До скольки парковки платные в москве: Тарифы и правила оплаты парковки в Москве

Содержание

Бесплатная парковка в Москве в воскресенье в 2021 году (стоянка)

Район

Адреса парковок с взиманием платы в выходные и праздники

Хамовники

Пл. Пречистенские Ворота
1-й Обыденский пер.
3-й Обыденский пер.
Большой Чудов пер.
Дашков пер.
Зубовский проезд
Комсомольский пр. (от пересечения с Зубовским бульваром до пересечения с ул. Тимура Фрунзе)
Крымский проезд
ул. Льва Толстого
ул. Россолимо (от пересечения с ул. Тимура Фрунзе до пересечения с ул. Льва Толстого)
ул. Тимура Фрунзе
Гоголевский бульвар (дома 2, 3, 3/1/2, стр. 2, 4, 5 стр. 1, 5 стр. 2, 6 стр. 1, 7 стр. 1,8, 8 стр. 2, 8/9 стр. 1, 9, 10 стр. 1, 10 стр. 2, 10 стр. 3, 10 стр.4, 10 стр. 8, 10/11, 11, 12 стр. 1, 12 стр. 2, 12 стр. 4, 14, 14 стр. 3, 14 стр. 4, 16, 17 стр. 1, 17 стр. 2)
Зубовская пл.
Зубовский бульвар
Саввинская наб.
Смоленский бульвар
ул. Остоженка
ул. Пречистенка

Арбат

пл. Арбатские Ворота
Староваганьковский пер.
Кривоникольский пер.
Арбатский пер.
Большой Ржевский пер.
Борисоглебский пер.
Калошин пер.
Кривоарбатский пер.
Малый Николопесковский пер.
Поварская ул. (исключая четную сторону от пересечения с Кудринской пл. до пересечения со Скатертным пер.)
Серебряный пер.
Смоленская пл.
Спасопесковский пер.
Троилинский пер.
Трубниковский пер.
ул. Малая Молчановка
2-й Смоленский пер.
Большой Девятинский пер. (нечетная сторона)
Конюшковская ул. (четная сторона от пересечения с пл. Свободной России до пересечения с Большим Девятинским пер.)
Новинский пер.
Арбатская пл.
Большая Никитская ул. (нечетная сторона от пересечения с Моховой ул. до пересечения с Большим Кисловским пер.)
Большой Кисловский пер. (исключая нечетную сторону от пересечения с Нижним Кисловским пер. до пересечения с Большой Никитской ул.)
Большой Николопесковский пер.
Гоголевский бульвар (дома 19/2, 21 стр. 1, 21 стр. 2, 23, 25 стр. 1, 27, 29, 31 стр. 1, 31 стр. 2, 31 стр. 3, 31а, 33/1)
Композиторская ул.
Никитский бульвар (дом 5, дом 7, дом 7, строение 3, дом 7а)
Новинский бульвар
Романов пер.
Средний Николопесковский пер.
ул. Арбат
ул. Большая Молчановка
Моховая ул. (нечетная сторона от пересечения с ул. Знаменка до пересечения с Большой Никитской ул.)

Пресненский

Вознесенский пер. (дома 3 стр. 1, 3 стр. 2, 4, 5 стр. 1, 5 стр. 2, 6/3 стр. 1, 6/3 стр. 3, 7, 8/5 стр. 1, 8/5 стр. 2, 8/5 стр. 3, 9 стр. 1, 9 стр. 2, 9 стр. 3, 9 стр. 4, 9 стр. 6, 9 стр. 7, 10, 11 стр. 1, 11 стр. 2, 11 стр. 3, 12 стр. 1, 12 стр. 3, 15, 16/4, 17/18 стр. 4, 18, 20 стр. 2, 20 стр. 3, 20 стр. 4)
Богословский пер.
Большой Козихинский пер.
Большой Палашевский пер. (исключая нечетную сторону от пересечения с Трехпрудным пер. до пересечения с Сытинским пер.)
Большой Патриарший пер.
Ермолаевский пер.
Малая Бронная ул.
Малый Козихинский пер.
Малый Патриарший пер.
Поварская ул. (четная сторона от пересечения с Кудринской пл. до пересечения со Скатертным пер.)
Спиридоньевский пер.
Трехпрудный пер. (нечетная сторона)
Большой Конюшковский пер.
Кудринский пер.
Малый Конюшковский пер.
Большой Девятинский пер. (четная сторона)
Глубокий пер.
Конюшковская ул. (исключая четную сторону от пересечения с пл. Свободной России до пересечения с Большим Девятинским пер.)
Рочдельская ул.
ул. Николаева
1-й Красногвардейский пр.
2-й Красногвардейский пр.
2-я Брестская ул. (нечетная сторона)
2-я Звенигородская ул. (от пересечения с Мантулинской ул. до пересечения со Шмитовским пр.)
Баррикадная ул.
Большая Бронная ул. (от пересечения с Малой Бронной ул. до пересечения с Сытинским пер.)
Большая Никитская ул. (исключая четную сторону от пересечения с Моховой ул. до пересечения с Газетным пер. и нечетную сторону от пересечения с Моховой ул. до пересечения с Большим Кисловским пер. )
Большая Садовая ул. (от пересечения с Садовой-Кудринской ул. до пересечения с Триумфальной пл.)
Большой Гнездниковский пер. (дом 1 стр. 2, 3)
Большой Кисловский пер. (нечетная сторона от пересечения с Нижним Кисловским пер. до пересечения с Большой Никитской ул.)
Брюсов пер. (дома 1, 1б стр. 1, 2/14 стр. 1, 2/14 стр. 2, 2/14 стр. 3, 2/14 стр. 4, 2/14 стр. 5, 2/14 стр. 6, 2/14 стр. 8, 2/14 стр. 9, 2/14 стр. 10, 2/14 стр. 15, 2а стр. 1, 4, 4 стр. 2, 4 стр. 3, 6, 6 стр. 8, 6 стр. 22, 7, 7 стр. 2, 11 стр. 1, 12, 15/2 стр. 1, 15/2 стр. 2, 15/2 стр. 3, 17)
Выставочный пер.
Газетный пер. (дома 1/12, 1/12 стр. 4, 1/12 стр. 5, 1/12 стр. 11, 3 стр. 2, 3/5 стр. 1, 7 стр. 1, 9 стр. 2, 9 стр. 4, 9 стр. 5, 9 стр. 7, 9 стр. 11)
Елисеевский пер.
Краснопресненская наб.
Кудринская пл.
Леонтьевский пер. (дома 2/26 стр. 1, 2/26 стр. 2, 2а стр. 1, 2а стр. 2, 2а стр. 4, 4, 4 стр. 2, 5, стр. 1, 6 стр. 1, 6 стр. 2, 7 стр. 1А, 7 стр. 1Б, 7 стр. 1В, 7 стр. 2, 7 стр. 3, 8 стр. 1, 8 стр. 2, 9 стр. 1, 9 стр. 2, 9 стр. 3, 9 стр. 4, 9 стр. 5, 10 стр. 1, 10 стр. 2, 10 стр. 2А, 10 стр. 3, 11, 12, 14, 15, 15 стр. 2, 15 стр. 4, 16 стр. 1, 16 стр. 2, 18/17 стр.1-3, 18/17 стр. 2, 18/17 стр. 5, 19/2 стр. 1, 21/1 стр. 1, 21/1 стр. 6)
Мантулинская ул.
Никитский бульвар (дома 7б, 8, 8а/3 стр. 1, 8а/3 стр. 2, 9, 10, 10/5 стр. 2-3, 11/12 стр. 1, 11/12 стр. 2, 11/12 стр. 3, 11/12 стр. 4, 11/12 стр. 5, 11/12 стр. 6, 11/12 стр. 7, 11/12 стр. 8, 12, 12а, 12а стр. 1, 13 стр. 1, 15/16, 17, 17 стр. 3, 25)
Пресненская наб.
Садовая-Кудринская ул.
Студенецкий пер.
Тверской бульвар (дома 1, 2, 3, 3 стр. 2, 6, 8 стр. 1, 9, 10 стр. 1, 10 стр. 2, 11 стр. 1, 11 стр. 2, 12 стр. 1, 12 стр. 2, 13, 13 стр. 1, 14 стр. 1, 14 стр. 3, 14 стр. 4, 14 стр. 5, 14 стр. 11, 14 стр. 12, 15 стр. 1, 15 стр. 2, 16, 16 стр. 5, 17 стр. 1, 17 стр. 2, 17 стр. 3, 17 стр. 4, 17 стр. 7, 17 стр. 8, 18 стр. 1, 18 стр. 2, 18 стр. 4, 19, 19 стр. 2, 20 стр. 1, 20 стр. 4, 22, 23 стр.1, 23 стр. 3, 23 стр. 4, 24 стр. 1, 24 стр. 5, 25 стр. 1, 25 стр. 2, 25 стр. 4, 25 стр. 6, 25 стр. 7, 27 стр. 1, 27 стр. 6)
Тестовская ул.
ул. 1905 года (от пересечения с Краснопресненской наб. до пересечения со Шмитовским пр.)
улица Анны Северьяновой (от пересечения с Мантулинской улицей до пересечения со Шмитовским проездом)
ул. Антонова-Овсеенко (от пересечения с 1-м Красногвардейским пр. до пересечения со Шмитовским пр.)
ул. Красная Пресня
ул. Сергея Макеева (от пересечения с Мантулинской ул. до пересечения со Шмитовским пр.)
Хлыновский тупик
Шведский тупик
Шмитовский пр. (от пересечения с ул.1905 года до пересечения с Третьим транспортным кольцом)

