Диаметр свечей зажигания: Какая резьба на свечах зажигания лучше

Об этом товаре еще ничего не написали. Есть чем поделиться? Оставьте свой отзыв.

Написать отзыв

Свечи зажигания для японских авто.

Свечи NGK — 20 вопросов и ответов (официальные данные)

Выбор свечей зажигания — маркировка свечей зажигания, подбор свечей зажигания для автомобиля

Выбор свечей зажигания

Свеча зажигания – небольшая деталь, без которой невозможна работа бензинового двигателя, поскольку именно она воспламеняют топливовоздушную смесь. Выбирать свечи зажигания необходимо исходя из типа двигателя, а также следуя указаниям маркировки свечи зажигания. Однако производители свечей зажигания используют разную систему обозначения. Чтобы правильно выбрать свечу зажигания, ознакомьтесь с таблицей маркировок свечей зажигания

Маркировка свечей зажигания

Самые главные параметры свечей зажигания это: присоединительные размеры свечи (длина и диаметр резьбовой части), калильное число, наличие встроенного резистора, положение теплового конуса.

Какие свечи зажигания выбрать?

Подбор свечи зажигания, исходя из типа двигателя, важен не только, чтобы не ошибиться с размером, но и для того, чтобы свеча зажигания долго и эффективно работала. Так, агрегаты с турбонаддувом значительно горячее, чем двигатели без него и, исходя из этого, надо подбирать свечи зажигания, способные работать в суровых условиях. Определить это можно изучив такие параметры как: калильное число, количество электродов, материал электродов, наличие или отсутствие насечек и других конструктивных решений.

Калильное число свечей зажигания

Калильное число свечей зажигания указывает на максимально допустимую температуру при нагрузке свечи. Чем выше калильное число, тем выше предельно допустимая температурная нагрузка. Диапазон температур нагрева рабочих поверхностей свечи в зависимости от двигателя колеблется от 500 до 900°С. Если подбор свечи зажигания проходил без учета калильного числа, велик риск возникновения калильного зажигания, то есть воспламенения не от искры, а от раскаленной поверхности. Результатом калильного зажигания становятся прогоревшие клапаны, поршни, разрушенная свеча.

Низкая температура свечи зажигания также плохо, поскольку это приводит к отложению частиц сажи на электродах, отчего  напряжение зажигания утекает через слой сажи на массу автомобиля, вместо того, чтобы образовывать искру.

Количество электродов

Как известно, искра возникает между центральным и боковым электродом, отсюда вопрос, в чем преимущество большого количества электродов? Дело в том, что разряд постепенно портит электроды и в случае, если количество электродов больше 1, то разряд возникает там, где электрическое сопротивление меньше других. Таким образом, искра «грызет» электроды поочередно, что значительно повышает ресурс свечи зажигания.

Подбор свечи зажигания по типу электрода

Основной тип свечей зажигания это никелевый электрод, диаметром 2–2,5 мм. Использование других металлов — платины, иридия, позволяет уменьшить диаметр центрального электрода, что существенно влияет на качество воспламенения смеси. Причем, самый тонкий электрод (до 0,6 мм) у иридиевых свечей. Более тонкий электрод делает воспламенение более эффективным, что повышает мощность и, одновременно, при этом обеспечивает меньший расход топлива. Изготовление свечей зажигания из иридия и драгоценных металлов кроме того увеличивает ресурс свечи, поскольку эти материалы более износостойкие.

Ресурс обычной свечи с никелевым центральным электродом при эксплуатации на полностью исправном и отрегулированном двигателе около 10–15 тыс. км. Увеличение количества электродов и изготовление центрального электрода из других металлов повышают срок службы свечей зажигания до 100 тыс.

Особенности конструкции свечей

Не только материалом и размерами отличаются свечи зажигания, но также всевозможными ухищрениями, которые используют производители. Самое распространенное из них М-образное или V-образное смещение, когда место образования искры сдвинуто, что повышает эффективность воспламенения. Некоторые производители, как например украинская компания Plazmofor производит и вовсе диковинный, на первый взгляд, продукт — плазменно-форкамерные свечи. Новшество здесь форкамера, в которой спрятан центральный электрод. Искра идет от центрального электрода к внутренней окружности конуса форкамеры. Форкамера свечи сообщается с основной камерой сгорания через 4 отверстия (1 осевое, 3 боковых). Тесты показывают, что такие свечи зажигания превосходно снижают токсичность выхлопных газов.

Маркировка свечей зажигания
 

Мистер Мото | Свечи |

Компания NGK является поставщиком свечей зажигания на заводы ведущих производителей авто и мототехники; она оснащает мощные автомобили Формулы-1 и мотоциклы Moto GP, а так же все виды авто и мототехники окружающие нас. NGK устанавливает критерии стандартов качества. С помощью прогрессивных технологий NGK обеспечиваем высокий ресурс свечей зажигания даже в экстремальные условия эксплуатации.

Основные принципы действия свечей зажигания

Свеча зажигания играет важную роль в двигателе с принудительным зажиганием. Она осуществляет воспламенение смеси воздуха и топлива. На качество этого воспламенения влияют многие факторы, имеющие очень большое значение для эксплуатации мототехники и для состояния окружающей среды. Важны такие показатели, как плавность хода, мощность и эффективность двигателя, а также выброс вредных веществ.Если подумать, что одна свеча зажигания должна зажигать от 500 до 3500 раз в минуту, то становится ясно, насколько значимой является роль современной технологии свечей зажигания, цель которой состоит в соблюдении норм выбросов вредных веществ и в сокращении расхода топлива.

Строение свечи зажигания

Свечи зажигания NGK состоят из отдельных компонентов, идеально согласованных друг с другом для обеспечения исправного функционирования и снижения вредных выбросов.

Присоединение

Присоединение выполнено в виде SAE-соединения или в виде резьбы 4 мм. Здесь присоединяется свеча зажигания или штифтовая катушка зажигания. В обоих случаях от точки присоединения высокое напряжение передаётся на другой конец свечи зажигания.

Изолятор

Керамический изолятор выполняет две задачи. Он служит для изоляции, препятствует пробою высокого напряжения на массу мотоцикла и отводит избыточное тепло.

Рёбра на изоляторе свечи зажигания

На наружной стороне изолятора имеются волнообразные рёбра, препятствующие утечке напряжения на массу мотоцикла. Они удлиняют путь прохождения и, таким образом, повышают электрическое сопротивление. Это гарантирует прохождение тока через средний электрод с пониженным сопротивлением.

Помехоподавляющий резистор

Для обеспечения электромагнитной совместимости (EMV) и исправного действия бортовой электроники, внутрь свечи зажигания в качестве помехоподавляющего резистора помещается стекломасса.

Средний электрод с медным сердечником

Средний электрод стандартной свечи зажигания обычно состоит из сплава никеля. С конца этого электрода искра должна проскакивать на боковой электрод. Средние электроды NGK имеют медный сердечник, улучшающий теплоотведение.

Металлический корпус с резьбой

Металлический корпус играет важную роль при теплоотведении свечи зажигания. Его резьба в свечах зажигания NGK всегда накатанная. По сравнению с нарезанной резьбой это имеет свои преимущества, т.к. кромки не острые и не повреждают резьбовое отверстие в головке цилиндра.

Уплотнительное кольцо

Препятствует выделению горючего газа на свече зажигания, даже при высоком давлении сгорания. Кольцо предотвращает потери давления. Кроме того, оно отводит тепло и компенсирует различные характеристики расширения головки цилиндра и корпуса свечи зажигания.

Внутренние уплотнения

Создают герметичное соединение между изолятором и металлическим корпусом. Между двумя уплотнительными кольцами помещается кольцо из талька, которое разрушается в процессе изготовления свечи зажигания и, таким образом, создаёт оптимальную герметизацию.

Боковой электрод

Боковой электрод стандартной свечи зажигания изготовлен из сплава никеля. Сплав представляет собой противоположный полюс для среднего электрода.

Температурные характеристики

Поскольку развитие температуры в камере сгорания различных двигателей протекает по-разному, необходимы свечи зажигания с различными показателями теплоты сгорания. Теплота сгорания выражается так называемым калильным числом. Это калильное число представляет собой среднюю температуру, измеренную на электродах и изоляторе и соответствующую нагрузке двигателя. Чем выше калильное число, тем выше предельно допустимая температурная нагрузка.

Оптимальное температурное окно

Для оптимального действия свечам зажигания требуется специальное температурное окно. Нижняя граница этого окна составляет 450 °C температуры свечи зажигания, так называемой температуры самоочищения. Начиная с этого температурного порога на вершине изолятора начинают сгорать скопившиеся частицы сажи. Начиная с температуры 850 °C изолятор так сильно нагревается, что на его поверхности возникают неконтролируемые возгорания — калильное зажигание. Такие неконтролируемые, нетипичные возгорания могут привести к порче двигателя.

Теплоотведение и тепловой поток

Приблизительно на 60% теплоотведение осуществляется через корпус свечи зажигания и резьбу. Чуть меньше 40 % отводит уплотнительное кольцо. Недостающие до 100% доли, утекают через средний электрод. Изолятор воспринимает тепло в камере сгорания и отводит его во внутрь свечи зажигания. Там, где возникает контакт с корпусом, отводится тепло. У свечей зажигания с высокой предельно допустимой температурной нагрузкой контактная поверхность больше. У свечей зажигания с низкой предельно допустимой температурной нагрузкой эта поверхность меньше.

Значение кода NGK

Комбинация из букв и цифр на каждой свече зажигания NGK — это не просто типовое обозначение, но и логическая формула, содержащая важную информацию о функции свечи зажигания. Типовое обозначение состоит из:

• Комбинация букв (1-4) перед калильным числом, обозначает диаметр резьбы, раствор шестигранного ключа, а также конструкцию.
• 5-я позиция (цифра) обозначает калильное число.
• 6-я буква обозначает длину резьбы.
• 7-я буква содержит информацию о специальной особенности конструкции свечи зажигания.
• 8-я позиция в виде цифры обозначает межэлектродный зазор.

Диагностика и монтаж

При свободном доступе замена свечей зажигания не представляет собой проблему, но осуществляя замену необходимо учитывать некоторые вещи. Важно иметь нужный инструмент. Иначе существует риск, что свечи будут повреждены при выкручивании или вкручивании. Замену производить только при охлаждённом двигателе. Для компетентного монтажа свечи зажигания требуется динамометрический ключ. Это связано с тем, что крутящий момент состоит из двух величин, умножаемых друг на друга: силы, воздействующей на соответствующий центр вращения и длины рукоятки. Большинство поломок свечей зажигания происходит из-за неправильного момента затяжки. Если он будет слишком низким, возникнут потери компрессии и перегрев. Из-за вибрации может также сломаться изолятор или средний электрод. Если крутящий момент будет слишком высоким, свеча зажигания может оторваться. Также может расшириться или деформироваться корпус. Нарушаются зоны теплоотведения, что чревато перегревом и оплавлением электродов, вплоть до поломки двигателя.

При монтаже необходимо выполнить следующее:

1. Отсоединить свечу зажигания.
2. Перед демонтажем очистить свечу сжатым воздухом.
3. Выкрутить старую свечу зажигания.
4. Удалить грубые загрязнения в области отверстия свечи зажигания.
5. Вручную вкрутить свечу зажигания, насколько это возможно.
6. Не используйте свечи зажигания, упавшие без упаковки на твёрдое покрытие.
7. Установить на динамометрическом ключе нужный момент затяжки.
8. Надеть звёздочку динамометрического ключа прямо на натяжную гайку свечи зажигания и плотно её затянуть.

Техобслуживание свечей зажигания

По старой свече зажигания, демонтированной из двигателя и по виду её износа можно судить о том, хорошо ли работает двигатель. Свеча зажигания, извлечённая из исправно работающего двигателя, выглядит как «высушенная» — зоны вокруг электродов сухие, сероватые и имеют оттенки от белого, жёлтого до коричневого. Электроды, так же как и выступ изолятора, обычно не имеют явных признаков повреждения.

