP, подготовительную станцию ​​с шлифовальной машиной и точечным обдувом, а также комнату для смешивания красок.Шлифовальная машина, шлифовальный станок и окрасочный пистолет обычно используются в течение длительного времени и потребляют значительное количество сжатого воздуха. Они относятся к категории постоянно используемых.

Сложение всех этих инструментов и оборудования вместе с учетом их коэффициента использования приводит к средней потребности в сжатом воздухе примерно 51 куб. Фут в минуту или 99 куб. Футов в минуту, если автомобильный воздушный компрессор подает сжатый воздух для нагнетателей в камере для окраски распылением.

Вопрос 2:

Какое давление вам нужно?

Теперь, когда мы подсчитали, сколько сжатого воздуха необходимо, нам нужно знать, какое давление необходимо.Давление измеряется в фунтах на квадратный дюйм или фунтах на квадратный дюйм. Рабочее давление — это давление, на которое настроена ваша воздушная система.

Рабочее давление определяется характеристиками используемого пневматического оборудования и инструментов. Различные типы оборудования и инструментов обычно требуют разного рабочего давления. Обычно инструмент или оборудование с самым высоким рабочим давлением определяет необходимое рабочее давление для всей системы, а другое оборудование и инструменты оснащаются редукционными клапанами или «регуляторами» в месте использования.

Так что взгляните на спецификации для различных инструментов и оборудования для сжатого воздуха, которые у вас есть, и то, что имеет самое высокое рабочее давление, в основном устанавливает давление, необходимое для всей системы.

Потеря давления

Нам также необходимо учитывать потери давления или падения давления в системе. Падение давления — это снижение давления воздуха на выходе из воздушного компрессора до фактической точки использования. Он представляет собой потерю энергии при прохождении воздуха от компрессора к месту использования.

Падение давления происходит при прохождении сжатого воздуха через систему обработки и распределения сжатого воздуха. Каждый дополнительный компонент в системе сжатого воздуха, такой как воздуховоды, осушители воздуха и воздушные фильтры, способствует падению давления. Падение давления может варьироваться от 5 фунтов на квадратный дюйм для хорошей системы алюминиевых воздуховодов большого диаметра до 20-30 фунтов на квадратный дюйм или даже хуже, для плохой системы железных воздуховодов малого диаметра.

Падение давления происходит при прохождении сжатого воздуха через систему обработки и распределения сжатого воздуха.Каждый дополнительный компонент в системе сжатого воздуха, такой как воздуховоды, осушители воздуха и воздушные фильтры, способствует падению давления. Падение давления может варьироваться от 5 фунтов на квадратный дюйм для хорошей системы алюминиевых воздуховодов большого диаметра до 20-30 фунтов на квадратный дюйм или даже хуже, для плохой системы железных воздуховодов малого диаметра.

Полезный совет

Выделим еще одну распространенную и, к сожалению, дорогостоящую ошибку. Вопреки распространенной практике, вы действительно не хотите, чтобы в ваших линиях сжатого воздуха было давление выше, чем действительно необходимо.Сжатие воздуха требует значительного количества энергии, и чем выше давление, тем больше энергии используется, тем больше тепла выделяет воздушный компрессор и тем больше изнашивается воздушный компрессор. Поэтому важно поддерживать как можно более низкое рабочее давление.

Рекомендация по проектированию воздушной системы

Вот еще один полезный совет … Убедитесь, что у вас есть хорошая система воздуховодов, которая может снизить потери давления и избавить ваш воздушный компрессор от ненужной работы.Что такое хорошая система воздуховодов? Тот, у которого есть воздуховод большого диаметра. Чем больше диаметр воздуховода, тем лучше. Не менее важно, как устроена система воздуховодов. Система полного цикла вокруг цеха по сравнению с одинарной «тупиковой» линией имеет большое значение, давая вам потенциально вдвое большую пропускную способность.

Купите качественные быстроразъемные соединения с большим отверстием и хорошими воздушными шлангами большого диаметра. Вот где потраченные немного дополнительных денег имеют огромное значение.

Конструкция тупиковой воздушной трубы не рекомендуется ни для каких приложений

Конструкция воздуховода с замкнутым контуром, рекомендованная для всех применений

Вопрос 3:

Теперь давайте посмотрим на третий и последний вопрос.

Что вам нужно электричество? Чтобы помочь нам правильно подобрать воздушный компрессор..Какое электричество у вас есть на месте? Воздушный компрессор обычно является самым крупным потребителем энергии в вашем магазине и обычно вносит наибольший вклад в ваш счет за электричество.

Размер воздушного компрессора, который вы можете получить, часто ограничен типом и количеством электроэнергии, которая у вас есть на месте. Первое, что вам нужно сделать, это определить, есть ли у вас трехфазное питание или однофазное, какое максимальное электрическое обслуживание доступно вам в амперах, а также какое напряжение доступно на месте.

Примечание: Вся эта информация должна быть проверена сертифицированным электриком. Здесь не следует ошибаться, неточность может дорого обойтись. Это подчеркивает еще одну распространенную ошибку: чрезвычайно важно, чтобы воздушный компрессор соответствовал электрической сети, доступной на месте.

Важность выбора правильной электрической конфигурации

Давайте проиллюстрируем важность этого на примере: если у вас есть только однофазное питание на месте, вы обычно будете ограничены 5-7.Воздушный компрессор мощностью 5 лошадиных сил или, в случае нашего революционного винтового воздушного компрессора Huron B10, воздушный компрессор мощностью 10 лошадиных сил.

Чтобы дать вам представление о необходимой электрической мощности, стандартный воздушный компрессор потребляет ток примерно в 7 раз превышающий ток полной нагрузки при запуске. Это означает, что при первом запуске воздушного компрессора ему требуется в 7 раз больше электрического тока, чем требуется для нормальной работы.

Например, однофазному воздушному компрессору мощностью 5 лошадиных сил потребуется более 100 ампер тока, доступного при запуске, и 7.Воздушному компрессору мощностью 5 лошадиных сил требуется более 200 ампер электрического тока для запуска.

Это основная причина, по которой важно обеспечить максимальное электрическое обслуживание на месте, достаточное для обеспечения потребляемого током воздушного компрессора при запуске.

Однако в случае винтового воздушного компрессора Huron B10 его привод с регулируемой скоростью запускает двигатель постепенно с чрезвычайно низким максимальным потреблением 55 А, устраняя скачки тока при запуске, что позволяет устанавливать воздушный компрессор мощностью 10 лошадиных сил в местах, где раньше его было неэкономично или даже невозможно было установить.

Обзор

Итак, теперь мы рассмотрели 3 важных вопроса, которые дают нам представление о том, какой воздушный компрессор типоразмера требуется:

 Сколько воздуха вам нужно?

 Какое давление требуется?

 Какое электрическое оборудование доступно?

Это дает нам хорошее представление о приблизительной подаче сжатого воздуха, требуемой в кубических футах в минуту, размере воздушного компрессора в лошадиных силах, требуемом давлении в системе в фунтах на квадратный дюйм и необходимом электрическом обслуживании, необходимом для удовлетворения этих требований для вашего приложения.

На этом заканчивается Часть 1 — Как выбрать размер воздушного компрессора для автомобильной промышленности. В разделе Часть 2 мы поговорим о том, как выбрать подходящий воздушный компрессор типа для вашего автомобильного применения (поршневой или винтовой).

Автор: Богуш ШурКовски — DV Systems

Как выбрать воздушный компрессор

Последнее обновление: 17 марта 2020 г., 09:55

При наличии всех различных опций, доступных на современных воздушных компрессорах, правильный выбор может представлять собой игру в угадывание без правильного набора рекомендаций.Существует почти столько же различных комбинаций воздушных компрессоров и опций, сколько и типов приложений. Ошибка в процессе выбора может стоить вам эффективности, дополнительных услуг и даже производства. «, «изображение»: «https://www.quincycompressor.com/wp-content/uploads/2017/05/1-feature-1.jpg», «author»: { «@type»: «Организация», «name»: «Компрессор Куинси» }, «publisher»: { «@type»: «Организация», «name»: «Компрессор Куинси», «logo»: { «@type»: «ImageObject», «url»: «https: // pbs.twimg.com/profile_images/729670002610163712/XikHSyTE_400x400.jpg » } }, «datePublished»: «2020-02-26», «dateModified»: «2020-03-09» }

Воздушные компрессоры являются важными компонентами многих предприятий. Они могут приводить в действие широкий спектр инструментов, часто портативны и удобны. По данным Агентства по охране окружающей среды США (EPA), около 70% всех производственных предприятий в Соединенных Штатах используют какую-либо систему сжатого воздуха. Но выбор компрессора среди множества конкурирующих моделей иногда может показаться непосильным.

Каковы критерии для принятия обоснованного и прочного решения при выборе воздушного компрессора?

При наличии всех различных опций, доступных на современных воздушных компрессорах, правильный выбор может быть просто угадайкой без правильного набора рекомендаций. Существует почти столько же различных комбинаций воздушных компрессоров и опций, сколько и типов приложений. Ошибка в процессе выбора может стоить вам эффективности, дополнительных услуг и даже производства.

К счастью, у Quincy Compressor есть ответы. Мы составили это удобное руководство по выбору воздушного компрессора, чтобы объяснить, как работают воздушные компрессоры, описать некоторые из их характеристик, обсудить некоторые элементы, которые следует учитывать при покупке воздушного компрессора, и изложить несколько полезных советов о том, как выбрать компрессор для вашего бизнеса. .

Как работают воздушные компрессоры

Воздушные компрессоры работают следующим образом: давление воздуха повышается, когда объем воздуха падает, поскольку его молекулы сжимаются в более тесное и тесное пространство.Затем этот сжатый воздух можно направить в пневматические инструменты.

Что вызывает такое сжатие? Часто это поршневая технология с возвратно-поступательным движением, хотя иногда здесь используется роторный винт, а иногда — центрифуга. Компрессор с возвратно-поступательным поршнем обычно содержит коленчатый вал, шатун, цилиндр, поршень и головку клапана. Он приводится в действие бензиновым или электродвигателем. Воздушный компрессор также имеет воздушный резервуар для удержания воздуха в определенном диапазоне давления.Мотоцикл компрессора включается и выключается по мере необходимости, чтобы бак был заполнен воздухом.

Один конец цилиндра всасывает воздух через впускной клапан при движении поршня. Когда поршень движется назад, пространство перед ним заполняется воздухом, всасываемым через впускной клапан, а когда поршень движется вперед, он сжимает этот воздух и отправляет его на другой конец цилиндра. На другом конце цилиндра находится выпускной клапан, который выпускает сжатый воздух в резервуар.По мере того, как в бак наполняется постоянное количество воздуха, давление внутри бака увеличивается еще больше.

Как воздушный компрессор узнает, когда прекратить сжатие воздуха? Большинство компрессоров используют реле давления для автоматической остановки поршней, когда воздух в резервуаре достигает заданного давления. Однако операторы не должны использовать это давление — они могут установить в баллоне более низкое давление с помощью регулятора. Этот шаг важен для согласования давления воздуха в резервуаре с требованиями к давлению инструмента, который оператор планирует использовать.

Что можно делать с воздушным компрессором? Вы можете использовать несколько различных типов оборудования, включая шлифовальные машины, дрели, шлифовальные машины, пистолеты для ногтей, краскопульты и степлеры. Вы можете использовать воздушный компрессор в шиномонтажном или автомобильном магазине, на производстве, в спортивных сооружениях и во многих других местах. Одним из основных преимуществ использования сжатого воздуха для инструментов является то, что у каждого инструмента в магазине не обязательно должен быть собственный двигатель. Вместо этого один двигатель воздушного компрессора приводит в действие десятки различных инструментов в рамках высокоэффективного процесса.Пневматические инструменты, как правило, производят меньше шума и требуют меньшего обслуживания, чем электроинструменты.

