Что такое зонд: Недопустимое название — Викисловарь

Содержание

Зонд — это… Что такое Зонд?

инструмент в виде тонкого стержня, предназначенный для проведения диагностических или лечебных процедур в различных полостях и каналах тела человека.

Зонд биполя́рный — см. Электрод биполярный. Зонд волокни́стый (устар.) — см. Эндоскоп волоконный.

Зонд Воя́чека — см. Зонд ушной пуговчатый.

Зонд глазно́й кони́ческий — металлический З. конической формы с закругленным концом, применяемый для расширения слезных точек и слезных канальцев.

Зонд глазно́й цилиндри́ческий — тонкий двусторонний металлический З. цилиндрической формы, применяемый для зондирования носослезного протока; для удобства удержания снабжен пластинкой, расположенной в середине З.

Зонд горта́нный — металлический З. с винтовой нарезкой на рабочем конце для крепления ватного тампона, предназначенный для лечебных и диагностических манипуляций в гортани и носоглотке.

Зонд двусторо́нний — З., оба конца которого являются рабочими.

Зонд желобова́тый — односторонний металлический зонд V-образной формы в поперечном сечении, служащий проводником режущего инструмента и защищающий от повреждения им глубжележащей ткани.

Зонд зубно́й — общее название З. в виде прямого или изогнутого (в форме штыка, серпа или под углом) тонкого металлического стержня с ручкой, применяемых для исследования дефектов эмали и зондирования входа в канал зуба.

Зонд ма́точный — тонкий металлический плавно изогнутый З. с делениями, заканчивающийся оливой, предназначенный для исследования шеечного канала и полости матки, а также для измерения их длины.

Зонд пу́говчатый — З. в виде стержня, заканчивающегося утолщениями сферической формы; обычно изготовляется из мягких металлов (сплавов), что позволяет легко придавать З. п. нужные изгибы.

Зонд температу́рный (син. термометр-щуп) — З., на конце которого помещен термочувствительный элемент; предназначен для измерения температуры на поверхности или внутри тела. Зонд ушно́й пу́говчатый (син. Воячека зонд) — проволочный плавно изогнутый пуговчатый З. с петлеобразной ручкой, предназначенный для введения через наружный слуховой проход и дефект барабанной перепонки.

инструмент в виде эластичной трубки (комбинации трубок), предназначенный для извлечения содержимого органов желудочно-кишечного тракта и (или) для введения в них жидкостей.

Зонд гастродуодена́льный двойно́й (син. З. двойной) — резиновый З. с двумя каналами, применяемый главным образом для одновременного раздельного извлечения содержимого желудка и двенадцатиперстной кишки.

Зонд двойно́й — см. Зонд гастродуоденальный двойной.

Зонд дуодена́льный — эластичный З. диаметром 4,5—5 мм, длиной 140—150 см, применяемый для введения в двенадцатиперстную кишку, заканчивающийся металлической оливой с прорезями и снабженный тремя метками для определения глубины погружения, соответствующими расстоянию до кардиальной части желудка, до привратника и до большого сосочка двенадцатиперстной кишки.

Зонд желу́дочный — общее название З. для извлечения желудочного содержимого или промывания желудка.

Зонд желу́дочный двухтру́бчатый — З. ж., состоящий из двух резиновых трубок и баллончика на конце одной из них, предназначенный для забора содержимого желудка при механическом раздражении его стенок баллончиком, в который накачивают воздух.

Зонд желу́дочный то́лстый — З. ж. диаметром 10—13 мм, предназначенный для одномоментного извлечения содержимого желудка при исследовании желудочного сока и для промывания желудка.

Зонд желу́дочный то́нкий — З. ж. диаметром 5—9 мм, предназначенный для фракционного исследования желудочного содержимого.

Зонд кише́чный — З., состоящий из трех резиновых трубок различной длины, средняя из которых служит для отсасывания содержимого кишки, а две другие — для изоляции исследуемого участка кишки путем раздувания находящихся на их концах баллончиков.

зонд желудочный — это… Что такое зонд желудочный?

зонд желудочный
общее название З. для извлечения желудочного содержимого или промывания желудка.

Большой медицинский словарь. 2000.

  • зонд дуоденальный
  • зонд желудочный двухтрубчатый

Смотреть что такое «зонд желудочный» в других словарях:

  • зонд желудочный двухтрубчатый — З. ж., состоящий из двух резиновых трубок и баллончика на конце одной из них, предназначенный для забора содержимого желудка при механическом раздражении его стенок баллончиком, в который накачивают воздух …   Большой медицинский словарь

  • зонд желудочный толстый — З. ж. диаметром 10 13 мм, предназначенный для одномоментного извлечения содержимого желудка при исследовании желудочного сока и для промывания желудка …   Большой медицинский словарь

  • зонд желудочный тонкий — З. ж. диаметром 5 9 мм, предназначенный для фракционного исследования желудочного содержимого …   Большой медицинский словарь

  • Зонд (медицинское оборудование) — У этого термина существуют и другие значения, см. Зонд. Зонды  в медицине, инструменты в виде тонкого стержня, предназначающийся для проведения диагностических или лечебных процедур в различных полостях и каналах тела человека. Медицинские… …   Википедия

  • зонд — а; м. [франц. sonde] 1. Медицинский инструмент в виде стержня, эластичной трубочки для введения в полые органы или раны с диагностической или лечебной целью. Желудочный з. З. для слёзного канала. Глотать з. (вводить такой инструмент через рот с… …   Энциклопедический словарь

  • Зонд — I (франц. sonde)         медицинский инструмент для исследования полых и трубчатых органов, нормальных и патологических каналов, свищевых ходов, ран. З. в зависимости от назначения изготовляются из металла (сталь, серебро) или из эластичного… …   Большая советская энциклопедия

  • Зонд — I (франц. sonde)         медицинский инструмент для исследования полых и трубчатых органов, нормальных и патологических каналов, свищевых ходов, ран. З. в зависимости от назначения изготовляются из металла (сталь, серебро) или из эластичного… …   Большая советская энциклопедия

  • зонд — а; м. (франц. sonde) 1) Медицинский инструмент в виде стержня, эластичной трубочки для введения в полые органы или раны с диагностической или лечебной целью. Желудочный зонд. Зонд для слёзного канала. Глотать зонд. (вводить такой инструмент через …   Словарь многих выражений

  • зонд — а, м. 1. Медицинский инструмент в виде палочки, трубки и пр., вводимой в глубь каналов и полостей тела с диагностической или лечебной целью. Желудочный зонд. Хирургический зонд. Зонд для слезного канала. 2. Акустическое устройство для измерения… …   Малый академический словарь

  • зонд Блэкмора — зон с манжеткой для остановки кровотечений из варикозных вен пищевода. Является трехпросветным зондом через один просвет производится дренирование желудка, через два других просвета раздувают желудочный и пищеводный баллон. Источник: Медицинская… …   Медицинские термины

ЗОНД — Что такое ЗОНД?

Слово состоит из 4 букв: первая з, вторая о, третья н, последняя д,

Слово зонд английскими буквами(транслитом) — zond

Значения слова зонд. Что такое зонд?

Зонд

Зонд I (франц. sonde) инструмент в виде тонкого стержня, предназначенный для проведения диагностических или лечебных процедур в различных полостях и каналах тела человека.

Медицинская эциклопедия

Зонд (франц. sonde), медицинский инструмент для исследования полых и трубчатых органов, нормальных и патологических каналов, свищевых ходов, ран. З. в зависимости от назначения изготовляются из металла (сталь, серебро) или из эластичного материала.

БСЭ. — 1969—1978

Зонд хирургический инструмент, металлическая или каучуковая палочка, служащая для исследования ран, свищей и расширения сужений. Если палочка желобовата и концу ее придают вид миртового листа…

Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона. — 1890-1907

Зонд-6

Зонд-6 (7К-Л1 № 12) — девятый запуск прототипа лунного корабля «Союз 7К-Л1», по программе облёта Луны. Целью миссии был беспилотный облёт и фотографирование Луны, возвращение спускаемого аппарат (СА) на Землю с приземлением в заданный район…

ru.wikipedia.org

Зонд каротажный

Зонд каротажный (a. sonde; н. Meβsonde, Kabelsonde; ф. sonde de diagraphie; и. sonda para hacer diagrafias) — измерит. устройство, используемое при геофиз. исследованиях в скважине.

Геологический словарь. — 1978

ЗОНД КАРОТАЖНЫЙ — система электродов, снаряд или прибор, опускаемые в скважину на каротажном кабеле для производства измерений при геофизических исследованиях скважин.

Геологический словарь. — 1978

ЗОНД КАРОТАЖНЫЙ — устройство, опускаемое в буровую скважину при электрических, радиоактивных, магнитных и других геофизических исследованиях.

Большой энциклопедический словарь

Зонд акустический

ЗОНД АКУСТИЧЕСКИЙ — устройство для измерения звукового давления в заданной точке звукового поля, обеспечивающее мин. искажения поля, вызванные самим процессом измерения.

Физическая энциклопедия. — 1988

Зонд акустический, устройство для измерения звукового давления в заданной точке звукового поля, обеспечивающее минимальные искажения поля, вызванные самим процессом измерения.

БСЭ. — 1969—1978

ЗОНД АКУСТИЧЕСКИЙ — устройство для измерения звукового давления в заданной точке звук. поля, обеспечивающее мин. искажения поля, вызванные самим процессом измерения.

Физическая энциклопедия. — 1988

«Зонд»

«Зонд», наименование советских автоматических межпланетных станций (АМС), запускаемых с 1964 и предназначенных для изучения космического пространства и отработки техники дальних космических полётов.

БСЭ. — 1969—1978

«ЗОНД» — серия советских автоматических межпланетных станций для изучения Луны, космического пространства и отработки техники дальних космических полетов; программа их разработки.

Большой энциклопедический словарь

«ЗОНД» — наименование сов. К А (автоматич. станций) для изучения космич. пространства и отработки техники дальних космич. полётов, запускавшихся в 1964 — 70. «3.-1, -2, -3″ по конструкции имели мн. общего с АМС » Венера-2″, «Марс-1».

Большой энциклопедический политехнический словарь

ДНК-зонд

ДНК-зонд (англ. DNA probe) — фрагмент ДНК, меченный тем или иным образом и использующийся для гибридизации со специфическим участком молекулы ДНК. Позволяет идентифицировать комплементарные ему нуклеотидные последовательности.

ru.wikipedia.org

ДНК-зонд Термин ДНК-зонд Термин на английском DNA probe Синонимы Аббревиатуры Связанные термины биологические нанообъекты, биомедицинские микроэлектромеханические системы, биосенсор, геном, ДНК, ДНК-микрочип, лаборатория на чипе…

Энциклопедический словарь нанотехнологий. — 2010

Шар-зонд

Шар-зонд, резиновый шар, наполненный обычно водородом, с прикрепленным к нему метеорографом, выпускаемый в свободный полёт для измерения параметров атмосферы.

БСЭ. — 1969—1978

Шар-зонд — резиновый воздушный шар с прикрепленным к нему метеорографом, выпускаемый в свободный полет. На определенной высоте после разрыва оболочки метеорограф спускается на землю на парашюте.

glossary.ru

ЛИПИДНЫЕ ЗОНДЫ

ЛИПИДНЫЕ ЗОНДЫ, липиды, несущие

Химическая энциклопедия

ЛИПИДНЫЕ ЗОНДЫ — липиды, несущие «репортерные» группы (метки) — спиновые, флуоресцентные и др., — поведение к-рых в изучаемой системе можно регистрировать к.-л. методом (обычно спектральным).

Химическая энциклопедия. — 1988

СПИНОВОГО ЗОНДА МЕТОД

СПИНОВОГО ЗОНДА МЕТОД (метод парамагнитного зонда), метод исследования мол. подвижности и разл. структурных превращений в конденсир. средах по спектрам электронного парамагнитного резонанса (ЭПР) стабильных радикалов (зондов)…

Химическая энциклопедия

СПИНОВОГО ЗОНДА МЕТОД (метод парамагнитного зонда), метод исследования мол. подвижности и разл. структурных превращений в конденсир. средах по спектрам электронного парамагнитного резонанса (ЭПР) стабильных радикалов (зондов)…

Химическая энциклопедия. — 1988

Русский язык

Зонд/.

Морфемно-орфографический словарь. — 2002

Примеры употребления слова зонд

В перспективе NASA намерено отправить автоматический зонд к астероиду 1999 RQ36.

Марсианская миссия может захватить с собой зонд для тарана астероида.

«Этот зонд мы без проблем запускаем в канализационную трубу. Пройти он может на расстояние до 110 м.

В колени испанца был введен зонд, который с помощью ультразвука удаляет рубцовую ткань, не повреждая здоровую.