Тверской

Биржевая пл.
Вознесенский пер. (дом 22 и дом 21)
1-й Колобовский пер. (от пересечения с 3-им Колобовским пер. до пересечения с Цветным бульваром)
3-й Колобовский пер.
Большой Палашевский пер. (нечетная сторона от пересечения с Трехпрудным пер. до пересечения с Сытинским пер.)
Настасьинский пер.
Оружейный пер.
Трехпрудный пер. (четная сторона)
ул. Каретный Ряд
Успенский пер.
1-й Лесной пер.
1-й Тверской-Ямской пер. (от пересечения с 1-й Тверской-Ямской ул. до пересечения с 4-й Тверской-Ямской ул.)
1-я Брестская ул.
2-й Тверской-Ямской пер.
2-я Брестская ул. (четная сторона)
2-я Тверская-Ямская ул.
3-й Лесной пер.
3-я Тверская-Ямская ул.
4-й Лесной пер.
4-я Тверская-Ямская ул.
Богоявленский пер.
Большая Бронная ул. (от пересечения с Сытинским пер. до пересечения с Тверской ул.)
Большая Грузинская ул. (от пересечения со 2-й Брестсткой ул. до пересечения с 1-й Тверской-Ямской ул.)
Большая Никитская ул. (четная сторона от пересечения с Моховой ул. до пересечения с Газетным пер.)
Большая Садовая ул. (дома 14 стр. 3, 14 стр. 4, 14 стр. 6, 14 стр. 8, 16, 16 стр. 2, 16 стр. 3, 16 стр. 4, 16 стр. 5)
Большой Гнездниковский пер. (дома 6, 7, 9, 10)
Большой Путинковский пер.
Большой Черкасский пер.
Брюсов пер. (дома 8/10 стр. 1, 8/10 стр. 2, 8/10 стр. 4А, 12, 19, 19 стр. 2, 19 стр. 5, 19 стр. 6, 21, 21 стр. 2, 21 стр. 3, 21 стр. 4)
Варварка ул.
Васильевская ул. (от пересечения со 2-й Брестсткой ул. до пересечения с 1-й Тверской-Ямской ул.)
Газетный пер. (за исключением домов 1/12, 1/12 стр. 4, 1/12 стр. 5, 1/12 стр. 11, 3 стр. 2, 3/5 стр. 1, 7 стр. 1, 9 стр. 2, 9 стр. 4, 9 стр. 5, 9 стр. 7, 9 стр. 11)
Глинищевский пер.
Дмитровский пер.
Долгоруковская ул.
Козицкий пер.
Крапивенский пер.
Леонтьевский пер. (дома 20 стр. 1, 20 стр. 2, 22, 23, 23/8 стр. 3, 24, 25, 26)
Лесная ул.
Лубянская пл.
Малый Гнездниковский пер.
Малый Черкасский пер.
Неглинная ул. (нечетная сторона)
Никитский пер.
Новая пл.
Новослободская ул. (от пересечения с Долгоруковской ул. до пересечения с Лесной ул.)
пер. Александра Невского
Петровский бульвар
Петровский пер.
пл. Тверская Застава
Пушкинская пл.
Рахмановский пер.
Рыбный пер.
Садовая-Каретная ул.
Садовая-Самотечная ул.
Садовая-Триумфальная ул.
Старопанский пер.
Страстной бульвар
Тверской бульвар (дома 26 стр. 1, 26 стр. 2, 26 стр. 3, 26а, 28)
Театральная пл.
Театральный пр. (исключая нечетную сторону от пересечения с Неглинной ул. до пересечения с Лубянской пл.)
Триумфальная пл.
ул. Александра Невского
ул. Большая Дмитровка
ул. Гашека (от пересечения со 2-й Брестской ул. до пересечения с 1-й Тверской-Ямской ул.)
ул. Ильинка
ул. Малая Дмитровка
ул. Петровка
ул. Петровские линии
ул. Чаянова (от пересечения с 1-й Тверской-Ямской до пересечения с ул. Александра Невского)
ул. Юлиуса Фучика (от пересечения с 1-й Тверской-Ямской ул. до пересечения со 2-й Брестской ул.)
Цветной бульвар (нечетная сторона)
Моховая ул. (исключая нечетную сторону от пересечения с ул.Знаменка до пересечения с Большой Никитской ул.)
ул. Охотный ряд

Мещанский

Кисельный тупик
Большой Кисельный пер.
Малый Кисельный пер.
пл. Воровского
ул. Малая Лубянка, дом 9 стр. 1
Фуркасовский пер.
Малый Сергиевский пер.
Трубная ул. (от пересечения с Рождественским бульваром до пересечения с Малым Сухаревским пер.)
Цветной пер.
Варсонофьевский пер.
Звонарский пер.
Неглинная улица (четная сторона)
Нижний Кисельный пер.
Рождественский бульвар
Сандуновский пер.
Театральный пр. (нечетная сторона от пересечения с Неглинной ул. до пересечения с Лубянской пл.)
Трубная пл.
ул. Большая Лубянка (нечетная сторона и дома 12, 14,16)
ул. Кузнецкий мост (от пересечения с ул. Рождественка до пересечения с ул. Большая Лубянка)
ул. Рождественка
ул. Сретенка (нечетная сторона)
Цветной бульвар (четная сторона)

Красносельский

Тургеневская пл.
Бобров пер.
Милютинский пер.
Сретенский пер.
ул. Малая Лубянка (дома 10 стр. 1, 10 стр. 5, 10 стр. 7, 12, 12 стр. 1, 12 стр. 2, 12 стр. 4, 12/7 стр. 8, 14, 16, 16/4/11)
Фролов пер.
Орликов пер.
Мясницкая ул. (нечетная сторона от пересечения с Лубянской пл. до пересечения с Мясницким пр. и обе стороны улицы от пересечения с Мясницким пр. до пересечения с Садовой-Спасской ул.)
Пр-кт Академика Сахарова (исключая нечетную сторону от пересечения со Сретенским бульваром до пересечения с Уланским пер.)
Сретенский бульвар
ул. Большая Лубянка (дома 18 стр. 1, 18 стр. 1А, 18 стр. 2, 20, 20 стр. 2, 21 стр. 1, 21 стр. 2, 22, 24/15 стр. 1, 24/15 стр. 3, 26/17 стр. 1, 28 стр. 1А)
ул. Маши Порываевой
ул. Сретенка (четная сторона)

Басманный

Большой Златоустинский пер.
Большой Спасоглинищевский пер.
Лучников пер.
Малый Спасоглинищевский пер.
Лубянский пр. от дома 3/6 стр. 17 до дома 27/1 стр. 1 (включительно)
Мясницкая ул. (четная сторона от пересечения с Лубянской пл. до пересечения с Мясницким пр.)
ул. Маросейка
ул. Покровка

Замосковоречье

1-й Раушский пер.
Большой Ордынский пер.
Голиковский пер.
Иверский пер.
Малый Ордынский пер.
Овчинниковская наб.
Пятницкая ул.
ул. Балчуг
ул. Большая Ордынка (нечетная сторона)
ул. Малая Ордынка

Якиманка

Софийская наб.
ул. Серафимовича
Фалеевский пер.
Берсеневская наб.
ул. Большая Ордынка (четная сторона)

Дорогомилово

Украинский бульвар
Наб. Тараса Шевченко (от пересечения с Бережковской наб. до пересечения с Украинским бульваром)

Сколько бесплатных минут должно быть на платной парковке?

Раньше в Москве первые 15 минут были бесплатными, этим пользовались все: хорошие водители, которые ждали детей из школы, доставщики пиццы, которые успевали добежать до квартиры и уехать, не получив штрафа.

Этим пользовались и наглецы, которые парковались первых 15 минут бесплатно, потом оплачивали всего 1 минуту и ещё 15 минут стояли бесплатно, т.е. фактически полчаса.

Недавно все изменилось, и Мэрия сократила время бесплатной парковки до 5 минут, тем самым с 6-й неоплаченной минуты можно получить штраф аж 5 тысяч (в этом году вырос в два раза).

Этим озаботились депутаты Госдумы, которые решили урегулировать этот вопрос на уровне закона и установить минимальный порог в 10 минут. Пройдёт ли эта инициатива — вопрос нерешённый, а вот дискуссия поднялась нешуточная.

Ведь даже в дорогущих аэропортах есть свои бесплатные 15 минут, когда водитель может забрать прилетевших родственников. По идее, не каждый остановившийся на парковке имеет цель парковаться, процентов 30 водителей останавливаются именно для посадки-высадки пассажиров, либо погрузки товаров (как то определено в ПДД в понятии остановки. А стоянка — это уже что-то продолжительное и имеет цель хранения машины).

Дептранс заверяет, что среднее время постановки на парковку всего 30-50 секунд, поэтому 5 минут более чем хватает.

Какое ваше мнение? Должны ли быть бесплатные минуты, если да, то сколько?

Сколько должно быть бесплатных минут на платной парковки?

до 5 минут

39(16. 1%)

до 10 минут

45(18.6%)

до 15 минут

97(40.1%)

до 20 минут

21(8.7%)

Парковка должна быть бесплатной

40(16.5%)

Правила парковки: Первые 15 минут

Контролер приходит дважды. В первый раз снимает номер вашего автомобиля и отправляет в Центр организации дорожного движения. Во второй — делает это снова, для проверки, пришли деньги или нет.

Фото: Евгения ГУСЕВА

После вчерашней публикации интервью заместителя мэра Москвы Максима Ликсутова, которое он дал в эту среду на Радио «Комсомольская правда» (97,2 FM), в редакцию обратились читатели.

— Заммэра объяснил, что на платной парковке можно стоять бесплатно 15 минут, но это не так, — говорит москвич Александр. — Если за это время мимо припаркованного автомобиля проедет паркон (машина парковочной службы с фото- и видеофиксацией нарушителей. — Авт.), тогда штраф все равно выпишут.

За разъяснениями мы обратились в подразделение Департамента транспорта Москвы, ГКУ «Администратор Московского парковочного пространства» (АМПП).

— У водителей действительно есть первые бесплатные 15 минут на платной парковке, когда можно свободно оставить машину, — рассказала Анна Давыдова, пресс-секретарь АМПП. — Это время дается, чтобы водитель решил, что ему делать дальше — уехать или оплатить стоянку. Но нужно внимательно следить за временем. Паркон проезжает мимо дважды. Первый раз он фиксирует номера авто, отправляет их в Центр организации дорожного движения. Там фиксируют время съемки. Через 15 минут паркон проезжает второй раз и снова отправляет фотографию этого же автомобиля. В центре проверяют: если оплата не пришла, то выписывают штраф. Однако если в течение этих 15 минут вы успели уехать со стоянки, то разумеется, никакого штрафа не будет.

В АМПП рекомендуют самим водителям следить за временем начала бесплатной парковки. Например, поставил машину в 13.00 и не позже 13.15 должен уехать, если не собираешься оплачивать стоянку или, того хуже, штраф.

— Нередко водители получают штраф из-за того, что просто не рассчитали время, не заметили, что уже прошло больше 15 минут, — объяснили в АМПП. — Ведь на то, чтобы открыть машину, сесть в нее, завести двигатель и поехать, тоже нужно потратить некоторое время. В штрафной квитанции указывается время стоянки автомобиля. Условно говоря, если уехали до 14 минут 59 секунд, то штраф вам не выпишут. С 15-й минуты стоянки штраф уже будет. Но если водитель встал под ­запрещающим парковку знаком, тогда ­правило «15 бесплатных минут» не действует. Ему сразу же выпишут штраф. Квитанция ­будет не за нарушение правил парковки, а за нарушение ПДД.

Правила пользования

Утверждены Постановлением Правительства Москвы №844-ПП от 16.09.2008 г.

(в редакции, утверждённой Постановлением Правительства Москвы №187-ПП от 19.04.2016 г.)

Настоящие Правила обязательны к выполнению всеми лицами, находящимися на территории метрополитена. Несоблюдение требований настоящих Правил влечет административную ответственность в соответствии с Кодексом города Москвы об административных правонарушениях.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Метрополитен — один из основных видов городского пассажирского транспорта, многие станции которого являются памятниками истории, культуры, архитектуры и охраняются государством.


К территории метрополитена относятся станции и входящие в их состав подуличные переходы, межстанционные тоннели и открытые участки, площадки электроподстанций, депо и вентиляционные шахты, вагоны поездов.

1.2. Метрополитен — транспортное предприятие, связанное с повышенной опасностью. С целью предупреждения несчастных случаев с пассажирами и противоправных действий на станциях и в вагонах поездов ведется круглосуточное видеонаблюдение с видеозаписью.

1.3. Лица, находящиеся на территории метрополитена, должны быть взаимно вежливыми, уступать места в вагонах поездов инвалидам, пожилым людям, пассажирам с детьми и женщинам, соблюдать чистоту и общественный порядок, бережно относиться к сооружениям и оборудованию метрополитена.

1.4. Метрополитен обеспечивает безопасную и комфортную перевозку пассажиров всех категорий, в том числе отвечающую требованиям по обеспечению доступа инвалидов и иных маломобильных граждан, а также пассажиров с детскими колясками к объектам инфраструктуры (станции метрополитена, входящие в их состав подуличные переходы, вагоны поездов).

2. ПОРЯДОК ОПЛАТЫ И УСЛОВИЯ ПРОЕЗДА И ПРОВОЗА БАГАЖА

2.1. Станции метрополитена открыты для входа и пересадки с одной линии на другую ежедневно с 05:30 часов утра до 1 часа ночи.

2.2. Проход за пределы пропускных пунктов станций метрополитена, а также провоз багажа осуществляются на платной основе, за исключением прохода граждан, которым в соответствии с законодательством установлены льготы. Багаж, сумма измерений которого по длине, ширине и высоте находится в пределах от 121 см до 150 см, длинномерные предметы, длина которых от 151 см до 220 см, оплачиваются отдельно за каждое место. Количество мест багажа разрешенного к провозу не должно превышать двух мест на одного пассажира. 

Запрещается использование для транспортировки багажа колесных средств (за исключением чемоданов, хозяйственных сумок-тележек, размеры которых вместе с кладью не превышают по сумме измерений длины, ширины и высоты 150 см). Величина оплаты проезда пассажира и провоза багажа устанавливается в порядке, определенном законодательством.

2.3. Пассажиры обязаны предъявить (передать в руки) проездной билет или карту с электронным носителем, позволяющим оплатить проезд или реализовать право на бесплатный проезд (проезд по льготному тарифу) (далее карта), по требованию работников метрополитена, исполняющих свои обязанности на автоматических контрольных пропускных пунктах (далее — АКПП), а также должностных лиц Государственного казенного учреждения города Москвы «Организатор перевозок», осуществляющих полномочия по составлению протоколов и рассмотрению дел об административных правонарушениях, предусмотренных статьей 10.9 Закона города Москвы от 21 ноября 2007 года N 45 «Кодекс города Москвы об административных правонарушениях».

Проездные билеты или карты не предоставляют права бесплатного провоза багажа, подлежащего оплате.

2.4. Запрещается использовать для прохода через АКПП льготные персонифицированные карты, принадлежащие другим лицам, за исключением случаев прохода через АКПП лиц, сопровождающих инвалидов I группы (III степени ограничения способности к трудовой деятельности), а также детей-инвалидов.

2.5. Разрешается бесплатно провозить:

2.5.1. Детей в возрасте до 7 лет.

2.5.2. Лыжи и коньки в чехлах, детские велосипеды, детские коляски, санки, рыболовные удочки, музыкальные инструменты и мелкий садовый инструмент, размеры которых не превышают указанных в пункте 2.10.1 настоящих Правил.

2.6. Находясь на эскалаторе, необходимо стоять справа, лицом по направлению его движения, проходить с левой стороны, держась за поручень, не наступать на ограничительную линию на ступенях, не прислоняться к неподвижным частям, держать малолетних детей на руках или за руку, не задерживаться при сходе с эскалатора.

2.6.1. В условиях увеличенных пассажиропотоков, по указанию работников метрополитена, заполнять левую и правую стороны ступеней эскалаторного полотна.

2.6.2. Запрещается перемещение по неработающему эскалатору без разрешения работников метрополитена.

2.7. На платформе станции запрещается заходить за ограничительную линию у края до полной остановки поезда, а при его остановке следует освобождать место у дверей вагонов для выхода пассажиров.

2.7(1). Пассажирам с детьми следует осуществлять посадку в вагон, пропуская ребенка (детей) впереди себя.

2.7(2). Запрещается посадка в вагон при поступлении информации о закрытии дверей вагона (мигают красные наддверные огни, идет звуковой сигнал).

2.8. В вагоне не следует прислоняться к дверям, мешать входу и выходу пассажиров, при подъезде к станции назначения следует заранее подготовиться к выходу.

2.9. О всех случаях падения людей или вещей на пути метрополитена, возникновения задымления или пожара, а также ситуаций, которые могут повлиять на безопасность пассажиров или движения поездов, необходимо немедленно сообщать дежурному по станции, машинисту поезда по связи «пассажир – машинист» или использовать колонны экстренного вызова.

2.10. Запрещается провозить в метрополитене (находиться с ним в вестибюле станций):

2.10.1. Громоздкий багаж, сумма измерений которого (за исключением специально оговоренных случаев) по длине, ширине (двум диаметрам или осям в основании рулона) и высоте превышает 150 см, длинномерные предметы, длина которых свыше 220 см.

2.10.2. Огнестрельное оружие, колющие и легко бьющиеся предметы без чехлов (упаковки), в том числе лыжи и коньки, мелкий садовый инструмент с открытыми острыми частями.

2.10.3. Легковоспламеняющиеся, взрывчатые, отравляющие, ядовитые вещества и предметы, в том числе бытовые газовые баллоны.

2.10.4. Велосипеды (за исключением складных) и иные транспортные средства, кроме детских и инвалидных колясок.

2.10.5. Животных и птиц вне клеток или специальных контейнеров (сумок).

2.11. На территории метрополитена запрещается:

2.11.1. Распивать пиво и напитки, изготавливаемые на его основе, алкогольную и спиртосодержащую продукцию, потреблять наркотические средства или психотропные вещества, появляться в состоянии опьянения.

2.11.2. Курить.

2.11.3. Создавать ситуации, мешающие движению пассажиропотока.

2.11.4. Бежать по эскалатору, сидеть и ставить вещи на ступени и поручни эскалатора.

2. 11.5. Передвигаться по территории станций и по подуличным переходам метрополитена на мотоциклах, велосипедах, самокатах, роликовых коньках и иных транспортных и спортивных средствах, кроме инвалидных колясок.

2.11.6. Проходить и находиться на станции без обуви.

2.11.7. Спускаться на пути движения поездов.

2.11.8. Подкладывать на пути метрополитена посторонние предметы.

2.11.9. Открывать двери вагонов во время движения и остановок, а также препятствовать их открытию и закрытию на остановках.

2.11.10. Проезжать в поездах, не осуществляющих или прекративших перевозку пассажиров.

2.11.11. Пользоваться без надобности связью «пассажир-машинист», связью с ситуационными центрами метрополитена и органов внутренних дел на метрополитене (колоннами экстренного вызова), краном выключения дверей в вагонах, рукояткой остановки эскалатора.

2.11.13. Осуществлять кино-, видеосъемки без письменного разрешения руководства метрополитена.

2.11.14. Использовать территорию метрополитена для занятий предпринимательской и иной деятельностью без письменного разрешения руководства метрополитена, а также торговать с рук в неустановленных местах.

2.11.15. Использовать средства звукоусиления (кроме слуховых аппаратов), за исключением случаев, установленных ГУП «Московский метрополитен», и прослушивать аудиозаписи или аудиотрансляции без наушников.

2.11.16. Находиться в пачкающей, зловонной одежде, с багажом, предметами, продуктами (в том числе напитками и мороженым в открытой таре), которые могут испачкать пассажиров, вагоны, сооружения и устройства станции.

2.11.17. Засорять и загрязнять сооружения, устройства пути, оборудование, эскалаторы, подвижной состав и территорию метрополитена.

2.11.18. Размещать багаж на сиденьях вагонов и скамейках станций.

2.11.19. Самовольно проникать в производственные помещения и на огражденную территорию метрополитена.

2. 11.20. Разводить костры менее чем в 10 м за ограждением и на территориях внутри его на наземных участках линии метрополитена, а также менее чем в 25 метрах от вентиляционных киосков.

2.11.21. Подключать электрическую нагрузку к сетям метрополитена без письменного разрешения руководства метрополитена.

2.11.22. Наносить повреждения сооружениям, устройствам пути, оборудованию и подвижному составу метрополитена.

2.11.23. Реализовывать карты и билеты для проезда в метрополитене, а также предоставлять проходы по ним за пределы пропускных пунктов станций метрополитена лицами, не уполномоченными на это руководством метрополитена.

2.11.24. Препятствовать выполнению служебных обязанностей сотрудниками метрополитена, не выполнять их законные требования.

2.11.25. Приставать к гражданам с предложениями купли-продажи, обмена, а также в целях гадания.

2.11.26. Не выполнять законные требования народного дружинника при исполнении им обязанностей по охране общественного порядка.

2.11.27. Заниматься попрошайничеством.

2.11.28. Наносить надписи, изображения, размещать информационные и рекламные материалы на внешние и внутренние поверхности вагонов поездов метрополитена, а также на сооружения и конструкции метрополитена, кроме относящихся к порядку их эксплуатации и (или) наносимых (размещаемых) в рамках исполнения государственного контракта или иного договора, заключенного с уполномоченным органом исполнительной власти города Москвы, государственным унитарным предприятием города Москвы или государственным учреждением города Москвы.

2.11.29. Проведение зрелищных мероприятий, в том числе с использованием музыкальных инструментов, кроме мероприятий, проводимых в порядке, установленном ГУП «Московский метрополитен».


ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ МОСКОВСКОЙ МОНОРЕЛЬСОВОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМОЙ

1. Общие положения

1.1. Московская монорельсовая транспортная система (далее — ММТС) — транспортное предприятие, связанное с повышенной опасностью. Настоящие Правила пользования ММТС (далее — Правила) обязательны к безусловному выполнению всеми лицами, находящимися на территории ММТС.

1.2. К территории ММТС относятся станции, межстанционные участки, площадки электроподстанций, депо, вагоны электроподвижного состава (далее — вагоны поезда).

1.3. Лица, находящиеся на территории ММТС, должны быть взаимно вежливыми, уступать места в вагонах поездов инвалидам, пожилым людям, пассажирам с детьми и женщинам, бережно относиться к сооружениям и оборудованию ММТС, соблюдать чистоту и общественный порядок.

1.4. Порядок работы и ответственность должностных лиц ММТС за обеспечение безопасности перевозок и культуры обслуживания пассажиров определяются законодательством и нормативными документами.

2. Порядок оплаты, условия проезда и провоза багажа

2.1. Станции ММТС открыты для входа ежедневно с 7.50 до 20.00.

2. 2. Проход за пределы автоматических контрольно-пропускных пунктов (далее — АКПП) станций ММТС, а также провоз багажа осуществляются на платной основе, за исключением прохода граждан, которым в соответствии с действующим законодательством установлены льготы.

Багаж, сумма измерений которого по длине, ширине и высоте находится в пределах от 121 до 150 см, длинномерные предметы, длина которых от 151 до 220 см, оплачиваются отдельно за каждое место по тарифу. Количество мест багажа, разрешенного к провозу, не должно превышать двух мест на одного пассажира.

Запрещается использование для транспортировки багажа колесных средств (за исключением чемоданов и хозяйственных сумок-тележек, размеры которых вместе с кладью не превышают по сумме измерений длины, ширины и высоты 150 см).

Величина оплаты проезда пассажира и провоза багажа устанавливается в порядке, определенном действующим законодательством.

2. 3. Пассажиры обязаны предъявить (передать в руки) проездной билет или карту с электронным носителем, позволяющим оплатить проезд или реализовать право на бесплатный проезд (проезд по льготному тарифу) (далее — карта), по требованию работников ММТС, исполняющих свои обязанности на АКПП, а также должностных лиц Государственного казенного учреждения города Москвы «Организатор перевозок», осуществляющих полномочия по составлению протоколов и рассмотрению дел об административных правонарушениях, предусмотренных статьей 10.9 Закона города Москвы от 21 ноября 2007 г. № 45 «Кодекс города Москвы об административных правонарушениях».

Проездные билеты или карты не предоставляют права бесплатного провоза багажа, подлежащего оплате.

2.4. Запрещается использовать для прохода через АКПП льготные персонифицированные карты, принадлежащие другим лицам, за исключением прохода через АКПП лиц, сопровождающих инвалидов I группы (III степени ограничения способности к трудовой деятельности), а также детей-инвалидов.

2.5. Разрешается бесплатно провозить:

2.5.1. Детей в возрасте до 7 лет.

2.5.2. Лыжи и коньки в чехлах, детские велосипеды, детские и инвалидные коляски, санки, рыболовные удочки, музыкальные инструменты, мелкий садовый инструмент, размеры которых не превышают размеры, указанные в пункте 2.10.1 настоящих Правил.

2.6. Находясь на эскалаторе, необходимо стоять справа лицом по направлению его движения, проходить с левой стороны, держась за поручень, не наступать на ограничительную линию на ступенях, не прислоняться к неподвижным частям, держать малолетних детей на руках или за руку, не задерживаться при сходе с эскалатора.

2.6.1. В условиях увеличенных пассажиропотоков по указанию работников ММТС заполнять левую и правую стороны ступеней эскалаторного полотна.

2.6.2. Запрещается перемещение по неработающему эскалатору без разрешения работников ММТС.

2.7. На платформе станции запрещается заходить за ограничительную линию у края платформы до полной остановки поезда, а при его остановке следует освобождать место у дверей вагонов для выхода пассажиров.

2.7(1). Пассажирам с детьми следует осуществлять посадку в вагон, пропуская ребенка (детей) впереди себя.

2.7(2). Запрещается посадка в вагон при поступлении информации о закрытии дверей вагона (мигают красные наддверные огни, идет звуковой сигнал).

2.8. В вагоне не следует прислоняться к дверям, мешать входу, выходу пассажиров, при подъезде к станции назначения следует заранее подготовиться к выходу.

2.9. Обо всех случаях падения людей или вещей на ходовую балку ММТС, возникновении задымления или пожара, а также ситуаций, которые могут повлиять на безопасность пассажиров или движение поездов, немедленно сообщить дежурному по станции или машинисту поезда по связи «пассажир — машинист».

2.10. Запрещается провозить на ММТС (находиться в вестибюле станций):

2.10.1. Громоздкий багаж, сумма измерений которого (за исключением специально оговоренных случаев) по длине, ширине (двум диаметрам или осям в основании рулона) и высоте превышает 150 см, длинномерные предметы, длина которых свыше 220 см.

2.10.2. Огнестрельное оружие, колющие и легко бьющиеся предметы без чехлов (упаковки), в том числе лыжи и коньки, мелкий садовый инструмент с открытыми острыми частями.

2.10.3. Легковоспламеняющиеся, взрывчатые, отравляющие, ядовитые вещества и предметы, в том числе бытовые газовые баллоны.

2.10.4. Велосипеды (за исключением складных) и иные транспортные средства, кроме детских и инвалидных колясок.

2.10.5. Животных и птиц вне клеток или специальных контейнеров (сумок).

2.11. На территории ММТС запрещается:

2. 11.1. Распивать пиво и напитки, изготавливаемые на его основе, алкогольную и спиртосодержащую продукцию, появляться в состоянии опьянения, потреблять наркотические средства или психотропные вещества.

2.11.2. Курить.

2.11.3. Создавать ситуации, мешающие движению пассажиропотока.

2.11.4. Бежать по эскалатору, сидеть и ставить вещи на ступени и поручни эскалаторов, облокачиваться на поручни эскалаторов.

2.11.5. Передвигаться по территории станций на мотоциклах, велосипедах, самокатах, роликовых коньках и иных транспортных и спортивных средствах, кроме инвалидных колясок.

2.11.6. Проходить и находиться на станции без обуви.

2.11.7. Спускаться на ходовую балку ММТС.

2.11.8. Подкладывать на ходовую балку посторонние предметы.

2.11.9. Открывать двери вагонов во время движения и остановок, а также препятствовать их открытию и закрытию на остановках.

2.11.10. Проезжать в поездах, не осуществляющих или прекративших перевозку пассажиров.

2.11.11. Пользоваться без надобности связью «пассажир — машинист» в вагоне поезда, а также выключателем эскалатора с надписью «Стоп».

2.11.12. Утратил силу. — Постановление Правительства Москвы от 01.03.2016 № 62-ПП.

2.11.13. Осуществлять кино-, видеосъемки без письменного разрешения руководства ММТС.

2.11.14. Использовать территории ММТС для занятий предпринимательской и иной деятельностью без письменного разрешения руководства ММТС.

2.11.15. Использовать средства звукоусиления (кроме слуховых аппаратов), за исключением случаев, установленных ГУП «Московский метрополитен», и прослушивать аудиозаписи или аудиотрансляции без наушников.

2.11.16. Находиться в пачкающей, зловонной одежде, с багажом, предметами, продуктами (в том числе напитками и мороженым в открытой таре), которые могут испачкать пассажиров, вагоны, сооружения и устройства станций.

2.11.17. Загрязнять и засорять территорию ММТС.

2.11.18. Размещать багаж на сиденьях вагонов и скамейках станций.

2.11.19. Самовольно проникать в производственные помещения и на огражденную территорию ММТС.

2.11.20. Подключать электрическую нагрузку к сетям ММТС без письменного разрешения руководства ММТС.

2.11.21. Наносить повреждения сооружениям, ходовой балке, оборудованию и подвижному составу ММТС.

2.11.22. Реализовывать карты и билеты для проезда по ММТС, а также предоставлять проходы по ним за пределы пропускных пунктов станций ММТС лицами, не уполномоченными на то руководством ММТС.

2.11.23. Препятствовать выполнению служебных обязанностей работниками ММТС, не выполнять их законные требования.

2.11.24. Приставать к пассажирам в целях купли-продажи, обмена или приобретения вещей иным способом, а также в целях гадания, навязывания каких-либо услуг.

2.11.25. Препятствовать законной деятельности народного дружинника или члена общественного пункта охраны порядка при исполнении им обязанностей по охране общественного порядка.

2.11.26. Заниматься попрошайничеством.

2.11.27. Наносить надписи, изображения, размещать информационные и рекламные материалы на внешних и внутренних поверхностях вагонов поездов ММТС, а также на сооружениях и конструкциях ММТС, кроме относящихся к порядку их эксплуатации и (или) наносимых (размещаемых) в рамках исполнения государственного контракта или иного договора, заключенного с уполномоченным органом исполнительной власти города Москвы, государственным унитарным предприятием города Москвы или государственным учреждением города Москвы.

2.11.28. Проведение зрелищных мероприятий, в том числе с использованием музыкальных инструментов, кроме мероприятий, проводимых в порядке, установленном ГУП «Московский метрополитен».

2.12. Нарушение настоящих Правил влечет административную ответственность в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации и города Москвы.



ПРАВИЛА ПРОЕЗДА, ПРОВОЗА РУЧНОЙ КЛАДИ И НАХОЖДЕНИЯ ПАССАЖИРОВ НА ОБЪЕКТАХ МОСКОВСКОГО ЦЕНТРАЛЬНОГО КОЛЬЦА

Настоящие Правила и их выполнение направлены на обеспечение безопасности перевозок, улучшение качества обслуживания пассажиров и обязательны к безусловному выполнению всеми лицами, находящимися на объектах Московского центрального кольца.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Московское центральное кольцо – один из видов городского пассажирского транспорта.

К территории Московского центрального кольца относятся станции, транспортно-пересадочные узлы (далее – ТПУ), межстанционные участки, вагоны поездов.

1.2. Московское центральное кольцо – транспортная инфраструктура, связанная с повышенной опасностью. С целью предупреждения несчастных случаев с пассажирами и противоправных действий на станциях, ТПУ и в вагонах поездов ведется видеонаблюдение.

1.3. Лица, находящиеся на территории Московского центрального кольца, должны быть взаимно вежливыми, уступать места в вагонах поездов инвалидам, пожилым людям, пассажирам с детьми и беременным женщинам, соблюдать чистоту и общественный порядок, бережно относиться к сооружениям и оборудованию Московского центрального кольца.

1.4. Порядок работы и ответственность должностных лиц, обеспечивающих транспортное обслуживание на Московском центральном кольце, за обеспечение безопасности перевозок и культуры обслуживания пассажиров определяются законодательством и нормативными документами.

1.5. Пассажиры, находящиеся в поездах, на станциях и ТПУ Московского центрального кольца, должны выполнять указания работников, обеспечивающих транспортное обслуживание на Московском центральном кольце.

1.6. Станции Московского центрального кольца открыты для входа ежедневно с 5:30 утра до 1 часа ночи.

2. ПОРЯДОК ОПЛАТЫ И УСЛОВИЯ ПРОЕЗДА И ПРОВОЗА РУЧНОЙ КЛАДИ

2. 1. Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется проездным документом.

2.2. Оформление проездных документов на поезда и пополнение карты «Тройка» производится в билетной кассе, с использованием автоматов по продаже билетов, а также через веб-ресурс.

2.2.1. Порядок оформления и возврата проездных документов регламентируется нормативными актами Министерства транспорта России и города Москвы.

2.3. Проход за пределы автоматических контрольно-пропускных пунктов станций Московского центрального кольца (далее – АКПП) осуществляется по предъявлению проездного документа. Провоз ручной клади сверх установленной нормы (весом более 50 кг и(или) размер которой по сумме трех измерений превышает 180 см) осуществляется на платной основе.

Для лиц, имеющих право оплаты стоимости проезда со скидкой или бесплатного проезда, оформление проездных документов осуществляется на основании документов, удостоверяющих личность и подтверждающих указанное право. Провоз ручной клади сверх нормы льготными категориями граждан оплачивается в полном объеме.

Стоимость проезда пассажира и провоза ручной клади, велосипедов и мелких домашних животных устанавливается в соответствии с тарифами, утвержденными нормативными актами города Москвы.

2.4. По требованию работников, обеспечивающих транспортное обслуживание на Московском центральном кольце и исполняющих свои обязанности на АКПП, или других уполномоченных лиц пассажиры после прохождения АКПП обязаны предъявить документ, подтверждающий право на осуществление поездки, в том числе по льготному тарифу или бесплатно.

2.5. Запрещается использовать для прохода через АКПП льготные персонифицированные карты, принадлежащие другим лицам, за исключением случаев прохода через АКПП лиц, сопровождающих инвалидов I группы, а также детей-инвалидов.

При затруднении прохождения пассажиром и маломобильным гражданином АКПП необходимо обратиться за помощью к контролеру АКПП.

2.6. Пассажиры, находящиеся на территории Московского центрального кольца с детьми, не должны оставлять детей без присмотра.

2.7. Разрешается провозить бесплатно:

2.7.1. Ребенка (детей) в возрасте до 7 лет. Лицо, сопровождающее ребенка при проходе через турникет, обязано проявлять осторожность, держать ребенка на руках или проходить с ним, пропустив его впереди себя и придерживая его в непосредственной близости от себя, принимая все зависящие от него меры по недопущению причинения вреда ребенку. При следовании двух и более детей в возрасте до 7 лет необходимо обратиться за помощью к контролеру АКПП.

2.7.2. Ручную кладь весом не более 50 кг, размер которой не превышает по сумме трех измерений (длины, ширины и высоты) 180 см. К ручной клади относятся вещи пассажиров, перевозимые ими при себе, независимо от их рода и вида упаковки, которые по своим размерам помещаются в пассажирских вагонах на местах, предназначенных для размещения ручной клади, исходя из конструктивных особенностей вагона.

2.7.3. Пассажирам с детьми и инвалидам, имеющим ограниченную способность к передвижению, соответственно детскую и инвалидную коляску, а также иные необходимые для их передвижения технические средства реабилитации.

2.7.4. Собаку-проводника (в наморднике, на поводке), сопровождающую инвалида.

2.7.5. Не более одного велосипеда в неразобранном виде при соблюдении условий, исключающих неудобства для проезда других пассажиров. Велосипед должен размещаться на предусмотренной для этого площадке с фиксацией к велосипедным креплениям, исключающих его самопроизвольное передвижение по салону.

2.7.6. Мелких домашних (комнатных) животных, собак и птиц в ящиках, корзинах, клетках, контейнерах, которые должны быть устроены таким образом, чтобы была исключена возможность нанесения животными вреда пассажирам и перевозчику. Разрешается перевозка мелких собак без тары в намордниках, на поводке и кошек под наблюдением их владельцев или сопровождающих.

2.8. Разрешается провозить за плату:

2.8.1. Электронную, бытовую, видео- и аудиотехнику, которая по сумме трех измерений превышает 180 см, независимо от наличия у пассажира ручной клади, не более одного предмета на проездной документ.

2.8.2. Предметы независимо от веса, размеры которых по сумме трех измерений превышают 180 см.

2.8.3. Крупных (в тамбуре поезда) и служебных собак в намордниках и с поводком под наблюдением их владельцев или сопровождающих.

2.9. Запрещается провозить по Московскому центральному кольцу в качестве ручной клади вещи (предметы), за исключением случаев, предусмотренных законодательством Российской Федерации, которые могут повредить или загрязнить вагон или вещи других пассажиров, а также зловонные, огнеопасные, отравляющие, легковоспламеняющиеся, взрывчатые и другие опасные вещества, огнестрельное оружие, колющиеся и легко бьющиеся предметы без чехлов (упаковки), в том числе лыжи, коньки, мелкий садовый инструмент с открытыми острыми частями. Не допускается размещение ручной клади в проходах между сиденьями.

2.10. Находясь на эскалаторе, необходимо стоять справа, лицом по направлению движения, проходить с левой стороны, держась за поручень, не наступать на ограничительную линию на ступенях, не прислоняться и не прислонять багаж к неподвижным частям эскалатора, не оставлять детей без присмотра, не разрешать им касаться руками и ногами балюстрады, держать малолетних детей на руках или за руку, не задерживаться при сходе с эскалатора, приподнимать длинные полы верхней одежды и хозяйственные сумки-тележки во избежание их попадания в гребенку эскалаторного полотна и лестничного полотна, контролировать положение ручной клади, с целью недопущения ее самопроизвольного перемещения.

2.10.1. В условиях увеличенных пассажиропотоков, по указанию работников, обеспечивающих транспортное обслуживание на Московском центральном кольце, занимать левую и правую стороны ступеней эскалаторного полотна.

2.11. Находясь на эскалаторе запрещается:

2.11.1. Перемещаться по неработающему эскалатору без разрешения работников, обеспечивающих транспортное обслуживание на Московском центральном кольце.

2.11.2. Бежать по эскалатору, сидеть и ставить вещи на ступени, поручни и балюстраду эскалатора, съезжать по балюстраде и поручням эскалатора.

2.11.3. Самовольно снимать ограждения, установленные на нижней и верхней площадках эскалатора.

2.11.4. Пользоваться выключателями «стоп» (ручкой (кнопкой) остановки эскалатора).

2.11.5. Перевозить детей в детских колясках.

2.12. На станции запрещается заходить за ограничительную линию у края платформы до полной остановки поезда, а при его остановке следует освобождать место напротив дверей вагонов для выхода пассажиров.

2.12.1. Пассажирам с детьми следует осуществлять посадку в вагон, пропуская ребенка (детей) впереди себя.

2.12.2. Запрещается посадка в вагон при поступлении информации о закрытии дверей вагона.

2.13. В вагоне не следует мешать входу и выходу пассажиров, при подъезде к станции назначения следует заранее подготовиться к выходу.

2.14. Находясь в вагоне поезда, пассажирам следует снимать со спины (плеч) объемную ручную кладь (сумку, рюкзак и т. д.).

2.15. При обнаружении на территории Московского центрального кольца и в вагонах поездов забытых вещей или документов необходимо сообщить работникам, обеспечивающим транспортное обслуживание на Московском центральном кольце, машинисту поезда или сотрудникам отдела полиции.

2.16. Обо всех случаях падения людей или предметов на пути, возникновения задымления или пожара, а также о ситуациях, которые могут повлиять на безопасность пассажиров или движение поездов, необходимо немедленно сообщать любому работнику, обеспечивающему транспортное обслуживание на Московском центральном кольце.

2.17. На территории Московского центрального кольца запрещается:

2.17.1. Распивать пиво и напитки, изготавливаемые на его основе, алкогольную и спиртосодержащую продукцию, употреблять наркотические средства или психотропные вещества, появляться в состоянии опьянения.

2.17.2. Курить.

2.17.3. Создавать ситуации, мешающие движению пассажиропотока.

2.17.4. Передвигаться на мотоциклах, велосипедах, самокатах, роликовых коньках и иных транспортных и спортивных средствах, кроме инвалидных колясок.

2.17.5. Спускаться на пути движения поездов. Доставать упавшие на пути предметы.

2.17.6. Размещать на железнодорожных путях посторонние предметы.

2.17.7.Препятствовать открытию и закрытию автоматических дверей поезда.

2.17.8. Находиться в поездах, не осуществляющих или прекративших перевозку пассажиров.

2.17.9. Взбираться и проезжать на крышах, автосцепных устройствах и иных элементах поездов, проникать и осуществлять проезд в кабинах поездов.

2.17.10. Находиться на парапетах, ограждениях, а также перепрыгивать через них.

2.17.11. Наносить надписи, изображения, размещать информационные, рекламные и иные материалы без письменного разрешения руководства Московского центрального кольца.

2.17.12. Осуществлять кино-, фото-, видеосъемки с использованием профессионального и (или) стационарного оборудования.

2.17.13. Использовать территорию Московского центрального кольца для занятий предпринимательской и иной деятельностью без письменного разрешения руководства Московского центрального кольца, а также осуществлять торговлю с рук.

2.17.14. Находиться в пачкающей, зловонной одежде, с багажом, предметами, продуктами (в том числе напитками и мороженым в открытой таре), которые могут испачкать пассажиров, вагоны, сооружения и устройства станции.

2.17.15. Засорять и загрязнять сооружения, устройства пути, оборудование, эскалаторы, поезда и территорию Московского центрального кольца.

2.17.16. Размещать ручную кладь на сиденьях вагонов, скамейках станций и ТПУ.

2.17.17. Самовольно проникать в производственные и технические помещения Московского центрального кольца.

2.17.18. Разводить костры, пользоваться пиротехническими устройствами (фейерверками, петардами и т. п.) на территории Московского центрального кольца.

2.17.19. Наносить повреждения сооружениям, устройствам пути, оборудованию и поездам Московского центрального кольца.

2.17.20. Реализовывать проездные документы для проезда по Московскому центральному кольцу, а также предоставлять проходы по ним за пределы АКПП станций Московского центрального кольца лицам, не уполномоченным на это руководством Московского центрального кольца, с целью получения коммерческой выгоды.

2.17.21. Приставать к гражданам с предложениями купли-продажи, обмена, а также в целях гадания.

2.17.22. Препятствовать выполнению служебных обязанностей сотрудникам, обеспечивающим транспортное обслуживание на Московском центральном кольце, не выполнять их законные требования.

2.17.23. Заниматься попрошайничеством.

3. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ ПРОЕЗДА, ПРОВОЗА РУЧНОЙ КЛАДИ И НАХОЖДЕНИЯ НА ОБЪЕКТАХ МОСКОВСКОГО ЦЕНТРАЛЬНОГО КОЛЬЦА

Нарушение настоящих Правил влечет привлечение к ответственности в соответствии с законодательством Российской Федерации и города Москвы.

Приемное отделение в 67 Городской больницы Москвы

ПРИЕМНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ


Юрьев Алексей Александрович

Руководитель приемно-диагностического центра

Закончил Военно-медицинский факультет при Горьковском медицинском институте в 1987 году по специальности «лечебное дело». Затем  закончил клиническую ординатуру по общей терапии при Военно-медицинской Академии в Санкт-Петербурге (тогда еще в Ленинграде).

Врач первой квалификационной категории по инфекционным болезням. Обладает сертификатами по общей терапии и по инфекционным болезням. Является автором 12-ти научных статей.

Прошел курсы повышения квалификации по терапии и инфекционным болезням на базе Российской Медицинской Академии последипломного образования. А также прошел профессиональную переподготовку по организации здравоохранения.

Принимал участие в цикле усовершенствования совместно с израильскими врачами из клиники «ШИБА». За время службы подготовил и провел 6 автономных плаваний океанографических исследовательских судов. В качестве врача – инфекциониста участвовал в миротворческой миссии в Республике Судан.

 

Врачебный состав

 

Контакты отделения:

+7 (495) 530-32-30 — заведующий

+7 (495) 530-32-32 — регистратура


Алексей Александрович Юрьев рассказывает о приемном отделении ГКБ № 67


Приемное отделение расположенное в корпусе «Г» в своем составе имеет два отдела:
  • отдел экстренной госпитализации;
  • отдел плановой госпитализации.

В экстренном порядке поступают пациенты по неотложным показаниям, как по каналу 03 (скорой помощи) так и обратившиеся самотеком.


В приемном отделении организовано круглосуточное дежурство специалистов:
  • хирурга;
  • гнойного хирурга;
  • уролога;
  • проктолога;
  • гинеколога;
  • отоларинголога;
  • эндокринолога;
  • невролога;
  • психиатра;
  • врача рентгенолога;
  • врача ультразвуковой диагностики.

Все полезные советы, где припарковаться в центре Москвы

Москва — развивающийся город, уютный как для пешеходов, так и для автовладельцев. Предпроект строительства платной парковки стартовал 1 ноября 2012 г. и продлился до 28 февраля 2013 г. Каретный ряд и улицы Петровка с прилегающими переулками. Плата за парковку на земляном полотне составляет 50 рублей в час. Парковка на дворовых участках оставалась бесплатной. С 1 июня 2013 года парковка в пределах Бульварного кольца стала платной.

К 25 декабря 2013 года в центре Москвы организовано 4 479 платных парковочных мест. 1 августа 2014 года зона платных автостоянок вышла за пределы Садового кольца. Платных автостоянок нет в районе Москва-Сити на 150 улицах между Садовым кольцом и Третьим транспортным кольцом. Стоянка вне Садового кольца сейчас стоит 40 рублей в час, в Москве-Сити — 80–130 рублей в час.
Сейчас идет строительство парковки. Достаточно заглянуть в простую сеть платных парковок.

Карта Москвы в пределах Садового кольца с обозначением платных парковок

Сколько стоит парковка

Площадь

Легковые автомобили

(руб. / Мес.)

Аккумуляторные автомобили и

мотоциклов

В пределах Бульварного кольца 80 Бесплатно
В пределах Садового кольца 60 Бесплатно
Москва-Сити 80–130 Бесплатно
Вне Садового кольца 40 Бесплатно

Способы оплаты парковки

Парковочные места должны быть оплачены перед самой парковкой. Подробно платежная система описана здесь. Парковку можно оплатить следующими способами:

  • Отправка sms на номер 7757.
  • Веб-сайт / Мобильное приложение *.
  • Использование электронного кошелька VisaQiwiWallet.
  • Парковочный банкомат.

* Москвичи оценили этот способ оплаты, так как он проще, быстрее, намного эффективнее и эффективнее других способов оплаты. Приложение доступно для Android и Apple.


Штрафы

Настоятельно не рекомендуем парковаться без предоплаты в местах с запрещающим знаком или на платных парковочных зонах, так как штрафы достаточно велики.Самый скромный штраф — около 2500 рублей.

Узнать больше о штрафах можно следующими способами:

1. Бесплатное смс на номер 7377, указав в тексте кириллическое слово «штраф», Номер ТС и Сертификат.
2. На сайте госуслуг.
3. На сайте ГИБДД.

Подробнее о штрафах можно узнать здесь и здесь.


Эвакуация

С 15 сентября 2013 г. согласно правилам парковки, утвержденным властями Москвы, нарушители должны платить не только штрафы за нарушение, но и эвакуацию и парковку на специальных стоянках.
При этом эвакуация легкового автомобиля стоит 3000 рублей, круглосуточное хранение автомобиля на специальной стоянке составляет 500 рублей.


Другие места для парковки в Москве

Парковка в огороженном дворе

Если вы пользуетесь автомобилем только по выходным и живете в самом центре, вы можете найти парковку внутри огороженного двора дома, в котором вы живете. Скорее всего, дом, в котором вы собираетесь снимать квартиру, оборудован подъемными воротами. .

Недавно власти Москвы приняли постановление об установке подъемных ворот в каждом дворе. Таким образом, всем жителям определенного дома будут предоставлены стационарные парковочные места.

Подземный паркинг в новостройке

Мы должны уведомить наших клиентов о том, что, несмотря на невозможность строительства подземных парковок под историческими дореволюционными особняками, практически все новые здания бизнес- и премиум-класса оборудованы паркоматами. Такие постройки обычно оборудуют гостевыми паркингами на огороженной территории и подземными паркингами под домом.

Если вы проживаете в дореволюционной постройке, обратите внимание на расположенные поблизости новые дома. Возможно, в новых домах под рукой есть та или иная автостоянка, или обратитесь к своему личному брокеру — он должен знать, есть ли что-нибудь в наличии в окрестностях.

Я получаю много штрафов за парковку.Что я делаю неправильно?

Я получаю много штрафов за парковку. Что я делаю неправильно?

Присоединяйтесь к вечеринке! Несмотря на тысячи знаков на каждой улице, запрещающих парковку, парковку для инвалидов, платную парковку и бесплатную парковку, вы все равно можете нарушать правила парковки, даже если думаете, что это не так. Вот несколько вещей, на которые следует обратить внимание.

Во-первых, парковка разрешена там, где это специально не запрещено, или после знака «парковка разрешена», но не перед ним. Итак, на этой огромной пустой улице со знаком парковки посередине вы можете припарковать машину только на дальней стороне знака, а не на огромном пустом пространстве перед ним.Нет, мы не знаем почему.

Во-вторых, на парковочных знаках есть пиктограммы, которые показывают, как парковаться: параллельно обочине, перпендикулярно обочине, на тротуаре или даже на полпути на обочине — да, действительно есть пиктограмма машины с двумя колеса на обочине, которые выглядят так, будто вот-вот опрокинутся. Думайте об этом как об общегородской игре с Саймоном Сэйсом и делайте именно то, что показывает пиктограмма.

В-третьих, если есть кружки с цифрами 10, 25 и 50, значит это платная парковка.Воспользуйтесь одним из труднодоступных пунктов оплаты или своим мобильным телефоном. Если вы найдете пункт оплаты, следуйте инструкциям на экране и используйте свою кредитную карту. Чтобы воспользоваться мобильным телефоном, найдите номер зоны парковки — на одном из столбов парковочного знака — а затем отправьте сообщение на номер 7757: номер зоны * полный номерной знак автомобиля * сколько часов вы хотите припарковать. Должно получиться примерно так: 4014 * р123оa197 * 3, что означает, что в зоне 4104 машина с номерным знаком p123oa197 находится на стоянке в течение трех часов. Вы получите ответ с просьбой подтвердить, отправив любое ответное сообщение, кроме нуля (который отменяет его).

И, наконец, есть разногласия между законом о бумаге и законом, которым пользуются эвакуаторы. Несмотря на то, что закон гласит, что знаки имеют приоритет над нарисованными линиями, парни, утаскивающие вашу машину, не видят этого в этом. Поэтому убедитесь, что перед местом, где вы хотите припарковаться, нет желтой линии, и убедитесь, что это не место для парковки для инвалидов, которое часто проводится только на дороге под слякотью, снегом и грязью. И никогда не паркуйтесь на тротуаре, если это не разрешено пиктограммой.

И помните: знак с большим X и пиктограммой эвакуатора, уводящего машину, означает, что это не шутки.Если вам не нравится вечер телефонных звонков, поездки на такси по городу на штрафстоянки и крупные штрафы, не паркуйтесь там.

Москва, Айдахо, оценка парковки в центре города

Наличие парковки в центре города давно волнует многих москвичей, поэтому в этом году город планирует изучить систему парковок.

Городской совет выделил 45 000 долларов для найма фирмы для проведения исследования, которое оценит текущую систему общественной парковки в центре города, разработает цели эффективности системы парковки, а также определит, оценит и порекомендует потенциальные стратегии управления парковками и спроса, сказал Билл Белкнап.Заместитель городского надзирателя по планированию и дизайну населения выступил в четверг вечером на заседании Московской транспортной комиссии в мэрии.

Мэрия города готовит запрос предложений, который намечено представить в комитет Моссовета 24 февраля и в городской совет 2 марта.

Белкнап сообщил, что объем и бюджет исследования будут обсуждаться дополнительно после найма консультанта. Какие данные город хотел бы собрать, способность фирмы собирать данные и методы сбора необходимой информации о парковках — вот примеры того, что будет обсуждаться.

Белкнап сообщил, что городские власти провели пять полетов беспилотников над центром города, чтобы оценить парковку, прежде чем его оператор беспилотников обнаружил, что у него нет лицензии на управление дроном над улицами общего пользования. Белкнап сказал, что хотел бы найти способ провести больше полетов, потому что он считает, что полученные изображения принесут большую пользу исследованию.

По словам Белкнапа, ожидается, что этой весной, летом и осенью будет завершено подсчет

парковок, чтобы город мог собирать данные о парковках, когда студенты в основном присутствуют, а какие нет.Цель — завершить исследование к концу года. Затем городской совет получит рекомендации от городских властей и определит, как действовать дальше.

Также во время встречи в четверг Белкнап представил отчет об анализе городских властей на основании ордеров на знаки остановки на Третьей улице и улице Хейса, а также на пересечении Третьей улицы и улицы Блейн.

Белкнап сообщил, что городские власти пришли к выводу, что на двух перекрестках не требуется остановок с четырьмя путями на основе их оценок. Движение в восточном и западном направлении на East Third Street должно останавливаться на перекрестках в настоящее время.

Дополнительные знаки остановки были предложены как часть мер по успокоению дорожного движения на Третьей улице для автомобильного моста, который должен был быть построен через Парадайз-Крик на восточном конце Третьей улицы.

Строительство моста не было профинансировано, потому что заявки на участие в торгах значительно превысили бюджет, но городские власти продолжали изучать объемы движения, историю движения и другие факторы на двух перекрестках, чтобы определить, нужны ли знаки остановки, исходя из политики города.

Для обоих перекрестков город определил, что интенсивность движения достаточно высока, чтобы соответствовать требованиям для установки знаков остановки, и что в разное время могут возникать проблемы с дальностью видимости, но было слишком мало дорожно-транспортных происшествий и задержек на дорогах, чтобы в конечном итоге установить знаки.

Платных парковок разделили москвичей на два лагеря

МОСКВА, 20 января — Желание московских властей сократить количество автомобилей в центре города за счет введения системы платных парковок фактически разделило москвичей на два противостоящих лагеря: пешеходов и автомобилисты, то есть сторонники и противники радикальной меры. Последние считают, что парковка фактически стала для автомобилистов имущественным цензом.

Драка между ними приобрела политический характер после того, как партия «Справедливая Россия» решила провести референдум для горожан по этому поводу. Ход не удался, но словесные баталии продолжаются. Тем не менее, власти могут похвастаться первым ощутимым результатом — количество машин в центре города заметно уменьшилось.

Вступив в должность в 2010 году, мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что избавление Москвы от огромных пробок — его приоритетная задача. Достичь поставленной цели будет комплексная программа, которая, в частности, включает в себя различные меры, направленные на то, чтобы как можно больше москвичей использовали общественный транспорт вместо автомобилей. Только одна мера — платные парковки — пока дала ощутимые результаты.

Первая платная парковка появилась в Москве 1 ноября 2012 года. Сначала она ограничивалась лишь несколькими улицами и переулками. Столичным властям такой опыт понравился, и с 1 июня 2013 года площадь платных парковок была значительно расширена: автомобилисты должны были оплачивать парковку автомобилей на территории, ограниченной Бульварным кольцом и Москвой-рекой. Платная парковка с 25 декабря 2013 г. была расширена на все Садовое кольцо и теперь включает 17 000 машиномест.

В отличие от многих европейских и американских городов, автомобилистам приходится платить за парковку в центре Москвы круглосуточно: в ночное время скидок нет. Почасовая оплата составляет 60 рублей (1,8 доллара США) за каждые 60 минут движения между Бульварным и Садовым кольцами, а в пределах Бульварного кольца — 80 рублей (2,4 доллара США). Ежемесячное разрешение на парковку между Садовым и Бульварным кольцами стоит 12000 рублей (355 долларов США), а годовое разрешение на парковку на той же территории стоит 120 000 рублей (3550 долларов США).

Жителям районов, входящих в Садовое кольцо, предоставляется бесплатная парковка для двух автомобилей.Кроме того, инвалиды и многодетные семьи смогут бесплатно припарковать одну машину.

Парковка остается бесплатной во дворах и возле школ, детских садов, больниц, поликлиник, некоторых гостиниц и многофункциональных центров. Всего около 1200 парковочных мест останутся бесплатными. Власти не намерены взимать с автомобилистов плату за въезд в центр города, как предлагали некоторые эксперты. Не планируют в очередной раз повышать цены на парковку.

Между тем партия «Справедливая Россия» собирала подписи в Москве за референдум по вопросу о платных автостоянках в городе.Согласно закону, для проведения такого референдума требуется 2 процента избирателей Москвы, или 143 500 подписей горожан. Однако в субботу стало известно, что референдум не состоится. «Справедливая Россия» заявила, что не будет передавать собранные подписи в Московскую избирательную комиссию, поскольку среди них было обнаружено слишком много фальшивок. Кто подделал подписи, остается загадкой: члены партии говорят, что была спланированная провокация, а мэрия считает, что партия не стремилась к успеху с самого начала, а работала только для саморекламы.

В транспортном управлении правительства Москвы заявили, что не против референдума, тогда как горожане все равно поддержат идею платных парковок. «Мы убеждены, что жители Москвы поддерживают проект по введению платных парковок. Транспортный департамент никогда не препятствовал проведению референдума инициативной группой », — цитирует« Ведомости »слова представителя ведомства.

Москва получила 200 млн рублей (5,9 млн долларов) от эксплуатации платной парковки в 2013 году, сообщил радио «Эхо Москвы» заместитель мэра по транспорту Максим Ликсутов.Ликсутов напомнил, что собранные средства не поступают в городской бюджет, а «перечисляются в район, где они были собраны».

Чиновник не исключил, что платная парковка в будущем может быть расширена, но «это расширение не должно коснуться жилой площади». «В основном это коснется территорий, где расположены торговые центры, офисные здания и другие транспортные объекты», — пояснил Ликсутов.

Многие эксперты сходятся во мнении, что в центре Москвы ситуация улучшилась.Другие называют это «дискриминационным режимом».

«Машин стало меньше и гулять стало приятнее. Это преимущество не только для жителей центра Москвы, но и для тех, кто там работает. Москва теперь выглядит для туристов по-другому: теперь видны архитектурные памятники, зеленые зоны, парки, ранее заблокированные машинами. Это попытка остановить неконтролируемый рост количества автомобилей, что может привести к тупику », — цитирует журнал« За рулем »Александр Шумский, руководитель экспертного центра« Пробок.net ».

«Машины, стоявшие весь день, почти перестали въезжать в центр города. Количество машин значительно сократилось », — соглашается координатор протестного движения« Синие ведра »Петр Шкуматов. Однако он считает, что парковочных мест могло бы быть больше.

Газета «Московский комсомолец» цитирует блогера Евгения Шульца, который утверждает, что в Москве действует «дискриминационный режим» в отношении автомобилистов, а не продуманная концепция, регулирующая передвижение жителей по городу.

«Известно, что нормальный транспортный режим в городе возможен, когда по улицам города едут около 2 миллионов автомобилей, как летом, в сезон отпусков. Когда количество автомобилей достигает и превышает 2,5 миллиона, возникают пробки и заторы », — говорит он.

Зрителям кажется, что власти решили всеми правдами и неправдами выгнать с городских улиц 500 тысяч «лишних» машин.

По его мнению, эту цель преследуют камеры слежения за дорожным движением в нелогичных местах, введение «необоснованных» автобусных полос и платных парковок.

ИТАР-ТАСС не может разделять мнения своих авторов

В российском Яндексе появилось приложение для парковки — TechCrunch

Российский гигант поисковых и интернет-услуг «Яндекс» запустил приложение для парковки для iOS и Android под названием «Яндекс.Паркинг» — первоначально в Москве, где заторы на дорогах, как известно, делают парковку особой головной болью.

Приложение не только помогает водителям найти свободное место, но и позволяет им платить за парковку и платить только за определенное время стоянки, возмещая любые перерасходы, если они уезжают до истечения срока действия билета.

Запуск приложения последовал за приобретением Яндексом в марте прошлого года маломощного стартапа мобильной геолокации KitLocate. Технология последнего ранее использовалась для питания уличной парковки и платежного сервиса, с его алгоритмами геозон, используемыми для определения того, когда водитель освободил место, чтобы вызвать предупреждение об остановке счетчика парковки в приложении для расчета точного Плата за парковку. Яндекс, очевидно, сейчас использует ту же технологию в разработке своего собственного фирменного приложения для парковки.

Приложение Яндекса отображает незанятые муниципальные и коммерческие парковочные места на карте, причем данные о свободных местах обновляются каждые 10-15 минут (с данными, предоставленными Управлением парковочных мест Москвы — так что это не представление о вместимости парковок в режиме реального времени).

Стоимость парковки также указана в приложении. А пользователи другого сервиса Яндекса, его спутниковой навигации, Яндекс. Навигатор, может нажать кнопку, чтобы перейти к свободному месту, как только они рассмотрят варианты парковки.

Приложение поддерживает несколько способов оплаты, в том числе собственную систему онлайн-платежей, Яндекс.Деньги или оплату банковской картой, а также через мобильный телефон или со счета городской парковки. Яндекс отмечает, что оплата со счета городской парковки осуществляется без комиссии; другие методы влекут за собой различные комиссии.Обновление : Яндекс уточнил, что в настоящее время не сокращает плату за парковку, поэтому вероятными движущими силами здесь, наряду с общим расширением цифрового бренда, является подталкивание пользователей к онлайн-платежам и услугам спутниковой навигации.

В последние годы Яндекс все активнее осваивает новые направления в качестве стратегии, направленной на расширение своего основного поискового бизнеса, который имеет большую, но относительно стабильную долю рынка в России. Отсюда необходимость разнообразить поисковые услуги.

Яндекс не разбивает количество активных пользователей сервиса Яндекс.Деньги, но говорит, что на конец 2014 года было зарегистрировано более 20 миллионов электронных кошельков. И более 12 000 новых кошельков регистрируются ежедневно.

На главную • Пуллман-Московский региональный аэропорт

Посмотреть визуальные табло:

Доска 1 — Строим будущее,

Доска 2 — Current Air Service,

Доска 3 — Развитие авиаперевозок,

Доска 4 — Рост пассажиров,

Доска 5 — Терминальное финансирование,

Доска 6 — Региональное вдохновение,

Доска 7 — План основного этажа,

Доска 8 — План этажа нижнего этажа,

Доска 9 — Бюджет проекта и смета,

Доска 10 — План площадки

Доска, 11А — Внешний вид,

Доска 11B — Внешний вид

Доска 11C — Внешний вид




Временные даты предварительной проверки

24-28 мая 2021 года

Best Western Plus University Inn

Латах Комната

Кандидатам

рекомендуется пройти предварительную регистрацию на сайте www.identoGO.com/TSAprecheck


COVID-19:

Поскольку новый коронавирус (COVID-19) продолжает распространяться в Соединенных Штатах, важно, чтобы граждане располагали точной и актуальной информацией, касающейся здоровья и безопасности нашего сообщества. Городские администраторы поддерживают тесный контакт с представителями здравоохранения, медицинскими работниками и персоналом по управлению чрезвычайными ситуациями, чтобы понять риски, связанные с COVID-19, и влияние, которое этот вирус может оказать на наше сообщество.

ОБНОВЛЕНИЕ РАБОЧЕЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ТЕРМИНАЛА АЭРОПОРТА COVID-19

Вы боитесь летать? Послушайте, что говорит в этом видео президент авиакомпании Alaska Airlines.

Коронавирусная болезнь 2019 (COVID-19) Информация для путешественников


Теперь доступна полоса предварительной проверки TSA

По состоянию на 13 февраля 2020 г. PUW имеет все возможности TSA PreCheck. Что это означает для путешественников, проходящих проверку безопасности в PUW? Это означает, что путешественники с TSA PreCheck увидят TSA PreCheck в своем посадочном талоне.Пассажиры PreCheck выстраиваются в отдельную линию, расположенную справа от нашей обычной линии безопасности. Пассажиры PreCheck помещаются в переднюю часть обычной очереди безопасности. И теперь они могут оставлять электронику и жидкости в сумке, и, конечно же, вы можете не снимать обувь, ремни и легкие куртки. Таким образом, нет необходимости использовать мусорное ведро. Просто положите свои сумки прямо на ролики. Имейте в виду, что пассажиры TSAPreCheck по-прежнему ограничены правилом 3,4 унции (100 мл), и еда может потребовать дополнительной проверки.


Советы по парковке для лучшего путешествия

Сэкономьте на транспортировке багажа туда и обратно к терминалу, оставив его в машине на время предоплаты за парковку. Когда вы вернетесь в машину, чтобы положить квитанцию ​​о парковке на приборную панель, возьмите свой багаж. Это также хорошее время, чтобы взять тележку для багажа из вестибюля терминала.


Парковка

Стоимость всех парковочных мест составляет 5 долларов в день. Это включает в себя гравийные участки и пространства ADA. Оплачивайте парковку по прибытии с помощью парковочного киоска внутри здания аэровокзала.При входе в здание терминала киоск находится справа, за мужским туалетом. Киоск запросит номер вашего киоска и количество дней, на которое вы собираетесь припарковаться. Если вы не знаете или не видите номер киоска, используйте киоск номер 500 и положите квитанцию ​​лицевой стороной вверх на приборную панель. В киоске принимаются дебетовые / кредитные карты и точные деньги — сдача в киоске не возвращается.

Часто задаваемые вопросы о парковке



Регистрация, досмотр и посадка

Вы несете ответственность за то, чтобы вовремя пройти через службу безопасности и к выходу на посадку… не пропустите свой рейс!

90 — минут до — Прибытие в аэропорт; открывается стойка регистрации; проверьте свой багаж; получите посадочный талон; пройти через службу безопасности (приготовьте посадочный талон и удостоверение личности с фотографией)

40 — минут до — закрывается стойка регистрации; багажная квитанция закрывается; пройти через Службу безопасности (приготовьте посадочный талон и удостоверение личности с фотографией)

За 30 минут до — Пройдите через службу безопасности и войдите в зону выхода на посадку

12 — минут до — Выход на посадку закрывается

Вы также можете зарегистрироваться и распечатать посадочный талон онлайн за 1–24 часа до вылета по расписанию.

Если вы опоздали на рейс и вам необходимо перебронировать билет, позвоните в авиакомпанию Alaska Airlines по номеру 1.800.alaskair (252.7522)

.

В соответствии с кадровой политикой TSA контрольно-пропускной пункт закрывается в 22:30. Мы рекомендуем всем путешественникам, у которых задерживается рейс, пройти через службу безопасности до 22:15

.


Важная информация о безопасности

Ознакомьтесь с последними требованиями безопасности, посетите tsa.gov

Есть вопрос по поводу предстоящего рейса? Спросите TSA в Facebook Messenger! Они доступны с 9 а.м. до 19:00 ET ежедневно.

О нас | Москва на холме

В соответствии с самыми аутентичными традициями, «Москва на холме» предлагает лучшие блюда русской кухни и напитки.

Мы будем рады видеть вас в числе наших гостей и знаем, что вам понравится русская кухня.

Расположенный в одном из самых красивых и очаровательных районов Санкт-Павла, «Москва на холме» предлагает самую настоящую русскую кухню в городах-побратимах. Мы специализируемся на классических блюдах и классических блюдах, предлагая ряд узнаваемых блюд, таких как бефстроганов, борщ и блины с икрой.Вы также найдете заветные фавориты, такие как пельмени (пельмени с мясной начинкой) и вареники (похожие на польские пироги). В меню представлен широкий выбор вкусных вегетарианских и безглютеновых блюд.

Семейный отель находится в собственности и под управлением с момента открытия в 1994 году. Мы гордимся тем, что предлагаем дружелюбную и уникальную атмосферу для любого случая — будь то поздний завтрак в выходные, счастливый час, ужин или ночной бокал в баре. В летние месяцы посетители могут наслаждаться нашим уединенным двориком на заднем дворе, а в течение года мы любим принимать гостей в наших гостиных и банкетных залах (идеально подходящих для вечеринок).

Обязательно попробуйте одну из наших фирменных домашних водок, особенно водку с хреном «Референт», производимую компанией 45th Parallel Co. в соседнем штате Висконсин. Без нее тебе никогда не захочется еще одна Кровавая Мэри.

Мы находимся прямо по дороге от столицы штата, в тени собора Святого Павла, на углу Вестерн-авеню и Селби. Бесплатная парковка доступна на улице, а в более загруженное время мы рекомендуем вам припарковаться по соседству у YWCA за пять долларов (все вырученные средства идут на их великое дело).

Услуги

  • Ежедневный обед и ужин, бранч по выходным
  • Vodka Lounge и Full Bar с более чем 300 водками
  • Банкеты и частные мероприятия
  • Кейтеринг
  • Вынуть
  • Доставка; Посетите DoorDash, если вы находитесь в Сент-Поле
  • .
  • Бесплатный Wi-Fi
  • Обеденный дворик
  • ОТКРЫТ 364 дня в году, включая Рождество и все главные праздники, мы закрыты только 4 июля.

Часы работы

Дата Время Часы работы кухни
Понедельник — четверг 11.00 — 23.30 * 11.00 — 22.00
Пятница 11.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

© 2019 Шоу группа Килиманджаро. Все права защищены