Как правильно выбрать тип компрессора

Перед покупкой любого оборудования всегда следует помнить о некоторых ключевых моментах, которые помогут сделать выбор. Для воздушных компрессоров эти идеи можно просто сформулировать:

• Какое давление требуется?
• Сколько требуется воздушного потока?
• Какое качество воздуха требуется?
• Каков рабочий цикл?
• Какова начальная цена покупки?
• Какова общая стоимость владения?
• Каких особых требований требует это приложение?

Чтобы ответить на первые три вопроса, просто определите ответ на этот вопрос: для чего будет использоваться сжатый воздух? Чаще всего сжатый воздух используется просто для привода пневматических инструментов.

В цехе воздушный компрессор приводит в действие такие инструменты, как гайковерты, гвоздодеры, дрели, шлифовальные машины и выдувные пистолеты. Существуют сотни стационарных и переносных инструментов, в которых в качестве источника питания используется сжатый воздух. Каждое устройство имеет спецификации производителя для соответствующего значения давления (фунт / кв. Дюйм, бар или кПа) и расхода воздуха (куб. Футов в минуту, л / с или м ³ / мин). Производительность устройства в значительной степени зависит от этих факторов, и их необходимо учитывать при выборе воздушного компрессора.

Если сжатый воздух будет использоваться в качестве источника питания для определенного точного оборудования, выбор становится еще более важным. Например, пневматическая дрель может работать с определенным максимальным уровнем загрязнения, который неприемлем для сверла прецизионного стоматолога. Несмотря на то, что оба сверла должны фильтровать входящий воздух для удаления пыли и воды перед входом в инструмент, стоматологическая бормашина не должна подвергаться никакому загрязнению, включая масло, которое обычно используется в работе воздушного компрессора.Доступны специальные типы компрессоров, в которых не используется смазочная жидкость в камере сжатия — без масла или без масла.

Для дальнейшего уточнения выбора компрессора важно учитывать рабочий цикл оборудования. Определенные типы компрессоров предпочтительны для непрерывного режима работы из-за их прочной конструкции и способности работать при постоянной температуре независимо от спроса.

Поршневые компрессоры с воздушным охлаждением (поршневого типа), как правило, идеально подходят для работы в прерывистом режиме, когда они работают не более 60–70% времени.Если компрессор не будет разряжаться или отдыхать не менее 30% рабочего цикла, тепло может повредить головку и клапаны.

Некоторые поршневые компрессоры включают принудительную смазку, сверхмощные клапаны и эффективное промежуточное охлаждение, которые позволяют машинам работать с гораздо более высокими рабочими циклами и при этом обеспечивать годы эксплуатации. Винтовые и центробежные компрессоры предназначены для продолжительной работы. Поскольку они имеют внутреннее охлаждение, этот тип компрессора может работать 24 часа в сутки, 365 дней в году по мере необходимости.Однако этот тип дизайна требует особого внимания.

С учетом стоимости

«Начальная закупочная цена» любого оборудования всегда является решающим фактором при выборе одной модели над другой. На начальную закупочную цену влияют многие факторы, такие как конструкция, давление и расход, смазка или без масла (без масла), а также любые специальные функции, которые могут потребоваться. Вообще говоря, ротационные винтовые и центробежные компрессоры, как правило, дороже поршневых компрессоров, поскольку они предназначены для более тяжелых условий эксплуатации и более длительных интервалов технического обслуживания.Вторая часть уравнения затрат — это общая стоимость владения.

Как правило, первоначальная закупочная цена воздушного компрессора составляет около 10% стоимости владения и эксплуатации компрессора в первые пять лет. Остальные компоненты — это установка и трубопроводы, техническое обслуживание и питание. Наибольший вклад в стоимость владения вносит электроэнергия: от той же стоимости в год, что и первоначальные вложения, до трех-четырехкратной первоначальной стоимости в год. Выбирая заранее относительно низкую цену, покупатель мог бы заплатить почти вдвое больше за мощность по сравнению с несколько более высокой начальной ценой за более эффективный компрессор.Чтобы помочь в принятии решения, все производители промышленного оборудования предоставляют спецификации, в которых четко указаны мощность и производительность их стандартных воздушных компрессоров. Эти спецификации можно получить у каждого производителя или у местного дистрибьютора.

Последний фактор, но не единственный оставшийся фактор в любом случае, включает в себя количество настроек, необходимых для того, чтобы компрессор отвечал потребностям приложения. Сюда может входить специальное охлаждающее оборудование для жарких или холодных сред, устройства для шумоподавления, такие как кожухи или активное шумоподавление, устройства управления для интеграции в существующее оборудование, нестандартное напряжение — список почти бесконечен.Если стандартное оборудование почти соответствует требованиям, будет большим преимуществом пойти на компромисс во имя экономии и долгосрочного обслуживания.

Чтобы сделать эту информацию более значимой, рассмотрите следующую таблицу:

Первоначальная стоимость 250-20000 куб. Футов в минуту 7-560 м3 / мин

	Диапазон давления **	Диапазон производительности **	Качество воздуха	Рабочий цикл	Стоимость за 5 лет	Доступные опции
Поршневой * Со смазкой	0-500 фунтов на кв. Дюйм 0-35 бар	0-125 куб. Футов / мин 038-60	Низкий	50-75%	Низкий	Средний Высокий	Немного
Поршневой * Безмасляный	0-150 фунтов / кв. Дюйм изб. 0-10 бар	0-48 куб. л / с	Высокий	50-75%	Средний	Высокий	Немного
Вращающийся винт Со смазкой	0-230 фунтов / кв. r	5-3000 куб. футов в минуту 0-85 м3 / мин	Низкий	100%	Средний	Средний Низкий	Многие
Винтовой Безмасляный	0-150 psig -10 бар	50-3000 куб. Футов в минуту 1-85 м3 / мин	Высокая	100%	Высокая	Средняя	Многие
Центробежные	0-350 фунтов на кв. Дюйм	бар	Высокая	100%	Высокая	Низкая	Без ограничений

Эти факторы следует учитывать в процессе выбора.Хотя приведенная выше информация не предназначена для окончательного выбора, она дает читателю представление о вопросах, которые следует задать при решении вопроса о выборе оборудования. Основная цель — убедиться, что влияние правильного выбора, основанного на реальных требованиях, таких как воздушный поток, давление и конечная стоимость жизненного цикла, учитывается, а не просто номинальная мощность и начальная цена покупки.

Технические характеристики компрессора, о которых нужно помнить

Когда вы выбираете воздушный компрессор для своего бизнеса, вот несколько характеристик, которые следует учитывать при сравнении различных моделей.

Что такое CFM и сколько вам нужно?

Cfm означает «кубические футы в минуту». Эта единица измерения объема воздуха, который воздушный компрессор может производить каждую минуту, и определяет, сколько мощности компрессор может подавать на пневматические инструменты. Атмосфера часто играет роль в cfm воздушного компрессора, поскольку скорость, с которой воздух может поступать во впускной клапан, зависит от таких переменных, как влажность, жара и ветровые условия.

Знание кубических футов в минуту вашего воздушного компрессора важно для определения того, с какими инструментами он может работать.

Сколько кубических футов в минуту вам нужно для пневматических инструментов?

Сколько кубических футов в минуту вам нужно для пневматических инструментов, обычно зависит от инструмента. Стандартный совет отрасли при использовании воздушных компрессоров — переоценивать потребление энергии на 40–50%. Если вашему наиболее мощному инструменту требуется определенный куб. Фут в минуту, поищите воздушный компрессор, который может обеспечить от 140 до 150% от этого числа. Таким образом, даже если компрессор стареет и теряет часть своей мощности, вы все равно можете выполнять свою работу.

Однако вы не хотите приобретать компрессор со слишком большим количеством кубических футов в минуту — EPA сообщает, что на сжатый воздух приходится существенные 10% электроэнергии, потребляемой в обрабатывающей промышленности, поэтому выбирайте компрессор, который может производить достаточную мощность, не перегружая вашу мощность критична.

Что такое Psi и какой воздушный компрессор Psi вам нужен?

Psi означает «фунты на квадратный дюйм» и обеспечивает измерение давления воздуха. Это измерение иногда обозначается как «фунты на квадратный дюйм», что означает «фунты на квадратный дюйм манометра» и означает, что фунты на квадратный дюйм относятся к атмосферному давлению. Чем выше psi, тем сильнее сжат воздух в баке компрессора.

Правильный фунт на квадратный дюйм для ваших приложений также зависит от инструментов, которые вы используете.Пневматические инструменты, необходимые для легких применений, таких как деревообработка или металлообработка, обычно требуют всего от 90 до 100 фунтов на квадратный дюйм, тогда как для тяжелых инструментов и оборудования, необходимых в промышленных условиях, обычно требуется намного больше, чем 100 фунтов на квадратный дюйм.

Инструменты, такие как пневмомолоты, выдувные пистолеты, гвоздезабиватели, шлифовальные машины, дисковые шлифовальные машины, гидравлические заклепки, ударные отвертки и краскораспылители, как правило, используют давление от 90 до 100 фунтов на кв. Для таких инструментов, как накачки шин и шприцы для смазки, часто требуется от 120 до 150 фунтов на квадратный дюйм.

В таблице ниже показаны некоторые распространенные ручные инструменты и необходимые условия подачи воздуха, чтобы они работали так, как заявляет производитель:

Покупка нового воздушного компрессора по сравнению с бывшим в употреблении воздушным компрессором

Если вы покупаете подержанный воздушный компрессор или новый воздушный компрессор?

Покупка нового воздушного компрессора означает, что вы получите компрессор с более длительным сроком службы, что важно для предотвращения отказов компрессора, которые могут снизить вашу производительность и повредить ваши пневматические инструменты.Вам следует купить новый воздушный компрессор, если этот фактор является приоритетным для вашего бизнеса.

В некоторых случаях покупка бывшего в употреблении воздушного компрессора также может быть разумной, особенно при ограниченном бюджете. Долговечные воздушные компрессоры могут прослужить много лет, поэтому правильный выбор бывшего в употреблении воздушного компрессора может обеспечить вам долгие годы безупречной эксплуатации. Тем не менее, всегда работайте с надежным, заслуживающим доверия дилером, чтобы убедиться, что вы получаете лучшее качество подержанного продукта.

Что нужно проверить при использовании бывших в употреблении воздушных компрессоров

Если вы покупаете новый или подержанный воздушный компрессор, обязательно задавайте вопросы, чтобы вы точно знали, что может предложить ваш компрессор.

• Предыдущее использование двигателя: Например, если вы собираетесь купить подержанный электрический воздушный компрессор, обязательно выясните, как он раньше использовался. Если воздушный компрессор был подключен к неправильной электрической схеме, вскоре могут возникнуть проблемы с электричеством, когда вы его используете. Если вы подумываете о подержанном воздушном компрессоре, работающем на газе, спросите также о его использовании.
• Предыдущая установка: Из-за своей портативности газовые воздушные компрессоры часто ездят по разным рабочим площадкам и приводят в действие многие грязные, прочные инструменты.Поэтому убедитесь, что тот, который вы рассматриваете, все еще в хорошем состоянии — проверьте фильтры и шланги на наличие признаков износа. И если вы планируете купить стационарный воздушный компрессор, спросите о его предыдущем месте установки — если он был установлен в тесноте и не мог правильно вентилировать, он, вероятно, подвергал свои внутренние компоненты нагрузке во время работы.
• Предыдущие образцы использования: Вам также следует спросить, в каких приложениях предыдущий владелец использовал подержанный воздушный компрессор — вы хотите убедиться, что он использовался для правильных видов инструментов и работ.Если предыдущий владелец использовал компрессор на работах, для которых у него была повышенная или недостаточная мощность, возможно, он получил повреждение двигателя, шлангов или точек подключения. Если воздушный компрессор проработал слишком много часов подряд, он, вероятно, также подвергся чрезмерному износу. При осмотре компрессора также проверьте на герметичность и убедитесь, что нет повреждений фундамента, колес или ручки портативных моделей.
• Технические характеристики: Когда вы разговариваете с продавцом, спросите о мощности и расходе воздуха воздушного компрессора, который вы имеете в виду.После этого сравните эти числа с оценками производителя. Проверка этих цифр позволяет узнать возможности воздушного компрессора, который вы рассматриваете, а также позволяет узнать, насколько предрасположен продавец.
• История обслуживания: Когда вы покупаете подержанный воздушный компрессор, также важно попросить просмотреть историю обслуживания, как если бы вы это делали с автомобилем. А если вы покупаете воздушный компрессор, который требует смазки маслом, спросите, регулярно ли смазывается компрессор.В противном случае он вряд ли будет работать на максимальной мощности.

