Что нужно делать при дтп: ДЕЙСТВИЯ ВОДИТЕЛЯ ПРИ ДТП

В помощь страхователю

Данный раздел сайта предназначен для страхователей — граждан, заключающих договоры ОСАГО. Здесь вы найдете толкования страховых терминов, ответы на наиболее часто задаваемые вопросы. Здесь же находится информация, которая поможет вам избежать ущерба от мошенников на дорогах.

Кроме того, в этом разделе есть прямые ссылки на контактные данные страховых компаний — членов РСА.

 

Внимание!!!

Если у Вас произошло ДТП:

• Сообщите сотрудникам ГИБДД о происшествии по телефону 112 либо 02 и следуйте указаниям сотрудников полиции.
• Заполните с другими участниками ДТП бланк извещения о ДТП, выданный Вам при заключении договора ОСАГО.

В случае, если у виновника ДТП иностранный страховой сертификат «Зеленая карта» — сфотографируйте её, попросите сотрудника ГИБДД указать в справке о ДТП полный номер «Зеленой карты», наименование страховщика и срок действия. По вопросам возмещения ущерба в таком ДТП Вам следует обратиться в специальный информационный центр РСА по «Зеленой карте» +7 (495) 641-27-87.

Дополнительно сообщаем, что документы о ДТП могут быть оформлены без участия сотрудников полиции (так называемый «европротокол»). Подробнее можно посмотреть на странице «Упрощенное оформление ДТП».

Если виновник ДТП скрылся, Вам необходимо вызвать сотрудников ГИБДД по номеру 112 либо 02, сообщить о случившемся ДТП в страховую компанию. Если в результате такого ДТП был причинен вред жизни и здоровью, то для получения компенсационной выплаты, потерпевшему необходимо отправить пакет документов в РСА.

Страховые организации-члены РСА, у которых отозваны лицензии на осуществление страховой деятельности

 

Первая помощь при ДТП

Травмы при дорожно-транспортном происшествии разнообразны и часто связаны с многочисленными переломами, повреждениями черепа и го­ловного мозга, порезами и порывами внутренних органов. Именно от оказа­ния первой помощи зависят сроки выздоровления, а иногда и жизнь. И если до прибытия «скорой» потерпевшему не оказана необходимая помощь, пре­дотвратить возможные осложнения и даже смерть порой уже невозможно. Но как правильно оказать эту помощь? Основной принцип — не навредить, не нанести пострадавшему новых травм своими неправильными действиями.

 

В первую очередь, необходимо выяснить, какую травму получил чело­век. Если он в сознании, то это можно спросить у самого пострадавшего. Ес­ли без сознания, то прежде чем перетаскивать, необходимо ощупать его, что­бы определить, как правильнее ему помочь.

 

Если человек лежит на проезжей части, его нужно переместить на обо­чину или тротуар, чтобы избежать повторного наезда другими водителями, не заметившими лежащего человека. Но нужно не переносить, а перетащить пострадавшего. Нельзя класть его на спину, за исключением случаев, когда пострадавшему требуется искусственное дыхание. Голова раненого всегда должна быть наклонена в сторону. Если ДТП произошло в холодную погоду, не забудьте постелить что-нибудь на землю, чтобы к ранам не добавилась простуда. Раненого, находящегося без сознания или в шоковом состоянии, не накрывают (если нет морозов и осадков), так как это усилит кровообращение и может пострадать кровоснабжение некоторых органов.

Если же человека, попавшего в ДТП, необходимо вытащить из автомо­биля, то сначала освобождают доступ к нему (открыть дверцы, при невоз­можности — выбить стекла; отстегнуть или разрезать ремень безопасности, освободить ноги). Затем извлекают в той же позе, в которой он находится (как единое целое). И лучше это делать хотя бы вдвоем. До приезда «скорой помощи» пострадавшего извлекают из автомобиля, если он находится без сознания или имеется кровотечение, которое нельзя остановить в машине, а также в случае, если его жизни угрожает опасность.

 

Задайте любой вопрос пострадавшему, чтобы определить уровень соз­нания, одновременно фиксируя ему голову: большие пальцы — на затылке, указательные — с боков, средние — на углах нижней челюсти, безымянные -на сонной артерии для определения пульсации. Необходимо наложить шей­ный воротник, так как при ДТП наиболее вероятно повреждение шейного от­дела позвоночника.

 

Чтобы распознать состояние шока, нужно посчитать пульс. Если при наличии тяжелой травмы пульс 110-120 ударов в минуту, можно считать, что пострадавший находится в состоянии шока. Если человек без сознания, то необходимо проверить реакцию зрачка на свет, наличие дыхания и сердце­биения. При отсутствии сознания, дыхания, сердцебиения и широком зрачке (признаки клинической смерти) проводят реанимационные мероприятия.

 

Реанимация по системе

ABC

 

Действия по оживлению пострадавшего называют реанимацией и включают в себя 3 ступени (ABC):

A. Проверить проходимость верхних дыхательных путей.

B. Искусственное дыхание.

C. Массаж сердца

 

Если пострадавший без сознания, его голову следует отогнуть назад и прощупать пульс на шее. При закупорке дыхательных путей (рвотными мас­сами, кровью, слизью, песком, илом) очищают рот марлей или чистой тряпоч­кой, намотанной на палец. При этом голова должна быть повернута набок.

 

При отсутствии дыхания пострадавшего необходимо положить на спи­ну, голову запрокинуть назад и произвести вентиляцию легких «рот в рот» или «рот в нос». Искусственное дыхание лучше произвести при помощи устройст­ва, имеющегося в автоаптечке, Частота дыхательных циклов 10-14 в минуту. Во время вдувания воздуха грудь пострадавшего должна приподниматься.

 

Если пульс на сосудах шеи не прощупывается и зрачки пострадавшего расширены, одновременно с раздуванием легких делают непрямой массаж сердца. Пострадавшего укладывают на спину непосредственно на землю или доску, оказывающий помощь становится на колени с любой стороны от по­страдавшего и кладет ладонь на нижнюю половину грудины (2 см. выше нижнего края грудины по средней линии). Ладонь другой руки при макси­мально разогнутой кисти (пальцы веером и не касаются грудной клетки) на­кладывают поверх первой и энергичными толчками (40-60 в минуту) рит­мично надавливают па грудину книзу (к позвоночнику), используя не только силу рук, но и тяжесть тела. Руки прямые.

 

Вдувание воздуха и массаж сердца чередуют: 1 вдувание — 5 толчков. Лучше это делать вдвоем без перерыва, до появления самостоятельного ды­хания и восстановления сердечной деятельности. Если помощь оказывается одним человеком, то на 2 вдоха — 15 толчков. Сужение зрачков, появление пульса на сонной артерии, улучшение цвета кожи, самостоятельное дыхание — все это свидетельствует об эффективной реанимации.

 

Кровотечение

 

Ранения в ДТП часто сопровождаются кровотечением. Кровотечение бывает внутренним и наружным. Наружное кровотечение подразделяется на: венозное, артериальное, капиллярное. Но самое опасное — артериальное -кровь алая, вытекает из раны толчкообразно или бьет пульсирующей струей под действием давления. В результате пострадавший за короткий период времени может потерять много крови. Венозное кровотечение — кровь тем­ная, вытекает обильно, но без пульсации. Капиллярное — повреждение мел­ких кровеносных сосудов, оно может быть и без нарушения целостности ко­жи, когда под кожей от сильного удара появляется синяк.

 

Сильное, угрожающее жизни кровотечение требует самой неотложной помощи — прижать кровеносный сосуд пальцами к подлежащей кости. При кровотечении из ран конечностей лучше всего наложить жгут или закрутку. Жгут накладывается только при артериальном кровотечении выше раны с умеренной силой на прокладку из ткани, под жгут обязательно вкладывают записку с указанием времени его наложения, так как держать его можно не более 1.5 часа, а на морозе или жаре это время сокращается до 1 часа, после чего начинается омертвление тканей, если за это время раненого не успели доставить в больницу, то жгут снимают. Вполне возможно, что кровотечение не возобновится. Если же оно продолжается, то используют пальцевое при­жатие артерии, а через 10 минут жгут накладывают снова, и к первой записке с указанием времени добавляется вторая. Для закрутки из подручных мате­риалов можно использовать крепкий платок, пояс и т.д.

 

При венозном кровотечении можно наложить на саму рану тугую да­вящую повязку и придать кровоточащей области возвышенное положение. При любом повреждении кожи и тканей необходимо обработать края раны и наложить повязку. При этом рану не промывать, инородные тела не извле­кать, кожу по краям раны протереть стерильным материалом, производя движения от раны к неповрежденной коже. Такими же действиями смазать кожу вокруг раны йодом. Закрыть рану стерильным материалом, не прикаса­ясь к частям материала, прилежащим к ране. Наложить повязку.

 

При подозрении на кровотечение внутренних органов (паренхиматоз­ное), проявляющееся бледностью кожных покровов, холодным потом, нарас­тающей слабостью, потерей сознания, пострадавшего укладывают горизон­тально с приподнятыми конечностями. На место травмы можно положить «холод». Мелкие же порезы и ссадины достаточно промыть теплой водой с мылом и положить на поврежденное место кусок марли или носовой платок.

 

Черепно-мозговая травма (ЧМТ) Сотрясение головного мозга (СГМ)

 

Черепно-мозговые травмы чаще всего являются причиной смерти при ДТП, поэтому они считаются особенно опасными. Во многих случаях ЧМТ трудно поддаются лечению и могут на протяжении всей жизни давать о себе знать в виде быстрой утомляемости, частой головной боли, головокружения.

 

ЧМТ различают закрытые и открытые. Последние наиболее опасны, так как могут быть проникающими, когда нарушена целостность костей че­репа, и отломки этих костей могут повредить головной мозг. В таких случаях самое важное при оказании помощи — обеспечить пострадавшему полный покой в горизонтальном положении и ни в коем случае не поднимать его го­лову. Можно только зафиксировать ее в неподвижном состоянии валиками, скрученными, например, из одежды. Извлекать предметы из раны нельзя, а если есть сильное кровотечение — наложить повязку. Но лучше всего не тро­гать голову до прибытия врача.

 

Если ранение непроникающее, но открытое, например, порез головы, то в таких случаях кровотечение редко бывает сильным. Даже если поначалу кровь течет обильно, скоро кровотечение прекращается само собой. В больнице та­кую рану зашьют и вполне возможно, что потом от нее не останется и следа.

 

Закрытые ЧМТ — это ушиб и сотрясение головного мозга (СГМ). К ним нельзя относиться легкомысленно. Как узнать, опасна ли травма головы, и нужно ли обращаться к врачу? Врачу должен показаться каждый, кто после травмы потерял сознание, даже если обморок продолжался всего несколько секунд. Это — первый признак СГМ, равно как тошнота и рвота.

 

Человека, потерявшего сознание после травмы головы, лучше всего удерживать в полной неподвижности, даже если он сам хочет встать. И до приезда «скорой» не следует прибегать к различным средствам возбуждения, стараясь привести пострадавшего в чувство. Наоборот, необходимо создать ему покои, удобное положение туловища. Голове следует придать слегка возвышенное положение. Можно воспользоваться нашатырным спиртом, смочив им ватку и растерев ею впеки пострадавшего. До прибытия медицин­ских работников следует воздержаться от каких-либо еще мероприятий по выведению пострадавшего из бессознательного состояния.

 

Если пострадавший находится в сознании, но он очень бледен, болит голова, то можно положить под голову «холод», чтобы снять отек мозговых тканей и вызвать сужение кровеносных сосудов (снижается вероятность об­разования гематомы и кровоизлияния).

 

Особенности ЧМТ у детей проявляются в том, что вместо вялости или потери сознания ребенок пребывает в состоянии крайнего возбуждения и ак­тивности. Его необходимо уложить и уговорить спокойно дождаться врача. Если после удара головой через некоторое время возникает сильная головная боль — обязательно обратитесь к врачу. Его совет нужен и в том случае, если после травмы головы человек начинает видеть все в двойном изображении или мене отчетливо. Если после ушиба головы человек как будто чувствует себя нормально, но внезапно на пего нападает сонливость и он крепко засыпает, то это возможно признаки внутреннего кровотечения. Если после ушиба головы начинается кровотечение из носа или ушей (или истечение желтоватой жидко­сти) — это может быть признаком перелома одной из костей черепа.

 

Возможно, травма головы окажется неопасной и скоро все пройдет, но мозг’ — слишком важный орган, чтобы можно было позволить относиться к нему легкомысленно. Гораздо разумнее не рисковать и полежать несколько дней в больнице, если это советует врач. Через два дня после травмы стано­вится уже точно известно, нанесен вред головному мозгу или нет.

 

Другие виды травм. Переломы.

 

Кроме СГМ и ЧМТ потерпевший в ДТП может получить самые раз­личные травмы. Вообще травма — это насильственное повреждение ткани те­ла или какого-либо органа. Ушибы и ранения мягких тканей, переломы кос­тей — все это различные виды травм.

 

На месте ушиба появляется кровоподтек (синяк), к которому следует приложить лед на 10-15 минут или холодный влажный компресс. Последую­щее тугое бинтование снимает отек и снижает кровоподтек. Когда человек по­лучает серьезную травму, бывает трудно на месте сразу же определить, сло­мана кость или вывихнута. В любом случае оказать помощь необходимо.

Вывих — смешение костей суставов, при этом может быть рез­кая боль, изменение формы сустава, невозможность привычных движений.

 

Перелом — это нарушение целостности кости. Различаются закрытыe переломы, когда кость сломана, но кожа не повреждена, и открытые, когда перелом сопровождается раной. Бывают переломы со смешением отлом­ков кости и без смещения.

 

Когда перелом открытый, с вывихом его спутать трудно, а вот закры­тый — вполне возможно. При переломе тоже ощущается сильная боль, усили­вающаяся при попытке к движению. Может наблюдаться искривление ко­нечности. В любом случае необходимо создать покой поврежденному суста­ву или конечности. Вправлять вывихи без врача нельзя. На область сустава можно положить «холод» и дать обезболивающее средство. При переломе для того, чтобы обеспечить большую неподвижность поврежденной конеч­ности, накладывается шина, но только после того, как остановлено кровоте­чение, обработаны края раны и сделана перевязка. Но помните, что при пере­ломе или наличии в ране инородного тела (стекла, занозы…) не накладывает­ся давящая повязка.

 

Шина накладывается поверх одежды и обуви и должна обеспечить не­подвижность двух суставов — одного выше, другого ниже места перелома. Например, при переломе бедра одну шину накладывают на внутреннюю по­верхность конечности, а вторую — снаружи от подмышечной впадины до пятки. Длинную шину привязывают к грудной клетке. При переломе плеча и предплечья сначала следует наложить шину на предплечье, затем согнуть ру­ку пострадавшего под прямым углом в локтевом суставе и наложить шину от локтя до кончиков пальцев с ладонной стороны, подложив под ладонь валик. Обе шины должны быть прибинтованы к руке. Рука подвешивается на пере­вязь через плечо (на косынке, ремне…) и притягивается к туловищу лентой, ремнем и т.д. Если же нет под рукой шины или подручного материала, то по­врежденную руку можно примотать к грудной клетке рубашкой или поло­тенцем, а ногу — к здоровой ноге.

 

При переломах костей позвоночника и таза пострадавшего укладывают спиной на твердую поверхность (фанеру, широкую доску, дверь). При болях в шейном отделе позвоночника закрепляют голову и шею, обкладывая по бо­кам, например, одеждой.

 

В жизни может случиться так, что получивший травму человек будет целиком зависеть от вашей помощи, поэтому постарайтесь запомнить, что необходимо делать при кровотечениях и переломах, как оказать помощь при сотрясении головного мозга или находящемуся без сознания. Не исключено, что когда-нибудь эти знания помогут вам в спасении чьей-то жизни.

 

Ваша цель — сохранить жизнь пострадавшего до прибытия медицин­ских работников, а это значит:

1. Провести реанимационные действия (если требуется). Остановить наружное кровотечение. Наложить на рану повязку. Дать обезболивающее лекарство. Наложить шину (при переломе).

2. Вызвать «скорую помощь» или любого медицинского работника.

 

Эвакуации (транспортировка) пострадавшего

 

Часто минуты решают судьбу пострадавшего на дороге. Цель первой медицинской помощи — предотвратить дальнейшие повреждения во время транспортировки, снять боль и своевременно эвакуировать пострадавшего в лечебное учреждение.

В зависимости от тяжести травмы при переносе пострадавшего исполь­зуют следующие способы:

 

1. Если он может передвигаться с посторонней помощью, то помогающий ему одной рукой должен обхватить пострадавшего за талию, а другой взять за руку, перекинутую через его плечо.

2. Если пострадавший не может самостоятельно передвигаться (без созна­ния, в шоковом состоянии, при подозрении па перелом позвоночника, ре­бер, газа, костей конечное гей и др.). то его переносят 3-4 человека в гори­зонтальном положении на твердой основе (носилки, щит. доска). И только в исключительных случаях — в одеяле или на руках. Значительно легче переноска на специальных носилках, которые позволяют делать остановки для отдыха. Их легко изготовить из подручных материалов. Для этого достаточно привязать к шестам одеяло (плащ-палатку, пальто). Носильщики не должны идти в ногу, так как это раскачивает носилки. Преодолевая неровности местности, они должны следить за тем, чтобы тело по­страдавшего всегда оставалось в горизонтальном положении.

3. С более легкими телесными повреждениями и ранениями пострадавшего могут перенести в сидячем положении 2 человека.

4. В исключительных случаях пострадавшего может перенести 1 человек: на руках перед собой или обхватив пострадавшего со спины двумя руками. Но в этом случае имеется серьезная опасность усложнить тяжесть травмы или ранения.

 

Если ДТП случилось недалеко от населенного пункта, не торопитесь от¬правлять пострадавшего на первом попавшемся автомобиле. Как показывает практика, неправильная транспортировка раненого часто оканчивается самы¬ми печальными последствиями. Для сохранения жизни важна не столько бы¬строта, сколько правильная доставка в больницу. Необходимо как можно бы¬стрее сообщить о случившемся в медицинское учреждение или милицию. В большинстве случаев лучше подождать прибытия врача «скорой помощи».

 

Что делать при ДТП (аварии)? Что нужно сделать в первую очередь в случае, если вы попали в ДТП и авария произошла по вашей вине?

Очень неприятная ситуация — дорожно-транспортное происшествие, или ДТП. Даже если вы полностью уверены в своей правоте, вам, в отличие от уголовного преступления, надо еще ее доказать. А это связано с составлением массы документов, подтверждением достоверности происшедших событий, сбором различных справок, с опросом свидетелей. В общем, если попал в ДТП, так просто из ситуации не выпутаться.

Казалось бы, найдено было простое и логичное решение — передать все дела, связанные с дорожно-транспортными происшествиями, сторонним организациям. Ведь сегодня у каждого автомобилиста есть свой страховщик — вот пусть эти компании и занимаются делами после ДТП. Не зря же вы ежегодно делаете денежные отчисления, которые являются совсем не маленькими. Все было бы замечательно, если бы не нужно было производить сбор первичной информации, которая невозможна без вашего участия. Так что при аварии вам все же придется потратить значительное количество собственного времени и усилий на установление истины.

А для начала необходимо произвести ряд обязательных мероприятий, без которых правильный разбор дорожно-транспортного происшествия будет просто невозможен. Итак, если случилось ДТП, необходимо:

• остановить свой транспорт и выключить двигатель;
• выставить аварийный знак и включить аварийные стоп-сигналы;
• позвонить в дежурную службу ГИБДД и вызвать инспектора на место происшествия;
• проверить наличие документов по КАСКО и АСАГО;
• переписать имена, адреса, номер машины участников происшествия;
• отметить для себя особенности произошедшей аварии;
• при необходимости вызвать машину скорой помощи.

Теперь коротко рассмотрим, что нужно делать при ДТП. Если это уже произошло, необходимо зафиксировать ситуацию максимально точно. Именно по этой причине нужно оставить автомобиль на месте происшествия и даже не убирать с проезжей части обломки и прочие предметы, появившиеся после аварии. Это делается для того, чтобы точно было установлено кто виновен в ДТП. Исключение составляет ситуация, если непоправимое случилось на оживленном участке проезжей части и ваша остановка мешает движению транспорта.

В этом случае можно откатить машину на обочину дороги и обязательно включить аварийку. Если случилось ДТП в городских условиях, рекомендуется зафиксировать изначальное положение участников происшествия. Сегодня это можно сделать при помощи фотоаппарата, мобильного телефона или смартфона, с помощью видеорегистратора. Развитие современных технических устройств позволяет использовать для этого самые различные способы фиксации.

Что делать пострадавшему в такой ситуации далее?

Если дорожно-транспортное происшествие обошлось без человеческих жертв, достаточно обратиться в дежурную службу ГИБДД. После приезда инспектора изложить ему случившуюся ситуацию и записать ее в письменной форме в виде объяснительной. Далее происходит оформление всей необходимой документации для выяснения причин ДТП и установления виновника и пострадавшего. Что делать после оформления документов? Желательно попросить сделать себе копию всех документов, которые составлены на месте происшествия. Они вам очень могут пригодиться в будущем, даже если вы считаете, что не виновны в ДТП.

Только после этого вы можете обращаться к услугам страховой компании, которая потребует от вас копии предварительно оформленной документации. Также будет проверено наличие полисов КАСКО или ОСАГО, по которым вам будут осуществляться страховые выплаты. Это лишь короткое перечисление того, что делать при мелком ДТП. При более серьезной аварийной ситуации, особенно если присутствует вред здоровью, процесс урегулирования отношений между участниками обычно занимает намного больше времени.

Что не рекомендуется делать, если случилось ДТП

Существует ряд действий, который не нужно совершать при возникновении дорожно-транспортного происшествия. К ним можно отнести несколько, наиболее часто встречающихся на дорогах нашей страны:

• изменение местоположения автомобиля после аварии;
• уборка следов совершения ДТП с проезжей части;
• покидание места совершения дорожно-транспортного происшествия;
• попытка рассчитаться наличными после дорожного происшествия;
• дача неверных показаний инспектору ГИБДД или представителю страховой компании;
• наличие просроченного полиса КАСКО или ОСАГО;
• игнорирование получения предварительно оформленной документации.

Про то, почему не стоит изменять расположение автомобиля после случившейся аварии, мы уже говорили. Более распространенной ситуацией, с которой сталкиваются те, кто попал в аварию, считается предложение сделать расчет на месте. Казалось бы, это экономит время и значительно упрощает дело. Однако следует помнить, что если ваш визави даже не только устно признал свою вину и дал вам расписку в этом, это не решит проблему. Устное признание, даже при фиксации на камеру, не будет признано в суде, если произошло ДТП. То же самое касается и письменного свидетельства — ведь суд принимает к сведению только нотариально заверенные документы. То есть, поверив в добросовестность второго участника аварии, вы можете покинуть место происшествия и остаться виноватым. Поскольку после приезда представителя ГИБДД оставшийся участник может легко изменить собственные показания.

Действия при ДТП — что делать, если вы попали в ДТП

1. Если вы хотите избежать последующих неприятных сюрпризов в процессе восстановления автомобиля, лучше оформлять ДТП с вызовом ГАИ. Вам необходимо получить справку о ДТП с максимально подробным указанием всех видимых повреждений и отметкой, что вы не являетесь виновником происшествия. 
2. Перед обращением в страховую компанию, независимо от марки вашего автомобиля, вы можете получить бесплатную консультацию специалистов центра кузовного ремонта Автомобильного дома «Энергия ГмбХ», а для клиентов СТО будет проведен углубленный осмотр автомобиля для выявления скрытых дефектов.
3. Обратитесь в вашу страховую компанию или страховую компанию виновника ДТП для заявления страхового случая. Специалисты проведут осмотр вашего автомобиля, по результатам которого начислят определенную сумму денежных средств на устранение повреждений.
4. Для выполнения ремонта вашего автомобиля вы вправе обратиться на любую сертефицированную сервисную станцию (согласно Указу Президента Республики Беларусь №165 от 14.04.2014), в том числе в центр кузовного ремонта Автомобильного дома «Энергия ГмбХ».
5. В процессе ремонта автомобиля в Автомобильном доме «Энергия ГмбХ» при обнаружении выявленных в процессе ремонта дефектов вам достаточно только позвонить в страховую компанию и назначить дополнительный осмотр, а специалисты центра кузовного ремонта, отстаивая ваши интересы, могут провести его без вашего присутствия.
6. Фактическая стоимость ремонта может отличаться от начисленной вам суммы для устранения повреждений, однако по окончании ремонтно-восстановительных работ вы получите 
весь пакет документов, необходимых страховой компании для компенсации всех понесенных расходов на ремонт. 
Важный момент: Если в заключении эксперта страховой компании указано, что автомобиль имеет износ 30%, то от общей стоимости деталей, требующих замены, вам выплатят лишь 70% — и это будет законно. Стоимость работ и материалов возмещается полностью независимо от степени износа автомобиля.

Эксперты призвали изменить порядок действий при ДТП

https://ria.ru/20210112/dtp-1592707186.html

Эксперты призвали изменить порядок действий при ДТП

Эксперты призвали изменить порядок действий при ДТП — РИА Новости, 12.01.2021

Эксперты призвали изменить порядок действий при ДТП

Съезд на обочину при ДТП на МКАДе не противоречит предписанным ГИБДД случаям, когда водитель может покинуть место аварии, но в целом порядок действий… РИА Новости, 12.01.2021

2021-01-12T13:06

2021-01-12T13:06

2021-01-12T13:06

московская область (подмосковье)

москва

авто

сергей канаев

мкад

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn24.img.ria.ru/images/07e4/06/04/1572464771_0:253:2843:1852_1920x0_80_0_0_029d202de29ce5c662a7c514a8a6493a.jpg

МОСКВА, 12 янв — РИА Новости. Съезд на обочину при ДТП на МКАДе не противоречит предписанным ГИБДД случаям, когда водитель может покинуть место аварии, но в целом порядок действий автомобилистов в таких ситуациях нуждается в корректировке, поскольку прописан сейчас нечетко и противоречиво, считают опрошенные РИА Новости автоэксперты.»Это (съезд на обочину при ДТП – ред.) с правилами абсолютно коррелирует. У нас, во-первых, в правилах запрещена остановка на автомагистралях, а ДТП, строго говоря, не является остановкой, остановка разрешена только если вы не можете двигаться. Поэтому это не просто разрешено, это предписано. Для дорог такой категории — это первое», — сказал РИА Новости член общественного совета министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Андрей Мухортиков, комментируя информацию ГИБДД о ситуациях, в которых водитель может оставить место ДТП.Согласно Кодексу об административных правонарушениях, водитель освобождается от ответственности в условиях действий крайней необходимости, напомнил эксперт.»А остановка на МКАД в полосе движения делает статистически неизбежной последующую аварию, то, что в вас врежутся. Это может произойти через минуту, а может через 15 минут. Но это точно произойдёт, потому что огромные скорости, плохая видимость люди перестраиваются, кто-то отвлекается. Это происходит практически всегда», — пояснил Мухортиков.Покиданием места аварии съезд на обочину не является, полагает эксперт.»Покидание места аварии — это если авария произошла, а вы дальше поехали по своим делам, как ни в чем не бывало, сделали вид, будто аварии не было. Если вы остановились на обочине, приняли вправо, заехали на АЗС, в карман, технологический разрыв, которых на МКАДе большое количество, сообщили в ГИБДД о том, что произошла авария, записали номер машины второго участника, это, разумеется, не покидание места, и так это трактовать нельзя. Поэтому написано совершенно правильно. Если произошло ДТП на МКАД, однозначно необходимо сразу «принять вправо», остановиться либо на обочине, а лучше в разрыве или съезде. И там уже заниматься оформлением», — разъяснил он порядок действий.В целом, считает Мухортиков, необходимо скорректировать ПДД, проработав порядок действий при аварии, который сейчас «прописан нечетко и противоречиво».»Он противоречит как требованию безопасности, так и требованиям в отношении автомагистралей, дорог для автомобилей. Необходимо разделять – одно дело прошла авария на дворовой территории, вы там можете хоть полдня стоять, ждать ГИБДД, если вы не перегораживаете выезд и не создаете помехи другим участникам дорожного движения», — сказал он.Когда же ДТП произошло на скоростной дороге, где можно ехать свыше 80 километров в час, это совсем другое, отметил эксперт.»Однозначно должны быть четко прописанные требования — сначала убрать машину, потом заниматься. Я много читал об авариях, когда первое ДТП это какая-то мелкая царапина. Люди остановились на магистрали, чтобы разобраться. А дальше в них кто-то въезжал и там уже были погибшее и раненные. Вот такого быть не должно», — уверен он.Пункт про ответственность за покидание места ДТП, при этом, остается в КоАП, напомнил директор национального общественного центра безопасности движения Сергей Канаев. А за это грозит штраф и лишение права управления транспортным средством на 1,5 года.»То есть если вы съезжаете на обочину, и со вторым участником ДТП заполняете протокол — в любом случае штраф и лишение прав никто не убирал из КоАП. Конечно, люди в таком случае не уезжают совсем с места ДТП. Но с другой стороны в КоАП ничего не говорится о том, насколько вы отъехали от места ДТП. Может, вы отъехали на 30 метров, у вас не было возможности остановиться. И в данном случае вам могут вменять такие меры, как лишение права управления транспортным средством на 1,5 года. Поэтому сложностей очень много, надеемся на здравый смысл», — подчеркнул он.

https://ria.ru/20210111/narushenie-1592632652.html

https://ria.ru/20210109/avto-1592368431.html

https://ria.ru/20210110/avto-1592435709.html

московская область (подмосковье)

москва

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2021

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdn24.img.ria.ru/images/07e4/06/04/1572464771_0:0:2729:2047_1920x0_80_0_0_e02088112fc73a87c9c23ff37d7a04bf.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

московская область (подмосковье), москва, авто, сергей канаев, мкад

МОСКВА, 12 янв — РИА Новости. Съезд на обочину при ДТП на МКАДе не противоречит предписанным ГИБДД случаям, когда водитель может покинуть место аварии, но в целом порядок действий автомобилистов в таких ситуациях нуждается в корректировке, поскольку прописан сейчас нечетко и противоречиво, считают опрошенные РИА Новости автоэксперты.

«Это (съезд на обочину при ДТП – ред.) с правилами абсолютно коррелирует. У нас, во-первых, в правилах запрещена остановка на автомагистралях, а ДТП, строго говоря, не является остановкой, остановка разрешена только если вы не можете двигаться. Поэтому это не просто разрешено, это предписано. Для дорог такой категории — это первое», — сказал РИА Новости член общественного совета министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Андрей Мухортиков, комментируя информацию ГИБДД о ситуациях, в которых водитель может оставить место ДТП.

Согласно Кодексу об административных правонарушениях, водитель освобождается от ответственности в условиях действий крайней необходимости, напомнил эксперт.

«А остановка на МКАД в полосе движения делает статистически неизбежной последующую аварию, то, что в вас врежутся. Это может произойти через минуту, а может через 15 минут. Но это точно произойдёт, потому что огромные скорости, плохая видимость люди перестраиваются, кто-то отвлекается. Это происходит практически всегда», — пояснил Мухортиков.

11 января, 19:31

Минюст рассказал, за какие нарушения водителей будут лишать прав

Покиданием места аварии съезд на обочину не является, полагает эксперт.

«Покидание места аварии — это если авария произошла, а вы дальше поехали по своим делам, как ни в чем не бывало, сделали вид, будто аварии не было. Если вы остановились на обочине, приняли вправо, заехали на АЗС, в карман, технологический разрыв, которых на МКАДе большое количество, сообщили в ГИБДД о том, что произошла авария, записали номер машины второго участника, это, разумеется, не покидание места, и так это трактовать нельзя. Поэтому написано совершенно правильно. Если произошло ДТП на МКАД, однозначно необходимо сразу «принять вправо», остановиться либо на обочине, а лучше в разрыве или съезде. И там уже заниматься оформлением», — разъяснил он порядок действий.

В целом, считает Мухортиков, необходимо скорректировать ПДД, проработав порядок действий при аварии, который сейчас «прописан нечетко и противоречиво».

«Он противоречит как требованию безопасности, так и требованиям в отношении автомагистралей, дорог для автомобилей. Необходимо разделять – одно дело прошла авария на дворовой территории, вы там можете хоть полдня стоять, ждать ГИБДД, если вы не перегораживаете выезд и не создаете помехи другим участникам дорожного движения», — сказал он.

9 января, 07:33

Названы четыре ошибки, способные убить автомобиль с АКПП

Когда же ДТП произошло на скоростной дороге, где можно ехать свыше 80 километров в час, это совсем другое, отметил эксперт.

«Однозначно должны быть четко прописанные требования — сначала убрать машину, потом заниматься. Я много читал об авариях, когда первое ДТП это какая-то мелкая царапина. Люди остановились на магистрали, чтобы разобраться. А дальше в них кто-то въезжал и там уже были погибшее и раненные. Вот такого быть не должно», — уверен он.

Пункт про ответственность за покидание места ДТП, при этом, остается в КоАП, напомнил директор национального общественного центра безопасности движения Сергей Канаев. А за это грозит штраф и лишение права управления транспортным средством на 1,5 года.

«То есть если вы съезжаете на обочину, и со вторым участником ДТП заполняете протокол — в любом случае штраф и лишение прав никто не убирал из КоАП. Конечно, люди в таком случае не уезжают совсем с места ДТП. Но с другой стороны в КоАП ничего не говорится о том, насколько вы отъехали от места ДТП. Может, вы отъехали на 30 метров, у вас не было возможности остановиться. И в данном случае вам могут вменять такие меры, как лишение права управления транспортным средством на 1,5 года. Поэтому сложностей очень много, надеемся на здравый смысл», — подчеркнул он.

10 января, 06:49

Названа частая ошибка водителей, которая может привести к взрыву авто

Линия поддержки при ДТП 24/7

Уважаемые клиенты!

Не надо запоминать, что делать при ДТП!

Теперь у Вас есть Линия круглосуточной поддержки при ДТП «Прагматика» — надежный профессиональный консультант, который всегда рядом.

Любое ДТП это стресс. Он усугубляется, если в происшествии есть вторая сторона, которая может реагировать на ситуацию агрессивно. Или в случае, когда автомобиль оказался в небезопасном месте: убрать его с места аварии нельзя, а находиться в нем или в непосредственной близости опасно.

В общем при ДТП существует масса различных факторов, которые мешают сосредоточиться и предпринять необходимые действия, определенные как ПДД, так и страховой компанией.

Обычно нам приходит в голову только рефлекторно набрать 112. А дальше? Представитель ГИБДД не будет давать Вам консультацию, какие справки нужно взять у него, чтобы оформить ремонт через страховую компанию

Как правильно обозначить место аварии? Какие понадобятся документы, чтобы возместить ущерб? Как подать заявление на ремонт?

Линия круглосуточной поддержки при ДТП «Прагматика» создана, чтобы Вы могли спокойно выполнить все нужные шаги при ДТП. Один звонок – и Вы получаете короткие и понятные инструкции по каждому вопросу.

Как это работает? В случае ДТП, набрав номер +7 (812) 46-78-0-78, Вы услышите голосовое меню. Важно, что в случае необходимости линия моментально переадресует Вас на номер 112 для вызова скорой помощи, МЧС или ГИБДД.

Также Вам продиктуют список важных действий при ДТП и вышлют его sms на Ваш номер, чтобы Вы могли сверяться с ним в любой момент.

Далее Вы узнаете, какие документы необходимо получить у ГИБДД, и как подать заявление на ремонт автомобиля.

Еще один важный нюанс. ПДД и правила работы страховых компаний периодически меняются. Линия поддержки при ДТП «Прагматика» всегда в курсе и сообщит Вам актуальную информацию.

 

Мы рекомендуем Вам добавить номер круглосуточной поддержки при ДТП «Прагматика» в «быстрый набор» на Вашем телефоне.

 

Мы верим, что у Вас все будет хорошо! Берегите себя!

Типовая инструкция по ликвидации последствий ДТП для аварийно-спасательных служб и формирований

1. Общие положения. В компетенцию МЧС России, региональных, территориальных и местных органов управления по делам ГОЧС (при ДТП федерального, регионального, территориального и местного уровней, соответственно) входит: организация управления и координации действий всех органов управления и АСФ, привлекаемых для спасения пострадавших в ДТП; обеспечение проведения специальной разведки и контроля за состоянием окружающей среды в зоне ДТП; организация проведения комплекса работ по специальной обработке (дегазации, дезактивации, демеркуризации, дезинфекции и др.) дорожного полотна, транспортных средств и прилегающей территории, выполнение мероприятий по локализации и ликвидации источников опасности; организация контроля за применением средств индивидуальной защиты, соблюдения режимов радиационной защиты и химической безопасности, других требований безопасности; оказание помощи в доставке в район ДТП бригад экстренной медицинской помощи, специалистов территориальных и местных служб и организация эвакуации пострадавших в лечебные учреждения; обеспечение проведения АСР при ДТП поисково-спасательными службами и другими силами и средствами МЧС России; обеспечение фиксации обстановки места происшествия спасателями АСФ непосредственно по прибытии на место ДТП в случае отсутствия сотрудников МВД России (инспектора-дознавателя ДПС ГИБДД или следователя) путем проведения видео- или фотосъемки.

2. Порядок действий по ликвидации последствий ДТП.
Первый, прибывший на место ДТП, руководитель одного из подразделений сил спасения или сотрудник ГИБДД принимает на себя полномочия руководителя ликвидации последствий ДТП и исполняет их до прибытия назначенного комиссией по чрезвычайным ситуациям руководителя ликвидации последствий дорожно-транспортного происшествия. Руководитель ликвидации последствий ДТП обязан:
— произвести разведку и оценить обстановку на месте; немедленно организовать спасение людей, предотвратить панику, используя для этого имеющиеся силы и средства;
— определить решающее направление, необходимые силы и средства, способы и приемы действий;
— поставить задачи подразделениям (службам), обеспечить выполнение поставленных задач;
— непрерывно следить за изменением обстановки, принимать соответствующие решения;
— по прибытии к месту ДТП передать информацию на центральный узел связи (ЦУС) города (зоны) или пункт связи подразделения (ПСП), где произошло происшествие; после принятия решения и отдачи приказаний сообщить точные координаты происшествия, что произошло, какие силы и средства введены в действие, есть ли опасность развития ситуации, какие необходимы дополнительные силы и средства; поддерживать в дальнейшем непрерывную связь с ЦУС или ПСП, периодически сообщать о принятых решениях и об обстановке на месте ДТП;
— вызывать дополнительные силы и средства одновременно, а не по частям, организовать встречу прибывающих сил и средств;
— по прибытии к месту ДТП старшего начальника доложить об обстановке, о принятых мерах, задействованных силах и средствах; силах и средствах, прибывших к месту ДТП; силах и средствах, вызванных дополнительно;
— в зависимости от обстановки на месте ДТП при необходимости организовать оперативный штаб и определить место его расположения;
— информировать оперативный штаб о принимаемых решениях;
— создать резерв сил и средств, периодически подменять работающих, давая им возможность отдохнуть, обогреться и переодеться;
— назначить из числа лиц начальствующего состава ответственного за соблюдение мер безопасности; при необходимости организовать на месте ДТП пункт оказания медицинской помощи;
— в случае прибытия к месту ДТП сил и средств различных направлений начальнику тыла выделить помощников со средствами передвижения и связи;
— организовать взаимодействие со службами, привлекаемыми для ликвидации последствий ДТП, поддерживать постоянную связь с инженерно-техническими сотрудниками, принимать решения о приемах и способах ведения работ;
— определить порядок убытия с места ДТП подразделений и взаимодействующих служб.
Прибывший к месту ДТП старший начальник сил АСФ обязан:
— оценить обстановку и правильность ведения работ по ликвидации последствий ДТП;
— определить необходимость вызова дополнительных сил и средств;
— при необходимости принять на себя руководство работами.
Старший начальник, прибывший к месту ДТП, несет ответственность за исход работ независимо от того, принял он руководство на себя или нет. Принятие старшим начальником руководства на себя обязательно, если руководитель работами по ликвидации последствий ДТП не обеспечивает управления привлекаемыми силами и средствами.
В зависимости от обстановки на месте ДТП для управления силами и средствами руководитель работ может организовать отдельные (боевые) участки и оперативный штаб.
Старший начальник должен объявить руководителю работ о своем решении принять руководство и оповестить об этом начальника оперативного штаба, начальника тыла и начальников участков. Моментом принятия руководства старшим начальником на себя считается отдача им первого распоряжения. Отдельные участки могут создаваться по видам работ или по территориальному признаку. При работе на месте ДТП двух и более подразделений АСФ назначается начальник тыла из числа среднего и младшего начальствующего состава того подразделения, в зоне ответственности которого ведутся работы.
При внезапном изменении обстановки в зоне ДТП и невозможности своевременного получения приказания от руководителя работ, начальники (командиры) подразделений должны действовать самостоятельно, проявляя разумную инициативу. Отсутствие приказаний руководителя работ не может служить оправданием бездеятельности командира.
В зависимости от состояния зоны ДТП в ходе работ производится корректирование технологии выполнения АСР. При этом сведения о всех изменениях обстановки, а также информация о применяемых технологиях спасения пострадавших направляются от руководителя работ в вышестоящие органы управления, которые уточняют и согласовывают ранее принятые организационные решения и обеспечивают их выполнение через соответствующие мероприятия, в результате чего процесс ликвидации последствий ДТП продолжается в принятом порядке.
Основными способами управления ведением АСР являются: личное наблюдение руководителем работ за ликвидацией последствий ДТП; изучение обстановки на месте дорожно-транспортного происшествия; контроль за ходом выполнения поставленных задач; личные переговоры с подчиненными и вышестоящими руководителями (командирами, начальниками) по средствам связи; отдача коротких распоряжений; уточнение задач; изучение донесений; постановка новых задач.
Основным средством управления ведением АСР при ликвидации последствий ДТП является связь.
Средства связи используются комплексно. Организация связи должна обеспечивать устойчивость управления, возможность передачи сигналов, распоряжений и информации по нескольким каналам связи. Связь устанавливается с органами управления ГИБДД, Минздрава России, МЧС России и других ведомств и со спасателями на месте проведения АСР.

3. Основные принципы проведения АСР при ликвидации последствий ДТП
1. Единоначалие руководства работами по ликвидации последствий дорожно-транспортного происшествия (ЛП ДТП). Полномочия по руководству работами по ЛП ДТП принимает на себя первый прибывший на место ДТП руководитель подразделения ГИБДД МВД России, поисково-спасательной службы МЧС России, службы скорой медицинской помощи Минздрава России. Он исполняет обязанности руководителя ЛП ДТП до прибытия руководителя, определенного законодательством Российской Федерации, планами предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций или назначенного органом государственной власти, органом местного самоуправления, руководителем организации, к полномочиям которых отнесена ликвидация последствий ДТП.
Решение руководителя ЛП ДТП является обязательным для всех граждан, находящихся на месте ДТП, и подразделений, участвующих в ЛП ДТП. Никто не вправе вмешиваться в его руководство работами по ликвидации последствий ДТП, иначе, как освободив руководителя в установленном порядке от исполнения обязанностей и приняв руководство на себя или назначив другое должностное лицо.
2. Распределение полномочий, ответственности и обеспечение взаимодействия служб различных ведомств по ЛП ДТП. Порядок организации управления и взаимодействия служб различных министерств и ведомств Российской Федерации по ликвидации последствий ДТП приведен в разделе 2.
3. Заблаговременное распределение обязанностей по спасению пострадавших при ДТП в спасательной группе.
К аварийно-спасательным работам при ЛП ДТП привлекаются спасательные группы из нескольких человек. Например, группа из 5-6 человек имеет следующий состав:
— командир группы — руководит работами по спасению людей и организует взаимодействие с другими привлекаемыми подразделениями;
— водитель — управляет транспортным средством, обеспечивает работу гидравлических насосных станций и других средств энергоснабжения аварийно-спасательного инструмента, обеспечивает освещение места ДТП;
— 1-2 спасателя — выполняют деблокирование и извлечение пострадавших из поврежденных ТС;
— спасатель — выполняет работы по предупреждению, локализации и ликвидации воздействий вторичных поражающих факторов на месте проведения АСР (контролирует вытекание топлива, локализует и тушит очаги возгорания, убирает осколки стекла и другие острые предметы и т.п.), контролирует стабилизацию поврежденного автомобиля, ограждает место проведения АСР;
— медицинский работник — оказывает первую медицинскую помощь пострадавшим, помогает в извлечении пострадавших из поврежденного автомобиля.
4. Разделение места выполнения аварийно-спасательных работ на 3 зоны. В первой зоне (в радиусе 5 метров) находятся только спасатели, выполняющие работы по оказанию помощи пострадавшим. Во второй зоне (в радиусе 10 метров) располагаются остальные члены спасательной группы, которые обеспечивают готовность аварийно-спасательных средств к применению. В третьей зоне (в радиусе более 10 метров) находятся средства доставки спасателей к месту ДТП, средства освещения и ограждения, части аварийного ТС.
5. Первоочередность выполнения работ по снижению или устранению воздействия вторичных поражающих факторов ДТП (теплового воздействия пожара, химического заражения и т. п.) на спасателей и пострадавших, а также исключению действий, способных привести к возникновению источников вторичных поражающих факторов (например, использования электроинструментов при розливе топлива).
6. Приоритетность работ по обеспечению доступа к пострадавшим с тяжелыми травмами.
Время жизни пострадавших с тяжелыми травмами при неоказании медицинской помощи минимально, поэтому необходимо максимально ускорить начало оказания им первой помощи. 7. Скорейшее обеспечение доступа к пострадавшим в поврежденном автомобиле для оказания ему ПМП.
Для этого выбираются наиболее простые пути проникновения в поврежденное ТС: путем удаления лобового стекла, вскрытия двери со стороны замков и т. п.
8. Максимальная разборка поврежденного ТС вокруг пострадавшего перед его извлечением из автомобиля помогает избежать дополнительного травмирования пострадавшего (особенно с травмами таза, груди, шейно-позвоночными травмами) при извлечении его из автомобиля.
9. Немедленное извлечение пострадавшего из ТС в следующих случаях: при угрозе воздействия или воздействии вторичных поражающих факторов на пострадавшего и спасателей; при резком ухудшении состояния пострадавшего в поврежденном автомобиле. Решение о немедленном извлечении пострадавшего принимается руководителем АСФ на основе заключения медицинского персонала.
10. Первоочередное проведение медицинских мероприятий, адекватных состоянию пострадавшего:
— противошоковой терапии;
— обезболивания;
— остановки кровотечения и т.п.;
— фиксации положения пострадавшего при переломах, разрывах тканей и т.д. перед его извлечением из аварийного транспортного средства и сохранении этого положения без переукладки в течение всего периода АСР, вплоть до поступления пострадавшего в медицинское учреждение.

Что делать после автомобильной аварии

Обновлено: январь 2019

Если вы попали в автомобильную аварию, вы можете предпринять определенные шаги, чтобы убедиться, что все в безопасности, соблюдать закон и начать процесс страхового возмещения.

Согласно Институту страховой информации (III), следующие шаги могут помочь вам принять важные решения, которые вам необходимо принять, если вы попали в автомобильную аварию, независимо от того, виноваты ли вы в аварии.

Качественное автоматическое покрытие

начинается здесь.

Когда вы водите машину с качественным покрытием, вы водите спокойно. Автострахование Allstate поможет вам оставаться в безопасности, куда бы вас ни завела дорога.

Получить цитату Найти агента

Если вы получили травму, позвоните в службу 911 или попросите об этом кого-нибудь еще. Если вы серьезно ранены, постарайтесь не двигаться и дождитесь сотрудников службы экстренной помощи.

Если вы не слишком ранены, чтобы двигаться, проверьте других пассажиров в машине.Если кто-то ранен, позвоните в службу экстренной помощи или попросите прохожего позвать на помощь.

Если можете, отойдите на обочину дороги или тротуар. Если ваш автомобиль безопасен для вождения и создает опасность в том месте, где он находится, отведите его на обочину дороги. В противном случае оставьте его на месте и спасайтесь.

Выключите двигатель, включите аварийную световую сигнализацию и используйте сигнальные ракеты из автомобильного комплекта для экстренной помощи, чтобы предупредить другие автомобили о снижении скорости.

Убедившись, что вы и все пассажиры не пострадали, обменяйтесь контактной информацией и информацией о страховке с другим водителем.Согласно III, вот самая важная информация, которой водители должны обменяться после аварии:

• ФИО и контактная информация
• Страховая компания и номер полиса
• Водительское удостоверение и номерной знак
• Тип, цвет и модель автомобиля
• Место аварии

III рекомендует вам избегать обсуждения неисправности при обсуждении фактов с другим водителем. Когда вы подаете заявку на страхование, оценщик, рассматривающий вашу претензию, определит, кто виноват, на основе осмотра поврежденных транспортных средств / имущества, информации, предоставленной вами и другими сторонами, участвовавшими в аварии, и любой подтверждающей документации, такой как полицейский отчет. или фотографии с места происшествия.

Чтобы защитить себя, III рекомендует предпринять следующие шаги:

• Опознайте офицеров.
  Как только приедет полиция, узнайте имена и номера значков всех ответивших офицеров.
• Получить копию.
  Спросите у присутствующих полицейских, где можно получить копию протокола ДТП. Ваш страховщик может запросить копию отчета при подаче заявления о страховании автомобиля.
• Сделайте снимки.
  Тщательно задокументируйте аварию, сфотографировав свой автомобиль под разными углами, показывая повреждения, нанесенные обоим автомобилям. Также неплохо было бы сфотографировать номерной знак другого автомобиля. Вы можете поделиться фотографиями со своим страховщиком во время процесса рассмотрения претензий, чтобы поддержать ваше требование.
• Снесите имена.
  Запишите имена и адреса всех вовлеченных сторон, включая пассажиров другого транспортного средства.
• Поговорите со свидетелями.
  Если были свидетели аварии, запишите их имена и контактную информацию.

Чтобы упорядочить всю эту документацию, вы можете хранить эту страницу с информацией об авариях в своем автомобиле.

Вы можете позвонить своему страховому агенту, пока находитесь на месте происшествия. Таким образом, они могут точно сказать вам, что им потребуется для обработки вашего иска и чего ожидать в процессе рассмотрения претензий.

Авария может утомить даже самого опытного водителя, но выполнение этих шагов может помочь защитить вас от ненужных забот.Таким образом, вы можете сосредоточиться на работе со своей страховой компанией, чтобы отремонтировать ваш автомобиль как можно быстрее и без проблем.

10 вещей, которые нужно сделать после автомобильной аварии | Юры и Москва, ООО

Ежегодно в США происходит более шести миллионов автомобильных аварий. К счастью, большинство из них связано только с материальным ущербом — повреждением транспортного средства, а не пассажиров. Но каждая третья авария связана с травмами водителя или пассажиров, и из этого числа две из каждых десяти аварий приводят к травмам со смертельным исходом.

Если вы попали в автомобильную аварию, вы можете предпринять определенные действия, чтобы защитить себя и свои интересы. Ниже приводится список из десяти основных действий, которые вам следует сделать, если вы попали в автомобильную аварию:

1. СТОП . Никогда не уезжайте с места аварии, даже незначительной.

2. ЗАЩИТИТЬ СЦЕНУ . Вы можете предотвратить дальнейшие несчастные случаи, установив сигнальные ракеты или оставив включенными мигалки. Если темно и свет не горит, у вас должен быть фонарик, чтобы обезопасить себя, пока вы ждете в машине с ограниченными возможностями или на обочине дороги.

3. ПОЗВОНИТЬ В ПОЛИЦИЮ . Даже если серьезных травм нет, лучше позвонить в полицию. Вам может потребоваться отчет из полиции, чтобы подать иск в вашу страховую компанию, даже если он нужен только для иска о повреждении вашего автомобиля. Транспортные средства, попавшие в аварию, должны оставаться на своих местах, если они не создают помех движению.

4. СДЕЛАТЬ ТОЧНУЮ ЗАПИСЬ . Когда приедет полиция, постарайтесь как можно лучше рассказать следователям, что произошло.Если вы не знаете определенных фактов, сообщите об этом офицеру. Не предполагайте, не предполагайте и не искажайте факты. Если вас спросят, травмированы ли вы, но вы не уверены, лучше ответьте, что не уверены. Часто боль и травмы в результате дорожно-транспортных происшествий становятся очевидными через несколько часов после фактического столкновения. Вы также должны убедиться, что заявления, сделанные другими лицами, участвовавшими в аварии, также точны.

5. СДЕЛАТЬ ФОТО. Если в вашем автомобиле есть фотоаппарат или мобильный телефон, оборудованный фотоаппаратом, вам следует сфотографировать автомобили, если есть видимые повреждения.Если у вас есть видимые травмы, их тоже стоит сфотографировать. Однако вы ни в коем случае не должны вмешиваться в текущее полицейское расследование. Если вы не можете сфотографировать место аварии, сделайте их как можно скорее после аварии.

6. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОБМЕНЕ . Обычно эту информацию получает следователь полиции. Однако, если полиция не реагирует на аварию, вам следует узнать имена, адреса и номера телефонов всех лиц, участвовавших в аварии, как водителей, так и пассажиров.Вам также следует получить информацию о страховании, попросив показать страховую карту для всех транспортных средств, попавших в аварию. Если есть свидетели, вы также должны получить от них информацию, чтобы вы или ваш адвокат могли связаться с ними в будущем. Если полиция реагирует на аварию, следователь обычно сообщает всем водителям номер полицейского протокола. Вы можете использовать этот номер позже, чтобы получить рапорт. Если авария произошла на шоссе штата, вы должны запросить отчет в полиции штата.

7. СООБЩИТЬ О АВАРИИ . Как можно скорее сообщите об этом в свою страховую компанию. Многие политики требуют немедленной отчетности и полного сотрудничества. Узнайте, есть ли у вас медицинские льготы в рамках вашего страхового покрытия. Вы платите дополнительно за такой вид покрытия, известный как «medpay», поэтому вам следует его использовать. Фактически, если у вас есть покрытие medpay, вы должны подавать свои медицинские счета, связанные с несчастным случаем, в свою страховую компанию. Страхование Medpay является основным для оплаты медицинских счетов, связанных с несчастными случаями.После того, как льготы medpay исчерпаны, частное медицинское страхование становится вашим основным страховщиком. Льготы Medpay доступны всем пассажирам автомобиля. Ваши страховые ставки не должны увеличиваться в результате подачи требований о покрытии medpay.

8. ОБРАТИТЬСЯ К МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ . Часто травмы, вызванные дорожно-транспортными происшествиями, проявляются не сразу. Большинство наших клиентов сообщают, что испытывают наибольшую боль через день или два после автомобильной аварии. Если вы не уверены, что не пострадали, вам следует обратиться за медицинской помощью в местное отделение неотложной помощи или к семейному врачу.Даже в случае аварии с незначительным ударом вы можете получить серьезную и необратимую травму спинного мозга. Если после столкновения вы потеряли сознание или были ошеломлены даже на короткое время, возможно, вы получили сотрясение мозга или закрытую травму головы. Если не лечить, это может вызвать когнитивные и поведенческие изменения.

9. СОХРАНИТЬ ФАЙЛ . Храните все ваши документы и информацию, связанные с авариями, вместе. Эта информация должна включать номер претензии, оценщика претензии, который занимается претензией, имена и номера телефонов всех контактных лиц, квитанции на аренду автомобиля и другие расходы, понесенные в результате аварии.

10. ЗАЩИЩАЙТЕ СВОИ ПРАВА . Возможно, самое важное, что вам следует сделать после аварии, — это проконсультироваться со своим адвокатом. Ваш адвокат может защитить ваши права и убедиться, что ценные доказательства не уничтожены. Часто страховые компании хотят сдавать выписки сразу после аварии. Важно, чтобы вы получили юридическую консультацию, прежде чем предоставлять такое заявление. Ваш адвокат может проконсультировать вас по самым разным вопросам, от того, как убедиться, что вы получили полную компенсацию за свой автомобиль, до того, как убедиться, что вы получаете наилучшее доступное лечение.Адвокаты по личным травмам работают на основе непредвиденных расходов, что означает, что судебные издержки не взимаются, если только адвокат не взыскивает компенсацию за ваши травмы.

Что делать после автомобильной аварии

АвтоМотоциклATVДомовладельцыАрендаторыCondoМобильный домЛодка / PWCRVLifeЗонтикЗащита личностиЗемодательFloodTravelЗа границейВладельцы бизнесаОбщая ответственностьПрофессиональная ответственностьКомпенсация рабочим

Нужно оплатить счет, внести изменения или просто получить некоторую информацию?

Всего несколькими щелчками мыши вы можете получить доступ к партнеру страхового агентства GEICO, с которым связан ваш полис страхования лодки, чтобы найти варианты обслуживания вашего полиса и контактную информацию.

Подробнее

Позвоните нам по телефону (888) 532-5433, чтобы внести изменения в свой полис страхования жизни.

Агенты по страхованию жизни, которые могут помочь вам в обслуживании вашего полиса, находятся на расстоянии одного телефонного звонка.

Подробнее

Вам нужно оплатить счет, внести изменения или получить информацию о вашем страховом покрытии?

Просто войдите в свою автоматическую политику, чтобы управлять своей зонтичной политикой.

Подробнее

для Generali Global Assistance, Inc., посетите сайт участника защиты личных данных или позвоните по телефону (800) 206-4065

24 часа в сутки / 7 дней в неделю.

Наши опытные агенты помогут вам с оформлением любых документов и составят ваш полис. Позвоните нам, если у вас есть какие-либо вопросы об этом ценном покрытии.

Подробнее

Позвоните нам по телефону (844) 810-1598, если вам необходимо внести изменения в вашу политику. Наши лицензированные специалисты будут рады вам помочь.

Вы можете произвести оплату или просмотреть свою политику онлайн в любое время.

Подробнее

Из США: звоните (800) 248-4998. Звонки переадресовываются в наш европейский офис, поэтому звоните с понедельника по пятницу с 2:30 до 11:00 (восточноевропейское время).

Из-за границы: позвоните агенту в своей стране.

Вы также можете написать по адресу [email protected].

Подробнее

Нужно оплатить счет, внести изменения или просто получить информацию?

Всего несколькими щелчками мыши вы можете найти партнера страхового агентства GEICO, с которым связан ваш полис владельца бизнеса, чтобы найти варианты обслуживания полиса и контактную информацию.

Подробнее

Нужно оплатить счет, внести изменения или просто получить информацию?

Всего несколькими щелчками мыши вы можете найти партнера страхового агентства GEICO, с которым связан ваш полис общей ответственности, чтобы найти варианты услуг полиса и контактную информацию.

Подробнее

Нужно оплатить счет, внести изменения или просто получить информацию?

Всего несколькими щелчками мыши вы можете найти партнера страхового агентства GEICO, с которым связан ваш полис профессиональной ответственности, чтобы найти варианты обслуживания полиса и контактную информацию.

Подробнее

Войдите в свою политику онлайн, чтобы оплатить счет, внести изменения или просто получить некоторую информацию.

Подробнее

Необходимо обновить политику или получить информацию?

Позвоните в Berxi по телефону (833) 923-3001
пн — пт 8:00 — 20:00 (восточноевропейское время)

Подробнее

Необходимо обновить политику или добавить нового питомца?

Позвоните по телефону Embrace Pet Insurance по телефону (800) 793-2003
Понедельник-пятница с 8:30 до 20:00 (восточноевропейское время)
в субботу с 9:00 до 13:00 (восточноевропейское время).

Подробнее

Если ваш полис оформлен в Группе взаимного страхования ювелиров, войдите в систему или позвоните по телефону (844) 517-0556.

пн-чт 7:00 AM-19:00 (CT)
пт 7:00 — 18:00 (CT)

---

Для получения всех остальных полисов позвоните по телефону (888) 395-1200 или войдите в свою текущую политику домовладельцев, арендаторов или кондоминиумов, чтобы просмотреть свой полис и связаться с агентом по обслуживанию клиентов, чтобы обсудить варианты страхования ювелирных изделий.

Покупал автострахование в Мексике раньше?

Войдите в систему для быстрого доступа к вашей предыдущей политике, где сохранена вся информация о вашем автомобиле.

Подробнее

---

Нет учетной записи GEICO?

Всего несколькими щелчками мыши вы можете найти партнера страхового агентства GEICO, с которым связан ваш страховой полис, чтобы найти варианты обслуживания полиса и контактную информацию.

10 вещей, которые водители должны делать в случае аварии — Безопасность

Если транспортное средство невозможно двинуть и травм не произошло, водители и пассажиры должны оставаться в автомобиле с пристегнутыми ремнями безопасности до прибытия помощи.Включите аварийные огни и, если это безопасно, разместите конусы, сигнальные ракеты или предупреждающие треугольники.

Фото любезно предоставлено Wiki Commons

Согласно последним доступным правительственным данным, в 2005 году на автомагистралях США произошло около 6,2 миллиона дорожно-транспортных происшествий, о которых сообщила полиция — по одной каждые пять секунд. Статистика Национального совета безопасности сообщает, что около 20 миллионов водителей — почти 10% всех водителей США — попали в автокатастрофу в 2006 году.

В условиях такой цифры даже самый осторожный водитель может неожиданно столкнуться с невезением на дороге.Что делать водителям, когда случается неизбежное? Следующие 10 шагов помогут водителям справиться с последствиями аварии сразу же, а также помогут решить административные и юридические проблемы их компаний.

1. СТОП!

При попадании в аварию, какой бы незначительной она ни была, не покидайте место происшествия, пока не поговорите с другим водителем, полицией или обоими.

2. Сохраняйте спокойствие

Сохраняйте как можно больше спокойствия, избегайте склонности реагировать гневом, особенно при встрече с другим водителем, который ведет себя иррационально.

3. Безопасность прежде всего

Если вы попали в небольшую аварию без серьезных травм, безопасно переместите автомобили и находящихся в них людей на обочину дороги, в сторону от движения транспорта. Если транспортное средство невозможно двинуть и травм не произошло, водители и пассажиры должны оставаться в транспортном средстве с пристегнутыми ремнями безопасности до прибытия помощи. Включите аварийные огни и, если это безопасно, разместите конусы, сигнальные ракеты или предупреждающие треугольники.

4. Звонок для получения медицинской помощи

Вызовите скорую медицинскую помощь, если у кого-либо из участников аварии кровотечение, головокружение или физическая травма.Всегда проявляйте осторожность и зовите на помощь. Если кто-то на месте происшествия специально не обучен процедурам оказания неотложной медицинской помощи, дождитесь прибытия помощи, прежде чем пытаться переместить человека или оказать неотложную помощь.

5. Свяжитесь с полицией

Вызов полиции с места крушения — лучшее действие. Если водитель не может связаться с местными правоохранительными органами, он или она должны проинструктировать об этом кого-то другого. Офицеры полиции могут устранять нарушения правил дорожного движения и делать записи о происшествиях.

6. Не признавать неисправность

Не обсуждайте конкретные детали аварии ни с кем, кроме полиции. Будьте вежливы, но не признавайте вину другому водителю или полиции, даже если действия водителя привели к аварии.

7. Свяжитесь со своим работодателем

Как можно скорее позвоните менеджеру автопарка компании, представителю компании по управлению авариями или, если возможно, в страховую компанию. Если политика вашего работодателя в отношении автопарка требует, подайте государственный отчет о дорожно-транспортном происшествии.Отчет полиции часто помогает страховым компаниям ускорить процесс рассмотрения претензий.

8. Сфотографируйте и задокументируйте аварию

Носите одноразовую камеру в машине, чтобы сфотографировать повреждения всех задействованных транспортных средств (они могут быть более зависимыми, чем сотовый телефон, который может разрядиться). Включите фотографии, которые раскрывают общий контекст аварии — дорожные условия, место перекрестка, дорожные знаки или светофор и т. Д.

Запишите в письменной форме всю относящуюся к инциденту информацию, в том числе:

• Инцидент .Время и дата, описание и точное местоположение места аварии, а также любые воспоминания об управлении или механическом функционировании вашего транспортного средства непосредственно перед аварией.
• Заинтересованные стороны . Имена, адреса, номера телефонов, номера транспортных средств и водительских прав, а также страховые компании.
• Свидетели . Имена, адреса и контактная информация.
• Офицеры полиции . Имена, номера бейджей, где получить копию полицейского протокола и выдача цитат.’

9. Будьте готовы к аварии

Разместите в бардачке автомобиля копии таких важных документов, как:

• Идентификационная карта страховой компании.
• Действительная регистрация автомобиля.
• Медицинские предупреждения с подробным описанием личной аллергии или состояния здоровья, которые могут потребовать особого внимания, если вы получили серьезную травму.

Держите в автомобиле аварийный комплект. Как минимум, этот комплект должен включать:

• Дорожные сигнальные ракеты или предупреждающие треугольники.
• Яркая ткань для привязки к двери со стороны водителя.
• Одноразовая камера.
• Фонарик с полностью заряженными батареями.
• Аптечка.
• Базовый набор инструментов.
• Клейкая лента.
• Блокнот и ручка.

10. Если кому-то понадобится помощь при несчастном случае

Если водитель столкнулся с местом аварии и хочет немедленно оказать помощь, съезжайте с дороги перед местом аварии.Не паркуйтесь позади места аварии; ваш автомобиль будет уязвим для движения и может блокировать обзор машин экстренной помощи или полиции, когда они прибудут на место происшествия.

Сначала определите, получил ли кто-нибудь травмы, и при необходимости немедленно обратитесь за медицинской помощью.

---

Что делать, если вы попали в автомобильную аварию?

Сравнение цен — лучший способ получить самую дешевую автостраховку. Начните с бесплатных цитат в вашем районе.

Посмотрим правде в глаза, попасть в дорожно-транспортное происшествие — ужасный опыт, независимо от того, виновата это ваша вина или нет. Присутствует поток эмоций, часто немного хаоса и обычно некоторая путаница в том, что только что произошло.

Подготовка может значительно упростить процесс. Когда дело доходит до сбора информации, просто храните ручку, бумагу или чистый отчет об аварии и фонарик в перчаточном ящике.

Крайне важно успокоиться и предпринять поэтапный подход к ликвидации последствий столкновения.То, что вы делаете в следующие секунды, минуты и часы, имеет решающее значение для защиты вашего здоровья и кошелька. Кроме того, это гарантирует, что вы выполняете все задачи, которые от вас требуются по закону.

Проверьте себя и пассажиров на наличие травм

В моменты столкновения тщательно проверьте себя и своих пассажиров на предмет травм. Если у вас или у кого-либо из них есть боль в шее или спине, вам необходимо остановить раненого и подождать, пока прибудут первые лица, оказывающие помощь.Парамедики знают, как безопасно перемещать пациентов с такими травмами, не создавая дополнительных травм.

Сделайте глубокий вдох и оцените, что происходит вокруг вас. Ты в безопасности? Вы чувствуете запах дыма? Есть ли что-нибудь, что вам нужно сделать немедленно, чтобы обезопасить себя?

В случае аварии на первом месте стоит безопасность. Все остальное вторично.

Переместите автомобиль в безопасное место и остановитесь

Если авария была незначительной и вы не пострадали, лучше всего переместить автомобиль в безопасное место вдали от транспортного потока.Однако если кто-либо из участников получил серьезные травмы, вам следует оставить машину на месте для расследования аварии.

Когда вы перемещаете автомобиль, делайте это медленно, чтобы не нанести дополнительных повреждений или травм. Успокойтесь и не забудьте включить аварийные огни, поставить машину на стоянку с включенным стояночным тормозом и выключить автомобиль. Если у вас есть возможность, посмотрите на любые другие машины, попавшие в аварию, и запишите их номерные знаки — на случай, если они решат уехать с места происшествия.

Что бы вы ни делали, вы не должны покидать место аварии. Если вам нужно уйти из-за угрозы или для вас небезопасно находиться там по другим причинам, вам следует позвонить в службу 911 и объяснить, почему вы уехали и куда собираетесь. Лучшей стратегией в этом случае будет возвращение на место происшествия после прибытия первых ответчиков. Совершение чего-либо еще рискует быть цитированным или арестованным за наезд.

Проверьте людей, находящихся в других транспортных средствах, на предмет травм

Затем следите за движением транспорта и выйдите из автомобиля.Проверьте пассажиров любых других автомобилей и пешеходов, пострадавших от травм, и позвоните в службу 911, если таковые имеются. Даже незначительные травмы должны быть проверены, чтобы они не привели к более серьезным проблемам в будущем.

Не думайте, что кто-то уже звал на помощь. Вы не хотите, чтобы медработники и машины скорой помощи без необходимости затягивали с ответом.

Яромир Чалабала / EyeEm / Getty Images

Сейчас не время для длительных разговоров с другими участниками аварии.Вы просто пытаетесь убедиться, что все, кому нужна помощь, ее получают. Пора поговорить позже.

Позвоните в полицию

Даже в случае незначительных несчастных случаев наличие отчета в полиции может помочь страховым компаниям и судам узнать правду. Хотя многие полицейские органы не реагируют на мелкие изгибы крыльев, они будут реагировать, если есть вероятность травмы или если разбитые автомобили представляют опасность для дорожного движения.

Если какие-либо другие водители, участвовавшие в аварии, не хотят, чтобы вы вызывали полицию, вы должны принять во внимание этот красный флаг, что они могут быть незастрахованным водителем или находятся в состоянии алкогольного опьянения и не хотят, чтобы полиция знала об этом. Это.В этом случае особенно важно позвонить вам.

Если полиция все-таки отреагирует, обсуждайте с ней только факты аварии, не высказывая мнения о том, что, по вашему мнению, могло произойти. Предоставьте им ваши водительские права, регистрацию и подтверждение страховки. Даже если вы считаете, что виноваты в столкновении, объективный отчет полиции может выявить другие факторы, которые могут снизить ответственность, которую вы в конечном итоге принимаете на себя.

monkeybusinessimages / Getty Images

Полиция также может помочь вам организовать эвакуатор, чтобы доставить ваш автомобиль в магазин, и они могут тушить конусы и сигнальные ракеты, чтобы предотвратить дополнительные несчастные случаи.

Наблюдайте за эмоциями

Если вы только что попали в аварию, ваша голова наверняка закружилась от эмоций. Вы можете рассердиться, вы можете раскаяться и почти наверняка немного запутались. Вступление в спор с другим водителем или высказывание извинений за случившееся может впоследствии вызвать у вас юридические проблемы.

Обочина дороги — не место для оценки ответственности за аварию. Избегайте нечаянно брать на себя ответственность, извиняться или предлагать возместить ущерб.Переговоры о том, кто несет ответственность, лучше доверить вашей страховой компании или ее адвокатам.

Обмен информацией с другими сторонами

По закону стороны, участвующие в столкновениях, обязаны обмениваться информацией с другими участниками. Вы должны обменяться именами, адресами, номерами телефонов, адресами электронной почты, названиями страховых компаний и номерами полисов автострахования. Вам также понадобится марка, модель, цвет и номерной знак всех задействованных автомобилей.

Использование мобильного телефона для фотографирования водительских прав, регистрационных документов, страховых документов и номерных знаков может стать резервной копией, если у вас есть какие-либо ошибки в записях. Если имя водителя не совпадает с регистрационным или страховым документом, попробуйте определить родство водителя с автомобилем.

Никогда не сообщайте свой номер социального страхования или лимиты покрытия, указанные в вашем страховом полисе, другим лицам, пострадавшим от несчастного случая.

Если есть свидетели, быстро получите их контактные данные, прежде чем они потеряют терпение и уйдут с места происшествия. В полиции на месте происшествия получите номер сообщения и номер значка или визитную карточку сотрудника, ответственного за заявление.

Спросите сотрудников полиции и свидетелей, видели ли они подобные происшествия в одном и том же месте. Это может помочь определить, является ли это особенно опасным перекрестком, что может побудить транспортный отдел решить возможную проблему безопасности позже.

Задокументировать сцену

Затем вы хотите задокументировать место происшествия словами и фотографиями. Обязательно получите общие фотографии, а также такие детали, как повреждения и следы заноса. В случае серьезных травм или смертельного исхода полиция проведет тщательное расследование, и вам придется держаться подальше от места происшествия.

Обязательно сфотографируйте все четыре стороны других автомобилей, попавших в аварию. Вы не хотите, чтобы вас обвиняли в повреждении, которое произошло позже или не было вызвано столкновением, в котором вы оказались.Задокументируйте любой материальный ущерб, даже такой незначительный, как следы шин на чьей-то траве.

Запишите для себя заметки о том, что вы помните, например, было ли там светло или темно, были ли работающие уличные фонари, мокрый или ледяной тротуар, где было солнце и было ли солнце в ваших глазах. Вы использовали дворники и фары? Другие автомобили использовали свои фары и поворотники?

Проведя несколько минут на обочине дороги и записав свои воспоминания, вы сможете впоследствии составить подробные отчеты о происшествиях для местного DMV и страховой компании.

Посетите врача

Если у вас есть хотя бы малейшие признаки того, что вы можете получить травму, вам следует обратиться к врачу или в клинику неотложной помощи. Скорее всего, они попросят вас предоставить информацию о вашей автостраховке, а не о вашей обычной медицинской страховке. Травмы, возникшие в результате автомобильной аварии, обычно становятся частью вашего требования по автострахованию.

Небольшие боли часто становятся большими в первые дни после автомобильной аварии. Посещая медицинского работника, вы хотите не только получить медицинскую помощь, но и получить документацию о том, что травма связана с аварией.

Подать отчет о происшествии

Hero Images / Getty Images

Даже если полиция отреагировала на место происшествия, во многих штатах вам также придется подать официальный отчет о происшествии. В зависимости от того, где вы живете, формы будут доступны в Интернете, в местном отделении DMV или в полицейском участке. Обязательно сохраните копию отчета.

В некоторых штатах, если другой водитель подаст отчет о происшествии, а вы этого не сделаете, действие ваших водительских прав может быть приостановлено до тех пор, пока вы не сделаете этого.Хотя некоторые незначительные столкновения могут не потребовать подачи отчета, лучше сделать это, если есть какие-либо сомнения.

Если вы управляли автомобилем, принадлежащим компании, или по делам своей компании, очень важно, чтобы вы уведомили их о аварии, независимо от того, чья это вина. В большинстве компаний есть процедуры, которым должны следовать сотрудники, попавшие в автомобильную аварию, и их невыполнение может стоить вам работы.

Многие потребители опасаются следующего шага, потому что они опасаются повышения страховых ставок или отмены страхового покрытия.Однако, если вы не уведомите свою страховую компанию сразу после автомобильной аварии, это может привести к юридическому риску причинения вам ущерба в результате столкновения.

Многие страховщики теперь имеют приложение для мобильного телефона или бесплатный номер телефона, который можно использовать для инициирования процесса урегулирования убытков. Контактную информацию обычно можно найти на вашей страховой карте или в недавнем счете. В некоторых случаях ваш агент может подать заявку на страхование. Во время звонка вам нужно будет иметь номер вашего полиса и подробную информацию о несчастном случае.

С вами свяжется монтажник, которому нужно будет осмотреть ваш автомобиль. В некоторых случаях специалисты по настройке каждой страховой компании, участвовавшей в столкновении, должны будут оценить повреждения вашего автомобиля. Разные страховщики должны бороться с этим и определять, сколько денег они дадут вам на ремонт вашего автомобиля.

Если вы приобрели альтернативную транспортную страховку (а это хорошая идея), ваша страховая компания должна предоставить вам прокатный автомобиль.Если ответственность за происшествие очевидна, страховка виновной должна предоставить ее вам.

Сравните предложения по страхованию автомобилей

Получите бесплатные персонализированные предложения с помощью одной простой формы.

Powered By

Отремонтируйте свой автомобиль

Некоторые люди получают свою страховую компенсацию и никогда не получают ремонт от повреждений в результате автомобильной аварии. Это ужасная идея. Когда вы ремонтируете свой автомобиль, вы не только защищаете его стоимость, но и можете определить любой скрытый ущерб, за устранение которого страховщик также должен заплатить.

Многие страховщики будут пытаться подтолкнуть вас к рекомендованным или специально одобренным ремонтным мастерским. Во многих штатах вы можете сдать поврежденный автомобиль в автосервис по вашему выбору. Вы должны получить хотя бы несколько оценок ремонта вашего автомобиля, так как разные магазины могут видеть разные повреждения и иметь сильно различающиеся оценки ремонта.

Когда вы отправляете свой автомобиль в автомастерскую, которая тесно связана с вашим страховщиком, вы можете сэкономить деньги за счет уменьшения или отмены франшизы.Однако имейте в виду, что чем ближе ваша страховая компания связана с ремонтной мастерской, тем больше она является клиентом, которому магазин стремится угодить, а не вам.

Держите свои документы в порядке.

Проблемы, связанные с авариями, могут возникнуть спустя годы после столкновения. Если другой автомобилист недоволен суммой полученной компенсации, у него обычно есть несколько лет, чтобы подать иск. Адвокаты по автомобильным авариям активно ищут потерпевших для оказания помощи в возмещении ущерба.

Вашей страховой компании, скорее всего, придется защищать вас, и это будет намного проще, если у вас будут все записи об инциденте в красивом, аккуратном файле.

Если в результате автомобильной аварии вам нужен новый автомобиль, U.S. News Best Cars предлагает ряд ресурсов, которые помогут вам найти отличную замену. Наши рейтинги новых автомобилей покажут вам, какие модели являются лучшими в своем классе, а какие вы можете пройти мимо.

Мы предлагаем несколько инструментов, которые помогут вам сэкономить. Наша новая страница автомобильных предложений может помочь вам найти лучшие предложения по финансированию и льготы по возврату денег, доступные на рынке.Если вы подумываете о лизинге, наша страница сделок по аренде поможет вам найти предложения с низкими ежемесячными платежами, небольшими суммами, подлежащими оплате при подписании, или и тем, и другим.

Наша программа лучших цен также поможет вам сэкономить деньги. Вы можете получить заранее оговоренную цену на свой автомобиль у местного дилера. В среднем покупатели сэкономили более 3000 долларов от рекомендованной розничной цены, используя программу лучшей цены.

В дополнение к экономии от рекомендованной розничной цены, получение лучшей процентной ставки по автокредиту может сэкономить тысячи. Сравните ставки от четырех кредиторов с myAutoloan, чтобы получить лучшую сделку.

Что делать после автомобильной аварии: 6 шагов, которые нужно предпринять

Аварии случаются даже с осторожными водителями. После автомобильной аварии вы можете быть потрясены шоком, закружиться голова от адреналина или разгневаться на парня, проехавшего на красный свет.

Что вам нужно сделать после того, как вы попали в автомобильную аварию? Успокойся. Поставарийный процесс довольно прост, но не всегда прост. Сохранение хладнокровия поможет вам более тщательно и точно задокументировать место крушения.

Воспользуйтесь приведенными ниже советами, чтобы подготовиться к стрессовым последствиям автомобильной аварии и сделать процесс рассмотрения претензий — если таковой имеется — более эффективным и действенным.

После автомобильной аварии сразу выясняйте, нет ли травм. Если это так, позвоните 911, чтобы вызвать на место скорую помощь и полицию. Даже если инцидент был незначительным и все были готовы к сотрудничеству, подумайте о том, чтобы вызвать полицию. Таким образом, у вас будет официальный отчет для страховой компании.

Если задействованные автомобили все еще находятся в рабочем состоянии, поставьте их на обочину или в сторону от главной дороги. Убедитесь, что вы полностью съехали с дороги, чтобы вас не сбили приближающиеся машины.Если у вас есть сигнальные ракеты или светоотражающие аварийные треугольники, установите их для предупреждения других автомобилей. Если кажется, что существует опасность взрыва, уберите всех с дороги.

3. Обмен информацией и документирование аварии

Законы штата различаются в зависимости от того, какой объем информации вы должны предоставить на месте аварии. Как правило, всем другим участвующим водителям необходимо сообщать только свое имя и информацию о страховке. Хотя вы, возможно, захотите обсудить подробности сбоя с другим драйвером, лучше всего ограничить свое взаимодействие, чтобы не признавать вину или обвинять другого человека.

Тем не менее, вам нужно получить как можно больше информации, включая:

• Имя и информацию о страховке другого водителя.

• Телефонный номер другого водителя, если он желает его предоставить.

• Контактная информация свидетелей.

• Имя и телефон сотрудника полиции.

• Личные записи о том, что произошло во время инцидента.

Национальная ассоциация комиссаров по страхованию предлагает бесплатное приложение WreckCheck, которое записывает время аварии, позволяет создавать письменные и звуковые данные и отправляет все по электронной почте вам или вашему агенту.Кроме того, несколько компаний по страхованию автомобилей предлагают бесплатные приложения для смартфонов, которые помогут вам задокументировать подробности аварии.

У вас нет приложения для смартфона, но есть ручка и бумага под рукой? Нарисуйте схему места происшествия и запишите, как произошла авария, включая направление, в котором двигалось каждое транспортное средство.

4. Определите, какое страховое покрытие будет применяться.

Каким образом процесс выплаты страховых возмещений изменится для вас после автомобильной аварии, зависит от того, кто был виноват, и от типов страхового покрытия, которое вы и другой водитель имеете.Предположим, что виноват другой драйвер, вот как будут работать покрытия.

Ваши расходы и расходы ваших пассажиров

• Ваш автомобиль: Страхование материального ущерба другого водителя покрывает расходы на ремонт в пределах лимита полиса.

• Ваши медицинские счета: они будут покрываться в пределах покрытия ответственности другого водителя за телесные повреждения, которое требуется в большинстве штатов. В 12 безошибочных состояниях будет задействована ваша собственная защита от травм.

Если у другого водителя не было страховки или у него не было достаточной страховки для оплаты ваших счетов, будет выплачиваться страховка для незастрахованных или недостаточно застрахованных автомобилистов. Страхование незастрахованных автомобилистов требуется в 21 штате и округе Колумбия, а в некоторых из этих штатов также требуется страховое покрытие для автомобилистов с недостаточной страховкой.

Расходы другого водителя

• Их автомобиль: Страхование ДТП оплачивает ремонт до реальной денежной стоимости автомобиля за вычетом франшизы.Как правило, это покрытие является необязательным, если вы не финансируете или арендуете.

• Их собственные травмы. Страхование медицинских выплат, или MedPay, как часть их полиса, будет работать в тандеме с покрытием медицинского страхования.

Дополнительные покрытия, которые могут помочь любому водителю

• Аварийное придорожное обслуживание: это удобно, если вам нужна буксировка в ремонтную мастерскую. Эта услуга — одно из преимуществ членства в AAA; однако зачастую дешевле получить экстренную услугу на дороге у вашего автостраховщика.Обратной стороной является то, что его использование будет считаться претензией, а претензии могут привести к повышению ваших ставок.

Имейте в виду, что вам, вероятно, потребуется столкновение и комплексное страхование, чтобы добавить компенсацию арендованного автомобиля и экстренное обслуживание на дороге.

5. Решите, подавать ли претензию.

Если по вашей вине произошел несчастный случай и повреждения кажутся незначительными, возникает соблазн предложить заплатить наличными за ремонт другого водителя. Но это может быть дороже, чем вы думаете.Согласно Consumer Reports, ряд тестовых аварий со скоростью всего 10 миль в час привел к повреждению, которое выглядело незначительным, но стоило от 3000 до 6000 долларов.

Возможно, вам все равно придется использовать свою страховку заранее, даже если авария произошла по вине другого водителя. Вот как это работает:

• Подайте иск в свою страховую компанию и будьте готовы оплатить франшизу. Ваш страховщик свяжется со страховой компанией другого водителя и при необходимости вернет вам франшизу.

• Если вы живете без вины, ваша собственная страховка PIP оплачивает травмы вам и всем, кто находится с вами в машине.(Вы все равно будете иметь право подать иск о серьезных травмах.)

• Страховая компания другого водителя расследует, виноват ли ее клиент. После этого вас либо попросят оценить ремонт, либо наладчик оценит повреждения.

• Компания может покрывать медицинские расходы, если вы не живете в безвредном штате. Но в обоих случаях вам будут возмещены только пределы ответственности виновного водителя.

• Если этого недостаточно для оплаты всех счетов, вы можете обратиться к собственному страхованию на случай ДТП, если оно у вас есть, или к собственному страхованию автомобилистов с недостаточным страхованием, которое требуется не во всех штатах.Франшизы, вероятно, применимы к обоим.

6. Сделайте покупки по более низким ставкам автострахования

Ставки автострахования могут значительно вырасти (50% или более, в некоторых случаях) в зависимости от серьезности аварии и вашей страховой компании. В то время как некоторые страховые компании предлагают прощение несчастных случаев, что означает, что ваша авария может не привести к более высоким страховым взносам, другие компании могут удвоить вашу ставку за тот же несчастный случай.

Фактически, отчет Федерации потребителей Америки показал, что некоторые компании даже поднимут ставки на 10% или более за несчастные случаи, произошедшие не по вашей вине.Однако другие политики взимают повышение цены только в том случае, если вы виноваты. Даже время, в течение которого авария влияет на ваши ставки, зависит от штата и компании.

Выживание в автокатастрофе может казаться победой. Но не позволяйте шоку после аварии отвлекать вас от заботы о делах, как на месте происшествия, так и при решении вопросов страхования. Вот почему так важно сравнить тарифы на страхование автомобилей, чтобы найти лучшую цену (и полис) для вас.

Что делать на месте ДТП

Никто не хочет попасть в автокатастрофу.Но если вы будете подготовлены и будете знать, что делать, если вы попали в аварию, это может спасти жизни, уменьшить травмы и упростить процесс рассмотрения претензий.

---

Итак, будьте готовы на месте:

• Храните важные важные документы в автомобиле , такие как регистрация, подтверждение автострахования, имя вашего лизингового агента. Также неплохо иметь при себе важную медицинскую информацию (аллергии, имена врачей) для вас и членов вашей семьи.

• Убедитесь, что ваш автомобиль готов к чрезвычайным ситуациям. Сигнальные ракеты, оранжевые конусы, аварийные вывески помогут уберечь ваших близких и ваш автомобиль от большего вреда после аварии. И хотя мы полагаемся на технологии, есть вероятность, что они могут выйти из строя, когда вам понадобится записать номер телефона или номерной знак — держите блокнот и ручку в машине.

• Убедитесь, что у достаточное количество автопокрытия соответствует вашим потребностям. Хотя страховой полис не заменяет здоровье и безопасность, знание того, что вы будете застрахованы в случае аварии, может снизить стресс.

В случае аварии немедленно:

• Береги себя. По возможности отведите автомобиль на обочину дороги. Если авария была вызвана агрессивным поведением на дороге, будьте особенно осторожны при столкновении с другим водителем. Если вас ударили сзади и вы думаете, что можете стать предполагаемой жертвой угона автомобиля, обязательно съезжайте в безопасное место.

• Оцените возможные травмы. В первую очередь позаботьтесь о людях — убедитесь, что все в порядке.Звоните 911, если кто-то ранен.

• Оценить повреждение автомобиля. Убедившись, что все в порядке, оцените степень повреждения автомобиля. Если есть возможность, сфотографируйтесь.

• Не покидать место аварии. Если вы наткнетесь на оставленный без присмотра автомобиль, попытайтесь найти его владельца. Если не можете, оставьте записку со своим именем, адресом и номером телефона. Запишите подробности аварии, включая марку и модель автомобиля, а также адрес, где произошла авария.

• Соберите как можно больше информации . Получите имена и контактную информацию всех участников аварии, включая свидетелей. Попросите другого водителя или других водителей (если вы попали в аварию с несколькими автомобилями) о лицензии, регистрации автомобиля и страховой идентификационной карточке, а также узнайте марки и модели задействованных автомобилей. Отметьте место аварии, время суток и погодные условия. Смартфоны — отличный способ записывать документацию водителя и автомобиля (а также подробности аварии).

• Оповестить полицию или дорожный патруль. Если вы попали в серьезную аварию, сообщите об этом правоохранительным органам, особенно если кто-то пострадал. При необходимости полиция уведомит ближайшую медпункт. Получите имена и номера значков офицеров, прибывших на место происшествия, и спросите, где вы можете получить копию их отчета о происшествии.

• Подайте протокол об аварии, , даже если полиция не может прибыть на место происшествия. Отправляйтесь в ближайшее отделение полиции (или на его веб-сайт), чтобы заполнить отчет о происшествии.

  No related posts.