Зонд «Кассини» снял ураган на Сатурне крупным планом.

В 2016 году ученые запустят на астероид Бенну, считающийся одним из самых опасных, исследовательский зонд.

К Земле летит гигантский астероид: NASA готовит зонд.


  1. зондируется
  2. зондируются
  3. зондирующий
  4. зонд
  5. зонирование
  6. зонный
  7. зонообразование

01210116# Зонд желудочный, Сh/Fr 16, 110 см Apexmed

Зонд желудочный для аспирации содержимого и промывания желудка, а также для энтерального питания. Используется для введения в желудок с целью проведения лечебных и диагностических процедур.

Для питания зонд можно использовать только вместе с системой подачи питания Apexmed.

Размер: Сh/Fr 16

Длина: 110 см.

Особенности:

Атравматичный открытый дистальный конец, 4 боковых отверстия
Коннектор с цветовой кодировкой размера зонда

Технические характеристики:

Стерильный
Одноразовый
Изготовлен из прозрачного термопластичного ПВХ
Длина зонда: 110 см

Зонд желудочный:

1. Закругленный конец зонда

2. Метки

3. Тело зонда

4. Коннектор

5. Латеральные отверстия

Ассортимен желудочных зондов Апексмед:

01210010 Зонд желудочный, Сh/Fr 10, 76 см Apexmed

01210012 Зонд желудочный, Сh/Fr 12, 76 см Apexmed

01240014 Зонд желудочный, Сh/Fr 14, 76 см Apexmed

01210018 Зонд желудочный, Сh/Fr 18, 76 см Apexmed

01210020 Зонд желудочный, Сh/Fr 20, 76 см Apexmed

01210022 Зонд желудочный, Сh/Fr 22, 76 см Apexmed

01210024 Зонд желудочный, Сh/Fr 24, 76 см Apexmed

01210110 Зонд желудочный, Сh/Fr 10, 110 см Apexmed

01210112 Зонд желудочный, Сh/Fr 12, 110 см Apexmed

01210116 Зонд желудочный, Сh/Fr 16, 110 см Apexmed

01210118 Зонд желудочный, Сh/Fr 18, 110 см Apexmed

01210120 Зонд желудочный, Сh/Fr 20, 110 см Apexmed

01210122 Зонд желудочный, Сh/Fr 22, 110 см Apexmed

01210124 Зонд желудочный, Сh/Fr 24, 110 см Apexmed

01210126 Зонд желудочный, Сh/Fr 26, 110 см Apexmed

01210128 Зонд желудочный, Сh/Fr 28, 110 см Apexmed

01210130 Зонд желудочный, Сh/Fr 30, 110 см Apexmed

Соответствие размера CH/Fr зонда и цветовой кодировки:

Диаметр внутренний, мм
Диаметр внешний, мм
Размер CH/FrЦвет коннектора
1,1 2 6
1,7 2,7 8
2,3 3,3 10
2,8 4,0 12
3,3 4,7 14
3,8 5,3 16
4,5 6,0 18
5,1 6,7 20
5,6 7,3 22
6,2 8,0 24
6,9 8,7 26
7,5 9,3 28
8 10 30

Методика введения зондов:

Отмерьте на зонде расстояние от носа или ото рта до мочки уха, затем от уха до желудка так, чтобы последнее отверстие находилось на уровне мечевидного отростка (у взрослого пациента кардиальный отдел желудка находится, обычно ≈40 см от линии зубов). Нанесите на конец зонда гель с лидокаином. Осторожно введите зонд через нижнюю часть носового отверстия, перпендикулярно фронтальной плоскости; в случае неудачи, попробуйте через второе носовое отверстие. Если не получается ввести зонд через нос или к этому есть противопоказания, введите его в глотку через рот. Пациенту, который находится в сознании и сотрудничает, посоветуйте согнуть голову и сглатывать. Введите зонд на фиксированную глубину. Введите через зонд около 30 мл воздуха со шприца и одновременно выполните аускультацию эпигастральной области — бульканье свидетельствует о правильном размещении зонда (появление кашля, расстройств дыхания, гипоксии и утечки воздуха через зонд могут свидетельствовать о расположении зонда в трахее или бронхе). Зафиксируйте зонд лейкопластырем к носу (назогастральный) или к углу рта (орогастральный), соответственно.

Нет отзывов об этом продукте

Катетер (зонд) желудочный 110 см

Особенности:
Рентгеноконтрастная полоса вдоль всей трубки катетера;
Глазки Мерфи у дистального конца трубки ;
Цветовая кодировка в зависимости от диаметра трубки

Назначение изделия:
Предназначен для желудочного (дуоденального) зондирования с лечебной или диагностической целью. 

Показания к применению:
— Диагностика заболеваний ЖКТ;
— Необходимость введения энтерального питания и лекарственных средств напрямую в желудок ;
— Промывание желудка и аспирация содержимого при интоксикации организма; 
— Рефлюкс-эзофагит

Противопоказания:
— Травмы лица и переломы костей черепа;
— Варикозное расширение вен пищевода;
— Гемофилия и другие нарушения свертываемости крови;
— Язва желудка в фазе обострения.

Побочные действия — не выявлены.

ОКПД2 — 32.50.13.110: Шприцы, иглы, катетеры, канюли и аналогичные инструменты

Код позиции КТРУ — 32.50.13.110-00003272: Зонд

Описание по КТРУ: Стерильный тонкий гибкий полый цилиндр, разработанный для доступа в тонкий кишки (двенадцатиперстную или тощую) через нос и носоглотку для обследования (например, содержимого кишечника), лечения (например, декомпрессии, краткосрочного кормления) или для других целей. Это однопросветная или двухпросветная резиновая или пластиковая трубка (назодуоденальный или назоеюнальный зонд), которая меньше и длиннее назогастрального зонда; изделие может иметь небольшой грузик или магнит на дистальном кончике для облегчения размещения. Зачастую используется для тяжелобольных или пациентов в состоянии комы. Некоторые модели используются для удаления воздуха и жидкостей из желудка путем подсоединения к аспиратору прерывистого действия и/или для энтерального питания. Это изделие для одноразового использования.

перейти на страницу с товарами

 

Технические характеристики

Шарьера Ch

Внешний диаметр D.(мм)

Длина(мм)

Цвет

Внутренний диаметр I.D.(мм)

6 Fr

2.0

1100

бордовый

1.1

8 Fr

2.7

1100

голубой

1.7

10 Fr

3.3

1100

черный

2.3

12 Fr

4.0

1100

белый

2.8

14 Fr

4.7

1100

зеленый

3.3

16 Fr

5.3

1100

оранжевый

3.8

18 Fr

6.0

1100

красный

4.5

20 Fr

6.7

1100

желтый

5.1

Срок годности: 5 лет Стерилизовано ОЭ

Стерильно, апирогенно, нетоксично

Индивидуальная упаковка: полибег.

Производитель: Китай

Зонды температуры от лидера рынка

Температура – самая измеряемая величина. Для этой задачи существует огромный выбор измерительных технологий. Помимо правильного прибора для измерения температуры нужен подходящий зонд.

В Testo мы работаем с измерением температуры с момента основания компании более 60 лет назад и потому точно знаем, что важно, и какие измерительные приборы вам нужны для максимально быстрого и эффективного получения высокоточных результатов.

Советы по правильному измерению температуры

  • Воздух, вода, пищевые продукты, поверхности – для каждой среды есть специальный зонд.
  • Вы можете измерять температуру поверхности бесконтактно.
  • Проникающие зонды можно использовать для погружных измерений в жидкостях.

Какие зонды температуры вам интересны?

Зонды воздуха h3>

Прочная технология с высоким быстродействием для точного измерения температуры воздуха.

Проникающие зонды h3>

Для измерения температуры в жидкостях и полутвердых средах.

Поверхностные зонды h3>

Измерение температуры поверхности с очень высоким быстродействием даже в труднодоступных локациях.

Сферические зонды h3>

Для измерения лучистого тепла в соответствии с нормами, в том числе на рабочих местах.

Преимущества зондов температуры Testo h3>

  • Большой выбор зондов для любых измерительных задач
  • Возможно изготовление специальных зондов по индивидуальному заказу
  • Услуги по государственной поверке

Зонд и сенсор температуры

Существуют зонды температуры для самых разных сред. Их конструкция различается в зависимости от задачи. Так, есть различные зонды для измерения температуры воздуха, поверхностей или внутренней температуры объектов. Внутри каждой из этих подгрупп модели, в свою очередь, отличаются по точности, быстродействию и диапазону измерений.

Поверхностные зонды оснащены сенсором температуры, которые обеспечивают максимально быстрое и точное измерение температуры поверхности объекта. Зонды с подключением по кабелю используются повсеместно. По кабелю измеренные значения передаются на измерительный прибор. Альтернативой выступают радиозонды. Они передают результаты по беспроводной связи.

Неважно, какой зонд вы используете: все они оснащены сенсором температуры. Сенсоры температуры бывают нескольких типов:


Термопары

Измерение температуры с помощью термопар основано на термоэлектрическом эффекте: электрический ток течет по цепи, если ее кабель состоит из двух разных сплавов, и точки их соединения имеют разную температуру. Если температура одной из точек соединения известна (холодный спай), присутствующее термоэлектрическое напряжение является непосредственной мерой разницы температуры между точкой замера (рабочий спай) и холодным спаем.

Платиновые сенсоры сопротивления

Принцип работы платиновых сенсоров сопротивления (сенсоры Pt 100) основан на так называемом эффекте резистора с положительным температурным коэффициентом сопротивления (эффекте резистора с положительным ТКС). Электрическое сопротивление металлов возрастает с повышением температуры. Это свойство можно использовать для измерения температуры.


Термисторы

Терморезисторы или термисторы – современные, недорогие сенсоры температуры, сделанные из смешанной оксидной керамики. Поскольку они обладают сильным отрицательным температурным коэффициентом, они также обозначаются термином NTC. Их сопротивление падает с повышением температуры. Таким образом, их поведение прямо противоположно сенсорам Pt100.

Благоприятный микроклимат на рабочем месте h3>

Сферический зонд Testo

Уровень теплового комфорта играет важную роль в хорошем самочувствии людей на рабочем месте. Одним из элементов теплового комфорта является так называемая температура лучистого нагрева. Она может быть важна для рабочих мест, подверженных воздействию жара (например, печей). Однако, солнечное излучение, проникающее через окно офиса, тоже становится причиной слишком высокой температуры лучистого нагрева.

Сферический зонд Testo позволяет измерять лучистое тепло в диапазоне от 0 до 120°C согласно требованиям ISO 7243, ISO 7726, DIN EN 27726 и DIN 33403, что важно для контроля соблюдения норм уровня комфорта.

Сферический зонд на нашем сайте h3>

Другие измерительные приборы

Мониторинг температуры

Логгеры данных температуры идеально подходят для мониторинга температуры в складских помещениях, офисах и жилых зданиях. Они измеряют, сохраняют полученные данные и даже генерируют сигналы тревоги, когда температура превышает граничные значения. С другой стороны, при работе с термоиндикаторами каждое их поле представляет собой сенсор температуры. Цвет соответствующей области термоиндикатора меняется в зависимости от температуры.


Термометры для измерения внутренней температуры объектов

Если вам нужно определить температуру внутри объекта, вам подойдет проникающий термометр. Он оснащен сенсором для измерения температуры пищевых продуктов или жидкостей и дисплеем, на котором сразу же видны результаты. То же относится и к погружному термометру. Его сенсор температуры разработан для измерений в жидкостях и полутвердых средах.

Больше чем измерение температуры

Если вы хотите использовать в работе ваш смартфон, а также измерять температуру, давление и скорость потока, ваш выбор – смарт-зонды Testo. Благодаря компактности, точности, низкой цене и управлении со смартфона они быстро станут вашими незаменимыми помощниками.


Зонды для температуры поверхности

Поверхностный термометр рекомендуется для измерения температуры на поверхности объекта. С поверхностными термометрами вы можете использовать зонды с кабелем и поверхностные зонды. При измерении датчик находится в непосредственном контакте с поверхностью объекта.

Также вы можете выбрать тепловизоры Testo. Тепловизоры измеряют температуру на расстоянии без контакта с объектом. Затем они преобразовывают излучение поверхности объекта в яркую термограмму.


Применение желудочного зонда – Блог и статьи о медицине и здоровье

При заболевании желудочно-кишечного тракта для окончательной постановки диагноза на ранних стадиях очень важна качественная диагностика. В этих целях врач-гастроэнтеролог может назначить обследование при помощи особого устройства под названием зонд желудочный, применение которого проходит в несколько этапов. Использование прибора позволяет узнать максимально точные сведения о состоянии слизистой поверхности желудка.

Назначение зонда также может заключаться и в лечебных целях – например, с его помощью откачивают содержимое желудка при атонии (остром расширении) или непроходимости кишечника.