Когда вы пытаетесь решить, стоит ли покупать новый или подержанный воздушный компрессор, сначала определите свои приоритеты. Если ваша цель — приобрести первоклассную модель, которая прослужит как можно больше лет, а ваш бюджет позволяет уместить новый воздушный компрессор, новая машина — отличный вариант. Если вы ищете воздушный компрессор, который может вписаться в более ограниченный бюджет и хорошо работать в течение нескольких лет, пока новый компрессор не станет реалистичным, подержанный воздушный компрессор может дать вам именно то, что вам нужно.

Одноступенчатый или двухступенчатый

Одним из важнейших факторов, которые следует учитывать при выборе компрессора, является то, должен ли он быть одноступенчатым или двухступенчатым.

Различные типы воздушных компрессоров работают с разными типами поршневых циклов сжатия. «Стадия» воздушного компрессора означает, сколько раз воздух сжимается. Одноступенчатый воздушный компрессор сжимает воздух один раз, а двухступенчатый воздушный компрессор сжимает воздух дважды. Ниже приведены некоторые соображения, которые следует учитывать при выборе одноступенчатого или двухступенчатого воздушного компрессора.

Одноступенчатые компрессоры

Одноступенчатые компрессоры имеют один поршень. В одноступенчатом компрессоре воздух всасывается в цилиндр, поршень сжимает захваченный воздух за один ход до примерно 120 фунтов на квадратный дюйм, а затем сжатый воздух поступает в резервуар для хранения.

Одноступенчатые компрессоры более экономичны, чем двухступенчатые воздушные компрессоры, но они также менее эффективны в ситуациях, когда требуется высокое давление. Одноступенчатые компрессоры обычно идеальны для производства 120 фунтов на квадратный дюйм или меньше.

Двухступенчатые компрессоры

Двухступенчатые компрессоры обычно являются лучшим выбором для промышленного применения. Двухступенчатый воздушный компрессор имеет два поршня, чтобы обеспечить большее сжатие воздуха, и он может производить до 150 фунтов на квадратный дюйм или более. Двухступенчатый воздушный компрессор также идеально подходит для непрерывного использования.

В двухступенчатом компрессоре воздух всасывается в цилиндр, и один поршень сжимает захваченный воздух за один ход до примерно 120 фунтов на квадратный дюйм, как в одноступенчатом компрессоре.Однако вместо того, чтобы идти прямо в резервуар, сжатый воздух проходит через охлаждающую трубку, а затем направляется к другому, меньшему поршню, который сжимает воздух примерно до 175 фунтов на квадратный дюйм. После второго хода воздух снова охлаждается и направляется в резервуар, где он готов производить воздух высокого давления для различного промышленного оборудования.

Важно отметить, что термины «одноступенчатый» и «двухступенчатый» относятся к количеству циклов сжатия, а не к количеству цилиндров.В воздушных компрессорах используются два цилиндра для обеспечения надлежащего баланса воздуха. Однако в одноступенчатом компрессоре оба цилиндра имеют одинаковый размер, тогда как в двухступенчатом компрессоре второй цилиндр меньше, потому что второй поршень меньше.

Различные области применения одноступенчатых и двухступенчатых компрессоров

Одноступенчатые воздушные компрессоры обеспечивают меньшую мощность воздуха, чем двухступенчатые компрессоры. Однако двухступенчатые компрессоры обычно стоят дороже, поэтому они могут быть чрезмерно дорогими, за исключением крупных компаний или магазинов.Одноступенчатый воздушный компрессор, как правило, является идеальным выбором для магазина, рассчитанного на одного или двух человек. Он обеспечивает качественную воздушную энергию по цене, с которой могут работать большинство небольших предприятий.

Некоторые общие области применения одноступенчатых воздушных компрессоров включают деревообработку и металлообработку. Мастера по дереву могут выполнять такие задачи, как сверление, забивание гвоздей, пиление и шлифование с помощью инструментов, для которых требуется не более 100 фунтов на квадратный дюйм, а слесарии могут делать то же самое с такими задачами, как шлифование, резка, нарезание трещоткой и клепание.

Двухступенчатые воздушные компрессоры идеально подходят для применения в таких средах, как шинные цеха и промышленные предприятия, которые, как правило, включают в себя множество мощных инструментов.Один из распространенных примеров — сборка и обслуживание автомобилей. Сотрудники автомобильных заводов могут использовать двухступенчатые воздушные компрессоры для подачи мощного воздуха, необходимого для завинчивания, подъема, покраски, смазки и многого другого. В таких средах, как предприятия пищевой промышленности и промышленные предприятия, также используются двухступенчатые воздушные компрессоры для питания тяжелых инструментов и оборудования на сборочных и производственных линиях.

Варианты источника питания воздушного компрессора

В воздушных компрессорах обычно используется электроэнергия или газ.Вот несколько факторов, которые следует учитывать при выборе источника питания для воздушного компрессора.

Электроэнергия

Воздушные компрессоры, использующие электроэнергию, идеально подходят, если вы планируете использовать воздушный компрессор в помещении, поскольку им не требуется место для вентиляции выхлопных газов. В небольших воздушных компрессорах с электрическим приводом обычно используется типичное домашнее напряжение от 110 до 120 вольт. Однако воздушный компрессор с мощным двигателем является исключением из этого правила — воздушный компрессор с двигателем мощностью 2 или более лошадиных сил обычно требует розетки от 220 до 240 вольт.Электрические воздушные компрессоры идеальны для многих небольших применений, поскольку они относительно недороги и могут работать в любом безопасном сухом месте при наличии надежного источника питания. Однако их мощность часто ограничена, а их мобильность ограничена радиусом действия шнура или удлинителя.

Gas Power

Воздушные компрессоры, работающие на газе, гораздо лучше подходят для наружного применения, чем для внутренних, как из-за вытяжки, которую они выпускают, так и из-за того, что их портативность делает их идеальными для перевозки с рабочего места на рабочее место.Компрессоры, работающие на газе, также часто имеют более крупные двигатели, чем компрессоры с электрическим приводом. И пока у вас есть бензин, вам никогда не придется искать розетку, к которой можно подключить газовый компрессор.

Еще одним преимуществом использования газовых воздушных компрессоров является то, что они предлагают широкий спектр формы, размеры и объемы резервуаров. Если вы планируете использовать газовый генератор, воспользуйтесь широким спектром доступных настроек, приобретя такие функции, как резервуары большой емкости, ручки, колеса и варианты с несколькими клапанами.

Другие факторы, которые следует учитывать при выборе воздушного компрессора

Когда вы пытаетесь понять, как выбрать воздушный компрессор, обязательно помните и об этих других факторах.

Где лучше разместить воздушный компрессор?

Выбор места для вашего воздушного компрессора имеет решающее значение, поскольку размер многих промышленных воздушных компрессоров затрудняет их перемещение. Если у вашего воздушного компрессора нет ручки и колес, вы захотите разместить его в месте, которое может стать его постоянным домом.Если ваш компрессор спроектирован как портативный, у вас будет больше возможностей решить, куда его поставить и когда переместить.

Самый важный выбор, который нужно сделать при выборе места для вашего воздушного компрессора, — это будет ли он внутри или снаружи. Как мы обсуждали выше, обычно следует размещать газовый воздушный компрессор снаружи, чтобы он мог выпускать выхлоп на открытое пространство. Скорее всего, вы захотите установить электрический компрессор в помещении, хотя в хорошую погоду он будет работать так же хорошо на открытом воздухе, если сможет подключиться к надежной розетке.

Сколько воздуха вам нужно?

Воздушный компрессор какого размера нужен для работы пневмоинструментов? Объем бака, который вам понадобится для вашего воздушного компрессора, зависит от объемов воздуха, который вы, вероятно, будете использовать. Если ваши приложения требуют высоких фунтов на квадратный дюйм, вам будет намного лучше приобрести компрессор с большим резервуаром, даже если это означает более высокую стоимость и более громоздкий компрессор для перемещения.

С другой стороны, резервуары большего размера обычно производят короткие мощные выбросы сжатого воздуха, тогда как компрессоры с резервуарами меньшего размера с большей вероятностью будут производить устойчивый поток воздуха с небольшим давлением.Таким образом, компрессоры с меньшими резервуарами часто являются идеальным выбором для таких приложений, как производственные линии, где работа должна выполняться быстро и без перерывов. Они также более доступны по цене и их легче транспортировать. Учтите эти факторы, когда вы думаете о том, какого размера воздушный компрессор купить.

Если вам интересно, какого размера воздушный компрессор вам нужен для пескоструйной обработки, помните, что размер воздушного компрессора должен быть пропорционален соплу пескоструйного аппарата. Для пескоструйного аппарата с большим отверстием, вероятно, потребуется резервуар большего размера.

Подумайте о своей отрасли

Очень важно выбрать правильный воздушный компрессор для вашей отрасли. Нет смысла использовать легкий компрессор, чтобы пытаться поднять тяжелые детали в автомагазине, или огромный, мощный компрессор, чтобы привести в действие одну дрель в столярной мастерской, где работает один человек. Выбирая воздушный компрессор, обязательно учитывайте объем кубических футов в минуту, мощность в лошадиных силах и фунтах на квадратный дюйм, которые вам понадобятся для вашего конкретного набора инструментов и оборудования.

Мы рекомендуем различные модели наших воздушных компрессоров для различных отраслей промышленности.

• Автомобильная промышленность: Требования автомобильной промышленности делают нашу QGS со встроенной опцией осушителя, модели QT и QR-25 отличным выбором.
• Химическая чистка: Химическая чистка с ее многочисленными процедурами и требуемым давлением воздуха предъявляет повышенные требования к воздушным компрессорам. Мы рекомендуем наши модели QGS, QT, QR-25 и QP.
• Производство продуктов питания и напитков: Производство продуктов питания и напитков требует подачи свежего незагрязненного воздуха и компрессора, который может работать с различными приложениями, включая перекачку жидкостей, пневматическую транспортировку, распылители, прессы и перемешивание.Мы рекомендуем наши модели QSI, QGV ^®️ , QR-25, QT и QP.
• Производство: Производственные предприятия в течение всего дня используют воздушные компрессоры для различных инструментов и тяжелого оборудования, поэтому мощность, долговечность и эффективность имеют важное значение. Мы рекомендуем наши модели QSI, QGV ^®️ , QR-25, QT и QP.
• Нефть и природный газ: Нефтяная и газовая промышленность предъявляют высокие требования, а морские операции означают, что надежный воздушный компрессор является необходимостью, поскольку быстрый ремонт может быть невозможным.Мы рекомендуем наши модели QSI, QSLP (низкое давление), QRNG (переработка природного газа) и QR-25.
• Фармацевтические препараты: Фармацевтическая промышленность требует чистого воздуха для производства безопасных и эффективных продуктов. По этой причине мы рекомендуем наши безмасляные спиральные компрессоры QOF.
• Пластмассы: Производство пластмасс требует сжатого воздуха для формования, формования и отделки пластмассовых изделий. Мы рекомендуем наши модели QSI, QR-25, QT, QP и QVSI (вакуумные).
• Деревообработка и лесозаготовка: Деревообрабатывающая и лесная промышленность требуют эффективности, мощности для больших нагрузок и безыскровой работы, чтобы снизить риск возгорания горючей древесины.Мы рекомендуем наши модели QSI, QGS, QGV ^®️ , QR-25, QP, QT и QSVI (вакуумные).

