Фольксваген поло 1975: технические характеристики, фото и обзор — showtamtam.ru

Содержание

технические характеристики, фото и обзор

Первое поколение Volkswagen Polo впервые предстало перед публикой в 1975-м на выставке в Ганновере, а его серийное производство началось в том же году на мощностях головного предприятия компании в Вольсбурге. Автомобиль, созданный на базе Audi 50 и похожий на нее внешне, покинул конвейер в 1981 году, предварительно пережив небольшое обновление в 1979-м, а за это время успел разойтись тиражом свыше полумиллиона экземпляров.

Оригинальный «Поло» представляет собой переднеприводный трехдверный хэтчбек B-класса, а его двухдверная версия в кузове седан носила имя собственное – Derby.

Длина автомобиля составляет от 3605 до 3915 мм, высота – от 1344 до 1352 мм, ширина – 1560 мм, а расстояние между осями – 2335 мм. В снаряженном состоянии его вес варьируется от 685 до 700 килограмм.

Первое поколение Фольксвагена Поло/Дерби комплектовалось бензиновыми четырехцилиндровыми двигателями с рядной компоновкой, 8-клапанной ГРМ и карбюраторной системой питания, которые при рабочем объеме от 0.9 до 1.3 литра генерировали от 40 до 60 лошадиных сил мощности и от 61 до 93 Нм крутящего момента.

Коробка передач одна – 4-ступенчатая «механика», направляющая всю тягу на колеса передней оси.

В основе автомобиля лежит платформа A01, подразумевающая наличие передней независимой ходовой части со стойками McPherson и задней полунезависимой конструкции со скручивающейся балкой H-образной формы, а также реечного механизма рулевого управления.
Двухконтурная тормозная система обладает дисковыми тормозами спереди и барабанными устройствами сзади (на ранних моделях стояли «барабаны» на всех колесах).

На момент своего появления Volkswagen Polo/Derby обладал рядом достоинств, за что и снискал рыночный успех – достаточно привлекательная внешность, надежная конструкция, комфортабельная и энергоемкая подвеска, в меру мощные двигатели для столь небольшой массы и доступная стоимость.

И в настоящее время машины первой генерации можно встретить на дорогах различных стран, в том числе и в России.

Отзывы

Volkswagen Polo — это… Что такое Volkswagen Polo?

VW Polo

Общие данные

Годы пр-ва:

1975—настоящее время

VW Polo (рус. Фольксваген Поло) — малолитражный переднеприводный автомобиль немецкого автоконцерна Volkswagen Group. Название дано по одноимённому виду спорта — Поло. Впервые автомобиль появился как удешевлённая версия Audi 50, однако вскоре вытеснил его с рынка. Первоначально Polo уступал размерами VW Käfer, однако четвёртое поколение достигло размеров VW Golf II. В Южной Африке под названием Volkswagen Polo Playa продавался автомобиль Seat Ibiza 6K.

Polo I

VW Polo I

Общие данные

0,9-1,3 л. (40-60 л.с.)

Характеристики

Массово-габаритные

Масса:

685 — 700 кг

На рынке

Polo II

VW Polo II

Общие данные

Бензиновые: 1,0-1,3 л. (29-85 кВт)
Дизельные: 1,3-1,4 л. (33-35 кВт)

Характеристики

Массово-габаритные

Высота:

1350 мм
1325 мм (G40)

Масса:

770 — 830 кг

На рынке

Предшественник

Предшественник

Преемник

Преемник

За 13 лет производства было выпущено около 1 700 000 экземпляров.

Polo III

VW Polo III (Typ. 6N1 )

Общие данные

Бензиновые: 1,0-1,6 л. (33-92 кВт)
Дизельные: 1,4-1,9 л. (42-81 кВт)

Характеристики

Массово-габаритные

Масса:

915 — 1106 кг

На рынке

Предшественник

Предшественник

Преемник

Преемник

Общий объем выпуска до рестайлинга составил 645 000 автомобилей.

Polo Mark III Facelift (Typ 6N2, 2000–2002)

VW Polo III

Общие данные

Бензиновые: 1,0-1,6 л. (33-92 кВт)
Дизельные: 1,4-1,9 л. (42-81 кВт)

Характеристики

Массово-габаритные

Масса:

915 — 1106 кг

На рынке

Предшественник

Предшественник

Преемник

Преемник

Связанные:

SEAT Cordoba

Статья в процессе создания.