Зонд желудочный, ПВХ, СН 20, 80 см

Тонкости и особенности процесса

Исследовательские манипуляции выполняются врачом в амбулаторных условиях и занимают некоторое время, в ходе которого устройство вводится в полость желудка через рот или нос, а также производится снятие таких показателей, как:

  • составляющие сока желудка,
  • секреция слизистой,
  • степень кислотности,
  • присутствие остатков еды,
  • объем откачанной жидкости.

Вопреки распространенному мнению, обследование не несет дискомфортных ощущений, хотя и проводится без использования наркоза и обезболивающих. Рентгенаппарат позволяет контролировать положение прибора в желудке во время исследования. Применение желудочного зонда размером 0,4-0,5 см не вызывает позывов ко рвоте, неприятных и болевых ощущений.

Преимущества использования

Совершенству и простоте исследовательских манипуляций медицина обязана производителям расходных товаров. Например, некоторые оснащают прибор миникамерой, ведущей съемку органа изнутри и передающей данные на компьютер врача. На основании полученной информации врач может постановить окончательный диагноз. Особенно актуальным это становится, когда речь идет об онкологических заболеваниях, где обнаружение злокачественных образований важно именно на начальных стадиях.

Назодуоденальный зонд Роялса

Полный осмотр помогает выявить все особенности болезни, которые должны быть известны врачу, своевременно заметить изменения в тканях желудочной стенки, зарождение новообразований и изменение структуры слизистой. Существуют даже разновидности зондов, позволяющие оперативно удалить из желудка яды, попавшие в организм при отравлении различной этиологии, и не допустить дальнейшее распространение токсинов по телу, сохранив тем самым жизнедеятельность важных систем. Также зонд может служить способом искусственного кормления человека, который не в силах питаться самостоятельно.

В интернет-магазине onlymed.pro вы можете приобрести желудочные зонды от лучших европейских производителей по демократичным ценам. Желаем вам здоровья!

определение зонда по The Free Dictionary

Волк Ларсен с любопытством посмотрел на него, как будто собирался исследовать и вивисектировать его, но затем передумал, исходя из предрешенного вывода, что зондировать нечего.

Или же он исследует их жестокой рукой вивисекциониста, ощупывая их мыслительные процессы и исследуя их души, как бы желая увидеть, из чего состоит душевное вещество.

Веллер, исследуя и исследуя его, почти то же самое; Если вы не понимаете, сэр, я могу их найти.

— Я считаю, сэр, — сказал он, — что в расследовании нет необходимости; пуля не попала в кость и прошла прямо через руку на противоположную сторону, где она осталась на поверхности кожи, и откуда, я думаю, он мог бы легко его извлечь ».

Тодд, кладя зонд. с видом человека, который принял это просто в соответствии с формами; и, повернувшись к Ричарду, он ощупал пух с большой осторожностью и дальновидностью.

Она притворилась, что теперь ей всегда хорошо, и так искусно скрывала свои недуги, что нам пришлось исследовать их: -Тебе, с безграничным богатством, будут глубины счастья, которое вы никогда не исследуете, радости, которые, если у вас есть остроумие, чтобы увидеть их вообще, будет для вас не более чем миражом.«У него было время подумать о себе и попытаться исследовать свои ощущения». «Нет, мой Антонио, — внутренне выдохнула она, — парить вокруг меня, оградить меня от надвигающихся опасностей, радовать меня своим присутствием и очаровывать. я твоим глазом; но требуйте меня в образе джентльмена и героя, чтобы ни один завистливый язык не мог исследовать секреты нашей любви, ни какой-либо профанный насмешник высмеивал те чувствительные удовольствия, которыми он слишком несентиментален, чтобы наслаждаться ». Джулия занялась собой, пока Чарльз не указал ей на величественный вход в Хайлендс.Он хотел бы проникнуть в свою душу, чтобы увидеть в ее наготе ужасающую тревогу неизвестного, о котором он подозревал. Хирурги сновали со своими зондами в руках и приложили свои микроскопы ко всей области М.

Схематическое изображение зондов гибридизации нуклеиновых кислот: …

Контекст 1

… нерастворимые носители отсутствуют (устранение проблемы с неспецифической адсорбцией), но полагаются на стратегию, которая требует изменения свойств флуоресценции метки (ов) при гибридизации.Для обнаружения гибридизации с помощью гомогенных анализов было использовано несколько стратегий дизайна. Некоторые возможные подходы схематически показаны на рис. 2. Наиболее важными стратегиями являются бинарный зонд (рис. 2a, b) и молекулярный маяк (рис. 2c, d) …

Context 2

… с неспецифической адсорбцией), но полагаться на стратегию, которая требует изменения флуоресцентных свойств метки (меток) при гибридизации. Для обнаружения гибридизации с помощью гомогенных анализов было использовано несколько стратегий дизайна.Некоторые возможные подходы схематически показаны на рис. 2. Наиболее важными стратегиями являются бинарный зонд (рис. 2a, b) и молекулярный маяк (рис. 2c, d) …

Контекст 3

… полагаться на стратегию, которая требует изменения флуоресцентных свойств метки (меток) при гибридизации. Для обнаружения гибридизации с помощью гомогенных анализов было использовано несколько стратегий дизайна. Некоторые возможные подходы схематически показаны на рис. 2. Наиболее важными стратегиями являются бинарный зонд (рис.2a, b) и молекулярный маяк (рис. 2c, d) …

Context 4

… гомогенный анализ был описан Heller и Morrison [49]. Они использовали два зонда, комплементарные целевому олигонуклеотиду. Зонды были помечены одной флуорофором на 3′- и 5′-концах. После гибридизации с комплементарным олигонуклеотидом в соседних местах метки были достаточно близко, чтобы обеспечить сильное тушение флуоресценции (рис. 2а). В другом подходе использовалась конкурентная гибридизация между меченым дуплексным ДНК-зондом и целевой ДНК [50].Также использовали два зонда с одной меткой на 3′- и 5′-концах, но зонды были комплементарными друг другу. Эффективное статическое тушение гибридизированного дуплекса зонда наблюдалось, когда одна цепь была помечена …

Context 5

… для образования пары FRET). В отсутствие целевой ДНК донорные и акцепторные цепи распределены в растворе случайным образом, и, поскольку их концентрация очень мала, межмолекулярный сигнал FRET не наблюдается. При добавлении целевой ДНК образуется гибрид, в котором акцепторная и донорная цепи гибридизуются в соседних сайтах на мишени (рис.2б). Близкое расположение донорных и акцепторных флуорофоров приводит к генерации сигнала FRET. В идеальном анализе BP селективное возбуждение флуорофора донора позволяет наблюдать только флуоресценцию донора в отсутствие мишени и сильно сенсибилизированное излучение акцептора с подавленной флуоресценцией донора, когда ДНК-мишень …

Контекст 6

. .. первый МБ, описанный Tyagi et al. [4], был основан на принципах тушения флуоресценции и комплементарного спаривания.На рис. 2в показана общая конструкция МБ и принцип его работы. Классический МБ представляет собой флуоресцентно меченый олигонуклеотид, состоящий из трех частей: …

Контекст 7

… не гасится после гибридизации из-за разделения флуорофора и гасителя. Это приводит к появлению флуоресцентного излучения флуорофора только после того, как зонд селективно гибридизуется с мишенью. Замена молекулы тушителя другим флуорофором позволяет создавать молекулярные маяки на основе FRET (рис.2г). MB FRET имеют несколько преимуществ, например, возможность логометрического анализа для улучшения отношения S / B и использование двухканального детектирования, которое позволяет контролировать свободный и связанный зонд в клетках [60]. Вкратце, в конформации шпильки два флуорофора (донорная и акцепторная молекулы) расположены близко друг к другу; это …

Что такое космический зонд?

Что такое космический зонд?

25.02.10

Мы получили этот вопрос от учеников четвертого класса из Фресно, Калифорния.Страница помощи для домашних заданий JPL содержит основную информацию и предложения по дальнейшим исследованиям.

Зонд — это космический корабль, который путешествует в космосе для сбора научной информации. Зондов у космонавтов нет. Зонды отправляют данные на Землю для изучения учеными.

Первые пробники

Спутник-1 стал первым космическим аппаратом. Он был спущен на воду 4 октября 1957 года на территории бывшего Советского Союза. 31 января 1958 года Соединенные Штаты отправили в космос зонд под названием Explorer 1.Эти первые зонды изучали Землю из космоса. Они также узнали, что значит находиться в космосе. Это было началом космической гонки между Соединенными Штатами и Советским Союзом.

Когда зонды достигли космоса, две страны начали отправлять зонды, чтобы пролететь мимо Луны и других планет. Маринер-2 был первым зондом, изучавшим другую планету. 14 декабря 1962 года «Маринер-2» пролетел мимо планеты Венера. Он подтвердил, что Венера очень горячая.

Другой зонд, названный Mariner 4, был первым зондом, сделавшим снимок планеты.14 июля 1965 года «Маринер-4» пролетел мимо Марса. На его изображениях Марса была холодная, покрытая кратерами поверхность, похожая на луну.

В 1971 году Mariner 9 прибыл на Марс и стал первым зондом, вышедшим на орбиту другой планеты. Mariner 9 сделал снимок Марса, на котором был изображен самый большой вулкан в Солнечной системе.

Зонды с течением времени

Многие зонды изучают Землю или измеряют свойства космоса. Другие зонды используют телескопы или другие инструменты для изучения удаленных планет, звезд и галактик.Зонды, которые путешествуют к другим планетам, превратились из простых машин, которые могут изучать некоторые особенности планеты, на сложные зонды, которые путешествуют на большие расстояния для изучения широкого спектра особенностей планет, лун, астероидов и комет. Мы склонны называть эти более сложные зонды космическими кораблями, орбитальными аппаратами, посадочными модулями и марсоходами.

Один из самых известных зондов — «Вояджер-1». Он прошел в космосе дальше, чем любой созданный человеком объект. Он был запущен в космос в 1977 году. «Вояджер-1» пролетел мимо Юпитера и Сатурна, а затем направился к краю нашей солнечной системы.По состоянию на 1 февраля 2010 года космический корабль находился на расстоянии 16,8 миллиарда километров (около 10,4 миллиарда миль) от Земли.

Для получения дополнительной информации о зондах и миссиях JPL посетите http://www.jpl.nasa.gov/missions/index.cfm.

Чтобы увидеть график роботизированных исследований, посетите http://sse.jpl.nasa.gov/history/index.cfm.

Другие темы исследования:

Исследователь 1
Спутник 1
Миссия «Вояджер»
Маринер 9

Есть вопросы?

JPL Homework Help предлагает руководство по концепциям в науке о Земле и космосе.По запросу мы не можем гарантировать, что на ваш вопрос ответят.

Чтобы задать вопрос, отправьте электронное письмо education_at_jpl.nasa.gov.

Что означает зонд?

  • probenoun

    Любой из различных медицинских инструментов, используемых для исследования ран, органов и т. Д.

    Этимология: Для глагола: probare, от probus.

  • probenoun

    Нечто, что проникает во что-то другое, как бы исследуя; то, что получает информацию.

    Этимология: Для глагола: probare, от probus.

  • пробеноун

    Акт проверки; толчок, тычок.

    Этимология: Для глагола: probare, от probus.

  • probenoun

    Расследование или расследование.

    Начали расследование причины аварии.

    Этимология: Для глагола: probare, от probus.

  • пробеноун

    Трубка, прикрепленная к летательному аппарату, которая может быть установлена ​​в якорь с самолета-заправщика для дозаправки в воздухе.

    Этимология: Для глагола: probare, от probus.

  • probenoun

    Небольшое устройство, особенно электрод, используемое для исследования, исследования или измерения чего-либо путем проникновения в него или помещения в него.

    Вставьте зонд в почву и измерьте температуру.

    Этимология: Для глагола: probare, от probus.

  • probenoun

    Небольшой, обычно беспилотный космический аппарат, используемый для сбора информации или измерений о его окрестностях.

    Этимология: Для глагола: probare, от probus.

  • probenoun

    ход с множественными ответами, цель которого — заставить оппонента выбрать и принять стратегию

    Этимология: Для глагола: probare, from probus.

  • probeverb

    Чтобы исследовать, исследовать или задавать вопросы

    Если вы исследуете дальше, вы можете обнаружить другие причины.

    Этимология: Для глагола: probare, от probus.

  • probeverb

    Чтобы вставить датчик в.

    Этимология: Для глагола: probare, от probus.

  • Probenoun

    модель автомобиля Ford

    Этимология: Для глагола: probare, from probus.

  • Что такое зонд? | Установка для спектроскопии ядерного магнитного резонанса

    Зонд является частью спектрометра ЯМР, который выполняет большую часть работы по возбуждению ядерных спинов и обнаружению сигнала ЯМР.Зонд входит в центр магнитного поля, и образец вставляется в зонд для проведения эксперимента ЯМР. Зонд содержит радиочастотные (Rf) катушки, настроенные на определенные частоты для определенных ядер в заданном магнитном поле. Зонд также содержит необходимое оборудование для контроля температуры образца (в сочетании с внешним регулятором температуры).

    Часто зонды состоят из двух катушек наблюдения, одна из которых находится ближе всего к образцу (внутренняя катушка ), а другая дальше от образца (внешняя катушка ).Это позволяет зонду реагировать на несколько частот и обеспечивать возбуждение / раздражение нескольких ядер. Ядра, которые используют внутреннюю катушку , обнаруживаются с наивысшей чувствительностью. Следовательно, зонд Broadband Observe сконструирован с внутренней -катушкой , настроенной на «широкополосное» ядро ​​(то есть 13C или 31P), для максимальной чувствительности для этих ядер. Зонд Inverse или непрямого обнаружения сконструирован таким образом, что внутренняя катушка настроена на 1H (или 1H и 19F).Эти зонды обладают наивысшей чувствительностью к протонам (1H) и гораздо меньшей чувствительностью для непосредственного наблюдения за ядрами с более низкой частотой (такими как 13C или 31P).

    Зонды

    могут быть разработаны для работы с трубками ЯМР различных размеров. Как правило, пробирки большего объема лучше всего подходят в случаях, когда растворимость (или концентрация) образца ограничена. Большие объемы позволяют удерживать больше образца в змеевике. Пробирки меньшего объема позволяют увеличить концентрацию образца, если растворимость не является ограничивающим фактором.Датчики малого объема (например, 3 мм, нано- или капиллярная катушка) обеспечивают наивысшую чувствительность, когда исследуются очень небольшие количества хорошо растворимых материалов.

    Современные датчики ЯМР также включают в себя активно экранированную катушку с градиентом импульсного поля (PFG), которая позволяет применять импульсы градиента поля. Многие современные эксперименты по ЯМР основаны на использовании импульсов PFG.

    Зонды

    для твердотельного ЯМР также содержат оборудование, необходимое для очень быстрого вращения образца под точным углом к ​​магнитному полю (магический угол ).(Дополнительная информация о твердотельных ЯМР-зондах).

    Измерение производительности рабочей зоны с использованием данных зонда: руководство по использованию данных зонда для измерения эффективности мобильности рабочей зоны


    2. Руководство по использованию данных датчиков для измерения показателей мобильности рабочей зоны

    2.1 Что такое данные зонда?

    Данные зонда определяются как данные, которые генерируются путем отслеживания положения отдельных транспортных средств (т. Е. Зондов) в пространстве и времени, а не измерения характеристик транспортных средств или групп транспортных средств в определенном месте и времени.Системы зондовых данных могут быть дополнительно охарактеризованы в зависимости от того, (а) они нуждаются в дополнительной придорожной или автомобильной инфраструктуре для их поддержки или используют существующую инфраструктуру инновационными способами, (б) они создают подробные треки движения транспортных средств или только идентифицируют прибытие транспортного средства в выбранном месте. точек, и (c) они предоставляют данные почти в реальном времени или только со значительной задержкой. В таблице 2 приведены различные типы систем сбора данных зондов, которые доступны в настоящее время.

    Таблица 2.Различные типы систем сбора данных зондов
    Тип системы сбора данных датчика Описание
    Пробежка автомобиля Это оригинальная форма измерения данных зондирования, в которой транспортное средство, управляемое исследователями, движется по интересующему маршруту и ​​записывает положение и время транспортного средства либо в выбранных положениях, либо через временные интервалы вдоль маршрута.С точки зрения вышеупомянутых характеристик, для метода (а) требуется транспортная инфраструктура (транспортное средство-зонд), (б) создаются подробные треки движений транспортных средств по маршруту, и (в) не предоставляются данные в реальном времени.
    Считыватели Bluetooth Эта форма измерения данных зонда включает размещение придорожных детекторов, которые идентифицируют проезжающий автомобиль по уникальному идентификатору, передаваемому устройствами Bluetooth (например, сотовыми телефонами), которые находятся на борту транспортного средства.Измерения времени в пути получаются путем сравнения времени прибытия транспортных средств на разных считывателях. Для метода (а) требуется придорожная инфраструктура, (б) не создается подробных треков движения транспортных средств, и (в) могут предоставляться данные в режиме, близком к реальному времени, если считыватели Bluetooth оснащены сетевыми возможностями.
    Считыватели платных номеров, считыватели номерных знаков Эта форма измерения данных зондирования аналогична описанной выше системе считывателя Bluetooth, но идентифицирует транспортные средства путем обнаружения уникальных идентификаторов, передаваемых транспондерами платных меток, или использования распознавания символов для определения номерных знаков.Считыватели платных билетов, которые используют считыватели на существующих платных площадках, а не дополнительные считыватели, размещенные специально для измерения времени в пути, отличаются тем, что им не требуется дополнительная придорожная инфраструктура.
    Автоматическое определение местоположения автомобиля (AVL) Для этой формы измерения данных зонда требуется устройство GPS в транспортном средстве, которое отслеживает положение транспортного средства и периодически передает информацию о недавних перемещениях транспортного средства или текущем местоположении транспортного средства на сервер для анализа.Эта технология чаще всего используется для управления автопарком (например, автобусами, такси, коммерческими автомобилями). Метод (a) не требует развертывания инфраструктуры (при условии, что система AVL уже установлена), (b) может создавать подробные треки движений транспортных средств (но не может, в зависимости от конструкции AVL), и (c) может предоставлять данные почти в реальном времени. Используемая технология GPS также позволяет измерять скорость и направление движения транспортного средства в дополнение к его положению.
    Мобильные устройства GPS Эта форма измерения данных зонда аналогична AVL, за исключением транспортных средств, оснащенных мобильными устройствами GPS, которые не являются частью системы управления автопарком AVL.Например, были разработаны приложения для смартфонов, которые предоставляют данные зондирования со смартфона. Некоторые бортовые навигационные системы также включают эту возможность.
    Отслеживание сотового телефона Эта форма измерения данных зонда включает отслеживание движений транспортных средств на основе радиосигнала, передаваемого сотовыми телефонами. Каждый сотовый телефон периодически излучает сигнал, который идентифицирует телефон и связывает телефон с географической «ячейкой», давая примерное географическое местоположение телефона.Система сотового телефона может использовать данные из сигнала, полученного на нескольких вышках сотовой связи, чтобы получить более точное местоположение телефона. Эта информация о местоположении может быть сохранена для отслеживания движения телефона (и, соответственно, транспортного средства). Метод (а) не требует развертывания новой инфраструктуры, (б) может создавать подробные треки движения транспортных средств, и (в) может предоставлять данные в режиме, близком к реальному времени.

    Система данных датчиков преобразует эти измерения местоположения и времени транспортного средства в показатели эффективности.Наиболее часто используемым показателем эффективности является среднее время в пути для заранее определенного участка дороги. Время в пути для каждого транспортного средства, проезжающего через сегмент дороги, оценивается путем вычитания времени, когда транспортное средство прибывает в конечную точку сегмента, из времени, когда транспортное средство покинуло начальную точку сегмента. Среднее время в пути вычисляется путем обработки этих значений времени в пути транспортного средства для удаления выбросов (например, длительное время в пути, вызванного отклонением транспортного средства от участка дороги) и усреднения оставшегося времени в пути транспортного средства.

    Задержка рабочей зоны может быть вычислена из времени движения транспортного средства путем сравнения времени движения транспортного средства, когда присутствует рабочая зона, со временем движения, измеренным до того, как появилась рабочая зона.

    Теоретически другие показатели производительности также могут быть рассчитаны на основе данных датчиков, но существующие системы данных датчиков редко делают это. Например, длину очереди можно оценить, исследуя следы транспортного средства, чтобы определить места, где скорость транспортного средства низкая, что указывает на то, что транспортное средство находится в очереди.Для измерения длины очереди потребуется, чтобы система данных зондирования производила подробное отслеживание местоположения транспортных средств — система Bluetooth, которая идентифицировала транспортные средства только при входе и выходе из рабочей зоны, не могла напрямую измерять длину очереди. Система данных зондирования также должна иметь достаточное количество зондов, проходящих через рабочую зону, чтобы точно идентифицировать точки входа и выхода из очереди. 2 Система, способная измерять длину очереди, также способна измерять продолжительность очереди.

    Некоторые системы данных датчиков могут также производить оценки скорости транспортного средства в определенных местах в рабочей зоне. Системы, которые полагаются на GPS для измерения положения автомобиля, автоматически получают доступ к данным о скорости автомобиля — это одно из значений, предоставляемых GPS. Если система данных зонда обеспечивает подробное отслеживание данных о местоположении, то скорость транспортного средства может быть оценена путем сравнения положения и времени двух соседних наблюдений положения. Эти оценки скорости транспортного средства можно объединить, чтобы вычислить процент времени, в течение которого трафик рабочей зоны работает со свободным потоком.Системы данных зондирования не применимы для оценки некоторых показателей мобильности рабочей зоны, таких как соотношение объема к емкости, объем / пропускная способность и жалобы пользователей.

    На практике компании-поставщики данных зондирования иногда объединяют данные из нескольких источников, включая исторические данные, для повышения качества предоставляемых данных. Например, исторические данные могут использоваться для заполнения пробелов, когда данных зондирования мало или нет. Хотя это повышает общее качество данных трафика в нормальных условиях, оно может вводить ограничения при применении к рабочим зонам, поскольку исторические данные могут быть неприменимы в условиях рабочей зоны.Точные алгоритмы и источники данных, используемые компаниями-поставщиками зондов для генерации данных трафика, считаются собственностью, поэтому любые ограничения, которые могут существовать при применении данных к рабочим зонам, трудно предсказать. Некоторые из тематических исследований, описанных в Разделе 3 настоящего отчета, включают оценки адекватности источников данных зондирования для показателей производительности рабочей зоны.

    2.2 Какие показатели мобильности рабочей зоны могут поддерживаться данными датчиков

    Одним из факторов, влияющих на применимость данных зондирования для измерения производительности рабочей зоны, является размер и объем рабочей зоны, а также ожидаемое влияние трафика.На основании ожидаемого воздействия, которое рабочая зона окажет на путешественников, были определены четыре типа рабочих зон: [2]

    • Тип IV. Ожидается, что рабочая зона Типа IV окажет незначительное влияние или не окажет никакого влияния на путешествующих людей. Примеры включают такие действия, как кошение и ремонт ограждений.
    • Тип III. Ожидается, что рабочая зона типа III окажет умеренное влияние на путешествующих людей. Примеры включают такие действия, как ремонт обочины и ремонт дорог с умеренным движением.
    • Тип II. Ожидается, что рабочая зона типа II повлияет на путешественников на региональном и столичном уровнях. Примеры включают капитальную реконструкцию коридора и капитальный ремонт моста.
    • Тип I. Предполагается, что рабочая зона типа I будет влиять на путешественников в столичном, региональном или межгосударственном уровнях в течение длительных периодов времени. Примеры включают замену моста Вудро Вильсона в столичном Вашингтоне, округ Колумбия.
    Технологии обработки данных зондов теперь являются жизнеспособным вариантом для сбора данных для измерения производительности рабочей зоны.

    В таблице 3 представлены подходящие типы данных датчиков, которые подходят для различных типов рабочих зон. Если рабочая зона влияет на путешественников на региональном уровне (рабочие зоны типа I и II), наилучшим подходом является использование зондов GPS и сотовой связи, охватывающих весь регион. Эти типы зондов могут предоставлять данные с высоким разрешением в масштабах всей сети. Однако, когда воздействие рабочей зоны ограничено несколькими сегментами, портативные датчики (например, датчики Bluetooth) становятся жизнеспособной альтернативой.Фактически, портативные датчики более эффективны в период непиковой нагрузки и в местах, где другие типы данных датчиков ограничены.

    Таблица 3. Типы данных датчиков, подходящие для управления различными типами рабочих зон.
    Probe Data Technology Тип I Тип II Тип III Тип IV
    Данные GPS
    Сотовые данные
    Датчики Bluetooth
    ✓ = Подходит в качестве основных данных.
    ★ = Подходит в качестве дополнительных данных.

    В таблице 4 представлены наиболее распространенные показатели производительности рабочей зоны и определены типы данных датчиков, которые можно использовать для расчета каждого из этих показателей производительности.

