Как обтянуть пленкой деталь: Как правильно обтянуть салон машины виниловой пленкой (фото галерея) » Лада.Онлайн

Как обтянуть пленкой деталь салона

Карбон – это углеволокно, пропитанное эпоксидными смолами. Также его ещё называют углепластиком или карбоноволокном. Этот материал, благодаря главному его преимуществу – высокой прочности при незначительном весе, – давно используются при производстве оружия, военной спецформы, также болидов Формулы-1.

Однако среди автолюбителей большой популярностью пользуется не карбон, а его более дешёвая копия – плёнка ПВХ. Особенно когда речь идет о перетяжке салона под карбон.

Как правило, салон или другие детали автомобиля перетягивают при наличии определенных дефектов, например царапины, сколы и т.д.

Обтянуть кузов автомобиля пленкой под карбон дело не из легких, т.к. потребуется ряд вспомогательных инструментов, жидкостей и приспособлений, а самое главное нужен немалый опыт.

Но обтянуть ПВХ пленкой под карбон детали салона автомобиля не составляет большого труда, поэтому сделать это можно своими руками.

Наиболее популярными цветами карбоновой пленки являются: черный, серый и металлический.

Как правило пленки можно купить на авторынках по цене примерно 500 руб/ за 1 м, или заказать напрямую из Китая, обойдется в 2-3 раза дешевле. Купить пленки напрямую из Китая можно например на Ebay.

Инструменты необходимые для обтяжки салона ПВХ пленкой под карбон:

– комплект специальных шпателей, можно купить на авторынке или на край использовать резиновые шпателя для строительных работ.

– фен строительный (желательно с регулировкой температуры). Можно использовать и обычный бытовой. Нужен для обтяжки сложных деталей, а также для предварительного разогрева ПВХ пленки, чтобы избежать при обтяжке воздушных пузырей.

Обтяжка салонных планок карбоновой пленкой:

Снимите с автомобиля те элементы отделки салона, которые планируете обтянуть пленкой.

Обезжирьте и насухо протрите все детали.

Измерьте длину, ширину детали под обтяжку. Отрежьте куски ПВХ пленки с небольшим запасом 1,5-2 см с каждой стороны для каждой детали.

Подгоните отрезанные куски пленки под каждую деталь и с помощью канцелярского ножа, сделайте надрезы на углах, закруглениях и других капризных местах.

Разогрейте пленку феном, и удалите с нее защитную клеевую пленку.

Положите пленку клеевым слоем вверх и сверху прижмите деталь. Аккуратно с помощью фена и резиновых шпателей наклейте пленку и разгоните образовавшиеся пузыри при обтяжке.

[intro]
Давно, еще с прошлого авто все задумывал обтянуть вставки в салоне 3д пленкой под карбон. И вот руки дошли сделать это именно на цлк. Меня с самого начала немного раздражали деревянные вставки в салоне спортивного авто. Не идут они ему, имхо, конечно.
Через знакомого купил пленку по 4500 тг (900 руб) за кв.м. пленочки на 5000 тг.
Работа не хитрая, но очень нуторная, долгая и требует высокой концентрации внимания. Все про-все сделал за 3-4 вечера со съемом деталей и инсталляцией обратно. Получилось конечно не идеально, но об этих неидеальностях знаю только я. Если не искать их, то и не видно. В любом случае можно всегда перетянуть по новой. Благо рука теперь уже набита.

[preparation and disassembling]
Для тех, кто собирается делать аналогичную процедуру, посоветую следующий набор инструментов.
1. Канцелярский нож. Желательно со сменными лезвиями.
2. Медицинские перчатки.
3. Фен. Можно обычный.
4. Острые, тонкие ножницы.
5. Супер-клей.
6. Тряпка
7. Обезжириватель.

Вот такой вот у меня был рабочий беспорядок в комнате на столе. Причем фото сделано где-то в 3 часа ночи о_О

Начинается все с разборки салона.

Мерс удивил очень простой и понятной логикой сборки/разборки частей панелей. Все аккуратно и легко снимается, как констурктор лего — минимум шурупов, максимум удобства. Дверки тоже были разобраны, чтоб снять вставки в них

[in process]
Принес все детальки домой и начал планомерно и аккуратно обклеивать. Материал хорошо тянется, но только при значительном нагреве, поэтому активно использовал фен. Намучался с углами, т.к. любое прикосновение к пленке руками резко отрицательно влияет на ее клейкость. Поэтому лучше работать в медицинских перчатках.

Сморим фотки деталек, как они у меня получились.

Самый простой и при этом очень действенный способ обновить внешний вид транспортного средства — это оклейка салона автомобиля винилом своими руками.

Виниловая пленка — универсальный материал, который идеально подходит для салона любого автомобиля, в том числе и премиум-класса. Среди основных преимуществ винила следует выделить:

• Большой выбор
  Оклейка под карбон, дерево, хром, пленки с 3D-текстурами — среди такого многообразия вариантов, вы быстро найдете пленку на свой вкус.
• Легкая оклейка
  Если вам надоела пленка, сменить ее не составит труда. Это гораздо быстрее и проще, чем обновление краски. Более того, в большинстве случаев вам даже не придется демонтировать детали для оклейки.
• Безопасность
  В отличие от красок, виниловая пленка нетоксична. Это значит, что она полностью безопасна для здоровья водителя и пассажиров.
• Экономия
  Стоимость всех работ по оклейке салона винилом в несколько раз ниже стоимости покраски. А если вы владеете достаточными знаниями и навыками, то вполне сможете справиться с процедурой самостоятельно, что еще больше сэкономит ваши финансы.

Материалы и инструменты для оклейки салона

Первый этап — это, как обычно, подготовка. Перед началом работы убедитесь, что вас есть все необходимое:

• Виниловая пленка — даже если вы планируете оклеить всего пару панелей, покупайте пленку с небольшим запасом
• Резиновый шпатель
• Ракель с накладкой из фетра
• Лезвие (канцелярский или технический нож)
• Ножницы
• Технический (строительный) фен
• Пульверизатор (распылитель) с водой
• Жидкое мыло или средство для мытья посуды
• Обезжириватель — уайт-спирит или аналогичный
• Спирт
• Безворсовые мягкие тряпки

Оклейка салона: этапы работ

Процедура оклейки винилом абсолютно одинакова для всех автомобилей — и отечественного, и иностранного производства. Весь процесс состоит из нескольких основных этапов:

1. Подготовка деталей
   Сложные детали, оклейка которых требует особо тонкой и филигранной работы, следует демонтировать. После этого тщательно вымойте детали, обезжирьте их и высушите.
2. Подготовка пленки
   Приложите виниловую пленку к детали, которую собираетесь оклеивать, для «примерки», а затем отрежьте кусок пленки чуть большего размера, чем нужно. Излишки пленки вы обрежете в самом конце работы, когда деталь будет полностью оклеена.
3. Приготовление и нанесение мыльного раствора
   Залейте воду в распылитель и добавьте немного жидкого мыла, а затем обильно обрызгайте поверхность детали. Снимите с виниловой пленки защитный бумажный слой и так же обильно смочите пленку мыльным раствором.
4. Наклеивание пленки
   Приложите пленку к детали клеевой стороной вниз и медленными аккуратными движениями, чтобы не разорвать, начните разглаживать пленку резиновым шпателем.
5. Избавление от пузырей
   Если вы увидите, что под пленкой появляются воздушные пузыри, разгоняйте их шпателем, разглаживая поверхность от центра к краям детали.
6. Обработка краев детали и просушка
   Смочите чистую тряпку спиртом и обработайте края детали — это понадобится для дальнейшего заворота виниловой пленки. Включите строительный фен и просушите деталь, направляя поток горячего воздуха от центральной части детали к ее краям. Одновременно разглаживайте пленку резиновым шпателем и ракелем с фетровой насадкой. Следите, чтобы винил максимально плотно и ровно прилегал к детали.
7. Заворот краев пленки
   Понемногу растягивая и, наоборот, стягивая пленку, заверните ее края и углы. Выполнять эту процедуру нужно очень аккуратно, чтобы не разорвать пленку. Обратите внимание: чем качественнее виниловая пленка, тем выше ее эластичность, и тем меньше она подвержена случайным разрывам.
8. Финальная просушка
   Когда вы убедитесь, что деталь полностью оклеена, просушите ее еще раз строительным феном и подождите 10-15 минут. После этого можно снять монтажную прозрачную пленку.
9. Монтаж детали
   Если для оклейки вы демонтировали деталь, теперь ее можно поставить на место.

Вся процедура оклейки у опытного мастера занимает, в среднем, от одного до нескольких часов — в зависимости от объема работ. Если вы впервые делаете оклейку салона, может понадобиться больше времени. Ну, а если вы не хотите самостоятельно изучать премудрости автотюнинга, поручите оклейку винилом вашего авто нашим специалистам — мастерам студии Garage Style. Быстро и качественно мы выполним всю работу, предоставив отличный результат! Звоните и записывайтесь в ближайший к вам центр Garage Style!

Оклейка пленкой деталей салона автомобиля по низким ценам

С развитием высококачественных виниловых пленок появилась возможность оклеивать в том числе и детали салона автомобиля. Нужно учитывать, что в данном случае нужно использовать только самые лучшие материалы так, как любые китайские пленки отклеиваются в течении небольшого количества времени, так же можно использовать пленку под печать с индивидуальным дизайном. Нельзя не сказать, что не каждую пластиковую панель можно оклеить, поэтому необходимо индивидуально рассматривать салон каждого автомобиля.

Цены на оклейку деталей салона

*В зависимости от количества оклеиваемых элементов

Наши работы

Виды пленок, которые можно

использовать при оклейке интерьера авто

• Пленки под карбон (любых цветов)
• Шлифованный алюминий
• Шлифованная сталь
• Пленка под кожу (разных оттенков)
• Пленка под хром (любых оттенков)
• Матовые
• Глянцевые
• Алмазная крошка
• Перламутр
• Хамелеон
• Металлик
• Ксералик
• Пленка под печать (возможность печати любого изображения)

Интерьер чего можно оклеить

• Автомобиль (начиная от обычного авто, заканчивая мобильным офисом)
• Яхта
• Катер
• Вертолет
• Самолет
• Лифт
• Гараж

Плюсы оклейки интерьера автомобиля пленкой

• Минимальное время работы
• Большой выбор пленок
• Возможность демонтажа
• Высококачественные материалы
• Возможность нанесения любого изображения
• Возможность оклейки самых сложных поверхностей
• Возможность повторить автомобиль в другой комплектации (если у вас панели под алюминий, то можно сделать их под дерево)

Зачем оклеивать интерьер автомобиля пленкой

Если Вы хотите, чтобы салон Вашего автомобиля снова засверкал как новенький или изменить, что-то в интерьере, а так же устранить царапины и потертости, то оклейка пленкой именно то, что Вам подойдет. Иного, такого же способа, кроме как замена деталей салона – просто не существует. Качественные литые пленки специально созданы для того, чтобы идеально ложиться на поверхность и надежно защищать и сохранять ее в первозданном виде. Оклейка пленкой салона автомобиля — очень тонкая работа, поэтому она требует определенных навыков. Но результат того стоит, салон после оклейки пленкой выглядит достойно и оригинально.

Как обклеить салон автомобиля винилом своими руками

Самый простой и при этом очень действенный способ обновить внешний вид транспортного средства — это оклейка салона автомобиля винилом своими руками.

Виниловая пленка — универсальный материал, который идеально подходит для салона любого автомобиля, в том числе и премиум-класса. Среди основных преимуществ винила следует выделить:

Большой выбор

Оклейка под карбон, дерево, хром, пленки с 3D-текстурами — среди такого многообразия вариантов, вы быстро найдете пленку на свой вкус.

Легкая оклейка

Если вам надоела пленка, сменить ее не составит труда. Это гораздо быстрее и проще, чем обновление краски. Более того, в большинстве случаев вам даже не придется демонтировать детали для оклейки.

Безопасность

В отличие от красок, виниловая пленка нетоксична. Это значит, что она полностью безопасна для здоровья водителя и пассажиров.

Экономия

Стоимость всех работ по оклейке салона винилом в несколько раз ниже стоимости покраски. А если вы владеете достаточными знаниями и навыками, то вполне сможете справиться с процедурой самостоятельно, что еще больше сэкономит ваши финансы.

Материалы и инструменты для оклейки салона

Первый этап — это, как обычно, подготовка. Перед началом работы убедитесь, что вас есть все необходимое:

• Виниловая пленка — даже если вы планируете оклеить всего пару панелей, покупайте пленку с небольшим запасом
• Резиновый шпатель
• Ракель с накладкой из фетра
• Лезвие (канцелярский или технический нож)
• Ножницы
• Технический (строительный) фен
• Пульверизатор (распылитель) с водой
• Жидкое мыло или средство для мытья посуды
• Обезжириватель — уайт-спирит или аналогичный
• Спирт
• Безворсовые мягкие тряпки

Оклейка салона: этапы работ

Процедура оклейки винилом абсолютно одинакова для всех автомобилей — и отечественного, и иностранного производства. Весь процесс состоит из нескольких основных этапов:

Подготовка деталей

Сложные детали, оклейка которых требует особо тонкой и филигранной работы, следует демонтировать. После этого тщательно вымойте детали, обезжирьте их и высушите.

Подготовка пленки

Приложите виниловую пленку к детали, которую собираетесь оклеивать, для «примерки», а затем отрежьте кусок пленки чуть большего размера, чем нужно. Излишки пленки вы обрежете в самом конце работы, когда деталь будет полностью оклеена.

Приготовление и нанесение мыльного раствора

Залейте воду в распылитель и добавьте немного жидкого мыла, а затем обильно обрызгайте поверхность детали. Снимите с виниловой пленки защитный бумажный слой и так же обильно смочите пленку мыльным раствором.

Наклеивание пленки

Приложите пленку к детали клеевой стороной вниз и медленными аккуратными движениями, чтобы не разорвать, начните разглаживать пленку резиновым шпателем.

Избавление от пузырей

Если вы увидите, что под пленкой появляются воздушные пузыри, разгоняйте их шпателем, разглаживая поверхность от центра к краям детали.

Обработка краев детали и просушка

Смочите чистую тряпку спиртом и обработайте края детали — это понадобится для дальнейшего заворота виниловой пленки. Включите строительный фен и просушите деталь, направляя поток горячего воздуха от центральной части детали к ее краям. Одновременно разглаживайте пленку резиновым шпателем и ракелем с фетровой насадкой. Следите, чтобы винил максимально плотно и ровно прилегал к детали.

Заворот краев пленки

Понемногу растягивая и, наоборот, стягивая пленку, заверните ее края и углы. Выполнять эту процедуру нужно очень аккуратно, чтобы не разорвать пленку. Обратите внимание: чем качественнее виниловая пленка, тем выше ее эластичность, и тем меньше она подвержена случайным разрывам.

Финальная просушка

Когда вы убедитесь, что деталь полностью оклеена, просушите ее еще раз строительным феном и подождите 10-15 минут. После этого можно снять монтажную прозрачную пленку.

Монтаж детали

Если для оклейки вы демонтировали деталь, теперь ее можно поставить на место.

Вся процедура оклейки у опытного мастера занимает, в среднем, от одного до нескольких часов — в зависимости от объема работ. Если вы впервые делаете оклейку салона, может понадобиться больше времени.

Ну, а если вы не хотите самостоятельно изучать премудрости автотюнинга, поручите оклейку винилом вашего авто нашим специалистам — мастерам студии Garage Style. Быстро и качественно мы выполним всю работу, предоставив отличный результат!

Звоните и записывайтесь в ближайший к вам центр Garage Style!

Обтягиваем детали салона авто ПВХ пленкой своими руками » АвтоНоватор

Карбон является одним из самых популярных материалов для тюнинга. Сегодня мы обтянем ПВХ пленкой, его симулирующей, детали салона автомобиля своими руками.

В чем преимущества карбоновой пленки?

Карбон является одним из самых популярных материалов для тюнинга. Сегодня мы обтянем ПВХ пленкой, его симулирующей, детали салона автомобиля своими руками.

Карбон позволяет придать интерьеру необычности, солидности и спортивного духа. По своей сути карбон – это углеволокно, предварительно пропитанное эпоксидными смолами. Нередко от тюнинг-мастеров можно услышать еще и другие его названия, такие как углепластик или карбоноволокно.

Среди основных преимуществ карбона выделяют высокую прочность, которая уникальным образом сочетается с его незначительным весом, благодаря этому углеволокно незаменимо при производстве военной спецформы, оружия и даже гоночных болидов Формулы 1. Все перечисленные выше положительные стороны, естественно, не лучшим образом сказываются на цене этого материала, которая, к сожалению, порой, обычному автовладельцу не по карману. Именно поэтому для внешнего преображения своего автомобиля драйверы предпочитают использовать пленку ПВХ, которая доступна по стоимости, легка в применении, а при возникновении необходимости скрыть внешние дефекты салонных деталей, такие как царапины или сколы, она просто незаменима.

Конечно, прежде чем вы приступите к перетяжке салона ПВХ пленкой, следует знать, что это трудоемкий процесс, который требует определенного опыта, времени, нервов и средств, поэтому, если вы не уверены в своих силах, мы бы посоветовали вам обратиться за помощью к профессионалам. Если же вы не намерены останавливаться на полпути и ваше решение непоколебимо, тогда приступим!

В первую очередь, необходимо выбрать подходящую пленку, так она может быть нескольких цветов, а именно черного, серого и металлического. Заранее стоит подготовить и необходимый набор инструментов – комплект шпателей (подойдут и обычные резиновые, предназначенные для строительных работ), фен (конечно, идеальным вариантом будет строительный, но если его нет, то подойдет и обычный бытовой) и канцелярский нож.

Перетяжка салона авто карбоновой пленкой

Переходим к основному этапу работы по перетяжке деталей салона карбоновой пленкой. В самом начале необходимо снять с автомобиля те салонные элементы, которые вы решили обтянуть пленкой. Затем их нужно обезжирить и насухо протереть. Измерив длину и ширину детали, отрезаем куски ПВХ пленки, желательно с запасом в пару сантиметров с каждой стороны.

Теперь самое сложное – с помощью ножа подгоняем отрезанные куски под детали, на углах и закруглениях для лучшего закрепления пленки делаем надрезы. Нагреваем феном пленку и удаляем с нее защитный слой, кладем ее клеевым основанием кверху и прижимаем к детали. Стараясь избегать образования пузырей, аккуратно, используя фен и резиновые шпатели, наклеиваем пленку, если пузырьки все-таки появились, прокалываем их иголкой и выгоняем воздух. Готово! Детали салона приобрели конечный внешний вид, они стали стильными, красивыми и практичными, теперь осталось только установить их на место и наслаждаться уникальным интерьером вашего автомобиля.

Конечно, ПВХ пленка подойдет для отделки внутренних деталей автомобиля, однако, если вы хотите, чтобы ваш железный конь и внешне выглядел стильно и необычно, то вы можете обтянуть его настоящим карбоном, что, к слову, вы можете выполнить и своими руками, лишь следуя нашим советам и рекомендациям.

Карбон – незаменимый материал для тюнинга, он практичный, надежный, легкий и находится в общей доступности, но внешне преображая автомобиль, не следует забывать и о технической начинке вашего кара. Не лишним будет подумать об форсировании двигателя, прокачке тормозной и выхлопной системы. И тогда вы получите настоящий спорткар, который не просто будет выделяться из толпы, но и станет по-настоящему первым, оставляя своих железных собратьев далеко позади, заставляя их дышать пылью и выхлопными газами. Удачи в тюнинге!

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

пленка для отделки панели автомобиля

Салон для владельца автомобиля является не менее важным, чем состояние лакокрасочного покрытия. И если его детали имеют потертый, выгоревший и непрезентабельный вид, то немало автолюбителей начинают задумываться об улучшениях. Помимо обновления оклейка салона авто применяется для придания ему оригинального вида. Осуществить такую операцию под силу многим. Для этого нужно лишь терпение и небольшой набор инструментов и материалов.

Подготовка к работе

Прежде чем приступать к работе, желательно посмотреть в интернете примеры отделки панели автомобиля. Ведь тут очень важно придерживаться нормы и гармонии. Зачастую эта процедура подразумевает отделку лишь некоторых элементов салона. Желательно выбирать такие детали, которые легко можно будет демонтировать, и затем установить на место. При выборе не менее важным является форма элемента, и желательно, чтобы она не имела резких углов и перепадов.

Когда с деталями все определено, их аккуратно снимают со своих мест. Для этого нужно использовать специальные инструменты для работы с пластиком. Специалисты не рекомендуют демонтировать элементы панели с помощью отверток и других металлических предметов, так как это может сильно повредить кромки деталей. И если на отделанной части дефект будет не очень заметен, то на соседних участках сколы и царапины будут изрядно портить весь внешний вид.

Следующим этапом подготовки будут работы по измерению необходимого количества пленки. Сделать это достаточно просто – нужно взять рулон обоев, желательно 1,2 метра шириной, а если таковых нет, то можно использовать два рулона стандартного размера.

Бумага раскладывается на ровной поверхности и фиксируется, после чего на нее укладываются демонтированные детали. Для каждой детали оставляется место вокруг в пределах 2-3 сантиметров. Разложив все детали как можно ближе, можно наиболее точно определить по обоям необходимое количество пленки. Проделать эту работу лучше не спеша, так как пленка для отделки панели автомобиля имеет немалую стоимость. А такой подход поможет значительно сэкономить и избежать ненужных остатков дорогостоящего материала.

Далее все детали тщательно очищаются от грязи и пыли, высушиваются и обезжириваются. Последнее можно сделать обычным спиртом. Для обезжиривания ни в коем случае нельзя использовать агрессивные растворители, так как можно нанести детали непоправимый вред. На этом подготовительные работы заканчиваются.

Инструменты и материалы

Касательно инструментов для отделки следует подготовить следующее:

• бытовой или строительный фен;
• острый канцелярский нож;
• ножницы;
• пластиковый шпатель;
• качественный клей.

Из материалов нужна будет только пленка для отделки панели автомобиля. При ее выборе предпочтение следует отдавать материалу, который имеет рифленый рисунок. Перед покупкой не лишним будет заручиться положительными отзывами от пользователей. Дешевую и некачественную даже на ощупь пленку лучше не покупать, так как она слезет быстрее, чем детали будут установлены на свое место.

Последовательность действий

Когда все готово к работе, необходимо правильно подготовить помещение для отделки деталей. Тут важно отсутствие пыли и нормальный температурный режим. Нелишним будет позаботиться об освещении, так как при плохом его качестве можно наделать дефектов, которые потом сильно разочаруют при выезде из гаража.

Вся работа начинается с раскройки материала, для чего все делается аналогично, как и с обоями. Пленка укладывается лицевой стороной на заранее подготовленную подложку из чистого материала. Затем выкладываются все подготовленные детали с учетом запаса по кромке. С помощью маркера или обычной шариковой ручки определяются контуры материала для каждой выложенной детали.

Начать лучше с детали, которая имеет самую простую геометрию, маленькие размеры и несложный рельеф. Под нее с помощью ножниц вырезается заранее размеченная пленка. После этого удаляется защитное покрытие, под которым находится слой клеящего вещества. Деталь аккуратно прикладывается к пленке и переворачивается лицевой стороной.

Далее в ход идет строительный фен, с помощью которого приложенная пленка аккуратно прогревается до необходимой эластичности. Разогретый материал аккуратно проходится шпателем или пальцами до равномерного приставания к детали. На этом этапе очень важно не допустить образования воздушных пузырьков под пленкой, а в случае необходимости воздух выдавливается от центра детали к ее краям, аналогично процессу тонировки стекол.

Выступающие части пленки нужно будет аккуратно разрезать ножницами или ножом для более удобного загибания. Если загнуть материал по краю нет возможности, то после оклеивания кромка осторожно подрезается канцелярским ножом по контуру. Остальные части загибаются к тыльной стороне и там дополнительно фиксируются с помощью клея.

Клей можно наносить точечным методом, уделяя особое внимание местам с поворотами и сложным рельефом. Это позволит надежнее закрепить пленку и избежать в дальнейшем ее отслаивание.

Аналогичным образом оклеиваются все остальные подготовленные детали. Идти нужно от простого к сложному, это позволит немного потренироваться и избежать ошибок при отделке сложных по рельефу и геометрии элементов. Когда все детали будут готовы, можно приступать к их установке на свои места, при этом следует избегать чрезмерного натиска и использования жестких инструментов, чтобы не повредить нанесенную пленку.

Не лишним будет упомянуть, что более эффектного вида отделанных деталей салона автомобиля можно добиться с помощью покрытия нанесенной пленки прозрачным лаком. Такое решение придаст каждому элементу глубокий блеск и усилит эффект рельефности выбранного материала.

Интересное по теме:

Как обтянуть пластик карбоном

Кроме эстетического преображения карбон служит преградой для повреждения ЛКП машины. Важно понимать, что самостоятельно отделать настоящим углепластиком автомобиль вряд ли получится — под карбоновой подразумевается виниловая плёнка под карбон. Это более простое покрытие, но и оно при правильном нанесении и качественном материале прослужит 5—6 лет.

Синтетическую виниловую пленку можно наносить на металл, стекло и пластик. Она подходит как для внутренней, так и для внешней отделки авто.

Условия для наклеивания карбоновой пленки на авто

Перед тем, как клеить карбон, нужно подготовить место для работы, а также набор инструментов:

• оклеивание винилом проводят при плюсовой температуре до 20° C в вентилируемом сухом помещении;
• работать в одиночку над тюнингом очень сложно, поэтому лучше заранее договориться с напарником;
• понадобятся ножницы, скальпель для подрезания плёнки в труднодоступных местах, строительный нож, рулетка и фен для просушки поверхности, набор полимерных шпателей для разглаживания и выгонки воздушных пузырей.

Мокрый метод

Для новичков в оклейке плёнкой влажный способ будет более простым и быстрым.

Порядок действий:

1. Нужно вырезать необходимый по размеру кусок плёнки, учитывая подворот от 8 мм на каждую сторону. На больших участках допускается оставлять подвороты до 5—6 см.
2. Поверхность обезжиривают мыльным раствором и промывают чистой водой.
3. Если есть неровности и царапины, то перед наклейкой нужно восстановить структуру поверхностей с помощью праймера или автомобильной шпатлёвки. Важно учитывать следующее: если праймер высыхает за 5—7 минут, то шпатлёвке требуется до несколько часов, а потом её нужно обязательно зашлифовать мелкодисперсной наждачной бумагой.
4. После ещё раз наносят мыльный раствор — на него будет крепиться карбон. Чтобы плёнка прилегала плотно, нужно обязательно проверить, чтобы не оставалось загрязнений. А чтобы нанести мыльный раствор равномерно, имеет смысл воспользоваться пульверизатором.
5. Плёнку необходимо наложить на поверхность, предварительно сняв с неё подложку, и шаг за шагом прижать к ЛКП, разглаживания мягким полимерным шпателем или войлочным ракелем.
6. Для фиксации лицевую часть разогревают строительным феном. Процесс финишного приклеивания нужно начинать с центра элемента, постепенно переходя к краям.

Важно! Нельзя допускать высыхания влаги в процессе первого приклеивания, поэтому не нужно наносить мыльный раствор сразу на слишком обширную площадь.

Чтобы правильно наклеить карбон мокрым методом, следует соблюдать равномерный прогрев, иначе повредиться и плёнка, и ЛКП автомобиля. Достаточно минимального режима строительного фена в диапазоне от +50 до +70° C.

Сухой метод

Оклеивание карбоном на сухую имеет свои преимущества:

• плёнка не сдвигается в процессе монтажа;
• адгезия к ЛКП машины выше, чем при мокром методе;
• винил меньше растягивается.

Инструкция:

1. Подготовка для оклейки сухим методом принципиально не отличается от мокрого. Но после удаления загрязнений с помощью влажного раствора, нужно тщательно всё просушить, а потом обработать поверхность «Уайт-спиритом».
2. Плёнка накладывают на элемент и разглаживают.
3. Разогревают плёнку феном по всей площади и ещё раз аккуратно разглаживают шпателем.
4. После тщательного разглаживания и прогрева срезают излишки карбона.

Стоит учитывать, что карбоновые плёнки класса 3D более прочные, чем 2D, и больше подходят для сухого метода. На качественных плёнках есть специальная перфорация, и эти каналы помогают равномерно выгнать воздух.

Особенности оклеивания виниловой плёнкой под карбон

Даже сухой метод требует сушки на протяжении 4—6 часов, а посещение бесконтактной автомойки придётся отложить на пару недель. Иначе покрытие быстро отойдёт или покроется пузырями.

Если получилось приобрести недорогую плёнку 2D, то в процессе монтажа лучше самостоятельно сделать в ней перфорацию для отвода воздуха. Для этой цели нужно прокалить тонкую иглу и сделать отверстия в плёнке в шахматном порядке на расстоянии 3—5 см.

Сухим и мокрым методом можно клеить карбоновую плёнку на пластик внутри салона автомобиля. Принцип и порядок действий не отличается от оклейки кузова. Сложность составляет геометрия элементов. В местах, где сложно пройтись шпателем, нужно прокатать пальцем плёнку, чтобы избежать неравномерных натяжений и разрывов.

Пластик необходимо очистить от загрязнений и обязательно обезжирить перед наклейкой плёнки.

После проглаживания шпателем и прогрева феном края плёнки на пластике не помешает зафиксировать термоустойчивым клеем, т.к. на поворотах она может отслаиваться.

Важно! Нельзя перегревать пластик феном, из-за высоких температур полимерные элементы могут расплавиться и деформироваться.

Оклеивание плёнкой под корбон позволяет подчеркнуть индивидуальность автомобиля, не прибегая к перекрашиванию. Новичкам стоит выбрать влажный метод фиксации плёнки — он позволяет легко скорректировать положение детали. Мастера предпочитают сухой метод, который не требует постоянно обновлять слой мыльного раствора. Плёнка подходит для работы как снаружи, так и внутри, в салоне авто. Главное — тщательно очистить и обезжирить поверхность и выгнать все капли воздуха в процессе разглаживания. Готовый тюнинг прослужит в среднем 5 лет.

Нет пределу совершенству. Бесконечность не предел. Лучшее, враг хорошего … Говорить красивыми фразами можно сколь угодно долго, но истина при этом для каждого будет своя. Такая, какую он себе представляет. Так для кого-то незначительный тюнинг в виде оклейки деталей под карбон, обычной пленкой, будет вполне достойным вариантом, а кому-то подавай лишь настоящий карбон, а иначе и не надо. Мы не будем спорить и убеждать что тех, что других о том, что достойно, ну а что не заслуживает вашего внимания. Мы лишь предложим альтернативный отчет об оклейки деталей салона автомобиля пленкой под карбон, а уж решитесь ли вы на него или нет, это ваше право и ваш выбор.

При выборе пленки мы порекомендовали бы вам обратить внимание на фактуру. Если перед вами встанет вопрос выбора между «нарисованным» карбоном на пленке и рельефным, то отдайте свое предпочтение варианту с рельефом. Такая пленка будет смотреться интересней и более солидно.
При выборе пленки под карбон также стоит обратить внимание на производителя. Конечно, бренды на подобии 3М будут получше, чем малоизвестная китайская пленка, но и китайцы, в последнее время, хорошо подтянулись и способны предложить товар оптимального качества за низкую цену.

Так, что переплачивать или нет, за бренд, это ваш выбор, но китайская пленка под карбон, которую наклеили качественно, способна служить не многим хуже, чем фирменная. Ширина пленки в большинстве случае перекрывает все возможные детали, которые вы собираетесь оклеить.
Так, стандартный ряд пленок может быть 120 или 150 см.