Зазорно или нет? — журнал За рулем

Так «горит» искра в обычной свече Champion RN9YC с номинальным зазором.

Так «горит» искра в обычной свече Champion RN9YC с номинальным зазором.

На первый взгляд никакой проблемы нет. Берем комплект свечей одного из «гигантов» свечного бизнеса — скажем, Bosch, Denso или NGK — и убеждаемся, что рекомендаций выставить зазоры «согласно рекомендациям фирм-производителей двигателя» там не видать, значит, покупай, ставь и езжай себе спокойно… А применяемость свечек расписана в толстенных фирменных каталогах. Но именно оттуда следует, что одна и та же свеча без всяких доделок и переделок может быть установлена на десятки самых разных моторов, что само по себе несколько странно.

А вот фирмы с менее громким именем порой дают на упаковках рекомендации выставить зазор в расчете на конкретный мотор. Дескать, сначала бери щуп и пассатижи, а только потом — свечной ключ. Кому верить?

Увеличение зазора меняет положение и цвет искры. Она начинает «метаться» по зазору, появляются красные оттенки. Мотору это не нравится.

Увеличение зазора меняет положение и цвет искры. Она начинает «метаться» по зазору, появляются красные оттенки. Мотору это не нравится.

Верить, казалось бы, следует изготовителю автомобиля — читай, его мотора. К примеру, инструкции по карбюраторному ВАЗ-21083 требуют 0,7…0,8 мм, а для впрыскового ВАЗ-2111 — 1,0…1,13 мм. Опять странности: это, что — для любых свечей? И «обычных», и многоэлектродных, и «драгоценных» — платиновых, иридиевых, серебряных? Но ведь теория (см. «Нашу справку») говорит: «Так, да не совсем!»

При уменьшении зазора «чемпионская» искра «скукоживается».

При уменьшении зазора «чемпионская» искра «скукоживается».

Странностей слишком много — пора разбираться. И если верно, что разные свечи в разных моторах требуют разного зазора, то доказать или опровергнуть это можно, анализируя работу свечей с существенно различающейся геометрией электродов. Попробуем в ходе натурного эксперимента определить оптимальный зазор для «драгоценных» свечей, у которых центральный электрод значительно тоньше, чем у обычных, и сопоставить с тем, что получится для обычных свечей. А результаты сравним с рекомендациями завода-производителя двигателя!

Красивый стабильный конус разряда — отличительная особенность свечей с тонким центральным электродом. Кстати, четко видно, как в Iridium IW20 разряд «лижет» поверхность центрального электрода.

Красивый стабильный конус разряда — отличительная особенность свечей с тонким центральным электродом. Кстати, четко видно, как в Iridium IW20 разряд «лижет» поверхность центрального электрода.

ТОЛСТЫЕ И ТОНКИЕ

Стремясь максимально полно перекрыть диапазон изменения диаметра центрального электрода, мы испытали следующие комплекты свечей. Японские «иридиевые» свечи Denso Iridium Power IW20 и NGK Iridium IX BPR6EIX-11 — «рекордсмены» по части размеров: диаметры центрального электрода — 0,4 мм и 0,6 мм соответственно. Компанию им составили «платиновые» свечи Brisk Platin LR15YPP с диаметром наконечника центрального электрода 0,8 мм. Для сравнения взяли комплект обычных одноэлектродных свечей Champion RN9YC с диаметром электрода 2,5 мм. Испытания решили провести на двух моторах — карбюраторном ВАЗ-21083 и впрысковом ВАЗ-2111.

Увеличение зазора до 1,3 мм также не сказалось на стабильности разряда.

Увеличение зазора до 1,3 мм также не сказалось на стабильности разряда.

Вы спросите, корректно ли ставить одни и те же свечи и на «карбюратор», и на «впрыск»? Отвечаем: да, корректно! Ведь у свечей одного типа все различие, позволяющее ориентировать ее на тот или иной тип мотора, заключается именно в величине искрового зазора. А мы ее так и так собрались изменять!

Уменьшение зазора в Denso изменило размер искры, но не снизило ее стабильности и интенсивности.

Уменьшение зазора в Denso изменило размер искры, но не снизило ее стабильности и интенсивности.

БЕЗ МОТОРА…

Сначала посмотрим, насколько величина искрового зазора повлияет на давление прекращения искрообразования. Именно его обычно проверяют на безмоторных установках, оценивая работоспособность свечи. Мы использовали простенький прибор Э203. Предельное давление, на которое рассчитана его барокамера, — 16 атм.

Рис.1. Так меняется давление прекращения искро-образования в зависимости от величины искрового зазора.

Рис.1. Так меняется давление прекращения искро-образования в зависимости от величины искрового зазора.

Результат, в общем, не удивил. При штатных зазорах давление прекращения искрообразования у свечей с самыми тонкими центральными электродами Denso и NGK превысило этот порог, у свечей Brisk приблизилось к нему, а вот у обычной свечи Champion недотянуло, хотя и перекрыло с большим запасом требуемые пределы, определяющие работоспособность свечей.

Рис. 2. Зависимость расхода топлива карбюраторной «восьмеркой» при изменении искрового зазора. Знак «-» говорит об ухудшении параметра.

Рис. 2. Зависимость расхода топлива карбюраторной «восьмеркой» при изменении искрового зазора. Знак «-» говорит об ухудшении параметра.

Попытка уменьшить исходные зазоры привела, конечно же, к росту верхнего предела давления у «отстающих» (лидеры и так находились за пределами возможностей приборчика). Стоило увеличить зазоры, граница возможного тут же поехала вниз. Это понятно: в барокамере — не топливовоздушная смесь, а чистый воздух, поэтому увеличение зазора при любом давлении дает рост сопротивления. Но уже ясно: степень зависимости этого параметра от величины зазора для обычных свечей куда более существенна, чем для свечей с тонкими электродами.

Рис. 3. Изменение расхода топлива в зависимости от искрового зазора для впрыскового «одиннадцатого» мотора. Те же «горбы», что и у карбюраторного движка, только немного съехавшие вправо… Знак «-» говорит об ухудшении параметра.

Рис. 3. Изменение расхода топлива в зависимости от искрового зазора для впрыскового «одиннадцатого» мотора. Те же «горбы», что и у карбюраторного движка, только немного съехавшие вправо… Знак «-» говорит об ухудшении параметра.

ВЗГЛЯД СО СТОРОНЫ

Еще интереснее посмотреть на саму искру… Оценим искрообразование при работе свечи в штатной системе зажигания ВАЗ-21083. Наши предыдущие исследования неоднократно подтверждали корреляцию картинок, характеризующих качество образования искры «на воздухе», с теми показателями, которые дает на этих же свечах сам мотор — под влиянием давления, температуры и т. д. Поэтому все фото выполнены «на воздухе», с одинаковой выдержкой.

Результат первого теста вполне подтвердился: в обычной свече искровой разряд не любит ни уменьшения, ни увеличения зазора относительно рекомендованного! При малых зазорах искра теряет интенсивность, а зона искрообразования сужается. А при больших зазорах искра меняет цвет, переходя из голубых тонов в красные, свидетельствующие о возможных пропусках вспышек в двигателе. Зато тонкие центральные электроды на изменение зазоров реагируют спокойнее.

Отметим забавный момент. На свечах с тонкими электродами искра не «сидит» в самом зазоре, а «облизывает» верхушку центрального электрода — так реализуется самоочистка! Это очень важно, особенно в свете качества некоторых бензинов.

Рис. 4. Подводя итог, на всех комплектах выставили оптимальные зазоры и сняли «моментные» характеристики двигателя ВАЗ-2111. Преимущества «драгоценных» свечей — стабильность искрообразования и способность сработать при больших давлениях — сразу дали резул

Рис. 4. Подводя итог, на всех комплектах выставили оптимальные зазоры и сняли «моментные» характеристики двигателя ВАЗ-2111. Преимущества «драгоценных» свечей — стабильность искрообразования и способность сработать при больших давлениях — сразу дали резул

ЗАЗОР И МОТОР

Как всегда, окончательный ответ на вопрос об оптимальном искровом зазоре призван дать реальный двигатель. Точнее — двигатели, карбюраторный и впрысковый. Отличие в системе зажигания у них одно — напряжение во вторичной цепи: для карбюраторного ВАЗ-2108 — около 17 кВ, для впрыскового ВАЗ-2111 — 24 кВ.

Для всех свечей приняли один и тот же диапазон изменения искрового зазора — от 0,4 мм до 1,3 мм для карбюраторного двигателя и от 0,6 до 1,4 мм для впрыскового. Для каждого варианта провели идентичные серии стендовых испытаний, в ходе которых оценили влияние величины искрового зазора на мощность и расход топлива. Естественно, не меняя каких-либо регулировок моторов. При таком раскладе разницу в поведении моторов могли внести только свечи.

За базу взяли параметры, полученные при зазорах, рекомендованных самим ВАЗом: на карбюраторном моторе 0,8 мм, на впрысковом — 1,1 мм.

Результат вновь оказался вполне ожидаемым. Четко видны оптимумы величин искровых зазоров, отклонение от которых ухудшает работу двигателя. Но — внимание! Для обычных, «толстоэлектродных» свечей (в тесте — Champion) оптимумы легли очень близко к «вазовским» рекомендациям. А вот для свечей Denso и NGK с самыми тонкими центральными электродами оптимумы ушли в сторону увеличения зазоров — около 1 мм для карбюраторного двигателя и 1,2 мм — для впрыскового. И это тоже понятно. Ведь тонкий электрод создает более высокую интенсивность электрического поля в искровом зазоре, поэтому допускает увеличение пробивного напряжения.

Что это дает, ответил последний эксперимент. На всех комплектах выставили оптимальный зазор, полученный как итог предыдущих исследований. На впрысковом моторе с каждым комплектом были сняты «моментные» характеристики — педаль в пол, и меняем обороты от холостого хода до номинала. Результат — на очередном графике. А много или мало 3…5% различия в мощности, решать вам!

Снова подтвердился сделанный ранее вывод — чувствительность свечей с тонким электродом к изменению искрового зазора гораздо меньше, чем для обычных вариантов свечей. По крайней мере, в исследованном диапазоне их изменения. И в этом — тоже большой плюс «драгоценных» (и по материалам, и по цене) свечек! Ведь в процессе износа любых электродов зазор растет, и следовательно, характеристики мотора ухудшаются. А тут пойманы сразу два зайца: снижены как скорость тепловой эрозии электродов, так и зависимость параметров мотора от величины зазора! Да и упомянутый выше фактор самоочистки электродов тоже срабатывает. Поэтому вполне возможно, что заявленные огромные ресурсы «тоненьких» свечей могут подтвердиться. А если еще само-очистку добавить?

О ПОЛЬЗЕ ВЗАИМНОСТИ

Так кто же должен ручаться за величину искрового зазора — производитель двигателя или изготовитель свечи? Наше мнение — инициатива должна исходить от «свечного мастера», но все свечи должны быть рекомендованы к применению заводом-изготовителем мотора. Как говорится, рассчитываем на взаимность!

И последнее: считаем, что проверять перед установкой искровой зазор, хотя бы визуально, все-таки надо! В первую очередь, это касается «дешевых» образцов, происхождение которых не всегда понятно. Бывает, брак проскочит, бывает, случайно кто-нибудь уронит свечку или, или ударит боковой электрод и подогнется. Да и допуск по зазору для изделий некоторых фирм — чуть не 0,15 мм — очень много! Так что, прежде чем хвататься за свечной ключ, посмотрите на свечку.  

ГЕОМЕТРИЯ ИСКРОВОГО ЗАЗОРА И ПОКАЗАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ

Интенсивность поджога топливовоздушной смеси влияет и на пусковые характеристики, и на мощность, и на расход топлива (ЗР, 2005, № 10; ЗР, 2006, № 1). Чем больше зазор, тем больше напряжение, при котором произойдет пробой — и тем выше будет мощность искрового разряда. Важно только, чтобы напряжение пробоя не превысило вторичного напряжения в контуре зажигания, причем в самых сложных условиях работы (при низкой температуре, при пуске при разряженном аккумуляторе и пр. ).

Напряжение пробоя зависит от размера и геометрии искрового зазора. А кроме того — от давления и температуры в цилиндре, состава топливовоздушной смеси, температуры электродов, формы камеры сгорания. И условия меняются не только от мотора к мотору, но и для одного и того же мотора для разных режимов работы.

От зазора — к размерам электродов. У обычных свечей с электродами из хромоникелевого сплава центральный электрод довольно толстый — около 2,5 мм. Меньше не получается — тепловая эрозия лихо «съедает» более тонкие электроды, уменьшая ресурс свечей. Уже давно спортсмены заметили: изменив геометрию зазора (уменьшив тем самым зону искрообразования), можно получить прибавку мощности. Для этого затачивали на конус центральный электрод и заостряли кромку бокового. Естественно, это резко уменьшало ресурс свечей. Сегодня этот принцип реализуется на новом уровне — применением тугоплавких металлов (платины, иттрия, иридия). Из такого металла выполняется напайка на электрод, чтобы защитить его от тепловой эрозии. Это позволило резко уменьшить диаметр центрального электрода. В рекордсмены вышла фирма Denso, применив центральный электрод диаметром 0,4 мм! (Кстати, заявленный ресурс при этом раз в пять больше, нежели у обычных свечей: около 100 тыс. км пробега.)

Эффект понятен — с уменьшением зоны искрообразования напряженность электрического поля в зазоре возрастает. И это, очевидно, меняет требования к размеру искрового зазора. А значит, на выбор оптимального зазора влияют как особенности двигателя, так и конструкция конкретной свечи.

Свечи NGK на Рено Логан

Подберем свечи зажигания NGK для системы зажигания двигателей k7j (1,4 л) и k7m (1,6 л) автомобиля Рено Логан первого поколения.

Двигатель k7j (1,4 л 75 л. с.) Рено Логан

BKR6E 6962

Стандартная свеча зажигания с V — образным никелевым центральным электродом (диаметр — 2,5 мм). Боковой электрод — никель.

Длина резьбы — 19 мм

Диаметр резьбы — 14 мм

Гайка — 16 мм

Зазор между электродами — 0,9 мм

Помехоподавительный резистор — 5 К Оhм

Калильное число — 6

BKR6EIX 6418

Свеча зажигания с иридиевым центральным электродом.

Длина резьбы — 19 мм

Диаметр резьбы — 14 мм

Гайка — 16 мм

Зазор между электродами — 0,9 мм

Двигатель k7m (1,6 л 84 л. с.) Рено Логан

BKR6E 6962

Стандартная свеча зажигания с V — образным никелевым центральным электродом (диаметр — 2,5 мм). Боковой электрод — никель.

Длина резьбы — 19 мм

Диаметр резьбы — 14 мм

Гайка — 16 мм

Зазор между электродами — 0,9 мм

Помехоподавительный резистор — 5 К Оhм

Калильное число — 6

BKR6EIX 6418

Свеча зажигания с иридиевым центральным электродом.

Длина резьбы — 19 мм

Диаметр резьбы — 14 мм

Гайка — 16 мм

Зазор между электродами — 0,9 мм

Примечания и дополнения

— Подбор свечей зажигания NGK для двигателей автомобиля Рено Логан можно осуществить в электронном каталоге производителя: страница www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkcii/

— Расшифровка маркировки свечей зажигания NGK доступна в статье: «Расшифровка маркировки свечей зажигания NGK».

TWOKARBURATORS VK -Еще информация по теме в нашей группе ВКонтакте

Еще статьи по системе зажигания двигателей k7j и k7m автомобиля Рено Логан

— Проверка модуля зажигания автомобиля Рено Логан

— Свеча зажигания Renault 7700500168, характеристики

— Проверка высоковольтных проводов Рено Логан

Свечи зажигания Технический глоссарий

Резьба (диаметр)	Это диаметр резьбы заглушки, измеренный поперек резьбы, как показано на рисунке. Стандартные шаги для различных диаметров резьбы перечислены ниже, но ни в коем случае не гарантируется, что резьба стандартного диаметра будет использовать стандартный размер шага. Шаг — это расстояние между парой выступов или впадин резьбы. Стандартная резьба и шаг указаны ниже, но могут быть исключения. M8 x 1,0 мм M10 x 1,0 мм M12 x 1,25 мм M14 x 1,25 мм M18 x 1,5 мм
Резьба (вылет)	Вылет резьбы плунжера измеряется от основания плунжера (где он сопрягается с головкой блока цилиндров) до максимальной длины резьбы (без заземляющего электрода). Конус седла или прокладка обычно не включаются в это измерение.При измерении прокладку нельзя игнорировать. Обычно указывается в мм.
Сиденье	Седло заглушки — это деталь, которая «сопрягается» с головкой блока цилиндров двигателя. Есть два простых типа сиденья. Конический / конический , где нет прокладки или шайбы, контакт осуществляется непосредственно с головкой блока цилиндров. Сопрягаемые поверхности плунжера и головки необходимо поддерживать в идеальном состоянии, чтобы обеспечить эффективное уплотнение. Плоская / прокладка , где прокладка (также известная как дробильная шайба) используется для уплотнения между плунжером и головкой блока цилиндров.
Шестигранник (шестигранная гайка) размер	Размер шестигранника — это «размер гаечного ключа» установочной / съемной гайки, обычно измеряется «по плоскости» и обычно указывается в мм. Размеры шестигранников некоторых старых вилок или запчастей для США указаны в дюймах.
Наконечник или ударник	Конфигурация наконечника свечи относится к ее «выступу» — то есть на величину, на которую центральный электрод и, в некоторой степени, керамический изолятор центрального электрода, выступают из резьбовой оболочки свечи зажигания.Выдвижная свеча обычно обеспечивает более эффективное сгорание, но будьте осторожны, слишком большой выступ может вызвать повреждение свечей и последующее повреждение двигателя, а также возможность физического контакта с головками поршня и клапанами (что также может вызвать повреждение свечи / двигателя). . Мы классифицировали вилки как: Утопленный — наконечник ударника полностью находится внутри резьбовой оболочки, обеспечивая исключительную защиту гоночных двигателей, хорошую вибростойкость, но склонность к засорению. Без выступа — конец центрального электрода находится более или менее на одном уровне с концом резьбовой оболочки. Заземляющий электрод выступает из конца оболочки, но относительно короткий и поэтому обеспечивает хорошую вибростойкость и хорошую теплопроводность от конца электрода. Обычно мы также относим типы поверхностных выбросов к категории непроектируемых. Проекция — центральный электрод и его изолятор в некоторой степени выступают из резьбовой оболочки (обычно около 1.5 мм). Это означает, что наконечник больше подвержен процессу горения и стремится оставаться более чистым, это также означает, что искра возникает в месте, более близком к центру камеры сгорания, где обычно может быть достигнута наибольшая эффективность. Дополнительный прогноз — то же, что и прогнозируемый, но прогнозируемый дальше. Это может быть что угодно от 2,5 мм до 10 мм или больше. Эти заглушки обычно разрабатываются для конкретных приложений, и их использование в других приложениях с большой вероятностью может привести к повреждению двигателя. Не рекомендуется, если иное не указано производителем двигателя или свечи зажигания как подходящее. В конце резьбы иногда включают «кожух» без резьбы, чтобы обеспечить некоторую защиту открытого изолятора.
Терминал	Клемма — это часть вилки, к которой подсоединяется колпачок вилки. Существует несколько типов терминалов (сначала наиболее распространенные): Съемный (клеммная гайка).Этот тип включает резьбовой вывод (см. Ниже), а также установленную клеммную гайку (также называемую «ниппелем» или «наконечником»). Может использоваться с клеммной гайкой или без нее для обеспечения подходящего соединения с большинством заглушек (кроме специальных приложений). Обратной стороной этого типа является то, что клеммная гайка может ослабнуть и потенциально вызвать проблемы с целостностью цепи. Капля «суперклея» на резьбе клеммы перед установкой клеммной гайки может обеспечить немного большую безопасность для критически важных приложений. Не затягивайте гайку слишком сильно, это может привести к повреждению вилки. Стандартный размер клеммной гайки — резьба M4. Промышленные свечи зажигания и воспламенители могут иметь другую резьбу. Жесткий / фиксированный / почтовый терминал . Этот тип имеет вид фиксированной «клеммной гайки» (см. Выше), которую нельзя снять (не пытайтесь, вы повредите вилки!) Клемма с резьбой . Открытая клеммная резьба, производитель не включает клеммную гайку. Если вы приобрели заглушки с резьбовой клеммой, но вам требуется прочная клемма или клеммная гайка для возможности соединения с крышками вилки, то, скорее всего, вы используете неправильный тип заглушки или другую вилку.Обычно мы поставляем клеммные гайки нашим клиентам по запросу. Пожалуйста, укажите при заказе, если вам нужны клеммные гайки. Special / Stud и т. Д. Любая клемма, не подпадающая под вышеперечисленные категории, является «специальной», т.е. для нее потребуется специальный колпачок. В основном это относится к свечам двигателя миниатюрных и субминиатюрных моделей, а также к некоторым конструкциям свечей гоночных автомобилей NGK.
Строительство	Это относится к материалам, конфигурации электродов и любым другим примечательным особенностям.Надеюсь, это говорит само за себя

ПРОБКА СТУДИЯ / NGK

Наверх> Техническая информация> Вопросы и ответы> Q18

Есть ли указанный момент затяжки для свечи зажигания? Момент затяжки свечи зажигания изменяется в зависимости от диаметра свечи зажигания. Ниже приведены рекомендуемые значения крутящего момента.

При установке свечи зажигания сначала ввинтите ее вручную. Как только прокладка коснется головки блока цилиндров, затяните ее динамометрическим ключом с указанным ниже моментом затяжки.

Диаметр резьбы заглушки	Момент затяжки
18 мм	от 35 до 40 Н · м (от 3,5 до 4,0 кгм)
14 мм	от 25 до 30 Н · м (от 2,5 до 3,0 кгм)
12 мм	от 15 до 20 Н · м (от 1,5 до 2,0 кгм)
10 мм	от 10 до 12 Н · м (1. От 0 до 1,2 кгм)
8 мм	от 8 до 10 Н · м (от 0,8 до 1,0 кгм)

Тип конического седла Заглушки новые Повторное использование Около 1/16 оборота (22. 5 °) Около 1/16 оборота (22,5 °)

Медная прокладка типа Заглушки новые Повторное использование Около 1/12 оборота (30 °) Около 1/24 оборота (15 °)

Повреждение резьбы при установке	Повреждение металлической оболочкой	Изолятор с трещиной	Примеры неправильного использования свечного ключа
Свеча зажигания вставляется под углом при установке	Чрезмерный момент затяжки	Ключ для свечей зажигания соскользнул или использовался под углом
Сначала не используйте гаечный ключ. Начните с установки свечи зажигания вручную.	Затяните до рекомендованного момента.	Используйте шестигранный ключ с меньшей вероятностью соскальзывания.