    На основе этой таблицы данные GPS и сотовых датчиков предоставляют средства для расчета множества различных показателей производительности, в то время как данные переносных датчиков (например, собранные с помощью датчиков Bluetooth) имеют относительно ограниченные возможности.Однако использование одного типа данных зондирования может не удовлетворить все потребности проекта; а поставщики обычно дополняют данные зондирования другими типами данных. Кроме того, качество данных может варьироваться в зависимости от местоположения, времени суток и ряда других факторов. Следовательно, комбинация данных от обычных датчиков, портативных датчиков данных датчиков и источников данных коммерческих датчиков имеет важное значение для точного отслеживания нарушений дорожного движения и изменений времени в пути в местоположении рабочей зоны. Например, данные зонда нельзя считать надежным источником в часы непиковой нагрузки из-за ограниченной доступности транспортных средств зонда; использование детекторов Bluetooth, обычных детекторов петель и архивных данных может повысить надежность данных в эти часы.Обратите внимание, что когда данные зонда недоступны и другие технологии не применимы, единственным оставшимся вариантом является использование исторических данных.

    Важным ограничением данных зонда является то, что их обычно нельзя использовать для оценки объема трафика, и для расчета этого показателя требуются дополнительные данные (например, данные детектора петель). В приведенном ниже списке представлена ​​более подробная информация о применении данных датчиков для каждого из показателей производительности, перечисленных в таблице 4. [2]

    • Время прохождения и задержка — это наиболее простые измерения для расчета на основе данных датчика.Большинство поставщиков предоставляют данные о времени в пути в реальном времени в масштабе всей сети, а также для отдельных сегментов. Датчики Bluetooth также могут предоставить надежную информацию о времени в пути между двумя точками в сети. Данные датчиков на основе GPS и сотовой связи могут быть более рентабельными для больших рабочих зон, поскольку они не связаны с затратами на техническое обслуживание. Обратите внимание, что эти меры могут быть очень эффективными для отражения воздействия рабочих зон типа I и II на региональную сеть.
    • Длина очереди — еще один важный показатель, который напрямую отражает производительность мобильности в рабочей зоне.Как только скорость тестируемого транспортного средства упадет ниже заранее заданного значения, в то время как следующее тестируемое транспортное средство вверх по потоку имеет разумную скорость, можно сделать вывод, что проверяемое транспортное средство находится в очереди. Для этого требуются данные от отдельных транспортных средств с зондом. Однако, поскольку данные зондирования не охватывают весь парк в сегменте, длина очереди, рассчитанная на основе этих данных, является оценкой длины очереди. Точность этой оценки повышается по мере увеличения доли транспортных средств-зондов в сегменте.Точность оценки также зависит от длины сегмента, для которого указана скорость. Большинство данных зондирования от коммерческих поставщиков в настоящее время предоставляют информацию о времени в пути для сегментов кода канала сообщений трафика (TMC) (см. Раздел 2.4), которые могут быть очень длинными в сельской местности и, следовательно, оценка длины очереди может быть неточной. Ожидается, что растущее число источников зондов вскоре позволит клиентам определять свои собственные сегменты, и, следовательно, зонды на основе GPS и сотовой связи могут использоваться для более точной оценки длины очереди.Расположение очереди относительно расположения рабочей зоны также является важным фактором, который следует учитывать. Эту меру можно использовать для исследования влияния рабочей зоны на восходящий трафик. Кроме того, продолжительность очереди может быть определена на основе данных зондирования, которые отражают другое влияние рабочей зоны на путешественников.
    • Скорость — важная мера мобильности, которая предоставляется непосредственно поставщиками данных датчиков. Подобно времени в пути и задержке, среднюю скорость по региону можно более точно рассчитать с помощью датчиков GPS и сотовой связи.Детекторы Bluetooth также могут обеспечивать среднюю скорость между двумя точками в сети. Когда требуется точная дезагрегированная скорость в определенном месте, может потребоваться сбор данных, не основанный на зондировании.
    • Том — это показатель производительности, который отражает объем трафика, подверженного любым негативным воздействиям рабочей зоны. Поскольку системы данных датчиков предоставляют данные только для выборки транспортных средств, текущая система данных датчиков не предоставляет данные об объеме. Если требуются объемные данные, могут потребоваться другие методы сбора данных.
    • Количество происшествий в месте расположения рабочей зоны — это показатель безопасности рабочей зоны, который также влияет на другие показатели мобильности, описанные в этом отчете. Об инциденте можно сделать вывод, используя данные зондирования из создаваемых им нерегулярных схем трафика. Однако точный источник нерегулярного трафика не может быть обнаружен с помощью данных зондирования; поэтому другие источники данных (например, камеры видеонаблюдения, отчеты полиции и т. д.) должны быть включены в анализ. Обратите внимание, что эта мера не часто используется в режиме реального времени и должна использоваться в качестве долгосрочной меры безопасности.Однако краткосрочное влияние инцидента на меры мобильности по-прежнему имеет важное значение.
    • Кумулятивное воздействие относится к оценке воздействия нескольких проектов рабочих зон в пределах региона или коридора. Влияние нескольких проектов на структуру трафика может значительно превышать влияние отдельных рабочих зон. Данные зондов GPS и сотовой связи, поскольку они предоставляют данные в масштабах всей сети, можно использовать для исследования совокупного воздействия нескольких проектов рабочих зон на мобильность регионов.Обратите внимание, что процент рабочих зон, отвечающих ожиданиям по транспортному потоку, также можно оценить с помощью этого показателя.

    2.3 Как и кем собираются данные датчиков?

    Существует два основных способа сбора данных зондирования рабочей зоны: (1) агентствами или подрядчиками агентств, собирающими данные зондирования для поддержки управления трафиком в рабочей зоне или показателей производительности для конкретной рабочей зоны, и (2) сторонними компаниями, собирающими зондирование. data для производства коммерческих продуктов с данными о трафике.Первый тип сбора данных рабочей зоны аналогичен традиционному мониторингу трафика рабочей зоны и не требует особых дополнительных пояснений. Остальная часть этого раздела посвящена второму типу и предоставляет сводную информацию о крупнейших поставщиках данных о мобильном трафике, которые в настоящее время действуют в Соединенных Штатах, которые заявляют, что имеют данные о трафике в национальном масштабе: Inrix; TomTom; AirSage и NAVTEQ (дочерняя компания Nokia). В таблице 2 представлен обзор и характеристики данных датчиков, предоставленных этими поставщиками.Несмотря на значительный прогресс, многие части этого рынка все еще находятся на ранней стадии развития. Это означает, что некоторые ключевые переменные (например, цена) не являются стандартными и меняются в зависимости от рыночных условий. На сегодняшний день большинство компаний, занимающихся мобильной передачей данных, сосредоточили свое внимание на информации о дорожном движении, которая поддерживает навигационные системы или системы 511, и не имеют продукции, специально предназначенной для измерения производительности рабочей зоны.

    Поставщики получают необработанные данные из нескольких источников данных. Эти источники данных включают данные GPS от компаний по управлению автопарком, которые отслеживают отдельные транспортные средства (парк может включать грузовики, легкие коммерческие автомобили и такси), навигационные данные с частных транспортных средств, приложения для мобильных телефонов, местоположения мобильных телефонов, фиксированные датчики (управляемые и обслуживаемые поставщик данных, другие поставщики или другие агентства), а также коммерческие устройства [1].

    Полученные необработанные данные затем агрегируются и анонимизируются. Однако уровень агрегации варьируется у разных поставщиков, при этом типичный уровень агрегации составляет от 15 до 60 минут [1]. Фактически, поставщик должен учитывать доступность и уровень агрегации различных источников данных при выборе интервала агрегации. Помимо агрегированных данных по всей сети, большинство поставщиков предоставляют отдельные точки данных для выбранного сегмента и периода времени. Исторические данные по всей сети также предоставляются всеми поставщиками [1].

    Таблица 5: Обзор поставщиков данных датчиков
    Источники данных мобильного трафика Используемая технология Собрано элементов данных трафика O-D / Доступность данных о траектории и данных точек Доступность данных в реальном времени и исторических данных Используемые коды местоположения Другая информация
    Inrix Коммерческие данные GPS, данные датчиков DOT и другие собственные источники данных.Транспортные средства с GPS

    Скорость
    Время в пути

    Путевая точка R, H Коды TMC

    Доступны данные для функциональных классов дороги TMC FC1, FC2, FC3 и некоторых FC4; Гибкость формата данных / уровней агрегирования до последних 90 дней

    TomTom

    Устройства TomTom (GPS)
    Данные из сети мобильной связи Vodafone (GSM)
    Данные государственных органов и центров управления дорожным движением

    Скорость
    Время в пути
    Точка, траектория
    Пункт отправления — пункт назначения
    R, H Коды TMC, собственные таблицы сегментов
    NAVTEQ Современная обработка данных датчиков, включая точечные и маршрутные наблюдения (сотовая связь). Данные собственной сенсорной сети NAVTEQ Скорость
    Объем времени в пути от собственных датчиков
    Путевая точка R, H Коды TMC, собственные таблицы сегментов
    AirSage Данные беспроводной передачи данных, GPS сотового телефона, другие данные оператора связи Дата и время, режим, скорость, время в пути, идентификатор местоположения, предупреждение Точка
    Пункт отправления
    R, H Коды TMC Данные доступны для TMC FC1-FC4; Данные O-D доступны в блоках размером всего 1000 кв.м. [быстро становится их самым популярным продуктом, последнее приложение — исследование O-D для высокоскоростной железной дороги Лос-Анджелес-Лас-Вегас];
    TrafficCast Информация, полученная из данных GPS-слежения, общедоступных датчиков и отчетов об авариях, дорожных работах и ​​прогнозов погоды.
    Устройства отправления и назначения с функцией Bluetooth во время путешествия.
    Скорость
    Время в пути
    Точка, ограниченные данные о траектории в зависимости от конфигурации развертывания Bluetooth
    Пункт отправления — пункт назначения
    R, H Коды TMC

    2.4 Есть ли особые технические вопросы, связанные с данными зонда, которые следует учитывать?

    Хотя использование данных датчиков дает определенные преимущества по сравнению с традиционными методами сбора данных, текущая практика предоставления данных датчиков сталкивается с определенными проблемами и ограничениями. Представление данных зондирования на географической карте является проблемой для поставщиков и пользователей этих данных. По сути, данные зондирования агрегируются и предоставляются на основе системы привязки местоположения канала сообщений трафика (TMC). Сегменты TMC определяются и управляются Nokia и TomTom.Эти сегменты различаются по длине в зависимости от плотности дорожной сети. Этот критерий создает короткие сегменты в городских районах (длина квартала) и очень длинные сегменты в сельских районах (расстояние между двумя развязками). Следовательно, информация о сегменте рабочей зоны короче всего сегмента TMC может быть искажена.

    Некоторые поставщики данных датчиков предоставляют более подробную информацию в кодах TMC, которые помогают различать, приближаются ли задержки к одному концу сегмента TMC или к другому.Обратите внимание, что другой системой привязки является Open Location Reference (OLR), которая не назначает местоположение сегментам TMC и, следовательно, предлагает большую гибкость в представлении информации о скорости. Выбранный сегмент в этой системе может соответствовать физическому расположению рабочей зоны.

    Интервал времени агрегации данных зонда также представляет собой еще одну проблему для управления рабочей зоной. Для управления рабочей зоной и управления операциями требуются данные в реальном времени с короткими интервалами времени агрегирования для отслеживания формирования и распространения очереди, текущего времени в пути и возникновения инцидентов.Данные с коротким интервалом времени агрегации также предоставляют более надежные базовые данные для прогнозирования развития трафика во времени и пространстве. Однако более короткое время агрегирования означает меньший размер выборки для агрегированных оценок, что означает менее точные оценки.

    На сегодняшний день большинство поставщиков используют временной интервал агрегации 15 или 60 минут, который сглаживает незначительные колебания, такие как поток трафика, скорость и плотность, а также время в пути. Этот временной интервал может быть слишком длинным для определения быстро меняющихся характеристик, например, связанных с рабочими зонами.Результаты моделирования в Приложении B показывают, что очередь расширяется с 0 до 200 футов за 5 минут, а затем исчезает в последующие 10 минут. Даже 15-минутный период агрегации может упустить ключевые характеристики этого типа формирования очереди рабочей зоны. Проект Управления шоссейных дорог штата Мэриленд (см. Раздел 3.1) также определил запаздывание данных (например, разницу между временем фактических возмущений скорости в поле и временем, когда возмущение отражается в данных) как проблему при использовании данных датчиков.

    Ожидается, что данные зонда представляют общий трафик в сегменте. Следовательно, процент транспортных средств, выступающих в качестве транспортных средств-зондов, становится важной проблемой для включения данных зондов в управление и эксплуатацию рабочей зоны. Размер выборки зависит от технологии (GPS, сотовая связь, Bluetooth и т. Д.), Используемой фирмой, предоставляющей данные, времени суток и местоположения. Таким образом, объем данных, предоставляемых зондами, может быть недостаточным для представления всего парка в сегменте, особенно в непиковые часы и на артериях.Обратите внимание, что объем данных датчиков быстро увеличивается, поэтому масштабы и характер этих проблем со временем должны улучшиться.

    2.5 Когда следует учитывать использование данных датчиков?

    Управление рабочей зоной включает своевременное принятие решений по снижению воздействия рабочей зоны на путешественников. Эта задача требует точной информации о текущем состоянии движения транспорта в окрестностях рабочей зоны. Данные зонда могут предоставить эту информацию в режиме реального времени. Однако при выборе данных зонда в качестве источника информации следует учитывать несколько факторов.

    Факторы, благоприятствующие использованию данных зондирования от коммерческих поставщиков, включают потребность в программных показателях производительности, доступность данных, полученных по другим причинам, и потребность в подробных данных за обширную область или за длительный период времени.
    • Цели показателей эффективности

      Как уже отмечалось, существует много различий между требованиями для поддержки программных показателей эффективности для оценки показателей мобильности программы рабочей зоны и показателями эффективности для конкретного проекта для мониторинга рабочей зоны в реальном времени мобильность.В первом случае сторонние поставщики данных зондирования предоставляют, пожалуй, единственный рентабельный подход к данным о мобильности, который будет одинаково применяться к большинству рабочих зон. Для второго доступно гораздо больше вариантов.

    • Доступность данных датчиков

      В двух проектах тематических исследований, описанных в Разделе 3 этого отчета, использовались данные датчиков в реальном времени, которые были приобретены по другим причинам, для поддержки действий по измерению производительности рабочей зоны. В Мэриленде (см. Раздел 3.1) была разработана панель показателей эффективности в реальном времени, которая вычисляет и отображает показатели эффективности мобильности для активных рабочих зон. В Вирджинии архивы данных зондирования использовались для расчета показателей надежности времени в пути для 15 рабочих зон. Другой пример — Министерство транспорта штата Юта, которое недавно приобрело доступ к историческим данным зондирования, чтобы оценить возможность использования данных для различных целей, включая улучшение планов синхронизации сигналов светофора и расчет показателей производительности.Когда данные зондирования уже приобретены для поддержки других целей DOT (например, для предоставления информации о путешественниках), это может значительно снизить затраты на создание программ измерения производительности для рабочих зон.

      Обратите внимание, что лицензионные ограничения применяются к большинству данных датчиков, полученных от поставщиков данных датчиков. Эти ограничения могут ограничивать применение данных или их распространение. Перед повторным использованием данных зонда, полученных для других целей, необходимо учесть лицензионные ограничения, в соответствии с которыми были получены данные зонда.

    • Характер задачи

      Характер задачи определяет требуемые данные. Если задача требует подробной информации об эволюции трафика в режиме реального времени, использование данных зондирования неизбежно. Например, мониторинг рабочей зоны в реальном времени, управление условиями движения в рабочей зоне в реальном времени и реагирование на запросы общественности в режиме реального времени (предоставление общественности времени в пути, задержки и скорости) требуют точной информации об эволюции трафика вдоль этот сегмент рабочей зоны.С другой стороны, когда вся необходимая информация может быть получена от обычных датчиков и / или исторических данных, стоимость сбора данных зонда является препятствующим фактором. Например, отслеживание скорости точки вдоль рабочей зоны в определенном месте может быть получено с помощью обычных датчиков.

    • Продолжительность рабочей зоны

      Принимая во внимание стоимость сбора данных датчиков, мониторинг рабочих зон, которые влияют на путешественников в течение очень короткого периода, может быть неэффективным с точки зрения затрат.Кроме того, в зависимости от продолжительности рабочей зоны могут подходить различные типы данных датчиков. Для увеличения продолжительности требуются более надежные технологии с минимальными затратами на техническое обслуживание. Следовательно, данные зондов на основе GPS и сотовой связи более подходят для более длительных периодов, а использование детекторов Bluetooth более подходит для более коротких периодов. Этот фактор менее важен, если данные зонда уже приобретены для поддержки других действий DOT.

    • Масштаб воздействия рабочей зоны на нарушение движения транспорта и окрестности

      Масштаб воздействия рабочей зоны также является важным фактором принятия решения при выборе наиболее подходящего типа данных зонда.Возможность больших нарушений трафика оправдывает тщательный мониторинг характеристик трафика в затронутой зоне, что может потребовать использования данных GPS и / или данных зондов сотовой связи. С другой стороны, когда ожидается, что рабочая зона будет иметь минимальное влияние на движение, мониторинг области с использованием данных зонда транспортного средства может быть неоправданным, учитывая стоимость сбора этих данных.

      Наличие нескольких рабочих зон вдоль коридора или близлежащих маршрутов также может оправдать использование данных датчиков.Совокупный эффект нескольких рабочих зон в сети может быть значительным и требует тщательного мониторинга нарушений трафика.

      Масштаб вероятных столкновений также влияет на наиболее подходящую технологию сбора данных о транспортных средствах. Мониторинг длинного коридора или сети с использованием системы, требующей точечной придорожной инфраструктуры (например, Bluetooth), может быть дорогостоящим из-за большого количества требуемых детекторов. В этих случаях подход, не основанный на придорожной инфраструктуре (например,g., GPS, данные зондов сотовой связи) могут быть более подходящими.

    • Отсутствие штатных датчиков

      В местах с существующими обычными датчиками существующие датчики могут предоставить достаточно данных о рабочей зоне, чтобы удовлетворить потребности в измерениях производительности рабочей зоны. Когда существующие датчики недоступны, методы на основе датчиков могут быть рентабельной альтернативой.

    • Наличие специализированного программного обеспечения для расчета показателей производительности

      Одна из целей проекта Управления автомобильных дорог штата Мэриленд, описанная в Разделе 3.1 заключалась в разработке программного обеспечения для измерения производительности рабочей зоны, которое можно было бы применить в любом месте с доступом к данным мониторинга трафика в режиме реального времени в рабочих зонах. Доступ к специализированному программному обеспечению, подобному этому, может снизить стоимость создания программы измерения производительности рабочей зоны.

    2.6 Что необходимо сделать перед использованием данных датчиков для измерения производительности рабочей зоны?

    Включение данных датчиков в управление и эксплуатацию рабочей зоны требует определенных соображений.Во-первых, необходимо получить показатели производительности для рабочей зоны, которые в первую очередь будут зависеть от политик и процедур рабочей зоны. Вопрос о том, нужны ли показатели производительности, выходит за рамки этого документа, поэтому оставшаяся часть этого раздела предполагает, что было определено, что показатели производительности необходимы для рассматриваемой рабочей зоны.

    Следующий вопрос, который следует рассмотреть, заключается в том, следует ли использовать традиционное обнаружение трафика, обнаружение данных зонда на основе инфраструктуры (например,g., детекторы Bluetooth) или данные зондирования от стороннего поставщика. В предыдущем разделе определены факторы, которые следует учитывать при определении того, следует ли использовать данные зонда и какой тип данных зонда использовать. Использование обнаружения зондирующих данных на основе инфраструктуры имеет много общих характеристик с традиционным обнаружением трафика, с которым менеджеры рабочих зон уже знакомы. Однако применение данных зондирования от сторонних поставщиков сопряжено с некоторыми уникальными проблемами. На рисунке 2 изображена диаграмма решений, которая может помочь определить, когда данные зондирования от стороннего поставщика являются жизнеспособной альтернативой для поддержки показателей производительности рабочей зоны.

    Рис. 2. Схема принятия решений для получения данных датчика от стороннего поставщика

    Первый вопрос заключается в том, существует ли контракт для данных зондирования и можно ли повторно использовать данные зондирования для рабочей зоны. В противном случае необходимо оценить стоимость получения данных зондирования. Если данные доступны, необходимо просмотреть лицензионное соглашение, в соответствии с которым были получены данные зондирования, чтобы убедиться, что они могут использоваться для поддержки показателей производительности рабочей зоны.

    Затем следует оценить точность данных датчика в месте расположения рабочей зоны.Обратите внимание, что точность данных датчика может зависеть от местоположения рабочей зоны и источника данных датчика. Например, данные зонда на основе GPS могут основываться на данных GPS от коммерческих автомобилей, поэтому они будут более точными для местоположений рабочих зон с более интенсивным движением грузовых автомобилей. Точность большинства систем зондовых данных также будет варьироваться в зависимости от времени суток, поскольку изменения объемов трафика с течением времени приводят к разному количеству зондовых наблюдений в разное время суток. Возможно, потребуется также рассмотреть процессы управления трафиком рабочей зоны, которые будут внедрены.Например, маршрутизация движения коммерческого транспорта вокруг рабочей зоны может значительно сократить количество доступных зондовых наблюдений. Следует учитывать степень, в которой исторические данные используются сторонним поставщиком в процессе оценки времени в пути. Уроки, извлеченные во время использования DOT в Вирджинии данных датчиков для измерения производительности рабочей зоны (см. Раздел 3.2), показали, что полное закрытие дороги может привести к неточному изображению рабочей зоны. Когда данные в реальном времени не были доступны, использовались исторические наблюдения, которые не всегда соответствовали реальным условиям движения.

    Также необходимо учитывать временную и пространственную гранулярность доступных данных зонда. Если размер сегмента, для которого доступны данные о времени прохождения на основе зондирования, слишком велик или временной интервал между обновлениями времени прохождения слишком груб, данных зондирования третьей стороны может быть недостаточно для удовлетворения потребностей измерения производительности. Если все вышеперечисленные ограничения соблюдены, данные сторонних датчиков являются жизнеспособной альтернативой для показателей производительности рабочей зоны. Но есть дополнительные шаги, которые необходимо предпринять, прежде чем данные стороннего зонда можно будет применить к рабочей зоне.

    Системы поддержки — компьютерное оборудование, программное обеспечение и системы связи, необходимые для приема, обработки, анализа и передачи информации предполагаемым пользователям — должны быть достаточными. Необходимо внедрить бизнес-процессы для использования данных зондирования, а также определить роли и обязанности лиц, ответственных за реализацию этих процессов. Наконец, следует учитывать любые потребности в дополнении данных зонда (на основе недостатков, выявленных на предыдущих этапах оценки).

    2.7 Что необходимо сделать перед использованием данных датчиков для программных показателей эффективности?

    Как уже отмечалось, решение о том, применять ли данные зондирования для программных показателей производительности, отличается от решения для отдельной рабочей зоны. В частности, данные зондирования от сторонних поставщиков предоставляют возможность применять единый набор показателей производительности, созданный на основе единого набора данных, для большинства или всех рабочих зон в штате. Эту возможность трудно реализовать с другими источниками данных.

    Данные датчиков от коммерческих поставщиков особенно хорошо подходят для вычисления единого набора показателей производительности во многих различных рабочих зонах.

    Большинство соображений, описанных в предыдущем разделе, также применимы при оценке возможности использования данных датчиков для программных показателей производительности. Например, если данные зондирования уже доступны из-за существующего контракта со сторонним поставщиком данных зондирования, то затраты на установление программной производительности на основе данных зондирования будут значительно снижены.При определении наличия достаточных вспомогательных систем следует учитывать результаты проекта Управления шоссейных дорог штата Мэриленд, описанного в разделе 3.1. В рамках этого проекта была создана система измерения производительности рабочей зоны, которая может быть повторно использована в других штатах.

    2.8 Рекомендации по проектированию

    Влияние рабочих зон на движение транспорта зависит от нескольких факторов, включая масштаб активности в рабочей зоне, тип дороги, уровень потока, время суток, время недели, погодные условия и возникновение особых событий или эвакуацию.Удары движения в рабочей зоне могут распространяться далеко вверх по потоку от рабочей зоны и даже воздействовать на близлежащие дороги. Следовательно, прогнозирование и мониторинг воздействия рабочей зоны на схемы движения и поведение во время движения имеют важное значение до и во время работы рабочей зоны. Данные зонда могут обеспечить необходимую точность и детализацию для отслеживания динамики движения в реальном времени по коридору. Однако, как упоминалось ранее, данные зондирования сталкиваются с определенными ограничениями, включая агрегацию на основе TMC и длительный временной интервал агрегации.Сегменты TMC могут иметь начальные и / или конечные точки, которые не совпадают с пределами рабочей зоны. Кроме того, длительный интервал времени агрегации может сглаживать краткосрочные колебания и возмущения. Ограниченная доступность данных зондов в определенное время и в определенных местах является еще одним ограничивающим фактором, и агентства могут рассмотреть дополнительные данные (например, портативные зонды и исторические данные) для этого времени и местоположения.

    Инструменты и методы использования данных датчиков для вычисления показателей производительности рабочей зоны все еще развиваются.

    Для управления и эксплуатации рабочей зоны требуется автоматическая и надежная система для сбора, анализа и архивирования данных о производительности (и, при необходимости, необработанных данных) во время работы. Система должна иметь возможность впоследствии извлекать необходимую информацию в зависимости от конкретных потребностей агентства. Эта задача требует координации между агентствами, их подрядчиками, поставщиками оборудования и другими сторонними агентствами. Это также требует специального обучения, и агентства должны заранее продумать все необходимые средства.Рассмотрение центрального расположения с специально обученным персоналом для этой задачи может снизить затраты на сбор, анализ и архивирование данных датчиков с течением времени.

    Особые соображения применяются к системам, которые генерируют предупреждения при возникновении заранее определенных условий (например, время прохождения рабочей зоны превышает пороговое значение). Стандартизация этих предупреждений и соответствующих пороговых значений на основе определенных параметров (включая масштаб активности, тип дороги, местоположение дороги, уровень потока, время суток, день недели, погодные условия и возникновение особого события или эвакуации) является важно и предоставляет необходимые средства для сравнения производительности в нескольких рабочих зонах.Это особенно важно при сообщении об оповещениях широкой общественности — в этом случае необходимо предоставлять последовательную информацию. Следовательно, следует определить определенный набор предупреждений, чтобы сообщать широкой публике, независимо от характеристик рабочей зоны, местоположения и времени суток. Оповещения могут различаться в зависимости от целей проекта и других параметров.

    Кроме того, предупреждения и соответствующие пороговые значения должны настраиваться до определенного уровня в зависимости от потребностей и характеристик проекта.Например, предупреждение о низкой максимальной скорости может быть уместным, когда рабочие находятся в рабочей зоне, но ненужным, когда рабочих нет. Также важно отметить, что должно быть руководство по корректировке пороговых значений, чтобы исключить любую вводящую в заблуждение информацию. Пример использования SHA в Мэриленде в разделе 3.1 включает примеры гибкой системы управления предупреждениями.

    2.9 Институциональные аспекты

    Помимо проектных соображений, включение данных датчиков в управление и эксплуатацию рабочей зоны может повлиять на традиционные институциональные соглашения.

    Обычные данные обычно принадлежат и управляются государственным агентством, что не относится к данным зондирования от стороннего поставщика. Вместо этого данные зондирования от стороннего поставщика предоставляются с лицензией «с ограниченными правами», которая ограничивает степень, в которой правительственное агентство может распространять и передавать данные. Следовательно, использование данных зондирования требует новых ролей и обязанностей клиента и подрядчика. Доступ подрядчиков к данным зондирования (или, по крайней мере, к показателям эффективности) должен быть предоставлен в контракте с поставщиком данных зондирования и другими подрядчиками.

    Кроме того, для анализа данных датчиков с целью извлечения различных показателей производительности требуется определенный опыт. Уровень обучения зависит от потребностей агентства, и необходимое обучение должно быть проведено до начала проекта. Подрядчики также должны иметь минимальный уровень подготовки, чтобы использовать данные зондирования для решения поставленных перед ними задач и облегчить общение с правительственными учреждениями и поставщиком данных зондирования.

    Любой проект рабочей зоны, который существенно влияет на население, выиграет от предоставления им информации.Предоставление населению точной информации может помочь им скорректировать свое поведение в поездках, чтобы избежать задержек из-за активности в рабочей зоне. Следовательно, государственное агентство определяет потенциальное воздействие на протяжении всего срока реализации проекта и может реализовать эффективные стратегии по смягчению воздействия [2]. В этом отношении данные зондов могут обеспечить отличную основу для предоставления общественности информации о дорожном движении в рабочей зоне в реальном времени. Однако это требует координации с поставщиком данных зондирования для решения вопросов лицензирования, а также с некоторыми ИТ-подрядчиками, которые несут ответственность за создание пользовательского интерфейса.

    2.10 Рекомендации по отчетности

    Помимо улучшений в управлении и эксплуатации рабочей зоны, доступность данных зондирования повышает качество отчетов по проекту. Может быть представлена ​​более точная оценка показателей производительности рабочей зоны. Однако стандарты необходимы для обеспечения последовательного и значимого сравнения между различными типами рабочих зон. Предоставляя более подробную информацию о работе рабочей зоны, анализ должен согласовываться с отчетами, в которых используются только обычные методы сбора данных.

    предыдущая | следующий

    Настройка зондов работоспособности, готовности и запуска

    На этой странице показано, как настроить проверки работоспособности, готовности и запуска для контейнеров.

    Кубелет использует датчики живучести, чтобы знать, когда перезапустить контейнер. Например, зонды живучести могут зайти в тупик, где приложение запущено, но не может работать. Перезапуск контейнер в таком состоянии может помочь сделать приложение более доступным несмотря на ошибки.

    Кубелет использует зонды готовности, чтобы узнать, когда контейнер готов к запуску. прием трафика. Стручок считается готовым, когда готовы все его контейнеры. Один из способов использования этого сигнала — контролировать, какие модули используются в качестве серверных модулей для Сервисов. Когда Pod не готов, он удаляется из подсистем балансировки нагрузки службы.

    Кубелет использует зонды запуска, чтобы узнать, когда запущено приложение-контейнер. Если такой зонд настроен, он отключает проверки работоспособности и готовности до тех пор, пока он успешен, проверяя, что эти зонды не мешают запуску приложения.Это можно использовать для проверки работоспособности медленно запускаемых контейнеров, избегая их. быть убитым кубелетом до того, как они заработают.

    Прежде чем начать

    У вас должен быть кластер Kubernetes, а инструмент командной строки kubectl должен быть настроенным для связи с вашим кластером. Рекомендуется запускать это руководство в кластере, по крайней мере, с двумя узлами, которые не действуют как хосты уровня управления. Если у вас еще нет кластер, вы можете создать его, используя миникубе или вы можете использовать одну из этих игровых площадок Kubernetes:

    Определите команду живучести

    Многие приложения, работающие в течение длительного времени, в конечном итоге переходят на прерванные состояния и не могут быть восстановлены, кроме как после перезапуска.Kubernetes предоставляет датчики живучести для обнаружения и устранения таких ситуаций.

    В этом упражнении вы создадите Pod, который запускает контейнер на основе k8s.gcr.io/busybox образ. Вот файл конфигурации для Pod:

      apiВерсия: v1
    вид: Стручок
    метаданные:
      ярлыки:
        тест: живучесть
      имя: liveness-exec
    спецификация:
      контейнеры:
      - имя: живость
        изображение: k8s.gcr.io/busybox
        аргументы:
        - / бин / ш
        - -c
        - тач / tmp / здоровый; спать 30; rm -rf / tmp / здоровый; спать 600
        livenessProbe:
          exec:
            команда:
            - Кот
            - / tmp / здоровый
          initialDelaySeconds: 5
          periodSeconds: 5
      

    В файле конфигурации вы можете видеть, что у Pod есть один контейнер .Поле periodSeconds указывает, что кубелет должен выполнять живучесть зонд каждые 5 секунд. Поле initialDelaySeconds сообщает kubelet, что он следует подождать 5 секунд перед выполнением первого зондирования. Чтобы выполнить зонд, kubelet выполняет команду cat / tmp / Healthy в целевом контейнере. Если команда завершается успешно, она возвращает 0, и кубелет считает контейнер живым и здоровый. Если команда возвращает ненулевое значение, кубелет убивает контейнер и перезапускает его.

    Когда контейнер запускается, он выполняет эту команду:

      / bin / sh -c "сенсорный / tmp / здоровый; сон 30; rm -rf / tmp / здоровый; сон 600"
      

    В течение первых 30 секунд жизни контейнера существует файл / tmp / Healthy . Итак, в течение первых 30 секунд команда cat / tmp / Healthy возвращает успех. код. Через 30 секунд cat / tmp / Healthy возвращает код ошибки.

    Создание контейнера:

      kubectl apply -f https: // k8s.io / примеры / стручки / зонд / exec-liveness.yaml
      

    В течение 30 секунд просмотрите события Pod:

      kubectl describe pod liveness-exec
      

    Выходные данные показывают, что ни один из датчиков живучести еще не отказал:

      FirstSeen LastSeen Count From SubobjectPath Type Причина Сообщение
    --------- -------- ----- ---- ------------- -------- --- --- -------
    24с 24с 1 {default-scheduler} Нормальный Запланировано Успешно назначено liveness-exec для worker0
    23s 23s 1 {kubelet worker0} спец.контейнеры {liveness} Нормальное вытягивание вытягивание образа "k8s.gcr.io/busybox"
    23s 23s 1 {kubelet worker0} spec.containers {liveness} Нормально Вытащено Удачно извлечено изображение "k8s.gcr.io/busybox"
    23s 23s 1 {kubelet worker0} spec.containers {liveness} Нормально Создано Создано Создан контейнер с идентификатором докера 86849c15382e; Безопасность: [seccomp = unlimited]
    23s 23s 1 {kubelet worker0} spec.containers {liveness} Normal Started Запущенный контейнер с идентификатором докера 86849c15382e
      

    Через 35 секунд снова просмотрите события Pod:

      kubectl describe pod liveness-exec
      

    Внизу вывода есть сообщения, указывающие, что живучесть зонды вышли из строя, контейнеры были уничтожены и воссозданы.

      FirstSeen LastSeen Count From SubobjectPath Type Причина Сообщение
    --------- -------- ----- ---- ------------- -------- --- --- -------
    37s 37s 1 {default-scheduler} Нормальный Запланировано Успешно назначено liveness-exec для worker0
    36s 36s 1 {kubelet worker0} spec.containers {liveness} Нормальное вытягивание вытягивание изображения "k8s.gcr.io/busybox"
    36s 36s 1 {kubelet worker0} спец.контейнеры {liveness} Нормально Вытащено Успешно извлечено изображение "k8s.gcr.io/busybox"
    36s 36s 1 {kubelet worker0} spec.containers {liveness} Нормально Создано Создано Создан контейнер с идентификатором докера 86849c15382e; Безопасность: [seccomp = unlimited]
    36s 36s 1 {kubelet worker0} spec.containers {liveness} Normal Started Запущенный контейнер с идентификатором докера 86849c15382e
    2s 2s 1 {kubelet worker0} spec.containers {liveness} Предупреждение Ошибка проверки нездоровой жизни: cat: невозможно открыть '/ tmp / Healthy': такого файла или каталога нет
      

    Подождите еще 30 секунд и убедитесь, что контейнер был перезапущен:

      kubectl get pod liveness-exec
      

    Выходные данные показывают, что RESTARTS было увеличено:

      ИМЯ ГОТОВ СОСТОЯНИЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ ВОЗРАСТ
    liveness-exec 1/1 Бег 1 1 мес.
      

    Определить HTTP-запрос живучести

    Другой вид проверки работоспособности использует HTTP-запрос GET.Вот конфигурация файл для Pod, который запускает контейнер на основе k8s.gcr.io/liveness изображение.

      apiВерсия: v1
    вид: Стручок
    метаданные:
      ярлыки:
        тест: живучесть
      имя: liveness-http
    спецификация:
      контейнеры:
      - имя: живость
        изображение: k8s.gcr.io/liveness
        аргументы:
        - / сервер
        livenessProbe:
          httpGet:
            путь: / healthz
            порт: 8080
            httpHeaders:
            - имя: Custom-Header
              значение: Отлично
          initialDelaySeconds: 3
          periodSeconds: 3
      

    В файле конфигурации вы можете видеть, что у Pod единственный контейнер.Поле periodSeconds указывает, что кубелет должен выполнять живучесть зонд каждые 3 секунды. Поле initialDelaySeconds сообщает kubelet, что он следует подождать 3 секунды перед выполнением первого зондирования. Чтобы выполнить зонд, kubelet отправляет HTTP-запрос GET на сервер, работающий в контейнере и прослушивание порта 8080. Если обработчик для пути сервера / healthz возвращает код успеха, кубелет считает контейнер живым и здоровый.Если обработчик возвращает код ошибки, кубелет убивает контейнер и перезапускает его.

    Любой код больше или равный 200 и меньше 400 указывает на успех. Любой другой код указывает на сбой.

    Вы можете увидеть исходный код сервера в server.go.

    В течение первых 10 секунд работы контейнера обработчик / healthz возвращает статус 200. После этого обработчик возвращает статус 500.

      http.HandleFunc ("/ healthz", func (w http.ResponseWriter, r * http.Request) {
        duration: = time.Now (). Sub (начато)
        if duration.Seconds ()> 10 {
            w.WriteHeader (500)
            w.Write ([] byte (fmt.Sprintf ("error:% v", duration.Seconds ())))
        } еще {
            w.WriteHeader (200)
            w.Write ([] байт ("хорошо"))
        }
    })
      

    Кубелет начинает выполнять проверки работоспособности через 3 секунды после запуска контейнера. Так что первая пара проверок работоспособности будет успешной. Но через 10 секунд здоровье проверки не пройдут, и кубелет убьет и перезапустит контейнер.

    Чтобы попробовать проверку активности HTTP, создайте Pod:

      kubectl apply -f https://k8s.io/examples/pods/probe/http-liveness.yaml
      

    Через 10 секунд просмотрите события Pod, чтобы убедиться, что зонды живучести не сработали и контейнер был перезапущен:

      kubectl описать жизнеспособность стручка-http
      

    В выпусках до v1.13 (включая v1.13), если переменная среды http_proxy (или HTTP_PROXY ) устанавливается на узле, на котором работает Pod, зонд живучести HTTP использует этот прокси.В выпусках после версии 1.13 настройки переменных среды локального прокси-сервера HTTP не повлиять на зонд живучести HTTP.

    Определите зонд живучести TCP

    Третий тип проверки работоспособности использует сокет TCP. В этой конфигурации kubelet попытается открыть сокет для вашего контейнера на указанном порту. Если он может установить соединение, контейнер считается исправным, если он не может это считается неудачей.

      apiВерсия: v1
    вид: Стручок
    метаданные:
      имя: goproxy
      ярлыки:
        приложение: goproxy
    спецификация:
      контейнеры:
      - имя: goproxy
        изображение: k8s.gcr.io/goproxy:0.1
        порты:
        - порт контейнера: 8080
        готовность
          tcpSocket:
            порт: 8080
          initialDelaySeconds: 5
          periodSeconds: 10
        livenessProbe:
          tcpSocket:
            порт: 8080
          initialDelaySeconds: 15
          periodSeconds: 20
      

    Как видите, настройка проверки TCP очень похожа на проверку HTTP. В этом примере используются пробы готовности и живучести. Кубелет отправит первый зонд готовности через 5 секунд после запуска контейнера.Это попытается подключиться к контейнеру goproxy через порт 8080. Если зонд завершится успешно, Pod будут отмечены как готовые. Кубелет будет продолжать выполнять эту проверку каждые 10 секунд.

    В дополнение к датчику готовности эта конфигурация включает датчик живучести. Кубелет запустит первый зонд живучести через 15 секунд после контейнера. начинается. Подобно зонду готовности, он попытается подключиться к goproxy контейнер на порт 8080. Если зонд живучести не работает, контейнер будет перезапущен.

    Чтобы попробовать проверку работоспособности TCP, создайте Pod:

      kubectl apply -f https://k8s.io/examples/pods/probe/tcp-liveness-readiness.yaml
      

    Через 15 секунд просмотрите события Pod, чтобы убедиться, что зонды живучести:

      kubectl описать под goproxy
      

    Использовать именованный порт

    Вы можете использовать именованный КонтейнерПорт для проверок доступности HTTP или TCP:

      порты:
    - название: liveness-port
      containerPort: 8080
      hostPort: 8080
    
    livenessProbe:
      httpGet:
        путь: / healthz
        порт: liveness-порт
      

    Защита контейнеров с медленным запуском с помощью датчиков запуска

    Иногда приходится иметь дело с устаревшими приложениями, которым может потребоваться дополнительное время запуска при их первой инициализации.В таких случаях может быть сложно настроить параметры датчика живучести без ставя под угрозу быструю реакцию на тупиковые ситуации, которые послужили причиной проведения такого исследования. Хитрость заключается в том, чтобы настроить зонд запуска с той же командой, HTTP или TCP. проверка, с ошибкой Порог * период Секунды достаточно долго, чтобы покрыть худший случай время запуска.

    Итак, предыдущий пример будет выглядеть так:

      порты:
    - название: liveness-port
      containerPort: 8080
      hostPort: 8080
    
    livenessProbe:
      httpGet:
        путь: / healthz
        порт: liveness-порт
      FailureThreshold: 1
      periodSeconds: 10
    
    startupProbe:
      httpGet:
        путь: / healthz
        порт: liveness-порт
      failureThreshold: 30
      periodSeconds: 10
      

    Благодаря тесту запуска у приложения будет максимум 5 минут (30 * 10 = 300 с), чтобы завершить его запуск.После того, как зонд запуска успешно прошел один раз, зонд живучести переходит к обеспечивают быстрое реагирование на тупиковые ситуации контейнеров. Если зонд запуска никогда не завершается успешно, контейнер уничтожается через 300 секунд и в соответствии с политикой перезапуска пода .

    Определение зондов готовности

    Иногда приложения временно не могут обслуживать трафик. Например, приложению может потребоваться загрузить большие данные или конфигурацию. файлы во время запуска или зависеть от внешних служб после запуска.В таких случаях вы не хотите убивать приложение, но вы также не хотите отправлять ему запросы. Kubernetes предоставляет зонды готовности для обнаружения и смягчения этих ситуаций. Стручок с контейнерами сообщение о том, что они не готовы, не получает трафик через Kubernetes Услуги.

    Примечание: Датчики готовности работают на контейнере в течение всего его жизненного цикла.

    Осторожно: Зонды работоспособности не ждут, пока зонды готовности завершатся успешно.Если вы хотите подождать перед выполнением проверки живучести, вы должны использовать initialDelaySeconds или startupProbe.

    Зонды готовности конфигурируются аналогично зондам живучести. Единственная разница заключается в том, что вы используете поле readinessProbe вместо поля livenessProbe .

      готовность Зонд:
      exec:
        команда:
        - Кот
        - / tmp / здоровый
      initialDelaySeconds: 5
      periodSeconds: 5
      

    Конфигурация зондов готовности HTTP и TCP также остается идентичной зонды живучести.

    Датчики готовности и живучести могут использоваться параллельно для одного и того же контейнера. Использование обоих может гарантировать, что трафик не достигнет контейнера, который не готов. для него, и что контейнеры перезапускаются, когда они выходят из строя.

    Настроить датчики

    Зонды имеют ряд полей, которые можно использовать для более точного контроля за поведением живости и готовности чеков:

    • initialDelaySeconds : количество секунд после запуска контейнера до начала проверки работоспособности или готовности.По умолчанию 0 секунд. Минимальное значение — 0.
    • periodSeconds : Как часто (в секундах) выполнять проверку. По умолчанию 10 секунд. Минимальное значение 1.
    • timeoutSeconds : Количество секунд, по истечении которых зонд истекает. По умолчанию до 1 секунды. Минимальное значение 1.
    • Успех Порог : Минимальное количество последовательных успехов для проверки. считается успешным после неудачи. По умолчанию 1. Должен быть 1 для живучести. и запуск Probes.Минимальное значение 1.
    • отказ Порог : при сбое проверки Kubernetes попробуйте failureThreshold раз, прежде чем сдаться. Отказ от проверки живучести означает перезапуск контейнера. В случае проверки готовности модуль будет отмечен как «Не готов». По умолчанию 3. Минимальное значение 1.
    Примечание:

    До Kubernetes 1.20 поле timeoutSeconds не соблюдалось для тестов exec: зонды продолжали работать бесконечно, даже по истечении установленного крайнего срока, пока не будет возвращен результат.

    Этот дефект был исправлен в Kubernetes v1.20. Возможно, вы полагались на предыдущее поведение, даже не осознавая этого, поскольку тайм-аут по умолчанию составляет 1 секунду. Как администратор кластера, вы можете отключить шлюз функции ExecProbeTimeout (установите для него значение false ) на каждом кубеле, чтобы восстановить поведение более старых версий, а затем удалить это переопределение после того, как все зонды exec в кластере установят значение timeoutSeconds .
    Если у вас есть модули, на которые влияет тайм-аут по умолчанию в 1 секунду, вам следует обновить время ожидания их проверки, чтобы вы были готовы к возможное удаление этой функции ворот.

    С исправлением дефекта для тестов exec на Kubernetes 1.20+ со средой выполнения контейнера dockershim , процесс внутри контейнера может продолжать работать даже после того, как зонд вернул ошибку из-за тайм-аута.

    Осторожно: Неправильная реализация датчиков готовности может привести к постоянно растущему числу процессов в контейнере и нехватки ресурсов, если это не отмечено.

    HTTP-зонды

    HTTP-зонды есть дополнительные поля, которые можно установить на httpGet :

    • host : Имя хоста для подключения, по умолчанию IP-адрес модуля.Вы, наверное, захотите вместо этого установите «Host» в httpHeaders.
    • схема : Схема, используемая для подключения к хосту (HTTP или HTTPS). По умолчанию HTTP.
    • путь : путь для доступа на HTTP-сервере. По умолчанию /.
    • httpHeaders : настраиваемые заголовки для установки в запросе. HTTP допускает повторяющиеся заголовки.
    • порт : Имя или номер порта для доступа в контейнере. Номер должен быть в диапазоне от 1 до 65535.

    Для HTTP-зондирования кубелет отправляет HTTP-запрос по указанному пути и порт для выполнения проверки.Кубелет отправляет зонд на IP-адрес пода, если адрес не заменен дополнительным полем host в httpGet . Если Схема Поле установлено на HTTPS , кубелет отправляет запрос HTTPS, пропуская проверка сертификата. В большинстве сценариев вы не хотите устанавливать поле host . Вот один сценарий, в котором вы бы это установили. Предположим, контейнер прослушивает 127.0.0.1 а поле hostNetwork пода - истина.Затем должен быть установлен host , под httpGet до 127.0.0.1. Если ваш модуль использует виртуальные хосты, что, вероятно, является наиболее распространенным В этом случае вам не следует использовать host , а лучше установить заголовок Host в httpHeaders .

    Для HTTP-зондирования кубелет отправляет два заголовка запроса в дополнение к обязательному заголовку Host : User-Agent и Accept . Значения по умолчанию для этих заголовков - kube-probe / 1.22 (где 1.22 - версия кублета), и * / * соответственно.

    Вы можете переопределить заголовки по умолчанию, определив .httpHeaders для зонда; например

      живучесть
      httpGet:
        httpHeaders:
          - имя: Принять
            значение: application / json
    
    startupProbe:
      httpGet:
        httpHeaders:
          - имя: User-Agent
            значение: MyUserAgent
      

    Эти два заголовка также можно удалить, задав им пустое значение.

      живучесть
      httpGet:
        httpHeaders:
          - имя: Принять
            ценить: ""
    
    startupProbe:
      httpGet:
        httpHeaders:
          - имя: User-Agent
            ценить: ""
      

    Зонд TCP

    Для TCP-зондирования кубелет устанавливает соединение с зондом на узле, а не в поде, который означает, что вы не можете использовать имя службы в параметре host , поскольку кубелет не может чтобы решить эту проблему.

    Уровень зонда

    terminationGracePeriodSeconds

    СОСТОЯНИЕ ФУНКЦИИ: Kubernetes v1.22 [бета]

    До выпуска 1.21 использовался уровень пода terminationGracePeriodSeconds для завершения контейнера, который не прошел проверку работоспособности или запуска. Этот соединение было непреднамеренным и могло привести к неисправным контейнерам, необычно долгое время для перезапуска, когда на уровне пода terminationGracePeriodSeconds был установлен.

    В версии 1.21 и более поздних версиях, когда элемент ProbeTerminationGracePeriod включено, пользователи могут указать terminationGracePeriodSeconds уровня зондирования как часть спецификации датчика.Когда функция Gate Gate включена, и оба pod- и probe-level terminationGracePeriodSeconds установлены, кубелет будет используйте значение уровня датчика.

    Примечание:

    Начиная с Kubernetes 1.22, функция ProbeTerminationGracePeriod доступна только для доступно на сервере API. Кубелет всегда соблюдает уровень проверки terminationGracePeriodSeconds поле, если оно присутствует в модуле.

    Если у вас есть существующие модули, в которых установлено поле terminationGracePeriodSeconds, и вы больше не хотите использовать льготные периоды завершения по зондам, вы должны удалить те существующие стручки.

    Когда вы (или плоскость управления, или какой-либо другой компонент) создаете замену Pods, а функция ProbeTerminationGracePeriod отключена, затем Сервер API игнорирует поле terminationGracePeriodSeconds уровня пода , даже если это определяется модулем или шаблоном модуля.

    Например,

      спецификации:
      terminationGracePeriodSeconds: 3600 # уровень пода
      контейнеры:
      - название: тест
        изображение: ...
    
        порты:
        - название: liveness-port
          containerPort: 8080
          hostPort: 8080
    
        livenessProbe:
          httpGet:
            путь: / healthz
            порт: liveness-порт
          FailureThreshold: 1
          periodSeconds: 60
          # Переопределить завершение на уровне подаGracePeriodSeconds #
          terminationGracePeriodSeconds: 60
      

    Уровень зонда terminationGracePeriodSeconds не может быть установлен для зондов готовности.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *