Хай гир очиститель форсунок: Очиститель инжекторов быстрого действия Hi-Gear

Очиститель инжектора Hi-Gear быстрого действия: отзывы

На чтение 4 мин.

Низкий уровень качества топлива, конденсат, езда в режиме старт/стоп и другие тяжелые условия эксплуатации автомобиля приводят к тому, что на деталях топливной системы образуются углеродистые отложения.

В первую очередь от этого страдают сопла форсунок. Нагар частично или полностью забивает отверстия, не позволяя им впрыскивать необходимое количество топлива. В результате в цилиндры поступает необогащенная топливо-воздушная смесь, которая сгорает не полностью и не по тому сценарию, который был предусмотрен производителем силового агрегата. От этого страдает как сама топливная система, так и автомобиль в целом.

В первую очередь неправильную работу инжектора ощущает на себе сам водитель, не наблюдая прежний комфорт во время езды. Длительное бездействие и игнорирование проблемы могут не только ухудшить эксплуатационные характеристики авто, но и привести к дорогостоящему ремонту.

Описание продукта

Очиститель инжектора Хай-Гир

Hi-Gear очиститель инжектора быстрого действия – это присадка в бензин, способная очистить топливную систему от углеродистых отложений, образующихся в процессе эксплуатации автомобиля. Препарат способен за одно применение очистить даже сильно засоренные сопла форсунок инжектора.

Регулярное применение присадки способно снизить расход топлива до 10% и значительно облегчить пуск двигателя. Параллельно состав предотвращает появление губчатых отложений на впускных клапанах и нагара внутри камеры сгорания. Отсутствие шлама значительно улучшает теплообмен в моторе, предотвращая его перегревание и обеспечивая ровную работу на холостом ходу.

Кроме моющей функции присадка выполняет в топливной системе и роль смазки. Она надежно защищает детали от коррозии, снижает трение между сопряженными элементами инжектора и предотвращает зависание игольчатого клапана инжектора.

После применения состава уходит детонация или «стук пальцев», автомобиль приобретает динамику и начинает быстрее реагировать на нажатие педали акселератора. Для сохранения положительного эффекта, производитель рекомендует систематическое использование препарата.

Принцип действия

Положительные свойства средства обусловлены принципом его действия. Механизм работы очистителя инжектора в бак заключается в том, что он проходит вместе с бензином по всей системе питания и убирает углеродистые отложения с сопловых отверстий инжекторов и  других элементов топливной системы.

Соответствие требованиям

Присадка Hi-Gear Injector Cleaner не меняет экологический класс топлива и не влияет на его октановое число.  Продукт полностью сгорает вместе с бензином.

Инструкция по применению

Использование присадки не вызовет труда даже у неопытного автомобилиста. Очиститель инжектора Hi-Gear заливается непосредственно в топливный бак перед заправкой. Производитель рекомендует залить присадку в автомобиль, когда уровень бензина находится на минимуме, далее совершить полную заправку.

На топливе с добавкой рекомендуется ездить до резерва без дозаправок, чтобы сохранить оптимальную концентрацию вещества в горючем.

Одного флакона средства достаточно для 40-60 литров топлива.

Совместимость продукта

Хай-Гир очиститель инжектора быстрого действия абсолютно безопасен для катализатора, кислородных датчиков и турбокомпрессоров. Продукт можно смешить с любыми сортами отечественного бензина. Состав полностью совместим со всеми деталями ДВС, включая полимерные элементы.

Советы специалистов

Снижение эффективности работы современных инжекторных двигателей напрямую связано с засорением форсунок и других участков топливной системы автомобиля. Для устранения проблемы и повышения эксплуатационного ресурса в 2-3 раза инжекторов все ведущие мировые автопроизводители рекомендуют периодическое использование специализированных составов для очистки инжектора.

Присадка в бак также способна избавит от таких проблем как затрудненный пуск двигателя, увеличенный расход топлива, плавающие холостые обороты, провалы при разгоне автомобиля, перегрев мотора и ухудшение динами авто, появившихся вследствие засорения системы питания.

Формы выпуска и артикулы

Наименование	Артикул	Форма выпуска	Объем
Hi-Gear Injector Cleaner	HG3215	флакон	295 мл
	HG3216	флакон	325 мл

Видео

Очиститель инжекторов быстрого действия Hi-Gear

Отзывы

Павел, 39 лет

После заливки Хай-Гир очиститель инжектора машина полетела. Не боюсь этого преувеличения, потому что результат был действительно на лицо. Так быстро я не стартовал с перекресток еще никогда, хотя моей старушке уже 25 лет.

Станислав, 51 год

Хорошая альтернатива стендовым промывкам. Стоит не дорого, в использовании очень удобна. Я беру ее раз в год по весне, чтобы почистить инжектор. Чаще, думаю, что не стоит. Главное в этом деле не переборщить.

Сергей, 28 лет

По моему мнению Хай-Гир промывка инжектора – это обычный октан-корректор. Когда заливаешь ее, видишь изменения в динамике и отклике на педаль газа. Как только присадка в баке заканчивается, все становится, как раньше.

Очистители форсунок Hi-Gear для дизеля: отзывы, характеристики и артикулы

На чтение 5 мин.

В результате сгорания топлива в системе скапливаются углеродистые отложения. Особенно сильно при использовании горючего низкого качества. Загрязнение форсунок приводит к ухудшению впрыска топлива. Это ухудшает работу двигателя в целом, снижает его мощность. Почистить их можно в сервисном салоне либо использовав специальный состав – как очиститель форсунок Hi Gear.

Виды очистителей форсунок Hi-Gear, назначение и совместимость

Компания Hi Gear для очистки форсунок представляет несколько различных составов.

Синтетический очиститель форсунок и тюнинг для дизеля

HG3444 — 473 мл

Эта промывка форсунок Hi Gear производится по синтетической технологии, которая придает ей максимально высокие чистящие свойства. Hi-Gear Diesel Tune Cleaner & Boost не только качественно очищает распылители дизельных моторов, но и повышает качество распыления топлива. Систематическое использование средства продлевает период бесперебойной работы ДВС в полтора-два раза.

Рекомендован к применению через 5000 км пробега. Флакона достаточно на топливный бак 80 -100л.

Очиститель форсунок для дизеля

HG3406-150 мл, HG3415-295 мл HG3419- 3,78 л, HG3416 / 325 мл,

Очиститель форсунок для дизеля Hi Gear Diesel Jet Cleaner производится с помощью HyOx Technology и являет собою максимально эффективное, сбалансированное средство. Однократное его использование отмывает даже настолько загрязненные распылители форсунок, что их оставалось лишь поменять. Качественно удаляет нагар, смолистые образования.

Средство совместимо с российскими автомобилями, подходит для ДВС с каталитическими нейтрализаторами и турбокомпрессорами.

Очиститель форсунок и системы питания дизельных двигателей с SMT²

HG3410-240 мл

Хай Гир очиститель форсунок дизеля с SMT² не только качественно очищает от отложений, но и обладает смазывающим действием. Это происходит благодаря синтетическому кондиционеру металла SMT², который уменьшает износ мотора и предотвращает задиры.

Средство Diesel Jet Cleaner With SMT² совместимо с любыми дизельными двигателями, безопасно для каталитических нейтрализаторов. Подходит для применения с российскими типами горючего.

Очиститель форсунок и кондиционер для дизеля c SMT²

HG3409- 325 мл

Эта промывка форсунок Хай Гир создается по классической формуле и также включает в состав кондиционер металла SMT², который обеспечивает дополнительную защиту двигателя от изнашивания и образования задиров. Качественно очищает и ухаживает за распылителями форсунок дизельных моторов.

Diesel Jet Cleaner With SMT² совместимо с российским дизтопливом и любыми материалами изготовления деталей. Походит для систем с каталитическими нейтрализаторами и турбокомпрессорами.

Очиститель форсунок, нейтрализатор NOx, CH, CO с SMT

HG4242- 946 мл

Эта присадка в бак, помимо SMT², содержит еще комплекс чистящих и кондиционирующих компонентов. Удаляет нагар и любые углеродистые отложения. Способствует уменьшению токсичности отработанных газов, продлевает срок службы мотора и снижает расходы на его техническое обслуживание.

Средство совместимо с любым российским дизтопливом и с российскими автомобилями.

Очиститель форсунок для дизеля с ER

слева HG3417 / 474 мл, справа HG3418 / 237 мл

Такая промывка форсунок дизельного двигателя Hi Gear чистит не только распылители, но и всю топливную систему в целом. Кроме того, нивелирует факторы, ухудшающие процесс сгорания топлива и уменьшающие эффективность дизтоплива. Снижает риски использования не очень качественного горючего. Благодаря содержанию кондиционера ER уменьшает трение и повышает эффективность очищения, способствует продлению периода службы системы.

Средство подходит для использования вместе с российским топливом, совместимо с каталитическими нейтрализаторами и турбокомпрессорами.

Принцип действия и в чем отличие?

Хайгир присадки в дизель для форсунок обладают схожим действием:

• удаляют нагар и углеродистые отложения с распылителей и других элементов системы подачи и сгорания топлива;
• предотвращают образование новых загрязнений;
• нормализуют форму факела распыления дизтоплива и интенсивность выгорания смеси;
• облегчают пуск двигателя;
• повышают мощность мотора и приемистость автомобиля;
• снижают негативные последствия использования некачественного топлива;
• снижают расход топлива;
• способствуют уменьшению количества и вредности выхлопных газов;
• восстанавливают равномерность оборотов двигателя;
• предотвращают зависание игл форсунок.

Кроме того, у каждой из них есть и какие-то свои, отличные от других, эффекты:

• Присадки с кондиционерами повышают смазывающие свойства дизтоплива, защищают детали от изнашивания, коррозии и образования задиров.
• Очиститель форсунок-нейтрализатор NOx, CH, CO с SMT² повышает цетановое число.
• Очиститель форсунок и кондиционер для дизеля c SMT² подавляет рост количества бактерий в дизельном баке.
• Синтетический очиститель форсунок и тюнинг для дизеля действует на уровне молекул, устраняя отложения даже из микроскопических трещинок.

Способы применения

Все присадки вливаются в топливный бак прямо перед заправкой и самостоятельно смешиваются с горючим, на котором потом требуется доездить до резерва. Отличается дозировка у этих средств, к тому же, она меняется в зависимости от целей – профилактика, удаление средних или сильных загрязнений и т.д.

Советы специалистов

Специалисты советы регулярно использовать очистители с профилактическими целями. Особенно рекомендуется делать это при частой заправке топливом, в качестве которого есть сомнения, либо неподходящей марки. Для предотвращения образования сильных загрязнений стоит применять еще и присадки, которые повышают цетановое число и улучшают качества дизтоплива.

Формы выпуска и артикулы

Наименование	Артикул	Форма выпуска	Объем
Синтетический очиститель форсунок и тюнинг для дизеля	HG3444	пластиковый флакон	473 мл
Очиститель форсунок для дизеля	HG3416	металлический флакон	325 мл
	HG3406	пластиковый флакон	150 мл
	HG3419	железная канистра	3,78 л
Очиститель форсунок и системы питания дизельных двигателей с SMT	HG3410	пластиковый флакон с дозатором	240 мл
Очиститель форсунок и кондиционер для дизеля c SMT	HG3409	металлическая банка с ключом	325 мл
Очиститель форсунок, нейтрализатор NOx, CH, CO с SMT	HG4242	металлический флакон	946 мл
Очиститель форсунок для дизеля с ER	HG3418	пластиковый флакон с дозатором	237 мл
	HG3417	пластиковый флакон с дозатором	474 мл

Видео

Программа испытаний — очиститель форсунок дизельного двигателя Hi-Gear

Отзывы

Константин, 36 лет

Использовал присадку с SMT. Эффект есть. После добавления факел из распылителя образовывается более мощный, тем самым повышается качество смеси. Уменьшается детонация двигателя.

Андрей, 39 лет

Пробовал разные средства от Хай Гир: очиститель инжектора в бак, разные присадки для улучшения качества топлива, антигель и прочее. Они действительно работают. Очиститель как-то спас даже сильно загаженные форсунки, не прошлось менять!

Лев, 33 года

На наших заправках часто можно наткнуться на некачественное дизтопливо. Чтобы реже ремонтировать, использую разные очистители. Нравится очиститель-нейтрализатор NOx, CH, CO с SMT². Очень качественная комплексная присадка.

Очиститель форсунок для дизеля Hi-Gear: Характеристики,инструкция и отзывы

Чем дольше работает двигатель, тем больше загрязнений скапливается внутри него. Нагар, сажевые отложения, смолы, шлам, продукты распада – все это затрудняет нормальную работу системы. Как результат – автомобиль начинает хуже функционировать, теряет в мощности. Если процесс запустить – дело может закончиться поломкой и ремонтом. Поэтому все системы внутри транспортного средства нужно чистить, форсунки – не исключение. И для этого не обязательно отправлять машину в сервисный центр. Например, очиститель форсунок для дизеля Hi-Gear при регулярном применении эффективно борется с разного рода отложениями.

Для чего необходим

Очиститель дизельных форсунок Hi-Gear – это современное химическое средство, способное быстро и качественно очистить распылители форсунок дизельных двигателей даже от застарелых загрязнений. Это обеспечивает нормальную работу системы, продлевает срок службы форсунок.

Кроме того, очиститель имеет целый букет «побочных» эффектов – не менее полезных, чем основное действие. Так, он необходим для борьбы с образованием пробок, для уменьшения риска коррозии и задиров, для нейтрализации влаги и кое-каких других функций. Например, некоторые средства Hi-Gear не только чистят форсунки, но еще и обладают кондиционирующим действием, нейтрализуют вредные вещества, обновляют двигатель и повышают его мощность.

Назначение и совместимость

Очиститель форсунок Hi-Gear предназначен для очищения и ухода за распылителями форсунок дизельных двигателей, для повышения их срока службы и работоспособности. Улучшает распыление, динамичность движения топливной смеси. Все средства в серии совместимы с каталитическими нейтрализаторами и турбокомпрессорами. Многие из них также успешно прошли тесты на совместимость и безопасность именно для российских автомобилей.

Применяется это средство как в легковых дизельных автомобилях, микроавтобусах, в средних грузовиках и большегрузах.

Так выглядят форсунки которые нуждается в промывке

Действие

Присадка для очищения форсунок, как правило, имеет комплексное действие и выполняет не только очищающие, но и некоторые другие функции. Вот какое действие препарат оказывает на топливную систему и ее отдельные компоненты:

1. восстановление формы факела распыления топлива;
2. улучшение динамики сгорания топлива;
3. эффективная очистка и предотвращение образования нагара в камере сгорания;
4. смазывающее действие;
5. предотвращение износа и задира;
6. предотвращение коррозии металла;
7. облегчение пуска двигателя;
8. предотвращение образования пробок в системе;
9. экономия горючего;
10. снижение вредности выхлопных газов;
11. подавление роста пагубных бактерий в баке;
12. повышение мощности и динамики транспортного средства;
13. снижение шумов и вибраций в работе двигателя;
14. уменьшение дымности двигателя;
15. повышение комфортабельности управления транспортным средством.

Таким образом, можно не только провести очищение форсунок без их промывки, но и получить целый комплекс полезных свойств, улучшить работу двигателя, повысить его мощность и КПД.

До промывки (слева). После промывки (справа)

Применение

Инструкция по применению этого средства не отличается сложностью. Этот препарат заливается в более чем наполовину пустой топливный бак дизельного автомобиля перед его заправкой. Затем машина заправляется, как обычно. Ездить нужно до резерва. Повторять чистку каждые 1500, 3000 или 5000 км (для средства «Синтетический очиститель форсунок и тюнинг для дизеля»), в соответствии с приложенной к средству инструкцией.

Часть средств в серии предназначены для разового использования – то есть одна бутылочка равняется одному применению, заливается в бак полностью. Другие (в частности, с кондиционирующими присадками SMT или ER) рассчитаны на несколько применений и идут в упаковке со специальным дозирующим резервуаром. Он помогает отмерить нужное для одного применения количество вещества.

Форма выпуска и артикулы

У бренда Hi-Gear широкая линейка очистителей форсунок для дизельных двигателей, они отличаются упаковкой, объемом, частотой и способом применения, а так же некоторыми дополнительными свойствами, в целом продукты схожи по свойствам. Каждый автолюбитель сможет подобрать необходимый именно для своего автомобиля.

HG3444 / 473 мл

Синтетический очиститель форсунок и тюнинг для дизеля

SYNTHETIC DIESEL TUNE CLEANER & BOOST

Рекомендуется применять один раз за 5000 километров пробега.

1. HG3444 / 473 мл.  Упаковка рассчитана на бак 80-100 литров.

HG3406 / 150 мл, HG3415 / 295 мл, HG3416 / 325 мл, HG3419 / 3,78 л (слева на право)

Очиститель форсунок для дизеля

DIESEL JET CLEANER

Рекомендуется применять каждые 3000 км.

1. HG3406 / 150 мл. Упаковки хватит на обработку 40-60 литров горючего.
2. HG3415 / 295 мл. Расход 300 мл на легковой авто (бак 70-90 литров) или 450 мл для среднего грузовика (бак 100-130 литров).
3. HG3416 / 325 мл. Расход 300 мл на легковой авто (бак 70-90 литров) или 450 мл для среднего грузовика (бак 100-130 литров).
4. HG3419 / 3,78 л. Расход 300 мл на легковой авто (бак 70-90 литров) или 450 мл для среднего грузовика (бак 100-130 литров).

HG3410 / 240 мл

Очиститель форсунок и системы питания дизельных двигателей с SMT²

DIESEL JET CLEANER WITH SMT²

Рекомендуется применять каждые 1500 км.

1. HG3410 / 240 мл. Удобная упаковка с дозатором, в зависимости от объема топливного бака: 40,60 или 80 литров. Одной баночки хватит на несколько применений, в зависимости от дозировки.

HG3409 / 325 мл

Очиститель форсунок и кондиционер для дизеля c SMT²

DIESEL JET CLEANER WITH SMT²

Рекомендуется применять каждые 3000 км.

1. HG3409 / 325 мл. Упаковка рассчитана на 50-60 литров горючего.

HG4242 / 946 мл

Очиститель форсунок, нейтрализатор NOx, CH, CO с SMT²

DIESEL JET CLEANER & EMISSION EMPROVER

Для профилактики 1/3 бутылки на бак 90 л дизеля, каждые 3000 км.

Для интенсивной очистки (например перед проверкой на токсичность) 1/3 бутылки на 45 л диз. топлива.

Для очистки двигателей средних грузовиков с объемом двигателя 5-7 литров, использовать 1/2 упаковки, на 230 литров дизеля, каждые 3000 км или перед прохождением теста на токсичность.

Для очистки моторов большегрузов применять всю тару полностью на 475 литров топлива, каждые 3-5 т.км в зависимости от качества горючего. Или один раз перед тестом на проверку токсичности выхлопа.

1. HG4242 / 946 мл

слева HG3417 / 474 мл, справа HG3418 / 237 мл

Очиститель форсунок для дизеля с ER

DIESEL PLUS WITH ER

Рекомендуется применять каждые 3000 км при невысоком качестве топлива.

1. HG3418 / 237 мл. Рассчитано на 16 обработок бака объемом в 40 литров.
2. HG3417 / 474 мл. Рассчитано на 32 обработки бака объемом в 40 литров.

Совет по применению:
Чтобы поддержать топливную систему дизельного мотора в безупречном состоянии, а также для снижения токсичности выхлопных газов, в совокупности с очистителем форсунок специалисты рекомендуют применять «Очиститель-антинагар» и «Суперантигель» (зимой).

Видео

Отзывы

Николай, 39 лет

Эффект есть! Хай гир очиститель форсунок действует быстро и эффективно. С начала его использования я существенно сократил расходы на ремонты и их периодичность. Нравится тем, что это так удобно: залил, заправился, и все – ездишь в свое удовольствие.

Андрей, 50 лет

Использую очиститель с ER. Действует мощно и эффективно. Повышается качество распыления смеси, двигатель работает бесшумно и ровно. Особенно эффективен он в холодное время года, поскольку значительно улучшает пуск двигателя. При этом никак не влияет на температуру кристаллизации и парафинирования топлива.

Когда и какой применять Хай Гир очиститель инжектора и отзывы об этой линейке

Качество топлива. Это первый после масла фактор, который следует учитывать при эксплуатации автомобиля. Что же делать, если в дальней дороге не нашлось той проверенной заправочной станции? Приходится заливать то, что под руку попалось. А это уже сигнал для размышления о работоспособности топливной системы.

Когда и как почистить загрязненные форсунки не снимая с двигателя авто

Мотор потерял былую прыть и увеличил аппетит – это уже не хорошо. Добавим в солянку неустойчивые «холостые» и плохой запуск даже на горячую. Получаем букет симптомов, указывающих на загрязненный инжектор. Терять контроль не рекомендуется.

Возможно, кто-то порекомендует Хай-Гир очиститель инжектора и отзывы подскажут другие средства решения проблемы. Но однозначно вопрос необходимо закрывать как можно быстрее. Нарушенный факел распыла ухудшает обогащение смеси, что провоцирует компьютер на увеличение количества впрыскиваемого топлива. Кроме увеличения расхода горючего затягивание решения проблемы чревато повышением нагарообразования и ускорением закоксовывания поршневых колец. А это уже другая, не менее затратная операция – раскоксовка двигателя специальными составами.

Эксперты в один голос твердят: мыть инжектор нужно, и делать это необходимо раз в 30 000 км. Сама операция несложна, если не снимать форсунки. Необходимо только собрать подручное оборудование или обойтись лишь химией – все зависит от методов, а их для бензиновых моторов несколько:

• Двухконтурная промывка путем погружения стационарного насоса в емкость с чистящим средством (например, в обрезанную пятилитровую баклажку).
• Одноконтурная очистка с применением специальной мобильной установки (собирается из двухлитровой бутылки, автомобильных золотников, компрессора для накачки шин, бензостойкого шланга, хомутов). Подсоединяется к топливной рампе.
• Двухконтурная чистка с использованием отдельного бензонасоса. Система включает насос и резервуар, откуда берется жидкость и куда стравливается из обратки чистящее средство. Запитка – от аккумулятора. Подключение – вместо фильтра тонкой очистки.
• Полная промывка, включая бак.

При наличии оснастки выполнить работу по чистке легко. Только перед этим стоит сменить фильтрующий элемент. Двухконтурная технология, описывающая, как почистить форсунки не снимая с двигателя, выглядит следующим образом (система закольцована – стравливание жидкости из рампы идет в емкость с чистящим средством):

• Пустить двигатель на четверть часа.
• Заглушить мотор и дать топливной системе откиснуть 10 минут.
• Запустить силовую установку и выработать оставшуюся жидкость на повышенных оборотах (порядка 3 000 об/мин).
• Остановить мотор.
• Заменить масло и масляный фильтр.
• Проехаться на авто на повышенных оборотах (2 500-3 000 об/мин) порядка 20 км.

Одноконтурная промывка производится по этой же методике. Коррекции подлежит лишь третий пункт. Чтобы не допустить стравливания агрессивной жидкости в бак, не нужно газовать – пусть мотор работает на ХХ.

Дизельный мотор чистится по методике двухконтурной очистки. Из «допов» – ничего. Просто два шланга отсоединяются от топливного фильтра и опускаются в емкость с чистящим средством – и все, система закольцована. ТНВД создает зону разряжения в трубопроводе, и жидкость из емкости самостоятельно поступает к насосу.

Полная промывка осуществляется путем добавки чистящего средства в бензин. Кроме увеличения мощности и повышения экономичности оно гарантирует очистку:

• топливного насоса;
• впускных клапанов;
• камеры сгорания;
• форсунок.

Технология применения тривиальна: залить и ездить. Только при заправке жидкости в баке должно быть не менее 15 и не более 80 литров «горючки».

Что расскажут отзывы об очистителе инжектора от компании Хай-Гир из США

Механики предупреждают: спешить с заливкой химии в бак не стоит. Метод скорее рассматривается как профилактический, нежели лечебный. Агрессивные компоненты вмиг поднимают грязь в баке и гонят ее через всю магистраль, попутно забивая фильтры грубой и тонкой очистки, сеточку форсунки.

Одними из эффективных средств, наряду с продукцией Liqui Moly и Lavr, являются промывки Hi-Gear. Их в линейке компании четыре вида:

• Синтетический очиститель Synthetic Fuel Injector Repair & Clean.
• Промывка ускоренного действия Injector Cleaner Proffy Compact.
• Обычное чистящее средство Fuel Injection Cleaner.
• Очиститель быстрого действия Injector Cleaner.м

Многие отзывы о синтетическом очистителе инжектора Хай Гир утверждают об эффективном и, главное, мягком действии состава. Владелец VW Touareg Александр Р. описывает секрет действия присадки:

«Как только купил авто, сразу стал заливать состав. Лью через каждые 5 000 км. Специалисты правильно говорят, что нужно применять средство с новья. Пробег 166 000 км – проблем с инжектором не знаю».

Промывки Hi-Gear быстрого действия, согласно заключениям многократных тестов различных изданий, кондиционны. Метанола и бензола в составе нет. Уровень кислотности топлива после заливки жидкости повышен, но находится в норме. Оксигены в «горючке» есть, но содержание связующего кислорода поддерживается в норме. В общем, средство сбалансированное – именно такое заключение можно составить об экспресс-присадках Хай Гир для чистки топливной системы.

Один из владельцев новой Lada Vesta применяет обычную «чистилку» в серенькой бутылочке Fuel Injection Cleaner. Инженер-механик с большим стажем отзывается положительно о присадке и рекомендует не забывать об основных фактах:

• Использовать очиститель стоит только с качественным топливом.
• Если сервисная история авто неизвестна или машина попросту не новая, промывочное средство лучше не использовать, а доверится технологии мытья, исключающей использование бака.
• Заливать промывку лучше перед поездкой за город. Так совместится химический способ удаления лаковой пленки и нагара с температурным. В сумме эффект будет выше.

Заключим

Промывки в бак – средство профилактическое. Применять допустимо только на новых авто с пробегом менее 20 000 км с интервалом каждые 5 000 км. Для машин в возрасте приемлемым вариантом будет технология, описывающая, как почистить топливные форсунки не снимая с двигателя автомобиля.

Вся линейка чистящих присадок для системы подачи топлива Hi-Gear моет хорошо. Составы по агрессивным качествам сбалансированы. Но лучше применять наименее «резкие» к отложениям и резиновым уплотнениям средства – Synthetic Fuel Injector Repair & Clean и Fuel Injection Cleaner.

Отзывы о промывках топливной системы Hi-Gear: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Что мы знаем о промывках топливной системы Hi-Gear

Бренд производителя зарегистрирован в стране — США. Официальный сайт находится по адресу: http://xn--80agpc1bza.xn--p1ai/.

В сентябре 2021 на PartReview сложилось позитивное мнение о промывках топливной системы Hi-Gear.

Оценка PR — 82 из 100, базируется на основе 20 отзывов и 64 голосов. 15 отзывов имеют положительную оценку, 4 — нейтральную, и 1 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 4.2 (из 5). Голоса распределились так: 53 — за, 11 — против.

В рейтинге лучших производителей промывок топливной системы запчасть занимает 5 позицию, уступая таким производителям как Супротек и LAVR , но опережая промывки топливной системы LIQUI MOLY и 3ton.

Пользователи также составили мнение о качествах промывок топливной системы Hi-Gear:

1. Работа двигателя — влияние на работу двигателя — оценивается позитивно. 4 балла из 5.
2. Расход топлива — влияние на потребление топлива — оценивается позитивно. 5 баллов из 5.

Промывки топливной системы Hi-Gear в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили промывки топливной системы Hi-Gear на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

1. Hi-Gear на втором месте в авторейтинге промывок топливной системы для: Volkswagen Passat, ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 .
2. Hi-Gear на третьем месте в авторейтинге промывок топливной системы для: Volkswagen Golf .

Промывки топливной системы Hi-Gear в сравнении

На PartReview доступны 4 сравнения промывок топливной системы Hi-Gear c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи промывки топливной системы лучше: Hi-Gear или Супротек, Hi-Gear или ABRO, LAVR или Hi-Gear, Wynn’s или Hi-Gear .

Очиститель форсунок для дизеля /содержит ER/ 237мл (12шт) HI-GEAR HG3418

Производитель	Hi-Gear
Объем упаковки л	237
Тип	Для очистки дизельных систем

Фильтр

• срок доставки
• Доступное количество
• Сбросить

Покупка HG3418 Очиститель форсунок для дизеля /содержит ER/ 237мл (12шт) в Mtcar:

В нашем интернет магазине автозапчастей MTCAR вы можете возможность купить или, если на складе нет в наличие, заказать онлайн оригинальный Очиститель форсунок для дизеля /содержит ER/ 237мл (12шт).Так же на складе автозапчастей MTCAR есть не оригинальные запчасти Очиститель форсунок для дизеля /содержит ER/ 237мл (12шт), заказ которых мы можете осуществить в пару шагов.

Но если вы вдруг не уверены, в том, что деталь HI-GEAR с артикулом HG3418 подходит для вашего автомобиля, то звоните на +7 (495) 961-61-45 и наши менеджеры вам помогут.

 

Низкие цены на Очиститель форсунок для дизеля /содержит ER/ 237мл (12шт) HG3418 в Москве:

 

Уточнить цену на оригинальную или аналоговую запчасть , и знать по цене и сроку доставки, которая будет удобна для вас, можно позвонив нашему менеджеруи ли оставив VIN-запрос на нашем портале.

Будьте уверены что компания «MTCAR» удовлетворит требования самого привередливого клиента.

Работаем по Москве и всей России.

 

Как заказать и сделать доставку HG3418:

 

1. В необходимом количестве добавить Очиститель форсунок для дизеля /содержит ER/ 237мл (12шт) в корзину.

2. Оформить заказ, выбрать срок доставки товара и тип оплаты. 

3. Мы отгружаем заказ, в течении 24 часов выбранным вами способом.

Присадка Hi-Gear очиститель форсунок для дизеля в Украине и Киеве

Описание товара: Присадка Hi-Gear очиститель форсунок для дизеля

Присадка Hi-Gear очиститель форсунок для дизеля (diesel jet cleaner) — очищающее средство для дизельных моторов.

Способ применения

Залейте Hi-Gear HG3416 в бак перед заправкой, заправьте топливом.

• Доездите до «резерва» без дозаправки.
• Данная упаковка рассчитана на обработку 70-90 литров топлива.
• Рекомендуется применять каждые 3000 км, либо чаще, при использовании топлива невысокого качества.

Достоинства

Преимуществами использования современного средства Хай-Гир дизель джет клинер являются:

• Очищение распылителей от смол и образований.
• Восстановление факела распыла форсунки.
• Уход за топливной системой.
• Противодействие износу и механическим повреждениям движущихся деталей.
• Сопротивление коррозии.
• Повышает динамику автотранспорта.

Применение

Топливная система дизельных двигателей. Не наносит урона турбокомпрессорам и катализаторам.

О производителе

Бренд Hi-Gear начал свою деятельность в 1995 году, в США. Производство насчитывает несколько заводских корпусов со складскими помещениями, в которых расположено высокотехнологичное оборудование и резервуары для смешивания составов.

Компания сотрудничает с научными лабораториями и производителями сырья. Она выпускает продукцию, как для частных торговых марок, так и для крупных заказчиков.

Бренд заботится об экологии. На крышах производственных корпусов установили 2200 солнечных батарей. Это значительно уменьшило количество вредных выбросов в атмосферу.

Особенности продукции:

• эффективность; большой выбор;
• адаптация составов к условиям эксплуатации;
• уникальность продуктов;
• контроль качества.

Бренд выпускает автохимию и автокосметику. Стремится, чтобы его продукция эффективно решала проблемы, которые могут возникнуть во время эксплуатации автомобиля.

Компания Hi-Gear делает упор на экономии времени и денег автовладельцев, чем и располагает к своей продукции. Компания представляет свои новинки на выставках во Франкфурте, Дубае, Шанхае, Лас-Вегасе, США и Канаде. Продукция бренда реализуется в крупных торговых сетях и известна во всем мире.

Страна регистрации бренда: США

Сайт: www.hi-gear-usa.com

Очистные форсунки Форсунки Grindaix для очистки — grindaix GmbH

Во время шлифования удаление материала приводит к нагружению поверхности шлифовального круга. Пористые пространства шлифовального круга забиваются остатками механической обработки, такими как стружка, и больше не могут впитывать смазочно-охлаждающую жидкость. Кроме того, на качестве поверхности отрицательно сказываются остатки на ободе шлифовального круга. Факторы влияния — это геометрия стружкообразования, связанная с процессом, и обрабатываемый материал.Если уровень нагрузки на поверхность шлифовального круга слишком высок, зона обработки не может быть обеспечена достаточным количеством смазочно-охлаждающей жидкости. В сочетании со значительным трением это приводит к ожогам при шлифовке и дефектам поверхности. Это также отрицательно сказывается на сроке службы инструмента, так как любые стружки на шлифовальном круге, которые не были удалены с помощью промывки, должны быть устранены с помощью операций правки.

Использование специальных форсунок для очистки под высоким давлением от Grindaix для удаления остатков из пор шлифовального круга дает много преимуществ:

+ Снижение риска ожога при шлифовании
+ Снижение износа инструмента и увеличение срока его службы
+ Улучшенная подача смазочно-охлаждающей жидкости за счет насыщение промытых пор
+ Повышение производительности
+ Улучшение качества поверхности шлифованных деталей

Несмотря на то, что рабочее давление чистящих форсунок Grindaix составляет 20 бар, рабочее давление остается высоким — и это необходимо для достижения оптимального результата очистки — форсунок потребляйте только небольшое количество смазочно-охлаждающей жидкости.

При очистке шлифовальных кругов также важна ориентация чистящих форсунок. Существует много мнений относительно того, следует ли распылять абразивный слой в направлении или против направления вращения шлифовального круга, или же вертикально на абразивный слой. Тогда возникает вопрос, брать ли один ряд чистящих форсунок или несколько.

Как опытный поставщик инженерных услуг, мы можем предоставить вам экспертный совет, когда дело доходит до выбора правильной чистящей форсунки и ее правильного расположения, а также при настройке объемного расхода и выходной скорости — особенно с учетом вашего процесса измельчения и вашего Спецификация шлифовального круга.
Оптимальная очистка инструментов с помощью форсунок Grindaix и повышение производительности!

• Einsatz von Hochdruckdüsen
• hohe KSS-Austrittsgeschwindigkeit
• gezielte KSS-Zufuhr
• Reduktion Werkzeugverschleiß
• Erhöhung der
Ehöhung der Manufactage

Общие вопросы

Особые вопросы по танкам

Если у вас есть вопросы относительно производительности или работы любого из наших продуктов, пожалуйста, свяжитесь с нами.


Очистители резервуаров Альфа Лаваль Общие вопросы

Каковы отношения между Gamajet и Альфа Лаваль?

Gamajet была приобретена Альфа Лаваль в 2012 году. По условиям соглашения была создана новая компания Alfa Laval Tank Equipment, Inc., входящая в состав Группы Альфа Лаваль. Эта новая компания занимается продажей машин для очистки резервуаров Alfa Laval Gamajet и Alfa Laval Toftejorg. Название компании, расположенной в Экстоне, штат Пенсильвания, могло измениться, но приверженность Gamajet к превосходному обслуживанию и поддержке клиентов останется прежней.Позвоните нам сегодня и убедитесь в этом сами!

Как работает очиститель резервуаров Альфа Лаваль?

Когда промывочная жидкость попадает в наши машины, она сначала проходит через неподвижный компонент, называемый статором, который направляет воду по венам вращающегося компонента, называемого ротором. Ротор, который соединен с входным валом, приводит в движение зубчатую передачу, которая в конечном итоге приводит к вращению тройника и корпуса форсунки. Тройник, деталь в форме тройника, вращается вокруг оси впускной трубы, а корпус форсунки, деталь, в которую ввинчиваются форсунки, вращается вокруг тройника.Это движение (или, точнее, взаимосвязь движения между двумя частями) сопла и тройника, которые со временем образуют сферический узор. Один полный цикл стирки составляет 60 оборотов корпуса форсунки или тройника. Схема распыления повторяется после каждого полного цикла.

Схема распыления с двумя соплами для 4

Быстрое ополаскивание / стирка:	Легкое ополаскивание / стирка:	Интенсивное полоскание / стирка:
2 форсунки	2 сопла	2 сопла
15 оборотов	30 оборотов	60 оборотов
1/4 цикла стирки	1/2 цикла стирки	Полный цикл стирки
с интервалом 12 °	с интервалом 9 °	с интервалом 3 °

Схема распыления с тремя соплами для 4

Легкое полоскание / стирка:	Среднее полоскание / стирка:	Интенсивное полоскание / стирка:
3 форсунки	3 форсунки	3 форсунки
20 оборотов	40 оборотов	60 оборотов
1/3 цикла стирки	2/3 цикла стирки	Полный цикл стирки
с интервалом 8 °	с интервалом 4 °	с интервалом 2 °

Что такое очистка от столкновений?

Очистка от столкновения — это запатентованный процесс, используемый машинами для очистки резервуаров Альфа Лаваль, который направляет очищающую жидкость, например воду, в спроектированный профиль потока, который ударяет по целевой поверхности с точным давлением и углами удара, чтобы обеспечить наиболее эффективную и эффективную очистку.

Я не уверен в своих рабочих условиях, почему это важно?

Машины для очистки резервуаров Альфа Лаваль — это устройства с приводом от промывочной жидкости, предназначенные для обеспечения достаточного очищающего усилия на поверхности резервуара. Персонал Альфа Лаваль использует рабочие условия, такие как расход, давление и температура, для настройки форсунок, статора (и, если необходимо, ротора) и передаточного числа, чтобы обеспечить требуемую эффективность очистки для каждого применения. Поэтому очень важно знать, при каком давлении и скорости потока вы планируете работать.Обратите внимание: при определении размеров машины необходимо учитывать потери линии и высоты. Если вам потребуется помощь, обратитесь в Альфа Лаваль.

Что лучше, машина с двумя или тремя соплами?

Каждая конфигурация имеет свои преимущества.

Машина с двумя соплами, которая является более распространенной, будет создавать большую силу удара, чем машина с тремя соплами, работающая при том же давлении и размере сопла. Например, машина с двумя соплами, работающая при давлении 100 фунтов на квадратный дюйм и 100 галлонов в минуту, будет выдавать 50 галлонов в минуту на одно сопло.Машина с тремя соплами, работающая при 100 фунтах на квадратный дюйм и 100 галлонах в минуту, будет пропускать только 33 галлона в минуту на одно сопло, что приводит к более низкой выходной скорости, что, в свою очередь, означает меньшую силу удара.

У машины с тремя соплами действительно более плотный рисунок на 33%, чем у машины с двумя соплами. Может показаться, что это много, но для большинства применений схемы с двумя соплами более чем достаточно. Однако есть приложения, где расстояние в сочетании с устойчивой грязью требует более плотного рисунка машины с тремя соплами.

Машина с тремя соплами может промывать сосуд за 1/3 полного цикла, в то время как машина с двумя соплами требует 1/2 полного цикла.Поэтому в случаях, когда требуется очень быстрое ополаскивание, машина с тремя соплами имеет преимущество.

Что такое машины для направленной мойки резервуаров Альфа Лаваль?

Направленные машины для мойки резервуаров Альфа Лаваль — это машины, предназначенные для очистки чанов с открытым верхом, резервуаров и других емкостей. В них используется очистка роторным ударом, как и в других очистителях резервуаров Альфа Лаваль, за исключением того, что в данном случае используется диаграмма направленности на 180 °, а не на типичную диаграмму направленности на 360 °. Альфа Лаваль GJ 4, GJ 5 и GJ 8 предлагаются как устройства направленного действия.

В чем разница между машиной для очистки резервуаров Альфа Лаваль и распылительным шаром?

Шарик с распылителем — это устройство с множеством отверстий, через которые выходит промывочная жидкость, и для очистки всей поверхности используется огромное количество отверстий. Однако из-за большого количества отверстий в распылительном шарике выделяющаяся жидкость имеет меньшую силу (поскольку давление было распределено), создавая менее мощный распылитель, который очищает менее эффективно. Спрей не только слабый, но и неточный, что не может гарантировать тщательную очистку.В машине для очистки резервуаров Альфа Лаваль используется очистка роторным ударом, чтобы обеспечить очистку всей внутренней части резервуара. Используя всего 2 или 3 форсунки, очистители резервуаров Альфа Лаваль обеспечивают максимальную отдачу, концентрируя энергию в нескольких очень мощных потоках. Форсунки также спроектированы так, чтобы следовать схеме 360 °, которая очищает всю поверхность за один полный цикл. Сила воды удаляет остатки, а вращение гарантирует, что ни одна часть поверхности емкости не останется нетронутой.

В чем разница между машиной для очистки резервуаров Альфа Лаваль и вращающимся распылительным шаром?

Вращающийся шарик с распылителем не имеет столкновений и полагается на контролируемое смачивание и чистку с использованием химикатов.Количество требуемых химикатов может быть значительным. В установке для очистки резервуаров Альфа Лаваль также будет использоваться часть общего расхода вращающегося или статического распылительного шара, и очистка будет осуществляться в три раза быстрее. Во многих случаях использование химикатов можно значительно сократить или полностью исключить, если использовать установку для очистки резервуаров Альфа Лаваль.

Какие промывочные жидкости используются в машинах для очистки резервуаров Альфа Лаваль?

Обычно используется вода, иногда с добавлением щелочи или моющего средства. В некоторых нефтяных приложениях будет использоваться дизельное топливо.Подтвердите свою промывочную жидкость в группе поддержки Альфа Лаваль, поскольку это повлияет на тип уплотнений, используемых в вашей машине. Также распространены растворители. Машины для очистки резервуаров Альфа Лаваль изготовлены из нержавеющей стали 316, и большинство чистящих жидкостей могут проходить через них без проблем, а для некоторых тяжелых жидкостей могут потребоваться другие уплотнительные кольца и втулки.

Какой размер машины для очистки резервуаров Альфа Лаваль вы подбираете для работы с существующим насосом?

Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо сначала определить, какой тип насоса используется.Есть два основных семейства насосов, которые работают с машинами для очистки резервуаров Альфа Лаваль. Первый — это центробежный насос или насос с крыльчаткой, второй — поршневой насос прямого вытеснения.

Центробежный насос перемещает промывочную воду по венам вращающегося рабочего колеса. По своей природе, когда в системе нарастает противодавление, насос начинает «проскальзывать», то есть скорость потока падает по мере увеличения сопротивления. Насосы этого типа могут работать «в тупике» (нулевой расход) в течение коротких периодов времени без повреждения или опасности для правильно сконфигурированной системы.Очиститель резервуаров Альфа Лаваль обычно рассчитан на работу, близкую к точке максимальной эффективности центробежного насоса. Насос этого типа обычно используется в GJ 4, GJ 6, GJ 8, GJ 9 и некоторых приложениях GJ 10.

Насос прямого вытеснения, PD, перемещает промывочную воду более механическими и постоянными средствами (поршень, плунжер, механическая диафрагма и т. Д.). Этот тип насоса обычно рассчитан на определенный максимальный расход, от которого он не будет отклоняться (но он может быть уменьшен, если насос будет работать медленнее), и на максимальное номинальное давление.Не путайте это максимальное значение с фактическим рабочим давлением насоса. Фактическое рабочее давление определяется ограничениями, которые вода должна преодолеть (водопровод, высота и установка для очистки резервуаров Альфа Лаваль) при заданной скорости потока. Насосы этого фасона практически не имеют скольжения и, следовательно, не могут быть «тупоголовыми». По очевидным причинам безопасности на выходе насосов постоянного объема необходимо использовать байпасный или предохранительный клапан.

У кого-то больше свободы при выборе машины для очистки резервуаров Альфа Лаваль для использования с насосом PD, потому что здесь нет точки максимальной эффективности.Используя установленный расход в качестве ориентира, очистители резервуаров Альфа Лаваль обычно подбираются по размеру, чтобы обеспечить соответствующее рабочее давление в зависимости от таких факторов, как размер резервуара, стойкость грязи, максимальное номинальное давление насоса и подающего трубопровода и т. Д. Тип насоса обычно используется в GJ 7, GJ BB, GJ DB и некоторых приложениях GJ 5 и 6.

Если у вас есть вопросы по выбору насоса, свяжитесь с нами.

Как влияет закупорка внутренних сосудов?

Резервуары, содержащие препятствия (перегородки, смесительные лопасти и т. Д.)) может иметь «теневую» проблему. Перемешивания машины для очистки резервуаров Альфа Лаваль обычно достаточно для очистки вокруг небольших препятствий, однако для емкостей, содержащих крупные объекты, или в приложениях, где требуется высокий уровень чистоты, необходимо несколько машин или точек установки.

Что такое полный цикл?

По мере того как очиститель резервуаров Альфа Лаваль вращается внутри емкости, факел распыления медленно перемещается по внутренней поверхности. Когда этот рисунок распыления начинает повторяться, говорят, что устройство выполнило один полный цикл.Для большинства машин это происходит, когда корпус сопла или тройника повернулся 60 раз. Для GJ 9, GJ BB и GJ DB требуется всего 50 оборотов.

Как определить время полного цикла машины для очистки резервуаров Альфа Лаваль?

Используя фиксированную точку внутри сосуда в качестве ориентира, измерьте, сколько времени требуется тому же соплу, чтобы пройти обратно через эту фиксированную точку в сосуде. (Это не будет точно такая же точка, потому что рисунок распыления индексируется.) Для большинства машин это значение времени в секундах соответствует времени полного цикла в минутах.Для GJ 9, GJ BB и GJ DB умножьте это число на 5/6, чтобы рассчитать время полного цикла (в минутах).

Всегда ли необходимо выполнять полный цикл для очистки моего сосуда?

Нет, это не так. Если почва внутри емкости достаточно легкая, вполне возможно использовать менее полный цикл для очистки емкости. Фактически, схема распыления для машины с 2 и 3 соплами завершает первый проход (не путать с циклом) внутри емкости за 1/2 или 1/3 полного цикла, соответственно.Этот начальный проход является относительно слабым по покрытию, а в последующих проходах покрытие факела распыла становится более плотным.

Каков максимальный практический радиус очистки машин Альфа Лаваль для очистки резервуаров?

См. Таблицу ниже

Какова минимальная продолжительность полного цикла машин для мойки резервуаров Альфа Лаваль?

См. Таблицу ниже

Каковы типичные значения расхода и давления для машин Альфа Лаваль для очистки резервуаров?

См. Таблицу ниже

Станки
Альфа Лаваль Элемент	ГДж 7	ГДж DB / GJ BB	ГДж A6 / ГДж 6	ГДж 9	ГДж 5
Макс.Практический радиус очистки	2½ ‘ ,76 м	2½ ‘ ,76 м	5 ‘ 1,5 м	7½ ‘ 2,3 м	7½ ‘ 2,3 м
Мин. Вход	1½ « 38 мм	Отверстие под заглушку 50 мм	2.8 « 71 мм	2,76 дюйма 70 мм	3 «короткий 76 мм 3½ «Длинный 89 мм
Условия эксплуатации (типовые)
Расход (галлонов в минуту) (л / мин)	от 3 до 6 (11,3–22,7)	от 3,5 до 6 (13,2–22,7)	от 10 до 25 (37.9 по 94,6)	4–30 (от 15,1 до 113)	от 10 до 40 (37,9–151)
Давление (PSIG) Бар	от 100 до 800 (от 6,9 до 55,2)	от 600 до 800 (от 41,4 до 55,2)	от 30 до 150 (2,07–10,4)	от 200 до 500 (13.От 8 до 34,5)	от 100 до 1000 (от 6,9 до 69)
Время полного цикла	от 3½ до 4½	от 2½ до 3½	от 10 до 14	от 4 до 12	с 8 по 11

Станки
Альфа Лаваль Элемент	Альфа	ГДж 10	ГДж 8	ГДж 4
Макс.Практический радиус очистки	10 ‘ 3,1 м	35 ‘ 10,7 м	от 25 футов до 35 футов 10,7 м	100 ‘ 30,5 м
Мин. Вход	2 « 51 мм (для тройника)	4 « 101 мм	Штифт Д-8½ «Т-7¾» 216 мм 197 мм Д-4-«Т-6-(сцепление) 121 мм 172 мм	Д-12.7 / Т-11,5 (вывод) 323 мм Д-6,7 / Т-9,6 (сцепление) 170 мм
Условия эксплуатации (типовые)
Расход (галлонов в минуту) (л / мин)	15-20 (56,8–75,7)	от 40 до 80 (151–303)	от 50 до 120 (189–454)	от 80 до 160 (303–606)
Давление (PSIG) Бар	от 50 до 100 (3.От 45 до 6,9)	от 40 до 300 (от 2,76 до 20,7)	от 50 до 300 (от 3,45 до 20,7)	от 40 до 150 (от 2,76 до 10,4)
Время полного цикла	от 10 до 20	с 8 по 15	с 8 по 12	от 10 до 25

Я не могу повернуть корпус тройника вручную, это нормально?

Да, это так.Из-за внутреннего зацепления корпус тройника не может вращаться с нормальной силой руки в большинстве машин (за исключением машины со сцеплением). Принудительное вращение корпуса приведет к повреждению внутренних компонентов.

Какие типы уплотнительных колец используются в машинах для очистки резервуаров Альфа Лаваль?

Большинство очистителей резервуаров Альфа Лаваль имеют стандартные уплотнительные кольца из Viton® для обычных жидкостей и температур. Такие машины, как GJ 6, GJ 7 и GJ BB, которые обычно используют чистую горячую воду, имеют уплотнительные кольца из EPDM в стандартной комплектации.Когда в качестве чистящей жидкости используются растворители, используются уплотнительные кольца Kalrez. Если промывочная жидкость известна, можно установить соответствующие уплотнительные кольца.

Насколько важно обслуживать уплотнения и уплотнительные кольца моей машины?

Очень важно. Если машина не имеет регулярной программы профилактического обслуживания (PM), уплотнения и уплотнительные кольца, которые являются изнашиваемыми деталями, в конечном итоге выйдут из строя и, следовательно, вызовут ускоренный износ обычно неизнашиваемых деталей.

Во-первых, они помогают контролировать скорость машины.Движущиеся части машины для очистки резервуаров Альфа Лаваль используют сопротивление уплотнений для предотвращения превышения скорости. Кроме того, протекающая машина будет иметь более высокую скорость потока и меньшее воздействие, если поток будет фиксированным при заданном давлении, чем герметичный. Этот больший расход означает более быструю машину, а более быструю машину — ускоренный износ неизнашиваемых деталей.

Уплотнения и уплотнительные кольца предотвращают расход воды для стирки. Они гарантируют, что вся вода будет использована для очистки вашего сосуда, заставляя его выходить из форсунок.

Как часто мне нужно обслуживать машину?

Это зависит не только от типа имеющейся у вас машины для очистки резервуаров Альфа Лаваль, но и от области применения, в которой она используется. В руководстве к вашей машине будет указано, как часто вы должны обслуживать машину.

Как мне обслуживать машину?

В руководстве по эксплуатации машины также описано, как ее обслуживать. В отличие от других машин подобного типа, очистители резервуаров Альфа Лаваль можно обслуживать с помощью уже имеющихся у вас повседневных инструментов.У нас также есть комплекты запчастей, которые вы можете заказать для ремонта на дому. Однако, если вы предпочитаете, чтобы на него посмотрел кто-то другой, наша программа ремонта рассчитана на 24–48 часов. Вы просто отправляете машину нам, и мы разбираем ее, очищаем, осматриваем и отправляем вам ценовое предложение перед выполнением любого из ремонтов. Затем мы ремонтируем и повторно тестируем машину при том расходе и давлении, при которых она работала для вашего приложения. Стоимость труда составляет 225 долларов плюс стоимость любых замененных деталей.

GJ 4 вопроса (типичные рабочие параметры см. В таблице выше)

Почему у GJ 4 есть два разных варианта передаточных чисел (273: 1, 675: 1)?

GJ 4 можно использовать в широком диапазоне скоростей потока, а при скорости потока более 120–130 галлонов в минуту форсунка будет быстро вращаться, чтобы обеспечить надлежащую очистку. Передаточное число 655: 1 позволяет машине использовать более высокую скорость потока, но при этом поддерживать правильную скорость вращения и, следовательно, время задержки струи.

В чем разница между проточным и масляным агрегатом?

Проточный агрегат использует промывочную жидкость для смазки и охлаждения зубчатой ​​передачи. Машина с масляной смазкой имеет зубчатую передачу с масляным уплотнением. Масло является лучшей смазкой для зубчатых передач, чем вода, но со временем масляные уплотнения могут разрушиться, и масло пищевого качества может выйти из устройства.

Как GJ 4 улучшил GJ 3?

GJ 4 имеет значительные и запатентованные изменения по сравнению с GJ 3, которые включают измененный шток и более длинные форсунки, улучшающие поток жидкости.Усовершенствования обеспечивают больший поток и отдачу при том же давлении. Конструкция раструба на штоке защищает устройство от скопления мусора. Различный материал шестерни и углы давления значительно увеличили срок службы шестерни.

GJ 5 вопросов

Когда вы используете GJ 5, а не GJ 9?

GJ 5 (соотношение конических зубьев 59:60) имеет более плотный рисунок очистки, чем GJ 9 (соотношение конических зубьев 44:45). Более плотный режим очистки полезен для емкостей большего размера и некоторых сложных задач очистки.Альфа Лаваль GJ 9 имеет меньший профиль и может проходить через трубу диаметром 3 дюйма »

GJ 6 вопросов

В чем разница между GJ 6 и GJ A6?

GJ A6 имеет ту же головку планетарного редуктора Flo-Thru, что и GJ 6, что позволяет обеим машинам работать без формальной смазки, поскольку промывочная жидкость охлаждает и смазывает машины. Это важно для приложений в фармацевтической, личной и пищевой промышленности.Однако GJ A6 можно постоянно оставлять внутри емкости, что делает его особенно полезным при мойке мест (CIP). Он также имеет полированную поверхность, самосливается (при установке в вертикальном положении) и обладает улучшенным смывным действием, что повышает санитарные качества GJ 6. Однако GJ A6 дает больше утечек из-за того, что большая промывка и отсутствие уплотнителей.

Может ли GJ A6 поставляться с переходником для санитарного впуска?

Все машины могут использовать переходник для санитарного входа.Подробная информация должна быть предоставлена ​​при заказе, чтобы гарантировать правильную установку.

Утверждено ли FDA GJ A6?

Да. Он использует материалы, одобренные FDA.

GJ 7 вопросов

Когда бы вы использовали GJ 7, а не GJ BB?

GJ 7 очень полезен для приложений, где машина должна проходить через отверстие 1,5 дюйма. У GJ 7 меньший размер и зубчатые передачи имеют более короткий цикл обслуживания, чем у HD-BB. GJ BB более снисходителен к грубому обращению.

GJ 8 вопросов

Доступен ли GJ 8 как машина направленного действия?

Да, GJ 8 доступен как направленная машина.

Почему был разработан GJ 8?

GJ 8 был разработан в ответ на запрос клиента на более легкую и более эргономичную машину с аналогичными потоками и мощностью, как у GJ 4.

GJ 9 вопросов

Является ли GJ 9, поставляемый с Cart Klenzr, таким же, как стандартный GJ 9?

GJ 9 в тележке KlenzR использует конструкцию с 4 соплами для достижения более плотного рисунка очистки за короткий цикл.В остальном машина идентична форсунке.

Можно ли использовать стандартный GJ 9 с системой Cart Klenzr?

Да, но время цикла будет больше

GJ 9.2 Вопросы

GJ 9.2 предназначен только для очистки топливных баков?

Нет, хотя GJ 9.2 был первоначально разработан в ответ на просьбу заказчика, который чистит AST, сопло используется для других применений, где требуется сопло с меньшим расходом и более низким давлением, которое проходит через 2-дюймовое отверстие.

GJ 10 вопросов

Могу ли я использовать GJ 10 для других приложений, кроме UST?

Да, GJ 10 такой же мощный, как GJ PF, но может проходить через 4-дюймовые отверстия.

Альфа Лаваль GJ BB Вопросы

Когда бы вы использовали GJ BB, а не GJ 7?

GJ BB имеет более прочную конструкцию и имеет более длительный цикл обслуживания, чем GJ 7, из-за более крупной зубчатой ​​передачи. GJ BB действительно требует большего зазора за пределами пробки.

Alfa Laval Systems Вопросы

Переносная система туалета включает мойку высокого давления. Могу ли я приобрести систему без нее и использовать собственную мойку высокого давления?

Да, вы можете приобрести системы без мойки высокого давления, но имеющаяся у вас установка должна обеспечивать производительность не менее 3,5 галлонов в минуту.

Есть ли в системе Cart Klenzr мойка высокого давления?

Да, система может продаваться с мойкой высокого давления или без нее, но для нее требуется мойка высокого давления с производительностью не менее 4 галлонов в минуту.

Какие условия эксплуатации обеспечивают переносной очиститель резервуаров и пескоструйная станция?

Обе эти системы настроены для конкретных требований вашего приложения.

В чем разница между Evacublast и Gamavac?

Evacublast имеет всасывающий насос и мойку высокого давления. Gamavac не предоставляет мойки высокого давления.

Есть ли в Evacublast опция подогрева воды?

Есть

Система Alphajet поставляется с газовым двигателем или только с электрическим приводом?

Система Alphajet может быть оснащена электродвигателем.

Kadant Inc. — Шесть распространенных проблем и способов предотвращения распылительных форсунок

Форсунки

— это тщательно спроектированный компонент, который со временем закупоривается и изнашивается во время нормальной работы или очистки. Забитые форсунки отрицательно влияют на производительность и стоимость технологического оборудования. Вот шесть распространенных проблем, связанных с работой распылительных форсунок:

1. Эрозия или износ
   Эрозия вызывается продолжающимся течением жидкости под высоким давлением через отверстие распылительного сопла с течением времени.Этот поток постепенно удаляет металл и вызывает расширение отверстия. В результате поток увеличивается, а давление уменьшается, и форма распыления становится неравномерной.
2. Коррозия
   Отверстия распылительных форсунок и корпус форсунки подвержены коррозии в зависимости от типа распыляемой жидкости и окружающей среды. Правильный выбор материала имеет решающее значение при использовании распылительной насадки в агрессивной среде. Например, использование титановой насадки при использовании отбеливателя.
3. Температура
   Определенные условия процесса требуют повышенных температур жидкости для улучшения очистки. Эта повышенная температура размягчит металл и вызовет ускоренный износ отверстия сопла.
4. Слеживание или наросты наполнителя
   Накопление наполнителей и минералов из растворенного материала, такого как железо, может отрицательно повлиять на отверстие распылительной форсунки. Форсунка будет иметь плохую форму распыления, повышенное давление и пониженный поток.
5. Случайное механическое повреждение
   Это наиболее распространенная проблема, вызывающая плохую работу распылительной форсунки, приводящую к замене форсунки.Это приводит к плохой форме распыления, повышению давления и снижению расхода.
6. Засорение отверстия форсунки
   Нежелательные твердые частицы, обнаруженные в потоке воды и превышающие размер отверстия распылительной форсунки, будут блокировать отверстие. Это приводит к ухудшению формы распыления, увеличению давления и снижению расхода.

Профилактическое обслуживание

Надлежащая фильтрация — ключ к защите отверстия распылительной форсунки. Лучше всего использовать фильтр на входе насоса и на входе душа.Могут использоваться различные типы фильтров, включая гравитационные сетчатые фильтры и напорные фильтры. На следующей схеме показано обычное расположение фильтров.

Качество воды — еще один фактор, влияющий на состояние распылительных форсунок. При выборе оборудования для душа важен надлежащий анализ принимаемой воды. При использовании более чистой воды у распылительных форсунок с фиксированным отверстием меньше проблем с засорением. По мере увеличения количества твердых частиц необходимо выбирать душ с форсунками, которые можно чистить во время работы. Щеточный или продуваемый душ обеспечивает функцию очистки форсунок на ходу.Распылительные форсунки с внутренними удлинителями и сетками также могут помочь с проблемами засорения.

Помимо фильтрации и качества воды, важно выбрать правильный размер отверстия для конкретного применения. В таблице справа показана рекомендуемая загрузка твердых частиц в зависимости от размера отверстия функционального сопла.

24 июля 2018 г.

Search GPD Global для — форсунка

Найдено 108 результатов.



11 страниц результатов.

Автоматическая очистка форсунок дозатора жидкости с программным управлением.

… Модели системы Форсунка дозатора жидкости MAX Автоматическая очистка Автоматическая очистка сопла Во время дозирования жидкости на кончике сопла может скапливаться небольшой осадок жидкости, который может повлиять на консистенцию дозирования. Наш автоматический очиститель сопел может удалить эту каплю жидкости, обеспечивая согласованный процесс дозирования. Очистка форсунок выполняется до процедуры автоматической калибровки форсунок, и ее можно запрограммировать на начало программы или в любое время в течение программы.В системах с несколькими дозирующими головками можно использовать несколько очистителей форсунок. Использование нескольких очистителей форсунок позволяет избежать потенциального загрязнения форсунки посторонними жидкостями (например, непроводящим клеем и токопроводящим клеем). Последовательность автоматической очистки иглы Очиститель сопел с зажимом входит в стандартную комплектацию всех автоматизированных платформ GPD Global. Он использует контактный метод, охватывающий конец сопла. При форсунке …

22 июня 2021 г. — URL: https://gpd-global.com/features-needlecleaner-max.php

Программно-управляемый очиститель иглы дозирования для приложений автоматического дозирования жидкости — онлайн или офлайн.

… Модели системы MAX II Очистка форсунки для дозирования жидкости Автоматическая очистка форсунки Во время выдачи жидкости на кончике форсунки может скапливаться небольшой осадок жидкости, который может повлиять на консистенцию дозируемой жидкости. Наш автоматический очиститель сопел может удалить эту каплю жидкости, обеспечивая согласованный процесс дозирования. Очистка форсунок выполняется до процедуры автоматической калибровки форсунок, и ее можно запрограммировать на начало программы или в любое время в течение программы.В системах с несколькими дозирующими головками можно использовать несколько очистителей форсунок. Использование нескольких очистителей форсунок позволяет избежать потенциального загрязнения форсунки посторонними жидкостями (например, непроводящим клеем и токопроводящим клеем). Последовательность автоматической очистки иглы Очиститель сопел с зажимом входит в стандартную комплектацию всех автоматизированных платформ GPD Global. Он использует контактный метод, охватывающий конец сопла. При форсунке …

, 23 июня 2021 г. — URL: https://gpd-global.com/features-needlecleaner-max2.php

NCM7500 Руководство по техническому обслуживанию насоса

… 1.2 Технические характеристики форсунки NCM7500 …. 4 1.3 Техническая поддержка …. 4 1.4 Размеры форсунки NCM7500 …. 5 2. УСТАНОВКА И НАСТРОЙКА …. 6 2.1 Дозирующие компоненты …. 6 2.2 Пневматическая система …. 7 2.3 Вход / выход струйного кабеля …. 8 3. СБОРКА NCM7500 JET …. 9 3.1 Обзор узла сопла NCM7500 …. 9 3.2 Подключение сопла …. 10 3.3 Осмотр пластина с соплами для обеспечения чистоты …. 10 3.4 Установите вставку сопла (необязательно)…. 11 3.5 Установите мембрану и пластину с соплами …. 12 3.6 Установите шприц для жидкости …. 13 3.7 Заправка форсунки …. 14 3.8 Проверка на утечки жидкости …. 15 4. ОЧИСТКА Жиклера …. 16 4.1 Чистка форсунки снаружи …. 16 4.2 Чистка внутри …

13 мая 2019 г. — URL: https://gpd-global.com/pdf/doc/NCM7500-Pump-Main maintenance-Guide-22293249M.pdf

Прецизионные форсунки для высочайшего уровня производительности дозирования жидкости позволяют получать меньшие и более однородные дозировки.

… Насосы Прецизионные шнековые насосы Прецизионные форсунки Прецизионные форсунки Высочайший уровень производительности насосов для дозирования жидкости Прецизионные форсунки используются исключительно с нашими прецизионными шнековыми насосами для обеспечения высочайшего уровня производительности дозирования жидкости. Прецизионные форсунки предлагают гораздо более высокие уровни допусков по размерам по сравнению со стандартными форсунками Люэра, что позволяет получать меньшие и более однородные дозировки. Прецизионные форсунки доступны из двух материалов: нержавеющей стали или керамики.Каждое из наших прецизионных сопел изготовлено из цельного куска стали с использованием уникального процесса обработки для сглаживания внутренней геометрии сопла. Эта структура помогает материалу течь без закупорки материала для исключительной производительности при дозировании небольших объемов паяльной пасты или токопроводящего клея. Стальные форсунки изготавливаются из цельного куска стали с внутренним диаметром 32 мм. Стальные насадки универсальны и долговечны. Керамические иглы предлагают меньше …

12 июля 2021 г. — URL: https: // gpd-global.com / fluiddispense-prod-precisionnozzles.php

NCM5000 Руководство пользователя насоса

… 20 GPD Global® iii Струйный насос NCM5000 Руководство пользователя Содержание Содержание Замечания по безопасности — ii Содержание — iii Гарантия — iv Обзор — 1 Подготовка к использованию — 2 Инструкции по сборке насоса … 2 Осмотр насоса (поиск утечек). .. 4 Установка и настройка — 5 Пневматическая система … 5 Монтаж насоса … 5 Настройка … 6 Рекомендации по применению — 7 Влияние материала на качество струи … 7 Выбор размера сопла… 8 Выбор диафрагмы … 8 … 9 Выбор подающей трубки … 9 Температура подачи … 10 Давление жидкости (FP) … 11 Техническое обслуживание — 12 Графики замены деталей … 12 Списки деталей. .. 12 Чистка струйного насоса … 12 Чистка наружной части форсунки … 12 Чистка внутренней части форсунки … 13 Устранение неисправностей — 15 Технические характеристики — 16 Общие характеристики … 16 Размеры … 16 Ссылки — 19 Модели насосов … …

30 октября 2020 г. — URL: https://gpd-global.com/pdf/doc/NCM5000-Pump-User-Guide-22293180M.pdf

Форсунки для контроля жидкости типа

S улучшают результаты дозирования, устраняя засорения и значительно снижая противодавление.

… Насосы Форсунки для контроля жидкости типа S Форсунки для контроля жидкости типа S Уникальная коническая конструкция снижает обратное давление на пути материала, улучшая существующие результаты дозирования. Уникальная конструкция исключает засорение из-за создания высокого давления через длинную трубку. Резкая разница в расстоянии между компонентом и различными типами наконечников сопла.Посмотрите на резкий перепад давления между обычным металлическим соплом с пластиковым корпусом и коническими наконечниками GPD S: резкий перепад давления. Преимущества конических наконечников типа S Используйте с любой системой форсунок Люэра для немедленного улучшения Улучшенный поток через стандартные форсунки Люэра Лучшая воспроизводимость Меньшее затекание материала на сторону форсунки Наименьший наружный диаметр для данного I.D. Более жесткий для данного I.D. Возможность очистки для повторного использования. Специальные покрытия в соответствии с технологическими требованиями. Сравнение наружного диаметра форсунок типа S и медицинских трубок GAUGE MEDICAL …

21 июля 2021 г. — URL: https://gpd-global.com/valvestools-stypenozzles.php

Автоматическая калибровка форсунки для дозирования жидкостей.

… Модели системы Серия DS Автоматическая калибровка дозирующего сопла XYZ Автоматическая калибровка XYZ Чтобы система могла наносить жидкость на субстрат, система должна знать, где находится наконечник сопла. Стандартным для всех платформ серии MAX и DS является станция автоматической калибровки форсунок XYZ.Калибровочная станция XYZ состоит из следующих основных компонентов: 1- Зона продувки для улавливания жидкости, выдаваемой из сопла во время настройки. 2- Z Позиционная площадка, определяющая смещение между датчиком поверхности и наконечником форсунки. 3- Область калибровки XY, используемая для распределения точки жидкости и подачи ее в систему технического зрения для выравнивания. Автоматическая калибровка XYZ — видео. Процедура калибровки XYZ состоит из следующих шагов: Датчик поверхности определяет местоположение Z-образной площадки. Система обзора калибрует себя сама. Сопло касается Z-контактной площадки. Датчик поверхности определяет область калибровки. Система …

22 июня 2021 г. — URL: https://gpd-global.com/features-needlecalibration.php

Программно-управляемый очиститель иглы дозирования для приложений автоматического дозирования жидкости — онлайн или офлайн.

… Модели системы Очистка иглы / сопла серии DS Автоматическая очистка сопла Во время дозирования жидкости на кончике сопла может скапливаться небольшой осадок жидкости, который может повлиять на консистенцию дозирования. Наш автоматический очиститель сопел может удалить эту каплю жидкости, обеспечивая согласованный процесс дозирования.Очистка форсунок выполняется до процедуры автоматической калибровки форсунок, и ее можно запрограммировать на начало программы или в любое время в течение программы. В системах с несколькими дозирующими головками можно использовать несколько очистителей форсунок. Использование нескольких очистителей форсунок позволяет избежать потенциального загрязнения форсунки посторонними жидкостями (например, непроводящим клеем и токопроводящим клеем). Последовательность автоматической очистки иглы Очиститель сопел с зажимом входит в стандартную комплектацию всех автоматизированных платформ GPD Global.Он использует контактный метод, охватывающий конец сопла. При форсунке …

18 ноября 2019 г. — URL: https://gpd-global.com/features-needlecleaner.php

Прецизионные системы дозирования жидкости для малых объемов, смешивания, НИОКР и крупномасштабного производства в режиме 24 x 7: полностью автоматизированные системы дозирования жидкостей сконфигурированы для специализированных процессов или как универсальные системы для обработки нескольких приложений на одной платформе, что увеличивает стоимость ваших инвестиций.

… X, Y, высота): 2 насосные станции 305 мм x 305 мм x 83 мм (12 «x 12» x 3,25 дюйма) 1 насосная станция 358 мм x 305 мм x 83 мм (14,1 «x 12» x 3,25 «) Количество насосов 1 или 2 Точность 0,025 мм (0,001 дюйма) Конфигурации Встроенная конвейерная система или автономная система Стандартные характеристики Автоматическое зрение Автоматическая калибровка Очиститель форсунок Нагрев: Макс.температура Не ​​применимо Максимум 150 C Зоны нагрева Не применимо 3 зоны нагрева MAX II Эта прецизионная система дозирования требует применения системы дозирования с подогревом. Когда необходимо нагреть субстрат или жидкость, MAX II подает.Благодаря доступным 3 зонам нагрева для встроенных систем, а также жидкостному нагреву, ваш процесс будет полностью под контролем. Для пакетных приложений рабочий стол …

13 ноября 2020 г. — URL: https://gpd-global.com/pdf/dispense/Dispensing-Systems-and-Pumps-Overview.pdf

Форсунки

S оптимизируют контроль жидкости. Уникальные форсунки для контроля жидкости улучшают результаты дозирования, устраняя засорения и значительно снижая противодавление.

Форсунки типа … S оптимизируют поток и контроль Улучшают результаты дозирования за счет снижения противодавления и устранения засоров.Уникальная коническая конструкция нашего S-образного перепада давления между обычным металлом, форсунок снижает противодавление за счет форсунки в пластиковом корпусе и конических наконечников GPD S. путь материала, тем самым улучшая существующие результаты дозирования. Эти форсунки также исключают засорение, которое может возникнуть в результате создания высокого давления через длинную трубку других типов форсунок. финальный I.D. Преимущества конических наконечников типа S Используйте с любой системой форсунок Люэра для немедленного улучшения Улучшенный поток через стандартные форсунки Люэра Обычный GPD Лучшая воспроизводимость Металл / пластик Наконечник Конический наконечник S-типа Меньшее затекание материала на сторону форсунки Резкое различие в расстоянии между наконечником форсунки и компонентом Наименьшее значение O .D. для данного I.D. Более жесткий для данного …

26 ноября 2018 г. — URL: https://gpd-global.com/pdf/pump/S-Type-Nozzles.pdf

Советы по мойке под давлением для начинающих

То, что вы не видите грязь и сажу на внешней стороне вашего дома, не означает, что ее там нет. Скопившаяся грязь не отражает ваших способностей по уходу за домом. Просто так бывает. Нравится вам это или нет, но ваш дом всегда подвергается воздействию непогоды.

Но это не значит, что вы должны сидеть сложа руки, поскольку грязь притупляет ваш красивый дом.Вместо этого вы можете использовать мойку высокого давления, чтобы удалить многолетнюю грязь и оживить внешний вид вашего дома.

Звучит достаточно просто, правда? Задержать. Есть нюанс.

Мойки высокого давления могут вызвать повреждение, если вы не знаете, что делаете. Перед тем, как начать, важно сделать уроки. И если вы никогда не пользовались мойкой высокого давления, вы попали в нужное место.

В этом руководстве мы рассмотрим…

• Мойки высокого давления разные
• Тип моечной машины, которая вам понадобится для работы
• Какой тип форсунки следует использовать?
• Общие советы по технике безопасности при мойке с помощью электропривода
• Как очистить определенные поверхности

Готовы начать свой собственный проект? Продолжайте читать, чтобы узнать об ускоренном курсе по мойке с электроприводом.

Газовая или электрическая мойка высокого давления?

Мойки высокого давления работают за счет использования насоса для увеличения давления воды, протекающей через присоединенный шланг. Этот насос может работать от бензина или электричества.

У обоих вариантов есть свои плюсы и минусы.

Мойки высокого давления

Газовые моечные машины обычно обеспечивают более высокие PSI (фунты давления на квадратный дюйм) и галлоны воды в минуту (галлоны воды в минуту), чем электрическая версия. Эта дополнительная мощность означает, что они очищают поверхности намного быстрее.

Плюсы газовых мойок высокого давления

• Газовые мойки высокого давления могут производить широкий диапазон уровней PSI и GPM. Они не только могут убирать быстрее и эффективнее, чем электрические модели, но и у вас будет больше возможностей.
• Газовые мойки высокого давления беспроводные. Если вас нет рядом с розеткой, вы все равно сможете работать.

Минусы газовых мойок высокого давления

• Бензиновые двигатели — даже небольшие — требуют постоянного обслуживания. Если вы планируете хранить машину в течение длительного периода времени, вам нужно будет периодически менять масло и использовать подходящие присадки к топливу.
• Бензиновые двигатели громче электродвигателей. Кроме того, они производят выбросы. Кроме того, вы никогда не должны использовать газовые мойки высокого давления в помещении или в закрытых помещениях.

Мойки высокого давления электрические

В некоторых случаях электрические стиральные машины могут быть более удобными, чем их аналоги, работающие на газе. Кроме того, вам не нужно беспокоиться о газах.

Плюсы электрических мойок высокого давления

• Электрические мойки высокого давления не производят вредных выбросов.При необходимости вы можете использовать его в помещении, хотя вам понадобятся средства защиты органов слуха и надежный способ отвода воды.
• Электрический двигатель означает, что вам не нужно беспокоиться о замене масла и других задачах технического обслуживания.

Минусы электрических мойок высокого давления

• Электрическая мойка высокого давления просто не может производить мощность газовой модели. Если вам нужно очистить большую или особенно грязную поверхность, электрическая мойка высокого давления выполнит эту работу гораздо дольше.(И вы можете не увидеть ожидаемых результатов.)
• Электрические мойки высокого давления не так портативны, как бензиновые, так как для них требуется розетка.

СВЯЗАННЫЙ: Как глубоко очистить раствор и плитку

Мойка высокого давления какого размера лучше всего?

Независимо от того, выберете ли вы газовую или электрическую мойку высокого давления, вам также необходимо принять решение о размере двигателя.

Как и у любой другой машины с приводом от двигателя, размер двигателя определяет общую мощность агрегата.Маленький двигатель не сможет производить давление воды или производительность более крупного двигателя в галлонах в минуту.

Вообще говоря, двигатели для мойки высокого давления подразделяются на четыре категории.

Мойка высокого давления малой мощности

Мойки высокого давления для легких условий эксплуатации производят воду под давлением ниже 2000 фунтов на квадратный дюйм. Если вы планируете чистить только случайные предметы домашнего обихода на открытом воздухе, небольшую террасу или патио, легкой электрической мойки высокого давления вполне достаточно.

Мойка высокого давления для средних условий эксплуатации

Планируете очистить сайдинг, подъездную дорожку или ограждение вашего дома? Вам понадобится мойка высокого давления для средних условий эксплуатации.Мойка высокого давления такого размера обеспечивает уровень давления воды от 2000 до 2800 фунтов на квадратный дюйм.

Мойка высокого давления для тяжелых условий эксплуатации

Если вы знаете, что будете очищать большие площади от бетона или вам нужно добраться до второго этажа, лучше всего подойдет прочная мойка высокого давления. Мойки высокого давления для тяжелых условий эксплуатации достигают уровней давления от 2900 до 3300 фунтов на квадратный дюйм.

Профессиональная мойка высокого давления

Планируете много мыть под давлением? Вы готовите внешний вид своего дома к перекраске? Если это так, подумайте о приобретении мойки высокого давления профессионального уровня.Этот сверхмощный двигатель предназначен для выполнения больших работ, на выполнение которых уходит несколько часов. Эти моечные машины производят воду под давлением 3300 фунтов на квадратный дюйм и выше.

Независимо от того, какую установку для мытья под давлением вы выберете, не забудьте также принять во внимание значение в галлонах в минуту.

Какая насадка лучше всего подходит для вашей работы?

В то время как размер двигателя мойки высокого давления определяет общую мощность машины, выбранная вами форсунка определяет угол струи воды.

Угол важен, потому что он влияет на то, что может делать водяной поток.Распыление под узким углом более мощное, чем распыление под большим углом.

Цветовая маркировка сопла

К счастью, форсунки для мытья под давлением имеют универсальную цветовую маркировку.

Красные форсунки

Красный наконечник — самый узкий угол — ноль градусов. Этот наконечник создает струю воды, которая может нанести большой ущерб, поэтому будьте осторожны. Не используйте насадку с красным наконечником на близких расстояниях на любой поверхности.

Желтые форсунки

Желтые наконечники создают струю под углом 15 градусов. Используйте эту насадку, когда вам нужно промыть бетон под давлением вокруг вашего дома.

Зеленые форсунки

Зеленый наконечник обеспечивает распыление под углом 25 градусов. Это хорошо подходит для универсальной мойки под давлением в домашних условиях. Эту насадку можно использовать, если пришло время помыть машину или удалить плесень, которая скопилась на садовой мебели или террасе.

Белые форсунки

Пожалуй, самая удобная в использовании насадка, белая насадка обеспечивает распыление под углом 40 градусов. Используйте белый наконечник, если вы планируете уборку фасада дома. Насадка с белым наконечником подходит для окон и сайдинга.

Черные форсунки

Черная форсунка обеспечивает самый щадящий режим распыления с углом распыления 65 градусов. Фактически, этот спрей настолько легкий, что обычно не удаляет грязь или пятна. Вместо этого используйте эту насадку, когда вам просто нужно намочить поверхность.

Специальные насадки и насадки

Для еще более эффективной очистки рассмотрите возможность использования насадки, разработанной специально для работы, которую вам необходимо выполнить. Вот несколько популярных приспособлений для мытья под давлением.

Очиститель поверхностей

В этой насадке используется вращающаяся штанга для распределения струи воды под высоким давлением на большей площади поверхности, чем при обычном распылении.Это полезно для очистки больших участков бетона, например проезжей части.

Роторная форсунка

Также называемый турбо-форсункой, вращающийся наконечник создает вращающуюся струю воды с нулевым градусом. Эта насадка особенно полезна для удаления сложных пятен и грязных отложений.

Щетка для мытья под давлением

Подобно насадке для чистки поверхностей, щетка для мытья под давлением разделяет одну водяную струю на две или три струи для большей мощности и большей площади очистки.

Расширяемая палочка

Расширяемая палочка даст вам больший радиус действия, когда вам нужно очистить высокие поверхности без использования лестницы.

Емкость для мыла / моющего средства

Емкость для мыла / моющего средства присоединяется к мойке высокого давления и добавляет чистящий раствор в струю воды. Обязательно используйте для этой работы подходящую насадку. Слишком сильная струя воды вытолкнет мыло на поверхность, что может привести к ее повреждению.

СВЯЗАННЫЙ: Причины плесени и грибка на сайдинге

Как мыть под давлением

Мойка под давлением может быть грязной работой — и опасной, если она выполняется неправильно.Важно найти время, чтобы как следует подготовиться.

Советы по безопасности при мойке под давлением

Вот советы по безопасности, которые мы рекомендуем как новичкам, так и профессионалам.

Защита глаз и слуха

Мойки высокого давления громкие. Кроме того, высокое давление воды означает, что мусор и вода будут брызгать обратно на вас. Обязательно используйте средства защиты глаз и органов слуха.

Используйте обе руки

Пока вы не приобретете уверенность в работе с мойкой высокого давления, крепко держите палочку обеими руками, чтобы она не вылетела из вашей руки.

Не подходи слишком близко

Держите распылительный наконечник на расстоянии примерно 18 дюймов от очищаемой поверхности, чтобы минимизировать риск повреждения.

Чего нельзя мыть под давлением

Если вы думаете о силовой мойке сайдинга (или любой другой окрашенной поверхности), которая была окрашена до 1978 года, не делайте этого. Вместо этого обратитесь в профессиональную моечную машину.

Старая краска может отслаиваться при мойке под давлением. Краска, выпущенная до 1978 года, может содержать свинец. Свинцовые стружки краски и пыль опасны при вдыхании или случайном проглатывании.

Убедитесь, что вы в первую очередь обезопасите себя, свою семью и своих домашних животных.

Очистка дерева с помощью мойки высокого давления

Мойка под давлением — фантастический способ оживить деревянную террасу или забор. В качестве бонуса это проект, который можно легко завершить за выходные.

Вот что вам понадобится.

• Газовая мойка высокого давления — вы можете использовать электрическую мойку, но имейте в виду, что эта работа займет больше времени.
• Форсунка с зеленым наконечником для распыления под углом 25 градусов
• Герметик для дерева на ваш выбор

Если вы впервые работаете с аппаратом для мытья под давлением, мы настоятельно рекомендуем вам провести выборочную проверку, прежде чем всерьез приступить к проекту.Большинство заборов и настилов строятся из относительно мягких пород дерева, например из сосны или кедра. Легко снять большую часть поверхности, чем вы планировали.

Вот наши советы по достижению результатов, которыми вы будете гордиться.

• Перемещайте ручку мойки высокого давления равномерно вверх и вниз.
• Для наиболее равномерной очистки старайтесь не оставлять брызги в одном месте. По мере того, как вы осваиваете это, вам может потребоваться сделать пару проходов над одним и тем же местом. Это гораздо лучший вариант, чем действовать слишком агрессивно и повредить древесину.
• Не останавливайте распыление в середине доски. Подождите, пока вы не окажетесь наверху или внизу.
• Точно так же не начинайте распыление в середине доски.
• Используйте перекрывающиеся штрихи, чтобы линии не были видны.

После того, как вы закончили мытье под давлением, самое время запечатать древесину, чтобы защитить ее от непогоды. Но сначала дайте дереву просохнуть хотя бы сутки.

СВЯЗАННЫЙ: 7 вещей, которые следует учитывать перед строительством забора

Очистка бетона с помощью мойки высокого давления

Очевидные пятна и покрытые плесенью участки на бетоне относительно легко обнаружить, но повседневное накопление грязи часто не замечается.Например, вы, вероятно, не представляете, насколько грязна ваша подъездная дорожка.

Если вы хотите мыть под давлением бетонную подъездную дорожку, дорожку или патио, вот вам все необходимое.

• Мойка высокого давления
• Форсунка с желтым наконечником для распыления под углом 15 градусов
• Чистящий раствор, специально разработанный для бетона
• Жесткая щетка для чистки
• Защитное снаряжение — очки и перчатки, минимум
• Герметик для бетона

Для очистки бетона вам понадобится струя воды под очень высоким давлением, поэтому важно защитить себя от любого летящего мусора (в том числе кусков бетона), оторванного водой.

Вот как безопасно и эффективно промывать бетон под давлением.

• Тщательно очистите поверхность щеткой и щеткой перед тем, как начать.
• Если ваша подъездная дорожка была испачкана моторным маслом или другой жидкостью, предварительно обработайте эти участки жесткой щеткой, чтобы очистить пятна раствором для чистки бетона.
• Когда будете готовы мыть поверхность под давлением, обязательно используйте подходящую насадку. Узкий распылитель будет иметь наибольшую очищающую способность.
• Если стойкие пятна нуждаются в дополнительной помощи, добавьте мыло в резервуар для моющего средства мойки высокого давления и переключитесь на насадку с надписью «мыло.”

Для особо стойких пятен может потребоваться несколько проходов с мойкой высокого давления. Когда вы будете удовлетворены, дайте бетону полностью высохнуть перед нанесением герметика.

Хотя этот последний шаг не является абсолютно необходимым, это лучший способ сохранить бетон в хорошем состоянии в течение следующих нескольких лет.

Очистка сайдинга с помощью мойки высокого давления

Сайдинг, особенно виниловый, склонен к потускнению и образованию плесени. К счастью, лучший способ украсить внешний вид вашего дома — это тщательная мойка под давлением.

Вот что вам понадобится для выполнения работы.

• Мойка высокого давления газовая
• Сопло с зеленым или белым наконечником
• Мыльная насадка
• Щетка с жесткой щетиной на длинной ручке
• Раствор для наружной уборки дома

Для начала совершите экскурсию по дому. Следите за незакрепленными кусками сайдинга, трещинами и другими отверстиями, в которые может попасть вода во время процесса очистки.

Перед мытьем под давлением эти проблемные места следует залатать.

Когда вы будете готовы начать чистку, выполните следующие действия.

• Присоедините мыльную насадку к трубке мойки высокого давления и заполните резервуар для моющего средства.
• Используйте мойку высокого давления, чтобы нанести мыло на сайдинг. Если в вашем доме есть особо грязные участки, возможно, вам придется либо предварительно обработать их, либо использовать щетку для чистки, чтобы удалить грязь или плесень.
• Переключитесь на форсунку с зеленым или белым наконечником, чтобы промыть сайдинг. Обе эти форсунки производят более сильную струю воды под более высоким давлением, поэтому смыть грязь и мыло и очистить стойкие пятна будет намного проще.

В зависимости от размера вашего дома эта работа может занять некоторое время. Не торопитесь, особенно если вам нужно воспользоваться лестницей. Если работа занимает несколько дней или выходных, пусть будет так. Ваша безопасность является самым важным соображением.

В зависимости от погоды и других факторов окружающей среды вам, скорее всего, придется мыть сайдинг каждые пару лет.

Итог

Если вы хотите мгновенно получить удовольствие от уборки и ухода за домом, то мытье под давлением может оказаться очень полезным.

С другой стороны, вы можете решить, что мытье под давлением — это слишком хлопотно. Ничего страшного! Это грязная работа, и вы практически гарантированно промокнете. Если вы предпочитаете, чтобы о мытье под давлением позаботился кто-то другой, обратитесь за помощью к профессиональному специалисту.

Добавьте немного воды и немного смазки для локтей, и ваш дом будет таким же чистым снаружи, как и внутри.

ПРОЧТИТЕ: Время рисовать? Тенденции, советы и когда нанимать специалиста

Применение смазки для открытых зубчатых передач

При выборе смазки для открытых зубчатых передач для конкретного применения необходимо учитывать метод ее применения.Типичные методы нанесения, используемые в открытых зубчатых системах:

• Системы распыления / распыления

• Подача самотеком или капельная подача

• Масляная ванна (системы погружения брызг и холостого хода)

• Рукой, кистью или налейте

Обычно, если смазка для открытых зубчатых передач должна наноситься с помощью капельной системы, лубрикатора с принудительной подачей или распылительной системы, она должна быть достаточно текучей, чтобы проходить через оборудование для нанесения.При нанесении щеткой смазка для открытых зубчатых передач должна быть достаточно жидкой, чтобы ее можно было равномерно нанести щеткой на зубья. В любом случае во время работы смазка открытой шестерни должна быть достаточно вязкой и липкой, чтобы противостоять выдавливанию из зубьев шестерни.

Когда открытые шестерни смазываются каплями в поддон для разбрызгивания или с использованием систем погружения брызг и холостого хода, смазка для открытых шестерен не должна быть настолько тяжелой, что она протекает, когда зубья шестерни погружаются в нее. Наконец, когда смазываются открытые шестерни, консистенция или сорт, а также легкость прокачивания должны обеспечивать легкое нанесение в преобладающих условиях окружающей среды.

Системы распыления / распыления
Наиболее распространенным типом системы распыления / распыления, используемой для смазки открытых зубчатых передач, является система прерывистого механического распыления. Его использование зависит от смазки открытой шестерни, остающейся на зубцах шестерни через несколько оборотов. В системах прерывистого распыления используются дозирующие клапаны, которые направляют смазку в сопло для воздуха / смазки, которое распыляет смазку на открытые шестерни с помощью давления воздуха. Основными компонентами системы этого типа являются насос, контроллер, дозирующий клапан, распылительный коллектор и распылительные форсунки.

Работа с системой этого типа очень проста. Сигнал от контроллера включает насос для подачи смазки для открытой шестерни к дозирующему клапану прямого вытеснения. Дозирующий клапан может быть прогрессивного, двухпоточного или инжекторного типа. Дозированная смазка направляется по каналу в распылительном коллекторе, где смазка для открытых зубчатых передач направляется в сопло.

Второй проход сжатого воздуха (обычно в диапазоне от 80 до 120 фунтов на квадратный дюйм) направляется к тому же соплу.Этот сжатый воздух выдувает смазку для открытой шестерни из сопла на открытую шестерню. После подачи заданного количества смазки для открытых зубчатых передач и воздушная система, и насос отключаются до следующего цикла смазки. Обычно перекрытие подачи воздуха происходит с задержкой, чтобы гарантировать, что смазка для открытых зубчатых передач очистила сопло. Это делается для того, чтобы удалить смазку для открытых зубчатых передач из наконечника форсунки, чтобы предотвратить ее высыхание и засорение форсунки.

Время распыления должно равняться времени, необходимому для одного или двух оборотов, чтобы обеспечить полное покрытие.Необходимо проводить периодические проверки, чтобы убедиться, что нанесено достаточное количество смазки для открытых зубчатых передач для обеспечения надлежащей защиты. Два часа — это максимальный интервал времени, разрешенный между приложениями в соответствии с рекомендациями AGMA 9005-D94.

Количество используемой смазки для открытых зубчатых передач зависит от области применения, в которой используется открытая зубчатая передача (мельницы, печи, драглайны и т. Д.), И скорости наклона зубчатой ​​передачи, номинальной электрической мощности, потребляемой электродвигателем, приводящим в действие зубчатую передачу. (для мельниц и печей), тип зубчатой ​​передачи и тип применяемой смазки для открытых зубчатых передач.Во многих случаях поставщик смазочного материала может порекомендовать начальное количество для использования.

Эти нормы расхода выражаются в граммах на сантиметр ширины лицевой поверхности в час. Вместо первоначальной рекомендации поставщика смазочного материала AGMA выпустило руководство по количеству смазочного материала в стандарте AGMA 9005-D94, которое может использоваться для прерывистых методов нанесения.

1) Время распыления должно равняться времени одного, а лучше двух оборотов шестерни, чтобы обеспечить полное покрытие.Следует проводить периодические проверки, чтобы убедиться, что нанесено достаточное количество смазки для обеспечения надлежащей защиты.

2) Два часа — это максимально допустимый интервал между нанесениями смазки. Предпочтительно более частое применение меньших количеств. Однако, когда разбавители используются для лужения смазочных материалов для распыления, интервалы должны быть настолько короткими, чтобы предотвратить испарение разбавителя.

Таблица 1.Рекомендации по количеству смазочных материалов для прерывистых методов нанесения (ссылка 1)

Чтобы обеспечить нанесение правильного количества смазки для открытых зубчатых передач и поддержание эксплуатационной надежности, важно поддерживать идеальную форму распыления без каких-либо зазоров. Распределите смазку для открытой шестерни равномерно по всей высоте и ширине боковой поверхности зуба на нагруженной стороне шестерни.

Количество распылительных форсунок, используемых для конкретного применения, определяется шириной зубчатого колеса.Обычно требуется от четырех до шести распылительных форсунок; они должны быть расположены должным образом, чтобы обеспечить достаточное покрытие смазкой всей поверхности зубьев шестерни.

В качестве ориентира для низкоскоростной открытой зубчатой ​​передачи, работающей со скоростью до 2000 футов в минуту (10 метров в секунду), концевые сопла следует размещать на расстоянии от 2 до 2,5 дюймов (от 50 до 65 миллиметров) от края торцевой поверхности шестерни, а остальные сопла должны находиться на расстоянии От 5 до 7 дюймов (от 130 до 180 миллиметров) от центра. Расположение форсунки также зависит от формы распыления.

Форсунки обычно располагаются так, чтобы смазка открытой шестерни направлялась на нагруженные профили зубьев шестерни (не на шестерню) на максимальном расстоянии от 6 до 8 дюймов (от 150 до 200 миллиметров) от зубьев шестерни. боковые поверхности зубьев и изображение правильного расстояния между распылительными форсунками показано на рисунках 1 и 2.

Рисунок 1.Правильное нанесение смазки на боковые поверхности зуба.

Рисунок 2. Размещение форсунок. Пример распылительной штанги с тремя соплами, расстояние между которыми составляет 150 мм.

Рис. 3. Неадекватная форма распыления на боковой поверхности зуба. Неправильная форма распыления обычно приводит к появлению задиров в этих выделенных областях. Дополнительные форсунки правильно расположены, и для улучшения смазочной пленки требуется более высокое давление воздуха.

Давление воздуха к распылителю также должно быть правильно установлено; в противном случае смазка для открытых зубчатых передач не будет правильно распылена. Слишком низкое давление воздуха приведет к разбрызгиванию, куску или волокнистости (как показано на рисунке 3), в то время как слишком высокое давление воздуха приведет к выдуванию смазки открытой зубчатой ​​передачи с зубчатой ​​передачи.Для большинства смазок для открытых зубчатых передач давление воздуха в седле не должно быть ниже 75 фунтов на квадратный дюйм (35 килопаскалей или 5 бар) и не выше 90 фунтов на квадратный дюйм (42 кПа или 6 бар).

Даже если распылительные форсунки контролируются с помощью механизмов управления потоком, рекомендуется периодическая проверка формы распыления как часть поддержания адекватного и равномерного покрытия открытой шестерни на поверхности шестерни.

Распылительные штанги имеют множество различных конструкций, и многие из старых распылительных систем не позволяют легко проверить схему распыления при работающей открытой передаче.Если штанга распылителя не откидывается или не открывается вместе с дверцей, самый безопасный способ проверить форму распыления — это выключить машину. Рекомендуемая процедура проверки формы распыления следующая:

1. Убедитесь, что процедуры изоляции соблюдаются, затем откройте смотровую дверцу и поместите чистый кусок картона или бумаги на зубчатую передачу, где распылительное сопло распыляет смазку для открытой зубчатой ​​передачи на зубчатую передачу.

2. Включите систему смазки и проверьте покрытие смазки на картоне или бумаге.Покрытие должно перекрываться от одной форсунки к другой, и не должно быть никаких зазоров в пределах соответствующей высоты и ширины, чтобы закрыть несущие зубья шестерни.

3. При обнаружении зазоров необходимо отрегулировать давление воздуха, угол распыления и распылительный колпачок для получения надлежащего покрытия.

4. После внесения корректировок повторяйте процесс, пока не будет получен идеальный рисунок распыления (как показано на рисунке 1).

Если распылительную штангу необходимо заменить, необходимо изменить ее конструкцию, чтобы можно было проверить форму распыления во время работы оборудования (как показано на рисунке 4).

Рис. 4. Рекомендуемая конструкция распылительной штанги для упрощения проверки формы распыления

Рисунок 5.Распылительные стержни могут быть расположены с четырьмя разными направлениями вращения

Распылительную штангу следует установить под углом 30 градусов, чтобы распылить смазку для открытых зубчатых передач на приводную или нагруженную сторону шестерни или венцовой шестерни. Установка угла распыления на 30 ° (как показано на рис. 5.) обеспечит очень хорошее распределение смазки в направлении вверх или вниз, всегда к несущей нагрузке боковой поверхности зуба.

Расстояние между распылительными форсунками от зубчатого колеса составляет примерно 8 дюймов плюс-минус 2 дюйма (200 миллиметров плюс-минус 50 мм), в зависимости от давления воздуха и высоты зуба.Ширина зуба шестерни определяет количество распылительных форсунок, необходимое для адекватной смазки зубчатой ​​передачи.

Чтобы еще больше убедиться в том, что после установки форсунок и рисунков распылительной штанги наносится надлежащее количество смазки, рекомендуется взвешивать количество смазки, выталкиваемой из каждой форсунки. Со временем распылительные форсунки форсунок не доставляют необходимое количество смазки за цикл, на которое они рассчитаны.

Использование слишком большого количества смазки для открытых зубчатых передач может привести к отходам, в то время как недостаточное количество смазки может привести к повышенному износу и, в конечном итоге, к выходу из строя компонентов.Количество смазочного материала, которое необходимо удалить из каждого инжектора, можно узнать у производителя автоматической системы смазки. Например, инжектор типа Lincoln SL-1 обычно выталкивает 0,046 унции (1,31 грамма) за цикл смазки.

Настройки таймера автоматической системы смазки в конечном итоге должны быть установлены на самую короткую частоту в зависимости от типа используемой смазки для открытых зубчатых передач. Для асфальтовых и высоковязких синтетических высоковязких базовых жидкостей типичный интервал схватывания составляет от 10 до 20 минут, в то время как для полужидких консистентных смазок и смазок для открытых зубчатых передач с гелевым / полимерным загустителем типичный интервал схватывания составляет 15. до 30 минут.

Стробоскопический свет можно использовать для проверки внешнего вида шестерен во время работы. Стробоскоп должен быть установлен на ту же скорость, что и шестерня. Хорошо смазанная шестерня будет иметь темный цвет или полупрозрачный вид в зависимости от типа используемой смазки для открытых зубчатых передач, а полоски смазки появятся при разделении зубьев шестерни и шестерни. Избыточно смазанная шестерня будет черной, из-за того, что излишек смазки будет капать, отбрасываться или накапливаться на зубах и корневых зонах шестерни.

Дополнительно можно измерить температуру на поверхности шестерни с помощью бесконтактного термометра, чтобы проверить, правильно ли смазывается открытая передача. Равномерная температура на зубе шестерни указывает на то, что шестерня смазывается должным образом.

Помимо проверки правильности смазки, стробоскопическое освещение и показания температуры могут использоваться для проверки несоосности. Любая несоосность приводит к уменьшению контакта зубчатых колес с зацеплением, что приводит к повышенному износу.Разница примерно в 30 градусов по Фаренгейту на зубе шестерни и более темные или более светлые участки смазки на контактной пленке указывают на несоосность.

Системы гравитационной или капельной подачи
Системы гравитационной или капельной подачи используются на мельницах, печах, экскаваторах, драглайнах и экскаваторах. Эти системы состоят из одной или нескольких масленок, каскадных поддонов, линий подачи под давлением или колес аппликатора. Они позволяют открытой смазке капать в зубчатое зацепление с заданной скоростью. Этот метод применения ограничен открытой зубчатой ​​передачей со скоростью продольного наклона 1500 футов в минуту (7.5 метров в секунду) или меньше.

Для этих типов систем обычно используются асфальтовые, высоковязкие синтетические масла для открытых зубчатых передач. Если в этих системах используются линии подачи под давлением или аппликаторные колеса, можно использовать полужидкую консистентную смазку или смазку для открытых зубчатых передач с гелевым / полимерным загустителем.

Система масляной ванны (разбрызгивание и погружение на холостом ходу)
Системы с масляной ванной — это самый простой способ смазки открытых шестерен. Шестерне или холостом ходу, находящемуся в зацеплении с зубчатым колесом, позволяют окунуться в смазку для открытой шестерни, неся ее к зацеплению.Системы погружения на холостом ходу обычно ограничиваются системами с открытой зубчатой ​​передачей со скоростями по тангажу ниже 300 футов в минуту (1,5 метра в секунду). Некоторые системы также будут содержать рециркуляционные насосы и системы фильтрации. Системы погружения с разбрызгиванием и холостым ходом можно найти на мельницах и печах.

В качестве общей рекомендации в этих системах можно использовать асфальтовое синтетическое масло с высокой вязкостью, полужидкую консистентную смазку и гелево-полимерную смазку для открытых зубчатых передач. Если используется гелевая / полимерная полужидкая консистентная смазка, смазка для открытых зубчатых передач должна быть полужидкой или текучей по консистенции.Если смазка для открытых зубчатых передач представляет собой асфальтовую или высоковязкую синтетическую базовую жидкость, вязкость жидкости должна быть не менее 1000 сантистоксов (сСт) при 40 градусах Цельсия.

Рука, кисть или налейка
Этот метод нанесения является одним из старейших и наиболее опасных способов применения смазок для открытых зубчатых передач. Он использовался для нанесения смазки для открытых зубчатых передач на мельницы, печи, экскаваторы, драглайны и экскаваторы. Обычно этим методом применяются асфальтовые и высоковязкие синтетические смазочные материалы для открытых зубчатых передач.

Это может привести не только к нанесению ненадлежащего количества смазки для открытых зубчатых передач, но также может привести к попаданию загрязняющих веществ в зубчатую передачу. Дальнейшее применение этого метода при работающей открытой зубчатой ​​передаче может привести к соображениям безопасности, которые могут привести к травмам или даже смерти человека, применяющего смазку для открытой зубчатой ​​передачи.

Толщина смазочной пленки и критерии выбора
Режим первичной смазки, необходимый для смазки открытых зубчатых передач, — это эластогидродинамическая (ЭГД) смазка.Согласно теории EHD, критическим фактором является толщина смазочной пленки для открытых зубчатых передач. Толщина пленки смазки для открытых зубчатых передач зависит от динамической вязкости смазки для открытых зубчатых передач при рабочих температурах, средней поверхностной скорости при температуре зубчатых колес, нагрузок и геометрии зубчатых колес и т. Д.

Установлено, что условия смазки, которые существуют в большинстве шестерен, являются преимущественно упругогидродинамическими. Зубья шестерни подвергаются огромному контактному давлению на относительно небольших участках (возможно, до 435000 фунтов на квадратный дюйм), и тем не менее они успешно смазываются очень тонкими пленками смазки.На это есть две причины:

• Высокое давление заставляет поверхности упруго деформироваться и распределять нагрузку на большую площадь.

• Вязкость смазочного материала значительно увеличивается с увеличением давления, что увеличивает несущую способность смазочного материала.

После определения толщины пленки необходимо рассчитать еще один важный параметр — лямбда-отношение.Это соотношение определяется как отношение толщины пленки EHD смазки к шероховатости композитной поверхности контактирующих металлических поверхностей.

По мере приближения лямбда-отношения к 1 (т. Е. Толщина пленки того же порядка, что и шероховатость поверхности), можно ожидать, что будет увеличиваться контакт между двумя контактирующими шестернями.

Следует отметить, что этот расчет основан только на вязкости базового масла для смазки открытых зубчатых передач. Он не принимает во внимание какой-либо вклад толщины пленки, который может быть сделан системой загустителя смазки для открытых зубчатых передач или ее твердыми смазочными материалами.Кроме того, некоторые типы смазочных материалов для открытых зубчатых передач — например, консистентные и гелеобразные / с полимерным загустителем — могут содержать низковязкие базовые жидкости.

Эти базовые жидкости с низкой вязкостью используются в качестве урезанных по сравнению с базовыми текучими средами с высокой вязкостью, присутствующими в рецептуре, чтобы улучшить прокачиваемость продукта в условиях низких температур окружающей среды.

Базовые жидкости с низкой вязкостью летучие и растворяются в рабочих условиях. Впоследствии базовая вязкость этих смазочных материалов для открытых зубчатых передач увеличивается, образуя липкую, прочную смазочную пленку, которая прилипает к зубчатой ​​передаче.

Рисунок 6. Правильно смазанная открытая шестерня

Рис. 7. Открытая шестерня с избыточной смазкой

Помимо учета толщины смазочной пленки, обеспечиваемой выбранным смазочным материалом для открытых зубчатых передач, при выборе подходящего типа, марки и количества необходимо учитывать следующие факторы:

1. Требования OEM.

2. Тип применения открытых зубчатых передач — мельницы, печи, лопаты, драглайны и др.

3. Температура окружающей среды в зоне, в которой работает машина.

4. Климатические условия, в которых работает машина — лед, снег, мокрый, пыльный.

5. Как наносится смазка.

6. Если применяется распыление или автоматическая система смазки, тип установленной системы смазки — Farval, Lincoln, Worner, Droppsa и т. Д.

7. Тип и соотношение насоса, используемого в автоматической системе смазки.

8. Ширина ведущей шестерни.

9. Зубчатая передача: двойная или одинарная

10. Номинальная мощность электродвигателя.

11. Положение и количество форсунок.

Как только все эти условия известны, можно выбрать подходящую смазку для открытых зубчатых передач для данной области применения на основе различных тем, способов применения и характеристик, обсуждаемых в этой статье.

Наконец, при замене смазки для открытых зубчатых передач или применении смазок для открытых зубчатых передач на новом оборудовании, где ранее не использовалась смазка, необходимо соблюдать следующие процедуры:

Порядок действий для нового оборудования:

Порядок запуска:

• Медленно поработайте оборудование без нагрузки, чтобы убедиться в наличии смазки по всей зоне нагрузки.

• Постепенно увеличивайте скорость и нагрузку, включая автоматическую систему смазки.

• Постоянно контролировать, пока не будет сохранено надлежащее покрытие.

Для систем распыления:

• Перед запуском продуйте линии смазки и проверьте схему распыления на полное покрытие.

• При необходимости отрегулируйте давление и объем воздуха.

Для капельных систем:

Порядок действий при переходе с одного типа смазки для открытых зубчатых передач на другой:

Хотя лучше всего полностью очистить шестерню, шестерню и ограждение шестерни, преобразование одного типа смазки для открытых зубчатых передач в другой может быть произведено путем нанесения смазки для открытых зубчатых передач, которая будет использоваться непосредственно в большинстве существующих применений.

Процедура:

• Тщательно промойте линии смазки.

• Начните настройку времени на 50 процентов выше, чем рабочие настройки, чтобы обеспечить продувку и промывку всех линий и образование достаточной покрывающей пленки, прежде чем снижать расход смазки до рабочих настроек.

• Отрегулируйте таймер, чтобы сохранить адекватную смазочную пленку. Количество смазки следует уменьшать не резко, а через пятиминутные интервалы от 150 до 200 часов для мельниц и от 100 до 150 часов для экскаваторов, драглайнов и экскаваторов.

• Следует контролировать характеристики продукта.

• При уменьшении количества потребляемого материала на блоке управления системой опрыскивания его следует настроить таким образом, чтобы интервалы между циклами опрыскивания были как можно короче. Короткие и частые циклы распыления обеспечивают равномерную подачу смазки к компоненту; это увеличивает функциональную надежность.

• При необходимости отрегулируйте давление и объем воздуха.

• Для обеспечения надежной работы требуются проверки систем смазки, состояния боковой поверхности зуба и формы распыления. Систему распыления следует тщательно обслуживать в соответствии с инструкциями производителя.

Список литературы

1) ANSI / AGMA 9005-D-94 — «Промышленная смазка зубчатых передач, таблица 10», стр. 10

2) Там же, стр. 11

Об авторе

Лоуренс Г.Людвиг-младший — главный химик / технический директор Schaeffer Manufacturing. Чтобы узнать больше, посетите www.schaefferoil.com.

Ультразвуковые очистители для обслуживания реактивных двигателей

Регулярные процедуры технического обслуживания строго предписаны для авиационных реактивных двигателей и включают тщательную очистку и проверку узлов топливных форсунок.«Примером может служить очень популярный двигатель Pratt & Whitney PT6A, который требует чистки узлов переходника коллектора топливных форсунок двигателя каждые 400 часов работы», — говорит Скотт Поттебаум, директор технического обслуживания Elliott Aviation в Де-Мойне, штат Айова. «Процедуры капитального ремонта и технического обслуживания четко прописаны в Руководстве по техническому обслуживанию P&W; сервисные организации, такие как Elliott Aviation, несут ответственность за выполнение этих процедур, а затем за испытания двигателей, прежде чем они будут утверждены для возврата в эксплуатацию.”

Ультразвуковой очиститель удаляет твердые отложения углерода

Особенно трудно удалить пригоревший нагар. «Механические методы, такие как замачивание, чистка щеткой или использование стальной ваты в растворителях, требуют не только времени; они рискуют повредить точно изготовленные и тщательно обработанные поверхности топливных форсунок », — отмечает Скотт. «Более того, никакие процедуры механической очистки не позволяют проникнуть в крошечные внутренние отверстия топливных форсунок, где могут оседать загрязнения.”

Вместо этого компания Elliott Aviation использует процесс, включающий ультразвуковую очистку, для восстановления узлов топливных форсунок реактивных двигателей до состояния, аналогичного новому. Процедура включает настольный ультразвуковой очиститель Elma E100H емкостью 2,5 галлона, полученный от Tovatech, работающий на частоте 37 кГц и оснащенный нагревателем, таймером и сливом.

«Ультразвуковая очистка заключается в взрыве миллиардов микроскопических пузырьков на очищаемых поверхностях», — объясняет Скотт. «Пузырьки создаются ультразвуковыми преобразователями с приводом от генератора, прикрепленными к дну резервуара, содержащего очищающий раствор.Когда пузырьки с силой лопаются, они взрываются и уносят самые стойкие отложения, не повреждая обработанные поверхности.

«Поскольку пузырьки такие маленькие, — продолжает Скотт, — они могут проникать во внутренние поверхности форсунок — в области, недоступные никаким другим методом очистки. Устройство Elma также оснащено так называемым непрерывным режимом «зачистки», который равномерно распределяет очищающее действие по всему очищающему раствору, чтобы избежать участков с чрезмерно интенсивным действием и отсутствием кавитации.”

Еще одно преимущество ультразвуковой очистки заключается в том, что персонал избегает контакта с химическими чистящими растворами, которые могут использоваться при ручной очистке.

Ультразвуковая очистка сопел реактивных двигателей в Elliott Aviation

Процедуры разборки и подготовки деталей соответствуют Руководству по техническому обслуживанию P&W. Узлы топливных форсунок расположены в сетчатой ​​корзине, размер которой соответствует размерам ультразвукового очистителя Elma E100H.

«Для очистки мы используем Ardrox 185L, рекомендованный для удаления стойких отложений нагара», — говорит Скотт.«Рекомендуемое разбавление водой составляет от 24 до 30%. Рекомендуемая температура очистки — 90 ° C, а цикл очистки — около 1 часа ».

Перед началом очистки готовится раствор. Общие процедуры предусматривают наполнение бака водой наполовину, добавление необходимого количества Ardrox, а затем добавление воды в линию наполнения. Опыт поможет определить вытеснение жидкости очищаемыми деталями. Наилучшие результаты очистки достигаются, когда раствор находится на линии заполнения.

Включите ультразвук без нагрузки примерно на 10 минут. Это удаляет захваченный воздух, который в противном случае препятствует кавитации.

В то время как максимальная температура термостата на установке Elma составляет 80 ° C, ультразвуковая кавитация сама по себе добавляет тепла, позволяя раствору достичь рекомендуемой температуры очистки. Таймер допускает непрерывную работу до 12 часов до автоматического отключения.

«В конце цикла очистки узлы тщательно ополаскиваются очень горячей водой с последующим повторным ополаскиванием теплой водой», — говорит Скотт.«Затем выполняется проверка герметичности и работоспособности».

Чистящий раствор Техническое обслуживание

По мере того, как загрязняющие вещества, удаляемые при очистке узлов топливных форсунок реактивного двигателя, накапливаются в растворе, эффективность очистки снижается. Рабочие процедуры Elliott требуют замены после очистки 5 или 6 комплектов форсунок. Старый раствор утилизируется в соответствии с местными правилами. Бак для очистки ополаскивается и очищается в соответствии с инструкциями производителя по эксплуатации, при этом готовится и дегазируется новый очищающий раствор.

О капитальном ремонте двигателей

Во время капитального ремонта двигателя все части двигателя разбираются, очищаются, проверяются, собираются повторно, тестируются и отправляются обратно в установочное агентство. Двигатель состоит из четырех основных секций, а также вспомогательного оборудования, включая топливные насосы, топливные форсунки, делитель потока топлива, подогреватель жидкого топлива, регулятор постоянной скорости, подогреваемые трубки и блок зажигания.

No related posts.