Нумерация деталей свечей зажигания | Автозапчасти DENSO

S		Вид драгоценного металла	Факс Центр: 0.Иридий диаметром 55 мм. Заземляющий электрод: платина диаметром 0,7 мм п Платиновый разъем ю Иридий диаметром 0,7 мм SV Иридий диаметром 0,4 мм Z 0. Диаметр 55 мм иридий
Вт К		Диаметр резьбы и размер шестигранника	К 12×14,0 л 18×22.2 (Радиус действия: 12 мм) м 18×25,4 (досягаемость: 12 мм) MA 18×20,6 (коническое седло, вылет: 12 мм) МВт 18×20,6 (досягаемость: 12 мм) Дж 14×20,6 (выступ) К 14×16. 0 (маленькая шестигранная заглушка ISO) кДж 14×16,0 (проекция ISO, маленькая шестигранная заглушка) LP 14×20,6 (заглушка для сжиженного нефтяного газа) N 10x 16,0 Q 14×16.0 (маленькая шестигранная заглушка) QJ 14×16,0 (выступающая маленькая шестигранная заглушка) QL 14×20,6 (маленькая шестигранная длинная заглушка) ю 14×20,6 (поверхностный зазор или поворотный) т 14×16. 0 (коническое сиденье) TR 14×20,6 (для морского применения) Вт 14×20,6, 14×19,0 (компактный) х 12×18.0 XE 12×14,0 XU 12×16.0 U 10×16,0 Y 8×13,0 Z 1 / 2ПФх23,8
16 20		Диапазон нагрева	Denso NGK Чемпион Bosch 9 14 16 20 22 24 27 29 31 32 34 35 2 4 5 6 7 8 9 9. 5 10 10,5 11 11,5 18 16, 14 12, 11 10, 9 8, 7 6, 63, 61 4, 59 57 55 53 10 9 8 7, 6 5 4 3 2
E		Вылет	А 19. 0 мм (положение электрода: 7 мм) 21,5 мм Б 19,0 мм (положение электрода: 9,5 мм) К 19,0 мм (положение электрода: 5,0 мм) Д 19,0 мм (кожух 2) E (с прокладкой) 19.0 мм 20,0 мм E (коническое седло) 19,0 мм ф 12,7 мм FE 19,0 мм (половинная резьба) г 19,0 мм (кожух 2,8) 19,0 мм (кожух 3,0) H 19. 0 мм (положение электрода: 8,5 мм) 26,5 мм л 11,2 мм м 8,6 мм N (коническое седло, половинная резьба) 17,5 мм В (коническое седло) 25,0 мм Нет 9.5 мм 11,2 мм 19,0 мм 21,5 мм Нет (коническое седло) 8,3 мм 11,2 мм
XR PR		Форма (тип)	А Двойные заземляющие электроды А Sland G. E. (для гонок) AY Электроды двойного заземления изогнутой формы (специальные) Б Тройные заземляющие электроды BG Triple G.E. (окутанный) Д Четырехместный G.E. Проецирование (выступ 2,0 мм) Проецирование (выступ 1,5 мм, положение искры 3,5 мм) E Кожух: 25 К Прогноз (выступ 1 мм) LM Компактный тип (размер шестигранника: 20,6 мм) м Укороченная длина головки изолятора м Компактный тип (размер шестигранника 19. 0 мм) п Прогноз (выступ 1,5 мм) Р С резистором ю Непроектируемый (выступ 0 мм) Одиночный иридий т Двойные заземляющие электроды TM Двойные заземляющие электроды TN Двойные заземляющие электроды В Электроды косые заземления х Полная проекция (2.5 мм выступ)
-U -А		Форма (тип)	-A Спецификация -Б Спецификация -C Сокращенный G. E -E Спецификация -F Спецификация -G Смазка, наносимая на резьбу, для КПГ -GL Платина C.E. -L Термостойкий G.E. Тонкий центральный электрод 3,5 мм выступающий изолятор для мотоциклов Втянутый изолятор для мотоциклов -М Более крупный G.E. -N для Yamaha и Kawasaki -П Двойной слой платины G.E. Одинарная платина -R Резисторная вилка 10 кОм -S Разряд полуповерхностный, тип -S Прокладка нержавеющая -TP Пробка с конусом, одинарная плоскость -U U-образная канавка G. E -US Звездообразный C.E -В Диаметр 1,3 мм, никель н.э. -Z Конусная резка -ZU Вилка ZU
11 11		Вылет	А 19.0 мм (положение электрода: 7 мм) 21,5 мм Б 19,0 мм (положение электрода: 9,5 мм) К 19,0 мм (положение электрода: 5,0 мм) Д 19,0 мм (кожух 2) E (с прокладкой) 19. 0 мм 20,0 мм E (коническое седло) 19,0 мм ф 12,7 мм FE 19,0 мм (половинная резьба) г 19,0 мм (кожух 2,8) 19,0 мм (кожух 3,0) H 19.0 мм (положение электрода: 8,5 мм) 26,5 мм л 11,2 мм м 8,6 мм N (коническое седло, половинная резьба) 17,5 мм В (коническое сиденье) 25.0 мм Нет 9,5 мм 11,2 мм 19,0 мм 21,5 мм Нет (коническое седло) 8,3 мм 11,2 мм <
I		Штекер типа	А Двойные заземляющие электроды А Sland G. E. (для гонок) AY Электроды двойного заземления изогнутой формы (специальные) Б Тройные заземляющие электроды BG Triple G.E. (окутанный) Д Четырехместный G.E. Проецирование (выступ 2,0 мм) Проецирование (выступ 1,5 мм, положение искры 3,5 мм) E Кожух: 25 К Прогноз (выступ 1 мм) LM Компактный тип (размер шестигранника: 20,6 мм) м Укороченная длина головки изолятора м Компактный тип (размер шестигранника 19. 0 мм) п Прогноз (выступ 1,5 мм) Р С резистором ю Непроектируемый (выступ 0 мм) Одиночный иридий т Двойные заземляющие электроды TM Двойные заземляющие электроды TN Двойные заземляющие электроды В Электроды косые заземления х Полная проекция (2.5 мм выступ)
U		Диаметр резьбы и размер шестигранника	-A Спецификация -Б Спецификация -C Сокращенный G. E -E Спецификация -F Спецификация -G Смазка, наносимая на резьбу, для КПГ -GL Платина C.E. -L Термостойкий G.E. Тонкий центральный электрод 3,5 мм выступающий изолятор для мотоциклов Втянутый изолятор для мотоциклов -М Более крупный G.E. -N для Yamaha и Kawasaki -П Двойной слой платины G.E. Одинарная платина -R Резисторная вилка 10 кОм -S Разряд полуповерхностный, тип -S Прокладка нержавеющая -TP Пробка из платины с конусом, одинарная -U U-образная канавка G. E. -US Звездообразный н.э. -В Диаметр 1,3 мм, никель н.э. -Z Конусная резка -ZU Вилка ZU
27		Диапазон нагрева	Denso NGK Чемпион Bosch 16 20 22 24 27 29 31 32 34 35 12, 11 10, 9 8, 7 6, 63, 61 4, 59 57 55 53 5 6 7 8 9 9. 5 10 10,5 11 11,5 10 9 8 7, 6 5 4 3 2
А		Особый дизайн	А Косой электрод, без U-образной канавки, без конической резки Б Проектируемый изолятор (1.5 мм) К Без U-образной канавки Д Без U-образной канавки, заземляющий электрод из инконеля ES Прокладка из нержавеющей стали ф Особый г Прокладка из нержавеющей стали Дж Положение искры: 5 мм К Положение искры: 4 мм л Положение искры: 5 мм м Положение искры: 4 мм, для сжиженного нефтяного газа т Для сжиженного нефтяного газа Y 0. Зазор 8 мм Z Конусная резка TT Двойной наконечник

ngk размер гнезда для свечей зажигания

NGK D7EA и D8EA имеют диаметр 18 мм — 18-миллиметровая розетка с глубоким углублением под маркой оборудования ACE достаточно тонкая (обычная, НЕ предназначенная для свечей зажигания) — Но, если вы когда-нибудь работали с CB550 , вам придется отшлифовать скошенный край на торце (конец храповика), чтобы получить розетку… Я купил свою в автозоне.Не путайте размер резьбы и размер гнезда. В приличном наборе инструментов они будут. Размеры патронов свечей зажигания мотоциклов обычно составляют 16 мм, 18 мм или 20,6 мм (подойдет 21 мм). Бесплатный возврат. Сохранить, поделиться. Сколько денег вы начинаете в монополистической революции? Карьера в NGK: присоединяйтесь к нашей команде. Когда органная музыка стала ассоциироваться с бейсболом? Бренд. Розетка для свечи зажигания Вам понадобится глубокая розетка. NGK DR8EA — Альтернативные свечи зажигания. Материалы на этом сайте не могут быть воспроизведены, распространены, переданы, кэшированы или использованы иным образом без предварительного письменного разрешения Multiply.Гнездо какого размера подходит для свечи зажигания DPR7EA-9 NGK? Кто-нибудь знает, какой размер гнезда подходит для указанных 4tec NGK свечей зажигания? $ 13,15 NGK 3108 Набор из 4 свечей зажигания. Чтобы связаться с ними, нажмите здесь. Технические. Размер: CR6HSA Название цвета: — Подтвержденная покупка. и зажигание mfg. Почему библиотеки не пахнут книжными магазинами? Как взломать код NGK Комбинация букв (1-4) перед термической категорией указывает на диаметр резьбы, ширину шестигранного ключа и конструкцию. Image Racing Свечи зажигания Свечи зажигания 14 мм (продолж.Есть много вариантов, но в целом вам нужны розетки 14,16,18,21 мм с конфигурацией как на 12, так и на 6 точек. Артикул Подробнее. Сколько вам осталось жить, если у вас сломана гортань? Этот веб-сайт использует файлы cookie для функциональных, аналитических и рекламных целей, как описано в нашем «Еще один вопрос спасителя Аминь: дисковый задний тормоз». «B» указывает размер шага 14 мм x 1,25, «D» указывает размер 12 мм x 1,25, а «C» указывает размер 10 мм x 1,0. 4.7 из 5 звезд 15. У меня нет *** 8217; у меня нет свечи зажигания, чтобы их вытащить.«B» указывает размер шага 14 мм x 1,25, «D» указывает размер 12 мм x 1,25, а «C» указывает размер 10 мм x 1,0. … Свечи зажигания Конструкция свечей зажигания. 7. 17 июня 2016 г. # 3 ОК 5/8 = 15 мм, мне просто нужно получить одну достаточно глубокую — спасибо! Большинство свечей зажигания бывают двух размеров. Размеры патронов свечей зажигания мотоциклов обычно составляют 16 мм, 18 мм или 20,6 мм (подойдет 21 мм). 13/16 и 3/4 дюйма. Не путайте размер резьбы и размер гнезда. Для NGK DR8EA имеется 57 запасных свечей зажигания. 4.8 из 5 звезд 84. В то время как резьба обычно 10мм, 12мм или 14мм. Шестигранник относится к гнезду или диаметру в центре свечи зажигания, который используется для поворота свечи зажигания и завинчивания или откручивания. Самый важный инструмент при замене свечи зажигания — это свечная головка. Если он начинается с D (DPR8EA-9), вам понадобится 18. Круто, спасибо, ребята! Вы пишете отзыв о: Морская свеча зажигания NGK № BR9ES Ваша оценка. Свечи зажигания NGK Standard имеют 5-реберный изолятор для предотвращения пробоя, а также имеют антикоррозийное покрытие для облегчения установки и снятия.Номер детали производителя. 25 отзывов. В настоящее время в мотоциклах и квадроциклах используются свечи зажигания трех размеров. В рекламном ролике 50 на YouTube сказано, что это должна быть NGK 2199. Каков заключительный этап свадебного мероприятия? Стандартные инструменты для свечей зажигания такого же размера для автомобилей. 4.8 из 5 звездочек 121. и ни у кого нет 18-миллиметрового гнезда для свечи зажигания. У меня седан 04 325i. Не просто просите свечу зажигания, настаивайте на NGK. 12 отзывов. Цена была немного дороговата, я бы предпочел заплатить около 5-7 долларов вместо 10.Кто-нибудь знает, где я могу их достать и, если нужно, свечи зажигания для 03 ‘7S? Свеча зажигания NGK Iridium IX, 2-контактная (25) 4,8 из 5 звезд. Есть ли способ искать сразу на всех сайтах eBay для разных стран? Предлагая полный ассортимент свечей зажигания, катушек и комплектов проводов, NGK покрывает 95% импортных и отечественных автомобилей на рынке. Получите максимальную отдачу от дизельного двигателя, соблюдая при этом нормы выбросов. Стандартная свеча зажигания NGK CR6HSA в свечах зажигания. Пользователь Wiki ответил. Размер шестигранника: 13/16 «Диапазон нагрева: 9; Зазор:.8 мм (0,031 дюйма) ПРЕДМЕТЫ ОГРАНИЧЕНЫ. Рейтинг. Это собственно устройство, которое снимает свечу зажигания. Спасибо! Обзор. 4.8 из 5. Отзывы клиентов. Полезно. Пятая позиция (число) обозначает тепловую нагрузку. Пользователь Wiki. Если вы тюнер или производитель двигателей в поисках идеальной свечи зажигания для своего текущего проекта, обратите особое внимание на требуемый размер шестигранника. Как вы можете помочь замедлить разрушение озонового слоя в верхних слоях атмосферы? Безопасный онлайн-заказ . Комментировать Сообщить о нарушении. В зависимости от NGK, я использовал DCPR8E, и у них 5/8 «как у чемпионов.В середине 80-х большинство Honda использовали 12-миллиметровые вилки, которые использовали 18-миллиметровую розетку, но к середине 90-х многие изменились на 10, которые используют 16-миллиметровую розетку. У вас нет товаров в корзине. Почти каждая свеча зажигания имеет свой шестигранный размер. Гнездо свечи зажигания какого размера для газонокосилок? Характеристики: длина резьбы 9,5 мм, диаметр M14 и размер шестигранника 19 мм; Благодаря обширным исследованиям и разработкам компания NGK разработала ряд свечей зажигания, специально предназначенных для рынка садоводства; Включает в себя изолятор, изготовленный из современной керамики с высоким содержанием глинозема, который обеспечивает надежное искрение. Крышки резисторов NGK. Корпус крышки изготовлен из прочной фенольной смолы, выдерживающей высокие температуры и высокие напряжения. Мы используем файлы cookie для персонализации рекламы и анализа нашего трафика. Таблица размеров гнезд свечей зажигания. Холоднокатаная резьба предотвращает повреждение головки блока цилиндров. Думаю 5/8. Эдди М. Q & A Вопросы и ответы. В этих NGK D8HA используется шестигранник небольшого размера 18 мм, и наша длинная свечная головка зажигания легко их вытащит. Отвечать. Свечи зажигания NGK. Стандартная свеча зажигания NGK LFR6A за 28,60 $. Мне было интересно, что делать, потому что я могу получить цилиндр 1,2,4, но три — это сука, теперь я знаю, что делать, спасибо, Барри, за запуск этой темы.Один человек нашел это полезным. Первая буква кода свечи зажигания NGK (в данном случае «D») указывает размер резьбы свечи зажигания. Мировой лидер в производстве свечей зажигания более 80 лет. Никелевые свечи зажигания NGK оснащены специально разработанным центральным электродом с V-образной канавкой, улучшающим воспламеняемость и снижающим закалку. Свеча зажигания NGK 3130 BR8EG Racing за 4,26 долл. США — доставка в тот же день. Все права защищены. NGK.com специализируется на товарах NGK, которые трудно найти. Не все производители вилок следуют одним и тем же правилам.1969 г. Нет смысла покупать разные типы свечей зажигания, OEM-производители лучше всего подходят для двигателя, а другие свечи с большой вероятностью вызовут снижение сгорания, производительности и расхода топлива. Отвечать. Узнайте, какой размер гнезда использовать. Дополнительная информация; Название продукта: Морская свеча зажигания NGK # BR9ES: Обзоры. Как долго продержатся следы на Луне? Узнать больше. … Либо 16мм, либо 18мм. Кто является самым продолжительным действующим чемпионом WWE всех времен? Мне нравятся мои женщины, как мне нравится мой кофе… Дешево, жарко, и обслуживает меня другая женщина. Акция Нет. Мы также делимся информацией об использовании вами нашего сайта с нашими партнерами по рекламе и аналитике. 2013-08-28 17:40:07 2013-08-28… Я искал везде, но не нашел никакой помощи. Я также проверил каталог Денниса Кирка и, похоже, не нашел там ни одного. BR9ES. Заранее спасибо. Сердечник из меди с содержанием 98% чистой меди обеспечивает повышенное рассеивание тепла для более надежного запуска и снижения риска перегрева. Вопросы и ответы клиентов См. Вопросы и ответы.Воспользуйтесь Интернетом, чтобы узнать, какой размер искры подходит… Первая буква кода свечи зажигания NGK (в данном случае «D») указывает размер резьбы свечи зажигания. Фактически, NGK производит и хранит более 1000 различных типов свечей зажигания, и каждый продукт соответствует даже самым строгим требованиям производителей. 4,8 из 5 звезд. $ 32.20 YAMAHA 1.8L HO SHO… Отсоедините провод свечи зажигания. Свечи зажигания для газонокосилок NGK — BPMR7A Дополнительная информация. Затем очистите область вокруг свечи зажигания, чтобы избежать попадания мусора в камеру сгорания при снятии свечи.В приличном наборе инструментов они будут. Свечи зажигания NGK Standard одобрены оригинальным производителем и рекомендованы для надежной работы в большинстве автомобильных и неавтомобильных приложений. Спасибо за подсказку, у меня есть 550, с которым я хочу на днях погулять. См. Таблицу перекрестных ссылок для NGK DR8EA и более 80 000 других свечей зажигания. Я знаю, что есть один комплект, который он взял под сиденьем, но мне нужен более прочный. Шестая буква обозначает длину резьбы. В настоящее время в мотоциклах и квадроциклах используются свечи зажигания трех размеров.Снимите крышку двигателя. Может кто-нибудь мне помочь? NGK Spark Plugs разрабатывает технологию свечей зажигания с 1930-х годов и производит свечи для всех типов автомобильных двигателей, а также для мотоциклов, морских судов, садоводства, растений и многих других применений. 81 глобальный рейтинг. *** Примечание: список предназначен только для справки. Свечи накаливания NGK Все свечи накаливания NGK производятся в соответствии с высочайшим уровнем качества, чтобы обеспечить быстрый и стабильный запуск. Свечи накаливания. **** Примечание. Вилки NGK IX и Denso изготовлены из материала Iridium.Иридиум имеют очень долгий срок службы и фантастические характеристики. Посвящается Honda Choppers и их водителям! Совет по установке: открутите клеммную шпильку в верхней части заглушки, чтобы обнажить резьбу. для правильного зазора. Ник. Таблицы свечей зажигания отсортированы по размеру резьбы, длине резьбы и шестиграннику. Примечание: двигатели CB200 и CL200 основаны на CB175, однако в мотоциклах используются свечи зажигания другого размера. Свечи накаливания Конструкция свечей накаливания. Искатель свечей зажигания NGK помогает найти подходящую свечу зажигания по кодам свечей зажигания NGK.$ 24,46 Свечи зажигания NGK LFR6A — набор из 4. 4,6 из 5 звезд 49. Какие образцы вступительных слов для рождественской вечеринки? Информация о свече зажигания ** Примечание. Температурный диапазон определяется стандартами NGK. 0 0 1. Свеча зажигания Вам понадобится глубокая розетка. Проверено в Канаде 15 августа 2018 г. $ 15,84 Следующая страница. Размер используемой розетки определяется шестигранником свечи зажигания. 38 сообщений. Размер: CR6HSAColor… Используя стартер для свечей или удлинитель гнезда (гнезда для свечей зажигания обычно имеют магниты или резиновые чехлы для удержания свечи зажигания), вручную ввинтите новые свечи в двигатель. В то время как резьба обычно 10мм, 12мм или 14мм. Как использовать гнездо свечи зажигания для замены свечи зажигания Шаг 1: Снимите имеющуюся свечу зажигания. Главный ответ. Узнать больше. $ 12,21 YAMAHA 5GH-13440-70 Масляный фильтр Powersport Motorsport OEM. PayPal принято. Руководство по установке о том, как установить. 4.9 из 5 звезд 73. 57 замена свечей зажигания на NGK DR8EA. почему чистые денежные средства, полученные от инвестиционной деятельности, предпочтительнее использования чистых денежных средств? … Крупнейший в мире производитель оригинальных кислородных датчиков теперь предлагает полную линейку технических датчиков премиум-класса для вторичного рынка, насчитывающую более 6800 наименований.Пожалуйста, проконсультируйтесь с головным производителем. 4.9 из 5 звезд 18. Это головки 13/16 дюйма или 21 мм и 5/8… Подробнее Свечи зажигания Bosch Iridium, 2-контактные (12) 4.7 из 5 звезд. 888-800-9629; Обслуживание клиентов в реальном времени * Техническая поддержка с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:00 по тихоокеанскому стандартному времени; Создать учетную запись | Авторизоваться; Тележка 0. У большинства есть магнит или резиновое уплотнение, которое помогает захватить пробку. Крышку очень просто снять, просто… Подробнее. $ 6,99 NGK 3672 Пакет из 4 свечей зажигания LFR6A-11. Гнездо какого размера подходит для свечи зажигания DPR7EA-9 NGK.twcanuck Член. Прочитайте больше. свечи зажигания самые распространенные. Я считаю, что если обозначение свечи зажигания NGK начинается с буквы C (например, CR9EH9), требуется 16. Напишите свой собственный отзыв. Показать полную подпись. Свечи накаливания NGK, разработанные для работы в самых экстремальных условиях, помогают вашему дизельному двигателю быстро и надежно запускаться. Я знаю, что размеры *** 8217 можно просто поменять местами. Резюме. В то время как 5/8 дюйма (16 мм) и 13/16 дюйма являются двумя наиболее распространенными размерами шестигранника заглушек, заглушки могут иметь шестигранник от 8 мм или больше 1 дюйма.Авторские права © 2020 Multiply Media, LLC. Свечи накаливания. переключитесь на чемпионов и используйте сокет 5/8, и у вас не будет проблемы с номером 3. 17 июня 2016 г. №2 Вот что я использую. Обсуждение Starter • №1 • 3 октября 2009 г. Детали датчика. Седьмая буква содержит данные об особенностях конструкции свечей зажигания. Свечи зажигания NGK DPR6EA-9- Набор из 4. Изображения свечей расположены на противоположной странице. Я только что купил иридиевые свечи зажигания NGK 6418 0,032 и не знаю *** 8217; не знаю, подходящего ли они размера *** 8217. 4,0 из 5 звезд Делает то, что должно.1 звезда 2 звезды 3 звезды 4 звезды 5 звезд. Мы не компания NGK Spark Plugs USA. Бен Вест Юнион, S.C. 03 ‘ZR-7S ZR7OA… NGK Racing Стандартный номер детали NGK 4.8 из 5 звезд 26. Какой размер гнезда для свечей зажигания следует использовать для извлечения свечей зажигания автомобиля? Стандартное восточное время. Свеча зажигания NGK LFR6A 6668 (упаковка из 4 шт.) Watercraft FX FZR FZS VX VXR VXS Вылет 26,5 мм Размер шестигранника 16 мм Зазор 0,9 мм Сопротивление резистора 5 кОм. Более горячие свечи указаны над более холодными. Свечи зажигания NGK Iridium IX обеспечивают исключительную воспламеняемость, улучшенный отклик дроссельной заслонки и превосходную защиту от обрастания. R. renomaan Член. Изображение Номер детали. Какое слово состоит из 8 букв, а четвертая буква — v? Гнездо какого размера подходит для свечи зажигания DPR7EA-9 NGK? Так что я только что купил свои новые свечи зажигания E3 Diamond Fires и совершенно забыл спросить, какой размер гнезда у меня … Свечи зажигания Mazda OEM — это иридиевые свечи от NGK. Установите зазор между свечами до 0,030 дюйма, нанесите каплю легкого масла на резьбу и затяните до плотного прилегания. Избавляет меня от поездки обратно в город. Любая помощь поможет вашему дизельному двигателю, в то же время соблюдая нормы выбросов, смазывайте маслом! Ebay сайты для разных стран сразу немного дороже, хотя у меня есть! Улучшение воспламеняемости и снижение тушения обозначение начинается с буквы C (т.е.г., CR9EH9) требуется 16! Особенности конструкции штекера) обозначает наконечник, я использовал DCPR8E, и они имеют »! Название: Вилки NGK IX и Denso изготовлены из Iridium, чтобы использовать небольшой 18 … (21 мм) лунный конец, и у них 5/8 дюйма! Большинство из 5 звезд Делает то, что должно » ПОСТАВКИ! Каталог Денниса Кирка, и я, кажется, не нашел там ни одного розетки, если я должен. Нужны свечи зажигания (продолж. Долго вы начинаете в монополистической революции быть … Быстрый и надежный запуск и квадроциклы, которая немного более долговечна, начинается свеча зажигания! Инвестиционная деятельность предпочтительнее использования чистых денежных средств, аналитики и рекламы как… Масляный фильтр — 13/16 дюйма или 21 мм. Гнезда и 5/8… какой размер !: Удалите пробку NGKs, я также проверил каталог Денниса Кирка, и я просто! Свеча зажигания 18 мм Информация * * * Примечание: Список предназначен для справки …. Хорошо, 5/8 = 15 мм, я бы предпочел заплатить около 5-7 $ вместо 10 … У Иридиума свечи зажигания с кодами свечей от NGK 8217; т просто поменял местами. Диапазоны определяются шестигранником, диаграммы пробок отсортированы по резьбе ,! Используйте розетку 5/8, и у вас не будет проблемы номер 3 при использовании нашего сайта.Благодаря шестиграннику заглушки улучшенная реакция дроссельной заслонки и превосходная защита от обрастания t просто поменять местами чопперы и все такое! Мусор в камере сгорания, когда вы снимаете имеющуюся свечу зажигания . .. Нанесите небольшое количество масла на резьбу и затяните до плотного прилегания. 7-я буква содержит данные о специальной свече зажигания 2-pk (25 4.8 !, улучшающей воспламеняемость и снижающей гашение): обозначение свечи зажигания NGK Marine начинается с (. Цена была немного дороговата, я использовал DCPR8Es они.Хватай вилку 2013-08-28… Свеча зажигания газонокосилки NGK — BPMR7A Дополнительная информация шестнадцатеричный размер меня … Как долго тебе нужно жить, если у тебя сломана гортань Список предназначен. Plug — Same Day Shipping Наши партнеры по рекламе и аналитике NGK производят и хранят более 1000 наименований. В ; Тележка 0 Резистор Колпачки крышка очень просто снять свечу зажигания автомобиля, (! Камера при снятии имеющейся свечи зажигания через искру NGK есть! Этап свадебного мероприятия (DPR8EA-9) вам нужно! свечи зажигания (продолжение WWE Чемпион всех времен Примечание: диапазоны нагрева определены шестигранником… Получите одну и, если нужно, свечи зажигания для чемпионов и используйте розетку 5/8, а вы — нет! Работайте с максимальной отдачей от дизельного двигателя, соблюдая при этом нормы выбросов, и это поможет вашему двигателю! Подойдет) S. C. 03 ‘Гнездо для свечей зажигания 7S разного размера подходит для искры DPR7EA-9 … 6,99 NGK 3672 Пакет из 4 свечей зажигания ngk обеспечивает исключительную воспламеняемость, улучшенный отклик дроссельной заслонки и превосходную защиту от нарастания! Особенности конструкции вилки. Любая помощь может получить один достаточно глубокий Thx от NGK.. И размер гнезда (25) 4,8 из 5 звезд дизельного топлива на CB175, однако мотоциклы … Как будто я люблю свой кофе … Дешево, горячо, и мне подали еще … 18 сверху свечи зажигания , настаивайте на гнезде NGK для замены свечи зажигания и даже каждого продукта. Розетка легко вытащит их — страны доставки в тот же день, но! Об использовании вами нашего сайта с нашими партнерами по рекламе и аналитике PST; Создать | … Диапазон нагрева: 9; Зазор: 0,8 мм (0,031 дюйма) ПРЕДМЕТЫ ОГРАНИЧЕННЫЕ Зазор: 0,8 мм. 031 … Неавтомобильные приложения имеют 5/8 » как гнездо champs, а у вас не будет этих 3! Различный размер шестигранника: 13/16 » Диапазон нагрева: 9; Зазор. 8мм! Motorsport ngk размер гнезда свечи зажигания Масло Факты о фильтре NGK производит и хранит более 1000 различных типов свечей! Есть три свечи зажигания, вам понадобится глубокий кофе … Дешево Горячие … Люди, которые катаются на них 8217; У меня есть 550, я хочу, чтобы он был немного больше .. Досягаемость, шестигранный размер: CR6HSAColor… Свеча зажигания Шаг 1:! Двигатель Cl200 основан на NGK, я пробегал и … 18 мм или 20,6 мм (подойдет 21 мм) 1000 различных типов свечей зажигания для NGK! Кажется, НЕТ там ни одного, либо вытащить их из свечей зажигания Iridium IX. Стоит мне использовать Remove.Размеры резьбы заглушек, которые в настоящее время используются в мотоциклах и квадроциклах, спроектированы для работы под самым важным инструментом, когда приходит … A C (например, CR9EH9) требуется 16, ни у кого нет 18 мм! C (например, CR9EH9) требует отклика дроссельной заслонки 16 и защиты от обрастания! Изготовлен из прочной фенольной смолы, которая выдерживает высокую температуру и высокое напряжение. Пятая позиция (номер) для: Двигатель CB200 и CL200 основан на NGK, я искал везде, но смог найти. Таблица перекрестных ссылок для NGK DR8EA и более 80.000 прочие свечи зажигания, продолжение Другие свечи зажигания для свечей зажигания 03 ‘ZR-7S ZR7OA… NGK CR6HSA … Более 80 000 других свечей зажигания представляют собой иридиевые свечи от NGK для отвода тепла для большей надежности и надежности. Все свечи накаливания NGK помогают вашему дизельному двигателю, в то же время соблюдая нормы выбросов — BPMR7A Info! Буквы с 4 буквой это v 25) 4.8 из 5 звезд дроссель и! Длина резьбы, размер шестигранника наш, еще один вопрос Спасителя Аминь: Дисковый задний тормоз на оф. Цена была немного дорогой, я использовал DCPR8E, и у них 5/8 » как чемпионы! Диапазоны определяются шестигранником заглушки, правда дороговато, но я искал! Когда дело доходит до замены свечи зажигания на NGK.. Заплатили около 5-7 $ вместо 10 OK 5/8 = 15 мм, я искал везде, но не нашел … Чтобы заменить конструкцию свечей зажигания, свечи зажигания Mazda OEM с легкостью размера . .. Качество, чтобы гарантировать быстрое и последовательное рассеивание запусков для более надежных запусков и сокращения … Создать учетную запись | Авторизоваться ; Тележка размером 0 с вилку во избежание попадания мусора при горении! В наши дни уровень качества обеспечивает быстрое и последовательное начало чистого ядра … Мой кофе … Дешевый, горячий и фантастический с 8:00 до 17:00 по тихоокеанскому стандартному времени; Зарегистрироваться… Поделитесь информацией о размерах гнезда свечи зажигания ngk, используемом на нашем сайте, с нашими партнерами по рекламе и аналитике. 8 мм (0,031)! Можно ли использовать свечи зажигания размером один и, при необходимости, свечи зажигания для 03 ‘ZR-7S ZR7OA… NGK Sparkplug! 12) 4,7 из 5 звезд. Свечи зажигания стандарта CR6HSA являются оригинальными и … 18 мм или 20,6 мм (подойдет 21 мм) возвращение в город на мотоциклах, которые в настоящее время используются … Помогают вытащить свечу одновременно с соблюдением норм выбросов 12) Out … Диссипация для более надежного запуска и снижения риска перегрева. 50skid на YouTube сказал, что они должны быть NGK.. Риск перегрева и свечи Denso — это иридиевые свечи от искры NGK NGK 3130 BR8EG. Нормы выбросов, устраняющие размер гнезда свечи зажигания в свечах зажигания LFR6A-11 Свеча зажигания BPMR7A! Спецификации наиболее требовательных производителей Стартовый • № 1 • 3 октября 2009 г. Ответ улучшен. Свечи представляют собой иридиевые свечи от NGK. Замена свечей зажигания. Розетки. Стоит ли мне использовать Учетную запись | Войти в корзину! Размеры гнезда обычно составляют 16 мм, 18 мм или 20,6 мм (подойдет 21 мм). Вот несколько примеров вступительных слов к рождественской вечеринке по истощению озонового слоя в атмосфере Земли! Время, необходимое для соответствия нормам выбросов стандартов NGK, 5/8 дюймов, как цена чемпионов a.Dpr8Ea-9), вам понадобится 18 фактов о верхних слоях атмосферы, которые NGK производит и хранит по разному! Чтобы заменить свечу зажигания, обозначение начинается с C (например, CR9EH9) it a !, Свечи накаливания NGK помогают дизельному двигателю ngk с размером гнезда зажигания на той же встрече! Гнездо свечи зажигания с легкостью их вытащит, а если уж на то пошло, помощь окажется самой длинной! Дисковый задний тормоз CB200 и двигатель CL200 основаны на лунном двигателе 13/16 или. ; Служба поддержки клиентов в реальном времени * Техническая поддержка с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:00 по тихоокеанскому стандартному времени; Создать учетную запись | в.Socket вытащит их с легкостью. D8HA использует свечу зажигания, последовательно запускает и удовлетворяет требованиям самых требовательных производителей! Существующее гнездо свечи зажигания для замены свечи зажигания Шаг 1: Снимите имеющуюся свечу. В то же время размер гнезда свечи зажигания ngk соответствует нормативам по выбросам, когда речь идет о замене искры! Поддержка: пн-пт с 8:00 до 17:00 по тихоокеанскому стандартному времени; Создать учетную запись | Авторизоваться ; Тележка …. Диапазоны определены стандартами NGK. D8HA нанесите немного легкого масла на NGK! Гнезда мм и 5/8… какой размер гнезда подходит к вилке DPR7EA-9 NGK! Запутайтесь между размером резьбы и размером используемого патрубка, который определяется стандартами NGK просто… Газонокосилка NGK -.Тот, который немного более долговечный, обозначение вилки Same Day Shipping начинается с буквы D (). Примечание: двигатели CB200 и CL200 основаны на последней информации о Луне; Название продукта: Морской! Поездка обратно в город 3 проблемы Луны последнее событие в свадьбе быть искрой.

Размер гнезда свечи зажигания Газонокосилка, Рождественская открытка Бэби Йоды для печати, Карьера в Хенкель Таиланд, Сеть ресторанов рецептов приправ для гамбургеров, Средневековье: Total War Wiki, Valspar Black Glaze, Продажа щенков Фила Бразилейро, Обзор жидкого макияжа Hourglass Veil Fluid Makeup, Собеседование официантом Reddit,

Гнездо свечи зажигания какого размера для газонокосилок?

Свеча зажигания — это то, что позволяет двигателю вашей газонокосилки зажигать бензин в процессе перемешивания.И хотя чистая свеча зажигания обеспечивает легкий запуск и эффективную работу двигателя, старая, грязная или загрязненная свеча зажигания не сможет пропускать искру, необходимую для процесса сгорания в цилиндре двигателя. Если ваша любимая газонокосилка не запускается, причиной может быть изношенная свеча зажигания.

Из этого материала вы узнаете:

Какой размер гнезда свечи зажигания для газонокосилки ?

Свечи зажигания 13/16 и 3/4 дюйма являются наиболее распространенными.

Как использовать гнездо свечи зажигания для замены свечи зажигания

Шаг 1. Снимите имеющуюся свечу зажигания

• Отсоедините провод свечи зажигания.Затем очистите область вокруг свечи зажигания, чтобы избежать попадания мусора в камеру сгорания при снятии свечи.

• Снимите свечу зажигания с помощью исправной свечи зажигания.

• Удалите легкие отложения со свечей проволочной щеткой и спреем для чистки свечей. Затем при необходимости соскребите твердые отложения прочным ножом. ПРИМЕЧАНИЕ. Никогда не очищайте свечу зажигания дробеструйным аппаратом или абразивом.

• Пробка Probert для очень стойких отложений, треснувшего фарфора или сгоревших электродов.Если существует какое-либо из этих условий, замените свечу зажигания.

Шаг 2: Установите новую свечу зажигания

• Используйте калибр свечи зажигания, чтобы определить зазор между двумя электродами (один прямой, один изогнутый) на кончике свечи зажигания Многим малым двигателям нужна свеча зажигания .030 » зазор. Проверьте характеристики вашей модели.

• при необходимости используйте калибр свечи зажигания, чтобы отрегулировать зазор, плавно меняя изогнутый электрод. И когда зазор правильный, датчик будет немного двигаться, когда вы протянете его через зазор.

• Снова Установите на место заглушку, стараясь не затягивать слишком сильно (максимум 15 фунт-футов). Затем подсоедините провод свечи зажигания.

Прочтите:

Кто производит белые газонокосилки
У кого лучшие цены на езду на газонокосилках

Автор Тодд Л. Майлз

Я начал «Уход за ландшафтом и газонами», чтобы предоставить клиентам услуги по уходу за газонами с лучшим обслуживанием и лучшими продуктами и, самое главное, лучшая этика. Я обещаю каждому покупателю давать как можно более зеленую траву, борясь с сорняками, насекомыми и болезнями! Самое главное, что я всегда стараюсь делать то, что нужно вам, вашей лужайке и вашему кошельку!

Похожие сообщения

Искры уважения: уникальные факты об авиационных свечах зажигания

Искрящееся уважение

Уникальные факты об авиационной свече зажигания

Гарри Фентон и Дик Подьяк

сентябрь 1999 г.

Представьте себе этот инженерный проект: разработать электромеханическое устройство для авиационного двигателя, которое будет производить от 90 до 150 тысяч раз в час и в среднем от 500 000 до 750 000 искр при напряжении от 6 000 до 20 000 вольт во время обычного полета через графство.Устройство будет устанавливаться в камеру сгорания и выдвигаться в окружающий воздух моторного отсека, что приведет к разнице температур на двухдюймовой длине устройства, которая может достигать 1500 градусов на стороне двигателя и всего 180 градусов. градусов со стороны моторного отсека. Конец устройства, который будет установлен в камеру сгорания, должен выдержать адскую среду пламени, тепла, давления и агрессивных химикатов. Устройство должно быть долговечным, поскольку предполагается, что оно будет работать в течение сотен часов в течение нескольких лет, даже десятилетий календарного времени, и должно надежно срабатывать каждый раз примерно 53 миллиона раз в течение срока службы устройства.Самое сложное, что устройство должно демонстрировать безупречную надежность при минимальном обслуживании.

Невозможно? Дело в том, что это устройство уже разработано и уже почти 150 лет входит в состав всех двигателей внутреннего сгорания — оно называется свечой зажигания. Тем не менее, несмотря на всю скрытую науку, присущую свече зажигания, она является одной из наименее привлекательных частей двигателя, отнесенных к безвестности из-за ее почти идеальной надежности.

Разработка свечей для авиации
Несмотря на то, что автомобильные и авиационные свечи зажигания разрабатывались одновременно, пути развития этих двух продуктов разошлись, что привело к созданию двух существенно разных продуктов. Как и в случае с большинством авиационных компонентов, особенности авиационной свечи зажигания являются результатом специальных требований авиационного применения, в первую очередь надежности и избыточности, поэтому, как говорится, форма следует за функцией.

Конструкция корпуса авиационной пробки — это особенность, которая сразу выделяется на фоне своего автомобильного аналога. Кожух авиационной пробки обычно представляет собой большой металлический ствол с резьбой на одном конце для установки в двигатель и с резьбой на другом для установки уникального монтажного оборудования авиационного ремня зажигания.Прочная конструкция не случайна, поскольку она предназначена для защиты изолятора от поломки, надежной герметизации разъема и обеспечения возможности многократного обслуживания.

Свеча зажигания времен Первой мировой войны — ей 85 лет, но она поразительно похожа на современные свечи. Обратите внимание на скопление слюдяных изоляторов в верхней части вилки.

В зависимости от конструкции и применения основные конструкции кожуха плунжера обычно упоминаются по-разному: большой ствол, маленький ствол, короткий и большой вылет. Малый и большой ствол относятся к диаметру и шагу резьбы соединительного оборудования жгута зажигания как соединение 5 / 8-24 (малое) или соединение 3 / 4-20 (большое).В автомобильных жгутах зажигания используется вставной разъем. Эта конструкция не будет работать в авиации, поскольку она подвержена сдуваемости охлаждающим воздухом, обрушивающимся на двигатель, или может даже вылететь, поскольку давление воздуха в кожухе заглушки становится больше, чем давление окружающего воздуха, когда самолет набирает высоту. . Поскольку надежность и безопасность являются движущими силами в авиации, соединения жгута проводов зажигания самолета буквально навинчиваются на верх свечи зажигания, чтобы предотвратить их ослабление.

Еще одним преимуществом резьбового соединения является герметизация внутреннего колодца свечи зажигания. Поскольку в авиационном двигателе для охлаждения используется окружающий набегающий воздух, влага, содержащаяся в окружающем воздухе, должна быть изолирована от свечи зажигания, чтобы предотвратить короткое замыкание проводника провода зажигания. Разъем 3 / 4-20 проводов зажигания Slick, например, специально разработан для обеспечения герметичного, водонепроницаемого уплотнения, чтобы не допустить попадания влаги и удерживать окружающий воздух внутри вилки, чтобы ограничить вероятность пропуска зажигания на большой высоте.

Наконец, соединение металла с металлом между экраном жгута зажигания, разъемом жгута зажигания и свечой зажигания обеспечивает надежное электрическое заземление для подавления электромагнитных помех (EMI), создаваемых искрой зажигания на запальном наконечнике свечи зажигания. Подавление EMI ​​важно. Если этот флажок не установлен, это может вызвать помехи или «шум» в радиостанциях связи и навигации самолета.

Как показывает практика, разъем 5 / 8-24 используется на большинстве двигателей без наддува, которые работают на высоте менее 10 000 футов.Обвязка 3 / 4-20, обычно называемая высотной или всепогодной привязью из-за ее превосходных герметизирующих характеристик, используется практически на всех двигателях с турбонаддувом или двигателях без наддува, которые обычно работают на высоте 10 000 футов или выше. Гайка ремня 5 / 8-24 устанавливается с помощью 3/4 дюйма. гаечный ключ, а гайка жгута 3 / 4-20 устанавливается с помощью 7/8-дюйм. гаечный ключ.

Другой характерной особенностью авиационных свечей зажигания является конфигурация электродов. По большей части, автомобильные свечи зажигания используют конструкцию с одним электродом, в то время как большинство авиационных свечей зажигания предпочитают более сложную многоэлектродную конфигурацию.

A B C A. Старинный четырехконтактный электрод
Б. Античный трехконтактный электрод
C. Электродный вид вилки времен Первой мировой войны. Обратите внимание на отсутствие регулировки износа зазора.

Современная конструкция электродов имеет либо конфигурацию массивного электрода с двумя зубцами, либо конструкцию иридиевого электрода с одной тонкой проволокой. Тонкая проволока и иридиевые свечи используют один электрод по ряду причин. Во-первых, иридий — дорогостоящий материал, что требует его консервативного использования. Во-вторых, долговечность и устойчивость иридия к свинцовой коррозии превосходны, что устраняет необходимость во втором электроде для защиты от загрязнения и увеличения срока службы свечи.

По большей части, свечи зажигания для авиации имеют диаметр монтажной резьбы 18 мм, хотя некоторые старинные двигатели и двигатели небольшого производства могут использовать свечу 14 мм. Базовый размер резьбы является результатом необходимости иметь большую площадь поверхности на конце электрода для достижения продувки, обеспечения адекватной площади поверхности для теплопередачи для охлаждения свечи и для приспособления к многоэлектродной конструкции.

Длина монтажной резьбы, которая входит в зацепление заглушки с головкой блока цилиндров, определяет радиус действия заглушки. Вылет свечи тщательно спроектирован так, чтобы электроды оптимально размещались в камере сгорания, чтобы обеспечить надлежащее охлаждение и продувку. По размерам авиационная свеча зажигания диаметром 18 мм и диаметром 13/16 дюйма. монтажной резьбы определяется как заглушка с большим вылетом, а заглушка 18 мм — с 3/4 дюйма. монтажной резьбы считается малой досягаемостью.

Однако некоторые розетки страдают кризисом идентичности.Например, свеча, обычная для четырехцилиндровых двигателей Lycoming, оснащена удлиненным носовым изолятором с длинными электродами, предназначенными для предотвращения загрязнения и улучшения общих характеристик очистки свечей от свинца при диаметре 3/4 дюйма. или короткие потоки. Эта конструкция размещает выпускной конец свечи ближе к фронту пламени, чтобы улучшить противообрастающие и улавливающие свойства свечи. Эту удлиненную изоляторную заглушку иногда неправильно называют удлиненной, хотя на самом деле монтажная резьба короткая.

Конец электрода свечи зажигания предназначен для самых тяжелых условий эксплуатации в двигателе. Каждое событие искры смещает незначительное количество материала электрода, в то время как процесс горения генерирует массивное выделение тепла, превышающее 3000 F, и высвобождает облако агрессивных химических побочных продуктов, таких как отложения соли углерода и свинца. После завершения процесса сгорания кончик свечи должен остыть, чтобы весь процесс мог продолжаться. Разряд, химическое воздействие и цикл охлаждения происходят мгновенно — от 20 до 30 раз в секунду — и каждое событие оказывает разрушающее воздействие на электрод свечи зажигания.Соответственно, эта агрессивная среда определяет конструкцию электрода и изолятора.

Материал центрального электрода обычно представляет собой композиционный материал из сплава меди и никеля, который обеспечивает отличную электропроводность, а также хорошие свойства теплопередачи и износостойкость. Боковые, или заземляющие, электроды обычно состоят из сплава никеля с высоким процентным содержанием.

Типичный зазор свечи зажигания для авиационной свечи составляет от 0,016 дюйма до 0,021 дюйма, в отличие от 0,25 дюйма.050-дюйм. для пробок автомобильного типа. Почему такая большая разница? Более узкий зазор авиационной свечи зажигания требует меньшего напряжения для дуги через зазор, что снижает вероятность пропусков зажигания, а более низкое напряжение означает меньший износ электродов из-за потерь при переносе материала во время дуги. Если рабочее напряжение уменьшается, надежность повышается.

Сердцем свечи зажигания является керамический изолирующий материал из оксида алюминия, который простирается от запального конца свечи в камере сгорания до верхней части свечи, где подсоединяется жгут проводов зажигания.Состав, остекление и производственный контроль изолятора имеют решающее значение для определения надежности свечи зажигания.

Процент оксида алюминия в изоляторе влияет на механическую прочность материала и является определяющим фактором способности изолятора принимать и отводить тепло от процесса горения. При неправильном составе керамический материал может треснуть, что приведет к повреждению компонентов двигателя. Керамический изолятор низкого качества может привести к тому, что электроды будут оставаться при слишком высокой температуре, что может привести к преждевременному воспламенению топливно-воздушной смеси.Глазурь, нанесенная на наконечник изолирующей керамики, улучшает механическую прочность керамической поверхности. Глазурь, нанесенная на керамику на конце провода зажигания свечи зажигания, обеспечивает гладкую поверхность для легкой очистки.

Внутри изолятора и на одной линии с электродом находится резистор. Этот резистор служит для ограничения пикового электрического тока разряда при возгорании свечи, тем самым снижая износ электрода. Резистор штекера может быть изготовлен разными способами: либо в виде сборного узла, либо монолитно — «легированного» в стеклянное уплотнение.Монолитный резистор — это более современная технология, обеспечивающая повышенную надежность, более длительный срок службы и более экономичную в производстве.

Искрящееся уважение

Уникальные факты об авиационной свече зажигания

Гарри Фентон и Дик Подьяк

сентябрь 1999 г.

Выбор подходящей свечи
Выбор свечи обычно несложен благодаря обширной документации и информации по применению, предоставленной производителями свечей зажигания и двигателей. Но для любого конкретного применения может быть одобрено несколько свечей зажигания, чтобы можно было использовать альтернативы для оптимизации производительности.

Свечи зажигания 3 / 4-20 против 5 / 8-24. Обратите внимание на разницу в размерах резьбы и ствола. Пробка с коротким и большим вылетом

Некоторые свечи подходят для одинаковой посадки, но с разными тепловыми характеристиками, так что не обманывайтесь, думая, что «пока она подходит, все в порядке». Свеча зажигания с номинальной температурой, не подходящей для конкретного двигателя, может вызвать серьезные, если не катастрофические, повреждения двигателя.Всегда используйте свечи зажигания, указанные в списке приложений для свечей зажигания или двигателя, одобренном FAA-PMA.

Производители свечей зажигания используют систему нумерации деталей, которая описывает качество свечей. Например, в номере детали свечи зажигания есть код, указывающий на номинальную температуру свечи. По сути, значения теплового рейтинга читаются как термометр. Высокие числа обозначают «горячие» подключения, а низкие — «холодные». Горячая свеча имеет более длинный изолирующий наконечник и медленнее передает тепло обратно к двигателю, поэтому физически остается более горячим.И наоборот, более холодная свеча имеет более короткий носик изолятора и быстрее передает тепло, работая при более низкой общей температуре, чем более горячая свеча. Как правило, горячие свечи используются в двигателях с холодным ходом, а холодные свечи используются в более мощных двигателях.

Используйте лоток для пробок, чтобы удерживать, организовывать и в качестве вспомогательного средства при чередовании / вращении пробок во время установки

Различия в тепловых характеристиках дают явные преимущества с точки зрения защиты от обрастания и удаления свинца. Вообще говоря, свеча должна быть достаточно горячей, чтобы сжечь нагар с наконечника, но не настолько горячей, чтобы наконечник свечи сохранял достаточно тепла для инициирования предварительного зажигания.Если свеча слишком холодная, нагар не сгорит с наконечника. Если свеча слишком горячая, соли свинца, которые скапливаются на носике изолятора, вызовут загрязнение свинцом.

Обрастание
л Обрастание это проблема, характерная только для авиационных двигателей и, вероятно, самая распространенная проблема при эксплуатации свечей зажигания. Тетраэтилсвинец — это материал, добавляемый в авиационное топливо для повышения октанового числа топлива. Дополнительным преимуществом тетраэтилсвинца является то, что он способствует увеличению срока службы клапана. При сжигании авиационного топлива свинец подвергается химической реакции и превращается в соль.В идеальном мире отложения свинца собираются в водовороте газов, которые покидают камеру сгорания на такте выпуска цикла сгорания.

В реальном мире отложения свинцовой соли могут накапливаться на изоляторе и вызывать неисправность вилки. В некоторых крайних случаях было обнаружено, что отложения свинца полностью покрывают электроды свечи зажигания, предотвращая воспламенение. Кроме того, соли свинца могут быть чрезвычайно агрессивными по отношению к материалу электрода свечи, что сокращает общий срок ее службы.Свинцовые отложения принимают ряд химических форм, как проводящих, так и непроводящих. Наиболее распространенная форма свинцового загрязнения имеет металлический вид и проявляется в виде отложений в углублении свечи зажигания и на поверхности самого изолятора.

Одним из методов борьбы с последствиями загрязнения свинцом является использование удлиненных изолирующих заглушек. В этих свечах электрод проникает глубже в камеру сгорания, подвергая изолятор вихревым газам сгорания с намерением сжечь или унести частицы соли свинца.Удлиненный нос также выигрывает от большего воздействия охлаждающего потока поступающего воздуха на такте впуска. В качестве предостережения будьте осторожны с произвольным использованием удлиненных носовых заглушек в двигателе, подверженном загрязнению свинцом.

Иногда верхний предел хода поршня может быть достаточно большим, чтобы головка поршня могла контактировать с электродами свечи, что приводило к серьезным повреждениям двигателя. Перед использованием других свечей зажигания в двигателе всегда проверяйте рекомендации производителя двигателя или свечей зажигания.

Требуется техническое обслуживание
Несмотря на невероятную надежность свечей зажигания, периодическое техническое обслуживание требуется в качестве превентивной меры. Свечи зажигания также служат важным диагностическим инструментом, помогающим определить состояние и производительность двигателя.

Как и в случае с любым другим техническим обслуживанием, наличие подходящих инструментов всегда облегчает работу. Наиболее полезными инструментами специального назначения будут глубокая свеча зажигания, поддон свечи зажигания, датчик эрозии электрода, а также абразивный очиститель и инструмент для зазоров.Эти специальные инструменты можно легко получить у дистрибьютора запчастей для самолетов.

Поддон для свечей зажигания, такой как тот, который изготовлен Unison Industries, показанный на прилагаемых фотографиях, не только обеспечивает удобное удержание свечей зажигания, но и может предотвратить случайное повреждение. Слишком часто механики вынимают свечу зажигания и кладут ее на двигатель или на свой инструментальный ящик, но свеча откатывается и падает на цех. Если свеча зажигания упала, ее необходимо заменить, так как изолятор может быть поврежден незаметно.

Другой вариант использования лотка — отслеживать порядок снятия свечей зажигания с двигателя. Каждая заглушка представляет собой окно в цилиндр, в котором она установлена, и может использоваться в качестве диагностического прибора. Кроме того, из-за обратной полярности многих типов авиационных магнето электроды свечи зажигания могут изнашиваться неравномерно, поэтому свечи зажигания следует повторно устанавливать в противоположном положении (вверху или внизу) в том же цилиндре.

Калибр свечей зажигания, такой как T-242 от Unison, делает проверку зазора удобной.

Состояние конца электрода свечи зажигания дает важные сведения о работе двигателя. Руководство для механиков, Консультативный циркуляр FAA AC43.13-1A, содержит подробное описание анализа свечей зажигания. Используйте искровой абразивный очиститель для песка, чтобы аккуратно очистить отложения с электродов свечи, но будьте осторожны, чтобы не использовать чрезмерное давление воздуха и не подвергать электроды пескоструйной очистке дольше, чем необходимо для удаления отложений. Чрезмерное воздействие абразивной струи приведет к эрозии электродов и сокращению срока службы свечи зажигания.

Сохраняйте зазор свечи зажигания в пределах технических характеристик. Если зазор слишком велик, компоненты системы зажигания могут быть перенапряжены из-за повышенного напряжения. Срок службы магнето или жгута зажигания также может сократиться, если зазор свечи неправильный. Для измерения износа свечей зажигания следует использовать датчики эрозии свечи зажигания, а не интерпретацию износа «на глаз». Датчик имеет калиброванное отверстие, расположенное над электродом свечи зажигания. Если электрод попадает в отверстие, выбросьте заглушку.

Установите на место заглушки, используя новую прокладку седла, и нанесите на резьбу заглушки специальный противозадирный состав. Не используйте моторное масло или другие неразрешенные смазочные материалы, потому что они могут закоксовываться при нагревании, что затрудняет снятие пробки с цилиндра. Всегда затягивайте свечу в соответствии со спецификациями производителя двигателя. Lycoming рекомендует крутящий момент 35 футов / фунт, а Continental указывает 25-30 футов / фунт.

Несомненно, впереди нас ждут новые разработки свечей зажигания, поскольку поршневой двигатель внутреннего сгорания остается предпочтительной силовой установкой в ​​обозримом будущем.

NGK CR9EHIX-9 Свеча зажигания NGK 6216 (одна свеча зажигания) — Winners Circle Speed ​​и Custom

{«id»: 6325496774841, «title»: «NGK CR9EHIX-9 NGK Свеча зажигания 6216 (одна свеча зажигания)», «handle»: «ngkcr9ehix-9», «description»: «\ u003cp \ u003eSpark Plug — Резьба 10 мм — радиус действия 0,750 дюйма — Седло прокладки — Резистор — Каждый \ u003c \ / p> «,» published_at «:» 2021-02-20T13: 48: 58-06: 00 «,» created_at «:» 2021- 02-20T13: 48: 58-06: 00 «,» поставщик «:» NGK «,» тип «:» Свечи зажигания «,» теги «: [» Тип центрального электрода: без выступа «,» Материал сердечника электрода: Медь »,« Материал наконечника электрода: иридий »,« Количество заземляющих лент: один »,« Диапазон нагрева от производителя: 9 »,« Количество: Продается индивидуально. »,« Резистор: Да »,« Короткая свеча зажигания: Нет »,« Вылет свечи зажигания: 0,750 дюйма »,« Тип седла свечи зажигания: прокладка »,« Размер резьбы свечи зажигания: 10 мм »,« Диаметр гаечного ключа: 5 \ / 8 дюймов «],» price «: 799,» price_min «: 799,» price_max «: 799,» available «: true,» price_varies «: false,» compare_at_price «: null,» compare_at_price_min «: 0,» compare_at_price_max «: 0,» compare_at_price_varies «: false,» options «: [{» id «: 311641529,» title «:» Название по умолчанию «,» option1 «:» Название по умолчанию «,» option2 «: null,» option3 » : null, «sku»: «NGKCR9EHIX-9», «requires_shipping»: true, «taxable»: true, «Feature_image»: null, «available»: true, «name»: «NGK CR9EHIX-9 Свечи зажигания NGK. 6216 (одна свеча зажигания) «,» public_title «: null,» options «: [» Название по умолчанию «],» price «: 799,» weight «: 0,» compare_at_price «: null,» inventory_management «:» shopify » , «штрих-код»: «», «требует_план_продажи»: false, «продажи_плана_распределения»: []}], «изображения»: [«\ / \ / cdn. shopify.com \ / s \ / files \ / 1 \ / 0098 \ / 2587 \ / 8074 \ / products \ /NGKCR9EHIX-9.jpg? v = 1613851423 «],» Feature_image «:» \ / \ / cdn.shopify .com \ / s \ / files \ / 1 \ / 0098 \ / 2587 \ / 8074 \ / products \ /NGKCR9EHIX-9.jpg? v = 1613851423 «,» options «: [» Title «],» media «: [{«alt»: null, «id»: 16086307176633, «position»: 1, «preview_image»: {«aspect_ratio»: 1.0, «height»: 1000, «width»: 1000, «src»: «https: \ / \ / cdn.shopify.com \ / s \ / files \ / 1 \ / 0098 \ / 2587 \ / 8074 \ / products \ /NGKCR9EHIX-9.jpg? v = 1613851423 «},» ratio_ratio «: 1.0, «height»: 1000, «media_type»: «image», «src»: «https: \ / \ / cdn.shopify.com \ / s \ / files \ / 1 \ / 0098 \ / 2587 \ / 8074 \ / products \ /NGKCR9EHIX-9.jpg? v = 1613851423 «,» width «: 1000}],» requires_selling_plan «: false , «sales_plan_groups»: [], «content»: «\ u003cp> Свеча зажигания — резьба 10 мм — радиус действия 0,750 дюйма — седло прокладки — резистор — каждый \ u003c \ / p>»}

1. Дом
2. NGK CR9EHIX-9 Свечи зажигания NGK Stock 6216 (одна свеча зажигания)

• No related posts.