Как отполировать стекла фар: Страница не найдена —

Полировка стекол фар ✔ как полировать стекла фар

Автомобильные фары — что это такое

Совершенно любой автомобиль оснащается фарами. Фары — это световые устройства автомобиля, позволяющие водителю отчетливо видеть дорогу в ночное время суток. Более того, водитель не может продолжать движение в темное время суток по дорогам общего пользования при отсутсвии или повреждении хотябы одной фары.

Из чего делают стекла автомобильных фар

До 2005 года практически на всех автомобилях стекла фар изготавливали действительно из стекла! Прочного, защищенного, крепкого материала, который обладает 100% светопропускаемостью. Но что изменилось с 2005 года? Закнонодательно внесены изменения в пункты касающиеся материала фонарей — использовать настоящее стекло стало запрещено. Автопроизводителям пришлось менять материал изготовления стекол для фар. Таким материалом стал поликарбонат или ABS-пластик.

Поликарбонат выбран не случайно — он более адаптирован к большим перепадам температур, более технологичен при производстве, превосходит стекло по прочностным характеристикам, и является более дешевым материалом.

Огромным минусом поликарбоната в качестве стекол для автомобильных фар является его недолговечность — он быстро мутнеет и царапается от попадания на него мелких камней с дороги, пыли, песка и грязи. Поликарбонат мутнеет даже от прямых солнечных лучей! Все эти разрушающие факторы снижают светопропускную способность стекла и изменяют диаграмму направленности светового потока, а это уже опасно ослеплением водителей встречных автомобилей в сумерки и ночью. С помутневшими фарами автомобиль выглядит некрасиво, менее привлекательно и не эстетично.

Замена и полировка стекол фар

Но что же делать, если стекло основной или противотуманной фары помутнело и покрылось царапинами? Вариантов, как всегда, несколько:

1. Заменить фару целиком. Самый дорогой, простой и нерентабельный подход. Менять целую фару из-за одного только стекла — подход очень богатого человека.
2. Заменить стекло фары. Способ дешевле первого, но потребует дополнительных расходов, так как произвести данную процедуру в домашних условиях практически невозможно, потребуется обратиться в сервис. Цена замены стекла фары в сервисе будет немаленькой — нужно снять фару, не сломав креплений, отделить стекло от корпуса фары (обычно это делается в специальной печи или строительным феном), вклеить новое стекло, обеспечив герметичность швов соединения, и поставить фару не место, опять же не сломав креплений.
3. Произвести полировку фары. Даже в этом пункте есть несколько вариантов исполнения. Полировка бывает разной, и может выполняться разными материалами и инструментами. Для устранения мелких царапин потребуется лишь поверхностная полировка, а для удаления глубоких царапин придется полировать стекло фары до уровня самой глубокой царапины.

Выводы по полировке стекол фар автомобиля

О том, как можно самостоятельно в привети фары в порядок в собственном гараже, расскажет автолюбитель в видео:

Для профилактической защиты новой фары рекомендуем использование защитных пленок. Стекло автомобильной фары покрытое защитной пленкой более устойчиво к царапинам и помутнению. Также эту пленку можно протирать обычной салфеткой, не боясь поцарапать саму фару.

Как самостоятельно отполировать фары на авто

Многие автовладельцы со временем замечают, что в темное время суток им недостаточно света фар, это не комфортно и не безопасно. Причин тому, что фары вашего авто потускнели всего-навсего 2-е. Одна из причин заключается в электрике, если быть точнее, то в автомобильной проводке, в некоторых случаях дело в установленной лампочке. Другая причина кроется в стекле. По истечению времени, стекло фары покрывается трещинками и царапинами. В настоящее время все больше современных автомобилей выпускаются, и на них установлены пластиковые фары. Несомненно, это преимущество, поскольку стеклянные фары можно отполировать, а вот отремонтировать – нет.

Подготовка перед полировкой автомобильных фар

Сразу многие зададут вопрос, чем отполировать фары? Как сделать это своими руками? Давайте разберемся во всем по порядку. Первым наперво необходимо подготовить требуемые инструменты. В магазинах сейчас можно приобрести 3-и вида полировочных машин. Их отличия заключаются исключительно в системе питания. Понятное дело, что каждый в силах определиться самостоятельно с тем, какую машину, чтобы полировать стекло фары, купить, но обращаем ваше внимание на лучший вариант – это машина с проводом, подключаемым к обычной розетке. Еще есть пневматическая машинка и работающая на аккумуляторе. Пара последних вариантов имеет существенный недостаток – высокая цена, поскольку являются более профессиональными устройствами, в остальном нет разницы, чем отполировать фары.

После того, как вы определились чем отполировать фары, то есть с машинкой, нужно позаботиться о кругах, которыми осуществляется полировка. Дабы полноценно обработать стекло фары, круги должны быть разной зернистости. Не забудьте про специализированное средство, наносящееся на обрабатываемую поверхность, перед тем как приступить к полировке.

Пластиковые и собственно стеклянные фары полируются по одинаковому принципу, единственное отличие заключается в том, что со стеклянными приборами света нужно обращаться деликатнее, также когда приобретаете запчасти для тракторов МТЗ, тоже нужно быть внимательнее, можно натолкнуться на не качественные запчасти. Отличаются и наносимые полирующие средства, поэтому при выборе такого средства, внимательно изучите этикетку.

Подготовка завершилась, и следующим этапом вы можете смело приступать к полировке.

Пошаговая инструкция полировки фар

• Первым дело необходимо со всех сторон обклеить фары, для этой цели можно использовать обычный малярный скотч. Требуется оклейка, поскольку во время проведения работ можно случайно повредить металлическую поверхность. Следовательно, скотчем вы должны оклеить все так, чтобы металлическая поверхность автомобиля была полностью защищена.
• Заранее позаботьтесь о питании для машинки, конечно же, если у вас именно такая машинка. Важно позаботиться обо всем заранее, согласитесь, будет неприятно, если в процессе работы после всех подготовительных работ, выясняется, что шнур не дотягивается до розетки.
• Теперь можно приступать к нанесению специального состава на стекло фары. Итак, вместе с пастой для фар всегда присутствует инструкция по использованию материала. Обязательно внимательно изучите ее. Далее нанесите пасту небольшим слоем и по всей поверхности стекла разотрите ее. Если вы понимаете, что площадь фары большая, то не следует средство наносить сразу на всю поверхность, поскольку она может засохнуть, и это может повредить стекло.
• Когда паста нанесена, ждать ничего не нужно. Сразу же приступайте к работе. Существует немало тонкостей в этой работе, и соблюдать их действительно важно. Самое главное то, что диск для полировки во время вращения должен полностью собою полировать всю поверхность. Имеется у него угол уклона, на который диск от поверхности может отклоняться. Если вы это не будете соблюдать, то оптике можно нанести сильный вред.
• На каждую фару уходит приблизительно 10 мин. Поэтому вы должны знать, что подготовительные работы занимают больше времени, чем сам процесс работы. Не сокращайте время процесса, ведь это может отразиться на качестве. Результат будет заметен сразу же. Стекло будет выглядеть как новенькое. На последнем этапе удалите остатки пасты, с помощью салфетки, и оторвите малярный скотч.

Подведем итоги

При езде на фары летят камушки, песок и прочие мелкие частички и даже насекомые. Все это со временем портит стекло. Важно периодически выполнять полировку, тем более ее можно делать своими руками. Как видите, полировать фары не сложно, важно только соблюдать все требования к этому процессу. Для полировки фар существует большое количество разных паст, иногда для этой цели можно использовать даже зубную пасту, поэтому выбор есть, чем отполировать фары на вашем авто.

Как отполировать фары своими руками? Полировка фар в домашних условиях

Фары называют глазами автомобиля. От того, насколько качественно они светят, порой зависит жизнь водителя. У нового автомобиля всегда привлекательно выглядят сияющие, отполированные до блеска фары. Это придаёт транспортному средству яркость и презентабельность. Но такой их вид держится не долго. В процессе эксплуатации автомобиля фары тускнеют. Почему такое происходит, и как с этим бороться рассказывает наша статья.

Почему автомобильные фары теряют привлекательный вид

Независимо от того, насколько качественно автолюбитель ухаживает и бережёт стекла фар, их часто можно повредить абразивными веществами, такими как песок и мелкие предметы. Особенно часто такое случается, когда машина движется с высокой скоростью.

Появление микроскопических царапин способствует постепенному снижению прозрачности стекла. Ее восстановление при использовании ветоши или посредством мытья не наблюдается.

Если протирать поверхности автомобиля с помощью грубых и сухих разновидностей ткани, повреждения могут только увеличиться, и фары не будут качественно выполнять свои функции по освещению дороги.

Варианты исправления ситуации

Для некоторых автовладельцев выход из сложившейся ситуации заключается в покупке новых стекол или фар, которые достаточно дорогостоящие. Можно сэкономить свои средства, если изучить методы, как отполировать фары своими руками.

Ожидаемые результаты

В темноте автомобиль, у которого плохо работают фары, может быть подвержен опасности. На таком транспортном средстве некомфортно ездить, особенно если в салоне есть пассажиры.

Как только вы заметите, что работа фар стала не такой качественной, а их функции по освещению дороги начали снижаться, не пытайтесь сразу выполнять замену ламп, ведь они не всегда являются причиной недостатка света.

Дело может быть в стекле, которое плохо пропускает свет из-за появления на нем поцарапанных участков поверхности.

Учтите, с недостаточно прозрачными стеклами фар показатели светопроницаемости могут снизиться на 70%.

Полируем фары самостоятельно

Особенностью процесса полировки является очистка поверхности фар от повреждений, которые представлены многочисленными мелкими сколами и царапинами.

Отполировать фары своими руками — значит выполнить работы, в ходе которых будет снята поверхность верхнего слоя материала, что позволит эффективно устранить имеющиеся недочеты.

Данная процедура не требует длительного изучения специальной литературы и особого набора инструментов. Такую работу можно успешно проделать самостоятельно, без необходимости отвозить автомобиль в сервис.

Готовим инструменты

Чтобы отполировать фары своими руками, необходимо подготовить:

• Шлифовальную машинку.
• Абразивный полирующий состав.
• Материалы, чтобы защитить соседние детали.
• Малярный скотч.
• Специальный шампунь.
• Защитный лак для закрепления результатов.

Могут потребоваться и ряд альтернативных инструментов в наборе для полировки фар:

• Шлифовальные круги и держатели к ним.
• Абразивная паста.
• Полировальник из поролона.
• Маскирующая лента.

Если вы начинающий автолюбитель, не стремитесь приобрести минимальный набор для полировки фар, чтобы не разочароваться в результатах. У вас должны быть все предметы, которые могут пригодиться. Для некоторых опытных мастеров не является трудностью работа без применения полировального состава. Они могут использовать для полировки стекла фар только одну шлифовальную машинку и комплект насадок, на которых закреплена наждачная бумага.

В начале подготовительных работ учитывайте, что если будете первый раз приобретать полный комплект инструментов для полировки фар, его стоимость будет не сильно отличаться от цены бюджетных фар. Пусть вас это не смущает.

Как правильно полировать стекло и пластик?

Чем отполировать фары в домашних условиях? Материалом, из которого изготовлена прозрачная сторона фар, может быть пластик или стекло. Причем структура стекла является более хрупкой и твердой. Появившиеся глубокие сколы в полной мере устраняются не только методами шлифовки, так как этих процедур будет недостаточно для приведения сильно поврежденной поверхности в надлежащий вид.

В подобных случаях практикуется применение специальных наборов, но они дорогостоящие, и поэтому экономически выгоднее приобрести новые фары.

У пластика текстура по сравнению со стеклом более мягкая, что способствует быстрому затиранию таких фар и появлению помутнений.

Самостоятельно полировать пластиковые фары автомобиля можно часто. Такие процедуры не принесут вреда их поверхности. Важно учитывать, что пластик плохо переносит воздействие высоких температур. Дело в том, что эффективность большей части полиролей проявляется только с высокими оборотами на шлифовальном круге. А такие процедуры способствуют ощутимому разогреву поверхности.

Описание этапов полировки

Когда используете шлифовальную машинку, важно придерживаться последовательности полирования стекол на фарах, приведенной ниже:

• Очистите поверхности фар водой с добавлением порции автошампуня, предварительно изучив инструкцию по применению этого моющего средства.
• Протрите поверхность насухо, взяв для этого только натуральную ткань.
• Обклейте малярным скотчем все поверхности, которые граничат с фарами.
• Оцените, насколько глубоки имеющиеся повреждения. Если царапины слишком большие, что можно определить на ощупь ногтем, потребуется применение абразивного круга Р 180. Мелкие повреждения легко устраняются кругом Р 320.
• Контролируйте скорость оборотов, так как в шлифовке такие процессы являются главными. Рекомендована их выдержка в районе 600 — 100 оборотов за минуту.
• Не задерживайтесь долго на одном участке, это важно во избежание неоднородности полировки.
• Удалите крупные дефекты, после чего можно приступать к выполнению следующего этапа с применением более мелкого абразива — от Р 320 и Р 600 до Р 1500 и Р 3000.
• Когда этот этап работ завершен, проконтролируйте, насколько однородной стала поверхность.
• Завершите шлифовку с применением последнего абразива, после чего фары должны стать полностью прозрачными. Обратите внимание на важность соблюдения той технологии покраски, которая указана в рекомендациях производителя.

Чтобы лак высох, нужно подождать около часа. Потом важно беречь свежеотполированные поверхности от повреждений не менее суток.

Как обойтись без шлифмашинки?

Для выполнения качественных работ по полировке фар необходимо подготовить вышеперечисленный набор инструментов. Если нет финансовой возможности для приобретения полного комплекта, и отсутствует шлифовальная машинка, примените методы ручной полировки.

Для выполнения такой процедуры заготовьте наждачную бумагу, зернистость которой будет в пределах 600-2000 единиц. При этом учтите, что текстура первого варианта бумаги будет самой грубой для выполнения полировки. Её применение потребуется на тех участках, где есть особенно глубокие царапины. При наличии основной массы повреждений мелкого характера начинать обработку можно с использованием шкурки на 1000 единиц, а завершать — на 2000. На финишном этапе применяется чистая натуральная ткань и полироль.

Важные моменты

Когда готовитесь выполнять полировку, важно учитывать, чем можно отполировать фары так, чтобы и результат был хороший, и поверхность не испортить. Предлагаем ряд нехитрых советов:

• При выборе набора для полировки фар важно точно определить, какая зернистость у наждачной бумаги, какой выбрать шлифовальный круг в зависимости от степени повреждения стекол на фарах.
• Если царапины слишком глубокие, рекомендуется начать полировку с применения наждачной бумаги, зернистость которой равна Р 600. Далее последует постепенный переход на Р 4000.
• Выбор шкурки или круга должен выполняться так, чтобы учитывать их сочетаемость с водой. Для успешного выполнения работ поверхности всех абразивов для шлифовки обязательно необходимо увлажнить. Если решили перейти к использованию более мелкого абразива, необходимо в обязательном порядке помыть поверхность фар.

На строительном рынке представлено большое разнообразие паст с абразивной текстурой. Каждая марка имеет собственную технологию выполнения полировальных работ. Покупая средство, внимательно изучайте инструкцию по его применению, потому что каждая торговая марка предоставляет продукцию, которая имеет индивидуальные особенности.

Если решили обойтись без шлифовальной машинки, полировка фар в домашних условиях вручную будет сложнее, но и экономнее. Если тщательно следовать всем указанным инструкциям и соблюдать этапы технологического процесса, данный способ обработки позволит достичь не менее качественных результатов, хотя любая шлифовка впоследствии приводит к восстановлению прозрачности фар, которые всегда будут минимум на 20% матовее, чем новые.

Особенности применения шлифовальной машинки

Если вы решили отполировать фары вручную четко по инструкции и приобрели весь набор инструментов, можно сделать эту работу быстро и качественно. Шлифовальная машинка в процессе эксплуатации не требует сильного воздействия. Не прижимайте ее сильно к тем поверхностям, которые будете обрабатывать. Параметры вращательных оборотов круга выставьте предварительно, внимательно наблюдайте за тем, какой становится температура поверхности. При перегреве пластика происходит процесс помутнения внутри материала. Потом этот недостаток невозможно будет исправить.

Инструкция о том, как отполировать стеклянные фары, указывает на необходимость применения для этой цели не обычных полиролей, а твердых смесей – алмазных паст.

Эту продукцию выпускают различные производители. Выбирать нужно, ориентируясь не только на цену, но и на марку. Если это известный бренд, вряд ли товар будет некачественным.

Подведем итоги

Отполировать фары своими руками сможет даже начинающий автолюбитель. При этом важно соблюдать все технологические требования и правила, учитывать, насколько глубокими являются повреждения и в чем особенность полируемого материала.

При проявлении терпения и аккуратности, многим автолюбителям успешно удается привести старые полупрозрачные линзы в отличное состояние. Этот процесс не занимает много времени и сил, а красота и функциональность фар станут вознаграждением за приложенные усилия.

Полировка фар в домашних условиях не дает возможности достичь идеальной прозрачности. Результативность всегда будет на 20% отличаться от новых. Но в сравнении с приобретением новых фар такие процессы позволят обеспечить функциональность и достойный вид «глаз» машины надолго, без необходимости посещать автосервис.

Полировка стеклянных и пластиковых автомобильных фар своими руками в домашних условиях

Автомобильная оптика напрямую влияет на безопасность вождения, а значит, поддержание ее в хорошем состоянии – задача каждого водителя. Каждый автовладелец сталкивается с такой проблемой, как ухудшение рабочих характеристик оптики. Снижается яркость освещения дороги фарами в темное время суток, происходит искаженное рассеивание световых потоков, ослепление встречных участников движения, и другие неприятные моменты, которые могут привести к серьезным последствиям. Причиной всему этому может стать желтизна, помутнение и загрязнение стекла фар. Многие думают, что решить эту проблему можно только путем замены стекол. Но не стоит спешить тратить средства напрасно, поможет полировка стекол фар под линзы.

Несмотря на то, что процесс полировки кажется простым и легким, справиться самостоятельно с ним могут не все автовладельцы. Бережно устранить загрязнения, отполировать мелкие трещины и царапины от гравия и камней, избавиться от желтизны, поможет только профессиональная полировка фары под линзу.

Причины помутнения защитных стекол на автомобильных фарах

Основными причинами помутнения фар являются:

• мелкие камни и песок, бензин, остатки масла, капли расплавленного асфальта, попадающие на поверхность стекол из-под колес впереди идущего транспорта
• постоянные спутники автотрасс пыль и грязь, которые плотным слоем покрывают поверхность фар
• химическое воздействие на стекла фар агрессивных моющих средств на автомойке и другие причины

Неглубокие царапины, грязь, прилипшую на «шершавую» поверхность стекла от летящих камушков и песка, можно устранить самостоятельно, не прибегая к помощи СТО. Чтобы качественно провести полировку пластиковых и стеклянных объективов фар своими руками, необходимо знать несколько правил и соответственно их выполнять.

Подготовительные работы

• Чисто вымыть фары теплой водой с нейтральными моющими средствами, специальными автомобильными чистящими средствами или раствором уксуса и протереть чистой ветошью.
• Чтобы не повредить прилежащие к фарам участки кузова, заклеить их строительным скотчем, предварительно смазав маслом клейкую сторону скотча (необходимо, для защиты окрашенной поверхности автомобиля при снятии скотча),
• Обязательно обклеить металлическую часть и уплотнительную резинку фары, для предохранения от повреждения полировочными средствами.

Современные автомобили имеют стеклянные или пластиковые стекла на фарах, которые с успехом поддаются полировке в домашних условиях.

Не совсем обычная полировка стекол: готовим фары под установку линз

В ходе эксплуатации автомобиля из-за постоянного попадания на стекло песка, соли, камней, остатков масла и грязи фары постепенно теряют прозрачность. В таком состоянии они хуже светят и неправильно рассеивают свет, что может стать причиной аварийной ситуации. Постоянно менять фары не представляется возможным, поэтому наилучший выход из ситуации – самостоятельная обработка. Более тщательной и сложной считается полировка стекла оптики под линзу. Для выполнения таких работ проще обратится к профессионалам в автомастерскую, а можно поработать и собственными руками.

Полировка пластиковых фар своими руками

Полировка пластикового стекла фары абразивом «Абралон»

Полировка пластиковых фар начинается с грубого абразива с постепенным переходом на мелкозернистстые: Абралон-600,-1000, −2000, −4000

Восстановительный набор Абралон выпускается в виде кругов разной зернистости, приклеенных на плотную ткань, под которой идет поролоновая прослойка (подушка) и липучки для крепления на шлифовальную машинку. При отсутствии шлифприбора эту работу можно выполнить вручную. Шлифовка начинается с грубого абразива с постепенным переходом на мелкозернистстые: Абралон-600,-1000, −2000, −4000.

Каждый абразив в процессе шлифовки постоянно увлажняется. Переход к обработке следующим абразивом начинается после получения равномерной матовой поверхности пластика. Шлифовка каждым абразивом заканчивается промывкой стекла. Последовательное использование кругов абразива поможет получить прозрачную поверхность линзы.

Окончательно промываем фару, сушим и переходим к полировке. Немного полироли выдавливаем на мягкую тряпку и круговыми движениями полируем до получения яркого блеска. Для полировки можно также использовать автовоск, специальные полироли или пасту. Финишная полировка фар вернет линзам их былую прозрачность.

Обработка абразивом «Абралон» с использованием шлифмашинки

Весь процесс повторяет последовательность выполнения ручной шлифовки и полировки. Машинная шлифовка каждым абразивом длится не более 3 минут. Для заключительной полировки используется круг из поролона и полироль. Чтобы стекло не треснуло во время обработки, нужно сразу шлифмашинку установить на 1500 оборотов в минуту и не сильно нажимать на колпак.

Использование наждачной бумаги

При полировке фар наждачной бумагой последнюю постоянно смачивают в мыльном растворе для получения равномерной матовой поверхности

На рынке автоуслуг можно приобрести простой комплект наждачной бумаги с зернистостью от Р600, Р1200, Р2000 и Р2500. Монтажной лентой защищаем окружающее фару пространство. Тщательно промываем фару любым средством для обезжиривания поверхности. Наждачную бумагу постоянно смачиваем в мыльном растворе и круговыми движениями шлифуем поверхность линзы до получения равномерной матовой поверхности. Постепенно понижаем зернистость наждачной бумаги. После каждой замены наждачной бумаги поверхность линзы промываем водой. Закончив шлифовку, промываем, сушим колпак и приступаем к полировке выбранным средством.

Использование абразивной пасты

Ассортимент абразивных паст на рынке автоуслуг весьма обширный. Каждая марка отличается своим составом и технологией использования. Поэтому, выбирая этот метод шлифовки и полировки, тщательно изучите особенности каждой торговой марки и технологию применения пасты. Процесс выполнения шлифовки во всем повторяет предыдущие способы.

В целом шлифовка и полировка пластиковых фар занимает до часа времени. Процесс полировки целесообразно проводить каждые 2 года. После полировки пропускная светоспособность пластиковых колпаков увеличивается в среднем на 80%.

Процесс работы

Начать работу стоит с крупнозернистого камня. Здесь есть одна хитрость. Желательно использовать только одну сторону этого камня потому, что он имеет плоскую форму, а само стекло округлую, и при выполнении работы камень деформируется под стекло и более эффективно полирует поверхность.

Важно!

Переход от одной фазы к другой стоит производить только после получения полностью однородной поверхности обрабатываемой детали. Далее будет приведен ряд замечаний:

• Если постоянно поддерживать большое количество оборотов, то велик шанс перегрева детали и ее порча, но работа получается более качественной;
• Если поддерживать мало оборотов, то вопрос о перегреве стекла не стоит вовсе, но посадить царапину можно легко;
• Большое количество воды резко увеличивает время работы, но и сводит к минимуму возможность сделать царапину на обрабатываемой поверхности;
• Использование «шкурки» в работе способствует вырыванию рабочего инструмента из рук;
• Диаметр кругов лучше взять больше
  т.к. инструмент меньше гуляет в руке, и полировка проходит плавно и качественно;
• Кстати, следить за температурой стекла – это первоочередная задача. От этого зависит, придется ли идти в магазин за новым стеклом или же удачно и качественно завершить работу своими силами;
• После обработки крупнозернистым камнем переходим к наждачной бумаге (водостойкой): 100-180. Следующим шагом берем дрель с насадкой для кругов, на которой уже закреплена наждачная бумага от 220 до 1500. Последним этапом при полировке стекла под линзы будет взятие насадки для полировки и алмазной пасты. Важно понимать, что не нужно алмазную пасту намазывать на стекло или разводить в воде.Нужно просто нанести на войлок.

Полировка стеклянных фар своими руками

Стеклянные фары при наличии мелких сколов и общего помутнения от постоянных ударов песчинок, можно отполировать своими руками. Для этого понадобится шлифовальная машинка или болгарка (УШМ), круги с наждачной зернистостью разной крупности, мягкий круг для полировки, жидкость для очистки стекол, полироль, вода, защитный лак, набор салфеток.

Стекло — хрупкий материал, поэтому во время шлифовки его необходимо защитить от перегрева и сильного физического воздействия (нажима). Для этого машинку устанавливаем на среднюю скорость работы (не более 1500 обор./мин) и в процессе шлифовки на стекло постоянно льем воду небольшой струйкой. Наждачные круги постепенно заменяются более мелкозернистыми. Отработав один круг, оставляем стекло остыть.

Окончание шлифовки определяем визуально — стекло должно быть равномерно матовым или мелкошершавым. После промывки, на ощупь оно гладкое без шероховатостей. Тщательно отмываем от абразива, вытираем и приступаем к полировке. Полировочный состав наносим на войлочный круг и полируем пока стекло не станет прозрачным.

Полировка фар своими руками: видеоурок

Стеклянные противотуманные фары (ПТФ) шлифуются и полируются так же, как и обычные стеклянные. Отличаются они от обычных фар более толстым стеклом и меньшей площадью. Чтобы стекло во время обработки не лопнуло, необходимо обильное увлажнение в процессе шлифовки.

Новые стеклянные фары покрыты сверху защитной пленкой, которая в процессе шлифовки снимается. После полировки, незащищенные стеклянные фары быстро выйдут из строя. Поэтому их после обработки покрывают защитным слоем лака, который исполняет роль брони для стекла.

Для защиты используют акриловый лак, который наносится на отполированное стекло в 2 слоя. Он наносится сверху вниз без потеков, достаточно быстро, чтобы не успел высохнуть. Во время лакирования необходимо обеспечить абсолютную защиту от пыли и грязи. Нанесение предохраняющего прозрачного слоя лака значительно увеличивает продолжительность эксплуатации стеклянных линз.

Машинная полировка

Для выполнения своими руками полировочных работ инструментом, в качестве такового берут специальную машинку, болгарку или дрель. Для электрических машинок нужны специальные насадки. С помощью полировальных кругов из разного материала (поролон, войлок, кожа) проводится шлифовка и дальнейшая финишная полировка.

Сначала на электроинструмент надевается крупноабразивная насадка, затем более тонкая. Чтобы получить хороший результат, желательно постоянно смачивать поверхность. С помощью специального поролонового или войлочного круга проводят финишную отделку.

Во время работ нужно быть предельно осторожным, ведь стекло – хрупкий материал. Машинку выставляйте на минимальные обороты, а каждая фаза может длиться не более трех минут.

Не позволяйте перегреваться фаре, а также не давите сильно на поверхность.

Полировка фар зубной пастой своими руками в домашних условиях

Полировка фар зубной пастой дает ощутимый эффект при отсутствии сколов и крупных царапин на них

Такой вид полировки дает ощутимый эффект при отсутствии сколов и крупных царапин. В своей основе зубная паста, это очень мелкий абразив, который, благодаря добавкам, обладает дополнительными свойствами (запах, отбеливание и другие). Используя абразивные свойства зубной пасты, можно неплохо очистить стеклянные и пластиковые защитные колпаки фар от мутности, пыли и грязи. Для этого, необходим тюбик пасты, несколько мягких полотенец или ветоши из тряпок, вода для смыва, образующейся кашицы.

Чисто вымыть колпак фары, нанести на тряпку пасту и круговыми движениями с усилием тереть поверхность. Смыть пасту. Вытереть. Нанести полироль и отполировать. Если нет глубоких царапин, фары засияют приятной чистотой.

Ручная обработка фар

По сути ход работ точно такой же как и при использовании шлифовальной машинки, с той разницей, что круговые движения будут выполняться вручную. Так сказать, на подхвате нужно иметь емкость с мыльной водой, в которую нужно периодически окунать наждак.

Движения во время шлифования должны идти от центра к краям. Полировка осуществляется аналогичным образом. Сначала получится мутная поверхность, но с каждой сменой зернистости бумаги на меньшую, стекла будут проясняться. Для получения идеальной прозрачности проводят финишную полировку.

Чистовая полировка стекла

Следующий этап — чистовая полировка. Ее задачей является получение матовой поверхности с как можно меньшей глубиной бороздок. Здесь мы используем абразив с минимально возможной зернистостью. Следим за охлаждением поверхности при помощи жидкости.

Выполняя работу своими руками, помните о том, что интенсивность движений даёт качественную поверхность, однако приводит к более интенсивному нагреванию. В конце этого этапа протрите стекло насухо чистой тряпочкой.

Приспособления или чем отполировать фары любого автомобиля своими руками: закупаемся

Абразивные материалы

В вопросе, как отполировать фары своими руками в домашних условиях, важно выбрать правильный абразив. Критерий подбора – визуальная диагностика наружной поверхности автофары на предмет поиска самого глубокого повреждения:

• Наличие неглубоких царапин потребует применения только мелкозернистой «наждачки» Р1500 и Р1200.
• Глубокие сколы или повреждения защитного слоя требуют обработки грубыми абразивными наждачными приспособлениями (от Р80 до Р240). При обработке вручную менять зернистость рекомендуется постепенно: от меньшего индекса к большему, не допуская скачков через один-два номера. Таким образом, понадобятся «шкурки» всех индексов: от Р80 до Р1500.
• Окончательная обработка ведется с применением полировальных паст. Многие автомобилисты рекомендуют продукцию фирмы ЗМ. Достаточно два вида: крупноабразивной (№74) и мелкоабразивной (№75). Объем: 100-150 г.

Дополнительные приспособления

Выполнить работу с применением одних лишь абразивных материалов не получится. Как минимум необходимо защитить смежные с фарой поверхности, да и для оперирования полиролью нужен вспомогательный инструмент. В общем случае дополнительно понадобятся:

• Малярный скотч.
• Вода в небольшой емкости.
• Губка-аппликатор.
• Лак.

Хорошую альтернативу ручной полировке составляет механизированная, подразумевающая применение шлифмашинки. Производительность заметно увеличивается, временные затраты на операцию сокращаются. При отсутствии средств на покупку специализированного шлифовального оборудования можно воспользоваться бытовыми приборами, создающими рабочее движение вращательного типа – дрелью или болгаркой. Наличие скоростного ограничителя у них обязательно, как и оправки круговой формы.

Фирменные комплекты

Для тех, кто не собирается разбираться, чем отполировать фары автомобиля своими руками, разработаны универсальные наборы. Решение спорное, поскольку инструментарий скромен, а материала на обе фары может не хватить ввиду неопытности исполнителя. При регулярном использовании фирменный продукт оправдывает затраты на него. С хорошей стороны зарекомендовали себя Restoration Kit следующих производителей:

• Sуlvania.
• Rain-X.
• ЗМ 39045.
• Philips HRK00XM.
• Dupli-Color HLR100.
• Лавр.

Основные причины потускнения фар и способы их устранения

Полировка стеклянных фар своими руками преимущественно проводится из-за потускнения материала, вследствие основных причин:

• постепенное пожелтение линз. Со временем обычные фары теряют начальную прозрачность и становятся жёлтыми;
• наслоение грязи и пыли. При длительном нахождении загрязнения оно плотно въедается в материал и уже не смывается моющими составами;
• попадание гравия и песка при движении. В процессе передвижения всегда летят камни, которые, попадая по фарам, нарушают их целостность и создают царапины различной глубины;
• неправильный уход. Не все моющие вещества подходят для поверхности фар. Низкокачественное сырьё может разрушать материал.

Основные причины потускнения фар

Правильнее всего периодически очищать фары с помощью полироли от загрязнения. Возникает закономерный вопрос: «Как отполировать стеклянные фары?». Здесь нет ничего сложного, достаточно выполнить 3 элементарных шага:

• Устранить загрязнение и подготовить всё необходимое.
• Провести шлифовку.
• Отполировать материал.

Полировка стекла фары под линзу своими руками – это эффективный, качественный и простой метод восстановления изначального вида. В основе метода лежит применение специальных очистительных материалов, продающихся в большинстве автомобильных магазинов.

Что нужно знать, приступая к полировке

Специальный абразив и полироль для пластиковых фар 3М

Учтите, что современные фары, рассеиватели которых выполняются из пластика, имеют специальное защитное покрытие. Это лак, который полностью снимается при шлифовке и полировке. Остается слой мягкого пластика, который мутнеет довольно быстро. Поэтому нужно своими руками восстановить защитный слой, удаленный в результате использования абразивов.

Делать это можно в домашних условиях — для этого используется специальный лак для фар, восстанавливающий их прозрачность. Осветление стекла происходит за счет того, что лак заполняет все микротрещины и неровности, восстанавливая ровное глянцевое покрытие. Правда, после использования автохимии на мойках он может начать отслаиваться примерно через полгода.

Еще особенность в том, что лак нельзя наносить на отполированные специальными пастами фары. Дело в том, что большинство из них содержит различные гели и подобные компоненты, ухудшающие адгезию. Поэтому наносить его нужно сразу после шлифовки стекла тонким абразивом P2000.

Наносится лак обязательно одним слоем сверху вниз, иначе он опять-таки может начать отслаиваться. Для нанесения его на поверхность рассеивателя нужно использовать чистую безворсовую ткань, сложенную прямоугольником.

Обработанные таким образом стекла не должны помутнеть в течение еще примерно двух лет, правда за ними нужно должным образом ухаживать — не вытирать засохшую на них грязь сухой тряпкой, а для очистки использовать только воду или специальное моющее средство.

Подготовка материалов и оборудования

Полировка осветительных приборов автомобиля своими руками предполагает наличие необходимого оборудования и материалов. Для начала необходимо запастись всем необходимым. Это даст возможность отполировать фонари вашего авто самостоятельно.

Итак, для выполнения работ вам понадобятся следующие инструменты и материалы:

• чистые тряпки;
• ёмкость с чистой водой и наличие крана;
• пасты, с помощью которых будет выполняться полировка. Одна — с абразивом, другая — защитная;
• абразивная бумага или шлифовальные круги с разной степенью зернистости;
• шлифовальная машинка или электродрель.

Оборудование для полировки

Если у вас нет машинки, шлифовка может выполняться электродрелью, однако пользоваться ею нужно крайне аккуратно.

Стекло от пластика отличается более высокой твёрдостью. Поэтому на конечном этапе обработки вам понадобится паста алмазная.

Рекомендации

На основании перечисленной информации можно выполнить процедуру полирования с максимальным качеством для любой фары, в том числе противотуманной. Напоследок несколько рекомендаций:

• выбирать полироль лучше после очистки и оценки состояния фары;
• перед покупкой материалов нужно окончательно определиться со способом проведения работ;
• электроинструмент отполирует фару быстрее и качественнее;
• полировку нужно проводить как минимум 1 раз в 2 года.

Если своевременно ухаживать за авто, оно будет служить долгое время и сохранит достаточную способность пропускать свет фар весь период эксплуатации.

Резюме

На основании оценки состояния поверхности выдается заключение об использовании абразивного инструмента. Обработка может вестись как крупноабразивными, так и мелкоабразивными «наждачками», так и полировальной пастой. В запущенных случаях комбинируются все три метода обработки.

После обработки абразивами поверхность оптики покрывается защитным слоем: лаком или пленкой. Последняя наносится после завершающей стадии – полировки специальными материалами.

Автомобильные фары – это основа наружного освещения. При их должном качестве водитель чествует себя уверенно в любое время дня. С течением времени фары теряют блеск, становятся мутными, покрываются плотным слоем пыли и т. д. Нельзя оставлять фары в таком состоянии, но и менять их нецелесообразно, оптимальное решение – полировка стекла фар автомобиля. Большинством автолюбителей проводится полировка фар своими руками в домашних условиях, процедура несложная и практически не затратная.

Полировка пластиковых фар до и после

Пластмасса и стекло: с чем можно работать

Внешняя часть фары изготавливается из прозрачного пластика или стекла. Полировке поддаются оба материала, но во втором случае придётся затратить больше усилий и времени.

Пластиковые фары довольно легко царапаются, мутнеют под воздействием масел, битума, средств по уходу за кузовом авто, и потому требуют регулярной полировки с наружной стороны. Обратите внимание — если внешняя полировка не помогла вернуть рассеивателю прозрачность, требуется дополнительно отполировать фару изнутри. Помутнение пластика с внутренней стороны обычно вызвано сильным нагревом светового прибора.

Большинство фар в современных автомобилях пластиковые

Стеклянные фары во внутренней полировке не нуждаются. Для устранения следов от внешних механических воздействий желательно использовать абразивную пасту с алмазной крошкой.

Стеклянные фары требуют более щадящих методов полировки

Паста и другие средства для полировки фар

Рассмотрим, как отполировать стекло фары своими руками. Нам понадобится тряпка из флиса или микрофибры. Есть любители, применяющие обычные салфетки, но стекло будет покрыто волокном. На тряпку наносится полироль, следует выбирать неабразивное средство или с мелкими зёрнами.

Farecla Total для полировки фар

Рекомендуемые пасты:

• Farecla Total;
• Menzerna IP2000;
• жидкость Farecla G10 Liquid.

Шлифовка стекол фар под линзой требует соблюдение аналогичных правил, что и в процессе зачистки. При появлении круговых царапин будет сложнее зачистить их.

После завершения основного этапа, стоит перейти к финишному слою. Сейчас потребуется полировка специальными средствами, способными оставлять защитную плёнку. Популярностью пользуются DeltaKits, Menzerna FF3000 и др.

Особенности полировки фар из пластика

Существует 2 основных варианта, как в домашних условиях отполировать фары. Оба метода эффективны:

• Выбрать характерный химический состав, это поможет сократить время. Направление подойдёт для людей с ограниченным временем.
• Использовать мокрый материал для шлифовки с высокой пластичностью. Вещество попадает в места повреждений и забивает щели для создания идеальной плоскости. Рекомендуется к применению при неважном состоянии фар. Благодаря этому методу можно достичь лучших результатов.

Полировка фар из пластика до и после

Для качественной обработки пластиковых вариантов фар следует соблюдать условия:

• предварительно поверхность качественно очищается от загрязнения. Есть вероятность, что дальнейшая полировка не потребуется;
• в процессе работы инструмент должен двигаться в вертикальном и горизонтальном направлении. Круговые движения ухудшат состояние материала;
• привлекательный вид в большей мере обеспечивает финишная полироль, которую наносят сухой фланелевой тканью;
• при наличии сильных повреждений может потребоваться дополнительная работа по восстановлению пластика.

Полировка фар своими руками: восстанавливаем видимость вместе

У новой машины всегда очень красивые фары. Они прозрачные, блестящие, красивой, а главное, уникальной формы. Но такими привлекательными они остаются достаточно непродолжительно время. На протяжении многих недель они сталкиваются с мелкими частицами, с водой, от чего их состояние не улучшается. Обычного мытья будет недостаточно против мелких царапин и трещин. Фары нужно чистить.

Молодые водители думают, что виной всему лампы, которые горят не так ярко, как раньше, от чего и фары плохо освещают дорогу. Но даже после замены ламп ситуация не улучшается, потому что всему виной состояние стекол на фарах. Если фары делают на дороге расплывчатое световое пятно без формы, то лампы в этом не виноваты, всему виной неотполированные стекла.

Зачем нужно полировать фары

Если у машины чистые, гладкие и прозрачные стекла на фарах, то от этого авто становится еще краше и красивее, чем раньше. За «глазами» автомобиля нужно тщательно ухаживать, ведь каждый день на защитном материале появляется множество, с виду, незаметных микроскопических трещин, которые в совокупности значительно портят не только экстерьер транспортного средства, но и видимость. Трещины появляются потому, что в щель между резинками дворников и стеклом попадают песчинки, которые царапают материал, от чего стекло становится мутным. Часто водители думают, что это обычная пыль и пытаются вымыть стекла и высушить их тканью.

Это может стать причиной еще более серьезных последствий, так как сухая грубая ткань, наоборот, увеличивает количество трещин, так как на поверхности стекла фары всегда будут мелкие и очень незаметные песчинки. Чем дольше ездить с такими фарами, тем больше будет усугубляться ситуация.

Ведь на большой скорости песок, который будет буквально врезаться в фары, будет делать достаточно глубокие трещины, куда проникает пыль и грязь, а стекло становится еще более мутным.

Если фары мутные, то они дают не строго направленный световой пучок, а световое пятно, у которого нет четкой формы, из-за чего дорога плохо освещается. Если царапины не очень глубокие, то их можно легко устранить полировкой.

Как самостоятельно отполировать фары

Прежде, чем приступить к этому процессу, нужно помнить, что во время шлифования стекла поверхность остается без пластикового защитного слоя. Именно этот слой защищает стекло от быстрого помутнения и обеспечивает более длительный срок службы. Дабы обезопасить фары от последствий шлифовки, после полирования на стекло нужно наложить бесцветный защитный лак, который и заменит первоначальный защитный слой. Благодаря лаку, фары будут менее подвержены последствиям от удара песка и камешек.

В качестве лака часто применяют прозрачный акрил. Класть его нужно в два слоя на уже отполированную поверхность. В технологии нанесения этого лака есть ряд нюансов: наносить его нужно очень аккуратно двигаясь сверху вниз, не должно быть потеков. Нельзя спешить, но и медлить тоже не следует, а иначе лак высохнет. Благодаря созданию этого защитного слоя, фары прослужат гораздо дольше. Во время нанесения лака крайне важны чистота. Если под покрытие попадет пыль, то фары так и останутся мутными. Поэтому в помещении, где будут проходить работы, должна быть максимально возможная чистота.

Подготовка к полировке фар

Первое, что надлежит сделать перед полировкой, так это тщательно вымыть фары и протереть их сухой тканью. Следует защитить соседние элементы машины от царапин, которые могут появиться во время полировки, а иначе краска с частей кузова будет поцарапана. Для этого нужно использовать клейкую ленту, которой нужно будет тщательно обклеить область вокруг фар. Если Вы собираетесь провести полировку фар своими руками, то демонтировать их не нужно. Снимать их необходимо только в том случае, если нужно провести полировку внутри.

Обязательно нужно закрыть уплотнительные резинки, так как их легко может повредить любое средство для полировки или абразив. Если на фаре есть грязь, то ее можно легко удалить, используя специальные автомобильные средства для чистки или же раствор уксуса. В современных машинах на фарах стоит пластиковое стекло, которое не нужно полировать специальными дорогими пастами, в состав которых входит алмазная пыль. Пластмассовое стекло можно полировать несколькими способами. Наиболее популярными народными средствами являются:

— скобление бритвой;

— полировка зубным порошком или пастой;

— обжигание огнем или варка в масле.

Но эти методы настолько устарели, что применять их сегодня нет смысла. Современные приемы позволяют разгладить стекло на фарах всего за несколько минут, используя шлифовальный прибор.

Способ №1. Полировка «Абралоном»

«Абралон» — так называются специально разработанные для шлифовки фар круги, которые покрыты абразивным слоем с «зернами» разного размера. Внутри эти круги выполнены в виде поролоновой подушки, на которую натянута плотная ткань. Для того, чтобы круг можно было прикрепить к шлифовальной машинке, на нем есть специальный липучки. Для финишной полировки используют любой вид полироли. Также понадобится мягкая ткань и скотч для обклеивая области вокруг фары. Всё необходимое для полировки фар обойдется достаточно дешево, а хватит его на обработку не одного десятка фар. Если использовать шлифовальную машинку, то весь процесс займет очень мало времени. Если нужно обработать небольшой участком, то можно обойтись и без этого прибора.

Начальную шлифовку нужно выполнять «Абралоном-600», который обладает достаточно грубым помолом. Перед выполнением работы круги нужно увлажнить. Так повысится эффективность действий, а пыли будет образовываться меньше. После завершения этого этапа стекло должно быть ровным, матовым. Далее поверхность нужно промыть водой и использовать «Абралон — 1000».

Если последовательно использовать круги с показателем зернистости 2000 и 4000, то результатом правильно выполненной работы будет практически прозрачная, ровная отшлифованная поверхность стекла. Во время проведения работ нельзя чрезмерно давить на машинку, а иначе так стекло перегреется и попросту треснет. Вполне будет достаточно средних оборотов машинки и средних усилий нажима. Во время обработки круги нужно постоянно увлажнять. В результате должна выйти поверхность, которая будто покрыта жирным слоем, то есть вода будет с нее просто стекать, а не смачивать.

Вместо шлифовальной машинки можно использовать электрическую дрель, в которой можно регулировать обороты. Если Вы будете использовать это приспособление, то придется купить специальную дисковую насадку, с помощью которой к дрели можно будет прикрепить шлифовальные круги и подкладку под них. Стандартный круг в диаметре достигает 18 см. Крепятся круги к насадке на липучки. После того, как Вы закончите шлифовку, стекло нужно будет промыть водой и протереть влажной тканью. Финишным слоем будет полироль, который нужно наносить с помощью мягкой ткани или поролона.

Способ №2. Использование специальных наборов для полирования.

В такие наборы входят диски для шлифовки и полировки с поверхностью разной зернистости, паста для полировки, устройство для установки кругов и другие материалы. Процесс полировки состоит из таких этапов:

1) Область вокруг фары нужно заклеить клейкой лентой из набора;

2) Далее нужно отшлифовать и отполировать фары, используя пасту из набора. Нужно использовать водяной распылитель, электродрель или шлифовальную машинку. Инструкция прилагается к набору; Вся работа займет около 1 часа.

Способ №3. Ручная полировка без применения электроприспособлений

Нужно взять абразивный шкурки с зернистостью 600, 800, 1000 и 2000. Их нужно замочить в воде на 10 мин. Если фара сильно поцарапана, то сначала нужно использовать шкурку с зернистостью 600, а потом брать более мелкие зернышки. При неглубоких царапинах можно начать с показателя зернистости 1000. Последовательность действий аналогична процессу обработки с использованием электродрели или машинки для шлифовки, только все нужно делать руками. На последнем этапе нужно использовать самый мелкий помол – 2000. После каждой обработки поверхность нужно промывать водой.

На завершающем этапе нужно взять мягкую ткань, на которую наносится полироль. Чтобы стекло блестело, его нужно натереть специальной пастой.

Если полировать фары собственноручно раз в 2 года, то стекло на них будет всегда в превосходном виде. При поддержании надлежащего состояния можно избежать потери 40% освещенности, которая возникает из-за царапин на поверхности стекла. Также стекло будет меньше нагреваться, так как оно будет поглощать меньше света. Если проводить обработку руками, то придется потратить в 2 раза больше времени. Но оно того стоит.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Как самостоятельно отполировать фары

---

Каждый водитель знает, что со временем фары автомобиля становятся матовыми из-за попадающих на них пыли, песка и мелких камней. Коэффициент рассеивания у «заматованного» стекла фары гораздо выше, поэтому лампа не сможет обеспечить достаточное освещение не только в темное время суток, но даже в сумерках.

Решить такую проблему можно тремя способами – заменить фару полностью, заменить стекло фары или же отполировать его. В этой статье мы рассмотрим последний вариант.

В первую очередь стоит разграничить фары со стеклянным и пластиковым покрытием. Стекло гораздо сложнее обрабатывать, чем пластик, на нем сильно видны царапины и потертости. Кроме того, стекло гораздо тверже пластика, поэтому для его обработки нужно прикладывать больше усилий.

Полировку пластиковой фары сделать несложно, для этого не понадобится использовать дорогие материалы и приспособления. Перед проведением работ нужно обклеить фару по периметру малярным скотчем.

Для того чтобы при снятии скотч не обдирал лакокрасочное покрытие, перед поклейкой периметр фары можно обработать маслом, как пищевым, так и техническим. Таким образом, мы защищаем решетку радиатора, указатель поворота, бампер и крыло от повреждений.

После этого нужно промыть фару, желательно с моющим средством и просушить ее. Затем с помощью влажной наждачной бумаги или аналогичного абразивного средства нужно обработать пластик фары, чтобы он стал полностью матовым и на нем не было видно царапин. После этого нужно снова промыть фару и высушить ее, после чего приступать к полировке.

Для полировки пластика можно использовать как специальные материалы, так и пасты, аналогичные пасте ГОИ. Если есть возможность, воспользуйтесь шлифовальной машинкой или электродрелью, но можно обойтись и без нее.

Основная задача на этом этапе – отполировать пластик таким образом, чтобы на нем не осталось следов от использованного до этого абразива. Периодически нужно промывать фару, чтобы смыть мелкие частицы пластика и видеть результат полировки.

Для того чтобы отполировать стеклянную фару, обычных средств недостаточно. Как и в случае с пластиком, необходимо использовать крупную наждачную бумагу, смоченную водой. После того как все глубокие царапины с поверхности фары будут удалены, необходимо использовать более мелкую наждачную бумагу.

После того как поверхность стекла фары станет однородной, необходимо полировать ее с помощью специальной пасты. Для этого нужно промыть и высушить фару, на шлифовальную машинку или электродрель прикрепить абразивный круг и начать процесс.

При этом нельзя давить на стекло, чтобы не появилась «линза», иначе фара будет неравномерно освещать дорогу, а также слепить водителей встречных автомобилей.

Для конечной полировки как пластика, так и стекла, лучше всего воспользоваться специальной салфеткой или тряпочкой. Конечно, на качество освещения это не повлияет, но фара будет выглядеть как новая, и автомобиль будет смотреться гораздо лучше.

Полировка фар своими руками в домашних условиях

Как глаза — это зеркало души, так и фары автомобиля всегда создавались не только ради освещения впереди лежащей дороги, а и ради дополнения всего облика автомобиля. Но с возрастом автомобиля (да и человека, чего уж там…) фары тускнеют, блекнут и теряют свой яркий ослепительный шарм. Вне зависимости от материала (фары с одинаковым успехом делают как стеклянными, так и пластиковыми) итог один: тусклое свечение, желтизна и мутность «внутренностей». Конечно, можно попробовать заменить лампы, но будет лучше сделать простую и эффективную процедуру полировки поверхности фар (вытирание мокрой/сухой тряпкой — так себе средство).

Пожалуй первое, на что стоит обратить внимание — это как раз проверка необходимости полировки. Направьте луч света фар на дорогу — если получится бесформенное и неясное пятно света — нужна полировка, а не замена лампочки.

Второй пункт — определиться: ехать ли на СТО, где весь комплекс работ по полировке Вам сделают быстро, качественно (наверное) и за деньги. Или же попробовать выполнить полировку фар своими руками в домашних, так сказать, условиях — не так быстро, менее качественно (возможно, не будем утверждать наверняка), однако за меньшие деньги.

---

Каждый водитель знает, что со временем фары автомобиля становятся матовыми из-за попадающих на них пыли, песка и мелких камней. Коэффициент рассеивания у «заматованного» стекла фары гораздо выше, поэтому лампа не сможет обеспечить достаточное освещение не только в темное время суток, но даже в сумерках.

Решить такую проблему можно тремя способами – заменить фару полностью, заменить стекло фары или же отполировать его. В этой статье мы рассмотрим последний вариант.

В первую очередь стоит разграничить фары со стеклянным и пластиковым покрытием. Стекло гораздо сложнее обрабатывать, чем пластик, на нем сильно видны царапины и потертости. Кроме того, стекло гораздо тверже пластика, поэтому для его обработки нужно прикладывать больше усилий.

Полировку пластиковой фары сделать несложно, для этого не понадобится использовать дорогие материалы и приспособления. Перед проведением работ нужно обклеить фару по периметру малярным скотчем.

Для того чтобы при снятии скотч не обдирал лакокрасочное покрытие, перед поклейкой периметр фары можно обработать маслом, как пищевым, так и техническим. Таким образом, мы защищаем решетку радиатора, указатель поворота, бампер и крыло от повреждений.

После этого нужно промыть фару, желательно с моющим средством и просушить ее. Затем с помощью влажной наждачной бумаги или аналогичного абразивного средства нужно обработать пластик фары, чтобы он стал полностью матовым и на нем не было видно царапин. После этого нужно снова промыть фару и высушить ее, после чего приступать к полировке.

Для полировки пластика можно использовать как специальные материалы, так и пасты, аналогичные пасте ГОИ. Если есть возможность, воспользуйтесь шлифовальной машинкой или электродрелью, но можно обойтись и без нее.

Основная задача на этом этапе – отполировать пластик таким образом, чтобы на нем не осталось следов от использованного до этого абразива. Периодически нужно промывать фару, чтобы смыть мелкие частицы пластика и видеть результат полировки.

Для того чтобы отполировать стеклянную фару, обычных средств недостаточно. Как и в случае с пластиком, необходимо использовать крупную наждачную бумагу, смоченную водой. После того как все глубокие царапины с поверхности фары будут удалены, необходимо использовать более мелкую наждачную бумагу.

После того как поверхность стекла фары станет однородной, необходимо полировать ее с помощью специальной пасты. Для этого нужно промыть и высушить фару, на шлифовальную машинку или электродрель прикрепить абразивный круг и начать процесс.

При этом нельзя давить на стекло, чтобы не появилась «линза», иначе фара будет неравномерно освещать дорогу, а также слепить водителей встречных автомобилей.

Для конечной полировки как пластика, так и стекла, лучше всего воспользоваться специальной салфеткой или тряпочкой. Конечно, на качество освещения это не повлияет, но фара будет выглядеть как новая, и автомобиль будет смотреться гораздо лучше.

Полировка фар своими руками в домашних условиях

Как глаза — это зеркало души, так и фары автомобиля всегда создавались не только ради освещения впереди лежащей дороги, а и ради дополнения всего облика автомобиля. Но с возрастом автомобиля (да и человека, чего уж там…) фары тускнеют, блекнут и теряют свой яркий ослепительный шарм. Вне зависимости от материала (фары с одинаковым успехом делают как стеклянными, так и пластиковыми) итог один: тусклое свечение, желтизна и мутность «внутренностей». Конечно, можно попробовать заменить лампы, но будет лучше сделать простую и эффективную процедуру полировки поверхности фар (вытирание мокрой/сухой тряпкой — так себе средство).

Пожалуй первое, на что стоит обратить внимание — это как раз проверка необходимости полировки. Направьте луч света фар на дорогу — если получится бесформенное и неясное пятно света — нужна полировка, а не замена лампочки.

Второй пункт — определиться: ехать ли на СТО, где весь комплекс работ по полировке Вам сделают быстро, качественно (наверное) и за деньги. Или же попробовать выполнить полировку фар своими руками в домашних, так сказать, условиях — не так быстро, менее качественно (возможно, не будем утверждать наверняка), однако за меньшие деньги.

Если Вы пришли на эту статью, значит для себя Вы решили — «Нет! Не отдам своих кровных всяким… В общем, сделаю всё сам! Вроде бы и руки из плеч растут…». Перед началом работ предупредим о некоторых обязательных правилах полировки фар, игнорируя которые можно в последствии:

• в скором будущем понадобится повторная полировка
• возможно сокращение срока эксплуатации фар
• следствие первого или второго пункта — вероятно, фары придется просто поменять.

Содержание статьи:

Почему тускнеют фары?

Ответ на данный вопрос достаточно очевиден: потому что машина используется в достаточно агрессивной для себя среде. Мелкие (в лучшем случае) камни из-под колес впереди едущего автомобиля, возможные капли бензина и масла, брызги битума на строящейся дороге, химические моющие средства на автомойке… Список можно продолжать долго, но итог один — помутнение и желтизна фар.

Отдельный вопрос: почему фары не только мутнеют, а и желтеют? Ответ и тут простой: если камешки и песок на дороге наносят на поверхность стекла (пластика) микро-бороздки, то попадающая в эти царапины грязь, останки раздавленных мошек и пр. как раз создают оптический «желтый» эффект.

И если нам понятна суть процесса тускнения фар, то основной правильный выход — это исключительно полировка, выглаживание всех микро-неровностей и возврат к сияющему виду «глаз» Вашего автомобиля.

Ручная полировка световых приборов

Вернемся к основным правилам полировки:

Подготовка к работе:

• теплой водой с применением нейтральных моющих средств начисто вымыть фары (используемые средства — это либо специальные автосредства, либо банальный раствор уксуса)
• протереть насухо чистой ветошью
• чтобы не повредить металл кузова и бамперов процессом полировки — всё близлежащее заклеиваем строительным скотчем, который предварительно смазываем на клейкой стороне маслом (так его впоследствии будет проще отодрать, не оставляя клея на поверхностях)

Как отполировать пластиковые фары

В процессе полировки проще всего использовать серию абразивов «Абралон», в процессе переходя от грубых (-600) ко всё более мелко-зернистым поверхностям (-2000, -4000).

В автомобильных магазинах обычно продается восстановительный набор «Абралона» с полным списком круглых поверхностей всех видов зернистости. Визуально это круг с плотной тканевой основой, выше которой идет подушка-прослойка из поролона, а завершает каждый круг липучки-крепежи для шлифмашинки. Конечно, при наличии оного прибора процесс полировки пойдет значительно быстрее, однако и вручную восстановить фары труда не составит. Итак:

1. Вооружившись наиболее грубым абразивом и предварительно увлажнив его мыльным раствором, начинаем плавными движениями полировать фару
2. Не забываем планомерно увлажнять обрабатываемые поверхности — «на сухую» результат может получиться несколько… иным
3. Итог первого этапа — равномерно матовая поверхность пластика
4. Тщательно промываем обрабатываемую поверхность, остатки пластиковой пудры нам ни к чему
5. Последовательно используем все предоставленные круги, получая всё более прозрачную линзу
6. Финальная промывка фары, сушка и переход к финишной полировке: выдавливаем немного полироли (автовоска, пасты и пр.) на мягкую тряпку, круговыми аккуратными движениями полируем поверхность до яркого блеска
7. Итог работы — идеальная прозрачность линз фар Вашего автомобиля.

В итоге на выполнение всех этапов работы Вы потратите час времени, а если всё сделано верно, то повторять процедуру придется не раньше, чем через пару лет.

Обратите внимание: шлифовку вручную можно выполнять либо «круговыми равномерными движениями», либо используя небольшие квадраты наждачной бумаги в одной плоскости (например, горизонтально). Меняя бумагу на более мелкозернистую, меняем направление на перпендикулярное (вертикально).

Если у Вас в гараже завалялась шлифмашинка, то процесс в целом похож, но времени потратится значительно меньше — на каждый круг нужно будет тратить не больше 3 минут времени. В конце для финишной полировки оптимальным будет использовать круг из поролона и полироль.

Важно: чтобы стекло в процессе не треснуло, шлифмашинку установить максимум на 1500 оборотах в минуту и избегать сильного давления на поверхность.

Вместо мыльного раствора в процессе обработки можно также использовать специальную абразивную пасту, однако на сути и последовательности работы это никак не влияет. Тем ни менее, рекомендуем ознакомиться с инструкцией перед началом работы.

Альтернативой более дорогостоящему «Абралону» (дорого, но и хватит его не на раз) может служить ремкомплект от компании «3М» — круги, защитная лента, абразивные материалы входят в комплект, так что не нужно что-то искать «на стороне». Процедура выполнения работы отличий не имеет.

Как отполировать стеклянные фары

Сразу стоит обратить Ваше внимание на некоторые важные моменты: стекло боится перегрева и давления, а значит, что поверхность фары во время обработки нужно тщательно охлаждать (небольшой струйкой воды отводим образующееся тепло) и избегаем излишнего рвения.

В остальном же процедура идентична: вооружившись шлифовальной машинкой или болгаркой, взяв шлифовальные круги разной зернистости, финишный круг для полировки, саму полироль, воду, защитный лак и набор салфеток… приступаем к работе.

В работе лучше избегать более 1500 оборотов в минуту на шлифмашине, а также не забываем поливать фару водой. Заменяя шлифовальные круги на менее грубые, фару тщательно промываем, высушиваем, даём время полностью остыть. Визуально результаты шлифовки видны сразу: стекло равномерно матовое. Финальный этап — это собственно возврат к прозрачному стеклянному колпаку, т.е. полировка. Полироль наносим на войлочный круг и обрабатываем фару до идеального состояния.

Обратите внимание! Пасту необходимо наносить на поверхность самой фары, а не на круг.

Полировка стеклянных противотуманных фар

Отличий в процедуре полировки обычных фар и противотуманных нет. Разница разве что в более толстом стекле последних вместе с меньшей обрабатываемой поверностью.

Обратите внимание: новые стеклянные фары с завода оснащаются защитной пленкой, которая теряется в процессе шлифовки. Если ничего по окончанию полировки не делать, противотуманки быстрее выйдут из строя в процессе эксплуатации, потому после финишной полировки их нужно снова защитить: нанести на поверхность 2 слоя акрилового лака. Лакировать нужно сверху вниз без разводов и потеков, желательно еще и достаточно быстро, чтобы лак не успел высохнуть (потренируйтесь на кошках). В идеале (ну или как положено по процедуре) обеспечить качественную защиту от пыли и грязи.

Правильное нанесение защитного лакового покрытия надолго защитит Ваши фары от раннего помутнения, а Вас — от преждевременного повторения данной процедуры.

Полировка и очистка фар зубной пастой

В народе есть поверье, что с помощью обычной зубной пасты можно вернуть былой блеск фарам автомобиля. В целом это так и есть, однако при обязательном условии: отсутствие на поверхности линзы сколов или крупных царапин. В общем-то зубная паста — это та же полировочная паста с мелкими абразивными частицами, «для вкуса» приправленные увкуснителями и ароматизаторами.

Что нужно приготовить перед полировкой:

• тюбик зубной пасты
• несколько мягких полотенец или кусков ветоши
• вода для смыва

Шаги выполнения полировки фар зубной пастой:

• начисто вымыть и просушить линзу
• нанести на тряпку зубную пасту и равномерными круговыми движениями втирать в поверхность
• смыть пасту и вытереть поверхность
• нанести финишную полироль и тщательно отполировать

Итог — сияющая фара быстро и без особых финансовых вложений.

Внутренняя полировка фар

Если после внешней работы мутность фар осталась, значит есть смысл заглянуть внутрь. Конечно, для этого фару придется извлечь и осмотреть на предмет наличия сквозных трещин или больших сколов. Если таковые имеются — откладываем фару и идем в магазин за новой, если же всё хорошо — вот пошаговая инструкция:

• демонтированную фару тщательно очищаем от любой грязи, затем всю её обезжириваем, промываем и вытираем. Учитывая не очень удобные внутренние поверхности, работать придется исключительно вручную.
• как и раньше, последовательно меняем абразивные круги на всё менее зернистые, как итог — гладкое стекло
• еще одна промывка и пока поверхность влажная, начинаем полировку мягкой ветошью с полиролью.

Итог понятен — гладкая и сияющая поверхность стекла без разводов. По окончанию аккуратно монтируем всё на место.

Если подходить к вопросу очистки и полировки фар систематически — это не только добавит привлекательности Вашему автомобилю, а и продлит «жизнь» фарам.

Как полировать быстрее и эффективнее

В разрозненном виде ответ на этот вопрос уже отмечался в данной статье. Во-первых, можно избавиться от ручного труда, вооружившись электроинструментом — полировальной шлифмашинкой или «болгаркой».

Вторым способом сокращения времени и усилий можно назвать не поиск всего необходимого по-отдельности, а покупку готового ремкомплекта для полировки.

И, пожалуй, самым глупым (но быстрым и эффективным) способом очистки фар автомобиля может служить просто соответствующий сервис на СТО.

Что нужно знать, приступая к полировке

1. Стеклянные противотуманные и пластиковые основные фары покрывают защитной пленкой — по окончанию полировки покройте их двумя слоями защитного лака.

2. Учтите, что это покрытие не «родное», а значит и служить защитой будут меньше — обычно через полгода из-за автохимии на мойках нанесенное покрытие отслаивается.

3. Наносить лак на пластиковые фары после полировки бессмысленно: полироли часто в составе содержат компоненты, ухудшающие адгезию (прилипание, соединение твердых и жидких материалов). Использовать лак рекомендуется после шлифовки самым нежным абразивом (P2000 или P4000).

4. Лак рекомендуют наносить достаточно быстро (но чтобы без разводов и потеков) сверху вниз чистой безворсовой тканью.

5. Для очистки фар лучше использовать воду или специальные моющие средства, а не пытаться оттереть засохшее сухой тряпкой — в последнем случае Вы можете повредить защитное покрытие.

Как чистить стекло фар автомобиля

Для некоторых может быть настоящей загадкой, как фары через некоторое время могут приобретать раздражающий желтоватый оттенок и нуждаться в очистке и уходе за фарами. Что ж, это связано с процессом, называемым окислением, поэтому знание того, как чистить стекло автомобильных фар, жизненно важно.

Ультрафиолетовые лучи солнца падают на пластик фары, и именно поэтому на нем появляются такие пятна и окраска. Если не позаботиться о надлежащем уходе с помощью комплектов для восстановления фар, туман и облачность могут привести к затемнению света во время вождения.Помимо окисления, фары вашего автомобиля могут испачкаться и налететь на магниты. Со временем эти наросты обесцветят ваши фары и потребуют их восстановления. Кроме того, это раздражает больше, чем то, что автомобиль не обязательно должен быть старым, прежде чем фары могут окислиться, однако его можно восстановить. Существует несколько способов восстановления фар своими руками, чтобы восстановить запотевшие и мутные фары.

И еще лучшая новость заключается в том, что вы можете сделать это самостоятельно, используя обычные домашние инструменты и вещества.Однако лучше всего использовать одобренный и наиболее ориентированный на результат метод, но мы также рассмотрим его позже.

---

Как восстановить стекла фар автомобиля

Как упоминалось ранее, основные повседневные инструменты и вещества, найденные в доме, можно использовать для очистки вашего автомобиля и восстановления фар. Назовем несколько:

1. Зубная паста

• Очистите лампы фары водой с мылом в качестве первого уровня очистки
• Возьмите чистую ткань или зубную щетку и аккуратно протрите мокрые фары
• При необходимости нанесите еще зубной пасты на ходу
• Прополоскать чистой водой и тряпкой.

2. Наждачная бумага

• Сначала смочите фары и наждачную бумагу теплой водой
• Отчистите осторожно круговыми движениями, чтобы фары и наждачная бумага были влажными
• После нескольких минут осторожной очистки отшлифуйте горизонтально, чтобы закончить вверх
• Используя наждачную бумагу с зернистостью 600, снова начните весь процесс, проходя по всей фаре
• Вымойте и ополосните чистой водой
• Повторите весь процесс при необходимости
• Очистите, когда закончите, и убедитесь, что нанесли защитный слой воск для технического обслуживания

3. Теплая вода и мыло

• Возьмите чистый кусок ткани
• Смочите ткань теплой водой и также смочите фары
• Используйте мыло / моющее средство и скраб, соблюдая осторожность. удалить всю грязь и песок на фарах.
• Промыть чистой теплой водой и протереть сухой тканью.

---

Очистить стекло фар с помощью комплекта для восстановления фар

Очки для фар время от времени могут запотевать, и во время вождения они могут не отображать правильное освещение. Однако существуют различные способы очистки стекла фары, большинство из которых дает плохие результаты, но единственный способ, который выполняет эту функцию наилучшим образом, — это комплект для восстановления фар.

Набор для реставрации фар очищает лучше, чем все средства для чистки стекол фар, и придает фаре чистый и аккуратный вид.Помимо всего прочего, набор для восстановления фар включает в себя полный и наиболее эффективный набор инструментов для очистки стекол фар. Другие чистящие средства для стекол могут в конечном итоге повредить фару, или они могут не прослужить долго, но среди домашних продуктов, таких как уксус против комплектов назначения фар, комплект для восстановления фар поможет вам.

Использование таких комплектов, как Clear Light Tech Restoration, несомненно, избавит вас от множества опасностей, какими бы яркими ни были ваши фары, есть еще много возможностей для улучшений.Эти улучшения можно получить всего за три простых шага.

1. Вымойте линзы фар.

Перед началом работы необходимо учесть несколько моментов. Часть фары не должна находиться под прямыми солнечными лучами, а также фары автомобиля должны полностью остыть.

Зная все это, первое, что нужно сделать, это вымыть автомобильные фары автомобильным мылом и губкой, чтобы получить чистую поверхность для работы.Тщательно вымойте фары, протрите их аккуратным полотенцем из микрофибры и используйте свой набор для восстановления прозрачного света.

2. Протрите линзу фары с помощью первой восстанавливающей салфетки

Следующим шагом после мытья и сушки автомобильных фар будет очистка ее первой восстанавливающей салфеткой, которую вы найдете в комплекте. Эти салфетки содержат мощный активный раствор, который разъедает наросты, мусор и желтоватый цвет, обнаруженные на фарах вашего автомобиля из-за окисления, вызванного воздействием солнечных лучей, загрязнением воздуха, плохими дорогами и опасной погодой.

Для эффективной очистки рекомендуется непрерывная очистка круговыми прямоугольными движениями. Когда вы закончите и заметите, насколько чистыми выглядят линзы вашей фары, протрите фару чистым полотенцем. Если результаты вам еще не нравятся, повторяйте процесс до тех пор, пока вы не будете удовлетворены своими результатами.

3. Второй процесс нанесения покрытия

Лучшее в использовании набора для восстановления технологии Clear Light состоит в том, что в конце процесса восстановления используется протирка для покрытия, предназначенная для защиты линз фар от ультрафиолетовых лучей и загрязнения воздуха. , и окисление, как если бы вы купили новую машину.Благодаря этому восстановление фар вашего автомобиля продлится очень долго по сравнению с тем, когда на них не было покрытия. Для начала возьмите последнюю салфетку из набора для восстановления и аккуратно протрите очищенную поверхность фары, чтобы покрыть ее и защитить от повторного окисления.

Заключение

Обладая всеми этими знаниями об обслуживании хорошей автомобильной фары, было бы очень уместно указать, сколько жизней это может спасти во время вождения. Поэтому, когда вы видите признаки износа фары, вы точно знаете, что делать.Помимо спасения жизни благодаря очищенной фаре, она также придает вашему автомобилю первоклассный и стильный вид, который всегда выделяет ваш автомобиль, автобус, грузовик и т. Д., Когда он находится рядом с другими транспортными средствами.

Но тогда этот процесс необходимо регулярно поддерживать, чтобы вы могли лучше видеть с помощью фары, потому что каждая фара подлежит амортизации. Было бы лучше, если бы вы выбрали определенный временной интервал, когда дело доходит до обслуживания фар.

Помните, регулярное техническое обслуживание фар спасает не только водителя в автомобиле, но и других автомобилистов, пешеходов, объекты и т. Д.вокруг.

Понравилась статья? Поделись этим с другими!

Как снова сделать туманные фары ясными

Как использовать предметы домашнего обихода для очистки туманных фар

По эксперту по продукту | Опубликовано в Советы и хитрости в среду, 24 июня 2015 г., в 15:58

Как снова сделать туманные фары ясными

Вы намерены поддерживать свой спортивный Honda Civic или загруженную Toyota Corolla в состоянии «как новый»? Если это похоже на вас, вам, несомненно, в какой-то момент придется бороться с туманными или мутными фарами.Это распространенное автомобильное заболевание возникает из-за накопления царапин на фарах от мусора на высокой скорости и ухудшения качества пластика под воздействием ультрафиолетовых лучей солнца. Когда это происходит, это может отрицательно сказаться на безопасности, видимости, эстетике и стоимости вашего автомобиля при перепродаже. Если вы когда-нибудь задумывались над , как снова сделать запотевшие фары ясными , вы попали в нужное место и можете сделать это с помощью нескольких предметов домашнего обихода и нескольких минут вашего времени.

Используйте зубную пасту для очистки фар

Мы готовы поспорить, что почти каждый в какой-то момент купил зубную пасту, которая вам не понравилась или которую вы не использовали.Не выбрасывайте его — он все еще может быть использован для того, чтобы ваши фары снова стали ясными. Абразивные элементы зубной пасты, удаляющие налет, также помогут омолодить блеск ваших фар. Все, что вам нужно сделать, это обильно нанести зубную пасту на пораженный участок, используя чистую тряпку или даже старую зубную щетку. После того, как вы достаточно хорошо втерли зубную пасту, промойте ее и протрите другой чистой тряпкой, и ваши фары Toyota RAV4 будут выглядеть как новые.

Используйте пищевую соду для очистки фар

Ключевым ингредиентом зубной пасты многих марок является пищевая сода, и она будет действовать примерно так же при нанесении на ваши фары Honda CR-V.После очистки фар от лишних кишок насекомых и прочего мусора возьмите чистую тряпку, смоченную водой. Нанесите пищевую соду на тряпку и вотрите ее в влажную ткань, образуя пасту, которую затем можно натереть на свет. Это удалит слой изношенного пластика, если вы нанесете достаточное количество смазки для локтей. Затем просто хорошо промойте и отправляйтесь в путь.

Используйте спрей от насекомых, чтобы очистить фары

Если вы и ваша семья когда-нибудь отправитесь в поход, у вас, скорее всего, будет лежать полупустая банка спрея от насекомых.Используйте этот спрей с пользой и уберите мутные фары. Распылите сок насекомых на чистую тряпку или бумажное полотенце, а затем вотрите в пораженный участок. Те же химические вещества, которые отпугивают комаров, вызывают химическую реакцию с пластиком, устраняя туман и возвращая блеск. Нанося спрей от насекомых, будьте осторожны, чтобы не попасть на краску или резиновую прокладку вокруг фар, и обязательно смойте его через несколько минут, чтобы не осталось остатков химикатов.

Изучите , как снова сделать запотевшие фары ясными. с помощью этих трех быстрых решений, и ваша модель Toyota или Honda от Аллана Нотта будет выглядеть как новая.Если вам неудобно самостоятельно восстанавливать фары или вы ищете более постоянное лечение, принесите свой автомобиль в сервисный отдел Allan Nott и позвольте нам позаботиться об этом за вас, записавшись на прием через Интернет.

Эта запись была опубликована в среду, 24 июня 2015 г., в 15:58 и находится в разделе «Советы и рекомендации». Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Полировка тусклых фар и их восстановление — EKKSOL

Для вашей безопасности важно, чтобы ваши фары оставались ясными. Сэкономьте деньги, просто отполировав лампы самостоятельно, чтобы не пришлось заменять капот или всю фару. Если у вас плохой обзор фарами, это может быть отклонено при осмотре ТО.

Полировка матовых фар с помощью полировальной пасты на первый взгляд может показаться немного странной, но такая, которая дает хорошие результаты на прозрачных фарах .

Хотя это чаще встречается у старых автомобилей, пожелтение фар также может происходить с автомобилями, которым всего несколько лет. У пожелтения может быть много причин, таких как солнце, загрязнение, пыль и т. Д. Одно можно сказать наверняка: это непривлекательно и небезопасно.
Полируя тусклые фары, вы улучшаете светопропускание, потому что удаляется грязь, а стекло полируется, что значительно улучшает видимость.

Как лучше всего отполировать фары?

Для этого используйте трубку Autosol Metal Polish и мягкую ткань (из микрофибры) или полировальный диск для сверла.Нанесите небольшое количество полировальной пасты на ткань или полировальный диск. Втирайте полировальное средство круговыми движениями. При использовании патч-колеса дрель сделает это за вас, но не будет оказывать слишком большого давления, потому что в противном случае будет создано слишком много тепла, которое может привести к расплавлению пластика. Используйте чистую сухую ткань, чтобы отполировать лак до зеркального блеска.

Преимущество этого метода в том, что за небольшую сумму можно добиться того же результата, что и профессионал, который берет за это от многих десятков до сотен евро.

Полировка матовых фар с Полиролью по металлу от AUTOSOL

Посмотрите видео ниже, в котором довольный пользователь AUTOSOL отполировал фары и снова очистил их.

Что делать с противотуманными фарами — Auto Body Shop

9 августа 2020 г., Fix Auto USA

Со временем из-за различных факторов фары могут загрязняться или запотевать.Как и на старом фото, они могут даже начать желтеть. Вождение с запотевшими фарами никогда не бывает безопасным, но это не обязательно означает, что вам не нужны новые фары. Фактически, с помощью подходящего средства для чистки и восстановления, которое вы можете купить или создать самостоятельно, вы можете сделать свои туманные фары почти новыми за небольшие вложения.

Почему фары с самого начала приобретают такой запотевший вид? Дождя или воды из автомойки достаточно, чтобы фара запотела при конденсации водяного пара.Проблема также может заключаться в повреждении узла фары или уплотнения. Если она треснет, водяной пар может конденсироваться и просачиваться в фару, создавая туман и потенциально приводя к неисправности в электрической сети. Другие факторы, способствующие запотеванию фар, включают насекомые и дорожный мусор, токсины окружающей среды и воздействие элементов, особенно УФ-лучей от солнца, которые могут вызвать эффект пожелтения пластиковых фар.

Как чистить автомобильные фары

Прежде чем тратить сотни долларов на замену фар, вам следует подумать об их очистке и восстановлении.Большинство водителей не знают, как правильно чистить автомобильные фары; научиться чинить запотевшие фары — отличный проект выходного дня для мастеров своими руками. По сути, необходимо удалить поврежденное покрытие и добавить новое защитное покрытие.

У вас есть два варианта: купить один из наборов для самостоятельной реставрации в магазине автозапчастей (несколько компаний, таких как 3M, Turtle Wax и Sylvania, производят известные наборы для восстановления фар) или использовать обычные предметы домашнего обихода, такие как зубная паста, для их очистки.В этой статье мы рассмотрим оба метода.

Наборы для реставрации

могут различаться по цене в зависимости от того, что входит в набор. Все комплекты поставляются с абразивным составом и наждачной бумагой для удаления внешнего слоя пожелтевшего окисленного пластика с фары и очистки линз. Другие включают полировальный круг, который можно прикрепить к сверлу для заключительного этапа полировки. Выберите набор для восстановления, который включает в себя наждачную бумагу разных сортов, полироль или очиститель для пластика, защитное покрытие и тряпки для полировки.Одного комплекта должно хватить для очистки обеих фар. Не пытайся его взорвать. Убедитесь, что вы прочитали и выполняете шаги и инструкции производителя.

Как исправить запотевшие фары

Имейте в виду, что с вашей стороны потребуется серьезная очистка, поэтому планируйте потратить от 10 минут на нижний предел до получаса на каждую фару, если она действительно грязная и туманная.

Используйте наждачную бумагу, входящую в комплект, чтобы стереть внешний слой дымки. Продолжайте шлифовать, пока вся фара не очистится от пожелтения и не станет шероховатой матовой поверхностью.Когда вы шлифуете запотевшие фары, старайтесь не поцарапать краску автомобиля. Кроме того, во время шлифования важно, чтобы фара оставалась влажной, независимо от того, поливаете ли вы ее из шланга или просто используете ведро с водой.

Если после тяжелой работы ваши фары все еще затуманиваются, не волнуйтесь, это нормально; после нанесения защитного покрытия они будут выглядеть чистыми и прозрачными.

Если в комплект не входит средство для защиты от ультрафиолета, его можно легко приобрести в магазине автозапчастей. Перед нанесением УФ-защитного герметика протрите фару мягкой тканью и обмотайте фары лентой.Таким образом, вы случайно не повредите краску автомобиля во время шлифовки. Не наносите герметик, пока он полностью не высохнет. Затем, чтобы защитить герметик во время его высыхания, поставьте машину на ночь в гараж, если он у вас есть. После завершения этапа герметизации ваши фары должны выглядеть как новые.

Если вы живете в теплом климате, вам нужно будет повторно наносить защитное средство примерно каждые три года, а если вы живете в более холодном или влажном климате, вам, возможно, придется делать это раз в год или два.Обратитесь к набору для получения рекомендованного производителем графика.

Еще один способ сэкономить деньги — это чистить фары с помощью бытовых средств, например зубной пасты.

Как исправить запотевшие фары зубной пастой

Вы можете попытаться очистить и восстановить фары с помощью зубной пасты. Особенно эффективна зубная паста, содержащая пищевую соду.

Начните с очистки фар с помощью Windex или смеси воды с мылом. Затем с помощью мягкой ткани нанесите небольшое количество зубной пасты на еще влажную фару и потрите ее, пока не удалите защитное покрытие; как только вы это сделаете, нанесите герметик.Зубная паста может быть эффективным абразивным средством для очистки умеренно загрязненных или запотевших фар.

Теперь, когда вы знаете, как исправить запотевшие фары, воспользуйтесь этими знаниями и восстановите свои запотевшие фары.

Это сообщение в блоге предоставили Fix Auto Sacramento, , ведущий отраслевой эксперт и мастерская по ремонту столкновений, обслуживающая округ Сакраменто .

Полное руководство по очистке автомобильных окон и фар

Стеклянные окна — одна из самых сложных областей в автомобиле, которую нужно содержать в чистоте, но также и одна из самых важных.Стеклянные поверхности, от отпечатков пальцев и мазков до насекомых, пыли и дорожной грязи, ежедневно подвергаются всевозможным износам, что приводит к плохой видимости и раздражающему количеству очистки и обслуживания.

Хотя очистка кузова автомобиля — это больше забота о внешнем виде, есть элемент безопасности, обеспечивающий чистоту ваших окон и фар. В этой статье мы предоставим полное руководство по очистке автомобильных стекол, чтобы вы могли избежать опасного солнечного ослепления и получить полную видимость..

Как мыть автомобильные окна внутри и снаружи

Ниже мы описали, как мыть внутреннее и внешнее стекло вашего автомобиля. По возможности очищайте стекло в прохладной тени — это предотвратит быстрое испарение очистителя для стекол и появление полос.

Что вам понадобится

Во-первых, давайте посмотрим, что вам понадобится, чтобы гарантировать блеск без полос:

• Четыре чистые салфетки из микрофибры (две для очистки, две для сушки внутри и снаружи автомобиля)
• Спрей для чистки стекол
• Инструмент для протирания и очистки (для внутреннего ветрового и заднего стекла)

Очистка окон снаружи

1. Слегка опустите окна: Это позволяет очистить верхнюю часть стекло, которое может быть покрыто масляными налетами и грязью.
2. Равномерно нанесите спрей для чистки стекол, на каждое окно за раз: Равномерно нанесите чистящее средство, чтобы не использовать слишком много спрея и тратить его впустую. Однако не бойтесь переусердствовать, так как все излишки будут удалены при сушке. Не забывайте сосредотачиваться на одном окне за раз, чтобы очиститель не высыхал и не испарялся.
3. Начиная сверху, протрите окно горизонтальным движением: Очищая внешнее стекло в горизонтальном направлении, вы легко сможете определить, где остаются пятна, когда закончите чистку внутреннего стекла.
4. Вытрите насухо второй салфеткой из микрофибры: Стремитесь удалить как можно больше влаги, работая в том же горизонтальном направлении.

Очистка внутреннего стекла

1. Нанесите очиститель для стекол непосредственно на салфетку из микроволокна: Это предотвратит попадание брызг на любые другие поверхности внутри автомобиля.
2. Протрите каждое окно в вертикальном направлении: Это поможет вам обнаружить пятна на внешней или внутренней стороне автомобиля, поэтому вам не нужно тратить время на чистку каждого окна по очереди.
3. Для очистки лобового стекла используйте инструмент «протянуть руку и очистить»: Если у вас нет сверхдлинных рук, очистить дальние углы лобового стекла с внутренней стороны практически невозможно. Чтобы очистить эту труднодоступную область, мы рекомендуем использовать досягаемый и чистый инструмент, например этот. Благодаря мягкой чистящей салфетке и поворотной треугольной головке он идеально подходит для очистки каждого дюйма ветрового и заднего стекла, обеспечивая чистоту поверхности.
4. Вытрите поверхности насухо, и все готово.

Удаление стойких и липких веществ

Смолу, насекомые, масло и древесный сок трудно удалить с автомобильных окон с помощью обычного очистителя стекол.Для удаления таких стойких липких пятен вам понадобится более сильное чистящее средство, например Mixra Glass Cleaner.

Этот пенный очиститель гарантированно быстро удалит грязь, например, насекомых и дорожную пленку, для получения покрытия без разводов. Вы можете использовать его на лобовом стекле и использовать дворники, чтобы удалить его, и вы можете использовать его на окнах и просто протереть салфеткой.

Очистка пластиковых фар

Теперь, когда мы рассмотрели различные методы, которые вы можете использовать для очистки и ухода за стеклянными окнами вашего автомобиля, пора перейти к пластиковым фарам.

Как и ветровое стекло, содержать фары автомобиля в чистоте и не содержать пыли — это вопрос безопасности. Пластиковый чехол можно чистить во время регулярной мойки автомобиля, но его следует регулярно проверять, чтобы убедиться, что на нем нет стойких пятен или грязи, которые могут помешать их работе.

Не только это, но и пластиковые крышки со временем могут «помутнеть», как пластиковые бамперы и отделка. Чтобы удалить это и вернуть фарам их сияющий вид в демонстрационном зале, используйте немного зубной пасты и небольшое количество автомобильного воска и потрите поверхность покрытия.Через несколько минут ваши фары будут выглядеть как новые, и их будет намного безопаснее использовать в ночное время. Если на них есть насекомые или другие отложения, вы можете смыть их качественным автомобильным шампунем или специальным очистителем, например Mixra Glass Cleaner.

Дополнительные советы и рекомендации по чистке вашего автомобиля на профессиональном уровне можно найти в оставшейся части блога Simoniz . Кроме того, посетите нашу домашнюю страницу , чтобы просмотреть наш ассортимент качественных средств для чистки и очистки автомобилей.

Как чистить старые стеклянные фары?

Нанесите на тряпку немного зубной пасты, смешанной с пищевой содой, и протрите ею фары круговыми движениями. Потрите всю фару , стараясь прикрыть пораженный участок. Добавьте столько зубной пасты, сколько необходимо, чтобы удалить всю грязь. Используйте смесь уксуса и воды, чтобы стереть зубную пасту.

Щелкните, чтобы увидеть полный ответ

Также знаете, как удалить окисление с фар?

Распылите очиститель для фар — Обильно опрыскайте фары очистителем для стекол, затем протрите поверхность мягкой тканью.Нанесите автомобильный полироль. Нанесите автомобильный полироль на другую чистую мягкую ткань и аккуратно протрите поверхность каждой фары круговыми движениями, при необходимости добавляя полироли.

Точно так же, как можно поцарапать стеклянные фары? Нанесите немного зубной пасты на влажную губку и втирайте круговыми движениями. Вытереть насухо мягкой тканью. Только убедитесь, что вы не терли слишком сильно, иначе вы повредите окраску. Звонки и царапины нанесены стеклом фары ослабляют свет и затрудняют просмотр.

Следовательно, какие предметы быта можно использовать для восстановления фар?

Положите в миску около 5 столовых ложек пищевой соды и слейте достаточно теплой воды, чтобы образовалась паста. После того, как вы очистите фары , , , , нанесите пасту из пищевой соды на фары уголком губки. Отполируйте фары чистой тканью небольшими круговыми движениями.

Можно ли чистить фары зубной пастой?

Если фары лишь слегка запотели, вы можете попытаться восстановить их с помощью абразива, например зубной пасты , и большого количества скребков.Во-первых, очистите фары с помощью Windex или мыла и воды. Затем, используя мягкую ткань, нанесите кончиками пальцев количество зубной пасты на влажную фару . ( Зубная паста с пищевой содой подойдет лучше всего.)

Как полировать линзу фары

Большинство линз фар изготовлено из поликарбоната, широко известного как Lexan. Этот тип пластика подвержен повреждению УФ-излучением от солнца.Линзы могут пожелтеть или помутнеть. Они также мягче стекла, поэтому могут поцарапаться или поцарапаться.

Это требует немного времени и усилий, но эти линзы фар можно восстановить почти до заводского качества путем шлифовки и полировки. В этом видео специалисты по ремонту пластика из компании Polyvance покажут вам, как восстановить сильно поцарапанную фару до состояния нового.

При работе всегда надевайте соответствующую защитную экипировку!

Сообщите нам свои мысли об этом видео, оставив комментарий на YouTube!
Щелкните здесь: https: // www.youtube.com/watch?v=zrUZGBoSe0k

Используемых продуктов:

Примечание. Это список продуктов Polyvance , которые можно использовать для ремонта. В этот список не входят шлифовальные машины, шлифовальные машины или другие обычные инструменты, которые вам понадобятся. Если у вас есть вопросы, звоните в службу технической поддержки по телефону 800-633-3047.

Видео заметки:

• Для этого видео предоставлены субтитры на английском языке. Нажмите кнопку CC, чтобы включить или выключить их.
• Продолжительность этого видео никоим образом не отражает фактическое время, необходимое для выполнения полного ремонта, и поэтому не должна использоваться для оценки.

Музыкальные кредиты:

• «Sage» от Slenderbeats
  Из аудиотеки YouTube

Расшифровка стенограммы на английском языке:

Пластиковые линзы фар могут стать опасно мутными после многих лет воздействия солнечного УФ-излучения. Знаете ли вы, что можно вернуть заводской внешний вид, даже если линза фары такая мутная и поцарапанная, как эта? Эксперты по ремонту пластика из Polyvance покажут вам, как это сделать, в этом видео.

Большинство линз фар изготовлено из поликарбоната, широко известного как Lexan. Этот тип пластика подвержен повреждению УФ-излучением от солнца. Линзы могут пожелтеть или помутнеть. Они также мягче стекла, поэтому могут поцарапаться или поцарапаться, как этот.

Это требует немного времени и усилий, но эти линзы фар можно восстановить почти до заводского качества путем шлифовки и полировки. Этот процесс будет проще, если вы можете убрать свет из автомобиля, но вы также можете отполировать линзы с установленными фарами, если сначала замаскируете края света.Прежде чем прикоснуться к линзе наждачной бумагой, обязательно очистите ее чистящим средством для пластика, например Polyvance’s 1000 Super Prep. Средство для мытья окон или изопропиловый спирт также являются хорошей заменой, если у вас нет профессионального очистителя.

Если на линзе есть глубокие царапины, как на этой, для начала используйте наждачную бумагу зернистостью 80. Если линза не поцарапана, а только мутная, начните с наждачной бумаги с зернистостью 180.

Отшлифуйте всю линзу наждачной бумагой зернистостью 80 с помощью шлифовальной машины двойного действия. Если у вас нет шлифовального станка, вы можете сделать это вручную.Просто это займет немного больше времени.

Большинство людей удивляются идее использовать наждачную бумагу с зернистостью 80 на прозрачном пластиковом стекле фары. Важно сначала удалить все поверхностные дефекты на линзе с помощью крупнозернистой наждачной бумаги, а затем удалить грубые царапины наждачной бумагой с более мелким и мелким зерном, когда вы закончите работу.

Продолжайте шлифовать грубой наждачной бумагой, пока не исчезнут все царапины и вмятины. Линза должна выглядеть равномерно поцарапанной.

После того, как вы закончите с крупной зернистостью, перейдите к следующей более мелкой зернистости. В нашем случае мы перешли к зернистости 150. Важно не наступать между шагами на слишком мелкую наждачную бумагу. Здесь вы можете использовать зернистость 120, 150 или 180. Например, вы не хотите сразу переходить от зернистости 80 к зернистости 400. Зернистость 400 слишком мелкая, чтобы быстро удалить царапины зернистостью 80. Очень важно иметь возможность удалить все царапины от песка с предыдущего шага, используя следующий более мелкий сорт.

После зернистости 150 наша следующая самая тонкая бумага была зернистостью 320.Вы также можете перейти на зернистость 220 или 240. Опять же, убедитесь, что вы удалили все царапины от песка с предыдущего зерна, прежде чем переходить к следующему, более мелкому слою.

Зернистость мельче 320 обычно используется для мокрой шлифовки наждачной бумагой. Вода помогает вымывать частицы пластика, которые могут забивать наждачную бумагу, поэтому влажная шлифовка сохраняет бумагу чистой и острой. В данном случае у нас была влажная шлифовальная бумага с зернистостью 320, поэтому мы использовали шлифовальный блок для дальнейшего улучшения отделки.

После зернистости 320 мы перешли к мокрому шлифованию с зернистостью 400.После каждого этапа шлифования сушите линзы ракелем и внимательно осматривайте поверхность. Если вы видите более глубокие царапины от песка на более раннем этапе, вернитесь и удалите их сейчас. Очень важно удалить все царапины от песка с предыдущей зернистости, прежде чем переходить к следующему, более тонкому слою.

Мы продолжили этот процесс, отшлифуя блоки наждачной бумагой с зернистостью шестьсот, восемьсот, одна тысяча, полторы тысячи и, наконец, две тысячи. На каждом этапе мы отжимали воду и внимательно осматривали линзу, чтобы убедиться, что мы удалили песчаные царапины с предыдущего этапа с помощью текущей наждачной бумаги.Когда вы дойдете до наждачных бумаг с зернистостью в полторы тысячи две тысячи, линза начнет выглядеть более прозрачной, чем поцарапанной. Опять же, это несложный процесс, он требует времени и немного усилий.

Когда вы закончите шлифование с зерном в две тысячи, нанесите грубый полировальный состав и отполируйте с помощью машины или вручную. При использовании машины, особенно ротационной полировальной машины, будьте осторожны, чтобы не перегреть и не сжечь пластик. Это полировальная машинка двойного действия, которая безопаснее ротационной полировальной машины.Если у вас нет машины, вы можете сделать это вручную с помощью махрового полотенца.

Если у вас есть полировальная паста более тонкого качества, используйте ее в следующий раз. Как видите, процесс повторной полировки линз фары заключается просто в шлифовке пластика все более мелкой наждачной бумагой или полировальной пастой до тех пор, пока вы не добьетесь желаемого результата. Когда вы закончите, ваш внешний вид должен быть очень близок к новому оригиналу.

No related posts.