Отдельно стоит сказать о деталях, вернее об их формах. Не думайте, что вам удастся обклеить все что угодно. Детали со сложной формой, где пленка должна будет сильно тянуться или четко облегать прямые углы, скорее всего не удастся выполнить идеально. Наиболее подходящим вариантом для оклейки карбоном (пленкой под карбон) будут детали салона со значительными радиусами, то есть с поверхностями плавно переходящими от одной к другой.

Для производства работ по оклейки деталей салона автомобиля пленкой под карбон нам необходимо иметь саму пленку, ножницы, ручку, канцелярский нож, клей и самое главное фен, лучше всего не бытовой, а строительный.

Детали, которые будем оклеивать, снимаем с машины. Далее примеряем их на пленке, с другой стороны и обводим по контурам места реза. Режем пленку с запасом на подворот тыльной части детали. Запас составит от нескольких мм до 1,5-2 см, в зависимости от месте подворота.

Вначале сделайте максимальный запас, а потом определитесь с точными размерами по месту. Теперь снимаем пленку с основания и клеим на деталь, расправляя пленку по ней так, чтобы не было пузырей и складок.

Начинаем подгибать пленку по краям детали. Там где прямая сторона все понятно, но на изгибах пленку лучше распустить (разрезать) перпендикулярно радиусу, не доходя до края детали 3-4 мм.

Берем фен и греем пленку. Пленка разогревается быстро и сразу меняет свои свойства. Она становится более эластичной, легко растягивается, легко меняет угол изгиба. Не бойтесь, что порвете пленку, так как вначале она значительно изменить пропорции своего рисунка, а потом лишь может порваться. Просто не допускайте того, чтобы рисунок «расплывался» и все у вас получится. Когда пленка разогрелась и стала эластичнее, именно в это время необходимо уложить ее на свое место.

Доворачиваем, разглаживаем и т.д. Перед тем как закрепить пленку на тыльной стороне детали, несильно натягиваем ее на лицевой стороне.

Самые трудные участки приходятся на радиусы и углы, о чем мы уже упоминали. Как мы говорили, пленка распускается лучами от центра, греется, натягивается и клеится на тыльной стороне.

Примерно тоже самое и с углами, только здесь можно не только сделать линии – сечения, но и вырезать сегменты на пленке, не доходя до края детали все те же 3-4 мм. В принципе, теперь вы уже можете оценить результаты своего труда. Далее остается лишь закрепить его.

. излишки пленки, если таковые имеются, отрезаем .

Для этого оберем клей и проклеиваем переход между пленкой и пластиком на тыльной стороне.

Делается это для подстраховки, чтобы пленка не отклеилась и не вылезла своими швами наружу, в самый неподходящий момент. Капли клея можно наносить точечно через каждые 2-3 см, на поворотах почаще. Вот в принципе и все «искусство» оклейки деталей салона автомобиля карбоновой пленкой.
Остается лишь установить детали на место и наслаждаться своей работой и обновленным салоном. Эксплуатация пленки, как заверяет производитель, составляет порядка 10 лет, что вполне соизмеримо со службой лкп на тех же пластиковых деталях в машине. При этом пленку впоследствии легко поменять, в некоторых случаях проще, чем покрасить.

Кстати, если вы решите покрасить детали салона машины, то более подробно об этом можно узнать из стати «Покраска деталей салона автомобиля». Также стоит сказать еще об одной «фишке», когда карбоновую пленку покрывают лаком, в несколько слоев, а потом полируют.

Получается тоже интересный вариант, когда рельефный рисунок виден под слоем лака. Может быть, кто-то попробует и такой вариант.

Также вам возможно будет интересна статья «Флокирование деталей салона в автомобиле».

Видео по теме

Если захотелось привнести в интерьер автомобиля немного хайтековой эстетики, то самое время обратить внимание на виниловую пленку под карбон. С ее помощью можно тюнинговать (смотрите Тюнинг Авео фото) и преобразить как мелкие детали салона, так и крупные (центральная консоль, двери и т.п.).

Пленка под карбон или карбоновая пленка (распространены различные варианты названия виниловой пленки с рисунком, имитирующим поверхность углепластиковых деталей) используется не только для украшения, но и для защиты поверхности (обладает высокой износостойкостью, долговечностью, не боится температурных перепадов, воды и т.п.) на которую она приклеивается.

Отделка салона авто карбоном не такое уж и сложное занятие. При желании и наличии времени все можно сделать самостоятельно, тем более что особого инструмента и не требуется. За исключением строительного фена. Хотя при обтягивании мелких деталей можно использовать обычный фен для волос.

Отделка карбоном салона Авео

Если вы имеете дело с пленкой под карбон впервые, то для начала освойте принципы работы с ней обклеив мелкие детали.

Например, накладки на ручках передних дверей в Шевроле Авео быстро теряют свой привлекательный вид, т.к. от коленей на них быстро стирается серебристое покрытие. Также пленкой можно оклеить вставки на руле, пластик в районе ручного тормоза, дверные ручки, панель с переключателем регулировки боковых зеркал и углом расположения ламп ближнего света, панели в районе аудиосистемы, бардачка и т.п.

Отделка салона вставками под карбон однозначно улучшит интерьер Авео.

Как клеить карбоновую пленку

Как и говорилось выше, процесс поклейки пленки прост. Из инструментов потребуются:

• Острый нож.
• Линейка.
• Резиновый шпатель (называется – ракель, некоторые вместо шпателей используют пластиковые карточки от стартовых пакетов мобильных операторов).
• Строительный фен.

Выполнять все работы, связанные с приклеиванием пленки, желательно в сухом помещении с температурой в районе 17-22 градуса С.

Различают два способа приклеивания карбоновой пленки: сухой и мокрый. С учетом, того, что детали салона мелкие, клеить пленку на них удобнее сухим способом. Поэтому на нем мы остановимся подробнее.

Порядок действий по оклеиванию мелких деталей салона Авео сухим способом:

• Снимите деталь, которую вы собираетесь оклеить.
• Приложите к ней лист карбоновой пленки вырежьте ножницами нужную форму, но с небольшим запасом (1,5-2 см).
• При помощи УАЙТ-СПИРИТА обезжирьте деталь (можете использовать любой другой обезжириватель).
• Снимите с пленки защитную основу.
• Приклеивая пленку к поверхности детали, разглаживание выполняйте по направлению от середины к краям.

В случае появления пузырей или складок, следует аккуратно отклеить пленку и повторно приклеить.

• Для разравнивания пленки на изгибах и краях используйте фен (при нагреве на пленке активизируется клеевая основа, что позволит приклеить ее более качественно, а также пленка разгладится и плотно обтянет деталь).

Проклеивая края пленки желательно использовать 3m Primer 94 (усилитель клекой поверхности пленки).

• В самом конце обрежьте лишние или длинные края пленки, а затем, нагревая их феном, приклейте.
  Не устанавливайте обклеенные карбоном детали сразу, дайте пленке 2-3 часа устояться.

Мокрый способ приклеивания пленки чаще используется на больших и сложной формы поверхностях. Отличается он от сухого использованием водно-мыльного раствора, который позволяет корректировать пленку.

Ознакомиться с процессом оклеивания пленкой под карбон автомобильных деталей можно на следующих видео. Парень показывает и доходчиво объясняет.

Как? Вы еще не читали? Ну, это зря…

Будем благодарны, за нажатые социальные кнопочки!

🚗Обтяжка салона под карбон своими руками

Обтянуть кузов автомобиля пленкой под карбон дело не из легких, т.к. потребуется ряд вспомогательных инструментов, жидкостей и приспособлений, а самое главное нужен немалый опыт. Но обтянуть ПВХ пленкой под карбон детали салона автомобиля не составляет большого труда, поэтому сделать это можно своими руками.

---

Карбон — это углеволокно, пропитанное эпоксидными смолами. Также его ещё называют углепластиком или карбоноволокном. Этот материал, благодаря главному его преимуществу — высокой прочности при незначительном весе, — давно используются при производстве оружия, военной спецформы, также болидов Формулы-1.

Однако среди автолюбителей большой популярностью пользуется не карбон, а его более дешёвая копия — плёнка ПВХ. Особенно когда речь идет о перетяжке салона под карбон.

Как правило, салон или другие детали автомобиля перетягивают при наличии определенных дефектов, например царапины, сколы и т.д.

Обтянуть кузов автомобиля пленкой под карбон дело не из легких, т.к. потребуется ряд вспомогательных инструментов, жидкостей и приспособлений, а самое главное нужен немалый опыт.

 

Но обтянуть ПВХ пленкой под карбон детали салона автомобиля не составляет большого труда, поэтому сделать это можно своими руками.

Наиболее популярными цветами карбоновой пленки являются: черный, серый и металлический.

Как правило пленки можно купить на авторынках по цене примерно 500 руб/ за 1 м, или заказать напрямую из Китая, обойдется в 2-3 раза дешевле. Купить пленки напрямую из Китая можно например на Ebay.

Инструменты необходимые для обтяжки салона ПВХ пленкой под карбон:

— комплект специальных шпателей, можно купить на авторынке или на край использовать резиновые шпателя для строительных работ.

 

— фен строительный (желательно с регулировкой температуры). Можно использовать и обычный бытовой. Нужен для обтяжки сложных деталей, а также для предварительного разогрева ПВХ пленки, чтобы избежать при обтяжке воздушных пузырей.

 

— нож канцелярский.

 

 

Обтяжка салонных планок карбоновой пленкой:

Снимите с автомобиля те элементы отделки салона, которые планируете обтянуть пленкой. Обезжирьте и насухо протрите все детали.

Измерьте длину, ширину детали под обтяжку. Отрежьте куски ПВХ пленки с небольшим запасом 1,5-2 см с каждой стороны для каждой детали.

 

 

 

Подгоните отрезанные куски пленки под каждую деталь и с помощью канцелярского ножа, сделайте надрезы на углах, закруглениях и других капризных местах.

 

 

 

 

Разогрейте пленку феном, и удалите с нее защитную клеевую пленку.

Положите пленку клеевым слоем вверх и сверху прижмите деталь. Аккуратно с помощью фена и резиновых шпателей наклейте пленку и разгоните образовавшиеся пузыри при обтяжке.

Смонтируйте салонные планки на место.

 

Покрытие пленки

— пошаговое руководство по эффективному составлению списка кадров

Базовое покрытие

Во-первых, что такое «охват?»

Прежде чем мы погрузимся в создание шаблона списка кадров, давайте разберемся, что означает покрытие и что будет включать базовое покрытие для сцены с двумя людьми.

Определение покрытия

Что такое базовое покрытие?

Покрытие — это архитектура разбиения сценария на кадры, что позволяет разрезать сцену вместе.В этом случае базовое покрытие будет считаться минимальным количеством кадров, необходимых для освещения всего, что происходит в сцене. Хотя освещение решает простой вопрос о получении снимков, которые будут плавно переходить вместе, важно не слишком отвлекаться от более крупного эстетического вопроса о получении правильных снимков, чтобы сцена работала.

Основные снимки камерой для пленочного покрытия:

• Мастер или широкий снимок (WS)
• Средние снимки (MS)
• Крупные планы (CU)
• Снимки через плечо (OTS)

Это основные снимки камеры при съемке сцены с двумя людьми, но это ни в коем случае не окончательные кадры, которые вы можете получить.Чтобы узнать больше о размерах выстрелов, посмотрите следующее видео:

Ultimate Guide to Camera Shots • Подпишитесь на YouTube

Custom Shot List

Шаг 1. Создайте шаблон списка снимков

Для начала мы хотим создать собственный список снимков, который станет нашим шаблоном. Вот я на странице «Список снимков и раскадровки». Мой сценарий был импортирован, и все мои сцены находятся здесь, на левой боковой панели:

Боковая панель импортированных сцен

Первое, что вам нужно сделать, это создать собственный список снимков и дать ему имя.Нажмите кнопку « + Новый список » и выберите « + Новый список снимков». ”

+ Новый список • + Новый список снимков

Теперь дайте списку имя. Я назову свой «Базовое покрытие»:

Пользовательский список снимков • Пользовательское имя

Теперь, когда мы создали пользовательский список снимков, нам нужно настроить наши столбцы. Существует ряд параметров столбца, которые вы можете выбрать или отменить в любое время. Другими словами, вы решаете, насколько подробным должен быть ваш список выстрелов.

Настройка столбцов

Шаг 2. Настройте рабочее пространство

Теперь, когда у нас есть список снимков, который можно использовать в качестве шаблона, давайте настроим столбцы, которые мы хотим отображать. В зависимости от вашего оборудования или производственных требований, колонны могут нуждаться в регулировке. Например, у вас может быть предпочтение снимать покрытие с помощью определенных объективов, поэтому вы можете включить столбец «Объектив», если хотите.

Лично мне нравится снимать крупным планом с объективом 30 мм, поэтому я собираюсь включить столбец «Объектив».

На панели инструментов нажмите кнопку « Shot Specs». .

Примечание. Это неразрушающий метод, поэтому вы можете включать и отключать столбцы, и информация будет сохранена.

Список снимков и раскадровки • Характеристики снимков

Теперь, когда вы выбрали столбцы, определитесь с макетом страницы: Снимок Список , Раскадровка или Список снимков .

Список снимков и раскадровка • Макет

Каждый из этих макетов имеет свои преимущества. Например, если вас интересует только информация о снимках, а не изображения, вам следует использовать режим просмотра списка снимков . Чтобы показать вам, как это выглядит, вот полный список кадров с оригинальными раскадровками из Austin Powers в Goldmember .

Список снимков и раскадровка • Просмотр списка снимков

Если вы хотите, чтобы фокус был на эталонных изображениях, вы, скорее всего, захотите использовать Storyboard View .Снова обратимся к раскадровке Austin Powers для справки.

Список снимков и раскадровка • Просмотр раскадровки

Или вы можете выбрать мой предпочтительный вид, по крайней мере, когда я делаю начальный список снимков, вид списка снимков . Это дает вам лучшее из обоих миров. Перейдите по ссылке на изображение, чтобы переключиться между всеми тремя видами и нашей коллекцией раскадровок Austin Powers . У нас также есть видео о том, как они снимали этот эпизод с режиссером Джеем Роучем.

Список снимков и раскадровка • Изображение Список снимков

Мы подготовили почву. Пришло время добавить наши снимки в шаблон.

Обычные кадры

Шаг 3. Добавьте ваши репортажи

В этом примере я создаю шаблон для основного видеосъемки сцены с участием двух человек.

Наиболее распространенный вариант видеосъемки для сцены с двумя людьми:

1. Основной снимок: Основной или установочный кадр содержит все действия сцены.Вам нужно будет найти угол, который все это запечатлит. Подробнее о создании снимков →
2. Средние снимки: снимок или талии сделан на среднем расстоянии от объекта. Он используется для сцен диалога, но также отображает язык тела и многое другое. Часто он будет кадрировать несколько объектов, а также часть фона и пространства в целом. Узнать больше о средних планах →
3. Крупный план : Снимок крупным планом — это то, где будут запечатлены все тонкости и нюансы игры актеров.Узнать больше о снимках крупным планом →
4. OTS Shots: Снимок, в котором часть плеча и головы актера находится на переднем плане и помогает кадрировать другого актера.
   Подробнее о снимках через плечо →

Сначала я нажимаю на настраиваемый список «Базовое покрытие»:

Выбор списка шаблонов

Теперь, когда список выбран, я нажимаю на «+ Новый снимок». Во всплывающем окне добавьте описание (если применимо), характеристики снимка, а затем нажмите «Сохранить и добавить еще», пока не добавите все необходимые снимки, после чего нажмите «Сохранить и закрыть».”

+ Новый снимок • Характеристики снимков

Теперь у нас есть шаблон списка снимков« Базовое покрытие »:

Список снимков и раскадровки • Базовое покрытие

Мы создали список снимков, добавили снимки, теперь мы можем добавлять ссылки на изображения или раскадровки для каждого кадра.

Раскадровки

Шаг 3. Добавьте контрольные изображения

Добавление контрольного изображения к вашим снимкам поможет не только вам, но и любому, кто смотрит на список, быстро сканировать и визуализировать то, что должно происходить в сцене.

Если вы наняли художника по раскадровке, именно здесь вы должны импортировать его художественные рамки в StudioBinder. В противном случае Google Images — отличный ресурс для поиска эталонных изображений для вашего списка снимков.

Чтобы добавить изображение, щелкните поле изображения слева от характеристик снимка:

Список снимков и раскадровка • Добавить изображение

Во всплывающем окне найдите файл изображения, выберите его и нажмите «Открыть»:

Список снимков и раскадровка • Добавить изображение

Подтвердите изображение и нажмите «Применить»:

Список снимков и раскадровки • Подтвердите изображение

Повторяйте этот процесс, пока все ваши снимки не будут иметь эталонные изображения:

Снимок Список и раскадровки • Шаблон основного покрытия

Теперь у нас есть полностью заполненный шаблон списка кадров «Основное покрытие», и мы можем дублировать кадры по мере необходимости.

Duplicate Shots

Step 4: Duplicate and move

Теперь, когда у нас есть готовый шаблон, в любой момент, когда у нас есть сцена с двумя людьми, болтающими, все, что нам нужно сделать, это скопировать снимки в шаблоне, а затем переместить их в другая сцена.

Чтобы продублировать свои снимки, выберите все снимки «Основное покрытие», щелкнув поле «Выбрать все» на панели инструментов:

Список снимков и раскадровки • Выбор копируемых снимков

Выбрав все снимки, используйте горячая клавиша для «Копировать» для Mac: Command + C , для ПК — Ctrl + C:

Список снимков и раскадровки • Скопированные снимки

Теперь вставьте снимки в том же списке с помощью горячей клавиши Command + V (Mac) Ctrl + V (ПК) теперь у вас должно быть в общей сложности 14 снимков в вашем шаблоне «Базовое покрытие»:

Список снимков и раскадровка • Вставить снимки

С дублированными снимками мы теперь можем переместить их в сцены, в которых они должны быть.

Выберите кадры, которые вы хотите переместить в другую сцену, щелкнув полосу кадров:

Список снимков и раскадровки • Выбранные кадры

Теперь нажмите кнопку Move на панели инструментов:

Список снимков И раскадровки • Перемещение снимков

Во всплывающем окне выберите сцену, в которую вы хотите переместить снимки, и нажмите Переместить:

Список снимков и раскадровки • Выберите сцену

Если вы следили за В этом примере повторите этот процесс для всех ваших сцен с двумя людьми.

Сделайте столько шаблонов, сколько вам нужно.

Независимо от того, как вы решите составить список кадров, на это потребуется время, но благодаря шаблону основных снимков для освещения вы можете больше сосредоточиться на более художественных способах рассказа своей истории.

ВВЕРХ ДАЛЕЕ

Создайте бесплатный список снимков здесь

Теперь пора войти в свою учетную запись и применить все, что вы только что узнали, на практике. Начните с составления собственного списка выстрелов прямо сейчас.Какие еще советы можно сэкономить при составлении списка выстрелов? Комментарий ниже!

Наверх Следующее: Создание списка снимков →

Как покрыть железным покрытием

Главная> Как покрыть гладью Как покрыть гладью. 1) Инструменты: Покрытие утюгом с защитным носком Лезвие бритвы или нож для хобби Алюминиевая или стальная линейка Тепловой пистолет Обрезной утюг Перчатка для горячего покрытия 2) Раскатайте покровную пленку на чистом столе. Положите на него деталь вашей модели.Теперь вырежьте панель из покрывающей пленки, примерно 2 & quote; (50 мм) больше ширины детали и на 4 & quote; (100 мм) или больше его длины. 3) Отделите покрытие от прозрачной основы двумя кусками целлофановой ленты. Поместите покрытие на покрываемую часть липкой стороной вниз. Это сторона, с которой вы сняли подложку (вы также можете проверить, на какой стороне покрывающей пленки есть клей, прикоснувшись к углу покрывающим утюгом — он будет прилипать только к клейкой стороне).Разрешить не менее 1 & quote; (25 мм) нахлест по всему периметру, кроме кончика крыла, где вам понадобится как минимум 3 & quote; (75 мм). 4) Для получения отделки без складок выполните эту процедуру из шести шагов для каждой панели крыла. Прикрывая крылья, горизонтальные стабилизаторы и рули высоты, начинайте с днища. Для начала установите покровное железо на температуру около 275 градусов F (135 градусов C) (оптимальная температура клея может отличаться). (1) Закрепите покрывающую пленку на центральном конце панели (2) Плотно натяните покрывающую пленку и закрепите за угол задней кромки (3) Затем за угол передней кромки (4) Плотно натяните покрывающую пленку в центре вершины и прихватки (5) Протяните по диагонали поперек крыла и прихватите заднюю кромку угла и угол передней кромки (6) Теперь покрытие должно быть относительно плотным. Если вы видите какие-либо серьезные морщины, вы все равно можете удалить и снова нанести покрытие. Мелкие морщинки исчезнут позже. 5) Затем приклейте покрывающую пленку к задней кромке. Начните с центра и проработайте сначала один конец, а затем другой, плотно затягивая излишки материала. Повторите этот процесс на передней кромке. Затем запечатайте кончик и центр. При покрытии твердой поверхности оставьте примерно 1 & quote; (25 мм) открыта по центру, чтобы позволить воздуху выходить при глажке или усадке с помощью теплового пистолета. 6) Окончательная обработка кончиков крыльев или составные изгибы: A. Использование термоукладывающего утюга: плотно стяните излишки материала, прикладывая тепло при помощи покрывающего утюга. Тепло делает покровную пленку податливой, позволяя растягиваться по кончику. Устраните любые складки, нагревая и растягивая покрывающую пленку на каждый дюйм или около того, пока кончик не будет покрыт на 1/8 & quot; до 1/4 & цитата; (От 3 до 6 мм) за центральной линией. B. Использование теплового пистолета: Тепловой пистолет значительно упрощает покрытие кончиков крыльев. Следуйте основным инструкциям в 6А, но будьте осторожны, чтобы не прожечь отверстие в покрывающей пленке и не обжечь пальцы. Чтобы не обжечь пальцы, рекомендуется надевать перчатки Hot Covering Glove или кожаные перчатки. 7) Обрежьте весь лишний материал сразу за центральной линией и хорошо прогладьте все края (кроме вентиляционного отверстия для выхода воздуха, если применимо).Не забудьте оставить 1/8 & quote; до 1/4 & цитата; (От 3 до 6 мм) внахлест. 8A) Для плотной усадки покрытия слегка положите утюг на поверхность материала и проведите им вперед-назад по всей площади. Чтобы сжать твердую поверхность, двигайтесь по направлению к отверстию для выпуска воздуха, а затем, наконец, запечатайте эту область в последнюю очередь. 8B) Для получения наилучших и наиболее чистых результатов используйте тепловую пушку для усадки покрытия на твердую поверхность, слегка прижмите нагретое покрытие к детали модели, используя перчатку Hot Covering Glove.Начните с кончика и двигайтесь к центру, где вы оставили незапечатанное отверстие. Если вы не используете этот метод для легкого прижатия покровной пленки к поверхности, ваше покрытие может со временем отсоединиться и сморщиться. 9) При закрытии фюзеляжа с прикрепленным стабилизатором и оперением сначала нужно закрыть галтель (прямой угол или закругленный) с помощью кавычек 1/2 &; до 3/4 & quote; (От 13 до 19 мм), как показано.Затем накройте стабилизатор и плавник. Перед установкой петель необходимо накрыть стабилизатор и плавник. Типичный фюзеляж состоит из четырех частей; сначала снизу, затем с двух сторон и, наконец, сверху. Перекрыть каждую часть на 1/8 & quot; до 1/4 & цитата; (От 3 до 6 мм). 10) Детали из стекловолокна также можно покрыть защитной пленкой. Используйте как можно больше тепла, не деформируя деталь.Работайте медленно, прогладив покрывающую пленку утюгом с утюгом, плотно натягивая излишки покрытия. Медленно работайте вокруг кривых. Избыточное тепло может необратимо деформировать некоторые детали из стекловолокна. 11) Отделочные элементы можно вырезать из покрывающей пленки и гладить по покрытым пленкой поверхностям. Используйте низкую температуру (225 градусов F, 107 градусов C), чтобы не допустить попадания пузырьков воздуха между слоями покрытия.Медленно работайте от центра полосы к краям, чтобы удалить весь воздух. Когда закончите, надежно заклейте все края острием термосвариваемого инструмента, используя сильный нагрев. <<<< возврат

✧ КАК СДЕЛАТЬ ОБЛОЖКИ ✧ — ○ Учебное пособие по обложке пленки (3/4)

                                    
                                           
 Вот третья обложка из серии фильмов.Вот как это будет выглядеть в вашем профиле: 
                           

                                
                                  
                              
                              
                                
                                  
                                  
                                
                              
                             
                             
                            
                              Ой! Это изображение не соответствует нашим правилам в отношении содержания.Чтобы продолжить публикацию, пожалуйста, удалите его или загрузите другое изображение.
                             
 
   Что вам понадобится.   
  -   Шаблон пленки   (  предоставляется  )  
  -   Две фотографии на ваш выбор.  
  -   Наложить.  
  -   Остаточный свет.  
  -   Phonto.  
                           
   Начнем.  
                           
   Шаг первый.   
 Перейдите к  Наложить  и выберите данный шаблон в качестве фона   и одну из ваших фотографий по выбору в качестве переднего плана  . 
                           

                                
                                  
                              
                              
                                
                                  
                                  
                                
                              
                             
                             
                            
                              Ой! Это изображение не соответствует нашим правилам в отношении содержания.Чтобы продолжить публикацию, пожалуйста, удалите его или загрузите другое изображение.
                             
 
   Шаг второй.   
 Выберите  Преобразование , нажмите верхнюю правую кнопку  , затем  Экран . 
                           

                                
                                  
                              
                              
                                
                                  
                                  
                                
                              
                             
                             
                            
                              Ой! Это изображение не соответствует нашим правилам в отношении содержания.Чтобы продолжить публикацию, пожалуйста, удалите его или загрузите другое изображение.
                             
 
   Шаг третий.   
 Выберите  Mask , а затем квадрат  . Обрежьте края рисунка по шаблону. 
                           

                                
                                  
                              
                              
                                
                                  
                                  
                                
                              
                             
                             
                            
                              Ой! Это изображение не соответствует нашим правилам в отношении содержания.Чтобы продолжить публикацию, пожалуйста, удалите его или загрузите другое изображение.
                             
 Как только вы закончите.  Объединить . 
                           

                                
                                  
                              
                              
                                
                                  
                                  
                                
                              
                             
                             
                            
                              Ой! Это изображение не соответствует нашим правилам в отношении содержания.Чтобы продолжить публикацию, пожалуйста, удалите его или загрузите другое изображение.
                             

                                
                                  
                              
                              
                                
                                  
                                  
                                
                              
                             
                             
                            
                              Ой! Это изображение не соответствует нашим правилам в отношении содержания.Чтобы продолжить публикацию, пожалуйста, удалите его или загрузите другое изображение.
                             
 
   Шаг четвертый.   
 Повторите шаги с первого по третий для второй фотографии. Сохраните фото, когда закончите. 
                           

                                
                                  
                              
                              
                                
                                  
                                  
                                
                              
                             
                             
                            
                              Ой! Это изображение не соответствует нашим правилам в отношении содержания.Чтобы продолжить публикацию, пожалуйста, удалите его или загрузите другое изображение.
                             
 
   Шаг пятый.   
 Отредактируйте фотографию, если хотите, добавьте текст, и все готово. Я выбрал  Afterlight  и поиграл с экспозицией, тенями и зернистостью. Я также добавил фильтр утечки света, чтобы он выглядел более "как пленка". Я также использовал шрифт  VCR OSD Mono . 
 
                           
   Конечный продукт.   
                           

                                
                                  
                              
                              
                                
                                  
                                  
                                
                              
                             
                             
                            
                              Ой! Это изображение не соответствует нашим правилам в отношении содержания.Чтобы продолжить публикацию, пожалуйста, удалите его или загрузите другое изображение.
                             
 
 • • • 
  Остался только один фильм из серии, если я не сделаю больше шаблонов. Посмотрим. Вам, ребята, это нравится? Я никогда не могу сказать, потому что вы, ребята, молчите, насколько это возможно. Мне нужна обратная связь ... взаимодействие ... что-нибудь, ха-ха, иначе я буду чувствовать, что просто выкладываю эти вещи для стены.  
 • • • 
                                   

Модели аэродромов — Как создать многослойное пленочное покрытие

Перед тем как приступить к работе, следует тщательно очистить рабочий стол, разрезая коврик, линейки и все остальное, что будет где-то рядом с вашей работой.

Перед началом чистки снимите бригадиром цеха, чтобы он не активно выпадение волос на только что очищенных участках.

Вы будете сдавливать пленку несколько раз, что означает, что у вас будет много возможностей поцарапать и затупить фильм. Всегда влажная пленка с мылом для окон перед использованием ракеля, чтобы не поцарапать. Убедитесь, что край ракеля гладкий. Мягкие пластиковые скребки можно протереть по обычной копировальной бумаге, чтобы сгладить края.Отшлифуйте край, если необходимо и завершите влажной шлифовкой тонкой бумагой. Мягкий пластик или резиновые швабры можно приобрести в автомобильном магазине.

Когда различные детали гладят вместе и готовы к нанесению на планера, очистите клейкую сторону покрытия с помощью очистителя окон, чтобы удалить пыль, ворс и другие частицы. Если вы используете прозрачное покрытие затем обрабатывайте его только по краям, которые будут обрезаны, чтобы вы не оставлять отпечатки пальцев внутри покрытия.

У меня не было проблем с прилеганием покрытия к планеру после очистить его средством для мытья окон, но если вас это беспокоит, вы можете заключительное ополаскивание водой.

При обращении с покрытием не допускайте его складок. Лучший способ, чтобы убрать подкладку перевернутой обшивкой на скамейке. Потяните отступая прямо назад через себя, а не прямо от покрытия. Статический заряд в покрытии будет удерживать его и предотвращать образование складок.

В минимальное перекрытие покрытия должно составлять 1/4 дюйма, если только покрываемая часть особенно мала. Для крыльев я обычно делаю внахлест около 3/8 дюйма, чтобы не было опасности, что он разлетится, пока я натягиваю покрытие. вокруг кончиков крыльев.

Я перекрыл покрытие для BMJR моделирует руль Splash-E примерно 1/16 дюйма, который работал нормально, но я не думаю этого достаточно для более крупных компонентов.

	Сделайте хороший набор выкроек из плотной бумаги. я используйте картон размером 11 x 17 дюймов, если он достаточно большой. В противном случае я использую плакат доска. Если одного рекламного щита недостаточно, можно встать дополнительные части вместе с помощью ленты вдоль шва с обеих сторон доски. Очертания, нарисованные на доске, являются фактическими очертаниями крыла. Обратите внимание, что я учел лишнее покрытие по периметру, так что я есть что держать при нанесении покрытия.
	На протяжении всего этого процесса вы всегда хотите, чтобы покрытие быть как можно более ровным на поверхности. Включая, когда отслеживание выкройки при вырезании готовой детали и особенно при запаивать детали вместе. При снятии защитной прозрачной подложки с покрытия там это сильный статический заряд, который мы будем использовать здесь в наших интересах. Используйте настольную щетку, чтобы разгладить покрытие.
	Если узор большой, вы можете разместить утяжелители по краю, чтобы он не двигался или не поднимался, пока вы отследить это.
	Я всегда использую маркер Sharpie.Легко смывается с алкоголем.
	Для прямых резов используйте хорошую линейку. я всегда Защити кусок, который я держу, с помощью линейки. Если я поскользнусь или отрежьте от линейки, тогда ошибка будет на стороне отходов.
	Я могу резать по кривой достаточно хорошо, чтобы не беспокоиться пытаюсь использовать шаблон, чтобы обрезать. Кстати, край будет более гладким, если вы распылите средство для мытья окон на режущий коврик, а затем ракелем покрытие вниз. Перед резкой вытрите излишки чистящего средства. Опять же, всякий раз, когда вы используете ракель, сначала смочите поверхность, чтобы избежать царапая покрытие.
	Удалите линии, нарисованные маркером, когда у вас закончил резку пленки Покрытия у меня не подвержены воздействию алкоголя ни с одной стороны.Вытрите с отцентрируйте край и используйте спирт экономно, чтобы он не просачивался под покрытие на клейкую сторону. Хотя алкоголь не кажется, что это влияет на вас, вы все еще не хотите втирать это в покрывающий клей.
	Проверьте соединение частей и внесите любые исправления. необходимо. Белый будет поверх красного и синего. Я положил его внизу, чтобы проверить, подходит ли он, потому что я не вижу сквозь Это. Одна вещь, о которой я не упомянул, это то, что по возможности швы должен быть направлен в сторону от воздушного потока. Это означает, что они должны быть сзади и снаружи. В этом случае красный — самый нижний кусок, за ним следует синий и затем белый.
	Я только пробовал эту технику на стекле.Это вероятно, будет работать и на гладком, чистом металле. Очистите стекло в последний раз и внимательно осмотрите его. Ты не хочешь железная грязь на покрытие. Используйте мягкую ткань без ворса, чтобы удалить очиститель. Распылите поверхность для первого куска покрытия. Это будет кусок в нижней части стопки.
	Смочите покрытие большим количеством средства для мытья окон и скребите его. гладкая и плоская.
	Распылите на область следующего куска покрытия.
	Установите вторую деталь в правильное положение и скреби это. Работайте от центра к краям. Если покрытие не выровнено правильно, снимите его, распылите еще чище и попробуйте еще раз. Это не так уж сложно, но иногда наличие помощника облегчает задачу. Прогладьте этот кусок утюгом. Сначала потренируйтесь на обрезках, чтобы правильно настроить утюг.

Я обнаружил, что проделываю это нелегко. В прошлом я старался использовать только кончик утюга, чтобы покрытие не стало искажается жарой. В этом примере я использую Oracover Lite, который гладит горит примерно при 210 и сжимается примерно при 230.

Эти температуры даже не начнут склеивать покрытие, когда это на стекле, потому что оно отводит много тепла.Я постепенно поднял утюг до тех пор, пока я не смог очистить синий цвет, а вместе с ним и красный. Железо было больше 325 до того, как это случилось.

Я также обнаружил, что мне не нужно было использовать только кончик железо. Я мог положить обувь на шов, который не только запечатал ее. лучше, но он совсем не сжимал и не искажал покрытие. Это было абсолютно никакого воздействия, но части были прочно связаны друг с другом.

Всегда старайтесь отделить покрытие перед тем, как удалите если из стекла.Вам нужно знать, действительно ли он застрял вместе или нет.

	Добавьте оставшиеся части, используя ту же технику. Еще раз убедитесь, что он хорошо приклеен, прежде чем снимать его со стекла.
	Все, что осталось сделать, это погладить его на планере, как обычный. Это крыло толстое с наконечниками с экстремальным составом. кривые.Их сложно решить даже при использовании одного кусок покрытия. Я накрыл это крыло самостоятельно и приложил много усилий, используя тепловой пистолет, чтобы покрытие соответствовало кончикам. В других словами, я очень сильно тянул за это покрытие. Швы никогда не давали никаких указаний на то, что они даже думали о распаде.
	Я использовал термофен, чтобы усадить покрытие после того, как оно наклеен вокруг разрешающей способности крыла.Мне пришлось использовать пистолет по швам, чтобы полностью сжать покрытие, но я держал пистолет в движении и остановился, как только затянул, чтобы шов не выходил отдельно.

Если будет время, тоже напишу статью про изготовление собственно покрытие выкройки с помощью компьютерного программного обеспечения вместо чертежного стола.

Одна часть игры Бена Ротлисбергера, которую Стилерс должны вернуть

Мы говорили об этом в прошлом сезоне, и мы говорили об этом в этом сезоне, Стилерс часто сталкивается с защитниками +1 в штрафной, потому что команды часто используют единственную защиту с высоким уровнем безопасности против Стилерс.Большую часть прошлого и этого года им это сходит с рук, потому что Стилерз не заставляет их платить достаточно за то, что у них нет более сильных защитников.

Это привело к тому, что люди стали утверждать, что Ротлисбергер физически не может бросить мяч достаточно далеко, чтобы использовать его. Это неправда. Он все еще может бросить мяч достаточно далеко, здесь есть другая проблема, и это просто размещение мяча.

Бен Ротлисбергер всегда отличался глубокими мячами на боковой линии, это его сильная сторона на протяжении долгого времени.Я не собираюсь выкладывать отрывки с этими бросками в этой кинозал, их множество, вы, наверное, можете подумать о некоторых сразу, как 84-метровый TD Ротлисбергер бросил Чейзу Клейпулу на второй неделе прошлого. сезон — отличный тому пример. Эти пасы заставляют защиту стремиться поставить свои углы за пределы глубокой угрозы Стилерса, чтобы заблокировать выбросы наружу. Но когда они это сделают, Ретлисбергер сделает это …

2015, неделя 13, 3 квартал, 0:09

Антонио Браун — второй справа приемник.

Хорошая разблокировка переключателя выводит Антонио Брауна снаружи, у угла есть сильные внешние рычаги, чтобы удержать «Тони Два-Тэпа» от этой боковой линии и направить его к спасательной помощи. Неважно. Бен Ротлисбергер бросает мяч перед Брауном, разбивая защитников для большой выгоды.

Я знаю, это Антонио Браун, он и Бен Ротлисбергер вместе творили безумные вещи против постоянного двойного и даже тройного освещения, несправедливо требовать от Ротлисбергера делать это с другим приемником.Я понимаю, я просто хочу показать, насколько хорошо Бен Ротлисбергер мог разделить защитников в своих лучших проявлениях.

Что насчет того, что приемник не Антонио Браун, а когда это версия Мартависа Брайанта 2017 года? Тот, который потерял работу из-за Джуджу Смит-Шустера.

2017, неделя 2, 2 квартал, 15:00

Мартавис Брайант — получатель в нижней части экрана.

Это 35-летний Бен Ретлисбергер, который получает удар и все еще бросает мяч, а защитник должен ограбить Мартависа Брайанта, чтобы предотвратить захват.Брайант пролетает мимо предохранителя, и, поскольку угловой за пределами него и мяч уводит его немного к центру, в этой игре очень мало возможностей для правильной защиты пасом.

Сумасшедшая вещь? Это против 2-х глубоких защит. Это не единственная высокая безопасность, но Стилерс это не волнует, потому что Ротлисбергеру не нужно было много места для выполнения этих бросков. Бен Ротлисбергер и буквально любая компетентная глубокая угроза собирались съесть твою безопасность на воскресный бранч.

Это защитник, которого помнят фанаты Стилера, это Зал славы Бена Ротлисбергера.Если вы не слишком хорошо разбираетесь в защите и время от времени делаете несколько бросков с головой, черт возьми, даже если товарищи по команде критикуют вас за то, что вы не являетесь великим лидером или парнем из кинозала, если вы можете делать такие броски, не многое другое имеет значение. Остальная часть нарушения открывается, потому что эти предохранители знают, что буквально в любой момент мяч может лететь вниз по полю, и фанаты вашей команды спрашивают, знаете ли вы, что такое футбол.

Мы все видим, что это здорово, но это все еще нарушение Тодда Хейли и Мартависа Брайанта, который представлял серьезную угрозу для элиты в любое время, когда его не преследовали за курение марихуаны.А как насчет нападения Рэнди Фихтнера и кого-то помедленнее?

2018 неделя 12, 3 квартал, 10:47

Джуджу Смит-Шустер — приемник в верхней части экрана.

Вы, наверное, помните тот спектакль, это был второй прием Смит-Шустера на 97 ярдов TD. Прежде чем мы углубимся в это, давайте посмотрим на защиту до щелчка.

Бронкос не хотят, чтобы Стилерс получал здесь легкие ярды, они хотят загромождать бег и заглушать короткие короткие маршруты, которые команды проходят, когда их поддерживают, как Стилерс здесь.Но когда Джуджу Смит-Шустер видит этот переход на одиночный высокий уровень безопасности, он знает, что все, что ему нужно сделать, это добиться его освобождения внутри, и они получат хороший выигрыш.

И вот что он делает.

Я хочу, чтобы вы посмотрели на освобождение Смит-Шустера. Посмотрите, где он находится по отношению к цифрам, когда он проходит за угол и бежит в сторону поля. Он не в цифрах. он не только выигрывает попадание внутрь, но и сохраняет свою линию при этом, давая своему квотербеку достаточно места, чтобы поместить мяч внутрь.Он ловит мяч на внутренней стороне этих чисел, на добрых два ярда от того места, где он бежал. Бен Ротлисбергер ведет его вниз по полю и в центр, а все остальное остается за Смитом-Шустером. Кроме того, серьезно, Ретлисбергер бросает этот мяч, потеряв равновесие и не имея задней ноги. Такие броски он совершал в тяжелых условиях.

Это 7 игр до второй недели 2019 года, когда Бен Ротлисбергер уйдет с поля и не вернется. Семь игр до травмы руки, которая беспокоила его годами, завершили его сезон.Когда Ротлисбергер вернулся в 2020 году, нападение Стилерса началось отлично. Они заняли 10-е место в раунде в 5 играх, и даже после того, как игра развалилась, нападение Стилерса в среднем набирало 28,4 очка за игру в 10 играх, нападение, я вычеркнул очки в защите. Затем нападение Стилерса действительно обернулось против Воронов, и когда Стилерс проиграли Вашингтону, они дали должное Воронам за то, что они снимали на пленку вещи, которые использовались Вашингтоном.

2020, неделя 13, 1-я четверть, 15:00

Джеймс Вашингтон — приемник в нижней части экрана.

Я знаю, что Бен Ретлисбергер получает удар при броске, и это выводит мяч за пределы поля. Но посмотрите на освобождение Джеймса Вашингтона, на его защитные рычаги, единственную глубокую безопасность и особенно на то, как Джеймс Вашингтон борется за то, чтобы выйти за пределы всего маршрута.

Почему этот маршрут ведется на обочину? Почему Ротлисбергер пытается отбросить это в сторону? У Джеймса Вашингтона есть внутреннее освобождение, # 23 пытается держаться подальше от него, а свободная безопасность слишком далеко, чтобы остановить передачу, подобную той, которую Джуджу Смит-Шустер поймал в 2018 году и занял 97 ярдов для TD.

Угловой с самого начала защищал этот боковой бросок, и Стилерс все равно пошел на это. Это не единственная проблема, здоровье О-Лайна и предсказуемое нападение, конечно же, были факторами, но это была большая проблема, потому что позволяла защите загружать коробку.

В 2021 году тенденция продолжилась. Тяжелые дозы одиночно-высокой безопасности, +1 защитник в штрафной, играйте с внешним рычагом на принимающих и защищайтесь так, как будто каждый глубокий мяч будет брошен за пределы принимающего.Потому что. . . Они будут.

неделя 2, 2-я четверть, 13:44

Чейз Клейпул — получатель в нижней части экрана.

Угловой за пределами Клэйпула, нет релевантной помощи середине поля. Чейз Клейпул должен перепрыгнуть через защитника, чтобы попытаться поймать мяч. Почему? Мяч, брошенный перед Клэйпулом или немного внутрь, заставит защитника попытаться перебежать через спину Клэйпула, чтобы защитить его, очень вероятен сигнал о тачдауне или пасе.Вместо этого Чейз Клейпул пытается сделать сложный оспариваемый улов. Этот бросок против этой защиты превращает то, что должно было выглядеть как улов Джуджу Смит-Шустер в 2018 году, в бросок с низким процентом.

Неделя 3, 3-я четверть, 4:36

Пэт Фрейермут находится в слоте вверху экрана.

Защитник находится за пределами Пэта Фрейермута, пас прямо перед тайт-эндом дает ему шанс на приземление. Этот мяч? Не так много.

Следующая игра

Чейз Клейпул — получатель в верхней части экрана.

Снова внешняя защита защитника, и снова мяч выбрасывается наружу. У Клэйпула здесь нет ни на что шансов, несмотря на то, что он бьет и накапливает свои репортажи.

неделя 3, 4-я четверть, 11:53

Это большая победа над релизом Чейза Клейпула.Он проходит мимо защитника, затем бежит перед ним (складывая). Вы можете видеть приближение безопасности, но есть место для этого паса перед Клейпулом, вместо этого он находится снаружи, и великая победа Клейпула на его маршруте дает ему шанс на вызов помехи паса вместо удара при приземлении.

Каковы последствия этих промахов?

Крис Босуэлл пропустил мяч с игры на 43 ярда после промахов подряд между Фрейермутом и Клейпулом. После того, как Чейз Клейпул помешал пасу, Стилерс довольствовался броском с игры.Эти промахи принесли лишь 11 очков на 3-й неделе, не говоря уже о прямом влиянии счета.

Но это еще не все. В 2018 году командам приходилось скрывать свое освещение, если они собирались выйти на один-кайф, потому что Ротлисбергер каждый раз зажигал вас. В конце 2020 года и в 2021 году команды запускают cover-1 и совершенно не беспокоятся об этом. Они кладут числа в коробку, набивая игру «беги» и убирая наклонные маршруты, которые использовал Джуджу Смит-Шустер. Негатив идет гораздо дальше, чем даже пропущенные приземления.Это решение проблемы Стилерса, внешние рычаги, единственная высокая безопасность. Бен Ротлисбергер не заставляет команды платить за это, так почему бы им не запустить его?

Подумайте об игре Wild Card против Кливленда: как только Кливленд вырвался вперед, они упали в разделенное покрытие поля, используя двух или даже трех глубоких защитников, и Бен Ротлисбергер начал их разделять. Против «Цинциннати» в конце игры они сделали то же самое, и нападение выглядело лучше.

Отставание достаточно далеко, чтобы другая команда не чувствовала, что ей больше нужно набивать нижнее нападение, не является действенной стратегией для победы.Стилерс нужно заставить команды бросить второго игрока глубоко, а для этого Бен Ротлисбергер должен найти способ вернуться к этим броскам. Нам не нужен Бен Ретлисбергер 2010 года или даже Бен Ретлисбергер 2015 года, у Бена Ретлисбергера 2018 года была больная рука, и он все еще мог разделить один высокий предохранитель и угол с внешним рычагом, он мог сделать это, отбросив заднюю ногу, принимая удар, потому что его центр сбили.

И действительно, даже если он совершит несколько перехватов, мы сможем смириться с этим, мы не можем мириться с нарушением, которое не может начаться, потому что оно не будет принимать бросков, которые выигрывают схема и принимающие.

Когда на HBO Max появятся «Многие святые из Ньюарка», «Дюны», «Матрицы 4» и других?

Фильм «Многие святые из Ньюарка» появится в кинотеатрах и на канале HBO Max 1 октября.

Барри Ветчер / Warner Bros.Фотографий

Решение AT&T в прошлом году перенести свой кинотеатр Warner Bros. 2021 года на одновременный выпуск на HBO Max без дополнительной оплаты вызвало шок в Голливуде. Это также стало долгожданным преимуществом для подписчиков, которые ищут что-то новое, чтобы посмотреть, не выходя из дома. Осенний сезон фильмов уже идет полным ходом, и следующий фильм из списка Warner Bros. — «Многие святые Ньюарка». Приквел к классическому сериалу HBO «Клан Сопрано» появится в кинотеатрах и на стриминговом сервисе в пятницу, октября.1.

Вы можете посмотреть трейлер к фильму ниже.

Как и в случае с другими театральными релизами Warner Bros. 2021 года, подписчикам HBO Max не нужно будет платить за просмотр нового фильма дома, но есть несколько уловок. Все эти первые фильмы показываются по 31-дневному графику, пока они не выйдут из HBO Max, поэтому вам нужно обязательно смотреть в это время.

Эти фильмы также доступны только подписчикам HBO Max за 15 долларов в месяц. Если у вас есть более дешевая опция с рекламной поддержкой за 10 долларов в месяц, фильмы не будут доступны.

Планшет Warner Bros. 2021 года появится на HBO Max.

WarnerMedia

Что еще впереди? Вот разбивка некоторых из остальных театральных листов Warner Bros. 2021, а также ответы на несколько других вопросов.

Какие большие фильмы выйдут и когда?

Это список некоторых крупных новых фильмов на HBO Max в 2021 году, когда они появятся как в кинотеатрах, так и в потоковом сервисе.

• 1 октября: Множество Святых Ньюарка
• 22 октября: Дюна
• 19 ноября: Король Ричард
• 22 декабря: Воскресение Матрицы (Матрица 4)

Фильмов от Netflix, Marvel, HBO и др. Выйдут в 2021 и 2022 годах

Посмотреть все фото

Будет ли выпущен в кинотеатрах какой-либо из этих фильмов в Imax?

WarnerMedia, группа в составе AT&T, которая курирует Warner Bros. и HBO Max, подтвердила, что планирует выпустить ряд вышеупомянутых фильмов в Imax в местах, где открыты кинотеатры.Это включает в себя недавно выпущенный Malignant, а также предстоящие фильмы, такие как Dune и Matrix 4.

Подробнее : Наши мысли о первых 10 минутах нового фильма Dune

Если я посмотрю на HBO Max, будут ли фильмы доступны в 4K HDR?

Первый крупный фильм в этом направлении, «Чудо-женщина 1984», был также первым фильмом HBO Max, транслировавшимся в 4K HDR, Dolby Vision и Dolby Atmos. В то время как конкурирующие потоковые сервисы, такие как Netflix и Disney Plus, регулярно выпускают новые оригиналы в форматах с более высоким разрешением, HBO Max немного медленнее развивает свои предложения 4K.

WarnerMedia подтвердила, что весь кинотеатр, который появится на HBO Max, будет транслироваться в 4K на потоковом сервисе, хотя поддержка Dolby Atmos для более высокого качества звука может варьироваться в зависимости от того, как был снят каждый фильм.

HBO Max будет транслировать свои театральные релизы в 4K.

Сара Тью / CNET

Как долго эти фильмы будут на HBO Max?

Первоначальное окно для потоковой передачи этих фильмов на HBO Max составляет 31 день, хотя точное время может отличаться.Например, «Чудо-женщина-1984» прибыла 25 декабря прошлого года в 9 часов утра по тихоокеанскому времени.

Мы еще не знаем, когда именно начнутся часы для всех этих предстоящих фильмов, поскольку возможно, что некоторые названия появятся раньше, чтобы совпасть с полуночными показами, проводимыми в кинотеатрах. Отряд самоубийц официально появился в 16:00. PT (19:00 по восточному времени) 5 августа и покинул службу 5 сентября в 23:59. Тихоокеанское время (2:59 по восточному времени, 6 сентября).

По истечении 31-дневного периода фильмы продолжат свои театральные тиражи и будут следовать традиционному пост-кинотеатральному процессу перехода на DVD, Blu-ray и цифровые платформы по запросу.

Есть ли дополнительная плата за просмотр этих фильмов на HBO Max?

В отличие от Disney Plus и его доступа Premier, HBO Max не взимает плату за первый просмотр своих новейших фильмов. Все вышеперечисленные фильмы будут доступны для потоковой передачи в рамках обычной подписки HBO Max, которая стоит 15 долларов в месяц.

Телевизоры CNET, потоковая передача и аудио

Получите полный охват технологий домашних развлечений CNET на свой почтовый ящик.

Episodic Storytelling — sundance.org

Право на участие

На момент подачи заявки кандидатам должно быть не менее 18 лет. Проект должен быть оригинальной разработкой заявителя или адаптирован из дополнительных исходных материалов. Проект должен быть написан на английском языке, но не обязательно, чтобы он был полностью написан на английском языке. Проект должен быть новым или, если он был подан ранее, он должен существенно отличаться от всех без исключения версий, ранее представленных в Институт Сандэнс. Он не может быть уже произведен, не продан третьей стороне или распространен в Интернете или иным образом. Проект не должен нарушать авторские права или любые другие права собственности другого физического или юридического лица. Создатель / заявитель несет ответственность за все права, относящиеся к проекту.

Процесс подачи заявки

Процесс подачи заявки состоит из двух раундов: в первом раунде кандидаты должны представить первые пять страниц оригинального пилотного сценария, свою биографию, логи серии, обзор серии, свои личное заявление, тематическое заявление и (необязательно) ссылки на образцы предыдущей работы, а также невозмещаемый сбор за обработку в размере 40 долларов США.Если выбраны для участия во втором раунде, кандидаты получают уведомление по электронной почте и имеют две недели для представления полного сценария пилотного проекта и до трех дополнительных проектных идей. Более подробную информацию о том, что влечет за собой процесс подачи заявки, см. В разделе часто задаваемых вопросов ниже.

Описание

Episodic Lab: Idea to Pilot предназначена для выявления возникающих независимых голосов с целью разработки оригинального эпизодического проекта с самого начала. Программа фокусируется на искусстве составления набросков, написания и редактирования эпизодического материала.Во время лаборатории стипендиаты участвуют в семинарах с опытными шоураннерами, чтобы отточить свои навыки эпизодического повествования. После лаборатории стипендиаты получают стратегическую и творческую поддержку со стороны сотрудников Института Сандэнс и творческих консультантов. Первая часть «Эпизодической лаборатории: от идеи к пилотному проекту» состоится 11–14 ноября 2021 г. No related posts. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт