Где производят тигуан для россии: Где собирают Фольксваген Тигуан

Где собирают Фольксваген Тигуан

Автомобили от Volkswagen уже давно завоевали доверие и любовь наших потребителей. Одной из моделей, которая длительное время занимает лидерскую позицию в продажах, является Volkswagen Tiguan. Для российских дорог эта машина подходит как можно лучше. На популярность машины влияет и сборка, и качество деталей, и то, где делают ее.

Каждый автолюбитель понимает, что автомобиль ему подойдет с первого взгляда. Но, необходимо заинтересоваться вопросом, где собирают Фольксваген Тигуан и правдиво ли поверье, что долговечную машину могут сделать только на родине бренда.

Страны, где собирают Volkswagen Tiguan

Внедорожник Volkswagen Tiguan является относительно новым в своем классе. Он построен на инновационной гольф – платформе, поэтому не каждые заводы его производят. У них просто нет необходимой техники.

Одним из первых заводов, из тех, кто собирает внедорожник, следует отметить немецкое производство. Такая сборка считается в разы качественнее, долговечнее и надежнее всех остальных. На самом деле, данное утверждение можно назвать несколько ошибочным. То, какая будет сборка, напрямую связана с установленными деталями. Также, производство зависит от квалификации рабочего, а еще — от оборудования завода.

Из Европейских производств еще стоит упомянуть французское. Оно оборудовано по последнему слову техники. Но, к сожалению, до нас машины такой сборки не доходят.

Где собирают для России Volkswagen Tiguan

Внедорожник Volkswagen Tiguan попадает на российский рынок, пройдя конвейер отечественного завода. Производство находится в Калуге. Оно было открыто в 2007 году. Кстати, Tiguan является одним из первых внедорожников, которые начали собираться в России.

Завод построен с новейшими технологиями. Точно такие – же применяют и на зарубежных  производствах Volkswagen. Tiguan собирают в основном роботы. Человеческий труд тут применяется по минимуму.

На заводе есть полный цикл производства. Сначала собирается рама модели, потом ее красят и  пускают дальше по конвейеру. Роботизированные конструкции приваривают крышу и днище, а последним циклом производства является контрольно – измерительная станция. Тут проверяется геометрия рамы и ее функциональность.

По  мере сборки, автомобиль дополняют обивкой салона, дверными конструкциями, элементами управления и, естественно, мотором. В конечном итоге, машину проверяют на качество и проходимость на трассе возле завода.

Кто собирает Volkswagen Tiguan и есть ли тут изъяны

Volkswagen Tiguan российской сборки отлично подходит для наших дорог. По сравнению с европейской версией, у автомобиля увеличили дорожный просвет. Это позволило адаптировать машину для комфорта водителя и пассажиров на российских ухабах. Модель получилась по — настоящему надежной. 1,4-литровый мотор позволит выдавать агрегату мощность 150 лошадиных сил. Если у него заметят хоть какой – то дефект, то модель сразу с конвейера отправляется на утилизацию. После этого ее полностью переделывают.

Хотя некоторые не любят российскую сборку, но не уважать ее в данном автомобиле невозможно. Ведь тут нет ни малейшего намека на плохую надежность. Поэтому, вы можете не волноваться о качестве сборки.

Понравилось? Оцени!

Чьей страны сборку Фольцваген Тигуан лучше взять

Фольксваген Тигуан – компактный кроссовер, выпускающийся более десяти лет. Автомобиль востребован среди отечественных водителей. У него много достоинств — мощный, надежный и выносливый, экономичный, большой выбор модификаций, красивый дизайн, безопасен. Данные параметры зависят не только от качества деталей и сборки, но и места выпуска. Важно знать страну-изготовителя машины. Как правило, у каждого завода есть свои плюсы и минусы.

В какой стране собирают Фольцваген Тигуан?

Производство автомобиля осуществляется в нескольких странах. Первая и основная – Германия. Данная сборка считается самой качественной. Выпущенные автомобили надежные и долговечные.

Второй завод по изготовлению Тигуана расположен во Франции. Предприятие оборудовано новым и современным оборудованием. Поэтому машины получаются отличного качества. К сожалению, отечественным водителям они не доступны. На наш автомобильный рынок такие версии не поставляются.

Какой сборки автомобили доступны российским водителям?

Российские водители могут приобрести Тигуан только отечественной сборки. Завод расположен в городе Калуга. Работает он более десяти лет. Данная модель внедорожника стала одной из первых, которая на нем производилась.

Завод оснащен новым оборудованием. Весь процесс производства автоматизирован, поэтому вероятность ошибки допущенной людьми сведена к минимуму. Качество отечественной сборки не уступает немецкой и французской.

Номер вин

Каждому автомобилю присваивается уникальный идентификатор – вин номер. Он состоит из цифр и букв, в которых зашифрована определенная информация. Первые три символа указывают, где собрано авто.

Месторасположение в машинах отличается. В Тигуане табличка с вин кодом находится на лобовом стекле или под капотом справа. Страны-производители:

• W — Германия
• Х — Россия (Калуга)

Пример, XW8ZZZ5NZ9G008173.

Особенности моделей для России: плюсы и минусы

Автомобили, предназначенные для эксплуатации в России, немного отличаются от других. Производитель учел особенности отечественных условий и выпустил внедорожник, который идеально для них подходит. Кроме этого, они отличаются и техническими характеристиками. Благодаря тому, что увеличен клиренс, автомобиль лучше переносит неровности и ямы на дорогах. Водитель и пассажиры не испытывают дискомфорт при езде по бездорожью.

Хорошие отзывы получили отделочные материалы салона. Они высокого качества, поэтому сверчки очень редко появляются. Отличная у автомобиля и шумоизоляция.

Тигуан отечественной сборки действительно надежный и качественный. Комплектуется силовой установкой объемом 1,4 л, обладает отличным показателем мощности – 150 л.с. Процесс изготовления строго контролируется на всех этапах. Если обнаружен дефект, то авто сразу снимается с конвейера и отправляется на утилизацию. Поэтому сомнений в его функциональности и надежности быть не может.

Если говорить про минусы Тигуана, то их немного. К основным относят работу печки, надежность силовых установок и чувствительность к качеству топлива, роботизированная трансмиссия.

Многие автолюбители с недоверием относят к машинам, собранным в нашей стране. Фольцваген Тигуан разрушает стереотипы. Автомобиль не уступает европейским аналогам. Чтобы в этом убедиться, стоит сесть за руль внедорожника. Сомнения в его качестве сразу исчезнут.

Где собирают Фольксваген Тигуан для России?

Транспортные средства от данного производителя уже приобрели достаточно широкую популярность среди отечественных автовладельцев. При этом многих из них интересует такой вопрос, как где собирают Фольксваген Тигуан для России?

СодержаниеПоказать

Особенности модели

Прежде чем говорить о том, где собирают Тигуан для России, стоит сказать, что такое авто отлично подходит для отечественных дорог. Среди основных достоинств модели можно выделить:

• хорошую мощность авто;
• долговечность основных узлов;
• низкий расход топлива;
• широкий выбор модификаций;
• привлекательный внешний вид;
• повышенные системы безопасности и т. д.

На все эти параметры влияет не только качество деталей и сборки, но также и место, где собирают новый Тигуан.

Страны производства и сборки Фольксваген Тигуан 2017

Поскольку при производстве автомобиля используют современные гольф-платформы, не все заводы имеют необходимые для изготовления данной модели транспортных средств технику и оборудование. Прежде всего, отвечая на вопрос о том, где собирают Тигуан, необходимо выделить Германию. Такую сборку принято считать самой качественной, надежной и долговечной. Но на самом деле данное утверждение не всегда будет верным. Ведь на качество сборки, прежде всего, влияют сами комплектующие, которые используют для производства таких авто, а также квалификация специалистов, что занимаются данной работой.

Еще одна страна Европы, где собирают новый Фольксваген Тигуан 2017, это Франция. Производство там оборудовано по последнему слову, в результате, машины получаются сверхкачественными. При этом стоит отметить, что на наш рынок автомобили оттуда не попадают. Так что важно узнать, где выпускают Фольксваген Тигуан, предназначенные для реализации на отечественном рынке транспортных средств.

Где производят Фольксваген Тигуан для России

К отечественным автомобилистам такие транспортные средства попадают из российского завода. Если вы хотите узнать, где собирается новый Тигуан 2017, то мощности по его производству расположены в Калуге. Завод функционирует с 2007 года. Интересно отметить, что данная модель автомобилей – это, наверное, один из самых первых внедорожников, которые начали собирать непосредственно в нашей стране.

На заводе расположены современные цехи с новейшим оборудованием. В результате, с конвейера выходит автомобиль точно такого же качества, как и в случае немецкой или французской сборки. Для выполнения работ используют роботов, таким образом, вероятность человеческой ошибки сведена к минимуму.

Особенности производства Тигуан 2017, которые собирают для России

Данная модель автомобилей идеально подходит для отечественных условий (в том числе, для дорог с достаточно плохим качеством покрытия). При этом, отечественные аналоги имеют некоторые отличия в технических характеристиках, что отличают их от европейских автомобилей. Прежде всего, тут стоит отметить увеличенный дорожный просвет. Таким образом, автомобиль адаптировали к особенностям отечественных дорог. Благодаря данному факту и водителю, и пассажирам будет комфортно находиться в салоне, даже во время езды по ухабам.

Стоит отметить, что модель получается действительно надежной и качественной. Благодаря двигателю объемом в 1,4 литра она обладает мощностью в 150 лошадиных сил. При обнаружении любого, даже самого незначительного дефекта, автомобиль сразу удаляют с конвейера, после чего отправляют на утилизацию. В результате, можно не сомневаться в функциональности и надежности такой машины.

Многие, после того, как узнали, где делают Фольксваген Тигуан, начинают считать, что такие автомобили несколько уступают европейским аналогам. При этом лично попробовав себя за рулем данного транспортного средства, трудно не уважать отечественную сборку. В результате, вы можете не сомневаться в высоком качестве таких автомобилей.

Далее видео про Фольксваген Тигуан калужской сборки:

Оцените статью

Volkswagen представил в России обновленный Tiguan

Компания Volkswagen представила обновленный кроссовер Tiguan для российского рынка. Модель, которую собирают на заводе в Калуге, появится в автосалонах в четырех комплектациях с бензиновыми моторами мощностью от 125 до 220 лошадиных сил – Respect, Status, Exclusive, R-Line. Цены назовут позднее с началом продаж, сообщается в пресс-релизе компании.

После рестайлинга популярный кроссовер Volkswagen Tiguan заметно изменился внешне – появились новые бамперы, новая решетка радиатора, рельефные воздухозаборники, хромированные молдинги. Появилась и новая оптика – головные фары в стиле нового Golf, фонари с динамическими поворотными огнями.

Появились новые обивки сидений и цвета отделки салона, многоцветная атмосферная подсветка. Добавлена обновленная мультимедийная система MIB3 с возможностями персонализации. А управлять климатической установкой Climatronic теперь можно с помощью сенсорных регуляторов и кнопок.

Мотор мощностью 125 л.с. комплектуется с «механикой» и передним приводом. 150-сильный двигатель с «автоматом» предлагается на выбор с передним или полным приводом. Моторы мощностью 180 и 220 «лошадей» идут в паре с «автоматом» и полным приводом.

В августе автомобили Volkswagen вырвались в лидеры по продажам в Москве и Санкт-Петербурге.

В последний месяц лета на московском авторынке Volkswagen Polo обошел в рейтинге самых продаваемых машин KIA Rio, заняв первое место. На третьем месте расположился кроссовер Volkswagen Tiguan. Четвертое место по продажам на авторынке Москвы заняла Skoda Rapid, замыкает пятерку Hyundai Creta.

Рейтинг популярности легковых автомобилей среди жителей Санкт-Петербурга сложился сходим образом: на первом месте Volkswagen Polo, на втором – Skoda Rapid, третье место занял Volkswagen Tiguan, далее идет Hyundai Creta и замыкает пятерку лидеров KIA Rio.

Где производят фольксваген тигуан

Автомобили от Volkswagen уже давно завоевали доверие и любовь наших потребителей. Одной из моделей, которая длительное время занимает лидерскую позицию в продажах, является Volkswagen Tiguan. Для российских дорог эта машина подходит как можно лучше. На популярность машины влияет и сборка, и качество деталей, и то, где делают ее.

Каждый автолюбитель понимает, что автомобиль ему подойдет с первого взгляда. Но, необходимо заинтересоваться вопросом, где собирают Фольксваген Тигуан и правдиво ли поверье, что долговечную машину могут сделать только на родине бренда.

Страны, где собирают Volkswagen Tiguan

Внедорожник Volkswagen Tiguan является относительно новым в своем классе. Он построен на инновационной гольф – платформе, поэтому не каждые заводы его производят. У них просто нет необходимой техники.

Одним из первых заводов, из тех, кто собирает внедорожник, следует отметить немецкое производство. Такая сборка считается в разы качественнее, долговечнее и надежнее всех остальных. На самом деле, данное утверждение можно назвать несколько ошибочным. То, какая будет сборка, напрямую связана с установленными деталями. Также, производство зависит от квалификации рабочего, а еще — от оборудования завода.

Из Европейских производств еще стоит упомянуть французское. Оно оборудовано по последнему слову техники. Но, к сожалению, до нас машины такой сборки не доходят.

Где собирают для России Volkswagen Tiguan

Внедорожник Volkswagen Tiguan попадает на российский рынок, пройдя конвейер отечественного завода. Производство находится в Калуге. Оно было открыто в 2007 году. Кстати, Tiguan является одним из первых внедорожников, которые начали собираться в России.

Завод построен с новейшими технологиями. Точно такие – же применяют и на зарубежных производствах Volkswagen. Tiguan собирают в основном роботы. Человеческий труд тут применяется по минимуму.

На заводе есть полный цикл производства. Сначала собирается рама модели, потом ее красят и пускают дальше по конвейеру. Роботизированные конструкции приваривают крышу и днище, а последним циклом производства является контрольно – измерительная станция. Тут проверяется геометрия рамы и ее функциональность.

По мере сборки, автомобиль дополняют обивкой салона, дверными конструкциями, элементами управления и, естественно, мотором. В конечном итоге, машину проверяют на качество и проходимость на трассе возле завода.

Кто собирает Volkswagen Tiguan и есть ли тут изъяны

Volkswagen Tiguan российской сборки отлично подходит для наших дорог. По сравнению с европейской версией, у автомобиля увеличили дорожный просвет. Это позволило адаптировать машину для комфорта водителя и пассажиров на российских ухабах. Модель получилась по — настоящему надежной. 1,4-литровый мотор позволит выдавать агрегату мощность 150 лошадиных сил. Если у него заметят хоть какой – то дефект, то модель сразу с конвейера отправляется на утилизацию. После этого ее полностью переделывают.

Хотя некоторые не любят российскую сборку, но не уважать ее в данном автомобиле невозможно. Ведь тут нет ни малейшего намека на плохую надежность. Поэтому, вы можете не волноваться о качестве сборки.

Авто марки Volkswagen с давних времён пользуются популярностью. Причем не только в нашей стране – их раскупают во всём мире. Причин такого ажиотажа – множество:

• Надежность;
• Оптимальная стоимость;
• Разнообразие моделей;
• Удобное обслуживание.

Это и не только сделало автомобиль VW востребованным и популярным. Главной причиной того, что эта марка пользуется спросом в нашей стране – приспособленность к отечественным дорогам. Особенно это касается внедорожников Volkswagen Tiguan. Эта марка является довольно новой, также она сделана на инновационной платформе. Если узнать, где собирают Тигуан, ответ поразит многих.

Помимо родной страны этого авто – Германии – сборка Тигуана производится в нашей стране, а точней – в Калужской области. Первый завод по производству Volkswagen в РФ был открыт еще в 2007 году. И именно Tiguan – первая модель немецкого производителя, которая начала выпускаться именно у нас. И не стоит бояться этого фактора. Покупать Тигуан отечественной сборки водители могут без опасений на несоответствие качества сборки.

Особенности отечественного завода, где собирают Тигуан

Отечественный завод построен с самыми передовыми и инновационными технологиями, под руководством немецких инженеров и даже строителей. Стоит учитывать и тот фактор, что в производстве машин используются в основном роботы. Человеческий труд сведен к минимуму. Поэтому не стоит думать, что отечественная сборка будет хуже, чем немецкая. Роботы для сборки авто также иностранные, поэтому они функционируют с точностью и высочайшим качеством.

Качество сборки зависит также от деталей и оборудования завода. А всё это поставляется напрямую из Германии. Люди, задействованные в производстве, проходят обучение в Европе, постоянно повышают свою квалификацию, сдают необходимые экзамены, постоянно учат что-то новое. Поэтому им смело доверяют сборку Volkswagen Tiguan. Годы работы предприятия на отечественном рынке показали, что все это было сделано не зря: автомобили хорошо выдерживают срок своей эксплуатации, как в Германии, так и в России.

Завод в Калуге занимается полным циклом сборки. Для начала собирается рама, далее её красят, роботы делают крышу и днище. После всего этого почти готовое авто проходит тщательную проверку на контрольно-измерительной станции. И уже затем в машину добавляют обивку, двери, мотор, руль и все детали, в том числе и элементы управления. И даже после этого транспортное средство проходит контроль качества и проходимость на дорогах.

Важно и то, что Volkswagen Tiguan отечественного производства замечательно показал себя на российских дорогах. В наших моделях дорожный просвет сделан немного больше, чем в европейских моделях. Это сделало машину более комфортной для водителя и пассажиров. Кроме этого, в продажу поступают только проверенные модели, если в одной при долгих проверках замечен хоть малейший изъян, неисправность или дефект – авто сразу утилизируют; не просто устраняют дефекты, а полностью перерабатывают авто. Поэтому можно быть уверенным в том, что Тигуан отечественной сборки будет надежным, качественным и долговечным.

Транспортные средства от данного производителя уже приобрели достаточно широкую популярность среди отечественных автовладельцев. При этом многих из них интересует такой вопрос, как где собирают Фольксваген Тигуан для России?

Особенности модели

Прежде чем говорить о том, где собирают Тигуан для России, стоит сказать, что такое авто отлично подходит для отечественных дорог. Среди основных достоинств модели можно выделить:

• хорошую мощность авто;
• долговечность основных узлов;
• низкий расход топлива;
• широкий выбор модификаций;
• привлекательный внешний вид;
• повышенные системы безопасности и т. д.

На все эти параметры влияет не только качество деталей и сборки, но также и место, где собирают новый Тигуан.

Страны производства и сборки Фольксваген Тигуан 2017

Поскольку при производстве автомобиля используют современные гольф-платформы, не все заводы имеют необходимые для изготовления данной модели транспортных средств технику и оборудование. Прежде всего, отвечая на вопрос о том, где собирают Тигуан, необходимо выделить Германию. Такую сборку принято считать самой качественной, надежной и долговечной. Но на самом деле данное утверждение не всегда будет верным. Ведь на качество сборки, прежде всего, влияют сами комплектующие, которые используют для производства таких авто, а также квалификация специалистов, что занимаются данной работой.

Еще одна страна Европы, где собирают новый Фольксваген Тигуан 2017, это Франция. Производство там оборудовано по последнему слову, в результате, машины получаются сверхкачественными. При этом стоит отметить, что на наш рынок автомобили оттуда не попадают. Так что важно узнать, где выпускают Фольксваген Тигуан, предназначенные для реализации на отечественном рынке транспортных средств.

Где производят Фольксваген Тигуан для России

К отечественным автомобилистам такие транспортные средства попадают из российского завода. Если вы хотите узнать, где собирается новый Тигуан 2017, то мощности по его производству расположены в Калуге. Завод функционирует с 2007 года. Интересно отметить, что данная модель автомобилей – это, наверное, один из самых первых внедорожников, которые начали собирать непосредственно в нашей стране.

На заводе расположены современные цехи с новейшим оборудованием. В результате, с конвейера выходит автомобиль точно такого же качества, как и в случае немецкой или французской сборки. Для выполнения работ используют роботов, таким образом, вероятность человеческой ошибки сведена к минимуму.

Особенности производства Тигуан 2017, которые собирают для России

Данная модель автомобилей идеально подходит для отечественных условий (в том числе, для дорог с достаточно плохим качеством покрытия). При этом, отечественные аналоги имеют некоторые отличия в технических характеристиках, что отличают их от европейских автомобилей. Прежде всего, тут стоит отметить увеличенный дорожный просвет. Таким образом, автомобиль адаптировали к особенностям отечественных дорог. Благодаря данному факту и водителю, и пассажирам будет комфортно находиться в салоне, даже во время езды по ухабам.

Стоит отметить, что модель получается действительно надежной и качественной. Благодаря двигателю объемом в 1,4 литра она обладает мощностью в 150 лошадиных сил. При обнаружении любого, даже самого незначительного дефекта, автомобиль сразу удаляют с конвейера, после чего отправляют на утилизацию. В результате, можно не сомневаться в функциональности и надежности такой машины.

Многие, после того, как узнали, где делают Фольксваген Тигуан, начинают считать, что такие автомобили несколько уступают европейским аналогам. При этом лично попробовав себя за рулем данного транспортного средства, трудно не уважать отечественную сборку. В результате, вы можете не сомневаться в высоком качестве таких автомобилей.

Далее видео про Фольксваген Тигуан калужской сборки:

Volkswagen Tiguan: made in Калуга — журнал За рулем

Не так давно в парке ЗР появился новичок — «Фольксваген-Тигуан» российской сборки.

00 KalugaTiguan zr07–09_sm

Завод «Фольксваген» в Калуге открыли совсем недавно — 29 ноября 2007 года, а с лета 2008-го в производственной программе появился компактный кроссовер с экзотическим именем «Тигуан». Получив модель в свое распоряжение, мы, естественно, захотели приобщиться к таинству его появления на свет, благо приглашение не заставило себя ждать.

ЛОГИСТИКА

Пока производство работает в режиме SKD — так называют крупноузловую сборку. Комплектующие — кузов в сборе, силовой агрегат, трансмиссию и кое-что по мелочи — изготавливают в германском городе Вольфсбурге, столице «Фольксвагена». В Россию их везут железной дорогой в таких вот огромных контейнерах.

01 KalugaTiguan zr07–09_sm

Несмотря на тщательно спроектированную упаковку, гарантирующую сохранность содержимого, кузов придирчиво осматривают в поисках внешних повреждений, а все прочее — на соответствие сопроводительной документации. Интересно, что и VIN (российский!), и номер двигателя уже нанесены при изготовлении, так что новая или дублирующая маркировка не требуется.

02 KalugaTiguan zr07–09_sm

СБОРОЧНОЕ ПРОИЗВОДСТВО

Под термином «перепаковка» подразумевают демонтаж кузова с деревянной палеты и установку его на транспортную тележку. Одновременно освобождают ящик с агрегатами. Тут же проводят собственный входной контроль.

03 KalugaTiguan zr07–09

Крепеж и пластмассу раскладывают в специальные лотки, а элементы шасси и двигатель в сборе с коробкой передач размещают на монтажной платформе, снабженной базирующими штифтами. Выстроив таким образом проекцию ходовой, детали соединяют друг с другом. Здесь и далее все проведенные операции заносят в журнал, качество «жизненно важных соединений» (ЖВС) исполнитель удостоверяет личным клеймом.

04 KalugaTiguan zr07–09_sm

Самый, пожалуй, волнующий момент в жизни каждого авто — так называемая «свадьба», то есть соединение кузова и шасси. В данном случае кузов подвешен на подъемнике, а платформу с его «половиной» устанавливают на вмонтированные в пол домкраты. Такая схема позволяет располагать «брачующихся» на удобной для сборщика высоте — ни нагибаться, ни тянуться ему не приходится.

05 KalugaTiguan zr07–09_sm

После подключения всех коммуникаций заливают технические жидкости (масло в агрегатах и тормозная жидкость заправлены еще на головном заводе), заправляют кондиционер и топливный бак. Затем проверяют (предварительно) работу электрического и электронного оборудования и регулируют углы установки колес — схождение передних и сход-развал задних.

06 KalugaTiguan zr07–09_sm

Последняя операция на сборке — проверка авто на роликовом стенде. Помимо тяговых и тормозных параметров, контролируют массу иных показателей, включая (в очередной раз!) состояние электроники и соответствие заявленной комплектации. Опись имущества при этом не делают — сканер, имеющий связь с базовым сервером, действует самостоятельно. На прощание сборщики еще раз осматривают плод своего труда и заполняют контрольную карту.

07 KalugaTiguan zr07–09_sm

СЛУЖБА КАЧЕСТВА

Первый пост службы качества находится под открытым небом — на классическом испытательном треке. Каждый подопытный «Тигуан» пробегает здесь три стометровки: гладкий асфальт, дорогу с мелкими искусственными неровностями (вариация на тему бельгийской мостовой) и полосу препятствий: солидных размеров выступы вдоль колеи, расположенные вдобавок в противофазе. Цель — отловить подозрительный шум и стук. Есть тут и кусочек очень скользкого базальтового покрытия для тестирования АBS.

08 KalugaTiguan zr07–09_sm

На пути домой, в цех, автомобиль ждет холодный душ (официальное название — «водный тест»). Вооруженный электрическим щупом специалист пытается (по сей день безуспешно) обнаружить следы протечек в местах, указанных технологической картой. Освежившись, «Тигуан» попадает на самый ярко освещенный участок — световой тоннель.

09 KalugaTiguan zr07–09_sm

Здесь, в скрытом от посторонних глаз замкнутом объеме, служба качества опять принимается за свое. Проверяют и перепроверяют все: состояние лакокрасочного покрытия, кузовные зазоры, электронику и электрику, VIN и все прочие номера… Отрегулировав напоследок фары, машину передают в отдел сбыта — очередной российский «Тигуан» официально выходит в свет.

10 KalugaTiguan zr07–09_sm

НОВИЧОК ИЗ КАЛУГИ

Выбирая машину для редакционных испытаний, из трех возможных модификаций мы предпочли вседорожную — Track&Field с двухлитровым 140-сильным дизельным двигателем и автоматической коробкой передач. Во-первых, версия показалась наиболее универсальной — для единения с природой большой угол въезда куда предпочтительнее спортивного обвеса. Во-вторых, прельстила возможность лишний раз протестировать все еще редкий в наших краях силовой агрегат. В мае 2009 года за такую машину просили 1 196 243 рубля.

Чем же наш «Тигуан» отличается от заграничного брата? По аналогии с миром животных (судя по названию, он и есть экзотическое животное) — уровнем биологического отбора. Ведь однажды собранную и проверенную «там» машину у нас, по сути, переэкзаменовывают, придирчиво и не раз. Возможно, сейчас контроль несколько избыточен, по крайней мере на первый взгляд, но ведь завод строится, чтобы в перспективе делать машины с нуля. Вот тогда-то весь наработанный опыт пригодится в полном объеме, гарантируя потребителям «истинно российское качество „Фольксвагена“.

Приключения же нашего авто только начинаются — впереди путешествие в Питер и обратно на одном баке и, пожалуй, главное событие, которого удостаивается не каждый автомобиль, проходящий тесты в редакции, — марафон «60 часов „За рулем“.

11 KalugaTiguan zr07–09_sm

Выпущено 5 миллионов Volkswagen Tiguan

• За одиннадцать лет с конвейера сошло пять миллионов кроссоверов Tiguan и Tiguan Allspace
• Tiguan является одной из основных моделей глобальной стратегии Volkswagen в сегменте SUV
• В 2018 году клиентам было передано почти 800.000 Tiguan, благодаря чему модель вошла в список мировых бестселлеров

Volkswagen отмечает юбилей: на заводе в Вольфсбурге с конвейера сошел пятимиллионный Tiguan. Компактный SUV пользуется популярностью во всем мире с момента выхода на рынок в 2007 г.

Модели Tiguan и Tiguan Allspace вызывают интерес у клиентов по всему миру. Tiguan стал воплощением экспрессивного и выразительного дизайна экстерьера и интерьера, технологий последнего поколения и выдающихся внедорожных качеств.

В России по результатам 2018 года Tiguan в очередной раз оказался среди лидеров продаж (33.530 автомобилей). Его продажи превысили показатели 2017 года на 37%, и Tiguan вышел в России на первое место по продажам в своем сегменте (A-SUV).

Производство Tiguan было запущено в 2007 г. на заводе Volkswagen в Вольфсбурге, что стало началом истории успеха кро ссовера. Уже в 2008 году с конвейера сошло более 120.000 автомобилей. За этим последовал неуклонный рост: в 2015 году во всем мире было продано уже более 500.000 единиц Tiguan. Второе поколение Tiguan появилось в 2016 году, и это был первый кроссовер от Volkswagen на платформе MQB. В 2017 году было продано уже более 700.000 Tiguan и Tiguan Allspace. А 2018 год стал самым успешным в истории модели: продажи Tiguan достигли почти 800.000 единиц, что стало очередным свидетельством популярности и успеха этого компактного кроссовера.

Сегодня Tiguan и Tiguan Allspace производятся на четырех заводах Volkswagen (в России, Германии, Китае и Мексике) и предлагаются на ключевых рынках во всем мире.

Tiguan: мировой бестселлер преодолевает отметку в шесть миллионов и стал самым продаваемым Volkswagen в 2019 году

Второе поколение с подключаемым гибридом — Tiguan L PHEV ^{из Китая}

В октябре 2018 года Volkswagen расширил линейку силовых агрегатов для производственной линейки в Китае новым Tiguan L PHEV. Первый Tiguan с подключаемым гибридным приводом имеет полностью электрический запас хода более 50 километров при чрезвычайно низком расходе топлива.

Четыре завода в четырех часовых поясах — никаких препятствий для Tiguan

Каждый седьмой из шести.18 миллионов автомобилей Volkswagen, произведенных в 2019 году, были Tiguan — всего 910 926 автомобилей, как указано выше. Годовые объемы производства Tiguan увеличились почти в восемь раз по сравнению с первым полным годом производства. В тройку лидеров по поставкам Tiguan клиентам в 2019 году входили Китай (около 255 000 единиц), США (около 110 000 единиц) и Германия (около 85 000 единиц).

В настоящее время Tiguan производится на четырех заводах Volkswagen в четырех часовых поясах, что обеспечивает почти круглосуточное производство универсального внедорожника.Версия с нормальной колесной базой (NWB) производится на главном заводе Volkswagen в Вольфсбурге, Германия, для рынков Европы, Африки, Азии и Океании. Калужский завод, расположенный в 170 км к юго-западу от Москвы, производит автомобили NWB ^{для российского рынка и для соседних стран Центральной Азии. В Шанхае Volkswagen производит Tiguan L (LWB) для китайского рынка. В мексиканском городе Пуэбла LWB версии Tiguan производятся для Северной и Южной Америки и — как Tiguan Allspace — для стран Европы, Африки, Азии и Океании.}

Обновление второго поколения — 2020 год станет годом новостей Tiguan

С 2007 года Tiguan превратился из новинки внедорожника в один из самых успешных внедорожников в мире. За это время он стал одной из опор бренда и концерна Volkswagen. Volkswagen готовится запустить следующую главу истории успеха Tiguan с крупным техническим и визуальным обновлением в 2020 году. Одним из основных моментов станет новый дополнительный вариант с подключаемым гибридным приводом ^{(PHEV) для Европы.Обратный отсчет уже начался …}

Volkswagen Tiguan Российской сборки. В России начато производство VW Tiguan нового поколения. Выбор двигателя VW Tiguan: бензиновый или дизельный

На Калужском автозаводе Volkswagen Group начала серийное производство нового Volkswagen. Об этом сообщает компания Tiguan. Это выпуск полного цикла — сварка, покраска, сборка. Объем инвестиций составил 180 млн евро (12,3 млрд руб. По текущему курсу ЦБ).Деньги пошли на обновление покрасочного, монтажного цеха и строительство нового кузовного цеха площадью 12 000 квадратных метров. M — его мощность также может быть использована для других моделей, рассказал «Ведомостям» представитель Volkswagen Group в России.

Для сравнения: в проект по увеличению производственных мощностей завода «Тойота Мотор в Санкт-Петербурге и запуск Toyota RAV4» в подготовку было вложено более 9,7 млрд руб. Выпуск Hyundai Creta на заводе в Санкт-Петербурге » Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус »- 100 млн долларов США (6.4 млрд руб. По текущему курсу ЦБ).

«Значительные инвестиции в производство нового Tiguan подтверждают нашу долгосрочную приверженность российскому рынку», — говорит генеральный директор Volkswagen Group Rus Маркус Ожегович, слова которого приводятся в отчете компании. С учетом проектной стоимости нового Tiguan общие вложения немецкой компании Autocontraser в Калужский завод составили 1,18 млрд евро, по всем российским проектам — 1,68 млрд евро.

Что внутри

Новый Тигуан комплектуется бензиновым и дизельным двигателями мощностью от 125 до 220 л. р., есть варианты с полным и передним приводом. В базовой комплектации Среди прочего — Front Assist Front Remote Control System с функцией экстренного торможения City Emergency Braking, система экстренного торможения MultiSollision Brake.

Новый Tiguan получил глобальную модульную платформу с перекрестным расположением двигателя, что позволяет сэкономить на унификации компонентов, увеличить багажник, уменьшить массу машины и так далее.Такая же платформа уже производится в Нижнем Новгороде на газовых мощностях Skoda Octavia., Сообщил представитель Volkswagen.

«Автоконтракеан» обещает начать поставки у новых дилеров Tiguan в первом квартале 2017 года. Цены не разглашаются. Текущее поколение Tiguan стоит от 1 329 000 рублей. Скорее всего, конкуренты останутся прежними, считает исполнительный директор Автостата Сергей Делов: RAV4 (от 1 299 000 руб.), Nissan X-Trail (от 1 409 000 руб.). На первом этапе оба поколения будут продаваться на рынке, говорится в сообщении компании.«Какое-то время» обе модели будут производиться на заводе параллельно, рассказал «Ведомостям» представитель Volkswagen. Подробностей он не уточнил. Подобный подход ранее применялся, например, французским Renault по отношению к Logan, но с разных площадок: новое поколение производилось на АвтоВАЗе (выпуск продолжается сейчас), а предыдущее — на французском Автоконцерте. С помощью параллельного выпуска и продаж Volkswagen использует в производстве оставшиеся комплектующие для Tiguan предыдущего поколения, продает остатки готовых автомобилей, поддерживает общие продажи модели в переходный период, комментируют по удаленному телефону.По словам топ-менеджера одного из дилерских центров, продажи Tiguan предыдущего поколения. Планируется завершить до конца первого квартала 2017 года, по его словам, заказа на пайку нет, дилерские центры находятся на уровне двухмесячных продаж.

В октябре 2016 года в России было продано 1451 Tiguan — это 20% всех продаж легковых автомобилей Volkswagen. Это вторая продаваемая в России модель Volkswagen после седана Polo. (Также производится в Калуге) на конец октября, следует из данных АЕБ.Сколько Volkswagen планирует выпустить и продать новый Tiguan в 2016 и 2017 годах, представитель не раскрыл. Скорее всего, общие продажи нового Tiguan постепенно выйдут на уровень текущего поколения, прогнозирует удаление: все зависит от цены. В октябре, по данным АЕБ, Volkswagen занял 6-е место по продажам в России. Сегмент кроссоверов — второй по величине на российском рынке (после B-сегмента) и его доля растет: по итогам 10 месяцев 2016 года ее было 38.44%, годом ранее — 35,8%, говорится в данных «Автостата». Весь рынок легковых автомобилей при этом снизился на 14,1%. Автопроизводители и чиновники надеются, что в 2017 году рынок стабилизируется благодаря господдержке.

Автомобили ОТ. Volkswagen уже давно они завоевали доверие и любовь наших потребителей. Одна из моделей, которая долгое время занимает лидирующие позиции по продажам — Volkswagen Tiguan .. Для российских дорог эта машина подходит как нельзя лучше. Сборка и качество деталей влияют на популярность машины и место ее изготовления.

Каждый автолюбитель понимает, что автомобиль подходит с первого взгляда. Но, необходимо интересоваться вопросом, где собирают Volkswagen Tiguan и искренне считали, что прочный автомобиль можно сделать только на родине марки.

Внедорожник Volkswagen Tiguan относительно новый в своем классе. Он построен на инновационной гольф-платформе, поэтому его выпускают далеко не все заводы. У них просто нет необходимого оборудования.

Один из первых заводов, из числа собирающих внедорожники, следует отметить немецкого производства.Такая сборка считается в разы лучше, прочнее и надежнее всех. На самом деле это утверждение можно назвать несколько ошибочным. Какая сборка будет иметь прямое отношение к установленным деталям. Также производство зависит от квалификации рабочего, а также — от оборудования завода.

Из европейских производств еще стоит упомянуть французский. Он оборудован по последнему слову техники. Но, к сожалению, до нас до такой сборки не доходит.

Внедорожник Volkswagen Tiguan выходит на российский рынок, пройдя с конвейера отечественного завода. Производство находится в Калуге. Он был открыт в 2007 году. Кстати, Tiguan — один из первых внедорожников, которые начали собирать в России.

Завод построен С. Новые технологии. Точно такие же используются в зарубежных производствах Volkswagen. Тигуаны собирают в основном роботов. Человеческий труд здесь сведен к минимуму.

Имеется завод полного цикла производства. Сначала собирается рама модели, затем ее красят и пускают на конвейер.Роботизированные конструкции сваривают крышу и днище, а последний производственный цикл — это измерительная станция. Проверяется геометрия рамы и ее функциональность.

В комплектации автомобиль дополнен обивкой салона, дверных конструкций, элементов управления и, естественно, двигателя. В конечном итоге машину проверяют на качество и проходимость на трассе возле завода.

Кто собирает Volkswagen Tiguan и есть ли бракованный

Volkswagen Tiguan. русская сборка отлично подходит для наших дорог.По сравнению с европейской версией у автомобиля увеличен клиренс. Это дало возможность адаптировать машину для комфорта водителя и пассажиров на российском Угхабе. Модель оказалась по-настоящему надежной. 1,4-литровый мотор позволит производить агрегат мощностью 150 лошадиных сил. Если он все же заметит хоть какой-то дефект, модель сразу с конвейера отправляют на утилизацию. После этого полностью переделывается.

Для нашего рынка доступны девять модификаций Tiguan.- От самого скромного переднего привода со 125-сильным двигателем и механической механикой до относительно мощного 220-сильного с системой полного привода 4 Движение. . Мы выбрали золотую середину — 180 л.с., полный привод и робот DSG.

Новое поколение кроссовера, как мы уже говорили ранее, является переломным моментом для вездесущей модульной платформы MQB. На нем построены практически все модели концерна — от национального поло до пассата. Фирменный с Tiguana и дизайн экстерьера, при разработке которого использовали исключительно тираж и линейку.А Тигуан только хорош — машина повзрослела. Но разве это не слишком длинная передняя часть? Меры подтвердили наши опасения — угол въезда всего 19,5º. Маленький! Однако, если вы собираетесь регулярно переезжать с асфальта, вы можете заказать дополнительный пакет Offrooud. Он подразумевает передний бампер другой формы — с таким углом въезда больше. Дорожный просвет оказался на удивление скромным: всего 175 мм при обязательной защите двигателя.

Но за рулем Тигуаны сразу забудешь обо всем, в том числе и о том, за чем только что приехал.Салон безупречный с эргономической точки зрения. Так что я вижу, как дизайнеры тысячи и тысячи раз переделывали интерьер, пока расположение всех элементов не достигло математически выверенной гармонии. Есть стойкое ощущение, что все это создано специально для меня. Эргономисты пытались угодить мне. Не удивлюсь, если кто-нибудь из водителей Тигуаны узнает. Уютно, все интуитивно понятно. Тот случай, когда мануал остается лежать в ящике для блефа за ненадобностью.

Ощущение «старого друга» усиливают знакомые всем элементы системы: удобный руль, дисплей с нарисованными приборами. Тигуан покоряет обостренное внимание его создателей к мелочам и длинным списком опций: там и трехзонный климат-контроль, и удобные столики для задних пассажиров, и розетка на 230 В. Да, при всех удовольствиях вам придется платить. Но конкурентов в принципе не будет.

Идеальный автомобиль? Не совсем. Для силы Тигуана скрыты некоторые недостатки.Ускорение сборки и резкая реакция на управляющие действия водителя воспринимаются как должное. И это стоит хотя бы для того, чтобы показать слабость в чем-то, потому что это не просто режет глаза, а буквально ослепляет.

Дело не в суровости по мелочам, свойственной немецким маркам, особенно с угхабами среднего и крупного калибра Тигуан справляется уверенно. Но огорчила нервозность в поведении кроссовера на продольных колах и чувствительность к боковому ветру. Возможно, на другой машине я бы не обратил на это внимания.Но платформа MQB находится в совершенно другой системе координат. Фольксваген отлично идет по дуге, порадовали и настройки электроусилителя руля.

Похожая история и с шумоизоляцией. Колесные арки I. моторный отсек отлично защищен. И на этом фоне в районе лобового стекла появляется легкий ветерок. После 100 км / ч воспринимается как ураган. Кстати, хорошая шумоизоляция Тигуана требуется по требованиям российской адаптации, потому что это связано с тем, что их двери получили дополнительные уплотнители.

А вот к дуэту двигателя и коробки нареканий нет. «Смытый» на широком диапазоне оборотов момент обеспечивает ровный, но очень уверенный разгон. И по предустановкам DSG, какое-то шестое чувство, предсказывая мои желания, вовремя выбирает нужную передачу. Эффективные тормоза При информативном драйве машина не менее уверена. Вот только педаль очень сильно относится к акселератору. Но это, пожалуй, единственное замечание.

Чуть не забыл про шильдик 4Motion.на пятых дверях. Трансмиссия нашего Тигуана принципиально не отличается от схемы полного привода прямых конкурентов. Единственный нюанс: за соединение задних колес отвечает муфта Haldex Fifth Generation. И это, как показывает наш опыт, козырная проверка, потому что накладывать сложно. Кстати, есть новая тигуана и возможность выбирать режимы движения. На бездорожье электроника допускает значительную пробуксовку колес.

Действительно, на рискованной грунтовке Volkswagen чувствует себя очень уверенно.Муфта, работающая с предварительным натягом, обеспечивает мгновенное соединение задних колес, при этом передние не должны отказываться. Внедорожный потенциал ограничен только возможностями. Дорожная резина И не самая выдающаяся геометрическая проходимость, о которой мы уже говорили. А ходы подвески у Тигуаны скромные — диагональный подвес наступает раньше, чем хотелось бы.

А как насчет наших фирменных катков, с помощью которых мы имитируем скользкое покрытие под одним или несколькими ведущими колесами? Таким образом можно проверить работу электроники, контролируя распределение крутящего момента.Когда передние колеса были зажаты, Tiguan преодолел люфт роликов, почти не давая прокрутить передние колеса. И с диагональным расположением катков он справился, но не сразу. В автомобилях Volkswagen колеса надолго «потеряли сцепление», но он не мог перераспределить крутящий момент на два других колеса. Но переходить в «снежный» режим стоило, так как Tiguan быстро прыгал с диагонально расположенными платформами. Но когда на земле осталось только одно заднее колесо, калужский паркетник все-таки сдался.Тем не менее на фоне одноклассников результат более чем достойный. Есть еще один плюс: сколько бы машина ни отмечалась, признаков перегрева трансмиссии не было.

Не скрою — новый Тигуан мне нравится. Но сколько будет стоить машина, вопрос пока открыт. Компания намерена формировать конкурентоспособные цены, но машина второго поколения не будет дешевле предшественницы, которая сегодня стоит от 1,2 млн рублей. И вряд ли новый Tiguan будет дешевле своих основных конкурентов: Mazda CX-5 и Kia Sportage.. Именно с ними мы сравнивали Volkswagen Tiguan в декабрьском номере журнала «За рулем».

Немецкий автомобиль Марка. Volkswagen славится во всем мире тем, что производит качественные, удобные и оригинальные автомобили. Большинство поклонников и потребителей ценят немецкие автомобили по этим показателям. Одним из самых популярных автомобилей России является автомобиль Volkswagen Tiguan. В нашей стране ему не случайно присвоили титул «Автомобиль для всех». Этот «немец» — не суперкар или массовый внедорожник, Volkswagen Tiguan — семейный мини-кроссовер, обладающий самыми необходимыми для эксплуатации качествами.Тем не менее многих фанатов интересует вопрос: где собирают Volkswagen Tiguan для РФ?

Известно, что от качества деталей зависит популярность и надежность машины, и того, кто ее производит. Внедорожник этой модели собирается на отечественном предприятии в Калуге. Самый первый Tiguan здесь сошел с конвейера в 2007 году. Этот завод собирает внедорожники исключительно для российского рынка, в другие страны он не экспортируется.На роботизированном конвейере калужского предприятия машина проходит все стадии производства:

• сварка
• картина
• калибровка геометрии кузова.

На заводе на высшем уровне налажен контроль качества. Если при проверке автомобиля обнаруживается брак, его сразу отправляют на утилизацию. После этого транспорт на втором этапе проходит все этапы производства.

В каких еще странах собирают Тигуан

В своем классе внедорожник Volkswagen Tiguan практически новичок.Построен на инновационной новой гольф-платформе. В связи с этим далеко не каждое предприятие может позволить себе изготовление модели. Самое первое предприятие, которое собирает Tiguan, — немецкое. Здесь очень надежные и комфортные автомобили. Но, русская сборка не хуже немецкой. Ведь от установленных деталей зависит качество, а в Россию они доставляются напрямую из Германии. Также известно, где производится Volkswagen Tiguan — это Франция.

Здесь предприятие оснащено самым инновационным и современным оборудованием.Процесс сборки автомобиля здесь полностью автоматизирован. Вот только на российский рынок Тигуан французской сборки не поставляет. Поэтому потребители не могут оценить внедорожник французского производства.

Казалось бы, если машина собрана на родине, полностью сделана под русские дорого, то изъянов быть не должно. Но, о калужской сборке Tiguan, автовладельцы узнают сразу. В основном покупатели после приобретения и эксплуатации внедорожника недовольны качеством используемых материалов, разными скрипами, царапинами, часто обнаруживают зазоры в корпусе.Также автовладельцам не нравится лакокрасочное покрытие машины. Потому что со временем он начинает сыпаться, царапаться и выламываться.

В связи с этим начинает образовываться коррозия металла и коррозия. Но, не все автовладельцы так скептически относятся и отрицательно относятся к внедорожникам российской сборки. Не может быть плохим во всем. Многие довольны мощностью двигателя, высокой управляемостью и оснащением машины. Если вас сильно беспокоит качество производства, то перед покупкой машины поинтересуйтесь, где выпускается Volkswagen Tiguan.

Войти — автомобильная информационная платформа MarkLines

Данные о продажах автомобилей	Отфильтруйте данные для поиска по стране, OEM, модели. Доступны загрузки в формате Excel.
Данные о производстве автомобилей	Отфильтруйте данные поиска по стране, OEM, модели. Доступны загрузки в формате Excel.
График выпуска моделей	Планы моделей для основных международных производителей оборудования на ближайшие 5 лет
CASE (автономный / электрический)	Целью публикации является обновление данных для каждого полного изменения модели и вспомогательной модели изменение для 500 основных моделей HV, PHV, EV и FCV.
Отчеты по рынку и технологиям	Сфокусированные отчеты об OEM-производителях, регионах, тенденциях технологий, выставках и автосалонах и т. Д. OEM-производители по всему миру. Отфильтруйте данные по OEM, странам и используйте функцию карты для отслеживания заводов OEM.
Информация о доле на рынке и цепочке поставок для отдельных деталей	Поиск данных по более чем 300 категориям деталей о том, кто поставляет детали для той или иной модели. Доля рынка для отдельных деталей
База данных поставщиков	・ Поиск данных в базе данных, содержащей более 50 000 поставщиков ・ Фильтрация поставщиков по категориям деталей, региону. Отслеживайте местоположение поставщика с помощью функции карты.
400 ведущих поставщиков	・ Подробные отчеты по основным поставщикам первого уровня. Эксклюзивное освещение основных автомобильных выставок с фотографиями экспонатов и деталями продуктов
Правила	・ Экологические нормы основных стран (выбросы, нормы CO2) ・ Ежемесячные обновления FMVSS 、 UN / ECE
Global News	Новости автомобильной отрасли с основных рынков (основное внимание уделяется OEM-производителям, поставщикам, региональной автомобильной политике, нормативным актам и т. Д.)
Поиск поставщиков	・ Поиск поставщиков из базы данных, включая поставщиков механической обработки, поставщиков сырья, поставщиков системных решений (поставщиков CAD / CAM) и т.д., поставщики услуг аутсорсинга для разработки дизайна

Где собирается Volkswagen Tiguan.В России стартовало производство VW Tiguan нового поколения. При сборке Тигуана используются детали китайского производства.

По неофициальным данным, тестовая сборка вездехода на российском предприятии проводится с лета этого года. В рамках подготовки к запуску производства нового Volkswagen Tiguan на конвейере собрано более 100 предсерийных автомобилей.

Как сообщили в пресс-службе компании, производственные мощности калужского завода были расширены за счет выпуска нового Tiguan.В частности, построен новый кузовной цех площадью 12 тысяч квадратных метров. Кроме того, создано около 110 дополнительных рабочих мест. Общий объем инвестиций концерна Volkswagen в производство кроссовера второго поколения в Калуге составит 180 миллионов евро.

1 / 2

2 / 2

«Значительные инвестиции в производство нового Tiguan подтверждают нашу долгосрочную приверженность российскому рынку. Новый кузовной цех и дополнительные рабочие места поддерживают нашу местную стратегию.В новом Volkswagen Tiguan мы видим потенциал самого продаваемого сегмента кроссоверов на российском рынке », — прокомментировал Маркус Озегович, генеральный директор Volkswagen Group Rus.

Вездеходы нового поколения российского производства начнут поступать к дилерам в первом квартале 2017 года. Tiguan будет предлагаться с бензиновыми и дизельными двигателями мощностью от 125 до 220 л.с. Кроссовер можно купить как с передним приводом, так и с системой полного привода 4Motion.

В «базе» Tiguan оборудован системами ЭРА-ГЛОНАСС и передним дистанционным управлением с функцией экстренного торможения. В зависимости от комплектации в перечень оборудования внедорожника также могут входить: светодиодная оптика, система дистанционного открывания багажника, трехзонный климат-контроль с антиаллергенным фильтром, система кругового видеонаблюдения, панорамная сдвижная крыша со встроенной светодиодной подсветкой, подогрев сидений. , функция памяти и массажа, 18-дюймовые диски.

Напомним, что на данный момент, помимо Tiguan, в Калуге производят седан VW Polo и лифтбэк Skoda Rapid.Максимальная производственная мощность завода — 225 000 автомобилей в год. Также на заводе выпускаются бензиновые двигатели 1.6 MPI.

Цена на Фольксваген Тигуан нового поколения пока не объявлена, кроссовер первого поколения стоит от 1 329 000 рублей. Кстати, в компании подтвердили появившуюся ранее информацию.

Автомобили этого производителя уже завоевали достаточно широкую популярность у отечественных автовладельцев. В то же время многих из них интересует такой вопрос, а где собирают Volkswagen Tiguan для России?

Прежде чем говорить о том, где собирают Тигуан для России, стоит сказать, что такая машина отлично подходит для отечественных дорог.Среди основных достоинств модели:

• авто мощность хорошая;
• прочность основных узлов;
• широкий спектр модификаций;
• привлекательный внешний вид;
• системы повышенной безопасности и др.

На все эти параметры влияет не только качество деталей и сборки, но и место сборки нового Тигуана.

Страны производства и сборки Volkswagen Tiguan 2017

Поскольку при производстве автомобилей используются современные гольф-площадки, не все заводы имеют оборудование и оборудование, необходимые для производства этой модели автомобилей.Прежде всего, отвечая на вопрос, где собирают Тигуан, необходимо выделить Германию. Эта сборка считается самой качественной, надежной и долговечной. Но на самом деле это утверждение не всегда будет правдой. Ведь на качество сборки в первую очередь влияют сами комплектующие, которые используются для производства таких автомобилей, а также квалификация специалистов, занимающихся этой работой.

Еще одна европейская страна, где собирают новый Volkswagen Tiguan 2017 — Франция.Производство оборудовано по последнему слову техники, благодаря чему машины высшего качества. Следует отметить, что автомобили оттуда на наш рынок не поступают. Поэтому важно выяснить, где производится Volkswagen Tiguan, предназначенный для продажи на внутреннем рынке автомобилей.

Где производится Volkswagen Tiguan для России?

Такие автомобили поступают отечественным автомобилистам с российского завода. Если вы хотите знать, куда идет новый Тигуан 2017, то его производственные мощности находятся в Калуге.Завод работает с 2007 года. Интересно отметить, что эта модель автомобиля, наверное, одна из самых первых внедорожников, которые начали собирать непосредственно в нашей стране.

Завод располагает современными цехами с новейшим оборудованием. В результате с конвейера сходит машина точно такого же качества, как в случае с немецкой или французской сборкой. Для выполнения работы используются роботы, поэтому вероятность ошибки человека сводится к минимуму.

Особенности производства Тигуан 2017, которые собирают для России

Данная модель автомобиля идеальна для бытовых условий (в том числе для дорог с довольно плохим качеством покрытия).В то же время отечественные аналоги имеют некоторые отличия, которые выгодно отличают их от европейских автомобилей. В первую очередь стоит отметить увеличенный клиренс. Таким образом, автомобиль был адаптирован к особенностям отечественных дорог. Благодаря этому и водителю, и пассажирам будет комфортно в салоне даже при движении по неровностям.

Стоит отметить, что модель получилась действительно надежной и качественной. Благодаря двигателю объемом 1,4 литра он имеет мощность 150 лошадиных сил.При обнаружении любого, даже самого незначительного дефекта машину сразу снимают с конвейера, а затем отправляют на утилизацию. В результате не возникает сомнений в функциональности и надежности такой машины.

Многие, узнав, где производится Volkswagen Tiguan, начинают считать, что такие автомобили несколько уступают европейским аналогам. При этом, лично попробовав себя за рулем этого транспортного средства, сложно не уважать отечественную сборку.В результате вы можете быть уверены в высоком качестве таких автомобилей.

С 6 апреля 2017 года в дилерских центрах Volkswagen появилась рестайлинговая версия популярного кроссовера Tiguan с двигателем объемом 1,4 л (125 л.с.). Поскольку о продажах автомобиля в России было объявлено еще в декабре 2016 года, у поклонников этого популярного производителя автомобилей была возможность сделать предварительный заказ и теперь получить новый Volkswagen Tiguan 2017 в желаемой комплектации и цвете.

По себестоимости новый Volkswagen Tiguan обойдется пользователям в 1 459 000 рублей.Тем, кто хочет получить версию с полным приводом 4Motion, придется раскошелиться по цене 1659000 рублей. Кроме того, такая стоимость дает покупателям возможность выбрать механическую или автоматическую трансмиссию.

Покупка нового Volkswagen Tiguan — выгодное решение как для молодого поколения, так и для опытных водителей. Каждый автолюбитель сможет найти для себя определенный набор преимуществ, которые станут решающими в вопросе выбора автомобиля.

Как появились обновленные кроссоверы Volkswagen Tiguan

За свою десятилетнюю историю с конвейера сошло более 2,6 миллиона автомобилей этой марки. Большинство из них было собрано непосредственно в Вольсбурге, где расположены основные производственные мощности компании. Кроме того, производство автомобилей Volkswagen Tiguan 2017 расположено в китайском городе Аньцин (Антин) и в российской Калуге, где с 2009 года запущена отдельная конвейерная линия.

Название модели было выбрано по результатам опроса читателей журнала Auto Bild. Он состоит из двух немецких слов Tiger (Тигр) и Leguan (Игуана), символизирующих одновременно мощь, легкость управления автомобилем в загруженном городском потоке и возможность парковки независимо от загруженности парковок и стоянок.

Volkswagen Tiguan 2017 впервые был представлен еще в 2015 году на автосалоне во Франкфурте. С апреля 2016 года обновленный Tiguan появился в автосалонах немецких автосалонов, а спустя полгода, с 21 ноября, сборка этих автомобилей началась на заводе Volkswagen Group Rus в Калуге.

Официальный старт продаж Volkswagen Tiguan 2017 и объявление цен для российского рынка было объявлено 16 декабря 2016 года, а поставки самих автомобилей в автосалоны автодилеров страны начались 18 января. Отметим, что к концу месяца было продано 213 автомобилей этой марки, а 31 января первая машина была передана покупателю.

Согласно статистике, предоставленной Ассоциацией европейского бизнеса, в январе-феврале этого года новый Volkswagen Tiguan занял 19-е место в рейтинге продаж с 3029 проданными автомобилями.

Продажи нового Tiguan значительно увеличили общий спрос на автомобили Volkswagen в нашей стране. Если в прошлом сезоне в России было продано 10660 автомобилей этой модели, то в первом квартале 2017 года российские автодилеры смогли продать 5047 кроссоверов Tiguan первого и второго поколения.

Дизайн кроссовера Volkswagen Tiguan 2017

Визуальные характеристики нового Volkswagen Tiguan, представленного в 2017 году, были разработаны известными специалистами под руководством ведущего инженера компании, дизайнера Клауса Бишоффа.Результат во много раз превзошел ожидания автомобилистов и самих разработчиков. Кузов новой модели увеличился в длину и ширину, а высота автомобиля уменьшилась, что положительно сказалось на его аэродинамических качествах.

Одним из главных нововведений, которые получил новый Volkswagen Tiguan 2017, стала модульная система платформ с поперечным расположением двигателя, известная автомобилистам как MQB. Это позволило значительно улучшить выразительность и пропорциональность линий, добавить агрессивности и скорости основным чертам тела.

Новый Volkswagen Tiguan 2017 был отмечен международными призами и наградами за свой уникальный и неповторимый дизайн. Так, в октябре 2016 года дизайн модели в пятый раз был удостоен награды German Design Award, которая является одним из самых уважаемых экспертов в мире.

Среди актуальных обновлений экстерьера автомобиля можно отметить:

• наличие 17-дюймовых дисков «Монтана»;
• эффектные черные рейлинги на крыше;
• наличие светодиодных фар;
• в топовой комплектации Фольксваген Тигуан может комплектоваться хромированной накладкой на детали кузова.

Интерьер обновленного Volkswagen Tiguan

Дизайнеры также уделили внимание внутреннему оформлению автомобиля. Главное визуальное обновление касается центральной консоли, которая немного наклонена в сторону водителя. Это обеспечивает отличный доступ к элементам управления и значительно упрощает процесс настройки различных систем автомобиля.

Volkswagen Tiguan 2017 оснащен эффективной системой регулируемой светодиодной подсветки, способной обеспечить видимость всех элементов при посадке и движении в любое время суток.Кроме того, для полного комфорта водителя и пассажиров здесь реализована система обогрева сидений и стекол.

Отдельного внимания заслуживают сиденья, которые имеют возможность регулировки в 14 направлениях. Наличие системы ergoActive с функцией массажа может обеспечить полный комфорт и удобство даже в длительных поездках. Volkswagen Tiguan 2017 значительно вырос. Объем багажного отделения теперь составляет 615 литров, а при сложенных задних сиденьях он может увеличиться до 1655 литров, что на 145 литров больше, чем у его предшественника.

Технические характеристики Tiguan 2017 модельного года

Основными параметрами новой версии Tiguan 2017 являются:

• клиренс 20,0 см;
• длина 448,6 см;
ширина
• (без зеркал) 183,9 см;
• высота 167,3 см;
• , колесная база 267,7 мм.

Кроме того, в технические характеристики кроссовера входят 5 двигателей — 4 бензиновых Евро 6 и один дизельный Евро 5. Объем силовых агрегатов колеблется от 1.От 4 до 2,0 литров, а мощность от 125 до 220 л.с.

Выбор комплектации

Trendline

Базовая версия новой модели Tiguan — самая доступная. Данная модификация оснащается двигателями 1,4 л (125 л.с.), оснащенными турбонагнетателем. Технические характеристики этого двигателя позволяют работать в паре с шестиступенчатой ​​механикой или аналогичным автоматом. Независимо от коробки передач, у Тигуана с мотором (125 л.с.) нет полного привода, а для желающих обзавестись техникой 4Motion придется заказать машину с силовым агрегатом на 150 лошадиных сил, объемом 1.4 литра и довольствоваться МКПП.

Стоимость базовой версии этого автомобиля начинается от 1 459 000 рублей.

Comfortline

В этой конфигурации ваш новый кроссовер Tiguan может оснащаться как бензиновым, так и дизельным силовым агрегатом. Вы можете выбрать нужные вам технические характеристики, между полноприводной версией 4Motion с автоматической коробкой передач в паре с двигателем 1,4 л мощностью 150 л.с., близким по мощности к двухлитровому дизелю.Для желающих получить еще больше в данной комплектации становится доступен двухлитровый двигатель мощностью 180 л.с., оснащенный 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Опционально Comfortline может быть оснащен панорамной крышей, навигационной системой или багажником с электроприводом.

Цены на Tiguan в комплектации Comfortline начинаются от 1 559 000 рублей.

Highline

Топовый кроссовер Tiguan может быть технически оснащен 2,0-литровым двигателем мощностью 220 л.с.Такой силовой агрегат способен разогнать машину до 100 км в час за рекордные 6,5 секунды.

Автомобили Volkswagen уже давно завоевали доверие и любовь наших потребителей. Одна из моделей, которая долгое время является лидером продаж, — Volkswagen Tiguan. Для российских дорог эта машина максимально хороша. На популярность машины влияет и сборка, и качество деталей, и место их изготовления.

Каждый автолюбитель понимает, что машина ему подойдет с первого взгляда.Но, вас должен интересовать вопрос, где собирается Volkswagen Tiguan и правда ли, что убеждение в том, что прочный автомобиль можно сделать только на родине марки, верно.

Внедорожник Volkswagen Tiguan относительно новый в своем классе. Он построен на инновационной платформе для гольфа, поэтому не все фабрики производят его. У них просто нет необходимого оборудования.

Немецкое производство следует отметить как один из первых заводов по сборке внедорожников. Такая сборка считается во много раз лучше, прочнее и надежнее всех остальных.На самом деле это утверждение можно назвать несколько ошибочным. То, что будет в сборке, напрямую связано с установленными деталями. Также производство зависит от квалификации рабочего, а также от оборудования завода.

Из европейского производства стоит упомянуть и французское. Он оборудован по последнему слову техники. Но, к сожалению, машины этой сборки до нас не доходят.

Внедорожник Volkswagen Tiguan выходит на российский рынок после сборки отечественного завода.Производство находится в Калуге. Он был открыт в 2007 году. Кстати, Tiguan — один из первых внедорожников, собираемых в России.

Завод построен по последнему слову техники. Точно такие же используются на зарубежных производствах Volkswagen. Tiguan в основном собирается роботами. Человеческий труд здесь сведен к минимуму.

Завод имеет полный производственный цикл. Сначала собирают каркас модели, затем красят и пускают дальше по конвейеру.Роботизированные конструкции сваривают крышу и днище, а последний производственный цикл — контрольно-измерительная станция. Здесь проверяется геометрия рамы и ее функциональность.

При сборке автомобиль дополняется обивкой, дверными конструкциями, органами управления и, конечно же, двигателем. В конечном итоге машину проверяют на качество и проходимость на трассе возле завода.

Сейчас собирает Фольксваген Тигуан и есть ли недостатки

Фольксваген Тигуан российской сборки отлично подходит для наших дорог.По сравнению с европейской версией у автомобиля увеличен клиренс. Это дало возможность адаптировать машину для комфорта водителя и пассажиров на российских неровностях. Модель оказалась по-настоящему надежной. Двигатель объемом 1,4 литра позволит агрегату выдавать 150 лошадиных сил. Если замечают хоть какой-то дефект, то модель сразу же с конвейера отправляют на переработку. После этого его полностью переделывают.

Немецкий городской кроссовер — одна из самых популярных моделей в своем сегменте.К 2018 году руководство Volkswagen решило серьезно модернизировать автомобиль. Volkswagen Tiguan 2019 получил переработанный дизайн, модернизированный интерьер и обновленную линейку двигателей. Подробнее обо всех технических характеристиках, включая дату старта продаж, комплектацию и стоимость внедорожника, можно узнать в статье.

Volkswagen Tiguan 2019 (новая модель): фото, цена, характеристики

фольксваген
в россии цена руля
оптика фольксваген тигуан

Дизайн изменился в сторону сдержанности и аккуратности.Многие детали и элементы нового кузова выполнены в формате фирменного стиля с его гармоничными элементами.

1. Фронтальная оптика стала больше по площади, приобрела прямоугольную форму. Фары разделены на несколько сегментов и также имеют светодиодное наполнение. Продвинутые комплектации оснащены матричной системой освещения с автоматическим переключением фаз.
2. Строгая прямоугольная решетка радиатора разделена по диагонали несколькими хромированными планками. В центральной части — массивный логотип компании.
3. Мощный передний бампер оснащен небольшими противотуманками, над которыми расположены специальные воздухозаборники, окрашенные в темный цвет. Нижний сегмент выполнен из темного пластика, который маскирует внедорожные царапины.
4. В профиль автомобиля добавлены новые элементы. Автомобиль укомплектован легкосплавными дисками обновленного дизайна.
5. Мускулистые колесные арки и пороги отделаны темным пластиком, а ручки имеют изящный изгиб.
6. Задняя спортивная обновленная оптика.Светодиодные стоп-сигналы имеют ступеньку, а аккуратный спойлер на крыше украшен тонкой полосой повторителей тормозных сигналов.
7. Пятая дверь получила эффектное тиснение под номерным знаком, над которым разместился логотип компании.
8. Задний бампер украшен хромированной полосой со светоотражающими элементами и двумя выхлопными патрубками трапециевидной формы, выступающими из боковых сегментов.

И посмотрите и.

Цвета Volkswagen Tiguan 2019

Официальный дилер предлагает 9 вариантов окраски кузова для данной модели.Вы можете купить Tiguan в следующих оттенках:

.

• коричневый;
• синий;
• серый;
• серебро;
• черный;
• бежевый;
• красный;
• белый;
• мокрый асфальт.

Фото салона Volkswagen Tiguan 2019

На три белоснежных вместительных
кресел кресло

Интерьер кроссовера стал более современным и технологичным.

1. Рулевое колесо с четырьмя спицами и лакированной вставкой получило разрез сверху вниз.Это облегчает водителю вход в салон.
2. На панели приборов есть два циферблата, между которыми расположен небольшой экран бортового компьютера. В расширенных конфигурациях Volkswagen есть цифровая панель с настраиваемым ЖК-дисплеем.
3. Сиденья будут удобными даже для высоких водителей — достаточно места для ног или над головой. Боковая поддержка удерживает вас в поворотах или на бездорожье. Помимо стандартной тканевой обивки, доступна комбинированная кожаная обивка.Набор регулировок предусматривает изменение степени боковой поддержки, поясничной опоры, угла наклона подлокотника.
4. На заднем ряду могут разместиться трое пассажиров, но двоим здесь будет комфортнее всего. Для удобства попутчиков в спинках передних сидений вмонтированы аккуратные пластиковые столики.
5. Дверные карты отделаны кожзаменителем, а стильные серебристые вставки вокруг дефлекторов или около бардачка радуют глаз. Нет дешевого грубого пластика.
6. Центральная консоль разделена на два сегмента.Нижний сектор предназначен для установки климат-контроля с традиционными круглыми регуляторами. В верхнем сегменте находится 8-дюймовый экран мультимедийной системы. В комплексе есть опция голосового управления, программа распознавания жестов (Mirror Link), взаимодействует со смартфоном через приложения Apple CarPlay или Android Auto.

Фото нового Фольксваген Тигуан 2020

Тигуан диски
цена белоснежная на тройку
руль фольксваген

Volkswagen Tiguan 2019: габариты кузова (габариты)

Пропорции обновленной модели немного изменились.

Volkswagen Tiguan 2019: технические характеристики

Для данной модели доступно несколько вариантов двигателей: два бензиновых и один дизельный. Первоначальная модификация внедорожника получит 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом, способный выдавать 125 лошадиных сил. Эта спецификация работает с 6-ступенчатой ​​механической или 6-диапазонным автоматом, передним приводом. Есть форсированный вариант этого двигателя, у которого табун в 150 сил и тяга 250 Нм. Богатые комплектации уже оснащены системой полного привода 4motion.

Под капотом самой мощной бензиновой версии установлен 2-литровый турбомотор мощностью 180 (320 Нм) или 220 (350 Нм) лошадиных сил. Обе модификации оснащены полным приводом и 7-диапазонным автоматом DSG.

Volkswagen Tiguan 2019: дизель

Также тяжелотопливный двигатель будет представлен в России. Дизельный Volkswagen Tiguan комплектуется 2-литровым агрегатом с максимальной мощностью 150 сил и крутящим моментом 340 Нм. Этот автомобиль доступен только с полным приводом и автоматической 7-ступенчатой ​​коробкой передач.

Volkswagen Tiguan

2019: ресурс двигателя 1.4

Самая популярная версия будет оснащаться младшим бензиновым двигателем. Четырехцилиндровый 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом предлагается в двух вариантах исполнения. Покупатель может выбрать тип привода (передний или полный), коробку передач (механика или автомат).

Такой двигатель отличается низким расходом топлива и хорошими динамическими характеристиками. Его ресурс составляет порядка 300-400 тысяч километров. Коробка передач DSG считается более проблемной, так как при пробеге 150 тысяч км может выйти из строя.

Характеристики Volkswagen Tiguan 2019 2020
Модель	Объем, куб. См	Мощность, л.с. с.	Момент, Нм	Трансмиссия	Разгон до 100 км / ч, сек.	Расход топлива, л
1,4 TSI	1395	125 / 5000-6000	200 / 1400-4000	Механическая коробка передач 6-ступенчатая / АКПП 6-ступенчатая	10,5	6,5
1.4 TFSI	1395	150 / 5000-6000	250 / 1500-3500	Коробка автомат 6-ступенчатая	9,2	6,8
2,0 TSI	1984	180 / 3940-6000	320 / 1500-3940	Автомат, 7-ступенчатая	7,7	8,0
2,0 TFSI	1984	220/4500/6200	350 / 1500-4400	Коробка автомат 7-ст.	6,5	8,4
2,0 TDI	1968	150/5100/6200	340 / 1750-3000	Автомат, 7-ступенчатая	9,3	6,1

Где Фольксваген Тигуан 2019 года сборки для России

Модель уже представлена ​​на автомобильном рынке. Представители компании в России приглашают потенциальных покупателей пройти тест-драйв Tiguan, оформить предварительный заказ на модель.

Диски оригинальные на Volkswagen Tiguan 2019 2020

Специально для данной модели была разработана собственная конструкция колес. Базовая комплектация укомплектована 17-дюймовыми катками Montana размерностью 215 / 65R17. Опционально доступны 18 или 19-дюймовые диски Sebring с отделкой Sportline.

Volkswagen Tiguan 2019: цена

Официальный дилер объявил стоимость автомобиля. Базовая версия кроссовера оценивается примерно в 1,4 миллиона рублей.Стоимость дорогих модификаций достигает 2,4–2,7 миллиона рублей.

Volkswagen Tiguan 2019: комплектации и цены

Ниже представлена ​​таблица с ценами на разные модели.

Фольксваген Тигуан Трендлайн TSI 2019 2020

Данная конфигурация является начальной для внедорожника. Спецификация Trendline получит:

• ткань салонная;
• подогрев передних сидений;
Колеса
• размерностью 17 дюймов;
• программа экстренного торможения;
• трехзонный климат-контроль.
Автомобиль

Volkswagen Tiguan Comfortline 2019

Более продвинутая спецификация получила расширенный перечень оборудования. Volkswagen Comforline имеет:

• подогрев сидений второго ряда;
• лобовое стекло с подогревом;
• светодиодная головная оптика;
• парктроник;
• дополнительная розетка.

Топовое оборудование. В перечень оборудования VW Tiguan Sportline входят: спортивный обвес

• ;
• легкосплавные диски 19 диаметра;
• переделаны передние сиденья;
• цифровая приборка.

Volkswagen Tiguan 2019: отзывы владельцев (все минусы)

Максим, 35 ​​лет:

«Это мой первый немецкий кроссовер. Я удовлетворен. Выглядит стильно, динамично разгоняется, горючего жрет немного. Правда, базовая комплектация несколько убогая, но машина едет отлично и никаких проблем не доставляет. Разумный выбор за свои деньги. «

Преимущества:

• удобная эргономика;
• вместительный багажник;
• низкий расход топлива.

Недостатки:

• посредственная динамика с базовым мотором;
• в салоне дешевый пластик;
• плохое стартовое оборудование.

Марина, 29 лет:

«Отличный городской автомобиль. Я уже год езжу, не могу насытиться. Легко себя чувствует в пробках или на загородной трассе. Дорожного просвета хватает, чтобы взбираться по бордюрам. С парковкой проблем нет — есть специальный помощник. Очень комфортная машина.Внеплановых ремонтов и выездов в сервис не было — пока только положительные эмоции. «

Где купить

Официальные дилеры

Где выпускается Тигуан. Где собирают Volkswagen Tiguan для России

Калужский автомобильный завод Volkswagen Group приступил к серийному производству нового Volkswagen Tiguan, сообщили в компании. Это полный цикл выпуска — сварка, покраска, сборка. Объем инвестиций составил 180 млн евро (12,3 млрд рублей по текущему курсу ЦБ).Деньги пошли на ремонт малярно-сборочного цеха и строительство нового кузовного цеха площадью 12 000 квадратных метров. м — его вместимость может быть использована для других моделей, сообщил «Ведомостям» представитель Volkswagen Group в России.

Для сравнения: в проект увеличения производственных мощностей завода «Тойота Мотор» В Санкт-Петербурге и запуск Toyota RAV4 в подготовку производства Hyundai Creta на заводе в Санкт-Петербурге было вложено более 9,7 млрд рублей. «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» — 100 млн долларов (6.4 млрд рублей по текущему курсу ЦБ).

«Значительные инвестиции в производство нового Tiguan подтверждают нашу долгосрочную приверженность российскому рынку», — заявил генеральный директор Volkswagen Group Rus Маркус Озегович, цитируемый в заявлении компании. С учетом проекта выпуска нового Tiguan общий объем инвестиций немецкого автопроизводителя в калужский завод составил 1,18 миллиарда евро, во все российские проекты — 1,68 миллиарда евро.

Что внутри

Новый Tiguan оснащается бензиновыми и дизельными двигателями мощностью от 125 до 220 л.с.с., есть варианты с полным приводом и передним приводом. В базовой комплектации, помимо прочего, присутствует система дистанционного управления Front Assist с функцией экстренного торможения City Emergency Braking и система экстренного торможения Multiсollision Brake.

Новый Tiguan имеет глобальную модульную платформу с поперечным расположением двигателя, что позволяет сэкономить на унификации компонентов, увеличить багажник, уменьшить вес автомобиля и многое другое. Такая же платформа уже производится в Нижнем Новгороде на мощностях ГАЗ Skoda Octavia, сообщил представитель Volkswagen.

Автопроизводитель обещает начать поставки нового Tiguan дилерам в первом квартале 2017 года. Цены не разглашаются. Текущее поколение Tiguan стоит от 1 329 000 рублей. По словам исполнительного директора Автостата Сергея Удалова, конкуренты, скорее всего, останутся прежними: RAV4 (от 1 299 000 руб.), Nissan X-Trail (от 1 409 000 руб.). На первом этапе на рынке будут продаваться оба поколения, говорится в сообщении компании. «Некоторое время» обе модели будут выпускаться на заводе параллельно, сообщил «Ведомостям» представитель Volkswagen.Сроки он не уточнил. Подобный подход ранее применялся, например, французским Renault по отношению к Logan, но с других площадок: новое поколение производилось на АвтоВАЗе (производство продолжается и сейчас), а предыдущее — на московском заводе французского автопроизводителя. . «С помощью параллельного производства и продаж Volkswagen будет использовать в производстве оставшиеся компоненты для предыдущего поколения Tiguan, продавать остатки готовых автомобилей и поддерживать общие продажи модели в переходный период», — комментирует Удалов.По словам топ-менеджера одной из дилерских компаний, продажи Tiguan предыдущего поколения планируется завершить к концу первого квартала 2017 года. По его словам, затоваривания нет, дилерские запасы находятся на уровне двухмесячные продажи.

В октябре 2016 года в России было продано 1451 Tiguan, что составляет 20% от всех продаж легковых автомобилей Volkswagen. Это вторая по продажам модель марки Volkswagen в России после седана Polo (также производимого в Калуге) в октябре, следует из данных АЕБ.Сколько Volkswagen планирует произвести и продать новый Tiguan в 2016 и 2017 годах, представитель не сообщил. Скорее всего, общие продажи нового Tiguan постепенно выйдут на уровень нынешнего поколения, прогнозирует Удалов: все зависит от цены. В октябре, по данным АЕБ, Volkswagen занял 6-е место по продажам в России. Сегмент кроссоверов является вторым по величине на российском рынке (после B-сегмента), и его доля растет: по итогам 10 месяцев 2016 года она составила 38.44%, годом ранее — 35,8%, по данным «Автостата». При этом весь рынок легковых автомобилей сократился на 14,1%. Автопроизводители и официальные лица надеются, что рынок стабилизируется в 2017 году благодаря поддержке государства.

Для нашего рынка доступно девять модификаций Tiguan — от самой скромной переднеприводной со 125-сильным мотором и механикой до относительно мощной 220-сильной с системой полного привода 4MOTION … Мы остановили свой выбор на золотом в смысле — 180 л.с., полный привод и робот DSG.

Новое поколение кроссоверов, как мы уже говорили ранее, основано на вездесущей модульной платформе MQB. На нем построены практически все модели концерна — от народного Polo до Passat. У Tiguan есть «фирменный» и внешний дизайн, при разработке которого использовали исключительно циркуль и линейку. И это только на пользу Тигуану — машина повзрослела. Но не слишком ли длинный передний свес? Измерения подтвердили наши опасения — угол въезда всего 19,5 градуса. Недостаточно! Однако, если вы намерены регулярно выезжать на асфальт, вы можете заказать дополнительный внедорожный пакет.Это подразумевает передний бампер другой формы — с таким большим углом въезда. Дорожный просвет оказался на удивление скромным: всего 175 мм при обязательной защите двигателя.

Однако за рулем Tiguan сразу забываешь обо всем, в том числе и о том, к чему только что придрался. Интерьер безупречный с точки зрения эргономики. Я вижу, как дизайнеры тысячи и тысячи раз перерисовывали интерьер, пока расположение всех элементов не достигло математически выверенной гармонии.Есть стойкое ощущение, будто все это создано специально для меня. Эргономисты пытались угодить мне. Не удивлюсь, если хоть один водитель Tiguan признает это. Здесь уютно и все интуитивно понятно. Тот случай, когда инструкция оставлена ​​валяться в бардачке за ненадобностью.

Ощущение «старого друга» усиливают знакомые все элементы Volkswagen: удобный руль, дисплей с расписными приборами. Tiguan подкупает пристальным вниманием создателей к деталям и длинным списком опций: здесь трехзонный климат-контроль, удобные столики для задних пассажиров и розетка на 230 В.Да, за все удовольствия нужно платить. Но конкуренты этого не предложат в принципе.

Идеальный автомобиль? Не совсем. В силе Тигуана есть некоторые недостатки. Настойчивое ускорение и четкая реакция на действия водителя считаются само собой разумеющимся. И как только он проявляет слабость хоть в чем-то, это не только режет глаз, но буквально ослепляет.

Дело не в жесткой подвеске по мелочам, типичной для немецких автомобилей — тем более, с неровностями среднего и крупного калибра Tiguan справляется уверенно.А вот нервозность в поведении кроссовера на продольных трассах и чувствительность к боковому ветру расстраивает. Возможно, на другой машине я бы не обратил на это внимания. Но платформа MQB находится в совершенно другой системе координат. Фольксваген отлично стоит на дуге, да и настройки электроусилителя тоже порадовали.

Аналогичная история с шумоизоляцией. Колесные арки и моторный отсек хорошо защищены. На этом фоне легкий ветерок, появляющийся в районе лобового стекла после 100 км / ч, воспринимается как ураган.Кстати, хорошей звукоизоляцией Tiguan обязан требованиям российской адаптации, ведь именно благодаря им двери получили дополнительные уплотнители.

А вот к дуэту ДВС и КПП претензий нет. Полка крутящего момента, «размазанная» по широкому диапазону оборотов, обеспечивает плавный, но очень уверенный разгон. А предварительный выбор DSG каким-то шестым чувством, предвосхищая мои желания, вовремя выбирает правильную передачу. Не менее уверенно сбивают машину эффективные тормоза с информативным приводом.Но педаль расположена слишком высоко по отношению к акселератору. Но это, пожалуй, единственное замечание.

Чуть не забыл про шильдик 4MOTION на пятой двери. Трансмиссия нашего Тигуана принципиально не отличается от полноприводной схемы прямых конкурентов. Единственный нюанс: за соединение задних колес отвечает муфта Haldex пятого поколения. А это, как показывает наш опыт, для себя довольно большой козырь, ведь его сложно перегреть. Кстати, у нового Тигуана тоже есть выбор режимов движения.На бездорожье электроника допускает значительную пробуксовку колес.

Действительно, Volkswagen очень уверенно чувствует себя на мокрой грунтовке. Муфта с предварительным натягом обеспечивает мгновенное включение задних колес до того, как передние колеса погрузятся в землю. Внедорожный потенциал ограничен только возможностями дорожных шин, а не самой выдающейся геометрической проходимостью, которую мы уже ругали. Да и ходы подвески у Tiguan скромные — диагональное зависание происходит раньше, чем хотелось бы.

А как насчет наших фирменных роликов, имитирующих скользкую поверхность под одним или несколькими ведущими колесами? Таким образом можно проверить работу электроники распределения крутящего момента.Когда передние колеса застревали, Tiguan игриво преодолевал катки, почти не давая передним колесам пробуксовывать. И с диагональным расположением роликов справился, но не сразу. В автоматическом режиме Фольксваген долгое время буксовал с «потерявшими сцепление с дорогой» колесами, но не мог перераспределить крутящий момент на два других колеса. Но переключиться на «снежный» режим стоило, так как Tiguan быстро спрыгнул с разнесенных по диагонали платформ. Но когда на земле осталось только одно заднее колесо, калужский внедорожник сдался.Тем не менее на фоне одноклассников результат более чем достойный. Есть еще один плюс: сколько бы машина ни заносила, признаков перегрева трансмиссии не было.

Не скрою — новый Тигуан мне нравится. Но сколько будет стоить машина — пока вопрос открытый. Компания намерена формировать конкурентоспособные цены, но автомобиль второго поколения точно не станет дешевле своего предшественника, который сегодня стоит от 1,2 миллиона рублей. Да и новый Tiguan вряд ли будет дешевле своих основных конкурентов: Mazda CX-5 и Kia Sportage.Именно с ними мы сравнивали Volkswagen Tiguan в декабрьском номере журнала «За рулем».

С 6 апреля 2017 года в дилерских центрах Volkswagen появилась рестайлинговая версия популярного кроссовера Tiguan с двигателем объемом 1,4 л (125 л.с.). Поскольку о продажах автомобиля в России было объявлено еще в декабре 2016 года, у поклонников этого популярного производителя автомобилей была возможность сделать предварительный заказ и теперь получить новый Volkswagen Tiguan 2017 в желаемой комплектации и цвете.

По себестоимости новый Volkswagen Tiguan обойдется пользователям в 1 459 000 рублей. Тем, кто хочет получить версию с подключаемым полным приводом 4Motion, придется раскошелиться по цене 1 659 000 рублей. Кроме того, такая стоимость предоставляет покупателям возможность выбора механической или автоматической трансмиссии.

Покупка нового Volkswagen Tiguan — выгодное решение как для молодого поколения, так и для опытных водителей. Каждый автолюбитель сможет найти для себя определенный набор преимуществ, которые станут решающими в вопросе выбора автомобиля.

Как появились обновленные кроссоверы Volkswagen Tiguan

За свою десятилетнюю историю с конвейера сошло более 2,6 миллиона автомобилей этой марки. Большинство из них было собрано непосредственно в Вольсбурге, где расположены основные производственные мощности компании. Кроме того, производство автомобилей Volkswagen Tiguan 2017 расположено в китайском городе Аньцин (Антин) и в российской Калуге, где с 2009 года запущена отдельная конвейерная линия.

Название модели было выбрано по результатам опроса читателей журнала Auto Bild. Он состоит из двух немецких слов Tiger (Тигр) и Leguan (Игуана), символизирующих одновременно мощность, легкость управления автомобилем в загруженном городском потоке и возможность парковки вне зависимости от загруженности парковок и стоянок. .

Volkswagen Tiguan 2017 впервые был представлен еще в 2015 году на автосалоне во Франкфурте. С апреля 2016 года обновленный Tiguan появился в автосалонах немецких автосалонов, а спустя полгода, с 21 ноября, сборка этих автомобилей началась на заводе Volkswagen Group Rus в Калуге.

Официальный старт продаж Volkswagen Tiguan 2017 и объявление цен для российского рынка было объявлено 16 декабря 2016 года, а сами поставки автомобилей в автосалоны страны начались 18 января. что к концу месяца было продано 213 автомобилей этой марки, а 31 января первая машина была передана покупателю.

Согласно статистике, предоставленной Ассоциацией европейского бизнеса, в январе-феврале этого года новый Volkswagen Tiguan занял 19-е место в рейтинге продаж с 3029 проданными автомобилями.

Продажи нового Tiguan значительно увеличили общий спрос на автомобили Volkswagen в нашей стране. Если в прошлом сезоне в России было продано 10660 автомобилей этой модели, то в первом квартале 2017 года российские автодилеры смогли продать 5047 кроссоверов Tiguan первого и второго поколения.

Дизайн кроссовера Volkswagen Tiguan 2017

Визуальные характеристики нового Volkswagen Tiguan, представленного в 2017 году, были разработаны известными специалистами под руководством ведущего инженера компании, дизайнера Клауса Бишоффа.Результат во много раз превзошел ожидания автомобилистов и самих разработчиков. Кузов новой модели увеличился в длину и ширину, а высота автомобиля уменьшилась, что положительно сказалось на его аэродинамических качествах.

Одним из главных нововведений, которые получил новый Volkswagen Tiguan 2017, является модульная система платформ с поперечным расположением двигателя, известная автомобилистам как MQB. Это позволило значительно улучшить выразительность и пропорциональность линий, добавить агрессивности и скорости основным чертам тела.

Новый Volkswagen Tiguan 2017 был отмечен международными призами и наградами за свой уникальный и неповторимый дизайн. Так, в октябре 2016 года дизайн модели в пятый раз был удостоен награды German Design Award, которая является одним из самых уважаемых экспертов в мире.

Среди актуальных обновлений экстерьера автомобиля можно отметить:

• наличие 17-дюймовых дисков «Монтана»;
• эффектные черные рейлинги на крыше;
• наличие светодиодных фар;
• в топовой комплектации Фольксваген Тигуан может комплектоваться хромированной накладкой на детали кузова.

Интерьер обновленного Volkswagen Tiguan

Дизайнеры также уделили внимание внутреннему оформлению автомобиля. Главное визуальное обновление касается центральной консоли, которая немного наклонена в сторону водителя. Это обеспечивает отличный доступ к элементам управления и значительно упрощает процесс настройки различных систем автомобиля.

Volkswagen Tiguan 2017 оснащен эффективной системой регулируемой светодиодной подсветки, способной обеспечить видимость всех элементов при посадке и движении в любое время суток.Кроме того, для полного комфорта водителя и пассажиров здесь реализована система обогрева сидений и стекол.

Отдельного внимания заслуживают сиденья, которые имеют возможность регулировки в 14 направлениях. Наличие системы ergoActive с функцией массажа может обеспечить полный комфорт и удобство даже в длительных поездках. Volkswagen Tiguan 2017 значительно вырос. Объем багажного отделения теперь составляет 615 литров, а при сложенных задних сиденьях он может увеличиться до 1655 литров, что на 145 литров больше, чем у его предшественника.

Технические характеристики Tiguan 2017 модельного года

Основными параметрами новой версии Tiguan 2017 являются:

• клиренс 20,0 см;
• длина 448,6 см;
ширина
• (без зеркал) 183,9 см;
• высота 167,3 см;
• , колесная база 267,7 мм.

Кроме того, в технические характеристики кроссовера входят 5 двигателей — 4 бензиновых Евро 6 и один дизельный Евро 5. Объем силовых агрегатов колеблется от 1.От 4 до 2,0 литров, а мощность от 125 до 220 л.с.

Выбор комплектации

Trendline

Базовая версия новой модели Tiguan — самая доступная. Данная модификация оснащается двигателями 1,4 л (125 л.с.), оснащенными турбонагнетателем. Технические характеристики этого двигателя позволяют работать в паре с шестиступенчатой ​​механикой или аналогичным автоматом. Независимо от коробки передач, у Тигуана с мотором (125 л.с.) нет полного привода, а для желающих обзавестись техникой 4Motion придется заказать машину с силовым агрегатом на 150 лошадиных сил, объемом 1.4 литра и довольствоваться МКПП.

Стоимость базовой версии этого автомобиля начинается от 1 459 000 рублей.

Comfortline

В этой конфигурации ваш новый кроссовер Tiguan может оснащаться как бензиновым, так и дизельным силовым агрегатом. Вы можете выбрать нужные вам технические характеристики, между полноприводной версией 4Motion с автоматической коробкой передач в паре с двигателем 1,4 л мощностью 150 л.с., близким по мощности к двухлитровому дизелю.Для желающих получить еще больше в данной комплектации становится доступен двухлитровый двигатель мощностью 180 л.с., оснащенный 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Опционально Comfortline может быть оснащен панорамной крышей, навигационной системой или багажником с электроприводом.

Цены на Tiguan в комплектации Comfortline начинаются от 1 559 000 рублей.

Highline

Топовый кроссовер Tiguan может быть технически оснащен 2,0-литровым двигателем мощностью 220 л.с.Такой силовой агрегат способен разогнать машину до 100 км в час за рекордные 6,5 секунды.

Стильный компактный кроссовер Volkswagen Tiguan не теряет своей популярности уже почти десять лет. Модель 2017 года — это еще больше стиля, комфорта, безопасности и хай-тек.

Модельный ряд Volkswagen Tiguan

Компактный кроссовер VW Tiguan (от слов Tiger — «тигр» и Leguane — «игуана») впервые сошел с конвейера и был представлен широкой публике на Франкфуртском автосалоне 2007 года.

Volkswagen Tiguan I (2007–2011)

VW Tiguan первого поколения собирался на довольно популярной платформе Volkswagen PQ35. Эта платформа хорошо зарекомендовала себя на ряде моделей не только Volkswagen, но и Audi, Skoda, SEAT.

У Tiguan I был лаконичный и, как отметили некоторые автолюбители, слишком скучный для своей стоимости дизайн. Достаточно жесткие контуры, невзрачная прямая решетка радиатора, пластиковая окантовка по бокам придали машине рустикальный вид. Интерьер также был сдержанным, с серой пластиковой отделкой и тканью.

VW Tiguan I оснащался двумя типами бензиновых двигателей (1,4 и 2,0 л и мощностью 150 л. С. И 170 л. С.) Или дизельным (2,0 л и 140 л. С.). Все силовые агрегаты работали в паре с шестиступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач.

Volkswagen Tiguan I, рестайлинг (2011-2016)

В 2011 году изменился фирменный стиль Volkswagen, а вместе с ним и внешний вид VW Tiguan. Кроссовер стал больше напоминать своего старшего брата — VW Touareg.«Суровый вид» получился за счет светодиодных вставок в фарах, приподнятого бампера, более агрессивной решетки радиатора с хромированными полосами, больших колесных дисков (16-18 дюймов).

При этом интерьер салона не претерпел особых изменений и остался классически лаконичным с отделкой из качественной ткани и пластика.

Для пассажиров на заднем сиденье в новой модели предусмотрены подстаканники и откидные столики, розетка на 12 В и даже отдельные дефлекторы климат-контроля.

На обновленный «Тигуан» устанавливались все двигатели предыдущей версии и ряд новых силовых агрегатов. Линейка моторов выглядела так:

1. Бензиновый двигатель объемом 1,4 л и мощностью 122 л. из. при 5000 об / мин в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Время разгона до 100 км / ч — 10,9 секунды. Расход топлива в смешанном режиме составляет около 5,5 литра на 100 км.
2. Бензиновый двигатель 1,4 л с двумя турбокомпрессорами, работающий с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или с тем же роботом.Доступны версии как с передним, так и с полным приводом. Автомобиль разгоняется до 100 км / ч за 9,6 секунды при расходе топлива 7–8 литров на 100 км.
3. Бензиновый двигатель 2,0 л с непосредственным впрыском. В зависимости от уровня наддува мощность составляет 170 или 200 л.с. с., а время разгона до 100 км / ч составляет 9,9 или 8,5 секунды соответственно. Агрегат работает в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и потребляет около 10 литров топлива на 100 км.
4. Бензиновый двигатель объемом 2,0 литра с двумя турбокомпрессорами мощностью до 210 л.с.из. Автомобиль разгоняется до 100 км / ч всего за 7,3 секунды при расходе топлива 8,6 литра на 100 км.
5. Дизельный двигатель объемом 2,0 л 140 л. с., в паре с АКПП и полным приводом. Разгон до 100 км / ч осуществляется за 10,7 секунды, а средний расход топлива составляет 7 литров на 100 км.

Volkswagen Tiguan II (с 2016 г. по настоящее время)

VW Tiguan II поступил в продажу раньше, чем был представлен официально.

Если в Европе первопроходцы могли купить внедорожник уже 2 сентября 2015 года, то официальная премьера автомобиля состоялась только 15 сентября на автосалоне во Франкфурте.Также новый Tiguan выпускался в спортивных версиях — GTE и R-Line.

Экстерьер автомобиля стал более агрессивным и современным за счет увеличенного воздухозаборника, декоративных молдингов и легкосплавных дисков. Появилось много полезных систем, например датчик усталости водителя. Не случайно VW Tiguan II 2016 года был назван самым безопасным компактным кроссовером.

На автомобиль установлено несколько типов силовых агрегатов:

• бензиновый объемом 1,4 л и мощностью 125 л.из.;
бензиновый
• объемом 1,4 л и мощностью 150 л. из.;
бензин
• объемом 2,0 л и мощностью 180 л. из.;
бензин
• объемом 2,0 л и мощностью 220 л. из.;
дизель
• объемом 2,0 л и мощностью 115 л. из.;
дизель
• объемом 2,0 л и мощностью 150 л. из.;
дизель
• объемом 2,0 л и мощностью 190 л.из.;
дизель
• объемом 2,0 л и мощностью 240 л. из. (топовая версия).

Таблица: габариты и масса Volkswagen Tiguan I, II

Видео: тест-драйв Volkswagen Tiguan

VW Tiguan 2017: особенности, нововведения и преимущества

VW Tiguan 2017 превосходит своих предшественников по многим параметрам. Мощный и экономичный двигатель мощностью 150 л.с. из. расходует около 6,8 л топлива на 100 км, что позволяет проехать до 700 км с одной заправкой.Tiguan разгоняется до 100 км / ч за 9,2 секунды (для модели первого поколения в базовой версии это время составляло 10,9 секунды).

Кроме того, была улучшена система охлаждения. Так, в масляный контур был добавлен контур жидкостного охлаждения, и в новой версии турбина могла охлаждаться автономно после остановки двигателя. В результате значительно увеличился его ресурс — он может прослужить столько же, сколько и сам двигатель.

Главная «фишка» в дизайне нового «Тигуана» — панорамная сдвижная крыша, а эргономичная приборная панель и множество вспомогательных систем позволили получить максимальное удовольствие от вождения.

VW Tiguan 2017 оснащен трехсезонной системой климат-контроля Air Care Climatronic с аллергенным фильтром. При этом водитель, передние и задние пассажиры могут автономно регулировать температуру в своей части салона. Также стоит отметить аудиосистему Composition Color с 6,5-дюймовым цветным дисплеем.

Автомобиль имеет даже более высокий уровень безопасности, чем предыдущие версии. Спереди была система контроля дистанции и функция автоматического торможения, а постоянный полный привод 4MOTION стал отвечать за улучшение тяги.

Видео: адаптивный круиз-контроль и ассистент движения в пробке VW Tiguan 2017

Как и где собирается VW Tiguan

Основные производственные мощности концерна Volkswagen по сборке VW Tiguan расположены в Вольфсбурге (Германия), Калуге (Россия) ) и Аурангабад (Индия).

Завод в Калуге, расположенный в технопарке «Грабцево», производит VW Tiguan для российского рынка. Кроме того, выпускает Volkswagen Polo и Skoda Rapid. Завод начал работу в 2007 году, а 20 октября 2009 года было запущено производство автомобилей VW Tiguan и Skoda Rapid.В 2010 году Volkswagen Polo начали производить в Калуге.

Особенность калужского завода — максимальная автоматизация процессов и минимальное участие человека в процессе сборки — машины собирают в основном роботы. С конвейера Калужского автозавода сходит до 225 тысяч автомобилей в год.

Производство обновленного VW Tiguan 2017 было запущено в ноябре 2016 года. Для этого построен новый кузовной цех площадью 12 тыс. М 2, обновлен покрасочный и сборочный цеха.Инвестиции в модернизацию производства составили около 12,3 млрд рублей. Новые «Тигуаны» стали первыми произведенными в России автомобилями Volkswagen с панорамной стеклянной крышей.

VW Tiguan Выбор двигателя: бензиновый или дизельный

Выбирая новую машину, будущий автовладелец должен сделать выбор между бензиновым и дизельным двигателем. Исторически сложилось так, что бензиновые двигатели более популярны в России, а дизельные автомобилисты относятся к дизелю недоверчиво и даже опасаются. Тем не менее, у последних есть ряд несомненных преимуществ:

1. Дизельные двигатели более экономичны.Расход дизельного топлива на 15–20% ниже расхода бензина. Более того, до недавнего времени дизельное топливо стоило значительно дешевле бензина. Сейчас цены на оба вида топлива равны.
2. Дизельные двигатели менее вредны для окружающей среды. Поэтому они широко популярны в Европе, где большое внимание уделяется экологическим проблемам и, в частности, вредным выбросам в атмосферу.
3. Дизели имеют больший ресурс по сравнению с бензиновыми двигателями. Дело в том, что в дизельных двигателях имеется более прочная и жесткая цилиндро-поршневая группа, а сама солярка частично выполняет роль смазочного материала.

С другой стороны, дизельные двигатели также имеют недостатки:

1. Дизельные двигатели более шумные из-за высокого давления во время сгорания топлива. Эта проблема решается усилением звукоизоляции.
2. Дизельные двигатели боятся низких температур, что значительно усложняет их эксплуатацию в холодное время года.

Исторически более мощными считаются бензиновые двигатели (хотя современные дизели почти не уступают им). Однако они потребляют больше топлива и лучше работают при низких температурах.

Начать нужно с цели. Что вы хотите: получить кайф от машины или сэкономить? Я понимаю, что оба одновременно, но этого не происходит. Что работает? Если меньше 25-30 тысяч в год и в основном по городу, то ощутимой экономии от дизеля вы не получите, если больше, то будет экономия.

Сергей (083) -m687uk

https://forum.auto.ru/vw/1258495/

Принимая решение о покупке нового автомобиля, желательно записаться на тест-драйв — это поможет сделать правильный выбор.

Немецкий автомобильный бренд Volkswagen известен во всем мире производством качественных, комфортабельных и оригинальных автомобилей. Больше всего любители и потребители ценят немецкие автомобили именно по этим показателям. Одним из самых популярных автомобилей в России является Volkswagen Tiguan. В нашей стране ему присвоили звание «автомобиль для всех», и не случайно. Этот «немец» — не суперкар и не массовый внедорожник, Volkswagen Tiguan — семейный мини-кроссовер, обладающий самыми необходимыми для эксплуатации качествами.Тем не менее многих фанатов интересует вопрос: где собирают Volkswagen Tiguan для РФ?

Известно, что от качества деталей, места сборки и того, кто ее производит, зависит популярность и надежность машины. Внедорожник этой модели собирается на отечественном предприятии в Калуге. Самый первый Tiguan сошел с конвейера здесь в 2007 году. Этот завод собирает внедорожники исключительно для российского рынка; в другие страны не экспортируется.На роботизированном конвейере калужского предприятия машина проходит все стадии производства:

• сварка
• картина
• калибровка геометрии корпуса.

Контроль качества на предприятии установлен на высшем уровне. Если во время тестирования обнаруживается неисправность машины, ее немедленно отправляют на утилизацию. После этого транспорт проходит все стадии производства по второму кругу.

В каких еще странах собирают Тигуан?

В своем классе внедорожник Volkswagen Tiguan практически новичок.Он был построен на новой инновационной платформе для гольфа. В связи с этим далеко не каждое предприятие может позволить себе изготовление модели. Самое первое предприятие, которое собирает Tiguan, — немецкое. Здесь производят очень надежные и комфортабельные автомобили. Но российская сборка не хуже немецкой. Ведь качество зависит от установленных деталей, а в Россию они поставляются напрямую из Германии. Также известно, где производится Volkswagen Tiguan — это Франция.

Здесь предприятие оснащено самым инновационным, современным оборудованием.Здесь полностью роботизирован процесс сборки автомобиля. Только Tiguan французской сборки на российский рынок не поставляется. Поэтому потребители не могут оценить внедорожник французского производства.

Казалось бы, если автомобиль собран дома, он полностью сделан для российских дорог, то недостатков быть не должно. Но, калужскую сборку Тигуан, автовладельцы сразу узнают. В основном покупатели после покупки и эксплуатации внедорожника недовольны качеством используемых материалов, различными скрипами, царапинами, часто находят щели в кузове.Также автовладельцы не любят лакокрасочное покрытие автомобилей. Потому что со временем он начинает крошиться, царапаться и шелушиться.

В связи с этим начинает образовываться коррозия металла. Но не все автовладельцы так скептически и негативно относятся к внедорожнику российской сборки. Автомобиль не может быть плохим во всем. Многие довольны мощностью двигателя, высокой управляемостью и оснащением машины. Если вас очень беспокоит качество производства, то перед покупкой автомобиля поинтересуйтесь, где производится Volkswagen Tiguan.

Где производится Volkswagen Tiguan 2020 года выпуска? Местонахождение сборки Tiguan 2020

Расположение сборочного завода VW Tiguan 2020

Volkswagen Tiguan 2020 года — невероятно впечатляющая машина, и многие преданные фанаты хотят знать об этом все, что могут. Однажды уже получает варианты трансмиссии, внутреннюю технику, оценки безопасности, и весь этот первичный джаз, что еще можно узнать?

Ну, многие могут задуматься над одним вопросом: где происходит волшебство? Где собирается Volkswagen Tiguan 2020 года выпуска?

---

---

Volkswagen Tiguan 2020 года является частью второго поколения модели, производство которой началось в 2016 году. В настоящее время производится в:

• Германия: Вольфсбург (завод Volkswagen в Вольфсбурге)
• Мексика: Пуэбла
• Индия: Аурангабад (Skoda Auto Volkswagen India)
• Малайзия: Пекан (HICOM)
• Индонезия: Purwakarta (Национальный ассемблер)

Прочтите ниже, чтобы узнать немного о каждом из них места производства, чтобы понять, где сияет этот особенный Tiguan происходит!

Завод Volkswagen в Вольфсбурге, Вольфсбург, Германия

Как всемирная штаб-квартира концерна VW и одна из крупнейшие производственные предприятия в мире, завод Volkswagen в Вольфсбурге самый известный из существующих заводов Volkswagen.Время чуть ниже Это чудовищное здание площадью 70 миллионов квадратных футов произвело 815000 автомобилей в 2015 году. Он также производит знаменитые Колбаса VW Currywurst.

Пуэбла, Мексика

Пуэбла — исторический город, расположенный в восточно-центральной части Мексики. Это была основана в 1531 году в районе под названием «Куэтлакскоапан», что в переводе означает: «Где змеи меняют кожу». Город может похвастаться разнообразной архитектурой. наряду с яркой историей, в результате чего он получил обозначение Объект Всемирного наследия в 1987 году.В наши дни регион также выделяется в промышленности, может похвастаться крупнейшим в мире заводом VW за пределами Германии.

ŠKODA Авто Volkswagen India, Аурангабад, Индия

Как следует из названия, ŠKODA Auto Volkswagen India специализируется на производстве Volkswagen, Audi и Автомобили ŠKODA, и он находится в (вы догадались) Индия. Если вы посетите завод в Аурангабаде, мы рекомендуем посетить пещеры Аурангабад, состоящие из двенадцати высеченных в скале буддийских святынь, были созданы в период с 6 ^{-го по} -й по 7 ^-й века нашей эры.

Эти святыни — великие пример стилей буддийского искусства Махаяны, Хинаяны и Ваджраяны. В них также есть интересное совпадение дополнительных религиозных традиций, с резными богинями, напоминающими богинь индуистской деноминации Шакти существующий рядом с резьбой Будды.

HICOM, Пекан, Малайзия

Завод HICOM собирает Mercedes-Benz и Volkswagen автомобили для малазийского рынка. Помимо Tiguan, другие модели VW в настоящее время собираемые в HICOM включают Polo MK5, Vento, Jetta (A6) и Пассат (В8).

Релизане, Алжир

Город Релизане — столица одноименного Провинция Релизане в Алжире. Официально известный как Народно-демократический Республика Алжир, страна находится в регионе Магриба в Северной Африке. Посетители найдут наряду с заводом Volkswagen богатую и разнообразную кухню. и прежде всего исламская культура.

Национальный ассемблер, Пурвакарта, Индонезия

Завод Purwaukarta — индонезийский дистрибьютор, расположенный в столице страны Джакарте, на густонаселенном острове Ява.Завод основан в 1998 году. Также производит другие платформы группы А. такие автомобили, как VW Golf, Touran и Audi A4. Если ваш автомобиль был собран на этом заводе буква J занимает одиннадцатую позицию в его VIN-коде.

Поделиться!

Volkswagen Tiguan запущен в Россию

ВОЛЬФСБУРГ — 1 августа 2008 г .: российские клиенты теперь также могут приобрести Tiguan, который, как и Passat и Jetta, производится на Завод Volkswagen в Калуге.«Решение строить Tiguan на месте свидетельствует о стратегической важности российского рынка для Бренд Volkswagen », — сказал Франк Виттеманн, глава подразделения Volkswagen в Россия, — сказал.

Две версии модели Tiguan — Track & Field и Sport & Style — будет доступно при запуске на рынок, давая покупателям возможность выбора между внедорожником и городским автомобилем. Обе версии будут поставляться с 1.4. TSI (150 л.с.) двигатель начального уровня и по цене 904 000 руб.В Топ-модель, Tiguan 2.0 TSI (170 л.с.), будет доступна по цене 1053,550. рубль.

«Для наших клиентов производство Tiguan в России означает короче. сроки поставки, одинаковые стандарты качества и очень привлекательная цена », — сказал Виттеманн. Показатели поставок Passat уже произведенного в России доказывают успех продукции Volkswagen местного производства. Всего 6 047 автомобилей было поставлено за первые шесть месяцев 2008 г., что составляет 37 процентное увеличение по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Параллельно с расширением ассортимента в Калуге, Также систематически создается и расширяется дилерская сеть. «Это наша цель — расширить нашу сеть с 63 действующих розничных торговцев до около 120 в долгосрочной перспективе, — пояснил Виттеманн. сосредоточение внимания на достижении хорошего уровня представительства в городских центрах, таких как Москва и Санкт-Петербург, но мы также будем рассматривать возможные локации в других регионах страны. В этом году добавится еще 17 розничных продавцов в нашей сети.«

Недавно открывшийся в Москве учебный центр розничной торговли Volkswagen важную роль в инициативе компании по продажам. Группа Академия », крупнейший учебный центр в автомобильной промышленности России, проводит обучение сотрудников всех брендов Группы, работающих на Российский рынок: легковые автомобили Volkswagen, коммерческие автомобили Volkswagen, Ауди и Шкода. Помещение площадью 3000 квадратных метров рассчитано на 24 различные учебные классы под руководством 21 тренера. 2500 дней обучения, или 160 человек в день, запланировано на этот год.Учебный план включает обучение в таких предметных областях, как техника и автомобиль ремонт, новые модели, коммуникации и управление. Центр предоставит обучение всего персонала дилеров: менеджеров, отдела продаж и обслуживания персонал, менеджеры по продажам, помощники по обслуживанию клиентов, механики, запчасти специалисты и помощники сервисного офиса. Основное внимание в обучении, около 60 процентов — на практические занятия. «Это лучший тренинг для дилеры — это значит, что покупатели получат не только качественные автомобили, но и — отличная помощь в продажах и сервисном обслуживании », — прокомментировал Виттеманн.