Как подключить магнитолу без штекера: Подключение магнитолы без штекера | Авто Брянск

Содержание

Подключение магнитолы без штекера | Авто Брянск

Всем привет! Данный пост для тех, кто первый раз хочет поменять магнитолу/меняет в тазу/купил магнитолу без евроразъема/нестандартную и т.д. Если вы всё это уже проходили, дальше можно не читать. Пишу пост, т.к. есть подобные вопросы в личку, а мне с Альпом как раз представилась возможность поколхозить:)

Заранее извиняюсь, объясняю возможно не очень понятно, постараюсь возместить это картинками

Итак, мы имеем магнитолу с вот таким обрезком косы:

Также имеем родную косу машины, в моем случае уже с евроразъемом, но неподходящей длины — соединять в шахте очень проблематично, нужно удлинять. В новых иномарках, без разницы 1DIN или 2DIN мы будем иметь просто родную косу, в которую можно как врезаться, так и купить переходники.

В моем случае нам понадобится разъем ISO-female (мама) на питание мафона и акустику

Теперь необходимо разобраться, какие провода нам нужны. После исключения акустических проводов остаются обычно эти:

Поскольку подсветка нам не нужна (диммер от фар), у нас в стране нужно ездить с ближним, в нашем распоряжении остаются 4 провода:

Если у вас ВАЗ, либо вы серьёзно занимаетесь автозвуком, рекомендую желтый+красный в скрутку и кидать на плюс аккума через предохранитель, черный отдельно туда же на минус. Так вы будете уверены, что магнитола получает достаточно питания для обеспечения чистого сигнала, будет «отвязана» от зажигания, исключает явление «петли массы» — из-за заземления усилителей и магнитолы в разных местах бывают наводки.В моем случае внутренний усилитель мафона отключается, мне не нужно, алпайн подумал за меня
Синий провод — кидаем на активную антенну и ремоут усилителей, желательно через реле.

Я сделал скрутки (считаю пайку в машине ненадежной ввиду перепадов температур и т.д.) и усадил термоусадку, на плюсы — двойную, от греха. Некрасиво, но надежно

В итоге получил винтажный альп с разъемом ISO, которого как раз хватает по длине для удобной установки/снятия

Приветствую Читатели! В этом посту хотел бы показать как Я переделывал Подключение Магнитолки Без Штатного Разъёма.

Начну с Того что Давно без Дела Валялся Магнитофончик Pioneer DEH-2020MP, который мне подогнали за Ремонт Другой авто-магнитолы) Но он тоже был в печальном состоянии, не включался. Забросил его даже не разбираясь с Ним. Ковыряясь в Гараже, уже через пару дней стало понятно что Музыки Катастрофично не Хватает. Телефона хватало на пол дня, потом опять какой-то дипресняк. В этот момент понял что нужно что то делать. Долго раздумывая как решить проблему вспомнил что где то Дома да и в самом гараже валялись майфуны, но все что находил было либо ужасное либо касетное) Тут вспомнил что где то ж у Меня пионерка завалялась. Пришел домой, порыскал по тайникам и Вуаля Нашел, но маг оказался без Разъема, а я такого в загашнике не Имелл( Ладно Разъем не Беда, Ришимо. Собрался мыслями сел и приступил к его вскрытию, что очень огорчило. Состояние было очень плачевное, сам апарат был чем то залит, что и вывело его из строя. В результате корозии и долгого времени пролежа в сырости случилось что случилось, магнитофон естественно внутри весь Сгнил.

Ну да не беда, Цель есть приступаем. (к сожалению настолько был увлечен что про фотик вспомнил уже после первого запуска) По восстанавливал все сгнившие дороги и места которые подверглись корозии, и настал момент подключения для проверки — Так у меня же Разъема Нет!( В том же Загашнике нашелся Евро-Разъем(думаю все знают что это) Полез в интернет искать распиновку Штатного Разъема Pioneer, все нашел, выпаял разьем(предохранитель был в нем) Вырезал верхнюю часть разьема, что бы предохрон остался — Безопасность прежде Всего! Вообщем Прогнал всю расспиновку Впаял прям к плате Еврик и скорей пошел проверять. Взял 12V БПшник и вот он момент счасть — Пион Ожил:) Проверил, поганял: Все Работает Без отказно Все каналы поют, Все отлично.
Уже было облегчение что УРА теперь будет музИка в Гараже и работать будет одно удовольствие. Но наверно на протяжении 10-15мин сколько проверял его успела выбесить Ужасная, Тусклая Зеленого оттенка Подсветка (заводская) Так же решил что нужно заменить и ЕЁ.

Подключение магнитолы и ее установка может осуществляться разными способами. Эта процедура не вызовет особых затруднений.

Как установить автомагнитолу

Установка автомагнитолы чаще всего осуществляется в штатное место на передней панели автомобиля. В противном случае установка магнитолы выполняется с помощью специального крепления, которое можно сделать самому. Поскольку магнитолы 1 DIN наиболее распространены, посадочные места имеют высоту, подходящую для установки этих устройств. Под типоразмер 2 DIN потребуется дополнительная доработка приборной панели, чтобы установить в машину проигрыватель.

Следует проверить комплектацию устройства перед тем, как установить автомагнитолу, чтобы убедиться в наличии всех необходимых деталей. Установка штатной магнитолы производится с помощью специальной рамки, которая прилагается к устройству. Она используется для фиксации магнитолы в автомобиле. Вначале вынимается короб для мелких вещей, который стоит на штатном месте для монтажа. Затем вставляется метал
лическая рамка.

При помощи прилагаемого специального инструмента следует подцепить и отогнуть фиксирующие язычки.

Следующий этап установки автомагнитолы своими руками — это закрепление на посадочном месте. На задней стенке некоторых устройств имеется отверстие с резьбой. В него вкручивается шпилька, с помощью которой можно дополнительно закрепить проигрыватель. Для этого следует с обратной стороны приборной панели прикрепить специальную планку.

Чтобы установить нештатную магнитолу, потребуется проверить, какое крепление используется и подходит ли оно под посадочное место. Если на боковых стенках устройства есть отверстия с резьбой, то установка магнитолы на автомобиль осуществляется путем прикручивания к приборной панели болтами.

Как правильно подключить автомагнитолу

Подключение автомагнитолы производится несколькими способами:

  • С применением коннектора ISO.
  • Без использования фишки путем сращивания проводов.
  • Путем непосредственного соединения проводов питания с клеммами аккумулятора.
  • Через замок зажигания либо отдельный переключатель.
  • Через охранную сигнализацию.

Схемы автомагнитол, которые помогают с правильным подключением, наносятся на этикетку на верхней крышке устройства. На них указывается цветовая маркировка проводов, установленная общепринятым стандартом:

  • красный — управление питанием;
  • желтый — питание памяти и усилителя;
  • черный — масса;
  • голубой с белой полосой — питание антенны с усилителем.

Для надежной фиксации проводку можно прицепить с помощью кабельных стяжек.

Подключение с фишкой и без фишки

Первый вариант подключения магнитолы к автомобилю подойдет при наличии соединителя ISO, который встроен в устройства, выпущенные недавно. Если магнитофон оснащен фирменным коннектором, то необходимо приобрести подходящий к нему переходник, который может оснащаться или нет дополнительной фишкой. В первом случае при наличии ответной части в автомобильной проводке коннекторы вставляются друг в друга.

В том случае, если фирменный переходник или сама магнитола не имеет фишку, присоединение кабеля осуществляется скручиванием или спайкой проводов. Последний вариант подключения без фишки гарантирует более надежное соединение. Схема автомагнитолы определяет назначение проводов по цветам и наличие дополнительных контактов. На некоторых автомобильных видеопроигрывателях предусмотрена парковочная линия. Она подключается к кнопке стояночного тормоза. Эта функция позволяет смотреть фильмы в машине, когда она стоит на ручном тормозе.

Напрямую к аккумулятору

Этот способ подключения применим для магнитол с высокой выходной мощностью, оснащенных сабвуфером, когда пропускная способность контактов замка зажигания становится недостаточной для надежной работы устройства. Также этот способ применяется в случае, когда при переходе через положение «Выкл.» замок зажигания обесточивает все подключенные к нему потребители, как на отечественных машинах. Кабель, присоединение которого осуществляется к аккумулятору, должен иметь толщину не менее 3 кв. мм.

Вначале кабели прокладываются в подкапотном пространстве вдали от горячих и вращающихся деталей. Для заведения проводов под приборную панель автомобиля следует использовать существующее отверстие, которое после установки магнитолы герметизируется для защиты от проникновения осадков.

Для подсоединения к клеммам аккумулятора на каждой из них откручивается гайка, после чего зачищенный конец провода от магнитолы заводится под болт, ставится на место и прикручивается.

Место крепления для защиты от коррозии обрабатывается препаратом WD-40.

В соответствии со схемой подключения магнитолы плюс от аккумулятора присоединяется к красному и желтому проводам, минус — к черному. В разрыв плюсового провода включается предохранитель номиналом не менее 10 А. Он обеспечивает дополнительную защиту от короткого замыкания и перегрузки.

Через замок зажигания

Подключение магнитолы в машине через замок зажигания позволяет избежать преждевременной разрядки аккумулятора при длительной стоянке благодаря отключению желтого провода магнитолы, отвечающего за питание во время работы устройства. Красный провод магнитолы подключается к источнику постоянного тока.

Желтый провод согласно схеме подключения автомагнитолы прикручивается к клемме замка зажигания, находящейся под напряжением в положении ключа «Зажигание включено». Это можно определить контрольной лампой. При таком способе пользоваться магнитолой получится только при включенном зажигании. В противном случае функциональность устройства ограничивается работой часов, извлечением CD и т.д.

Через кнопку вместо замка зажигания

Подключить в машине магнитолу можно также и через кнопку. С ее помощью можно отключать подачу питания на красный провод, если аудиоустройство долго не используется, чтобы избежать быстрой разрядки аккумулятора — так же, как через замок зажигания. Кнопка, которая должна фиксироваться во включенном положении, устанавливается в свободное место на приборной панели, предусмотренное производителем автомобиля.

Для подключения магнитолы через кнопку один ее вывод соединяется с любым проводом в бортовой сети, по которому идет «плюс», другой — с красным проводом устройства. Чтобы оно заработало, следует нажать на кнопку. Покидая машину на длительное время, следует отключать питание тумблером.

Через сигнализацию

С помощью этого способа можно сделать так, чтобы автомагнитола с механическим управлением включалась при срабатывании сигнализации, если штатная сирена вышла из строя. Чтобы правильно подключить магнитолу, потребуется дополнительное реле. Его обмотка подсоединяется к выводам, предназначенным для подключения сирены. Через контакты реле магнитола подключается к источнику тока.

как подключить штатную без схемы Pioneer, Sony, Мистери

Способы подключения

Существуют два основных способа подключения магнитолы.

  1. Первый способ- соединение проводов напрямую без использования штекера. Для этого необходимо знать какой цвет провода отвечает за определенную часть аудиосистемы в марке данного автомобиля. И в то же время нужно знать тоже самое об имеющейся магнитоле. Имея эти знания, автолюбитель может самостоятельно зачистить и соединить провода без помощи штекеров. Этот способ является наиболее трудоемким и любая ошибка может привести не только к замене акустической системы, но и к замене проводки большей части автомобиля.
  2. Второй способ- используется распиновка штекера магнитолы. В данном случае провода на самом автомобиле объеденины разъемом для штекера магнитолы. Однако бывают случаи, когда штекер и разъем не совпадают. В таких случаях потребуется ISO переходник, который поможет соединить магнитолу с остальной акустической системой автомобиля.

Второй метод распиновки при помощи переходника является более предпочтительным, поскольку обезопашивают всю проводку автомобиля от короткого замыкания, а так же являются более долговечным и эстетичным. Первый же метод (распиновка проводов по цвету) является менее качественым, поскольку изолента, изнашиваясь со временем, теряет свои изолирующие свойства, что может привести к короткому замыканию.

Автомагнитола Pioneer.

Многие владельцы авто любят данную магнитолу за чистый звук, а так же за надежность и легкую установку. Как и для любой магнитолы, подключение Пионер имеет два варианта: подключение без стандартных соединений, второй метод требует штекер для подключения магнитолы Pioneer. Первый метод, как и было написано выше, не рекомендуется и в случае использования прекращает гарантийное использование магнитолы Pioneer.

Второй метод стоит рассмотреть подробнее. Он подойдет тем, кто задается вопросом как без схемы подключить магнитолу Pioneer. Для этого понадобиться штекер штатной магнитолы, распиновка и внимательность. Поскольку в современных авто все разъемы и проводка предусмотрены заводской сборкой. Нужно самым внимательным образом проверить распиновку акустической системы автомобиля и сравнить ее с системой магнитолы.

В идеале провода одинакового назначения должны быть одинакового цвета. Это является стандартом международного уровня, но лишний раз убедиться в этом никогда не помешает. Поскольку пренебрежения этой простой проверкой может привести к короткому замыканию в электронике всего автомобиля. И при самом лучшем варианте развития событий такой ленивый автолюбитель будет менять предохранители, в худшем это может привести к пожару или замене проводки во всем автомобиле.

После соответствующих проверок распиновки установка магнитолы Pioneer должна быть произведена в соответствующий разъем и закреплена там. У магнитолы Pioneer имеется небольшие железные штыри, которые отгибаются отверткой после установки ее в разъем, и надежно фиксируют автомагнитолу. При совпадении назначений проводов магнитола подъсоединяется к акустической системе и запитывается от аккумулятора.

Если штекер по каким либо причинам не подошел к гнезду магнитолы, то используется ISO-переходник и повторяются выше описанные манипуляции. Что бы лучше понять как подключить автомагнитолу Pioneer, можно посмотреть следующие фото, которые наглядно покажут весь процеес установки.

Как подключить без схемы магнитолу Sony.

Данная магнитола является дорогим аналогом Pioneer. Точно так же имеет качественный звук, не вызывает дополнительных трудностей при установке. Подключение данной автомагнитолы мало чем отличается от предыдущей. Имеет два стандартных варианта подключения. Рассмотрен будет вариант с применением штекеров. Необходимо распиновка магнитолы по тем же причинам, что и были описаны выше, при необходимости стоит купить ISO- переходники. Перед тем как подключать магнитолу к аккумулятору нужно произвести подключение всех колонок в автомобиле к автомагнитоле Sony.

При подключении автомагнитолы к аккумулятору стоит проверить расположение полярностей, во избежание ухудшения качества звука или порче магнитолы. Так же не будет лишний установить дополнительный предохранитель на расстоянии 45 см от клеммы, имеющий положительный заряд. Это защитит новую магнитолу от перегрева и скачков напряжения. Так же не стоит забывать об изоляции проводов и при установке проверить целостность изоляции на каждом проводе, во избежание появления искры или пожара. Так же данные фото помогут автолюбителю в установке автомагнитолы.

Как без схемы установить магнитолу Мистери.

Подключение автомагнитолы Мистери целиком и полностью идентична способам подключения предыдущих двух магнитол. Поэтому писать еще раз выше упомянутое не имеет смысла. Однако данный вид автомагнитол зачастую имеет нестандартные размеры. А именно не узкая прямоугольная панель (1и din), а квадрата (2 и din). Отличительной четой такого формата является наличие экрана, что открывает новые возможности в использовании магнитолы. К примеру, это может быть подключение камеры заднего вида для упрощения процесса парковки или просмотр детьми мультика во время длительной поездки. Стоит отметить и качество звука воспроизводимое данной автомагнитолой.

Подробную инструкцию по установке данного вида магнитол можно увидеть на фото.

Установка любой магнитолы самостоятельно требует от автомобилиста лишь внимательности. Поскольку нужно разобраться только в распиновке акустической системы. Но самым ощутимым плюсом является доступность этого метода, поскольку он требует только минимальных знаний и денежных затрат на саму магнитолу и переходники. В автосервисе за подобную услугу могут взять крупную суму денег, чем дороже автомобиль и магнитола, тем дороже будет услуга.

схема, настройка и распиновка разъема

Автор: Виктор

Магнитолы Pioneer на сегодняшний день являются одними из самых распространенных и популярных среди наших соотечественников аудиосистем. Продукция этого бренда на протяжении долгих лет пользуется спросом у потребителей, благодаря чему в продаже постоянно появляются новые модели магнитол. В этой статье мы расскажем, как осуществляется подключение автомагнитолы Pioneer своими руками, и какие неисправности характерны для таких систем.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Характерные неисправности

Ошибка автомагнитолы Пионер

Прежде чем мы расскажем о схеме подключения автомагнитолы, давайте разберемся с основными неисправностями, которые могут произойти в ее работе:

  1. Система не включается. Если такая проблема произошла после установки, то в первую очередь проверяется схема автомагнитолы Pioneer — возможно, при подключении были допущены ошибки. Также причина может быть связана с отсутствием питания — нужно проверить качество подключения устройства к бортовой сети автомобиля. Если вы используете пульт для магнитолы Pioneer, то может быть, в нем используются севшие батарейки или же ПДУ просто вышел из строя. Если активация питания происходит от нажатия на кнопку, то есть вероятность, что неработоспособна именно кнопка.
  2. Время от времени в динамиках то пропадает, то опять появляется звук, в таких случаях причина может заключаться в появлении ошибки усилителя. При этом на дисплее устройства может появиться характерное сообщение об ошибке. Как правило, причина заключается в коротком замыкании или регулярной эксплуатации системы на максимальной громкости. Замыкание может произойти не только в проводах схемы подключения магнитолы, но и на контактах, идущих к динамикам или на самих колонках. Вполне возможно, что замыкание обусловлено повреждением проводки. В данном случае необходимо произвести замер напряжения на выходе усилка, попробовать подсоединить динамики в обход усилителя, произвести диагностику разъемов, а также предохранительных элементов.
  3. Перестал работать один или несколько динамиков. В этом случае также проверяется схема автомагнитолы Pioneer, есть вероятность, что при подключении разъема магнитолы были допущены ошибки. Но вероятнее всего, причину следует искать на самих динамиках — либо колонки вышли из строя, либо на них плохой контакт.
  4. Система не реагирует на пульт. Скорей всего, причина кроется в неработоспособном ПДУ, это часто встречаемая проблема для многих аудиосистем.
  5. Неправильная настройка магнитолы Pioneer может привести к некорректной работе аудиосистемы в целом, поэтому перед эксплуатацией устройство нужно правильно настроить (автор видео — канал Radioblogful. Видеоблог паяльщика).

Инструкция по эксплуатации

Процедура подключения автомагнитолы Пионер должна осуществляться по схеме, которая имеется в комплекте. Чтобы правильно подключить автомагнитолу, необходимо учитывать множество нюансов, для начала рассмотрим вопрос маркировки проводов.

Маркировка проводов

В комплекте к аудиосистеме идут монтажные элементы для соединения всех составных частей, а также два штекера ISO. На каждом штекере имеется восемь контактов. Один из разъемов используется для подключения проводки, а другой — для музыкальных колонок и усилителя. На схеме, которая идет в комплекте, должна быть указана распиновка разъемов автомагнитол, при подключении необходимо руководствоваться этой информацией.

Подробная распиновка разъема:

  1. Провод желтого цвета. Используется для подключения к аккумулятору. Для защиты электроцепи нужно дополнительно установить предохранительный элемент.
  2. Красный провод. Используется для соединения с системой зажигания, то есть через замок. Желтый и красный провода нельзя подключать между собой, поскольку это спровоцирует быструю разрядку батареи.
  3. Черный. Это провод массы, как правило, он более толстый. Поскольку это масса, ее необходимо подключать к кузову автомобиля.
  4. Бело-синий контакт — контакт соединения антенного адаптера, усилителя и саба.
  5. Серый. Соединяется с положительным контактом динамика — переднего правого.
  6. Черно-серый — минусовой контакт правого переднего динамика.
  7. Белый — плюс переднего левого динамика.
  8. Черно-белый — минусовой контакт этой же колонки.
  9. Зеленый и зелено-черный кабель нужно подключить к заднему левому динамику.
  10. Фиолетовый и фиолетово-черный провода идут на задний правый динамик.

Фотогалерея «Что нужно знать о подключении»

1. Схема соединения магнитолы с усилком
2. Маркировка контактов на штекере
3. Обозначение контактов на разъеме

Подключение автомагнитолы

Подключение магнитолы Pioneer выглядит следующим образом:

  1. Штекер от аудиосистемы нужно подсоединить к штекеру, к которому подключены все динамики, усилитель и сабвуфер, если они будут использоваться. Просто соедините два разъема.
  2. Если антенная не установлена, то произведите ее монтаж на крыше автомобиля, соответствующий кабель соедините со штекером.
  3. Далее, нужно соединить кабель питания. Если в машине уже была установлена магнитола, то вам нужно только вставить этот провод в соответствующее гнездо. Если нет — то прокладывается новый кабель от аккумулятора или замка зажигания, в зависимости от необходимости.
  4. Когда все элементы будут подсоединены, аудиосистема устанавливается в посадочное место на центральной консоли. Обратите внимание — для дальнейшего демонтажа устройства вам потребуются специальные ключи, выполненные в виде стальных пластин, они должны идти в комплекте. Их желательно сразу же установить, а концы — загнуть, после чего прикрыть их декоративной накладкой (автор — канал DenRemRus).

Особенности настройки

Перед тем, как настроить магнитолу Pioneer, необходимо отключить все дополнительные опции и устройства, предназначенные для улучшения звучания. Это всевозможные эквалайзеры, бассбусты, усилители и другие элементы. Настраивая систему, следует руководствоваться сервисным мануалом.

Обо всех настройках мы говорить не будем, рассмотрим только самые основные, которые позволят добиться качественного звука:

  1. SW SETTING 1 — используется для активации и деактивации саба, а также режима работы усилка. Оптимальней всего настроить эту функцию на слух.
  2. SW SETTING 2 — с помощью этой опции настраивается верхняя граница канала усилка. Для обычных динамиков частота усилителя должна быть не более 80 герц, в противном случае музыка будет раздражать слух.
  3. HPF — используется для настройки частоты колонок. Не рекомендуется ставить самое высокое значение.
 Загрузка …

Видео «Что делать, если магнитола фонит?»

Подробнее о том, как избавиться от такой проблемы, смотрите на видео (автор — канал Сейхо Моторс).

как установить своими руками, схема » АвтоНоватор

Магнитолы Pioneer — одни из самых популярных в мире. Под этим брендом выпускаются как бюджетные, так и дорогие модели. Их подключение обычно не вызывает проблем, однако неопытный автолюбитель может допустить ошибку, которая приведёт к проблемам с эксплуатацией автомагнитолы.

Предварительные работы

Что нужно учесть при монтаже? Надо сделать так, чтобы при долгой стоянке головное устройство не разряжало АКБ. Многим водителям важно иметь возможность пользоваться техникой и при выключенном зажигании.

  1. Если в машине стоит старая магнитола, её надо снять. Для этого понадобится отвёртка. Чтобы обеспечить безопасность, отключите аккумулятор.
  2. Снимите декоративную накладку (в большинстве случаев удобнее делать это справа-налево, открыв ящик для перчаток).
  3. Открутите винты, которыми крепятся головное устройство и крышка воздуховода. Крышку можно снять (не обязательно, но это повысит удобство работы). А вот кнопку «Аварийная остановка» необязательно отключать от питания.
  4. Извлеките магнитолу и отключите экран борткомпьютера. Снимите его с кронштейна. Готово, вы избавились от старого приспособления — можно ставить новое.

Видео: демонтаж старой магнитолы в машине без специнструментов

Размеры и разъёмы

Магнитолы бывают одноблочными и двухблочными (1 и 2 din). Европейские производители, как правило, выпускают технику 1 din. Японские, корейские и американские обычно работают с 2 din — такие модели имеют в 2 раза большую высоту, так что в машине должна иметься ниша соответствующего размера.

У разных магнитол и автомобилей есть разные разъёмы. Чаще всего головное устройство подключается через ISO 10487. Перед покупкой проверьте, имеется ли он в машине. Есть нет — ничего страшного, с проблемой можно справиться двумя способами:

  • использовать переходники, с помощью которых осуществляется переход с обычных колодок на ISO;
  • подключиться напрямую (метод требует хотя бы небольшого опыта в работе с проводами).

Назначение контактов ISO-разъема

Маркировка проводов магнитофона

Перед началом установки изучите провода на новой магнитоле. Обычно вместе с головными устройствами поставляются два ISO-разъема для простого соединения. Они состоят из группы контактов (на каждой по 8 штук). Один разъем соединяется с питанием, второй — с системой звуковоспроизведения. Если в вашей машине нет соответствующего порта, отсоедините разъём от проводов и подключите технику методом скрутки.

Изоляция проводов окрашена в разный цвет для упрощения идентификации. У каждого из них есть свои функции.

  • Широкий жёлтый провод предназначен для подключения к АКБ. Соединять его с питанием нужно исключительно через предохранитель.
  • Широкий красный провод подключается к АКБ через замок зажигания. В таком случае магнитола будет работать только при включённом зажигании. Внимание! Некоторые автолюбители соединяют жёлтый и красный провода, но делать этого не рекомендуется — возможна быстрая разрядка АКБ.
  • Широкий чёрный провод — минусовой. Он закрепляется на корпусе авто.
  • Белый провод с синей полосой даёт возможность использовать сабвуфер, усилитель и антенну.
  • Серый предназначен для соединения с клеммой «+», которая находится на переднем правом динамике.
  • Серый с чёрной полосой соединяется с тем же динамиком (клемма «-»).
  • Белый — это клемма «+» переднего левого звукового элемента.
  • Белый с чёрным — тот же динамик, «отрицательная» клемма.
  • Зелёный надо подключить к клемме «+» заднего динамика.
  • Зелёный с чёрным — туда же, но на «минус».
  • Фиолетовый — к расположенному сзади, с правой стороны, на «+»; его «собрата» с чёрной полосой — к тому же динамику на «-».

Схема: куда подключать провода разных цветов

Монтаж магнитолы 1 din своими руками

Необходимые инструменты — отвёртка и набор пластмассовых хомутов.

Если вы работаете по стандартной схеме с ISO-разъёмами, то никаких проблем не возникнет — нужно лишь следовать вышеописанным правилам и подключать разъёмы к ответным частям.

Разъем 10487

Если в вашем автомобиле нет возможности использовать обычный вариант, придётся прибегнуть к более сложной процедуре соединения проводки. Она выполняется следующим образом.

  1. Отвёрткой снимаем декоративную панель с посадочного места для монтажа.
  2. Снимаем штекеры с проводов и соединяем провода с ответными в нужных местах, согласно цветовой схеме.
  3. Как можно более тщательно изолируем каждое место соединения, чтобы предотвратить поломку от замыкания.
  4. Для повышения надёжности рекомендуется соединить провода хомутами.
  5. Если в комплекте с магнитолой поставляются стальные пластины с проушинами, разместите их по бокам головного устройства. Это даст возможность легко изъять технику из посадочного места.

Работа с автомагнитолами 2 din

Процесс схож, но есть несколько нюансов.

Такие магнитолы желательно устанавливать на питание от аккумуляторов, поскольку это даст возможность использовать её на полную мощность и снизить помехи. Не рекомендуется подключать приспособление к прикуривателю или замку зажигания.

  • Если в автомобиле отсутствует штатная проводка от АКБ, вам понадобится медный многожильный провод сечения примерно 4,2 мм2. Те, что идут в комплекте с магнитолой, не годятся — они являются проверочными и не имеют достаточного сечения. Длина провода должна быть равна расстоянию от места установки магнитолы до батареи. На расстоянии примерно в 50 см от АКБ установите предохранитель на 20 ампер.
  • Скручивать провод для автомагнитолы 2 din нельзя — это приведёт к появлению помех и потере мощности.
  • Провода соединяются с аккумуляторов только на финальном этапе, когда все собрано и изолировано.

Подключение «Пионера» к мультирулю

Если нужно установить нештатную магнитолу в автомобиль с мультирулем и не лишиться управления с его кнопок, используйте адаптер. Они бывают универсальными и специализированными для конкретных марок. Поищите в магазинах адаптер для мультируля. Его подключение осуществляется следующим образом:

  • отключите АКБ от бортовой сети авто;
  • демонтируйте штатную магнитолу и карманы, если они имеются;
  • найдите разъем ISO для подключения автомагнитолы — в него будет устанавливаться адаптер;
  • подключите кабель адаптера (поставляется вместе с ним) к магнитоле, а сам адаптер — к разъёму ISO автомобиля;
  • настройте кнопки руля;
  • снова подключите аккумулятор к сети.

Видео: подключение магнитолы Pioneer к мультирулю через адаптер Zexma

Подключение Pioneer — простое дело, если следовать вышеописанным правилам. Отключите аккумулятор, следите за цветами проводов и никаких проблем у вас не возникнет.

Здравствуйте! Мое имя Дмитрий, по образованию — журналист. Специализируюсь на автомобильной тематике — карьеру начинал в интернет-магазине автомобильных комплектующих, да и сам являюсь автолюбителем. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Правильно подключить магнитолу


Как правильно подключить (установить) магнитолу в автомобиле и схема подсоединения магнитофона по цветам проводов к автомобилю

Подключение магнитолы и ее установка может осуществляться разными способами. Эта процедура не вызовет особых затруднений.

Как установить автомагнитолу

Установка автомагнитолы чаще всего осуществляется в штатное место на передней панели автомобиля. В противном случае установка магнитолы выполняется с помощью специального крепления, которое можно сделать самому. Поскольку магнитолы 1 DIN наиболее распространены, посадочные места имеют высоту, подходящую для установки этих устройств. Под типоразмер 2 DIN потребуется дополнительная доработка приборной панели, чтобы установить в машину проигрыватель.

Следует проверить комплектацию устройства перед тем, как установить автомагнитолу, чтобы убедиться в наличии всех необходимых деталей. Установка штатной магнитолы производится с помощью специальной рамки, которая прилагается к устройству. Она используется для фиксации магнитолы в автомобиле. Вначале вынимается короб для мелких вещей, который стоит на штатном месте для монтажа. Затем вставляется метал лическая рамка.

При помощи прилагаемого специального инструмента следует подцепить и отогнуть фиксирующие язычки.

Следующий этап установки автомагнитолы своими руками — это закрепление на посадочном месте. На задней стенке некоторых устройств имеется отверстие с резьбой. В него вкручивается шпилька, с помощью которой можно дополнительно закрепить проигрыватель. Для этого следует с обратной стороны приборной панели прикрепить специальную планку.

Чтобы установить нештатную магнитолу, потребуется проверить, какое крепление используется и подходит ли оно под посадочное место. Если на боковых стенках устройства есть отверстия с резьбой, то установка магнитолы на автомобиль осуществляется путем прикручивания к приборной панели болтами.

Как правильно подключить автомагнитолу

Подключение автомагнитолы производится несколькими способами:

  • С применением коннектора ISO.
  • Без использования фишки путем сращивания проводов.
  • Путем непосредственного соединения проводов питания с клеммами аккумулятора.
  • Через замок зажигания либо отдельный переключатель.
  • Через охранную сигнализацию.

Схемы автомагнитол, которые помогают с правильным подключением, наносятся на этикетку на верхней крышке устройства. На них указывается цветовая маркировка проводов, установленная общепринятым стандартом:

  • красный — управление питанием;
  • желтый — питание памяти и усилителя;
  • черный — масса;
  • голубой с белой полосой — питание антенны с усилителем.

Для надежной фиксации проводку можно прицепить с помощью кабельных стяжек.

Подключение с фишкой и без фишки

Первый вариант подключения магнитолы к автомобилю подойдет при наличии соединителя ISO, который встроен в устройства, выпущенные недавно. Если магнитофон оснащен фирменным коннектором, то необходимо приобрести подходящий к нему переходник, который может оснащаться или нет дополнительной фишкой. В первом случае при наличии ответной части в автомобильной проводке коннекторы вставляются друг в друга.

В том случае, если фирменный переходник или сама магнитола не имеет фишку, присоединение кабеля осуществляется скручиванием или спайкой проводов. Последний вариант подключения без фишки гарантирует более надежное соединение. Схема автомагнитолы определяет назначение проводов по цветам и наличие дополнительных контактов. На некоторых автомобильных видеопроигрывателях предусмотрена парковочная линия. Она подключается к кнопке стояночного тормоза. Эта функция позволяет смотреть фильмы в машине, когда она стоит на ручном тормозе.

Напрямую к аккумулятору

Этот способ подключения применим для магнитол с высокой выходной мощностью, оснащенных сабвуфером, когда пропускная способность контактов замка зажигания становится недостаточной для надежной работы устройства. Также этот способ применяется в случае, когда при переходе через положение «Выкл.» замок зажигания обесточивает все подключенные к нему потребители, как на отечественных машинах. Кабель, присоединение которого осуществляется к аккумулятору, должен иметь толщину не менее 3 кв. мм.

Вначале кабели прокладываются в подкапотном пространстве вдали от горячих и вращающихся деталей. Для заведения проводов под приборную панель автомобиля следует использовать существующее отверстие, которое после установки магнитолы герметизируется для защиты от проникновения осадков.

Для подсоединения к клеммам аккумулятора на каждой из них откручивается гайка, после чего зачищенный конец провода от магнитолы заводится под болт, ставится на место и прикручивается.

Место крепления для защиты от коррозии обрабатывается препаратом WD-40.

В соответствии со схемой подключения магнитолы плюс от аккумулятора присоединяется к красному и желтому проводам, минус — к черному. В разрыв плюсового провода включается предохранитель номиналом не менее 10 А. Он обеспечивает дополнительную защиту от короткого замыкания и перегрузки.

Через замок зажигания

Подключение магнитолы в машине через замок зажигания позволяет избежать преждевременной разрядки аккумулятора при длительной стоянке благодаря отключению желтого провода магнитолы, отвечающего за питание во время работы устройства. Красный провод магнитолы подключается к источнику постоянного тока.

Желтый провод согласно схеме подключения автомагнитолы прикручивается к клемме замка зажигания, находящейся под напряжением в положении ключа «Зажигание включено». Это можно определить контрольной лампой. При таком способе пользоваться магнитолой получится только при включенном зажигании. В противном случае функциональность устройства ограничивается работой часов, извлечением CD и т.д.

Через кнопку вместо замка зажигания

Подключить в машине магнитолу можно также и через кнопку. С ее помощью можно отключать подачу питания на красный провод, если аудиоустройство долго не используется, чтобы избежать быстрой разрядки аккумулятора — так же, как через замок зажигания. Кнопка, которая должна фиксироваться во включенном положении, устанавливается в свободное место на приборной панели, предусмотренное производителем автомобиля.

Для подключения магнитолы через кнопку один ее вывод соединяется с любым проводом в бортовой сети, по которому идет «плюс», другой — с красным проводом устройства. Чтобы оно заработало, следует нажать на кнопку. Покидая машину на длительное время, следует отключать питание тумблером.

Через сигнализацию

С помощью этого способа можно сделать так, чтобы автомагнитола с механическим управлением включалась при срабатывании сигнализации, если штатная сирена вышла из строя. Чтобы правильно подключить магнитолу, потребуется дополнительное реле. Его обмотка подсоединяется к выводам, предназначенным для подключения сирены. Через контакты реле магнитола подключается к источнику тока.

После всех присоединений регулятор громкости поворачивается в максимальное положение. Если сигнализация сработает, магнитофон начнет громко воспроизводить запись. Чтобы можно было пользоваться магнитолой в стандартном режиме, следует установить дополнительный выключатель. Первый вывод соединяется с плюсовой клеммой аккумулятора, второй — с проводом магнитолы. Перед началом прослушивания выставляется комфортный уровень звука.

Подключение динамиков

Для подключения колонок используется акустический кабель с толщиной жил не менее 2 мм. Акустические выходы находятся на разъеме Б коннектора ISO. На все общие провода, соединенные внутри магнитолы с отрицательным полюсом, наносятся черные полоски. Эти провода соединяются с минусовыми выводами динамиков.

Соблюдение полярности необходимо для того, чтобы избежать противофазного включения динамиков. Из-за этого звук в машине может стать плоским и неестественным. Подключение автомагнитолы по схеме может осуществляться к 2 или 4 динамикам в зависимости от числа каналов встроенного в устройство усилителя.

По общепринятой маркировке провода колонок имеют следующие цвета:

  • передний левый динамик — белый;
  • передний правый — серый;
  • задний левый — зеленый;
  • задний правый — фиолетовый.

Возможные проблемы и как их решить

Во время использования магнитолы могут возникать проблемы, вызванные ошибками при подключении. Например, устройство не будет включаться из-за неправильного подсоединения цепей питания. При наличии предохранителя он перегорит в случае, если произошло короткое замыкание из-за небрежного обращения или подсоединения проводов питания к выводам колонок или сервисных устройств.

Чтобы решить эту проблему, следует выключить магнитолу, снять ее, осмотреть проводку и проверить подсоединение по цветам проводов. Затем подключенные неверно провода отсоединяются и вновь подключаются в соответствии с их назначением.

Если после включения устройства отсутствует звук, то следует поставить регулятор громкости в положение, отличающееся от нуля. Если магнитола внезапно отключается или высвечивается на дисплее сообщение об ошибке, то имеется утечка или короткое замыкание в акустической проводке. Чтобы справиться с этой проблемой, проверяется целостность изоляции и расположение проводов. Поврежденные кабели заменяются и отводятся от горячих и острых предметов.

Установка автомагнитолы на автомобиль своими руками

Мультимедиа-система автомобиля (автомагнитола) – это универсальное радиоэлектронное цифровое устройство, предназначенное для прослушивания радиопередач, музыки, видеонаблюдения, навигации и коммуникации.

В современных автомобилях аудиоподготовка выполняется во время сборки – установлена антенна и динамики в дверях, проложена электропроводка и в бороде имеется отсек с разъемом для подключения магнитолы. Для установки магнитолы, если стандарты разъемов соответствуют, достаточно только состыковать их и вставить магнитолу в отсек.

Структурная и цветовая схема подключения автомагнитолы в автомобиле

Перед первичной установкой или заменой морально устаревшей автомагнитолы своими руками нужно изучить принцип ее работы и схему подключения к электропроводке автомобиля.

Магнитолы любого производителя и типоразмера подключаются по одинаковой электрической схеме, только, случается, что присоединительный разъем в автомобиле по конструкции отличается от разъема на магнитоле.

Цветовая схема проводов на данной структурной схеме соответствует европейскому стандарту ISO. Обращаю внимание, что производители автомобилей, особенно азиатских стран, часто используют собственную цветовую маркировку проводов.

Как на автомагнитолу подается питающее напряжение

Для работы автомагнитолы на нее нужно подать питающее напряжение постоянного тока 12 В от аккумулятора. Обычно оно подается по трем проводам, на схеме это провода в изоляции черного (минус-масса), желтого и красного (+) цвета.

Проводом желтого цвета магнитола подключена непосредственно к выводу аккумулятора через предохранитель. Это необходимо чтобы, когда ключ из замка зажигания вынут в магнитоле сохранялись установленные настройки, включить автомагнитолу в таком случае невозможно. В дежурном режиме ток потребления магнитолы составляет всего несколько миллиампер, что сопоставимо с током саморазряда аккумулятора и практически не приводит к его разряду.

Основное питающее напряжение подается через замок зажигания по проводу красного цвета. Если ключ в замке зажигания повернут в положение АСС, даже когда двигатель не запущен, то автомагнитолу можно включить.

Красный провод можно соединить с желтым проводом, и тогда магнитола будет работать вне зависимости от замка зажигания. Но такое подключение снижает эксплуатационную безопасность и будет постоянно разряжаться аккумуляторная батарея, особенно если магнитолу забыть выключить. Поэтому подключать магнитолу таким способом не рекомендуется.

Цветовая схема подключения антенны

Автомобильная антенна представляет собой металлическую трубку или стержень заданной длины. Такая антенна подключается с помощью коаксиального кабеля с помощью разъема непосредственно к антенному гнезду магнитолы

На фотографии слева изображен разъем, идущий от антенны, а справа ответная часть гнездо, расположенное обычно на задней стенке автомагнитолы.

Для возможности приема радиопередач при большем удалении от источника радиосигнала иногда используют активные антенны, в которых в непосредственной близости от самой антенны дополнительно устанавливают высокочастотный усилитель. Для его работы требуется питающее напряжение 12 В, которое подается по синему проводу с белой полосой.

В некоторых моделях автомобилей антенна спрятана в шахте и выдвигается наружу с помощью электродвигателя и механического редуктора только тогда, когда магнитола включена. Двигатель работает при подаче питающего напряжения 12 В по проводу синего цвета.

Цветовая схема подключения и проверка автомобильных динамиков

Акустическая система автомобиля, как показано ниже на цветовой схеме подключения, обычно состоит из четырех широкополосных динамиков, установленных по одному в каждой из боковых дверей.

Динамики имеют полярность, и поэтому следует правильно их подключать. Динамик не аккумулятор, поэтому если попутать полярность подключения, то это не приведет к непоправимым последствиям. Будет только нарушена фазировка, в результате которой динамики будут работать в противофазе и звуковые волны, излучаемые одним динамиком, будут поглощаться противоположным. Громкость звука будет низкой, даже при большой подводимой мощности, не говоря уже о качестве.

Обычно рядом клеммами на динамике нанесено обозначение полярности. На громкоговорителе, изображенном на фотографии, кроме маркировки, в дополнение клеммы имеют разную ширину, положительный вывод шире.

Динамики по стандарту ISO подключаются к автомагнитоле с помощью двух одноцветных проводов. Провод, подключенный к плюсовой клемме, окрашен сплошным цветом, а на изоляции провода, идущего к минусовой клемме, вдоль всей длины нанесена черная полоса.

Проверка фазировки динамиков может понадобиться, если аудиоподготовка выполнялась самостоятельно, при замене разъема подключения магнитолы разъемом другого стандарта или после замены отказавшего динамика.

Если магнитола установлена в автомобиль и работает, то проверить правильность фазировки динамиков можно без приборов, на слух. В любой автомагнитоле есть функция настройки баланса – регулировки уровня громкости звучания правых и левых динамиков. Водитель автомобиля сидит слева, и находится ближе к левым динамикам. Для того чтобы звук с обеих сторон воспринимался ним с одинаковой громкостью можно с помощью балансировки увеличить громкость звучания правых динамиков.

Эта функция позволяет не только сбалансировать звук, но и проверить правильность фазировки динамиков. Если с помощью баланса увеличивать громкость звучания левых или правых динамиков, то общая громкость воспроизведения, особенно на низких частотах, должна уменьшается. Если не уменьшается, а увеличивается, то полярность подключения одного из динамиков не правильная.

В случае если полярность подключения одного из динамиков нарушена, то достаточно поменять местами провода в паре, идущие на него. Для определения неправильно подключенного динамика, придется последовательно менять местами провода в паре каждого из динамиков и проверять фазировку по выше описанной методике.

Устройство и проверка автомобильных динамиков омметром

Автомобильный громкоговоритель (динамик) – это закрепленный в корпусе (корзине) с помощью подвеса и центрирующей шайбы диффузор конической формы с катушкой из медного провода, размещенной в зазоре постоянного магнита.

На фотографии представлен классический низкочастотный электромагнитный громкоговоритель в разрезе. Когда на катушку подается электрический ток, вокруг витков возникает электромагнитное поле, которое взаимодействуя с полем постоянного магнита, втягивает или выталкивает диффузор. В результате возникает звуковая волна, которую мы и слышим в виде речи или музыкальных произведений.

На этой фотографии изображен средневысоко частотный громкоговоритель, состоящий из трех динамиков. Один из них, справа на фото, пьезоэлектрический излучатель, поэтому имеет высокое сопротивление и с помощью омметра его не прозвонить.

Средне и высокочастотные динамики часто подключают через фильтры, представляющие собой конденсатор. Поэтому проверять такой динамик нужно, подключая щупы омметра непосредственно к его выводам.

Активное сопротивление электродинамических динамиков лежит в пределах 1-16 Ом, поэтому проверить целостность катушки можно, прозвонив ее с помощью мультиметра, включенного в режим измерения сопротивления.

Мультиметр показал сопротивление 5,1 Ом, следовательно, катушка динамика исправна. Но случается, что витки проводов от подачи большой мощности слетает с катушки или, начинают цепляться за керн. Это легко проверить, равномерно и очень слабо надавливая пальцами на диффузор. Он должен легко и бесшумно утапливаться и возвращаться в исходное положение, не издавая посторонних звуков.

Если динамик прозванивается омметром и не издает шорохи при нажатии на диффузор, то он исправен.

Проверка и определение полярности динамика с помощью батарейки

Если в наличии нет мультиметра, то динамик можно проверить и заодно определить полярность его выводов (если отсутствует маркировка) с помощью любой батарейки или аккумулятора. Достаточно соединить выводы батарейки на секунду с выводами динамика.

При совпадении полярности подключения батарейки, когда «+» ее подключен к плюсовому выводу динамика, его диффузор подымится вверх, как показано на фотографии.

В противном случае диффузор втянется в корзину динамика. В момент подключения батарейки динамик издаст характерный шуршащий звук.

Для проверки подойдет любая, даже севшая батарейка или аккумулятор, напряжением не более 4,5 В. При большем напряжении и большой емкости батарейки можно сжечь катушку динамика. Батарейку типа «Крона», хотя напряжение на ее выводах составляет 9 В, можно использовать, так как она имеет малую емкость. Если под рукой нет батарейки, то подойдет любой сетевой источник постоянного тока, например, зарядка от мобильного телефона.

При самостоятельной аудиоподготовке при установке магнитолы или замене морально устаревшей на магнитолу с более мощным усилителем необходимо выбрать или проверить сечение проводов, идущих к динамикам. Методика выбора акустического кабеля отличается от правил выбора для электропроводки для электропроводки. Выбору акустического кабеля на сайте посвящена специальная статья.

Размеры магнитол – 1DIN и 2DIN

В бороде европейских и российских автомобилях имеется стандартное окно для установки магнитолы типоразмеров 1DIN или 2DIN. Обозначение соответствует международному стандарту ISO 7736 (Автомобильные головные устройства), разработанному в Германии в 1984 году. DIN (Deutsches Institut für Normung) переводится как Институт стандартизации Германии.

Как видно на чертеже, размеры 1DIN (180×50×160) и 2DIN (180×100×160) отличаются только высотой. У 2DIN она в два раза больше, чем у 1DIN. Следует отметить, что посадочная глубина 160 мм не зафиксирована в стандарте, но по факту во всех автомобилях соответствует этому размеру.

При выборе автомагнитолы для первичной установки или при замене морально устаревшей, необходимо убедиться, что размер намеченной для покупки магнитолы соответствует размеру окна в бороде. Если размер автомагнитолы меньше на несколько миллиметров, чем окно отсека, то такой вопрос решается легко. Пример установки магнитолы меньшего размера, чем окно шахты приведен в статье ниже.

Если размер магнитолы меньше на сантиметр и более, то понадобиться приобретать переходную рамку, а если больше и не помещается в отсек, то придется снимать бороду и расширять окно. Это трудоемкая работа и лучше сразу выбирать магнитолу, подходящую по размерам для установки в Ваш автомобиль.

Разъемы для подключения автомагнитолы к бортовой сети автомобиля

Многие производители при аудио подготовке автомобилей устанавливают разъем для подключения автомагнитолы внутреннего стандарта, так как международного нет. В Европе и России отдают предпочтение немецкому стандарту ISO 10487, который регламентирует конструкцию и геометрические размеры разъема, но не регламентирует цветовую маркировку проводов. Но многие производители придерживаются одинаковой цветовой маркировки, что практически стало стандартом.

На фотографии представлен разъем стандарта ISO 10487. Он состоит из двух отдельных колодок – «А» и «В», которые легко отличить по месту расположения фиксатора. В колодке «В» он расположен по центру, а в «А» – от центра смещен в сторону.

Если разъем в имеющейся магнитоле отличается от разъема, установленного в автомобиле, то можно приобрести переходник (адаптер) или, как я и сделал, отрезать провода от штатного разъема и припаять к новому.

Для примера на фотографии представлен адаптер для подключения автомагнитолы с разъемом ISO в автомобилях Hyundai и Kia некоторых годов выпуска. При выборе адаптера следует учесть, что колодка, которая вставляется в разъем автомобиля, всегда со штырями (типа папа на фото справа), а которая подключается к магнитоле – гнезда (тип мама, на фото слева).

Вид и цветовую маркировку штатного разъема можно узнать из электрической схемы автомобиля, а цветовая маркировка подключения магнитолы обычно присутствует на ее корпусе или имеется в документации.

Выбор автомагнитолы

Практически все современные автомагнитолы, вне зависимости от бренда, сделаны в Китае и по техническим характеристикам приблизительно одинаковые. Отличаются только размерами по высоте (50 или 100 мм), внешним видом, числом каналов и дополнительными коммутационными возможностями.

Поэтому при выборе автомагнитолы в первую очередь нужно узнать размер посадочного места для нее в автомобиле и определиться с перечнем необходимых Вам дополнительных коммуникационных возможностей.

После определения перечня желаемых технических характеристик можно приступать к выбору подходящей модели. Практически все современные магнитолы обеспечивают достаточную мощность звука и низкий уровень нелинейных искажений, обеспечивающие достаточно качественное звуковоспроизведение для прослушивания, и все рассуждения по данной теме беспочвенны.

Естественность звуковоспроизведения зависит не только от источника сигнала, параметров магнитолы или другого звуковоспроизводящего устройства и их акустических систем, но и от акустических характеристик помещения. Достигнуть естественного звучания в салоне автомобиля объемом в несколько кубометров, да еще на половину имеющем не поглощающее звуковые волны покрытие (стекла, пластик) в принципе невозможно.

Излученные динамиком звуковые волны многократно отражаются от стекол и пластиковых панелей, образуя затухающие стоячие волны в виде эха. Отраженные волны суммируется с вновь излученными динамиками, и искажают их. Насладиться естественным звучанием можно только в концертном зале.

Таким образом, главными критериями при выборе автомагнитолы являются: высота корпуса, наличие необходимых функций и внешний вид. Остальные технические характеристики современных магнитол, как правило, обеспечивают высокое качество звуковоспроизведения.

Поэтому при выборе для установки в свой автомобиль я приобрел на Алиэкспресс по скидке всего за 12$ автомагнитолу SJ-T10446-93 модели 2033, которая понравилась мне по цене, внешнему виду и техническими характеристиками, которые приведены ниже в таблице. Внешний вид ее вы видите на фотографии.

Перед поиском подходящей модели автомагнитолы я выписал все необходимые технические характеристики и требования, которые свел в таблицу и по ним уже осуществлял выбор. Остальные функции, такие как запоминание настроек, ПДУ и другие, как правило, присутствуют по умолчанию.

Пример установки автомагнитолы в автомобиль

Перед выбором автомагнитолы нужно измерять размеры отсека в бороде и узнать какой тип колодки установлен при аудио подготовке. Для этого нужно извлечь установленную автомагнитолу, а в случае установки впервые, вынуть декоративную заглушку.

Для извлечения штатной магнитолы из отсека необходимо воспользоваться специальным ключом, который обычно имеются в комплекте автомобиля. Стандарта не существует, и поэтому каждый производитель придумывает свой вид ключа. Для снятия магнитолы достаточно ключ вставить в прорези на ее панели.

Чтобы снять заглушку нужно отверткой с плоским лезвием поддеть ее по середине. Для исключения царапин на пластике бороды под отвертку нужно подложить мягкую прокладку, например, кусок кожи.

Заглушка в отсеке крепиться с помощью четырех защелок, по две на каждой из длинных сторон. На фотографии они выделены коричневым цветом.

Как и ожидалось, колодка разъема оказалась Hyundai ATOS, которая подходила к очень небольшому модельному ряду автомагнитол.

На этой фотографии показана колодка Hyundai ATOS со стороны контактных лепестков. Сразу стало очевидным, что подобрать недорогую магнитолу для установки с таким типом разъема будет практически невозможно.

Антенный штекер был стандартным, ответную часть для него имеют практически все автомагнитолы, включая брендовые.

По размерам с учетом салазок выбранная китайская автомагнитола SJ-T10446-93 модели 2033 соответствовала размерам отсека в бороде. Но для замены штатных салазок пришлось бы снимать бороду, что делать не хотелось. Размеры корпуса магнитолы были по высоте и ширине на три миллиметра меньше, что позволило ее установить в штатные салазки с использованием полосок из резины.

В комплекте магнитолы был разъем с проводами и таблица, с цветовым обозначением проводов. На проводе желтого цвета имелся предохранитель на 10 А, установленный в изолированном корпусе.

Для подключения можно было приобрести переходник, по цене половины стоимости магнитолы, но имея готовую колодку с проводами решил припаять ее непосредственно к проводам штатной. Лишние соединения в электропроводке отрицательно влияют на ее надежность, а правильное соединение проводов пайкой является самым надежным из существующих. В случае невозможности пайки можно обойтись простым скручиванием одноименных проводов.

Для исключения ошибки при соединении проводов была составлена цветовая таблица. Далее провода последовательно по одному перерезались кусачками у ввода в штатную колодку, скручивались с проводами новой и пропаивались припоем. Пока пайка не успевала остыть на место соединения натягивалась изолирующая полихлорвиниловая трубка, которая после остывания припоя сама плотно фиксировалась на проводах.

В конечном итоге все необходимые проводники были соединены, кроме двух, предназначенных для подачи питающего напряжения на подсветку. В данной модели приемника подсветка включалась при подаче на магнитолу напряжения по проводу ACC.

Далее штатная колодка была закреплена к жгуту проводов с помощью изоляционной ленты. Теперь осталось подключить магнитолу и проверить ее работу.

Корпус магнитолы был на три миллиметра меньше, чем размеры салазок. Поэтому на все четыре стороны ее корпуса были заблаговременно приклеены клеем «Момент» резиновые полоски толщиной один миллиметр. Это обеспечило простую ее установку в отсек и достаточно плотную посадку.

Проверка показала отсутствие ошибок при монтаже и после настройки магнитолы салон автомобиля заполнился звуком радиопередачи. Осталось только вставить ее в отсек и наслаждаться достигнутым результатом.

На установку автомагнитолы с учетом подготовки и пайки проводов ушло около часа. О естественности звучания говорить конечно не приходится, но для прослушивания новостей и музыкальных произведений на достаточном уровне качества недорого китайской магнитолы вполне достаточно.

Выбор оправдал ожидания, автомагнитола после установки своими руками безотказно работает при круглогодичной эксплуатации автомобиля уже несколько лет с достаточным высоким качеством звука.

Как подключить магнитолу в машине: Инструкция, видео, схема

Вы решили подключить магнитолу самостоятельно, но увидев количество проводов, которые выходят из неё испугались что не справитесь? На самом деле ничего страшного здесь нет, и в данной статье мы разберемся, как подключить магнитолу в машине.

С чем можно столкнуться при не правильном подключении автомобильной магнитолы?

Нельзя сказать, что для правильной установки магнитолы совсем не нужно обладать никакими умениями. Желательно иметь хотя бы начальный опыт подключения электротехнических устройств, но это не является обязательным условием, следуя инструкции, выполнить установку сможет человек и без какого-либо опыта. Чтобы понять, все ли было сделано правильно, стоит проследить за работой магнитолы. Признаком допущения ошибки будет наличие следующих факторов:

  • Выключается магнитола при увеличении громкости.
  • При выключении зажигания сбиваются настройки магнитолы.
  • Магнитола садит аккумулятор в выключенном состоянии.
  • Звуковой сигнал заметно искажается, особенно при прослушивании на высокой громкости.

В очень редких ситуациях виноват не тот, кто подключал, а продавец, который продал некачественное изделие. Конечно, этот вариант исключать нельзя, но перепроверить схему подключения все же потребуется.

Размер и виды автомобильных магнитол

Универсальные магнитолы имеют стандартный размер, он может быть 1 – DIN (высота 5 см, ширина 18 см.) и 2 DIN. (высота 10 см, ширина 18 см.) Если вы меняете магнитолу с большой на маленькую (с 1 –DIN, на 2 – DIN) вам понадобится докупить специальный кармашек,  который будет закрывать недостающий дин. По подключению данные магнитолы имеют все одинаковый разъём его название ISO или ещё его называют евро разъём.

Магнитола размером 1 -DIN Магнитола размером 2 — DIN Карман для установки магнитолы 1 -DIN

Штатные магнитолы устанавливаются на автомобили с завода, и имеют нестандартный размер, в данном случае есть два варианта установки магнитолы. Первый самый простой, вы приобретаете такую же штатную магнитолу и устанавливаете её, она подходит по размером и подключается к штатным разъёмам. Но стоимость данных магнитол зачастую имеет неадекватную цену. А если вы нашли бюджетный вариант, то с вероятностью 100% это будет китай, который не особо славится качеством звучания, и надёжностью.

Второй вариант заключается в установке «Универсальной» магнитолы за место штатной, но для этого вам понадобятся переходная рамка, которая является переходником со штатных размеров магнитолы на универсальные, т.е. 1 или 2-DIN. рамка выполняет декоративную роль, закрывая лишние отверстия.

Если в вашей 2 дин магнитоле есть ЖК дисплей значит к ней можно подключить камеру заднего вида, а как это сделать мы подробно рассмотрели в «этой статье»

Подсказка для владельцев TOYOTA. У большинства автомобилей данной марки штатный магнитолы имеют размер 10 на 20 см. В данном случае вам можно поискать “Проставки для магнитол Toyota” они размером по 1 см. и вы без проблем сможете установить магнитолу стандартного размера, т.е. 2 – DIN, для установки 1 – DIN вам ещё потребуется докупить кармашек.

Подключение магнитолы.

Автомобилей существует много, и у каждого из них может использоваться свой набор разъемов для подключения такой техники. По большому счету, есть три варианта:

  1. Вариант первый, самый благоприятный. У вас в автомобиле уже имеется фишка, к которой всё правильно подключено, т.е. все динамики, силовые провода, антенные выведенные на эту фишку, и  всё правильно подключено. Такое встречается но, к сожалению очень редко. Это говорит о том, что вам повезло, вы просто подключаете к данной фишке свою новенькую магнитолу, и всё у вас работает.
  2. Нужные провода проведены и подключены, при этом, гнездо у магнитолы отличается от штекера автомобиля.
  3. Отсутствует вывод проводов питания или же это было сделано неправильно.

С первым пунктом примерно все понятно. Когда гнездо устройства не совпадает с разъемом, то потребуется использовать переходник. Несмотря на то, что эти разъемы чаще всего являются индивидуальными для каждой модели, многие фирмы практикуют поставку отдельного переходника ISO. Если же и переходника нет или же его формат в данном случае не подходит, можно или приобрести такой переходник или скрутить провода самостоятельно. Разумеется, второй шаг более долгий, сложный и рискованный. Занимаются подобным лишь технические центры, имеющие опыт подобных процедур, поэтому перед тем, как подключить магнитолу в машине таким образом, нужно очень хорошо все обдумать.

Подключение переходника ISO — Toyota

Если же есть желание выполнить скрутку самому, нужно проверить соответствие проводов на магнитоле и разъеме машины. Только при совпадении цветов можно сделать отключение аккумулятора и отсоединение разъема авто и аудиосистемы.

Как подключить автомагнитолу и не запутаться в проводах? Рекомендуется откусывать оставшуюся часть, после присоединения разъема к магнитоле. Все соединения пропаиваются и изолируются.При несоответствии проводов потребуется их прозвонка при помощи тестера или мультиметра, а также 9-ти вольтной, батарейки еще может понадобиться прокладка тех проводов, которых не хватает для подключения. Прозвон необходим для определения полярности пары проводов. При тестировании громкоговорителя подключаются провода к батарейке, после чего нужно смотреть на положение диффузора – если он выдвинулся, значит полярность корректная, если втянулся- нужно полярность исправить на правильную. Таким образом, помечается каждый провод.

Расшифровка цветового обозначения проводов

1. В черный цвет окрашивается минус аккумулятора, провод имеет маркировку GND. 2. Плюс аккумулятора всегда желтый, обозначается маркировкой BAT. 3. Плюс замка зажигания обозначается АCC и имеет красный цвет. 4. Провода левого переднего динамика имеют белый цвет, маркировка – FL. Минус имеет полосу. 5. Провода правого переднего динамика имеют серый цвет, маркировка – FR. Минус имеет полосу. 6. Провода левого заднего динамика имеют серый цвет, маркировка – RL. Минус имеет полосу.

7. Провода правого заднего динамика имеют фиолетовый цвет, маркировка – RR. Минус имеет полосу.

Также хочется отметить что, много кто устанавливает автомагнитолу дома, или в гараже от 220В, как правильно это сделать можно прочитать «здесь»

Как правильно подключить автомагнитолу?

Для начала необходимо приобрести все необходимые провода. Провода должны быть из чистой бескислородной меди и иметь силиконовую илоляцию. Желтый и чёрный провод это силовые провода, сечение этих проводов должно быть более 2.5мм.  Для акустических проводов и аац (красный) подойдут провода сечением  1.2мм. и более. Старайтесь избегать большого количества скруток, идеальный вариант где их вообще не будет, т.к. скрутки добавляют лишнее сопротивление а это негативным образом влияет на качество звучания и громкость.

Схема подключения магнитолы и динамиков

Все магнитолы имеют черный провод для минуса аккумулятора, желтый для плюса аккумулятора и красный для плюса замка зажигания. Схема подключения автомагнитолы такая — сначала лучше подключать желтый и черный провод, причем, к аккумулятору, что позволит получить качественное звучание. Обязательно потребуется установить предохранитель, на расстоянии в 40 см. Предохранитель должен соответствовать минимальному значению в 10 А. Красный же провод подключается к цепи, которая питается после поворота ключа ACC. При подключении красного и желтого провода вместе на плюс аккумулятора, магнитола не будет зависеть от зажигания, но аккумулятор будет быстрее разряжаться.  Мощные магнитолы имеют четыре пары проводов, у каждой из которых своя маркировка. При подключении магнитолы в машину может быть ошибочно определена полярность — ничего страшного тут не случится, в отличие от заземления на минус к массе. Динамики имеют или две клеммы, в основном схема подключения динамиков такая: широкая клемма это плюс, а узкая – минус.

Видео как подключить авто магнитолу

Заключение

Рекомендуется перед тем, как произойдет окончательная установка магнитолы своими руками, прослушать магнитолу. Защелкивать до упора устройство следует только тогда, когда магнитола работает нормально.

Мы очень надеемся на то что в данной статье вы нашли ответы на свой вопрос, оцените пожалуйста статью по 5 бальной шкале, если у вас есть замечания, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в данной статье сообщите об этом нам! Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет сделать информацию на сайте ещё более полезной.

Подключение магнитолы в машине — инструкция для чайников — DRIVE2

Купить музыку в машину — настоящий праздник для автолюбителя. Качественный и громкий звук — это иногда всё что нужно, чтобы забыть, находясь за рулём, о рутине дня и ужасных стрессах, которые пытаются настигать нас на каждом шагу. Радио или любимая музыка помогут скрасить даже самый долгий и унылый путь.

Чтобы установить магнитолу в автомобиле многие водители обращаются к профессионалам, в чём есть, безусловно, рациональное зерно. Чтобы прицепить прибор к нужным проводам в среднем автосервисе с клиента возьмут по деньгам не так много. Зато вся ответственность здесь будет лежать на исполнителе, которому, впрочем, вся эта колоссальная задача покажется очень простой, потому что он занимается этим чуть ли не каждый день.

Однако, в целом, это дело абсолютно несложное, если следовать советами и инструкциям, а также проявлять аккуратность и последовательность в каждом действии. Очевидно, что того чтобы всё сделать самостоятельно, во многих будет необходим соответствующий набор инструментов, в частности, кусачки и паяльник.

Специфические сложности и риски

Не имея представления о том, как подключить магнитолу в машине в теории, абсолютно противопоказано пытаться делать что-то интуитивно, и тем более, наугад. Существует не только риск ничего не подключить, но и сжечь разъёмы неправильным напряжением. Кроме того, можно получить сомнительный звук в динамиках, из-за того что те будут в итоге неправильно запитаны. Кривое подключение может и ограничить мощность системы.

Нередко приходится иметь дело с большим пучком проводов, каждый из которых несёт ту или иную информацию и может быть подключен только к соответствующему проводу без всяких вариантов замены. Иногда из-за несоответствия стандартов эти схемы могут существенно меняться от машины к машине, поэтому в этом отношении нужно проявить максимум внимательности и осторожности.

Одна машина может сменить за свою жизнь несколько систем по звуку, и каждая из них может быть абсолютно разной по алгоритму подключения. Большое значение также имеют габариты и крепления для установки. Отдельные виды авто априори плохо дружат с конкретными видами магнитол, нередко определить такие сочетания можно лишь опытным путём, поскольку, естественно, сейчас на рынке существует огромное количество моделей машин и музыкальных систем.

Тем не менее, пугающая связка разноцветных проводов, которая подключает данное оборудование непосредственно к приборной панели, поддаётся всем манипуляциям, нужно только знать, что какая жила обозначает и куда идёт. Если вы чётко разберётесь в этом, сделать всё своими руками будет вполне несложно. Всё разнообразие марок сводится к набору типовых штекеров, и весь процесс монтажа магнитолы по большей мере сводится к подключению к данному штекеру и фиксации оборудования на его законном месте.

Общая схема

Нередко по умолчанию в авто уже стоит штатная магнитола, но она, как правило, представляет собой устройство существенно ограниченное по функциональности, поэтому многие водители хотят заменить её чуть ли не сразу. При установке можно воспользоваться стандартной инструкцией, предлагаемой производителем, однако, на практике она может быть слишком примитивной и общей, не учитывая некоторых нюансов и особенностей функционала. Некоторые вещи в самом процессе инсталляции не вполне очевидны, на них обязательно нужно обратить особое внимание.

Изначально разберитесь с габаритами вашего устройства, магнитолы могут быть разной размерности, хотя большинство из них чётко соответствуют стандарту 1DIN или 2DIN. Первые присутствуют в европейских автомобилях, второй тип нередко можно обнаружить в японцах или американцах, как правило, это более функциональные устройства с крупным экраном. Отдельную нишу занимают устройства, устанавливаемые индивидуально на конкретную марку машины, соответственно, они ставятся только на одну модель и идеально вписываются именно в её рамки.

В отдельных случаях, когда не только все провода уже протянуты к динамикам, но и разъём уже готов с обеих сторон, остаётся только подключить устройство, вставив штекер. Но такая ситуация — большая редкость, поэтому рассмотрим более распространённые варианты, встречающиеся в данной практике.

Инструкция

Чаще всего мы оказываемся перед вариантом, когда все штекеры на месте, но абсолютно разные, поскольку магнитола сделана по одному стандарту, а приборная панель — по-другому. В таком случае рекомендуется установка универсального евроразъёма под названием ISO. Несмотря на то, что наши электрики в автосервисах привыкли делать всё лихо, в идеале при данной работе стоит отключить аккумулятор авто.

Это штекер выглядит вполне тривиально и встречается у подавляющего большинства производителей, нередко применяются и переходники с одного разъёма на другой. Самым элементарным вариантом будет отрезать все провода от нестандартного штекера магнитолы или приборной панели, после чего по схеме цветовой распиновки прицепить всё это к евроразъёму. Каждый провод нужно аккуратно и внимательно заизолировать. Для большего удобства и эстетичности используйте термоусадку и специальные зажимные клеммы.

Таким образом, перепаяв однажды такой разъём, вы обеспечите быструю установку и замену музыкальной техники такого плана. Обязательно смотайте вместе все провода, нередко поместить всё это обратно в приборную панель бывает не так просто, поэтому подберите именно то положение смотки, в котором она поместится внутри наиболее оптимальным образом. Права на ошибку здесь нет, если вы перепутаете хоть один провод, всю конструкцию придётся разбирать заново. Кстати, если вам нужно подключить магнитолу к рулю, проводов будет ещё больше, так что будьте максимально бдительны.

Особенности коммутации

При подключении важно знать и понимать значение каждого провода. Набор их практически всегда одинаковый и соответствует общепринятому стандарту.

— Жёлтый даёт постоянное напряжение в 12 В.— Красный — 12 В при включенном АСС.— Синий — это выход на 12 В на автомобильную антенну.— Чёрный, соответственно, масса.

— Все остальные провода представляют собой выходы на соответствующие динамики, причем плюс — это однотонный цвет, а минус — соответствующий цвет с полоской другого оттенка.

Данная система полностью соответствует уже описанному стандарту ISO. Питание магнитолы лучше сделать отдельной проводкой либо от аккумулятора, либо, в крайнем случае, от прикуривателя. К синему проводу нельзя прицеплять потребитель более 300 мА, это может повлечь поломку. Помимо общих особенностей подключения, важна и специфика коммутации сабвуферов и усилителей, при достаточно сложной и мощной схеме работы нужна ещё более тонкая настройка. Также важно использовать и качественные провода сечением от 1,5 мм, поскольку это может сказаться на звуке.

Как правильно установить и подключить магнитолу в машине: через замок зажигания, напрямую к аккумулятору либо через диоды, схемы

Штатные магнитолы автомобилей, как правило, не блещут функциональностью и высоким качеством воспроизведения звука. Нередко «родное» головное устройство аудиосистемы не соответствует высоким требованиям владельца. Выход из ситуации один: замена автомагнитолы.

Классификация автомагнитол по размерам

Присутствующие на рынке автомобильные головные устройства отличаются функциональностью, звуковыми параметрами и установочными размерами.

Разработанный немецкими производителями стандарт для автомобильных головных устройств DIN 75490 был принят в 1984 году как международный ISO 7736. Он определил стандартный размер установочного отверстия для автомобильной магнитолы (1-DIN) — 180 х 50 мм. Этот размер и есть размер 1 DIN. DIN расшифровывается как Deutsches Institut fur Normung — Институт стандартизации Германии. Аббревиатура DIN означает немецкий стандарт.

Игорь Сыроедов

http://steer.ru/node/29859

Унификация установочных размеров расширяет возможности использования различных магнитол в автомобилях разных производителей и моделей. В настоящее время все магнитолы выпускаются в соответствии с требованиями международного стандарта ISO 7736, но автомобилистам больше нравится ссылаться на аналогичный международному немецкий стандарт DIN 75490.

Все магнитолы выпускаются в соответствие с требованиями международного стандарта ISO 7736, аналогичного немецкому DIN 75490

Обычно за консолью автомобиля достаточно свободного места, поэтому стандарт регламентирует лишь ширину и высоту магнитолы, не ограничивая глубины. Существует два формата: 1 DIN (178 х 50 мм) и 2 DIN (178 х 100 мм).

Существует два формата размера магнитол: 1 DIN (178 х 50 мм) и 2 DIN (178 х 100 мм)

На практике посадочное место может быть немного шире и выше. В этом случае для маскировки щелей используют декоративные переходные рамки, которые можно найти в продаже практически для любой модели автомобиля.

Декоративные переходные рамки используют для маскировки щелей между магнитолой и посадочным местом

Переходные рамки также используют, когда требуется установить магнитолу формата 1 DIN в посадочное место 2 DIN. Обратная процедура — монтаж магнитолы высотой 100 мм в проём 50 мм — невозможна без значительной доработки консоли.

Видео: выбор магнитолы по размеру

Маркировка проводов и топография разъёмов ISO

Современные головные устройства, как правило, оборудованы разъёмами для подключения, выполненными по стандарту ISO 10487. Тем не менее всё ещё можно встретить как магнитолы, так и автомобили, в которых производители применяют разъёмы оригинальной конструкции. В таких случаях магнитолы подключают через переходники.

Переходники ISO используют для подключения стандартных магнитол к оригинальным разъёмам

Стандарт ISO определяет физические размеры трёх колодок:

Несмотря на то что стандарт не устанавливает назначение контактов, многие производители придерживаются одинаковой цветовой маркировки проводов и топографии (распиновки, распайки) разъёмов.

Радио начало звучать в автомобилях с начала 20 годов прошлого века. В то время улучшить авто можно было двумя путями: установить в легковое авто мотор от грузовика или установить в авто радио. Сложность улучшения была равнозначной. Автомобильных радиоприёмников тогда не существовало, поэтому проблему решали, как могли. Домашние радиоприёмники переделывались под 6-ти вольтовую бортовую сеть авто, или просто работали от батарей. О качестве звука никто и не думал. Домашний радиоприёмник в автомобиле долго не служил. Постоянная тряска делала своё дело, постепенно разрушая электролампы. Огромная антенна располагалась под потолком, превращая автомобиль в клетку.

Игорь Сыроедов

http://steer.ru/node/29859

Приведённые в таблице сведения не являются исчерпывающе и полностью достоверными. Следует уточнить маркировку проводов и назначение контактов разъёмов в документации, прежде чем подключать магнитолу.

Видео: топография и разборка разъёма ISO

Подключение магнитолы

Когда и головное устройство, и автомобиль оборудованы стандартными разъёмами ISO с одинаковой распиновкой контактов, подключение занимает считаные минуты. Это самый простой случай. Вся работа сводится к демонтажу старой магнитолы, подключению новой на те же разъёмы и сборке консоли.

Подключение магнитолы при отсутствии стандартного разъёма ISO

Если в машине или в магнитоле нет разъёмов ISO, то лучшее решение проблемы состоит в покупке соответствующего модели головного устройства и автомобиля переходника и подключении через него.

Видео: переходник ISO

Альтернативный вариант — обрезать штатный кабель и кабель из комплекта новой магнитолы, а затем соединить все провода в соответствии со схемой подключения, изготовив самодельный переходник.

Подключая подобным образом, следует особое внимание обращать на надёжность контактов и изоляции проводов. Их соединяют с помощью скрутки, пайки и зажимных разъёмов-клипс. Изолировать места скруток лучше термоусадочным кембриком, отказавшись от липкой ленты.

Провода соединяют с помощью скрутки, пайки и зажимных разъёмов-клипс

Подключение без штекера

В некоторых случаях отчаянные экспериментаторы пытаются подключить автомагнитолу без штекера, припаивая провода к штырькам разъёмов. Если собрать схему без ошибок, то магнитола, конечно же, работать будет. Но надёжность такого соединения очень низкая.

В лучшем случае подобные эксперименты приводят к периодическим отключениям звука. В худшем — возможно короткое замыкание отвалившегося провода питания на корпус с непредсказуемыми последствиями.

В 1959 году фирма Blaupunkt-Werke выпустила миллионный авторадиоприёмник — лучшее доказательство того, что радио стало по-настоящему доступным.

Игорь Сыроедов

http://steer.ru/node/29859

В стандартном режиме напряжение питания +12 В подаётся на магнитолу по двум проводам. Красный (сигнальные цепи) подключается к аккумулятору через замок зажигания. Наличие или отсутствие на нём напряжения определяется положением ключа.

Жёлтый провод постоянно питает память магнитолы, где хранятся все настройки. Поэтому он постоянно соединён с положительным полюсом аккумулятора напрямую. При отключении батареи от бортовой сети автомобиля индивидуальные настройки головного устройства пропадают. Если присутствует напряжения управления на сигнальном входе (красный провод), +12 В с жёлтого подаётся на все блоки устройства.

При стандартном подключении питания жёлтый провод соединяют с аккумулятором напрямую, красный — через замок зажигания

В некоторых автомобилях есть положение замка с маркировкой ACC. В этом режиме зажигание выключено, но питание подаётся на отдельные устройства, в том числе и на красный провод магнитолы.

Если режима АСС нет, сигнальный провод подключают вместе с зажиганием. В этом случае магнитола не сможет работать автономно.

Необходимость в альтернативных схемах подключения питания возникает, когда владелец желает использовать магнитолу без включения зажигания.

Подключение магнитолы к аккумуляторной батарее, минуя замок зажигания

Подключение сигнального (красного) провода питания непосредственно к плюсу аккумулятора (параллельно жёлтому) обеспечит возможность включения магнитолы в любое время вне зависимости от положения ключа в замке зажигания. Чтобы минимизировать последствия коротких замыканий в схему включают отдельный предохранитель.

Чтобы минимизировать последствия коротких замыканий в схему включают дополнительные предохранители

Подключение магнитолы через кнопку

Следует помнить, что магнитола и в выключенном состоянии потребляет энергию, необходимую для работы памяти. Потребляемый ток может возрастать за счёт утечки, если красный сигнальный провод питания постоянно подключён к батарее, что отрицательно сказывается на уровне зарядки аккумулятора при длительном простое.

Простейший способ устранения этого недостатка — включение в схему кнопки или тумблера, принудительно разрывающего цепь управления.

Кнопка или тумблер позволяет экономить энергию аккумулятора на стоянке

Автоматическое отключение питания магнитолы при включении сигнализации

Более сложные способы экономии энергии при подключении магнитолы, минуя замок зажигания, предусматривают использование реле, реагирующих на активизацию охранной сигнализации автомобиля.

Отключающее питание магнитолы реле срабатывает по команде из блока сигнализации

На приведённой схеме отключающее питание магнитолы реле срабатывает от команды, поступающей из блока сигнализации.

Существует множество других подобных схем. Выбор определённого варианта зависит от возможностей сигнализации.

Подключение магнитолы к прикуривателю

Подключение магнитолы к прикуривателю — разновидность схемы прямого подключения к аккумуляторной батарее минуя замок зажигания.

При подключении через штекер красный и жёлтый провода соединяют вместе. На длительных стоянках штекер лучше отключать от прикуривателя. Это сбережёт заряд батареи, но приведёт к потере настроек магнитолы.

Включение головного устройства через штекер затрудняет использование прикуривателя по назначению. Недостаток устраняют, подключая магнитолу без штекера непосредственно к проводам гнезда прикуривателя.

Красный и жёлтый провод вместе подключают к контакту питания прикуривателя

Соединённые вместе красный и жёлтый провод магнитолы подключают к красному проводу прикуривателя, на который подаётся напряжение +12 В от аккумулятора. Если головное устройство не защищено встроенным предохранителем, не помешает установка в цепь питания дополнительного.

Некоторых вводит в заблуждение похожая цветовая маркировка проводов магнитолы и прикуривателя. Не задумываясь, их подключают красный к красному, жёлтый к жёлтому. Магнитола включится и так, но использование сигнальных огней нарушит нормальную работу.

Цветовая маркировка проводов прикуривателя и магнитолы не совпадают

Головное устройство потребляет ток около 10 А. В цепи прикуривателя установлен предохранитель примерно 15 А. Следует проверить значения тока и номинала предохранителя в технической документации, прежде чем подключать магнитолу к прикуривателю. Не исключено, что предохранитель не выдержит дополнительной нагрузки при совместном включении магнитолы и прикуривателя.

Подключение магнитолы через диоды

Диоды используют, когда в замке нет положения ACC для того, чтобы магнитола не выключалась вместе с зажиганием.

Схема подачи питания на управляющий вход магнитолы через диоды приведена на рисунке. Жёлтый провод основного питания подключён, как обычно, к плюсу аккумуляторной батареи. Красный (питание цепей управления) — к анодам (плюсам) двух диодов. На катод (минус) одного из них подаётся питание через замок зажигания. Катод второго соединён с синим проводом — контакт ANT+ секции А разъёма ISO — магнитолы или (если есть) к сигнальному выходу REM для включения дополнительного усилителя.

Подключение магнитолы через диоды позволяет пользоваться устройством при выключенном зажигании автомобиля

После включения зажигания на вход АСС по красному проводу поступает напряжение +12 В через замок и первый диод. Магнитола включается, на синем проводе ANT+ появляется напряжение и через второй диод поступает на вход АСС.

Теперь головное устройство останется включённым, даже если выключить зажигание. Выключить магнитолу можно встроенными органами управления. Для повторного включения понадобится ещё раз повернуть ключ в замке зажигания.

Видео: подключение магнитолы через диоды
Подключение второй (дополнительной) магнитолы

Две магнитолы в салоне автомобиля — случай нетипичный. Как правило, если владелец недоволен качеством или возможностями, он меняет головное устройство на новое. Но когда штатная магнитола не просто воспроизводит звук, а выполняет и другие важные для автомобиля функции, найти полноценную замену трудно.

Некоторые владельцы предпочитают решать проблему не заменой, а установкой дополнительного устройства. В этом случае сохраняется возможность, например, проигрывая музыкальные записи на новой магнитоле, пользоваться бортовым компьютером и слушать радио при помощи старой.

При установке дополнительной магнитолы приходится решать две главных проблемы: размещение второго устройства в салоне вблизи водительского места и независимое подключение акустики.

Свободное место в консоли для дополнительных устройств есть не во всех моделях автомобилей. Поэтому ради второй магнитолы жертвуют малоценными полостями: монетными ящичками, отсеками и полочками, которые есть в доступной рукам водителя зоне. Часто приходится подгонять отверстия в пластиковых деталях или выпиливать новые. Иногда устраивают специальные подиумы. К сожалению, лишнее устройство не всегда органично вписывается в интерьер салона.

Галерея: примеры размещения дополнительной магнитолы в салоне автомобиля
Установленная на торпедо, дополнительная магнитола привлекает внимание Посадочное место 2 DIN позволяет разместить две магнитолы формата 1 DIN Магнитола в бардачке незаметна, но пользоваться ею не слишком удобно Иногда для установки дополнительной магнитолы приходится выпиливать дополнительные отверстия

Если подключение питания ко второму головному устройству принципиально не отличается от случая с одной магнитолой и обычно не вызывает особых проблем, акустика требует большего внимания.

Колонки нельзя подключать параллельно сразу к обеим устройствам. Это значительно снижает качество звука и легко может привести к неисправности оконечных каскадов магнитол. Акустические системы должны подключаться поочерёдно, т. е. переключаться между выходами вручную или автоматически.

Для реализации этого способа на практике используют различные автомобильные реле. Одна из возможных схем с ручным управлением переключением акустики с помощью кнопки приведена на рисунке.

Для поочерёдного подключения акустики к выходам двух магнитол используют различные автомобильные реле

Демонтаж и установка магнитолы

Прежде чем устанавливать новую, необходимо снять старую штатную магнитолу. Последовательность необходимых для этого действий может отличаться в зависимости от модели автомобиля. Точное описание можно найти в сервисных инструкциях производителя.

Первый радиоприёмник и магнитофон со стереозвуком был представлен в 1969 году компанией Blaupunkt, спустя ещё 3 года, выпустили первую стереомагнитолу.

Игорь Сыроедов

http://steer.ru/node/29859

Обычно магнитолу удерживают в посадочном месте две или четыре пластиковых защёлки. Доступ к ним открывается после снятия декоративной рамки, закрывающей щели вокруг магнитолы. Чтобы отжать защёлки, используют специальные съёмники в виде полос или штырей. Их можно приобрести, или воспользоваться самодельными приспособлениями.

Для снятия магнитолы требуется специальный инструмент в виде полос или штырей

Извлекая магнитолу, следует соблюдать осторожность и не прилагать значительных усилий. Если устройство не выходит, значит, одна или несколько защёлок ещё не открыты или движению мешает какое-то постороннее препятствие. Грубая сила делу не поможет, скорее навредит.

Снятие магнитолы

Для снятия магнитолы понадобится:

  • съёмники или самодельные приспособления, их заменяющие;
  • тонкая отвёртка;
  • нож.
Перечень операций по снятию магнитолы
  1. Перед началом работы обесточьте автомобиль, отключив аккумуляторную батарею.
  2. Используя тонкую отвёртку или нож, снимите переднюю панель устройства (если это предусмотрено конструкцией) и декоративную рамку.

    Снимите панель магнитолы, если это предусматривает конструкция

  3. Вставьте плоские съёмники в технологические отверстия по краям магнитолы до характерного щелчка.

    Вставьте плоские съёмники в технологические отверстия по краям магнитолы до характерного щелчка

  4. Круглые съёмники вставьте в четыре технологических отверстия по краям передней панели.

    Круглые съёмники вставьте в четыре технологических отверстия по краям передней панели

  5. Используя съёмники как рычаги, аккуратно враскачку извлеките магнитолу из ниши.

    Используя съёмники как рычаги, аккуратно враскачку извлеките магнитолу из ниши

  6. Отсоедините кабели.
  7. При необходимости и если есть снимите металлическую рамку магнитолы (салазки). Когда старая и новая магнитола оборудованы одинаковыми креплениями, менять рамку не требуется.
Видео: снятие магнитолы
Установка магнитолы

Для установки магнитолы понадобится:

  • отвёртка,
  • нож,
  • бокорезы (кусачки),
  • переходник с разъёма ISO на штатный,
  • декоративная рамка.
Перечень операций по установке магнитолы
  1. Проверьте по электрической схеме автомобиля и магнитолы соответствие назначения контактов разъёмов. При необходимости переставьте штырьки контактов разъёмов в правильные места.
  2. Отключите аккумуляторную батарею, отсоединив минусовую клемму.
  3. Снимите старую магнитолу.
  4. Установите магнитолу в металлическую рамку (салазки) и примерьте её положение в консоли.
  5. Снимите магнитолу и, отогнув лепестки, закрепите рамку в намеченном положении. Если есть — используйте штатные крепления.

    Снимите магнитолу и, отогнув лепестки, закрепите рамку в намеченном положении

  6. Протащите кабели с разъёмами для подключения магнитолы из консоли наружу через рамку.
  7. Подключите разъёмы к магнитоле. При необходимости используйте переходники.

    Подключите разъёмы к магнитоле. При необходимости используйте переходники

  8. Установите магнитолу в металлическую рамку не фиксируя защёлки. Включите аккумуляторную батарею и проверьте работоспособность устройства.
  9. Надавите на магнитолу для фиксации креплений.
  10. Наденьте декоративную рамку, зафиксируйте её положение нажатием.
Видео: установка магнитолы

Чтобы установить магнитолу необязательно обращаться к профессионалам. Выполнение работы своими руками хоть и потребует предварительной подготовки, но вполне по силам любому автолюбителю.

Как правильно подключить магнитолу в машине

Современная автомагнитола представляет собой ГУ (головное устройство), которое в комплексе с автомобильной акустикой позволяет прослушивать радио, CD диски, подключать накопители  USB, подсоединять различные внешние устройства через AUX или Bluetooth и т.д.

Установка магнитолы позволяет водителю активно прослушивать аудиоконтент, просматривать видеоконтент (при условии наличия дисплея с такими возможностями). Также дополнительно могут быть реализованы функции типа Hands Free, что особенно важно для водителя. Другими словами, сегодня сложно представить автомобиль без магнитолы.

В этой статье мы рассмотрим,  как подключить магнитолу в машине, на какие нюансы нужно обращать внимание, а также как осуществляется подключение автомагнитолы по цветам проводов.

Виды автомобильных магнитол, размеры и особенности

Прежде всего, бюджетные модели авто могут не иметь магнитолы. В ряде случаев  штатные ГУ имеются, однако могут не удовлетворять тем или иным запросам. По этой причине водители устанавливают магнитолу или меняют уже имеющиеся решения.

Как правило, наибольшим спросом пользуются универсальные магнитолы. Такие решения могут иметь стандартный размер 1 – DIN, когда высота составляет 5 см, а ширина 18 см. Еще есть магнитолы 2 DIN, где высота 10 см, а ширина 18 см.

Важно понимать, что если выполняется замена магнитолы с 1 –DIN на 2 – DIN или наоборот, нужно будет снимать или же приобретать нишу-кармашек. Что же касается подключения, такие магнитолы, причем независимо от размера, имеют стандартный разъем ISO (разъем европейского образца).

Если авто с завода оснащен штатной магнитолой, часто размер нестандартный. В такой ситуации есть несколько вариантов установки магнитолы. Первый — купить штатную заводскую магнитолу (например, подходящую улучшенную модель с расширенным функционалом). Устройство подойдет по размерам и его можно подключить к штатным разъемам.

Минусом является то, что стоимость качественных оригинальных магнитол предельно высокая, а аналоги-копии не отличаются хорошим звучанием и надежностью. В этом случае можно поставить качественную универсальную магнитолу 1 или 2 DIN вместо штатной.

Однако в большинстве случаев нужна переходная рамка (чтобы скрыть щели и отверстия при переходе со штатного размера на универсальный). Например, на  многих моделях Toyota с завода магнитолы имеют размеры 10 на 20 см, однако установка переходной рамки (проставки для магнитолы) позволяет с легкостью поставить магнитолу 2 – DIN или 1 – DIN (при условии приобретения полки под магнитолу).

Как подключить автомагнитолу

Итак, разобравшись с типами ГУ, рассмотрим подключение автомобильной магнитолы своими руками.  Сразу отметим, общая схема подключения магнитолы будет одинаковой, однако на разных авто также могут возникать определенные сложности и нюансы.

В любом случае, важно подключить устройство без ошибок, так как при неправильном подключении автомагнитолы возможно следующее:

  • Магнитола выключается при повышении уровня громкости;
  • После выключения зажигания сбиваются настройки магнитолы;
  • Происходит разряд АКБ при выключенной магнитоле;
  • Звуковые сигналы сильно искажены, особенно если увеличить громкость более чем на 30%.

Если магнитола подключена правильно, как во время ее работы, так и после выключения не должно быть признаков отклонений от нормы (сильный нагрев, посторонние шумы в колонках аудиосистемы автомобиля, произвольные перезагрузки устройства и т.п.) 

Обратите внимание, иногда бывает так, что подключение выполнено правильно, но устройство все равно работает не так, как должно. В этом случае высока вероятность того, что неисправно само ГУ. В любом случае, в рамках поиска возможных проблем с авто магнитолой не лишним будет еще раз проверить схему подключения магнитолы, следуя инструкции.

Чтобы понять, как подключить магнитолу в машине, нужно отдельно изучить инструкцию и раздел «подключение магнитолы». Однако нужно учитывать, что существует много видов разных автомобилей, отличаются разъемы для подключения магнитолы, не выведены отдельные провода и т.д.

На деле, зачастую при установке магнитолы владельцы сталкиваются с одним из следующих вариантов:

  • В авто есть фишка-разъем, куда уже подключены провода питания, антенна FM, проводка от динамиков и т.д. В подобной ситуации достаточно подключить новую магнитолу;
  • Проводка на магнитолу проведена и подключена, но разъем для подключения отличается от того, который нужен для подключения;
  • Проводка полностью или частично отсутствует, то есть на магнитолу не выведены провода, нет разъемов, фишек и т.д.

Сразу отметим, в случае, если проводки нет, без должного опыта лучше отказаться от попыток самом подключить магнитолу. Если же говорить о более распространенных случаях, первые два варианта являются достаточно удачными.

Например, даже если не совпадает разъем на магнитолу, можно приобрести переходник. Более того, производители магнитол хорошо знают, что разъемы на разных авто обычно отличаются от универсальных.  По этой причине часто в комплекте с магнитолой сразу идет отдельный разъем-переходник ISO.

В случае, когда переходника нет или он также не подходит к имеющемуся разъему, можно отдельно купить подходящий переходник или самому скрутить провода. Главное, знать, как подключить магнитолу в машине.

Подключение магнитолы своими руками

В случае, когда ГУ подключается самостоятельно, следует разобраться с тем, какая распиновка магнитолы, а также как сделать скрутку проводов правильно. Фактически, следует убедиться, что провода на магнитоле и разъеме машины соответствуют. Если все цвета совпали, отключаем клеммы от АКБ и начинаем установку.

По цвету провода бывают:

  • Черный провод — минус аккумулятора, маркирован
  • Плюс аккумулятора желтый, маркировка BAT.
  • Провод на «плюс» замка зажигания красный, обозначен АCC.
  • Провода левого фронтального (переднего) динамика белого цвета, маркированы FL (минусовой  идет с полосой).
  • Провода правого фронтального динамика имеют серый цвет, маркировка – FR. Минус имеет полосу.
  • Провода левого заднего динамика серые, маркированы RL, минус также с полосой.
  • Провода на задний правый динамик фиолетового цвета, маркированы RR, минус с полосой.
Обратите внимание, как правило, опытные специалисты избегают скруток, то есть все соединения реализованы при помощи пайки. Это значит, что при подключении магнитолы лучше заранее иметь паяльник. Скрутки повышают сопротивление, что ухудшает качество звучания, возникают потери по громкости и т.д.

Также все места соединений должны быть качественно заизолированы. Сами провода должны быть качественными. После того, как провода подсоединены к разъему, лишние части нужно «обкусывать».

Бывает и так, что отдельные провода  отсутствуют или не соответствуют. В этом случае их нужно «прозвонить» или отдельно прокладывать. Для этого нужно иметь тестер — мультиметр, а также батарейку 9 Вольт.

Прозванивать провода нужно для того, чтобы определить полярность пары. При проверке динамиков и проводов, идущих на них, провода подключаются к батарейке. Далее нужно смотреть на диффузор (если выдвигается наружу, полярность правильная, если втянут внутрь, изменить на правильную). Все провода желательно помечать.

Еще добавим, что мало знать, как правильно подключить автомагнитолу. Чтобы получить хорошее звучание ГУ, нужно правильно подбирать провода. Важно, чтобы провода были из бескислородной меди, имели хорошую изоляцию.

Если силовых проводов на магнитолу в машине не было, желтый и черный силовой провод должны иметь сечение не менее 2.5мм (желательно больше). Акустические провода и провода AAC не менее 1.2 мм и больше. 

Как правило, схема подключения магнитолы достаточно проста: черный провод идет на минус АКБ, желтый на плюс аккумулятора, красный на плюс замка зажигания. При этом оптимально сразу подключить желтый и черный провод на аккумулятор, чтобы получить звучание хорошего качества. Обратите внимание, при прямом подключении в обязательном порядке требуется ставить предохранитель (предохранитель минимум 10 А, расстояние 40 см.).

Красный провод подключается в цепь, запитка которой происходит после того, как водитель поворачивает ключ в замке зажигания. Если же красный и желтый провод подключить на плюс АКБ, магнитола сможет работать без ключа в замке зажигания, однако есть риск усиленного разряда самого аккумулятора.

Еще добавим, что магнитолы с повышенной мощностью могут иметь сразу 4 пары проводов, при этом каждая пара маркируется отдельно. Также во время подключения магнитолы можно ошибиться в плане полярности. В этом ничего страшного нет, полярность можно поменять. Более серьезные последствия возникают, если допустить ошибки при подключении заземления на минус к массе.

Что касается акустики, колонки в машине зачастую имеют две клеммы, узкую и широкую. Схема подключения такой автоакустики  означает, что широкая клемма плюсовая, тогда как узкая минусовая.

Напоследок отметим, что перед тем, как полностью защелкивать магнитолу в «шахту», нужно сначала убедиться в ее полной работоспособности. Следует оценить качество звучания, проверить, как работает устройство на разной громкости, все ли динамики звучат, нет ли явных помех на заглушенном и/или заведенном двигателе и т.д.

Если все в порядке, тогда нужно уложить провода, чтобы избежать заломов. После этого можно вставлять устройство в шахту и защелкивать магнитолу путем аккуратного нажатия на ГУ.

Что в итоге

Как видно, подключение магнитолы в машине своими руками не является сложным и зачастую может быть выполнено самостоятельно. Особенно это справедливо в том случае, если проводка уже проложена или заменить нужно только  разъем.

Если же предполагается прокладка проводов, нужно правильно соединить все провода по цветам, пропаять соединения, установить предохранители и т.д.  В этом случае владелец получит правильно подключенную магнитолу и качественное звучание ГУ без лишних шумов, наводок и помех.

Подключени­е магнитолы blaupunkt — Автозвук — Статьи

Мультимедийные изделия от немецкого производителя  blaupunkt, предназначенные для автомобильной техники, появились на отечественном рынке сравнительно недавно. Однако они уже успели получить высокую оценку у наших автолюбителей за хорошее качество воспроизводимого звука, высокую надежность, а также неприхотливость в эксплуатации и простоту монтажа.

 Характерно, что установка автомагнитолы блаупункт может быть успешно выполнена владельцем автомобиля не обладающими особыми техничными навыками. Разумеется, при этом, следует придерживаться определенного порядка действий и некоторых правил.

 

  • Общие рекомендации при установке и подключении автомагнитолы blaupunkt:
  • Прежде чем приступить к работе, в обязательном порядке, следует отключить от «минусовой»  клеммы аккумуляторной батареи соответствующий силовой провод. Выполнив подобное действие, вы защитите устанавливаемую магнитолу либо другое электронное оборудование автомобиля от случайного короткого замыкания;
  • Выполняя сверление отверстий, предварительно убедитесь, что тем самым вы не повредите силовые элементы конструкции  и детали рабочих систем;
  •  В случае замены или наращивания кабелей питания используйте провода с сечением не менее 1,5 кв. мм.;
  • Даже в штатном разъеме ISO, предназначенном специально для подключения аудиосистем, в разводку проводов могут быть внесены критичные изменения, что требует хотя бы выборочной проверки соединений на их соответствие основной схеме. При выявлении расхождений используйте переходные адаптеры;
  • При установке дополнительных устройств (чейнджера или усилителя) подключение их штекеров в гнезда LINE IN или  LINE OUT следует производить только после того как подсоединен заземляющий контур.

Монтаж основного блока и прочих элементов, входящих в состав автомагнитолы:

Наиболее подходящим местом для установки основного блока является  ниша на передней панели, предназначенная именно для этих целей. Для более надежного крепления блока используйте монтажную корзину (А) из комплекта системы. Крепится корзина при помощи специальных гибких язычков. Сама же панель управления фиксируется  посредством крепления, состоящего из гайки и винта (C,D). 

При  желании можно закрепить блок управления и винтами, вкручиваемыми в боковые поверхности, главное, чтобы эти винты не были слишком длинными и не смогли повредить «начинку» магнитолы. После окончательного монтажа автомагнитола должна находится под углом не более 30 градусов от горизонтали.

 Как уже указывалось выше, в случае использования универсального разъема настоятельно рекомендуется выполнить его прозвонку. А при отсутствии такого соединителя произвести разводку жгутов и проводов в соответствии с приведенной распиновкой.  

http://5.firepic.org/5/images/2013-11/25/hw36oegzpa9q.png

Приведенная ниже схема подключения магнитолы blaupunkt позволяет без труда произвести подсоединение всех  сопутствующих устройств.

В случае установки  дополнительного усилителя blaupunkt (GTA200, GTA400 и пр.) его подключают  с помощью штекера типа Cinch, а для подсоединения к разъему ISO применяют переходник BlaupunktISO Cinch. Такие усилители обеспечивают улучшение качество звука и работу динамиков в комбинированном стерео/моно режиме. Другими словами можно добиться того, что пара динамиков будет производить стереозвучание, а сабвуфер будет работать в моно режиме. Обращается внимание, что в этом случае сопротивление стереодинамиков должно быть не менее 2 Ом, а у сабвуфера – более 4 Ом. 

Похожие материалы

Как подключить автомагнитолу самому — Мой Солярис

Как подключить автомагнитолу самому


Как подключить автомагнитолу самому

  • Типоразмер автомагнитолы 1 DIN, 2 DIN
  • Подключение автомагнитолы с аудиоподготовкой
  • Разъем ISO и его распиновка
  • Подключение автомагнитолы без аудиоподготовки
  • Цвет проводов и их расшифровка
  • Подключение акустических проводов

Добрый день, сегодня расскажем как подключить автомагнитолу самому, но прежде немного теории. Следует уточнить, что сам термин «автомагнитола» — устаревший. Так как настоящие автомагнитолы, в которых применялись магнитные головки, служащие для снятия звука с магнитной ленты, уже не выпускаются. И найти кассетные магнитолы сейчас можно разве что на барахолках.

В настоящее время используются CD-проигрыватели, DVD-проигрыватели, mp3-плееры или автомобильные компьютеры, так называемые, CarPc. Поэтому, более правильным будет употребление слова «головное устройство» или аббревиатура ГУ. Но, по привычке, большинство автолюбителей продолжают пользоваться словом «магнитола».

Головное устройство — компонент, который в автомобиле может меняться не один раз. У кого-то старое выходит из строя, кто-то устанавливает более продвинутое, а другие, наоборот, ставят старую дешевую магнитолу, перед продажей автомобиля.

Если в машине уже было установлено головное устройство, то подключить автомагнитолу самому, обычно, дело нескольких минут. Нужно снять старую магнитолу, с помощью специальных съемников и установить новый аппарат. Для этого просто отсоединяют штекер от одного устройства и подсоединяют к другому. Если же автомобиль новый и в нем еще не было установлено никакой акустической системы, придется немного поработать. Некоторые автомобили, особенно бюджетные версии, имеют так называемую «аудиоподготовку». Это означает, что вся проводка и динамики уже есть в наличии, остается только подключить автомагнитолу самому. Вам нужно просто выбрать нужное ГУ и соединить его с существующей проводкой.

Типоразмер автомагнитолы 1 DIN, 2 DIN


Для этого определитесь, какой типоразмер головного устройства вам нужен. Сейчас существуют два самых популярных стандарта: 1 DIN (однодиновые), размером 178×50 мм и 2 DIN (двухдиновые), в два раза больше по высоте. Первый — стандартный типоразмер, в котором изготавливаются большинство ГУ, второй — типоразмер мультимедийных устройств, имеющих большой дисплей, а также позволяющих подключать дополнительные устройства, такие, как камеры и прочее.

Подключение автомагнитолы с аудиоподготовкой


Выбрав магнитолу и, прежде чем приступать к подключить автомагнитолу самому, нужно внимательно прочитать инструкцию по подключению, в ней могут быть нюансы, которые не учитываются в статьях из интернета. Потом надо вставить в панель автомобиля монтажную корзину магнитолы и закрепить ее там. После этого подсоединить штекер переходника, идущий в комплекте с головным устройством, к нему самому. А другой конец штекера вставить в разъём ISO, который уже должен быть в месте установки магнитолы.

Разъем ISO и его распиновка


ISO — это международный стандарт, разработанных для проводки и автомобильных головных устройств, поэтому во всех автомобилях последних лет он должен применяться.

Подключение автомагнитолы без аудиоподготовки


Если же разъёма ISO в автомобиле нет, как нет проводки для акустики и динамиков, то, чтобы подключить автомагнитолу самому, потребуется больше времени. Для подключения вам понадобится акустический провод для колонок, силовой провод для питания, гофра и предохранитель на 10-15 А. Ну и паяльник с припоем.

В комплекте с головным устройством идет переходник, одной стороной он вставляется в ГУ, другой — в разъём ISO. Или же сама магнитола имеет на себе разъём ISO, в который подключается колодка с акустической и силовой проводкой. Очень желательно приобрести колодку с разъёмом ISO и подсоединить ее к проводке. Этим вы облегчите себе замену магнитолы в будущем.

Цвет проводов и их расшифровка


Из головного устройства выходит немного кабелей. При наличии инструкции разобраться с ними очень просто.

  • Красный, жёлтый и чёрный — это питание.
  • Первые два, это «плюс», чёрный — «минус».
  • Отдельный синий провод, или синий с белой полоской — «remote», служит для удаленного включения усилителя.
  • Остальные парные провода — выходы на 4 динамика, «плюс» и «минус» для каждого.

Провода питания рекомендуется подключать напрямую от аккумулятора, хорошими проводами, сечением не меньше 4 мм². Сечение плюсового провода должно быть равным сечению «минуса».

Провода надо протянуть через какое-нибудь отверстие в моторной перегородке, защитив гофрой и установив предохранитель на 10-15 А, на расстоянии не больше 20 см от аккумуляторной батареи. Причем жёлтый провод должен быть постоянно подключен к «плюсу». Если его отключать, каждый раз будут сбрасываться настройки ГУ. Красный провод можно подключить к замку зажигания, чтобы магнитола включалась только тогда, когда ключ находится в замке. А можно — напрямую к «плюсу» аккумулятора, через тумблер или кнопку.

Подключение акустических проводов


Акустические провода подключаются, соответственно, каждый к своему динамику, соблюдая полярность. Не перепутайте «право» и «лево», чтобы потом можно было нормально настроить систему. Также следите за правильностью подключения «плюса» и «минуса». Это легко проверить обычной пальчиковой батарейкой. При правильной полярности диффузор выдвинется вперед, при обратной — назад. Если за этим не проследить, звук получится отвратительным.

Провод с надписью «remote» подключается к соответствующему гнезду усилителя, если он у вас есть, а если нет, просто изолируется. А антенный провод вставляется в антенное гнездо. Да, желательно все провода пропаивать, а не просто скручивать, это намного надежнее. После этого остается установить монтажную корзину головного устройства, закрепить её, защелкнуть все разъёмы, вставить магнитолу и приступать к настройке. Надеемся, что наша статья поможет подключить автомагнитолу самому. Удачи на дорогах!

Jackless Jam: как воспроизводить музыку в машине без входа Aux | Новости

Я люблю свою подержанную машину. Мой Volkswagen Passat 2003 года выпуска по прозвищу Пэтти — идеальная первая машина для меня. У нее кожаные сиденья, круиз-контроль, и у нее не так много миль для старой девчонки. Но как молодой человек, любящий музыку и смартфоны, я обнаружил, что ее самый большой недостаток беспокоит меня при каждой поездке на машине: у Пэтти нет дополнительного разъема.

Связано: 5 автомобильных технических функций, которые вы не используете, и почему

Как и у многих других подержанных автомобилей ее эпохи, у Пэтти есть проигрыватель компакт-дисков и магнитофон, но нет возможности проигрывать музыку с моего телефона (если только я не поставлю динамик Bluetooth на приборную панель, но это кажется далеко не идеальным).Радио — неплохой вариант, но у него ограниченный диапазон и небольшой выбор. Я добавил некоторую настройку компакт-дисков, которые записал для себя, но, как и многие другие, я обменял владение музыкой на потоковые службы, поэтому все мои выборы относятся к 2014 году. И если на вашем новом ноутбуке нет дисковода для записи Компакт-диски, возможно, вам не повезло.

Несмотря на то, что варианты модернизации вашего диапазона поездок без дополнительных входов по цене, качеству и сложности использования, они уже существуют, и они существуют.Вам больше не нужно чувствовать себя пойманным в ловушку AM / FM и любых компакт-дисков, которые вы можете найти в своей коллекции в гараже.

Вот несколько вариантов обновления плейлистов в вашем старом автомобиле:

Адаптер для аудиокассеты — менее 10 долларов

Если ваша машина достаточно стара, чтобы все еще иметь магнитофон (или если вы один из тех хипстеров, которые находят эту ретро-технологию иронически крутой), эта кассета с подключенным шнуром и разъемом для наушников — дешевый и простой вариант для воспроизведения музыки. с вашего мобильного устройства.Но имейте в виду, что вы получаете то, за что платите: качество звука с этими вещами, как правило, варьируется от нормального до… ну, дерьмового. Обязательно ознакомьтесь с обзорами в Интернете, прежде чем совершать покупку, так как различные продукты были описаны как неуклюжие или статичные, а некоторые жалобы на быстрое выход из строя устройства.

FM-передатчик

— до 20 долларов

FM-передатчик подключается к гнезду прикуривателя и подключается к устройству с помощью вспомогательного кабеля или Bluetooth.Передатчик транслирует то, что играет с вашего телефона, на короткой FM-частоте, на которую вы настраиваете автомобильное радио и принимаете. Это устройство должно обеспечивать хорошее качество звука, но может потребовать регулировки во время использования. Если вы находитесь в большом городе, может быть сложнее найти пустой непрерывный FM-сигнал, а если вы отправляетесь в поездку, вам, возможно, придется найти новый сигнал при перемещении между зонами прослушивания.

New Deck — от 25 долларов

Самое большое и самое постоянное обновление, которое вы можете сделать для своей системы, — это просто избавиться от нее.Интернет полон автомобильных информационно-развлекательных систем на разных уровнях технологического развития. Вы можете получить его с дополнительным разъемом, USB-портом, проигрывателем компакт-дисков, Bluetooth или даже с полноэкранным экраном, если это то, что вам нужно. Цена обычно увеличивается с добавлением дополнительных функций, поэтому найдите то, что подходит вам, и убедитесь, что оно соответствует габаритам вашего автомобиля.

Установка новой террасы — от 65 долларов

Да, вы можете установить новое радио самостоятельно, но это может потребовать определенных знаний, практики и терпения.Технические и автомобильные магазины могут сделать это за вас, и это может стоить своей цены, если вы новичок, который не хочет рисковать, связываясь с мультимедийной системой вашего автомобиля. Это цитата для базовой установки от Geek Squad, но вы можете посмотреть, как установить ее в своем местном магазине автомобилей. Если вы надеетесь установить его самостоятельно, учтите, что вам, возможно, придется купить дополнительные инструменты, которые помогут вам в этом.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с Cars.com, редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Запись через разъем для наушников с использованием линейного сигнала

@Bolehill «Программное обеспечение, которое я хотел использовать (Vinyl Studio), имеет опции для выбора устройства ввода, и я, конечно же, установил это на стерео разъем.Но ничего не происходит !! »

Мне очень жаль, что мое объяснение того, почему это так, было слишком техническим. Было бы проще, если бы я мог включать изображения в эти темы, но форум Dell недавно внес некоторые базовые изменения, которые отказали мне разрешение на публикацию изображений. Однако, если вы используете Google TRRS plug, вы можете найти объяснения с диаграммами, которые должны помочь. Суть в том, что если вы не используете TRRS plug, то в разъем нет аудиовхода — нет физического соединения.

@Bolehill «Я купил ноутбук только по разумной цене, чтобы заменить свой старый, работавший под управлением Windows Vista.Но, по крайней мере, я мог записывать с ним !! И это, безусловно, главное, для чего я хотел использовать ноутбук, так что теперь у меня есть совершенно бесполезный комплект, насколько мне известно ».

В какой-то момент Dell потеряла интерес к клиентам, которые регулярно используют ноутбук в качестве для аудио-целей, например для оцифровки записей и кассет. Комбинированный разъем (аудиопорт), который сейчас использует Dell, в основном того же типа, который изначально предназначался для смартфонов. Комбинированный разъем предназначен для размещения гарнитуры (см. определение ранее в этой ветке).Гарнитуры используют в основном онлайн-игроки и люди, желающие пользоваться Skype. Комбинированный разъем предназначен для связи, а не для производства звука. Теперь ожидается, что люди вроде нас с вами, которые хотят выполнять обычные работы со звуком, будут покупать для этой цели подвесное оборудование. Другие производители ноутбуков также отказались от обычных аудиоразъемов.

[Историческая справка: когда я получил свой первый Dell 14 лет назад, только несколько моделей в то время имели линейный вход. Большинство моделей тогда имели только монофонический разъем для микрофона и отдельный разъем для наушников.Но примерно в то время, когда вышла Vista, Dell начала использовать «настраиваемые» разъемы во всех моделях ноутбуков, что позволяло использовать входное гнездо либо в микрофон, либо как в линейный стереовход. Вероятно, это было примерно в то время, когда вы приобрели свой старый ноутбук, который позволял выполнять оцифровку. Примерно 7 лет назад Dell начала поэтапно внедрять комбинированные разъемы для смартфонов, и в конечном итоге в ноутбуках снова использовался только монофонический микрофонный вход. Так что, я думаю, можно сказать, что Dell прошла полный круг в отношении разъемов.]

@Bolehill «Теперь у меня есть совершенно бесполезный комплект, насколько я понимаю.«

Если вы только что приобрели этот ноутбук, возможно, еще не поздно вернуть его и вернуть деньги. Если у вас еще есть ноутбук с Vista, вы можете использовать его для оцифровки.

@Bolehill — единственное решение, которое стоит попробовать и получите USB-кабель для подключения стереофонического фонокорректора и надейтесь, что он сработает? »

Если вы используете проигрыватель винила без встроенного фонокорректора или не подключен к входам фонокорректора ресивера / усилителя, тогда получите фонокорректор с USB-разъемом. Вот пример на Amazon, Behringer UFO 202.

Но в своем первом посте вы сказали, что используете линейные выходы на задней панели вашего усилителя. Если это так, то вам не нужен фонокорректор, только USB-устройство с линейными входами. Вот пример на Amazon, Behringer UCA 202.

Любое из этих устройств позволит вам оцифровать ваши кассеты и винил с качеством компакт-дисков. Обратите внимание, что я не поддерживаю эти или какие-либо другие продукты. Я просто привожу ссылки в качестве примеров дешевых линейных интерфейсов USB. На рынке есть множество других подобных продуктов, некоторые из которых могут быть лучшим выбором, особенно если вы потратите больше.

@Bolehill «Проблема в том, что сигнал с усилителя (или напрямую с моего обычного проигрывателя) аналоговый — справится ли с этим разъем USB?»

Да, интерфейс именно для этого. Интерфейс содержит АЦП (аналого-цифровой преобразователь), который оцифровывает аналоговый сигнал. Затем цифровой сигнал отправляется на ноутбук через порт USB. На этом этапе вы можете использовать свое программное обеспечение для записи (сохранения) сигнала, но именно интерфейс выполняет тяжелую работу по преобразованию сигнала в цифровой формат.

@Bolehill «Свойства, на вкладке» Слушать «есть флажок» Слушать это устройство «, который был снят, поэтому я проверил его и нажал» Применить «.

» Слушать это устройство «предназначено для мониторинга входной сигнал. В то время, когда вы установили флажок, входной сигнал был с внутреннего микрофона. Как только вы отметите этот флажок, динамики начинают воспроизводить все, что улавливает микрофон, а микрофон улавливает все, что воспроизводят динамики, создавая обратную связь. Чтобы этого не произошло, перед установкой флажка подключите наушники.Таким образом, вы можете контролировать сигнал, не создавая обратной связи.

Кстати, если у вас есть интерфейс USB, большинство или все из них поставляются с разъемом для наушников для мониторинга, поэтому вы можете контролировать сигнал через интерфейс (если вам нужно контролировать), без необходимости включать Windows ‘»Слушать к этому устройству ».

Джим Коутс — 16 лет на аудиоплатах для ноутбуков Dell — с 6 февраля 2004 г.

Взлом линейного разъема в радио и кассетном плеере 80-х

Несколько лет назад бабушка подарила мне одну из старых радиоприемников, которые лежали у нее дома.Хобби моего покойного деда было участие в радиовикторинах, в результате чего он выигрывал много радиоприемников; Я предполагаю, что это был один из них. Радио было произведено в начале 80-х, так что с внутренностями относительно легко повозиться; все на однослойных платах.


Магнитола, как она выглядела до открытия

Я понял, что качество звука этого старичка было действительно приличным, поэтому было бы пустой тратой просто оставить его в шкафу. Я обычно не слушаю радио так много, и у меня нет большой коллекции музыки на кассетах (и если бы я это сделал, я бы все равно оцифровал ее).Чтобы по-настоящему извлечь из этого пользу, наиболее логичным было бы иметь линейный вход, позволяющий мне подключить телефон или любой другой внешний источник звука.

Итак, я принялся за работу, открывая машину.


Снята передняя часть корпуса, в которой снимаются динамики
Внутренности вынуты из задней части корпуса

Я использовал Korg Monotron как относительно дешевый источник звука для тестирования точек, где я мог бы ввести линейный вход в систему. Если я сделаю неправильный шаг, я могу взорвать свой телефон, поэтому я не хотел им пользоваться.

Во время тестирования я не хотел рисковать поражением электрическим током из-за использования бортового трансформатора, поэтому вместо этого подключил стендовый источник питания. Мне также пришлось использовать выход для наушников для проверки аудиовыхода, так как динамики были приклеены к корпусу, который я снял, и мне пришлось их отключить.

На печатной плате действительно не было много полезных маркировок, но мне удалось найти аудиовыход кассетного плеера. Эксперименты показали, что мне нужно нажимать кнопку воспроизведения — тем самым приводя в движение дребезжащий кассетный механизм — чтобы получить хоть какой-то звук.Не вариант.

В конце концов, я заметил похожую проводку, идущую от печатной платы радио. Чтобы это работало, радио должно быть включено, что, естественно, приводит к включению радио. Однако есть кнопки для выбора радиодиапазона, который вы хотите использовать (FM, AM и еще пара малоизвестных). Я обнаружил, что могу обманывать эти кнопки, не позволяя выбирать диапазон и тем самым предотвращая прохождение любого радио-звука. Бинго!

В этот момент я достал паяльник и распаял три стерео провода, идущие от выхода магнитолы.Я переплел их с некоторыми собственными проводами и припаял их обратно в правильные отверстия. Запомнить правильные отверстия оказалось несложно, так как производитель решил указать цвета проводов на плате. С помощью зажимов «крокодил» я подтвердил, что это сработало, как и ожидалось.


Тестирование недавно припаянных проводов с источником звука через зажимы типа «крокодил».

Затем мне нужно было просто отрезать мои новые провода до нужной длины и припаять их к стерео разъему 3,5 мм.Я должен был убедиться, что я правильно подключил левую и правую проводку. К этому моменту я был достаточно уверен, чтобы использовать более дорогой источник звука, поэтому я использовал простое бесплатное приложение для Android, метко названное «Stereo Test».


Провода для розетки припаяны и обрезаны до нужной длины.

Затем были некоторые механические проблемы: закрепить розетку в корпусе и собрать все вместе.

В моем наборе сейчас нет дрели, поэтому пришлось немного импровизировать. С помощью гвоздя, винта, отвертки и перочинного ножа я выкопал относительно аккуратное круглое отверстие, подходящее для гнезда на передней панели корпуса.Мне пришлось соскрести кучу пластика, чтобы убедиться, что гнездо не слишком глубоко вошло в панель, иначе ни один разъем не защелкнется там должным образом.

Следующей задачей было удержать его на месте. Гнездо довольно плотно вставлено в корпус, но недостаточно плотно, чтобы выдержать многократное включение аудиоразъема. У меня не было горячего клея или суперклея, чтобы удерживать его на месте, поэтому я закрепил его очень тугой веревкой, которая прижимает разъем к панели. Похоже, это помогает, поскольку мне ни разу не удалось вернуть розетку.


Устройство для завязывания тугой веревки, надежно удерживающего розетку на месте

Чтобы собрать все воедино, нужно было приложить немало усилий, чтобы они встали на свои места, но в целом у меня не было серьезных препятствий в этом.


Готовый хак с игрой в Digitally Imported в качестве примера.
Крупный план недавно установленной розетки

Работает как шарм!

Кстати, я хотел бы извиниться за ужасное качество некоторых фотографий.Я сделал несколько фотографий с телефона, чтобы показать другу, и они оказались здесь. Я не был сосредоточен на том, чтобы делать хорошие фотографии, и только позже решил составить описание этого хака.

Как я могу воспроизводить музыку со своего телефона в машине без Bluetooth или входа?

Фото: Nomad Tales через Flickr.

Комбинация:

Ответ: Есть несколько вариантов, позволяющих воспроизводить музыку со смартфона в автомобиле, от малобюджетных вариантов, таких как внешние адаптеры, до замены радио на новое головное устройство с функциями смартфона. .

Бюджетные адаптеры

Для людей с ограниченным бюджетом, которым нужна легкая plug-and-play музыка, кассетный адаптер или FM-модулятор будут воспроизводить музыку, говорит Скотт Ротштейн, менеджер по продукции iSimple, производителя автомобильных аудиоустройств.

Вы по-прежнему можете купить кассетные адаптеры с кабелем 3,5 мм, который подключается к разъему для наушников на телефоне и воспроизводит музыку через стереосистему. Для автомобилей без кассетного плеера есть FM-адаптеры, которые транслируют музыку с телефона на пустую станцию ​​FM-радио автомобиля.

Чтобы включить управление музыкой и телефонные звонки в режиме громкой связи, Ротштейн советует искать FM-модулятор или кассетный адаптер с кнопкой управления и микрофоном.

Проводные модификации

«В большинстве автомобилей, выпущенных после 2000 года, нет причин для замены радио, за исключением дополнительных функций, таких как сенсорный экран или управление музыкой с помощью ресивера», — сказал Джон Хейнс, старший менеджер по продукции Al & Ed’s Autosound, розничный продавец мобильной электроники с 14 магазинами в Южной Калифорнии.

Интерфейс FM-модулятора может быть подключен к радио, позволяя воспроизводить музыку через дополнительный вход AUX. Звук качества будет таким же, как у FM-радио. То же самое касается дополнительных адаптеров Bluetooth, которые можно прикрепить болтами, не заменяя весь блок.

Для лучшего звука Rothstein предлагает спутниковый интерфейс, который подключается к спутниковому радиопорту автомобилей, что позволяет управлять с устройства и музыкальными названиями, перечисленными на экране.

История продолжается

Варианты замены

Но у всех вышеперечисленных вариантов есть ограничения — и во многих случаях переход на новый блок не требует больших затрат.

«FM-модуляторы ограничены правилами FCC в отношении мощности, поэтому сигнал не достигает другого автомобиля. В зависимости от автомобильной антенны сигнал может прерываться. Проводные FM-интерфейсы лучше, однако их стоимость эквивалентна покупке новой стереосистемы », — говорит Мэтт Винсон, старший вице-президент и старший технический директор Dual Electronics.

«Вы можете получить новую аудиосистему, которая подключается к вашему смартфону без проигрывателя компакт-дисков, всего за 59,99 долларов США с дополнительным портом и USB-подключением, что меньше суммы, которую вы платите за ежемесячный счет за беспроводную связь», — говорит Винсон. Примерно за 200 долларов вы можете получить мультимедийную стереосистему с сенсорным экраном и Bluetooth, которая подключается к элементам управления на рулевом колесе.”

Легче всего заменить радиостанции стандартных размеров — одинарного DIN (высота 2 дюйма) или двойного DIN (высота 4 дюйма). Если в вашем автомобиле есть уникальный проем с информационно-развлекательной системой, в которую встроены сигнальные лампы автомобиля, его, скорее всего, нельзя будет заменить. Автомобили от BMW, Audi, Ferrari, Lexus и Mercedes-Benz обычно требуют установки в специализированном магазине, отмечает Винсон

Автопроизводители, такие как GM, начали добавлять компьютерные функции в головные устройства в 1990-х годах, и когда радио удаляется, это может повлиять на компьютерные системы всего автомобиля.Ротштейн предупреждает, что может потребоваться замена модуля радио, контроллера рулевого колеса и установочного комплекта, что увеличит затраты на установку.

В высококачественных стереосистемах есть не только Bluetooth и большие дисплеи, но и Apple CarPlay или Android Auto, что делает интеграцию с вашим телефоном максимально простой, хотя и за свою цену.

Установка

Винсон отмечает, что он видел, как многие покупатели, работающие в домашних условиях, устанавливали стереосистемы на все виды автомобилей, а при стандартных проемах процедуры могут быть несложными.Однако, по словам Хейнса, профессиональный установщик может стоить своих денег. Большинство из них может установить систему примерно за час и избежать повреждения хрупких деталей отделки внутри многих автомобилей.

Как подключить iPhone SE к автомобильной стереосистеме

Мы все любим слушать свою музыку во время вождения, будь то ежедневная поездка в офис, отпуск или просто прогулка по дороге, чтобы купить молока. Если вы хотите слушать музыку со своего iPhone SE, очень легко вывести ее из автомобильной стереосистемы и динамиков, которые намного громче и качественнее, чем крошечный динамик iPhone SE.

Это не должно быть слишком сложно, но существует множество различных типов автомобилей и акустических систем. Вот наши любимые методы в порядке удобства:

1. Подключение по Bluetooth

Если вы купили машину в последние несколько лет, у вас наверняка будет современная стереосистема со встроенным Bluetooth. В этом случае все, что вам нужно сделать, это включить Bluetooth на iPhone SE, проведя вверх от нижней части экрана и нажав кнопку Bluetooth.Отсюда это будет зависеть от того, какая стереосистема у вас в машине, но все они потребуют от вас перевести их в «режим сопряжения», пока он ищет ваш iPhone SE.

2. Используйте FM-передатчик

Если у вас нет автомобиля с функцией Bluetooth, не волнуйтесь, вам не нужно покупать совершенно новую стереосистему — только адаптер FM-передатчика. Этот умный маленький гаджет использует способность вашего автомобиля воспроизводить музыку с радио и использует аналогичный процесс, но вместо этого с вашим телефоном.FM-передатчик Olixar Smartune Bluetooth подключается к вашему телефону с помощью аудиокабеля 3,5 или Bluetooth, а затем передает звук на выбранную вами частоту. Затем все, что вам нужно сделать, это настроиться на эту частоту, как если бы это была ваша собственная радиостанция.

3. Используйте аудиокабель 3,5 мм для аудиовхода AUX

Обычно автомобильные стереосистемы включают аудиопорты 3,5 мм, которые упрощают подключение iPhone SE. Просто возьмите аудиокабель 3,5 мм и подключите один конец к разъему для наушников iPhone, а другой — к разъему 3.5-миллиметровый вход AUX на стереосистеме.

4. Используйте переходник для магнитофона

.

Может быть, в вашей машине ничего нет — и в этом случае есть надежда, если в вашей машине есть магнитофон. Да, правильно, если в вашей машине есть магнитофон, вы можете использовать специальный адаптер в форме кассеты, который подключается к вашему телефону. По сути, это обман вашего автомобиля, заставляющего думать, что музыка проигрывается с кассеты, но на самом деле это на вашем телефоне!

Что-то мы пропустили?
Спасибо за просмотр статьи.Если у вас есть вопросы, на которые мы не ответили, или вы что-то не понимаете, дайте нам знать. Вы можете связаться с нами в комментариях ниже или поговорить с нами в Twitter @mobilefun.

% PDF-1.3 % 281 0 объект > эндобдж xref 281 68 0000000016 00000 н. 0000001729 00000 н. 0000001850 00000 н. 0000001994 00000 н. 0000002910 00000 н. 0000003068 00000 н. 0000003152 00000 н. 0000003275 00000 н. 0000003330 00000 н. 0000003465 00000 н. 0000003549 00000 н. 0000003605 00000 н. 0000003764 00000 н. 0000003820 00000 н. 0000003984 00000 н. 0000004075 00000 н. 0000004168 00000 п. 0000004224 00000 н. 0000004333 00000 п. 0000004389 00000 п. 0000004491 00000 н. 0000004547 00000 н. 0000004664 00000 н. 0000004720 00000 н. 0000004776 00000 н. 0000004831 00000 н. 0000004995 00000 н. 0000005135 00000 п. 0000005274 00000 н. 0000005330 00000 н. 0000005481 00000 н. 0000005537 00000 н. 0000005645 00000 н. 0000005701 00000 п. 0000005820 00000 н. 0000005876 00000 н. 0000005931 00000 н. 0000005986 00000 н. 0000006137 00000 н. 0000006253 00000 н. 0000006308 00000 н. 0000006363 00000 н. 0000006456 00000 п. 0000006555 00000 н. 0000006610 00000 н. 0000006665 00000 н. 0000006720 00000 н. 0000006820 00000 н. 0000006908 00000 н. 0000006963 00000 н. 0000007018 00000 н. 0000007229 00000 н. 0000008024 00000 н. 0000008229 00000 н. 0000008447 00000 н. 0000008552 00000 н. 0000008662 00000 н. 0000009451 00000 п. 0000009632 00000 н. 0000012165 00000 п. 0000012955 00000 п. 0000013163 00000 п. 0000013247 00000 п. 0000013545 00000 п. 0000013658 00000 п. 0000013737 00000 п. 0000002050 00000 н. 0000002888 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 282 0 объект > эндобдж 283 0 объект foLY`p 4) / U (X \\ 8͌i ~ z \ neJř: [2) / P -60 >> эндобдж 284 0 объект > эндобдж 347 0 объект > транслировать ގ v # L ‘~ 8p-: ҆ u + s @ M

кассет выиграл% 27t рекорд

кассетный плеер выиграл% 27t рекорд

У меня есть Teac A-150, который не может ни записывать, ни воспроизводить.Этот кассетный плеер / магнитофон поставляется со встроенным микрофоном, проводным микрофоном и адаптером переменного тока. С косметической точки зрения он средний, с несколькими отметинами и пятнами на лицевой стороне. У меня ноутбук Dell Inspiron 1526. Ржавчина на входе Ариэль. 0. Вопрос Кассетный плеер к стерео: Как подключить 2 аудиокассетных плеера для записи: Запись аудиокассеты: Как записать на аудиокассету с телевизора: Перенести аудиокассету на cd: У меня есть ресивер Onkyo TX-NR777, который я хочу подключитесь к двойной кассетной деке Denon DN-770R.Чтобы записать звук с кассеты, сначала необходимо подключить кассетный проигрыватель к порту микрофона компьютера. Livraison et expédition. Описание товара. Теперь вы можете нажать кнопку записи в главном интерфейсе, а затем нажать кнопку воспроизведения на кассетном плеере, чтобы воспроизвести кассету. Проверил воспроизведение, не понимаю, почему запись не работает. Закажите себе надежный магнитофон. Состояние: отремонтированный продавцом «ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧИТАЙТЕ ОПИСАНИЕ! Я планирую использовать кабель, соединяющий мой компьютер с линейным входом на моем мониторе.Я давно не использовал свою кассетную деку и подумал, что буду использовать ее для переноса некоторых вещей, которые у меня есть только на кассете, на свой компьютер. M36 DIGITNOW Проигрыватель виниловых / долгоиграющих пластинок с Bluetooth, AM и FM радио, кассетой, дополнительным входом, кодированием USB / SD и воспроизведением MP3 / встроенными стереодинамиками, 3,5 мм… ГАРАНТИРОВАННОЕ ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО. Вам нужно будет воспроизвести музыку на своем кассетном плеере (также известном как магнитофон), чтобы записать ее на свой компьютер. Легко использовать, подключи и работай, не нужен диск. Если вы находите кассетный плеер, чтобы записывать свою жизнь в любое время и в любом месте.Держите кассету так, чтобы открытая лента была обращена к вам. Кассетный плеер / магнитофон JENSEN MCR-100 за 14,99 долларов США. Неправильное положение кассеты. Добавить в корзину Быстрый просмотр. Sony Microcassette-Corder не будет записывать звук на ленту. Запись звука на кассету: 1. 2. Закрепив медленные кассеты, вы сможете слышать запись на нужной скорости. 4,1 из 5 звезд 2596. Согласно этой ссылке механизм WM-B47 очень похож на WM-AF48, и, очевидно, ремень WM-AF48 работает в WM-B47.Я надеялся, что смогу подключить свой вспомогательный аккорд непосредственно к ноутбуку или телефону, а затем к кассетному плееру, таким образом, я смогу записывать цифровую музыку на кассеты. Что ты посоветуешь? Шаг 5. При необходимости отредактируйте музыкальные теги вручную. Я купил очиститель кассетной головки и попробовал, но ничего не помогло. Вставьте кассету в крышку так, чтобы открытая лента была по-прежнему обращена к вам. Я использую старый портативный магнитофон / кассетный проигрыватель RCA RP3503, и у меня 3,5 мм… Гарантия. Здесь вы можете узнать о записи музыки с компакт-дисков на кассету (аудио) с помощью проигрывателя DVD / CD и усилителя, подключенного к магнитофону.Усиление басов. JVC TD-W217 Двухкассетный… Byron Statics Портативные кассетные проигрыватели Рекордеры FM AM-радио Магнитофон Walkman Встроенный микрофон Внешние динамики Ручная запись Система автоматической остановки VAS 2AA Аккумулятор или USB-источник питания Наушники черного цвета. ДРУЖЕСТВЕННОЕ / ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ КЛИЕНТОВ +1 480-207-1511. Я переворачиваю ленту и по-прежнему ничего не предпринимаю с этим прекрасным оборудованием. Вернул на обмен. Список воспроизведения… $ 28,99 Портативный кассетный плеер SEMIER, записывающее устройство AM FM Radio Stereo -Compact… Все ваши любимые музыкальные воспоминания можно воспроизводить! Компакт-диск / кассета / фонокорректор Philco, проигрыватель и кассета работают отлично, проигрыватель компакт-дисков не воспроизводит, 20 долларов. Прежде чем что-либо делать, убедитесь, что кассета с лентой правильно вставлена ​​в отсек.Итак, нет простого способа вставить кассету в диктофон или извлечь ее. «## Пластинки и кассетные плееры Наши покупатели собрали обширную коллекцию качественных проигрывателей и кассетных проигрывателей, которые придадут вашему помещению ностальгический и винтажный оттенок. Кассетный проигрыватель моего Chevy Lumina 1995 года не воспроизводит кассеты после их установки. одна вещь, которую имеет этот Tape2Pc … Спасибо Audacitiy не обнаруживает звук с кассеты (решено) Сообщение vantec »вторник, 27 марта 2012 г. 2:22 утра Привет, особенности следующие: Я использую Audacity 2.0.0 на компьютере HP под управлением Windows 7 x64 SP1, я пытался записать кассеты на свой компьютер, но безуспешно. Эта двойная колода имеет удобную настройку, что делает ее простой в использовании для всех! УМЕНЬШИТЕ ОТХОДЫ, ПОКУПАЯ Б / У. Если вы выломали нужную вкладку, либо вы не сможете нажать кнопку записи (на чисто механических машинах), либо индикатор записи не загорится (на машинах с соленоидным приводом). Шаг 4: Начните записывать кассету на компьютер. Здесь нет опции записи, и вы не сможете приостановить или перемотать трек.Я пытаюсь воспроизвести кассету, и происходит то же самое. Захват с аудиокассетного плеера с помощью Audacity !! 1. У меня есть аудиозапись на кассете, которую я хочу отправить кому-нибудь по электронной почте. отличное качество в кассетном плеере / магнитоле. Привет. Количество. Это очень разочаровывает любого потенциального покупателя, который ищет систему, способную справиться с их коллекцией кассет. Избегайте этого кассетного плеера. 34,95 фунтов стерлингов. Если у вас уже есть кассетный плеер, это прекрасно. Мой комбинированный проигрыватель Crosley (CR2405C) не воспроизводит кассеты, компакт-диски и не использует дополнительный проигрыватель.Устройство не записывает звук. DAN SEALS: больше не будет синим -11307 Cassette Tape Выпуск лейбла, оригинальные аудиокассеты были популярны с 80-х по 2004 год. Двухкассетный проигрыватель JVC TD-W217 (не записывает) $ 299,99 $ 79,99. Если вы этого не сделаете, вы можете приобрести его в Интернете. 4,2 из 5 звезд 5640. Цена: 129,99 долларов США. Аудиокассета должна поддерживать определенное натяжение на собственных катушках, чтобы двигаться с правильной скоростью. Информация о товаре. Вот ссылка на замену ремешка для пленочного револьвера ifixit Sony Walkman WM-AF48… — Кассетный проигрыватель Подключите устройство, если нет питания или устройство не загорается при нажатии кнопки «воспроизведение». Le vendeur accept l’entière responsabilité de cette annonce. Если положить кусок обычного скотча на отверстие для язычка, можно восстановить запись. Подключив кассетный проигрыватель к компьютеру, вы устраните внешние звуки и фоновый шум, тем самым обеспечив высококачественную запись с чистым звуком. Этот объект должен быть посланником по версии платежеспособного: États-Unis, mais le vendeur n’a indi На моем настольном компьютере Dell Dimension E310 есть разъемы линейного входа, которые я использую для этой цели.Я не … ДОСТАВКА ЖЕ ИЛИ НА СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ РАБОТЫ. Привет! Приводной ремень игрока (он же ремешок для кинематографического револьвера) может быть растянут или сломан. После пробного использования нескольких кассет, игровая катушка оказалась слишком слабой, чтобы вращать ленту с нормальной скоростью. Даже сухой диалог прерывается тащащейся кассетой. Прежде чем использовать кассетный проигрыватель для записи треков, запустите быструю диагностику, чтобы убедиться, что все работает правильно. Пытаюсь записать с кассетного плеера. Каждый раз, когда я пытаюсь переключить его на любую из этих опций, проигрыватель компакт-дисков начинает работать, и на дисплее отображается «занято», и он остается на экране «занято», пока я не выключу и не включу снова.Jensen JTA-410-BL Портативный 3-скоростной стерео проигрыватель винила со встроенными динамиками — портативный проигрыватель Jensen. Проблема обычно в кассетах, а не в кассетном плеере. Добавить в корзину … Сделайте шаг назад во времени с этим старым добрым кассетным плеером от GPO. Существуют дешевые MP3-плееры Sansa, которые записывают и воспроизводят файлы WAV. Невозможность записи также является большой потерей, поскольку вы не сможете записывать программы или музыку с радио или использовать кассеты для записи музыки со своего проигрывателя или проигрывателя компакт-дисков.ПРОЧИТАЙТЕ НАШИ ОТЗЫВЫ, ЧТОБЫ УЗНАТЬ, ПОЧЕМУ ЛЮДИ ЛЮБЯТ НАС. Персональный магнитофон записывает, воспроизводит и многое другое! Видеомагнитофон VHS кассетный видеомагнитофон. В некоторых случаях кассетный проигрыватель не работает; Рука не является автоматической, поэтому вам придется вручную включать и выключать пластинку; 6. Я вставляю кассету в машину, и свет тускнеет, а переключатель «вкл» выключается без всякой причины. Откройте дверцу кассеты, вставьте кассету и закройте дверцу кассеты. Но это устройство не будет записывать со своего собственного проигрывателя компакт-дисков на свой собственный кассетный проигрыватель.Купите кассетный плеер, который работает. Есть ли способ подключить к нему кассетный магнитофон, чтобы я мог перенести музыку на жесткий диск? Pioneer CT-F550 Полностью отремонтированный, новые ремни, кассетный механизм смазан, не записывается. Добавить в корзину. Прежде чем записывать кассету на компьютер, не забудьте подключить кассетный проигрыватель к компьютеру и вставить кассету, которую нужно передать. 1 просмотр в час. Если вам нужен кассетный проигрыватель, чтобы найти саундтрек из прошлых воспоминаний Если вам нужно подготовить подарок для ваших родителей Кассетный проигрыватель Retekess TR606 поможет вам осуществить вашу мечту Портативный кассетный проигрыватель Хороший прямолинейный магнитофон.Я пробовал другие кассетные плееры / рекордеры, но для них требовались отдельно приобретаемые проводные микрофоны и адаптеры переменного тока. Перед началом записи убедитесь, что лента не защищена от записи. Не позволяйте всем этим старым кассетам выбрасывать мусор и собирать пыль. Когда пришел обмен, я вставил кассету, нажал кнопку воспроизведения, и звук был искажен. Кассетный проигрыватель не записывает: (Привет всем, я недавно купил Sony Walkman Cassette-Corder TCM-453V в надежде, что смогу воспроизводить новые и старые кассеты и записывать на пустые кассеты.Подробная информация о Pioneer CT-F550, полностью отремонтированном, новых ремнях, кассетном механизме со смазкой, запись не производится. Они просто издают щелкающий звук и затем выталкиваются. Благодаря типично британскому дизайну, это фантастический способ пересмотреть свою старую музыку и записи. БЕСПЛАТНАЯ ГАРАНТИЯ. … В конечном счете, хотя я хотел бы придумать что-то простое и специализированное, не полагающееся на взломанное оборудование, потому что, когда вы используете что-то не так, как это было предназначено, вы должны задаться вопросом… Итак, я хочу записать его с помощью моего ПК — ничего особенного, не обязательно высокого качества Hi-Fi.Нет пульта. Знание того, что искать и что прислушиваться, — это первый шаг в устранении неполадок и последующем ремонте кассетного плеера. Я вернул его, чтобы получить полную компенсацию. Кассетный проигрыватель печально известен тем, что ест кассеты и издает странные звуки, когда что-то идет не так, но вашему не обязательно вступать в этот клуб. Это была бы мысль, это было бы немного глупо, но я думаю, лучше, чем ничего, и у меня действительно есть Sansa на 2 Гбайт. Вроде нормально работает. Нажмите «Вход» и выберите «Линейный вход». Если вы проигрываете кассету в кассетной деке, вы должны увидеть, что уровни входного сигнала мигают — даже если вы не слышите звук, исходящий из динамиков компьютера.Вам нужно воспроизвести компакт-диск с другого устройства, чтобы записать его на кассету с нашим устройством. Вопрос: Почему кнопка записи на двухкассетном плеере не нажимает на деку плеера? Как записать компакт-диск на аудиокассету с помощью усилителя. Колода просто не будет воспроизводить кассеты, которые я вставил, я закрываю дверцу, и она немного крутится и жужжит, а затем выталкивает кассету, не проигрывая ее — это происходит с любой кассетой, которую я вставляю.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *