Габариты мультивена т6: Технические характеристики Фольксваген Мультивен ‒ длина, размеры Volkswagen Multivan 2021-2020

aravel

aravel

aravel

LWB 7DSG: 58 990 долл. США

Multivan

• Multivan Comfortline Premium TDI340 7DSG: 61 990 долл. США
• Multivan Comfortline Premium TDI340 7DSG 4Motion: 4 990 долл. США
• Multivan3 9135
• Multivan3 9135
• Multivan3 9135
• Multivan3 910M
• Multivan Highline TDI450 7DSG: 84 990 долларов США
• Multivan Highline TDI450 7DSG 4Motion: 87 990 долларов США
• Multivan Comfortline Exec LWB TDI450 7DSG: 87 900 долларов США
• Multivan Cruise Edition TDI340 7DSG: 73 990 долларов США

905 Beach с кузовом для пляжа

905 Beach с кузовом для пляжа TDI340 7DSG: 82 990 долларов

Производительность и экономичность:

Для Volkswagen T6 2021 года доступны три двигателя.1, все разные настройки 2,0-литрового турбодизельного двигателя: базовый TDI250 выдает мощность 81 кВт и крутящий момент 250 Нм, и хотя эти цифры кажутся низкими за рулем, они кажутся более чем адекватными. Двигатель кажется крутящим на низком уровне, но при необходимости не боится увеличивать обороты и быстро набирать обороты. Пятиступенчатая механическая коробка передач была немного резкой, но в целом доставляла удовольствие, и с ней было бы легко жить изо дня в день. Средний расход топлива TDI250 составляет 6,9 л / 100 км, что кажется достижимым с учетом коротких поездок на мероприятии, посвященном запуску в СМИ.

Далее идет TDI340, который имеет мощность 110 кВт и крутящий момент 340 Нм — он передает мощность через передние колеса или, опционально, через все четыре колеса. Шестиступенчатая механическая коробка передач или семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением являются вариантами трансмиссии. На старте мы ездили на Volkswagen T6.1 Multivan TDI340 Comfortline 2021 года, на наших поездках двигатель TDI340 был приятным, поскольку большая часть крутящего момента была низкой, а коробка передач DSG переключалась, чтобы удерживать вас в диапазоне крутящего момента.

TDI450 146 кВт / 450 Нм с лучшими характеристиками доступен только с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и имеет одни из самых полезных характеристик в своем сегменте.Этого более чем достаточно для фургона такого размера, и он продвигает модельный ряд Volkswagen T6.1 2021 года с более чем достаточным запасом хода.

Ходовые качества и управляемость:

На стандартных пригородных дорогах мы ездили на Volkswagen T6.1 2021 года, он чувствовал себя собранным и в отличие от многих фургонов на рынке, удивительно похожим на автомобиль. Небольшой крен кузова, характерный для любого автомобиля такого размера, но в целом за рулем впечатляющий. Очень Фольксваген-у.

Добавление электромеханического рулевого управления улучшило ходовые качества Volkswagen T6 2021 года.1 диапазон, так как легко делать развороты или просто использовать в повседневных условиях. Это дополнение также позволило сделать многие функции активной безопасности доступными в модельном ряду Volkswagen T6.1 2021 года.

Интерьер и практичность:

Интерьер любого фургона имеет решающее значение для его успеха, поскольку люди, которые его водят, будут использовать его в основном как мобильный офис. Салон Volkswagen T6.1 модельного ряда 2021 года довольно просторен и очень удобен для длительного пребывания.Поясничная опора на водительском сиденье означает, что у вас не будет болей в спине после долгих поездок, а система определения усталости означает, что вы не упадете с места за рулем.

В кабине T6.1 достаточно места для хранения вещей — ящиков более чем достаточно для хранения всего, что вам может понадобиться, а в задней части фургонов Transporter есть шесть точек крепления, упрощающих закрепление груза.

Впервые в Transporter и Multivan имеется ручка для захвата, которая упрощает вход и выход из автомобиля.Обзор в Volkswagen T6.1 2021 года просто фантастический: передние стойки не такие толстые, как у многих других фургонов такого размера, а большие боковые зеркала также улучшают обзор.

Новая 6,5-дюймовая информационно-развлекательная система проста в использовании, а цвета довольно яркие. Единственная проблема, с которой мы столкнулись, заключалась в том, что камера заднего вида могла быть немного шире и лучшего качества.

Эксплуатационные расходы и гарантия:

На Volkswagen T6.1 2021 года распространяется пятилетняя / неограниченная гарантия марки и 12 месяцев технической помощи на дороге.Это наравне с тем, что предлагают конкуренты, за исключением Mitsubishi Express, который предлагает 10-летнюю гарантию на 100 000 км пробега.

Обслуживание Volkswagen T6.1 2021 года происходит один раз в год или каждые 15 000 км, при этом стоимость обслуживания T6.1 в течение пяти лет составляет 2624 долларов. Существует предоплаченный пятилетний план обслуживания, который вы можете купить во время покупки за 1980 долларов, что представляет собой авансовую экономию в 644 доллара.

2021 Volkswagen T6.1 Range DiscoverAuto Рейтинг: 8,0 / 10

В 2021 году рынок фургонов, доступных потребителям, будет наводнен, и Volkswagen T6.Линия 1 предлагает свежую, современную альтернативу с функциями активной безопасности, которых нет во многих других фургонах.

Ряд экономичных, мощных дизельных двигателей и хорошая гарантия, обеспечивающая их, модельный ряд Volkswagen T6.1 2021 года обязательно будет хитом среди коммерческих покупателей. Это удобный и практичный фургон со всеми удобствами, которые может пожелать любой покупатель.

Новый Multivan Volkswagen получил гибридную версию, стильная двухцветная цветовая схема

• Это новый Multivan Volkswagen для европейского рынка, окрашенный в приятный двухцветный цвет.
• Multivan построен на архитектуре VW MQB и доступен с двумя бензиновыми двигателями, дизельным или подключаемым гибридным силовым агрегатом.
• Всего имеется семь сидений, пять в задней части салона могут иметь различную компоновку.

Мы часто завидуем европейцам и их спортивным автомобилям и горячим хэтчбекам, которые нам запрещают законодательные препятствия в автомобильной промышленности. Но это другой автомобиль, который мы хотели бы купить, но почти наверняка не получим: стильный новый Multivan от Volkswagen.

Применив фургон Caravelle, который основан на европейском рынке Transporter, новая модель перешла на платформу легкового автомобиля и будет доступна исключительно в качестве пассажирского транспортного средства. Новый Multivan основан на знакомой архитектуре MQB, которая лежит в основе практически всех предложений Volkswagen Group малых и средних размеров. VW заявляет, что коммерческой версии не будет, и все Multivans будут иметь полный набор окон. (Рабочий T6 Transporter будет продаваться вместе с ним в Европе еще несколько лет, прежде чем его заменит фургон на той же платформе, что и следующий Ford Transit.)

Multivan отлично смотрится на этих первых изображениях. Мы всегда были бездельниками для двухцветного автобуса Volkswagen. Будут доступны две длины: обычная 195,8 дюйма и удлиненная версия 203,7 дюйма, что больше, чем у большинства европейских парковочных мест. Для сравнения с автомобилями американского рынка он подходит между рабочим фургоном Ford Transit, длина которого начинается с 217,8 дюйма, и Transit Connect, самая длинная версия которого имеет длину 190,0 дюйма.

Семь сидений будут стандартными, с возможностью перемещения пяти сидений назад в различные конфигурации или их полного удаления.Второй ряд Multivan также можно повернуть на 180 градусов для создания сидений в стиле конференции. Имеется центральный откидной столик, который можно перемещать по дорожке пола между разными рядами. Это позволяет использовать увеличенное пространство в передней части салона из-за отсутствия какой-либо напольной консоли или переключателя передач.

Варианты двигателей

будут включать 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 134 л.с. и 2,0-литровый TSI мощностью 201 л.с. Европейцы также получат шанс купить его с 148-сильным 2.0-литровый дизель. Топовый силовой агрегат будет представлять собой подключаемый гибрид, сочетающий в себе 1,4-литровый двигатель и электродвигатель, работающий от литий-ионной батареи емкостью 13,0 кВтч под полом фургона. Это даст пиковую мощность системы в 215 лошадиных сил и позволит местные поездки на чистой электроэнергии. Коробки передач DSG будут стандартными для всех версий: шестиступенчатая для гибрида и семиступенчатая для других двигателей.

Переход на платформу MQB и новейшую электронную архитектуру Volkswagen означает, что новый Multivan будет предлагать гораздо больше технологий, чем любой из его предшественников, с обычными кнопками на центральной консоли.В стандартную комплектацию войдут 10,3-дюймовый цифровой приборный дисплей и 10-дюймовый центральный сенсорный экран. Multivan также получит систему Volkswagen IQ.Drive, которая включает радарный круиз-контроль с активным удержанием полосы движения.

Цены еще не объявлены, но новый Multivan будет стоить недешево. Текущее поколение Caravelle начинается с эквивалента 44 500 долларов в Германии, и вы можете поспорить, что Volkswagen будет взимать дополнительную плату за многие дополнительные функции новой модели Swish. Продажи в США выглядят маловероятными, хотя мы сможем утешиться электрическим удостоверением личности в ретро-стиле.Buzz Microbus. В итоге.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

цвет »Мультик.Модельный ряд Volkswagen Multiven t6 технические характеристики

Новая модель марки Volkswagen Multiven T6 2020 — настоящий представитель компании, так как выполнена в лучших ее традициях. На переднем плане — укороченный капот с едва заметными полосами тиснения.


Эффектный внешний вид

Главный элемент — продолговатая решетка радиатора с двумя поперечными хромированными линиями.

Красиво смотрятся большие прямоугольные фары с одним углом среза и светодиодной окантовкой в ​​новом кузове Volkswagen Multiven 2020 2021.Бампер перед новинкой стал массивным, аккуратным. Теперь его украшает огромная прорезь воздухозаборника, по бокам которой установлены противотуманные фары.


Размеры Volkswagen Multivan такие же, как и у микроавтобуса. Его высота составляла 1970 мм, ширина — 1904 мм, длина — 4904 мм. По бокам видны большие зеркала. Новинка получила большую площадь бокового остекления, что значительно улучшило обзор. Дверь в кабину распашная. Второй, салонный, раздвижной.

База фар входа
салонный мультивэн светодиоды
корпус коробки передач


Сзади есть большая дверь аварийного выхода. Учитывая его размеры, можно предположить, что ширина проема вполне соответствует удобству посадки и высадки пассажиров. Как показано на фото, есть большие вертикальные фонари со светодиодными лентами по бокам. В топовой комплектации они полностью светодиодные.


Вместительный салон автобуса

Салон новой модели Volkswagen Multivan выпуска 2020-2021 года просто поражает своими размерами и наличием свободного места как для водителя, так и для пассажиров.Взгляд сразу устремляется на лицевую панель. Она просто огромная и широкая. Значительная его часть отдана центральной консоли. В его верхней части расположен большой мультимедийный экран новейшей навигационной системы, ограниченный с двух сторон вертикальными дефлекторами.

На фото салона свежего Volkswagen Multiven 2020 года видно, что количество кнопок на нем значительно уменьшилось. Отдельно хотелось бы остановиться на панели КПП. В новой версии он «приклеен» к нижней части лицевой панели.Его компактные размеры позволили значительно расширить свободное пространство. Рычаг переключения передач расположен возле самого руля, что удобно для водителя.







По словам владельцев нового Volkswagen Multiven выпуска 2020 года, основные отличия новой модели сосредоточены в задней части. Второй ряд представлен отдельными стульями, которые могут вращаться вокруг оси на 360 градусов. Третий ряд — удобный диван, на котором могут разместиться три пассажира.Главное достоинство автобуса — широкие возможности складывания салона.

Комплектация:

• подушки безопасности передние, боковые для водителя и переднего пассажира;
• кондиционер полуавтоматический;
• передний, задний парктроник;
• датчик дождя, света;
• подогрев передних сидений;
• Опция АБС;
• функция курсовой устойчивости;
• стартовый помощник;
• дневные ходовые огни светодиодные;
• противотуманные фары.

Разнообразие технических компонентов




Какими были технические характеристики свежего Volkswagen Multivan модели 2020 2021? Линейка силовых агрегатов очень разнообразна. Российские автомобилисты смогут выбирать между дизельным и бензиновым вариантами.


Также есть выбор трансмиссий. Производитель предлагает 5-6-ступенчатую механическую трансмиссию или 7-ступенчатый роботизированный «автомат» с двумя сцеплениями.

Известно, что цена на последнее поколение исходит от 2399000 руб.За максимально укомплектованную версию производитель просит не менее 2850000 рублей. Также есть возможность заказать дополнительные опции. Всего автомобилистам будут представлены аж три комплектаций модели Volkswagen Multiven 2020 2021.

Предлагается следующее дополнительное оборудование:

• адаптивное шасси;
• полностью светодиодная оптика;
• трехзонная система климат-контроля;
• двухцветная окраска кузова.

Яркие соперники мультивэна

Из общего числа потенциальных конкурентов Volkswagen Multiven 2021 года наиболее достойными являются Fiat Ducato и Hyundai N-1.Внешний вид первого соперника заметно ярче, чем у Volkswagen, и такой же просторный салон, как и у него. Не разочаровало оборудование, которое включает в себя множество новейших функций. У машины хороший обзор, удобная подвеска.

Разочарованием для многих владельцев Fiat стал небольшой дорожный просвет, который намного ниже, чем даже у простой ГАЗели. Качество сборки находится на низком уровне по сравнению с новой моделью Volkswagen Multven 2020 2021. Зимой салон прогревается очень медленно, а двигатель запускается только после нескольких попыток.

Внешний вид Hyundai N-1 заслуживает внимания и похвалы. Автомобиль выглядит изящно, стильно, презентабельно. Но и Volkswagen Multiven 2020 года тоже не отстает. Салон отлично подходит для перемещения не только крупных грузов, но и, конечно же, пассажиров. Гордость автобуса — высокий клиренс, который составляет 19 см. Плюс отличная управляемость, маневренность, динамичность.

Из недостатков Hyundai могу выделить слабый гидроусилитель руля, слишком жесткую подвеску. У вас не получится сложить сиденья второго и третьего рядов, как бы вы ни старались.Со временем в салоне начинают появляться «сверчки», которые реально мешают.








Недостатки и преимущества модели

Если вы хотите узнать больше о Volkswagen Multivene 2021 2020 года, посмотрите видео тест-драйва. Хочу сказать, что у машины есть свои достоинства и недостатки.

Достоинства:

• просторный салон;
• возможности трансформации;
• безупречная работа АКПП;
• неплохая динамика, ну и конечно маневренность;
• новый надежный кузов Volkswagen Multiven 2020;
• хорошая видимость.
• довольно высокая цена;
• дорогое обслуживание;
• подвеска жесткая;
• склонность к качению;
• слабое лакокрасочное покрытие;
• посредственная шумоизоляция.

Не желая портить хорошее к лучшему, немцы решили не вносить существенных изменений в конструкцию Volkswagen Multivan при создании T6. В результате новое поколение легендарного «автобуса» получилось именно таким, каким его хотят видеть покупатели — солидным, практичным и статусным.

Новый салон Volkswagen Multiven

Поскольку новинка построена на устаревшей платформе, а кузов, по сути, остался прежним, внешних изменений очень мало. Традиционному рестайлингу подверглись фары, решетка радиатора и бамперы. Но внутри здоровяка дизайнеры нашли немало смелости, о чем свидетельствует совершенно другая передняя панель. Новинкой также можно назвать: руль, селектор КПП, дизайн основного и дополнительного бардачков, мультимедийную систему, обшивку дверных карт.Прочный, приятный на ощупь пластик и плотная сборка — атрибуты любой комплектации. Правда, базовый уровень комплектации «радует» открытыми полками напротив переднего пассажира. Если вам нужны более глянцевые и благородные поверхности, начните свой выбор с версии Comfortline.

Но сильная сторона минивэна, как известно, — это вместительность. А в Multivan T6 с этим все в полном порядке — до восьми посадочных мест вместе с водительским или 4,3 кв. М полезной площади с учетом багажника.Как и в разрезе других характеристик, здесь модель не предлагает ничего нового — объем остался прежним. Но уровень техничности его конструкции явно повысился.

Типовая комплектация Trendline (более доступный вариант вроде Conceptline, как на новом Caddy, пока не предлагается) — пятиместный, с двумя передними сиденьями и сплошным задним диваном для трех человек. Приятно, что в стандартной комплектации есть откидной столик (аккуратно спрятанный в раздвижной двери), который легко устанавливается в салоне или вынимается (аналогично муравью, пляж также можно использовать в качестве сидений).В качестве опции производитель предлагает оригинальные поворотные сиденья — в посредственном ряду, на общем с задними направляющими, может быть установлена ​​пара таких сидений. В неволе субъективных желаний всадников кресла устанавливаются по ходу движения или против него — выкатываются в сторону обитателей галереи.

В средней комплектации Comfortline сиденья второй линии входят в стандартную комплектацию, но складной столик, конструкцию которого пришлось пересмотреть, является опцией. Таким образом, в таком салоне может разместиться не менее шести человек.Среди других привилегий: крышки на все «бардачки» на передней панели и мультимедийная система Composition Color с 5-дюймовым тачскрином вместо исходной Composition Audio с монохромным экраном. Над обеими линиями пассажирских сидений расположены комфортные потолочные панели со встроенными вентиляционными отверстиями и окружающими лампами для чтения. Также предлагается выбор тканевой обивки, а рулевое колесо и рычаг переключения передач обтянуты спортивной кожей. Полный кожаный салон — вариант.

Топовые модели Highline и Generation SIX

В новой версии Multiven радикально переработана передняя панель

В максимальной комплектации боковые двери сдвигаются сами по себе.Электропривод активируется кнопкой на двери, передней консоли или пульте дистанционного управления. Семиместный салон изобилует черноволосой / серой кожей Salcantara. За дополнительную плату предлагается гладкая наппа в тех же тонах. Под ногами водителя и переднего пассажира велюровые коврики с прорезиненной основой. Но настоящее ноу-хау версии Highline можно найти в многофункциональном круглом столе, который устанавливается между отдельными сиденьями второй линии и при необходимости выкатывается на рельсах в центр салона.

Еще одна значимая особенность максимальной комплектации — утолщенное остекление с черноволосым (затемнение 60%) оттенком. И это в дополнение к стандартным солнцезащитным шторкам, которые устанавливаются начиная с Comfortline. В результате гонщики меньше страдают от ультрафиолета и посторонних глаз.

Желая подчеркнуть, что новая реинкарнация бестселлера приблизилась к когорте пассажиров, компания дополнительно расширила линейку эксклюзивной версией Generation SIX.Его основные отличия: двухцветный кузов, похожий интерьер и 18-дюймовые колеса в ретро-дизайне (стилизация под колпаки оригинального Т2). Однако в качестве опции доступно двухцветное лакокрасочное покрытие для любой другой конфигурации. Всего существует четыре заводских сочетания: белый / вишнево-красный, белоснежный / бежевый, белый / сине-зеленый и серебристый / синий.

Тест-драйв T6 Long

Версия с увеличенной колесной базой предлагает 40 дополнительных сантиметров продольного пространства в кабине, что соответствует объему почти в 1 кубический метр.м. Опциональный удлиненный кузов доступен начиная с комплектации Comfortline и предполагает типичную конфигурацию салона: в первом ряду сидений два сиденья, во втором — еще два, а сзади — неделимый диван на троих. Но в индивидуальном порядке поставляются версии с восьмиместным салоном, где нет места для откидного стола, а промежутки между рядами сокращены, чтобы порадовать дополнительное сиденье напротив боковой двери. В качестве альтернативы предлагается салон с упраздненным диваном — одноместный салон полностью вытеснен отдельными сиденьями.В обоих случаях места для багажа почти нет.

Технические характеристики автомобилей 2016-2017

Габаритные размеры Volkswagen Multivan T6:

• длина — 4904 мм;
Общая длина
• (с учетом фаркопа) — 5006 мм;
ширина
• — 1904 мм;
• общая ширина (с учетом наружных зеркал заднего вида) — 2297 мм;
• высота крыши — 1970 мм;
• колесная база — 3000 мм;
• свес передний / задний — 908/993 мм;
• дверной проем (раздвижная дверь) — 1011 × 1247 мм;
• диаметр точения — 11.9 м;
• клиренс — 193 мм;
• Погрузочная высота — 571 мм;
• ширина салона в самом узком месте — 1220 мм;
• расстояние от задней двери до спинок передних сидений — 2532 мм;
• Площадь салона — 4,3 кв.м.

Volkswagen Multiven — «шина» на все поры

Длинная версия Размеры (только отличия):

длина
• — 5304 мм;
Общая длина
• (с учетом фаркопа) — 5406 мм;
• высота крыши — 1990 мм;
• колесная база — 3400 мм;
• дверь багажника — 1438 × 1262 мм;
• диаметр точения — 13.2 м;
• клиренс — 202 мм;
• Погрузочная высота — 574 мм;
• расстояние от задней двери до спинок передних сидений — 2932 мм;
• площадь салона — 5 кв.м.

Двигатели: дизель TDI и бензиновый TSI

Фактически микроавтобус оборудован двумя двухлитровыми турбомоторами с разной степенью наддува. 2.0 TDI предлагается мощностью 84/102/150/204 л.с., а 2.0 TSI — 150/204 л.с. По данным компании, линейка силовых агрегатов стала экономичнее в среднем на 10-15%, что в случае с дизельными двигателями вылилось в минус 1 литр на 100 км.Моторы агрегатируются с 6-ступенчатой ​​«механикой» или 7-диапазонной DSG. Маломощный TDI мощностью 102 л.с. комплектуется пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Большинство двигателей можно комбинировать с системой полного привода 4MOTION, в основе которой лежит муфта Haldex пятого поколения с механической блокировкой дифференциала на задней оси (для буксировки прицепа в сложных условиях).

Volkswagen Multiven последнего поколения 2019 2020 претерпел глобальные изменения. Наконец-то минивэн стал выглядеть в полном соответствии с фирменным стилем.Внешний вид машины теперь выглядит привлекательно. Бамперы полностью окрашены в цвет кузова, что придает автомобилю законченный целостный вид.

Официальные дилеры

Volkswagen Центр в Брянске

Брянск, ул. Советская, 77

Архангельск, Окружное шоссе, 5

г. Великий Новгород, ул. Б. Санкт-Петербург, д. 39, корп. 8

Все компании

Размеры Volkswagen Multiven 2019 года впечатляют. Его длина теперь может варьироваться от 4892 до 5292 мм, ширина остается неизменной для всех модификаций — 1904 мм, но высота также может варьироваться от 1970 до 1990 мм.Колесная база впечатляет. На выбор предлагаются варианты с размерами от 3000 до 3400 мм. Аналогичная ситуация и с дорожным просветом. Стандартная версия будет иметь размер 186 мм, но для удлиненной версии уже предлагается клиренс 201 мм.

Передняя часть нового Volkswagen Multiven 2019 2020 стала заметно короче. Увеличилась площадь лобового стекла, аккуратно стал капот. Головная оптика — это прямоугольные фары, которые установлены по бокам новой решетки радиатора.Сделано в лучших традициях компании. Теперь он имеет две поперечные хромированные полосы с логотипом компании посередине.



Вид сбоку строгий, без изысков и наворотов. Минивэн получил полностью плоскую крышу, горизонтальную линию порогов и ярко выраженные колесные арки. Заметно увеличилась площадь боковых окон, что значительно улучшило обзор.

В пути практичность
мультимедийные диваны шестого поколения
сравнение разница прогресс
минивэн технология процент


Сзади не менее эффектно выглядит новая модель Volkswagen Multiven T6 2019 года выпуска.Здесь присутствуют такие же строгие, ровные геометрические формы. Задняя дверь большая. На нем разместили узкую полосу светофоров. Заднее стекло имеет внушительные размеры, что также способствует отличной обзорности. Ниже мы видим аккуратные вертикальные фонари и такой же бампер с изящными и сложными штамповками. Вы можете внимательнее рассмотреть все изменения на фото.

Просторный и удобный салон



Внутри свободно, просторно, красиво. Панель приборов простая.Панель приборов расположена под широким козырьком. Также есть экран бортового компьютера. Ярко-красная подсветка приборов смотрится очень эффектно. Большую его часть занимает центральная консоль. Он стал заметно шире.

На переднем плане — 7-дюймовый цветной экран новейшей мультимедийной системы. По бокам от него два вертикальных дефлектора. Ниже вы можете увидеть большое количество кнопок, переключающих клавиши. Очень понравилось, что рычаг переключения передач сдвинулся вверх. Теперь он находится возле самого руля, что очень удобно.

Передние сиденья удобные, однако практически лишены боковых опор. Салон рассчитан на семь пассажиров, хотя я уверен, что здесь легко разместятся все восемь. Свободного места более чем достаточно. Считаю большим плюсом возможность его трансформации. И задние сиденья, и диван можно перемещать по установленным в полу рельсам. По запросу задний ряд сидений может быть легко преобразован в полноценное двухместное сиденье.

Плюс наличие большого количества ящиков, отделений, сеток, ящиков для хранения вещей.Вместе с 7 пассажирами в салоне легко уместится еще 1210 литров багажа. Оснащение:

• стартовая справочная система;
• система курсовой устойчивости, АБС;
• кондиционер;
• комплектующие с полным питанием;
• подушки безопасности передние, боковые;
• парктроник;
• бортовой компьютер;
• подогрев передних сидений.

Обновился и спортивный.


Технические характеристики немецкого




Полностью изменилась силовая линия автомобиля.Технические характеристики Volkswagen Multiven 2019 поддерживают бензиновые, дизельные двигатели и один битурбодизель.

Каждый двигатель работает в паре с 5- или 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Также предлагается

7-ступенчатая DSG с парой сцеплений, 4MOTION с передним или полным приводом.

Цена на новый Volkswagen Multiven 2019 2020 варьируется от 1600 500 рублей. до 2200800 рублей Известно, что на территории России будет предлагаться огромное количество модификаций и комплектаций Volkswagen Multiven 2019 года.Стоимость самой заряженной и богатой комплектации составит примерно 3 300 000 рублей.


Конкуренты из класса мультивен

Из множества конкурентов Volkswagen Multiven 2019 года могу выделить Fiat Ducato и Hyundai h2 … Первый соперник имеет более интересную внешность, чем Volkswagen, такой же просторный салон, а также богатое оснащение. Минивэн отличается экономичностью, хорошей маневренностью, динамикой разгона, а также высоким уровнем комфорта.У машины хорошая обзорность, достойная подвеска.

К недостаткам можно отнести невысокий клиренс, который даже ниже, чем у ГАЗели, и посредственное качество сборки. Зимой салон долго прогревается, и двигатель начинает барахлить. Водительское сиденье имеет небольшое количество регулировок. Не в пользу шумоизоляция Ducato.

Hyundai h2

выглядит стильно и изящно. В салоне достаточно места не только для пассажиров, но и для багажа. Салон отлично приспособлен для перевозки негабаритных грузов.В машину легко загрузить холодильник, телевизор. Дорожный просвет впечатляет, он составляет 190 мм. На таком минивэне не страшно ездить даже по проселочным дорогам. Отличная управляемость заслуживает похвалы. Несмотря на значительные габариты, машина легко совершает сложные повороты и маневры.

У Hyundai

все еще есть недостатки. К ним я отнес слабый гидроусилитель руля, довольно жесткую подвеску. Досадно, что сиденья второго и третьего ряда не складываются, их можно только регулировать.Периодически в салоне появляются «сверчки». Широкие распорки мешают хорошей обзорности.




Хорошие и плохие качества

Большинство отзывов владельцев Фольксваген Мультивен 2019 года говорят в пользу того, что у машины практически нет недостатков. Преимущества:

• большой просторный салон;
• отличная эргономика;
• красивый современный внешний вид;
• безупречная работа КПП;
• большой выбор модификаций, силовых агрегатов;
• салон-трансформер;
• отличная динамика разгона, маневренность;
• надежный, выносливый;
• экономичный расход топлива.

Недостатки:

• высокая цена;
• жесткая подвеска;
• слабая боковая поддержка передних сидений;
• дорогое обслуживание;
ЛКП
• слабое.

Старт продаж Volkswagen Multiven 2019 2020 в России запланирован на вторую половину осени.

Так что лучше?

Тебе тоже может хватить успеха. Вероятно, именно это и произошло в случае с легендарным автобусом VW.На протяжении десятилетий серия T хорошо продавалась и одерживала победу за победой во всех тестах. Так почему же возникают проблемы с только что завершившимся переходом с Т5 на Т6? Вот в чем дело. В Вольфсбурге модель подверглась небольшому фейслифтингу, оставив без изменений техническую часть. Но, хотя до сих пор этого было достаточно, теперь этого было недостаточно. Не потому, что Т6 плохой. Но ведь Mercedes поставил на колеса действительно сильного конкурента в виде практически нового автомобиля V-класса. А люди Мерседесы еще не устали, а совсем наоборот.

Самый большой V-класс сравнивается с самым маленьким T6.

Короткий Т6 (4,90 м) против длинного V-класса (5,14 м) — вроде это несправедливо, но во время теста мы их получили. VW уже поставляет удлиненную версию Multivan (5,30 м), а у Mercedes уже есть вариант V-класса Extra Long (5,37 м). У Mercedes немного больше места для плеч впереди, хотя у VW его предостаточно. Двери Multivan несколько толще, что позволяет небрежно положить руку на «подоконник» в привычной манере.По площади в задней части салона обе машины равны. У T6 больше места для ног, потому что задний диван можно полностью сдвинуть назад, но это уравновешивается большей шириной и высотой V-класса. Когда вы путешествуете в отпуск или переезжаете, Mercedes имеет приоритет. Его багажник вмещает на пару чемоданов больше, чем VW, а отдельно открывающееся заднее окно облегчает загрузку мелких предметов. К тому же уроженец Штутгарта балует хозяина изысканным интерьером, более качественной отделкой и более современной техникой.

В задней части автобуса VW вполне можно поспать.

В то время как VW не сильно отстает с точки зрения доступа в Интернет, поддержки Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink, V-Class предлагает более сложную навигацию с жестким диском (у VW установлена ​​SD-карта) и некоторыми дополнительными функциями. Ощутимое преимущество Multivan — сиденья. Они легко перемещаются по рельсам и поворачиваются специальной ручкой (в V-классе для этого потребуется их демонтировать, развернуть и переустановить).Стандартно сзади есть трехместный диван, на котором можно спать. У Мерседеса 2 варианта — два раздельных сиденья или трехместный диван.

Что касается комфорта подвески, Mercedes лучше поработал над ее настройкой, и в результате получился гораздо более комфортный V-класс. Благодаря независимой подвеске с большим ходом, Benz отлично компенсирует неровности проезжей части, при этом его кузов лишь слегка качается, редко раздражая пассажиров подробными дорожными условиями.

Ходовые качества машин примерно на таком же высоком уровне.

Отличия T6. Хотя он довольно хорошо справляется с неровностями благодаря адаптивному демпфированию по сравнению с T5, неровности и края все же ощущаются. В частности, вибрации переднего моста плохо гасятся и автомобиль сильно трясется на холмистой дороге, из-за чего все неровности профиля дороги передаются на рулевое колесо. Судя по всему, Multivan рассчитан на высокую полезную нагрузку в 670 кг. Даже при полной загрузке подвеска Т6 не пробивается. Из-за этого жесткость подвески довольно высока.И это при том, что автомобиль оборудован амортизаторами, регулируемыми по жесткости. Для пассажиров на заднем сиденье эту проблему можно решить установкой дополнительной пневмоподвески с заменой штатных жестких рессор. Цена вопроса около 4 тысяч евро. А вот мягкие пружины V-класса с допустимыми на борту 600 килограммами могут периодически наезжать на ограничители (хотя, чтобы пробить амортизаторы, придется очень постараться и найти действительно большую дыру).

Оба микроавтобуса оснащены четырехцилиндровыми турбодизелями, получившими печать Евро-6 благодаря дополнительному впрыску. По документам у Мерседеса 190 л.с. с., который в ближайшей перспективе должен вырасти до 204 л. с участием. — что в точности соответствует мощности Т6. Поскольку по весу они отличаются друг от друга всего на 40 килограмм, гонка на короткие дистанции заканчивается вничью, а максимальная скорость у обоих составляет чуть более 200 км / ч. Более чем достаточно для такой тяжелой техники.В то время как VW лучше изолирован и менее скуп, его неторопливая семиступенчатая коробка передач DSG немного портит впечатление при переключении передач и трогании с места. Семиступенчатая гидродинамическая автоматическая коробка передач Benz работает лучше. Расход у обоих чуть больше 8 л / 100 км, что довольно экономично.

Стоимость T6 Multivan 2.0 TDI в базе от 2345000 руб. Mercedes V-Class стартует от 2 757 500 рублей. Надо признать, что в данном случае речь идет только о начальных комплектациях.В полной комплектации со всеми удобствами и важными дополнениями Benz обгоняет VW почти на несколько сотен тысяч рублей.

Что касается гарантии, то обе компании немного поскупились, предложив два года — с учетом цены хотелось бы немного больше.

Заключение

В конце концов, остается только намекнуть на небольшое преимущество Mercedes. Потому что в движении он несколько удобнее и современнее. T6 можно похвалить за унаследованную надежность и возможности внутренней трансформации.

Выбирая из этих двух микроавтобусов, обязательно найдите время и лично прокатитесь как на водительском сиденье, так и на заднем пассажирском диване перед покупкой.

В середине апреля 2015 года немецкий автопроизводитель представил фургон Volkswagen T6 нового поколения, который, как и он, имеет несколько разных версий: Multivan, Transporter и Caravelle.

Как и большинство современных представителей марки, новая модель Volkswagen T6 2017-2018 года получила лишь эволюционные внешние изменения, при этом в профильном виде автомобиль практически не отличим от автомобиля предыдущего поколения.

Отличительные черты Volkswagen T6 2017 в новом кузове — переработанные бамперы, подретушированные решетка радиатора и капот, измененная светотехника с диодными секциями, а также иная крышка багажника.

Внутри минивэн встречает совершенно новая передняя панель, другие рулевое колесо и рычаг переключения передач, а также улучшенные материалы отделки. В честь запуска новинки производитель подготовил лимитированную специальную версию модели T6 под названием «Generation SIX».

Данный вариант выполнен в стиле классического фургона Volkswagen Type 2 (индекс Type 1 принадлежит оригинальному Beetle) с двухцветной окраской кузова, хромированным пакетом, 18-дюймовыми колесами особого дизайна, алькантарой. отделка салона и расширенный перечень стандартного оборудования.

Силовые агрегаты для Volkswagen T6 Transporter / Miltivan (легковой) — 2,0-литровый бензиновый TSI мощностью 150 и 204 л.с., а также новый двухлитровый дизель с индексом EA288 Nutz, доступный в 84 варианты отдачи., 102, 150 и 204 л.с. Все варианты соответствуют экологическим нормам «Евро-6».

Фургон доступен с шасси с адаптивным динамическим круиз-контролем с тремя режимами работы: Комфорт, Нормальный и Спорт. Также за дополнительную плату предлагаются обогрев лобового стекла, система контроля слепых зон, адаптивный круиз-контроль и дверь багажного отделения с электроприводом.

Цена Volkswagen T6 2020 в Германии начинается от 23 035 евро за коммерческую версию и от 29 952 евро за легковой Multivan.

No related posts.