Polo IV

VW Polo IV

Общие данные

Бензиновые: 1,2—1,8 л. (40—132 кВт)
Дизельные: 1,4—1,9 л. (47—96 кВт)

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

3897 мм
3916 мм (Polo 9N3)

Высота:

1465 мм
1467 мм (Polo 9N3)

Масса:

980 — 1190 кг

На рынке

Предшественник

Предшественник

Преемник

Преемник

Polo 9N3 (2005–2009)

Polo V

VW Polo V

Общие данные

Годы пр-ва:

2009—настоящее время

Характеристики

Массово-габаритные

Масса:

1067 — 1157 кг

На рынке

Предшественник

Предшественник

Файл:VW Polo VI 20090717 rear.JPG

Volkswagen Polo V

Polo sedan

. Предшественником Фольксваген Поло седан был Volkswagen Pointer, однако появление этой модели не нашло широкого отклика у российских автолюбителей. По словам создателей, при проектировании Polo Sedan учитывались климатические и дорожные условия нашей страны — у машины полностью оцинкованный кузов, усиленная подвеска и дорожный просвет 170 мм. Автомобиль оснащается только бензиновым двигателем объемом 1,6 л мощностью 105 л.с. Седан может оснащаться как 5-ступенчатой механической коробкой передач, так и 6-ступенчатой автоматической трансмиссией с функцией последовательного ручного переключения (Tiptronic). Volkswagen Polo sedan производится только на заводе ООО «Фольксваген Груп Рус» в промзоне Грабцево под Калугой.

Ссылки

Примечания

Галерея

Фольксваген – модельный ряд и цены 2021

Автомобили Фольксваген год от года становятся все лучше. Садясь за руль очередного поколения Гольфа или Поло, кажется, что никогда с этим авто и не расставался. Все до боли знакомо, но вместе с тем появились какие-то новые электронные фишки, которые обязательно нужно изучить.

Модельный ряд

В автосалоне Гольфстрим представлены самые популярные модели машин нового 2020 модельного года:

Polo – шестое поколение легендарного автомобиля. 5-ти местный хэтчбек, впервые увидевший свет в 1974 году. Первоначальное название – Audi 50. Это была компактная легковая машина с экономичным двигателем. С 1975 года она стала называться Volkswagen Polo.
Jetta – шестое поколение компактного 5-ти местного авто, выпуск которого был начат в 1979 году. Отличается идеальной управляемостью – по-немецки педантично слушается руля, моментально реагируя на любое движение рук водителя. Огромный плюс – даже высокому пассажиру на заднем диване будет комфортно.

Passat – восьмое поколение среднеразмерного авто, впервые увидевшего свет в 1973 году. Разработано 10 вариантов бензиновых и дизельных двигателей, из которых особенно выделяются дизель на 240 л.с. объемом 2.0 турбированный, работающий с 7-ми ступенчатой роботизированной коробкой передач и полным приводом, и гибрид, состоящий из бензинового мотора и электроустановки – на 211 л.с.
Tiguan – относительно свежая модель, которая производится с 2007 года. Компактный кроссовер получил 5 звезд на краш-тесте EuroNCAP. В автосалоне представлено второго поколения.

Teramont – новинка 2016 года. Среднеразмерный кроссовер для большой семьи длиной больше 5 метров. Смотрится этот красавец монументально и вызывает неподдельный интерес у автолюбителей.
Touareg – появился на рынке в 2002 году. В автосалоне представлено третье поколение. По краш-тесту EuroNCAP получил 5 звезд.
Golf – знаком абсолютно всем автомобилистам. Поступил на рынок в 1974 году и выпускается до сих – седьмое поколение увидело свет в 2012 году. Эту машину автолюбители называют не иначе, как «без изъянов». И это правда – Volkswagen Golf ладно скроен, крепко сшит и очень привлекателен снаружи и изнутри.

Преимущества сотрудничества

В автосалоне Гольфстрим – официальном дилере Volkswagen в Челябинске – представлены автомобили в кузовах хэтчбек, седан, кроссовер, внедорожник в наличии и под заказ новые и с пробегом. Модельный ряд регулярно обновляется.

Перед покупкой внимательно изучите каталог на официальном сайте и обязательно воспользуйтесь спецпредложениями – подробности и цены уточняйте у менеджеров консультантов. Чтобы подобрать нужную комплектацию воспользуйтесь конфигуратором. И не забудьте записаться на тест-драйв.

Европейский Volkswagen Polo обновлен и стал богаче — Авторевю

Российский Polo пошел своим путем и стал близнецом лифтбека Skoda Rapid. Но оригинальный европейский Volkswagen Polo верен себе — это по-прежнему компактный хэтчбек, который в нынешнем шестом поколении насчитывает скромные 4068 мм в длину. С дебюта прошло уже четыре года, и сейчас представлен рестайлинговый вариант.

Хэтчбеку изменили дизайн передка и кормы, причем вся оптика отныне светодиодная уже в базовой комплектации. А за доплату впервые предложены матричные фары IQ.Light, в комплекте с которыми установлена светящаяся диодная полоска в решетке радиатора — она работает в режиме ходовых огней. Еще европейский Polo впервые обрел «широкие» задние фонари с дополнительными секциями на пятой двери и в этом стал похож на российский лифтбек.

По образцу старших европейских моделей изменена номенклатура комплектаций. Хэтчбек предложен в комплектациях Polo, Life, Style и R-Line. Последняя отличается от версии Style только более агрессивным обвесом, декором и крупными колесами.

Интерьер изменился точечно, а аналоговые шкалы отправлены в историю: виртуальные приборы на восьмидюймовом экране отныне установлены уже «в базе». У дорогих версий — более крупный экран (10,25 дюйма) с несколькими режимами отображения и возможностью вывода навигационной карты. Также в стандартную комплектацию включены кондиционер, кнопки на руле, Bluetooth и четыре электрических стеклоподъемника.

В зависимости от комплектации Polo может иметь медиасистему с экраном на 6,5, 8 или 9,2 дюйма. Самая дорогая — это устройство MIB3, как у Гольфа или Тигуана. Блок опционного климат-контроля теперь полностью сенсорный — опять же, как у обновленного Тигуана.

Volkswagen Polo R-Line

По части безопасности стандартное оснащение включает системы автоматического торможения и удержания в полосе. Есть и два важных нововведения. Первое — центральная подушка безопасности, которая раскрывается между передними сиденьями, чтобы предотвратить соударение водителя и переднего пассажира. Она есть уже в стандартной комплектации! Второе — адаптивный круиз-контроль Travel Assist, который устанавливается за доплату и отвечает второму уровню автономности.

Volkswagen Polo R-Line

Моторная гамма европейского Polo значительно урезана. Еще в прошлом году из нее исчезли все дизели, а теперь исключена и бензиновая турбочетверка 1.5 TSI (150 л.с.). В итоге остались четыре модификации с трехцилиндровыми моторами. Базовый атмосферник 1.0 MPI (80 л.с.) сочетается с пятиступенчатой «механикой», турбоверсия 1.0 TSI (95 л.с.) может иметь эту же коробку или семиступенчатый «робот» DSG, а форсированный 110-сильный вариант предлагается только с преселективом. Также предложен газовый мотор 1.0 TGI (90 л.с.) с шестиступенчатой «механикой». Остался в гамме и «заряженный» Polo GTI с двухлитровым мотором, но его обновят чуть позже.

Volkswagen Polo R-Line

Цены пока не объявлены, но Volkswagen обещает, что базовый Polo даже с расширенным списком оснащения уложится в 16 тысяч евро. Сейчас цены на дореформенные машины начинаются с 15730 евро. Прием заказов будет открыт в мае, а продажи начнутся в конце лета. Кстати, с 1975 года продано уже более 20 миллионов автомобилей Volkswagen Polo всех поколений.

Volkswagen Polo V — описание модели

Модель Polo дебютировала в 1975 году, а ее пятое поколение выпускается с марта 2009 года. В модельной линейке Фольксвагена эта машина занимает место на ступеньку ниже компактного Гольфа, относясь к категории «B-класс» или «субкомпакт» по европейской классификации. Ее ближайшие родственники из концерна Volkswagen – это Seat Ibiza, Audi A1 и Skoda Fabia. «Пятый» Поло выпускается на четырех заводах: в Испании, ЮАР и Индии. Особняком стоит калужский завод Volkswagen, где собирают «российскую версию» этой модели с четырёхдверным кузовом – Polo Sedan.

«Пятый» Polo был впервые представлен на автошоу в Женеве в 2009-ом. Над обликом модели трудилась команда дизайнеров под руководством Вальтера де Сильвы, легендарного итальянского автохудожника и по совместительству руководителя дизайнерского центра концерна Volkswagen.

Среди прочих, он «нарисовал» такие автомобили как Volkswagen Touareg второго поколения, Volkswagen up!, Audi Q7 и Audi R8. Что касается Поло пятого поколения, то его внешность считается развитием дизайнерских идей, заложенных в облике шестого Гольфа и спортивного хэтчбека Volkswagen Scirocco 2008 года.

«Пятый» Polo стал чуть больше предшественника, но при этом на 7,5% легче его. Любопытно, что будучи трех- и пятидверным хэтчбеком в Европе, Поло также производится в кузове седан – но только для рынков развивающихся стран. В таком качестве он известен под именами Polo Sedan, Vento и Polo Classic.

В 2010-ом у Поло пятого поколения появилась «заряженная» версия GTI. Она комплектуется 1,4-литровым бензиновым турбомотором мощностью 180 л.с. и семиступенчатым «роботом» DSG по умолчанию. Это обеспечивает «малышу» разгон за 6,9 секунд до сотни и максимальную скорость 229 км/ч.

С того же года Фольксваген выпускает пятидверную модификацию хэтчбека, внешне похожую на кроссоверы. Она называется CrossPolo и от обычных Поло отличается только увеличенным на 11 мм дорожным просветом (до 165 мм), «юбкой» из некрашеного пластика по периметру, индивидуальными цветами кузова и материалами отделки салона.

Технические особенности

Европейский Polo считается достаточно надежным автомобилем. Из наиболее часто встречающихся проблем владельцы отмечают лишь неполадки с центральным замком (система часто запирает только водительскую дверь, а остальные оставляет открытыми) и часто перегорающими лампочками.

Некоторые владельцы Volkswagen Polo в своих отзывах жалуются на слишком большой для субкомпакта топливный аппетит, гремящие пластиковые панели в салоне, плохую шумоизоляцию и нежную подвеску, которая не выносит длительной эксплуатации в условиях плохих дорог. Также, как и в случае с некоторыми другими моделями Volkswagen, могут возникнуть вопросы к семиступенчатому «роботу» DSG. Он прекрасно отрабатывает возложенные на него функции, но при этом недолговечен.

В целом, уровень надежности эксперты из автомобильных изданий Европы и владельцы «пятых» Поло оценивают как средний между «удовлетворительным» и «хорошим», отмечая, что от машины марки Volkswagen ожидали большего.

Безопасность

Volkswagen Polo пятого поколения отлично выдержал испытание краш-тестами по методике EuroNCAP. В 2009 году он получил пять «звезд» из пяти за защиту здоровья водителя и пассажиров при фронтальном и боковом ударе. Высокую оценку получила работа активных и пассивных систем безопасности автомобиля при столкновении (71%). Защита пешеходов при наезде у Поло не из худших в классе малолитражек (41%).

Интересные факты

Фольксваген Поло не выпускается и не продается в Северной Америке. Это косвенно объясняется тем, что модель относится к сегменту, до сих пор не пользующемуся особой популярностью в США и Канаде. Хотя один из конкурентов пятого Polo, субкомпакт Chevrolet Aveo (под именем Sonic), в Северной Америке не только продается, но и производится.

Volkswagen Polo в версии для рынков развивающихся стран комплектуется только «механикой» и «автоматом», при этом в Европе единственной альтернативой механической коробке передач является «робот» DSG.

В конце 2012 года была представлена версия BlueGT. На эти машины устанавливается 1,4-литровый турбомотор, оборудованный системой ACT (Active Cylinder Technology), которая отключает два цилиндра из четырех при спокойной езде. Благодаря этому снижается уровень токсичных выбросов, что делает BlueGT самым экологичным Поло из всех существующих.

Конкуренты

Главные конкуренты Поло пятого поколения – это его одноплатформенники Seat Ibiza, Audi A1 и Skoda Fabia. Каждая модель хороша по-своему и лучше всего продается на своем «родном» рынке (Фабия — в Чехии, Ибица — в Испании), а что касается самой маленькой Audi, то она позиционируется как автомобиль премиум-класса и не считается прямым конкурентом Фольксвагену. Поло также соперничает с бюджетными моделями Hyundai Solaris, Kia Rio и Chevrolet Aveo. Эксперты указывают на множество «детских болезней», как у Rio/Solaris, так и у Polo, отказываясь признать какую-либо из этих машин лучшей. Объяснение простое: у каждой – свой покупатель (молодежь предпочитает «корейцев», а практичные семейные люди — «немца»).

Цифры и награды

В 2010 году Volkswagen Polo пятого поколения стал «Европейским автомобилем года», опередив Toyota iQ и Opel Astra. Это звание модель получила впервые за всю свою многолетнюю историю. В том же году на автошоу в Нью-Йорке Поло был назван «Лучшей машиной года в мире».

Также эта модель получила приз как «Лучший автомобиль в категории супермини» от издания What Car? и стала «Лучшим иностранным автомобилем 2010 года» в Японии. Но и это еще не все. Пятый Polo стал «Машиной года» в Словении и Австралии, собрав за один только 2010-й сразу восемь наград.

В феврале 2010 года был продан 11 111 111-й по счету Volkswagen Polo. Что касается Фольксваген Поло 5, то суммарные продажи этих автомобилей в Европе за два года (с 2009-го по 2011-й) составили почти 1 900 000 автомобилей.

Volkswagen Polo 2021 | Обзор и технические характеристики Фольксваген Поло — РОЛЬФ Юг

Объемы продаж Volkswagen Polo самые высокие в мире среди всех моделей автомобилей, выпускаемых в Германии. Это авто также входит в число самых популярных моделей в своем классе.

В основе такого признания – прекрасное сочетание стоимости транспортного средства и его качественных характеристик: высокого уровня надежности, практичности и безопасности. По этим показателям Euro NCAP присвоила модели пять звезд из пяти возможных. В авто устанавливаются двигатели 1.6 MPI или 1.4 TSI, мощность первого составляет 110 л. с., второго — 125 л. с.

Цена на новый Фольксваген Поло в базовой комплектации сравнительно невысока и позволяет приобрести автомобиль большинству желающих.

Безопасность на высоте

По показателям безопасности эта модель немецкого автоконцерна относится к самым безопасным в своем классе. Как показали независимые краш-тесты Euro NCAP, авто продемонстрировало отличные результаты. Это позволило экспертам присвоить ему пять звезд. Согласно испытаниям, безопасность водителя или взрослого пассажира обеспечивается на 90%, ребенка — на 86%, пешехода – на 41%. Показатель устройств для обеспечения безопасности составил 71%.

Система безопасности автомобиля включает несколько полезных функций. Применение фронтальных подушек безопасности в зоне сидений водителя и пассажира спереди в комбинации с дополнительными боковыми подушками и трехточечными ремнями, оснащенными преднатяжителями – на передних сидениях, а также системой антиблокировки тормозов (ABS) на скользкой дороге обеспечивает высокий уровень сохранения жизни и здоровья водителя и пассажиров.

Производитель предлагает купить новый VW Polo с системой противоугонной сигнализации, в которой предусмотрена функция контроля салона и автономная сирена. Сидения для детей устанавливаются в заднем ряду и фиксируются при помощи особой системы Isofix.

По результатам испытаний автомобиль обогнал аналогичные модели других марок и занял второе место после Honda Jazz. Но вряд ли это поражение, ведь японское авто опередило немецкое только по показателю «водитель или взрослый пассажир», но безопасность ребенка в германском автомобиле оказалась выше.
При этом седан из Германии обошел многие люксовые малолитражные автомобили.

Признанный комфорт

Купить новый Volkswagen Polo у официального дилера предпочитают не только россияне, но и европейцы: модель вошла в десять наиболее продаваемых в нашей стране и в европейском регионе.

Признание потребителей основано на легендарных немецких надежности и качестве. Кроме того, большую роль сыграл самый высокий в классе уровень комфорта:

в салоне устанавливается аудиосистема, оборудованная радио, а также СD/MP3, Aux-In и USB разъемами;
имеется слот для карты памяти формата SD;
есть также Bluetooth, чтобы подсоединить мобильный телефон и 4 динамика;
благодаря современной системе климат-контроля Climatronic водитель и пассажиры могут чувствовать себя максимально комфортно;
рулевое колесо отделано кожей, как и рукояти рычага переключения передач и ручного тормоза;
сиденья спереди подогреваются;
багажник можно открывать на расстоянии: для этого в салоне предусмотрена специальная кнопка.

Поводом купить Фольксваген Поло в Москве у официального дилера может стать и то, что в 2010-ом модель была удостоена двух престижных наград в области автомобилестроения, став «Международным автомобилем года» и «Европейским автомобилем года». Судейские коллегии подчеркнули, насколько высоким качеством сборки и комфортабельностью обладает автомобиль.

Управление

Еще одной причиной приобрести Фольксваген Поло в автосалоне продаж РОЛЬФ ЮГ становится прекрасная управляемость моделей марки, позволяющая водителю наслаждаться вождением.

Несмотря на то, что цена Volkswagen Polo в новом рестайлинге является демократичной, авто легко повинуется движениям руля. В модели при ее невысокой стоимости используется множество дополнительных функций, повышающих комфорт управления:

сиденья водителя регулируются по высоте;
электропривод позволяет менять положение боковых зеркал, чтобы лучше видеть дорогу, а встроенный обогрев обеспечивает отличную видимость в холодное время года;
лобовое стекло и форсунки омывателя также обогреваются;
вылет и наклон рулевой колонки регулируются вручную;
на кузове установлены датчики света и дождя.

При этом цена VW Polo в новом кузове у официального дилера на стандартную комплектацию модели дает возможность со значительно меньшими затратами наслаждаться почти тем же комфортом при вождении, что и за рулем авто представительного класса.