Обратитесь в компанию Quincy Compressor по всем вопросам, связанным с вашим воздушным компрессором.

Решение о покупке воздушного компрессора — это решение, которое длится долго — способность принять лучшее, наиболее информированное решение основывается на правильных вопросах. Но выяснение того, что следует учитывать при выборе воздушного компрессора, может сбить с толку. Когда вы задаетесь вопросом, как купить воздушный компрессор, Quincy Compressor может вам в этом помочь.Наша сеть дружелюбных, профессиональных и знающих экспертов по воздуху с радостью ответит на ваши вопросы и поможет вам решить, какой воздушный компрессор купить для вашего бизнеса.

Чтобы узнать больше о лучшей модели для ваших нужд, обратитесь к ближайшему к вам дилеру Quincy!

Как определить, какой тип компрессора вам нужен Первый выбор Автомобильное оборудование

Блог

Как определить, какой тип компрессора вам нужен.

Как определить, какой тип компрессора вам нужен

Прежде всего, выбор воздушной системы может быть довольно трудным и может сильно отличаться в зависимости от

.

конкретное применение и потребность магазина. Всегда консультируйтесь со специалистом по сжатому воздуху, чтобы определить, какое оборудование подходит вам и вашей области применения. Ниже перечислены шаги, необходимые для выбора подходящего воздушного компрессора и системы для вашего конкретного применения.

Шаг 1:

Определите напряжение и фазу, где будет установлен компрессор.

o Определите это до предложения и / или заказа компрессора, так как это будет держать вас

от сюрпризов при установке

o Пример напряжения на месте: 230 В — 3 фазы .

Шаг 2:

Определите, сколько воздуха вам нужно для вашего применения или установки.

o Сколько воздуха вам нужно, можно определить по объему воздуха, измеренному в кубических единицах

футов в минуту, или куб. Это можно рассчитать, сложив потребность в воздухе

.

инструментов, которые вы используете чаще всего, разделите на 35%, где 35% — коэффициент использования

, что означает, что любой инструмент будет использоваться 35% рабочего дня. Это очень быстрый

способ определения потребности в воздухе. См. Пример ниже

Малая шлифовальная машина с матрицей использует 7,0 куб. Футов в минуту при 125 фунтов на кв. Дюйм

Ударный гайковерт

1/4 дюйма использует 8.0 куб. Футов / мин при 125 фунтах / кв. Дюйм

Сверло

3/8 дюйма требует 9,0 куб. Футов в минуту при 100 фунт / кв. Дюйм

Горизонтальная шлифовальная машина, 2 дюйма, 11,0 куб. Футов в минуту при 100 фунт / кв. Дюйм

Следовательно, 7,0 + 8,0 + 9,0 + 11,0 в сумме равняется 35 кубических футов в минуту

o Затем возьмите 35 X 0,35 (коэффициент использования) = 12,25 кубических футов в минуту потребности в воздухе

Шаг 3:

Определите давление воздуха, необходимое для вашего приложения или установки.

o Посмотрите на свои инструменты, чтобы определить необходимое давление.

o Инструмент с наибольшим требуемым давлением будет иметь минимальное давление

требуется.

o Большинство одноступенчатых компрессоров (включая винтовые) имеют постоянное давление

максимальное давление 125 фунтов на кв. Дюйм.

o Большинство двухступенчатых поршневых компрессоров работают при давлении 175 фунтов на кв. Дюйм (изб.)

o Двухступенчатый компрессор с понижением давления

Преимущество двухступенчатого компрессора заключается в том, что вы сохраняете больше воздуха при более высоком уровне

.

давление в воздушном ресивере (баке).

Если вы посмотрите на приведенный выше пример, для шлифовального станка и ударного ключа требуется

125 фунтов на кв. Дюйм.Это означает, что вам требуется минимальное линейное давление 125 фунтов на квадратный дюйм от

.

компрессор. Одноступенчатый компрессор может справиться с

. Заявка

, описанная выше; однако, поскольку необходимое давление 125 фунтов на квадратный дюйм также соответствует

Максимальная мощность

для одноступенчатого компрессора, большинство людей сочли бы

двухступенчатый компрессор, который может подавать воздух под давлением 175 фунтов на квадратный дюйм.

Преимущества двухступенчатого компрессора в описанных выше приложениях:

Больше воздуха можно хранить в том же объеме при более высоком

давления, что означает, что двухступенчатый компрессор не будет работать как

часто как одноэтапный и экономит ваши деньги.

Двухступенчатый компрессор работает холоднее, чем одноступенчатый, что составляет

более длительный срок службы и надежность компрессора.

o Теперь сравните ваши требования с мощностью компрессоров, которые вы рассматриваете

купить. Хорошее практическое правило — рабочий цикл должен составлять 75%. Это означает, что

Компрессор

будет работать и сжимать воздух 75% времени и выключен, простаивает,

25% случаев. Чтобы определить, сколько воздуха необходимо компрессору для подачи на

поддерживает рабочий цикл 75%, разделите расчетную потребность в воздухе на.75 (см. Пример

ниже).

12,25 куб. Фут / мин / 0,75 = 16,3 куб. Фут / мин

Таким образом, вам понадобится компрессор с производительностью не менее 16,3 куб. Футов в минуту и ​​мощностью

выходное давление не менее 125 фунтов на кв. Дюйм.

Сегодня на рынке представлено много различных типов компрессоров, поршневых,

винтовой, пластинчатый и многие другие. Лучше всего проконсультироваться в местном отделении сжатого воздуха

или свяжитесь с Champion Pneumatic на сайте www.championpneumatic.com, чтобы помочь определить

, какой компрессор лучше всего подходит для вашего конкретного применения.

Как лучше обслуживать вашу систему сжатого воздуха

Очень немногие единицы оборудования используются так же регулярно, как заводские воздушные компрессоры. Чтобы ваш воздушный компрессор работал эффективно каждый день, он, как и ваш автомобиль, нуждается в надлежащем обслуживании. При первоначальной установке нового воздушного компрессора его следует разместить в чистом, хорошо вентилируемом месте.Некоторые предприятия размещают свои компрессоры в «компрессорной», которая находится отдельно от общей площади цеха. Это специальное помещение может также включать внешний забор чистого воздуха для компрессора и всегда должно хорошо вентилироваться.

Хорошей мерой безопасности для защиты оборудования, работающего от воздушного компрессора, является установка в вашей системе фильтра, регулятора, манометра и лубрикатора. Фильтры, регуляторы и лубрикаторы бывают различных комбинаций и определяются в зависимости от компрессора, климата, области применения и оборудования, которое вы будете использовать с воздушным компрессором.Для получения оптимальных результатов эти узлы фильтра / регулятора / лубрикатора следует устанавливать в линию на расстоянии не менее 10 футов от воздушного компрессора. Это расстояние позволяет воздуху остыть перед прохождением через фильтр. Это позволяет фильтру правильно выполнять свою работу. Многие машины, работающие от вашего воздушного компрессора, являются дорогостоящим оборудованием, и вы не хотите, чтобы через них проходила вода и вызывала загрязнение или ржавчину в системе. Фильтр также удаляет любые твердые частицы (твердые частицы), которые могут находиться в воздушной линии.Наличие манометра также важно для поддержания давления, которое находится в пределах рекомендованных производителем уровней. Неправильный уровень давления может снизить производительность инструмента и создать угрозу безопасности на рабочем месте. Манометр также может помочь обнаружить любые утечки, которые могли образоваться в воздушных линиях. Если есть утечки, ваш магазин тратит деньги на электроэнергию, необходимую для восполнения потерянного запаса воздуха. Лубрикаторы (также известные как масленки) предназначены для использования между фильтром и оборудованием / машиной, которые поддерживает воздушный компрессор.Они подают масло прямо в воздуховод и обеспечивают постоянную смазку ваших пневматических инструментов. Эта смазка может значительно продлить срок службы ваших инструментов и оборудования.

Как упоминалось выше, жизненно важно содержать весь воздушный компрессор в чистоте, поскольку грязь и другой мусор могут действовать как изолятор и вызывать более высокую температуру агрегата, чем это необходимо. При нормальном использовании температура внутри воздушного компрессора может превышать 400 ° F. Все, что вы можете сделать, чтобы эта температура не повышалась, поможет вашему воздушному компрессору работать лучше и дольше.

Правильное обслуживание также является ключом к обеспечению бесперебойной работы вашего компрессора. Основной воздушный бак (или ресивер) компрессора следует опорожнять ежедневно. Резервуар можно опорожнить вручную или Champion Pneumatic (www.championpneumatic.com) предлагает автоматические устройства (как пневматические, так и электрические), которые открывают сливной клапан на определенный период времени каждый день, чтобы обеспечить надлежащий слив резервуара.

Сжатый воздух создает конденсацию, и поэтому дополнительное ежедневное обслуживание должно включать в себя слив любых влагоуловителей в системе и открытие воздушного клапана на сливных патрубках вашей системы, чтобы удалить уже скопившуюся жидкую воду.

Также важно регулярно менять масло в компрессоре. Низкий уровень масла может привести к более интенсивной работе компрессора и увеличению его нагрева, что в конечном итоге приведет к сокращению срока службы компрессора или катастрофическому отказу. В среднем масло следует менять не реже одного раза в 6 месяцев, а в тяжелых случаях — каждые 2-3 месяца. Все области применения индивидуальны, поэтому следует проконсультироваться с производителем компрессора и / или руководством пользователя, чтобы определить правильные интервалы замены.В руководстве по эксплуатации также будет указан рекомендуемый удельный вес и марка используемого масла. Простая замена масла через регулярные промежутки времени помогает поддерживать смазку внутренних частей компрессора.

Ваш воздушный компрессор должен регулярно проверяться на безопасность. В это время важно проверить приводные ремни на предмет износа. Если вы обнаружите повреждение любого из ремней, всегда следует заменять оба ремня одновременно. Замена нескольких ремней (если у вашего компрессора их больше одного) в качестве согласованного набора обеспечит сбалансированное натяжение от приводного двигателя к шкиву компрессора (шкиву).При осмотре ремней необходимо также проверить его защиту, чтобы убедиться, что она работает и служит своей цели.

Осушители воздуха являются еще одной важной частью любой воздушной системы и используются для охлаждения сжатого воздуха после его выхода из компрессора. Процесс охлаждения воздуха снижает точку росы, что превращает любой водяной пар в воздухе в жидкость. Затем влага или конденсат удаляются из воздухопровода, когда он проходит через сушилку. Сегодня на рынке представлено несколько различных типов осушителей, поэтому обязательно обсудите со своим поставщиком, какая из них лучше всего соответствует потребностям вашего магазина, исходя из того, для чего вы будете использовать сжатый воздух ежедневно.Например, любому цеху, который также занимается кузовными работами, потребуется сверхчистый и сухой сжатый воздух для окрасочной камеры.

Как выбрать систему сжатого воздуха для автомобильной мастерской или домашнего гаража

Выбор воздушного компрессора может быть чрезвычайно трудным, если вы мало о нем знаете. Очень важно выбрать правильный воздушный компрессор для той работы, которую вы хотите выполнять. Воздушные компрессоры приводят в действие широкий спектр автомобильного оборудования и инструментов для самых разных сфер применения.Для выполнения работы вам потребуется максимальная мощность. Ваши инвестиции ценны, и вы не хотите, чтобы они пошли насмарку. Вам необходимо обладать соответствующими знаниями, чтобы правильно подавать воздух для вашего автомобильного оборудования и пневматических инструментов.

Пневматические инструменты более мощные и обладают более высоким крутящим моментом, чем традиционные электрические инструменты. Они сокращают время, затрачиваемое на проект. Резка, шлифовка, шлифовка, окраска, полировка и надувание воздуха — гаражный воздушный компрессор делает все эти работы проще и требует меньше времени.

Приведенная ниже информация поможет вам сделать осознанный выбор в отношении систем сжатого воздуха.

1. Определите требования

Собираетесь ли вы использовать воздушные компрессорные системы для вашей профессиональной автомастерской или домашнего гаража? Вам, вероятно, понадобится поршневой компрессор с баком, если вы планируете приводить в действие тяжелую технику, а переносной компрессор без бака может понадобиться, если вы планируете использовать его в домашнем гараже.

Учитывайте такие требования, как объем и давление любых инструментов автомобильного оборудования, которые вы можете использовать.Для тяжелых инструментов требуется гораздо больший объем и давление. Если вам не удастся выбрать воздушный компрессор, достаточно мощный и большой для вашего предполагаемого использования, вам придется ждать, пока резервуар наполнится. Это снизит эффективность работы.

Для таких задач, как аэрография, подойдет портативный воздушный компрессор с 5-литровым баком и давлением воздуха 30 фунтов на квадратный дюйм.

2. Выбирать между переносными и поршневыми компрессорами

Есть два типа воздушных компрессоров.Компрессоры поршневого типа зависят от двигателя, создающего давление воздуха. Этот компрессор хранит сжатый воздух в резервуарах. Портативные компрессоры не имеют резервуаров и работают непрерывно, чтобы подавать воздух. Кроме того, есть два варианта поршневых компрессоров. В одноступенчатых компрессорах используется только один поршень для сжатия воздуха с максимальным давлением 150 фунтов на квадратный дюйм. В двухступенчатых компрессорах используются два поршня для обеспечения непрерывного давления воздуха и давление около 200 фунтов на квадратный дюйм.

Одноступенчатые компрессоры подходят для тяжелых условий эксплуатации дома.Двухступенчатые компрессоры в основном используются в промышленных установках для непрерывного использования. Переносные воздушные компрессоры больше подходят для домашнего гаража и легкого домашнего использования. Это включает в себя питание пистолетов для герметика, клеевых пистолетов, распылителей и накачивание шин.

3. Знать мощность воздушного компрессора

Воздушные компрессоры имеют общий диапазон мощности от 1,5 до 6,5 л.с. Существуют воздушные компрессоры с большей мощностью, но они в основном используются в отраслях, где вырабатывается большая мощность.Маломасштабное использование не требует такой большой мощности, как промышленное использование. Мощность в лошадиных силах является ценным фактором при определении номинала вашего воздушного компрессора CFM (кубических футов в минуту), который является ценным фактором.

4. Обратите внимание на CFM (кубические футы в минуту)

CFM — это мера объемного расхода. CFM изменяется в зависимости от PSI компрессора. При оценке компрессоров ищите стандартный CFM (SCFM). Стандартный CFM измеряется как 14,5 фунтов на квадратный дюйм, при 68 градусах Фаренгейта (20 градусов Цельсия) при нулевой относительной влажности.

После того, как вы получите SCFM всех ваших пневмоинструментов, которые вы будете использовать одновременно, сложите их SCFM и добавьте к нему 30 процентов в качестве буфера безопасности. Это даст вам максимально необходимое использование CFM, которое вам понадобится. Выбирая воздушный компрессор, вы хотите приблизиться к этому числу, чтобы не тратить время или деньги на несовпадающую производительность.

5. Учитывайте портативность и пространство

Воздушные компрессоры могут быть небольшими, переносными или более мощными. Переносимость намного удобнее.Если воздушный компрессор стоит в одном углу гаража, возможно, вам придется использовать более длинный шланг, чтобы получить компрессор большей мощности. Учитывайте назначение компрессора. Будете ли вы использовать этот компрессор для установки пистолета для гвоздей на крышу или просто заливать шины в гараже?

6. Определите источник питания
Если вы всегда можете позволить себе роскошь электричества, лучше всего выбрать приводную систему с электродвигателем. Если в вашей среде отсутствует электричество, вам лучше всего подойдет компрессор с бензиновым двигателем.

7. Какого размера должен быть ваш бак, если вы используете поршневой компрессор?
Если вам нужен воздушный компрессор на короткое время, можно обойтись небольшим баком. Если вы собираетесь работать с компрессором в течение длительного времени, вам понадобится резервуар большего размера. Размеры резервуаров обычно измеряются в галлонах.

Два важных шага, которые необходимо выполнить перед выбором воздушного компрессора
Перед тем, как выбрать воздушный компрессор, необходимо определиться с двумя вещами.

• Определите среду, в которой вы будете эксплуатировать компрессор.
  Где вы планируете использовать станок и инструменты — в помещении или на улице? Будет ли ваша мастерская находиться в вашем гараже или в отдельной мастерской?
• Определите количество энергии, необходимое для выполнения ваших операций.
  Будете ли вы работать рядом с электрическими розетками, работать с оборудованием на аккумуляторах или на топливе?

Если вы ищете установку и ремонт воздушного компрессора в Массачусетсе, свяжитесь с Gary Rice Equipment & Service для получения бесплатного предложения сегодня.Gary Rice Equipment & Service — компания по установке и ремонту автомобилей, базирующаяся в Ратленде, Массачусетс. Они специализируются на установке и ремонте систем воздушных компрессоров, лифтов, емкостей для отработанного масла, систем подачи смазки, осушителей, выхлопных газов и сыпучих жидкостей. Они полностью лицензированы, застрахованы и стремятся обеспечить быстрое, надежное и тщательное обслуживание всех потребностей вашего магазина.

American Express

Если вы только начинаете и рассматриваете возможность распыления краски , будь то распыление краски на автомобиль, дерево или что-то еще, одним из важнейших расходов для запуска является правильный воздушный компрессор.Эта статья расскажет о лучших типах воздушных компрессоров для покраски автомобилей, о том, что потребуется вашему воздушному компрессору для покраски автомобилей, и о вещах, которые следует учитывать при выборе воздушного компрессора для покраски.

Фактор № 1 при выборе воздушного компрессора для окраски — Воздушный компрессор CFM

Распыление краски с помощью воздушного пистолета требует нагнетания большого количества воздуха в краску, что вызывает распыление или разрушение краски. Объем компрессора обозначается как SCFM или CFM.Часто люди могут путать PSI и думать, что PSI — это то, что определяет распад краски. PSI относится к давлению, которое обеспечивает воздушный компрессор. Когда речь идет о краскораспылителях и воздушных компрессорах для окраски, критически важным фактором является количество кубических футов в минуту, которое следует учитывать, а также то, за что вы обычно платите больше всего при покупке воздушного компрессора.

Для качественного краскопульта HVLP часто может потребоваться до 20 кубических футов воздуха в минуту. Если вы используете обычный пистолет-распылитель, вам может не понадобиться столько воздуха, поскольку для HVLP требуется большой объем воздуха (HV), особенно по сравнению с обычными пистолетами-распылителями, но обычный пистолет-распылитель все равно может использовать 10-15 кубических футов в минуту.Хотя существуют варианты для распылителей с низким CFM, они, как правило, не обеспечивают такого хорошего разделения краски, которое может повлиять на качество отделки.

Фактор № 2 при выборе воздушного компрессора для окраски — Тип компрессора

Для обеспечения достаточного количества кубов в минуту для покраски обычно требуется двухступенчатый компрессор. Двухступенчатый компрессор будет обеспечивать примерно 4 кубических футов воздуха в минуту на мощность компрессора в лошадиных силах. Для сравнения, одноступенчатый компрессор (именно такой компрессор вы найдете в хозяйственных магазинах) выдает всего около 1 куб. Фут / мин на каждую лошадиную силу.Поэтому, если вы будете использовать воздушный компрессор для покраски или покраски автомобилей, вам следует рассмотреть двухступенчатый компрессор мощностью не менее 5 лошадиных сил, чтобы должным образом подавать воздух к вашему краскопульту.

Помимо выбора двухступенчатого компрессора, вы также сможете выбирать между различными типами компрессора в зависимости от размера компрессора. Обычные конструкции двухступенчатых компрессоров включают винтовые компрессоры и поршневые компрессоры.

Винтовые воздушные компрессоры

требуют меньшего обслуживания по сравнению с поршневыми воздушными компрессорами.Однако они не так эффективны (что означает, что они не дают столько кубических футов в минуту на одну лошадиную силу). Техническое обслуживание винтовых компрессоров обычно включает замену масла, масляного фильтра и масляного / воздушного сепаратора. Для сравнения, поршневой компрессор потребует более частого и обширного обслуживания, включая такие элементы обслуживания, как клапаны и поршни. Однако они часто обеспечивают более длительный общий срок службы и доставляют немного больше воздуха на одну лошадиную силу. Поршневые воздушные компрессоры действительно имеют более высокую начальную стоимость, если рассматривать более крупный (более 30 л.с.) агрегат по сравнению с ротационными винтовыми компрессорами.Если вы выбираете поршневой компрессор для покраски, они также предложат вариант с маслом или без смазки. Если недопустимо наличие масла в вашем сжатом воздухе, может быть подойдет несмазанный компрессор (хотя он немного дороже). Для небольших компрессоров (менее 30 л.с.) поршневые компрессоры часто более доступны. Кроме того, они не выделяют столько тепла и охлаждаются воздухом при меньшей мощности. Это часто делает поршневые воздушные компрессоры идеальным выбором, когда вы рассматриваете воздушный компрессор с меньшей мощностью (который вы, вероятно, подумаете, если вы ищете компрессор для начала покраски).

Фактор номер 3, который следует учитывать при выборе воздушного компрессора для окраски — дополнительные опции

После того, как вы убедились, что выбрали воздушный компрессор подходящего размера для покраски , вам следует подумать о том, заинтересованы ли вы в дополнительных опциях. Одна из потенциальных проблем при использовании компрессора для покраски — это влажность и масло в воздухе. Наличие любого из них в воздушной линии может вызвать появление «рыбьего глаза» или образование карманов влаги на лакокрасочном покрытии. Чтобы решить подобные проблемы, вы можете рассмотреть возможность использования 2-х или 3-х ступенчатого осушителя воздуха, который подключен к трубе, проходящей через ваш магазин.Однако вы также можете рассмотреть возможность дополнительного обновления, например осушителя хладагента для вашего воздушного компрессора. Осушитель хладагента быстро охлаждает, а затем снова нагревает воздух на выходе из компрессора, что устраняет влагу из линии сжатого воздуха. Это может быть особенно важно, если вы собираетесь использовать компрессор в небольшом магазине и у вас нет трубопроводов достаточной длины для прохождения сжатого воздуха до того, как будет подключен двух- или трехступенчатый фильтр. Если сжатый воздух не имеет достаточной длины для прохождения линии до обычного воздушного фильтра, вы обнаружите, что ваш воздушный фильтр не сможет должным образом удалить влагу из линии сжатого воздуха достаточно быстро.

В конечном итоге выбор правильного воздушного компрессора для покраски имеет решающее значение для обеспечения достаточного объема воздуха для пистолета-распылителя, чтобы иметь возможность адекватно распылять краску. Имея достаточный объем воздуха и выбирая компрессор, у которого есть какие-либо дополнительные опции, которые вы можете рассматривать как осушитель хладагента для удаления влаги, вы можете достичь наилучших возможных результатов в своей окраске.

Как найти подходящий воздушный компрессор для ремонтной мастерской

Когда дело доходит до автомобилестроения или механического цеха, воздушный компрессор является очень важным инструментом в этой отрасли.Когда дело доходит до воздушного компрессора, довольно сложно найти компрессор, который предлагает универсальное решение. Выбор подходящего воздушного компрессора часто зависит от того, для чего он вам нужен, вашей работы и других характеристик.

Как владелец автомастерской, вы, как правило, избавляетесь от работы, когда ищете подходящий компрессор. Механические мастерские часто полагаются на использование сжатого воздуха для накачивания шин и покраски автомобилей, а также для силовых ударных пистолетов, трещоток и шлифовальных машин.Без надлежащего компрессора в вашем магазине вы не сможете обеспечить эффективность, необходимую для роста вашего бизнеса.

Выбор воздушного компрессора для вашего магазина — не самая простая задача, но очень важный выбор. При поиске подходящего воздушного компрессора для вашего бизнеса возникает несколько вопросов, над которыми вам нужно подумать, чтобы сделать правильный выбор.

Чтобы помочь вам в этом, вот несколько вопросов, которые вы должны принять во внимание, чтобы убедиться, что вы выбрали правильный воздушный компрессор, соответствующий вашим потребностям и бюджету.

Какой размер компрессора мне нужен?

Вы можете легко измерить размер воздушного компрессора по объему воздуха, который он может потреблять за минуту. Объем воздуха, который может потреблять компрессор, измеряется в кубических футах в минуту (CFM).

При использовании воздушного компрессора объем воздуха, необходимый для выполнения задачи, сильно различается. Для некоторых задач может потребоваться использование объема воздуха от 2,5 кубических футов в минуту; другим может потребоваться объем воздуха до 20 кубических футов в минуту. Как правило, вам может потребоваться больший объем воздуха при выполнении таких тяжелых работ, как шлифовка и покраска.

Какое давление воздуха мне нужно от воздушного компрессора?

Воздушные компрессоры производятся в широком диапазоне давлений. Возможно, вам потребуется выбрать воздушный компрессор с диапазоном давления, который поддерживает устройства в вашей мастерской. Многие механические инструменты, в которых используются воздушные компрессоры, для правильной работы требуют давления воздуха до 90 фунтов на квадратный дюйм.

Если у вас есть малярный пистолет в вашей мастерской, вам может потребоваться воздушный компрессор с давлением от 35 до 60 фунтов на квадратный дюйм. Для машин, которые используются для накачивания шин, вам понадобится воздушный компрессор с давлением воздуха до 130 фунтов на квадратный дюйм.Максимальное рабочее давление для воздушных компрессоров для механических мастерских составляет от 115 до 175 фунтов на квадратный дюйм.

Колебания давления часто имеют давление включения, когда начинается производство воздуха, и падение давления, когда производство воздуха прекращается. Разница между давлением включения и выключения составляет около 20 фунтов на квадратный дюйм. Вы всегда можете выбрать оптимальное давление для поддержки машины, которая требует наивысшего уровня давления в вашем магазине.

Выбирая воздушный компрессор на основе уровней давления, вы должны понимать, что компрессоры производят меньше кубических футов в минуту при более высоких давлениях и наоборот.Поскольку CFM в основном управляет инструментами в вашей мастерской, разумно выбрать правильное давление.

Если у вас есть инструмент для накачивания шин, которому требуется давление воздуха до 130 фунтов на квадратный дюйм, вы должны получить воздушный компрессор с давлением до 145 фунтов на квадратный дюйм. Для других инструментов может потребоваться только 90 фунтов на квадратный дюйм, но вы можете использовать регулятор давления, чтобы подать на инструмент давление 90 фунтов на квадратный дюйм.

Где я могу поставить воздушный компрессор?

Вы можете разместить воздушный компрессор во многих местах, но все же есть некоторые инструкции, которым вы должны следовать.Выбирая место для хранения воздушного компрессора, убедитесь, что вы нашли место со стабильной температурой в помещении и вентиляцией. Недостаточная вентиляция может вызвать повышение температуры в помещении, что приведет к повреждению компрессора.

Кроме того, вокруг компрессора должно оставаться до 36 дюймов. Это позволит компрессору дышать, а также предоставит вам достаточно места для доступа к компонентам обслуживания. Вам необходимо убедиться, что у вас есть комната с постоянной температурой ниже 104 ° F, другие характеристики будут включены в руководство.

Смогу ли я использовать компрессор для покраски?

Воздушные компрессоры ценны для владельцев мастерских, которые часто занимаются покраской автомобилей. Как мы упоминали ранее, вам необходимо учитывать давление и объем воздуха при выборе подходящего воздушного компрессора для вашей мастерской. Очень важно получить компрессор с отличным качеством нагнетания воздуха, чтобы обеспечить хорошую покраску и избежать переделок.

По сравнению с красками на основе растворителей, краски на водной основе очень чувствительны к влаге, поэтому попадание воды в самолет может испортить вашу покрасочную работу.Исходя из этого, вы должны убедиться, что у вас есть правильный встроенный фильтр и осушитель воздуха. Это поможет избавиться от масла, грязи и влаги, присутствующих в воздушном потоке, и улучшить окраску.

Что выбрать: винтовой или пластинчато-роторный компрессор?

При выборе подходящего воздушного компрессора необходимо учитывать простоту и надежность. Винтовые компрессоры поставляются с полным набором параллельных роторов с 6 опорными подшипниками.Эти винтовые компрессоры имеют шестерни или ремни, увеличивающие скорость, которые поворачивают винты с увеличенной скоростью.

Выбрав винтовой компрессор, вы получите бесшумную работу. Это связано с тем, что винтовые компрессоры имеют сильно изолированный корпус, который снижает уровень шума.

Когда дело доходит до поворотной лопасти, в ней используются два простых подшипника, которые поддерживают один смещенный ротор со скоростью вращения 1800 об / мин или меньше. Эта скорость вращения может привести к тому, что несколько игр войдут в ротор и выйдут из него, образуя карманы сжатия.

Роторные лопатки рассчитаны на срок службы до 100 000 часов при бесшумной работе на малых скоростях. Они обеспечивают максимальное количество CFM при минимальном потреблении энергии.

Однако, когда дело доходит до того, какой компрессор недолговечен, роторно-пластинчатые компрессоры выделяются. Пластинчато-роторные компрессоры — также отличное вложение для любого владельца механической мастерской.

Вкратце…

Хотя выбор подходящего компрессора для вашей механической мастерской в ​​основном зависит от размера мастерской.Это также зависит от типов имеющихся у вас инструментов и операций, которые они будут использовать в вашем бизнесе. Тем не менее, если вы зададите эти вопросы перед тем, как сделать выбор, ваш поиск будет проще.

Связанные

Понимание компрессоров — типы, применения и критерии выбора

Компрессоры — это механические устройства, используемые для повышения давления в различных сжимаемых жидкостях или газах, наиболее распространенным из которых является воздух. Компрессоры используются в промышленности для подачи воздуха в цех или КИП; к электроинструментам, краскораспылителям и абразивно-струйному оборудованию; для фазового сдвига хладагентов для кондиционирования воздуха и охлаждения; для транспортировки газа по трубопроводам; и Т. Д.Как и насосы, компрессоры делятся на центробежные (динамические или кинетические) и поршневые; но там, где насосы преимущественно представлены центробежными разновидностями, компрессоры чаще бывают поршневого типа. Их размер может варьироваться от перчаточного ящика, который накачивает шины, до гигантских поршневых машин или турбокомпрессоров, используемых на трубопроводе. Компрессоры прямого вытеснения можно разделить на возвратно-поступательные типы, в которых преобладает поршневой тип, и роторные типы, такие как винтовые и роторные.

Большой поршневой компрессор в газовой среде

Изображение предоставлено: нефтегазовый фотограф / Shutterstock.com

В этом руководстве мы будем использовать термины «компрессоры» и «воздушные компрессоры» для обозначения в основном воздушных компрессоров, а в некоторых особых случаях будем говорить о более конкретных газах, для которых используются компрессоры.

Типы воздушных компрессоров

Компрессоры

можно охарактеризовать по-разному, но обычно их можно разделить на типы в зависимости от функционального метода, используемого для выработки сжатого воздуха или газа.В следующих разделах мы кратко описываем и представляем общие типы компрессоров. Охватываемые типы включают:

• Поршень
• Диафрагма
• Винт со спиральной головкой
• Лопатка выдвижная
• Свиток
• Лепесток вращения
• Центробежный
• Осевой

В связи с особенностями конструкции компрессоров, существует также рынок для восстановления воздушных компрессоров, и восстановленные воздушные компрессоры могут быть доступны в качестве опции вместо недавно приобретенного компрессора.

Поршневые компрессоры

Поршневые компрессоры

или поршневые компрессоры основаны на возвратно-поступательном движении одного или нескольких поршней для сжатия газа внутри цилиндра (или цилиндров) и выпуска его через клапаны в приемные резервуары высокого давления. Во многих случаях бак и компрессор монтируются на общей раме или салазке как так называемый комплектный блок. В то время как основное применение поршневых компрессоров — обеспечение сжатым воздухом в качестве источника энергии, поршневые компрессоры также используются операторами трубопроводов для транспортировки природного газа.Поршневые компрессоры обычно выбираются в зависимости от требуемого давления (фунт / кв. Дюйм) и расхода (стандартных кубических футов в минуту). Типичная система заводского воздуха обеспечивает сжатый воздух в диапазоне 90–110 фунтов на квадратный дюйм с объемами от 30 до 2500 кубических футов в минуту; эти диапазоны, как правило, достигаются с помощью готовых коммерческих единиц. Системы заводского воздуха могут быть рассчитаны на единицу или могут быть основаны на нескольких более мелких установках, которые расположены по всему предприятию.

Пример поршневого воздушного компрессора.

Изображение предоставлено: Energy Machinery, Inc.

Для достижения более высокого давления воздуха, чем может обеспечить одноступенчатый компрессор, доступны двухступенчатые агрегаты. Сжатый воздух, поступающий во вторую ступень, обычно заранее проходит через промежуточный охладитель, чтобы отвести часть тепла, выделяемого во время цикла первой ступени.

Говоря о нагреве, многие поршневые компрессоры предназначены для работы в пределах рабочего цикла, а не непрерывно. Такие циклы позволяют теплу, генерируемому во время работы, рассеиваться, во многих случаях, через ребра с воздушным охлаждением.

Поршневые компрессоры

доступны как в масляной, так и в безмасляной конструкции. Для некоторых применений, где требуется безмасляный воздух высочайшего качества, лучше подходят другие конструкции.

Мембранные компрессоры

Мембранный компрессор представляет собой несколько специализированную возвратно-поступательную конструкцию, в которой установлен концентрический двигатель, приводящий в движение гибкий диск, который попеременно расширяется и сжимает объем камеры сжатия. Как и в случае с диафрагменным насосом, привод изолирован от технологической жидкости гибким диском, что исключает возможность контакта смазки с каким-либо газом.Мембранные воздушные компрессоры — это машины с относительно небольшой производительностью, которые используются там, где требуется очень чистый воздух, например, во многих лабораторных и медицинских учреждениях.

Винтовые компрессоры

Винтовые компрессоры — это роторные компрессорные машины, известные своей способностью работать в 100% рабочем цикле, что делает их хорошим выбором для мобильных приложений, таких как строительство или дорожное строительство. Используя зубчатые, зацепляющиеся штыревые и охватывающие роторы, эти блоки втягивают газ на приводном конце, сжимают его, когда роторы образуют ячейку, и газ перемещается по их длине в осевом направлении, и выпускают сжатый газ через выпускное отверстие на неприводной стороне. корпуса компрессора.Работа винтового компрессора делает его тише, чем поршневой компрессор, за счет уменьшения вибрации. Еще одно преимущество винтового компрессора перед поршневым — это отсутствие пульсации нагнетаемого воздуха. Эти агрегаты могут смазываться маслом или водой, или они могут быть спроектированы так, чтобы воздух не содержал масла. Эти конструкции могут удовлетворить потребности критически важных безмасляных сервисов.

Показанный винтовой компрессор в разрезе показывает один из сдвоенных, вращающихся в противоположных направлениях винта.

Изображение предоставлено: Сергей Рыжов / Shutterstock.ком

Пластинчатые компрессоры

Компрессор со скользящими лопастями основан на серии лопаток, установленных в роторе, которые перемещаются вдоль внутренней стенки эксцентриковой полости. Лопатки, вращаясь от стороны всасывания к стороне нагнетания эксцентриковой полости, уменьшают объем пространства, мимо которого они проносятся, сжимая газ, захваченный в этом пространстве. Лопатки скользят по масляной пленке, которая образуется на стенке эксцентриковой полости, обеспечивая уплотнение. Пластинчатые компрессоры нельзя сделать так, чтобы они обеспечивали безмасляный воздух, но они способны подавать сжатый воздух без пульсаций.Они также не допускают попадания загрязняющих веществ в окружающую среду благодаря использованию втулок, а не подшипников, и их относительно медленной работе по сравнению с винтовыми компрессорами. Они относительно тихие, надежные и способны работать со 100% -ным рабочим циклом. Некоторые источники утверждают, что роторно-пластинчатые компрессоры в основном вытеснили винтовые компрессоры в системах воздушных компрессоров. Они используются во многих безвоздушных применениях в нефтегазовой и других обрабатывающих отраслях.

Спиральные компрессоры

В спиральных воздушных компрессорах

используются стационарные и вращающиеся спирали, которые уменьшают объем пространства между ними, поскольку вращающиеся спирали отслеживают путь неподвижных спиралей.Впуск газа происходит на внешнем крае спиралей, а выпуск сжатого газа — ближе к центру. Поскольку спирали не соприкасаются, смазочное масло не требуется, что делает компрессор практически безмасляным. Однако, поскольку для отвода тепла сжатия не используется масло, как в других конструкциях, производительность спиральных компрессоров несколько ограничена. Они часто используются в компрессорах низкого уровня и компрессорах домашних систем кондиционирования воздуха.

Роторно-лопастные компрессоры

Роторные компрессоры — это крупногабаритные устройства низкого давления, которые более целесообразно классифицировать как воздуходувки.Чтобы узнать больше о воздуходувках, загрузите бесплатное руководство по покупке Thomas Blowers.

Центробежные компрессоры

В центробежных компрессорах

используются высокоскоростные лопастные колеса, подобные насосу, которые сообщают газам скорость, вызывая повышение давления. В основном они используются в больших объемах, таких как коммерческие холодильные установки мощностью 100+ л.с. и на крупных перерабатывающих предприятиях, где они могут достигать 20 000 л.с. и обеспечивать объемы в диапазоне 200 000 куб. Футов в минуту. Почти идентичные по конструкции центробежным насосам, центробежные компрессоры увеличивают скорость газа, выбрасывая его наружу под действием вращающейся крыльчатки.Газ расширяется в улитке корпуса, где его скорость замедляется, а давление повышается.

Центробежные компрессоры имеют более низкую степень сжатия, чем поршневые компрессоры, но они обрабатывают большие объемы газа. Многие центробежные компрессоры используют несколько ступеней для улучшения степени сжатия. В этих многоступенчатых компрессорах газ обычно между ступенями проходит через промежуточные охладители.

Стандартный одноступенчатый центробежный компрессор подает большое количество сжатого воздуха.

Изображение предоставлено: wattana / Shutterstock.com

Осевые компрессоры

Осевой компрессор обеспечивает максимальные объемы подаваемого воздуха, от 8000 до 13 миллионов кубических футов в минуту в промышленных машинах. В реактивных двигателях используются компрессоры такого типа для производства объемов в еще более широком диапазоне. Осевые компрессоры в большей степени, чем центробежные компрессоры, имеют тенденцию к многоступенчатой ​​конструкции из-за их относительно низких степеней сжатия. Как и в центробежных установках, осевые компрессоры увеличивают давление, сначала увеличивая скорость газа.Затем осевые компрессоры замедляют газ, пропуская его через изогнутые неподвижные лопасти, что увеличивает его давление.

Внутренний вид осевого компрессора с неподвижными и подвижными лопатками.

Изображение предоставлено: Vasyl S / Shutterstock.com

Варианты питания и топлива

Воздушные компрессоры могут иметь электрическое питание, обычно это воздушные компрессоры на 12 В постоянного тока или воздушные компрессоры на 24 В постоянного тока. Также доступны компрессоры, которые работают от стандартных уровней переменного напряжения, таких как 120 В, 220 В или 440 В.

Варианты альтернативного топлива включают воздушные компрессоры, которые работают от двигателя, работающего от горючего источника топлива, такого как бензин или дизельное топливо. Как правило, компрессоры с электрическим приводом желательны в случаях, когда важно устранить выхлопные газы или обеспечить работу в условиях, когда использование или присутствие горючего топлива нежелательно. Соображения по поводу шума также играют роль при выборе варианта топлива, поскольку воздушные компрессоры с электрическим приводом, как правило, демонстрируют более низкий уровень акустического шума по сравнению с их аналогами с приводом от двигателя.

Кроме того, некоторые воздушные компрессоры могут иметь гидравлический привод, что также позволяет избежать использования источников горючего топлива и связанных с этим проблем с выхлопными газами.

Выбор компрессорной машины в промышленных условиях

При выборе воздушных компрессоров для общего использования в мастерских выбор обычно сводится к поршневому компрессору или винтовой компрессор. Поршневые компрессоры обычно дешевле винтовых, требуют менее сложного обслуживания и хорошо выдерживают грязные рабочие условия.Однако они намного шумнее, чем винтовые компрессоры, и более подвержены попаданию масла в систему подачи сжатого воздуха, явление, известное как «унос». Поскольку поршневые компрессоры при работе выделяют много тепла, их размеры должны соответствовать рабочему циклу — практическое правило предписывает 25% покоя и 75% работы. Радиально-винтовые компрессоры могут работать 100% времени и почти предпочитают это. Однако потенциальная проблема с винтовыми компрессорами заключается в том, что увеличение их размера с целью увеличения его мощности может привести к проблемам, поскольку они не особенно подходят для частого запуска и остановки.Тесный допуск между роторами означает, что компрессор должен оставаться при рабочей температуре для достижения эффективного сжатия. При выборе размера нужно уделять больше внимания использованию воздуха; Поршневой компрессор может быть увеличен без подобных опасений.

Автомастерская, которая постоянно использует воздух для окраски, может найти радиально-винтовой компрессор с его более низкой скоростью уноса и желанием постоянно эксплуатировать актив; Обычный ремонт автомобилей с более редким использованием воздуха и низким уровнем заботы о чистоте подаваемого воздуха может быть лучше обслуживаться поршневым компрессором.

Независимо от типа компрессора, сжатый воздух обычно охлаждается, осушается и фильтруется перед его распределением по трубам. Специалистам систем заводского воздуха необходимо будет выбрать эти компоненты в зависимости от размера системы, которую они проектируют. Кроме того, им необходимо будет рассмотреть возможность установки фильтров-регуляторов-лубрикаторов на точках подачи.

Компрессоры для крупных строительных площадок, установленные на прицепах, обычно представляют собой винтовые компрессоры с приводом от двигателя. Они предназначены для непрерывной работы независимо от того, используется ли воздух или сбрасывается.

Несмотря на то, что спиральные компрессоры доминируют в низкопроизводительных холодильных системах и воздушных компрессорах, они начинают проникать на другие рынки. Они особенно подходят для производственных процессов, требующих очень чистого воздуха (класс 0), таких как фармацевтика, продукты питания, электроника и т. Д., А также для чистых помещений, лабораторий и медицинских / стоматологических помещений. Производители предлагают агрегаты мощностью до 40 л.с., которые обеспечивают почти 100 кубических футов в минуту при давлении 145 фунтов на кв. Дюйм. Агрегаты большей мощности обычно включают в себя несколько спиральных компрессоров, поскольку технология не масштабируется после 3-5 л.с.

Если приложение включает сжатие опасных газов, разработчики часто рассматривают диафрагменные или пластинчатые компрессоры, а для очень больших объемов сжатия — кинетические.

Дополнительные соображения по выбору

Некоторые дополнительные факторы выбора, на которые следует обратить внимание, следующие:

• Масло по сравнению с маслом за вычетом
• Подбор компрессора
• Качество воздуха
• Органы управления

Масло по сравнению с нефтью за вычетом

Масло играет важную роль в работе любого компрессора, поскольку оно служит для отвода тепла, выделяемого в процессе сжатия.Во многих конструкциях масло также обеспечивает уплотнение. В поршневых компрессорах масло смазывает подшипники кривошипа и пальца, а также боковины цилиндра. Как и в поршневых двигателях, кольца на поршне обеспечивают герметизацию камеры сжатия и регулируют поступление в нее масла. Винтовые компрессоры впрыскивают масло в корпус компрессора, чтобы герметизировать два бесконтактных ротора и, опять же, отводить часть тепла процесса сжатия. Роторно-лопастные компрессоры используют масло для герметизации мельчайшего пространства между кончиками лопастей и отверстием корпуса.Спиральные компрессоры обычно не используют масло, поэтому их меньше называют масляными, но, конечно, их мощность несколько ограничена. Центробежные компрессоры не вводят масло в поток сжатия, но они находятся в другой лиге, чем их братья с прямым вытеснением.

При создании безмасляных компрессоров производители используют ряд тактик. Производители поршневых компрессоров могут использовать цельные узлы поршень-кривошип, которые устанавливают коленчатый вал на эксцентриковые подшипники. Когда эти поршни совершают возвратно-поступательное движение в цилиндрах, они качаются внутри них.Эта конструкция исключает наличие подшипника пальца кисти на поршне. Производители поршневых компрессоров также используют различные самосмазывающиеся материалы для уплотнительных колец и гильз цилиндров. Производители винтовых компрессоров уменьшают зазоры между винтами, устраняя необходимость в масляном герметике.

Однако есть компромиссы с любой из этих схем. Повышенный износ, проблемы с отводом тепла, снижение производительности и более частое техническое обслуживание — это лишь некоторые из недостатков безмасляных воздушных компрессоров.Очевидно, что определенные отрасли промышленности готовы пойти на такие уступки, потому что безмасляный воздух является обязательным условием. Но там, где допустимо фильтровать масло или просто жить с ним, имеет смысл использовать обычный масляный компрессор.

Примеры безмасляных воздушных компрессоров.

Изображение предоставлено: Energy Machinery, Inc.

Расчет компрессора

Если вы работаете с отбойными молотками весь день, выбрать компрессор несложно: сложите количество операторов, которые будут использовать компрессор, определите кубические футы в минуту их инструментов и купите винто-винтовой компрессор непрерывного действия, который может удовлетворить спрос и который проработает 8 часов на одном баке.Конечно, на самом деле это не так просто — могут быть ограничения окружающей среды, которые следует учитывать, — но идею вы поняли.

Если вы пытаетесь обеспечить сжатым воздухом небольшой магазин, все становится немного сложнее. Пневматические инструменты можно разделить по использованию: либо прерывистого (например, гаечного ключа с трещоткой), либо непрерывного — распылителя краски. Диаграммы доступны, чтобы помочь в оценке потребления различных инструментов магазина. После того, как они определены и рассчитано использование на основе среднего и непрерывного использования, можно приблизительно определить общую мощность воздушного компрессора.

Типовой винтовой компрессор на строительной площадке.

Изображение предоставлено: Baloncici / Shutterstock.com

Определение мощностей компрессоров для производственных мощностей происходит примерно так же. Например, упаковочная линия, вероятно, будет использовать сжатый воздух для приведения в действие цилиндров, продувочных устройств и т. Д. Обычно производитель оборудования предоставляет нормы расхода для отдельных машин, но если нет, расход воздуха в цилиндрах легко оценить, зная диаметр диаметра, ход и частота вращения каждого пневматического устройства.

Очень крупные производственные предприятия и перерабатывающие предприятия, вероятно, будут иметь столь же большие потребности в сжатом воздухе, который может обслуживаться резервированными системами. Для таких операций постоянное наличие воздуха оправдывает затраты на несколько систем сжатого воздуха, чтобы избежать дорогостоящих остановок или остановок линий. Даже небольшие операции могут выиграть от некоторого уровня резервирования. Это вопрос, который необходимо задать при определении размеров небольшой производственной воздушной системы: лучше ли работать с одним компрессором (меньше обслуживания, меньше сложность), или несколько компрессоров меньшего размера (избыточность, возможности для роста) обеспечат лучшее соответствие ?

Качество воздуха

Компрессор забирает воздух из атмосферы и, сжимая, добавляет в смесь тепло, а иногда и масло, и, если всасываемый воздух не очень сухой, генерирует много влаги.Для некоторых операций эти дополнительные компоненты не влияют на конечное использование, и инструменты работают без проблем с производительностью. По мере того, как процессы с пневматическим приводом становятся более сложными или более важными, обычно уделяется больше внимания улучшению качества выходящего воздуха.

Сжатый воздух обычно довольно горячий, и первый шаг к уменьшению этого тепла — собрать воздух в резервуаре. Этот шаг не только позволяет воздуху остыть, но и позволяет конденсировать часть содержащейся в нем влаги. Приемные баки воздушного компрессора обычно имеют ручные или автоматические клапаны, позволяющие слить скопившуюся воду.Дальнейшее тепло можно отвести, пропустив воздух через доохладитель. В трубопровод подачи воздуха можно добавить осушители на основе хладагента и адсорбционные осушители, чтобы улучшить удаление влаги. Наконец, может быть установлена ​​фильтрация для удаления любой увлеченной смазки из приточного воздуха, а также любых твердых частиц, которые могли попасть в результате какой-либо фильтрации на впуске.

Сжатый воздух обычно распределяется по нескольким каплям. При каждом падении стандартная передовая практика заключается в установке FRL (фильтр, регулятор, лубрикатор), которые регулируют воздух в соответствии с потребностями конкретного инструмента и позволяют смазке течь к любым инструментам, которые в этом нуждаются.

Элементы управления

Когда дело доходит до управления поршневым компрессором, не так уж много вариантов. Наиболее распространено управление пуском / остановом: компрессор питает бак с верхним и нижним порогами. Когда достигается нижняя уставка, компрессор включается и работает до достижения верхней уставки. Вариант этого метода, получивший название управления постоянной скоростью, позволяет компрессору работать в течение некоторого времени после достижения верхнего заданного значения, нагнетаемого в атмосферу, в случае, если накопленный воздух используется с более высокой, чем обычно, скоростью.Этот процесс сводит к минимуму количество запусков двигателя в периоды высокой нагрузки. Выбираемая двойная система управления, обычно доступная только в системах мощностью 10+ л.с., позволяет пользователю переключаться между этими двумя режимами управления.

Для винтовых компрессоров доступны дополнительные опции. В дополнение к управлению пуском / остановом и постоянной скоростью винтовые компрессоры могут использовать управление нагрузкой / разгрузкой, модуляцию впускного клапана, золотниковый клапан, автоматическое двойное управление, привод с регулируемой скоростью и, для многоблочных установок, последовательность компрессоров.Для управления нагрузкой / разгрузкой используется клапан на стороне нагнетания и клапан на стороне впуска, которые соответственно открываются и закрываются, чтобы уменьшить поток через систему. (Это очень распространенная система на безмасляных винтовых компрессорах.) Модуляция впускного клапана использует пропорциональное управление для регулирования массового расхода воздуха, поступающего в компрессор. Управление с помощью скользящего клапана эффективно сокращает длину винтов, задерживая начало сжатия и позволяя некоторому количеству всасываемого воздуха обходить сжатие, чтобы лучше соответствовать потребностям.Автоматическое двойное управление переключает между пуском / остановом и управлением с постоянной скоростью в зависимости от характеристик нагрузки. Привод с регулируемой скоростью замедляет или увеличивает частоту вращения ротора за счет электронного изменения частоты сигнала переменного тока, вращающего двигатель. Последовательность работы компрессоров позволяет распределять нагрузку между несколькими компрессорами, назначая, например, один блок для непрерывной работы для обработки базовой нагрузки и варьируя запуск двух дополнительных блоков, чтобы минимизировать штраф за перезапуск.

При выборе любой из этих схем управления идея состоит в том, чтобы найти наилучший баланс между удовлетворением спроса и стоимостью холостого хода по сравнению с расходами на ускоренный износ оборудования.

Технические характеристики

При выборе компрессорного оборудования специалисты по спецификации должны учитывать три основных параметра в дополнение ко многим пунктам, изложенным выше. Эти технические характеристики воздушного компрессора включают:

• объем
• допустимое давление
• мощность станка

Хотя компрессоры обычно оцениваются в лошадиных силах или киловаттах, эти меры не обязательно дают представление о том, сколько будет стоить эксплуатация оборудования, поскольку это зависит от эффективности машины, ее рабочего цикла и т. Д.

Объемная вместимость

Объемная производительность определяет, сколько воздуха машина может подавать в единицу времени. Кубические футы в минуту — наиболее распространенная единица измерения этого показателя, хотя то, что это такое, может варьироваться в зависимости от производителя. Попытка стандартизировать эту меру, так называемый scfm, кажется, зависит от того, чьим стандартам вы следуете. Институт сжатого воздуха и газа принял определение стандартного кубического фута в минуту (стандарт ISO) как сухой воздух (относительная влажность 0%) при давлении 14,5 фунт / кв.дюйм и 68 ° F.Фактический кубический метр в минуту — еще одна мера объемной емкости. Он относится к количеству сжатого воздуха, подаваемого к выпускному отверстию компрессора, которое всегда будет меньше рабочего объема машины из-за потерь от прорыва через компрессор.

Допустимое давление

Допустимое давление в фунтах на квадратный дюйм в значительной степени основано на потребностях оборудования, с которым будет работать сжатый воздух. Хотя многие пневмоинструменты предназначены для работы при нормальном давлении воздуха в цеху, для специальных применений, таких как запуск двигателя, требуется более высокое давление.Таким образом, при выборе поршневого компрессора, например, покупатель найдет одноступенчатый агрегат, который обеспечивает давление до 135 фунтов на квадратный дюйм, достаточный для питания повседневных инструментов, но хотел бы рассмотреть двухступенчатый агрегат для специальных применений с более высоким давлением.

Мощность машины

Мощность, необходимая для привода компрессора, будет определяться этими соображениями объема и давления. Специалисту также необходимо учитывать потери в системе при определении производительности компрессора: потери в трубопроводах, перепады давления в осушителях и фильтрах и т. Д.Покупатели компрессоров также могут принять решения по приводам, например, с ременным или прямым приводом двигателя, с бензиновым или дизельным двигателем и т. Д.

Производители компрессоров

часто публикуют кривые производительности компрессоров, чтобы дать возможность специалистам по спецификациям оценить производительность компрессора в широком диапазоне рабочих условий. Это особенно верно для центробежных компрессоров, которые, как и центробежные насосы, могут быть рассчитаны на выдачу различных объемов и давлений в зависимости от скорости вала и размера рабочего колеса.

The Dept.of Energy принимает энергетические стандарты для компрессоров, в соответствии с которыми некоторые производители компрессоров публикуют спецификации. По мере того, как все больше производителей публикуют эти данные, покупателям компрессоров будет легче разбираться в потреблении энергии сопоставимыми компрессорами.

Приложения и отрасли

Компрессоры

находят применение в различных отраслях промышленности, а также широко используются в установках, знакомых обычным потребителям. Например, портативный электрический воздушный компрессор 12 В постоянного тока, который часто переносится в бардачке или багажнике автомобиля, является типичным примером простой версии воздушного компрессора, который находит применение среди потребителей для накачивания шин до нужного давления.

Некоторые из наиболее распространенных применений и отраслей, в которых используются компрессоры, включают следующее:

• Компрессоры, устанавливаемые на грузовиках и автомобилях
• Применение в медицине и стоматологии
• Сжатие лабораторных и специальных газов
• Приложения для производства продуктов питания и напитков
• Нефтегазовая промышленность

Автомобильные компрессоры

Использование воздушных компрессоров в транспортных средствах и общие автомобильные приложения включают электрические воздушные компрессоры, установленные на грузовиках, дизельные воздушные компрессоры или другие воздушные компрессоры, устанавливаемые на транспортных средствах.Например, пневматические тормозные системы на грузовиках используют для работы сжатый воздух, поэтому для перезарядки тормозной системы требуется встроенный воздушный компрессор. Для служебных транспортных средств могут потребоваться бортовые воздушные компрессоры для выполнения необходимых функций или для обеспечения мобильности компрессора и возможности развертывания по мере необходимости на различных рабочих площадках или местах. Например, пожарные машины могут включать в себя компрессоры пригодного для дыхания воздуха на борту для обеспечения возможности наполнения резервуаров воздухом для пополнения резервуаров пригодного для дыхания воздуха для пожарных и служб быстрого реагирования.

Применение в медицине и стоматологии

Компрессоры

находят применение также в медицине и стоматологии.

Стоматологические воздушные компрессоры

являются источником чистого сжатого воздуха для облегчения выполнения стоматологических процедур, а также для питания стоматологических инструментов с пневматическим приводом, таких как дрели или зубные щетки. Выбор правильного стоматологического воздушного компрессора требует нескольких соображений, включая требуемую мощность и давление.

Использование воздушного компрессора в медицинских целях включает в себя создание источника воздуха для дыхания, который не зависит от других газов, хранящихся в газовых баллонах, и который может использоваться, например, в качестве опции для пациентов, которые могут быть чувствительны к кислородному отравлению.Медицинские компрессоры воздуха для дыхания могут быть портативными или стационарными в больнице или медицинском учреждении. Другое использование медицинского воздушного компрессора может включать подачу воздуха в специализированное оборудование пациента, такое как компрессионные манжеты, где сжатый воздух необходим для оказания давления на конечности пациента, чтобы предотвратить скопление жидкости в конечностях в результате ослабленной сердечной функции.

Компрессия лабораторных и специальных газов

Лабораторные воздушные компрессоры и воздушные компрессоры для других специализированных промышленных применений используются для обработки и выработки запасов специализированных газов, таких как водород, кислород, аргон, гелий, азот или газовые смеси (например, аммиачные компрессоры) или диоксид углерода, если его можно использовать в пищевой промышленности и производстве напитков.Гелиевые компрессоры будут подавать газ в резервуары для хранения для использования в лабораторных целях, таких как точное обнаружение утечек, в то время как другие газовые компрессоры, такие как кислородные компрессоры, могут удовлетворять потребности в резервуарах с кислородом для использования в больницах и медицинских учреждениях.

Приложения для производства продуктов питания и напитков

Пищевые воздушные компрессоры играют важную роль в пищевой промышленности и производстве напитков. Эти компрессоры находят применение на протяжении всего производственного цикла, они могут использоваться для облегчения технологических операций, таких как сортировка, подготовка, распределение, упаковка и консервация.Кроме того, сжатый воздух можно использовать для поддержания санитарных условий, необходимых при производстве расходных материалов.

Применение в нефтегазовой отрасли

Использование компрессоров также широко распространено в нефтегазовой промышленности, где компрессоры природного газа используются для выработки сжатого природного газа для хранения и транспортировки. Некоторые из этих операций сжатия газа требуют использования компрессоров высокого давления, где давление нагнетания может составлять от 1000 до 3000 фунтов на квадратный дюйм и выше, с возможным диапазоном от 10000 до 60000 фунтов на квадратный дюйм, в зависимости от области применения.

Краткое описание компрессорной машины

Это руководство дает общее представление о разновидностях компрессоров, вариантах мощности, особенностях выбора, областях применения и промышленном использовании. Для получения дополнительной информации о сопутствующих продуктах обратитесь к другим нашим статьям и руководствам или посетите платформу Thomas Supplier Discovery Platform, чтобы найти потенциальные источники или просмотреть подробную информацию о конкретных продуктах.

Источники

1. http://www.cagi.org
2. https://www.federalregister.gov/documents/2016/05/19/2016-11337/energy-conservation-program- стандарты энергосбережения для компрессоров
3. https: // www.

   No related posts.