Фольксваген мультивен габариты: Фольксваген Мультивен 2021 в Москве

Содержание

Фольксваген Мультивен 2021 в Москве

Фаворит Хофф на Варшавке

Официальный дилер Volkswagen

Микроавтобус бизнес-класса 6 поколения Volkswagen Multivan привлекает универсальностью, практичностью и надежностью. Просторный салон рассчитан на 7 пассажиров и способен трансформироваться, легко подстраиваясь под ваши нужды. Мощные моторы гарантируют модели оптимальную динамику и топливную экономичность. Опциональный полный привод позволит путешествовать по нетуристическим местам.

VW Multivan идеален для больших семей, но модель высоко ценится и в бизнес-кругах: именно ее нередко выбирают компании для перевозки своих сотрудников и бизнес-партнеров.

Специальные версии

Технические характеристики и габариты Volkswagen Multivan

Основательность и надежность модели подчеркивают соответствующие габариты: длина – 5006 мм, ширина – 2297 мм, высота – 1970 мм (короткая база). Колесная база – 3000 мм (3400 мм в длинной базе). Автомобиль легко маневрирует в городе, комфортно чувствует себя на узких сельских дорогах, без проблем паркуется и безопасно и устойчиво входит в повороты.

Клиренс – 178 или 193 мм. Отличный показатель как для мегаполиса, так и для пересеченной местности. Не стоит выбирать только исхоженные тропы!

Линейка моторов микроавтобусов необычайно широка: она включает турбодизельные агрегаты мощностью от 102 до 180 л.с., а также бензиновые двигатели мощностью 150 или 204 л.с.

Максимальная скорость Multivan достигает 200 км/ч. Расход топлива при движении в смешанном цикле – от 9 до 10,1 литра на 100 км пути. Эти показатели сопоставимы с характеристиками легковой машины.

Опционально модель оснащается полным приводом 4MOTION на основе многодисковой муфты, который упрощает передвижение по бездорожью и составляет идеальную компанию коробке DSG.


Внешний вид и дизайн


Дизайн

Очертания кузова Multivan 2021-2020 плавные и симметричные, но при этом уверенные и сильные, что производит впечатление атлетичного и мощного автомобиля. При оформлении машины дизайнеры сделали ставку на геометричность: практически прямоугольные формы остекления, такие же фары и радиаторная решетка с горизонтальными ламелями, что визуально делает автомобиль еще шире и основательнее. Эту же функцию выполняет «растянутый» воздухозаборник.


Экстерьер

Обилие хромированных элементов напоминает о модном стиле хай-тек. Современности облику автомобиля придают светодиодные детали – противотуманные фары и оформление головной оптики. Молдинги на боковинах подчеркивают подтянутый силуэт Multivan и делают его более элегантным.

Большие геометричные фары формируют выразительный и сдержанный, серьезный и даже строгий «взгляд» автомобиля. Задние фонари выполнены в едином стиле с головной оптикой.


Деловой стиль

Деловой подход, не терпящий компромиссов, проявляется во всем: в предельной функциональности и эргономичности салона, в выборе материалов отделки, в возможности трансформации. В салоне можно установить удобный складной круглый столик. В нижней его части находится вместительный органайзер для мелочей. Чтобы каждому пассажиру было удобно пользоваться этой «походной» мебелью, столик перемещается на рельсах. А когда в нем нет необходимости, он легко прячется между креслами второго ряда. Также в салоне предусмотрен выдвижной и приставной столики.


Интерьер

На полу салона Multivan – износостойкое ламинированное покрытие, имитирующее оттенок и фактуру канадского клена, что добавляет атмосфере домашнего уюта.

Приборная панель версий Comfortline и Highline декорирована цветными вставками, благодаря чему салон выглядит изысканно и оригинально. Функциональная потолочная панель позволит быстро настроить систему под нужды ваших пассажиров. На панели установлены вентиляционные дефлекторы и поворотные лампы для чтения.


Просторный салон

Салон автомобиля короткой базы рассчитан на 7 пассажиров, а салон моделей длинной базы – на 8 человек. При этом в салоне невозможно выбрать самое удобное место: все они предлагают безупречный комфорт. Кресла второго ряда – поворотные. Обсуждать важные новости или просто общаться гораздо проще, когда пассажиры сидят лицом друг к другу.

Сиденья оснащены удобными эргономичными подлокотниками и подголовниками.


Мультимедийная система

В зависимости от комплектации автомобиль оснащается четырьмя инфомедиа-системами. Composition Media, Composition Color и Composition Audio поддерживают голосовое управление, Bluetooth, оборудованы USB-разъемами. Discover Media включает навигационный блок и дополнительный слот для SD-карты, который позволяет загружать в систему подробные карты разных стран. Карты можно скачать бесплатно.

Над ветровым стеклом находится микрофон, благодаря которому водителю не придется кричать, чтобы его услышали пассажиры.

Помощь при парковке

Помощь при парковке

Камера заднего вида и датчики помогают облегчить процесс установки автомобиля на стоянку и оказывают существенную помощь при парковке, что очень важно при небольшом водительском опыте, на тесной стоянке, в плохую погоду или в условиях недостаточного освещения. Такие помощники помогают избежать неприятностей и мелких повреждений кузова, делают парковку приятным дополнением к поездке.

Освещение

Освещение

Светодиодное освещение обеспечивает комфортную поездку в любых условиях. Автоматическое управление освещением позаботится о том, чтобы вы не слепили встречных водителей. «Умные» датчики распознают обстановку и самостоятельно выключат дальний свет в населенном пункте и включат его на трассе, а чтобы вас не ослепили через зеркало заднего вида, включается функция затемнения.

Комфортная потолочная панель

Комфортная потолочная панель

При дальних поездках с семьей, друзьями или деловыми партнерами, вас выручит потолочная панель, благодаря которой дети могут смотреть мультики, близкие друзья – развлекательные программы, а деловые партнеры, например, презентации или новости. Вы легко и быстро настроите панель под нужды своих пассажиров, и даже самая дальняя поездка будет казаться легкой и непринужденной.


Технологии и инновации


Электронные помощники

Датчики парковки и камера заднего вида помогут вам быстро и легко поставить автомобиль на стоянку. Благодаря этим системам вам не стоит бояться парковать автомобиль в тесном пространстве или при плохой видимости. Результат будет блестящим!

Система управления освещением проанализирует дорожную обстановку и самостоятельно переключит свет с дальнего на ближний в населенном пункте или задействует функцию затемнения салонного зеркала, что позволяет избежать ослепления.


Безопасность

При ударе активируется система послеаварийного торможения. Она сбрасывает скорость автомобиля и помогает избежать заноса и выезда на встречную полосу движения. Благодаря этому минимизируются риски лобового столкновения.

Система контроля слепых зон гарантирует безопасное маневрирование при плохой видимости или в темное время суток. В корпуса боковых зеркал встроены яркие светодиоды, которые дадут вам световой сигнал при обнаружении помехи.


Видеообзор Фольксваген Мультивен

В этом видео наш менеджер делится впечатлениями от Volkswagen Multivan Мы постарались показать все самое важное: как машина ведет себя на дороге, качество сборки, функционал и эргономику, находки в технической части.

Оцените этот автомобиль сами — просто запишитесь на тест-драйв в удобное для Вас время.


Продажа Фольксваген Мультивен в Москве

В автосалоне Фаворит Хофф на Варшавке в Москве вы можете выгодно купить Фольксваген Мультивен. К вашим услугам – интересные программы по лизингу и кредиту, Trade-in, автострахование, регулярные спецпредложения и программа лояльности. Тест-драйв позволит «прочувствовать» автомобиль на реальной дороге. Полный комплекс услуг по послепродажному сервису модели оказывают специалисты авторизованного техцентра Фаворит Хофф на Варшавке.


Фаворит Хофф на Варшавке

Москва, 1-й Дорожный проезд, д.4, стр.1

пн.-пт.: 09:00-21:00


Технические характеристики Volkswagen Multivan

Фольксваген Центры Авторусь

Официальные дилеры Volkswagen

Multivan

Цена от  2 822 200

Multivan (короткая база)

Расход топлива и динамические характеристики Volkswagen Multivan

Короткая база

КПП, привод Экологический стандарт Максимальная скорость (км/ч) Выброс CO2 в среднем (г/км) Расход топлива в городе / по трассе / в среднем от — до (л/100км) Ускорение 0-80 / 0-100км/ч (с) Эластичность 80-120км/ч, 4/5/6-я передача или «D» на АКПП (с)
2.0 TSI 150л.с. (110кВт) МКПП, передний Euro 5 182 224 12.8 / 7.8 / 9.6 7.4 / 11.5 — / 15.4 / 21.2
2.0 TSI 204л.с. (150кВт) DSG, передний Euro 5 202 236 13.5 / 8.1 / 10.1 6.1 / 8.7 6.1
2.0 TSI 204л.с. (150кВт) DSG, полный Euro 5 198 245 14.0 / 8.5 / 10.5 6.4 / 9.1 6.4
2.0 TDI 102л.с. (75кВт) МКПП, передний Euro 5 157 193 9.5 / 6.1 / 7.3 10.1 / 16.4 15.0 / 19.0 / -
2.0 TDI 140л.с. (103кВт) МКПП, передний Euro 5 173 198 9.6 / 6.3 / 7.5 8.4 / 13.1 — / 14.4 / 19.0
2.0 TDI 140л.с. (103кВт) DSG, передний Euro 5 172 211 10.2 / 6.7 / 8.0 8.4 / 13.0 10.6
2.0 TDI 140л.с. (103кВт) МКПП, полный Euro 5 170 219 10.4 / 7.1 / 8.3 8.6 / 13.6 — / 14.6 / 21.1
2.0 TDI BMT 150л.с. (110кВт) DSG, передний Euro 6 181 156 6.7-6.8 / 5.5-5.6 / 6.0-6.1 7.8 / 12.0 10.5
2.0 TDI BMT 150л.с. (110кВт) DSG, полный Euro 6 178 167 7.1 / 6.0 / 6.4 8.0 / 12.5 11.0
2.0 biTDI 180л.с. (132кВт) DSG, передний Euro 5 191 208 10.0 / 6.7 / 7.9 7.1 / 10.2 7.5
2.0 biTDI 180л.с. (132кВт) DSG, полный Euro 5 188 232 11.1 / 7.5 / 8.8 7.4 / 10.8 8.3
2.0 biTDI BMT 204л.с. (150кВт) DSG, передний Euro 6 203 173 8.0 / 5.8 / 6.6 6.3 / 9.1 6.5
2.0 biTDI BMT 204л.с. (150кВт) DSG, полный Euro 6 199 178 8.1 / 6.1 / 6.8 6.5 / 9.6 7.5

Массы и нагрузки Volkswagen Multivan

Короткая база

Экологический стандарт Разрешённая полная масса (кг) Снаряжённая масса, от (кг) Грузоподъёмность, до (кг) Максимальная нагрузка на ось перед. / зад. (кг) Максимальный вес прицепа при уклоне до 12% с тормозами / без тормозов (кг) Разрешённая полная масса автопоезда при уклоне до 12% (кг)
2.0 TSI 150л.с. (110кВт), 4×2, МКПП Euro 5 3000 2007 993 1620/1515 / 1575 2500 / 750 5200
2.0 TSI 204л.с. (150кВт), 4×2, DSG Euro 5 3080 2053 1027 1620/1515 / 1575 2500 / 750 5300
2.0 TSI 204л.с. (150кВт), 4×4, DSG Euro 5 3080 2163 917 1620/1515 / 1575 2500 / 750 5300
2.0 TDI 102л.с. (75кВт), 4×2, МКПП Euro 5 3000 1976 1024 1610/1515 / 1575 2200 / 750 4900
2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 4×2, МКПП Euro 5 3000 1980 1020 1610/1515 / 1575 2500 / 750 5200
2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 4×2, DSG Euro 5 3000 2005 995 1610/1515 / 1575 2500 / 750 5300
2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 4×4, МКПП Euro 5 3000 2129 951 1620/1515 / 1575 2500 / 750 5300
2.0 TDI BMT 150л.с. (110кВт), 4х2, DSG Euro 6 3000 (3080) 2047 953 (1033) 1610 (1620) / 1515/1575 2500 / 750 5300
2.0 TDI BMT 150л.с. (110кВт), 4х4, DSG Euro 6 3080 2180 900 1610/1515 / 1575 2500 / 750 5300
2.0 biTDI 180л.с. (132кВт), 4×2, DSG Euro 5 3080 2055 1025 1620/1515 / 1575 2500 / 750 5300
2.0 biTDI 180л.с. (132кВт), 4×4, DSG Euro 5 3080 2184 896 1620/1515 / 1575 2500 / 750 5300
2.0 biTDI BMT 204л.с. (150кВт), 4×2, DSG Euro 6 3080 2093 987 1610/1515 / 1575 2500 / 750 5300
2.0 biTDI BMT 204л.с. (150кВт), 4×4, DSG Euro 6 3080 2195 885 1610/1515 / 1575 2500 / 750 5300

Габариты Volkswagen Multivan

Площадь салона (включая багажное пространство) : 4.3м3
Проём боковой сдвижной двери, ширина х высота : 1011 х 1247мм
Проём задней подъёмной двери, ширина х высота : 1438 х 1262мм
Минимальный диаметр поворота : 11.9м **

* Данные значения зависят от варианта подвески и размеров колёс. Приведённые значения для базовой комплектации Trendline, Comfortline, Highline
** Значение представляет собой расстояние от центра поворота (разворота) до самой удалённой от точки автомобиля в стандартной комплектации

Multivan (длинная база)

Расход топлива и динамические характеристики Volkswagen Multivan

Длинная база

КПП, привод Экологический стандарт Максимальная скорость (км/ч) Выброс CO₂ в среднем (г/км) Расход топлива в городе / по трассе / в среднем от — до (л/100км)
2.0 TSI 150л.с. (110кВт) МКПП, передний Euro 5 182 224 12.8 / 7.8 / 9.6
2.0 TSI 204л.с. (150кВт) DSG, передний Euro 5 202 236 13.5 / 8.1 / 10.1
2.0 TSI 204л.с. (150кВт) DSG, полный Euro 5 198 245 14.0 / 8.5 / 10.5
2.0 TDI 102л.с. (75кВт) МКПП, передний Euro 5 157 193 9.5 / 6.1 / 7.3
2.0 TDI 140л.с. (103кВт) МКПП, передний Euro 5 173 198 9.6 / 6.3 / 7.5
2.0 TDI 140л.с. (103кВт) DSG, передний Euro 5 172 211 10.2 / 6.7 / 8.0
2.0 TDI 140л.с. (103кВт) МКПП, полный Euro 5 170 219 10.4 / 7.1 / 8.3
2.0 TDI BMT 150л.с. (110кВт) DSG, передний Euro 6 181 156-158 6.7-6.8 / 5.5-5.6 / 6.0-6.1
2.0 TDI BMT 150л.с. (110кВт) DSG, полный Euro 6 178 167 7.1 / 6.0 / 6.4
2.0 biTDI 180л.с. (132кВт) DSG, передний Euro 5 191 208 10.0 / 6.7 / 7.9
2.0 biTDI 180л.с. (132кВт) DSG, полный Euro 5 188 232 11,1 / 7,5 / 8,8
2.0 biTDI BMT 204л.с. (150кВт) DSG, передний Euro 6 203 173 8.0 / 5.8 / 6,6
2.0 biTDI BMT 204л.с. (150кВт) DSG, полный Euro 6 199 178 8.1 / 6.1 / 6.8

Массы и нагрузки Volkswagen Multivan

Длинная база

Экологический стандарт Разрешённая полная масса (кг) Снаряжённая масса, от (кг) Грузоподъёмность, до (кг) Максимальная нагрузка на ось перед. / зад. (кг) Максимальный вес прицепа при уклоне до 12% с тормозами / без тормозов (кг) Разрешённая полная масса автопоезда при уклоне до 12% (кг)
2.0 TSI 150л.с. (110кВт), 4×2, МКПП Euro 5 3080 2104 976 1620/1680 / 1600 2500 / 750 5200
2.0 TSI 204л.с. (150кВт), 4×2, DSG Euro 5 3080 2123 957 1620/1680 / 1600 2500 / 750 5300
2.0 TSI 204л.с. (150кВт), 4×4, DSG Euro 5 3080 2233 847 1620/1680 / 1600 2500 / 750 5300
2.0 TDI 102л.с. (75кВт), 4×2, МКПП Euro 5 3080 2034 1046 1620/1680 / 1600 2200 / 750 4900
2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 4×2, МКПП Euro 5 3080 2076 1004 1620/1680 / 1600 2500 / 750 5200
2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 4×2, DSG Euro 5 3080 2102 978 1620/1680 / 1600 2500 / 750 5300
2.0 TDI 140л.с. (103кВт), 4×4, МКПП Euro 5 3080 2198 882 1620/1680 / 1600 2500 / 750 5300
2.0 TDI BMT 150л.с. (110кВт), 4х2, DSG Euro 6 3080 2140 940 1610/1680 / 1600 2500 / 750 5300
2.0 TDI BMT 150л.с. (110кВт), 4х4, DSG Euro 6 3080 2250 830 1610/1680 / 1600 2500 / 750 5300
2.0 biTDI 180л.с. (132кВт), 4×2, DSG Euro 5 3080 2124 956 1620/1680 / 1600 2500 / 750 5300
2.0 biTDI 180л.с. (132кВт), 4×4, DSG Euro 5 3080 2228 852 1620/1680 / 1600 2500 / 750 5300
2.0 biTDI BMT 204л.с. (150кВт), 4×2, DSG Euro 6 3080 2162 918 1610/1680 / 1600 2500 / 750 5300
2.0 biTDI BMT 204л.с. (150кВт), 4×4, DSG Euro 6 3080 2265 815 1610/1680 / 1600 2500 / 750 5300

Габариты Volkswagen Multivan

Площадь салона (включая багажная пространство) : 5.0м³
Проём боковой сдвижной двери, ширина х высота : 1011 х 1247мм
Проём задней подъёмной двери, ширина х высота : 1438 х 1262мм
Минимальный диаметр поворота : 13.2м *

* Значение представляет собой расстояние от центра поворота (разворота) до самой удалённой от точки автомобиля в стандартной комплектации

Двигатели Volkswagen Multivan

2.0 TSI 150л.с. 2.0 TSI 204л.с. 2.0 TDI 102л.с. 2.0 TDI 140л.с. 2.0 TDI BMT 150л.с. 2.0 biTDI 180л.с. 2.0 biTDI BMT 204л.с.
Тип двигателя* Бензиновый Бензиновый Дизельный Дизельный Дизельный Дизельный Дизельный
Число цилиндров, рабочий объём (см3) 4, 1968 4, 1968 4, 1968 4, 1968 4, 1968 4, 1968 4, 1968
Максимальная мощность (кВт) 110 при 3750-6000 об/мин 150 при 4200-6000 об/мин 75 при 3500 об/мин 103 при 3500 об/мин 110 при 3250-3750 об/мин 132 при 4000 об/мин 150 при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент (Нм) 280 при 1500-3750об/мин 350 при 1500-4000об/мин 250 при 1500-2500об/мин 340 при 1750-2500об/мин 340 при 1500-3000об/мин 400 при 1500-2000об/мин 450 при 1400-2400об/мин
Объём бака (л) 80 80 80 80 70 (опция – 80)** 80 70 (опция – 80)**
Ручная коробка передач Механическая - Механическая Механическая - - -
Автоматическая коробка передач - DSG - DSG DSG DSG DSG
Привод Передний Передний / Полный Передний Передний Передний / Полный Передний / Полный Передний / Полный
Экологический стандарт ЕС, Экологический класс РФ Euro-5, Пятый Euro-5, Пятый Euro-5, Пятый Euro-5, Пятый Euro-6, Пятый Euro-5, Пятый Euro-6, Пятый

*TSI и MPI — бензиновые двигатели, TDI и biTDI — дизельные двигатели, BMT — BlueMotion Technologies
**Уменьшает грузоподъёмность на примерно 7кг.

Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте официального дилера, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить договор (публичная оферта). Фольксваген Россия не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время. Технические характеристики и оборудование автомобилей, условия приобретения авто, цены, спецпредложения и комплектации автомобилей, указанные на сайте, приведены для примера и могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления.

Технические характеристики Volkswagen Multivan

Фольксваген Центр Максимум

Официальный дилер Volkswagen

Несомненное превосходство. Уже в шестом поколении

Сразу перейдём к делу: Multivan близок к совершенству. И этому есть строгое научное объяснение: история модели насчитывает более 65 лет! У компании Volkswagen было время, чтобы учесть все пожелания потенциальных клиентов. Multivan шестого поколения — это универсальный семиместный автомобиль бизнес-класса с просторным трансформируемым салоном, мощными экономичными двигателями, опциональным полным приводом, современными ассистентами водителя и новейшими инфомедиа-системами. Заметим: Multivan любят и ценят не только в «деловых кругах». Он отлично подходит на роль вместительного семейного автомобиля, прекрасно приспособленного и к жизни в большом городе, и к длительным вояжам.

Специальные версии

Запишитесь на тест-драйв!

Купить Volkswagen Multivan в автосалоне Максимум можно после предварительной тестовой поездки. Чтобы пройти тест-драйв в автосалоне Максимум, нужно предъявить паспорт и удостоверение водителя. В ходе небольшого испытания Вы лично сможете убедиться в возможностях автомобиля, оценив ходовые качества и уровень комфорта.

Купить Volkswagen Multivan в автосалоне Максимум можно после предварительной тестовой поездки. Чтобы пройти тест-драйв в автосалоне Максимум, нужно предъявить паспорт и удостоверение водителя. В ходе небольшого испытания Вы лично сможете убедиться в возможностях автомобиля, оценив ходовые качества и уровень комфорта.

Кредитный калькулятор

Не откладывайте перемены к лучшему!

Особенности

Функциональность

Хорошо сидим!

Техника

Большой динамичный автомобиль со скромным расходом

Комфорт

Комфорт — понятие всеобъемлющее

Безопасность и ассистенты

В хорошей компании

Индивидуальное предложение

Оставьте свой номер телефона — и мы перезвоним с уникальным предложением!

Оставьте свой номер телефона — и мы перезвоним с уникальным предложением!

Технические характеристики и габариты Volkswagen Multivan

Multivan. Готовы заказать?

Уже выбрали автомобиль? Заполните форму, и наш менеджер поможет вам довести покупку до конца без лишних хлопот.

Уже выбрали автомобиль? Заполните форму, и наш менеджер поможет вам довести покупку до конца без лишних хлопот.

Volkswagen Multivan

Микроавтобус Фольксваген Мультивен выпускается с далеких 1950-х годов. Модель шестого поколения (T6) представляет собой современный и функциональный автомобиль с узнаваемой внешностью, богатой отделкой и достойными техническими характеристиками.

Купить Фольксваген Мультиван можно в автохолдинге «Максимум», который является официальным дилером немецкого бренда в Санкт-Петербурге. Мы предлагаем не только новые автомобили, но и с пробегом. Оплата возможна наличными, в кредит и лизинг, либо через программу трейд-ин. Прямо в автосалоне можно оформить страховку.


Плюсы модели

  • Вместительность без ущерба удобству. При немалых габаритах микроавтобусом несложно управлять даже на тесных парковках и старых узких улицах. Этому способствуют его ровная геометрическая форма, камеры и парковочные радары, что существенно облегчает маневрирование в любых условиях.
  • Безграничная функциональность. Салон Volkswagen Multivan отличается практичностью, он продуман до мельчайших деталей. Здесь предусмотрено множество ниш, карманов и перчаточных ящиков. Кнопки, переключатели и другие элементы управления расположены максимально удобно.
  • Комфорт в движении. По праву старшего микроавтобуса в модельном ряду Multivan обладает наибольшим количеством плюсов. Это мягкая подвеска, плавность движения, отделка качественными материалами и многое другое. Также нельзя забывать про полный привод, это всегда плюс для внушительного автомобиля.

Автохолдинг «Максимум» предлагает приобрести Фольксваген Мультивен в Санкт-Петербурге в любой доступной комплектации. Микроавтобус доступен с бензиновым (150 л. с.) или дизельным (180 л. с.) силовым агрегатом, полно- или переднеприводной трансмиссией, механической или автоматической коробкой переключения передач.

Звоните по телефону, чтобы записаться на тест-драйв, узнать больше о вариантах, которые есть в продаже. Или закажите обратный звонок прямо на этом сайте.


Юридическая информация:

ООО «Максимум Приморский»
195299, г. Санкт-Петербург, улица Руставели дом 53, лит А, пом. 201
ОГРН 1177847034661
ИНН/КПП 7804588459/781601001

Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить договор (публичная оферта). Фольксваген Россия не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время. Технические характеристики и оборудование автомобилей, условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации автомобилей, указанные на сайте, приведены для примера и могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления.

Характеристика двигателя фольксваген мультивен

Характеристики Volkswagen Multivan / Фольксваген Мультивен

Технические характеристики Volkswagen Multivan / Фольксваген Мультивен. Узнайте габариты, расход топлива Volkswagen Multivan / Фольксваген Мультивен, особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик автомобилей Volkswagen Multivan.

История Volkswagen Multivan / Фольксваген Мультивен

Если изучать историю создания данной модели, то можно смело утверждать, что она началась задолго до того, как мир первый раз увидел автомобиль под названием Мultivan. Днём рождения коммерческих автомобилей серии Т концерна Volkswagen, к каким без сомнений относится и Multivan, принято считать 8 марта 1950 года. Первоначально автомобиль получил название Transporter или Т1, а спустя 13 лет появился Transporter Kombi или VW Bus, который и стал прародителем нынешнего Multivan.

В 1968 году в свет выходит второе поколение коммерческих автомобилей. Создателем Т2 был конструктор Густав Майер. Это поколение выпускалось до 1979 года и разошлось по миру в количестве 2,93 млн экземпляров.

На смену Т2 в 1980 году приходит третье поколение микроавтобусов. Оно сохранило в себе концепцию прежних поколений.

А вот принципиально новые замыслы конструкторов Volkswagen нашли своё воплощение только в четвёртом поколении коммерческих минивэнов в 1990 году. Новое поколение отличалось новаторским дизайном, несущим кузовом, передним приводом и поперечным расположением двигателя.

С 1996 года на базе модели Caravelle был создан комфортабельный Multivan. Т4 сходили с конвейера до 2002 года. К этому времени за 53 года истории модельного ряда было выпущено 8,5 млн автомобилей.

Затем наступила эра Volkswagen T5.

Микроавтобус VW Multivan – классический семейный транспорт. «Вэн» – значит вместительный. А «мульти» означает, что интерьер относительно просто и оперативно может быть трансформирован в пространство для перевозки грузов. Обновленный Multivan довольно сильно отличается от своего предшественника — как дизайном кузова, так и оформлением интерьера. Кузов теперь получил 12 лет гарантии от сквозной коррозии. Салон был спроектирован заново и стал более роскошным. Главной характерной чертой его является трансформация. Для большего удобства на полу сделали специальные полозья по которым можно передвигать задние сиденья, изменяя конфигурацию салона. Еще на стадии изготовления автомобиля заказчик может выбрать одну из нескольких основных схем размещения кресел в салоне. Это могут быт либо классические несколько рядов в пассажирской версии, либо размещение кресел «лицом к лицу» в люксовой модификации. Впечатляет список дополнительных опций. При желании покупателя установят складывающийся столик и сдвижные боковые двери с двух сторон, которые могут быть оборудованы электроприводом. В салоне появилась масса ящичков, кармашков и полочек, призванных поднять комфорт на новый уровень.

При желании покупателя минивэн может оснащаться множеством опций для создания максимального комфорта. К примеру, уникальная система Digital Voice Enhancement (DVE), с помощью которой все пассажиры Multivan могут общаться не повышая голоса. Шесть высокочувствительных микрофонов, расположенных по всему салону, улавливают голос собеседника, после чего сигнал усиливается до необходимого уровня и озвучивается через небольшие динамики, расположенные вблизи каждого кресла. Электрические стеклоподъемники дверных боковых стекол имеют функцию против зажима: при определенном сопротивлении закрытию стекла оно автоматически возвращается назад. Также, впервые в этом классе, появились боковые подушки безопасности — вдобавок к двум передним, устанавливаемым в «базе». Общее же количество воздушных подушек безопасности достигает шести. Все кресла оборудованы трехточечными ремнями безопасности, причем на каждом имеются крепления для детских сидений системы IsoFix. Кроме этого, новый Multivan оборудуется такими системами активной безопасности, как антиблокировкой тормозов (ABS), блокировкой дифференциала (EDS) и передних колес (MSR), ASR и ESP.

Габариты автомобиля составляют 4,89 в длину и 1,91 в ширину.

Гамма двигателей Multivan пятого поколения предлагает на выбор: 2,5 л турбодизель мощностью 174 л.с. Максимальная скорость 188 км/ час, средний расход топлива 12 л на 100 км. Два бензиновых двигателя: 2 л / 115 л.с. и 3,2 л / 230 л.с., его максимальная скорость 205 км/час, с места до «сотни» 10,9 с и ещё один турбодизель объемом 1,9 л и мощностью 104 л.с. Он способен разогнать более чем двухтонный Multivan до 159 км/ час. Разгон до 100 км/час занимает 18,4 с. Расход топлива около 8 л на 100 км.

Как обычно, Volkswagen предлагает большой выбор типа трансмиссии. Уже сейчас силовые агрегаты могут сочетаться с пяти- либо шестиступенчатой механической КПП, а 3,2-литровая версия — еще и с 6-ступенчатым «автоматом». Немногим позже ожидается появление полноприводной версии 4Motion — с подключаемым, в случае пробуксовки передних колес, приводом задней оси.

Как и предыдущее поколение (модель Т4), новое семейство Т5 имеет сразу несколько версий, начиная от экономичных коммерческих фургонов и заканчивая роскошными туристическими или офис-вэнами. Каждая из этих версий имеет не только внешние, но и внутренние особенности.

В 2003 году на автосалоне в Женеве копания Volkswagen представила бизнес-версию Multivan. Салон отделан ценными породами древесины и дорогими сортами кожами. Каждое сидение оснащено элктроприводом, кроме этого, пассажиры заднего сиденья могут увеличить свободное пространство для ног за счет багажника, просто отодвинув сиденья назад до упора на 18 сантиметров. В крышу данной модели вмонтирован 15-дюймовый жидкокристаллический монитор на который может проецироваться как телесигнал, так и сигнал от установленного в VW Multivan Business DVD-проигрывателя. На этот же монитор может выводиться изображение от подключенного ноутбука. Кроме того, в салоне установлен факс и система связи, которая позволяет проводить телеконференции по системе DVE (Digital Voice Enhacement). Внешне благородство автомобиля подчеркивают 18-дюймовые колеса, тонированные окна и сдвижная дверь с электроприводом.

Multivan 2003 модельного года задал новые стандарты в области многоместных автомобилей для семьи и бизнеса.

Источник

Фольксваген Мультивен

Фольксваген Мультивен – легендарный микроавтобус, представляющий собой люксовую версию фургона Transporter. Последнее поколение автомобиля выпускают на немецком заводе, расположенном в Ганновере. На отечественный рынок поставляются модели, производство которых осуществляется на мощностях калужского предприятия (Россия).

Volkswagen Multivan очень популярен у звезд шоу-бизнеса. На этом автомобиле гастролировали Робби Уильямс, Red Hot Chili Peppers и Крис де Бург. Обусловлено это высочайшим качеством и надежностью машины. Неслучайно в 2012 году модель признана «Автомобилем года».

Интересно, что у угонщиков Мультивен особой популярностью не пользуется. Так, ежегодно в Москве пропадает не более 3-4 автомобилей данной модели.

Обзор, тест драйв

История модели и назначение

В Volkswagen задумались о создании минивэна повышенной комфортности на базе классического микроавтобуса в начале 1990-х годов. В основу первой генерации легло четвертое поколение легендарного автомобиля Фольксваген Транспортер в исполнении Caravelle. Премьера Multivan I состоялась в 1996 году. Публика высоко оценила комфортные настройки подвески, дорогие отделочные материалы и отличную шумоизоляцию. Вскоре модель вышла на массовый рынок, но приобрести ее мог далеко не каждый. Поставки в Россию были единичными, поскольку для отечественного потребителя цены на Мультивен оказались заоблачными.

При этом модель позиционировалось как классический семейный транспорт, что отразилось даже в ее названии («Вэн» – вместительный, «Мульти» – легко трансформируемый). Главными достоинствами автомобиля стали большая функциональность и комфорт. Volkswagen Multivan унаследовал все преимущества классической версии Transporter, но стал более привлекательным и удобным.

Дизайном модель напоминала более бюджетного «родственника». Основными чертами, характеризующими Фольксваген Мультивен, стали массивный передок, мощный бампер, классические фары и маленькая радиаторная решетка.

В 2002 году дебютировала обновленная версия Multivan. От предшественника модель сильно отличалась. Оформление интерьера и дизайн автомобиля были пересмотрены. Благодаря новым технологиям гарантию от сквозной коррозии удалось увеличить до 12 лет. Специалисты немецкого бренда полностью переделали салон машины, сделав его более роскошным. Главная черта прошлого поколения (возможность трансформации) при этом сохранилась. Для дополнительного удобства в салоне установили специальные полозья, по которым передвигались задние кресла, что позволяло менять конфигурацию максимально быстро. Клиентам предлагались 2 вариации автомобиля: пассажирская с креслами в несколько рядов и люксовая с сиденьями «лицом к лицу». В салоне также появилось множество полочек, ящичков и кармашков, а перечень дополнительных опций у автомобиля увеличился.

Внешность нового Фольксваген Мультивен стала более дорогой и брутальной. Спереди появилась классическая для немецкого бренда радиаторная решетка, большой бампер и фары правильной формы. В более поздних версиях они стали светодиодными. В Европе модель оказалась невероятно популярной, но для россиян автомобиль по-прежнему был очень дорогим. На отечественном авторынке куда большей популярностью пользовались б/у версии Volkswagen Multivan.

Машина имеет довольно узкую специализацию и редко используется в коммерческих целях. Фольксваген Мультивен – автомобиль для большой семьи, которая любит передвигаться с повышенным комфортом. Транспорт предоставляет большие возможности по трансформации салона и может одновременно вместить и пассажиров и достаточное количество груза.

Источник

Volkswagen Multivan — вместительный динамичный автомобиль со скромным расходом топлива

Концерн VAG более 60 лет выпускает микроавтобусы. Но в середине 90 годов прошлого века в концерне задумались о создании комфортного семейного Volkswagen Multivan на базе классического Фольксваген Транспортер. Название новой марки расшифровывается просто: Multi — легко трансформируемый, van — вместительный. В 2018 году выпускается Мультиван уже шестого поколения. Этот микроавтобус бизнес-класса, рассчитанный на 7 сидячих мест, пользуется спросом в коммерческих структурах и среди больших семей, благодаря комфортному передвижению как по улицам миллионных мегаполисов, так и во время поездок за город или многодневных автомобильных путешествиях.

Технические характеристики фольксвагена Мультивен

Multivan отличается просторным салоном, но его динамика и расход топлива почти такие же, как у среднего легкового автомобиля. Ну и, конечно же, главный конёк концерна VAG при разработке Мультивэна реализован сполна — многовариантная комплектация своих моделей силовыми агрегатами и трансмиссиями. Сочетание бензиновых или дизельных двигателей с механической или автоматической коробкой перемены передач создают целую линейку комфортабельного семейного автомобиля. Multivan не нужны дополнительные площади при парковке или лишние литры топлива при заправке.

Общие характеристики

Внешний вид VW Multivan 6-го поколения отличается от своих предшественников только передней и задней частью, но в целом он стал выглядеть более стильным и брутальным.

У кузова укоротили выступающую часть. Лобовое стекло сделали большим по размеру и сильнее наклонили. Такие новшества улучшили обзор водителю и переднему пассажиру. Радиаторная решётка улучшенного дизайна — с фирменным логотипом посередине и тремя хромированными полосами — подчеркнёт узнаваемость автомобиля среди других аналогов. Светодиодные фары отличаются оригинальным дизайном со слегка наклонённым стеклом. В них встроены светодиодные ходовые огни. Кузов оснащён хромированным пакетом декоративных деталей (дополнительный хромированный кант на каждой фаре, боковые молдинги с хромированным обрамлением, хромированный кант задней двери, боковая мигалка в шильдике). Средняя часть переднего бампера выполнена в виде дополнительного воздухозаборника, в нижней части расположены противотуманные фары, которые поочерёдно автоматически включаются при прохождении поворотов в условиях недостаточной видимости (при правом повороте включается правая противотуманка, при левом — левая). В целом, внешний вид Multivan смотрится строго, солидно, современно.

Салон Multivan чётко делится на три зоны:

  • передний отсек служит для управления автомобилем;
  • средняя часть — для перевозки пассажиров;
  • заднее отделение — для размещения багажа.

Водительскую часть отличает строгий дизайн, безукоризненная эргономика, два удобных комфортабельных кресла с откидными подлокотниками, высокий уровень исполнения отделки.

Передняя панель обладает набором таких достоинств, которые присущи автомобилям премиум-класса. На ней и около неё расположено несколько бардачков разного назначения. Здесь же выделяется пятидюймовый экран. Водительское место сконструировано так, чтобы на управление Multivan тратилось как можно меньше усилий.

Этому способствует эргономика руля, гидроусилитель передних колёс, встроенная в спинку кресла система поддержки поясницы, парктроник, система навигации, электронный усилитель голоса для переговоров с пассажирами.

Пассажирская часть салона Volkswagen Multivan сочетает в себе стильную отделку и практичную компоновку. Она легко трансформируется. Для этого в пол встроены специальные рельсы для перемещения элементов мебели. Второй ряд состоит из двух поворотных сидений, которые позволяют пассажирам сидеть по ходу или против хода движения.

Задний диван на три места легко сдвигается вперёд и увеличивает место в багажном отделении. Если потребуется перевезти габаритный груз все сиденья в считаные секунды складываются, а объём полезного пространства увеличивается до 4,52 м 3 . В случае необходимости, сняв сиденья в пассажирском салоне, объём багажного отделения можно увеличить до 5,8 м 3 .

Внутренняя отделка выделяется немецкой аккуратностью, основательностью, продуманностью. Пластиковые детали тщательно подогнаны друг к другу, обшивка радует качественным материалом, дорогой отделкой, престижным видом. Комфорт пассажирам обеспечивают не только удобные сиденья, но и свежий воздух летом или тепло зимой. Индивидуальное управление микроклиматом, поворотные лампы для освещения создают домашний уют прямо во время движения.

Таблица: технические характеристики кузова и шасси
Тип кузова минивэн
Количество дверей 4 или 5
Длина 5006 мм (без фаркопа 4904 мм)
Высота 1970 мм
Ширина 1904 мм (с учётом внешних зеркал 2297 мм)
Передняя и задняя колея 1628 мм
Колёсная база 3000 мм
Клиренс (дорожный просвет) 193 мм
Количество мест 7
Объём багажника 1210/4525 литров
Снаряжённая масса 2099–2199 кг.
Полная масса 2850–3000 кг.
Грузоподъёмность 766–901 кг.
Ёмкость бака 80 л у всех моделей

Характеристики двигателя

Линейка 6-го поколения Multivan использует мощные, надёжные, экономичные моторы, отвечающие строгим европейским экологическим требованиям и нормам.

На микроавтобусы для российского рынка ставятся турбодизельные четырёхцилиндровые двигатели серии TDI объёмом 2,0 л, мощностью 102, 140 и с двойным турбонаддувом — 180 л.с. У них тихий выхлоп и небольшой расход топлива. Бензиновые двигатели TSI — это сочетание двух передовых технологий: турбонаддува и непосредственного впрыска. Эти факторы помогли достичь великолепных показателей по мощности, расходу топлива и крутящему моменту. Multivan комплектуются бензиновыми четырёхцилиндровыми турбодвигателями объёмом 2,0 л и мощностью 150 и 204 л.с. серии TSI

Таблица: технические характеристики двигателей VW Multivan
Объём Мощность/об/мин Крутящий момент
Н*м (кг*м) при об./мин.
Тип двигателя Тип топлива Экологичность двигателя Количество клапанов на цилиндр Нагнетание «Стоп-старт»
2,0 TDI 102/3750 250 (26) / 2750 4-цилиндровый, рядный Диз. топливо Евро 5 4 Турбина есть
2.0 TDI 140/3500 340 (35) / 2500 4-цилиндровый, рядный Диз. топливо Евро 5 4 Турбина есть
2,0 biTDI 180/4000 400 (41) / 2000 4-цилиндровый, рядный Диз. топливо Евро 5 4 двойная турбина есть
2.0 TSI 150/6000 280 (29) / 3750 4-цилиндровый, рядный Бензин АИ 95 Евро 5 4 Турбина есть
2,0 TSI 204/6000 350 (36) / 4000 4-цилиндровый, рядный Бензин АИ 95 Евро 5 4 Турбина есть

Динамические характеристики

VW Multivan T6 отличается отличной динамикой: его резвость (в среднем около 170 км/час с дизелями и около 190 км/час с бензиновыми двигателями) сочетается с хорошей маневренностью (радиус поворота чуть больше 6 м) и экономичностью (дизель в среднем около 7 л/100 км, бензиновый мотор чуть прожорливее — около 10 л/100 км). Ёмкость бака рассчитывалась на дальний пробег и у всех моделей равняется 80 литрам.

Таблица: динамические характеристики в зависимости от используемого двигателя, коробки перемены передач (КПП) и привода
Двигатель
объём/мощность л.с.
Трансмиссия
КПП/привод
Расход топлива в городе / за городом / смешанный л/100 км Выброс CO2 в смешанном цикле Время разгона, 0 –100 км/ч (сек.) Максимальная скорость, км/ч
2,0 TDI/102 МКПП-5 передний 9,7/6,3/7,5 198 17,9 157
2,0 TDI/140 МКПП-6 передний 9,8/6,5/7,7 203 14,2 173
2.0 TDI 4 MONION/140 МКПП-6 полный 10,4/7,1/8,3 219 15,3 170
2,0 TDI/180 АКПП- 7 (DSG) передний 10.4/6.9/8.2 216 14,7 172
2,0 TDI/140 АКПП- 7 (DSG) передний 10.2/6.9/8.1 214 11,3 191
2,0 TDI/180 АКПП- 7 (DSG) передний 11.1/7.5/8.8 238 12,1 188
2,0 TSI/150 МКПП-6 передний 13.0/8.0/9.8 228 12,5 180
2,0 TSI/204 АКПП — 7 (DSG) передний 13.5/8.1/10.1 236 9,5 200
2,0 TSI 4 MONION/204 АКПП- 7 (DSG) полный 14.0/8.5/10.5 245 9,9 197
Видео: Volkswagen Multivan T6 — шикарный микроавтобус от Фольксваген

Технические характеристики трансмиссии

Линейка трансмиссий VW Multivan T6 для Европы и России разная. В нашу страну коммерческий автомобиль будет поставляться с 5 и 6 ступенчатой механической коробкой передач, 7 ступенчатым роботом DSG, передним и полным приводом. В Европе дизеля и бензиновые версии комплектуются дополнительно с автоматической КПП и вариатором.

На «робот» нужно обратить особое внимание. На Multivan T6 ставят DSG с мокрым сцеплением, и оно никаких нареканий не вызывает. А вот на более ранних семействах с 2009 до 2013 года ставили робот с сухим сцеплением, к которому было много претензий: рывки при переключениях, неожиданные отключения и другие неприятности.

Технические характеристики шасси

Лёгкое и отзывчивое рулевое управление предусматривает автоматическое отключение гидроусилителя на ровном шоссе с целью экономии топлива. Адаптивная трёхрежимная передняя подвеска Dynamic Control Cruise относится к независимому типу.

Она комплектуется амортизационными стойками типа МакФерсон с электронной настройкой жёсткости, которая улучшает управляемость автомобиля и комфортную езду для пассажиров. В зависимости от выбранной калибровки изменяется не только демпфирование амортизаторов, но и дорожный просвет. Доступный выбор режимов: Normal, Comfort и Sport. Спортивный вариант — это жёсткие настройки упругих элементов подвески, с понижением клиренса на 40 мм. Большинство водителей выбирает режим Comfort, который рассчитан на мягкую комфортную езду. В шасси Multivan нового поколения применено оригинальное решение борьбы с вибрациями кузова на неровной дороге. Крепление поперечных тяг у независимой передней подвески сделано не к днищу кузова, а к подрамнику. К нему же прикручен и стабилизатор поперечной устойчивости. А подрамник болтами крепится к усиленным местам кузова через сайлентблоки. Колёсная база исполняется в двух вариантах: 3000 и 3400 мм. Задняя подвеска независимого типа, закреплённая на двойных поперечных рычагах.

Системы, обеспечивающие безопасность управления автомобилем, а также водителя и пассажиров салона

Электронные системы помогают управлять автомобилем, чтобы избежать незначительных и крупных ДТП:

    Антиблокировочная система (ABS)способствует управлению рулём даже в случае экстренного торможения.
    Система контроля тягового усилия предотвращает пробуксовку ведущих колёс при трогании с места, обеспечивая тем самым быстрое ускорение при хорошей управляемости при разгоне.

Безопасность внутри салона обеспечивается:

  • передними фронтальными подушками безопасности;
  • боковыми комбинированными высокими подушками безопасности, защищающим грудь и голову;
  • салонным зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением;
  • Rest Assist — системой, ведущей контроль за состоянием водителя (умеет реагировать на усталость).
Видео: VW Multivan Highline T6 2017 первые впечатления

VW Multivan T6 исповедует два направления. Одно — в качестве семейного автомобиля с большим количеством родственников. Второе — как коммерческий автомобиль для корпоративных клиентов. Роднит оба направления переднеприводная платформа для легковых автомобилей и большие возможности переоборудования салона под разные нужды. У всех моделей Multivan T6 посадочные места рассчитаны на 6–8 человек, включая водителя. Это радует, потому что для их управления не надо в водительском удостоверении открывать дополнительную категорию.

Источник

Фольксваген Мультивен (Volkswagen Multivan) в Рязани по демократичным ценам.

Германия Авто

Официальный дилер Volkswagen

Несомненное превосходство. Уже в шестом поколении

Сразу перейдём к делу: Multivan близок к совершенству. И этому есть строгое научное объяснение: история модели насчитывает более 65 лет! У компании Volkswagen было время, чтобы учесть все пожелания потенциальных клиентов. Multivan шестого поколения — это универсальный семиместный автомобиль бизнес-класса с просторным трансформируемым салоном, мощными экономичными двигателями, опциональным полным приводом, современными ассистентами водителя и новейшими инфомедиа-системами. Заметим: Multivan любят и ценят не только в «деловых кругах». Он отлично подходит на роль вместительного семейного автомобиля, прекрасно приспособленного и к жизни в большом городе, и к длительным вояжам.

Специальные версии

Запишитесь на тест-драйв!

Познакомьтесь ближе с интересующим Вас автомобилем Volkswagen и получите удовольствие от вождения во время пробной поездки в дилерском центре. Для прохождения тест-драйва при себе необходимо иметь водительское удостоверение и паспорт.

Познакомьтесь ближе с интересующим Вас автомобилем Volkswagen и получите удовольствие от вождения во время пробной поездки в дилерском центре. Для прохождения тест-драйва при себе необходимо иметь водительское удостоверение и паспорт.

Кредитный калькулятор

Не откладывайте перемены к лучшему!

Особенности

Функциональность

Хорошо сидим!

Техника

Большой динамичный автомобиль со скромным расходом

Комфорт

Комфорт — понятие всеобъемлющее

Безопасность и ассистенты

В хорошей компании

Индивидуальное предложение

Оставьте свой номер телефона — и мы перезвоним с уникальным предложением!

Оставьте свой номер телефона — и мы перезвоним с уникальным предложением!

Технические характеристики и габариты Volkswagen Multivan

Multivan. Готовы заказать?

Уже выбрали автомобиль? Заполните форму, и наш менеджер поможет вам довести покупку до конца без лишних хлопот.

Уже выбрали автомобиль? Заполните форму, и наш менеджер поможет вам довести покупку до конца без лишних хлопот.

Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить  договор (публичная оферта). Фольксваген Россия не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время. Технические характеристики и оборудование автомобилей, условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации  автомобилей, указанные на сайте, приведены для примера и могут быть  изменены в любое время без предварительного уведомления.

Характеристики Volkswagen Multivan / Фольксваген Мультивен | канал мужика «всё обо всём»

Технические характеристики Volkswagen Multivan / Фольксваген Мультивен. Узнайте габариты, расход топлива Volkswagen Multivan / Фольксваген Мультивен, особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик автомобилей Volkswagen Multivan.

История Volkswagen Multivan / Фольксваген Мультивен

Если изучать историю создания данной модели, то можно смело утверждать, что она началась задолго до того, как мир первый раз увидел автомобиль под названием Мultivan. Днём рождения коммерческих автомобилей серии Т концерна Volkswagen, к каким без сомнений относится и Multivan, принято считать 8 марта 1950 года. Первоначально автомобиль получил название Transporter или Т1, а спустя 13 лет появился Transporter Kombi или VW Bus, который и стал прародителем нынешнего Multivan.

В 1968 году в свет выходит второе поколение коммерческих автомобилей. Создателем Т2 был конструктор Густав Майер. Это поколение выпускалось до 1979 года и разошлось по миру в количестве 2,93 млн экземпляров.

На смену Т2 в 1980 году приходит третье поколение микроавтобусов. Оно сохранило в себе концепцию прежних поколений.

А вот принципиально новые замыслы конструкторов Volkswagen нашли своё воплощение только в четвёртом поколении коммерческих минивэнов в 1990 году. Новое поколение отличалось новаторским дизайном, несущим кузовом, передним приводом и поперечным расположением двигателя.

С 1996 года на базе модели Caravelle был создан комфортабельный Multivan. Т4 сходили с конвейера до 2002 года. К этому времени за 53 года истории модельного ряда было выпущено 8,5 млн автомобилей.

Затем наступила эра Volkswagen T5.

Микроавтобус VW Multivan – классический семейный транспорт. «Вэн» – значит вместительный. А «мульти» означает, что интерьер относительно просто и оперативно может быть трансформирован в пространство для перевозки грузов. Обновленный Multivan довольно сильно отличается от своего предшественника — как дизайном кузова, так и оформлением интерьера. Кузов теперь получил 12 лет гарантии от сквозной коррозии. Салон был спроектирован заново и стал более роскошным. Главной характерной чертой его является трансформация. Для большего удобства на полу сделали специальные полозья по которым можно передвигать задние сиденья, изменяя конфигурацию салона. Еще на стадии изготовления автомобиля заказчик может выбрать одну из нескольких основных схем размещения кресел в салоне. Это могут быт либо классические несколько рядов в пассажирской версии, либо размещение кресел «лицом к лицу» в люксовой модификации. Впечатляет список дополнительных опций. При желании покупателя установят складывающийся столик и сдвижные боковые двери с двух сторон, которые могут быть оборудованы электроприводом. В салоне появилась масса ящичков, кармашков и полочек, призванных поднять комфорт на новый уровень.

При желании покупателя минивэн может оснащаться множеством опций для создания максимального комфорта. К примеру, уникальная система Digital Voice Enhancement (DVE), с помощью которой все пассажиры Multivan могут общаться не повышая голоса. Шесть высокочувствительных микрофонов, расположенных по всему салону, улавливают голос собеседника, после чего сигнал усиливается до необходимого уровня и озвучивается через небольшие динамики, расположенные вблизи каждого кресла. Электрические стеклоподъемники дверных боковых стекол имеют функцию против зажима: при определенном сопротивлении закрытию стекла оно автоматически возвращается назад. Также, впервые в этом классе, появились боковые подушки безопасности — вдобавок к двум передним, устанавливаемым в «базе». Общее же количество воздушных подушек безопасности достигает шести. Все кресла оборудованы трехточечными ремнями безопасности, причем на каждом имеются крепления для детских сидений системы IsoFix. Кроме этого, новый Multivan оборудуется такими системами активной безопасности, как антиблокировкой тормозов (ABS), блокировкой дифференциала (EDS) и передних колес (MSR), ASR и ESP.

Габариты автомобиля составляют 4,89 в длину и 1,91 в ширину.

Гамма двигателей Multivan пятого поколения предлагает на выбор: 2,5 л турбодизель мощностью 174 л.с. Максимальная скорость 188 км/ час, средний расход топлива 12 л на 100 км. Два бензиновых двигателя: 2 л / 115 л.с. и 3,2 л / 230 л.с., его максимальная скорость 205 км/час, с места до «сотни» 10,9 с и ещё один турбодизель объемом 1,9 л и мощностью 104 л.с. Он способен разогнать более чем двухтонный Multivan до 159 км/ час. Разгон до 100 км/час занимает 18,4 с. Расход топлива около 8 л на 100 км.

Как обычно, Volkswagen предлагает большой выбор типа трансмиссии. Уже сейчас силовые агрегаты могут сочетаться с пяти- либо шестиступенчатой механической КПП, а 3,2-литровая версия — еще и с 6-ступенчатым «автоматом». Немногим позже ожидается появление полноприводной версии 4Motion — с подключаемым, в случае пробуксовки передних колес, приводом задней оси.

Как и предыдущее поколение (модель Т4), новое семейство Т5 имеет сразу несколько версий, начиная от экономичных коммерческих фургонов и заканчивая роскошными туристическими или офис-вэнами. Каждая из этих версий имеет не только внешние, но и внутренние особенности.

В 2003 году на автосалоне в Женеве копания Volkswagen представила бизнес-версию Multivan. Салон отделан ценными породами древесины и дорогими сортами кожами. Каждое сидение оснащено элктроприводом, кроме этого, пассажиры заднего сиденья могут увеличить свободное пространство для ног за счет багажника, просто отодвинув сиденья назад до упора на 18 сантиметров. В крышу данной модели вмонтирован 15-дюймовый жидкокристаллический монитор на который может проецироваться как телесигнал, так и сигнал от установленного в VW Multivan Business DVD-проигрывателя. На этот же монитор может выводиться изображение от подключенного ноутбука. Кроме того, в салоне установлен факс и система связи, которая позволяет проводить телеконференции по системе DVE (Digital Voice Enhacement). Внешне благородство автомобиля подчеркивают 18-дюймовые колеса, тонированные окна и сдвижная дверь с электроприводом.

Multivan 2003 модельного года задал новые стандарты в области многоместных автомобилей для семьи и бизнеса.

Фото Volkswagen Multivan

Сейчас обсуждают

Новый минивэн Фольксваген Т7 Мультивэн 2021-2022

Новый VW T7 Multivan станет самым большим Golf всех времен. В седьмом поколении автобус VW меняет свою платформу на Multivan и в будущем будет использовать модульную систему «MQB-Evo». Изменение конструкции пола позволяет инженерам электрифицировать новый Bullis, но традиционные приводы остаются основой универсального ганноверского автомобиля. В 1985 году подразделение коммерческих автомобилей VW представило серию T3 Multivan. Спустя более 35 лет концепция интерьера адаптирована к современным стандартам.

Цена

Несмотря на новую платформу, T6.1 по-прежнему будет доступен в виде фургона и кемпинга California. За одним исключением, только Multivan заменяется днищем пола Golf. Выход на рынок должен быть во второй половине 2021 года, цены, скорее всего, вырастут. Ориентировочно составят от 45 тысяч евро за базовый T7.

Что изменилось

Новый минивэн Фольксваген Т7 2021 лишается заднего сиденья и оснащается двигателем Polo GTI.

Передняя часть Multivan визуально приближается к Caddy. Разделение фар, решетки и фартука сильно напоминает большой универсал и интегрирует автобус в линейку практичных моделей легковых автомобилей VW. Капот более плоский, чем у его предшественника, и под большим углом сливается с лобовым стеклом, которое также является плоским. При взгляде сбоку заметно треугольное окошко перед боковыми зеркалами. Оптическая линия соединяет стандартные светодиодные фары (опционально Matrix LED) со стандартными светодиодными задними фонарями.
Новый автобус в стандартной комплектации имеет две раздвижные двери. В задней части — впервые на автовозе VW — установлены двухсекционные задние фонари, расположенные горизонтально. Надпись модели перемещается к середине, но располагается не под логотипом, а под выемкой для номерного знака. Крыша T7 Multivan немного наклонена назад и заканчивается спойлером на крыше.

Габаритные размеры

Размеры и загрузка прицепа: VW T7 немного больше, чем T6.1.
Новый Multivan несколько вырос почти по всем параметрам. Есть две разные версии корпуса: короткая и длинная.

  • Длина: 4973 мм (короткая) / 5173 мм (длинная).
  • Ширина: 1941 мм.
  • Высота: 1903 мм.
  • Колесная база: 3124 мм.

Объем багажника:

  • Укороченная версия: 469 л / 3672 л.
  • Удлиненная версия: 763 л / 4053 л.

Прицеп выдерживает до 2000 кг веса.

Технические характеристики

С выпуском последней модели T4 Volkswagen приблизил свой популярный транспортер к сегменту легковых автомобилей. Volkswagen строит серию T на трех основополагающих моментах.

Основой по-прежнему является нынешний T6.1, который как Caravelle и California должен и дальше соответствовать требованиям коммерческого автомобиля и кемпера. Как и T7, Multivan переходит на платформу MQB Evo, на которой расположен и Golf.

В дополнение к существующей информационно-развлекательной системе Golf и современным системам помощи водителю, кузов пола предлагает, прежде всего, возможность электрификации Multivan. Впервые это позволяет использовать подключаемую гибридную модель в серии T.

Последний третий нюанс: полностью электрический ID.Buzz с 2022 года, который также будет использовать новый MEB в качестве грузовой версии.

Интерьер

Кабина максимально цифровая, как никогда раньше в автобусе VW. По сути, это приборная панель, включая экраны и рулевое колесо, с Golf 8. Это означает, что большинство кнопок исчезают и заменяются сенсорными поверхностями. Однако на рулевом колесе остались многофункциональные кнопки.

10,25-дюймовый монитор служит цифровой кабиной, а управление информационно-развлекательной системой осуществляется через 10-дюймовый сенсорный экран. Подключение смартфона через App-Connect возможно уже в базовой комплектации.

Как и положено автобусу VW, сиденья водителя и переднего пассажира также доступны с подлокотниками, которые входят в более дорогие комплектации. В будущем DSG будет выбираться только с помощью тумблера на Multivan. Больше нет ни рычага селектора, ни механического ручного тормоза. При смене модели он будет заменен на электрический стояночный тормоз. При желании обстановка в салоне может быть более изысканной, чем в Golf. Например, в зависимости от комплектации, есть также выбор декоров под дерево.

Volkswagen представляет минивэн T7 поколения в облике Multivan

Volkswagen работает над электрическим преемником своего культового Microbus на основе концепт-кара ID.Buzz 2017 года. Он начнет продажи в Европе в следующем году и, как подтверждено, поступит в Соединенные Штаты в 2023 году, а это означает, что мы, вероятно, увидим его как модель 2024 года.

Тем не менее, одновременно с разработкой нового электрического фургона идет разработка нового поколения, точнее седьмого, обычных фургонов VW серии T. Новое поколение фургона T7 было представлено в четверг в облике пассажирского Multivan.Для коммерческих покупателей VW продолжит предлагать текущее поколение T6 в облике Transporter. К сожалению, в Соединенных Штатах этого не ожидается.

В отличие от поколения T6, которое основано на специальной платформе фургона, поколение T7 приняло платформу MQB на базе автомобиля, которая присутствует во многих моделях, включая последний Golf и кроссовер Atlas. Переход на эту платформу привел к более длинным свесам спереди и сзади, но это позволило VW впервые предложить подключаемый гибридный вариант.Вы также получаете все возможности подключения и электронные функции помощи водителю, встроенные в платформу MQB.

2022 Volkswagen Multivan

2022 Volkswagen Multivan

2022 Volkswagen Multivan

Multivan имеет стандартную длину 195,8 дюйма и 203,7 дюйма в растянутом виде и 76,4 дюйма в ширину. Он может вместить до семи человек, при этом многие сиденья предназначены для перемещения по рельсам или полностью снимаются. Также есть стол, который полностью снимается и имеет регулируемую высоту, три подстаканника и ящик для хранения.Стандартный размер имеет максимальный объем хранения 129,7 кубических футов, а длинный вариант — максимум 143 кубических фута.

Предлагается несколько вариантов трансмиссии, все они с передним приводом. Силовые агрегаты в основном состоят из ряда рядных четырехцилиндровых двигателей с турбонаддувом, как в бензиновом, так и в дизельном вариантах, но в качестве дополнительного варианта предлагается подключаемая гибридная установка, которая сочетает в себе 1,4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и один электрический, интегрированный с трансмиссией. в данном случае 6-ступенчатый блок с двойным сцеплением.Пиковая мощность составляет 215 л.с., а аккумулятор емкостью 13 киловатт-часов означает, что возможен небольшой запас хода. Максимальная буксировочная способность составляет 4 409 фунтов.

Фургоны

VW серии T на самом деле являются прямыми преемниками Microbus, причем оригинальное поколение T1 сначала продавалось здесь как Bus. Хотя на этот раз VW планирует предложить в своей линейке как новое поколение T7, так и преемника электрического Microbus, некоторые другие фургоны автопроизводителя могут исчезнуть. Представители VW намекнули, что минивэны Touran и Sharan меньшего размера, скорее всего, будут сняты с производства из-за того, что семьи предпочитают кроссоверы.

Размеры кузова Volkswagen Multivan — Таблицы размеров

T4 2.0 MT (1992-2003)
Количество дверей 4
Количество мест 6/7/8
Колесная база 2920 (мм)
Колея оси 1 1589 (мм)
Колея оси 2 1554 (мм)
Дорожный просвет 165 (мм)
Ширина 1840 (мм)
Длина 4789 (мм)
Высота 1900 (мм)
T4 2.5 МТ (1992-2003)
Кол-во дверей 4
Кол-во мест 6/7/8
Колесная база 2920 (мм)
Колея оси 1 1589 (мм)
Колея оси 2 1554 (мм)
Дорожный просвет 165 (мм)
Ширина 1840 (мм)
Длина 4789 (мм)
Высота 1900 (мм)
T4 2.5 MT 4WD (1998-2003)
Кол-во дверей 4
Кол-во мест 6/7/8
Колесная база 2920 (мм)
Колея оси 1 1589 (мм)
Колея оси 2 1554 (мм)
Дорожный просвет 165 (мм)
Ширина 1840 (мм)
Длина 4789 (мм)
Высота 1900 (мм)
T4 2.5d AT (1998-2003)
Кол-во дверей 4
Кол-во мест 6/7/8
Колесная база 2920 (мм)
Колея оси 1 1589 (мм)
Колея оси 2 1554 (мм)
Дорожный просвет 165 (мм)
Ширина 1840 (мм)
Длина 4789 (мм)
Высота 1900 (мм)
T4 2.5d AT 4WD (1998-2003)
Кол-во дверей 4
Кол-во мест 6/7/8
Колесная база 2920 (мм)
Колея оси 1 1589 (мм)
Колея оси 2 1554 (мм)
Дорожный просвет 165 (мм)
Ширина 1840 (мм)
Длина 4789 (мм)
Высота 1900 (мм)
T4 2.5d MT (1998-2003)
Кол-во дверей 4
Кол-во мест 6/7/8
Колесная база 2920 (мм)
Колея оси 1 1589 (мм)
Колея оси 2 1554 (мм)
Дорожный просвет 165 (мм)
Ширина 1840 (мм)
Длина 4789 (мм)
Высота 1900 (мм)
T4 2.8 АКПП (1998-2003)
Кол-во дверей 4
Кол-во мест 6/7/8
Колесная база 2920 (мм)
Колея оси 1 1589 (мм)
Колея оси 2 1554 (мм)
Дорожный просвет 165 (мм)
Ширина 1840 (мм)
Длина 4789 (мм)
Высота 1900 (мм)
T4 2.8 АКПП (1998-2003)
Кол-во дверей 4
Кол-во мест 6/7/8
Колесная база 2920 (мм)
Колея оси 1 1589 (мм)
Колея оси 2 1554 (мм)
Дорожный просвет 165 (мм)
Ширина 1840 (мм)
Длина 4789 (мм)
Высота 1900 (мм)
T5 2.0 AT (2011 — н.в.)
Кол-во дверей 4
Кол-во мест 6/7/8
Колесная база 3400 (мм )
Колея оси 1 1628 (мм)
Колея оси 2 1628 (мм)
Дорожный просвет 165 (мм)
Ширина 1904 (мм)
Длина 4890 (мм)
Высота 1970 (мм)
T5 2.0 AT 4WD (2011 — н.в.)
Кол-во дверей 4
Кол-во мест 6/7/8
Колесная база 3400 ( мм)
Колея оси 1 1628 (мм)
Колея оси 2 1628 (мм)
Дорожный просвет 165 (мм)
Ширина 1904 (мм)
Длина 4890 (мм)
Высота 1970 (мм)
T5 2.0 МТ (2009 — н.в.)
Кол-во дверей 4
Кол-во мест 6/7/8
Колесная база 3400 (мм )
Колея оси 1 1628 (мм)
Колея оси 2 1628 (мм)
Дорожный просвет 165 (мм)
Ширина 1904 (мм)
Длина 4890 (мм)
Высота 1970 (мм)
T5 2.0 МТ (2012 — н.в.)
Кол-во дверей 4
Кол-во мест 6/7/8
Колесная база 3400 (мм )
Колея оси 1 1628 (мм)
Колея оси 2 1628 (мм)
Дорожный просвет 165 (мм)
Ширина 1904 (мм)
Длина 4890 (мм)
Высота 1970 (мм)
T5 2.0 MT (2011 — н.в.)
Кол-во дверей 4
Кол-во мест 6/7/8
Колесная база 3400 (мм )
Колея оси 1 1628 (мм)
Колея оси 2 1628 (мм)
Дорожный просвет 165 (мм)
Ширина 1904 (мм)
Длина 4890 (мм)
Высота 1970 (мм)
T5 2.0d AT (2009-2010)
Кол-во дверей 4
Кол-во мест 6/7/8
Колесная база 3400 (мм)
Колея оси 1 1628 (мм)
Колея оси 2 1628 (мм)
Дорожный просвет 165 (мм)
Ширина 1904 (мм)
Длина 4890 (мм)
Высота 1970 (мм)
T5 2.0d AT (2009 — н.в.)
Кол-во дверей 4
Кол-во мест 6/7/8
Колесная база 3400 (мм )
Колея оси 1 1628 (мм)
Колея оси 2 1628 (мм)
Дорожный просвет 165 (мм)
Ширина 1904 (мм)
Длина 4890 (мм)
Высота 1970 (мм)
T5 2.0d AT 4WD (2009 — н.в.)
Кол-во дверей 4
Кол-во мест 6/7/8
Колесная база 3400 ( мм)
Колея оси 1 1628 (мм)
Колея оси 2 1628 (мм)
Дорожный просвет 165 (мм)
Ширина 1904 (мм)
Длина 4890 (мм)
Высота 1970 (мм)
T5 2.0d MT (2010 — н.в.)
Кол-во дверей 4
Кол-во мест 6/7/8
Колесная база 3400 (мм )
Колея оси 1 1628 (мм)
Колея оси 2 1628 (мм)
Дорожный просвет 165 (мм)
Ширина 1904 (мм)
Длина 4890 (мм)
Высота 1970 (мм)
T5 2.0d MT (2011 — н.в.)
Кол-во дверей 4
Кол-во мест 6/7/8
Колесная база 3400 (мм )
Колея оси 1 1628 (мм)
Колея оси 2 1628 (мм)
Дорожный просвет 165 (мм)
Ширина 1904 (мм)
Длина 4890 (мм)
Высота 1970 (мм)
T5 2.0d MT (2009-2010)
Кол-во дверей 4
Кол-во мест 6/7/8
Колесная база 3400 (мм)
Колея оси 1 1628 (мм)
Колея оси 2 1628 (мм)
Дорожный просвет 165 (мм)
Ширина 1904 (мм)
Длина 4890 (мм)
Высота 1970 (мм)
T5 2.0d MT (2009 — н.в.)
Кол-во дверей 4
Кол-во мест 6/7/8
Колесная база 3400 (мм )
Колея оси 1 1628 (мм)
Колея оси 2 1628 (мм)
Дорожный просвет 165 (мм)
Ширина 1904 (мм)
Длина 4890 (мм)
Высота 1970 (мм)
T5 2.0d MT (2009 — н.в.)
Кол-во дверей 4
Кол-во мест 6/7/8
Колесная база 3400 (мм )
Колея оси 1 1628 (мм)
Колея оси 2 1628 (мм)
Дорожный просвет 165 (мм)
Ширина 1904 (мм)
Длина 4890 (мм)
Высота 1970 (мм)
T5 2.0d MT 4WD (2010 — н.в.)
Кол-во дверей 4
Кол-во мест 6/7/8
Колесная база 3400 ( мм)
Колея оси 1 1628 (мм)
Колея оси 2 1628 (мм)
Дорожный просвет 165 (мм)
Ширина 1904 (мм)
Длина 4890 (мм)
Высота 1970 (мм)
T5 2.0d MT 4WD (2009 — н.в.)
Кол-во дверей 4
Кол-во мест 6/7/8
Колесная база 3400 ( мм)
Колея оси 1 1628 (мм)
Колея оси 2 1628 (мм)
Дорожный просвет 165 (мм)
Ширина 1904 (мм)
Длина 4890 (мм)
Высота 1970 (мм)
T5 1.9d MT (2003 — 2009)
Кол-во дверей 4
Кол-во мест 6/7/8
Колесная база 3400 (мм)
Колея оси 1 1628 (мм)
Колея оси 2 1628 (мм)
Дорожный просвет 165 (мм)
Ширина 1904 (мм)
Длина 4890 (мм)
Высота 1970 (мм)
T5 2.0 МТ (2003-2009)
Кол-во дверей 4
Кол-во мест 6/7/8
Колесная база 3400 (мм)
Колея оси 1 1628 (мм)
Колея оси 2 1628 (мм)
Дорожный просвет 165 (мм)
Ширина 1904 (мм)
Длина 4890 (мм)
Высота 1970 (мм)
T5 2.5d AT (2003 — 2009)
Кол-во дверей 5
Кол-во мест 6/7/8
Колесная база 3400 (мм)
Колея оси 1 1628 (мм)
Колея оси 2 1628 (мм)
Дорожный просвет 165 (мм)
Ширина 1904 (мм)
Длина 4890 (мм)
Высота 1970 (мм)
T5 2.5d AT (2003 — 2009)
Кол-во дверей 4
Кол-во мест 6/7/8
Колесная база 3400 (мм)
Колея оси 1 1628 (мм)
Колея оси 2 1628 (мм)
Дорожный просвет 165 (мм)
Ширина 1904 (мм)
Длина 4890 (мм)
Высота 1970 (мм)
T5 2.5d MT (2003 — 2009)
Кол-во дверей 5
Кол-во мест 6/7/8
Колесная база 3400 (мм)
Колея оси 1 1628 (мм)
Колея оси 2 1628 (мм)
Дорожный просвет 165 (мм)
Ширина 1904 (мм)
Длина 4890 (мм)
Высота 1970 (мм)
T5 2.5d MT (2003 — 2009)
Кол-во дверей 4
Кол-во мест 6/7/8
Колесная база 3400 (мм)
Колея оси 1 1628 (мм)
Колея оси 2 1628 (мм)
Дорожный просвет 165 (мм)
Ширина 1904 (мм)
Длина 4890 (мм)
Высота 1970 (мм)
T5 2.5d MT 4WD (2003 — 2009)
Кол-во дверей 5
Кол-во мест 6/7/8
Колесная база 3400 (мм)
Колея оси 1 1628 (мм)
Колея оси 2 1628 (мм)
Дорожный просвет 165 (мм)
Ширина 1904 (мм)
Длина 4890 (мм)
Высота 1970 (мм)
T5 2.5d MT 4WD (2003 — 2009)
Кол-во дверей 4
Кол-во мест 6/7/8
Колесная база 3400 (мм)
Колея оси 1 1628 (мм)
Колея оси 2 1628 (мм)
Дорожный просвет 165 (мм)
Ширина 1904 (мм)
Длина 4890 (мм)
Высота 1970 (мм)
T5 3.2 АКПП (2004-2009)
Кол-во дверей 4
Кол-во мест 6/7/8
Колесная база 3400 (мм)
Колея оси 1 1628 (мм)
Колея оси 2 1628 (мм)
Дорожный просвет 165 (мм)
Ширина 1904 (мм)
Длина 4890 (мм)
Высота 1970 (мм)
T5 3.2 МТ (2004-2009)
Кол-во дверей 4
Кол-во мест 6/7/8
Колесная база 3400 (мм)
Колея оси 1 1628 (мм)
Колея оси 2 1628 (мм)
Дорожный просвет 165 (мм)
Ширина 1904 (мм)
Длина 4890 (мм)
Высота 1970 (мм)
T5 3.2 MT 4WD (2004-2009)
Количество дверей 4
Количество мест 6/7/8
Колесная база 3400 (мм)
Колея оси 1 1628 (мм)
Колея оси 2 1628 (мм)
Дорожный просвет 165 (мм)
Ширина 1904 (мм)
Длина 4890 (мм)
Высота 1970 (мм)

Volkswagen Multivan 1.9 TD 1994

Volkswagen Multivan 1.9 TD описание

Минивэн / MPV Volkswagen Multivan 1.9 TD выпускался с января 1994 года по январь 2003 года. Он оснащен дизельным двигателем рабочим объемом 1,9 литра, мощностью л.с., мощностью 68 лошадиных сил при 3700 об / мин и крутящим моментом 140 Нм. ) на 2000 оборотов в минуту.

Volkswagen Multivan 1.9 TD имеет передний привод (FWD) и механическую коробку передач на 5 передач.
Volkswagen Multivan 1.9 TD разгоняется до скорости 100 километров в час за 28,5 секунд . Максимальная скорость этого автомобиля 132 км / ч .

Расход топлива данной версии Volkswagen Multivan 1.9 TD в комбинированном режиме (совмещение городского и шоссе) составляет 8,4 литра на 100 км Это одна из самых экономичных версий Volkswagen Multivan 1992-2003 годов . Емкость топливного бака составляет 80 литров, а это значит, что в городском цикле вы сможете проехать до 940 километров без дозаправки.

Модификация Двигатель — только бензиновый дизельный Мощность Расход топлива. Коробка передач — полностью механическая, только автомат
Volkswagen Multivan 1.9 TD Янв 1994 — янв 2003 1.9 Дизель 68 л.с. 8,4 л / 100 км Механическая (5 передач)
Фольксваген Мультиван 2.0 Янв 1992 — янв 2003 2.0 Бензиновый двигатель 84 л.с. 11,4 л / 100 км Механическая (5 передач)
Volkswagen Multivan 2.4 D Янв 1997 — янв 2003 2.4 Дизель 75 л.с. 9,5 л / 100 км Механическая (5 передач)
Фольксваген Мультиван 2.5 Янв 1998 — янв 2003 2.5 Бензиновый двигатель 115 л.с. 12,2 л / 100 км АКПП (4 передачи)
Volkswagen Multivan 2.5 TD Янв 1996 — янв 2003 2.5 Дизель 88 л.с. 8,3 л / 100 км Механическая (5 передач)
Фольксваген Мультиван 2.5 TD Янв 1998 — янв 2003 2.5 Дизель 150 л.с. 7,5 л / 100 км Механическая (5 передач)
Volkswagen Multivan 2.5 TD Янв 1998 — янв 2003 2.5 Дизель 102 л.с. 7,9 л / 100 км АКПП (4 передачи)
Фольксваген Мультиван 2.8 VR6 Янв 1997 — янв 2003 2.8 Бензиновый двигатель 140 л.с. Механическая (5 передач)

Б / у 1990 Volkswagen Vanagon Multivan Технические характеристики и характеристики

Б / у 1990 Volkswagen Vanagon Multivan Технические характеристики и характеристики | Эдмундс

Популярные запросы

Honda CivicSilverado 1500Автомобильный оценщик ИнструментSubaru OutbackЛизинговые предложения
Обзор
Обзор
Скорость двигателя
Тип двигателя
Тип привода Задний привод
Цилиндры Плоский 4
Комбинированный MPG 17
Всего посадочных мест да
80 80 927
Трансмиссия
Трансмиссия
Тип привода Задний привод
Трансмиссия 4-ступенчатая механическая коробка передач
927 MPG 3
Топливо и MPG
Топливо
Комбинированный MPG 17
Оценочный пробег EPA.(cty / hwy) 16/18 миль на галлон
Емкость топливного бака 15,9 гал.
Тип топлива Обычный неэтилированный
Диапазон в милях (cty / hwy) 254,4 / 286,2 миль
Двигатель
Двигатель
Размер базового двигателя 2,1 л
Базовый тип двигателя Газовый
Цилиндры
Мощность 90 л.с. при 4800 об / мин
Крутящий момент 117 фунт-фут при 3200 об / мин
Диаметр поворота 35.8 футов
7 607 900
Безопасность
Безопасность
головные подушки безопасности Недоступно
боковые подушки безопасности Недоступно
Размеры
Объем багажника, все сиденья на месте 49,7 куб. Футов.
Дорожный просвет 6.3 дюйма
Высота 80,9 дюйма
Длина 179,9 дюйма
Максимальная грузоподъемность 93 куб. Фут.
Общая ширина без зеркал 72,6 дюйма
Колесная база 96,9 дюйма
Информация о подержанных автомобилях Volkswagen Vanagon Multivan 1990 года выпуска

Магазин подержанных автомобилей в вашем регионе

Популярные обзоры и рейтинги новых автомобилей

Другие модели, которые следует учитывать

Изучите похожие автомобили

Другие модели

  • Подержанные Bentley Continental-Gtc в Салеме, штат Орегон
  • Подержанный Chevrolet Silverado-1500Hd в Сан-Бернардино, Калифорния
  • Подержанный Acura RSX в Норуолке, Коннектикут
  • Подержанный Lexus LX-570 в Менифи, Калифорния
  • Подержанный Mercedes-Benz C-Class в Арлингтон-Хайтс, Иллинойс
  • Подержанный Mini Cooper -Купе в Стоктоне, Калифорния
  • Б / у Infiniti G37-Купе в Гейтерсбурге, Мэриленд
  • Б / у Volvo S90 в Пало-Альто, CA
  • Подержанный Lamborghini Huracan в Сент-Джозеф, Миссури
  • Подержанный Volvo V90-Cross-Country в Вокегане, Иллинойс
  • Подержанный Kia Forte в Кармеле, IN
  • Подержанный Honda Accord-Hybrid в Кэрроллтоне, Техас
  • Подержанный Nissan Kicks в Greeley, CO
  • Подержанный Rolls-Royce Phantom-Drophead-Coupe, Шаумбург, Иллинойс
  • Подключаемый модуль Toyota Prius, Сан-Маркос, Калифорния
  • Подержанный Mitsubishi Eclipse-Cross в Маунтин-Вью, Калифорния
  • Подержанный Lexus LC- 500 в Лонгмонт, CO

2022 Volkswagen T7 Multivan-218 ПС 1.4L eHybrid, дизель и бензин; буксировка до 2000 кг

Вслед за трейлером предыдущей версии со Sketch image Volkswagen представил T7 Multivan, который будет предлагать серию бензиновых, дизельных и подключаемых гибридных систем.

T7 Multivan основан на модульной платформе MQB с боковым расположением двигателя, изготовленной производителем автомобилей, с длиной 4973 мм, шириной 1 941 мм, высотой 1 903 мм и колесной базой 3 124 мм. Volkswagen заявил, что также предлагает более крупную версию длиной 5 173 мм.

Предусмотрены три варианта отделки — Multivan, Life и Style — диаметр колеса пешеходного велосипеда поколения T7 может достигать 19 дюймов, а панорамная стеклянная крыша из многослойного безопасного стекла LowE также является опцией для уменьшения поступления тепла. уменьшено на 44%. Для большего удобства задняя дверь управляется электрически, а раздвижной дверью с электроприводом можно управлять с помощью жестов.

Во внешнем освещении T7 Multivan стандартно используются светодиодные блоки, но эти блоки можно модернизировать до интерактивного IQ.Светодиодные матричные фары головного света, которые могут обеспечить постоянный полный свет, не ослепляя встречных водителей, и динамическое освещение позволяют добиться более точного освещения углов. Необязательный IQ. Световая установка также включает в себя светоизлучающую светодиодную ленту в передней решетке в качестве продолжения ДХО.

Для T7 Multivan было объявлено о четырех вариантах трансмиссии, во главе с eHybrid PHEV, который сочетает в себе 1,4-литровый бензиновый двигатель TSI мощностью 150 л.с. и электродвигатель мощностью 85 кВт / 115 л.с., чтобы обеспечить общую мощность системы 218 л.с. -скоростная АКПП DSG с двойным сцеплением и ведущими передними колесами.

Volkswagen заявил, что вариант eHybrid PHEV можно использовать для поездок по городу на короткие расстояния в чисто электрическом режиме. Электропривод Multivan обеспечивается литий-ионной батареей емкостью 13 кВтч, расположенной на ровном полу, что позволяет максимально увеличить внутреннее пространство и уменьшить центр тяжести автомобиля для облегчения управления.

Для чистого внутреннего сгорания T7 Multivan оснащен парой бензиновых двигателей; 136 л.с., 1,5-литровый TSI и 204 л.с., 2,0-литровый TSI. По заявлению производителя, в следующем году у этих моделей будет 2.0-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и мощностью 150 л.с., а все модели ICE будут использовать семиступенчатую автоматическую коробку передач DSG с двойным сцеплением.

Volkswagen заявил, что T7 Multivan может вместить до 7 пассажиров, а последние пять сидений на 25% легче, чем раньше. Их можно перемещать и снимать в соответствии с различными требованиями к планировке, а второй ряд можно повернуть на 180 градусов, чтобы получить конфигурацию сидений в стиле конференции. В заднем ряду компоновка третьего ряда заменяет предыдущую компоновку скамейки на одно сиденье, которое можно разбирать отдельно для максимальной гибкости.

Как намекает на предыдущий тизер, T7 Multivan оснащен многофункциональным столом, который можно разместить в любом из трех рядов, а также использовать в качестве центральной консоли в переднем ряду. Здесь стол съемный, с регулировкой по высоте, тремя подстаканниками и ящиком для хранения. В целом T7 Multivan имеет 469 литров пространства за третьим рядом, 1844 литра за вторым рядом или 3672 литра за передними сиденьями (4053 литра для версии с удлиненным кузовом).

Спереди водитель T7 Multivan получает новое многофункциональное рулевое колесо Golf восьмого поколения. Все ключевые функции расположены на одной линии обзора, чтобы работать с ним максимально интуитивно. Кондиционер, обогрев сидений и регулировка громкости теперь осуществляются через сенсорную поверхность.

Инструмент водителя в T7 Multivan подключается через 10,25-дюймовую цифровую кабину и 10-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы.Эти экраны расположены по обе стороны от нового проводного управления переключением передач, передаваемого DSG, рядом с парой разъемов USB-C и индуктивным зарядным устройством для смартфона. Volkswagen сказал, что здесь вы можете использовать проекционный дисплей, который является первой моделью отдела коммерческих автомобилей бренда.

Стандартная информационно-развлекательная система в T7 Multivan называется Ready 2 Discover, которая включает в себя функции онлайн-безопасности и удобства We Connect, а также предоставляет такие услуги, как помощь при поломке, статус транспортного средства и место на парковке бесплатно на неопределенный срок.

В дополнение к этому есть We Connect Plus, который предоставляется бесплатно для клиентов в течение трех лет и предоставляет дополнительные функции, такие как дистанционные функции смартфона для запирания и отпирания автомобилей, а также дистанционное управление дополнительными обогревателями.

