Чем отличается VW каравелла от мультивена
По дорогам уверенно рассекают тысячи юрких трудолюбивых микроавтобусов. Этот класс автомобилей пользуется большой популярностью в России, как, впрочем, и во всем мире.
Отечественная промышленность производит собственные микроавтобусы, но пока, к сожалению, они не могут сравниться с западными образцами. Среди «иностранцев» горячо любима нашими соотечественниками продукция концерна «Фольксваген». Пассажирские варианты линейки немецких бусов представлены Каравеллой и Мультивеном. Эти модели внешне идентичны. Зачем же тогда производитель выпускает их под разными названиями?
Определение
VW каравелла – средний в линейке микроавтобусов Фольксваген по соотношению качества, комфорта и стоимости.
Мультивен– комфортабельный микроавтобус класса «люкс» преимущественно для длительных путешествий на большие расстояния.
к содержанию ↑Сравнение
Внешне Каравелла и Мультивен как две капли воды похожи друг на друга. Это неудивительно – ведь Мультивен был разработан на базе Каравеллы как эксклюзивная модель премиум-класса. Он оснащается самыми мощными моторами в линейке, но основные отличия кроются в салоне.
VW каравеллаВ первую очередь, это касается качества отделки и применяемых материалов: салон мультивена роскошен и не вызовет нареканий даже у самого придирчивого водителя.
В мультивене уровень комфорта еще выше, чем в Каравелле, которая тоже не ограничена в удобствах. Мультивен характеризуется повышенной шумоизоляцией и более совершенной приборной панелью, чем у Каравеллы. Его кресла второго и третьего рядов обращены друг к другу, что делает салон просторнее и высвобождает много полезного пространства.
Отличительная черта Мультивена – поразительная подверженность трансформации. Кресла можно поворачивать и передвигать как угодно. Посередине салона расположен удобный откидной столик.
Кроме того, последний ряд можно сложить таким образом, что минивен превратится в удобную большую постель с крышей над головой. В целом, если Каравелла – комфортное для поездок авто, то Мультивен – элитный представитель своего класса, не имеющий равных по функциональности.
Мультивенк содержанию ↑Выводы TheDifference.ru
- VW каравелла – пассажирский микроавтобус, стоящий посередине в линейке концерна «Фольксваген» по степени удобства и качеству интерьера (между Транспортером и Мультивеном).
- Мультивен – микроавтобус повышенной комфортности, по уровню оснащенности, отделке салона и дизайну близкий к минивену.
- Мультивен обойдется дороже, чем Каравелла.
- Мультивен разработан так, чтобы быть максимально эргономичным и простым в трансформации салона.
- Отделка салона Каравеллы уступает Мультивену.
- В Мультивене больше полезного пространства.
Чем отличаются автомобили Volkswagen Caravelle и Multivan
Холдинг Фольксваген давно анонсировал возрождение знаменитой линейки мультивенов Т6. Многие пользователи ждали этого обновления, и вот в 2019 году анонсирован релиз Фольксваген Мультивен Т6. 1, который является переработанной версией Т6.
Блок: 1/5 | Кол-во символов: 240
Источник: https://AutoVogdenie.ru/volkswagen-multivan-t6-2019-2020.html
Loading, Please Wait!
This may take a second or two.
Блок: 2/2 | Кол-во символов: 53
Источник: https://amsrus.ru/2015/05/30/vse-podrobnosti-o-transporter-caravelle-i-multivan-shestogo-pokoleniya/
Выход на рынок и стоимость
Первая официальная информация от создателей из концерна Фольксваген о новой модели появились в середине 2018 года, а официальное подтверждение состоялось в конце февраля 2019 года.
Большая часть информации и других деталей уже известна, однако все остальные данные автомобиля будут известны только в первых числах марта. В эти дни разработчики планируют презентовать свою новинку на международной выставке Motor Show.
Сделать предзаказ модели станет возможным сразу после презентации, по стартовой цене в 36 тысяч долларов за базовую версию. Максимальная стоимость может достигать 60 тысяч долларов.
Ауди SQ5 TDI 2019: новейший псевдоспортивный кроссовер из Германии
В автосалоны новый Multivan Т6.1 поступит уже в конце сентября этого года. Старт продаж в России намечен ближе к зиме, ориентировочно в январе-феврале.
Блок: 2/5 | Кол-во символов: 841
Источник: https://AutoVogdenie.ru/volkswagen-multivan-t6-2019-2020.html
Сравнение микроавтобусов от Фольксваген
Если говорить о внешнем облике рассматриваемых авто, то здесь будет довольно сложно понять, в чём именно заключаются основные отличия машин друг от друга, ведь они действительно очень сильно похожи. Если же заглянуть под капот, то здесь уже можно будет найти некоторые различия между нашими «героями», однако это не главное, ведь самые большие отличия между Каравеллой и Мультивеном кроются в салоне.
Салон Мультивена
Салон Мультивена можно назвать роскошным, судите сами: премиальные материалы отделки, качество материалов и тому подобное здесь на порядок выше, чем у Каравеллы. Добавьте к этому ещё и то, что шумоизоляция Мультивена также имеет серьёзные преимущества по сравнению с Каравеллой. Ещё одно отличие — это приборная панель, более совершенная и удобная для некоторых водителей.
Салон Каравеллы
Блок: 3/6 | Кол-во символов: 850
Источник: https://vchemraznica.ru/chem-otlichayutsya-avtomobili-volkswagen-caravelle-i-multivan/
Кузов и внешний вид
Предыдущая модель была выпущена в далеком 2015 году. За четыре года желания пользователя и тенденции рынка изменились, что и привело к плановому перезапуску всей линейки. По подобному сценарию скоро проследуют и другие автомобили холдинга – Транспортер и Каравелла.
Изменения во внешнем виде довольно существенные. Разработчики не побоялись отпугнуть потенциальную аудиторию, сделав акцента на собственном видении и интересах.
В первую очередь инженеры решили переработать “лицо” транспортного средства. Передний кузов приобрел современные фары, основу которых составляет светодиодная система.
Обновилась фальшрадиаторная решетка, которая стала немного шире и расположилась прямо по середине капота. Она преследует одну цель – обеспечить достойное функционирование вентиляции, чтобы силовой агрегат не перегревался и не возникла поломка прямо на дороге.
Новый Пежо 208: второе поколение французского компакта
В более дорогих версиях бампер имеет дополнительные вставки из хрома, которые укрепляют переднюю часть автомобиля, повысив его прочность. Кузовная часть немного вытянулась, и теперь капот существенно выделяет из всего автомобиля.
Главная задача мультивена – комфортная перевозка пассажиров и их вещей. Второй пункт выполняется на ура. Разработчики немного изменили габариты кузова, тем самым повысив количество помещаемых вещей в багажник. Также изменения коснулись самой системы открытия – замок преобразился с технической стороны, позволяя владельцу открывать дверь быстрее и легче.
Диски автомобиля выполнены из сплава легких металлов, что обеспечит комфортную езду и высокую прочность изделий. Стандартная версия имеет диаметр 18 дюймов, есть возможность установить 19-ти дюймовые диски. Это дополнительная опция, которую можно заказать непосредственно в салоне при покупке.
Блок: 3/5 | Кол-во символов: 1800
Источник: https://AutoVogdenie.ru/volkswagen-multivan-t6-2019-2020.html
Главные отличия для пассажиров
В Мультивене есть кое-что, что может особенно сильно понравится его пассажирам: кресла третьего и второго рядов обращены прямо друг к другу, а это позволяет сделать салон ещё более просторным и освободить массу полезного места для всех пассажиров. В общем, именно в возможности различных трансформаций салона и заключается самое большое различие между автомобилями, ведь сиденья в этом микроавтобусе можно передвигать практически любым образом. Не забывайте и про откидной столик, расположенный прямо в середине салона авто.
Внутри мультивена
Блок: 4/6 | Кол-во символов: 579
Источник: https://vchemraznica.ru/chem-otlichayutsya-avtomobili-volkswagen-caravelle-i-multivan/
Внутренняя часть
Такие же серьезные изменения получила и внутренняя часть автомобиля.
Потенциальных покупателей явно обрадует обновление рулевого колеса, которое получило еще больше функций. Теперь все управление автомобилем водитель осуществляет не отрывая рук. Добавлена новая карта дверей. Передние кресла регулируются автоматически.
Управление осуществляется при помощи передней панели, которая расположена ровно по центру, чтобы водителю было проще дотянуться до нужной кнопки или рычажка. Тут же находится дисплей для контроля системой мультимедиа. Добавлены современные системы Android Play и Apple Car Music. В премиум версии есть дисплей 9,2 дюйма, в который можно установить сим-карту и управлять им с помощью голоса.
Это интересно: Volkswagen T-Roc R — новая мощная версия паркетника ТиРок
Очень интересной выглядит розетка, которую можно дополнительно установить в салоне автомобиля, её предельная мощность составляет 230 Вл. Также пользователь может заказать ящик, который запирается на ключ.
Multivan Т6.1 2019 года получил усилитель рулевого элемента электрического типа, который сменил на посту гидравлическую версию. Подобные технологические изменения позволили добавить в автомобиль еще больше вспомогательных функций и ассистентов.
Обновленный мультивен получил функцию ассистента, который помогает при движении в сильный ветер, и система движения задом при наличии прицепа.
Блок: 4/5 | Кол-во символов: 1386
Источник: https://AutoVogdenie.ru/volkswagen-multivan-t6-2019-2020.html
Большая постель
Задние сиденья Мультивена можно сложить таким хитрым образом, что ваш авто станет самой настоящей кроватью на колёсах. Это преимущество сложно оспорить, особенно путешественникам и любителям комфортного сна.
Блок: 5/6 | Кол-во символов: 224
Технические показатели
Новое поколение Т6 получил двигатель турбированного типа 2.0. В базовой версии установлен мотор на 90 лошадиных сил, прочие версии имеют 110, 150 и 199 лошадиных сил, в зависимости от версии автомобиля.
Силовой агрегат функционирует в паре с коробкой передач МКПП №5,6 или DSG 7-й ступени для мотора 2.0. По умолчанию, все автомобили имеют передний привод, однако более мощные версии 150 и 199 имеют и полный привод, за доплату.
По неофициальной информации, на выставке в Женеве холдинг также анонсирует электромобиль, который получит мотор электрического типа на 112 лошадиных сил и аккумулятором в 38.8 кВт/ч (можно приобрести и 77.6 кВт/ч). Ходят слухи, что автомобиль сможет проехать порядка 400 километров до полной разрядки аккумулятора.
Фото нового Volkswagen Multivan:
Блок: 5/5 | Кол-во символов: 795
Источник: https://AutoVogdenie.ru/volkswagen-multivan-t6-2019-2020.html
Главное различие — в цене
Если говорить о точных цифрах, то сумма может оказаться довольно большой, однако это необходим уточнить у официальных дилеров компании Фольксваген в России. Что же входит в эту разницу? Первое — это
Пространства в Мультивене также будет несколько больше, а это уже может оказаться критически важным показателем для любого путешественника. Нельзя не заметить, что все трансформации салоны должны быть легки и просты для обычного пассажира. Конечно, некоторые сложности могут возникнуть, особенно у новичка, однако автомобиль действительно очень удобен для путешественников и больших семей.
Так стоит ли переплачивать за комфорт и пространство, а ещё и за более мощный двигатель? Это личное решение каждого покупателя, однако одно можно сказать точно: оба автомобиля являются образцами для всех микроавтобусов современности, уж слишком они хороши.
Блок: 6/6 | Кол-во символов: 1126
Источник: https://vchemraznica.ru/chem-otlichayutsya-avtomobili-volkswagen-caravelle-i-multivan/
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:
- https://amsrus.ru/2015/05/30/vse-podrobnosti-o-transporter-caravelle-i-multivan-shestogo-pokoleniya/: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 53 (1%)
- https://vchemraznica.ru/chem-otlichayutsya-avtomobili-volkswagen-caravelle-i-multivan/: использовано 5 блоков из 6, кол-во символов 3920 (43%)
- https://AutoVogdenie.ru/volkswagen-multivan-t6-2019-2020.html: использовано 5 блоков из 5, кол-во символов 5062 (56%)
Отличия межу: VW Transporter, Caravelle и Multivan. | VW comtrans
Доброго времени суток, дорогие читатели.
Сегодня я начинаю небольшую серию статей про коммерческие автомобили марки Фольксваген.
Прошу особо строго меня не судить т.к. это мой первый опыт ( надеюсь статья будет не последняя, все зависит от ваших отзывов).
Первое что я хотел с вами обсудить это различия между тремя моделями Фольксваген Транспортер, Каравелла и Мультиван. Именно в такой последовательности и будем обсуждать эти модели т.к. Транспортер это более простая модель, а Мультиван это более сложный и дорогой автомобиль.
Итак начнем:
Внешний вид.Визуально любой автомобиль из этой троицы можно перепутать друг с другом (даже профессиональному продавцу). Все это связано с большим многообразием доп. оборудования которое можно установить с завода. Как пример, на Транспортер (который в стандарте идет черными неокрашенными бамперами) можно с завода заказать окрашенные в цвет бампера, ручки, зеркала и установить светодиодную оптику. После чего спереди вы его уже не отличите от Мультивана. Или наоборот Мультиван можно заказать в начальной комплектации с галогенновой оптикой и он визуально не будет отличаться от Каравеллы в средней комплектации.
Transporter если добавить противотуманные фары и окраску в темном цвете то визуально отличить от Мультивана будет очень сложно.Caravelle — визуально отличить от Мультивана практически невозможно.Multivan в одном из вариантов 2-х цветных окрасок.Transporter если добавить противотуманные фары и окраску в темном цвете то визуально отличить от Мультивана будет очень сложно.
Размеры.
Если говорить о размерах, то существует 2 колесных базы (стандартная 3 000 мм. и удлиненная 3 400 мм.) разница между ними составляет 400 мм. (40 см.), при этом длинна а/м (без учета фаркопа) 4 904 и 5 304 соответственно (Длинная база на трассе более плавно идет).
Так же стоит отметить что на автомобилях Транспортер (и только на них!!!) возможно заказать еще и высокую крышу (увеличение высоты на 530 мм .– 53 см.) которая позволит ходить в кузове в полный рост. Высота внутри кузова составит 1 940 мм. (неплохо для компактного ам).
Двигатели и трансмиссии.
Что касается двигателей и трансмиссий то они все одинаковые и можно их поставить на любой автомобиль из обсуждаемой троицы. На данный момент возможно заказать исключительно дизельные двигатели 2,0 л. с мощностью от 110 до 199 л.с..
110 л.с. – МКПП 5ст. (пока недоступны к закаазу)
150 л.с. – МКПП 6ст./DSG 7 ст./DSG 7 ст. 4*4
199 л.с. – DSG 7 ст. 4*4
Теперь разберемся для чего, и почему Фольксваген разводит эти автомобили под отдельные модели:
Транспортер/Transporter – автомобиль предназначенный для перевозки грузов в большинстве случаев его заказывают с глухими дверьми и без окон в салоне (фугон). Кол-во мест от 2-3 (включая водителя). В стандарте кузов внутри ничем не обшит, но как опцию можно заказать и Покрытие пола — мягкий пластик (резина), моющийся, и отделку боковин.
Transporter на короткой базеTransporter c неокрашенными бамперамиTransporter в достаточно хорошей комплектации (визуально)Transporter на короткой базе
Транспортер Комби/Transporter Kombi – да, да есть еще и такая модель. Этот автомобиль предназначен для перевозки пассажиров и грузов с небольшим комфортом для последних. В большинстве случаев этот автомобиль используют организации для перевозки рабочих бригад с оборудованием на объекты. Кол-во мест от 5-9 (включая водителя). Хотелось бы еще добавить что 9 мест (включая водителя) это категория прав — «В»!!!!
Как вариант на Транспортер комби есть возможность добавить опции для комфорта пассажиров:
Отопитель в задней части салона с отдельным управлением на передней панели.
Отопитель в задней части салона и дополнительный испаритель кондиционера с отдельным управлением на передней панели.
В большинстве случаев Транспортер комби берут с количеством мест 5-6 и задней частью без остекления.
Transporter Kombi на длинной базе 5-6 местПо салону видно минимально допустимую отделу и отсутствие вентиляции на потолке для задних пассажиров. так же справа внизу отсутствует отопитель для задних пассажиров и кондиционер.5 местный вариантTransporter Kombi на длинной базе 5-6 мест
Каравелла/Caravelle – автомобиль для перевозки пассажиров с комфортом . Как правило такие автомобили берут организации для трансферов, многодетные семьи, любители путешествий.
В стандартной комплектации уже имеется 3-х зонный климат контроль с разводкой воздуховодов на 2-й и 3-й ряд , отделка салона комфортная ( все отделано формованным пластиком улучшена шумоизоляция). В стандарте 7 мест как вариант можно установить до 9 мест, много вариантов компоновки сидений. Сидения фиксируются на определенных местах (быстросъёмные, для демонтажа ничего откручивать не надо, весь процесс занимает максимум 5-7 минут).
Каравелла является самым покупаемым автомобилем из рассматриваемой тройки.
CaravelleCaravelleCaravelleМультиван/Multivan –Бизнес шаттл или семейный для длительных поездок всей семьей (путешествий по миру), данный автомобиль выгодно выделяет от Каравеллы наличие 2-х (как правило) индивидуальных кресла с возможностью передвижения (по рельсовой системе) наклона спинок, подлокотниками, возможностью быстрого поворота кресел против хода движения. Диван в Мультиване так же передвигается по рельсам (что дает при необходимости увеличить багажник), раскладывается в спальное место.
Multivan в 2-х цветном исполнении2-х цветное исполнение MultivanВид сзади (если не название на номере то отличить от Каравеллы невозможно)Multivan в 2-х цветном исполнении
Дорогие читатели буду рад если вы подпишитесь на мой канал и будете оставлять свои комментарии!!!
Так же хотелось бы знать какие материалы вы хотели бы что бы я осветил в дальнейших своих статьях.
P.S. Фото взяты из свободных источников в интернете.
Чем отличаются автомобили Volkswagen Caravelle и Multivan
Выбор любого автомобиля — это большое дело, ведь цена современного авто может легко «проделать плешь» в кошелке практически каждого автовладельца. Чего уж говорить, если ваш выбор — это не какой-то дешёвый металлолом, а большой и дорогой автомобиль с множеством современных функций и возможностей. В этой статье мы постараемся понять один важный нюанс, который неизвестен многим автовладельцам со стажем.
Итак, рассматриваемый вопрос звучит так: чем отличается Фольксваген Каравелла от Фольксвагена Мультивэна? Кстати, это довольно «избитая» тема, ведь рассматриваемые модели от немецкого производителя появились на мировом рынке довольно давно, поэтому некоторые уже заранее знают ответ. Что ж, для тех, кто не знает, это по прежнему актуально. Приступим.
Лучший микроавтобус
В России можно встретить множество самых разных микроавтобусов. Среди всего разнообразия моделей нельзя не заметить и модели от компании Фольксваген. Конечно, зачастую мы видим всего лишь грузовые модификации, а не пассажирские вэны, однако встречаются и они. К слову, именно продукция компании Фольксваген особенно любима многими россиянами, ведь автомобили этой марки довольно надёжны и удобны как для водителя, так и для его пассажиров. Наши сегодняшние гости относятся к пассажирским вариантам микроавтобусов от Фольксваген.
Caravelle
Они довольно похожи внешне, однако имеют целый ряд довольно значимых различий внутри. Попробуем разобраться и в них. Первое, что нам необходимо сделать, так это понять, что представляет из себя каждая модель этих авто. VW Каравелла — это довольно сбалансированный вариант от Фольксваген. Он достаточно комфортен, а цена не должна заставить содрогнуться типичного покупателя подобных автомобилей. Мультивен имеет более высокий класс, да и предназначен для более длительных путешествий. Вполне естественно, что и цена у подобного авто будет несколько выше, чем у Каравеллы.
Multivan
Сравнение микроавтобусов от Фольксваген
Если говорить о внешнем облике рассматриваемых авто, то здесь будет довольно сложно понять, в чём именно заключаются основные отличия машин друг от друга, ведь они действительно очень сильно похожи. Если же заглянуть под капот, то здесь уже можно будет найти некоторые различия между нашими «героями», однако это не главное, ведь самые большие отличия между Каравеллой и Мультивеном кроются в салоне.
Салон Мультивена
Салон Мультивена можно назвать роскошным, судите сами: премиальные материалы отделки, качество материалов и тому подобное здесь на порядок выше, чем у Каравеллы. Добавьте к этому ещё и то, что шумоизоляция Мультивена также имеет серьёзные преимущества по сравнению с Каравеллой. Ещё одно отличие — это приборная панель, более совершенная и удобная для некоторых водителей.
Салон Каравеллы
Главные отличия для пассажиров
В Мультивене есть кое-что, что может особенно сильно понравится его пассажирам: кресла третьего и второго рядов обращены прямо друг к другу, а это позволяет сделать салон ещё более просторным и освободить массу полезного места для всех пассажиров. В общем, именно в возможности различных трансформаций салона и заключается самое большое различие между автомобилями, ведь сиденья в этом микроавтобусе можно передвигать практически любым образом. Не забывайте и про откидной столик, расположенный прямо в середине салона авто.
Внутри мультивена
Большая постель
Задние сиденья Мультивена можно сложить таким хитрым образом, что ваш авто станет самой настоящей кроватью на колёсах. Это преимущество сложно оспорить, особенно путешественникам и любителям комфортного сна.
Главное различие — в цене
Если говорить о точных цифрах, то сумма может оказаться довольно большой, однако это необходим уточнить у официальных дилеров компании Фольксваген в России. Что же входит в эту разницу? Первое — это повышенная комфортность, которая заключается в использовании в Мультивене более премиальных материалов отделки. Эргономика в Мультивене также будет выше, чем в его «младшем брате».
Пространства в Мультивене также будет несколько больше, а это уже может оказаться критически важным показателем для любого путешественника. Нельзя не заметить, что все трансформации салоны должны быть легки и просты для обычного пассажира. Конечно, некоторые сложности могут возникнуть, особенно у новичка, однако автомобиль действительно очень удобен для путешественников и больших семей.
Так стоит ли переплачивать за комфорт и пространство, а ещё и за более мощный двигатель? Это личное решение каждого покупателя, однако одно можно сказать точно: оба автомобиля являются образцами для всех микроавтобусов современности, уж слишком они хороши.
Отличие каравелла от транспортера. Чем отличаются автомобили Volkswagen Caravelle и Multivan
По дорогам уверенно рассекают тысячи юрких трудолюбивых микроавтобусов. Этот класс автомобилей пользуется большой популярностью в России, как, впрочем, и во всем мире.
Отечественная промышленность производит собственные микроавтобусы, но пока, к сожалению, они не могут сравниться с западными образцами. Среди «иностранцев» горячо любима нашими соотечественниками продукция концерна «Фольксваген». Пассажирские варианты линейки немецких бусов представлены Каравеллой и Мультивеном. Эти модели внешне идентичны. Зачем же тогда производитель выпускает их под разными названиями?
Определение
VW каравелла – средний в линейке микроавтобусов Фольксваген по соотношению качества, комфорта и стоимости.
Мультивен – комфортабельный микроавтобус класса «люкс» преимущественно для длительных путешествий на большие расстояния.
Сравнение
Внешне Каравелла и Мультивен как две капли воды похожи друг на друга. Это неудивительно – ведь Мультивен был разработан на базе Каравеллы как эксклюзивная модель премиум-класса. Он оснащается самыми мощными моторами в линейке, но основные отличия кроются в салоне.
VW каравелла
В первую очередь, это касается качества отделки и применяемых материалов: салон мультивена роскошен и не вызовет нареканий даже у самого придирчивого водителя.
В мультивене уровень комфорта еще выше, чем в Каравелле, которая тоже не ограничена в удобствах. Мультивен характеризуется повышенной шумоизоляцией и более совершенной приборной панелью, чем у Каравеллы. Его кресла второго и третьего рядов обращены друг к другу, что делает салон просторнее и высвобождает много полезного пространства.
Отличительная черта Мультивена – поразительная подверженность трансформации. Кресла можно поворачивать и передвигать как угодно. Посередине салона расположен удобный откидной столик.
Кроме того, последний ряд можно сложить таким образом, что минивен превратится в удобную большую постель с крышей над головой. В целом, если Каравелла – комфортное для поездок авто, то Мультивен – элитный представитель своего класса, не имеющий равных по функциональности.
Мультивен
Выводы сайт
- VW каравелла – пассажирский микроавтобус, стоящий посередине в линейке концерна «Фольксваген» по степени удобства и качеству интерьера (между Транспортером и Мультивеном).
- Мультивен – микроавтобус повышенной комфортности, по уровню оснащенности, отделке салона и дизайну близкий к минивену.
- Мультивен обойдется дороже, чем Каравелла.
- Мультивен разработан так, чтобы быть максимально эргономичным и простым в трансформации салона.
- Отделка салона Каравеллы уступает Мультивену.
- В Мультивене больше полезного пространства.
Не так давно в автомобильном мире появилась информация, касающаяся Volkswagen Caravelle. Из нее следует, что российские потребители в последнее время отдают свои предпочтения именно Volkswagen Caravelle, а не Volkswagen Transporter, как это былое еще пару лет назад. И чтобы разобраться в этой сложившейся ситуации, сравним Caravelle с Transporter и выявим их отличия.
Во-первых, большинство российских автомобилистов являются семейными людьми, имеющие детей, для которых минивэн Volkswagen Caravelle является более подходящим автомобилем для семейного образа жизни, чем фургон Transporter. Благодаря своему уютному и просторному салону перевозить членов семьи в Caravelle очень удобно (7 мест), в отличие от делового салона Transporterа (3 места), предназначенного больше для коммерческих перевозок.
Фотография Volkswagen Caravelle
Во-вторых, люди, предпочитающие активный вид отдыха без сомнения свое предпочтение между двумя этими машинами отдадут Caravelle. И тут нет ничего удивительного, ведь на ее крыше установлены багажные короба, объем которых составляет от 300 до 460 литров. Таким образом, собравшись в поход, на крышу машины можно взвалить весь свой багаж и с комфортом отправляться в путешествие, в котором не будут мешаться разложенные вещи по всему салону.
Фотография Volkswagen Transporter
В-третьих, одним из преимуществ является его задняя дверь, которая особенно радует велосипедистов. Ведь на ней можно закрепить четыре велосипеда одновременно, что делает эту машину идеальной для любителей велоспорта, а таких по России достаточно много.
В-четвертых, главным преимуществом, которое отмечают потенциальные и реальные владельцы Volkswagen Caravelle это то, что при необходимости минивэн можно превратить в рабочий офис на четырех колесах. Перевозка грузов, встреча гостей на вокзале или в аэропорту станет не проблемой. Также не малым важным фактором при выборе автомобиля является его экономичность. И снова Volkswagen Caravelle является более привлекательным вариантом, его расход топлива значительно меньше, чем у Volkswagen Transporter.
И в заключение, особенно стоит отметить, что цена не отпугивает людей покупать Volkswagen Caravelle, не смотря на то, что в некоторых комплектациях он получается несколько дороже Transporter’a.
Что лучше Хендай Старекс или Фольксваген Мультивен
История создания и развития
Многоцелевой полноразмерный микроавтобус Hyundai Starex появился на рынке во 1997 году. Изначально автомобиль предназначался для корейского и китайского автомобильных рынков, а также – для ограниченной продажи на рынки европейских государств. По многим параметрам прообразом новой модели микроавтобуса стали автомобили Delica и Space Gear автоконцерна Митсубиси. Всего было выпущено три поколения автомобилей, второе в 2000 году, третье – в 2004. Удачная конструкция, добротные материалы, а также отменные технические характеристики «заложенные» в базе автомобиля обеспечили ему популярность и определенный спрос и по настоящее время.
Мультивен в качестве коммерческого автобуса впервые появился на рынке еще в середине прошлого столетия. Первые модели датированы 1950 годом выпуска. Второе поколение выпустили в 1968 году, третье – в 1980.
Инновационный дизайн
Несущий кузов
Передний привод
Поперечное расположение двигателя
Начиная с 2002 года выпускается и пользуется постоянным устойчивым спросом пятое поколение семейного автомобиля.
Общее мнение экспертов
Сравнительный анализ двух автомобилей, проведенный в разное время различными независимыми организациями и компаниями, показывает, что доверие все же больше вызывает автомобиль немецкого производства, даже если и собран он на территории России.
Конечно, любое сравнение относительно и в определенной степени субъективно, но все же оно позволяет сделать определенные выводы и помочь с покупкой автомобиля.
Южнокорейский автомобиль – это, прежде всего, транспорт коммерческого назначения, в то время как Мультивен – классический семейный автомобиль.
Сравним силовые агрегаты
Основной экспортный вариант двигателя корейского минивена – дизель с турбиной, имеющей изменяемую геометрию. Объем – 2,5 л, мощность – 174 л.с. Кроме того предусмотрена установка и других моделей – бензинового ДВС объемом 2,4л. (174 л.с.) и дизель 2,5 л. TCI (101л.с.)
«Фольксваген Мультивен » комплектуется 2-хлитровыми дизельными или бензиновыми двигателями, объем которых меняется от 102л.с. (TCI) до 140 – 240 л.с.
По расходу топлива, рабочему ресурсу, надежности работы и другим важным параметрам двигателя обеих автомобилей полностью оправдывают самые лучшие ожидания владельцев коммерческих автомобилей. Сравнение не выявило очевидного лидера. Возможно, при использовании дизельного мотора на Фольксваген «Каравелла » следует уделить более пристальное внимание состоянию топливных фильтров и своевременной их замене.
Оба двигателя располагаются традиционно – в передней части автомобиля. При этом, на Хендай – применена система продольного размещения, а у Фольксвагена – поперечного. Разницы никакой, разве что доступ к основным узлам и агрегатам, навесному оборудованию на Мультивене все же более удобный.
Ходовая часть и подвеска – какая лучше
Хендай Старекс отлично справляется с дорогой и показывает отличные результаты даже на плохих, разбитых участках (что является чуть ли не нормой в России). Очевидно, что современная подвеска автомобиля способна справиться с нашими национальными особенностями. Спереди на автомобиле стоит независимая подвеска МакФерсон, специально для РФ предусмотрена установка сзади подвески Rigid Axle 5-link. Что касается ходовой части
Ходовая часть и подвеска Фольксваген Мультивен считается одной из лучших в своем классе. Трансмиссия полноприводная, с возможностью принудительного подключения заднего моста. Подвеска автомобиля – независимая, многорычажная, пружинного типа.
Отличие между автомобилями очевидное – кореец предпочитает задний привод, немец – передний. Сравнение в пользу Фольксвагена, так как именно переднеприводные автомобили позволяют более уверенно чувствовать себя на дороге.
Клиренс у «корейца» — 190 мм, а у «немца» — всего 150 мм. Конечно, для грузового варианта использования первый размер более предпочтителен.
Тормозная система и рулевое управление
На обеих марках автомобилей установлены дисковые вентилируемые тормоза на передних колесах и дисковые тормоза на задних колесах. Транспортер оснащен двумя независимыми системами торможения – рабочей и стояночной. Рабочая система имеет гидравлический привод и обеспечивает эффективное торможение на ходу. Стояночная система позволяет удерживать автомобиль в заторможенном состоянии на стоянках. Тип используемой тормозной системы – ATE. Качество тормозов отличное, из недостатков можно отметить:
У Хендай – повышенный износ дисков
У Фольксваген Каравелла – выход из строй тросика стояночного тормоза (как правило, причина – нарушение правил пользования, когда водитель старается лишний раз не включать стояночный тормоз). Определить, что лучше сложно, оба автомобиля оснащены качественными тормозами и обеспечивают достаточно эффективное торможение в любых условиях.
Список самых популярных пассажирских микроавтобусов на 8 мест смотрите
Отмечаем преимущество в радиусе разворота у Южнокорейской модели: 5,6 м против 12! Превосходство более чем убедительное.
Сравниваем салон, блок комфорта, возможности трансформации
Hyundai Grand Starex однозначно выигрывает в сравнении салонов. Его основные преимущества – вместительность, а также имеющаяся функция трансформера, которая позволяет быстро перестраивать автомобиль для перевозки грузов. При сложенных сиденьях объем кузова увеличивается от 3,3 до 4,6 м³. Volkswagen Transporter значительно уступает в объеме салона, что существенно уменьшает функциональные возможности автомобиля.
Зона водителя у немецкого автомобиля более комфортна и удобна, за исключением сиденья – кореец имеет собственное водительское сиденье, тогда как на Каравелле установлена скамейка, допускающая размещение двух пассажиров.
Эргономика водительского места Фольксвагена превосходит конкурента, все приборы и органы управления расположены немного, но лучше, удобнее для водителя. Корейцу явно не хватает подлокотника под правой рукой, а также – регулировки руля по вылету.
Подведем итог
В целом оба тестируемых автомобиля показали неплохие результаты, так что выбрать , какой именно автомобиль купить – порекомендовать нелегко. Конечно, Фольксваген в каждом элементе сделан несколько добротнее, надежнее. Но и стоит автомобиль подороже. В Хендае все сделано качественно и надежно, машина полностью оправдывает свою цену. Можно предположить, что предпочтительнее немца использовать для перевозки людей, а корейца – грузов. Конечно, в зависимости от комплектации и года выпуска автомобилей можно найти различные варианты оснащения, дополнительного и специального оборудования, при которых отличий будет еще меньше.
Выбор любого автомобиля — это большое дело, ведь цена современного авто может легко «проделать плешь» в кошелке практически каждого автовладельца. Чего уж говорить, если ваш выбор — это не какой-то дешёвый металлолом, а большой и дорогой автомобиль с множеством современных функций и возможностей. В этой статье мы постараемся понять один важный нюанс, который неизвестен многим автовладельцам со стажем.
Итак, рассматриваемый вопрос звучит так: чем отличается Фольксваген Каравелла от Фольксвагена Мультивэна? Кстати, это довольно «избитая» тема, ведь рассматриваемые модели от немецкого производителя появились на мировом рынке довольно давно, поэтому некоторые уже заранее знают ответ. Что ж, для тех, кто не знает, это по прежнему актуально. Приступим.
Лучший микроавтобус
В России можно встретить множество самых разных микроавтобусов. Среди всего разнообразия моделей нельзя не заметить и модели от компании Фольксваген. Конечно, зачастую мы видим всего лишь грузовые модификации, а не пассажирские вэны, однако встречаются и они. К слову, именно продукция компании Фольксваген особенно любима многими россиянами, ведь автомобили этой марки довольно надёжны и удобны как для водителя, так и для его пассажиров. Наши сегодняшние гости относятся к пассажирским вариантам микроавтобусов от Фольксваген.
Они довольно похожи внешне , однако имеют целый ряд довольно значимых различий внутри. Попробуем разобраться и в них. Первое, что нам необходимо сделать, так это понять, что представляет из себя каждая модель этих авто. VW Каравелла — это довольно сбалансированный вариант от Фольксваген. Он достаточно комфортен, а цена не должна заставить содрогнуться типичного покупателя подобных автомобилей. Мультивен имеет более высокий класс, да и предназначен для более длительных путешествий. Вполне естественно, что и цена у подобного авто будет несколько выше, чем у Каравеллы.
Сравнение микроавтобусов от Фольксваген
Если говорить о внешнем облике рассматриваемых авто, то здесь будет довольно сложно понять, в чём именно заключаются основные отличия машин друг от друга, ведь они действительно очень сильно похожи. Если же заглянуть под капот, то здесь уже можно будет найти некоторые различия между нашими «героями», однако это не главное, ведь самые большие отличия между Каравеллой и Мультивеном кроются в салоне .
Салон Мультивена можно назвать роскошным , судите сами: премиальные материалы отделки, качество материалов и тому подобное здесь на порядок выше, чем у Каравеллы. Добавьте к этому ещё и то, что шумоизоляция Мультивена также имеет серьёзные преимущества по сравнению с Каравеллой. Ещё одно отличие — это приборная панель, более совершенная и удобная для некоторых водителей.
Главные отличия для пассажиров
В Мультивене есть кое-что, что может особенно сильно понравится его пассажирам: кресла третьего и второго рядов обращены прямо друг к другу, а это позволяет сделать салон ещё более просторным и освободить массу полезного места для всех пассажиров. В общем, именно в возможности различных трансформаций салона и заключается самое большое различие между автомобилями, ведь сиденья в этом микроавтобусе можно передвигать практически любым образом. Не забывайте и про откидной столик, расположенный прямо в середине салона авто.
Большая постель
Задние сиденья Мультивена можно сложить таким хитрым образом, что ваш авто станет самой настоящей кроватью на колёсах . Это преимущество сложно оспорить, особенно путешественникам и любителям комфортного сна.
Главное различие — в цене
Если говорить о точных цифрах, то сумма может оказаться довольно большой, однако это необходим уточнить у официальных дилеров компании Фольксваген в России. Что же входит в эту разницу? Первое — это повышенная комфортность , которая заключается в использовании в Мультивене более премиальных материалов отделки. Эргономика в Мультивене также будет выше, чем в его «младшем брате».
Пространства в Мультивене также будет несколько больше, а это уже может оказаться критически важным показателем для любого путешественника. Нельзя не заметить, что все трансформации салоны должны быть легки и просты для обычного пассажира. Конечно, некоторые сложности могут возникнуть, особенно у новичка, однако автомобиль действительно очень удобен для путешественников и больших семей.
Так стоит ли переплачивать за комфорт и пространство, а ещё и за более мощный двигатель? Это личное решение каждого покупателя, однако одно можно сказать точно: оба автомобиля являются образцами для всех микроавтобусов современности, уж слишком они хороши.
Фольксваген Транспортер или Фольксваген Каравелла — что лучше
Стоимость годового обслуживания Фольксваген Транспортер, Мультивен и Каравелла в кузове Т5
Это текстовая версия сценария рубрики «Стоимость эксплуатации» и здесь я, не вставая со стула, делаю то, что каждый из вас может сделать не вставая со стула, а именно оцениваю стоимость содержания, на этот раз Volkswagen Transporter T5, а также вариантов его исполнения таких как Multivan и Caravelle, хотя были еще и такие как California – с подъемной крышей и DoubleBack (он же Camper), у которого вдобавок еще выезжает модуль из кузова. Были еще Double cab и High roof van.
Все оценки я конечно же делаю на основе субъективного опыта, а также на основе отзывов владельцев с различных ресурсов и средних цен из интернет-магазинов запчастей и разборок.
Т5-ое поколение этого автомобиля было представлено в 2002 году и выпускалось с 2003 по 2015 год с рестайлингом в 2009.
Большинство этих машин по своим пробегам приблизилось к полумиллиону километров, а часть из них уже явно идет на миллион, но тут не все так просто, давайте разбираться.
Подвеска
Передняя подвеска
Передняя подвеска однорычажный Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости. Отличный вариант по соотношению стоимости (во всех смыслах) к управляемости.
У меня есть ряд друзей, у которых второй машиной мультивэн или транспортер, так все в один голос говорят, что по управляемости и маневренности машина ведет себя как легковушка.
Габариты и грузоподъемность авто
Сравнение Caravelle и Multivan с Транспортером легко провести, посмотрев в таблицу.
Тип вэна | Полная масса, т | Снаряженная масса, т | Грузоподъемность, т | Длина,м | Ширина,м | Высота, м |
Мультивен | 3,1 | 2,1 | 1 | 5,4 | 1,9 | 2 |
Транспортер | 3,2 | 2 | до 1, 4 | 5 | 1,9 | 2 |
Каравелла | 3, 2 | 2 (короткая база), 2, 1 (на длинной базе) | 1,2 | 5 | 1,9 | 2 |
Технические характеристики автомобилей
Микроавтобус модели Multivan комплектуется дизельными двигателями объемом 2 трех моделей развивающими 102, 140 и 180 л. с. из серии TDI. Машина также может оснащаться бензиновыми силовыми агрегатами TSI мощностью в 150 и 204 л. с. Автомобиль имеет привод на все колеса 4MOTION с механической блокировкой дифференциала и автоматическую трансмиссию DSG. Адаптивная трехрежимная подвеска DCC обеспечивает высокую плавность хода на любой дороге.
Дизельные и бензиновые двигатели, устанавливаемые на Caravelle, легко запускаются в любые морозы, благодаря системе подогрева охлаждающей жидкости. Автомобиль отличается превосходными техническими характеристиками:
- Емкость топливного бака — 80 л;
- Запас хода на одной заправке до 1300 км.;
- Разгон до 100 км/ч — 9,5 с.
Машина оборудована ассистентом движения на крутых склонах, который предохраняет ее от поперечного разворота и снижает до минимума риск опрокидывания.
Сравнение
Внешне Каравелла и Мультивен как две капли воды похожи друг на друга. Это неудивительно – ведь Мультивен был разработан на базе Каравеллы как эксклюзивная модель премиум-класса. Он оснащается самыми мощными моторами в линейке, но основные отличия кроются в салоне.
VW каравелла
В первую очередь, это касается качества отделки и применяемых материалов: салон мультивена роскошен и не вызовет нареканий даже у самого придирчивого водителя.
В мультивене уровень комфорта еще выше, чем в Каравелле, которая тоже не ограничена в удобствах. Мультивен характеризуется повышенной шумоизоляцией и более совершенной приборной панелью, чем у Каравеллы. Его кресла второго и третьего рядов обращены друг к другу, что делает салон просторнее и высвобождает много полезного пространства.
Отличительная черта Мультивена – поразительная подверженность трансформации. Кресла можно поворачивать и передвигать как угодно. Посередине салона расположен удобный откидной столик.
Кроме того, последний ряд можно сложить таким образом, что минивен превратится в удобную большую постель с крышей над головой. В целом, если Каравелла – комфортное для поездок авто, то Мультивен – элитный представитель своего класса, не имеющий равных по функциональности.
Мультивен к содержанию ↑
Обзор преимуществ и недостатков
Тем не менее, вопрос остается прежним, что лучше — Мультивен или Каравелла. А может быть, Транспортер? Здесь все зависит от того, для чего планируется покупка фургона. У каждого из этих вэнов есть ряд особенностей, которые могут быть и преимуществами, и недостатками:
Модель | Семейные поездки | Бизнес-поездки | Перевоз больших грузов и техники |
Caravelle | Да | Да | Годится для малых грузов |
Transporter | Нет | Нет | Подходит |
Multyvan | Да | Да, с большим комфортом | Не подходит |
Самый большой груз выдержит Транспортер — он же и самый бюджетный.
А вот если фургон будет использоваться для выездов за город, поездок с бизнес-партнерами, то лучше всего подойдет Мультивэн (но он и дороже всех). Если же бюджет ограничен, а хочется походов, возможности перевезти любой груз без проблем и при этом чувствовать себя удобно — можно купить Транспортер-Комбо. В нем 5-6 мест и грузовая задняя часть без стекол. Несмотря на ограниченные возможности кресел, в таком фургоне гораздо удобнее благодаря отопителю и кондиционеру.
Читать также Сравнение Ниссан Кашкай и Фольксваген Тигуан
Большая постель
Задние сиденья Мультивена можно сложить таким хитрым образом, что ваш авто станет самой настоящей кроватью на колёсах. Это преимущество сложно оспорить, особенно путешественникам и любителям комфортного сна.
Комплектации и специальные версии
Volkswagen предлагает большой выбор вариантов оснащения для обоих автомобилей. Для Multivan и Caravelle предусмотрены по восемь комплектации с короткой и длинной базой. Кроме того существуют и специальные версии микроавтобусов: для первой модели их две Style и Business, для второй одна — City.
Официальный дилер Фольксваген в Санкт-Петербурге компания «Автоштадт» представляет наиболее полный модельный ряд микроавтобусов Мультивен и Каравелле. В продаже имеются автомобили всех комплектаций разных цветов. Клиент может провести тест-драйв понравившейся модели и получить бесплатную консультацию о ее технических характеристиках и возможностях.
Читайте также:
- Как понять, что с развал-схождением микроавтобуса не все в порядке?
- ТОП-10 лучших микроавтобусов и минивэнов для семьи
- Asia Topic — новая версия маленького автобуса
- Микроавтобус ГАЗель-Next (GAZ-А63R42)
- Сравнение B-Class Electric Drive и B-Class 2015
- Лучшие русские автомобили 2020-2021
- Как изменится цена на новый Фольксваген Пассат в 2020 году?
- ТОП-10 самых продаваемых марок автомобилей в мире
- Аурус Сенат — люксовый российский седан
- Новинки Московского автосалона
Volkswagen Caravelle особенности и отличия модели. Статьи компании «РусаРент»
«…Трехмачтовое судно с закругленным носом, употр. в старину в Испании и Португалии». («Словарь иностранных слов, вошедших в русский язык», М., изд. «Советская энциклопедия», 1933)
Что такое Caravelle сегодня?
Обратимся в Google: вверху результатов поиска — дилеры Фольксваген, предлагающие автомобили Volkswagen Caravelle. Отель во Вьетнаме, отель во Франции, отель в Италии и, если поискать подольше, во многих других странах по всему Миру. Оказывается, была такая марка французских пассажирских турбореактивных самолетов, производимых в середине 20 века.
Но рекордсмен результатов — многочисленные отзывы владельцев Фольксваген Каравелла, одной из модификаций Фольксваген Транспортер поколений VW Т4 и VW Т5. Для большинства, все микроавтобусы Фольксваген Транспортер — это именно «Транспортер» разной степени «напичканности» опциями. Для «разбирающихся», Транспортер — грузовая и/или грузопассажирская версия этой модели, однако их вводит в смятение полностью пассажирский микроавтобус с надписью TRANSPORTER. И только многочисленные счастливые обладатели VW Transporter/Caravelle/Multivan знают чем одна модель отличается от другой. Основные «бросающиеся в глаза» отличия — салоны разной степени комфортабельности. Каравелла и Мультивен не могут быть грузовыми/грузопассажирскими по определению, по крайней мере так задумал производитель и установил соответствующие цены на данные модели.
Transporter — самая дешевая версия пассажирского микроавтобуса. В версии Кombi расположено 9 или 11 сидений. Внутреннее убранство салона достаточно скромное: обивка панелей и крыши мягкими материалами выполнена не везде. Крашеный металл в салоне — признак модели Transporter.
Как написано у официального дилера VW, Caravelle — комфортное решение задачи перевозок пассажиров. Шумоизоляция, потолочная панель с дефлекторами вентиляции и индивидуальным освещением для каждого пассажира, качественная обивка сидений, складные поручни на потолке, шторки на окнах = больше уюта и удобства в дороге. Адаптивная ESP, регулировки сиденья водителя, галогеновые фары с корректором — приятные мелочи, которые облегчают управление автомобилем и снижают риск ДТП.
Что же предложит Мультивен?
Multivan вы сможете отличить и снаружи: другие бамперы, окрашенные в цвет кузова и сдвижная дверь слева выдают этот микроавтобус премиум-класса. Легко трансформируемый салон позволит перевозить вам грузы, но……… это кощунство! Трансформация салона в Мультивен предназначена, в первую очередь, не для перевозки грузов, а для КОМФОРТА каждого из пассажиров. Даже пассажировместимость ограничена 7 местами! Меньше народа — больше кислорода, хотя есть система климатконтроля для водителя, переднего и задних пассажиров. Каждое сиденье снабжено регулировкой наклона спинки, 2 сиденья вращаются на 360гр, а задний диван можно разложить и превратить в спальные места. Многочисленные ящички для вещей, раскладной столик, тонировка стекол и шторки на всех окнах превращают салон микроавтобуса в уютную каюту для дальних путешествий. Максимальный список доп. опций, системы активной и пассивной безопасности — все самое лучшее и современное в Мультивен.
Но вернемся к Каравелле. Гугл не рассказал о редком кабриолете фирмы Рено. Интересную статью А.Хрисанфова вы можете прочитать в журнале АвтоРевю.
2021 Volkswagen T6.1 Transporter, Caravelle, Multivan диапазон подробностей
НоменклатураVolkswagen «T6.1» может только предполагать, что он дал фургонам Transporter, Multivan, Caravelle легкое обновление , но настаивает на том, что изменения в оборудовании, как стандартном, так и дополнительном, являются обширными.
В модельном ряду T6.1 входит новый набор стандартных функций безопасности, включая предупреждение о лобовом столкновении с экстренным торможением, помощь при боковом ветре, боковую помощь с контролем слепых зон и предупреждение о движении сзади.
Volkswagen Transporter
Также каждый фургон теперь получил современный интерьер с новейшим дизайном и информационно-развлекательной системой Volkswagen, с возможностью подключения Android Auto / Apple CarPlay, и вы даже можете выбрать цифровую приборную панель.
Volkswagen заявляет, что изменения в стиле и оснащении приближают модельный ряд T6.1 к его последним легковым автомобилям, сохраняя при этом классическую индивидуальность шильдиков Transporter, Caravelle и Multivan.
Говоря о новом Transporter, изменения включают пересмотренный дизайн передней части и фары, новые варианты цвета / отделки, новые рулевое колесо и приборную панель, а также камеру заднего вида с датчиками парковки.
Версии TDI250 оснащены двигателем мощностью 81 кВт, автомобили TDI340 оснащены двигателем мощностью 110 кВт, а автомобили TDI450 оснащены двигателем мощностью 146 кВт.
14
Новый модельный ряд Transporter доступен в версиях с короткой и длинной колесной базой, в версии Crewvan и с заводским лотком в версиях с одной и двумя кабинами.
Диапазон начинается с 38 990 долларов без учета дорожных расходов для фургона TDI250 SWB с ручным управлением.
Volkswagen утверждает, что Multivan является крупным продавцом в этой линейке, и поэтому снабдил его рядом функций и компоновок для различных сценариев.
Он доступен в версиях с короткой и длинной колесной базой, как и Transporter, но имеет различные уровни отделки салона Comfortline Premium, Comfortline Exec и Highline.
14
Volkswagen Multivan
Multivan Comfortline Premium приводится в движение двигателем TDI340 мощностью 110 кВт, а Highline и Comfortline Exec питаются от двигателя TDI340 с двигателем мощностью 146 кВт.
14
В довершение всего, Caravelle предлагает девятиместную вместимость, которая является самой большой в модельном ряду T6.1. Он предназначен как для «семейной рабочей лошадки, так и для надежного делового партнера».
Предлагается только в версии Trendline с двигателем TDI340 мощностью 110 кВт.
14
Volkswagen Caravelle
Volkswagen впервые предложил вход для новой линейки T6.1 со специальным онлайн-кемпером California Beach и Multivan Cruise в конце июня, но с тех пор он распродан из первых выпусков California Campers, и запасы Multivan Cruise edition заканчиваются. .
По словам представителя Volkswagen Australia, осталось только восемь специальных выпусков Multivan Cruise, которые не будут повторно представлены в будущем.
Тем не менее, VW также заявил, что «[California] Camper будет основной моделью в линейке», а более подробная информация об этом варианте будет поставлена ближе к запуску.
14
Осталось лишь небольшое количество специальных моделей Multivan Cruise …
На каждый фургон или грузовой автомобиль этой линейки предоставляется пятилетняя / неограниченная гарантия на километр, а также ряд вариантов обслуживания перед покупкой.
Новая линейка фургонов VAG, как в коммерческой, так и в пассажирской версиях, уже доступна для заказа в дилерских центрах и начнется с ноября.
Диапазон Volkswagen T6.1 Цены в Австралии
Цены на фургон-транспортер:
Transporter Van SWB TDI250 5-ступенчатая ручная | 38990 долларов США | ||
Transporter Van SWB TDI340 6-ступенчатая механическая коробка передач | $ 41 990 | ||
Transporter SWB TDI340 7 Spd DSG | 44 990 долл. США | ||
Transporter Van SWB TDI340 7 Spd DSG 4MOTION | $ 47 990 | ||
Transporter Van SWB TDI450 7 Spd DSG | $ 50 990 | ||
TDIG Transporter | |||
TDIG50 | $ 53 990 | ||
Transporter Van LWB TDI340 6 Spd Manual | 44 990 $ | ||
Transporter Van LWB TDI340 7 Spd DSG | $ 47 990 | ||
Transporter Van 50 $ LWB TDI340 7 Spd DSG 4MOT7 900 | pion | Фургон LWB TDI450 7 Spd DSG | $ 53 990 |
Transporter Van LWB TDI450 7 Spd DSG 4MOTION | 56 990 долларов США |
Multivan по ценам:
Multivan Comfortline Premium TDI340 7 Spd DSG | Multivan Comfortline Premium TDI340 7 Spd DSG | Multivan Comfortline Premium TDI450 7 SPD DSG | $ 64 990 |
Multivan Comfortline Premium LWB TDI340 7 Spd DSG | $ 64 990 | ||
Multivan Comfortline Premium LWB TDI340 7 Spd DSG 4Motion | 67 990 долларов | Multivan Highline TDI450 7 Spd DSG 4Motion | 87990 долл. США |
Multivan Comfortline Exec LWB TDI450 7 Spd DSG | 900 66 | ||
Caravelle TDI340 LWB DSG | 58 990 долл. США |
Все цены указаны без учета дорожных расходов.
Volkswagen Multivan и Caravelle— carsales.com.au
Volkswagen Multivan Highline 132 TDI и Caravelle 103 TDI
Road Test
Volkswagen Multivan Highline 132 TDI
Ценник (рекомендованная цена без учета нормативных расходов и затрат на доставку): 73 990 долларов США
Опции для тестового автомобиля (не включено в цену выше): 18-дюймовые легкосплавные диски 1990 $; Краска с перламутровым эффектом $ 1590
Топливо : Дизель
Заявленная экономия топлива (л / 100 км): 8.1 л / 100 км
Выбросы CO2 (г / км): 214
Volkswagen Multivan Caravelle 103 TDI
Ценник (рекомендованная цена без учета установленных законом сборов и затрат на доставку): 49 990 долларов США
Опции, подходящие для тестового автомобиля (не включено в цену выше): краска металлик $ 1590
Топливо : Дизель
Заявленная экономия топлива (л / 100 км): 8,2 л / 100 км
Выбросы CO2 (г / км): 216
Общий рейтинг: 3,0 / 5.0
Двигатель / Трансмиссия / Шасси: 3,5 / 5,0
Цена, упаковка и практичность: 3,5 / 5,0
Безопасность: 3,0 / 5,0
За рулем: 3,5 / 5,0
X-фактор: 2,5 / 5,0
О наших рейтингах
Теперь, когда ему исполнилось 60 лет, последняя версия надежного легкого коммерческого фургона Volkswagen представлена в ослепляющем множестве спецификаций с тремя версиями одного и того же 2,0-литрового турбодизельного двигателя, механической коробкой передач и коробкой передач DSG, передним и полным приводом и два разных типа рулевого управления.
Последовательное сравнение Caravelle среднего спецификационного уровня и высококлассного Multivan Highline Peoplemovers дало сюрприз: более дешевая (в этом сравнении намного более дешевая) Caravelle оказалась лучшим двигателем. Если вы не предпочитаете Кадиллаки Фольксвагенам …
Разница в рулевом механизме сервотроника высшего качества Multivan Highline. Volkswagen заявляет, что он «обеспечивает идеальный комфорт как при движении на скорости, так и при маневрировании». Я говорю, что он обеспечивает легкость, слишком слабое ощущение центра и меньшую тактильность в поворотах, чем отличная стандартная система реек и шестерен Caravelle.Последний сохраняет нормальную линейность и внушительный вес Volkswagen без излишней нагрузки.
Не то, чтобы недостатки в управлении Multivan так сильно жаль: люди, ищущие машину водителя в представительстве Volkswagen, не появляются в Transporter, как люди, ищущие микроавтобус, появляются в Golf GTI. Но я подозреваю, что есть много покупателей, которые хотели бы объединить успокаивающее ощущение дороги Caravelle с дополнительной мощностью двигателя Multivan.
Такой сдвиг во всем мире в пользу дизельной энергии в Transporter произошел, что в обновлении модели 2010 года Volkswagen полностью отказался от бензиновых двигателей, заменив старый вариант бензин / дизель тремя интерпретациями повсеместного 2.0 TDI. В Caravelle используется турбо-версия среднего уровня мощностью 103 кВт, в Multivan Highline используется топовый битурбо-режим мощностью 132 кВт. Базовые версии других коммерческих моделей Transporter поставляются с версией мощностью 75 кВт.
И то и другое доставляет удовольствие от вождения: 103 выдает здоровые 340 Нм с 1750 об / мин, 132 поднимает этот показатель до 400 Нм всего с 1500 об / мин. Однако не так-то просто ощутить дополнительную мощность high-ender, поскольку большая часть ощущений поглощается рулевым управлением и 325 лишними килограммами, которые тащат тележки версии luxo.Но у обоих есть масса подъемов, наиболее заметных, когда они сбиваются с толку и переходят на средние передачи. У них относительно узкие диапазоны пикового крутящего момента, что побуждает водителей снижать обороты около 2500 — нетрудно сделать с семиступенчатой полуавтоматической трансмиссией Volkswagen с двойным сцеплением DSG, входящей в стандартную комплектацию обоих.
Несмотря на то, что он вызвал изрядное ворчание из-за его рывков на низком уровне и неподходящего времени переключения передач в меньших Volkswagen, DSG хорошо сидит на платформе Transporter, всегда добиваясь подходящего соотношения.
Чтобы справиться с дополнительной мощностью, версия с двигателем мощностью 132 кВт также оснащена передним тормозом. У обеих машин отличные якоря.
Оба автомобиля столь же маневренны в многолюдных городских условиях и на открытых дорогах, как и в сегменте автомобилей с высокой посадкой. С двигателем впереди, а не под полом или между водителем и пассажиром, они очень тихие, особенно для нефтяников. Multivan особенно хорошо изолирован от шума дороги и ветра на скоростях автострады.
Для модели этого года компания внесла существенные улучшения в и без того очень безопасный автомобиль, внося изменения в его электронику контроля устойчивости.Помимо обычного контроля устойчивости и антиблокировочной системы тормозов, одна программа теперь включает в себя помощь при трогании с холма, активную защиту от опрокидывания, предварительную заправку тормозов, поддержку затухания тормозов, гидравлический тормозной усилитель и очиститель тормозных дисков.
Дополнительная безопасность включает двойные передние подушки безопасности, но боковые подушки безопасности передних сидений остаются на Caravelle опцией за 890 долларов. Сумки-занавески полной длины входят в стандартную комплектацию Multivan Highline и недоступны для Caravelle.
Сравнение повседневного использования этих двух устройств зависит от индивидуальных потребностей и желаний.Оба используют высококачественные материалы внутри и снаружи, и придают уверенность в надежности, что немцы так хорошо справляются.
Каравелла вмещает девять (2-2-2-3) в комфортабельном маршрутном автобусе; Multivan Highline вмещает семь (2-2-3) в чем-то более близком к роскоши гранд-туреров. Все задние сиденья съемные, что дает значительную гибкость при смешивании людей с багажом. Multivan выигрывает от установки сиденья на аккуратные рельсы, утопленные в пол.
Мы обнаружили, что оба салона эргономично эффективны и хорошо спроектированы, с быстрым и легким переключением, снятием и установкой сидений.Они не легкие, но в этом есть определенная уверенность, и при этом они не являются невероятно тяжелыми или громоздкими.
На снятие центральных кресел Multivan и сдвиг заднего сиденья вперед ушло две минуты, чтобы получился пятиместный автомобиль с огромным багажным отделением на корме. В результате площадь пола ровная и ровная, а грузовой подоконник красивый и низкий.
С полным сиденьем, пространство для ног — это роскошь для долгой поездки в Multivan, удовлетворительная для взрослых, собирающихся в аэропорт на Caravelle.
Маленький столик между сиденьями Multivan в среднем ряду оказался полезным. Установленный на направляющих, он выдвигается вперед достаточно далеко, чтобы водитель и передний пассажир могли получить доступ к своему переднему ящику для хранения вещей — полезному дополнению, заменяющему ящик центральной консоли, принесенным в жертву удобству возможности пройти из кабины водителя в комнату. задний.
Наш Multivan обладал полным набором оборудования, которого вы ожидаете от предложения стоимостью около 80 тысяч долларов: спутниковая навигация с камерой заднего вида, подъемные солнцезащитные шторки сзади, обогрев передних сидений, поворотные сиденья в центральном ряду, воздушный климат-контроль, премиальное внутреннее освещение, электрические раздвижные двери и дверь багажника.
Писатель обнаружил небольшое раздражение в том, что постоянно выбирал неправильные кнопки брелка для раздвижных дверей Multivan с электрическим приводом — в течение первых двух дней я заставлял их открываться и закрываться в обратной синхронизации, как двойные двери часов с кукушкой. В конце концов я решил это.
Хотя основы безупречны, в Caravelle они не были особенно щедры на снаряжение. Боковые подушки безопасности, круиз-контроль (опция за 590 долларов) и дополнительный аудиовход были бы хороши в автомобиле за 50 тысяч долларов, а портьеры должны быть доступны как минимум в качестве опции.
Хотя мы сравнили оба этих параметра подряд, вопрос о том, что выбрать, не так уж и актуален. Это лошади для курсов — нет лучшего свидетельства этого, чем 50-процентная надбавка к цене Multivan Highline.
За время, проведенное с ними, мне показалось, что «Каравелла» в целом более приятна, но это только с точки зрения водителя — как пригородный перевозчик для большой семьи, здесь стоит ехать. Но если бы я ехал по Австралии, все могло бы быть иначе.Если бы это было так, я бы внимательно посмотрел на меньшие Multivans мощностью 132 кВт, которые начинаются с 50 тысяч долларов — вам не нужно тратить что-то вроде 77 тысяч долларов, чтобы получить этот двигатель, и вы получите (что Думаю х) получше хендлер с нормальным рулем.
О, еще одна вещь — для тех, кто сомневается (как и я) по поводу замены комплектов для ремонта шин на полные запчасти, могу я сказать, что Multivan доказал мне, что новости хорошие. Во-первых, когда мое заднее колесо упало где-то в центре Сиднея, я узнал об этом только тогда, когда мне сообщил парень рядом со мной на светофоре.Я влез в сервопривод, снял клапан шины, брызнул в отверстие контейнер с жидкостью, похожей на Aquadhere, заменил клапан, немного взорвал его, проехал несколько метров назад и вперед пару раз и закончил надувать его. Когда через несколько дней я вернул машину, она все еще держалась.
Читайте последние новости и обзоры Carsales Network со своего мобильного телефона, iPhone или КПК на мобильном сайте carsales
Новый Volkswagen T7 Multivan 2021 года заменяет Caravelle
Самый большой минивэн Volkswagen на базе фургона получил новое название, потому что VW T7 Multivan был представлен в качестве замены T6 Caravelle.В то время как Caravelle был производным от среднего размера фургона Transporter от VW, новая модель позиционируется как совершенно новая модель, которая также заменит минивэны VW Touran и Sharan, в то время как T6 будет по-прежнему выпускаться как коммерческий автомобиль. транспортное средство. Обе модели будут дополнены полностью электрическим ID. Buzz, которое должно произойти в 2022 году. Это изменение означает, что Multivan был обновлен до последнего времени, с технически оснащенным интерьером и новой ходовой частью, включая подключаемый гибридный привод.
Снаружи новый Multivan имеет стиль, который находится где-то между электрическими моделями Golf и VW, с тонкой решеткой радиатора и стандартными светодиодными фарами, относительно гладким носом, чистыми панелями кузова и новым горизонтальным дизайном задних фонарей. .Узкие передние стойки улучшают обзор вперед, а большая площадь остекления создает ощущение простора в салоне.
В салоне VW обновил семиместную компоновку салона. Теперь есть пять отдельных стульев — так что большой и тяжелой трехместной скамьи Caravelle больше нет — а сами кресла на 25 процентов легче, чем у его предшественника. Как и в Caravelle, сиденья могут перемещаться вперед и назад благодаря напольным направляющим, два сиденья среднего ряда можно поворачивать на 180 градусов, а между ними расположен многопозиционный стол.
Полностью плоский пол Multivan означает, что стол теперь можно перемещать полностью вперед, между передними сиденьями. Опциональная панорамная стеклянная крыша также доступна впервые.
Технология на борту включает 10,25-дюймовые циферблаты цифровой кабины VW, элементы управления с сенсорным экраном и возможность подключения USB-C, а дополнительный проекционный дисплей является первым для коммерческого автомобиля VW. Интегрированная eSIM означает, что Multivan всегда подключен, в то время как спутниковая навигация и подключенные услуги — как и везде в модельном ряду VW — доступны.
Внутри Multivan в стандартной комплектации установлен электрический стояночный тормоз, в то время как все модели оснащены только автоматической коробкой передач DSG, а отсутствие переключателя передач и рычага ручного тормоза позволило создать еще больше места. Объем багажного отделения в семиместном режиме составляет 469 литров, а при снятом заднем ряду — 1844 литра. Multivan выпускается в двух вариантах длины: 4973 мм и 5173 мм, и максимальная грузоподъемность этих моделей составляет 3672 литра и до 4053 литров, если они оснащены панорамным остеклением.
Несмотря на то, что T7 Multivan предлагает улучшенную пассажирскую вместимость, в настоящее время он не должен стать основой для новой линейки кемперов в Калифорнии — они по-прежнему будут основываться на T6.1 фургон-автовоз.
Ведущая силовая установка — это подключаемая гибридная система, аналогичная той, что используется в моделях Golf и Passat GTE. В установке eHybrid используется турбобензиновый двигатель 1,4 TSI и электродвигатель, чтобы в сумме вырабатывать 215 л.с., а литий-ионная батарея 13 кВт · ч обеспечит работу только на электричестве на расстояние около 30 миль. При запуске eHybrid предлагается с двумя бензиновыми двигателями: 1.5 TSI мощностью 134 л.с. и 2.0 TSI мощностью 201 л.с. Интересно, что дизельный двигатель 2.0 TDI мощностью 148 л.с., который когда-то был повсеместным двигателем в мире коммерческих автомобилей VW, не будет доступен при запуске, а появится в 2022 году.
Комплект безопасности аналогичен комплекту безопасности других моделей на базе MQB, с функцией аварийного торможения в городе, предложением дорожных знаков и ассистента движения по полосе, в то время как Multivan также оснащен Car2X, системой, которая позволяет локально общаться с другими транспортными средствами и инфраструктурой шоссе, чтобы предупреждать о возможных задержках. взлеты и задержки. Также доступны 360-градусные камеры и полуавтономное вождение IQ.DRive Travel Assist.
Щелкните здесь, чтобы прочитать о новом минивэне Volkswagen на базе Caddy …
% PDF-1.5
%
292 0 объект
>
эндобдж
xref
292 2727
0000000016 00000 н.
0000058806 00000 п.
0000058927 00000 н.
0000069225 00000 п.
0000069832 00000 п.
0000069882 00000 п.
0000069994 00000 н.
0000070108 00000 п.
0000070384 00000 п.
0000070980 00000 п.
0000080073 00000 п.
0000088751 00000 п.
0000096783 00000 п.
0000105404 00000 п.
0000112832 00000 н.
0000119086 00000 н.
0000125772 00000 н.
0000133146 00000 н.
0000151203 00000 н.
0000151913 00000 н.
0000157003 00000 н.
0000157042 00000 н.
0000157271 00000 н.
0000157417 00000 н.
0000157609 00000 н.
0000157838 00000 н.
0000158009 00000 н.
0000158201 00000 н.
0000158428 00000 н.
0000158574 00000 н.
0000158765 00000 н.
0000158994 00000 н.
0000159161 00000 н.
0000159352 00000 н.
0000159543 00000 н.
0000159772 00000 н.
0000160004 00000 н.
0000160233 00000 н.
0000160400 00000 н.
0000160591 00000 н.
0000160758 00000 н.
0000160950 00000 н.
0000161179 00000 п.
0000161346 00000 н.
0000161537 00000 н.
0000161727 00000 н.
0000161956 00000 н.
0000162188 00000 н.
0000162355 00000 н.
0000162547 00000 н.
0000162776 00000 н.
0000163008 00000 н.
0000163237 00000 н.
0000163404 00000 н.
0000163596 00000 н.
0000163828 00000 н.
0000163995 00000 н.
0000164186 00000 н.
0000164415 00000 н.
0000164647 00000 н.
0000164814 00000 н.
0000165006 00000 н.
0000165199 00000 н.
0000165428 00000 н.
0000165574 00000 н.
0000165766 00000 н.
0000165937 00000 н.
0000166129 00000 н.
0000166358 00000 п.
0000166590 00000 н.
0000166819 00000 н.
0000166990 00000 н.
0000167181 00000 н.
0000167416 00000 н.
0000167645 00000 н.
0000167816 00000 н.
0000168005 00000 н.
0000168234 00000 н.
0000168405 00000 н.
0000168596 00000 н.
0000168825 00000 н.
0000169060 00000 н.
0000169289 00000 н.
0000169460 00000 н.
0000169652 00000 н.
0000169887 00000 н.
0000170116 00000 п.
0000170287 00000 н.
0000170479 00000 н.
0000170708 00000 н.
0000170879 00000 н.
0000171071 00000 н.
0000171308 00000 н.
0000171537 00000 н.
0000171708 00000 н.
0000171900 00000 н.
0000172135 00000 н.
0000172364 00000 н.
0000172535 00000 н.
0000172726 00000 н.
0000172915 00000 н.
0000173150 00000 н.
0000173379 00000 п.
0000173550 00000 н.
0000173742 00000 н.
0000173971 00000 н.
0000174209 00000 н.
0000174438 00000 н.
0000174609 00000 н.
0000174800 00000 н.
0000175029 00000 н.
0000175266 00000 н.
0000175495 00000 н.
0000175666 00000 н.
0000175857 00000 н.
0000176094 00000 н.
0000176265 00000 н.
0000176456 00000 н.
0000176694 00000 н.
0000176923 00000 н.
0000177094 00000 н.
0000177287 00000 н.
0000177525 00000 н.
0000177754 00000 н.
0000177925 00000 н.
0000178119 00000 н.
0000178359 00000 н.
0000178588 00000 н.
0000178734 00000 н.
0000178925 00000 н.
0000179157 00000 н.
0000179386 00000 н.
0000179532 00000 н.
0000179724 00000 н.
0000179895 00000 н.
0000180088 00000 н.
0000180317 00000 н.
0000180551 00000 п.
0000180780 00000 н.
0000180951 00000 п.
0000181142 00000 н.
0000181424 00000 н.
0000181653 00000 н.
0000181799 00000 н.
0000181991 00000 н.
0000182220 00000 н.
0000182391 00000 н.
0000182583 00000 н.
0000182812 00000 н.
0000183047 00000 н.
0000183276 00000 н.
0000183447 00000 н.
0000183638 00000 н.
0000183867 00000 н.
0000184102 00000 н.
0000184331 00000 н.
0000184502 00000 н.
0000184693 00000 н.
0000184922 00000 н.
0000185157 00000 н.
0000185386 00000 п.
0000185557 00000 н.
0000185748 00000 н.
0000185977 00000 н.
0000186209 00000 н.
0000186438 00000 н.
0000186609 00000 н.
0000186801 00000 н.
0000187030 00000 н.
0000187262 00000 н.
0000187491 00000 н.
0000187662 00000 н.
0000187854 00000 н.
0000188083 00000 н.
0000188315 00000 н.
0000188547 00000 н.
0000188776 00000 н.
0000188947 00000 н.
0000189139 00000 н.
0000189368 00000 н.
0000189600 00000 н.
0000189835 00000 н.
00001 00000 н.
00001 00000 н.
00001 00000 н.
00001 00000 н.
00001 00000 н.
00002 00000 н.
0000191123 00000 н.
0000191352 00000 н.
0000191523 00000 н.
0000191715 00000 н.
0000191944 00000 н.
0000192176 00000 н.
0000192405 00000 н.
0000192576 00000 н.
0000192769 00000 н.
0000192998 00000 н.
0000193273 00000 н.
0000193508 00000 н.
0000193737 00000 н.
0000193908 00000 н.
0000194100 00000 н.
0000194329 00000 н.
0000194561 00000 н.
0000194790 00000 н.
0000194961 00000 н.
0000195153 00000 н.
0000195382 00000 н.
0000195614 00000 н.
0000195849 00000 н.
0000196078 00000 н.
0000196249 00000 н.
0000196442 00000 н.
0000196671 00000 н.
0000196906 00000 н.
0000197138 00000 н.
0000197367 00000 н.
0000197538 00000 п.
0000197731 00000 н.
0000197960 00000 п.
0000198195 00000 н.
0000198424 00000 н.
0000198595 00000 н.
0000198787 00000 н.
0000199016 00000 н.
0000199253 00000 н.
0000199482 00000 н.
0000199653 00000 н.
0000199846 00000 н.
0000200075 00000 н.
0000200312 00000 н.
0000200544 00000 н.
0000200773 00000 н.
0000200944 00000 н.
0000201137 00000 н.
0000201366 00000 н.
0000201601 00000 н.
0000201836 00000 н.
0000202065 00000 н.
0000202236 00000 н.
0000202428 00000 н.
0000202657 00000 н.
0000202892 00000 н.
0000203124 00000 н.
0000203353 00000 н.
0000203524 00000 н.
0000203717 00000 н.
0000203946 00000 н.
0000204189 00000 н.
0000204418 00000 н.
0000204589 00000 н.
0000204782 00000 н.
0000205011 00000 н.
0000205249 00000 н.
0000205486 00000 н.
0000205715 00000 н.
0000205886 00000 н.
0000206079 00000 н.
0000206308 00000 н.
0000206581 00000 н.
0000206811 00000 н.
0000207040 00000 н.
0000207211 00000 н.
0000207402 00000 н.
0000207631 00000 н.
0000207871 00000 н.
0000208100 00000 н.
0000208271 00000 н.
0000208463 00000 н.
0000208692 00000 н.
0000208929 00000 н.
0000209164 00000 н.
0000209393 00000 н.
0000209564 00000 н.
0000209756 00000 н.
0000209985 00000 н.
0000210229 00000 п.
0000210461 00000 п.
0000210690 00000 н.
0000210861 00000 п.
0000211054 00000 н.
0000211283 00000 н.
0000211528 00000 н.
0000211757 00000 н.
0000211928 00000 н.
0000212121 00000 н.
0000212350 00000 н.
0000212594 00000 н.
0000212823 00000 н.
0000212994 00000 н.
0000213185 00000 н.
0000213414 00000 н.
0000213659 00000 н.
0000213888 00000 н.
0000214059 00000 н.
0000214250 00000 н.
0000214479 00000 н.
0000214720 00000 н.
0000214952 00000 н.
0000215181 00000 н.
0000215352 00000 н.
0000215545 00000 н.
0000215774 00000 н.
0000216017 00000 н.
0000216252 00000 н.
0000216481 00000 н.
0000216652 00000 н.
0000216846 00000 н.
0000217075 00000 н.
0000217316 00000 н.
0000217551 00000 н.
0000217780 00000 н.
0000217951 00000 н.
0000218145 00000 н.
0000218374 00000 н.
0000218618 00000 н.
0000218850 00000 н.
0000219079 00000 н.
0000219250 00000 н.
0000219442 00000 н.
0000219669 00000 н.
0000219917 00000 н.
0000220088 00000 н.
0000220280 00000 н.
0000220509 00000 н.
0000220751 00000 н.
0000220986 00000 н.
0000221215 00000 н.
0000221386 00000 н.
0000221578 00000 н.
0000221807 00000 н.
0000222051 00000 н.
0000222283 00000 н.
0000222512 00000 н.
0000222683 00000 н.
0000222873 00000 н.
0000223102 00000 п.
0000223348 00000 п.
0000223577 00000 н.
0000223748 00000 н.
0000223940 00000 н.
0000224169 00000 н.
0000224419 00000 п.
0000224648 00000 н.
0000224819 00000 п.
0000225010 00000 н.
0000225239 00000 н.
0000225488 00000 н.
0000225720 00000 н.
0000225949 00000 н.
0000226120 00000 н.
0000226311 00000 н.
0000226540 00000 н.
0000226793 00000 н.
0000227025 00000 н.
0000227254 00000 н.
0000227425 00000 н.
0000227616 00000 н.
0000227845 00000 н.
0000228094 00000 н.
0000228323 00000 н.
0000228494 00000 н.
0000228686 00000 н.
0000228915 00000 н.
0000229170 00000 н.
0000229399 00000 н.
0000229570 00000 н.
0000229761 00000 н.
0000229990 00000 н.
0000230248 00000 н.
0000230478 00000 н.
0000230649 00000 н.
0000230841 00000 н.
0000231071 00000 н.
0000231329 00000 н.
0000231559 00000 н.
0000231730 00000 н.
0000231921 00000 н.
0000232112 00000 н.
0000232342 00000 н.
0000232597 00000 н.
0000232827 00000 н.
0000232998 00000 н.
0000233190 00000 п.
0000233420 00000 н.
0000233675 00000 н.
0000233905 00000 н.
0000234076 00000 н.
0000234268 00000 н.
0000234529 00000 н.
0000234759 00000 н.
0000234930 00000 н.
0000235122 00000 п.
0000235382 00000 п.
0000235612 00000 н.
0000235758 00000 п.
0000235949 00000 п.
0000236179 00000 н.
0000236429 00000 н.
0000236674 00000 н.
0000236845 00000 н.
0000237036 00000 н.
0000237282 00000 н.
0000237527 00000 н.
0000237757 00000 н.
0000237928 00000 п.
0000238118 00000 н.
0000238362 00000 н.
0000238608 00000 н.
0000238838 00000 п.
0000239009 00000 н.
0000239200 00000 н.
0000239430 00000 н.
0000239673 00000 н.
0000239920 00000 н.
0000240091 00000 н.
0000240282 00000 н.
0000240524 00000 н.
0000240770 00000 н.
0000241000 00000 н.
0000241171 00000 н.
0000241363 00000 н.
0000241604 00000 н.
0000241848 00000 н.
0000242078 00000 н.
0000242249 00000 н.
0000242441 00000 н.
0000242612 00000 н.
0000242804 00000 н.
0000243045 00000 н.
0000243291 00000 н.
0000243462 00000 н.
0000243654 00000 н.
0000243894 00000 н.
0000244138 00000 н.
0000244368 00000 н.
0000244539 00000 н.
0000244730 00000 н.
0000244967 00000 н.
0000245211 00000 н.
0000245441 00000 н.
0000245612 00000 н.
0000245804 00000 н.
0000246042 00000 н.
0000246283 00000 н.
0000246513 00000 н.
0000246684 00000 н.
0000246876 00000 н.
0000247109 00000 н.
0000247353 00000 н.
0000247524 00000 н.
0000247716 00000 н.
0000247949 00000 н.
0000248194 00000 н.
0000248365 00000 н.
0000248557 00000 н.
0000248790 00000 н.
0000249033 00000 н.
0000249263 00000 н.
0000249434 00000 н.
0000249627 00000 н.
0000249860 00000 н.
0000250098 00000 н.
0000250328 00000 н.
0000250499 00000 н.
0000250692 00000 н.
0000250922 00000 н.
0000251155 00000 н.
0000251396 00000 н.
0000251567 00000 н.
0000251760 00000 н.
0000252002 00000 н.
0000252173 00000 н.
0000252367 00000 н.
0000252596 00000 н.
0000252834 00000 н.
0000253061 00000 н.
0000253232 00000 н.
0000253423 00000 н.
0000253654 00000 н.
0000253900 00000 н.
0000254071 00000 н.
0000254264 00000 н.
0000254497 00000 н.
0000254735 00000 н.
0000254906 00000 н.
0000255098 00000 н.
0000255331 00000 п.
0000255569 00000 н.
0000255740 00000 н.
0000255933 00000 н.
0000256169 00000 н.
0000256408 00000 н.
0000256579 00000 н.
0000256772 00000 н.
0000257010 00000 н.
0000257251 00000 н.
0000257481 00000 н.
0000257652 00000 н.
0000257845 00000 н.
0000258083 00000 н.
0000258322 00000 н.
0000258493 00000 н.
0000258686 00000 н.
0000258924 00000 н.
0000259162 00000 н.
0000259333 00000 н.
0000259526 00000 н.
0000259765 00000 н.
0000260003 00000 н.
0000260233 00000 н.
0000260404 00000 н.
0000260597 00000 н.
0000260841 00000 п.
0000261079 00000 п.
0000261309 00000 н.
0000261480 00000 н.
0000261672 00000 н.
0000261916 00000 н.
0000262154 00000 н.
0000262325 00000 н.
0000262518 00000 н.
0000262747 00000 н.
0000262918 00000 н.
0000263108 00000 п.
0000263337 00000 н.
0000263585 00000 н.
0000263814 00000 н.
0000263985 00000 н.
0000264176 00000 н.
0000264422 00000 н.
0000264660 00000 н.
0000264890 00000 н.
0000265061 00000 н.
0000265254 00000 н.
0000265500 00000 н.
0000265738 00000 п.
0000265909 00000 н.
0000266101 00000 п.
0000266345 00000 п.
0000266578 00000 н.
0000266808 00000 н.
0000266979 00000 н.
0000267171 00000 н.
0000267401 00000 п.
0000267649 00000 н.
0000267887 00000 н.
0000268058 00000 н.
0000268250 00000 н.
0000268499 00000 н.
0000268735 00000 н.
0000268965 00000 н.
0000269136 00000 н.
0000269326 00000 н.
0000269575 00000 п.
0000269811 00000 н.
0000269982 00000 н.
0000270173 00000 н.
0000270425 00000 н.
0000270661 00000 н.
0000270891 00000 н.
0000271062 00000 н.
0000271254 00000 н.
0000271506 00000 н.
0000271739 00000 н.
0000271969 00000 н.
0000272140 00000 н.
0000272332 00000 н.
0000272586 00000 н.
0000272822 00000 н.
0000272993 00000 н.
0000273184 00000 н.
0000273438 00000 н.
0000273671 00000 н.
0000273901 00000 н.
0000274072 00000 н.
0000274262 00000 н.
0000274491 00000 н.
0000274739 00000 н.
0000274968 00000 н.
0000275114 00000 п.
0000275306 00000 н.
0000275561 00000 н.
0000275794 00000 н.
0000276024 00000 н.
0000276195 00000 н.
0000276387 00000 н.
0000276644 00000 н.
0000276879 00000 н.
0000277050 00000 н.
0000277238 00000 н.
0000277494 00000 н.
0000277727 00000 н.
0000277957 00000 н.
0000278128 00000 н.
0000278320 00000 н.
0000278580 00000 н.
0000278813 00000 н.
0000279043 00000 н.
0000279214 00000 н.
0000279407 00000 н.
0000279663 00000 н.
0000279893 00000 н.
0000280064 00000 н.
0000280257 00000 н.
0000280515 00000 н.
0000280686 00000 н.
0000280878 00000 н.
0000281133 00000 н.
0000281366 00000 н.
0000281537 00000 н.
0000281731 00000 н.
0000281961 00000 н.
0000282221 00000 н.
0000282457 00000 н.
0000282687 00000 н.
0000282858 00000 н.
0000283052 00000 н.
0000283312 00000 н.
0000283542 00000 н.
0000283713 00000 н.
0000283906 00000 н.
0000284169 00000 н.
0000284315 00000 н.
0000284509 00000 н.
0000284749 00000 н.
0000284978 00000 н.
0000285145 00000 н.
0000285336 00000 н.
0000285482 00000 н.
0000285674 00000 н.
0000285904 00000 н.
0000286160 00000 н.
0000286391 00000 н.
0000286621 00000 н.
0000286792 00000 н.
0000286984 00000 н.
0000287241 00000 н.
0000287471 00000 н.
0000287642 00000 н.
0000287833 00000 н.
0000288087 00000 н.
0000288320 00000 н.
0000288550 00000 н.
0000288721 00000 н.
0000288913 00000 н.
0000289143 00000 н.
0000289395 00000 н.
0000289631 00000 н.
0000289861 00000 п.
00002 00000 н.
00002 00000 н.
00002 00000 н.
00002 00000 н.
0000291161 00000 н.
0000291332 00000 н.
0000291523 00000 н.
0000291769 00000 н.
0000292005 00000 н.
0000292235 00000 н.
0000292406 00000 н.
0000292598 00000 н.
0000292839 00000 н.
0000293077 00000 н.
0000293307 00000 н.
0000293478 00000 н.
0000293669 00000 н.
0000293899 00000 н.
0000294137 00000 н.
0000294375 00000 н.
0000294546 00000 н.
0000294738 00000 н.
0000294968 00000 н.
0000295203 00000 н.
0000295441 00000 н.
0000295671 00000 н.
0000295842 00000 н.
0000296034 00000 н.
0000296263 00000 н.
0000296505 00000 н.
0000296737 00000 н.
0000296904 00000 н.
0000297096 00000 н.
0000297336 00000 н.
0000297507 00000 н.
0000297699 00000 н.
0000297929 00000 н.
0000298164 00000 н.
0000298402 00000 н.
0000298632 00000 н.
0000298803 00000 н.
0000298993 00000 н.
0000299223 00000 п.
0000299461 00000 н.
0000299701 00000 н.
0000299931 00000 н.
0000300102 00000 п.
0000300293 00000 п.
0000300523 00000 п.
0000300761 00000 п.
0000301005 00000 н.
0000301176 00000 н.
0000301368 00000 н.
0000301612 00000 н.
0000301849 00000 н.
0000302020 00000 н.
0000302212 00000 н.
0000302442 00000 н.
0000302686 00000 н.
0000302932 00000 н.
0000303106 00000 п.
0000303300 00000 н.
0000303530 00000 н.
0000303793 00000 н.
0000304024 00000 н.
0000304174 00000 п.
0000304368 00000 н.
0000304629 00000 н.
0000304862 00000 н.
0000305036 00000 н.
0000305230 00000 н.
0000305460 00000 н.
0000305719 00000 н.
0000305952 00000 п.
0000306182 00000 н.
0000306358 00000 п.
0000306550 00000 н.
0000306780 00000 н.
0000307036 00000 н.
0000307272 00000 н.
0000307502 00000 н.
0000307678 00000 н.
0000307872 00000 н.
0000308116 00000 п.
0000308285 00000 н.
0000308479 00000 н.
0000308709 00000 н.
0000308966 00000 н.
0000309198 00000 н.
0000309373 00000 п.
0000309567 00000 н.
0000309797 00000 н.
0000310055 00000 н.
0000310294 00000 п.
0000310524 00000 н.
0000310700 00000 н.
0000310894 00000 н.
0000311150 00000 н.
0000311389 00000 н.
0000311619 00000 п.
0000311794 00000 н.
0000311988 00000 н.
0000312218 00000 н.
0000312476 00000 н.
0000312714 00000 н.
0000312944 00000 н.
0000313120 00000 н.
0000313313 00000 п.
0000313543 00000 н.
0000313795 00000 н.
0000314038 00000 н.
0000314268 00000 н.
0000314444 00000 н.
0000314636 00000 н.
0000314866 00000 н.
0000315121 00000 н.
0000315360 00000 н.
0000315535 00000 н.
0000315728 00000 н.
0000315980 00000 н.
0000316224 00000 н.
0000316454 00000 н.
0000316629 00000 н.
0000316823 00000 н.
0000317053 00000 н.
0000317306 00000 н.
0000317548 00000 н.
0000317778 00000 н.
0000317954 00000 н.
0000318148 00000 н.
0000318378 00000 н.
0000318631 00000 н.
0000318877 00000 н.
0000319052 00000 н.
0000319244 00000 н.
0000319474 00000 н.
0000319726 00000 н.
0000319970 00000 н.
0000320200 00000 н.
0000320376 00000 н.
0000320570 00000 н.
0000320800 00000 н.
0000321038 00000 н.
0000321183 00000 н.
0000321376 00000 н.
0000321606 00000 н.
0000321857 00000 н.
0000322103 00000 н.
0000322333 00000 н.
0000322509 00000 н.
0000322703 00000 н.
0000322933 00000 н.
0000323187 00000 н.
0000323436 00000 н.
0000323666 00000 н.
0000323842 00000 н.
0000324035 00000 н.
0000324265 00000 н.
0000324532 00000 н.
0000324681 00000 н.
0000324875 00000 н.
0000325105 00000 н.
0000325375 00000 н.
0000325605 00000 н.
0000325781 00000 н.
0000325975 00000 н.
0000326205 00000 н.
0000326468 00000 н.
0000326698 00000 н.
0000326874 00000 н.
0000327068 00000 н.
0000327298 00000 н.
0000327556 00000 н.
0000327730 00000 н.
0000327924 00000 н.
0000328178 00000 н.
0000328408 00000 н.
0000328583 00000 н.
0000328777 00000 н.
0000329007 00000 н.
0000329261 00000 н.
0000329435 00000 н.
0000329629 00000 н.
0000329859 00000 н.
0000330114 00000 п.
0000330288 00000 н.
0000330482 00000 н.
0000330712 00000 н.
0000330964 00000 н.
0000331140 00000 н.
0000331334 00000 н.
0000331594 00000 н.
0000331763 00000 н.
0000331955 00000 н.
0000332207 00000 н.
0000332380 00000 н.
0000332573 00000 н.
0000332803 00000 н.
0000333054 00000 н.
0000333228 00000 н.
0000333422 00000 н.
0000333652 00000 п.
0000333900 00000 н.
0000334076 00000 н.
0000334270 00000 н.
0000334500 00000 н.
0000334746 00000 н.
0000334920 00000 н.
0000335114 00000 п.
0000335358 00000 п.
0000335588 00000 н.
0000335763 00000 н.
0000335956 00000 н.
0000336186 00000 п.
0000336430 00000 н.
0000336660 00000 н.
0000336836 00000 н.
0000337030 00000 н.
0000337260 00000 н.
0000337498 00000 п.
0000337728 00000 н.
0000337904 00000 н.
0000338098 00000 н.
0000338328 00000 н.
0000338564 00000 н.
0000338740 00000 н.
0000338934 00000 н.
0000339170 00000 н.
0000339400 00000 н.
0000339549 00000 н.
0000339743 00000 н.
0000339973 00000 н.
0000340206 00000 н.
0000340380 00000 н.
0000340573 00000 п.
0000340803 00000 н.
0000341071 00000 н.
0000341304 00000 п.
0000341534 00000 н.
0000341706 00000 н.
0000341900 00000 н.
0000342130 00000 н.
0000342363 00000 н.
0000342593 00000 н.
0000342769 00000 н.
0000342963 00000 н.
0000343193 00000 п.
0000343431 00000 н.
0000343607 00000 н.
0000343800 00000 н.
0000344038 00000 н.
0000344213 00000 п.
0000344406 00000 п.
0000344636 00000 н.
0000344869 00000 н.
0000345043 00000 н.
0000345237 00000 п.
0000345473 00000 п.
0000345703 00000 п.
0000345878 00000 н.
0000346072 00000 н.
0000346308 00000 н.
0000346538 00000 н.
0000346713 00000 н.
0000346906 00000 н.
0000347136 00000 п.
0000347375 00000 п.
0000347549 00000 п.
0000347743 00000 н.
0000347973 00000 п.
0000348209 00000 н.
0000348442 00000 п.
0000348672 00000 н.
0000348848 00000 н.
0000349042 00000 н.
0000349272 00000 н.
0000349511 00000 п.
0000349687 00000 н.
0000349881 00000 н.
0000350111 00000 п.
0000350352 00000 н.
0000350582 00000 н.
0000350758 00000 н.
0000350951 00000 н.
0000351181 00000 н.
0000351468 00000 н.
0000351698 00000 н.
0000351870 00000 н.
0000352064 00000 н.
0000352294 00000 н.
0000352532 00000 н.
0000352762 00000 н.
0000352938 00000 н.
0000353132 00000 н.
0000353370 00000 н.
0000353545 00000 н.
0000353739 00000 н.
0000353978 00000 н.
0000354151 00000 н.
0000354345 00000 н.
0000354585 00000 н.
0000354815 00000 н.
0000354990 00000 н.
0000355183 00000 н.
0000355413 00000 н.
0000355652 00000 н.
0000355882 00000 н.
0000356032 00000 н.
0000356225 00000 н.
0000356455 00000 н.
0000356693 00000 н.
0000356923 00000 н.
0000357099 00000 н.
0000357293 00000 н.
0000357529 00000 н.
0000357759 00000 н.
0000357934 00000 п.
0000358128 00000 н.
0000358358 00000 п.
0000358596 00000 н.
0000358826 00000 н.
0000359002 00000 н.
0000359197 00000 н.
0000359427 00000 н.
0000359665 00000 н.
0000359839 00000 н.
0000360034 00000 н.
0000360271 00000 н.
0000360444 00000 н.
0000360639 00000 н.
0000360869 00000 н.
0000361166 00000 н.
0000361315 00000 н.
0000361507 00000 н.
0000361737 00000 н.
0000361970 00000 н.
0000362144 00000 н.
0000362337 00000 н.
0000362567 00000 н.
0000362800 00000 н.
0000362974 00000 н.
0000363167 00000 н.
0000363397 00000 н.
0000363630 00000 н.
0000363804 00000 н.
0000364000 00000 н.
0000364230 00000 н.
0000364463 00000 н.
0000364693 00000 п.
0000364869 00000 н.
0000365064 00000 н.
0000365294 00000 н.
0000365527 00000 н.
0000365757 00000 н.
0000365933 00000 н.
0000366126 00000 н.
0000366356 00000 н.
0000366532 00000 н.
0000366726 00000 н.
0000366959 00000 н.
0000367132 00000 н.
0000367325 00000 н.
0000367497 00000 н.
0000367691 00000 п.
0000367863 00000 н.
0000368057 00000 н.
0000368293 00000 н.
0000368466 00000 н.
0000368660 00000 н.
0000368890 00000 н.
0000369126 00000 н.
0000369302 00000 н.
0000369497 00000 н.
0000369727 00000 н.
0000369877 00000 н.
0000370070 00000 н.
0000370217 00000 н.
0000370411 00000 н.
0000370583 00000 н.
0000370777 00000 н.
0000371010 00000 н.
0000371183 00000 н.
0000371380 00000 н.
0000371612 00000 н.
0000371842 00000 н.
0000372016 00000 н.
0000372211 00000 н.
0000372441 00000 н.
0000372674 00000 н.
0000372904 00000 н.
0000373080 00000 н.
0000373274 00000 н.
0000373504 00000 н.
0000373737 00000 н.
0000373967 00000 н.
0000374143 00000 н.
0000374337 00000 н.
0000374567 00000 н.
0000374800 00000 н.
0000375030 00000 н.
0000375206 00000 н.
0000375399 00000 н.
0000375629 00000 н.
0000375862 00000 н.
0000376092 00000 н.
0000376268 00000 н.
0000376462 00000 н.
0000376692 00000 н.
0000376868 00000 н.
0000377062 00000 н.
0000377292 00000 н.
0000377525 00000 н.
0000377758 00000 н.
0000377933 00000 п.
0000378125 00000 н.
0000378355 00000 н.
0000378531 00000 н.
0000378724 00000 н.
0000378954 00000 н.
0000379196 00000 н.
0000379429 00000 н.
0000379659 00000 н.
0000379835 00000 н.
0000380029 00000 н.
0000380259 00000 н.
0000380495 00000 н.
0000380731 00000 н.
0000380907 00000 н.
0000381101 00000 п.
0000381337 00000 н.
0000381565 00000 н.
0000381740 00000 н.
0000381933 00000 н.
0000382105 00000 н.
0000382299 00000 н.
0000382493 00000 н.
0000382688 00000 н.
0000382835 00000 н.
0000383028 00000 н.
0000383175 00000 н.
0000383368 00000 н.
0000383562 00000 н.
0000383798 00000 н.
0000383946 00000 н.
0000384140 00000 н.
0000384373 00000 п.
0000384549 00000 н.
0000384743 00000 н.
0000384976 00000 н.
0000385124 00000 н.
0000385318 00000 н.
0000385554 00000 н.
0000385702 00000 н.
0000385896 00000 н.
0000386131 00000 п.
0000386361 00000 п.
0000386510 00000 н.
0000386704 00000 н.
0000386940 00000 н.
0000387088 00000 н.
0000387281 00000 н.
0000387517 00000 п.
0000387665 00000 н.
0000387857 00000 н.
0000388087 00000 н.
0000388323 00000 н.
0000388473 00000 п.
0000388666 00000 н.
0000388904 00000 н.
0000389052 00000 н.
0000389245 00000 н.
0000389483 00000 н.
0000389631 00000 н.
0000389825 00000 н.
00003 00000 н.
00003
00000 н.
00003
00000 n 00005
00000 n 00005
В чем разница между Caravelle и Multivan? — AnswersToAll
В чем разница между Caravelle и Multivan?
Разбивка следующая: Каравелла = девять мест в четырех рядах (2 + 2 + 2 + 3). Multivan = семь сидений в трех рядах (2 + 2 + 3, с поворотными капитанскими креслами посередине и скользящими рельсами). Девятиместная Caravelle основана на LWB и имеет общие габариты.
Что такое VW Kombi?
Kombi, от немецкого: Kombinationskraftwagen (комбинированный автомобиль), с боковыми окнами и съемными задними сиденьями, пассажирский и грузовой автомобиль вместе взятые.Автобус, также называемый Volkswagen Caravelle, фургон с более комфортным салоном, напоминающий легковые автомобили начиная с третьего поколения.
Что такое VW Caravelle?
Что это? Технически Caravelle — это фургон. Фургон с множеством сидений и несколькими окнами, где обычно вы найдете огромное пространство пустоты и немного листового металла соответственно, но тем не менее фургон. Однако, чтобы отмахнуться от этого нового, как от продезинфицированного Volkswagen Transporter, мы делаем новый «T6».
В чем разница между Caravelle и Kombi?
Kombi может оснащаться двигателем мощностью 75 или 103 кВт, в то время как Caravelle предлагается с одним двигателем мощностью 132 кВт.Двигатель мощностью 75 кВт соединен с пятиступенчатой механической коробкой передач, а 103 кВт может быть соединен с шестиступенчатой механической коробкой передач или семиступенчатой автоматической коробкой передач DSG. Caravelle доступна только с коробкой передач DSG.
Что такое Transporter Kombi?
Volkswagen Transporter Kombi лучше всего описывают как автофургон с неполным пассажиром. Он основан на коммерческом автомобиле компании, сохраняет раздвижные боковые двери и большой задний проем, но имеет внутреннее оснащение легкового автомобиля.
Является ли VW Transporter Kombi коммерческим автомобилем?
Transporter — очень популярный выбор для предприятий и тех, кто планирует купить фургон для работы, но также рекламируется VW как универсальный автомобиль.Если фургон используется исключительно в деловых целях, он будет отнесен к категории коммерческого автомобиля.
Какой лучший VW Transporter?
Если вам нужен Volkswagen Transporter, то вам стоит нацелиться на T6. Однако, если ваш бюджет не так уж велик, то T5 будет хорошим выбором, если вы делаете уроки. Это означает поиск фургона с полной историей обслуживания и документированной заменой масла каждые 10 000 миль.
Что считается коммерческим транспортным средством для целей налогообложения?
транспортное средство, сконструированное таким образом, что оно в первую очередь пригодно для перевозки любых товаров; или.транспортное средство типа, которое обычно не используется в качестве частного транспортного средства и не подходит для его использования.
Классифицируется ли Ford Ranger как коммерческий автомобиль?
Ford Ranger Wildtrak — это доказательство того, что вы можете использовать коммерческий автомобиль как рабочую лошадку в качестве повседневного автомобиля. Он большой, но Ranger довольно прост в управлении и имеет четыре двери плюс место для пяти. Это делает его таким же удобным, как любой внедорожник. Не упускайте из виду тот факт, что это в первую очередь коммерческий автомобиль.
Является ли Land Rover Defender 90 коммерческим транспортным средством для уплаты налогов?
Для дорожного сбора, его места / окна.Для освобождения от НДС HMRC это использование транспортного средства.
Является ли Land Rover Discovery коммерческим транспортным средством для целей налогообложения?
Land Rover Discovery Информация о налогах на коммерческие перевозки Поскольку этот Discovery классифицируется как коммерческий автомобиль, на него распространяются те же налоговые правила, что и на любой другой фургон.
Новый Land Rover Defender — это коммерческий автомобиль?
Доступный с мощными и эффективными двигателями, а также прочной и гибкой грузовой площадкой, Defender Hard Top представляет собой коммерческую версию Defender с непревзойденными характеристиками.
Есть ли коммерческие автомобили Land Rover Defender?
LAND ROVER DEFENDER HARD TOP: САМЫЙ ПРОЧНЫЙ И ПРОЧНЫЙ КОММЕРЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ В ПРОДАЖЕ. Новый Land Rover Defender Hard Top обеспечивает непревзойденные возможности, удобство использования и надежность в сегменте коммерческих автомобилей 4 × 4.
Будет ли пикап защитника?
Компания просто не видела достаточного экономического обоснования для создания пикапа. Традиционно пикапы ездят на шасси с кузовом на раме, но Defender имеет цельную основу….Галерея: Пикап Land Rover Defender от Kahn Design.
Категория | Слухи |
---|---|
Марка / модель | Ленд Ровер Дефендер|
Тип кузова | Внедорожник / Кроссовер |
Насколько надежны Land Rover Defenders?
Defender не фигурировал в наших опросах надежности в течение многих лет, но Land Rover занял последнее место в самом последнем, и будет справедливо сказать, что на протяжении многих лет компания не показывала хороших результатов.
Новый Volkswagen Multivan: специальный пассажирский вагон на замену Caravelle
Спрос на внедорожники почти уничтожил сегмент традиционных пассажирских транспортных средств или MPV. Оставляя тех, кто ищет большой автомобиль, пригодный для перевозки большого количества пассажиров с комфортом, в основном сталкивается с выбором моделей на базе фургонов, из которых Volkswagen Caravelle был одним из лучших. Caravelle теперь мертв, его заменяет совершенно новый Volkswagen Multivan, который, несмотря на название, вовсе не основан на фургоне.
Хотя он размером с фургон. И он сильно повторяет наследие Volkswagen Transporter Caravelle, поскольку даже имеет кодовое название T7 и был раскрыт в этой ретро-тастической двухцветной цветовой гамме.
Он был разработан и построен Volkswagen Коммерческие автомобили, а не автомобильным подразделением, но Multivan полностью использует автомобильные компоненты, и в результате обещает быть намного приятнее в управлении.
Также предлагается не менее 34 систем помощи водителю, повышающих безопасность, а также облегчающих жизнь человека за рулем.
Среди других нововведений — подключаемая гибридная трансмиссия, называемая eHybrid, первая из продуктов VWCV, а также семь полностью отдельных сидений, которые легче и проще снимать, что делает интерьер более гибким, чем когда-либо. Все версии серийно оснащаются автоматической коробкой передач DSG.
>> Подпишитесь на информационный бюллетень Parkers
Итак, VW построил фургон, а не фургон?
Довольно много. Multivan основан на платформе MQB от Volkswagen Group — той, которая лежит в основе всего, от Golf до внедорожника Skoda Kodiaq, но не используется для фургонов большего размера, чем последний Caddy Cargo.
И хотя вы можете снять все задние сиденья, оставив полностью ровный пол и 4053 литра грузового пространства в более длинной версии (3672 литра в более короткой модели), Multivan останется только легковым автомобилем. в глубине души, и не будет продаваться без всех этих окон.
Таким образом, нынешний фургон VW Transporter (кодовое название T6.1) будет продаваться вместе с ним до тех пор, пока в 2023 году не появится специальный фургон на замену, построенный на той же платформе, что и следующий Ford Transit Custom.
Чтобы добавить к потенциальной путанице, VW также работает над полностью электрическим фургоном, который почти такого же размера. Он поступит в продажу в 2022 году как серийная версия концепта ID.Buzz — вероятно, переименованный в ID.7 — он будет продаваться и как пассажирский, и как коммерческий автомобиль.
>> Узнайте, почему мы считаем, что лучшим семейным автомобилем на самом деле может быть фургон
Вернемся к Multivan — зачем мне покупать один из них вместо семиместного внедорожника?
Просто: пространство.
Вам может быть интересно, а может и нет, что дизайн должен отсылать к более старым Volkswagens Т-модели (например, решетки радиатора в цвет кузова должны напоминать вам об оригинальной компоновке заднего двигателя, но достаточно сказать, Multivan — это обычная машина с передним расположением двигателя и передним приводом). Но если вы хотите перевезти семь человек с комфортом и стилем, VW надеется, что вы рассмотрите возможность замены этой новой Caravelle.
При ширине 1914 мм, высоте 1903 мм и длине 4973 мм или 5173 мм Multivan имеет большие размеры, чем Caravelle, включая линию крыши на 7 см ниже.Но это все же не маленькая машина. А благодаря хитрым дизайнерским хитростям внутри стало просторнее, так что даже с семью людьми на борту все равно остается достаточно места для багажа.
«Базовая версия» имеет 469-литровый багажник со всеми тремя рядами сидений на своих местах; выньте самый задний ряд, и он увеличится до 1844 литров.
>> Наш список лучших семиместных автомобилей уже в продаже
Насколько гибок интерьер?
Сиденья Caravelle всегда можно было снять, но они всегда были настолько тяжелыми, что обычно приводили к кровотечению суставов пальцев и болям в спине, особенно когда дело касалось многоместных сидений последнего ряда.
Для Multivan компания VW не только отказалась от заднего сиденья, заменив его отдельными сиденьями, улучшив гибкость снятия и упростив его, но и сиденья стали на 25% легче, чем раньше.
Все они скользят по рельсам, поэтому вы можете сбалансировать пространство для багажника с пространством для ног, и, как и раньше, второй ряд можно развернуть, чтобы он был обращен к задней части фургона, создавая пространство, похожее на гостиную, которое также хорошо подходит для мобильных встреч. В отличие от некоторых соперников, эту ротацию можно делать, не вынимая места.
Кроме того, есть «многофункциональный стол». Установленный на центральной направляющей, он впервые может скользить прямо между передними сиденьями. Он регулируется по высоте, имеет три подстаканника и ящик для хранения.
Вариант с большой панорамной крышей в комплекте с многослойным безопасным стеклом LowE, снижающим тепловыделение на 44%, не только облегчает интерьер, но и увеличивает максимальный грузовой объем.
Каково это на передних сиденьях?
Приборная панель заполнена экранами, которые установлены высоко, чтобы свести к минимуму время, необходимое для того, чтобы не отвлекаться от дороги.Но он по-прежнему выглядит довольно похоже на фургон, что должно быть хорошей новостью с точки зрения практичности, если не чистого стиля.
Примечательно, что здесь нет традиционного рычага переключения передач. Установив только коробку передач DSG (здесь нет механической коробки передач), VW смог переключиться на «переключение по проводам», поэтому вы выбираете Drive и Reverse с помощью кнопок. Точно так же и стояночный тормоз электронный, и обе функции создают больше места спереди.
Стандартная информационно-развлекательная система называется «Ready 2 Discover», которая поставляется со встроенной eSIM для функций подключения, включая программное обеспечение и приложения VW «We Connect».Стандартная версия We Connect бесплатна на всю жизнь, но более интересная версия We Connect Plus потребует подписки через первые три года.
Также доступны более знакомые навигационные системы Discover Media и Discover Pro. Они обычно выглядят гладко, но могут быть довольно сложными в работе по сравнению со старыми системами VW, особенно с таким количеством функций, которые теперь интегрированы в сам сенсорный экран.
Для некоторых ключевых элементов управления есть специальные кнопки, но они также являются сенсорными, а не старомодными кнопочными переключателями, и наш опыт их использования в других последних VW в целом разочаровывает.
Тем не менее, Multivan имеет опцию сделанной на заказ звуковой системы Harmon Kardon с 14 динамиками, мощностью 840 Вт и четырьмя настройками звука.
Какие двигатели доступны?
Изначально имеется три двигателя, четвертый — единственный дизельный — должен присоединиться к модельному ряду в 2022 году.
Основное внимание уделяется Multivan eHybrid, подключаемому гибриду, который сочетает в себе 1,4-литровый бензиновый двигатель TSI с турбонаддувом мощностью 150 л.с. и электродвигатель мощностью 85 кВт (115 л.с.) для общей выходной мощности системы 218 л.с.
>> Что такое подключаемый гибрид? Узнайте у Parkers
Литий-ионный аккумулятор емкостью 13 кВт / ч дает этому варианту Multivan возможность вождения с нулевым уровнем выбросов для «коротких городских поездок» — Volkswagen еще не сказал, сколько точно он проедет от аккумулятора — и он оснащен специально адаптированной шестиступенчатой автоматической коробкой передач DSG. в стандартной комплектации.
Два других стартовых двигателя — 1,5-литровый бензиновый TSI с турбонаддувом мощностью 136 л.с. и 2,0-литровый бензиновый TSI мощностью 204 л.с. пока нет данных об экономии топлива, но вы можете ожидать, что они будут изрядно пить.
Дизель, который появится в 2022 году, будет иметь 150 л.с. и, вероятно, будет одним из новых, сверхчистых 2,0-литровых агрегатов TDI с двойным дозированием, с добавлением двойной порции AdBlue в выхлопные газы для очистки выхлопных газов.
Каждая негибридная модель оснащена семиступенчатой коробкой передач DSG. Максимальная буксировка составляет 2 000 кг (2,0 тонны).
Много средств безопасности
В Multivan наверняка есть комплект безопасности. Всего доступно 34 системы «помощи водителю», выходящие за рамки обычного автономного экстренного торможения и удержания полосы движения.
Функции безопасности, которые привлекают наше внимание, — это система «Car2X» и IQ.DRIVE Travel Assist.
Car2X обменивается данными с другими транспортными средствами и дорожной инфраструктурой, чтобы своевременно предупреждать о надвигающихся опасностях. Об этой технологии говорили много лет, и она наконец-то нашла свое применение в серийных автомобилях.
IQ.DRIVE Travel Assist — это «полуавтономная» система вождения, сочетающая в себе адаптивный круиз-контроль и помощь при удержании полосы движения.На данном этапе VW ничего не сказал, но утверждает, что это делает «поездки на дальние расстояния более безопасными и легкими». Не ожидайте, что Multivan сам проедет из пункта А в пункт Б, но это может означать, что вы можете надолго убрать руки с руля на автомагистрали.
Другие технологические особенности нового Multivan включают первый проекционный дисплей в продукте Volkswagen Коммерческие автомобили, 10,25-дюймовый виртуальный приборный дисплей «Digital Cockpit» (который выстраивается рядом с дисплеем 10.0-дюймовый центральный сенсорный экран), систему внешней камеры Area View и полностью светодиодные фары на каждой модели.
Их можно модернизировать до матричных светодиодных фар IQ.LIGHT с функцией постоянного адаптивного дальнего света, которая обеспечивает максимальную видимость, не ослепляя других автомобилистов. Это включает в себя светодиодную полосу с подсветкой в решетке радиатора в качестве дополнения к обычным дневным ходовым огням.
Также доступны раздвижные боковые двери с электроприводом и люк в задней двери багажного отделения с возможностью открывания с помощью жестов, что избавит вас от возни с брелоком.
Сколько стоит новый VW Multivan и когда он поступит в продажу?
Volkswagen UK пока не разглашает подробности, за исключением того, что Multivan поступит в продажу в 2021 году и будет продаваться в трех комплектациях: Multivan, Life и Style.
Мы сообщим вам больше информации о цене нового Mutlivan, как только она будет у нас.
Что это значит для вас
Хотите прямо сейчас купить большой грузовой автомобиль типа фургон, например Mercedes V-Class или Peugeot Traveler? Тогда остановитесь — мы считаем, что новый Multivan стоит того, чтобы его ждать.
Основанный на полностью автомобильной платформе, он должен быть усовершенствован и удобен в управлении, предлагает огромное количество технологий и интерьер, который даже умнее, чем у уходящей Caravelle, который уже устанавливает стандарты в этом секторе.
Хотя правда, что новейшие информационно-развлекательные системы VW довольно раздражают, и что Multivan, вероятно, будет стоить дорого, это уже становится очень классным продуктом.
Parkers одним из первых представит вам обзор Volkswagen Multivan.
Дополнительная литература:
>> Наш последний обзор Volkswagen Caravelle
>> Наш последний обзор Volkswagen Transporter
>> Почему лучший семейный автомобиль на самом деле фургон
1 | Электронный блок управления ABS |
2 | Блок управления климатической установкой — в панели управления отопителем |
3 | Блок управления климатической установкой (задний) — в панели управления отопителем |
4 | Антенный блок — при наличии |
5 | Датчик бокового удара, сторона водителя |
6 | Боковой удар датчик, задний левый |
7 | Датчик бокового удара, сторона пассажира |
8 | Датчик бокового удара, задний правый |
9 | Блок управления противоугонной системой |
10 | — звуковой сигнал охранной сигнализации — резонатор системы впуска |
11 | Усилитель аудиовыхода — под передним правым сиденьем — При наличии |
12 | Дополнительная аккумуляторная батарея 1 — под передним левым сиденьем — при наличии |
13 | Дополнительная аккумуляторная батарея 2 (RV) — в кухонном шкафу |
14 | Блок управления дополнительным обогревателем (Air Top 3500) — под днищем кузова, справа — при наличии |
15 | Блок управления дополнительным отопителем (Thermo Tor) — под днищем кузова, слева — при наличии |
16 | Аккумуляторная батарея |
17 | Блок управления туристическим оборудованием (RV) |
18 | Диагностический разъем (DLC) |
19 | Диагностический блок — приборная панель |
20 | Управление дверью водителя блок |
21 | Блок электрического управления задней левой двери (с электроприводом сдвижной двери) — левая стойка |
22 | Па Блок управления электроприводом двери пассажира |
23 | Блок управления электропроводкой задней правой двери (раздвижная дверь с электроприводом) — правая стойка |
24 | Блок контроля устойчивости ESP (включая датчик ускорения, датчик бокового движения) |
25 | Блок управления подъемом крыши (RV) |
26 | ECM — рядом с блоком предохранителей / реле двигателя 1 |
27 | Модуль управления двигателем 1 охлаждающего вентилятора 1 — подвеска (передняя левая) |
28 | Блок управления электродвигателем вентилятора охлаждения 2 — в электродвигателе вентилятора охлаждения 2 — если установлен |
29 | Блок предохранителей и реле, моторный отсек 1 |
30 | Блок предохранителей и реле, моторный отсек 2 |
31 | Блок предохранителей и реле, моторный отсек Z |
32 | Блок предохранителей и реле, приборная панель 1 — центр инструмента t Панель |
33 | Блок предохранителей и реле 2, приборная панель — под приборной панелью Блок предохранителей и реле 1 |
34 | Блок предохранителей и реле, комбинация приборов 3 — за блоком предохранителей и реле, комбинация приборов 1 / 2 |
35 | Блок предохранителей / реле, приборная панель 4 — за блоком предохранителей / реле, приборная панель 1/2 |
36 | Блок предохранителей / реле, левое сиденье — под сиденьем |
37 | Дополнительный предохранитель 1 (выключатель блокировки дифференциала, задний 10А) — передняя левая стойка |
38 | Дополнительный предохранитель 2 (дополнительный обогреватель 30А) — под левым сиденьем |
39 | Дополнительный предохранитель 3 ( блок управления электроникой двери, задняя левая 40A) — под левым сиденьем (некоторые модели) |
40 | Сопротивление электродвигателя вентилятора отопителя 1 — рядом с электродвигателем вентилятора отопителя сзади |
41 | Мотоцикл вентилятора отопителя r резистор 2 — возле электродвигателя вентилятора заднего обогревателя — при наличии |
42 | Звуковой сигнал 1 |
43 | Звуковой сигнал 2 — при наличии |
44 | Блок управления иммобилайзером — Комбинация приборов |
45 | Кольцевая антенна иммобилайзера — возле замка зажигания |
46 | Блок управления комбинацией приборов — панель приборов |
47 | Блок управления телефоном — за перчаточным ящиком |
48 | Многофункциональный блок управления 1 — функции: автоматическая коробка передач (автоматическая коробка передач), система зарядки (с дополнительным аккумулятором), круиз-контроль, распознавание контакта переключателя двери / капота, управление электрической нагрузкой, электрические стеклоподъемники, топливный насос, омыватели фар, обогреватель заднего зеркала заднего вида на дверях, обогреватель заднего стекла, аварийная сигнализация, обогреватель лобового стекла, звуковой сигнал, указатели поворота, приборная панель освещение, внутренние лампы, автоматические дворники, фонари заднего хода, стартер, люк, выключатель света, омыватель ветрового стекла, стеклоочиститель ветрового стекла |
49 | Многофункциональный блок управления 2 — функции: противоугонная система, центральный замок, зеркала заднего вида с электроприводом, раздвижная дверь с электроприводом, электрические стеклоподъемники, люк на крыше |
50 | Блок управления навигацией — на дисплее навигации |
51 | Датчик температуры окружающей среды |
52 | Блок управления парковочной системы |
53 | Блок управления обогревом сиденья водителя |
54 | Блок управления подогревом сиденья пассажира |
55 | Датчик положения рулевого колеса — при наличии |
56 | Блок электрического управления люка |
57 | SRS электронный блок управления |
58 | Задняя дверь открыта / блок управления закрытым приводом — левая «D» стойка — при наличии |
59 | Блок управления дорожной информацией — под панелью приборов |
60 | Блок управления дорожной информацией (альтернативное положение) — под приборной панелью |
61 | Блок управления раздаточной коробкой (с 4WD) — задняя главная передача |
62 | Электронный блок управления коробкой передач (АКПП) — рядом с блоком управления двигателем |
63 | Синтезатор речи — под передней частью правое сиденье — при наличии |
64 | Датчик скорости автомобиля — коробка передач (некоторые модели) |