We Connect Plus также предоставляет дополнительные услуги, связанные с навигацией, такие как обновления онлайн-карт и информация о дорожном движении, а также дополнительные функции eHybrid, такие как предварительная установка температуры в автомобиле и управление процессом зарядки через смартфон.Для автомобильной аудиосистемы 14 динамиков питаются от 16-канального усилителя выходной мощностью 840 Вт.

С точки зрения безопасности, T7 Multivan в стандартной комплектации оснащается системами помощи при движении по переднему краю, включая экстренное торможение в городе, динамическое отображение дорожных знаков и системы помощи при движении по полосе. Другие новые системы включают Car2X для связи с другими транспортными средствами и инфраструктурой для предупреждения об опасности, а также боковую защиту, помощь при боковом ветре, помощь при срабатывании пламени (предупреждение встречных транспортных средств при повороте на шоссе) и предупреждение о выезде Система предупреждения о приближающихся велосипедах или других транспортных средствах. сзади, когда дверь открыта.

Новый Volkswagen T7 Multivan в принципе идеален

Это правит.

Фольксваген

Пришло время фургона, вы все! На прошлой неделе Volkswagen представил T7 Multivan, седьмое поколение своего фургона, который начался с оригинального Microbus в 1950 году, и это потрясающе.Multivan — это версия серии фургонов VW, ориентированная на комфорт и людей, с коммерческим Transporter и невероятными моделями кемперов California, которые дебютируют в конце этого года.

T7 выглядит намного более футуристично, чем фургон T6 предыдущего поколения, с более гладкой оранжереей, которая теперь имеет четверть окна на передней стойке перед входными дверями. На плечах есть красивая скошенная линия пореза, которая идеально подходит для цветового разделения ретро и подчеркнута хромированной полосой, а поверхность боковых сторон корпуса намного более гладкая и имеет более сложные детали, чем на старой модели.Volkswagen заявляет, что новая модель не только длиннее, ниже и шире, чем старый фургон, но и более аэродинамична.

Честно говоря, это должна быть единственная цветовая схема, которую предлагает VW.

Фольксваген
Получить информационный бюллетень CNET Home

Модернизируйте свой дом с помощью последних новостей о продуктах и ​​тенденциях в области умного дома. Поставляется по вторникам и четвергам.

Количество открытых воздухозаборников в передней части было уменьшено, хотя рисунок решетки простирается по всей панели и окрашен, классный эффект, который, по словам VW, является данью уважения старым фургонам с задним расположением двигателя.Стандартные светодиодные фары соединяются световой полосой во всю ширину, если они оснащены дополнительной системой матричного освещения, а тонкие горизонтальные задние фонари также являются светодиодами. Доступны колеса размером до 19 дюймов, панорамный люк на крыше и раздвижные двери с электроприводом, которые можно открыть одним взмахом ноги.

Но, как это обычно бывает с фургонами, интерьер — безусловно, самая крутая часть. Приборная панель похожа на то, что мы видели на новом Golf, с 10,3-дюймовым блоком цифровых датчиков и 10-дюймовым сенсорным экраном, дополненным несколькими сенсорными емкостными кнопками.Электронный переключатель установлен между двумя дисплеями, а внизу на центральной консоли находятся два порта USB-C, отсек для хранения и лоток для беспроводной зарядки. Интерьер, показанный на этих фотографиях, имеет тканевые сиденья с красивым точечным рисунком и отделку в стиле 1970-х годов на приборной панели и дверных панелях, а также окружающее освещение.

Интерьер Т7 довольно современный.

Фольксваген

Доступно до семи сидений, и все сиденья, кроме двух передних, можно полностью снять.В третьем ряду теперь три отдельных сиденья вместо фиксированной скамейки, а два капитанских кресла второго ряда могут поворачиваться на 180 градусов. Поскольку в T7 используется электрическая трансмиссия и электронный стояночный тормоз, пол T7 полностью плоский, что позволило VW реализовать систему скользящих гусениц для сидений. Но самая лучшая особенность — это центральная консоль, которая регулируется по высоте и может перемещаться между всеми тремя рядами. В нем есть подстаканники, отделения для хранения вещей и откидные столики для подносов, вроде тех, что есть в седане Maybach, и все это тоже съемное.

В отличие от предыдущих поколений Transporter, которые базировались на уникальной платформе, T7 использует модульную платформу MQB, которая лежит в основе всего, от VW Golf до Atlas и Cupra Formentor. Multivan с передним расположением двигателя сначала будет доступен только с передним приводом, хотя полный привод, скорее всего, появится позже. Помимо ряда газовых и дизельных двигателей с турбонаддувом, T7 станет первым фургоном VW, который будет доступен с подключаемым гибридным силовым агрегатом. В PHEV используется 1 двигатель с турбонаддувом.5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, электродвигателем и аккумуляторной батареей на 13 кВтч. Общая мощность составляет 215 лошадиных сил, и VW утверждает, что запас хода электромобиля достаточен для «коротких городских поездок». Аккумулятор устанавливается низко под полом, поэтому он не занимает места внутри.

Это как в Maybach!

Фольксваген

T7 будет предлагаться с рядом функций безопасности, такими как адаптивный круиз-контроль и помощь при удержании полосы движения, автоматическое экстренное торможение, камера объемного обзора и распознавание дорожных знаков.Он также будет предлагаться с технологией Car2X для связи с другими транспортными средствами на дороге и предоставления информации о движении, безопасности дорожного движения и других вещах.

На короткое время мы получили фургон поколения T4 как Eurovan в Соединенных Штатах, но последние несколько поколений были исключены из США частично из-за налога на курятину, 25% -ного тарифа на легкие грузовики, действовавшего десятилетиями. К сожалению, этот новый T7 не будет исключением, поскольку он будет предлагаться в Европе, Мексике и других странах, но не в США. К счастью, мы получим серийную версию ID Buzz, полностью электрического суперретро фургона, который будет брать некоторые реплики от нового T7 (хотя он будет ездить на платформе MEB) и дебютирует в 2023 году.

Volkswagen Multivan: сравнительный обзор семиместного автомобиля

Впервые опубликовано в октябрьском выпуске журнала Wheels за 2016 год, лучшего автомобильного журнала Австралии с 1953 года.

Volkswagen Multivan — лидер космической гонки, если не последний рубеж.

Не можете дождаться окончательного счета? Переходите к приговору сейчас.

Volkswagen изобрел MPV. Факт. Это случилось еще в 1950-х годах, когда милые люди из Вольфсбурга прикрутили дополнительные сиденья к фургону Volkswagen Kombi и создали Microbus. Даже название было умным. И когда вы посмотрите на эту последнюю вариацию на эту тему, совершенно очевидно, что образ мышления VW 50-х годов остался. Если не сломалось и т. Д.

Проблема в том, что остальные игроки восприняли новые элементы дизайна, в результате чего двигатель VW рискует превратиться в анахронизм исключительно на том основании, что он так тесно связан с коммерческим автомобилем.

К счастью, одна из вещей, которая маркирует его как грузовой фургон, — это то же самое, что заставляет его работать как MPV: это огромный ящик на колесах. О, конечно, вы можете видеть, слышать и чувствовать, что он все еще может доставлять белые товары, но все это пространство внутри делает, пожалуй, самым удобным транспортным средством здесь. Он также самый универсальный со съемными сиденьями второго ряда, возможностью прохода и компоновкой сидений два-два-три.

Кресла второго ряда оснащены подлокотниками и могут поворачиваться на 180 градусов, превращая заднюю часть Multivan в зал заседаний.Оба задних ряда также могут быть сняты, образуя фургон, о котором VW не хотел бы, чтобы вы думали в этом контексте.

Сидит вверх, есть приличное место для багажа, но сложите задний ряд, и вы увидите пещеру возможностей для хранения вещей. Даже отверстие сзади огромно; огромная зияющая квадратная пасть размером 1280 на 1280 мм и вторая по величине погрузочная высота (560 мм по сравнению с 530 мм у Honda Odyssey) в этой группе. Обратной стороной является то, что сама задняя дверь также имеет размер, который можно откинуть под дверь, и для ее открытия требуется приличный клин свободного пространства сзади.

Окна огромные, и у VW есть наиболее удобные для взрослых сидения в третьем ряду, продольная регулировка, вентиляционные отверстия, подстаканники и раздвижные двери с каждой стороны — приятный штрих. Если у вас большие дети или вы планируете все время использовать третий ряд, Multivan действительно пригодится.

Впечатления от вождения немного менее дружелюбны, с немного сварливым ощущением и звуком от скромного 2,0-литрового турбодизельного двигателя. Несмотря на все внутреннее пространство, плоское рулевое колесо помещает водителя над педалями, что создает немного стесненное положение при вождении, а поездка на прыщавой поверхности может быть немного оживленной.Но семиступенчатая коробка передач DSG работает хорошо, и, преодолев свободное место в центре, VW поворачивает постепенно и создает естественное ощущение плавности на проселочной дороге. Он также намного лучше едет с грузом на борту.

Учитывая, что вы можете потратить больше 80 000 долларов, делая покупки в верхней части диапазона VW Multivan, запрашиваемые за эту модель 49 990 долларов кажутся разумными. Особенно, когда он также включает предупреждение о лобовом столкновении, экстренное торможение в городе и камеру заднего вида.

Минивэн

Volkswagen может в некотором роде показаться старомодным (что так и есть), включая представление о том, что его не будут продавать через три года, когда истечет срок аренды.И это имеет для нас смысл, потому что в нем можно будет разместить детей до тех пор, пока они, наконец, не уйдут из дома (примерно через 40 лет, исходя из текущих тенденций). Это оригинал и в этом смысле, возможно, для некоторых лучший.

Но, несмотря на изощренность лучших моделей 2016 года, Volkswagen T6 Multivan не может избежать своего происхождения 2004 года и своего воспитания в области коммерческих автомобилей.

Рабочий для своего класса

Несмотря на продуманные штрихи в компоновке и технических характеристиках Multivan, никуда не денешься от отчетливого ощущения, что это фургон, переделанный для гражданских целей.Так что же за подарки? Что ж, начнем с внешнего вида. Он квадратный, но, как мы полагаем, хороший. Затем есть раздвижные боковые двери (которые мы на самом деле одобряем) и окна второго ряда, которые не опускаются обычным образом, но также сдвигаются.

Но посмотрите дальше, и обратите внимание на такие умные штрихи, как отделение для бутылок под приборной панелью и достаточное количество розеток в третьем ряду для всех, и вы увидите, что Multivan был продуманно продуманно, независимо от его происхождения.

Инвентарь
См. Инвентарь для фургона 926

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Цена при испытании: 51 580 долларов * * включает металлическую краску (1590 долларов)
Двигатель: 1968 куб. 2500 об / мин
Трансмиссия: 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением
Размеры (Д / Ш / В / Ш / В): 4904/1904/1970/3000 мм
Вес: 2174 кг
Грузоподъемность : н / д
Шины: Goodyear Marathon 215 / 60R16C 106T
Тестовый расход топлива : 9.7 л / 100 км
0–100 км / ч : 13,4 с
0–400 м : 19,0 с при 119,0 км / ч
80–120 км / ч : 10,5 с
3 года перепродажи : 60%
Plus : Очень вместительный и функциональный; великолепное зрение; жесткость
Минус : Доработка и производительность двигателя; старомодный
Вердикт : 6.0 / 10

Другие семиместные варианты

Holden Captiva LT AWD
Holden Captiva LT AWD не может служить убедительным аргументом в пользу того, почему вы беспокоитесь о других, более сдержанных конкурентах.

Nissan Pathfinder ST AWD
Оппортьюнити постучал, но Nissan не смог полностью открыть дверь. Мы находим Nissan Pathfinder, несмотря на то, что он гладкий и симпатичный, он не дотягивает до конкурентов.

Honda Odyssey VTi
Одиссея — это «эпическое путешествие». К несчастью для японского автопроизводителя, история Honda Odyssey стала спускаться вниз.

Toyota Kluger GX AWD
Toyota Kluger никого не обижает, придерживаясь середины дороги.Нельзя избежать того, что Toyota предлагает много за такие деньги.

Hyundai Santa Fe 30
Hyundai Santa Fe лучше радует своего водителя, чем перемещает группу из семи человек, поскольку мы обнаруживаем проблемы с высотой потолка и видимостью в третьем ряду.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *